【MAZDA】マツダ初代(BK)アクセラVol.128【AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:37:00.32 ID:tqlePogY0

◆2003年10月～2009年6月まで発売された初代BKアクセラのスレッドです。

◆アクセラの名前の由来

「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。

Accelerate（加速する、前へ進む） + Accelerator（アクセル） + Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）

を語源とした造語。運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。」

◆アクセラ関連スレッド過去ログ倉庫
ttp://axela.jpn.org/2chLog

◆前スレ
【MAZDA】マツダ初代(BK)アクセラVol.127【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327492800/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:40:59.17 ID:tqlePogY0

【関連スレ】
【初代】マツダスピードアクセラ part37【MS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330788905/
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.66【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335350538/
【現行】マツダスピードアクセラPart12【MS Axela】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332773160/

●アクセラカタログ情報
　スポーツ
　ttp://www.isize.com/carsensor/s/mazda/axela_sports/F001.html
　セダン
　ttp://www.isize.com/carsensor/s/mazda/axela/F001.html

●マツダ
　ttp://www.mazda.co.jp/
●MAZDAGLOBALSITE
　ttp://www.mazda.com/

●<MC前> CarWorld 新車レポート
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela/html/
●<MC後> Yahoo!自動車日本＆海外戦略ハッチバック徹底比較
　ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_027
●<MC後> Tech-On！日経Automotive Technology 2006年夏号
　ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060628/118655/
●<MC後> webCG マツダ・アクセラスポーツ／マツダスピードアクセラ
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018382.html

●webCG アクセラ／アクセラスポーツ関連記事一覧
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/keywordresult.html?word=%A5%A2%A5%AF%A5%BB%A5%E9%A1%BF%A5%A2%A5%AF%A5%BB%A5%E9%A1%A6%A5%B9%A5%DD%A1%BC%A5%C4

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:41:29.09 ID:tqlePogY0

■ワイパーについて
　純正ワイパーは地雷。拭き残り、ビビリ、撥水コーティングがはがれる等の報告多数。
　純正OP撥水ガラスとワイパーゴムの相性はシリコートゴム＞グラファイトゴム＞純正ゴム
　納車後、ブレードごと即交換推奨。　
　PIAAトーナメントタイプの場合、運転席側が11番525mm（12番550mmブレードも可）、助手席側が8番475mm。

■ブレードの交換方法
　ワイパーを起こしてアームとブレードを「T」の字にしたままブレードだけを下方向にスライドさせる。
　力を入れすぎると破損したりキズを付けたりするので注意。
　参考サイト
　ttp://www3.tokai.or.jp/hariken_nb/wiper.html

■各社フラットワイパー比較
　PIAAトレバッソ
　 ○シリコートゴム対応
　 ×助手席側の曲率が一種類のみ
　 ×U字フック部分が大きくて目立つ

　BOSCHエアロツインマルチ
　 ○シリコートゴム対応　輸入車用フラットワイパー専用替えゴム　フリーサイズ（PIAA SUW70E）を自分で切って使用。
　 ○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
　 ×シリコートゴムが割高

　チャンピオンエアロバンテージ
　 ○価格が割安
　 ○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
　 ×シリコートゴム非対応

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:41:40.50 ID:tqlePogY0

○参考事項

○片側のウォッシャーノズルは4つ穴があり、2穴がワンセットになっていて
　小さいペンチなどでつまんで噴射角度を調整できるようになってる。（難易度は高いらしい）

○iPod接続アダプターは使いにくいらしい。iPod本体での操作不能、プレイリスト名が表示されない。

○2DINのナビ、オーディオシステムは使えない？　→　使える。現在は専用アダプタがあります。

○オーディオレスすると時計表示が出来なくなる。

○ハンドルをきるときにエンジンルームから音が鳴る、ブレーキペダルから音が鳴るのはなんで？
　　→　仕様。真空倍力装置の作動音です。

○23S/20Sの純正フロントグリルを取り付けるにはフロントバンパーも交換する必要があります。
　 23S/20S用の社外品も同様です。
　 MC後15C/F・20C/F用の社外フロントグリルがあります。そちらはバンパー交換の必要はありません。

○シートのどこかからギシギシ音がするんですけど。
　　→　シートベルトの装着部分ワッシャー辺りにスプレー式
　　　　潤滑剤（プラスチックを溶かさないタイプ）を塗布すると直るよ。
　　→　ディーラーに対策キットがあるので、それを使用すれば解消する。
　　　　フエルト挟むだけっぽい。大体無償。

以上テンプレ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:00:30.00 ID:deglAk2w0

ゲロでスレ伸びすぎだろ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:42:07.56 ID:uyjYotS+O

ゲロでスレ汚しすみません。
前スレ974です。

今日ディーラーに確認しました。
室内クリーニングは４万、シート交換は６万とのことでした。

金額が金額なので今回は自分で洗浄してみます。というかもうしました。
シート外し→上下分解→下のみ水洗い→乾燥してます。

ということでアドバイス下さった方々ありがとうございました。

消えますノシ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:48:21.11 ID:LKspLE8B0

アクスポ20S納車して、はや4ヶ月

維持費やらガソリンやら気にして23S選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2000だと中間からの再加速が厳しいね…

言っとく。2000と2300。悩んだなら2300にしとけｗ
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アクスポ23S納車して、はや4ヶ月

維持費やらガソリンやら気にしてMS選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2300だと中間からの再加速が厳しいね…

言っとく。2300とMS。悩んだならMSにしとけｗ
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MS納車して、はや4ヶ月

加速やら高速やら気にして15C選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2300ターボだと燃費が厳しいね…

言っとく。MSと1500。悩んだなら1500にしとけｗ
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アクスポ15C納車して、はや4ヶ月

維持費やらガソリンやら気にして20S選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、1500だとMT1速でも発進時の加速が厳しいね…

言っとく。1500と2000。悩んだなら2000にしとけｗ
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グレードはお好みでどうぞ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:59:23.88 ID:wQoGsXAn0

>>6
乙乙
意外と値段するんだね。
浮いたお金は奥さんとお子さん（予定）に使うといいよ！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:58:22.15 ID:PZnjTt1KO

後期のアクスポ20Sを新車で買って5年目

まだリアをどれだけ寄せられるか感覚が掴めない

コツか目安はないものかな？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:09:36.35 ID:7NMbUY4L0

見えないでしょ
無理するとケツ出てるから気を付けないとぶつかる
自分はバックモニター付けたよ
凄く楽だし子供とかに対して安全だし

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:26:24.87 ID:PZnjTt1KO

>>10
どもです

ほんと見えないですね

後2年は乗るつもりなのでバッグモニター付けるかな
ぶつけたりするとそれ以上に金かかるだろうし

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:29:22.84 ID:7NMbUY4L0

自分はセダンで純正付けたが高かった
今考えると仕上がりや色味とかは別にして後付けの方が安いし
ガイドラインとか出る方が良いかも

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:58:20.78 ID:PZnjTt1KO

>>12
純正ってあったんですね

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:23:13.07 ID:7duD8TfU0

23HSだけど、ディーラーでシートだけで20万くらいするって言われた

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:16:46.18 ID:k92ir8GC0

>>9
コツはなるべくバックしない(前進あるのみ)のと
バックする時は空間余裕もってバックするとかかな。
バンバーは柔らか素材だからコツンする位ならダメージ無いし。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:28:54.48 ID:rBNQOkVyi

バックで電柱にぶつけたったｗｗｗ
あはははははははｗｗｗｗｗｗ

さようなら

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:40:41.18 ID:UY+C8bgh0

DVとかひでぇ奴だな、尻が・・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:19:44.94 ID:SrSIOCH60

>>9
まず寄せようなどと思わない
ドア開けて目視してるが真後ろだけは無理だね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:28:55.55 ID:pjOqOkAWi

横はともかく前後は普通のとこならそんなに攻めなくても大丈夫じゃね？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:42:21.93 ID:mY5I8z3f0

前車で使ってた広角ミラーをリアガラス内側に同じように付けたけど
ガラスが寝過ぎてて2mくらい後ろがかろうじて見えるくらいだった

カラーコーン置いて何度も練習したけど
ぶつかっても全然分からないし勘で下がるのは怖いから
納車1ヶ月でバックカメラ付けたわ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:13:58.52 ID:ba0wQOr+0

>>16
うｐ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:20:21.49 ID:zoDDT0Cf0

寄せる前に一旦降りて隙間を確認してから寄せればいいんじゃない？
一発で寄せようとするからぶつけるんだよ。
ま、俺も一度ぶつけてるけどw

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:22:34.90 ID:Kw3QRWhzO

喧嘩上等な性格だから、販売店からリアカメラは最初から勧められて、最初からつけてる
リアカメラあると便利だ
争いも減った方かな？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:34:21.19 ID:5yZuaFzy0

>>23
番長カッコイイっす

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:44:18.31 ID:KlZ+EDPB0

リアハッチ開けてバックすればいいんじゃない？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:45:10.78 ID:WEK4Ykuq0

リアはコーナーセンサーで十分
モニターばかり使ってると周囲に注意払わなくなるぞ

>>6
乾燥したら、臭いが取れたかどうかぐらいは教えて頂戴。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:16:04.96 ID:zoDDT0Cf0

>>25
これが本当のハッチバック

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:24:49.44 ID:Kw3QRWhzO

文明の機器に頼ると後戻り出来ないのが人間だよ
今はナビやリアカメラなしの車はあり得ないな
古い人間と違ってパソコンで書類作ってると、手書きで文字を書くときに漢字を思い出さなくなるのと同じ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:27:05.82 ID:WEK4Ykuq0

文明の「利器」でしょ？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:35:06.63 ID:Kw3QRWhzO

>>29
訂正ありがとう
そう、それ
今の車はだいたいリアカメラ付ける人多くなってるらしいしさ
ナビも今や当たり前
紙の地図なんて見てる時代遅れは、昭和一桁生まれとかくらいでしょ？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:51:04.21 ID:SrSIOCH60

>>30
お前はいちいち頭悪いなｗ
昭和一桁っていったらもう８０前後だろ
地図が要るような遠出なんて出来ない

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:00:07.46 ID:UY+C8bgh0

もしもし使ってるのも時代遅れだな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:19:51.39 ID:ZBib5PD/0

みんなバック時は気遣ってるんだな。
前スレで16年式を中古で買ったと書いた者だが
納車時、営業さんに
「リヤバンパー最後部の尖ったところ、ぶつけてしまうお客様が多いので
お気をつけください」とアドバイス貰ったよw
オプションのドアミラー（バック時に下に傾いて白線を映してくれる）が
地味にいい仕事をする。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:25:19.33 ID:8jBQI4Sk0

営業車は未だにナビ付けてくれない会社が多い
自分は4G付きのiPad+地図アプリでなんとかしてる

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:30:12.33 ID:WEK4Ykuq0

>>30
そんな貴方には下手糞棒もお勧めします。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:49:49.25 ID:HabCM/eo0

ミレだろ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:57:29.05 ID:fFe/kJc10

>>23
ミレは脳の修理をしてもらった方がいいぞ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:15:40.68 ID:eqzKXhiz0

隣の車の映り込みを利用してバックしてます

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:30:42.59 ID:CXkiifiH0

それもひとつのテクニックだよね

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:33:08.75 ID:w4KpTNOiO

たしかにリアの出っ張りはちょっと怖いんだけど、それでもバックしやすい車だなあって思った
まあセダンの車が苦手だっただけなんだけどね

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:03:52.44 ID:Q8vTum+H0

昔クラウンやセドリックでよくあった、
5ナンバー枠の車体に2リッター超のエンジン載せたグレードみたいなバンパーだよね。
それも含めてデザイン好きだから、20Sの中古買ったけど。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:31:15.04 ID:T9ozXXmzi

連休後半の燃費 16km/l
15CのMT

前車のアテと比べると燃費良いね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:21:11.26 ID:kr3uSsE60

自動車税高い～　45,000円＠23Ｓ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:53:13.80 ID:g9cG5D/0O

アクセラのエンブレム外して３を付けました～。
なんちゃってマツダ３化できたのは良いんですが、みょうに後ろがスッキリしすぎな感じがｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:06:36.66 ID:5YmPk6NfO

>>43
毎年のことよ…

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:49:26.07 ID:aH6sTTy80

>>44
エンブレムなんて飾りです。貴方にはそれがわからんのですよ(ｷﾘｯ!

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:53:43.29 ID:9jRk7E7a0

>>44
マツダ様にとけよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:25:05.02 ID:8yrNXQD/0

>>44
誘ってんのか？ん？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:02:07.58 ID:p4M7ljcdi

スポーツの20Sに乗ってます。最初の車検後間も無く、黒くて四角い鍵の鞘（ボタンでドアの開け閉めできるやつ）
の電池がなくなったんですが、型番教えていただけますでしょうか。
調べたらそれらしき写真とやり方らしき写真は見つけましたが、確証持てませんで。
よろしくお願いします。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4YykBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2NuqBgw.jpg

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:40:56.74 ID:8sUKucOP0

>>49

http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:44:03.41 ID:HdHC+5kK0

そこまで調べたなら
なんで自分の鍵から電池だして確認しないんだ？

52 ：49：2012/05/07(月) 22:09:13.31 ID:jyvTp4CMi

>>50
私が知りたいのは電池の型番です
マニュアルを読みたいわけではありませんので

>>51
だから電池はなくなったと書いたんですが
こちらは真面目に聞いてるのにふざけないで頂けますか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:13:58.85 ID:HdHC+5kK0

おー失礼しました
頑張って調べてくれ！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:18:02.53 ID:9jRk7E7a0

>>52
説明書に載ってるのにそれも調べられないのか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:19:37.16 ID:FfzeBaPA0

>>52
いや、だからお前の手元にその鍵があるんだろ？？
だったら自分で開けて確認すればいいだろ？？？

って、IDが違うから別人かも知れないけど、あまりにヒドすぎる。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:21:23.14 ID:9jRk7E7a0

>>55
電池無くなったって言ってるじゃんｗ
ちゃんと読め

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:23:45.71 ID:09cCWB4ki

マニュアルも読めないんだったら電池交換なんか無理だから車屋に持ってけよ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:24:45.34 ID:8sUKucOP0

>>52
マニュアルに型番が掲載されていると思うが。
ネタか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:25:45.26 ID:AF8QLqAR0

皆！教えるなよ！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:26:09.64 ID:9jRk7E7a0

マニュアルも読まない不器用な女か知識に乏しいおっさんと予想

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:26:58.35 ID:8sUKucOP0

HD形じゃね？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:35:32.85 ID:AF8QLqAR0

しょうがないなあもう。

単三電池だよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:48:51.96 ID:kWFEyTNU0

厚さが合えばボタン電池なら何でも大丈夫
保証が必要ならDで
面倒だからDで済ませる人多いよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:07:31.46 ID:Sr0tdRLU0

盗んだクルマで走り出すー
あ、尾崎豊の鼻歌な。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:11:30.73 ID:p4M7ljcdi

みなさんありがとうございます。
確かに四角い鍵開けたら電池の型番分かりますね。帰って確認します。失礼しました。
手元に鍵がないのに今すぐAmazonで注文したいと思い立ってしまい、質問してしまいました。
しかし、仕事してる間にまさか偽者が現れるとは。みなさんお騒がせ致しました。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:23:40.31 ID:V84PKEwo0

>>49
>>50のとおりマニュアルが公開されてるし、読めば書いてあるんだけどな。
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/kki/30105.html
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/ke/30105.html
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/bu/menu.html?axela_201009.pdf#page=122

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:54:39.88 ID:5zrq0mCg0

なんでAmazonで注文するかな。
そこらのコンビニで売ってるだろｗ

68 ：49：2012/05/08(火) 00:03:11.02 ID:jyvTp4CMi

偽物とは
ろくでもないやつがいるもんだな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:04:10.68 ID:oernkIE7i

まだID変わってないｗｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:07:44.15 ID:vv9HnFLGi

コンビニにも売ってるんですね…知らなかった…箸より重いものを持ったことがないような世間知らずなもので( ；´Д｀)
失礼いたしました。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:08:56.68 ID:mCw95kK30

ボタン電池一個とか尼ｶﾜｲｿｽ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:25:16.83 ID:QDQU9Blp0

>>68
おまえ恥ずかしすぎるぞ。
自演バレバレw

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 03:40:28.50 ID:qxKpocYKO

世間知らずにもワロタ
ｼﾞｴﾝにもワロタ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:16:58.14 ID:a3ISeumKO

同じアクセラ乗りなんだからちょっとくらい優しくしましょうよｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:22:48.49 ID:N+cfFqtx0

新車で買って丸7年の20Sだけどリトラキーの電池一度も交換した事無い。
今でも反応悪くないから10年持ちそうな感じ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:11:02.61 ID:bdYkyRlai

スマートキーは常に電波出してるからね
リトラクタブルキーは押した時だけ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:14:10.88 ID:XsH5uoFAO

電池の話の途中で申し訳ないですが前スレ974です。

一応最終結果報告します。

吐瀉物の臭い自体は消えました。
ただハイター＋ファブリーズｉｎダウニーを使ってしまったがために凄く微妙な香りが残ってます･･･ｗ
それでも目的自体は達成できました。

以上ですｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:15:56.93 ID:mCw95kK30

ゲロセラの誕生である

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:19:07.06 ID:lV0rCD6NP

ハクセラじゃないのｗ？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:21:48.94 ID:mCw95kK30

旨いなｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:29:40.53 ID:JdoqoCSw0

ハイターの匂いと言えばアレだね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:30:53.37 ID:PlW3RNEU0

BKアクセラスレだと思ったら大喜利スレだった衝撃

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:30:34.58 ID:GrtfIsn60

吐いたものにはハイターか

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:06:22.43 ID:T6XTK+Jx0

で、ハイターの匂いで吐くわけか

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:16:12.02 ID:mCw95kK30

そいてシート網目にハイッター

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:28:45.47 ID:PlW3RNEU0

また吐瀉なう、とツイッター

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:46:06.53 ID:iZT34W300

気づいた時にはシートフレームがさびまみれ。
スポンジがきちんと乾いていないと、最悪カビるぞ。

ちゃんと乾かせよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:58:10.19 ID:ohX7qHQuO

再び前スレ974す。

>78-86 うっせーよｗ
掃除やらなんやらで色々大変だったんだぞｗバカにすんなやｗ

シートの乾燥は風呂に付いてる乾燥機＋除湿器を二日間ぶっ通しで稼働させて、完全に乾いたのを確認したのでシートフレームは問題ないと思います。

ただし洗浄前にハイター＋αを様子見のために一日放置したため、フレームとシートを留める鉄製のプレートが錆びてました。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 07:58:32.29 ID:4C4Gbgg/O

スカイアクティブ試乗して来たけど、にっこり顔カッコ悪いな。
顔付きはBKが最高だわ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 07:59:42.18 ID:etGbrmTV0

大変だね
俺の15Cは間もなく６万キロにもなろうというのに、未だ「かすかに新車の匂いがする」と言われてる
ほとんど１人乗りだから1500で充分だし、後席が狭くても関係ないしな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:53:29.32 ID:ubhARGd20

静音化のためスポンジ詰めたら、新車の匂いにぬったよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 10:00:45.32 ID:l2bZvIGh0

新車の香りがする芳香剤があったような。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:21:25.35 ID:a8BgtEvv0

まだ養生シート剥がしてないんじゃない？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 17:31:46.05 ID:EfHSxKFCi

養生せいやー！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 17:40:06.96 ID:Zm/k2vqG0

>>88
ハクセラ誕生おめ
良い子に育つわ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:27:38.31 ID:/WdB2gUL0

中古でこの前買ったばっかなのにコンビニ入口の段差でバンパー下ガリガリしてしまった
正面から見てもわかる程に…
しゃがんで覗きこむ俺を見下ろす客たちの視線が痛くて泣いた

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:46:57.86 ID:gf1Je0lF0

ノーズ先端ガリゴリはアクセラ乗りなら皆やってる恒例行事さ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:03:24.60 ID:HyxNNfFc0

>>96
そのうち車止めでも擦るから気にしなくておｋ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:18:45.58 ID:UJDxI6K+0

>>96
うｐはよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:27:12.10 ID:ziZlZ+ceO

>>96
黒い部分？ならめっちゃ徐行しないと大概擦る

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:45:11.91 ID:adl4dAnk0

>>96
昔、新車１ヶ月でガリガリしちゃったけど、直ぐ停止してゆっくり退却しました。
その時は凄いショックだったけど、下から覗き込まないと分からない程の軽症だったので、
今では全然何ともショック引きずってないです。ガリガリというか、石に乗り上げた感じでした。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:09:38.00 ID:pzCVgmFG0

>>94
街中で発砲すんなよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:37:22.42 ID:/WdB2gUL0

>>97-101
なるほど、ノーズ先端ガリガリは恒例行事なんですか
ちなみに黒い部分ではなくて塗装部分で下の樹脂が見えてます
一発抜いて落ち着いたので一晩寝て忘れることにします…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:40:39.11 ID:gf1Je0lF0

タッチアップくらいはしてあげなよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:49:38.75 ID:/WdB2gUL0

そうですよね
タッチペン買ってきて塗っときます

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:01:08.68 ID:AT5JRe480

今からバンパー下にタッチペン塗ったら1本使い切るよ。
気にしない気にしない。一休み一休み。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:14:28.18 ID:Iao5DlCK0

覗かないと見えない下側はいいけど正面側ぐらいは塗った方がいいよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:18:07.89 ID:eSTvpPDn0

まあ目立つ箇所でもないんだから正面から見えるところ適当にぬっときゃいいよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:24:39.73 ID:vNzqJBiS0

塗ったら塗ったで余計に目立っちゃったりしてな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:30:22.18 ID:eSTvpPDn0

でそれをごまかそうと思って手を加えてどんどんドツボにはまって気づいたら・・・。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:06:13.31 ID:7KkI9TqW0

恒例行事過ぎるな…
俺の23Sも新車受け取りに行った帰りに立ち寄ったホームセンターの坂でガリガリやったわ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:06:03.23 ID:M6IugY7o0

初打席センター前ヒットやな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:18:08.63 ID:M5h1qHbO0

2DINのインダッシュナビを付けてる人いますか？
取り付け位置が低くて見にくそうですがどうでしょうか。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 02:38:14.98 ID:0zlo+CY50

ガリガリどころか何か轢いた・・・orz
だれかちょっと見てきてくれ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 03:08:07.47 ID:zQnDhZppi

セダンにケンスタイルのエアロ組んでる人いない？車高下げてないけどぶつけまくりそうで怖いんだが

116 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/05/11(金) 07:08:48.15 ID:hqUx0owHi

中古で買ったUA-BKEP乗りなんだけれど、泥除けが無くて洗ってもすぐ頑固な泥汚れがついて気分が滅入るorz
寺で付けてもらったらどれくらいするんだろうか？？
もうすぐ12ヶ月点検だからついでにやってもらってしまいたいんだが・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:01:29.17 ID:fJs0AZLji

