SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ121▼LEGACY

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:56:28.05 ID:7h7ENlmh0

4代目レガシィ　ワゴンBP / セダンBL
　[A型：2003.5 ～ 2004.5 BP / 2003.6 ～2004.5 BL]
　[B型：2004.6 ～ 2005.5]
　[C型：2005.6 ～ 2006.5]
　[D型：2006.5 ～ 2007.5]　　後期　SIドライブ搭載　パドルシフト　ECU32bit化
　[E型：2007.5 ～ 2008.5]　　AT車のパドルシフトにブリッピング機能搭載(3.0RはD型から)
　[F型：2008.5.8 ～ 2009.5]　アイサイト登場　ロングライフクーラント？
詳しくは
http://www.carsensor.net/newcar/gdetail.php?STID=CS110810&GRDC=SB_S015_F004_M005_G010

前スレ
SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ120▼LEGACY
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333771980/

たつかな？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:57:05.43 ID:7h7ENlmh0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:57:31.38 ID:7h7ENlmh0

2.0GT AT　標準
　　　MT　パワフル
2.0R AT　十分満足
　　　MT　マニア
2.0i AT　堅実
　　　MT　珍種
3.0R AT　欧州人
　　　MT　変態
アウトバック
　　　助っ人外国人
ブリ、スペB、bySTI、S402等
　　　物好きのこだわり、もしくは人と違うものに乗ることが個性とか思ってる人
2.5i
　　　・・・・都市伝説

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:57:55.42 ID:7h7ENlmh0

【2.0GTと2.0GTスペBの主な違い】

・専用外装
・タイヤサイズアップ（215/45R17→215/45R18）
・専用チューンのサスペンション
・ギア比・ファイナル変更（加速重視）
・MT車のみリアデフ変更（ビスカス→トルセン）
・D型以降のMT車のみ6MT
・D型以降強化ボディ

エンジン/吸排気系/ブレーキは同じ

【2.0GTスペBとS402の違い】

・2.5iベースのマル改車
・専用ワイドボディ
・専用内装
・タイヤ・ホイール変更（235/40R18）
・専用チューンの2.5Lターボエンジン（XTと異なり等長等爆）
・専用ECU
・専用ステアリングレシオ
・ブレンボブレーキ
・STIパーツてんこ盛り（フレキシブルフロント３点/リア１点セット、ピロ足、etc.）

「専用」となっているのものは車検証の提示無しでは注文不可。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:58:13.38 ID:7h7ENlmh0

タイヤとホイールのサイズについて

基本は全車PCD100mm, 5穴。
かっこ内は純正サイズ(タイヤ・リム幅・オフセット)。

17インチ以上適合
　　S402 (235/40R18, 8J, +53mm) ※ブレンボに当たらないこと
　　2.0GTスペB, 3.0R (215/45R18, 7.0J, +55mm)
　　2.0GT, 2.5i SI-CRUISE (215/45R17, 7.0J, +55mm)
　　OB 3.0R, 2.5XT, 2.5i SI-CRUISE (215/55R17, 7.0J, +48mm)
16インチ以上適合
　　2.0R, 2.5i (215/45R17, 7.0J, +55mm)
　　OB 2.5i (215/55R17, 7.0J, +48mm)
15インチ以上適合
　　2.0i (205/55R16, 6.5J, +55mm)

タイヤサイズのマッチングはここで調べるべし。
ttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm

※平成19年1月1日以降(D型の途中)に製造された車両は、元のサイズより大きいタイヤは整備不良となる。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:01:52.93 ID:C+DC1mV00

小津

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:17:11.99 ID:O4Jns9Cn0

乙です

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:20:15.11 ID:pNL0WzR6i

>>1
乙です

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:21:10.03 ID:++Ktm1BJ0

一言だけ。
ツアラーVは至高。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:28:35.92 ID:8RXHkqDO0

ステージア

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:46:44.41 ID:JA0ThH7ji

ツアラーV最高

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:57:10.24 ID:l6hKTIRk0

>>1
乙っすー

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:46:44.37 ID:q6eNockm0

>>9 >>11
窓際おっさん乙

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:05:28.67 ID:MPlbpY750

R8最高。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:07:04.33 ID:kiuHVN36i

A4はいいぞR8には負けるが

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:12:50.15 ID:EcoWQMgq0

このまえR8スパイダー買ったよ！

１：４３だけど＞＜

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:30:14.28 ID:qR9aTJoz0

教えておくれ。
今日、タイヤ交換してたら右前のボルトが１本折れてしまった…
どれくらいの速度なら死なずに走れるもん？
明日から紀伊半島１週予定だったのに、もう俺のGW終わった？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:40:35.07 ID:q/GGIYfR0

自分が死ぬのは勝手だが
もしタイヤが外れてコントロール失って人でも撥ねたら悔やんでも悔やみきれないだろう

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:43:27.96 ID:MPlbpY750

でもナイトライダーの車ほしくなってきたあれどこの車？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:59:50.84 ID:aLrPNUhY0

いつもなら12.0km/Lは堅いのに10lm/Lも行かないなと思ってたらエンジン警告灯ついたｗ
Sモード固定に

そのままDラーに行って色々調べてもらってけど、たしかにエアフローが少なめという記録があったみたいだが
排ガスとか知らっべても異常じゃないらしい。返してもらった時には警告灯消えてた。
ちょうど連休明け車検だから見てもらおうかと重てたらきょうまたエンジン警告灯がついたｗ
100km/hのS#でちょっと上り坂を登ろうとしてたときだった。

最初に見てもらったところの整備士のお兄さんによるとスロットルが常時わずかにあいている様な状態になってて、
いつも言ってるDラーに頼むときにぼうない洗浄？とかいうやつを相談していてくれって言われた。

一体何なんだ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:12:04.19 ID:h5A3zsHt0

>>17
なんという悲劇だ？同情するよ。

他人を巻き込む可能性がある以上絶対車に乗るべきではない。
これだけは自己責任とかいう問題ではなく自重すべきだろう。

しかしながらここからは独り言だが、俺も依然ボルトが緩んだ状態で
長距離乗ってしまったことがある。
この状態だとホイルとハブが摩擦でものすごい高熱になっていた。
独り言だが、出先なら速度は法定最下限でマメに温度とガタツキを確認しながら
高速は絶対避けて乗るという緊急の帰宅方法はあるわな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:38:43.07 ID:s0vnSoAs0

>>17
締め過ぎたんでしょ?
ネジは締め過ぎたら折れるよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:46:15.10 ID:CHuc/LkQ0

昨年スタッドレス買った時にお店に頼んだんだけど、どうやらインパクトレンチでがっちりやられたらしい…
とりあえず家の駐車場で交換してたから、今のところ人に危害は与えてない。

しかし、久しぶりの連休だっただけに、ショックがデカい…

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:48:40.08 ID:njRoop0Q0

明日早くに修理してもらえば？
店やってれば

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:02:21.98 ID:nSV+crIn0

ハブボルト打ち替えならすぐできるしね。
ハブボルトくらいなら汎用の奴がタイヤ扱ってるところなら大抵置いてあるし。

ダメなら早急にレンタカーの手配だね。車種選ばなければまだ借りられるかも。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:05:08.57 ID:CHuc/LkQ0

町工場は休みだし、スーパーオートバックスに逝ってみる…
みんなありがとう！よいＧＷを‼

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:21:41.25 ID:AQcdH/aA0

インパクトレンチって外すときに使うものだろ・・・締めるときはトルクレンチ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:12:09.33 ID:nSV+crIn0

>>27
それが基本だけど、作業する方は面倒だからインパクトで締めてるところ多いよ。
民間整備工場とかガソリンスタンドはそう言うところ多い。逆にタイヤ屋とか量販店の方がちゃんと
トルクレンチで手締めだったり。
インパクトでガチ締めした後でトルクレンチ使ってカチカチ言わせて確認だけしてね。

ガソリンスタンドで洗車待ってる間ピット眺めていたけど、他の客の車のオイル交換で
オイルパンのドレンボルトまでインパクトで締めてたのは驚いたわ。
さすがに9.5sqの小型インパクトだったけどね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 05:17:00.92 ID:5vlY899HO

>>28
あぁ、わかる。
前に、スーパーオートバックスでタイヤ交換した時、
トルクレンチで締めてたから、
「なんだ、ちゃんとやってるじゃん」って思ったｗ
たまに、クロスレンチでタイヤ外す時に、
意外とギチギチに締まってないもんだな、と思うもんなぁ。
だから、締める時の力加減に困るｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 06:00:05.97 ID:iIv1eKW70

>>19
GM

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:54:58.08 ID:LmE/LMjP0

>>30
ﾅｲﾄ2000か？
つ　トランザム

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:01:26.22 ID:S5PsZ9Gh0

>>19
あれは・・・JZA70スープラ

>>20
スロットル閉固着異常か・・・。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:03:15.69 ID:ZDZAy6Sn0

今のはマスタングでしょ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:04:25.12 ID:4toaODneO

>>28
なるほどガソスタで付けたタイヤが外れないわけか
手抜きか

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:07:12.08 ID:Jpl30BZ5O

俺のＥ型ＢＬ(ﾁｭﾝﾄﾞﾊﾞｲ)カッコ良すぎるから今年２回目の車検通すことにするわ。
走行少ないし。

あと２年もすれば乗り替えたいスバル車も出てくるだろうし。
現行BR/BMってＦ型まで出るんかな？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:11:41.85 ID:4toaODneO

4年でモデルチェンジするくずメーカーではないから
しっかり売る
まずは直ふんエンジンを載せるだろう

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:18:24.44 ID:KLY8TSMni

>>20
よくわかんないけどこの車ってスロットルは電子制御だから
アイドリング時もメインスロットルが僅かに開いてるんじゃなかったっけ？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:49:21.36 ID:iIv1eKW70

D型で直噴ターボ載るじゃん

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:49:33.47 ID:S5PsZ9Gh0

>>37
その通り、ISC分スロットルは僅かに開いてる状態になってる。
でも、吸気ポート等からの吹き返しや、ターボから滲んだオイルがスロットルに付着して
デポジットになったりすると、ISC開度より開いちゃう事が時々あったりして
それに対してフェールが出たりする。

40 ：17：2012/05/03(木) 10:22:12.80 ID:22DKFfI6i

近所のカーショップはどこも部品がないから無理と言われた…
どっかでハブボルト手に入れる方法ない？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:36:33.96 ID:QRP5+3GS0

多分連休終わるまで修理は無理じゃね？
ディーラーも休みだし部品の問屋も休みだろ

運が良ければ解体屋にあるかもしれないが

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:58:40.63 ID:h5A3zsHt0

タイヤ屋はダメかな？タイヤ館とかタイヤマンとか。

それこそ日常でボルトが折れることもあるだろから、
予備を置いているかも。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:04:12.64 ID:P3YNbpQei

諦めてレンタカー借りたら？

44 ：17：2012/05/03(木) 11:08:42.44 ID:CHuc/LkQ0

タイヤ館もダメだった。
諦めてこのまま1000キロの旅に出ます♪( ´θ｀)ノ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:22:00.99 ID:Rcjg7I/f0

今晩のニュースで>>17の本名が分かる訳か・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:22:27.17 ID:G2E60I3P0

>>44
制限速度厳守でな。事故っても自己責任んで逃げるなよ。

>>35
インプもフォレも５年でモデルチェンジだからF型出ないだろ。ハイブリットの兼ね合いも有るし。
インプはハイブリット化するシャーシ設計だが、現行レガシーは無理だって整備の人に聞いたよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:23:18.23 ID:U6/bmBfkO

>>44
祇園の癲癇ニイチャン並に無責任だな。
自分さえ死ななければ平気ってか？
単独で事故って他人に迷惑かけずに死んでくれ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:25:32.80 ID:fFZB2D0z0

うちのリビングにハブのボトルならある

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:40:55.80 ID:AQcdH/aA0

>>48
ハブ酒って美味いの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:00:01.21 ID:4toaODneO

蝮の骨がおやつだった

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:51:06.89 ID:xWl95Mp70

>>35
世間の反応は、レガシィ？なんでワゴンじゃないの？セダンのレガシィなんてあるんだ。偽物じゃなくて？
ってかセダンって親父臭いよねーってとこだな。
かんけーないけど。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:43:02.89 ID:3wwEObJ80

>>51
女の子に聞いたテンションが上がる車ランキング!!
http://news.mynavi.jp/r_career/level1/yoko/2010/09/post_717.html

1位：セダンタイプ(24％)
2位：ワゴンタイプ(14％)
3位：SUVタイプ(12％)
4位：スポーツカータイプ(9％)
5位：コンパクトカータイプ(7％)
6位：軽自動車(4％)　←女性の本音ｗｗｗ

あくまで調査結果の一例ではあるが、１～３位の条件を満たし、
スポーティな味付けメインのレガシィは、理想的なラインナップといえるだろう。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:51:56.14 ID:njRoop0Q0

レガシィってオヤジ～玄人好みだと思う

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:03:41.23 ID:4toaODneO

インプレッサに疲れた人が乗る車だな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:42:15.38 ID:3wwEObJ80

ただし、インプのショートホイールベースに慣れきった人は、はじめ戸惑うと思う。
レガシィ自体もだんだん伸びて、現行は初代比、１７０ミリもロング化されているし。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:50:17.88 ID:rWVrYWFxO

>>44
おまえレガシィ降りろ！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:16:25.60 ID:w4vHezmxi

エンジン冷えた状態からエンジンかけてたらなんかゴツゴツって感じでエンジンから小さな振動がでるけどみんなのはどんな感じ？
こちらB型GTB4です

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:17:20.30 ID:w4vHezmxi

追記
エンジン温まると振動は消えます。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:20:04.09 ID:Jpl30BZ5O

>>51
なら書き込むなよ
目障りだ
消えろ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:31:19.31 ID:jzWbZ+oX0

>>57
メタル流れの初期じゃない？まだ完全に流れてないならセーフ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:34:54.30 ID:aF4u/KZ80

>>57

せめて録音/録画してうｐだな

冷間始動時は排ガスの関係で回転数高めだし、
少なくともターボ車はコンプレッサーみたいなボボボボボボボボボボーって音が1分くらいする。
その音は排ガスの関係の装置が出してる音らしい。

ターボのみかNAもあるかは忘れた。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:39:06.06 ID:LANH0Tqn0

6年乗ったBLEからレジェンドに

スバルが6発セダン出すまでお別れだ!!みんな元気でな!!

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:39:54.08 ID:M2iQxOqU0

これが>>62との今生の別れであった。

　　　　　　　　　　　　　　　終

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:06:32.94 ID:37B7gctH0

>>61
GT系の2次エアシステム搭載はD型以降車な。

これはおそらくメタルだろ。
振動を伴ってるってんなら、クランクシャフトのメタルかもな。合掌

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:39:33.84 ID:H3+7V+mH0

オーディオ換えてる人、外した純正オーディオどうしてる？
オーディオとスピーカーで物置の隅を地味に占拠しててちょっと邪魔・・・・

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:51:02.96 ID:5vlY899HO

確かに邪魔で、棄てても構わないんだが、
エアコンのパネルも一緒という糞仕様の為、
仕方ないから、押し入れに放置中。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:45:21.18 ID:4toaODneO

警児童謝買いたい
なにがいいですか?

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:47:55.63 ID:3d3SVh2k0

プレオ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:49:16.81 ID:kfXZ0tG90

>>67
訳)児童買って警察行きたい

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:51:48.12 ID:MLdx/nUmi

レックス

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:05:07.35 ID:wyaf8S9wP

>>65
車手放すときに純正がないと、なんか突っ込まないと売れなくなるしなぁ。
納車で入れ替えたから、未使用のまま箱に入れて押入れに。

車売るときは、ぼったくりパネルはパネルでオクでそこそこ値がつくしなー。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:06:04.12 ID:3nsWIZ170

BPのH17乗ってるんですが、ヘッドライトが暗くて困っとります
明るくするにはどうしたらいいでしょう？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:09:53.53 ID:wyaf8S9wP

>>72
バルブをPIAAとかの社外に替えればいいんじゃないでしょうか・・・
わけのわからない中華バルブはオススメしない。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:10:11.09 ID:sLsz6/Ie0

ブルーベリー食う

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:23:57.01 ID:eByYi1Yi0

>>72
ヘッドライトのレンズが見た目で黄ばんでいたり白濁してたらコンパウンドなどで磨いて
コーティング剤で保護。ディーラーでも磨きサービスやってる。

HIDのバーナーも劣化して光量落ちるから交換。純正相当の4300Kが一番明るく感じる。
白や青っぽい物は位。特に雨の日何も見えない。

もし中古購入なら、前のオーナーが青っぽいバーナー入れてるかもね。
他の車より青いと思ったら純正相当のバーナー入れれば明るくなるはず。

最悪なのが前のオーナーが中華製の安物の紫外線大量に出るバーナー入れてて、
プロジェクターの中が紫外線にやられて濁ってる場合。これだとライトユニット交換しかない。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:29:07.80 ID:a47hgYOe0

以前乗ってた車も4WDだったら土砂降りの中急ブレーキかけて20mぐらいスリップして
追突して歯医者になることもなかったのに…こっちにも過失はあったらしいが

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:40:19.33 ID:qhBILJBd0

>>72
フラット17

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:51:00.84 ID:m1z+iP9g0

フラットってスペルFlatだぞ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:11:26.73 ID:3nsWIZ170

72です。アドバイスくださった方ありがとうございます

中古購入の為、もしかしたら前オーナーがバーナーとかバルブとやらを変えているかもしれません(後で確認してみます

今日の雨で酷かったですから、梅雨入りまでにどうにかしないと^^;

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:16:47.29 ID:NpBiWgRZ0

助手席の足元カーペット下に、緑色のカプラーがプラプラしてたのでつないだら、
エンジン停止中なのにラジエターファンが回った。
リレーがつながる音も聞こえる

これなに？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:24:30.12 ID:wyaf8S9wP

てきとーにつなぐなよ・・
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/legacy_touringwagon/qa/unit38108/

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:51:56.43 ID:Lqzc8H+tI

>>57
失火には至らない燃焼不安定発生中。
始動直後は触媒を急速に温めるため、MBTよりも遥かにリタード側に点火時期を制御する。
この状態は失火と燃焼のギリギリのラインであり、この点点火時期のチューニング間違えると
部分的に失火発生する。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:33:27.91 ID:Ni1rUxa50

>>62
現行のUS向けモデルどうぞｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:27:59.83 ID:qhBILJBd0

>>78
3.0RのエンブレムがH6じゃん？
スペルくらいわかるわw

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:29:47.22 ID:Mi/XWBJY0

>>76
追突しといて過失があったらしいとかほざくな。
AWDだろうがなんだろうがお前のような奴はどちらにしろ逝く

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:40:15.96 ID:E55q+c5HO

事故に厳しいレガシー乗り

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:42:07.43 ID:FyTic/6m0

>>84
ほりぞんたる

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:43:46.82 ID:E55q+c5HO

180度V型

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:56:14.82 ID:79ohfHXc0

亀レスでスマンが。

もうちょっと早く見たら、ハブボルト、家にあったから送ってやれたのに。

こないだ、れのも一本折れたから、ついでにまとめて全部替えたんだよ。
まともなのはもらってきた。

ディスクプレートから何から全部外すから、工賃一万くらい取られたが。
ハブボルトとナットが100円。
ディーラーに朝一で持っていったら、30分でやってくれたよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:17:18.55 ID:Lqzc8H+t0

>>89
送ったところでアイツの出発には間に合わなかったさ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:27:01.69 ID:qhBILJBd0

>>90
着払いでバイク便なら逝ける。距離は知らんがw

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:32:16.99 ID:JEFws3vEO

どうか他人を巻き込みませんように(-人-)

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:04:10.96 ID:XZT4X2zs0

俺の3.0R各部点検オッケーボディもピッカピカ
でも行くとこもないし一緒に出掛ける人もいない。GWは寝て過ごすよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:37:30.36 ID:bqYP/hoE0

このスレの独身率は異常

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:51:00.50 ID:DBhw0sfx0

GWは家でおとなしく過ごすのが良し。
下手に高速に乗って出かけて
大事なBPにお釜掘られでもしたら大変だ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:51:09.18 ID:uhopGxQr0

GTターボ、スペックBの２００４年式走行１７万キロを親戚のおじさんから譲り受けますが
オイルは新車時から３千キロでスバルデラにて交換してるとのことなのですが、
ターボタービンの寿命はどのくらいなのでしょうか？交換を考えた方が良いでしょうか？
アドバイスお願い致します。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:58:43.70 ID:a8sL6bXu0

>>96
17万キロも持ってるターボは当たりだろう。下手に変えて外れ引くよりは、異音出るまで使って大丈夫。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:11:20.58 ID:bHpAXDwr0

過走行だから色々大変なこともあるかもしれんが大事にしろよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:48:31.65 ID:uhopGxQr0

>>97 >>98
ありがとう。もう車は自宅にあるのだが、名義変更が週明けになるので磨いて眺めてます。
マフラーから出る排気煙を観察しましたが、煙の色（無色）匂い（焦げた匂いなし）問題ありません。
湾岸のキットフル装備の白でかっこいいので大事に乗りたいと思います。

パワーが３２０馬力出てるので、強烈な加速します。ターボ車は初めてでワクワクします。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:12:32.11 ID:Ni1rUxa50

クルマじゃなくて記録簿眺めてたほうがいいぞ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:01:18.36 ID:1HgkgqiB0

>>99
なんだDQNかよ。
自慢の320PS、壁に向かって踏み続けるんだ。
強烈な加速Gを感じながら逝ってくれ。

頼むからこれ以上保険料率を上げるような事すんなよ厨房。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:13:10.94 ID:5oi6cOx+0

>>99の最後の行が国沢っぽくてワラタ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:35:14.68 ID:jhQOvR/80

>>101
おまえみたいのはどっからでてくんだか？
お前よりは、まだ、河川の底に溜まってるヘドロのが存在してる価値があるわ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:52:20.91 ID:wTHFDTDii

独身の負け組はファミリーカーのレガシィに乗らないでくれよな。
守るものが無いからって乱痴気な乗り方して料率上げは勘弁。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:55:31.49 ID:1HgkgqiB0

おいおい、ご丁寧にID変えて本人登場かよ。
ヘドロとかつまんね。
もう少し面白い例え出せんのか？
ま、ゆとり低脳には無理か。
せいぜいポンコツGT乗って低速無いだの燃費悪いだのほざいてくれや。
糞貧乏人乙

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:12:59.72 ID:wr8uQr/TO

ﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:37:46.79 ID:JEFws3vEO

>>99
３月末だか４月頭だかに18才の子供が４代目レガシィに友達３人乗っけて派手に事故って後部座席の２人を殺していたよ。
レガシィはそこそこハイパワーで簡単に加速してそれなりに気持ち良く曲がってくれる良いクルマだと思う。
しかしそれが油断を生むんだよね。

AWDで飛ばしているときにコントロールを失うと、なんの対応も出来ずに壁や電柱に突っ込むよ。
２人殺した18才も、為す術無く突っ込んで友達２人を殺してしまったんだと思う。
本人に悪気は無かったんだと思う。
しかし下手にスピードが出て下手に安定しているクルマに乗ったばっかりに、
自分の技能が高くなったような勘違いを起こし、調子に乗ってスピードを出し過ぎてしまったんだと思う。
その結果がこの通り。

運転していた男の子は死なずに済んだけど、18才にして人を２殺すという重い罪を背負ってしまった。
残された遺族の補償を死ぬまで続けなければならない。
加害者の家族も住んでいた家に住み続けることは難しいでしょう。
一家離散どころか自殺者まで出ているかも知れない。
加害者もまさかこんなことになるとは予想しなかっただろうね。

