日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart123

前スレ
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart122
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335103116/

【主な登場人物 】
・ローストビーフ＝牛（キチガイ部門1位）　デュアリススレでよく目撃されていた自称Q5乗りの当スレの名物男。口癖「乞食」「俺はうｐ済み」
・爺＝プログレ爺（キチガイ部門2位）　クラウン乗りの質問に答えられず脳内クラウンが発覚した。稀に『あ』の代弁をする。 口癖「ボケナス」
・あ　　中途半端に高い外車は見栄っ張りと思っている。クラウンは最高の日本車（爺さん本来の人格か？）
・聖フランシスコ・マトエル　「的を射る」を変換ミスすると「的を得る」になると主張するキチガイ（低学歴部門３位）
・聖ウラジミール・ズボシサス　「図星を突く」という日本語が存在しないというオバカ説を唱えるキチガイ（低学歴部門２位）
・聖スバルンペン・オクビトル　低学歴丸出しのスバヲタ。おそらく中卒。恥ずかしい迷言「剥離スレ」「オクビをとる」「生産ロッド」（低学歴部門１位）
・レジェンド君　「アルマーニ―はエンポリオ」と意味不明の捨て台詞を残して雲隠れした臆病者（腰抜け部門１位）
・ムラーノ君　世界でもっとも不細工なＳＵＶこと日産ｗムラーノｗに乗る変態（悪趣味部門１位）
・オリジン君　ボログレの姉妹車オリジン（絶版ｗ）に乗るボログレ爺の義兄弟（任侠部門１位）
・ＱＸ４５　ＱＸ４５（←意味不明ｗ）に乗ると主張しインフィニティＦＸの写真をうｐしてしまった大バカ者（負け犬部門１位）
・中古マツダ小僧　誘導尋問に乗せられて中古マツダ車に乗っていることを自白させられた資産３０００万ｗの可哀相なド貧民（貧民部門１位）
・チョク・エイテン　「メーカー直営店も有るだろ」と間抜けなレスをしてサンドバッグにされた韓国人（砂袋部門１位）
・フルボッコ君　「それならトラックとM3ぶつけてみましょうか？（笑）」と殺人予告をした精神病患者（世間知らず部門１位）
・熱いエンジン君　3000rpmでオーバーヒートする軽自動車に乗るトンスラー　エアコンまで故障中のため車内は常時４０℃超え（温熱部門１位）
・聖イブラヒム・ムハンマド・アサパク　「浅薄」という日本語を知らず「アサパク」と読んでしまう無学なアラビア人　ケータイでミサイルを撃ち落とせると主張する（脳障害部門１位）

2011 年米国自動車商品魅力度（APEAL）調査

上の上
　ポルシェ，ジャガー，ＢＭＷ，ランドローバー

上の中
　アウディ，メルセデス，レクサス，ミニ

上の下
　リンカーン，キャデラック，アキュラ，インフィニティ

中の上
　ボルボ，ＶＷ，ヒュンダイ，フォード

中の中
　ビュイック，サイオン，ＧＭＣ，起亜，　←業界平均

中の下
　クライスラー，シボレー，ラム

下の上
　マツダ，三菱，ダッジ

下の中
　トヨタ，ホンダ，日産

下の下
　ジープ，スバル，スズキ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_APEAL_J.pdf

以上，テンプレ

追加だよｗｗｗ



・聖フルチン・バスロープ　「粗末なチンポ丸だしで間抜けなフルチン姿でバスロープ片手に」街中を徘徊する変態カンボジア人（公然猥褻部門１位）



ボログレ爺の新キャラなんだとさｗｗｗ

文章の特徴までボログレ爺そのものだわなｗｗｗ

>>1乙

メルツェデスの美が理解出来ないなんて、可哀相な人達だな……。

第二次世界大戦
ゲルマン民族潰し
新イスラエル建国

見事に大きな役割を終えたヒトラーはアルゼンチンで82歳まで生きていました。

ロスチャイルド邸のメイドやってた孫のヒトラーの天性を見抜いきイルミナテイの諜報員の訓練をイギリスで受けさせた。

ドーバー海峡を越えるミサイルなどやらせ演出だよ。
それにミサイルを核弾頭に圧縮する技術など当時は無理。
大型爆撃機で運んで落とすしか無いよ。
まあ日本の伊勢湾の海底でも爆発されて東海大地震を起こして津波で三重県の中島飛行機と三菱の戦闘機工場を破壊したがね。

本当にドイツ信者の頭てさ団塊世代の青春時代に出来上がったカルチャーがそのままになってるわな。

時代の変化についてこい！

何がハイルヒトラーだよ
恥さらしめが。

>>6
田舎臭いトラクターにしか見えない
悪いけど

>>8
そんな素晴らしいトラクターがあるなら、是非紹介して頂きたい物ですね。
ハハハ。

何が情けないといえば
イルミナテイにコントロールされた日教組の教育に毒されてる団塊世代の馬鹿どもだよ。

君が代を認めないとか日の丸を認めないとか
日本人を骨抜きにした。

イルミナテイの最大の敵は日本人だよ。
何故なら日本人こそ本家ユダヤ人。

偽ユダヤ人とも言える彼等が新イスラエル建国した理由が無くなってしまうんだよ
エルサレムは京都で創ったんだしさ
平安京がエルサレムなんだよ。

祇園はシオンて意味なんだわ
祇園祭行った事あるか？
機会があればイスラエルのシオン祭も見てこい

全く同じ日程、同じ内容の祭だよ。

>>6
気持ち悪い
リアルでもそんなこと言ってんのか？

>>10
爺さん、ツマらんし車に関係無いからもう止めな

>>11
まあネットはネットだけどね。
実際ベンツは好きだよ。

これも追加しとけよ。
基地外ローストの頭逝かれたレス

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:57:14 ID:IxSyQAKT0
ドタマの逝かれた日本黄猿が世界一優秀なゲルマンのエンジニアに勝てるはずがねーわ

原爆投下されて黄猿が黒猿ってか

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

世界一惨めな民族だわなぁ〜ｗｗｗ


251 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2010/08/11(水) 09:02:31 ID:CdNvgYPH0
>>250
ですよね

原爆落とされて発狂した黄猿は欠陥まみれの自動車を開発して恨みを晴らしてるみたいです

最大の敵でありながらも抹殺しないのは本家ユダヤ人として一目置いてるからなんだろ。
だから監視管理という今の手法になっている。

戦後進駐軍が真っ先に向かったのは任徳天皇の古墳だ、そこから大量の宝を運び出してアメリカに持って行った。

日本人のルーツを確認したんだよ。

>>12
俺はこのスレにいる爺さんじゃ無い
それにあなたより年下だと思うよ。

俺は日教組全盛期の馬鹿教育を受けてない。
キミガヨの意味を正しく理解している
古代イスラエルの姓を持つ大和だ。

俺はレディ○ガも大好きだが彼女もイルミナテイの広告搭だ。
思えばあの未曾有の震災の後であれだけ日本に時間を割いたのもイルミナテイの指示だったのかもな。
彼女の衣装などはもろにイルミナテイを意識したデザイン。
目を指で丸く抑える決めポーズもイルミナテイのサイン。
でも彼女の音楽やパーソナリティは好きだから困る。

ドイツ車を崇拝するまえにゲルマン民族の不遇さを考えてやれよ。
見事に二等民族にされちまった二度と世界の主役にはなれん。

アメリカだとユダヤの正統末裔が創ったレクサスやアキュラのほうがブランド力あるわ。

>>17
爺さんより気持ち悪い。単視眼思考

それから
ワーグナーは良いが
古代イスラエル十支族が日本で創った音楽
雅楽の美しさには勝てないよ。

ようつべで

雅楽 君が代 で潜って聞いてくれ
その雅やかな旋律に魂が呼応したなら君も多分ルーツは神の子だ。

八紘一宇の大日本帝国　　ばんざああい・・・・

俺はドイツ信者が憎いんじゃない、そんなものどうでも良いが
日教組教育に毒されて
得意げに日本を馬鹿にする腐った団塊世代に嘆いているんだよ。

お前、パラオの国旗はどんなのか調べてみろ？
そしてパラオの日本にたいする気持ちを調べてみろ。

日本はアジアの欧米の奴隷支配から解放して日本の国費で病院、学校、道路を造り欧米植民地支配の搾取生活とは比べものに成らない豊かな生活をパラオ国民にもたらしたんだ。

いまいちど言う
パラオの国旗てどんなのか調べてみろ。
キミガヨを実行したんだ。

>>21
気にしない、気にしない
その団塊なんて、他のあらゆる世代から嫌われ馬鹿にされてるからｗ

戦争経験者がいなくなると２１のような石頭が
妄想を抱くようになるんんだよね。

>>23
日本て国を愛してる
大和の民は団塊世代よりしたの世代で盛り上がってきてるよ。

のほほんと高度成長期に育ち、日教組の馬鹿教育に毒され活字に書いてあることを真に受けるロボット人間である団塊世代には俺の発言は強烈かい？

>>21

http://ja.m.wikipedia.org/wiki/パラオの国旗#section_1

オバマさんが日本の閉鎖的な自動車市場について、
指摘してきたね。日本のアメリカ車のシェアも２０％ぐらいに
なるのかなあ？

アメリカ市場で信頼が揺らいだね。
向うのアナリストにもコストダウンを指摘されてしまった。

その間に韓国車が躍進。

>>26 この件か。
h ttp://www.corism.com/special/biz/1607.html

>>27
家電と自動車が同じ運命をたどる可能性があるな。
その背後には中国も控えているし。

これね、ドイツのVWグループが世界2位になった件。

>>日本生産減少でドイツ・韓国車の世界市場シェアが増加

今後は日本車、輸入車を問わず
品質とコストダウンの関係性の
監視を強化しないといけないだろうね。

円を弱らせる画策。
・ドルの価値がなくなり紙切れになる危機感。

・円が世界の基軸通貨になるのを妨害したい

・日本は世界一の米国債保有国

このスレは実は根深いものが有るわ。
洗脳教育団塊ＶＳ大和人
パラダイムシフト。

現代自動車のＩＱＳは2000年の34位から2005年10位、
2009年に第４位へと急上昇を見せている。
09年のブランド別新車初期品質調査(IQS)では、
第１位ポルシェ、第４位が現代自動車ブランド

まさか日本人が日本人に対して手抜きなんか
する筈が無いし・・・、嘘をついたりもしないだろうし・・・、
品質面や安全性において・・・

>>33
品質で急上昇の国 VS 品質で揺らいだ国

か、どちらの国をアメリカ人が選ぶかと言えば・・・

>>35
欧州ではドイツ車が選ばれ、その結果の2位。
一方で韓国も躍進。やばいですよ。

>>34
日本人にも？、アメリカ人にも？

>>26
関税ゼロの日本市場が閉鎖的って、どうかしてるとしか思えない言い分。
単に商品力とインポーターの問題。

日本で年間、何台のアメリカ車が売れているかだな。

エヘンエヘンさんが同一ＩＤ同一コテで自演しております

・・・

>>39
アメ車を規制しているわけでも、アメ車に不利な関税かけてるわけでもない日本市場。
単に商品力とインポーターの問題で売れないだけ。
民間人にアメ車の購入を押し付けるわけにはいかないので、
台数出したいなら政府や国が公用車として買うしかない状況w

エヘンエヘンさんPs8dGb7W0が今度はコテを外しました

ここまでの流れ

311
↓
カンさん
↓
国民は信用できない（各種の叩き、炎上を避ける目的）
↓
経済界など官民一体の要請
↓
コンピュータ監視法

>>44
どんな流れだよｗ

只今エヘンエヘンさんPs8dGb7W0が
日産やらカムリやらのスレで自分自身にアンカー付けまくりで自演しております

>>45 コンピュータ監視法

監視監視返し！

>>47
監視監視監視返し！

>>46
そんなことより自演はとっても恥ずかしいことだし醜い行為だよ
ナゼやらかしたの？？

>>48
監視監視監視監視返し！

>>51
監視監視監視監視監視返し！

>>47
>>48
>>50
Ps8dGb7W0
お前がお前を監視？？
いろんなヤツがいるなあホントｗ
１位になっちゃたよ
http://hissi.org/read.php/auto/20120504/UHM4ZEdiN1cw.html

あ











ｗ

>>52-53
監視

例えば、欧州ではドイツのお隣りポーランドは大親日だよ。
ポーランドの大学の日本学科の倍率は30倍。
それからトルコもそうかな。
アジアの国が世界でこれほどの尊敬を受ける事は無い。
経済力やテクノロジーが優れてるからという理由だけじゃない。
日本人にあうと外国人のような気がしない。
日本に旅行に行くと懐かしい場所に帰ってきたような気がするとか。
日本はアジアでありながらも朝鮮中国とは異質な文化思想があるのはルーツが違うからにほかならない。
世界は日本人が思ってるより遥かに評価が高い。

自虐くさせて日本はダサイ、日本は悪い、日本は謝るべきだと
骨抜き教育された結果出来上がったのは
ここの団塊ドイツ信者だよ。
まさに典型的。

俺が憎いのは日教組のような団体だよ。。
イルミナテイが日本を恐れ画策するのは仕方ないよ。これは宿命だから。

これからの日本人は大和魂を理解して毅然として世界と対峙しなければならない。

台湾、タイ、インドネシア、インド、パラオ、トルコなどの親日国家と自由経済圏を構築する事から始めるのも一つかもな。
台湾、タイ、インドネシア、インド・・・
朝鮮、中国と同じ事をしたのにどうして180度態度が違うのか。

qEZueeIIO
こいつが来るようになってから、ソリオ乗りの基地外爺さんも来なくなって、このスレがすごくつまらなくなったな

ドイツの車とドイツの音楽は最高www
ワーグナーは天才www
このような神々しい音楽はドイツ人以外に作れるか?www
http://www.youtube.com/watch?v=I_m7PN5sn1U

中世ヨーロッパ音楽ならボーランドのショパンだよ。

>>58
いろいろ言わせてもらったが
あなたのような親独家がいるのは悪いことじゃない
同じようにカナダやフランス、ドイツに親日家がいるよ。

ラブズ・テーマ











バリーホワイト＆ラブアンリミテッドオーケストラ

>>59
ポーランドは１ヶ月でドイツに降伏したwww
ドイツ強すぎwww

ドイツは２回の世界大戦を大敗したんだよ
しょぼすぎるよｗｗｗ

ドイツがWW2で負けたのは同盟国に恵まれなかったからだろうwww
ヘタリアは突然ギリシアに攻め込んで返り討ちにあい、それをドイツが尻ぬぐいすることになり
その結果ソ連侵攻が一ヶ月遅れ、モスクワ寸前で冬にやられた。
また、ソ連の諜報機関に日本のソ連侵攻の意志がないことがバレバレだったため、
ソ満国境の部隊と有能な将軍ジューコフがモスクワの防衛に当たることになり、ドイツを苦しめた。
だからヘタリアと日本がしっかりしていればドイツはWW2に勝てたwww

カートップも本当に酷い。清水の老害がマンセーしてるから見るだけでも殺意が湧く。

パラダイムチェンジが難しいのは知ってるが

ドイツは負けるように戦わされたんだって（笑） ヒトラーを国家元首にした時点で終わってたんだよ。
同時にゲルマン民族が世界の主役級になる道も断たれた。

こう考えるとイルミナテイは凄いよ（笑）
まあ昔も今も馬鹿の一つ覚えの自作自演劇場なんだがやれるとこが凄いわ。
富と暴力を持つものとはこれほどまでに強いんだな。

日本はさらにアフォなことに資源を売ってくれる米にケンカを売って、
ドイツは米とも戦うハメになった。
で、鬼のような数のB17が飛んできてドイツを無差別爆撃をした。日本のせいでどのくらいのドイツ民間人が死んだことか。

ヘタリアはギリシアの他に英領エジプトに攻め込んで、戦力10分の1のイギリス軍にコテンパンにやられた。
ドイツはやっぱりその尻ぬぐいのために貴重な装甲軍団とロンメルをアフリカに送ることになり、
それもモスクワ侵攻失敗の原因。
ドイツがアフリカの砂漠で一生懸命戦っている間にヘタリア人は貴重な水を消費してパスタ作ってた。

結論
日本がアフォでなく、ヘタリアが余計なことしなければドイツは世界征服できたwww

>>66
親独は大いに結構。
ゲルマン民族は勤勉で素朴で優秀だよ。

だか君の認識は痛過ぎるしインフォメーションが何十年も前のものだよ。
後に解ってきた
壮大なイルミナテイの謀略をひとつも理解できてない。

>>59
「ボーランド」→「ポーランド」www
「中世ヨーロッパ」→「近代ヨーロッパ」だろ
あ〜つまんねえなあ
ボログレ爺さん、どうしたんだろ

ヒトラーの任務

・第二次世界大戦の悪者役

・東欧の資源略奪して献上

・新イスラエル建国の理由つくり

全て成功させた優秀な天才諜報員だよ。
任務を終えたヒトラーはアルゼンチンで82歳までひっそり余生を楽しんでました。

スレチ余裕

>>59
> 中世ヨーロッパ音楽ならボーランドのショパンだよ。

ちなみにショパンの曲で一番好きなのは？

任務、大事なこと

・ゲルマン民族潰し

ショパンの革命のエチュードだよ。
俺のなかでは
長富彩さんの演奏するピアノが最高だ。

プログレ爺より教養はありそうだな・・・

>>72
Horowitz plays Chopin Ballade 1(バラードNo.1)
http://www.youtube.com/watch?v=XhnRIuGZ_dc

Horowitz - Chopin Polonaise op. 44 F sharp minor (ポロネーズNo.5)
http://www.youtube.com/watch?v=Pdc5xkGj5E8

