【TOYOTA】86/BRZ★11【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
86/BRZオーナー情報交換スレ

アンチ荒らしはスルーでお願いします
次スレは>>950が責任を持って建てること

雑談、スペック比較等はこちらへ

【トヨタ】86/BRZ 105台目【スバル】
http://c.2ch.net/test/-.YYY000/auto/1335486295/i

86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

※前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★10【SUBARU】納車待ちスレ

http://c.2ch.net/test/-.YYY000/auto/1335082694/i
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:43:19.08 ID:mkKP16hS0
■スペック(目標値含む)
エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S/REV7400rpm
　├ボア×ストローク: 86×86
　├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
　└最大トルク[Nm/rpm]: 205/6600
寸法[mm]
　├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
　└WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4

■販売店
86: トヨタD全店＋エリア86(カスタマイズ専門店)283店展開
BRZ: スバルD全店

■関連サイト
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/brz/
まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 http://ft86.me/

【86取扱説明書】
http://toyota.jp/manual/86/86_201203.pdf

【BRZ取扱説明書】
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_brz/1/all.pdf
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:46:39.19 ID:mkKP16hS0
【TOYOTA】86/BRZ★10【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ
http://c.2ch.net/test/-.YYY000/car/1335079342/
は板違いのため立て直しました。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 12:34:25.32 ID:OnZ24CwYO
>>3 乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 13:34:18.69 ID:ZY5f7PbbO
しかしこの前のベスモTVはアンチにとっては決定的だったな

ゼロヨンは14秒前半
ジムカーナテストは100kg軽いロドスタと同等レベル
サーキットではロドスタに2秒差で勝利


しかもプリウスタイヤでw(ロドスタはポテンザ)

どんだけポテンシャル高いんだw
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:02:10.39 ID:xQlu6W990
あれBRZはレブリミット7400だったから試作のやつじゃないかな
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:10:47.37 ID:xQlu6W990
気になって自分の見たら、俺のSもレブが7400になってるわ
カタログの写真だと7600なのに
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:10:56.80 ID:iAc4fuDA0
よくBRZ納車１月まで待てますね9ヶ月も先ですよ
自分なら例えBRZの値引きが15万でも9月納車の86いっちゃいますが辛抱強いんですね
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:29:16.85 ID:ZY5f7PbbO
レッドゾーンとレブリミットの区別もつかない馬鹿っているんだね（笑）
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:33:09.71 ID:s+PKWN5/O
>>5
あの比較は無い ゼロ４００の時 空が、写ってた オーブン状態でまともな加速はできない 逆に考えると開けると不都合な事があったのかと レースの時はいちこーなーまで差を縮めて無いし
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:38:59.74 ID:VqyiorPD0
>>10
日本語で頼む

まぁ、空気抵抗の増えるオープンでゼロヨンは確かに「？」だったけどもｗ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:40:16.80 ID:ZY5f7PbbO
>>10
ゼロヨンの時は屋根開けてリアにトラクションかけた方が速いんだけど（笑）

オープンカー乗ってたらかなり常識なのに無知丸出しワロタ（笑）
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:42:11.20 ID:ZY5f7PbbO
>>10
しかもサーキットでのスタートはロドスタはハンデもらってポールからスタートだったんだが（笑）

コイツ頭悪すぎてワロタ（笑）
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:43:12.17 ID:s+PKWN5/O
ウヒャー追い風はぇー やべロードスター１３秒台だ 追い風ばれる～ そうだ 幌開ければよくね？１４秒台後半キター！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:44:50.25 ID:ZY5f7PbbO
>>14
夢見すぎ（笑）

ロドスタで13秒台なんて下り坂になってなきゃ無理（笑）
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:51:18.56 ID:3hHTSjuD0
そういう阿保な話は本スレでやれ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:57:04.40 ID:x8vC5t5+0
86のサイドウィンカーをメッキバルブに交換したいんだけど、
OMの通りにやってもウィンカーが外れない。
だれか、86のサイドウィンカーの外し方教えてください。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:58:56.09 ID:VqyiorPD0
>>12
トラクション変化が大きいのはメタルルーフとかの時だろ
ビニール幌じゃあ、ゼロヨンで空気抵抗と引き換えにするほどのメリットは
ないと思うが
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:59:51.43 ID:iAc4fuDA0
ありゃりゃもう86がディーラー以外でも定価と同じで何台か出てるから値落ち早そう
定価と同じに売るってことは売れないんだよ86注文しくじったかな？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:19:02.55 ID:ZY5f7PbbO
>>18
アホ丸出し

幌は骨組みやガラスがあるから結構重いんだよ

それを畳んで一気にリア側にもっていけるからトランクにホイール付きタイヤ二本載せるくらいのトラクションは稼げる

ロドスタが出せるゼロヨン程度の最高速では空気抵抗なんてたかが知れてる
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:23:30.36 ID:TmLYI4qJ0
そもそも遅さを幌の開閉のせいにするような奴はオープン乗るな。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:48:29.18 ID:VqyiorPD0
>>20
相応のパワーがないと開けた方が遅くなる場合もあるんだけど？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 16:07:54.69 ID:9CKclTSq0
納車したんだけど、○○トヨタってシール貼ってあった。
嬉しさで舞い上がってて、納車の時気づかなかった。

これ言ったら剥がしてくれんのかな？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 16:23:21.00 ID:lT4HFQbm0
雨上がって2日くらい経つけど、両サイドのテールランプの角の内側に水滴が残ってる
他の屋外駐車の人は大丈夫？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 16:25:13.03 ID:TmLYI4qJ0
86のフェイスブックにも指摘が寄せられてたね。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 16:29:12.48 ID:7D07rGx50
>>17
フェンダライナー外した？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 16:52:09.88 ID:og7P8hUf0
そういえば前スレで、楽ナビlite付けて、
付けたその日のうちに後悔したって書いてた人は結局なんだったんだろ？
何が問題だったのか知りたい。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 16:55:07.11 ID:IpgqJGuQ0
何が問題だったか前スレに書かれていたけど？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:00:00.17 ID:dwKwv8Vn0
>>20
そうなんだ

BMTVで上屋が重いと言ってたが走行シーン見てると本当にそういう感じが窺えたし。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:02:28.20 ID:8/X5jXVl0
正論
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/04/29(日) 11:23:34.77 ID:duHdIvqW0
おまえらちょっと待てよ。
今買うなら　ＲＸ－８だろ、なぜ８６？
はっきり言う　今後ロータリーエンジンを載せた新車は発売されない。
３００万のも大金を出すのに　もったいなすぎるぞ。
８はもう今後新車で買えないんだぞ。
８６は今後も買える。２～３年後も買える。
８６は初期型　８は最終型　完成度が違いすぎる。
８はの最終型は今後プレミアがつくだろう　なぜなら新車が買えないから。
だが８６は　どんどん値落ちしてくし　値引き拡大だ。

一番いいのは、８を３００万で買い２～３年乗って、２００万で下取り　そして２００万で熟成した８６を買う。
これ正解！
逆はできない、もう８の新車ないから。

おまえら人生の分かれ道に立ってるんだぞ。
良く考えろ　３００万出すならどっちが得か。
今から契約する人はぜひ考えてほしい。
８６は納期半年待ち　ＢＲＺは８カ月待ち　８は即納だ。
ホントはな　これ言いたくなかったんだが、おまえらがあまりにもアンポンタンだから助言してやるよ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:14:00.41 ID:HP7WR2B80
前スレで言ってた点滅の件だけど、
オートアラームが動作してる状態だから問題ないって書いてあったよ

しかしこの車、ＲＸ－８から乗り換えたけど燃費が倍に増えて財布に易しい
高く売れたし乗り換えてよかった
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:24:30.91 ID:3qZIXZ+G0
コピペかねぇ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:40:49.12 ID:s+PKWN5/O
さっき 黒い８６に遭遇 乗ってたオッサン ゴマシオ頭で寺尾か渡りかって形のミラーサングラスかけてた。３０年タイムスリップした気がした。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:45:08.46 ID:dYZTtlJj0
>>24
それ、トランク内に雨漏りしている可能性があるよ。
S2000乗ってたときに同様の症状があって、
トランク内の内装剥がしたら水が溜まってた。
スペアタイヤの代わりに入ってる物入れ（発砲スチ？）をどかして、
トランクの底をチェックしてみ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:56:24.14 ID:HxL9t8WW0
前スレ>>994

サイドバイザーとナビ（社外品）・ETCだけです。
サイドバイザーもカタログ見た感じでは後付け感があって微妙だったけど、
実車では良い感じにフィットしてます。ちなみに色は青、８６です。

まだクラッチのポイントが分からなくて、発進時にかなりぎくしゃくしてます(＾_＾;
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:02:26.30 ID:j5R1T2W30
>>15
＞ロドスタで13秒台なんて下り坂になってなきゃ無理（笑）

ロドスタで14秒台なんて下り坂になってなきゃ無理ですね？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:04:05.28 ID:3mUXaN0f0
>>33
ショットガンで吹っ飛ばされるぞ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:13:25.46 ID:ju/JZeyn0
86/BRZとRX-7の比較なら「今後二度と新車が出ない」で買っとくのもありと思うんだけどなぁ。
39 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/04/29(日) 18:15:02.64 ID:Y1xA7Wj0P
EDGE　5W-30　3980円/3Lだったんだけど、1000円のJCB商品券戻ってくるので
ストック用に購入した。実質1000円/L切るEDGE
仙台の黄色帽子だけど、5W-30だけ安売りしてる。

http://iup.2ch-library.com/i/i0621537-1335690719.jpg
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:26:11.58 ID:xQlu6W990
>>31
燃費計を信じると
郊外を6速60km/hで走ると20km/lあたりだね
ほんとにこれぐらいなのか怪しいけど
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:29:56.35 ID:RhB8NSxi0
今日納車されたけど、どうもラジオのアンテナが接続されていないっぽい (´・ω・｀)
モデリスタアンテナ付けてるんだけど、AM全滅FM1局しか入らないのは異常だよね…

ついでにBRZの交換用インパネ、やっぱ86と同じ奴でした。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:31:40.38 ID:fkyh4wru0
カストロはカス
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:39:02.21 ID:0V6iY5N40
>>23
大丈夫だ、問題ない
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:44:43.33 ID:/RhaLj6G0
>>39
コテうざいから止めなよ
45 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/04/29(日) 18:53:41.32 ID:Y1xA7Wj0P
>>44

断る！
コテがウザイと思うのは自分のスキルが足りないからだ。
あぽーんくらい覚えるのだ。

って感じで、今から下道で仙台→名古屋へ出発
箱根あたりで絡んだりしてくれて全然ＯＫ

では、

|д゜)ノシ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:58:33.58 ID:UwknaeV/0
廃油処理どうしてんの？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:18:02.43 ID:/RhaLj6G0
>>45
なんだ自己顕示欲丸出しの馬鹿か
我が儘な性格なんだろうな
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:20:03.53 ID:WN4t2iuG0
>>41
AMとFMではアンテナが違う。
両方とも不良ってことあるかな？

ま、保証あるうちはどんどん寺に言えばいいんだけどｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:22:07.18 ID:bR32XLCgi
ドルフィンアンテナって純正品ないんだね
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:47:03.74 ID:fkyh4wru0
>>46
オレはポイパックに入れて燃えるゴミの日に出してる
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:54:48.91 ID:QbGfy/NB0
>>46
行きつけがあればガソリンスタンドで引き取ってもらえるよ
バイトしてた時も持ってきてたお客さんいるし
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:58:32.11 ID:lT4HFQbm0
>>34
スバルが連休に入ってたんで近所のAREA86で見てもらったら、
ウチならユニット交換な感じに返答されたのでスバルはどう対応するか初回点検待ち。
暗くなったんで雨漏りチェックは明日確認してみます。
まさかねぇ…
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:17:15.44 ID:NjKRzxk10
>>44
あぼーん推奨だぜ。
そう考えるとコテつけてくれてるほうが助かる
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:18:58.83 ID:LW4pjWit0
納車予定日まで155日
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:35:40.62 ID:+CQu8IHJO
86GT 黒MT 本日契約。納車は10月との事。気長に待ちます。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:43:01.27 ID:VqyiorPD0
>>29
だからウソを信じるなってｗ
過去に実際、オープンとクローズそれぞれでゼロヨンやって結果出てる
クローズ時の方が早い、しかもドライバーは同じ木下だ
タイムを並べてみてもちゃんと
クローズ＞サイドディフレクター＞フルオープンの順番になってるっての
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:46:39.65 ID:22ajYlDOO
ＭＴ試乗のお誘いキタ
納車まで先は長いから楽しみだわ
部品の話しもしたかったし丁度良いタイミング、明日晴れろ～
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:57:54.31 ID:DOoiuipO0
スバルDオプションのサイバーナビ付けた。
今日車受け取って取説もろくに見ないで取説は置いて出掛けたらライトつけても明るいまま。
目潰しナビで使えない。
設定探し中なんだけどまさか配線ミスじゃないよね？
だとしたら3箇所目の配線ミスですよ、スバルさん。
初めてスバルで車買うけど不安いっぱい。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:03:19.68 ID:DOoiuipO0
デイライナー付けた人にお尋ねします。
デイライナーはヘッドライト点けても消えないの？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:05:32.89 ID:hBSPMLUr0
>>35
やっぱ半クラが手前って感じるよね
あれどんなメリットがあるんだろ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:06:45.72 ID:VqyiorPD0
>>58
むしろ配線ミスじゃなかった時の方が…
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:10:54.53 ID:ZY5f7PbbO
>>56
ソースよろしく
なければ逃亡とみなす

てか同じ条件の時でさえ同じタイムなんて出ないのに、どうやって速いとかわかるんだ？
当然何十回とタイムを計測した上のデータだろうな？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:15:10.54 ID:RhB8NSxi0
>>48
おお、アンテナ違うのか。
てことは、ナビ自体がダメって可能性もあるのか…

どちらにしろ明日は用事があるし、
寺は1週間GW休業みたいだし、
見てもらうのは再来週かぁ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:16:38.87 ID:VqyiorPD0
>>62
それ言い出したら信用に足りるデータなんぞ殆どないが？
ttp://www.youtube.com/watch?v=uMoeiXdb7qo&feature=related
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:18:28.55 ID:VqyiorPD0
すまん間違えたｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Z2LoRX2ufVA&feature=relmfu
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:19:19.95 ID:oTI/MZ160
>>59
消えない
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:25:22.56 ID:WAextcjm0
>>59
デイライナーの「デイ」の意味わかってなくて付けてる人多すぎだろ

昼間でもバイクのヘッドライト常時点灯と同じで
相手から視認し易くてしてもらうのが目的だから
昼間に点灯してて当然の装備

夜間の照明をパワーアップとかが目的じゃない
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:27:38.52 ID:ZY5f7PbbO
>>64
オープンの方がタイム速いじゃん（笑）


おまえもしかして天然？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:27:51.91 ID:yIzHMK/u0
>>59
デイライナーはエンジンかけたら点灯して、ライトをつけようがつけまいが
常に点灯しっぱなし。エンジン切るまで消えないよ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:30:00.48 ID:DOoiuipO0
>>66
消えないんだ。

取説一式家に置いて出掛けた俺が悪いんだけど、１日で2度もDに戻る羽目になって動作が正しいのか正しくないのか訳わからん。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:30:19.76 ID:AA2pL32N0
>>58
イルミネーション配線の繋げ忘れか抜けたんじゃね？
サイバーナビじゃないけど、自分でナビ付けた時同じ症状になって
一度外してみたら抜けてた事あったわ

自分でやる人は配線を無理矢理奥に押し込まないようにな！
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:31:20.28 ID:VqyiorPD0
>>68
(´・ω・｀)？
オープン：１４”７３１
クローズ：１４”５９６

何か違うもんでも見てるの？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:37:05.46 ID:ZY5f7PbbO
>>72
64はサーキットタイムじゃねーか（笑）
オープンの方が速いし（笑）


ゼロヨンは正直そのデータでは誤差だな
ソースとしてかなり弱すぎ
そんなタイム差は同じ車で当たり前に出るし
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:39:48.52 ID:ZY5f7PbbO
>>73
更に言うと
二回目の計測でドライバーが慣れた
タイヤが温まった

とも取れる

クローズドの方が速いと示す根拠にはなってないな

ハイやり直し
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:41:56.51 ID:XENtcOlD0
>>20
タイヤ2本は言いすぎだろ。
幌がそんなに重かったら片手で閉じられないよ。

クラッチの感触はロドスタに似てるな。
どちらも軽すぎ、手前過ぎで慣れない。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:42:22.55 ID:VqyiorPD0
>>73
サーキットは直線よりコーナーのが多いんだから
屋根開けた方が速いのは当たり前、それこそがトラクションの差なんだが。

で。(ω・　)ゝ　なんだって？誤差？
トップの形状が違う兄弟車が同時に走って、どちらも開けた方が遅く
後日、サイドすら下げたフルオープンだと更に遅く
そんな偶然がいとも簡単に起きるのが誤差かね。
随分苦しい言い訳だなぁ、えぇ？似非オープン乗りさんよぉ？ｗｗｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:45:02.07 ID:3qZIXZ+G0
ロドスタスレに帰れ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:45:11.64 ID:VqyiorPD0
>>75
実際にコーナーウェイト計測で、リアに約２ｋｇ荷重が乗る

ID:ZY5f7PbbOはタイヤ付きホイールで
約１ｋｇというスーパーライトウェイトホイールをお持ちのようだ
買えるもんなら是非とも買いたい。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:47:03.74 ID:VqyiorPD0
>>78
自覚のないアホをからかうのがつい愉快で…迷惑だったな、すまぬ
８６＆ＢＲＺの売上には期待しとるよ、楽しいスポーツカーが増えるといいな
）ノシ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:48:04.88 ID:0wCeFspq0
そーゆーくだらない話題は本スレでやれよ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:49:19.09 ID:/mNutEsA0
>>78
マグネシウム？
そんなにかるくないな。
自転車のホイールじゃね
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:54:04.98 ID:ZY5f7PbbO
>>76
うん、誤差だね
弱すぎ

君は論理性に欠けてて馬鹿丸出し

出直しておいで（笑）
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:54:52.84 ID:JtQvweCJ0
ＲＡを運転する機会に恵まれたので試乗してみた。
自分の納車はまだ先だがbrz

乗る前はＧＣとかＧＤのＲＡみたいなロードノイズかと思ってたんだが
意外と車内静かだったぞ…
で、ＳやＲ標準のカップホルダーの単品価格が安すぎてワロタ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:56:05.49 ID:ZY5f7PbbO
>>78
誰が自動車のホイールって言ったの～？（笑）

ハイ出直しておいで（笑）
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:58:09.13 ID:Un78S+J20
街乗りで

罰ゲームみたいに疲れる車には

乗りたくねーなｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:58:55.34 ID:ZvrK3dOt0
前スレでドアスタビライザーについて話あったけど、一応５月末納車予定だから、
納車されたらインプレッションしてみるよ。
ただ、補強関係をしょっぱなからできる限りやるつもりなんで、開閉しにくくなるのかどうか
とかがメインになっちゃうかもだけど。
あとは、えぼからの乗り換えなんで、参考になる感じ方できるか・・・
あほなこと書いたらすんませんです。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:21:06.68 ID:oPq3lobP0
俺のBRZを見てカッコいいと家の中まで聞こえるような声で言ってくれた高校生らしき三人組、ありがとう

納車のときにディーラーでガソリン満タンにしてくれてて、今日はじめて入れたんだけど、13.9km/Lも走ってた
本当はやってはいけないんだろうけど、口元まで入れたから満タンにはなってると思う
でも、ガソリンメーターの針が下から二本目のところだったから単純計算で37.5L入るはずなのに36Lしか
入らなかったってことはやっぱり満タンになってないのかな（´・ω・｀）
入れた後のガソリンメーターは一番上の線を振り切ってるし・・・
よくわからん

まぁ、燃費はそこそこに良いみたい
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:21:52.53 ID:WL5nO1j60
今日買う旨伝えて、仮契約してきた
まだ本契約じゃないがおまいらよろしく
グレード別で見積もり出してもらって検討、色を何色にしようか思案中
赤が今は気に入ってるんだが赤もデリケートな色なのかな？
黒は以前苦労したから今回はスルーのつもりで、白も今回はパス
内装の赤とセットにすると綺麗に見えたから赤よさそうなのだが、黒以上にデリケートなら
無難なシルバーかグレーかな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:21:54.91 ID:QzddsR7Y0
納車後、１０日で気づいた事
ルームミラーの関節が2箇所有って､かなり上にセットでき前方視界良好、
かつ上一杯位置でもミラーの後方視界も確保されている。
ドアミラー開閉が、キーポジションACCでも可能。
ウオッシャノズルが、面白い所に付いててボンネットが汚れない。
洗車時ワイパーを立てたりもどしたりしたが、左右の順番間違うと干渉する。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:28:07.13 ID:/0SlwMyG0
>>24
テールレンズのふちをよ～く見ると水滴が残っているのはレンズの外枠になってるはず

最近の車はボデーとの隙間を少なく見えるようにレンズの外側を大きくしてるみたいね
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:30:30.70 ID:HP7WR2B80
納車5日目
もう随分と車に体がなじんできた

それにしても、プロが本気で走った動画見て
ケツが出やすいって思ってる人多いんだろうね
公道じゃケツが出るどころかタイヤすら鳴らないよ
正直この車メカニカルグリップ高すぎでかなり上手な人じゃないとドリフトとか無理だと思う
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:33:26.23 ID:iLr7Vi2a0
近所で86買った人がいるけど実際見るとショボいな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:36:32.06 ID:nTRMNY1c0
http://momi3.momi3.net/

画像掲示板「もみぞう」

ここは86・BRZを買えない、正社員・公務員になれない負け犬の集う掲示板です。
クズはクズであるを証明する稀有な掲示板ですので、ここのクズを叩きのめして安眠して下さい。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:44:27.32 ID:FHJbt0Pt0
私は16インチのMTしか試乗したことがないのですが、16・17・18(DOP)
の比較が出来る方いる? ゴヅゴツ感はかなり違うんだろうか。

あと、4000回転からは過剰とも思える
轟音&ボクサーサウンドなんだがこれってサウンドクリエータの効果?
今日メガウェブで他人の試乗車を外から聞いていたけどマイルドだった。
踏み込んでもドロドロ♪ってのは車内だけなのかねぇ??

AT車は静かなのかもしれんが。。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:44:45.93 ID:7f1LypNV0
自分も今日Dに行って見せてもらって来たけど本契約までいけなかった。
煽り半分？で書いてた人いたけどRX-8のSPIRIT Rと本気で悩んでます
納期もさることながら、ロータリー＆金額的にもRECAROやビルサスに鍛造アルミまでついてて
325万はノーマルのままでも十分いけるし競合で86出したら結構頑張ってくれた。
自分と同じように悩んで８６を選んだ人はどういう理由で86にしましたか？
このGW中にはどちらかに決める予定です
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:51:53.87 ID:4NZVJ/rf0
今度サーキットに行ってきますよ
限界走行である程度バランス把握したら友達の
ガレージで調整してくつもり
部品代足りるかな
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:55:42.97 ID:NjKRzxk10
言われてみれば客観的に見て86と8て競合しそうだけど全く話にあがらないな。
なんでだ？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:56:18.28 ID:oD0pr0mR0
>>95
だったら8行っとくべき。86は良くも悪くも出たばっかりでアフターパーツ含めてこれからの車
いじるの前提の車だからトータルで安くないし。
SPIRITRなら次の新型ロータリー出る数年後までどノーマルで乗り続けられそうだし
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:56:56.25 ID:nTRMNY1c0
新車を買えないクズを擁護するって、民主党に票入れたクズか？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:58:43.11 ID:wuJTdUUP0
RX-8というコンセプトは嫌いじゃないけど俺マツダ顔がダメなんだ…
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:05:25.87 ID:6XOH6o2W0
今日椿ラインで大観山方面を走っていた白のBRZ君、格好良かったぞ。
途中でちぎって申し訳ない。私も納車まで120日くらいだ。

GDB乗りより。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:05:39.60 ID:ZY5f7PbbO
>>97
8はもう基本設計が古いし、終わった車だもん
更に重いし、ロータリーはパワー無くて燃費極悪

競合する訳がない
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:07:24.10 ID:+AvczZ6z0
自分も今日契約してきました。
GTL　オレンジ　MT　内装黒

GTと迷ったけど展示車みて個性的なリアウイングが気に入ったから。
あとアンダーパネルも欲しかったし

納車は９～１０月って言われた。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:07:27.36 ID:37z67CDj0
たまにスレタイ読めない奴来るよなｗ
日本語から勉強し直そう！！
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:12:26.70 ID:s+PKWN5/O
明日 GSSの走行会行ってくるー ノーマルタイヤだけど使い切る気で頑張って来るぜ。目標タイムは２分４０秒切り、
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:14:39.86 ID:ES1gPf5t0
>>95
試乗はしたの？
両方試乗してみてピンときたほうを買うべき

悩んでるならコスパやスペック、見た目のみで判断すると絶対後で後悔すると思うよ

俺は迷いなかったから試乗もせずに即決したけど、今のところは不具合も無く性能的にも十分満足してるよ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:15:23.34 ID:fcZWKGiQO
どこのサーキットで？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:16:47.58 ID:7D07rGx50
鈴鹿じゃないの？
109 ：108：2012/04/29(日) 23:18:12.65 ID:7D07rGx50
http://www.gss.ms/index3.htm
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:22:49.50 ID:ncGsgYzD0
>>88
俺も赤とオレンジで迷ってるから気になる
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:27:08.69 ID:fcZWKGiQO
鈴鹿サーキットの２分４０秒切りは、ムリ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:27:22.20 ID:aHiPvMSw0
>>110
ツートンいっとけ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:28:22.54 ID:0SbTRTLF0
納車直後はメダルの位置が合わなかったが、600km走ったらヒールトゥ
出来るようになってきた。

まだ馴らしで3500回転までしか回せないけど、ワインディングが楽しい。

ちょっと振り回したぐらいではタイヤが鳴らないから、限界はもっと先か・・・
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:29:32.48 ID:fcZWKGiQO
ごめん、86とスレ間違えた

GTRなら、ノーマル、プロの運転で、２分２２秒あたりだもんな

リミッター切ってあれば、頑張ればいけるよ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:36:24.19 ID:7oCNZDPG0
うんこ車
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:36:49.46 ID:TNa2JXz30
トヨタは４つ販売店があってどこも納期が違う
ディーラーのセールスマンは、本当にすいません、ややこしいですよねー・・
と呆れている様子。
８６の納期は８月～１０月みたいね
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:39:50.33 ID:wMcxA1Lq0
>>104
お前もなー
せめてsageれ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:41:03.90 ID:s+PKWN5/O
>>111
やっぱり 無理か まぁ目標だから でもＳ１４Ｑｓ出たばかりの時４５秒切りで走ってたんだけど。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:48:36.80 ID:FtNkzrIy0
>>58
サイバーナビは知らんけどストラーダならメニューでライト連動と時間で変更が選べたのでチェックしてみたら？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:54:53.25 ID:FtNkzrIy0
>>118
とりあえず45秒切りから目標にしてみたらいいんじゃね？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:55:36.66 ID:3qZIXZ+G0
サーキット良く知らんが鈴鹿と聞くと何故か最終コーナーで色々な車が事故っているイメージが
無茶すんなよー
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:03:40.59 ID:TNa2JXz30
８６ってサーキット場に行くような車なのか
公式ＨＰだと峠だ峠と言ってるから山へ遊びに行く車のイメージあるんだが
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:05:34.72 ID:y7vDMf3Q0
>>88
「条件が○○なら契約してもいい」と相手に自分の意思を表示することを
仮契約というのかい？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:16:12.82 ID:b6SLfoPt0
＞sageれ