君は最悪の事態を想定してる？
明日は我が身かも知れないよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:42:03.21 ID:5oi6cOx+0

後部座席シートベルトしてなかったの？
俺は誰にでもさせるが

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:22:40.77 ID:jhQOvR/80

>>105
おまえみたいなパイ毛並の存在意義のないやつはなぜこの世に生まれてきたのですか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:28:20.26 ID:5oi6cOx+0

99は高度な釣り師

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:34:47.12 ID:E55q+c5HO

多分釣り
今パソコンを使えるやつは独身しかいないはず
嫁か婿の実家にいるはずだから

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:37:39.18 ID:g3SaMwZc0

あの１８才が事故ったレガシィって、ＮＡじゃなかった？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:44:08.53 ID:g3SaMwZc0

マジレスなら>>111は間違いなく厨房。すべての人にＧＷがあると思っている。
逆に、休み多い人は９連休とかで前半に帰省してるから、帰宅ラッシュは昨日あたりから始まっている。
世間知らずにも程があるｗｗｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:50:09.17 ID:VQHeMBKF0

現行フォレXT乗りでこの前GTを運転する機会があったけど、
この車ホントに低速トルク無いのな・・・。
危うくエンストしそうになった。
フォレの方がまだマシに思える。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:10:44.36 ID:uhopGxQr0

残念ながらガチなんだけど？早く免許取れよ。人殺し君！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:12:53.89 ID:E55q+c5HO

>>113間違いない君がニート
金が無くて家から動けない
パソコンをいじるしか出来ない
世間知らずはだめだよおっさん
寝言は寝て言え

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:17:57.15 ID:PlkIN59m0

お前らおっさん同士仲良くしろ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:18:50.55 ID:E55q+c5HO

>>113
確かに君みたいな年中休みのニートがレガシィすれに居るとは
思わなかったな
君は誰かに面とむかわれ
世間知らずと言われた経験が有るね
そうでなければ
普通は使わないな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:26:32.84 ID:E55q+c5HO

そうですね釣りはほどほどにしま蒋介石

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:39:53.15 ID:zlxshhwu0

>>107
ヤビツ峠の事件ならBLじゃなくてBEだった。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:40:32.74 ID:NpBiWgRZ0

低速トルクってよく言うけど、何が低速？車のスピード？
エンジンの回転数？
だったら低回転トルクが正しいのでは？

どこまでが低で中で高？

MTにおいて発進時、1200rpmくらいまでしか使わないと思うが、
そこまでが低？

MTでエンストしやすいとかしにくいって、車のクセだと俺は思ってる。
だから慣れれば一緒。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:46:55.35 ID:a8sL6bXu0

車のクセこの一言に尽きる。

エンストさせといて文句を言う前に、自分の下手さを知れ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:57:31.58 ID:qbOKjLgo0

カタログ燃費出すために低回転の燃料押さえてるとかじゃないの

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:47:29.22 ID:ScWbj8byI

>>114
ここにいるBPのMT乗りは、その低回転の乗りにくさも含んで、
満足している人が多いんだよ。
それが受け入れられないなら、ATか車種変更だな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:47:44.37 ID:J3Kr5GtR0

マフラーから水出まくりなんだけど、どうすりゃいいのこれ・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:01:45.48 ID:jhQOvR/80

とりあえず、へそ毛、自称ものしり博士君でてこいや？デデンデンデデン

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:46:47.71 ID:cbpVl87r0

本日のスルーは、ニートおっさんのID:E55q+c5HOに決定だなｗ
マジ必死すぎｗｗｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:11:04.26 ID:qhBILJBd0

低速トルクなんてぬかしてるやつはATにすればいいんだよ。
時代遅れのMTなんざ窓から投げ捨ててしまえ！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:08:32.82 ID:IXyCkAxr0

E型GT、パドルシフトの左側（ギヤ下げる側）が殆ど反応しなくなった・・・。スイッチの接点が壊れたんかなぁ・・・。
同じように壊れた人いる？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:23:08.84 ID:nEY0Y/js0

久々に来てみたら荒れてるね……
外装ドノーマルBP5A海苔だけど、飽きずに毎日
「マイレガスィーかっちょええっ」と思う自分ってもしかして変態？
「存在として美しいか、否か。」
久々にあのCM見たくて検索かけたら、やっぱりあった。スゲー
美しいです、ハイ。もうね、ズッキュンハート
こんなに美しいと思える車って、自分の場合他にR32スカイラインとRX-8の前期くらいしかない

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:45:07.97 ID:SBXopSSl0

ｷﾓｽ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:08:33.91 ID:YNCQccNG0

10年落ちの車に・・きめぇ・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:10:47.83 ID:OTgFgXOQ0

>>124
その割には電スロについて文句たれるヤツが多いようだが・・。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:51:57.70 ID:jdX2zbjC0

>>83
1年くらい前にカーセンサー見てたら新車売ってたわ。
そして未だに載ってるｗ
売れないのか、売れたら輸入して補充して掲載写真そのままなのかのどちらかだろうけど。

人とは違う車乗りたい人には良いんじゃないの。レガシィなのに左ハンドルだし。
バブルの頃セルシオじゃなくて逆輸入のLS400に乗るのが流行ったりしたし。
流行もあったけど、セルシオの納車が2年待ちとかで逆車だとすぐに手に入ったからと言うのも
逆車が流行った理由みたいだけど。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:04:04.75 ID:mmJNhRpF0

逆輸入と聞いてアコードクーペを思い出した。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 02:16:50.77 ID:jLlcBv3v0

>>130
気持ちはわかるが>>131
あ、俺もキモスって事か。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 05:42:23.72 ID:Xs00GW1OO

リミッターの話すると、荒れるかな？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 06:25:04.03 ID:ZUkb2ICT0

海外仕様ってリミッターどうなってるの？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 06:25:13.50 ID:OPsASgLn0

>>137
間違いなく荒れる。
ローダウンだけでアホみたいに突っかかるヤツがいるからな。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 06:55:49.98 ID:Xs00GW1OO

>>139
そうかｗ
いや、BPのチュンドバイで、
下り坂、メーター読みあらなでリミッターが効いて、少し減速したから、
下り坂なのに減速したのは、
エンブレ的な事なのか、車(コンピュータ)がブレーキに介入したのか？
って思ってさ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 07:51:00.34 ID:zUpjPPoy0

レガシィは簡単にスピード出る。
だからこそ、心のリミッターが必要だぞw

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:20:44.84 ID:OobItQFgO

スピード出すのは目を瞑ってアクセル踏めば馬鹿でも出せる。
「180km/h出した俺スゲー」とか馬鹿の極み。
制限速度を守れる自制心を持っている方がよっぽど偉いし尊敬もされる。

スピードが出るクルマに乗ってスピード出してしまう馬鹿は、駅のホームでひっくり返ってる酔っ払いと同じ。
クルマに乗っているのではなく、クルマに乗せられてるだけ。
つまり自制心の欠如した馬鹿ってこと。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:24:03.20 ID:21PBFH0L0

ちょっとリミッタの話題が出たぐらいでなに過剰反応してんたこいつｗｗｗ
お前も自制心が欠如してるぞｗｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:37:14.89 ID:sAcVPubxO

>>140
195㌔なんて何処で出したの？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:51:18.81 ID:k4oR4Zai0

>>141
誰がうまいこと言えと

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:49:47.70 ID:FMnwxab50

>>143
↑こういうのってやっぱ「俺スゲー」な人なの？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:06:45.06 ID:/bg5O+9O0

そこでアクセル踏んでも加速しなければリミッター効いてるし
アクセル踏んで加速すれば効いてないんじゃないの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:29:21.38 ID:m9D7zb+E0

>>633 そんな大袈裟なことじゃ
キンコーンキンコーンって鳴るからバカでもわかるだろwwwwww

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:30:13.52 ID:m9D7zb+E0

>>148
1行目は誤爆だ....

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:33:02.06 ID:qbK8ztgP0

>>149
2行目もおかしくないか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:43:12.17 ID:448euI9Ni

昭和の車

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:07:51.29 ID:duAHQCDg0

>>148
落ち着け

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:08:10.00 ID:5xFveEaI0

会社の後輩がBP後期のNAモデルを買ったんでナビ取り付けを頼まれてるんだけど、
（純正ナビ非装着車なのでナビ選びから相談に乗ってる。）
近所の自動後退に物を見に行ったついでに店員と話してたら、
よくMOPナビが取り付けられてる位置（エアコン吹き出し口の間）
には後付ナビは入らないと言われたんだけど本当なの？

俺自身はレガシィ乗りじゃないんで、そう言われても事情が飲み込めないんだけど、
MOPナビは本体とモニターが別体になってたりするのかな？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:19:57.60 ID:qbK8ztgP0

>>153
そのスペースは表面は2DINあるようだが奥行きは1DINしかないので
社外ナビをつける場合専用のパネル（1DIN専用）を新たに購入する必要がある。
社外2DINをつける場合大加工が必要だよ。DIYはおすすめできない。
MOPの本体はシート下だったりする。

参考
ttp://ksoutdoor.net/2011/02/index.htm

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:23:59.12 ID:m9D7zb+E0

>>150
ごねん
昭和ギャグだったんだ...

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:25:21.61 ID:m9D7zb+E0

>>153
奥行きが足りないので一体型ははいりません。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:27:11.08 ID:qbK8ztgP0

>>155
このスレの大半のユーザーは若いころ昭和の車を経験してるだろうから、
そのギャグは通じるが、最近購入の若者には通じないぞｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:31:39.53 ID:OPsASgLn0

>>157
イニD

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:31:42.98 ID:7KrUVyyK0

純正ナビであと10年は戦える

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:34:49.38 ID:/bg5O+9O0

>>155
俺はすぐギャグだと分かったけど
１行目消し忘れとかで大幅に外してるから突っ込まなかった

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:38:14.40 ID:mmJNhRpF0

>>153
格納タイプのナビなら小物入れの部分に装着できると思うが
普通の2DINサイズのナビをつける場合は、パネルを買って
純正オーディオの位置につけることになるかと思う。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:10:50.84 ID:5keWSVcb0

ポータブル型じゃダメ?
一番安上がりで簡単だよ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:22:48.66 ID:5xFveEaI0

>>154 >>156 >>161
早速ありがとう。
やっぱり本体とモニターが別だったのね…

>>162
元々ポータブルナビが付いてる中古車を買って、
ダッシュボード上に飛び出してるのが嫌で交換したいとの事なので…

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:26:36.82 ID:V3FZ2I/uO

最近の車って簡単にリミッター解除出来ないな
前に乗ってたＦＤは、一万円ぐらいでリミッターカット売ってたのに、
ＢＰ/ＢＬレガシィだと４～５万ぐらいするね

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:50:53.91 ID:2oN0TiUcP

また中古乗りが荒れそうなネタを。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:01:19.90 ID:Xs00GW1OO

リミッターくらいで騒ぎなさんなｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:18:41.13 ID:parT7xWr0

昨日の夜からだらだらと高速下道合わせて走ってたら860キロ無給油で走れた。
燃費はリッター14.7叩き出したよ。
ガス欠恐れてそこで給油したけど61Lしか入らなかったからもうあと40キロくらい走れたことになる。
頑張れば900キロ無給油いけるのな。
レガシィってほんとやればできる子だわ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:00:32.26 ID:ugvrJwGi0

>>167
俺は連休最初に６００km位走って１６km/Ｌ出た@Ｆ型ＡＴ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:25:00.66 ID:JZA+ufS+O

高速だとすげー燃費伸びるよな

田舎の一般道でさえ満タン法で12km/lとかザラだし

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:28:51.82 ID:ZUkb2ICT0

>>142
制限速度なんざどうでもいいから流れに乗って走れよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:55:49.14 ID:A/L+DazR0

>>167
3.0変態6MT海苔だけど、連休中嫁の実家往復で600キロ走ってリッター13だったよ、
3.0だと渋滞で極端に燃費落ちるわ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:25:53.21 ID:1XlgzHKg0

3.0Rて渋滞にさえ嵌らなければ燃費いいよな
転勤で都会からちょっと田舎に引っ越したら6km/Lから10km/Lに変わってﾜﾗﾀ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:17:10.77 ID:jdX2zbjC0

>>140
ターボの制御だと、180km/hからスロットルが閉じ始めて、
下り坂とかでそれでも速度が上がると185km/hで燃料カットが入ってガクンとなるね。

R-VIT読みの値。純正メーターはR-VITで180の時には完全に振り切って針が止まっている。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:51:15.65 ID:Xs00GW1OO

>>173
そういう事でしたか。
平地では、①⑨◎までしか経験なかったんで、
燃料カットによる減速感がなかったのかもしれないですね。
どうもありがとう。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:03:20.58 ID:W0KhKeRL0

BPミッション弱いのか６，０００辺りを常用するとギア周りから異音がするようになる・・・・・・・・・・・orz

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 03:43:27.23 ID:q6YcEWq10

10年ぐらいMT乗ってきたんだけどBPのATってどう？
A型かB型のGTが手頃になってきてちょっと購入検討してるんだけど
MTで安いのはなかなかないからATにせざるを得ない状況

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 04:11:48.53 ID:+yVIEtsKO

俺も10年MT乗って、E型GTのATに乗り換えて5年目になるけど、まぁまぁ良いよ。

常にマニュアルモードにして走ってる。
1→2→3のシフトアップにタイムラグありすぎで違和感あるけど、そのうち慣れる。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 05:15:32.03 ID:mVzmvIT+0

GTのB型スペB乗ってるけどATは変速が遅い
キックダウンでシフトダウンする時と､スポーツシフトで変速する時ね
加速は追い越し掛ける時はスポーツシフトでシフトダウンして最低でも3000回転ぐらいまで回転上げとけば鋭く加速していくよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:05:26.03 ID:uj2uZ9LK0

スペBでAT選ぶ奴はホモ
漢は黙って6MTだろ
ってかMT以外にスペB選ぶ理由なんてあんのか？
バンパーやホイールなんて後から幾らでも換えれるし

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:12:49.78 ID:xjC8NZu/0

俺のA型GTスペBはリミッター300km/hだからそんなことにはならない。もちろんサーキットのホームストレートぐらいでしか国産リミッター以上なんて出さないけど

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:49:24.90 ID:bfwhpVIBI

>>179
BMBRのD型レガシィDITもMTの設定が無くなって、
CVTになるって、、、
マジでホモサピエンス相手に売る気だぜ。
みんなをで、MT乗って６代目レガシィにはMT復帰させるんだ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:12:24.08 ID:GvLMZJwa0

カバシィはいらないｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:12:51.20 ID:fTpcUsSd0

デカシィもいらない

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:14:31.34 ID:AcXSRFgE0

MTなんて無くなるの時間の問題だろ？レースの世界でほぼ絶滅だし、
スポーツシフト＆シーケンシャルの世の中になっていくよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:17:51.14 ID:zj3nF5to0

爺としてはさみしいが、まぁしょうがないな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:40:23.54 ID:GJdBzikMi

かなしいなあ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:51:37.21 ID:EEJXi19Z0

えっ、今時MTなんて乗るやついるの？
MTなんてオタしか乗らないだろ？
俺も前はMT乗ってたけど今は脱オタしましたけど。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:53:49.17 ID:Sg1EzumU0

>>187
脱オタ？
自分で思ってるだけで、
周りから見たら今でも十分…

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:08:40.18 ID:BBuKIRmei

インプ海苔だけどレガシィに煽られた
そんなに速いん？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:11:34.86 ID:yCUQtM9N0

車の問題じゃない　煽る奴は人間として底辺

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:56:22.62 ID:bfwhpVIBI

>>187
MT乗りが、オタクだと～！
ムッキーって俺はなってるけど、でも実際はそうなんだよな～。
日本の場合、ほとんどはクラッチペダル無しで乗れる車になってしまってる。。。。
せめてDCTならいいかと、会社の人が買ったゴルフを運転させてもらったけど、
う～ん、やっぱりCVTとかのパドルシフトとそんなには差がなかったな。
でもって、そのゴルフ乗りにトルコン付きのATと、DCTのメカニズムの違い聞いてもまーたく知らんかった。
やっぱり、俺はオタクだという事だな。トホホ、、、

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:04:58.14 ID:bwRGI10k0

>>187
で今は何にお乗りで？
まさかスバル乗ってて脱オタとか言わんよね？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:26:01.39 ID:EEJXi19Z0

>>192
GC→BL
立派な脱オタです。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:44:01.83 ID:O7+h4wWp0

たしかにBLはオタではないな。
BLは腐女子だ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:51:09.64 ID:Sg1EzumU0

トヨタとか日産じゃ居ないよね
自分の車を形式で言うの。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:57:40.43 ID:ST1c1dUdi

>>195
一昔前は言ってたよ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:58:10.17 ID:bwRGI10k0

BLで脱オタとはこれいかに・・・
もしやBLってアクセラですか

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:25:05.77 ID:y4p6WXHC0

>>194
腐女子もオタだろｗ
何故特別扱いする？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:28:41.88 ID:q6YcEWq10

やっぱマニュアルモードでラグいのはしょうがないか
乗ってる方がATいいよってならATもちゃんと視野に入れて探そう

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:39:51.14 ID:SJngHJqk0

>>199
1->2はまだ変速が終わってないのに3速にあげていいよマークが出るくらいゲロ遅だけど気にするな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:41:39.27 ID:SJngHJqk0

>>178
MTは人間が変速操作を終える＝車の変速終了
ATは人間が変速操作を終える＝車の変速操作開始
だから、そこは割り引いて考えるべし

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:46:05.11 ID:AcXSRFgE0

あの劇遅シフトに合わせてゆったり走ると燃費が10行く。＠GT

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:56:42.75 ID:YeP7vs2S0

>>195

ハチロクｗｗｗｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:19:28.52 ID:C1wU3yISi

>>195
S13とかY32とか

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:11:08.28 ID:nHQCp9hd0

>>187
お前は見た目がキモオタ丸出しだからそれは勘違いだぞ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:12:46.27 ID:lM1jwdbx0

>>195
トヨタは100系ツアラーとか、200系ハイエースみたいな呼び方が多いな。
日産はR32だの34だの形式で言うでしょ。公式サイトのURLもフォルダ名が形式だったりするし。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:17:15.91 ID:+yVIEtsKO

>>191
DCT裏山鹿～だよなぁ

VW Audi R35 ｴﾎﾞX及びｷﾞｬﾗﾝﾌｫﾙﾃｨｽ

試乗したら絶対欲しくなりそうだから敢えて俺は試乗しないＷ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:37:24.02 ID:R5zJBpF40

DCTというとすごそうだけど、要するにNAVI5の子孫なんだよなぁ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:37:34.29 ID:kf5dp0gD0

ランサーの顔はない

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:44:50.70 ID:mVzmvIT+0

>>179
ホモォ……

申し訳ないけど俺の車中古なんスよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:23:26.13 ID:2i2p1Eqp0

>>210
買った瞬間に誰しも中古車乗りさ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:28:15.66 ID:3MQg4jVE0

>>210
前オーナーがタチでおまえがネコだったわけか

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:30:55.46 ID:2i2p1Eqp0

またフロントバンパー擦ったよ…(´･ω･`)
ふつーの下り坂だったんだけどなぁ。車高もノーマルだし下げたこともないからあの独特の運転方でも学ぼうかしら。クネクネさせながら斜めに坂とかこすらないやつ。
レガシィってノーマルなのになんでこんなにこするのかね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:40:18.03 ID:2i2p1Eqp0

>>213
自レス。ごめん日本語不自由になってるw
うまいことチラウラの愚痴を感じ取ってくれ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:49:27.57 ID:3MQg4jVE0

>>213
スピード出し過ぎじゃね？
サスペンションが沈みすぎないようにスピード調節すれば擦らないと思う。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:53:25.90 ID:2i2p1Eqp0

>>215
いや流れてる道だから自分だけ徐行するわけにもいかず。
そういえばその場所を歩いて通った時に所謂スポーツカーライクな形の車は擦ってる音がした。とりあえずそこは迂回すればいいんだけど、思わぬとこで擦るんだよなー

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:54:33.43 ID:yXW/g/C0P

>>211
>買った瞬間に誰しも中古車乗りさ。

おまえさんここ数ヶ月でその書き込み何度してるんだ、コンプレックス持ちすぎ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:04:54.58 ID:uUUz9rq70

>>217
おれは書いたの初めてだよ？よく見かけるセリフだからパクってみただけ。
ちなみにBPFを新車で買ったけど事故に巻き込まれて2年で廃車。でも気に入ってたから同じのを買った。ただし、新車で買っても他人のせいで廃車とかになって悔しい思いしたから今度はもう中古でいいやってことにした。
長いなすまん

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:06:53.84 ID:uj2uZ9LK0

>>17 >>40 >>44
氏が無事に帰ってきたのかが気になる。

整備不良を認識しつつドライブを敢行する氏の人間性を疑うが、
実際はハブボルト1本程度じゃ問題ないだろうとは思う。
ハブとホイールの固定はボルトのせん断力だけではなく、
ボス面との摩擦力で持っているので、ナットが緩まなければ良い。
スペーサーとか噛ましてる場合は問題外だがね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:27:24.21 ID:sjfHJnYq0

>>213
フロントオーバーハングが長いからしかたない。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:35:59.31 ID:uUUz9rq70

>>220
言われてみれば確かに…
そういうことなのね。仕方ないのか、ありがと。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:37:35.87 ID:SALgrdAY0

そこでアウトバックですよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:43:11.54 ID:i6vJpasnO

都市伝説以上にレアな2.5XTがオヌヌメ
ほすぃ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:46:59.66 ID:uUUz9rq70

>>222
OBは個人的な印象だけどもタイヤのオーバーハングが殴られて腫れた目みたいに不自然に膨らんでるのがちょっと無理…

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:48:56.92 ID:uUUz9rq70

>>223
ターボが違うよね、たしか。
排気量は2.0でいいし、ツインスクロールのがいいデス

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:34:23.29 ID:i62+Lrkr0

>>223
OB2.5XTは最低地上高がTWと変わらないので結局擦ると思われ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:55:13.42 ID:bFawy3InO

>>219
けど、ニュースでタイヤが外れたレガシィなんか
映されたら三菱っぽくて嫌だわ・・・

ボルトが１本折れても、残りのボルトに均等に
応力が入るとでも思ってる素人さんじゃない？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 02:48:23.17 ID:wIQcUAq20

>>219
1000キロの旅よりも永く久しい旅に出たのかな・・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 05:01:05.37 ID:i6vJpasnO

>>226
マジか！知らなんだ。
車高は標準OBと同じかと思ってたわ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 05:11:26.02 ID:sk6lsNDn0

サルコジィ‥　おつかれサン‥

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 06:49:34.02 ID:7Khn1+ij0

>>226
>>229

XTは最低地上高180mm
TWは155mm

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:12:19.64 ID:P/59nBq/i

>>231
標準は200mmか
ただOBはちょっと後席の突き上げがキツイ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:43:38.40 ID:7QED/9JD0

>>225
欧州のエンジンオブザイヤーと採った、
不等長等爆の2.5Lシングルスクロールターボな。
同形式のフォレSエディなら乗ったことあるけど、
燃費極悪だったな。
ブースト圧低いのか盛り上がりのない平坦な特性で
面白みも欠ける気がした。
レガのEJ20のが良いよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:53:15.12 ID:wa3VPHJIi