本当は幻想ポロネーズが好きだけど動画が見当たらない。
変態ホロヴィッツの超絶演奏最高www

ボログレ爺は無知蒙昧

ドイツならカールオルフが好き。

カルミナブラーナは素晴らしいな。

カルミナブラーナは世界中の指揮者が大舞台でやってきたが
俺の中では日本人の小澤征じさんが好きだね。

どれがイブラヒムなの？

●本日のスルー　ID:uA2y+b9y0●

★日本車に乗ってる奴は格差社会の負け組★ Part2
ドイツ車を買えない奴が日本車を買うんだろ？
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart123
スバルのブランド力は全米第２位

上記各スレで徘徊中ですので皆さんよろしくｗ

気品や威厳という表現から、もっとも遠い位置に在るのがドイツ車
ひたすら下品で泥臭い

>>74
革命か〜、ふーむ

>>76の勝ちかな
俺はホロ爺を生で聴いたよ ポロネーズ風幻想曲も

ここでホロ爺って書くとボログレ爺に見えるなｗ

>>57
ケータイあぼーんがいるときには何故かボログレ爺は来ないんだよね
どーしてなんでしょうねｗ
逆もなんだよねボログレ爺がいるときにはケータイあぼーんは来ないんだよね。
どーしてなんでしょうねｗ

前スレで同じことカキコしたら真っ赤な顔した魚がソッコーで釣れたが

>>82
日本車は貧乏臭くて年寄臭いよねｗ

>>85
ソリオ爺とオクビトルが同一人物なのは周知の事実
そしてイブラヒムはオクビトルと同一人物

低脳の推察なんて所詮、この程度。

常に的外れ。人生そのもの。

とオクビトルくん登場ｗ

　　　　　　＿＿＿＿
　　　 r､／ 　⌒　⌒ ＼
　　　 |.ｌ1 （● ）　（● ）ヽ　　えっ？
　　　.|＾ ）　　（__人__）　　|
　　.ノ　ｿ、＿　ヽノ　＿／￣｀!
　 /　 ｲ　　　　　　　　　ｲ7 _/
　 {＿_／＼　　　　　　　 ヽ {

貧乏人ドイツ坊どもは相変わらず連休も何処にも出かけず２チャン
三昧ですな。
正に惨めでさもしいドイツ馬鹿ですな。
愛車は低性能で故障頻発のポンコツ安物底辺ドイツ車。

筑波アタックタイム　新型豚鼻３尻直４ターボ最上級３２８
「１，１０，３３０」
レクサスＧＳ３５０Ｆスポーツ「１，０９，４１６」
レクサス圧勝ですな。
廉価グレードの非力な３２０等相手に成らないポンコツ安物
ドイツ車ですな。

私は１泊二日で日光に女房と息子と娘で観光に行って来ましたから。
老舗高級ホテル日光金谷ホテルは料理も良くて部屋も豪華で
言う事なしですな。
家族４人で１泊して１２万弱だが安いもんですな。客室係りに
チップ２万円やったし上得意ですからな。

金谷ホテルの特製カリーはまた格別ですからな。まあド貧民の
ドイツ坊には縁が無い老舗高級ホテルですから。

2000円そこそこのカレーか。

しかしGWの北アルプスなんて冬山と言われるのに、軽装で行くのは
信じられん。

いかないことで拾う命もある。

国産の貧乏人は妄想だけでご飯何杯でもいけそうだなｗ

妄想を漬け物にお茶漬けｗ

国産コジキて括り方は根本的に間違い。

それなら新車か中古で分けた方が良い。

何故なら
金持ちは国産もドイツ車も乗るが
保々有り得ないのが中古車。
金持ちの中古車て聞いた事ない。
よってクルマで金持ち持ち貧乏て選別したいなら
新車か中古だよ。

但しトヨタ2000ＧＴみたいなクラスは別。

>>1
なんでリストにお前が入っていないんだよ？

中古ほど惨めなものたいだろ？

外に投げ置いてある他人のお下がりを買うしかないんだよ。
金持ちがわざわざこんな買い物しますか？

中古であろうが新車であろうが、２００万とか３００万の車を買ってる奴は、真の負け組だろうね。
生産国やブランド以前の問題。
車のことを語るなら、最低でも車両本体の価格が５００万以上というのが常識。
それ以下はコストカットしただけの糞。

と、アルファード乗りが上申しておりますが・・

>>101
はいっエサの時間ですよ

他人のお下がり中古のムンクの叫びを９０億円超で落札した人も惨め？

>>102
概ね同意

どのメーカーも500万円程度でまともな車を作れるなんて思ってないだろうね

>>104
単品ものと量産品を同列で比較してる時点で低能確定
金さえ出せば新品を買えるのに中古車を買うなんて間違いなく負け組

どう考えても圧倒的に負け組は中古だよ！

トヨタ2000ＧＴとかカウンタックやミウラみたいなレアケースは別だが

量販車の中古なんて金持ちが買うかよ。
こんな気持ち悪いものをわざわざ買うか？

>>106
横取りしたエサはとっても美味しかったようですね
アンカは０円ケータイに付けたんだな

>>105
五百万円でも
国産の五百万円とドイツ車の五百万円は価値は同じじゃない。

ドイツ車の五百万円て
三百万円の品物だろ。

>>109
５００万円は５００万円だよ
一万円札５００枚で５００万円だよ
どあほｗ

>>107

＞トヨタ2000ＧＴとかカウンタックやミウラみたいなレアケースは別だが

小学校時代にスーパーカーブームがあった世代だなｗ

ID:wrtcGIm/Oは聖スバルンペン・オクビトルｗ

>>111
違うよオジサン。

>>110
違うわ馬鹿者。

ドイツ車の価格の内訳は
海運費に高い日本法人の人件費で三分の一以上は占めてるから
同じ価格でも三分のニでみたいとダメ。

しかも良いクルマは五百万円以上て話しの趣旨だろ！
だったらドイツ車の場合は七百から八百が五百万円のクルマとみるべき。

この板の自称ドイツ車乗りって自分でハードルあげてリアルに何を求めてるの？

>>113
別スレでお前の車は５００万で買える車だって書いてたじゃねーか
５００万で買えるってことは車両本体価格は４００程度ってところだなｗ

地球の裏側南半球の南アフリカから日本に船で運ばれてくるんだぞ

海運費用だけでも相当掛かる。
こんなもの入れて
良いクルマは五百万円以上で（ｷﾘｯ
て本当に馬鹿なんだな。

それと人を見下したいんだろ？
一番、反論できないのは
中古車だよ。

こんな気持ち悪いもの金あったら絶対に買わない。
なんでドイツ信者はこれに賛成しないのかな（笑）
正体が透けて見えまっせ旦那（笑）

>>116

オクビトル丸出しのレスｗ

>>116
日本車ははるばる太平洋を超えて北米まで輸送しても日本で買うより安いぞ（笑）

自分の欲望を満たすために金を使っているんだろ？

お金は最高のステータスと力だからな(除：人間関係)。

でもこの板は欲望が満たされていないAudiがうじゃうじゃしていることといったらww

やっぱりAudi買って失敗でしたって言えばいいのに(笑)
でもいまは売っても安いしどうにもならないから、せめて見栄だけは・・ってこの板に。

>>116
４００万のインプレッサを欧州まで輸送すると１０００万になるんだったっけ？

コミコミ５００万の安車に乗る恥さらしｗ

>>93
国内イコール日光って発想なんだろうな
埼玉から近いお出かけだなオイ
脳内泊なのにここでホテル名出すなよ

同じ頭を共有する０円ケータイは住みたいのはハワイ！って言ってたし

>>118
その北米にいくと
同じクラスでは日本車もドイツ車も値段は同じだよね（笑）

>>122
欧州に行く４００万のインプレッサが１０００万になるんだってねｗ
お前はキチガイ確定だｗ

ID:2f97nb8j0
正にド貧民でドマ抜けドイツ馬鹿の負け惜しみ。

>>123
それをインプの性能がポルシェレベルだと思ってる情弱発見。

アメリカは日本とドイツの２大個分に分けまいを与える為に市場開放し自由に売らせてる。
世界最大の市場で台数も出る反面販売競争で日独の車は格安に排気量単位で同じ価格で売られる場合が多い。
日本ＶＳドイツで考えた場合、お互いの市場を守るため相手国の車を割高に売る暗黙の了解が有る。
インプやエボが高いのはカタログスペックではポルシェに近いからで、実際は台数が出ないせいもある。
好き者の変態車扱いがインプとエボ。

オクビトルの車が４００万の安車だということが分かったことだけでも大きな収穫だったよｗ
ドイツ車に嫉妬するのも無理ないな
クラウンすら嘘だったらしいｗ

連休も簸たすら２チャン、正にド貧民でさもしい間抜けなドイツ馬鹿。
愛車は中古の安物ポンコツ底辺ドイツ車。

みっともない上に非力でノイジーで乗れないポンコツ安物ドイツ車
ボロセデスＣ２００、豚鼻３２０、ボロディＡ１，Ａ３、Ａ４
ゴルフ、ポロ、豚鼻１尻。
どれも安物のポンコツ底辺ドイツ車。
貧乏人が見栄で買う恥ずかしい廉価安物ドイツ車ですな。

いつも中古って言葉が脳内に蔓延している国産厨。
中古なんて人生で一度も買った事ないな〜〜
若造の頃は国産だったがはじめから新車で初回車検前に買い替え。
ドイツ車になってからもこの流れは変わらないな〜
下取りも高いし、必ず同じ店で3年単位で買い換えるから何かとサービス良いしねｗ

良識有る裕福でダンディな紳士は国産高級セダン之は最早常識
ですからな。

ID:/DPLVmDK0
此処のド貧民のドイツ馬鹿の愛車が９割中古の事実ですから。
故障頻発の低品質ドイツ車やら良識有る賢い紳士は
買いませんから。

>>128
金無い己を慰めてるのな。
プログレ買い換えろよｗ

客船に大部屋とか言ってる恥ずかしい自称セレブの貧乏野郎ｗ
お前が世界一みっともないわなｗ

>>128
お前みっともない上に非力でノイジーだな

ID:2f97nb8j0
新車の安外車ボロディＡ３さえ買えず１０年オチのポンコツボロディＡ３
を「３０万円」で買ったド貧民のボケナスジャガ男。
おまけにアウディは夜が似合うやら馬鹿丸出しの戯言を書いた手に負えない
恥さらし。

みっともない上に非力でノイジーで乗れないポンコツ安物ドイツ車
ボロセデスＣ２００、豚鼻３２０、ボロディＡ１，Ａ３、Ａ４
ゴルフ、ポロ、豚鼻１尻。
どれも安物のポンコツ底辺ドイツ車。
貧乏人が見栄で買う恥ずかしい廉価安物ドイツ車ですな。

ID:/DPLVmDK0
正にド貧民の負け惜しみ日光に行くのに２００万円の現金とカード
持参したからね。
正にド貧民の恥ずかしい負け惜しみですな。

中古中古中古こればかり。
馬鹿の一つ覚えｗ

さすが中古のプログレ乗りですねｗ

大部屋有りの客船教えてよ？？？？
フェリーじゃなくてさ〜〜〜（大笑）

客船乗るのってセレブの嗜み（たしなみ）なんだぜ〜〜
そんな事もしらない底辺は乗馬とかヨットとかしか頭に浮かばないのよね〜

>>124
日光は旅館じゃなくホテルだったんだよな！
ちゃんとバスローブ片手に家族でルネサンスしたか？

>>135
爺さん連投前にわざわざテキストにしてるのか？ごくろーさん
混乱して同じ内容貼り付けてるぞｗ

>>136

わっははっは〜
日光で自慢とか〜

しかもセレブは或る理由で日光方面は敬遠してるし〜
国内でも西へ言ってるわなｗ
行くのは庶民だけ〜

ドイツのカローラとかRAV4みたいな底辺を買うくらいなら
国産車でよろしい。
トヨタ嫌いならマツダやスズキ、スバルを買えば乗り味は
違うよ。

頑張っても底辺ドイツ車しか買えなかった財力を恨むんだね。

遠吠え求む(笑)

日光で喜べるって幸せだわ

愚息とブサ妻と団欒してる爺想像するとキモチワルイな〜

>>140

買えるんだから仕方無いよね〜

買えないで憂さ晴らすキチガイとは違うも〜〜〜んｗ

正に馬鹿丸出し無知で池沼のド貧民ドイツ馬鹿、ワタミの会長渡辺
会長とも日光で会いましたからな。
聞いたら観光で来ていると言ってましたからな。
渡辺会長は以前からの知人ですからな。

今度はゴルフに誘われましから、まあ此処の底辺ドイツ車乗りの
ドイツ坊では会う事すら出来ず門前払いがオチですな。

>>143
偶然遭遇しただけで興奮したか？
嬉しかった？
よかったな、そんな事で自慢できるほど普段は糞な生活してるんだなｗ

他にも私は大正製薬の社長やらと温泉に行ったりしますからな。
社会的地位の低いド貧民ドイツ馬鹿では無理ですな。

あ

馬鹿は口が軽いとは言った物だなｗ

「社長やらと」
複数形ですな。
どんな接待ですか？（大笑）

個人的付き合いでは無いのね（大笑）

ん〜マンダム

>>142
そして、真の高級車を買えない壁に苦しめ。
ドイツ車で500万程度で買える車なんて手抜きの塊だろ？

日光では埋蔵金弁当「１０万円」も食べましたからな。ド貧民
ドイツ馬鹿には一生縁が無い高級弁当ですから。
今日は之から親戚の獣医にバーべキューに招待されてるから
息子と女房でランクル２００で行くから失敬するよ。
底辺安物ドイツ車乗りのド貧民のドイツ馬鹿君。

チェンジオブハート












エリックカルメン

ハローミスターモンキー













アラベスク

>>150
500では直４ストラットサスの非力で惨めでノイジー国産にボロ負け
の安物ドイツ車しか買えんよ。

>>150
おれの車とりあえず８００万程度だったけどｗ
現金。って言うか普通に振込みで一括払いなｗ

ラブガン













キッス

日光では埋蔵金弁当「１０万円」も食べましたからな。ド貧民
ドイツ馬鹿には一生縁が無い高級弁当ですから。
今日は之から親戚の獣医にバーべキューに招待されてるから
息子と女房でランクル２００で行くから失敬するよ。
底辺安物ドイツ車乗りのド貧民のドイツ馬鹿君。

かとちゃんペッ！














ｗ

あっははっはは〜〜
埋蔵金弁当とか

だっせ〜
しかも食えないくせに（おおわらひ）

ラブユーインサイドアウト














ビージーズ

>>155
普通じゃない？

ドントカムアラウンドヒアノーモア














トムペチィ＆ザ、ハートブレイカーズ

せめて
「金谷ホテルでフルコース」
くらい書いて欲しかったわ。

今日の爺さん　30点

>>161
全然普通だよ。
自慢してないし。
俺、特別金持ちでも無いから。

爺さんが500万とか言ったから書いただけｗ

ハートブレイカー














ディオンヌワーウィック

サマーナイトシティ














アバ

>>164
え〜〜？そうかなぁ？

書いたこと自体がもうダメなんだよ。

ガールライクユー














フォリナー

>>167
なんであんたに指図されんの？
何様だよｗ？

カリフォルニアの青い空














アルバートハモンド

おさる様だよ

そうみたいね

ボディランゲージ














クイーン

ダンシングシスター














ノーランズ

ドイツ車の販売台数は全く変わって無いね。

富裕層の数は簡単に増えないからね

てか増えてるじゃんｗ

http://www.jiji.com/jc/v?p=ve_eco_car-importsales-japan

8hTMYxHj0は犬山モンキーセンターに帰っていきました

>>176 「ドイツ車好き金持ちの数」が変わらないのかも。浮動票含め。
年に15万台(MINI除く)だから、日本で150万台(人)、40台に１台の割合。

2011年度 22万台 VWが5.5万 BMWが3.6万 MBも3.6万 audiが2.2万 Volvoが1.3万
2010年 18万台 VWが4.5万 BMWが3.2万　MBが3.0万　audiが1.8万 Volvoが0.8万
→リーマンショックで減った？
2007年 22.7万台 VWが5.1万 MBも4.5万 BMWが4.5万 audiが1.5万 Volvoが1.0万
2005年度 25万台 VWが5.4万 MBも4.8万 BMWが4.6万 audiが1.6万 Volvoが1.3万
2003年 24.5万台 VWが5.4万 MBが4.6万 BMWが3.7万 Volvoが1.4万 audi1.3万

6000万台保有で年450万台国産車が売れて、15万台がドイツ車(volvo除く)
新車の30台に1台になるわけか。

ちょｗｗｗ
>>富裕層 150万人(日本人の80人に1人)
>>ニート 60万人
→富裕層が2.5倍！！！

こう言い換えてみた。

金持ちが150万人日本に存在
→彼らは10年に一度ドイツ車を買う。
→年に15万台、ドイツ車が売れる。

>>146
個人的付き合いがあれば名前くらい分かってるだろう。
やはり妄想だな。爺さん。

>>182 平均5年で買い換えているのでは？
下位グレードは一般人が買っているとすれば・・・

ドイツ車のうち、2/3は金持ち150万人のうち、
その約1/3が5年に一台購入するので、50万人÷5年=10万台
残りの1/3は一般人50万人が10年に一台購入するので
50万人÷10年=5万台数　合計１０＋５＝15万台/年

