【前期】日産セレナC25限定34台目【後期】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:26:00.33 ID:IBESeYpS0

５ナンバーサイズミニバンC25セレナのスレです。
C25ユーザーはマターリ語りましょう。

基本は[sage]進行で行きましょう。
荒らしは華麗に大人のスルーが鉄則。

関連スレ
【NISSAN】日産セレナC26限定17台目【SERENA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333440299/
【いまだに】日産セレナC23&C24限定【人気】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285334790/

前スレ
【前期】日産セレナC25限定33台目【後期】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307922189/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:37:24.45 ID:M2bi+0ro0

2get

>>1乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 05:32:10.52 ID:BEsAvWis0

>>1乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 05:45:14.10 ID:HXLb+Uv9O

>>1
乙

んっ。前スレは落ちたの？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 07:16:15.62 ID:k2XnITZ/0

C25前期なんだけど後方撮影用のドラレコ付けようと思ってるんだけど車両後方にイグニッション連動の電源ってあります？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 08:06:40.19 ID:9QJT+O630

C25後期乗りなんですが、同じ症状出た人がいたら教えて下さい
アクセル踏むと20～40Kmくらいで
「キリキリ」って感じの金属音が、エンジンルームの方から聞こえます
Dに出したら「EGRの作動音なので、交換しても直るかどうか」
って言われたんだけど、作動音ってそんなに多きいもんですかね？
すごい耳障りな音なんで、何とかしたい。
他のディーラーに出した方がいいのかな。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:19:13.43 ID:Q45nW3Vv0

■公式サイト
・C26 現行モデル
http://www.nissan.co.jp/SERENA/

・C25前期型
http://history.nissan.co.jp/SERENA/C25/0505/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:40:05.47 ID:BEsAvWis0

>>6
金属音？
音を表現するのは難しいが、カリカリみたいな金属音ならノッキングじゃないかな？

ハイオク入れて治ったら100％ノッキングだよ
試しに入れてみてはどうかな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:40:49.17 ID:pjqkdbCr0

>>8
ノッキング音とは、また違うんですよ＾＾；
ブレーキパッドが無くなった時みたいな音に似てるかな
キーキーというか、キリキリというか
でも、ブレーキじゃない
とりあえずDの連絡待ちです、多分、直らないと思う。

多きいじゃなくて、大きいでした

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:17:19.67 ID:B/UGFgJ40

2010年１０月に納車されたのですが (c25 HS vｴｱﾛｾﾚ　2WD　寒冷地仕様）
この頃のロットは最終の
ほんとの最後期ですか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:06:43.10 ID:MhLS5IiL0

あ、残念だけどその仕様は後期出たての長期在庫車だね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:00:25.26 ID:eQQ+tJxo0

21年式のＨＳです。
車の屋根の運転席側と助手席側に黒いレールがありますよね。
そのレールのつなぎ目に隙間があるのですが、問題は、ないのでしょうか？
助手席側もそうですけど、運転席側のほうが、ひどいです。上から覗き込むと
つぎての金具が見えます。メーカに行ったほうがいいですか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:05:39.30 ID:CzjDTcCj0

レール？　無いけど・・・

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:39:22.02 ID:JLQs16IF0

>>12
屋根のモールな
あれは飾りだから無くても問題なし

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:35:55.39 ID:73TcgmU70

>>12
ゴムの劣化で片側だけ外れてきたので交換した
デラで工賃入れて13000ぐらいだったかな
もう片方もそのうち外れるかもとか言われたがとりあえず放置中

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:21:53.26 ID:j1L4NqoX0

純正タッチナビHC307Aの下にぽっかり開いた2DINくらいの穴は
みなさんどうしてるんでしょうか。
ぴったりサイズの引き出しとかあるのかな。
あと時計がないから不便すねー。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:53:44.39 ID:VD5VwmGTO

皆さんタイヤはどんなサイズを履いていますか？自分は215/65/15オフセット+45なんですがもっと太いの履いている人はいますか

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:47:01.08 ID:N7yL1Al10

>>9
cvt唸りじゃね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:53:13.82 ID:q16CqmIt0

先代２５系と比較すると、コストダウンの影がもろに出てるのは仕方ない

特に内装の薄っぺらさ端的にはマップランプルームランプ・クラクション・ウィンカー音
全てのボタンの低品質化・
もっと凄いのが雨降ったら最後
室内は軽バン並みの騒音ライブハウスになる（つまりボディ鋼板が薄くなってる。
けど先代から今の方買って嬉しいのはサンシェードとオーチクルーズ
くらいだな
外見は先代のほうがスタイリッシュでハンサムだったなあ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:37:41.48 ID:vdmY32pw0

誤爆？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:10:09.85 ID:Cpldvmf10

>>19
C26の事だと思うけど、スライドドアのサンシェードは嬉しい装備なんだけど、
すぐに皺がよってそのまま使い続けると巻き取り不良になるんだよねぇ。

聞いた話では、C26は開発の真っ最中の頃にリーマンショックを食らって、
収益改善のためにかなりコストダウンしまくったそうだ。
ドアフィニッシャに布地を貼込むための溝が有るのに布地は設定なしとか、
あからさまなコストダウンが鼻につくよね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:26:35.81 ID:7eayW9Nw0

目な
目

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:27:15.54 ID:You6lcGg0

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:42:06.61 ID:umWLJWXR0

日本語的にはどっちも有るな。

「目につく」だったら、コストダウンが目立つ程度の意味だけど、
「鼻につく」だと、コストダウンが嫌だって感じの意味になる。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 07:39:55.11 ID:dPtilSvk0

時間が経てばC26が良く見えるようになるかと思ってたがあれはやっぱりカッコ悪いわ。
斜めのリアピラーとフロント、リアライトのカッコ悪さに今だに慣れない。
MCステワゴの方がまだマシだわ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:03:22.53 ID:BGndiBMW0

C27に期待しましょう！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:36:50.77 ID:9f9LtrLX0

C27は欠番です……と言ってみる。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 18:50:25.24 ID:zSdyyJ8p0

Ｃ26のフロントは見慣れてきたけど
ケツだけはどうもイカン
新型出るまで待つか悩んだけど
結局Ｃ25後期で生産停止の数ヶ月前に買ったが
それでよかったと今おもふ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:25:23.50 ID:mhDLf69x0

C26じゃなくてC25.5がぴったし！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 10:05:01.97 ID:pyHxXvyf0

個人的な意見だが、C26は何と言うかグリル部分のバンパーへのくい込みが不自然なんだよな。
まぁこれはC25の後期にも言えるんだけど、初期（前期）型で完成されているデザインを
マイナーチェンジで「何か変化をつけないと」ってことで無理矢理変えた感じがして・・・

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 10:49:05.81 ID:Js7uErYH0

あのデザインは自動車アセスメントとかいうやつの
歩行保護性能とか考えての事なのかなーとか思ってた。
じゃなきゃ（÷）いデザインの説明つかないじゃん

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 11:31:58.90 ID:1ye/Jzs00

C25のフロントライトは後期の方が変化があって好きだな。
前期もいいけどまとまりすぎというか、普通すぎて面白味がない。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:09:24.67 ID:K6EUp+IB0

インパネも後期の方がいいね！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 14:56:59.26 ID:AeIR2AWC0

Ｃ25ですが、スライドドアの内張りの外し方おしえて？
気をつける点など

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:22:05.38 ID:omo+LJoh0

>>34
みんからで探すよろし

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 03:04:45.21 ID:X+WEkhj70

敵対するようだかど
C26は落ちたね

品質はもちろん、極め付きがフロントの顔つき
内装しょびいのは許容だけど顔つきはしょばいのはやんせねえ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:39:10.16 ID:glM3wdvX0

「しょびい」って最初「しょぼい」のタイポかと思ったんだけど、
「しょばい」も含めてどっかの方言？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:17:37.79 ID:I+qrG5ar0

しょばい
しょびい
しょぶい
しょべい
しょぼい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 08:23:28.17 ID:bN/dFbju0

C25 後期 HS
これに16インチ 8J +30 (GTR32純正ホイール)は利用可能か？
ご存知の方いますか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:33:06.34 ID:7vT/Gt9C0

>>39
タイヤは？
ホイール自体は寸法的には装着可能だと思う。
けど、ホイールのみ入れ替えで、195タイヤに8Jは引っ張り過ぎじゃない？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 12:26:04.97 ID:rZfQiVs80

>>39
15インチ215/60だけど6.5Ｊインセット40でもはみ出し気味だから無理だろ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 12:39:15.14 ID:rZfQiVs80

サードシート使わないから外したけど畳んでおくより
圧倒的に広々とするしセカンドシートの制限もなくなっていいな。
外すのめんどくさいと思って躊躇してたけど超簡単だったからもっと早くやればよかった。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 13:01:46.77 ID:bN/dFbju0

>>42
そのままなら、次の車検は構造変更が必要だね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 13:13:54.26 ID:rZfQiVs80

>>43
5分で戻せるからご心配なくｗ
つかホイールのほうでレスしろよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:57:45.16 ID:tv5Lz1/S0

>>42
外すと広そうだけうち狭いから無理だw

32のホイールいれたらリヤがライナーにこすったから外したなー

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:30:57.70 ID:rt1QM0tL0

キセノンとハロゲンのシェードは同じ？
シェードがでかいほうがキセノンなのかな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 07:42:06.67 ID:xPerr/2+i

21年のハイウェイスター買っちゃった。日産は新古車豊富で旧型買うにはいいな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 05:43:30.61 ID:vRaanfL+0

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:19:37.23 ID:Hu6t4LWe0

>>46
シェード？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:26:56.48 ID:0Uywjx5v0

シェ～～ド！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:10:59.29 ID:uVwyDdFu0

駐車場でC25とC26が並んでて、C26は新しさを感じるデザインだったけど、
格好良く感じたのはC25の方だった。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 11:01:14.74 ID:0BzGUFUui

>>51
それ、同じ状況があったな～。
色も同じだった。
やっぱりC25の方がカッコイイと感じたが、
横にいた3歳の娘にはC26の方がカッコイイと。
教育しておきます。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 13:15:49.44 ID:1+6ZXibt0

いいじゃん、自分が気に入っていれば、どっちでも。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:28:03.11 ID:dQCoFDVc0

てｓ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:58:35.46 ID:m4HttvvZO

はじめまして！

後期ハイウエイスターのクールアイアンを買いました。まだ納車待ちですが(笑)
よろしくお願いします。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 18:11:34.58 ID:kcFXCrxYi

21年式後期HS走行13000kmカロHDDナビ付きで179万ての見つけた。外観特に目立った傷なしでどうやら初期登録は決算ディーラー登録みたいなんだがお買い得かな？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 19:28:06.16 ID:hoMgxsvj0

色は？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 19:47:16.63 ID:kcFXCrxYi

パールホワイト。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:58:54.45 ID:AH0kl14N0

込み込みでその価格なら、お得じゃね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 19:26:07.19 ID:JyI/0V090

25欲しいならお得じゃないかね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:58:58.13 ID:Xdw0yGvCO

C26の文句ばっかり書いてる人って何？型遅れがそんかに嫌なんか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:11:04.90 ID:1fZ/I5dy0

どーでもいいけど、C26スレはsageないのはトレンドなのか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 05:05:23.56 ID:e9Wcw7I80

どっちでも良いｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 07:14:18.90 ID:oIn9czmn0

>>62
sageて、どーする？下げるのが、トレンドなのか？w

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 10:02:39.28 ID:1fZ/I5dy0

>>64
２ｃｈ初めてか？
肩の力抜くといいぞw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:08:47.31 ID:YI3NUAwg0

家族が増えることになったので
俺も来週からC25オーナーになる
おまいらよろしくな！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 02:41:29.20 ID:rohaLN2e0

Ｃ25賢明です判断は
26は別もの
この型は唯一無二のミニバンの代名詞

なんか中華っぽい書き込み文句ですが

２６はですね特に顔つきがワニガメ、ワイパーが短すぎて糞笑う

デジタルメーター見ながら運転で事故りかけ

乗ったら分かる２５型式の素晴らしさ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 02:44:31.15 ID:rohaLN2e0

>>61
悪口じゃないよ
事実だもの
というかオマエ失礼な奴だな
馴れ馴れしく２５様の存在を誡める言い方はダメだな
どうせボクシーにでも乗ってるんだろオマエ？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:12:43.32 ID:j5r+xO8uO

>>68 C26乗ってるけど。お前ハゲてへんか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:54:36.00 ID:U+Lx+tsl0

>>69
んじゃわざわざC25スレに来なくてもいいじゃん。
C26スレにいれば。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:59:22.38 ID:VKgbe+n+0

末尾Oはモシモシから
PC使えない低脳だから相手しちゃダメだよｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:13:21.90 ID:ukwu3R5Q0

26と25、乗り比べれば違いは直に解る。
26は25に比べて、とことんコストダウンされてるから、
走りもインテリアもエクステリアも貧乏ったらしさが出ちゃうんだよね。

とかいうと、25乗り涙目とか言い出す26乗りが出ると思うけど、
マジで乗り比べれば25の方が数段良い事が解る。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:25:16.67 ID:mKmyLswz0

じゃあセレナに未来はないって事か

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:46:24.72 ID:g3QW9X7O0

>>73
何故そういう結論になる？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 02:28:56.75 ID:stQKWcuO0

C26もMCに期待だな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 05:35:56.32 ID:tXSa8I7x0

>>72
わざとC26乗りを煽ろうとしてんのか？
同じC25乗りだとしたら恥ずかしい。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 06:28:15.16 ID:5ABAfKf+0

そう？
全然恥ずかしくないけどな。
76のほうが恥ずかしいよ。
自己中なところが。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 09:09:25.32 ID:6FXvB3Em0

最近C25乗りになったのでお邪魔しまっす。
運転席周りの収納スペースが少なくて悲しい・・・
HIDに換えるのっていくらぐらいかかるもんでしょうか。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 12:31:09.29 ID:ZX0K3LcOi

>>78
HID自分でつけるなら数千円位だべさ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 12:45:21.55 ID:hSN+Y7Y/0

ＨＩＤ自体の値段がはいってねーべよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:02:13.53 ID:DBCHGmvV0

入れても万にはならない。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:21:27.22 ID:7Jxrd/u00

中古のC25に乗り換えたんだけど
オッサンになったらこういう車がいいな
もうシャコタンとかはしないだろうな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:01:12.43 ID:9c6/U4aL0

>>81
ＨＩＤユニットって3秒で壊れると評判の中華産でも１５ｋ位したと思うが？
まともなの買ったら10万はしたとおもったが、最近価格破壊でも起こったのか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:22:59.95 ID:MXPAOd2R0

>>83
中華フルセットでも１万円しない。
PIAAの国産品でも6～8万円位。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:52:22.80 ID:NiZonKZk0

おまえら俺のためにもっと情報カキコしろや

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:18:43.75 ID:epdQciTK0

>>85
シフトをＮから上上下下、ハンドルを左右左右、アクセルとブレーキ同時押しで裏技モードに突入するぜ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 07:26:47.15 ID:/F5G/XLsi

>>85
ハンドルの真ん中はホーンボタンになってるから注意な。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 07:33:08.49 ID:4QjLz6i00

カカロット

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:44:50.86 ID:k8r5JbH90

運転席シートの座面の右側がヘタってきた。
中のスポンジがボロボロになってるような感じ。
乗り込むときによくケツで押し込むからだろうけど・・・
同じくアームレストも中のスポンジがボロボロになってる。
打ち直しとかできないからどうしようもないかな・・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 11:09:30.03 ID:LMCtmo080

>>89
同じく運転席シートの座面の右側がヘタってる
Ｈ２０年式だけど

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 11:30:56.86 ID:ih0KEWLr0

アームレストの固定される角度って調整可能なのかなぁ？
整備要領書だとかを見れば、ばらし方書いてあるのかな？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:15:55.35 ID:61fdA8NC0

ばらし方もなにもボルト外すだけだぜ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/215250/car/105018/542874/note.aspx

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:26:38.07 ID:ih0KEWLr0

>>92
そっか、サンクス。
んでもこれ見ると、角度調整できるかどうか微妙な感じやね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:31:01.92 ID:ih0KEWLr0

アームレスト側のレールのようなガイド部分を少し埋めてやれば可能かも。
（下した状態で）固定される角度を今より高くしたいだけだから。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:22:45.64 ID:ClFAsdvl0

背もたれの角度で調整

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 02:23:09.89 ID:Cia4e6260

>>95
背もたれは運転の姿勢に関わるから、その案は現実的じゃないでしょう。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 03:44:54.04 ID:d8W36oG8O

エンジンマウント交換したのに、シフトをD～P～Rにしたら、
車体に「ガツン」と衝撃があるのですが同じような方みえますか？
因みに前期です。
ガツンと来たあとは始動時もかなりボディーに衝撃がきます。
デラはマウント類を替えるだけ替えて「こんなもんだ」というけど明らかにおかしいです。
走行は6万ちょいです。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 06:17:55.16 ID:dvsfLyeV0

>>97
トランスミッション交換すれば治るよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 11:50:29.26 ID:iHQTyj0U0

>>97
別車種だが以前同じような症状がでた車に乗ってた（前進から後進へシフトチェンジでガツンという軽い衝撃）
後輪へ駆動を伝達するドライブシャフト取り付け部のベアリングパーツが一部欠落してた
そのままだとドライブシャフトが抜け落ちたりして自走不能になるよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:14:44.89 ID:d8W36oG8O

