■■■レクサス LEXUS GS 49■■■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:48:00.36 ID:ofTPA18j0

ドライバーの気持ちにダイナミックに呼応するグランドツーリング・セダン、レクサスGSについて語ろう。

<プレスリリース>
http://lexus.jp/pressrelease/index.html
<公式サイト>
http://www.lexus-global.com/jp/
http://lexus.jp/
http://www.lexus.com/
http://www.lexus.eu/index.aspx

<前スレ>
■■■レクサス LEXUS GS 48■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334404200/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:05:21.58 ID:BoiehPDEi

GSはゴミカスw

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:08:28.38 ID:3WSAnjc/0

>>1
乙！
荒らしは華麗にスルーで。
専ブラであぼーんオススメです。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:21:07.39 ID:VxOujrmH0

ベンツでは有名のようですね。でもマイスターが近くにいれば外車も安心。
http://blog.goo.ne.jp/noranbo/e/a5453cd952b2f3f8b64fe5d908ce6ba1
いつも拝見しています。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:25:19.46 ID:erxFqK/r0

ＧＳは日本だとフーガより約1００万高いが
2011　ＧＳ　　3.5Ｌ　552万～633万
2011　フーガ　3.７Ｌ　452～５５０万

ＧＳはアメリカだとフーガより安い
2011 Lexus GS　350 RWD　 MSRP　$46,900 　　
2011 Infiniti M　３７　　　　　MSRP　$47,050 　　

レクサスがブランド価格で売られているのは日本だけであり　海外では現在でもトヨタ（アリスト）価格で販売されている

海外重視のＧＳは日本重視のクラウンに比べて
幅広な分だけ　狭い日本の道路では取り回しが悪く
背が低い分だけ　狭い日本の駐車場では乗り降りがしづらい
想定スピード域も無駄に高い分だけ　乗り心地が悪い
あらゆる点において　ＧＳよりクラウンの方が日本人ユーザーに配慮した成り立ちをしている

そこでトヨタは人気のない海外仕様のＧＳでも利益が得られるよう
輸入外車のように装備品を割安な標準価格ではなく　割高な後付け価格で標準装備させたのだが
レクサスは国内生産であるために外車よりも酷いボッタクリ価格と評され　

レクサスユーザーは周りから裸の王様扱いされる

ＧＳスレを以前から見ている人なら知っているだろうが　リーマンショックで中古車相場が暴落した際に
某雑誌が集計した値落ち幅の大きい車のランキングで　ＧＳは国産セダンで第一位になっている　
値落ちが大きいということは　それだけ下取りの評価も低いということになり　
買い替えの際に　下取りを高く評価してくれるレクサス店でしか乗り換えができなくなることを

世間ではレクサス地獄という

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:26:26.79 ID:erxFqK/r0

ベンツ　　「衝撃吸収ボディ、マルチリンクサス、ABS、エアバック、横滑り防止装置、ガソリン直噴、ゲート式AT、市販車用フライバイワイヤやミリ波レーダー、
　　　　　　スピードメーターに多重表示液晶採用、メーター指針中央を隠す位置に液晶採用、（グリップ式ドアハンドルとミラーウインカーの流行りの火付け役）
　　　　　　といったメカやアイディアを他社にパクられてきたので　先行開発のコストとリスクを認めてもらう形のブランド価格で売ってます」

レクサス　「え～とＬＳのＦＭＣは　とりあえずベンツマスクをいつも通り付けて　リアは今回ＢＭＷ風でいこうか
　　　　　　IS、GSはベンツの後追いでキャビンスペース拡大目的の直６からV６への移行と
　　　　　　ロングホイールベース化に伴う運動性能劣化を補う為のマルチリンクサス搭載でパッケージングを進化させてと
　　　　　　う～ん、パクリまくりでブランドカーにはカケラも見えないけど、ブランド価格なのは日本限定の車音痴相手の商売だからコレでいいか」
　
BMW　　　「あとウチからはアクティブ・ステアリング、Ｉドライブ、アンテナデザインをパクって
　　　　　　新型ＧＳはインパネを５シリーズとソックリにしてきたね」

レクサス　「ＢＭＷ風の縦線を入れたＩＳ、旧ＧＳのフロントグリルは　今回ＧＳではやってないのでご勘弁を」

アウディ　「てゆーか　ポジショニングライトやシングルフレームグリルを採用してアウディ風のフロントマスクにしただけだろ」

ホンダ　　「新ＧＳのリアはHyundai Elantraのパクリだね　マークＸのリアをアコードのコピーにした時より似てる」

レクサス　「シングルフレームグリルは三菱もパクってるので見逃してください、
　　　　　　まぁブランド偽装商売がダメだったら「９０年代のトヨタによるアウディ車販売」の時のようにとっとと撤退します」

アウディ　「おいおい、ウチは贅沢なアルミボディセダンをやっていて多気筒エンジンも豊富、内装精度ではベンチマークとされるブランドネーム　
　　　　　　アルミボディ、１２気筒無しのパクリ倒しナンチャッテブランドと一緒にするなよ」

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:27:56.83 ID:erxFqK/r0

Ａ　Ｅクラスや５シリーズやＡ６にはワゴンや他のボディバリエーションが豊富なのに　どうしてＧＳはセダンしか選べないの？

Ｂ　海外でのＧＳはトヨタ価格で割安なのに売れてないから

Ａ　ＡＭＧのＥクラスやＭ５やＳ６のような高性能仕様が　どうしてＧＳにはないの？

Ｂ　海外でのＧＳはトヨタ価格で割安なのに売れてないから

Ａ　米国でのレクサスはベンツ、ＢＭＷと販売台数を争うメーカーだけど
　　ベンツ、ＢＭＷはＦＲモデルで台数を稼いでいるのに　
　　どうしてレクサスはエンジン横置きのＦＦベースのＥＳ、ＲＸ等で全体の半分以上を占めてるの？
　（てゆーか格下のＦＦが主体のレクサスをベンツ、ＢＭＷと同レベルで販売台数を比べるのはおかしいけどね）

Ｂ　海外でのＧＳはトヨタ価格で割安なのに売れてないから

Ａ　日本では去年全車種の合計で４万２３６５台売ってるけど
　　高級車の本場ヨーロッパでは去年３６ヵ国トータルで全車種合計が２万７０１６台と
　　あいかわらず壊滅状態だね

Ｂ　海外でのＧＳはトヨタ価格で割安なのに売れてないから

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:33:11.60 ID:qu8j8R1k0

テリーが褒めてたらしいけど、絶対自分では買わないと思うよ

だって国産車だもん　ヨタだもん。それが現実

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:26:39.85 ID:3WSAnjc/0

テリーはアバロンにずっと乗ってたぞ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:20:52.86 ID:3WSAnjc/0

訂正
テリー伊藤氏が乗っていたのはプロナードでした。
http://www.shimizusouichi.com/blog/archives/000638.html

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:41:49.15 ID:hoB5yYpy0

新緑の風薫る五月のGW、買い物客で混雑するスーパー駐車場。

この時期に横幅1800を超す新車は、隣車のオバサンから無慈悲なドアパンチを浴びます。
運転も下手だが車種も値段も知らない車に興味ない一般層から見れば狭い駐車場で大きな車は邪魔なだけ。
愚図るガキと重い買い物袋を両手に抱え、思いっきりよくドアーを開けます。ドアーが当たっても気にしません。
ガキと荷物を持ったオバサンはドアーを大きく開けないと乗り降り出来ないからです。
また開けたドアーに体が触れて体重が掛ると梃の原理で大きな力も掛ります。凹みます。傷も付きます。
これは高級ブランドや威圧感の無い車の宿命なのです。国産４ドア乗りは諦めましょう。

BMWやベンツと言った有名車種についてるエンブレムマークは女子供でも知ってますが
レクサスマークは知りません！まだクラウンの方が値段が高いと信じています。
ドアパンチ危険率80％なのです。世間では値段が高いと思われない無名車種なのです。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:31:16.83 ID:BoiehPDEi

日本でだけブランド価格とかどんだけバカにされてるブランド（笑）なんだよ
そりゃ自国民相手にそんな商売やってりゃ叩かれるのも当然だわ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:50:29.04 ID:lSQ08YVz0

安いのはアメリカぐらいだぞ
欧州じゃあんまり変わらないし
中国じゃ関税除いても日本より高い

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:03:28.88 ID:hoB5yYpy0

>>13
関係者　乙

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:17:42.78 ID:+YQOrrUl0

レクサスは、ぼったくり価格ではあるが、1$＝１６０円の為替レート
のベンツ、ＢＭＷよりはかなりまし。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:21:15.61 ID:583pMXlwi

そのドイツ車はドイツ人が日本人向けにぼったくってるわけだろ
レクサスは日本人が日本人向けにぼったくってるすごいブランドなんだよ
ドイツ車なんか比べ物にならないたちの悪さ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:24:27.64 ID:SOzwEyZm0

クラウンとＧＳの装備や質感を比べると妥当な価格差だと思うから
むしろトヨタ車でぼったくってるせいで、相対的にレクサスの価格が上がってるんだと思う

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:40:52.61 ID:+YQOrrUl0

>>16
いや、ベンツ、ＢＭＷはボッタクリのレベルが違うよ。
２倍の値札つけて、平気な顔してやがる。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:54:47.23 ID:583pMXlwi

>>18
そりゃそうだけど同じ日本人のトヨタの人間がやってる分
余計腹が立つよな。散々嫌われたドイツのぼったくり商法を率先してやってるんだから

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:23:23.12 ID:2KVlcbXiO

>>17
そう考えるとトヨタ(＝レクサス)の価格設定はメチャクチャなんだな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:11:26.40 ID:6+VZvYMJ0

ここはアンチどもの僻みスレなんだな。哀れ憐れアワレ。
新車などとても買えない層が増えつつある訳だ。

ここはアンチどもの僻みスレなんだな。。哀れ憐れアワレ。
新車などとても買えない層が増えつつある訳だ。

ここはアンチどもの僻みスレなんだな。。哀れ憐れアワレ。
新車などとても買えない層が増えつつある訳だ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:59:22.93 ID:8gNLdmoh0

『レクサスがブランド価格で売られているのは日本だけであり　海外では現在でもトヨタ（アリスト）価格で販売されている
>5』

買える買えないじゃなくて、やはり全てはこの一文に尽きる。
どうして日本だけ価格が倍になったの？海外では変わらないのに．．。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:08:54.79 ID:SOzwEyZm0

レクサスがブランド価格でうられてるわけじゃなくて、そもそもトヨタブランドのクルマもアメリカより高い
プリウスの掲示板だって同じようにアメリカはなんで安いの？って話題が尽きないよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:26:19.35 ID:NhgrCq5E0

主要メーカー全体にいえる事なんだろうが
その国での他メーカーの価格に合わせているだけじゃないの？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:06:20.04 ID:jdA5I+rHi

>>24
そうかもね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:38:18.62 ID:vaf/wBqa0

1650kgのクラアスの筑波タイムが１分１０秒台
1690kgのGS350Fスポーツが１分９秒台

トヨタの２GR-FSEエンジンはパワー出ててもトラクションに掛けてたんだろうな。
今のシャシーはそれだけ優秀ってことだ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:41:49.64 ID:vaf/wBqa0

カートップでは清水和夫がGSほめてたけど、一方ではレクサスダイナミック
ハンドリングの欠点を述べてたな。これが改善されれば更にタイムは伸びてる
はずとか書いてあった記憶が

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:47:16.01 ID:2ojuBQau0

>>24
そうだよね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:52:33.43 ID:+YQOrrUl0

>>23
レベルが違うよ

ＢＭＷ、ベンツ----　１＄＝１６０円　イエローモンキーは馬鹿だからふっかけとけ。
レクサス　-------　１＄＝１３０円　　ベンツやＢＭＷの値付けを横目で見てぼったくろう。
プリウス　-----　　１＄＝１００円　　許容の限界

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:01:28.98 ID:+YQOrrUl0

>>26
サーキットのラップタイムのソースはベスモかい？
単なる誤差だよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:02:23.19 ID:3C2AQDzD0

>>26

たった１秒ラップタイムを削るのに+300万か。
もっと違うところに、金かけた方がよくね？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:09:21.65 ID:EEhRvH900

GW NewGSロングドライブの旅　4日目

昨日は天気ももってくれて気持ちのよいトレッキングを楽しめました。
ということで、走行距離は宿と登山口の往復25Kmのみ。

今日は天気が悪くて残念ですが、長野から新潟経由で山形県南までのんびり田舎道を走ります。

前スレで燃費に関連して排気量についての質問があったようですが、450hです。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:13:28.23 ID:ZLMiou3MO

GSの2.5って納期どれくらい？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:15:32.35 ID:+YQOrrUl0

>>27
『清水和夫　海外試乗』でぐぐってみな。

こいつは、特に海外メーカからの強烈な接待漬けになってるってことだ。
豪華絢爛海外旅行に只でどんどん行かせてもらって、公平な評論ができる
わけが無い。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:26:39.21 ID:WY3Xl5qv0

>>34
ジャーナリストというか評論家とか大概そんなもんだろう。
新聞やテレビでも、信用するかしないか、個々人の見識にかかってる。
マスコミなんてひどいもんだからな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:37:40.15 ID:jdA5I+rHi

想像であんまり言わない方がいいよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:50:50.88 ID:WY3Xl5qv0

>>36
ごめんなさい。
わかりました。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:44:53.84 ID:+YQOrrUl0

>>36
ちょっと前に、福野礼一郎がヨーロッパ３社のＧＭクラス
のＯＢ３名と対談した記事が掲載されていた。

秘訣は厳しい記事をかかれても、怯まずに接待を継続する
事にあるそうな。こいつは、セルシオ、ユーノスロードスター
の強烈な接待の状況も臆せず、どんどん記事にしちゃっている。
最近かなり干され気味で、とても残念。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:51:38.56 ID:uwzPkMG50

>>29
FJクルーザーは121円/ドルみたいだよ（アメリカ版HP　スタート価格調べ）
なぜかランドクルーザーは56円/ドルになったけどｗ
もうこの時点で、為替以外の要素が絡んでると考えるべきかと。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:02:12.10 ID:ajEq54ou0

BMWやベンツと言った有名車種についてるエンブレムマークは女子供でも知ってますが
レクサスマークは知りません！まだクラウンの方が値段が高いと信じています。
ドアパンチ危険率80％なのです。世間では値段が高いと思われない無名車種なのです。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:31:53.37 ID:ajEq54ou0

CLS//TVCM
http://www.youtube.com/watch?v=_JPxcUfEbz0

GS//TVCM
http://www.youtube.com/watch?v=ZxtVPpVH7hM

TVCMでも「センス」が違いますｗ
気品のあるモデルを使い軽いジョークを織り交ぜたCLS。
一方、速度違反の走りを強調するDQN車推奨CMのGS。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:46:51.52 ID:2ojuBQau0

カネの話ばっか。
自分の収入上げることに知恵を絞った
ほうがよっぽどいい。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:13:42.57 ID:+YQOrrUl0

>>41
CLS550　日本 11,750,000円　北米　$71,300　1$=165円だな。
センスの前に、こんなもん買って喜んでる奴がいるから、インポータ
は何時までも価格を下げないんだよ。俺に言わせりゃ一部の情弱の自
己満足のせいで、日本人は馬鹿にされるんだよ。推奨しているお前も
同じレベルだな。

>>42
納税額だけで、CLS550位は楽に買える位の収入はあるぞ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:16:50.86 ID:zUfd8ROQ0

350Ｆスポーツ試乗したよ。
試乗した時に担当営業マンも同乗したけど、
レクサスコンシェルジュみたいな所？と通話して、
目的地設定出来ることを実践して、どうだ凄いだろ？みたいな
感じだったよ。
だけどハンドル軽くね？100キロ近くスピード出したけど、
重くならないかった。軽いハンドルはあまり好きじゃないから。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:24:55.23 ID:ajEq54ou0

>>43
正規Dで買うのが嫌なら平行輸入すればいいじゃんｗ
ただ、それだけの事。

日本の高額車GSより世界の高級車CLSの方がカッコいい。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:43:20.36 ID:jdA5I+rHi

>>44
軽い。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:44:43.97 ID:+YQOrrUl0

>>45

ＣＬＳは550ですら本来500万の車なのに、倍額で買っている事が最高にカッコ悪いよ。
馬鹿丸出しの、裸の王様ってイメージだな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:51:11.31 ID:zUfd8ROQ0

>>46
スピード出したときに重くなってくれればいいんだけど、
ほとんど重くならんかったからさ。
>>47
ＣＬＳは俺もあまり好きじゃないな。
だけど君の言い方は大人気ないね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:52:55.54 ID:zUfd8ROQ0

>>47
このようなレスをするからアンチもムキになるんだよ。
高収入ならもっと余裕を持とうよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:56:49.17 ID:+YQOrrUl0

>>49
大丈夫、このスレに必至なアンチレクサスは多けれど、CLS乗っている奴は一人もいないから。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:57:55.98 ID:tQsSnOvI0

なんで判断基準がすべて金額なんだよ
自分が欲しいものを買うってのはお金に変えられない喜びだと思うけどなぁ
割高だから欲しいものを諦めるとかすごく哀しい人生だな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:58:20.21 ID:FL69B4tI0

うちは親戚が某デイーラーやってるけど
頭は下げても腹の中で笑ってるって言ってるけどね。
まあいいじやん、馬鹿から金をふんだくれば

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:02:13.23 ID:583pMXlwi

>>52
レクサスも全く同じやり方じゃん

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:03:14.95 ID:2KVlcbXiO

>>35
確かに、86の不自然なまでの盛り上げ方とか見ると異常だと思う。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:03:51.45 ID:WY3Xl5qv0

>>44
私も試乗した時、軽いと思ったんだが、実際納車になって乗ってみると
ぜんぜん違って、ちょうど良いんだよね。
まえ、空気圧とかの意見もあってよくわからないが。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:10:18.03 ID:SOzwEyZm0

賢い人は何も言わずに買わないもんだ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:12:07.79 ID:ajEq54ou0

レクサスGSでは体験できないBMWの世界ｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=18znKcIL6vg&feature=related

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:16:03.28 ID:A4H9myqf0

>52
腹ん中で笑ってるつもりじゃないと、やっとれんわなｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:42:07.62 ID:Ga1ymOcj0

>>58
５２の　「まあいいじやん、馬鹿から金をふんだくれば」

この文章で全てが理解出来るだろ　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:49:02.90 ID:SOzwEyZm0

商売の基本的な部分を全く理解していない

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:38:24.80 ID:6+VZvYMJ0

そもそもGS程度の価格の車にすら縁のない連中が、アンチとしてGSスレに
登場することが圧倒的に多いんだよな。こいつらとにかく揚げ足を取ることが
生き甲斐みたい。バカ評論家のマネをするしかない。実生活は殆ど涙目。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:02:06.18 ID:+YQOrrUl0

>>51
もう一回書くぞ。

＞ＣＬＳは550ですら本来500万の車なのに、倍額で買っている事が最高にカッコ悪いよ。
＞馬鹿丸出しの、裸の王様ってイメージだな。

ベンツ、BMWは原価に対して法外な値付けになっている。こういった車を
ブランドに憧れて買うことが、格好悪いと言っているんだ。ディーラー
は腹の中では笑っているだろうし、本国のメーカーは内心、ブランドに
弱いイエローモンキーと日本人を馬鹿にしていることだろう。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:07:19.21 ID:zUfd8ROQ0

>>62
あんたしつこいね。バランス悪そうだ。
別にいいじゃん。自分がそう思ってればいいんだから。
あんたレスが続くとＧＳの印象が悪くなる。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:09:00.12 ID:2ojuBQau0

>>43
お金があるのと、実際にその金額を使えるのとでは大違い。
本当に欲しいものなら四の五の言わずに手に入れてるよ、
本当に豊かな人はね。
世の中に対する文句なら、買ったあとにすればいい。
もしくは買わなければいい。
単純な話さ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:09:30.16 ID:583pMXlwi

>>62
それ墓穴掘ってるぞw
おもてなしなんて言ってるレクサスのがバカにしてるかもしれないぞ？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:09:57.88 ID:2ojuBQau0

>>51がいいこと言った！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:12:06.54 ID:2ojuBQau0

>>44
SPORT S+にすると若干重くなるよ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:40:15.14 ID:Map1/IAB0

まあ、叩かれて妬まれるだけいいってことだろ
会社でも仕事出来る奴は嫉妬から苛められるしな。
出来ないやつは優しくされ可愛がられる

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:49:23.98 ID:2KVlcbXiO

>>65
間違いないね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:39:17.33 ID:Lh5TC8r40

Rear http://kie.nu/99l
Front http://kie.nu/99m

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:54:14.71 ID:k/FFvlpc0

>>57
BMWの世界ｗｗｗ

http://jp.autoblog.com/2012/04/28/listen-to-bmws-new-m5-with-its-active-sound-system-enabled-vs/#continued

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:55:23.34 ID:+RcuDUtrO

最近イライラカリカリして危険な運転してる人多い。ここでのやり取りと同じですね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 03:33:19.65 ID:GJy3AaXA0

>>57
競合クラス同士だと
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1206_six_cylinder_midsize_luxury_sedans/

GS350Fスポーツ>535i
との評価

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 06:51:48.08 ID:12bYU6ipi

535Iiはエンジンがイマイチ好きじゃない。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:36:35.71 ID:bzVFMh4f0

>>74
だったらトヨタに乗ってればいいじゃない？
そもそも比較はトヨタ車同士でやってれば？

比較の対象が間違ってますね（笑）

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:25:26.19 ID:wjCJBGyj0

レクサスGSの北米価格をネットで調べれば、関税の掛らない日本なのに割増で買っている事が最高にカッコ悪いよ。
馬鹿丸出しの、裸の王様ってイメージだな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:36:43.07 ID:jlN+Be/fP

馬鹿丸出しはおまえの日本語力である件について

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:57:02.23 ID:G7WlKVUd0

>>72
路上でもそういうクルマには近づかない
ようにしている。
悪い運気が移っちゃうからｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:01:20.84 ID:G7WlKVUd0

>>70
GSの運転席に座っているときが一番
リラックスしているように見える。
天井4箇所のグラブハンドルの埋め込み
具合が一番きれいなのがアウディ。
後席のそれが飛び出ているのがレクサス。
その辺りをアウディばりに徹底すると
更に質感あがるように思う。
全体的にインテリアが一番古臭いのは
Eクラス。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:42:37.89 ID:MfRK0eUn0

>>72
本当ですね。
かかわらないようにしましょう。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:47:44.26 ID:YisyB6mn0

>>76
関税云々に関してだけ言えば
アメリカの、日本車に対する輸入関税は２．５％だから
価格に対する大勢に、あまり影響無いんじゃないかな？

絶対的な価格の話は別ね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:51:46.21 ID:mYWTIg180

インテリアの質感では
GS≧A6＞ベンツ＞BMW
てな評価だよ。GSの全てって本では。

アウディはA7クラスになるとウッドの使い方とか凄いいい感じ。
BMWの木目はプラスチックっぽくて昔からずっと同じ単調で安っぽい
感じ。

ちなみにシートの本革の質は
アウディが断トツで一番と書いてありましたな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:20:58.76 ID:kC5sHTwbi

>>82
確かに

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:47:42.34 ID:bzVFMh4f0

>>82
そのBMWの内装（それも一世代前）を○パクりで、
出た瞬間から古臭いGSの内装（笑）

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:02:01.51 ID:qCck93VaO

外観では

写真ではGSがトップ
実物の質感は最低かな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:24:24.97 ID:wjCJBGyj0

クラウン以下の乗り心地ｗｗｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:34:18.06 ID:cjzp7FRl0

オリジナルだから素晴らしいとか、パクリだからダメとか言う話を、
これと言ってオリジナル要素も無く、後発コンテンツに負け続けてる2chでされても…

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:34:41.47 ID:G7WlKVUd0

>>82
たぶんシートの質そのものはGSのセミアニリン仕様が一番だと思う。
ただ、レクサスの縫製ってどこかぴしっと通ってないというか、
どこかよれている感じがするのが残念。（実際にすごくよれている
わけじゃないのだが）
アウディって革の質もグレードによってはものすごく硬いんだけど、
縫製がものすごく緻密、精密で、革の張りが強くシートの形そのもの
がきれいっていうのが高品質感に結びついている気がする。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:34:59.12 ID:G7WlKVUd0

荒らしはスルー推奨～

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:36:46.38 ID:G7WlKVUd0

あと、レクサスはアルミパーツの使用量が低く、
金属に見える部分もプラスティックの部品に
金属調の塗装を蒸着しているものが多い点がアウディ
との大きな差。

でも、それを否定的にとらえずに一つの個性としてとらえると
GSのインテリアも高品質感あふれる感じで、アウディとは
また違う世界を見せてくれていると思う。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:39:53.21 ID:O5+Vgrh70

>>84
確かに似ている、ポインタの概念もパクリ。だがiDriveの最低最悪な使い勝手
を知っていれば多少似ていても、はるかに完成度の高いレクサスの方に軍配を上げたい。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:41:17.67 ID:G7WlKVUd0

新しいロジックのリモートタッチって、前のに慣れている
せいか、どうにも違和感ある。たぶん慣れが解決するんだと
思うけど。反力の設定をゆるめにしたほうが個人的には
操作しやすかった。ノブが前後左右に平行移動するのが
最初は違和感。（以前のは中央の支点は固定されていたので）

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:46:47.03 ID:pn84lTmJ0

レクサスのスピンドル化は失敗
全車種でスピンドルってのはかなりくどい
それとヨーロッパ車みたいな「GS３５０」←アルファベットと排気量の数字
これも失敗。
おっさんにはかなり不評だね
おっさんは全てをまとめてレクサスって言うしレクサスの一番高いやつ、
一番安いやつってな呼び方する。GSなんかだと、あの、あれだよ、あれってな
具合で名前すら出てこない。
日本ではセルシオ、アリスト的な車名の方がよかった

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:08:41.28 ID:NpEygNBQ0

このスレで荒らしている奴は2名、いつも同じ奴みたいだね。

実社会でも相手にされない連中なんだろうね。でもGSに拘る・・不思議。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:22:37.00 ID:bzVFMh4f0

>>87 >>91
見事にパクりに対して開き直っちゃってますね（笑）
ただ、パクりは恥ずかしいのは当然として、それ以上に犯罪ですからね（笑）

そういう意識はないんでしょうね（笑）
でも、それを分かってるから>>6,7にあるようにあっちゃこっちゃ
継ぎ接ぎでパクった挙句にこんなゲテ物車になっちゃった。
っていう落ちなんですね（笑）

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:32:07.70 ID:DGEtSWF90

犯罪なら早く警察かパクられた会社に連絡しろよ。
こりゃあ大事件だな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:37:54.13 ID:MfRK0eUn0