書き込み止まってる？

アニメ「神様ドォルズ」1話見てたら
後ろ姿のBP出てた。それだけ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:29:09.60 ID:li4e3UWb0

最近のアニメはアニメ向けのCGライブラリみたいなのが出てるみたいで、
どのアニメも同じ車ばかりだよ。
BPは他のアニメに出てたこと有るから、多分ライブラリにあるんだと思う。
35ステージアとかランサーセディアとかの不人気車がやけに出てくる。
他は初代アルファード初代ヴィッツ初代フーガにアクティとかが目立ったら
完全にライブラリ使ってる。

昔はこのアニメは車が綺麗だとか楽しみ有ったけど、それなくなったね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:29:38.87 ID:53lO97ih0

>>223
これか？
http://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=60391

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:02:19.65 ID:wa3VPHJIi

>>235
詳しい解説ありがと。そっかー、発見の喜びもやや拍子抜け。
ライブラリだからBPだったのか、納得。
「電脳コイル」のヴィッツも、こんなに特定させて
大丈夫かNHKって思ったが、そういう事情だったのかもですね。

各方面に造詣あるオーナーがいて、ここは面白楽しいです

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:16:50.92 ID:Zb39Fnsk0

純正オーディオから外部出力するのに使うFSL-01　FSL-21などの高価な部品を使わず
安上がりに加工する方法があればを教えてください。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:50:16.57 ID:j38+CHKS0

>>238
D型以降ならこれ使えますよ。

http://www.beatsonic.co.jp/accessories/avc9.php

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:50:21.56 ID:y1bk7n3v0

ヤフオクで後期型を落とすしか無くない？
・・・と思ったけど純正オーディオから外部出力？逆じゃなくて？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:56:23.70 ID:PT4dKGrr0

>>238
FSL-01やFSL-21は外部入力だぞ
前期のデッキ（マッキンを含む）には安価に外部入力する方法は無い
音質に拘らなければトランスミッターやモジュレーターでの入力も可能だけど
AUX入力には敵わない

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:12:07.79 ID:Zb39Fnsk0

レスありがとうございます。
現在純正オーディオ(ケンウッド?)と社外のナビ(AVIC-DRV50ZZ)がついてます。
平成17年車なので>>239さんのは使えなそうです。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:27:10.87 ID:j+I07CMy0

後期オーディオをオクで落とす場合デュアルエアコンのやつじゃないと使えないので注意
相場は1万弱～1.5万くらいかな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:43:10.40 ID:+2zzr4XsO

BP/BLの3Dデータ、欲しいなあ。
プラモ売ってないから余計欲しい。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:56:52.06 ID:XL0roBsSO

>>244
PS3のグランツーリスモ5から抜けないかな？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:25:06.63 ID:00fiiKG20

素地プラ部分の劣化が激しい・・・
ドアミラー台座とか、ワイパーの付け根（外気導入口がある雨どいみたいなの）。
BGの時の素材は劣化なんかしなかった。
再生樹脂だから？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:57:48.08 ID:uUUz9rq70

ダッシュからぴょこんと飛び出てるナビって下品だと思わないか？
然るべき場所に収まってないと許せない。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:02:13.64 ID:6x/XSVnP0

ポータブル型のゴリラを純正ナビが入るところにくっ付けて使ってます

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:03:14.01 ID:J4wA6eTI0

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/97/07/ogunidenki/folder/1031895/img_1031895_24336009_12?1267101327

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:11:34.03 ID:+tDo85gj0

>>246
おれは白っぽくなってきたら黒樹脂復活剤を定期的に塗ってるぜ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:21:51.30 ID:zPDAt9uo0

これしらんのか
ttp://www.geocities.jp/subaru_craft/original02.html

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:34:33.46 ID:PT4dKGrr0

>>251
宣伝乙

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:36:05.14 ID:uUUz9rq70

>>249
あーもーこういうの無理。下品だわ。
おれの意見ね。異論は認めるが参考にはしない。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:52:37.48 ID:DbONtRRJ0

>>253
目線の移動は少ないからこっちのが安全だとは思うよ見た目が悪いのは認める

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:59:50.48 ID:nkEEqfOg0

見やすい方を使って
http://smileauto.blogdehp.ne.jp/image/DVC00063.jpg

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:09:06.83 ID:z/asa6ZE0

上のモニタを社外のにしてDVD見ようぜー

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:20:57.96 ID:uDPqj+6D0

>>251
でB型でiPod聴くためにはどれ使えばいいの？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 06:46:17.27 ID:MKBEPnx+O

>>248
俺ｶﾞｲﾙ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:34:33.27 ID:wdsceX7w0

>>247
俺のBPもポータブルをダッシュ上面に貼り付けてる。
最初は違和感あったけど、そんな下品には感じないぞ。
安いし、簡単に取り外せるし、純正ナビよりは性能良いし
満足してるかな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:03:10.26 ID:vxWzcjTE0

BP/BLで2DINナビを付けようとすると純正コンポの位置しかないが、
これでは下過ぎて運転中の視線移動が大きすぎる。
ゆえに上部の小物入れに1DINの格納式を選ぶしかないだろ。

オンダッシュは後付感がありすぎてNG。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:23:14.01 ID:x+F4wIQo0

純正のモニタ外してそこに少し浮かせてポータブルとかどうよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:59:44.13 ID:/gdyWevli

視線の移動が気になるやつは当然フェンダーミラーを装備してるんだよな？
ドアミラーのトコは何で埋めた？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:05:45.61 ID:Hlc4EhJk0

やれやれ‥

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:06:14.64 ID:vxWzcjTE0

>>262
面白いとでも？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:20:21.96 ID:SsTcDM0f0

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266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:23:15.60 ID:uibRV/hMi

視線の移動を気にするやつはまずドアミラーを気にするだろ。
運転に直結してんだからさ。
ドアミラー気にしないやつが運転に直結しないモニターの場所について、
視線の移動が…ってほざいてんなら滑稽だから笑ってやりたかったの。
で、そんな滑稽なやつは誰なん？
笑ってやるからさ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:30:41.54 ID:Hlc4EhJk0

つ鏡

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:00:13.34 ID:uibRV/hMi

やれやれ…

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:46:36.03 ID:Hlc4EhJk0

運転に直結しないってナビ見る奴は直結するだろ
ミラーと違って取り付け位置に自由度があるんだから気になる奴は気にするのが当然だろ？
馬鹿なの？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:03:17.07 ID:uibRV/hMi

運転中にミラー見ないやついるの？
教習所で習ったのはナビの見方か？
おめでたいのか無免許なのか…どっちにしてもバカなんだな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:04:55.56 ID:Hlc4EhJk0

お前と違って最初からドアミラーなんだよ馬鹿
フェンダーミラーの教習車でも乗ってろ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:12:26.91 ID:uibRV/hMi

えぇ～(呆)
でも、無免許じゃなくてもバカなのが確認できたからまぁイイや。
その証がログに残って良い記念になったね。
これからは矛盾した言動に気をつけてね。
今回みたいにバカにされるからさ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:15:48.24 ID:Hlc4EhJk0

えでそこ今？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:22:15.33 ID:Hlc4EhJk0

今のところ>>262と同意見なのはID:uibRV/hMiだけなんだが‥

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:18:11.56 ID:Wa3VNGnU0

良い車作ってるんだからデザイン部門全員やめさせて海外チームにでもやらせてくれないかなぁ…

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:49:45.98 ID:UNlG56mx0

フェンダーミラーって今は禁止じゃなかったっけ？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:29:14.77 ID:kJAhoeEei

現行のD型でたね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:15:00.84 ID:Hlc4EhJk0

>>276
前スレあたりでフェンダーミラー仕様のBPの話題出てなかった？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:09:03.30 ID:1nvIrYqh0

>>276
ドアミラー仕様のタクシーなんて個人タクシー以外見た記憶がない。
乗ったら新車の臭いがするタクシーでもフェンダーミラーだったから、禁止はされてないでしょ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:09:13.09 ID:kpEyOJR/i

カロからHUDもどきの新型でたろ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:36:40.47 ID:odXm/NKTi

日差しがきつくなってきたので、この前ゲーセンのUFOキャッチャーで、
getしたONE PIECEのサンシェード装着。
俺のレガシィ、カッコよすぎる！！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:07:59.36 ID:/yDXQ5vj0

漏れのBP、アルミはBIP仕様、ユーロラインディッシュ18インチ、しかもツラウチ、リアにはダミードコモアンテナ、メーカー不明アンテナ、ファンキーFridayステッカー。キティちゃんのハロゲンランプ、大人のお兄ちゃん仕様。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:22:25.56 ID:hKtifQizi

カーズの目玉サンシェードしてる。
この車には似合わない…

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:24:43.71 ID:SsTcDM0f0

>>283
俺もカーズ、子供には大人気なんだけどな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:32:12.95 ID:W/BvuHRx0

BIP

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:57:10.18 ID:9NAPwcpg0

俺のBLすぐ泥だらけになる
ラリースタイル

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:58:17.47 ID:Zn57Dov/0

黄砂うぜぇ　どうにかならんのか　糞シナが

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:59:28.88 ID:MKBEPnx+O

>>248
(・∀・)人(・∀・)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2958985.jpg

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:03:09.04 ID:Ftwgfk5SP

プロは遮熱フィルム

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:18:08.51 ID:SsTcDM0f0

>>288
それイイね、ゴリラってGPSだけ？
精度はどう？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:21:52.13 ID:y+d5Tqxb0

ゴールドの塗装だと黄砂は目立たないのかな？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:39:02.42 ID:LzRxQRxN0

>>288
シェリルが好きなんかどうなんだ？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:39:16.57 ID:KzS1LYMz0

このスレで合ってるかどうか分かんないんだけど
2.0GTって、純正でメーター内臓のブースト計ついてるの？

メーター内臓の奴ってすっげぇ見やすいよね
GRBでも内臓されていないっしょ、すごいな２．０ＧＴ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:43:04.59 ID:p73bQQiB0

頭大丈夫か？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:43:17.34 ID:KzS1LYMz0

>>294
ごめん
感動して

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:46:08.95 ID:uSDjDFQX0

パワステフルードって交換していますか？
サービスデータには交換時期は書いていないですが、普通交換しないものですかね？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:46:43.40 ID:KzS1LYMz0

>>294
http://img01.ecgo.jp/usr/calma2/img/090605114957.gif
このグリルって高い？すごくかっこいいよね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:54:14.22 ID:WlVVVvMq0

タクシーはフェンダーミラーだから目視せずに車線変更して突っ込んでくるんだな。
ドアミラーで頭動かすならついでに目視もするもんな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:55:01.61 ID:bcNyTusx0

>>293

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2959347.jpg
この中のどれがブースト計なのか教えてくれ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:04:50.62 ID:sQan+mKM0

>>299
馬鹿は相手にすんなよ。

ってその前にMIL点灯してんだけどさ・・・。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:07:16.30 ID:KzS1LYMz0

>>299
速度計の下の半時計周りにまわる小さいメーターだよ！
って、これなんだよ。km/lって何だよ
てっきりブースト計かと思ったわ。何これ陰謀？
KM/Lの部分をブースト計にしてくれたらすこぶる視認性いいと思うんだが

お騒がせして、ごめん。ブースト計ではなくKM/L計だった・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:09:17.19 ID:bcNyTusx0

>>300

ああ、俺は>>20なんだ。車検と一緒に詳しく見て貰う予定。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:14:26.51 ID:pd49sWlsO

俺もブースト計かと思ってたわｗ違ったんだなｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:21:04.24 ID:e/s3oq7f0

>>301
おいおい、ゆとり脳にも程があるぞ厨房。
ガキはだまってチャリ漕いでおなぬーして寝れ
BPなんて100年早いわカス

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:24:42.00 ID:cDCZ4olB0

運転中見えないから死角なんだけど実は真ん中のP∈だったりして。

所でガーミンやゴリラ使ってる人、結構いるみたいだけどスマホのGoogleナビより賢いの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:24:49.30 ID:3KGZvVbt0

ブースト計の発想はなかったな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:32:10.75 ID:QmxiUFjV0

ゴリラ使ってるけど、使いやすいと思うよ。
首都高の下走ってると誤認識して首都高走っていることになることあるけど、
これって純正ナビでもなるものなの？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:32:37.29 ID:MKBEPnx+O

>>290
ジャイロも内臓してあるみたい。
個人的には、精度に不満は無いですね。

>>292
まぁ、小ネタだと思ってｗ

前から散々散々散々散々言われてきた事だが、
なんで、あの特等席に2DINのナビを入れさせないのかと。
あの、ぼったくりパネルといい、
ホント、腹立つわｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:32:52.76 ID:GrxFdejV0

でも、あらためて見ると、＋と－と目盛しかないのに「km/L」って単位もどきの表示はおかしいよな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:43:47.27 ID:SsTcDM0f0

>>308
thx

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:47:12.53 ID:qgbgz0l30

>>309
ちゃんと平均燃費に対して1目盛り1キロですよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:53:40.99 ID:cDCZ4olB0

1.「燃費」と日本語で書くのはやめたい。
2. 英語でFuel consumptionは長すぎるし、日本人には解りにくい。
3. 日欧米共通の基盤を使いたい
(プラスとマイナスを逆転しなくてはいけないのは感覚的に変)
3. 日本km/l, アメリカMPG, 欧州L/100kmと文字盤の印刷を変えればいいだけの表記が1番楽。
、、、、、って事では無いかと妄想。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:56:19.39 ID:p73bQQiB0

>>301
素で間違ったのかよ

ブースト計なんて見たことないんだろ？あこがれてるんだろ？
ママに言って買ってもらいな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:06:31.29 ID:GQ13fGSV0

テプラでkm/lの上から
Boooost!
って貼っとけばＯＫ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:06:47.07 ID:KzS1LYMz0

>>313
外付けの砲丸型見にくいなと思っていたところにさっきの画像だよ
舞い上がったよ・・・。どうしてインパネブースト計有の車がないんだ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:11:50.87 ID:86L3N8oC0

燃費計がマイナス→ブーストかかってる
って脳内変換すればいいやん

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:13:34.81 ID:GrxFdejV0

>>311
ありがと。
でも、ディスプレイの平均燃費はトリップでリセットされるよね？
同じようにリセットされるの？
それとも、オド連動なのかな？
単なる負圧計かと思ってた。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:23:52.43 ID:Dd1p/7JZ0

B4 ＧＴのブレーキフルードの全容量ってどのくらいになりますか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:24:53.67 ID:c/UG1K9C0

トリップ連動。（A,Bは別扱い）
リセット直後は1kmほど走るまで指針が動かない。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:32:45.42 ID:e/s3oq7f0

現行D型2.0GT-DIT、圧縮比10.6は凄い。
インジェクションのNAより高い。さすが直噴。
これならカバシィの車重でも低速不足は感じないかもね。
絶対買わないがｗ
ってかエンジンだけBPに乗せ換えてくれ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:35:08.43 ID:+AU+OY+ri

293の人気におっさん嫉妬

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:37:10.42 ID:c/UG1K9C0

>>320
もうカバは諦めて、次期型を待とうや…

323 ：(V)o\o(V)：2012/05/09(水) 00:46:21.05 ID:xlrUnFlxO

Σ(°□°;)！電圧計じゃないの!!!

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:17:36.28 ID:mwU1mHqxP

4代目が現行スレだったときの、ちんちんぶらぶらメーターだな。
ただのECOゲージであんなの誰もみんよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:30:41.16 ID:ohX7qHQu0

これって瞬間燃費じやないの?
BMWには20年位前から付いてたぞ。
特許切れたのかね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 04:42:47.21 ID:xibLGrdM0

>>296
車庫入れとかで切り返しが多いなら交換したほうがいいよ
俺は車検の時に替えた

>>318
パッドを新品に交換すれば1㍑缶で余るくらい

>>325
ECOゲージ
トリップメーターをリセットしてからの平均
燃費と瞬間燃費の差を表示します。平均燃費
よりも瞬間燃費が高い場合は＋側、低い場合
は－側を表示します。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 06:08:52.71 ID:xibLGrdM0

http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic_vh99hud_avic_zh99hud/

すげーなｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 06:34:42.08 ID:OHxCktgGi

>>327
視線移動をご心配するお客様にピッタリの製品ですね。

でも、お高いでしょ？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 06:47:19.86 ID:OHxCktgGi

連投失礼

価格コムで30万強ですね。

50万はするかと思いましたが、パイオニアさんもずいぶん頑張りますね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 07:23:36.24 ID:zOzpiWy4i

左の腕おくとこひくいんだけど、なんかいいのない？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 07:43:07.38 ID:mEQo/6tF0

純正OPの小物いれ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:11:13.58 ID:xlfuiNej0

その名はデュアルコンソール

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:36:35.01 ID:LjG0Fq+YO

GRBに灰皿無いってマジなん？？
もしマジならカルディナGTZにSTＩエンブレムつけて偽るつもりだ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:44:49.82 ID:vAQ3JJvv0

>>333
ＳＴＩ?!
Smoke Tray Interior　
　

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:46:01.07 ID:HM4M03to0

吸殻ダストシュートが欲しい

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:50:09.97 ID:7TGtmpfW0

別に灰皿くらいどうとでもなるのにそんなことで車選ぶとかある意味すごいな（ネタじゃないなら
カルディナにSTIエンブレムとかパパの車もらったけど本当はGRBが欲しかった大学生

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 10:47:21.17 ID:EbW1S8R+0

後期スペBだが灰皿はシナ製ドラレコ用のSDカード入れになってる。
挿しっぱなしだと夏場起動してくれないからｗｗｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 10:55:37.68 ID:+p3Rhlrj0

>>330
ドラポジ後ろ過ぎ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:07:14.27 ID:Pb8pa26h0

これ安い？
ttp://auok.auone.jp/item/item_361390837.html

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:21:50.82 ID:UJ6MujLOI

今乗ってるBPの次に乗る車を決めたって知り合いが言ってたので、
何にするのか聞いたら、
プリウスだって、、、
あーつまらん。
すまん。ただの愚痴だ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:30:21.07 ID:2uwPllmH0

てか、普通仕事以外でﾖﾀに乗ったり買ったししないだろ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:32:04.06 ID:2uwPllmH0

>>339
安い
自動後退で\9800

343 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2012/05/09(水) 21:32:09.53 ID:a6LuRhrS0

>>340
待てよ・・・
例えば俺の場合スキーに行くから、4WDの快速ワゴンがベストな選択だった・・・
が、スキーもほとんど行かなくなった今、BPである必然ってどんどん
薄れているのは事実、次にプリウスなんてライフスタイルの変化で
十分あり得る話だ。俺もカバシー見てマークXで良いかなとも思い始めてる。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:33:40.15 ID:JxBVUQmo0

カバしぃ2.ogt dit結構いいな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:44:20.54 ID:AHGaSGiXO

>>339
必要性の無いものは1円でも高い。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:48:39.95 ID:tVq1RK5K0

そんなにナンバー見てもらいたいのか

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:50:54.99 ID:1b3wZNX80

俺は駐車場が暗くてバックランプだけだと見づらいから付けてるよ
少しはマシになった

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:51:15.48 ID:KVT3Qkzr0

間をとってベンツAクラス

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:51:48.10 ID:yxPhKy8b0

ＤＩＴいいな。ＣＭ格好いいぞ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:58:15.20 ID:7Rn/b92D0

BP5のバックライトが暗いんで何とかして

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:58:31.59 ID:Sg4GCv1Z0

AT嫌いなオレはMT消滅が残念だな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:01:56.00 ID:DSEUNQlt0

>>350
おにーさん、後退灯が片側切れてますよ？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:09:53.66 ID:B7pHceKW0

>>351
絶対トヨタからの命令だろうね。
MTが有るからって理由でレガシィ乗ってた人も多かったのに。

そんなユーザーを切り捨てるのがトヨタ＆スバル現社長の方針にしても。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:14:08.79 ID:vWK9FsLN0

だから、そういう層はインプ買えってことなんでしょ。

我々が好きだった「レガシィ」はもうない。
そのことを認識して受け入れるんだ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:29:21.47 ID:Io2BRSlF0

インプも1.6にしかMT無いじゃん

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:30:10.47 ID:7Rn/b92D0

>>352
いやぁだからこっちはホグでブレーキランプとの距離の関係で端のLEDはダミーで…
本当に何か明るくするテクないかい？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:43:16.52 ID:B7pHceKW0

>>356
車検通らなくても良いなら、バックランプ用HIDなんてのもあるよ。

あと、ヒューズ飛んだりバックスイッチが焼ける危険を顧みなければ、
競技用扱いで55Wのバック用電球売ってるの見たこと有る。
昔のラリー屋さんはH1 55Wのバルブをハンダ付けで無理矢理付けるのが定番だった。
林道での練習の時、真っ暗な林道や峠で対向車が来たりスピンしてバックするときの為に。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:05:27.32 ID:AHGaSGiXO

DCTが付いたら嬉しいな。
最近の良く出来たDCTは変則ショックも少ないみたいだし。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:11:53.41 ID:djjOWd2j0

最近の車は何でバンパーにLEDついてるの？
ただの流行？

あれ見るとイラッとするんだけど

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:18:52.28 ID:mwU1mHqxP

そんなことでいらいらするなら、車のるのやめちまえ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:22:20.58 ID:AHGaSGiXO

>>359
デイライトのこと？
俺は付けてないけど、視覚障害の人によると視認性が高まるそうな。
事故の防止に繋がるなら、一定の価値は有るかもね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:35:42.75 ID:QSg3j48e0

>>341
ふつーにヴェルファイア乗ってるけど、なに？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:48:31.64 ID:djjOWd2j0

街中歩いていてもイラッとするｗ

流行なら、みんなしてまねしてアホみたいだなと思う

夜間無灯火よりはるかにマシだが

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:50:29.29 ID:a6LuRhrS0

なにが滑稽って
ポンコツ中古に量販店で売ってるアクセサリーテンコ盛りだろ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:07:38.79 ID:DSEUNQlt0

>>361
でも、デイライトなんか付けなくても、
ちょっと薄暗くなったら昼間でもスモール付ければ済むこと…。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:43:36.90 ID:HZVJ0O3b0

>>364
自分の車のことか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:48:28.97 ID:lgmWLX3Ri

>>363
カルシウム足りてるか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:49:56.04 ID:HZVJ0O3b0

>>363
久しぶりに外出したらびっくりしちゃったのか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:50:47.05 ID:HZVJ0O3b0

>>362
とんとちんかんなレスしてるやつがいるなw

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:51:21.54 ID:HZVJ0O3b0

>>358
乗ってからにしてみろ。低速ひどいぞ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:52:24.93 ID:HZVJ0O3b0

>>353
そんな命令出すかよw
単に時代の流れだ。MTなんか商用車だけでいい

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:52:57.50 ID:HZVJ0O3b0

>>351
軽トラでも乗ってろw

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:54:17.27 ID:HZVJ0O3b0

>>330
あそこに肘乗せるとかとんでもねー姿勢だな。
田舎のにーちゃんかよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:55:57.22 ID:HZVJ0O3b0

>>315
ブースト計なんてヲタしか必要としねーからだよハゲデブ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:01:39.63 ID:YPx8comD0

>>331
つけても低いねん

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:04:37.68 ID:/6KoufxE0

>>374
なんで全レスしてんだよ暇人

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:07:28.62 ID:YPx8comD0

>>373
なんで？みんなもっと前ってこと？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:17:02.84 ID:U57eQfHe0

>>374
どうした？
薬でもやってるのか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:29:40.18 ID:ZBiZ0+IL0

まともなドラポジとったら肘乗せなんていらんだろ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:47:07.47 ID:YPx8comD0