つまり買っている分母は100万人で50人に一人位。

今日も金持ちドイツ車を買う。

これはガチだな。否定しようが無い現実。

事実である。

>>167
てか、車に乗れる年齢じゃないとか。

あまりにも・・・ひどい返し方・・。

今日も金持ち国産車を買う。

こっちの方が遥かに多いという現実。
ま、金ありゃ500とか600とかきにせずに
買うだろうし。

北京共同通信によると

中国では欧州メーカーが高級車を中心に最大20％程度値引き競争が起きているそうな。

ソースは地元新聞

高速バス事故翌日、乗客に「満足度」聞くメール
群馬県藤岡市の関越自動車道で７人が死亡したツアーバス事故で、ウェブサイトを通じてバスのチケットを販売した楽天トラベル（東京）が事故翌日の４月３０日、乗客に「ご乗車はいかがでございましたか？」などと感想を聞く電子メールを送っていたことがわかった。
同社によると、メールは、乗務員の対応やバスの設備について満足度を聞くためのアンケートで、チケットを購入した１６人に送られた。バスが出発した翌々日に自動送信されるシステムだったという。
（2012年5月4日20時40分 読売新聞）



返信
「娘は死にました」

ていうか
国産車運転して楽しい？
手応えの無いハンドルで無機質で。
楽なら良いって訳でも無く、車の挙動を伝えないから余計神経使って長距離だとかえって疲れる。
シートも長距離を考慮してないから腰が痛むし。

車好きな俺には有り得ない。

>>190
国産車の銘柄は？

逆に俺はAudi TTに乗ってひどく疲れたが。

それ以来、車はマツダかスズキでいいと思った。
車で見栄を張るわけじゃあないからな。

疲れ方はクラウン＆マーク×は酷い（長距離ね）。
横風に煽られるし長距離だと腰が痛い。

TTS乗ってるけど側面が把握しにくいよね。
良くも悪くも変てこなデザイン優先でドイツ車では珍しい車だから。

ドイツ車のシートは確かに良い
長距離でも疲れないね

最近S4買い足したけどこっちらは全てにおいて快適です。
ただし都内裏道は少し怖い。

ごめん自慢ではないからね〜・・・

>>192
クラウン、マークXは同意。トヨタで買いなのはプリウス１択。
他社にはない特徴を持っているから。
マツダ、スズキは。妥当な値段設定。運転も楽しい部類に入る。
TTSは知りませんが、加速はあまり楽しめないのでは？
TTの加速はよかったよ。

ドイツ車は肥料積んで農道走りまわるにはいいんじゃない？
シトロエンC6やマセラティ・クワトロポルテとかはいいと思うが

今日も金持ちは新車を買う。

これはもう完全に正解。

確かに美しいが、ほとんど売れていない・・・

>>197
そうでも無かった。中古を買い漁る金持ちがいて、
もう5台も買ってもらったと営業さんに言われたわい。

>>197
面白くないので不正解(ごめんな)

１〜2年で飽きちゃう感じらしく、中古買っては下取り、
車検来ては次という。もちろん複数台所有での話。

普段ベンツに乗ってて国産の試乗会に行ったらアクセルもブレーキもスイッチみたいでマジにスムーズに運転出来なかった恥ずかしい俺が来ましたよっと…

>>202
誰か免許剥奪しちまいなww

ドイツ車は成功した人間或いは選ばれた人間が乗る車と思われている
逆に日本車は運転免許さえあれば誰でも乗れる車
イロイロな意味で輸入車はハードルが高い
そのハードルを超えられない負け組が虚勢を張ってもダメ
もはや理屈じゃなくてＤＮＡレベルで下等
ゆえにドイツ車には一生縁もゆかりもなし

ID:/DPLVmDK0
横風に煽られるとか馬鹿丸出し乗った事すら無いのがバレバレで恥ずかしい
底辺ドイツ車乗りのド貧民ですな。

年数千万レベルで稼いでますがドイツ車も国産車も買いますよ。
乗ってみて価格以上の価値があると思えば買う。
中古も値落ち激しいのは狙う。

高い車買って自慢してるのはせいぜい年1000〜1500万の中流層でしょ。
成金よりこの水準の層のほうが色々とタチが悪い。

ＴＴＳ等底辺ポンコツアウディあんな糞狭い非力で乗り心地の悪い
糞車良く乗れますな。

ドイツ車でまともなのはポルシェだけ後はガラクタの安物。
ましてＴＴ等糞ダサイ上にノイジーで粗悪な糞車
。乗り心地や静粛性には縁の無い駄作ドイツ車ですな。

たとえば高級住宅地というのは意外に不便な場所にあることが多いし豪邸は維持
するだけでも大変だ
ではなぜそういった不便や無駄を好む人間に便利なマンション住まいの人間が勝てないのか？
簡単にいえば不便を嫌う人間というのは発想がない
国産買って節約したお金で何か有意義なことができるわけでもない
いってみれば数円のガソリン代節約のために何キロも離れたスタンドへ行くような人間そのもの
残念ながら金額的な合理性を解く国産乗りは能なしの典型というのが現実

１００ｋの静粛性　ボロセデスＣ３００「６７ｄＢ」豚鼻３２０「６８ｄＢ」
アウディＡ４「６８ｄＢ」トヨタプリウス「６８ｄＢ」
マークＸ２５０Ｇ「６４ｄＢ」ユーノスロードスター「７０ｄＢ」
クラウンロイヤル「６１ｄＢ」流石名車クラウン抜群の静粛性
ポンコツ安物ドイツ車等相手に成りませんな。

>>208
大正製薬の社長の名前言ってみろ。
爺。

君のような貧乏人に答える義務は無い以上。

ボログレ爺、マジうぜぇ・・・

>>212
早くネットで調べろ。
爺。

此処のドイツ坊等中古底辺ドイツ車乗りのド貧民、比べる国産も
安物の２００万円以下の底辺車が基準５００万円以上の国産
高級車には乗れ無い買えない惨めなド貧民。
クラウンハイブリッドなら長距離も楽勝ボロセデスＣクラス等
相手に成らない快適さですから。

アウディＴＴ等典型的な駄作安物ドイツ車、五月蝿い、乗り心地が
悪い、狭い全てに於いて落第の底辺ポンコツドイツ車ですな。
あんな糞ダサイ駄作ドイツ車買う時点で池沼の貧乏人確定。

１００ｋの静粛性　ボロセデスＣ３００「６７ｄＢ」豚鼻３２０「６８ｄＢ」
アウディＡ４「６８ｄＢ」トヨタプリウス「６８ｄＢ」
マークＸ２５０Ｇ「６４ｄＢ」ユーノスロードスター「７０ｄＢ」
クラウンロイヤル「６１ｄＢ」流石名車クラウン抜群の静粛性
ポンコツ安物ドイツ車等相手に成りませんな

>>216
何で日光に現金200万持っていく必要があるんだ？

>>218
２００万位のはした金何時でも持ち歩いてるから、まあ君らド貧民には
有りえない大金だろうがね。
海外行くときは１０００万以上現金持っていきますからな。

>>219
こっちも答えろ。
大正製薬の社長の名前言ってみろ。
爺。

ビチクソ














ｗ

３００万〜４００万円の恥ずかしい底辺ドイツ車しか買えないド貧民
には大金でしょうな。
国産でも私は４００万円以下の安車は買いませんからな。
チープで安物臭くて乗れませんからな。

クラハイは高速ではモーターの恩恵が無く、逆に普通のクラウンにプラス200kgの重さと
ふにゃ脚のせいで、遅せーわ不安定だわとウドの大木

ま、カタログやネットの紹介記事しか知らない脳内乗りのボケ爺には分からんわな

あらまあ、今度は一千万現金を海外に持ち出すとか虚言こいて

水戸コーマン














真っ黒ｗ

今度納車に成るレクサスＧＳは乗り出し９５０万円の国産高級セダン
セレブでダンディな私にぴったりの高級車ですな。

>>219
金持ちは....というか、カードが普通だろ。
海外では尚更。
俺でも、ゴールドとかしか持って行かない。

ダミアン














666

>>226
カードも持参するが現金も持ち歩きますから。カードもブラックですからな

>>228
それで何で現金がいる？

エクソシスト














666

まあ君らド貧民にはプラチナすら持てずゴールド程度しか持てないようだが。

オーメン・・・子














ｗ

爺さんのプログレって時速300キロ超えるってホントですか？？


ひょっとしてフェラーリ並みですか？？

今度納車に成るレクサスＧＳは乗り出し９５０万円の国産高級セダン
セレブでダンディな私にぴったりの高級車ですな。
まあ君らド貧民には手が出ない高級車ですからな。

>>228
海外って何処に行った？
俺も出張であちこち行ったからな。

>>228
爺お前、現金一千万海外に持ち出すのに必要な証明書
なんていうか即答してみ？

カトちゃんベー














ちょっとだけよ〜ｗ

>>233
そんなには出んよ、３シリ３２０やらボロセデスＣ２００、アウディＡ４
辺りよりかは間違いなく静かで乗り心地も良く速いですからな。

アーイアイ、アーイアイ、おっさーるまーただよ〜














ｗ

外国為替法か

マンカス














くさ〜ｗ

>>238
外国って何処に行った？

此処のドイツ坊等中古底辺ドイツ車乗りのド貧民、比べる国産も
安物の２００万円以下の底辺車が基準５００万円以上の国産
高級車には乗れ無い買えない惨めなド貧民。
クラウンハイブリッドなら長距離も楽勝ボロセデスＣクラス等
相手に成らない快適さですから。

>>238
早く答えろ。

>>238
さすが爺さん、風格が違いますね！


もはやプログレは高級車のベンチマークですね！

>>243
外国って何処に行った？
早く答えろ。

ID:j34ijkX20
恥ずかしい中古ポンコツボロディＡ３「３０万円」カセット仕様の
ボロドイツ車乗りの池沼ドイツ坊のボケナスジャガ男。
ド貧民ドイツ坊

>>247
早く答えろ。

>>219
>２００万位のはした金何時でも持ち歩いてるから、まあ君らド貧民には
>有りえない大金だろうがね。
>海外行くときは１０００万以上現金持っていきますからな。

はい時間切れ〜。お前は画家部長とバスローブ片手に水道水でも飲んでろ
2chとはいえ嘘ばっか付いてると、ボログレ爺みたいな惨めな人生になるぞ
あ、惨め爺本人か

草場














ｗ

爺の虚言には飽きたよ
現実はボログレから乗り換えた新車のソリオらしいしw

あ















ｗ

>>249
現金で持ち歩くメリットが無いよな。

え














ｗ

>>245
元々コンセプトが小さな高級車だからね、ボロセデスＣ２００辺り
依り全然静かで快適、乗り心地も良くて疲れないからね。
徳大寺有常先生も日本で乗るならメルセデスよりも楽で快適と
ベタ褒めした位ですからな。

>>255
早く答えろ。
ボケが！

ｔ














ｗ

>>257
お前もうざい。

どうせ答えられない虚言癖の貧乏爺さんw

そういや爺さん、トランジット先答えられず、ドイツ出張も即バレしてたよな
もう海外虚言は通用しないから、せめて車妄想にとどめておけよ

君のようなド貧民中古３０万円の粗大ごみ底辺ドイツ車乗りに
答える義務は無い。
答えて欲しければ住所、氏名、勤務先を書きたまえ。
アクセス解析して住所調べる事も可能ですからな。
口を慎みたまえ。

いんポ















不能ｗ

>>255
てか、ボログレ乗りが偉そうにクルマ語るな。


嘘ばっかりつらつら書き並べやがって。


お前、恥って言葉知ってるか？？

>>261
早く答えろ。

>>261
外国って何処だ？

何せ警視庁の幹部に私の弟が勤めてますからな。２チャンを潰す
事も可能ですからな。

>>266
早く答えろ。

>>261
お前はどこの副社長だ？

ソ−プランド













ｗ

>>266
またまた新キャラ登場。

流石ド貧民ドイツ馬鹿は気が短いようですな、正に貧乏人の証拠
恥さらしの糞ダサイ安物のポンコツドイツ車乗り。
そんなボロ車ではクラウンハイブリッドには勝てませんな。
全てに於いてクラハイ圧勝ですな。

答えられない虚言爺www

>>269
うざい、きえろ。

>>261
>答えて欲しければ住所、氏名、勤務先を書きたまえ。
>アクセス解析して住所調べる事も可能ですからな。
ホレやってみろ。もう泣いてんの？

爺が泣いてる時の最後の抵抗：IP晒す、顧問弁護士、警察の弟

>>271
早く答えろ。

な














ｗ

ニャ〜オ














化けねこｗ

貧乏人は３００万足らずの糞ドイツ車やらに乗ってれば良いですな。
まあ５００万以上の国産高級車やらには一生縁が無いですな。

は














・

>>278
金谷ホテルは知らんが、
NYヒルトンなどは、
何回も使ったぞ。

今日は露天風呂に菖蒲を入れましたからな。それでは失敬するよ
ド貧民の惨めで間抜けなドイツ坊諸君。

>>278
早く答えろ。
海外って何処に行ったんだ？

ま














・

>>281
ボケが！

海外旅行で一千万円持ち出したら逮捕されますがな・・・

ｋ












？

>>285
ちゃんと申請すれば問題なし、正に無知で貧乏人のドイツ馬鹿。

>>287
メリットはなんだ？

先日見たできごと。
小さい男の子を連れた母親と、和服を着た楚々としたおばあさんが駅のホームで話していた。
会話内容からして、息子夫婦のところに姑が久しぶりに尋ねてきたらしい。
子供は照れているのか母親のかげに隠れ、ドラゴンボールの悟空のぬいぐるみをいじってばかりで
おばあさんが話しかけても恥ずかしそうにするだけだった。
そしたらおばあさん、何を思ったか突然シャドウボクシングみたいな動きをしつつ
子供のまわりを軽快に回りながら「オッス！オラババア！よろしくな！」と叫んだ。
その瞬間、私の横でベンチに座っていたリーマンが勢いよく鼻からコーヒーを吹き、
目の前に置いてあったおばあさんのトランクをコーヒーと鼻水まみれにした。

おばあさんの突然の行動と、鼻水とコーヒーを垂らし咳き込みつつ謝りまくっているリーマンの姿に、母子含めた周囲は爆笑。
おばあさんは孫が笑っているのを見て嬉しかったのか快くリーマンを許し、
なんか和やかな雰囲気で三人連れ立って去っていった。

>>287
お前答えられなかったじゃんｗアホ。嘘ツキ。リア貧

>>287
すったらことはない
500万を超える無理

ボログレってホントに恥知らずだな・・・


マジで気持ちワリィ。

先日見たできごと。







家政婦のミタを見た！







ｗ

今時、現金を自慢する馬鹿がいるとは思わなかった。
海外の場所も答えられないし。

ID:bJL8v/Yt0
正に馬鹿丸出し５００万円で駄目とか恥さらしですな。
５００万等はした金落としても惜しくない小銭のような
物ですからな。
カジノ行くときは２億位持って行きますからな。
まあ君らド貧民には縁の無い遊びですな。

原発動かせー！

電気代、値上げ、はんたーい！











セシウムさんｗ

てか、ボログレみたいなキチガイはパスポート取れるん？？



あんなん国外に出したらヤバいやろ・・・

>>295
あほくさ。
もう無視するわ。

爺も10年後ぐらいに現行クラハイを得意の中古で買えるよう、ちゃんと働けや
まあリアルに糖質でバイトすら無理でも驚かんけどさ
嘘ばっかついてる暇あったら、せめて空き缶でも拾え
それと「ドイツスレの皆様ごめんなさい」と口に出して懺悔しながら銭湯行って寝ろ

此処のドイツ馬鹿やら１億の札束さえ持った事無さそうですな。
家は金庫にも５億は入ってるし、銀行には３０億は積んで
有りますからな。
５００万等ゴミのような金だからね。

セシウムがれき、はんたーい！














あやしいお米セシウムさんｗ

精々此処の５００万以下の惨めな底辺安物ドイツ車買う位だから
相当惨めでド貧民のようですな。
ドイツ車なら最低１０００万円以上で無いと安物臭くて乗れんよ。

放射能はんたーい！














とーでんさんｗ

早くGS買って空気圧でも調べとけ。
爺。

おまー














子ｗ

マイバッハの失敗を見てると
ドイツ車は3000万以上の超高級車の世界では通用しないと
S65とか、ベンツごときに3000万出すくらいなら、ベントレー
フライングスパーとか、ロールスのゴースト買うわな

電気代等はした金、上がると言っても僅か数％大した事無いからね。
家は今日は冷房入れたからね。
節電等馬鹿らしい事はする必要無いからね。

あ？














！

メルセデス等金を出す価値無し５年も乗れば只同然のゴミ車ですから。

>>302
てか、ボログレってぶっちゃけクルマ何乗ってるの？


クラウンはともかく、プログレってのも嘘やろ？

真夏は２４時間エアコン付けっぱなし暑くて適わんからね。
設定温度も２８℃等邪道家は真夏は２５℃ですからな。

無知で間抜けなドイツ坊はピーク時供給力が最大供給力だと思っているんで
しょうな。
正に無知で貧乏人の証拠ですな。

え













は？

>>310
君らより高価で静粛性も抜群、動力性能も上の国産高級セダンですから。
底辺安物ドイツ車等相手に成らんよ。

さ














・

り














。

>>307
冷房入れたくらいで自慢してやがんの。
恥ずかしいわ。

エイリアンｖｓプレデター














とーでんｖｓかんでんｗ

爺さん。
大ボラ吹くからみんな帰っちゃたよ。

オカリナはたまに吹くが法螺は吹きませんから悪しからず。

http://i.imgur.com/3S0a8.jpg
俺写真撮るの上手いですよね(*^•^*)