今日、ドライブ行ってきた。
350Fスポだけど、どうも革が好きになれない。
なんで、ファブリックで16や18WAYのシートを設定してくれないんだろう？
革が嫌いなのは、私だけなのかな・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:45:56.87 ID:O5+Vgrh70

>>90
$46500＝370万円で、金のかかる2GR-FSE搭載して、しっかり利益が
でるように作り替えてきたね。徹底したコスト削減に励んだのだろう。
200系クラウンと同じ手法だ。

まあ、AUDIもBMWも価格帯は同じだから、かけられるコストも同じ。
特にBMWの内装はプラスチックの精度は惨いし、金はかかってないよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:01:27.64 ID:O5+Vgrh70

そもそも、ＢＭＷの内装って、大型のＬＣＤの埋め込みと、ポインティング
デバイスの適用以外は無個性で、デザインってほどのものではないけどな。
でも、そこを引っ張ってくるトヨタも情けないが。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:10:29.27 ID:bzVFMh4f0

>>96
事件だ事件だ～。警察だ～。逮捕だ～（笑）

だから～、そうならないように微妙に（巧妙に）色々を
パクってる。って言うこと（笑）

ヨタ信者はおつむが弱いからこのくらい噛み砕いて
説明しないとダメなんですね～（笑）

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:14:59.03 ID:UzH3jH5O0

ＧＳの上級グレードはシートの皮質がいいらしいね。
試乗行った時にしつこく説明されたよ。
俺はあまりよく分からんかったけど。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:31:53.67 ID:G7WlKVUd0

>>94
俺はiもPもＯもすべて一人の自演と見ている。
スルー推奨。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:34:07.86 ID:G7WlKVUd0

>>97
昔は高級車＝革シートって図式が今ほど
はっきりしてなくて、メルセデスもBMWも
布シートが主流だったんだよね。
今はどのメーカーも上級になればなるほど
革シート主体だし、しかも革のグレードも
上の車種、上のグレードになるほど高くなるという図式。
俺も個人的には残念に思っている。
（布好きなので）

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:37:21.06 ID:NpEygNBQ0

ID:bzVFMh4f0

朝8時から夕方5時30分までの反レクサスキャンペーン（IS及びGSスレご担当）勤務

本日もご苦労さまでした。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:58:46.67 ID:ewHusg4z0

>>104
ご指摘ありがとう。疲れました。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:35:41.22 ID:mr4yKd4h0

革シートのメリットってなんです？

ホコリがたたないくらい？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:51:45.66 ID:cjzp7FRl0

ttp://ameblo.jp/inzone/entry-10304431968.html
ソファの話だからちょっと違うかもしれないが、
汚れが付きにくい、ダニのリスクが低いってのが利点みたい。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:53:32.77 ID:DGEtSWF90

俺としては静電気が皆無だというのがうれしい。機能的には冷暖房も。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:01:25.21 ID:lxHdfBnmO

>>106
見た目は革の方が好みなんだけど、機能的には布の方が良いかも。

レクサスは冷暖房が効くから良いが、普通の革だと夏暑く、
冬冷たいからかなりキツいぞ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:18:16.50 ID:Oz4hZDsF0

リモコンエンジンスターターでシートの温度調整してから乗車すれば無問題。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:21:22.93 ID:mr4yKd4h0

>>107　>>108　>>109
ありがと。いままでファブリックしか選んでこなかったけど俺にはファブリックで十分かな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:39:52.45 ID:wjCJBGyj0

いくらメーカーが丹精込めて高回転域まで回るエンジンを作っても
買主が常時3000くらいしか回さないと後々レッドまで回らない屑エンジンになります。
ミッション、デフも同じです。車が新しいうちに動力系にアタリを付けないと１年もたてば
伸びのない重く走らないボロ車に変身します。特に女性ドライバーが数年乗った車は本当に走りません。
日頃からゆっくり走るのではなくエンジンを高回転させ内部のスラッジを吐き出さないといけません。
メーカー60％、買主40％の責任割合です。エンジン等動力系を宝物にするのもゴミにするのもオーナーの責任です。
このスレのゆっくり走ろうなんて言うボンクラの言葉を信用すると後で泣きをみます。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:58:12.68 ID:pJzSsPS30

この新型ｼｬｼ-は、次期ﾏ-ｸXの実験台

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:11:01.06 ID:wjCJBGyj0

レクサスオーナーは、しみったれた貧乏人気質が多いから
新車のうちは慣らし運転しようと低速、低回転でしか運転しない人が多い。
故にレクサスは見掛け倒しの走らない車が多い。走り屋のオーナーが多いBMWは
中古でもエンジンは快調にストレスなく高速回転域まで吹き上がる。
ミッション、デフも高速域まで当たりがついてるからなｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:21:32.35 ID:cjzp7FRl0

>>113
それを言ったら、海外勢の直4ターボもある意味実k(ry

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:38:54.22 ID:Ewe7/fCDi

7000回転まで何のためらいもなく吹き上がるよー。
直6NAは。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:57:32.50 ID:G7WlKVUd0

>>113
残念でした！次期マークXはFFになります。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:01:43.15 ID:G7WlKVUd0

小川フミオさん試乗記
http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/lexus/lexus_gs450h.html?rp=tw

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:02:37.70 ID:LIN9VdEfO

>>112 >>114
オートックワンの記事を、そのまま受け売りしてるのが痛いな。
　　 ttp://autoc-one.jp/word/510195/
中古BM海苔だと能書き並べてるのが、あまりに滑稽で笑えない。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:10:17.48 ID:9MTzjFkE0

>>116
直6NAなんてものはもうなくなる

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:00:26.40 ID:zHKBRz32O

ttp://youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=O6O2SZF34XE

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:44:27.09 ID:LPCB++Q50

>>101

レクサスのセミアニリンの本皮は最高。但しオプション付けるのに
価格アップ分が高すぎる。$46500のGS350はセミアニ本皮が標準だから価格
がわからんが、ISはプラス$640で、セミアニリン＋ヒータ＆ベンチシート
さらにこれだけじゃなくて、バーズアイメープルの内装になる。

マクレビ、本皮、ＨＶは、日本じゃ異常に利益率の高いオプションになっている。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 01:39:16.03 ID:hlAFjQ000

マクレビとハーマンカードンって、どっちが高級？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 06:48:40.65 ID:Ry2pS3hR0

>122
マクレビは輸入品だからな。この円高にも関わらず
オプの値段は上がる一方だからメーカーはボロ儲けだろ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:19:26.42 ID:bbF5KX4l0

>>160
メルセデスは新型直6開発中。
http://response.jp/article/2011/10/26/164393.html

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:19:47.82 ID:bbF5KX4l0

>>120の間違い

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:25:09.24 ID:NqyXKjt6i

>>125
ターボだけでNAはないと思うよ。
直6に回帰するのはターボのためだし、ベンツには直4NAもV8NAももうない。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:31:40.52 ID:bbF5KX4l0

ホントだ、早合点。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:47:31.95 ID:HecUJHQlO

納車待ち期間て何ヵ月くらいなんですかね？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:10:07.06 ID:UAkk5OqKO

マクレビはパイオニア製

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:10:46.20 ID:6qlv1Kt50

>>125
いつの話してんだボンクラ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:37:07.51 ID:bbF5KX4l0

>>131
CLSスレから出張乙ｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:42:37.90 ID:bbF5KX4l0

>>130
レクサスのマークレビンソンはハーマン・ベッカーって会社の
OEMだった気がする。
http://soundjulia.seesaa.net/article/94674936.html

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:42:58.55 ID:9lUtcdzO0

>>104
巡回、監視活動ご苦労様です（笑）

そんなにあっちこっち監視して細かな批判にピリピリ、オドオドしないで下さいよ（笑）
トヨタ謹製、世界に誇るブランド「レクサス」じゃありませんか。
堂々としてればいいじゃないですか。

それともそうはしてられないんですか（笑）

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:29:26.22 ID:OgLhAf050

>>129
350で、4月中旬に注文して、7月下旬くらいって言われた。
オリンピックが始まるのと、納車とどっちが早いかってところ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:16:12.47 ID:QRvsJG4CO

>>129

250の場合、4月末発注で7月末登録、8月初旬に納車だった。

去年のような大きな地震とか、タイの洪水による操業停止とかが
起こらなければもう少しだけ早くなるかもと言われた。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:53:20.88 ID:NqyXKjt6i

トヨタには横置きV6があるから、直6には回帰出来ない。
またベンツと差が付くな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:54:14.68 ID:NqyXKjt6i

>>131
近い将来、ベンツが直6に回帰するんだよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:19:17.16 ID:lIMK4wbr0

直6NAに乗っているおれには関係ない事だ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:10:05.97 ID:bbF5KX4l0

俺は今ベンツのV6NAに乗ってるけど、これで
低速トルクも十分だけどな。
直6はたぶん3,500ccだろうから、これにターボつけて
ベーシックグレードでもかなり速くなるのか。
次期Eクラス、次期Sクラスでデビューってとこか。

レクサスは直6には絶対にならないだろうから、
今のV6アトキンソンサイクル+モーターのハイブリッドを
極めて欲しいところ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:12:13.22 ID:QeDywl7C0

トヨタ新技術　：無駄な努力　　　BMW・ベンツ新技術　：画期的な新発想
トヨタ既存技術：時代遅れ・KY　　BMW・ベンツ既存技術：信頼と伝統
…成程。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:14:59.43 ID:8FjC50mh0

将来とかどうでもいいわ。その時その時でいいと思った物を買うだけ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:15:36.79 ID:A/qVRkl60

GSのホイールのPCDは5穴/114.3であってますか？
納車前にホイール変えるの検討しておきたいので誰か教えてください。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:27:51.31 ID:QeDywl7C0

多分合ってるかと。
ttp://cars.jpn.org/wheel/mdl0000000.html

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:46:29.00 ID:bbF5KX4l0

>>142
そう、明日死んじゃうかもしれないわけだしね。
俺も待てばもっといいのが出てくる、待てばもっと・・・
って一瞬考えるけど、上記の考えに立ち返って
買いたいタイミングで買うようにしている。
次年度で新しい装備が設定されたり、足回りが改良
されたりするとがっくしくるが。
でも、GSに関しては300h待ちだす。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:54:35.69 ID:A/qVRkl60

>>144
サンキューです

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:12:56.40 ID:FzQjP/jY0

リミッター解除出来ないんですか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:34:33.71 ID:Ef/5M6O2i

450hは、以前のモデルから解析不能

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:40:39.40 ID:FzQjP/jY0

>>148
じゃあ新型ＧＳは全部のモデルで無理そうですね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:45:32.31 ID:YCjAI3/Ri

450hで高速道路の最高燃費どれ位出るの？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:01:08.63 ID:SgafUOKc0

GSはじめレクサスもいい車あると思うけど、
どうしてBMWとかには販売面でボロ負けなんだろう。

ESくらいなんだよね？売れてるの。
CTは最初だけ売れて失速しそうな気がするし。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:10:43.53 ID:YCjAI3/Ri

CTのデザインはよく無いからね。
一巡したら後は大変だと思う。
同じ流れをくむGSも、、、

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:24:30.45 ID:6qlv1Kt50

GW期間中はベンツやBMWが高速でもデカい顔効かせてるが
夏になればベンツ、BMWの尻をパッシングしながら追い駆けまわすレクサスGSが増えそうだな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:30:17.03 ID:9lUtcdzO0

>>153
そうなることを望みたいのは分かるけど中身はトヨタ車だから無理（笑）
トヨタ車は邪魔だから走行車線をおとなしく走っててね（笑）

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:37:53.48 ID:QeDywl7C0

>>152
それフォーブスのランキング見て言ってない？
CTはかっこいい方だと俺は思う。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:40:25.54 ID:6qlv1Kt50

強力な進化させたGS450hのハイブリッド専用の3.5リットルV6エンジンは、
V8エンジンにも匹敵するパワーを発揮するぜ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:45:45.26 ID:9lUtcdzO0

あ、カタログの話だったんですね（笑）
GSは速い、速い。すごいな～（笑）

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:49:57.41 ID:6qlv1Kt50

路面に吸い付くようなGSの安定した走りと一瞬にしてパワーのすべてを解き放つ鮮烈の加速。
これにウソや誇大広告は無いと思うけど

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:54:29.88 ID:FzQjP/jY0

>>153
リミッター解除しないと到底無理でしょ。
まあ暴走行為だけど。ｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:57:57.14 ID:6qlv1Kt50

V6走りのレクサス　VS　省エネ４発エンジンのBMW、ベンツ

端から勝負にならねーよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:01:40.88 ID:8FjC50mh0

BMW 335i vs Lexus GS 450h 0-260 先代ですが

http://www.youtube.com/watch?v=7mEJAGw_nNU

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:41:07.62 ID:bbF5KX4l0

あ、>>131は昔のメルセデスの直6と勘違いしてるのかｗ
アンチと同じくらい言葉遣い悪いから、あぼーんしちゃったよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:24:28.08 ID:Gf5NdwMj0

アウディＳ４とどっちが速いですか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:27:02.24 ID:DFehmGAZP

おれの車GDみたいで嫌なんですけどどうすればいい？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:29:23.16 ID:YCjAI3/Ri

>>164
うちの車もGSの内装ソックリですよ。
でもGDってなに？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:41:59.91 ID:cWpvufvm0

>>151
市場の流れはエコとか利便性とかだからね
今になって走りを売りにしているのはちょっと？
レクサスの販売戦略は市場の流れとズレてる

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:42:09.13 ID:QeDywl7C0

インプレッサかフィットじゃねｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:59:57.50 ID:Q/ZXYNWyi

アウディS4が速いに決まってるだろ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:09:14.78 ID:NqyXKjt6i

>>151
欧州でGSが売れないのはディーゼルもMTもないから。
アメリカでGSが売れないのはESがあるから。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:18:19.22 ID:D/ikvR4m0

先代のアリストはどの車にも似ていないデザインとスポーツカーをも蹴散らす圧倒的な動力性能が魅力だった訳だけど
今は、デザインはパクリの限りを尽くし性能は他車を追い抜き追い越せとか情け無いったらありゃしない。
もうレクサスブランドという縛りはやめてトヨタ・アリストに戻っていいよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:25:00.05 ID:cWpvufvm0

>>170
アリストはもっと売れないだろうね
燃費と居住性が5シリに負けているのだから売れるはずもないよね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:28:24.15 ID:6qlv1Kt50

２０１２年は、これだね。

http://www.youtube.com/watch?v=T6bzqFhh5b4&feature=related

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:03:53.36 ID:AFOkK+JE0

>>170
日本名をアリストにしようがGSにしようが大勢に変わりないでしょ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:10:45.99 ID:lWwRdjVf0

なんで素直にＧＳは高すぎて買えないのでアリストに戻してくださいと言えないんだ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:24:55.87 ID:bbF5KX4l0

見えてる世界が違うからしょうがないのよ。
買わないとわからないこと、たくさんあるから。
世の中のモノは全部そう。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:57:49.40 ID:doc9SFuYO

>>166
それは強く感じる。
レクサスはあらゆる面で周回遅れで、Benz・BMW・Audiを追いかけるのが精一杯な印象が強い。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:04:57.37 ID:bbF5KX4l0

自演荒らしはスルー推奨～

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:05:33.01 ID:noSpZTaU0

トヨタなんて10年以上前からやってたエコを、欧州勢がいまさら後追いしてももはや周回遅れでしょう
トヨタは世界最高のエコ技術に欧州車並みの走りを手に入れてもはや欧州車の立場なし。
欧州車なんて過去の栄光ですね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:22:40.99 ID:Lqd7uBiji

>>178
じゃあなんで世界中でGSがBMW5シリーズに負けてるんですか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:32:27.98 ID:gWEiU5jt0

>>176
唯一先行着手してたのは、HV位なのは確かだよね…
まあ企業そのものが後発だし、何かしらの要素で後追いになるのは必至だろうから、
HVでだけは負けて欲しくないよね。あと電装系もかな。

>>179
>169嫁。
言っとくけど、ESはGSの8倍くらい売れてるよ。(2011年度上半期)

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 04:43:08.76 ID:FFDMGbTpO

>>178
10年前からあまり変わってないような…
HVが得意なら、そこにもう一つ魅力がほしいところ。

欧州車並の走りを手に入れたトヨタとは？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:25:06.24 ID:Xbhx4EjQi

エコで評価できるのはトヨタはハイブリッドだけ、通常のエンジンモデルは全てにおいて遅れている。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:53:31.14 ID:noSpZTaU0

通常のエンジンモデルって直4ターボ？
あんなの研究の必要なんていらないし誰でも作れる
しかしＴＨＳ２を超えるハイブリッドはどこにも作れない。

故にGS450h Fsportが世界最強の車と言うことになりました。ありがとうございました。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:00:11.46 ID:TgCJiYQE0

末尾P , i , Ｏの自演荒らしは
スルー推奨
荒らしにレスするあなたも
荒らしかも

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:05:04.86 ID:qWgf1L4w0

天下無敵のレクサスGS。遅いドイツ車は、情弱貧乏人の箱車ｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:32:53.49 ID:VTpxuftQ0

おまえら、よくこんな車糞みたいな車に乗れるな。まぁ乗ってる人間も糞みたいなやつらだから仕方ないか。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:48:17.83 ID:noSpZTaU0

困ったら人格攻撃ｗクズっすなー

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:49:24.00 ID:kGC+k89P0

街中でＧＳのＦスポ見たけどカッコいいな。
独特のオーラがある。

日本でも、アメリカと同じレクサス車の売り方して欲しいんだけどな。
内外価格差は外車がダメなように、国産車はもっとダメだと思う。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:57:52.34 ID:VTpxuftQ0

当たり前だろ頭がおかしいからこんな車がいいと思ってしまうんだろ馬鹿か？
歴代のトヨタ車に乗ってきて車を語るなんて気持ち悪いにもほどがある。
やめてくれ。
「GSの富士さんすぽーつかっこいい」
精神科と眼科行け！！！！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:01:02.23 ID:noSpZTaU0

反論の余地がないからもう人格攻撃しかないんだろ？ｗ
終わってるな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:40:16.92 ID:rvEutqpk0

フロント下の開口部はブレーキ性能を上げるためのデザインとか言うけど
今時ブレーキ性能を理由に大掛かりなデザインする自動車なんかあるのかよ（笑）
５０年前ならわかるけど

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:48:19.68 ID:aSiUlTFv0

AMGはやってるじゃん。
今さら焦ってエコとか言い始めたクルマは、燃費あげるために止めちゃったけどね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:48:41.30 ID:VTpxuftQ0

この車も糞みたいな車音痴連中が買って一巡したらまた販売台数低迷するな。
頭の弱いトヨタ乗りにしかこのハリボテ車は売れないからな。
実際に恥ずかしくて乗れないだろ普通は。
いずれ世間が判断してくれるよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:52:26.24 ID:noSpZTaU0

人格攻撃先輩カッケーっす(笑)

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:57:52.34 ID:gj/iijgT0

予定より早く納車された人いる？
8月迄ﾅｯｹﾞｪｰ!!!　長すぎる

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:01:01.36 ID:Xbhx4EjQi

>>194
トヨタ車みたいな人間だね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:06:39.64 ID:noSpZTaU0

人格攻撃に複数ＩＤとかもう次元が違いますね！憧れちゃうなぁー

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:32:34.39 ID:QrPaymqp0

>>185
GS250はBMW523より遅いよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:37:43.61 ID:AiP8rN5j0

何かに比べて劣るとか優れてるとか、それ程決定的に違うことはない。
限界走行するとかレースだとかじゃ、問題に成り得るのだろうが、
我々の日常生活上の使用（無論遠出のドライブも、峠を軽く攻める程度の走行含）
で、GSは相応だよ。値段・性能・大きさ・デザイン、それなりでいいよ。

これで不満な人は、自分の資力と好みでFセグでも、MでもAMGでもポルシェ
でも果てはベントレーでもロールスでもいいじゃん。

たかが車。肝心なのは社会でどの程度の位置に居るかだよ。２chで人様の選択した
車スレに出てくる「アンチ・・」は基本的に、根性が捻じ曲がっているし、その対象車を
買えない層の連中が圧倒的だろう。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:50:27.54 ID:rh6Q5DrD0

ごめんなさい、許してください。
自分に買える車じゃないから悔しいんです。
ケチをつけてうっぷんを晴らしていることを分かってください。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:02:40.68 ID:QrPaymqp0

>>180
>言っとくけど、ESはGSの8倍くらい売れてるよ。(2011年度上半期)

ESがない国や地域でもGSは5シリーズより売れてないじゃない。
勝ってるのは今年の日本くらいか。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:04:29.40 ID:0NJh7+Tsi

根性の捻じ曲がってるアンチでーす。
BMWに乗ってまーす。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:39:25.65 ID:q8Mj+U8p0

>>199
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:05:04.86 ID:qWgf1L4w0
天下無敵のレクサスGS。遅いドイツ車は、情弱貧乏人の箱車ｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:58:08.99 ID:TgCJiYQE0

>>199
社会でどの程度の位置にいるかなんてことも
どーでもいい。
自分が幸せならそれでいい。
どうせ死んだら地位も金もあっちに持っていけないんだよ。
今、楽しんだほうが勝ち。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:00:23.65 ID:TgCJiYQE0

レクサスマイスターの記事。
英語読める人はどうぞ。
meister Shuichi Ozaki: If someone says wow, look what's been achieved, I see that as a problem

http://www.lexus-global.com/magazine/index.html#meister04

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:01:48.73 ID:TgCJiYQE0

2013 Lexus GS350 spins a yarn: Motoramic TV
http://autos.yahoo.com/blogs/motoramic/2013-lexus-gs350-spins-yarns-motoramic-tv-163325425.html

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:31:28.43 ID:uy5exQFb0

このスレでたまにリミッター解除のこという奴いるけど、
そんなスピード出すのかといいたい。
リミッター解除は無理なんだからあきらめろと。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:44:19.76 ID:AAFT35RQi

おまえには、解らないんだな。男のロマンが。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:02:06.88 ID:H944L+fMi

リミッター解除は無理。
解析出来ないんで。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:31:27.51 ID:+MA72RML0

GS350F納車されて1週間目。
最高だよ、この車。
アンチ諸君も3日ぐらいDで借りて乗ってごらんよ。
結構走るぜ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:36:08.33 ID:ZM4F9mZe0

今日、シルバーの新ＧＳ見たよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:38:54.89 ID:cxuA9vdK0

>>210 タイヤは何が付いてました？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:41:43.89 ID:JvUvdC7iO

Fスポーツがいいと認めるのはドイツ車を暗にいいと認めるのと同じ。よってドイツ車には勝てない。
俺はスピード出さないからバージョンLのアメ車的な静かでソフトな方が好きだ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:14:05.21 ID:XqjlBMX20

ドイツ車のようなイモ車に天下のレクサスGS様が負けるわけねーだろｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:14:06.81 ID:G8N7mMgv0

クラウンが無ければ買うけど結局中身はクラウンだからね。
あまり買う意味のない車だな。

クラウンが無ければいい車なのに残念。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:18:40.13 ID:XqjlBMX20

７月になれば新車が出揃うから、遅い車は邪魔だからGSの前を行く
公道の糞ベンツにパッシングの嵐、ゴミBMWにクラクションの嵐だぜ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:19:51.62 ID:+MA72RML0

>>212
そういば、タイヤまったく見てなかった。
ガレージでみてきたけど、POTENZA RE050Aでした。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:20:11.56 ID:G8N7mMgv0

この今のGSが出てからクラウンが出る流れ良くないよね。
逆ならいいのに。
結果いつもクラウンの影に隠れた地味な存在になっちゃうんだよね。

最近はクラウンも豪華装備満載だしあえてGS選ぶ必要なくなってきたよね。
そこがこの車の売れない理由かな。
先日たまたまこれと今のクラウンがとある駐車場に後ろ向きに並んで止まってたんだけど。
ぶっちゃけクラウンの方がずっと立派に見えた。GSは小さく見えるしリアがマークXや新型カムリと似てるから正直ごっちゃになって見分けつきにくいし。
似てる事でGSの個性失ってるね。残念な車だよほんと。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:23:13.48 ID:uy5exQFb0

>>216
実際問題それは無理でしょ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:23:30.14 ID:XqjlBMX20

GSは白色にスモークガラスなら威圧感アリアリだぜ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:24:01.14 ID:rh6Q5DrD0

ごめんなさい、許してください。
自分に買える車じゃないから悔しいんです。
リアをけなしているときは、フロントが気に入っていることを分かってください。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:24:57.05 ID:G8N7mMgv0

最近クラウンのモデルチェンジサイクルも長くなってきてるんだよね。
以前はクラウンどうせ4年で新しくなるから高くても7年ごとのモデルチェンジで長く乗れるGSっていう選択肢もあったけど
クラウンもモデルチェンジが長くなったからクラウンでもイイやってな感じにね。
しかもほとんど同じ内容で三割位安いしね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:26:17.73 ID:XqjlBMX20

クラウンなんてオヤジ車の安物じゃんｗｗｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:31:28.23 ID:G8N7mMgv0

>>221
フロントはまあアリかなって思うよ。欧州車の様な誰からも分かるアイデンティティを作りたかったんでしょ。
まあ、よくもないけど悪くもない無難な所だね。

ただ車って前からってすれ違いで一瞬だけど後ろからって一瞬じゃないじゃん。
追い抜きができない一般道路なら何十分も後ろを拝む事になるからね。
だから後ろ姿って本当に重要だよ。
女だってそうじゃん。
街で歩く女の後ろ姿って前は見えなくても後ろから見てセクシーだとグッとくるじゃん。
あれと一緒。
GSのリアはその点インパクトがあまりないし、あのトランクの高い部分についたテールライトがどうも高重心感を出しちゃって腰高なんだよね。
なんていうかずっしり感が足りないんだよなぁ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:32:25.08 ID:VTpxuftQ0

GS買うヤツは情弱

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:34:45.35 ID:G8N7mMgv0

>>223
GSもオヤジ臭いじゃん。
っていうかセダンって全部50代のイメージだけど車種を問わず。
なんか仁丹臭そうっていうか。
まあ、高齢者のイメージだし、実際そうだよね。

最近の若い人はミニバンとかSUVとか洒落たワゴンとかそんなんばっかだよね。
純粋にセダンって本当に50代のオッサンばっかだよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:41:00.14 ID:G8N7mMgv0

ニッサンジュークなんかは後ろ向き美人の車の代表格だね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:41:19.56 ID:q8Mj+U8p0

レクサスはエンジン縦置き＆モノコックのSUVを出さないのかね？
インフィニティFXやEX（スカイライン・クロスオーバー）みたいなやつ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:43:23.96 ID:0NJh7+Tsi

>>227
一つ前のマーチもなかなかいいぞ！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:49:41.39 ID:rh6Q5DrD0

ごめんなさい、許してください。
自分に買える車じゃないから悔しいんです。
気になるからこそ書き込んでスレをのばしていることを分かってください。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:52:34.15 ID:+MA72RML0