ハンドル両手でにぎるってこと？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 05:57:57.36 ID:drjICWoP0

>>380
俺はMTでレカロ入れててセンタピラーの位置と角度にバックレストあるから
肘置けない
ATでバックレスト倒してシート位置も後ろにして半身で運転してるなら止めた方がいいよ
ださいから
まぁほぼ9割ちゃんとしたドラポジで運転してないけどなAT乗ってる奴は
1回バックレストをセンタピラーの位置と角度にして乗ってみ疲れないしハンドル操作楽になるから

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:08:25.85 ID:bhMG9hFX0

おらおら、お前ら俺の20後期激マブだろ？ワコーズのバリオスコートが今日もきいてるぜ？さっきも信号待ちで粋がってるムーブ(動き)がいたんで、からんだら、土下座させられたぜ？つまりはムーブですら20ゴマ塩には勝てないってわけで、それだけで大満足です。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:14:16.08 ID:FA4DfKNV0

>>381
センターピラーの角度に合わせるのはともかく位置は身長によるだろそんなもん。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:22:32.92 ID:U7MH5ega0

脚が長い人が居るんだね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:39:59.94 ID:vFz47N+20

レカロ入れてそんな気合い入れて運転してる方が少数派だよw

あっ、おっさんは足が短すぎるんだったな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 07:18:43.81 ID:yhpt3nX1i

教習所通いだったならドラポジちゃんとしないと免許が取れないはずなんだが。
ということは…

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 07:43:28.81 ID:/6KoufxE0

>>386
教習所で習った運転してるヤツなんていないでしょ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 07:51:37.14 ID:yhpt3nX1i

S字やクランクではハミ出しまくり、縦列駐車もできず、
踏み切り内でエンストするワケですね。わかります。
ドラポジもだけど、なんでそんなめんどくさい事すんのかね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 07:52:23.40 ID:5ja1oHwK0

シート後ろ気味にして片手でハンドルの上に手を掛けて運転してる奴ってコーナー下手糞の直線番長でバカだろｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 07:54:39.89 ID:FFWUu7Vd0

ｲﾝﾌﾟ WRX STI糊はドラポジちゃんとしてる奴多いな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:25:48.69 ID:drjICWoP0

>>383
お前は巨人か？
俺より10㎝身長高い奴運転させてもセンタピラーより10cmも下がらんわ

>>385
175cmで股下80㎝は標準だと思うがお前何㎝？
別に気合入れてる訳じゃなくレカロの方が楽だから

バックレストに背中を付けた状態でハンドル上部を握って肘が曲がりますか？
フットレストに足を置いて踏ん張れますか？
アクセルやブレーキを奥まで踏み込んでひざに余裕が有りますか？

まぁ適切なドラポジじゃないないお前らに何言っても理解できんと思うが

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:42:34.81 ID:/6KoufxE0

>>391
嫁はセンターピラーより前に行くぞ、なんでお前のドラポジが基準だと思ってんの？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:14:04.56 ID:TgTN4NWo0

>>391
は？
お前がセンターピラーの位置って言ったんだろ、10cmも下がったらセンターピラーの位置じゃないぞ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:18:29.21 ID:CY41NN480

そのストレートアームで体を斜めに構えてフンゾリ返った糞ドラポジでサーキット走ってみろよｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:36:20.27 ID:oHY8/j5F0

海外モデルってコンソールボックスのふたの部分前にスライドできるんだっけ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:08:33.37 ID:vFz47N+20

>>391
391が言うレカロが楽だというのは
、他の大勢の9割の人は片手運転はともかく、ふんぞり返った運転が楽だっていうことなんだよ。

普通の人は楽だからってお金払ってシート変えないだろ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:24:48.69 ID:wKrfDc0S0

まぁ、ふんぞり返ってアームレストに方肘をつき、
ハンドル片手運転は普通に考えて危ないわなぁ。
んでそんな姿勢で運転してる奴に限って
運転マナー悪い奴も多いしなぁ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:47:36.81 ID:drjICWoP0

>>392
自分のドラポジ否定されたからって嫁出してくんなよ

>>396
ATがこれだけ普及したからふんぞり返って運転するのが普通に感じるが
教習所等ではそんなドラポジ教えないよな
まぁレカロに座ってロングドライブや様々な道を走ってから言ってください

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:59:25.64 ID:G627VTnn0

間違いなく緊急回避する時に
適切なポジより遅れるわ。
あぶねーよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:15:45.69 ID:o8dQgSI50

>>394
サーキットは広いから公道より走りやすいよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:50:34.65 ID:1sq4up0m0

シート交換している人に聞きたいんだけど、
はずした純正シートはどうしてるの?
保管?
捨てる?

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:05:45.10 ID:JRqvQo3ji

>>381
俺もミッションだけど、ギア操作してない時おかない？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:47:32.30 ID:Ddk2KGV30

161だからボンネットが見える高さまでシートを上げてから
そこから足が届く範囲の位置までシートをバックさせてる
角度はノーマルから1ノッチか2ノッチ寝かせて

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:54:05.98 ID:/qtzcRBk0

>>350

リベラルにこういうのがある。
http://liberal-aero.com/products/parts/led_whitebulb/index.html
明るさは…ちょっと明るくなったかなって思う程度かな。

俺は買ったと同時にポジションランプとライセンスバルブ、頻繁にON/OFFするルームランプをLEDにしてもらったけど、
LEDは指向性が高すぎてルームランプは実用性にかけるｗ
調子こいてマップランプまでLEDにしなくてよかった。

田舎なので、ウィンカーバルブやストップバルブもLEDにしている軽自動車を
たまに見るんだが結構違和感があるな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:03:48.78 ID:drjICWoP0

>>402
巡航してる時は9時20分でハンドル握ってるから
右肘はドアインナーハンドルの後ろに置いてる
最初にも書いたけどコンソールの蓋はバックレストのちょい後ろになるから
無理に置こうとしないと左肘は置けない

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:14:57.65 ID:JxSyvnHu0

メラニン製のテッシュボックス置くとちょうどいい

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:23:10.65 ID:g7p1qELt0

つttp://blogs.yahoo.co.jp/scheelmann/4333309.html

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:37:35.44 ID:699Lzrcc0

BP2.0i AT B型、２１万キロ突破記念カキコ。

最近のメンテ、タイベルとかなんとか交換、前後デフオイルも交換、
ATFとフィルター交換、なんかシフトが滑らかになった気がして(・д・)ｳﾏｰ

なんかオイル交換するヒマなくて１万キロ以上走ってたら
急に燃費が１Km/Lぐらい伸びだしてビビってすぐ交換した。

あと最近ワイパーのゴムがボロボロなのに気が付いた、
まあそれなりに拭けてるんだけど。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:03:38.67 ID:JRqvQo3ji

今の新型のレガシィを代車で乗ったとき左肘がいい感じだった希ガス

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:06:49.19 ID:/6KoufxE0

>>398
お前が身長を考慮しないでバックレストはセンターピラーの位置って言ったから反論しただけなんだが
そんなに教習所どうりの運転したかったらハンドルは10時10分な。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:22:00.84 ID:eThgJ7SR0

>>402
「俺もミッション」て何だ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:24:53.27 ID:Etz5N5jo0

もっと建設的な会話出来ひんのか
レガシィはいい車なのにユーザーがこれじゃぁな
ヤレヤレ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:29:57.83 ID:P6NfXZGM0

現行レガシィを昨日車検で借りた。
これは買わないわw
重い、背が高い、幅デカイ、安っぽい。
確かにbpも内装は安っぽいが走りに、ボディに金かけた！というのが何となくだがわかる。
現行は何を目指してるかサッパリわからなかった。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:39:01.20 ID:p08I0upY0

>>401
インプ乗ってたときシート変えたんだけど、インプの純正シートは今でもレースゲームやるときの座椅子になってるよ。
レガシィではシート変えてない

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:41:51.53 ID:Gxqt0/dz0

ツアラーコンセプトが結局ターボワゴンのWRXで3年後くらいに出たら
BP海苔は揃って移行するんだろうか

それともまたF型が～とか後期型まで～とか言い出すんだろうか

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:00:05.15 ID:/wUhU4HL0

現行はでかすぎだからWRX STIにDIT積めばそっちに行こうかな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:01:04.91 ID:E+vgU1N+0

あっちのがレガよりパワーも出すだろうな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:17:32.27 ID:UMY+rJIV0

エンジンマウント交換してますか？。渋滞でギクシャクしゃくったりするので
そろそろ交換を検討しています。しゃきっとさせたいな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:44:51.42 ID:VllhhR1y0

>>401
純正は保管。
レカロは車が替わっても乗せかえる。

>>396
純正で不満なら替えるだろ？
純正→SR3→GRBレカロ→SPDC（現在ここ）
ヘルニア持ちだから純正は㍉

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:45:46.61 ID:su9cQPh70

>>406
メラミン製なら聞いたことあるが、メラニン製は聞いたことが無い。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:13:33.66 ID:98kXViaQ0

>>402
「俺もミッション」
ＭＴのこと？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:23:38.85 ID:fZpH0aRt0

>>421
多分関西人同士なら何の問題もなく会話が成立すると思う。

自分の周りの関西人はほぼ100％MTをミッション車って言うからね。
一つの方言だと思っておくのが良い。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:26:29.37 ID:DcMg0PhV0

>>422
へ～

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:31:02.49 ID:98kXViaQ0

>>422
了解！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:38:06.01 ID:JxSyvnHu0

>>420
すいません

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:46:44.46 ID:53qQlwaq0

え？ミッションって関西弁なの？

知らなかったｗ

ちなみにうちのばあちゃんは「チェンジの車」って言う

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:01:59.05 ID:2a0kQCDl0

Ｄ型、ＨＤＤナビ仕様で走行中ＤＶＤがみれるように出来る技ありませんか？Ａ～Ｃ型はわかったんですがＤ型はキャンセラー買わないとだめでしょうか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:09:16.98 ID:A2WAAGwJ0

これは荒れる

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:23:09.43 ID:HZVJ0O3b0

>>427
期待に応えて。
危ないからやめろボケ。ちゃんと前見て運転しろや。できないなら乗るな。それか見てもいいからそのまま世の中の為に自爆して逝ってくれ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:26:34.45 ID:HZVJ0O3b0

>>427
つーか、まずなぜ見れない仕様なのかその足りないオツムで考えてみろ。
数時間やるからよ。そんでもわかんないなら寺にでも行って聞いて来い

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:27:16.73 ID:HZVJ0O3b0

>>426
関東ではマニュアル車、かなぁ
MT車って文語な希ガス

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:28:44.79 ID:HZVJ0O3b0

>>413
でかいハリボテを目指したんじゃねーの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:30:08.03 ID:HZVJ0O3b0

>>412
下品なんで関西弁はご遠慮下さい。
田舎の山猿語は東京来たらバカにされますヨ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:39:26.98 ID:RJIlLGcA0

関西、爺ちゃん世代はダルマ、ってよく言うわ。
ダルマシフト。かこよす！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:45:55.80 ID:DVH0rsWd0

オサーン世代は
中古はセコハン、マニュアルはセカンド、サード、トップｗ
ATはノンクラだぜ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:55:57.13 ID:P02V0B2V0

ノンクラってノンクラッチ？

DCTはノンクラじゃなくてクラッチ二つだから、2クラのATだね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:38:17.21 ID:3WouZuqo0

>>427
アホは放っておいて、D型以降はキット買うしか無いみたいだよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 06:47:46.84 ID:7Y00WwWT0

>>422
中部地方の一部では
「かきまわし」

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:27:27.46 ID:KPlxoc2X0

>>413
現行は、内外装はおいといて
良くも悪くも普通の車になった感じがする。
BG、BH時代からみれば、あれだけ癖のあった
スバル車とは思えん位。
走る愉しみも薄れて、良い味も無くなってしまったし
内外装がアレだし、全く買う気はない。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 09:30:20.93 ID:0Tyy0hXY0

癖がなくても走りの楽しみは濃いよ
君にとっては慣れてる自分の車が楽しいんだろうが

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 09:42:54.18 ID:Gu1UYU2E0

>>439
＞良くも悪くも普通の車になった感じがする。
正にそう思う。

>>440
確かに、乗り慣れたというのはあるかもしれない。が、しかしドラポジがうまく取れないんだ。bpは新車の時から乗り込んだ瞬間にビッシと決まった。
この時点で自分にはドライバーズカーでは無くなった。
悪までも自分の主観だから何とも言えんが

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 09:59:01.26 ID:OC2/s3pD0

BMBRは良くも悪くも普通の車になってしまったというのは同意だが
ちょっと無理をした時なんかはしっかりレガシィなんだよな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:23:09.81 ID:rbRsUXWQ0

状態のいい20年式B4 2.5i（BL9）を中古で見つけたんだけど
なぜ都市伝説扱いなんだ？ただ乗ってる人が少ないのかそれとも性能が悪すぎるのか気になる・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:37:30.83 ID:xpCDPnVH0

>>443
メーターがしょぼいから

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:57:47.55 ID:a3NQgNjS0

BPが出た時もBH乗りから「普通の車になった」「安っぽい」「妻乱」の大合唱だったんだがな。
歴史は6年ごとに繰り返すのか…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 11:31:33.58 ID:jVoRE7nZ0

>>427

まさにD型のメーカーOPHDDナビ車にはこれつけてる
FTV303
http://www.amazon.co.jp/dp/B007B8TNYI

INFOボタンで「SET」から入る一部の設定（タッチパネル調整etc）以外は車速０の状態にできる。
DVD再生はもちろん、ナビ行き先検索、ナビ設定、AV設定とかもOK.。
切り替えスイッチがついててキット自体の機能をON/OFFすることができる。
取り付けは自分でオーディオ交換できるくらいだったら楽勝。

納車の時にDに取り付けてくれと頼んだら当たり前だけど断られた。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 11:49:58.63 ID:OUPOLE0m0

新カローラフィールダー
http://toyota.jp/corollafielder/003_p_001/exterior/bodycolor/index.html

先代インプに見えなくもなくもない

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:41:44.39 ID:cCsMqDHui

どうみてもカローラです。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 15:13:32.61 ID:vD/qTx5Mi

>>447
このサイズだと、１１００kg台って軽い車なんだね～。
重量税って250kg刻みにならんのかな。
1500kgまでは据え置きで、1250kgまでは1000kgまでとの間の額だと、
喜ばれる予感。
1560kgのレガシィが、1980kgのデカバンと同じなのは不公平。
1750kgで仕切って欲しいぜ。

450 ：449：2012/05/11(金) 15:32:25.37 ID:vD/qTx5Mi

1560kg→1510kgだった。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:39:55.73 ID:XbZLRbfX0

ビッツのRSが刺激的

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 19:47:40.84 ID:VTKQYenPO

DIT乗ってきたよー

速いけど重すぎる
あれで車重がBPと同じならかなり良いのに

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:13:10.15 ID:WwEvJ1Fs0

やっぱな
じゃWRX STIに載るの待つか

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:17:42.53 ID:lVngFTYX0

>>452
＞DIT乗ってきたよー
＞速いけど重すぎる
試乗で速いと分かるほどフル加速したり、スピード出したりさせてくれる？
俺なんか渋滞の中教習所の車に乗ってるようだったorz

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:50:25.93 ID:sC7WHZTR0

DMで初めて知ったけど、現行2Lターボでるのな
前の型に比べるとカバ度も低くなってるし、なかなか良さそうに思えてきたなー

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:17:30.59 ID:GClAiAjG0

>>455
話題のDITね

>>447
アリオンと先代インプ足して割ったようなフロントフェイス
先代インプにワゴンが出たらこんな感じだったのかみたいな

カローラが似てるんじゃイメージダウンだよなあ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:24:17.15 ID:TnrX7ApWO

>>447

グリル替えたら化けるなこれ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:52:36.98 ID:qs+8ZyY8O

>>455
軽自動車をモチーフにしたような見事な絶壁ボディは相変わらずだけどな。
まあプチ整形に成功したパッチリ二重の醜男くらいか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:54:42.17 ID:Q8Ur2jxc0

ダウンサイジングしないとダメだろ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:10:05.63 ID:/OJHcFOi0

デカシィ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:58:14.81 ID:KryTPLImO

2リッターターボにはアイサイトがつけれない(オプション設定もなし)ってのはいただけない。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:05:06.09 ID:QUiUBi1z0

19年式先月中古で買いました。
キーカバー買いたいんだけど、これ↓
ttp://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/bhel054/
ってBL5でも使えるのでしょーか？

パッとみ見た目は同じなんだけど・・・。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:10:00.40 ID:jVoRE7nZ0

車のキーは単品か、リング2つくらいがスタイリッシュ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:44:45.29 ID:1zjk12CL0

DIT試乗してきた
担当営業に「私忙しいんで一人で試乗してください」って言われたぞw

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:52:28.53 ID:dPTmpUtL0

>>461
アイサイト付は9月以降に出る

しかし、久々に新レガのHP見たら
基本CVTだわスペB相当無いわ
要らんアイサイト標準だわ・・・
見事にトヨタレガシィになっててワロタ

あれ買うんだったら素直にインプSTIに行くわ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:24:34.57 ID:GoGuY5PR0

>>465
いってらっしゃーい
もう来ないでね(^_^)

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 04:49:32.48 ID:scyZ6YQh0

最初につけたcn-hds915d の地図更新はどうすれば出来ますか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 06:35:32.94 ID:X7aw4i3jO

チャちぃ本体に需要が少ない装備を付けて価格釣り上げ・・・
１０年前のスバルは車造りに真剣だったのになあ。
トヨタイズムに染まった現行レガシィは、結果は基より開発プロセスに問題ありだろ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 07:42:33.81 ID:53I+0VGT0

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　　F1で恥をかくのはタダだ。　俺は銭には弱いのだよ。
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼　市販車だろうとアホらしくて目に見えないところなんかに銭をかけられるか。　
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 08:15:30.27 ID:fgl0jkOZ0

ほら、車ってある程度の買い換えサイクルがあるでしょ。
BHでもっさりデザインになったのが
BPでスッキリ、そして軽い車になったし、
俺らが乗り換える6代目は、またレガシィらしくなってくれるはず。

471 ：427：2012/05/12(土) 08:51:21.66 ID:xbW6+osN0

荒れさせてスマホ。

＞＞447
サンクス。
やっぱ買わなきゃだめなんですね・・・。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:08:44.73 ID:/4R51hnh0

>>471
で、カローラ買うのか

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:15:59.01 ID:BDfHsom90

>>468
トヨタとの提携でレガシィがトヨタ色に染まったといってるヤツがいるが
俺としてはトヨタと提携しなかったらBM/BRが更にひどい事になってただろうな。

小型車製造をトヨタ(ダイハツ)に丸投げして、スバルはインプ・レガシィ開発にリソースを集中できるし
BRZだけじゃなく86として販売することで、ラインの稼働率も上げられて収益改善に動く。

トヨタって聞くと過剰反応するヤツはいるが、トヨタがなかったら今頃スバルは死んでいる。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:20:07.64 ID:XIapwzl80

死ねはしねえがBRZは、ない。86もこの作りではない

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:21:59.62 ID:1GehnKbk0

>>473
あんなクソレガシィ作るぐらいなら死んだほうがマシだろ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:26:15.93 ID:EcRy69p90

車にはあまり詳しくないんだけどレガシィっていい車なの？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:52:07.32 ID:nBcjtF3G0

大きくなる。高級車の仲間入り。エンジン音はなるべく静かで。うーーん、重くなっても良いか！高級車になったんだから。
重くなったから排気量うpするか！高級車だし。おおっと、大きく、重く高級車になったから、パッセンジャーにはゆったりとしてもらおう。車内空間を有効に使うためには・・・はっ！！車高上げれば問題解決だ！！。
でも、これでAピラーを立てるとズングリムックリのボディラインだ・・・はっ！！ピラー寝かそうぜ！！少々歩行者や自転車が見えなくなるが致し方ない！！走り！？
そこそこでいいんじゃないか！？昔のAWDは4駆を感じさせないが、ここは適当でもわからんよね。
こんな感じで、トヨタ色に染まり走りをないがしろにしてしまった感がする。
この流れやめて欲しい。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:36:58.28 ID:t72Mj/xY0

レガシィって高級車なのか？
スポーティーカーなのか？
どっちや？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:47:25.51 ID:ZeLgshwkP

どっちでもない、らくにだらだらしながら長距離を走れるクルーザー。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:48:22.62 ID:/8C4amkQ0

BEの時はプレミアムカーだったけどな…

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:54:09.39 ID:vWKrJ2Hw0

プレミアムカーは廉価バージョンモデルが400万を超えてくる車
残念ながらレガシィは200万の車

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:03:42.94 ID:edKVlqjU0

>>480
BEってBPの前の型？
BP E型の代車にBE?ってのを出してもらったことがるが、あまりのボロさに泣けてきたが・・・あれでプレミアムかよ？！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:21:52.29 ID:eFZcaHIQ0

スバルに死なれたら部品供給がなくなってBP/BLも乗れなくなる

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:53:59.70 ID:DoVwAjjyI

>>470
６代目レガシィのデザインは、ぜひ頑張ってもらいたい。
５代目レガシィは、止まる車のイメージか年配層のドライバーをよく見るね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 18:44:53.06 ID:PjYVoXXY0

免許も持ってないような厨房が語ってるスレはここですか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 19:07:24.04 ID:6JV0QphJ0

座席を交換したので寺に処分たのんだ。

無料でｳﾏｰ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:42:45.61 ID:atLL81qV0

>>484
SIドライブはなぁ・・・ボルボと同じくドライバーがブレーキ踏んじゃうとシステム解除らしいし。踏んだブレーキが弱かったらぶつかる。
完全に反応できないほどトロい人にしか向かない

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:47:03.64 ID:b/lANqlP0

どんどんトヨタ車みたいなデザインになっていくね

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:59:22.07 ID:KB47U6Xa0

BP5GTMT

もうすぐ7年目の車検なんだけど、何を見てもらえば良い？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:13:44.30 ID:Kjb06pA+O

最近、エアコンのブロアモーターの音が大きくなった気がする…

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:39:00.20 ID:ap/5st/u0

でも考えてみればスバルからすれば

現行は開発前段階からそもそもに海外向けにでかくなるって制限があったんだろうし、日本向けじゃないよなあ
でも新しい名前付けて海外と日本で呼び方が違うってのは嫌だし
すぐに新しい車を追加するわけにはいかないし
これまでのレガユーザーは時代の流れに乗って、
名前だけダウンサイジングして、WRXと決別して大きくなるインプに乗ってくれ
ということで、新しいレガシィは上のサイズ
それまでのレガの位置にインプとWRX(インプより少し小さい)
それからインプに変わる新しい普通のコンパクトカー
の三段構成にするつもりだったら合点がいくかなー
名前をどれがどう継ぐかで、フラグシップはレガシィにしたかったのかなとか

これでコンパクトがトレジアだったら終わりだわ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:23:09.02 ID:bgN/sqJu0

新型の日産マーチって小さくなったよね？
レガシィも新型出すときはサイズ戻してレガシィらしい車をお願いします

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:33:06.56 ID:2odkZ+nzO

デカくして売り上げうｐしたし、次はベルハイヤみたいになるんじゃ？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:41:19.04 ID:xcKVWrl60

アイサイトが撥水不可ってのは水滴の問題ですか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:47:36.50 ID:X7aw4i3jO