>>116
家に帰ればわかるかも。中古で買う時に付けたので。
1万位だと思う

つかディラで聞けばすぐに調べてくれるよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:03:36.38 ID:q1d3XNFd0

http://bit.ly/Jmmktc

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 19:41:20.13 ID:BicTEJeYi

D「工賃込みで35000円ですっ！」

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:35:51.94 ID:cGVHbp2s0

純正のFMラジオの感度が悪いんですが、皆様いかがでしょうか

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:40:24.35 ID:77rp0Zdt0

でけええええええええええええええええ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:41:08.84 ID:77rp0Zdt0

すまん、誤爆したｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:01:08.91 ID:aZhJJ98CO

こいつの点検の1ヶ月半後にもう1台所有するﾄﾖﾀ車の点検でﾈｯﾂ行ったんだが、
越えられない壁というのはやはり存在すると実感。
クルマはいいのにディーラー対応が…
比べちゃうとさ、やっぱﾄﾖﾀが圧倒的に気分良く帰って来れる。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:02:10.62 ID:aZhJJ98CO

こいつ＝俺のスポーツ23S

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:11:54.17 ID:cRDhlgGdO

確かにトヨタの接客と比べたら、マツダはダメだよな
ダイヤモンドとガラス玉くらいの差はあるかもな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:50:36.85 ID:0W7aaM0I0

ぶつけた修理代と税金で今月10万以上かかった死にたい

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:07:37.56 ID:Ng/vwYcD0

俺はタイヤと車検と保険と税金で32万が飛んだ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:17:48.90 ID:LNVYKjJw0

タイヤ交換、5年に1回ペースだと思うが、何気に出費痛くない？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:32:38.75 ID:6t9ERre2O

>>128
対策：
インチダウンする。タイヤホイールセット品が安ければラッキー
通販・ヤフオクで買って持込組み替えをその辺の店で。
俺は、近くで持込歓迎のタイヤ屋見つけたんで次回は通販にする。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:44:57.46 ID:AbbVPihS0

タイヤ5年も持つ？街乗り主体なら3万kmも走れば交換でしょ？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:00:16.34 ID:sUFCYgCo0

5年で4万Kmだけど溝も有るし
バッテリーも異常が出ないから換えてないけど
パックdeメンテでオイル・フィルター交換とワイパー2回交換したけど

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:10:11.67 ID:u0k3sIQg0

そりゃ走行距離によるでしょ　降雪地域なら年の１/３はスタッドレスだし
スタッドレスを夏まで履き潰せばさらに伸びるよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:26:53.03 ID:sUFCYgCo0

ちなみに1年中最初に付いてたトランザ
いつ溝が無いですって言われるかヒヤヒヤしてる
あとは突然のバッテリー上がりとかも怖い

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:47:29.06 ID:AbbVPihS0

>>133
俺もトランザだったけど3万kmになる前に交換したよ。
ローテーションは半年ごとにしてたけどショルダー付近のスリップサインが出たのと、
細かいヒビだらけになったのと、ウェットですぐ空転するのと、滅茶苦茶煩くなったから。
トレッド面は一見すると溝はあったけどね。
走り方はちょっと荒いかも。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:06:11.76 ID:u0k3sIQg0

トランザは何だかんだで持ちは良かった気がするなぁ
もっとも、減りが早ければさっさと交換できたのにと替えた直後に思ったけど

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:40:16.51 ID:OX0DnENb0

>>134
雪国なんで純正の夏タイヤは冬タイヤに強制交換されるんだけど、
春になって夏タイヤに戻す際、前タイヤだったか後タイヤだったか分かんなくなって、
いつも目視で適当にローテーションしております。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 15:24:55.33 ID:OFKb3obC0

>>136
ガムテに「右前」とか書いて貼って保管。
これ当然。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 15:58:16.33 ID:sUFCYgCo0

ローテーション1回もして無いな
Dで点検の度に毎回聞くんだけど偏りが無いから大丈夫ですって言われる
特にタイヤに優しい運転してるつもりはなく都内で渋滞が多いだけなんだけどｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:16:02.01 ID:DA+T55Yd0

時期によって純正タイヤが違うのかな
俺は23Sだけど、ポテンザ040だった

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 18:03:17.74 ID:AbbVPihS0

>>139
23Sの17インチはRE040のみでしょ。
20の16インチはトランザかプレセダ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:26:24.86 ID:LOn5XGxY0

アクセラはFFだからなあ
フロントとリアで減り方が同じとは思えん
まあ俺はスタッドレスから履き替えるときにローテしてるからわからんけど

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:54:19.18 ID:uhBihgWZ0

マツダは今期よく黒字に転換できたなｗ
ディーゼルのおかげか。他社もヨーロッパモデルを国内に持ち込むだろう
アクセラ、アテンザの進化系が早く見たいぜ！
製造業の復権を願うわ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 07:56:09.20 ID:1feRIyYSi

>>142
ベストカーで立ち読みしたんだがアテンザのコンセプトモデルが出てたよ
タケリだっけ？あのボディにCX5の顔貼り付けたみたいな奴
次期アクセラはもっとかっこ良くなるんだろうな、BLアクセラの良さは理解するのに時間がかかるわ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 07:56:24.86 ID:s/hTV0A80

>>118
これ…どうなんだ…？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 08:34:22.50 ID:c3BLQGpa0

>>144
バンパー擦り過ぎ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 09:16:55.51 ID:1feRIyYSi

>>145
バンパーの真ん中の緑の部分ってやっぱ割れ隠してんのかな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 09:44:06.65 ID:aAJYnNC40

公道走れんの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 10:59:27.08 ID:9eu2ihtX0

テールライトきもすぎワロタｗ
田舎物だと思ったら新潟ｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 13:55:02.52 ID:oC1DPP44P

ボンネットに何かいてるんだろうね
特攻服に刺繍してそうな文章かな？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 14:29:38.17 ID:IT3AyJhHO

>>144
アクセラ乗りの鏡で良いんじゃない？
色は好みじゃないけどさ
俺なら金色かな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:00:30.64 ID:TbcTk2mKi

>>144
本人乙

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:14:07.55 ID:lTVSSH6r0

>>144
廃車になった車がポツンと置かれている哀愁を感じる

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:07:19.82 ID:IFdzYKX70

>>144
勿体無い。資源のムダ。
万死に値する。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:14:19.65 ID:lTVSSH6r0

酷いな！個人の趣味にケチつけんなw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 01:28:10.87 ID:ApmRlJHM0

感想は自由だ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:02:31.78 ID:eo7c/rFj0

純正以外の後付ナビを使ってる人に質問なんですが
オススメのナビがあったら教えてください

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:08:24.82 ID:s6Q+ExbO0

7インチタブ一択。スマホでテザれば良い。
うちはナビでDVD見てgalaxy noteでナビ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:23:08.43 ID:FMR5n1M70

それするなら、4.7インチのスマフォで良いだろ
目が悪いならしゃーないけど

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:45:08.30 ID:1d66ji5a0

ってかカナックのナビ取付キットつかってインダッシュの市販ナビ取り付けようかと思ったんだが
あの位置かなり見にくくないか？頻繁にナビみる人間なんで見にくそうだし
第一あの位置だったら女子席の人がdvdなんて見てたら首いたくなっちゃうだろ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 02:08:20.65 ID:NfmRr6Zs0

XYZ一択
もう売ってねえけどｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 11:56:28.69 ID:f65mSGEo0

よし、車買い替えよう

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 12:38:34.04 ID:fnPMaBzj0

>>159
女子を楽しませるトークをするから問題無い

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 14:53:02.20 ID:1d66ji5a0

>>162
黙れハゲ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 14:58:32.98 ID:FMR5n1M70

女子席www

165 ： ◆AXELAbWoWw ：2012/05/16(水) 23:21:22.81 ID:CSp7SKSJ0

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 00:58:59.33 ID:hAmPxLB2O

アクセラは最高だな。この車に乗ってからというもの、マツダマニアになっちゃった。もうマツダしか乗りたくないよ。

167 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/05/17(木) 03:08:29.45 ID:JG5P8tJci

泥除け云々の話をしてた者だけど、今日寺に電話して聞いてみたら、フロント用しか無いとの回答が・・・orz
それで取り付けをお願いしてみたら9900円もかかると言われて更にショボーンorz

リアは自分で探して取り付けようと心に決めたわけなんだが、あれってタイヤを外さなくても取り付けられるかな？？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 11:22:12.15 ID:LOhn7f4ji

100均の下敷きでも貼っとけ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 12:16:12.49 ID:2OVxLppT0

腰が痛いよー

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 15:08:20.80 ID:j77C8Ml4O

タイヤ交換にあわせてホイールも換えたいと思ってるんですが、18インチって車高調とか無しにそのまんま履けますか？
ちなみに23Sです。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 16:26:33.35 ID:706x7NhqO

遂に車検通さずに、トヨタの86に乗り換える事にしました
試乗して運転がかなりしやすかったのが、乗り換えの理由の1つです
切り返しなしで一発でバック駐車や、車庫入れしやすい車は86が初めてでした
アクセラは最後まで車体感覚慣れなかったなぁ
お世話になりました

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 16:40:46.23 ID:ElOa6alb0

まあ８６じゃぁクルマ好きとしては文句は言い辛いな。
いっぱい楽しんでくれ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 19:41:37.75 ID:qNukuvnU0

>>170
履けるけど、ノーマル車高だとアクセラアウトバックになるぞ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:54:45.91 ID:R++aPoFA0

おっさんに評価のある８６

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:25:31.14 ID:K+SkLv2Q0

８６よりBRZのほうがかっこいいかな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 01:07:38.41 ID:H6kFVlMF0

>>171
あそこまで小さくないと駄目なのか
事故るなよ…

しかし、86ってこれまたアクセラと違った意味で中途半端なものをｗ
エコタイヤのFRコンパクト、何をしたいのか分からんｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 03:15:28.81 ID:nPXkpCmbi

86は5ナンバーテンロクだったら貯金はたいて買ったかも
デザインは嫌いじゃないわ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 04:21:52.55 ID:Yym6C+/c0

８６のバック駐車褒めすぎじゃね？w
乗り換えでバック駐車がそこまで決め手になるとは思えないのだが。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:22:29.52 ID:V/x2M7il0

>>177
税金は一緒だし、今の2000ccのエンジンは軽いから1600の利点ってあまり無いような…。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 10:27:00.81 ID:KO/6D31P0

スイスポってどうですか
どっかで相談したら勧められたんだけど

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 10:54:57.48 ID:hMxMaWCN0

車買う時にすいふとも考慮してたけど、中がスーパー狭くてやめた

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 11:15:44.67 ID:EACkYml30

アクセラと比べると結構乗り心ハード
その代わりハンドリングは楽しいと思うよ♪

上の人が言うように室内は狭い
何を基準に選んでるのか知らんけど一度みてみるよろし

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 11:17:16.87 ID:EACkYml30

乗り心ってなんだ(;´д｀)
乗り心地です

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 11:38:58.32 ID:2/AZjnyp0

今アクセラクラスのハッチバック探してる人はインプレッサにながれてそう。
周りでも、アクセラ買おうと思ったけど、にやけ顔が嫌でインプレッサ買った人いるわ。
早く顔整形しないと、マツダ潰れるぞ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 11:44:59.36 ID:D6K0YR0FO

>>178
一番、実用性の高いミニバンが一番運転しにくく、バック駐車も難しかったです
色んなメーカーや車種を乗り比べて、86が一番運転しやすかったので決めました
実用性は捨てました
運転のしやすさが事故しないのにも繋がると判断しました

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 13:29:46.63 ID:O+tLFisU0

>>185
アクティブセーフティはあるね。ＡＢＳ・ＶＳＣ他電子制御の安全装備をてんこ盛りする前に、
思った通りに走り、曲がり、停まり、路面情報を的確に伝えること、この基本が安全に繋がる。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 14:10:44.51 ID:GoGohtRK0

アクセラはケツの長ささえ押さえとけばバックしやすいけどなぁ
人それぞれっちゃおしまいだけど
窓から顔を出しにくい分86の方が何となく難しそう

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 16:22:02.91 ID:D6K0YR0FO

>>187
バックカメラもありますよ
最近の車はナビやバックカメラ付ける人増えてますからね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:26:54.93 ID:hssiBqyu0

ボンネットとトランクがあるクルマは運転しにくい
by路線バス運転手

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:53:16.51 ID:HtxyX5n7O

仕事でトラック運転することあるんだけど、車体の感覚自体はセダンやミニバンよりはるかに掴みやすいと思う。取り回しの良し悪しはおいといて

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:52:42.43 ID:BpcPHoYJ0

勢いあまって車庫の壁にドアエッジ豪快にぶつけちまった
はやく記憶を抹消せねば

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:42:42.09 ID:GoGohtRK0

>>187
それだけは勘弁。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:43:08.74 ID:GoGohtRK0

間違えた。>>188な。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:51:44.26 ID:DYMgeAPTO

今日、スーパーの駐車場で隣に止まってたタント見てびっくりした。ホイールが俺のアクセラの17インチと同じサイズなのよ、多分。
ホイールに、海苔みたいなタイヤが張り付いてた。
足元がﾌﾄﾏｷじゃカッコ悪いわ。
近くに止めてあったゴルフVの普通の15インチの方がはるかにかっこよかった。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:53:17.17 ID:jlXjF60y0

外径うｐしてんの？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:42:30.69 ID:H6kFVlMF0

>>185
FFとFRじゃ感覚が大幅に違うからねえ。86云々じゃあるまい。
しかし、酷い車名だなあ。
AE86は車名じゃないだろアキオちゃん。FT-86で良かったのに。

>>187
窓から顔？どうやって後退してるんだ？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 02:41:04.66 ID:iAwyZVNb0

窓開けて、肘掛けに肘載っけて顔出さないか？
駐車場でケツ寄せる時そうやってんだけど

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 03:10:20.83 ID:h3B9a1/V0

昔のクルマだと出来たけど、最近のは窓が高めでちょっと辛い
というかわざわざ窓下げるよりドア開けたほうが早いような

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 06:05:26.01 ID:7FiOjD/j0

サイドミラー見たらいいじゃん

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 06:56:25.08 ID:N77OgzCf0

アクセラのサイドミラーって
後続車とかの距離、把握しづらくない？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 10:03:04.23 ID:Y/XE8NS50

基本的に車体感覚は掴みにくい車だと思う
特に左のリアのあたりが分からん

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 10:14:55.54 ID:iU/izVfX0

左のケツを何度擦ったことか

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 11:16:22.80 ID:uZI12r350

感覚がつかみづらいなら
間隔に余裕をみて操作すればいいだけだと思うんだが
いっつもそんなギリギリのコントロールを強いられてるのか？

俺は5年間一度もぶつけたことないんだが

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 11:31:37.12 ID:P8AoW7yS0

俺も５年過ぎたが手痛い傷は無い。
ニアミスはあるがその都度距離測って学習してるし、
コツン位はあるがその都度学習してぶつけない様に注意しなおしている。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:02:37.60 ID:cWozuHVa0

オレは逆に、一度ぶつけるとどんどん慎重さがなくなっていくからぶつける確率が高まる

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:36:04.99 ID:RzT5BzTK0

コーナーセンサー最強伝説。
アクセラ買った5年後にレンタカーで経験して、付けなかったこと後悔した。
次の車には絶対付ける。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:45:36.96 ID:P8AoW7yS0

コーナーセンサー付けないと危うい場所がない、通らない。都会だと必要かな？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:41:29.95 ID:FdKt1s8I0

>>194
ttp://tssv.com/docs/18aw/
ちなみにものすごい勢いで空気が抜けるしキャッツアイ踏んだらホイール死亡する

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:37:58.23 ID:kFiym8Zdi

これ歩車分離帯の斜めの部分に乗り上げてもダメそうだなw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:08:46.27 ID:P8AoW7yS0

>>208
なんかお金の使い方が歪だと思う。
クルマは軽だけどタイヤ＋ホイールに何十万も掛けてどうすんのよ？と思う。
ただ思うだけで他人否定はしない、価値観の押付けはしないけどね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:42:34.40 ID:kFiym8Zdi

最近の軽高いだろ
NBOXとかビックリするわ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:07:31.27 ID:P8AoW7yS0

軽自動車優遇税制も歪だね。
ＴＰＰじゃないが、これだけは外圧でもって200cc単位で線形に税金掛ける様に変えた方がいい。
何時までも500cc単位とか行政の怠慢だと思う。そうすれば軽自動車の悪燃費も雲散霧消するよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:31:48.31 ID:qpAIF8Ng0

純粋にアンバランスでかっこ悪いな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:00:25.83 ID:iqq1SK7Ui

もうタイヤ取っ払ってホイールのみで走ればいいんじゃないかな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 02:17:38.12 ID:ZkGSUahy0

タイヤ代浮いて良いね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 04:39:49.36 ID:WYAxEJCbi

たぶん毎月ホイール買い換えるハメになるんじゃないかな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 11:00:54.52 ID:0Zh4S7YH0

>>214
道路が傷む。スパイクタイヤみたいに粉塵が舞う。(冗談でしょうけど)

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:32:22.44 ID:omKgO72F0

>>217
道路にレールを引けば解決だな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:26:23.11 ID:ZkGSUahy0

オン・ザ・レール

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:33:25.22 ID:jxZ8I2vK0

>>215でオチがついてるのに何なんだお前ら

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:57:06.20 ID:EkibGNc/0

踏切から線路に乗れば桶

で翌日新聞にw

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:04:19.31 ID:oq3wuI0hi

軌陸車アクセラか。斬新だな。ランクルはあったけど。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:37:09.94 ID:7GkYwMsEO

俺の書いたチラ裏ネタがここまでつづくとは…しかもアクセラじゃなくてタントだし

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:39:17.15 ID:ZkGSUahy0

ここまで>>223の自演

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:40:09.71 ID:ZkGSUahy0

ってまだ日にち変わって無いのかよｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:06:19.23 ID:Wh6DPNZQO

>>225
何がいいたかったのか

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 08:22:28.33 ID:PVi8N+bO0

まあしかし、この手のドレスアップって加減が難しいよな。
俺も20Sで17インチにしてるけど、この程度でも興味ない人間には意味不明の行為だろうし。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 10:49:32.30 ID:HgScMIsW0

結局純正エアロ、ホイールが一番マッチしてかっこいい。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 16:07:22.86 ID:vSpdWmjxi

うん、そうだね
お前はそれでいいと思うよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 19:59:39.77 ID:zCCRCdtY0

社外品付ける奴はセンス悪いからなぁ
みんカラ見てれば分かる

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:01:51.68 ID:s1OC8u+p0

一時エアロ組もうと思ったけど、止めておいて正解だった
今はノーマルで不満は無い
ホイールは好みでいいんでね？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:30:42.94 ID:3W8QN3Kt0

なんだかんだで純正は良く出来ていると思うの

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:01:57.54 ID:tXZ+MQE+0

純正ホイールがもっとツライチ気味だったら完璧だった

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 02:46:56.92 ID:rItrBM270

エアロ組んでも割れる

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 04:59:20.51 ID:ySp7a1zI0

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 10:37:29.49 ID:RHxzksN3i

純正エアロならそんなに下に出っ張らないし純正エアロ組もうかな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:15:04.05 ID:+cQrVO00O

純正が一番カッコイイってのは分かる気がする

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:58:50.86 ID:WubSxpjWO

だが１５グレードの純正はカッコ悪いと思う

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:36:00.50 ID:fXvWac+oi

>>238
こないだ念願叶って15Fが納車されたんだがかっこ悪いか？見るたびにニヤニヤしてしまうのは車バカだろうか
ところで1.5Lのモデルって2や2.3のモデルと外見はどの辺が違うの？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:09:42.99 ID:4R222QiI0

>>238
駐車場とかで23S見つけて隣に停めて並べて見てみろ
ちょっとがっかりするから

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:18:50.83 ID:4R222QiI0

ミスった
>>239ね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:23:56.48 ID:sRpbzeWP0

>>239
納車ｵﾒ！自分の車だけでなくとも、BKアクセラ見るたびにニヤけてますｗ
広島でもないのに駐車場の周囲100mにスポーツ1台・セダン2台も停まっててたまらんｗ
ちなみに自分の2005年式20Sだとこんな感じ。

http://www.uproda.net/down/uproda484529.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda484530.jpg

フロントグリル・前後バンパー・リアルーフスポイラーetc.　結構パーツ違うね。
前期型20S・少数派のストラトブルーマイカに惹かれて中古をデザイン買いしたけど見てて飽きない。
同じ外装で中身が後期型相当なら最高だったけど…
4速ATとオーディオの外部出力なし(社外品付けるの面倒くさい)だけがネック。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:26:06.57 ID:KNDywXZo0

23はまったく見ない
どこに生息してるんだろうな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:48:07.30 ID:o62kGQsdO

>>243
ﾉｼ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:04:30.79 ID:KNDywXZo0

絶滅したか

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:09:52.94 ID:keHCgzcW0

なんちゃって23Sの15海苔は無しとして

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:13:35.58 ID:wQeOviIH0

>>243
23SよりMSの方がよく見かける気がする。
23SのMTなんて全くと言っていいほど見ないね……ちょっと寂しいぞ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:40:35.82 ID:p9PL0hNt0

>>247
23SのMTはMSが出てカタログ落ちしたぐらいだから人気が無いんだよね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:42:42.48 ID:2VWlHYIA0

そんな希少な存在も
自動車税の時期になるとうんざりする

重量だけで決めろよ！
排気量なんて道路への負担と関係ないだろ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:58:15.33 ID:NrkEX7XW0

>>243
ここにも23SのMTがいるぞー。まあMSみたいな豪快な魅力はないよね。普通。
前期23Sセダンのスポーティーさとカジュアルさのバランスはかなり奇跡的だと
思ってるが。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:04:29.70 ID:hVQwvtWo0

23s後期最終受注の俺の出番か…

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:04:39.31 ID:1jV75mz20

はい、次の人どうぞー

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 02:44:48.44 ID:18Qyf01D0

見かけるトゥルーレッドはほとんどMSなんだけど

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 05:12:10.92 ID:3mlDjT1Mi

>>242
ちなみに俺のはセダンなんだけど、フロントグリルと23Sかなんかについてるエアロバンパー？ぐらいしか変わらないのかと思ってたわ
勉強になります！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 05:12:37.35 ID:OWjVSyx20

後期23Sは小尻なのが残念。
前期買っておいて良かったが
4速オートマが残念

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:55:50.49 ID:wuKh58i3i

23sのグリルが厳つくて嫌い

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:31:49.79 ID:N44c1lWW0

http://kanatechs.jp/tbx/t005.htmlって２００７年型から適用と書いてあるけど
その前の型はインダッシュにできないのかな？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:28:43.72 ID:Gju10d7h0

