ランドクルーザー200　Part18

公式
http://toyota.jp/landcruiser/

前スレ
ランドクルーザー200　Part17
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330442640/

SUV乗ってる人って頭が悪そうなイメージがあるわ。
ミニバンが所帯染みてるのと同じで

なるほど>>2はSUVに乗る収入がないわけかＷ

>>1
スレ立て乙
>>2
男の嫉妬乙

自動車税払ってきた

けど、もう5年だっけ、出てから
はやいもんだ

200系デビュー同時に納車して9月で二度目の車検だよ。
飽きた訳じゃないが今更後期に乗り換えても同じ200系だし、
設計がさすがに古いっつうか、そろそろ違うSUVにも目が向いてる自分がいるよ。
売るのもったいないかなあ？

>>7
4.7って不具合あるの？

>>8
俺もつい最近まで初期型乗ってたが不具合なんてまったくないよ

初期型はオイル食いが恐ろしく酷くてエンジン焼付いた個体があったらしいな

エンジン載せ替えだって

アルト乗りなのに物知りだな

＞8
不具合は全く無く順調過ぎる位に順調だよ。
46000キロちょいの走行距離だから当たり前かな。
オイルも減らないけどな〜。
あまりに優等生過ぎてつい他車にも目が。

あまりにも苦労しないからつまらないのでＧクラスに乗り換えるか

おまえはジジィクラスだろ

>>14
つまんね

ジムニー乗り貧乏

デラが、45万値引いてきた。在庫限りのお買い得車で！！
ZXで黒。　これって買うべきなのか？？　早急意見求む！

それは買いでしょ。
羨ましい！

18ですが、先週契約しました。
長い時間を掛けましたが、25でMAXでした。

>>7
確かに古さを感じてきたなぁ
同じのに乗り換えたいような、もったないような・・・
俺も思案中ですわ

>>17
俺なら買わんな
25くらいひけるからたった20万
マイチェン後は横Gセンサーがついてるせいかロールがほんと小さいし
内装もシェルはかなり良くなったように思える
LEDランプもかっこいいし
たぶん小さないろんな改良がされてる
マイチェン後がおすすめです

>>17
と、とにかくまずもちつけっ！
まず平常心でない時の買い物は失敗する。　例：催眠商法・当選商法

ドンドン無駄金使えよバカ

>>17
オレも買わんな。
MC後を25万引きで買った方が、後々幸せかと思う。
外装が進化し過ぎたからね。LEDとプロジェクターがイイ!!
昔、クラウンアスリートの在庫限りの値引きで、それよりスゴイ値引き提示
されたことある。
その額の倍まではいかないけど、普段聞かない額ね。
やっぱり、在庫残したくないから、ネバればもう少し引くよ。
それで納得したら買いだ!

18です。
前期モデルだったのね。
無しですね。

クソ坊主には三輪車がオススメ

あのさMC前の９月ごろの新車購入でも４５万円の値引きは提示されていたぞ
今４５万ならもちろん後期の話だろ？

後期じゃなきゃ話にもならないよな
内外装の色もMOPも選べない吊るしの購入なんだからさ
もし前期だったらそれ提示した人間との付き合い考えるレベルだわｗ

17です。
みなさん、もちろん後期の話ですよ!！先言っとくべきでした、すんません＞＜

200系はランクルの歴史に残るダサさだと思う
80系がいまだにかっこよく見えてしまう

AX-G乗りだけど、確かにデザインは古く感じてきたな
そもそもトヨタだから…な

色々批判してきたが、外車に乗り換えてみるか。

>>29

トヨタ系○○○を叩けば新車注文で車両値引き５５万円くらい簡単に値引きしてくれるけど何か？

もちろん下取り無しな

>>31
時代かねぇ、最近本格クロカン四駆自体が時代遅れに感じてきちゃったんだょ。
それが好きでずっと80から200まで乗りついできたんだけどね。
Gクラスなんかはちょっと異端児であれはあれで飽きない気はするけどさ。
内装なんかは国産レベルの豪華さだけど、200の出来は良いだけに早まらない方がいいのかね？

>>32
今はランクルの話してんねん。トヨタ系とか？オネエ系とか、しらん。
純粋に新型ランクル200の値引き45万の話をみなさんにどう思いますか？
ってアドバイス受けたいだけ。
自慢でも何でも無い。

>>33
Ｇクラスはいいぞ
燃費がランクル並で、維持費が外車ではダントツトップ('A`)

正に男の甲斐性を試される車

甲斐性試しならレンジやX5だって負けてないぞ
http://jp.autoblog.com/2011/04/06/report-angry-chinese-driver-tows-range-rover-back-to-dealer-wit/
http://www.recordchina.co.jp/group/g12380.html

>>35
Gクラス、シート硬ない？

>>37
Ｇのシートはレカロ外注物だから物は良いよ
乗り心地は社外ダンパーに替えたら悪くない

どんなにやっても快適性はランクルに勝てないけど

G-Securityって意味あるんすか？？

結局よく考えて、やっぱりランクルなんよなぁ・・・
次の車検頃にもう一度買うか

ランクルってミラーの折りたたみが手動ってホント？

>>40
よく分かるそのパターン。
時々外車に惹かれるが結局戻ってくる。
現在もレンジローバーイボーク病に。
今回治癒できるかな。

>>41

GXだろ

>>42
外車は俺はちょっと・・・

レクサスRX乗ったりしても、
なんかしっくり来ないんだ

ＧＷ前半に変なオーナーに絡まれた。
関西のとあるＳＡで休憩、駐車場に戻ったら自分の車と同じ２００が隣に駐車してた。駐車場はかなり空いてる状況。
車体色は白、大径ホイールにローダウン、フルエアロといったいかにもなスタイル。
運転席から小太りで茶髪、見たところ自分と同い年ぐらいか？３０代前半のガラの悪そうなオーナーが出てきた。カークラブ？みたいな集まりに参加しないかと勧誘され連絡先まで交換させられたわ。
ちなみに俺は黒の後期ＺＸ、ドノーマルｗｗｗ
最近の２００乗りは変な奴多いな

>>45
大径ホイールｗｗｗ　ローダウンｗｗｗ　フルエアロｗｗｗ
小太りで茶髪ｗｗｗｗｗ
それもう貰い事故じゃんｗｗｗｗｗｗ

yahoo！より

グレード： 4.6 ZX 4WD（AT）2012年1月MCモデル
短所
×でかいのはいいけど、ﾃﾞﾊﾟｰﾄなどの駐車場で両隣の車の人に申し訳ない。
　毎回、たたみますが、ええ値段なんやし、ﾄﾖﾀさん、ｵｰﾄﾐﾗｰぐらいつけててください…

天下のランクルの最上級グレードがまさか！？

>>47
車降りてロックしたときの事だろ？
ランクルはミラー自動で格納しないよ
あなたランクル乗りじゃないよね

愛知トヨタからでてるの付ければいいだけ、全て解決。
アンチの方、ハイ次は？

サイドミラー、自動格納くらい付けてほしいよな。
現在あるネガはそれくらいになった。

ところで、新ZXなんだけど、電動サードシート外したやついる？
車検がどうとかはコメント結構。

自動格納はあまり必要性感じないな
たたむことってほとんどないからね

だいたい、皆さんどこでたたむの？

え？普通にたたまない？
路肩のパーキングメーターとか立体駐車場とか。
自宅のガレージではたたまない時は多々あるけど。

52は田舎に住んでるんだろ

比較的田舎ですが
たたまない方が、相手がミラーに気をつけるのでぶつけられることが少ないのでは？

>>55
どんだけプラス思考w

豊洲のららぽの立体駐車場の枠が狭過ぎて隣から降りてきた
おばはんに逆側に引っかけられてから必ずたたんでます

オレも比較的田舎に住んでるが、
ミラーなんてたたんだこと無いな。
だいたいそんな立体とか、ショッピングモールみたいな混み合って枠が狭い
ところなんて、ランクルで行かない。
出先でどうしてもそういうところに停める場合は、店舗の入り口で家族を降し、
離れた空いている駐車スペースに停めるように心がけてる。
人に迷惑かけたくないからな。

この前試乗したんやけど、外で見るより感覚より運転したら遥かにデカく感じるな〜
遠出には持ってこいやけど、そこら行くとなればオーバーて感じたわ〜

逆じゃね？側はデカく見えるけど、運転したら意外に大きく感じないけどな

すぐランクルがでかいとかいう話になるが
そんなでかくないと思うけどなぁ

クラウンを１とすると

ランクルは１．１倍
でかいでかい言われるFJは１．０１倍でほぼ一緒

背が高いとでかく感じるんだろうなぁ、錯覚だね

>>61
何を比べて1.1倍なんだよ？w

>>61
意味不明出直して来い

>>61
>すぐランクルがでかいとかいう話になるが

大きいってのは、駐車場に停めたりする時の話だろう。
比率では1.1倍かもしれんが、その10％が問題で、ミラーをたたむとかいう議論。
背が高いとか、話が飛躍し過ぎっ。

６１は全長ｘ全幅の実質専有面積です
比較する車のクラウンも５ナンバー車に比べりゃ十分でかいんだけど
３ナンバーが当たり前になった今はあまり大きいという議論にならないよね

アルファード、エルグランドと大きさはかわらないのかな？

死亡例 他保

>>59
大きさを感じるのはセコ道入ったときだけだけど

十分でかい

でかいからランクル買うんでしょ
サーフあたりのでかさでランクルならいらない

>>70

いいね！

次期モデルに期待してもムダなのかな。
どんどんダサくなってるし

ランクルに期待するのは、デザインが良いよりも性能だな。
デカくで迫力があれば、それなりにカッコ良く見える。
それでも、デザインで言うなら、歴代モデルで100が一番良いかな!?
200で、いきなり黒ボディをラインナップしたから、
デザインに自信が無かったのかと、思ってる。

ランクルのデザインの比較相手ってゲレンデかＦＪか旧ランクルってとこかな？
モノコック車種と比較しても仕方ないし、、まぁ俺は気に入ってる

俺は200が一番かっこいいと思うんだけどなぁ

200マイナーチェンジ後の顔は最高にかっこいいぜ
ちょっとキレた危ないやつの顔してる
ロンパっててヤバイくらいかっこいいぜ
６０より悪い顔してると思うぜ
上質なスーツを着たキチガイみたいな危うさを感じる
よく見てみろワイルドだろう〜

>>76
かっこよくはないな

お前とは感受性があわない
ただそれだけのことだ

>>78
確かにwwwお前とは会いそうにねえわ

八割の人は200はかっこよくは無いと思ってるよ。
でかさで迫力はあるけど中華の香りがする。80やシグナスはよかったね

八割ってことは良くも悪くもお前らの感性は素朴で没個性ってことだ

300系は早くて４年後か・・・

乱怒狂座 弐百系

>>34
この意味も解からないとは庶民

やめときなランクルかえる身分じゃないよ

ドアミラー畳む畳まないは通れるかではなくマナーの問題。
これで地域のレベルわかる。
田舎のショッピングセンター行ってみろ、格納するという発想すらないやつばかりだ。

ショッピングセンターはミラーをたたまなくても良いように、
小さい車で行くのがマナーwww

かっこ悪くてもランクルはランクルだろ
プラド買うくらいならCX5買うわ

>>86
そんなマナー聞いたことねーよｗ

ショッピングセンターはできるだけでかい車で行くもんだろｗ

混雑してるときに軽自動車で行って「軽」って書いてある所の隣に停めて、
後ろについてきたランクルの運転手の顔を見るのが楽しみですw

なんだよショッピングセンターて何の用事があって行くんだよ
欲しいものなんて何にも売ってないだろ？

>>90
性格悪すぎて引くわ

ランクルもデカイがミニバンやセダンなんかも全幅1800越えだからな。
ショッピングモールなんかの一台あたりのスペースが横幅であと20センチ広いと楽にドア開けられる。

そこで二台分のスペースを贅沢に使った番長止めですよ
横向き三台分はやりすぎ、後の人のこと考えて二台分

>>80
80と比べたら今は1/3も売れてない
つまりそうゆうこと

公共のパーキングやフラップ式や他のコインパーキングでも、もしドアミラーを格納していない場合、自車のドアミラーと、同じ位の車格の車両が両脇に駐車していると、ドアミラーとドアミラーの間を人間がすり抜けできない場合があるから、自然とドアミラーは格納しているが。

もう縦列だろうがなんだろうがクルマ停めるとドアミラーたたむのは癖になってるな。

そうよな〜ランクル乗ったら２台分停めるぐらいでいかんとな〜

>>97
下手に遠慮して1.3台分とかが一番マズイよね
以前、軽のおばさんが残り0.7のスペースに無謀なチャレンジ繰り返してんの見たことあるし

他の駐車場所には目もくれない視野の狭さと執念には脱帽だわｗｗｗ

身障者の駐車スペースが広いからとそこに堂々とランクル100止めてるやつがいてあきれる

>>95
俺は80や100に全く興味がない

高い車が売れなくなっただけだ

>>99
頭に障害あるんだから仕方がない

というのが定説

お前は虫と一緒で息してるだけ

新型シーマと中期ZX、どっちにしようかマジ悩んでる。
こんな選択にどっちの営業マンも困ってる。

>>100
一度ピカピカの80が横にとまってたけど
マジ、新車があったら速攻買い変えたくなった

名古屋港のあたり走ってると色んなランクルの新車見れるぞ
LXもぞろぞろ

100は最高の車だったけどやっぱり古く見えるな。
やっぱり200が一番だ。

なんでも、、新しいのが一番やで〜。
80とか100とかがええ言うとるやつよ、
200ZX乗って、80.100運転したら江戸時代の車か思うぐらい古臭い。

時計ってどうやって時間を合わすの？

すでに200も古臭い車になりつつあるけどなww
見た目がアレだからもはやランクルブランド以外に選ぶ理由がないわ

確かに今時の流行りのデザインじゃないけど、現行型である内はいいや。
300系が日本で発売にでもなりゃ乗り換えるかもしれないけど。
てか、300系出たとして国内販売すんのかな。次期ランクルはラダーやめるみたいだし。

ランドクルーザーパジェロだな

ランドハリーアー

ラダーじゃなくなるってマジかよ・・・・そんな車はランクルじゃないな・・・そうなったら今の２００は潰れるまで乗る

200系後期フロントマスクのゴテゴテ感はすごいなw
前期買って本当に良かったw

付けました的な

>>114
後期に買い替えない負け惜しみかなｗ

>>116
俺は素直に後期型に乗り換える予定ではある

世故嫌

>>116
負け惜しみもなにも、後期ライトなんて前期にポン付けじゃん。
絶対に嫌だけどw

確かに新型は顔は角張ってるな〜
なんか聞いた話によると、今のが中期でまた新しく後期でMCがあるらしいぞ！
知ってる奴いるか！？　誰か情報求む！！

>>120

3年後
60th.....とかいうバカバカしい販促仕様出るだけだよ

８年後の３００にラダーが無くなるかどうかは未定だがモノコックは採用されない
パイプフレームにでもなるんだろうか？

>>119
MCなのにそんなに大きく変わるわけねえじゃん

トヨタ車体に行ったら時期ランクルっぽいのが走ってたわ

車に限らず何でも必ず「前のが良かった」っていうヤツがいる
世の中の進化から取り残されるかわいそうなやつ

前のがよかった 前のがよかった 前のがよかった

モノコックにはならんよ。ランクルはラダーのまま。

>>122
8年後ってマジかよ
次期パジェロに期待するか

今は60thのZX前期乗りだけど、新型には替える予定ないんだけど、この後後期出るのでしょうか？
後期出るなら待つけど、今回のマイナーが後期ならFMC迄待てないし
前期乗りの人は新型に乗り換えるの？後期待つ予定？

>>124

同意。
100が出た時、80が良かった。
200が出た時、100が良かったという奴がいる。

結局、200に乗ったら80も100も乗れたもんじゃない。
これが大多数の意見。

だっせー車(笑)
俺のbB最強！

bB＝不男バカ

>>123
それ、国内仕様のサーフじゃない？

この前の型の、60th・・・ってやつは、前期と何が違うんだ？
どこがMCなったんだ？

300がでたあとに200はよかったって言う人は皆無なのはガチ

>>133が死んだあとに>>133の人生はよかったって言う人は皆無なのはガチ

まぁ出てみなきゃわからんが、新型が出れば欲しくなるだろーな。
ただ現行型っつうか常に最新のモデルじゃなきゃ嫌な性格だから俺は200系に乗ってる。
今時100系や８０系なんて古臭過ぎて乗れない。
免許取り立ての若者が中古で買うのは分かるけどな。

乗用車ライクが好みならば200、オフロードでクロカンが好みなら80でいいんじゃない。

まぁ出てみなきゃわからんが、新型が出れば欲しくなるだろーな。
ただ現行型っつうか常に最新のモデルじゃなきゃ嫌な性格だから俺は200系に乗ってる。
今時100系や８０系なんて古臭過ぎて乗れない。
免許取り立ての若者が中古で買うのは分かるけどな。

>>124
他の車種で「前のが良かった」と思ったことない
MC期待したのにやっつけ仕事でガッカリ
前期のがいいｗｗｗ

>>138
かわいそう

まぁ出てみなきゃわからんが、新型が出れば欲しくなるだろーな。
ただ現行型っつうか常に最新のモデルじゃなきゃ嫌な性格だから俺は200系に乗ってる。
今時100系や８０系なんて古臭過ぎて乗れない。
免許取り立ての若者が中古で買うのは分かるけどな。

300にDがでたら買うかもだけど
80や60もよかったよねーって話しにはなるだろうな
100が影が薄くなって200は無かったことに・・・

>>138
前期乗ってるが、前期もやっつけだけどな（笑）

マイナーチェンジは大差ないけどフルモデルチェンジで前のがいいとか100％ないわ

米国でも売れてないんだよ。
ワーストランクインしてＱＸよりも売れてない。
デザイン以外に理由ないと思ったらＭＣで金かけても頑張らなくちゃ。
あのデカ顔どうにかしてほしかった。
とか言っても１００も１０年以上乗っちゃったし、他に欲しいの無いから買っちゃいそう・・・

燃費悪くて嫌になってきた…。
満タンにするのに12000円…。

>>144
200やめるなら外車しかないからな。
結局ランクル買うんだよ。
おれも100よりダサイと最初は思ったが今じゃ100は古すぎてないわ、と思う。
Explorerとかトゥワレグみてきたが、俺は国産がいいと思った。

外車つーてもなぁ
２００の性能越えるＲＶ車って見あたらないから困る

X5とか外観、内装は200より洗練されてるとは思うけど、乗り換える気にはならないんだよな〜

今前期乗りだけど、この後後期出たら乗り換えて、FMC後の年次改良でまた乗り換えるの予定
後期出なかったらどうするかな〜

２００など、「ランクル」ブランドで買う層＝無知　が買うクルマとなってしまったよ
ランクルの旬は１００で終わり
下取り高価とか言っちゃてる奴は時代に取り残された人
下取り気にする奴はプラドにしておけ
一般人には、プラドの方が高価に見える
２００乗って高額車乗りと思ってる勘違いさん達よ、２００で総額８００弱のクルマなんて
一般人には到底思われないよ
実際聞いてみな、みんな「えーーーっ！ベンツ買えるじゃん」とか言うぜｗ