やあ
馬鹿爺さん
日光埋蔵金弁当は１５万のものが器が出来次第受付になってる以外は
器が切れて受け付けていないのだが何処で食ったのかね？
ん？

日光埋蔵金弁当の事をググッたまでは良かったが
販売してないとはな（大笑）

相変わらず脇が甘いのだよ。

知ったかぶりするなら「日光金谷ホテル」のフルコースって言うのが正解だｗ

ゴミ爺はゴミみたいな嘘ばっかつくよな
中古ボログレもゴミなら、乗る爺もゴミ

中古だけは有り得ない。

誰が座ってハンドル握ってそれ乗ってどこに言ってたか解らないもの乗る気持ちする？

五台持ちとかこれもレアケース。
普通にお金ある普通の考えなら新車だよ。

中古でクルマ買った事ない。

中古＝残飯

中古＝賞味期限切れ弁当
廃墟マニア、腐敗マニア特殊な性癖の持ち主か
本当は新車欲しいが経済的理由でしかたなく残飯期限切れ弁当で我慢する貧乏人。

>>325
>>326
キタコレ！

爺さんが去ってケータイ再登場ｗ

>>83
>>俺はホロ爺を生で聴いたよ ポロネーズ風幻想曲も
sugeeeewww
裏山しいです。
ホロヴィッツの演奏は脳が痙攣する。

>>328
まあひびの入った骨董品だったけどｗ
ホールが楽器の様に鳴り、感動したさ〜

CDでも、例えばメトロポリタンなんかは疑似体験できるよ

>>326
お前は本当は新車欲しいが中古車も買えない年中ゴールデンウイークの貧乏人だよな

一日中２ちゃんに貼り付いてたらあたかも俺新車オーナー！って暗示にかかってんだよな

けーたいYAzASpGyOは忙しいヒトモドキだｗ

スバルとAudi買うならどっちよ？のスレに出張して只今ケータイから連投中の模様
俺ならホンダ買うよ！ってまた荒らしてるよｗ場をわきまえたら？

何故か車を寿司に例えて発狂してるが、自分から

＞だったら回転寿司でお腹いっぱいトロをしっかり食べて満足したい人のが正常だよ。

だってさｗ

今、名古屋で遊びんで帰り道だが
中古＝残飯
中古＝賞味期限切れ弁当
これが図星ついたてて事だな（笑）
残飯期限切れ弁当を拾い食いして悔し泣きしてるのか（笑）

だから新型時の値段にこだわるんだろ
この残飯野郎。

人が口つけて吐き戻した飯は甘いか？ん？（笑）
中古車なんてこれと同じだよ。
気持ち悪いの一言。

他人を見下したいなら
新車か中古車かのほうが決定的なのに
ドイツ車と日本車で分ける不自然さ
最初から見抜いてたわ。

まああのカセットテープアウディ（笑）まで酷い有様とは想像を超えてたがな（笑）

あら残飯期限切れどころか腐って腐敗臭巻き散らかしてるレベル。

>>332 >>333
また幼稚な考えだな。
じゃあお前はその「残飯」を人に金出してもらって買ってもらってる（下取り）、超貧乏人だな。

悔しければ新車で買って乗った後は、
誰にも買ってもらわず廃車にするんだな。

>>334
かなり幼稚な発想だなw
余程の資産家に生まれついたなら、その程度でも生きていけるだろうけど
そうじゃないなら身の処分を考えた方が良い。

やっぱり残飯期限切れ野郎なんだな。
こんなこったろうと思ったよ。

だからドイツ車と日本車で括り勝ち組、負け組なんて宣ってるんだな。

ところでさっきトンネル区間でアウディＡ３の現行型が走っていて、おやっての発見したんだが
Ａ３てオートライトないの？
明らかに手動でライト点けたり消したりするタイミングでやってたぞ？

オートライトも無いクルマなん？

おいおい、まさかＡ３の現行型すらいないて話しなんじゃないんだろ？

あの朽ち果てたカセットテープアウディレベルなんか？
ここのアウディのりって。

>>335
いや、文を良く読んでくれ。
俺の結論は、「中古車は残飯ではない」だ。

なにも下取りに反対してる訳ではない。
下取り出来るもの＝価値のあるもの

>>336
あんた牛君か？
車持ってないだろ。
マトモな大人の考え方ができてない。

>>339
俺が牛？
侮辱してるのかよ！
一番あたまにきたぞ！

俺の言いたい事はだ
他人を貧乏と見下す根性の奴の正体は

中古ドイツ車のりて事だよ。
やっすい中古ドイツ車に乗ってその新車価格でもって
ドイツ車＝高い＝勝ち組だという浅ましい下心を暴いただけだ。

てか中古＝残飯てそんなに腹立つのか？
俺は新車しか買ったことないや。

今は円高が酷いから、少なくとも国産の買い時ではないね。
円120円の頃に比べて、同じ車種でも多くの質感が落ちてしまってるね。
内装質感が落ちてれば、当然、塗装やフレームなどの裏側はもっと酷い
ことが起きている。

少なくとも購入時に以下のチェックは外せないな

・北米での価格と装備（車格orボッタクリ度が判る）
・内装がそれまでのモデルと比べてどうか
　（内装が前より落ちている車はコストダウンにより裏側がヤバイ）

まったくもって意味不明。

>>343
国産も世界戦略車は国内ボッタクリが多いのよ。北米の1.5倍くらいの
値付けしてるのあるからね。

グレードの違いじゃなくて？

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

オクビトルはコミコミ５００万のポンコツ車に乗ってることがバレて逃げ出しちゃったみたいｗｗｗ

「アサパク」なんてキチガイじみたこと書いちゃうような低学歴には安車がお似合いｗｗｗ

ﾊﾗｲﾃwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>345
グレードの違いじゃないな。ま円高時の国産の世界戦略車は要注意だわ。
価格が同じなら日本国内用の溶接抜き、錆止め抜き、静音材抜きとか平気で
やるからね。あとは国内350万、北米240万なんて売り方をしている。

内部の人ですか？
雑誌やネットの情報ですか？

静音材抜きなんて、実際dB測ったんですか？

け

つ

ろ

ん

韓

国

車

が

一

番
だ

よ

ね

>>339
いや、違う違う
ここで一番の有名人だよ
名古屋も高速もぜ〜んぶ嘘嘘
部屋から出たこともなければ車も持ってない日本語も不自由
最近はユダヤやヒトラーの宗教に狂ってる

でもバスローブ片手に爺に変身して戻ってきたときにはみんなのマスコットｗ

牛くんは>>346だよ
書き込み内容が非常に薄いｗ

>>332
ほほうｗ2時40分〜5時44分までのカキコ停止
わずか3時間で埼玉〜名古屋〜埼玉
遊ぶ暇ないよ嘘嘘ぜ〜んぶ嘘

言い訳はいつもの『遊びの片手間におまえらをおちょくってた』だろ？
100万歩譲ってホントの話だとして助手席でケータイ弄ってたのねｗ
その脳内車にはETCは当然付いてるよね？

そして今日も、金持ちはドイツ車を買う。

国産もドイツ車も残りものが
食卓から床に落ちた。

オレはその程度で十二分。
海外では当たり前。

売れ筋ドイツ車　１位ゴルフ　二位ポロ　三位ミニクーパー
四位ボロセデスＣクラス　五位豚鼻３シリ
売れ筋はどれも安物底辺大衆ドイツ車、今時ドイツ車が
金持ちだとか馬鹿丸出しも良い所。
富裕層は国産高級車５００万円以上之が常識ですな。

どれもクラウンハイブリッド「６２０万円」よりも安物の売れ筋
ドイツ車。
之が現実ですな。
クラウンは停止線をカメラで認識ブレーキ踏まないと電子音で警告
それでも踏まないと自動でブレーキ素晴らしい安全性ですな。

キチガイボログレ降臨！

レーダークルーズコントロールで前の車と車間距離を保ちながら
追従する優れもの、前走車が減速すれば自動でブレーキ
加速すればそれに合わせて加速する優れもの、また坂道ではスロ
ットルも自動で制御車速が落ちないようにコントロール
正に楽で安全素晴らしい名車ですな。
ガラクタドイツ車等相手に成りませんな。

>>357
ボケ老人にぴったり。

>>348
外車は中の人、国産は修理工場関係が知り合いにいる。
遮音材なんかは、一目見て判るレベルでされているよ。メーカーは言わないけれどね。
だからといってドイツ車で満足度を得ようとするなら800万〜だろう。

またステアリングの切り過ぎも自動で修正、車線もはみ出さない様に
自動で修正する優れもの事故を未然に防ぐ素晴らしい機能国産でも
スバルのアイサイトとトヨタだけですな。後はガラクタのポンコツ
ですな。

>>360
ボケ老人にぴったり。

>>360
ガラクタのポンコツって、てめえの頭だろｗ

>>360
爺さんも名古屋プチドライブ逝ってきたの？

コーナリング中にリヤが横滑りを感じると、ステアリングギヤ比を
調整それも防止、オーバーステア制御
また低速では駐車の際はステアリングが少しの操作で大きく切れる
為非常に楽チンですからな。

>>364
それは元々ＢＭの技術だよ。

バスローブいやカタログ片手に書き込んでるから詳しいなぁ

カタログから受け売りだろ？
馬鹿な爺だな(笑)

プリクラッシュセーフティシステム　道路上の障害物と衝突すると
可能性が高いと判断した場合、警報ブザーが鳴り、ドライバー
がブレーキを踏んだ場合はブレーキアシストが最大の減速を開始
踏まない場合はプリクラッシュブレーキが作動し自動でブレーキ
正に素晴らしい機能ですな。
事故の多い近日之からは求められる装備ですな。事実アイサイト
やらは大人気注文が殺倒してますからな。

Eクラスの紹介お疲れ様です

>>364
そういう機能はボログレに付いていないくせに、何熱く語ってるの？？

てか、クルマ自体持ってないんじゃない？

カタログ収集がんばれ！

>>358
これもスバルからのパクリ。
マネシタ電機と一緒ですな。

ヒルアシストコントロール　坂道で発進する際車両の後退を防止
素晴らしい機能ですな。
レクサスが登場しても尚クラウンブランドは永久に不滅下取りも
高く正に買って間違い無しの名車ですからな。
まあドイツ坊のようなド貧民には手が届かない高級セダンですから。

>>368
爺さんみたいな欠陥人間が消えたら事故は減るよ(笑)
分かったら早く樹海で吊ってこいよ＼(^O^)／

電話で注文したカタログが届いたんですねｗ
最後に（ですな。）だけ追加してまんま写してるよ

>>371
>>368な。ボケがうつって来たよ。

人間と言うのはどんなベテランでも失敗は有る、猿も木から落ちると
と言う位ですからな。
それをサポートするアクティブセーフィティ機能素晴らしい機能ですな。

>>372
あんたの言うボロゴルフにさえ付いてるぞ。

>>372
カタログの蘊蓄は良いから早く死ね。
存在そのものがゴミの分際で調子に乗りすぎなんだよ。

ＡＶＳ　モノチューブショックアブソーバーとコンピューターによる
減衰力制御を組み合わせたシステム。
さまざまな状況下に於いて優れた乗り心地と操縦性やら走行安定性
を実現する優れもの。

ID:AYXp7BGzO
正にゴミ板のゴキブリ、お前が死ね。ダサイ、遅いゴミの底辺
ゴミドイツ車乗り。

>>379
社会不適応者がクラウン？
お前は原付すら買えないゴミだろうが(笑)
欠陥爺は早く死ね。

ボログレ爺はオツムもボロい

まあ相変わらずゴミ板に生息する惨めなド貧民共は負け惜しみしか
言えない様ですな。内科医もこいつら連休も２ちゃんかよ
見るからに馬鹿で貧乏そうだねだってこの間はカフェで二人で
爆笑でしたからな。
今日は之から内科医と乗馬にアルファード
で行くから失敬するよ。行きは名ドライバーの私が運転ですから
惨めでド貧民の駄作安物ポンコツドイツ車乗り君。

ボログレ爺って・・・

年収:生保

家族:なし

住居:6畳家賃12000円／月(風呂無し・共同トイレ)

趣味:徒歩でカーディーラー回ってカタログ収集・クルマ雑誌立読み(ベストカー・カードラ)

所有車:なし

ID:AYXp7BGzO
正に馬鹿で惨め犯罪者予備軍の糞ド貧民ドイツ馬鹿。親子揃い
ド貧民で池沼。
発狂した手に負えない恥さらし。

爺は保護者の親父と競馬行き

>>383
名古屋から帰ってきたばがりでまた運転か？
流行りの日雇いドライバーか？

名古屋は別人格だから問題ないのかｗ

>>380
欠陥爺の分際で口答えするな。
お前は黙って樹海で首吊って逝けば良いんだよ(笑)
どうせこの先生きてても2ちゃんの書き込みしかやる事無いんだろ？(笑)

http://www.youtube.com/watch?v=f0iqpSM4uUk
クラウンハイブリッドにボロ負けする安物ポンコツ
ドイツ車豚鼻３３０。
正に惨めですな。
五月蝿いだけで鈍亀のポンコツドイツ車。
静かでしかも速い正にイケテル高級セダンクラウンハイブリッド

ボログレ爺またトンズラ？


でもいつもの人格変換だよね☆

爺はまじにアスペ。家業手伝いでプログレは親父の。勿論中古購入

ID:AYXp7BGzO
馬鹿ロースト乙、群馬伊勢崎市在住の田舎
剥げ頭中年。
ＩＤを盗用する犯罪者、逮捕状が出るのも時間の問題ですな。

クラウンは正に日本人に生まれて良かったと思える高級セダン。
徳大寺巨匠や三本和彦御代もお墨付きの名車ですからな。

I2scPKyc0
正に馬鹿で惨め犯罪者予備軍の糞ド貧民クラウン馬鹿。親子はおろか周りの人間揃いも揃って
ど貧民で池沼で常識知らずの馬鹿。
発狂した手に負えない恥さらし。


こっちの方がしっくりくるな(笑)

ボログレっていつも

「〜なんで失敬するよ」からが長いよなぁｗ


そんなにヒマなんだ・・・(笑)

http://www.youtube.com/watch?v=f0iqpSM4uUk
クラウンハイブリッドにボロ負けする安物ポンコツ
ドイツ車豚鼻３３０。
正に惨めですな。
五月蝿いだけで鈍亀のポンコツドイツ車。
静かでしかも速い正にイケテル高級セダンクラウンハイブリッド
エンジンだけで３００馬力、モーターは何と２００馬力
単純計算では５００馬力ですからな。

>>395
いつもこのパターンだよ。

>>393
爺さんも脳みそのサイズを三本さんの白黒ポールで測ってもらえば

ポンコツ底辺ドイツ等相手に成らんよ。国沢君もＭ３以上の走りと
ベタ褒めですからな。

＞＞徳大寺巨匠や三本和彦
いまだに化石を引用。

それではアルファードで迎えに内科医が来たから失敬するよ。
貧乏人の負け惜しみドイツ厨諸君。

>>392
残念だが全部外れ。
少なくともお前みたいな馬鹿よりはまともな生活してるよ。
て、言うか捕まるのは爺さんの方だよ(笑)

脳内クラウンがＭ３並みってｗ


じゃあ脳内プログレはフェラーリ並みかｗｗｗ

今日は高速でアクセル全開にして見る予定ですからな。貨物車
の動力性能も試さないとね。

貨物車だからフルスロットルでも大した事無いからね。鈍間なドイツ車
はホーン連打とパッシングで押しのけますからな。
運転はアグレシッブが基本ですからな。
それでは失敬するよ、ド貧民の惨めなドイツ厨諸君

実はほとんど高速乗ったことないボログレ爺

>>404
もういいから早くケータイ変態野郎に変身して戻ってこい

>>404
そのまま運転ミスってガードレール突き破って馬鹿内科医と共に死んでくれよ。

>>404
なんでいきなり貨物車？
やっぱり空き缶集めにいくのか？

>>405
ボログレ、へんしーん！

>>404
アルファードはどうした？

ホーン連打とパッシングで押しのけますからな。
運転はアグレシッブが基本ですからな。

へぇ、紳士ってこんな馬鹿な運転するんだ？

>>412
バカ息子と一緒で空き缶投げつけるんだよ。

ID:AYXp7BGzO
おやおや何を今更ＤＱＮドイツ車乗りの得意技ですからな。
正に馬鹿でボケナス貧乏人のドイツ馬鹿。
女房に財布を握られ惨めで哀れな貧乏人ドイツ馬鹿。

>>413
成る程、類は友を呼ぶとは良く言ったものですね。
この馬鹿爺は周りも馬鹿だらけなんですね。

うわっ！ボログレまだいる(笑)

ホームレス仲間と競馬行かないの〜？

>>414
それも全部外れ。
妄想癖も大概にしないとな？
まぁ、妄想でクラウンなんて言ってる時点で人生終わってるわな(笑)

金持ちのドイツ車人気に嫉妬

内科医曰くこのスレのドイツ坊やら見るからに馬鹿そうで貧乏そうだって
どうせこいつら大したドイツ車乗ってないだろう。
俺のアルファードよりも安物の底辺ドイツ車だろうだって二人で爆笑。
珈琲も飲み終わったから失敬するよド貧民のポンコツドイツ車乗り
諸君。

まあ此処のド貧民ドイツ坊では金も貸す経済力も無いでしょうな。
私等親戚の獣医に２００万貸しましたからな。
金を貸す際は戻って来ないと思って貸さないと駄目ですからな。
貧乏人は２００万足らずでも大騒ぎでしょうな。
それでは乗馬に出掛けるから失敬するよド貧民の惨めなドイツ厨
諸君。

