【SUBARU】スバル フォレスター 64【初代SF/2代SG】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【SUBARU】スバル フォレスター 63【初代SF/2代SG】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320828730/

STiバージョン専用スレ
【SG9】フォレスターSTI ver.9【SF5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321715779/

現行型専用スレ
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 47▼FORESTER
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334422800/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:18:10.71 ID:jXz6nCvo0
■SF A型（初代）■
1997年（平成9年）
　2月　登場
　　　　ラインナップ：C/tb、S/tb、T/tb
　6月　C/20 追加
1998年（平成10年）
　1月　S/20 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/98_1_3/1_12.html

■SF B型■
　9月　MC（エンジンの改良、NA2.5リッター追加等）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/98_7_9/09_07.html
　　　　ラインナップ：C/20、S/20、S/tb、T/tb、T/25
　11月 S/20 Limited 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/98_10_12/11_27_a.html
1999年（平成11年）
　5月　S/tb typeA（限定2000台）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/99_4_6/05_06.htm
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:18:22.95 ID:jXz6nCvo0
■SF C型■
2000年（平成12年）
　1月　MC（C/tbとT/tb廃止、外観や足回りの変更等）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/00_1_3/1_13b.htm
　　　　ラインナップ：C/20、S/20、S/tb、T/25
　5月　S/tb-STi 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/00_4_6/5_8b.htm
　7月　C/20スペシャル 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/00_7_9/7_24.htm

■SF D型■
　12月 MC（S/tb-STiⅡ追加等）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/00_10_12/12_27_11.htm
　　　　ラインナップ：C/20、S/20、S/tb、T/25、S/tb-STiⅡ
2001年（平成13年）
　6月　S/20typeA 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/01_4_6/01_06_11_2.htm
　10月 S/tb-STiⅡタイプM（限定800台）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/01_10_12/01_10_01.htm
　　　　S/tb-STiⅡリミテッド（限定500台）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/01_10_12/01_10_10_01.htm
　　　　C/20スペシャルⅡ（限定1000台）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/01_10_12/01_10_10_02.htm
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:18:36.77 ID:jXz6nCvo0
◆SG A型（二代目）◆
2002年（平成14年）
　2月　FMC
　　　　ラインナップ：X、X20、XT
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/02_01_03/02_02_12a.htm
10月　CROSS SPORTS 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/02_10_12/02_10_24.htm

◆SG B型◆
2003年（平成15年）
　2月　MC（X BACKPACK EDITION追加等）
　　　　ラインナップ：X、X BACKPACK EDITION、X20、XT、CROSS SPORTS
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/03_01_03/03_02_03bp.htm
　　　　X20 L.L.Bean EDITION（期間限定）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/03_01_03/03_02_03ll.htm
　7月　CROSS SPORTS 2.0i 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/03_07_09/03_07_30f.htm

◆SG C型◆
2004年（平成16年）
　2月　MC（STi Version追加等）
　　　　ラインナップ：X、X20、X20 L.L.Bean EDITION、CROSS SPORTS 2.0i 、XT、XT L.L.Bean EDITION、CROSS SPORTS 2.0T、STi Version
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/04_01_03/04_02_03.htm
　6月　CROSS SPORTS α 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/04_04_06/04_06_29.htm
　7月　XT WR-Limited 2004（期間限定）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/04_07_09/04_07_05.htm
　8月　X20 タフパッケージ追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/04_07_09/04_08_30.htm
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:18:51.86 ID:jXz6nCvo0
◆SG D型◆
2005年（平成17年）
　1月　MC（外観の変更等）
　　　　ラインナップ：2.0X、2.0XS、L.L.Bean EDITION、2.0XT
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/05_01_03/05_01_27.pdf
　4月　STi Version 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/05_04_06/05_04_25.pdf
　6月　CROSS SPORTS 2.0i、2.0T 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/05_04_06/05_06_24.pdf

◆SG E型◆
　12月　MC
　　　　ラインナップ：2.0X、2.0XS、CROSS SPORTS 2.0i、L.L.Bean EDITION、AIRBREAK、
　　　　　　　　　　　　XT、CROSS SPORTS 2.0T、STi Version
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/05_10_12/05_12_22_1.pdf
2006年（平成18年）
　2月　CROSS SPORTS S-EDITION 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/06_01_03/06_02_22.pdf
　8月　AIRBREAK 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/06_07_09/06_08_04.pdf

◆SG F型◆
2007年（平成19年）
　 1月　MC
　　　　ラインアップ：2.0X、CROSS SPORTS 2.0i、L.L.Bean EDITION、AIRBREAK、
　　　　　　　　　　　　CROSS SPORTS 2.0T SPORT、STi Version
　　　　　　　　　　　　※CROSS SPORTSにS-EDITIONパッケージ追加
　　　　　　　　　　　　2.0X 10th ANNIVERSARY（特別仕様車）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/07_01_03/07_01_22.pdf
　8月　CROSS SPORTS 2.0ｉ ALCANTARA-Stylel （ターボモデル生産終了）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/07_07_09/07_08_01.html
　12月　FMCでSH型へ 　《これにて低全高SUV滅亡！》
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:19:00.96 ID:jXz6nCvo0
以上テンプレここまで。
それではマッタリ行きましょう。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:29:15.18 ID:DpCZamrJ0
お疲れ様(￣0￣)
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:15:47.71 ID:Ma7DfSmB0
乙です。

前スレの釣りネタだけど、近所を走ってるSGも天井に釣り竿収納する為の
ホルダー（手錠みたいなのが何連にもなってる奴）が付いてたな。

そういう俺は釣りやらないけど、SGにフィールドパッケージ付けてスキーと
ダイビングに使ってる。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:13:05.34 ID:KlRPWbdl0
>>8
俺そのロッドホルダー付けてたけど2ヶ月くらいで外したわ。
ロッド吊るす時以外はあんまり良い事が無いよ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:32:02.94 ID:UkF111q10
あのホルダー付いてると盗難に遭いやすくなるらしいな
俺は便利だから付けてるけど
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:52:18.07 ID:anxWLXbc0
俺も付けてる
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:39:36.32 ID:eCXYQZB40
俺は危険を感じて外した
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 04:31:07.83 ID:UEfjZZCU0
あれカタカタ五月蝿いよな。
カッコマンは大好きポイけど。

俺はロッドベルトで縛って後部座席倒してそこにポイじゃ。

つーかSFのSTIってロードランナーのちっさいオッサンがインプレしてたよなw＞スバルのサイトで
しかも霞のスロープでw
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:41:50.48 ID:lfIX+vDX0
ホルダーは圧倒的に楽だもん
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:51:05.09 ID:8hTVJWEQ0
後部座席からカーゴスペースに車中泊するからホルダーが無いと困る
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:02:37.42 ID:FZA3erXp0
ＳＦって左後輪のハブベアリング弱点だって今知ったんだけどなんでか分る人いる？
俺のも最近ダメになって交換したよ（１５万ｋｍ）

ＳＦ乗ってる人って燃料ポンプとかオルタとか交換してるのかな？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:06:51.71 ID:I5gxV/wJ0
15万持ったのに弱点なの？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:24:38.27 ID:xAwHdK8u0
SGでマフラー変えてるのみたけどやっぱいい音してるな。
XT乗ってるのに一度もマフラー変えなかった俺・・・
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:25:58.21 ID:FZA3erXp0
ごめんそういう意味じゃなくて・・・
ハブベアリングの中では左後輪が弱点っていう意味ｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:04:44.43 ID:8hTVJWEQ0
日本は左側通行だからじゃね？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:26:46.87 ID:eyvR/WWv0
ＳＧ　Ｅ型に乗ってはや５年。
【　日本マイクロフィルター工業 燃料フィルター　FT34　】というのが、
フォレスター「SG系」は不適合とあるんだけど、実際はどうなんだろうか。

純正のフィルターそのままらしいのと、みんからでＳＧ９にて交換してる人がいるんだが、
不適合とあるのは何故なのか分かる人いますか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:12:53.14 ID:6bP/5LO30
BRZ乗り換えたいけど将来が不安で買えない・・
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:03:28.28 ID:e/U/T9c90
>>16
マフラー左側なんで排気管の熱が伝わりやすいから、熱の影響とかじゃないか。
SGも同じような気がするが、SFの方が近いんだろうか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:48:12.59 ID:DjyqOYDG0
>>22
ローンを組むのが心配って事？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:04:53.88 ID:6bP/5LO30
>>24
ちょうどBRZ買える現金あるよ。
ただいつ無職になるか分からないので・・
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:13:11.30 ID:6zCgaH0T0
>>25
そりゃ買おうと思えば買う現金くらいある罠
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:57:45.57 ID:y65EGg+K0
わな罠
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:58:37.73 ID:RxeFym4Z0
>>23
なるほどー、その見解いただきました。さんきゅ
ベアリングはグリス変えるだけでも耐久力に差が出るからＳＧでは対策されてそう
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:37:23.71 ID:DjyqOYDG0
>>25
なるほど。
でもBRZ良いですか？
少なくともファミリー向きではないね。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:08:20.45 ID:6zCgaH0T0
前スレで出てた風切り音対策のドアミラーゴム交換って、オートバックスでできますか？オラ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:12:56.52 ID:DoLLsVfJ0
デラじゃ駄目なの？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:23:49.01 ID:6zCgaH0T0
デラってお高いのでしょう？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:37:34.14 ID:trAuW4A10
>>32
別に変わらんだろ。

ちゅーかオートバックスに車触らさない方がいいかも。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:40:27.63 ID:6zCgaH0T0
>>33
そうなんですか？(オートバックスなめんなよボケ)
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:27:27.82 ID:/lVp1qqQ0
いや舐めるだろ普通
なんの責任感もないぞ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:43:25.57 ID:iSsjwTDw0
2回？？な事があったからそれ以来行ってないな。

オイル5リッターとオイルエレメント買って交換終了後に
「入ったから全部入れた」とか言うしありえんわ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:50:14.71 ID:5mbIany00
>>30
隙間テープを挟めば効果十分だよ、交換するまでのことじゃないと思うよ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:02:54.17 ID:AkrIUm4o0
パッキンだいぶ前にDで値段聞いたことあるけど幾らくらいだったかな

ガゼット　アセンブリ（ミラーの三角形のやつ）　L.R　確か各6000円くらい
ウェザー ストリップ（ボディとドアガラスで挟み込んでるやつ） L.R　確か各10000円くらい

のはず
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:35:33.64 ID:TnAs3kSC0
>>37
100均行ってくる！
>>38
デラデラ結構するんだね…オートバックスクソだな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:45:41.80 ID:SwchbY6R0
Ｈ15のＳＧなので秋には車検だけど、BRZに買い変えようかな…
デラ行って実車見たら欲しくなっちゃうだろうな
もし買ったら嫁の大ブーイングは必至なのだが
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:27:54.28 ID:yMKMU5Nz0
>>40
年収にもよるんじゃないの？
かなり貰っていれば問題ないだろうし。
今年の正月に小学校の同窓会したら年収2000万とか言うのもいたし。
自分は維持費が掛かってしょうがないと言う時までSF乗ろうかと思ってるよ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:32:07.63 ID:yAUmFTLZ0
８６、BRZはレクサスからの乗り換えもいるみたいね。
SGもいい車なんだが飽きたんだよな・・
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:37:45.54 ID:/lVp1qqQ0
俺のSFと交換しようぜ！
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:34:53.55 ID:Xq954x5o0
SFならではの良いとこってどこ？
個人的意見で構わないから列挙してくれないか
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:38:53.89 ID:yAUmFTLZ0
レガシィで言えばBPよりBHの方がいい所あるんだが
SGよりSFは・・・あるの？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:08:27.59 ID:nDtKswR1P
カクカクしてて格好いい
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:16:58.13 ID:Xq954x5o0
うん。他には？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:19:06.50 ID:Xq954x5o0
内装の質感とかどう？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:23:08.32 ID:nDtKswR1P
良い訳がない
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:45:21.32 ID:KxklynpE0
不等長によるドコドコ感
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:02:26.53 ID:RdaJIWv00
>>50
SGもですが！
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:03:14.89 ID:RdaJIWv00
SG5Dなんだけど、Aピラーの内装を外そうとしました。
硬くて外れないんだけど、なんか外す手順とかってある？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:12:12.05 ID:KoNmYGn20
>>52
おもいっきりいけ
ピラーにはまってる鉄製のフックみたいなのが折れるが、使い捨てみたいなものだ
確か一個100円くらいだったよ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:18:53.27 ID:RdaJIWv00
>>53
おー、折れるのですか（T_T
どうりで硬いわけだ。。。

それってDで調達できるってことでおｋ？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:37:25.89 ID:YyC4hh6t0
おｋ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:46:29.63 ID:5mbIany00
片側に３個クリップあるから６個頼めばおｋ！
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:03:33.41 ID:dDhtEOW3O
SF5Aがそろそろ寿命なんで
程度の良いSF探すか
SGクロスポにするかマジで悩む

クロスポの車高20cmに上げたら変かな？つーか上げれるのかな？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:06:00.33 ID:RdaJIWv00
>>55-56

うお、さんくす！ご丁寧にありがとう。
片側3個か。

メーターの上の辺も剥がすのかな。。。？

ルームランプの制御線ほしいだけなのだけどね！
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:06:16.19 ID:RdaJIWv00
>>57
XTではだめですかー？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:36:16.38 ID:nkWnvdSx0
>>57
クロスポ乗りだが、車高上げたらXTと変わらんぞ。
あと、フォグが無いぞ。
XTとかのフォグがうらやましい。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:44:38.42 ID:VszmJhZs0
>>58
ヒューズから分岐させる方法じゃだめなのか？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:47:44.32 ID:YNCQccNG0
クロスポ前期はフォグあるよ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 02:03:22.98 ID:TvdupcZK0
>>61
あるんだっけ？
のれん分けハーネスの信号はドア信号はあるけどルームランプとは違うしと思っていたのだが。。。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 06:49:04.41 ID:GjPO/3Am0
>>63
のれん分けの１１番にルームランプあるけど
それとは違うの？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:53:52.55 ID:qBkzs6nG0
11番はドアの開閉スイッチだね
ルームランプは開錠が連動してる
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:22:30.41 ID:jIm34RKG0
>>64
ありがとう。
うん、あれだとドア閉めた途端にぱっと消えちゃうのよね。
追加のルームランプ的なものを作ろうと思ってます。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:29:53.33 ID:VszmJhZs0
>>66
いろいろなギミックを考えるのって楽しいよね
でもって、イメージ通りに完成、作動するとすっごいうれしい

頑張れよ！
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:58:35.13 ID:6Hu43UiE0
BRZのR見積もったが300近いなｗ高すぎ。
SG下取りで220ぐらいで買えたら買うのに。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:32:29.05 ID:z8cxE/Ez0
>>68
RAにすればかなり安くなるのでは？
ど鉄ホイール？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 16:34:28.94 ID:gF5/48Hd0
H14年式、XT ターボ 5MT 距離7万ちょいぐらい 修復歴無し
ディーラー中古販売 タイベル交換含む 有料延長保証付
以上で75万円
そんなに高くはないかなぁ？
この年式の持病とか気をつけたほうがいいところとかあります？
んでやっぱ燃費は悪い？
今はスイフト1.3XG MTで街乗り燃費13km/l
かなり落ちるのは覚悟したほうがええよねぇ？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 16:56:15.58 ID:gF5/48Hd0
70ですけど、乗出し価格です。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:22:05.00 ID:OtWyDb+L0
>>70
スイフトでその成績なら、リッター9を切るくらいかな。
月の走行距離によっちゃあ、燃料費で鼻血が出るぞ。
その個体の価格に関しては、現物見てないので俺は
言及出来ない。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:47:23.50 ID:gF5/48Hd0
70っす。
ラフェスタと迷ってんだけど、
よくても10ぐらいですよねぇ。
レギュラーとハイオクの差はあるけど。
月に1000キロぐらいですわー。
9で計算したら年間72000円アップか、、、。うーむ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:16:01.98 ID:Fd/IqFwQ0
>>70
落ち着け
１０年落ちの中古車に７５万も払うのか？
やめたほうがいい
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:49:30.74 ID:gF5/48Hd0
ねらってるラフェスタが7年落ち、距離3～4万kmぐらいで乗出し65～75万。
スイフト下取り10万円ぐらいです。
ラフェのほうが無難ですかねぇ？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:54:13.92 ID:+v1Z0xLT0
75万・・俺も辞めといたほうがいいと思う。高い。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:58:41.11 ID:gF5/48Hd0
高いですかぁ。
まぁたしかに10年落ちってのはひっかるものあるんですけどね・・・。
荷室広くてマニュアルでそこそこ走る車ってなんかありますかね？
追金で60万ぐらいで。
走行距離はできるだけ少ないほうが言うまでもないんですけど。
フォレスター、かっこいいのも魅力なんですけどね。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:01:59.11 ID:MJewTkeV0
距離10万キロ他一緒の条件でレギュラー詰めてこの時期なら11近くいくぞ
エアコン使って9位

60万位ならいい条件かなぁ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:06:11.28 ID:gF5/48Hd0
>>78
下取り10万ひいて50万ぐらいってことっすね？
ターボでそんなに燃費いいんすか？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:12:13.65 ID:MJewTkeV0
長距離が多いわけでもないんだけど
信号少ないのがいいのかな
あと一人で乗ること多いからかな？
マフラーも変えてるけど9はほとんど切らない
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:29:02.80 ID:Fd/IqFwQ0
>>75
個人的には、ラフェスタのがいいと思うけどねー
どう考えても１０年落ち７万超に７５万は高い
カーセンサーで見てみりゃわかるけど、この条件なら５０万くらいだよ
>>http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=SB_S011&AR=0&PMAX=800000&YMIN=2002&YMAX=2002&SMAX=70000&SLST=MT
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:35:26.28 ID:B6ZgkBJz0
>>79
78じゃないがクロスポMT乗ってるけど先月はリッター12行った。
ついこの前入れた時が10ちょっと越え。

まー乗り手にも寄るだろうが俺はスタートから1、2速は結構回す方。
ちなみに基本ノーマルでマフリャー替えてるくらい。

正直最近週1くらいしか乗らなくなった。先月のガス代8千円
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:45:47.69 ID:gF5/48Hd0
見ました。たしかに相場はその辺ですねぇ。
しかし、町中古車屋は怖いんですよ。
安心買って寺かなぁとか思ったんですけど。
やっぱそれでも高いですね、むぅ。

ラフェスタ、面白味ないだろうなぁw
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:53:02.75 ID:+v1Z0xLT0
結局フォレスターが欲しいみたいだからだったら買えば？ｗ
ただ俺もSG中古で買って4年目だけど次の車検で売るわｗガソリン代きつい・・
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:19:36.29 ID:rN52R5UE0
よく14年式のなんて買おうと思うな
メーカー関係なしにそれなりに覚悟がないと普通の人は手なんて出さんでしょ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:27:34.44 ID:ylvmH9Py0
俺も中古で買うなら、せいぜい5年落ち3万kmぐらいが限界だな。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:45:18.64 ID:4PGZlMSn0
俺はＳＦ５　ターボＭＴからスイフトかデミオＭＴに乗り換えようと思ってる
イメージではコンパクトＭＴ燃費いいし楽しそうな感じなんだけど、後悔しそうでもある
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:48:52.17 ID:En5WSVBk0
これからの出費覚悟でも、どうしても乗ってみたいなら有りじゃないの？

SF乗ってるけど１０年辺りから維持費がかかるなあと言う印象。
最近ガソリン代も高いしなあ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:55:54.71 ID:+v1Z0xLT0
俺次の車検でタイベル関係とタイヤ、ブレーキ関係で30万かかるからもう無理・・
あと1年ちょっと乗って10万ぐらいで売れるだろうから5，60万のVITZでも買うかも。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:00:49.45 ID:gF5/48Hd0
皆さんの意見聞いてると後ずさりしてしまいますね。
スイフト1.3xg mtからの乗り換えになるので、
燃費やらこれからの維持費考えたら怖くなってきたw
もうちょいお金積んで高年式の中古も視野に入れますわー。
ちなみにスイフト、振り回せておもしろかったですよー。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:06:43.16 ID:d7Bfr+oq0
埼玉から金沢へ80キロ時ちょいキープで走ってみたら14.4走って驚いた。
一番美味しいところがこの辺なのかね。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:53:03.41 ID:cif10bvD0
15出たときはもうちょい下で60～70キロぐらいだった。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:05:15.03 ID:d7Bfr+oq0
>>92
まじか。
確かに所さんの目がテンの実験でも60キロ時キープが一番良かった。
その時の解説は空気抵抗は速度の二乗で増すからって事だったけどね。

エンジンの特性と空気抵抗のバランスからすると60キロ時辺りなのかもね。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:23:59.24 ID:v+la313D0
今日はやけにレス多いなｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:52:35.65 ID:HcMYmXwj0
スレ違いだが連休中に免許証期限切れてた。。
日曜の夜に気づいて放心状態だったんだが仕方ないので
仕事休んで再取得に必要な住民票と写真を朝から用意して急いで免許センターに行ったんだが（チャリで）
期限の最終日が祝日と土日続いて免許センター休みだったんで「今日までいけます」って事で
普通通りに更新出来たよ。ラッキーだった。

昼過ぎに終わって速攻帰ってフォレでドライブしたよ。

スレ違いスマソ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:39:32.60 ID:ASfufr7m0
2代目後期XS乗りです。
家族もフォレスターを運転することになり、
キーレスのついているスペアキーを作ることになったのですが、
どなたか作られた方はいらっしゃいますか？
大体、どれくらいの費用がかかったのか教えて頂けると嬉しいです。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:46:00.89 ID:CCxvpylS0
>>96
ﾉｼ
18500円ぐらいだった
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:50:15.12 ID:v+la313D0
フォレスターもうすぐFMCするんだろ？
レガシィもDITだしてBRZ,インプ好調今スバルかなり勢いあるよなぁ。
99 ：96：2012/05/09(水) 00:30:48.62 ID:kIKEyNlQ0
>>97
返信ありがとうございます、結構するんですねー
ヤフオクでキーレス落札して登録するかなあ・・・
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 02:23:02.41 ID:Jadn8O6V0
100
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:58:32.25 ID:sTbiqzIY0
俺のSFもとうとう税金が上がった
一定年数を経過した「環境負荷の大きい自動車」認定ｗ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:31:02.60 ID:CGJdW5lM0
4万かー
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:47:12.25 ID:yxPhKy8b0
もう39500円払いましたよ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 02:59:53.75 ID:R+cN3Ifw0
バグガード付けてる人いますか？
エアインテークに影響しますかね
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 07:10:16.34 ID:fc5w2Gsp0
>>101
１３年経過したんだ。
１３年経過した車の買い替え減税はまだ残ってるんだっけ？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:02:20.81 ID:e9iaY8kR0
>>105
とっくに無くなったでしょ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 19:15:40.94 ID:oGWa9tH90
久々に手洗い洗車してきた。白で水垢半端ない・・
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 08:51:23.69 ID:OfHWbCwM0
5日間1,200ｋｍのロングドライブから帰宅、平均燃費リッター10ｋｍ「9～12」。
トラブル全然無し、まだまだイケるじゃねえかSF-A-AT。

さてそろそろデフとATオイルの交換じきだな。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 08:56:34.18 ID:OfHWbCwM0
>>99
オクで1,000円くらいで落として登録したよ、登録も簡単だし。
俺はスペアキーにしないで差し込み部分は切っちゃったけど
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 08:58:37.33 ID:OfHWbCwM0
>>109
補足
ホムセンでやっすいスペア作って、俺みたいに中古のを切ってキーホルダーにするといいと思う。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:01:16.07 ID:aScl6YU00
初期sg5にマッドフラップ付けようかと思うんだけど作るのって大変かな？
ヤフオクで10000円しないのもあるし買った方が無難かなぁ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:57:32.74 ID:cmX+VG1P0
>>111
俺も作ろうかと思った事あったけど、面倒で（ここは性格による！）8000円くらいのオクで買った。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:02:32.48 ID:eG+qgtPJ0
夏タイヤ買うぜ！
ヅンロッペのEC202くらいだぜ！
工賃込みで５万円だぜ！
ついでにレーたんも買うぜ！
ガソリンも満タンにするぜ！
助手席にでっかいリラックマぬいぐるみも買うんだヽ(；▽；)ノ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:32:24.96 ID:QcYkfkAv0
DRBなら込み4万。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 12:18:33.99 ID:AErNBliS0
誰か、私のSG9D型、距離64000km、黒、車高調、外アルミ、STIリップ、タワーバー、HDDナビ付き、115万で買いませんか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:43:20.32 ID:taty0GwN0
>>112
調子いいですか？