ジューク、マーチ　？？？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:01:23.72 ID:0NJh7+Tsi

>>231
なかなかいい車だぞ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:04:14.19 ID:AiP8rN5j0

>>216
ID:XqjlBMX20

悪意あるGSアンチだね。馬鹿丸出し。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:14:44.88 ID:o+1iWcFV0

サウンドジェネレーターで回すとすごくサウンドが轟くようになったけど日産やホンダのV6と較べて音質等はどうなのよ！？
喧しくなったという者もいるし最高と言う人もいる。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:26:31.23 ID:ldjM2WUZ0

20年落ちのカローラみたいにサスがゴツンゴツン硬いと峠でも安定するのにな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:01:43.59 ID:ZEOOC2XDi

レクサストヨタ音痴

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:29:57.89 ID:rvEutqpk0

>>230
無駄に高いだけが取り柄の車を擁護するおばかさんですか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:34:01.62 ID:JvUvdC7iO

粋がってるけど遅いBMW630が居たから煽ろうかと思ったけど、向こうのが値段高いから辞めといた。
外車乗るなら5000cc以上の車乗ってくれ。2500とか3000ccのBMWとかベンツとか情けない

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:38:22.30 ID:Sx4DM8tY0

今や5000cc以上のベンツやBMWは12気筒しかないよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:22:13.03 ID:FFDMGbTpO

低レベルな話ばかりだな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:36:51.77 ID:XqjlBMX20

>>238
ベンツのS、CL、CLSは極道率高いけどな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:37:28.87 ID:rh6Q5DrD0

>>238
BMW630と「2500とか3000ccのBMWとかベンツ」の間の価格帯の車に乗っていると思ってもらいたんですね。
思ってあげますから、危険行為の煽りはおやめなさい。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:49:28.44 ID:XqjlBMX20

今度のGSは、ビビりの小心者には似合わない車だぜ。
そんな奴は買う価値がねえよ。軽四でも乗りな。ハズイから。
GS乗るならアクセルべた踏みの男度胸で運転する者しか街道レーサーになれないぜ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:45:34.39 ID:4A0U0a420

低レベルな話ばかりだな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:57:44.74 ID:JxG0XLWxP

販売台数見ても、日本で１番売れてるプレミアムブランドはレクサス。
昨年こそ、震災のせいでアメリカでのトップの座を明け渡したけれども、それまでは長年首位。
２００９年あたりの、GM支援のトヨタネガティブキャンペーンにも負けず頑張ってるメーカーだと思うけどね
BMWやベンツ、アウディももちろんいいメーカーだけど。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:17:41.16 ID:+QpXzQ/40

この車ヒュンダイみたいなリヤビューだね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:16:36.44 ID:wPuoLgVD0

納車後3週間経ったけど良い車だよ。
多くなると嫌だからみんな買わないでね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:40:23.73 ID:+QpXzQ/40

こんなオッサン臭い車買ったんだ。
50前後？

50前後のオッサンも2ちゃんやるんだなw

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:58:02.38 ID:ZXuEP4+Ri

>>247
安心しろこんな糞みたいな車買うヤツはそうはいないから。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:04:07.33 ID:NtDhxhBC0

>>247
安心しろこんなパクリ車買うヤツはそうはいないから

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:07:50.73 ID:syQb5xin0

>>247
安心しろこんなダサイ車買うヤツはそうはいないから

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:27:28.04 ID:syQb5xin0

>>247
安心しろこんな悪趣味な車買うヤツはそうはいないから

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:31:55.99 ID:9fSgNzEW0

>>247
安心しろこんな高価な車買えるヤツはここにはそうはいないから

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:44:38.56 ID:hXDBB9MZ0

何このレッドフェイスでＩＤ変えて連投しちゃってるやつｗｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:23:39.00 ID:NtDhxhBC0

世間に対する恥とか一般常識のある人から嘲笑されるコピー商品車
どんなに美辞麗句を並べようともBMW,アウディのデザインをパクリは明白

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:34:33.46 ID:hXDBB9MZ0

どんなに平静を装ったとしても君のレッドフェイスは明白www

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:08:42.51 ID:IXF/McnL0

というか誰がどの車買うかなんてどうでもいい。自分が買いたい車を買えるやつにとって。
いssssっしょう懸命に他人にケチつけるのも大変に結構ですけれども、事実は事実。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:46:14.50 ID:ZXuEP4+Ri

レクサス乗ってるヤツは気持ち悪いから嫌

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:50:45.41 ID:kPUhSIol0

そんなに貶したいGSスレに粘着する連中って、何だ。

気になるっていうのは・・・・。　　　　だよね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:06:32.72 ID:ZXuEP4+Ri

気になるよ。
どんな車音痴が買うのかとか。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:11:00.68 ID:9fSgNzEW0

気になるよ。
どんな金持ちが買うのかとか。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:12:33.99 ID:ZXuEP4+Ri

>>261
そうだね。
どんな車音痴の金持ちが買うのか気になるよね。
こんな糞みたいな車を。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:16:00.95 ID:K7pYnAWV0

【ありがちなアンチくん】
GSは嫌いだが、乗ってる人や評価する人はもっと嫌い！

GSに興味/関心→諸般の事情で乗れない→認知的不協和発生
GSは嫌い≒認知的不協和の解消　乗ってる人や評価する人はもっと嫌い≒解消の妨げ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:21:14.53 ID:ZXuEP4+Ri

>>263
諸事情で乗れない。
あまりのパクリすぎで乗るのが恥ずかしくて乗れない。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:44:13.49 ID:kPUhSIol0

朝から粘着。毎日粘着。すごいね。その僻み根性。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:47:44.94 ID:ZXuEP4+Ri

レクサス買って自慢してても結局は
「何でこんなセンスの悪いトヨタ車を買って得意げになってるんだろう？？？僕チン理解できない。」
って事。
寒いね～

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:54:05.10 ID:hXDBB9MZ0

アンチなんで粘着してんの？って質問のよくある回答として、
どんな人が乗ってるか気になるからという答えが返ってくるが、
そもそも2ちゃんねるに粘着したところで、誰がオーナーかなんてわかりっこないだろ
みんからを端から端まで見たほうが効率的ですよ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:58:34.38 ID:ZXuEP4+Ri

>>267
必死に冷静に書き込んでるね！
悔しいねぇ～

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:01:59.42 ID:hXDBB9MZ0

そもそもオレはタント乗りだが

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:03:03.76 ID:ZXuEP4+Ri

>>269
おれはマーチが欲しい。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:03:59.09 ID:hXDBB9MZ0

そうか日産乗りか

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:05:54.61 ID:ZXuEP4+Ri

>>271
残念ながら日産の車は所有してない。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:06:48.94 ID:hXDBB9MZ0

>>272
ほう、じゃあどこのクルマ乗ってんだ？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:10:00.15 ID:ZXuEP4+Ri

BMWに決まってんじゃん！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:10:54.21 ID:Innt1EX0O

キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!!!
ディーラーからDVDが届いた
カタログも見飽きてたところでだったから楽しみ
このIDがあればサイトに入れるのか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:40:06.87 ID:O3qAkMIR0

今日ガソスタで手洗いしてる新型GSが居たわ、ちょっと新鮮。
同乗者はレクサスって洗車無料じゃないの？って言ってたがもうやってないのかね？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:40:48.22 ID:Uw50zMJ50

>>275
サイトに入れる
そして、サイトにはマニュアルがアップされているので
先に色々調べる事が出来るよ

前者がレクサスGS初期型ならかなりナビとかは変わっているのでびっくりするはず
ちなみに、新型は何にしました？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:42:34.48 ID:Eicczf9m0

リアビューはNew ESの方がよかった

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:52:45.42 ID:ainh0fI00

NEWレクサスESってGSとソックリじゃないですか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:59:08.57 ID:Innt1EX0O

>>277
2.5のIﾊﾟｹだよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:01:10.31 ID:2G2IP64Ji

>>280
「パケだよ。」
馬鹿か

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:09:11.56 ID:kPUhSIol0

ID:ZXuEP4+Ri

必死だね。無理しなくていいよ。

BM大事にしてね。わざわざGSスレに来て自慢しなくていいよ。

新車M5だったら欲しいけどね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:10:32.07 ID:2G2IP64Ji

>>282
おまえも頭の中をどうにかした方がいいよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:23:15.93 ID:6F5LfsO/0

>>274
ゴミだね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:26:22.25 ID:2G2IP64Ji

>>284
BMWをゴミ扱いするって。
さすがレベルが違いますよね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:43:34.58 ID:2y7u/m/X0

180キロがリミッターですか？
220キロって誰かに聞いたけど違う？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:49:17.54 ID:Ewv4IlPlP

>>286
トヨタ車は180km/hですけど何か不満でも？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:50:23.32 ID:Innt1EX0O

>>281
何でお前にそんな事言われなきゃならねぇ、あ！
関係ない奴にとやかく言われる筋合いはねえだかろ、
外野は黙ってろﾎﾞｹ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:54:30.97 ID:Ewv4IlPlP

>>288
トヨタ車を買ってしまう世間知らずの車音痴に言われたくはありません。
相当キモイですよあなた。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:04:10.74 ID:Qg2WJmnR0

しかし、あの下品なエンジン音はなんなんだよ・・・。
サウンドジェネレータだっけ？
わざわざ音鳴らさなくてよろし。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:51:04.92 ID:Y7Z7AB1N0

BM以下の車のくせに低能オーナーが生意気だなｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:53:47.65 ID:o+YbRF5/0

>>290
これまでの静粛性を買っていた人には不評かな
自分は歓迎派。

でも他社V6エンジンはもっと煩いんじゃ！？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:59:26.99 ID:NtDhxhBC0

リミッター付きの車を買っても走りの自慢にはなりません。
日本の高速（法定速度８０ｋｍ）や市街地走行（３０～６０ｋｍ）なら軽四で間に合いますｗｗｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:21:21.64 ID:PelIIMrU0

>>290
そんなにうるさいの？

本当だとしたらだけど、もともとレクサス（トヨタ）は静粛性がウリだよね。
輸入車の猿まねって感じで迷走してる感じだなぁ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:31:39.56 ID:9DFAMHHi0

確かにリミカ出来ないなら180キロ以上のメータースケールなんて
輸入車の猿真似って感じで迷走しまくってるよなぁ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:32:45.02 ID:Y7Z7AB1N0

ボディや内装デザインも輸入車の猿まねだろ
何をいまさらｗｗｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:37:42.01 ID:RZNJj3KBi

別にトヨタっていいところたくさんあるのになんでわざわざ外車の真似して
滑ってるのか理解できん

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:45:58.80 ID:NtDhxhBC0

レクサスブランドでアホな日本国民を釣るためだろｗ

昔、海外でダンピングで叩かれたのに懲りないですな。
北米で売るなら日本より高くしないといけないのに安く売ってどうすの？
北米で４００万なら日本では３００万が普通でしょう。
えっ５００万以上もするの？なにこれ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:49:27.96 ID:PelIIMrU0

なんだか叩きがひどいね。

確かに猿真似とかぼったくりとか言われていることには一理あるけど、
超ぼったくりのＢＭＷとかよりはまし。
国内の雇用にも貢献しているしね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:54:40.27 ID:Y7Z7AB1N0

BMWやベンツが日本で買えば高く、本国のドイツで買えば安いのは理解できるが
トヨタは日本メーカのくせに日本では高く、海外では安い。
これはぼったくりどころか国民を馬鹿にしてると思われても仕方がない。
特にレクサスブランドは意味不明

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:00:24.03 ID:RZNJj3KBi

>>300
同意だわ。ドイツは超がつくぼったくりだけどそれは輸出先の日本での話
レクサスは日本生産なのに日本で一番ぼってるだろ
日本人による日本のみでのぼったくり。
ドイツ勢が比じゃなく悪質だからアンチが多いのは当たり前だよな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:07:58.80 ID:IW2Dq7CW0

Q:日本で作った物を海外で売るのに船便の輸送運賃や税金他、諸費用を含めても海外では安くなるのは、なぜ？

A：情弱なアホなレクサス信者に売るから高くても大丈夫です。レクサス教のお布施だと思ってください。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:08:54.01 ID:3x/XHuzC0

価格はどの国でもＢＭより少し安くなる設定をしているから
日本で高いのはある意味仕方ないんだけど、日本では価格だけ釣り上げて
厚かましくも外車と対等な戦略を敷くものだから外車勢からもトヨタファン
からも理解されないよ。

で、北米でＢＭが安いのは米国で生産しているからだが、日本で生産している
レクサスが北米の倍近い価格になるのは全く理に適わない訳で
ともかくパクリとボッタクリは払拭されないだろうね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:16:36.45 ID:bJL8v/Yti

アンチはとくにトヨタ好きだったけどレクサスはって人が多いだろうね
みんなが言うとおりやり方と価格も？？だけど一番は方向性じゃない？
結局車体も価格含めた売り方も外車パクってレクサス買う意味がなくなったよ
外車の値引き考慮したら値段そんなかわらんしな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:17:07.35 ID:5V/JTyEO0

レクサスは欧州車を模倣できているというプライドがあるし、
日本での価格を同じ性能のBMWとかより下にする理由はない。
信頼性も欧州車並になりつつあるけど、リコールすればOKだし。

ここで高い高い騒いでいる人は僻みなのかな？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:18:05.80 ID:IewXbnHr0

BMやベンツは、基本左ハンドルを右にハンドルに変更したりナビを日本語用に変更したりして
日本仕様の別注品扱いだから高くなるのは理解できる。

トヨタは日本のメーカーじゃないのかなｗ日本のレクサスって輸入車の販売店？
それとも日本で販売するのに左ハンドルが基本設計ですか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:27:42.11 ID:bJL8v/Yti

それにレクサスって日本展開始めた頃から比べてもジリジリ高くなってるよね
おかしいだろwだってGSで言えば元になったアリストの約二倍だろ
そんな別物の車になったとは思えないんだよな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:53:08.62 ID:83oxuTrs0

高くて買えないから安くして下さいと素直に言えば安くしてやってもいいぞ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:54:54.80 ID:fRlu3/nA0

誰が買うか！ば～か～♪

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:57:46.74 ID:ElSzA6aW0

ごめんなさい、許してください。
安ければ買いたいんです。
いろいろケチつけてるけど本当は気に入っていることを分かってください。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:58:19.09 ID:83oxuTrs0

せっかくチャンスだったのにバカだな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:07:15.82 ID:bJL8v/Yti

必ず出てくる『買えないやつの僻み』という言葉
まさにレクサス信者らしいよね
買えないんだったら同じような値段のベンツBMでもいいはずなのに

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:16:44.83 ID:x68Fq9Jd0

>>307
アリストの約二倍 ?
V300 4,641,000.- GS350 5,800,000.-
ナビやGLink点検費用、装備など考えたらあまり変わらないよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:23:07.55 ID:BZtSZ13HP

>>306
残念だけど、別注じゃない。
本国はどちらでもオーダーできる。

ナビはオプションだが、どの国でも仕向け地の仕様になるので、高い理由にならず。

言語も最初から入ってる。
メニュー見ればわかるだろ？

あ、そうか。脳内だから知らないわけねw

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:25:51.26 ID:BZtSZ13HP

ちなみに、ドイツのディーラーで日本仕様とほぼ同じ内容で注文することもできる。
知らないだろ？

日本国内で取り付けてるアイテムを除けば、全部オーダー可能。

ってか、ドイツでは基本的に全てがオーナーの希望するカスタム仕様だから。
日本とは車に対する販売方法が全く違う。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:27:48.83 ID:bJL8v/Yti

信者必死の弁解

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:30:18.85 ID:BZtSZ13HP

>>313
いやいや。
アホに良くある考え方で、アリストの最廉価グレードとGSの最高グレードで比較して煽ってるんだよ。
アリストに存在しなかったハイブリッドとね。

アホだから勘弁してやれよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:39:23.04 ID:PIxVG9Zo0

そうそう
アホが好むのがドイツ車というわけでｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:58:00.95 ID:bJL8v/Yti

信者w

絶対乗りたくねーわw

君たち的に言うと買えないだったなw

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 02:06:03.49 ID:PIxVG9Zo0

絶対乗りたくねー車のスレに張り付いて
御苦労なこったｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 06:02:42.02 ID:zgliPlxMO

>>229
ぼったくりはレクサスだろがｗｗ

車選ぶのにテメーの雇用のことなんか知るかよｗ
そもそも派遣大量に雇って用が済んだらバッサリ切って…貢献してると言えるのかは微妙だな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 07:32:32.64 ID:kNI4dj5o0

>絶対乗りたくねー車のスレに張り付いて
>御苦労なこったｗ

まったくだな。アンチ連ン中の大半は、中古ドイツ厨だよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 07:46:27.59 ID:H3tUJ461i

レクサス脳

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 07:53:29.87 ID:lYw5Vx8li

なぁー、motor torendのホームページに、450hのフルテストが載ってるけど、くそ遅いんですけど。0-100が6.0秒。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:11:35.72 ID:AiHtnGzd0

0-100キロが6秒だったら速いだろ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:16:41.18 ID:lYw5Vx8li

GS350が5.6A6が、4.7BMW535が、5.5

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:08:05.37 ID:bJL8v/Yti

レクサス病

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:19:00.67 ID:lYw5Vx8li

リミッター以前の問題だったわ。
A6 3.0かXF5.0にしよう。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:34:15.79 ID:9IRaOYKpO

2000㎞走行でモービルワン1㍑補給が欧州車のスタンダードなんだよね。なんかエンジンオイル燃やしながら走る2サイクルエンジンみたいだな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:39:01.84 ID:IewXbnHr0

リミッター以前の問題だろ。0-100キロが6秒だったらクソ遅いだろ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:46:01.87 ID:IewXbnHr0

サスが硬すぎじゃないか？
路面の凸凹拾いすぎｗ下からゴツンゴツンと突き上げて来るわ。

これを剛性と呼ぶレクサスのバカ信者ｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:10:53.69 ID:a4dbvuaV0

どんだけヒマなんだよ。天気いいしドライブでもいけばいいのに

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:40:32.68 ID:VMGEQK3YO

レクソスww
恥ずかしい車&メーカー

ミャーみゃー言いながら車作るなやボケ

(*・ω・)ノ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:59:23.81 ID:x68Fq9Jd0

>>331
GS乗ったことがないのがよくわかった。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:05:04.56 ID:x68Fq9Jd0

良い天気だね。
332の言うように、みんなどこか行けば。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:25:06.11 ID:4Z65o7kB0

ホントにレクサスユーザーは馬鹿ばっかりだな
荒らしぐらいスルーしろよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:11:50.42 ID:GB/JPkSYI

>>328
XF5.0wwww
正気か？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:32:28.56 ID:AiHtnGzd0

アウディと比べるとしたらＡ６だよね。
ＧＳＦスポ、ＩＳＦ、アウディＡ６かＳ４で迷い中。
都内なんでサイズがあまりでかいのはやめようかと。
Ａ６はちょっとでかすぎるかな。
ＧＳは俺的にはぎりぎりぐらい。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:07:05.00 ID:fUliP7nCi

じゃあ、S5SBでしょ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:10:38.10 ID:SFNQYa9Ji

>>338
じゃあ、XF5.0でしょ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:43:31.70 ID:bJL8v/Yti

トヨタの外車（笑）

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:59:54.00 ID:26GW011Q0

ﾄﾞｲﾂ車最後の砦とされる、高速域での性能も
ついに抜かれてしまったね。
新型GSは次元が違う

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:09:33.71 ID:pbUM9mMV0

荒らしに反応するほうが普通の感覚だと思うがな。
荒らしをスルーできるようになってしまった人はもう2ちゃんにどっぷり

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:17:25.15 ID:AiHtnGzd0

何かこのスレほんと荒れるな～。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:37:38.77 ID:bJL8v/Yti

そりゃ日本人が外国で安く売って日本人のみにぼったくるメーカーのスレだからな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:46:19.44 ID:uY6GUE9M0

>>345
異常な粘着っぷりだな～ｗ
余裕のある奴が買えばいいだけ、レクサスいらないならお前には関係ないじゃんｗ
ほんとは欲しいけど「外国で安く売って日本人のみにぼったくる」から買えないのかｗ

アメリカ引っ越せば？ｗ
ドイツ車だろうが日本車だろうが安く買えるんだろｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:02:15.27 ID:uY6GUE9M0

>>344
興味なきゃ来ないのが普通の人。

興味あるけど買えない嫉みからわざわざ来て荒らす、これも精神的には普通。生活水準は平均以下ｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:03:32.62 ID:Q8TXD/Df0

脳病を患っている気の毒な人たちなので、
暖かく、無言で見守ってあげよう
合掌

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:15:28.29 ID:ElSzA6aW0

ごめんなさい、許してください。
安ければ買いたいんです。
買える人が妬ましくてつい粘着してしまう境遇を分かってください。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:16:49.50 ID:ljUu47q50

レクサス買う奴は車音痴のマヌケwww

これはおもしろい
http://response.jp/article/2012/01/25/168954.html

「そろそろ自分たちも本気で良いものを作ろうという空気が出てきたのです」と話すのは
GSの動的評価を担当した車両実験統括部プロジェクト開発推進室主任の伊藤俊則さん。
「これまでは、結果として良いところ悪いところはあるものの、トータルで見ると、差が大きかった。
自分たちも実際に出来たクルマに乗るとその差は認めざるを得ないところでした。
メルセデスペンツ、BMWに勝っているかといわれたら、残念ながら……」と悔しさをにじませる。

こんなに堂々と認められると、旧GSのオーナーの立つ瀬がないなｗ
ドイツ車に負けてない！なんて言ってたオーナーの目は節穴だったことがメーカー自身によって証明されたわけだ
旧GSのオーナーのコメントも聞きたいものだ。
さすが偽装ブランドのレクサスだな。

それにしても「そろそろ本気で・・・」とはトヨタはユーザーを舐めきってるな
今までどんな空気で車造りをしてたんだよ？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:17:37.54 ID:sPiZ2kvW0

sage

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:19:34.63 ID:AiHtnGzd0

>>350
旧型ＧＳ乗りは立場ないな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:23:10.22 ID:ljUu47q50

高額車レクサスLS600hだって、ヌルヌルのウナギ走りのトヨタ(笑)

評論家がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

さしずめ、GSは泥鰌走りだろ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:23:22.73 ID:uY6GUE9M0

>>350
はいはいｗ
レクサスはおすすめしませんから、ドイツ車でも何でもお好きな車にお乗りください

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:23:55.74 ID:bJL8v/Yti

まったく客舐めた商売してるよな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:24:46.53 ID:ElSzA6aW0

ごめんなさい、許してください。
乗ったこともないんです。
だからネットで調べて想像をふくらませるしかないことを分かってください。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:27:57.53 ID:KgIc0h0o0

神戸より広島までの高速での燃費報告

メーターによると１１．９ｋ表示
満タン方にて　　１２．９ｋ　　　　　　　3.5海苔より

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:31:23.35 ID:uY6GUE9M0

>>353
粘着してる奴の年収って、俺の月収ぐらいしか貰ってないんだろうな。独り言
月収が三桁あれば、もっと余裕持てるよ。量産車なら何でも好きなの買えるし。
いっそのこと、独立して会社起こせば？
粘着してる時間をもっと有効に使った方が今後の人生に有益だと思うがなぁ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:33:21.84 ID:bJL8v/Yti

出た金持ち自慢w

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:34:27.79 ID:uY6GUE9M0

>>359
お前らの貧乏自慢がウザイもんで

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:36:04.58 ID:bJL8v/Yti

レクサス最高だなw

絵に書いたようだよw

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:36:11.95 ID:AiHtnGzd0

>>358
俺は月収140万弱ぐらいだわ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:39:33.96 ID:Seq91sfF0

ID:bJL8v/Yti＝iphone君

他スレでは靴下＝ロリデブ専＝ゴダイゴ＝ゴキブリ＝サイコパス＝長門川＝本埜村と
呼ばれている「かまってちゃん」です。

反応すると粘着するので、生暖かく見守りスルー推奨です！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:40:16.14 ID:uY6GUE9M0

>>362
あなた粘着？
別に発表しなくてもいいよ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:41:53.24 ID:uY6GUE9M0

>>363
どうも

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:42:12.06 ID:ycKw1sAai

うざい奴が一人いるな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:02:20.82 ID:bJL8v/Yti

>>363
ゴロツキ認定な

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:44:07.49 ID:8IxRNP/90

>>362
そんな恥ずかしい月収で
よく晒せるな。
惨めじゃないの？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:11:58.86 ID:ycKw1sAai

368 お前、低収入だろ？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:12:16.78 ID:QNlbs50B0

ベンツ・ＢＭＷからＧＳに乗り換えた人の評価が聞きたい、マジで。
トヨタ／レクサスからの乗り換えた人の感想は、自分的にはスルー。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:16:08.59 ID:WJmw6LF+0

>>369,370

頭悪そう君たち。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:22:50.08 ID:bJL8v/Yti

レクサスって全般的にそう見られてるんだぜ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:38:39.58 ID:EQynl0gV0

君もなｗｗｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:55:06.26 ID:GB/JPkSYI

ベンツS→LS600って流れは当然な感じがするが、
ベンツE、BM5→GSってあんまり聞かないな…

もっともGSの対抗馬は直４のベンツE、BM5なんだろうね。
ま、新車の直４のベンツ、BMを買う輩は２chで書き込みしないわな…

ちなみに私はアンチでは無いです。
逆に私はレクサスのハイブリッド２台所有のレクサス派です。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:59:53.13 ID:zgliPlxMO

>>350
何度読んでも笑えるな。そして呆れる。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:00:59.40 ID:he7fbFH60

>>374
GSスレまで来て、
わざわざレクサスのハイブリッド２台所有と言って、
車名を言わないのはGS未満のレクサス車ということですね？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:02:14.75 ID:99gvPoMKi

>>374
だろうね。
ここの欧州車マンセーはGSだのレクサスは叩くけど、
250がどうの、350が云々、450hは…、なんて全く関係ねーもんな。
450hに代わる欧州車を教えてくれ。

@by450h納車待ち

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:02:59.22 ID:EQynl0gV0

>>376
いちいち煽るな暇人

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:03:29.98 ID:zgliPlxMO

>>353
これは酷いｗｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:07:21.55 ID:WJmw6LF+0

>>376
能ある鷹は爪を隠すんだよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:07:50.28 ID:GB/JPkSYI

>>376
レクサスはハイブリッド車以外は興味ありません。
GS450hには興味がありますが残念ながら購入にはいたらないでしょう。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:11:18.31 ID:ElSzA6aW0

ごめんなさい、許してください。
脳内だから基準のすべてがネットの評価と価格の序列なんです。
販売店に行きづらい者、行ってもまともに相手にされない者の立場を分かってください。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:12:15.14 ID:99gvPoMKi