15F
http://autos.c.yimg.jp/im_siggm7tMqONs4GEZhXUsrwpReg---x640-y480-n1/autos/ucar/cars/400/320/U00007400320/U00007400320_001.jpg
15C
http://autos.c.yimg.jp/im_siggT3ZqcooCL.wNg.ETFxNB7A---x640-y480-n1/autos/ucar/cars/696/923/U00007696923/U00007696923_001.jpg

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:28:59.63 ID:Gju10d7h0

20S
http://autos.c.yimg.jp/im_siggn75gLYoRwGeRHMochpvyrw---x640-y480-n1/autos/ucar/cars/557/938/U00007557938/U00007557938_001.jpg
23S
http://autos.c.yimg.jp/im_siggEGlc_FSslNk7yfKfwYnqzA---x640-y480-n1/autos/ucar/cars/242/763/U00007242763/U00007242763_001.jpg

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:29:55.99 ID:Gju10d7h0

MS
http://autos.c.yimg.jp/im_sigg0fe5tStky4OwBCsZBNmm2w---x640-y480-n1/autos/ucar/cars/723/803/U00007723803/U00007723803_002.jpg

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:30:55.75 ID:Gju10d7h0

>>256
20S、23Ｓ、MSは似たようなもんじゃね？
でもこうやって見比べてみるとMSが厳ついというか一番カッコいいね

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:49:45.82 ID:4+zfqJKa0

23HSだけど街中で見たことない
限定色だからすぐ分かるんだけど

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:57:38.22 ID:f11mGKJGi

俺は>>242のグリルが好きだなぁ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:54:27.90 ID:8NUVaoIJO

私は20後期派ですね。時点で前期。BLのにっこりは論外です。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:00:47.92 ID:CxJ1+THz0

正直、対向車で網グリルが来たら見下してます

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:10:45.62 ID:1jV75mz20

あれ、セダンは？
23とか特徴あるよな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:20:22.52 ID:8NUVaoIJO

とあるアクセラの集いで15FにSグリル仕様車がいて影で笑われてました…

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:28:28.50 ID:v1wW3PCH0

網グリルだとデミオと変わらん。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:56:41.82 ID:X51jLxXI0

20S乗りですが23やMSの隣には駐車しません
15は見下してるので堂々と隣に駐車します

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:25:57.52 ID:iBGy3VAsi

人間ちっちゃすぎるだろ
そんなの気になるならアテンザ乗れよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:39:11.78 ID:2+Is6BLi0

黒人の横では用を足しませんが、かの国の人の横ではry

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:45:59.19 ID:Gju10d7h0

そういえば20Sと23Sのバンパーってどこか違いがあるの？それとも同じ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:02:39.03 ID:uTJTya+80

>267
俺のことかよ
ほっとけよハゲ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:40:33.76 ID:8NUVaoIJO

23sの方がゴッつい。あとアルミがダサい

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:48:01.87 ID:Gju10d7h0

>>274
同じに見えるからどの辺がごついのか教えて

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:20:15.80 ID:8NUVaoIJO

ごめん、MSと勘違いしてました。同じSグリルだね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:24:42.96 ID:1jV75mz20

誰も前期15と前期20,23のエアロを忘れてるって言わないのなｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:30:00.22 ID:UvqtDYTw0

でもコンセプトカーは網グリルが格好良かったんだよね

http://www.dieselstation.com/wallpapers/albums/Mazda/MX%20Sportif/Mazda-MX-Sportif-019.jpg

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:34:13.83 ID:RiiKNlgP0

20Cでしたが、Sグリルとサイドステップつけて20Sの振りしてます。すいません。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 02:10:47.95 ID:cmlAf2zr0

>>278
うお懐かしいな
俺はこれ見て一目惚れして23S買ったんだ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 02:46:02.93 ID:tqVFb+r10

２０Ｃだけどグリルは割とどうでも良いかな

けど尻はSバンパーに替えたよ
マフラーが奥まってちょっと格好悪いけど気にしない

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 06:03:22.85 ID:4sXDzR8a0

２０Ｃだけど、黄砂の季節に網グリルにいくら洗車しても砂が残るのがイヤでＳグリル付けた

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 07:19:33.71 ID:5+jyEQhN0

15Cだが、フルノーマルで乗ってる。
15でも23でも、世の9割9分の人にはマツダの大衆車にしか見えない。
「やっすい車に必死だな」って思われるので、外観ノーマルは必須。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 07:45:03.41 ID:5+TMLWXR0

グリルやサイドステップやドアに青LED付けたら負けだと思ってる

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 11:35:37.32 ID:hSa1T8Lfi

俺は緑だからOKだな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:06:19.69 ID:sncEGA8Ai

世の9割9分の人はノーマルかどうかの見分けすらつかないから安心しろ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:40:33.26 ID:sMvncs3HO

マツダって事も車種名も知らないしな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 14:31:10.34 ID:2SpHPu4R0

「何乗ってるの？」
「アクセラ」
「…？」
「デミオの大きいヤツ」
「あ～なんとなく分かる」

大体こんな感じだからな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 17:38:31.37 ID:n7/0CTC60

最近アクセラの運転が疲れる
ハンドルのセンター付近からの遊びが少ないから？
良く言えばハンドリングがクイック？

歳とったみたいだからもっとまったりした車に乗りたいんだぜぇ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 17:55:09.08 ID:hz5vjiZ30

>>289
何歳ですか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:21:27.50 ID:n7/0CTC60

30歳です。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:04:11.19 ID:/vyFnLJ30

ハンドルはそんなにクイックじゃないだろ
しいて言えばアソコが敏感かな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:01:38.30 ID:lpFadR8Q0

>>288
＞「あ～なんとなく分かる」
うちの場合「・・・っでさあ、昨日の分からなかった事なんだけど(r」と9割は話しかえられるorz
>>289
今年29だけど三十路って怖いなあ怖いなあ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:11:50.63 ID:kgH5Yq5M0

三十路を過ぎて、人生初のマイカーがBK中古な俺もいるから大丈夫だｗ
土日で車中泊込み・1000km走ったらさすがに翌日しんどかったけど。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:43:47.58 ID:XGpwsehc0

タイヤをｃ1ｓに変えたら、すごくマッタリした車になった気がする。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 23:07:54.37 ID:qjzKZ3qy0

36歳の俺に謝れよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 00:16:59.36 ID:iWOjPVov0

おっさんはティーダにでも乗れ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 06:54:50.49 ID:V1de9DLo0

ガキは軽に乗ってろ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:52:53.55 ID:nOBYu+q+0

おっさん自慢ｗ
これだから老害は

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:09:27.64 ID:dYw9PDap0

純正のなんちゃってポテンザは固くてクイック過ぎたが
ミシュランPS3に変えたら別のクルマみたいに優しくなったな
ちなみに32でBKに買い換えたクチ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:10:52.33 ID:cGTmtAue0

年なんてどうでも良いからアクセラの話しようぜぇ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 09:10:07.83 ID:PQnTDKe00

ワシは50歳をとうに過ぎとるが。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 11:57:19.90 ID:JCIMurv+0

この前、60過ぎくらいのおばちゃんが乗ってたぞ
基本的に所詮はファミリーカーだからな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:30:28.70 ID:RUyCHveF0

運転つかれる奴は静音化してみ？
長時間も苦にならないぜ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:52:01.98 ID:MllyX/180

床下に遮音材でも貼ればいいの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 20:00:41.28 ID:cGTmtAue0

あー純正のタイヤのノイズは凄かったな
「頭痛くなるわ！」って位のロードノイズw最初は静かだったんだけどなぁ

俺はレグノに替えてましになったけど

疲れる部分はハンドリングもあると思うが

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 20:24:45.99 ID:iKQ42RAWi

>>306
B390だったかな、うちのの純正は。

あれは確かにうるさいわ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 20:55:17.02 ID:VtZG5Q180

>>306
レグノってどうなの？
オレのB390も煩くってレグノに交換しようと思うんだが、
7万も出して効果薄かったら怖くて、未だ買い換えられずにいる。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 20:58:22.13 ID:iWOjPVov0

安いの欲しいのならLE MANS4らへんで良いんじゃね？

310 ：308：2012/05/25(金) 22:52:02.99 ID:ZWtVjQnT0

>>309
安いのが欲しいんじゃないんだよ。
一番静かになるタイヤが欲しいんだよ。
例えそれが10万以上してもね。
ただ「高い金払ったものの、あんまり純正と変わらない」っていうなら
もう静音には拘らないで、別の効果が期待できるタイヤにしようと思う。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:01:20.62 ID:z2IfjCPA0

PS3を通販で４万ちょっとで買ってDで車検時に無償で交換してもらった
黄帽子で見積もってもらった時は８万ぐらいこの差はでかいわ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:29:50.66 ID:F8vbyyu00

去年からミシュランのプライマシーLC履かせてるけど、ロードノイズはかなり静かになったよ（20S糊）
綺麗な舗装路はかなり静かでびっくりするほど。
あとハンドリングはダルの方向になるけど、ハンドル軽くなって運転が楽になった。

スポーティーな車に履かせるようなタイヤじゃないけど、これはこれでありだと思ったわ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 01:51:53.65 ID:WZGdvRaj0

>>310
ロードノイズは無くならないが
純正よりは静かになり、ハンドリングもダルくなる

交換当初は正直期待したほどではなく費用対効果はでは？だったけど
最近は馴染んだのか慣れたのか
ロードノイズで悩むことは無いよ

でも一番静かだったのはスタッドレスでしたけどw

314 ：310：2012/05/26(土) 07:34:50.82 ID:WdCSIN8H0

皆さん、貴重なインプレありがとうございます。
ロードノイズはマツダ車乗りの宿命なんで、色々参考になりました。
やっぱりハンドリングと静音は二者択一なんですねぇ。
そんなに飛ばす方じゃないけど、ハンドリングは気に入ってるのであんまり影響受けたくないのも事実。
長所を伸ばすか、短所を潰すか。
悩むなぁ・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 09:58:45.69 ID:nG770sp40

>>313
スタッドレスは独特の「ボゥォーーー」ていう感じの音しないかな..

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 10:17:55.78 ID:hUWS1ZTW0

>>303
まあ、先祖はファミリアというくらいですし。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 11:25:42.67 ID:CY0CMYyH0

レグノって重量級のコンフォート車用のタイヤだろ
アクセラには合わないと思うけどなぁ、フニャりそう

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 11:55:03.17 ID:WZGdvRaj0

>>315
ボーは聞こえないと言うか気にならない
たぶんアクセラの元々の静音性が高いからなんだろうね
ロードノイズの「ゴー」音についてはシャーシの設計上の問題なんで仕方ないと・・・

タイヤはブリのレボ3だったかな？
あまりに静かなんでノーマルに戻したときに泣いたw

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 12:00:05.82 ID:WZGdvRaj0

>>317
やっぱ合わないかなぁ？
一番静かなタイヤとの話なんでレグノにしたけど

交換当初はそんなに静かとも思わなかったんで
重量級向けのタイヤだからアクセラに合わないのかなぁと懸念した

今は馴染んだのか静かだからまぁ良いんだけど

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 15:45:54.35 ID:VwMIJVL00

タイヤって履いてみないとわかんないから困る。
昔ポテンザkaiだったか買ったら、うにゅーって感じのアンダー出だしたあげく、
一本だけ減りが早くてエライ目にあったわ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:17:50.00 ID:gwwaGe4F0

レグノって結局どうなのさ
あまり静かにならないっぽい感想が多いけど
複数のタイヤ比較した人なんていないから分からんか～

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:18:28.21 ID:uKTtfbyY0

ttp://www.michelin.co.jp/manzoku/

ミシュランだと9/30までに買えば返金対応ありだからお試し出来るぞ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 20:09:34.24 ID:/W5lYOu00

>>321
静かにはなりますよ
さらに静かさ重視ならヨコハマデシベルとかトーヨーC1Sのが静かですけど

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 20:10:11.42 ID:/W5lYOu00

>>321
静かにはなりますよ
さらに静かさ重視ならヨコハマデシベルとかトーヨーC1Sのが静かですけど

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:34:37.92 ID:gn7UrfQl0

車高調つけたら走りってかわりますか？
結構走り好きなんで山道とか走りたいな～って思ってます。（流すような感じで）
昔、ダウンサスつけたらロールが減ってきびきびした走りになったような感じだったんで
車高調のほうがもっと楽しめて乗り心地も悪くならないんでしょうか？

アクセラのロールが最近きになりだしたので聞いてみました。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:43:46.15 ID:xrFJSvXE0

>>323
レグノより静かなタイヤなんてあるなら、あの強気な価格設定は何なんだろう？
鳩山に駄賃やるみたいで鰤のタイヤはあんまり買いたくなかったんで調べてみる。
情報ｻﾝｸｽ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:57:12.36 ID:erwPTNbq0

洗車してたらルーフキャリアのフタが無いのに気づいた
あれって汎用品？Ｄに在庫あったりするんだろうか

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 23:04:35.32 ID:6qPKKffG0

あるよ
ワンコインで買える

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 23:55:25.41 ID:erwPTNbq0

ありがと
行ってみる

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 00:51:55.90 ID:CCl/679q0

みんカラに載ってた静音化試してみたけど、かなり効果あったぜ。
特に効果あったのが、内装とシート引っぺがして、大人シート貼り付けて
ニードルフェルトと遮音シート引いたの。
内装剥がしてみたら、タイヤハウスまわりとスペアタイヤあたりが
なんも防音対策されてなかったから、そりゃうるさいわ。
あと、ドアまわりのゴム二重にしたり、フェンダーシールつけたり、ボンネットに大人シートとかも効果あったわ。
穴にスポンジ詰めるのは、効果あるか微妙だったけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 01:12:04.64 ID:LmvFcysU0

そんなに静音にしたいのならクラウンでも買っとけよｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 01:24:30.16 ID:QQQ7kHXc0

あんなダサイおっさん車は嫌です

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 08:59:43.73 ID:o/+6IyXv0

いつかはクラウン
いまさらクラウン

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 09:14:34.22 ID:rl8a5z1x0

もうクラウンで良いなぁ
金無いけど

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 11:32:45.43 ID:3lsZgL6Gi

タクシー乗ってるみたいでいやだ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 12:34:04.17 ID:o/+6IyXv0

タクシー乗ってるというか、タクシードライバーだな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:01:16.40 ID:R4EO4f+n0

リヤバンパーの洗車傷がひどい
特にハッチバック開ける凹んでる部分がすぐ汚れるし傷だらけだ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:36:14.45 ID:deUAp7PR0

ゴシゴシ擦るからだろう
俺のはたっぷりの水で砂を流してからスポンジで撫でる程度に洗うから傷なんてほとんど無いよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 17:32:29.30 ID:al758+1U0

濃色系だと目立つんだよな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:58:22.50 ID:bLcdwxjjO

今年は2年ぶりに洗車すると決めたんだ…俺

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:49:56.80 ID:BA1akEuz0

>>340
その方が結果的にボディ傷めないよな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:03:28.74 ID:piZCSaGa0

マツダはホースが当たっただっけで傷つくからな
クリア層薄すぎ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:15:31.74 ID:FVQxH1Di0

>>340
整備出したことも無いのか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:00:13.95 ID:ZLI3T8M/0

洗車してたら天井のほぼ中央に丸いクリア層の禿げと深めの擦り傷を発見して凹んでる俺
どう見てもボールか何かが命中した跡だよなあ

タッチアップペンで何とか、というサイズでは無いしどうしたもんやら
クリアのスプレー吹いてみるしかないのか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:32:49.00 ID:h9J07bxs0

>>344

まず極細のコンパウンドかけてみ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:44:18.37 ID:6CPBINCn0

じっくり見ると細かい傷っていっぱい付いてるよな
走ってる以上、飛び石やら何やらで傷つくのはしょうがないから気にしないことにした

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 12:39:42.12 ID:cA9QvOsz0

>>325
車高調いれてるけど、確かに走りはよくなるよ。でも乗り心地は諦めた方がいい。メーカーにもよるだろうけどね。

バーディークラブの車高調なんだけど、低速時はとにかく突き上げ感が酷い。それなりの速度出すと気にならなくなるけどね…

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:58:05.43 ID:Gdj21wMm0

バディーは知らんが、車高調意外と乗り心地いいぞ。
首都高のジョイントを感じさせない程舐める様に走ってくれる。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:27:18.18 ID:qqzt2uksO

>>343
整備出しても水洗いしかしてくれない
今年は、シャンプーで洗ってあげるんだ…

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:33:29.45 ID:qqzt2uksO

>>341
いや、リアフェンダー錆びてるし、ボンネット塗装ハゲてるし、去年の冬に除雪中すっころんでアルミのスコップボディに当てて傷つけたし

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:39:16.90 ID:2pHekjMg0

それでも愛してるんだろ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:43:11.45 ID:ToNZj1I50

エンジンルームの後方が泥だらけの俺よりまし
水洗いするわけにもいかんし問題なく動いてるから放置ｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:44:37.32 ID:jGDsUgP50

あたしとアクセラどっちを愛してるのかはっきりしてよ！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:48:14.45 ID:d/H06PuSi

>>353
愛してるよアクセラ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:59:46.80 ID:0gAfYHic0

純正オーディオユニットの音質がクソなんだけど

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:02:13.69 ID:ToNZj1I50

車のオーディオは幾らかけても糞だけどね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:23:20.92 ID:YAjtpY000

エンジンスターターをつけたいが
調べるとアクセラにはカーメイトのしかダメなんだね

ユピテルやコムテックのものはデザインが良いのに
カーメイトはごついのだけ
純正のものは10万するし

しかしネット検索してみると、カーメイト以外でも取り付けできるようなこと書いているところがあった
皆さんの中でカーメイト以外のを付けている方いますか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:53:47.52 ID:dXJqc4Rc0

初代は車内のゴー音を軽減させないと音質どころじゃないんじゃ
路面の悪いところ走ったらゴウゴウうるさくてなにも聞こえない

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 02:18:45.11 ID:W/b/9WIY0

アクセラ「ゴウです」

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 05:03:50.12 ID:lxAMi2Sh0

エンジン音、排気音、ロードノイズ。
車なんて走り出したら雑音の塊。
音質に拘るなんて愚の骨頂。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 09:49:41.00 ID:4p7t8oq10

音は大事な運転情報だと思って観念しようぜ。
静穏に凝るより音を受け入れる！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 15:00:23.64 ID:Ra8gqYHe0

もう耳栓して運転したらどう？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 15:50:14.67 ID:KVE3wizH0

安全なところでノイズキャンセリングヘッドホン試したことあるけど快適だったなぁ
煩いのは普段はいいんだけど体調悪いときとか辛いんだよな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 17:24:40.85 ID:QYl9l1oR0

体調悪い時は運転控えてよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 19:44:05.76 ID:xdzuZ0Ev0

うるさいなんて感じたこと無いけどなあ
鈍感でよかった

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:21:35.09 ID:ZQiH7AhI0

すみません、質問させて下さい。
15CのATに乗ってるんですが、通常走行(60km/h）から急加速で４速→２速で加速(100km/h）後、
アクセルから足を離してもペダルが戻って来ずに、２速で加速したまま走行。
という不具合が起るんですがこういった現象の前例はありますか？
ブレーキを踏めばアクセルペダルが戻って４速になり加速も止まりますが、正直怖いです。
ディーラーで点検してもらったんですが原因が特定できずに、とりあえずペダル交換をしてくれました。
ですがまた同じ症状が出たのでどうするべきか困ってます。
ちなみにマットが挟まってるとかそういうのもありません。もう４回ほど同じ現象が起ってます。

どうか皆様のご意見をお聞かせ下さい。お願いしますorz

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:26:41.81 ID:LulyRUXr0

2速で100km/hってレブ当たるくらいだろ
ATだったらそんなに引っ張らないと思うけどマニュアルモードとかなら出来るもんなのか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 01:00:24.51 ID:GbxzUjQo0

物理的にペダルが戻らないならリコールもんだろ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 01:05:42.56 ID:Ah5WPe8l0

ペダルじゃなくてアクセルワイヤが問題だったり

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 01:29:48.62 ID:UuvyKjVZ0

フロアーマットがずれて装着されている。
純正以外のフロアーマットを使用している。
ゴミが散乱していて、ペダルに引っかかっている。

まぁ、ディーラー行って点検してもらってください。人を殺す前に。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 02:45:06.19 ID:834vMFBv0

スロットルが戻らない！危ないよ！　もうやめようよ～

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 09:03:56.01 ID:bt81guh/0

15cは電スロじゃなくてワイヤーなのか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 09:34:22.10 ID:HcmOgWJJ0

>>366
何年式の15C？
2006年のマイナーチェンジまでワイヤーみたいだね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 10:49:04.69 ID:aAPxi54g0

昼寝するときは、前席を一杯まで前に寄せて、トランクスルーに足を突っ込んで寝てる。
これはワールドワイドプレミアムスペシャリティースポーツセダンだから、なせる業だと思う。
同志いる？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 11:10:03.51 ID:u+E+Z3up0

>>372
15Cは電スロだな。

>>373
その当時は15Cがまだ無いよ。
1500は15Fだけの時は。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 11:25:23.35 ID:+aKbWSoC0

物理的にペダルが戻らないのか、ペダルは戻るがスロットルが開いたままなのか

前者ならアメリカのプリウス訴訟と同じような原因だろどうせ
後者ならそれこそリコールもの

まぁこんなとこに書いてるくらいだから釣りだろ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:13:44.66 ID:834vMFBv0

とりあえずペダルのせいにしたあれか。懐かしいな。
リコール隠しなんて当たり前だから、
何があってもおかしくないと思っていたほうが安全じゃないか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:52:06.88 ID:NfOQYr280

プリウスは検証でBBAがアクセルとブレーキ間違っただけてアメリカの検証機関の結果でたじゃん

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:54:48.51 ID:834vMFBv0

そういうことで有耶無耶にしたんだよ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:06:02.06 ID:7/2IjNoy0

その自信がどこからくるのか気になるな。もみ消しか濡れ衣か判断できる情報なんてないだろうに。

まあ、それはおいといて15Cの件も気になるから詳細と続報求む。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:27:54.37 ID:u+E+Z3up0

いや確かアレ、後々データロガーで確認したら全くブレーキを踏んだ形跡が無かったんであって。

382 ：366：2012/05/31(木) 00:43:55.73 ID:sxVGrViK0

おお！多くのレスありがとうございます。本気で困ってたんで助かります。
車は2009年４月にギリギリ新車購入した15Cで車検１回目終わったばかり、走行距離6万kmです。
とりあえず、
■フロアマット→純正、ズレ無し確認済み。ただし北国なので純正の上にゴムマットも使用。これも引っかかり無し確認済み。
■ペダル→物理的に戻らない。でもって車検の時に新品に交換済み。
■足元にゴミ？→まったく無し。車内は自慢出来るぐらい綺麗ですよ。
■アクセルワイヤー→恥ずかしながら知らなかったのでググってみたら、限りなく近い症状のボルボ乗りの方のブログがHIT。
　でもたしかうちのは電スロのハズだし…でもって、ブレーキ踏めばペダルが戻って来るので微妙に違う？
■症状が出る状況→通常走行時はまったく無し。高速走行で追い抜きかけた時だけ低確率で起る。
■釣り？→釣りじゃないです！担当営業に云っても「ペダル交換したし様子見て下さいね」とあまり親身になってもらえず、
　そうこうしてるうちに症状再現してしまい怖いし、困って、車購入時にも参考にしてたこのスレに書き込んだ次第です。