>>99
レスども。
ドライブシャフトですか。
うちのはRに入れてブレーキを踏むと社内に振動がきます。
バック時にアクセルを踏むと重低音のマフラーのような音と振動がくるんですよ。
けど走行時は異音、振動はありません。
走行時に異音ならハブベアリング周りだしなんだろうな？
似たような不具合に遇われた方みえませか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 01:21:23.17 ID:3U10BLI00

>>100
ドラシャはありえないからｗ

変速でショックが出るなら>>98の言うようにミッションだろ、怪しいのは
とりあえずCVTオイルでも交換して様子見てみれば？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 01:35:13.43 ID:xXPBuvYm0

>>97
CVTフルードは交換してる？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 02:23:14.32 ID:wGMt2FVhO

レスどもです。
CVTフルードは4万キロの時に交換しました。
社外品ですがエクストロニック対応品です。
シフトセレクトするときのエンジンの前後の動きが関係してるのかな？
D→P→Rだとかなりの衝撃。
その後にPに入れてエンジンを止めて再始動してかかる瞬間にどこかが車体に当たってるような衝撃と異音(車に疎い嫁が反応するくらい)
衝撃があった後にP→Rだと衝撃は無いけどブレーキを踏んだら振動が社内まで響く。
自腹でマウント類一式、クロスメンバーも交換しました。
マウント位置調整も何回もしてそれでも直らないしフロントの対応からして神経質なクレーマーだと思われてるみたいです…
違うデラに持ち込みもありですかね？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 13:49:23.52 ID:3U10BLI00

>>103
ＣＶＴやエンジンやＡＴと違い、オイルに対して恐ろしくデリケート
ＣＶＴの伝達方法は摩擦なため、素材をどう工夫しても必ずベルトやプーリーが磨耗して金属粉が出るんだが、この金属粉はそのままだと研磨剤になり、よりプーリーやベルトを磨耗させていく
このためオイルに含まれる添加剤で処理した後にフィルターなどに吸着されるんだが、この吸着方法の差で添加剤の種類や割合が変わる
例えば単に磁石で引っ掛けてるだけなのか？それともフィルタに吸着されやすい形に金属粉を変化させて吸着しているのか？で添加剤の種類が変わるのは判るか？

これら機構の差でオイルに含まれる添加剤が代わるんだが、その種類や割合はメーカーによって違うしそもそも企業秘密
成分分析をしてコピーすることはもちろん可能だが、恐ろしくコストが掛かる上に違法行為なのでまずやらない
なので社外品メーカーは適当に添加剤や割合に当たりを付け、社員の車に入れてみて問題が出なければ合格、商品化してるんだよ
つまり社外品の○○対応っていうのは「うちの車に入れてみたけど問題なかったｗ」と同レベルって事だな

そんなオイルを入れりゃＣＶＴがイカれてもおかしくないと思わないか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 14:37:13.99 ID:wGMt2FVhO

>>104
すごく説得力のあるレスです。
俺はやってはいけないことをやってしまったんですねorz
エクストロイドの時はオイル開発に苦労した話をテレビで昔見たのを思いだしました。
そんな代物を社外メーカーが簡単に開発できるわけないですもんね。
今から交換したら少しは変わるかな？
ちなみにデラで全量交換だといくらくらいかかるもんですか？
15000円くらいでやってもらえますかね？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 14:37:52.85 ID:wGMt2FVhO

すみません。
ageちゃいました。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 19:36:31.37 ID:34vI7EL00

ドラシャもありえるだろ
今回はどうだか分からないけど

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:23:04.33 ID:hZP9BNeo0

C25前期です。
このところ、エンジン回転が低い時にアクセルを踏んで回転が低いまま走ると、ノッキングかCVTかドライブシャフトらへんからキリキリカリカリ異音がします。上り坂だと顕著です。
おなじような症状の方いますか？対策とか修理とかわかったら教えて下さい～。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:35:11.00 ID:wGMt2FVhO

>>107
ですよね。
エンジン位置の前後で衝撃が来るしブレーキを踏んで止まってると明らかに振動が増えるし。
価格.ｺﾑに同じ症状の人の書き込みがありましたが原因が書かれないまま終わってました。
出張続きで携帯からの書き込みがメインになってしまいますがどなたか同じような症状の方がみえましたら書き込みをお願いします。
帰国して時間が空いたら違うデラに持ち込みます。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:41:25.49 ID:3U10BLI00

>>105
実際に状況見てみないと何ともいえないがＣＶＴオイルだけは純正に戻しておくことをお勧めするよ
間に合うか間に合わないかは賭けになるが

>>107
駆動輪と操舵輪を兼ねてるＦＦではベアリングに異常がある場合はハンドルを切ってトラクションかれば異音が出る
>>99はリアの駆動輪の話だし症状も違うのでドラシャはありえないと言ったんだよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:03:00.58 ID:3U10BLI00

>>109
もの凄く基本的なことなんだが・・・
停車中はドライブシャフトが回ってない(=振動もしない)ことは理解してるか？？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:26:55.42 ID:wGMt2FVhO

>>111
理解してます。
そう言われるとドライブシャフトじゃないようにも思えますね。
やっぱRにシフトした時に衝撃とブルブル振動が来るのはエンジンと車体が直接どこかに当たってるからかな？
ブレーキを踏むと増幅されるし。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:31:45.36 ID:xXPBuvYm0

>>105
CVTフルードは必ず純正を使おう
一応常識だよ……

>>108
ノッキングっぽいね
ハイオク入れて音が治まるなら99％ノッキング
試しに入れてみたらどうかな？

あと、普段どういう乗り方？
エンジン回さないで乗ってるなら総走行距離が増えるとカーボン等が溜まってノッキングするようになるよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:41:45.52 ID:hZP9BNeo0

>108
普段はちょいのりばっかりでほとんどエンジンまわさないのりかた。
距離は5万くらい。
ノッキングだったらどうすればいいの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:39:54.41 ID:xXPBuvYm0

>>114
・これからはハイオクを入れる
・清浄系ガソリン添加剤、フラッシング等でカーボン等を落とす
下記はガソリン添加剤のスレ

ガソリン添加剤21本目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336798435/

・ディーラーに相談

おそらくデラに相談しても上記で出した添加剤を入れたりハイオクにしたり… って答えが返ってくると思う
何故なら最近のエンジンは点火時期を変更出来ないから
ノッキング対策用ROMも用意はされてるけど、逆に不調 (アイドリング不安定等) になったりするみたいだからおすすめは出来ない

ただ、まだノッキングと断定は出来ないよ
前にも書いたけど、ハイオク入れて音が治まるならまずノッキングで間違いないと思う

あと、オイル交換サイクルでもカーボンの溜まり方は変わると思う
個人的にはエンジンを綺麗に試したい場合は3000km～5000km毎に交換したら良いと思う
距離を走らないので期間で考えるなら6ヶ月毎かな

ディーラーによっても対応は違うから、まず相談してみたら良いかもね

長文スマソ

116 ：115：2012/06/12(火) 23:47:27.79 ID:xXPBuvYm0

>>115誤字訂正

×個人的にはエンジンを綺麗に試したい場合は
○個人的にはエンジンを綺麗に保ちたい場合は

失礼しますたorz

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:50:10.73 ID:xXPBuvYm0

あっ、ただ添加剤等を入れても必ず直るとは言えないよ
この辺りは難しい所だけど、直るか、軽減されるか、何も変わらないか、だからね
連投スマソ……

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 01:05:47.08 ID:obzm+JKr0

>>112
もしかして出張で暇なのか？ｗ

とりあえず、ID:wGMt2FVhOが納得しない事にはＤ変えても話すすまんだろうから
振動する時にギアをＮに入れてみろ
セレナのミッションは
　エンジン→[電磁クラッチ→トルコン→変速部→デフ]→ドラシャ→タイヤ
の順に回転が伝わる([]はＣＶＴのケースの中に収まっている部分)
Ｎに入れると電磁クラッチが切れてトルコン以降が回転しなくなるので、Ｎに入れて振動が止まる場合はミッション破損が確定する
Ｎに入れても振動する場合はエンジン側の問題なので次のチェックになるが、とりあえずはまず出張から帰ったら試してみろ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 01:35:54.51 ID:rK9vGe/A0

＞115
丁寧にサンクス
試してみるっす

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 11:42:12.17 ID:kwCpUdjf0

正直な話、ID:wGMt2FVhOって頭悪いと思う。
多分他のみんなもそう感じているはず。
何言ってもムダだよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:23:00.14 ID:RFylBchU0

後期のりですが燃費１５．３キロ達成しました
凄いね２０００ＣＣでこの燃費

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:46:19.56 ID:tLIz+c3/0

>>121
瞬間燃費？
平均燃費？
満タン法燃費？

街乗り満タン法で15km/リッターなら凄いと思う。
高速満タン法や短い期間での平均燃費なら当たり前。
瞬間燃費ならかなり悪い。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 01:13:12.98 ID:l3Zhvktr0

後期のほうがやっぱ燃費いいのかな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 01:20:10.19 ID:XZ9C3qbX0

CVTの制御は後期の方が成熟してるから燃費も当然後期の方がいい
ただ、前期も後期と同等のＲＯＭに書き換えれば同じになる

ディーラーでそのようなサービスをやってると聞いたことがあるので、気になるなら最寄のＤへ問い合わせてみてくれ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 06:54:09.04 ID:LCpLZXA90

>>124
最後期には、CVTオイルウォーマーがついているので、
前期や後期の最後期以外を最後期バージョンにはできないといわれたことがある。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 09:58:13.60 ID:RFylBchU0

>>125
後期のさらに最後期って２０１０年８月頃製造分ですか？
９月納車のハイウェイスター２ＷＤなんですが

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 09:59:41.98 ID:RFylBchU0

>>122
坂道も下りのぼり走っての平均燃費でした
通常は１４．１キロとかですが
究極エコ運転したら１５キロ超えでした

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 11:30:55.80 ID:Qxl/Nn+e0

いいな
ウチは４駆で平日は嫁が乗ってるんで１０いくかどうかだわ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 13:17:46.56 ID:l3Zhvktr0

>>124
Dで聞いたら出来ないって前いわれたよ～。どっかでやってくれるのかな？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:16:20.14 ID:IZTNLAdB0

>>129
プログラム自体がまったく同じ訳ではないので前期は前期の最終バージョンを入れてもらいましょう。
ただ前期のさらに前期(３☆）はまったくプログラムが違います。
CVTプログラムとエンブレON/OFFもまったく違うものなので別々になります。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:36:00.43 ID:LCpLZXA90

>>126
時期は忘れたが、センタートレイの照明がないのが最後期。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 11:25:11.54 ID:wXZ/BUNB0

>>131
２００９年８月頃製造分でもセンタートレイの照明がないぞ
このもっと後のが最後期だろ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 11:59:11.76 ID:he0Pvwlj0

あれは惜しい機能だったよな。
廃止後しばらくのモデルは配線繋げば点いたらしいが。
あとは座席下のエアコン吹き出し口カバーとか、地味に削ってるよね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 16:24:34.59 ID:t8ijATdXO

シフトセレクト時のショックについて書いた者です。
昨日の夜帰ってきて今日違うデラに行ってフルード交換と点検をしてもらいました。
同じ型のセレナに乗ってる従業員が居てその人の車で確認してくれと言われたので乗り込みRに入れるとかなりの衝撃が来ました。
結果は「仕様」でした。
前期の一部の製造番号の車でたまに見受けられる症状みたいです。
買ったデラもそのように説明してくれれば良かったのにと思いました。
また明日から上海です。
またお邪魔します。
因みにフルード交換は8リットルで10000円でお釣りが来ました。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:09:08.57 ID:GWZhReL80

>>132
そうですね、その頃に照明がなくなりました。
ただこの時はコストの問題ではなく法的な問題からです。
上部から照らすのはダメになりました。(スイッチが有ればOKだったのかも）

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 03:43:32.83 ID:Pq8DkGOr0

18年式買ったからよろしく

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:24:30.69 ID:5YfDvVjG0

17年式こそ至高の名車

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 19:56:31.64 ID:b5NNBgpF0

やっぱりセレナは19年式に限る

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 21:53:58.85 ID:CFi7MVSBO

セレナ買いました！
明日納車です。
Ａ３３セフィーロＡＸからの乗り換えです。
よろすく。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 23:12:45.62 ID:0TeyOwQq0

仕様で納得する>>134△

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 23:34:46.50 ID:TzSwRg3H0

本人が納得したんだ
触るな爆弾、いじるな危険

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 05:11:02.34 ID:w8TIAu5C0

>>139
ん？　C25を中古で買ったってこと？　C26スレは別にあるみたいなので、念のため。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 08:08:23.11 ID:1icLyvhqO

>>142
H21年式C25後期HSですよ。色は憧れだったｶｼｽにしました。
26も迷いましたがどうも外装が好きになれませんでした。

これから納車です=3

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 12:44:35.01 ID:/jTrwnyz0

あのなー、何度も同じ事いわせんな
平成17年式こそ最高のミニバンだっつのーの
それ以外はムリムリカタツムリだっての

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:37:41.14 ID:Ub5WhZeb0

前期エアブルー乗りだけど、義兄がステップWGN納車だった。
三列目シートの床下収納裏山ｼｽ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:00:53.59 ID:dDNDoyUn0

>>144
禿同ｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:19:26.70 ID:BkYGG9yc0

俺もH17年式だぜぃ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 03:10:06.95 ID:dD09DwtqO

ディーラーに出しても直らなかったスライドドアのコトコト音がやっと消えた。
こんな簡単な事で直るとは。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 05:03:58.79 ID:ZzVsCBgo0

>>148
原因は？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 13:15:19.78 ID:waIUPKCc0

>>145
床下収納全然魅力感じない
収納して乗車できるような人数で乗るなら、ハイエースかキャラバン選んだ方がマシ
３列目いらないんなら、他の車選ぶわ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:31:49.29 ID:0kDiki9G0

>>150
俺もそう思うな！
３列目収納してどーすんだよ、それならノアの２列シートでも買えよ！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:31:00.78 ID:8d2Hekal0

3列目は普段使わないが有ると便利って感じだと思うが……
4人乗車で買い物して大量の荷物が有っても3列目に置けるし

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:35:47.51 ID:cUiOnWPH0

長距離ドライブ行くと
嫁さんか俺が寝るとき、運転席とか
二列目は子供がいるから、
３列目に移動してそこでゆっくりくつろぐ。

補助シートでもない立派なシート（ステップやノアボクには無い）
でなられる
そっれがセレナの魅力でしょ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 16:07:09.44 ID:hjKjiioE0

跳ね上げ式3列目収納だと2列目シートを目一杯下げるとリクライニングがかなり制約されるのが不満。
かといって出しっぱなしにすると荷物があまり載らない。
だから3列目片方だけシート外した。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:35:25.80 ID:t9vqgzNx0

>>153
ずっとスポーツカーばかり乗ってたが、友人のＶＯＸＹの３列目の座り心地の良さに惚れて乗り換えの際にセレナ買った
が、運転は常に俺なんで３列目に縁がねぇぇぇぇぇ

３列目そんなに座り心地いいのか・・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:47:44.28 ID:hjKjiioE0

リアタイヤの上に乗る感覚だからぜんぜんよくないよ。
安全性も劣るしサードシートは緊急時以外なるべく乗せないようにしている。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:44:39.74 ID:JRxjh8FUO

3列目に乗せるのは爺婆だな。
職業柄追突事故現場をよく見るけど3列目シートあたりまでぶつけられてボディーが凹んでるのをよく見るからね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:22:08.63 ID:loK/1RHq0

セレナはどれも最高

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 05:55:26.83 ID:wfVx06w20

前期乗りだけど、純正ナビに後席モニターは後付け出来ないって聞いたけどホントですか?