それから、ブースト計付けようかとも思ってるんですが圧取れる場所ってどこがいいんでしょうか。グーグル先生に聞いても色々付け方あって分かんなくなりました。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:47:14.58 ID:QcYkfkAv0
>>115
高い。ノーマルに戻して65万なら買う。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:38:20.34 ID:bVfMTK460
助手席のエアバックのカバーって部品で取れるかな？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:58:45.46 ID:/kEMpMQo0
>>113
やすいなあ。
ジオランダーＳＵＶ，６万したぜ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:30:57.02 ID:pBj3+dmA0
ミシュランXM1もコミコミ6万したよ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:25:26.65 ID:eG+qgtPJ0
>>119
やすいのん？横浜ECOすなら4万くらいで買えるだろ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:50:43.35 ID:QrI1nJi50
ジオランダーSUVってもはや普通のタイヤじゃんて気がしちゃうんだけどどう？
123 ：119：2012/05/15(火) 00:44:44.86 ID:KvPhvuOO0
>>121
「やすい」は>>113に対して言ったの。
ＥＣＯＳはサイズがない（SG5A X20)

>>122
うん、普通のタイヤ。99％舗装路しか走らないから十分。
静粛性が上がって満足してる。燃費も期待できるし。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 01:11:34.28 ID:i2KMX2Mj0
>>116
112ではないが、俺もオクで約８０００ＹＥＮで購入。
（ブラケット付だと１００００ＹＥＮ／ｓｅｔだったか）

かつてはＳＴＩのやつ（４００００ＹＥＮ／ｓｅｔ）を着けていたが、
比較しても見た目・機能共に全く遜色なし。

しいて言うなら、ＳＴＩロゴが
・ＳＴＩ製：印字
・オク製　：カッティングシート（なので、有り無し自由）

なので、何年か経過した後、洗車時に高圧スチームをバリバリあてると
ロゴが剥がれるかも知れない。
（俺はまだ装着して間もないのでわからん）


ブースト計は、配管の取り回しがやり易い所ならどこでも可じゃない？
と、個人的には思っているが。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:44:03.95 ID:fovhdqGM0
タイヤが限界にきている
H15のSGのNAなのだが、205/70R15のタイヤってなんでこんなに希少種なんだろう
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 15:50:31.22 ID:C6WbFL+X0
>>125
最近70履いてる車も少なくなったよ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:51:48.22 ID:6nt2z9FK0
>>125
おまえは俺か
金無いからEC202にしたよ…
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:17:09.77 ID:/7R1+AEe0
前期XTで１７にインチアップしたが次は16に戻す。
やっぱ16のほうがいいわ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:18:39.96 ID:KiuXcrjw0
>>125
ミシュランのラティチュードツアーHPがおすすめ。
ちょっと高いけど。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:30:21.88 ID:odzPEq4Zi
>>127
EC202のノイズはどう？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:11:35.75 ID:ip+Bl/Db0
>>128
もう慣れたけど断然乗り心は16がいいよね
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:19:55.27 ID:o84YWa5m0
>>130
ブリジストンのデューラーからの履き替えだけど、たいして気にならないよ
転がりはよくなった気がする
よくなってると思いたい
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:11:15.19 ID:saZzJV6z0
SGフォレNAのマニュアル車がほしい！
なんかよさそうだ！
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 14:51:56.45 ID:JkhIX8GJO
>>133
仲間においで
前期は副変速機つきだし
後期は先代レガ2.0iと同じ等長等爆だよ

でもグーネットで見つけても一週間ぐらいで消えるから競争率は高いよ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 15:39:50.14 ID:netfxvUn0
誰か来年４月にSG-NA前期（後期可）ﾏﾆｭｱﾙを２０万で売ってくれないか

>>134は手放す予定ないんだよね・・
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 18:16:39.57 ID:Pg7m1t2b0
俺来年末XT手放すよ・・
走行距離推定125000辺りで込15万で誰か買う？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 19:15:24.75 ID:netfxvUn0
>>136　話を詳しく聞かせてもらえないかな？

MT? 色？　地域？　調子？

次の車は新フォレ？　レガ？　XV?
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 19:20:37.96 ID:Pg7m1t2b0
>>137
言っておくけど一年半後だよ？？
AT白だよ。メンテはすべてD。タイベル関係はノータッチだから次の車検は金かかるよ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 19:29:30.11 ID:netfxvUn0
>>138　早々の返事ありがと
来年末ってのを見落としてたー・・・

失礼しました。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 19:59:55.01 ID:/dxMKJik0
133だが、購入検討モードに入ったわ。
んで質問。

SG前期、後期どちらでもいい（出来れば後期）んだが、
5MT、修復歴無、距離5万キロ前後の条件だと
検2年付き/保証2年付きで総額いくらぐらいなら買い？
年式で変わるだろうけど。
それかタイベル交換済みの10万キロ前後を安く買うのも有りかな？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:19:49.75 ID:netfxvUn0
今ヤフオクに2002年式・黒・98000km・26年3月まで車検有・タイベル交換済が
28万で出てるよ。

50000km程度の相場はよく分らない。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:20:06.51 ID:qR37Lg6+0
>>140
ATだが、2005年55,000kmで30万だった。
車検近いが見積り10万だから、実質40万ってとこ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:50:26.18 ID:saZzJV6z0
>>142
え？その値段でかえたんすか？
まぢで？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:01:25.59 ID:saZzJV6z0
>>141
見てみますわ。
この値段なら有り？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:15:15.07 ID:qR37Lg6+0
>>143
激まぢ。
冬タイヤは新品だが、夏タイヤはツルツルだw
おまえの頭と同じね。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:22:32.13 ID:saZzJV6z0
そうか、俺はつるピカだったのか、、、。
17年式でその値段すごいやすいねー。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:30:52.39 ID:qR37Lg6+0
>>146
すまんハゲ。間違った。
2005年じゃなくてH15年だった。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:38:56.93 ID:CW82gMEe0
>>147
ハゲハゲ言うなよ
気にしてるかも知れないだろうが
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:58:18.80 ID:GtwetNdg0
ＳＦ５　ＳＴＩⅡの純正ショック・バネのセットを、Ｃ型Ｓ／ｔｂに流用したいんだが、
ＳＴＩⅡの足回りを乗ったことある人、誰か感想くだされ。

ちなみにテインの１６段減衰の全ネジ車高調を入れてたけど、たまに悪路にも入るので外した。
しかしノーマルではボヨンボヨンしてる気がする。

そこでＳＴＩⅡの足回りに白羽の矢が立ったワケだが。。。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 00:45:24.90 ID:11yvfU2t0
>>148
ごめんなハゲ
ハゲててもかっこいい奴もいるよ
ジャンレノみたいなハゲなら、ハゲててもハゲだろ？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 01:25:50.39 ID:bci+T0KX0
ハゲネタってなんかおもろいの？w
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 07:51:26.72 ID:IqtAhRjn0
12万キロの車を15万で買うとか正気か
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:53:20.95 ID:VZ5JvC5Mi
>>152
車ってろくに整備してなくても20万位なら余裕で走るんだぜ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:46:05.86 ID:IqtAhRjn0
走る車もあるってレベルだろ…
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:47:00.98 ID:ZxYdPdUv0
スバルのターボはさすがにオイル交換だけじゃ20万キロは無理だよ。
運が悪かったら50万以上修理費かかるよね？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:42:14.80 ID:LONELqXB0
修理費と呼ぶかメンテナンスと呼ぶか。
事前にちょこちょこ手を入れていればメンテナンスになるけど、
どこか故障するまで頑張るとなると修理になるな。

ろくに整備してなくても10万は走るけど、20万走りたかったらろくな整備くらいは必要だと思う。
ソースはおれのフォレちゃん。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:40:36.96 ID:WnAeDm7B0

はい。
http://thumbnail.image.shashinkan.rakuten.co.jp/shashinkan-core/showPhoto/?pkey=2c69188bfb604f9d482b981aaa7e173fcfe0f634.89.2.2.2a1.jpg
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:36:54.69 ID:RRv+72NJ0
>>577
ホーライサンてウチの地元の山道のてっぺんのレストランと同じ名前なんだが。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:41:58.30 ID:QB3G9sh80
ホーライサン....モロ通勤ルートだｗｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 16:02:56.82 ID:IsQviE5D0
地元が二人もｗ
http://thumbnail.image.shashinkan.rakuten.co.jp/shashinkan-core/showPhoto/?pkey=976d5fa1d733aef4dacede7f90e192489355ffca.89.2.2.2a1.jpg
161 ：158：2012/05/24(木) 22:02:11.54 ID:opklJNCP0
>>159
>>160

つまり３５９だよね？

３５９じゃないけどＯＷＡＲＡサーキットに非ＳＴＩで速い人いるね。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 17:32:20.79 ID:qM72gnGw0
>>160
その話っていつ頃の話なの？何巻？
それ以外でもフォレ出てる話ある？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 17:35:13.62 ID:eWxooGIU0
(　ﾟдﾟ)
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 17:40:43.17 ID:e+Muzbd+i
www
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 17:52:36.23 ID:qM72gnGw0
あ　　　　　　　　　　分った

恥ずかしいです
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:14:49.86 ID:R6KHCJOP0
焼酎ﾌｲﾀwww
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:57:49.73 ID:YETEqLqh0
(ﾌﾟｰｸｽｸｽ)
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:17:00.81 ID:scRoEcWqO
土日にドライブ行ってきたけど、往復750km無給油で走れた。
やっぱﾏﾀｰﾘ運転だと燃費がいいな。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:26:17.11 ID:6dqHoGQm0
BHBEのスレも見てるんだが手放す奴が多いな。
俺も次の車検で13万キロ超えるから手放すよ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 02:47:00.51 ID:lB4tMkNV0
走り出し２秒程だけ左前からカラカラ音がする。
変速、Ｒ時はしない。ナットの緩みも問題ない。

ＳＧ５-Ｅ型　
５月に、デフ　ATF　燃料フィルター変えたんだけど、
前から鳴っていたような聞かないフリしていただけのような。
５年も経ったらこれが仕様かな？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 16:58:11.38 ID:zSV2NmZT0
http://thumbnail.image.shashinkan.rakuten.co.jp/shashinkan-core/showPhoto/?pkey=04cab3cf8e12cfda0f9383d3d5ab5e9fbb2950cb.89.2.2.2a1.jpg
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:43:12.98 ID:wawkqTbG0
クスッと来た
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:51:34.95 ID:zYb0ehI50
正直寒いです
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:34:01.29 ID:ZllN7If00
おもろかった

最近中古で購入したんですけど据え切りとか低速時ってハンドルがちょっと重く感じます
ATF交換でなおったりしますか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:31:40.82 ID:L6R4ChJQ0
据切りや低速の時は、ハンドルが重くなって当然だ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 13:32:08.18 ID:+fHddM0u0
>>174
ハンドル重いなら純粋にパワステオイル交換では？

つか、やべぇ。
今、エンジンの下 覗いたら、オイル漏れてる。
この臭いはエンジンオイル。５年保証、半年前に過ぎてる！！
ドレンとかエレメントならいいけど、ついこの前LLC交換の時見た時は
なんともなかっただけに、なんか嫌な予感。

あ－、明日見よう・・。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:30:30.89 ID:FHiSgxl60
お前ら車検に30万とかかかっても通すの？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:54:50.43 ID:JFd7/iL+0
20万で通した。30万はどうするやろか…。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:41:12.86 ID:haLZqv1C0
みなさん次は何乗るの？
もうスグ新型でるしＳＦで3世代落ちＳＧで2世代落ちだぞ・・
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:58:27.61 ID:nMjONMn00
いい加減飽きたが、要求を満たす車がない
この車は万能型だから、何に乗り換えてもどこかしらに不満が出そう
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:59:42.73 ID:zXi2vnvZ0
次何乗るとか定期的にくるな
どうでもいいよ
勝手に好きなの乗ってくれ
他人が何乗ろうが知ったこっちゃない
知ったところであっそ程度だし
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:00:16.95 ID:5QTbmP6IO
>>177
前回（5回目）の車検は40万ぐらい掛かった。
その半年後に修理等で45万。
とりあえず後4年、30万kmまでは乗るつもり。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 04:18:13.11 ID:GCXp7eFy0
>>181
他に魅力を感じる車がないくらいこの車が好き、っていうオナニーなんだ。許してやれよ。
ま、オナニーが悪いことだとも思わないけど。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:21:09.21 ID:+EK13vap0
いやいやもうＳＧ飽きたわ。次の車検で新車に乗り換えるからな。
さすがにもう古い。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:04:56.24 ID:JyUG/YUp0
>>180
おれもそう思う
ＳＧは後部座席の狭さを除けば申し分ない
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:39:35.59 ID:Yt2YFyZC0
俺はSFだから次はSGにする楽しみがあるぜ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:56:01.68 ID:bL7XVysf0
>>185
SFも後部座席は狭いよ。
最近は軽四でも車内が広いので余計狭く感じる。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 17:34:43.55 ID:CRUHDuD00
今更　SF5前期,ターボ,MT,10万km を10万で買うのってアフォですか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 17:40:48.43 ID:ElYwXvJmP
まあ10万ならいいんじゃね？
修理代等覚悟は必要だと思うけど
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 17:46:00.19 ID:bL7XVysf0
>>188
車検まで何れくらい残っているの？
タイベル交換済み、車検まで一年以上あって直ぐに金のかかりそうな物がなければ良いと思いますが。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:18:07.21 ID:CRUHDuD00
タイベル交換無、車検半年残、タイヤ溝３部山
大きな修理が無ければ次の車検でタイベル・ウォポン・ATF・デフ・ブレーキオイル交換で２０万程度かな？

この手の車に乗るの最後になりそうなので一度乗ってみておきたいんですよね
ここの人たちなら、そういうの分ってもらえますよね？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:32:08.07 ID:+EK13vap0
それ20万ですまないよ・・タイヤ代入ってないし。
整備簿記録次第だな。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 20:39:28.20 ID:os7KBlOg0
>>188
１０万でクルマ買って車検に２０万以上掛けるとか正直ドブに金捨てて
その上からうんこするようなもんだよ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:26:57.53 ID:lYZfYA0bO
SGクロスポだが
A型B型ってどこ見れば見分けつくのかな
年度登録以外で
そもそも違いってあるの？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:09:16.48 ID:htPpfQqA0
>>194
リヤワイパー
アームが金属製はA型、樹脂製はB型
外装で見分けがつくのはここぐらいかな

内装でも違うところがあったはずだが思い出せない
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:55:05.58 ID:bL7XVysf0
>>191
SF前期で車検にタイベル交換とか含めたらディーラーだと２０万では足りないと思う。
後タイヤとか他にも色々言ってたら３０万くらい掛かるのでは。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:57:18.17 ID:lgtk4+/RO
乗り換えならアウトバックかCX5かな
XVにMT無いならもうマニュアルは諦めるわ
雪国だから車高の高い四駆は欲しいけどキノコミラーだけは絶対に嫌だから
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 06:49:10.11 ID:RjE2DEDZ0
生涯MT
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 06:50:12.02 ID:uLN/+gm30
MTがマジで貴重になってるな
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 08:49:06.69 ID:aAObzaF20
イギリスではXVのMTがあるんだよなぁ・・・。
レガシィ／アウトバックのディーゼルMTもあったりする。
右ハンドルMTを製造してるんだから、調達出来るようにしてほしいな。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 07:31:44.90 ID:fGQfQfPD0
>>197
CX5？まじですか？
スバリストにはあり得ん選択
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 17:20:36.86 ID:ZwejuXBu0
町中で見た車の中で良いと思った他社の車は
三菱のギャランフォルテスのラリーアートハッチバックかな？MTあったかな？

スバルだったらGRBかBRZ。
BRZは走ってる実物見たらすごいカッコ良かった。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 18:51:50.12 ID:OV3AmPfX0
CX-5ってダメなの？見た目は結構好きなんだけど
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:02:21.03 ID:2Vo0SS+c0
MTか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:32:34.43 ID:6gjVpQEaO
CX-5は標準であのクソダサいサイドアンダーミラー無しなのが評価できる
四区性能には期待していないが
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:39:02.58 ID:p4VaYshF0
CX-5かあ。
それよりはMINIクロスオーバーの方が好きだなあ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:54:23.23 ID:uw4Z4Twm0
まぁCX-5が売れれば、
スバルもボクサーディーゼルの日本投入に本腰いれてくれるだろうから頑張って欲しい。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:13:22.49 ID:cNer1E6s0
MINIクロスオーバーは、デザインから想像される大きさと、
実際の大きさのギャップが大きすぎて、未だに戸惑う。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:26:40.51 ID:Thgn6grkO
SG5Cの純正HID車です。バーナーの交換を考えています。
目的は明るさ向上で、バーナー交換だけで効果があるものを教えてください。
種類が多くて困っています。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 12:41:35.13 ID:a3lLmsDY0
俺のＳＧ５Ａも１１万ＫだけどＨＩＤって切れないな、ハロゲンなら２回は交換しているところだ。
徐々に暗くはなってきているんだろうな～とは思うけれど、毎日見ているので正直良く分からない。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:28:48.94 ID:nyBqigXW0
>>209
正規品のＰＨＩＬＩＰＳ一拓
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 13:15:59.80 ID:q/QSSFFr0
HID片方点かなくなった事有るけど保障期間内だから無料だったけど
実費だと2～3万掛かるのかな
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 13:56:05.59 ID:q/QSSFFr0
クロスポSG5ターボも丸10年超えました現金400万使えるけどかななか次の車が決まらない
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:50:23.95 ID:CB9imzpUO
>>213
ミニクロスオーバーALL4なんてどうだろう？
サイズは幅以外SGよりコンパクトでMTもあるよ
俺が400万使えたら欲しいだけなんだけど
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:22:56.48 ID:l1HN8jXk0
>>213
無理して買う必要あるの？俺もＢＲＺ買えるキャッシュあるがもったいないから買わないよ。
ぶっ壊れるまで乗れば？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:12:40.74 ID:N4RZdvh70
【リコール】スバル エクシーガなど4車種…タイミングベルト損傷のおそれ
http://response.jp/article/2012/06/07/175705.html

ただでタイミングベルト交換なんて羨ましい
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 01:08:08.50 ID:FFIJVcsP0
>>216
これはエクシーガスレ祭りだろうなw

ていうか俺もHID未交換だわ。新車から丸9年。
タイベルは去年替えたよ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 02:57:27.75 ID:f5gibT1d0
>>217
HIDって点灯できてても（明度が落ちてるかもしれないけど）長年使ってたら
交換して効果を感じられるもん？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:53:57.54 ID:coHw8VaD0
9年使ったらＨＩＤ変えたほうがいいかもな。
オクで純正Ｄ２Ｒ新車はずし買えばいい。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:15:13.65 ID:f5gibT1d0
>>219
おれの車はまだ8年っす！
でももう何年か乗る気だし、変えてみるかな！
221 ：3208040：2012/06/08(金) 23:29:22.92 ID:xGYDigDy0
>>182
頑張れ30万キロ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 02:07:01.33 ID:em+Tt38x0
>>216
ん？
リコールで交換してくれるのってウォーターポンプだけじゃないの？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 02:11:21.06 ID:em+Tt38x0
http://www.fhi.co.jp/recall/data/12-06-07.html
↑読んできたけど、交換はウォーターポンプだけだな。
ポンプが壊れた時にタイベルを損傷すると書かれている。
壊れる前にタイベルに負担が掛かっているということでは
なさそうだし、タイベルをも交換する理由が無い。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 02:45:17.03 ID:eVd3Dy6EP
まあ部品代だけで変えてくれるんじゃない？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 10:16:25.93 ID:Rcr56M0ei
フォレスターSF後期。
整備手帳にオイル交換は１万k又は半年の早い方となって今まで年２回交換してたけど最近はオイルの性能も上がっているし、一年一万で交換でも大丈夫かな？
古い車なんで気にはなるけど。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 12:07:02.79 ID:R8kAGAov0
ＳＧ乗りだがBRZ試乗した
乗り降りの時にルーフで２回頭打った
座高高いおっさんには無理だわ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 12:30:50.02 ID:ToLUKHOT0
>>226
ロードスター
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 13:10:59.49 ID:+Z26j5GM0
>>225
あれ？半年だっけ？12ヶ月じゃなかったっけ？
まあ俺は年一で全く問題ないよ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 14:25:09.65 ID:fOnpGlKs0
SG5ターボだけどタイベル切れたらエンジン壊れますか11万キロ位で手放す予定なんだけど
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 14:34:36.57 ID:eamhJbuw0
SGで11万なら大丈夫だろ。
俺もSG手放すから無交換で行くよ。もし切れたら廃車だけど。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:05:21.89 ID:1p+wyWeZ0
この中でターボをドノーマルで乗ってる奴いる？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:34:09.46 ID:TEZ6+tPW0
SG5A XT AT
オートマいじるとなんか恥ずかしいからどノーマルです
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:37:47.54 ID:1p+wyWeZ0
>>232
俺もXT ATだがホイールだけ変えてるが戻そうかと思ってる。
マフラーずっと変えたかったが結局変えなかったな。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:49:35.38 ID:TEZ6+tPW0
ホイールくらいはいいんじゃないか？
俺はノーマル16インチのダサい奴のまんまだけど、ゴルフGTIの出来損ないみたいな
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:50:31.58 ID:1p+wyWeZ0
>>234
わかるｗGOLFの純正に似てるよな。あれださいよな・・
236 ：328767：2012/06/11(月) 12:32:08.61 ID:pE9MK6Wo0
>>229
経過年数にもよるんじゃないかな。

俺は2年半125000キロ毎で交換したが
見た目はまだまだいけそうだった。
整備工場の人の話では見た目は大丈夫そうでも
突然切れることもあると言われた。

ただ10万超えたらメーカー補償がなくなるから
切れたときは泣くしかない。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 15:31:30.89 ID:MV/ZmtZo0
今時の車で10ｷﾛそこそこでﾀｲﾍﾞﾙ切れる事なんて無いんじゃね？
自家用車で普通にメンテして乗っていれば20万ｷﾛ到達以前にﾀｲﾍﾞﾙが
切れる（又はｺﾏが跳ぶ）確率は１％以下じゃね？　それ位の故障率を見込んで作っていると思うが・・・
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:27:07.39 ID:xg45Mvc30
切れたら買い換えるってやってて30万キロ持ったって話も聞くね
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:58:00.48 ID:4al7yXNO0
10万キロ直前なんだが一気にぼろくなってきた・・
次の車検でローター、ぱっど、タイヤ、タイベル関係。
こりゃディーラーだと30万オーバーだわ。通すか迷う。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 20:47:06.18 ID:dITRXkJIO
SG5Aターボだが
ガソリンランプ点灯して何キロくらい走るもんなの？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:02:56.19 ID:6CoxBZKoO
たしか残量9リットルで点灯なはずだから燃費から割り出した距離の半分位までは大丈夫かと
ちなみに実体験としては点灯から30キロ走ったことがあるけどそれ以上は知らん
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:14:40.81 ID:CR4YR2rm0
燃費８で４０キロはしった　
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 14:33:43.25 ID:mgKvBGIvO
フォレスターがインプより速いとか勘違いしてる馬鹿が騒いでるぞ
http://c.2ch.net/test/-/car/1278639580/n
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:12:53.89 ID:/T22E/NL0
ねーよw
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:18:15.92 ID:Jua7r/kV0
>>243
そのホレスターはスレ違いだよ。

