【MAZDA】マツダCX-5 Vol.52【SKYACTIV】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用、
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化した
CX-5のスレッドです

公式
http://www.cx-5.mazda.co.jp/
納期の目安のご案内
http://www.mazda.co.jp/info/cx5nouki/
諸元表
http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/cx5_specification.pdf
取扱説明書第1版
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201202.pdf
いいなCM　MAZDA　CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=bMgYlLfCFP0

前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 Vol.51【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335451682/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 05:48:27.09 ID:w2DVzlLy0
インプレ用テンプレート

【試乗車種】
【現在乗っている車、又は車歴】
【エクステリア】
【インテリア】
【走行性能】
【静音性】
【後席の広さ】
【荷室の広さ】
【その他備考】

■YouTube関連
All-New Mazda CX-5 Concept Movie：
http://www.youtube.com/watch?v=QaMN4fvCa-c
Truffula Tree Certified - Mazda CX-5 and Dr. Seuss' The Lorax：
http://www.youtube.com/watch?v=vrvg33vkdFI
2/16テレ東WBS「新世代ディーゼルの挑戦」：
http://www.youtube.com/watch?v=G9Z7o8bzTrs
清水和夫「ディーゼルはランボルギーニに乗ってる様な感じ」：
http://www.youtube.com/watch?v=nu859oHRhL0
2/16 新型「マツダCX-5」 発表会　社長スピーチ
http://www.youtube.com/watch?v=Z59IyzmWSu0
2/16 新型「マツダCX-5」 発表会　開発主査プレゼンテーション
http://www.youtube.com/watch?v=UKTLn88mSM4&feature=relmfu
CX-5、ロシアにてAWD雪上テスト。新雪にも関わらずスタックしていない：
http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI
http://www.youtube.com/watch?v=tfkne65mF7A
http://www.youtube.com/watch?v=LRn84SlgsNo
http://www.youtube.com/watch?v=buVraUSy0ZI
■■■■■これは夏タイヤです■■■■■
http://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg()
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 05:49:47.48 ID:w2DVzlLy0
CX-5ディーゼル諸注意

1.CX-5のSKY-Dのオイル交換には、純正ディーゼルオイルエクストラSKYACTIV-Dもしくはクリーンディーゼル用のオイル(JASO DL-1)を使用。
標準で10000km又は1年毎、シビアコンディションで5000㎞又は6ヶ月毎に交換する必要があります。
容量はオイルのみ4.8L、フィルター交換時5.1L。(P.329-330)

2.CX-5のSKY-Dで燃料が切れた場合には、少なくとも10Lの燃料を補給してからエンジンを始動して下さい。
最初のエンジン始動でエンジンが始動しない場合は、10秒待ってから再度エンジン始動を試みて下さい。(P.305)

3.CX-5のSKY-DのDPF再生動作ついての仕様(P.210-211)：
■通常走行中はDPFで捕集されたPMは自動で除去されますが、次のようなときはPMが自動で除去されません。
(1)：車速約 15km/h 以下で走り続けているとき
(2)：10 分以下の短時間走行の繰り返しやエンジンが暖機できないような走行を繰り返したとき
(3)：長時間アイドリング状態のとき

■PMの除去が自動で行われず、捕集したPMが規定量以上になるとDPF表示灯が点灯します。
■DPF表示灯を点灯したまま運転を続けると、DPF表示灯が点滅することがあります。
■DPF表示灯が点滅した場合はDPFの保護のため出力が制限されます、またディーラーにて点検の必要があります。
■ユーザーが使用可能なDPFの手動再生機能はありません。

4.CX-5は、i-DMとともにEDRを装備しており、車速や加速度を含め車両の運転状態を記録しています。
そのため、トラブル発生時仕様範囲外の車両運用によるものかそうでないかの判断が可能です。

5.テレビ番組でCX-5のSKY-Dが、藻から生成したバイオディーゼル燃料を70%混合しての走行試験が放映されましたが、
メーカーがバイオディーゼル燃料の使用を長期間にわたって保障するものではありません。(リンク先動画1:10)
一言にバイオディーゼル燃料といっても様々ですので、使用される場合は先ずメーカーへ確認されることをお勧めします。
http://www.tbs.co.jp/yumetobi-plus/backnumber/20120101.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 05:54:16.03 ID:w2DVzlLy0
CX-5 外付けナビ取り付け情報
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=14304938/

ナビに、ステアリングリモコンアダプタ有線入力端子が無い場合には
ステアリングリモコンアダプタ赤外線タイプ・マツダ２４Ｐハーネス付きを


ディーラー担当から連絡あったんだが
どうも空気圧の警告は納車後必ず出るようだよ
10～15日の間に1度警告出る設定なんだとさ
今後納車される人は注意してね

＜タイヤ空気圧警報システムの初期化＞
１．安全な場所に停車し、パーキングブレーキをしっかりとかけます。
２．タイヤが冷えている状態で、4輪すべてのタイヤ空気圧を空気圧ラベルの値に調整します。
３．電源ポジションをONにします。
４．停車しまたたで、タイヤ空気圧警告灯が2回点滅しビープ音が1回吹鳴するまで、タイヤ空気圧警報システムセットスイッチを押し続けます。
　　マルチディスプレイ（ドット液晶タイプ）装備車
　　メーター内のディスプレイに初期化できたことを示すメッセージが表示されます。


DIY関連
ナビの取り付け（自己責任）
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=14185649/
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14158050/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 05:55:07.19 ID:w2DVzlLy0
> 334 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2012/03/19(月) 13:36:10.26 ID:3LvTsq3x0
> Ｄのバッテリー交換、寺だと51500円ナリ・・・
> 最初からのってるのは１年20000ｋｍ、交換後のは３年保障60000ｋｍ・・・
>
> 19インチのタイヤ交換、寺だと1本32000円ナリ・・・
>
> さっき北陸マツダで確認したよ。
> 交換時期までに汎用品でなきゃヤバイよ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 05:56:29.47 ID:w2DVzlLy0
関連スレ
【MAZDA】マツダCX-5 ガソリン車【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333256694/
【MAZDA】マツダCX-5　納車待ちスレ【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333108002/
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.1【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334240454/
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 32【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331631000/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 05:57:59.24 ID:w2DVzlLy0
【インプレッション・リポート】
マツダ「CX-5」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120416_524187.html

【試乗】フルスカイアクティブ採用、マツダCX-5
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/132067.html

マツダCX-5 20S（FF/6AT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026224.html

マツダ「CX-5」はどこが「惜しい」のか
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/35010

Vol.387　マツダ　ＣＸ－５ : インプレッション : @CARS
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20120406-OYT8T00844.htm

クリーンディーゼル時代突入か？ 社運を賭けた渾身の1台！！【マツダ CX-5試乗記】
http://www.corism.com/review/mazda/1716.html

マツダCX-5 2.2D AWD スカイアクティブ-D スポーツナビ
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/04/18/4811/

Mazda CX-5 review | Auto Express
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/281848/mazda_cx5.html

Top Gear drives the all-new Mazda CX-5 - BBC Top Gear
http://www.topgear.com/uk/car-news/mazda-cx5-first-drive-2012-04-17

Mazda Axela Sport 20S SKYACTIV　試乗記
http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp5/CX5-XD-main-1.htm

ここらへんまでテンプレ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/05/01(火) 06:58:06.73 ID:gOrEbUrV0
今朝方、もう15年以上も前　R32スカイラインターボで走っていた同じ峠道に、CX-5 XD FFを持ち込んで走らせてみた。
結論は、ものすごく「いい」ということ。ブレーキのタッチ、225/65R17ながら簡単にアンダーを出さない、グリップの高いフロントサス。
路面が荒れていても、一切不快な振動を与えない高いボディ剛性。エンジンも4500rpmまではトルクの垂れは一切ない。
これほんとにディーゼルなのかな？と首を傾げたくなる。
266万で買ったが、これドイツ車なら350-400万の出来だと思う。MAZDAさん、いい仕事してますね！！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:03:54.80 ID:eLYu8GWgI
>>1乙
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:54:12.19 ID:KLHv9VUh0
このスレでこそ"体感できる鬼ﾌﾟｹﾞﾗトルク"の説明を期待していいよな？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:09:00.48 ID:WwvAot6d0
>>10
期待していいと思うの・・・
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:12:00.45 ID:IRXnUVBu0
>>10
坂道をシフトダウンせずに登るのはトルクあるな、と実感できることにならんの？ドミオよ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:19:42.10 ID:cHsQ10go0
昨日安房峠周りで富山松本を往復してきたが、登りで4速から普通の
シフトアップポイントで1500以下まで落ちて普通にそのまま加速
してくんだよな。
こんな回転数でシフトアップすんじゃねーよと思うが、ぜんぜん
問題ないという…。
3月までファミリアGTR乗ってたが、馬力的にはあっちのほうが上で
重量も軽量化込で450kg以上軽かったが同じルートで下道を他の車に
合わせて走る感覚でシフトチェンジはさすがにできなかったなぁ…。
あ、一応周りにあわせてはしってたって話だからね？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:21:01.49 ID:KLHv9VUh0
>>11
そんなアホをほざくから国内でシボムちゃんが売れないんだろうに…
生産数、輸出台数、工場稼働率を見ても決して生産が間に合ってないわけじゃないから。

>>12
坂道で進行を妨げる＋mgsinθは平地において加速を妨げる＋mgだと解説したよな？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:25:06.26 ID:WwvAot6d0
ちなみにスカＤ、３速以上なら１５００ｒｐｍでも
エクストレイルＤ・Ｍ９Ｒ最高トルク並み３７０Ｎ・ｍを発揮。
16 ：13：2012/05/01(火) 17:29:42.12 ID:cHsQ10go0
下道じゃないな、普段走る平地の道な。
約1トン1.2リッターのコンパクトカーとFF1.8トンのワンボックスでも
同じ道走ったことあるが幅以外の点ではCX-5が一番いろんないみで
楽だったなぁ…。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:32:04.06 ID:i3kCo/pDi
ドミオの理屈は
「スカDは低回転で比較的馬力がでるがそれも一流のエンジンに比べれば大した事なく、スカDは回すとトルクが垂れて出力が伸びないなど全領域で欠陥エンジンである」

これでいいかドミ？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:40:55.62 ID:KLHv9VUh0
・ディーゼルなのに高回転まで回るニダ（フラット馬力じゃ燃費が悪くなるだけ）
・４．０Ｌ　Ｖ８ガソリンエンジン並みのトルクも両立していますニダ（ディーゼルエンジンとは比べないというｗ）

こんな意味のないことに騙される馬鹿が少ない日本はまだまだ頑張れるな＾＾
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:47:07.92 ID:cHsQ10go0
>（ディーゼルエンジンとは比べないというｗ）
現在まともに販売しているそんな乗用車エンジンないじゃん。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:49:23.64 ID:IRXnUVBu0
ああ、やっぱり触るんじゃなかったわ、ばっちい
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:55:59.24 ID:KLHv9VUh0
（ドミオの敵が100万デミオ、シボムDの敵がシボムGという実態はさておき）
マツダは製品を出すごとにT社HVと燃費対決(ｷﾘｯとほざいてるんだからさ。

＞現在まともに販売しているそんな乗用車エンジンないじゃん。

殊更ディーゼルに限定してまでして
マツダディーゼルを貶す必要はないと思うけど。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:05:48.91 ID:LIU2qdzk0
低回転での大トルクは意味がない。
高回転での大馬力こそ意味がある。

これでいいか？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:16:27.73 ID:KLHv9VUh0
＞低回転での大トルクは意味がない。
意味あるよ、大有りだよ、燃費向上はまさにそれだ。
低回転低速時トルク向上が実燃費向上に寄与するとマツダもアナウンスしてる。

その上で↓をあざ笑ってるだけだろ？

＞・ディーゼルなのに高回転まで回るニダ（フラット馬力じゃ燃費が悪くなるだけ）
＞・４．０Ｌ　Ｖ８ガソリンエンジン並みのトルクも両立していますニダ（ディーゼルエンジンとは比べないというｗ）

ドミオとは、シボムガソリンとは何だったのかという問題はさておき、
極めつけは"体感できる大トルク"ｗ

×＞坂道をシフトダウンせずに登るのはトルクあるな、
○＞坂道をシフトダウンせずに登るのは馬力あるな、

ﾆﾎﾟﾝｺﾞﾎﾝﾄｰﾆﾑﾂｶｼｲﾈ…
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:20:17.09 ID:eKIuu+w/0
もう相手すんなー
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:23:37.38 ID:cHsQ10go0
>>23
言葉遊びしたいだけなら学問・文系のもっと高尚なスレ行けばいいのに。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:28:30.32 ID:mu8mYBWr0
>>8
> エンジンも4500rpmまではトルクの垂れは一切ない。

実際にはトルクは3000rpm手前から垂れまくりなんだけどな。
馬力は4500rpmで頭打ちだけど。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:40:45.40 ID:yb2WrU100
＞何故か同業他社からは相手にされない。

相手にされてないソース出して？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:44:41.35 ID:WwvAot6d0
回転上がる程、タービン後の吸気冷却が追い付かないから
ＮＯｘ生成の関係で燃料噴射量（燃焼温度）が制限される。

ＮＯｘ抑えて高回転トルク出したいならインタークーラー大型化すべき。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:48:00.14 ID:KLHv9VUh0
（国内販売には爆笑こいたけど）これから台数がどんどん出てくる内に各社決算も揃うんだから
ちゃっちゃと"体感できる鬼トルク"の解説をしてほしいものだ。

＞相手にされてないソース出して？
どこかに供給が決まった？？
マジで？？？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:50:22.15 ID:r0dQamVu0
免許持ってるなら体感してくればいいじゃないか…
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:51:23.46 ID:yb2WrU100
>>29
供給決まるかどうかが相手にされてるかどうか？
真性のアホだろ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:53:45.30 ID:WwvAot6d0
>>29
>どこかに供給が決まった？？

当面の商売道具を他社に売れるかよｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:54:50.52 ID:yb2WrU100
>>32
アホに格好の餌を与えないでください
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:55:56.68 ID:PsawjBjnO
ガラルドくんはＧＷも予定なし
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:58:04.68 ID:KLHv9VUh0
>>30
脳内R32ブッブーの大嘘つきじゃあるまいし…
試乗してないと誰か言った？

>>31-32
ええ？
（工場稼働率がスカスカでやってられない）社長は"外販の準備がある(ｷﾘｯ"とほざいてましたが…
（スカイ技術というだけでDieselを除外してない）
売りたいのに売りたい値段で買ってくれる先様がない＝相手にされてない

ﾆﾎﾟﾝｺﾞﾎﾝﾄｰｰｰﾆﾑﾂｶｼｲﾈｗ
信者のオツムはポンコツダネｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:59:44.02 ID:Htp7uklO0
>>29
>>ギアが一緒なら回転数同じでどうやってスピードがおちるのよ。

>ということは逆にギヤが同一なら回転数が変ってもスピードが変らないって…
>んなこたぁねえからさ、まずは免許を要しない類のギヤ付きチャリンコでも漕いで見ろ。
>上り坂で水平平坦地と同じ速度を維持する力でペダルを回して同じ回転が得られるのかってね。

>それが出来るならきっと空を飛べるはずｗｗｗ
>ホイール回転数＝エンジン回転数をごっちゃにできる薔薇色の脳みそが恐ろしい。

トルコンスリップ知らないとかウケル
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:01:23.08 ID:EtixcfOE0
>>10
いい加減、試乗して体感してこいよ
免許もってるならな^^
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:01:58.21 ID:Htp7uklO0
>>35
>ホイール回転数が変らない＝速度が変らない、ということとエンジン回転数が変らないってのは別だからさ。
>5％勾配と10％勾配で同速度でエンジン回転数が同じってどんな魔法のエンジンだよ。

一般常識もわからなくてハズカシイネプゲラｗｗｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:10:28.08 ID:f9QwF4360
もはや訳がわからない。

信者？もドミヲもみんな頑張れ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:14:04.91 ID:Htp7uklO0
>>ちゃっちゃと"体感できる鬼トルク"の解説をしてほしいものだ

クッソワロタｗｗｗ

解説も何も、何でも良いから出力の違うクルマを2、3台試乗して来れば一発で解るってのｗｗｗ
運転できないなら仕方ねえな、かわいそうだけどアキラメロｗｗｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:17:21.11 ID:CL5xvbPn0
無職で無免のアホに構うとアホが移るよ。
マツダの車の評価は上がる一方なのにアホは無職のまま、惨めだねえ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:17:35.92 ID:hHIbjt1l0
今日は三台観たよ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:18:37.54 ID:WwvAot6d0
>>36
>トルコンスリップ知らないとかウケル

スカドラは発進時以外多板クラッチで全域ロックアップだから・・・
その為の多板。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:19:52.13 ID:yb2WrU100
>>35
いや、おまえの勝手な解釈はどうでもいいわ
この場合、他社に脅威と思われてたら相手にされてることになるね

あとさあ、何で他人のレスなのにおまえがしゃしゃり出てきてんの？
あ、そりゃおまえの別名IDだからとうぜんかw
文体変えても内容がいつも通りでばればれなんだよアホw


＞992 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2012/05/01(火) 16:31:02.60 ID:HHFEJcDa0
＞出力が高く燃費も良い、負荷装置なくして低公害、その上安価という夢の様なエンジンが
＞何故か同業他社からは相手にされない。
＞何か致命的欠陥でもあるのではと訝っていたところ、耐久性に疑問を感じるガラガラ音の 報告。
＞状況証拠的には欠陥エンジンでしょうな。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:22:56.95 ID:KLHv9VUh0
＞供給決まるかどうかが相手にされてるかどうか？
＞真性のアホだろ

http://www.toyokeizai.net/business/interview/detail/AC/ff9bf11e52e2b71f17c4e89bbb5e3ea7/page/2/　- 11/08/23 | 12:12
>スカイアクティブの提供も含め、門戸は開かれている。

＞当面の商売道具を他社に売れるかよｗ

http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2012042300641　（2012/04/23-16:34）
>同社の燃費改善技術「スカイアクティブ」を採用した新型エンジンについて、
>海外生産分の他社への供給を検討していると明らかにした。

大事な掌中の玉でも、大事な商売道具であっても背に腹は変えられない。
貧乏って悲ひいね…
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:26:31.08 ID:Htp7uklO0
>>45
ギアが一緒なら回転数同じでどうやってスピードがおちるのよ

早く説明してねーｗｗｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:27:34.32 ID:XyaF3vW60
×掌中の玉
○掌中の珠

日本語は難しい
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:28:54.49 ID:WwvAot6d0
>>45
>大事な掌中の玉でも、大事な商売道具であっても背に腹は変えられない。
>貧乏って悲ひいね…

それ全部ガソリンエンジンだわ。
スカイＧ売れねｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:30:09.50 ID:r0dQamVu0
>>35
あのトルクで不満なら、わざわざ小難しいこと垂れ流さないで不満だと書けばいいじゃないか。
本当に気持ち悪いやつだ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:36:17.13 ID:LlMhZ0m2i
>>35
＞試乗してないと誰か言った？

誰かドミオさんにクイズ出してやれよ
試乗したヤツしかわからないクイズ
絶対答えられないぜw
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:44:23.46 ID:KLHv9VUh0
＞この場合、他社に脅威と思われてたら相手にされてることになるね
第三のエコカー、エコカー総選挙、ディーゼル復権元年…
（内心ﾌﾟｹﾞﾗだが）他メーカーはｶﾞｸﾌﾟﾙすぎるだろｗｗｗ


売り"玉"に掛けたつもりだったが。
売るという前提だから"掌中の珠"ではないという皮肉くらい…
分かる訳ないかｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:47:56.42 ID:XyaF3vW60
意味を知らないのに変換するからそうなる
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:57:49.81 ID:KLHv9VUh0
CX-5生産-輸出＝国内分　　　　販売
1月　2,280　　　　　　　　　　　2月　　684
2月　1,755　　　　　　　　　　　3月　4,640
3月　3,420　　　　　　　　　　　4月　4,020以下　ｗｗｗ

＞スカイＧ売れねｗ
マツダラインナップの全てが売れてない　orz

来月は頑張るんだろ？
それともHVでも待つのか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:57:59.40 ID:WwvAot6d0
>>51
>エコカー総選挙

これって前々からデミオのＣＭ見て不思議に思ってたんだけど・・・一体何？ｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:59:21.33 ID:CfO9qQzF0
今日のドミオはウソが多いな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:06:01.13 ID:UB53/YQ+0
マツダの車が売れると気が狂うんだろ。
57 ：富士観音：2012/05/01(火) 20:11:22.40 ID:446hQqFe0
あいも変わらず実車の事は何も書けず、やっぱり無免ニートだと失笑され馬鹿にされるのみ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:12:09.09 ID:EbKEbszD0
いま注文して9月とか・・・
チャンスのがしてるよね～
待つことができないからやめた・・・
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:12:12.83 ID:CL5xvbPn0
他社いっても冷やかしにしかならんな、格下だと思っていた他社の営業員は屈辱的だろう。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:13:12.85 ID:zyca6MCq0
え？5ヶ月待ちになったの？？？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:13:39.48 ID:EbKEbszD0
富士観音さんっていつもくるけど、まともな事言ったの聞いたことがないんですけど。。。
とりあえず今なにのってるんですか？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:16:52.31 ID:KLHv9VUh0
＞これって前々からデミオのＣＭ見て不思議に思ってたんだけど・・・一体何？ｗ
売れ過ぎて生産が追い付かない事態を避けるためにマツダが企画した捨て身イベント。
その甲斐あって4月も勿論、目標販売台数は"目論見通り"に割り込んでる＾＾

＞マツダの車が売れると気が狂うんだろ。
ええ？
受注はイパーイあるんだよね？
稼働率はスカでも生産が追い付かないだけだよね？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:22:14.84 ID:f9QwF4360
デミオの話はほかでやれ。
64 ：さば：2012/05/01(火) 20:26:34.82 ID:LIU2qdzk0
4月28日づけのオーストラリアのレビュー
http://news.drive.com.au/drive/motor-news/road-test-review-mazda-cx5-diesel-20120426-1xmx6.html

The diesel engine itself is a beauty ― it’s refined, frugal and flexible. Never mind its power
output; the telling figure with all diesels is the torque, or pulling power. The CX-5 musters
a mighty 420Nm, which comes on strong straight from the word go and makes overtaking
and climbing hills a breeze.

このディーゼルエンジンそのものが傑作だー洗練され、滑らかでフレキシブルだ。
馬力などうでもよい。全てのディーゼルエンジンでものを言うのはトルクすなわち牽引力だ。
CX-5は走り出すや否や力強い420-NMを発揮するので、追い越しや登坂をそよ風のように
容易にしてくれる。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:27:40.91 ID:UB53/YQ+0
>>62
デブニートｹﾞﾄｩー！！
お前ってブラックバスより簡単な奴だなｗ
そんな事だからマツダをクビになるんだよ。
66 ：富士観音：2012/05/01(火) 20:28:39.84 ID:446hQqFe0
後珍論ばかり述べてる癖に宿題とかいう抱腹絶倒な奴もいたな。

わかりやすいレスはスカイアクティブスレ３２の317に書いたけどな。
結局SKY-Dの性能なんか認めないニダ！あれが優れてるなんて妄言ニダって火病起こしてるだけ。
しまいには根拠も示さず直ぐうるさくなるとか、そんなに訴えられたいか？
実際がどうだろうが根拠無ければ敗北しかないよ。

67 ：さば：2012/05/01(火) 20:29:05.26 ID:LIU2qdzk0
>>64 訂正
誤：馬力などうでもよい
正：馬力などどうでもよい
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:39:31.45 ID:I3csNw++0
ついに5カ月待ちか

CX-5の評価の高まり↑に反比例して、アンチの値段は下落一途↓
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:39:51.49 ID:dO9wFyB+0
>>55
×今日の
○今日も
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:04:33.73 ID:xtUJ27BA0
なんだこれ…
http://www.youtube.com/watch?v=DX5tpwyKupo
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:13:27.65 ID:KLHv9VUh0
＞わかりやすいレスはスカイアクティブスレ３２の317に書いたけどな。

それはコモンレールの手柄だと書いたよな？
せめてマツダ解説くらい読んでから…読んだからフラット馬力かｗ

>>64
コメントまで訳さないと＾＾
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:13:58.57 ID:eLYu8GWg0
「おお、奴身汚よ奴身汚、どうしてあなたは阿呆なの？
免許がないなら、ググるのをやめて、レスするのをやめて下さいな。
もしそうなさらないなら、マツダへの永遠の愛を誓って欲しいですわ。
そうすればあなたがのアホさ加減も、少しは軽減されるでしょう。」
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:35:09.91 ID:JjmlEZ7z0
>>71
高い金払って自分が気に入ったクルマ買った他人に対して毎日々ポンコツだの馬鹿だの・・
まともな神経の日本人なら書かないよな。
自分が逆の立場だったらどんな気持ちになるか考えたこと無いか？
もう少し常識を考えたほうが良いよ。
それともマジに一度会って話をしようか？
そんだけ色々言えるんだから会っても言えるよな？
会う気があれば手は考えるから返事くれ。
74 ：さば：2012/05/01(火) 21:41:58.58 ID:LIU2qdzk0
>>64の続き

She：I sure would. That torquey diesel engine is not only green but also changes the
character of the CX-5’s drive ― it trumps the petrol version. For the most part, Mazda
has done a fine job. It’s comfortable and spacious, even if it can’t quite match the refinement
of the rival VW.

He ：True, but it has loads more character in other areas, such as the way it drives, the diesel engine’s
performance and economy, a bigger boot and an auto transmission that doesn’t have VW’s trademark
jerkiness at crawling pace. The diesel CX-5 is not perfect but I like it

彼女：あのトルキーなディーゼルエンジンはクリーンなばかりでなく、CX-5の運転を変えて
しまっている。大体においてマツダはいい仕事をしたわ。ライバルのVWの洗練には一歩
及ばないとしても、快適でゆったりしている。

彼：その通りだが、他の部分でもこの車はまだまだ特徴を持っているよ。例えば運転性、
ディーゼルの性能と経済性、大きな荷室にオートマ。そのオートマは、VWのトレードマークに
なっているのろのろ運転でのギクシャク感がない。CX-5は完全とは言えないが私は好きだ。
75 ：富士観音：2012/05/01(火) 21:43:06.33 ID:446hQqFe0
>>71
お前性能曲線も読めないほどアホか？
3000-4500rpmの間で最大に近い馬力でてるのは事実だろ？
CVT使えればもっとレブリミット落とせるが、
滑って変速するから伝達効率落ちて結局効率上がらない。

あと圧力の話は、コモンレールシステムに加え、低圧縮で最大負荷の低減、
圧縮温度低下で早めの噴射が可能となり噴射する時間を「稼げる」ので多数回に分けられるとか、
沢山レスしたけどな。
ところがお前国語能力も低いから時間を「稼ぐ」と「かかる」を同じ意味だとして話が斜め上言って終わった。
もう一遍小学校からやりなおせ。


76 ：さば：2012/05/01(火) 21:45:18.63 ID:LIU2qdzk0
>>74
訂正：
「CX-5の運転を変えてしまっている」の後に「ガソリンタイプよりずっといい」
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:49:26.26 ID:sHshu55P0
相変わらずクソコテが荒らしに構ってるのな、いい加減にしろと。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:54:43.89 ID:KLHv9VUh0
>>73
＞高い金払って自分が気に入ったクルマ買った他人に対して毎日々ポンコツだの馬鹿だの・・
おいおい、（本末転倒だが）自分の意見に左右されるほどシボムちゃんはポンコツなんか？

＞それともマジに一度会って話をしようか？
会ってお互いの将来を話すのか(ｷｬ＾＾

>>74
コメントと言えば"DPF"だろうに…

>>75
＞3000-4500rpmの間で最大に近い馬力でてるのは事実だろ？
それをしてフラット馬力と言う…ポンコツメーカーの良心だよ。

＞低圧縮で最大負荷の低減、
つ過給

＞圧縮温度低下で早めの噴射が可能となり
＞時間を「稼げる」ので多数回に分けられるとか、
お前、マツダが苦労して成し得た成果と全く逆のことをほざいてるよ＾＾
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:02:11.27 ID:VMGCS/GjP
ドミオ君は多分誰からも愛されたことが無いんだな。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:03:05.90 ID:UB53/YQ+0
>>77
だってネタがないからしょうがない。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:06:11.01 ID:JjmlEZ7z0
>>78
やっぱり口ばっかりの弱虫だったな。
リストラの理由が良く分かるw

将来の話でも何でも良いから逃げずにとにかく話ししようや。

『自分の意見』→普通は『他人の意見』お前関西か？

誰かこいつを特定できる方法知ってる人いませんか？金は払います。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:06:47.59 ID:mu8mYBWr0
出会い系スレかw
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:09:29.70 ID:xL7Xo6xN0
シボムってなに？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:12:05.36 ID:UB53/YQ+0
戦前に使ってた方言じゃね？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:13:45.43 ID:oy4diSUQi
フラット馬力w

(　●≧艸≦)ぷぷ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:18:29.12 ID:KLHv9VUh0
自分の意見→ID:KLHv9VUh0の意見

つか、関西人ならID:JjmlEZ7z0に対して"自分"というのだろうから
ID:JjmlEZ7z0たるお前の意見ということになるんだが…
それじゃ意味が通じないよな？

＞将来の話でも何でも良いから逃げずにとにかく話ししようや。
まずは住所氏名を明かしてから言うもんだ。

＞誰かこいつを特定できる方法知ってる人いませんか？金は払います。
金額次第では相談に乗らないこともないけど…どうする？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:19:20.09 ID:S2bm6lae0
日曜に納車されて近場を乗り回した
XDAWD一般道300km 平均速度25km/hで14.2km/l
1.6tでこの燃費はすごい
明日はETCつけて高速行ってみる
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:23:35.26 ID:Htp7uklO0
>>86
ギアが一緒なら回転数同じでどうやってスピードがおちるのよ

早く説明してねーｗｗｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:24:30.46 ID:o4/SSlGb0
エンジンの話してるところ悪いが、
スカアクシャシーでハイキャスターを1代目でものにしたマツダは凄いと思わないか？
どこのメーカでもハイキャスにすると不自然さが（PSAでも）見えるが、ここまでマイルドに仕上げるのは参ったわ。