でだな、旬は「イヴォーク」
これ最高
２００より高価に思われるし

>>149
意味不明出直して来い

>>149
高額に見えなくても実際には高額だから良し。
しかも数多くある選択肢の中から敢えてランクル選んでるんだしね。

おっしゃる通り見栄っ張りで誉められたい人にはイヴォーグで良いんじゃないか。

MC後納車されたけど、あのダサいリアワイパーはなんなんだ！！！

>>150

自分の読解力の無さ、国語を小学校から勉強し直せ

俺自身、８０→１００→２００と乗り継いだんだが、１００まではコスパ最高、下取り最高
それで１００はいろんな面で満足だった

２００はというと、１００の時代と違えど今の時代にミスマッチだね
１００の時代は８０で築いた高級ＳＵＶ路線の延長、これで成功した
だけど、８０からの三代目は北朝鮮と同じ、その威厳は続かない
アルベルへ７割がいっちゃった現実、知ってるか？

もう２００は泥臭いクルマにしか見られない、原点回帰しよとしたけど日本では低迷
そういうクルマなんだよ

個人的趣味で２００買うならいいが、ここの馬鹿大半は勘違いの見栄張り百姓ｗ
馬鹿だなぁ

イヴォーク最高

>>149
人から高額な車って思われたいってバカ過ぎてウケる
見栄っ張りで視野の狭いマジバカ
自分の意思より人からどう見えるかばかり気にする人生最低www

無知なオマエらにわかりやすく説明しよう

ランクルの生い立ちは、所詮ランドﾞローバーのマネ
オリジナリティはないが、ランドを抜いた

レンジに追いつき追い越したのが８０後期から１００

レンジは衰退したし、俺自身興味ない
だが、ようやく老舗ランドローバーが本気を出した、その結晶が「イヴォーク」
２００の価値観とは全く違う路線で、比較対象ではないが、「ランクル」ブランドがなくなった今
１００サイコー！とか思っていた層には、２００よりイヴォークが最良の選択

うんちくたれても百姓には時代にあった価値観がわららない無知ばかりだから・・・
反論しかないだろう

さっさとイヴォーク買ってから言え
そして無理して買ったのにすぐ壊れちゃったよーって泣きついて来い

>>155
残念ながらイヴォーグでは２００系には太刀打ち出来ないよ。
本当にランクルに乗ったことあるのか？

イボーク？？　ほんまええか？
まずデザインがあかん、、人間でも誰しもまず顔見るやろ、第一印象
があかん

>>155
なんでもいいけど、イヴォーグスレに帰れよ

ところで、ゲレンデは？？どう評価？

ランクル最高！！

>>153
途中までしか読んでないからな。
出直して来い！

>>160
ランクルに匹敵するよいRV車だと思うけど
故障したときにいちいいち大金がかかるのが困る
腐ってもベンツｗ
腕の立つ修理工場と懇意でないとキツイんじゃないかと

ゲレンデ、ランクル最高！！
疣痔愚なにそれ！

オレは前期２００乗りだけど、Gクラスもイヴォークも好きだな。
イヴォークはオフ性能はそれなりだろうけど、スタイリッシュでカッコいい。
幼稚園の息子もカッコイイから買えと、、、。
Dで一年待ちと言われたから世界的にも人気なんだろうな。
Gクラスも乗りたいが以前ベンツでヘッドのオイル漏れ経験してるだけに手が出しにくい。
メルケアある内はいいんだが、切れた後の出費がかさむから長く乗るには向かないんだよねぇ。
で、結局200…。

ランクルには「革新性」がないんだよ
だが、ランクルは実用車だｋら革新できない
ここのオーナーが求めているのはＬＸ
２００は実用車
デザインを語る車ではない
デザイン論的には、「語るまでも無い」クルマ
カッコがどうこうとか言ってる馬鹿は、デカイだけが威張りが効くと思っている馬鹿くらい
イヴォーク、最強だぜ
ここのオーナーはＬＸ出たらそっちに行くこと間違いない、それが証拠

>>166
クロールコントロールとかターンアシスト
エアサスに比べたら遥かに機敏な油圧車庫調
実用域に入りだした車間クルーズコントロール

革新だらけな気がするが・・・

>>167

クロコンなど、買い換える時までに何回使ったか、試しに２，３度使った程度の人が大多数
砂漠地域、オージーの実用性の需要の為の装備、意味なし
車間クルーズについては、「使い物にならない」と言うのが実情
車間クルコン使って、「使えん！」、売るときには２，３度使ったかなぁ、買った当初に・・・
そんな装備いらねーし
それより、パワーアシストドアがあった方が実用的
何故に２００を選ぶか
「無知、百姓がいまだにランクル８０からの『威張り』が効くクルマだと思っている」
→本人しかそう思っていない、一般人には「ヴェルファイアの方が高級なんでしょ！？」レベル

マジで今時ランクルで威張りが効くと思っている頭お花畑の馬鹿がいるとは、百姓くらいだね

で、イヴォーク最高！
金額じゃないよ

革新が無いと言ったり革新を全力で否定したりと忙しいやっちゃなｗ
しかし何故イボーグなのだ？その手の車ならトゥアレグの方がマシだろう

そういう俺は２００を、３年で手放した
理由は、下取り最上級神話崩壊寸前だったから
初期４．７ＡＸ−Ｇを５４０万で売却した
オークション相場知っている人なら、これが「最高額」だとわかるだろう
今うったらその更に経年査定落ちプラス不人気により二割減価格が上等
査定サイコーとか言っちゃってる馬鹿は時事ニュース読めよとｗ
馬鹿しないないこのスレは馬鹿に罵倒する事が吉

>>169
トゥア？
２００よりデザイン面と一般ウケは上
だが、俺はあんなダサいクルマは見向きもしない
一般人ならなおさら
だったらさぁ、Ｈ２でも乗った方がいいよ、そのレベルで２００選んでるなら
俺はＨ２もトゥアもいらねー
それならＸ５の方が知的かつ斬新
Ｑ７の方が金持ちに見られる
２００の価値は実用性のみ
デザインとか、語るレベルにない
軽自動車のデザインを語るレベルと同等

つーことわだなぁ、
２００買ってるオクレ馬鹿は今は無き「ランクル」ブランドがいまだに最強だと思っている情弱のみ

ランクルブランドなど１００後期で尻すぼみになって２００の現行では「ナニ？この芋臭するクルマｗ？！てな感じ
一度、レンタルビデオ屋の駐車場でどれだけ注目度あるか試せばわかるよｗ

以上

２００買うときにＸ5やＱ7も候補にあがったよ
ＢＭＷのディラーで営業が必死に力説してた
曰く「Ｘ3Ｘ5Ｘ6はリフトアップ乗用車ではあるがだからこそ価値がある」
「ＢＭＷは所有していただくとその価値がわかる」
ブランドとか気にしないので純粋に性能で比較したかったが
ＢＭＷとはという話で３時間費やされたｗ
でよけいに２００に傾いていったわ
そういう俺なので ID:O8Vlc/T30さんとは永遠に平行線だねｗ

ＳＡの注目度になると、２００なんか泥臭い邪魔な車としか思われていないぜ
むしろ、Ｈ２、Ｘ５の一般人にわかりやす〜い車の方が注目されている現実、知らない？無知？馬鹿？
まぁ、２００はアメＳＵＶの地味な存在だというイメージしかないんだよ、あんた達
そのレベルなら馬鹿なアメＳＵＶの中古で４００万以下で買う方が賢い
俺はどっちも馬鹿な買い物だと思っているがねｗ
「ランクル」ブランドなど１０年前に終わったよ、今は「プラド」ブランドの方が上になっているのが現実
時代に着いてこれない百姓農民オヤジにはまだわからねーからｗ
中国人の高級車感覚と同等ｗ

>>173
わかりました
あなたはそれ程クルマに執着心、関心がないお方だと
そんな営業トークで２００を選んだ事は、、、俺的にはあなたは「無頓着」
人間の器が知れるｗ
グッバイ

レンタルビデオ店の駐車場とかSAの注目度ってw
お前ホンモノのバカだな
金持ちに見えるとかそんなことどうでもいいわ
車を選ぶ理由にならんよ アホか

>>176
そういうあなたは「ランクル最強！」とか思っちゃっているドヤ顔乗りだろｗ
オマエはヴェルに煽られてムキになる奴、これ間違いない
ヴェルの方が一般人には「強いｗ」んだよ〜
道譲れよな、デヴｗ

マジうざいｗ
さっさと疣痔愚買ってTSUTAYA行け　アホ

車でドヤ顔だの、注目度だの、どうでもええと思うね。
そんな尺度でランクル選ぶヤツって、今時いるのかよ!?
レンタルビデオ屋の駐車場での注目度…って、ちっさい人間やなｗ

SAとレンタルビデオ屋駐車場？？　まじ言ってる奴やばい；汗
注目度って；；　　　それ以上言うなな〜まじ恥ずかしいからw

週末だしドライブでもしたいが、燃料代がもったいないので乗らずに洗車だけにしますw

>>149
興味ないスレはよまないもんだよ
欲しいならがんばって買えよ

>>145
>満タンにするのに12000円…。

まだ安い方だよ。
200の前の100の話だが、数年前に原油高騰でハイオク180円くらいになった時、
満タンしたら、19000円くらいいったなぁ。
その時のスタンドのバイト君が、ビックリしてたな。
最近は一時高くなったけど、安くなってきたと違う?
150円くらい?あんまり気にしないからわからんけど。

先日、ある方に、この車、高かったやろ？400万位？って言われました！
実際は、その倍なのにｗ

そんな控えめなランクルが大好きです！

>>183
ガソリン代が気にならないのは羨ましい。
会社経費なのかな？
俺はガソリン代は全額自前だから正直厳しい。
まぁ俺にはランクルに乗る資格ないんだろうなw分かってますw

>>184

確かに。
安そうに見えていい車。しかも日本車。
世間体を馬鹿に出来ない人にとっていい車だね。

で、イヴォークっていい車？

240PSを見ると萎えるな（車重は1760kgと軽いけど）…

次期レンジはイヴォークっぽいという噂だから、200にとってはむしろそっちがライバルになると思うが。

要するに、２００を必要とするシチュエーションは皆無
なのに、２００を乗る理由は「ランクル」ブランド
図星だろ？９割は
その思考であれば、２００は価格に対して非常に分が悪い

そこで、イヴォーク
１０００万くらいするんだろうなぁ〜、つーのが一般人
なんせ、「LANGE ROVER」の冠付きだし

極論すれば、２００ってプラドの下のクルマでしょ？って人の方が多いくらいだぜ、これ事実
それでも８００万弱の２００の価値って何？

今や価値観のないクルマ

ID:O8Vlc/T30

ID:O8Vlc/T30
↑↑↑
このレス乞食、スルーしようぜ

で、イヴォークっていい車？

240PSを見ると萎えるな（車重は1760kgと軽いけど）…
試乗した人のインプレよろしく。

次期レンジはイヴォークっぽいという噂だから、200にとってはむしろそっちがライバルになると思うんだが。

なぜそんなに価格の見栄にこだわる？
貧乏で虐められた過去でもあるの？

>>184
あぁ、そういうの言われるよね
嫁の幼稚園の知り合いも300万くらい？って（笑）

>>188
まぁ、おまえは不要だから、存在しなくていいけどな

おれなんかは高そうに見える安物を持ってる方が恥ずかしいのだが
安く買った物を高そうにみえるだろーて自慢する気持ちがサッパリわからん
ニセモノブランドの時計と同じで普通は恥ずかしくて仕方ないだろ？

200ごときに妬みが酷い

↑

同意。

ドヤ顔やらステータスやら、いちいち五月蠅い。
そんなこだわりを持つやつがいるから、こっちまで同類に思われる。
たかが200なんだよ。
静かに乗らせてほしいよな。

知らない人が見たら200はX1あたりと同クラスに感じるんじゃないか。
あまり高そうに見えない所が凄くいいね。

うそつくなｗ
オマエら金持ってるぞ自慢したい貧乏根性丸出し野郎ばかりだろがｗ
それなら、２００で貧乏見栄張りすんなやｗ馬鹿がｗ

いや、レンタルビデオ屋の駐車場でヒーローになりたいのはお前だけだからｗ
貧乏くさーｗｗｗ

>>177
走行車線ゆったり走っているがアルベルなどに右ウィンカーで煽られた記憶ございません
いつも左から恐る恐る抜いてゆくよＷ

大衆車のアルベルドライバーに200煽ってくる強者いるわけないだろ

アルベルやプラドってベース車2500cc位からあるんだろ？

ちなみにトヨタレンタカーで借りれるのはアルベルとプラド&クラウンまで
マジェや200は取り揃えてない

これが現実

200も大衆車だろ底辺バカ

>>202
ここは自己紹介するとこじゃないから

>>203
ナイスレス

>>202
自転車海苔はWEBカタログでも観てろよな

プラドスレで安い大衆車と連呼していた馬鹿が２００スレにも特攻してきたのか？

>>205
あ、その人は元々プラドスレ荒らしだけど最近はこっちにもほぼ毎日来てる常連だからｗ
まぁいろいろあるんだろうからあんまりいじめないでやってよ

もしかしたら>>203さん>>204さんとのやり取りが今日唯一の会話かもしれないしさ

>>206
プラドスレにはおかしな粘着がいっぱいいるから、こっちに来るのは嫌だなー。

>>207
いやいや、遡って>>202のレス見れば人を本気で害する意図もないようだし
基地外粘着に対しても彼がある意味防波堤になってるとこもあるんじゃないのかな

このスレもう十分にカオスでヤベェみたいなｗ

ランクルは堅実的。良くも悪くもな。値段の割に優等生。
大衆車って自覚してるから荒らさないでくれ

まさか車ごときで金持ち気取ってるヤツなんかいねえだろｗ
VIPやらセレブやらゴージャスやら言ってんのは庶民に勘違いさせる業界の煽て戦法だぞｗ
車なんて動力付きの乗り物じゃ最廉価のカテゴリーなんだからよ

MBでもBMでもポルシェでもレンジでもいいけど、クルーザーのひとつも持ってないのに
金持ち気取りなんかされた日にゃ見てるこっちが恥ずかしくて赤面死ぬわｗｗｗ

お前は軽しか持ってないよな

スレ盛り上がってきましたな〜

あーオレもレンタルビデオ店の駐車場のヒーローになりたいよーw
金持ちになったら新作ばっかり3本も借りてやるんだー

ランクルの旬を過ぎた２００など誰も見向きしない現実ｗ気付けｗ
オマエら正直になれよ、「ランクル」ってデカくて強いんだぜ！って思ってるだろ？ｗ
もうその神話は過去のもの
俺は２００乗って３年で売却して正解だったね
現実、ＺＸの下取り最悪だぜｗ

でだなぁ、イヴォーク最高！
このスレの馬鹿はイヴォークも知らない無頓着しかいないんだよなｗ
一般人には３００万程度にしか思われないクルマ、かつ実用性なしのクルマに
何を求めているのやらｗ
これだけは言える、２００で「金持ちには思われない」
そうでなければ、２００好きで乗ってればいいよｗ

このスレの低レベル具合には俺の言うことがわからない百姓ばかり
もうちょい世間を知ったほうがいいぜ
なんせレンジの後追いのランクルなんだから、レンジの歴史を知った上で買うべきだねｗ
レンジはだなぁ、二番煎じのランクルには実用主義では負けたが、新しいマーケットを築いてるぜｗ
ランド≒プラド、レンジ≒ランクル
レンジの方が先を見据えている
ランクルの市場はなくなっていく一方だということを
そんなことも知らず、８０の高級ＳＵＶ路線の最上級だと勘違いしちゃってるのがほとんどｗこれ事実ｗ
イヴォーク最高！

糖質は病院行け

金持ちに思われようなんて思ってねえよバカ
その見栄に対する執着なんなんだよ

>>215
さすが、ビデオ屋駐車場の頂点を目指す方は言うことが違うｗ
あっ！　こっちからはファントムが、あっちからはマイバッハが入って来ましたよ。兄貴！
一発イヴォークでガツンと言わしてやってくださいよーｗｗｗ

俺もいつかはレンタルビデオ屋の駐車場で華々しく社交界デビューしたいな♪
でもレンタルビデオ屋の駐車場のドレスコードとかよくわかんないし
社交マナー教室なんかも通わなきゃいけないかもっ

うわぁ〜、緊張してドアに手を挟んじゃいそうだよぉ〜(汗)

スレ違いだが、
イヴォーグって、トヨタで言うFJクルーザーのような、珍しい容で出しましたって感じで、
金持ちかと思うようなオーラーってのは、全く感じないんだが。
レンジなら、イヴォーグじゃなく
ヴォーグだろ!
イヴォーグって、レンタルビデオ屋の駐車場でヒーローになる程の車だとは思わん。
マジレスしてしまったが…。

ID:qZLgnkwu0のこいつ、名古屋のカスタム？ショップに虐められて２ちゃんで粘着してる基地害だろ。

イヴォーグってフリーランだーの後継車種だろ？
本国イギリスじゃ中の下の車だね

540で売れるコツ教えてくれ
新車価格と変わらないだろ
オークションでもそんな高値はなかなか出ないはず
ここがおまえの話を信用しにくい理由

スレタイのクルマを批判したり、オーナーまで罵倒する奴は大概非オーナー。

クルマの詳細やエンジンやパーツのことを聞かれても答えられないのがオチ。

そんなお前は軽トラ乗り

前期の査定って今どれ位なの？

>>225
その程度の返ししか出来ないソフトバンク君｡

貧乏人に限って周りの体裁を気にすんだよなｗ

この水飲み百姓がｗｗｗ　ID:qZLgnkwu0　ID:O8Vlc/T30

そんなお前も百姓

>>221
そうなの？
ID:qZLgnkwu0 ID:O8Vlc/T30 が「どうしたら自分が周りから金持ちに見られるか」に
病的に執着する性格であることはよくわかったけどｗ

２００系のオーナーは輸入車も含め様々な選択肢があるのにもかかわらずそこから堅実な２００系を選んでるんだよ。
やっぱり国産じゃないとって人は多いと思う。
見栄っ張りな成金はレンジローバーやエスカレードやナビゲーターを選ぶんだよ。

>>226
400台前半くらいかと
ディーラー査定はもっとはるかに安かった

>>231
国産ランクルは税務署対策でもあるよなＷ

税務署たいさく？

>>233
あるあるw
雪国ならなおさら。

税務署(笑)

あへあへ

>>234
ゲレンデの新車でも普通に経費でおちるが何故ランクルが？？？

>>235
雪に何の関係が？

国産のランクルと外車のフェラーリはちょっとした節税に使えるんだよ
外車はフェラーリだけね、他のクズ外車では駄目
よく脱税で逮捕ってニュースの時にフェラーリ登場してるでしょ
あれはやり過ぎたケース