ここはFORESTER初代SFと二代目SGスレ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 09:57:54.63 ID:/O+N+xxQ0
インプが腹擦るような荒地だとフォレのが早いんじゃない
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:41:02.93 ID:CAKmpFOq0
それなら軽トラの方がはやい
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:56:01.79 ID:JgpF1pV90
軽トラの最低地上は高くないよ。
普通車レベル。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:16:55.78 ID:7IKsh1aWO
10年以上使った社外2DINオーディオが壊れた。
あまり音楽聞くほうじゃないけど、ラジオすら聞けないと不便なので
いろいろ見てるが、今のオーディオって安いな。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 14:43:54.96 ID:W7sRIM9H0
午前中にＤに行ってきた
そしたら雨がすごい降ってるのにサンルーフあけっぱのレガシィが駐車場に止めてあった
一応、Ｄの人にあのレガシィのルーフ開いてるんですけどいいんですかね？と言ってみたら
Ｄの人はそういうスタイルのお客様なんでしょ、大丈夫だと思いますよハッハッハって返されたｗ
いいんか？それでいいんかｗ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 15:20:25.25 ID:2H9EQsRgO
河童なんじゃね？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 16:19:00.00 ID:XtPRHND30
どーいうスタイルだよw
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 16:21:56.94 ID:py2slfnN0
気がついてんのに教えてやれよって思うわ。
バカな営業だな、

これから雨の中ひとっ走りして帰りに洗車機通してくるわ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 22:17:35.39 ID:wLKODfcM0
中古で17年式のXSを購入し、本日からオーナーになりました皆さん宜しくお願いします。
この車って光軸調整？は自動なんでしょうか？一切見当たらないので・・・。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 23:10:55.81 ID:X9HWAc/G0
>>254
自動だよ
256 ：330101：2012/06/20(水) 10:49:48.80 ID:EgJTvRpb0
33万キロ達成
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:20:14.22 ID:GTN6hahb0
おおー！すげぇ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:48:36.53 ID:J6HnudWD0
>>256
マジかよすげー
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 11:25:49.39 ID:TljdAjHD0
SFかな
バーツの交換履歴知りたいな
260 ：330104：2012/06/21(木) 12:24:40.51 ID:/pQpK3+Z0
>>259
18年1月登録SG

オイル交換5000キロ毎、フィルター交換1万キロ毎
エアコンフィルター　2回　走行距離？
タイミングベルト　12万、25万キロ
ファンベルト　25万キロ　走行中切れてJAF
クラッチ　27万キロ　急につながりにくくなり、何とか自力でディラーへ
サス　29万キロ(昨年追突され板金修理のとき一緒に)


目標は10年50万キロ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:26:17.62 ID:MQBJm47/0
>>260
営業で使っているの？
ガソリン代は会社もちかな。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:16:28.10 ID:f3OOXm1rO
通勤片道100kmとかじゃね？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 00:45:02.28 ID:Ex7CtiJt0
補器類は問題ないんやねぇ
クラッチも持つね
乗り方が良いのかな

参考になりましたﾉｼ
264 ：330180：2012/06/22(金) 11:58:41.89 ID:ibueTzMv0
>>260
自宅から単身赴任先及び派遣先へ
走る日は1日500キロ、走らない日は5キロ以内

油代は自腹

>>263
乗り方は他人と比べられないので？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 13:59:12.15 ID:3uGebKrT0
前に釣り具の話題があったけど
もうフォレも１０万Ｋなんで内張りサイドの樹脂面にフック付けて
バンジーコードで天井ロッドホルダー作ったよ
カヌーやリュックについてる荷物止めだよ
こんな感じを天井に。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1145559/car/879909/3851700/parts.aspx
あ、ロッドはリールをはずしてるよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 15:34:17.46 ID:q0JtI2hE0
デリカのページじゃん
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 15:35:21.09 ID:q0JtI2hE0
あ、勘違い失礼。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:13:15.48 ID:6M3GAXfiO
SF後期なんですが、いつの間にやらハザードと熱線のスイッチのイルミがつかなくなってて、おそらく球切れなんだろうけど球は変えるの大変そうですか？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:04:22.23 ID:qxc6WL1R0
>>268
そうでもない。
3mm、12Vのムギ球。
LEDにしたかったら、定電流ダイオードor抵抗も必要。

ハザードスイッチ外したら、ウィンカーとかも点かなくなるので注意。
スイッチ外してから電球探しに行って焦った。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:07:31.93 ID:6M3GAXfiO
>>269
ありがとうございます。
ムギ球で十分なんで安くあがりそうですね。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:35:07.99 ID:3uGebKrT0
このブログ主の方ありがとうございます
http://minkara.carview.co.jp/userid/404321/car/878884/1554795/note.aspx
自分は勘違いして2.3の工程をスイッチ本体がダッシュボードについたまま行いました(隙間にステンレス定規を差し込んだ）
が無事取り外すことが出来ましたｗ
球はホムセンにあるんだろうか。。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:24:01.34 ID:XgW582ES0
>>271
なつかしい。
見ないうちにXTに乗り換えたのか。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 02:00:35.12 ID:OaJ/F8SW0
ＳＦは↓が判りやすい
http://www7b.biglobe.ne.jp/~msgrkoji/HAZARD.htm
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:22:08.36 ID:zmCECobN0
>>260
すげー！
12万kmの俺の車はまだ慣らし終えた程度か…
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:16:01.52 ID:tNMexHFA0
スマホをドラレコ代わりにしようと思ってるんだけど、ゲル素材の奴ってフォレスターのダッシュボードに問題なくつきますか？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:42:15.84 ID:epfoFXw80
使おうとしてるメーカーに問い合わせろよ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 02:05:33.80 ID:1sc4vyG60
>>275
俺が使ってるメーカーのはSGの内装にくっついているが、
スマホじゃ画角が足りない。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:01:00.43 ID:hWb1ruI30
アンサーバック自分で解除したいんですけど、どうすればいいですか？
キーを５回以上抜き差しってやつしたんですけど無理でした

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:51:00.69 ID:/yynH3xh0
車検の見積もりで色んな店を回っているのですが、
ブレーキパッド、ディーラーだともう全く無いから変えろと言われ、
イエローハットだと、残り6mmあるから大丈夫と言われました。
店によってこんなに違うもんですか？
ちなみに鳴いたりはしてません。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:56:15.16 ID:wZ2FwRed0
>>279
ディーラは早めの交換だよ。
すべて言われるがままに交換しないほうがいい。
281 ：331072：2012/06/27(水) 12:18:44.81 ID:hqLqHdKy0
>>274
12万キロ走ってたら、普通に考えればすごいでしょ。

ただ俺が普通じゃないだけ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:28:40.52 ID:mbBZV07L0
>>279
新品で10ミリ
普通の整備工場なら3ミリ以下で交換だな
6ミリで全くないって言い方は疑問だけど
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:49:38.96 ID:led/34rX0
インチアップしてる人って、スペアタイヤどうしてますか？
１７インチ赤キャリなんですけど、どうすればいいですかね？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:03:28.80 ID:RlBvV6iqO
インチアップは外径変えないのが前提だから車載のスペアタイヤで問題無し。
もちろん応急用だから長距離・高速走行厳禁。
外径が著しく変わってる場合は知らん。#8139にでも電話。

フロントがパンクした場合、リアにスペアタイヤを装着する。
で、外したリアタイヤをフロントに装着する。
これはノーマルキャリパーだろうが4ポットキャリパーだろうが関係ない。

自分も17インチにインチアップ＆4ポットキャリパー交換して
20万キロ以上走ってるけどパンクは一回も無い。
285 ：283：2012/06/28(木) 22:22:44.45 ID:vpCto0Bo0
>>284　
そっか…フロントだったから、そうすればよかったんだね。
GDBのスペア考えてたけど、助かったよ。どうもありがとう！
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 00:19:14.50 ID:qzjf2vJC0
>>282
あれ？新品でもそんなに薄いんだっけ？？
16mmとかなかったっけ？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 18:26:34.40 ID:NGrtAx5M0
大阪スバルの感謝デイはいつあるか教えて

クイックシフト発注するんだ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 21:36:37.94 ID:1gb3vEK+O
僕はフレキシブルタワー婆ちゃん
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 23:13:15.79 ID:i6nSG7lJ0
>>287
毎日、大阪スバルのHPを見てればわかるだろ。
他力本願にもほどがある。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 23:29:49.33 ID:W83XNGCn0
>>287
やばいぞw

さらに運転が楽しくなって走行距離増えるぞw
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:25:26.45 ID:KbtfpviEO
リアゲートあたりからギコギコうるせー
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 13:34:04.88 ID:lP8UhYpH0
ナビを取り付けることになったのだけど、ポータブルナビを電源直結にする場合、これどこから電源取ればいいの・・・？(´・ω・｀)ｼ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:47:11.59 ID:fN3uttd10
オーディオに繋がってる線
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 08:53:41.54 ID:hoO3NxVV0
秋に結婚するのですが漏れのSGはMTなんです
嫁はMTのれないのですが、どうしたらよいでしょうか？
車二台持つ余裕はありません
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 09:27:49.20 ID:/gEBKd8i0
ここで聞いてなんになるの？
嫁と話しなよ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 09:31:14.62 ID:PNGoVkQm0
嫁の免許限定解除すれば？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 09:32:17.01 ID:syNJGCh70
ステラ買い与えとけよ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:09:12.49 ID:uZNsaGT60
１．AT車に買い替える
２．限定解除させる
３．車が無くても生活できる所に引っ越し売り払う
４．嫁に車を運転させない
５．結婚しない

好きなのを選べ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:09:55.03 ID:K/mC0RDxO
漏れのＳＧ…
オイル漏れならいい機会だから買い換えろよ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 14:51:36.17 ID:U2yBunAf0
SGの初期クロスポだけど今15万Km走行でついに右バンクオイル漏れキター！！
高速道路200Km走って下道降りたら凄い匂いがして、信号待ちで止まったらボンネットから白煙モクモクw
10万Kmでタイミングベルトとポンプ関係はだいたい交換してるけど、タービン周りとクラッチがまだ未交換。
オイル漏れ修理ついでに色々交換してまだ乗るか、そろそろ買い換えるか・・・
関東住みだけど冬は毎週末東北にスノーボード行ってて狭い雪の峠も走るから今のSGが丁度いいんだよね。
でも次のフォレは更にでかくなるみたいだし、SGと同じぐらいの大きさだとXVになるのかな？
でもXVはMT無いみたいだし選択肢が無いな～
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 15:04:12.13 ID:8pfAYIXy0
XVってMTないのかよ…
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 16:39:21.59 ID:lA+37Y3P0
ＳＧ前期はもう10年落ちだよな。
俺もあと1年で終わりかな。結構ぼろくなってきた。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 19:42:00.91 ID:xwCMZwaT0
漏れのSG

オイル漏れのSG？
まさか俺のSGってことかな？

結婚するので金ないなら軽にしたら良いよ嫁も楽に乗れるし。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:04:38.38 ID:pqdMjm8a0
サンバーバンなんかは税金も安くておすすめだな
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 21:46:07.75 ID:rSQ4DYOG0
いっそのこと嫁を空気嫁にすればエエだろ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:29:48.18 ID:2xZI/o2X0
SG前期Bの俺はまだまだ故障無しで快調だよ。
昨日色も全く同じSGターボか後ろに列んで走ったよ。
MTか解らないがシート見た感じではAかBだった。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 09:05:20.15 ID:X7SU4UDT0
>>306
ちゃんと前見ろよw
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 09:13:39.17 ID:kqRw52ZL0
実家のSGに久しぶりに乗ったらすげー調子悪い。話を聞くと2年前の夏にオイル交換をしたきりで1度もオイル交換してないらしい。
2年の間に500Kmしか走らなかったから必要ないと思ったそうだ。恐ろしい・・・これから交換
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:23:45.20 ID:SODzOjT00
>>298
６．ＭＴ車に乗れる女と結婚する
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:20:25.66 ID:SMmy0UlL0
ナゼに6MT？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:34:17.35 ID:7veIli1Ei
>>309
私の中では結構重要な要素だった
今思えば、そんなことよりもっと優先するべき要素が有ったなぁ
もう遅いがな('A`)
312 ：294：2012/07/10(火) 21:25:28.07 ID:grwKK45r0
みなさんありがとうございます
中古のＡＴのジムニーでも探してみます
もうこのスレには来ることができませんが大変お世話になりました
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:34:35.56 ID:J6iBAFR0P
ジムニーは狭いぞー
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:50:12.51 ID:oyVJbcDWO
何でジムニーｗ
俺ならラッシュ・ビーゴにする
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:55:37.47 ID:9PclC7Ch0
ジムニーって軽のクセに燃費悪いんじゃなかったっけ？しかも狭い。
セカンドカーとしてMTならありだけど確か嫁がATしか乗れないんだよね。

結婚して子育ても考えるならタントとかの方が良くない？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:06:13.46 ID:kjbVDL9P0
ジムニーは、思ったほど小回りもきかないから不便だぞ。
フィアット500ツインエアでいいじゃん。
317 ：294：2012/07/10(火) 22:54:39.33 ID:grwKK45r0
みなさんありがとうございます
こんなにもあたたかいレス受けたのは生まれて初めてです
ジムニーは四駆へのこだわりから挙げてみたのです
アドバイスありがとうございました
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 05:52:50.07 ID:Sdocl/fp0
ジムニーやパジェロミニのような最低地上高の高い軽4駆は砂浜では最強だよね。
(茨城鹿島辺りのサーフヒラメ釣り)
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 06:11:58.61 ID:v4p/7NQZ0
しかし長めのワンピースロッドが入らないという
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:27:05.61 ID:lyI4YOhF0
ワゴンアールがいいと思う
個人的意見だがね
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:12:19.34 ID:+ihbBS2OO
SGクロスポ乗りだが
昔乗ってたSFのフニャ足が忘れられない
お勧めのフニャサスあります？
ノーズダイブ歓迎で。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:56:03.21 ID:HVJ5okSD0
今SG10万キロ直前だが4万キロぐらいからノートラブルで逆にびっくり。
トラブルはオーバーヒートとＯ２センサーのみ。
次の車検で思いっきり金かかりそうだから迷う・・
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:14:50.00 ID:1dMOH0cT0
>>322
それ俺のSGじゃね？ｗ

9万キロ超えてから燃費がちょっと悪くなったけど、全体的に調子いい。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:33:59.38 ID:rssEIfR70
>>321
XT純正
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 01:29:10.54 ID:IfyFR7BK0
S/20 Limited乗ってるんですが、事故ってバックドア取り替えることになりました
オクで中古買って持ち込もうと思っているんですが、全く同じ車種から取ったやつしかつかないですかね？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 06:12:43.83 ID:27z7PZVYO
車種は同じでないと着かない。
ｸﾞﾚｰﾄﾞは違っても着く。
前期と後期でﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ配置が変わっているので注意。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 07:16:11.37 ID:IfyFR7BK0
なるほどなるほど
早速オクで探してみます。ありがとうございます！
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:28:27.50 ID:PNo4tYUE0
マフラー純正に戻した記念age

個人的に総合面で純正が一番と思うけど
性能と音量が純正で錆びないステンレスのやつほしいな。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:30:59.42 ID:K2b/5QXK0
もうマフラーはノーマルが一番いいって。どれに変えてもうるさいし。
この年代の車で弄ってたら貧乏臭い。
俺も色々変えたが結局ノーマルに戻したよ。
330 ：329：2012/07/16(月) 00:40:56.22 ID:PNo4tYUE0
>>329
若気の至りって事で勘弁してw

純正用意して結局替えよう替えようって思って5年放置してたw
でもフォレスターって意外と低速トルクあって驚いたな。ターボ効きだす3000あたりまでスーってきれいに回るね。
ポンコツが蘇った感じだわ。

1回ageたんでsageとくね。
331 ：328：2012/07/16(月) 00:42:04.51 ID:PNo4tYUE0
↑すまんおなまえは328だった。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:54:42.41 ID:Pijm31M+0
俺クロスポ糊で今更なんだけど
タイヤ、マフラー同じく戻しました
んでいまフォレ購入時のレグノはいてるんだけど五月蠅くって・・・
皆さんのオヌヌメタイヤはないでしょうか？
できれば静かで低燃費キボン
現セットはレイズ7Ｊにダンロップビューロでし。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 01:09:28.18 ID:K2b/5QXK0
>>330
まぁ色々弄ってみないと分からないからね。
SGだけどノーマルでも十分だよ。俺の家は住宅街だから社外マフラーだと
近所の目が気になるからもう無理だ。
SH5なんかほとんどの人がノーマルで乗ってるよね。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 08:13:38.06 ID:3xbgTMzD0
アイサイトまだ～
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 11:14:51.88 ID:q1s1MwnA0
>>332
ミシュランなんかは全体に静かだと思う
プライマシーおすすめなんだけどサイズがあるかな？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 16:42:21.16 ID:VvEMbYZc0
レグノより静粛性の高いタイヤって…

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 18:07:18.91 ID:9Y5Jso6w0
sf5海苔なんだけどアイドリングが100～200回転くらいで
アクセル踏んでも回転が上がらない…
踏んだ時カチカチとパンパン音がする。
誰か助けて
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 18:37:49.15 ID:DnjDDjMT0
ディーラーか整備屋行け
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:01:17.66 ID:9Y5Jso6w0
>>338
明日行ってきます…

原因わかる方いませんか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:16:17.51 ID:q1s1MwnA0
>>337　まあ、茶飲み話程度に聞いてくれ
とりあえずエンジンがかかる→燃料・電力の供給は一応行われている・圧縮は一応正常とみておく
アイドリングが極端に低い・スロットルを開けるとアフターバーン？して回転が上がらない→混合気の調整が悪い・点火不良

症状からは、燃料の供給が滞っている場合に似ているようだが、
パンパン音がするということは点火系トラブルでミスファイア、アフターバーンしている(もっとパーンという音になるが)可能性もある
カチカチ音はおそらくインジェクターだろうけど・・・

いずれにしても４行の情報だけでは原因特定は難しい

可能性のあるトラブルとして
・点火コイル劣化(火花を出すための電圧が上がらない)
・燃料ポンプ故障
・各種センサー故障(混合気調整不良、よくあるのがエアフロセンサー)
・空気吸入行程(エアフィルターからスロットルまで)が詰まっている

また、以下の場合は各気筒ごとに設置されている部品のため、トラブルが出る場合は振動が激しい
・点火プラグ劣化
・インジェクター故障
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:50:05.48 ID:5YSl9Cnp0
>>332
レグノより静かなタイヤってのはそうそう無いぞｗ
空気圧が高すぎてうるさい場合もあるので、念のためにチェック。

あるいはタイヤではなくハブベアリングが原因の場合もあり。
SGで無交換ならとっくに逝っててもおかしく無い。
342 ：332：2012/07/16(月) 22:52:37.15 ID:Pijm31M+0
>>335　>>341　ありがトン
レグノはフォレ購入時のものですよ（REGNO GR-03 215/55R16）

ハブベアリングは左後ろピーチクパーチク泣き出して交換しました
これは避けられないのかしら？みなさんも逝っちまいましたか？

ググるとミシュラン　レグノ GR-XTが高すぎるんでＡＤＶＡＮ　ｄＢかブルーアース・アールブイゼロワン
気にいってたダンロップ　ビューロ（低燃費じゃないけど。。）で悩んでます


343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 01:50:24.19 ID:2JzjiUsx0
>>342
ダンロップ好きだったらルマンズ4とかは？
スポンジ入りのころがりなんちゃらで低燃費唱ってるし。

俺はロードノイズ気にしないから毎回雨に強いタイヤ選んでる。
SGだけどハブはまだ逝ってないよ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 08:19:27.78 ID:sJSz3jul0
確かレグノなんかの静粛性の高いタイヤって、
高級車(元々静か)だったり、重い車のほうが効果が高いって聞いたことあるけど。
だからコンパクトカーにレグノはイマイチとか。

個人的には車の性格も考えて、
BSプレイズ、MIプレセダ、DLDZ101かな。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 18:08:11.37 ID:Eb90M/hu0
YOKOHAMA　sドラ履いてたけどロードノイズどんどん五月蝿くなった。
あとサイドが柔い感じ。
グリップと排水は結構良かった。値段も安かったしね。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:55:18.35 ID:tLkwG0MM0
SG5の前期XTなんだけど車高下げると段差とか雪道とか厳しい？
元々地上高高いから普通車並みになる位だと考えてるんだが
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:14:26.18 ID:8zqndF0G0
>>346
４センチほど下げているが雪道砂利道段差も無問題　唯一の誤算はちょっと高い車止めにマッドガードがこすれること
これ以下だと格好も悪くなるし足回りにストレスをかけることになるので、個人的には限界だと思っている
ちなみに、車高は柄のでかいセダン並　アイポイントはセドグロより少し低いぐらい
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:14:26.96 ID:vlu5HkGD0
考えなくてもわかると思うが？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:24:42.23 ID:vAmc6Uyx0
それってクロスポより車高低くなるの？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:34:10.40 ID:tLkwG0MM0
>>347
ありがとう
山道とか良く行くから聞いてみたんだ
>>378
そりゃ分かるけどさ
してる人がいたら聞いてみたいじゃない
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:39:56.93 ID:2JzjiUsx0
>>349
4センチ下げたらクロスポより5ミリ低くなる。

ちなみに最低地上高
x系205ミリ
クロスポ170ミリ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 18:07:12.53 ID:/5RqobW60
初心者です
フロントのfマークのエンブレムを取りたいんですが取り方ってある？
無理矢理取っちゃっていいものなの？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 18:26:24.14 ID:Jv3AfBTV0
エムブレム剥がすのって、金もかからずバカでもできるから最近増えてるよね。
そのエムブレム込みのデザインで買った車なのに何で剥がすんだろうね？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:17:14.06 ID:VUtBmwUK0
>>353
釣れるか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:40:27.08 ID:LORy9r520
SGの前期のFドアの外装プラスティック部分のサイドパネル？の新品の
値段っていくらくらいでしょうか？お願いします
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:55:40.06 ID:oj4CGgsv0
>>355
塗装済みで1万円くらい。

>>353
土台が残って違和感が。。。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 03:59:08.24 ID:sFt1mPXS0
車検見積もりだしたらフロントガラスにヒビ入ってるの発覚した。それ以外に大きな故障ないみたいで一安心。
358 ：355：2012/07/19(木) 06:54:24.37 ID:vTo8JwtM0
>>356
レスどうもありがとう。参考になりました。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 17:46:01.85 ID:JUQxgsZ50
SHスレでSG5がリッター15走るとか言ってる馬鹿がいる。
走るわけないのに・・
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:11:06.89 ID:oi3iY/Ll0
875 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/07/19(木) 02:37:33.27 ID:oi3iY/Ll0 Be:
１６万キロ走行のSG5乗りだけどエアコン使っても燃費１３㌔だわ
燃費良すぎだろこれ
エアコン使わない夏場以外は１５㌔走るし