まあ今月末納車だが楽しみだぜ・・・
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:26:52.00 ID:JjmlEZ7z0
>>86
> 自分の意見→ID:KLHv9VUh0の意見
>
> つか、関西人ならID:JjmlEZ7z0に対して"自分"というのだろうから
> ID:JjmlEZ7z0たるお前の意見ということになるんだが…
> それじゃ意味が通じないよな？
こいつやっぱり馬鹿だ
関西は『自分』＝『オレ』だ

> ＞将来の話でも何でも良いから逃げずにとにかく話ししようや。
> まずは住所氏名を明かしてから言うもんだ。
ここでか？
馬鹿丸出しだなお前。ていうか明かすわけないと思って書いてるんだよな？
だから会う気があるなら返事くれって言ってるだろ？
返事は？

> 金額次第では相談に乗らないこともないけど…どうする？
お前に聞いてないよ低脳。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:30:42.14 ID:1EyRVA9o0
>>87
納車おめです。AWD=4WD車なんですよね。
高速の燃費も興味ありますが、タイヤが純正のままでしたら
走行ノイズも良かったらご報告いただけますでしょうか。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:37:01.55 ID:ieUvhQcM0
フラット馬力に関しては考え方だよな

回転数上がってるのにフラット馬力と取れば
出力=トルクx回転数x係数から、トルクの落ち込みが激しいとなる
最大出力を出す回転数が低い、または最大トルクの回転数と近接してるなら
この考え方にも納得できる

ただcx-5の場合、最大トルクと出力は2000/4500rpmでリミットが5000ちょい
回転数増加に従ってトルクが垂れる、右肩下がりのフラット馬力じゃなくて
低速域でトルクモリモリな左肩上がりの性能曲線なんじゃね？ってこと

1800-3000rpmのトルクの盛り上がりを
3500rpmくらいに慣らせばVWみたいなフラットトルクになるぞｗｗ
んなことウエストゲート開きゃいいだけなんだから、やろうと思えばできるだろ

試乗だけど、いい走りしてたからフラット馬力（）言われてもなあ
マツスピECUとかで3000rpmからフラットトルクになればヤバい車になる
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:38:56.34 ID:KLHv9VUh0
＞関西は『自分』＝『オレ』だ
関西では相手を指して"自分"という。
関西に友達がいないなら、やきとりにでも聞いてみろ。
つか、関西以外のどの地域で自分≠myselfでない地域があるんだ？

＞だから会う気があるなら返事くれって言ってるだろ？
だからさ、メアドくらいさらして誘うのが当たり前じゃないの？
"俺"はお前をどうやって特定するんだ？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:45:53.86 ID:+gUJquX60
相変わらずどうでもいい話をしてるな
乗って楽しいそれじゃだめなのか？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:46:28.96 ID:KLHv9VUh0
訂正
×つか、関西以外のどの地域で自分≠myselfでない地域があるんだ？
○つか、関西以外のどの地域で自分＝myselfでない地域があるんだ？

関西における"自分"＝yourself
関西以外における"自分"＝myself
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:47:19.55 ID:xL7Xo6xN0
>>94
イインダヨ！
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:48:20.48 ID:pB8+djSl0
>>35
>脳内R32ブッブーの大嘘つきじゃあるまいし…
>試乗してないと誰か言った？

試乗したとも言ってない
そもそも、試乗してないと言わなかったからと言って試乗したことの証拠にはならない

ドミ汚はやっぱり阿呆だ･･･
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:50:13.35 ID:JjmlEZ7z0
>>93
> ＞だから会う気があるなら返事くれって言ってるだろ？
> だからさ、メアドくらいさらして誘うのが当たり前じゃないの？
> "俺"はお前をどうやって特定するんだ？
会う気があるか無いか聞いてるんだ。余計な事言って逃げるな。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:53:54.77 ID:pB8+djSl0
>>98
そいつに何言っても無駄
ポンコツ頭の卑怯者だから
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:56:16.63 ID:JjmlEZ7z0
>>99
> >>98
> そいつに何言っても無駄
> ポンコツ頭の卑怯者だから

ありがとう。クズと同レベルになってたかな。
反省・・
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:56:29.42 ID:eKIuu+w/0
とにかく相手すんな。
まともな会話ができる相手じゃない。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:59:24.20 ID:KLHv9VUh0
＞会う気があるか無いか聞いてるんだ。余計な事言って逃げるな。

待ち合わせはどこにする？
それと金額なんだけど…これは応相談にしてやろう。

＞関西は『自分』＝『オレ』だ
こんな間違った知識は早々、訂正したほうがいいよ＾＾
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:03:04.39 ID:UB53/YQ+0
>>100
つか、こういう荒しは華麗にスルーするか弄って楽しむのが大人の対応ってもんだ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:03:40.64 ID:5tDAdWqDi
そーそー、彼ごときが騒いでも何も起きない。影響力ゼロ。放置でおk
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:05:51.18 ID:VMGCS/GjP
好い加減、クルマ自体に関係無い話しはするな、目にした人間の精神を病むから。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:10:41.11 ID:HHFEJcDa0
cx-5が早速ぶっ壊れてる
http://www.youtube.com/watch?v=DX5tpwyKupo
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:11:12.36 ID:Htp7uklO0
>>102
ギアが一緒なら回転数同じでどうやってスピードがおちるのよ

こんな間違った知識は早々、訂正したほうがいいよ＾＾
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:18:18.06 ID:YZE/6vhI0
朝20kmほど走ってから富山市内で給油、安房峠経由で松本ICから
高速で諏訪南まで通るルートを往復して給油後約374.6km走行で
自宅に帰るまでの平均燃費リッター16.7kmだった。
上越経由で高速のみだとどの程度の燃費になったかな･･･。

前スレに話題出てたので1ヶ月点検のついでにキーレスの設定を変えて
もらったが、ついでにistopの設定も起動時OFFにできないか調べて
もらったけど、どうもだめみたいって話だった。
istopの設定変更成功したって人いないかい？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:20:50.41 ID:xL7Xo6xN0
>>106
やべー！
なんか笑ってしまうw
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:21:08.23 ID:o4/SSlGb0
istop回避はバッテリ抜いて戻せば、メモリリセットするまでistopが橙にひかるんでそ？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:26:10.75 ID:YZE/6vhI0
>>110
おや？そんなんでだませるのか。
過去すれもういっぺんさらってみやう。
112 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:38:50.27 ID:eKIuu+w/0
>>106
こりゃ電圧不足の症状と似てるね。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:40:17.95 ID:Ffa4Qa/z0
>>106
やっぱりマツダ品質だね。
安過ぎだよ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:41:36.67 ID:o4/SSlGb0
106ができるんならスイープもプログラム次第でできそうだな。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:49:30.54 ID:pB8+djSl0
なんとかしてCX-5を貶めようと何時間も掛けて動画サイトを検索してCX-5の動画を見まくり、
漸く見つけた動画を次々とマツダスレに張っていく>>106のドヤ顔を想像したらなんだか無性に哀しくなってきた
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:56:39.82 ID:xL7Xo6xN0
いや、不具合は不具合だろ。
それが何百台に一台の割合か知らんけど。
どういうきっかけで我が身に降りかかるかわからんし。
むしろ不具合を無かったかの様に反応するのは気持ち悪い。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:58:27.94 ID:o4/SSlGb0
これが不具合なのか何かのテストなのか。
俺には判断付かんね。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:00:59.91 ID:fcKAveS20
>>106

こりゃひどい。
リコールまだ？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:01:54.60 ID:MAz8JnbtP
マツダは新型車でたらマイチェンまで待ったほうがいい法則
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:06:22.20 ID:5gqJwq02P
ディーゼルが劣化してガラガラうるさくなってる動画も探してくれ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:08:38.00 ID:f6k+dvht0
>>116
買わなければ降りかからないよｗ

という煽りはさておき

音声もなし、説明もなし、題名を”CX5 wouldn't start”とした動画だけ見て、
すぐに壊れただの不具合だのと騒ぐ事こそ気持ち悪い
不具合なら不具合で説明文にそう書くなり、音声をONにして説明するなりできる
なぜそうしないのかは疑問だねぇ

そして、そういう動画を見つけてきて、まるで鬼の首を取ったかのように
嬉々として貼り付ける奴も気持ち悪い
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:11:35.83 ID:vHWHEKnU0
>>106はディーゼルじゃないなぁ。タコメーター見てみ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:34:43.52 ID:EhQsJQWZ0
>>91
タイヤは純正17インチですが、NVHはほとんど気になりません
7年落ちのゼロクラウンと同等かと
吹かした時のエンジン音も気持ちいい音
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:55:18.80 ID:MHyRxhPL0
>>122
とりあえず真っ先に買って工作してイメージを下げるアレだろ。
昔トヨタ今ホンダ工作員がよくやるあれだよ。

一時youtubeでlexusのステアリングガタガタ動画出てたが
あれを模倣したんだろう。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 01:26:58.42 ID:w0mfXUjU0
納車半年のせいでディーゼルは買取価格が定価より高いってマジ？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 01:28:15.58 ID:IE/jivZu0
いきおいなくなって来たな
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 03:01:48.34 ID:s2vx6tjb0
もう相手すんなー
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 03:02:42.45 ID:e7D2/w960
>>106
結局これは何なんだよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 04:27:47.59 ID:CfvYZGc7P
>>128
気にするなよ。妨害工作員の仕業だ。それより、オルガンペダルって50km/h位で流してるときは、案外重く感じないか？
80km/hくらいにあがれば、問題無く操作できるんだが。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 05:41:33.65 ID:D+en72S90
>>129
カルト信者の思考回路だな。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 06:11:43.47 ID:fcKAveS20
>>121
上から目線のあんたが一番キモい
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/05/02(水) 06:19:54.56 ID:UIpr04Nt0
>>121
そうだな。大騒ぎする必要なし。工業製品には不良品は一定の比率で発生するし特段珍しいことじゃあないな。
状況を説明できないということは　詐欺まがいだったりすることもあるし。
だいたい誤動作でも、エンジン始動しないから安全じゃないか？これが走行中に発生しなかっただけ感謝すべきだ。
この動画のユーザーは運がいい。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 06:31:14.74 ID:2hnkmMTo0
社外ホイール似合うなｗ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/509/271/4509271/p1.jpg?ct=1f9a8185ca88
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 06:44:51.15 ID:tl6geZWEi
>>128
故障だろ。おまえには正常にみえるのか？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 06:48:55.73 ID:D+en72S90
>>132
必死に否定する程怪しいな。
要はECUにバグの可能性ありって事だろ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 06:55:15.15 ID:FNm9NqDnI
>>131

動画見ただけでリコールとか言い出すあなたは、ひょっとして「ザ・キング・オブ・アンチ」のドミ夫さん？
いずれにせよ、キモイという言葉は鏡を見ながら口にして下さいね

鏡で思い出したけど、ヤフオクで出てた鏡面ピラーパネルとモールパネルが少し気になるがどんなもんかなぁ
両面テープというのが引っかかるんだが・・・
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:01:50.68 ID:D+en72S90
さっきから
どうにかして話をすり替えようとしてるな。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:15:19.55 ID:VmYlAgMZ0
>>108
昨日も貼ったけど
一般道50キロ(流れのいいバイパス)+高速100キロを95-100キロオートクルーズ(東名)でこの燃費
XDL-FFだけど
思った以上に燃費伸びたのでうれしくなってしまった。これで軽油だからさらにうれしい。
高速のみを90キロ程度で流せば22-3行きそうな気がする。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2929042.jpg
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:18:45.71 ID:oTr8H9Bt0
>>137
アンチも必死に探してきた新しいネタで盛り上げたいところなのに、スルーされたらそりゃ困るよなw
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:45:18.60 ID:GM6uVx4w0
>>106
は、バッテリー上がりの症状と似てるなぁ。
別の車だけど、セルが回らないギリギリのバッテリー上がりしたときに
キー回すとリレーの「カチカチ」という音と連動してタコメーターがピクピク動いたことが有る。
まあ似てるってだけで的外れかも知れないが・・・
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:58:59.34 ID:MAz8JnbtP
DとGどっちにするか
すげー悩む
年間3000キロぐらいしか乗らないし
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:00:45.29 ID:XA80xIiP0
シルバーかった
どんなホイールが似合うかな？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:03:30.16 ID:eBa7Zs4E0
長い間、嫁さんに工作を仕掛け徐々に懐柔し、ようやく購入OKとなったよ。
でも来年の車検前は変わらずだけどね。
俺的にはジールが良いのだが、嫁さんはアルミニウムが良いと言う。まぁこの際嫁さんの好みでも良いかと思ってる。
アルミニウムもイイ色だしね。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:05:14.02 ID:hrbOb7TX0
俺は雨の日にTCSの警告ランプが点灯した。
助手席にバック置いてたらシートベルトの着用ランプも点灯した。
あと細かい不具合ならドアトリムがカタカタ煩いのとリアトランクがロックしにくい点かな。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:25:44.44 ID:o8Nl+x7w0

ＥＣＵのトラブルなら走行中に起こればそのまま天国行きだｗ
>>106みて正常だ大丈夫だというマツダヲタは
いっぺん眼医者と精神科に行った方がいいな。

おだいじに～
146 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:29:36.02 ID:34kduVDyi
>>140
俺もなったことある。
ルームランプ付けっぱなしで車内で寝ちゃって翌朝目が覚めてエンジン掛けようとしたら、まさにこの症状。
充電したら直ったよ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:43:43.30 ID:D+en72S90
>>140
タコメーター以外にスピードメーターも
さらにキー警告灯とエアバッグ警告灯が点滅してるからな。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:46:58.97 ID:MAz8JnbtP
マツダ報道
http://www.youtube.com/watch?v=rIAXXVlo7C8
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:49:24.32 ID:Pjq0vCK4P
>>141
それならGでしょ～
Gでも十分なパワーあるよ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:59:44.36 ID:XMmb31tk0
T30 エクストレイルからの乗り換え。
エクスでは 6km/l だった通勤路で CX-5 Gは 9km/l。
かなり満足。

いずれにせよ、自分の使い方だと Dは不向きだと思った。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:01:35.63 ID:MAz8JnbtP
Gでもコミコミ310万か
結構するなー
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:20:25.14 ID:GtbHyRcT0
ミラー格納スイッチしょぼすぎ！なんか壊れそう
153 ：さば：2012/05/02(水) 09:55:09.75 ID:UodCETHw0
「フラット馬力」にけちつけている奴がいるのか？
フラット馬力でなんで悪いのか。性能曲線の馬力は、任意の回転数における
「最大馬力」を連ねたものだ。実際は自動車はこれよりはるかに低い馬力を
使って走っている。

ＧとＤの性能曲線を較べて見よ。Ｄの馬力は3000rpm以上で確かにフラット、
一方Ｇの馬力は右肩上がりだが、両者を重ねるならば、5000rpm以下の全領域
でＧの曲線はＤの曲線の下に来る。

すなわち5000rpm以下の任意の回転数に於いてＤはＧより馬力の余裕が大きい
のだ。余裕とは実際に使用する馬力と最大馬力との差だ。
馬力の余裕が大きいと言うことはその回転数における加速力や登坂力が大きいという
ことだ。
154 ：さば：2012/05/02(水) 09:56:16.47 ID:UodCETHw0
>>153
ＧとＤの性能曲線はここにある。
http://air.ap.teacup.com/eburico/371.html
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:13:49.01 ID:D+en72S90
>>154
それ比較にならんのよね。
Dの回転数の刻みがデタラメすぎて。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:14:25.28 ID:gd7btDPL0
愚痴になるのは勘弁してほしい。

都区内に住み続け、車なしでまったく不自由がなかった。
地方に引っ越すことが決まったので、今年2月から人生初のクルマ選びを始めた。

用語知識もない段階から色々と調べ、どうやらCX-5がいいらしいという結論にたどり着き、Dの試乗を申し込んだ。
乗った時、衝撃的な気持ちよさを感じた。
車を駆るというのはこういうことだと理解した。

その後、嫁と車の検討を始めた。
嫁からは早々にCX-5にはNGが出た。
嫁は、乗りやすさは認めたものの、高価、大きいという理由でダメという。
(嫁にも自分にもそれぞれ2000万円ほどの金融資産があり、
けして高いとは微塵とも思わない)

以降、どの車に乗ってもCX-5と較べてしまい、必ず不満を感じるようになってしまった。
これでは一生買えないので、結局、嫁が推すモデル末期の某コンパクトカーを了承した。

次に買うのは7年後くらいだろうが、
その間にマツダがもっとリファインしてもう少しコンパクトなCX-5が出てくれることを祈る。

スレの皆は、俺の分まで乗って楽しんでくれ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:44:51.92 ID:umyCjk/pi
自分のいる建物の下に赤のCX-5がいたんだけど、上から見ると案外室内部が小さく見えるね。
天井部分の鉄板（？）の大きさが、横にいたライフと同じくらいの大きさに見えた。
上からのイメージがちょっと貧相に感じてしまった...
ちなみに、アンチじゃなくて汁赤納車待ちの人です。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:46:15.07 ID:YWgmWU0W0
見えるんじゃなくて本当に中は狭いからな
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:51:42.79 ID:ZXv5VKik0
>>156
2年後に某コンパクトを売り飛ばしてCX-3をどうぞ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:19:50.52 ID:XYBZQecX0
>>152
連動式にすれば？便利だよ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:24:15.39 ID:fNlz+EKo0
>>156
そんな嫁乗り換えろや
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:18:11.82 ID:nw6FG/5W0
auto：車種・車メーカー［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1291392978/210
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:27:20.48 ID:27xaZ7UI0
断面が長方形じゃなくて台形だから、最大車幅は大きいけど
天井の鉄板は小さい。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:28:48.66 ID:fRYlmEyv0
そろそろ脳内嫁の書き込みも飽きたんだが
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:36:38.44 ID:tl6geZWEi
スレの伸びがわるい。
アンチどうした？燃料投下まってるのか？
166 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:40:49.16 ID:34kduVDyi
釣れないから凹んでるんだろう。
このままスルーでよろしく。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:42:09.36 ID:vm7StWAJ0
愚痴になるとか資産がどうとかいちいちうざいやつだなw
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:49:52.58 ID:FnCTcduk0
|'、　　　　　　　　　　　　　　　　　　/、
..jし〉　　　　　　　　　　　　　　 　　 ﾉ⊥
!　＼　　　　　　　　　　　　　　　 ノ 　!
　ﾍ、 ＼、　　　＿＿＿　　　 ／　 丿
　　ゝ　　ﾞヽ､.／　　　　＼ _／ 　　ﾉ
　　 ヽ、 　　 .|　^　　　^　 |´ 　　 丿
　　　 ヽ、　　| .>ﾉ(､_, )ヽ､.| 　　_/′＜どどんまい！！>>156
　　　　 ヽ !　 ! -=ﾆ=-　ﾉ　　_/
　　　　　ｌ ヽ　＼｀ﾆﾆ´／ 　..r{
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　　　　 |!　　　 丿｀ヽ　　　 ||
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　　 │　丿　　　　　　　　 ヽ　 ||
　　 ﾉｰv「　　　　　　　　　　ヽ-''、
　 ノ 　 〕　　　　　　　　　　 │　ヽ、
､ム....／´　　　　　　　　　　　`' ､....7
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:50:03.93 ID:+2kqfCoS0
>>162
なかなか興味深いな。　７２歳の書き込みだったらしょうがないかもしれないけど。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:17:23.43 ID:C63V0VKR0
ドミオって仕事嫌いなマツダ製造ラインの期間工か派遣だろ。

受注入るとボリューム増えて辛いから・・・
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:22:15.29 ID:ATdI1a/ZI
休みだから実家で洗車しようと思ったら雨か！
アパートの人は、みんな洗車どうしてます？
借家暮らしになってから初めての新車だから
実家で洗おうと思った。新車を機械に入れる
勇気が無いもんで。
奮発して手洗い頼もうかな？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:25:38.41 ID:FnCTcduk0
こんなでかい車自分で手洗いとかありえんな(´Д｀)
洗車機突っ込みなよ。一度入れれば気にならなくなる。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:27:35.54 ID:nBFj3rd10
>>170
受注予測を誤った結果、一部部品の欠品で生産が滞ってるだけだから
ラインはガラガラらしいが。。。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:39:24.44 ID:hqRz09510
2012年　　　4月　　　　　　3月
日本　　　 4,020以下　　4,640
米　　　　　3,629　　　　　3,521
カナダ　　 1,515　　　　　1,649
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:42:49.96 ID:onFQYvTE0
>>163
そういうクルマは夏暑いよね。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:45:17.42 ID:onFQYvTE0
>>171
家を洗わない人は、車も洗わなくて良いと思うよ。
塗装済みの鋼板を洗うのは瀬戸大橋を洗うのと同じくらい意味がない。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:46:52.58 ID:nAvom0bc0
日本は決算明けの月だから落ちるのは仕方ない
アメリカは2LNAじゃ非力すぎてディーゼル投入しないとダメっぽいな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:48:28.20 ID:hqRz09510
訂正

2012年　　　4月　　　　　　3月
日本　　　 4,020以下　　4,640
米　　　　　3,521　　　　　3,629　　　　　
カナダ　　 1,515　　　　　1,649
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:55:11.06 ID:C63V0VKR0
>>178
あれ？欧州向けは？？？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:57:27.68 ID:7Eiymq6si
カウントは普通車じゃね。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:15:21.69 ID:tpVmkkuK0
ディーゼルが全世界に潤沢に納入出来ればどれくらい売上あったか気になるね
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:20:23.38 ID:fr3U9CGE0
>>172
オプションの奴にかぎらずガラスコートした車なら、
今時の布洗車機使えばまず問題ないそうな。
家の白だからなおさら有無を言わさず洗車機使った。
でも黒買ってたら洗車機入れる勇気湧かなかったな…。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:21:55.90 ID:hqRz09510
受注残はまだあるにも関わらず販売が減ってるんだから相当のミスマッチがあったんだろうな。

フラットスカ馬力などと、親衛隊が自分以上にマツダを貶しまくるから自分の出る幕はないが
販売速報に専念できるのは本当に助かる。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:33:27.43 ID:C63V0VKR0
>>183
>販売速報に専念できるのは本当に助かる。

なら、さっさと欧州向け出せよｗ


185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:33:29.83 ID:gNdX5jCy0
cx-5売れてるねえ、アホニートざまあ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:39:29.22 ID:AynNiZU2i
>嫁が推すモデル末期の某コンパクトカーを

ベリーサの事ですね、わかります。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:40:16.49 ID:hqRz09510
＞なら、さっさと欧州向け出せよｗ
もしかして"ACEAの夏休み"を個人の休みと勘違いしてたあのお馬鹿さんだろうか…
怖い…

＞cx-5売れてるねえ、アホニートざまあ
売れてる売れてるｗｗｗ
188 ：さば：2012/05/02(水) 14:45:19.88 ID:UodCETHw0
>>155
>それ比較にならんのよね。
>Dの回転数の刻みがデタラメすぎて。

確かに間が変だが、1000,2000,3000,4000,5000rpmは等間隔だ。
「比較にならん」というほどではあるまい。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:47:44.00 ID:gNdX5jCy0
無免で童貞のアホニートは毎日「にっくきマツダ帳」をつけてるんだぜ、きもちわるり～
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:56:04.64 ID:smE6ylCH0
>>187
きみの努力って誰得なの？
君のカキコにレスする人ってただアンチに対するムカつきからだよね？
ほとんどの人は販売台数なんて興味ないんじゃないかな。
注文した身からしたら町に溢れるのはいやだし・・・
みんなと一緒がいいなんてヨタ海苔だけでしょ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:56:43.63 ID:saOa+yjJ0
>>188
4000から5000と
5000から5500の間隔がおかしいね。どういう意図が有るのかわからないけど。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:01:23.76 ID:C63V0VKR0
>>155
なんだかんだ言ってみても
スカＤの全負荷トルクは１０００～５２００ｒｐｍの全域で
スカＧの全負荷トルクを上回ってるから何も説明する必要が無い。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:04:39.75 ID:hqRz09510
＞ただアンチに対するムカつきからだよね？
ええっと…自分がアンチなんだけど？

＞ほとんどの人は販売台数なんて興味ないんじゃないかな。
↓
＞cx-5売れてるねえ、アホニートざまあ

という具合に売れないと困る人もいるんだから軽々しい発言は控えませう。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:13:01.00 ID:smE6ylCH0
>>193
内容じゃなくてアンチ（君）に対してムカついてるからって事、わかんないかな？

＞cx-5売れてるねえ、アホニートざまあ
これ君に対する釣りでしょ、その後のカキコ見てわからない？

何れにせよ今日もｱﾌｫ全開ですな～
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:22:22.37 ID:hqRz09510
＞君のカキコにレスする人ってただアンチに対するムカつきからだよね？

販売台数を出しても出力を出しても釣れるんだから
↑
＞これ君に対する釣りでしょ、その後のカキコ見てわからない？
↓
そっか、ポンコツシボムは売れてないのか　orz
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:28:54.89 ID:C63V0VKR0
>>195
取り合えず、欧州輸出分の数出して！
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:29:57.54 ID:gNdX5jCy0
おいアホニート訳してみろ、やっと比較レビューだ、続きは本誌で
http://www.autobild.de/artikel/tiguan-cx-5-kuga-ix35-diesel-suvs-im-test-3413835.html
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:35:39.38 ID:smE6ylCH0
>>195
もうちょっと分かるように書いてくれないかな？
老衰なの？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:38:16.55 ID:nBFj3rd10
>>197
こういったテストでは耐久性は判らないからね。
買った車のエンジンが３０００キロ程度でカラカラ音しだしたら目も当てられない。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:43:32.26 ID:hqRz09510
＞取り合えず、欧州輸出分の数出して！
北米5万、欧州4万と明言してるんだから、毎月の輸出はその比率になってると思うが…
ともあれマツダが個別に出してないんだから知りたければマツダへゴー！！

＞おいアホニート訳してみろ、やっと比較レビューだ、続きは本誌で
訳まとめ：マツダポンコツには参ったよｗ

＞もうちょっと分かるように書いてくれないかな？
"スレチ"をアンチに限定する意味が分からないという主旨を書いた文意は…ポンコツには分からないか。
その上で釣ったつもりで荒らしのお手伝いをしてるアホを嘲笑ってるんだが…
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:45:34.93 ID:smE6ylCH0
>>200
レスが遅いよ、きみマトモにキーボードたたけないでしょ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:01:15.59 ID:hqRz09510
＞もうちょっと分かるように書いてくれないかな？
分からないのはお前の頭がポンコツだからと書いて良いものか迷った結果
↓
＞レスが遅いよ、きみマトモにキーボードたたけないでしょ。

ご理解頂けたたからこそそんなところにしか突っ込めないということで宜しいか？

ポンコツを傷付けないように推敲に推敲を重ねてるんだけど…
結果として傷付けたと言うなら幾重にも詫びるよ。
ただね、初めから直接的にポンコツなどと失礼なことは書かないから、その努力は分かっておくれ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:02:45.94 ID:gNdX5jCy0
>>200
コピペしておまえの「にっくきマツダ帳」にペーストしとけよ、それは無料だぜｗ
204 ：さば：2012/05/02(水) 16:14:15.71 ID:UodCETHw0
>>191
ごめん、確かにそうだ。
でも、それでもなお大勢に影響しない。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:15:08.10 ID:hqRz09510
×＞コピペしておまえの「にっくきマツダ帳」にペーストしとけよ、それは無料だぜｗ
○コピーしておまえの「にっくきマツダ帳」にペーストしとけよ、それは無料だぜｗ

一般にコピペ＝コピー＆ペーストの略。
ｶﾀｶﾅ…ﾑﾂｶｼｲﾈ

＞にっくきマツダ帳
毎日、爆笑させて頂いております、本当にありがとうございます＾＾
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:16:32.57 ID:CfvYZGc7P
>>199
いくらなんでも3000kmくらいで騒音、振動が急増するようなことは無いだろ。
欧州でも実走行試験を相当やってだしてきてるはずだから、そんな馬鹿なというか
稚拙な設計、確認はしてないよ。これが30000km 50000kmになったら
正直わからないが。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:24:24.10 ID:hqRz09510
>>191
（あまり意味はないけど）
高回転まで回りますって錯誤を惹起させたいんじゃないのかと信じて疑わなかった。
さすがマツダさんは芸がこまけぇなぁ…と感心してたんだけど。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:27:04.12 ID:smE6ylCH0
たったそれだけで随分時間かかるのねｗ
まあオッサンにはブラインドタッチ＝何それ食えるの？の世界なんだろうけど・・・
どうせブラウザもIEとか使ってるんだろうな～
頭悪いくせに荒らそうとか恥ずかしいから止めればいいのに。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:33:11.94 ID:MZDVn8wQ0
4月度国内ブランド別新車登録台数


1位：トヨタ　102550台（188.4％増）
2位：ホンダ　30561台（61.5％増）
3位：日産　26396台（51.6％増）
4位：マツダ　10306台（56.2％増）
5位：スズキ　7635台（78.1％増）
6位：スバル　5237台（37.6％増）
7位：レクサス　3456台（108.7％増）
8位：いすゞ　3010台（76.1％増）
9位：三菱自動車　2285台（35.0％減）
10位：三菱ふそう　2242台（75.0％増）
CX-5ディーゼル試乗してきました、注目の音ですがカラカラ音はします高回転
させるとさらに大きく感じました後気になったのが振動ですバンパーなどからくる
くる振動だと感じましたが手抜きとは思いたくないので溶接技術の問題かもしれ
ませんね、耐久性に疑問？購入される方は2日間程試乗されることをお勧めします。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:34:54.75 ID:C63V0VKR0
>>207
トルクのある中低速を密にして
回らない上の方の回転域を荒くしてるんだから

逆だろｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:35:52.46 ID:gNdX5jCy0
世間に無用の中卒デブニートが必至こいて脂だしながらキーボード叩いているんだ、わかってや・・・







やっぱり気持ち悪いよね（ｹﾞﾗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:41:51.42 ID:hqRz09510
＞回らない上の方の回転域を荒くしてるんだから
あのグラフのままで回転数1000、3000、5000の表記しかなければ
間違いなく6000まで回る（上限回転数に対してトルクの落ち込みが少ない）エンジンだと考えるよ。

＞逆だろｗ

馬鹿だろ？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:42:59.99 ID:D+en72S90
>>188
やってみればわかるけど
GとDとで縦軸と横軸のスケールを揃えないと
あのグラフを縦に並べて比較する意味は殆どないな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:56:29.77 ID:C63V0VKR0
>>212
ああ、Ｄが５２００しか回らないことが常識だった俺が