>>374
ここに来る欧州車乗りは中古の型落ち欧州車乗りです。
恐らく欧州直4ターボを新車で買った人間は自分の愚かさ加減に気付かないまま夢のカーライフを満喫しています。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:16:52.09 ID:BzclrmvO0

http://response.jp/article/2012/01/25/168954.html
GSの動的評価を担当した車両実験統括部プロジェクト開発推進室主任の伊藤俊則さん。
自分たちも実際に出来たクルマに乗るとその差は認めざるを得ないところでした。
メルセデスペンツ、BMWに勝っているかといわれたら、残念ながら……と悔しさをにじませる。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:25:24.65 ID:kNI4dj5o0

ID:bJL8v/Yti

こいつホントに気持ち悪い粘着野郎だよな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:26:46.96 ID:kNI4dj5o0

ID:ljUu47q50

こいつも気持ち悪い粘着野郎だな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:36:03.64 ID:bJL8v/Yti

このスレ見てたらレクサスは恥ずかしいのがよくわかった

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:38:27.44 ID:kNI4dj5o0

ここで毎日のように粘着している連中は、安物中古ドイツ車を手に入れて有頂天。
馬鹿だから、その中古安物ドイツ車が「本物」とか思い込み（たいという妄想）、日本車
を落とすことが生き甲斐。馬鹿なので車にしか、興味がない。興味は尽きないが
金がすぐ尽きる。で、妄想でしか新車に乗れない→欲求不満→２chで不満解消行為
→現実は厳しく涙目→更に攻撃的人格が形成→２chで粘着し、欲しい車スレで攻撃
全開。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:40:38.66 ID:kNI4dj5o0

ID:bJL8v/Yti

こいつホントに気持ち悪い粘着野郎だよな。

恥ずべきは、あんただよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:42:23.08 ID:bJL8v/Yti

お前が粘着だろ連投やろうw

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:43:35.49 ID:bJL8v/Yti

↓顔真っ赤だよw

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:48:00.19 ID:Q8TXD/Df0

脳病なんだからそっとしておいてあげよう。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:53:31.66 ID:bJL8v/Yti

>>392
顔真っ赤だよw

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:57:40.63 ID:g8THn/Zq0

>>392
脳病なんて用語あるの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:59:25.65 ID:bJL8v/Yti

バカなんだからほっといてやれよw

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:19:36.77 ID:6V4WFpGh0

ID:Q8TXD/Df0
ID:g8THn/Zq0

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:33:48.93 ID:6/FwM38o0

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:48:46.96 ID:zOESfRbG0

>>397
これはさすがに言い訳の仕様がないね。

たぶんGSに限った話じゃないと思うし、今までのユーザーはごめんなさいって感じかな。
今回はエンジンサウンドとか含めきちんと真似できたし、許してくださいっていう。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:53:09.62 ID:6/FwM38o0

ドイツ車に負けてない！なんて言ってたオーナーの目は節穴だったことがメーカー自身によって証明されたわけだ
旧GSのオーナーのコメントも聞きたいものだ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:53:25.37 ID:6V4WFpGh0

ID:6/FwM38o0
ID:zOESfRbG0

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:59:08.48 ID:6/FwM38o0

ID:6V4WFpGh0
ID:6V4WFpGh0
ID:6V4WFpGh0

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 02:00:12.44 ID:zOESfRbG0

いやらしい意味では旧GSは思うように売上が伸びなかったから、
新型は全然違うんだ！って強調して売上伸ばすためののコメントだったとは思うけどね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 02:00:09.70 ID:TiKY5tae0

確かに分かりやすい自演だな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 02:01:08.88 ID:6/FwM38o0

ID:6V4WFpGh0
ID:6V4WFpGh0
ID:6V4WFpGh0

こいつホントに気持ち悪い粘着野郎だよな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 06:48:51.12 ID:tTug3+Evi

レクサスがなぜ駄目か教えてあげる。
作り手自身がパクリ思考だから。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:43:18.02 ID:nzdRnwEp0

俺はあのｸｰﾍﾟっぽいﾙｰﾌﾗｲﾝが好きで（旧型を）買ったけどな。
流線型で格好良いじゃん

それにｼｮｰﾄﾄﾗﾝｸも昔っぽくなくて好き。
昔の車ってやたらﾄﾗﾝｸのﾌﾟﾚｽ部分が長かったじゃない？

ﾘｱｶﾞﾗｽだって旧型は一面張りっぽいのに対し、新型は両ｻｲﾄﾞは斜めまでｶﾞﾗｽが湾曲してるし
昔のﾏｼﾞｪｽﾀみたい。

・・・・といいつつ俺も次期ﾓﾃﾞﾙまで7年もあれば買い換えちゃうと思うが。
CTで繋ぐかLSまでいっちゃうか・・・・・
今回のGSは微妙・・・・・

と、旧型450h乗りより

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:52:30.42 ID:uaRgOWlN0

>>393
健脳丸を服用すれば脳病は治るよ
一度飲んでみたら。
http://blogs.yahoo.co.jp/br5m_kzi/6632380.html

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:59:52.74 ID:6/FwM38o0

ここは、車がパクリのゴミ車だと乗ってる住人もクズしかいない、スレだなｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:27:44.53 ID:EUz94iMtI

>>408
外国の方ですか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:34:34.61 ID:NJxNo/Wvi

年収自慢、貧乏叩き。精神が貧しい人間が乗る車なんだな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:48:03.73 ID:2GkGf61+0

精神が豊かな君らは、何でそんな嫌いなGSスレに居るんだ？

それで愛車は何？その愛車スレで思いっきり語りなされ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:02:56.58 ID:tTug3+Evi

嫌だ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:04:51.46 ID:uaRgOWlN0

>>412
気の毒に。まだ幼いのに脳病になてしまったんだな。
合掌

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:09:20.72 ID:eA4WzC310

ドイ厨って、ドイツ車を少しでも否定的に見る人間が
いるのが我慢出来ないんじゃない？
レクサス乗りだって、あえてレクサス選んで乗ってるんだろうし
イタフラオーナーなんて、ボロイと言われようが、あっそうｗで
笑って済ましてそうなのに。器の小さい人間が好むのがドイツ車ってことか

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:11:46.80 ID:tTug3+Evi

ハリボテ車ブランド。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:29:34.19 ID:0HQTZ8190

ドイツ車はやっぱりいいだろ。
レクサスもいいとは思うけどね。
レクサスはリミッターをせめて200キロ以上にしようぜ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:35:12.14 ID:SdGekoIM0

>>411
無理言うな

そもそも前提が「車持ち」だろ
車持ってないんだから、行けるスレがないさ

な！
＞6/FwM38o0　←　既に赤い
＞tTug3+Evi

だからってなぜGSスレに寄生するのかはわからんが

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:57:14.58 ID:T5cAmgy70

アンチなんて基本がかまってちゃんなんだから、かまってくれるスレに寄生するのは当たり前
レクサスオーナーは2ちゃんに慣れてない人がほとんどだし、
ニートが最も嫌う金持ちであるのも原因
ご愁傷様

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:11:26.15 ID:1g2q5tmB0

クルマを買えない・女も抱けない「２Ｄ野郎」が粘着してらぁ。ｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:25:29.11 ID:tTug3+Evi

レクサス買う時点で負け組

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:35:35.08 ID:eA4WzC310

その負け組が買うという車スレに粘着するID:tTug3+Evi

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:36:16.80 ID:D4Mmws1Ai

GS買えってしまえる時点でセンスを疑うよね。
周りが見えてる人間ならあり得ん。
車の事が良くわからないヤツか頭がカッチカッチのダサ人間。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:39:11.59 ID:eA4WzC310

日本語がおかしい人間って知能を疑うよね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:40:56.04 ID:6V4WFpGh0

「買える」と書き始めたんですねｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:43:50.36 ID:tTug3+Evi

おれはレクサス乗ってるヤツの方の頭の中を疑うけどな～。
質問なんでこんな後追いパクリハリボテ車買えるの？
マジで不思議？？？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:46:56.09 ID:6V4WFpGh0

当然資金があるからですね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:47:28.20 ID:D4Mmws1Ai

>>424
その通り。
買えると書くと頭の弱いレクサス乗りに誤解を与えると思ったから書き直したが「え」が残ったな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:47:32.84 ID:eA4WzC310

おれは後追いパクリハリボテ車と持ってる車の
スレに粘着する奴の頭の中を疑うけどな～
質問なんで嫌いな車のスレに粘着するの？
マジで不思議？？？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:51:36.04 ID:tTug3+Evi

>>426
資金があっても普通のセンスの持ち主ならレクサスなんか買えないよ。
恥ずかしすぎる。
金はあっても見る目もセンスも無いか。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:02:12.86 ID:1g2q5tmB0

でた！
攻め所が分からなくなると、すぐに出る「センス」
キミの言う、いいセンスを教えてくれ。

鵜一種か？ｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:16:30.14 ID:tTug3+Evi

メルセデス、BMW、アウディをパクるブランドを買ってしまうセンス。
旧型で「実は適当に作ってたんですよね」も気づかないセンス。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:27:07.52 ID:jQLcSv+F0

良い天気だね。
みんな、2chなんかやらずにどこか行けば。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:35:35.78 ID:KNa1dJoFi

もうすでに出かけてるんだよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:45:35.70 ID:i3bTNncT0

>>433
旧型GS450hから新型GS450hに乗り換えて、ようやく１ヶ月になるけど
昨日、初めて新型GS350とすれ違った　グレードは、同じF Sportだった

旧型に比べてエンジン回転と速度上昇がリニアになったので、
フィーリングは、ガソリン車とあまり変わらなくて、旧型より断然良くなった
これで最終減速比が旧型と同じであれば、もっと凄い加速だろうなと思う

高速の燃費は、Sport+オンリーで時々混雑もあったせいか　18kmくらい
ノーマルモードやエコモードだと20kmを超えるのかな？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:49:46.31 ID:meo8U7ZY0

GS350Fの新車で3日ほど旅してきたが、最高だよ、諸君。
BM3より良く走るのは間違いない。
君たちもぜひ試乗してみたまえ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:17:19.53 ID:NJxNo/Wvi

F Sportとか笑えるよねw

SONYをSOMYみたいなことやってるパクリに乗っててよくドヤ顔できるよな

まさに裸の王様

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:22:11.38 ID:NJxNo/Wvi

素朴な質問なんだけどレクサスってなんで生産国で一番ぼってるわけ？
それに今は円高なんだから海外の販売価格上げなきゃいけないのになぜ日本の販売価格ちょびちょびごまかしながら上げてるの？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:23:33.65 ID:meo8U7ZY0

王様なんて・・
照れるじゃないか。
でも君、庶民らしい発想でかわいいぞw

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:31:31.07 ID:NJxNo/Wvi

庶民とか貧乏とか好きだよねw

おもてなしで頭いかれちゃって裸の王様になってることすら気づかないのか

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:33:13.05 ID:NJxNo/Wvi

レクサスって痛車を超えた痛車だよね

僕はボッタクられてます（笑）ってシール貼ってるみたい

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:39:37.96 ID:6QfUM96K0

70インチのAQUOSとかでも日本じゃ50万ぐらいするけど、アメリカじゃ25万ぐらいだもんな
日本って物価水準が世界一高いからしょうがない

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:43:58.25 ID:eMRuyard0

新GSはかっこ悪い。まだ前の方がまし。
パクってあれだから、日本人として情けない。
前も、横も、後ろも、全部かっこ悪い。
あれに600万払えるというのは、あう意味すごいと思う。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:58:46.73 ID:eA4WzC310

貧乏くさいドイツ車乗りよりは
レクサス乗りの方が金持ってるってことか

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:15:22.26 ID:yiRnOTPWP

>>437
日本では、安く売りたく無いから。
価格を上げて、客層を作りたいからだよ。

海外とは戦略や目的が違うのだ。
簡単なことだろ。
値段はこれからも徐々に上がるし、買えない人はお断りってこと。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:15:50.38 ID:vjw/bNTrO

>>384
なにこれ？
こんなこと普通言わないだろ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:21:11.10 ID:vjw/bNTrO

>>398
GSに限った話ではないと思うのが自然だよな。
このような体質のメーカーは信じられないわ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:26:35.93 ID:vjw/bNTrO

>>430
まあ実際レクサス(トヨタ)にセンスがあるかと言ったら…ね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:29:45.69 ID:vjw/bNTrO

>>435
なにを持ってよく走ると言ったかはわからないけど、なぜ３と比較？
常識的に３の方がよく走ると思うが。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:34:19.35 ID:NJxNo/Wvi

>>444
おいおい物作るメーカーが売りたくないってw
じゃあCTはなに？痛いにも程があるよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:35:14.10 ID:vjw/bNTrO

>>436
笑える。呆れる。哀れ。

やってること中国メーカーと変わらないね。悲しい。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:38:31.23 ID:NJxNo/Wvi

なんで技術あるのに独自のことやらないでわざわざパクって滑るかね？
レクサスレクサスってトヨタって名前がそんな恥ずかしいのかな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:43:59.79 ID:yiRnOTPWP

>>449
アホだな、お前。
頭悪いだろ。

数を売りたいわけじゃないんだよ。
わかってねーな。
安くして門戸を広く開放したいわけじゃない。

レクサスとトヨタの戦略を変えてるわけ。
買えない人はお断り、の意味を理解しような。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:45:39.73 ID:yiRnOTPWP

>>449
CTも安いわけじゃないだろ？
絶対的価格ではなく、セグメント内での価格や位置づけを理解できないのか？

わからないなら、マジで頭悪いだろ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:48:49.13 ID:eA4WzC310

頭悪い人間が支持するのがドイツ車ということか

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:08:23.26 ID:yiRnOTPWP

安さだけで言うなら、大好きなドイツ車の1とかAとか、そういう激安車はどう説明するんだろうねw

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:36:38.61 ID:vjw/bNTrO

スペックが全てのレクサス信者は、金額が高ければ高いほどいい車と捉えるらしい。
車を買う側が進歩しないとレクサス(トヨタ)も進歩しない。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:43:26.54 ID:NJxNo/Wvi

てゆうか必死にドイツ車叩いてるけどドイツ車どうのこうの言ってるの
レクサス信者だけなんだけどおかしくない？勝手に被害妄想的に叩いてるだけだろ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:46:01.12 ID:KNa1dJoFi

GSなんかによく乗れるな。
恥ずかしくないのか不思議？？？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:50:10.96 ID:T0ZrrK9A0

GSスレなんかによく来れるな。
恥ずかしくないのか不思議？？？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:50:49.18 ID:NJxNo/Wvi

あと、妬みって言う奴はベンツのスレ見てみ？
まさかレクサスはベンツ以上だとは言わないよね？w
みんな日本人としてこのやり方が気に食わないんだよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:59:58.22 ID:KNa1dJoFi

ちなみにレクサス乗りに妬んだりするヤツは皆無。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:04:47.27 ID:KNa1dJoFi

レクサス撤退まであと何年位かな。
新規顧客が増えなくてそろそろヤバイね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:05:27.16 ID:eA4WzC310

そんなこといちいち言いに来るのは何のため？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:15:31.30 ID:2GkGf61+0

ID:tTug3+Evi

本格的な馬鹿だね。Gsスレにひたすらに粘着する馬鹿。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:18:52.87 ID:2GkGf61+0

>>442

ごめんね。俺は930万払ったよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:24:03.44 ID:I98u/+e40

でもたしかに日本でボッタくってるのは気に入らないね
会社も本国では安いわけだし・・・そう考えると敵視されるのもいたしかたないような

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:24:34.86 ID:I98u/+e40

>>466
すまん
×会社
○外車
ね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:49:11.74 ID:t/ZMisas0

ブレーキ性能のためにフロントをカバ口にしたらしいけど
デザインに影響するほどって事は先代は余程ブレーキに問題があったのか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:53:31.44 ID:Dl+l44pn0

アメリカのレクサスのリミッターは何キロで作動するんですか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:17:46.99 ID:y7h3AHlo0

>450
なんで妬んで粘着してる奴の指図で、一々よそのスレ見てみなきゃいかんの？あほくさ。
日本人としてこのやり方が気に喰わないんだったら、レクサスに苦情入れたらいいんだよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:21:25.83 ID:lTjC7ezQ0

GSよりもフーガのがよくね？
あれ概観結構エロいぞ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:44:58.64 ID:NJxNo/Wvi

>>471
こいつら信者だからあれがレクサスマークで出てたらべた褒めだったはずだよ
逆に現行GSが日産から出てたらそりゃもう叩いてたろな
世界一高く売りつけられようが喜んで買う信者だから

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:48:13.61 ID:6V4WFpGh0

現実と関わりを持てず2chを自己主張の場としている同情すべき粘着派の方々へｗ

買えなければ、あるいは、買いたくなければ買わなければよいことｗ
偏った価値観を稚拙な日本語で繰り返し書き立てたところで何の効果もありませんｗ

価値ある意見を持っているなら自動車会社を相手に言いなさいｗ
流石に相手にもされないと分かっているからここで頑張っているのでしょうがｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:54:06.31 ID:2GkGf61+0

>>472

ID:NJxNo/Wvi

本格的な馬鹿だね。嫌いと称するGSスレにひたすらに粘着する馬鹿。

頭も貧しい奴。まあ社会のゴミ階層住人だな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:54:55.09 ID:v1SGxoQd0

俺はLexus程度のテレマティクスサービスがなぜ国内のMB,BMWでできないのかがわからないなあ。
米国ではそれぞれサービス(mbrace, BMW Assist™ Safety Plan) を展開しているというのに。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:04:09.02 ID:1g2q5tmB0

多分、会社で上司や同僚と議論したいけど、出来ない。
そのストレスを２ちゃんねるで解消しているんだろうな。
言いたいことを現実では言えない。
そりゃご飯も冷たくなるし、窓際に近くなるね。
そうなると給料も安い、当然高額なクルマは買えない。
自分が出来ないことをする、買えないモノを持つ奴が憎い。

だけど会社ではそんな奴だから、きちんと反論するテクは持っていない。
結果「センス」とかで誤魔化すしかない。とっても可哀そうな奴。
合掌。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:37:14.78 ID:/VwNop7w0

嫌いな上司がレクサスに乗ってるだけではないの？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:41:41.15 ID:NJxNo/Wvi

またそれかよw

いつも決めつけw

信者w

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:42:38.92 ID:NJxNo/Wvi

レクサス買えない底辺とののしってその上司はレクサス乗れるのか？w
叩きたいだけだなw

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:47:03.83 ID:6GfzX8r40

本国だからどうのとか、一見筋が通ってるように聞こえるけど、
価格を左右する要因って、人件費とか生産規模にあるのでは？

こんな小さい島国で、アジア諸国に比べて明らかに人件費が高くつく日本で作ってるから、
トヨタブランドより高くつくのは、ある意味道理だと思う。

アメリカの価格とかは、ドルの価値がおかしくなってる今語るべきことじゃないと思う。

あと日本仕様と海外仕様って、装備に差があるって聞いたけど、その辺って考慮されてるの？

あともう一つ。日本仕様って世界における少数派、右ハンドルだぜ？
インパネ周りはじめ、各所で日本用として別のラインで作る必要があるはずだけど、
左ハンドル仕様より確実に需要が少ないから、生産量や規模も必然的に少なくなって、
１台辺りの費用は高くなると思う。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:48:19.42 ID:NJxNo/Wvi

>>480
いやいやトヨタブランドも同じ条件なんですがw

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:49:11.01 ID:NJxNo/Wvi

>>480
だからマークがLになっただけってバカにされるのでは？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:51:01.40 ID:2GkGf61+0

>>479
ID:NJxNo/Wvi

本格的な馬鹿だね。嫌いと称するGSスレにひたすらに粘着する馬鹿。

頭も貧しい奴。まあ社会のゴミ階層住人だな。

おまん、ホンにシツコイ粘着野郎だな。いい加減に消えろよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:54:41.60 ID:NJxNo/Wvi

>>483
お尻ぺんぺんw

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:00:02.07 ID:eezqrsO9O

>>483
あまりいじめるな
こいつら乗った車は100車種以上だが、全て試乗のみ
所有者のふりしてGSスレに紛れ込んだが
すぐに偽者とバレて顔真っ赤
ただただGSオーナーへの仕返しだけが生き甲斐
虚言妄想でリアルでは部屋から出るのはトイレだけ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:06:57.17 ID:d7Mwk82e0

>>NJxNo/Wvi

レクサスを恥ずかしいと思ってるのはお前だけに見えるのだがｗ
余計なお世話だということも理解できないなんてｗ
お前１人が消えればスッキリするのにな。

嫉みは仕方ない、人間だからな。
だが匿名掲示板でしか居場所がないのが情けない、それも嫌いだという車のスレかよｗ

好きな車のスレに居場所はないの？と疑問に思う。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:10:50.75 ID:nL/UIw0b0

>>480
同条件って…レクサスは国内生産(RX以外)、トヨタは海外でも生産しているのですが…

ていうか、Lになっただけとか考えてるのは、自称情報強者の捻くれ者だけで、
普通の人は『何かしら違いがあるんだろうなー』とかそんな感じかと。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:15:46.82 ID:YFbOq6pqI

レクサスは売国だから叩かれるわな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:16:16.04 ID:4AD13iN80

>>488
何で売国？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:22:57.46 ID:4AD13iN80

>>488
あれれ、根拠もないの？ｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:45:57.17 ID:6haC2F7Wi

日本生産日本販売で日本の価格が一番高くて売国じゃない理由がないなw

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:50:46.81 ID:6haC2F7Wi

おまえらの標的のドイツ車だって自国ではぼってないんだぞ
それを本国の人間に世界一高く売りつけてるのを喜んで買ってりゃ売国だし裸の王様だろ
おまえらピエロだよw

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:13:40.17 ID:6haC2F7Wi

ほうらお尻ぺんぺんw

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:47:17.68 ID:6cm3ZkBq0

トヨタブランドのマジェスタと比べてもそんなに高いわけではないんだけど
デザインがマークXぽくて高級感に欠けるんだよ。
マジェスタのようにベタで分かりやすい高級感があればそんな批判もなくなるよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:51:20.75 ID:LAFmEiGR0

C３５０セダンに今日、乗ったが、この車の加速はいいね。
スッーと氷の上を滑るみたいに滑らかに加速するわ。
どこかのパクリ車、Lマークのバッタ物と違って本物はやっぱいいわ。
信号で急な車線変更して幅寄せしてくるレクサスを一瞬の内にかわす加速は魅力的だ。
帰り道で後部座席も座ったが、Cクラスでも天井が高くゆったり座る事が出来た。
セダンと言えばベンツだな。これに限る。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 02:00:47.59 ID:LAFmEiGR0

C３５０セダンは運転席に座った時に感じる剛性が違うね。
ハンドルもしっくり来るし、メーター類も見やすい。初めて運転するのに違和感がない。
後ろの視界もどこかのパクリ車のLマークの付いたバッタ物と違ってミラーも見やすい。
車のデザインをパクッたのではなく、真面目に車を設計されてるのが素人でも解るわ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 02:09:14.30 ID:LAFmEiGR0

今日は市街地だけの運転だったが、C350を高速に持ち込んで走れば楽しいだろうな。
デザインパクリの国産バッタ物とアウトバーンを走る車とは完成度が違うから
運転する者や同乗者の安心感と言うか、ぐっと来る感性が違う事を素人感覚でも違いを理解できる。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 03:43:44.97 ID:abT2C8ey0

>>497
その名だたるドイツ車との比較で
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1206_six_cylinder_midsize_luxury_sedans/

GS350Fスポーツ＞BMW535i＞Audi A6

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 03:55:09.80 ID:LAFmEiGR0

>>498
カタログの安っぽい評価はどうでもいい。
実際に乗れば違いが解ると思う。
マスコミに踊らされてる国産バッタ物と世界で認められてる本物の差がなｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 03:59:13.87 ID:LAFmEiGR0

BMW535iも素直なハンドリングで直６を積んだ名車だな。
GSなんか足元に及ばないよ。だってメーカーが懺悔告白してるじゃんｗｗｗｗｗ
正直、負けてます！と・・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 05:44:53.65 ID:BKejqicVi

>>495-497
どうでもいいがＣクラス、３シリーズは無理www

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 06:45:34.16 ID:Fb44Rz7n0

粘着君はやはりアホだったかｗ

自国で高く売ることは売国には全く繋がらないからｗ

売国の意味をよく調べなさい。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 06:52:13.12 ID:Fb44Rz7n0

>>491
>>492
売国などと勘違いなことを君は言っているがｗ
売国と言うなら
日本で高く売ることが何故日本国に不利になるんだ？ｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 07:06:49.15 ID:M1VN3hJG0

180キロしか出ない車に興味はない。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 07:50:16.07 ID:Xy5l44CU0

信者とアンチ。どちらも買えないうっぷんを晴らすスレｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 07:52:09.72 ID:mv43DtSn0

>>494
今のマジェスタのデザインはデカいカローラみたいだぞ。
ＧＳに流れても仕方が無いと思えるデザインだ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:26:13.05 ID:8rJoxRVLi

自信の無いブランド。
レクサス。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:45:54.50 ID:BKejqicVi

もう一度言うがＣクラス、３シリーズは無理ww

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:59:14.51 ID:6haC2F7Wi

SHINJA350H

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:04:30.95 ID:BKejqicVi

ANCHI535i

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:05:01.09 ID:v5VvTQSO0

今のマジェスタは何だかそそられない。
個人的には180系の頃が一番好きだわ。

というかマジェスタとGSだと、キャラが違うと思うんだが…
どっちかというとアスリートじゃね?

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:22:33.85 ID:6haC2F7Wi

>>509
このHはハイブリッドのHじゃなくて拝殿のHだからな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:49:39.86 ID:6haC2F7Wi

レクサス信者w

世界一高く売りつけられようが目を覚まさないw

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:13:37.38 ID:LAFmEiGR0

女好きのスケベが多いレクサス乗りｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:22:15.88 ID:nwuyZIE+O

高い車の何が売国なのか説明まだ?w

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:28:45.33 ID:nwuyZIE+O

売国主張粘着君の言っていることには矛盾があるねw

日本製の高い車買って高い税金払ってやろうってんだから、売国でもなんでもないだろw

日本の税収に貢献してますがw
高いのが嫌なら他を買えばいいだけ。

君のセンスなら何を選ぶんだ?

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:31:59.53 ID:8rJoxRVLi

レクサスだけは選びたくは無い。
恥ずかしすぎる。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:32:22.64 ID:LAFmEiGR0

ベンツC３５０　
瞬時に加速２００ｋｍオーバー、１７５kｍで止まるようなリミッター無し
下町の狭い道幅にも適用するサイズ。駐車場での取り扱いが楽。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:41:02.42 ID:nwuyZIE+O

>>517
で、何を選ぶの?
あなたのオススメは?