876 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2012/07/19(木) 02:41:07.90 ID:oi3iY/Ll0 Be:
ちなみに片道２５キロの通勤でね
２００２年式でフルタイム四駆ATで１５キロとか異常すぎ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:12:32.07 ID:oi3iY/Ll0
>>359
じゃあエアコンガンガン効かせてリッター13㌔走ってる事実はどうすんの？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:15:47.47 ID:JUQxgsZ50
>>361
そんなに走りませんよ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:19:36.27 ID:cCUQxjOkP
なんという下らない喧嘩
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:20:47.47 ID:oi3iY/Ll0
実際走ってんだけどね
ちなみに通勤道は
片道20キロで信号0 一時停止3
ね
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:22:13.85 ID:oi3iY/Ll0
>>362
あなたのフォレがエンジン不調で燃費が悪くなってるのはわかりますけど
嫉妬しないで下さい
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:25:10.43 ID:hwWUyNjl0
まずはお互いの詳細なスペックを出そう
MT？NA？年式は？グレードは？タイヤは？改造してるとこある？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:26:41.93 ID:oi3iY/Ll0
AT NA 2002 X20 オールシーズンタイヤ なし
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:31:04.53 ID:oi3iY/Ll0
あと私の集落は今年5m雪積もりましたけど
フォレなら余裕でしたね
新雪1mでも普通に走るのねこれ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:41:28.72 ID:oi3iY/Ll0
これはこまめにメンテしてきたからですね
ATFは1万キロで交換してましたし
オイルも2000キロです
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:53:24.70 ID:89QA5jXJ0
クロスポSG5ターボですATF4万キロ毎オイル5000キロ毎交換で現在14万キロ
タイベルはまだ無交換切れるまで乗ろうと思います
燃費は７km/L位です
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:51:48.11 ID:ucCMVXuv0
SG前期ターボMT11万キロタイヤノーマルサイズ
エンジンは手つかずでマフラー交換のみ
大阪市内エアコン効かしてリッター10キロ
乗り方は低速でエンジン回すタイプだよ。

高速道路で最高燃費14キロ
でも眠くなるので高速苦手だな。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:53:46.78 ID:oi3iY/Ll0
やっぱり私の燃費突出していますね＾＾；
燃費王は私に決定です！！
でわ！！
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:01:06.30 ID:oyvmz0su0
SGは条件でリッター15kmも行くの？
凄いね。
SFだけど通勤で9km/ℓ、遠乗りでも12km/ℓしか行かない、夏場は8km/ℓになる事もあるし。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:04:04.94 ID:prLHLoAJ0
燃費王でなく、田舎っぺ大賞の取得です
おめでとうございます
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:10:58.97 ID:nNsrpx460
SG5CにGDB-Bのボンネットダクトポン付けてる人たまに見るけど
GDB-Gのダクトって付けれるのかね・・・
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:14:36.76 ID:oi3iY/Ll0
ありがとうございます！！
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:03:59.08 ID:JUQxgsZ50
>>376
リッター１５ｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:55:02.23 ID:Zl5YQVDF0
奴のタイヤは軽のじゃないか？（笑）
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:06:36.97 ID:COTXKDszO
クロスポSG5ターボ7万キロでリッター7.2km
こんなもんじゃね？
何でみんなそんなに走るの？

あと1mくらいの雪ならスズキのkeiやデミオ(共に営業車)でも問題無かった
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:16:36.32 ID:wq8KUqwr0
A型XT　ATだけどリッター９だな。
リッター１５ってFITの燃費だろ。無理無理・・
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 16:05:33.61 ID:u7ZN4lO+0
H15年クロスポターボAT片道7キロの通勤で5.8m/L
遠出でも最高8km/L位
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:38:29.76 ID:Cj+FFWtm0
>>379
>>381
Ｈ14クロスポターボＭＴ

燃費は同じ位

長距離を淡々と走れば12位はいくよ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 01:37:35.17 ID:nKTRfGbD0
>>381
俺も同じ車AT片道5キロの通勤で5.5～7.5m/L

遠出は行きに深夜が多いせいか最高10km/L位（ほとんど高速だけど）

一番燃費稼ぐときは空いた田舎道なのに軽にはばまれて40.0～50.0km/L
で走ってる時12～13m/Lいくね。。一瞬の夢だけどw

すべてe-nenpi 調べ　http://pivotjp.com/product/e-nenpi/e-nenpi.html
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 08:05:07.80 ID:P9T2bFm50
>>383
突っ込むのは無粋かもしれんが単位がいろいろおかしいｗ
もうちょっと落ち着けｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:29:26.56 ID:BSzlwcFu0
SFターボだけど遠出だとコンスタントに11～12はいくな。
高速80～90キロ巡航、一般道を流れに乗って走って最高14、エンプティ点灯するまで700キロ走れた。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:45:22.43 ID:fBwAYQZI0
SF後期NA、MT
通勤
夏冬リッター 8km
中間期リッター9km

遠出リッター12km

リッター15kmは今まで一度もない。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 15:13:21.14 ID:tul4+VpI0
もうみんな勘弁してやれよｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 16:23:28.80 ID:5VLA5WcY0
SGクロスポ最初期MTターボ

通勤片道5Km(信号多数)、街乗り 6～
7Km/L
遠乗り、高速道路メイン 10Km/L 前号
過去最良燃費 13.5Km/L

総走行距離 130000Km
生涯平均燃費 8.9Km/L
タイミングベルト交換済み
左後ハブベアリング交換2回
最近エンジン右バンクよりオイル滲み有り
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 17:11:58.93 ID:jUAXxO/g0
SG　後期　17年式　AT

通勤片道　8.5Km(信号なし)、街乗り 8Km/L
遠乗り、高速道路メイン 10Km/L
過去最良燃費 11Km/L

総走行距離 40000Km
生涯平均燃費 8.5Km/L

オイルは純正　５w30

http://aibo.allok.biz/?eid=15
燃費よくなる？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 17:44:03.16 ID:fBwAYQZI0
>>389
ATで街乗り8km/ℓなら普通じゃないの？
新車の頃には10km/ℓくらいいってた？
あまり変わってないならオイル変えても変わらないのでは？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:29:24.74 ID:fXhxZbGiO
>>389 四万キロ？
もっと乗ってやれよ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:32:33.70 ID:nKTRfGbD0
>>385
高速80～90キロ巡航はかったるい
>>388
左後ハブベアリング交換2回ってこれ悲しいね

いつも思うんだけどつくづくガソリン価格安い地区でたすかるわ
北海道にはかなわんが。。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:08:03.10 ID:4y/JVDaB0
何時まで燃費自慢やってんだよ
生活環境で変わってくるんだからどうでもいいよ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:49:00.82 ID:GkM6cHjZ0
生活環境の違いによる誤差を突破した超人がいたから遊んでるんだと思う。
395 ：360：2012/07/23(月) 02:02:43.72 ID:9c3pqDep0
やっぱり俺の15が最高みたいだな
14もちらほらいるみたいだしまあ頑張ってくれや
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 02:13:01.11 ID:kJhANGAh0
SGでX20なんて乗ってるんだね・・
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 02:41:21.21 ID:9c3pqDep0
XTは燃費悪いからねー
15走らないでしょ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 06:22:02.62 ID:4+8JEKEg0
4WDでターボにしては破格の低燃費だけどねｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 11:05:20.28 ID:RtMf9nTe0
アドバンネオバから元から付いてたレグノに戻したら燃費が1.3km/L向上した
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 11:31:35.88 ID:eVuPJQ3oO
>>398
そうでもなくね？
大して速くもないし乗り心地も今一つでリッター7km前後とか
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 13:30:00.17 ID:tHvZ57fb0
SF5C 162000kmだが、街乗りでだいたい10km/Lくらいだぞ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 16:02:13.62 ID:q37gkRVp0
平成13年式 SF D型 現在の走行距離138000km
そろそろ燃料ポンプを交換したほうがいいのでしょうか。故障経験の有る方、
どれくらいの距離で壊れたか、また修理費用など教えて下さい
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:06:06.05 ID:tUWn1wvE0
いきなりダメになる物で、個体差が有るから気になった時が変え時ですよ
レッカーで運ばれるの馬鹿らしいでしょ？

オクでポンプ買って自分で作業したから1万くらいでした
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:17:43.11 ID:OfhWrqPU0
>>403
俺も壊れる前に自分で交換して1万円くらいだった。
SGはGDB用キット付き買えば配線もポン付けだったよ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:26:32.05 ID:QyaRARxL0
17年式　SGクロスポに乗っています。

最近、右に車重がのるカーブ(左カーブ)の時に左のリアから
「クワンクワン」というか「グワングワン」という感じの
音が聞こえます。
これ、何の音か見当つきますか？
もしや、上で話題の出たハブベアリングでしょうか？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:34:11.54 ID:b3gHMtpz0
俺の時は前に書いてあったようなピーチクパーチク雲雀の子だった
いい季節に山間を走てて、ここは一種類の鳥しかいないのかと思ったw

あ、シャフトブーツも破れてましたが、これが原因でしょうかね？詳しい人教えて。。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:59:34.15 ID:ySbE2drIO
>>405
ハブベアリングのトラブルなら、まっすぐ走ってる時でも異音がするから
リアデフとか、別の原因じゃないかなぁ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:52:06.08 ID:/d3LCBLF0
>>407
それがね、荷重で音の変化が出るのがやっかいなところ。末期だとどんなときでも音がでるけど。

>>406
FFの車でブーツ切れのときなんといかキューキューという音は経験あり。あんなにグリスまみれで音がするとはね。

>>405の症状もベアリングの疑い濃厚ですね。私のSGも最初はそんな感じでした。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 06:00:47.05 ID:GcQ3Oyjb0
>>403-404
ありがとうございます。プラグ交換くらいはした事有るんだけど、素人で大丈夫ですかね。
とりあえず検索して自分に出来そうか見てみます。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 08:33:04.26 ID:Qu9GOT9H0
>>405
SGクロスポで左リアハブベアリング交換経験者だけど、俺のは末期だったからか407が言うように直進してても音が出てた。
低速ではシュンシュンシュンって感じで高めの音で、車速に比例して低い音になって高速ではゴーって感じでかなりうるさかったな。
それとは別で405みたいに一定方向にハンドル切ってGがかかった時にリアから異音が出た時があるんだけど、
これはブレーキローターとバックプレートの干渉だった。
積雪地域で融雪剤の影響だと思うんだけど、バックプレートの一部が錆びて膨れて、リアタイヤが傾いた時にローターに当たってた。
この場合はズズズーと金属が擦れるような音で、ディーラーで膨れた部分を叩いてもらって今は消えてるw
とりあえずディーラーに行って、メカニックに同乗してもらって音を聞いてもらうといいよ。
ある程度経験つんだメカニックなら音を聞けばだいたい原因判るから。
411 ：405：2012/07/24(火) 21:29:29.67 ID:LVrL3v1F0
意見を頂いた皆さま、ホントにありがとうございます。

最終的には「ディーラー池」なんでしょうが、その前に少しでも
症状と言いますか、状態に目星が付けばなぁと思った次第です。
「ディーラーのメカニック同乗」なんて目からウロコです。
伝えるだけじゃなく、実際に聞いてもらうなんて考え
付かなかった発想です。

長文失礼しました、ありがとうございます。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:40:22.64 ID:hPFBCjssO
>>411
逆に、まともなﾃﾞﾗﾒｶなら、そうすることが当たり前だと思う。
素人が多い一般ﾕｰｻﾞｰからの情報だけで、
｢ああ、それは○○がだめなので、交換して××円です。｣
なんて即答できないはず。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:38:55.84 ID:RKYFZ6U10
どうやらバラストが逝ったみたいだ
高くつきそうだ('A`)
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:11:44.72 ID:3/GyEONr0
新型フォレスターのターボはボンネット上の穴が無くなるらしいぞ。
最近の奴はあれを嫌う奴が多いらしいね。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 09:48:43.83 ID:7JpjvHs80
>>414
個人的には穴なしは大歓迎
あれのせいでせっかくのデザインが台無し
厨二丸出しだもの
416 ：335672：2012/07/26(木) 11:50:43.22 ID:cG++tfhn0
>>409
普通の車より面倒みたいです。
知り合いに交換してやるよと言われたけど、
実際に見せたら無理と言われました。

近くの修理工場にきいたら工賃5600円だそうです。
417 ：336080：2012/07/27(金) 22:53:52.32 ID:97D/sjIY0
今日高速を走った後、急にクーラーが効かなくなった。
そのうちに効きだしたが、また効かなくなった。
途中で止まってフロントを見たら、水蒸気が上がってた。
前を開けてみたら、運転席側の前の方が濡れてた。
緑色の液も出ててカレーっぽいにおいがしてた。

そういえば数日前から車を降りるときこのにおいがしてた。

ディーラーに電話したらラジエーターから冷却水が漏れ、
オーバーヒートしたのだろうとのこと。

それから水温計を見ながら、ディーラーまでの約10キロを
休み休みエンジンを冷やしながら、ノロノロ走った。

アッパーホースがひび割れて、冷却水が漏れているといわれた。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:47:10.03 ID:NXOTiqWa0
>>417
それ超定番のトラブル。俺も通勤中にオーバーヒートした。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 08:04:36.88 ID:Z8CW8MQm0
>>417
むしろ30万キロ超えるまでアッパーホースが保ったことの方が驚異
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:50:27.60 ID:g2HcLWUo0
>>417
ああありました１０満あたり 後遺症なく直ったのがなんとも
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:13:15.91 ID:kxUkOWzmO
>>417 よし、今度から車降りてカレーの匂いがしたら冷却水漏れを疑おう
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:58:29.44 ID:jTDFNDRI0
個人差はあると思うけどカレーってよりは甘い匂いするよ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:07:57.39 ID:97Uxh8aB0
タイベル替える時期に一緒に替えたら問題ないな。
俺のは新品に替えてもらったら締め付け不足で漏れてたけどw
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 08:06:00.40 ID:b3JxE5L00
今更だけどSG5C買いますた。
15000km程度の良タマですた。

8月中旬の納車が楽しみだ…
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 08:10:49.71 ID:hTgztX7LO
>>424 平成17年式？いくらで買った？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 08:56:47.54 ID:d05BRGeQ0
コミコミ100万と予想
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 10:50:44.82 ID:b3JxE5L00
>425.426
17年式です。コミコミで105万でした。
428 ：336526：2012/07/29(日) 12:32:49.23 ID:7kJriiVm0
土曜日に修理して、その後好調です。
費用は18000円くらい。

>>418
定番ですか。免許持って○十年経つが初です。

>>419
変えた記憶はないけど、車検時に変えていたのかも？

>>420
後で、もう一回調べてもらえといわれました。

>>421、422
カレーの香辛料みたいなにおいがしたので、
最初は近くでカレー作ってるのかなと思ってました。
ディーラーの人は甘い香りと言ってました。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:04:30.15 ID:wmszQg+G0
新型フォレスターいいだろうか？
あまり大きすぎるのはごめんだが
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:57:47.20 ID:NExW1ySb0
現行より大きくなるみたいだし、ターボはMT無くなるって言われてるがどうなんだろ？
駐車場の幅がSFでもあまり余裕無いから、どちらにせよ購入対象にはならんな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:02:35.30 ID:o2JGpWLk0
SF・SGと同じクラスだとこれからはXVでしょ
新しいフォレはSHより更に大きくなるからSFからだと2まわりぐらい大きくなるよ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:44:42.73 ID:QGZxrEKe0
もう日本になんて目は向いてないから期待するだけ無駄だね
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 15:18:05.80 ID:d05BRGeQ0
XVはどこにでも行ける感が足りない
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 15:22:37.42 ID:7hkT6kbJ0
純正タイヤがボロボロだったSG5にミシュランのラティチュードツアーHPつけてやったぜ。
音はまあ普通。よく転がって、ハンドリングも軽くなりました。
でもまあこれくらいの感動ならエナセーブでもよかったかな…
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 17:23:48.71 ID:OWSwgumr0
新車買う金なんてないわ。
しかも新型フォレなんかもっと値段上がるだろ。お前ら金あるの？
次はコンパクト買うわ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:44:27.19 ID:vMZ0m3wp0
300万までなら即金OK
中古で低年式のデリカD5か、新車ならフィアット500ツインエアのMTにするわ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 07:48:09.63 ID:SQa1Xae+0
FIAT 500のヲタ臭さは異常
438 ：336602：2012/07/30(月) 15:24:37.97 ID:Q1Gt2ybX0
昨日昼高速を走った後、またエアコンが効かなくなった。
5分くらいで、回復したけど。
水温の上昇はなかった。

今日も例のカレーのにおいがしたので、ボンネットを開けてみたら
冷却水が吹いた後があった。

明日またディーラーに行かなければ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:01:02.06 ID:oRsxi6Q6O
>>438 またカレーかよW
ちゃんとした寺で直してもらえよ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:09:44.41 ID:/K4Y/84Y0
ガスケット抜けとかラジエーターの詰まりとか？
でもエアコンとオーバーヒートの因果関係がわからん
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:09:54.86 ID:9uC2vCB50
寺より神社でお祓いしてもらった方が…
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:20:16.26 ID:YWazkzY00
まさかひび割れして破裂した所だけ交換してないよね？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 12:15:44.60 ID:q4/6M8Hs0
ロワーホース側も交換したか？
余程古い車ならヒーターへ行くホースもﾁｪｯｸしといた方がいいぞ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:46:10.63 ID:k1s2A5n00
ラジエターのカシメがゆるんで漏れたことはあった。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 14:57:52.03 ID:q5hgL4OtO
クロスポターボのマフラーってＸＴと共通なんすかね？
446 ：336720：2012/08/01(水) 16:15:20.12 ID:RqX9Rwyj0
　先週土曜日は取り合えず、アッパーホースのみの交換をしてもらい、
別の場所から漏れる可能性があるので、また点検してもらうようにとのことでした。
　結局近くのスバルメインの整備工場で、ラジエーター修理ではなく、
ラジエーター(社外品)交換を薦められました。総額4万5千円くらいだそうです。

>>440
エンジンルーム内の温度が上がると、エアコンが効かなくなるといわれました。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 16:54:58.51 ID:cvhGFM+B0
修復あり距離１０万キロ１５年式SG XT買取店持っていったら１０万ぐらいなるかな？
トヨタでは下取り１５万って出てるけど。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:07:12.49 ID:QUr668c80
知るかボケ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:52:49.63 ID:HGy/EK120
ていうか、引き取ってもらうのにお金取られるんじゃね
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:34:08.41 ID:6/HYIe/C0
SFは査定０確実だけどSGはどうだろ？前期だと５万にもならないかも？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 02:34:32.35 ID:hzybbk3M0
SGは中古価格もSFに比べてだいぶ高いから5万くらいは余裕なんじゃね？しらんけど
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 02:55:30.99 ID:mmnTPmOu0
10年落ち近かったら買い取り店では査定0　買い取り店は買い叩いて利益上げるのが仕事だからね。
で、店頭では40マンとか値札付いてたりするけどw
スバルで買い替えだったら10マンくらいでサービスで下取りしてくれると思う。

俺がSG買った時にそれまで乗ってた13年落ちのBGレガシィのターボを訳あって知り合いの所で廃車にしてもらったけど
近所のディーラーにSG買いに行った時にしつこく聞かれたよ。レガシィどうしたの？って
そのディーラーで車検とかお願いしてたから下取り15マンくらい出せたのにって。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 05:49:19.89 ID:UZ/jjGne0
修復歴ありじゃやっぱゼロだろ
そんなゴミ、タダでもいらんわ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 07:39:37.35 ID:U2RiXxfO0
粘れば少しは値が付くかもだけど５万がいっぱいでは？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 09:12:00.51 ID:+P8n8Dg40
今度中古のSGに乗り換えるんですが今乗ってるSFで使ってた15インチのスタッドレスタイヤは使えるでしょうか
SGについてるタイヤは17インチなので2インチも小さくなると問題がありますか？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:03:15.09 ID:pRBI7Gs30
フロントはブレーキデカいから１５インチは入らないだろ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:29:30.31 ID:+P8n8Dg40
やっぱりそうですか・・・
仕方が無いのでSFの夏タイヤの16インチホイールだけでも流用してスタッド履かせるかな
ありがとうございました
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:19:19.17 ID:7WrzSxCWO
SGがターボ車ならアウトだけどNAならいける
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:06:48.03 ID:g6oR7iq80
オートバックスでオイル交換してきたんだが
フラッシングしろだのブレーキオイル交換しろだのヘッドライト磨きしろだの
今日は異常にうっとうしかった・・ノルマでもあるのか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 18:33:38.31 ID:EALFuT8E0
俺はそんなのが鬱陶しいから自分でオイル交換してるよ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:31:38.41 ID:VixMYq2s0
>>460
普段はディーラーなんだがポイントが溜まっててスバル純正が400円で買えたから行ったんだが・・
まぁ全部断ったが。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:34:22.29 ID:PflMvCLr0
18年LLBean NAをドノーマルで乗ってます。5万キロ。
突き上げ感が新車のときからけっこうなものなんですが、
SFとかトヨタ車みたいな乗り心地フワフワにしようと思ったら無理ですか？
アップコイル入れるかアブソーバー替えるか純正17からインチダウン
するかぐらいしか思い浮かびません。
年寄り乗せるのでなんとかしたいです。
誰か教えてください。



463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:55:39.17 ID:eM/l3KI+0
SF乗りだけど14から増税だし、そろそろ替え時かなあ。維持費もかかるようになったので。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 13:32:53.73 ID:P9cZAGLF0
俺の初期SG５でもボロくなってきて古臭いのによくまだSF乗れるよね？
さすがにもう古すぎだろ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:00:50.40 ID:eM/l3KI+0
>>464
SFの後期だからSGの前期なら、そんなに違わないでしょう？
不景気のせいかSFもまだまだ町で見かけるよ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:46:52.92 ID:2dr9nz4b0
>>464
お前の手入れが悪いからぼろいだけだろ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 16:18:05.50 ID:h/wkEp7H0
SFなんてそこらじゅうゴロゴロしてるだろ。
俺はSGだけど特に不具合ないぞ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:22:34.63 ID:ryu+1LG40
ゴロゴロはないない
本当に最近はめったに見なくなった
どんどん廃車になってるんだろうな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:18:33.11 ID:P9cZAGLF0
SFはハロゲンだからな・・ないわ・・
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:38:38.17 ID:UeUOlqDA0
SFのB型だけどまだまだ乗る。
ヘッドライトレンズが今や絶滅したガラス製だから年数経ってもピカピカだ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:39:42.40 ID:y9jVjWxO0
SG5(8万キロ)なんだけど、仲間でバーベキューいったらメンバーの女の子が「あー、スバルの新しいヤツだ！危ないと勝手に止まるんですよね？！ね？」だと。

…嬉しかったけど、「スバル」しか合ってねぇw
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 02:12:54.91 ID:7risANoh0
SG C型
３０万kmを超えたところでエアコンが効かなくなった。
ガス抜けかな？と思ってディーラーに持って行ったら

「コンプレッサーが死んでます」

コンプレッサーとその周辺部品・ガス等々に工賃で１０万円超え!! (^_^;)
(コンプレッサーはリビルト品)
さすがに乗り換えを考えんとイカンかなぁ～
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 02:19:37.94 ID:X8U0K3/+0
３０万kmいったらもう言うことなしだな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 02:22:18.86 ID:0P/Yr6O20
すごいな。もう廃車にしても十分だろ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 07:44:36.14 ID:Z4jMhTSy0
>>471
興味ないとそんなもんだよねｗ

ちょっと前に、がっちりマンデーでスバルやってて
次の日、会社いったらおばちゃんに
○○君の車スバルだったよね。あれもかってに止まるの？とか言われたｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:23:05.84 ID:dhIp/rQr0
>>475
でもらあのスバルで括られる感は悪くない。旧型フォレスターからしたら評価としては黒字だし。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:52:55.46 ID:7risANoh0
472です

できれば月まで(約38万キロ)到達したいな。
とは言っても、後継車を考えるタイミングかも。
でも、SGフォレスターに変わる車が見当たらなくて困っている。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:43:03.44 ID:XvuvXXL1O
同じSGの走行少なめな中古じゃだめなん？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:52:44.88 ID:63lIE7uB0
またSGにしちゃいなよ。
せっかくだから気分転換をかねてDかEでさ。
stiもいいかもね。
480 ：338７20：2012/08/13(月) 12:26:01.62 ID:Gd2iVqkQ0
>>472
10万かかると微妙だね。