馬鹿だったよｗ

「もっと馬鹿・素人目線で見ろ！」っつうことだな・・・
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:11:28.89 ID:fRYlmEyv0
ＧＷも予定無しでスレ粘着ﾄﾞﾐｵさん
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:15:25.11 ID:hqRz09510
＞逆だろｗ
ハライテェｗ

＞逆だろｗ
ハラヨジレルヨｗｗ

＞逆だろｗ
↓
＞馬鹿だったよｗ

分かればよろしい＾＾
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:19:09.94 ID:U5asUp41O
>>208
IEの何が悪いんだ？
マイナーがかっこいいとか思ってるのか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:25:47.69 ID:smE6ylCH0
携帯からどうしちゃったの？
マイナーとか何だよｗ？
馬鹿丸出しだなｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/05/02(水) 17:33:34.23 ID:UIpr04Nt0
ま何を言おうとSky-Dが低速トルクが馬鹿太くて、それでいて5000rpmまでしゅーっと吹けるスーパーなエンジン
であることは間違いない。青いエンジンカバーを外したときに見えるコモンレールの各気筒インジェクターへの配管が
何とも美しく見えるのは俺だけだろうか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:47:55.89 ID:fRYlmEyv0
GWが終わったらあわれなﾄﾞﾐｵの為にリア充写真でも貼り付けてやろうぜ
もちろんCX-5がテーマでな
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:54:00.25 ID:FS+Y+3LZ0
>>219
そう言えばカバー外したとこ見た事ないな。
どうなってるん？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:11:43.10 ID:il81IJ/A0
>>221
小さいおっさんが働いてるから覗いちゃダメ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:14:08.25 ID:C63V0VKR0
>>221
どうせ「モザイク」掛かって見えないよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:51:49.96 ID:EqRp1gTj0
http://www.mikipress.com/m-base/syahyo/

「高速平坦路でオートクルーズを75km/ｈにセットして走行した折にはなんと25km/Lという良好なデータが得られた。」
なかなかやるねぇ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:53:08.84 ID:EqRp1gTj0
>>221
カバーの裏側は金掛かってるよ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:56:22.44 ID:+9er0PG90
オートクルーズ良いなぁ
東京ー大阪一人で走ったら右のスネがおかしくなった
227 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:57:52.03 ID:34kduVDyi
>>225
カバーって普通、カッコ良く見せるためのものだよね？
あの青いカバーはちょっと安っぽい気がするなあ。
もうちょっと重厚感が欲しかった。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:14:41.82 ID:dR7hYt9/0
ほらドミオ！
クレーム入れてこい。
「走り始めた瞬間から驚かされたのが低速トルクの豊かさで、低回転で高トルクが得られることのメリットを痛いほど思い知らされた。
次に驚いたのが従来のディーゼルとは異なる吹けあがりで、その気で踏みこめば5500rpm近くまで軽快に吹きあがって行く。」

俺はどうでもいいや。もうかっちゃったしｗｗｗｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:24:07.19 ID:1g3S0wby0
2000回転までモッサリでスタート時車1台分遅れる
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:31:05.65 ID:smE6ylCH0
>>228
ドミオは>>217でｱﾌｫな事しちゃったから恥ずかしくて出て来れないよ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:31:42.37 ID:C63V0VKR0
>>229
あれ？発進時のトルコンは？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:33:24.66 ID:ZQlh8eTI0
当方ディーゼルの3月登録4月納車ですが、本日自動車税満額45000円の請求書が届きました。
これおかしいですよね。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:33:27.43 ID:1g3S0wby0
>>231
何？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:35:39.52 ID:vm7StWAJ0
>>227
そんな理由じゃありませんw
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:44:02.97 ID:qu/WN23g0
CX-5はRAV4開発中のトヨタに火を付けた。
こんなことされちゃ業界のトップランナーが黙ってない。
あ～あ、トヨタを本気にさせちゃったねマツダさん。
こうなったらもう誰にも手がつけられないぜ。
御愁傷さまですよ本当に。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:45:25.32 ID:YPYvU62l0
>>232
減免されてないという話かな．．
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:46:04.76 ID:g7entnm80
>>235
いや、消費者的に望むところだな
つか、カタログ燃費詐欺以外で頑張ってくれよw
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:46:08.12 ID:smE6ylCH0
>>232
おかしくないよ4月1日越えたら当然くるでしょ。
239 ：↑：2012/05/02(水) 19:47:24.58 ID:smE6ylCH0
ごめん間違えた。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:47:28.18 ID:ZXv5VKik0
>>232
3月登録なら満額課せられるけど何がおかしいの？
241 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:49:50.75 ID:34kduVDyi
>>234
あれ？そうなの？
名前の通り、化粧カバーだと思ってたけど。
ゴチャゴチャしたエンジンを隠してカッコ良く見せるため以外には、いくらか騒音を抑えるかも？ってくらいしか思いつかないや。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:56:23.45 ID:KM8jv6gZ0
>>235
肝心のディーゼルエンジンないじゃん
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:06:22.72 ID:1g3S0wby0
>>235
無理でしょな。トヨタの技術者は
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:10:37.17 ID:dgsIMwvM0
>>235
カタログ燃費詐欺はもういいよ
アクアの40km/Lなんて出せる奴いるのか
小一時間問い詰めたいわw

RAV4がCX-5に対抗するなら、カムリの2.5リッターエンジンのハイブリッドを
積み込んで、カーテンエアバッグとかバックカメラとか一通り装備して
補助金がガソリン車は少ないから240万円くらいで売って価格と性能や燃費はほぼ同等だけど、絶対無理だろw

コスパでCX-5に勝てるクルマなんて当分出ないよ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:20:43.51 ID:4Qn3V36p0
なんか豪華そうで爆安な当て馬用意すればツダにシェア奪われずに済むんじゃね？
現ヨタユーザーは中身なんか気にしなそうだし。
ツダの店舗に行かせなければ、勝つるwwwwwみたいなw
HVオプションてんこ盛りモデルで儲ければいいし。
246 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:20:58.07 ID:HfePz+jz0
>>244
だね。
CX-5はコスパ最高。
一世代ぶんくらい飛び越えちゃった感がある。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:23:02.55 ID:58FtoQON0
カムリHVベースの新型ハリアーHVを
250万円で売るぐらいの事やらない限りは
CX-5のコスパ最強は揺るがないと思うわ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:23:58.86 ID:5gqJwq02P
インサイト潰しでプリウスに凄い値段つけるメーカーだから
何とも言えないね。カーテンエアバッグなんかは（日本では）無くとも何とも言われないから
安売り専用グレードは出してくるんじゃないか
あと日本人はHEV大好きだから…
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:25:26.42 ID:g7entnm80
>>245
それは限りなく真実に近いよ
結局ヨタユーザーが車は中身なんて見てないよ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:27:24.94 ID:C63V0VKR0
はっきり言ってＲＡＶ４程度だと
ＨＶにするならプリウスの１．８Ｌ載せないと
燃費的に意味無いんじゃないのだろうか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:28:05.15 ID:zG3Y6GSx0
そろそろTOYOTA叩きは止めない？
なんかCX-5を買った俺達は凄いんだぞ
車のことを知り尽くしてるんだぜ！みたいな感じで気持ち悪いよ
別に他のメーカーの車と比較しなくたって
CX-5はいい車なんだからさ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:28:31.38 ID:g7entnm80
>>249
いかん、飲みすぎたか…
>結局ヨタユーザーは車の中身なんて見てないよ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:31:17.48 ID:fRYlmEyv0
他社の技術がどうのとか至極どうでもいいことに夢中になれるのは、何かが足りないからに他ならない
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:32:22.74 ID:Pjq0vCK4P
カムリハイブリッドで実燃費が13km-17km/Lくらいなので
SUVだとCX-5のガソリン並みかな
高級感と街乗りでの静粛性、トヨタブランドで対抗するんだろう
新しい技術の車ではないからリスクは少ないね
価格は基本グレードで320万円くらいかなぁ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:32:24.14 ID:RHVGWDUP0
納車まで暇だから、だろうな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:36:08.96 ID:PsHatbWEi
>>251
トヨタと言うかトヨタ好きな一般人を叩いてないか？
まあトヨタだといろいろ無難だと感じる人が多いと思うし。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:39:15.41 ID:AP7/FoZw0
マツダ好きって他社をひたすら攻撃する傾向が有るからな。

新興宗教みたい。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:41:49.20 ID:hqRz09510
マツダ製品が売れなければ仕事がない人もいるんだから
あんまり虐めちゃダメだよ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:43:15.76 ID:D+en72S90
>>257
このスレッドに巣食う異常者だけだろ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:45:00.99 ID:KM8jv6gZ0
てか、ディーゼルなんであの排気量なのさｗｗｗｗ
190ｃｃ差で維持費どれくらい変わっちゃうのｗｗｗｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:46:19.56 ID:fRYlmEyv0
他社をひたすら攻撃する傾向といふのは一般的に当てはまるものではなく
むしろ此処のやうな掲示板で戯言をのたまう輩に多く見られるものである
たとえば日柄もいいのに外にも出ずひたすら他者を攻撃することに没頭するドミ夫などがそれにあたる
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:48:31.00 ID:HTqkida40
そもそもなんで海外のは
2013 CX-5
って、「2013」なのー？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:49:02.29 ID:FS+Y+3LZ0
>>260
5000円位じゃないの？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:49:32.84 ID:ZQlh8eTI0
232ですがクリーンディーゼルは自動車税50%減税のはずですよね。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:50:24.88 ID:2hnkmMTo0
バイクとかクルマとか、海外は翌年度の年号がつくのが普通

2013年に色を変えるだけで2014年モデルになったりする
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:50:35.52 ID:FS+Y+3LZ0
>>264
対象外じゃないの？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:51:27.03 ID:fRYlmEyv0
>>262
海外では次年の表記を行う
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:52:09.07 ID:o1cGDv68i
>>257マツダアンチ教ｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:53:40.15 ID:g7entnm80
>>257
ドミオみたいなキチガイアンチが湧かなきゃ、平和にマッタリ進行してると思うがね
いちいち他車種のスレに嵐に来る奴等こそ害悪だろ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:56:23.20 ID:D+en72S90
やはり自覚症状が無いんだな。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:59:24.56 ID:kGQR4c3+0
>>264
残念ながら、50％減税は終わったよ。
広島県だけは独自に今年度もやってるけど。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:00:40.20 ID:fRYlmEyv0
そもそも特定の話題をする為だけに作られたスレッドにおいて
それを貶したり叩いたりする行為は明らかに悪意が見られる。
またその行為自体を愉悦として楽しんでいると自ら豪語するあたり、やはり現実に居場所がないと云うことだ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:04:07.20 ID:QDIe8aGL0
>>269
>>257も十分に基地外アンチ…マツダを叩くためならどこにでも現れる。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:05:34.90 ID:ZQlh8eTI0
>>271
24年3月登録なら広島以外でも減税になりますよね?
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:10:51.38 ID:kGQR4c3+0
>>274
ならないよ。
登録した年月は関係なくて、購入後最初の4月1日に所有してると納税義務が発生する。
そして今年度からはクリーンディーゼルは減税なし。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:11:59.54 ID:hqRz09510
"売れてない"の一言で必ず釣れるから面白くてつい…
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:12:46.18 ID:D+en72S90
すぐアンチだとかの二元思考に陥る所が
カルト宗教そのもの。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:13:11.47 ID:kGQR4c3+0
>>275
言い方がおかしいな。
購入後最初の4月に減税されてたけど、今年度からその優遇措置はなくなった。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:15:17.23 ID:fRYlmEyv0
ついという表現はごくたまにやってしまうからそのような言い方に至るのであって
毎日毎日行為に及び、ついという表現をするのは夢遊病かなにかであろう
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:17:37.66 ID:fRYlmEyv0
正しく表現するならば「ついつい」と書くべきであるが自称日本語の先生にこのような指摘を行うのは気が引けるものだ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:20:20.27 ID:smE6ylCH0
>>276
トーン下がっちゃったね、恥ずかしかったの？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:21:39.17 ID:/yK4IMm40
>>262
雑誌の発売日みたいなもんだ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:31:35.08 ID:vfAd5zWT0
>>235
この車は気に入ったから契約したけど特別マツダ好きでもないから
トヨタも刺激されてSUV活性化したらいいじゃん
後出しは確実に追い抜いてもらわないと次期CX-5に期待できんしな
価格、燃費、加速、装備、トータルで勝てる車は3年は無理だと思うが
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:39:31.05 ID:fujO/CgZ0
>>272
なにそれ、議論の否定？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:40:19.34 ID:fujO/CgZ0
>>283
SUVはもう終わりのジャンルだから。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:42:51.82 ID:hqRz09510
＞毎日毎日行為に及び、
近頃、サボリ勝ちで申し訳ないとは思ってるんだ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:52:35.28 ID:X5YphIK50
え？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:55:41.13 ID:hqRz09510
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/146085/m0u/
>ついついとは。意味や解説。［副］「つい」を重ねて強めた語。
↓
＞正しく表現するならば「ついつい」と書くべきであるが自称日本語の先生にこのような指摘を行うのは気が引けるものだ

腹筋にこんな非道な仕打ちを受けて皆勤（常駐）しろってのは無理がある。
お願いだからたまには信者に虐められっぱなしの自分の腹筋を休ませてくれ…
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:57:38.36 ID:nUf+wQq/0
DOPのドレスアッププランとゆーLEDに変えるやつ頼んだけど、マップランプはLEDに変わった。だけど中央のランプはハロゲン球そのままって…なんか抜けてるよなぁ…
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:03:15.57 ID:smE6ylCH0
>>288

> 217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/02(水) 17:19:09.94 ID:U5asUp41O
> >>208
> IEの何が悪いんだ？
> マイナーがかっこいいとか思ってるのか？


この恥ずかしいレスの責任を取れよ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:08:24.73 ID:6Yiujaab0
今、トヨタのプレミオに乗ってるんですが、この車が気になり出しました。
カタログももらいました。
トヨタのハリアーやホンダのＣＲ－Ｖのパクリデザインでしょうか？
悪口を言ってるのではありません。
ハリアーよりも小型で運転がしやすく、燃費も良いように思います。
ただ、内装がチープというインプレは読みました。
でも、思い通りに動くハンドリングとトルクが良いって書いてます。
実際の所街乗りで短距離しかあんまりのらないんですけど、そういう人には不向きでしょうか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:10:04.04 ID:hqRz09510
自分はfirefoxの初期の初期からwin2000＋firefoxなんだが…
かと言ってwin7＋IEやリンゴを否定する気もない（実際、お世話になってるし）

お前のケツの穴が小っちぇからって他人までそう思い込むのは如何なものか…
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:12:54.57 ID:smE6ylCH0
とぼけてやがるｗ
マジ腹筋がはじけそうだったんだがｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:17:11.32 ID:fRYlmEyv0
どうして（）をつけたのか理解に苦しむ（）笑
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:21:26.35 ID:XL/VmL1R0
>>291 にはガソリン車がオススメ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:23:40.54 ID:fRYlmEyv0
なるほどIEを否定されて思わず携帯から書き込んでしまったのであろう
マイナーがかっこいいと思っているのかという近頃の童でも口に出しそうにないことを書いてしまった恥ずかしさは
なかなか消えるものではない

かと言ってwin7＋IEやリンゴを否定する気もない（実際、お世話になってるし）
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:26:48.03 ID:hqRz09510
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/146085/m0u/
>ついついとは。意味や解説。［副］「つい」を重ねて強めた語。
↓
＞毎日毎日行為に及び、ついという表現をするのは夢遊病かなにかであろう

え…

ここまで日本語を知らないポンコツ信者に、
win2kしか所有してないのかと突っ込まれたくないがための予防線。

普通の日本人相手なら蛇足とも言える但し書きなど書かなくても良いのに…
ﾆﾎﾟﾝｺﾞﾑﾂｶｼｲﾈ　orz
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:30:48.38 ID:uIr1Y8o70
あれーﾄﾞﾐｵちゃんGWだっていうのにCX-5スレで粘着行為ですかあ？ｗまじでやることないのねｗｗｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:33:08.35 ID:n5FJiKD50
荒らしはドミオの生き甲斐だから。釣りと称する構ってチャンをやってないと死ぬんだろ
常に上から物をいうのはそうでもしないと社会のゴミを自覚してしまうから
いや別に自覚しないでもゴミなんだけどね
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:33:14.70 ID:smE6ylCH0
>>296
まあ日頃からｱﾌｫだとは思ってたけど今日のドミヲは完全に土壷だよなｗ

>>297
ごまかすな、恥ずかしいんだろ？ｗ

> 自分はfirefoxの初期の初期からwin2000＋firefoxなんだが…
> かと言ってwin7＋IEやリンゴを否定する気もない（実際、お世話になってるし）
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:34:11.65 ID:n5FJiKD50
実際お世話になってるしｗｗｗｗｗｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:34:57.29 ID:n5FJiKD50
コイツこんな厨房臭い書き込みするんだな。思わず草も生えるわ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:36:23.39 ID:r4v8w0Vl0
>>291
街乗りで短距離ならガソリン一択
実燃費は平均で14km/L
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:36:45.51 ID:n5FJiKD50
多分次の書き込みは「わざとやったんだよ」系の言い訳と予想ｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:38:49.31 ID:n5FJiKD50
あるいは「笑ってくれて満足です」みたいなあくまでも余裕ですアピールかｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:40:59.76 ID:hqRz09510
ID:fRYlmEyv0のように知ったかぶりを装って日本語教室に通う熱心な子もいるんだからさ。
なぜポンコツ信者はお仲間たるID:fRYlmEyv0のような熱心な子を嘲笑うかなぁ…
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:41:24.04 ID:AxG5H90G0
SUV乗ってる人って頭が悪そうなイメージがあるわ。
ミニバンが所帯染みてるのと同じで
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:42:45.65 ID:n5FJiKD50
露骨なスルーｗ顔真っ赤なのが容易に想像出来るなｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:45:43.46 ID:CfvYZGc7P
>>227
俺も簡単にカバー外れるのかなぁってちょっとこじってみたら、簡単にはずれた。
XD系のオーナーは一度外して見てほしい。
マツダ渾身のコモンレールディーゼルにいかに金が掛かっているか理解できるよ。(^_^)
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:47:56.87 ID:n5FJiKD50
　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　自分はfirefoxの初期の初期からwin2000＋firefoxなんだが…
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　かと言ってwin7＋IEやリンゴを否定する気もない（実際、お世話になってるし）
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　 　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:49:32.26 ID:n5FJiKD50
＜ 社会のゴミが偉そうにｗｗｗ
＜ ｶﾜｲｿｗ　　 ＿＿＿_
＜ ｸｽｸｽ　 ／　　　　 　＼
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ


　 　 　 　 　 　＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？　　　　　　　ｶｰｯｸｨｰｗｗｗｗ＞
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ﾆｰﾄｶﾞｗｗｗ>　　　　　ﾁｭｳﾎﾞｳｶﾖｗｗｗｗ＞
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　ｗｗｗｗｗ＞
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:51:21.04 ID:CfvYZGc7P
>>291
釣りだろうから、マジレスすると、CX-5の足廻りはヨタ車に乗り慣れた方々には受け入れ難い。悪いことは言わないからカムリHVにでも乗った方が満足度は遥かに高いよ。
君たちにはこの、足廻りの良さは理解できないはずだ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:51:47.06 ID:hqRz09510
＞露骨なスルーｗ顔真っ赤なのが容易に想像出来るなｗ

自分の親衛隊にIDコロコロ10年モノというのが一匹いてね。
IDを変えても全角を半角に変えても連投癖だけは変えない（というか自覚がない）
アホをスルーすると、スレが程よく荒れるので"つい"スルーしちゃうんだ…

これからもきちんとスレを荒らすようにね＾＾
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:54:41.57 ID:n5FJiKD50
　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ﾄﾞﾔｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　自分の親衛隊にIDコロコロ10年モノというのが一匹いてね。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　IDを変えても全角を半角に変えても連投癖だけは変えない（というか自覚がない）
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　アホをスルーすると、スレが程よく荒れるので"つい"スルーしちゃうんだ…
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼　　　これからもきちんとスレを荒らすようにね＾＾
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:58:55.99 ID:CfvYZGc7P
>>254
あのカムリHVのパワープラントは次のトヨタの基幹モジュールだからRAV4にも、新型エスティマにも、新しくHV化されるクルマ達にも多数搭載されるだろう。
プリウスのユニットは、あれより大きなクルマには全く使えない代物だからね。
幸いなことにカムリのユニットはエンジンに元気があって走りの魅力がありそうだから、ディーゼルの振動が堪えられない方にはいいでしょうよ。^^;
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:59:57.43 ID:C63V0VKR0
>>285
>SUVはもう終わりのジャンルだから。

>>307
>SUV乗ってる人って頭が悪そうなイメージがあるわ。

とことがどっこい、海外では益々流行ってんだよね。欧米の都市部で。
世界的な不況の煽りでインフラ補修予算が組めず
舗装はボロボロの穴凹だらけ。大型ピックアップなどの代わりにＳＵＶ。

日本でももう少しすればそんな道路状況が訪れるよ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:00:09.26 ID:CstiYB810
馬鹿の相手するのも同類の馬鹿だよ。
ムシムシ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:02:12.00 ID:dR7hYt9/0
カムリHVSUVとCX-5スカDでほぼ互角の動力と燃費だろうなあ。

あとは足回りと内装のバランスで決めればいいんじゃないの。
値段が一緒ならｗｗｗｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:04:57.17 ID:CfvYZGc7P
>>232
自動車税の半額減免は、登録の次年度分に適用されると聞いたから、来年平成25年分が該当なんじゃないか？
それかお役所の仕事が怠慢こいてるか？どっちかだけど、税務署に聞いてみたらいいじゃん。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:05:53.11 ID:fr3U9CGE0
>>291
アウトランダーのフロントをチラっと見た時と、前の車の影から
デュアリスの端っこがちらっと見えた時は一瞬あれ？CX-5か？
と思ったことはあったが、CR-Vとハリアーはどこからどう見ても
CX-5に似てる部分やニュアンスは感じないな…。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:07:13.69 ID:ZmiH8fZi0
>>291
街乗り短距離なら、Ｎ－ＢＯＸがオススメかな？
価格は高いけどね。ターボモデルもあるしＴＳＣだっけ？良いでっせ。

ってクルマってそういうモノじゃない部分てあるでしょ。
自分で試乗してみるのが一番だよ。
ＣＸ－５でもても、ガソリンとディーゼル、ＦＦとＡＷＤじゃ
乗り味全然違うもの。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:07:25.28 ID:xyXfEzP4O
走りのよさはハリアーと比較した場合どうなんだろ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:09:09.32 ID:dR7hYt9/0
トヨタの考える走りの良さとマツダの考える良さの違いじゃない？

俺はマツダのが好きだけど。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:12:11.31 ID:CfvYZGc7P
>>318
自分は今XD乗りで、カムリHVにも試乗したけど、カムリはそんなに速くはないよ。多分3000ccV6程度が関の山。XDの敵じゃない。騒音も、回生制動時のミーンという高周波音は耳障り。自分はディーゼルのガラガラ音の方ががかなりマシに感じたが。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:14:53.97 ID:fujO/CgZ0
>>316
セダン派生型のＳＵＶは道路のボコボコとかには対応できないよ
見た目だけで普通の乗用車なんだから。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:17:44.76 ID:CfvYZGc7P
>>316
そうだよ。コンパクトSUV市場は全世界で年間400万台。それの4パーセント16万台をCX-5で掴みたいと山内社長は2/16の発表会見でアナウンスしてた。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:18:41.86 ID:n5FJiKD50
>>325
対応出来ない程の道路のボコボコってカンボジアかよ
どんな未開の地を走る事を想像してんの？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:19:31.12 ID:wn5Nvjhk0
>91です。
>>123さん、
ご報告ありがとうございました。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:22:33.40 ID:fujO/CgZ0
>>327
いや、普通にもたねえよ。　逆にこの手のＳＵＶが対応できる程度の舗装の荒れなら
乗用車だって普通に使える。　
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:24:14.51 ID:hqRz09510
為替が厳しいからと国内に戻っても第三のエコカーはマツダだけ売れず。
世界市場で売れれば良いね＾＾
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:26:30.22 ID:n5FJiKD50
>>329
へーそうなんだ。こんな道でもプリウスでいけちゃう感じ？ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=iuCygTbiqYY
http://www.youtube.com/watch?v=H_b06FYls1g
http://www.youtube.com/watch?v=MJH_fyArew4&feature=related
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:27:13.02 ID:C63V0VKR0
>>325>>329
だから１６インチとか１７インチホイルの大径タイヤが生きるんだよ。

１９インチなんか馬鹿ｗ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:28:42.54 ID:dR7hYt9/0
クロスオーバーは雰囲気重視だろ。
言うなればすぎちゃんくらいのワイルドさよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:28:56.45 ID:n5FJiKD50
先に言っておくぞ。行ける訳ねーんだよ。SUVと乗用車じゃ似て非なる物で走破性がまるで違う
乗った事あるなら分る筈だが脳内免許だとSUVもプリウスも一緒なんか？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:33:03.20 ID:n5FJiKD50
ID:fujO/CgZ0がなにをもって普通車でもいけると勘違いしてるのか分らないが
これもhttp://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S122/TO_S122_F003_M001_1_L.jpg
これもhttp://www.goo-net.com/carphoto/10151032_201007.jpg
こんな起伏の激しい道は走れないからな。ゲームじゃないんだぞ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:34:09.89 ID:6Yiujaab0
291ですが、いろいろなご意見ありがとうございます。
全然釣りじゃないです。
自分は軽自動車からセダンに乗り換えたので今度はＳＵＶに乗りたいんですよ。
燃費がよくて、きびきび走る車と言えばマツダしかないと思っていたところにこの車を見たんです。
フォレスターもいいと思うんですが、燃費が悪いのと大きすぎるし、街乗りがメインですから。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:36:53.01 ID:fujO/CgZ0
>>331
別にたいしたことないなぁ、　最後のやつはプリウスじゃやばそうだが、
スコップで土砂でも入れりゃ普通に通れなくないか？
どのコースもちゃんと管理されてるところというのが一目瞭然なんだけど。

舗装はボロボロの穴凹だらけってところとは全く違うね。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:40:30.67 ID:AFOkK+JE0
このクラスは今一番伸びてるでしょ。
VWティグアン、アウディQ3、BMW　X1、CX5、ミニ・クラスオーバーと雨後のたけのこのように
新規参入が相次いでいる。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:40:52.52 ID:n5FJiKD50
>>337
お前なあ、自分で

329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2012/05/02(水) 23:22:33.40 ID:fujO/CgZ0
>>327
いや、普通にもたねえよ。　逆にこの手のＳＵＶが対応できる程度の舗装の荒れなら
乗用車だって普通に使える。　


こう言っておいて「スコップで土砂でも入れりゃ普通に通れなくないか？」ってどういうことだ？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:41:43.07 ID:fr3U9CGE0
>>337
そんなギャップがあるたびにスコップで穴埋めする元気があるならな。
おれにゃ無理だ。
SUVに乗る利点はそういった道も気兼ねなく走ることができるって点だぜ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:43:38.37 ID:fujO/CgZ0
>>335
これくらいのもんだと、ダンプが走り回るような未舗装路よりぬるい悪路だよ。
穴ぼこが開くとガラぶち込んでごまかすような補修をしない分道路状態は良いな。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:44:40.55 ID:5gqJwq02P
>>336
5ナンバーセダンからの乗り換えはさすがに大きさを感じると思うので、
とりあえず試乗してみたら？
インプレッサXVやフォレスターもFMC間近らしいので待てるなら待って比べるのもいいかもね
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:45:10.70 ID:n5FJiKD50
>>341
どうして急に「ダンプが走りまわる様な未舗装路」なんて言葉が出てきた？
おまえ自分で言ってる事分ってる？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:45:20.82 ID:f6k+dvht0
>>337
だったらプリウス乗っていればいいさ
何でこのスレに来てるの？
お前もドミオも、粘着質で気持ち悪いよ


あ、こういうこと書くと、マツダ信者は二元論が云たらとか言われるのかな？ｗ
それこそが二元論だと早く気づいたほうがいいよ
俺は別に格別マツダが好きなわけでもないし
CX-5は好きだけどねーｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:45:30.79 ID:fujO/CgZ0
>>340
ギャップがあればまたぐなりなんなりして回避すれば良いのに。
悪路とか走りなれてない人？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:45:56.72 ID:AFOkK+JE0
あと、フォード・クーガ、ジープ・コンパスなどもある。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:46:31.43 ID:n5FJiKD50
329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2012/05/02(水) 23:22:33.40 ID:fujO/CgZ0
>>327
いや、普通にもたねえよ。　逆にこの手のＳＵＶが対応できる程度の舗装の荒れなら
乗用車だって普通に使える。　


345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2012/05/02(水) 23:45:30.79 ID:fujO/CgZ0
>>340
ギャップがあればまたぐなりなんなりして回避すれば良いのに。
悪路とか走りなれてない人？


なんだこいつｗ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:48:16.10 ID:AxLcuuiL0
そもそも、CX-5というか車でわざわざ悪路走る奴って日本にいるの？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:48:56.01 ID:n5FJiKD50
>>345
お前がよく走ってる悪路の名前を列挙してみろ。そこまで言うならグラベルもクロカンコースもちろん走ってるんだろ？逃げるのは無しな
まさかダンプに乗って～とか言わないだろうな
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:51:05.48 ID:smE6ylCH0
>>349
プリ臼ボロ負けスレから来たドミヲのお友達だからそれなりの対応でｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:53:31.26 ID:AxG5H90G0
ＳＵＶを名乗ってるくせにＦＦって（笑）
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:54:29.82 ID:n5FJiKD50
煽って悪いがID:fujO/CgZ0出てこいよ。脳内免許だってのが一発でバレて逃げたか
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:57:58.46 ID:Ve5IxWSVi
脳内多すぎだな。それよりCX-5の話しよーぜ！
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:58:28.89 ID:f6k+dvht0
>>351
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/murano_harrier_d/531/1/