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 07:46:26.79 ID:tG4+bDaH0

>>159
俺はつけたぞ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:35:36.58 ID:x+UefkR4O

前期ｱｸｼｽは内外装ともにｶｯｺｲｲですなぁ…
後期HS買ったが、やはりちょっと心残りだなぁ
まぁ年式考えたらとか片側ｽﾗｲﾄﾞとかﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ乗せるとか考えたらやっぱHSになったんだよなぁ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:35:05.82 ID:jnuopdPS0

フリップダウンは純正の方が捗るぞ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:17:35.28 ID:8Rx3H2Dk0

でも、お高いんでしょう？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 14:51:50.21 ID:vZrxFPOa0

ところが奥様、ご覧下さい！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:42:32.56 ID:PKvQFA830

セットで買えば今ならお得！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 16:28:15.85 ID:ReMIVWfg0

さらに今お買い上げの方にはもう一台サービ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 17:35:08.94 ID:bgDYVns9O

もちろん金利手数料はジャパネットが負担いたします！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:17:09.52 ID:rjabMo0C0

今ならもれなく飛騨の職人さんの手彫りによる御名入れを承ります。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:49:58.47 ID:udeue5rV0

社外のリアモニターって何故かダサいよな
なんでだろ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:25:58.14 ID:fbKR9vkP0

けど、純正より安くて高性能だったりすることがよく有る。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:49:29.90 ID:rjabMo0C0

DIYじゃなくて一番お安くておいくら万円位？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:48:12.78 ID:xDmowIK40

カッスカスの商品で答えていいのか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:11:03.88 ID:WzNDzvPX0

diyじゃなくてとか意味わからない
お店でってこと？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:04:01.14 ID:s0UBp+O00

一つだけ確実に言えるのはヤフオクの安物は総じてうんこ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:12:31.16 ID:agd6E13a0

まさにヤフオクの安物ワイドバイザー買ってみた。
まだ届いてないけどリア用に買ったOXバイザーとの違いがどの程度か楽しみw

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 09:31:12.70 ID:CbweARUh0

>>173
工賃込みでってことだ池沼

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 22:42:06.38 ID:5aaNrRKl0

>>171
2万あればショボいのが付く

でもやっぱり純正がいいよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 10:34:10.13 ID:ULXm3akb0

純正って６万くらいだろ？
随分違うもんなんだな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 08:07:00.14 ID:XqGtaY910

知合いの車に純正付いててエンジン切ると勝手にモニターが閉じたりしてて電動で開閉してるのが、ちょっと羨ましかったｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 12:33:55.57 ID:IwVGKdyv0

そうゆうのは開閉できなくなる故障がつきもの！
と、すっぱい葡萄

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 14:54:27.58 ID:rWX9I+G80

>>180
いたって順調！強いて問題点言えばアナログ放送終わって地デジに切り替わったからテレビ見れん

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 06:00:23.98 ID:mdsATXns0

今日から私もC25オーナー
ヨロシクネ！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 10:09:02.28 ID:p1cV21Bp0

ヨロシク！
グレードと年式と色は？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 12:43:32.35 ID:mdsATXns0

>>183
19年式 20G 黒です。

皆さんの平均燃費はどのくらいですか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 13:16:47.15 ID:rwiXCNt50

2WD 14km/l
4WD 12km/l

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 17:31:15.97 ID:/HRkQHWf0

7kmくらい

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 18:31:05.81 ID:1+P/eDFS0

はじめまして。
故障で困っています。
１８年式　７．５万キロ　Ｇ　グレード　で　
最初はインテリキーが作動したりしなかったりしだし、メカニカルキーで動かしていました。
今度はメカニカルキーでもセルは回るが始動しなくなりだしました。
インテリキー　が遠方に置いてあってもエンジンが始動できるようになったり、
セルが回れど初爆らずエンジンかからなかったりしだし　最後にはメカニカルキーが時々まわらなくなりました。
ディーラーに預けてあります。
メカニカルキーが回らないのはキーシリンダーの不具合でした。ここは機械的な故障でまあ仕方がないかと思っております。
しかしエンジンがかからない原因は、
キーレスコントロールシステムコントロールユニット　と　ＢＣＭコントローラーアッセンブリー
両方またはどちらかが悪いと連絡がありました。
日産自動車に直接連絡してみましたが、リコールは出ていないので自費修理　という返事でした。
どなたか同じ症状で修理された方見えないでしょうか。
盗難の危険　や　山奥で不動　もありえ　コンピューターユニットでありｾｷｭﾘﾃｨも関連があり自費修理など
どうにも納得がいきません。
よろしくお願いいたします。　

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:58:30.01 ID:ikxBiTbOO

普通壊れんようなとこだよなｗ
徹底抗戦してください。
まあ無駄な抵抗になるだろうけど。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:59:33.43 ID:0Ub8kohO0

クレーマーが生まれる瞬間を見た気がするw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:17:23.89 ID:ikxBiTbOO

徹底抗戦するときはボイスレコーダー必須だからな。
熱くなると口を滑らす奴が居るから後々に役立つぞ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:22:52.53 ID:HjpDZIjI0

26に乗ってます・・・・
点検修理で代車で来た25・・・良いですね・・・・
まずファインヴィジョンメーター・視認性良すぎる・・・・
ワイパーがデカい・・・・うちの26は小さいししょぼい・・・
塗装・・・・・良いです・・・・26はピール肌・・・・・
運転席回り・・・・助手席側からウォークスルー脱出できる・・・
うちのは新型でコンソールが出っ張ってる・・・・
テールゼザイン・・・・正直これ以上シンプルなのは25が最優秀・・・

唯一勝ってるのはオートクルーズサンシェードアイドリングストップ・・・・

完敗しました・・・・・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 09:15:03.59 ID:mNoQJecx0

>>190
逆に店のほうから「会話は全て録音させてもらいます」だったりしてな　ｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 10:29:56.44 ID:LoRZXCL/0

セレナは25が最強
27に期待

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 02:15:37.95 ID:MlHcr8WL0

現役で走ってるセレナってC25とC26どっちが多いんだろう？
まだ25のほうが多いのかな？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 13:08:13.26 ID:hJtUSnFi0

C25前期に195/60R16って使えますか?

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 15:17:21.30 ID:jhm+6deTO

これっていい車なのに「え～っ？」ってトラブルが多いな。
10万ｷﾛとかならあちこち逝かれてもおかしくないけど数万ｷﾛでトラブル連発だもん。
初期ロットは買わない方がいいね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 22:24:22.94 ID:wkywu/k70

>>196
その「え～っ!?」っていうトラブルってどういうのですか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:22:10.26 ID:z0SCzZDk0

>>194
そりゃ25だろうよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 17:28:34.35 ID:vKB2/QHX0

H19年式Gですが、走行中にフロントワイパーが突然動きだし、制御不能になりました。とりあえず帰宅してしばらく置いて、走行したら普通に使えました。こんな事ってあるものですか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:07:06.94 ID:qv6UI2eL0

>>199
ワイパーやライトのスイッチはマトリクス配線でBCMへ行ってます。
突然、ということですからBCMでしょうかね？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 21:40:03.76 ID:5lqJni5K0

>>187
妥協するにしても壊れてる物にしか金をだせないというしかないな
可能性で変えるとかなら金は払わない方針で
その上で値引きしてもらうしか

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 08:52:37.81 ID:X2JkLSPh0

>>195
H18年式Ｃ25前期（Ｔｙｐe S）だけど中古で買って直ぐ鉄ッチンがあまりにも錆びてたので現行Ｃ26新車外しのタイヤ＆ホイール付けた
サイズは195/60R16

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:44:44.03 ID:rPRLo1AY0

すいません。BCMって何ですか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:02:43.35 ID:o8rNw+rE0

バックグラウンドミュージックだろjk

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:11:37.20 ID:JVrRjYlD0

ビックカメラかな？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 09:44:17.16 ID:DR+viurA0

>>204
グラウンドはＣじゃねーしｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 09:51:50.53 ID:UaygjyGG0

B　　　C　　　　M
ボクのチンチンミニサイズ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:30:22.24 ID:Aat/QxsE0

>>207
面白いと思ってるんだろうか

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:03:56.35 ID:H0QTigw40

恐らく。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:31:37.41 ID:4Pryx1Gp0

>>207
俺は評価する

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:08:31.94 ID:b7A6FSiE0

俺も

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:35:08.71 ID:9RaGq1aY0

ＭはＭでも、俺のはマグナムだから……なんてな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 18:24:19.86 ID:b7A6FSiE0

却下

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:06:01.63 ID:448jgayZ0

首都高湾岸線の4人亡くなった事故はC25？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 00:27:14.03 ID:9Pgo70aP0

26だろ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 00:48:16.37 ID:JvjaexXY0

ほんとのところ
Ｃ２５後期と、Ｃ２６前期では塗装レベルは落ちているのですか？

コストダウンのせいでラッカー溶剤が変更なってたりとか

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 02:54:23.70 ID:De1S2WS/0

なぜ、そう思ったの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 03:51:37.95 ID:4HtDJYbP0

バードビューのDVDナビもうバージョンアップしないらしいね。どうすりゃいいんだー

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:02:40.59 ID:Z64nUPvo0

スマホのナビ、便利だぞ
地図は常に最新だし

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 16:15:35.25 ID:bYMTfBvS0

H20年HS乗りだが、セレナハイブリッドはたいしたことないらしい。現行26買うか、ハイブリッド買うか
考えてる。現行は大値引き期待。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 16:41:11.07 ID:Y0M4rL8H0

嫁の車を買い取り査定しに行った店で、セレナを勧められた。
18年式のハイウェイスター、込み込み80万。

しかし走行13万キロ・・・ｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:39:11.73 ID:hLrE+Vgi0

>>221
買いだな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:57:50.87 ID:a9S0SRLl0

>>221
あと１０万キロは余裕で走る

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:54:41.74 ID:9WYEk5H10

【抹殺】首都高・湾岸線で事故、４人死亡２人重傷
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342018496
【陰謀】　ジジイに追突され死亡したワンボックスカーの6人は東京税関職員
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1342014883

事故前
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020436120120616002.html
事故後
http://mg24live.net/up-l/s/img1342010583320.jpg

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 09:19:45.77 ID:e/U+F5DA0

>>220
重大な修理が必要な状態なら買い替え止む無しだが、C27まで待つのもアリじゃないか。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 11:20:38.26 ID:q1SS06KZO

C25前期に乗っているんだが、最近窓の閉め忘れ等から小さいコガネムシやらウスバカゲロウのような奴らが車内をとびまわっているんだが、バルサン炊いて大丈夫かな？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 12:10:35.77 ID:BrT2vno8O

そんなことせんでも炎天下の中小一時間ほど窓締め切って放置しておけばすべて死滅してくれるのでは?

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 12:46:06.18 ID:YB9xmgOr0

>>225
220です。レスありがとう。08'3月登録で36,000kmしか乗ってないんでね。まだまだ
乗れるなとは思ってるんだ。それにC25のほうが確り造ってあるそうなんで乗り換えは
もったいないな。
ところで、今更なんだがウチのC25セレナは前期？後期？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 14:44:23.56 ID:q1SS06KZO

226です >227 レスサンクス残念ながら10日以上前に入り込んだと思います。この連日の猛暑の屋根無し車庫でも生き延びてます。ゴミ箱の中に食べ残しのお菓子やアイスの残りが捨ててあったりしてるのでゴキでも入り込んでいたらと思うと怖くて･･･

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 15:06:47.05 ID:+0lomByd0

バルサンは不味い
シートの色が変わったりする可能性があるし
キンチョールあたりでまず様子見お勧め

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 17:41:37.61 ID:wm3edkXz0

>>229
ゴキならホイホイ系がいいんじゃない？
もしかしたらコガネムシ類もハマってくれるかもよ。

つーか、夜にしばらく窓を開けてたら、明るいほうに向かって飛んでってくれるような気もするけど…。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 18:10:51.82 ID:e/U+F5DA0

>>228
'08 3月初年度登録なら後期じゃないか？
フロントウィンカーかインパネ周りの写真をうｐすれば確実な返事が返ってくる。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:20:55.16 ID:q1SS06KZO

226です
バルサン炊いちゃいました
明日にでも結果報告します

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:40:31.87 ID:+0lomByd0

>>233
無茶しやがって･･･
シートの色落ち注意な！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 02:05:04.78 ID:b9MolHvk0

昔バルサンみたいに使う消臭剤ってあったよな？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 10:26:32.71 ID:KCmkz8Gd0

>>221だけど、本当に買ってしまったじゃないか。
まぁ、試乗した感じは問題なさそうだったけど、ブッシュが逝かれてる様で、突き上げ時に後方で大きな音がしたわ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:57:21.21 ID:8n5pfloCO

226です少煙タイプを使いましたが何となくシート(ベージュ)が白っぽくなったかな？って感じです多少の薬品臭は仕方ないですね。
>>221 僕の車もちんさぶロードのような所でサスがボトムするとゴリｯと嫌な音が後方でする事があります新車時からですディーラーに出しても原因不明、現象出ずで帰ってきます

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 18:49:18.73 ID:KCmkz8Gd0

>>237
ちんさぶロード程醜くない場所でしたけど、新車時から出る症状でしたか。

買った店の説明は、「6人乗車（大人3名子供3名）なら普通にこうなりますよ～」
なんて言っていたが、今乗ってる車は10万キロ走行でもそんな事ないんですけどね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 02:38:43.67 ID:vNgNnqH/0

>>236
過走行で80万とかアホすぎだろ。
車屋に50万は抜かれてるなｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 09:11:47.35 ID:qzBe/KjL0

だなw

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 09:27:27.75 ID:dN9lRt4+0

でも、ハイウェイスターならそれ位の値段じゃね？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 12:17:24.87 ID:ssjA4MavP

>>241
13万km走行で、80万円は無いだろ。
ガソリン車の10万km超えはよほどの人気車じゃない限り査定ゼロ
新車購入時に値引きとしてイロ付けてくれる程度。
手数料含めても、50万円以下が適正価格じゃないの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 16:39:56.54 ID:WvCm2J+TO

下取りは限りなく0に近いんだろうけど、だからと言って極端に販売価格は下がらない。

実際、カーセンサーとかでハイウェイスターを探したら、距離が半分位だと価格は倍だし。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:56:59.07 ID:fjfVFmFn0

前期18年式２０Ｇ乗りだけどマウント切れたみたいでうるせー
ググったら不具合多いみたいだな
保証内に症状出て欲しかったわ

修理代高そうだから放置して来年２６ハイに乗り換えかなー

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 01:30:22.76 ID:ifDusQqS0

驚いたね
ttp://www.nissan.com.tw/tc/cars/serena/index.aspx

台湾では、まだセレナはＣ２５かと思いきや
Ｃ２４が現行モデルとして売られてる

246 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/07/19(木) 23:21:23.00 ID:WURuK2210

へー

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 10:48:36.29 ID:GTDbkKOL0

>>244
マウント弱いってよく聞くけど、走行どれくらい？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 11:12:20.48 ID:pbdRcERo0

>>245
意外に傑作だったりしてw
昔のＡ型エンジンみたいなww

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:42:14.98 ID:B8aNMrcQ0

中古でC25後期の20Gを買って約半年。
本当に良い買い物だったと思います。

250 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/07/24(火) 23:17:12.68 ID:jqbA1ihE0

わかります

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 11:49:04.01 ID:CXJgkW2F0

>>249
お値段次第ですがw

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 19:45:23.35 ID:fMx1Xyni0

>>249
自分も同じくＣ25の後期モデルの20Gが欲しくて150万円くらいで探してるのですが、なかなか気に入ったものがみつかりません。
おいくらで購入しました？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:16:21.41 ID:lOWLSYL5O

22年8月登録ﾊｲｽﾀを179.9万円で購入しました。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:48:48.71 ID:wxQPQh6k0

13万㌔のハイスタを買った>>221です。
土曜日に納車されて40キロほど走りましたが、快適ですねｗ
現行よりかっこいいし、シートアレンジは5人家族にはとても最適です♪

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 09:19:54.45 ID:XySdKpUz0

>>254
ワンオーナーで多走行車って、割と要所要所でキチンと手が入ってる車が多いから経年劣化はあったにせよ割と走行自体はシッカリしてるはず
毎日50Km以上コンスタントに走れば10万キロ超えなんて4～5年だから、毎日走るからこそオイル換え他キッチリメンテがされているとも言える
ただやはり中古車市場だと多走行車って値が落ちるけど、買う側からすると安く買える狙い目の車とも言える

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 10:21:13.95 ID:StpsRar40

>>254
満腹感が滲みでてるね。
いや、いい意味だぜ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 11:34:12.16 ID:jegYlmcz0

>>255
記録簿で確認したけど、半年で4万キロ以上走っている事とかあってわろたｗｗｗ
主に通勤で距離が延びたようなんだけど、ディーラーできちんとメンテされていたから躊躇なく買えたよ。

>>256
ありがとう♪
細かい部分は色々あるけど、値段で納得できるから十分満足してるよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 13:22:32.74 ID:bBJ1XqiS0

多走行車はポンプなどの補器類やエアコン周り、それに電装系がいかれてないか心配

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 18:31:32.66 ID:jegYlmcz0

>>258
確かにエンジンや駆動系より、そっちの方が心配ですね。
とりあえずエアコンはガンガン効いてます。
唯一の不具合は、リモコンでスライドドアが開かない事ですね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:19:15.68 ID:c+Oi8rme0

リモコンでスライド開かないってボタンで？
登録方法間違っていないですか？
オイラは予備にもう一つ登録したらスライドボタンでバックドア解除！
ま、他車種用なんでこんなもんかな？
（３個まで登録可能です。）

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:07:30.54 ID:wxQPQh6k0

>>260
そう、ボタン押しても反応しない。
ドアロックと解除は出来るのに。
納車時に気が付いたんで、買った店から一旦預からせて欲しいって言われてます。

それはそうと、噂通り燃費悪いですね・・・

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:35:09.41 ID:CR+XIpAG0

長押ししてないとかいうオチはねぇよなｗ
・・・俺以外

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 07:22:06.60 ID:46ZSjfXo0

多分なw

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 09:06:42.28 ID:Xzo49k0/0

>>262
それは無いｗ

でもおかしな事に、反応する時としない時があるんだよね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 09:14:28.40 ID:oJe9Hsjf0

そうか、長押ししてないから開く時と開かない時があるんだ
買って３年めで初めて知ったよw

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 12:15:09.30 ID:hK1LYNaJ0

電池切れというオチかも試練

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 05:40:49.69 ID:cpI5uxCK0

i-Keyのリモコンが2個とかあると思うけど、全部のリモコンで同じ症状ならクルマの側に問題があるし、特定のリモコンで出る症状ならそのリモコンの問題がある。
何と無く、リモコンのボタン押しても反応する時としない時があるって言うと、リモコンのボタンのスイッチの故障っぽい。
スイッチそのものがダメか、接点が汚れてるとか。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 09:17:21.22 ID:RPzbnUfk0

皆さんごめん、原因がわかりました。

エンジンかけた状態だと、ブレーキ踏んでいないと駄目なんですね・・・orz
動かなかったのはエンジンがかかっていたからという、何とも情けない理由でした。

説明書って大事ですねｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:32:47.60 ID:KguOmF7g0