でも30万キロ一緒だった相棒への愛着は
30万キロ走った人にしかわからない。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 13:42:40.40 ID:9VZHIS0u0
STI乗換えがいいと思う。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:52:21.23 ID:gaUQd+vo0
消費税上がるみたいだから次の車検までに乗り換えるか・・・・
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 23:53:33.55 ID:5VJBC1lT0
消費税アップと同時に他の税金を下げる要望が何かの組合から出てるらしいし
おそらくその要望は通るので、総支払額はほとんど変化しないはず。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 01:48:48.01 ID:COLxex2J0
自動車取得税か？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 07:04:36.30 ID:a1sLQmcg0
同じくらいまで下がるなら、もう一回車検受けようかな、燃費が悪いのは気になるけど。
通勤で12k行ってくれれば良いけど夏は8kだから。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 13:59:07.31 ID:EMqaCl1p0
2000cc,4WD.ターボ車で夏場８ｋｍなら良い方かと思う
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:39:23.50 ID:FYp7IpLk0
会社のラブ4ATでも8km/Lちょいだから悪くはない
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 09:40:08.26 ID:lRvY0ENi0
E型クロスポ乗りだけど次に乗り換える車が無いorz
sg9って状態のいい個体が少なそう。。

SHスレでSHの顔が嫌いだからSG風のエアロある？なんて聞いたら見事にスルーされた。
SHスレを読んでいたらあいつらはSHが歴代フォレで一番カッコいいと思っているっぽい。
そりゃレスが付かんわｗｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 09:50:37.51 ID:NIlvpATF0
俺はSG5Dクロスポ乗りだけどSHは嫌いじゃないぞ。
あのキノコさえなければ乗り換え対象だったかもしれん。
いまの車がぶっ壊れる前に、XVにSG9みたいなのが出ないかなとは思ってる。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:01:27.54 ID:UdPK/D020
SFのｶｯｸｶｸさこそが至高
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:04:03.93 ID:qobho4ZS0
>>488
よそのスレ行ってそんなこと聞いたらスルーされるに決まってんだろ
恥ずかしいことすんなよクソガキ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:07:12.59 ID:lRvY0ENi0
>>489
何かステーションワゴンっぽくなくなったのが嫌なんだよね。
キノコもそうだけど。

>>490
それは分かる。
学生の頃04年型のSGに憧れていてバイト代を貯めてフォレを買えたのが09年だったのでE型クロスポになってしまった。
クロスポはエアロのお陰でまだ初期型に近い雰囲気は残ってたし。。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 11:00:48.38 ID:mXsKp17j0
キノコって何？SHにそんなのついてったっけ？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 12:57:03.15 ID:lYzn5sPp0
>>493
左のフェンダーに付いてるミラーのことじゃね？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 16:49:18.35 ID:ekd/BNUi0
マークX、FJクルーザーとか現行もいい車たくさんあるんだけどな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:13:29.27 ID:rK/ROvbv0
俺、MSアクセラ良いと思うんだけどまだまだSFが絶好調だから買い替えはない
な。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:15:18.94 ID:C0XJetpuP
前もここで書いたけど
俺のSFは曲がるときデフィあたりからﾊﾞｯﾊﾞｷとすげー音が鳴る
多分もう長くはないだろうな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:39:54.19 ID:Hr53coL80
>>489
>>XVにSG9みたいなの
それって普通のインプレッサ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:30:23.00 ID:lRvY0ENi0
>>495
MT、速い、荷物乗る、河川敷の砂浜、砂利道余裕っていう車はフォレスタ以外に無いじゃん。
FJは1.9tで270psとか終わってる。

フォレスタチックなエクストレイルとか三菱の何かをゲレンデまで運転した事があるけど
人が5人と用具一式を積んだだけで120km以上出ないｗｗ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 05:04:53.22 ID:hjeTx6gC0
ディーゼルのエクストレイルやCX-5は面白そうだな
でも速いってのはちがうか
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:00:25.02 ID:RX3yuSlC0
>>492
お前めくらか？
どう見てもＳＦ、ＳＧの方がワゴンぽいだろ？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:49:35.44 ID:KQMOuQDOO
>>501
お前は文盲か?
>>492｢SHからｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝっぽくなくなった｣
つまりSF、SGの方がｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝっぽい、
っつう文章だろうが。
なに勘違いして突っ掛かってんだ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:57:29.43 ID:7/JvdJpE0
なくなくない？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:03:56.60 ID:gh6h+7sd0
ﾀﾞﾝｽﾌﾛｱｰに鮮やかな光
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:15:03.57 ID:N1InbnhHP
やっぱこのスレおっさんばっかだな！
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 01:08:57.56 ID:5jo5lSVL0
GWくらいから燃費が悪くなりだして、ついにリッターあたり6キロ台になった。
9万キロ走行のSG5のD型なんだけど、急激に燃費悪くなるってなんだろう？

冬までは9km/lあたりを維持してた。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 01:11:01.74 ID:2P0glEbl0
>>506
エアーフィルター替えてるか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 01:50:25.31 ID:NXXIfXhd0
バッテリが弱ると燃費が悪くなるとかいう話を聞いたことがあるような
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 01:57:35.61 ID:5jo5lSVL0
>>507
ブリッツのに変えてる。ただし純正交換タイプだし2年前だ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 01:57:48.20 ID:5jo5lSVL0
>>508
バッテリーか。。。
チェックしてみる！
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 08:33:24.28 ID:Uc78phAS0
普通、年月じゃなくて走行距離だろ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:08:31.53 ID:ZuFTUqbD0
>>510
同じ型だけど冬に行ってカーステ、エアコンマックス、ヘッドランプオン状態だとエンジンがかからんような
ぎりぎりバッテリーでもリッター8行ってるよ。

ボードに行った帰りに道を間違えてユーターンしようとしてクラッチの踏み加減を間違えてエンストして、
セルを回しても「ガガガガッ」と鈍い嫌な音がしてかなり焦ったが電装を全部切ったらエンジンがかかったので助かった。
去年の話なので今年はバッテリー買えないとまずいなぁ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:54:16.63 ID:DRu+HMpr0
>>512
「買える」ように祈ってますｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:05:47.27 ID:0M42aRQf0
昨日SG5前期型納車してきますた
金ホイール&WRブルーマイカの塗装が眩しい
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:09:34.35 ID:1n66tCwVO
>>513
2chで誤変換の揚げ足取りとかｵﾒﾃﾞﾀｲ奴だな。
てか、>>513=>>501だろ。
社会の弱者が2chで他人の揚げ足取ってご満悦か?

晒しage
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:45:08.57 ID:g9TYajka0
みっともないことするなって
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:23:11.62 ID:wlN6I16a0
>>515
2chで説教ｗ
なにを偉そうに
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:42:15.02 ID:DRu+HMpr0
>>515
全然違うしｗ特定スキル無いのに得意気になるなってｗｗ
揚げ足取りって言うか、ちょっとした誤変換にクスっときたから
レスしただけだし
で、「２ちゃんで云々」と得意気に古参気どりか？
もっと力抜けよｗｗｗ
519 ：506：2012/08/18(土) 00:05:28.91 ID:zHklR97c0
今日のって思ったけど、バッテリー弱るとエンジンの掛かりって悪くなるよね・・・？
とってもかかりが良かったから、違う原因かもしれない！

あと、フィルターは変えてからたぶん2万キロくらい走っちゃってる。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:47:08.91 ID:57FjzGNW0
>>514
納車オメ！SG前期が一番だよね、飽きないデザインだ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:13:58.21 ID:jy9Lf1tn0
>>514
納車おめでとう！
前期で青と言う事はXTのC型限定かな？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:48:49.58 ID:QWHpNcNk0
>>519
O2センサーの劣化とかセンサー類が原因じゃね？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:56:22.51 ID:zHklR97c0
>>522
そういうのもあるのか。。。
今度Dらー行くから検査してもらうわ。

ここで聞いて分かるものかわからんけど、検査依頼したら一発でわかるもんかね？
あれかこれかと色々疑わしい所を交換してみないといけないかね？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 02:21:58.15 ID:QWHpNcNk0
燃費悪化の原因はいろいろ考えられるから何とも言えないなぁ。
センサーとかに何かしら不具合があればコンピュータ診断で判る場合もあるけど。

俺のはSFだけど、エアフロセンサーの不調でアイドリングが不安定になった時は燃費悪化した。
それ以外は20万キロ以上走ってるけど殆ど変わらない。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 08:34:06.83 ID:98idl+IB0
>>523
インプのだけど一度やってみるといい。多分一緒だと思う

ECUの自己診断

http://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_errcode.html
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:56:36.74 ID:6V9DO3BF0
>520,521
サンクスです。
走行距離短めのWRリミテッドです。

軽から乗り換えると最初はヒヤヒヤものですね…
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:29:19.83 ID:zHklR97c0
>>524,252
あー、エアフロも掃除してみるかぁ。
ありがとう。診断依頼してみます。
事故診断も。（時間有るかなぁ。。。）
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:32:37.40 ID:jc1uLsaj0
2chする暇あるくせに何言ってんだ。このアホｗ
自分で出来ないだけだろｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:38:08.75 ID:zHklR97c0
>>528
今起きたんだけど、外は激雨だしこれからデートだし、
最近は仕事が忙しいから次ちゃんと休めるのはだいぶ先なんだ。
その日はDらー行く日なんだけどね。

では。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:43:37.44 ID:eAzihtMl0
なんだか余裕の無いヤツが数名（一人？）居るなぁ・・・
まぁ、ステーションワゴンがどうたらで噛みついていたヤツと、
誤変換ツッコミに噛みついていたヤツは同一っぽいなｗ
どっちもこのスレでは珍しい携帯からのカキコミだし
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:43:46.15 ID:jc1uLsaj0
だったら初めからここで聞くなよ低脳
後付けの言い訳するなアホ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:55:54.31 ID:9QsvNyx+0
>>530
おいおいお前、携帯かどうかの見分けもつかんのか？
分からねーならママに教えてもらえよ
見てて恥ずかしいからもう書き込みすんなよ
一体何様のつもり？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:06:06.99 ID:ItXHZQUT0
古い車のスレはキチガイだらけ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:17:31.07 ID:eAzihtMl0
>>532
いや、何様でもないけどさ、ＩＤの末尾がＯってPC・PDA・京ぽん
って常識じゃねぇの？違うの？
自分の事を言われてるって勘違いしたんなら、そりゃ
おつかれさまでしたねｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:20:49.35 ID:eAzihtMl0
・・・っと訂正
0がPC・PDA・京ぽん
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:21:29.06 ID:eAzihtMl0
で、Oが携帯
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:29:55.72 ID:eAzihtMl0
何度もスマンが、自己解決
俺が携帯からカミツキって言ったのは、501じゃなくて、
502の事。
何度も書いてスマソねｗｗ
鬱だ氏のう
ＬＡＮケーブルで吊ってくる
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:37:29.81 ID:IBnKgLt2O
給油ランプついてから30キロくらい粘ってセルフスタンドで満タン入れたら50リットル入った。
ちなみに街乗りで405キロ走った
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:47:09.57 ID:0ffzuz5s0
>>525
自己診断してみたけど、故障の検出は無しでした。。。
ありがとうです。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 03:43:37.86 ID:tGVeNBrb0
>>538
いっつもランプついてから給油するから毎回50-53ぐらいはいるな
550-600位走る
sg5ターボ田舎
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 09:32:15.75 ID:hfkaDyde0
昨日ＸＶ見て来たけど
荷室狭いし車内高低いで
当分SG5XTで良いな。
SG前期型の佇まいはそれなりに味わいがある。。。



542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:14:58.34 ID:fgJs5X0+0
俺も前期XTだが当分ってもう10年落ちだぞ・・
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:27:13.51 ID:fgJs5X0+0
SGは後席が糞狭くて使い物にならないのが不満。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:30:13.23 ID:zqrClmMu0
確かにリアシートは狭いが、荷室に自転車を立て積み出来て高さ1.55mの立駐に
入れられるのがこのSGなんだよな。
他にこんなクルマあるなら次の候補も考えるが、何かあるかな。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:43:57.18 ID:ZvZto12L0
すっごい今さらなんだけど、6年乗って思った、ＳＦの感想・・・
「フロントウインドウから見える景色と実際の車の方向が違う」
どういう事かと説明すっと、
バックで駐車したときまっすぐだと思っても、降りてみると斜め。
俺がヘタなの？
あ、ボンネットにでっぱり付いてます・・・。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:50:28.36 ID:CeY73+WBO
>>545
おれも乗り換えた時はそんな気がしたけど３日で慣れた
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:58:35.73 ID:WDcLJ66Di
>>544
プロボックス辺りは？
高さ低いかも知れないが
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:04:01.28 ID:hGizq2PW0
>>545
シートとハンドルがずれてるからしょうがない。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:24:50.28 ID:zqrClmMu0
>>547
シンプルで好きだけど、言うとおり高さが足らんのよ。
バラしたり横積みはしたくないからやっぱりSGじゃなきゃダメなのよ。
いよいよダメになったら程度のいいクロスポ探すか。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 14:37:07.19 ID:cAH2Eizs0
>>544
私クロスポなので立駐に入れるはずなのですが、係のおじさんは大概ムリムリ～とジェスチャーで入庫拒否w
説明するの面倒なので最近は立駐諦めてます
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 15:35:47.87 ID:to0i92uS0
クロスポだけど買った年に冬に立体駐車場入れたら高さ警告ブザーが鳴って入らなかった夏は入ったのに
原因はタイヤが55なのに60になっていた即ディーラー行って交換するように言った車検通るとかブツブツ言ってたけど
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:32:53.20 ID:7S5YLRsg0
>>551
なんかアレだなw

俺の行ってるディーラーはスタッドレス60履いてたら
逆に車検通らないやらブツクサ言ってたw
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:54:24.07 ID:pp4wzlD+O
軽から現行フォレスターに乗り替えます。
カコイィ～
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:13:37.20 ID:8/19rvNz0
残念ながらここは現行のスレじゃないんだ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:13:44.82 ID:ZvZto12L0
>>553
残念だがＳＨはスレ違い
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 01:55:56.12 ID:5MWlSi+l0
SG次の車検で廃車。次は軽かな・・・
ホンダのN ONEに期待・・
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 06:39:07.24 ID:JfWNwT7r0
もう年金生活なのかよ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 07:02:07.28 ID:sTufn/g90
フォレスターから軽って、お金ないん？
次の車検受けるかどうか考えているけど軽は選択肢にないな～。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:02:05.33 ID:5f45udKy0
>>558
でも、お金がなくってフォレスターに乗り続けるより、軽でも新車変えるほうがお金あるんじゃね？
最近の軽はコンパクトクラスより高いしな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:40:33.43 ID:RlWaGPl20
維持費が安いから軽に移行するってのに新車で購入するんじゃ
何がしたいのかさっぱりわかんねえ
定期的に新車に乗り換えないと死ぬ病気なのか
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 19:15:59.91 ID:5MWlSi+l0
>>560
10万キロ超えて次の車検で最低でも30万はかかるんだよ・・
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:06:03.44 ID:iY9rSBmqO
逆に言えば、10万キロで金掛けとけば20万キロまではあまり金掛けずに乗れる可能性がある。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 01:54:06.95 ID:mrV6deDD0
どっちみちお金はかかるのよ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 02:40:13.26 ID:nW8C1n2E0
新車で軽を100万で買うか（たぶんそれ以上かかるが）
今の車を30万で車検通すか。
あれ？今の車のほうが70万円以上も得じゃね？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 07:03:20.81 ID:Dig8XnVV0
軽でも100万のでは我慢出来ないと思うけどなあ普通に150万はかかる。
今頃10万kならＳＧかな？SFなら買い替えでも良いけど、もう少し乗ってあげたら？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 09:35:10.07 ID:w1WpyJhL0
SGのB型クロスポ走行150000Kで今年車検だけど、去年タイベル諸々交換してるから今回は交換部品無しの予定だよ
車検は諸費用だけでけっこうかかるから、大きめの部品交換は車検じゃない年に入れてる
まだ未交換で残ってるのはクラッチぐらいかな
その前にハブベアリングが怪しくなってきたからそっちの2回目の方が早いかも・・・
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 14:40:53.79 ID:mrV6deDD0
オイル滲みの不意打ちもkowai
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:24:43.46 ID:d2bdU5Pr0
俺のSF2年落ちで買って2回あるわ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:50:31.69 ID:Dig8XnVV0
フォレスターSFオイル滲みはよくあることなん？
車検の時直してまた滲んでる。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:58:27.08 ID:d2bdU5Pr0
SHとかBPあたりから対策したっぽいけど古いのは駄目だろうね
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:51:08.13 ID:sK3HAtYO0
滲んだところでどうということはない
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:57:38.77 ID:d2bdU5Pr0
無知とは怖いもんだ・・・
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:02:52.16 ID:j9YKWPXN0
次の車何買おうか凄く悩み中ターボ要らないならスバルなんか買わないし
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:00:22.62 ID:tm7hTCsH0
オイル漏れなんか酷くなるまで放置だな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:13:48.50 ID:nW8C1n2E0
んだ、滲んでもガスケット交換だけだから安い。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:06:20.58 ID:rnKYGJtv0
俺のSGは2回目の車検でオイル滲み見つかったけどメーカー保証で無料修理だったよ
走行距離は3万キロ位
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:22:51.85 ID:iThvMVDS0
>>569
この頃のはロッカーカバーからのオイル漏れなんてしょっちゅう。
SGの前にBG5Aに乗っていたが、片方直したと思ったら反対側から漏れて
終いにはクランクケースから漏れて、エンジン下ろさないと直せないから40万掛かる
と言われて泣く泣くSGに乗り換えた。

>>576
ちなみにオイル滲みはどこでした？
おいらのSGはリアデフに滲みがあって、今月初め2回目の車検の時メーカー
保証で直してもらったので…
走行距離は3万3千くらい。
578 ：340125：2012/08/22(水) 12:16:01.09 ID:jGS41Hma0
幸い今のところオイルのしみという経験はないですね。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:15:25.88 ID:cEminLKs0
ＳＧ前期型の１０年落ちＸＴだがオイル滲み購入後４年くらいの時１回（保障で修理）
そのあとは無いな
１０年もすると他のブッシュ類がいかれてきてる
次の車検で１０万くらいかけて一式全部直す予定
あのサイズで荷物積めて立体入るのは他にないから買い換えられないわ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:26:14.80 ID:z9UxcHRh0
クイックシフトいれたら運転がさらに楽しくなったぜぇぇぇぇ
ヒャッハァァァァァ
581 ：576：2012/08/22(水) 22:33:27.91 ID:PkE8eREO0
>>577
滲みは左のロッカーカバーからだそうです。
今までBFレガから4台水平対向に乗ってきたけど、こんなに早くオイル滲みが
有ったのは初めてだ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:12:33.05 ID:FTVC+wG1O
>>580
ミッションマウントやエンジンマウントも替えればさらに楽しくなるよ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:16:38.11 ID:raJ35Uf60
>>580
俺も8年目のSG5Dだが去年入れてヒャッハーした。
今年の車検でフレキシブルタワーバー、S204用 パフォーマンスダンパー前後を装着し更にヒャッハー中

もう12万㌔超えてるんだけどね。メンテはしっかりやってるがラジエターはまだ交換していない。
みんなは交換してるのかな？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:50:20.72 ID:0p5CN3OD0
sf12万キロだけどタイベルすら交換してない
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:07:28.54 ID:thlvyztw0
ＳＧ10万キロタイベ未交換。
最近変な異音がするようになった・・
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 01:40:59.24 ID:499gPuuX0
おいらのは8ﾏｿ超えてタイベル交換してやったよ SG5
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:47:44.82 ID:/cILSCaH0
タイベル切れたら買い換えるクロスポターボ125000km
588 ：340189：2012/08/23(木) 11:09:50.29 ID:6vmAlnVJ0
タイミングベルトは切れたら
エンジンがダメになると言われるから
12～3万キロ毎に交換してる。

>>585
ファンベルトかもしれないよ。
大事にならない前に一度診てもらったほうがいい。

俺も異音がしてたのに走ってたら、走行中切れて
JAF呼ぶはめになったことがある。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 18:59:23.21 ID:qzJeBtLmO
SGBクロだが
後部座席そんなに狭いか？普通に大人が座れる感じだが
狭い狭い言ってる奴は何と比べてるんだ？
そりゃカイエンとかブレイザーとかに比べりゃ狭いが…
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:27:01.00 ID:gz5Vs2pX0
足元はどう考えてもせまいだろ
俺身長が結構高いので運転席シートはいつも一番奥まで下げてるから
その後部座席は大人だと足入れると全く身動きとれないぞ

正直トランクスペースあんなにいらないから後部座席を5センチ下げて欲しかった
SG唯一の不満だ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:16:24.00 ID:gemqGJjY0
後ろに乗せること多いなら気になるかもね
俺の周りは軽とコンパクト多いから狭いって言われたこと無いや
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:42:51.45 ID:+qveODJ/0
>>589
糞みたいに狭いだろ・・
昔のコンパクトカーよりひどい。
もう少し下げて欲しかったわ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:52:54.13 ID:ZljZqMYaO
SHの全高が1600mm切ってたらなぁ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 13:08:41.15 ID:la9ZUn/J0
質問があります。
クリアビューパック(→フロントワイパーデアイサー・ヒーテッドドアミラーで合って
ますか？)の設定があったのはSGだけでしょうか？


595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:06:17.83 ID:wHYwFOKt0
SHは代車で1週間借りた。車庫に入らないからいらない。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 10:57:10.99 ID:9K6jwqTM0
SGＦクロスポTですが
メンテでバッテリー・エアコンフィルター・エアエレメント交換しました。

エアコンフィルターは3万キロ程度、無交換だったので
ホコリが大量に付着していた。
エアコンエバポレーター洗浄剤がサービスで付いてきたので
エアコン洗浄→エアコン臭が改善

エアエレメント→アイドリング安定

バッテリー→パナのカオス交換したが特に体感なし
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 19:54:15.72 ID:2cC8zRs40
SF乗りだが、オーリスの6ＭＴのやつが欲しい病になった
誰か俺を正気に戻してくれ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 20:21:17.39 ID:rK2GV5tB0
４WDでなくてもいいのなら逝ってしまってもよいのでは？

(カタログ上は)元気な1.8NA、SFより少し短く低いボディサイズ、車重1.27ｔ、最小回転半径5.2ｍ

トルクが180Nm(18.4kg）なのでパンチの効いた加速感はないが、1～2名乗車で町乗りだけなら十分だろう。シフト操作は忙しいだろうが
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 20:21:55.95 ID:sPxgk43d0
MT設定あったんだ
割りと良いんじゃないか？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 20:22:51.27 ID:sPxgk43d0
MT設定あったんだ
割りと良いんじゃないか？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 20:29:02.80 ID:IEkwQu590
あのCM・・・
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 20:54:01.15 ID:kQq73Mj+0
>>601
ラジオのやつか？

今日SFのトミーカイラ看たわ。
あんなの出してたんだな。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:32:21.88 ID:veWOB4670
和田ラジオ？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:23:38.99 ID:C49QNR1y0
ＳＦ５に乗ってるんだが、我ながらいい車だなあと気に入っていたんだ
ところが最近オーバードライブのオン、オフが効かなくなってしまい
魅力が半減してしまった。ディーラーに問い合わせたらコンピューターの
基盤が逝かれているらしいとの事。この基盤だけで８万数千円
工賃を含めると、ああ、考えただけでゾッとするわ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:35:15.92 ID:mgsJLVev0
たけえ！
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:45:40.67 ID:EEDpmTPe0
直せばまた愛着も増すさ！
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:52:34.56 ID:zrTkYbIWP
リビルトみたいなのはないのかな？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:55:13.99 ID:9VZHIS0u0
SGに乗り換えれば？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:01:37.94 ID:yQ+pmlV90
中古パーツは？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:35:56.77 ID:6ipVvL4c0
コンピュータいかれるくらいだとそこ変えてもまたどっかどっかイカレテくるよね
そろそろ替え時なのでは・・・もしくは直して乗り続けると心に誓うかｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:38:03.52 ID:9VZHIS0u0
SG乗り換えろ。ATターボで普通にリッター９行くし
SFとかATリッター７ぐらいだろ？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:42:46.77 ID:3Y3NiCu+O
ミッションのコンピュータならヤフオクとかで数千円であるから買ってみて自分で交換してみたら？
ハズレだったとしてもそんなに高いもんじゃないし。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 01:00:53.06 ID:Ofq2+hlW0
任意保険更新した！
車両限定で4万円。さぁて来月は4回目の車検だ。頑張るぞ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 01:04:13.11 ID:uo49ASdH0
SG５ XTだが車両なし損保ジャパンで月2700円。無事故です。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 16:33:59.67 ID:3BnwSuD/0
594ですが、何方か教えて頂けないでしょうか…？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 17:50:01.74 ID:su1A0bik0
>>615
リアフォグも付いてる。