無知って哀れだね
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:59:33.05 ID:n5FJiKD50
なんですぐバレるような嘘ついてまでCX-5スレに粘着するのか本当に分らん。
そもそも免許すらもってないとか論外だろ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:59:33.14 ID:ZmiH8fZi0
>>348
去年、台風のときに、家の前が30ｃｍほど冠水した。
こういう時は、ＳＵＶと乗用車の差は大きい。
いざというとき、頑張ってくれそうだよね。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:01:49.33 ID:dR7hYt9/0
CX-5さんは災害時に強い最終奥義があるからな・・
おっとこれいじょうは止められてしまう。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:02:11.91 ID:fujO/CgZ0
>>343
だれかさんが起伏がどうとか言い出したからだよ
整備されたオフロードコースをもってして道路の補修予算が尽きて荒れ出した舗装道路を語りだすからだ。

道路予算なんて限られてるんだから、酷い路面状況のところなんて現在の日本にだっていくらでもある。
公道ばかりが道路でもないしね。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:02:27.73 ID:f6k+dvht0
>>351は>>307か

お前は「頭悪そう」じゃなくて「頭悪い」だわｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:02:42.03 ID:AFOkK+JE0
>>345
跨ぐ、って自動車に二足歩行をさせるのか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:04:25.27 ID:n5FJiKD50
>>358
道路の補修予算がどうのとか全く関係ないだろ。苦しいにも程があるしIDも変わってねーぞ？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:06:15.80 ID:8IBOy2dW0
あまり記事にされないけど、購買動機として
雪の降る地方では、単純に待ちに待った低燃費＆低価格4WDてのがデカイ。


俺の場合、
フル装備にヒートシーターとクルコンを付けると、CRーVは420万オーバー、MINIALL4は480万、VWクロスクーペは…多分お高いんでしょうし、いつになるやら。

ほぼMINIクロスオーバーALL4で決めかけてた俺
→マツダ～？一応スペックみてみるか…
→何このコスパ！一応試乗してみようかな…
→XD-L 4WD契約！っつう感じ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:07:33.62 ID:vadhESlK0

逆にこの手のＳＵＶが対応できる程度の舗装の荒れなら
乗用車だって普通に使える。　
↓
ギャップがあればまたぐなりなんなりして回避すれば良いのに。
悪路とか走りなれてない人？
↓
だれかさんが起伏がどうとか言い出したからだよ
整備されたオフロードコースをもってして道路の補修予算が尽きて荒れ出した舗装道路を語りだすからだ。
道路予算なんて限られてるんだから、酷い路面状況のところなんて現在の日本にだっていくらでもある。
公道ばかりが道路でもないしね。



意味不明過ぎるんだけど。最初の『この手のSUVが対応できる程度の舗装の荒れなら乗用車だって普通に使える」から
なぜか道路の補修予算の話にになってるし・・・論点のすり替えが強引過ぎて退くわ。バカなのは分ったけどそこまでして
何を示したいの？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:09:59.36 ID:Pz86Zsgo0
>>349
列挙って言われてもねぇ　解りやすいところで言うと、
京葉道路幕張ＰＡってどっちも一般道からアクセスできるんだけど
下り線のほうにアクセスするところから幕張本郷の市街地や屋敷の方に抜ける砂利道とか結構ひどいねぇ。
昔会社でその辺に土地借りてたから知ってるんだけど。　
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:11:42.62 ID:aMjCDnk00
さすがにSUVのメリットを悪路に見出すのには無理がある。
これはワイルドさを楽しむ大人の道具。
実際にワイルドかどうかは別の話。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:13:11.90 ID:vadhESlK0
>>364
お前は自分で

329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2012/05/02(水) 23:22:33.40 ID:fujO/CgZ0
>>327
いや、普通にもたねえよ。　逆にこの手のＳＵＶが対応できる程度の舗装の荒れなら
乗用車だって普通に使える。


341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2012/05/02(水) 23:43:38.37 ID:fujO/CgZ0
>>335
これくらいのもんだと、ダンプが走り回るような未舗装路よりぬるい悪路だよ。
穴ぼこが開くとガラぶち込んでごまかすような補修をしない分道路状態は良いな。


364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2012/05/03(木) 00:09:59.36 ID:Pz86Zsgo0
>>349
列挙って言われてもねぇ　解りやすいところで言うと、
京葉道路幕張ＰＡってどっちも一般道からアクセスできるんだけど
下り線のほうにアクセスするところから幕張本郷の市街地や屋敷の方に抜ける砂利道とか結構ひどいねぇ。
昔会社でその辺に土地借りてたから知ってるんだけど。　


もういいわ。失笑
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:13:29.03 ID:Pz86Zsgo0
>>361

>世界的な不況の煽りでインフラ補修予算が組めず
>舗装はボロボロの穴凹だらけ。大型ピックアップなどの代わりにSUV

こういう書き込みがあっての流れなんだけど。　なんというかちょっと前のログすら読まないの？

>>360
いや、道路上に凹みがあったら、それを左右の両輪の間で跨いで通るの。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:16:06.37 ID:1sF6d+Ui0
>>362
XD-L AWDだとフルオプションで総額500万クラスが適正価格だと思うよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:16:42.98 ID:vadhESlK0
この程度のSUVが走れるなら普通乗用車だって走れる→走れない事を示す
↓
スコップで土砂でも入れりゃ普通に通れなくないか？ →当たり前
↓
どのコースもちゃんと管理されてるところというのが一目瞭然なんだけど。 →管理云々の問題ではない
↓
これくらいのもんだと、ダンプが走り回るような未舗装路よりぬるい悪路だよ。 →なぜかダンプが走りまわる～という話題を持ち出す
↓
穴ぼこが開くとガラぶち込んでごまかすような補修をしない分道路状態は良いな。 →なぜか道路の補修の話に
↓
整備されたオフロードコースをもってして道路の補修予算が尽きて荒れ出した舗装道路を語りだすからだ。 →最早意味不明
↓
下り線のほうにアクセスするところから幕張本郷の市街地や屋敷の方に抜ける砂利道とか結構ひどいねぇ。


最後は砂利身の話に。そんなもんフェラーリだって走れるわ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:19:13.96 ID:FM7ZyWEJ0
>>348
アウトドア趣味のあるやつならそれなりの悪路走ることになる。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:20:22.71 ID:U9IpA7pn0
ていうかさ
人が気に入って買ったもしくは買おうとしている車に一々文句つけてる奴って何なの？
プリウスが好きで買って乗ってる奴はそれでいいさ
CX-5買う人間とは趣味が違うだけの話だ
いちいち張り付いて粘着する姿が見苦しい
>>367は新IDのとおり86でも買って悪路走ってろよ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:20:49.06 ID:Pz86Zsgo0
>>366
都合が悪くなるといつも逃げるねぇ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:23:20.96 ID:z+6VKK6i0
>>345
おまえ>>337で自分で埋めればとか言い出しといて何言ってるんだ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:24:15.09 ID:Pz86Zsgo0
>>369
砂利道は難しいと思うけどねぇ。　整備されて石が全く見当たらなかったりあっても小石のようなものしかないようなコースで
悪路がどうとか言われても・・・

乗用車でも普通に走れるような道をだしてきて、それで勝ったつもりになってどうするの？
結局のところ、補修できなくて荒れ出した路面とぜんぜん違うだろ。
なんでツダオタってこうもバカなんだろ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:25:03.81 ID:qZvO2HcR0
>>371
嫉妬心はかなりのエネルギーを持ってるからね
新車を買って嬉しいというプラスの書き込みは数回書くと書いた本人が飽きるけど
新車がねたましいというマイナスの書き込みは延々続けられる
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:25:08.15 ID:vadhESlK0
ID:Pz86Zsgo0よ
俺はこの手のSUVで走れる舗装の荒れは乗用車でも普通に走れるわ、と大見得切ったお前が間違っている事を示した。ここまでは分るだろ
ここで、素直に認めずに、「スコップで土砂でも入れりゃ普通に通れなくないか？」と言いだしたからおかしくなった。そんなもん当たり前だ。
なんかもう哀れなんだよ。素直に認めりゃ済む話なのに
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:27:09.30 ID:vadhESlK0
>>374
結局のところって何だよ。どこから「結局のところ、補修できなくて荒れ出した路面とぜんぜん違うだろ。」なんて言葉が出てくるんだ？お前は

329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2012/05/02(水) 23:22:33.40 ID:fujO/CgZ0
>>327
いや、普通にもたねえよ。　逆にこの手のＳＵＶが対応できる程度の舗装の荒れなら
乗用車だって普通に使える。


お前ここで補修出来なくて荒れた路面なんて一言も書いてないだろ。後から勝手に自分の都合の良い様に解釈すんな
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:27:36.76 ID:/kQsIGSn0
>>358

>道路予算なんて限られてるんだから、酷い路面状況のところなんて現在の日本にだっていくらでもある。

クロカン好きや酷道マニアがどんだけ必死になって未舗装路を探してると思ってるんだ・・・

>公道ばかりが道路でもないしね。

あんた北海道で酪農でもしてんの？軽トラやトラクターあるでしょ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:29:42.39 ID:ICQR/Z2a0
>368
だよね～(＾ｰ^)ノ
フロントモニター、バーグラ、リモコンスターターなどなど付けて360万だった。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:30:57.17 ID:U9IpA7pn0
>>375
なるほど、確かにそれはあるかもね

>>374
二元論の話をしておきながら、自らに言論に嵌っている事について一言
あ、都合が悪くなったからといっていつもみたいに逃げないでね
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:31:12.81 ID:Qr0jzhwSO
どのスレにもアンチはいるけどここのスレぐらい説得力ゼロのアンチも珍しい
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:33:38.90 ID:z+6VKK6i0
>>362
シートヒーターは正直自分的にはどうでもいい装備だったが、
先日のちょっと冷えた日に使うと非常に良い物だった…。
ほぼレザーシートのためだけにXD-Lにしたけど、あんがい
それで正解だったかもしれない。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:36:15.36 ID:vadhESlK0
358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2012/05/03(木) 00:02:11.91 ID:fujO/CgZ0
>>343
だれかさんが起伏がどうとか言い出したからだよ
整備されたオフロードコースをもってして道路の補修予算が尽きて荒れ出した舗装道路を語りだすからだ。

道路予算なんて限られてるんだから、酷い路面状況のところなんて現在の日本にだっていくらでもある。
公道ばかりが道路でもないしね。



このレスなんてバカすぎてみてられないわ。じゃあ整備されたオフロードコースをプリウスで突き進めるのかって話だわ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:37:09.82 ID:Pz86Zsgo0
>>377
>>316を見て欲しいな。　

>>378
クロカン乗るような人が求める悪路ほどではないからな。
普通の一般乗用車の走れるような悪路だから。　

スペアタイヤが無いって指摘に半狂乱になって反論するような連中が悪路云々とかバカじゃなかろうか。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:38:38.29 ID:vadhESlK0
そもそも道路の補修予算なんて誰も話てないのに勝手に持ち出して

329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2012/05/02(水) 23:22:33.40 ID:fujO/CgZ0
>>327
いや、普通にもたねえよ。　逆にこの手のＳＵＶが対応できる程度の舗装の荒れなら
乗用車だって普通に使える


この手のSUVが対応できる程度の舗装の荒れをいつの間にか「道路の補修予算が尽きて荒れ出した舗装道路」に変換してるし
アスペってマジでこんななの？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:39:01.46 ID:7Hwh67TF0
>>368
500万？
ヨタで出すならそうかもね
それなりのイメージ戦略も出来てるしね（車に興味ないような人向け）
注目度も高くなるし、そういう戦略に金かけてるしなヨタは

マツダで500なんてまず売れないよな
車体価格300万題でも避けるレベル
それだけイメージ戦略が出来てないし販社の教育も出来てない
車としては良さそうだけどマツダ車に高い金出して買いたくないって考えの人多いでしょうね
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:39:54.68 ID:vadhESlK0
>>384
どこからスペアタイヤの話になったの？勝手にどんどん論点を変えないでほしいのだけれども
で、普通の一般乗用車の走れるような悪路ってどんなの？まさか砂利道とか言わないよね。砂利道で悪路とか言ってるのに
ダンプがどうのなんて言う筈ないものね
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:42:02.07 ID:pWxSUW2yi
この車どのくらい売れたんですか?
初動は良かったって聞いたんですけど・・・
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:42:49.04 ID:vadhESlK0
お前の言い訳が正しいとするならば
この手のSUVが走れる舗装面＝普通乗用車でも走れる。ということになるな
ならCX-5はじめとするSUV勢が走れる路面状況ならば普通乗用車でも走れることになるだろう
砂利道が悪路とか失笑する言い訳は出来れば止してほしいが
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:46:20.42 ID:U9IpA7pn0
ID:Pz86Zsgo0
やっぱり都合が悪くなると逃げるんだね、いつもどおり
ま、一生粘着でも何でもしててくれ
おやすみ
RIP
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:47:02.80 ID:ICQR/Z2a0
>>388
僕は納車まで5ヶ月待ちです
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:48:15.38 ID:vadhESlK0
＞京葉道路幕張ＰＡってどっちも一般道からアクセスできるんだけど
＞下り線のほうにアクセスするところから幕張本郷の市街地や屋敷の方に抜ける砂利道とか結構ひどいねぇ。

http://1.bp.blogspot.com/_e2TOkGQ2AoA/RsJO3WsrgeI/AAAAAAAAAhs/8gff-v5BBjo/s1600/CIMG4859.JPG

ここが丁度その辺りだ。こんなの悪路でもなんでもねーぞｗｗｗｗ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:48:53.06 ID:vadhESlK0
結局逃げるのかよ。せっかくお前のいう「悪路」の写真まで用意してやったのにｗｗｗｗｗまあ見ても失笑するだけだと思うが
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:50:07.72 ID:1sF6d+Ui0
>>380
自分は予算が350くらいだからXDのFFぐらい狙ってたけど
普通にXD-L AWD買えて感動した
タイミング良くBOSE対応ナビも低価格版がでたんでBOSEも付けれたし
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:50:47.99 ID:pWxSUW2yi
>>391有難う
五ヶ月かあ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:51:35.24 ID:vadhESlK0
ﾄﾞﾐｵに勝っても嬉しくもなんともねーな。こんな哀れなクソ餓鬼だったとは興ざめだわ
親の乗る軽自動車基準で色々偉そうに語ってるんだろうな。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:54:10.78 ID:NjQZ3ToS0
>>357
気になるじゃねーか
最終扇って何？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:00:01.03 ID:pWxSUW2yi
九頭龍閃
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:00:24.96 ID:ZhQ8FlI20
>>381
怨念と粘着力だけなら最狂クラス
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:08:36.84 ID:vadhESlK0
クソガキﾄﾞﾐｵ？が千葉県千葉市幕張辺り住みということだけ分ったことだけでも良しとするか
幕張本郷の市街地や屋敷の方という言葉から推測するに習志野市住まいか又はその近辺か。
屋敷なんてローカルな地名は言葉地元住民ぐらいしか使わないだろうしな


「昔会社でその辺に土地借りてたから知ってるんだけど」なんて言い訳しているけど、現状知って無きゃ砂利道酷”い”なんて現在系で書かないだろうしまあ間違いないか
屋敷の方に抜ける砂利道の場所が曖昧だが役所の土木課にでも問い合わせれば特定出来そうだな
下り線からという辺りこの近辺かちょい先あたりに住んでいるんだろう

あとはIPアドレスさえ分かればほぼ住所が特定出来るんだがどうにかならんもんかな。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:10:40.26 ID:ZhQ8FlI20
ドミ豚とIDコロコロは別人らしいよ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:10:49.29 ID:tDdysFvZ0
>>387
以前のスレでスペアタイヤの件で紛糾してたことはあったな。
それを引き合いに出してるんだろう。
個人的にはスペアタイヤをつんでいようがタイヤ補修キットが
だけだろうがどうでもいい話だが。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:18:26.43 ID:aMjCDnk00
今後ドミオが来たら「そんな狩りをチーターは（ほとんど）しない。」って言ってあげると良いよ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:26:29.17 ID:x2IFQVBf0
IPアドレスで住所特定とかスーパーハッカー（）すぐる
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:36:58.08 ID:vadhESlK0
大まかな住所しか分らないが餓鬼をビビらせる程度には十分だろう。一番手っ取り早いのはiphoneか何かでGPS情報入りの写真をうｐしてくれることだな
誘導しているがなかなか引っかからん。顔真っ赤にしてキーか免許証でもアップしてくれると助かるのだが、まあどちらも持っていないんだろう
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:41:27.16 ID:P14ka6RLO
千葉と言えばマロックス勤務だなＷ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:50:21.52 ID:A8vlGEbu0
エンジン音はやっぱGの方がかっこいいな！
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:53:09.09 ID:vadhESlK0
マロックスはマツダグループの物流企業
これ偶然だよな
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:12:27.68 ID:/kQsIGSn0
>>405
以前MINIスレで5年間粘着した通称「蓋」を追い出すために
キーうp祭りしたんだよ、そしたらそいつは古いトヨタのキーだしてきやがった
あれは大笑いしたなぁ

そういや「殿」もプリウスとハイエースが大好きだな
ビアンテスレにいる基地外もトヨタディーラー営業だって自分で言ってるし

トヨタ信者ってなんなのw
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:15:17.06 ID:vapau9rXI
ベストカー昨日見たけど褒めてるがずーっと白黒
ページなのね。もう、86ネタは、飽きたよ。
カラー特集してほしかったよ。
納車して一ヶ月だけど、サイドミラーたたむのが
面倒だから駐車場の隅に停める癖がつきました。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:03:06.40 ID:CGid1t8Q0
あれ、この車ドアミラー自動格納しないのか。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:21:20.87 ID:ecuXAumfP
街中でもセダンくらいの地上高だとガリっとくる段差とか車止めはあるし、冬なら氷の塊なんかもある
そういう場所に縁の無い人には関係ないメリットやね
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 05:23:46.01 ID:AyFQ5+SFi
昨日東北道を走ったが、震災の影響で補修で対応してる箇所は多々ある。
特に追い越し車線側は段差が続く箇所があるが、大径タイヤ効果もあってか
楽に運転できたな。

東北道ではちょっと飛ばし過ぎて、燃費はXDだけど15km/L だった… orz
下で実家周辺を走ったら、2000回転以下で抑えた所為か18km/Lまで上がった。
車必須の地方では、燃費もi-DM先生の採点も優秀になるなぁ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 06:28:42.90 ID:yey6NM/g0
>>397
最終扇・・・ＸＤに限る技だろ。
ガソリンなくて酷い目にあったからなぁ。
オレはそれで注文しちまったようなものだ。
415 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:12:33.04 ID:luBpEh9v0
>>414
大変だったね。
けどほんとに最終奥義だね。
壊れるかもわからん。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:20:21.12 ID:j5obfSEJ0
>>400
ttp://be.2ch.net/test/p.php?i=72209322&u=d:http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1335955975

多分そいつのBeがこれ。
ホンダ愛好家の人。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:25:19.82 ID:Pz86Zsgo0
>>385
道路の補修予算の話は俺が出してきたんじゃないよ。
どっちがアスペなんだか・・・　文章すらまともに読めないんだ。

まあツダヲタってその程度でも不思議じゃないけど。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:37:12.29 ID:Pz86Zsgo0
>>413
今更何を言ってるんだか・・・日曜日と月曜日に本宮→矢板を二回通ったが（逆方向は一般道経由）
道路の補修はかなり良いところまで進んでてほぼ問題ないレベルになってるぞ。
去年なんてもっとひどかった。

>>400
おいおい、地名出したくらいで住んでる認定ってすごいバカだな。　しかも俺ドミオじゃねーよ。
信じるか信じないかは勝手だけどさ。　
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:39:57.85 ID:d7C1FYNa0
なんで ID:Pz86Zsgo0見たいなのがこのスレにいるのかがまず不思議
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:44:40.39 ID:ZhQ8FlI20
ここがマツダ車のスレだから…
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:57:29.47 ID:0ozzed9Q0
>>419
CX-5の人気や注目度が高いって事だろね。
そんなスレにはこんな寄生虫みたいな奴は付き物。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:00:43.98 ID:Pz86Zsgo0
スレ住民がキチガイだらけで面白いからなぁ。

フロアマットで大騒ぎ、スペアタイヤで大騒ぎ、ナビで大騒ぎ。　まあ忙しいことで。
納車の時に１４キロ走ってたってだけで騒いでた奴も居たな。　
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:06:10.18 ID:zV3Pf9lW0
持ってないヤツが大騒ぎしてるのが一番滑稽ってのはわからんのか…
キチガイ怖いな
424 ：やきとりくん：2012/05/03(木) 08:06:20.54 ID:VXUgMDHhP
先日、初めて走ってるCX-5を中国道にて発見。
色はど真ん中のスカイブルー。
とにかくかっこええわ。
しばらく後尾について走ってしまったわ。

追い越してさりげなくお顔も拝見。
やっぱりグリルでかいなぁと思ったけれど、
展示車を見たときに感じた威圧感はなく、こいつもかっこええと思った。

CX-5も試乗してみたいが、貧乏で買えないし、
SUVは自分には乗りこなせないと思う。
CX-3の方に興味があるが、多分初代スカデミを乗りつぶすと思う。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:13:05.40 ID:AyFQ5+SFi
>>418
浦和から岩手まで走った印象だよ。
一昨日晩の鹿沼の事故現場も横目で見てきた。
去年までは、車がくたびれてた所為&高速料金無料で交通量も多くて、
追い越し車線を殆ど走らなかったんで気づかなかった。

あー、でも100km/hで走って問題になるような補修状態では無いので。念のため。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:14:11.03 ID:/u5MPTrm0
スカトロアクティブテクロノロジー
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:21:28.28 ID:Pz86Zsgo0
>>425
去年のレベルだと２トンの積載車でかなりでかいショックが出てたけど
今年の東北道は問題ないレベルにまで良くなってる。　

震災直後は地割れにコンパネ渡してたっていうけどね。
一般道もだいぶ良くなったよ。

>>423
ツダ系は基本的に実車を持ってる奴ほとんど出てこないじゃん。デミオにしろアクセラにしろ・・・
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:21:50.73 ID:U39GHL4EP
>>426
確かにそう他社に言われそうなくらい、魅力的だよ。XDの糞馬鹿トルクエンジンは。
乗る人をバカにさせるからね。^^;
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:32:53.02 ID:Yb/Agl2I0
北米でもさっさとディーゼル売ればいいのにな
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:48:19.26 ID:6u1Cx84S0
>>336 CX-5はフォレスターより、遥かにデカイですよ？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:22:34.00 ID:yey6NM/g0
>>415
ありがとう、
震災時のことだったので、
そう言われるとウルっとくる。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:38:55.62 ID:+hWQ//Gk0
>>430
ああそうなんですか。
なんかカタログの見た目の印象だったもので。
そしたらハリアーと同じくらいなんですかね？
ハリアーのってる職場の先輩がバックで後ろが見えないって言っていたので
後方視界はそんなによくなさそうですね。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:43:20.67 ID:AyFQ5+SFi
>>432
後方視界は良くないですね。
車高も有るし、窓も小さいし。
ただ、バックカメラが有るので不便は感じないですが。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:46:57.71 ID:i3b0azhM0
>>432
CX-5はハリアーより、遥かに小さいですよ？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:57:58.20 ID:Pv41KLa10
>422
フロアマットといえば
86,00 EUR　がどうやったら日本で30000円になるのか知りたいわ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:10:14.18 ID:QN9PYX3d0
>>435
同じものだったら、ただぼったくってるだけだと思うけど？
オプションをサービスしますって奴に使うためだろう。　まあありがちだよな。
二着目１０円の背広とかと同じ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:17:47.12 ID:c1q3HhYg0
>>435
あのフロアマット、欧州だと8万超えるのか
日本だと3万だから良心的だね
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:27:02.95 ID:0ozzed9Q0
>>434
幅高さホイールベースはほぼ同じ程度。
長さは20㌢位違うな、、リアのオーバーハングがハリアーは長いって感じ。
439 ：↑：2012/05/03(木) 10:31:25.36 ID:0ozzed9Q0
誤：リアのオーバーハング
正：前後のオーバーハング
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:37:01.22 ID:ecuXAumfP
>>435
えっ(ﾟдﾟ )
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:37:25.14 ID:i3b0azhM0
>>438
でもミラー込みだとハリアーより80mmほど幅広なんですよね…
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:37:29.99 ID:ecuXAumfP
>>437だったorz
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:38:14.48 ID:Pv41KLa10
>>437
ちゃんと欧州式に読みましょう。
約９０００円
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:39:02.60 ID:aMjCDnk00
CX-5の巨大ミラーはなんか安心できる。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:41:25.12 ID:i3b0azhM0
>>444
でもサイズの割に鏡面の幅大きくない感じしませんか？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:42:56.55 ID:ihbEiQG/0
カメラとかRVMとか入ってるから
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:52:32.06 ID:difMMx4V0
俺のはまだ石なんだろうな…
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:06:06.69 ID:U39GHL4EP
>>447
それって鉄鋼石ってこと。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:07:20.70 ID:Yb/Agl2I0
>>432
ﾊﾘｱｰと違ってCX-5は
バックカメラ＆サイドカメラが標準装備

ダサい左前方のミラーもボンネットから生えてない
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:10:06.63 ID:aMjCDnk00
俺のはスカDブロックはオーストラリアかブラジルの鉱山から掘り出されたくらいかな。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:14:25.10 ID:oMUQa9Lpi
>>447
不覚にも応援してしまた。
早く石から育つといいねえ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:18:47.42 ID:Y1YTLszo0

自家用車向け補助金予算２７４７億円は７月中旬で予算切れとなる計算。

自家用車向け補助金予算２７４７億円は７月中旬で予算切れとなる計算。

自家用車向け補助金予算２７４７億円は７月中旬で予算切れとなる計算。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:24:10.93 ID:ihbEiQG/0
無い無いw
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:34:43.47 ID:fFZB2D0z0
スカイエンジェル自慰
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:48:37.27 ID:0ozzed9Q0
>>453
あるんじゃね？
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120502/bsa1205020502000-n1.htm
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:55:32.66 ID:y8FkrDacP
ディーゼルのほうは大丈夫なんじゃない？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:31:21.55 ID:/mLd80qH0
3/18発注のXD FFアルミ、5/11生産開始の連絡がきたぜ
早ければ19日には来るかな？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:03:15.61 ID:QN9PYX3d0
>>449
ミラーのほうが見やすいけどな。　なんでわざわざミラーで済むものをカメラを使って見るようなばかげたことをしなきゃならんのかね。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:08:46.95 ID:U39GHL4EP
>>458
あのキノコミラーがどれだけ役に立ってるか知らんが、いつもブサイクなあいつがフェンダーにあるのは我慢ならん。マツダは賢い。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:12:50.19 ID:XalVhNmZ0
さすがにサイドアンダーミラー無しで文句いう奴は初めて見たわ
フェンダーミラー派？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:16:04.70 ID:0ozzed9Q0
>>458
あの湾曲したミラーは見れたもんじゃないわ。
2台17年乗って数回しか見た事ない。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:22:11.94 ID:tDdysFvZ0
あの距離にある湾曲したちいさなミラーに
どれだけ視認性ってもんがあるのか疑問。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:25:21.23 ID:0BSyBB1G0
>>455
エコカー補助金とクリーンディーゼル補助金は両方申請できない代わりに別予算じゃないか？

ただし６年縛りが付いてくる。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:30:02.35 ID:0ozzed9Q0
>>463
うん、別みたいだけど詳しいソースがどこにあるかわからない
知ってる人がいたら教えてほしい。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:46:08.51 ID:T4SbI0Vp0
クリーンディーゼルの補助金は、まだ予算通ってないんじゃなかったっけ？

去年も一昨年も通ってるから、今年に限って無しなんてことはありえないと思うけど
CX-5が売れてるから、例年通りの枠だとしたらいつぐらいまで持つんだろうね。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:46:20.39 ID:Yb/Agl2I0
>>464
政府から認可された予算枠がそもそも別
補助予定件数とかもPHVとか、電気自動車ﾍﾞｰｽで計算した数字だから
CX-5だけなら16万台までディーゼル補助金つくし、余裕だろ
（リーフとPHVなんて売れてないだろうし)



ディーゼル/電気自動車
平成24年度　クリーンエネルギー自動車等導入費補助事業　　　292億円
（４）補助予定件数　約１００，０００件
http://www.meti.go.jp/information/downloadfiles/c120306b01j.pdf

新エコカー補助金
環境対応車導入普及促進対策費　3000億円
http://www.meti.go.jp/press/2011/12/20111220006/20111220006-1.pdf
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:56:28.60 ID:0ozzed9Q0
>>466
なるほど、thx！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:10:59.72 ID:QN9PYX3d0
>>459
路肩にガードレールとかなくて、いきなり田んぼとかになってるところですれ違うときに便利。
付いてた車に乗ってたときはよく見てたよ。　車庫入れのときとかも使ったし。

