【MAZDA】マツダCX-5 Vol.52【SKYACTIV】
74 ：さば：
>>64の続き
She：I sure would. That torquey diesel engine is not only green but also changes the
character of the CX-5’s drive ― it trumps the petrol version. For the most part, Mazda
has done a fine job. It’s comfortable and spacious, even if it can’t quite match the refinement
of the rival VW.
He ：True, but it has loads more character in other areas, such as the way it drives, the diesel engine’s
performance and economy, a bigger boot and an auto transmission that doesn’t have VW’s trademark
jerkiness at crawling pace. The diesel CX-5 is not perfect but I like it
彼女：あのトルキーなディーゼルエンジンはクリーンなばかりでなく、CX-5の運転を変えて
しまっている。大体においてマツダはいい仕事をしたわ。ライバルのVWの洗練には一歩
及ばないとしても、快適でゆったりしている。
彼：その通りだが、他の部分でもこの車はまだまだ特徴を持っているよ。例えば運転性、
ディーゼルの性能と経済性、大きな荷室にオートマ。そのオートマは、VWのトレードマークに
なっているのろのろ運転でのギクシャク感がない。CX-5は完全とは言えないが私は好きだ。
She：I sure would. That torquey diesel engine is not only green but also changes the
character of the CX-5’s drive ― it trumps the petrol version. For the most part, Mazda
has done a fine job. It’s comfortable and spacious, even if it can’t quite match the refinement
of the rival VW.
He ：True, but it has loads more character in other areas, such as the way it drives, the diesel engine’s
performance and economy, a bigger boot and an auto transmission that doesn’t have VW’s trademark
jerkiness at crawling pace. The diesel CX-5 is not perfect but I like it
彼女：あのトルキーなディーゼルエンジンはクリーンなばかりでなく、CX-5の運転を変えて
しまっている。大体においてマツダはいい仕事をしたわ。ライバルのVWの洗練には一歩
及ばないとしても、快適でゆったりしている。
彼：その通りだが、他の部分でもこの車はまだまだ特徴を持っているよ。例えば運転性、
ディーゼルの性能と経済性、大きな荷室にオートマ。そのオートマは、VWのトレードマークに
なっているのろのろ運転でのギクシャク感がない。CX-5は完全とは言えないが私は好きだ。
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