青○王子

>>238
しっかり6年かけて原価償却してくれ

>>239
つまり　2.3年くらいではリセール悪くならないって点だよな

Ｇクラスは性能の割に割高だよな。

sage

>>242
ベンツってだけでお布施する信者いるんだろ

近所の警官が周辺で3台盗まれたって言ってたよ。
首都圏、中部、近畿で物凄いやられてて、10分ぐらいで持ってっちゃうそうな。
港か船か倉庫かしらんが早く摘発して欲しいよな。

>>245

ポリ公が情報漏らすのかよｗ

販促？

まったく具体性に欠けるぺらぺらの文面だなＷ

>>246
え、俺が盗まれたときも、警官が来て
この地域、今月で二台目ですよって普通に言ってたけどな

マイナー後に乗り換えたいから、俺の持っていっていいのに、、、

セキュリティ（パンテーラ）インストールしたけど気休めだろうなあ

賃貸のアパートの道に面した青空駐車場に停めてあるのを見るが、
盗られるのも時間の問題だろうと思っている。
近所に住んでいる友人が、1年前からあるって言うから、どうなんやろ。
自分は、自宅のシャッター付車庫に入れてあるが、買った当初は心配だったね。
最悪の事態を想定して、なるべく貴重な物は車内に残してない。

こんなだっせー車より俺のbBの方が圧倒的にかっこいいぜ

２００？旬は１００で去った車だよ
俺はＨ２０のＡＸ−Ｇ、フルＯＰを３．１年乗って５４０万で売った買い物上手だぜｗ
今じゃ下取り最悪の時代ｗ
俺、先読み天才ｗ
下取り最高伝説はもう終わってる車だぜｗ
しらねーのか？百姓ｗｗｗ
この手の車は旬な時代に乗ってナンボだ
馬鹿はしぬまでランクル乗ってよろこんでろｗｗｗ
俺は今は時代にマッチした車に乗っているｗ
オマエら当ててみなｗ
答えはｂＢ！

>>252
なぁ坊や、飴やるから大人しくしてな。

ダイハツQoo乗りの私に死角はなかった

>>252

>>>俺はＨ２０のＡＸ−Ｇ、フルＯＰ

フルオプションなら新車乗り出し価格の-100万の540万で売れても収得税は帰ってこないし結局無駄な金の使い方じゃないのか？

そんならリースにすりゃ良かったんだよホントアホだね

現行が中期？後期？

>>256
末期だと

>257　
ワロタ

>>255
経費でAXをリースしていて、そろそろ満了なんだが、とても気にいったので残価を払って買い取りすることにした。
これって税金面でややこしいことになるよね？

車屋にきいてちょ

問題ないだろが税理士に聞いてくれ

気に入ったなら現行型zxリースし直したらええがな

>>262
後だしじゃんけんで悪いんだけど、
ガレ場走行にはまってリース車なのにけっこう足周りとかいじちゃって…。
リース終了で現状復帰を求められていて、それならいっそ買い取りしようかと。
ただリースすることで経費として計上していた部分もあるので、俺名義で買い取りしたら後々、税金的に不具合でるのかなぁと思って。
ｽﾚﾁｽﾏﾝ。

>>263
残価を再リースするだけでおk

>>263
あー会社でリースしてたものを個人名義で買い取りたいってことか？
そんなことができるリースがあるのか？

>>265
そうそう。
やっぱり無理ですかね？

直接買い取るよりも一旦会社名義で買い取ったあと会社から個人に売却にしたほうがいいよ
気持ち節税になるしｗ

ええんやけど、セコいやつら!

>>265


社長なら普通にみんなしているよ
簿価1円のランクル200なんてざらだし
1円で買い取って買取店で叩きうる

これが一番の方法だよね

売却益は雑所得で申告しとけよＷ

ははっ　経営者層のランクルはリース購入者多いよなＷ

現金で買うなんてバカみたいだな

リース(笑)

自由になる金がどれくらい有るかによるだろ。
自由になる枠が数十万しかない経営者は、

リース(笑)

経営者ほど無駄金使わないから
ケチなもんだよ

給料取りみたいなアホな死金しないから

みんな儲かってまんなぁ

このスレ見てるサラリーマンの人が羨ましがるようなことばっかり書くなよｗ

資本家の場合には同じ所得額での安泰度でいえば
不労所得のみ＞不労所得＋会社経営＞会社経営のみ、だろうから
まぁ会社経営者といえども収入の大半を会社だけに頼ってる場合は明日をも知れぬ身ですよ

特に借入金が多い場合の転落危険度はサラリーマンより遥かに上
自宅にまで根抵当が付いてるケースも多い
皆、むやみに羨ましがらないように

判り切ってることを胸を張って語らないでください。(笑)

経営者は資産価値を優先するからな


経営者はアドベンチャー大好き
やっぱり血かな
教員の家で育つと教員になること多いように
経営者は経営者に

リーマンはリーマンに....

ランクルも威厳なくなったな
昭和のライトバンみたいなデザインなんとかしてくれ
美的感覚狂ってなけりゃRXハイブリッドとか買うだろwwww

>>278
けどな、昭和時代の頑固オヤジの威厳のような雰囲気はあるな。

前期ZX乗りだが、昨日買い物行った時にショッピングセンターの駐車場に止めた
買い物終わって帰って来たら、あてつけのように横にGL550が止まってた
ZXでいつも優越感に浸ってたが、200があまりに古臭く感じてしまった
やはり10年毎にモデルチェンジする車は5年も経つと古く見えてしまうな・・
明日GL550を試乗しに行ってくる

ハリアーにベンツマークがついてるだけにしか見えんが？

>>281
200よりでかいんだよね

ＬＣシグナスにも似てるね
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000286472.jpg
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018997/0000014795_front.jpg

逆に古くさいんじゃね？

>>281
その写真はなんか古臭く見えるけど、現物みたら呆気に取られてしまったよ
200も悪くはないんだけどな・・

>>283
今見てもシグナスかっこいいなぁ

てか、新しいGL発表されてもう今までの型オチだからなぁ。
新型GLは更に洗練されたし、内装もまたモダンになった。

40に乗り換えればベンツもただの乗用車

ＧＬねぇ、隣の芝は青くみえるw

ドイツの４駆ねぇｗｗ

明日になるといつものキチガイが現れますよ。

>>252
馬鹿発見！車など所詮道具だよ
下取りが良いとか悪いとか気にするようじゃ、ランクルなど買わない方が良い
俺はポルシェ・ＢＭＷ７シリーズ・ＺＸ・ビッツの４台を持っているが、どの車も
売る気なしだよ。
ＴＰＯに合わせて、これらの道具を上手に使っているつもりだ。
下取り価格を気にするなら、そんな金額が気にならないようになるだけ稼げばいいだけの話。
稼ぎが少ない>>252さんのように騒ぐのは貧乏くさいですよｗｗ

目糞鼻糞

>>279
若いときはクラウンとか、ランクルとかくどい感じがしたね
今はなぜか受け入れられる（笑）

>>285
中古のっとけ

若いときはクラウンとか、ランクルとかくどい感じがしたね
今はなぜか受け入れられる（笑）

>>294
何故かはちゃんとわかってくせにＷ

>>289
たぶん日本の四駆ねえwwwって言うドイツ人の方が多いと思う

真面目な話、このスレもメーカーや業界関係者には絶大な影響力あるわけだし、
そろそろ俺らで「陸の巡洋艦」や「キング・オブ・オフローダー」に代わる
ランクルの別称を提案しようぜ！　頼むぜみんなっ!!

サファリ

１週間前にランドクルーザー新発売のTV CM を観て、４３００ｃｃ、twin tubro
,（OR Hybrid） エンジン仕様の新興かと思うた。

ビックホーン

キャデラック　エスカレードってどうなの、ランクルと似たような「迫力ある」
クルマ。存在感がハンパない、みんながみんな振り返る大型ＳＵＶ．
40:60の電制フルタイムＡＷＤだから無茶しなければＯＫ．みんなの好みでしょ。

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0316382641/index.html?TRCD=200002

>>301
アメ車は安っぽいメッキが...

正直乗ってる人があまり頭良くなさそうに見える車だから興味わかないね

同じ穴の狢。

スレッド住民の書き込みも参照。

ランクルに乗ってるヤツも
�@22インチシャコタンDQN
�A中古無理して買いました
�B素朴なおっさん
の三択で頭よく見えるとか
いうのはないわけだが…

俺みたいな小さな会社経営してるもんには、成金ぽくもなく、儲かり過ぎてぽくもないし、銀行行ったりなんやかんやに丁度いい車格なんだなこれが

やれやれ

>>296
そう思ってんのはドイ厨だけｗ

語尾に一々 ｗ←これ使う奴も頭悪そうだね。

後期出るのかな？
微妙だよね

で、後期ZX、サードシート外した奴いる？

ランドクルーザー買う人間とエスカレード買う人間は違う。
走破性能が全然違うしね。エスカレードの型落ちなんてガキが良く乗ってるわ

>>310
いないんじゃね？
車検通らなくなるし

エスカレードとランクル同じ天秤じゃおかしいだろ〜
まず内装、機能性が違う。安くてでかいの乗りたいならキャデ。
快適性を求めるならランクル。　

LX570

>>312

車検の時は戻す。

前期ではサードシートはずして気持ち軽くなってた。
後期は電動になったから外せるのか？？

>>315
車検で戻すとか問題じゃなくてw
因みにそのシートはずした状態で事故ったら事故相手に保険金出ないことあるからな。カスが。単独事故で氏んでくれ。

できれば外したいが、乗車定員変更の公認とればいいのかな？

>>316
まあまあ落ち着いてよ。
このご時世にハイオクランクル乗り回せるくらいにお互いに裕福で余裕あるんだからさ。

主張があるなら落ち着いて書けばわかる話なんだし、
悠々自適な人生を送ってるのにわざわざ喧嘩腰になる必要もないじゃん。

金銭的にも精神的にも余裕のある者同士、刺々しくならずにやろうよ。
あなただってお金に苦労したことないんだろうし、この先も困る心配ないんでしょ。

↑っとエアーランクルさんが申しております。

316の言うことはもっともだ。
社会のルールを守れない奴を批判したら喧嘩腰とかｗ

>>318
こいつのしゃべり方ヤバイ・・・
標準語ww　関東のぼんくらか？　さっさと首都直下型地震で死んでくれw　

315です｡

いろいろ調べてますが、仮に３列目のシートを外して事故を起こしてもシート分
以内の乗車であれば保険は適用されるとの記載があります。

車検に関しては、構造変更が面倒であれば車検の時に付ければ良いだけ（前期なら数分）と思います。

316の言い分だと、ジェットバックつけてて高さが変わってる車は単独事故で
氏んでくれという事になりますが…

いろいろ難しいですね。

>>322
じゃあ勝手に外せばいいだろ。
言っとくが、保険屋だってプロだからな。
そして早くこにスレから消えてくれ。

ランクル乗り回すって維持費自体はプラドとはあんまり変わんないし多少なりとも高額だけど大衆車だよ。

一般的な人から見るとアルファードやエルグランドの方が高額に見えるらしいしね
ランクル乗りとしては分かる人には分かるから嬉しいんだよな。やっぱり今時乗ってるのはマニアだけだよ。

>>324
そんなことない

好きで乗ってるんだから気にしない。
燃費も、田舎だからリッター9ｋｍ超える時もあるし、普段でも8ｋｍ走ってる。
税金高い気がしたけど、よくよく考えてみたら前の車と１万チョイしか違いがないから問題なかった。

80より広くなって、気楽に物が積めるっていいやね。

六穴アダプター誰かつけてる？

>>324
だから何?って思うんだけど。
維持費とかミニバンの方が高いとか、他人からの見られ方なんてどうでもいい。
ランクルの魅力は、乗った人しかわからんと思う。
ランクル好きにとって、マニアなんてこの上ない褒め言葉だね。

>>322
あんた真面目だなｗ
あんたが相手にしてんのド底辺の乞食厨だぞｗｗｗ
他人の車の椅子で火病ってる富裕層がいるわけねえだろｗｗｗｗ

みんなはタイヤとホイールなに履かせてる？

>>329

322デス。真面目ですｗ
確かに、相手は最初は威勢がよかった割にあっさりと捨て台詞をはいていきましたね。
まぁ、今回の事で勉強になったので乞食厨だったとしても感謝してます。

２ちゃんは確かに言い回しが汚かったり荒れたりしますが、その中でもしっかりと
情報を得られる機会があるので参考になりますね。

ガセに注意してしっかりと自己責任で情報を取捨選択すればタメになります。

整備不良車を乗り回します宣言している奴が真面目ｗｗｗ

>>331
情報を得られる機会ってｗ
俺にとっちゃ、ここは実生活では接触する機会のない基地外連中との戯れの場かな
あとは他人を攻撃しないと精神が保てないようなクズがどこまで腐敗すんのかも興味あるし

まぁ仮にもそれなりに裕福じゃなきゃ乗れない車のスレだし、
わざわざここ来て他人や200をディスってんのは全員底辺の基地外だと思ってればいいんじゃね

金銭的・精神的に余裕のある奴が他人に噛みついてくの見たことねえし
そんなことしてんの貧乏生まれの貧乏育ち、お先真っ暗の奴って相場が決まってるもんな(爆)

ふ〜..やれやれ...

今どき (爆) ってw

ＭＣ後のＺＸに乗ってるがこれ乗ってると優越感に浸れる。ドヤ顔で高級ミニバンと謳われるフニャチン車に乗っている輩も避けてくね。
陸の巡洋艦に相応しいスペックと走破性能。堅牢ながらも品があるエクステリアと高級感のあるインテリア。
トヨタを否定してもこの車は誰もが否定出来ない。レンジローバーもゲレンデヴァーゲンですら超えることは出来ない絶対的な信頼のブランド。国産車最高位。
それがランドクルーザーだわ。
酒飲みながら自宅ガレージ内で黒光りするＺＸを眺めてるが未だに惚れ惚れするわ

なんか気の毒になっちゃうな…

ランクル乗りって基本こんな(>>336)愉快な人柄なんですか？
羨ましいな！ランクル買おうかな！

さあ天体に出掛けよう。

天気悪っ

ホントにいいクルマですね！
乗ってみたら決して８００万オーバーでも高い気がしない。
外車に比べたらコスパ全然良いですよ！

コスパとかw

SUV大国アメリカの新型エクスプローラは２歩進んでるぜ
幅２ｍで２Ｌターボ、燃費よし
もう気付け、ランクルなど不要になる車だぞｗ化石化してるわｗ
こんな古臭い車に８００万、燃費悪、もうこの先出ないね
下取り最悪になる一方だぜｗｗｗ
はやく目を覚ませて売り払えよｗｗｗ
エヴォーク、ティグアンの方がええわ

カーグラＴＶ見たんですね

>>343
最近のアメ車はよく知らないが、幅が2mってエクスぺのほうじゃなくて？

その車格で排気量がたったの2Lなのが驚いた。

昔、エクスペに乗っていたから懐かしい。

すごく完成されたいい車なのは重々承知だがデザインよくなればなあ
相当でかいけど取り回しきつくないの？

>>346
相当デカいって？200と殆ど変わらないけど...

これから200購入するのかな？

エクスプローラーの2Lターボだよな？
あれ2駆じゃなかったか？

>>347
お高くて買えないが気になって
全幅2メーター近かったような

おっ、カーグラＴＶ観てる人いるんだね
ここの大半のアタマの悪さ全開野郎どもはカーグラＴＶのレベルの高い評価がわからない奴だろｗ
まぁ一部の人はわかってるんだろうけど
ランクルも３００ではダウンサイジング、ＨＶになるんだろうなぁ
２００は時代、環境に取り残された存在になるんだろう

>>349
今出先で手元に車検証はないが、200も確か1970mm位だから大して変わらないよ。

大排気量路線は終わってるし、エクスは２ｍ、２００よりデカイ
馬鹿な奴らは２００のデカさが魅力なんだろ？
それ以外の価値はねーよ
２００のデザインなど、何の変哲も無いデカイライトとグリルをポン付けしただけでデザインしてねーしｗ
カッコがどうこういう車じゃねーんだな
砂漠以外に必要ない車の代表
ベストカーも既にランクルなど蚊帳の外って感じで取り上げられることもなしｗ

やれやれ...