>>492
「次期レガシィか？」って書かれた記事の写真見たら絶望したよ＼＾o＾／
幅広＆まんじゅう潰したような、カルディナの失敗作っぽいデザインだった／＾o＾＼

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:13:46.29 ID:EDYLjbtgO

>>495
どの写真？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:19:22.81 ID:XpxoRx3DO

「自動車リサーチ」とかいうサイトだったかと。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:25:13.33 ID:s2pKJ8GM0

>>494
普通にフッ素ガラコ使ってるが何の問題もないな。
多分水滴で不可なんだろうけど、水滴で視界が危険な時は
アイサイトでクルージングなんかしないもんだ。

自己責任とはいえノープロブレムと考えてよかろう。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:29:39.77 ID:3bsH5uHb0

オカシィか

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:51:31.27 ID:C3I2Qhg90

>>498
どうも
未処理でもどのみち水滴状にはなるだろうから
ちょっと不可解でした。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 01:37:13.56 ID:jd2IW+n40

>>500
俺も撥水してるが、やるなら徹底的にやった方がいい。
シランフッ素とシリコン併用してる。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 07:09:51.54 ID:lbE2o/YaI

>>497
記事見つけた。
http://car-research.jp/subaru/legacy-3.html

コンセプトデザインだから、市販では変えてくると思うが、
このオケツは、、、やはりカルディナ似だな。
まー５代目よりはイイかな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 08:22:14.89 ID:pFi/mKlf0

これくらいワイド&ローなら良いんだけどな。
まぁインプがあるからBP/BLのサイズに戻る事は
ないんだろうけど、5ナンバー+αで出すのは止めて欲しいにゃ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 09:27:01.27 ID:ok3S/OnlO

確かになぁ…
現行は、
ワイド＆ハイ＆プアだからなぁ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 09:43:22.69 ID:daujMnmr0

>>502
ほんと、昴のデザインは糞になったな。
まあ、コンセプトで市販車とは全然違うんだろうけど。
ボンネットが低く、それに合わせてサイドのラインも低く、リアゲートのラインも低く
結果、窓が大きくなって視界がよいというのがスバルのよいところだったはずだが。
窓枠付きになってからはボンネットが高くなり、サイドのラインが後ろに行くほど上がっていき、窓の小さな車ばかり。
エンジンが薄い分、衝突安全性を確保しても他社よりボンネット下げれるはずだが。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 09:59:37.57 ID:W4Nl870QO

BPだって後ろ姿はウイングロードだったじゃないですかぁー

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:33:26.48 ID:WfP9qwqf0

BLのケツは最高
さっき撫で回してきたった

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:35:57.73 ID:JYNnlAT8P

何言ってんだ、ADバンだろ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:56:52.07 ID:Wq3QC3bt0

みんな装甲車化していったひところの三菱のような…

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:11:57.66 ID:EDYLjbtgO

>>502
デカい軽自動車は回避されそうで何より。
マフラー出口の処理は普通にしてほしい。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:12:42.51 ID:DeXi8B9h0

>>507
アッーー！！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:27:20.39 ID:KU0ZSaek0

マフラーの高さがホイールのセンターと同じくらいｗ

リアのデザインは嫌いではないが、フロントはアウディを意識してそうで嫌い

まぁどうでもいいんだけどね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:47:43.66 ID:N110JJQP0

コンセプトデザインはカッコいいよね。
これを一回りくらいコンパクトにしたら
絶対購入対象になる一台なんだけど。
きっとダサくなるだろう

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:55:44.35 ID:3bsH5uHb0

横幅1800超えは堅いな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:06:59.46 ID:XAE7jANci

>>514
取り合えず、このコンセプトデザインのサイズは、
全長4,580×全幅1,840×全高1,430との事。

http://car-research.jp/subaru/legacy-hybrid-2.html

BPより110mmも幅広

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:25:47.39 ID:HDOcqY2V0

今更、去年の東京モーターショー出品の
コンセプト出してきて何騒いでんだ？つまんね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:17:29.04 ID:It5X3zku0

バッテリーカバーとかブレーキオイルのカバーを固定しているネジのようなプラスチックの部品は
なんというのだろうか？
いつの間にか1個無くなってた。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:19:48.00 ID:T3YkdDWk0

ファスナー

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:16:29.69 ID:NW3D7OPt0

最近はもうそのツアラーコンセプトが実はテンロクHVモーターターボのWRXだ
って話だろ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:50:01.67 ID:wDx/e7+Ei

ＤＩＴエンジン載せたＢＰがクラレガに登場する未来が見える

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:00:04.93 ID:s2pKJ8GM0

>>520
そういうやクラブレガシィ60号だが久しぶりに
BP/BL特集という事で買ったが無駄だった。
主な内容は年改のおさらい。この程度の内容ならさらに詳しいのが
過去に特集で何度も組まれてたし。
どうせなら現在のパーツ事情とかもっとタイムリーなネタが欲しかった。

それにしても現行でチューニング記事とかなんか違和感あるな。
年齢層も高そうだし、パーツ開発してもマーケットは小さいだろうし。
今後雑誌としてどうなのかね？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:05:06.33 ID:xWzbF1/T0

2ヶ月に1回発行だったのが3ヶ月に1回になったから雑誌自体あまり売れてないのだろう
2ヶ月に1回の前は3ヶ月に1回だったから元に戻したとも言えなくないが

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:34:14.94 ID:s2pKJ8GM0

>>522
そうだったんですか。今後は半年に1回、そして年改で1回で十分になりそうだね。
そして新車が出ると発売される「レガシィのすべて」と統合しかない。
パーツも1年分の新製品すべて紹介で良いね。

毎回同じショップの広告とキモヲタミーティング特集ではもう読者も飽きるだろう。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:48:09.37 ID:exKN3K8g0

>>517
なんていうのかは俺も知らんけど、とりあえず一個くらい無くても良いじゃないか。
っていうかあのカバー自体何の役にも立ってないので不要。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:01:42.81 ID:BYODa1pD0

>>517
クリップ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 03:12:09.49 ID:AK49uaruP

B型なんだけど、最近信号とかで止まる際、
止まりきる直前に変なショックが出る。
スムーズにすぅーと止まれない。
最初は素人考えでブレーキ関連が劣化してるから交換すればいいのかな？
と考えていたんだけど、試しにニュートラルに入れてから
止まるとスムーズに止まることが出来て、もう原因がなにがなんだかわかりません。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 03:57:01.65 ID:cP1F0BMVO

>>526
ATのロックアップがさ外れた瞬間にグッと押し出されるような感覚が有るよね。
エンジンオイルが多すぎるか硬いか、何らかの理由でフリクションが増えているのかな？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 10:25:34.17 ID:ZCTYgjGti

>>517
プラスチックリベット

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 11:48:22.56 ID:xzGGhG+K0

>>526
俺のF型GTのATでもなるので仕様かと。
そんな大きなショックじゃないけどね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 11:54:18.32 ID:sx6lj3130

当て逃げされたんだけど、後期スペBのヘッドライト真横（後ろへ
向けて尖ってる部分）が欠けてますたOrz
ユニットごと交換になるんでしょうけど、高そうだな～。
片方10マソくらいするんかな？
明日Dラー行くのが怖いOrz

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 12:06:10.92 ID:tvhM/7Zpi

俺は右左両方取り替え工賃込みで285000だった

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 12:37:44.87 ID:xzGGhG+K0

たけeeeeeeeeeee！！
そんなするのかよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 12:41:46.29 ID:7fMsPYEh0

車両保険を使えばいい

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 13:00:56.75 ID:UpVr5VUF0

>>515
これ次期WRXスポーツワゴンだろ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 13:08:40.96 ID:GaICt+re0

スバル整備で儲けようとするとリピーター減るぞ…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 16:19:34.02 ID:VNW05KE+0

>>515
べ、別にアウディのデザインパクったわけじゃないんだからね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:01:48.49 ID:cP1F0BMVO

>>536
デザインの方向性を変える必要が本当にあったのだろうか。

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/243953/041_o.jpg

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:03:26.93 ID:kJd5fAcH0

A型BLのGTだが、キーレスでドアロックしても左後ドアのが反応しない。
定番トラブル来た。
ドアミラー付根の黒い部分が灰色になってきた。
これも定番だな。　もう9年近く使っていると、いろいろあるのう。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:24:04.64 ID:rd0X68vP0

ちょいと質問
BPのB型でオートライトのオプションがついてるんだけど
イマイチ使い方がわからない・・・

スイッチを押しても反応なし
ライトレバーの位置を点灯とかにしないといけないんかな？

センサーに付いてるのは感度調整だよね？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:44:09.83 ID:EH2mTz7Z0

>>530
ガワだけなら4.5万円ほど。
後は、脱着と組み換え工賃

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:08:04.50 ID:datwXWFJ0

信号待ちで手動アイドリングストップをしてみたが、
ステアリングコラムのスイッチ押さないと夜間はヘッドライト消えるし
ウインカーも点かない仕様なんだな。

これから夏に向けてエアコンを使うと、もちろんエアコンも使えないが、
最近の車のアイドリングストップって、エアコンもとまるのか？
プリウス以外。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:13:54.56 ID:BoqFqonK0

>>537
うお、涙が上側に付いただけだｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:13:57.07 ID:t6hVGqj10

アイドリングストップの付いてない車でエンジン切ったり､掛けたりを繰り返すのはあんまり良くなさそうな気がするな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:22:40.12 ID:HwCjGFLVI

>>541
アイドルストップ車は、エンジン停止中はエアコンは送風だけになる。
これからの季節、生ぬるい風が、堪能出来る。
ただ、いつでも止まればアイドルストップってわけではなくて、
バッテリー残量やら外気温やらエンジンの水温やら、
いろいろな、条件が各車に設定されているようです。
その条件をみたしている時に、アイドルストップする。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:26:32.80 ID:lTVSSH6r0

俺の古い考えではアイドリングストップはエンジンに悪そうなので嫌だ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:37:31.46 ID:gLHZhEIL0

手動アイドリングストップなんて、車に害なだけ。

自動でも再始動の音聞いてると
あんな車乗りたくないな、とは思う。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:52:46.35 ID:g1J1kqx00

>>546
手動アイドリングストップは車にも、精神衛生的にもよろしく無いらしい。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:57:45.81 ID:8Qd045LG0

今まで、エンストこいてセル掛け直してる音だと思ってたが
アイドリングストップ車だったのか・・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:09:05.21 ID:HFSMs7JUi

その都度リスタートなんかすると、
余計にガソリン消費したりとか、排ガスがきたないだろ、
とかそういう事考えてしまうな。
GT乗っておいてあれだが。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:53:33.09 ID:nW3poOmm0

最近ハンドルを思い切りきると、キュルキュル音が…
パワステポンプかなぁ
工賃たかいかなぁ。いやだなあ
来年一月の車検までもつかなぁ
でも楽しい車やから、治してのるぞー

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:55:18.16 ID:rmBGR1ctO

インマニ圧の数値とブースト計の値が同じってホンマですか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 00:36:59.35 ID:UAHKO2yU0

アイドルストップへのコメントを見るだけで、
考えの古いおじさんどもが！と思ってしまうｗｗ

まあそういう俺も、セルとバッテリーによくなさそうと思って
1回しかやったことないんだけどね。

知り合いのエンジン設計してる人曰く、最近の車は色々よくなって
まああれはあれでいいんじゃない？とのことだ。
蓄冷技術もでてきたから、エアコンもちょっとなら使えるようになるって。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 00:50:41.77 ID:+aFgSu0v0

でもさ､レガシィGTに乗ってて信号待ちの先頭でアイドリングストップなんか出来る?
後ろからのプレッシャーが半端ないぜ?

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 00:53:34.98 ID:gzF+Ym0f0

機能と行為で話が食い違ってないか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 01:17:30.59 ID:VIMYSRMT0

A型
左後部座席のキーレス解錠がまさにできなくなった

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 01:26:03.94 ID:KwZnG/Yl0

BL2.0RスペックBなんだが
走行15000キロ、ブラック、MTで130万買取って言われたが
これって結構いい値段なのかね？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 02:09:47.02 ID:nWDxKyvJ0

>>550
ステアリングの補記ベルト
1000円くらいだった気がする

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 03:42:20.50 ID:3/jPzY840

年式は？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 07:50:13.13 ID:0C+30XfW0

かなり良いでしょ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 08:47:49.48 ID:2ZaZ3MDr0

BP･BLは未だ高値安定だな。
稀代の名車として語り継がれるかもね。
エンジンもボディサイズも乗り味もベストバランスと言える。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 09:24:16.50 ID:/JpN4qzFi

ディーラーってカードの分割払いできます？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 09:45:53.41 ID:1DocQf+7P

>>561
主語がねぇｗなんの支払いだよ、
修理とか、パーツ取り付けならカード会社の分割払いは可能。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 09:53:27.27 ID:/JpN4qzFi

ありがとう
まさにその答えが欲しかったですw

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 11:10:09.40 ID:okrDhatd0

BL型に興味があるのだが、雑誌で見るとスティールシルバーとアーバングレーの違いがようわからん。
どこがどう違うのか教えてくれ。おながいします。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:02:31.91 ID:ssIVdbUb0

>>564

カタログ引っ張りだしてきた。たぶん、
スティールシルバーはD型以降のシルバー系、アーバングレーはC型以前のグレー系(若干シルバー寄り？）かな。
D型以降のグレー系にダイヤモンドグレーメタリックって言うのがあって実車見たけど、より黒に近い感じかな。

まあ実車見れとしか言えないけど、シルバーは年配臭くなるから俺は選ばんかな。

スマホ撮影だから画質勘弁。
C型カタログカラー一覧
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2981485.jpg
C型カタログブリリアントシルバー
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2981489.jpg
C型カタログアーバングレーメタリック
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2981491.jpg
F型特別仕様車カラー一覧
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2981493.jpg

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:09:12.12 ID:/JpN4qzFi

ディーラーって通販でかったナビやパーツ取り付けてくれますか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:25:31.45 ID:1X3pc7H+O

工賃さえ払えば、やってくれるんじゃない？
新車と同時なら、サービスの場合もあるだろうけど。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:43:52.75 ID:ssIVdbUb0

>>566

車速センサー無効化とか走行中ナビ見れるキットとかそいうのは断られる所あるな

後は工賃払えば普通にやってくれる

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:46:09.36 ID:osOb0Dsn0

>>566
基本的にやらないっていわれた希ガス

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:54:21.54 ID:vBx+pR80i

>>566
場所次第なのかなあ？
うちの近所の神奈川スバルは断られた
ちなみにステアリングリモコン

仕方ないので四苦八苦しながら自分でつけた

おかげで簡単な電装品は自分でつけれるようになったけど

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 13:38:13.68 ID:IhGEPxgx0

>>570
いい話じゃん

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 13:56:19.23 ID:XxOMe2gi0

今更前期でiPodやスマホ繋げたくなってオーディオ変えたくなったけど
乗りつぶすにしてもあと車検1~2回通すにしても
ぼったくりパネル+工賃+社外オーディオ代払う価値があるかどうか悩む

573 ：564：2012/05/15(火) 14:32:55.46 ID:9MfrMKT8O

>>565
なるほどD型以降は少し色も替えたんだな
どうもありがとう。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 15:47:48.59 ID:2PzD31W+O

湾岸、リベラル、その他のＬＥＤナンバー灯を購入します
オススメありますか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 16:55:31.55 ID:1nPUoOQ00

>>572
後期のに変えれば？
色違うけど

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 17:34:47.10 ID:ssIVdbUb0

>>572

前期用にあるか知らないけど、AUX端子の方が汎用性高いと思う。
部品は9450円、H6217AG700。
D型のメーカーOPHDDナビ、プレミアムサウンドシステム（要は標準オーディオ）につけてて、
HDDオーディオやDVDオーディオはAUX1、後付はAUX2と表示される。
俺はWalkmanでシガーソケットから電源取りつつLINE OUT出来る3000円くらいのアクセサリ買って流してる。

>>574
参考にリベラル。バックランプもリベラル。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2982178.jpg

ただ説明書通りにつけると光の方向が偏っておかしいので、
左右どっちかは無理やり逆方向を向かせて取り付けたｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:39:43.62 ID:000fnD0m0

これが出たころ、リアのデザインが商業車じゃねえかって意見が大半だったのを思い出した

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:52:53.89 ID:bY84Vbyv0

>>577
いまだにそう思っているけど・・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:00:21.49 ID:hZf24APn0

>>566
オクで買ったマフラーつけてくれたよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:34:47.03 ID:/JpN4qzFi

>>567 568 569 570 579

レスありがとうございます
取り付けOKかはお店によるみたいですね
私の場合は車自体も別の中古車屋さんで買ってるのでおそらく断られるかなぁ・・・
駄目もとで近所のディーラーに持って行ってみます
皆さんありがとうございました～

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:56:38.38 ID:XpXgnn3+0

バックランプをLEDとか・・絶対暗くなるのに・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:45:04.77 ID:UAHKO2yU0

リアフォグをバックランプに換えたい

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:49:54.34 ID:2KnJnrKV0

>>557
ありがとう
安心してDいけます

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:57:08.43 ID:hSKwQhzC0

>>582
純正パーツはあるから、その気になれば交換できるでしょ？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:09:09.11 ID:rDRTK0vMO

>>583
オルタ/パワステベルト1,650円
工賃1,680円

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:55:12.73 ID:tWvB4wj30

9年目のBP5Aを乗っていらっしゃる方も多いと思います。
そろそろ車検でしょうが、スバルでうけますか？
交換部品なんかどうすればいいのでしょうか？
お金かけたくないんで最低限でどのようなものでしょうか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:03:32.21 ID:sO7f/NXb0

金かけようぜ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:05:26.73 ID:YX708Cb80

>>586
タイベル交換等々、一式20万コースだな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:25:24.85 ID:/1aRRH5y0

>>586
ポンコツ中古を金もないのに無理して買うから
そういう恥ずかしい質問をする羽目になるんだ。

いいか、車は維持費も含めて維持できる人のみが所有できる。
任意保険は加入してるのかよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 01:03:52.80 ID:03WlXANF0

>>575
>>576
どうやら前期は無理っぽい　後期用のに変えるのが一番早いか
マッキンはAUX使えるみたいだから最初からマッキンにしとけばよかった
>>586
走行にもよるがそろそろA型はタイミングベルト交換必須時期じゃないか
最低限タイベル交換、ATならATF交換であとはいつものオイル交換とオイル漏れチェック
オーディオ代出すの躊躇した自分が言うのもあれだが走りに関係するところは金かけようぜ
長く乗る気なら

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 01:11:36.85 ID:3h9I85UB0

A型のGTのMTに限ってはリコールで数年前にタイミングベルトは交換してあるはず

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 01:41:04.60 ID:L60drf0V0

>>586
うちのB4GTももうすぐ9年めの車検だが、国産は必ずディーラーで
車検に出しているよ。外車と違い莫大な請求額はこないし、リコール品は
交換してくれるし。日頃ディーラーで整備していないから、車検
のとき位はディーラー行く。
同じ車種をたくさん整備しているからノウハウもある。

うちもAUX端子つけたいな。FMトランスミッターは音質イマイチだし。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 01:47:39.99 ID:7uBqPwtpP

後部座席のキーロックがリモコンで施錠できなくなるのって
ドアロックアクチュエーターの故障で、なおかつBP5じゃ有名な故障だったんだな。

こんなに多いならリコールしろよと思うし、一ヶ所だけで
部品工賃含め2万か・・・くそ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 02:04:44.67 ID:03WlXANF0

アクチュエーターのリコールはあったきがするが
今やっても新車時からの保証とっくに切れてるからどちらにせよお金はかかる

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 03:42:15.58 ID:mJssMWu/O

>>411
多分西日本住みだと思う。
MTの事をミッションと呼ぶ変人なのですよw

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 06:55:03.69 ID:+vzH9Qwri

東日本はエムティーって言うの？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 07:15:41.36 ID:R8eRaA090

>>593
しかもこれからすべてのドアが順次故障していくから
結局合計8万かかるんだよなぁ
これは地味に痛い

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 07:40:38.84 ID:oPiYs70K0

あれ？俺は４年くらい前に全ドアのスイッチを対策品に換えてくれたけどな。
もちろんクレーム(リコール？）で交換だからタダだった。

クレームだったら、デラ以外で車検＆整備出しても告知があるから交換されてるはずなんだけど？？？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 07:52:04.13 ID:6JhvCCJY0

リコールになるは車というものが走る上で問題がある重要部品だけなので、
単なるドアロックはリコールになってないはず。
多分、標準の5年10万km保証で交換してもらえたんだろう。
ABC型は既に5年経ってるから、よっぽど基地外なクレーム入れないかぎり、対応してくれないとおも。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 08:11:28.17 ID:R8eRaA090

なんであんな安物のモーター使ってるんだろうな
たいした原価でもないのに

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 08:45:39.05 ID:w9rMuESn0

最近、凹みや錆付いたボディのポンコツ前期型に
爆音マフラーやエアロ付けて、斜めに踏ん反り返って座り
珍走してる若いDQN増えてきたな。
同類に見られるの嫌だからいい加減買い換えるかな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 08:52:13.47 ID:ZriqGFAx0

>>601
凹みや錆がなくて、純正マフラー、エアロなし、
踏ん反り返らずに運転してるのなら同類には見られないじゃん。
大切に乗ろうぜよ。
欲しいと思う車あるなら別だけどさ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 08:56:20.74 ID:TLRNkl+R0

はやくDIT買ってインプレよろしく

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 09:58:09.60 ID:Gj7qbpJ10

>>603
注文する気で見積もりして、オプションつけてたら総額450万超えた
却下！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 10:20:36.33 ID:4EiPCT1ti

>>604
ちょっと高杉だよね…20、30代には手が出んわ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 11:29:47.39 ID:z5T14uBDi

>>605
いや、車買う予算内なんだけどもアウディと迷っててさ…
レガシィに450万はちょっと。。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 12:03:12.28 ID:+vzH9Qwri

確かにレガシィに350以上出すならアウディ、BMWに450出すわ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 12:12:29.26 ID:4EiPCT1ti

BMWとかアウディぽい車を半額で買えたのがスバルのウリだと思ってた。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 12:16:29.05 ID:R8eRaA090

BMWは日本だけボッタクリだからなー

610 ：20：2012/05/16(水) 13:42:07.06 ID:3wDT4lKx0

結局車検時にAFセンサー不良で交換になった。保証内交換。

元々入るつもりだったけど7年までの長期延長保証をつけた。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 14:36:43.39 ID:oPiYs70K0

アウディA4クワトロに５年ほど乗ったけど、ランニングコストがレガシィの３倍くらいかかった。
車検整備代だけで１０万取るし、外車は本当の金持ちしか乗れないっと思った。
BPに乗り出してオイルが減らないことに感動したけど、国産車では常識みたいだね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:08:33.66 ID:JwDTLWNlO

アウトバック乗りいたら教えてくれ
レガシィセダンからアウトバックに乗り換え予定しているんだが
やはりｱｲﾎﾟｲﾝﾄの高さはダンチですか？爽快ですか？

（´・ω・｀）

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:31:33.91 ID:Lea5e9fL0

2.5XTを代車で借りた事があるけど、
そんなに違和感なかったけどな。
多少高くなったかな。。程度。
ミニバンのそれとは全然違い、見晴らしもあまり変わらなかった。
それよりアイサイトが付いてたから、
車線逸脱警報とか無駄に鳴らして遊んでた。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:31:52.14 ID:lQpz71+u0

快適だけどダンチでない。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:34:56.03 ID:FNfAyIY60

>>613
>>614

そっかぁ…
高いアイポイントからくる爽快感を期待するなら
無難にフォレスターにしておくのがいいのかな（´・ω・｀）？
ありがと

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:47:54.19 ID:rQH8fxD20

プアマンズBMW

懐かしいフレーズだwwww

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:21:51.76 ID:f9LSegOR0

2.5XTってOBの中では特別低いんじゃなかったっけ？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:39:32.40 ID:sBzbJoXI0

XTはアウトバックの意味なし
ノーマルアウトバックは、レガよりは爽快

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:06:20.26 ID:KWMD5vCk0

Ｄ型BｌGT乗りてすが、エンジン回転数に比例して、エンジンルームから「ｶﾗｶﾗｶﾗ」という小さな異音がします。運転席からだと、丁度ダッシュボードのセンター付近方向から聞こえる感じです。
ディーラーにみてもらったら、「ＧＴはみなそうだ」といわれましだが、皆さんのもそうですか？それとも、不具合でしょうか!?
同じような経験された方おられたら教えて下さい！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:23:07.66 ID:hhcURRgp0

なんでLを小文字にしたんでしょうか!?