フロントワイパーデアイサーは今年2月の大雪の日に福井に行ったが
走りながらでも解ける前にワイパー収納部分に雪が積もってしまったな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 19:33:41.80 ID:ZFiXOPDy0
６０４ですが、皆さんいろいろアドバイスありがとう。
ここら辺で買い換えるのも一考ですが、貧乏な俺としては三百万からの
金を用意するのは難しい。貧乏だからか知らないがこの車には一層の愛着があるんだ。
昨年の暮れにはタイヤも履き替えたばっかだし、直す直さないにしてもしばらく
乗り続けることにするよ。おそらく俺のへそくりで基盤を交換する予感が・・・
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 21:43:56.15 ID:qi2HyxBJ0
>>597
漢ならスイフトスポォツ一択だろう
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:02:51.79 ID:F1SPgQvR0
SG5のA型XTなんだけどルーフレール付ける為のアタッチメントって専用品しか駄目？
他ので付けてる方いたら教えて下さい
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:20:31.54 ID:qU56DMGw0
ルーフレール「に」キャリアを付けるのなら汎用品でOKだろ　つーか、付ける気になれば何でも付く
ルーフレール「を」取り付けるのなら内装剥がしてボルトで固定
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:25:12.65 ID:bwsGe7Lb0
http://www.thuleshop.jp/point2.html

特殊なルーフレールの形状の場合説明

スバル・フォレスター：ルーフレールベース付：車両型式のSG5型の説明

スバル・フォレスタールーフレールベース付：車両型式のSF型の説明
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:28:23.36 ID:rycRoO/n0
クロスポはまず無理かね
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:51:24.59 ID:txtfmNv4O
>>611
だからどうやったらそんなにいくの？
クロスポB型ターボだがエコモードでリッター6.4くらいだぞ常に
3000回転以上は回してないのに
ちなみに前者SFは7.2くらい
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:04:55.10 ID:BY6XdfRz0
>>623
エコモードなんか使った事ないわ。あれ意味無いだろ。
まぁタイヤ、バッテリーも新しいし普通にリッター９行く。燃費は全く意識してない。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:14:34.84 ID:Dl4SLt2o0
>>623
6.4ってかなり悪いね。
俺が昔乗ってたBGレガのターボATより悪いな。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:33:53.87 ID:iVqCEiQJ0
>>616
ありがとうございます。リアフォグも付いているんですね。
ちなみにクリアビューパックの設定があったのって、SGからなのでしょうか？
デュアルレンジ付きのフォレスターに興味があるのですが、中古車検索していると
SFには無い様な気がするのですが。
フロントワイパーデアイサーは極端な大雪の時には効果が薄まる様ですが、今はそ
の様な設定がない車に乗っていて、辛い目にあった事が何度もあって…。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:14:57.91 ID:Dl4SLt2o0
>>626
クリアビューはSGからだよ。
デュアルレンジはSGの前期のNAのみに設定されてたからかなりの希少っていうか前期はNA自体が希少だな。
逆に後期はNA多いんだけどなぁ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:54:49.19 ID:8w3QNgWn0
ＳＦはT/tbとT/25にワイパーデアイサーとヒーテッドドアミラー装備だけどどちらもＡＴのみ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:22:00.98 ID:4nRrydPn0
>>626-627
NA MT なら
SF-A型から2004年製造のSGまで全てデュアルレンジ付ですよ

http://www.fhi.co.jp/news/98_1_3/1_12.html
http://www.fhi.co.jp/news/00_1_3/1_13b.htm
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:24:51.62 ID:4nRrydPn0
↑　誤爆　スミマセン
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:57:33.53 ID:iVqCEiQJ0
>>627-629
ありがとうございます。
という事は、デュアルレンジ車＋クリアビューパックを求めるなら、SG前期型で探す
しかないんですね…。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:49:04.85 ID:jTi6fXS+0
ラジエターが逝った・・・
8年目だが、壊れた人いる？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:57:56.62 ID:xc+5x8L70
>>632
だから定番トラブルだって。
遅かれ早かれ壊れるようになってる。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 02:39:00.67 ID:qhKZbL7K0
15万キロくらいの時、クーラントが漏れてるから見てみたら樹脂製のアッパータンクに亀裂が入ってた。
アッパータンクだけ交換。

前回の車検でセンターパイプと車外品のリアマフラーに穴が開いてたから交換。
今回の車検でエキマニに穴が開いてたから溶接で修理。
さすがに13年23万キロ乗ってるといろんな所に不具合が出た。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 15:15:56.60 ID:xc+5x8L70
SG5今10年10万キロです。
今後どうしようか迷ってる。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 15:43:14.69 ID:skvMaxhk0
１０年１０万km超えてくるとタイベル交換だけでなく、何処が壊れるか分からないし、次々お金がいるんだよね、次の車検どうしようか迷っている。
タイベルは交換しているので余計に迷う。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 15:46:40.32 ID:xc+5x8L70
>>636
そうなんだよ。俺はタイベル未交換で行く予定。次の車検は1年半後。
多分13万キロぐらいだから次の車検でタイヤブレーキタイベルで相当金かかると思う・・
638 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0/5:0) ：2012/09/01(土) 21:15:30.33 ID:ZManUqXq0
免許取り立ての車初心者で、フォレスター乗りたいがSHやXVは予算的に厳しい＆ぶつける前提だと新車は…でこちらの車種を考えてるんだけど
このスレの雰囲気的にはあんまりお勧めじゃないんですか…？
ディーラー販売の一年保障付、９年落ちTA-SG5、走行4万kmで車検残１年半でナビ付きコミコミ70万位。
こんなのを検討中なんですが…。見た目が凄く好きで、週末しか乗らないつもりなので燃費なんかは気にしないのですが、
やはり予算上げてでも高年式の型に行った方が良いですか？
あとくだらない話なんですが、メーターの文字盤、白から黒に変えることって出来るんでしょうか…。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:50:07.98 ID:pDbTmjtl0
>>638
いや別に勧めないわけじゃない
運転はしやすいし荷物も人もそこそこ乗せられるので使い勝手はいいぞ
ただ、9年物はそろそろあちこちが壊れてくるのを覚悟した方がいい

メーターに関してはディーラーでは対応不可
C型以降の黒メーターに自分で交換するしかないが、一部の配線を加工する必要がある
俺も銀メーターに我慢できなくて交換したが、最近はLEDに交換するとか照明追加で手軽に見易くできそう
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 23:39:19.35 ID:6JT6L1RFP
>>638
ターボ？
ディーラーとはいえ高いな。
641 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0/5:0) ：2012/09/02(日) 00:04:02.07 ID:yZ5UT8DT0
>>639
レスありがとうございます。
仰る通り、アウトドア好きなので使い勝手のいい所に惹かれています。彼女がフォレ好きなのも◎
しかし、やはり9年だと覚悟が必要ですか、走行距離が短いとなんとかなるのかなと初心者ながらに考えていたのですが…。
メーターの件勉強になりました。車の配線いじりなんて、とても自分ではできそうにないので諦めますorz

>>640
ターボです、やはり高いものなんでしょうかね…。
NAで黒意外だとそれなりに候補はあるんですが、やっぱりスバルならターボ乗ってみたい…。
あと山道きついって話聞くと…。

新型フォレが発売したらSHの中古相場下がるのかな…。
他社SUVも考えてみます。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 00:08:37.77 ID:M09os6Xw0
今買うならSGの後期は？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 00:57:37.12 ID:GzWqaqTU0
俺も10年10万なんだけど未だに楽しいなぁ
ターボじゃなきゃとっくにあきてたかも。。。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 01:00:07.92 ID:E2rC6yAxP
新しい物を自分で古くするのはありだけどな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 09:06:53.32 ID:STCAaNhD0
sfだいぶ減ったかなー？
新車で買って飽きずに乗ってるってかコイツ以外に欲しいのはsgしかない…

もうここもほとんどsgかな？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 09:12:44.69 ID:E2rC6yAxP
俺SGだけど、SGよりSFとすれ違う頻度のが高い気がする。
まぁSHのNAが最多だけど、
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 09:12:46.43 ID:j3Yg2r2K0
12年目10万kのSF海苔の俺がまだいるぞ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 09:26:05.04 ID:Iutzq7Ux0
SF乗りだけど職場の職員駐車場では自分だけになった、買った時は３台あった。
SFもだけどSGも少なくなった。
MINIの方が外車なのによく見る。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 11:06:09.63 ID:M09os6Xw0
SGは元々数少ないんじゃない？
SHのNAが圧倒的に多いのは同意。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 11:51:29.78 ID:sFcgl98b0
SF乗ってもうすぐ13年20万㌔。
だけど来月初め頃にはXVが納車されてお別れです。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 17:19:23.11 ID:UfLQ8w960
15年12万キロでSFギブアップ
中古でSG買った
SFの足ってほんとにふにゃふにゃだったのかと初めて気づいたｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:11:14.21 ID:M09os6Xw0
最近10万キロ超えて加速がすごく悪くなった。
ブレーキも鳴り出した。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:23:34.98 ID:oq0SZV1L0
>>652
それはもうダメだ！
明日買い替えなさい！
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:27:07.07 ID:M09os6Xw0
>>653
今から相当な金がかかるから愛着がなくなってきたよ・・
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:15:42.05 ID:oq0SZV1L0
>>654
それは紛れもない事実なんだ！
今すぐ買い替えるんだ！
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 19:17:20.16 ID:UCRU6sXb0
俺もｓｆはもう見なくなったなぁ
ディーラーでたまに見るくらい

今の中古ならＳＧ後期とかがコスパ良いんじゃないだろうか
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 19:21:25.01 ID:z1fR+SZk0
SG後期今だと70万ぐらいで買えるんじゃない？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 19:31:36.75 ID:Tjr7w0VnP
NAはもっと安いしな
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:35:56.90 ID:+6F69RqH0
14年目15万キロで細かく手を入れてきたから未だに何の不満もない
事故でもないかぎり乗ってきたいけど仲間が減るのは寂しいもんだ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:04:09.01 ID:iirMfjyz0
ここ数ヶ月ＳＧ後期ＮＡのディーラー物件をＧooとかで探してたけど、
コミコミ80万～100万が相場かな

もうちょい出したらＧＨインプレッサ買えるじゃんと思って
結局ＧＨ７のインプレッサ買っちゃった
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:30:33.86 ID:z1fR+SZk0
新型フォレ出るぞ。
ターボの穴廃止だからな。もう時代遅れなんだと・・
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 05:54:22.96 ID:gG5C+PlJ0
ボンネットの穴が無くなるのは朗報
今どきあれほどカッコ悪いものはない
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 06:48:08.96 ID:9YesGXJK0
あの穴が無いとドヤ顔できない層には売れないだろう。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 12:55:20.70 ID:2P5WHmdS0
俺も穴恥ずかしくなってきた・・
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 14:48:11.55 ID:h/vy1cxe0
穴の好き嫌いがあるのはわかるが、
もしこの車を中古で買おうと思ってスレ見てる人がいたら
ターボ以外の選択肢は有り得ないとアドバイスしておく
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 16:02:24.53 ID:emTx24hu0
普段ターボ乗ってるとたまにターボ無し乗ると本当にスッカスカでストレスたまる
でも、強制ハイオクは正直経済的にしんどいｗ
慣れればｏｒ最初からターボ無しなら問題ないと思われる
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:18:02.60 ID:DBCr/GAn0
速さは求めていなかったから、クロスポiだけどこれで十分だけどな
操作が楽しくて安心して乗れるってのがスバルの売りだと個人的には思ってる
力強い走りを望むんだったら、インプワゴンのターボ(できればブレーキの強いGGのWRX)か
SGでもいっそsti買ったほうが幸せになれると思う
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:54:42.42 ID:9YesGXJK0
神のNAATのSGクロスポ乗りが通りますよ。
しかも不人気色のマリンブルーメタリック。
あと10年は乗れるぞ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:19:29.07 ID:2P5WHmdS0
ハイオクが本当しんどいわ。年2万キロ乗るから毎月2万超え・・
今更だけどね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:33:09.51 ID:O2CNONi5P
レギュラー140円
ハイオク150円
だと約7%の差

燃費
NA10km/l
T　7km/l
だと30%の差


差は
70kmで520円
700kmで5200円
7000kmで52000円
7万kmで52万円

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:37:54.90 ID:2P5WHmdS0
XTリッター９走るからまだいいけどBHの時は７ぐらいだったなぁ・・
次は燃費いい車買う。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:56:32.54 ID:XxnFX7At0
フォレスターの歌があるんだなw
http://www.youtube.com/watch?v=446p_imge88&feature=g-vrec
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:01:45.47 ID:O2CNONi5P
>>672
一回くらいこんな道走ってみたいわ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:03:48.94 ID:0gFZjZM+0
>>673
雨の後の利根川の土手とかこんなんだ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:09:41.24 ID:XxnFX7At0
>>670
おい！　ここから楽しさ料を引かねばいかんだろw
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:23:13.54 ID:pwTLN+b30
フォレスターは荷台も広いし運転し易い、2000のMT何て最近少ないし良いんだけど。
燃費悪い、古くなるとお金が他車に比べてかかる、そろそろ替え時なのかなあ。
この車でリッター15km行ってくれるならまだまだ乗り続けたいけど、10kmも行かない。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:27:47.80 ID:2P5WHmdS0
この年代のスバルターボは10万キロメンテナンスで金かかるからなぁ・・・
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:36:23.05 ID:emTx24hu0
>>673
キャンプとか行くと雨上がりこんなんで横滑りケツ滑りが面白いがすっげー汚れるよーｗ
泥道行けると思って突っ込んでスタックしてるミニバン系のファミリーカー見るのは気分いい
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:22:54.14 ID:2P5WHmdS0
新型フォレに乗り換えるような奴はこのスレにはいないのか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:34:56.30 ID:gG5C+PlJ0
オレは興味深々だよ！
発表が楽しみだ！
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:12:07.02 ID:aWGPB3f60
車検通してきた！
クロスポMT10年目で11万キロ
まだまだ乗るぜ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:53:18.40 ID:3CVS+h4fO
10万キロの壁
20万キロの壁
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:17:32.07 ID:QZrUAvg+0
だから今ボクサーディーゼル
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:19:00.04 ID:F5xOnlDX0
10万キロも乗るとさすがに飽きないか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:46:34.69 ID:xC9lBLcw0
>>684
いあ、別に。。。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 07:09:06.41 ID:5446TwcU0
>>678
そこは引っ張ってやって爽やかに去れよｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 18:34:29.30 ID:P5Ci+Ij40
>>686
やだよｗｗ
引っ張って入れてあげても結局帰りに出れなくて通路塞いで皆の迷惑になるとかさ
困った感じになる

どうにも動けなくなったのを出してあげたことはあるよ
ランクル乗ってる奴ら手伝えよって思ったけど
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:11:06.21 ID:2UESYvCk0
さっき８６が青信号でドヤ顔でスタートダッシュしてた・・
BP後期スペックBシルバーに乗り換えたい。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:17:18.47 ID:jhiL0L430
追い付け追い越せ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:11:56.65 ID:1t2brq+Q0
>>688
新or旧？
正式な車名じゃないけど、私の中ではAE86が唯一の86なんだよな
トヨタのネーミングセンスあべし
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:15:22.12 ID:2UESYvCk0
>>690
ごめん新型ね。ドヤ顔が笑ってしまうｗ
あんまりいいと思わない・・
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 00:13:58.94 ID:7vNPuvE/P
>>691
ジロジロ見てる時点で気になってるんじゃないの？
ターボでたらBRZ買いたいなー
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 00:53:00.05 ID:ABmtje/m0
正直、BRZは面白そうだと思う。
でも同じようにアイサイト2も面白そうだと思うしDITも面白そうだ。

でもSGのXTのMTがオレは今一番面白い。


でも来年10万キロ達成予定で整備代がね。。。
もっと乗っていたいけど、Dで買い替えを勧められたよ。
結婚したらMTはマズイし、客観的にみて金かけるのはアホだけど「だがそれが良い」状態。

慰め希望ｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 13:14:48.04 ID:TbF4aM+l0
XT AT修復あり10年10万キロ車検1年残だけど
オクに出したら全込み15ぐらいで売れるかな？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 14:17:20.53 ID:01qA5Zg80
>>693
自慰でおｋ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 14:36:20.46 ID:C5yr0nAS0
>>694
余裕だと思う
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:26:10.37 ID:oxwftDnB0
SFもうすぐ3世代落ち・・レガでいえば今BG5乗ってる事。
BGとか完全に絶滅してる。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:50:03.99 ID:zzGgECNU0
ＳＦの絶滅も時間の問題
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 15:21:00.44 ID:I8F6JMDf0
あと5年乗るつもりだけど・・・
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 15:37:14.89 ID:pWxp3axO0
俺漏れも
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 17:01:50.97 ID:MOfs4wiv0
エンジン音が大きくなる原因は何なのでしょうか。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 20:12:45.30 ID:SJkGd28P0
SG前期だけど最近助手席側の窓ガラスの辺りがやたらガタガタいうようになったよ
そのうち窓が落ちたりするんだろうか
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 20:35:56.84 ID:dKPzbXOCO
ecoモードって意味あるのかな？
妙にエンジンが唸り上げたりその割にはかったるく何か微妙に走りにくい
燃費も走り方のせいか大して変わらないむしろ悪い？
効果や走り方わかる人教えてくらはい
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 05:23:20.57 ID:5hp+WjdF0
>>703
多少早くシフトアップするんじゃなかった？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 17:55:17.84 ID:WUoVyd6g0
>>703
以前乗ってたSG5Cクロスポでの体感だけど、若干シフトアップのタイミングが早くなるのと、
スロットル操作に対して反応が穏やかになる感じかな
で、回転数が低めになるんで、スロットル操作がラフだとキックダウンしやすかったような
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:14:02.12 ID:VVGJvt6jO
回答あざっす
なんかフォレの乗り味を殺してる気もするんで
通常モードで走ることにします
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 01:09:53.64 ID:U4gu42GE0
誰かマフラー買わないか？
トラストのサイレントフォース5000円くらいで。
大阪市内で直接取引に限るけど。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 15:11:05.52 ID:BwAdD95i0
いりません。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 19:32:08.91 ID:7YY8xMnX0
大阪遠いです
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:49:22.32 ID:Fr0LIrJeP
いい年してマフラー交換はちょっと…
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:51:55.32 ID:Z+wCO2RrO
まだ夏だし…
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:57:52.45 ID:Hv5G+rUkP
チンコのマフラー手術したい
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:42:44.90 ID:gshXPeNo0
>>712
純正買うと高いんだぜ
大事にしなよ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 12:33:20.25 ID:pfje1f19O
ＳＧ５、150000キロ10年目でAT逝った・・・
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 13:00:01.08 ID:1nRsK57l0
>>714
早くね？
なんか負荷かかる乗り方してたのかい？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 13:29:51.50 ID:mjJbfj0U0
>>714
廃車？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 13:40:45.88 ID:GwrIrTFBO
SG5ターボだが
2速→3速または
3速→4速に上がる時の
ッッドオオォーーーン！！ていう衝撃を毎回楽しんでます(^O^)
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 13:44:28.22 ID:+TFfkpq7P
素直にMTにすればいいのに
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 13:45:03.04 ID:mjJbfj0U0
SG買って最初はATF、デフオイル神経質に2万キロ毎交換してたけど5年目ぐらいから
交換してない。壊れたら壊れたでもういい。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 14:06:45.53 ID:+TFfkpq7P
そもそも推奨は4万キロ交換
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 15:21:13.83 ID:l2FsQpuE0
俺のＳＦ、ボンネット塗装が剥がれてきた
この際マットグレーかグリーンにしてみたい
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:51:20.83 ID:imsBCFx10
俺のSFも塗装が剥がれてきた
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:03:23.82 ID:hXoPke5x0
げげ、俺のもそろそろやばいのかな。。。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:26:46.71 ID:KsRuWjn20
うが俺のもだ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:34:25.83 ID:dQ36nZShO
ダクトはかなり前から剥げてるが（口の開いてる左右部分）、ボンネット自体の塗装はまだ剥げてない。
が、ネコがボンネットやルーフに乗って寝るから引っ掻き傷だらけ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 09:02:07.71 ID:t+5ZtyUJ0
塗装も頭も禿げてきた
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 10:29:02.51 ID:5o/lEAU70
>>726
元気だせよ。。。。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 12:20:20.15 ID:C37lJ/NuO
俺は右側側頭部がヤヴァイ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 12:44:03.85 ID:jd3yW+RT0
>>728
お医者さんに相談だ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 18:13:24.85 ID:TTgNsv+40
ピュアホワイトなんだけど、ボディの下半分が黄ばんできた。
水垢なのかなぁｌ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 18:26:11.96 ID:t+5ZtyUJ0
母ちゃん子供に掛かるとか言って新車買ってくれない
俺の予測だと1500万は貯金有るはずなんだが
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 18:30:03.88 ID:4+xq/oDY0
>>731
きっと200万くらいしかないぞｗｗｗ
通帳確認しとけ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 19:49:48.97 ID:lhgTkYNw0
ＳＧ５なのですが４回目の車検を通しました。
タイヤが限界に近づいていたので通販サイトでロターラというメーカーのタイヤを買いました。
一本3,600円程度なのですが、高速での走行時やたらうるさいです。
こんなタイヤ買った私はアフォですか。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:24:49.38 ID:YY4AYXbD0
安いな
そりゃ良いタイヤは静かだろうが
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:33:36.69 ID:t+5ZtyUJ0
>>732
通帳見せてとか怖くて言えない
辛抱な生活してるから1千万以上有るはずなんだけど
俺の居ない所で美味いもの食ってたら判らないけど
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:38:18.33 ID:DzCFYtJNP
>>733
タイヤはケチっちゃダメ
ロードノイズとかどうでもいいけどグリップ全くしない安物は事故誘発する
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:38:28.24 ID:7U2tsDufO
>>733
後半年ちょいで乗り換え予定のおれのSFもタイヤが限界に近いんでつなぎで安いの探してるんだけど、音以外はどんな感じ？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:04:22.23 ID:4+xq/oDY0
>>735
怖いってｗｗｗ