>>460
選べるならフェンダーミラー選ぶよ。　
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:17:59.33 ID:PDhdxDfZ0
DOPのラゲッジマットしょぼいな・・・
これはいらんかったわ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:41:32.57 ID:oFPbiEFL0
ドアミラーウィンカーもうちょっと何とかして欲しかった。最初無いのかと思った
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:07:38.20 ID:OCRHEjrF0
>>468
フェンダーミラー選べると思います
ドアミラーが無くなるけど
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:09:08.41 ID:Z061C4jF0
>>469
どこら辺がしょぼい？俺も注文したんだけど現物見てないから気になってる。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:09:54.69 ID:OCRHEjrF0
>>470
たしか後続車向けだったからあの位置だった気がする
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:23:23.97 ID:EHgOvL9R0
光もの好きだねみんな
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:27:00.05 ID:iXqfyjWZ0
こんな事書いたらボコられそうだが、３センチくらい車高を落とすと格好良さそうだな。
マツダスピードからローダウンサスって発売されることあるの？他の車種でも。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:28:25.53 ID:qvv8on840
こんな糞よりFJクルーザーを選ぶわ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:29:50.70 ID:g/UAM6bq0
今度のオートサロンにローダウンサス組んだのが展示されるから
いずれ発売されるんじゃないかな>>475
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:35:23.74 ID:fabx+OPX0
>>476
どうぞどうぞ
さようならﾉｼﾉｼ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:40:33.17 ID:5Ee65iGZ0
格安燃料に群がるクズのスレは実に笑える。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:49:07.18 ID:gJDtU8/g0
今年車検を受ければ、2014年に乗り換える。
もちろんCX-3にね。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:52:03.09 ID:7gCyWKbF0
cx3スカイDはよ cxー5は高いんじゃ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:55:03.54 ID:Jh3xRLZq0
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.1【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334240454/
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:25:23.34 ID:PDhdxDfZ0
>>472
素材が安っぽいし、水染み込むし、サイドの溝も隠れないし
こっちのほうが良かったな。
http://mazparts.biz/products/detail.php?product_id=218
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:48:40.96 ID:rpqcA1NF0
マットは社外品が１万であるからそっちの方がいい
これから注文の人は純正マットにすると納期が遅れるぞ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:01:37.20 ID:0BSyBB1G0
>>481
いくら１．４ＤになってもＦＦが２００万は切らないね。
そのエンジンがアクセラにでも載った方が安いと思うよ。
タイヤサイズや車体構成考えると。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:02:39.77 ID:Yb/Agl2I0
20Cを何にもOP無しで買おうか悩んでる
値引きいくらくらいしてくれるだろうｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:05:59.42 ID:YtXplhs30
試乗してきました。評判通りディーゼルとは思えないくらい安定した乗り心地で驚きました。
乗り心地で言えば、間違いなく買いなんですが、ディーゼルという点が国内で実績が少なく故障率とか不安です。なにか背中を押してくれる情報とか無いでしょうか…？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:08:42.31 ID:rpqcA1NF0
１年間様子を見ろ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:48:45.93 ID:hOqFCoi4i
マツダはCX-3出すより先にMPVにディーゼル載せるべきだろ。
国内のミニバン勢力図が書き換わるぞ。
490 ：さば：2012/05/03(木) 17:50:51.21 ID:ALbgg6Iu0
英国のレビューが出ているね。
http://www.parkers.co.uk/cars/advice/green-cars/2012/april/mazda-cx-5-road-test/

本文末尾のclick hereから各項目の詳細テストのページに行ける。
5点のうち4.5の総合点を付けている。
アメリカのテストは4.0が多かったがディーゼルが入ればまた変わるだろう。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:03:26.39 ID:f6F3iXuF0
>>487
ディーゼル試作車は１年以上走ってる

http://www.youtube.com/watch?v=glKops2NNPs&t=12m34s
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:14:16.46 ID:5XO8HxC7i
観に行ったら寺休みだった。ガーン
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:21:13.97 ID:Gfgl61XN0
あっというまに120km！

うそこけ、ほんとはあっという間に220kmだろ！
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:16:33.13 ID:U39GHL4EP
>>489
多分ミニバンにSKy-Dが乗るのは一年以上かかるだろ。だってミニバンみたいな箱グルマだけが売れてるのは日本だけ。
CX-5, CX-3、Mazda6(アテンザ)で北米、欧州市場のテコ入れが終わった後だよ。
もしかしたら、北米のCX-9のリニューアルもあるんで、国内専用みたいなミニバンはあとあと^^;
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:17:33.65 ID:q8Mj+U8p0
>>485
排気量が3分の2になってもコストはほとんど下がらないと思う
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:19:49.86 ID:U39GHL4EP
>>481
150ps版のsky-Dを日本にも車種展開して欲しいね。
175psはパワー、トルクが大き過ぎて日本の道にはもったいないもん。^^;
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:22:08.87 ID:aMjCDnk00
ターボをVGにしてミッションをハイパワー用でない奴にすれば結構下がるんじゃねの。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:28:24.37 ID:oRiTg3R20
この車、車中泊はどんな感じ?やった事ある人教えて下さいませ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:34:56.31 ID:q8Mj+U8p0
>>496
150psに抑えてもコストはほとんど下がらないし、燃費もほとんど改善しないと思う。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:35:38.92 ID:U39GHL4EP
>>498
そんな用途には向かないよ。
だったらアルファードか何かを買えば？広くていいよ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:38:35.07 ID:U39GHL4EP
>>499
150ps版は175ps版よりCO2排出量が低く、燃費もいいよ。
トルクも38.0Kgfmが1500-3000rpmでフラットになる扱いやすい特性なんだよ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:44:28.53 ID:Hfcs7gOYi
>>498
後に小学生女児2名＋嫁 自分は運転席で何とか寝れた
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:49:06.29 ID:v8aZJ6L+0
>>499
二気筒削って、二気筒1100ccにしたら？
スペック1/2でも、87.5PS/4500rpm、210Nm/2000rpm
馬力はともかく、トルクはSKY-G・2L以上ｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:53:21.91 ID:YtXplhs30
>>491 >>488
ありがとうございます。
車検の関係から今年の夏に買いかえ予定です。
一年前から走ってるというのはありがたい情報です。
乗り心地では文句のつけようが無かったので、前向きに検討しようと思います
505 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:53:56.90 ID:ep+xkqrj0
>>431
まぁ、その、被害に遭ってない人間が言うのも重みがないというか、アレなんだけど、命が助かって何よりじゃない。
命があればCX-5にだって乗れるしね！
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:57:15.42 ID:ecuXAumfP
>>503
そう簡単に割れるんならディーゼルのデミオが出てくるな
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:57:19.95 ID:PpDNCowH0
>>470
元々サイドマーカーの代わりですからね。
対向車よりも併走車から認識されることを重視したとＤで聞きました。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:57:53.11 ID:DxqEBLcai
>>487
安心保証はいってれば無問題
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:59:27.60 ID:ZWibnWX/0
>>483
コインマットかピータイルシートをラゲッジルームサイズにカットして
乗せればそれで充分。ダサいとかいうやつはアホ(笑）
材料代1500円でお釣り来るぞ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:02:44.49 ID:Ghg0ch7i0
>>503
気筒数を削ってもそれほど変わらない。
一番金がかかるのは排気系とターボと、燃料ポンプとインジェクター。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:07:09.48 ID:rpqcA1NF0
>>509
いや、賢いやり方だよ
ひどく汚れれば捨てればいいしな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:07:58.11 ID:qK7I61GY0
>>486
社長の会見で今後の目標として
正価販売ってのがあった。突撃～！
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:13:02.16 ID:DSOL/OiO0
これの4駆の情報があまりないんだけど、誰か教えてください
デラの人の話だとSNOWモードとかは無いと思うっていってたんだけど・・・
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:14:02.86 ID:aMjCDnk00
2速発進できるからそれがスノーモードみたいな？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:15:58.14 ID:0ozzed9Q0
>>509
俺もあれ注文してる（納車はまだ先）んだけど、淵が立ち上がってるのが肝なのよ。
濡れ物を積んだりするから淵がないと水がこぼれて他所を汚しちゃう。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:19:02.05 ID:0ozzed9Q0
縁まちがいｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:22:28.18 ID:aMjCDnk00
スキー板積むならビータイルを切れば十分かなあ。
センターのところを通す形に切って設置してみよ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:56:39.04 ID:NG59643H0
ボードはつめます？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:57:15.17 ID:1Tk+0MW60
公道で黒白銀しかみたことがないんだが本当にジル赤売れているのか？
あと運転手は20～30代の人ばかりだった。みんな若いのにお金持っているね。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:05:56.79 ID:oRiTg3R20
若くても貯金ちゃんとしてる奴はしてるしね。フルローンの奴もいる。
白しかみないね。汁赤みたいな。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:09:01.02 ID:rpqcA1NF0
納車でDに行ったら汁赤は俺だけ
残り２組は白だった
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:12:26.17 ID:wmomtUDx0
汁赤と銀の２台みたよ。意外だったのが銀がかなり良く見えた。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:12:59.53 ID:tDdysFvZ0
>>483
俺もそれのサイドの穴カバーなのもろトレイ的なものを想像して
付けたんだが、想像とぜんぜん違うブツでがっくり･･･。
ないよりゃマシだが。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:21:01.62 ID:tDdysFvZ0
自宅の近所で農作業従事中にCX-5が走ってきたから、帰省中の
姉貴が試しにのりまわしてんのか？とおもったら、ぜんぜん
関係ないおっちゃんおばちゃんがのっててびびった･･･。
ぱっと見19インチホイールっぽかったからでーぜるだな。
いままでそれらしい話もまったく聞かなかったし見かけることも
なかったのに、自分のと見た目がほぼ同じやつが比較的近所に
いるとは･･･。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:25:29.72 ID:DxqEBLcai
>>522
実はこの車はシルバーが一番似合うんだよ
デザイナーの俺が言うんだから間違いない
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:26:56.61 ID:luBpEh9v0
>>525
うふふ、俺のシルバーの、早く来ないかな。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:33:11.72 ID:aMjCDnk00
　 　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　 　　 　 　 }　 l　　　
　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |
　　 |　 !　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |　　　
　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !　　　
　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ　 .>>525 うれしいこと言ってくれるじゃないの
　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　
　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |　
　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!　 .
　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /　　
　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, 　　　
　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'′　　　
　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　　　　　　 　　　　　
　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / | 　　　　　 　
　　　　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 , ′ ! 　
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:33:42.68 ID:58IcCq+00
>>525
グリルまわりは黒が一番精悍に見える
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:38:16.20 ID:FMGIdmnV0
>>415
ほんの少し2ｓｔオイル入れるといいらしいぞ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:40:42.38 ID:qwTcvc6V0
アルメタエロイよ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:07:06.70 ID:1sF6d+Ui0
アルメタは汚れたシルバーにしか見えなかったからやめた
ガンメタがほしかったな
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:10:43.88 ID:/mLd80qH0
今まで走ってるの見たのは
汁赤3 アルミ1 青1 舌赤1(試乗車)

だな
俺はアルミ納車待ち 買った寺では白が一番人気だそうな
青は一台も出てないとか
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:14:14.59 ID:d7C1FYNa0
>>532
＞汁赤3 アルミ1 青1 舌赤1

なんか着色料みたいな表記だなｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:16:56.62 ID:i3b0azhM0
雨に濡れたアルメタがまたエロいんだよな
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:19:08.86 ID:7aHsS7+j0
全色実車で見てから白に決めたけど
シルバーと青はカタログより良く見えたな
白は好みが別れそうな色味だったから
これからの人は実車見てから契約するのをお勧めする
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:22:38.56 ID:DrLBPHad0
>>457
寺休みなのに連絡来たの？
俺も3/18 XD FFだけど連絡無し…
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:24:28.03 ID:aMjCDnk00
明日BOSE用バッフルを注文しにD行って納期きいてこよう。
3/21注文
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:53:02.90 ID:H1Ji64cN0
年次改良で赤の片方は退場だろうな
あとカタログカラーが落ちるジンクスで行くと・・・

新色ならガンメタ系の色を希望（メトロポリタンではなくカーボングレーマイカみたいな）
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:55:17.80 ID:267jieiV0
年末の披露宴終わった後の翌年春頃に買う予定だけど。。。
今すぐ買いたい欲求が！

一括の予定だから来年まで我慢するけど、それまでに車の知識ないので勉強しますが、
街乗りで年に数回3県程往復する位で後は毎日の比較的短距離を走るような利用予定です。
購入はディーゼルの4WDを考えているのですが、ガソリン車のが適切ですかね？

最終的に下取りに出す際高く売れるのがディーゼルの4WDと聞いたのと、軽油の価格、
後は気持ちよく走れるかなと思っての考えなのですが、購入に際してのご意見頂ければ幸いです。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:00:27.10 ID:U9IpA7pn0
>>539
まずは試乗してみて、どっちが気に入るかが大事だと思うよ。
打算で車買っても愛着湧きにくいでしょう。
気に入った車のほうが長く楽しく乗れるよ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:19:08.06 ID:0BSyBB1G0
>>501
理想的に言えば次出る１．４Ｄ・４気筒が
１．５Ｄ・３気筒だったら理想的だったんだけどね。

３気筒の方が排気干渉の関係からタービン効率が高いのでシーケンシャルターボが不要で
比較的安いＶＧターボで十分な低速レスポンスが得られたはず。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:45:02.06 ID:FM7ZyWEJ0
３/１１注文、本日納車しました。こんなに早く来るとは思わなかったんで、今自宅に停まってるのが夢のようだ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:51:12.67 ID:YV0qaW6V0
>>498
身長170ならエアマット＋寝袋で完璧に近い
既に2泊したけどなんの問題もない
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:52:45.59 ID:EHgOvL9R0
>>542
いろいろスペック書いてくれ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:03:54.97 ID:BfljWTFD0
帰ってきてみればめずらしく良進行じゃないか
大雨だったけど雨の中走った人、安定性とかどうでした？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:07:22.24 ID:6jcAUKCD0
雨でも安定してるよ。ただ、リアガラスが雨で見づらい
前のクルマはフロントが最初から撥水加工だったけどCXはノーマルみたいなので
今日撥水剤と親水剤、両方買ってきた
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:09:10.62 ID:vEHbrhpH0
>>537
バッフル?
社外スピーカー付けられるの?
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:10:04.39 ID:oaSGmmKb0
>>544
白ＸＤ、ＡＷＤ、ナビレス、ＢＯＳＥレス、ＯＰはディスチャージパッケージ、フロアマット、バイザー、アラーム
コーナーセンサー、ラゲッジトレイ、ナンバーの枠で四月の中旬から下旬あたりの生産です。（詳しい日付は忘れた）
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:15:07.68 ID:LJhDS2Gg0
ディーゼルの真価が問われるのはマイナス３０度いくこともある北海道で
一昼夜外に止めた後にエンジンかかるかだな。すこし不安あるが答え出るのは来年３月くらい。
それと個人的にはスカイＧは言うほど成果出なかったと思うよ。ほかのメーカーの
燃費良いエンジンと変わりない。ターボ積むとコスト上がるし燃費落ちる。ハイオクにはしないようだから
本来の圧縮比１４にもできないし、完全に袋小路に陥っている。１．６ターボか１．６ハイブリッドにするとか
排気量変えたほうがいい。このままではアテンザで２．０Ｇ出しても結局Ｄの廉価版になってしまうよ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:20:47.59 ID:kfcikXp50
>>540
仰る通りですね。
まだ購入まで時間はあるし、試乗してみたいと思います。

あと夫婦としての諸先輩型に質問ですが、
子どもが出来たとして大きさは問題なさそうですか？
実際の声を聞かせて下さい。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:22:57.11 ID:Ezw7izTo0
>>549
>それと個人的にはスカイＧは言うほど成果出なかったと思うよ。ほかのメーカーの
>燃費良いエンジンと変わりない。ターボ積むとコスト上がるし燃費落ちる。

車輌価格と軽さで十分成果出てると思うよ。
性能・燃費面で言えば旧型より良ければそれで良い。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:25:38.09 ID:o26FL5Vb0
暴風雨の中高速走って来たけどFFなのにかなりの安定感だった。
19インチの重量の恩恵なのかな？
ハンドル取られて怖い思いする場面は無かったよ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:26:36.34 ID:lBFVl4vBi
>>548
ありがとうございます。
当方ほぼ同じ内容で5/12です。東北マツダです。
待ちどうしい！
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:27:58.39 ID:ZJp4wjzW0
>>547

BOSE用バッフルとMDFを合体させてるひとをみんからで見かけたからな。
いけないわけないでしょう。
ツイーターは純正位置のメクラ板を加工すればよし。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:28:59.17 ID:d+lDVYjS0
>>550
俺は子供がジュニアシートから卒業するくらい大きくなってきたのでcx-5を契約したが、子供が小さいうちは雨の日や子供を乗せたり降ろしたり、そして子供が少し大きくなった時に駐車場でドアを隣の車にぶつけたりされる事を考えるとスライドドアの車の方がいいと思う。

でもcx-5が好きならいいんだけど、必ず奥さんとよく相談してな。なんだかんだ言っても母親が子供の面倒多く見るだろうし。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:34:55.18 ID:oaSGmmKb0
>>553
こちらは東海マツダなんで輸送が早かったみたいですね。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:47:32.81 ID:cIxmqmxgi
これから買う人は4コーナーセンサーは付けてても損はないよ。フロント部がデザイン的に寂しいからつけただけど、今つけてて良かった装備の代表だ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:51:55.28 ID:ui10n0690
>>552
FFだから安定してると思う
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:54:34.04 ID:Ezw7izTo0
>>552
それはエンジンの重さの恩恵だね。
高速域で中立付近の安定性は操舵輪荷重次第。

ドイツ車はＦＦに関わらずストラットキャスター角を寝かせたりしてるけど、
ＣＸ－５はどうなんだろうか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:01:13.86 ID:ZJp4wjzW0
CX-5は7度の設定。

FFで7度の欧州仕様だね。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:02:11.66 ID:3ZAJcpJu0
>>549
マツダにはマイナス40度に設定出来る風洞実験棟が有るから色んな設定でテストしてるかもね～
ただ去年出来たばっかだけどｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:06:53.91 ID:j0eFmJLw0
ドイツ車はドアの閉める音が重圧でいいとかよく聞くけど
今日乗り比べてみたらＣＸ－５の方が重圧でワロタ

コーナーセンサーは今までずっと付けてたけどうるさいから切ってたな
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:10:03.63 ID:Ezw7izTo0
>>562
>ただ去年出来たばっかだけどｗ

明らかにスカＤ専用に近い実験棟だなｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:29:32.13 ID:v9Yk9Feo0
>>542
>>548

同じ日契約だけど、XDFF＆＋セーフティーな意外はあまり差がないなぁ。
生産日が２６日＆某マツダは１，２，３が休みなんで登録は７日以降確定。
３／１１閉店時間間際に契約したからその性なのか?w
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:51:03.93 ID:P0vJFEbX0
>>562
重圧というか気密が良すぎてドアが閉まらないことが多い
窓開けてドア閉めるとよくわかる
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:27:09.08 ID:nZwjBr8k0
スペック見ると、ずいぶん横幅広いけど、取り回しはいかがでしょうか？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 03:15:11.43 ID:oSy6um3T0
4月中旬にＸＤ4ＷＤにﾌﾛｱﾏｯﾄ･ｱｸﾘﾙﾊﾞｲｻﾞｰ・ﾊﾞｰｸﾞｱﾗｰﾑ・ﾌｯﾄｲﾙﾐ
bose＋専用ナビ・ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞつけて注文したんだけども、
Lﾊﾟｯｹｰｼﾞだと、boseとﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞは標準でついてるし最近Lﾊﾟｯｹｰｼﾞの
FF買ったほうが得だったような気がしてきた
もう注文してから2週間ちょいたってるんだが今更変更とか無理かな？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 03:46:52.10 ID:rOv18UzI0
Dに訊け
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 05:29:00.92 ID:ezxsk1T+P
>>567
XD-AWD+放電P+Bose
292.25万
XDL-FF 298万
だから、まだ、貴殿が契約した仕様の方が安いよね。
革シートと安全P、Boseが付くのは魅力だけど、XD-FF放電Pを買った自分としては、革シートは要らなかったし、Bose でなくてもいい音するんで十分満足してる。
AWDは降雪地域に住んでれば必須だと思う。自分がそういう地域に住んでれば迷わず、AwD+放電Pにする。SCBS,クルコン、RVMに魅力を感じるなら、安全Pをつけて、￥3,001,250。
19インチは納期が17プラス一ヶ月って考えると、今から条件変更するのは、得策では無いのでは？
どうしても19インチが欲しいなら、契約内容を変えるべきかもね。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:20:46.51 ID:y8ImhT8W0
>>539
横浜～大宮でも3県だよな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:56:02.87 ID:YUNo6O810
>>567
多分無理
それに安全pをつけることはできるかもね
RVMはじつに素晴らしい装備だ
これは重宝してる
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:19:37.84 ID:FOr6CNFTi
>>567,571
ここ最近の事故のニュースを考えると、セーフティPは付けておいても良かったなー
と思ってるXD AWD乗り。メーカーオプションは後付け出来ないからねぇ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:33:09.37 ID:RsWT12e/0
>>546
そういやリアワイパー無しか。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:38:33.13 ID:dIAFZ/JII
>>550
うーん、ウチは2歳の娘がいるけど、全然問題ないよ。
背が高い分乗せ下ろしは楽。
スペース的にも充分だし。
後、これはウチだけだろうけど、エンブレムを見て
「フクロウさん♩」と言ってご満悦ですｗ
ただ、>>555がいうとおり、カミさんの意見は聞いといた方がいい
一緒に試乗に行くのが良いんじゃないかな
なんにせよおめでとうｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:43:32.72 ID:FOr6CNFTi
>>573
CX-5の話なら、リアワイパーはある。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:56:40.37 ID:RsWT12e/0
>>500
この車がどうかは知らないが
他のマツダ車の例に漏れず運転席以外のパワーウインドウに、挟み込み防止を装備してないんだったら
ファミリーカーとしては及第点以下かと。

>>575 thx
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:11:33.35 ID:YUNo6O810
また電動窓の話か
ループは続くねw
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:16:21.82 ID:gfmgu4XD0
>>577
次はトノカバーかサイドカメラ起動ボタンの位置で言ってくるよｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:20:12.27 ID:dIAFZ/JI0
>>576
ループ乙
まあだ張り付いてたのかｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:25:30.66 ID:zyZ8iDgg0
>>549
特3号軽油でさえ、目詰まり点が-19℃なので、これ以下の温度では
無理。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:25:57.17 ID:DE5MP5D+i
リクライニングないようじゃ選択肢にも入らないな。
運転性能なんて運転手にしかメリットないし。
というかオナニーみたいなもので、居住性がないと車とは認められない。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:33:19.49 ID:qt82oKEI0
>>581
チラ裏へどうぞ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:39:15.40 ID:gfmgu4XD0
>>581
あ～リクライニングで来たかｗ
先読みし損ねたよｗｗｗ
次は何でくるかな～？ｗｗｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:48:49.76 ID:OQH7Awco0
運転はつまらんけど同乗者には快適を求めるならミニバンにすればいいのよ

最近そんな考え方の車ばかりだから車離れが進んでるのだが
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:01:48.11 ID:YKSaByxSP
後席リクライニング無しは残念だよ
そんなにコストアップすると思えないからね

って1ヶ月くらい前にも書いたわ(ﾉ∀`)
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:08:11.40 ID:+JAXnq3e0
>>486
俺はオプションゼロで本体値引き約10万、諸費用込み込みで210万。そこに補助金10万を引いて総額200万。納車済みだが、周囲の人に込み込み200万と言うと皆驚いている。
587 ：富士観音：2012/05/04(金) 10:17:30.02 ID:8PpWdTPH0
>>585
後席がリアハッチ付近からワンタッチで倒せる機構があるから、
付けられないとかじゃないかな？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:18:41.37 ID:Hn1ojJQG0
>>586
え？ケチ臭い！って驚いているんだろ？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:19:59.73 ID:ZJp4wjzW0
20Cのお得係数の高さは異常。
吊るしでも必要な装備はそろってるしね。

かくいう俺はXD
590 ：富士観音：2012/05/04(金) 10:21:48.24 ID:8PpWdTPH0
>>581
あんた運転手雇ってる御大尽かい？
そうなら普通マツダ車とか眼中にないと思うけど、なんでここに来たの？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:22:52.01 ID:Fcd96AaZ0
>>587
トヨタRAV4/ヴァンガードはリクライニング付きかつリモコンレバー付きだよ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:24:17.18 ID:ZJp4wjzW0
後席リクライニングなんて合ったほうが良いけどなくても良い。
その程度。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:25:06.15 ID:uSB4GSEp0
>>591
でも乗り心地は最悪って言う･･･
どっちつかずで失敗する好例
リクライニングなきゃダメとか、単なるアホだろ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:25:10.71 ID:+JAXnq3e0
>>588
見た目価格が250万くらいなので、そのギャップに驚いているみたいだ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:42:07.55 ID:Fcd96AaZ0
>>593
そうなの？座面沈み込み機構付きとか機能面はCX-5とよく似てるよね
リクライニング＆スライド以外
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:58:09.20 ID:wHPLNhHK0
俺は運転席しか座らないからどうでもいいけど、同乗者のことまで考えて車選ばなきゃいけない人って大変だな・・・同乗者がいない俺もある意味大変だけど
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:21:39.16 ID:WySxwm010
皆そんなに多人数で乗る機会があるんだ。
後部座席なんて非常用だと思ってたよ。
必要な人はミニバンと言う車種があるよ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:28:15.50 ID:RsWT12e/0
言い訳が見苦しいな。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:43:51.89 ID:DE5MP5D+i
やっぱランニングコストでハイブリッドに勝てないのは痛いな。
先進的な車を所有する満足感もハイブリッドには敵わないし。
最初はハリアーハイブリッドといい勝負かと思ったけど、内装含めて2ランクは負けてる。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:49:05.47 ID:PDvh6Jqe0
ここは、ＣＸ－５を買おうという者が
集まっているのに
何かにつけて否定的なこと言う奴は
友達いないんだろうなぁ

かまってちゃんおつかれ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:50:50.99 ID:Xuwr8qwv0
カタログ等に4駆の情報がほとんどないので教えてください。
近所のディーラには4駆の市場車が無いのでお願いします。

・構造はスタンバイ方式で、50：50のロックはできない？
・カタログ通り実燃費でもＦＦと4駆の差はほとんどない？
・雪道以外の通常の道路状況での挙動に違いを感じますか？


602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:51:25.35 ID:bMzgE/dsi
>>580
ロシアでは、ディーゼルが普及しないってこと？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:01:04.19 ID:89nCtuOWi
>>601
ひとつめの質問
デーラーに試乗に行った時聞いたら、エクストレイルみたいに駆動輪の切り替えはできないらしい。
本格オフロードじゃないよって。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:04:50.03 ID:3ZAJcpJu0
>>599
ハリアーハイブリッドはないわｗ
400ﾏｿ超でフェンダーに松茸生えてるような車ｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:09:56.76 ID:yBUiVwW60
>>601
Dなら燃費差は少ない。
タイヤが鳴かない等Dのパワーを受け止める為のAWDだと思ってる。違ったらｽﾏｿ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:18:22.00 ID:jUjHib/q0
>>601
両方試乗したが普通の街乗りでは差は判らない
悪路や雪道なら違うだろうね
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:24:56.06 ID:dYjGymSd0
>>605
タイヤを空転させるほどのパワーはないよ。
そんなパワーがあったらもっと速い。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:29:58.07 ID:9DdjwSM+0
カラカラ音気にしないようにしているが、気になるよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:31:08.69 ID:6jcAUKCD0
ハリアーハイブリッドを買えない人間が
なぜCX-5にケチを付けるのか？　意味がわからない
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:38:16.79 ID:+/yyivAd0
片一方は、もっさりでトルクねぇーから乗りにくいって言うし、
もう一方は、ホイールスピンして乗りにくいって言う。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:40:36.34 ID:gznMnN6Y0
そんなにランニングコストが気になるなら、ホンダから出てるカブってのがいいらしいよ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:42:09.07 ID:gfmgu4XD0
>>609
ケチ付けなきゃいられない人なんでしょ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:50:12.95 ID:YKSaByxSP
>>608
気になるのにディーゼルに乗ってるの？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:53:35.36 ID:WySxwm010
ガソリンからの乗り換えなら音は気になるだろう、違う音だからな。
自分の場合ディーゼルからだからむしろ物足りないw
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:55:40.40 ID:inzAPOGt0
ライバルメーカーから凄いクルマが出たものだから、１から100まで気に食わんのでしょ
どうせどこかの回し者
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:56:13.27 ID:Xuwr8qwv0
>>603
>>605
>>606
皆さんありがとございます

私の用途が年1,2回のスキーで、日常的に4駆は必要としてません
価格の差はありますが、ディメリットがないのなら4駆のほうが良いかと
思い悩んでいます

レス参考にもう少し悩んでみます
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:58:20.99 ID:dYjGymSd0
>>610
トラクションコントロールがないと始終ホイールスピンをするのは0-100で4秒とかのクルマ。
このクルマの0-100は9.4秒で、9.4秒と言うのは平均で0.3Gに過ぎない。
よってそんな心配は無用。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:08:00.70 ID:wHPLNhHK0
まだ納車前だから敬語ですけど納車されたらタメ口になりますのでそのつもりで。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:36:49.63 ID:ezxsk1T+P
>>607
>>610
今日初めてTCSが効いた。XD-FFなんだが,
スタートは踏み込まずに、発進を確認後に強めに踏んだらTCSが効いて前輪がジャダーを起こした。
昔乗ってたFamilia DOHC 1.6 turbo GT を思い出した。
やっぱりTCSが無いといけない場合も有るんだな。
ちなみに路面はウェットだったが、水が浮く程ではなかった。
XDはAWD選ばないと発進時のトラクションは厳しいなぁ。
当然だけどね。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:38:35.40 ID:Nkn7wDSki
XD-L試乗してきたけど本当に静かだね
仕事でディーゼルエンジン扱ってると尚更感じる
音処理というより音源自体が小さいんだろうね
621 ：やきとりくん：2012/05/04(金) 13:42:43.11 ID:ieaq/BoIP
昨日、自動車税納めてきましたが、
ディーゼル車は新車登録から１１年で税金が10%増となるのだなぁ。
ガソリン車は１３年。
EVおよびHV（ガソリン車ベース）は年数上限なし。
間違ってもハイブリッドディーゼルなど作ってはいけないんだな。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:49:34.26 ID:gfmgu4XD0
>>620
エンジンルーム後方に遮音材を配置してるよ
銀色の遮音材がインパネの中央部分に配置されてるね
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:00:24.85 ID:OAMTSa6V0
>>605
オレも同意見。
FFで充分とか思って
エスティマの４WDから３LのFFに乗り換えたんだけど、
運転ヘタだからさ～スーパーの駐車場から出るときや、
雨の日の信号待ちのスタートでちょっと踏み込みすぎたり、
ちょっと急ぐとタイヤ鳴るので、迷わずAWDにしたよ。

デメリットといえば、ビスカス式の４WDの場合、ましっていわれていても、
それでも、急ハンドルを切りながら、踏み込むとギッって異音でたけど、
CX-5はどうなのかな？まぁ、そんな運転は滅多にしないけど。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:19:15.39 ID:8Q5a6JbN0
>>550
３歳の娘と嫁を連れてGとDを試乗したけど、室内は十分広いし、問題無いかと。
うちは足回りが硬いのと、ヘッドレストが高くて後部座席から前方の視界が悪くて
酔いやすいって話で非難轟々です。