次の休みにでももう１回、皆さんの助言を参考にしてディーラー行って来ます。
私の話あまり聞いてくれない担当営業じゃなくて、メカニックに直接相談してこようと思います。
どうもお騒がせしました。ありがとうございます！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 01:10:22.75 ID:e6OFULc40

アクセルペダル自体の動作を車側から制御してるとはとうてい思えないんだよなあ。

ひとまずエンジン停止状態で現象が再現するか試して見ては？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 01:47:07.32 ID:3qFES9w70

>>380
安全であることが立証できなかったんだよ。プログラムが複雑すぎて。
ログ見ても、電気系トラブルだと信用ならないという弱点もあるし。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 02:41:18.02 ID:47xZsazY0

>>382
フロアマット二重はダメじゃね？
それこそトヨタ問題の一つの原因だし。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 03:35:46.02 ID:TUR8Ae3S0

>>384
立証責任がどちらにあったかだろ
トヨタ側に無ければそもそも立証する必要ない

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 04:53:52.51 ID:33cNNowg0

>>372
前期は23Sですらワイヤーだ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:01:15.10 ID:47xZsazY0

MT乗りの俺からするとスロットルはワイヤーの方がレスポンスが自然で好き。

電スロは変な挙動があるから…。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 10:17:44.66 ID:i/IXqld00

高速で追い越し＝アクセル全開だろ
普通に考えればゴムマット
確認したっつっても症状出た時に足元見たのか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 13:06:07.03 ID:AsRE5GDcO

信号待ちで対向車線が網グリルだったｗ
肉焼けそうで噴き出しそうになったｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 13:34:43.24 ID:qk38qZyQ0

もしもしｗｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 14:15:01.92 ID:9VLNISYPi

カモメの丸焼きww

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 14:18:34.42 ID:qk38qZyQ0

カモメワロタｗｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 14:42:21.60 ID:NOPsIGKb0

高速で前の車に合わせていたら
いつの間に165kmまで出ていた
アクセルちょっと踏み込んだだけなのに
こわいこわい

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 15:30:16.56 ID:GfYfO21C0

>>382
不具合は直接サービスフロントに言った方がいい。営業がスネてもかまわん。
それから、ブレーキを踏むと戻るとなると、ペタ゜ルよりも支点や回転軸に問題があるのでは。
右足を浮かせるだけでは戻らない？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:01:46.43 ID:+RYZkY5XO

>>382
不具合はキチンと解決しないとね
マツダがどうなろうと構わないから、徹底的に原因を究明してくれ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:16:55.82 ID:2wWAp1pN0

>>382
何よりもまず最初にゴムマット外せ
何よりもまず最初にゴムマット外せ

重要だから2回言った
あと5ヶ月は雪が降らないんだから問題ないだろう

それと、ゴムマットをフロア（純正マット）と同じ形に切り抜いて、裏側に強力なマジックテープ等を貼り付けて、
何が起きても絶対動かないよう固定しろ

アクセルペダルの動作に走行状態は一切関係ない。つまり、車体から→アクセルペダルへの制御は100%無い
>>症状が出る状況→通常走行時はまったく無し。高速走行で追い抜きかけた時だけ低確率で起る
高速とか関係なく、単純にペダルの踏み方が違う、ということ。

ブレーキを踏んでアクセルが戻ってきた、というあたりでゴムマットの干渉が一番怪しい
引っかかりなし確認済み、というのは実際にペダルが引っかかった瞬間に確認したわけじゃないのなら
ぜんぜん意味が無いと思うが・・・

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:32:42.83 ID:uyNDpzMB0

確かにゴムマット無しで再現するかどうかだな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:41:56.13 ID:FskJwfNB0

>>382の人が【　ゴムマットを外す　】行為を行うかどうかだな。
変なプライドとかありそうな予感

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 01:35:00.56 ID:y+PLmyXm0

ゴム無しだなんて

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 03:03:48.40 ID:H4FIKMLk0

ペダルの話で盛り上がってるついでに質問させて
最近アクセルの踏み始めに錆かグリス切れみたいなざらっとした抵抗感を感じるんだけど
なんか対処法ある？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 10:29:38.55 ID:9hZFqUeh0

ブレーキ周り錆びてんじゃね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:48:47.93 ID:VOIab1ok0

純正オーディオのラジオ（FM）が地元局でもザザザって感じのノイズが頻繁に入るんですけど、
普段ラジオ聴く皆さんはいかがですか？最近はラジオ聴く人少ないかな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:23:12.95 ID:MiR6zg8t0

脱法ハーブ吸って運転する奴って頭おかしいよね
普通吸ったら家で大人しくしてるよね
覚めるまでは仕事だって行かないのが普通なのに
地面が揺れてお化けが沢山出てきて近づかないと本物か判別できないし
気配感じるし音だって気持ちよく感じるけど途切れ途切れになるから危ないよね
ハーブ吸って車運転する奴はハーブ関係なしに頭がおかしいと思う
ハーブは悪くないと思う

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:23:31.71 ID:MiR6zg8t0

誤爆

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 03:35:25.99 ID:5VwbGbcf0

普通に考えて、ゴムマットが犯人でＦＡ。
いくら「ゴムマット？あいつはいいやつだよ。」と擁護したって無駄無駄。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 08:17:00.30 ID:PL2zo8dN0

こんなとこにまでハーブのレス
2ch潰すのに必死なんですね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:23:17.09 ID:VLTHkM3ri

>>404
誤爆でも他所のスレでハーブの話なんかするなボケ
本当に薬中共は害しか生まないな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:39:10.08 ID:hdg67FX/0

>>386
まあな。
当時は機能安全認証なんてなかっただろうから、
同情の余地はあるが、やはり立証できないのは恐ろしいこと。
亜久里みたいに「電気系トラブル」で済まない。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:58:43.85 ID:YJL9iGcy0

>>386
立証責任の意味を全く理解できて無い様だな
裁判関係の基礎中の基礎だからすこしは勉強しといたほうが良いぞ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:04:20.23 ID:YJL9iGcy0

あ、間違えてたｗ
>>409へのレスね

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:44:16.80 ID:2PyjVlIV0

>>403
すぐ近くの放送局でもノイズはしょっちゅう入ってくるね
元々のチューナーの性能自体が悪いらしい

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:01:43.03 ID:hdg67FX/0

>>410
基礎だか何だか知らんが、分かってるから「まあな」と返したんだが、
何が気に入らないの？偉そうに。

トヨタは裁判関係なしに安全性をアピールしようとしてたの。
でも出来なくて、ペダルに行っちまったのさ。
それって怖いでしょ？って言ってるんだよ。
ブレーキの切り替えに関しては設計思想に問題あったし。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:47:14.36 ID:YJL9iGcy0

>>413
理解して無いからやっぱり話の筋が違ってきてるじゃないの

訴訟的には安全性のアピールなんかどうでもよくて、最終的に"トヨタはシロ”というのが"結果”なんだよ
安全性のアピールが出来た/出来ないなんていう個人の印象と、裁判や調査等の結果を同列に扱ってるからズレたことになってる

で、怖いでしょ？ってことなんだけど、ちなみに現在当のアメリカではトヨタ車が爆売れ中
アメリカ人が冷静に判断したのか、それともバカだからなのかは知らないが

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 01:23:05.15 ID:41dDTbQe0

リアのディスクブレーキハブ（って言うのかな？）が錆びてみすぼらしい事になってるんだが、どうしたもんか
カバーとか見かけないし、地道にヤスリとかで削るしかないのかな

しかしフロントはそうでもないんだけど、なんでこんなに差が出るんだろ？？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 07:34:47.27 ID:9D5xU59+0

洗車した
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto019677.jpg

もう新車購入5年目にになるけど
パーフェクトに洗車した後のアクセラの美しさには未だに惚れ惚れするなあ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 09:15:32.50 ID:HZ4EqTDKO

なんだ、網グリルの貧乏アクセラか

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 09:42:44.04 ID:BsBGWPSJ0

20S、23S乗り→15C20C乗り
「網グリルwビンボーw」
MSアクセラ乗り→20S、23S乗り
「NAwビンボーw」
BL乗り→BK乗り
「旧式wビンボーw」
他車乗り→BL乗り
「笑い顔wきめえw」

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:08:48.47 ID:gZoTFC680

>>416
良いと思うよ。

私のは６年目で、１年目は手洗い洗車、２年目からは機械洗車なんだけど、
機械洗車でも最後は自分の手で最終拭き取りするように心がけていますよ。

手拭きすると細かい傷とか、極小の塗装剥げとか、注意しないと駄目な箇所とか、
普段気が付かなかった点が見えてきますから、大事な工程だと思っています。

洗車って単にクルマを洗うだけじゃなく、クルマと向き合う時間の面もあると思います。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:08:51.72 ID:crPWZcoX0

キレイにされてますね。うちは六年目だけど、ヘッドライト上部が曇ってきたような。。。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:10:18.78 ID:hjRCH72K0

中古で買って半年経つけど一回も洗車してないや
めっちゃ汚い

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 17:39:26.00 ID:t20ggx9A0

どんなに綺麗にしても全てを台無しにする網グリルの破壊力ｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 18:23:23.77 ID:4x9Efof30

フツーノアクセラなんてどれも一緒

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 18:42:16.16 ID:HZ4EqTDKO

まあ、落ち着け。

網グリルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗだっせえｗｗｗｗｗｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 18:48:27.20 ID:or7FmCXVi

なんだ、貧乏もしもしか

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 18:50:55.48 ID:BsBGWPSJ0

でも、マツダの新しいコンセプトは網グリルだよな。
新型アテンザも網グリルになってしまうのだろうか。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 18:58:55.26 ID:O/2/HD1Oi

いまだにガラケーでネットしてる情弱が居るのか

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:26:56.50 ID:wZDbQms1i

iPhoneで2ちゃんとかwww

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 21:09:45.50 ID:9D5xU59+0

せっかく綺麗にしたのに朝見たらうっすらと黄砂が・・
まあこの季節は仕方ないけど、その上から雨とか降ったら
黒だからマダラ模様の豹柄みたくなるんだよな。まあまた洗うからいいけどさｗ

網グリルといえば
あの網目の間の汚れが落としにくいのが不満といえば不満

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 21:57:31.06 ID:gZoTFC680

網グリルは光源や角度によってはラジエータ丸見えなんで見栄え悪い時あるね。
その一点でもってだっせえはちと木を見て森を見ずだと思うんだ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:19:16.64 ID:41dDTbQe0

フィングリルはなかなか良かったと思うんだが、徐々に減っていくのを見ると世間的にはそうでもなかったのかな
ボディ同色だとパッと見目立たないというのもあるんだろうが

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:35:12.30 ID:BsBGWPSJ0

かっこいいのは、MSとセダンのグリル。
20S23Sスポーツのグリル(ボンネットにくっついてるタイプ)は上目に付いててブサイク。
結局MS以外は目糞鼻くそ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 23:36:42.02 ID:UI+AqAra0

>>416
スゲー綺麗だな！
大事にしてるのが伝わってくるよ。
オレももっと手入れしてやらないと…。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:03:13.51 ID:E5F7jwGh0

おいおい。
網 = スポーツグレードっていうのがあったから、20Sを納車時に
20Cの網にしてもらった俺がバカみたいじゃないか。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:13:00.50 ID:tXuhmU41O

23S後期グリルがスマートで好きだな。スピード乗りだがグリルだけ交換したい

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 02:21:20.62 ID:u4A/rjoc0

スピード乗りって言うMS乗りが居るとかにわかに信じられない

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 05:11:42.91 ID:SVRRFbwO0

ワロスｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 06:42:44.28 ID:0N7DnWvv0

ガラケー君＝スピード(笑)乗り

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 06:54:11.05 ID:tXuhmU41O

バレちまったかｗｗ
そんなに羨ましいがるなよ、照れるじゃねえか(*/□＼*)
でもおまえらみたいな底辺は網セラしか乗れないと思うけど、、、

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 07:04:10.01 ID:orG79po0i

からかわれてる理由も分からないのか・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 11:57:31.77 ID:ogC5puyC0

馬鹿には勝てん

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 12:09:57.34 ID:aW3U/6T60

ま、マツダ乗りではないんでしょう。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 15:39:56.89 ID:RHqoir79i

スピード乗りだからな。マツダ車ではないな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 18:54:40.31 ID:0N7DnWvv0

>>419
7万走ってるけど、よく見ると結構塗装のハゲとか傷がついてるもんやね。
前トヨタ車だったけど、こんなに禿げたり傷ついたりしなかったわ。
マツダの塗装が糞なのか、前車がバブル期の車だったからなのか。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:05:58.59 ID:W2a53gkIi

道路の白線引き車の後ろ走ってたらペンキの飛沫がついてた
これ損害請求できるよなあ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:23:26.14 ID:+DUi5G/g0

>>445
気持ちは分かるが、どうやって証明するか。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:48:32.66 ID:W2a53gkIi

現行犯で抑えるしかないだろうな
作業車両の運転手引きずりおろして
ボディに着いたペンキを乾く前に面前でこすって見せて
今着いたものだって認めさせる
これならいけるんじゃね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:19:25.14 ID:yILU9wUk0

そのペンキで全塗装

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 22:32:24.22 ID:+DUi5G/g0

土建業関係者は怖い奴が多いぞ。出来るか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 22:37:48.72 ID:0N7DnWvv0

キューブとかミニとか、デザインでライン入れてるのあるじゃん。
あれみたいに、ラインいれてもらおうぜ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 03:56:19.91 ID:4Cr7ws5E0

そういう車と分かれば、車間あけるなり自衛策とらな。

>>448
夜は他車に照らされてキラキラ目立ちそうだなw

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 07:49:48.54 ID:M7bdQ0ZM0

翌日生コン詰めにされた>>445の姿が！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 12:29:56.30 ID:N14yNBcsO

道路工事（公共事業）に伴った作業なら場所と日時が特定出来てれば役所に言えばいいと思うよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 00:03:19.31 ID:3nylaHkMO

スカイアクティブが買えない貧乏の巣窟はここですか？
古くさいデザイン、ダサいグリル、ショボいケツとまさに負け組

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 00:07:05.81 ID:CUPHuv5r0

＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／　　　＼
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.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
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.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　うわー、こっち見てるよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 00:07:27.09 ID:3kD4uUTE0

ま、マツダ乗りではないんでしょう。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 00:15:33.34 ID:DvtMc2+I0

デミオのケツには初代アクセラに近いものを感じる
でもフロントがダメだね

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 01:21:40.03 ID:uLQzTrLT0

ニッコリ顔かい？
デミオはあれでいい気がする。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 04:07:57.62 ID:yrmTk5Xf0

デミオの顔は結構好きだな　特にＭＣ前が
むしろリアのほうが腰高に見えてちょっと
海外仕様のリアフォグがあればよかったんだけど

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 07:24:20.50 ID:F0c4MvDY0

アイドリングストップ、直噴、ハイブリッド、過給器、4WD、。
各々燃費や走破性の向上には効果覿面だが、
何十年も故障無く乗り続けたいなら、フツ～のFFがイイんじゃないかと思う。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 10:47:24.20 ID:aDPqsC8d0

何十年も故障無く乗り続けたいのかい？
それなら簡単だ。
マツダを選ばないことさ！HAHAHA！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:36:00.99 ID:XmDs6Dwx0

なに言ってんだこいつ死ねよ。

氏ねじゃなくて死ね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 12:34:11.48 ID:SCHfCOzW0

相手するなよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 13:03:23.32 ID:nMUAh2khO

左ウインカーが自動で戻らなくなった…

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 17:14:17.97 ID:M2+QXRpMi

呉556をぶっかけろ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 18:27:21.41 ID:maHba8XD0

マツダのガラスコーティングって4年もたてばもうはがれてるよね？

特にメンテはしていない。

もう普通にワックス使ってもいいよね？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:34:38.81 ID:k7moQvMq0

>>466
それは撥水ガラスのこと？
うちのは５年経ってるけど、まだ残ってるよ
納車後すぐにシリコート系のワイパーに代えて、こまめにワイパーゴムを交換してる以外、
ガラス面そのものに対するメンテナンスはしていないけど、ちゃんと水を弾くよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:51:41.15 ID:ixLDDG9P0

初代乗りともなるとガラコ知らない人も居るんだな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:29:26.30 ID:h5VLC5wc0

はぁ？

撥水ガラスでずっとシリコン系のワイパーゴム使ってるから、
ワイパーが拭払してくれる部分だけはちゃんと撥水してる。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:37:04.44 ID:vfJdGZa/0

>>466
ボディのガラスコーティングって一年ごとにメンテナンスしてないならはがれてますよ。
普通にワックス使ってもいいけど、簡易ガラス系コーティングのが施行楽ですよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:08:10.18 ID:3Sidaitw0

インダッシュに社外カーナビを専用パネルを購入して
取り付けてたところマルチインフォメーションディスプレイの配線をつなぐところがなく、

マルチインフォメーションディスプレイが点灯しなくなって
オートエアコンや時間などの表示ができなくなったんだが。

カナック製でキットが売ってるけど高い。それ以外でマルチインフォメーションディスプレイに再び表示できる方法はないかな？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 01:25:27.75 ID:alFE7wbri

純正オーディオの配線を延長してラゲッジにでも積んどけ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 08:52:20.42 ID:kO0bX6roi

後ろのドアを柱にぶつけて微妙にへこんで傷ついた… 治るかな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 09:46:04.97 ID:p9n6T3un0

>>473
そりゃ、金払えば治るぞ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 10:20:18.47 ID:neFkentLO

>>471
さんざん既出だけどディスプレイ情報は純正オーディオから出力されているので諦めろ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:33:27.39 ID:cJLSNM7h0

>>473
ヤフオクでドア探して同じ色で同じ型なら格安でいけるぞ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 17:05:18.46 ID:zqGJgbI60

>>467～470
いえいえガラスじゃありません。

ガラスはもうキイロビンでゴシゴシしちゃいましたｗ

そうですよね消えてますよねｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:21:57.26 ID:NprhXHG70

>>475
誰か時計部分だけ動かせる
コンパクトな部品作ってくれよ

それとは関係ないんだが
外部アンプに接続するため
RCA 端子取り付けとコンデンサーチューンした
純正デッキって需要ある？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:09:15.73 ID:ZoNTfw+D0

>>478
どうせ純正時計は狂うんだから、ナビ画面の時計の方が正確でよくね？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:56:05.31 ID:vtAeBv1BO

>>479
時計、どんどん早くなってくよね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:03:32.27 ID:onDi44L60

時計はレーダーだろJK

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:31:49.69 ID:LwMJ0rAA0

時計としての機能は置いといて、「あるはずの表示が無い」って状態が感覚的に嫌だな俺は

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:57:27.25 ID:aw8hkRPC0

時計なんかほっとけいwwwwwwwww

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 01:02:13.31 ID:UqV8AzeI0

1.5MTなら2.3MTの方が運転楽だし、燃費もあまり変わらないと言われて2.3MTをすすめられたんだが
そんなもんかね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 01:46:44.39 ID:2s1mcQ1Ei

>>484
15F乗ってるんだが確かに出足が遅いかも
最初の車だからそんなに気にしたことなかったけど、すっと走り出すならやっぱり排気量が大きい奴がいいんじゃない？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 01:53:32.93 ID:wSfHCJHA0

>>484
燃費は変わらなくても維持費と価格は変わるよ
それが許容範囲なら基本的に上のグレード選んどけば間違い無い、と思う

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 05:16:29.98 ID:a1klkJgg0

>>484
2.3は中途半端だから1.5とMSで検討した方がいいよ
2.3とMSなら維持費はそんなに変わらないよ
燃費はほとんど変わらないしタイヤ代は17にインチダウンしてれば同じだし
オイル代はMSの方がちょっと高いんだったかな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 06:27:49.69 ID:kjbNPnQ+0

維持費全体で考えたときの違いといえば

・燃費　　
そんなには違わないかもだけど、さすがに2.3の方が燃費良いはずはないし
平均すれば2～3kmくらい違うかも。あとレギュラーとハイオクの違い

・タイヤ
純正サイズで17インチと15インチの違い

・税金

くらいかな
あとは2.3MTはMC前までしかなかったから
高年式車がないってことが問題だろうな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 07:15:48.11 ID:VwwVSaS70

>>484
>>7

490 ：484：2012/06/08(金) 07:52:05.28 ID:IYWDDkt90

中古で2.3MTがあって、店のおっちゃんが勧めるんだよな
レス見ていろいろ調べて比較してみるよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 07:55:31.72 ID:e0zZnCLw0

ドライブ好きなヤツで2.0か2.3で迷ってるなら2.3にしとけよ～

2.0が力不足な訳ではないんだけど
ATのギア比が2.3と共通らしく
登坂や、ブレーキから再加速等々イマイチ
ATとエンジンが合ってないようで
運転が好きなら不満を感じると思う

俺は維持費で2.0にしたが
思ってたより余裕があったので
2.3にしなかったことをずっと後悔している

早い話試乗しれ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 09:11:20.62 ID:ZBrSiQ36i

新型オーリスに三角窓が付いたぞw

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:00:16.01 ID:kyC4M02wi

>>478
私、気になります

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 11:09:37.95 ID:2SzROzhj0

俺も2.0だけど高速良く乗るから2.3にすればよかったと後悔。
あれ、これはまさにテンプレの展開の予感。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 11:10:46.29 ID:fRXL7EVl0

千反田黙れ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 11:12:08.45 ID:Cw/v0zKW0

>>492
ヨタのデザインはサイドから見たバランスが前寄りでおかしい。
取って付けた様な三角窓とかイラネ。

497 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2012/06/08(金) 13:45:45.10 ID:VIyM8GQn0

>>493
えるかわいいよえる

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 14:02:13.76 ID:52729TS00

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499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 14:38:11.15 ID:4Mf+AW4c0

シルバーの網グリルの安っぽさは異常

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 19:47:28.82 ID:VwwVSaS70

アニオタってどこにでも生息してるんだな
きめぇからアイスクリームでも食いながら喚いてろｗｗｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:01:37.65 ID:Gc1gHlm80

これがアニメだって分かってるのがｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:31:23.79 ID:cNemHnhd0

オレはアニオタじゃないから良く分からんが、
>>500がもっとも言いたかったのは、アイスクリームだった気がする。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:04:02.85 ID:sA0Y6/wx0

気になりますね

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:13:11.13 ID:pVmS2ozi0

3倍アイスクリーム？

505 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2012/06/09(土) 02:13:36.00 ID:LtxxFRvm0