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:43:27.00 ID:nwuyZIE+O

>>518
ドイツ車かぁ、それ買ったら売国奴って言われちゃうからなぁw

てか、Cｸﾗｽかよw

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:03:01.04 ID:55vYGoVJ0

>>LAFmEiGR0
C350をオススメのようだが

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:13:37.38 ID:LAFmEiGR0
女好きのスケベが多いレクサス乗りｗ

↑の一言であなたの情報は全く信用ならないものになっちゃってるよ、おばかさんｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:09:02.69 ID:o0EdFzLWi

薄っぺらなブランド。
レクサス。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:11:51.81 ID:55vYGoVJ0

>>522
俺含めて君の言う車音痴の奴らにオススメを教えてくれよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:14:37.08 ID:LAFmEiGR0

>>521
バ～カ～ｗｗｗ
昨日、駐車場で地べた座りしてるレクサスGS乗りが居た。
CDをガンガン鳴らしてアホが来たと思ったら、黒い車のボンネットに金テープで
「オマンコ野郎　参上！」の文字ｗｗｗｗｗｗｗ
車検には絶対通らないタイヤとホイールのシャコタン仕様。
車から降りてきたのは、薄暗い夕方なのにサングラスをかけた絵に書いたようなDQN。

これがレクサス乗りの現実の姿。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:20:53.24 ID:LAFmEiGR0

で、このレクサスGS乗りのDQN、何を思ったのか地面に座り込んでタバコを吸出し
道を歩いてる若い女の子に「ねぇ～ドライブに行こう」と声をかけ出した。
断られたら地面に痰を吐いて悪態。かわいい子には執拗に纏わり付く始末。

これがレクサス乗りの現実の姿。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:22:17.33 ID:55vYGoVJ0

>>524
車が同じだけでレクサス乗りが全員DQNというなら、
お前も俺も含めた自動車乗り全員がDQNて解釈もできるぞ
アホくさｗ

お前の母校で犯罪者がでたらお前も犯罪者に見られるのか？違うだろｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:28:12.83 ID:LAFmEiGR0

これを一部の人間と見るか大多数と見るか、賛否両論あると思うが
新車時に高く、中古だと安い。安い中古を買って改造ｗ

アリスト時代から続く、この車の宿命だと思う。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:28:32.38 ID:55vYGoVJ0

>>525

匿名掲示板じゃそのDQNに伝わらんぞ、昨日直接そいつに言ったのか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:29:57.19 ID:55vYGoVJ0

>>527
じゃ、そうならないようにするにはトヨタはどうすればいいんだ？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:39:52.63 ID:LAFmEiGR0

昔セドグロ→スカイライン→マークⅡ兄弟→アリスト（現在）→レクサスGS（現在人気、ｗｗｗ）

自称走り屋の低能DQN仕様車、チンピラお気に入りの御用達車

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:41:09.53 ID:55vYGoVJ0

>>527
DQNが所有しにくくするなら、新車時に高く、中古でも高くが理想だよな。
新車時にお買い得にしてしまったら、DQNが新車で買っちゃうだろ、嫌だなぁ。

価格が高い方が誰にでも買えないという意味で客層は間違いなく良いはずだが、
レクサスは高い高い言ってる粘着君をどう思う？
彼は新車で買いたいDQNかな？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:43:20.83 ID:55vYGoVJ0

>>530
金のあるチンピラはAMG乗り回してるけど、どう思う？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:48:10.29 ID:55vYGoVJ0

>>LAFmEiGR0
昨日直接DQNに注意したのか聞いてるんだが、答えは？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:54:58.35 ID:5y3gvrW80

車の出来は良いと思うよ､レクサスGS｡
大勢の人が思う事だけど､価格だけは納得できないんだよね｡
GS250､350万～
GS350､450万～
GS450h､550万～
普通の感覚でこの位じゃないですかね？
数が売れないから高くして採算を合わせているのでしょうかね｡

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:55:40.71 ID:6haC2F7Wi

BAIKOKU250

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:58:17.14 ID:55vYGoVJ0

>>535
ドイツ車スレに行ってくれるかな？ｗ
ドイツ車買う奴の方が売国奴だと思うだろ？ｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:59:45.04 ID:6haC2F7Wi

売国奴がしゃべったw

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:00:50.81 ID:6haC2F7Wi

↓国賊のみっともない言い訳w

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:01:19.63 ID:55vYGoVJ0

売国奴の意味も読み方も知らないアホがｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:03:03.99 ID:6haC2F7Wi

>>539
お尻ぺんぺんwくやしいのうwくやしいのうw

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:06:09.22 ID:55vYGoVJ0

>>540
構ってちゃんに構ってあげてるだけだから全然くやしくないけどｗ
君のセンスで売国奴と言われないためには何を買ったらいいのかな？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:11:08.05 ID:uJvfbvqV0

あぼーんばっかりワロタw

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:16:27.32 ID:55vYGoVJ0

粘着君はまた逃げたｗ
所有車も明かせなければ、オススメも言えずｗ

対案もってこいよｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:19:20.10 ID:yYNVdk0h0

レクサス乗りって馬鹿が多いんだな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:22:59.78 ID:6haC2F7Wi

>>543
お昼食べてたんだよ国賊くんw
君にはトヨタの高級車アリストがお似合いじゃないか
１６を買えば一生型落ちしないぞ（笑）

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:23:03.35 ID:55vYGoVJ0

逃げてはID変えての荒らし、自演乙ｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:24:19.38 ID:6haC2F7Wi

>>546
ほら売国奴は目の前のレスも見えないのか？
君のために素晴らしい車を紹介してやっただろw

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:24:40.99 ID:55vYGoVJ0

>>545
中古はいらないなぁ。
君のセンスで新車なら何を買う？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:25:15.43 ID:6haC2F7Wi

↓顔真っ赤だよ売国奴くんw

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:25:29.32 ID:1ZS16Zfki

>>548
レクサス以外の車

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:27:00.72 ID:6haC2F7Wi

レクサス乗りってバカだよね。トヨタで安く買える車をわざわざ高く買うんだから

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:29:16.08 ID:6haC2F7Wi

同じ日本人のトヨタの人間に足元みられて
『外車っぽくしとけばぼったくっても、奴ら買いますよwおもてなしで誤魔化せばちょちょいのちょいw』
なんて思われてるんだぜ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:29:21.67 ID:55vYGoVJ0

>>549
俺じゃなくて残念だったねｗ

>>551
sageなんだぁ、ハズレちゃって恥ずかしいんだねｗ

君なら何を買う？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:30:45.51 ID:6haC2F7Wi

>>553
レクサス乗るんならイセキの耕運機乗るわ（笑）

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:31:20.21 ID:v5VvTQSO0

>>527
外車だってそんなもんじゃね?
中古で修復歴ありとかなら、平然と高値では売れないのではないかと…
実際シャコタン・偏平タイヤとか痛車の外車ってそれなりにいるみたいだし。

これを無理矢理ねじ伏せる事も、トヨタ位力のある企業なら出来ない事もないかもしれないが、
リターンが一部の人間が自己満足を得られるだけってのが…
ハッキリ言って、投資の価値は無いと思う。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:31:52.82 ID:IyMa56We0

みんなレクサス大好きなんだな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:33:14.89 ID:55vYGoVJ0

>>554

逃げるなよｗ

君なら何を買う？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:33:29.85 ID:6haC2F7Wi

レクサス信者w

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:34:51.62 ID:6haC2F7Wi

>>557
ロールスロイス

ここは2ちゃんねるだぞ？w

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:37:40.98 ID:55vYGoVJ0

>>559
それじゃぁ、売国奴だろｗ
逃げるなよｗ

君のセンスで売国奴にならない車だろ？ｗ
君なら何を買う？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:40:10.98 ID:6haC2F7Wi

>>560
そういうデカい釣り針にはやすやすと引っかかれねんだぁ

ホビロン

一人でやってろよ乞食くんw

虚しいねw

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:41:56.94 ID:6haC2F7Wi

↓現実でも負け、2ちゃんでも負けwもうここ見ないから好き放題書きなさいね（笑）

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:48:29.78 ID:55vYGoVJ0

↑現実でもネットでも誰も構ってくれなくて、帰ってくるのはお見通しだよ、構ってちゃんｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 13:03:26.62 ID:6haC2F7Wi

そんな何回もリロードするなよw

君はなにやっても負けだねw

ネットでくらい勝とうよwなあ？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 13:04:31.25 ID:6haC2F7Wi

↓負け犬がきゃんきゃん吠えてるwクソワロタ（笑）

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 13:11:43.34 ID:n0Cqk5n00

>>511
価格はマジェスタに近いからね
キャラクターよりも車格が大事だよ
マジェスタ並の価格なのだからマジェスタ並の高級感が欲しいね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 14:01:43.13 ID:v5VvTQSO0

車格ってセグメント?だったらアスリートもマジェスタもGSも同じEセグだよ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E6%A0%BC

wiki限定で、マジェスタはFセグってことになってるけど。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%82%BF

『車格』って言われても、金の話だかセグメントだか分かりにくいよ…

それにキャラ付は値段以上に大事な要素かと。

普通人それぞれの嗜好で、キャラの好き嫌いはあるはず。
いくら安かろうが、スポーツ嗜好の人にマジェスタは向いてないと思う。
それに、クラウン系はGSよりもやや年齢層が高い気がする。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 14:25:49.12 ID:n0Cqk5n00

>>567
GSはEセグメントじゃなくてDセグメントのデザインなんだよね
マジェスタどろこかクラウンより下のマークXクラスのデザインだよ

アスリートはスポーツでもクラウンの名前がついてるだけあって
クラウンクラスのデザインで高級感があるよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 15:15:23.33 ID:6haC2F7Wi

たしかに新型になってより高級感がなくなった
それとマークXの面影が強すぎるのが問題だね
まだ旧型のか高級感はあったよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 15:25:02.34 ID:aCT/v/XWI

>>568
そりゃおまえの個人的な意見ww
おまえアタマ悪いだろ？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 15:39:27.84 ID:IyMa56We0

マークXには見えないけどなぁ。
実際に走ってるの見たらちょっとでかくなったISに見える

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 15:48:22.36 ID:6haC2F7Wi

高級を目指してるの？スポーティーを目指してるの？

よくわからん

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 16:27:25.49 ID:wFJbuOhm0

目指してるのはトヨタの外車です（笑）（笑）（笑）

574 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2012/05/07(月) 16:46:04.99 ID:oR5npOyYI

>>567
マジェはＦセグに入るだろう。
だってほぼ５ｍだよ？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 16:58:38.89 ID:rJXVfejx0

どうでもいいけど、俺の450hF、12日に納車になるんだよ。
明日には登録、コーティングやTVキットの取り付けで今週末には手元に届くんだそうだ。
アンチの諸君も含めてみんなお祝いしてくれ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:08:10.04 ID:X8yy/0uW0

おめ～！

いいな　契約いつした？
5月納車となると結構早かったろ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:19:59.88 ID:rJXVfejx0

ありがとう。
正月明け早々に契約したんだ。
それでも4か月近く待たされて長かった・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:31:16.52 ID:X8yy/0uW0

ｳﾗﾔﾏｼｰ
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞは特に長いな4ヶ月かあ
予定は7末頃？だけど長くて待てねー

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:53:31.73 ID:6haC2F7Wi

よくマークXにマジェスタの値段払うな（笑）

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:57:05.87 ID:BVehuJ9y0

うらやましいなぁ。俺の350Fは、まだまだだな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:04:36.34 ID:Vc5eLx+Oi

>>575
ハリボテ糞車のオーナーおめでとう。
周りの目は厳しいが頑張ってくれ。
確かに新しい車の納車は嬉しいな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:28:00.59 ID:NKL1A2SJ0

ID:6haC2F7Wi

こいつ1日中GSスレに粘着かよ。

無職ニートの馬鹿は度し難いわ。アンチの巣窟と化したGSスレ。

GS人気はすごいねえ。どうでもいいのにね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:49:06.13 ID:+nFm7L4+O

どいつもこいつも低レベル。

ここではレクサス信者が劣勢だな。
まあドイツ車の方があらゆる面において優れていることが事実だから仕方ない。
レクサス(トヨタ)は何に関してもブレるから…。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:51:40.13 ID:aCT/v/XWI

>>583
おまえが断トツで低レベルww

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:20:33.40 ID:eqTlddWl0

>>575
おめでとう。
>>580
待ってる間が一番楽しいよ。

私は、350Fスポで納車1ヶ月経ったが良い車だよ。
（最近、250でも十分な気がしてきたけど）

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:22:49.08 ID:Vc5eLx+Oi

井の中の蛙ブランド。
レクサス。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:27:57.56 ID:oxtzZfdvO

大荒れだな
こんなに妬んで貰ってGS乗りとしては嬉しい限り
いや、まだ納車前だからGS乗りではないか
新車を待つの久しぶりで納車楽しみ～

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:36:08.65 ID:Vc5eLx+Oi

本当に妬んでると思ってるならまさにレクサスオーナー。
あのアナログ時計みたいなもんだ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:47:58.29 ID:Wg/Ts0HK0

センスがどうのこうの、としか言えない、完璧なパー。
自分が何に乗ってるか、何が好きか言ってみろ。
自分のことは言わずに人の批判ばかりして、完全に社会からコースアウトしてる。

あ、言っておくけど
自分はレクサス乗りではないからね。
そこは分かってから批判してくれ。ｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:08:05.95 ID:Vc5eLx+Oi

アホか

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:14:50.12 ID:Vc5eLx+Oi

思想のパクリ、路線のパクリ、デザインのパクリ。
言い訳のだらけの見せかけ継ぎ接ぎ車。
独自路線もあっさり否定の糞ブランド。
レクサス。
センス無し。
レクサス。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:17:45.48 ID:q3ecTAki0

相変わらず同じ話ばかりｗ
粘着して妄想を語り続けてもよいが、新しいネタを出してくれｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:20:45.37 ID:NKL1A2SJ0

ID:Vc5eLx+Oi

この粘着野郎も馬鹿の代表だな。そんな嫌いなGSスレに来るなよ。

早く消えろ！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:24:26.09 ID:Vc5eLx+Oi

>>593
そんなにレクサスの事実を言われて嫌か？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:28:25.39 ID:1QSLmTBf0

レクサス開業の翌年にIS買ったとき、
次の買い換えは、次期型GSあたりなのかもなとか
密かに楽しみにしていたんだが
新GSのあのデザインを所有するのは
あ・り・え・な・い。

あのグリルとバンパーは下劣。
しかしサイドはノッペリと間延び。
テールはマーペケ。
ディフーザーがバンパー埋め込みなのもトヨタ的で嫌い。

第一、グリルが「マーペケマークの超拡大」みたいなのがもう最高に嫌！
いくらなんでもあれは無いだろ。

そんなに決定打的アイコン欲しいかったんかレクサス。

今になってみれば先代GSのデザインは悪くなかったんだなと心から思う。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:31:34.69 ID:aCT/v/XWI

>>595
で、まだそのポンコツに乗ってるのか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:35:18.68 ID:Wg/Ts0HK0

批判だけで自分の考えを述べない卑怯者。
パーと言われ、アホと言う。

逃げるだけ。
落ちこぼれめ。

自分の好きなクルマや乗っているクルマを言ってみろ。
所詮、生保で生活してる２Ｄ野郎だろ？ｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:36:31.84 ID:s3xosGG50

ばかばっか

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:38:29.06 ID:Vc5eLx+Oi

トヨタの人間がトヨタらしさを無理して無くそうとしてるからこんなチグハグな陳腐なデザインになってしまう。
その浅い薄っぺらな車に興味もつヤツのセンスを疑う。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:38:45.50 ID:1QSLmTBf0

そういや６年も経ってるわけだが、全然大丈夫だね。
数々のリコールキャンペーンの洗礼を受け続けたが
前に乗り続けた３尻５尻とか、トラブルの頻度も内容もさらに凄かったからな。
加えて４発だらけになったBMには戻らない。
今のレクデザインにも飛びつかない。
１，２年で乗り換えるような大金持ちを演じる>>596からすれば
国産トヨタISなんてのは立派なポンコツ車なんだろうが、いやいや実際まだまだ乗れるわ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:46:01.57 ID:Vc5eLx+Oi

>>597
生活保護で生きても無いし2次元オタクでもない。
あきらかに、あり得ない的外れなありきたりの煽りをしてしまうのか？
悔しくてレベルが低い事しか言えないのか？
仕方ない。
それが今のレクサスクオリティ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:51:13.52 ID:MJtJrOcL0

腎臓ｸﾞﾘﾙって何だ？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:00:28.18 ID:q3ecTAki0

ID:aCT/v/XWI ｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:07:51.70 ID:6haC2F7Wi

レクサススレで必ず起こる不思議なことなんだけど
レクサス叩いてる人はレクサス叩いてるだけでドイツがどうのなんて言ってないのに
必ずドイツのほうが～と出てくる不思議

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:14:40.74 ID:8RZ+JBD60

Vc5eLx+Oi＝6haC2F7Wi

一日中張り付いて御苦労なこったｗ
逃げてばかりで都合の悪いことにはスルー、
逃げといて勝ったと思いこんでるおバカさんｗ

君のセンスで売国奴にならない新車、
君なら何を買う？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:19:14.15 ID:Wg/Ts0HK0

分かった。
だから、乗ってるクルマとか好きなクルマ、自分のセンス、言ってみな。

逃げてばかりだと癖になって、適応出来なくなるよ。
これから先、生きていくの辛いよ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:20:30.46 ID:1QSLmTBf0

それどうでもいい。
今のレクサスデザインとかスッピンドルとかの方が深刻な問題。
あれは乗れない。恥ずかしい。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:24:31.99 ID:6haC2F7Wi

>>605
憂国烈士250だな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:36:42.66 ID:I2b3tHti0

新型、音楽聴いててHDDのアルバムを検索すると、スクロールする度にアルバムが切り替わって
しまうんですけど、何とかならんのかな？先代ではこんなこと無かったから、結構いらいらするんだけど。
説明がうまくできなくてごめん。でも、納車になった人はわかってくれるよね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:41:17.38 ID:I8ruTZZa0

ここにいるアンチは社会不適合者にしかみえないｗ
荒らすだけで噛み合ってない、読解力が足りない感じｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:49:44.25 ID:Vc5eLx+Oi

GS買ってしまう人間のダサセンス。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:50:11.48 ID:Wg/Ts0HK0

>>610

仕方ないよ。
学校では字が読めない、勉強出来ない、暗いから友人も出来ない。
教室でウンコ漏らして、みんなからバカにされて・・・
会社に入っても適応出来ずに退社。
今ではＰＣの前に噛り付いて、プラモをニヤニヤ眺めるのが精一杯。
もちろん女もいない。生保＋２Ｄ
もう、最強の底辺だから。ｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:52:02.57 ID:hpoWKtLO0

休日に出かけもせず、今日も平日の真っ昼間っから2ちゃんで粘着してんだから察してやれよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:55:57.70 ID:I8ruTZZa0

>>612
同意

センスセンス言ってるだけで面白くも何ともない、荒らしとしてもレベル低すぎるｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:56:31.15 ID:Vc5eLx+Oi

世間知らず。
だからレクサスGS。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:59:06.00 ID:I8ruTZZa0

>>615
つまらん。
どうせ荒らすなら、もっと頭使えないかなぁｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:03:25.23 ID:Vc5eLx+Oi

車好きから馬鹿にされている事実。
レクサスGS。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:06:48.54 ID:I8ruTZZa0

>>617
あんた、荒らしのセンス無いよｗ
スレ汚してるだけ。

因みに俺はGS好きでも何でもないから、つまらんな～という感想しかない。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:06:54.45 ID:6haC2F7Wi

レクサスのよさって本物より安く味わえるのが利点だったはずだけど
実質的な値段がほぼ変わらなくなった今買う意味って？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:09:12.44 ID:6haC2F7Wi

なんで生産国で一番高いんですかね？w

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:12:28.64 ID:I8ruTZZa0

>>619
GSは考えてないけど
車なんて趣味だろ、おもちゃだろ。

第三者の俺から見て、ムキになってるあんたが滑稽だよ、力抜けｗ
で、センス良く煽れよｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:12:42.26 ID:Vc5eLx+Oi

世界の車のパクリの集大成。
レクサスGS。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:13:37.71 ID:Wg/Ts0HK0

頭が弱い。文章も書いたことがない。
だから短文か同じ単語ばかり。

壊れて何度も同じところを繰り返すビデオデッキか
変換出来ない、ディスクがすぐにいっぱいになる
古ぼけたコンピューターみたいだ。ｗ

センス　センス　という割に、自分のセンスが一番悪い。

もう一度勉強やり直しだね。ｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:21:50.90 ID:Wg/Ts0HK0

あ、アドバイス。
かと言って、あまり多くを語らないように。

知識の浅い、付け焼刃の、ハリボテ人生のキミは
すぐに馬脚をあらわすから。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:23:51.84 ID:6haC2F7Wi

>>621
お尻ぺんぺんw

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:24:14.05 ID:I8ruTZZa0

>>620
高くて買えませんって言ってるようにしか見えないよ。

値段、見た目、パクリ。ワンパターンだよね。
それじゃ釣れないよ。
他に何かないの、餌？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:24:19.98 ID:Vc5eLx+Oi

空回りするあなたに。
レクサスGS。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:27:16.02 ID:I8ruTZZa0

>>627
あんた空回りだね。
面白くもなんともない。
つまらなすぎて読んでみようという気にもならない。
次来る時はあぼ～んするだけ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:28:04.28 ID:6haC2F7Wi

>>626
そうだね～生産国で世界一高く売りつける車なんてとても買えないよw

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:28:08.38 ID:Vc5eLx+Oi

どうぞお構いなく。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:34:08.58 ID:I8ruTZZa0

>>629
呆れる、ただの世間知らずか。
日本が世界一高いわけではないよ、真面目な話。

つまらんから、君もあぼ～んするよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:35:23.39 ID:6haC2F7Wi

>>631
逃げないでそのカラクリを説明してくれよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:36:32.20 ID:6haC2F7Wi

あぼーんするよで逃げられましたw

つまり日本で世界一高く売りつけるぼったくりに認定

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:40:59.67 ID:kghGdx1K0

今日も知恵遅れがw

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:42:46.82 ID:Vc5eLx+Oi

リボーン

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:46:26.86 ID:hpoWKtLO0

中国とか東南アジアのレクサスの価格知らないのか？
GSとか軽く1000万超えてるよ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:49:50.45 ID:6haC2F7Wi

それは嘘だな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:51:39.27 ID:hpoWKtLO0

ウソじゃねーからwしらべてみなよ。
レクサスが安いのはむしろアメリカだけだろ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:55:06.64 ID:6haC2F7Wi

しまいにはでっち上げか

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:04:12.68 ID:CVgL8n2U0

本当ですよ。
中国、東南アジアでのレクサス価格はGSで1000万超えています。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:05:51.71 ID:p7X5HqnF0

http://www.lexus.com.my/models/GS350/gs350_main.aspx?page=content_main.html

マレーシアなんてGS250で1000万ぐらいだぞ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:16:00.13 ID:CVgL8n2U0

モノの値段に対する感性はひとそれぞれやから、
買う買わないは個人の自由やね。

同じGSでも800万で安いと感じる人もいればボッタクリ（高い）と感じる人もいる。
納得すれば購入するだけ。

GSがダサいとか批判はその人の価値観だから全然問題無いと思うけど、
購入した人のことを悪く言うのは、やめたほうがいいと思うな。

クルマのスレでヒトの批判をしてどうする？
虚しいよ。

GSの良いとこ悪いとこ語ろー。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:23:47.98 ID:LbKhiYZxi

シンガポールではクラウンのわずか数％高だぞ。
GS300；$237000～
クラウン3L；$220488～

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:56:15.43 ID:l776yD5D0

中国レクサス
http://www.lexus.com.cn/en/GS/TechStandard.html

GS350Fスポ　
776,000元　円換算9,831,920円

776,000元×12.67円＝9,831,920円　　中国自動車関税率　13.4％

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:21:49.22 ID:FZPR16V+0

知恵遅れサンはいつ車買うの？

起亜K9とかマジでおススメだよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:51:58.01 ID:SXYYkKan0

>>640
それはアリストの時からだよ。香港では１０００万近くて欧州の高級車より高額だった。
当時は国際市場では高く評価されていると絶賛されたものだったよ。
まあ要するに新型においても市場の評価は北米もアジアも変わらなくて変わったのはやはり国内価格だけなんだよね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 02:43:52.29 ID:Z6KEUflKO

本物の偽物をあなたに、レクサスGS。

トヨタは良い物作れる技術があってもパクりばかりだから独自の味が作れない。
発想、閃き、センスを欠いている。これはドイツ勢より圧倒的に劣っているかと思う。
結果的に良い物が作れないんだろう。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 05:25:16.52 ID:aDllVE+f0

相変わらず、短文とセンスだけの繰り返し。
つくづく情けない・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 06:43:55.55 ID:3BngS5HB0

>>645
K9？あんなひどい見てくれバクリBMW７尻はないな。
劣化コピーで安かろう、乙っぽい。
半島商法はデフォなんだろうけど。

現行GSは街中で見ると、案外目立たないね。
インパクトあるはずのフロントなんだけどなあ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:01:04.15 ID:1qs/q5tb0

>>609
結構イライラする
しかも、アルバムの並び順を変更する方法が分からない　（無いのかも？）
また、CD録音中はシングルタスクでライブラリーへのアクセスが制限されるし、
ライブラリーの編集もいちいち設定から行かないとダメ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:50:26.83 ID:usxdmtHyO

ＲＸも同じ顔だと言うことはレクサスで統一するんだね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:05:29.03 ID:jnzbB2UQ0

日本車なんだから素直に応援しろよ。
俺も350F試乗したけど、良くなってるは事実なんだから。
まあ俺はアウディS4乗りだけどな。
説得力なくてすまないが…。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:27:48.18 ID:44+42fdR0

今朝、はじめて前から走ってkるGS見た。
トヨタやっちまったな、って感じ。
異常に不細工。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:28:05.00 ID:Fxo0IM150

>>646
海外での絶版車の新車価格なんて、どうやったら調べられるの?
俺の検索能力ではたどり着けない…

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:53:48.54 ID:r3XU6/gA0

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:55:54.68 ID:sqbxgc5ni

クラウンを見ると横に並びたくなる小っちゃな優越感を味わいたいあなたに。
レクサスGS。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:56:54.38 ID:sqbxgc5ni

>>655
呼ばれたから来たよー

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:20:59.56 ID:e2z/KPuwi

>>653
すれちがった時より駐車場でまじまじ見た時の衝撃の方が大きいよ
総じて高級感がない。クラウンのちょい下くらいにしか見えない

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:33:37.13 ID:NbmivdMN0

高級感、高級感ってお前ら結局見た目にしか興味ないんだな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:47:47.98 ID:FTBUA5Qx0

まあ、国産で500万円を超える車は、「高級車」であるというしかない。
ドイツ車で500万円じゃカローラ以下ということも明らかなので「高級」とは無縁。

ということでどうよ。高級車らしく見えるなんて無関係だろ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:58:25.28 ID:FZRLFFhwO