>>268
エンジンかかっててもＰレンジなら大丈夫

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 13:02:10.11 ID:RPzbnUfk0

>>269
いや俺もそうだと思ったんだけど、取説にキースイッチがONの時は、

・セレクトレバーがPに入っている
・ブレークペダルを踏んでいる
・パーキングブレーキをかけている

って書いてあるよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 12:14:12.12 ID:2TFL90w90

ブレークペダルｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 12:28:43.45 ID:xaps/6Zf0

>>271
ブレークしちゃいかんよねｗ

でも、>>270で書いたとおりの状況で試してみたけど、やっぱリモコンじゃ動かないのよね・・・

使えなくても支障は無いんだけど、本当はどういう動作をするのか知りたい・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:38:30.87 ID:EERHDexO0

マイナーチェンジの前と後では故障率って違うものでしょうか？
個人的には故障の出やすい箇所や部品はマイチェン後にこっそり変えてくるんではないかなーなんて思ってしまいますが。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:59:20.44 ID:A5s2gSp70

故障の出易い箇所であればマイチェンなんて待たずに変更される。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:06:06.69 ID:rRn9Vk3V0

マイチェンで新規採用された機構が故障を起こす可能性がある
よって故障する確率が増える。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:11:21.48 ID:EERHDexO0

増えるんですか？てっきり減るもんだと思ってマイチェン後の中古を探してたのですが・・・。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:40:01.77 ID:BX85Ds2+0

ぶっちゃけ変わらない

ただ、MC前のほうが経年による故障率は高いけどね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:13:42.59 ID:fY+97iNJ0

つか中古市場に出てる時点でロシアンルーレットみたいなもんだろ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:34:56.05 ID:zhq9JM+10

メッキが剥がれてみすぼらしいので、前期ハイウェイスターのグリルをオクで探してるけど、
全然無いね～。
あるのは後期ばっかりだし、先日は2万以上で落札されていたし・・・。
新品買った方がいいのかな？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 05:33:45.46 ID:kZV5PQg70

>>279
Ｃ２６はやめたほうがよいか
Ｃ２７でフル完全ハイブリッドで燃費３８キロになる
アクアではトヨタが燃費４９キロになり、
３年後のＣ２７の異形のセレナに期待１００パーセント

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 07:02:59.87 ID:2Fip+x70O

なぜ279に対して280のようなレスがつくのか
理解できないw

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:19:40.92 ID:B0jfxJ/G0

・・・ヒント　セレナ乗り

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:09:12.16 ID:kYjl2AFn0

C26スレの誤爆だろ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 16:38:00.81 ID:tM/wVLBY0

最近嫁からアイドリング中に車の下の後ろの方からプスプスと
音がすると言われ、触媒の音だろと適当に言ってしまってから
本当に何の音だろと少し不安に思っている。
誰かプスプス音知らないか？
ちなみに車外で聞こえるが車内では聞こえない

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:32:00.35 ID:2Fip+x70O

マフラーとか排気管に穴が開いているとか?

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:42:23.22 ID:tM/wVLBY0

>>285
新車購入でまだ２年、年式的にそれは無いと思うが
なんせ暑いので、ジャッキアップして腹下を
チェックなんてする気しない

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:50:26.51 ID:L2HVGG2k0

>>286
Dに持ってって見てもらえば？
新車購入2年なら保証が使えるんじゃね？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 02:19:38.55 ID:sFc9/+Kv0

3年6万km (エンジン等の重要部品は5年10万km、もしかしたらマフラーはこれに該当するかも) までは保証が有るから早めにデラに相談した方が良いよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 17:26:58.67 ID:JsBf1ul50

何だよ、レスついたと思ったらグリルと全然関係ないしｗ

とりあえず、オクで安く買えたから良かったけどさ・・・
傷とちょい割れあるけど、2,000円以下なら上等でしょ？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:33:20.06 ID:4btX95Cv0

メンテパックのオイル交換時に
診てもらうわ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 16:15:00.45 ID:3vN57OHN0

スペーサー無しでかっこよくはまる17inchのオススメって何？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:24:15.37 ID:Dq6qCnTw0

派手なのがいいのか、おとなし目がいいのか？
おれはスカイラインの純正をはいている

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 07:21:16.33 ID:7/mQdUTL0

>>292
俺はエルグランド純正をはいている

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 10:45:15.94 ID:PpkLJRgz0

>>293
なんかそれって、「エルグランドに乗りたいのに乗れないからホイールだけでも…」って見られないのかな？
それにそもそも純正って高めだし、非純正でいいのがいろいろ出てない？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 13:10:27.35 ID:qmYqNH/70

>>294
ほとんど走行しないままノーマルホイール下取りして
ローンまで組んで19インチとか入れる人いるでしょ

おいしいお買い得中古だよ
見栄っ張りにはお勧めできないが

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:32:04.79 ID:XA6b7aR80

>>295
どうやって買うの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:35:08.64 ID:PpkLJRgz0

普通に考えると……オクとかじゃない？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:50:49.69 ID:qmYqNH/70

>>296
マジレスするとググればいくらでもある
その辺の中古ホイール屋でもエルグランド位売れた車なら在庫してる可能性高い
中古の状態は自分で見て値段と相談してくれ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:33:11.20 ID:b5jVbK7Z0

新車外しを狙うと良い。
ものはほとんど新品

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:34:59.26 ID:NExTZHYH0

純正他車種のホイールを部販か何かから新品で入手しようとでも思ったんだろうか・・・？
だとしたら、世の中知らないにも程がありすぎじゃね？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:12:12.14 ID:yBDlwfXe0

斜めに見るのも程が有り過ぎじゃねぇか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 06:29:38.44 ID:FJ4leQLd0

300って妄想して勝手にキレるタイプじゃね？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:34:32.61 ID:FHYjHrAx0

なのに煽るのを我慢できない>>302であった

書く前に煽って暴れたら迷惑だとは思わなかったんだろうか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 09:48:19.43 ID:78q8fWST0

と、迷惑な書込を叩く>>302を叩いて結果的に>>300をアシストする>>303であった

お前みたいなのが変なのをのさばらせる原因なんだよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 13:26:32.34 ID:ejZFNTb90

なんじゃこりゃw

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:08:53.28 ID:rnh5fscc0

過疎ってるねえ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:51:52.81 ID:FHYjHrAx0

>>304
　　　　((⌒⌒))
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
（⌒;;..　∧＿∧
(⌒.⊂,ヽ#｀Д´> 　　
（⌒)人ヽ　　　ヽ、从
　从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃
人从;;;;...　レ'　ﾉ;;;从人

気分的にこんな感じだろ？ｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 06:25:17.87 ID:ufUxaY8h0

また妄想してキレてやがるw
ひとりで暴れてろよw

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:18:59.66 ID:mUdZFWWg0

やっぱり旧モデルの車って>>307みたいな人しか乗ってないんですか

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:34:40.86 ID:5xKaiMam0

>>309
それは少し違う。
「旧モデルのスレに居る連中は」
だよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:11:19.59 ID:IqdDgGm30

こんな過疎スレに何時までもしがみついてる奴は大抵こんなもの
俺もお前もなｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 17:07:36.27 ID:GdStRfuT0

帰省中に寄ったSAで、初めて同型同色（内装含む）のC25がいた。
近寄ってよく見たらランディだった。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 05:36:05.61 ID:Ldw28n2q0

格好良いものは仕方がないほどこの型の最終ライダー格好よい！
２６ライダＨＳはワニ亀っぽくて、どこがあんなの良いのか
２５後期型でさえ最初は毒々しさあったが
今では逸品。名機なもの

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 08:20:46.04 ID:LSsIaLuV0

と言う事は、次期型が出たらC26後期が良く見えると言う事かな？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 09:49:15.44 ID:I3nHGpxl0

それはない。C26はダサい。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 13:33:29.13 ID:UF7iCGUOO

ワニ亀という表現は秀逸だね(笑)

ところで、スライドドアのレール部分にあるワイヤーを覆っている黒い皮膜が、所々剥がれてきてワイヤーが剥き出しになってしまった。

そのままだと錆びそうだから直したいんだけど、同じ様な状況になった人居ますかね？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 18:07:55.53 ID:2vncWRRC0

過疎り杉だな
これからはロムるだけじゃなくて
思いつきで良いからカキコしたら
どうじゃ？
忍法帳がめんど臭いがな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:40:32.88 ID:+uakPDbK0

確かに過疎り過ぎですね。
ということで、カキコしてみますね。
セレナの中古車を買おうと思っていますが、C25とC26では静粛性って違うものなのでしょうか？
普通は新しいモデルの方が静かなものだろうと思うのですが、C25の方が静かだという噂を聞いたもので。
なかなか比較は難しいと思いますがわかる方、または実際に両方乗って体験した方などおられませんか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 02:32:06.19 ID:/XHBosIS0

コストカットされてない25前期が同条件ならいいけど、あり得ないから26にしとけ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 05:21:46.89 ID:LWyywkvF0

それぞれのイメージ（俺様的私見）

Ｃ２５前期　北の国からのホタル（純朴）
Ｃ２５中期　おしん小林綾子（芯があってなかなか懲りずに売れまくる）
Ｃ２５後期　赤いスイトピーの松田聖子（熟成・昇華）

Ｃ２６前期　パフューム（要は安っちい・とりあえず狙いました的）
Ｃ２６中期　ＳＮＢ４８（なんだかよく分からん・ﾄﾞﾝｶﾞﾗｶﾞｯｼｬﾝ）これがＳＨＶ　
Ｃ２６後期　ストロングＨＶで出るとしたらここからが端緒かわからんから、今は不明

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 06:15:54.92 ID:e9KqyS1gO

な、なんでC26はアイドル系なんだ？(藁)
じゃあ俺様がC26後期を予想
ももいろクローバーＺw

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 08:00:58.95 ID:RZ6a4fnI0

Ｃ25前期は、ＡＴＦオイルウォーマーがついていないので、
冬場のロックアップが遅く、その分エンジンの回転が高いので、
うるさいし、燃費が悪いので、避けるべし。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 08:13:46.94 ID:+uakPDbK0

みなさん貴重な意見ありがとうございます。
特に>>322さん、とっても参考になりました、ありがとうございます！
そういうことってなかなか知ることができません。
みなさんの意見を参考にC25後期を狙ってみようと思います。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:55:09.60 ID:KWWNFMyQ0

>>322
だから燃費わるいのかうちのC25前期。
ATFオイルウォーマーって流用できないのかな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:14:42.68 ID:/eFmUIjiO

前期ハイスタにアクシスグリルを装着したいんですが、爪加工かバンパーの穴を加工するか迷ってます。

みんカラ見ても、ライダーへの装着はあってもハイスタへの装着例がほとんど無くて…

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:03:11.29 ID:5JfBT31m0

20G純正タイヤから約5万キロ走って（冬季はスタッドレスにしてるからもう少し少ないけど）
トランパスMPFに換えた。
俺が鈍感なのか正直大きな違いは感じない。
ミニバンなんでハンドリング応答性なんかもともとないから
どうでもいいけどちょっとは期待した静粛性もあんまり変わってないような気もするけど
こんなもんなのかな？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 10:37:21.46 ID:DxM8fXVB0

>>326
静粛性求めるなら、BSのレグノ一択
静かだが、お高いのが問題点。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 12:55:18.23 ID:zZX+8BBv0

トーヨーに静粛性求めちゃ駄目って印象
スタッドレスよりうるさくなった経験2度あり

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 14:16:07.97 ID:p88ptYD30

石橋　ハイグレードなタイヤを売ってるが値段も高い　コスパで見ても高すぎる
横浜　打倒石橋に燃えるメーカーだが発想はやや斜め上
ダンロップ　デジタル時代だしタイヤにもデジタルって付けりゃ売れんじゃね？
トーヨー　コスパは最高にいいが性能は何処よりも低い

こんなイメージ
異論は認める

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 14:36:45.88 ID:DxM8fXVB0

>>329
静粛性が売り文句のタイヤって新品ではどこも、一緒で静粛性に優れるが、
問題は、タイヤが摩耗してきたとき、ここで石橋は独走状態の性能よさ。
でも、ホント高いんだよね、この値段の高さはやっぱ、ポッポのお小遣いになるのかなぁ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:59:39.12 ID:MNirccaS0

>>329
＞コスパは最高にいいが性能は何処よりも低い

性能が何処よりも低いのなら、コスパが良いとは言わない。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:42:24.95 ID:UwjUSdLM0

>>331
え？
性能以上に値段が安かったらコスパはあがるだろ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:15:16.19 ID:/T8eRaIW0

どうでもいいタイヤの話位しかレスつかないんだから、そりゃここも過疎るわ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:20:30.68 ID:rFgKYGdz0

寄ってやってください。

【エセHV？】セレナC26 S-HYBRIDの是非【画期的？】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345727823/

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 06:33:22.50 ID:T11t7am60

25が快適過ぎて26試乗したけどまだ買いかえる気が起きん
27までもちそうｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:46:24.54 ID:b1pfpuWF0

ドアミラー自動格納装置ってつけてる人多いですか？？
後付(純正、社外品とわず)は結構難しいですかね？
やっぱりあれば便利ですよね．．．。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:33:55.46 ID:prlaOMrS0

>>336
社外品のほうがドアロックでミラー畳む、アンロックでミラー開くができる

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:52:27.55 ID:sU58/oXx0

>>337
純正だけどロックで閉じてアンロックで開くよ。

339 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0/5:0) ：2012/09/01(土) 23:55:29.60 ID:2URaGh0A0

うちはロックで閉じてエンジン掛けて開くけど。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 00:14:04.22 ID:1b9x1sG50

うちはエンジンＯＮで(指が)自動で開くよ
エンジン止める前に(指で)閉じるし

341 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】(0/5:0) ：2012/09/02(日) 13:40:37.59 ID:3seZ8HtyO

>>340
うちのも一緒だ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 16:25:20.94 ID:cGjO9AlM0

なんかわろた

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:44:38.45 ID:QhvjOlb30

>>338
純正はACCで開くはずだけどなんかいじったの？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 01:28:32.48 ID:HixYrHg60

余計な機能はいらん。
保証が切れてからあちこち逝かれるし対応が悪いしもう日産車はロト６が当たっても絶対買わない！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 06:20:01.96 ID:iV6FJx410

それってメーカーが悪いんでなく、ディーラーが悪いんじゃないの？
なんでこういう人ってメーカーとディーラーを一緒にしちゃうんだろう…

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 04:50:27.14 ID:q5j54JTx0

正直、ノアボクとセレナ
どちっが15万キロくらいまでエンジン耐久性あるんですか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 12:10:28.34 ID:dLg5YZv00

平成２０年式の２０Ｓと２０Ｇの装備の違いって具体的にどこが違うんでしょうか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:11:01.04 ID:duk95MTk0

ビンボっちい黒の内装のが２０Ｓ
オッサンくさいベージュの内装が２０Ｇ

あとは両側電動スライドドアじゃなかったりイモビ付いてなかったりと細かな差はあったと思うが見た目で違うのは内装の色くらい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:21:23.85 ID:fnk2BPIU0

20Sは内装の色、どちらでも選択できました。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:23:02.97 ID:Yf1agP140

>>348
20Sの黒内装は貧乏くさくはないぞ
俺はＧやHSの内装より好きだからＳを選んだ。
最後期のS-Vセレクションだから両側パワースライドにテーブルつけたりオプションフル装備にできたのもあるけど。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:29:58.98 ID:DwBYQjXf0

ハイウェイスター以下は貧乏くさいぞ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:48:23.28 ID:vfHQY2+e0

>>347
GetUとかC25のwebカタログが見れるから、そこでチェックしたら？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:39:52.18 ID:fnk2BPIU0

D26サイズのバッテリー積めるの知らなかった…

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 03:15:58.50 ID:4m7TRHWE0

中古ならハイスタ白黒銀どれがいい？
白黒は飛ばしや？
銀は爺さん一家の安全車？

それはエンジン分解なんてことまで？

どこまでが色の起因するエンジン寿命相関？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 03:31:08.59 ID:4m7TRHWE0

銀色夏をという小説家があるくらいだから渋い走りしてるかもね
だから程度のテイストの良さがエンジンにまで出てるかも
そう思って質問されてる人に代わって
ここ見てますか？
銀ということで伝えます

BSWWAYYYYI会期徒

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 11:10:19.47 ID:1HYh9He10

日本語で

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:13:55.98 ID:FOPQQXaTO

いや、むしろ高田ｼﾞｭﾝｼﾞな和訳はしないで

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:58:13.53 ID:PIKi54FYO

湧いてきてるねw

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:55:59.80 ID:2EZlfpIk0

2回目の車検に出してきた。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 05:47:58.54 ID:KbwbG3Tn0

車検出したついでに代車がC26だったが
やはりC25は内装がとても良く作りこみされているなと実感

現行C26はﾌﾟﾗｽﾁｯｷｰで
外板の塗装レベルもピール塗装で局所でコストダウン

カローラならC25はNCVカローラ
　　　　　　　C26はアクシオカローラ
それくらいの違いがある

C25はAE９２系
２６はBZレビトレってくらいコストダウン

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 06:12:28.00 ID:1iJ81wbBO

いや、サンオタに与太車で例えられても･･･よく分からないし
サニーで言ったらどんな感じ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 06:20:29.99 ID:KbwbG3Tn0

ぁぁそうだったなぁ
日産で分かり良いのは
キューブじゃないだろうか
現行キューブは変だろ？

それがキュビック時代のキューブなんて最高のスタイリングだ

シーマでいえば
Ｙ３３（３２）がＣ２５
駄作Ｙ３４がＣ２６だ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:09:58.93 ID:/LBaiPDP0