クソワロタわｗｗｗ
sage厨とか絶滅危惧種だからなｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:21:55.11 ID:2rL/npml0
>>122
車の紹介で後ろにタイヤ4本搭載例とかGT5と連動企画があるくらいだしサーキットもアリなんじゃない？
使い道なんぞ特に固定されてないべ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:34:34.90 ID:3VFPX8yD0
来月納車予定なんだが、初めて試乗してきた。
さんざん既出だろうが、乗って初めて理解できることが沢山あった。
ATはね、やっぱり俺には無理。どれだけ出来が良くても無理だ。
MTの方はシフトフィールはいい。クラッチが軽いとかミートがわからないとかの問題も理解できた。
たぶんスイングが大きくて踏力が一定してないからだと思う。
気になったのはスロットルのレスポンスと回転落ちの遅さ
電スロやフライホイール云々というのはこれのことかと理解できた。
エンジンはね、パワーがないのはわかってるし、期待してないけど
下の方は本当にただの乗用車だし、回すといい音はするけど、作られた音だよなあ。
みんなが言ってる意味がよくわかった。
今DC5に乗ってるが、スタイリング以外いいとこ無しだった。
ただ、この先こういうスポーツカーはなかなか出てこないだろうし、
出てきても似たようなテイストなんだろう。
今からキャンセル出来ないか、本気で悩んだ。
買うけどね。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:39:36.37 ID:qiSoYXpP0
ノーマル状態でパワー計測して、
5月下旬に届くTRDのマフラーに交換して、
また同じ所でパワー計測してみようかと思ってる

ちょっと金が勿体無いけど、効果も気になるし
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:48:12.20 ID:lAPWF/1s0
町乗りで慣らし運転400km過ぎた
高速運行も行きたいけどGWで混んでたら意味がないしな
悩みどころです
燃費の話聞いてると皆さん運転がうまくてうらやましい
どんなに丁寧に運転してもavg9kmが限度です
コツとか教えてほしいです
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:51:06.25 ID:G2lcAb700
遠出してる？
チョイ乗りばっかりだと燃費は伸びないよ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:52:32.72 ID:RNEjXBjE0
なんかオーナーでも納車待ちでもない人の書き込み多いな
契約前の人は本スレで　ロドスタとか言ってる人は
ロドスタスレへ

フォグをLED化したいけど温度とか大丈夫よね？HIDはもってのほかと
思うけど
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:58:16.57 ID:lAPWF/1s0
>>129
遠出というほど遠くには行ってないです
往復で50kmぐらいが一番遠出でした
時間つくって遠出してみます
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:18:04.02 ID:godigrB+0
どなたかプッシュスタートスイッチ周りのパネル外された方いますか？
外れてる写真はネットにあったけど……固くて外す勇気が…
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:47:05.30 ID:cT5S9R3e0
赤いいなといってるのいたけど赤はコーティングしておかないと日焼けするからな。
オレはライトニングいいけどメタリック入ってないから色的には決められない。
黒は車体がコンパクトなんでゴキブリみたいだし、色々みてパールが上品なんでパールだね。
オレンジはおっさんくさいし、BRZならWRマイカのブルーはいいぞ、パールだとお歯黒がきつい。
結論としては86ならパール、BRZならブルー。

エクステリアは86のほうがエレガント、BRZはナンバー横が誰かもいってたお歯黒でダサい。
しかし、ランプにウィンカー付いてるので86より車高下げても法律に触れない。
86はツメおってるくせに2cm以下に落とせないのはバカだよな。

グレードはGTならオートAC左右独立で高級感もあるが、そういうの我慢できるならGがおすすめ。
手放す時には38万の差なんてかなり縮小するからさ、BRZもRチョイスがいい。
両方納期も多少早くなるしリーズナブルだ、他人がみたらSもRもGTもGはわからんよ。

最後に3奥以上もってるけど値引き5万で殿様商売してるこんな車買わないほうがいい。
そんな金あったらトヨタの株を現物で買って放置しておけば、マイナスもあるが更に放置しておけば
そのうちプラスになってるよ。
レンタカー借りたりタクシー使ったほうが安上がりだし、こういう車は毎年乗らなくても40万程度銭無くすからよく考えろ。

とはいえ苦労の末にオレは結構蓄えあるから値引き10万強の処で買うけどな。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:51:43.30 ID:q4D6FHjQ0
86の16インチトルセン付き4．1ファイナルで
ナラシをかねて帰省中
滝沢IC～一戸IC間140～150㌔の燃費avg12、
一戸IC～八戸IC間120～130㌔の燃費avg14.5､
気温22度前後で全区間ＡＣ使用4名乗車、
後者は下り気味だが、
前者は登って降りてるんで、結構正確かも。

という夢を見た。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:52:09.53 ID:DjK4JP4si
>>133
スレタイ読めよ
契約したらまた来てね☆
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:57:02.57 ID:cT5S9R3e0
それと16インチだとファイナルギアが4.1から3.727になるのと
LSDがOPになるしBRZだと抱き合わせのOPなんでかなり割高、86はLSD単品可能

LSDはコスコとかの社外は推奨しない、純正で欲しいところだが考えると86になるのでじゃあGTやSにするわ
てのがメーカーの狙い、車両価格があがればその分儲かるのだから。

それにしてもネットが普及したせいで日本国民の特性が現れた買い方されてるので笑うけど我慢してね。

つまり未だに4年落ちのGTR35が値引き8万程度で日産では利益幅が一番高いからね。
そういうこと考えると賢いユーザーは買いたくなくなるだろｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:00:52.19 ID:cT5S9R3e0
>>133
自己レスにだけど痛いところついてますな。
検討中のものが読んだら参考になるだろう、くだらないレス多いから。
まあよく判ってるでしょ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:16:34.13 ID:4C2SELxC0
痛いところついてるんじゃなくてお前自身が痛いよ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:17:04.14 ID:iWya9uh20
外国人も注目してるんだな。
スレで目にすると実感するよ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:18:48.85 ID:P+jkLgkD0
GW進行だからって暇になりすぎだろう
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:25:54.27 ID:lw0F8Mlk0
>>134
夢とはいえ後ろに2人も乗ってることのほうが驚きだよ。正直乗れたものじゃないと思ってるから。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:48:02.33 ID:Iw4Jy2R2O
>>126 正解だと思います。チューニングで良くなるかなぁ… キャンセル悩みますわ…
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:48:40.46 ID:D7G3/I/A0
車庫証明寄こせって言われたんだけど納車近いってことでいいのかな！？
最初は７月・８月になるって言われたんだけど・・・車初めて買う若輩者なので
144 ：315：2012/04/30(月) 02:54:08.39 ID:QUEDxGKD0
>>141
僕は164cmのチビなんでドラポジがかなり前寄りになるんで後席乗車も一時間程度だったら許容範囲だと170cmの友達は言ってた。
まぁ基本荷物置き場だけどね。
それでも後席有ると無しじゃ大違い。
トランクスルーすれば結構な量の荷物も積めるしね。
セカンドカーとしての所有なんで利便性は考えなくてもいいんだろうけど
乗れない事はないよ。後席も。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 03:05:13.32 ID:lw0F8Mlk0
>>144
なんだ身長俺と同じか、それならまあ乗れないこともないかな。
シート目一杯後ろにすると足も入らないから少し気になったけど意外と後ろも乗れるもんだね。緊急用でもあると助かることもあるよな。
友人からの評価はどうだった？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 05:57:00.96 ID:BqxRVch40
ＡＴはスポーツモードにすると、「Ｄ」で走ってる時の、シフトアップする回転域が上がるんでしたっけ？
ＶＳＣスポーツは、　横滑り防止とかの電子制御系が変わるんですよね？

初心者が峠道を楽しみたい場合、ＶＳＣスポーツのスイッチが入っていると危ないもんですか？



147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:00:28.41 ID:9OWNmDUC0
ATだけど高速での燃費は平均16くらいになる。
ただメーター表示だしちょっと多めに出てるのかもしれん。
ガソリン満タン→空にしたときの燃費はまだ計算してない。
148 ：134：2012/04/30(月) 07:05:56.85 ID:q4D6FHjQ0
>>141
出したスピードだけは夢という事にしといて下さい。。。
で、その他はマジだよ。
ガチの燃費は365㌔内3/4高速走行にて満タン法で13.5㌔

ちなみに前スレで助手席レールを約40㍉かさ上げした者です。
助手席中学生160cm、その後ろカミサン165cm､
運転席後ろは小学生低学年。
カミサン曰く、
「つま先が楽にスッカリ入るから、気分的にかなり楽」
との事。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:26:19.79 ID:ke2O+nq80
>>52
ランプユニット内の水滴はトヨタの車なら普通にクレームで交換してもらえる。

スバルは知らん。
参考にマツダはドアノブがもげても鍵がバカになってもクレーム扱いにならんかったが……。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:44:26.73 ID:ke2O+nq80
>>95
ややスレチだけど納車待ちだから書いていいだろう。

昔々、RX-7からの乗り換えでRX-8とZZTセリカで悩んでた。
RX-8はスタイルは悪くないし実用性も高いけど巨大だった。
目線もRX-7＞セリカ＞RX-8という感じでやけに高い。
セの高さをごまかすために車体とタイヤを大きくしている感じ。

そして試乗して、RX-7に比べるともっさり。
RX-7はMT5速でRX-8はMT6速だというのに、結構踏んでるのにシフト操作が忙しくない。
とにかくパワーが、特にトルクが足りない。というか全体的に何となく足りない。

その時は僅差でZZTセリカにした。
軽快でRX-7に比べるとパワーは足りないけど、低速トルクもあって、それなりに回って、
それなりに速くて操縦しやすい車だったから。

そして86に決める前に一応はRX-8も（ほぼ選択肢としてはなかったけど）もう一度試乗した。
全体的に悪くはないけど何となく物足りない感じは昔と変わらず。
改めて安心して86を契約した。

でもって、86がRX-8に完敗なのが後部座席の使い勝手、RX-8の後部座席は大人が普通に長時間座れる。
なので3人や4人乗車が頻繁にあるならRX-8にしてたかもしれない。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:47:16.43 ID:4Iyz3M290
既出かもしれんがBRZのSTiパーツがアップされてた
http://www.sti.jp/parts/catalogue/brz_zc6/index.html
まだ開発中のものが多いな

ブラックのSTiホイールを購入予定
ライトニングレッドだからよく似合うはず（｀・ω・´）
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:52:56.38 ID:4xqjTYYG0
>>146
滑ってもアクセルを踏み続ける事が出来ないならVSC切らないほうがいいよ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:06:37.87 ID:AXNlWepM0
>>151
STI車検証ケース(レザー)買ってくるか
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:28:49.93 ID:CjhrS/3g0
>>153
同じ物でBRZの刻印がされたのも限定で売ってるぞ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:34:51.24 ID:39Vq0AzU0
>>151
ＴＲＤに比べるとアイテムも少ないし、開発速度も遅い。
　ＤＯＰも含めて何か、後付けのオプションには淡白だね、スバルは。
　あまり力を入れていないのかな。
　トヨタは装着者が極めて少ないと思われる「フロントピラーストライブ」
　がバイザー有無用に分かれているのがスゴイと思ったw
バイザー自体がこのクルマでは希少なのに
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:21:03.88 ID:HAR6SSuU0
ロドスタって信者もそうだけど開発主査が気持ちわりーな
いちエンジニアが文化人気取りかよ
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/general/173769/
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:27:09.31 ID:GjibCtzy0
昨日はちょっと狭いダートに入って見ると
ボディデカ過ぎて振れないなあ、という感じ

フワフワした乗り心地で重さも感じるね
昔のTE71トレノとはエライ違いで、300ZXとかに近い感じか

TRC、VSCは両ボタン同時長押しで全解除でいいみたいだけど、合ってるかな？ww
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:34:28.73 ID:qiSoYXpP0
>>157
TRCとVSCを切るんでしょ？それなら左側のスイッチだけ3秒
右はVSCスポーツモードだから50キロ超えるとTRCのスイッチが自動でONになるよ。
右のスイッチ3秒押しても何も起こらないよ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:36:50.90 ID:QiA8w61j0
>>157
TRC VSC の操作ロジックは分かりづらいし、説明書は間違ってないか？
スバルの取説もあんな不親切なんだろうか？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:57:41.59 ID:HAR6SSuU0
TRDとSTIはいいけどオリジナルオプションは欲しいものが一つもないな。
下らないステッカーやガーニッシュを揃えるくらいなら
サンシェードとか撥水ミラーとか使えそうなものを用意しろと言いたい。
TRDの外装をゴテゴテしたリアバンパーを付けなくても完結できる
マッドフラップくらいの小ぶりなエアロパーツが欲しい。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:00:12.77 ID:BpzxG/l90
>>158
>>159

サービスマニュアル見ると、
・VSC OFFスイッチ短押し・・・TRC OFF (TRC OFFモード)
・VSC OFFスイッチ3秒押し・・・TRC & VSC OFF (VSC OFFモード)

各モードの解除、上記モードから
・VSC OFFスイッチ短押し
・IG OFF
・車速が高くなるとTRC OFFモードは自動解除
　(VSC OFFモード時は車速による自動解除なし)
となってる。

VSC SPORTスイッチについては
VSC制御のノーマルモードとスポーツモードの切り替えについての説明のみ

ユーザーマニュアルは面倒で見てないけど同じ？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:02:01.22 ID:GjibCtzy0
あサンクス、今やって見ると左TRCボタン長押しだけで良かった
今朝は雨降ってたので裏山でちょいパワードリフトして見たョ、安定感は○

昔、毎日4輪ドリフト決めてたのは30年前だからなあ
おっかなビックリ少しずつ簡単な方から練習中、勘を取り戻さないとねww
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:02:21.24 ID:O+MUKEL8i
>>130
肝心の本スレは完全に隔離所状態だから行き場がない…
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:22:32.39 ID:GjibCtzy0
あ、と後ろに乗せてる縦置きのゴルフバックが転がりまくるので
バイク用の網ネットで左側のリアシート金具に引っ掛けとくといいね

今までの車はゴルフバック横置きであんまり気にならなかったけど
リアトランクの作りは××だな、下の工具は小さくまとめて物入れを作って欲しかったね

洗車道具、ブースターケーブル、牽引ロープ他入れるとこナシww
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:38:30.80 ID:cQ+eVJP70
>>164
ミニバンとかと勘違いしてない？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:42:43.64 ID:brPMcZTv0
>>132
http://2ch-ita.net/upfiles/file2377.jpg
ひっぱれば外れる
上のツメが固くて壊れかけたけど壊れても問題ないかと

小物入れ左のめくら板がなんの役にも立ってない
あとこの茶色いのが何かのセンサーっぽいけど何か知りたい
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:43:23.57 ID:KFe5HQtT0
納車裏山
一応1月契約なのに14日組と差があるぜ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:48:53.23 ID:GjibCtzy0
MR2はフロントトランクとかシート後ろも使えるし物入れいっぱいだった
リヤトランクもゴルフバック二つ入ったしね

TE71トレノもリヤシート分割可倒式だったし
86も分割可倒にはするべきだったね、手抜き残念ってとこかww
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:52:09.76 ID:39Vq0AzU0
>>166
茶色いのは温度センサかな?品番が分かれば特定できるのだが・・
　メクラ部分は北米向けはUSBポートが付いている。
　国内ではここにつけられるオプション存在するのだろうか??
右ハンドル用にわざわざメクラ作るな!!といいたい。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:53:21.91 ID:39Vq0AzU0
>>165
スポーツカーに収納がいらないと考える方がおかしい。
　ましてやブースターケーブル、牽引ロープといった必需品を
　格納できんのは問題
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:57:47.92 ID:KFe5HQtT0
洗車道具しまったことねーな
とうせ家ノ前で洗うしガレージに置けばいいよな
ブースターケーブルとロープに至っては使ったことがねー
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:00:37.41 ID:APoNo5eY0
GT300 スバルBRZはオイルのトラブルで出火ｗリタイヤ
なんという信頼性
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:01:22.91 ID:godigrB+0
>>166
わざわざ写真もつけてくれてありがとうございます！
頑張って外してみます！
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:08:00.60 ID:l2zAvsXA0
ブースターケーブル　牽引ロープなんて生まれてこの方一度も使ったことない　必需品て、どんだけ底なし沼地帯なんだよ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:19:36.18 ID:aIHQeHCL0
ロープはともかく、ブースターケーブル使ったことがないのは自慢にはならん、てか、お前使い方知らんだろ…
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:22:36.65 ID:l4TuKujN0
漢は黙って押しがけって死んだばあちゃんが言ってた
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:23:24.91 ID:l2zAvsXA0
>>175
え？教習所で習うしパッケージにもこれでもかってくらいでかい説明書きあるだろ？
ぼくちゃん免許もってる？？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:25:54.27 ID:KFe5HQtT0
使えないってか使う状況にならん
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:25:55.00 ID:zauR3H4v0
ブースターケーブルあると自分の他に困ってる方を助けることも出来るので
車に積んであるといろいろいいですよー。
牽引ロープは走り行くなら必需品ですが、普通の町乗りならいらないかもです。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:27:45.01 ID:v1KTQNOJ0
>>177
俺もロープやブースターケーブル使った事無いな。バッテリーは五年毎に新品に替えるし。
バッテリー上がり奴に頼まれた事は有るが、この時はそいつがケーブル持つて来た。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:35:13.70 ID:HAR6SSuU0
ロープやケーブルは分かるが洗車道具を積む必要は全くないな
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:39:51.83 ID:kE1Ma1GD0
オレのバッテリーにブースター繋ぎたくない
暇ができて洗車場近いと息抜きに洗車するから積んどく
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:52:46.12 ID:hJcvm3Wsi
>>150
いずれそういうクルマも出ると思うよ。
大人が四人が乗れるやつ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:59:03.04 ID:BpzxG/l90
> 俺もロープやブースターケーブル使った事無いな。バッテリーは五年毎に新品に替えるし。
オレの場合、5年も持ったことがないな。
ブースターケーブルと三角版、基本的な工具は必ず積むことにしている。
牽引ロープはあっても自分の場合使わないと思う。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:59:10.37 ID:lw0F8Mlk0
>>170
袋に入れるなりして後席の足元にでも転がしておくとか、トランクに放り込んで置くとかあるじゃないか
スペアタイア入れるスペースあるんだし、そこじゃ駄目なのか？
何でもかんでもお膳立てしてもらわないと何もできないの？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:08:25.74 ID:4xqjTYYG0
>>185
スペアタイヤをつけて、隙間にケーブルとか挟んでる
工夫すれば意外に収納できるよね
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:10:36.08 ID:e7K9f5Wm0
まぁまずクーペ買うなよって突っ込みたいな
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:18:19.27 ID:v1KTQNOJ0
>>187
確かに荷物積む前提ならミニバンかワゴンを選ぶよな。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:20:11.83 ID:d1wBN94q0
あれ？トランク面積あるんだしそりくらい
置けるよな？

それじゃだめ？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:46:13.84 ID:xrDCmJkuO
収納名人を召喚しよう！
191 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/04/30(月) 13:51:56.19 ID:+dRgbaYaP
おい、名古屋着いたけど
立体駐車場に入れるときにデイライトが消せなくて鏡で反射
ほとんど感で入れた感じだった。

デイライトの配線って簡単に出せるかね？
スイッチ付けるか何とかしないと、いつか立体駐車場でやらかしそうｗ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:53:45.72 ID:YTDBOWoB0
とりあえずアクセヒューズ抜いとけ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:54:42.81 ID:YTDBOWoB0
OPアクセな
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:59:10.36 ID:psjbIud50
そんなときは、まぶた閉じるスイッチをON
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:08:36.39 ID:sJoInUri0
ワイド2DINに1DINのを2つ入れようとかしてる人いる?
ナビに全然食指が動かんので、1DINのオーディオと小物入れにしようかと思ってるんだけど
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:09:20.58 ID:J4hGvya60
メクラ部分見るたびにムカつくわぁ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:16:06.21 ID:UrnZFv9o0
>>191
ディーラーへ行って整備要領書をコピーしてもらうといいよ
電装系として別冊になってるハズだから項目ですぐ取り出せると思います
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:34:30.65 ID:2rL/npml0
FR-SのUSB関連部品取り寄せれば良いじゃない
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:00:34.54 ID:htRBGHiD0
>>167
だなー、
BRZ、1月末だが6月納車
のんびり待つさ
200 ： 忍法帖【Lv=37,xxxPT】 ：2012/04/30(月) 15:01:24.78 ID:biMIxi990
>>166
茶色いのはスマートキーの車内用アンテナです。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:22:35.20 ID:pGDyosue0
ちょっと慣らしに峠道に行ったら、ガラの悪い車にめっちゃ煽られた
相手にしなかったけど、ベタつきされて気分悪かったです。

連休で車も多かったなぁ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:34:49.36 ID:Rwmgh9RTP
純正のナビ分かってたが無駄に高いね
純正のメリットって何かあるの？
ディーラーに無理やりお願いすれば自分で買ったの付けてくれるかね
ピラー外したり、量販店だと怖い
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:41:20.83 ID:v1KTQNOJ0
>>201
それは困るな(´･ω･`)
ほとぼりが冷めるまで市街地を流すだけにしよう(´･ω･`)
公道レースやドリフトをやる為に買った訳では無いからな。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:53:41.90 ID:ke2O+nq80
>>166
シフトブーツ外してるように見えるけど外すときに干渉するの？

それはさておきUSBメクラポート。
蓋がはまってる状態じゃなくて完全に一体で塞がれてるのね。
自作のパネルでナビからのUSBケーブルとAUXを繋げる予定だが結構難しそう。


205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:56:10.27 ID:ke2O+nq80
>>202
量販店並みの取り付け料金で持ち込み装着やってくれるよ、
ただし説明書や部品が揃ってる普通の国産メーカーのやつに限るけど。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:57:43.00 ID:AQhq9rxG0
昨日、契約してきました。
GTL MT 赤 で、納期が10月
空いた道でジックリと試乗させてくれて
買うつもりはなかったはずが
気さくな寺と長時間の商談の上、契約。
いい買い物出来ました。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:01:09.32 ID:8puK0srB0
>>202
フィット感は勿論だが、操作ロジックがMOPや車両標準のものと同一で
　分かりやすくて使いやすい。また、G-BOOKが使用出来るのが
　かなり大きなメリット。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:03:56.54 ID:8puK0srB0
>>204
これには驚いた。なんでここまでメクラにこだわったのかね。
　別に、大きな小物入れにしておけばETCも入ったわけだし。
　センスなさすぎ、せめて北米用みたいにUSBポート設定してほしかった。

　他にもいろいろとある「海外だけの装備」いい加減にやめてほしい。
　何で日本人が日本のメーカに舐められなければならんのw
209 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/04/30(月) 16:10:20.70 ID:+dRgbaYaP
>>192

それだ。
サンクス明日から外しておく。
ＯＰアクセって他に使ってないよね、リアフォグはいまだに来ないしｗ

>>195

純正の1DINｶｰｽﾃ頼むと片方は小物入れになるよ。
俺は上を小物入れスペースにした。

>>197

ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙは頼んでいるんだけど、無いのかやる気がないのか
さっぱり連絡なし。
いきなり室内のパネル回り外してﾊﾞｷとか失敗したくないんだけど
それはそれで、いとをかし。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:12:28.17 ID:+t6MQwE20
既にオーナーの人、ナビのGPSアンテナを隠して施工して、
感度は問題ない？
最近のナビのGPSアンテナは昔よりも低価格化されているせいで、
感度もあまり良くないと聞くけど、その辺り現実的にどうかな？って。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:14:22.40 ID:xWu3WjaY0
>>151
同じく赤に黒のﾎｲｰﾙ買ったぜ!!
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:15:25.23 ID:Rwmgh9RTP
>>205
自分が契約した時、持ち込みは断られたけどもう一回寺に話してみるか
ありがとう
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:38:33.38 ID:C1cDAmxN0
>>212
下取り車から移すのと同じだから
新車を買った以上はやってくれると思うよ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:46:01.58 ID:kdabE9Xq0
昨日納車でした。フレーム№ ZN6-0060XX

もうすでに６０００番台です。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:23:17.24 ID:4Iyz3M290
>>191
あ～、デイライトってそういうことが起きるのね
コの字型のスモールといつも同時点灯してて独りニヤニヤしてるんだが
まぁ、そういうシチュエーションは少なそうだから良しとするか

>>211
なに買ったん？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:27:07.68 ID:UMT9WN7i0
>>210
GPSとETCのアンテナをメーターの所に入れてもらってるけど
GPSの方は特に問題ないと思う。
ETCの方はまだ使ってないから分からないけど。

ちなみにナビはカロッツェリアね。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:41:53.03 ID:4xqjTYYG0
>>210
純正パナナビだけど現在問題無しよ
ＥＴＣはやめといた方がいいね
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:46:15.69 ID:yDZIhdYWi
東北では、86知っている奴が少な過ぎる。
走っていて、ほとんど気がついてもらえない。
関東に遠征するか！
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:46:22.76 ID:HcOMCBtw0
>>166
＞http://2ch-ita.net/upfiles/file2377.jpg
この小物入れの隣のスイッチスペースに穴あけて

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/528/464/3528464/p1.jpg
この辺りのUSB延長ケーブルを

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPat/2101307/p1.jpg
こんな感じにとりつけて

http://www.i-mezzo.net/log/images/20050401baka2.jpg
これを差し込むんだ・・・

あー早く納車されないかなー(´・ω・｀)
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:55:34.84 ID:xWu3WjaY0
>>215
STIの黒ホイール
まだ発売になってないけど発売になったら
注文を入れてくれるって住職が
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:15:54.55 ID:rQBoSkuj0
>>218
関東だと86/BRZなんてそこいら中走ってるし
CR-Zと同じような扱いだよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:37:12.60 ID:brPMcZTv0
>>200
なるほど必須の部品か
>>204
シフトブーツは外さなくてもいいです
手前に引いた時に勢い余ってぶつけたら嫌だと思っていちおう
あとシガーソケットまでの配線確認したかった
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:50:48.21 ID:/GrCjS1/0
>>221
東京だがまだ一台も見た事無いんだが・・・。
新GS350は結構見るのに・・・。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:50:59.57 ID:Xo6sn1qD0
>>130
フォグランプのLEDは消費電力⒎5wなので熱的には問題ないとおもう。（純正は２４W）でも素子の黄色が見えるから俺はやめてHID35Wにした。が、五分点灯してたらレンズがやけどするくらいに熱かったので、お勧めしない。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:02:06.79 ID:x48esdKR0
納車予定日まで154日
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:08:44.93 ID:4QkVZSOk0
>>216
システムの確認で見てGPS感度表示のバー2本以上立ってる？
俺もメーター上のスペースに置いたんだけど、1本しか立たなくて移動しようか思案中。
一応機能はしてるけど。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:08:59.30 ID:8/OhLIPb0
>>225
ぐぬぬ
納車まで213日
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:11:11.56 ID:oWVyfhg4i
2/17にBRZのRAを注文して、7月中頃納車予定だが、あと2ヶ月チョイ、、、まだかなまだかな～早まるとイイなぁ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:22:12.59 ID:8O5DmxEd0
>>214
納車は16日予定だけど車検証みたら
66xxだったわ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:27:50.08 ID:vhH+g/GF0
神奈川で日帰りできるドライブスポットとかないかなあ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:29:33.20 ID:KFe5HQtT0
5月には納車出来る言われてるが、詳細がまだ来ない
印鑑証明とか持ってたしそろそろだとは思うが
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:32:26.67 ID:4QkVZSOk0
今日3500rpm縛りで高速乗って来た。
サウンドクリエーターだっけ？は単純に回転数だけで吸気音大きくするんじゃないみたいね。
追い越し車線をスピード上げて走ってきて強引に前に入り込んでくる車がいるから抜くときにシフトアップを余儀なくされた。
高速だと同じ速度でも6速の方がはるかに音が大きい。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:34:06.59 ID:S43l5/3j0
焦らず待つよ、半年以上掛かるとは思うけど…
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:36:08.19 ID:fayYgmTy0
>>230
箱根
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:46:03.28 ID:KFe5HQtT0
高速で慣らしとか金持ちだのう
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:50:55.57 ID:/GrCjS1/0
>>230
首都高ぐるっと一周。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:56:00.82 ID:liq5MAMF0
長く待たされれ納車された時には秘密裏にMCされていたりしてw
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:58:30.54 ID:g8ApKBkm0
>>232
吸気脈動を増幅するんだっけか？
確かにスロットルを大きく開けるほど音が大きくなるね。
フラットアウトで一気に回してくとシビれるぜぇ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:12:15.47 ID:4QkVZSOk0
>>238
乗る前はそう思ったんだけど、高速乗ったら違ってた。
たとえば4速100Km/hと6速100Km/hだと6速の方が回転低いのに吸気音の大きさはは4速<6速だった。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:18:15.75 ID:/+k3CZvw0
そういや、10数年前にスピーカーﾀﾞｹﾃﾞﾓ純正から変えたら
カーオーディオの音良くなるって聞いたが最近のもそうなん?
300近いし最近のはそうでもない？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:27:32.58 ID:YMSv9e1f0
二日かけて800km走った
あと200km頑張るか・・・
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:51:40.44 ID:ZJyh7adS0
>>220
STiのホイールってことだったのね
社外のかと思った
ってことは(・∀・)人(・∀・)ﾅｶﾏｰ
やっぱり赤には黒だよな
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:52:13.56 ID:Y7Zxumr70
86の17インチブレーキパッドはガルファー社って話だけど、
BRZ17インチの専用ブレーキってどこのだろ