マークXでも350Sにオプションあれこれつけたらすぐ500万くらいいくだろ
GSもそこまでバリバリの高級感求める車じゃないと思う

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:24:55.42 ID:CA0NbFXu0

マークＸの派生モデル､マークGSとしてトヨタで3割引きで売れば結構売れそう｡

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:31:59.78 ID:VZJK6fp+0

・マークｘ　2.5　5,000
・マークx　3.0　5,500
・クラアス 2.5　5,500
・クラアス 3.5　6,000
・クラハイ　　　6,500
（千円）
って感じ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:37:57.05 ID:44+42fdR0

まあね。ISとかだって、全然高級感はないしな。
フロントの、スピンドル部分だけを見れば、スポーティーなんだろうけど、実車を遠くから見ると正面から見たら、アンパンマンの様に見えた。
ホント言うと、誰も知らないかもしれないけど、ああ花の応援団に出てくる、みすずの顔を思い出したよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:41:49.69 ID:NH6a8IQK0

パール、シルバー、黒どの色でも明らかにクラウンよりもGSの方が
色に深みと艶があって高級感はあるよ。
ネットで見ただけとかで感想言うのはよくないな。
ISでもクラウンの横に並べて停めると塗装の違いが分かる

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:45:54.19 ID:44+42fdR0

前のGSは人気はなかったけど、それはGSの問題ではなくて車種構成でそうなっただけで、そんなに悪くはなかった。
アリストの４眼を踏襲して、尚且つ優雅な雰囲気もあった。
しかし、今度のGSときたらなんだ。
デブ昆虫顔で、優雅さ全くなし。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:49:24.48 ID:nVXLgogC0

アリストがいいとかよかったとかDQN丸出しで恥ずかしいからやめといたほうがいいよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:51:41.30 ID:nVXLgogC0

アリスト乗ってるやつってほんとセンスないと思う

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:16:26.70 ID:Fxo0IM150

>>666
グランドツーリングセダンで、『優雅』ってのはちょっとミスマッチじゃね？
そういう意味では、ESを『優雅』に振り切って、日本にも導入されれば
多少はアンチは減るのかねぇ…

そういえば良くアリストの雰囲気が云々とか言うけど、
初代と比べれば似てないことも無いよね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:35:06.80 ID:NH6a8IQK0

現行GS
横から見ると、フロントはIS、リアドアはスカイライン
前から見ると、フロントはプレデター、後ろはマークX

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:04:41.45 ID:qNigYCca0

>>670
凄い表現だね。でも当たってるな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:17:27.64 ID:FTBUA5Qx0

新型GSはいいと思うよ。

プレディターって、結構格好いいぜ。Fスポで800万円位だろ。まあ、許せるな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:44:33.26 ID:qNigYCca0

>>672
車両価格は690万だよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:46:30.09 ID:qNigYCca0

ちなみに350でね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:46:49.12 ID:CzaVAY6c0

レクサスはスピード違反の車種として警察にマークされやすい。
理由は、市街地の60ｋ制限でも知らない間に80ｋくらいスピードが出ている。
高速80ｋ制限でも調子に乗ってると意識しないまま120ｋオーバーで走行している。
メーカ側もスピード感が感じ無いように車を作っているから、例え事故をしなくても
運が悪ければ一発免停になりやすい。走り屋DQNの悪影響か、レクサスエンブレムを見ると
警察も注視するようになった。レーダー標的や覆面とかに目を付けられやすい車種NO.1である。
交通課の捕り側から見れば、まさにドル箱車。走る罰金回収専用車。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:47:46.32 ID:qNigYCca0

>>672
ハイブリッドのＦスポは800万だった。
まあいいんじゃね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:01:27.90 ID:CzaVAY6c0

高速道路でもポルシェ、フェラーリとかは軽く250ｋくらいなら余裕で出せるが
覆面パトも追尾するとなると危険が伴う。スピード違反車を見つけても
周りの車を巻き込んだ重大事故を避けるために敢えて追わない事もある。

しかし、リミッター付のレクサスは絶好の鴨ネギである。余裕で捕まえる事が出来るから。
また運転者も一般庶民が多いから運転技術も下手なので捕まえやすい。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:07:27.17 ID:SvI/p4ToI

そろそろ中学生レベルの書き込みやめませんか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:09:17.62 ID:CA0NbFXu0

グレードは
バージョンLが一番上でFスポ､Iパケの順なんだけど
ハイブリッドだけFスポの方が僅かに高い｡
ハイブリッドはバンパーマフラーカッターがないからだろうかｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:13:08.99 ID:CzaVAY6c0

ここでGSを買った！買ったよ！なんて浮かれて喜んでるアホは
車に「俺はスピード違反しますよ！」と看板付けて走ってるようなものだ。
メーカもスピードが出ますよって宣伝してるからな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:24:30.09 ID:CzaVAY6c0

交通課の国民的アイドル

レクサスAKB48ｗ

急いでるの？ちょっとだけ止まってるメーター確認してね。
サインと印鑑が無ければ拇印でもOK!よ。あとは振り込みよろしくね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:56:05.18 ID:FTBUA5Qx0

＞＞６８１その他へ

別にいいんじゃねえ。確かに狙われやすいのかもね。

でもSクラスでも7尻でも、ポルシェでもフェラーリでも、結構捕まってるよ。

何たって、俺自身5年前までだが、自慢じゃないが7回捕まったよ。

若気の至りでね。今じゃゴールド免許保有者だぜ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:31:07.28 ID:k6WSmDOU0

>>669
ベントレーはグランドツーリングでも優雅だよ
GSはちょっと走る楽しみをアピールしたいからといって極端にスポーティにしすぎ
優雅なグランドツーリングというのも出来たはず

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:35:48.33 ID:8v8cp3zu0

リミッターカットしたパトカー仕様のクラウンアスリートをベテランが駆ると信じられないくらい速いと聞く

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:38:26.52 ID:qNigYCca0

リミッター解除無理なんでしょ？
だけどサーキット走る奴もいるかもしれないじゃん。
サーキット思う存分走れないじゃ価値半減だろ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:40:13.85 ID:mnE1aYl10

レクサス注文した！注文したよ！

昔はずいぶん国庫金として財政に寄与したが
今はレーダークルーズコントロールで楽々運転

スピード違反は確認犯だから
「知らない内にスピードが出てた」なんてありえない
どれだけいい加減な運転しているやら

そんな発想ができるなんてさすが経験者ｗｗｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:48:25.68 ID:pvLns2u40

小学生がいるようだなｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:56:04.04 ID:CzaVAY6c0

レーダークルーズコントロール

大陸のゆったりした広い直線道路なら兎も角、日本のように混雑した道路では無意味。
車間距離を開けていると当然のように他車に割り込まれます。
その都度、危険を感じ無意識にブレーキを踏み、設定為直しの煩雑さ。
メーカの受け売りｗｗｗｗｗｗ　バカにも程がある。
それとも車の走って無いド田舎住みかｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:00:23.60 ID:nVXLgogC0

使ったことないの丸出しだな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:04:07.55 ID:CzaVAY6c0

田舎の高速道路
前を走るBMWに車間距離を開けて追走してるだけでも、なぜか？覆面に捕まるレクサスGSｗ
なんで俺だけ～と文句を言っても違反は違反。法定速度は80ｋｍです。
世の中、理不尽だなｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:06:20.69 ID:CIPwRKLg0

仕事はプリウス
別荘にレクサス
日本人の常識

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:10:48.40 ID:CzaVAY6c0

田舎の高速道路
クルーズコントロールで80ｋ設定で走るレクサスGS
走行車線は長蛇の列が出来、後ろのミニバンからは煽られぱっなし
大型トラックにも抜かれ、すぐに前に割り込まれ視界悪し。
追い越し車線から追い越すドライバーから馬鹿にされたようにチラ見されるGSｗ

最高のロケーションだなｗｗｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:26:19.72 ID:Z6KEUflKO

インテリアには高級感のある素材を使うがそれを活かせないデザイン、それがレクサスGS。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:37:02.00 ID:mnE1aYl10

普通に4号～C1とかで使ってるが

>>688
>>692
10年以上前の車にもレーダークルーズくらい付いてるぞ

「クルーズコントロール」って何か知らないんだｗｗｗ
使ったことないﾔｼにはあの快適さは判らんわなｗｗｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:25:18.50 ID:jnzbB2UQ0

>>685
日産ＧＴ－Ｒのようにサーキットに行くと、
リミッター解除できるようにしてくれ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:27:16.46 ID:5hv2hLo+0

>>679
違う。250だけFスポの方が安い。
LDHなど250には省かれている装備があるからその分かと。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:51:34.20 ID:Fxo0IM150

>>683
成程ねぇ。確かに優雅だし、走りそうなデザインだわ。
同じ４灯（先代の話ね）でも、歴史が長いだけまとまりがあるね。
ただ単に先代のまとまりが悪いだけかもしれないけど…

ただ日本の場合ねぇ…あれこれ欲張るとどっかで躓くだろうから、
とりあえず今はスポーティに特化して正解な気もする。

まあ、優雅さが欲しいって需要が多いようであれば、
早ければ次のMCで、気持ちすっきりしたバンパーになるかもね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:04:15.83 ID:e2z/KPuwi

>>662
クソワロタwww腹痛いw

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:29:01.41 ID:gSDmsGRJ0

アリストがなくなってDQNカーの定番がどうなるのかと思ってたけど、
最近のDQN御用達の車はマークXになってきてるな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:51:24.32 ID:r3XU6/gA0

>>675
> スピード感が感じ無いように車を作っているから

けなすつもりがほめてしまっていますなｗ

実際には遅くてもスピード感が感じられる車に乗っているんですなｗ
うらやましいｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:02:23.76 ID:pECD+fhD0

しかし、何だな。GSスレに糞アンチの馬鹿どもが粘着しているという事実は
GS成功の証だわな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:04:15.55 ID:pECD+fhD0

他人が選ぶ車に、イチャモン付けたがる連中は、例外なく無教養で、社会的地位もなく
かつ経済力もない輩だよな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:07:34.01 ID:XIpAj8ut0

マジレスすると、全車速追従レーダークルコンは素晴らしい。
今回のＧＷノロノロ渋滞もこれ無しじゃ考えられんかった。
車間距離も常識の範囲で割込躊躇するくらいには縮められるし、超お薦め。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:26:19.30 ID:1qs/q5tb0

>>703
自分もGS450h F Sport　乗りだが、確かに全車速追従レーダークルコンは素晴らしいと思う
でも、全車が車線変更して前方クリアーになった時の加速が、もっと緩やかだと良いと思う
設定速度100km/hで、40km/hでトロトロ走っていて、前方がクリアーになった瞬間に
猛烈にアクセル開けて加速した時は、少しびびった

そんな事無かったですか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:40:36.33 ID:1cP5MaRW0

>>666
がとても良いことを言ってくれた。
今夜は満足して眠れそうな気がする。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:41:43.56 ID:r3XU6/gA0

よかったですなｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:10:56.74 ID:C6POeBGB0

>>704
確かに最初は焦りましたね。
でも車間距離の設定を速度に応じてこまめに変えることで対応してたら気にならなくなった記憶が。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:10:59.82 ID:SJzkheJai

女友達にこの2枚の写真見せてどっちがかっこいいって言ったら1枚目って言われたよ( ；´Д｀)
http://i.imgur.com/UpuYW.jpg
http://i.imgur.com/RUppy.jpg

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:14:12.40 ID:1cP5MaRW0

優雅とかでなくって
下劣、大衆、暴力、暴走、威嚇、改造、改悪、成金、とかそういうイメージです。

レクサスって実は本音で言えば結局そういうイメージのブランドだったんですと
トヨタ自らが開き直ったかのような、
今のレクサスデザインがとても駄目。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:16:52.96 ID:Fxo0IM150

俺はボンネットより後ろだったら、BMWのが好きかな。
ただボンネットより前は…BMWはあんまり好きじゃない。
オーバーハングが短いのは別に良いけど、垂直にストンと切ったようなフロントが…

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:17:43.15 ID:SJzkheJai

ゴメンおれが間違ってた。
今まで色んな事を言ってゴメン。
おれが間違ってた。
自分の車が1番だと思って勘違いしてたよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:20:36.71 ID:r3XU6/gA0

>>704
輸入車ですが同様です。
将来的には車間距離に加えて加減速の緩急も調整できるようになるといいですね。

ともあれ運転で疲れないので現状でも素晴らしいです。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:23:22.95 ID:AquB9a8g0

>>709
当スレ最大の滑り意見

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:41:48.24 ID:1cP5MaRW0

光栄であります

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:04:31.65 ID:Ku8K0irq0

連休中、高速で130位で走ってるのいたので丁度いいと思ってディストロプラスで
ついて行った。

でも後で思ったんだが、いまでも110弱位までしかレーダークルーズセットできないの？？
もしやアクセル踏んでスピード出してたってこと？？

いやー国産大変だねー

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:21:48.47 ID:FPmK7bcx0

お巡りさんここです

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:28:01.96 ID:CzaVAY6c0

クルーズコントロールと可変スピードリミッターは、使った事が無いなーｗ
車を運転してる気にならないし、アクセル踏んでないと眠くなるわーｗｗｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:41:04.49 ID:1qs/q5tb0

>>707
やっぱりですよね
自分は、まだ２回くらいしか使っていないので、今後慣れるようにしたいです

>>712
私も前々車がBMW５３５だったんですが、その時は技術がそこまで進化してなかったのかと思って
前車の旧GS450hでは、このオプションを外しました
で、今回完全な全車速になったので、このオプションを選択してみました

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:53:28.21 ID:1qs/q5tb0

後、新型GS450hには、ブレーキホールド機能が付いたけど
なんで、スイッチがステアリングに無いのか最初は理解に苦しんだけど
でも、AudiのA7とかもステアリングじゃないんだよね

社有車のLS６００とかは、ステアリングにあって、絶対にステアリングにある方が
使いやすいだけど、なんでだろう？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:12:34.74 ID:Suqz/ZGJ0

>>719
HewGS450hのブレーキホールドはONにしておくと、停車すると同時に毎回ホールド状態になるよ。
アクセルに足をかけると自動で解除になる仕組み。
だから、ブレーキ踏んでおくのが面倒なら足を外してしまえばいいし、踏んでいてもいいし、
まったく意識せずに作動させられて便利だよ。
Audiもそうじゃないかと思う。
いちいちステアリングのスイッチを押さなくてもいいのは、むしろ進化した仕組みだといえると感じてる。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:17:09.00 ID:cWpHhXWq0

>>692
そのＧＳを中古ワゴンＲで追走する自分、を付け忘れてるぞw

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:18:04.81 ID:r3XU6/gA0

>>718
ほかの機能とセットになっているので仕方なく付けたものがこれほど素晴らしいとは思いませんでした。

>>717
まさに使ったことがない人の意見ですな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:32:11.64 ID:e2z/KPuwi

マークGS

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:47:25.60 ID:1qs/q5tb0

>>720
もちろん、それは分かっているんだけど、
例えば、混雑する交差点の右折時とか、バックでの切り返しがどうしても必要な
狭い場所への駐車時など、オフにしたいと時にいちいちステアリングの向こうに
手を伸ばさないといけないのは不便と思った

ステリングの影になる場所より、Audiのようにシフトレバーの近くにあって
直ぐに目視出来る場所にある方が良いと思うけど

正直一度オンにすると、滅多にオフにする事も無いのも確か
でも、滅多に操作しないからこそ、直ぐに操作出来る場所に欲しいと思う

ちなみに、システムパワーオン後は、毎回ブレーキホールド機能がオフになるので、
自動的にオンにしてくれるアフターパーツが欲しい

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:50:04.51 ID:1qs/q5tb0

自動的にオフと言う意味では、車両接近警告音のスイッチも
システムパワーオン後に、自動的にオフにするものが欲しい
なんか、ユーザー自作みたいなのはオークションにはあるみたいだけど
データーシステムとかから出て欲しい

それか、あの変な音をもっと気の利いた音に変えられるような
アフターパーツでも良いし・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:36:53.29 ID:SU/l2Wtb0

他社の車にも付いてる標準装備を大袈裟に宣伝するトヨタ工作員　乙ｗｗｗ
そんなに絶賛する装備かよ。ブレーキホールド機能とか馬鹿まる出しｗｗｗ

走りで負けるリミッター付の車には自慢できるのがクルーズコントロールとか
ブレーキホールド機能とかかよ。これだから国産乗りはつらいねｗｗｗｗｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:50:42.16 ID:/3QKrXnO0

装備をありがたがって讃え合う姿は微笑ましくて良いですね（笑）
ただ、高速道路でその機能を使うのは一番左の車線でお願いします（笑）

なんせ、中身はただのトヨタ車なんですから（笑）

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:51:15.72 ID:xX5lppg60

せめてリミッター解除出来るようにしてくれよ。
そしたら買うよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:52:06.49 ID:jDzULfm/i

今日朝シルバーのGS走ってるのみたけど、サイドは曲線で構成されてるのにリアは平面でなんかバランスがとれなてなくて変な気がする。
おれの感覚がおかしいのかな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:53:00.44 ID:CctbMDds0

>>726
勘違いﾔﾛｰに超ﾜﾛｽｰ
ｵﾏｴおつむﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞか？

ここﾄﾖﾀ自動車で作ってるGSのｽﾚﾀﾞｿﾞ
ｱﾝﾁが勝手に寄ってきて「工作員」とかwww

GSのいいところを大いに語ろー！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:05:27.10 ID:2kN8EnXRi

マークGS

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:07:17.22 ID:SU/l2Wtb0

アカキップGS

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:09:48.04 ID:SU/l2Wtb0

ミンカラを見てもGS乗りはヤンキーだけ　　ワロタ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:17:26.15 ID:xX5lppg60

リミッター解除出来ないの？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:21:29.93 ID:NqWAyIu30

アリストとGSを切り離して考えたいようだけど、アリストはGSの偉大なる先達だろうが。
ブランド名が違うのだって、徳川家康の祖先が松平姓なのと同じだ。
祖先であることには違いない。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:32:00.75 ID:L/JuTa660

だからって、トヨタ価格で販売するのが適正とか言う意見は、
流石に聞き飽きたけどね…
世間は２ちゃんねるに書いてある適正価格なんかに、興味は無いから。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:14:01.32 ID:1/zHfIIA0

>>734
リミッター解除はHKSから出てるVAC使えば出来るだろ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:19:50.31 ID:SU/l2Wtb0

↑
お巡りさんここです!

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:27:07.97 ID:1/zHfIIA0

もちろんリミッター解除したら保証対象外。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:46:01.98 ID:69tL2fuD0

リミッターオフ？影分身でもしたいのか

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:49:34.14 ID:lg9GFudNi

ここは日本です。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:51:47.83 ID:1/zHfIIA0

だいたい180キロリミッターじゃ、ドイツ車に太刀打ちできないだろ。
220キロリミッターぐらいにしろと。
もちろん違反ですけどね。ｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:59:00.34 ID:SU/l2Wtb0

ここは警察にマークされるスレになりました。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:05:08.92 ID:miCns/IP0

夜勤お疲れ様でした

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:21:31.44 ID:Yap0w3Kq0

まあこの車乗ってる奴でリミッター解除
するような奴はいないよ。
だいたいこの車で200キロ以上出したら怖いだろ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:27:09.39 ID:miCns/IP0

だいたいこんな車を新車でサーキットで走らせるほどの富豪が２ちゃんにいるかよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:27:50.81 ID:rjH7/GsT0

ＧＳ250　　５１０万
ＧＳ350　　５８０万

フーガ250　４２７万
フーガ370　４５７万

確かにトヨタには、かなりの割高感があるな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:40:00.21 ID:TQgacGVl0

昨日初めてディーラー行ってきた。
外装色とシート色が豊富でいいなと思ったんだけど
よく話してみると内装（天井、床）は１色しか無いんだね。
黒シートでも茶シートでも天井は白で床は黒。
何でだろ？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:29:12.12 ID:+lTHWqNV0

トヨタのDオプナビがBD対応し出したから、やっぱり純正対応初はLSなのが確定だな
GSは年次改良で対応するのか、それともマイチェンまでなのかはわからんが・・・
BD対応は、自分には結構重要なポイントなんだよな　車用にDVD、家用にBD買うとか、無駄な事しなくて済むし

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:31:08.72 ID:VYmjIc8U0

>>747
レジェンド 620万～
GS 510万～

GS安いｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:41:20.76 ID:TuD9YgxTP

レジェンドは売る気なかったよな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:54:38.10 ID:rjH7/GsT0

>>750
誤魔化しはダメだよ。
ＧＳの５１０万は２５００エンジンで布シートの最廉価車。
レジェンドの６２０万は３７００エンジンで革シート。しかも四駆。
比較する対象車のレヴェルが違う。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:57:54.87 ID:VYmjIc8U0

>>752
レジェンド3.7L AWD 620万
GS350 AWD 620万

GSはレジェンドと同じ値付け
さすがにレジェンドよりはGSが高くてもいいだろｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:06:57.70 ID:rL/Hw6Of0

3.7Lもあるのにレジェンドのエンジン性能は好くないな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 17:15:58.23 ID:SdRxruUC0

マークX以上の車格の車でホンダ車は論外

ホンダで買いたいと思えるのは直４だけ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:28:50.40 ID:mLzAM60P0

ホンダもヒュンダイに勝てるように頑張ってほしす。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:44:57.58 ID:pCuUu3aZI

レジェンドは四駆システムがバカ高いだけ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:52:44.22 ID:GUgTW2Ah0

だけってなんだよ。大問題だろ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:37:17.22 ID:NlNGyEVd0

450hを契約した人に質問ですが、費用は軽く900万超えてると思います。
その金額を出せばベンツE350,BMW535,
AudiA6も余裕で買えますが、何故レクサスを選んだんですか？

私は、GS430からの乗り換えで今、真剣に悩んでます。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:23:12.56 ID:l5CAqQgci

>>759
俺にはおまえがGS430を選んだ理由のほうが知りたいわ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:26:50.86 ID:0C37G4r30

私はあなたが他人に対してそんな言葉遣いをする人間に育った原因に興味を覚えます。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:35:58.50 ID:YAWvGbWu0

>>755
NボックスとNC700欲しい。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:49:09.53 ID:0sepm1Ev0

＞761
私もそう思います。
760さん教えてください。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:57:30.84 ID:SU/l2Wtb0

この車は売れてないんだろうなー　全然、見かけないわー
まぁ旧型のフルスモーク、ガリ傷のあるシャコタンGSは見かけるがなーｗｗｗ

間もなく前のアリストと同じようにDQN仕様専用になるわなーｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:18:19.22 ID:ESUIFNKT0

相変わらずGSスレの人気は高いね。↑みたいな頭も貧しいのが良く沸いてるね。

こいつ常駐してる奴ね。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:20:01.57 ID:ESUIFNKT0

経済的にも社会的にも身分的にも恵まれてない奴は、２chで憂さ晴らしするしかないんだろうね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:40:30.70 ID:DaS2iEuq0

>>759
自分もその辺りで迷ってます。
地方都市なので世間の目と、
故障率の低さで国産のGS450hが一番候補ではありますが、
GS450hまでくると同じレクサスのLS460が視野に入ってくるんですよね。
MCにてLSもスピンドルグリル採用すれば候補になります。
悩ましいですね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:43:55.45 ID:E5ZhYICb0

我が大韓民国の誇る起亜自動車では最先端の最高級セダン「Ｋ９」が発売された。

チョッパリのエセ高級ブランドのパクリ駄車・レクサスＧＳごとき、
我が最新鋭高級車Ｋ９の前には鉄クズ同然の存在だ！

Ｋ９を前にしては、いずれベンツやＢＭＷに乗るのが恥ずかしくなる事だろう。

http://www.chosunonline.com/svc/view.html?contid=2012050300836&no=0

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:49:54.05 ID:8J+qFrv10

本当に
存在自体が恥ずかしい奴、湧き杉。ｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:53:33.27 ID:E5ZhYICb0

我がＫ９を軽んじる愚かな日本人には天罰が下るであろう。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:54:15.94 ID:C+xsRsnJ0

>>759
自分は、旧GS450h乗りで、新型GS450hに乗り換えました

Audiは確かに候補に入っていて、実は昨年にA7を注文したけど
部品の手配が付かずにバックモニター無しで納車されると言われて、
それは嫌だったので、ちゃんと付いたものをと言うと納期が凄くかかるので
一旦キャンセルしました　

そうこうしているうちに、新型GS450hを予約出来る時期が来たので、
もう一回レクサスでも良いかと思い12月に予約しました

ベンツは好きでは無いので最初から候補になりませんでした。
BMWは前々車が５で、新型５シリーズが出た時には、もちろん検討したんですが
旧BMW乗りからすると、なんかマイルドになった感じで、BMWらしくないと思った
のでパスしました

>>767
LSはでかすぎるのと、ハイブリにすると１３００万円は超えるのでパスしました

そんなところでしょうか？

で、新型GS450hですが、前々車のBMWに通じる乗り心地と、ドライバビリティで
今のところ満足していますが、旧GSからすると、ナビ機能など劣る部分もあります
それが不満かな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:55:06.95 ID:qxg5cIp80

ここまで露骨にパクると逆に清々しいなw

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:01:55.55 ID:1axMoSnJ0

ブレーキホールドはベンツみたいに、

①ブレーキ深踏みでホールド
②アクセルオン or ブレーキ再深踏みで解除

がいいな。
何でかと言うと、ホールドを解除して、クリープしたい時に便利。
GSのだと、アクセルで解除して、またすぐにブレーキに足を戻す
という動きが必要だから。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:06:45.52 ID:BX0QWZlJ0

グランドツアラー氏のブログって、今は無いの？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:06:51.56 ID:TQgacGVl0

>>773
その「ベンツみたいに」がパクリって言われるんだよ。
オリジナルで考えたとこを尊重しないと
全部コピーになっちゃうぞ。

せっかく買おうと検討してるのに・・・
このスレはネガばかりだ・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:17:49.68 ID:1axMoSnJ0

デザインのパクリと機能面の取り入れは違うだろ

機能面では、お互いにいいものは取り込んでるが、
GSがBMWのデザインをパックったことの逆、つまり
欧州車が日本車のデザインをパクるなんてのは皆無

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:21:12.79 ID:E5ZhYICb0

>>775
チョッパリの恥ずかしいエセ高級パクリカーよりＫ９の方が断然オススメ。
ＧＳなど外観から内装に至るまでドイツ車の丸パクリな上にダサい。
Ｋ９の重厚かつ斬新な洗練されたデザインに、
自動車大国・韓国の最新鋭の装備を各部に盛り込んだ先進性はＧＳを遥かに凌ぐ。
もはや日本の技術レベルを完全に超え、ドイツをも追い越す水準までに到達した我がＫ９を買うべき。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:38:46.97 ID:SU/l2Wtb0