>>362
つまり完全にお前の主観ということですね
わかります

俺もC25の方が好きだが

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 15:06:54.42 ID:pQRXHN/60

今度初めての車検なんだけどＤにメンテパックとグッドプラス保証を勧められた
定期点検はやらないからメンテパックは不要だけどナビとかも保証がのびるらしいんでグッドプライス保証は付けたほうがいいかな？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:18:00.84 ID:WUQzJgmJ0

初回車検の見積もりしました
重量税32800円
友人で同じ時期に買ったvoxy20000円
なんでエコーカー減税適用されないだ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:23:55.38 ID:pih7iXb90

>>364
C25では無くて他車種の日産車ですまんが、どちらかと言うと付けた方が良いと思う
漏れの車は初回車検から数ヶ月経過したが集中ドアロックのモーターから異音が出だした (近い内にデラへ行ってくる)
エンジンや変速機等の重要部品は5年or10万km保証だけど (詳しくは取説に書いてある)、その他の電装品等は3年or6万kmで保証延長を付けたら重要部品と同じになるからやっぱり安心だね
保証が切れた頃に故障が出て来るっていうのはたまに聞くけど、漏れの場合は小さい部品だが早速不具合が発生したし……

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 11:25:17.07 ID:TaoU5p9v0

>>364
延ばせる保証は、可能な限り伸ばせ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 14:17:53.75 ID:wBEh2HyV0

>>364
俺もＣ25新車で買ったときデラで車検すると電装品の保障が
延長出来ると言われて、来年に初回車検だがら迷ってる。
車検する時の走行距離は２万7千kmぐらいの予想だし、初回車検だから
ユーザー車検で大丈夫だろうし…俺も悩むわ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:08:55.35 ID:4kx8OVfn0

壊れる時は距離に関係なく壊れるからな。
2回目もデラで受けたら５年保証部分の延長もできるみたいだし。
まあ金があるならデラでいいんじゃない？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 17:22:25.02 ID:VRuqJWqQ0

過疎り方が凄い

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:10:55.09 ID:lRtsgBQC0

しかし、街中で見るこの型は凄い台数走ってますな
同時期に有ったステップ、ノアヴォクも存在してるが
同時期に居たデリカとかエリシオンやシエンタが居ない

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 06:32:51.88 ID:zL6qnSNQ0

そもそもデリカやエリシオンなんてセレナ、ステップ、ノアヴォクに比べたら全然売れてなかったから見かけないのはあたりまえじゃね？
シエンタはさすがにまだ見かけるけどな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 09:28:16.74 ID:HOLc//kz0

なぜシエンタ・・・？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:10:14.20 ID:E+G9PCbQ0

支援多

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 16:44:39.38 ID:WesjS7u20

俺は評価する

376 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/20(木) 20:44:19.30 ID:0niWzumx0

俺も支援多

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:19:51.97 ID:p4fwmAqD0

私怨多？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:36:09.76 ID:ai70DjOX0

もうツまんない。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:01:22.23 ID:WesjS7u20

それは評価しない

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 10:08:41.76 ID:L+QdrcY/0

あぁもう書く事無いのかよ
支援太なんて出てきてるし

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:08:01.80 ID:O2MSSvlC0

散々語りつくされてるからな
C26との比較だって最終的にC26は内装が貧乏臭いで終了するし

リコール出るか、荒らしが来る以外に勢いが増すことはもうねえよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:32:46.19 ID:UiAGiJ3j0

C25を中古で探してるのですが、アラウンドビューモニターって評判どうですか？
使用されてる方からの感想なども聞きたいです。
当時は結構お高いオプション装備だったと思うのですがおいくらぐらいしたもんでしょうか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 11:05:00.00 ID:LPhYcE3i0

ｳﾁのお向かいさんがｼｴﾝﾀの中古を買った。
幸せそうだ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 02:26:16.84 ID:yZ1GjT730

>>382
付いていれば、まあ良いんじゃないかな？って感じ。
夜は見えない？見えずらい？ので威力を発揮しないからね。
わざわざそれが付いてるのを探すほどではないと思う。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:05:09.14 ID:hbuplHjb0

>>384
そうですか、せっかくだから付いてるので探してたんですが参考になりました。
お答えいただきありがとうございました。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:10:57.08 ID:eK4D7ay00

>>370
過疎ってるので質問
ブレーキパッドはリアが先に減るのは本当ですか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:41:10.76 ID:OVV5DA3Si

>>386
嘘です。
ハイ次。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:01:10.98 ID:TQMmUveF0

オイル交換を新車時から6ヶ月後、1年後と2回やってもうすぐ3回目をやるんだけど、
フィルターも換えたほうがいいかな？走行距離は7500kmくらいです。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:06:05.75 ID:ylFZlBdx0

ぶっちゃけるとオイルもエレメント(フィルター)も安全マージン倍くらいあるんで、普通に乗ってる分には多少ぶっちぎっても平気

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:19:04.62 ID:sKZwzVum0

自分の場合は５０００キロごとにオイル交換。
１００００キロごとにエレメント交換ってサイクルにしてる。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:34:11.62 ID:HFX9r2orO

エルグランド買えない人が乗る車？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:40:46.07 ID:h5vMpRX00

中古のエルグランド買う人が買えない車

393 ：388：2012/09/29(土) 23:52:10.44 ID:TQMmUveF0

今回はオイル交換だけにしておこうかな
前の交換から3000kmしか走ってないからまだもったいない気もするけど。。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 04:41:48.96 ID:GsNvWzL00

オイルは距離だけでなく時間も考慮して交換してるけど、
フィルターは走行距離が伸びてなければ交換してない。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 06:52:46.32 ID:rzJ8R3v50

>>393
平坦な道を後ろの車に煽られながら走るような走り方と、「ここはサーキットではありません」と言いたくなる様な走り方では後者のほうが劣化しやすい
また、毎日アイドリングをしっかり行い連続１０ｋｍ以上乗る場合と、アイドリングもろくにやらず歩いて５分くらいの距離でも車動かすような乗り方でも後者のほうが劣化しやすい
このように使用条件でオイルの劣化度合いは変わってくるため、メーカーは最悪の使われ方をした場合を想定してサイクルを決めている
なので一般的なユーザーの場合は倍程度まで乗ったとしても安全
つまり、セレナの場合は１０，０００ｋｍか１年は交換しなくても問題ないってこった
ただし>>393のような年５０００ｋｍしか走らせない使い方はオイルにはいい環境とは言えないのでメーカー指定を大きく超えない範囲で交換したほうが安全

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 08:53:44.23 ID:SVXz/vn80

>>392
あるある

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:46:50.13 ID:bH4vnjR20

5000km毎か6ヶ月毎のどちらか早い方でおk
自分は3000km毎に交換してる

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:37:28.92 ID:mYjSBC4G0

>>391
エルグランド新車で買えない人はセレナさえも新車で買えないから違う。
エルグランド買えない人は10万Km超えた足回りガタガタのE51をローダウン
して下品なエアロつけて、夏は火傷しそうないかにもビニールなシートカバー
かけて煙草の灰を窓からポンポンしながら乗っているんだよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:31:54.16 ID:pRDplJEu0

2010年購入Ｃ25Ｖエアロ乗ってるんだけど、今更だがパーソナルテーブルを付けたい
たしかオプション表には載ってなかったような記憶があるんだが、付けてる人は便利？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 05:27:58.62 ID:H1dhR/CY0

新型現行モデル見るたびにリア周りのデザイン酷過ぎるね
ワイパーとかリアガーニッシュは造形的に奇抜

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 11:29:12.38 ID:MPbNVwya0

保守

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 12:43:30.94 ID:WUximjHy0

C25後期の、ルームミラーの外し方わかる人います？
カバーは外してずらせるけど
そっからどうしていいのか、全くわからん

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 14:12:37.22 ID:5zuIBEvT0

>>402
確か前方へスライドさせて引っ張る…
でも「ツメ」曲ると思った。
間違ってたらごめんね！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 14:24:46.26 ID:T5GSWkkT0

エアコンも暖房も要らない
車いじりに最適な季節になりましたね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 15:38:11.56 ID:n/DyOVw60

>>403
ありがとう
ツメを下げて、上にスライドさせたら外せました。
ずっと、下にスライドさせようとしてた・・・

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 04:54:54.36 ID:JwyDx6Ga0

この車のエンジンって結構優秀ですか？
MR20って新型のセレナとは違うのですか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:18:41.75 ID:OfWsYAWc0

>>406
C25は初期に三つ星タイプが有ったが半年ほどで四つ星になった。
その後、基本的には最終まで一緒だった気がする。（プログラムの改良あり）
もちろんライダーは設定が違うけど。
C26は改良されてアイドリングストップが付いた感じ。
C26のSは同じなんだろうか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:19:54.86 ID:NKR/NntA0

>>406
C25は MR20DE、C26は直噴化された MR20DD
下記はwikipediaより

MR20DE
タイプ : 1997cc 直列4気筒 DOHC 16バルブ可変バルブタイミング
ボア×ストローク : 84.0mm×90.1mm
圧縮比：10.0
最高出力、最大トルク
137ps(101kw) /5,200rpm 20.4kg・m(200N・m) /4,400rpm

MR20DD
タイプ : 1997cc 直列4気筒 DOHC 16バルブ可変バルブタイミング
ボア×ストローク : 84.0mm×90.1mm
圧縮比：11.2
最高出力、最大トルク
147ps(108kw) /5,600rpm 21.4kg・m(210N・m) /4,400rpm

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 12:45:00.54 ID:b+f9b2iC0

Ｃ２５とＣ２６は型式同じだが別物のエンジン

Ｃ２５のＭＲ２０ＤＥは並のエコカー向けエンジン
良く言えばノウハウの出揃った鉄板の組み合わせ、悪く言えば目新しさはなく面白みにも欠ける
Ｃ２６のＭＲ２０ＤＤは直噴エンジン
直噴エンジンは回転数を変えずにトルクを変動させやすいという特性があり、この特性はＣＶＴで有利なためより省燃費化に成功している
おまけでアイドリングストップ機能等もついてるけどな

単純に動力/燃費性能を比較すると当然後発の方が優秀だが、機構的な差で比較すると直噴＋ＣＶＴの組み合わせにはまだまだ伸びしろがありそうな感じ
日産はノウハウを蓄積してる最中だろうから、Ｃ２６の後期やＣ２７あたりでいろいろ劇的に変化してくるかもしれない

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 17:35:03.12 ID:OfWsYAWc0

ボアとストロークが同じで圧縮比が違うって何で？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 17:45:20.97 ID:1lSRjGJm0

>>410
燃焼室の大きさが違えばボア/ストロークが同じでも圧縮比は変わる。
MR20DEとMR20DDの違いはわからんが。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:46:08.27 ID:vEFEnLjn0

どちらにしてもエンジンに詳しくない自分みたいなもんからすれば静かで良いエンジンです。
スポーツカーのようにビュンビュン走ったりするには向いてませんが、
ゆったり運転してると穏やかな気持ちになってきますよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:15:51.18 ID:OfWsYAWc0

>>411
TNX
燃焼室も排気量に含めるものだと思ってました。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:55:32.49 ID:PCm6L24L0

Ｃ２５後期ハイスタ乗りです。
ウォッシャーノズルの外し方がわかる方がいたら、教えていただけますか。
ノズルは、たぶんＣ２５共通パーツだと思うのですが…
ttp://www.afc-gump.com/shop/user_data/mystshower_march_new.php
↑を見て、ボンネットあけて.純正ノズルを窓側にスライドさせようとしても、びくともしないんです。
力ずくでスライドさせれば、動くのでしょうか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 08:52:56.95 ID:EBWhAX+j0

大仏山の猿

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 09:13:17.63 ID:QOXCcwDA0

無料点検＆修理のお知らせってのが来たんだが、これってリコールではないが危なっかしいから点検修理しますってことだよな？
前部サスのジョイント部らしいけどお前らにも来てる？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 13:47:01.27 ID:eqR9MsXEP

>>416
詳しく頼む
エンジンマウント切れで入庫予定で
関連あるかもしれないので知りたい

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:17:41.28 ID:PXAJabJf0

ティーダ　ラフェスタ　セレナ共通でフロントサスの接合部が過酷な環境で使用した場合、稀に錆びの発生によりガタや異音が発生する可能性があるとのことです
作業時間は2時間程度
ボールジョイントのダストカバーの交換とダストカバーの劣化を防ぐ部品の追加装着を無料でやるらしい

ただし対象の型番等は不明
ウチのは後期型の4WDだけどどこまでが対象かはわかりません

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:24:48.54 ID:+EPsZyvw0

オーナー保守あげ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 21:21:01.83 ID:n6ZLhVsG0

>>418
これだよね。
ttp://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/121004s.html

NC25, CNC25が対象なので、4WDだね。(NC26なども対象)
うちは、C25の2WDだから、対象外の模様。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:16:34.48 ID:9AndvNc10

>>417
サス関係だからエンジンマウントは関係無いと思われ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 05:00:18.36 ID:BGOnOh7ZO

ハイウェイスター19年式ホワイト C25購入しました！
走行距離34000kmで車体価格150万でした。
所でこの車前期後期どこで見分けるの？
一応DBA-CC25って奴なんだけど
おせーてたもー

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 07:34:47.26 ID:x4iyKcyw0

>>422
いろいろあるが、メーターが独立二眼なら後期
ライトの下の辺が一直線なら前期、ウインカー部が一段下がってれば後期

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:14:28.54 ID:ahQGIeET0

>>420
車体ナンバー１って一般のユーザーに流れるものなのでしょうかね？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 04:27:43.88 ID:86Aor5ib0

>>422
フロントウインカーがヘッドライトの外側なら前期

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 05:51:01.70 ID:NhCQ6D5m0

>>422
平成19年式だと殆どが前期。
初度登録が12月より前なら前期。
12月なら後期かも。

こんな形なら前期
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/2006-2007_NISSAN_SERENA_Highway_STAR.JPG/800px-2006-2007_NISSAN_SERENA_Highway_STAR.JPG
こんな形なら後期
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/NISSAN_SERENA.jpg/800px-NISSAN_SERENA.jpg

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 13:15:08.50 ID:B84EyCJS0

無料点検＆修理の話題が少ないな
そんなに4WDて少ないの？
少々高いだけで安心感倍増なのに

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 03:28:47.26 ID:n8M9gQgD0

2WDで十分

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 03:41:49.51 ID:Q6X7FISdO

新車購入で早2年。
納車当日にタナベのマフラーを入れたけどタイヤ止めとの格闘に疲れ6kmしか使ってないノーマルマフラーに戻したけど…
あまりの吹けの悪さと加速の悪さに愕然
別の車に乗っているみたいだ
セレナのリアって相当低いから使い勝手を考えたら社外マフラーは付けられないけど、社外マフラーの吹けの良さとパワー感は素晴らしいと改めて痛感。

因みにタナベのマフラーもバンパーに着くぐらい上げて着けたら一人で乗る分にはギリギリタイヤ止めには当たらないけど、長距離走行でバンパー溶けたorz
駐車の度に先に下りてもらってた家族にも不評だったけど（笑）

マフラーハンガーがパイプの上に着いていたら良かったのに。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:32:08.16 ID:GqWAfo470

>>429

>あまりの吹けの悪さと加速の悪さに愕然
>別の車に乗っているみたいだ

そういう車じゃないから別の車に乗って下さい
パワー感とかｗ馬鹿じゃねえのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:24:19.51 ID:L9FOy1gk0

>>429
ＣＶＴは摩擦で動力を伝達してるので回転数を上げれば上げるほどロスが増えＡＴより効率が悪くなる
けど、低速回転域ではＡＴを上回るので低速トルクを太らせ出来るだけ低回転で乗らせることで燃費を稼いでる
そこへ抜けの良いマフラーをつけると、低回転時はトルクが出ず、高回転ではＣＶＴの特性で燃費が悪いというどうしようもない味付けになる
それを”美味しい”と感じるのは個人の自由だが、絶賛すると周りに悪食がばれるから注意が必要だぞｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 12:29:04.28 ID:Q6X7FISdO

>>430
お前免許も持ってない妄想オーナーだろ？ｗ
加速が鈍ると高速、首都高、バイパスの合流とかマジで怖いぞ。
お前はNAの軽にでも乗ってろｸｽﾞ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 14:17:33.09 ID:n8M9gQgD0

マフラーの交換如きで加速が良くなると思い込んでるのもどうかと思うが。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:19:50.19 ID:L9FOy1gk0

どうせマフラーとエアクリ交換して「チューニングカー（）乗ってる俺KAKOEEE」と勘違いしてる残念な奴だろｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:53:38.72 ID:GqWAfo470

>>432
H17年式のC25だわ
免許は1種を全部取得済みだボケ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:40:22.27 ID:8OG9YAP80

>>435
1種を全部取得した特殊学級出身者乙ｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 16:56:45.65 ID:GqWAfo470

>>436
何で特殊学級？イミフだわ
腕試しで１種を全部取得したんでなｗ
でもバイクだけは限定解除してねえわ失礼

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:45:32.18 ID:ZgCEBVXV0

盛り上がってきたな
続けて
いい感じｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:59:33.17 ID:Q6X7FISdO

>>433
吸排気弄って体感できないってどんだけ鈍いんだよｗｗｗ
お前ある意味凄いなｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:46:56.36 ID:n8M9gQgD0

>>439
それぐらいにしとけ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:01:18.15 ID:lD096ool0

>>439
NAは、そんなに体感は、ないよね触媒も取ってストレートにすれば別だが

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:08:53.72 ID:vhTKG2+p0

燃費どーなんですか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:25:40.25 ID:a7QwEIf00