>>419
貨物車はどうした？爺。

>>420
獣医なのに借金するのか？
貧乏な親戚だな。

>>421
貨物車とは言え君の中古ドイツ車よりも高いからね。乗り出し４５０万円
の高級貨物ですからな。

>>422
ギャンブルが好きだからね。獣医では大して儲からないでしょうな。
まあ２００万等惜しくも無い金だから何て事無いが。

>>423
車名を言ってみろ。爺。

この間は乞食が物貰いに家に来たから草むしりをさせて２万円上げたら
大喜び、お陰で面倒な草むしりをせずに済んで大助かり。
今度又頼もうと思ってますからな。

>>425
上に書いて有るから馬鹿だから勘も鈍いね君？アルファードって
書いて有るから。

さて役に立たないド貧民共は相手にしてられないからし出掛けるから
失敬するよ。
まだ乞食の方が２ちゃんのドイツ馬鹿より使えますからな。

>>427
内科医もバカにされたもんだな。

脳内ボログレのオクビトルバスローブ禿げナマポ爺６０歳は
栃木県なの？埼玉県なの？誰か教えてエロイ人

>>426
庭師を雇ってないのか？

>>426
乞食が簡単に入れるような家なのか？

>>432
家の外装設計の考え方次第。
セキュリティを高める、中間、すっかすか。

最近はだいたい中間選ぶことが多いね。

ドイツ車は、田舎のドン百姓の車
都会じゃ恥ずかしくて乗れないよ

BMとかベンツの小さいやつ、ほとんどオバサンが運転してるね。

オバサンに丁度いいよ。よく似合ってる。軽と同じ感じだな。

都内の通勤じゃ、朝からうじゃうじゃと・・・
一瞬で何台もドイツ車が通過する。

爺さん最高だね。これだけ集中して２chで「自分の世界」を設計開陳してる人って
あまり居ないんじゃねえ？その設計構成が「飛んでる」のでより面白い。

そうだ、爺。
10万の日光埋蔵金弁当の件はどうなった？
ちゃんと説明しろ。

爺〜〜〜〜っｗ
販売してない日光埋蔵金弁当をどうやって食ったの〜〜〜〜？

あ、いつもの脳内か。そうかｗ

爺も馬鹿だがアルファードの内科医も相当な馬鹿みたいだね。
本当にこの糞爺の周りは馬鹿だらけだ。
自称セレブってこんなんばっかりか？

負け組度
２チャンネラー＞中古乗り＞日本車乗り＞小型ドイツ車乗り

爺って、ここに来れば相手してもらえるから楽しいんだろうな

爺はオクビトルキャラでクラハイ乗りじゃないことを白状したみたいだね
皆の予想通りクラハイ所有は虚言だったみたい

いくらドイツ車を貶しても実際国産車より金が出てる事実は変わらない。貧乏だの金持ちだのはあてにはならないが少なくとも国産持ちよりはドイツ車持ちの方が金がある可能性は高い。客観的な事実だし。

それに…やめてくれ。俺はアルファードもアルピナも乗ってるので恥ずかしい…

ボログレ爺ってあんなにトヨタを貶めて、トヨタから苦情こないのかなぁ？(笑)


逆ステマ？？

ボログレ爺の中の人はインプ乗りのアホガキ（高卒）ｗ

な、本気で俺を爺さんだと思ってのかよ！

それに名古屋に到着したのは昨日の23時頃だよ！
栄、錦で遊んで明け方に名古屋に出たんだよ。

栄、錦町は良いよ
歌舞伎町、池袋、六本木よかあるいみ良い。
集積度は歌舞伎町を超えてるんじゃないか？
で、店も道も広々してるし駐車場も豊富だし
名古屋の街中はクルマ走りやすい。
好きな街のひとつだ。
それに
ドライブにいくに調度良い距離感。
最近好きなレディーガガをハードディスクドライブ（カセットじゃないぞ（笑））
でガンガンにききながら眠気は吹き飛ばした。
でカキコミは普段と同じく待ち時間とかサービスエリアからの暇潰しだよ。

てか中古＝残飯は批判する奴が
ドイツ車＝勝ち組 日本車＝負け組貧乏てどんな理屈なんだよ？

正体まる見えだよ！

>インプ乗りのアホガキ（高卒）

こいつのことだなｗ⇒　ID:YAzASpGyO

>>444
それは原価て意味なら間違い。
日本車もドイツ車も同クラスなら変わらないのは北米市場、およびドイツ市場をみれば解る話し。

日本で売ってるドイツ車ならクルマ以外の販売コストに金掛かっている。

なんでこんなあほでも解る話しをお前は理解出来ないの？

>>450
日本で400万円、欧州で1000万円のｲﾝﾌﾟ見せてｗ

>>450
日本車の価格が日本より北米の方が安い理由を説明してみて
糞安い日本車に販売コストの名目でボッタクリ価格付けて売ってるの？
君のアサパクな知識に期待してるよｗ

原価を販売台数で割って算出している、とすればどうだ？
大量に売れる地域では自然と安くなる。

レディーガガはイタリア系アメリカ人でニューヨーク生まれ育ち。ＩＴ企業経営者のお嬢さんだが、自由を求め親から独立し十代後半はストリッパで生計を立てていた。

だか本業は世界で早期入学が２０人しか認められないニューヨーク大学芸術部所属。

唄、楽曲、ダンス、ピアノ、そしてパーフェクトボディを持つ女だ。
スタイルが俺の彼女にそっくりなんだわな。
レディーガガは身長低いけど。

やはり芸術ごとはイタリア系だわな。
ドイツはこんな弾けた人物は出てこない。

>>452
販売ロッドだよ。
お前はビジネス感覚ゼロか？ブルーカラーなんかな。

アメリカマーケットで注視するポイントは
同クラスの価格比較だよ。
日本車、ドイツ車クラス同じなら値段変わらない＝ドイツ車が原価かけている＝嘘。

こういう話しだよ。
また原価かけているのが本当なら
物にたいする価格が適性化されてるか世界一厳しいアメリカ合衆国で
あの販売実績はないだろ。
ドイツ車が断トツで売れて原価ケチッてる日本車などマーケットから淘汰されてるはずだ。

韓国車は販売価格がやっすいんだよ。

そしてアメリカ合衆国では
新車から数年後の残存価値ランキング

上位は日本車メーカーで独占。

となれば値段同じでも
実はしっかりちゃんと造られてるのは日本車なんじゃないの？

クルマの部品に生クリームみたいな生物があるのかね？
経年劣化に弱い＝ハリボテ
こうみるのが普段の感覚だよ。

>>452

これは恥ずかしい書き込みだ。

>>456
でもねえ、日本仕様を馬鹿にして色々手を抜いちゃうメーカーや車種があるからね。
「これで海外で200km/hとかだせるわけがない」と思って知り合いに聞いたら
「あれを開けてみたが必要な溶接が抜いてあったぞｗ左右対称に抜いてあるから
意図的だな」なんてことがあったな。

確かに、過剰スペックでコンビニに買い物に行きたい、
というのがありますからな。すべては車に対する夢やリスペクト
でしょう。

夢を裏切られた、とお感じになった？

北米価格でわかるのは国際レベルでの「ブランド性　+　質」だな。
国内では国産もドイツ車ともに滅茶苦茶な価格がついてる。

あとドイツ車の本国価格は、他国にブランド品として輸出するため、
価格を高めに設定しておいて、売る段階で大幅値下げで対処している。

ドイツではまだミニバンブーム来てないね。

>車に対する夢やリスペクト

これは重要だと思う。日本では高い維持費と国内上乗せ価格を払うのだから
夢やリスペクトがなければ、それこそ貨物車、営業車ってこと。

>>461
また目茶苦茶をいう（笑）
他国にブランドとしてじゃなく日本にだろが（笑）
正確にいえばヤナセがそういうマーケティングをしただけなんだがな。

ドイツ車は高級な車種もありますが
大衆主力メーカーです。

本国では加えて商業自動車販売も盛んです。

なにも特別じゃないんだよ。
唯一ポルシェだけは例外。
味噌も糞も一緒にするからいつまでたっても話しが進まない。

>>464
北米でも差はついてるよ。BMW3シリとアテンザやアコードじゃ北米でも
価格が違う。AWDでもアウディとレガシィでは全然価格帯が違う。
日本の場合は、さらに、その差が広げてある。ドイツ車が約2倍、
国産車が1.5倍前後の値付けだな。どっちもボッタクリ。

日本も各メーカーが出資してポルシェみたいな
高級スポーツに特化したメーカー、ブランド創れば面白いのにな。

ポルシェだけは
海外にもブランドとして輸出する。
これは事実だろう。

とは言え、フェラーリ、ランボルギーニなどからみれば
お買い得なスポーツカーというポジショニングなんだが。
それでも充分魅力。

>>466
既にZとGTRを持ってるニッサンか、F1実績が凄まじいホンダなら出来そう
だったのにな。インフィニティスポーツとかアキュラRとかね。
ニッサンは半分フランス車だし、ホンダは最近不調でそんな余裕がなさそうだな。

>>465

俺が以前ソースつきで出しただろ
同じだよ値段。
例えばＣセグメントでは
ゴルフトレンドラインとホンダインサイトが同じ値段だったね。
まあかたやモータ、バッテリー、かたやダウンザて違いはあるがな。
あとインプレッサの普通のとゴルフトレンドラインも同じ。アイサイト標準してるのかは調べてないが。

>>467
やって欲しいね。
やれば間違いなく出来るのにね。

そういう夢を売るビジネスもいいじゃないか。

>>468
そういう車種もある。つまり、その場合「モーターに出す価値があるか？」
という点が日本国内での購入時の指標となるわけだ。北米価格は正直だよ。
あとゴルフと北米で同じってことは、「ブランド性はない」と国際的に
判定されたということ。まアコードとBMWの3シリの価格差見れば明らかだな。

>>469　やってほしいね。ホンダ頑張れ。Rブランドがないなんて
哀しすぎる。

>>372
それ、実用化したのはBMW

>>364
それもBMW

>>360
自動ブレーキを実用化したのはベンツかボルボ

衝突安全ボディはベンツが最初。
本物の死体まで使って実験してた。
ABSもベンツかBMW。
三点シートベルトとエアバックもベンツかBMWだろ？

日本の自動車技術史はパクリの歴史。

一時期、日産が宣伝してた自己修復塗装はBMWが実用化。

>>472
パクリで良いんだけれどね。車の技術なんて、ほぼ熟成されてるから
工業製品は二番手の方が安心感は高い（特に電子制御系新技術ね）。
国産が駄目なのは、国内で車両400万を下回ると、大体劣化コピーにしかなって
いないのが問題だな。

>>466
それがＳＵＢＡＲＵだと考えているのですが。

>>473
俺が気に入らないのは、その劣化コピーをコマーシャルだけで売り付けるところなんだよ。

60�q/h以下の衝突安全性にどれほど意味がある？
実際にセルシオと3シリが正面衝突したら、死ぬのはセルシオ側なんだ。圧倒的だったよ。

国産車のカタログなんて信用すんなよ。

ソースは俺だ。

>>472
電気式スターター＝アメリカ
AT＝アメリカ
エンジンの動力をプロペラシャフトを介して伝達＝フランス
ツインカムエンジン＝フランス
電動格納式ハードトップ＝フランス
サーボ付きブレーキ＝フランス
モノコックボディ＝イタリア
独立サスペンション＝イタリア
量産ハイブリッドカー＝日本
量産オールアルミモノコック＝日本
量産ロータリーエンジン＝日本

別にドイツが特別凄いわけでもないし

>>448
ほらキタ！想像どおりの名古屋の言い訳だがやｗ
言い訳の時ってあれもこれもで話しが長くなるんだよねｗ

今日は車スレでガガの話題にもっていくのか？一人で
賛同者はお前のケータイの値段と一緒でゼロ

>>466 ポルシェは高級車で業界３０位あたりで、
スバルが趣味性の高い大衆車で業界２９位とか聞いた。

いやそんなことは言ってない。
各メーカーが出資してだな。

>>470
ゴルフはアメリカ合衆国ではたいして売れてないようだか？

Accordとサンシリの価格ソースつきで出してみて
インチキなしで。

それにAccordならそれを高級化したアキュラＴＳＸがある。

>>479
今までまともにソースも貼れないバカが他人に頼むな！

母ちゃんソース取ってと違うんだぞ

ある国で売れていたら良いクルマ、売れてなかったら悪いクルマ・・・てな事を目くじら立てて言ってたら、あのボンクラボログレ爺さんみたいになっちゃうよ(笑)

ドイツ車は年に１５万台以上売れてるんだね。
１日５００台、１分で１台くらい売れてるんだね。

50：50のBMW、ドライバーの位置が86・BRZより後ろなんだけど？

アコード　MSRP: $21,380 - $31,930
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Honda_Accord/Performance/

BMW　MSRP: $34,900 - $60,800
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/BMW_3-Series/

アキュラTSX
MSRP: $29,810 - $38,450
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Acura_TSX/

女のＰＣからＢＭＷアメリカのサイト確認したが
サンシリでは
ＢＭＷ328がアメリカでは廉価車種だか。
（320は勝負にならんのか？）まあ
これ34900ドル

アキュラＴＳＸ 30010ドル

しかしアキュラＴＬになると35705ドル

ＢＭＷはＸドライブやカプリオレも展開してるから最上級グレードになれば更に高いが

まあ装備を考えれば同じ値段だよ。

>>482
今日なんか日曜日だし、ちょうどこの瞬間にも
沢山の商談が成立してそうだな。

>>452 君がいくら騒いでもコストの差と言う壁は超えられないのだよ。いくらGTRが速くても予算があってサーキットを走る人間はポルシェを選ぶのだよ。

アコード（北米ではインスパイアと混成車種）はDセグメントで
BMW3シリの2ランク格下ということがお分かりいただけたと思う。

>>486
今日だけで、１０００台、２０００台とかかも知れんね。

>>485
ＰＣは爺さん専用だからなｗ
でもこれに釣られて爺さんがケータイから打ってきたらお前はレジェンドになるのになぁ

お前>>484を見たか？ずいぶん都合のいい解釈だな全然値段違うじゃんｗ自分ルールか？

>>488
Ｄセグメント以上なら
アキュラでみないと公平ではない。

アキュラでみれば
ＢＭＷと変わらない事がお分かり頂けたと思う。

自分ルールです

netで
Tayasuku
te軽にドイツ車検索できちゃう
U嬉しいな

VWで新車ってのもソツが無くて良さげ。

確かに若干ＢＭＷは高めだか
アウディになるとＢＭＷより安い。

ＢＭＷはアキュラだと328がサンシリ最廉価。
320がアメリカで展開すればたちまちアキュラＴＳＸの最廉価なみになろうな。

日本語で頼む

VW Golfが鉄板、まで読んだ

アキュラＴＬ　V6-3.5L　$35,605　（日本インスパイア）
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Acura_TL/prices/

BMW3シリ　3L・ターボ　$42,400
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/BMW_3-Series/prices/

>>487
ふうん(≧∇≦)
金持ちって遅い車が好きなんだね。

ちょい訂正

アメリカではＢＭＷサンシリは328が最廉価。

日本で売ってる
320はアメリカでな販売なし
ちなみに日本価格
320 450万円
328 570万円

はいカラクリはこれ。
アメリカで320売ればAccordくらいな値段になるだろ事は明らか。

>>494
ホンダ厨が絡んでくるが、BMWの3シリが若干高い程度な。
ところがBMWには7シリってのがあって、これにホンダは対向車種がない。

ま国産買う時に必ず北米価格でチェックはしておいたほうがいい。
あとはネットなどで極力、候補メーカーの日本仕様の手抜きの事例がないか確認しておくこと。

>>500
最廉価出すならアキュラも最廉価を出さないとねｗ　TSXとかね。

ＢＭＷ ＵＳＡでサーチしないと脇が甘いと言われても仕方ないな。

本質を見極める話しをしてるのに。

328がアメリカ合衆国では一番低いグレードのサンシリ。
恐らく320だとＢＭＷのブランドイメージに傷がつくのかと思ってるんじゃない？
日本で一番売れてるＢＭＷだけど。

>>503
>本質を見極める話しをしてるのに。

そこは同意。俺は国産もドイツ車も世界戦略車はボッタクリだと言っている。
ドイツ車の方がボッタクリ度は大きいけれどね。

金が有る上で、趣味として車を楽しむならドイツ車は無いわ
所詮実用車の延長線上で、プラスアルファの魅力に欠け、つまんない

んでアキュラって売れてるの？

女と出掛けるが時間あるばレスするよ。

で、いつものようにあとで爺さん出てくるのかな・・・・
まあいいけど。
俺が連投するから出にくいだけじゃないの？
もしくは本当にタイミングが合わないのか？

バッティングする時もあるのにな。

ちなみにＢＭＷ Germanでサーチし本国ＢＭＷホームページも見ると良いよ。

>>505
最近やたら酔っ払い運転のようなプジョーを見かけるが、あんたか？

>>507
言い訳するときは話が長くなるよな！
遅刻した時とか浮気発覚した時とかｗ

失敬の仕方がまんま爺さんだ

怪しまれないように今日は爺さんとの掛け合いマッチポンプすればｗ

ﾝﾀﾞ厨よ。ｲﾝｽﾊﾟ、ｴﾘﾌﾟﾚと拝見した。
性能、走り、エンジンやサスは素晴らしいだろうと思われた。
価格も高価だが、その品質と比較すれば安いのだろう。しかしドイ厨
にすれば、外装や内装が心に飛び込んで来ないのだ。もちろん
ファンには唯一無二だと思う。速いセダンやミニバンの有力候補には
間違い無い。