>>736 >>733
そうだねー俺も少し前にミニバンタイヤにしようと思ったけどキャンプとかでオフロードも走るから
結局ジオランダーにしたわ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 07:11:29.22 ID:IYVgcv8lO
クロスポＴだが
155キロで燃料計半分
2500回転以上回してない
こんなもんか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 07:21:07.14 ID:zGkKPsrHP
ターボは回さないほうが効率悪いんじゃない？
ブースト掛かった時用の圧縮比になってるから
741 ：733：2012/09/14(金) 18:39:58.14 ID:sqfIyb4O0
グリップは普通にします。
街乗りでは問題ないですが、かなり柔らかい印象です。
純正履いていた時が懐かしいです。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:49:34.77 ID:RNiWDK390
>>740
なんだ！そうゆうものっだったのか
どうりで大人しくしてても燃費悪いわけだw
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:55:43.53 ID:ZSYeVNSz0
SG色々調子悪くなってきたし乗換えかな・・
NBOXでいい。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 00:25:42.50 ID:k+XepY/70
NBOX売れてるらしいねぇ。
俺のSGは来年末に9年目の車検なんだよな…。
一昨年にタイベル等々のメンテはしたものの、再来年には消費税上がるし、
そろそろ乗り替えようかと実は悩んでる…。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 14:13:35.33 ID:8Y40zet7O
SGクロＴB型7万キロ
車検二年付き、タイベル交換、ラジエター新品交換、
で70万の条件はどう思います？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:02:53.79 ID:bVLfZZWN0
70万て車体のみ？
諸費用込ならありだけど、車体のみなら50万てとこだろ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:15:13.37 ID:lpgPxeLBP
Bって8年とか9年落ち？
高い希ガス
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:02:33.48 ID:7QYk3oUq0
>>747
10年落ち。
とりあえず俺は先週車検通した。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:12:39.12 ID:7QYk3oUq0
車検通して思い出したけど
HIDとウインカーとポジションのバルブ10年無交換で保ったのには驚いた。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:48:13.41 ID:iUiSN5SK0
俺のSG-Aも１１万KだがＨＩＤって切れないな、その代りフロントのポジションランプが２回切れた。
フロントグリルを外さないと交換出来なくてムチャクチャ苦労した。
２回目の時ににＬＥＤランプに替えたわ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:31:31.16 ID:dcNM/s9O0
10年もHIDのバーナー替えてないなら新品替えた方がいい。
多分劣化して暗くなってるはずだから。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:14:09.32 ID:8Y40zet7O
>>746
コミコミ乗り出し70万っす
なお車両自体は1オーナーでATFとかこまめに交換され程度は良いとの事
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:16:54.64 ID:dcNM/s9O0
B型で込み７０高くないか？
後期型だったら分かるけど。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:19:56.74 ID:dcNM/s9O0
SGクロTB型って何だ？
クロススポーツ？ターボ？XTのターボB型？
紛らわしいわ・・
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:23:26.39 ID:lpgPxeLBP
クロスポターボB型だと思うが、
紛らわしいと思ったのお前だけじゃね？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:34:46.33 ID:dcNM/s9O0
そんな事無い。
書き方が駄目。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 02:19:17.44 ID:bIfxoxlv0
塗装がクロなのかと
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 19:22:31.10 ID:lvMisz1c0
http://livedoor.blogimg.jp/new_sappukei/imgs/d/d/dd4df5b0.jpg
SGからこれに乗り換えようかと。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:07:36.90 ID:9iwTvok3P
のね？
軽いからNAでも軽快なのかな？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:49:43.29 ID:0t5J5nyL0
レギュラーで小さい車に乗り換えたいんだよね。もう人も乗せないし。
BH,SG乗り継いでもういいわ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:27:56.53 ID:sFr/PzTxP
好きなだけ乗り換えればいいじゃん
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 16:32:55.86 ID:Z8Bv2GWu0
親のデミオたまに乗るんだけど、静かだし普通に走るし楽だし燃費は20ｋいくし
でもすごく遅い・・・たまにだから乗れるけど、自分の車だったらちょっと悲しい
そんなわけで買い替えはよーく考えよー、お金はだいじだよー
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:06:21.49 ID:Mz91WjZM0
H15のSGですが高速走行時にドア付近の風切り音がひどくなってきました
サッシュレスドアゆえの宿命みたいなもんですかね？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:09:44.11 ID:aD7vnkczP
>>763
http://bit.ly/PO5SbP
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:42:05.94 ID:grLQHDxs0
ローター研磨って皆さんした？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:12:36.65 ID:AiYJe7CL0
風切り音うるせーな@H15クロスポ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:15:45.79 ID:grLQHDxs0
音ってキュルキュルって音？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:16:57.40 ID:AiYJe7CL0
>>765
ジャダーが凄いならやってみたら？
オレはSGじゃなくてSFの時やった
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 04:04:39.28 ID:CKZMovji0
SG中古でかったんですけどHID暗い気がします。
バルブ変えればあかるくなるんですか？
６０００Kぐらい？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 06:22:30.05 ID:g7biMypx0
そんな金があるならバルブなんてケチ臭い事言わずにSHフォレの新車でも買え二台は楽に買えるぞｗ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 06:40:48.86 ID:5VhNR8410
6000Kは青白くて格好いいんだけど、雨が降るとチト見にくい…
純正と同じ4300Kが一番バランスいいと思う。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 07:31:14.62 ID:WRK47IK10
>>770
600万じゃねーよｗｗｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 09:00:52.37 ID:ktdq3pPqP
もう白いのが当たり前の世界だから青白いと格好いいという感覚は全くなくなったな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 10:33:35.57 ID:InPGTGbD0
札幌クロスポT乗りだけど来年車買い替え予定だけど4分山9年目のブリザックで行くかNANKANG SN-1買うか悩んでます
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 11:58:42.13 ID:iWgMLgXN0
HID純正はちょっと黄ばんでるんだよな。
俺はPHILIPSの５０００K。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 12:00:30.86 ID:fq3zIexQ0
SN-1を買って来年の１０月ごろオクでホイールごと売る。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:35:50.29 ID:InPGTGbD0
ブリGZ１本分の値段で４本買えるのは魅力だな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:56:44.48 ID:WrjbQL9V0
かみさん乗ってるクロスポA
最近助手席乗ったら後輪の方でグオウングオンと異音が聞こえるようになってた(T_T)
空気圧もおかしくないし・・・
こりゃ入院かな？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:20:43.32 ID:8Dh2CB3f0
ハブベアリング
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 15:02:11.35 ID:Xd5P+TyJ0
ハブベアリング
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:51:52.88 ID:93Meolbe0
ハブベアリング
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:13:13.62 ID:uSgm83LbO
ハブベアリング
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:29:06.20 ID:MLlS2BDS0
ハブベアリングってＤで修理費いくらぐらいなの？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:37:44.17 ID:dDWuV0mJO
たしか一ヶ所三万ちょいだと思った
ほとんど工賃
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:39:37.44 ID:MLlS2BDS0
>>784
そんな高いの？～
きっついわ。
786 ：778：2012/09/22(土) 22:42:07.58 ID:WrjbQL9V0
やっぱ　それか～
過去スレでも似たような症状がそれだったんで、
それかな～って　思ってたんだけど、お四方のご指南恐れ入ります。
近いうちにD逝ってくるわ
ちなみに走行距離は10万超えてます
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:49:03.44 ID:Nwjcznad0
10万超えで初めてなら持った方じゃないのかな？
俺のクロスポB-MTは今13万でハブベアリング2回交換してる
2回とも左側後輪だけどやっぱ弱点なのかな
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 08:46:03.88 ID:GRu5ehfC0
SG5A 13万㌔超えてるが、予兆もないな…そろそろくるか　＞＜
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:21:24.36 ID:kwDz2ll30
クロスポT9年半で１４万キロ目前タイベルもハブベアリングも交換してない
タイヤ１６インチで足回りノーマル
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:13:50.31 ID:axWMXP2F0
ハブベアリングはともかく、タイベルはやばい。
いきなりエンジンも逝くぞ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:38:02.72 ID:J6N4YJc80
>>790
エンジン逝くだけならまだマシだよ。
切れたら事故起こす確率高いけど
他人巻き込まなきゃどうでもいいけどな。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:04:37.87 ID:SHWSxME20
パワステのベルトがいきなり切れるのとどっちがやばい？タイベルと？
こないだいきなりパワステとオルタのベルト切れたとき
壁に突撃しそうになったのを力まかせでやっともどした。
あれはやばかった。。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:08:50.19 ID:v6rjYk750
昔はパワステなかったしなあ
まあ突然重くなるのはきついけど
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:04:41.54 ID:J6N4YJc80
ハンドルもそうだけど
もっとヤバいのはブレーキな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:10:29.40 ID:K8P0R8Jk0
>>794
ブレーキはひと踏みかふた踏みくらいは効くから、エンジン異常時に踏み直せないことを知っていればなんとかなるかもね。


でも、タイベルとかパワステとかのどれがヤバイかを気にするのもいいけど、
もしなにか不安事項があるならどれも直すのが正しいぞ！（わかってるとは思うが。。。）
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:15:17.22 ID:h2rugIA+0
SG5すべてディーラー車検で通してきたが10万超えて一気に
ガタがきだした・・次の車検下手したら40万ぐらいかかりそう。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 07:01:01.75 ID:xB3eJ9dI0
>>796
タイベル交換もまだなん？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:12:22.61 ID:h2rugIA+0
>>797
当然まだです・・・
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 14:49:07.96 ID:teTn1pkj0
新型フォレ酷いな
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 17:58:34.25 ID:SwsTBHi10
俺は新型はちょっとSGっぽいなと思った。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:37:03.50 ID:xB3eJ9dI0
>>798
買い換えるなら次の車検だね。
タイベル交換とかして金かけても、次々金掛かってくるし買い換え辛い。
xvとかどうなんかなあ？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:50:11.56 ID:r0lwlgyv0
新型はshよりいんじゃね？
実写版見たいな。

でもSGがよかとです。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:02:31.41 ID:8uUpQ0vJP
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/1/3/136715ec.jpg
XVとかぶり過ぎじゃね？XV出すなら現行の方向で発展させればいいのに
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:20:21.82 ID:FK12f4190
最近流行の上から下までどれも似たようなデザインにする戦略なんだろ
誰が見てもスバルとわかるデザインとかなんとかｗ

でもスバル位の規模とラインナップのメーカーならその戦略は正しい気がしないでもない
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:23:36.26 ID:xB3eJ9dI0
どうせなら丸目にするとか思い切ってやれば良いのに。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:47:28.29 ID:O9ITfWOk0
SF、SGのコンセプト継承してるのって現行フォレスターじゃなくてインプXVだからなぁ。
XVにターボ（NA2.5リッター）とMTがあったら確実に乗り換えてたな。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:51:12.90 ID:O9ITfWOk0
すまんターボかNA2.5リッタでMTがあったらだった。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:59:09.82 ID:2ulJJfqRO
SGクロスポターボ前期乗り
前車SF初期の腰砕けフニャサスが好きだったんだけど
何か良いサスないっすかね？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:28:04.23 ID:5tvu/0s90
>>803
アップ㌧
はぁーー、かっこわりぃーー
釣り目にすりゃ良いってもんじゃないのに・・・ＳＧもう暫く乗るか
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:33:04.59 ID:NQdrvR1E0
来年末に9年目の車検を迎えるSGなんだが…新型は微妙だなぁ…
XVはケツのデザインが微妙だし、一昨年に10万kmメンテしてあるからもうちょっと乗るか…
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:40:29.75 ID:h2rugIA+0
>>801
スバルの新車買える金ないですｗXVとか興味なし。
貯金200万だけ。仕事安定してないからローンは無理。
車に金かける余裕ありません。SGは次で廃車予定FITでも買うかも。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:26:45.62 ID:SwsTBHi10
そういやFITもクロスオーバーっぽいの出るんだっけ？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 02:44:34.87 ID:RfyJ7z/p0
>>811
車は上を見るとキリが無い。
趣味で乗るのでなければ軽でもいいと思うぞ、用途を満たすのであれば。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 07:03:48.84 ID:/VjJlm6+0
>>810
確かにXVは後ろ格好悪いね。

SFのりだけど次の車検どうしようか迷ってる、オイル漏れ直して間がないのにまた漏れているし。
新型ポルテなんてどうなんだろ？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 13:35:20.75 ID:N4M5WtTd0
タイベル切れはエンジンブローとかと同じ感じでジムカーナとかやってる上級者なら屁でもない
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 13:50:49.89 ID:RvL507OE0
ＥＪはタイミングベルトが切れてもバルブ突かないって聞いたんだけど・・・？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 16:04:42.44 ID:dG0tshbiP
>>816
マジ？だとしたら切れるまで代えないけど
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:38:27.91 ID:s2rxrpG90
SG15万キロ未交換
実際走行中にタイベル切れたらどうなるの？

ギュカッ！ゴぎゃカカカカカカカカカ！！ガキャキャグシャン！とかいって
ごふぅ！てボンネットの隙間とかから黒い汁噴いたりするの？
超怖いんだけど
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:06:36.04 ID:a53BSLhT0
>>814
XVはリアのリフレクター？の樹脂部分が違和感あるんだよねぇ…顔はカッコいいのに…
しかしポルテとはまた思い切った選択肢だねｗ割り切れるなら良いんじゃない？…良くないかｗｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:07:49.06 ID:Y/i8KfZDP
>>818
エンジン止まるだけじゃね？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:13:03.40 ID:ptHmpea10
最近のはピストンとバルブは当たらんようになってるんじゃないか？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 22:55:19.63 ID:wPlXsWyYO
>>818
昔乗ってた車でボンネット下からぬこ入りこんでて
エンジン始動したらそんな音したなぁ…

あの頃の日産営業車は下回り本当にスカスカで
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:50:04.05 ID:Up/BA1/E0
切れたら切れたでいいよ。ただ事故は怖いな・・
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:26:17.49 ID:dr2MVKWZP
SG10年4ヵ月で53000kmだから一生10万行く気しない
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:50:56.02 ID:WxtoRW7h0
SFはもうすぐ3世代落ちだけどまじでそろそろ限界じゃないの？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 06:31:10.08 ID:gbmHx0A10
2000GTやヨタハチがまだ走ってるのになにが限界なんだ？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:18:43.23 ID:qPbaa3LB0
>>824
あと10年乗ればオケ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 01:02:13.94 ID:uWUB4wzv0
あと10年もこんなハイオクで燃費悪い車乗るなんて無理だわ・・
買った当初は燃費なんて考えても無かったが。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 17:51:32.15 ID:vf6Hv7Wu0
先輩の皆様ご教示ください。

H15年式のクロスポ2.0iなんですがエアコンからの異臭が気になっていて、

最寄りのジェームスで「フィルター交換」か「エアコン消臭（内部の簡易洗浄）」をしようと考えております。

どちらも３千円前後で予算的に一方にしたいのですが、効果があるのはどちらでしょうか？

中古で購入して初めてなもので、ご教示いただけると助かります。

よろしくお願い致します。


830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 17:52:49.08 ID:eKFUbuGT0
とりあえずダイソーでエアコンフィルター買ってきて自分で交換してみれば？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:04:50.69 ID:GWXDTPkT0
>>828
新車買うより断然安いお！
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:07:30.92 ID:k7W0EiHs0
>>829
３千円ならやってみれば？
原因とおもわれるとこを潰してくしかないよ
多分フィルターの内部洗浄である程度臭いは消えると思うけど完全に消えるかは疑問なとこ
タバコ臭とか動物臭はあらゆるとこに付いてるからまた復活する事も考えられる

やれるとこやっても臭いが取れなければディーラー持ってって見てもらうのが良いよ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:53:49.52 ID:OCa03N/00
>>829
俺も15年式のクロスポだけど、雨の日とか湿度が高い日は匂いが気になるなぁ。
エアコンフィルターは花粉症だから春前に毎年変えてるけど梅雨時には少し匂う。
だから俺だったらエアコン消臭を勧めるかな。
それでダメだったらエアコンフィルター交換ってことで。
でも匂いのもとは完全には無くならないと思う。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 01:38:14.79 ID:e8HohRYri
エバポレーターを洗浄しましょう。
ただ、完全にダッシュボード等を分解しないといけないので作業賃がかかりますが・・・
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 10:59:25.22 ID:PBgBiGyB0
さっき用事で朝一スバルD行ったんだが周りBRZ、８６、現行インプ、レガDITに
囲まれた・・・みんな金持ってるな。すべておじさんだった。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 06:37:39.90 ID:czChLJ+t0
SGクロスポBのMT乗りだけどそろそろ次を考えててXVを見てきた。
確かにデザインは垢抜けてて一般受け良さそうだけど、内装はほぼインプで頭上空間は狭くて開放感は低い。
エンジンも2LのNAだけで今のターボからはだいぶ非力になっちゃうから候補からは外れるかな。
だからと言って次のフォレはSGからはだいぶ大きくなっちゃうし、
重い分エンジンもNAだとXV以上に厳しいけどDITは逆に過剰でMTも無いし・・・
13万超えてるけどタイベル交換とかは済んでるし、もうしばらくSG乗るかー
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 06:47:24.20 ID:oRlyFx6j0
>>836
貧乏乙
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 09:06:41.35 ID:EWPyf/nEP
MTが本当になくなってきたよね…
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 10:04:57.12 ID:es1IKlh80
ターボ乗ってる人には乗り換える車が無いよね。
俺はNA乗りだから躊躇なくXVに決めた。
MT仕様は無いけどバドルシフト付きのCVTだからそこは妥協した。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:10:43.09 ID:K6y6sndi0
MTあればXV買うのに…
残念だよ…
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:16:04.22 ID:OJKoXoHP0
外国では出してるのに日本では出さないってのが納得行かねー
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:00:11.00 ID:Ea+Pm6lB0
お前らいつまでMTにこだわってるの？しかもターボじゃないとだめとか・・
XVが駄目って言うか金ないだけじゃないの？じゃあBRZのターボ待ったらいいじゃん。
俺はもう次は燃費いい車買うけどね。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:22:49.90 ID:Cs4PiUpjP
MTターボがスバルの魅力じゃん
雪国ならNACVTでもいいんだろうけど
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:39:21.43 ID:ycaITT+A0
>>836
お前は俺か？
ターボのMT無いんで、年末の車検通すわ
13万キロ超えのSG5Bクロスポどこまで持つのやら？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:54:51.82 ID:EWPyf/nEP
>>842
XV「はわかるけどなんでこのスレでBRZが出てくんだよ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 10:58:48.35 ID:LAL/zUq30
スバルの魅力はVTDだろよ。

って俺だけ？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 12:45:38.93 ID:8k4KDxMh0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1325690183
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 14:50:18.21 ID:0dtdVxCI0
>>847
ベストアンサーなかなか良く書けてるけど、VTD-AWDの解説が惜しいな。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 17:30:35.37 ID:gYQsJ5/si
脚が長くて、軽くて、力あって、VTDでよく曲がる。

俺の知識不足かもしれないが、そんな車他にないんじゃね？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 18:44:36.41 ID:ApwCtImf0
フォレスターからXV派はターボがないとかMTがないとか言う人多いけど、XVスレではFFがないとか３列シートがないとか話題に差があるね。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:54:09.99 ID:osxaMS200
>>850
そりゃ他社からの乗り換えが多いからじゃないのかな？
現行や新型フォレのスレもSF.SGスレと視点が全然違うように。

俺がSG買った頃は現行だったけどスレも基本sage進行で
他社の競合車バカにする書き込みなんてほとんどなかった気がする。
今もそうだけど、ここって昔から変わらんよなw

なんだかんだ言って今のフォレスターやXVがマイナー車から離脱して
人気が上がってきてる証拠なんだろうけどね。
スバル＝マイナーだからって今まで見向きもしなかった層に注目されてきてるっていうか。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:51:03.38 ID:gYQsJ5/si
なるほどハラオチ
他社の悪口言う気はないのだが、スバルってNAも風車付もATもMTもそれなりに気合い入れて作ってる会社だから、それぞれのこだわり持った人が集まってるのもあるかな。

みんな仲良くな。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:09:02.53 ID:BedfG/TA0
http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/027/915/711/27915711/p1.jpg
何だかんだ言ってお前ら金ないんだろ？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:11:31.59 ID:pj41/ZsK0
金もないし欲しい車もない
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:02:15.70 ID:vX3nttDn0
うん金ない
ロードスター欲しいけど今はフォレスターじゃないと何も出来ないからな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 07:47:53.28 ID:yB/dq6Q50
お金さえありゃぁなぁ
用途別に何台か車持てるのになぁ
走りそのものを楽しむ用
そこそこの荷物を持って釣りやキャンプ用
５、６人で温泉旅行用
オフロードをごんごん走る用
あ、あと４ｔトラックも欲しいわｗ
一台で色んな用途をそれなりにこなそうと思うと、
ＳＦやＳＧって俺には丁度いいなぁ
「それなり」なのがミソねｗ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:49:05.54 ID:3mNoWYJd0
BRZのAWDターボは出ないのか
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 12:35:28.69 ID:kg/bbaiPP
>>857
技術的に可能か知らないけど
できたとすればWRXSTI脂肪じゃない？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:14:56.74 ID:mOvxpzgu0
ＢＲＺは、ＡＷＤをあきらめたから、フロントミッドシップにできた。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:03:29.33 ID:xmcFjn5mO
>>856
つステップWGN

ステップで行けない道はフォレでも無理だろ
つーかそんな道通る機会も必要も本当は無いしな
乗り心地も実際そんなに変わらないし
乗ってる時間の99％100馬力以下で走ってるしな

要は気分の問題だけ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:12:34.21 ID:kg/bbaiPP
釣られないぞー

でいいの？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:28:00.93 ID:5Wp1W5iJ0
走り
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:36:20.65 ID:u3+yxPX90
>>856
XVのエクシーガ版が出ればいいんだな
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:39:52.15 ID:7qjqELaG0
レガシィで腹ゴリゴリ擦りまくるからフォレに変えたというのに…
最低地上高はマジで重要だぞー
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:12:29.79 ID:2uJZCptG0
寺からXVのダイレクトメールがきた…最近、毎週来るからロックオンされてるんだなぁｗｗ
だけどアイサイト付きで250ﾏｿってことはナビ付けたら300ﾏｿかぁ…
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:19:13.42 ID:G/C4phOY0
SG乗りでXV見てきたけど、あれはインプだったw
車内に乗っちゃうとホントまんまちょっとアイポイントの高いインプだよ
頭上空間とか荷室の広さを求めるなら次のフォレだけど、SGからはだいぶ大きくなりすぎだよな～
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:03:50.81 ID:2SaOamxZ0
なんでお前ら基本がスバル車なのよ？他のメーカーにも目を向けろよｗ
インプ、レガ、エクシーガのデザインださくないか？BRZはいいと思うけど。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:11:39.26 ID:wEyKj+wk0
エクシーガはスッキリしてて良いと思うが
ダサさも含めてスバル
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:12:10.37 ID:pQqrrGSgP
ステップワゴンでも乗ってろよw
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:17:56.70 ID:2SaOamxZ0
俺も買った当時はSG最高にいいと思って買ったんだがさすがに最近は
古臭さを隠せなくなってきた。来年の年末まで乗ります・・
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:36:40.66 ID:2SaOamxZ0
BRZのスレ見てると異音がすごいらしいな。富士重期間工のスレもひどいし。
あれ見るスバル車買いたいと思わない。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:26:19.53 ID:G+xQOkrf0
走行14万のSGなんだが昨日からエンジン警告灯が・・・
エンジンが冷えた状態でエンジンかけるとすぐ点灯して、一回切ってかけ直すと消えてその後は消えてる。
で、エンジン切って暫くたってからかけるとまた点灯して、かけ直せばつかなくなる。
走行中は回転も上がるし、ブーストもかかるし、燃費も落ちてない。
これはスバル車でよく聞くA/Fセンサーが逝きかけてるのかな？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 10:24:51.85 ID:VVJ1Fvoz0
>>871
前々職の友人がレガB4・GTを売ってBRZ買ったけど、先日に連絡したら異音の話ししてたっけ。
デラに見てもらったら発生場所は掴めてるんだけど解決方法が無い様で、今はクッション材を
付けて様子見との事。
前のレガもダッシュボードから異音発生してて困ってたけど、今回と前回と比べてどっちが嫌？
って聞いたら、今回の方が嫌ですね…なんて言ってたっけ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:24:33.80 ID:JIOBNP8C0
>>872
スバルのエアフロは消耗品
ＳＧのは交換してもそんなに高くなかった気がする
875 ：872：2012/10/05(金) 23:12:04.90 ID:G+xQOkrf0
>>874
デラに電話したらたぶんA/Fセンサーで、ざっくり部品代2万、工賃1万ぐらいって言われました
明日実際にデラ行ってコンピューター診断してもらいます
リアハブベアリングから異音もしてきてるしXVか次のフォレあたり勧められそうだけどw
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 02:22:45.87 ID:Gnv6d9oY0
>>875
ディーラーで見てもらってA/Fセンサーが原因だったら
部品だけ買って自分で交換しろw