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:38:55.45 ID:NeEoFyzp0

>>589
新車購入ですが、なにか？？
貴様に指摘されるほど落ちぶれてないわ。
次車購入も含めてできるだけ出費さけていだけだわ。ぼけ！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:55:25.70 ID:jTjzK9+Oi

9年車買い替えてなければ相当貯まってるだろうから
そこまでイライラケチケチしなくても良さそうなのに

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 00:00:55.70 ID:yNsHVucYP

>>621
横スレだが、つか落ちぶれてないなら、9年も乗ってたらいいかげん自分の車の状態もよくわかってるだろうに
ここでブレーキパッド買えなくていいよとか言われて、素直に信じるタイプなら車から降りたほうがイイよ。
あなたの車のことはあなたが一番知っていないといけないんだ。
無理ならおとなしくサービスフロントで相談してこい。

逆ギレするなら最初から書き込まなければいいのに。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 00:01:01.69 ID:kU0lLJUa0

>>622
もう一台レガ購
入できるくらい車弄っちゃったんだよね。
だから大事に乗りたくて・・・。
ただ次車の購入も検討中なわけで・・・。
次期インプが気になるんだけどね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 00:03:05.57 ID:PggPrgM+0

糞みたいなぎょうらしい社外ホイールとかださいよな・・
エンブレムレス、一桁、ぞろ目の希望ナンバー、スモークカバー、ナンバーを傾ける奴糞ださい。
近所にいるんだわBP5・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 00:04:27.89 ID:6JhvCCJY0

改造には金かけるけど、基本的なメンテには金をかけたくない、と言いたいんだな？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 00:07:59.84 ID:EUrxGjD1P

大事に乗りたいけど、基本的なメンテには金をかけたくない、と言いたいんだな？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 00:14:35.85 ID:R7aHBmgq0

何となく、こいつと近い臭いがする
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/240229/profile/

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 00:14:43.29 ID:QJVOGNZcO

大事に乗りたいとかカネなら有るとか言葉が上滑りし過ぎだな。
実態は典型的な貧乏DQNだろ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 01:21:41.63 ID:PQD+Z5k6O

>>628
その人亡くなったよね。自爆して。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 01:29:21.12 ID:qPxUndkc0

スモークカバーってなんだっけ？と思ったらナンバーに着けるDQNアイテムか。
たまにストップランプとウィンカーランプがスモークになってのあるからそれかと思った。
スバルの純正ホイールってレベル高いから下手なホイール買うとミスマッチになるよね。
BHの純正をスタッドレスに使ってたけど盗まれてなくなくしょっぱいホイール買ったわ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 01:47:26.25 ID:dyws9w2y0

スモークカバーと言えば、テールランプは昔からDQN車種用にあったけど（染める液も売ってたね）
最近DQNミニバンとかでヘッドライトまでスモークカバーにしてる奴いるね。
結構濃いけど、あんなので夜前見えるのか？だからHIDフォグ活用してるのか。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 05:47:37.59 ID:AYE2fa2I0

DQN車によくあるパーツでも物と組み合わせによってはかっこよく見えることもあるから全部を否定はしないけど
DQN車にしか見えないレガシィを見るとセルシオでやれって思う。あと禁止されてるんだからナンバーカバー外せ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 07:21:38.26 ID:UVf7NZP9i

カバーは各都道府県で違反か違反じゃないかは違うんじゃなかったっけ？

あぁ・・・
国旗と日章旗をフロントナンバーのところにつけて走りたいw

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 07:54:31.61 ID:rCnuKJG40

>>634
>国旗と日章旗をフロントナンバーのところにつけて走りたいw

そんなダサいもの付けて走るとか何の罰ゲームだ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 08:15:19.33 ID:x0399qxn0

センチュリーとかなら

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 08:59:59.10 ID:UVf7NZP9i

>>635
もちろんナンバープレートも傾けます
トランクにはダミーアンテナもオマケでw

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 10:43:24.95 ID:yf4Ciyia0

ＬＬビーンいいなと思ったがあれシートの汚れが物凄く目立つんだな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 12:01:37.25 ID:y6WFm5hJ0

一見DQNに見えるかもしれんが
GTスペBの純正ホイールと純正アンダースポイラーは許してやってくれ
LEDテールはスモークとかクリアじゃなくてレッドならなんとなく純正ライクで許せる

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 13:36:03.60 ID:9CgCrYqm0

オクで入手したLEDテールモノすごくいいよ。２万ちょっとだったけど、違和感無い。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 13:40:35.49 ID:wdQj8p2m0

>>639
スペBホイールを流用してるって事？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 13:59:47.77 ID:QJVOGNZcO

>>641
外径が変わりそうだけど…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 16:19:34.38 ID:lY1PymMy0

>>638
まず先にLLbeanが恥ずかしくないのか？ってことを考えてみてくれ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 16:22:34.69 ID:lY1PymMy0

>>638
訂正
LLbeanというブランド(メーカー)が恥ずかしくないか？
車両じゃなく。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 16:28:07.83 ID:y6WFm5hJ0

>>641
いやスペB買った人って事
あれ結構派手めででかいホイールなんでいつも居るノーマル最高で
ポンコツポンコツ五月蝿い人
が見たら結構DQNパーツなんじゃないかと思って

自分は普通の2.0GTなんでずっと例の純正ホイール
よく纏まってて気に入ってるので今後も換える気はない

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 16:35:22.13 ID:EBclSb4o0

>>644
恥ずかしくないブランド教えて

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 16:45:58.76 ID:ChXR1/8i0

中古車買おうと思うんだけどチンスポついてるのね、それ
小生豪雪地帯に住んでる訳なんだけど、チンスポは取った方がいい？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 16:48:49.14 ID:zZZowW850

チンスポっておまえ40代か
もう死語だろ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 17:19:38.98 ID:3Ie90AWt0

>>644
俺にも恥ずかしくないブランド教えて
それと、アウトドアアパレル老舗の何が恥ずかしかも教えて

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 17:45:58.99 ID:EAu7754VO

スバルの時点で恥ずかしいから俺はもうなにも恥ずかしくない

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 18:42:37.19 ID:EUrxGjD1P

純正パーツ流用でポンコツ君はgdgd言わんよ。
DQNパーツは、ないる屋とか、スバル六連LEDとかそのあたりじゃね？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 18:53:48.24 ID:UAn0PZ/d0

>>650
同じことを言おうとした。お前は俺か

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 19:50:14.00 ID:rd2Mc/K20

チンスポwwwww

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:09:22.96 ID:Bm+ZdOls0

>>621
落ちぶれていないことは僕がよくしってるから大丈夫だよ
家のガレージには新車のベルファイヤもあるんだよね
怖いからボケなんて言わないで

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:26:14.91 ID:9wYvib790

ヴェルファイアだよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:31:44.64 ID:wdQj8p2m0

>>645
スペBのあの18インチだろ？別にDQNじゃないだろｗ
誰がどう見ても純正だし18インチだからあれをあーだこーだ言ってたらあほすぎる。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:35:15.07 ID:uzDvfmjp0

昨日ゲリしてた。常温放置していた牛乳を飲んだ2時間後発症した。
カッコワルイ、マジで。そして痛い。５分おきにトイレへ走り出す、マジで。ちょっと憂鬱。
しかもゲリなのに食あたりだから原因も簡単で良い。ゲリは比較的危険性が無いと言われてるけど個人的には危険だと思う。
ゲリラと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって病院の先生も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ家族がトイレに入ってるとちょっと怖いね。洩れそうなのに前に進まないし。危険性にかんしては多分ゲリラもゲリも変わらないでしょ。
ゲリラやったことないから知らないけど１文字増えた位でそんなに変わったらアホ臭くてだれもゲリなんてしないでしょ。個人的にゲリでも十分に危険。
嘘かと思われるかも知れないけど、正露丸糖衣A錠を飲んでも１４０分以上ゲリが収まらなかった。
つまりは正露丸糖衣A錠ですら漏れのゲリには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には疲労困憊です。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:38:33.11 ID:R7aHBmgq0

紙のGeriToiletOutletか

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:39:11.82 ID:niOAcd7F0

>>657
正露丸は口から飲んだの？ケツ穴から入れないと意味無いよ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:00:08.90 ID:GYNyYqUp0

トイレの神様

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:20:56.73 ID:Bwn3F7i+0

>>657
どっかでみた文面だな･･･

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:41:01.35 ID:ChXR1/8i0

チンスポが死語とはしりませんでした。ではリップスポイラーというのかな？それともアンダースカート？
あごか唇か言い換える意味があるのか分かりませんが・・
20ｃｍ位積もったらやはり取れてしまうんでしょうか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:56:07.20 ID:PGaIwX8t0

http://www.get-u.com/ucar/search/mSB/cS014/a33/d1240_277_03718/
えんぶれむちゅーん♪
カッケー

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:08:18.75 ID:TpjbuQwN0

ブレーキシリンダーストッパー使ってる人いる？？
エア抜きしてもブレーキのタッチが気になる・・・

仕様です、ってのは抜きにして

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:10:51.36 ID:Bm+ZdOls0

純正パッドだからじゃね？もう少し力加減の幅が広いパットだといい感じになるSSMとか

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:43:13.80 ID:EUrxGjD1P

E型BLスペB新車買、そろそろ5年目。
担当営業かわってさかんに売り込んできてうざいなー。
つかでかいのいらないって(5代目)、しょぼいのいらないって(現行インプ)、中途半端だよ(現行エクシ)
点検とかで上の車代車で全部試乗車出してくれて乗ったけど、いい雰囲気の車ほんとに無いね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 00:25:52.34 ID:cYqiuc/D0

>>649
さすがスバリスト

激安作業着メーカーのL.L.Beanの何処が魅力的なの？
カタログ見たことある？ショップ行ったことある？

俺にはビームスも無いわ

感性は人それぞれだから人格を否定するわけじゃないが
コラボなどせんでもらいたい

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 06:21:49.38 ID:L0U4+ltj0

>>667
はぐらかさないでちゃんと質問に答えなよ
恥ずかしくないブランドとL.L.Beanの何が恥ずかしいか聞いてるんだが

あとBEAMSはセレクトショップじゃん
オリジナルブランド以外に様々なブランド扱ってるの知らないの
そんなお前が感性とか良く言えたもんだ

　

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 06:21:56.67 ID:YnEC5nrj0

>>667
だから恥ずかしくないブランド教えてよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 07:35:12.52 ID:5/VP3hNv0

お二人とも餅つけw

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:07:17.09 ID:F3INBc420

BEAMSっておじさんには好まれないだろうな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:08:38.43 ID:/+RyyB/w0

袖ビーム

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:22:33.85 ID:cYqiuc/D0

>>668
よく読め禿げ

ビームスの成り立ちなぞ知っとるわ

あと100回読め

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:27:23.23 ID:rvicANu00

>>673
だから恥ずかしくないブランド教えろやカス

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:30:13.65 ID:ynxAU2h20

うちのF型GT、その日によって乗り心地が違うように感じるんだが
そんな感じってある？
以上に硬く感じたり、フワフワに感じたり。
もしかしてビル足って気分屋？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:41:37.34 ID:KAGD1Jf90

>>675
この車種のユーザーがその発言とは残念だな。
体調だろ。体がだるいとどう感じるか想像できそうだが？
体調に合わせて安全運転するのが大人、自身が気分屋と理解したほうが良い。

ひょっとして今まで他車種も乗ったこともない中古ユーザーなのか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:51:28.18 ID:ynxAU2h20

ﾌﾟｗ
ﾏｼﾞﾚｽされたぜ！アホかこいつ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:55:08.23 ID:rJ3rdUsTO

ＬＬビーンのベージュって黒いシミついたら取れなくなるん？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 09:05:49.88 ID:KAGD1Jf90

>>677
後付釣り宣言はみっともねぇな、中古ユーザーさん。

以降は恥の上塗り。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 09:42:07.77 ID:7cOSUKaK0

中性洗剤つけた歯ブラシで大抵の汚れは落ちる。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 12:03:22.04 ID:YxAhSaQkP

なんか殺伐としてていい感じ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 12:07:27.16 ID:WKoX6/7/0

>>596
ガキは寝てろ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 12:10:10.02 ID:WKoX6/7/0

>>682
誤爆だ
マニュアルだ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 12:21:52.04 ID:O5M2COxpi

ATはトルコン？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 12:26:09.97 ID:sqJ6B4XK0

レガシー

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 12:34:33.42 ID:WKoX6/7/0

>>684
そこはオートマ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 13:07:34.83 ID:O5M2COxpi

ここはオートマなんだ
同じ日本で西と東では言い方が違うとか不思議だね～

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 13:28:49.09 ID:40GaFZ4M0

BP/BLの白系ってパールとサテンどっちが多いんだろ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:14:22.32 ID:/NiwsiMx0

スバルカードで無料オイル交換したんだがエレメント交換込み
3900円って・・・高すぎ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:39:15.65 ID:e6kpP90ji

>>688
サテンホワイトパールって色が人気だが、
別々の名前の色は知らん。
B型ぐらいまではアークティックホワイトパールっていう色だった。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:43:42.06 ID:wVLzEBYTO

>>688
俺のBLは、サテンホワイトパールって色だった気がするんだぜ？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:55:15.94 ID:7cOSUKaK0

中古で買って３年目にして、初めて田舎のスタンドでプレミアムハイオクが無かったので
レギュラー入れてみたけど、なんか違いが分からなかった？てか、俺が鈍感なだけ？
もし、レギュラーでも無問題ならレギュラーで通したいんだけど？プレミアムは高くてね。

実際はどうなんですか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:57:32.61 ID:EACkYml30

自分で試せよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:59:55.18 ID:/NiwsiMx0

絶対にありえんよ・・
昔WRXに毎回レギュラー、ハイオクを半々で給油してるって奴がいた。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:01:08.02 ID:PFFi4zrCi

>>689
どこが無料なの？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:07:34.76 ID:Vrr8bUJw0

>>695
本人じゃないからわからんがおそらく『無料オイル』交換ってことじゃないか？
つまり工賃のみで\3,900かかったとか

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:21:16.71 ID:V9GyW5500

>>695
オイルのみ無料で、エレメント1500円、エレメント交換工賃1000円、ガスケット代400円…あと1000円足りんな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:27:13.42 ID:/NiwsiMx0

オイルのみ無料で交換工賃2400円ｗｗ
エレメントと工賃で1500円ですｗ高すぎ・・スバルカードふざけんな！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:47:37.02 ID:jLoBOQGb0

2.0Rだがハイオクとレギュラー半々に入れたら明らかに吹けが違ったぞ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:49:08.84 ID:l+Q8Pmi80

>>698
それは消費生活センターにもうこくしないといけないレベル
交換工賃2400円は本当に詐欺レベル
近所のばばあにティッシュ無料ですとか言って集めて羽毛布団売りつけるのと同レベル

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:59:07.13 ID:/NiwsiMx0

>>700
スバルカードでオイル交換4回目だが今回から工賃がなぜか値上がりしてる。
車検もいつもDでスバルカード使うから解約しないけど乗り換えたら即効解約する。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:25:05.39 ID:/DAC198M0

たった数百円違うだけなのに何でハイオク車にレギュラー入れるの

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:29:03.62 ID:+aB/JYRl0

スバル好調なんだから、工賃くらい安くしてくれると
うれしいんだけど。どう？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:03:16.85 ID:jZ4MT9Tp0

>>702
完全に頭悪いよな
そんなやつがハイオク車なんかのるなよなー
プリウスでものってろってかんじ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:51:37.83 ID:jYuqMrA60

>>692
どんな田舎？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:07:18.74 ID:dbF/rRycO

>>705
モザンビーク

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:10:40.57 ID:5+RKOLMf0

すんません
中古でBP買いました
クルコン付いてて、100キロまでと聞いていたのに110キロでも作動しました
これって普通でしょうか？
それとも前オーナーがコンピューター書き換えたとか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:10:59.03 ID:pGs5qiWn0

>>673
結局恥ずかしくないブランド教えてくれないの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:20:28.40 ID:qVz38UMw0

>>707
カーナビついてたら、カーナビの調整画面見てみ
クルコン作動する上限で100km/hぴったりだから

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:58:27.74 ID:TivczIFD0

>>707
普通だよ
メーター読みで110でも実際には110出てない
どこのメーカーの車買っても共通の仕様

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 01:03:27.96 ID:aq/89GiF0

普通のGTだと前期の方が好みだがスペBは後期のほうがかっこいいなあ
パドルシフトとハンドルのリモコンは羨ましい

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 04:54:04.58 ID:Dgakz3NiO

>>705
BG乗ってた頃、木更津で、ハイオク無しスタンドがあった。
勿論、スルーして、別のスタンドに行ったが。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 05:16:24.51 ID:l1tznlIy0

取説にガソリンいれても問題ありませんって書いてなかったか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 05:17:01.07 ID:l1tznlIy0

ごめん。レギュラーな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 05:39:27.36 ID:bIELq7EZ0

BL E型2.0GTなんですけどブレーキフルード交換しようと調べてたら
サービスマニュアルには右フロント→左リア→左フロント→右リアと記載があるとみかけましたが
BP A型のものみたいでしたが後期B4でも上記手順なんでしょうか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 05:41:36.92 ID:vjoJOX4u0

レギュラー入れても問題ないよ。車が判断してノッキングしない様に調節したはず。
去年の震災後ハイオク手に入らなくてレギュラーで数百キロ以上走ってた。
ハイオクだと高いけど燃費が良い様に思えるがなあ。あと洗浄剤とか入ってるからエンジン内が汚れにくいんじゃない？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 05:44:04.49 ID:nCwsR0Tf0

デラで新車購入時に聞いたけど、別にレギュラー入れても問題い@GTと言われたから高速走る以外はレギュラー一択だよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 05:56:45.69 ID:1zRRkgiZO

カーナビくらいなら素人が適当にガチャガチャしても構わないと思うけど、
ブレーキは重要保安部品だからねぇ…

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 06:13:28.51 ID:bIELq7EZ0

前乗ってた車でもフルード交換はやってたので作業自体は大丈夫だとおもうんですが
レガシィ特有の作業とかはあるのか調べてたら通常のセオリーの順番とはちがったので
ただ、みんからとかみてると大概の人はマスターから遠い順番でやってるようですね

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 07:20:04.10 ID:/2DIz9HW0

エア噛んで自爆

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 07:45:57.97 ID:2LT9CT5tO

違う
白石ひよりだよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 08:30:19.38 ID:6F035/ue0

>>713
緊急時に入れてもいいけど壊れても知らんって書いてあるよ

723 ：707：2012/05/19(土) 08:35:06.73 ID:FNEowNTI0

>>709
>>710
ありがとうございます
せめて110キロで使えるようにしてくれればいいんですけどね

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:23:52.12 ID:2LT9CT5tO

誤爆ですね

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:29:17.55 ID:YX/rBI8xi

　　／￣￣ヽ　 ━┓
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　 |　　 'ｰ=‐' i 　・　　　　
　　 > 　　　　く　
＿/　,／⌒)､,ヽ＿　
　　ヽ､_／~ヽ､__）　＼　

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:57:20.11 ID:OGOZ4B8K0

結論）BP/BLが後ろに着いたら道を譲りましょう

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 14:13:40.62 ID:jwTfSNFI0

俺のクルコンついてないから関係ないよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 14:38:45.38 ID:l1tznlIy0

>>702
おまえが貧乏なのはよく分かった。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:34:50.83 ID:s+Xp7KqP0

？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:41:29.54 ID:1ElPUgkN0

>>728

え～～っと・・・バカですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:04:17.82 ID:dRcchj2A0

>>692
伸びがなくなった
燃費が悪化した
ぐらいかな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:14:40.77 ID:Nrmmn3XVI

>>730
728は、文章読む力が無いっぽい。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:32:57.02 ID:l1tznlIy0

>>702は金持ちなの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 17:17:03.80 ID:9DAyuNae0

>>733
　　　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　　＼
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
　　　／　　（●）　（●）＼
　　 |　　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　　　｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　　　　　　　＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　（こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ　　　　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 17:38:39.62 ID:V9P3Z0dE0

>>728
俺､まだ20歳で社会人2年目だから貧乏も糞もねぇよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:05:59.25 ID:s7kJRoBS0

18から社会人か、がんばれよ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:18:55.44 ID:g2ysXiX00

>>733
違う
白石ひよりだよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:23:20.04 ID:V9P3Z0dE0

>>736
ありがとう

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:42:28.14 ID:om2VQ6hPO

高卒は乗らないでくれるか？
車の価値が下がる

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:50:47.43 ID:CpZpCTmJ0

結局人生ってさ「経験」が物を言うんだよな
いい大学行こうがいい成績取ろうが「経験」が無いと世間に出たときに何も役に立たない
まぁお前らみたいなオタクにはわかんねーかもしんないけどな
俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが、フランスに渡米した経験を活かして
今は充実した仕事してるよ
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで
今しかできない「経験」しといて経験値積んどけ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:51:17.47 ID:3Ze05sKsi

>>739
中卒ならいいんですね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:02:46.16 ID:BlVnjopU0

>>739
君の車を整備してくれてる方にその言葉を言ってきてほしい

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:03:44.67 ID:BlVnjopU0

>>740
まあ。。。釣りだろうからあえて突っ込まない

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:10:40.39 ID:eQJ70Bx/i

>>743
コピペ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:12:35.23 ID:BlVnjopU0

>>744
了解

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:13:21.36 ID:g2ysXiX00

>>739は乗らないでくれるか？
車の価値が下がる。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:18:39.65 ID:oUdmB2uZ0

誰でも買って乗った時点で価値下がるわな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:23:32.36 ID:2LT9CT5tO

買ったら中古
やな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:25:16.67 ID:aGEwPvwz0

旧車の領域

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:31:34.88 ID:l1tznlIy0

>>734
>>702の貯金が知りたいだけなんです。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:40:27.30 ID:l1tznlIy0

数百円を気に出来てないですって言ってましたよね？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:41:04.73 ID:l1tznlIy0

出来てないはしてないでした。すいません。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:43:44.10 ID:1ElPUgkN0

＞ID:l1tznlIy0

ねぇ、マジでバカなの？
そこまでバカだと、生活に支障出ない？？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:46:17.43 ID:om2VQ6hPO

こんな奴と同じ車…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:46:56.08 ID:l1tznlIy0

いまのとこは。おきずかいすいません。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1493941.html