デラに即納可能なXDがあったけど、今日お断りしてきた。Dのスンスン感最高だったんだけどなぁ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:29:35.30 ID:ezxsk1T+P
>>624
残念だったね。うちはハイオク車からの乗り換えで維持費低減で押し切ったけど。
納車後の今になって、固いとか言い出してる。後の祭りだけどね。
BMW X1 に勝るクルマだからね、CX-5 XDは。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:29:45.63 ID:RsWT12e/0
>>572
検知方式（距離）の関係からスバルのアイサイトなんかと違って
マツダのSCBSは高速領域での追突防止にはほぼ無効な気が。。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:34:33.25 ID:OAMTSa6V0
>>624
うちは、酔わないってことでOKだった。
足回りは、硬いは硬いけど、突き上げることもなく快適だったよ。

ヴァンガード試乗した？してたら感想聞かせて。
ウチは不要な揺れが多すぎて酔ってダメだったから却下された。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:39:15.57 ID:ezxsk1T+P
>>627
ひところ程じゃないけど、ヨタ足は健在だから、締まりが無いのは仕方が無いところ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:56:37.09 ID:Nkn7wDSki
感じ方次第だが、柔らかい方が酔いやすいんだけどね
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:01:21.56 ID:P0vJFEbX0
同乗者のことを考えればCX-5はあまり薦められないな
おサイフ事情のことも考えて他のミニバンあたりにするのが良いと思う
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:12:22.83 ID:hHLByOUWi
家族持ちにはミニバンだよ。
CX-5からぞろぞろ人が出てきたらなんか変だろ。
ワゴンRから20代位の男共が6人出てきたの見たことあるけどw
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:26:44.28 ID:ezxsk1T+P
>>631
子育ても一段落した40代後半以降の世代がこぞってかうのがCX-5を代表とするSUVだろ。
小さい子供がいて、手がかかる。
チャイルドシートを付ける必要があればミニバンは使いやすいし、年老いた爺、婆には優しい。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:26:49.75 ID:2I5JhZI/0
20Sで先日の発注で8月納車だと。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:43:23.22 ID:WySxwm010
>>632
そのとうり。
だからリヤシートが倒れないとかそんな事はたいした問題ではない。
SUVとしてのラゲッジの使いやすさの方が気になる。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:49:33.21 ID:RsWT12e/0
> リヤシートが倒れないとかそんな事はたいした問題ではない。

そんな主観だけで語られてもw
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:52:37.54 ID:MLc7MvwS0
でもやっぱり倒れるほうがいいけどな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:52:42.28 ID:30UPP/UA0
リヤシートが倒れないと困る、ってのも主観だけだな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:55:36.77 ID:EWuGIex40
たまには、購入者の意見交換してもいいかな？ｗ？
脱線が多すぎてなかなか書けなくてｗ

i-DM 先生って、2nd ステージになると急に機嫌悪くなる？
1st ステージの時には 5.0 とか出てたんだけど、最近3点台が多いんだわ。

ウチは田舎に住んでて、家の周りは1台しか通れないぼっこぼこの砂利道や
どんなに避けても全ては避けきれないほどに穴あきまくりの舗装路や
県道でもガタガタだったりで、ギャップ拾うだけでも点数下がるし
ギャップ避けてハンドル操作が少し急になっても点数下がるし
このままでは3rdステージは無理だと諦めかけてるんだ。。

一度3rdステージまでいったら、もう気にしなく(見なく)なる予定なんだけど
今のままだと悔しくて。。。皆はもう3rdステージなのかな？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:55:38.57 ID:9N6RQjqD0
ID:RsWT12e/0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:55:44.90 ID:WySxwm010
>>635
あっゴメン、俺にとってはね。
だからリヤシートにこだわる人はそれなりの車の方が幸せになれるだろ。
そんな自分はXDです。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:14:31.84 ID:Nkn7wDSki
典型的な口だけ番長だな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:22:58.29 ID:FOr6CNFTi
>>626
SCBSと言うよりRVMの方かな。
この間の鹿沼の事故のケースに有効と思う。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:23:36.99 ID:dIAFZ/JI0
手を替え品を替え
アンチはまことに忙しいこって
人生虚しくならないかい？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:09:03.20 ID:8Q5a6JbN0
>>627
最初からCX-5狙ってたから他のSUVは試乗してないです。
なんとなくうちは揺れよりは視界が狭い感じが駄目っぽい。
タケンザまで待つかなぁ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:22:55.18 ID:WN60X1mci
本日 XDL 4WD 試乗
エンジン音も動力性能も問題なし
ただ、高速走ったがロードノイズが少し気になった
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:06:39.84 ID:o26FL5Vb0
1stステージ以外見た事無い
最近気にして乗ってみてるが点数良いと燃費も向上するんだね
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:16:18.92 ID:gfmgu4XD0
>>646
特定の点数を連続して出せば2ndステージに上がれるんだっけ
4.5を連続とか
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:22:53.78 ID:vazkW4MM0
昨日信号待ちでCX-5が隣にいたわけよ。俺のエクストレイル20GTを意識してか空ぶかし
しまくってシグナルバトルに誘ってきた。俺もここまでされちゃ黙っていられないので
相手にすることにしたわけよ。んでCX-5がフライングスタート、きたねぇと思いつつ
こちらもアクセル全開。20GTディーゼルサウンドが気持ちいいー　
まぁ結果は言わずともお分かりのとおり俺の圧勝。所詮マツダの安物ディーゼル相手にもならねぇ

GTO　白　NAに次ぐ面白コピペだなｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:26:48.04 ID:lxRWGqgH0
『以上レポっす』が抜けてる
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:59:11.27 ID:Qjsl4TJa0
今日の雨の中を走って来たけど、走り自体は全く問題なし。ＧのＡＷＤ。唯一、気に入らないのはワイパーのオートモードがイマイチな点のみ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:11:14.62 ID:FOr6CNFTi
>>650
雨滴の感度を調整出来るかと。
今日は大雨だったり霧雨だったりで、
丁度いい感度を探しながらの走行だった。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:11:47.41 ID:mExgEDLF0
マツダ車なんかに乗ってたら貧乏人と間違えられるｗｗｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:13:24.77 ID:6jcAUKCD0
GWにスレ荒らしの方が貧しいよw
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:13:50.54 ID:5QrPg7ndi
>>652
車買えるようになってから言おうなw
655 ：650：2012/05/04(金) 20:16:59.44 ID:Qjsl4TJa0
>>651 感度の調整なんてできるんだ。取説読んでみますわ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:27:18.16 ID:BVBexf+d0
マツダ 受注好調で増産態勢へ 03月26日　13時07分
http://www.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/4003951621.html
>また、４月末から５月上旬にかけてと、８月に予定されているそれぞれ９日間の連休についても、
>一部を出勤日にする方向で労働組合と協議することにしています。

みんな頑張ってるんだなぁ＾＾
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:28:03.07 ID:EWuGIex40
>>646 >>647
i-DM 情報ありがとう！

なんか、理不尽にスコアが下がるんだよね＞ｗ＜
4.5~5.0 くらいが続いてたら、いつの間にか上がってた。
上がった時に見てなくて、次にエンジンかけたら平均スコアが
異様に下がってて気づいたよｗ
658 ：富士観音：2012/05/04(金) 21:11:33.25 ID:FuTWv45W0
>>657
道路状況に合わせた運転が第一でi-DMとか２の次と思ったほうがいいよ。
そんなに気にする必要はない。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:15:43.87 ID:6jcAUKCD0
カラオケの採点みたいなもんだから
遊びのつもりでやらないと
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:34:28.75 ID:OQH7Awco0
>>645
ディーゼル車でロードノイズが気になるづて、よく考えるとすごいことだけどな。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:56:55.85 ID:inzAPOGt0
>>660
まさにその通り
RX-8でもいちばん気になるのはロードノイズだからね、CX-5Dすごいわ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:08:34.32 ID:DL1a1vYK0
僕も遂にXD注文したよ！
納車は7月くらいだよ！
マジ楽しみだよ！ワクワク
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:09:55.77 ID:vj1Ur3L3I
たしかに2stに行ったら、悪くなってた
気がしたけど単純に車に慣れてアクセル
パカパカ踏んでただけでした。
自分の感想ですけど最近は、4以上にな
らないよ。それでも燃費は、13.4なのは、
凄いと感じてる。
664 ：富士観音：2012/05/04(金) 22:17:45.23 ID:FuTWv45W0
まあCX-5は欠点も当然あるだろうが、
スカイ技術は余裕の走りと低燃費を両立し、コストパフォーマンスも高いという謳い文句が、
次々にあがる実車レポートで本当だと分かりつつあるわけだ。
アンチは年次改良でどうにでもなるような話ばかりしてても敗北あるのみ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:18:32.28 ID:gfyowTRF0
CX-5には何故パドルが付いてないんでしょうか。
無いよりあった方がいいと思うんですが。
あと、アクセラにあるオートミラーシステムがDOPに無いのは何故でしょうか。
サイドカメラが標準と関係あるのでしょうか。
個人的には、パドルよりこっちの方が欲しいです。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:19:53.89 ID:oaSGmmKb0
今日はひたすら山をドライブ。200キロあまり走って平均燃費リッター17.6をマーク。
よく言われるように、このカピバラは登り坂でアクセル一定でも失速せず涼しい顔で上っていく。
前方の車が失速するから、アクセル緩め車間距離を気にすることが何回かありましたな。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:25:08.79 ID:6JiwcSJ90
今日始めてディーゼル（XD）に乗った。てか、新世代ディーゼル初乗り。
アイドリング、やっぱルルルルという音と振動はある。
それでも、昔のディーゼルより随分マシだけど。
トルクが厚くて面白い。つい踏んでしまいがちで、そのせいかトータル燃費も12キロ割ってた。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:29:04.87 ID:IFjK5KM30
>>656
大赤字の癖に、組合も休みが欲しいとか言ってる場合じゃねーだろ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:37:42.90 ID:P0vJFEbX0
>>663
採点が厳しくなってるのかもね
自分のは1000kmまでは慣らし運転のつもりで乗っていて1stステージ4.8～5.0だったけど
最近は気にせず乗って2ndステージ3.8～4.8、ごく稀に5.0がある、といったところ
雨が降ったりすると丁寧に運転しているつもりでも採点は悪くなってしまうようだ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:48:36.07 ID:BVBexf+d0
>>668
国内工場（上段：台数、下段：稼働率）
2011年1Q　2Q計画　3Q計画　　4Q計画
177635　　225000　237000　　268000　　907635
71（実績）　　87　　　88　　　　　101　　　　86.69

実績
177635　231758　224753　　　212428　　846574
　71　 　89　　　83　　　　　80　　　　　80.86

製造しなければならないものがそんなにないんだよ…
今期目標国内生産92万台でも工場稼働率台数換算は88％なんだから。
稼働率を上げても商品が売れないとやっぱり赤字、いつものマツダだよ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:57:11.68 ID:3ZAJcpJu0
あらドミちゃん、今日はおとなしいのね。
これがそんなに恥ずかしかったの？


>>217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/02(水) 17:19:09.94 ID:U5asUp41O
>>208
>IEの何が悪いんだ？
>マイナーがかっこいいとか思ってるのか？

>>292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/02(水) 22:10:04.04 ID:hqRz09510 [17/21]
>自分はfirefoxの初期の初期からwin2000＋firefoxなんだが…
>かと言ってwin7＋IEやリンゴを否定する気もない（実際、お世話になってるし）
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:05:39.47 ID:zyZ8iDgg0
>>665
みんな勘違いしてるけどCX-5はエコカーだよ。
トルクだってプリウスとおなじぐらいなのに。
エコカーにパドルつけてどうすんのよ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:07:37.38 ID:BVBexf+d0
いやー恥ずかしいなｗ
千葉マロックス(ｷﾘｯと同程度に恥ずかしい＾＾
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:09:34.01 ID:6jcAUKCD0
プリウスと燃費を競わされ
ハリアーと内装を比べられ
スポーツカーみたいなパドルシフト
ミニバンみたいなリクライニング
期待されるものが多すぎて困るな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:13:26.71 ID:uSB4GSEp0
>>671
ドミオの存在そのものが人類の恥だろ、JK
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:18:12.94 ID:Ezw7izTo0
>>672
強制シフトアップして１０００ｒｐｍ前後くらいで街中流したい。

共振振動がどうこう抜かす奴はディーゼル乗りにあらず。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:22:35.10 ID:MJ+K9WNYO
XD-FF＋19インチ
総走行距離3,700キロ
主に首都圏を走行
平均車速29キロ
平均燃費15.6キロ
DM先生は3rdでアベレージ4.5だわ
1stや2ndと比べて減点になりやすい
カラオケの採点と同じでコツを掴めば高得点が維持出来る
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:24:37.62 ID:zyZ8iDgg0
>>676
ロムチューンしたら。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:29:46.54 ID:3ZAJcpJu0
>>673
ドミちゃん恥ずかしいよね～レスも短くなっちゃって・・・
前から皆気づいてた事だけど、ドミちゃんのお頭の内容が知れちゃったからな～正直さめちゃったよ。
俺ももうドミちゃんへのレスはこの名言を貼るだけにしようと思うんだけどどう？
あとさ～レスするのに番号打てないのかな～？凄くめんどくさいのよ。
win2000＋firefoxじゃわかんないかな～？ｗ


>>217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/02(水) 17:19:09.94 ID:U5asUp41O
>>208
>IEの何が悪いんだ？
>マイナーがかっこいいとか思ってるのか？

>>292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/02(水) 22:10:04.04 ID:hqRz09510 [17/21]
>自分はfirefoxの初期の初期からwin2000＋firefoxなんだが…
>かと言ってwin7＋IEやリンゴを否定する気もない（実際、お世話になってるし）
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:41:04.75 ID:tPb//tVN0
明日契約予定なんだがpioneerの2012年モデルはサイバーナビなのかい？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:49:40.17 ID:tPcn7Yq80
http://lhsp.s206.xrea.com/misc/browser-share.html

IE以外は10％台じゃねーかｗ
マイナーなのは確かだろ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:53:35.68 ID:mfh8F0fC0
>>680
どこまで本当か知らないけど楽ナビだそうだ。

アルパイン　部品番号 C9A4 V6 650　VIE-X08V同等　\24万
パイオニア　部品番号 C9P9 V6 650 楽ナビ AVIC-HRZ990同等　\20万6千
パイオニア　部品番号 C9P8 V6 650 楽ナビLite AVIC-MRZ99同等　\161800
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:53:48.69 ID:tPcn7Yq80
こんな車しか選べねーほど貧乏なんだから、
くだらんことにこだわってねーで仕事しろ仕事ｗ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:57:39.35 ID:6jcAUKCD0
GWくらい休ませてくれよ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:57:41.89 ID:BVBexf+d0
>>681
679内引用の2レスが別人によって書かれたものだと分かってないんだからそっとしててやって＾＾
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:59:59.65 ID:3ZAJcpJu0
ドミちゃん言い訳はいいからｗ
取り巻き君も同レベルでほほえましいよｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:02:56.78 ID:jAFKzDZR0
>>682
ありがとう！
C9P9、見た目サイバーナビっぽいんだけど楽ナビなのか。。

書いていただいたのはBOSE価格みたいです。
一応手持ちの資料で追記しますね。

アルパイン　C9A4　VIE-X08V同等　BOSE無\24万　BOSE\26万
パイオニア　C9P9　楽ナビ AVIC-HRZ990同等　BOSE無\18万6千　BOSE\20万6千
パイオニア　C9P8　楽ナビLite AVIC-MRZ99同等　BOSE無\13万6千　BOSE\161800
パナソニック　C9NC　???　BOSE無のみ\18万6千

どれがいいんだろう。。契約後熟考とかでもいっかな〜
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:05:51.52 ID:ARY9JLtN0
フロントガラスの撥水はｳﾝｺだけど仕様でしょ？
やっぱ自分でやらんといかんか
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:12:46.48 ID:WgXoxSiD0
下取りの車ぶつけて直してまた同じとこぶつけた。orz
今の車で１０年乗って何ともなかったのに、この期に及んでどういう事だ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:18:55.22 ID:jAFKzDZR0
需要あるかわからんけどもらった2012年のナビ資料貼っときます。
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1336144654.jpg
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:19:41.45 ID:jAFKzDZR0
ごめんパス
1234
で。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:25:40.65 ID:ItcWkY8G0
>>682
パイオニアのHDDナビはサイバーナビ AVIC-ZH07じゃない？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:26:04.19 ID:4R5ufLXhO
>>691
モノはBOSE有り無し共に同じでBOSEアダプター分の値段差だね。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:37:52.62 ID:pdKruL/d0
アルパインとパイオニアのBOSEナビ、54000円の差はなんですか？音とか違うんですか？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:41:17.44 ID:zUpjPPoy0
>>686
お前だけが馬鹿みたいだなｗ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:42:53.47 ID:Bu1SUdPW0
>>679
（実際、お世話になってるし）が絶妙な厨房臭をプラスしているなｗｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:48:07.73 ID:ItcWkY8G0
>>694
音はあんまり変わらんと思う
価格comのレビューで見ると、パイオニアの方はナビ性能は低評価（起動・操作がもっさり）
しかし「スマートループ」機能が必須の人はパイオニア
ふつうのキビキビしたナビが欲しい人はアルパインでしょう
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:01:13.86 ID:Bu1SUdPW0
ｵｵｩ・・20ｲﾝﾁ・・・
http://www.ath-hinsberger.de/out/oxbaseshop/html/0/dyn_images/z2/led_tagfahrlicht_mazda_cx5_2_z2.jpg
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:09:07.17 ID:M3T9aMMO0
CX－５（ヂーゼル）の欠点

・まずマツダの車という時点でアウト。
・2000rpm以下のトルクがスカスカで出足がもっさりしている。右折時は踏み込まないと対向車が危険。実際出足は軽とどっこいどっこい。
・エンジンが重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキだからガソリン車の方が時遥かに安全。
・鬼トルクとかいうレスが多いが低馬力なので最高速は伸びない。高回転域ではトルクが急速に低下するところを回転数で稼ぐ設計だがこの領域を多用するとエンジンが早く劣化する。
・エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。ブレーキが貧弱。また19インチは市販タイヤが極端に少なくタイヤ代が非常に高価で貧民には苦痛。
・なんだかんだいっても静粛性ではガソリン車に比べ大いに劣る。やっぱりうるさいし振動も大きい。
・エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ、重いエンジンを作るために材料を多く使っており全然エコじゃない。
・クリーンディーゼルというが、ガソリンのほうがいい項目もある。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:09:38.46 ID:FKPQyVcW0
>>698
それよりこの色がかっこよすぎる
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:11:35.47 ID:M3T9aMMO0
・新技術てんこ盛りで不具合はこれから出てくる人柱車。
すでにサスの不具合はこっそり改良したという情報があるがそれまでに購入したユーザーには何のインフォもない。
こういう企業体質では重大な欠陥でもちゃんとリコール処理されるか怪しい。企業としてのコンプライアンスが最悪で全然安心できない。
・パワーウィンドウの挟み込み対策が不十分。
・シートが悪く長時間乗ると非常に疲れる。また後席はリクライニング機能がなく家族連れでは子供や老人に厳しい。
後席を倒してもフルフラットにならないので他社同クラスのSUVと比べ荷室の使い勝手は非常に悪い。
マニュアルではゴルフバックを４つ積む方法がご丁寧に絵入りで解説しているが長尺ドライバーはこの通りに積めない。チビゴルファー用。
・SUVでありながらスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。特に林道や未舗装路でパンクすると数時間のJAF待ちが必須。
・燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。
・DPFの手動再生ができない。常に一定区間の高速走行しないとぶっ壊れる仕様。
・全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪いが、デザイン優先のため室内空間は思いのほか狭く居住性・積載性は悪い。
・内装はプラスチックを多用しており価格に見合わない安っぽさ。フォレの方が遥かに上質だし、テ○ーダやカ○ーラよりも劣るレベル。中途半端に高級感を演出しているので却って見苦しい。
・斬新なエンジンとのレスが多いが裏を返せば信頼性も耐久性も未知数。圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明だし今買うとまさに人柱。
・SUVに不必要な動的性能（ただし車重はあるので軽快ではない）を勘違いしているこの車の取り巻き（マツダヲタ）の質が悪い。
このスレの荒れ具合を見ても分かる通り。パラノイア・アスペ・小児・衝動激情・富士観音などあらゆる基○外が取り巻いており、
基○外御用達のヤクザ車と見られてしまうのは営業面で大きくマイナス。

つまりCX－５（ヂーゼル）は情弱や人柱が宣伝に釣られて買ってしまう残念な車ってこと。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:11:45.59 ID:ItcWkY8G0
>>698
LEDは馬鹿っぽいが、この色は欲しい
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:13:19.14 ID:8Iy7cpZH0
>>698
２０インチって・・・池沼かよ！？ｗ

むしろ車高ダウンしてインチダウンして235/65R16履きたい。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:13:39.14 ID:Q4mgFCbpP
LEDデイライトは純正じゃないよな
もうサードからパーツ出てるのか
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:18:48.62 ID:EBVH6Qhs0
＞＞７０１
そーとーCXー5のこと好きだな。買ったら？いや買えない？
いろいろ書いてあるが、オーナーなら答えはわかってる。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:22:06.99 ID:5KcxJC53I
>>701
どこを縦読み？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:28:51.57 ID:4R5ufLXhO
ところでさ、納車組でホーン替えた人いる？
書き込み見るとバンパー外しみたいだけど
グリル外すだけじゃダメなのかな？
納車待ちで現物見れないから知ってたら情報お願い。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:30:11.01 ID:pdKruL/d0
>>697

有難うございます。アルパインにします。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:34:44.52 ID:giLnms1x0
>>701
＞このスレの荒れ具合を見ても分かる通り。パラノイア・アスペ・小児・衝動激情・富士観音などあらゆる基○外が取り巻いており、
スレ荒らしをしてる自覚さえなくスレを荒らす自分の親衛隊をあまり悪くは言わないで。

＞基○外御用達のヤクザ車と見られてしまうのは営業面で大きくマイナス。
さすがにそっち系の人はこんな安い車は買わないよ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 02:56:35.78 ID:7VEZvaqOP
>>699
>>701
そこまで書き連ねなきゃ、諦められないほど、CX-5は魅力的なんだな。再認識したよ。
実際、VW Tiguan,BMW X1を凌ぐクルマのだから仕方が無いんだけどね。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 03:23:02.94 ID:6UA2AsNG0
>>704
UKでは有るみたいよ。
密かに狙ってるんだけど、ポン付け出来るのかな？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 03:38:56.01 ID:/pwRo9jQ0
内張りの品質、特にレザーの安っぽさ、塗装肌など安いだけのことはある
軽量化のため、形状の工夫で確保した剛性も肉薄な分耐久性が気になるし
性能はトップクラスでも耐久性は最下位クラスかも知れんな
３年で返却予定の俺を止めてみやがれ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/05/05(土) 04:59:15.48 ID:Ib9NL2u60
>>712
そんなに不出来なクルマでもお買い求めいただいて甚だ恐縮です。
三年後はいいお値段で買い取り差し上げますので
また当店でのお買い替えをお願いいたします。
某マツダ販社　担当セールス　でした
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 05:47:29.71 ID:SRAHWDin0
>>698
ガンメタっぽいね
この色だよ俺が欲スイのは　Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:24:09.84 ID:ZDqw24bfO
>>699
おまい、人のちっちゃな欠点見つけて揚げ足とるの得意だろ
周りの奴らに嫌われてること気付けよ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:30:55.65 ID:A4d0VYa+0
街中で白CX-5が走ってるのを見たが、
白とシルバーなら
シルバーの方が良さげかな。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:35:37.41 ID:M3T9aMMO0
CX－５（ヂーゼル）の欠点

・まずマツダの車という時点でアウト
・2000rpm以下のトルクがスカスカで出足がもっさりしている。右折時は踏み込まないと対向車が危険。実際出足は軽とどっこいどっこい。
・エンジンが重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキだからガソリン車の方が時遥かに安全。
・鬼トルクとかいうが低馬力なので最高速は伸びない。高回転域ではトルクが急速に低下するところを回転数で稼ぐ設計だがこの領域を多用するとエンジンが早く壊れる。
・エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。ブレーキが貧弱。また19インチは市販タイヤが極端に少なくタイヤ代が非常に高価で貧民には苦痛。
・なんだかんだいっても静粛性ではガソリン車に比べ大いに劣る。やっぱりうるさいし振動も大きい。
・エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ、重いエンジンを作るために材料を多く使っており全然エコじゃない。
・クリーンディーゼルというが、ガソリンのほうがいい項目もある。
・新技術てんこ盛りで不具合はこれから出てくる人柱車。すでにサスの不具合はこっそり改良したという情報があるがそれまでに購入したユーザーには何のインフォもない。
こういう企業体質では重大な欠陥でもちゃんとリコール処理されるか怪しい。企業としてのコンプライアンスが最悪で不安。
・パワーウィンドウの挟み込み対策が不十分。数百円のパーツを採算のために採用しない企業体質。
・シートが悪く長時間乗ると非常に疲れる。また後席はリクライニング機能がなく家族連れでは子供や老人に厳しい。後席を倒してもフルフラットにならないので他社同クラスのSUVと比べ荷室の使い勝手は非常に悪い。
・マニュアルではゴルフバックを４つ積む方法がご丁寧に絵入りで解説しているが長尺ドライバーはこの通りに積めない。非力なチビゴルファー御用達。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:36:04.41 ID:M3T9aMMO0
・SUVでありながらスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。特に林道や未舗装路でパンクすると数時間のJAF待ちが必須。
・燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。またDPFの手動再生ができない。常に一定区間の高速走行をしないとぶっ壊れる仕様。
・全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。デザイン優先のため室内空間は思いのほか狭く居住性・積載性は悪い。
・内装はプラスチックを多用しており価格に見合わない安っぽさ。テ○ーダやカ○ーラよりも劣るレベル。中途半端に高級感を演出しているので却って見苦しい。
・斬新なエンジンとのレスが多いが裏を返せば信頼性も耐久性も未知数。圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明だし今買うとまさに人柱。
・SUVに不必要な動的性能（重いので決して軽快ではない）を勘違いしているこの車の取り巻き（マツダヲタ）の質が悪い。このスレの荒れ具合を見ても分かる通り。
パラノイア・アスペ・小児・衝動激情・富士観音などあらゆる基○外が取り巻いており、基○外御用達の８９３車と見られてしまうのは営業面で大きくマイナス。乗ってるだけで頭悪そうに見えてしまう。


つまりCX－５（ヂーゼル）は情弱や人柱が宣伝に釣られて買ってしまう残念な車ってこと。信頼性が未知数のドッカンエンジンを工夫のないパッケージングに押し込んだだけ。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:36:35.45 ID:YHm+UbuX0
>>698
エクセレントグリーンマイカ？
シートの色といい、日本には無いもの多いな。
逆に日本しかない装備とかあるのかね…？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:38:22.59 ID:1LMhP/JW0
>>718
悔しいのう悔しいのうwww
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:12:45.48 ID:wm5/F6ZA0
CX-5にかなりの情熱と愛情がなければこれだけの情報を細かく調べて書けないね。
俺もまだ情熱が足りないな。www
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:13:22.48 ID:/yKjG11g0
>>703
16インチはないわww
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:22:48.11 ID:c8NLA6Ef0
>>637
後席のスライドやリクライニングを応用したチャイルドシートの増し締め技が使えないのは（ALR非採用と併せて）
純正やそれに準ずるISOFIX以外の汎用シート（流行の回転タイプを含む）を固定しようとする際に難易度が増加する。
チャイルドシートの安全性は固定の強固さあってのもの。

現時点での純正、レーマー、タカタのラインナップから該当商品を用意出来ない場合
あるいは手持ちのチャイルドシートを使い回そうとするファミリーは要注意な。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:31:36.26 ID:/Xw5Xe2A0
>>712
あのレザーシート、まだいいほうだぞ･･･？
もっと安い車の最高グレードのレザーシートなんて
もっとばりばりごちごちでフェイクレザーと変わらん。
BMW辺りの低価格車のレザーシートも硬すぎて俺には
合わん。

>>716
昨日雨の中で走るシルバーを見たが、完全にグレーに
見えた。
晴れた日に見たときはぅおーシルバー輝いてるううう！！
って思ったのに･･･。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:34:41.89 ID:5EEQEJtY0
ところで、都内中心で下道メインで走っていらっしゃる方、
実際のところ燃費はどのくらいですか？
試乗車の燃費計見たら8から9kmだったので。
市街地のみの燃費が知りたいのです。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:40:08.93 ID:gTxrJozx0
ヂーゼル
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:46:36.37 ID:bGM1DKXy0
4700km走ったあたりからオイル交換・点検の警告が出始めたのだけど、どうやって消せばいいかわかる？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:46:58.60 ID:KZbp9I5C0
>>725
試乗車は大抵数分～長くて15分くらいで何回もエンジンオンオフされた上
パワー確認で何回もべた踏みされてるから。
それでその数字ならいい方。

2~30分普通に走れば14~16ｋｍ位は走るでしょ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:00:20.21 ID:bGM1DKXy0
高速で燃費運転したら22km/lくらいまで上がった。山口から関東まで無給油で余裕だね。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:10:17.44 ID:C3+JnMsMI
ヂーゼルが新技術w
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:43:23.04 ID:+w52BRB60
久しぶりにここにきたがこの車売れてるの？
あと評判とかどう？
教えてください
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:45:34.55 ID:/+cXWwgh0
目の前の機械で調べろ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:07:25.59 ID:/Xw5Xe2A0
>>725
数分走ってエンジンあったまってきてようやくCX-5さんの本気が見られる。
つーか普通の車は全部そんなもんだろ。
一回り10～15分の試乗じゃみんなどんな乗りかたしてるかわかんないし
平均燃費なんか参考にならんわな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:08:30.96 ID:Ntp1Hkt0i
久しぶりに新車買ったが、今どきの車は凄いわw
スマートキー？って言うの？あれ最初理解できなかった。
車買って取説見たの初めてだわw
あとミニカーどうなった？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:23:46.35 ID:ARY9JLtN0
ガソリンの実燃費
走行距離691.7km（首都高60km、東名240km)
燃料補給量47.06
平均燃費14.69L
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:28:07.87 ID:pxonLkTL0
この季節エアコンON　OFFどうなの？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:34:05.72 ID:ARY9JLtN0
ほぼつけてない
付けても曇り取りで5分とかそんなん
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:07:16.23 ID:tlNH8tA/i
ミニカーまだ来ない。
それだけ契約が多かったのか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:13:17.76 ID:3CCFJ/55i
エアコンの入り切りの状況も加味した燃費のレポも頼む
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:41:27.73 ID:c8NLA6Ef0
>>739
確かに。