ﾝﾀﾞ厨よ。その素晴らしいエンジンはレーシングエンジンのように
高回転まで回り、素晴らしいトーンを奏でるだろう。それと同時に
吸引されるかのごとく、車を前方へ押し出すだろう。しかし、その美しい
Ｖ６は横向きに配置され、ＦＦで駆動することになる。実はそういう車は
以前に乗っていたのだ。ボンネットを開けたとき、エンジンは真っ直ぐに
前を向いていて欲しい。実際の性能より、形式論を大切にしたいから・・・

ｽﾊﾞｦﾀよ。その素晴らしいエンジンをいつもありがとう。
いつもエンジンがまっすぐに置いてあり、左右対称だね。

今時、左右対称だなんて、お前だけで流行らナイゾ・・・
そう思いながら、その美しさと機能美をリスペクトしてる。
いつか入手したい、そう思いつつ夢はまだ果たせていない。

フランス車のデザインはゴテゴテしてるだけだから、やっぱイタリアなんだろう
……と言ってもアルファはそこまで魅力ないし、ランチアは天然記念物だし
フェラ・マセの魅力を語るなら、911やR8をどこまで知ってる？ということになる

ジュリエッタや500に乗ってる奴が「ゴルフはつまらん！」と言っても
はあそうですか、としかならんだろう

フランス車、別にゴテゴテしてないじゃん。
どっちかって言うとイタ車のがケバいと言うか
シトロエンC6とか好きだわ。イタフラって大衆車でも
ユニークな形してるわ

アメ車の良さとドイツ車とイタフラと日本車の良さを足すには
どうすれば？ 電装や全体の設計と製造は日本が担当するが、
寸法やエンジンやタイヤの大きさ、ＡＴの容量などはアメリカが決定する。
またボディとサスはドイツが設計する。内装と外装はイタフラが担当設計
するが、シート骨格の基本設計はドイツである。革シートや木目は英国が
担当するが、布やビニール素材はイタフラが担当する。ペンキは日本で
メッキは英国である。

>>515
特徴がなくてつまんない。蓼食う虫も好き好き。

車の仕様が同じならば価格に大差はないんじゃないか？
日本への輸入車はフル装備すぎる。
第一、廉価バージョンは最初から輸入しないしな。

age

それから、
以前誰かが書き込んでいたが、
ドイツ車のオーナーは、ほぼ全員が日本車も所有、もしくは所有経験があるが、
日本車のオーナーは、必ずしもドイツ車オーナーではないし所有経験もない人が大半である。
これに尽きるんじゃないか。

基地外のジジイなどは、
偉そうなことを連続で書き込むが、
クラハイ？とかに乗っていると書いているが、一切証明はしない。
こっちがUPしても、都合が悪いと無視。
最後はIPさらすぞ　などの逃げ文句。
ボロスデスでもなんでもいいから、
クラハイ？のオーナーって証明をしてみろってんだ。

両方乗って自分で判断するしかないな。
アウディで買い物言った時の店員の対応には正直呆れたが・・・
先週は国産車で来たけど、多分覚えてないだろなｗ

今日も日本全土で１０００〜２０００台のドイツ車が成約。

この現実を認めようじゃないか。

俺はピアッツアネロに始まり、ホンダ２台、ポルシェ１台、日産２台、トヨタ１台、メルスデス２台、カマロ２台、ワーゲン１台に乗り継いできてるんだ。
基地外ジジイの机上論とは違うんだよ。
指定空気圧知っててなんになる？馬鹿か？

フラン車の乗り心地で剛性があってスムーズなドイツ車が一番だよね。
ないけど、たぶん次のドイツ車はそうなってほしい。

日本では現在、１日平均で６００台の輸入車が販売されている。
その７割がドイツ車だろう。平均だから日曜祝日は台数が増える。

ＶＷグループが世界で８００万台を販売する現実。

ですなジジイは車うんぬんよりも、
今後の生活費の心配でもしてろ。
年数４０００万でも、海外旅行に現金１０００万持ち出しでもいいからよ。

そして日本における輸入車のシェアはここ２０年全く変わらず。
5〜6%が関の山ということ。何故か？ 金持ちや外車好きの数が一定だから。

つまり１００人新車を買えば５人しか外車を買っておらず。
３０％が軽、３０％が小型車。４０％が普通車ということ。

かつて90年代、ベンツ190Eアンファング、アウディ80ヨーロッパという胡散臭いネーミングの、
鉄ちんホイール、パワーウインドウすらついてない廉価バージョンを日本で販売してたが、
これらは本国のタクシー用並の質素なグレードで、当時のヨーロッパで180万円くらいで売られていたグレード。

これが日本では、190Eアンファングが398万円（日本フル装備190Eが430万円）。
アウディ80ヨーロッパが338万円（日本フル装備80Eが360万円）。

本国価格に近いどころか、日本のスタンダード仕様（フル装備）より少しだけ安くしただけというボッタクリ価格だったよ。

>>527
それは違うんじゃないか？
トータルの販売台数を考慮しなくちゃいけないのでは？

また１００人のうち９０人は車好きでは無い、と考えられる。
つまり３０％の軽＋３０％の小型車＋３０％の普通車だ。

恐らくは５％の普通車＋５％の輸入車＝車好き。
いや輸入車のうち２％かも知れない。であれば１００人中７人だけだろう。

>>529
インポーターが屑なのは認める。

日本車はダンピングするからなあ。

>>530 それを言い出せば２ｃｈが存在する以前と比較しても絶対値は減っている。２ｋ年代は、格差社会の進行とともに自動車離れが進んだ。
またリーマンショックなどで2010年は国産、外車問わず減少している。

>>534
おれは、感覚的にだけど、
外車比率は確実に上昇していると思うがなぁ。

むかしはアウディはお医者さん。
ＢＭは理容師。
ベンツは・・・
だったけど、いい時代になったｗ

そういう風に書くと、どい厨は
「俺は100人中7人に選ばれた！なんて勝ち組なんだろう!!」

って勘違いするぢゃないかww。

そのうちの2人程度はまあ本物でしょうよ。
痛いのはあとの5人なんだよね。

実際外車は価格的には割高だわな。
基地外ジジイがボロクソにたたいているCクラスだって、乗り出し500万オーバーだった。
でもナビすらついていなかった（W203）。

最近国産車が高くなり杉だ罠
安全装備換算するとそれほど差がないぞ

おれはドイツ万歳ではなくて、
アンチ国産なんだけど。

昔は200万以下で面白い車があったな。
スカイラインでも200万台だったかな。

1983年・・・・535万台
1990年・・・・778万台・・国内新車販売がピーク（バブルなので数値は標本から除外すべき）
1998年・・・・600万台を割り込み
2k年・・・・・580万台前後で横這い推移
2007年・・・・535万台・・・・・・・・・1983年の水準（＝本来の実力）

ガラケーの苦戦の構図と同じだと思う。

20年くらい前はカローラ100万スカイライン200万クラウン300万だった
収入は当時より下がってるのに車の値段だけ倍くらいになっとる
そりゃ売れんわ

俺は景気回復策の一環として、
日本も右側通行にすればいいと思ってる。
車の規格もJISではなくISOで。
電気も今が規格統一のチャンスだろ。

>>544
ましてや、
ワンボックスがメイン車種だしな。

ざっくり
2008年・・・・500万台
2009年・・・・460万台←←←←リーマンショック？
2010年・・・・490万台・・・・持ち直すが・・・
2011年・・・・420万台←←←←311の影響？

少子高齢化で多人数が乗れる車が流行れば、
販売数が落ち込むのは馬鹿でも解る理屈。

>>544 まったくおっしゃる通り。
老若男女関わらず、買うことが難しいです。

今の価格だと、
若者は軽に走るしかないわな。
でも俺の友人は若くてもA4とか325とかエリーゼに乗ってる。
二極化してきてるのかな。

1983年・・・・535万台
1990年・・・・778万台・・国内新車販売がピーク（バブル時代）
・・・
1998年・・・・600万台割り込み
2003〜2006年・580万台前後で横這い推移←アメリカの好景気の影響？
2007年・・・・535万台←←←←アメリカの景気悪化の影響？
2008年・・・・500万台←←←←
2009年・・・・460万台←←←←2008年秋のリーマンショック？
2010年・・・・490万台・・・・持ち直すが・・・
2011年・・・・420万台←←←←311の影響？

>>551 軽の内訳・・・・・・常に３割程度で増減無し・・・

2003年・・・・180万台
2006年・・・・200万台
2008年・・・・186万台
2010年・・・・172万台
2011年・・・・152万台←←←←311の影響？

まてまて>>551-552の数字で言えば車は経済を反映
してもいるが、必要な車の総量＝人口1.3億に比例
という現実では無いのか？ 1980年初頭に頭打ちになっただけ。

人口1.3億人に対して６千万台を平均１０〜１２年で
入れ替えるのに年に５００〜６００万台必要。

→数字的には５００万チョイが正解。たかだか２０〜２５万台が輸入車。

今日も日本全土で１０００〜２０００台のドイツ車が成約。

この現実を認めようじゃないか。

なにが言いたいのかよくわからない。

日本市場は完全な安定市場(=頭打ち)ということ。
伸びが見込めないのは当たり前。

車＝輸出商品＝外国市場＝Ｂｒiｃｓってか中国とアメリカが重要。

>>557
台数は変わらないから、あとは「格差」
例えば１台あたりの単価を大幅に引き上げる、という方法があるわな。

国産も外国メーカーもないだろ。
同じ自動車メーカーという感覚しかないな。

>>558
引き下げる じゃないか？

>>499 馬鹿丸出しだな(笑)単純に速い遅いじゃないんだよ(笑)ドシロウトが…

>>558
台数を増すには世界中に経済植民して、工場を立て、現地人を雇い、
グループを何十万人にして、生産台数を増やすしか無い。

>>559
欲しいか欲しくないかだよね
値段もあんまり気にしないな

ハイブリッドに進むにしても、ダウンサイジングに進むにしても、
個人的な用途での資源消費は、高コストに向かうのは間違いない。
価格戦略を根本的に見なおさないと、死あるのみ。

今度爺さんは新型GS450h所有者として登場するのか。
困ったもんだ。

>>563
そうそう。
とは言っても予算はある。
キチガイのように、嘘は言えん。

>>564 そういうこと。払える人から、取れる人から
還元を受けましょうってこと。だから>>544も分かる話。

国内市場のＧＤＰの伸びは台数に反映されず、一台あたり平均単価の
伸びとして反映される。

あれ？日本のＧＤＰ伸びてるのに台数は伸びて無い？
→台数は頭打ち（実は若年と高齢除くと一人一台に近い）
→１台あたりの単価が・・・高級化が進んでいる。
→「平均排気量」も実は伸びているのでは？？？

>>568　ちょ、ちょ〜、じゃリーマン給料上がっても高級むりやん。

富裕層はもっと上がる
＝金持ちカーの単価が上がる
＝永遠に高い車乗れない
＝実は安い車も高級化へ底上げされている。

ここの連中が、ドイツ車と一括りにするのも、極めて日本的だと思う。
海外での、自動車メーカー間のヒエラルキーを理解していない。

>>569 一方で、タタのように車は下へもシフトしているわけで。
つまり車の単価は上下の幅が拡大傾向にある、ってことだね。

＝経済格差

>>571
国内事情と世界戦略を混同しても、焦点がぼやけるだけだ。

>>571 車種板の住人が腹を立てている原因に近づいてきたね。

一つには大衆の嗜好に引きずられ、価格が支配されてしまい、
自由な選択肢が消滅してしまったこと。それを進化とも時代の潮流とも言う。

>>573
もう一つには、あと少しの努力で追いつけそうだった「高級新車の背中」が
一気に引き離され、失望あるいは失意のずんどこ(節)に追い込まれた事。

三百万で３リッターの高級入門グレードが買えた筈が・・・ってなった。

>>574
確かにバブル時代には中堅カーの車種が多彩で非常に充実していた。
充実感があったように思う。

自動車メーカーはポピュリズムに走るな。
本当にワンボックスが良いと思っているのなら、廃業しろ！。

>>572
格差には、先進国と新興国と発展途上国の経済格差、地域格差の他に、
国内でのヒエラルキーもあるということだね。

ずっと気持ち悪いのが張り付いてるんで消えるわ。
こいつ、爺じゃねーの。

５段階

�@百万までの軽や小型
�A百五十万までの軽や小型や普通車・・・ここまで全体の７０％
�B三百万までの普通車・・・・・・・・・ここまで全体の９０％？
�C五百万までの普通車
�D１０００万までの普通車

>>519
それは二種類いるんだよ。

１、ここ最近の日本車のちゃんとしたクルマを知ってる者

２、団塊世代が若い頃に乗った日本車、もしくはおばあちゃんの買い物クルマ。

１の人は、日本車に戻る例も少なくない。
また両方良いものは良いと考える。

２の人は、ちょっと頭が悪いと思う。
洞察力や分析力が足りてない。
いみじくも発言した人がいるが80年代や90年代の日本車と今の日本車、価格が段違い。
もちろん企業も経営合理化をした上でだ。

それだけクルマの原価をかけていると言うこと
その結果。
走り、安全性、むしろ日本車のほうが良くなった一面も有る。

ＧＴＲやＳＴＩとは言わんよ
アクセラでも乗ってみれば？
ゴルフにあの金払う意味に疑問に思うてくる人も少なく無い。

90年代なら日本車が最良でドイツ車は高いだけだったけど
今となっては・・・

311の影響とはいえ、ＶＷグループが世界２位になった
現実は評価しないと。そしてＧＭは年に１０００万台売るメーカー
という認識も。

>>578
そういうあんたも結構張り付いてるけど。

昔の日本車は昔の映像をみても確かにぺらぺらだよ。
安いだけのクルマだった。

今の日本車は別物になった。またデジタル革命がもたらした効果。
設計もデジタル。
昔はそんな技術は日本にもドイツにもなく
ドイツはアウトバーンを走る安全性を鉄を大量につかい装甲していた。
重いボディに大排気量エンジン。

確かにその頃なら
コストのかけかたは違ってたのは明らか。
だか今やその差はなく
日本車の経年劣化に強い確かな品質はそのまま。

また鉄鋼材の進化も大きいがこれも日本が優勢。

GTRやSTIなんて動力性能だけの変態車、オタクしか乗らないいらない子
アクセラは欧州仕様と国内仕様は別物だから比較対象として適当ではない
それ以前にゴルフなんて地味で退屈な車いらない

オヌヌメは？

>>582よ、>>580はそれを理解したうえで書いてるぞ。

今、売り上げに何の意味があるのだ？

>>580にはほとんど同意。
特に宣伝されない車にこそ、名車は存在したりするもの。

デジタル革命凄いだろ

ホンダインサイトが
ベンツＥクラスより安全性高い。
これは欧州の権威ある機関が検証した事実。

またホンダは世界唯一の自社衝動実験場を持っていてボディ設計技術も世界有数と言われてる。

>>584
安いからって韓国から鋼板買ってますけど

あと必死でアピールしなくても、輸入車も日本車も全く影響無し。
５００万台と２０万台ちょいの比率は３０年変らず。

1983年・・・・535万台
1990年・・・・778万台・・国内新車販売がピーク（バブル時代）
・・・
1998年・・・・600万台割り込み
2003〜2006年・580万台前後で横這い推移←アメリカの好景気の影響？
2007年・・・・535万台←←←←アメリカの景気悪化の影響？
2008年・・・・500万台←←←←
2009年・・・・460万台←←←←2008年秋のリーマンショック？
2010年・・・・490万台・・・・持ち直すが・・・
2011年・・・・420万台←←←←311の影響？

オクビトル　みぃーつけぇたぁーーーｗｗｗ

アサパク（←意味不明ｗ）な知識だから４００万ｗのインプレッサがヨーロッパで１０００万とかキチガイじみた妄想を抱いてるんだよねｗｗｗ

スバル車なんて世界中どこで買っても最底辺の乞食専用車だよｗｗｗ

ボロくてやっすい乞食車で一生オクビをとって（←意味不明ｗ）コソコソ逃げ回ってろやｗｗｗ

乞食で弱虫のオクビトルｗｗｗ

お前は常に負け犬だよｗｗｗ

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ﾊﾗｲﾃwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>584
重いボディに大排気量エンジンはアメ車だな
ヨーロッパ車は昔から低排気量をムチ打ってはしらせてた