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:50:40.05 ID:U3EMPDBoP

やれやれ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:11:06.43 ID:1zRRkgiZO

>>740
な、なつい

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:13:02.80 ID:Nrmmn3XVI

Sで、ぐぐっっと加速中にS#押すとぐぐぐぐって加速度が上がるのは、
車がなにしてくれてるのかな？
ガキみたいだけど、その感覚が楽しいんです。
いわゆる、オーバーテイクボタンの感覚。
BPレガシィサイコーっす。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:19:06.46 ID:/2DIz9HW0

♯ 半音上がります

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:22:48.31 ID:l1tznlIy0

>>756
私はidが赤いけど、なんであなたは顔があかいんですか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:24:45.52 ID:z+pKS7Jd0

>>758
アクセルペダルの踏み込み量に対するアクセルバルブの開け具合を変えてる
ATならシフトチェンジのタイミングも変えてる
まあ、単にアクセルペダルをグッと踏み込んだだけのこと。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:32:48.69 ID:eQJ70Bx/i

>>760
　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　.　　／　　　　　＼
　　　　　／　　　_ノ　'' ⌒＼　　　
　　　　／　　　（● ）（● ) ＼
　　　　|　　　:::::⌒,　　ゝ　⌒::::|　　やれやれ…　　　　
　　　＼　　　　　`ｰ=-'　　／
　⊂⌒ヽ/　　　　　　　　　　ヽ /⌒つ
　　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　　　　/
　　　　＼_,,ノ　　　　　　　　|､＿ノ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:43:08.59 ID:cSov5GMYO

>>760今すぐ立ち去るか幼稚園からやりなおせカス

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:49:17.83 ID:om2VQ6hPO

>>760

もう一度JAMES BROWNから聴け

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:59:45.41 ID:Nrmmn3XVI

>>761
サンキューです。
そうか～、アクセル開くだけなのか～。
自分のはMTだけど、気持ちアクセルレスポンスもよくなってる気がする。

車は加速度が全てでは無いけど、楽しい車だね。
買える価格、日常の使い勝手など、
BPレガシィサイコーっす。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:06:03.20 ID:/2DIz9HW0

>>765
wikiでsi-driveのページ見てきな
詳しく書いてあったよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:40:29.46 ID:z+pKS7Jd0

>>765
だって、ちょっと踏んだだけでアクセルがガバッと開く仕様になってるからレスポンスがよくなってて当然。
巡航しにくくなるが。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:41:06.04 ID:zch8XdPP0

>>764
あぁ、それ名言です。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:41:29.80 ID:3M4ILpHT0

先週、2.5OBNA試乗したけど、C型より低中速のトルクが太くなったような気がした。
ここではDITばかり話題になっているけど、2.5NAの評判はどうなの？
DITは高くて買えないし、そこまでパワー要らないので、B4NA検討中。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:49:23.64 ID:R9i2Wknc0

>>718
重要保安部品だから、注意深くやればいいだけ。
自分の車なら法的問題は無し。
自分の車を自分で整備するのはいいことだと思う。
愛情込めて整備できるのは自分だけだからね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:59:57.57 ID:zgtqzbMa0

>>769
エンジン性能がどうとかじゃなくカバシィだからみんな乗らないんだよ
そんなに知りたければ現行のスレに行って聞けばいいだけでしょ

それと車種はスペース入れてくれ読みづらいから

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:00:17.69 ID:MQ6R8VIf0

>>769
代車として3日くらい乗ったけど
トルクがあって街中乗りやすいし、燃費もいい
デザインとかは個々の好き嫌いがあるだろうけど、クルマとしてはいいクルマだと思った

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:30:53.05 ID:3M4ILpHT0

>771
スレチで悪かった。あまり２CH慣れてないので。

>772
サンクス。
やはり乗りやすいと思うよね。
よくカバっていうけど、まあ主観だが、前のより少しフロントが
すっきりしたようには思う。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:59:20.31 ID:FOxIoUqd0

SI-DRIVEはアクセル開度の関係だけでなく最大ブースや、
ATのシフトスケジュールも変更されるはずですが。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:10:22.64 ID:z+pKS7Jd0

>>774
SとS#のパーシャル開度、しかもMTなんだからアクセルの開き以外何も違わん

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:24:57.63 ID:1zRRkgiZO

>>775
燃料ピュッピュする量も変わると思ってた。
マップって1つだけなのかな？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:41:30.98 ID:JaEwkbzn0

レーダー探知機の両面テープで取り付けた台をはがしたら
ダッシュボードの表皮もろとも剥がれた。
補修方法なんて無いよな。悲しい・
お前らも気をつけろよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:43:47.10 ID:JqJmLyDI0

またひとつ歴史が刻まれたな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:08:26.09 ID:budCR4IW0

>>776
アクセル開度変われば燃料噴射量変わるだろwwwwwwww

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:42:01.31 ID:DEPSx6Bz0

それにしても国産ディーラーで一番高いんじゃないか？＞オイル交換

俺の地域のディーラーは確か5W-30のオイル約4ﾘｯﾀｰ交換で6ｋか7ｋが定価だったような
感謝デーだと3.5ｋかな？

トヨタなんて2ｋぐらいでやってなかったっけ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:44:05.24 ID:3PWVlUFQ0

感謝デーよりも、6ヶ月12ヶ月の定期点検とセットのほうが安い。
走行距離が半年あたり5000kmくらいなら感謝デーで交換する必要ない。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:46:29.45 ID:/7R1+AEe0

トヨタはオイルキープできるからめちゃ安いよ。
スバルはケチだね。感謝デーでも最近は15ポイント点検が強制的に付いて
確かオイル交換だけでも5500円する。しかも点検も？だった。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:47:55.48 ID:/7R1+AEe0

ちなみに福岡スバル。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 01:16:48.40 ID:wHrjJR4+O

でも5w-30にしてはかなり固めだし、鉱物油にしてはかなりモチが良い。
カストロールの全合成よりずっとモチが良い。
何処のOEMかは知らないけど、結構モノは良いと思う。

特にこだわりのない人は、12ヶ月点検毎に純正オイルを入れておけば良いと思う。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 01:29:21.06 ID:TYILL9GA0

スバル純正は部分合成油だった気がする

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 01:53:37.18 ID:DEPSx6Bz0

>>777
それ昔から一部では常識なのに・・
確か数年前からジェルマットとかいう
剥がしやすいタイプのが普及してたと思うんだけど
残念だね

補修は裏からもう一度レーダーをつけるのが一番自然じゃないのかな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 01:56:30.19 ID:wHrjJR4+O

>>785
そう言われても信じられる位の品質ではあるね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:16:50.52 ID:0MgwQ1mj0

これか
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/265/461/4265461/p1.jpg

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:10:47.51 ID:vHImB3JI0

すごいなフロアーマット加工したのかな？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:35:50.90 ID:bG3+DRVg0

ここまでしなくても量販店で売ってる小物置きみたいな滑り止めマットでいいじゃん
って思ったけど結構広範囲に剥がれとシミあるのな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:41:02.99 ID:aHLlnio70

いっそのこと皮張りにしちゃえよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:46:07.35 ID:IyY3zOVC0

デラで修理頼めば、ダッシュ外装交換二萬円也で中古良品に交換してくれる。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:47:27.27 ID:n0u0UkgO0

ホンダなんて1万くらい取られたぜ？
フィットなのに‥

まあBLはオイル交換にディーラー使ってないけど

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 12:43:07.30 ID:0GVKB4Rf0

M3なんて4,000L/円ｘ8Ｌ＝32,000円

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 12:45:44.76 ID:dXSC6zFg0

>>777
気を付けます

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 12:47:15.39 ID:3jggyT1L0

4,000L/円だったらいいな・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 12:50:35.76 ID:0GVKB4Rf0

>>796
間違えた。
カストレールのエッジ10Ｗ60
ディーラーだと4,000円/Ｌね？
しかも3,000ｋｍ毎にオイル1Ｌ
補充の警告が出る。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 15:37:17.87 ID:M4gWcGLa0

3000ごとに継ぎ足しするならオイル交換必要なさそうだな
フィルター交換くらいか
そんときの廃油も使えそうだから案外安上がりちゃうか

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:09:22.04 ID:DWsl3AbhI

エンジンオイル交換時に、店員からフラッシングを勧められる事があるが、
あれって必要あるんかいな？
俺は、なんだかエンジンには逆に悪いじゃ無いかと思っているんだが、
その根拠は全く無いのだ。
本当はやった方がいいのか、どっちなんだろうか？
ハイオクいれてんだから必要無いとか、
水平対向にはどうとか知ってる人いますか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:18:14.32 ID:M4gWcGLa0

投稿者: stupid_opinion
カーメーカーの正式の整備解説書には記載していないこのフラッシング、果たして「意味のある極端」なのでしょうか？
結論から言いますと、カーメーカーの推奨値通り、オイルやフィルターを交換すれば、フラッシングは殆ど意味のないものです。
機械ものは生物と違い、老化はしない（させたくない？）と信じ、いささかの劣化も許容しないのだという前提に立てば、エンジンを
しょっちゅう分解し、シリンダが摩耗していればボーリングし、オイルラインが動脈硬化していれば煙突掃除し、ゴムシールに小さな
傷がついていれば交換する必要があります。
しかし、乗用車用部品は、ドライバーが気がつかない程度の性能劣化は許容しながら、16万km程度走行するということを前提
に設計され、定期交換部品の指定をしているのです。
また、エンジンの内部は、摺動部以外は多少のスラッジなどがこびりついていても、性能には影響しません。むしろ、フラッシング
作業終了後に剥がれた異物がフィルターを目詰まりさせたりする方が心配です（異物を剥がす場合は、エンジンを分解するなど、
目視できる状態で実施するのが基本）。
同じエンジンでも、産業機械用の耐久性は乗用車用の100倍程度ですのでフラッシングなどの処置は有効です。
ただ、現在のフラッシング液には、極めて攻撃性の強い有機溶剤が使用されていると思われます。オイルシール、樹脂製タイミングベルト、
フィルター、樹脂製ヘッドカバー、液体パッキン（オイルパンに使われている例が多い）などに対する耐久劣化を促進し、エンジン内部は
見た目にはぴかぴかになったけれど、結局耐久性を損なうという危険を伴っているのです。
短期寿命でも、最高性能を望むレーシングカーであれば、第２回目のレース前に使うと良いのかもしれません。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:44:28.77 ID:pelqxyyw0

これ作ったの誰だよ
http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=Fxuo8uqdQCU

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:51:21.33 ID:ObMGlWih0

>>777
よう、俺。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:15:51.04 ID:IyY3zOVC0

3000kに１Lも補充するのは完全にオイル漏れてる。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:20:35.51 ID:/PSUqOL0i

>>803
M3言うとるやん

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:36:25.22 ID:DWsl3AbhI

>>801
このヒトラー、俺と考えがめちゃくちゃ近いw
本当、BG５ GTーB MTは楽しい車だった。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:41:55.78 ID:DWsl3AbhI

>>800
ふむふむ、取り合えずフラッシング不要って思っておくぞ。
攻撃性が高いって所は、
エタノール含有ガソリンが出た時も
水平対向には不可って話に近いね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:56:16.16 ID:bG3+DRVg0

BPの時点で諦めてATに移行したからDITにMTがないのはまだ諦めが付くな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:19:47.79 ID:Yw/rJS880

>>799
シールに悪いと聞いたことがあるが本当ならスバル車には
最悪ってことだな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:48:00.69 ID:wHrjJR4+O

フラッシングするカネがあったらそのカネでオイル交換間隔を1ヶ月でも短くした方が良いと思う。
あるいはLoopのウルトラクリーニングを入れて5,000キロで交換するか(フィルターも同時交換)。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:59:01.16 ID:EO5eIOOw0

>>809
言ってる事が支離滅裂だな
12ヶ月点検毎に純正オイルを入れておけば良いと思う。
って書いたかと思えば
オイル交換間隔を1ヶ月でも短くした方が良いと思う。
って書いてみたり

どっちなんだよｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:04:35.49 ID:/7R1+AEe0

俺BHの時3000ごとに交換してたけど最近は6500あたりで交換してる。
あんまり気にしなくなった。壊れたら壊れたでOK,

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:11:08.31 ID:wHrjJR4+O

>>809
文章ってのは前後の文脈を意識しつつ解釈するもんだ。
木を見て森を見ず、では不合格です。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:11:15.21 ID:0GVKB4Rf0

>>798
そう思ったけれど
23,000km位毎か2年毎に
オイル交換ってオンボードコンピューターに出る。
1L缶は補充用にいつもトランクに入れてるけれど。
国産で目立たない所はレガは良い。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:13:04.33 ID:M4gWcGLa0

サーキットでも走らない限りメンテナンスノート通りで十分でしょ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:13:24.98 ID:Kxmvzq890

なんだな
車検の代車でカバシィしばらく乗ってたけど
毎日見てたら、あの顔も悪くないかもと思ってしまった
ちょっとぽちゃ好きな自分……

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:31:53.93 ID:OcpDclWB0

継ぎ足し続けるとゴミは溜まる一方だからね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:39:28.77 ID:EO5eIOOw0

>>812
いやいや、あんたのレスちゃんと読んで言ってるんだが

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:41:45.45 ID:jkusfWxI0

やっぱりフロントバンパーをFRP製のものにすると軽くていいね。
純正の鉄製バンパーだと重くて重くて

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:57:41.84 ID:wHrjJR4+O

>>817
読んだかもしれないけど、理解は出来ていないね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:36:56.70 ID:3jggyT1L0

ニュルV2！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:22:58.18 ID:JZOHk2IH0

鉄製バンパーｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:29:42.72 ID:gRNINKBe0

カンガルーバンパーがデフォのオーストラリア在住？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 01:41:01.84 ID:WThlhoY40

助手席窓側のエアコン吹き出し口に、吹き出し口と同じ幅のドリンクホルダーつけているんだが
エアバッグ展開時はどうなのか心配になってきた。

真ん中の吹き出し口に移動したほうがいいだろうか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 11:52:14.70 ID:RezTkZE60

無問題

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 12:01:29.01 ID:SK3gknlUi

この車イルカみたいで可愛い
T4みたい

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 12:20:46.50 ID:p5T8HnOB0

ゲルググっぽい

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:36:07.43 ID:DCG2Lodi0

もう少ししたら田舎は蜉蝣が飛び回るな
空気吸うところに詰まったら嫌だな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:37:42.55 ID:grYcqnOy0

>>823
エアバッグ展開時にはそんなドリンクホルダー木っ端微塵にされるし、
木っ端微塵になったドリンクホルダーが顔面に突き刺さるよりも激しい
負傷するから大丈夫。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:44:05.44 ID:ZWyNxv3M0

すでに少し走っただけで
フロントバンパーで虫潰れまくりです

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:05:19.40 ID:DCG2Lodi0

>>829
早く取らないとこびり付いて取れなくなるよな
塗装も痛むし

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:11:15.48 ID:ZWyNxv3M0

鳥の糞についで、黄砂と同じくらい厄介

でも空力がいいのか、フロント窓には全然つかない

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:21:42.32 ID:TXihxAc40

280馬力以上の水平対向はオイル管理怠るとメタルが流れるから注意すること
アクセルベタ踏みみたいな運転しなければ気にする必要は無いと思うけど

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:30:13.16 ID:JZOHk2IH0

どんな車でもオイル管理を怠るとメタルいったりブローするってｗ

それに気にする必要ないなら書くなよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:51:35.10 ID:7IsNn/HG0

>>828
俺がエアバック開いたときは、エアバッグでの負傷は半袖で運転してたから
腕擦りむいただけだった。高身長ピザなので、シート一番後ろに下げていた為か
胴体や顔にはエアバック当たらなかった。

それよりもシートベルトの形にブルーベリーのような色のアザが付いたよ。

あと、ワイパーレバーが折れてた。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:04:24.85 ID:TXihxAc40

>>833
何か嫌な事でもあったのかい？ドンマイ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:09:32.41 ID:s1ff6d0N0

まだエアバックを開かせたことはないが
恐いよぉ
事故はくる時はきてしまうんだよな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:56:58.49 ID:R2MXGrTZP

前の車でエアバック開かせたことあるよ。
ぶつけた瞬間、顔面平手打ちくらったようなかんじ
さらに爆竹の異臭。くせーのなんの。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 01:09:32.87 ID:v5q76y6p0

>>834 >>837
自慢気に事故の武勇伝語ってんじゃねえよ。
おまいらの珍走のせいで保険料率高いじゃカス

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 01:23:15.46 ID:trvpDb2q0

>>838
保険の料率高いの？どの車に対して高いの？気にしたこと無いなぁ。

実体験を聞くのは興味有るなぁ。
不可抗力での体験談だ。
何キロ出しました、煽ったとかの確信犯じゃないんだから別にいいだろ？
エアバッグを作動させるなんて自分の意思じゃ怖くて出来ない。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 01:23:24.47 ID:0kDLAPUb0

武勇伝の使い方間違ってます。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 01:41:32.40 ID:0hP5UbD+O

信号待ちの先頭で停車していて暴走対向車に突っ込まれる可能性もあるわけで、
「エアバッグ＝珍走」は幾ら何でも短絡的すぎると思う。
ちょっとクラクション鳴らされただけで殺人鬼に豹変するような思い込み激し過ぎな人じゃない？
この人ちょっと怖い。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 01:55:06.12 ID:bIrkizmo0

軽自動車乗ってたけどエアバックは強烈だった
平手打ちされたような感じ
顔は頬の骨が微妙に折れて喧嘩した後みたいに腫れて紫色に変色してた

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 02:40:51.62 ID:5srUIC7E0

こわ！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 03:11:04.41 ID:tpajIyNi0

エアバッグの展開ってあれ爆発なんでしょ？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 03:22:54.29 ID:4TUldstO0

純正エアロについてる三角のちっこいのあれ何て言うの？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 03:24:20.85 ID:hFMGJ4E/0

BP/BLに似てない？

http://response.jp/article/img/2011/03/01/152549/313884.html

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 03:29:04.95 ID:hFMGJ4E/0

>>844
火薬を爆発させてるね。
ダウンタウン松本がバラエティーでエアバッグ爆発させて気絶→入院したり。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 06:41:46.59 ID:DBhxamZU0

眼鏡常用のオレはエアバック開いたら
どうなっちゃうんだよｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 07:05:11.65 ID:ytEoj6jNi

目がもげるんじゃない？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 07:31:11.11 ID:MTwgGO+jP

>>838
書いてある通り前乗ってた車(レガシィではない)でエアバッグ作動したら、
今乗ってるレガシィの保険料上がるのか。
レガシィすげーな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 07:32:15.63 ID:dvhevBUB0

（ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 08:46:44.54 ID:6p7zIT2W0

聞くところによると
エアバックで首の骨折って死んだりと
エアバックも結構危険なようで
みんな気をつけよう

ヒュンダイのは耳が切れるらしいw

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 08:51:12.87 ID:4iUxg7mk0

エアバッグで子供の首もげたって噂は本当なのかな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 09:42:02.31 ID:EsVaKt3v0

心臓マッサージは下手すると肋骨が折れてしまうけど、それにビビって弱くやってたら意味ない。
エアバックによる外傷はそれと似てるのかねぇ。

>>847のダウタウンの実験は丸太ん棒か何かでフロントを叩いてたよね。

停車中前から突っ込まれた場合とか、エアバックはケースによっては作動しないほうが良いってこともある？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 10:33:49.51 ID:ytEoj6jNi

>>847
口切っただけだろw

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 10:34:44.95 ID:5itmzNtH0

シートベルトしてないと首もゲル化も根

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 11:10:28.96 ID:TOUB/kPk0

>>832
俺の後期Spec.Bは220～230馬力くらいしかないから
大丈夫。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:24:26.37 ID:bIrkizmo0

>>848
眼鏡は後ろの荷物積む所までぶっ飛んでた
フレームが曲がってた

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 13:58:14.15 ID:0hP5UbD+O

>>854
止まってるクルマの前面に突っ込まれた場合でも、
止まってるクルマの背面に突っ込んでしまった場合でも、
マイナスの加速をするという点では同じですね。
センサーの感度を下げることで弱い衝突でエアバッグを開けさせないこともできるでしょうけど、
開かないときのリスクを考えると高めにする必要があるのかも知れませんね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:02:38.51 ID:dvhevBUB0

いい燃料だね

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:27:35.10 ID:V8QZFp9d0

>>839
なぁなぁ、確信犯って言う言葉ちゃんと意味判って使ってる？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:07:31.38 ID:7fIAhOQl0

エコカー減税はやめて、
エコじゃないカー増税導入しようよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:52:57.51 ID:cIVbc8xIO

「確信犯」と「役不足」は嬉々として突っ込む人多いよな
「やぶさかでない」とか「おもむろに」とかは誤用でも突っ込む人いないけど

「確信犯」も分かってやってるみたいな意味で使っても、もはや完全な誤用ではないんじゃないの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:13:46.92 ID:0d1TUN/C0

>>863
以前育児板で子供の身長に合ってない服を着せていることを
「身の丈に合ってない服を着せて～」って表現した人を
周囲が徹底的にバカにしてる流れを見てなんかモヤっとした。
そりゃ現在の慣用句の意味とは違うけどさ、
言葉の意味合いとして間違ってないじゃん。
誤用かね？

確信犯なんてもはや誤用の方が一般的だと思うからかなりどうでもいいや。

つーか育児板のギスギスした感じからすると
車板の諍いなんて子供の喧嘩だ。

スレチですまん。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:30:13.64 ID:V8QZFp9d0

>>863
本来の意味を知らずに使ってるやつが多いのが問題だ。
お前もそうだったんだろ？ほんの数分前まで。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:36:25.41 ID:0d1TUN/C0

>>865
身の丈にあってない云々の話、オマエとしてはどうなの？
誤用？正しい日本語？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:36:57.08 ID:USmhENDh0

言葉は時代で変化するもの
本来の意味とかより現代でどういう意味で使われているのかが重要

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:37:55.60 ID:oju8qzwB0

レガシィの修理中にBRZ試乗させてもらった。
パワー感は無いけど引っ張ったら、音が気持ち良かったな。ギアはスコスコ入るし足もいいかんじ。
ノンスリ入れて山に行ったら面白そうだ。
あと10歳若かったら検討したけどな‥

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:40:05.64 ID:USmhENDh0

>>868
あれおっさんしか買ってないんでしょ？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:01:29.83 ID:Ta/0O68L0

ノンスリなんて言ってる時点でおっさん。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:16:41.45 ID:Q/eZj34E0

ノンスリを知らない20代がここにノシ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:22:12.86 ID:iwONIGjv0

4ピ二なんて言葉使うのもおっさん。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:34:42.83 ID:hPD9rwm20

レガシィってたかがワゴンの癖にバランスが良すぎて、チンケなスポーツカーならカモれるよなw
ボディ、足は良い。ただ、MTの場合もう少しショートストロークだったらと思う。
そこが残念

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:42:27.27 ID:Q/eZj34E0

ASSYショートストロークみたいな名前のヤツ入れたら？結構いいよ！

あと、ノンスリを教えてくれ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:52:17.61 ID:iwONIGjv0

>>874
昔は機械式ＬＳＤのことを
ノンスリップデフ＝ノンスリと呼んでたんだよ。
当時はもっとシンプルに機械式ＬＳＤに換装することを
単純に「デフを入れる」とも言ってた。
デフの種類も機械式の2ピ二オンか4ピニオンしかなかった。

ビスカス式やトルセン式が出てきたのはそのずっと後。
新86はトルセンだったっけ？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:52:19.06 ID:VLHkZcb70

>>874
正確に言うと、多板クラッチ式リミッテドスリップディファレンシャルギア。
一般的には機械式LSDって言うかな。
レガに取り付ける人は、ほとんどいないと思われ。