えるたん仕様アクセラを誰か作ってくれたらネ申

そんなアクセラが
私、気になります！！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 08:39:51.34 ID:gbS6xCCo0

The かぼちゃワインか
懐かしいな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:14:18.82 ID:S9FQHCL+0

ＣＸ－５ディーラーで見たけど、アクセラにデカタイヤ履かせて
車高上げた感じだな。室内もアクセラに比べて広いわけじゃないし
ディーゼルじゃなければ、あれ買う理由がないとおもった。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:45:57.81 ID:YLi17DQu0

内装の雰囲気とかはどうなんだろ。それなりに高級感
見た目はかっこいいと思う。マツダらしいアクが強い感じで
ただディーゼルってイメージじゃないな
はまあcx-5買う予定はないけど

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:46:48.52 ID:l1mvHpSe0

アクセラにSky-D積んで、6MT載せてきたら買い換えてやるよ。

ま、日本国内じゃムリだろうな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:55:49.22 ID:T/QfBLKQ0

>>509
前にディーラーで、
次期MSアクセラはSKY-Dになると聞いたが、果たして・・・

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 13:58:15.96 ID:Xrh1khXKO

ふつーのアクセラにMSのステッカーを貼っちゃおうか迷う…
わかる人が見たらMSじゃないじゃんｗって笑われるかな？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 15:00:51.20 ID:oE+lQ14ji

好きにしなさいよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 15:55:46.13 ID:FMh9XRHz0

>>511
フツーノアクセラの時点で笑われてるんだから今さら気にすることない

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 15:57:05.51 ID:YLi17DQu0

>>511
俺も
ステッカー買ったはいいけどまだ貼らずに置いてあるｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 16:38:46.29 ID:sA0Y6/wx0

俺、フツーノアクセラだけど、マツダスピードのマフラー替えたら「MAZDA SPEED」のステッカー
付いてきた。堂々と、リアのMAZDAエンブレムの下に貼ってますw

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 18:31:52.56 ID:zqqLYRdni

自分、初代２３Sなんですが、
純正１７インチからアクセラスピードの１８インチに
変えようか迷ってるんですが、
何か気をつける事ありますか?
因みに、ローダウンしてない純正です。
ド素人な質問ですみませんが、アドバイスお願いします。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 18:46:19.73 ID:+9zQZ8800

>>516
本当にアクセラ乗ってるの？
アクセラスピードってｗｗｗ

518 ：511：2012/06/09(土) 18:51:46.60 ID:Xrh1khXKO

>>514
せっかくだし貼っちゃいましょうかｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 19:11:52.80 ID:YLi17DQu0

>>518
むー、そうだなー
まあ貼るとしたらリアガラスの隅か
リアのドアガラスが三角窓あたりかなあ

520 ：366：2012/06/09(土) 21:04:54.22 ID:Xc95QNUI0

ども、以前アクセル戻らない～と相談させてもらった者です。
結果報告に来ました。

とりあえず、頂いた意見を参考にマット全部取っ払って、エンジン切った状態で100回ベタ踏みやってみました。

結論、2/100回再現……マット全然関係ない。電スロも関係ない。やっぱペダルか…orz

戻ってこない状態で見てたら、少したってカクンと戻ってきたので、
ブレーキ踏んで戻ってきてたと思ったのは単にその時の振動で戻ってきてただけらしいです。
そんな訳で、ディーラーに持ってく程の事じゃないなと判断して友人の旦那さんが板金屋勤めなので
互いの休みの日にペダル周りの分解掃除してもらったらあっけなく治りました。
結局どの部分が引っかかってたのかはよく解らないままだったんですが、再度の100回ベタで再現なかったので良しとします。
修理費もいつも妻が世話になってるからとタダで良いってことだったので、
採りたてのミズとワラビと青フキ渡して終了。山菜の旬の時季で良かった。

そんな訳で、無事治りました。意見下さった方々ありがとうございました。
マットだろＪＫと言い張って下さった皆様方も、アリガトウゴザイマシタ。

521 ：516：2012/06/09(土) 21:28:37.44 ID:SPXL8gWli

すみません。MSアクセラの事でした…。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:30:39.07 ID:FMh9XRHz0

板金屋が分解掃除？

通報しました

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:48:16.50 ID:+9zQZ8800

>>521
MSのをそのまま着けたらタイヤの直径がちょっと大きくなって
実際の速度よりメーターの表示が少し低くなるよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:52:13.46 ID:pVmS2ozi0

MSの純正ホイールってダサくねｗ
rx-8の19インチとか履いとけよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:57:14.17 ID:YLi17DQu0

俺もそう思うなあ
どうせ18インチにするんなら他にもっとかっこいいのがあるような

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:48:10.90 ID:+9zQZ8800

>>524
ダサくはないと思うけどせっかくインチアップするのに上のグレードの純正ホイールを選ぶのはどうかと思う
せっかくのインチアップだからもっとカッコいいのを選んだ方がいいよね

527 ：516：2012/06/09(土) 23:14:49.54 ID:OUzXDrpxi

すみません。ありがとうございます。ただ、基本的に純正好きでして…
他の１８インチ履いたアクセラ見ると、かっこいいと思うんですが、
自分の車となると、背伸びし過ぎかと思ってしまい…
あと、インチアップの時のサイズとかもよくわからないんで、
純正なら問題なく履けるものかと思ってたので…

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:31:03.15 ID:pVmS2ozi0

http://cars.jpn.org/tire/n005101463.html

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:39:10.41 ID:KZ8LLwDe0

ttp://www.mazda.co.jp/purchase/ucar/detail.html?no=373720430018@3737&dc=3737
ttps://jp.tradecarview.com/detail/?idstock=10490655

どっちがいいのか　教えてください　オナシャス

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:44:34.71 ID:pVmS2ozi0

23Sだな
初期型の赤テールとスポイラー無しの禿頭は無理だわ
でも、15Fは寺物で安心感あるなぁ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:48:45.88 ID:pVmS2ozi0

あぁ後、金無いならそれでも良いけど
買うならMC後のほうが良いわ、特に23は

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:52:25.99 ID:KZ8LLwDe0

予算は最大２００で、新車ならトヨタのアクア買おうかなと考えています
ただせっかちなので納車６ヶ月も待てる気がしないので　現状買うならアクセラかな、と
MC後の２３見てみます

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 00:04:35.25 ID:pVmS2ozi0

goo見たらハイオクで人気無いのかやっすいなぁ
玉数も少ないけど
ATなら20が一番選びやすそうだな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 00:12:03.19 ID:yiiu3/s+0

他県で買って、地元のマツダでサポート受けるっていうのは無理ですかね？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 00:13:15.46 ID:f3gQExb30

アクアとアクセラで迷う人がいるのか。
世の中色々だな・・・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 00:16:55.18 ID:yiiu3/s+0

>>535
すいません　初めて買うもので
アクアとアクセラならアクセラが安定してますかね？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 01:56:36.30 ID:uOeoNqgU0

マツダスピードアクセラが力強くて良いよ！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 04:33:43.09 ID:I5jkDpl70

他車種、他グレードの純正ホイールもアリだと思うんだが、価値観の差だろうな。
ただし、百歩譲ってもMS純正は無いわ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 04:42:08.57 ID:KfRD9tn/0

>>538
本人はその気は無くてもなんちゃってMSに思われそうなのが良くないよね

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:14:22.20 ID:FP2zTAqQ0

>>536
その二つで迷うなら、新しいアクア買った方がいいと思うぞ。
アクセラは何年も前の設計･製造なんだから。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:15:54.79 ID:eTOsSe8W0

ラリーアーマーのマッドフラップ　ポチッた
後悔はしてないが不安だ　動画はインプのだし素人の自分でもちゃんと取り付けられるのか…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:21:07.43 ID:A4zRnhSV0

まあでも通常使用、高速道路とかの安定性なら
古くてもアクセラBKの方がだいぶ上だろうな
つーか車格もタイヤサイズも違うし、アクアってそういう車じゃないでしょ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:52:32.40 ID:zL/dMA+R0

アクアを最近一般道で見かけたが、上辺の外観はピカピカで良さそうだったよ。
中身は乗ってないので知りません。ハンドリングとかは比べ物にならないだろうけど。

>>534
私の場合、△△マツダで買って、２ヶ月して急遽転勤になり、メンテパックを解約、
地元の○○マツダ(△△マツダと会社が違う)でメンテパックを再契約し直しました。

ですから可能といえば可能です。ですが販売員の方と何百万もする商談で培った友情というか縁
みたいなものは薄くなっちゃうので、言葉の行き違い、やり取りが疎遠になっちゃいますね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 10:47:14.71 ID:qVJ21/LXO

アクアの外観は嫌いじゃないなあ
フィットとかよか全然かっこいいと思う

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:01:29.24 ID:O758CBiD0

>>543
俺なんて、買った時の営業担当は数ヶ月後に退社。その後7年の間に4人変わって5人目決まるまで待ってねの手紙がディーラーから最近来た。

はっきり言えば営業担当はいなくてもって感じ。メンテとかはサービスに直接話しした方が速いからな。

でも、みんな自己都合の退社ばかりだから、マツダのディーラーもキツイんだろうか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 14:49:50.43 ID:yiiu3/s+0

>>529
なんですが　店の感じで決めようかなと思ってます
マツダのDは反応悪いらしいですが本当ですか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 16:10:58.38 ID:KXp+uwfj0

他と比べて当たりが少ないのは間違いない

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 16:20:03.19 ID:yiiu3/s+0

うーん　さてはて５－１０年付き合えるかどうか

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 16:31:44.30 ID:DJPLwoze0

ディーラーなんかどこでもいいだろ。
俺は県外のディーラーで買って、部品注文したりするのは近所
オイル交換とかは職場の近く、もし予約入れて希望の時間にできなそうだったら他のディーラーでやってる。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 17:55:23.22 ID:yiiu3/s+0

なるほど　買う場所はさほど重要じゃなさそうですね

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 18:06:44.84 ID:gAAJgdxB0

>>541
レポよろしく

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:46:55.66 ID:PmwTb/3Y0

みんな走行距離どのぐらい？
前期(4AT時代)の人は次期候補あります？？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:42:13.42 ID:O758CBiD0

>>552
7年で35,000kmぐらい。
年平均5,000kmだね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:34:23.00 ID:PmwTb/3Y0

>>553
結構少ないですね＞距離

今8万キロ↑だけど次期アクセラが2年後なら
10万キロ超えちゃいそうかな
下取りどころか処分代取られそうorz

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:44:52.25 ID:DJPLwoze0

CX-3のでき次第では浮気もありうる

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:48:59.39 ID:gAAJgdxB0

>>554
距離よりも年数がこたえる

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:03:17.52 ID:Ii2977tc0

BK後期・走行6.5万km。
スカアクやゴルフ6も検討したが、乗り換える程良くない。
むしろ、今乗ってるBKの方が接地感が上のような気さえする。
が、さすがにサスがへたってきた。
低速で段差を越えると、リアサスから、ワサワサ…音がなるよ。
なにかお勧めのサスない？　車高長はイラン。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:45:27.38 ID:DJPLwoze0

>>557
ディーラーで新品に買い換える

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:29:28.81 ID:+oPDZCV5O

中古で6万8000キロのBK初期を買って１ヶ月。基本的に週末中心に運転してるけどもう7万キロ台です。
4ATとはいえとても気に入ってるので乗りつぶすぐらい付き合っていくつもり

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:34:58.55 ID:O8ujMd2X0

>>558
やっぱ、標準サスがいいかね？
KONI FSDとか聞くが、どうなんだろうか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:49:26.75 ID:O8ujMd2X0

ごめん、サスというようり、ショックの話だったわ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 02:20:40.55 ID:ATRQxNTk0

フォグランプがいるとかETC欲しいとかいってたら中古でも軽く＋１０万行く件

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 04:09:02.64 ID:aFxwduaa0

地元ディーラーならやはり長い付き合いを考えたいよね。
うちの場合は支店長が担当。地域別に担当を持ってるみたいだった。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:58:20.60 ID:W3Wiw4hi0

FSDいいらしいよ。
ただし、ガス圧が高いからか多少車高が上がるとか。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 11:23:28.04 ID:CcLYVcze0

ＣＸ－３って、ジュークみたなＳＵＶ風コンパクトだろう。
デミオの車台使うようだし。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 14:13:21.49 ID:an3xq+Fk0

>>565
コンパクトだろうけど次期デミオのSKYシャシーなら派生車作れるように
有る程度のWB延長ができる位には自由度持たせて来るんでないの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:02:01.76 ID:/G917YQ+0

現行を飛ばせば次は憧れのBMオーナーになれるんでしょうか?

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:16:43.50 ID:T2kT5VTw0

ゴルフはライバルとして良く耳にするけどBMなんて初めて聞いたぞｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:20:56.27 ID:rmYMYUii0

BMWなんか知ったかのブランド厨が乗る車だろ。
アクセラは真の車通が乗る車だぞ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:21:32.13 ID:TmtphLeJO

ゴルフはライバルだね。ベンツには全然似てないけど、BMには多少通ずるものがあるとは思う。雑誌にはゴルフを意識して作ったと書いてあるが、実はBMをも意識して作ったとはＤから聞いてるよ。

571 ：567：2012/06/12(火) 22:38:46.04 ID:/G917YQ+0

BMWではなくBMアクセラの事です。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:57:30.74 ID:0XeaWi3v0

自意識過剰な奴が多いんだなこのスレ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 00:59:42.47 ID:mYcsgWS/0

釣られるもんか！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 02:02:38.05 ID:uT/jIfpY0

BMアクセラってなに？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 02:51:51.42 ID:3kHf2Ugk0

>>569-570
　　 ∩＿＿＿∩　　　　／
　　 | ノ　　　　　ヽ　　／
　　/　　＞　　　＜ |／　そんな餌ﾊﾟｸｯ
　 |　//// ( _●_)／ミ
　彡、　　　ｌ⌒l　ノ
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　　|　　／＼　＼
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　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ
　　/　　●　　　● |　　オエー！！！
　　|　u　Ｕ ( _●_) ミ　。
　彡､　　　|ﾟ。､｀ヽ。、ｏ
　/　＿＿　ヽU　　ｏ
. (＿＿＿）U　|　∴ｌ
. Ｏ|　　　　　　U　：l
　　|　　／＼　　|：!
　　|　/　　　 )　Ｕ
　　∪　　　（　＼
　　　　　　　＼,,＿）

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 04:32:46.39 ID:wINEF4LZ0

>>567
1シリーズの事か？
あれはMSの倍（500万）ぐらいするけど
MSより遅いぞｗ

マジレスするけど憧れなんて書くからややこしくなるんだよｗ
BK→BL→BM（三代目）って事だろ
普通に現行飛ばせば三代目買えるよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 07:02:25.72 ID:bDxf8GtT0

なんちゃってプジョーのBLはスルーして、3代目まで貯金しようぜ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 12:44:57.62 ID:R0xA62kt0

3代目を2台所有すればBMWオーナーに

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 15:20:04.13 ID:XkIq/OI30

おまえ頭いいな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 16:57:27.38 ID:cu2VFIJj0

峠でBMWの後ろにアクセラで付いたら怒られた件
http://www.youtube.com/watch?v=pEY6fNmfr5U

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:17:20.10 ID:Z2TxLvpq0

>>580
既出じゃね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:55:42.46 ID:53h6JrJK0

修理に出してて、代車の軽ターボに乗ってるんだけど、本当に運転がラクだな。
目線は高くて視界が広くて、車体も小さいから下手クソな俺でも気楽に運転できて楽しい。
次はコンパクトカーにしようかと本気で考えてる。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:58:14.88 ID:+8jvkmuH0

どうぞどうぞ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:48:44.31 ID:MJYzVh5g0

アクセラはコンパクトカーだろ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 00:17:20.37 ID:52fmag6S0

ステーションワゴンだからｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 00:27:47.25 ID:rADebfvb0

車検証にコンパクトカーなんて表示あるの？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 00:30:38.27 ID:52fmag6S0

あるわけないじゃんｗ
コンパクトカーもステーションワゴン表記だな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 03:06:01.70 ID:zAOT0T7vO

俺の場合収入が良くなれば、二代目アテンザ後期に乗り換えたい。もし収入きつくなった場合は、デミオにしようかな。何だかんだマツダ大好きで、それ以外我慢出来そうなのはインプだけだ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 06:37:12.55 ID:L0HHucPOO

インプはいくら性能が良くてもデザインがダサいから無理だなオレは。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 07:33:16.91 ID:6JRdtKbf0

パンプレストだもんな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 14:49:44.38 ID:f+ziBQIAi

情弱だな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 19:49:03.94 ID:1p0qeZLn0

俺はインプにしたかったんだけど、会社の同僚がインプ乗りだったので断念した
今でもデザインはインプの方がいいと思っている

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:40:51.23 ID:+xCcj5BRO

>>592
現インプだとしたらお前のセンスを疑う
旧インプなら＼(^ー^)／

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:44:45.99 ID:VPiMq84b0

次のアテンザにMTがあれば迷わず買う

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:58:18.94 ID:zR50kJPzO

次期アテンザかっこいいんだけど、初代のようなスポーティーな感じがしないんだよなあ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:45:26.02 ID:tcgtGAiU0

アテンザ長すぎる
アクセラくらいが小回りも効いてちょうどいくない？
でも街中でアテンザ見るとカッコイイなと思ってしまう

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 00:29:19.30 ID:W6O13uuj0

次期アテンザ（TAKERI）を狙っていたが、幅1840mm前後（下手したら1850mm以上）という情報。
ションボリ。
また、次もアクセラかな～…
ベンツの新型Aクラスがアクセラっぽくて気にはなるが…

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 07:31:22.25 ID:4OLnYtRzO

次もアクセラだろうけど気持ち悪い笑い顔は無理だわ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 08:37:04.56 ID:y/0Rtbz40

BKは見た目そんなに大きくなさそうだけど、マンションの立駐に入れると長さが結構ギリギリという

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 09:08:35.26 ID:CbBn+vbF0

アクセラとデミオの中間サイズの車が欲しいなぁ
３ドアハッチバックで１．５リッターのターボならすぐに買い換えるんだけどな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 09:51:07.53 ID:UtUCjdGe0

23SのMTに乗ってるが、夜とか鍵穴の位置が暗くてよく見えないので、
キーを差し込もうと鍵穴をつついて、もたついてると、
天井のライトがぽわーっと付いて、照らしてくれるのが親切だなw
アクセラに「何をもたついてるんだよ！　ほら、照らしてやるよ」と言われてるみたいw

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 10:54:25.40 ID:FL7PhA+Fi

>>600
3ドアハッチバックならいっそクーペが欲しい
もちろん6MTのFFで
ミラージュアスティみたいなのが出たら新車で買うわ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 11:35:05.03 ID:2jRQGIvq0

>>601
あれ？鍵穴の所に赤いランプが付いてない？？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:08:29.49 ID:T//iV65X0

>>600
ベリーサおすすめ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 21:01:40.39 ID:ka0i/+UM0

運転席側の室内側ドアオープナーの塗装が剥げてるのに今更気づいた；；
明日タッチペン買って来ようと思ってるけど色は何が近いんだろ…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 21:56:28.75 ID:8bWO5tHf0

タッチペンで塗ってもまた剥げちゃうんじゃない？
オープナーぐらい部品で買っちゃった方がいいよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 22:05:03.45 ID:V06Uxws+0

　　　　　|┃三　　　　　　　／￣＼
　　　　　|┃ 　　　　　　　　|　　　　|
　　　　　|┃　　　　　　　　＼＿／
　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　　　　|
　　　　　|┃　ﾉ//　　　.／￣￣￣＼
　　　　　|┃三　　　　／　 ::＼:::／::::　＼
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　　　　　|┃　　　 |　　　　（__人__）　　　　|
　　　　　|┃三　　＼　　　｀ ⌒´　　　　／
　　　　　|┃三　　／￣￣￣￣￣￣￣＼

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 23:34:09.28 ID:D7YvvhBF0

買う権利はもういいです

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 23:35:43.29 ID:UtUCjdGe0

>>603
うん、赤いランプも付くけど、ポケットの中の鍵をゴソゴソ探してる間に、消えてしまう事も多いので・・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 14:54:45.27 ID:mE9BS6xK0

乗り込む前に出しとけよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 19:36:51.06 ID:F8WghhQLO

どうやって鍵開けてるんだ？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 19:42:13.51 ID:p5CpBupv0

ひらけゴマ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:37:02.61 ID:NwzRZ77O0

>>600
>アクセラとデミオの中間サイズの車

それなんてファミリア…

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 13:31:47.86 ID:ZGlRFblt0

視線の高さってどれくらいに調節してますか？
俺はフロントガラスの真ん中あたりで、ボンネットが少し見える程度です
かなり高めだと思うんだけど、視界が広くないと不安なので

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 19:05:47.29 ID:nZADKS970

頭が当たらない程度に高く

低いと車幅がわからん

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 20:05:03.17 ID:synlCJDx0

ボンネッの先が見えない車ばっかり乗ってるから問題無いな
バックでミラーから後輪が見えないのには違和感あったが慣れた

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 20:20:39.88 ID:VXDzssTH0

シートは一番下ステアリングは一番手前
前方はワイパーの位置などで判断してる

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 20:26:47.64 ID:synlCJDx0

よく見たらボンネットのトが消えてたｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:32:31.20 ID:RhkM5T7U0

同じスピードなら低い方が体感的に速く感じるんだよな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:09:11.48 ID:IosRGyN+0

俺はチビで座高が低いから、1番下まで下げたら前が見えんなー

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 01:54:14.47 ID:PZK9CtxH0

次期アテンザよさそうだけど、でかいよな
初代アクセラから乗り換え検討してるヤツいる？？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 02:15:13.75 ID:n6W9acnr0

俺はCX-3のMTに期待
デュアリスぐらいのサイズだろう

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 08:42:09.04 ID:pquFL+5w0

それまでマツダが生き残っていてくれるだろうか・・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 12:10:15.66 ID:9mri8Bnt0

俺はもうマツダは乗らないことに決めた

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 14:00:09.45 ID:EK7up6vk0

>>621
ＣＸ-5があのでかさで新アテンザも情報道りなら相当な大きさ……
もう乗り換える車ねーよorz
こう海外向の車ばかり作ってると国内の客居なくなっちゃわね?