日本に入ってくるドイツ車はアメリカ向けの大排気量が多かったから勘違いされる

車とは何からの影響も受け無いってことだな。何故だ？

>>５００万台と２０万台ちょいの比率は３０年変らず。

馬鹿にしてるミニバン。
俺も大嫌い。

だか考察、洞察、分析してみれば。
昨日も高速で150�`オーバーで走るエルグランドやエリシオンがいたが。

あんな物理的に安定されるのが難しいクルマが事実としてあの速度域を平気でこなす。

俺はそこに技術をみるよ。
一昔前、ハイエースやボンゴでは不可能な走りだよ。

その技術で持って物理的に有利なセダンやクーペを作らしたらどうだ？

俺は日本の高速は日本車が一番良いと思ってるよ。

>>594
逃げるなよ　負け犬ｗｗｗ

「オクビをとる」って何語？

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

キチガイ野郎ｗｗｗ

低学歴丸出しｗｗｗ

>>595
本当はドイツ車のネガティブキャンペーンをしているんだよね？

常套手段だからね。こういうの。

ID:jCMvK0240＝ ID:YAzASpGyO＝爺さん

>>596
うせろ　こじき

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

おやおや

俺が出てきたらオクビトルはいつも逃亡しちゃうよねｗｗｗ

リアルカスｗｗｗ

低学歴はこんなのばっかｗｗｗ

なんで俺が爺さんなんだよ（笑）
とことん洞察力が足らんなマジで！

>>600
１０００万のインプレッサはどうなった？

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

弱虫ｗｗｗ

そう、SNS は、影響与え無い。
宣伝価値が無いとわかる。

牛って確か還暦間近のジジイなんだろ？

レスがあまりに稚拙で中学生にしか見えないんだけど。

WWWW連呼で頭悪そうだな。

乞食オクビトルくん逃亡ｗｗｗ

無学な貧乏人は実にみっともないｗｗｗ

ようするに
団塊世代の若い頃の日本車ＶＳ現在のドイツ車に頭の中ではなってるんだろ。

俺は実は唯一の中古車経験有るが
学生の時に乗ってたＳ13シルビアＫＳ。
リアはマルチリンクでＦＲだよ。

でもそれより彼女のインサイトのほうが全然、走行性能上に思う。

ノーマルシルビアで150出すとかなり緊張したの覚えるが
インサイトで明け方の高速でリミットまで走らせても何ともなかった。
時代の進化。
全く別物ですよ。

どうでも良い失言に、鬼の首取ったように執拗に粘着。
こうゆう奴がストーカーになるんだろうな。
器の小ささは爺さん以上。
ドイツ車乗りの恥だな。

インサイトとかタダでも要らないでしょ。

ドイツ車乗りの恥っつうかこんなキチガイが実在することが信じられないわ。

>>606
なに言ってんた？

>>608
プジョー207を欲しがってた彼女に俺が奨めたんだよ。
安全性高いし燃費良いし維持費も安い
そして170�aでレディーガガみたいなスタイルした彼女に似合うと思ったからな。

>>606
逃げるなよｗｗｗ

お前の基地外レスに皆さん興味津々みたいだぞｗｗｗ

早く日本で４００万、欧州で１０００万のインプレッサを拝ませてくれよｗｗｗ

足回り、悪すぎだろ。

>>610
２０世紀のアナログ技術で造られたクルマと
今のデジタル技術で造られたクルマは別物と言ってる。

>>614
そもそも、エコモードだとまともに走れない。

>>611
アウディに憧れてディーラーに行ったところまでは頑張ったのに、みすぼらしい風体だったから丁重につまみ出されたそうだねｗｗｗ

やっすいスバルンペン車に乗って生き恥晒してるのがお似合いｗｗｗ

日本語の不自由なオクビトルくんｗｗｗ

>>614
君のアサパクな知識でデジタル技術で作られた（←この時点で失笑）車とアナログ技術で作られた車の違いを語ってみてよ

全力でオクビをとりながらｗｗｗ

きもｗｗｗ

>>615
速いクルマとは言えないが女のクルマとして充分だよ。
1300にモーターがターボみたいな役割をしている。
あと空力が素晴らしいんだわ、高速で風の音がしない。
これもデジタル設計技術なんだろうな。

>>618
今日も逃げ回るだけみたいだな

一方的にバカにされて悔しいだろ？

ｗｗｗ

どんなに逃げ回っても俺のレスが目について悔しさがこみ上げて来るだろｗｗｗ

良い玩具だｗｗｗ

>>618
なんだ、意味がわからん。

> デジタル設計技術

とりあえず頭悪そう

>>618
実際に乗っているのか？
うちにはあるぞ。

>>622
たまに彼女のクルマで出掛ける時もあり俺が運転する事も有るが。
何が問題なんだ？

軽いだけ。
リアのサス最悪。
バタつく。

「頭悪そう」じゃなくて、オクビトルは完全に頭が逝かれてるんだよｗｗｗ

「オクビをとる」、「アサパク」、「メーカー直営店」

全部このキチガイの仕業だよｗｗｗ

教養の欠片もないｗｗｗ

>>623
他の奴にもバカにされてるぞｗｗｗ

レスだけで頭の悪さを他人に伝えられるのはお前ぐらいじゃないかｗｗｗ

どあほｗｗｗ

>>624
確かに収束が一発で収まらないで揺れてるなと思う事もあるが
小回りも効くしコーナーも安定性良好だよ。

まあタイプＲとかそんなのと比較したらダメに決まってる。

>>627
これほどバカにされても一言も反論できないカスｗｗｗ

コミコミ５００万ｗの乞食車じゃあＱ５に勝てるわけねーからなｗｗｗ

ディーラーでつまみ出された話を自供した愚かさは失笑ものだったよｗｗｗ

ﾊﾗｲﾃ

すごいな。いじめっ子といじめられっ子の構図ができてるよ。
耐えろ、のび太。

>>627
燃費も街乗り15km位で中途半端。
昔180SX乗ってたけど、インサイトが上とは思えない。
言っとくが、インサイトが悪いと言ってるわけじゃない。

>>629
その廃人が書く＝恥さらしに思える。

そうつが書く時点でゲロだよ。
同じ土俵に立つ意味全くない。

リアルでは全く周りにいない気持ち悪い廃人。

オクビトル虐めは止められねーなｗｗｗ

何の抵抗もできない弱虫をフルボッコｗｗｗ

気分爽快ｗｗｗ

公道でも見下され、２ｃｈでも見下される哀れなスバルンペンｗｗｗ

牛のQ5は借り物だからもうUPできないよ。
持ち主が売っちゃったようなので。

> そうつが書く時点でゲロだよ。

そろそろ寝ようかと思った矢先にオクちゃんまたやっちゃったよｗｗｗ

「そうつ」って何ですか？

今度はタイプミスだって言い訳できるよね？

でも「オクビをとる」はどう？

「的を射る」を誤変換すると「的を得る」になるんだったっけ？

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

マジでバカｗｗｗ

>>630
気持ちは解る。
180ＳＸならきっと胸踊らせ自慢の愛車で良い思い出が沢山有るんでしょう。
でも冷静に考えると
特に高速安全性は悔しいが今のクルマが上だよ。

コーナーはシルビアが良いてより楽しいかった。
ドリフト決まった！て遊んでたよ。

貧乏人ドイツ馬鹿は今日も一日２チャン三昧経済力に乏しいと
惨めで虚しい休日に成るようですな。

>>635
またやっちゃったねｗｗｗ

頭に血が上って手が震えてたの？

オクちゃん　かわいｗｗｗ

>>635
今の車はではない。
インサイトの話をしている。

>>636
オクビトルで反論できないから、ボログレ爺で誤魔化すつもりなんだｗｗｗ

お前って分かり易いなｗｗｗ

インサイトは無いわｗ
欠陥車じゃないか

インサイト０−１００ｋ加速　「１３，１４秒」プリウスツーリング
セレクション「１０，０３秒」
まあ動力性能は大した事無いですな。

そうかこれ以上は平行線だな。
だかユーロキャップの動画みたが時速80�`のＥＳＰなしの急ハンドルテスト
インサイトの挙動は良かったのが有ったよ。

検索してみて。

ボログレ爺こと聖スバルンペン・オクビトルくんはみすぼらしい身なりで販売店に入ったため摘み出されたそうですｗｗｗ
↓

> 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:56:59.80 ID:wrtcGIm/O
> アウディＲＳ５に興味あったのでＤにいくと
> まあ若造だと思ったんのも有るんだろうが
>
> 実に慣れた営業トークで
> Ａ３を奨めてきてさ
> いわく
> 燃費良いですよ
> エコカー減税補助金でますよ
> 1400ＣＣだから税金安いですよ。
>
> でこっちは話し合わせて
> それでいてお金持ちに見られて良いんでしょうね
> ていうと
> ポンて手を叩いて、よくお分かりで
> ときたもんだ（笑）
>
> 何が高級メーカーだよ！
> 俺はＲＳ５を見たくてきたんですけどというとカメルオンみたいに態度かえやがった。

「カメルオン」だってｗｗｗ

ローストいま何に乗ってんの？





ボロ？ｗ

あらら、本物インサイト乗りが現れたら、動画検索してってｗ

ついにカメルオン・オクビトル登場か（ｗ

>>642
馬鹿が来たから寝る。
時間の無駄。

それから、自分で実際に感じた事以外は根拠にしないので。
受売りは嫌いだ。

０−１００ｋ加速　Ｅ９０豚鼻３２０後期「９，１秒」ボロセデスＣ２００
「９，８秒」ゴルフトレンドライン「１０，１秒」
マークＸ２５０Ｇ「８，４秒」クラウンロイヤル３Ｌ「６，８秒」
動力性能もぶっ千切りでクラウン圧勝ですな。
流石交通機動隊にも採用される俊足サルーンですな。
ポンコツ安物ドイツ車等相手に成りませんな。

>>614
デジタル技術って具体的に何?

時速80�`の急ハンドルテスト。
他にもテストいろいろされてたが
一番最悪なのはプリウスだった。それとこれは当然だかワーゲンの貨物車。プジョー308もダメだった。
プリウスと
同じベースなのにレクサスＣＴは良かった
高いだけあるなと。

オクビトルの愛車は精一杯話を盛ってもコミコミ５００万の型落ちスバルンペン車ｗｗｗ

どんだけ負け犬なんだよ、こいつｗｗｗ

カメルオンだしｗｗｗ

Ｅ３００乗りの友人に女房のクラウン運転させたら速い、速い今のクラウン
馬鹿に出来ないねＥ３００よりも全然速いと大絶賛高速機動隊にも
配属される３Ｌクラウン流石俊足サルーンですな。
底辺ポンコツドイツ車等相手に成らんよ。

>>650
お前のコミコミ５００万のルンペン車だとハンドル切ったとたんにひっくり返るんじゃないのか？

カメルオンみたいにｗｗｗ

インサイトとアテンザの挙動が良かったな
アウディＡ１より全然良かった。

リンクはりたいが今自宅だからＰＣあるが
ＡＵ光からまだカキコミできない。

>>652
精一杯盛ってコミコミ５００万ｗの型落ちルンペン車の乗り心地はどぉ？

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>653
おいおい都合の悪いレスだけスルーするなよ


俺がアウディ大好きのお前にぴったりの車を探してきてやったぞ。
ttp://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/audi/80/


月給10万のお前でも余裕で買えるなｗｗｗ

>>654
また誤魔化してるｗｗｗ

まるでカメルオンｗｗｗ

ID:2Mi7QNN10
君のは中古３０万円の型落ちポンコツドイツ車ボロディＡ３だったね
あんな糞ダサイ安車良く乗れますな。
まあド貧民にはお似合いだが。

>>656
俺はオクビトル虐めを楽しんでるんだよ

お前みたいな乞食はゴミ箱あさって残飯でも食ってろｗｗｗ

同クラスで走りやら静粛性乗り心地で適うドイツ車等皆無、クラウン
圧勝ですな。

>>658
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

オプション一切なしで車両本体だけでも５７４万のＱ５の写真を何度も見せてやったのに惚けるだけｗｗｗ

お前の脳内クラウンコじゃあＱ５に勝てるわけねーわなｗｗｗ

軽自動車同然のＣＶＴだしｗｗｗ

>>661
正に馬鹿丸出し池沼貧乏ロースト５７４万円廉価版直４「２０００ｃｃ」
の非力な底辺ボロ５。
上級グレードのＶ６搭載車が買えないド貧民が買う底辺ドイツ車。

オールてっちんボディにＭＤプレーヤー搭載のクラウンコは３４５万で買える世界最安値のＥセグ車ｗｗｗ

おーはずかしｗｗｗ

私のは本皮使用エアコンシート装備の最上級車。真夏もシートから
エアコンの風が吹き出し蒸れずに快適高級サルーンならではの装備
正に成功者が乗るに相応しい高級サルーンクラウンハイブリッド。
エンジン単体で３００馬力　モーターで何と２００馬力
正に高性能でドイツ車等相手に成らない高級サルーンですな。

３４５万で高級だってｗｗｗ

生活水準が低いとそんな風に考えるようになるんですね

ｸｸｸ

バカはチョロイなｗｗｗ

LEXUS LS460 BMW 745i AUDI A8 JAGUAR XJ
ウエットでのスラローム比較
http://www.youtube.com/watch?v=qUOq4k9yDLc&feature=g-upl

LEXUS　LS460
>>最初の動き始めとか気持ち悪い。ステアリングとボディの動きがシンクロしていない。
>>やっぱり日本の車という感じがする。ダイレクト感が薄い。一気に流れたときはガクンと止めてしまう制御。

BMW　745i
>>ロールの少なさは特筆もの。ウェットにもかかわらずスキール音が鳴るほどのハードブレーキでもボディの乱れは殆どない。
>>パイロンタッチとも無縁で安定しきっている。
>>この車さすがです。フロントの接地感やステアリングのダイレクト感が凄くいい。狙ったところに的確に車を持って行ける感じ。
>>切り返ししたときにグリップ感の変化が少ない。

AUDI A8
>>凄いよこの車。まずこの車は限界が凄く高いです。ほんとにスタビリティが高くて限界が高いです。
>>最初のスラロームに入ったときのアクセル開度、ほとんど全開でいけるくらい。
>>スラロームしてったときに、（他の車は)後半により返しがたまってきて振られてしまうんですけど、この車振られないです。


LEXUSこんなにふらついていたら駄目でしょ。
BMWとAUDIと比べて、明らかに走りが劣っている。
わかりやすい動画だ。

時速80キロで急ハンドルを切るテスト(ECPありなし）
インサイト
http://www.youtube.com/watch?v=5dfbiMexCag
アクセラ
http://www.youtube.com/watch?v=LMvdG0ouFPw&feature=related
ＡＵＤＩ　Ａ１
http://www.youtube.com/watch?v=Bba21jXfaQI&feature=related
シトロエンＣ４
http://www.youtube.com/watch?v=9mAUHF5ihTc&feature=related
プジョー３０８（ＳＵＶタイプ）
http://www.youtube.com/watch?v=3Q7Umng1wYk&feature=related
ワーゲンの貨物
http://www.youtube.com/watch?v=Uom7osjH54M&feature=related
プリウス
http://www.youtube.com/watch?v=Y2Y42wt0zHI&feature=related

ＬＳ４６０ってクラウンコと同じトヨタ製だよね

ＬＳ４６０の半値もしないようなクラウンコじゃあ話にならんだろうねｗｗｗ

所詮タクシー用の廉価車だしｗｗｗ

>>665
お前のようなド貧民と違うから最上級グレード「６２０万円」
お前のは日本に来て５７０万円の糞ダサイ安ドイツ車。
しかも直４ショボイ「２０００ｃｃ」正に大衆車。
０−１００ｋ加速ボロ５「８，７秒」クラウンハイブリッド「５，６秒」
正に相手に成らないボロ５。之に適うドイツ車等皆無ですから。

大変だったが貼ってみた
挙動比較面白いよ。
プリウスは最悪だか
まあゆっくり走り燃費のクルマだからこんなもんでしょう。

>>667
弱虫君のコミコミ５００万（←最大限の大盛りでｗ）の型落ちルンペン車だとひっくりかえるんだよね？

カメルオン（←意味不明ｗ）みたいにｗｗｗ

急ハンドル等ド下手な初心者がやる愚かな行為ドイツ馬鹿は相変わらず
低脳で馬鹿丸出しなようですな。

>>669
３４５万の糞安いポンコツにモーター乗せてもポンコツのままだよ

どあほｗｗｗ

>>666
じゃぐぁーについても解説よろしく。

>>672
他人の車に親子で空き缶を投げつける行為は愚かじゃないの？

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

やっぱりどあほｗｗｗ

そんな物より実際は乗り心地やら静粛性余裕有る動力性能が
重要。
まあ馬鹿丸出しのドイツ馬鹿は引きこもりの車無しだから
動画のような恥ずかしい惨めな物に頼るしか無い現実ですな

M3 vs C63 AMG vs G35 vs IS-F
http://www.youtube.com/watch?v=aHkFf3i6fZA

レクサス一台だけフラフラしているwww
レクサスISFは数字上のスペックはM3を上回るが、走りは糞そのもの。
ルマン総合優勝のドライバーに怖いと言わせる車ってwww

>>676
見下されて悔しいから親子で空き缶投げるんだよね？

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

恥さらしｗｗｗ

クラハイは馬力スペックとドイツ車猿マネ装備なだけの駄作車
近所しか走らない車音痴・老人用

スラローム等実際の走行には何の役にも立たない愚かで間抜けな
行為。
流石馬鹿丸出し貧乏人のドイツ馬鹿クオリティ内科医曰くこいつら
本当に馬鹿そうだね、中古ドイツ車乗りの貧乏人だろうねと
言ってましたからな。

Nismo 350Z vs IS-F vs M3 vs S2000 Type S（音ずれ注意)
http://www.youtube.com/watch?v=FNmgMmgAt1Q

レクサスISFは「ラインがこれだけ違うよね」と言われてM3にアウトから!!ぶち抜かれているwww
ISFはスペックはM3より高かったはずなのに、実走したときのこの圧倒的な差は何?
さらに「ちょっとこれやばいなあ。VSCオンにしていい?」て、プロがVSCに頼らざるを得ない車って何よ?