マツダは一般にエアコン於いて可変容量コンプレッサーを採用していないと聞くが
この車はどうなんだろうね？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:53:36.77 ID:AlbBhdsv0
トリビュートだよね
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:57:17.75 ID:UZq2yc1B0
ﾐﾆｶｰが先に納車なんてことになったら笑えない・・・先日のｱﾝｹｰﾄのｸｵｶｰﾄﾞはそろそろ届いてもいいはずなんだけどな
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:03:40.11 ID:DBv2qxz40
>>718
新技術も何もない車より遥かにマシではないのか、基地外君？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:15:54.14 ID:DCndajNO0
>>707
ホーンの交換はバンパーごと外さないとだめだよ。

フォグのコードを抜いたりサイズがデカイので一人作業はキツイ。
二人でバンパー外しをおすすめします。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:32:51.69 ID:VlPAxIkt0
>>735
Gでこんなに走るの？
結構いいじゃん
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:09:41.54 ID:1qeGh24D0
>>658
点数とレベルがあるものは、試してみたいじゃないｗ
既に飽きてるから、とりあえず3rdステージにしてみたいだけだよ＾ｗ＾

>>677
おぉ、i-DM の3rdステージで4.5ってすごいな。
3rd ステージになるまでは頑張ってみるわｗ

ウチの走行状況は
XD-AWD＋19インチ
総走行距離：1,900
千葉、東京、茨城、神奈川を走行、高速と下道は6:4くらい
平均車速40キロ
平均燃費14.8キロ

ホーンの音だけは気になってるから交換したい、他は満足だわｗ
747 ：650：2012/05/05(土) 14:10:21.38 ID:/+xz2y0vi
>>745 俺もＧだけど、昨日同じような感じで首都高と東名を500kmほど走って、13.4km/lくらいだった。
748 ：650：2012/05/05(土) 14:13:15.21 ID:/+xz2y0vi
ちなみに自分はAWDなんで FFより燃費悪いはず。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:43:48.54 ID:vLw7ths60
>>727

ヒント：info
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:47:15.16 ID:Y3Omf9zS0
暑くてアイストすぐ切れるわ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:16:17.46 ID:Q42Am5Vm0
XD-FF＋19インチ
総走行距離：500
東京から長野の実家までを走行、高速と下道は5:5くらい
平均車速不明
平均燃費13.2キロ

夫婦と赤ちゃんの3人乗車。エアコンほぼゼロ。天候は曇りか雨
納車されてはじめてのプチ長距離だったが以外に燃費伸びなかった。東京の待ち乗りとほぼ一緒
ミニバンからの買い替えだが後席は足元狭いね。せめて後席にスライドがほしい
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:23:36.40 ID:VlPAxIkt0
燃費が悪い人ってよほど道路状況か運転環境か、
もしくは腕が極端に悪いのかな。

実際たまに驚くほど下手な人もいるもんね
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:02:39.83 ID:GnE3k3PV0
いや、おそらく普通に乗っても12～13がいいところじゃないの？
ディーゼルなんだからトルクもあるし燃費もそこそこってのが普通だからね。
カタログスペックで最強とかいってるとはずかしいよｗ
CX5は日本のディーゼル乗用車の道を再び作ったってのが後席じゃね？

いろいろ他の車を試乗すればするほど、CX5は候補から落ちていった。
まずは納期ｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:11:17.98 ID:kImtzfHZ0
>>751
チャイルドシートはどうやって設置した？
二人目妊娠発覚で、ちょっと焦ってる。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:21:43.15 ID:ItcWkY8G0
渋滞のない夜、海沿いの起伏のない普通道を４０キロほど走ったら燃費２０
復路は高低差のある山沿いの道を走ったら１５だったよ
756 ：富士観音：2012/05/05(土) 16:29:42.21 ID:jkN+2Uty0
>>717
やっぱり基地外が火病起こしてお出ましか。
お前の書き込みなど既出の論破された事ばかりで、CX-5の売り上げを落とす効果なんかないよ。
お前がタイーホに向かって大きく前進しただけだ。
もっと頑張ってその他アンチ共々消え去れ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:41:47.35 ID:Q42Am5Vm0
>>754
標準の
リアシートISOFIX対応チャイルドシート固定ロアアンカレッジ＆トップテザーアンカレッジ
を使って右の後席にISOFIX対応チャイルドシートを設置。ISOFIX対応だと取り付けが少し楽です
ISOFIX対応チャイルドシートはアナハイムに在住する親戚が送ってくれました
コンシューマーリポートで一番評価が高いやつというもの
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:46:47.65 ID:giLnms1x0
＞CX-5の売り上げを落とす効果なんかないよ。

そんなに必死にならなくとも大丈夫だよ。
4月台数は確実に落ちてるからさ＾＾
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:58:17.37 ID:FhEsq+dO0
>>717,718
詳細なネガ情報を整理・アップしてくれて有難う！
貴君は、毎日書き込んでは皆に弄られているけど自分にとっては貴重な情報です。
非常に車に詳しそうなので、できれば自分が知りたい他の車板にも呼んだら出てきてくれるかな？！
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:00:13.14 ID:OtwC6zzH0
このスレそんなに影響力あるの？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:06:13.60 ID:5KcxJC530
>>717>>758
がんばれー
もっと人生をドブに捨てろー^^
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:10:40.27 ID:Ugh3EivwP
マツダのディーラーより、おまえらのほうが詳しいしな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:13:02.93 ID:c8NLA6Ef0
このスレに出てきたネガティブ評価は
結果的に殆ど正当な物だったしな。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:13:04.51 ID:kImtzfHZ0
>>757
把握した。
どうやら俺が勘違いしてたようで、赤ちゃん3人乗せてると勘違いしてたw
詳しい解説サンクス。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:13:07.88 ID:giLnms1x0
＞もっと人生をドブに捨てろー^^
マツダポンコツ信者によるお笑いライブを楽しんでるだけだけど？
熱くなっちゃダメ＾＾
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:14:49.82 ID:5KcxJC530
　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜「楽しんでるだけだけど？ 」
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
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　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
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　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　＜だっておｗｗｗ
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ヽ　　　　/　　　　　`ー’´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:16:01.93 ID:/Xw5Xe2A0
>>751
あおりじゃなく、あの後席の足元が狭いといえるほど足が
長いのがうらやましい。
つーか、そんなにみんな車で足伸ばして座席に座るのか？
いや、いままで足元狭すぎる車に乗ってたのが悪いのか･･･？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:26:45.66 ID:giLnms1x0
＞君の頭の悪さ加減が俺には一番のご馳走だよ^^
↓
＞どんな過積載しようが同じギアで同じ同じエンジン回転数なら同じ速度だよ。ニダ！> ID:1sP2s2jt0

はい、本当に爆笑させていただきました、ありがとうございます。
その上、スレ荒らしまでして頂きまして、感謝の言葉もございません＾＾
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:27:44.53 ID:P2o0cEGm0
今日は350kmほどドライブしてきたけどウチの地元が田舎なもんで羽虫アタックが酷かった
普段は気にならなかったけど高速道路の100km/h↑だとバシバシ潰れてくんだな
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:29:48.59 ID:5KcxJC530
>>768
頭悪いって可哀相・・・ﾌﾟﾌﾟｯ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:44:08.23 ID:KE+sCD79O
XDのレザーパッケージにフロアマットのみでが300万からどれくらい値引は期待できるのでしょうか？

下取りなしです。

納車待ちの方いませんでしょうか？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:46:42.23 ID:8iA3jwjL0
>>771
とりあえず15万引き。
ただ本体から引いちゃうとディーゼル補助金減ってしまうから注意な。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:48:44.24 ID:Q42Am5Vm0
>>764
勘違いですか、なるほど。でも、ISOFIXは左右のシートに標準なのでチャイルドシート2台は装着可能
後席がつけっぱなしのチャイルドシートで埋まってしまうので使い勝手が2シーターのようになってしまいますけど

一人目も二人目もお子さんたちが元気でありますように願っております
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:49:31.23 ID:ItcWkY8G0
今から注文だと納期は９月くらいだろ
補助金は微妙だな
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:53:21.31 ID:Q4mgFCbpP
エコカー補助金は微妙、クリーンディーゼルの方は大丈夫だと思う
対象車はクリーンディーゼルとプリウスPHVやリーフだから
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:59:41.27 ID:ARY9JLtN0
Dの燃費レポ見ると燃費悪すぎてどういう運転してるんだか
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:09:25.91 ID:7VEZvaqOP
>>755
非常に現実的なデータとおもう。
XD-FF 17インチだが、高速を2000rpm以下ではしれば16km/L。
信号がほとんどない田舎道で17km/L。高速でも常時2000-2300rpmにある速度では14km/L台前半と悪化する。
馬力を出せば燃費は悪化するものの、ガソリンターボみたいな大食らいではないよ。！！
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:15:42.36 ID:lnhwNzee0
走行距離2500kmくらいで、最近の燃費は渋滞通勤11km/l、郊外ドライブ16km/l、高速道路19km/l
XD-L AWD。走りも燃費も満足！
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:16:44.32 ID:7VEZvaqOP
>>776
不用意なアクセルの開け方をする人は燃費は良くならないよ。多分カミさんと自分じゃ、自分の燃費が、1km/L位は差があるもの。^^;
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:47:39.25 ID:fGFdYGHZ0
コントロールしやすい分、不用意な操作をすれば悪化しやすいってことはあるのか
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:54:16.09 ID:gTxrJozx0
>>760
全くなし。カキコしている方々のほとんどがスペック厨。

20Sの納車は6月末と説明を受けたのに、契約時には8月になっていた。
ただ、ナビが2012年モデルになったし、価格もダウンしたから結果オーライ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:56:30.25 ID:Ugh3EivwP
ガソリンの納車待ちも伸びてんだね
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:57:37.66 ID:8hTMYxHj0
CX-5がここまでとは。

これはアテンザが楽しみ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:11:32.38 ID:VCaM0jsyO
コーナリングと高速安定性考えたら二駆四駆どちらがいいんだろう
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:57:53.07 ID:6xZiTZ4Ci
それだけを比べるなら四駆だろ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:04:38.26 ID:tG6VxqUW0
>>723
もっと簡単に言えないかな？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:13:29.73 ID:39D9/Q84i
CX-5ディーゼルは欲しいが
基本、あまり遠出はしない。
自宅と会社(車で片道15分程)の往復程度。
この使い方だと、
ディーゼル、不具合とか出るのか？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:16:22.19 ID:ItcWkY8G0
やめとけ。電気自動車にしろ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:17:41.45 ID:UZq2yc1B0
片道5ｋｍ通勤、年間3500ｋｍくらいしか走行しないけどDにしたよ
790 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 20:21:54.17 ID:ecKk6e8B0
>>784
悪天候になるほど四駆の方が安定すると思う。
高速安定性も四駆。
コーナリングは二駆の方が軽快だと思うよ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:33:26.20 ID:jJ3elO8R0
お前ら、もっとＧも買えよ。

寂しいじゃないか。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:34:18.23 ID:7VEZvaqOP
>>780
力が有り余ってるってことはアクセルを開け過ぎれば無駄に燃料消費が増えるってことなんだよ。
この点はガソリンターボ車と同じだけど、燃料を余分に噴いて、燃焼室を冷却しなくて済むんで、踏んだ割には燃費は悪化しにくいよ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:52:02.53 ID:/Xw5Xe2A0
>>787
自分は約11kmで同じく15分くらいの通勤時間。
5分でエンジンあったまって10分走行くらいのペースになる。
通勤だけだと平均速度は32km前後だった。
家でてすぐ半渋滞でもっと短距離の通勤とかならディーゼルは
微妙なところだろうが、そのくらいなら心配ないんじゃなかろうか？
つーか、不具合っていうけど、基本DPF再生が行われるかどうかって
点だけじゃないの？
それについてはマツダもそこそこのペースで走れるなら実行されないと
言ってるはずだしさ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:54:46.42 ID:7VEZvaqOP
>>789
3500kmではDはもったいないし、
第一DPFに煤が溜まる。週末もっと乗り回してあげてね。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:02:39.76 ID:UZq2yc1B0
だよね。今日は掃除！って決めて走る感じになりそう、車が変わっても生活や行動半径は変わらないだろうし
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:03:25.45 ID:xTl/y4RT0
>>698
一年金貯めて買おうと思ってたけど、これでもしシートがブラウンレザーだったらフルローンで契約しちゃうわ。欧州仕様かっこいい
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:04:53.41 ID:Ugh3EivwP
>>787>>795
乗り比べてどうしてもDが良ければDにしたらいいけど
迷うくらいならGが正解な気がする
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:13:57.81 ID:/Xw5Xe2A0
>>796
俺もタンカラー仕様があれば、悩む時間はもっと少なかった。
結局レザーシートがあきらめられなくてXDLにしたが。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:18:32.36 ID:AlbBhdsv0
燃費良くなったトリビュートってことじゃだめなん？トリビュート最高でした
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:33:49.13 ID:A2aj8NPX0
>>797
何言ってんだよ。
迷ったら高い方。
これ常識。そうしないと後悔すること間違いなし。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:40:51.14 ID:shdk2DHu0
ＧＷ前納車でXD-L、ちょこちょこ乗ったけど、かなり満足です。

BOSEに社外でカロッツェリア付けたけど、音質はオレには十分。
バックミラーにサイドカメラ映るってのは、女の子乗せた時にネタになるし。


エンジン音はディーゼルの音って訳じゃないが試乗した時のイメージよりは大きい気がする。
ま、前に乗ってたのがRX-8で社外マフラーだから、それと比べると死ぬほど静かだけど。

不満点を上げるなら、ウィンドウが運転席以外がオートじゃないことと、後部座席の真ん中だけ倒した場合、ボードを平積みできないことくらいかなぁ。
あとは、夏はボックス降ろすから、ルーフレールは欲しかった。
乗ってくうちに、細かい不満はまだ出るかもしれないけど、何乗ったってそんなもんだしね。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:42:40.82 ID:jJ3elO8R0
>>799 トリビュートはコラムシフトなんで却下。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:43:05.27 ID:XuViGKvx0
ルーフレールはDオプションがあるだろ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:48:48.43 ID:PZy8LUHb0
屋根につける二本のレールのことだべ？
海外に有るって話だけど。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:51:13.98 ID:WgXoxSiD0
>>799
トリビュート程使い勝手は良く無さげ。
外はでかく中は狭い。
車としての性能は格段にアップしてる。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:57:41.26 ID:Wq2YtxBa0
>>792
ガソリン冷却なんて過去の遺物だから
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:09:23.46 ID:63GFicTs0
本体から15万値引きしてもらいましたが、その場合クリーンディーゼル補助金10万ぐらいになっちゃうってこと？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:09:32.95 ID:Wq2YtxBa0
CX5は実際の寸法より小さく見える。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:10:53.29 ID:dUVPwiWPP
現金200万円で買えますか？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:12:34.70 ID:XuViGKvx0
>>807
XDにオプションたくさんつけてればOK
XD-Lだとちょっと苦しい
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:25:48.91 ID:63GFicTs0
>>810
XDーL です。
付属品が13万ぐらいあるのですがそこから引いてもらえればいいのですよね？
すでに契約済みですが変更効くかな？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/05/05(土) 22:29:49.84 ID:YRewXF910
>>809
買えないよ。デミオスカイ買ってください。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:30:34.07 ID:TCc/rieP0
>>778
>>走行距離2500kmくらいで、最近の燃費は
>>渋滞通勤11km/l、郊外ドライブ16km/l、高速道路19km/l
>>XD-L AWD。走りも燃費も満足！

XD-L FFは1～2km/L上乗せくらい。
渋滞通勤12～13km/l、郊外ドライブ16～18km/l、高速道路20～21km/l
そのくらいの差ならAWDにすればよかったと思ってる。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:32:14.74 ID:XuViGKvx0
>>811
ふつうは契約したら無理だと思うけど･･･
契約したものをD側から破棄されたらあなた怒るでしょ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:34:47.00 ID:JZgcIFXi0
>>804
これかな？
http://mazparts.biz/user_data/itsnew.php
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:39:18.11 ID:u4H7bHIx0
>>93
岡山でも
自分=おまえ の意味で使うが
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:41:03.12 ID:Y3Omf9zS0
>>815
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:46:53.68 ID:u4H7bHIx0
>>154
これおかしいよね
出力が全域でGが優ってるじゃん
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:47:47.64 ID:HCp0z+jW0
>>815
これでしょ。
ただそのサイトの上のほうで取り付け不可ってでてるね。

http://www.mazdaparts.org/mazda-cx5-roofrack-crossbars.html
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:48:22.25 ID:AMeIXrzT0
ＧＷ前に無事納車。
早速帰省で１,０００ｋｍ程走行のＸＤ　ＡＷＤ　１９インチ。
低回転域でアクセルをゆっくり踏み込むとディーゼルらしき音が聞こえてくるが、意識して聞いた上でのもの。
それは、同乗の嫁がディーゼルとは感じなかったレベル。
i-Stopからの復帰も上手に仕上げられており気にならず。
また、高速道路を定速走行中はエンジン音は聞こえず、ロードノイズが殆ど。それも結構抑えられていると思う。
自分で弄って見ると解るが、防音材が目につかない至る所に貼り付けてある。その効果じゃないかと思慮。
確かに、運転席周りの小物入れが少なく若干の不自由を感じるが、大した問題ではなかった。
まだ慣らし中であったことから運転は控えめだったので、初回点検終了後はもっと楽しんでみようと思う。
燃費については、高速道路が７０％（内、渋滞２０ｋｍ）都市部３０％ぐらいで１９ｋｍ/ｌまで行っているのですこぶる満足。
大人２名乗車でメーター表示の平均燃費だが。経由の場合、給油時に結構な泡が出るので、しっかり満タンに出来たか不明なため。
それにＤＰＦ再生時に言われていた異臭も全く感じなかった。

やっぱり、ここで色々と取り沙汰されている問題点の多くは、実際に乗ってみると屁でもない事が多いように思う。
これは机上の論理（空想）だけでの発言が中心で、実体験による裏付けが無いってことなのか？
また残念？なことに納車後はここのスレへ来る頻度が極端に少なくなってしまった。
実際に車を弄る場合は、みんカラの方が遥かに有益な情報が多いからなんだろう。
そう思っているオーナーは少数派なのだろうか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:48:31.87 ID:D7zvFxAO0
>>808
遠くから眺めていたり対向車線から来ると
小さく見えるけど
近くに行くとでかっ！！！ってならね？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:01:56.07 ID:TCc/rieP0
>>820
あなたの言う通りだと思いますよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:03:12.21 ID:UY+C8bgh0
>>820
Ｉ☆ＭＡ☆ＨＡ☆ＮＥ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:04:21.02 ID:/yKjG11g0
この車でケチってG買ったら絶対後悔するな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:26:53.79 ID:pdKruL/d0
しかしこの車って写真うつりがなんで悪いんだろ？現車は写真よりかっこいいよね。
特に正面からの写真は残念。現物は後ろから見たら黒木メイサ、顔を見たら松たか子くらいで悪くないのに。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:27:57.20 ID:WOWnbUwM0
>>824
値段で妥協すればどの車でも後悔するわなｗ
827 ：さば：2012/05/05(土) 23:28:00.08 ID:sFg6H3iD0
>>818
どこを見ればそうなるのかな。
出力は全域でＤが勝ってるだろ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:34:06.21 ID:dUVPwiWPP
◆速報　日産、ジューク-Rの市販化が決定
数量限定生産で販売される…545psへパワーアップ
http://kaw.stb.s-msn.com/i/42/1F1DBED537B075CE621F967647726.jpg
http://kaw.stb.s-msn.com/i/4F/8C3B5932F8806427F15D9FF38B8E.jpg
http://kaw.stb.s-msn.com/i/3D/EFE3F4948BA1CFDDA28C74FBCB4571.jpg
http://kaw.stb.s-msn.com/i/A5/D957C5CABCB5FE99E50D9EFCB22FF.jpg
http://kaw.stb.s-msn.com/i/FE/B27831C11C20B9ACD0E15576B4F41B.jpg
http://kaw.stb.s-msn.com/i/39/B8C18E85425DBEDDD1C3D67D9B17DB.jpg
http://kaw.stb.s-msn.com/i/92/189CBA8E47AB41FFB62AAFA43FA34.jpg
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:37:23.49 ID:ln3881nx0
>>828
いらねーｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:38:01.95 ID:XuViGKvx0
>>828
どうぞジューク-Rをお買い求めください
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:48:45.32 ID:J9cFPJpPO
ＣＸー5の勢いはクリーンディーゼルあってこそ。
ガソリンとかバッタモン扱いされるぞ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:51:06.79 ID:tlNH8tA/i
将来の下取りはディーゼルの方が高いのかな？
ていうかクリーンディーゼル補助金のせいで、ディーゼルは中古市場に当分出て来ないな。
六年後、一斉に中古だらけになりそうだけど。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:55:09.52 ID:UrZQ0qcK0
ディ-ゼルは3年で査定0と聞いたよ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:56:23.44 ID:ln3881nx0
>>833
へー
誰に？
ソースどこ？

･･･アホだ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:59:24.19 ID:pw72K6SL0
10年乗るからどーでもいいよｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:59:37.57 ID:Q+KG5KAe0
ディーゼルは中古市場で高査定なんだそうだ。
買取専門店の店長が言ってた。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:06:33.22 ID:iZodLEUo0
>>767
運転席を一番後ろまで下げてさらにシートバックを倒し気味にすると
後部座席の足元は当然狭くなる。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:08:43.51 ID:9DiGS6n80
リセールも視野に入れるならD
乗り潰す気ならGでもいいだろ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:12:25.23 ID:JpvW/CuC0
>>838
乗りつぶし上等で乗るなら
それこそD一択じゃね？なんて思うのです
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:12:40.91 ID:wOoGp0XkP
駐車場で黒のXD、19インチを見た。
19インチはやはり良いけど、黒いボディにホイール白すぎるかなと思った
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:12:57.85 ID:4cDwWuN40
郊外のアップダウンのあるところをよく走るんだったらディーゼル、街乗り＆短距離中心ならガソリンが良いと思う。
燃料代とリセールで元は取れないから、お好みで。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:16:26.37 ID:wHgKNZgAO
ＸＤでトレーラー牽引。首都圏のキャンパーで流行りそう。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:17:04.94 ID:i0swbolW0
街乗りは１３㌔前後で高速は１８㌔ぐらいだった
まあまあかな
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:31:18.15 ID:dUtUSiej0
>>811
15万引きですか、いいですね。
おととい10万引きで契約した身からするとうらやましい。
しかも付属品、ディラーオプションからの値引きは一切ナシとのことでした。

XD-Lの場合、本体からの
値引きなしだと、ディーゼル補助金18万
5万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　156048円
10万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　13.1048円
15万　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　106048円
になるかと思います。
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html
を参考にしてください。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:32:51.22 ID:uG9KaTifi
CX-5を買うならディーゼルだよな～
ガソリン車を選択するなら
もっと、幅1800以下の車を探すな～
俺にはミニバンサイズはオーバスペック。
でも、
CX-5のディーゼルは欲しいな。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:51:48.91 ID:gpcCGt8c0
どっち買ってもお仕舞いだな
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:18:44.61 ID:kOTWldyZ0
正直どっち買おうがそれぞれ事情があるしどうでもいい
が、便所の落書きに惑わされてD買った奴は阿呆だなぁ、と
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:20:21.45 ID:cbyqZMEdP
どっちも試乗して決めればいいさ
どっちにしても損はない
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:20:36.79 ID:8JqNZjYS0
どうでもいいと思ってないから書き込むんだろ
かっこ悪
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:34:54.34 ID:9Dxfcj7X0
2レスに亘ってダメな所を箇条書きしてくれた暇人の悪口はそこまでだ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:47:06.06 ID:CeZ3JF210
あと一週間くらいで納車予定だけど、昨日初めて走行しているCX-5見た
商用ホワイトだったけどカッコ良すぎﾜﾛﾀｗｗｗ
その他に灰と汁赤も見た
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 02:14:31.96 ID:fK/GKdbd0
普段からエンジン回して楽しめるGという選択もいいぞ!常にあんま回さなくていいDもくたびれたおじさんには優しくていいかも。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 03:38:19.72 ID:hVVdlUI0O
欲しいけど、顔だけが何かイマイチなんだよな
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 05:38:36.09 ID:R5ynLk5a0
>>725
当方XD AWD@札幌ですが、市街地だけだと今現在9.0です。
函館からの250km（下道オンリー）は17.8km/Lだったので、思った通りの数字でしたが、信号3～5個毎にストップ＆ゴーを繰り返す市街地では、渋滞しなくても上記の通りで、それは1回の距離が伸びても変わりません。
逆に市街地で14km/Lも走っている人が居るのが信じられませんね。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 06:00:17.27 ID:6Upp85db0
>>854
多分信号手前までアクセル踏んでない？
信号の間隔が100mくらいで次ぎ引っかかるかも？見たいな時は
一瞬じわっと踏んであとは惰性位じゃないと
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 06:41:48.23 ID:V7VHLjvOP
>>854
信号の設置間隔にもよるだろうが、混雑した市街地でも11-12km/Lは確保できてる自分は
XD-FF 17インチ乗り。
ちなみに自分は福岡市内在住。
市内走行時の平均車速は19-24km/h。ご参考まで。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 06:52:55.22 ID:T0ZQV1+P0
XD-L FF、昨日慣らしが終わったので100Km/hから思いっきりアクセル踏んでみた。
キックダウンしてシートに押し付けられる感覚と共にものすごい加速であっという間に180Km/h！
リミッター外せば簡単に200Km/h行くね。
あ、オレの庭での話しねw
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 06:55:31.04 ID:fMefcZ6I0
コレよかね
大濠公園―平尾―大橋周辺に出没しよるよ
ディーゼル白
10～11
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 06:56:36.68 ID:Z7oBDWxp0
>>857
さすがに180km/hまで加速が続くことはないだろ？
100km/hくらいまでならシフトチェンジしながら強力に加速してもおかしくないけど
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 07:01:37.03 ID:T0ZQV1+P0
>>859
間違いなく続いたよ。マジに。
一回やってみ？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 07:11:00.54 ID:dJ/lvlIG0
>>820
全くその通り。
ここは基地外が出没するため、スレが伸びる割に肝心な情報が少ない。
自分も納車済みだが不満より満足がはるかに大きいからね(^^)
小さい不満なんて、どんな車でも必ず出るわな。
それが嫌なケツの穴小さいやつはフルオーダーメードで車作ってもらうしかないわ(笑）
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 07:39:04.52 ID:ZZtL0WJh0
不満を言わない前提で
試乗もせずに人柱になった癖に何を言ってるんだか・・・
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 07:40:14.04 ID:WFTUAiSj0
>>820
同じ構成で買って、同じ感想だな。
>>823
1年間以上過酷な実験やってたSky-Dが脆いと思えんわ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 07:41:32.25 ID:MNmgeVauO
YouTubeにCX-5の加速動画が最近アップされてて、内容は時速30キロ位、1000回転位からレッドまで一気に回してるんだけど、どうも回転上昇に速度が付いていってないというか、溜めに溜めて一気に速度上がる感じで…。
試乗した時はあんな感じじゃなかった記憶あるけど、実際どうなんでしょう？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 07:43:32.07 ID:WFTUAiSj0
>>862
最速で注文出した連中は、試乗会参加組じゃろ。

俺は試乗車がディーラーに来て試乗した直後に注文し、
3月初旬注文＞3月末生産＞4月末納車＞2週間経過

CX-5に関してマツダは事前情報を多く出してたし、全て新規設計とはいえ、
Skyデミオ、Skyアクセラと不具合なく来てたしなぁ。
デミオとアクセラ以前からCX-5に関しては耐用実験続いてただろ。

耐久性についてはこれからだが、00年代以降のマツダのエンジンやシャシーで、大きなトラブルあったっけ？
アテンザのライト周りとか、修正可能なリコールは聞いたことあるけど。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 07:46:36.16 ID:WFTUAiSj0
それにしてもCARトップは相変わらずCX-5に対しては酷い記事ばかりだったな。
ベストカーみたいにヨイショしすぎるのもどうかと思うが、
サーキットで全力走行させて、全力ロール時にエンジンがブレるとか、
SUVってそういうクルマじゃないだろと突っ込みたかったわ。
100km/hを超えたら加速が鈍くなるとか、トルクカーブ見たら、
マツダの設計思想まで見えるくらいわかりやすいクルマに何を言ってるんだかなあ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 07:51:14.31 ID:ZZtL0WJh0
ダンパーの闇改修が水面下で行われても
メーカーじゃなくて情報提供源が悪いで納得してしまうような連中だもんなあ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 07:54:46.59 ID:5FOksXUQ0
>>867
ん？無料で交換してくれるの？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:05:12.73 ID:4cDwWuN40
部品の小改良なんてしょっちゅうやってるのに、そんなんに一々目くじら立ててたら車乗れんよ。
本人が不満無く乗れてるんだったらそれでいいじゃない。
スバルなんて毎年けっこういじってくるぞ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:07:26.83 ID:zzcSq+Hg0
>>867
闇改修w

そんなの自動車に限らずどこのメーカーでもやってるよ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:10:55.26 ID:6Upp85db0
ま、ベストカーなんてゴングとか週プロと同じ道歩むだろうし
どうでもいいや
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:11:12.67 ID:ZZtL0WJh0
こういう反応が気持ち悪い。
他メーカーの事なんかどうでもいいから。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:12:54.44 ID:4cDwWuN40
まぁ今日も元気に活動してるドミオさんかも知れないし、相手はほどほどに。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:18:34.57 ID:33+x12BJi
闇改修って見方を変えれば、常に改良してるって事にもなるんじゃね？

行列の絶えない美味いラーメン屋は、常に味を少しづつ変えているというよ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:21:25.58 ID:Z7oBDWxp0
欠陥があった訳じゃない、単なる改良のレベルだな
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:26:26.84 ID:ZZtL0WJh0
>>874
評論家連中の試乗用に改修仕様を仕立てたのはとても良心的とは言い難いと思う。
連中のレポートが紙面やwebを賑わせ、消費者への情報提供にもなり
各種賞の受賞の是非の判断になったりするのに。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:29:19.14 ID:33+x12BJi
>>876
じゃあ、既に改修仕様があるのに改修以前の物をワザワザ出せば良かったの？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:30:47.64 ID:8khdf0xy0
リセールバリューを気にするなら、そもそもマツダ車は除外するべきだと思うよ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:31:50.94 ID:ZZtL0WJh0
>>877
道理で考えればそうなるよね。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:31:58.43 ID:YI19LVqh0
>>841
街乗り＆短距離中心だったら軽のエコカー選ぶな
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:36:24.78 ID:zzcSq+Hg0
>>872
マツダだけはランニングチェンジをしてはいけないんですねw