曙ブレーキのパッドで16と17で違うのか?
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:10:42.19 ID:xWu3WjaY0
>>242
納車9月だけど今から楽しみだわ
寺に赤いS206のニュルモデル置いてあって
赤に黒の組み合わせは鉄板だと思う。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:14:49.06 ID:e7K9f5Wm0
納車日まで生きてられるのだろうか
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:29:11.75 ID:ePNLZHjqP
>>240
純正スピーカー　意外に音いいよ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:32:11.99 ID:ePNLZHjqP
>>224
おまえとすれ違う時にはハイビーム光線照射するね
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:37:00.96 ID:HcOMCBtw0
>>224
樹脂レンズにHIDって・・・
内側黄ばんだら交換大変じゃね？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:37:33.97 ID:QUEDxGKD0
>>246
意外だよね。　「スポ車だしどうせ糞だろうな」って思ってたら結構良くて戸惑った。
しかしアレだね。GT以上のグレードの「6スピーカー」
後部スピーカーは必要ねーだろｗって思った。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:38:08.91 ID:woi6kUBJ0
R246沿いのラブホ英○館駐車場で、青のBRZを発見した。
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:40:46.28 ID:S43l5/3j0
>>249
日常の演出もいいですよ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:43:24.31 ID:YpRpTLRL0
>>247
ただでさえ車高低いから周囲の車のライトが眩しくて仕方ないのに、ハイビームを喰らったらと思うと恐ろしいな。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:05:24.86 ID:RNEjXBjE0
>>224
熱問題ないんだな　ありがとうございます！
デイライナーもLEDでヘッドライトはHID
間違いなくフォグだけ真黄色になっちゃうよね
この上の組み合わせで納車済みの方色のレビューください
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:19:49.50 ID:UMT9WN7i0
>>226
ちょっと確認してきたけど、停止中の状態で1本から0本行ったりきたりしてるな。
測位しているGPSは9基捕まえているみたいだし(+受信中1基)
50kmくらい走っただけだけど、飛んだりとかはしていないみたいなんで
しばらくは様子見してみるかな。

これはETCも早めにチェックしないとダメか。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:26:14.40 ID:6GQD328D0
今更ながら…
86GTの赤、6MT車を2/25に契約しました。
ゆったり乗れる車を買おう思っていましたが、周りのスポーツカー乗りに勧められて決めました。
父親もFC3Sに乗ってたので、FRスポーツの購入を喜んでくれました(自分も拝借して乗ったりｗ)。
音楽をよく聴くので、オーディオのことが気になってましたが、ここでの報告で安心しました。
AUX&USB付きCDデッキ積んでよかったです。
寒冷地仕様のミラーの情報も嬉しい限り。
8月納車予定なので、こちらの皆さんの感想を見ながらゆっくり待ちます。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:33:39.99 ID:pPMCaaor0
スピーカーも外して撮影してたので参考にどうぞ。
純正スピーカーにメーカー名とかの表記は無し。冗談のように凄く軽い。
２スピーカーモデルなので、６スピーカーと同じかどうかは不明。

http://iup.2ch-library.com/i/i0622536-1335792472.jpg
純正スピーカー表
http://iup.2ch-library.com/i/i0622537-1335792472.jpg
純正スピーカー裏
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:33:42.36 ID:HcOMCBtw0
>>253
http://www.amazon.co.jp/トヨタ86-フォグ用ＬＥＤセット-PSX24W-7-5w-ハイパワー5連-TYPE-Ｆ/dp/B007RCOHU8/ref=pd_sim_sbs_auto_1/378-7243265-9245332
早くしないと在庫＠１だよ？ｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:37:47.81 ID:/GrCjS1/0
>>249
いや、それが音場の臨場感を生むのですよ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:39:50.80 ID:pPMCaaor0
スピーカーの重量計測した。
188gと192gで微妙に誤差あり。

表記シールは、
86301CA000 EAS16P794C
4Ω 40W MAX. THA G221301B
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:43:09.18 ID:4QkVZSOk0
>>254
やっぱりね。
取説には2本以上になるように設置って書いてある。
とりあえずは使えるけどあまり良い場所ではなさそう。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:44:27.03 ID:e7K9f5Wm0
ちょっとでも利益だそうとコストカットしまくってるこの車にいいスピーカーなんて乗ってるわけがない。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:44:34.65 ID:WBtk/a+z0
ナビのGPSアンテナ、メーターフード下にしたかったけど
色々外すの大変そうだったから俺はツィーター入ってる所の
空き地に入れたよ。

ってかばらしてる時に知ったからそこに入れたんだが、
何でツィーター横は空っぽなんだ？
明らかに小さめのスピーカーが付けられるようになってるんだが…

俺のだけ付け忘れられたってオチ無いよね…？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:45:56.20 ID:kgu3KBkU0
>>262
GTLで無いなら入れ忘れだね
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:46:20.80 ID:8puK0srB0
私は国内B級ライセンスを保持しており、F1レースも何十回も見に行った
程で、そこらの素人ドライバーではないと自負している。
そこで、納車された86 G 真珠　MT　の初期インプレッションを。

・クラッチは試乗車より若干重い。個体差か?
・16インチだが、試乗車の17インチと比べて乗り心地にアドバンテージ
　があるとは思えなかった。
・サウンドクリエータは4000回転以上で過剰とも思えるフラット4サウンド
　を奏でるが、試乗車AT車は咆哮がおとなしい上に音質が違うのが不思議
　あと、このシステム、直前にうるさいバイクがいると音を拾ってしまい
　車内にバイクのエンジン音が充満したのには笑ったｗｗ
　たぶんバイクエンジンの超音波をシステムが脈動音と誤認したんだろうなｗ
・四隅がしっかりと認識できて、車幅感覚が分かりやすいのはいい
・86に乗ったときの雰囲気は、初代サバンナＲＸ-7を思い出させた。
　なにより、クランキング音がＲＥ車に酷似している。
　なぜ？水平対向もあの音だったのか？？
　
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:46:42.42 ID:S43l5/3j0
>>261
買ってから書き込もうね、人生の敗北者君。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:48:01.73 ID:e7K9f5Wm0
>>265
本気でいってんの？そもそもいいスピーカーなんて乗ってるわけないじゃん。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:51:06.48 ID:rclOJDhN0
何十回もって30回くらいかね？すごいね。
Bライは誰でも取れるけどねｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:51:30.71 ID:qiSoYXpP0
俺も執行済みのＢライセンス持ってるなぁ
せめて国内Ａ持ってないと完全に素人だと思うけど

スピーカーはショボイよ
オーディオ少しやってた人ならあのサイズであの音はショボイってすぐ分かる
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:52:57.61 ID:e7K9f5Wm0
てか86やBRZ用のバッフルってもう出てるの？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:53:17.77 ID:HcOMCBtw0
あ、品切れた(´・ω・｀)
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:53:45.23 ID:8puK0srB0
>>262
　http://www.scion.com/cars/FR-S/features/#

　ここ見てくれ。北米用のＨＰなんだが、8スピーカだとよｗ

　ま～た、ここでも国内用手抜き・原価低減しやがったｏｒｚ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:54:33.67 ID:qiSoYXpP0
Ｂライセンス取ったときの事今思い出してたんだけど、
講師がやたらとＴＲＤとかＳＴＩとかラリーアートとか、
メーカーとセットになってるチューニングメーカーのパーツにしなさいって言ってた
それが信頼性が一番あるからってさ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:54:51.63 ID:WBtk/a+z0
>>263
なん…だと…！？
GTなんだが普通は付いてるのか！

とは言え音的にあまり気にならんので
時間があったら寺に行って聞いてみるよ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:56:11.09 ID:WBtk/a+z0
>>
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:57:26.58 ID:6GQD328D0
>>256
ありがとうございます！参考になります。
>>259
マニアックな話ですが…入力40Wまで許容できるなら(通常室内で聴く場合、デッキからの入力10Wで十分な値)結構音量上げても色々な曲を不満なく聴けそうですね。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:58:08.59 ID:lw0F8Mlk0
>>266
まあ落ち着け、そもそも良いの定義自体個人差があるだろ。
普段から金かけまくったオーディオで音楽聴いてるんなら間違いなくしょぼいが、普段は2～3000円位のイヤホンをmp3プレイヤーにブッ刺して聞いてる俺見たいのなんかは悪くない音なんだから。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:00:27.97 ID:WBtk/a+z0
しくじったorz

>>271
そういう事か！
てことは国内のはメーカーグレード関係なく無いんだな。何故…

あとUSBポートもせめて配線は残して欲しかった…
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:01:07.83 ID:e7K9f5Wm0
>>276
いやぁ86GTLのフルエアロを待ち望んでるのに、まさかこんな当たり前のことで
買ってないだの、人生の敗北者とか言われるとわさｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:01:13.19 ID:woi6kUBJ0
>>264
君は素人童貞だな。いいか、超音波ってのは人には聞こえない。
確か20kHz以上。
うるさい音と感じるバイクの音が超音波であるはずないだろ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:03:55.24 ID:/GrCjS1/0
>>264
一行目はネタフリで笑う所でいいんだよね？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:04:10.84 ID:e7K9f5Wm0
>>277
BRZはよくわからないけど86のG以下は確かスピーカーはドアの2つのみだったと思うよ。
まぁそれ以上でもツイーター含めて6で8スピーカーは国内ラインアップにはないけど。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:06:10.58 ID:8puK0srB0
>>277
　同感。北米ＨＰ見ると、他にもスマートストップ・クルコン・テンパタイヤ
　・空気圧保持システムとか、突っ込みどころ満載ｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:06:13.26 ID:/GrCjS1/0
>>279
超音波なんてのは慣用句で使うだろうに・・・。
そうやってわかりきった事を曲解してわざわざ煽るとかタチ悪いね。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:06:19.89 ID:e7tvMQ3C0
まぁあとから追加すればいいさ＜8スピーカー
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:07:06.38 ID:/GrCjS1/0
>>282
ほとんどいらねぇ装備じゃん。んなもん載せるより軽い方がいい。
って人も多いだろうよ。アメリカとは客層が違うだろうに。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:07:39.52 ID:+v35z1xq0
街乗り燃費どれぐらいですか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:10:09.18 ID:QUEDxGKD0
>>278
正直な話、車内のオーディオなんて共振起こらないなら対して変わんないからね・・・
IS350にマークレビンソンいれてるけど86と対して変わんねーわｗ
合計出力は大きいからキャパシティはあるけどソースが糞だからなｗ
サウンドクリエイターの音を楽しむ方がこの車には合ってると思うよ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:13:12.45 ID:WBtk/a+z0
レスくれた人たちサンクス
国内のはツイーター横にスピーカー無いと分かって安心したよ
こんなデカイ欠品あったら困るｗ

同時にFR-Sとの差別を知ったのでちょっと悲しくなったorz
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:15:40.85 ID:QUEDxGKD0
>>286
俺の場合はATだから参考にならないかもしれないけど
一度の乗車で20km程度の街乗りでアベレージ　リッター8km。
峠とかで軽く回して遊ぶとガクンと落ちてリッター4km台の時もあった。
高速クルージングじゃないと高燃費、とまでは言い難いね。
スポ車にしては上々なのかもしれないけど。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:17:22.73 ID:+v35z1xq0
>>289
サンクス
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:17:47.26 ID:e7K9f5Wm0
>>287
そうそう。そのとおりだと思う。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:23:36.66 ID:ukr38U5/0
JC08モードはかなり信用してるけど、実際は８とか９ｋｍなのか
現実は厳しいね。

どっかの情報でロングランしたらリッター１７とか１８行くぞ！！
と書いてあったのは誇大広告だったのね
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:26:44.66 ID:8puK0srB0
>>288
　欧州向　ＧＴ-86も、国内にはない装備満載なんだよな
　http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/generic_editorial.jsp?navRoot=toyota_1024_root&fullwidth=true&noLeftMenu=true&forceText=%3cnone%3e&edname=CC2-GT86-landing&id=CC2-GT86-landing&zone=Zone+Cars&sr=Mall
　本当に良い普遍的な装備なら全世界共通にすべきだ。
　その方が量産効果も出るだろうし。

>>285
　北米はトヨタブランドではなくてサイオンブランドだ。
　金のあまりない、若者層・エントリー層がターゲットなんだよ。
　知らないくせに、したり顔になっもらっては困る。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:27:38.45 ID:BpzxG/l90
>>283
使い方間違ったのか意味を知らず使ったんだなって言うのは
確かに分かるしいちいち突っ込まなくてもいいのにっていう気はした。

でも、開き直ってばかりいると人間学習しなくなるよ。
「慣用句」なんていう小学生が分かる言葉すら間違っているし。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:29:27.32 ID:dp5wA6qH0
久々に来たらまた燃費の話だけど俺のは街乗りだけでリッター１２・２だよ。
燃費が８とか９とか言ってるやつは街中でも七千回転くらいまで回してるんじゃねーの？
俺のは大体四千回転くらいまでで多くても五千回転しか回してないから結構燃費が
よくて驚いてる。
そのほかに燃費が悪くて考えられるのは偽・ハイオクの入れてるからだと思うよ。
あとはまともなメーカーの看板の店のハイオクならそれほど変わらないと思うけどエネオスは燃費が
明らかに悪いから８６は一切入れてない。俺の感想では出光が安くて燃費もいいからそれを試してみろよ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:30:48.39 ID:6GQD328D0
通勤でリッター10いけば上々なのかなあ、と。
お出かけだともっと落ちるんでしょうね。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:34:25.91 ID:woi6kUBJ0
>>289
それ本当？納車前に嫌な話だ。
ちなみに俺のGDBで峠で600位のSSを追い回しても、リッター6位だぞ。
（スペックCで1300kg切ってる。）
敵はステップから火花散らす位必死で逃げる速度域だ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:34:37.93 ID:BpzxG/l90
ログデータとって走り方比較できると燃費の比較もおもしろい気がする。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:35:14.91 ID:dp5wA6qH0
>>296
そんなことねーよｗ普通に運転してればリッター１０なんて
朝飯前だし１２も楽勝だと思うよ。
あとは運転者がへたっぴでエンストばかりとか偽・ハイオクを入れてるとか
まともなハイオクでももともと低燃費使用のハイオク或いは常時七千回転くらいまで
回してるとかじゃねーの？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:35:44.73 ID:ZJyh7adS0
>>286
昨日ガソリン入れたら満タン法で13.9km/L走ってたぞ
さすがに驚いた
1000kmまでは上限4000rpmで走ってるけど、1～3速は3000rpmまで回してる
高速は走ってない
MTは初めてだから3000rpmまで回すのが普通なのかまだまだ低いのかよくわからん
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:36:37.11 ID:HAR6SSuU0
>>279
サウンドクリエータがバイクの音と
同じ周波数で出力するか分からないじゃん
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:38:54.41 ID:QUEDxGKD0
>>293
日本の86/BRZを待ち望んでた、期待してた層がアイドリングストップ、減速制御もないクルコンなんて欲しがるかねぇ・・・。
USBポートは若干羨ましいとは思うけどその他装備は下手すりゃ邪魔になる装備じゃん。
そんじょそこらに峠がある日本のユーザーの方が恵まれてると思うけどね。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:41:42.43 ID:6GQD328D0
>>299
カタログ見てかなり丁寧に運転してあの数字かな、と思ってました。
発進で4000～5000使って12走るなら今の車より寧ろいいかもしれないです。
今のが10・15モードで約15走るので。
JC08は実際の燃費に忠実なんですね、参考になります。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:44:20.79 ID:HAR6SSuU0
STIホイール欲しいと思ったら7.5Jかよ
ノーマルサイズで作り直せバカ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:45:22.62 ID:dp5wA6qH0
>>303
ｊｃ０８の詳しいことは知らないけど実際上の燃費は１２と
すごくいいから結構正確なんだろうね。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:47:14.20 ID:ZJyh7adS0
>>295
なるほど、出光が良いのか
言われてみれば、ディーラーで満タンにしてくれてたのは確かに出光のハイオクだった
自分はどこのガソリンかもわからんセルフで入れたから燃費悪くなるかも（´・ω・｀）
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:48:28.90 ID:QUEDxGKD0
>>297
まぁ僕が長崎っていう坂だらけの悪条件の土地なんで坂の少ない地域だと燃費は随分違うと思うよ。
峠も上りで斜度がかなりある峠なんでそこまで気にしないでくれ。
でも嘘じゃぁないよ。
前スレだったか前々スレでバックカメラのインストール例をあげたりしてたのが僕でちゃんと納車済みだ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:48:58.84 ID:rB8nDNi30
この車ほど
試乗しないで買うほどリスキーな車は無いよねｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:49:18.48 ID:ukr38U5/0
ＪＣ０８は出そうと思えば出るレベルだから
心配なのは、偽ハイオクてやつだな。
今はレギュラー車乗ってるから、心配。
エネオスでな。。　１０円高いのに、しかも偽てホントかよ。酷過ぎるだろぉ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:51:18.26 ID:ZJyh7adS0
>>303
発進で4000～5000rpmって使う？
俺だったら慣れるまではびびるかもしれん（´・ω・｀）
でも、そこまで回して発進して12km/Lいったらすごいな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:51:48.24 ID:lw0F8Mlk0
>>299
前に俺にレスくれた人だな。多分燃費が良くないって人は走行距離が足りないだけだと思う。
納車されてからずっと同じ乗り方、殆ど同じ道走ってるのに燃費計はどんどん上昇していってる。ガソリンも同じところで入れてる。
最低でも1000kmは乗らないと平均燃費は安定しないと思う。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:55:21.14 ID:lw0F8Mlk0
>>310
一旦停止してから国道なんかの流れてるところに合流する時とか普通に使うでしょ。
リッターバイクみたいに頭おかしい加速なんてしないから大丈夫だって
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:56:28.97 ID:/FIwt0hs0
エネオスっていうかブランド名、ヴァーゴとかスーパーマグナムとかちゃんと書いてある
給油所は大丈夫っていうかいいと思う
なんも書いてなくてただハイオクって書いてあるところのはヤバイ
基本セルフはスルーすべき
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:56:37.10 ID:6GQD328D0
燃料選びも実燃費に影響するんですね。
家から出光が結構距離有るので悩みどころです…。
シェルやモービルはどうなんでしょう、出光が一番ならそれで行こうと思いますが…。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:58:56.13 ID:QUEDxGKD0
ちなみにCT200hの燃費をカタログ燃費とiPhoneから実燃費確認したけど
JC08でカタログ26.6、実燃費（メーター読み）16.6だったから使用環境の違いだわ。
どちらにせよ燃費を気にして買うような車では無いと思うんだけどなぁ・・・。
人それぞれ用途も違うだろうからなんとも言えないけど。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:01:05.97 ID:VydPhzz80
昨日納車で今日は400kmほど走ってきた。
未だ試乗車以外の86/BRZとは遭遇せず。

飲酒検問のオマワリに「これが噂のBRZっすか（いや86です）、始めて見ました」って
なんかすげー嬉しそうに言われた。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:01:22.79 ID:FOjb3KDx0
>>300
街乗りで3000まで引っ張るのは普通。
流してる時なら2000くらいかな

おれも燃費13くらいで、高速だと15まで言って
ビビッたわ

スポーティーカーでこの燃費なら十分すぎる

おれはずっとシェルユーザだな
86・BRZはレギュラー入れても入るけど、レギュラーだと
燃費落ちるからおとなしくハイオクいれた方がお得とおもわれる
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:02:48.53 ID:ukr38U5/0
>>315
燃費を気にする車ではないのは確かだと思うんだけど
リッター８と１２じゃ全然違うように見えるじゃん。
リッター８だと、ＲＸ－８の実燃費と同じだしｗ

しかも偽ハイオクときたら、エンジンに悪そうだし（実際悪いでしょ？）

エコカーだと、メーカー表記の燃費が良いほど、下げ幅大きいし
ＣＴ２００ｈなら、そんなもんかもしれないね。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:05:27.99 ID:BASpmvk20
＞これが噂のBRZっすか（いや86です）

じわじわ来るw
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:05:48.84 ID:cYaafGJU0
>>293
と言われても、日本人の俺がそんな装備いらねぇと思ってるのは事実だし。
少しでも装備削って安く軽くしろってのはそんなにおかしい主張かね。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:07:23.94 ID:cYaafGJU0
>>294
そうではなくて、本当の意味の「超音波」じゃなくて、
「雑音」的なものを慣用句として超音波って言い回すって意味だぞ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:08:51.75 ID:NfxLec/g0
>>270
あっスレ見忘れてた　教えてくれてありがとう
でもまだ納車まちなんだ　10月予定
3月10日契約　寺から音沙汰なし

ガソリンスタンドで違うのか燃費
俺はいつも昭和シェルなんだけどどうなんだろうか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:09:43.37 ID:XQV6KqIV0
どこかにインパネはずしたり、USBのメクラまでの配線を説明してくれてるページ公開してる神様いないかなぁ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:10:00.55 ID:cYaafGJU0
ここまで来て、86/BRZはハイオク仕様なんだと言うのを知った。
う～ん、それだとちょっと考えちゃうな・・・。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:10:41.58 ID:cYaafGJU0
>>322
俺は昭和シェルで、前の車まではずっとハイオク入れてたけど、
特にインチキはしてないと思うよ。特別良くもないけど。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:11:05.69 ID:NfxLec/g0
>>324
納車待ってるんじゃないの？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:12:26.32 ID:NfxLec/g0
>>325
普通ならいいんだけどね
たまに閉まってるときはエネオスのセルフ使ってるから
そこが偽じゃないか確認しなくては
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:14:22.45 ID:9/uuuNhH0
>>312
そっか、前は浮かないか
なら安心かな

>>313
ハイオクとしか書いてない（´・ω・｀）
とりあえず様子を見てみるよ
メーターが半分になったときに350kmくらい走ってれば同じ位の燃費かな

>>317
良すぎてびびるよねw
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:18:13.31 ID:wRjOWw/x0
誰かレギュラー試してみた人いないの？
元スバルのターボ乗りだったという人なら分かると思うけど、レギュラー
入れてお仕置きモードに入るとブーストが制限されて全く吹けなくなる。
多分どんなに鈍感な人でも分かるレベル。
スタンドで間違って入れられてから以来、セルフで入れるようになった。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:23:27.36 ID:cYaafGJU0
>>326
すまん。検討中。本スレが機能してないんでつい・・・。
これを最後に出ていきます。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:25:36.74 ID:vX2WF7Qi0
>>323
みんカラの86かBRZのとこにインパネの図とかが出てたと思う

MT代車を久々に運転したら、何回もエンストしてもうた、はずかしいｗｗｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:34:17.49 ID:7+CiH3NI0
>>329
納車された時に入ってたのはレギュラーだったけど特に体感できなかったな。回してないけどね。
寺の人いわくレギュラーでも大丈夫だがブン回したい時はハイオク入れてね、だそうだ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:40:18.42 ID:LvPN/w380
>>321
雑音のことを超音波って言ってる人がいたら、頭が悪い人なんだなとしか思わないな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:43:19.99 ID:I5LIu0Ss0
25日に納車されて大凡1000km走ったけど、未だに走ってる86/BRZに会わないぜ…
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:44:47.52 ID:k1mhf8M30
BRZを試乗してきた時に燃費を確認したら8.1キロだったからまあ良い方なんじゃないかな？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:50:17.64 ID:boaGfHk+0
86GT、TRDのエアロと、マフラーを2月上旬契約で5月末か6月上旬納車予定
千葉のシェルってピューラのいれられるSSなくて困る・・・
ガスの銘柄気にしてる方ってほかにもいますか？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:50:26.93 ID:I5LIu0Ss0
ちなみに燃費は街乗り10km/l、16km/l
6ATで大体ドライブモードいれてる
ただトヨタの平均燃費は多く出るって話だし満タン法はやってないから微妙に悪くなるかもね
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:59:41.55 ID:NfxLec/g0
>>330
買ったら絶対帰ってきてくれな
悪気がないのはわかる　契約はよ！
10円なんてそんな変わんないから！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:12:22.66 ID:fN3s27nci
GWで実家に帰っている。
どんな車注文したのか聞かれたが、出かけても全く見かけないので説明のしようがない。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:24:03.02 ID:cRUAaSTA0
>>339
親に聞かれたのかな？
フェラーリみたいなのって言えば分かるんでない？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:33:59.00 ID:T/mSmm9L0
10年以上後出しのシルビアオーテックもどきと言えばいいんじゃね？ｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:42:28.61 ID:CSw/NRcV0
１０円は差ほど影響ないよな
一般人からするとハイオク車？！　と結構驚かれるが
月に１００リットル入れたとして１０００円。１年で１万２０００円
１か月の間にコーヒーか、晩酌を控えたら余裕で浮く計算。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:56:13.25 ID:XQV6KqIV0
世田谷でフェラーリ456に乗った母子にメッチャ見られたわ。
子供の嬉しそうにする顔とそれに嫉妬する母の表情が面白かった。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 02:12:08.83 ID:qX5VYK990
アイドリングからアクセル軽く踏んだ時エンジン回転数の上がり方鈍くない？
アクセル軽く踏んですぐ半クラで発進しようとするとエンストしそうになるからちょっと強めに踏んで発進してるのだが
レスポンスが悪い気がする。こんなもん？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 02:25:07.13 ID:qPj/c49w0
この3日間で印象的な話しかけられたり叫ばれた場面
当方86in東京

BRZに遭遇　軽く挨拶
クーパー乗りのおっちゃん
ロータス乗りの兄ちゃん
R35GTRの兄ちゃん
信号待ちのタクシーの運ちゃん
信号待ちの配送トラックの運ちゃん
飲酒検問の若いおまわりさん
洗車屋のお兄さん
ガソリンスタンド店員
見も知らない横断待ちの通行人達
小学生

ガン見とかはもぅ数えるのすら飽きた
明らかな視線を常に感じるので運転が緊張する

確かにちょっと尋常じゃないなこの車
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 05:57:41.20 ID:gTDtZuF+0
そんなに見られんのか
なんか逆にやだなあ
347 ：264：2012/05/01(火) 06:15:27.87 ID:09pD2Pi40
Ｂライ保有なのでセミプロだが、素人視点から追記

・左側アームレストがないのは疑問。（フタのないコンソールトレイに
　なってる）スポーツカーには不要という判断かもしれないが、
　「86のすべて」見ると初期デザインにはアームレストがあるので
　　単純にコスト削減では？　故星島浩先生が、「運転側アシスト
　ストラップはおならをするために体勢を変えるのに便利」とか昔
　言っていたのを思い出したがｗ　このクルマはそれもムリだからなぁ
・で、コンソールトレイのカップホルダは位置が悪くて使い物に
　ならん。（スマートホン入れがあるのは評価）
　でも、ドアトリムにあるボトルホルダーが着座位置が低いため
　使いやすいので良かった・・

　>>320　
　それはあなた個人の主観。少なくとも「製造国日本ユーザ」のために
　選択権だけは与えるべきだろう。なんで日本車はことごとく、輸出
　仕様の方が選択幅が広いのかね。そろそろ日本ユーザも「舐められている」
　ことに気づこうよ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 06:18:26.63 ID:vTd4nNOa0
>>254
GPSアンテナはダッシュみたいなプラスチックの下でも平気で電波を拾う。
むしろ水平に付いているかと、電波が透過しない鉄にどれだけ遮られているかが問題。
349 ：264：2012/05/01(火) 06:20:49.10 ID:09pD2Pi40
あともうひとつ追記。