>>442
大なり小なりパワーを上げる弄り方をするなら燃費は一切無視すべき。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:28:41.49 ID:L9FOy1gk0

>>439
シャシダイ乗せたわけでもないんだろ？
プラセボの域を出ない吹けの良さ（）とか言っちゃってるしお前の方が凄いと思うぞｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 21:59:36.43 ID:SxvEJyFwO

某マフラーメーカーのweb広告数値を見る限りでは出力、トルクともに向上しているようだが
C26なんかは一昔前の2.5L並みトルクになる(もち実測)

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:24:20.08 ID:7SwBYOyH0

だからセレナだろうがなんだろうが世間ではワゴン車ひとくくりだって。へたすりゃボンゴ車、だぜ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 01:45:56.19 ID:8kH206PH0

カタログｗｗｗ
カタログの横に「この数値は性能を保証するものではありません」とか必ず一文添えられてるものを信じちゃう男の人って(ry

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 02:49:35.73 ID:e6piq1t20

その物言いはどうかと思うが

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:09:26.23 ID:CcICrZFWO

>>447
数値を信じて体感をプラシーボでそれに合わせてしまう
男とはそういった生き物だ
体で感じたもーが全てで数値など見向きもしない女には理解できないだろうが
お前の教科書に書き込んでおけ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 12:20:19.30 ID:EObR50ry0

なんか面倒くせーのが湧いてきたな
そもそもセレナクラスのマフラー交換とか言う奴はさっさと別の車乗れよ
セレナは走りを極める俺様男には不釣り合いな車なんだよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 13:12:10.13 ID:8kH206PH0

>>449
お決まりの煽り文句にすらマジレス返しちゃうとかKYって言われるぞwｗ

>>450
以前、リアルで誰にも相手されないのかキモいこと書いてレス乞食してた携帯厨がいたな
もしかしてほとぼり冷めたと思って帰ってきたのかもなw

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 16:54:57.78 ID:CcICrZFWO

朝田龍太郎の口調で読んでほしかったのだが、
いや、なんでもない

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:06:49.69 ID:z5+mLDKj0

とっくに旬を過ぎたネタをﾄﾞﾔ顔で持ち出すとか、こいつどんだけ空気読めてなんだ・・・？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:11:54.80 ID:SHGQ69fXO

いちいち突っかかんな馬鹿

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:47:47.36 ID:aZ3/JH4Y0

本当にここってろくなﾚｽつかないよね。
だから過疎るんだよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:05:45.69 ID:cKVWmENK0

マトモな書込にはちゃんとしたレスがついてる
ＤＱＮなマフラー交換とかの屑書き込みにはまともなレスはつかない
ごくごく常識的なスレだな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:54:56.94 ID:p62ReHnG0

どうしてDQNは結果を考えずにﾄﾞﾔ顔で書き込むんだろ？
突っ込まれたくなかったらチラ裏にでも書けよ
こういう奴がブログやツイッターで余計な一言書いて炎上したり、個人情報特定されて勤め先なんかに電凸されて泣き見るんだろうなw

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:17:02.53 ID:J5eI9kzD0

流れぶったぎってｽﾏｿ

ノーマルｽﾋﾟｰｶｰの音ってとても聞けないだろ

おまいらｽﾋﾟｰｶｰ換えてみろ
マジで捗るぞ

買うならアルパインのやつな
ツィーターパネルまで買えば見た目もキレイにおさまる

漏れは工賃まで含めて約８万だったわ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:18:23.95 ID:rM2lv2ME0

それってフロントだけ？リヤも？サテライトスピーカーとかつけた？
カロッツェリアよりアルパインのが音良いの？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:40:11.36 ID:xfrFRjwOO

アルパイン凄すぎ！オメコやりすぎ！チンコ使いすぎ！クンニしつこすぎ！ｗｗｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:13:02.92 ID:l00NG+TPO

取り敢えずマグネット、コイルとダンパー、振動板の貧相なスピーカーはダメダメだ
スピーカーの裏側を見ればいかに純正が貧弱なのがわかる

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:16:05.53 ID:l00NG+TPO

それとスピーカーはソースの得手不得手があるのでオートバックスとかで試聴することを勧める

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:15:11.76 ID:p62ReHnG0

スピーカーに８万とか羨ましすぎる
うちじゃスピーカー交換してもいい音で機関車トーマスが流れるだけだからな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:28:41.89 ID:er8dIcIE0

俺は耳が悪いからなのか純正スピーカーでも気にならないが
スピーカー換える人って耳がいいんだろうね。
でも、セレナに限らず一般大衆車でスピーカーだけ換える人って
エンジン音やらロードノイズは気にならないんだろうかといっつも不思議に思ってしまうわ。
家の静かな環境で聴いたほうがよっぽどましなんじゃないかと。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:37:21.01 ID:7Ut4BVg90

純正のスピーカーが安物なのは、誰もが承知してる事。
それで大半の人は満足出来るし、満足できない人は、好きなだけお金出して高級スピーカーに交換して満足すれば良いだけ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:41:07.31 ID:p62ReHnG0

そうだよな
機関車トーマスやドラえもんに８万はさすがに出せない

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:00:29.30 ID:R37bq/j80

いやいや、さすがに純正スピーカーの音はひどすぎるっていうか、音が割れすぎ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 03:21:16.71 ID:L1nu1c5kO

ただ８万とか高けりゃ良い音かというとそうでもないのが面白いとこで
物によっちゃ安い方がいい音のやつもある
自分は複合タイプが好きじゃなくて中心部がメタルドームになっている奴が好みかな？
カロッツェ(パイオニア)のリボン型スーパーツィーターとかつけても多分自己満足の世界だろうし
同じ純正でもキューブのはセレナのそれよりも良い音に感じるときもある
それにしても2ndプレーリー、リバティ、C24前期、C25前期、C26前期と乗り継いできたがC24が一番音は良かったような気がする

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 05:56:52.23 ID:UJsfUPcX0

どうせAMラジオしか聞かないから、スピーカーなんてどうでも良い。
この先はカーオーディオスレかなんかでやってくれ。

【男の】上級カーオーディオ!68dB【生き様】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1343395960/

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:57:51.77 ID:R37bq/j80

ホイールに大金かけるぐらいだったら、スピーカー変える方がいいと思う罠

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 11:43:23.49 ID:pRwyLPYl0

カーステスピーカーに大金かけるやつって高級オーディオでmp3音源鳴らす「オーディオ女子」並に頭悪いと思う

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 14:06:14.35 ID:R37bq/j80

おまえのとっての大金は8万円か低脳貧乏乙

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:16:44.61 ID:wNWzx+330

煽ってるつもりなのかも知れないが、書き込んでる時間がニートタイムじゃ効果もいまいちだよね
しかもおまえのとってとか誤字ってるしｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:30:12.27 ID:I8dlbVwT0

>>472
痛いところを突かれて切れちゃったなwww

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:30:04.95 ID:R37bq/j80

>>474
おまえ顔真っ赤だぞｗｗｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:47:17.30 ID:wNWzx+330

ID:R37bq/j80
ニートがばれそうで必死になってでてきたの？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:37:20.09 ID:I8dlbVwT0

>>475
真っ赤はおまえだろw
セレナに乗るにはDQNすぎだわwww

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:50:41.93 ID:L1nu1c5kO

だが良いIDだ(藁)
R37か

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:41:41.13 ID:AMLggtOy0

ミニバンスレらしくなってきたわぁ・・・
香ばしい香ばしい

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:40:18.07 ID:h8j2cPp30

暖機運転はたった1分でも必要ですか？

特に厳寒期の話です。

もちろん走り出してからもゆっくりは心得ていますが
たった「１分」をお聞きします。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:01:03.24 ID:kxbcJYhn0

必要

エンジンは暖気された状態で使われる事を前提として設計されている
冷間時はパーツのクリアランスが正常ではなく、オイルも硬いために通常よりも磨耗などでパーツが痛みやすい
特に最近のエコカーエンジンは０Ｗ－２０という恐ろしく柔らかいオイルを指定するほどパーツ間のクリアランスが狭いので、
一昔前のエンジンよりも冷間時のパーツの磨耗等は進みやすい

まあ、そのための対策も施されてはいるが、エンジンのコンディションを長く維持したいならアイドリングはしっかりやったほうがいい

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:24:51.01 ID:qw4ne9qm0

sikkariしっかりの具合はどの程度でしょうか？
水温計の目盛が二つになったら、と自己分析していますが
>>481

それかエンジン回転数が落ち込むのを確認してからでしょうか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:46:08.26 ID:VLbbWYNe0

そんなもんで良いと思うよ

水温で見るなら大体８０～９０度が正常域だが、水温計の針は７０度くらいになるまで動かない
ただ、水温が７０度程度まで上がればパーツ間のクリランスはほぼ設計どおりになるのでいきなり全開運転させなければ問題ない
まあ、セレナに水温計つけて正確に測ったわけじゃないから一般的な市販車基準で話してるが

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:53:24.43 ID:qw4ne9qm0

>>483
ありがとう
末永く乗りたいし、シンプルなエンジンだからこそ
と思います
VG系のエンジンと違って昔は耐久性あったと思いますが
現役のC24がまだ走ってますし、暖機運転不要という方沢山いて
この暖機運転はCVTには必要なのか迷ってまして。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:54:30.53 ID:VLbbWYNe0

アイドリング不要なエンジンとエコなエンジンと言うのは両立しないぞ

始動時アイドリング、つまり暖気運転はパーツが熱膨張し適正なクリアランスになることを目的としてる
裏を返すと暖気前のパーツクリアランスは狭すぎたり広すぎたりするって事だ

そして最近のエコカーは圧縮中の混合気が燃焼室以外に漏れる事を嫌いクリアランスを狭く取っている
要するにブローバイガスが出にくいようにしてるのだが、その結果冷間時のエンジンのクリアランスが異様に狭かったり逆に広すぎたりする
この状態で負荷をかけるとパーツのこすれやがたつきなどが発生し、エンジンの寿命を縮める事になる
なのでエコカーほどアイドリングはしっかり行ったほうが良い

ただ、車を移動の手段と考えるならばアイドリングは無駄にガソリンを捨ててるだけなのでエコじゃない
そこで最近のエコカーはサーモの精度を上げたりエバポレータ内の冷却水の交換を後回しにすることでアイドリングが早く終了するようにしている
昔の車は冬だとたっぷり５分はアイドリングしないと温まらなかったのに最近のエコカーは２，３分でアイドリングが終了するのはこのため
アイドリングが終了してるとはいえ、冷却水全てが温まっているわけじゃないので温風が出てくるのに始動から１０分近くかかるのもこれが原因

新車のうちは影響は見えにくいが年を重ねるに連れどこかにガタが出るから、長く乗りたいなら暖気とオイル管理だけはしっかりやったほうがいい
とは言っても致命傷になりやすいオイルの交換サイクルはメーカー側で倍程度の安全マージンをとっているから、厳守しなくてもそれほど影響は出ないけどな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 05:48:45.69 ID:nRFz+GKN0

知ったかの長文乙

暖機運転なんて不要。
そんな程度では壊れません。
そんな使われ方は折り込み済みで耐久性の確認がされてます。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:50:54.11 ID:VLbbWYNe0

>>486
この手の話題は必ずこういう馬鹿が沸くなｗ

お前が暖気は不要と思う根拠を書けよ
書けないなら耐久性の確認がされてるというソースを示せ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:59:04.76 ID:57LOHBA4O

近年の4輪自動車ではアイドリング暖機は不要
走行暖機を推奨している模様

厳密に言えば暖機は必要だが、無負荷によるアイドリング暖機は必要無いとWikiには書いてある。

だからアイドリング暖機と走行暖機どちらを言ってるの？

得に↑はアイドリング暖機を言ってる様に思えるのでお前が死ね。ﾀﾋではなく死ねだなｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:16:04.63 ID:M4tvX/We0

CVTオイルを温める必要があるから、低負荷で走っているのがよさそう。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:32:34.16 ID:VLbbWYNe0

暖気走行？
それって低負荷状態でトロトロ走りましょうってやつだろｗ

朝のクソ忙しい時間にトロトロと暖気走行されたら迷惑だとおもわね？
セレナクラスなら真冬でもない限りは２，３分でアイドリングでの暖気は終わるのにその時間ケチって回りに迷惑かけろってかｗ

wiki鵜呑みにしてドヤ顔で暖気走行とか持ってくんなよ、恥ずかしいｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:46:35.91 ID:nRFz+GKN0

>>487
ゴメンよ、僕が間違ってたよ。
謝るから、もうそんなに責めないでくれよ。
暖機運転は絶対必要だよ。
暖機運転しない奴なんか死んじゃえ。

って、これくらい言えば良い？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:48:40.04 ID:VLbbWYNe0

>>491
ついでに後釣り宣言もしとけｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:52:39.64 ID:nRFz+GKN0

アホくさ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:27:53.21 ID:2qJHT0nEO

俺北海道だけども、暖機なんて考えた事もなかったわ。
昔は暖機しないとノッキングだかしたらしいね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:14:30.49 ID:MgIa1RDz0

>ID:VLbbWYNe0
参考までに暖機運転したエンジンとしなかったエンジンでどのくらい寿命の差が出るの？
>>485の
>長く乗りたいなら暖気とオイル管理だけはしっかりやったほうがいい
は裏付けがあるんだよね？
ソース付きで提示してくれるとありがたい。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:43:09.30 ID:2M8aTrCv0

>>495
ソースって言葉を使いたいだけの馬鹿？
それとも他の使用条件でも大きく変わるようなエンジンの寿命をデータ取りしてる物好きがいると本気で思ってる馬鹿？

どちらの馬鹿かで回答変わるから是非教えて欲しいんだけど

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:00:48.07 ID:MgIa1RDz0

>>496
>ソースって言葉を使いたいだけの馬鹿？
んじゃ、資料って言い換えるわ。

>それとも他の使用条件でも大きく変わるようなエンジンの寿命をデータ取りしてる物好きがいると本気で思ってる馬鹿？
データもソースも資料も無い決め付けを思い込みと人は言う。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:03:56.19 ID:2M8aTrCv0

じゃ、アイドリング不要も思い込みですね＾＾

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:15:00.75 ID:qTftK5jmO

低負荷でトロトロって具体的にどのくらいの回転数を言っているの？
通常の急と付く運転をしなければ良いだけの話を顔真っ赤でトロトロって…
ねぇ？馬鹿なの屑なの？死ね

お前みたいな運転する奴が一番迷惑だから免許は返納した方がいい。
って言うか本当は車どころか免許すら無いんだろうけど。
痛い奴だなｗｗｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 02:18:22.67 ID:2M8aTrCv0

ねえねえ？モシモシから打ってるようだけど、句読点の打ち方で自演ばれないとでも思ってるの？
自演失敗のお前の方が痛い奴だろｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 03:43:32.64 ID:qTftK5jmO

>>488です

と宣言して誰と誰が自演って？
そんなん分からんぐらい池沼なの？
無知なの？馬鹿なの？屑なの？
教えて偉い人

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 06:08:32.72 ID:JW9bpPTl0

こ　こ　ま　で　テ　ン　プ　レ

てくらいよく見る流れｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:12:41.32 ID:sDaBjyPb0

だな

で、どっちが釣りなの？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:26:16.20 ID:G3TKZsFcO

そもそも500自体が自演という流れ
彼の言う、句読点の打ち方でわかるのならね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:18:48.68 ID:sDaBjyPb0

>>504
流れ見ると自演疑われてるのはID:MgIa1RDz0とID:qTftK5jmOだよな
２ｃｈじゃ文末に読点つけるほうが珍しいからそれで疑ってるんだと思う

それともID:2M8aTrCv0がID:MgIa1RDz0を装って読点つけてID:qTftK5jmOで自演してると言いたい？
でもそれってID:2M8aTrCv0かID:MgIa1RDz0じゃないと判らなくね？

そして、それを指摘してる>>504のＩＤも末尾Ｏで携帯か
マジわからねーｗｗｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:32:08.48 ID:WgCa4QSt0

うるせーハゲども
暖気なんかしたけりゃしろ
いらんと思ったらするな

俺はしてない

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:28:32.11 ID:hLBJ61aa0

あ、はい

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 01:38:01.54 ID:h2uf8aI20

うひょひょひょひょｗｗｗｗｗ
さすが安物セレナ海苔は貧乏＋糞馬鹿ｗｗｗｗｗｗ
漏れ様のベルファイアがお通りに成られますですますよおおおおｗｗｗｗｗ
ハイウェイスターｗｗｗｗｗｗ
高速道でどうにもならない糞遅さｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どこがスターだよｗｗｗｗ
クッサｗｗｗ
死ねやｗｗｗｗｗｗｗｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:11:15.22 ID:cQikrmVhO

目立ちゃ良いんだよ!!
目立ちゃ!!