頭オカシイよ君
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:38:04.76 ID:Mzgtu7xbi
>>876
そう言えばこの前やったCGTVでライバル車900万のBMWだったな。
ずるくね？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:39:11.09 ID:5FOksXUQ0
改修ってからには、販売済みのクルマも交換してくれるんだよね。
情報出せよ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:39:37.28 ID:ZZtL0WJh0
>>881
毎度毎度の人格攻撃ですか。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:39:59.22 ID:WFTUAiSj0
>>867
それ、息子がホンダ、スポンサーがトヨタの、国なんとかさんが言ってるだけだしなあ。
てか、それが事実と仮定して、試乗車全部初期ショックアブソーバーだけど、
要するに「硬めのセッティング」ってだけだぞ？ｗ　運転しやすいけど、
女子供にとっては、段差ショックがあると思うだけの話で、
普通の男は路面情報拾いやすいから運転しやすいと思うもんだが。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:41:23.37 ID:hFjuLY8u0
>>883
欠陥じゃないのに？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:41:55.70 ID:WFTUAiSj0
硬めのセッティングが嫌なら、後でショックアブソーバーを自前で変更してもいいけど、
足回りグニャグニャのクルマに近づくだけなんだけどな。

まあ、某社の基準が絶対最高の基準と言い切る、
某クルマ評論家ちゃんの言うことを、鵜呑みにするような時代でもないと思うけどねえ。
目の前にある箱で検索するだけでなく、実際にいろいろ試乗しにいったほうがいいと思うよ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:46:28.34 ID:zzcSq+Hg0
>>884
だって人格おかしいだろw

明らかにおかしな奴と議論するわけねーだろ馬鹿w


889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:46:39.99 ID:WFTUAiSj0
普通は、運転しやすくするために、わざわざ硬めのダンパーに交換するくらいなのに、
クレーマー評論家に合わせて柔らかダンパーにしなくちゃならない日本車メーカーも大変だな。

まじめに言って、ダンパーは好みだと思うよ。
某社みたいに、ふわんふわんのダンパーにしたら、車内に衝撃は全く伝わらない。
路面状況もさっぱりわからんけど、応接間みたいに乗れるだろうな。
某社の高級路線は皆こっち系のダンパーだ。

逆にマツダは毎度毎度硬めのセッティングをかましてくる。これは運転席向けのセッティング。

どっちが優れてるとか、そういう話じゃないけど、某ヒョーロン家は、優劣の問題にしてたねｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:47:29.68 ID:ZZtL0WJh0
>>885
> 事実と仮定

メーカーが非公式だけど個別にコメントだしてるし事実でしょう。
リアの伸び側のダンピングレートに手を入れたとかいう。
「固い」というより「後ろ足の動きが悪かった」が正解では？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:49:02.92 ID:WFTUAiSj0
もうねー……CX-5の記事の度に、
某ヒョーロン家のコメントを並列してつけてくる雑誌はカンベンだわ。
そんなに急いでケチをたくさんつけないといけないクルマなのかねえ。

>>アホ
まー、よくわからんけど、CX-5系スレを荒らすのもほどほどにな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:49:57.58 ID:WFTUAiSj0
>>890
>>「固い」というより「後ろ足の動きが悪かった」
それを言ってたのって、たったの1人だろｗ　どうしてその他全員が違うこと言ってるのに、1人の意見が絶対になるんだよｗｗｗ

>>アホ
まー、よくわからんけど、CX-5系スレを荒らすのもほどほどにな。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:51:42.91 ID:ZZtL0WJh0
>>889
いや、、この車の開発者自身が
ブッシュを固くして徒にスポーティー感を演出する既存のマツダ車のハンドリングを否定してんだが。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:53:23.57 ID:6Upp85db0
>>893
既存のマツダ車ってなに？
LY型のMPVは既にブッシュに空間設けたりエンジンマウントにはオイル封入型つかってたりするけど。

まさか2000年頃のマツダ車とか言っちゃう？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:54:47.50 ID:ZZtL0WJh0
>>892
個別には記さないけど複数人が指摘してるよ。
RX－7の主査だった人は改修後でさえ後ろの動きの悪さを指摘してるし。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:55:32.41 ID:WFTUAiSj0
で、某雑誌では、「後輪のダンパーが悪かった」はずだったのに、
次は「エンジンマウントが悪いから」に理由が変わってた。
テキトーなこと吹くのは程々にしとけって思ったよ。

それとさー、サーキットでの全力走行用に作られたマシンじゃないだろに、どーしてアクセル全開時の話にもっていくかなー。
アウトバーンなら一直線、日本の高速道路なら100km/hのワインディング、そこに必要な適正な性能。CX-5は必要十分なんだけどな。
トルクカーブ見れば一発で思想ごとわかるのに、わざわざ、絶対そういう使い方しないだろって方向で叩くのはカンベンー。

あと、1人の意見が絶対って言いだすのはもっとカンベンーｗ


>>893
それは、エンジンとシャシーとボディとサスペンションを一気に変えられなかった時代の、
苦肉の策であった1:2のバランスのことだろｗ　今は全てを一致させて1:1のコントロールが出来るから、
入力1に対して動力1のバランスが達成できたって話だろ。

入力1に対して動力2の時代は、「そうせざるをえないボディだった」ってだけ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:57:11.89 ID:WFTUAiSj0
>>895
出典全部出してみて？

ちなみに、俺ここ1年のCX-5関連の記事をなんと【【全部】】持ってるけど、
（それくらいMINAGIとTAKERIは楽しみにしてた/してるからね）（遅かれ早かれTAKERIも買う予定）
>>890でお前の言うような評価を出してたのは「1人」しかいない。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:58:45.93 ID:WFTUAiSj0
>>893>>895に対しては、>>895で全ての回答になってるからなｗ
もうなー、毎回、お前言うこと一緒でループしてたイラっとくるんだよｗ

もうちょっとヒネれよｗ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:59:27.45 ID:WFTUAiSj0
まちがえたｗ
>>893>>895に対しては、>>896で全ての回答になってるからなｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:00:25.52 ID:ZZtL0WJh0
>>896
> トルクカーブ見れば一発で思想ごとわかるのに

ごく一般的なコモンレールディーゼルのトルク特性にしか見えないけどね。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:01:56.70 ID:WFTUAiSj0
>>900
で？
それを市販の「クロスオーバーSUV」に持ってきて「低燃費」「低速トルク」にフォーカスした「思想」をちょっと考えろよｗ
しかも「触媒なし」で「ユーロ6」に適合。まさに世界初のエンジンとクルマだな。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:03:44.11 ID:WFTUAiSj0
(　ﾟ∀ﾟ)<ﾌﾟｯﾌﾟｰ
まあ、どんなレスしてもループだろうけど、レス乞食人生がんばれよ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:13:57.28 ID:ZZtL0WJh0
つまり発売から二ヶ月も経たない内にダンパー変えたり
最上級ナビがカタログ落ちしたりするのも
見切り発車を良しとする「思想」なんだろな。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:14:13.95 ID:33+x12BJi
>>879
＞道理で考えればそうなるよね。

ならねーよw
なんだ？その道理w

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:19:20.84 ID:zzcSq+Hg0
>>904
こいつ頭も人格もオカシイから触らない方が良いですよ

俺も今となっては反省している
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:27:14.71 ID:WFTUAiSj0
>>903
お前にとって都合の悪いレスは全部見えないってこと？ｗ
>>905
放置宣言したら連投し始めるのがコイツなんだよなぁ……。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:29:09.99 ID:ZZtL0WJh0
※道理 物事の正しいすじみち。 また、人として行うべき正しい道。

マツダから社員が出向する１００％子会社の関東マツダで修理にまつわる保険金不正請求が行われていたのも
組織として道理を弁えていないからこそ、結果的にそうなった。ということ。
一事が万事ですな。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:04:04.74 ID:WFTUAiSj0
関東マツダは「販社」だろ。マツダ本体とつながっているが、部署が違う。
バレて膿出しが始まったんだから、それはそれでいいことだ。他メーカーを引き合いに出すべきではないが、
同等の手口が他にもないか、マツダ販社全体のみならず、調べていって欲しいもんだな。

それと、CX-5の出来栄えとどう関係すんの？
販社の末端が詐欺師になってたのは問題だが、メーカーの開発陣および商品の出来栄えとは関係ないがな。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:05:34.67 ID:WFTUAiSj0
まあ、関と名がつくマツダの販社は不正のみならずいい加減だし、あんまりあてにならんけどね。
残念ながら、マツダは地方でしか売れんので、地方の販社のほうが繁盛してて販社も生きやすいんじゃないかな。
都会でマツダ乗りって変人通り越して変態ドMだもん。（もちろんイイ意味で）（褒め言葉です）
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:20:14.35 ID:Y8q1dmPF0
ID:ZZtL0WJh0みたいな後ろしかみないような奴にはなりたくないな・・・
知り合いにもいるが。
見切り発車は現場だと良し悪しに係らず必要なんだがな。
自称完璧主義で前に進もうとしないガキみたいな事言ってる奴だ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:24:24.92 ID:rzfuB6Ps0
単に旧車信仰甚だしい爺か、そいつに感化されてしまったガキか。
必死なアンチはそんな感じですね。
なかなか笑わせてもらってるから、もっと頑張れ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:49:09.99 ID:ZZtL0WJh0
企業風土の問題？

> マツダ山内社長、販社の水増し請求「メーカーとして管理監督をしていきたい」
> http://response.jp/article/2012/04/27/173715.html
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:17:28.60 ID:V7VHLjvOP
>>889
全く同感。同乗者に柔らかい乗り心地を与えるには某T社の設定だろうが、あまりに締まりがなく、安定性に欠ける。
CX-5はアクセラ辺りに比べると十分コンフォート方向へ振ったサスペンション設定だと自分は感じるんだけど。如何？ちなみにXD-FF 17インチ仕様乗りです。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:28:51.58 ID:d5zSYrBS0
定期的に足回りの話題がでるが、売り上げを見れば
その足回りを含めて、どのメーカーが消費者に受けられているかが分かる。

よく柔らかいといわれるメーカーは、硬めの設定もできるが
あえて柔らかく作っている。
硬めのメーカーは、柔らかく作る技術がどの程度あるかは不明。
柔らか設定で、10年以上乗れる車作るのって結構難しい。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:32:16.86 ID:kmqlMS9X0
>>878
クルマの知識が昭和で止まってるよ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:44:36.98 ID:8Z9XCl3n0
>>915
実際今でも値段が付かないよ。　距離走った低年式の車に対する評価は
昭和の頃より段違いによくなったけど、それはマツダ以外という条件付だ。

ツダスレの連中、１０年落ちとか走行１０万キロ超とかポンコツ扱いじゃん。
これが昭和の感覚、　今の感覚とは全然違う。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:47:12.01 ID:kmqlMS9X0
俺の12万キロRX-8は買い取り店でけっこういい値が付いた
君はクルマ買い取り店の存在を知らないのかね
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:52:25.09 ID:CbGx9/8Fi
スカイアクティブは下取りも良くなると思うけどね
安く叩けたクルマを高値で買う物好きはいないだろ
919 ：さば：2012/05/06(日) 11:53:46.91 ID:9t1/cdDq0
20年ぐらい前の話だが、マツダOEMのテルスター5ドアに乗っていて、
嫁用が必要になったので別にコロナの5ドアの中古を買った。その
時点でのキロ数は同じぐらい。

嫁がじぶんの父を後に乗せたら、乗り心地悪いとご機嫌悪かったというので、
じぶんで後席に乗って見て（嫁の運転で）驚いた。
メリーゴーラウンド状態だった。

こんどはテルスターを嫁に運転させて後席に乗って見て、しっかりした乗り心地に
また驚いた。高級車に乗ったことのない私だが、コロナと較べたら高級車みたいだった。

柔らか設定で耐久性のある車作るのは結構難しいってのは本当らしいね。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:57:59.81 ID:8Z9XCl3n0
そういう需要も供給も少ない特殊な車両で比較してもなぁ。　いい値ってのもわからんし。
ＵＳＳの過去相場とか見れるひとならマツダの相場が低いのはわかると思うけど。

マツダのタクシー、殆どなくなっちゃったでしょ。　耐久性の無さが嫌われていくら値引いても売れなくなったから
作るの辞めちゃったんだよ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:17:55.63 ID:kmqlMS9X0
マツダ車を買い取り店で査定してもらった経験ないやつは黙っとけ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:19:34.20 ID:V7VHLjvOP
納車された皆さんにお聞きしたく存じます。
このクルマ、本当にフロントタイヤの駆動性能が高いですよね。
ワインディングでも全然アンダー傾向にならずにグイグイノーズがコーナー内側へ向いてくれる感じ。
ドライ路面であればFFであっても19インチも必要ないでしょう。まさに五つ星のサスペンションだと思うのですが、いかがですか？異論、反論は歓迎です。どしどしレス願います。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:25:00.66 ID:3+DbKblv0
マツダのサスは海外仕様を日本で乗ってるから、日本にはマッチしてないってことでしょ？
それをありがたがってる人のほうがなんか違うような気がする。

しなやかさとかないでしょ？日本はおまけ的な感じだと思うよ。120キロまでなら乗り心地優先かと思うよ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:27:50.62 ID:6xWAVpbK0
>>922
CX－５（ヂーゼル）の欠点

・まずマツダの車という時点でアウト
・2000rpm以下のトルクがスカスカで出足がもっさりしている。右折時は踏み込まないと対向車が危険。実際出足は軽とどっこいどっこい。
・エンジンが重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキだからガソリン車の方が時遥かに安全。
・鬼トルクとかいうが低馬力なので最高速は伸びない。高回転域ではトルクが急速に低下するところを回転数で稼ぐ設計だがこの領域を多用するとエンジンが早く壊れる。
・エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。ブレーキが貧弱。また19インチは市販タイヤが極端に少なくタイヤ代が非常に高価で貧民には苦痛。
・なんだかんだいっても静粛性ではガソリン車に比べ大いに劣る。やっぱりうるさいし振動も大きい。
・エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ、重いエンジンを作るために材料を多く使っており全然エコじゃない。
・クリーンディーゼルというが、ガソリンのほうがいい項目もある。
・新技術てんこ盛りで不具合はこれから出てくる人柱車。すでにサスの不具合はこっそり改良したという情報があるがそれまでに購入したユーザーには何のインフォもない。
こういう企業体質では重大な欠陥でもちゃんとリコール処理されるか怪しい。企業としてのコンプライアンスが最悪で不安。
・パワーウィンドウの挟み込み対策が不十分。数百円のパーツを採算のために採用しない企業体質。
・シートが悪く長時間乗ると非常に疲れる。また後席はリクライニング機能がなく家族連れでは子供や老人に厳しい。後席を倒してもフルフラットにならないので他社同クラスのSUVと比べ荷室の使い勝手は非常に悪い。
・マニュアルではゴルフバックを４つ積む方法がご丁寧に絵入りで解説しているが長尺ドライバーはこの通りに積めない。非力なチビゴルファー御用達。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:28:52.10 ID:6xWAVpbK0
・SUVでありながらスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。特に林道や未舗装路でパンクすると数時間のJAF待ちが必須。
・燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。またDPFの手動再生ができない。常に一定区間の高速走行をしないとぶっ壊れる仕様。
・全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。デザイン優先のため室内空間は思いのほか狭く居住性・積載性は悪い。
・内装はプラスチックを多用しており価格に見合わない安っぽさ。テ○ーダやカ○ーラよりも劣るレベル。中途半端に高級感を演出しているので却って見苦しい。
・斬新なエンジンとのレスが多いが裏を返せば信頼性も耐久性も未知数。圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明だし今買うとまさに人柱。
・SUVに不必要な動的性能（重いので決して軽快ではない）を勘違いしているこの車の取り巻き（マツダヲタ）の質が悪い。このスレの荒れ具合を見ても分かる通り。
パラノイア・アスペ・小児・衝動激情・富士観音などあらゆる基○外が取り巻いており、基○外御用達の８９３車と見られてしまうのは営業面で大きくマイナス。乗ってるだけで頭悪そうに見えてしまう。


つまりCX－５（ヂーゼル）は情弱や人柱が宣伝に釣られて買ってしまう残念な車ってこと。信頼性が未知数のドッカンエンジンを工夫のないパッケージングに押し込んだだけ。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:33:08.63 ID:/ui5Jaee0
乗り心地重視した車買えばいいじゃん？馬鹿なの？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:35:19.04 ID:Zn0wrd6L0
殆んど事実根拠の提示なしの放言そのもの、悪意だけで作ったテンプレだな
幅広く応用が利きそうだわｗ

作ったやつはまじ乙
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:44:48.16 ID:c7I8n8BVi
ホーンがしょぼいんで交換の見積もりしたら、工賃 15,000- バンパー脱着があるから、まぁ妥当か。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:45:26.23 ID:jlyLiqKa0
スペアタイヤが無いのは欠点だと思うけどな～
パンク修理キット（）とかじゃ話にならない事があるし・・・
まぁ林道や川原に行く人なんて極少数だから必要無いといえばそうかも知れないけど、四駆と言えるかどうか・・って話。

エクストレイルもエスクードもパジェロもRAV4もハリアーもクロスロードもデュアリスも、スペアタイヤは標準装備。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:51:20.96 ID:hFjuLY8u0
>>929
標準装備してる車を買えば済む話だし、
CX-5が欲しいならタイヤ１本余分に買えば済む話

何も問題無いと思うけど
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:52:31.39 ID:8JqNZjYS0
>>929 どうぞ
エクストレイルもエスクードもパジェロもRAV4もハリアーもクロスロードもデュアリス
をお買い求めください
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:00:47.31 ID:bIg7s21gi
そもそも俺のはFFだから四駆じゃねえし
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:09:36.81 ID:jACBAhLhi
>>929
また来たかw
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:21:50.93 ID:dJ/lvlIG0
ID:6xWAVpbK0
車のことをウジャウジャ言う前に、自分が人間として欠陥品であることに
早く気づくと幸せになれるだろう(笑）
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:22:29.01 ID:Fuj3m0tg0
だいぶマンネリ化してるのね。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:28:30.27 ID:V7VHLjvOP
>>923
独車厨の自分にはBMWみたいな脚で好みなんだがな。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:37:14.97 ID:0//AoEVu0
ホーン交換たかいな・・・
納車前にナビともってったらどさくさでつけてくれねーかな・・
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:40:43.80 ID:F8vZjpLx0
ホーン滅多に鳴らさないんだが
納車後１回も鳴らしてない
そんなに重要か？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:45:18.81 ID:6hWXLfcn0
おおよその車のホーン音は、意図にかかわらず人を不快にする。
ちょっとでも、心地良い音に変えたい気持ちは分からなくはないかな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:49:53.77 ID:Ou6POAs80
納車された人はこのスレにはあまり興味は無いし
何か情報あるのかと来てもこの調子だから見る気も失せるね
情報ならみんカラとか価格comでも見たほうがマシ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:51:51.09 ID:F8vZjpLx0
>>940
意味がないならもう来るな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:52:09.32 ID:DdMi+ITBi
同クラスの先代CRVの相場を見ると、四駆の方がかなり高いから
リセールを考えると四駆の方が逆に得かも。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:52:42.54 ID:6bbH5Z+JI
今、テレビ観てたら、竜巻注意報がでてた、屋根なしだから
雹が心配だな。静岡だけど！
乗り心地は、後ろの席から不満がなかったけど、レザー
シートは、滑るといわれた。同乗者は、ハリアー、フォレスター
乗りだが評価は、たかいよ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:02:43.72 ID:ZZtL0WJh0
>>931
卑屈だなw
逆にSUVを謳う車でスペアタイヤの無い車が知りたいね。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:03:12.45 ID:6bbH5Z+JI
マジで風スゴイんですけとど。
雷も
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:03:51.49 ID:6bbH5Z+JI
あっ雹ふってる
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:05:57.52 ID:6bbH5Z+JI
すぐに雨にかわって一安心？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:07:25.89 ID:F8vZjpLx0
>>944
卑屈？
「いやなら買わなくていいよ」って言えるクルマってすごいと思うけど
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:08:27.28 ID:T0ZQV1+P0
実際に使った報告を少しだけ（1500km走行）。

・出足は普通以上。2000rpm以上の加速が凄いのでそれと比較しての話しだったら知らん。

・足回り＆ブレーキは全く問題なし。

・昨日試したが最高速は180km/h以上は確認（庭でw）。しかもあっという間。

・サスの件、実際は初期型が国内AT車向けのベストセッティングだったが海外向け軽量のMT車向けに変更。
国内向けには影響ないとの事で変更したが、マツダ社内開発陣では反対意見も多かったらしい。（マツダ広報に確認）

・45.5～46.5インチのドライバーが入ったキャディバッグを4個積んでゴルフ行ったが？
アンチが言う長尺とは48インチ以上の事を言うのか？

・室内はアルファードやエリシオン、エルグランドよりは狭い（笑）

・連休で700km走ってきたが疲れ知らずのシート。前のエリは腰が痛くなったが。

アンチもいいが他も含めてちゃんと裏を取って確認して書き込まないと誹謗中傷に該当するぞ？
あと、『このスレの荒れ具合を見ても分かる通り』荒らしている張本人が言うから笑えるw
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:17:53.19 ID:XNfKt3G80
嵐に語りかけるな
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:25:18.63 ID:6qzR3jOr0
>>948
本当にそんなことを言ってるんだ…
国内販売が大失速したのも頷けるわ…
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:26:01.32 ID:Ec/u52fHO
みんカラにバンパー外さないでグリル上からホーン交換の報告あるぞ
まあ、ドリルは必要だが…
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:33:17.51 ID:ZZtL0WJh0
>>949
> サスの件、実際は初期型が国内AT車向けのベストセッティングだったが海外向け軽量のMT車向けに変更。
> 国内向けには影響ないとの事で変更したが、マツダ社内開発陣では反対意見も多かったらしい。（マツダ広報に確認）

バレた以上、メーカーとしてもこういう苦しい言い訳しか出来ない訳か・・・
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:35:06.33 ID:8JqNZjYS0
>>951
CX-5をこれからご検討、ご注文頂きますお客様の工場出荷目処のご案内
http://www.mazda.co.jp/info/cx5nouki/
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:43:11.88 ID:ewfqqW1z0
マツダの受注予測が大外れで特定の部品が不足してるかららしいよ。
工場のライン自体はガラガラだって。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:46:17.96 ID:8JqNZjYS0
納期が遅れてることに変わりはない
後席リクライニングやスペアタイヤ搭載車が欲しい方は
どうぞ他車をお買い求めください
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:49:50.98 ID:ZZtL0WJh0
>>956
せっせと営業妨害ワロス
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:53:19.21 ID:8JqNZjYS0
CX-5オーナーの俺が営業妨害か･･･（苦笑）
スペアタイヤ無いのに欲しがるヤツも不思議だな
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:00:28.81 ID:k9m8xG4G0
車以外のいろんなｽﾚにいくけどNGしなきゃいけない人がいるのがこのｽﾚだけ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:01:06.22 ID:VXBEXofgi
三月末契約で納車予定七月ですけど何か？
XDで17インチな

夏ボーナス後だから一括で足りるなw
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:01:16.59 ID:jbK3atvI0
二週間前に納車したのに、小指の先ぐらいの雹がさっき降ってきた。
雹死ね
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:17:46.79 ID:9Dxfcj7X0
ラインがガラガラのソースは？
当然ドミオの数字遊び以外で
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:19:46.74 ID:1MObqYx30
仕事も車も無い奴が　相変わらず吠えてますね

自分の仕事でも　常に改良改善の繰り返しだし
コストやその他の兼ね合いで　切り捨てる
仕様（サービス）がある

アレなんかな・・・リアルに仕事してないので
それがワカランのだろうか　それとも一切妥協の
ないモノ造りやサービスをリアルにやってるから
ここでも　一生懸命に吠えてるのか　
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:27:35.91 ID:1jO/ZbbN0
>>954
これだけ納期延びると敬遠する人も増えると思う。機会損失って奴ね。
既存のアテンザ・アクセラを値引き誘導した方が良いんじゃないかと思うほどだ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:37:49.20 ID:k9m8xG4G0
俺が心配することじゃないけど、次期ｱﾃﾝｻﾞは予約も競争になるんじゃ・・・
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:41:17.35 ID:8JqNZjYS0
ディーゼルアテンザが出たらやばいと思う
つうかCX5の売れ行き見たら出すよな
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:50:11.50 ID:6Upp85db0
>>914
足回りを柔らかくすればボディにくる衝撃を抑えられるから
意外とボディは軽い割りに持つよ。でも１０年もすればヤレを感じるけど。
トヨタの車が持つってのはこういうのもある。

最近のマツダの場合比較的硬めだけどボディ自体もそれなりに硬いので
新車の頃は硬さが目立っても数年乗ると馴染んで来たなぁ位ですむ。

只新車の頃の硬さがベストだった場合足回りの馴染みがヤレとして感じる人もいるみたい。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:50:17.60 ID:ZZtL0WJh0
そのうち他メーカーもディーゼルを出すから二匹目のドジョウはいないよ。
売れるときに売っとかないと。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:51:26.16 ID:yv5yyYcGO
四駆仕様だと込み込みいくらくらいで買える？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:57:59.23 ID:fK/GKdbd0
>>968
他が出しても普通のディーゼルだよ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:59:19.19 ID:krrwnODR0
ID:ZZtL0WJh0＝無免のドミオ

無免ニートは無免ニート板へ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:01:35.00 ID:ZZtL0WJh0
>>970
エンジンだけ買う訳でもなしw
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:02:29.76 ID:KaSzPy/e0
さっきiPhoneのアプリでCX-5に乗り込んで中を見渡せるアプリ見つけた！
購買欲がとどまることを知らない。。。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:04:44.37 ID:0//AoEVu0
カーナビセット全部そろえちゃった！！！

今月末納車が楽しみ過ぎるぅぅ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:12:26.62 ID:6hWXLfcn0
>>974　おめでとう。　うちは８月だな、たぶん。
車載ＰＣは準備中というか、あとはWindows8待ち。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:14:07.12 ID:v0RVbv3/P
カーナビって純正の付ける？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:15:39.63 ID:TbN4vMyt0
>>976
バックモニターの舵角センサー次第だろ？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:19:35.28 ID:ZZtL0WJh0
>>977
純正も非純正も進路予測線は出ない仕様。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:37:32.09 ID:CFDS09bs0
>>966
いっそ、ガソリン辞めてディーゼル専業メーカーになったらいいのにｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:41:08.94 ID:kQGYcmmY0
iPhoneのアプリ見たけどどーやって使うのあれ？中を見渡すだけ？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:42:29.12 ID:9ILWGs0x0
>>979
ガソリンエンジンも業界トップクラスだからな
SKY-Gにターボつくならさらに面白いんだが
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:43:12.26 ID:KaSzPy/e0
>>980
うん、同じくそこで立ち止まってる。。
OSが合ってないのかな？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:44:34.67 ID:CFDS09bs0
>>968
他所もディーゼル導入するのは間違いないけど
(ホンダは年度内？ 三菱は来年頭？　日産は2年後にベンツ製？　トヨタは欧州だけBMWのOEM？)

他所もマツダ並のディーゼルを導入できるか？ってなると謎な点が多いけどな
マツダの売りは　NOx触媒不要で低価格　&　圧縮比14　この2つは特許でｶﾞﾁｶﾞﾁにしてるだろうから
他社は別のｱﾌﾟﾛｰﾁから実現できないと他所は対抗できない


ベンツ製も、BMW製も、尿素利用だし
ホンダも三菱のディーゼルもNOx触媒利用っぽいし
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:51:40.51 ID:v0RVbv3/P
見積もり出した
300万か結構するな
予算オーバーだぜ
250万までが限界だぜ
http://up3.viploader.net/net/src/vlnet011747.jpg
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:58:41.30 ID:8JqNZjYS0
ナンバープレートホルダーとか不要
シグネチャラインを殺すぜ
個人的にはバイザーや純正マットも不要
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:02:55.94 ID:dJ/lvlIG0
>>984
オプション付けすぎｗ
予算に納まるように買って後から必要なもん足していくのが賢い買い方！
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:14:53.86 ID:k9m8xG4G0
ﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟとﾅﾝﾊﾞｰ枠はいらないと思うなぁ、２５０万には遠いけど
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:25:09.61 ID:4Ai5HLz80
マッドフラップは欲しいな。
雨の日に筋ができにくくなるし。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:32:06.98 ID:yv5yyYcGO
ルーフレールとサンルーフは何万アップ？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:34:49.53 ID:iZodLEUo0
CX-5の評判が下がりそう。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1086847700
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:35:24.18 ID:jtw1wkRU0
>>989
サンルーフって国内向けにあるの？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:37:28.19 ID:yv5yyYcGO
>>991
国内にはないのか
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:39:49.03 ID:wOoGp0XkP
車種に限らず高速でぶっ飛ばすバカなんていくらでも居るだろうに
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:43:47.80 ID:+1D1PhYA0
シングルホーン納車になるまで、どうせすぐ変えちゃうからいいやと
思っていたけど十日ほど乗りこんでみるとクラクション鳴らさない
やさしい運転すればいいやに気持ちが変わった
エンジンばかり高評価だがスカイ６速ＡＴ絶妙な仕事こなすな
こんなミッション世界初だと思う。職業、車関係より
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:44:57.78 ID:x3OhnAhy0
>>990
ID:T0ZQV1+P0だったりしてｗ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:50:08.47 ID:v0RVbv3/P
馬力なんてどうでもいいから
OPについて会話しましょうよ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:55:26.18 ID:JpvW/CuC0
OPは車両以上に自己満の世界だから
荒れそうだなｗ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:00:58.48 ID:x3OhnAhy0
次スレ

【MAZDA】マツダCX-5 Vol.53【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336294585/
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:02:06.29 ID:9OLFc4eo0
よそ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:02:20.09 ID:Z25Nu/k50
１０００
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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