4速以上で比較的低回転から踏み込むと「シャリシャリ」というような
ノッキングみたいな？音が必ずするのが、サウンド重視のこのクルマ
にとっては残念なところ。最初は「初期充填のガソリンがレギュラー
なのか？」と一瞬思ってしまった。
これはＤ－4音なのか？？だとしたら燃費0.1ｋｍ／Ｌ下がってもいいから
素スバルのエンジンでよかった、と思うのは私だけではない。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 06:28:29.02 ID:c/XdPWZs0
そろそろ下取車のガソリン残量を調整し始めるか。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 06:31:35.07 ID:vTd4nNOa0
>>288
北米版はエアコンがマニュアルというのは日本みたいに天気が時間替わりしないからか？
そしてトランクの内張りがないのは意味が判らん。
オーデーが標準で豪華なのはサイオンで売るから？

あとクルコンは装備が羨ましいけどスマートストップはいらないな、
スマートストップにするとバッテリーを２つ積むか巨大なバッテリー積むかになる。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 06:35:42.23 ID:c/XdPWZs0
>>348
なるほど、勉強になります。
これって一般の量販店でもGPSアンテナのこういう施工って普通にして貰えるもんです？
オートなところや、黄色帽子とかで。
353 ：264：2012/05/01(火) 06:50:32.58 ID:09pD2Pi40
>>351
　えっ、輸出用ってトランク内張りがないの？そんな記載ないけどｗ
　あと、北米用の「スマートストップ」って我々の知っている
　それとは違うのかもしれんね。ＨＰではよく分からんかった
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 06:51:33.24 ID:vTd4nNOa0
>>323

いろいろ取り付けしてる、メーターフード内へのアンテナ装着もある。
http://ameblo.jp/audio-musicbox/entry-11229643602.html
http://ameblo.jp/audio-musicbox/entry-11214680897.html
http://ameblo.jp/audio-musicbox/entry-11229643602.html

ＢＲＺにナビを取り付け。
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/brz/note/30/unit.aspx

分解じゃないけどダッシュの化粧パネルが無いＧの写真。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1450023/blog/25909107/

取り急ぎ自分が参考にしてるページをー。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 06:53:53.54 ID:vTd4nNOa0
>>353
「FOLD-FLAT REAR SEAT」の写真みなされ、奥に見えるトランクのフタの内側が鉄板。
356 ：264：2012/05/01(火) 06:57:55.81 ID:09pD2Pi40
自己レス
　http://www.toyota.com/safety/star-safety-system/smart_stop_technology.html
　北米でいうところのスマートストップは、ペダルを両方
　踏んだ場合の暴走防止の安全機構みたいだね。
　これは日本仕様にない事が一番問題だな
　また、安全軽視かよ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:03:31.39 ID:xd1gLuC1i
>>356
左足ブレーキが使えなくなる。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:08:14.44 ID:F3OfSfDs0
>>357
まさか？いまいちロジック分からんが…このシステム、本当に安全なのか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:09:38.45 ID:F3OfSfDs0
>>355
国内は最廉価版だけ内張ないんだっけな？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:35:33.43 ID:TeQr2UHW0
>>167
俺も俺も
1／21契約なのに6月納車って言われてる
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:39:54.47 ID:vTd4nNOa0
>>353
日本だとブレーキ・オーバーライドっていうヤツやね。
2010年2月の話では今後発売する全車に組み込むという話になっているらしい。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100218_349614.html
http://www.toyota.co.jp/announcement/100217address.html

>>359
Ｇはトランク蓋の内張りなし。
でも、サイオンのは撮影車両だけ内装が付いてない可能性もある。
別の車でそういうケースを見たことがあるし。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:39:54.90 ID:GPJCXWNGO
>>344
それは自分も思う、後、停止した時に後方から変な衝撃がくる時がある
まあ、アクセルレスポンスは慣れればいいし、
変な衝撃は初期物だからなのか、この車の当たり前の仕様なのだろうと考えてる。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:40:17.52 ID:Z8+IjZSP0
>>347
国内B持ってるからセミプロってギャグはもういいよ。
必要ねぇだろ。いい加減ヤメトケ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:42:27.93 ID:Z8+IjZSP0
>>349
セミプロ様のくせにそんな事もわからんのか。
全くなげかわしい。
365 ：361：2012/05/01(火) 07:43:02.81 ID:vTd4nNOa0
>>359
間違えた。間違いなく内張りなしなのはＲＣ、
すまぬがＧは確認してない。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:43:28.26 ID:mTcO3y270
>>363
有益な情報書いてるし、嘘も言ってないんだから許してやれよ…
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:43:56.58 ID:ZHB5w41k0
>>347
アームレストがあるとシフト操作の邪魔になるからいらないです＞＜
フルバケにするとよくわかりますよ
車内に入る異音は、エンジンミッションのブッシュが硬いから仕方が無いのです＞＜
防音処置も必要最低限でした

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:44:54.42 ID:nWqcEm9w0
>>360
マジで!?
俺はBRZで同じ契約日で4/4ラインオフ→4/24納車だったんだけど、
「なんでラインオフから納車まで20日もかかるんじゃー!!ヽ(`Д´)ﾉ」
って、ディーラーに散々文句言ったんだが・・・正直すまんかった（´・ω・｀）
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:46:02.96 ID:H+A6IOmB0
>>349
これは、個体差があるかも…試乗では殆ど聞こえない車もあったな。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:48:50.29 ID:nWqcEm9w0
>>347
シートの着座位置がすごく低いからサイドブレーキのところが
ほんとに丁度良いアームレスト代わりになるんだけど
でも、これから暑くなって半袖でそこらへんに腕を置いてると汗でベタベタしそう
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:52:14.51 ID:vTd4nNOa0
>>358

ホンダの導入記事だが、トヨタ版の作動ロジックについて言及がある。
http://response.jp/article/2010/05/27/140903.html
>参考までに、トヨタが米国向けのモデルを中心に導入を開始したブレーキオーバーライドは、
>スロットルの開度が3分の1以上、車速5マイル/h以上でブレーキを目一杯踏み込んだ時に作動する。

価格comでトヨタに問い合わせたらしい人の話だと、
このシステムが86にも付いていると返事をもらってるらしい。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:01:41.44 ID:6RX3z9bk0
俺は1/28で５月って謂われたが詳細がまだだ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:28:58.69 ID:Lgfk1XEo0
>>306
>>314
>>336
エネオス＝近くに新しい店はあるが燃費が悪い。ハイオクを給油している人はあまり見ない
値段は一般的。
昭和シェル＝近くの店はたまに無印のタンクローリーが給油しているので論外。少し離れた新しいところも
燃費が悪かった。値段は若干高い。
出光＝近いところはぼろで値段も高く回転率も悪そうなのでスルー。ただ若干離れたところは値段も安く
燃費もいい。回転率の高い出光が実質上のベストな選択だろう。
コスモ＝近くのはめちゃくちゃ狭いぼろの店だったりぼったくりのぼろの店殆ど人を見かけないなどイメージが悪いので給油経験なし。
農協＝給油はしてないが値段は若干高い。レギュラーはグリーンガソリンというコメの成分が入っているようだ。ハイオクは不明。

東京にいたときにバイオガソリンを売っているガソリンスタンドでバイトをしていたんだけどああいうバイオガソリンってのも
実は信用ならないんだよね。結局は不純物をガソリンに混ぜているだけだし同じ理由で農協のガソリンも不安だ。今住んでるところは
まだバイオガソリンが導入されていないけど本格的に導入になったら軽トラの給油もやめるつもり。もともとあそこの燃費は悪いから
極力入れないようにしてたけど近いというのだけがメリットだったからな。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:04:13.03 ID:xd1gLuC1i
>>358
アクセルとブレーキを同時に踏めないんだから、使えないだろ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:05:08.62 ID:UiVbqSv+P
国内Bって講習受けるだけだろｗ
その後アホでもできるような○×クイズやって実技試験なしでおわりｗ
それをセミプロとかってｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:12:59.15 ID:kIcsJl/oi
国内B級が大人気ですね。
Aは取るの大変なんだっけ？
このスレにA保持者います？？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:21:22.73 ID:G1mWbRdei
寒冷地オプションを付けないで発注したが
今更一旦キャンセルして再発注しようか迷っている。

再発注する程の価値があるかどうか教えてくれ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:31:20.96 ID:Lgfk1XEo0
>>375
俺は８６買う時にJAFを一年間無料でつけてもらったんだけど国内B級ってJAFに
入っていればとれるんだっけ？
>>377
寒冷地仕様なんていらないよ。バッテリーの規格が大きくなるのはデメリット以外の
何物でもないしサイドミラーの雪けしもなければないで普通に運転できるしな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:38:57.04 ID:vTd4nNOa0
>>377
リアフォグランプ、オプションで同等品追加可能。
大容量バッテリー、後からいくらでも変更できるし、そもそも消耗品なので次の交換タイミングで好きなの選べ。
サイドミラーのヒーター、いまんとこ後から追加も変更もできない。

ということでサイドミラーのヒーターが切実に必要なら寒冷地オプションにすべし。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:49:33.82 ID:fywSBpC+0
北国だから必要だな俺は
おまけで雨の日もミラーの水滴が乾くのは有難い
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:50:48.63 ID:E52UlAyk0
レギュラーは複数社が同じ物を取り扱うので銘柄による違いは無いがハイオクは各社独自のレシピを持っている。
洗浄成分の多少や潤滑油の添加等で個性を付ける訳だがトヨタなら3S車は出光スーパーゼアス、
ホンダの高回転型ならENEOS ヴィーゴを好むオーナーが多い。
コストダウンなど、永続的に同じ物では無いのは大前提だが厳密なセッティングを行ったら一般的にその時に使ったガソリンを使うのは一般的。
洗浄剤ならシェルピューラがPEAの含有量が多いと言われ、車板のガソリン添加剤スレでは洗浄剤と組み合わせる定番となっている。
フィーリングでも燃費でもネット情報でも、自分の車に最適な銘柄を選ぶと言うのもなかなか楽しくて良いじゃない。
自分の手元にある2台、過去10年分のデータだと銘柄による燃費の差はほとんど確認できないけどね。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:19:38.67 ID:UiVbqSv+P
>>378
JAF加入が条件だね。
A級が、何らかの競技会に1回以上出場して、実技試験とカンニングOKの試験をクリアすれば合格。
国際ライセンスはレースの実績が必要だから一般人には厳しいかと
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:49:10.83 ID:YuYmcjkm0
Bライ持ってても加盟準加盟クラブに所属してないとあんま意味ないんじゃないの？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:54:39.05 ID:H4fPNGaY0
>>380
むしろ雪は全然溶けないからなあれって
俺は専ら水滴を取る用で使ってるｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:22:26.78 ID:ZvVoA1nN0
エンジンオイルに添加剤を入れようとする人はトヨタディーラーでオイル交換しましょう

スバルECO 0W-20で不具合が起きる可能性があるとしています。
http://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/103.html
http://www.epl-japan.co.jp/Demeproduct.html

添加剤を入れる人はエネオス（新日本石油）オイルを使わないほうがいい

SN規格オイルへの添加剤使用におけるゲル化問題
エネオス サスティナとの不具合
http://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/103.html

ホンダ純正ウルトラLEOの製造元は出光と新日本石油です 見分け方は色が出光か緑で
新日本石油が褐色です
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210664/SortID=9516475/

最新の日産ストロングセーブX SM 0W-20は、新日本石油製造です。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310097/SortID=10838028/

ﾄﾖﾀ純正ｷﾔｯｽﾙﾓｰﾀｰｵｲﾙ SL 5W-20 エッソ（＝モービル）石油有限会社
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=3162

かれこれオイル入れ比べを約８ヶ月、約２０種の銘柄を試してきましたが、
エクソンモービル製の銘柄は不思議とクソオイルはありませんでした。
http://minkara.carview.co.jp/userid/426128/car/498467/3013763/parts.aspx
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:24:03.69 ID:zBP4yiOq0
>>376
簡単　１日で取れるところもある
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:24:15.50 ID:09pD2Pi40
>>378
　大容量バッテリーのデメリットって何だよ？
　　メリットしかねぇよ！

　　34Ｂ19Ｒ　⇒　　55Ｄ23Ｒ　に寒冷地仕様は変更になる。
　　ベースメントが相違するのであとから取替えはきかない。

　しかも7000円弱でミラーヒータも同時装着だから
　つけない手はない。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:26:02.99 ID:IHKmdWyu0
>>377
俺、成約翌日に寒冷地仕様追加してもらったけど、
順番変わらなかったよ。
まあ翌日だったからかもしれんが。
聞くだけ聞いてみては？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:37:58.92 ID:UT7dTtDK0
>>387
でかい方が重いんじゃね？
まあその違いが体感できる人はそういないだろうが…
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:39:17.04 ID:O4TvJ1J70
>>382
そのB級をとるときって何かサーキットの走り方とかを
教えてくれるの？
>>384
俺の前の車にはついてたけどそれなりに雪は消えたぞ。
>>387
本当に馬鹿だなお前は。バッテリーの規格が大きくなるということは同じ性能の
バッテリーでも値段が高くなるということだけであって全くメリットはない。大型のバッテリーだからと言って
バッテリー自体そのものの耐久性が変わるということはない。つまりバッテリーとは単なる消耗品だから小型の１９Rで
最高級クラスのバッテリーを二三年で交換するのが一番いいんだよ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:44:24.18 ID:9MTzjFkE0
>>385
添加剤とか無駄どころか有害だから、入れない方が良い。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:44:26.75 ID:O4TvJ1J70
>>389
それも一部の人間には重要だろうが一般人にはそんなことはわからない。
バッテリーの値段は１９と２３じゃ桁違いに違くなってくるし前に書いたようなことを知らないのは
車音痴のバカかバッテリーの仕組みを知らない低学歴の無教養だけ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:47:47.74 ID:zBP4yiOq0
>>390
B級は何もない
A級は競技会完走が条件

ジムカーナにでも出てコース間違わなけりゃタイム関係なく完走だから簡単に取れる。
サーキットだと模擬レース付の講習会で1日で取れるところもあるし

国内A級もB級も車板的には価値なし。
A級に限って飲み屋でのネタになる程度。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:52:05.43 ID:09pD2Pi40
>>390
　ほう、じゃあ何故寒冷地仕様は、斯様な大きなバッテリーに
　換装されているの？
　同じことを北海道のユーザに言ってみろ。

　誰か頼むから、この低脳に電装品の知識を教えてやってくれ。　
　私はこんな大ばか者の相手はしたくない。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:56:51.26 ID:O4TvJ1J70
>>393
講習も何もないんじゃ面白くねーな。
>>394
だから寒冷地仕様はミラーヒーターとかシートヒーターなど無駄な
バカ機能のために余分にバッテリーを大きくしているんだろ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:58:09.48 ID:uyErm4T20
>>395
始動性を上げるのがメインだろ？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:05:35.91 ID:O4TvJ1J70
>>396
それもあるけどエンジンの始動性なんてポンコツのバッテリーと
新品のバッテリーとじゃ天と地ほどの差がある。無駄に大容量のバッテリーを
後生大事に使うより新しいバッテリーを数年サイクルで交換したほうがいい。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:10:32.52 ID:O4TvJ1J70
ついでに言えばエンジンの始動性は点火プラグの劣化にも
大きく左右されるからその点この車の点火プラグの交換の難しさは
確実なデメリットだね。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:17:56.95 ID:QCx/Jfyz0
馬鹿は本スレ行け
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:21:23.59 ID:O4TvJ1J70
大容量バッテリーが好きなお馬鹿さんは>>399が本擦れに行けって言ってるぞｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:21:40.03 ID:P+IiXovV0
B級君はギャグで言ってると信じてるんだけど，書き方が悪かったせいで
ガチだと思われててワロタ．ま，自業自得だな．
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:25:35.67 ID:6RX3z9bk0
寒いとこすんでなきゃ
寒冷地仕様とか好みの範囲内だろ
ヒーター系欲しいか否か位だ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:29:42.50 ID:tfRkuKGmi
バッテリーはナビ、オーディオ的にも大容量のが良いとショップに言われたのを鵜呑みにしてる。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:39:16.89 ID:uyErm4T20
>>403
違うの？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:40:27.04 ID:O4TvJ1J70
>>402
寒いとこでも寒冷地なんていらねーよ。
>>403
店なんて儲かれば何でもいいからな。例えばホモが儲けるために
全く知識のないネイルショップのオーナーをやっていたとしてもなんら不思議ではない。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:46:11.16 ID:BX/7jGmq0
後席フラットにして高速のPAで仮眠した。
身長は165cmだが余裕だった。多分170cmまでは余裕。
でも上部スペースないから、上半身をあげると圧迫感があるし、動きにくい。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:47:24.30 ID:pSt7B5bx0
どう考えても、寒冷地仕様はお買得だから、俺は昔から必ず選択している。バッテリー交換費用が高い事だけが唯一の欠点か…
あと、スバルは寒冷地設定がないw
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:48:30.15 ID:WJuBq+j8i
>>405
それ寒冷地に住んで言ってんの？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:59:51.84 ID:ICIh/lTT0
>>408
脳内に決まってるじゃんｗ

まあ、毎日乗る人間なら小さいバッテリーでもいいかもな。
北海道に住んでて、冬は月一しか乗らないときもある俺には大容量バッテリーは
必要不可欠だ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:00:45.77 ID:k4tEhlYs0
スバルに棺霊血止揚が無いのは、全部がそうだから
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:04:43.39 ID:O4TvJ1J70
>>408
まあ俺は新潟だから寒冷地でもないけど別に新潟の外に出たことが
ないわけじゃないしな。
>>409
冬に乗らないときは月一でエンジン吹かしていればバッテリーは上がらないよ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:13:09.83 ID:3Zv7YWRZ0
>>407
BRZは全車寒冷地仕様だよ。
バッテリーが55Ｄ23Ｒで、ミラーヒーター付き。
ただ、寒冷地仕様って名前になってないだけ。
ディーラー行って、現車で確認済み。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:16:21.49 ID:P+IiXovV0
えー，そんじゃ漏れなくバカ高いバッテリーが付いてくるのかとググってみたら
大した値段じゃなくてホッとした．輸入車みたいに2万とかするんじゃ嫌だなと
思ったので．なら大容量の方が何かと安心でいいね．
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:17:19.74 ID:CSw/NRcV0
８６とＢＲＺの違いて寒冷地仕様もあったのかｗ
値段安いしＢＲＺの方が得に思えてきたな（８６契約したが）
でも、世の中だと８６が売れてる？んだよな
やっぱ天下のトヨタだからか？？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:19:34.44 ID:Drrh1DjiP
>>414
だってスバルとは寺の数からして違うもの
顧客の数が違い過ぎる
416 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2012/05/01(火) 13:24:25.34 ID:b4WtIz+70
>>414
販売店の数が桁違い。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:25:08.04 ID:vTd4nNOa0
古川のバッテリーのカタログによると、新車装着用の34タイプが8.4kgで55タイプが15kgだとか。
他のページのと比べると一番廉価な標準シリーズの製品と同等品らしい。
7キロ近い差は結構でかいというか、そもそも交換時に腰を壊しそう。

でもって古川の高いやつだと46タイプでも9.7kg、
更にPanasonicの一番高いやつだと55タイプでも9.4kg、

どちらもサイズは19R、バッテリー容量だけなら19Rサイズでも寒冷地仕様と同じ55までいける。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:26:14.21 ID:O4TvJ1J70
>>414
>>415
その事実は大衆には一般に知らされていないがこういう真理を含んでいる。

トヨタ＝自らお金を稼ぎ出す世界経済を牽引するエリート
スバル＝資金繰りに頭を悩ますノン・エリート（お情けの出資で生きながらえた恥知らずの命乞い・生活保護）
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:26:50.92 ID:Drrh1DjiP
ミラーヒーターと合わせて一万しないし寒冷地仕様で良くね？
次回交換時のバッテリーなんて好きにしたらいい
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:28:50.04 ID:vTd4nNOa0
>>407
寒冷地用サイズが必要なければバッテリーを19サイズに変更したら？
23→19に変更できるステーと電極用変換金具が売ってる。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:34:43.89 ID:ftYpuKT80
ガソリンスタンド、大手メーカーの看板背負っててもフランチャイズみたいなもんだから
小さいスタンドの会社がコッソリ無印入れてメーカーにばれてブランド卸してもらえなくなって
スタンドの定期塗り替えしてあたらなくなったとか田舎だとたまにあるねぇ。

ハイオク、ガソリン、軽油はブランド品で、灯油は無印で納入してたりするから
行き付けのスタンドに無印タンクローリー来ててドキッとしたら無印ローリーのケツをチラッと
確認すれば灯油かそれ以外か確認できて安心出来るぞ。

無印ハイオクは潰れたガソリンスタンドのタンクから回収してきた奴とかその他諸々のちゃんぽん
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:38:51.02 ID:uyErm4T20
>>421
そういえばガソリンに灯油混ぜてたって言うのがあったね。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:39:28.19 ID:O4TvJ1J70
>>419
バッテリーの規格も知らないのか？ｗ
>>420
充電器（ダイナモ）って知ってる？ｗ
>>421
まあメーカーはそういうのをきちんと把握して詐欺みたいなことをやってる店には
看板課さなくするのが一番いいんだけどな。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:46:29.41 ID:uyErm4T20
>>414
BRZに寒冷地仕様がないのは正しいけど
すべてが(トヨタで言うところの)寒冷地仕様って言う訳じゃない。
ヒーテッドドアミラーはSだけ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:46:33.13 ID:vTd4nNOa0
>>423
ダイナモは知らんけどオルタネータは知ってる。
とかいう冗談はさておき、バッテリーのダウンサイズはインプレッサでは結構事例が多いぞー。

確かにまだBRZでやってる事例はなさそうなので、充電関係に何か不具合が出る可能性もゼロじゃない。
というわけでBRZを買った人でバッテリー重量は気になる人はチャレンジ人柱。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:47:18.24 ID:ftYpuKT80
>>422
古いスタンドでタンク駄目になっていて水混じってたとかもあるねぇ。
最近規制煩くなってそういうの減ったけど、

エネオスがJOMO吸収してシェア50超えて狭い地域に5件、道路はさんでエネオスとか
エネオススタンド同士の競争も激化してるから、まぁ大手だから大丈夫だと思うけど
用心するに越した事は無いんじゃないか？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:49:18.59 ID:vTd4nNOa0
バッテリーや充電といえば、86/BRZってバッテリー残量による充電制御してるのかな？
86非寒冷地の34サイズからしてやってなさそうだけど、どうなんだろう？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:50:39.79 ID:uyErm4T20
>>423
ダイナモは(オルタネータも)どっちかっていうと発電器(機)だけど、
何でここで出てるの？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:51:27.72 ID:O4TvJ1J70
>>425
そんなの本当にできるのか？まあ俺はそんな勇気はないな。
っていうかどう考えても無理だろｗ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:54:28.01 ID:O4TvJ1J70
>>428
充電器はバッテリーにどの程度充電するのかって決まっているの。
だから寒冷地仕様でバッテリーサイズが大きいモノ用の充電器を小さい
バッテリーに使えば過充電になってバッテリーが壊れることくらいわかるだろう。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:57:22.18 ID:zBP4yiOq0
>>430
タイマー式じゃあるまいし　そんなんで壊れるのか？
つーか過充電は検出できるんじゃね？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:00:03.48 ID:uyErm4T20
>>431
壊れない。
>>430は容量の意味が分かっていない。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:00:24.88 ID:O4TvJ1J70
>>431
じゃあお前が試してみろよｗ
車でいえばパワーのない車のパワーを挙げることは比較的簡単だけど車重の重たい車を
軽くするのは難しいのと同じに大きいものを小さくするのは難しいんだ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:01:15.07 ID:O4TvJ1J70
>>432
だったらお前が試してみろよｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:02:29.16 ID:gEb8MrEw0
てか、寒冷地仕様はバッテリー以外のオルタネータ等の補機類は
同一ではないのか？
少なくとも手元の資料には相違点はバッテリーとヒーテッドミラー
以外記載がない。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:05:29.79 ID:O4TvJ1J70
>>435
まあやりたい奴は自己責任で何でもやってみろよｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:05:51.02 ID:uyErm4T20
>>435
どちらも12V130Aなのがのっている。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:08:30.27 ID:gEb8MrEw0
ID:O4TvJ1J70
　↑　誰か、この無責任野郎をつまみ出せ！
　　　態度も頭も悪すぎだ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:11:06.24 ID:LFeG+gzk0
このスレ定期的にバカ湧くね！
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:12:58.99 ID:uUo6sE0BP
米を作るしか能のない新潟土人が粋がってるスレはここですか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:16:46.11 ID:vTd4nNOa0
>>429
事例についてはググれ、インプレッサやレガシーでやってるケースは多々あるが、
やってバッテリーなんかが壊れたという結果は見つけられなかった。

普通車では鉛蓄電池の充電完了は電圧しか見てない。
そもそもバッテリー容量なんて夏と冬のサイクルで減ってゆくもの。
もし容量計算して容量分きっちり充電したら、劣化したバッテリー使った時にヤバス。

懸念としては充電電流過大でバッテリーの寿命が短くなることくらいかな。
これが誤差の範囲で済むか、寿命が一気に半分になるくらいなのか、
他のスバル車で交換した人の事例では特に触れてなかった。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:21:55.00 ID:ZZa/qkYh0
>>438
同意、絶対あの荒らしはオーナーじゃないなw
443 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2012/05/01(火) 14:24:46.60 ID:b4WtIz+70
安全面から過充電防止回路は付いている筈だし、バッテリーを大きくしたらオルタに負担が掛る位しか思い付かない。
因みに雪国のカツペだから当然寒冷地仕様。シートヒーターやワイパーデワィザーやリヤデフォッガー等で使うから大容量タイプのまま。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:26:21.98 ID:vTd4nNOa0
>>442
まて、うっかり寒冷地仕様を注文してしまって余りのバッテリーの重量差に驚き、
なんとか交換したいけど不安でいっぱいでたまらない電気に関する知識がほぼ無い19歳女子大生（美人）かもしれないぞ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:31:26.76 ID:ICIh/lTT0
ただのニート中学生だろｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:33:46.18 ID:cwbPGFK00
寒冷地仕様と言ってもノーマルとオルタネータまで変わってたら数千円に収まらんよw
常識的に考えて
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:38:41.69 ID:uyErm4T20
>>441
揚げ足取りになったら悪いが、
最近の充電制御を行っている車両の場合はカレントセンサがついていて、
バッテリの電圧以外に電流値や温度もはかっている。

86/BRZも例外じゃないよ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:58:42.48 ID:vTd4nNOa0
>>447
86/BRZ、充電制御してるかな？
してくれてると嬉しいけど86の諸元表の環境仕様に記載がないのよ、
他の車では、ここの欄に充電制御って載ってるのだが。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:08:18.91 ID:nWqcEm9w0
無印ガソリンスタンドのハイオクを入れたんだが不安になってきた（´・ω・｀）
特に馬力が落ちたとかは感じられないんだけど、単にわかってないだけかも
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:08:28.30 ID:uyErm4T20
>>448
86/BRZの場合、
バッテリのマイナスターミナルに温度センサ付きのカレントセンサがついているけど、
これの有無で充電制御付きかどうかおおむね判断できる。

サービスマニュアルにも充電制御のことは書いてある。
だから間違いないと思う。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:11:32.54 ID:6RX3z9bk0
おまえらついてるからって 街中でフォグつけんなよ、お姉さんとの約束だ
あれ、眩しいわ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:15:07.19 ID:gTDtZuF+0
純正は全然眩しくないんじゃね
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:15:19.48 ID:quEkq47F0
たぶんつけてるやつの目の前だけは霧がでてるんだろう
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:15:41.38 ID:AGzRrp3X0
今日新東名走ってきたんだが86は1台しか見なかった。
そんな俺はBRZ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:23:32.41 ID:hCuAset40
バカが飛び出してくる田舎道では必須>>フォグ

あいつら前見ないで足元見ながら歩いてるから、
ふつうのライトだと気づかないけど、フォグだと気づくんだよね
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:37:23.50 ID:1Tqfvfie0
田舎は街じゃないだろ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:46:00.03 ID:siJIcHgp0
納車まで期間あり過ぎて車を買っていることを忘れそう
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:49:26.41 ID:ZQ1qT4fOO
GW後半は、FSWに行って山野さんを応援しようぜ。
459 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2012/05/01(火) 15:53:01.88 ID:b4WtIz+70
>>457
まだ金を払って無いのなら買った事にならないんじゃね？
俺は納車の日に一括で支払う事になってるから、それまで売買契約が成立しない。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:53:36.64 ID:P+IiXovV0
バッテリー容量と充電量をごっちゃにしてる人が一人いますね．
フォグもきちっと光軸調整して付けてればいいが，いかにも
自分で作業しました系のおかしな外付けフォグは最悪の配光ばかり．
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:53:38.19 ID:hspR9m6O0
>>458
任せとけ！