トヨタはパワーやトルクやギアチェンジの速さのような数字で見える部分にはこだわるが、
足回りなんかの数字で見えない部分は完全に無視している。

これってクラウンコだよね？

http://www.asahi.com/national/update/1024/TKY201110240488.html

「警視庁大井署によると、タクシーは右カーブを曲がりきれずに、線路に転落したらしい。」だって

３４５万のポンコツは出来が違うわｗｗｗ

此処の惨めでド貧民の主な恥ずかしい安ドイツ車　ボロセデスＣ２００
豚鼻３しり、ボロディＡ１，Ａ３，Ａ４　豚鼻１尻、ゴルフ、ポロ
ＴＴクーペ精々この程度の安物ドイツ車乗り。
正に勘違いで恥さらしのド貧民、内科医もこいつら相当馬鹿で池沼
臭いな、全員貧乏人だろうねと言ってましかたらな。
車内で二人で大爆笑でしたからな。

ユーロＮキャップ　時速80�`急ハンドルテスト

アウディＡ４
http://www.youtube.com/watch?v=90d9hkodIx8&feature=relmfu
ＢＭＷ５
http://www.youtube.com/watch?v=5DmNShov82w&feature=relmfu
アウディより全然良い

アウディＱ５
http://www.youtube.com/watch?v=qq_ywARQnNg&feature=relmfu
クルマが転びそう

ホンダシビック２００９
http://www.youtube.com/watch?v=SATsk7Enp4g&feature=relmfu
ＥＳＰオフでもすぐさまスライドが収まるのが解る

>>682
正に無知で無学なド貧民馬鹿ロースト流石群馬住みの田舎者は違いますな。
車種は日産ティアナですから。
警視庁の幹部の弟に確認済みですから。

クラハイは街中では無駄に加速がいい。しかし高速では重くてハンドルプルプル
ヒヤヒヤ、ガクブルに豹変する
だから逆に安全装備が付いてないと駄目な車

ボケ爺はカタログ受け売りなだけだから、こういうことも分からんのですよ

500万とか600万とか…SLすら買えないじゃん(^_^;)

明日は役員会議有るからそろそろ失敬させてもらうよ。
ド貧民の馬鹿丸出しの惨めなドイツ厨諸君。
馬鹿ローストは剥げ頭だからカツラを買った方が良いですな。

LEXUS IS-F vs NISSAN Skyline Coupe
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2090775

土屋圭市
>>(ISFより)BMの方が良いなあ。
>>(挙動の)予測ができないような。(筑波の)ダンロップはアンダーなのに80Rはオーバーが出るっていうね。
>>これFRが分かっている人がテストしたのかな。

トヨタにFRが分かっている人はいません。

>>685
なーんだ

やっぱり国産の糞車だったんだｗｗｗ

無学な爺は簡単に自供しちゃうねｗｗｗ

どあほｗｗｗ

役員会議(笑)朝一からか…どんだけ中小企業なんだよ(笑)

ID:bV0Xau1F0
正に馬鹿丸出し乗った事すらないのが丸ばれ恥さらしのド貧民
ドイツ馬鹿。
君の事はトヨタの広報に明日報告しとくからね。

クラハイに憧れるだけのボケ爺トンズラか
空き缶拾って金貯めて、クラハイの個人タクシーで高速通過してもらえ
なんだったら、俺のお抱えの個タク紹介してやるぞ

>>680
爺さんやっとバッティングしたね。

急ハンドルテストは重要だよ。
突然の危険回避能力の事だからね。
いくら自分が安定運転しても何が起きるか解らないのが公道だよ。

クラハイは欧州に輸出してないからテストされてないね。

トヨタの広報もとんだ災難だな

クラウンが高級車だと思ってるような人間に何を言っても無駄だろ(^_^;)

>>684
シビック駄目駄目じゃん
その中だとQ5が一番安定してるよ

筑波アタック　新型豚鼻３２８最上級「１，１０，３３０」
レクサスＧＳ３５０Ｆスポーツ「１，０９，４１６」
走りでもボロ負け流石安物ポンコツドイツ車。
やはり所詮直４のガラクタドイツ車。
之が現実ですな。

何で爺は、自分がCクラスに乗ってたことを棚に上げてんの？

ごめん…クラウン買う位ならフィットでいい。俺的には大差ないし。

オクビトルキャラとボログレ爺キャラでｼﾞｴﾝ始めちゃったよｗｗｗ

こいつってマジで精神病だなｗｗｗ

貧乏人は安車で充分フィット何て粗末なガラクタ恥ずかしい上に
粗末過ぎてとても乗れんからね。
ホンダなら最低インパイアクラスで無いと無理。

爺は２ｃｈ上の脳内クラハイ乗りだからな。もう確定済。
てか、あんま車も自分で運転したことないんだと思うよ。
スーパーカーとか電車が異常に好きで詳しい幼児みたいなもん

>>698
ＬＳであの有様じゃあＧＳなんて話にならんだろｗｗｗ

クラウンコは論外としてｗｗｗ

レクサスとBMW3シリーズかよ(笑)レベル低…まぁいいや。それで20周してみ？すぐわかるわ

筑波アタック　新型豚鼻３２８最上級「１，１０，３３０」
レクサスＧＳ３５０Ｆスポーツ「１，０９，４１６」
走りでもボロ負け流石安物ポンコツドイツ車。
やはり所詮直４のガラクタドイツ車。
之が現実ですな。

ドイツ馬鹿ざまあ之が現実良く見ろド貧民

>>702
インパイアだってｗほんとアホだこいつｗ

>>702 俺にはクラウンもフィットも同じ。ただの下駄にしかならん

>>684
Ｑ５の素晴らしさばかりが引き立つ動画だったねｗｗｗ

どあほｗｗｗ

現実はボログレ
片手にクラハイのカタログ
笑っちゃいます。

>>708
お前のような乗り比べることさえ出来ないド貧民は恥ずかしいですな。
フィット何てプレミオ以下。

ドイツ馬鹿ざまあ之が現実良く見ろド貧民
ドイツ馬鹿ざまあ之が現実良く見ろド貧民
ドイツ馬鹿ざまあ之が現実良く見ろド貧民
ドイツ馬鹿ざまあ之が現実良く見ろド貧民
ドイツ馬鹿ざまあ之が現実良く見ろド貧民

…これがダンディな紳士様の吐くお言葉ですかwww

筑波アタック　新型豚鼻３２８最上級「１，１０，３３０」
レクサスＧＳ３５０Ｆスポーツ「１，０９，４１６」
走りでもボロ負け流石安物ポンコツドイツ車。
やはり所詮直４のガラクタドイツ車。
之が現実ですな。

ダセーナ流石糞ドイツ車。

画家部長
バスローブ片手に
インパイアクラス

妄想爺はリアルバカ

クラウンコって国産乞食からもボロカスに言われるゴミ車なんですねｗｗｗ

さすがウンコを名乗るだけのことはあるｗｗｗ

バカなところはキャラが変わっても共通ってところが笑えるわｗｗｗ

>>706 貧民でもかまわんけど(^_^;)恥かくよ？そんな数字で車を判断したら…
筑波を20周も本気で走ればレクサスはエンジン垂れるしブレーキ効かないし刺さるぞ？(^_^;)富士や茂木ならもっと悲惨かも…まぁリミッターで置いてかれるけど…

レクサスＧＳ３５０Ｆスポに負けるボロドイツ車豚鼻新型３２８
何たる惨めで情けない車ですな。
まあ此処のドイツ坊では３２８すら買えないと思うが。
底辺の安ドイツ車ゴルフ程度買うのがやっとの惨めで哀れな
ド貧民。

こういう数値化してない
挙動の比較だからなんとでも言えるが。

アウディＡ４ダメなのは誰も否定できないよな？
まあいろいろみたなかで一番酷いのはプリウスだった。

爺はバスローブ片手にお漏らししたウンコを拭いてるんだってねｗｗｗ

お前、まじできたねーよｗｗｗ

>>684
このテストの意味がわからない
おそらくESP切るとポルシェ９１１は最下位になるし
回頭性の良い車はドリフトのきっかけに慣性でお尻を流すセットにしてるはずで
そのような上級者向きのセットは全部糞車にされて
アンダーアンダーアンダーな糞車が成績がよくなるということになる
結論はへたくそはESPを切るな

レクサスはエンジン垂れるし
正に馬鹿丸出し田舎ジジイの都市伝説のような根拠の無い戯言を
書く恥さらしのド貧民。

・聖フルチン・バスロープ　「粗末なチンポ丸だしで間抜けなフルチン姿でバスロープ片手に」街中を徘徊する変態カンボジア人（公然猥褻部門１位）











「バスローブ」じゃなくて「バスロープ」だったねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾁｮｰﾊﾗｲﾃ

>>711 フィットに失礼だろ！沖縄行ったらレンタカーで便利なんだぞ ？(笑)

乗り比べ？(笑)家も買わずに毎年複数台買い換えてますが何か？あぶく銭なんで遺産もすべて車に使っちゃいましたが何か？(笑)

>>722 根拠？(笑)筑波の走行会に来てるパパの車見りゃわかるじゃねーか(笑)アホか？

ID:0JZOnwKeO
ゴルフのようなポンコツに乗ってると安車フィットで良い車に
思える安上がりのド貧民のようですな。
貧乏だから借りるレンタカーもショボイ安車ですな。
私等レンタカーもクラウンクラスしか借りんからね。

イブラヒム・ムハンマド・アサパクことスバルンペン・オクビトル大先生の大ボケレス
↓

> 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:37:45.93 ID:qEZueeIIO
> >>964
> お前、日本語もちゃんと使えないんだな。
>
> バスロープは着るものだろが
> バスロープ片手に？
>
> お前、粗末なチンポ丸だしで間抜けなフルチン姿でバスロープ片手にして何するの？

「バスローブ」じゃなくて「バスロープ」だってｗｗｗ

やっちまったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

(笑)クラウンのレンタカー(笑)マジ笑える。沖縄でそんなの借りるのは初めての沖縄か馬鹿しかおらん(笑)

>>726
それってレンタカーじゃなくてタクシーだろｗｗｗ

どあほオクビトル爺ｗｗｗ

>>721
それなないだろ？
ではＥＳＰの無い時代はポルシェて急ハンドルきったらスライドが止まらない危険なクルマだったのか？
アウディＡ４アンダーだか全然ダメでＢＭＷは良かったよ。
このテストの意味は急ハンドル切るとどうなるかのテスト。

ユーロＮキャップ時速80キロ　急ハンドルテスト
アルファロメオジュリエッタ
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=ViieqO48qeg&NR=1
アストンマーチン
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=D5nPkgQcV7A&feature=endscreen
重い車体でこの挙動、さすがだ

ID:0JZOnwKeO
流石馬鹿丸出しドイツ馬鹿クオリティ内科医に電話して又馬鹿が
沸いたと電話してスレ見たら大爆笑こいつ本当に馬鹿だね
レクサスがエンジン垂れるとか知恵遅れ並みの間抜けだねと
大爆笑、肥溜めに落ちた狸のようなドマ抜けドイツ馬鹿ですな。

>>730
コミコミ５００万（←最大限の大盛りでｗ）がひっくり返るところ見せてよｗｗｗ

カメルオンみたいにｗｗｗ

バスロープ片手にオクビとったままでいいからｗｗｗ

>>730
ポルシェなんてあんな急ハン切らなくても
ハンドルちょこっと切るだけでリアがスーと流れて
そこからアクセル踏むとトラクションが絶大にかかり
前へ押し出しながら曲がっていくというあの気持ち言い方程式が完成される
それができないと即スピン
で、それができないからPSMがぜんぶやってくれるわけ
結論はへたくそはESPをきるな

クラウンのレンタカーに濡れたレギやBC積んでどうするんだ？(笑)想像しただけで笑える。オマエ沖縄行った事ないだろ (笑)仮にクラウン借りるとしたら特別に手配しなきゃならん事もな。誰も借りないから普通には置いてないんだが(笑)

クラウンやフィットの事と言い、沖縄でレンタカーがクラウンだのと…本当に貧乏人なのか、子供なのか…もし本当に大人ならもう少し世の中の現実見なさい。 あまりにも見苦しい。

>>733
アクセルが第二のハンドルなクルマかスライドをアクセルオンで止める。

言いたい事解った。

>>734
貧乏だから門前払いなだけだろうね。流石ド貧民は惨めですな
私は上得意だし融通が何時でも利きますからな。
旅行に行く際は予め手配しておくように頼みますからな。
沖縄等食べ物も不味いしロクナ物が無いからね。旅行は東北や
北海道に限りますな。

こんな車もあるんだなｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=-YYD2sM5lJo&feature=related

オクビトルのルンペン車もこんな感じだろうねｗｗｗ

>>733 993まではずっとそうだった。アクセル抜くとスピン

ゴーヤ等苦い上に糞不味いからね。あんな物最早人間の食べるものでは
無いですな。
犬でも不味いから盗み食いすらしないだろうね。

>>737 釣りか？言い訳がマジ見苦しいぞ？そろそろやめとけ。

ボログレ爺が崇拝するヨタ車って笑えるよねｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI&feature=relmfu

おーこわｗｗｗ

まあＳＴＩもそうだな
スライドをアクセルオンし四輪の駆動力スライドを止めて前を向かせる。

だかアウディＡ４みたいなアンダーだとアクセル開けたらまだまだ滑るはず。

ID:0JZOnwKeO
正に馬鹿丸だしのド貧民フィットやらレンタル料金の安い
底辺車しか借りれない恥ずかしい貧乏人。

>>743
やっすいスバルンペン車に乗ってるんですね？

ｸｸｸ

自白しちゃってｗｗｗ

貧乏人ｗｗｗ

>>744
バスロープ（←意味不明ｗ）を片手に持ったオクビトル大先生の糞やっすいスバルンペン車についてどう思われますか？

話大盛りコミコミ５００万ｗの型落ちルンペン車だそうですｗｗｗ

>>744 別に貧民でかまわんよ(笑)沖縄でタクシー以外でクラウン乗るよりかはね(^_^;)どちらが貧民か誰が見てもわかるわ(笑)

あと…金ありゃレンタカーでクラウンなんて借りない。普通はタクシーを貸し切る(笑) そんな事すら知らんだろ(^_^;)必死にクラウン借りるのが金持ちだのなんだの…恥ずかしい

ID:0JZOnwKeO
フィットのような糞車しかも１３０万足らずのゴミ車を借りる時点
でド貧民な事を自覚しろたこ。

ユーロNキャップ　時速８０キロからの急ハンドルテスト　BCセグ編

BMW1シリーズ
http://www.youtube.com/watch?v=uFQCNMLPJx4&feature=relmfu
シトロエンＣ４
http://www.youtube.com/watch?v=9mAUHF5ihTc&feature=related
インサイト
http://www.youtube.com/watch?v=5dfbiMexCag
アクセラ
http://www.youtube.com/watch?v=LMvdG0ouFPw&feature=related
プリウス
http://www.youtube.com/watch?v=Y2Y42wt0zHI&feature=related
アルファロメオジュリエッタ
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=ViieqO48qeg&NR=1
ＡＵＤＩ　Ａ１
http://www.youtube.com/watch?v=Bba21jXfaQI&feature=related


時速80�`で止むえず急ハンドルを切る場面。
現実で起きる可能性はあるし。
ＥＳＰ無しの挙動で素性がわかりやすい。
オーバーステアは不利てことは無い
ＢＭＷとインサイトはオーバーステア車。

まあポルシェはＲＲでアクセルでスライドを止めるスポーツカーだからこれは一緒には語れない。

筑波アタック　新型豚鼻３２８最上級「１，１０，３３０」
レクサスＧＳ３５０Ｆスポーツ「１，０９，４１６」
走りでもボロ負け流石安物ポンコツドイツ車。
やはり所詮直４のガラクタドイツ車。
之が現実ですな。

ダセーナ流石糞ドイツ車。

ID:0JZOnwKeO
フィットのような糞車しかも１３０万足らずのゴミ車を借りる時点
でド貧民な事を自覚しろたこ。

>>750をみるかぎり
インサイトとＢＭＷ１シリーズだか
オーバーステア車のほうが回転が小さくコントロールを失いぶっとばされる時間も距離も短い。

むしろオーバーステア車の方が危険回避性能は良いのでは？

レンタカーなど借りたことも無いんだろうが
そのレンタカーすらクラウンという妄想のゴミ爺

ID:5rz5bAVR0
別のＩＤにした事に反応する恥さらし剥げ頭のド貧民馬鹿ロースト。
レンタカー等旅行に行くときしか借りんから。

さてド貧民で恥さらしの底辺ポンコツドイツ車乗りは相手にしてると
切りないし明日は役員会議が有るから失敬するよ。
ド貧民の惨めなポンコツ安物ドイツ車乗り君。

オーバーステア車は回転で力を吸収する感じだね。結果として急ハンドル切っても比較的早く事態が収拾する。
てことはインサイトはぶつかる前の安全性も高いて事になる。
女に奨めて良かった。
のを証明したところで寝るわ。

>>756
>>757
怪しまれましたので今日は>>507で予告したとおり同時に出没して同時に失敬してみますた
掛け合いもしてみますたのでこれでバレないといいな

>>654
金持ってんならプロバイダーくらい変えろ

ＰＣ持ってるなんて嘘だから永久に無理か
１００円でＰＣ買えるみたいよジャパネットで

>>448
現在の>>757

おい！ハゲ！寝てもいいが起きたら教えてくれ！スルーするなよ頼む

＞でカキコミは普段と同じく待ち時間とかサービスエリアからの暇潰しだよ。

暇つぶしで全国４位になるコツを教えてくれ！頼む

合コン中の女に何時間待たされてんだよ？車待機か？
http://hissi.org/read.php/auto/20120506/WUF6QVNwR3lP.html
日にちを跨いだらダントツ１位

今朝も、金持ちはドイツ車で通勤

何台通過するか、数えてみるわ。

業者朝寝坊w

車ムリだろ。

ドイツ車と言ってもいろいろあるから一概には言えんよ
VWなんかトヨタ車と変わらんし（ほとんど）

>>760
悪いが、俺は毛髪がハゲる心配は無いな。
美容室では何も言わなくても透かしハサミを入れられ、髪の量が多いてしっかりしてますねとどこの美容室に言っても定番の台詞。
また両親ともに多毛。

正直、ルックスには恵まれた。身長も184�aでしかも股下が長く筋肉質。
そしてすね毛などのムダ毛は無い。