>>348
パートタイム四駆

>>354
うそつけFFだ

そのでかさに170馬力のなんちゃってクロカンは恥ずかし過ぎます

まさに虚栄心の塊

FF車もクロカンって呼んで良いのか？

今の時代にクロスカントリーヴィークルを謳う車種はほとんど無いだろーよ
ほとんどSUVでしょ

>>356
おいスレチガイ

ここクロカン車ランクルのスレな

ＨＶ(笑)に乗りたい奴は乗ってたら良い。ランクル２００をフォードみたいな糞メーカーの車と一緒にするなよ。
ランドクルーザーだけは誰にも否定出来ないよ。

他の車種や乗り手までけなす人間の書き込みばっかで同じ200乗りとして呆れるわ。

平行屋が必死にアメ車の宣伝してんのか？
無理だから・・

＞＞359
同感。
オレも200乗りだから勿論良さを認めるんだけど、200命で他車糞車みたいな
阿呆ばっかで本当に恥ずかしい。
200が優れてる面もあれば他のSUVに劣る面があるのも受け入れられない。
たまに盲目過ぎて気味悪いランクルフリークもいるし。
オレも好きだからこんな時代でも乗ってはいるんだけどね。

ランドクルーザーはダカールラリーで市販車部門で連覇中という事実ｗｗｗ市販車では耐久性や走破性能は最高クラスだからｗｗｗｗ
ランドクルーザーがランドクルーザーではなくなる時はトヨタが終わる時ｗｗ
イヴォーグやエクスプローラー、エスカレードなんて恥ずかしいわｗｗｗ品もないし車音痴御用達の車、どうせ経済力もなく一台しか持てない奴が乗ってるんだろうな(笑)
ＭＣ後の２００は至高の一台。俺はセルシオ最終型とＺＸとカローラフィールダーを使い分けてるんだよ。

>>361
白痴？

イヴォークの欠点は今時DVDナビなとこ。
試乗したけどまぁ良く出来てるけど。
本物のブラッシュドアルミ使ったインテリアとか質感は高い。
レンジだけにコイルサスに限るとは思うけどな。

>>362
ランクル以外、カス車じゃねえかwww

>>365
オマエのようなランクルしか知らない無知が中身も知らず「ランクル最高♪〜」とか思っちゃってる馬鹿
時代錯誤も甚だしい
ランクルなど古い古い、今もこれからも新しい価値観の車が増えていく中、ランクルだけ取り残されてる現実を知れｗ
まぁ３００からは今までの質実剛健路線から脱却してモノコックになるんだろう
ＨＶもその頃搭載
２００など化石化した鉄クズ、中古で売るに売れない車になっちまうぜｗｗｗ
値落ち率は相当激しい事、覚悟で乗りなｗｗｗ

>>366
新型200ZX　せめて中古400万になればな〜

>>366よ　

お前の戯言はトヨタ開発者とはずいぶん意見ずれているな

信頼性、耐久性、悪路走破性を犠牲にすることなく、時代時代のお客様のニーズに応える」ため、常に革新的な技術を投入して、オン＆オフロードでの快適性や乗用車に負けない操縦安定性を持たせることが重要です。
それによって、ランドクルーザーは“行きたい時に行きたいところに行く”という人類の夢を叶えることのできるクルマになり得ているのです。
世界中のあらゆるところで使われることを想定し、最も厳しい基準を持ってクルマづくりを行うことが、当初から変わらないランドクルーザーのポリシー。

>>366
ポンコツせるちおとカローラピールダーを乗ってるお前が良く言うな…

売る時の事考えて車を買うのやめなよ
その時乗りたい車に乗ればいいんだよ
ティグアンなんて女の腐ったような車絶対乗りたくないがな

>>362
ねぇねぇZXに営業者のカローラワゴンはともかく

どうして賞味期限切れのセルシオなんか乗っているの？

どうしてLSに買い換えないの？

>>371
俺はクロカンにしか興味ないから接待用はセルシオで十分なんだよ。最終型だしまだまだ使えるわ
わざわざＬＳ(笑)に替えるなんてアホ
分かったか？カスニート坊や

ランクル最高♪〜

ランクル乗ってて、下取り気にした事は無いな。
リセールが気になるなら、はなから選択する車じゃないだろ。

国内で無積雪地域なら、こんな車いらないだろ。
ちょっと雪が降ったぐらいで、都市機能麻痺する地域じゃ自分だけ動けても無意味だし。

田舎暮らしの俺みたいな人間には必要だけれども。

かっくいーーーーーーー＼(^o^)／

>>372
うんにゃ　レクサス設定のない200はともかく
レクサス版セルシオに乗れるほどうだつの上がらない売り上げの出せない奴とみた


今時セルシオはどれも中古車海苔とみなされていますがその事実どー考えてるのさ

坊やＷ

>>314

平行車はレクサスとは呼べないが

>>378
平行ではなく並行な。恥ずかしいから覚えような。

で、おまえがいうＬＸ５７０どこのメーカー？

>>372
真面目な話、今時接待でセルシオなんて恥ずかしくて搭乗したくないんだが…そんなんで接待されたら付き合い変えるわ…

そろそろAXに落としてでも型落ちセルシオとやらを新車に乗り換えたら？
接待される人もかび臭い車嫌だろうしな

型落ちセルシオて…ｗ

今時、20代のチンピラがよく乗ってるよなｗ
接待される人、可哀そう…

なかなか釣れますな〜

200乗りのレベルの低さに嫉妬

脳内オーナーの肥溜め

ここに書いてる奴の半分はプラド乗りな気がするが。

そういえば、少し前にサードシート外したらってスレあったけど、
100はサードシート簡単に取り外すことができて、普段は外して乗ってた。
んで、ディラーが五月蠅いからサードシート付けて車検の時だけ付けたけど、
保険のことなんて何にも言ってなかった。
200でも車検の時だけ戻せばよいと思うんだけど、どうなんやろ?
ま、外すのがメンドウだからそのままで良いけど。
GXみたいな5人乗りで、せめてAX-G並みの装備が付いてたら、問題無いんだけど、
あまりに質素過ぎじゃないか、GX!

>>387
100は元々シート取り外し式だったから改造にならんだろ。取説にも外し方載ってたよ。

シート、それなりに重いんだけど…

100の時は外しても燃費はほぼ不変、走った感覚もあまり変わらず。

200の時は外して燃費はほぼ不変（0.1-0.2km/l程度？）、走ったら後部が軽くなった感じがすぐ解る。

荷物乗せるときもサードシート無い方がいいから、なるべく外したいんだよね。

そんなに外したければ搭乗定員数変更の申請すればいいだろ。

>>390
そんなに羨ましければ買えばいいだろ。

>>391
同じ車二台いらねーよ阿呆。

セルシオをやたら叩く人間こそ脳内オーナーだな。接待に使う車なんてクラウンもＬＳも一緒だわ
２０ならともかく３０後期なら今でも普通に使われてるわ。
俺はメインの２００があれば十分なんだよ。

　新型ランドクルーザーの TV CM を観た。３００が出て、 Disel 4300 twin turbo
が搭載されるとすれば、Disel 4300 hybrid が搭載されるとすれば、即買い。

>>393
それはお前さんの思い違い
実ユーザーだがかび臭い旧型なんか自慢されてもウザいだけ

まさか393は前期オーナーなのか？

くだらん見栄の張り合いしてんなって
所詮、車なんて自己満なんだから

トヨタの看板車種のスレだし、知的好奇心旺盛な人も多いだろうから貼っとくね。
どの世代にも面白いんじゃないかな。本好きなら是非。
「自動車絶望工場—ある季節工の手記　著者：鎌田慧　講談社文庫」　既読ならｽﾏｿ

>>396
まぁ、ランクルの性能に満足する人もいれば、
背伸びして見栄を貼ることで満足する人もいるから、
自己満足の内容なんて人それぞれ。
でもさ、見栄が悪いとは思わん。それが働く原動力になるだろうから、
ある意味、見栄って大切なんだよね。何事も程々ってのがあるけど。

ま、実オーナーの見栄は分からなくはないがエアランクル200乗りや
エア欧州SUV乗りはどんな見栄なんだ？
周りが見えなくなってるっつうかオタク化してるランクル乗りも同じ200乗りとして
気持ち悪い。

ランドクルーザー２００は世界が認める名車。
国産車最高位、信頼性は世界一。パリダカ連覇中。レンジローバーやゲレンデヴァーゲンは車音痴の品がない成金が乗る車。
どんな劣悪な環境でも安全に快適に行ける車。
時代遅れ？ポンコツモーターをのせた低燃費ＨＶが時代の最先端だと勘違いしてるのか？貧乏くさい人間ばかりだな。可哀想になるな

>>400
ただし過去な。
往年の名車。

>>400
日本で乗るのにどんな劣悪な環境走るんだろうかw
アラブの金持ちの趣味で砂漠走るのは分かるが。

>>402
日本では過酷な状況は少ないかもしれないが、それだけスペックが高いってこと。
さすがに砂漠は無いが、日本にはオフロードコースがあるから、
たまにそこで走らせて性能を堪能していますが、何か?

キャンパーな俺は河原に降りることが多いんだけど
入河道ってのは厳しいコンデイションのとこが多くしかも脱出が登り
そういうときこのランドクルーザーほど頼りになるマシンはないよ
欧州偽RVじゃあ怖くて降りられない

>>402
カタールに10年出向してたが、ランクルで砂漠走ったり、さすがランクルだと思ったよ
向こうでは生活で必需品だからな
403みたいに日本でコースやらで遊んでどや顔してる奴は恥ずかしい

>>405
べつにドヤ顔してコースで遊んでないが、オフロード走る練習だわな。
>>404みたいにフライフィッシングで河原に降りる時もあるし、
あまり整備されてないキャンプ場でのアクセスに重宝してる。

カタールとか行ったことないから詳しくしらないが、
ラクダのレースで、コースの横をランクルで走ったり、
砂漠も遊びで走り回っているのをテレビとかで見たことあるが、
それも遊びの一部でしょ。

ランクル100では屁でもない雪道、05レンジで脱出不能になった。
デフロック無い四駆て・・・と恨んだ。

懲りずに欧州車を乗り継ぐが、X5にしろカイエンにしろ怖くて悪路なんか行けないわ。

200で一人僻地でトレーラー引っ張ってて砂地で絶望感を感じる段差に遭遇したが、難なくクリア。
欧州車ならどうなっていたやら。

JAFとお友達になりたいのなら別だが、多少オフへ行くなら欧州四駆はやめとけ。

中古のGX乗りだが、牽引や波乗り、ボード等ハード使えて、前車よりまったく故障もせず頼りになる愛車だよ。

見た目云々より、各メーカーの同クラス内でもっとも故障が少ないのが一番の決め手。

見た目や見栄が云々より、各メーカーの同クラスの中では圧倒的に故障が少ないということが、200を選んだ一番の決め手。

ウインチをつけられないという部分では７０に劣るけども
いざってときのチルホールは積んでる
まったく出番がなく走破してしまう恐ろしい走破性なんだけどね

田舎や雪国に住んでる人には200含めてランクルは必要ってか安心出来る実用車だな。
都心や近郊に住んでる者にとってはランクルまでの走破性能は必要無いし、逆にカイエンやレンジ、
Gクラスの方がプレステージ性もあり、ソコソコの荒れた路面も走れて便利ってとこだろう。

200の性能がドイツあたりのSUVに劣る点を挙げるとすれば燃費が悪いこととインテリアの質感位。
国産だけにいたしかたないが。

ランクルの予算じゃカイエン、レンジ、Gクラスなんてとてもじゃないが無理だろｗ
ランクルはあくまで作業用の実用車、高級ＳＵＶとはまた別の車だよ

うん、日本で外車買うのは割高すぎるよね

後期になって、200はカイエンやX5・X6よりも内装はいいよ。
レンジには敵わないが。
Gはようやく近代的になったが…　アンバランス。

まぁ、ポルもBMも昔より内装はずいぶんと良くなったなぁ。

おいおい、正気か？
X5X6は基本古いから分かるが、現行カイエンより200後期の内装が良いって…
革の質も樹脂の質もカイエンのが数段良いぞ。
メルセデスあたりも先代Eからは質感高いし。
ランクル200後期の内装も基本は前期から変わらずだし、トリム周りの材質の低さは国産ならではだと
思うが。

確かに、現行カイエンは革の質も樹脂の質も数段良いね。
デザインも多少凝っているけど…
ＺＸとカイエンのデフォなら、ＺＸに分があると思うが。


カイエンはオプション無しだとガマン出来ないよな（そんな奴いねーが）。

シートに数十万、レザーインテリアに数十万…
現行ZXに負けない様に車格相応の装備とインテリアをオーダーしたら百数十万円は軽く飛ぶ。

どっちも乗ったがランクルの内装はないわ
そんなん気にならないが

>>404
そうなんだよな。
ランクルじゃないと、ランクルだったら行けたのに〜って悔しい思いしちゃうんだよな。

結構みんな国内でもとんでもなさそうなとこ行くんだな
俺なんて200買ってから出掛けた中で上高地が一番の田舎旅行かも

俺ユーザーだが今時ランクル等重量級での河川侵入はマナーのない奴お馬鹿さんだと思うぞ

↑
全国の河川がそうだと思うなよ。
住む世界が狭すぎる。

要するに200はあり得ない状況でのみ走る楽しみが味わえるわけですねw
そんなやつ極少w
そんな価値しかないという証明サンクスwww

めざましどようで砂漠走る200観たぜ
悪路走破性はスゲーよ
俺が言いたいのは「見栄で乗る車でない」つーこと
ここの奴、大半が200で見栄はれると勘違いしている馬鹿が大半
優秀なトラックに見栄も糞もない、実用性のみ語れ、実用車なら

>>423
まぁ、出勤したときに、
雪かきせずに駐車できるのは楽だけどな（笑

降る年は何日もあるしな

>>421
いや、他の人も書いてるが、世界が狭いね。
でも、そいういう世界が狭い人が、無理して河原を走るをはお薦めしない。
大きな石で、下腹をヒットすることになりかねないからね。
できれば、オフロードコースで練習したりしてからがよい。

美学の無いオマエらに教えてやろう
人間の本能的な美的感覚というものはだなぁ、女体、もしくは筋肉美なんだ
クルマって人間の顔をイメージするだろ？自然に
そういう美学論からするとだなぁ、２００は破滅した不細工なデザインなんだよ
それを「かっこいい」とか言っちゃう馬鹿は美学なし
ブサイクな女でもやっちゃうブオトコと同類

では、そうでなければ「機能美に惚れる」という本能も人間にはある
それに惚れ込んでいるなら２００は「アリ」とも言える

ただ、それには美的感覚、見栄とは全く関係が無いもの
ここの多くは「ランクル」ブランド（死語）だけで購入している馬鹿しかいないことがよくわかる

だからＴマーケティングはＭＣ繰り返し金を放出させる商法を取っている

それに気付け、知ってる上で２００を敢えて購入してるならマーケティングの中枢

↑

と、ブサイクで金のないコンプレックスの塊がさけんでおります。

>>427
ランクル買えなくて嘆いてるのか？

ランクル買う事が出来ることがステータスかｗ
この程度の発言する奴がドヤ顔して無知２００をドヤ顔して乗ってる奴ｗｗｗ
オマエら、８割がそうだろ？ｗｗｗ

買える金持ってるか？ん？
つー質問についてはなぁ、「買える金持ってる」が回答だぜｗｗｗ

本当に低脳だな、オマエらはｗｗｗ

で、どんなクルマに乗ってるか？と聞くんだろ？ｗ
カイエンとその他だよ
もう聞くな、貧乏人ｗｗｗ

そんな質問すること自体、自分が２００持ってることがステータスだと勘違いしている馬鹿ｗｗｗ
どうぞ、２００の泥臭さでステータスなんちゃってして恥かいてくださいなとｗｗｗ

>>429
こういう奴が百姓２００乗りｗｗｗ
頑張って買ったんだなｗｗｗ
２００でヴェルファイアに煽られてキレるんだろｗオマエｗｗｗ
しんだほうがいいよｗｗｗ

ここで威勢のいい奴、俺知ってるｗｗｗ
くらぶひゃくで干されたkiy○ｗｗｗ
オマエ、まだいきていたんだｗｗｗ
恥さらしｗｗｗ
二代目ｗｗｗ
くらぶわんはんどれっと、逆恨みするなよｗｗ
kiy○は真性馬鹿

kiy○ってくらぶひゃくを潰した張本人なんだよなｗｗｗ
工業高校卒で４０代
デヴサイク、シグナスでＥＴＣガード突破してキノコ跳ばした迷惑＆犯罪野郎ｗｗｗ
はやくしねばいいのにとだれもが思っているｗｗｗ
かつ、ウィルスメールぶちまけ、自社のリアキー防犯対作品といいショボい鉄鋼品を宣伝しまくりｗｗｗぶちょーにやんわり叱られｗｗｗｗ
こういう奴が本物の馬鹿、しねばいいのに
ＣＡＤ図面書いて２００乗って馬鹿晒しｗｗｗ
おもろいよｗｗｗオマエはｗｗｗ

　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼　　　　
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　　　なにいってんだこいつ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　　 　　
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

オーナーでもないのに…　　　

普通、来ないよな。

>>224

百姓で抽出すれば馬鹿の発言をアボーンできるぞ。
内容を見る限り、ただの粘着馬鹿。
ビデオ屋の駐車場ヒーロー志願ｗｗｗ

名古屋のショップに直接言えない２チャンでしか叩けない臆病な粘着のアホでもある。

２００を買えない奴が荒らしてるな。
そもそもカイエンと比べる車ではないだろ。仮にオーナーだったとしてもランクルスレに現れる理由がないわ
エア欧州SUV乗りは帰れよ

>>422 426
へぇ〜俺北海道だがここより広い河川あるんだね

200乗ってる奴が、例えサーフやプラドを見下してたとしても、わざわざ板に行って荒らさないよな。


そんな事をやってるブサイクで金のないコンプレックスの塊が430〜433。エア欧州SUV乗り。

200叩きの非オーナーの次は、北海道のインドアなカッペ非オーナーが湧いて出てきました。

441 442がランクル乗ってるのは十分わかったから、これ以上ランクル乗りがアホだと思われる発言は止めてくれないか。

>>442

こいつ馬鹿だな

何かこのスレのランクル乗りは田舎臭がする。

>>440なにコイツ･･･アホすぎ･･･

俺の分析だと「カッペ」という言葉を使う人は…
・52歳以上の男性
・東北以北在住者
・独身
・所有ランクルは100以前モデル
って感じなんだが…

俺の分析だと「カッペ」という言葉を使う人は…
・52歳以上の男性
・東北以北在住者
・独身
・所有ランクルは100以前モデル
って感じなんだが…

大切なことなので2度いいまそた。

かっぺはさすがに俺らの世代使わない　

かっぺなんて何処の田舎者なんだよＷ

ここは本当に２００スレ？

同一なのか連投で必死な奴がいるな。

俺様は唯一無二の王者ランクル200乗りだぞーって豪語、見栄張りたい輩が半数以上占めたスレ。
後は所有してないが乗ってるつもりのエアランクル200乗り。
ランクル200を客観視出来ないオタクもいるな。
オレも200乗りだが他の車も幾つか所有してるので200が一番と思う部分もあるし、まだまだだなと思う部分もある。

趣味は人それぞれだし誰かが言ってたように突き詰めれば自己満なんだとは思うけど
不動産ならまだしも車ごときで金持ち気取りはやめようぜ、マジで

仮にも金持ちの端くれなんて自称できんのは最低でも総資産10億からだし
百歩譲ったとしても5億からが「小」の付いた金持ちもどき(あくまでオマケしての話な)
残りはどっからどう見ても正真正銘の庶民なんだからさ

もう金持ち自慢にもならないような金持ち自慢聞くの飽きたし
一部の外車乗りみたい業界の煽てにまんまとのせられての金持ち気取りは痛いだけだしな
まるでアンチがランクル乗りの名を貶めようとしてわざとやってるのかとさえ思えてくるわ

※ランクルがその性能に信頼性を加味して世界一のCCVであることに全く異論はない。

久しぶり見たな、金持ちガイドラインのコピペ。

53歳のカッペですが、何か？
カッペてどんなクルマなら許されるのですか？
つまんねぇ人生観だと思う。
好きな服着て好きな靴履いて、好きな生き方でいんでないの？
人は歳を重ねる事では老いない、理想を追わなくなって初めて老いるのです。
乗用車なんか女っぽくてやだわ、って言われたらムッと来るでしょ？
既に乗ってる人にしたら200が最高なのです。

>>455
かっぺが余計

エスカレード ナビゲーター サバーバン ランドクルーザー

あんがいプラドでもいいかも。

確かに。
海外ではランドクルーザーで通っるし、性能も200と大差ないしね。
200より売れてるのも事実だし。

つぎに乗りたい車もないしな・・・

信頼性、走破性、安心感、どれも優れてるし、そこに惹かれて購入したんだけど…
何故かねぇ？最近は時代にマッチしてない感が強くなってきた。
エンジン性能も輸入SUVに比べてひと昔前って感じて…
歳のせいもあんのかな〜今年４０だけど。

そういう疑いやデメリットはあるけど、
すこしまだメリットが超えてると思うんだ

壊れにくい車ならいい。
ドカ雪が降っても家まで辿り着ける車がいい。
そう考えてランクル乗り始めて、18年経ちましたわ。
小学２年生の頃「39歳が中年かー」ってDrスランプの台詞見て笑ってたのに

俺ももう３９．．．

>>463
ランクル一筋はうらやましい。
再来年はバカボンパパに追いつきますね(笑)