俺BRZじゃなくて86だけど
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:54:03.90 ID:ftYpuKT80
>>449
ノーブランドのスタンドでも車壊れたりする事は無いと思うけど
当たり回はいつもと変わらんけど、外れ無印ハイオク回に燃費変わったり、他どんな影響出るかはちょっとわからん。
外れ無印ハイオクの燃料制御、コンピュータが覚えてしまったりする事とかあるんかね？

リッター4、5円ケチってハラハラするくらいなら安心料と思ってメーカーの看板出している
スタンド行った方がいいんじゃまいか？
話題の新車が無印スタンドで給油ってのもある意味目立つ希ガス
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:55:59.04 ID:jPVAp/1n0
自分はBRZ3/31契約で買う時9月って言われて今週、営業に聞いたら11月になりました・・・
やはり今、契約なら来年1月らしいですね。８６ならもうちょっと早いみたいですねって苦笑いしてた。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:56:57.70 ID:AGzRrp3X0
BRZのデイライトをフォグと勘違いしてるってオチは
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:10:55.93 ID:siJIcHgp0
>>459
支払いはしてますよ
ローンを組んだ支払い日はどうしますか？ってなって
引き落としと支払いはもうやって下さいって日にちも指定しました
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:19:09.77 ID:siJIcHgp0
トヨタでご入金ありがとうございましたって言われたけど…
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:35:20.81 ID:YMBVGGlL0
８６の１月注文組はもう概ね納車終わったの？
俺は２月６日注文で、連休明けの週くらいにラインオフ予定なので、
納車はもうすぐ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:37:15.81 ID:1Tqfvfie0
1月だけどまだだよ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:48:20.19 ID:7+CiH3NI0
>>467
俺は大体1週間前に来たよ。
意味もなくドライブ行きたくなる。街をのんびり走るだけでも楽しくて仕方がない。そういう車かな。

もうちっとで納車なんだからゆっくり待つといい。発表から予約受付までに比べれば短いもんさ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:53:59.26 ID:Lo6801kT0
>>450
充電制御車ならバッテリー２～３年しか持たないだろうからサイズ小さいほうが安いし軽くていいな
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:54:42.61 ID:agEhMX/O0
>>467
俺もまだだよ

5月GW辺りに納車予定だったが、延びて5月末～6月に納車って言われた…
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:16:02.06 ID:hHQyHIhQ0
>>455
毎晩閑散とした道路でランニングしてるけど、仮に下見てるとしてもヘッドライトに気付かずフォグランプなら気付くなんてことは絶対にありえんぞ。
俺は帽子のツバで光を防いじゃうが、歩行者は気付いているのに、あえてハイビームに変えて眩惑させてる馬鹿がたくさんいる。
歩行者が眩しそうにしてるのに気づいてなさそう。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:23:36.31 ID:YMBVGGlL0
>>468 >>471
１月注文組も結構お預け食らってるんだね。
でも、もうすぐだよね、きっと。

>>469
ちなみに俺は街乗りが中心です。
だから納車されたら８６／ＢＲＺが馬鹿なクルマだと思われないように、
紳士的に乗らないと…と思ってる。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:28:28.21 ID:BC/e4z/30
34B19と55D23Rでそんな重量差あるもん？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:30:54.72 ID:bj3uuAlqO
充電制御車はわずかにカタログ燃費の数値がよくなるけど、
ユーザーにとっては、バッテリーの出費がそれを上回ってしまいメリットないと思う
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:42:05.61 ID:uyErm4T20
>>474
6kg位違う。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:44:22.15 ID:BC/e4z/30
6kgか・・・でかいな。
小さいのに変えるかな。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:44:31.84 ID:2tN6TCW60
>>430
デタラメばっかり言うなよｗ
容量が違っても電圧特性は同じ。
満充電になると電圧が上がってくるんだよ。
そこに至るまでの時間が違うだけ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:07:22.95 ID:zEt+VjUP0
>>465
買ったんじゃなくローン会社に車を借りてるって事ですね
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:19:04.48 ID:1dRCPBGOQ
３月に86GT契約。

一括で買えないからローンの事を考えたり、ホイールや
車高調を徐々に入れていこうなんて思っていたら…

親が数百万円の借金がどうにもならなくなって泣きついてきた(ノД`)

とりあえず買うけど、ノーマルで乗ることが決定しました(;_;)

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:39:55.32 ID:AFn6HGI5Q
>>454
とうめいだと見えないからな
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:54:57.23 ID:0+66BIfDI
納期がこれだけ伸びているのに、注文納入の優先枠を持っているショップがあるってどういうこと？
しかも高値もあったり、これはメーカーの戦略か？
足元見られている感じがしてきた。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:09:26.85 ID:wRjOWw/x0
>>480
親の借金を肩代わりするってこと？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:11:44.89 ID:c/XdPWZs0
納車された方、純正のHIDですが、バルブの交換は難しいですか？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:16:08.97 ID:rnPlAi1f0
>>480
親を自己破産させて
自分は縁を切っておけｗ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:23:22.07 ID:iIvmge+Q0
なんか荒れてると思ったらバッテリー論争か
んなもん後から電装品付けたいかどうかで意見が分かれるに決まってんじゃん
オレみたいにナビ、バックカメラ、100ｗHID、ウィンカーポジション機能、ドアミラーウィンカー、電圧計、電圧安定装置、防犯カメラ機能付きドラレコ、オービスレーダー、サブウーファー
以上は必ず付けるって考えの奴に言わせりゃ、純正バッテリーは怖すぎる
ヒーテットミラーは南国なので回路を殺すけど、それでもせめて寒冷地用オルタの設定は欲しかった・・・
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:25:46.27 ID:hHQyHIhQ0
>>484
スペースあるから楽勝で出来る。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:36:02.95 ID:uyErm4T20
>>486
上の>>437でも書いたけど、
12V130A
で足りないと？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:48:22.51 ID:OH+4l6zN0
ダイナモ＝直流発電器
オルタネータ＝交流発電器
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:50:03.95 ID:sy4RmaA90
納車予定日まで153日
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:51:10.39 ID:c/XdPWZs0
>>487
左右とも楽勝ですか？

バッテリー外してやった方がいいかな。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:58:10.11 ID:hHQyHIhQ0
>>491
外す必要ないよ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:16:04.11 ID:c/XdPWZs0
>>492
あら、ハロゲン的な感覚でサクッといけちゃうんですか。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:24:40.54 ID:IkWXFE4o0
FFでサーキットとか走ってたんだけど
86に乗り換えていきなりカウンター当て続けてコーナークリアできるかな？て思ったら
そんな現実は甘くなかった(´・ω・`)

FRの動きがよく分からない
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:29:12.04 ID:azfTCVyf0
>>494
自分はFF、FR両方乗ってたけど
動きをつかみたい時は雨振り低ミューのサーキットで速度を落としていろんな動きするといいよ
挙動が大きく出るし、速度的には遅いからつかみやすいと思う
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:55:29.50 ID:iGrpSnX80
ようやく1000キロ走り終えた。だいぶアクセルのレスポンスに慣れたので、追い越しがすごく楽になった。
でもここで言われているように、対向車に注目されたりとかは全然なかったwww

一昨日、宮城で赤の86見たけど、ナンバーがハチロクで、でかでかと運転席側のボディーに86ステッカー貼ったださいの見たwwwどんだけ自己主張したいんだ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:02:42.36 ID:uUo6sE0BP
>>496
試乗車じゃない？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:06:14.45 ID:iGrpSnX80
>>497
試乗車だったのか。
試乗車だからってあんなださい仕様にしたら、欲しかったもんも欲しくなくなるわww
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:09:02.26 ID:qsXCPqR/0
来週ようやく納車（BRZ）されます。
長かった。
とりあえず、フロアマットが高すぎるので社外品を買ってみました。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:41:28.09 ID:c/XdPWZs0
>>499
おめでとう。今更ながら、BRZはフロアマットはオプションだったことを知る、
そんな８６待ちな俺も今月納車予定。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:42:10.42 ID:iIXT7cOd0
日曜日に納車してテンションＭＡＸだったのに、今日雨降って中が濡れてしまった…
新車だから気を使うよ

今まで考えたことなかったけど、雨に濡れた傘って、車に乗る時どこに置いてる？
助手席びっしょりになって凹んだわ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:46:19.80 ID:qh0MHT2b0
隣町に行けばもっとでかい寺があるのに、
なんで地元の寺がエリア86になっているのかと思ってたら
土屋圭一さんの出身地だったでござる。
BRZ納車まであと2ヶ月にして86にしとけばよかったかな、とちょっとだけ思った。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:49:29.52 ID:uyErm4T20
>>502
地元の人なら字を間違えないで欲しかった、とちょっと思ったり。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:52:48.93 ID:tfaioxjf0
スポーティーな革シートが初めのうえに、GTLの現物が見れなかったので
アルカンターラ？どうなのよ？みたいな状況なのですが
クッションを敷いて保護したりするようなデリケートなものなのでしょうか？

赤内装でクッション置く人は赤いやつ買って色合わせたりするんでしょうか
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:57:29.63 ID:vTd4nNOa0
>>486
いやバッテリーのサイズアップやサイズダウンなんて、必要に応じて出来ると事例や注意点まで紹介して書いたら、
ダイナモとか車体重量軽減とか、普通車なのにハイブリット車並の細かな電池容量制御してるとか、わけのわからんことを言い出す奴が湧いてなー。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:00:49.53 ID:vTd4nNOa0
>>501
助手席背面と後部座席座面の隙間に突っ込むかな？
梅雨時は黒一色の傘ケースを常備するつもり。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:06:04.55 ID:uA989G6J0
９５Dに４０つけようが、５５ｂ２３に４０ｂつけようが、
オルタのＩＣれぎゅれーた通常版はまったく制御かわらんで、こわれないから安心しろ。

ICレギュレータはﾎﾞﾙﾃｰｼﾞ制御、新品のバッテリー、４０だろうが、５５だろうが、
１２．８Vでかわらないのがわかるなら壊れないのもわかるべ。

あ、最近の低燃費仕様車オルタは別ね。
新車についてるバッテリー確認すればどっちかわかるよ。
低燃費仕様オルタ専用バッテリーってシールはってあれば低燃費仕様。

ちなみにダイナモとオルタは別物。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:07:39.37 ID:23u0hCKy0
86/BRZは試乗車以外目撃せず＠宮城県仙台市

どうなってるんだ？

かく言う自分は2月上旬BRZを注文、

納期は一応6月頭と言われているが未定w
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:08:20.24 ID:pu41G5oq0
まだバッテリーやってるのか？
２３のバッテリーに１９をつけたら壊れるよｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:08:35.13 ID:/NG0vVbA0

間違いなく言えることは

この車は脇に彼女を乗せる車では有りません・・

彼女が一方的に彼に惚れてれば別だけどｗ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:10:02.46 ID:23u0hCKy0
そもそも群馬優遇しすぎだろ？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:11:17.84 ID:pu41G5oq0
>>510
この車の助手席は例えば女の子が小さなおならをしても例え音で気づかなかったとしても
匂いには必ずわかるくらいによくおならやお尻の匂いは残るの？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:16:08.41 ID:/dpk4vOS0
>>510
なんで？？
今までのスポ車に比べればはるかに乗り心地がいいし
回さなければ静かで快適だぞ
お前は誰も乗ってくれないかもしれないけど
俺の彼女は一緒に試乗もしたし、納車を楽しみにしてるぞ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:17:50.65 ID:jJx87uob0
すげー注目されるって報告あるけどなんか嫌だな
まあ出回ればすぐ飽きられるんだろうけど
まあ自分もかつて32GT-RやNSXが出た頃は見かけたらチャリで追っかけたりしたなｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:18:13.70 ID:uyErm4T20
>>501
トランク
自分が濡れるより、車内を濡らしたくない。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:18:22.41 ID:pu41G5oq0
>>513
話は彼女の写真をうｐしてからだ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:19:37.47 ID:vTd4nNOa0
>>510
といっても既に一家4人を乗せている強者が出ちゃってるからなー。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:24:28.58 ID:Xmh1FZFu0
あとそれっぽい車には結構煽られるぞ
型落ちのスポーツカー

1クラス上のスポーツカーは横に付けてきたり間あけて付いてきたりされるな
興味はあるんだろうけど２LNAなんて相手にしてない感じ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:25:17.61 ID:KbXSDPXU0
今日初めて86とすれ違った
BRZはまだ見ない
俺はBRZ
86のドライバーもこっち見て笑顔だったw
お互いスモールを点けて走ってたけど、やっぱりスモールはBRZのほうがカッコいいなぁ
まぁ、これは好みの問題だから異論は認める
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:27:40.66 ID:AFn6HGI5Q
>>499>>501
86のアクセサリーにラバーマットがあるから使ってみたら？
9975円とBRZのフロアカーペットより安いし、今後の梅雨時にも便利だよ。

>>502
長野のあの辺り、中信東信で一番力があるトヨタのDはカローラ店だから。
ぶっちゃけドリキンの出身地とか、ぱっと見のDの大きさは関係ない。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:30:23.77 ID:iIXT7cOd0
>>518
確かに煽られたり、並走されたりする。
実際、自分が納車されてなくて、隣に86来たらガン見してたと思うけど。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:31:47.62 ID:KbXSDPXU0
>>514
会社帰りに市内中心部を通るんだけど、大きな横断歩道のある交差点の先頭で停まったら本当に注目の的だった
納車されてちょうど一週間だけど大きい交差点の先頭に、しかも人が多い時間帯に停まるのは初めてで
注目されるのはわかってたけど、まさかここまでガン見されるとは思わなかったw
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:32:39.23 ID:ylYunMkt0
スイスポスレが一時「軽スポーツに煽られた」報告スレになってたからな
格下の(と心の底では思ってる)奴が煽ってくるのは必然
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:35:56.62 ID:wRjOWw/x0
俺のBRZの助手席に座った女は、雨が降って無くても濡れてしまうけどね。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:37:23.66 ID:TVwS5Grn0
走ってるときに見られるのはあんまり気にならんけど、
信号待ちとかで正面から見られるのは結構気になる。

おすすめは、駐車場に置いておいて、まじまじと
観察している人を遠巻きに観察するの。
趣味悪いけどおもろいぞ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:40:39.30 ID:xpTpnhzu0
結局、SU-LEV認定なのに86＆ＢＲＺのリヤガラスに☆マークが
貼られていない理由って明らかになってましたっけ？？
トヨタＨＰ見るたびに疑問・・

ところで、物凄いドレスアップを準備しているので報告する。
ここに来てる皆は17インチタイヤはプリウスのツーリングセレクション
と同じタイヤということは、何を今更だと思うが、
自分はそのプリウス純正のホイールに履き替えることにしたぞ。
共販に注文済み。まさにコロンプスの卵的なドレスアップだと
自負している。書くかどうか迷ったが、誰も気づいていない手法
だと思ったので。　「やられた！」と思ったろ、君！！
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:43:47.72 ID:/dpk4vOS0
本当に走るのが好きな人は一般道では煽らんよ
そんなヤツは放っておけ
注目されたり併走されたりするのは悪気があってしてるわけじゃない
今のうちに楽しんでおけよ

>>524
(*^ーﾟ)b
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:44:35.86 ID:hTabhqZx0
>>526
すげえええ
驚愕して失禁
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:47:25.64 ID:I5LIu0Ss0
1200kmになりました。
未だに自分以外の86/BRZに出会わない。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:48:34.02 ID:ylYunMkt0
>>526
優遇税制の基準が変わっちゃって
別にSU-LEVだろうが優遇をうけられなくなっちゃったから
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:48:35.05 ID:9MTzjFkE0
>>509
電圧を監視してるから壊れないよ。
電池の仕組みが分かってないだろ？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:50:11.51 ID:/GLQuMwd0
煽られたと思ってるだけ
自意識過剰
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:51:01.96 ID:AFn6HGI5Q
>>526
ご愁傷様。

プリウスの純正ホイールは、センターハブ穴径が小さいので、
86/BRZには装着出来ません。

まあ、どうしても装着したいというのなら、
スペーサーを噛ますか、ホイールのハブ穴を拡げる加工をしてください。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:51:55.40 ID:TVwS5Grn0
>>529

当方関西、まだ500km強しか走っとらんが、
・黒BRZ
・白BRZ
・赤86
の３匹に遭遇したぞー。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:55:22.38 ID:I5LIu0Ss0
>>534
走ってる場所が悪いのか…
自分も関西だけど全く見てない
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:03:45.84 ID:CSrrRieL0
俺の10円硬貨のボンネットを走りたくてウズウズ
仕事時間は一瞬　うひょひょひょー
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:05:24.71 ID:xpTpnhzu0
>>533
　出入りしているタイヤショップはポン付けＯＫ、と言っていたし
　客相も全く同一規格と言明していた。
　第一、穴径を表示して売っているなんて、自動車用品店でも
　見たことない。攪乱させないようにｗ　騙されません。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:09:32.83 ID:nDZ0UOoP0
>>537
86のハブ径は56mm。
プリウスは54mmじゃないか？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:11:24.39 ID:VOO+X7FE0
〉〉537
すこし自分で調べろ。センターハブ径違うぞ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:13:11.64 ID:AFn6HGI5Q
>>537
そこまで自信満々におっしゃるのなら、敢えて止めはいたしません。

あと、ひとつ忘れてましたが、ホイールのナット座面形状も違いますので、
ホイールナットも別途平座面のものを用意しておいて下さいね。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:15:55.14 ID:VOO+X7FE0
「やられた」じゃなくて「やらかした」とみんな思ってるよ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:15:56.59 ID:NHyYupl10
どうせ釣りだろ。
みんカラで駄目だって見たぞ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:33:54.75 ID:o3exkGMui
あと3日で納車予定なのだが、前日にコーティングするらしい。大雨の予報出てるんだが湿気でおかしくならないか不安。。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:45:11.64 ID:PFjNnyCg0
３月契約組で1番早い人って9月なのかな？
俺は３/１１契約時は９月だったけど
電話が来て１０月に伸びたって言われた・・・

話は変わるけど納車されてから人に少しでも貸した人いる？
気をつけた方がいいよ！
Twitterでこんなの見つけた。

>会社の人のbrz、人に貸したらアクセルとブレーキ踏み間違えて木に突っ込んだらしい。
>ブレーキペダルがアクセルペダルより手前過ぎて足が乗せ換えられなかったとか。(*_*;
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:48:14.16 ID:ftYpuKT80
AT脳か・・・？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:58:06.54 ID:ODKpCCvw0
ＡＴ脳だなｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:58:36.39 ID:cyT8r7G50
>>544
まじすか

試乗の時は気づかなかったが。
納車されたら気を付けるとしよう。11月だけど(´・ω・｀)
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:04:44.45 ID:gUZA+ELp0
>>543
2～3日で明らかにおかしくなるんだったら寺に行くべし。そこで新車に施工してすぐダメになって知りませんとは言えんでしょ。洗車機突っ込んだりしちゃだめだけど。
ちなみに俺のは納車当日に大雨に降られたけどまったく問題なかったよ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:06:37.01 ID:B3Dz7sFA0
オルガン式ペダルしか乗らない人だと足全体で操作しちゃうからな
踏み換え時に足を全部浮かすので踏み間違える、レイアウトもほぼ並列だしね
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:07:47.20 ID:mYpIMqDt0
俺があんまり楽しそうに86を語ってたせいか、弟がスイスポ買うことを決めやがった
今時スポーツ乗りな駄目駄目な兄弟だぜ

明日いよいよ納車
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:14:58.25 ID:3bMKxc3j0
４月下旬に契約したんだが、９月と言われたよ。
遅くても中旬～下旬くらいになるでしょう。
それ以上伸びる事は、ないですよ、と

ちなみに、トヨペットな。他の系列は知らない。。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:22:48.56 ID:lu5CJ4XL0
今日８６じゃないが別のMT車乗ってて眠くて眠くて2回ほど踏み間違えた

まぁ走ってる時だから大丈夫だったが発進時間違えるのはヤバイな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:37:55.29 ID:/EidM0oF0
さっそくベスモがアップされて、アメのautoblogが堂々とリンクしてるなw

BRZvs86vsRoadster BATTLE
http://www.youtube.com/watch?v=Rk3vGY7-og8

BRZvs86vsRoadster 0-400Test
http://www.youtube.com/watch?v=JpPrKrkXqXM
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 01:25:21.69 ID:AI8HflnI0
それにしても、ネットにアップされてるプロの走りを見て
８６ならこんなこと出来るんだって思って実際に走ると超ムズい
FRって特に顕著に腕の差が動きに現れるよね(´・ω・`)

でもこの車って一応FRでは操作が簡単な方なんだよね？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 02:46:55.35 ID:lBJ1jP3x0
もちろん入門用。
これを機に上級にステップアップするか、ミニバン＆コンパクトに落ちぶれるか。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 03:51:59.32 ID:3hJ3OJfp0
>>554
こんなのどう？虎馬ビデオだよ。
http://www.youtube.com/watch?v=ucNAh2Bzbb4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=3gWLAEphThs&feature=fvwrel
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 05:21:55.97 ID:Co8zdqBw0
>>526
プリウスの標準の純正？ それとも純正オプションの１本約６万のＢＢＳ？
558 ：526：2012/05/02(水) 05:24:57.71 ID:Co8zdqBw0
>>539
>>540
なんだダメなのか。
もし誰か人柱で成功したらプリウス用セットで出まわるスタッドレスタイヤとホイルのセット品が付くのでは？
と別の意味で期待してたんだが。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 06:06:12.29 ID:pBgoJa5DO
>>554
当たり前だ
ヨーヨーだってゴルフだって何事でもそうだ
プロと同じ道具を使ったって
練習もしないで同じことが出来るわけないだろ
簡単に出来ないことをやってるから
みんな驚くし拍手するんだ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 06:51:37.85 ID:C6jIZfIt0
今日の新聞の記事で８６は団塊の世代が老後の道楽として買ってるって書いてあったけど
本当かねえ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:00:29.32 ID:QCOYuxpU0
何が言いたい。くだらん。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:29:32.62 ID:naFK8uPGi
>>560
幅広い年齢層から支持
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:42:06.96 ID:WiOLvaTz0
>>560
どこの新聞？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:04:46.82 ID:MVponav+0
団塊はちょっと違うんじゃ？　そのもう一つ下の世代が多いと思うが。
スーパーカーブームど真ん中の辺り。スポーツカーの格好良さを
子供の頃に刷り込まれた世代。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:07:58.99 ID:2NauUUjO0
86/brzまだ、寺の以外一度もみたことないわ
てか、現状何台位あんのよ1000位か
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:50:23.74 ID:QNjMvrzu0
BRZ納車一週間目インプレ

毎朝駐車場に行くのが楽しみなくらいカッコイイ！
期待してなかったんだがLEDデイライトがお気に入り。
よく外車のデイライトはライト付けると消えたり逆にスモール連動だったりするが
BRZは常時点灯だったのでラッキー。
コの字型のスモールもオシャレ。

不満点はSH型フォレスターからの乗換えだったので居住性が落ちることは充分覚悟していたが予想以上に狭いｗ
二人乗りと割り切らないとやっていけそうにない。
もう一つ気になったのがSUVからの乗換えなので物入れが少ない。
車検証をトランクに入れたり工夫が必要。

ただ失ったものは多いがその分は走りは絶品。
本スレでもパワーないとか騒いでる香具師多いが試乗車みたいにベタ踏みすることないし日常ではこれで充分のパワー。
それよりやっぱりハンドリングが極上。
30kmくらいでカーブ曲がるだけでも気持ちいい。
あとエンジンに負荷掛ける時の音も「フォン」と鳴って楽しい。

正直これで300万台はお買い得！
しかも金があっても今発注して納期来年らしいからしばらくは町ですれ違うことは少なそう。
あと毎日駐車場とかで知らない人にガン見されるって経験は初めて。
自己満だけど欲しくてもすぐには乗れない車に乗っている特別感。
見ずに決めたが総合的に満足。

町中エコカーやミニバンが多いのでスバルは今後もこういう車を作っていって欲しいね。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:52:06.88 ID:nGqGubwT0
BRZだったけど車台番号が3000番台(2000から始まる)だったから、86とBRZの割合は7:3っていう話から見ると合計3000台越えるくらいか
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:13:15.26 ID:AI8HflnI0
>>559
雑誌だとスイスイ曲がっていくしノーマルのタイヤでもちゃんと走れてるけど
なんか進入でアンダーステアが強い車って感じたのは進入時の荷重移動がヘタクソすぎなんだよね？
FRっぽくアクセルでリアをコントロールとかいう以前に、
まずブレーキの練習しないとフロントタイヤが先に悲鳴をあげて全然踏める姿勢に出来ない。

今までいかにタイヤに頼ってたか、このプリウスタイヤで凄い勉強になった。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:19:55.19 ID:RLaMQgEL0
>>560
贔屓目抜きで見たならトヨタの思惑程売れていないと思うよ。
マガジンXでも検証されていたけど1店舗あたりの86の受注台数は1.7台。
顧客数の少ない田舎のディーラーでは1台も受注していない店も結構あると思う。
自分の地元でも86の展示車・試乗車を置いてるところでも何処も閑散としていたし。
この手の車としては昨今の経済事情を踏まえて見ても普通レベルと見るのが正しいかもしれない。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:35:53.85 ID:Oek0doKq0
>>568
荷重移動っていうか、減速しなよ。曲がる時は
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:43:50.56 ID:yeMdlFlt0
>>535
俺も関西だが、白のＢＲＺはみたよ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:00:47.68 ID:2NauUUjO0
そろそろ納車近いからチマチマ2000円づつガソリン入れてるが
持たねえ、もう満タンいれるか
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:23:55.81 ID:h5Sm0AHo0
>>567
車台番号ってZN6,ZC6で共通なんだろうか？
86で5000番代だったぜ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:41:27.56 ID:FR+o7VhX0
5月納車の場合、今の車の税金一旦払うんだっけ？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:04:40.44 ID:XIY8X6t80
峠セレクション２位に行ってきた
登りは4000以上回さないと走り難かった
パワーの無さを初めて痛感＞＜
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:23:50.37 ID:raDrSKFwO
水平対向はトルク細い。
スバルに乗って来た人には普通。
577 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2012/05/02(水) 11:37:18.54 ID:RQiW31220
>>575
昔、FD3Sに乗ってたが同じか(´･ω･`)あれも回さなきゃ登らないからな。
田舎の山岳地帯に住んでるお蔭でエンジン回しっぱなしで燃費4～5km/リットルだった(´･ω･`)田舎で信号機少ないのに..
今は大排気量車で3000以下でも余裕で登って行くので同じ道で二桁いくが..
BRZでどうなるかな？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:39:57.15 ID:KEWjZH1n0
しかもFDのはターボ付きとかに起因する高燃費じゃないしなあ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:03:57.28 ID:NqyXKjt6i
>>575
トルクウエイトレシオが6ならそんなもん。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:31:27.62 ID:CpF5VTmR0
>>544
俺は3月17日契約で10月から11月と言われてるよ
買ったときに言われたからもしかしたらさらに遅くなってるかも知れないけど(涙)

長すぎて辛い

中国地方だけど一台もすれ違わないなぁ
納車されたら俺ぐらいしか乗ってないかも…たくさん並んで写真とか並んで走ったりしたいなぁ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:32:59.53 ID:puT3biuR0
交差点で右折待ちしてたときに、
対向車の人が手を振ってくれたらしいんだが
まったく気が付かなくて、なんだかスマン (´･ω･`)
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:34:22.77 ID:VMUG2YPS0
MTのシフトポジション表示を出したいのだけど、
説明書通りにonにしても表示されない
リバースだけは出るけど

何かチェックするところ無いかね
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:38:26.48 ID:6jjnPJMz0
>>575
この車重には230Nmくらいがベストバランスだとあれほど言われてたのに。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:43:14.87 ID:CpF5VTmR0
>>576
EJ15NAに乗ってたときはパワー不足で運転大変だった思い出が
BRZ試乗したけど下からトルクがあって改善したなぁって感心した
直噴の効果なの？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:47:20.74 ID:AI8HflnI0
確かにパワー無いね…
直線でスピード稼げないからコーナーの練習になると思う。
一応踏めばテールスライドはするから必要最低限のパワーはあるから
サーキットなら十分面白いよ。

パワー慣れしてる人にとっては町乗りしかしない場合は結構つらいかも。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:49:18.65 ID:6jjnPJMz0
200psあるから、5000とか回せば良いんだけど、低回転域だと辛いよね。
高回転なんてすぐに飽きて使わなくなるし。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:07:22.19 ID:8uv62DM2P
だからこそ、3000くらいでトルクを盛り上げて、4000くらいを犠牲にしてるんでは？
パワーバンドを使わなくてもそこそこ加速するように。

街乗りなら3000回転前後、遊ぶならパワーバンドつかって遊ぶ。
落ち込みがあって美味しくない4000回転あたりは使わないってのがいいんでない？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:31:15.12 ID:AI8HflnI0
>>587
どうしても2速か3速か迷うコーナーがあるんだよね…
パワーにしてはギア比がちょっとワイドかなぁと思う
589 ：５７５：2012/05/02(水) 13:34:34.40 ID:qtQex3Uz0
>>577
4000以下でも余裕で登れる
ただ、積極的に曲がるには回してかないと走り難い気がしたの

それにしてもこんなに楽しい車は初めて♪(´ε｀ )
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:52:35.95 ID:TwC8NOJC0
>>574
一円たりとも払ったらダメ　戻ってくるがその額が少なくなる
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:03:09.08 ID:x/m0xFvx0
>>588
レス読んでるとなんか勘違いしてる気がする。公道でアンダー出したくないなら、ちゃんと減速するのが基本

入口からニュートラルorテールアウト気味になるのはサーキットだけ。タイヤのグリップ目一杯使ってるから自然にそうなる

公道でそんなことしてたら、いつか盛大にアンダー出して刺さるよ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:18:43.56 ID:MJkwA+BO0
>>582
常時表示はされないんじゃね？
俺のも何か点いたり消えたりしてる感じ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:20:02.12 ID:AI8HflnI0
>>591
公道ではかなり安全運転ですよ～
もちろんサーキットでの話です。

もう86を持ち込んで走った人が他にいたら色々話を聞いてみたいです。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:21:59.84 ID:NqyXKjt6i
>>587
盛り上がっても205Nm以下なんで
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:28:14.32 ID:nVSQXur1P
>>592
クラッチ完全に繋げば表示されるはず
クラッチ切ってるときも表示されればありがたいんだけどね
信号待ちとか停止時に1速いれたっけ？ってのを一目で確認出来るから
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:36:27.95 ID:x/m0xFvx0
>>593
サーキットだったのね
失礼しました
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:44:41.11 ID:STVxQcpO0
８６は年寄り向けのシニアカーだった?