ノンスリップデフ→絶対にスリップしないデフ→溶接デフロック　のことぢゃないよｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:01:37.44 ID:sowHNzB/0

LSDかありがとう

ちょっと前にでてきたチンスポも分からなかったわ。ギャップすげー

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:12:32.91 ID:964S+SKrI

ノンスリ
俺は、ノンスリックタイヤかと思った。
スリックじゃ無いタイヤって溝ある普通のタイヤやんっておもた> <
まさかLSDだったとは、、、

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:15:26.21 ID:WFbBUfbx0

80年代の言葉だな。
当時免許取り立てとして、若く見積もっても40代半ばってとこか。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:16:11.46 ID:3xQqTr5L0

TCD ってのもあった様な。
Torque Control Differential

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 01:10:11.05 ID:DjS/MxD/0

HONDAはABSが定着する前ALB(アンチロックブレーキ？)って呼んでたね。
間違いでは無いな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 01:24:57.12 ID:aLOda98Z0

スバル海苔ならAWDとDCCD知ってればオッケーだよな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 02:16:33.98 ID:opskL9dh0

よく機械式LSD入れてるのをデフ入ってるから～とか言うけど
みんなデフは入ってるだろって突っ込みたくなる

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 03:11:56.28 ID:VQoJdvFH0

ヘッドライトの黄ばみ
なんとかしたい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:16:54.34 ID:0BlEOuodi

バーフェン

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:18:11.84 ID:HM5IEULF0

IPFのHIDバルブってどう？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:23:36.03 ID:Q/fh56An0

まあ、若い世代は車そのものに興味がないし、
所有しててもミニバン、AT、FF（オープンデフ）が当たり前だし。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:28:26.92 ID:BTFoK+4kO

ヘッドライトって何年目くらいから黄ばみだすの？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 08:14:31.96 ID:PjaOr26T0

>>888
対策済み

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 08:50:26.57 ID:o+JzD3er0

>>888
周りは知らんが
ウチは雨ざらし6年目で少しだけ黄ばんできた
そんなに気になるレベルじゃないので放置してるが

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:37:56.33 ID:Yy8Dtkt+0

たまにLOOX（？）で磨いてる

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:20:15.18 ID:L281POnX0

>>862
AT税って出来ればいいと思う今日この頃。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:23:55.86 ID:mwsmwMPa0

>>892
基地外乙

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 11:47:14.85 ID:qtRugY0Ci

>>891
あれってしばらくして、また元に戻るか余計に悪化する？試そうかとは思うけど。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:20:12.97 ID:uHevRSKOO

中古でB4のGTスペB(MT)後期を探してるけど、良いタマは出てこなくなったね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:26:04.89 ID:0BlEOuodi

>>895
じゃぁ諦めろボケ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:51:30.61 ID:kzDdQFsY0

S402欲しい･･･。
ここの住人で乗ってる奴居る？
インプレ46

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:34:35.13 ID:na3jS+iJ0

>>881
登録商標や特許の関係で最初はＡＬＢにしてたんでないの？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:42:25.99 ID:h0QpTMFvO

アウトバックの話なんだが
２.５の４発と３.０の６発で迷ってる
前者と比べると後者はやはり燃費悪い？しかもハイオクなんだよな
しかし水平対抗の６発に乗ってみたい自分もいて…

１８歳､田舎住まいの女子大生です
車自体は父に買ってもらいますので(スバルの中古なら何でもいいらしいです)
維持費が気になります

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:50:02.94 ID:mwsmwMPa0

黙って6発買っとけ
もう乗れなくなるぞ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:56:07.14 ID:Ekxci/kRi

>>900
女子大生が４亀頭、６亀頭とか

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:58:20.68 ID:apmI2pX10

>>899

等級6で全年齢担保なら15万コースかなと思って、
ソニー損保で見積もりしてみたら17万とかになってワラタ

俺も昔そんなに払ってたんだなあ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:14:20.42 ID:4TFyH8Hr0

アウトバックの3.0Rがカタログ燃費11.6㌔とかやばそうなんだが
維持費気にする奴が買って大丈夫なのか
うちの2.0GTがカタログ13㌔で街乗り8～10くらいで長距離10～12くらいだけど
結局同じくらいなのかな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:36:37.73 ID:YUD6kz2f0

3.0RのMT乗ってるけど燃費はだいたい13km/l

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:38:08.48 ID:mwsmwMPa0

女子大生のちょい乗りじゃたかが知れてるだろ
困ったらパパが払ってくれんだろ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:42:14.21 ID:PjaOr26T0

浦山歯科

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:35:06.99 ID:oee0/cK2P

自称女にホイホイ釣られて優しくしちゃうところが
お前らの可愛いところだよな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:30:54.89 ID:h0QpTMFvO

>>900 >>903 >>904
ありがとうございます。燃費は変わらないみたいですね。レギューガソリンを取るか､ハイオク６発をとるかですね(｀・ω・´)
>>905
パパ’ではないですｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:40:20.49 ID:lf6B2/+V0

>>908
いいなぁ～、6発欲しかったなぁ～

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:04:03.96 ID:PIU2BdgJ0

女子大生って大きな釣りだろ。
レガシィ欲しいなんて、どうせ臭いキモオタさ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:16:27.87 ID:Q6CYaQ9a0

>>910全くですな。

この程度の釣りも見抜けないとは情けない。
一般人が4発や6発なんて表現使うかよ。
文章も男性が書いた表現だろ。

しかし近々親に買ってもらうという一片の事実も
含まれているな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:33:34.59 ID:3u+Ymmlt0

JSだけど初期制動が強くて安いブレーキパッドおしえて

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:36:36.31 ID:4TFyH8Hr0

んな事は見りゃ解るがどうせおっさんしか居ないスレだ
上の4行だけでも反応を示したであろう

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:38:50.79 ID:lau1upaIO

>>912
STIのパッドを試してレポして。
出来ればホースもSTIに同時交換で。
良ければ次の車検で俺も換えるし。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:42:07.35 ID:WvJCV8eS0

初めての車なら、中古のレガシィ買うくらいなら新車のフィットに
しなさい。ナビをゴリラやナブユーのポータブルにして、
オプションはETCとフロアマットだけにすれば爆安だ。

9年近くB4GTに乗っている者だが。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:57:27.98 ID:CZDDQPFa0

ちょっと前に平成１６年レガシー勝ったんだけどよ、ポンテンザンとかいうツルツルの
タイヤ最初からくっついてたんだけどレガシーって４Wｄだからタイヤ買えなくてもだいじょうぶだよな～

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:03:22.22 ID:0YN7oOYn0

>> 908
３．０RTW乗りだがアウトバックは止めとけ。メチャクチャロールするぞ。
中古じゃ尚更だ。
因に燃費は>>903とほぼ同じだな。だから素直にレガシィTW3.0Rのオートマを購入しなさい。

当然名義は親父の名義で購入して保険も親父の名義な。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:32:40.18 ID:0YN7oOYn0

>>908
購入は当然ディーラーな。今ならちょうど乗り出し価格１００万で山梨と千葉にあるじゃんか。それ買え

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:48:32.64 ID:XNiAzw830

社会人四年目、A型GTspec.B 5MTを新車で買って八年間乗ってる私は男の娘です♪

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:23:41.96 ID:yi8ZwnRA0

時期NSXほしい…
それまで2.0i乗ってます

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:38:06.94 ID:h0QpTMFvO

アウトバックとＴＷって違うんだ…ありがと

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:40:00.22 ID:h0QpTMFvO

>>917
あ！ツーリングワゴンのことねっ

視点高いのが好きなん
セダンとかクーペ？は酔っちゃう

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:50:44.39 ID:73nfVnLm0

じゃあハイエース

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:54:37.48 ID:glUw5/+80

そういえば和歌山にホイルナットレスで行った奴はどうしたんだろう？？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:56:00.44 ID:lau1upaIO

強いトーションビームのベルハイヤーでいいんじゃね？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:02:19.11 ID:4TFyH8Hr0

TWと比べて劇的にアイポイント高くなるわけじゃない感じがするが
視点が高いのがいいならフォレスターでもいいんじゃ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:17:36.33 ID:VLDLTlhr0

>>926
禿同別にレガシィが絶対で、目線が高いのが乗りたいならアウトバックでも良いと思うが、
俺ならフォレスターにするな。
だけど、初めての車なら、どうせぶつけるから激安を買うのが良いと思う。
何故か分からないが、初めての車はどんなに丁寧に乗っても友人や他者や他車に傷つけられる率がハンパない。
二台目からは、そうはならないが何んだろう？！この人類に与えられたジンクスは。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:28:16.45 ID:0YN7oOYn0

>>922
視点はほとんど変わらんよ。酔い易いんなら尚更アウトバックの中古は止めとけ。
足が柔らかすぎてグワングワン横揺れするぞ。
http://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=60220
これにしとけ

>>924
気になるよな。その後の話ないから事故って入院してるんじゃね？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:33:29.73 ID:8cr9jiJl0

俺そうでもなかったけど・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:36:12.51 ID:0YN7oOYn0

>>927
新車なら秋に販売されるフォレスターのフルモデルチェンジ車か年末辺りに発売されるXVがオススメだな。
XVなんか持って来いだがな。

免許取り立ての新車って自損事故率高いから保険も高いしね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:37:08.89 ID:8cr9jiJl0

視点高いのが好きならサンバーとかは？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:49:28.31 ID:DpBFrpn60

>>931
サンバー薦めるならサバーバン薦めろよ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:54:39.25 ID:43AKeX650

>>931

ダメなの
スバルにしないならエスクード？の新車にしろと言われているから
逆らえない

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:00:32.83 ID:15Oxqu+TP

サンバーはスバルだ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:00:56.80 ID:h0QpTMFvO

>>930

駐車場に住み着いてる野良猫が父の車の前の穴の空いてるところの上で昼寝してる姿を見るから新車はダメかなぁ
爪傷とか足跡とかが耐えないからうちには新車は勿体ない

>>928
ツーリングの方にはﾀｰﾎﾞｰのやつがあるんでしょ？ツーリングにするなら税金の安いﾀｰﾎﾞｰにするよ？

てかレガシィに乗っている人ってアクティブで男らしいイメージがあって好きかも

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:04:53.43 ID:15Oxqu+TP

>>935
>てかレガシィに乗っている人ってアクティブで男らしいイメージがあって好きかも
とりあえず、今売ってるクラブ・レガシィでも買ってくれ。
オーナー顔出ししてるからそれ見て、もう一度発言を見なおそう。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:07:22.96 ID:TYIQBOzV0

>>936
それはオーナーじゃなくっても買える？それとも車検証とか必要？

ウインタースポーツ好きなイメージだけどなぁ…あとサーフィンとかアウトドアも好きそう

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:08:06.53 ID:LNvI5zyr0

車買ってもらえるなんて羨ましいな
俺なんか学校卒業して就職して親の知り合いから超ボロボロの走行距離18万kmの軽を10万で譲ってもらって乗ってたぞ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:16:02.63 ID:4TFyH8Hr0

GT視野にいれてるならGTでいいと思うよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:17:17.79 ID:yi8ZwnRA0

俺も19で300万三年ローン組んでWRXワゴン乗ってたぞ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:27:23.02 ID:8Y4bdtND0

俺もアウトバック検討してんだが、あの上部だけウッドになってるハンドルいいな。
ただ、ウッドハンドル付きで中古車を探そうとすると一気に範囲が狭まっちまう。
非ウッドを買って後からウッドに変更することって可能なのか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:53:49.31 ID:iIJTDTuS0

>>940
時代だな
今はそんなローン通るはずがない

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:57:52.90 ID:glUw5/+80

19で先輩から7万で買った車検なしの車を自分で車検通して、嬉しくて
夜中に街中をずっと左折だけとか右折だけとかしてた俺と比べれば、
最初から新車とか、300万ローンとか・・・

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:07:03.92 ID:sfV9w9qq0

それも時代だな
今はガソリン高くてほんとに必要な時以外使えんからな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:21:06.74 ID:c9PO1EP20

俺は18で知り合いから5万で買ったEF9だった、VTECサウンド聞くために無駄に走ってたなぁ、ハイオク安かったし。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 01:10:40.75 ID:rFuMdP070

豚切りすまん

みんなクーラントって変えてる？
当方E型乗りで5回目の夏なんだが劣化とか大丈夫かな？

ディーラーの担当に訊いたら、減ったら足すでOKよって言われたんだが。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 01:17:34.25 ID:OpbzvIevO

>>946
俺の記憶ではE型がLLC(ロングライフクーラント)で2年4万キロ毎、
F型がスーパーLLCで4年8万キロ毎に交換だったと思う。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 07:33:52.89 ID:t8Yx/f1NO

ハイオクが150円切ったな。
ありがたやありがたや。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 10:10:08.74 ID:euQDqhI7P

良い時代ですなぁ。
そんな俺は親のBP5、親のカードでハイオクの
超親不孝者です。
学生で車持つとなると
自分の金周りすべてをつぎ込まないと買えないから現実的に無理ですわ･･･。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 10:38:30.64 ID:oBGCX40r0

>>949
その恩はアダで返すなよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:17:12.38 ID:NkvUQbKqi

親不孝と思えるだけマシ
いつか恩返しすればいいと思う

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:23:54.72 ID:VDetc8M70

これからの時代で果たして恩を返せるだろうか…
所得も平均で見ると親を越せないワケで…

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:42:24.56 ID:Lzj7ozxg0

>>949
まだまだ甘いな。やる気が足りん。
俺は学生時代に250CCのバイクと1300CCの車買って維持してたぞ。
その代わりバイトに明け暮れる日々だったがね。

おかげで親に出してもらう学費、生活費etc、
その重みを身を持って感じる事が出来たよ。
お金を稼ぐのにどれだけの努力、苦労するのか、
それが分かっただけでも、有意義なバイト生活だったな。

ま、俺らの時は車が圧倒的なステータスだったんでね。
持ってるだけでモテるような時代だったし、車が大好きだったし、
1日たりとも休みが無く忙しい日々だったけど、楽しかったなぁ。
時代が違うんで適当に聞き流してくれ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 14:15:07.58 ID:jGk7t3bw0

こういう昔からの車好きがレガシィ乗ってて、20代の若い奴が中古で乗ってるのを見るからスレでポンコツ中古乗りとか騒ぐんだろうな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 14:51:28.28 ID:ZabrCtwx0

BP/BLの場合まだ新車で買えた頃から若いのが色々いじってた印象
BR/BMはポンコツになるまで若いのは見かけないだろうなぁ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 15:24:39.48 ID:aiP3ZCY7i

男は、黙ってmtだったな。あの時代は

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 17:25:00.57 ID:AzqJXTKV0

このスレ加齢臭がする

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 18:53:12.90 ID:ECYPlIUc0

親に恩を受けた分自分の子供に賭けてやればよし

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:32:55.66 ID:klprBEj+0

アクセルもブレーキもたるいのう

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:10:34.58 ID:UzSJ+E3cI

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1124918593/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

程度良さげよ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:17:03.78 ID:h2QkrYDu0

>>960
かなり安いな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:23:58.68 ID:Icuq3sQl0

でもネクステージじゃん
手数料でぼられそうだな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:59:52.82 ID:DicigmWIi

使えない保証も必須です
納車日にオールペンと伝えられる疑惑

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:03:27.68 ID:AMfhdAYs0

ネクステージは、大体掲載されてる車がないって聞いたことあるなー

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:04:48.77 ID:e1KqvZ/H0

年齢層高いな・・・って前々から思ってたけど、この数日のレス見てその思いは確信に変わった。

俺が今30歳なのだが、30歳でも若年層に入るんじゃねぇか、ここでは。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:57:21.59 ID:4O13IOxj0

>>965
そりゃ、中々新車で300万もするワゴンやセダンを若者は買わんでしょ。
ましてやMTをいきなり買うとか、ほぼ無理。
現在の若者はある意味可哀想だよ。
走る楽しみや、キチンとした足回り。それを支えるボディ。最後にフィールが良いエンジン。
それらを知ってるのは、現在の30才位が最後ではないかな。
20代になれば、圧倒的な意見は「車は移動手段としてだけ」
だから、ミニバンが効率がいいんだわ。
スポーツカー並びにスポーティーカーがある中でミニバンなどを積極的に選ばれたのであればいいのだが、選択肢は「高級スポーツカーか結構安くて大人数乗れるミニバン。どちらかね！」っとなるとミニバンになるよね。
若者は。安い180万位でコンパクトでカッコいいクーペをメーカーは出すべきなんだ。
将来、ミニバンで大きくなった若者は、車に興味を示さなくなるぞ。
所有欲を満たす車を若者に作ってやってくれw

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:58:35.28 ID:PxEOvD2c0

>>965
29デス

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 23:08:15.08 ID:Z5bj62280

俺も29歳。車は楽しむものという意見。
結婚を機に、ホットハッチを泣く泣く売り、A型のGTのMTを中古で買った。
自分が気持ちよく走りたいと思うから、ミニバンとか興味ないし、
300万出して得る満足と150万で得る満足では後者のほうが気分的に満足した気になるｗ

最近の若い人は、スマフォをデコレーションしたり、
その周辺機器をこだわったり、まるで車を自分好みに変えていくようにしてる。

もはや楽しみの対象が車からスマフォに流れているんだなぁ・・・

そんな俺はそろそろガラケーかららくらくフォンに換えようかと思ってるｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 23:16:54.15 ID:bvDRnhQi0

>安い180万位でコンパクトでカッコいいクーペをメーカーは出すべきなんだ。

180万とは行かなかったが、その意気込みで出したのが
BRZ&86
結果、買っているのはヲッサンばっかり
中古市場でコミコミ50万以下の車すら買わない
若者相手に色々やっても無駄かと

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 23:42:40.32 ID:4O13IOxj0

>>969
いやいや、金額が50万だろうが、憧れの車種が無いと買わないよ。
例えば、s13シルビアを例にあげると、
「k's 」「q's」「j's」の三タイプがあった。
憧れは、32GT-R何だが勿論買えないし、維持出来ない。だけど、速くてカッコいい車に乗りたい。
頑張ってバイトしてタイプmやセブン、スープラなどを買う。で、例に上げたs13も買う。買うんだが、又々買えないやつは「ノンターボでも良いか！」となる奴も多かった。それがターボなら130万位の中古でNAなら70万程。
で憧れ恋い焦がれるが金がなく、下位モデルを買うわけだ。
そんな風に若者に小さなスポーツモデルで良いから、安い中にもヒエラルキーを作ってやると憧れと羨望と所有欲が生まれると思うんだ。
お金だけで安いカラって飛びつかない。ましてや中古で50万って若者にはリスクある。
だけど、リスクをとっても憧れの系列に乗りたいと一線を越えることができたんだと思う。
今は憧れる車が無い。brzにしても高い。1600で180万。車幅ももっと狭くて5mtで良い。タイヤも215-55-15位で出すべき。
速さと早さは違うんだけど、早さを楽しませるべきなのに、ゆったりを車に求めさす。
んなもの、本当のオヤジになってからでも良いのにな。だから、そんな風に走る楽しみを知っている、知った人が乗るのがレガシィではないかと思ってる。
乱文長文すまんかった

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 23:48:56.10 ID:Hk4ii1ZU0

若い頃S13Q's乗ってたな。遅かったけど楽しかったよ
今は3.0Rでチンタラ走ってる

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 00:04:50.71 ID:0IogpjQ10

>>949
早く孫の顔見せてやれ。それが一番の親孝行。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 00:08:00.06 ID:ja4pNlFT0

わしはS14Q'z　S15オーテック　SHフォレXT
でBL2.0GTMTに乗り換えようか思ってる

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 00:39:35.28 ID:wQem2pWz0

S13とかS14とかS15乗ってたの多いんだな
自分も30くらいだけどQsのMT乗ってたよ
だがBPはATにしてしまったな…公証260ps実測は200ちょいかもしれんけど
気持よく加速するんでターボついてりゃATでもいいかって
BLのスペBにするんだったらMTにしてたかも知れんけど

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 01:05:17.24 ID:kBV3uyje0

魅力のある車なら若者でも買うさ

【ただし】維持費が掛からないのであれば

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 01:07:48.65 ID:kKeknmHf0

>>947
ありがとう
自分でも確認てみたら4万毎に交換になってたから、
この車検の時に変えてもらおう。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 02:09:50.81 ID:Y1YAWqsUO

わ…渡米

でも正確には渡仏(わたりほとけ)だよな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:04:31.97 ID:QaY4YE/fi

みなさん
オレの頃は…とか、自己車歴紹介が
お好きなんですね～。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:22:18.54 ID:V+Z3ZQCv0

この車低中速コーナーはいいが高速コーナー苦手だろ
頭の入りはいいけど後ろがついてこない感じ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:27:07.38 ID:OOspS/UG0

>>979
BHの方が高速安定性良かった・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:30:17.20 ID:YLN7q9THO

ツーリングワゴンにそこまで期待しない

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:31:29.01 ID:iAg4WnWA0

>>980
キャスター角違うんだから当たり前

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:00:38.78 ID:Gg0UiBH80

>>978
こういうおっさんらに高速のＳＡ／ＰＡで絡まれるんだよな・・。
めんどくせぇ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:07:22.76 ID:c4JBJjyG0

年齢層同じ奴が一杯いてワロタwww13QS→180ターボ→100チェツアV→エボゴン→アリスト→SG9と乗り継いだが、今夏、GTかスペBワゴンに乗り換え検討中。
今年、30だわ。ちなみに最初のQs、7万だったww

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 09:27:46.32 ID:H51dhidL0

最初は10年オチのSAだった

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:21:33.88 ID:i3jNXq420

986なら100万円当選！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:36:41.11 ID:xJQ/FhOgi

せっかくなら大金にしようよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:50:22.83 ID:apvIc0HDO

>>984

途中でアイポイントの高いアウトバックに興味は沸かなかった？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 11:11:44.39 ID:c4JBJjyG0

>>988
わかなかったなー。どうも目線が高い車って見た目が好きじゃなくて。年甲斐もなく低い車ばかり乗り継いでる。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 11:24:45.99 ID:8rHs10Y/I

>>984
全部新車だと、２０００万越えかw

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 11:33:45.23 ID:4SyYP78a0

初代インプ1.8S→プレオスーチャー→GC8Ver.5typeR→BLE-A

実家が雪国だから、標準車がスバルなんだよなぁ。
おやじは、クボタとNAサンバー。おかんは、丸目インプ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 12:20:35.16 ID:IwG6lmrr0

後期GTスペBがまだ200万前後するってすごいなぁ。
21年式・B4で6MT、22000kmをヨタで下取りとして見積りして
もらったら、120マソって言われて思わず笑ってしまったけどｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:30:31.34 ID:iAg4WnWA0

ゼロクラウン買える値段だもんな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 15:25:22.04 ID:eMLeMqJZ0

値段同じ位だとしても、クラウンとは競合しないわ。
実質レガシィにライバルなんて居ないし。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 15:40:32.30 ID:i3jNXq420

2008年モノのナビの継続使用を目論んでるのだが、アイドルストップ後の
再始動のたびに再起動するのかな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 15:48:26.33 ID:ja4pNlFT0

マークXとかスカイラインの四駆とかが競合車種ちゃうかな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 16:19:34.90 ID:MbjvYOyo0

もうないけどTWだったらステージアとかじゃないかな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 16:50:57.09 ID:oKM8FXCa0

カルディナが涙目

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:22:15.35 ID:c4JBJjyG0

銀河鉄道

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:22:41.15 ID:c4JBJjyG0

1000なら、夢がかなう

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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