工具さえあればボンネット開けてボルト回して
部品交換で自分で交換できる作業レベルw

つーか最近SG乗る暇がねーw
1ヶ月前給油してまだ半分しか減ってないしw
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:08:12.25 ID:DNlJMbRnO
>>876
たまに乗るなら良いけど
通勤で使うとちょい苦しいなこの車
SGクロスポターボでリッター6.5km
前者のSFターボより燃費悪いってどうよ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:30:09.54 ID:W7KEHIJ10
>>877
通勤は結構混むのですか？
8kmくらいは行きそうだけど、SG通勤で15km行くとか言う書き込みもあったけど流石にネタっぽい。
自分のはSF後期NAで通勤9km、中間期10km、遠乗りでも12kmくらいしか伸びない。
新型XVは通勤で13kmくらいは行くんだろか？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 09:40:39.54 ID:u+9wPjFBP
片道6キロの通勤でしかも混んでる、SGXTATで同じく6.5km/L。
ブーストまったく効かないくらいの回転数だから逆に効率悪い。

前はバイクで行ってたけど30近くなると暑さ寒さ雨がキツくなってきたので、、
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:18:16.96 ID:W7KEHIJ10
>>879
片道6kmで渋滞の中だと、リッター6.5kmで十分でしょ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:04:14.12 ID:MrDin9Wt0
SF5NA糊だが明日、インプスポーツ2.0i-ESに乗り替えします。
１２年６ヶ月。116000kmありがとう。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:07:02.07 ID:jOYZuebP0
SG XT純正のシート腰痛くならない？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:17:50.72 ID:dkI5jq7aP
>>882
なったことない
10年乗ってるけど
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:23:13.13 ID:jOYZuebP0
>>883
1年半ぶりに純正シートに座ったら一日でめちゃくちゃ腰が痛くなった。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 17:58:15.98 ID:zOGyy+2p0
スレチだけどやっぱＳＧのＳＴＩて燃費悪いのかな？
2.5Ｌターボのトルク感と６速で幸せになりたい。
でも、実用燃費がヤバいならクロスポターボにしようと思う。

今はＳＦ後期ターボＭＴ。
トレーラー引っ張ると低速トルクが足りない。
悪路や低速運転時が辛い。

ちなみにＳＦとＳＧだとトレーラーヒッチはほぼ共通だそうです。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:05:38.48 ID:qkoS1/uF0
SG9はいいな。SG5とかと比べ物にならないだろうね。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:14:02.21 ID:Vvrfg92C0
885さん。
街中なら、8.9から9.2
高速なら12ぐらい。

東京から大阪なら無給油でした。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:02:08.69 ID:l2ax17Gg0
>>885
SF,SGともにヒッチメンバー付けてました。ブランドはタグマスターで、かなり違いますよ。
マフラーの配置がほぼ同じだから、外部から見える部分は同じようだけど車体に取り付ける
ステーがまるで違う。SFでは組み立てながら取り付けられたが、SGではバンパー外しが必須。
私の場合、トレーラーは軽ナンバーでアルミボートだからトルク不足はＭ感じなかったなぁ。

※両車ともターボのATです。SGはまだ現役W
889 ：347286：2012/10/11(木) 14:34:29.41 ID:xPY1R1WP0
>>872
俺も7日にエンジン警告灯がついた。

A/Fセンサーとスロットルセンサー交換で31560円だと。
13日に交換予定。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 22:37:57.76 ID:F38FMgrY0
去年A/Fセンサー逝かれて交換したけど工賃入れて21000円でした
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:05:49.35 ID:6uat8e9Q0
工賃て・・・
コネクタ引っこ抜いてビス２本外すだけやんけ
ブレーキランプのバルブ交換より簡単
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 01:20:38.91 ID:FkrgMvAa0
>>891
マジか？俺も２マン払ったのに・・
ディーラーでコンピューターもリセットしてチェックランプ消しときましたんでとか
言われたわ・・
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 01:50:24.77 ID:RZoDvyLy0
>>892
コンピューターリセットはバッテリーの端子はずして
しばらく放置してたらいいだけ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:34:42.09 ID:hU+k+LI+0
昨日SG5クロスポターボMTの車検でデラに預けたら代車がレガB4のDITだった
次のフォレはこのエンジンですよ、って本来試乗車のDITを代車に2日間キープしてくれた
これは次のフォレターボに乗り換えてね、ってセールスのロックオン作戦か
しかし、ちょっと乗ってみた感じは内装とか含めて350万の価値は・・・だな
今MTだからCVTにも違和感感じちゃうし
S♯のマニュアルモードにしてもやっぱMTのダイレクト感は無いよね
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 14:07:21.15 ID:FkrgMvAa0
>>894
気前いい営業だな。普通SG乗りなんかにそんな豪華な車貸さないけどな。
俺は車検代車SHのNAとエクシーガNAだった。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 16:47:11.58 ID:B9pbA7iZ0
俺なんてディーラー車検の代車が軽トラだったことあるぞ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 17:08:14.50 ID:NJadBlBjO
俺はディーラー車検でキャロルだった
なぜに松田車…
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:17:14.87 ID:rOLRKYqzO
新車で買って13年、車検や修理等で何度となく代車に乗ったが、全て10年以上過ぎたボロ車ばかり。
いくら正規ディーラーじゃないからって、もう少しマシな車だしてくれよ。
一番マシな代車は、追突された時の相手損保からでたフィット…
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 18:46:52.44 ID:jhyzkv8/0
オートウェーブとかで2-3時間で車検を終わらす俺に代車は必要なかった
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:24:15.98 ID:r0vtI/++P
ディーラーでもすぐ終わる
店内か近所のホームセンターで待ってる
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:34:33.23 ID:FkrgMvAa0
代車なんか貸してくれても350万の車なんか買うわけねぇっつうの。
そんな金あったら10年落ちのSF、SGなんか乗ってませんよ・・
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 23:58:54.09 ID:+RJADO4s0
>>898
そうなの？
こっちのディーラーは割と新しいの貸してくれるけどなあ、でも自分の車でないとあまり大きなのは乗りたくないので軽四指定している。
偶に軽トラとかになるけど。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 07:52:02.75 ID:AtmEDPP00
>>885
ＳＧ５Ｂ→ＳＧ９Ｃに乗換えたけど、普段乗りで恩恵を感じるのは低速よりも
高速巡航＆中高速域での加速だと思う（６ＭＴ＋２５００ｃｃのおかげ？）。
低速域は電スロになっちゃってるのも相まってあんまり乗りやすくなくなった。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:07:24.63 ID:MHHY5Ern0
俺はSFだけど代車G4アイサイトだったよ
まぁ買い替えさせようって魂胆だろうけどｗ
修理ぐらいだとステラが多い
アイストってイライラするね
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:37:28.41 ID:CWFeOqyP0
子供が増えるので明日で買い替え。
１３年で１３万キロのＳＦ　Ｔｔｂ。
大きなトラブルもなく、まだまだ元気だけど、もうお別れだ。ごめんな。。。
俺にとっては本当に最高の車だった。
たくさんの思い出をありがとう。おつかれさま。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:14:30.82 ID:6M2QZvizO
>>905
そこまで感謝されて君のフォレも冥利に尽きてると思うよ。おつかれした。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:21:44.73 ID:x9xcMou9O
>>905
ガキ三人(全て男)いる俺だがSG
車は狭い方が子供の躾には良いらしいぞ


フロントバンパー当て逃げされて1mのクラックが…
クロスポ前期にXT前期のバンパーってポン付け出来るのかな？
ご教授願いますorz
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:58:51.29 ID:2tLWhggs0
グリルの形が違うからポン付けできないと思う・・・がやったことないので断言できない
909 ：347786：2012/10/15(月) 11:34:51.41 ID:KkwNNzGa0
>>905
13万キロで下りるなんてもったいない。

この車のホントの良さが分かるのは20万キロ過ぎてから。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 13:21:53.49 ID:VnBWtx2T0
>>909
じゃあ俺のはあと3万5千kmだ。楽しみ～♪
911 ：347786：2012/10/15(月) 15:54:39.76 ID:KkwNNzGa0
>>910
頑張れ！
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:18:25.01 ID:iC8mwsNg0
>>911
おい、分かり切ってるがあえて聞くぞ。
もしかして、名前欄の数字は距離数か？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:13:48.74 ID:nnZ0yebJ0
俺も次で乗り換えようかと思っていたんだがもう1回車検通したい気もある。
ディーラー以外で10万キロメンテをしてくれる店があればいいんだが・・
ディーラーは高すぎ。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:22:54.05 ID:uO7Niu040
>>905
何に買い換えたの？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 05:15:08.46 ID:XFkiaei80
お聞きしたいのですが
SGの純正タイヤ215/55R17なんですけど225/55R17に変えたいと思っています。
可能ならもうワンサイズ大きくてもいいかなと、、
特に問題ないでしょうか？
見た目をごっつくしたいのと、オフ性能を少し良くしたいのが目的です。
そのへん詳しくないものでよろしくおねがいします。


916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:07:49.44 ID:nnZ0yebJ0
SGノーマル駄目すぎだな。すげー乗り心地悪い。
色々弄ってこそ愛着わいて長く乗りたくなる。
最近色々ノーマルに戻してたんだが気づいたわ・・
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:22:47.35 ID:sBoB1qRvP
>>916
グレードは？
918 ：348123：2012/10/17(水) 11:01:02.64 ID:V+29sTZF0
>>912
そんなわかりきったことを、今更聞かないでくれ。

>>915
多分大丈夫だと思うが、ディーラーに確認したほうがいいと思う。
オフロード性能を上げたいのなら、サイズよりもタイヤパターンによって
かなり差がでると思う。
919 ：905：2012/10/17(水) 11:36:16.59 ID:IHUeOYLj0
>>906
ありがとう、救われます。
>>907
妻子だけじゃなくて両親も乗せたりで、さすがにキビしい。
>>909
ヽ〔ﾟДﾟ〕丿ｽｺﾞｲ　尊敬です。。フォレ仙人だw
>>914
金無くてねw　Ｈ１２　ＭＰＶ　前期　（４ＷＤ）　4万キロ　状態はかなり良。
デラで消耗品もほぼ交換してもらって、全部で40万だった。エンジンがフォードなのでオイル漏れが心配だが、まあ仕方ないw　

いつかまたフォレに乗りたいと思ってます。皆さん、それまでさようなら。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:17:56.43 ID:E+EfAds70
>>917
前期XT。ホイールも駄目、シートもだめ。
921 ：348152：2012/10/17(水) 17:02:03.99 ID:V+29sTZF0
>>919
18年1月新車登録のSG XT
仙人と言われるほど、古くはないよ。

まだ、6年と9ヶ月。
そのうち約8ヶ月は運転してることになる。
(平均時速60km/hで計算)
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:25:01.71 ID:TXz2a2Sb0
最近荷室あたりのノイズが五月蝿くてココを見たらハブベアリングが逝かれたと確信して修理に出した。
結果は見ての通り、籠ったノイズも無くなって快適、オマエ達ありがとう！
SG5 12万㌔　リアハブベアリング　片側のみ異音、反対側も交換したが異常なし。
ttp://freedeai.silk.to/up/src/up3328.jpg
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:43:35.50 ID:+zUlsS88O
01年式12万キロのSF
来月の車検前に買い換えるつもりだったからあちこち不調でもだましだまし乗ってきたけど、おまえらのフォレスターに対する愛に溢れた書き込み読んでるうちにやっぱり悪いところ直してあと二年乗ろうと思いなおした
ハブベアリング、ノックセンサー、タイヤ、タイベル、エンジンプラグ、ウォポン、燃ポン…全部交換でいくらかかることやら
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:38:28.45 ID:I8R7iIpJi
新車買うより安いお！
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:38:39.21 ID:iTkJ2opm0
それ全部直すなら買い換えた方が良いだろｗｗｗｗ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:43:25.73 ID:I8R7iIpJi
全塗してﾘﾋﾞﾙﾄｴﾝｼﾞﾝ載せ替えてブッシュ全交換しても新車値段までいかないお！

ただローン組めないお！
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:01:16.95 ID:SZuQnt3X0
買い換えたほうが安いんじゃね。SFの中古をね。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:39:18.60 ID:I8R7iIpJi
それでいこ！
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:02:33.54 ID:WcuXsyOKO
>>923
タイヤはネットで安いの買って持ち込みすれば、全部で30万ちょいぐらいじゃないかなぁ。
2年乗るのにそれだけの金をかけられるか、その間に別の故障とかあっても直せるかが問題だな。

自分の場合は前回車検時（20万キロ）の時に後10万キロ乗ると決めたから
色々込みで40万ほどかけて車検通した。
半年後にさらに45万ほどかかったがorz


>>927
SFは一番新しいのでも10年落ち、素性のハッキリしない中古はリスクが高すぎる。
買い替えるならなるべく新しいSGの方がいい。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:25:26.64 ID:Sqozsgvw0
タイベル以外壊れてからでよくね？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:07:26.08 ID:m8k0MvTe0
今買うならＳＧ後期がいいだろ。デザインもまだまだイケル。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 07:26:51.03 ID:jAbYY8qy0
SFだと４０万かけても後は大丈夫とはならないからねえ、拘りがなければ替え時でしょ。
４０万かけてしまうと次の替え時が難しい。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:57:54.56 ID:XQrSb1tQ0
SFの２列目シートの乗り心地の評判が悪いから交換したいんだけど互換性のあるものってあるかな?
狭さは諦めてます
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:37:49.41 ID:MLBXEbZh0
<923
タイミングベルトとその周辺、エキゾーストセンターパイプ、ブーツ片方交換と車検で22万だった。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:56:51.61 ID:YLOM9MWx0
安い！
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:30:20.63 ID:CAFSo+kg0
ベルト交換と諸費用で14万。安いのか高いのかわからん。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:06:26.55 ID:YLOM9MWx0
高い！
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:37:21.78 ID:jAbYY8qy0
>>936
高い
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:04:21.52 ID:NQCEMYGk0
ＳＦはもう年式的にやばそうだな・・ＢＨも結構減ってきたし。
俺の15年式ＳＧでも次の車検恐ろしく金かかりそうで迷ってるのに・・
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 05:52:30.97 ID:m7DHMAi50
ttp://m.jp.autoblog.com/gallery/2014-subaru-forester-spy-photos-photos/
941 ：348222：2012/10/19(金) 16:10:14.25 ID:md+QDc920
>>936
1回目はディーラーで11万弱
2回目はVベルトが走行中切れた時にレッカー移動した工場で
Vベルト交換込みで8万弱だった。

14万っていい商売だな。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:13:25.24 ID:ybb71irT0
>>941
ん？
RAV４かと思ったぞ・・・。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:34:59.87 ID:xkh2JmwT0
>>888
SOREXはほぼ同じ。海外メーカーは共通にしちゃってる（ＣＵＲＴマニファクチャリングとか）
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:28:34.78 ID:wmy6ou6P0
取り敢えず１年点検だして来た、あまり見ない凄い古い車があったけどレオーネかな？
そこに行くと自分のSFはまだまだ現役。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 15:42:53.83 ID:d8vtcUDr0
この前後ろにSUBARUって書いてあるピックアップが走ってったんだけどあれって何？
サンバーを見間違えた？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:40:50.65 ID:OUxWYBW10
>>945
レオーネのピックアップトラックかな？
レガシィの海外モデルの可能性もないことはないが・・・
いずれにしても本物なら超レアだろうな
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:11:58.42 ID:ZQEsqBW/0
レガシィ　バハだな
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:36:16.50 ID:/DZXxf6A0
Ｈ１５のＳＧ乗りだけどＸＶ試乗した
なんで４代目フォレスターに６ＭＴがあってＸＶにはないのか？
エロい人教えてください
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:07:18.41 ID:i7Kghgr30
新し目の車だったからバハって奴っぽいな
いいなこれ
http://p.tl/Zd0g
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:44:48.48 ID:Z/MX2PSe0
かっこいいですね！
レオーネのやつとかもかなりイイ！
実用性はどれほどかわからないけどｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:35:05.62 ID:NObwFe4FO
乗り換え候補にあがりつつ消えていった車

トラヴィック ベリーサ デミオ スイフト
セレス レガシィ デリカ ステップDQN
レビン シビック
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:36:55.75 ID:Lt2PewSL0
昔、知人がレオーネのｽｰﾁｬｰ、ｼｬｺﾁｮｳｴｱｻｽ付に乗ってた。
いいエロい車だったお
953 ：922：2012/10/25(木) 18:20:41.13 ID:sH3MKZ4Q0
ハブベアリングの次はドアミラー片側が作動しなくなった（開閉しない）
バラして機構を確認したら電気回路の劣化の様なので電気部品交換で修理完了
この構造だとミラー開閉部分の摩擦が大きくなると自動的に電気が切れて停止する事が分かった。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:23:27.17 ID:aTMRWXmT0
俺のSFはデフが逝った
コミコミ10万
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:28:20.02 ID:sH3MKZ4Q0
>>954
どんな症状が出たのか教えて下さい、どれとどの様な修理をしたのですか？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:35:03.88 ID:lIcw0I3z0
17年式SG5　クロスポに乗ってます。
最近、エアコンのコンプレッサーが回るときに「キュルキュル」と
音が出る様になりました。
ベルトが滑ってるのかと思い鳴き止めスプレーを吹こうとしましたが
ベルトが無い？ので出来ませんでした。

よく見てみると、電磁クラッチの様な動きをしている様ですが
対処法はあるのでしょうか？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 03:17:39.79 ID:fLp6CWLy0
ベルトにはカバーがかかってるよ
三本くらいボルトと右端のナットをはずせばご対面。
なき止めで対処ももいいけどテンション調整もしくはベルト交換で
根本から原因を無くしたほうがええんでないかい？
たいした金もかからんすよ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 09:29:37.39 ID:KG0iSpUi0
俺のSGもハンドル切るとガタガタ振動出るようになった。
デフが逝きそうになってるのかなぁ。
5万も走ってないのに。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 12:32:53.34 ID:8KBPmxUS0
13年式 SF D型 NA MT 19万6000km走行。
クラッチ交換が必要となったためXVに乗り換えて、本日お別れしました。
ド定番のハブベアリングと時計以外は、トラブルの無い良い子でした。
整備士にもこの車のエンジンは当たりだと評されたｗ
ありがとう俺のフォレスター！
960 ：349246：2012/10/26(金) 16:43:46.85 ID:Wp7pvmJh0
俺はまだ乗り続けるぞ。

でも新型試乗しに行こうかな。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:44:34.24 ID:3bS5ZGFy0
>>959
XVに変えましたか羨ましい。
自分は子供に金が掛かるのでまだSF乗るつもり。
あまり維持費かかりません用に。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:40:15.75 ID:GeAw1HlI0
XVいいな。もう新車買う金ないわ。
SGぶっ壊れるまでのってその後中古かな・・
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:51:56.97 ID:DQ3lOBAZ0
嫁が買ったアクアがリッター40キロ以上走る件
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 13:36:37.44 ID:zz4kJkzT0
俺のSG XTが5kmちょいしか走らない件
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:46:07.36 ID:N8am3srH0
正直アクアとかの燃費はうらやましいよね。
ハイオク5000円ずつ入れてるけど毎回ギリ一週間モタナイもんな・・
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 15:22:39.47 ID:KMtAMEQw0
>>965
少しでも燃費上げようとして満タンにしないの？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:01:59.21 ID:liv+rbjgP
それ燃費悪くなるよね
俺は満タンだけど
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:23:55.75 ID:Z0gDjXfn0
燃費気にして20-30キロ軽くするために満タンにしないのと
そのせいでスタンドに寄る回数が増えるのとどっちが得なんだろうな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:30:31.09 ID:b57UXXbF0
どっかに行く時の通り道にスタンドはあるだろ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:59:35.45 ID:N8am3srH0
>>966
いや釣りが出るのがいやだからキリがよく5000円。
971 ：956：2012/10/27(土) 21:14:56.67 ID:VnD7AiJf0
>>957
遅くなりましたが、ご回答頂きありがとうございます。
そんなに費用が掛からないなら、根本的解決を行った方がいいですね。
ありがとうございました。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:39:02.80 ID:liv+rbjgP
ガソリン現金って不法滞在の外人だけだと思ってた
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:02:57.18 ID:xYV/FLOW0
俺の家の近所のGSは現金かプリカのみでクレカ不可だぞ
怪しい個人商店・・・ではない、と思う　一応チェーン店だし
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:05:30.20 ID:N8am3srH0
ガソリンいつも同じ所で入れるわけでもないしスタンド専用で
カードなんか作らんわ。面倒だけど現金。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:38:50.06 ID:rhFhtI400
昔シェルのクレか作ってからずーとそれだな。
引き落としの時に値引きされてるし、過去の最高値引きがリッター18円だったかな。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:55:51.21 ID:zz4kJkzT0
ムムム･･･
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/534/764/1d1b55a67a.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/534/766/87e189310a.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/534/765/2fef7884d3.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/028/153/498/28153498/p1.jpg
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:01:48.67 ID:N8am3srH0
LEDテールもプロジェクターも採用しないスバル・・。
期待はBRZターボだけだな。2014年に決定したよ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:04:16.08 ID:rhFhtI400
>>976
SHが出た時も思ったがここのスレのやつは
SUVよりはステーションワゴンの方が好きなんじゃないかな？
レガシィは大きくなり過ぎて残念だけど。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:24:11.71 ID:ViH3PZuZ0
なぜ俺の読めたのだ。w
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 02:06:48.91 ID:hik9BNsdP
>>973
うちの近所もプライスボンバーとかいう怪しい店はそうだわ
レギュラーならどこでもいいけどハイオクはシェルエネオスだな

>>974
え？どのクレカでもいいじゃん
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 07:40:22.28 ID:sOJPMrGiO
>>976
フォレスターと言うより淫婦XVに見える。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:44:31.04 ID:bLPCvgka0
清楚な癖して顔がガンダム
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:26:56.88 ID:cdTQ583d0
H14年式のXT（MT）って純正キセノンだったっけ？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:29:07.00 ID:Wb0r354p0
キセノン。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:30:00.14 ID:cdTQ583d0
サンクスコ

それにしても返答速過ぎだろうｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:40:58.19 ID:Wb0r354p0
それにしても新型SJはダサくないか？
何かフォレスターのデザインは進化してないよな。
987 ：34928：2012/10/28(日) 13:52:57.44 ID:c3EcBzR10
先日、高速走行中に飛んでる雀が投函され
絶命してしまった。
　　　　　　　　　　　　　　　　合掌
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:44:36.29 ID:cdTQ583d0
不謹慎ながらワロタ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 15:48:31.08 ID:bLPCvgka0
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰのｴｱｲﾝﾃｰｸは郵便受に使えるんだね。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:27:57.65 ID:Y917TTo70
>>989
朝出勤しようとしたらインテークに東スポが投函してあったんだってば。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:54:32.78 ID:l53XolRp0
http://lh5.ggpht.com/-HNM42t7jP0c/UIwSmwAtJ_I/AAAAAAAJv8Q/Pi1eUVNYfkU/s1600/2014-Subaru-Forester-5%25255B17%25255D.jpg
シルバーだといいと思った。白は地雷だな。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:55:04.59 ID:l53XolRp0
SG前期っぽいなｗ
993 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/28(日) 22:33:55.91 ID:xa1Cut960
何そのガンダム
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:21:28.91 ID:vlP9C6QxP
確かに俺のSGA型XTっぽい
995 ：350028：2012/10/29(月) 00:21:34.30 ID:q7RAujUp0
俺の6年来の相棒、ＳＧＸＴ
快適な走りをいつもありがとう。

あと15万キロよろしく頼むぜ！
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 00:26:35.55 ID:RO5RTVIC0
次スレ
【SUBARU】スバル フォレスター 65【初代SF/2代SG】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351437900/

テンプレ、すみませんが誰か貼ってください
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 07:19:52.83 ID:VzE2nHWTO
埋め
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 07:33:51.01 ID:FCGk1AUX0
梅
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:49:31.61 ID:baFHpfV10
オメ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 11:55:49.93 ID:ylV/oHrZ0
1000
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'