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120501-00000000-fsi-bus_all
新巨大市場　８６…若者向けのはずがシニアばかり
フジサンケイ　ビジネスアイ 5月2日(水)8時15分配信

　トヨタ自動車が４月に発売した新型スポーツカー「８６（ハチロク）」。トヨタとして５年ぶりとなるスポーツカーは「若者にもう一度クルマの魅力を伝えたい」というコンセプトで開発された。
価格も３０歳前後の収入でも手が届くよう、売れ筋モデルは２００万円台に抑えた。

　ところが、東京トヨペットのカーテラス渋谷店（東京都渋谷区）が発売後、最初の週末に開いた試乗・商談会に詰めかけたのは、６０代前後のシニアが大半だった。
２月の予約開始から１カ月間で受注が月間目標の８倍の８０００台を突破し、うち５０歳以上が２５％以上を占めた。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:45:27.21 ID:STVxQcpO0
お前らの歳は幾つだ?
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:49:04.27 ID:h5Sm0AHo0
>>598
23☆（ゝω・）v
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:51:47.66 ID:Z98jN2Zs0
>>598
元AE86乗りの36
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:56:52.09 ID:CIkXOeVoP
>>597
75％は50以下じゃねーか
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:05:08.20 ID:bxq4adG60
>>601
49以下ね
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:06:03.91 ID:PXwybQNl0
さっき仕事で外出していたら、初めて試乗車じゃない８６を見掛けた。
展示車でも、試乗車でも見た事がないギャラクシーブルーシリカの８６ＧＴだった。
色は好みがあるけど、これはこれで落ち着いた感じで良かった。

交差点で信号待ちしてて、横切った瞬間に分かったな。
なんか雰囲気が出てるというか。
信号が変わり曲がったら、丁度８６の後ろに付いたんだけど、
リアビューも中々グッドな存在感を示していたよ。

俺ももうすぐ納車だ。もう少しの我慢だな。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:09:46.66 ID:3VzRKdt90
>>598
19☆（ゝω・）v
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:13:27.03 ID:XDHtnfRA0
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/automobile_manufacturers/
外出だが
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:24:51.71 ID:3bMKxc3j0
>>598
２３歳。１８から車に乗り始めて、８６で４台目になるわ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:37:31.67 ID:P+tCiB6Ci
嫁も乗るからコーナーセンサーつけようと思ってるんだけど、DOPやつは感度とかどうなんだろう？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:43:01.56 ID:3hJ3OJfp0
ドップよりマゼランでしょ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:53:47.87 ID:AI8HflnI0
>>598
自分も20代

さっき近所で青い86とすれ違ったから、窓から手を出して合図でもしようかと思ったけど
全くこっちを見てなかったような　なんか86同士で反応しあった事1回も無いなぁ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:01:05.69 ID:gNPnvn050
>>607
私もコーナーセンサーを付けるオプションにしたけど
納車がまだまだで答えられないので
ttp://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/0811/25/news144_2.html
↑ここで判断つくかな？どうでしょう
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:13:13.60 ID:wkV8RqSI0
今日brz契約してきた
6万値引きで納車が一月
ナビを現車から移植頼んだけど工賃5万取られるんで断念
ハイオク満タンもお願いしたがそれもだめだっつうから泣きたい気分だよ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:16:50.60 ID:3hJ3OJfp0
>>611
セコ過ぎると女にモテないぜ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:17:52.24 ID:AI8HflnI0
サンケイの86の記事ってちょっと洗脳する気満々で酷いね
なんと25%以上が50歳以上　若者向けではなくシニアばかり

これ逆に言うと同じ数字使って「若者に大ヒット　75%が49歳以下」
ってことだし
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:22:22.69 ID:QWz5jMuR0
>>613
49以下を若者って云うのはちょっと無理がないか？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:23:35.55 ID:TwC8NOJC0
まぁ実際に>>597みたいのが速攻で洗脳されてるしな・・
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:24:54.96 ID:GH8NRv0E0
そりゃマスコミは「若者の車離れは深刻」って事にしたいから

まあ…４９才は若者じゃないけどｗ
まんべんなく支持されてるって報道して欲しいわな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:27:47.23 ID:KEWjZH1n0
http://response.jp/article/2012/03/28/172044.html
BRZも30歳以下だけで27%売れてるけど、なぜか「30歳以上が7割以上を占めた。」って謎の締め方だしｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:33:17.46 ID:AI8HflnI0
別に若い人の比率が高ければうれしいってわけじゃないけど
どの層にも人気が出てくれたらいいね
この車乗ってから家族の普通車乗ると、やっぱ動きが全然違う。
というか座席も高いから視点が高い上にロールが激しいからめっちゃ傾くｗ
619 ：582：2012/05/02(水) 16:47:03.60 ID:mYpIMqDt0
>>592>>595
なるほど、解決
停止してたり、少しでもクラッチ踏んでると消えてしまうんだね
俺も停車時のシフト確認に便利かなって思ってたんだけど


そんな訳で本日無事に納車
生憎の大雨で殆ど走ってないけど、手足に馴染む感触は得られたよ
ここの販社で納車第一号らしい
今夜は赤飯じゃ

http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm50614.jpg
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:50:09.61 ID:XDHtnfRA0
>>611
値引きあるだけでもいいじゃないか。

てか工賃の倍払えばHDDナビくらい新品買えるだろ。
貧乏臭い。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 16:55:20.12 ID:OkJosdF50
逆に若い層が多いって事は運転経験の少ない奴が多いって事だから事故率が高くなって保険も高くなる
一番良いのは自分以外は運転できない様な年寄りばかりが庭の飾り代わりに買ってくれることかな
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:09:16.01 ID:TwC8NOJC0
>>619
いいね！　天気だけが残念だが
623 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2012/05/02(水) 17:13:31.24 ID:RQiW31220
>>619
クソゥ.. 俺はまだまだ 2ヶ月後だ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:22:05.59 ID:CIkXOeVoP
GWに納車待ちって想像以上に嫌だね
夏休みにも間に合わないっていう
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:39:14.60 ID:RO3X7EnP0
俺なんか7-8月だからねえ
二カ月たってもまだだw
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:45:28.02 ID:r0qQqOMri
俺は12月…帰省に間に合えばいいや
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:48:15.41 ID:VH2I2/ZM0
先が長いから実感ないよな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:09:42.27 ID:pB9Tx50X0
来たぜ86！とりあえず、片っ端から電気関係はつけてみたけど
ハイワッテージバラストもLED電球関係もみんなばっちりつきました。
デモカーなんで電機関係で試してほしいこととか質問あればどぞー
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:21:46.52 ID:gFCbAuBe0
>>598
22
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:32:07.49 ID:2LIfpN750
>>621
自分の事故が皆に迷惑を掛けると思うと、慎重になるね。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:57:52.48 ID:Xi8UKB3ei
>>610

thx
DOPの奴だとダッシュボードに変な箱見たいなの置くらしいのが気になる。車外品で目立たないのがあればいいけどステレオ割り込みとかしないのかな？ナビみたいに
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:27:03.72 ID:Vy2g34Ux0
８６は業者のオークションに結構定価位で出始めたの教えておく
しかし250万もだしてマニュアルエアコンはないよな儲けすぎ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:37:54.71 ID:eLy5AX+z0
>>607
>>610
http://item.rakuten.co.jp/auc-partstec/10000242/
こういうのもある。純正は49,350円＋工賃なので悩む・・・
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:40:13.14 ID:GH8NRv0E0
バックカメラ付けた？
目立たないようにするにはボディ加工は必要かね
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:43:58.13 ID:eLy5AX+z0
>>619
かっこいいー
やっぱ黒注文して良かったー
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:46:18.57 ID:h5Sm0AHo0
>>619
納車おめでとう
黒86って引き締まって見えるよな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:49:12.30 ID:Xi8UKB3ei
>>633
>>>607
>>>610
>http://item.rakuten.co.jp/auc-partstec/10000242/
>こういうのもある。純正は49,350円＋工賃なので悩む・・・

値段が違いすぎる、これだけ違って機能に差は無いのか？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:52:47.65 ID:8KMfy1d7O
>>634
このボディーサイズではいらない。

下手くその象徴みたいな気がするから付けない
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:54:37.38 ID:FR+o7VhX0
>>590
トン、請求きたら無視しよう
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:58:16.11 ID:gQJRSUTx0
>>597
記事読んだがネタとして引き合いに出したい結論ありきの記事。
だいたいスポーツカーの取材でラインナップ的に高齢顧客ばっかのトヨペット店で取材するか？
もし何も考えずに年齢層の低い顧客向けのカローラ店やネッツ店で取材しなかったら記者が無能者だし、
知ってての取材ならモロに偏向サンプリング。

そもそも５０歳以上が１／４ということは５０歳以下が３／４なわけだし、
普通の車なら親名義で子供に買ってる例も確実に何割かはあるものだし（流石に逆は無い）。
充分に若い世代に売れている。

だいたいビジネス系の記事は主張したい論調ありきで実例は後から作るもの。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:59:49.76 ID:GH8NRv0E0
>>638
やっぱドア開けてバックするの？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:00:10.41 ID:FR+o7VhX0
寺は何処が受注多いのかね
やっぱりネッツか、俺はセリカからの乗り換えだからそのままカローラで契約したが
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:01:13.66 ID:DQe2GNrz0
他人を批判する時、己の思想が露見する。
野次を政治手法とする人は注意した方が良いｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:01:30.46 ID:DQe2GNrz0
スマン誤爆した。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:02:06.67 ID:3bMKxc3j0
バックモニターはあった方が良いよ。
自分はバックモニターが欲しいが為に純正ナビ付けてるようなもんだ
値段以上の価値があるぞ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:06:21.84 ID:gQJRSUTx0
>>633
安くて高性能だけどユーザー評価がむちゃくちゃやんけ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:09:27.52 ID:8KMfy1d7O
>>645
自分は車両感覚つかめば要注意しながらバックするから必要なしなんだが、
何か利点とかあるの？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:12:16.83 ID:92IATJ6n0
納車予定日まで152日
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:20:27.65 ID:y0qpXKnj0
>>647
車の後ろから銃を持って近寄ってくる強盗から身を守れる。
なぁ～に、遠くまで逃げればハンドガンなんて当たるもんじゃないってさ。
338ラプアマグナムだったら相手が悪いので諦めるしかないな・・・。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:26:36.15 ID:3bMKxc3j0
>>647
モニターに、黄色の線が表示されて駐車場で、あらかた真っ直ぐに入れられる。
これがデカいのよー。感動するよ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:35:29.31 ID:8KMfy1d7O
>>650
カメラなければ真っ直ぐ停められない人も居るのか…
やっぱ俺は要らねーや
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:39:08.56 ID:wAvguiRC0
>>650
同意。
　バック時に死角の子どもをひいてしまってから後悔しても遅いんだぞ。

　五万弱をけちったばかりに。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:44:13.42 ID:2y40I4Sg0
>>650
アンタもしかして斎藤祐樹か？
23歳で４台目って…

あ、でも斎藤が買うのはBRZか
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:55:30.11 ID:eLy5AX+z0
>>650
純正だとハンドル切ると黄色い線もグニャって曲がって、予想進路を示してくれるのな
この車はどうかしらんけどｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:56:36.63 ID:d18M8TPm0
>>650
コーナーセンサーの方がいいんじゃね
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:23:03.05 ID:n4ZCI/mT0
>>641
カウンタックなんてさらに箱乗りするぜ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:31:56.28 ID:lYIXXccN0
車庫入れ時は入れる前にモノやヒトが無いことを確認できるし、
それ以外でバックすること自体がまず無いから要らないと思う。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:35:43.95 ID:efkouN7f0
スーパーの駐車場等は知らぬ間にガキが湧いてることがあるから
バックモニターがないと怖い
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:36:56.47 ID:75QHVRQEi
>>640
唯一の愛国報道機関であるフジサンケイに粘着するなんて、反日テロ組織の赤日関係者だな？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:37:29.86 ID:3OdOICXr0
リヤビューカメラの説明に「ステアリング連動ガイド機能はありません」って書いてあるようなんだけど、線がでないのかしら？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:38:45.22 ID:CpF5VTmR0
>>598
24歳だよ
662 ：５７５：2012/05/02(水) 21:41:40.13 ID:XIY8X6t80
>>652
トランクより下が全くみえないのね
カメラなんていらないって思ってたけどやっぱり付けたw
標準で付いてればいいのに
663 ：エントリーナビの怪：2012/05/02(水) 21:48:16.85 ID:T5xgKGx30
1600kmほど慣らしで走ってきました。　そこでナビ
神戸の山奥の介護施設の住所を入れたがその周辺の高速ばかり走りたがり目的地に着かない。
何回も周辺を回って、結局ナビなしで到着。
先週納車なのに、第二東名が入っていない
富山で一般道を走っていると、突然右折指示、しかしそこはどう見ても狭い農道でサンバーじゃないと
何回も、すれ違いも出来ない道を指示。　確かに近いのかもしれないが不快
クソナビです。　ストラーダがいいなぁ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:49:16.27 ID:5Eh1Hq0v0
二週間後にやっと納車される＞＜
1月に契約したのに・・・やっぱ地方だからかな


早く乗りたい、今それを楽しみに仕事頑張れてる感じだ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:53:24.19 ID:3v7v+00N0
良かったね
納車されたら思う存分楽しんで下さい！
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:56:19.79 ID:CpF5VTmR0
>>663
どのナビ？
667 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2012/05/02(水) 22:01:10.46 ID:K5qRr5ySi
納期のせいで86に流れてしまいそうだ
どうにかしてくれスバルさんよ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:04:59.86 ID:1L7+O0+R0
本日初の高速慣らし運転してきた
ちょっと気になった点が一つ・・・
ハンドルの遊びが少なくて真っ直ぐ走るのに神経を使った
体が慣れるまでまだまだ時間がかかりそうだ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:12:51.98 ID:EBMh71UT0
>>666
名前欄注目な
670 ：エントリーナビの怪：2012/05/02(水) 22:13:05.34 ID:T5xgKGx30
>>666
一番安い、白い枠のナビです
お勧めしません。　
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:16:23.55 ID:CIkXOeVoP
ストラーダのS300WDが7万なのみると
純正もう少しなんとかならんかね
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:17:10.16 ID:CpF5VTmR0
>>670　>>669
なるほどこれか　安さ重視なんだねこれ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:25:22.88 ID:CpF5VTmR0
スピーカー交換とかしてる人いないのかなぁ
できればツイーターをダッシュボードのスピーカー部分につけたいなぁ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:26:51.14 ID:z0LMmtRY0
86&BRZは特にレクサスRX・GS以上に乗っている人に薦めたい。
かくなる私もGShからの乗り換え。
　約2年半乗ったが、今回殆ど自己投資なしで86に乗り換えられたw

そしてこれから4年間乗った場合の下取りは間違いなく、GSに乗り続けた
　場合よりも遥かに良いだろう。リセールの良さ+運転する楽しみ。

　レクサスオーナーはここで決断するべき。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:32:02.39 ID:QGTPoZkbi
スピーカー変える人は、サウンドクリエーター外すの？
まぁ回さないと静かだから問題ないんだろうけど
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:03:51.70 ID:Y+xyg4D00
>>675
俺はスピーカーなんていじらないけどサウンドクリエイターは
あの音を何とかオフにしたいなｗ

っていうかおすすめのレーダー探知機ってある？
俺は６ー７年前のシルビアにつけてたソーラー式のがあるんだけど
結構古くなったし新しいのにしようと思ってるんだけど例えばアマゾンで
二万円オフくらいになってるやつで十分か？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:06:01.35 ID:vYdz2H/b0
>>638
障害物や人の確認取れるから万が一考えて付けてるよ
やってから後悔しても遅いし
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:09:19.62 ID:s9ayz9U00
ルイス・ハミルトンが「ゾンダ」をオーダー！　注文は770psのパワーとマニュアルギア
ttp://jp.autoblog.com/2012/05/02/lewis-hamilton-orders-custom-pagani-zonda-with-760-hp-and-manual/

＞仕事で常にパドルシフトを使っているので、愛車ではマニュアル操作を楽しみたいのだろう

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:11:20.90 ID:QCOYuxpU0
カロのナビは１０日に新製品発表会があるから、
カロを検討してる人は待った方がいい。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:12:37.52 ID:oP71Cb5k0
>>676
OBDⅡ対応してるユピテル一択だろ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:22:55.14 ID:AI8HflnI0
サイバーナビは2011モデルの最上位グレードが15万切ってるから、
コストパフォーマンスで言ったら2011がｵﾇﾇﾒ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:23:19.79 ID:dA1D3d/J0
>>628
フォグのLEDはどんなの使いました？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:25:53.20 ID:efkouN7f0
>>672
ルート検索機能は全グレード一緒だったはず。
地図はGbook対応なら更新できるけど、非対応なら2011年秋版だろう
俺はiphoneのナビエリートで十分だけどさ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:29:54.87 ID:K/+4qu3z0
ＢＲＺも試乗してみたけど

予想以上に足回りは固められていて

乗り心地は最悪でしたな

走る場所を選ぶ車で街中走行では拷問みたいな車で

ゴーカートに乗ってるような感覚でしたねｗ
685 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2012/05/02(水) 23:38:18.64 ID:RQiW31220
>>684
シビックタイプRより酷いのか？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:43:35.62 ID:Y+xyg4D00
>>680
そのOBD２って何？さっぱりわからないんだけどｗ
>>684
ていうかその乗り心地が悪いのって多分タイヤの空気圧も関係あるんじゃないのか？
例えば俺の８６は納車から二三日経って空気圧計ったら基準が２４０なのに２８８とか入ってて
新品のタイヤだから多分全部の車には５０くらい高めの２９０の空気圧にしてるんじゃない？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:47:29.62 ID:gIJfpAdC0
86は乗り心地がいいと？

はっきり言って街乗り程度じゃそんな変わんない

この程度で拷問なんて言っちゃう人はスポーツカーなんて買わない方がいい
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:48:37.43 ID:K/+4qu3z0
>>685
知らないよ
ただ昔乗ったビルシュタインで足回りを固めた８６を友人から１日借りて
箱根の峠を充分に堪能させてもらった経験があるけど
それよりも数段足回りがガチガチだったな
峠仕様というよりお宅の豊田晃男がテストコースで足回りの調整をしたような
車ですねｗ
街乗りは一切無視してだなｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:48:44.79 ID:vYdz2H/b0
流石にFD2よりはいいだろうよ
あっちは外から見てもポンポン跳ねてるぞw
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:49:06.45 ID:rzra5IYa0
>>684
わざわざ一行空けてるところがアンチ丸出しｗｗｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:50:26.80 ID:4h847vkj0
>>674
オレもRX 450hから乗り換え組。
やはりリセールはかなり強いとみていい？投資とは言わんまでも、レクサスのり続けるよりは得だよな…
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:52:18.32 ID:ZTVxx25v0
シフトポジションて、エンジン回転数と速度から割り出しているのか？
クラッチ切ると表示が消えるのも理解できる。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:52:54.14 ID:Y+xyg4D00
>>688
俺はそんなに乗り心地は悪くないと思うけどなあ。
昔からある俺の軽トラに比べれば振動は全くないし車速８０キロくらいから出る
超振動も出ないし快適そのものだｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:53:24.66 ID:TwC8NOJC0
>>692
なわけねーだろｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:57:08.55 ID:icg8YA7j0
そういう変態な事をやるのはホンダさんと昔から相場が決まってる

いや、しかし待てよ　スバルもいい線行ってるかもしれんな…
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:57:11.52 ID:AI8HflnI0
>>693
超振動ｗｗｗ
昔ヤマハのパッソルって原付（初代の方）があって
40キロぐらいでシートが超振動でケツがむずかゆくなったなぁ

乗り心地は、思ってたより悪い。
低重心だからもう少し足は柔らかくても良かった気がするけど。
足も内装みたいにAとBって選べたらよかったのにね
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:57:29.78 ID:efkouN7f0
>>688
俺が試乗した86GTLは柔らかすぎて不安になるレベルだった
スポーツカーというより往年のデートカー
乗り心地良かったわ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:02:44.90 ID:XIY8X6t80
>>694
692が正解
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:03:01.89 ID:ZTVxx25v0
じゃ、なんでクラッチ切ると表示がきえるんだ？
説明して見ろや
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:03:11.44 ID:Y+xyg4D00
>>696
俺はパッソルという原付は知らないけど今の新車しか乗ったことのない人が
ああいう超振動を目の当たりにすると俺でも怖いくらいだから多分乗れないだろうなｗ
乗り心地は基準値くらいまで空気圧下げればそれなりによくなるんじゃない？
まあ俺は乗り心地というよりもあのブレーキの停止の反動がまだ気になるけど。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:04:38.74 ID:gIJfpAdC0
BRZ乗りだが確かにこれでもかってくらい細かい路面の状況拾うし、ロードノイズもあるが
スポーツカーと思えば乗り心地は格段にいいよ
凸凹拾って突きあげられる感覚はあるがそれを上手くサスとボディでいなしてるセッティングが秀逸だと思った
納車されたらまずこの純正の足は堪能してもらいたいね

あと街中低速で走るよりもワインディングをペース上げて走るとサスがものすごくフィットしてきて
路面を這う感覚を味わえるよ。
よく考えられて作られてるなぁと思う
こんな楽しい車久しぶりだよ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:05:37.90 ID:zdhK+1zz0
>>590
今日、税金きました。
デラは、納税証明書をもってこいと言っていますが
どうかわしたらいいのでしょうか？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:08:01.00 ID:JbKR3UHh0
>>660
ハンドル曲げ角に連動してグニャリと動く線がないだけだと思われ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:12:17.76 ID:46F97KHI0
>>702
月割で換算して請求された分だけ払いますね　でいいんじゃね
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:13:30.77 ID:Yy5WFbu80
>>697
あっそういえば今思い出したけど友人から８６借りた時は
隣に彼女乗っけてたんだよね・・
ただし帰りに高速が見事な渋滞に嵌まって
ホテルにも逝けず何もなしでその日は終わったなｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:19:09.01 ID:6vZEO+cR0
>>697
あなたが普段乗っている、もしくは乗り心地が普通と思う車は
何ですか？参考まで。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:19:16.24 ID:/nslUQNl0
>>704
ありがとうございます。
デラに、問い合わせてみます。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:26:08.17 ID:vHvA9u9P0
>>688
BRZ程度の脚でガチガチとは笑わせてくれる。
FD2とか初期型GDBは比較にならないほど硬い。
食後、隣に乗った女がゲボ吐く位だぞ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:37:33.04 ID:46F97KHI0
>>708
あんたが天むすやらきしめんたーけみたいに食わせたせいだがね

FD2ごときで文句言ってたらFD3Sなんて乗れたもんじゃねーしインプもGCのStiのが極悪だった
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:37:45.08 ID:jRKYHIYt0
最近R35に乗ったけど、ガチガチっていうのは
こういう車のコトをいうんだろうな
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:39:04.05 ID:aW+b6zcJ0
ECUに入力されているセンサー出力でミッションに関連しているのは、
ニュートラルSWリバSW車速とサイド、クラッチﾍﾟﾀﾞﾙswくらいかな、サイドは恐らく今後追加されるかもしれない
ﾋﾙｽﾀｰﾄとかＶＤＣにつかうのかなー。
配線図みるかぎり、ｼﾌﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝｾﾝｻｰないから、692が正解だな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:44:46.72 ID:6bcv/vag0
自分がAE86でサーキット走ってた時は
TRDのショートストロークショックとKGMのレーシングサス入れて公認取ってたけど
缶が飛んでジュースホルダーが機能しなかった
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:44:47.93 ID:XVKRxAtS0
ところでオーナーの皆さん、納車時のODOはいくつでした？

自分は寺から出てすぐ11kmになりました。
新車のわりに結構走ってる気がするのですが、こんなもんなのでしょうか？

714 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2012/05/03(木) 00:47:21.41 ID:L5NuHLwT0
>>709
俺はそのFD3Sの元オーナーだが.. 燃費だけ不満が有っただけで足廻りは寧ろ好印象を持ってるよ。
最悪の足廻りはクラウンロイヤルサルーンとシビックタイプRだった。一方は柔らか過ぎで一方は固過ぎた。
君はもしかしてクラウンみたいな車にしか乗って無いのでは？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:49:22.68 ID:vHvA9u9P0
>>709
今買える日本車市販吊るしの状態で、極悪サスチャンピオンってどの車に
なるんだろ？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:50:51.53 ID:lHbByBwa0
>>713
俺のは五キロも行かなかったと思うけどこれから君があとどれくらい乗るかは
知らないけどそんな些細なことに気にするなよｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:51:58.01 ID:lHbByBwa0
>>715
俺のホンダアクティHA4のサスペンションはガチガチの極悪仕様だぜｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:56:00.74 ID:3GUT7LOk0
俺の５年落ちGD1フィットも足固めで乗り心地最悪だよ
その後にBRZ試乗してなんて上品なんだと感心した　無駄な突き上げはない感じ
コツコツ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:59:28.51 ID:0cXssni90
>>701
86乗りだけど同意見
この純正足、コストかけて煮詰めまくってるね
そう簡単に変えるものではないなと思った
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:11:06.42 ID:E2hFP8T70
雨のなか、ついつい飛ばしたら水溜まりにハマってまうハンドルとられた…FRって怖いね。
エコタイヤのせいもあるんだろうけど
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:21:49.90 ID:46F97KHI0
FFでも4WDでもスポーツタイヤでもハンドル取られるがな　まだ新車なんだから安全運転しとけ

>>714
クラウンは17系の雲足に限る　あれこそが日本の車だ　つーかよく分かったもんだ
FD買った時は一目惚れで試乗もしなかったから納車後にこんな乗り心地でこの先乗っていけるか心配したもんだ懐かしい
今新車でもう一度買えるならまたFD買うってくらい惚れ込んでるのも事実だけどな

>>715
うちのハイエースバンは空荷で踏切超えるとカップホルダーから空き缶が発射される素敵仕様だ
個人的に一番無理なのはパッソ　次点で現行アテンザが嫌い　前者は気持ち悪いだけ　後者は突き上げがイライラする
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:32:51.74 ID:Bodx0mE30
納車されたら真っ先に空気圧見たほうがいい
このスレで空気圧の事書いてあったから、自分のやつ見てみたら
前後左右ともきっちり３．１キロ入っててワロスｗ

全部２．４に合わせたら乗り心地が激変したぞ
今まであった突き上げ感が全く無くなって、とにかくヌルヌルとしなやかになった。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:33:52.84 ID:imgp6N9u0
またスレタイ読めない人が湧いてきてる
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:49:31.70 ID:goW9ot1i0
デラのリアディフェーザーと、STIのフロントアンダースポイラー
付けるて車高落とすと死亡フラグ立つかねー?