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 14:31:42.07 ID:GzDjMXQoO

CXｰ5かなり見かけるけどなあ。田舎だからか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:04:09.52 ID:5nMexTc+0

田舎だと取り回しに苦労する狭い道や車庫制限とかないだろうしな。
都市部駐車場でCX-5サイズの車が両隣に止まったら
ドアの開け閉めは相当気を使いそう。

>>625
オイラも今回の車検は通すが次回手頃な車がなかったら他社にする。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:07:46.95 ID:n6W9acnr0

時期オーリスはデザイン中々良いし
1.8はMTでダブルウィッシュボーンみたいだな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:33:31.49 ID:U9ZOZbKv0

次期オーリスねえ
まあ皆の衆がどんな気持ちでアクセラに乗ってるかわからんから
何とも言えないけど
乗り味の鮮烈さにイカれて今の15CMTを選んだ俺からすると
仮に次もCセグハッチバックから選ぶとしても
オーリスは無いだろうなあ
つーか次は別のセグメントから選ぶと思うけどね

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:44:21.84 ID:n6W9acnr0

15CMTってそんなに良いのか
一度乗ってみたわ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:49:26.95 ID:n6W9acnr0

乗ってみたいわｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:24:25.85 ID:DKHpxCQd0

いま日本のどこかのアクセラは台風で浸水してるんだろうな…

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:27:47.82 ID:pquFL+5w0

>>632
俺も昔浸水したわ。
フロアが浸かっただけですんだけど、マツダの密閉のクソさを感じたわ。
隣に停まってたストリームとかは同じくらい浸かったのに無傷だったわ。
10万の痛い出費だった。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:51:48.83 ID:eH7ou84H0

なに言ってんだこいつ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 06:06:09.77 ID:OwRx3rBP0

「なに言ってんだ」って、そのまんまじゃねーか。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 06:09:22.72 ID:XBc+oUmc0

>>630
アクセラの中で15CMTだけが飛びぬけてるなんて言うつもりはないけど
アクセラのクイック気味のハンドリングとか効きの良いブレーキとか
このクラスにしてはタイトな足回りとかに
ダイレクト感なんかを感じて運転を楽しめる人であれば
MTの方がより楽しめるってはなし

エンジンレスポンスもまあいい方だと思うよ
他にそれ程たいしたMT車に乗ったことないから比べたわけじゃないけど

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:58:16.40 ID:f4PtQF8D0

中古でアクセラ買ったのですが、2000ccって事しかグレードが分かりません。
20cと20sの違いを教えてください。
アクセラスポーツです。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:24:53.74 ID:JmiGNLwHO

グリルがメッシュのカッコイイアクセラは20cで、１枚羽のダサいグリルのアクセラが20sだよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:31:06.35 ID:mu623/6p0

中身一緒で部課名だけコロコロ変わるテンをディスってるんですね、わかります

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:34:49.55 ID:MRQnAbf00

1500ccと共通のメッシュグリルはカッコイイよな
俺のはダサイ20sだわorz

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:43:23.92 ID:nkK3S5Tj0

AT限定の20ってダサイよな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:53:30.68 ID:yHOZfbqR0

MSアクセラとかいうのが一番ダサいな。
やっぱり男ならワイルドな網グリルだよな。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:11:36.57 ID:JmiGNLwHO

グリルもさることながらMSはモッサリしたフロントバンパーとフォグのカバーがダサいよね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:22:11.31 ID:zRml201i0

焼肉好きにはタマランな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:23:51.33 ID:1byhyrHU0

お前らひでぇなｗ
網さんに謝れよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:41:25.68 ID:JmiGNLwHO

とはいえ前期型なんて現行のアへ顔アクセラ欲しくても買えない貧乏な奴が乗ってるだけだからな。

だが網セラは別格だ。

何故なら夏場は迫り来る虫をその網で薙ぎ倒すからな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:45:30.10 ID:nkK3S5Tj0

しつこい上に面白くない

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:09:03.96 ID:yHOZfbqR0

前期型のSグリルも網に負けず劣らずダサい。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:29:57.26 ID:ZF6BG9Oc0

棒が一本減っただけなのに全然印象違うんだよな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:14:39.44 ID:YzU8RNyx0

5年くらい前にセダン20S買った
本当は2.3欲しかったけどセダンは無くなってた
もっとセダンにも力を入れて欲しいもんだ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 07:43:46.11 ID:wLP3QWQk0

輸出版なら現行にも2.5Lあるんだっけ?
まあ日本じゃ2.0以上はネガ多くて売れないししゃ―ないでしょ
しかも初代の2.3Lはハイオク仕様だし

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:05:45.53 ID:IhT5nIE90

>>649
そ、そうか。個人的には、前期S＞後期C/F＞その他って感じなんだけどな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 00:29:56.93 ID:zF7S9URR0

20HS納車した

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 00:34:07.33 ID:20H5E2n3O

20HS乗りだが革シートが夏場地獄なのと専用アルミがDQN臭凄いから純正アルミはすぐ履き替えるのを進める

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 00:50:59.59 ID:+Bo4ZlQ80

後期Sなんてエクゼのパクリじゃん

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 00:55:53.23 ID:1nn31Em/0

エクゼのパクリｗｗｗｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 01:15:38.92 ID:zF7S9URR0

>>654
やっぱ蒸れるのか、覚悟してたけど
純正ホイールは冬用にする予定

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 01:33:20.69 ID:20H5E2n3O

ハーパンとか履かなければ大丈夫だよ。3年乗ってるけど、未だにどのアクセラより一番スマートでカッコイイと思ってるよ。特にグリル

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:01:15.08 ID:uwv6kLJI0

俺の初期型チタグレ23Sがこの度中古市場に放たれるので見かけたら誰か拾ってやって下さいな
エクゼのダウンサスと10本スポークの18インチホイール入れてる

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:07:24.25 ID:p4UhHfx70

下取りいくらだった？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:12:33.31 ID:uwv6kLJI0

>>660
16年式29950㎞で28万でした
3件ぐらい回って同じ感じだったし3万㎞超えちゃうともっと安くなりそうなのでもう決めちゃいました
綺麗に乗ってても年式が年式なんでで仕方ないかと

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:39:09.46 ID:p4UhHfx70

やっぱ安いな…
まぁ8年落ちだからそんなもんか
マツダだしな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:12:29.14 ID:OAdY8wO30

8年で3万走ってないとかもったいなさすぎだろ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:25:28.39 ID:uwv6kLJI0

>>663
ほとんど通勤のみだったので仕方ないですね
遠出するときはほとんど友人の車に乗せてもらってたから全然距離伸びませんでした
ちょこちょこ弄ってはいたんですが盆栽的な使い方になってましたね
近頃はいろいろ事情あって維持もつらいので当分クルマ自体乗らないと思います

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:28:01.95 ID:1nn31Em/0

23Sで通勤のみって悲しいな
15でも十分だろ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:55:07.39 ID:+Bo4ZlQ80

>>665
それは本人の自由でしょ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:10:38.75 ID:1nn31Em/0

そりゃそうだｗ
俺が思っただけ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:18:11.83 ID:0+RjHlB+0

>>667
うん、大きなお世話だな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:44:34.20 ID:J82hanF10

オプションのオーディオ外部入力端子つけてる人いる？
あれってカタログの写真じゃ、助手席側に付くんだよね。
中央あたりにプラグコードだけ出せないもんかな？
あと、入力切替の操作はどうなるんだろうか？
ウォークマン繋ぎたいんですが…

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:26:07.90 ID:T8lGiC4C0

>>669
俺はフロアマット下にオーディオケーブル通して中央に出してるけど・・・
やたらとノイズが入りまくってるorz

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:52:39.31 ID:zgx8lSAY0

>>669
好きなとこに付けられるが
Dで取り付ける場合はDの対応次第
切り替えはMEDIAボタン

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 01:18:18.98 ID:zYWc0JDc0

ウチだと音量7で静かな曲で微かにジーってノイズが聞こえる。8だと気になるレベル。
なのでiVolumeで設定を高めにして音量は7以下で使ってる。
ケーブルは俺もフロアマットの下を通してるが、細めのケーブルならグローブボックスの下のパネルの奥を通せる。
ただ、あそこに取り付けるとL字のRCAプラグが必須なんだけど、まともなのはこれぐらいしかないのが困る。
http://www.soundhouse.co.jp/shop/ProductDetail.asp?Item=765%5EJS613L%5E%5E

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 01:55:06.66 ID:zgx8lSAY0

>>669は助手席足元タイヤ側内装に付いたAUX端子から中央に線を引きたいのでなくて
AUX端子自体を中央付近に付けたいと言う意味じゃないのか？

俺は助手席足元中央側内装の一番奥にDで付けてもらって
そっからケーブルを奥から回して灰皿の所に出してる
↓のケーブルとアダプタ使ってるがノイズ皆無だわ
ttp://www.audio-technica.co.jp/atj/show_model.php?modelId=880
ttp://www.audio-technica.co.jp/atj/show_model.php?modelId=1386

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 12:46:24.92 ID:qZYrFLAc0

え？？
AUXはグローブボックス引きこみがデフォじゃないの？

675 ： ◆AXELAbWoWw ：2012/06/23(土) 14:41:01.48 ID:Wqoc72xJ0

初代アクセラ23ｓセダン乗りです。
昨日ついに170000ｋｍを超えました。まだまだ乗ります。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:45:13.33 ID:vD1kCBQh0

俺もタバコ吸わないから灰皿の所から外部入力用ケーブルを出してる
かなり特殊なので、同じことやってる人がいるとは思わなかったな
ポータブルプレイヤーとか繋ぐとき、位置的にはベストだよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:48:00.03 ID:3N7660hX0

初期型の純正オーディオは高価な社外アダプター付けないと外部からの音声入力できないけど、
これを後期型のオーディオに変えられるのかな？

オークションとか見てると、後期型用の変換ケーブル足してもそっちのが安いしなあ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:49:40.98 ID:Eu0QnRHD0

>669
AuxMod買ってステレオミニ延長ケーブルで中央付近に出すってのはどう？

679 ：678：2012/06/23(土) 20:11:56.61 ID:Eu0QnRHD0

間違えた。
ウォークマンなら延長ケーブルじゃなくて普通のケーブルでよかった。

ちなみにオレはAuxModにチャージャー付きのDockケーブルつなげて
快適にiPod聴けてます。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:19:37.70 ID:D/V8HPo20

>>676
俺もタバコ吸わないから灰皿の所にETC車載器を入れてるや。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:53:11.22 ID:/1kASEZx0

>>654
23HSだけど、ハーフレザーで体が接触する部分はアルカンターラだから別に地獄でもないぞ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:04:34.88 ID:/1kASEZx0

>>657
アルカンターラは冬場冷たくなく夏場は蒸れない良い素材だよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/138244/car/50391/252023/parts.aspx
http://loperaio7100.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_a25c.html

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:22:10.12 ID:Eaagvg0m0

そんなことがアルカンタラ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 05:35:22.27 ID:IPjE3Qf30

灰皿取っちゃうと電球色のあかりが

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 09:05:59.37 ID:xMKLC3lR0

ハンドルの表面が指輪で傷んできた@23S

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 11:22:34.74 ID:WFMYRI1m0

>>684
赤LEDに変えてる

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:12:21.83 ID:VH3Rtxzi0

>>675
スゲー。ウチの23Sはようやく63000kmくらい乗ったトコだ。
もちろん、まだまだ乗るよー。
お互い大事にしようぜー。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 01:09:42.16 ID:Ds05C9he0

15F糊だが、タイヤをC1S　195-65-15に履き替えて500km走行したので報告。
履き替え前は新車装着タイヤ。
ロードノイズは確かに減ったが、エンジンノイズや他の車のノイズが大きいので、日常では思ったほど静かにならない。
他の車のいない場所とか、深夜の高規格道路などを走ると静かさを感じる。
乗り心地は、空気圧2.2だと腰が砕けた感じ、2.4だと少し跳ねるような硬い軽い感じ。
メーカー指示圧（2.3）だとその中間。
現在はＦ2.3　R2.4で乗っています。
履き替え前後では、燃費はほぼ変わらない感じ。
平均12.5km/L　静かになった分エンジンを回し気味にするようになったので、多少悪化するかと思ったけど変わらなかった。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:46:06.11 ID:62mYrnCy0

マツダのＣＭ

ＲＸ－８
http://www.youtube.com/watch?v=QxvWLGzgkhk&feature=related

ベリーサ
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=WV868_hMfT8&feature=endscreen

ＭＰＶ
http://www.youtube.com/watch?v=Sxndwb-PWgg&feature=related

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:50:58.06 ID:62mYrnCy0

ロードスター
http://www.youtube.com/watch?v=DZ8a9xdEKOQ

アテンザ
http://www.youtube.com/watch?v=dqi2DO7xnWI

デミオ
http://www.youtube.com/watch?v=E105X40tZog

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:57:44.86 ID:62mYrnCy0

最後

アクセラ前期
http://www.youtube.com/watch?v=bFud4vCH0wk

アクセラ後期
http://www.youtube.com/watch?v=Wm_lmI9QXlk&feature=relmfu

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:14:11.01 ID:XwkKOcwb0

何の目的があってこんなの貼ってんの？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:16:48.79 ID:IYSIR2yjO

15F乗りだがやっぱ23s後期ｶｺﾖｽな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:18:14.09 ID:iyCncqLy0

いいえ前期が最高です

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:42:48.63 ID:IYSIR2yjO

甲乙付けがたい。23sは特に
私は安定のメッシュなんですけどね

696 ： ◆AXELAbWoWw ：2012/06/25(月) 22:48:53.66 ID:Vmdb0u+O0

初期型23ｓセダンはいいですよ～ｗ
前に鏡面仕上げのトラックとか走ってるとつい車間を詰めたくなる。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:13:11.07 ID:tIDPKiN0O

5ATだったら言うこと無しなんだよね、初期型
まあこれからも結構乗りつづけるつもりだけど

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:18:24.74 ID:8+fV+Ynt0

3回目の車検見積りをディーラーでしたら11万だった。
安い車検専門店に頼むか悩むなぁ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:32:48.94 ID:sm5c9IR90

後期の雑な顔と寸詰まり感のあるケツが好きになれない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:53:54.74 ID:Yv0Iqwv+O

700Get!

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:00:38.13 ID:IYSIR2yjO

後期は小綺麗にまとまった感が強いですね。悪く言えば個性がない
とは言え個人的には先代MSのフロントのボッテリ感が一番嫌いなんですが

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 07:53:29.24 ID:Ked2ASTV0

>697
2300ccに4ATってところがzoomzoomで良いんだよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 08:01:56.00 ID:5JnIQO0E0

後期は一番洗練された感じがするなぁ
ポン付で後期S系バンパーが付くなら交換してた。
リアバンパー下部もディフューザー感がUPしてて後期が好きかな。

そいやドアミラーにウインカー付いてるの見るけどあれって社外パーツ?

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 08:11:32.32 ID:y8IeGy/X0

>>703
純正オプション。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 08:43:10.98 ID:5JnIQO0E0

純正であったのか・・・
今でも頼めるのか判らんけど今度ディーラーで聞いてみるかな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 08:44:29.72 ID:qdKlGCY00

後期はリヤバンパーが縮んで貧ケツになったのが残念。懐が許せばUSバンパーに換えたいところ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 14:31:51.29 ID:LCN5RWkqO

小尻の方がセクシーやないですか

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 20:39:18.93 ID:9fLlMT2A0

ミラーにウインカーはちょっとダメだな俺は。
ボディ側面にウインカーが有るのに、ミラーにもあるのはもったダメだ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:44:20.84 ID:vsoU8sdR0

>>705
純正つってもただの指示器付きカバーだからろくなもんじゃないよ。

>>708
俺もミラーウィンカー嫌い。DQN臭い。
こんなもんはホンダとBIP系サードパーティーだけでよろしい。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:45:20.65 ID:4k390dgy0

>>703
つうかあれ付けるとドアミラー畳んでも
ほとんど畳む前と変わらない。
都市部の駐車場だとマナー違反とみなされ
つ⑩　されないか心配だわ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:51:57.03 ID:8qAdE0IU0

つーかここ数年で出た車のドアミラーってみんなウインカー付いてね???
ウインカー無しドアミラー＝安車・古車に見えちゃう希ガs

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:30:20.29 ID:9fLlMT2A0

俺の予想では、ミラーのウインカーは一時的な流行で数年でなくなる。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:40:39.26 ID:VkXwYhx00

歩行者からの視認性的にも優れてるし、既に一般的なものになってると思う

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:53:45.33 ID:RTJYlFFL0

初代で一番多い色って何かな
白と黒って意外見かけない気がする

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:02:08.25 ID:4k390dgy0

>>714
黒はさすがによく見かけるが、この間見たSグリルの
綺麗に乗っている白スポーツはかっこよかったな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:23:04.88 ID:qdKlGCY00

ミラーウィンカーなんてきょうび軽でも付いてるもんな。
珍しくも誇らしくも何ともない。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:26:11.16 ID:Zukoclg20

青、黒、グレーはよく見るけど銀はあんまり見ない
と言っても、普段自分が通る道で同じ車を何回も見てるだけなんだろうけど
緑とよくすれ違うから緑が希少って感じがしない

718 ： ◆AXELAbWoWw ：2012/06/27(水) 00:51:35.78 ID:3KXldvSs0

雪白糊です。教習車ってバカにされますｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:41:03.61 ID:0JlP6ixx0

>>713
だね。
輸入車然り余程の廉価グレードでもなけりゃ標準化だと思う。

>>714
前期青=黒>>グレー>>銀白深青赤かなあ
この前渋滞路の対向車線にめちゃ綺麗な後期オーロラブルーが居た。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:41:31.00 ID:Cjd6eK920

黒青銀グレーあたりが多そうだな。
しかし俺の真赤こそ最強。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:47:05.78 ID:0JlP6ixx0

真赤＝マツダスピードのイメージだなあ
赤のMS海苔を多く見るからかもしれないけど

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 15:56:06.84 ID:WdRBOK3XO

やっぱりデザインは顔もケツもBKEPがシンプルにして至高だと思う。
どの角度からみても美しい。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 16:59:12.12 ID:wWi+r0fK0

いや、BKEPって言われてもｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:34:13.71 ID:c8hSUH5v0

車の色名はワケの分からんのが多いが、「トゥルーレッド」はド直球で超ｶｺｲｲ。
「真紅」だぜ「真紅」。エロカッコよすぎる。濡れるわ。

つーか俺は20Sだけど、MS以外だと外でこの色を見たのは1台しかないな。
こんなにｶｺｲｲのに、何故だ。いつの日かトゥルーピンクになるのが怖いのか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:19:30.58 ID:Bwe0Uxrv0

真紅とか・・・やっぱり水銀燈だろｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:21:00.74 ID:YzpTL9z+0

トゥルーレッドいいよな。俺も一目惚れで「この色ください」って言った。
実家の親には「いい歳して赤は無いわ」との評価だけど、娘には好評だしまあいいやって感じ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:37:35.28 ID:WdRBOK3XO

言いずらいけど親御さんの気持ちも分かる

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 22:21:11.97 ID:YzpTL9z+0

>>727
まあ両親は納得したけどな。実際に乗って、スポーティーでいいんじゃないかって。
でも最近、娘はクーペが格好いいとか言い出してる。もうすぐ2回目の車検。どうしようかな……

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 22:24:49.15 ID:UfqhQSe/0

赤が適さない用事に遭遇する時のこと考えるとな…

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 22:40:18.82 ID:c8hSUH5v0

>>728
子供が小さい内はともかく、家庭持ちでクーペはちょっと考えるよな。
俺は妥協したつもりのATのアクセラが想像以上にｽﾝｽﾝｽｰﾝだったワケだが。

>>729
「赤が適さない用事」って何だ？葬式会場に車で突っ込むつもりなのか？
営業用とかならともかく、車の色ぐらい好きに選べよ。悩むとハゲるぞ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 22:53:38.68 ID:/1u8NOlJ0

コストダウンで、マイカ抜かれてソリッドなトゥルーレッドか

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 22:59:29.15 ID:YGlBjumo0

赤はすぐに色褪せるよ
中古感が一番早く出る色

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 23:20:50.08 ID:ZPeT1YtV0

中古感って何だよｗ
経年劣化で良いだろうｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 23:35:42.40 ID:3Ndx6hVm0

やっぱり勝青が最高だよな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 23:39:52.29 ID:ZPeT1YtV0

スレチｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 23:59:21.64 ID:ed9CsvbR0

トゥルーレッドで葬式に行ったけどしょうがないだろこれしかクルマ持ってないんだから

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 00:04:57.56 ID:UPUqgZe90

俺坊主だから、赤や黄ではさすがに仕事行けん

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 00:12:06.94 ID:PGu890tI0

詐欺で生活してんのか

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 07:13:18.02 ID:QQ9x3HVv0

>>728
親と子供は納得って、嫁さんは納得してないのか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 20:09:14.49 ID:4jL6NK7j0

>>739
天国から「いい歳して赤は無いわー」とか言ってるかもな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 20:12:32.76 ID:+6uLWGrj0

乗ってみると派手な色でも気にならなくなる

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 20:27:57.18 ID:uNPO7cCk0

乗ってりゃ見えないから当たり前だろｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 06:36:40.40 ID:4KHM0ySU0

最近の車で赤が経年劣化なんて郵便車以外見たことないけどな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 06:53:36.46 ID:AOTg4Tfk0

最近ならまだ新しいんだから当たり前だろ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 06:57:41.85 ID:vAv+CCp70

>>744
アスペうぜえ。それとも知恵遅れか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 20:21:01.19 ID:Ng+aFA5G0

自己紹介乙

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 20:41:26.87 ID:6//4amMg0

赤い車の色褪せ - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1127957416

俺はHSのストーミーブルーだけど、以前板金修理に出した時に色の艶がちゃんと持つか聞いたら
この系統の色はまず大丈夫だと。一番色褪せが早いのはダントツで赤だって言ってたよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 21:33:01.32 ID:3gYcsmFD0

うち車通勤1000人くらいいるからいろんな車見られるけど
外社の赤は退色早い気がする。特にアルファとMGはひどい。
国産だとラパンの赤で退色してるやつが多い。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 22:35:06.03 ID:w4KtVooZ0

デミオのワインレッドは劣化を感じない

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 22:45:07.74 ID:Vld3VcId0

>>746
死ねや糞知恵遅れが。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 23:00:17.03 ID:Ng+aFA5G0

大事なことなので二回自己紹介しました

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 23:06:50.21 ID:ZfhCuSGk0

死ねとか知恵遅れとかやめな
実生活で出るよそういうの

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 23:36:13.64 ID:Vld3VcId0

何が自己紹介だ糞が。>>744みたいな知恵遅れ丸出しのレスするタコが舐めたレスすんなボケが。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 23:41:17.14 ID:Ng+aFA5G0

何度も自己紹介してないで、知恵遅れってコテ付けたほうが良いよ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 10:40:26.10 ID:BhsJxS+U0

赤は色褪せるとバンパーとか樹脂部分との色の差がハッキリ出ちゃうんだよな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 13:45:38.35 ID:RRyoAd1O0

>>754
死ね

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 14:48:57.22 ID:UBobcwM00

つーか赤系の色褪せって、早いとどれぐらいで起きるもんなんだろうか。
潮風を受ける屋外駐車場で、洗車もテキトー、コーティングなんかもしないってな感じで。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 19:51:15.19 ID:Dm7onOJJ0

リアパンパー交換してる人います？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 00:16:52.76 ID:8HVIpKXr0

なんかこのスレ一匹変な奴いるよな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 00:54:37.21 ID:WTLXhZFq0

出産時に、本来ならば弱くて死ぬ子供を無理やり生かしてしまう事が障害児発生率の上昇の一因だよな。
生まれてくる子供の数は減っているのに、その中で障害児(になる)の数は増え続けている。
いつまで手厚い福祉が受けられるかわからないけど、将来必ず見直しが入るから、気をつけようね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 01:43:38.35 ID:hDb+lAIe0

>>758
イングスのエアロバンパーに変えてるけど…

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 04:00:13.82 ID:2/KxWudi0

>>691
フロントグリル、羽1枚の差で格好良さが全然違うのな。
前期がダサすぎる。なにこれ?