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:37:43.14 ID:S8BAYcpf0

基地外が湧いたじゃないか

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:43:54.58 ID:hLBJ61aa0

基地外もスレの華
どうせ語る内容なんて無いようｗｗｗだし、暖かく迎え入れてやろうや

俺のオヤジギャグもよしなにしてくれよｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:51:08.02 ID:As7d0niL0

>>511
IDがaaなんだから、何かAAで語ってくれ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:29:43.50 ID:sRdlOjOfO

まぁベルも高速じゃホントにクソが付くほど遅いけどね。
どーせ出ても180ぽっちだし。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:36:37.73 ID:sRdlOjOfO

ああスマンスマン！w

俺の最高速・メーター読み300km/h（そこでリミッター）、0-100km/h加速・2秒前半の逆輸入大型バイクと比べちまったよw

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:31:01.52 ID:hLBJ61aa0

>>514
そんなでかいバイクはやっぱ燃費悪いのか？
燃料倍食う（バイク）とか？ｗｗｗｗｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:55:51.64 ID:OAoV1ZP20

>>515
街乗りリッター16くらい。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:05:13.79 ID:i2lq6zKb0

>>514
GSX1300？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:14:43.97 ID:OAoV1ZP20

>>517
1000RR

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 03:31:22.82 ID:FnIOBwmCO

お前らなんキロ出して走ってんだよ。
スピードに興味がない俺は120キロ出ればなんだっていいや

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 02:20:54.06 ID:MHoCmp6i0

おいおまえら
今度の日曜から仲間に入れてもらうのでよろしくお願いします。

2008年式33000kmだけど、やっておくといい事とかあるかな？
ホンダの中古屋で買ったので、
今後のメンテは近所の日産に持ち込もうかと思う。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 03:29:05.29 ID:g31BpAHs0

亀レスですまんが……

>>497
エンジンの細かいパーツのクリアランスは温間時に適正になるように設計されてるから暖機は必要だね
出来ればアイドリングで暖めてから発進する方が良い
お前はソースソース言ってるが、暖機は完全に不要というソースも全く無いよ
エンジンのO/Hをした人がよく写真付きでレポートしてるけど、シリンダー壁の縦傷は暖機をしっかりした方が少ないみたいだ
もちろんオイル管理にもよるけど、冷間時はピストンが微妙に楕円になってるから傷付きの他にもピストンリングとかの部品が傷みやすい
ちなみに俺は回転数が温間時のアイドリング状態 (だいたい1000rpm以下) に近付く辺りまで停止状態で暖機して、発進後しばらくは変速機や足まわりを暖めながらおとなしく走る

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 03:51:06.01 ID:MONgEh+a0

そのネタ蒸し返すかｗ
アイドリング不要と言ってる奴は定期的に沸いて暴れてる携帯厨だろ
マジレスするとまだ遊んでもらえると思ってまた沸くぞｗ

それより俺のオヤジギャグに誰も突っ込まない件について論じようぜｗ
やっぱ倍食うとバイクはネタが弱かったかねえ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 05:06:38.74 ID:Kq2P5Sl50

>>521
もうこの話題は終わりって事で。
結論は、アイドリングしたいヤツはしろ。
しなくても良いと思うなら、しなくて良い。
してもしなくても壊れる時は壊れるし、壊れない時は壊れない。
以上。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 05:38:39.86 ID:GiOaYvTIO

しなくても壊れはしないだろうけど (少なくとも10万kmぐらいは)、性能低下は有りそう

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 05:47:09.36 ID:Kq2P5Sl50

そう言うのも含めて、したい人はする、しなくて良い人はしない。
で、おしまい。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:55:59.67 ID:esfJRdqfO

>>520
おいおまえら・・・とは何ぞやｗｗｗ
まぁいいｗｗｗｗｗ
購入価格とグレードを知りたい。話はそれからだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:46:16.01 ID:unsHpA+P0

なんか触れちゃいけない臭いがするが・・・

20G白の乗り出し146万でした。
社外HDDナビ、バックモニター、サイドミラー自動格納
シートパイピング、各席テーブル、ピラーのとこのハンドル付

内装重視で20G探してたんですが、
出玉が少ないので大変でしたね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:51:37.60 ID:fHohgxCxO

リコール関係のチェックすかね～
CVTとか。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:16:40.75 ID:unsHpA+P0

あ、もう一点。
車検無しで整備・車検取得も込みでした。

整備時にリコール情報って見ないですかね？
まあ他メーカーだし、挨拶がてら日産でチェックしてもらおうと思います。
ありがとうございました。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 16:56:24.27 ID:g31BpAHs0

>>525
そうだね

>>526
2chは初めてか？
お前らとか普通だろ…

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:20:06.15 ID:A+0/Sjv+0

>>529
その辺の中古車屋の整備では見ないだろうね。
日産Ucarなら、あるいは見るかもね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:43:23.17 ID:9XfojOOG0

2WD・20Gもうすぐ5年6万キロ
お勧めバッテリーありますか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:21:21.70 ID:0PiR65Mx0

>>532
オークションでリビルトバッテリー
カオスの115D26Lがおすすめ。
(D26積めます。下の皿はアダプター部をもぎ取るとD26用となります)

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:19:21.56 ID:ny8egnko0

>>522
>やっぱ倍食うとバイクはネタが弱かったかねえ
古すぎて土に返ったネタを振られても…

>>529
まだ見てるかな？
http://www.nissan.co.jp/RECALL/search.html
ここ見れば未対応リコールが調べられる。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:17:29.40 ID:MHoCmp6i0

>>534
おおーあざっす
車台番号で履歴分かるんですね～初めて知った。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:28:35.91 ID:ny8egnko0

>>529と>>520は別人だったか･･･
>>534はID:MHoCmp6i0にレスしたつもりだった。

>>535
その意図を上手く汲んでくれてありがとう。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:39:32.94 ID:MHoCmp6i0

>>536
あ、同一人物です。
WiFiころころ渡り歩いてるんでID変わっちゃってました・・・すんません。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 09:55:54.95 ID:6Da1gtzKO

先日中古買って今週納車で乗ってるんだけど、
ヘッドライトカバーって簡単に取れます？
内側の汚れが気になるので取りたいんですが

19年型前期のC25です

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 13:10:27.74 ID:LEYuXQ26O

>>538
中古屋にやってもらえば良かったのに。
きっとヘッドライトレンズのこと言ってるんだと思うけど、一つのユニットだからライトユニット外してユニット分割して…となると、いろんな意味で新品ユニットと交換したほうがいいと思うよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:58:03.64 ID:6Da1gtzKO

>>539
あれ一体になってんのか・・・
やって貰いたかったけどこっちの都合で急かしちゃったんだよね
あとで自分でやろうって、安易な考えだったわぁ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:24:55.85 ID:M9GJEAQk0

この手の車は中古で買わないほうがいい
後部座席で乳児のオムツ換えやら、おもらし（大・小）など、なんでもアリ
そういうクサイのが好きな人ならいいけどね

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:31:09.96 ID:TVx/175j0

車内クリーニングくらい普通すると思うんだ。
心配なら"クリーニング済み"表示のあるとこで買えばいい。

それでも気になる…って人は、多分中古車自体向かないと思うわ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:53:41.13 ID:+0U083Y+0

そもそも子育て世代向けだろ？
いちいち気にする奴なんているの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:53:36.87 ID:s9KjRzFz0

>>538-540
レンズは取れないよ
内側に見える汚れでも、意外と外側の劣化かもしれないよ
一度磨いてみたらどう？

ヘッドライトの黄ばみ Part18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347547202/

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:02:10.39 ID:all+iZ3K0

日産車のヘッドライト？ってあんまり黄ばんでるのって見ないけど
俺のもそのうち黄ばんだり曇ってきたりするのかな。
後期でもうすぐ5年で透明のまんまだけど。

トヨタ車がなんとなく黄ばんでるのが多い印象があるな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 02:30:39.14 ID:mnUT2kh10

>>545
メーカー関係無くレンズがポリカーボネート製なら曇りや黄ばみが出るよ
セレナだとC23後期 (前期はガラス)、C24、C25前期 (後期は年式的に黄変劣化が出てる個体はまだ見ない) は普通に黄変してる個体を結構見る
セレナ以外だとR33、R34スカイラインやC34、C35ローレル、Y34セドリック＆グロリア等々、あげればキリが無い
ちなみにテールランプやウインカー (サイド含む) もポリカーボネート製なら曇りが出るし (漏れが知ってる車種だとC23セレナ前期のテールやウインカー、ちなみに着色されてるから黄ばみは分からない)、黄変しづらいアクリル製でも小傷等で曇りが出る場合が有る

ヘッドライトの黄ばみ Part18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347547202/

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 02:54:43.17 ID:XTKXGamN0

中古車買う予定
意見聞かせてください
この型のハイウェイスターか「出来れば２０１０年モデル）

ｃ２６前期のＪパケ中古なんですが

こういう特殊な選択はどちらを買うべきでしょう？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 05:16:50.04 ID:ulG5p7LG0

>>547
車の出来としてはC25だけど、C26を選ぶと古い車に乗ってる感が少ない。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 06:38:10.13 ID:oYdxnFKy0

>>541
俺の友達はシルビアでうんこ漏らしたぞ？
臭かった25の夏…

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:27:18.50 ID:all+iZ3K0

>>546
なるほど。色々調べてみた。経年劣化で黄ばむのはわかる。
ただ若い年式の割に黄ばみ曇りの発生が早いのは
製造時の保護皮膜？コーティング？の差が影響しているようなのね。

トヨタは玉数が多いから目立つだけかもしれないが
その車まだそんなに古くないのにかすんできてるねっていうのが多く感じる。
まあ日産でもK12マーチとかあるしね。
メルセデスの何クラスか知らないが丸目のセダンとか目立つね。元々古いのかもしんねーけど

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:35:03.03 ID:oYdxnFKy0

12年乗ったP11プリメーラは樹脂製だったのに全く黄ばまなかったな。
同様に他のP11見ても黄ばんでるの見なかった。
同年式のトヨタと比較したけど、えらい違いだったよ。
トヨタのはシワのように細かいひび割れまで入ってた。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:29:00.27 ID:ulG5p7LG0

トヨタは全般に渡って部品の耐久品質が悪い。
部品の耐久性を上げるのはコストに大きく影響するから、ギリギリのレベルまで耐久性を落としてる。
だから同年式の日産車と比較すると部品の劣化が激しい。

553 ：546：2012/10/27(土) 03:47:35.99 ID:a52B6Ig/0

>>550
耐UVコート (ハードコート) が剥がれると黄変劣化が始まるね
門型洗車機に入れてたりするとコーティングが劣化しやすい

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:01:15.36 ID:uNce7/630

>>553
どうでもいいことなんだけど、
そのトヨタ車は確実に毎回手洗いだった。
なんせそのクルマ、実はうちの姉夫婦のクルマで
洗車好きの旦那が毎度ウチで洗車してたんでこれは確実。
（マンション住まいなんで洗車場所がないんだと）

かたやうちのP11は2回に1回は洗車機。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:03:22.64 ID:CznyY0jb0

冬になるのでバッテリー交換しました。
D23→D26サイズOK!

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:19:52.22 ID:v2Kb1aYv0

リコール来ました。ディーラーに出しましたが、何が変わったか分かりません。

557 ：553：2012/10/28(日) 23:10:25.39 ID:pyzYZ0oF0

>>554
手洗いかー
まあ手洗いでガレージ保管でもハードコートは経年劣化するし、防ぎようが無いね……
黄変が出ないならP11のライトレンズはアクリル製なのかもしれないね
ポリカーボネートなら黄変しない車種はまず無いから

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:29:55.37 ID:CF93KHGj0

オイラの回りには片方だけ変色しているヤツが数人いる。
なんででしょ？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:43:57.04 ID:CVC19hoV0

オフセット衝突実験でもしたんじゃね？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:45:17.24 ID:HxcTYKKlO

ただ単にぶつけて板金修理し交換してるだけだろ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:50:28.72 ID:9SAWx+5CO

知らないの？片方だけ黄ばんでるのが今の流行りなんだよ？
細かいひび割れなんか入ってれば最高にcool！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:49:39.61 ID:TuJTdlOI0

やっぱり？俺も薄々そうじゃ無いかと思うはじめてた所w

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:42:53.69 ID:9SAWx+5CO

こんなカスみたいなレスにのってくれるなんて…

おおココロの友よ…

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:11:33.73 ID:G8uDjXz60

誰だよwこんなスレ立てたのw
ヘッドライトの黄ばみ Part18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347547202/

しかも長寿スレじゃねーかw

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:31:47.34 ID:Ia1i5ZQx0

特にセレナってだけの話ではないですが
純正プライバシーガラスにスモークフィルム貼っていますか？

アベックだけならともかく
家族持ちなら、スモーク真っ黒ってのは
傍から見て、「家族が乗ってない＝可哀そう＝寂しそう」としか見えない

やはり子供の映ってる薄暗い純正プライバシーガラスだけのほうが
イケてると思います
どう思いますか？

子供沢山乗ってるぜ！と醸し出せるほうがいいじゃないかと
少子化だから小無し達からしたら嫉妬の目で見られるけどね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:21:22.35 ID:m7ACU4hl0

どうでもいいと思います

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:33:26.70 ID:zfdmsjlY0

しかしどうでもいい話題しかないというのも事実なのです

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:48:01.96 ID:Az7/nSLMO

心底どっちでもいいと思います。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 09:54:52.33 ID:zfdmsjlY0

次スレは中古車板でお願いいたします。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 12:06:43.49 ID:2BRP7IGI0

>>565
一番後ろだけミラータイプ貼ってるよ

どうでもいい話
今日、車検（C25後期）に出してきた
代車は、C26Sハイブリッド
メーター見にくい

以上

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 03:45:19.47 ID:/camRnO10

スポーツモード多用するとCVTは壊れますか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 06:09:50.26 ID:ZjLTH6KX0

常識の範囲内ならば、多用しても壊れません。常道を逸した使い方ならば、Sモードの使用に関わらず、壊れます。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 11:38:17.76 ID:fuQgT91CO

壊れる前にCVTが件の保護モードに入りそうだな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 12:54:56.56 ID:in0UB+xj0

車高調入れてる香具師いる？
いたらオススメ教えてほしい
安いのｷﾎﾞﾝﾇ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:52:46.96 ID:IF4S/Ukn0

C25前期にしかなかった車体色でアイアンってあるじゃん。
あの色ってC25を知らない人から「何色の車？」って聞かれたらなんて答えれば良いんだろう？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:25:56.00 ID:24+ij+m00

アイアンって答えればいいじゃん。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:39:02.88 ID:IF4S/Ukn0

アイアンって何色？
って返って来るんだよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:59:36.08 ID:Z7VJ7iQv0

青みがかったシルバーでは？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 20:33:58.48 ID:IF4S/Ukn0

>>578
それたぶん後期方の色かC26の色（クールアイアン？）だと思う。
少なくとも前期のアイアンは青くない。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:27:50.06 ID:ZjLTH6KX0

じゃあ、素直に鉄色って言えば良いのか

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:33:52.55 ID:XhzAiR3d0

アイアン乗りだが、聞かれたら「メタリック」って答えてる

気に入って乗っている色だが、
説明に困るので次は同じような色は買わないｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:35:28.51 ID:IF4S/Ukn0

鉄ってくすんだシルバーでしょ？
銅色と金色の中間色というかメタリック黄土色っていうか…
どれも的確に表現できてない気がする。

やっぱり表現できない色なのか。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 05:52:39.01 ID:5Iq5xZlm0

>>579
C26は「スチールブルー」だよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 10:47:11.92 ID:m/wCDG+W0

シャンパンゴールドとか

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 12:59:02.39 ID:B3ddvF/gO

俺は薄い茶色と答えている

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:08:15.54 ID:xJyr9WEx0

アイアンな俺はガンメタって言ってるけど

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:33:59.13 ID:oSIIc0wn0

>>581
ミニバンの色は黒だろ？
黒が悪っぽくて最高に格好良いし
おおかたの場合なんて白なんてのは左系の宗教だろう

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:43:42.78 ID:8Uc3WCUX0

やっぱ黒の一択でしょ。
ミニバンのくせにワルっぽく無かったら、ミニバンの意味ないからね。
窓は当然フルスモーク。
クロームのアルミ履いて、全てのヘッドレストにはモニター付き。
コレで決まりだね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 01:49:47.16 ID:xYVU1tAF0

やだ…なにこのスレ…

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 10:14:37.91 ID:XcisyyOX0

>>587-588
お前らアルファードに乗った方がいいぞ
セレナはあくまでファミリーユース

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 11:59:40.25 ID:ptWCtSjiO

コピペにマジレス乙

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 16:41:21.54 ID:xc8qJMMc0

滅多に会わないファウンテンブルーに乗ってる俺は勝ち組

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:57:03.44 ID:EthdIhcQ0

ファウンテンブルー？何だっけそれ？
あぁ、あの余りにも変な色で、殆ど売れなかった不人気色の事ね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 09:36:01.25 ID:7Imtr0GK0

おっと、エアブルーの悪口はそこまでだ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:35:22.44 ID:pSMvT8xM0

確かブルーには２種類有ったと思ったが…

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:59:37.45 ID:hyQ9tlZp0

パーキングサポートシステムでバックで下降したミラーが戻らなくなっちゃった…
手動では戻せるし、下降はするからモーターは死んでないし、

バックで駐車場に入ってP→エンジンOFFした状態から、出掛けようとエンジン
掛けた時だけ下がったままの謎仕様。
（切り返しなんかでR→Dの時は大丈夫）
修理高そうですよねー

597 ：547：2012/11/15(木) 01:30:59.32 ID:qKnJoJ4q0

色々と探しました
走行５万キロ　H17年式C25ハイウェイスター黒　　　１６５万円
走行６万キロ　H20年式C25ハイウェイスター真珠白　１８０万円
走行８万キロ　H19年式C25ハイウェイスター銀　　　１６５万円

どれが良いか迷いに迷い中です

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 01:45:41.72 ID:U1W5m5030

>>597
優先したい項目は？
走行距離？年式？色？値段？
特にこだわりが無いなら20年式で良いんじゃない？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 08:19:23.92 ID:TOYsqkSO0