納車が9月→6月→8月と安定しないから、余計なことばかり
浮かぶな
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:03:08.50 ID:3GUT7LOk0
>>723
別車書いてるけど俺は契約済みだよ
現車がフィット　早く来ないかなぁBRZ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:23:17.84 ID:46F97KHI0
俺だって86契約済みだよ　1月末契約で5月半ばには納車予定だから割と早いほうなのかね
しかし正式なカタログを今頃になってもらったが自分の選んだ仕様全然覚えてないや
契約書確認するのも面倒だし試乗もしたことないし　現物が来てのお楽しみにしておこう
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:25:17.81 ID:zftGLwKW0
前々スポーツカー、前スポーツカー、現車スポーツカー、86/BRZ納車みたいな気合の入った奴はおらんのか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:34:47.66 ID:Bodx0mE30
>>727
スポーツ？なのか分からないけど
スポーツ風グレードのMTでもいいなら今までずっとそういう系のMTだよ。
今回買ったのももちろんMT。
86に関してはATが評判いいみたいだからATも気になってる。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:36:34.01 ID:GPM7gW6a0
前前々スポーツカー、前々スポーツカー、前スポーツカー（盗難）、今繋ぎの軽
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:39:10.99 ID:GPM7gW6a0
で、来週BRZ納車予定
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:40:25.57 ID:6bAO9s310
>>727
ノシ

前スポーツ2ドア　今3ドアスポーツ　次BRZ
つってもスポーツカーというよりスポーティカーかな
しかもへたれなんでずっとATだからねえ
迷ったけどBRZもATですわ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:40:37.74 ID:46F97KHI0
FRライトウェイト→4WDターボ→FRターボ→FFターボ(外車)→86
全部中古だし別に実用車も併有だから気合入ってるかって言われるとヌルいかもしれん
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:44:03.09 ID:zftGLwKW0
>>728
フィットRSとか？
そんなのは…言わなくてもわかるよな。

>>729
おお、同志が居たか！
なんか初めてスポーツカー買ったようなのが語ってるが、86の足ってヤワ杉だよな？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:47:07.91 ID:Owbvx9hs0
スポーツって言うにはゆるいけど、前AE111トレノBZ-G 5MT　現アルテッツァRS 6MT。
2月1日に86GTL 6MT契約、6月納車予定の30後半男です。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:52:13.50 ID:aW+b6zcJ0
EG6シビック＞FD＞NAロド＞Ｓ１５とNBロド＞ＶＩＴＺ　ＲＳ＞インプＧＲＢSTi＞８６納車待ち

こう見るといっぱいのってるな・・・・
ALLMTだけど、今回はATと悩んだ。ATのできがすごく良くて感動したわー
でもMTで契約したけんど
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:53:56.69 ID:zftGLwKW0
>>734
アルテRSでフライホイール、ファイナル変えてたら、3S-Gのほうがパワー感ありそうだけどな。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:54:31.73 ID:Bodx0mE30
>>733
今までで一番過激だったのはEP71ターボかな。TD04仕様で200馬力オーバー
86より明らかに早かったけどまっすぐ走らなかった（笑）気合で言ったら間違いなく一番
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:57:31.73 ID:aW+b6zcJ0
小排気量ドッカンターボってある意味気持ちいいよね。
運転しづらさを割り切る意味合いも含めｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:00:08.33 ID:Bodx0mE30
>>738
車体もめっちゃガタガタ言ってるし
マフラーうるさかったしゲートの音は凄いし
バックタービンしまくってたし

色々と加速感が上乗せされまくって余計に気持ちいいね。
今はもう俺いい年だから86のほうが合ってるな。
あんなの乗ってたら地域の目がやばい。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:04:46.06 ID:iJoVBye30
>>733
峠レベルならこのままがいいな
サーキットじゃ変えないときついと思うけどね
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:05:01.43 ID:zftGLwKW0
＞EP71ターボ
それってスポーツカーなの？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:05:30.31 ID:aW+b6zcJ0
ブーストかかりだすと轍とかで、
片手だとトルクステアで一気にもってかれるしな。

大人しく、たまに流す程度に乗るにはちょうどいい車だとおもう。
そういう意味じゃやっぱロドと近いんだよなー。
ターンパイクとかをさぁっと流す感じでのるイメージ。

８６もロドもどっちも希少なお手ごろｽﾎﾟｰﾂ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:07:18.35 ID:ylLFEXZM0
>>741
スポーツカーの定義って
なんだろう？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:08:21.44 ID:aW+b6zcJ0
＞大人しく、たまに流す程度に乗るにはちょうどいい車だとおもう。
＞そういう意味じゃやっぱロドと近いんだよなー。
＞ターンパイクとかをさぁっと流す感じでのるイメージ。

主語がなかった、８６のことね。
トルクステア云々はFFドッカンターボ車両のこと。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:12:02.39 ID:aW+b6zcJ0
>>741
小難しくいう人もいるけど

運転してて、運転自体を楽しめるならその車スポーツカーだよ。
とおっさんになった今は思う。
異論はあるだろうけんどｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:12:22.88 ID:zftGLwKW0
>>743
個人的には、DOHC（ターボ、コンプレッサー可）、後輪駆動、MT、２ドアかな。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:13:32.07 ID:iJoVBye30
>>743
定義は人それぞれあるでしょ
スポーツしていると感じたらそれがスポーツカー
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:15:01.60 ID:zftGLwKW0
>>745
いやいや、イヤミで言ってるんじゃなくてターボSでしょ？
そんなの現代のヴィッツ、フィットじゃないのかなと。
運転自体は初心者でも楽しめると思う。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:15:30.39 ID:Bodx0mE30
wikiには色々とスポーツカーについて書いてあったけど
スタタボは違うかもしれない…
カテゴリ的にはスポーティーカーかな

>>744
機械式LSDなんかついてたらますます酷いね
アクセルONでハンドルが強烈に重くなるｗ
FR乗りには多分分からないあの謎の車との余計な格闘ｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:23:18.12 ID:aW+b6zcJ0
FFにはFFの良さがあるし、FRにしかない気持ちよさも判るよー、
シガナイチューニング整備士やってたから、一杯車両乗ってきたし。
高い車には無縁だったけどねｗ

あ、おれ、EP71にのってたって人じゃないけど、
ｺﾝﾊﾟｸﾄﾎｯﾄﾊｯﾁの定番だったからねー。
スポーツハッチといえばEFかEPだったような気がする、あのころは。
だからスポーツカーなんじゃないかな？わかんないけど
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:26:55.01 ID:YjDu0cHL0
ホットハッチはホットハッチであって、スポーツカーでは断じてない。
嫌いじゃないよ。今でもプジョー106とか乗りたいと思うしね。
でもスポーツカーと言うからにはFFなのは別にいいんだが、
クーペスタイルであって欲しい（派生のオープンもアリ）。
FFセリカもメカ的にはホットハッチと何も変わらんのだが、
やっぱりスポーツカーと思うのです。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:27:02.57 ID:zftGLwKW0
通はターボSじゃなくて、ターボR選ぶけどなｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:34:51.63 ID:MJq9qQfV0
ここ近年の車として、車の大きさにしては
まぁまぁ軽い部類？だと思うんだが
昔の車って本当に軽いよね。１０００ｋｇ切りが当たり前

やはり安全を求めた結果なのかな？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:42:51.53 ID:ylLFEXZM0
>>753
AE86型カローラ1600GTの軸距が2400mmで
カローラが前輪駆動になってその後しばらく2400mmだった
最近は2600mm
AE86型カローラ1600GTの幅は1600mmぐらいだったかな
当時のBMW３シリーズもそのくらい

車のサイズが大きくなったんだよ
衝突時の安全性というのもあるだろうが。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:44:15.85 ID:46F97KHI0
スポーツカーの原義はシャーシとエンジンがそのモデル専用設計である云々って記述を昔見たような
その観点で行くとNSXとかLF-AとかGT-R(R35のみ)くらいじゃないかな　RX-8は…13Bって括りでの共有エンジンに含まれそうだ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:45:20.02 ID:ylLFEXZM0
>>751
運転を楽しめる仕様であることと
それっぽい雰囲気かな

スポーツカーの定義
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:47:15.33 ID:4mCBxtDL0
>>755
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%BC
これでいいんじゃないかと。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 04:01:41.33 ID:lHbByBwa0
>>722
それはそれでダメだろ。
新しいタイヤってのは空気が抜けやすいからわざと多めに空気を
入れてあるんだよ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 04:09:03.11 ID:6vZEO+cR0
抜けたら抜けたでまた入れれば良いんだし。
この車のオーナーともなれば、空気圧くらいこまめにチェックして
自分で管理していてほしいと思うのだが。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 06:15:23.32 ID:Z+Cd8bay0
>>641
セリカにいま乗ってるんだがドアミラーの上下視野が狭くてバック駐車時に車止めが見えない。
なので自信がないときはドアを開けて車止めを確認しながら止めることもある。

でも86/BRZはドアミラーの車体に近い側が上下に広くなってるため、普通にミラーを見ると車止めが見える。
試乗した時にえらく感心した。あのドアミラーの形は単なるデザインじゃなかったんだと、
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 06:22:37.58 ID:Z+Cd8bay0
>>720
17インチのミシュランタイヤは普通のタイヤよりは少し雨に強い方、
逆に普通のスポーツ系タイヤだったらもっとヒドイ目にあってかもしれんぞー。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 06:23:22.54 ID:uKPSTdYgO
確かにミラーはデカイ
ミニバンとか箱型軽並の視界がある気がする
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 06:27:18.73 ID:YbNdFk1L0
納車された方、86GT/BRZ Sに履ける１６インチホイールって、
もう出て来ているものでしょうか？
納車はそろそろなんですが、冬はインチダウンしたいのですが。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 06:30:07.79 ID:YjDu0cHL0
>>755
福野礼一郎が挙げているスポーツカー5大原則ってのは
①軽量であること
②Ｚ軸周りのヨー慣性モーメントが低いこと
③重心が低いこと
④ショートオーバーハング（ホイールベース÷全長の数値が0.58以上）
⑤ワイドトレッド（ホイールベース÷前後トレッドの平均値が1.6以下）
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 06:45:03.80 ID:dVqhMCWE0
>>755
NSXのエンジンてレジェンド流用だったろwwwwwwwww
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 06:54:59.81 ID:MJq9qQfV0
ＧＴ－Ｒで凄い重量車じゃねぇーかｗｗ
（コーナリング車と言われてるけどさ）

８６、ＢＲＺはスポーツカーなのか？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:15:00.76 ID:dVqhMCWE0
CR-Zでさえスポーツカーって言う人も居るんだから別にスポーツカーじゃないの？
衝突安全性とか無視すれば軽く出来るね。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:26:46.40 ID:3GUT7LOk0
別にスポーツにこだわらなくてもいいじゃない！
86/BRZはスポーツカーだよ
競技車がプロのマラソン選手なら
市販車はアマチュア選手かジョギングしてる人ぐらいじゃない？
どっちもスポーツしてるはず
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:28:34.12 ID:3GUT7LOk0
市販車っていってもこのての車ね
軽とかバンとかじゃないから！
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:43:58.58 ID:on0//lly0
>>765
エンジンどころかシャーシも初代レジェンドの流用だよ
カローラひっくり返したMR2と考え方は同じ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:06:12.17 ID:nGxfMpBr0
ここは納車スレ
772 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/05/03(木) 08:13:41.75 ID:y6QZjq9DP
足回りが硬いとか思う人もいるんだね。

BMのMｽﾎﾟなんて純正でもっと硬いけど、BRZに比べてもう一歩ｸﾞｲっとハンドル切れるほど
よく曲がる、乗り心地は悲惨だけど。
AE86はｲｼﾞちゃってたけど、kg/mの4kg程度のﾊﾞﾈにｼｮｯｸはHTSでｽﾊﾟｽﾊﾟ曲がった

そこからみるとやっぱBRZの足回りは物足りないんだよね。

変えちゃうからどうでもいいだけど。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:17:16.25 ID:L13CJD5o0
>>772
何でコテつけてるの？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:24:57.52 ID:iJoVBye30
>>772
車体関係にアフターパーツ付けると、あのバランスが壊れそうで怖い＞＜
ショックだけでも替えたいんだけどね～
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:40:07.18 ID:KxaKrGqg0
この車の脚をガチガチのに変えるのはもったいないと思うな
もうちょっとストロークあった方がいいけど
このエンジンレイアウトだと無理なんだろうね
ちょっと今までの日本車にはない脚だわ
サーキット走行メインなら変えたくなるだろうけどね
776 ：ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE ：2012/05/03(木) 09:00:44.20 ID:y6QZjq9DP
まぁ、足回りは失敗したと思ったら戻せばいいし

好きなようにイジっているのも楽しいしね。

ただ見た目的にも落とさねば！って思っちゃう。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:09:59.32 ID:vHvA9u9P0
>>776
そのコテも失敗してると思うよw
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:42:17.35 ID:5xhnio1E0
あぼんできるからよし
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:44:39.80 ID:F0nw35X4i
まあ、オーナーが色々手を加えること前提が売り文句の一つだから、足も好みで変えるものかと。
分かってる人が調整しないとデフォルトより落ちる一方だろうけど。。(私は手を加えませんよ)
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:53:38.69 ID:Bodx0mE30
確かに見た目はちょっとタイヤとフェンダーの隙間があるから
足を変えたいって思う人は多いかも…

もちろん、純正より固めるんだよね？
サーキットで使ったけど純正で十分だったよ。
足を固めたら純正より曲がるようになるのかな？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:31:46.27 ID:IsjpBuRw0
>>713
0.6kmでしたよ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:04:51.00 ID:yAMszq7X0
>>770
エンジンはレジェンドの排気量上げてＶＴＥＣ化したもの
シャーシは全くの別物
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:21:35.87 ID:Flz5XPWl0
>>780
そりゃそうだろ
しかしいいサスというのは、かつしっかりストロークもする

そのかわり出費ケチるなよ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:23:01.25 ID:0ihm4T4pi
脚はTRDとかならまだ大丈夫かな？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:31:55.69 ID:qpC/oT+A0
８６納車待ちだがスバルの展示車見に行ってきた。
話してたらBRZの納期は早くて1月ですキリだって、そんな納期じゃよほどいい商談内容でないと買わないよな！
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:46:11.34 ID:Bodx0mE30
>>783
地元にワンオフの足を作る有名なショップがあるから
そこで純正形状のショックと純正形状のスプリングで
好みのレートで作ってもらおうかなと思ってるけど

安い車高調キットとかがほんと一番ダメだね　ネジはすぐダメになって調整できなくなるし
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:52:21.46 ID:qpC/oT+A0
ちなみに友達は８６とBRZ悩んでるから商談立ち会ったけどさあ。
車両から5万引きだった、たったそれだけで来年1月迄待てないなあって言ってたわ。
俺は８６からそれ以上安く買って納期も早いからBRZはお勧めしない。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:55:31.98 ID:3MR0SY0c0
テインとかな…。
中の人が交換した感を高めるためにわざとゴツゴツさせてるなんて言っちゃうダメ脚。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:03:06.86 ID:gbq5Tkn50
隙間を埋めるだけならローダウンスプリングだけで良いのでは
どうせ１～２センチしか下げられないんだし
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:09:03.75 ID:M1P/EGrK0
>>788
ただ、テインが初めてじゃなかった？
タブルスプリングにして車検に対応させたのって
一時は高価だった記憶がある
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:09:42.62 ID:uTbEPwcY0
スポーツカーの定義わからんがセリカからの乗り換えだよ
えFFはお呼びじゃないってか
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:30:28.76 ID:pqUHSmOr0
定義は人それぞれだろうけど、自分の中ではFRとMRとRR以外は走りを楽しむ車じゃない
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:32:45.17 ID:USgJnULg0
実家の母に新しい車注文してね。
８月頃納車なんだーっと電話したんだよ
母「ナニ買ったの？」
俺「８６！」
母「これはまたマニアックというか懐かしい車だねぇ」
俺「はい？」
母「もう古い車だろうし、東京からは距離もあるんだからゆっくり帰ってくるんだよ」
俺「え？」


あえて母の勘違いは正さず、盆の帰省時に驚かそうと思います。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:37:54.02 ID:YjDu0cHL0
>>792
RRもどうだろうな。今時は911くらいしかないけど。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:40:22.43 ID:qpC/oT+A0
８６とBRZのフロントフェイスの違い
なんでBRZはあんなかっこ悪くしたのかなあ？
あの黒い部分せめて同系色にすればいいのに。
あれそういえばテールランプ内に水入っちゃうのってっさあクレーム処理できたのかな？
中古ならありえるが新車ではまずないでしょ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:41:31.61 ID:6vZEO+cR0
>>792
「後輪駆動車以外は」と書けば良いのにｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:18:43.26 ID:73GonAzk0
ちらほら街で見かけるようになったけどダセーな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:21:53.56 ID:ao7nljnk0
オーナーや納車待ちスレでダセーって
どんだけマゾなんだ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:23:17.10 ID:WM6kqd+F0
>>793
86普通に知ってる母親すげー
800 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2012/05/03(木) 13:25:57.86 ID:L5NuHLwT0
>>799
86つーても、AE86の方の様だが..
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:31:35.38 ID:5XO8HxC7i
今すれ違ったのと併せて二台しか見てないが、両方シルバー、乗ってるのもシルバー
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:36:20.55 ID:3NAwHE2l0
>>793
かあちゃんは昔、とうちゃんと８６でデートでもしてたんかな？

普通、８６って言っても知らないわな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:42:32.62 ID:6bAO9s310
AE86を知ってる母親が凄いと思うぞ

うちの母親はAE81乗ってたけどw
まあ形式なんか当然今でも知らんし
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:42:32.94 ID:pqUHSmOr0
まあちょっと前の世代ならAE86はほんと有名だから
それにしてもいまさらながら「86」って名前はなんとかならんかったのか・・・
当初のFT-86で良かったのに
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:45:16.13 ID:959tXVwP0
ZN6でいいよ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:49:03.87 ID:8Y7kYrCt0
FTはコンセプトモデル用の記号だから無理だな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:49:36.12 ID:YjDu0cHL0
>>804
FT-86でも引っかかるものがあったけど、86だけだと痛さ加減により
磨きがかかるんだよな。だから俺はBRZ以外ありえなかった。
BRZも「びーあーるぜっと」なのか「びーあーるずぃー」なのか困るけどさ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:54:59.74 ID:JG60IAucP
>>805
その呼び方はまた通ぶってるみたいで辛くねw
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:56:19.86 ID:P4dBUmHE0
ブラジル
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:58:13.64 ID:5XO8HxC7i
富士のFだったけどBRZあるからFTやめたんじゃない？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:02:51.68 ID:K19iacpsi
>>810
FTはトヨタの試作車という意味。
それ以上でもそれ以外でもない。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:07:08.42 ID:QX9yuhyH0
ずんろく
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:10:28.06 ID:4mCBxtDL0
ジンク6
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:12:57.36 ID:uTbEPwcY0
どうせなら型式も86にすればいいのに
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:20:20.51 ID:MJq9qQfV0
オレ、ハチロク買うんだ・・！と言うと確かに漫画の影響があって
レビン？それともトレノ？ていう話になるよな（実際あったしｗ）

実際の車見ると、セリカとトヨタ２０００ＧＴを足して
２で割った感じの車だけど


ＢＲＺは、書き方がＣＲ－Ｚに似てる（シーアールズィー）
ＢＲ－Ｚになると、どっちがどっちだか分かんなくなっちゃうなｗ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:24:21.02 ID:mdjA15/b0
ていうか、輸出用のＧＴ-86では何でいけなかったの？
　日本だけは「ＧＴ」をグレード名にしてしまった。

　ちなみに北米は「サイオンＦＲ-Ｓ」これも「86」よりは
　全然カッコいいよな。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:25:12.03 ID:mdjA15/b0
つまり
　国内・・トヨタ86
　北米以外の輸出・・トヨタＧＴ-86
　北米・・サイオンＦＲ-Ｓ

　ということ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:54:00.10 ID:YjDu0cHL0
サイオンてのもサイノス連想させられて安っぽくて嫌だな。
やっぱりセリカで良かったんじゃね？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:55:23.98 ID:Ozuoehib0
サイオンってブランド名だよ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:55:38.87 ID:zftGLwKW0
トヨタ内の開発コードの086を取りましたとか言ってたけど、そんなの消費者にはどうでもいいよなｗ
せめて型式をZN6からZN86にしていれば…
BRZのZN6と2台分型式認定取るのは、やっぱ無理か。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:06:01.84 ID:4mCBxtDL0
>>820
BRZはZC6
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:17:50.20 ID:mdjA15/b0
サイオンは北米のヤング＆エントリー＆低収入層ターゲットの
ブランドでレクサスの対極。

ＢＲ－Ｚは本当にＣＲ－Ｚの劣化コピーみたいで86以上に
センスないよな。

誰かが言っていたＦＲ－1の方が余程良かった・・
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:28:52.12 ID:6bAO9s310
いろいろ知らない人とかもたくさんいるもんなんだな
サイオンをしらないとか
86はAE86みたいなみんなで楽しく育てててほしい車として
それ以外全く考えてなかったって言ってるんだし
FTはフューチャートヨタだし
BRZはそれぞれ意味があって
つーか名前付けんのなんて向こうの都合だしなあ

メーカーなんだから出来ることと出来ないことだってあるっしょ
車両形式なんかはスバルの都合によるから仕方ないだろうに
名前くらいで好きだ嫌い言うなら乗らなきゃいいと極端だが思ってしまうが
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:36:35.28 ID:n65ELxfC0
注文してキャンセルしたらキャンセル料金とられるの？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:40:02.41 ID:RQJjLnNx0
ATでDレンジがギクシャクしたってカートップがアンチ記事書いたが、体験した人いる？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:42:02.19 ID:YjDu0cHL0
>>823
基本的にトヨタ興味ないからね。最近は情報収集してないし。
つーか、この車以外に関心抱いた車はないな。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:47:55.27 ID:5XO8HxC7i
流石にウンコマンって名前なら買わないわ。リバティエンペラーなら即決
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:50:54.81 ID:c176rw5I0
ヾ(｡･ω･｡) 回覧板(｡･ω･｡)ﾉ
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■本日11:30より～[5/3木]
■BS日テレ系
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　　☆新型86特集☆
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「チューニングの可能性」
・TRD、HKS仕様の86登場
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829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:51:56.24 ID:6bAO9s310
>>826
知らないのは自由だけど知らないんなら別に
わざわざ発言しなくてもいいんじゃないかなってのはあるぞ
ここはいろんな人が来るんだからいろんな感情は出る
830 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2012/05/03(木) 15:52:34.22 ID:L5NuHLwT0
>>824
取られ無い。つーか、是非キャンセルしてくれ。その分、俺の納車が早まるから。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:58:17.01 ID:YPnuejU70
>>824
実印押したりしてると
ttp://www.junku.com/konyu/keiyaku.html
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:03:26.13 ID:YPnuejU70
>>824
ついでにコレも
ttp://www.pref.aichi.jp/kenmin/shohiseikatsu/sjirei/jirei/44.html
連投すみません
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:12:53.42 ID:M4cUTcK/0
>>829
同意
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:14:54.32 ID:qpC/oT+A0
エコ＆不景気の時代に
こうまで現車みないで注文殺到するとは
大阪人としては読めなかったわ
835 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2012/05/03(木) 16:23:34.74 ID:2gWEIBvji
>>834
そのかわりすでに納車したやつが手放した中古車がちらほら
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:29:55.98 ID:yvFlEo2r0
低重心はわかるけど　水平対向エンジンって　どうなんかね？
ボンネット開けたときのインパクトが　なんというか…
今はエンジンルームの眺めって　そんなに重要でもないんかね？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:31:36.56 ID:MJq9qQfV0
>>835
それって、ホンマかいな。。１か月経つか経たないかでしょ？
確かにネット上見たら２～３台は３０ｋｍ走行やらで見るんだが
あれは宣伝的な感じだろ？

買った時より高く売れるって可能性も・・・？
手放した人って何かに嫌気が差して売ったて事ですか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:45:22.36 ID:XWAU/+860
>>829
>>833
それはお互い様だと言うのを忘れないでくれると助かるね。
別に悪口言った訳でもないのにそこまで言われるとね。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:46:44.59 ID:qpC/oT+A0
＞買った時より高く売れるって可能性も・・・？
それはまったくない
NSXみたいに普通の人が手に届かない車じゃないので
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:48:18.10 ID:XWAU/+860
>>836
エンジンルームの眺めのために車作るわけじゃないからなぁ。
ポルシェ911だってエンジンルームあけてもエンジン本体は
ほとんど見えないわけで、それでも世界で大人気。
俺は言うほど低重心に貢献してるとも思わないし、直4でも
問題はなかったと思うけど、スバルと組む以上はこうなるんじゃね？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:49:55.77 ID:XWAU/+860
>>839
納車待ちが長くて嫌だ、今すぐ乗りたいって人は多少のエクストラ
払っても、って人はいると思うよ。まあ、いい所1割乗っけられれば
上出来程度だとは思うけど。
それに、普通の人が手に届かない車だからプレミアつくってのも
何か違うと思うが。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:03:44.91 ID:RQJjLnNx0
待つしかない、こっちは自腹で買うって矜持があるんだし。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:22:19.56 ID:0cXssni90
さて、天候も回復してきたし、馴らしの続きにひとっ走り行ってくる
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:57:24.01 ID:DpYIsQ7P0
８６ってフェラーリもどきの車だよな。
特に赤い８６は。
それにエンジンスタートボタンとはいらなくね
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:58:50.70 ID:XWAU/+860
スタートボタンを付けたがる風潮には俺も反対だが、
至って一般的な国産スポーツクーペスタイルだと思うが？
そういうこと言い出したら、世の中のスポーツカーは全部
フェラーリ的だなw
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:04:15.45 ID:XvzvGYn90
後ろについて走ってみたが、古の2000GTをすごくフューチャーしたデザインだね。
屋根からリアにかけての傾斜具合といい、後ろが見えなさそうなリアガラスといい、
屋根のプレスラインといい、素敵だわ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:12:17.57 ID:5XO8HxC7i
スポーツカーの鍵は捻るタイプが似合ってるとは思う。キーホルダーが揺れてたりして。
自車はスタートボタンだけど。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:15:46.49 ID:Z+Cd8bay0
どっちかというとフェラーリ的というよりもジャガー的なフォルムだと思ってた。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:19:39.38 ID:46F97KHI0
ちょっと前のRS4はキーひねってONにしてからからわざわざスイッチで始動するなんてこだわりメンドクセ仕様だったなぁ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:37:45.64 ID:hYWAz/0c0
鍵チャラチャラ持ち歩くのはかさばってうぜーし
スマートキーでスタートボタンんがいいや。
てかいまの車種類問わずスタートボタンが標準だろ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:42:49.03 ID:2biC/gn00
鍵にいろいろキーホルダーやストラップ付けるのいいんだけどなぁ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:47:18.24 ID:MYTsILt10
もうリコイルでいいよ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:50:49.31 ID:uTbEPwcY0
定価より高い中古は中古ショップが品切れ予想して注文いれてんのかね