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 06:27:48.73 ID:bM68SQFR0

なぜそんなに必死なのか

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 07:11:56.78 ID:CFgNBuUZ0

>>761
おお！
写真ありませんか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 08:22:40.14 ID:fnyv7ToFO

確かにグリル一枚羽がスポーティーでカッコいいね

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:03:03.98 ID:5kQcJaXN0

前期は車通の大人向け、後期は車音痴のバカガキ向けって事だね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:47:15.50 ID:KYE5OeNq0

後期はフォグ周りもカッコいい。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 14:27:54.63 ID:g52+UdsZ0

前期の二枚羽もなかなかいいね！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 14:47:35.53 ID:KTYcd5yj0

結局、デザインのベースは前期な訳で、いくらMCしていじっても
ベースより良くなる事は殆ど無いわな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 15:48:34.08 ID:fnyv7ToFO

そのデザインのマイナス部分を改善したのが後期モデルじゃないの？とか言わない方がいいよな？ｗ
二枚羽は丸フォグのダサさも相乗して網グリルよりカッコ悪いと思うよ。DQNが好きそう

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 15:49:24.60 ID:QXgUsID+0

いつも思うんだけど、フルモデルチェンジの時には、後のマイナーチェンジでどこを変えるかを
予め決めている様な気がする。
っつーか、デザイン案のうち、本命をMC後にとっておいて、2番手デザインでFMCをやっている
ような。

もしかしたら俺が無知なだけで、「あったりめーじゃん」なのかもしれないけど。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 15:57:45.96 ID:fnyv7ToFO

現行のニッコリ顔の海外批判の動画凄いよね。
下品な笑顔の車では葬式行けないｗｗとか言われてるし

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:54:39.02 ID:7IuKFjMR0

>>771
FMC時はショーとか経て、莫大な広告費かけて周知させるんだからデザイン的に本命に決まってるだろ
というかFMCで大コケすればＭＣ自体なくなるしな

と釣られてみる

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:57:00.27 ID:8HVIpKXr0

マツダが傾いたのは、主力アクセラをあのキモイ笑い顔と糞ケツにしたせいだな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 17:09:03.15 ID:KYE5OeNq0

顔はまあ見慣れた。出先の駐車場でよく見るアイライン入った現行アクセラは、
「ちょっとケバめの美人」って感じに見えるようになってきた。悪くない気がする。
でもあのケツは許せない。何があっても。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 18:01:05.79 ID:iw8IR4Cy0

MAZDAのMCによるデザイン改悪は神業

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:40:26.41 ID:cDnpZFKk0

一発目にインパクトのあるデザインをもってくるのは普通。
で、デザインで敬遠した層とか、他社も検討している客をとるために
MCで少し落ち着いた感じにする。

だからきっとCX-5のMCではあのデカ過ぎるフロントグリルを変えてくるのでは？

というかBK初期型のフロントマスクは当時のzoomzoom世代のアイデンティティで、
MCあたりからマツダ車全体のデザインがおかしくなって気がする。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:25:55.93 ID:sS9psLWV0

>>764
遅くなった。はいよ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYg_HeBgw.jpg

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:47:12.27 ID:WPWzB8mm0

>>778
おー…かっちょいいなー
やっぱりローダウンしてこそのバンパー？
ノーマル車高だとどうなんだろ…

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:50:45.41 ID:9MqTUlRK0

　　　＿＿＿
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781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 00:12:31.71 ID:atjQxnD00

15Cでエアロは純正のサイドスポイラーしか付けてないが結構気に入ってる
あまり目立たないけど地味に高級感というか、シルエットが締まる
おススメです

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 07:54:42.47 ID:JYaudFUU0

>>779
車高落とした方がカッコいいと思うけど、リスクもデカいからねぇ。
ノーマルでも問題無い…じゃないかな？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 09:48:09.36 ID:/X+lyVYG0

車高の低さとDQN度は比例する。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 10:54:37.28 ID:bZTL1S8i0

免許取って数年は誰もが通る道だからしゃ―ない。
三十路手前で大体そういうのから卒業するよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 11:51:32.42 ID:zr2S9K4A0

子供もいるのに下品なホイール買っちゃってごめんなさい……

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 19:47:02.27 ID:Zt7NIb2q0

アラ40で車高短＆セミバケですいません

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 19:58:34.45 ID:rHHa+cTn0

ちょっと何言ってるか分かんない

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:09:15.15 ID:X3qfAWaL0

2003年式の走行距離5万キロ程度の中古スポーツの購入を考えています。
何か気を付ける事がありましたら教えてください。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:11:22.08 ID:fYdG7Z+n0

>>788
>7

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:19:21.71 ID:LIALrw4wO

>>777
ものすごく同意。
アクセラ登場した頃のマツダのデザインはホントにかっこよかった。
初代アテンザなんていまだにほれぼれする。
アテンザが現行になった頃から、マツダデザインは終わったよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:30:18.22 ID:506h95lm0

>>788
基本しっかりしたクルマなので適切に整備されていたなら特に問題ないよ。
23Sだと仮定して、細かいところを挙げるなら・・

- タイヤがポテンザ040のままなら即交換対象
- メーカOptのポップアップ式ナビ付き場合、もはや使えないものと思った方が良い
- リアハッチのダンパーのナットは錆びやすい
- ヘッドライトカバーのコーティング層が剥がれているor酷く黄ばんでいないか
- サンゴバン製のフロントガラスは個体差が激しいので歪み具合を確認
- 8年以上経つのでブッシュ/マウント類が続々とダメになるかも。。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:57:52.28 ID:SJHbBNwy0

運転席のシートの下を覗いて、鼻くそがついてないか

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:07:03.37 ID:ljJ+SXWF0

ノーマルでも鼻先擦るのに車高下げたら大変なことに
以前オートエクゼのバンパー使ってたけどしょっちゅう擦ってたら1年で割れた

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 08:06:05.52 ID:LvkGVyh7i

走る道選べば下げても擦らんばい
むしろ擦るのはタイヤとタイヤハウスばい

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 15:42:05.42 ID:7cgrBDbP0

>>793
出入り口の角度が急だとバンパー下が擦るねぇ…
バンパー下の黒い樹脂パーツ(整流板?)がガリガリだわ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 15:57:45.63 ID:MvWcm1ue0

勢い余ると黒い樹脂だけじゃ済まんしな…

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:17:37.25 ID:C62s7RtE0

>791
>ブッシュ・マウント類
だれか変えたヤツいない？
前にディーラーで聞いたら、パーツというよりアセンブリ交換になります、と言われた。
明らかに曲がる時や止まる時に以前よりヨレっとくる。
去年ダンパーは変えてるんだけど、それでもどこかユルい動きが残った。

7年目なんで、1年後車検通すか買い換えるかムラムラしてる。アシを直してもまた別の所が調子悪くなるかもしれんしなー。

今度のアクセラはディーゼルとキャパシタ載るんかな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:17:47.02 ID:Ogl+zFaNO

>>797
俺のもリアのﾀﾞﾝﾊﾟｰだけオイル漏れで換えたけど、
もはや足回りはグダグダだわ。
乗り心地最悪。
ｷｭﾙｷｭﾙと異音も発するようになった。
14万キロ近く乗ってるし、今は通勤の足でしか使ってないから、
放置してるけど。
来年もう1回だけ車検通すけど、もうこれ以上金はかけない。必要最低限だけだな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:00:51.11 ID:J+ax71rB0

>>795
アンダーガードな。
俺のはもう2回交換した。
夏場に段差か何かでひっかけて破損して、冬になって雪が降って
轍を走行してはずれる…
ガラガラ引きずってる音がするから何事かと下周りをのぞいたら
アンダーガードを引きずってた

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:03:50.02 ID:utYw7Kwn0

>>798
リヤのダンパーオイル漏れはMC後？
確かリヤだけモノチューブになってオイル漏れ多発してたけど。

あと、エンジンマウントの運転席側もオイル漏れ起こすので要チェック！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 06:44:50.76 ID:sIvP7pIHO

>>800
初期型23Sだよ
もう走りにこだわりないので昨年1本今年1本とダメになり次第順次交換した
あと2年半もってくれればよし

802 ：797：2012/07/04(水) 15:57:19.42 ID:Bmeu6nCf0

やっぱ普通の乗用車でマウント交換とかしないんかな。
前はロードスター乗ってて、雑誌とかでよく交換コースとか紹介されてたんで、アシが劣化したらダンパーと更にマウント類の交換と思ってたんだけど。

新型が出るまであと2年かかるかな？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 16:45:10.21 ID:S/TxHPaQO

中古で先代アクセラ購入検討してるのですが、グリルがシンプルで角フォグのやつはいつの型ですか？
メッシュとか丸フォグじゃない奴です。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 18:09:16.67 ID:gJZaeBT20

お店に何年式ですかって聞けば分かるよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 19:09:14.61 ID:G9ZyoXqJ0

>>801
さすがに10万キロ超だとツインチューブでも逝くのか。
目安にしますわ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:01:27.22 ID:271qldbM0

>>803
後期型20s23s、MSアクセラ。MSアクセラはボンネット、グリルの形状が他と違う。
中古屋巡って見てみるといいよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:19:18.86 ID:S/TxHPaQO

ありがとうございます。スカイアクティブも見てきたのですが、なんかカエルが笑ってるみたいだと言われてからカエルにしかみえなくなりまして…

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 04:45:22.06 ID:L7yCVZHT0

23S乗りなんですが、タイヤがそろそろやばいので交換ですが、
ポテンザは高すぎます。（乗り心地は大好き）
このスレのおすすめタイヤはなんですか？

また、リアバンパーぶつけて交換しようと思いますが、
純正品いくらぐらいになりますか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 15:46:36.49 ID:i3ihrnUQ0

なんでディーラーに聞かないんだろ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 17:16:49.14 ID:QT46WPyj0

>>808
ミシュランPS３はいい感じみたいですよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:13:08.19 ID:SJeX9BlO0

先ほどやっと30000到達しました
ポテンザ変えてないのでゴムが堅くなってゴーゴーうるさいです
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3166987.jpg

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:22:35.70 ID:qwEaMsHQ0

ATだとそんなトコロにギアポジションインジケーターが点くんだ。
MT乗りだからなんか新鮮。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:21:17.40 ID:5dJGLCzxO

>>808
040の乗り心地が好きとは、なんてﾏｿﾞな…タイヤスレ的にはﾃｵﾌﾟﾗｽなんだろうけど残ってないだろうな、17インチだし
オレ今履いてるけど最初の2年位は良かったよ、乗り心地は
今は5年経過して溝も半分以下で最悪

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:38:57.21 ID:ryXpJwEc0

>>807
リアバンパー部品\35000 工賃\7500 くらい

タイヤは去年PS3に換えたけど、まえの050の方が若干軟らかくて良い感じだった
ちなみにPS3は@\21300でした

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:11:13.54 ID:Yr3MVZlC0

>>808
値段と国産優先、絶対性能はあまり気にしないならTOYOのDRBお勧め
難点は店頭にはあまり置いてないことだけど、通販でも大丈夫なら

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:43:06.86 ID:/4sIGXFsO

>>815
DRBなら
BS直営じゃないタイヤ館でこないだ見積とった。サイズ違いだけど
安かったよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 11:52:13.38 ID:Pp4n91oU0

PS3に先月7年物の040か7交換してやったぜ。
もうね、快適過ぎてクソワロタw
今までアホみたいに轍にハンドル取られてたのが嘘みたいにピタッと無くなって、て、ロードノイズがかなり小さくなった。
ただ、タイヤが軟らかいから040と同じ感覚でコーナーに突っ込むとタイヤがヨレる様な感じがする…
ちなみに通販で4本6万以下でトータル取り付け込み7万でお釣りがきた。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 14:55:06.24 ID:ehd0aw2fO

この前友達のノーマル初代MSが女にヤン車？とか聞かれてて笑った
エアロやアルミもなんか下品だもんなMS

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 15:33:42.03 ID:fstAQcQW0

あのアルミのどこが下品なのかわからんのだがw

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 15:45:01.24 ID:Bf+BmHp+0

これだからもしもしはｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 15:51:00.62 ID:ehd0aw2fO

もっしもーし

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:01:15.37 ID:AJKPihj50

下品ではないけど重くてダサい

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:56:38.22 ID:vUVUmrcU0

このスレに一人いるガラケー君て
スピード(笑)乗りじゃなかったっけ？w
>>439らへんのw

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:00:35.62 ID:AaqsJVFz0

>>813
音はうるさく、高速道路ではそこそこまっすぐ走る割に轍にとられやすい、
微妙なタイヤではありましたが、
乗り心地というかショックの吸収自体は悪くなかったような記憶もある。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 00:58:31.03 ID:UJ4uj74K0

>>822
それは納得w

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 09:23:28.91 ID:Va6moj2s0

PS3ってレグノよりいいの？静粛性とか

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 18:28:29.55 ID:249csiMa0

ps3は過剰な期待さえしなければ、いいタイヤだと思う
バランスウエイトが結構多めに貼られたのはちょっと気になるが

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 20:24:13.19 ID:1+8j8ceI0

ps3は極めて普通。可もなく不可もなく。
静粛性はBKの場合050と大して変わらなかった。
ミシュランに特に拘りがないなら国内メーカ製の方が良いと思う。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 20:38:05.63 ID:lmEwlDof0

よし、レグノにしよう

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 20:40:29.05 ID:JkHMYSEM0

そんなおっさんセダン用タイヤ履かせるなよｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 20:45:30.57 ID:lmEwlDof0

いや、レグノにしよう

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 21:00:45.24 ID:249csiMa0

>>828
トランザから替えたら劇的に良くなったんだけど、050はそんなに煩くないのかな
１年前に替えて前より煩くなったかなとは思うけど、それでもまあ普通レベル

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 21:45:40.23 ID:wIpizjye0

DRB安いよな
通販だと送料込み4本4万でイケルから助かる

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:45:47.76 ID:1+8j8ceI0

>>832
改めて言われてみれば050の方が若干うるさかったかも(?)という程度。
ただ、同じようなポジショニングのわりには特性が全然違う印象は受けた。

050の方が乗り味は好きだったけど、経年劣化が早過ぎ。
いまのPS3には車買換え(5年以内)まで状態をキープしてほしいと願ってる。

>>831
個人の自由だけど、期待したほどの静かさを得られなかったときのリスクも考えて。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:24:38.71 ID:LcQ0orbh0

1年近く前ですが、レグノに変えました。確かに静かですが
>>834さんのおっしゃるとおり、リスクも考えるべきかと。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 08:12:43.80 ID:AfReAfog0

だよな。
レグノって静かじゃなかったら存在意義ないもんな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:17:12.40 ID:qyvjZE5o0

リスクって何よ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 12:08:21.75 ID:bNOhc5+B0

高いほう買うのに懐具合以外のリスクなんてあるのか？

基本的に高くて新しいの買っとけば間違い無いだろ
コスパとか満足度は別にして

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 19:57:42.71 ID:fJZbTiGJ0

はじめてフロアジャッキ使ったけどアクセラは一回パンダで上げて
スペース作らないとダメなんですね…

フロント側、場所はわかったんですが真ん中で上げてますか？
それとも少し助手席側に寄った場所（丸い鉄板）？
（最初、後者でやってしっくりこなかったので前者でやり直しました）

あと締め付けトルクの規定値っていくつなんでしょう？
（前期２３S、純正ホイールで108N・mで締めました）

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:49:43.49 ID:tXcqs8nG0

デ　ィ　ー　ラ　ー　で　聞　け　ば　い　い　と　思　う　よ　！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 12:23:44.72 ID:KukBLA8Y0

レグノのリスクって何だよ！
気になっちゃうだろｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 16:06:53.46 ID:7IxMBdxk0

払った値段に見合うだけの静けさが得られるかどうかってことだろ
そんなことも読み取れないのか

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 16:24:00.98 ID:1y3nzQwK0

おまえスゲーな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 16:32:40.01 ID:hSaeAo+8O

>>833
205/50R17で？
16インチ？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 16:59:54.08 ID:lZ5VNaew0

タイヤは国産じゃないとダメってディーラーの営業が言ってたよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 17:52:06.97 ID:NTI+mRnM0

>>845
欧州のアクセラも日本産のタイヤじゃないとダメなのか

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:31:17.70 ID:tZnRd33E0

韓・中・東南アジアを避ければいいんでない？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:33:08.59 ID:xpzZcE1L0

>>844
205/50R17で、去年買ったときはもう少し安くて4本送料込み37,000円くらいだったか

楽天とか価格コムとかヤフオクとか見ると色々並んでる
当時はZIEXも結構安かったけど最近はもう無いのかな？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:49:58.61 ID:eoPsG8hu0

お前ら唯一地面と接触する重要なパーツであるタイヤをケチって後悔するなよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:55:07.39 ID:hJLRVfj80

初代前期の純正タイヤ好きだったな
確かに無駄にうるさかったけど、直進性と安定性はなかなか
新卒入社2年目で初めて買った車にこれだけハマり込めたのもあのタイヤのおかげ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:27:25.29 ID:I9N+O7QV0

私はアクセラが嫌いだ。
ファミリアＳ-ワゴンは、【私が好きな車】で取り上げているように、今でも好きな車。
その後継車たるアクセラスポーツは、全長4405mmという「Cセグメント5ドアハッチバック」としてはあまりにもデカいサイズ。
全長としては完全に「ステーションワゴン」の長さなのにその形はどうにも「5ドアハッチバック」になりたがっていて、どっちつかずだ。
アクセラはフォードのフォーカスや、ボルボのS40＆V50とプラットフォームを共有しているが、どうせならボルボV50のマツダ版よろしく、
もっとステーションワゴン風のデザインにすれば良かったのにと思う。
http://minkara.carview.co.jp/userid/125310/blog/1335548/

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:31:38.32 ID:Nx0eHdMo0

言いたいことは分かるわ
大きいのに狭いからなぁ
その分デザインが最高なんだけど

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:32:32.08 ID:WGaaLUGo0

>>851
この勘違い野郎にアクセラが月産4万弱だったことを教えてやりたい

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:42:17.35 ID:GeDzMkTR0

>>848
数ヶ月前にZIEXにしたよ。
価格コムで一番安いとこで17インチ一本一万いくらだった。
性能は可もなく不可もなく、普通のタイヤ。
ただ、15インチからインチアップしたってのもあるけど、ロードノイズが気になってしょうがない。
まあ、景気が良くなって給料が上がらないことには良いタイヤも買えないなあ・・・。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:01:14.34 ID:DW3ilgte0

>>853
売れる・売れないと好き・嫌いは違うだろ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:08:54.50 ID:WGaaLUGo0

>>855
結論として「だから売れてない」って書いてるんだけどな

というかこれ2006年の話か
それでも３万近く作ってたはずだが

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:12:25.65 ID:Nx0eHdMo0

井の中の蛙なんだろう

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 17:51:09.61 ID:gbnBtc+nO

デカすぎるって意見だけど国内専売じゃないからという一言で論破されて終わりでしょ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:12:56.18 ID:xq1A7ILyi

デカすぎるっていってもこのクラスの車体にしては、ってだけで運転に難儀するほどデカいわけじゃないしなあ
５m越えの車体がゴロゴロ走ってるわけだし、全幅も今じゃむしろ平均的なサイズだよね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 20:56:51.11 ID:d3qabUVW0

車体の割りには小回りが利いて運転しやすい車だと思うけどなあ
前車はファミリアだったが、ほぼ同じ感覚で運転できる
とはいえあまりに狭い道や離合の難しい道は敬遠してしまうが
アクセラに乗ってること自体が楽しいので、広い道への多少の遠回りは苦にならない

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:10:13.61 ID:3H0GYMiS0

自分の決めた分類に収まらないから嫌いってか
とんだ偏屈親父だな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:33:00.56 ID:j5fzjSCT0

MT乗りの方に質問ですが、シートポジションってどのくらいにしてますか？
私は足を伸ばしきる直前でクラッチペダルを踏み切る位です。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:48:30.58 ID:pAw9B2og0

>>862
左膝がクラッチを踏み込んだ状態で若干曲がる程度。

てか、ポジションは個人の好みも有るからいろいろ試した方がいいよ。
アクセラのシートポジションの自由度はかなり大きいから好みにハマるまで試せばいい。

ステアリングのテレスコピック機構はかなり重宝してる。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 01:14:24.91 ID:zNIUAT3Si

>>862
クラッチ最後まで踏み切ってもうちょい踏めるかな？くらいの位置
自分は止まったらすぐサイド引いてニュートラルに入れて足元フリーにしちゃうタイプだけど、変速ショック減らすようにしたいから余裕を持って踏み込めるようにしてるわ
自動車学校だとさらっと言われるだけだけど結構重要だよねシートポジション

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 03:42:45.09 ID:yHwGgPap0

走行6万kmのBKEPだが、最近低速（＜～20km/h）で、段差を乗り越えると、足回りか車体か
わからんが、キシキシ、ワサワサと音がする。
とくに、片輪だけ段差を乗り越えたりして、左右のねじれが発生するときに…
寺の住職に見せても、特に問題なし、と。
ショックとマウント新しくしたら治るかしら？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 06:14:01.41 ID:jMo5swHdO

>>865
同じだわ
オーディオから音出してるとわからんレベルだが

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:02:54.65 ID:O4qF05qS0

>>862
シートポジションは、MT、AT関係なく、ブレーキを基準にして合わせろよ。
とっさの時に、無理なくフルブレーキングできる位置。
あ、レース専用で公道走らんのなら、話は別だが。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:40:53.87 ID:yT4E9iVE0

>>867
MT運転した事無いAT限定免許者ですか？
通常ブレーキペタルよりクラッチの踏みしろの方が深いのでMT車はクラッチで合わすんだがね。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:51:05.15 ID:rqhO+ESK0

>>867みたいな恥ずかしいやつ見たの久し振りだなｗ

870 ：867：2012/07/11(水) 09:42:00.49 ID:bbDf8uIG0

>>869
お前が一番恥ずかしいよ。O4qF05qS0さんのいうことは間違ってない。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 11:33:08.68 ID:zNIUAT3Si