ランクルの前はＧ５５を５年乗ったがメルケアの付いてる３年はいいが、
図ったかの様に色々な箇所が壊れ部品交換を要求される。
２回目の車検７４万
その点、ランクルは財布に優しく、故障がないから安心

生活保護費流用できればランクルのローンいけそうや

>>466
これだから貧乏人は困る
ナマポが200なんか乗っていたら
すぐ警察が詐欺罪で立件してくれてワイドショウネタ

まぁ〜刑務所暮らしがんばれよ人の屑
ムショから出てきたらあいりん地区が迎えてくれるよ

ランドクルーザー＝貧困層

土曜日＝ランクル叩きのキチガイ現る。

ミカン星人あらわる

昨日試乗してきたけどちょっとプラドに毛が生えたくらいでがっかりした。
昔はもっと差があったのになぁ。
やっとランクル買える収入になったがまよってまうな。

それ興味あります。
毛が生えたと言うけど、価格差に見合った違いは感じられましたか？

プラドのTZ-Gに乗ったんだけどなかなか良かった。一番費用対効果には優れてるかもね。
俺はＺＸ乗りなんだが価格に見合ってると思ってる。
やっぱりKing of4WDに相応しいのは２００だよ。
Ｇやレンジに乗る人間は低学歴で品のない成金の知恵遅ればかりだわｗｗｗ

60系復刻したら借金してでも買う

ランクルがラダー捨ててモノコックに？　なるわけねえだろｗｗｗ
と笑ってたが、これ見たら将来的にはあながち可能性がないわけじゃないのかな。

「ランクル プラド のレクサス版、GX 次期型…ターボとモノコックボディ採用か」
http://response.jp/article/2012/05/31/175301.html

その社長、以前はLXに関しても同じこと発言してた気がするけど。

ねーよｗｗｗラダーじゃなくなったら終わりだよ

＞＞473
Gクラスやレンジは成金の知恵遅れとか、そんな幼稚な思考回路自体が低レベル。
これだからランクル200乗りが馬鹿だと思われるんだよ。
少なくとも新車で買ってる奴は金に余裕があるやつだし、気持ちにも余裕あるやつだと思うけどな。
もっとさらりとスマートにランクル乗れないのかね。

＞＞477


http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51691445.html

>>478
その前にもっとスマートにアンカー打ってくれないかw

悪ぃ悪ぃ、出先でiPhoneからなもんで

>>480
これで許してね

>>478
スマートに、どうでもいい内容だなw

>>483
多分、貴方には品とか無いからだと思いますよ。
オラオラぁって乗るタイプの方なのかな？

ランクルの盗難が愛知では多発してるみたいです。うちは近畿ですが今のところは聞かないですね・・・・

米の日本軍慰安婦の碑撤去の署名【期日6/9】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1338202472/352

署名お願いします。このままだと
「日本人が韓国人を拉致して性奴隷にしていた」＝真実になってしまいます。
必要なのはメールアドレスと名前だけで、
表示されるのはイニシャル名のみAkira.Sとかです。

200のリアカーテン付けてる方いますか？フロントは付けませんが、リア・バックドアに簡単取り付けメーカーありますか？（リラシェード検討中）

Ｄで試乗してきたけど
エンジン静かすぎ車体デカすぎﾜﾛﾀww
こんなの乗りこなす自信ないｗｗ
おとなしくヴァンガード240S乗り続けるわｗ
このスレ住人になれそうにないわじゃあのｗ

>>488
度胸も財布もしょぼい奴

セールスマンも陰で笑っていただろうな

ガキはパジェロJrにしとけって

>>488
スレ住人？なれますよ。
>>489みたいなクソムシの我慢さえすればｗｗｗ

この車はよっぽど好きじゃないとな〜
同僚の妻子持ちはアルファードやらヴォクシーやら乗ってるけど一応ランクルをファミリーカーとしても機能してるわ。
嫁も普通に乗り回してるから大きさは大したことないはず

本当は試乗してないだろ？？
エンジン静かじゃないんだが…

>>492
いやマジで試乗したけど超静かだったぞｗ
普段直４ヴァン乗りだからってのもあるんだろうがなｗ
おまえこそ乗ったことないんじゃねーか？ｗｗ
静かだけど意外と振動のほうはあるもんなんだなｗ

ランドクルーザー＝片輪

>>493
なんだ、ヴァンガード乗りか。
そりゃ静かもな？

>>488
偉そうな四気筒海苔だなＷ
ここV8エンジンのスレだからな
出て行って良いぞ

牛丼屋で定食頼んで牛丼の奴見下すような貧乏臭いレスやめろってのｗ

>>497
定食がランクルならヴァンガードは生卵くらいか？

お前はそれに群がるハエだろ

↑まぁお前は漬け物ってとこか

要するにランドクルーザーは最高！！！
欧州のポンコツ擬似クロカン笑
レンジローバー(笑)ゲレンデヴァーゲン(笑)

おはよう。ゲレンデ乗りだが、「欧州のポンコツ擬似クロカン笑」なのか。

ゲレンデってユーミンかよバカ

>>308

4月期の月間販売台数出てた
あとは右肩下がりなのかな〜
http://landcruiser-t.com/hanbaidaisu.html

300台の目標超えているからまだいいほうだよね

めちゃくちゃ売れてると言っていいんじゃないかな

こんな燃費悪くて高い車は金持ちか車好きしか買わないだろ、そんな売れてたら不自然。

むしろこれだけ売れてるのが不思議（笑）

たしかに経済状況もずいぶん変わったしな
80や100の時代は20代やアラサーのサラリーマンでも頑張れば買えた車だったんだけどな

バブル崩壊して「こりゃ〜全治3年はかかるぞっ！」なんて言ってた頃が懐かしいわｗ

バブルを経験してない４０代前半だけどやっと新車で買えるような収入になったからＺＸ買ったよ。乗ってて楽しい車。キャンパーだから用途的には間違ってないかな

>>505
ランクルの歴史の汚点だな
唯一の取り柄の迫力ですらヴェルに負けてるし

>>512
迫力？ヴェルの何と闘ってるの？押出し？くだらん。
ランクルより押出し強いツラ構えの車なんてザラにあるだろうに。
最新のランクルが最高のランクル。
ポルシェと同んなじ。

ＡＸとＡＸ Ｇセレクションは何が違うの？

ランドクルーザー素人だから詳しい人教えてください。

>>513
例えば？
センチュリーとかSクラス？

ザラにはないんじゃない？

>>514
ＡＸ＝ハンバーガー
ＡＸ Ｇセレクション＝チーズバーガー

一番の違いは価格と利益率なんだよ
わかったかい？

>>516
分かりやすいような、分かりにくいようなw

>>514

サス　KDDS
シート　皮＋電動
シフトノブ、ステアリング　ウッド
チルトテレスコ　電動

くらいか

>>518サンクス！

Ｇセレクションと素はそんなに変わらないね。

でもＧセレクション買ってた方が後悔しないかな。

妄想購入予定か

朝一でＤで見てきた。

マイナーチェンジのライトはかっこいいが、
ハロゲンライトと聞いただけで萎えた。

トヨタの自主規制らしいが、いまどきハロゲンはないだろう。

200を下駄用途で買ってる奴でも、更に金に余裕が出来るとカイエンターボ
とか逝っちゃうんだよなｗ
もちろん直ぐ飽きて、次は！？となると何故かゲレンデＡＭＧになったりｗ

>>521
ライト位変えればいいじゃん

釣り。

>>512
いや、ランクルとヴェルでは異次元
ランクルを目の前にしたときに感じは違うわ

>>522
それは成金の話だろ
代々続く金持ちのケチっぷりをなめんじゃねえぞ
金持ちの行動原理ってのは階層を固定化させることなんだからなｗ

山奥のキャンプ場とか行く場合ガソリン満タンにしていかないと本当にやばい。
未舗装路で結構燃料を消費して復路がやばくなったりする。タンクでかいけど常に燃料量気にしてないとほんとやばい。
まじでディーゼル仕様出ないかな。

>>527
どこだよｗ
日本でありえるのか？

更新されてたよ
http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyota/landcruiser/?padid=ag091.from.tid.catalogtop.banner

三橋淳選手のインタビュー見ると、
100に比べて200は硬いダート路面で圧倒的な強さがある
コイルになってフロントサスペンションの動きが格段に向上してる

　ふ〜ん

>>527
下り坂は殆ど燃料消費ないからお前さんの運転テクがショボイだけだと判断する

山間部別荘ならともかく公衆キャンプ場往復で燃料切れはありえない

ガス欠で軽トラに助けてもらえばあ.....

>>529
こんなサイトあったんだ

200を下駄用途で買ってる奴でも、更に金に余裕が出来るとカイエンターボ
とか逝っちゃうんだよなｗ
もちろん直ぐ飽きて、次は！？となると何故かゲレンデＡＭＧになったりｗ

>>308

>>531
モータースポーツ好きならこんなのもありますよ
http://gazoo.com/G-Blog/tlc/index.aspx
http://gazoo.com/racing/motorsports/rally_report2012/index.asp
http://www.toyota-body.co.jp/dakar/index.html

おまけでモリゾウブログ(笑)
http://gazoo.com/G-Blog/Driver/560807/Article.aspx

>>534
へー、これ次スレからテンプレに入れたらどうかな

社長がブログやってるってすごいな

シグナスからＭＣ後の２００に替えたんだが週末にしか乗らないな。郊外や高速でゆったり運転してるよ。乗り心地が良い。
でも普段はマーク�U乗ってるけど

次の妄想オーナーの方どうぞ〜

↑レスの型落ちセルシオに今時マーク2って

おいおい　旧車マニアはおとなしくシグナす乗っておけばいいのに

今晩も嫉妬を肴に呑む酒が旨い♪

次の独りで呑んでいる寂しい方どうぞ〜

ディーゼルでないかな

ZXに18inchのホイールはいている人、いませんかね？
AXとZX試乗しましたが、AXは、ふわふわしすぎてちょっと自分的には、違うかなと思ったのですが、
ZXに18inchの組み合わせにすると、AXに近い乗り心地になってしまうのでしょうか？

2012ZX18インチ海苔だけど快適だよ20インチの乗り心地がいかにも
不自然だったので18インチダウンして正解マイナー後はZXも18インチ選べるし
トヨタも20インチは見栄張り用と理解してるんだろ

読点が使えない奴の言うことは、あてならない。恐らく非オーナー。

？、？、？。

>>544
オーナーだ
アホだなお前

今日は大阪〜神戸雨振る湾岸線でE550相手に良い勝負できました
やっぱりZXにして良かったよ

AXのコイルサスではこのハンドリングでないね

シギナス→２００前→２００後海苔だが
今だにシグ乗ってるヤツってみすぼらしいな

>>547
嘘はいかーん

>>546
おまえも、嘘はいかーん。

550もランクルも乗っているが、まともに勝負して550に勝てるわけない。
350でも勝てるわけない。

解ってない。おまえは踊らされているだけだ。
恥ずかしいこった。

まぁ、勝てないわな、ランクル遅いもん

ただ、どんなに速い車乗っても、下手で度胸なかったら意味ないけどな

>>542
いるよ
AXは乗ったことないがすこぶる乗り心地はいいよ
スポーツにして乗ってみた?

>>542
AX乗ったことあった
でもむしろしっかりした乗り心地だと思ったけどな
経験からいうとバネ下は重いほうが重厚感は出るけどどたばたするようになる
ふわふわなんて慣れちゃうよ
いかに揺れないかのほうが重要
速く走らないなら18インチを奨めます
直進性も穏やかになるだろうし

542です。
コメントありがとうございます。

> 543さん
自分は不自然とは思いませんでしたが、18インチで正解というコメントで、前に進めそうです。

> 551さん
スポーツにして試乗もしましたが、町中の一般道では、サスが少し硬くなったこと
ぐらいしか確かめることができませんでした。
速く走る必要もないので、１８インチにしたいと思います。

>>553
で、結局あんたは何インチ履いたグレードに乗っているんだ？

542・553です。

> 554さん
これから購入する予定です。
なので、AXとZXを試乗した後の疑問として、質問しました。

>>549
雨降りの中ってシュチエーなんだが
E550って4wdなのか？2wdなら　ランクルに分があってもいいと思うが

お前もアホだな
ランクルクラスに煽られてみろよ
E550ドライバー平常心失ってしまったんだろに

非オーナーVS非オーナー
目糞鼻糞

そういう君は？

200にするかフリーランダー２にするか本気で迷い中…

できればフリーランダー2買って200の引き立て役になってもらえたらありがたいな

>>559
フリランダーかっとけ

>>555
なんとなくだけどあなたの買うところってそばの川で年に二回一週間おきに
花火大会が行われたり有名なデパートが若者のたまり場のような店になった
のがある地域?

自分はオーナーじゃないけど２００系ってヤ○ザみたいにガチで柄の悪そうな人がよく乗ってるような気がする。
家の近くに特別駐車許可証を載せたフルスモークのＺＸがよく停まってるが明らかに堅気ではないようなムキムキのオッサンが降りてきてびっくりした

>> 562
小さな川ならありますが、花火大会は、夏に１回しかありません。
ということで、どこを指しているのか分かりませんが、違うと思います。
なんで、そんなことを知りたいのですか？

>>564
俺の値引きと同じくらいか知りたくて

>>565
質問の意図は分かりましたが、ここでは、値引きの金額は書けないです。
値引き額の地域差は、かなりあると聞いています。

シリアの襲撃事件で奇しくも200の強靭さが世界にまた伝わってしまった

>>559
ディスカバリー4は？

ランクルもディスコも無駄にデカくて頭悪そうに見えるからフリーランダー２位が良いかなぁと思ってるんです。値段も同じくらいだし。

>>569
あんたはリアルで頭悪そうだからそれがいいと思うよ。
幸い自分でも自覚はしてるみたいだし。

>>569
君みたいな坊やには丁度いい

>>569
どうしてイヴォークじゃないの?

>>569
ヴァンガードのがお似合いだよ

200になってから影薄いね

日本は不景気になってＳＵＶ全体が影が薄い
でも日本以外はＳＵＶブームらしい

昔と比べて世界的にコンパクトカーのほうが流行りだろ。

日本より欧州の方が遥かに景気悪くてコンパクト全盛だよ
でも北米一部州や南米などSUVが根強い人気な場所もあるね

輸入・逆輸入含め多種多様なSUVが見られるのは、ひょっとして首都高が世界一なんじゃないかと思うこともある
狭く渋滞も多いお陰でランクルでも十分大きく映えるから発見しやすいし

第一京浜や山手通りで、国･外車問わず、次期ニューモデルのクルマが車種が判らないよう、ボディに黒や白のラッピング貼り付けて走っているのをよく見かける。

ヨッシー>>でっていう

シギナス→２００前→２００後海苔だが
今だにシグ乗ってるヤツってみすぼらしいな

出た!!コピペ

>>574
200云々の前に日本自体の影がとっくに薄いだろ

SUVが世界的に流行りっていってもそれはクロスオーバーだったり、オンロード向け。
昔ながらのクロカン四駆ではないわけで。
まあ、ランクル200はそれはそれで独特の支持と評価を得てる事に間違いはない。
ただ、SUVってカテゴリーや呼び方からするとランクルはちと違うわな。

ランドクルーザーだけはラダーフレーム、ガソリン仕様でこれからも売り続けて欲しい。
販売中止やハイブリッド仕様、モノコックになるなんて考えただけで気が狂ってしまう。
ＭＣの度に買い替えてるがランドクルーザーは本当に最高。
これがなくなってしまった乗りたい車がない

ランドクルザーとその他なんだよなぁ

↑お国はどちら？

今日納車。
これから楽しみが増えます。

俺も後期に乗り換えようかな
けど、同じ車なんだよな・・・

妄想パラダイス

>>589
お前には妄想なんだろうな（笑）

>>589
妄想と思わなきゃ自分がミジメすぎて正気が保てないもんな
来世では買えるように祈っててあげるから(笑)

昨日、池袋のパーキングで28インチ履かせてる200ランクル見た。
やたらデカ過ぎて不気味だなあそこまで行くと
立ち止まってマジマジと見ちまった。タイヤは315だったかな
あんなんでタイヤもつんかね？？
それ見た後おれの22インチがやたら小さく見えた

まぁ、個人の趣味だからいいんじゃない（笑）

昨日、池袋の銭湯で28センチのイチモツを見た。
やたらデカ過ぎて不気味だなあそこまで行くと
立ち止まってマジマジと見ちまった。イチモツの太さは315だったかな
あんなんで相手する女もつんかね？？
それ見た後おれの22センチが愚息がやたら小さく見えた

昨日、池袋の定食屋で28センチのエビフライを見た。
やたらデカ過ぎて不気味だなあそこまで行くと
立ち止まってマジマジと見ちまった。エビフライの太さは315だったかな
あんなんでランチする人胃袋もつんかね？？
それ見た後おれの22センチのエビフライがやたら小さく見えた

よくもまぁ書けたもんだな

まさかとは思うけど成人じゃないよな？

みなさまのこれまでの最高燃費教えてください。エアコンガンガン時の。

今日＠道東
雨に濡れた服やらカッパやら積んでたから曇りまくるのでエアコン入れた。
設定は運転席２４℃、その他の席は２３℃
結果は9.2だった。

>>598
ハイブリッドチューンしたエンジン積んでエコモード走行湿気で曇るのでエアコン入れた。
＞設定は運転席２４℃、その他の席は２３℃
＞結果は32.5だった。

　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼　　　　
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　　　なにいってんだこいつ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　　 　　
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

今週も脳内パラダイス♪

ランクルっていいか？
エスカより勝ってるとこってある？

>>602
あんなのアルファードやヴェルファイアみたいな高級ミニバンと同じレベル。
ＤＱＮ御用達のための高級貨物車。
ランクルとは土俵が違う

>>603
そうなんか。
具体的にどこが勝ってんの？

>>601
↑今週どころか人生そのものが消化試合(笑)

>>602
そもそも眼中にないと思うよ

エスカレード、、wikiより抜粋
エンジンは6.2LのV型8気筒、用意されるトランスミッションは6ATでフルタイム4WD方式を採用する。
また現地でのカスタムシーン（いわゆるDUB）を意識しているためか、純正オプションで22インチの大径アルミホイールが選択できる。
その反面、SUVとしての走破性能を追求した設計とはなっておらず、
イギリスの自動車番組「トップ・ギア」のプログラムでクロスカントリーを行った際には、タイヤ周辺のハーネスが断裂してしまった。

ランクルとは方向性の違う車みたいなので土俵が違うってことだね
悪くはない車だとは思うが、ノーマルで乗る車じゃないぽい

笑)

トヨタ車には珍しくランドクルーザーだけは気品に満ち溢れている。

なるほどね。エスカって見た目だけSUVの街乗り車なんだな
ランクル、エクスプローラ、トゥアレグ
この辺りではやっぱランクルが一番？
用途は、海・ゴルフ・スノボetc、あとはもちろん街乗りも。

三列目はおまけ程度でいいんだけど。

>>602
好みがあるから何とも言えないけど、SUVとしての性能ははランクルの方が上かと。
見た目のインパクトはエスカレードなんだけれど日本で乗るにはちょっと馬鹿っぽいと言うか・・・何かアレだな。

個人的にアメ車ならエクスプローラーかタホの方が好き。

>>597
7.6ｋｍくらいかなぁ・・・
200ｋｍ移動のうち、120km高速道路

>>602
逆にエスカレードがかってるのは、舶来もの、ってだけじゃない？
今どき舶来とは言わないけど（笑）

夏はガンガンにエアコン効かせて街乗り4km/Lぐらい、
高速で7.5km/Lぐらいかな。
この車体だから燃費はあきらめてるけど
なんか皆さんの燃費よりも悪いのかなってちょっと凹む…

>>609
その三台の中ならやっぱりランクルをお薦めする。
５人乗車でゴルフバッグや荷物積んでもぜんぜん余裕あるよ。
でもトゥアレグはちょっと乗ってみたい気もする…
まぁ、見た目の好みでいいんでない？自分の好みで選ぶのが一番！

>>612
「舶来＝高級」なんてのは、海外土産のジョニ黒をありがたがってた時代の価値観だぞ(笑)

>>614
そうそう、だから意味ないって話ね

>>609
いまのうちにラダーフレームを味わっておくという意味でランクル

かといって強度の信頼性からしてモノコックには出来ないと思うが・・・

>>617
次期型からモノコックという可能性のニュース御存知ない?