いま、F1もエンジン始動はボタン式だっけか
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:52:55.63 ID:2m4+LGWf0
ようやく試乗車以外の86/BRZを目撃。
昨日の首都高でBRZ、今日は一般道で２台（片方は86、もう一台はどっちかわからず）
全部白だった。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:58:23.99 ID:XvzvGYn90
>>853 F１はセルついてないよ。外部エアスターター。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:00:34.26 ID:qpC/oT+A0
フェラーリ似とか願望が惨いが美化しすぎ
ライトクーペであってスポーツカーのそれとはまったく違うでしょ
トヨタの中ではスポーツ系のエクステリアだなで終わりそれ以上はない
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:15:14.32 ID:x24YcqEr0
BRZターボが発売されたら本気だす！
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:15:48.00 ID:VlIukqv00
両角先生の評価みて、目の前が真っ暗になった奴、手を上げてwwww
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:18:24.43 ID:qpC/oT+A0
車両の1割プレ値売りはあるがまったく売れてないし
プレ無しですら在庫が捌けてないのが現実
このクラスはボクシー買ってる層とかぶるので
現状5～7万引だからその位の金額にもシビアな層がこのクラスなわけ
だからプレ無しでも残ってるんだよ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:18:29.24 ID:MJ/XnbGF0
>>858
両角先生の評価はいつものことですから、あ～あ～、やっぱり～って感じですね
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:20:23.69 ID:imgp6N9u0
まーた変なのが湧いてきてる
オーナー&納車待ち以外は本スレ行け
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:26:41.28 ID:HvRVw0U+0
オーナーと納車待ちの方は名前のとこへグレードとか色とか入れて
例えば「BRZ S ギャラクシィブルー」など
名無しさんをNGに放り込めば…
あっ、自分と同じって会話も弾みそうなんだけどね
どうだろうか
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:29:03.24 ID:Bodx0mE30
だれだれの評価とかじゃなくて、自分としての評価はどうなの？
納車されてもロクに走っても無いんじゃないの？
エアロで武装して安物の腐った足でローダウン、そんで町乗りしかしないのに
サーキットのインプレッションで一喜一憂するの見てるとアホとしか思えないんだけど？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:33:10.29 ID:qpC/oT+A0
BRZ-86…採算考えないとかいってるわりにはグレードの惨さ
つまり装備はバカでもわかるレベルでいやらしく編成されてる
厭らしい商売してるのがよくわかったがZN6-A信者には見えないようだ
おろかしい
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:43:58.34 ID:v6/vAU8p0
>>553の動画見ると86の赤はやっぱりすごく暗い
ロードスターみたいな明るい赤が良かったなあ

それと、クラッチミート後の転がりだしが緩いのは俺も感じたけど
本当にタイヤのせいなのかね。
なんが別の原因がある気がする
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:46:36.80 ID:w0sFZk3i0
>>727
R32－R33－初代B4－BRZ（＋SSバイク）
B4はスポーツとはちと違うが、MTターボ車を20年近く乗ってきた
なので加速はバイクで味わうとして
BRZはまったり乗るつもり
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:51:29.26 ID:SHvLW71S0
この車はただ走らせるだけでも楽しいからな・・・
ここを見てるだけなのかな
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:01:04.99 ID:FnkA7LRb0
明日は天気良さそうだし、どっか走ってくるかな。
峠セレクションは有名所が多いから、どっちにしろ混むだろうなぁ
西伊豆スカイラインとかおもしろそうだけど
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:02:16.75 ID:Q3GaLQ1h0
納車予定日まで151日
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:14:15.86 ID:Tm88nHtO0
広域農道オススメ
道が豪華かつカーブ多いので
あんまりとばさなくてもたのすぃ

走る度にゼネコンと政治家がんばったんやなーと思う
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:20:19.74 ID:RQJjLnNx0
素の車と判って買うんだから、外野が必死に吠えても知らんわ。
初めはNAでまったりと、次はSCと何度も楽しめる車だよ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:38:11.40 ID:3riym1MUi
BRZ S納車されて、500kmほど慣らし運転したけど、大事に乗りたいって思う車だね。
素直に動いてくれるから、運転がうまくなった様に感じるし、買って良かった。
朝、一回目に二速に入れる時だけ入りが渋いんだけど、慣らしていたら直るんだろうか？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:39:25.80 ID:MfaOpmg/0
>>872
たぶん馴染むと思うよ
ただ1000kmでミッションオイル交換してあげてね
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:51:29.69 ID:F0nw35X4i
明日納車ですだ 86GTMT白
もうハンコ押してから5ヶ月もたつのか。。。
結構あっという間だったぜw

年を取っただけか？？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:52:45.70 ID:hYWAz/0c0
噂では500kmでエンジン/デフオイルは一度交換したほうがいいらしい。
まぁ大事にしたい人向けだけど。ミッションオイルは1000kmで。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:53:54.20 ID:E2hFP8T70
エンジンかけたまま外に出たら、意外と音楽が外に漏れてることに気づいた。標準のスピーカーも意外と高性能なのね。
今まで大音量でAKBかけてたけど、ちょっと自重するかbrz
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:57:47.94 ID:4R7zEJ/N0
注文受付開始してから、まだ5ヵ月たってなくね
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:04:21.39 ID:FnkA7LRb0
>>876
マジかよ…俺なんかモモクロ大音量で聴いてたぜ
ちょっと自重するわ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:04:21.70 ID:F0nw35X4i
予約の時にハンコ押したんですよ。
価格が決まる前だったので怖かったですw
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:07:03.36 ID:4nk8hckK0
噂通りこういう車はオーナーキモいのが多いのか。がっかりだわ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:08:50.48 ID:rL1EvInQ0
>>876
まじか、納車まえだが
大音量でアニソン聴こうと思ったのに、ちょっと自重するか
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:11:45.43 ID:F0nw35X4i
大音量でクラシックとか聞こえてきたら逆に引きそうな気がする。。
って、そんなに外に音が漏れる部類の車なのか？？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:15:40.47 ID:ZW/LiBGpi
>>873
ディーラーでエンジン、ミッション、デフ換えてもらう予定。

>>875
ディーラーが休みで。
GW開け頃には、1000kmいってしまいそう。
特に純正に拘らなくてもいいかな。

皆さん、オイルは何入れてますか?
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:16:05.56 ID:hYWAz/0c0
日清です
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:16:20.76 ID:MfaOpmg/0
>>875
エンジンもデフオイルも1000kmでいいと思いますよ
500kmだったらまたすぐ交換しちゃいそうです
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:17:32.91 ID:hYWAz/0c0
>>885
だから大事にしたい人向けだって。デフオイルは500でも真っ黒になるらしいから。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:18:58.77 ID:MfaOpmg/0
すみません；
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:23:15.35 ID:Iwxfj2Gx0
オイル変えてギア入りやすくなるって実際あるからなー。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:27:29.74 ID:Bodx0mE30
柔らかいオイルだと入りやすいね
これから多少暑い季節になるから、多少は硬いのでも問題ないと思う
なんか慣らしが終わってMTオイル交換したら、
１速→２速が超渋い　物理的にひかっかる…
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:27:46.12 ID:hrYdKqAU0
MTオイルはGL-3指定だから選択幅が少ないんだよな…

オレはTRDのFF入れる予定
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:28:54.85 ID:hYWAz/0c0
>>887
いえいえ、ただ当然最初の話だけね。
慣らし終えたらそんなにすぐに黒くはならないと思うから。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:29:41.78 ID:NmU57jHf0
GW開ける前に1000キロ超えちゃった
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:34:22.10 ID:0cXssni90
正直いって各オイル推奨粘度柔らかすぎだと思う
エリア86の中の人でさえ首かしげてるんだが実際どうなんだろ？

MT　75-90　デフ　80-90で最初の交換してみた
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:39:41.09 ID:imNTFrXn0
赤GTL8月に来るからそれまでに試乗車で慣れておこうかな・・・初めて乗る普通車のMTだし
クラッチがかなり手前なのは調整できないのかな
あとなんかの雑誌に載ってたアクセルペダルとDでくれるカタログのアクセルペダルが形違うような気がするんだけど
雑誌に載ってたのはペダルの下のほうがブレーキ側にちょっと曲がってた？ような感じだったんだけど試乗車とかのってほとんどただの長方形だったよね？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:41:20.75 ID:3GUT7LOk0
そういや試乗したときもシフト1から2はぎこちなさがあったな
仕様なのかな　逆に2から3は入りやすすぎてどこ入ったかヒヤッとした
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:42:31.98 ID:eJt2Iiu6i
>>893
エンジンオイルになりますけど、
STIのパーツリストも10W40か5W40のニ択になってました。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:43:57.98 ID:EI2PzGEF0
>>893
納車時用のオイルだからだと思うよ。
マニュアルに記載されていた。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:44:21.59 ID:hYWAz/0c0
>>894
発売前にATと同じペダルに変更されたんだよ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:45:00.49 ID:sbNy4DMfP
>>894
この車いつからチェックしてたの？
2月末にMT車のアクセルペダルの形状変更発表されてる
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:45:40.76 ID:XVKRxAtS0
>>894
>クラッチがかなり手前なのは調整できないのかな

かなり奥の間違いでは？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:46:20.35 ID:3MR0SY0c0
納車時用のオイルもそうだし、組み付け段階で摺動部に添加する慣らし用のオイルを極端に短いスパンで流しちゃうのはどうなんだろ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:53:34.02 ID:npSW3aRE0
>>894
プッシュロッドはどうなってるんだろ
調整できそうだけど
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:53:52.01 ID:hrYdKqAU0
>>901
慣らし用のオイルって存在するの？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:57:18.03 ID:imNTFrXn0
奥の間違いだったか
病院に置いてる雑誌だったんでかなり前のやつだったと思う
てかなんでATと同じにするんだよ・・・
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:04:13.48 ID:taXmbcnq0
>>763
噂では純正の１６インチを履けるらしいよ。
試してみてw
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:06:07.91 ID:JG60IAucP
最初から入ってるオイルは柔らかいでしょ
それが慣らし用ってなら同じの入れればいいじゃない
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:09:12.24 ID:hYWAz/0c0
>>904
実際のところ理由は明かされていないけど、ヒールトゥをメーカーが推奨しているようで
コンプライアンス上問題になって急遽変更したんじゃないかと予測してる。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:13:05.94 ID:2w69HUBR0
え、実際クラッチどうなの？ミートポイントのことだけど
踏み込んだ側(奥)にあるの？それとも引いた側(手前)？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:16:01.76 ID:imNTFrXn0
クラッチつながりはじめるのはかなり手前だったと思う
教習車しか乗ったことないからなんともいえないけど
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:19:23.08 ID:zrxt7Sjf0
>>907
フロアカーペットが引っ掛かる可能性を心配しての事、だから86は社外品を入れられない様に標準装備とした。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:21:39.91 ID:hYWAz/0c0
>>910
まじで、そうだったのか。カーペット引っかかるのトラウマなんだなｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:24:08.70 ID:GzlEcMqq0
>>882
外の音がよく入ってくるということはその逆もしかりってことだよ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:25:01.20 ID:GzlEcMqq0
>>886
デフオイルなんざ、10km走った時点で既に真っ黒だから安心しようぜ。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:27:41.88 ID:j/zeGhFe0
>>713
8kmだった
これから何万kmも走ること考えれば誤差みたいなもんさ

>>903
慣らし用に最初は柔らかいオイルが入ってるって言われたよ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:28:46.86 ID:19efdAB90
それは慣らし用のオイルじゃなくてただの柔らかいオイル
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:32:18.04 ID:jRKYHIYt0
燃費対策用オイルだな
回すとちょっと怖いかも
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:33:44.50 ID:JG60IAucP
0-20とかだよね
寒冷地仕様でも同じなのかね
918 ：713：2012/05/03(木) 22:35:24.43 ID:XVKRxAtS0
>>914
そうですか。

まあ、納車までの必然的な移動で距離が10km程度になるのは構わないんだけど、
寺の小僧とか、納車までの関係者が試乗したりしてないかとか、ちょっと気になってｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:38:16.10 ID:XVKRxAtS0
>>908
ミートはかなり奥側だよ。
クラッチ一杯に踏み込んだ位置から、ほんのちょっと戻し始めただけで半クラになるよ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:42:24.05 ID:hrYdKqAU0
エンジンオイルは油温次第
100～110℃くらいなら0w-20や30で十分
921 ：148：2012/05/03(木) 22:42:28.57 ID:9Rq0+Vhs0
86の16インチ4．1ファイナル乗りだが、油温計を付けたので、
ユピテルレーダOBD2水温計もにらめっこしながら、
生憎の暴風雨の中､長距離データ取りに出発。
雨の中だが、町乗り油温約90℃､100㌔では95～100位、
夢で見た様な気がする150㌔？は103～107､
水温は終始88～90℃で安定。
行程は、今朝8時に宮城を出発して､
宮城県北ｰ郡山ｰいわきｰ水戸ｰ茨城空港ｰ潮来ｰ成田経由して
16時半に千葉の宿に着いた。
ちなみにまたも4名乗車ｗ
流石に後ろのシートに５時間以上いると、お尻が痛くなると。
まあ、足ガチガチの車よりはよっぽど快適らしいｗ

明日は一日､激混みネズミの国で家族サービスです｡｡｡
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:43:08.56 ID:4R2PNuAW0
>>713
納車時１０キロとか２０キロとかならかわいいものじゃないかと・・・
三菱で、エボの話なんであれですが、エボ６納車で２４０キロ、納車の時農協で
納車だったんだけど、乗り付けてきたおっちゃん、この車はええなーだったし、
その次のエボ８の時でも４０キロくらいいってて、まあ、普通なのかなーくらいの
感覚だったから、その程度ならうらやましい限りですよ。

８６が５月末に工場出荷するって言われたけど、納車はどうなるか不明って言われて放置
状態で、もやもや状態ですよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:47:57.06 ID:hrYdKqAU0
>>921
おおっ、有意義な情報ありがとう

エンジンオイルはガルフの0w-30に決めた
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:49:46.83 ID:taXmbcnq0
>>921
ご苦労さま
子供にとっては狭い86の後席も、いい思い出になるだろうw
明日も頑張ってね～
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:51:36.51 ID:XVKRxAtS0
>>922
>エボ６納車で２４０キロ

それは文句言うレベルじゃないですか？
中古車でもっと距離少ないの出ていそう・・・

86は寺まで取りに行った方がいいですよ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:53:02.83 ID:hYWAz/0c0
寺に来るまでにそこそこ走ってたらかなわんな・・・。
気にするなとは言われるけど気になるよな。愛車だし。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:57:04.10 ID:NT3iMSYY0
>>882
スポ車からクラシックなんてカッコいいじゃないか
928 ：922：2012/05/03(木) 22:58:55.42 ID:4R2PNuAW0
>>925
そのときが初めての新車でしたし、そんなもんなんだとしか・・・
あと、ディーラーで買った車じゃなくて、近所の農協で買った車だったんで、
輸送もその車で走ってくるものだとばかり・・・
今となってはですけどね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:02:42.01 ID:XVKRxAtS0
>>928
そういうことですか。

農協のおっちゃんが片道100km以上の旅行して来たんじゃないかってレベルでしたね・・・
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:22:15.22 ID:3GUT7LOk0
デイライナーをデイライト化納車したら一番はじめにしたいな
931 ：921：2012/05/03(木) 23:23:47.50 ID:9Rq0+Vhs0
>>923
ちなみに全行程エアコン使用、気温は16～22℃でしたので参考になれば幸いです。

油温センサーはエレメント下の純正油圧？センサー２個の内の下側の方に
Ｔ形の三又で分岐して取付。
オイルクーラーは良いのが出るまで当面付けないので、それまでの仮仕様です。

>>924
明後日の帰りは晴れるようなので、また86での家族ドライブを楽しみます。
ありがとうございます。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:26:47.18 ID:8cjPvII90
>>908
先日納車したが個人的にはクラッチはかなり奥めでミートする感覚。まあ前の車に比べてだけど。
それと上でも書かれてるけどアクセルのレスポンスの悪さ？がすごく気になる。踏み込んでから一瞬タイムラグがあるので、それで手前側でミートしている様に感じる人もいるかも。
つーわけで今までの感覚で坂道発進してエンストしかけること数度
慣れの問題かな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:30:50.27 ID:c176rw5I0
ヾ(｡･ω･｡) 回覧板(｡･ω･｡)ﾉ
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■本日11:30より～[5/3木]
■BS日テレ系
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■■■■■■■■■■■
　　☆新型86特集☆
■■■■■■■■■■■
「チューニングの可能性」
・TRD、HKS仕様の86登場
■■■■■■■■■■■
【☆べスモTV☆】(￣　*)

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:53:16.63 ID:JbKR3UHh0
>>793
帰省時に「コレじゃない！」ってブチ切れられるな
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:00:59.69 ID:Bodx0mE30
日テレのベスモ面白かったな～
TRDの部品って結構良さそうだねｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:01:25.98 ID:yAABeyBR0
>>933
これ見てエアロ付けたくなったじゃないか
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:03:15.07 ID:3GUT7LOk0
>>936
確かに　空力がなんたら言われたらつけたくなるよね
俺的には上品なリアスポお出して欲しい　FDみたいなぬるっとした大人しめな
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:06:12.94 ID:yAABeyBR0
>>937
ただ俺は付けるならTRDではなくてモデリスタの方を付けたい・・・
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:06:44.32 ID:7PJkYtiw0
>>923
やっぱり０ｗ－２０じゃあ柔らかすぎる？七千回転まで
回したりとか夏とかのことも考えれば３０にしておいたほうがいい？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:06:55.10 ID:Bodx0mE30
空力もそうだけど、マフラーとエアクリで
ノーマルと加速に差が付いてるのもありそう

TRDのマフラーもうすぐ届くから一緒にエアクリもTRDにしとくか
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:07:29.32 ID:yxl8/zFe0
>>936
TRDエアロ一色付けましたよ
お金の関係でエアロだけですが・・・

余裕ができてきたらマフラーは変える予定です
ブレーキは無理そうだ 何であんなに高いんだ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:09:13.45 ID:u357vzIf0
エリア寺によると、ＬＳをも含めたレクサスからの乗り換えが結構多い
のは本当らしい。まぁ、ほとんどは各社セダンやミニバンからの乗り換え
なんだろうね。
気になるのは、ベンツやＢＭＷといった外車からの乗り換えもいるのかな？

外車や非ハイブリッドレクサスから言い訳なしに乗り換え出来るのって
ハイブリッドカーか86＆ＢＲＺの様な旬のスポーツカーくらいだもんなｗ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:11:48.63 ID:GDA4L25T0
最後のプレゼントにあった、リジッドカラーの効果ってどうなんだろ。
試したことある人居ませんか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:13:20.79 ID:L5xoAmhG0
>>943
ブッシュとかが変にねじれて仕事しなくなるのを防ぐパーツじゃないかな
結構効果あるみたいだよ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:16:52.76 ID:vO9pAVmh0
>>942
確かにレクサスのおっさんとか外車のおっさんとかはじろじろ見てくるなｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:19:44.79 ID:LUjA+WbC0
>>941
TRDエアロの黒い部分って塗装してあるんですか？
塗装済み品の画像でも素地っぽいんだけど。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:24:06.19 ID:Oono3AZsO
リアスポの有無で純正サスのセッティングが違ったりしないのですか？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:34:55.64 ID:e7SnKAh50
>>947
純正の背の低いリアスポは飾り、ハイマウントでもほぼ飾り、効き出すのは80キロ
越えた辺りからで押さえるける効果より浮かない様になる程度。

ルーフと同じ位の高さに付いたGTウイング位じゃないとそして効く羽を
付けるとサスよりまずトランクの補強が必要。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:38:11.15 ID:3+jh1LdG0
86のユーザー層的にアニソンと同じくらい演歌が再生されてそうだ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:39:20.75 ID:Oono3AZsO
現行インプSTIなんかはサスのセッティングが違うらしいので気になったんです。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:45:00.12 ID:4XisV7160
純正リアスポはダウンフォース稼ぐというより整流目的だろ。
むしろTRDやSTIのリアスポこそ見た目だけに思える。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:48:57.36 ID:wTHveZ1u0
後ろから見てカマボコ型、横から見て微妙につまみ上げたような
凝った形のリアを真っ平にしてしまうあの純スポの形状はどうも解せない。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:51:49.89 ID:mD0D7oYr0
すっきりしたリア周りが台無しだよなぁ
LESSオプションが欲しかった
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:55:35.39 ID:2ItXS6Bp0
フロアアンダーカバーは欲しいけどあのリアスポはイラネ

そういう人多かったんじゃない?
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:57:32.27 ID:iWgQ25h4i
リアスポはいらない。
サイドは石はね防止に付けようかと思う。
956 ：923：2012/05/04(金) 00:57:40.99 ID:LtwDFDtM0
>>939
高回転使うのであれば20より30の方が安心かな。

オレはまだ納車されてないんで、全開走行後の油温見て110℃ぐらいならそのまま30
120℃前後行くなら40に変更する
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:03:04.23 ID:e7SnKAh50
>>954
自分はそのくちだわ、フロアはバックオーダーが落ち着いたらなんとか成るか、アフター品も
出るかもって希望を込めて付けなかったが、今思えば有っても良かったかもと思い始めてるｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:10:08.37 ID:Oono3AZsO
リアスポいるいらないじゃなくてサスのセッティングが
違うのかどうか聞きたいのですが。
普通あれくらいのリアスポってメーカーオプションじゃなく
ディーラーオプションが多いと思うんですよね。
わざわざメーカーオプションにするってことはサスとか
他にチューニングしないといけない部分があるからじゃないですか？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:15:08.69 ID:giggVDZOP
>>957
おれはアルカンターラが欲しかっただけなんだよなぁ
展示車のシート座って一目惚れした
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:16:27.40 ID:LtwDFDtM0
>>958
>>948で答え出てるよ
サスのセッティングはスポ有り無しも一緒
違うとしたらトランクのショックぐらいなんじゃね？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:17:07.19 ID:yAABeyBR0
俺はヒートシーター
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:18:51.62 ID:Oono3AZsO
>>960
別に信用してないわけじゃないんですが
サスは同じってソースありますか？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:20:19.09 ID:2ItXS6Bp0
まあ、別に設定するコスト考えると同じじゃない?
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:25:36.69 ID:LtwDFDtM0
>>962
正直ソースは無い
オレの妄想

2～300万の市販車に、羽の有無でサスセティングが違う車って今まで見た事無い
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:27:51.76 ID:e7SnKAh50
>>962
ソースは無いけど、セットの違うサスバージョンを作る成ると凄いコストが膨らむだろうからな・・・
特に工期が押してる今は、現実的に無理だと思うよ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:29:33.22 ID:giggVDZOP
スポーツカーのリアスポって大抵メーカーOPじゃね？
寺OPは純正以外のスポイラーってパターンだと思うが
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:30:13.30 ID:yxl8/zFe0
>>946
夜で確認ができないから明日見てみます
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:30:22.47 ID:L5xoAmhG0
>>962
俺仕事でメーカーの純正のショックの組み付けやってた事あるんだけど
輸出仕様でA（アメリカ）とE（ヨーロッパ）の硬さは変えてたけど
国内では同一車種でそんな細かいチューンは一切されてた記憶は無いよ

ソース？になるかは分からないけど、現場作業者の意見
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:33:21.77 ID:TAh5Otmgi
>>958
違うなら違うで
GTとGTLはサスのセッティングが違いますとか公表すると思けどな
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:34:45.73 ID:wTHveZ1u0
あんな見るからにダウンフォースなさそうなリアスポでサスセッティング変える必然性は全く感じないｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:36:00.16 ID:SwyzO+EC0
スバルはＭＯＰのスポイラーをＤＯＰ展開することが多いが
その際に「装着時は足回り要調整」などという指示を見たことがない
考えすぎだ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:37:39.59 ID:2ItXS6Bp0
>>970
ダウンフォースなさそうなのはいいとして、
もう少しデザインなんとかならんかったのかと問いたい

まあ俺はGTなんでどうでもいいけど
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:40:45.55 ID:qoKhMXc40
>>952

リミテッドでも、TRDのリヤスポに交換可能と明記されている。
　形状は絶対TRDの方がマッチするから、これに変えれば
　いいんじゃね??
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:42:34.72 ID:giggVDZOP
TRDを付けるか、トランク部品発注するか迷ってる
どっちが安いんだろ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:48:01.21 ID:Oono3AZsO
>>969
それは確かに言えてますね。
サスをチューニングする必要があるならリアスポ標準装備のGTLは
サスを良いものに換えてくるでしょうからね。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:49:57.76 ID:LtwDFDtM0
>>950
そんな事より次スレよろ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:52:12.10 ID:Oono3AZsO
>>971
シャシーは同じだけどサスが違うインプSTIのMTとAラインだと
Aラインにリアスポを付ける場合はリアサスを
換えないといけないっていうレスもありました。
本当かどうかはわかりませんが。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:55:15.22 ID:6WZn6GlG0
>>977
次スレはよ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:57:16.94 ID:KB8y5ICJ0
>>977
インプSTiとAラインは全く別ものと思っていい
グレードが違うとかそんなレベルの代物じゃない
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:58:26.13 ID:yAABeyBR0
携帯で次スレｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:04:19.24 ID:eEl4Zd4T0
>>962

サスのセッティングというと広くなっちゃうので
コイルスプリングとショックアブゾーバの(プロファイルの)相違について、

品番からしか分からんけど、86の場合
・フロントスプリング:RC, G>(6MT), G>(6AT)の3種類
・リヤスプリング:2種類(たぶんLSDの有無)
・ショックアブゾーバ:共通
のようです。

調べ間違えていたらごめんね。
982 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/04(金) 02:08:44.55 ID:mD0D7oYr0
立ててくるか
983 ：981：2012/05/04(金) 02:10:03.37 ID:eEl4Zd4T0
しまった化けた。
Ｇ＞はＧ＆ＧＴと読み替えてね。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:13:35.34 ID:qoKhMXc40
>>981
ええっ!?
フロントがミッションによって違うって何故なんだろうね??
985 ：982：2012/05/04(金) 02:14:20.72 ID:mD0D7oYr0
ＥＲＲＯＲ！
ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。

>>985に託すわ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:15:06.52 ID:L5xoAmhG0
自分やん
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:15:11.92 ID:mD0D7oYr0
brz
>>988にスレを託すわ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:16:22.69 ID:6WZn6GlG0
しょうがないな。
ちょっちまってろ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:19:36.04 ID:wTHveZ1u0
>>972
>>973
俺も純スポ嫌さだけでGTにしたｗ
基本ドノーマルで行くつもりだけど、米国Five Axisのリアスポは
素のヒップラインから自然に伸びていて良いと思った。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:22:53.52 ID:eEl4Zd4T0
>>984
ミッションの重さが違う
6MT 42.9kg
6AT 75.5kg
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:23:13.64 ID:6WZn6GlG0
次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336065645/
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:24:08.12 ID:mD0D7oYr0
>>991
BR乙カレー
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:24:59.24 ID:/HYWFYPcO
多田氏曰く、86をシャコタンし過ぎたら性能低下するってことだな。それから、性能劣化承知で見た目のためにシャコタンし過ぎてもいいが、車検通らないってのが言い分らしい。

まぁ開発者だから性能低下は嘘じゃないんだろうが。はシャコタンしすぎないように追加パーツ買うけど。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:29:15.77 ID:/HYWFYPcO
>>989俺は純リアスポ好きだからＧＴＬで、今後ニュルエアロつけてもリアスポは変えんよ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:32:33.81 ID:PTQCJFog0
>>989
リミテッド純正は問題外だが、アメリカのはイイね。日本でも取り扱いないかな？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 03:49:18.03 ID:f6a1qU7d0
>>989
＞画像はよ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 03:49:42.41 ID:f6a1qU7d0
>>989
＞米国Five Axisのリアスポ
画像はよ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 03:51:36.09 ID:zOG1c2xN0
>>997
ググレ!!アホ…
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 03:51:38.02 ID:px2aDbgr0
コンセプトのことを言っているんだと思う・・・
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 04:01:52.99 ID:f6a1qU7d0
まさかまだこれのこと言ってんの？
http://www.ft86club.com/forums/attachment.php?attachmentid=4800&d=1329581039
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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