しかし車のデザインも内装も欧州車のパクリばっかりだｗ
走行性能もリミッター付では欧州車に負けるｗｗｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:57:56.59 ID:5WCD4hU50

パクッて失敗したら後が無いんだからな

あまりＧＳを苛めるなよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:41:03.16 ID:JZvgFx0i0

チョッパリ自慢のＧＳはパクッた上に大失敗で世界から失笑を買うレベルw
所詮は我がＫ９の敵ではない。

猿真似チョッパリも、そろそろ独自の技術やデザインの車を造った方がいい。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:34:35.71 ID:NJ4tQwCz0

>>780
お前韓国人を装った嫌韓だろｗ
韓国人にGS煽られたら余計にムカつくだろうって魂胆見え見えｗ

782 ：759：2012/05/10(木) 06:58:29.31 ID:9zSjGwYS0

ありがとうございました。

今日、A6試乗してきます。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 07:39:40.48 ID:kbrMnMgF0

Ａ６でかいんだよね。ＧＳはそこまででかくないかな。
だから今はＳ４とＧＳＦスポと悩み中。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:45:35.84 ID:zgelA6ms0

>>780
チョッパリの意味言ってみろよ。お前馬鹿だろ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:03:27.20 ID:JW0ppOeS0

ありがとうございました。

今日、Cクラス試乗してきます。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:34:56.95 ID:na4cUD4j0

>>770
軽んじるも何も、日本に導入されない車を評価する術が無い。
インテリアはそれなりだけど、外観がいくらなんでもBMWすぎる…

>>776
あるブログで見かけたけど、アルファロメオ156のピラーに埋め込むタイプのハンドル、
日産テラノに10年以上前に導入されてるんだってね。

あとは2010年以降に発表されたボルボV60、プジョー508SWのC～Dピラーの処理が、
2008年に発表されたアテンザワゴンに似ているなんて意見もある。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:15:49.37 ID:6IAeoLQNi

日本車は未だにコピーデザインだと思います。流行の部分を巧妙に取り入れていいとこ取りをしています。一目でコピーとわかる中国製より、ある意味悪質です。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:41:20.31 ID:ZK7g9GDI0

>>759
GS450hFスポで､OP込諸費用込で850万(20万分のOPサービス)だったよ｡
ベンツE350アバンギャルド､AMGパッケージも見積もってもらったけど､
込1050万(値引き30万)だった｡
ベンツ高すぎなんで､GS450hにしたけど一つ不満は納車予定日､､､
4か月待ちは長すぎる｡

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:45:55.88 ID:hZNlcZBs0

確認しておきましょう。

①売れているものを作れ（要はパクれ）が「社是」です。
②限りなく部材を共通化する。（コストダウン）
③175km/h以下、渋滞向けに最適化。

こうした車作りをするところに「プレミアム性」など
求めるだけ野暮です。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:52:30.79 ID:0Ek8gGU80

>>788
俺350Fスポ、OP諸費用込みで830万円だったな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:54:17.67 ID:0Ek8gGU80

ID:hZNlcZBs0=＝この人いつもの粘着パックリ君ですね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:05:26.26 ID:ZK7g9GDI0

>>790
450hはグリーン税制でGS350と価格差が僅かなんだね｡
ちなみに､GS450hFスポのOPは屋根､アップディスプレイ？(ガラスに表示されるOP)
プリクラッシュ､エンスタ､トランクマット､フロアマット､レクサスコーティング､
ナンバー同色タイプ(何故かSCが一押しｗ)､他忘れたけど､てんこ盛りOP｡

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:26:38.63 ID:hZNlcZBs0

>>791
業務とはいえお疲れ様です（笑）

そういう指摘をしたからといってトヨタ車が外車になる
わけでもないのに大変ですね（笑）（笑）

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:30:19.27 ID:usGD1r9z0

>>783
S4のほうがはるかに速いし、かっこいいぞ。
なぜ迷う？釣りか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:30:23.92 ID:9XSrwGy/0

することが何もないとはいえお疲れ様です(笑)

そういう指摘をしたからといって社会に何の影響も与えられる
わけでもないのに大変ですね（笑）（笑）

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:40:38.07 ID:hZNlcZBs0

ありがとうございます。
影響なんてどうでもいいんですよ（笑）

少なくともあなた方のような「工作員」をからかうだけでも楽しいですから（笑）

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:59:24.44 ID:pcpKuQTni

>>759
最近450h契約したんだが、「Eクラスとかその他の車は駐車場に入らないから」という俺みたいな人もいる。
というかベンツは革の匂いがダメだし、BMWは内装の質感がダメだし、Audiは内装いいけどデカイし。
色々オプション付けたけど、900万はいきませんでしたよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:10:21.68 ID:JW0ppOeS0

>>788
それは失敗だったね。
８５０万も出せばベンツ、BMWから選べただろｗｗｗ
国産車は、どうでもいいような機能は多いが、ボディ剛性の違いが大きいからな。
見えないところはコストダウンする車作りとアウトバーンを走る事を前提とした車は
長く乗れば違いが出て来る。もし３年で乗り換えるなら国産車も良いだろうｗｗｗ
まぁ４か月待って乗って後悔しないようにな。欧州車のコピー車でも新車だから頑張って乗れやｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:16:25.43 ID:9Y1R3E770

>>794
S4と比べるのはISFだろ。
GSはA6が対抗車種。
まあ確かにS4選ぶな俺も。ｗ

800 ：759：2012/05/10(木) 13:44:16.25 ID:1lLuVZEyi

私の候補は、A6 3.0,S5SB,XF5.0,BMW535なんですが、大きさでいつたらS5SBもコンパクトでいいと思ってます。

レクサスは、電装系の圧倒的な品質が魅力ですが…

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:24:21.08 ID:0Ek8gGU80

>>798
まあ、800万円以上出すのが、そう困難じゃない者が購入するのだから
余計なお世話だよ。基本的にドイツ車も当然買える階層だよ。
お前みたいな意見を言う奴はお里が知れてるのだ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:33:46.77 ID:ascHry5Zi

しかし、法人向けのLSは別として、中身がトヨタであることをよく知っている日本国内では割高なLEXUSがそれほど売れるということはなかった。個人が買うには中途半端だったのかもしれない。
仕事の取引関係上、どうしても輸入車に乗れない事情の方がLEXUSを買うのは理解できるが、クルマに600万～800万出せる人はMercedesやBMWを買うだろう。品質は似たようなものだとすると、所有する満足感が得られるのはヨーロッパブランドのはずだ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:39:44.42 ID:9XSrwGy/0

何その純真無垢な舶来信仰ｗウケるｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:00:35.35 ID:EiDmZ3BF0

>802

「品質は似たようなものだとすると」・・・検証もせず勝手な推測が事実のようになってる
脳内確定理論ｗｗｗ

所有する満足感って・・・「俺は外車乗ってるぞ！」ってか
頭悪りーｗｗｗ
そんなことで自分の立ち位置決めるんだｗｗｗ　ﾊｽﾞｰ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:01:02.62 ID:ascHry5Zi

要は中途半端なのである。人も羨む超高級を狙わないといけない。これはLEXUSに限らず、日本の家電含めた全メーカーが目指すべき方向ではないのか。
安くていいものを大量に作る時代はとっくに終わっている。その分野では既に韓国や中国には勝てなくなってきている。
GucciやPrada、Louisvuittonはなぜ日本製の高品質なバッグの何倍もの価格で売れるのか。その理由をよく考えるべきだ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:16:25.65 ID:9XSrwGy/0

要は舶来信仰なのである。超高級を狙えば人は羨むと勘違いしている。これはLEXUSに限らず、日本の家電含めた全メーカーが目指すべき方向ではない。
高いブランドならなんでもいいというバブル時代はとっくに終わっている。そのブランド嗜好があるのは今や韓国や中国ぐらいになってきている。
GucciやPrada、Louisvuittonをなぜ誰もほしがらなくなったのか。その理由をよく考えるべきだ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:22:49.54 ID:0Ek8gGU80

>>802
所有する満足感ですか。結構ですね。
頑張ってベントレーとかフェラーリは如何ですか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:25:45.64 ID:ascHry5Zi

LEXUSは何のために作ったブランドだったのだろう。
コモディティ化されたクルマという商品にトヨタブランドでは価値が認められず、利益率の低い販売を強いられ始めた。トヨタブランドとは別の、欧州高級車と同じく割高でも売れるブランドにするためのイメージ戦略だったはずだ。
幸いにして北米で評価され、アメリカの知的層に好調な販売をしたLEXUSブランドを国内・世界にも活用するのが目的であったはず。アメリカ人は中身がトヨタであることを知らなかったのかもしれないが。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:38:43.83 ID:ascHry5Zi

>>807
LEXUSが世界展開していった最初のシリーズ、LS・GS・ISは高品質感のある、良くできたデザインだった。
ヨーロッパ車のような華やかさに欠けるが、そこがある種日本的であり、シックな中にも凜とした存在感のようなものが感じられた。これで日本ブランドもヨーロッパに負けない高級ブランドに育つことを大いに期待したものだ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:53:02.95 ID:0Ek8gGU80

>>809

＞クルマに600万～800万出せる人はMercedesやBMWを買うだろう

どうしてこんな発想するのかな。そういう君は何に乗っているの？
それで所有する満足感を味わっているのですか？それとも
まだ所有する喜びを得る車は得ていないのですか。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:57:30.41 ID:na4cUD4j0

>>802
結局は『中身がトヨタ～』に頼った論理展開じゃん。
その理論が正しければ、レクサスを買う日本人は一人もいない事にならないかい？

>>805
家電は品質と耐久性と値段が基本かと。
近代的な家に合うオシャレな家具の需要はあっても、超高級な家具の需要は無いと思う。

>>808
BMW・ベンツの対抗馬。ただそれだけかと。
日本進出は、豊田じゃない社長の勇み足だったかもしれないね。

今はモリゾーがどうにかこうにか方向転換しようとしてる感じかな。
俺の目には、成果は出始めているように見える。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:01:47.63 ID:ascHry5Zi

ここにきてLEXUSは、どうやらその逆を行き始めたように見える。
マークXのようなデザインのGS、カローラ派生車種のようなCT。トヨタの顧客迎合主義にどんどん戻っている。
新GSは旧GSより40万円も安い廉価版まで出した。それって何のためのLEXUSだ？
そもそも40万円安いから買う人ってLEXUSの客じゃない。
高いけど欲しいでしょ？！と、堂々と言える戦略で戦って欲しいものだ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:14:43.07 ID:ascHry5Zi

GSとマークXの比較。
http://i.imgur.com/VgFvB.jpg
http://i.imgur.com/rNa6Q.jpg

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:16:36.71 ID:9XSrwGy/0

ここにきてLEXUSは、どうやら正しい道を行き始めたように見える。
スポーティーさを前面に出したGS、プリウスじゃ物足りない人のためのCT。トヨタの顧客第一主義にどんどん戻ってきている。
新GSは旧GSより40万円も安い廉価版まで出してくれた。売れないLEXUSなんて意味がない。
そもそも高いものならなんでもいいというただのブランド嗜好の人ってLEXUSの客じゃない。
ちょっと高いけどいい車でしょ？！と、堂々と言える戦略で戦って欲しいものだ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:36:00.91 ID:EiDmZ3BF0

>814
GJ!

816 ：759：2012/05/10(木) 16:56:26.58 ID:1lLuVZEyi

A6 3.0試乗した。パワーはGS430以上、乗り心地も上。ガッシリ感が半端ない。

450hは、これに勝てるのか？今度試乗してみる。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:16:20.26 ID:UHc8GAK10

先代GSで取り込んだ知的富裕層が、今回のFMCで逃げていくような気がする。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:18:10.46 ID:cBc1vVztI

>>816
GS430

ダッセーーーーーwww

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:49:34.52 ID:OlpoNQNh0

>>811
日本進出は準備不足だね。
レクサスは日本人が思う高級車じゃないんだ。
カムリやマークXのようなデザインはアメリカ人の趣味かな？
日本人が思う高級車はセルシオやクラウンのような車だよ。
日本にも進出したのなら日本人受けするような車にしないとだめだよ。
それに中国でも販売しているわけだけど中国人が好きそうな車でもないよ。
中国人もクラウンみたいなのが好きなんじゃないの？
現状ではレクサスはアメリカだけでしか通用しないブランドだよ。
早くアメリカローカルブランドから脱却して欲しいね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:53:40.98 ID:hZNlcZBs0

>>806
その「ブランド」が欲しくて欲しくてたまらないのは
どこのどなたでしょうね（笑）

工作員のレベルの低さと言い、レスもコピーせずにはいられない
盗難癖と言い、車作りと同じですね（笑）

はい、これも劣化コピーお願いします（笑）

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:00:49.00 ID:0Ek8gGU80

ID:hZNlcZBs0

はいはい、そろそろ勤務時間が終わりますよ。粘着パックリさん。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:00:52.71 ID:aVRr5WL10

あっ、レスしないといけないぐらい悔しかった？(笑)
めんごめんご(笑)

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:02:10.47 ID:d+J25zdG0

>>813
リンク切れてるじゃんか！
ちゃんと確認してから送信しろ。
まともな仕事もできない低能力者か、お前は。
そんなんだから後輩に追い抜かされていくんだ。
しっかりしろよ、まったく。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:23:41.14 ID:hZNlcZBs0

>>821
そうですね（笑）
巡回は24時間体制なんですね（笑）

ごくろうさん（笑）

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:24:48.42 ID:ghzvrTjb0

>>823
普通に見れるんだが低能力者かお前は。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:29:13.65 ID:na4cUD4j0

>>819
クラウンみたいってことは…無難なデザインってことかな？
なら俺もそう思う。
トヨタ・レクサスは直線で構成されてるデザインが、一番様になってると思う。
奇形なデザインは、トヨタのマイナー車とプリウスにでも任せて置けばいい。

>>823
URLコピペして、ブラウザに貼っつけると表示できるよ。
ちなみに内容は、上がGSのリア。下がマークXのリア。

まあ似てると言えば似てるけど、
これぐらいは許容の範囲だと俺は思う。
E90型カローラとCB1/2/3/4型アコードのリアが似てるとか言ってるのと同レベルかと。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:32:44.55 ID:OlpoNQNh0

>>814 >>826
日本人はスポーティーさを全面に出した車を高級車だとは思わなんだよ。
レジェンドとかフーガとか人気無いでしょ？
アスリートは人気だけどクラウンのコンセプト、デザインを持ってるから人気なんだよ。
レクサスはまだ日本人の好みを理解していないようだね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:09:28.42 ID:na4cUD4j0

>>827
日本人による高級車かどうかの判断って、ロゴがどこかに尽きる気がする…
流石にAセグ位になるとそうでもないだろうけど、
セダンだったらセグメント関係なしに、ロゴで決めつけられると思う。

それこそレジェンドとクラウンを並べられたら、
無条件でクラウンのが高そう、高級感があるって判断する人が多いと思う。
実際はグレードによって値段変わるけどね。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:15:39.94 ID:VDTgS1mI0

>>827
そのクラウンを作ってるトヨタとレクサスは同じ会社なことを知らないのか？ｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:26:57.91 ID:JW0ppOeS0

トヨタのレクサス地獄かｗｗｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:33:12.02 ID:R0Ped2ODI

>>826
E90カローラ？？？？？？
CB1234アコード？？？？？？？

失礼ですが貴殿の所有車を教えていただけませんか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:19:53.93 ID:na4cUD4j0

一応言っとくけど、カローラとアコードの件は一例だからね。
今も昔も、似たよーなテールの車はあるっていう。

マジレスすると、愛車はインプレッサ。
まだ当分買い替える予定はないけど、お金が有ればGSは欲しい。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:09:39.14 ID:Dmtxz8NM0

こうなったら、改良（改悪）前の現行ＬＳかＩＳを買うのがいいかも。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:18:25.07 ID:JW0ppOeS0

今、２時間ほど走って来たのだが
夜間のリアライトが綺麗なのはアウディとBMWだなｗ
先行車の後ろ姿を見ていても惚れ惚れするよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:23:00.02 ID:na4cUD4j0

はいはいよかったねよかったね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:27:05.84 ID:tuUC8+ndi

>>833
まったくおっしゃる通りですね。
レクサスと言うコンセプトを自ら崩壊してしまう、マーケットへの迎合。
「高級」という物の意味が変わってしまった今、ブランドの価値を保つデザインを発信するべきなのに、安易に製作の為に「カイゼン」されたディテールや、人気のあるディテールを取り入れていては、ブランド力は崩壊してしまいますね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:42:41.82 ID:VDTgS1mI0

>>833
まったく間違ってますね。
スピンドルによってレクサスと言うコンセプトをやっと構築でき、マーケットが望んでいるものができてきた。
単に「高級」という物が必要とされていない今、レクサスブランドの価値を際立たせるコンセプトを発信する必要がある。
旧型の日本車丸出しな「ださい」ディテールを捨てて、世界で認められるディテールを取り入れることにより、レクサスはブランド力がアップしましたね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:43:33.67 ID:JW0ppOeS0

>>836
まったくおっしゃる通りですね。
独自なデザインで勝負するのがメーカーとしてのモラルでしょう。
世界的企業ならカーデザイナーの一人や二人くらい居るでしょうｗ
誰が見てもレクサスとわかるような車を作っていかなければならない。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:55:31.79 ID:JW0ppOeS0

スピンドル＝糸巻きグリルは紡績のルーツを示したデザインなのか!?
レクサスデザイン部主幹の談話
「ただ、下のクルマ（CT）からアイデンティティを引き継ぐのはどうかなとは言われました」と笑う。

こちらもフロントがアウディに似てて笑いましたｗｗｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:01:21.83 ID:wm0+fYM10

欲しくもないクルマについてあまりにも詳しすぎてこちらも笑いましたwwwww

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:05:21.05 ID:FqfFOScH0

全くだｗｗｗｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:08:39.05 ID:hYpjywrx0

スピンドル見るとマークエックスのグリルマークを思い出してしまう。特にRX。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:18:36.24 ID:tuUC8+ndi

スピンドルグリルなのですがGTRやアウディに似たグリルの処理にも思えてきます。これは悪名高きCTのフロントと同じくあれだけグニャグニャと面を自由に曲げる技術を持ちながら、乱用しすぎて安っぽさしか感じないのではレクサスの本意ではないでしょうに‥と思います。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:18:49.89 ID:f8PjcyCl0

マークXが大好きすぎて、もうXっぽかったらなんでもマークXに見えちゃうのはわかったからw

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:21:24.22 ID:VDTgS1mI0

>>843
フーガの悪口はそこまでだ！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:28:13.36 ID:rw/xqiBS0

なぜかISの車格（初代～3代目GSより下）に見える。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:36:28.27 ID:FtENzSN00

ああ悔しい。僕には買いたくても買えない。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:40:47.03 ID:Stj5Arm30

>>846
車格の概念を感じさせないのはレクサスがアメリカ帰りだからでしょうか？
日本でもヨーロッパでも車格が分かりづらい車は嫌われますよ。
プリウスは車格を感じさせないことで成功しましたが
GSは悪い意味で車格が感じられません。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:48:50.26 ID:na4cUD4j0

>>843
＞悪名高きCT
どこで悪名が上がってんだか…
高々に声を荒げてるのは、少数派のアンチだけだろｗ

どうせアンチの心情はアレだろ？
やっちゃった感の漂う先代GSが、普通の路線に戻ったのが気に入らないから、
適当に貶してるだけだろ？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:49:17.11 ID:FtENzSN00

デザイン、性能、価格、何でもいいから悪く思うようにしよう。
そうすれば思いを断ち切れるかも知れない。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:12:48.37 ID:OPMsF+NJ0

>>843
CT200hがもしなかったら、今頃日本レクサスは終わってたかもよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:38:11.88 ID:anGUVx+p0

倭奴どもがエセ高級車ＧＳごときで騒がしいな。
我がＫ９をよく学んで次期型では少しはマトモな車を造る事だ。
もっとも、その頃には我が国と倭国の技術格差は一層広がっているだろうがw

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:40:39.01 ID:9CeakeczO

すごくかっこいいんだけど、リアガラスの形だけがどうしても。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 02:42:22.09 ID:SSNfqO+xO

少し前にココで話題になってたBMWの世界でも有数の風洞実験施設でロンドン五輪聖火トーチが試されたみたいだね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:53:51.52 ID:oElf9o/x0

ここに居る（来る）粘着パックリ君らアンチ君については以下の感想がパックリいやピッタリです

840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/10(木) 23:01:21.83 ID:wm0+fYM10
欲しくもないクルマについてあまりにも詳しすぎてこちらも笑いましたwwwww

841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/10(木) 23:05:21.05 ID:FqfFOScH0
全くだｗｗｗｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:12:31.06 ID:cQnohYjm0

>>848
GSと思って乗らなければ最高だと思う。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:36:10.52 ID:EXfZafFy0

トヨタに雇われている監視活動及び印象活動をする工作員の皆さん
おはようございます。
今日も張り切って巡回、監視活動をしていきましょう。

マニュアルに従ってまずは、「アウディ、BMW、ベンツと比較してGSに
しました！」
「本日納車しました！」からいきましょうかｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:44:15.03 ID:cQnohYjm0

売る方だから「本日納車しました！」で正しいのか

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:45:36.07 ID:nvcw87Vg0

BMW6グランクーペ４ドア　
http://www.carview.co.jp/magazine/scoop_photo/bmw_6_series/1118/1/

彼女を乗せて長距離を走る車ならこれだ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:51:02.46 ID:nvcw87Vg0

レクサスGSのオーナー一般評価
http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9+GS&c=6&p=1

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:55:20.47 ID:CHZD9HW2i

レクサスは周りから羨望の目でみられてるのがよくわかった出来事があったよ。
L字型のLEDをつけた車が見えたからレクサスが来たと思って見てたんだけど、ライト周りの隙間にL字型にLEDを取り付けたクラウンコンフォートのタクシーだった。
すれ違って後ろ見るまでレクサスかと思ったよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 09:13:00.69 ID:0K6Jv3q40

アンチは気楽だよねぇｗ
工作員とかステマとか、適当に言いがかりを付けてればいいんだからｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 09:52:43.32 ID:CLyEFeW10

>>862 ID:0K6Jv3q40

＞アンチは気楽だよねぇ
って工作員は大変ってこと？

自分からバラしてどうすんだよw

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:07:34.22 ID:EXfZafFy0

本日納車しました！

はまだですか？？ｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 11:05:37.91 ID:YLDZdAbt0

>>864
お前の納車しましたはまだ？

アンチの正体は瀕死の中古輸入車屋なんだろｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 11:10:07.80 ID:nvcw87Vg0

この車は売れないお笑い芸人みたいな悲哀を感じるｗ
師匠の「美味しいとこ」をパクっても面白くない芸風だな。見ていて痛い。

BMW、アウディ、ベンツ＝師匠
レクサスGS＝売れないお笑い芸人

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 11:33:59.06 ID:EXfZafFy0

>>865
トヨタに雇われている監視活動及び印象活動をする工作員さんですねｗ

残念ながらはずれですｗ

どうしても「輸入車」と絡めてしまうんですねｗ　骨髄反射ですねｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 11:37:26.83 ID:YLDZdAbt0

>>866
見ていて痛いって、売れてなくて見る機会が少ないならお前の望む通りじゃないか
このスレに来なければもっと情報に触れなくてお前にいいと思うけど何で来るの？ｗ
嫌いだったらGSの情報なんていらないんじゃないのか？ｗ
比べるまでもなく師匠マンセーなんだから情報いらんだろｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 11:42:45.21 ID:nvcw87Vg0

中古輸入車を買う層は、アリストを買うDQN層とダブル
新車の欧州車を正規販売店で買う層が、レクサスの顧客ターゲットだろｗ

対外的な仕事や会社の関係で輸入車を買う事を躊躇する層を狙って
これは国産車ですが輸入車に負けない価格ですよ！って言って売り付ける商品だろｗｗｗ
「どうですか？お客さん！ボディも内装もBMWやアウディに似てるでしょう」
「どこか雰囲気が似てるでしょうｗ向こうが物まねしたと思ってくださいｗ」
「これがレクサス自慢のスピンドルです。凄いでしょ？グリルに穴が開いてるでしょう」
「気になる走りもリミッターが付いていますから安全ですよ」
「ドンキのカーコーナー用品でもLマークはジャージ着た貧乏人には高級ブランドですよ」
「３か月待って買う車ですよ、一台、どうですか？」って販売する車だろｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 11:53:32.28 ID:mOTJbvFa0

アリスト顔じゃな無くなったのは良いよね。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:00:45.49 ID:YLDZdAbt0

>>869
ブサメンがウヒヒって言いながら書き込みしてるのが伝わってくるなｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:00:52.44 ID:nvcw87Vg0

BMW　世界販売数、過去最高…4月実績
日本でも4月の輸入車ブランド別販売台数トップ

レクサス販売店の諸君には、明日から巻き返しするために2ちゃんで頑張ってもらいたい。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:14:01.04 ID:YLDZdAbt0

>>872
少なくとも俺はレクサス販売店じゃないし。

わかった！被害妄想か～。
トヨタに異様に粘着するあなた！
関東自動車やマツダで働いていた経歴のあの犯罪者どもと同じ境遇なんだろ！

派遣切りにあったからってトヨタが悪かったんじゃない。
どこで働こうが同じ結果だったはずだ。
君のアンチぶりから窺い知れる社会的不適合者の君自身に問題があるんだよ。
四六時中匿名掲示板で燻ぶってないで、毎日カウンセリングに通いたまえｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:44:21.77 ID:1x/qeT1Z0

こんなクズの掃き溜めみたいな２ちゃんねるに工作員が本当にいると思っているあなたへ

あなたは２ちゃんねる脳に罹患されております。ただちに２ちゃんねるのご使用をお控えください。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:49:29.41 ID:EXfZafFy0

>>874
トヨタに雇われている監視活動及び印象操作をする工作員さんですねｗ

おつかれさまですｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 13:05:39.87 ID:ftfFkvZq0

みんな、２ちゃんなんかしないで仕事しようよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 13:08:06.76 ID:ftfFkvZq0

みんな、２ちゃんなんかしないで勉強しようよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 15:13:48.11 ID:1uhVAGpmi

今回のGSは例によって、えげつないフェイスの荒れたデザインなんですが、この顔がないと横から見たら何のクルマか分からない無個性さ。
先代のキレイなファストバックなフォルムは、残念ながら受け継がれませんでした。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 15:32:59.53 ID:cnAp/bMf0

この車高速を一時間位試乗させてくれますか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 16:03:16.11 ID:2mg7r07t0

ここで、させてくれるって書かれても意味無いだろ
ディーラーに訊け

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 16:24:19.56 ID:dIypVYnn0

ベンツE、ビーエム５尻と試乗してきたが
ベンツは相変わらずエンジン音がトラックみたいで安っぽいし
ビーエムは４気筒大衆車になっちゃったし
アウディなんか、所詮ワーゲンだし…
という訳でGSにするわ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 16:46:57.62 ID:cnAp/bMf0

させてくれたディーラーが日本中にはあったかどうか聞いてるんだわ。
うちの所のレクサスディラーはそのへんちょこちょこだけ、MB、BMW、アウディ、ジャガーはどこでも高速を試乗させてくれた。
レクサスは高速の試乗等はやってないのか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:03:58.49 ID:MmG1alFui

もちろんOK
冷やかしのおれでも高速運転させてくれたから大丈夫！
ここにいるレクサスオーナーは試乗もせずに買っちゃうほどコアなトヨサスオーナーだから聞いても無駄だよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:12:15.30 ID:X3gq8V410

>>882
879の書き方じゃ、そういう意図にはとれないぜ
ディーラーに面向かってと話せないしょんべん垂れの質問かと思ったぜ
それか、現所有車が恥ずかしくてディーラーに乗って行けないとかｗ
日本語勉強しようなｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:23:31.96 ID:X3gq8V410

>>882
田舎の輸入車ディーラーって正規っていっても地元の中小企業ってのが多いからなぁ
店長が社長だったりしてサラリーマン店長の国産車ディーラーとの商魂の違いはあるだろうね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:23:35.73 ID:EXfZafFy0

待ってました>>881　ｗ

続いては「今日注文してきました！」ですねｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:24:40.89 ID:NIC1z6nL0

頼めば半日くらい貸してくれるけど？
勝手に高速でもどこでも走ればいいだろ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:26:00.82 ID:X3gq8V410

>>887
一見さんでは無理じゃないかと、それは輸入車ディーラーも同様

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:27:40.56 ID:nvcw87Vg0

待ってました>>881　ｗ

さりげなくベンツを腐すところが、なぜか渋いｗｗｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:28:18.44 ID:cnAp/bMf0

レクサスは外車ディーラーと違い、今までの国産ディーラーと同じで
乗ってもらってためして気に入って買ってもらおうという雰囲気が感じられないな。

客層が土建屋のおやじって感じの人が多くて、オーナーズルームでたむろしてるのは
はたでみるといい感じではない。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:30:52.88 ID:X3gq8V410

>>889
「渋い」の意味も解からず使ってる低能いるよなぁ
何でも「渋い」つかっときゃかっこいいとか思ってるんだろｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:32:44.49 ID:X3gq8V410

>>890
The日本のオヤジをディスるのはやめろ！

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:33:00.21 ID:nvcw87Vg0

レクサスのオーナーズルームでたむろしてる人たちは、暇を持て余して
深夜のコンビニでたむろしてる青少年の中高年版だと思ってください。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:44:12.09 ID:SaZ2hO2y0

ID:EXfZafFy0 [5/5]

本日のお勤めご苦労様です。粘着パックリくん。
安月給では新車は無理ですよね。
お顔が涎で汚れていますよ。お顔を洗ってアパートに帰ろうね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:48:55.74 ID:EXfZafFy0

>>894
トヨタに雇われている監視活動及び印象操作をする工作員さんですねｗ
お疲れ様ｗ

明日は、「今日注文しました！！」と
「今日納車しました！！」

を楽しみに待ってますねｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:51:40.15 ID:NIC1z6nL0

おまえら仲いいなｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:53:16.17 ID:cnAp/bMf0

釣られないからな...........................................................................