>>618
それ、プラドの話だろ!?
次期レクサスGXがモノコックになるとかいうニュース!
トヨタ車体で組み立ててるランクル(200,70)がモノコックになるって言ったら
世界中から文句言われるって。

しかし、ランドクルーザーと名の付くプラドがラダーやめるとしたなら
整合性の点から言っても可能性はあるよな

じゃなきゃプラドだけが物凄くインチキ臭い車になっちゃうよ

＞めざしているのは、不変のテーマ＝“行きたいときに、行きたいところへ行き、そして帰ってこれるクルマ”であること。
＞それが、ランドクルーザーのもっとも重要な存在理由でもあるのです。
とメーカーが謳う以上はさ

あんまり長持ちしちゃって利益があがらないから商売のやり方変えるつもりかな

>>619
いや200もらしい
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51691445.html

>>621
なるほど。まぁ、200の時もそういう話があったが、現実味ありそう。
しかし、画像のレクサスLXのスピンドルグリルだっけ!?
あれは受け付けないね。

>>621
ランクル終わったな…。
トヨタはランクルファンを完全に裏切ったな。
あのラダーの乗り心地が無くなるなら降りる人も多いだろう。

いやいやモノコックはねーよ
ランクルお前もかって言いたいだけの記事が横行しとるだけ

オレもモノコックな無いと願いたい。
ラダーとそれに伴う堅牢性が売りのランクルなのに、
リフトアップ乗用車と同類にして考えてほしくなねぇ。
X5とかと対抗したいのなら、レクサスRXとかでやってくれと。
まぁ、記事では検討中とかと不確実な情報だし。

>>621
それはLXの話だろ。
ランクルとLXが分かれて別の車になるんだろう。
高級SUVはオフロード性能より高級感や室内空間の方が重要だろうから。

まぁ今のランクルはクロカン性能云々よりも完全に高級路線だよな
先週末に郊外のキャンプ場で初めてクロールコントロールを使ってみたよ

わかった！
「ラダーフレーム最終モデル商法」だな、これは
買うなら今ですよ〜、最後のチャンスですよ〜ってやつじゃね？
そして次期モデル、さらに次期モデルと無限ループ
あのアメリカ人の社長、やり方うまいわ(笑)

>>626
俺もそうなるんじゃないかなと思ってるけど
ラダーフレームは70にまかせて300系はレンジローバーとガチンコ勝負って展開もあるかなぁ

ランクルがランクルじゃなくなる時か。自分が今乗ってる２００が最後のラダーになるなんてな。
しかしモノコックで現在のラダー並の強度を再現出来るんだろうか。
１５０系も当初はモノコックになるみたいだったらしいが。
２００を選ぶ層は自分を含めてヘビーデューティーな車を求めてるからこれを選んでるのにね。一番活躍すべき場で活躍出来なくなったらランクルにも未来はないな

残念だがだんだんそう思えてきたわ
海外じゃ70のディーゼルが新車で買えるんだもんな

ラダーフレームのCCV開発は収益的にうまみがなくなったんで終了、
これからは「ランドクルーザー＝高級SUV」に宗旨替えってことか

ま、今後予想される世界の経済状況、二極化する貧富格差を考えたらそっちの方が儲かりそうだし、
営利企業なんだからしょうがないな

日本のランクルファンの皆様、今までのご愛顧本当にありがとうございました。
豪華さと快適装備を追求して生まれ変わった次期ランクルをどうぞよろしくお願いいたします。
もちろん価格も皆様方の期待にお応えして海外SUVに負けないものとなっておりますとも。

なんだかんだでモノコックはないだろう。
今と同じ強度をモノコックでは作れない。ラダーフレームだからこそ2.5t〜2.7tで収まってる。
モノコックのランクルなんて話にならないだろ。オフロード走行中に軽く岩にぶつけただけで走行不可能になるぞｗｗｗｗ

ランドローバーやジープという前例がある

>>308

なんだかんだでモノコックはないだろう。
今と同じ強度をモノコックでは作れない。ラダーフレームだからこそ2.5t〜2.7tで収まってる。
モノコックのランクルなんて話にならないだろ。オフロード走行中に軽く岩にぶつけただけで走行不可能になるぞｗｗｗｗ

現行は後期？中期？教えてエロい人

中期っす

のきなみモノコックになってるけど、モノコックで牽引とか今のは問題ないの？

200買って1番よかったのは女子受けw

年齢問わず気にいってくれる。

Landcruiser 200 series GX Official Offroad Review.mov
http://www.youtube.com/watch?v=yMuBrtzaEwk

こういうところわざわざ行こうとは思わんな。
仕事ではこういうところ走ってるけど。

でも鹿対策にあのバンパーは欲しいな。

20インチ以上のホイール履いてエアロ組んでハリアーみたいにしてる馬鹿なガキ共に見せてやりたい動画だわ

>>640
扱いが軽四並みだな
俺もバシバシ使いたいが.....

>>641
お仕事　マタギですか？

>>643
大体あってる

なんか三列目シートがシカやイノシシ載せる邪魔になりそうだ

>>640
これがホントのGXなんだよね。
国内のGXって意味無い。
リアが観音開きで、シンプルなモデル。
流石にフロントのバンパーとアニマルガードは無理だけど、
シュノーケルはオプションで欲しい。
ZXと対極のGXを期待する。

でもＺＸだからこそのオフだと思う。スペック厨には堪らない最新オプションが満載だし。

これに乗ってからはやっぱりCCVなんだからと思い悪路を越えキャンプに行ったり思い切って渡河もしてみたよ。ビクビクしてるけど(笑)

あちゃ〜、と思いきやここから自力で出られるんだな。
http://www.youtube.com/watch?v=eTQuHS_YmPg

クロールコントロール使ってステアリング適当に切ってるだけ？

クロールコントロールすげえなぁ・・・
こんな脱出始めてみたわ
普通はゆっさゆっさして出るしかないよな

>>648
俺も普段、街乗りに使っているがランクルの性能の１０分の１も発揮していないことがよく分かった。
やっぱりランクルはスゲーな。

なんか魔法みたいだよね。
俺はAT(オートマ)よりMTが面白い派で電子デバイスより機械式デバイスが好きなんだけど、
命がかかってるシチュエーションならこれ一択だわ(笑)

俺の２００はベコベコだよ。コースで走ったりしてるからね。価格的に高級車と言えばそうなんだけどあくまでツールとして使い倒すよ。

オーナーの皆さんに聞きたいんですが、あの車体の大きさで使い勝手は正直どうですか？
もちろん、あの大きさも魅力の一つなんですが。
狭い道ですれ違いができなかったり、車幅が広すぎて100円パーキングとか辛くないですか？
あと、マンションの駐車場とか普通に停められてます？
うちのマンションの駐車場(至って普通のサイズ)だと無理かな…と考えてしまいます

確かに狭い道、立体駐車場は困る。
クラウンから乗り換えて以来3台ランクル乗り継いでるが安心感は一番。

狭い道や、電柱のある道は気を使う
すれ違いの時は、自分は端によけて待つ
けど、こちらがでかいのでだいたい相手が譲ってくれるけどね

>>653
車体の大きさのよる運転は慣れれば問題無いが、
自宅の駐車場に収まるという物理的な要因はどうしょうもないな。
街中のパーキングは、予めチェックしてる大きめの所にしてるし、どうしても小さいパーキングなら
セカンドのコンパクトカーで出かけるね。
ランクル1台で生活の全てを賄うのは無理があるし、他人に迷惑をかける。

>>653
200でドアを限界まで開ける場合、ドライバーが標準体型として車体右側から壁まで40cmあると
なんとか出入りできる(多分30cmだと物理的な限界値、かなり苦しいはず)
隣が車の場合にはドアを接触させないためにさらに余裕が必要
これを基準に自宅や普段利用する駐車場の幅を確認、検討してみたらいいんじゃないかな

ま、自宅駐車場がクリアできて本当に好きならばこれ買った方が後悔しないとは思うけどな
案ずるよりなんとかだし、あばたもえくぼになっちゃうし、
取り回しが悪いからって誰かが死ぬわけでもないし(笑)

大型の２ドアクーペに乗ってたことあるけど
クーペーよりランクルの方が駐車場では乗り降りしやすいくらい
標準的な駐車場ならランクルで苦労することは無いんじゃないかな？

>>648
すげえなｗ

200買って1番よかったのは女子受けw

年齢問わず気にいってくれる。

女の子ウケがあんまり良いとは思えないが。
取引先でそれなりの人は車格を把握しているので誉められるけど若い娘はハリアーやミニバン、欧州セダンの方が高そうに見えるらしい。
こういう違いは面白いね

ハマーＨ２からの乗り換えだけど駐車場が広く感じる。
燃費もいいし故障の心配がないから遠出できそう。

>>661
ハマーでも遠出できますが。
妄想乙

テスト

>>662
ハマーみたいなポンコツ車なら遠出できないだろw

スレ違いですみませんです。たまに見かけるのですが、アウディ等のバックドアに【黒いトカゲ】のシールが貼ってありますが、何かの倶楽部？などのシールなんでしょうか？けっこう渋い？200に貼ったらやぼ？

ヤモリはクワトロのシンボルマークだぜwww

なるほど…失礼しました！

Audi quattro

ケーンクリーク

>>669
自転車のパーツって思ってるより遥かに高いんだよね
MTB改造しようとしたらビックリしたわｗ

ハマーＨ２からの乗り換えだけど駐車場が広く感じる。
燃費もいいし故障の心配がないから遠出できそう。

>>670
高くても100ぐらいで買えるから。
何台あっても税金かからんし

今ある自分用MTBの総額で200一台買えるがな(´･ω･｀)

↑嘘だね！

高くても100まんぐらいで買えるから。
だな

　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

200買うつもりだったけど、現行のグラチェロに一目惚れしてしまった。
200の方が間違いないのは重々承知だが、気になってしょうがない。
チラ裏スマソ

>>676
だからなんなんだよ。
好きなの買えよカス。

IDに従い80にします

>>676
グラチェロの中身はGLだからお買い得だよ

だな。300CもEクラス

GLってあの5メーター超の巨体にして意外と取り回し良いらしいね。
ランクルより回転半径が小さい。
実物見るとえらい迫力だもんな。威圧感というか…
まぁもし金があってもあれを所有する自信がないわｗ

土砂災害のニュースで
現行ランクルの黒バンパーっぽいのが映ってたけど
低グレードなんてあったっけ？
リアウインドウが埋められてた。

>>681
GLに限った話ではない。
数世代前のセダンやクーペでも他の同車格より回転半径は短い。

前期型200買ってsupercharger付けようと思うんだけど、付けたやついる？

>>682
輸出用のスタンダードグレードを公官庁向けに販売しているんじゃない!?
パトカーでも一般のカタログには無いものだし、そういう感じかと。

>>682
樹脂バンパー似合いそう。

みんな次は何に乗り換える予定？
ほとんどオンロードしか走らない俺はランクルまでのスペックは
必要ないことに気付いた(笑)

でも乗り換えで車格落とす気にはなれんよね…

>687

ジムニー

今ジムニー乗ってて、AX-Gセレ買おうとしてる俺が通りますよw

ついでに聞いちゃうけど、ZXの4wheel AHS&AVSってどうっすか？
乗り心地とかやっぱ凄い？
MEGAWEBでノーマルAX乗ってビビったぐらいなんだけど、ZXだったら失禁しちゃうレベル？w

>>690
失禁どころか射精レベルw

>>691

マジで？w
シートベンチレーションも付いてるし、超欲しくなってきたwww

>>692
自分もZ Xとジムニー乗ってます。
ランクルは取り合えず一番いいやつにメーカーナビ付けとけば間違いがない。

>>687
オンロードしか走らない　＆　車格落とす気にはなれない

これならレクサスLX、RX、セコイヤだろ。

>>690
ZXならテクノブレイク
AX-Gよりもいいよ
メーカーオプションのナビはDVD以外はステレオ再生しか無理だしコストパフォーマンスは
社外ナビに自分でスピーカー組んだほうがいいのでおすすめしない

>>687
ランクル以上のSUVを列挙するとレンジやベントレーやランボとかだけど高い
そういうときはプラットフォームで考えて車格を落とさないようにしてみる
まず次期カイエン、次期?次々期?期Q7、次期トゥアレグでベースはベントレー、ランボ
次期X5、次期X6でベースはロールスロイスゴースト?

>>695
ランクルって実はコスパ高いんだよな。

久々に覗いたが、相変わらず妄想オーナーの書き込みしかないな。

大量の雑魚が釣れそう。

>>687
XC60

ベンツの新型Mクラスに乗り換える奴いない？
あれカッコよく見えて仕方がない

他人の意見を聞かなきゃ車も買い換えられないのか。

>>700
見栄だけで生きてるやつだからだろ

ちょっと聞いただけだろカス

MよりX5の方がいいな。

今回のランクル、薄い色もカッコイイね
黒がかっこいいのはもちろんだが

週末に車中泊キャンプになったので、簡易車内ベッドを作ろうと思ってるんだがアドバイスくれ。
３列目を上げずに、たたんだ状態で子供が寝れるスペースを２列目後方に作る予定。
予算は５千円以内w
イレクター？パイプが一番手っ取り早いかな？
だれか200系でベッド自作したやついないかね？

やっと決心がつきました。
９月中にプラドから２００に乗り換えます。

トヨタ品質を知ってるランクルオーナーなら
シクォイヤ一択だろ。

教えて欲しいんだけど、ZXって20インチが標準で18インチがオプションであるけど、
乗り心地重視したら18インチの方が良いよね？
20インチにするメリットって見栄えぐらい？
例えばオフロードとかだとインチが小さい方が有利とかだったりする？

全車種ハイブリッド！！
LXくるか！
できるか？トヨタ！
待ってるぞ！

LXにもハイブリッドってことは、
時期ランクルもハイブリッド設定が出るって事だな。
Saiみたいなもんだ。
売り値気になるなら、あと2年くらいで売ってしまった方がよさそうだな。

>>708
穴が開いてる場所とかがある国道でも扁平率が高いタイヤを履いていると結構安心
石が転がっているところとか。

舗装路におけるタイヤの撓みが気になるような人なら、扁平率低いほうが好まれると思う。

道東住な俺の個人的な希望としては75扁平が履けるほうが安心なんだけど。
町道でも未舗装路が結構あるんだよねぇ

ランクルにハイブリッドが付いたら失笑ものだなぁｗ

>>711

おぉ奇遇。

私も住んではいないんだけど道東に家があって、そこで使用する目的で買おうと思ってて悩んでいたのです。
町道とか穴だらけだし、国道もかなり道悪くてそれでいて長距離走る事になるから、乗り心地は重要。
やっぱ18インチにするっす。

>>712
こいつに失笑w

ハイブリッドモデル出すより先にＶ６　３．５リッターモデルを出せ。
断言する、販売台数　倍以上になるぞ。カイエンだってＸ５だって売れ筋は
６気筒モデルでしょ。

レクサス全車種ハイブリッド化ってのは、LXが生産中止になるって事だろ常考w
200も時代にそぐわないから中止かも？

>>715

それプラドじゃん！

ハイブリッドよりディーゼル希望。

革シートをレスオプションにしてほしい。

とりあえず現行本革シートの革質の向上を求む！
こんなヘロヘロ革じゃすぐ伸びちまうし、擦り切れちまう。

>>716
時代にそぐわないのはお前

>>720
15万キロ乗ったけど確かに張りはなくなりヘタッた感じはしたけど擦り切れは皆無だったよ。
ちなみにほとんどジーンズ。

ん？今の皮は最高な気がしてるが
ベンチレーションで蒸れないし

>>723
同意。
シグナスの皮より上質っぽいよ。

>>724
そうなの？
俺の座面はのびてきた感がある。

デブが乗る車は肘掛けとシートの痛みが激しいよね

>>724
確かにシグより４倍、現行革がいい

現行ベンチ付き皮シート、あまりテカらなそうでよし。

シグって・・・
化石の車と比べるのは止めようぜ
叩いてるのは買い替え出来ない乞食だろ

輸出と国内でエンジンが違うなんて、120プラドの前期と同じような愚を犯したクルマなんかこっちから願い下げだよ

>730
国によって気候や道路事情、規制などの多くの違いがあるのは承知だよな…
むしろどの国でも同じ仕様の方がおかしいだろ。

おまえみたいのがオーナーになるのが願い下げだよ

後期より中期のがかっこええわ
フォグ丸失敗だなｗ

>>697

>>732
後期より中期って、
今が中期だと思うけど、みんなどう?