>>867
ざっとググって見たがそういう情報は見つからんかったな
クラッチのほうが深いんだからクラッチで合わせないとダメじゃね？そりゃ膝がつっかえてブレーキペダルまでワンテンポ遅れるとかなら論外だけどさ
クラッチ最後まで踏み込めないと疲れるってレベルじゃなくね？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:35:45.49 ID:yT4E9iVE0

>>870
AT車をブレーキペダルで合わせるのは分かるんだが、MT車もブレーキで合わせるのが正しいという理由を教えて下さい。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:55:58.68 ID:vo5nOVx8i

>>870
これは最初名乗り出ようとしたけど途中で別人のふりしようとした感じ？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 16:22:09.86 ID:aZ6OCKdq0

>>867
>>870
随分と早い夏休みですね
あ、毎日お休みの方ですか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:46:37.97 ID:hbzvz8afO

教習所でクラッチ踏んで膝が曲がってるぐらいに合わせろって教えられたけど。
ＡＴ限定はブレーキで合わせろって教えられるのかな？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:44:38.62 ID:MkVUk5A6O

後期2023sのグリルがほしぃ…

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 08:09:56.75 ID:84dkyyKW0

>>875
マニュアルはクラッチ踏んで膝に余裕が有る程度。
AT車も少しの時間、オレの時は教習があって
ブレーキペダルを踏見込んで、膝に余裕が有る程度
って教習所で習った。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 15:32:18.94 ID:EpqxToti0

>>876
autoexeに変えたから余ってるぞ。
サンシャインシルバー。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:22:32.35 ID:f7SiL74+0

MT乗りだがシートポジションなんて考えたこともないし教習所で教えられた記憶もない。
オイルの量とかブレーキランプが点灯するかとかは毎回させられたけど。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:32:17.18 ID:xKt32mMi0

シーポジ教わるとき、寝てたんじゃネェか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:36:29.00 ID:tUrwwwUs0

シートポジションなんて考えたこと無いってどうやって調節してるんだ？嘘乙

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:42:14.06 ID:GJfdA+Cyi

>>879
シートポジション合わせてないとサイドミラーはチェックし辛いし正しい姿勢取らないと疲れるくね？
灯火類の点検なんか一人じゃ面倒だしオイルゲージ毎回見ても仕方ない気がするが
そうそう減るもんでもないだろ
俺のとこは修検も卒検もシートポジション合わせないと減点対象って言われてたよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:44:59.28 ID:Akn0RFhj0

俺も教わったの覚えて無いなぁ
教わるタイミング的にクラッチ操作で頭いっぱいでそれどころじゃなかった気もするが

実際はクルマ側の都合で理想的なポジが取れないことも多いしな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:21:45.90 ID:f7SiL74+0

もちろんサイドミラーの向きとかシートの位置は適当に動かしはするけど、
ブレーキで合わせるとかクラッチで・・とか、いままで全く意識したことなくて。
15年まえに通った教習所では、半クラは音で判断しろ！って言われたくらいだし。。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:08:15.50 ID:QHVlmg2c0

そりゃロクでもない教習所だったな
かと言って考えずにポジショニングしてて良い理由はない

シートベルトしようがエアバッグあろうが
正しい乗車姿勢で乗ってなきゃ設計通りの効果はない
とっさの時に正しく操作出来るかどうかも正しい姿勢からだ

事故る前に自分で調べてみ
事故は頼みもしないのに向こうからやってくるからな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:47:35.09 ID:IvN55xjM0

そっかぁ、アクセラって余裕のない設計なのね。
いまさらだけどシーポジアドバイザーに相談してみようかな。

と思ったけど、オレのアクセラ、補強バーの類いをたんまり付けちゃったから
既に設計通りにグチャッとはならなそうだ・・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:57:16.98 ID:s2lhh8EE0

アクセラに限った話だと思ってる時点でおめでてーな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:58:56.95 ID:LW0qDQWf0

テレスコあるんだから十分自由度あるわｗアホか

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:49:10.72 ID:KTahUU720

ハンドルもうちょっと太い方がいいな、太くて黒いのが

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 10:06:00.34 ID:i2kWgxK70

テレスコはいいね
ステテコは涼しいね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 15:24:23.87 ID:EGYetGfM0

一昨日バッテリー交換してきたらエアコン入れてるときの
加速がだいぶ変わったわ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 16:22:45.73 ID:SstqoM9N0

それは気のせいです

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 16:36:38.61 ID:i5i3tYMd0

まさかとは思いますが、この「エアコン」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 18:42:44.63 ID:MvzjUXC30

エアコンフィルターの交換やりずらかった

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 19:26:30.41 ID:0gwZ9oid0

>>886
クルマが設計どおりにグチャッとなってくれないと
かわりに中の人間がグチャッとなっちゃうんですけどね

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:56:49.64 ID:mCp5eCEn0

真後ろから見るとデミオよりちっちゃく見えるよな
軽並に舐められる

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:28:25.65 ID:lPEc5K3+0

テレスコってのはハンドルが調整できるやつだよね？
どんな車でも出来るのかと思ってたが違うのか

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:50:14.57 ID:MvzjUXC30

チルト：上下角度変更
テレスコ：前後位置変更

チルトはほとんどついてる
テレスコは軽とかには無い

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 14:40:02.47 ID:qOIn4qdWO

みんな、いつまでＢＫ乗る予定？おれ２１年登録だから、車検３回目９年落ちまでガラスコート、フルペイントして３代目後期末期アクセラを考えたい。この大きさのセダンなら、シビック最終かインプ以外思い付く？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 19:49:47.86 ID:LwLlD7Bn0

>>899
ギャラン

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:07:26.06 ID:qOIn4qdWO

>>900
ギャランフォルティスもいいねー。でもやっぱ、ケツはＢＫ優秀だねー。アテンザなら初代より二代目にしようかなー、初代は格好いいし、二代目は高級そうだよねー。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 01:09:27.53 ID:5HHhbqZ00

ガラスコーティングって紫外線対策にもなる？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 17:32:50.52 ID:afXaLC1G0

日焼けかなんかわからんけど
最近ボンネットの色が薄くなってきた気がする

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 19:18:10.07 ID:PDHiddj50

うちのはドアミラーカバーの色が薄くなった様に見える

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 19:35:48.17 ID:3HvXX89W0

ボンネットの色がうっすらまだらになってる
コンパウンドで削れば直るんだろうか

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:13:31.25 ID:8BVCup130

クリア層が劣化してる感じだから、なおるんかな？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:23:57.44 ID:V2UQwcDLO

PP2からPS3に履き変えたらかなり静かで交差点でもスーット曲がる感じでなかなか良い感じ

だけど安売りの通販で製造年は12年だけどドイツ製の日本では正規販売されてないモデルでちょっと心配

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:25:35.36 ID:Jcb8Bq8K0

噂のオートエグゼバンパーがついた20HSの納車が今日だったんだが、
マンションの機械式駐車場にバックで入庫しようとすると鼻下が思いっきり引っかかる
このバンパーに興味はないから純正バンパーに交換予定だが、思わぬ出費に凹む…

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:36:56.66 ID:ddKO8g6F0

>>908
引っかからなかったとしても擦りまくって1年くらいで割れるから交換が早くなっただけだ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:30:28.10 ID:LiV8TVNf0

そんなにヒドイ部品を売ってるのか

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 18:16:20.18 ID:DhlQCCdL0

初代アクセラなのにistopついてるのなんでなん（´；ω；｀）
ブレーキング時に音もなくエンジン止まるんだけど・・・

おとなしくディーラーに持っていったほうがいいよね？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 18:37:01.34 ID:uVIYayuB0

istop後付したのか、拘るねｗ

いろんな要因あるから早めに寺もって行かないとな
右折でエンストして再始動しなかったら目も当てられん

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:16:57.65 ID:2IicTkXg0

>>911
バッテリを交換した後に同じ症状だった。
ディーラーに持って言ったら開口一番「バッテリを交換しましたか？」だった。
よくあるトラブルっぽい。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:32:22.03 ID:npoZEEDq0

>>899
デカいトラブルか、欲しくてたまらん車が出るまでは乗るつもり。
次は320にしよかと思ってたけどE90から尋常じゃなく横に広がったので
インプG4か中古のC(W204)を考えてる。
でも時期アクセラのデザインが自分好みになれば・・とか思ってる。
シビックはいいけど、ホンダだから宗教上の理由で対象外。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 00:16:38.61 ID:qhh4yFPI0

俺のアクセラが一番カッコイイと思う
お前らのどれよりもカッコイイと思うんだ
きっと周りもそう思ってるだろう

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 00:37:34.08 ID:DHC/kYhQ0

街中で他人のアクセラを見ると格好いいと思ってしまう。
斜め後ろからが良い。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 00:45:07.67 ID:48GSWYGR0

円らな瞳のユーロテールとプリ尻は最高だな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 07:02:27.73 ID:6Eb74vBQ0

普通のハッチバックのデザインに、ここまで惚れ込まれたらデザイナーも本望だろうな。
ただ、そう思ってるのはユーザーとユーザー予備軍だけだってことを忘れず、周りへのアピールは控えめにな。

まぁオレもその一人なんだが。
買って6年が経ってるにもかかわらず、アクセラ眺めながら一服するのが至福の時間。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 07:18:13.66 ID:8pBYkoGRO

斜め前からが一番好き。現行より鋭さがあって素敵

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 07:22:03.61 ID:zqnNU/gx0

>>903
プレクサスなんて手軽なのあるんだから
日頃から少しはケアすべき。

921 ：911：2012/07/18(水) 07:27:15.04 ID:opuqNFdn0

>>913
そうそう、俺もバッテリー交換したあとになりはじめたのよ
とりあえず電話して聞いてみます。ありがとー

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 06:17:13.90 ID:iyASJ7Ds0

23SのMTに乗ってるんだが１速で発進したときだいたい何千回転で２速につなぐとスムーズに行けますか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 07:06:23.37 ID:imafCojh0

>>922
乗ってないだろ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 08:03:33.32 ID:iyASJ7Ds0

>>923
乗ってるよw
ただ今までほとんど２速発進してたんだ。
２速の方がスムーズに加速できるから。
（大体２速で４０キロくらいまで加速して３速に）

でも１速の方が車にやさしいのかな？と思って。
でも全然スムーズにいかない。
（家から出るときや駐車場では１速から２速にはスムーズに行ける。低速だから）

でも一般道で信号で停止したときは１速から速度あげてスムーズに加速できない。
１速で何キロくらいまでひっぱればスムーズになるかなと思って質問しました。

トルクあるし坂道発進以外は２速でもいいのかな？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 08:29:33.68 ID:MO2AzIBk0

>>924
クラッチ削れるぞ。
2速発進を常用するのは、エクストラローが付いているトラックぐらい。

ちなみにウチの1500だと3,000rpm位でシフトチェンジするのが一番つながりがいい感じがする。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 10:03:53.38 ID:oVp3x1in0

男なら常にレッドゾーンまで引っ張れよ！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 11:00:17.98 ID:iyASJ7Ds0

>>926
4000回転でも張り切ってるようで恥ずかしいは。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 11:24:36.24 ID:Ta2kaQNb0

>>920
まったくケアして無い訳ではないよ
コンパウンド入りだけどKUREのLOOＸ使ってる

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 11:52:15.61 ID:ot2ZeqaB0

軽トラも2速発進するよな

1速で引っ張らずに動いたらさっさと2速に上げりゃ済む
つーか数こなしゃ何となく分かって来るだろ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:43:31.82 ID:GgFXjYIg0

>>928
それケアって言わないと思うｗ
ちょっと物知りの人からすればルークスは地雷ｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 17:55:46.53 ID:U4gEzvnJ0

2速発進ばっかりしてる奴のミッションはオワットル

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 18:09:45.52 ID:ev6i10200

LOOXでヘッドライト磨いたけど驚くほど全く変化無かったなぁｗ
何でも使えるってのは結局中途半端なんだよな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:04:06.33 ID:Eyy1EfUM0

みなさんナビどうしてますか？
純正パイオニアだけど、故障したようで買い換えるか修理出すか悩んでます
外品だとコンソール取り付け不可（？）ですかね？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:39:54.23 ID:Zx9271PC0

>>927
オレも23Sだけど、確かに1速から2速の繋ぎはクセがあると思う。
やりづらい

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:40:31.96 ID:JBCcQImZ0

１速で４千とか５千とかまで引っ張るなんて考えられん。
発進したらすぐ２速だろ、ふつー。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 02:52:29.61 ID:/4kClz5u0

>>928
プレクサスやゼロウォーターのが良い。
もう手遅れか・・・
>>932
全く変化無いんだ・・・ヘッドライトに使おうとしたけど
やめた。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 03:30:44.63 ID:VmLmxWAt0

例のナビBOXの中にナビを入れているのだが、古くなったナビを新しくしたいのだが、
どうしたらよいのか？
ポータブルナビのような薄いナビを買ったら、取り付けて貰えるかいの？

それにしても、後期BKEPで、走行6万kmだが、調子がよくて、買い替える気が
全く起きない。一瞬スカアクの特別仕様にフラフラっとなったが。。。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 08:59:31.03 ID:v1LjICAH0

>>937
自分も後期で９万キロ近いが全然問題ないなw

ナビの悩みも同じく悩み中
６年前のストラーダなんでそろそろ交換したいけど最近のはオンダッシュ少ないよね・・・
あっても純正ナビボックスに入らんだろうしorz

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 19:02:09.95 ID:of8vVux90

今日雨の中でホイールスピンした
タイヤ古いし替えるか

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:58:00.80 ID:946ShgaO0

>>933
時計とステアスイッチを殺したくなくて、地デジ内蔵の
1DIN＋オンダッシュモニタなナビを探したけど、無いみたいで
あきらめた。車かえるまでナビも変えない。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:01:10.15 ID:E/T9VkoQ0

最新のオンダッシュナビ
http://panasonic.jp/car/navi/products/Z500/index.html

ナビBOXに入るかな？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:28:10.70 ID:mYRVINOx0

>>940
無いのですか・・・
純正ナビを更新して修理してあと5年戦うか・・・

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:56:44.12 ID:/CnAAYUC0

タイヤ替えようとずっと悩んでて、このスレでPS3かレグノで迷いまくってる
金額を抜きにしたらどっちがいいんだ？背中を押してくれ！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:26:55.98 ID:S/bz3JEA0

レグノは知らないけど、PS3の印象を純正ポテンザ17inchとの比較で
PS3のメリットは軽さと高速の楽さだと思う
運転を楽しむ向きにオススメしたい

・ハンドルセンター付近で純正は過敏、PS3はダルなので、純正は高速域でクイック過ぎて直進維持が疲れるが、PS3はとても楽

・PS3はショルダーが丸いので、極低速で純正よりハンドルが軽い

・ドライグリップは純正は限界が分かりにくく突然破綻しそうな感触。PS3は路面情報を把握し易くドライもウェットも不安なく走れる

・静音性はあまり気にしない人間だが、何でもかんでも静かにするのでなく「荒れた路面ではそれなりの音を出してドライバーに荒れを伝える」ような思想がミシュランにはある気がする

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 16:24:59.15 ID:/CnAAYUC0

>>944
どうもありがとう！
かなりPS3に傾いたよ、安いし

946 ：944：2012/07/21(土) 18:00:30.14 ID:MUhRnYdJ0

>>322書いたのも俺だが、9/30までならお試し出来るから
とりあえずPS3にして、不満があれば返品してレグノ、で良いと思う

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:45:53.69 ID:uJb1URWT0

俺も先週PS3に替えた
無駄に水たまりに突っ込みたくなる

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:53:37.13 ID:7bYpE20B0

ゲームスレかとおもた

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 07:24:43.45 ID:dUk8w/VG0

195/65R15 な人って何に履き替えていますか？
純正のブリヂストンは五月蠅い。

アテンザの時は、ZEIXにしてノイズも不満が無かったけど、
アクセラはどうなのかな？元々の遮音性に違いがあるような
気もするし。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 08:27:51.50 ID:Q5boQm9I0

>>949
俺は、ル・マン4にした。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:16:15.20 ID:ml6c0kpq0

>>941
モニターの起き上がる機構の部分投げ捨てて金具自作すれば入りそうだね

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 17:03:17.97 ID:ZOUl/CU7P

レグノに変えたら車格が上がった気分だぜ
初期応答性が僅かに純正より劣るけど、センターが程よくダルになって大人びた。
何よりロードノイズが格段に減って快適そのもの。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 17:10:05.63 ID:ZOUl/CU7P

確かめてないが、グリップに関しては純正はスキール音鳴るまでしっかりグリップしてくれたけど、
静音タイヤだとそういうわかりやすいサインがでないだろうからちょっと心配。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 17:28:59.45 ID:ouMGvVQ70

荒い運転だな
コンフォートヤイヤで刺さりそう

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:12:09.46 ID:iwEY7F0K0

アドバンスキーっていくらすんだろ？反応しないんで鍵でドアあけたらバーグラアラーム鳴って焦ったわ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:22:13.99 ID:ouMGvVQ70

ヤイヤｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 19:27:46.20 ID:zQrlB8V70

キーでドア開けたら10秒以内にキーを差してONにするだっけ？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:23:34.32 ID:iwEY7F0K0

みたいね。なんか小さい音でピッピなってて時限爆弾みたいだった。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:25:44.47 ID:B7dvT1nO0

関東マツダの扱う２０Cを四国マツダ経由で買えるかな
Dとしては心証悪い？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:29:05.33 ID:SFJ2R/kI0

>>955
電池は交換してみた？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:55:27.42 ID:iwEY7F0K0

替えたよ。なんか冬の寒い時とか、雨降った湿度が高い日に症状がでる。
症状が出ると開錠、施錠のボタン押した時キーの小さいLED(?)が点くはずだけど、点かなくなるからアドバンスキーが原因だと思う

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 01:20:05.56 ID:auKwn8xsP

>>953
普段からそんな限界ギリギリの運転してるわけではないのであしからずｗ
非常時に備えて庭でタイヤの具合を確認してみたという話ね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 01:23:42.17 ID:auKwn8xsP

>>954だた

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 06:44:15.68 ID:q8Za1sw20

>>962
広い庭だなぁ。羨ましい。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 10:27:42.08 ID:CQ/XN2/S0

>>961
スマホ持ってると電波が干渉する事があるらしいよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:57:13.84 ID:/4aC1c9o0

>>959
埼玉にある関東マツダの店舗で
東京都内の関東マツダ扱いの中古車を買えるか聞いてみたら
「東京の店舗に直接行ってご購入いただければ…」みたいな返答だった。
東京と埼玉のマツダディーラーはもともと別の会社だったらしいので、
合併して同じ社名になってもその辺はあまり融通がきかないんだろう。
ましてや関東と四国じゃ物理的にも離れてるしな。
でもダメもとでなんとかできないか聞いてみたら？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:53:54.37 ID:irqMSNoN0

FMCを待っているがそれまでマツダの体力が持つのかマジで心配になってきた。
CX-5に続き次期アテンザの投入でとどめを刺されそう。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:16:31.12 ID:cPIgK9x80

CX-5、好調じゃないのか？
背の高い車、あんま興味無いんで知らんけど。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:21:22.16 ID:Npcmr8690

>>966
情報ありがとう
そうなると同じマツダの冠つけてる意味ないよなぁ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:45:27.33 ID:tHIN6v/A0

>>966
関東マツダ同士でそれだとヤだなぁ。

参考までに、北関東マツダでは栃木-茨城間のやり取りは問題なかった。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:49:05.10 ID:oDqm5PkOO

次期アテンザは、何となくだが初代の進化型っぽく見える。次期アクセラも、初代のデザインを踏襲して進化させて欲しいぜよ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:09:12.44 ID:qKPuXg0e0

進化なんて要らんから、SKYに初代のガワだけ着せてくれれば個人的には文句無し

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:14:03.09 ID://BegZD90

>>972
ほんまそれ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:59:52.72 ID:usUlWnon0

運転席シートの座面右側、乗降の癖が原因なのか
擦れ跡とヘタリが酷い状態になりました。
シートごと交換も考えたけどお高いので
シートカバーにヘタった部分にウレタン副えて底上げの予定。
一応カバーは発注したけど、何かヘタリの補修で良い知恵ありませんか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:48:50.00 ID:QEWhN2zO0

いま初代アクセラの中古買おうと悩んでるんだが、シートの色だけが気に入らない
青とグレーのシートにしたいんだが、さすがにもう生産してないよな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:55:57.66 ID:5s1UpNYr0

生産は終わってるけど補修品の在庫があるんじゃないか
ディーラーに問い合わせてみれば？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:50:51.41 ID:m+Vyi77t0

>>974
ざぶとん

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:17:10.06 ID:aOKdfV2O0

Bビラーの黒い部分の退色が酷い。自分で取り替える事できるのかな？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:21:28.91 ID:FSF64jnb0

>>978
クレポリメイトとかのプラスチック用ワックス使ってみ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:25:01.75 ID:aOKdfV2O0

やってみます(^^)

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:28:39.82 ID:mO0oskT80

>>978
フィルムだから、最悪重ね貼りしちゃえば桶

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:43:35.87 ID:aOKdfV2O0

>>981
なるほど

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:44:42.37 ID:5s1UpNYr0

Bピラーが錆で凸ってる俺はどうすれば
フィルムは準備してるんだが、いざ削って埋める勇気が無い

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:22:44.41 ID:ZledDEbl0

錆なら削って取らんと
塗装の下で浸食するでぇ～

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 02:23:00.74 ID:Vlio65c40

次スレ
【MAZDA】マツダ初代(BK)アクセラVol.129【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343409600/

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:41:51.42 ID:mrV+0xlb0

ボディー全面にカーボンフィルムを貼りたい。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:46:00.63 ID:aW1b96eq0

>>986
お前ならやれる。自分を信じろ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:10:07.75 ID:Pfszq21Q0

AutoExeのカーボンピラーガニッシュ付けてみるとか

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 08:11:06.87 ID:i/LoipbJ0

スレ立てはえーよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:32:37.66 ID:3aVy9D2x0

>>988
高い割に寿命短いからガッカリする

991 ：105：2012/07/29(日) 20:07:57.53 ID:4M2jk93h0

>>990
寿命短いってどうなるの？
割れるの？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:09:45.63 ID:JAJQAbG50

時期アクセラ、ハイブリットモデルも出るという噂が雑誌に載ってた。
本当なのか？気になる…

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:12:00.49 ID:lG4foyqr0

>>992
次期な。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:20:26.77 ID:kyG3fq6a0

次期アクセラは現行よりコンパクトで軽量になればいいな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:50:55.65 ID:9CKE7j5y0

ディーゼルのMTがあれば買うなきっと。
欲を言えばセダンが良い。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:58:32.41 ID:dU+9ILC10

梅

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:39:52.22 ID:SK1iQTQB0

1000なら次期アクセラにはMTモデル有り

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:05:42.75 ID:Ye+fRF6H0

出ないんじゃない？出てもMSのみとか。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 07:44:11.36 ID:zKiXo0n/0

梅

1000 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 53.2 %】：2012/07/30(月) 07:45:14.63 ID:dirLimvl0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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