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:57:38.93 ID:nvcw87Vg0

ここはパクリ車に関係なく、ステマの仄々としたスレだから好きーｗｗｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:58:08.38 ID:W9tFeKULi

現行Eクラス、５シリーズ、GS。
今新車で買うならGS350Fスポだな。

同時期に発売されてたら悩む。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:00:31.73 ID:hplnMeSp0

先日納車しました！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:07:57.74 ID:nvcw87Vg0

納車日は仏滅ではなく大安吉日にしてくれたまえ！
あとナンバーはぞろ目にしてくれ！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:25:32.93 ID:Bh4v7syii

ふじちゃんすぽーつ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 19:00:45.99 ID:LlYOQNIE0

新型GS450hベースの、トヨタブランド車って出るのかな？
次期クラウンは、ダウンサイジングとか逝ってるけど。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 19:16:52.40 ID:SSNfqO+xO

デザインだけ見るとレクサス(トヨタ)は遅れていると感じるよ。韓国は嫌いだし、韓国車に全く興味もないけど最近のヒュンダイやキアのデザインにすら劣っている。
レクサスはドイツ勢を追うことよりも、まず韓国勢に勝るデザイン力を身に付けないと厳しいだろうね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 19:35:10.84 ID:pLR1542j0

厳しくないよ。２０１３年は世界一に返り咲くよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 19:42:01.69 ID:SSNfqO+xO

>>905
残念ながら販売台数の話をしているのではない。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:00:06.92 ID:nvcw87Vg0

>>905
残念ながら一人だけ頭の弱い子がいるのが忍びない。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:01:00.69 ID:0K6Jv3q40

>>904
韓国のデザインが云々って最近見かけるけど、
それって欧州のデザインが絶対的な正義だと決めつけてるからだと思う。

クーペとか２ドアのハッチバックとかなら欧州テイストが魅力的かもしれないけど、
セダンの場合はその限りじゃないと思う。

寧ろ日本車には、ある程度空気を読みつつ、
極力無難なデザインを突き詰めて欲しい。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:11:04.95 ID:pLR1542j0

デザインに絶対的な評価はないお。
販売台数が唯一の絶対的指標だお

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:28:09.20 ID:W9tFeKULi

ないおw
だおw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:56:04.36 ID:OdBQrQEx0

>>905
レクサスが世界販売でベンツを抜くの？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:01:37.73 ID:Bh4v7syii

トヨさん倶楽部

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:04:05.99 ID:pLR1542j0

これまでにない数の新型車が発表されるお
各モデルも大きく変わるんだお
今年から来年にかけて販売台数がマジでやばいから超期待だお

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:05:33.25 ID:Bh4v7syii

レクサン世界一

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:08:52.23 ID:OdBQrQEx0

日本国内ですらレクサスとベンツやBMWの販売台数には大差がないんだから
世界販売では大敗だろ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:13:15.12 ID:pLR1542j0

４月の日本の結果だお

レクサス　3456台
BMW　2171台
メルセデス・ベンツ　1889台

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:31:56.14 ID:OdBQrQEx0

>>916
ドイツでは10倍くらい違うでしょ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:36:22.06 ID:Bh4v7syii

トヨタスピリット

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:00:51.13 ID:nvcw87Vg0

街で見かけるCLSの助手席には美人が多いのに
なぜ、レクサスGSは助手席には誰も居なくて一人で運転してる人が多いの？
仮に見かけても珍獣が化粧したような女の人しか乗ってないの？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:03:05.17 ID:vHmP/F3q0

言えてるｗｗｗｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:17:15.26 ID:luOre6jFO

>>919
ディーラーオプションです

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:59:33.40 ID:Bh4v7syii

ヒント＝GSを買ってしまう男

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:12:31.03 ID:amgARMH80

>>919
そもそもCLSを見かけないんだが。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 01:01:01.01 ID:mrWgqu9s0

>>919
ＣＬＳもＧＳも殆ど見かけないのに、何故か貴方の周りには「多い」んですねw

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 01:15:21.21 ID:ybyFxWQf0

＞９０４
ヒュンダイのデザイン、そんなにいいかね？。
俺はあのうねるようなデザインが気持ち悪いわ。それならトヨタの方が
すっきりしていてまだいいけどな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 01:52:54.99 ID:1pT9FN5QO

>>908
欧州車だからデザインが優れているというのではなく、優れたデザインの車が欧州車や最近の一部韓国車だった、ということでは？

車のデザインを表現力とするとわかりやすい。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 07:19:43.51 ID:MgR4rFs30

>>919

ID:nvcw87Vg0 [11/11]

汚いヨダレを拭けよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 08:38:24.13 ID:VupG+Tqk0

おそらくGSのデザイン開発部が新車発売の締め切りに間に合わないから
考えることをやめて安易に欧州車のデザインをパクッたと思われるｗ

物作りには定評のある日本企業メーカは世界に対してプライドがあり
トヨタのレクサスも恥も外聞もなくコピー商品を作るとは思えない。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:55:40.42 ID:jSYWWCm/0

俺は今流行りのぐにゃぐにゃデザインより
レクサスの直線的なラインの方が好きだ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:33:46.77 ID:HqBWszsb0

http://image.motortrend.com/f/36024725+w786+ar1/2013-Lexus-GS-350-F-Sport-cockpit.jpg
http://image.motortrend.com/f/36024623+w786+ar1/2012-BMW-535i-cockpit.jpg
http://image.motortrend.com/f/36024707+w786+ar1/2012-Audi-A6-Quattro-cockpit.jpg

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 11:37:41.59 ID:Ltih7mXV0

>>929
俺もそう思う。少なくとも、日本車には似合わない。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 11:41:25.37 ID:g8bpU1We0

>>925
新型ソナタとか最初は斬新かと思ったけど、よく見たらキモイしなw
エラントラもそう。
起亜オプティマ（Ｋ５）は唯一カッコよく見える。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:04:51.93 ID:Ltih7mXV0

現代は内装が派手なんだよな…ホンダを更にくどくした感じ。
まあジェネシスクーペとエクウス辺りがそれなりってところかなぁ。

起亜はオプティマとカデンツァなら悪くはない。
後は微妙…
ていうか起亜もグリルデザイン統一してるっぽいけど、
それ以外のデザインがバラバラ過ぎて、全然インパクトが無いｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 15:24:34.72 ID:VupG+Tqk0

明日、BMWに行って試乗車を運転してくるぞｗ
矢のような直進性とターボー加速を体験してみるわ。
GSだと納車待ちが長いからなｗｗｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 15:34:48.37 ID:mWnmm3WD0

BMWバカにしてんの？ふざけんなよ！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 15:49:52.83 ID:VupG+Tqk0

>>935
カタログを眺めるより、先ず試乗車！
これ車を買う時の鉄則だろｗ
実際、評判が良いから体験するのが一番。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 15:50:42.36 ID:SEsJlE6i0

>>935
信者の方ですか？
お気に触りましたなら誠に遺憾に存じます

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:01:23.44 ID:qWxIJHnW0

BMW5はかなり自由に高速の試乗もさせてくれるからいいな。
アウディA6は一日借りれたがヤナセとレクサスはそこまでは貸してくれなかった。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:48:02.73 ID:hZI/1QC70

BMWのアンチがいるだと？ふざけんなよ！ちんこおったてるぞ！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:05:11.42 ID:7Hu+v3170

おれもおったてるぞ！！！
いいのか！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 07:22:32.10 ID:cNFwU9iG0

朝起きたらおったってたぞ！！！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 07:57:43.45 ID:Qk7TgUzN0

えがしらぁ～

どーん！
どーん！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 08:31:32.03 ID:e6t/1CVN0

レクサスのディーラーに行ってきたんですけど、店内には60代位の人が多かったのですが30代位の人達もいました。一緒に来てる訳ではなさそうでしたがシャツの第3ボタンまで外した方と変な柄の入ったトレーナーを着ている人がGSを見ていました。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 08:55:32.31 ID:a+piZFrI0

ちょうど同じレクサスのディーラーにいたんですが、ズボンにチェックシャツをインさせてリュック背負ってるメガネのやつがキョロキョロしながら入っｒｗきたので
キモかったのですぐ帰りました。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 09:01:00.83 ID:NELyYdbi0

改行もしてなくて、日本語もおかしい。
鮮人なんだろうね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 09:27:59.92 ID:/U0m8Uce0

>>944
オーナーなら、こんなこと言わんわな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 09:45:27.08 ID:a+piZFrI0

うん。レクサスオーナーは紳士淑女なのでこんなことは言いません

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:02:20.14 ID:lhiBkl1t0

全長4850で最低地上高130ｍｍだと
傾斜のきついスロープの駐車場に進入するとき、底をガリガリ言わないか？
特に段差を乗り越えてハンドルを切って駐車場の急な左カーブを曲がるときに

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:11:00.32 ID:Jwkblkgci

>>947
紳士はこんな車のらねーよw
朝から腹痛いw

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:36:04.08 ID:a+piZFrI0

いったいどっちなんですか。
レクサスオーナーならこんなこと言わないと言ってみたり、オーナーが紳士なわけないとか言ったり

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:49:49.86 ID:Jwkblkgci

>>950
俺が何を言っても説得力ないからこのスレを最初から見てご覧

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:33:17.61 ID:Qk7TgUzN0

>>949

昨日、近所の廃れたスーパーで半額セールの刺身を見つけて
つい買ってしまい、食あたりになった模様。下痢模様。
生活保護費では、刺身はなかなか食えないからねぇ・・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:47:24.74 ID:lhiBkl1t0

>>952

刺身＝GS?　それともトヨタ車の事？
生活保護費＝エコカー減税の事？

ブラックジョークの比喩がわからない。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:08:48.66 ID:cV6M/2XEi

レクサスは難しい。
いろんな事を思わせる。それはトヨタがまずあって、そのあとにレクサスを作ったという歴史の切れ目があるからだと私は思う。
高級車には同じポリシーで長く作り続け、また認められ続けてきたという経緯というか説得力が必要。
レクサスにはそれが無い。それを必死でカバーしようとしている。
それが余計にこのクルマを難しいものにさせている。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:22:35.56 ID:mlt80Hgv0

最低地上高は１３０ｍｍでかなり低いね
アウディA4と同じくらい
でも相変わらずタイヤとフェンダーの隙間が大きいね
外車並みに隙間が小さいとカッコよく見えるんだけど

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:31:06.93 ID:cxclp+B00

レクサスはシンプルだ。
それはトヨタがまずあって、そのあとに全く別のレクサスを作ったという歴史的な切れ目を作ったからだと私は思う。
高級車には従来とは違うポリシーで作り、またそれが認められ周知されるという経緯というか説得力が必要。
トヨタからレクサスという別ブランドを立ち上げることによりそれができた。
今では誰もが庶民には関係のないブランドであることを認識している。
庶民にとって車を購入する際にレクサスを検討する必要は全くなく、
それが余計にこのクルマをシンプルなものにしている。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:59:59.78 ID:cV6M/2XEi

　私は、レクサスが存在する理由はあくまでもトヨタの都合でしかないと思っている。
静かだし仕上げもいい、デザインの好みはともかくとして、機能としては充分以上だろう。しかし個人的にはレクサスは高級車としてイマイチだと思っている。
どこか物足りないと感じてしまうのはなぜなのか。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:19:27.87 ID:mlt80Hgv0

レクサスブランドの日本立ち上げは失敗だね
印象良くない
レクサスブランドで売れない落ちた品質の車をトヨタ寺で売ってるし
マジェスタでさえGSに劣る品質そしてISよりも悪い塗装品質
そしてトヨタブランドの直４は中国製でレクサスブランドのは日本製
完全に失敗でしょ、レクサスで売れない訳ありがトヨタブランドみたいな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:20:58.07 ID:cV6M/2XEi

私には、トヨタ＝レクサス。
イオンモールでブランド品を扱っているような感じを受けます。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:21:04.19 ID:KEdAj97d0

それはあなたに舶来品信仰があるからです。
これは宗教のマインドコントロールと同じで、自分でおかしいと気づくまでは誰がなんといっても抜け出せません。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:22:32.95 ID:mlt80Hgv0

ホンダがアキュラ、日産がインフィニティを日本で立ち上げる予定だったけど
レクサスの苦戦状況を見て取りやめたのが全てを語ってるわな。
でも今、レクサス廃止してトヨタ品質の内装や塗装でLSやらGSを売られても
がっかりする。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:28:48.14 ID:mlt80Hgv0

サービスや納車式を省いてレクサス品質で生産してくれるのが一番いい。
特に内装の作りこみは素晴らしい
特にお菓子は要らないと思う。
レクサスもディーラーによってゴディバのチョコ出てくるとこもあれば
メリーズのチョコのとこもあってサービスがバラバラというか経営母体に
よってお菓子のグレードも違わない？
クラウン、セルシオ、センチュリー、マジェスタといった高級車を扱って
た金のあるトヨタ系が一番いいお菓子でてるような？
気のせい？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:34:27.93 ID:Jwkblkgci

>>959
同じく。ユニクロで20000円のシャツ売られてもな
物がいい悪いの次元超えちゃってる

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:55:54.69 ID:uj2QxvtOO

まあエクステリアを見る限り価格相応の高級感は感じないな。
それこそトヨタにＬエンブレム付けただけに見える。デザイン性もトヨタと団栗の背比べだし。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:59:12.49 ID:K9ww/cY+0

だからユニクロじゃ2万円もする服は売れないから別のブランドにしたんだろ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:10:54.80 ID:7XSWwgrM0

トヨタ=レクサスで、何か問題でもあるのか?別にメーカーの謳い文句を
そのまま受け売りするつもりなんてないし、俺はトヨタの最高級車だと
思ってるよ。クラウンがGSクオリティなら、そっち買っても構わないわ。
すべてにおいてGSの方がベターだから、レクサスをGSを選んでるまで。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:19:18.45 ID:/hoJKXu+0

トヨタ自体もイオンだユニクロだというような安物のイメージはないけどな
プリウスでも３００万近いし、アルファードやヴェルファイア、マークＸ、クラウンとか主力車種は軒並み３００万超だし

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:20:55.35 ID:Jwkblkgci

>>967
じゃあトヨタでレクサス品質レクサス価格でなんで出さないの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:22:51.59 ID:Jwkblkgci

しかしレクサスの性質上失敗を認めてハイやめました！は出来ないんだよね
おまえらレクサスのラウンジなくなったら可哀想だもんな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:24:05.72 ID:gkGK6xV20

ID:Jwkblkgciは荒らしなのでスルー推奨

http://hissi.org/read.php/auto/20120513/SndrYmxrZ2Np.html

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:28:12.90 ID:/hoJKXu+0

レクサスってもともとアメリカが発祥だからな。
アメリカでは高級車は故障がつきものだったけど、壊れない高級車としてレクサスを作ったのがはじまりとか書いてたな
アメリカだとトヨタは安物のイメージしかなかったからレクサスというブランドを新たに作る必要があったんだろ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:33:06.28 ID:/hoJKXu+0

>>969
負け組の発想だと失敗したらすぐ逃げ出すんだろうけど
トヨタは逃げ出しません勝つまではってスタンスだから絶対に辞めたりはしないだろ。
まあそういう企業精神だから世界一にまでなったんだろうな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:20:17.29 ID:Jwkblkgci

>>972
プライドの高さは時に盲目になるよ
失敗を失敗と認められずに去って行ったものは多いから
レクサス好き嫌いじゃなくて最近トヨタはちとおかしい
残念だよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:34:59.43 ID:YDj7f4AC0

確かにおかしいぐらい売れ始めたな。
あのさっぱりだったレクサスが異様な売れ行き
どうしちゃったのトヨタさん

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:41:58.20 ID:7XSWwgrM0

日本国内へのレクサス導入は、商業的には失敗どころか大成功を収めてるよ。
プリウスを極めて採算性の悪い薄利多売路線へシフトできたのも、すべては
我々レクサスユーザーが礎となってるおかげだからな。まあ、癪に障る人は
利益率でググらない方がいいかもね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:51:34.45 ID:a+piZFrI0

そもそも利益率うんぬんでクルマ選ばないといけないような人はレクサス買わないでしょう。
欲しい車があって、それが予算内であれば買うだけです。
値段だけぼったくられてないかだけでクルマ選びをしなければならないとは本当に気の毒なことだと思いますね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:58:18.48 ID:Jwkblkgci

>>975
それは墓穴を掘ったような答えだな
レクサスユーザーはぼったくりで割安車種の穴埋めをさせられているってこと

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:06:03.80 ID:7XSWwgrM0

>>976
前レスにも書いたけど、自分はGSがベターだと思ったから選んでるよ。
クルマに限らず、経験効果や規模の経済が活かせる工業製品の利益率や
原価なんて知らぬが仏の世界だからね。どうしても気になるって人には、
プリウスがお勧めだね。あのクルマは、経験効果や規模の経済がフルに
活かされた最小の価格設定がされてるから。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:13:06.97 ID:lhiBkl1t0

全長4850で最低地上高130ｍｍだと

一般平面駐車場の車止めブロックの高さは平均10～12ｃｍなのに大丈夫か？この車。
メーカーもデザイン優先でDQN好みのローダウンし過ぎだろ。
大人４人乗っていたら車のマフラーや底を削るんじゃねーのかなｗ
日本の駐車場って必ずしも水平面じゃないから高さの差が２～３センチの勾配なんて普通だろ。
地上高140ｍｍですら横から見たらギリギリなのに、それよりも1ｃｍ低いとなると確実に当たるわ。
車の運転が下手糞な見本のように白線から大きく前に出して駐車しないとヤバいな。
前方止めやバックで車止めブロックまでタイヤを当てるとガリッ！て音がしそうだ。

試乗車を使ってコインパーキングや古い駐車場で大人４人乗せて実験してみたいｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:21:00.71 ID:lhiBkl1t0

それから展示車の運転席に乗り込んだ時、車幅が広い関係か
交差点とか左折するときに左側の視界が悪いと感じたのだが
オーナーさん、運転していてどうよ？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:21:37.91 ID:7XSWwgrM0

>>977
2011年度の日本国内における、トヨタ車(ブランド)の販売台数はおよそ141万台。
対するレクサス車(ブランド)の販売台数はおよそ4万台弱。比率にすれば、トヨタ
車の販売台数の1割にもレクサス車は満たない。ところが、トヨタ社内の国内営業
利益比率はトヨタ車(ブランド)3:レクサス車(ブランド)7なんだよ。驚いたでしょ?
社会人では周知の"内部補助"という観点が理解できず、墓穴云々とレスするしかない
あなたにはプリウスがお勧めですよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:17:46.00 ID:iU4gimNe0

>>979
買う気さえあれば実際に試乗車を持ち出して実験させてくれるよ
仮にぶつけてもお客様には１円もご請求しないのでご安心くださいって。
俺の場合は立体駐車場に入るかどうか試せないか聞いたんだけどさ。
GSより最低地上高の高いISですら前向き駐車すると縁石に当たるよ。
IS買ったとき、ビックカメラで前向き駐車したら見事に整流板がひん曲がった
よｗしかも新車で納車して１か月も経ってないのにｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:21:33.53 ID:iU4gimNe0

最低地上高低いけど、アウディA4とかBMWの３シリとかいくらでもあるでしょ。
クラウンくらいの地上高だとギリギリすらないくらいだけど、巷のクラウンの
フロントスポイラー見ると大概擦ってるな。
クラウンだと前向き駐車しても縁石にギリで当たらない高さ
これもよく日本の道路をマーケティングされてるなーって感心したよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:26:30.90 ID:Jwkblkgci

>>981
いやいや一割にも満たないレクサスのが儲かってる
つまりは利益率半端ないぼったくりだろ？頭だいじょぶ？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:27:31.23 ID:Jwkblkgci

レクサス＝数売れなくても一人当たりあり得ないくらいぼったくればいいや

レクサスのわかりやすい構造

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:32:16.31 ID:iU4gimNe0

それが当てはまるなら外車もそうだろ
販売台数が北米に比べて低い日本では損益分岐点から高めの価格設定
販売台数で利益稼げる北米では低めの価格設定
日本市場でのぼったくり価格で北米の補完

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:39:03.12 ID:a+piZFrI0

レクサスであろうが外車であろうがぼったくりだと感じる人は、残念ながらその車を買える客層ではないのです。
自分の身の丈に合ったクルマで我慢しましょう。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:41:36.70 ID:uj2QxvtOO

>>972
勝ってないけど泣きながらF1辞めなかったか？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:47:12.04 ID:uj2QxvtOO

>>980
デカすぎるモニターとそれを覆う、メーターフードと同じ高さにまでなるダッシュボードもあってか左側に限らず視界は悪いと思う。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:53:50.31 ID:fuBmvTt00

高級車がボッタクリなのは世界中同じだろw
そもそもレクサスは、北米でドイツ高級車がいい商売してるのを見て作られたブランド。
特に１０００万以上する車なんて利益の塊で原価知ったらアホらしくて買えなくなるレベルだが、
そもそも高級車を買う人はそういう原価が幾らで利益率がどうでコスパがどうだから
ボッタクリだとかいう貧乏人の考え方はしないw
「ボッタクリ」という単語が出てくる人は収入水準が低い証拠だから、あまり乱用すると恥ずかしいw

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:02:17.48 ID:Jwkblkgci

開き直ったか

信者は重症だな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:20:06.06 ID:ki/9zOnM0

>>979
自分は、GS450h F Sport乗りですが、コンビニやコインパーキングは大丈夫ですね
最低地上高ですが、ノーマルフロントの場合には、一番低いのは後輪前にある整流板？
のようなパーツですね

後輪の前にあるパーツなので、車止めに当たる事は無いです

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:30:26.83 ID:Jwkblkgci

>>981
2011年度の日本国内における、トヨタ車(ブランド)の販売台数はおよそ141万台。
対するレクサス車(ブランド)の販売台数はおよそ4万台弱。比率にすれば、トヨタ
車の販売台数の1割にもレクサス車は満たない。ところが、トヨタ社内の国内営業
利益比率はトヨタ車(ブランド)3:レクサス車(ブランド)7なんだよ。驚いたでしょ?

驚いたよwそんなにぼったくってるのかw
こけたと見せかけてすんごい儲かってるんだなw
やだやだw

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:39:11.87 ID:lhiBkl1t0

>>992
左側の視界はどうですか？
自転車、ミニバイクや子供の巻き込み事故とか怖いから

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:50:42.21 ID:hyC2E/Ub0

妙な粘着信者がアンチを煽っている

だからこのスレは荒れる

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:57:28.63 ID:vvhSK/xF0

釣られやすいバカなアンチがいるからヒマつぶしにちょうどいい

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:07:12.24 ID:7XSWwgrM0

>>993
業界トップの利益率(あなたの主張するボッタクリ)を誇るのは、ポルシェAG。
たしか驚異の一割強を超えてたな。BMWも一割弱と業界水準より利益率が高い。
対するトヨタは、レクサスと合わせても利益率一割に満たない薄利多売路線。
もっとも、EBITの算出法によって多少利益率に変動はあるだろうが、トヨタと
ドイツ車どちらがボッタクリかは一目瞭然だろう。プリウスがお勧めですよ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:14:37.61 ID:lhiBkl1t0

このスレも終わりか～

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:15:31.93 ID:lhiBkl1t0

埋め

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:15:32.44 ID:2pHhVMag0

話をブッタ斬って申し訳ないけど、
GS450hとフーガハイブリッド、
ブランド性とかサービスとか全く無視して、
ハイブリッドカーとしての性能・機能はどっちが優れてますか？
0-100km/h加速がフーガハイブリッドの方が速いという書き込み見たことがあり混乱してます。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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