>>734
末期

今が中期だと思う
80の時は前期と中期で見た目と一部のエンジン・ミッションが変わったし。
後期になると足回り・内装・一部のエンジンが変わってた。
80は平成6年に買ったときは中期、8年に買ったときは後期になってた。

キャンパーの要件も変わってたから、ベッドを使いまわし出来なくて買いなおす羽目になったがな。

お前らちゃんと覚えろよって言う豆知識
SUV

何故か日本では、SUVとは
「本格的なクロスカントリーではないが、それに近い形と性格を持つ乗用車」
というような認識であるが、本来のSUVとは

「フレームがトラックと共用、かつピックアップトラックと似たもの」

である。
だから、フレームがトラックと同じで、荷台がなければSUVとは言わないのだ。

ランドクルーザーは断じてSUVではない。

またこのためアメリカでは乗用車ではなくトラック登録となるので、
ただでさえ日本の1/70しかない税金が更に安くなる。

>>731を筆頭に情弱しか買わないのが国内仕様の200
マジェスタごときと同じエンジンのランクルなど、ランクルとは言わん

200のディーゼルて外国で売ってるんでしょ？
なんで100のディーゼルが国内から砂漠のお金持ちが買って行くの？

情弱で結構。
おまえらが満足する車を作りつづけていたらメーカーは潰れるわ。

つべこべ言わず、国外仕様でも買って自慢してればいいだろ。

>>733

>>740
今の国内が腑抜け仕様だからいまだに100後期やシグナスがハチャメチャな値段なんだよ情弱

ドヤ顔で乗ってるシグナス海苔が乞食代表ｗｗｗ

>>738
それでもランクル200が気になるからこのスレ見てるんだ。

気になってしかたがないんだろうね

うん。わかるよ。

酸っぱいブドウですな

もう少しで570顔出るみたい

クールボックスって冷蔵庫並に冷えるの？

でねえよ。

女子大生と5対5で海に行ってきたんだけど
男がレガシィ、トゥアレグ、200の3台を用意したら
200には誰も乗りたがらなくて
荷物車両になってしまった…
若い女の子にはウケないのかな…

なにそれ想像するとすごい悔しい

>>751
ドライバーのスペック書いてみて

200はおっさん臭が全開だからな
フロントは厳ついがサイドはノッペリで安っぽい、リアはどこにでもありそうな平凡デザイン
LX570と同じ仕様だったらまだ良かったのにな
200のエクステリアに絶望して100から買い替え出来ない奴が沢山いるだろうな

>>754
200前期乗りだがそれには同意。
リアのデザインは致命的。

おっさん万歳。
安っぽく見えるデザインだから今は乗り換えやすい。

車より男で選んだに決まってんだろw

AXのサスとZXのサスは、どちらがお薦めなの？

>>758

ずっと前の方でタイヤのインチについて書いた者だけど、
AX GセレとZXの違いじゃなくて？

MEGAWEBでは素のAXとプラドのKDSS付きに乗ってみたけど、
あきらかにKDSS付きのプラドの方が乗り心地良かった。
ロールが全然無くて逆に気持ち悪いぐらい。

なので、素のAXとの比較なら圧倒的にZXだと思われ。

>>753
24歳イケメン5人
200乗りは一番イケメンで夜は女子大生とハメハメしてた
帰りはそれがあってか、その二人で帰ってったが。
女どもにヒアリングしたところ、乗り込むのが大変そうだし
レガシーとトゥアレグの方が彼氏に乗ってて欲しい車だそうな・・・
男はカッコいいと思うが、女からしてみたら200はダサいのかorz

>>759
やっぱりそうなのかサンクス

女の意見なんて糞食らえ
一々聞いてられるか

>>697

>>759
ついでに質問だがAX GとZXではどうなの？

KDSSは乗り心地にロール以外に影響するのかい？

>>764

両方とも乗ってないからわからんw
まだ貧乏で買えないので試乗できないし。
なので俺も知りたいぐらい。

俺が乗ったのはKDSS付きプラドのTZと素の200 AXの比較でしかないので、
そういう意味だと妄想だけど、少なくともプラドのTZの方が乗り心地良かったので、
KDSS付きのGセレ以上を買おうと思った次第。

ちなみに静粛性やパワー、運転のしやすさ（視界、ハンドリング、ブレーキの感覚とか）は圧倒的にAXの方が凄かった。
車格が違うって感じ、一応フォローしておくけど。

>>760
200でモテようとか考える時点でおかしいわｗ
どうみても女ウケする車ではないし、知ってる人しかすごいと思われない車。
そんな控えめな所が好きで俺は乗ってる

>>765
なるほどねサンクス
AXのOPなししか予算がないから他のグレードは試乗しない方がいいなw

>>764
KDSSは乗り心地も変わる
AXは知らない
AX-Gのマイチェン前とマイチェン後ZXとの比較ならわかる
ZXのほうがはるかにAX-Gより乗り心地がいい

トゥアレグっていいクルマだけど外見はカッコいいか？

>>768
ZXそんなに凄いのかサンクス
やはりAX試乗してみて自分の中で納得出来ればそれでOKだな

>>769
200よりはいいんじゃね？

>>768
え！？トゥアレグめちゃ格好いいだろ。
走行性能はクソだけどw

ＭＣ後に乗ってるけどやっぱり視覚的にルーフレール付けてた方が良かったかもなぁ。
２０代で乗ってる人がいるなんて不平等だな、その若さでその経済力は羨ましい。
三十路半ばを過ぎてやっと買えるようになったわ。
会社の２３歳のなかなか可愛い子だけどランクル知ってたぞ。かなりウケは良かったけどもちろん何か起こるわけでもないｗｗ

俺は見た目より洗車がしやすいって理由で付けたけどなｗ

>>773
残念
おまいが20代だったら何か起こりえたかもしれないのにｗ
やっぱり若い奴が乗ってこそ高級車は価値があるんではないだろうかと思う

ルーフレールつけてジェットバッグやチャリキャリア乗っけてる俺は、このスレでは異端なのか

あ、オレも洗車の時の手すりとしてルーフレール付けた。
視覚的にも、この手の車はルーフレール有っほうが良いと思う。

あと、あまりに若いヤツがランクル乗ってると、ボンボンで買ってもらったんだろうと思う。
オレは、24でサーフ、30でランクルデビューだわ。

84回ローンで買った可能性もあるぞ
ランクルはもうちょっと若者向けのオサレなデザインにしたら
ワイルドさと高級感を求める若者にフルローンで馬鹿売れすると思う

このスレは、やっぱ年齢層高いね。
ドイツ車スレと同じ。
考え方が昭和臭いw

ローンで買えたとしても、若いヤツって保険がかなり高いんじゃない!?
保険、自動車税、ハイオクが若いヤツらには高い壁だと思う。
若者ウケするデザインってどんなのか知らないが、
ワイルドさと高級感を求める若者にフルローン?で馬鹿売れしているのが
ヴェルファイヤーじゃなかろうか!?

ディーゼルの5人乗り出してくれれば
若者も農家も買いやすいのだがな〜

まだディーゼルの見通し全く立たないの？

18年前に21歳で免許取って、初めての車は80だった。
23歳で子供ができたので2台目もまた80買った。
今年ようやく3台目、200買った。
前の80買った時にできた子供はもう15歳のJCになっとった。
次に買い替える時には孫がいる気がする。

現行ランクルは憧れるけど
この車乗ってる人って、サブにもう一台所有してるんでしょ？
まさか通勤や近所の買い物やコンビニ行くのにわざわざ乗らないよね？
家族持ちでアウトドア系の遊びが好きで、ある程度経済に余裕ある人しか所有できない車だと思う。
自分はエスティマ乗りだけど、SUVだったらやっぱりランクル乗りたいですね
現実的にはムラーノ辺りになってしまいますが…

>>783
それ聞くと、やっぱりランクルって耐久性あるんだなって思うわ。

>>784
777だけど、もちろんサブあるよ。ランクルがサブって話になるかも!?

>>784
通勤もどこに行くにもだいたいランクルだよ
近所の買いものやコンビニは徒歩だけどｗ
都心部に住んでるもんで・・・

>>784
むしろランクルがちょい乗り、荷物運搬、普段乗りだよ

現行型でリヤスキッドプレートつけてガナドールVertex
スクエアテール左右４本出しをつけてる人いますか？

>>789
そんなダサい仕様で乗っている人はいませんww
出直してこいやｸｿｶﾞｷ。

>>790
うるさい禿

>>789
かっこわるい…

後ろに８０Ｌのクーラーボックス積みっぱなしにしておいて、出かけるとき２Ｌのペットボトル凍らせて入れとく。
この時期、食料買っても帰る時間気にする必要なくとても便利。
俺は釣りで使うので国産使ってるけど、輸入品なら安くて軽く保冷性もそう変わらないみたい。
かっこわるいけどデカイ発泡でもいいしね。

>>793
オレも同じようなことするけど、何でいきなりそういう話題になった?

さっき片側二車線の国道で馬鹿アルファードが煽ってきたから道を譲ったら追い抜き際にこっちを見て罵倒してきた。
ムカついて仕方なかったんでビタ付けでパッシングしまくってやったらハザード焚いて逃げやがったｗｗｗ
やっぱりランドクルーザーは最強だわ！！！ミニバンが鉄クズに見えるなｗｗｗ

次の粕どうぞ

>>795
マジレスすっと、弱いもんいじめはやめろ
こっちは重機なんだぞ
やんならダンプとやれ、ダンプとｗ

>>795
ザコを相手にすんな。
あんまりランクルのイメージを悪くするようなこと止めてくれ。
ただでさえ、イメージが悪いってのに。
だけど、サブの車だと前にウインカー無しで割り込まれることがあるが、
ランクルではそれが無いってことは感じる。
ガラ悪そうなミニバンでもウインカー出してくるな。

ランクル程度の車で、煽られない。とか重機とかウケるわ

大してデカくも高くもない車なのにｗ

いやいや、ランクルが煽られないという意味が分からん
普通の人が見たら普通の車でしかない。
アルファードがハザードして逃げたんじゃなくて
ランクル乗りがアホで後々めんどくさそうだから
その場から消えたかっただけだと思うのが普通。
ランクルは高いけど日本じゃパパ車でしか見られない。

>>794
俺も普段乗りに使っていて、でかい車のメリット伝えたかった。
小さい車で大きいクーラーボックス積みっぱなしは無理。

確かに軽4に乗ってると強引に割り込まれたり煽られたりするけどね
ランクルだとそういう事が一度も無いな

黒塗りフルスモークメッキホイール４本出しマフラー仕様なら、おばちゃん以外は丁寧に入って来るよ。

>>803
どんだけ勘違いな奴なんだw

>>799
対して高くないはそのとおりだが、サイズは大きい方だろう。だから、威圧感はあると思う。

あと、頑丈さを比べれば、ヴェル相手なら重機に近い。

>>806
アルファードの間違い。

ＨＩＤのおすすめはありますか？

>>808
あるよ!

>>805
といっても所詮トヨタだからな…

>>810
相手がおばちゃんならトヨタもレンジローバーも同じだろう。
そうか、後ろ見ないからダメか。

だいたい、ランクル乗ってると煽られないとか、でかくてイカツイとか
書いてて恥ずかしくないのか？
バカ丸出しでみっともないからやめてくれよ
トヨタの某ミニバン乗りじゃあるまいし。

まさに>>697

>>812
煽られないかどうかは知らんが、客観的に見て、デカくてイカツイとは思うが。
もし、おまえの家の周りがランクル以外、ハマーH1とメガクルーザーだけだというなら俺が悪かった。

>>814
だから，あのな、車体のデカさも見た目のイカつさも
そんなもん買う前からじゅうぶん分かってるだろ。
わざわざそこばっか強調して(煽られない云々の話とあわせて)語ってんのが安っぽいんだよ。
デカさとイカつさだけで選ぶ車じゃないんだし、その手の書き込み見ると
トヨタ某ミニバンのオーナーと同類の思考だぞ。
だいたい本当に所有してんのか？って思ってしまう

>>815
ああ、そういうことがいいたいわけね。それは同意する。ちなみに俺はランクル持ってない。X5乗っててランクル買おうと思ってるとこ。だから客観的にデカイと言っただけ。

事実を語ったら煽られまくりの軽4乗りが火病るスレはここですか？
実際軽4は不憫だと思うぜ。と言っても高速で80km制限を120kmで飛ばす糞とか爆音マフラー付けて粋がる糞とかが多いのも事実だしな
ランクルがデカいからじゃなく、軽4乗りが糞だらけだから舐められてる現実ってのが本当なんだよ

威圧感って言うやつマジでキモくて鳥肌たつw
一体公道で何をしたいんだよw

>>795は釣りだって事になんで誰も気づかないの？

荒れてるとこすまないが、緊急に一台200を新車で買う事になったんだが
トータルバランスとコスパで考えて
ZXとAX-Gの差とかこれはつけとけとかEtc
参考までに教えてくれないか？
どちらも買える購入資金は用意したのだが
グレードの金額分の差が無駄な出費にならないか知りたいんだ
余計な装備は購入後で結局社外品つけたりしてしまう事ありません？
2度手間で余計な出費を何度か経験しているもので・・・
今日明日くらいで決めないといけないのでオーナーさんアドバイスをよろしくお願い

>>820
ケチる必要なければZXにMOPナビとプリクラ、冷蔵庫あたり付けるのが無難。

>>809
どこのメーカー？

>>820

電子レンジとシャワーも必須。

ZXとAX-Gの差って、後からどうしようもないものばっかじゃね？

zxっていらないものばっかりだね。
AX-Gでいいんじゃね？
俺もAX-G。ナビはアルパインのBIG-Xつけました。

いるいらないは人それぞれ

どんな車でも煽られるときは煽られる
この前ダンプがレガシィに煽られてるのを見た
ダンプはスルーしてるのか気づいてないのか普通に走ってたが

ベンツのGKLかっこいいよな！２００よりコンパクトで運転しやすいだろーな
実用性見るとGLKとかのが便利だよなw

>>828

GLKは、左ハンドルしか無いのと案外小さいのがイマイチなんだよね。
あれは日本車だとヴァンガードレベル。
外見ははるかにかっこいいけど。

このまえ六本木のベンツのイベントで見てきたんだけど、200と対抗になるのはGLクラスだね。
値段がとんでもなく高いけど。
あとMクラスが良い感じだったが、やっぱり200と比べると狭いのが気になった。
あと乗り降りがしづらかった。

他にLEXUSのRXが気になっているんだが、FスポがMEGAWEBにあって見たんだけど、
どうもハリアー臭がして個人的に好きになれなかった。
他にAUDIのQ5とかBMWのX系とか見てみたい。

昨日気付いたけどMC後はシートにベンチレーション機能がついたんだな
アティチュードブラックマイカなんてカラーも増えたし

>>820です
結局車高調整機能とKDSS（電子制御のサス？）の差が最大の違いの認識でいいのでしょうか？
MOPナビは純正ナビの事ですね？結構良いお値段ですが、それだけの価値のあるものなんですね
AXGのサスはプラドのオーナーさんが絶賛してるみたいなので良いものみたいなので更に悩んでいます
車高調整ってあまり私の用途では出番が無さそうな（高速乗る時くらい？）

急がないと9月中に納車が出来ないとディーラーさんに脅されてますｗ
値引きも全然ないと強気ですね

値引きなしなんて強気なところ、まだあるんだね
私は200AX-Gを注文したときはオプションも多数だったけど40万くらい引いてくれたよ。

10万キロ以上乗ったところで売却した。高速道路の移動が多かったけど足回りは最後まで特に不満を感じなかったなー
縁があって再度200を買うとしてもまたAX-Gになるだろうと思っている

ディーラーが強気で嫌気を感じるなら一旦手を引いてほかのディーラーで話をしたらいいとも思う。

>>832
そうなんですか！時間が無い事を逆手に取られているのかもですね
今回複数のディーラーには行ってないので知らなくて
「トヨタは今は一切値引きとかしないので、何処へ行っても同じですよ」
って言葉を信じてました

40万引けば純正ナビの値段も市販のナビの値段並みになりますね
ありがとうございます

仕事明けの商談に弾みがつきました

>>833
車両本体からはそんなに引けないけど(15万)、デーラーオプションは半額にな
るよ。そんなこんなでZXで47万円引きでした。

>>829
rxはロードノイズがなぁ

RXよりはランクルだろ。

RXのベース車両ハリアーって
エステマとか？どのつくファミリーカーと車体共有じゃなかったっけ

RXなんてFFベースのリフトアップ乗用車なんて興味無いね。
しかも、荷室狭過ぎるし。
一応、レクサスまで見に行ったが、結局ハリアーだったね。

ところで3連プロジェクターヘッドライトってどう思う？

やっぱRX微妙だよね。
カタログでは凄く良く見えたんだけどw

色々悩んでいると、正直言ってセパレートフレームの車よりもボディフレームで燃費が良くて乗り心地が良い
クロスオーバー車程度で良いんじゃないかって思えてきたりして、だから同じ価格帯のドイツ車のRVとかLexus RXとかカタログ取り寄せて比較してるんだけど、
いまいちピンと来ないんだよねぇ。

牽引にも良さそうだし、機能や装備的にはランクルなんだけど、4.6Lの自動車税とJ08 6.7km/Lという値にちょっとビビりモードw

ベンツもBMWもだいたい5km/Lくらいだけど

将来ハイブリッド積む可能性もあるんだろうか

>>840
維持費で悩んでるなら止めたほうが無難。
永く乗り続けるオーナーの多くは維持費のことなんか考えたことないと思う。
ある程度余裕がないと楽しめないぞ。

>>835
同意。動力系は静かでもロードノイズが酷い。
さらにエンジンストップして外から聞こえる音が容赦なく入ってくる。静粛性なし。
838の言う用に、結局ハリアー。

>>840
田舎なんで、街乗り実燃費6.0前後。

>>840
BMWは35iなら実燃費7後半だ。ベンツは知らんが、ベンツも350は良くなってるだろ。
50iは走りとエンジンフィールは良いが、燃費は5前後で下取り悪い。

ＺＸの方が価格差以上に良いよ。メーカーオプションナビにしないと売るときに50万円以上安くなってしまう。

>>820
乗り心地ならKDSSよりZXのほうがいいよ

ZX、マイチェン後の乗り心地がかなり改善された。

以前問題になってたバタつき感が無くなった。（comfortにしたら）
今考えたら、sportsモードあたりが以前のnormalの乗り心地だったと思う。

自分はそろそろ200購入したいんだけど、独身だと自分の収入との相談だけど、
結婚してたらやはり嫁の賛同が必須だよね？その辺みんなどう？
嫁はそこまで200に興味が無いっていうかノア、ボクシーの方が
いいんじゃねえ？みたいな意見だけど。
やっぱそこって金額以上の壁だよね。

>>848
自分で自由に出来る金で買うなら嫁の賛同いらんのじゃないの。

車は嫁と相談したらだめだよｗ
２００買うときに他の車も見ておこうと嫁とディーラー巡りしたんだけど
嫁はＢＭＷとレクサスに好印象だった
理由聞いたらショールームが綺麗で出てきたチョコレート菓子が美味かったからだと・・

>>848
嫁の賛同が必要なのは、購入資金に家計が関わるなら必要だが、
自分で資金をやりくりするなら、「ランクルに代えるわ」の報告でいいと思う。
ってか、自分がそうだったからね。
子供がいるなら、ミニバンが使い勝手が良いというのは女性の考えとして当然だろう。
だから、子供を幼稚園とかに送迎し易い車も必要だから、
嫁が普段使い、子供の乗せやすい車も当然要ることになる。
そういう車があれば、旦那がランクル乗ろうが、何とも思われてないけどね。

>>851
お金の管理はあなたがやってるの？

848だけど自分のポケットマネーで出来なくもないけど、
やはり金額的に決して安くないわけで・・・
30代前半なので家のローンなんかあるから、嫁としたら金あるなら家のローン先じゃね？
って事になったりしませんか？。
世間一般的にね。
ここのスレ人は家もまさか一括購入とかじゃないよね？
完全小市民の俺は完全場違いですかね？

俺もランクルに変えるわ、報告してみるか・・・

>>853
ポケットマネーで購入して嫁に値段誤魔化したらいいんだよ。
知らない人はランクルって400万位って思ってるから。

>>848
我が家もそのパターンでミニバン4年ちょっと乗ってやっと200が買える環境になったぞ。
嫁もまたミニバンは流石に飽きたみたいで

>>852
部分的にやっているとでも言っておこうか?


>>854と同じく、いくら掛ったと嫁に問われて、400万くらいって言っておいた。
実際、下取り車分以外で現金400万一括で払い、残りはトヨタカードで払ったね。
20代前半に無理してローン組んで車買って苦労したから、
それ以降は、車は一括で払ってる。

トヨタカードって金利いくら？
一括払い？

>>833です
昨夕、仕事帰りに代金全額と印鑑持って行って来ました。
このスレの方から頂いたアドバイスを元にサービスをして頂いて購入と思って

結論から言いますと、今回は止める事にしました
車は大変気に入っておりZXでメーカーオプションナビと多少のオプション付きで決まりと思っておりました。
しかも家族とこのお盆にこの車で家族旅行しようと楽しみにしていたので残念です

止める理由は無理して買わなくていいよ〜買いたかったら買えば〜
って感じで急に手のひらを返したような態度があまりに酷かったからです
拝み倒して土下座してまで買いたくはないです
一介のサラリーマンの私にとってはそこまで気軽に買える金額でもないですから

未来永劫トヨタの車は買いません
旅行も今のってる10年物のEクラスとポロの2台で行って来ます

>>858

3日にかけた壮大な釣り乙www

>>858
すいませんまだ腹が立っていたもので勢いで書いてしまい支離滅裂な文章ですいませんでした
腹が立った営業の態度はともかくランクル200は本当に良い車だと思います
今でも未練がありますが人を小馬鹿にしたような営業のあの態度は許せません
怒鳴りたい気持ちを我慢してお店を後にしましたが、勢いが有って景気のいい会社はああなんでしょうか？
とにかく悲しいです

家族の許可が出て浮かれていた私も悪く
皆さんに不快な思いをさせてすいませんでした

しかしほんのちょっとサービスをお願いしただけで
他の車種はお買い得なモデルもありますよとか
トヨタは他のメーカーさんとは違いますからとか
それでしたらそちらでお買い求めくださいって・・・
やっぱり腹が立ちます！！

>>859
気分悪くさせてごめんなさい、書くのが遅くて気づきませんでした。
これで消えます、すいません

お盆までに納車って・・・

最近はそんなもんなん？

９月中の納車を「盆休みまでに納車じゃ」ちょっと。

>>857
トヨタカードで車購入は30万までだったような。
ポイントでキャッシュバックとかなんとか言われて作った。

>>862
在庫ならともかく、お盆までに納車って無理だよね。

>>860
ちょっとのサービスって、何をおねだりしたんだろう!?
今にでもハンコ押しそうな客に、そんな態度とるなんて、
かなり嫌われたみたいだね。
Eクラスも良い車だけど、10年だとかなり故障するし、大変だね。

在庫でも最短で2週間はかかるじゃん？
車庫証明とるだけで1週間
俺も200欲しいな＞＜

納期もサービースも無茶を要求しすぎとしか・・・

ZXとAXGの違いをここに聞かないとわからないとか、釣りとしか思えねぇよwww
普通は自分で調べて納得するか、ディーラーに聞くだろ？
ボーナス時期に値引きゼロとか、有り得ない話だし、ディーラーとメーカーの違いもわからないとか、厨房が書いてるとしか思えん。
もしマジだったら、ディーラーの営業マンGJとしか言いようがないwww

>>858

勢いが有って景気のいい会社か？
株価なんて8000円→2800円だぜｗｗｗ

ランクルは値引きしないので有名だよ｡知らないの？
納車も最低2ヶ月は必要。

嫌なら他の営業所へ行かない、あんたが悪い。

>>860

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>>860
どうでもいいが、トヨタと売っているディラーの○○トヨタはべつの会社ね。

>>868
>ランクルは値引きしないので有名だよ｡知らないの？

値引きあります。

>納車も最低2ヶ月は必要。

１ヶ月半でした。

>

>>870

ランクルは値引きしないってのは､渋いって意味だ

今、判子押して１ヶ月半で納車出来ると思ってるの？
夏季休暇はさむんだぞ

いちいち細けーな
しつこく値引き交渉するタイプだろｗｗｗ

トヨタって、40〜50万円の値引きでも渋い部類に入るんだ。甘い値引きだといくらぐらい？

ランクル欲しいけど燃費がマジネックだわ

ハリアーハイブリッドのエンジン積めよって思うけどお前らはどう思う？
それだったら俺は即買いなんだけどな

後期ＺＸ乗りだけどモデリスタエアロ付けた人いる？

>>873
>ハリアーハイブリッドのエンジン積めよって思うけどお前らはどう思う？

思わないねぇ。
だったら、RX450h買えよって思うけど。
ガソリン代なんて車を維持する上で基本となるもので、それ以外にも
税金、保険もあるゾ。保険は車両保険が普通の車より割高だから、
燃費で文句言ってたら、厳しいと思わ。

車両保険、いらね。

>>873

俺は本格オフローダーって事を考えるとハイブリッドは反対。
排気量下げてディーゼル積んで馬力下げてトルクを増す方向が正しいんじゃないかと思う。
それでも燃費気にするならクロスオーバー車乗るべき。

>>873
結構な水深を走る可能性がある車にハイブリッドはどうかな。

防水で壊れないならありじゃないか？
砂漠で太陽電池で充電できるとかかっこいい

>>878
ランクル所持してるヤツのほとんどが悪路走行なんてしてなっつうのｗ

>>880
日本ではな。

でもいざとなったら心強い車だろうね
大地震きて道路が陥没、亀裂入って隆起なんてなってても鼻歌交じりでクルージングｗ

>>880

オマエはエクストレイルでも乗ってろw

>>880
ランクル所有のやつはほとんどが砂漠走ってるぞw

>>879
今は考えららないけど、あと何年かして技術が熟成したら、ハイブリッドもあるかもなあ
天井ソーラーパネルて確かに砂漠で利点はありそうだ。夜寒いからその対策とか
課題は多いから、今はやっぱり考えられんです。

http://www.youtube.com/watch?v=PD1B9tPyGiI
このカスタムが格好良すぎるんだけど、同じような感じにできるかな？

・グレードZX、カラー黒
・前後スキッドプレート
・メッキミラーカバー
・テールランプをリヤランプガーニッシュ
これだけだと物足りない、なんか違う…
http://iup.2ch-library.com/i/i0700196-1343287279.jpg

あと何をすればいいんだろう？

>>886
オーバーフェンダーじゃね？

>>886
一番大事なオバフェン忘れてるだろwww
幼稚園児でも分かるぞww

後期オプションの純正アーバンエアロ＋キノコ付きはびっくりするくらいカッコ悪い！
その使用で公道走れる勇気と度胸には敬礼してしまう・・・

>>887 >>888
社外パーツでカスタムなんてした事ないから、海外仕様なの？とも思ってた。
http://iup.2ch-library.com/i/i0700773-1343320005.jpg
3インチくらいのフェンダーつけて、タイヤを替えればそれらしくなるか。
ありがとう。

>>890
逆にフェンダーとタイヤさえ変えればいいと思うw

>>308

>>892
wwwwwww

ここはランドクルーザー200を持っていない人が書き込むスレですか？

>>697

えっこっちのがよっぽどかっこよくない？

http://www.wald.co.jp/parts_acce/carrange/toyota/landcruiser/uzj200/img/urj200_t_11.jpg

アメ車ＳＵＶにビビるランドクルーザー海苔

アメリカSUV
Jeep Compass　$19,395〜
Jeep Grand Cherokee　$27,495〜
Cadillac Escalade　$63,170〜
Cadillac SRX　$35,985〜

ランクル200
Toyota Land Cruiser　$77,955

>>898
関税考えろボケ

米国の自動車関税はたったの２．５％。
ランクルはキング・オブ・四駆。
乗用車ベースのなんちゃってSUVとは比較にならないね。

エスカレードナビゲーターサバーバンに怯える日々

セコイアにドヤ顔されるランドクルーザー海苔

俺のように、８０（２台）、１００、２００と乗り換えてると、
もう考えないで楽だよ。

俺のアドバイスとしてはグレードはその時の最高級とする、
後から付けれないオプションものは全部付ける。
それが後悔しない選択。

もう１台は色々悩んで替えるけど、ランクルは新型が出ると替えるだけw

ランクルは内外価格差で納得できる数少ない車だな。
まあ４．６Ｌと５．７Ｌの差は大きいけど。

>>902
だがセコイヤを日本の駐車場で見た時のドヤ感は異常

でかい デカすぎる

今日もコンプレックスを抱えランドクルーザーを走らせる

>>906
え、お前のこと？ランクルにコンプレックス感じてるんか？（笑）

ＬＸテールにしないとかっこよくならん

サードシート無くせや
誰が使うんだあんなもん

>>909
同感だ!
そんなオレらには、5人乗りのGXが用意されているじゃないか!?

貧乏人にはＧＸだ！

同等の走破性を維持しつつもディスコ４には快適な3列目が確保されているというのにトヨタの技術ときたら・・・

セコイアだのサバーバンだの、柄がでかいだけのハリボテじゃねえか。
ローバー？あんなもんで山に入るほど死に急いでねえんだよ。

>>537

>>909
え？俺はめちゃくちゃ使っているが。

>>909
ZXだが、サードシート外したわ。

結構重かったな。　気持ち荷物多く乗せれる＆軽くなったわ。

>>916
画像up

>>537＝>>916

>>913
同意
ドヤ感はあるが、ランクルのほうがすげーぜ

２００が究極のアウトドアビーグルだとは認めるけど
それを認めた上で他車の選択も趣味嗜好的にありだと思う

以前放映されたヒストリーチャンネルの動画
LAND CRUISER 自然を感じ地球に生きる〜オーストラリア大陸縦断〜
http://www.historychannel.co.jp/rec/1204_03/

がトヨタのサイトにUPされてるよ
http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyota/landcruiser/movie/

>>915
君はミニバンを買うと10倍幸せになれるぞ。

エスカレードは３種類あるからランドクルーザーも３種類つくればいい
標準とロングとトラック

ランクル並のミニバンを作れば良いのダヨ。

>>924
ワイルド四駆のランチボックスを思い出すのは俺だけではないはずw

>>924
逆車になるがシエナはある。

>>924
豪華さは無いが、ハイエースがそれにあたる。
ハイエースを基本に、アルファード並みの内外装に手直しすれば、
売れると思う。

悪路走破性を度外視すれば、カッコイイSUVはX6Mが頂点だろ。
ヨンクで言えば。
ゲレンデがピアジェ。
レンジローバーがロレックス。
ランクル200がグランドセイコー。
ミニバンがGショック。

>>928

それはない。

>>927
ドヤ顔でスレチの内容を書き込んだ上に、アルファードの出自も知らない無知っぷりｗ

出自ってなに？

悪路走破性を度外視するならそもそも地上高がある車は必要ないだろ

ＢＭＷの店でＢＭＷのＳＵＶは悪路を走る目的じゃないので別の呼び方をすると説明うけた
なんて呼び方するのかは忘れてしまったけど、、、、
ランクルとはまったく方向性が違うぽかったので候補から外れた思い出

>>925が求めているのはトヨタ版デリカ。

>>931
しゅつじ【出自】

でどころ。うまれ。出。

>>933
そもそも日本でランクル乗るには能力は余らせ過ぎ

ランクルは物凄く乗り心地が良いのかと思い込んでいたら、そうでもないのかな？

ハイエース→ハイエースレジアス→グランドハイエース→グランビア→アルファード
と言いたいのだろうけどちょっと違うな
初代アルファードはエスティマベース

プラットフォームの集中の結果を持ってきても、なんの意味もない。

最近、見かける後期の丸フォグだけど結構いいね
３００を待つシグ海苔だけど明日、契約するわ

スライドドアを付けてタントの様にすればファミリー層に受けるんじゃね(^O^)

とりあえずエコのための第一歩「アイドリングストップ」

>>940
後期の顔濃すぎないか…？

ＺＸにエアロ付けたいのだが、どこのがかっこいい？

↑>>537

俺もまだ妄想オーナー。

俺も妄想オーナーだけど、ベンツEクラスもいいなぁって最近思えてきて悩む。
モデルチェンジしてZXにナイトビュー付かないかなぁ

この車どんくさくないか。今までスポーツカーやスポーツセダンにのっていた
からそう思うのかな。世界のトップＳＵＶと比べると作業車にしか思えない
。このクラスの車重は、最低400馬力、トルク50キロ以上はほしいね。

>>944
http://www.wald.co.jp/english/carrange/toyota/landcruiser/uzj200/uzj200w.html#

>>948

お前も含めてこのスレの90%が妄想オーナーで、
残りのオーナーの99%がメインは軽自動車で、バッテリーあがらないように月一回舗装された渋滞道路を走る程度から、そんな馬力はいらない。

そろそろ妄想契約のレスつきます。

ガナとサスコン付けた

妄想オーナーっていうけど、200前期の中古なら300万円台で買えるんだな。
たいした高級車じゃないじゃん。

>>953
だ〜か〜ら〜200は高級車じゃないって前から言ってるじゃない。

２２インチ　履きました

俺は前期AX乗っているが、この走破性能と乗り心地で中古300万円台ならバーゲン価格じゃないか？
やっぱり200系は値落ちがハンパないな。

>>953
トゥアレグなど100万円台で買えなかったか？

と思って調べたら100万以下だったわ

年式　2007　平均価格

ランクル200　452.7万円
エスカレード　401.5万円
トゥアレグ　287.0万円

トィアレグの５年落ちは交換部品（故障でななく寿命）が増えるので仕方ないよ

中古の価格を持ち出して高級車じゃないとか言われてもなあ…

おれオーナーだが高級車ではないと思って乗っている
どっちかというともう少しプラドなみに質感落としていてくれるか
質感あげるかどっちかにしてほしかった

トヨタ車の革は傷つきやすいね子供はしゃがせるには布シートで良かったかもな

パワーバックドアが欲しかったから仕方ないがな

ランクルロングみたいなの出ないかな。
サバーバン並みの長さで。

俺はownerだが、高級車だと思って乗ってる
でも、軽に煽られたりするなw
田舎って怖いわ

まあ、ランクル買えるなら買ってから言ってくれって思うわ

>>537↑

>>308

ID:yplDlMkl0
ランクル買ってから参加してくれwww

>>308>>537↑

脳内でもなんでもいいから、くだらない書き込みだけはやめてくれ。

なんだ、馬鹿の一つ覚えかwww

>>970
ランクル海苔にこんな奴がいて残念だ

>>971
悔しいのか？

アホ>>970

>>964
だから300万円台で買えるんだってw

年式　2007　平均価格

ランクル200　452.7万円
BMWX５　407.3万円
エスカレード　401.5万円
BMW５尻　295.3万円
トゥアレグ　287.0万円
BMWX３　246.9万円
BMW３尻　211.5万円

>>974
中古だろ？
しかも、事故車とかだろ？

脳内オーナーは安い情報をただのエサとも知らず探しだして、オーナー気分かよw

300万なら買えるなら、さっさと買ってから語ってくれ

>>976
もちろん中古だが、事故車じゃない300万円台のタマあるよ。
まぁ安くなったもんだ。

俺は中古で470万で買いました。
ランクル最高だわ。

300万で買えてないじゃんwww

腹イテエwww

>>979
だから安くなったなって言ってるだろw
頭大丈夫か？

>>980
お前が買ったときは470万で今は300万ってことを言いたいなら、きちんと書かないと伝わるわけがないだろ無能w

で、中古が300万で買えると高級車じゃないってのを論じてみろよ
馬鹿だから無理だろうけどwww

X5に乗ってるが、ランクルの中古価格の高さは驚き。俺のクルマは新車時税込1200万円以上したが、過走行なこともあり４年も経っていないのに250万円程度だ。なかには150万円と言った業者もいた。だいたい3年半でマイナス1000万円だ。

>>974
何が言いたいのかわからないんだけど・・・
だからなに？

>>982
BMの下取りの悪さは古くからの伝統だな。

>>982
BMWは新車価格が高すぎるんだよｗ
新車は倍してると考えれば妥当な値下がりだろう

>>985
確かにな。そうするとランクルは新車価格が安過ぎるんだな。うーん、素晴らしいクルマな気がする。おまえらせっかくコスパ最高のクルマに乗ってんだから大事にしろよ。

>>984
ちなみに、俺の乗った中でも他にもメルセデス、ジャガー、コルベットなど下取りの悪さ最高‼ってのはたくさんあったぜ。

次スレ
ランドクルーザー200　Part19
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344339840/

>>986
この値段で、オフでは世界最高峰の性能の車に乗れるんだから幸せだ。

zx売りたいわ
23年車で5000km
今いくら位つくかな？

>>820です
少し遅れましたが報告です
新車のZX黒を購入しました
色々ありましたが相手方が所長さんがお詫びに来られて丁寧に対応して頂いた結果です

サービスは総額十万と少し寂しい気もしますが
メーカーさんの指導で一切の値引きの無い車なのを頑張ってくれたその誠意が嬉しかったです
無理を言った納車時期ですが
お盆前は無理でしたが来週末の納車だそうで楽しみです

MOPのナビと他にルーフレールとか幾つかのオプションを付けました
MTMを付けるかどうか最後まで迷いましたが見送りました
少し心残りが有るとすればそこと内装をシェルにしなかったところですね

>>537

値引き無しって？どこのＤだよ
冷やかしで聞いてもとりあえず１５万位あるだろ

AXで値引き総額45万あったよ？
８０の頃は、2台かったけどどちらも「車両本体の」値引きは10万どまりだった。
100以降は車両本体は22万以上引いてくれてる。

>>537

>>995
こんな書き込みしててなにがおもろい？
ＲＯＭっとけ

>>991です
地域に寄ってルールが違うのでしょうか？
徹頭徹尾、値引きは出来ないとのお話でした
トヨタの城下町だから尚更なのでしょうか

冬には親戚の家に家族を連れてひと月余り滞在するのですが
今まではスタッドレスを買ってましたが
ランクルだと標準でオフロードのタイヤで大丈夫と説明を受けました
しかし初めてなタイプの車だけに心配なのです
山間の比較的豪雪地帯で通用するものでしょうか？
質問ばかりですすいませんが
雪の多い地帯のユーザーの方どうでしょうか？

>>997
大阪なら普通に３５万くらいは提示しますよ。
豪雪地帯ならタイヤはスタッドレスのほうがいいです。

>>997
北海道ですが、標準タイヤじゃお話になりません。
スタッドレスを用意しなくちゃだめ。

>>998
>>999
早速のアドバイスありがとうございます
スタッドレスを冬前には購入致します！！

次は何時になるか分かりませんがその時は大阪まで行って購入しようかな？
大阪は食べ物は美味しい、人情に厚くて本音で話す人が多い良い所ですよね

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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