>>596
俺のも同じ状態・・・っていうか、R→Dでもなってるｗ
手動で戻せるしとりあえず放置中

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 01:09:53.74 ID:RyalIEgH0

>>595
インパルスとエンジェルスだっけ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:15:16.43 ID:RM8c2rhj0

ボンネットからキンキンカンカン音がするんだけど壊れる前兆なのだろうか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:18:56.96 ID:oAjcIqYp0

ディーラーに行って、壊れますか？って聞いたら？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 08:55:58.67 ID:Z7lRwKAC0

Ｃ２５後期を購入予定なのですが、この車のメリット、デメリットを先輩達に教えていただきたいです。
Ｅ５１、Ｅ５０、３３ＧＴＲを乗っていました。
加速や、買って損ないぜ！
ってのも理由等聞きたいです。

一応、後期の白、両面スライド走行一万キロのを２００マンで買おうかと。
長文失礼なのですが、レスお願いいたします。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 12:33:22.45 ID:soE3rU0D0

>>603
200万は高杉
出してもせいぜい170万

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 13:41:42.35 ID:HjNocidq0

>>603
短所
機敏さがない。もっさりする。
冬場のエンジンスタート時は特にロックアップが遅い。

長所
走り以外は、及第点。とりわけ悪いところはない。
走り方によっては、燃費がよい。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 14:07:09.52 ID:soE3rU0D0

だな・・・
良いところは別にないが、悪いところも無いと思う

冬場の晴れた日はは、運転席に陽がたっぷりあたって暖かい
そのぶん、真夏は暑い

5ナンバーサイズなのに、広く感じる
ディーラーオプションのドアミラー自動格納は、便利なのでオススメ

出だしはもっさりだが、法定速度内なら、高速道路でも普通に走れる
１１０Ｋｍ以上出すと、エンジン音と風切り音がかなり五月蠅く感じる

ノアボク・スッテプワゴンと比べたら、絶対にセレナの方が良いと思う

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:07:28.37 ID:XUHN7zku0

エンジンの持ちは
２５系＞＞２６系＞２４系という感じだな

ただ未だに２４系がかなり走ってる街中を見れば
２５系はかなり耐久力ある堅牢頑固なエンジンと思われる
そもそもが問題の多すぎる散れレベルの２４系なのに
それでもかなり街中に溢れてるから２５系は２６系みたいに電子抑制機器付いてないシンプル装備
だから良い

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 06:08:55.92 ID:16T4YQU6O

>>607
いや、25系は直噴じゃなくてポート噴で圧縮比が低いこと以外は26系と同じMR系エンジンだしルノーとの共同開発
電子制御武装しているという点では26系と何ら変わりはない
それよりも24系は前期がSR、後期がQRとなっているからこちらのほうが世代の隔たりが大きい
なんせ方やSRは初代から使われているロートルだがシルビアやプリメーラ等にも使われていた信頼性の高いエンジン
しかしQRは使い始めたばかりのSRの後継エンジンで今も2.5Lがエルグランド等に使われている

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 08:42:17.77 ID:CZIEZhQv0

いまとなっちゃQRも十分にロートルだ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 18:52:11.25 ID:dBD+ULoE0

バックでサイドミラーの向きが下がるのって鬱陶しくね？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 19:08:02.13 ID:1SCjM1Rj0

>>610
OFFにすればいいんでわ？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:41:49.95 ID:/adhjlZM0

オレも付いているけど使っていない。
結構ミラーでかいから…
逆に後ろの遠近感解らなくなる。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:00:38.56 ID:hz4sKCFB0

>>611
横レスだけど、offにできるの教えてくれてありがとん。

614 ：！ninjya：2012/11/25(日) 00:29:44.08 ID:rRKuau6O0

前期で、トラブル頻発で嫌で仕方なかったが、最近愛着が湧いてきた。
直すとこ直したりして、何だかんだで8年目で7万キロ乗ったけど、最近絶好調だ。
消去方で色々次の車を、
シュミレーションしてみたけど次も多分セレナだわ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 17:38:24.94 ID:J/3HPupQ0

>>606
ほとんど同意だが、ノアボクより良いというのはさすがに言い過ぎだろ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 19:15:13.97 ID:I7Be4uoB0

ノアボクの方が優れてるのって何？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 12:23:55.07 ID:c/nx40ZxO

>>616
なんとなく「ノアボク」という響きが清純純文学を連想させるとこ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 00:50:42.17 ID:UCvUoVjx0

>>616
デュアルエアコン、クルコン可くらい？
個人的にはゲートシフトもほしい

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 01:02:47.86 ID:/Kw4DAok0

日産のどっきりサプライズtubeみてうかつにもうるうるしてしまった。
奥さんもかわいかった。
やっぱりセレナ最高。C25乗りだが、C26もがんばれ！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 11:18:24.12 ID:KZwwgLtt0

ぐぐっちまったじゃねーか
んで泣いちまったわボケ

ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LKUMUBGTOfA

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:54:12.82 ID:AK/iknbO0

これで泣けるってどっか疲れてんじゃねーか？
長いよ…。

長くて最後の方、カミサンももう涙途切れちゃってんじゃねぇか。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:10:33.97 ID:XeJ1Yw790

>>621
お前こそ可哀想なやつだな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:56:12.20 ID:LibvtIFX0

泣けるに1票

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:08:20.41 ID:AK/iknbO0

よくこういうのでは涙もろいほうなんだけどねぇ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:04:19.71 ID:LibvtIFX0

我が家の場合、友人は集まってくれるかもだが、親戚や兄弟とは仲が悪くてダメだ。
こんなのはあり得ない。
うらやましい。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 06:30:54.96 ID:ro3EluIb0

全米が泣いた

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 15:08:49.99 ID:MjmDppvXO

最近RF3から前期HSに乗換です。
車には概ね満足してるが今までが四輪独立の車から乗換だとリアの左右にうねる感がたまらなく不快だ！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 21:27:39.43 ID:ps1uBlua0

娘が恐怖で母親にかじりついてるな。

C25前期だが最近内装の軋みが増えてきた。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 22:16:02.18 ID:rqYdIBA50

>>627
気のせいです。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 01:48:05.43 ID:f6ix4KXp0

>>629
お前それマジで言ってるの？
俺は>>627じゃないけど、気のせいはねーよｗ
独立懸架と車軸懸架を比べたら全然違うよ
特に高速では車軸懸架はリヤが左右にふらついたり、ねじれる感じがする

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 07:46:26.20 ID:RqzVorsG0

>>630
気のせいです。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 12:31:11.73 ID:BdYNwVfcO

629でも631でもないけど気のせいだよ
昔に4輪ストラットサス(もち4輪独立)の2ndプレーリーに乗ってたけど高速じゃかなりふらついたぞ
C24(一応マルチリンク)よりはC25、C26はかなりまともな感じ
要はサス形式はあまり関係ない
背が高いのでふらつきやすいだけ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 15:55:20.17 ID:3pRcBITB0

630にワインのブラインドテストをさせてみたい。(w

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 16:34:42.24 ID:f6ix4KXp0

>>631-633
以前マルチリンクのミニバンに乗った時はふらつきはほとんど無かったけどな
車種によるのは否定しないけど、やっぱり違いは有るよ
ショックがへたってる場合は4独も車軸も関係無くふらつくと思うけどね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:15:31.92 ID:QftG+AtyO

経年でのへたりはもちろん体感には個人差が有るし、独立懸架と車軸懸架の走りの違いは全く無いと決め付けるのはどうかと思う

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 08:42:46.75 ID:htQa5A5/O

>>633
そんでもってハズレたらうつす価値なしとか言われて以後のレスが表示されなくなるとか？

>>235
ブレーリーもC24も新車購入時の感想だからヘタリとかはないと思う
ただC24の時はリバティからの乗り換えだから車高が赤い分不利かな？というのはある
出来の悪いマルチリンクより良くできたトーションビームの方が勝ることも確かにあるみたい

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 08:45:06.00 ID:htQa5A5/O

×車高が赤い分
○車高が高い分
スンマセン(--;)

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 18:56:25.86 ID:mUb2DkL+0

21年下半期登録のC25ライダーなんかだけど近々に車検に出した人いない？
今年の車検の重量税いくらだった？

減税対象だと思ってたのに32800円だったよガッカリだ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:16:57.60 ID:pXppjFD00

どうしても納得出来ない新重量税

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310109/SortID=14488327/

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:28:51.28 ID:mUb2DkL+0

そのページの下の方見てよ。なんか情報か錯綜してるんだよ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 23:36:19.11 ID:dPEx1ZGx0

私はセレナハイウェイスター（2009年８月購入　型式指定番号15331、型式DBA-CC25、
類別区分番号0039）に乗っていますが、国土交通省のHPを見ると、類別区分番号が
0001～0036までしか減税対象になっていませんでした。

日産お客様相談室に問い合わせたところ、「JC08ﾓｰﾄﾞの登録があるかないかで違う」という回答でした。
「同じセレナなのに、違いがあるのはおかしいのでは」という問い合わせに対し、
「国土交通省殿の判断のため、私どもではどうしようもありません」という回答でした。

国土交通省に問い合わせたところ、「類別区分番号が違う車は、重量も違ったりしますので
同じ車とは満たさないため、おかしいことではありません」という回答でした。
（ちなみに減税対象車は1610～1670kg、私の車は1620kgもちろん10.15モード燃費も同じです。）

納得がいかず、後日、「同じ車と満たさないということは、別の車と言う意味ですね。
そうであれば、類別区分番号が違う車は毎回燃費測定を実施しなければおかしいのでは」と
問い合わせたところ、「それはしていないですが、・・・」とはっきりしない回答でした。

結局のところ、「国土交通省のデータベースに登録されている、データにJC08ﾓｰﾄﾞの
記載があるかないかのちがいで判断すると決定しているため、変更はできない」というような回答でした。

最後に、私はオートバックス殿や車検のコバック殿で見積もりを取りましたが、
オートバックスではエコカー減税扱いでの見積もりがでてきましたし、コバック殿も
はっきりと判断基準が分かっていませんでした。

…だとさ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 11:37:51.31 ID:7O1Z2DK20

>>641
お役所仕事だもの
役人なんて、決まった範囲でしか仕事しないから。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:10:39.58 ID:DK0cVvNv0

それぐらいの税金でがたがた言うんなら軽に乗れよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:20:01.88 ID:REmHl9kr0

エルグラ欲しいけど税金と燃費がネックで買えない。
セレナ並みの燃費ならハイオクでも気にはならないんだが。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:35:59.62 ID:UYWnxwTl0

>>643
それぐらいのって言うんならお前の財布から12800円俺にくれよ。ぽーんっとな。

つーか税金の額が高い低いじゃなく平等じゃなく頭が固くて柔軟な対応をしないお役所に
腹を立てているんだよ。日産側もちゃんと掛け合っているのかどうかわからないが。
もう生産してない車だし一部がエコカー登録できなくても日産本体の懐が痛むわけでもないからこのままなのかね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:53:47.30 ID:2hbZOozP0

>>645
日産の対応が気に入らないならトヨタにノアボクに乗り換えれば良い
国の対応が気に入らないなら国に抗議しろ
乗り換える度胸も経済力も国にたてつく度胸もないならそのままC25に乗ってろ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:56:41.69 ID:UYWnxwTl0

>>646
C25に乗ってるの？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:05:27.85 ID:2hbZOozP0

>>467
乗ってる車種によって意見って変わるの？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:09:46.96 ID:UYWnxwTl0

>>648が
C25に乗ってたら
乗り換える度胸も経済力も国にたてつく度胸もないからそのままC25に乗ってる
ってことなのかなと

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:13:17.90 ID:2hbZOozP0

>>649
何に乗ってるか言ってもどうせ信じないんだろ
好きに想像しとけよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:16:36.41 ID:UYWnxwTl0

>>650
そういう返ししたらこっちどうしようもなくね？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:19:53.21 ID:2hbZOozP0

>>651
別に漫才やチャットやってるわけじゃないんだからそっちの突っ込みどころを残す必要はないだろ？
じゃ、C25に乗ってることにしてやるよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:25:17.14 ID:UYWnxwTl0

>>652
じゃあエコカー登録されていないC25に乗ってるとして
乗り換える度胸も経済力も国にたてつく度胸もないからそのままC25に乗ってるの？
それとも他の理由？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:43:47.93 ID:2hbZOozP0

>>653
千日手は仕掛けたほうが引くって言うのがマナーだぞ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:47:04.42 ID:UYWnxwTl0

>>654
そうですか。じゃあさようなら。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:56:49.02 ID:KILrX81D0

12800円は大きいよ。
300万と301万2800円の差と考えたら小さく感じるけどね。
でも俺が缶コーヒー買ったら120円なのに
お前が買ったら1万2920円ですと言われたら
余程の金持ちでも文句言うだろ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 06:14:01.75 ID:lgkJyTDO0

対象物の価値の話だから、この場合、缶コーヒーは対象にならない。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 10:10:45.18 ID:KILrX81D0

価値の話というか12800円ははした金じゃないって言いたいだけだよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 14:39:00.91 ID:rAAWzBWZO

同じ内容で車検代10万のとこと11万超のとこでは
収入の多い少ない関わらず普通の人間なら
10万のほうで受けるよな、普通。

…そういうことだよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:19:26.19 ID:9ahwXtmr0

>>645
確かに端金で惜しくはないが、何でお前にやらなきゃなんないんだ？
馬鹿か？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:48:30.55 ID:KILrX81D0

人にあげたくないのは端金じゃなくて惜しいからだよ。
馬鹿か？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:14:52.21 ID:Y3VcG31z0

>>660
排気量も馬鹿でかく重量もあり燃費よろしくない車所有してて
その真逆の軽自動車と比べてなんで俺の車は税金が高いんだよ！
って話はしてないのよ。そんなこともわからないの？

本気でお金くれって言ってないのわかるでしょ。
>>643のような的外れのレスしてるお前を馬鹿にしてるんだよ。

ただ単にお金持ち自慢したいんならそれ相応の板に行ってやれ。
高級外車何台も所持してる人なら大衆車のミニバンスレにいちいち来るなよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:44:13.78 ID:1wNOSJEG0

>>662
決められた税額に不満があるならこんな所でガタガタ言ってないで然るべき所へ申し出ろよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:59:56.77 ID:mBq1y5PC0

普通に考えて12800円余計に払っている張本人で文句がないって奴はいないだろうと思うけど

端金だろってスル一するならともかく過疎スレにわざわざ書き込むって火消し業者さん乙としか言えない

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 12:42:51.32 ID:0cYOpn2+O

公務員乙！ってヤツだな。
普通に考えて怠慢以外の何物でもないし。
気づいたのに見て見ぬ振りとかw

民間なら本部に電話一本入れりゃすぐさま事実関係確認、お詫びと返金があるレベル。
登録の手違いによる過払いなワケだからね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:10:57.66 ID:OMtivGRc0

いつかは端金ってやつでこうしてみたい・・・

　　　　　;:;:;.
　　　　　;:;:; 　　　　　　　　　　,、-ー-、　　　　　　　　　　　　　　ど
　　　　　;:;: 　　　　　　　　　　,r'"´￣｀ヾ、　　　　　　　　明　う
　　　　　;:;:.　　　　　　　　　リ ,,, ニ ,,,_ ヾト、　　　　　　　る　だ
　　　　 :;:;:;. 　　　　　　　 ,ハ　^7 ,^　　 !.:.＼　　　　　　く
　　　　 ;:;:;: 　　　　　　　　 /.:.:.V,r''''''ゞyイ.:.:.:.:..ヽ　　　　　　な
　　　　　;:;:. 　　　　　　　ノ.:!:.:.:.:｀ゞ-＜7.:〉.:.:.:i.:.:}　　　ろ　　つ
　　　　　从＿＿　 _,,,／.:.:/:.:.:.:.:.:| }-{/i.:/.:.:.:.:|.:/ 　　う　　た
　　　从从百円}と_」.:／!.:.:.:.:.:.:.! ￣　リ.:.:.:.:.:り　　　？
　　　　　　￣￣　￣　 |.:.:.:.:.:./_ ：_＿ヽ.:.:.:.:＼
　　　　　　　　　　　　　　＼／.:.::..:.:.:.:.:.:..:＼:.::./

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:28:44.83 ID:pbMxrK2l0

俺も先週車検に出したら32800円だったわ。なんだこれ？日産のチョンボか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 19:34:13.71 ID:KrJ3vrNS0

後輪にタイヤチェーンｗ

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn2.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/215/179/ad30660dae.jpg

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 21:48:18.16 ID:pbMxrK2l0

>>663
俺は車屋を通じて国交省に問い合わせて貰ってるよ。
金持ちだから興味無くてもう見てないだろうけど。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:30:35.29 ID:n5brhxdq0

>>669
結果出たらよろしく

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 10:41:06.28 ID:Ormj0uQ20

>>668
FFの弱点である後輪横滑りからのスピン防止を目論んでスタッドレス＆亀甲なんだよ。
笑ってる場合じゃないよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:20:22.95 ID:e/JgYxjX0

>>669も興味無くなっちゃったようだな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 14:23:49.11 ID:Ekp9kenB0

22年式って
C25になるの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 15:20:10.23 ID:Ekp9kenB0

22年式　C25　20Gの後期の黒
走行距離2万キロ

HDDナビ　バックモニター　スマートキー
車検や諸経費など諸々全て込みで乗り出し価格で150万円って
かなり安いですか？

この条件だと相場はいくらぐらいしますか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 05:37:55.52 ID:NZV1CADQ0

走行距離が少ないから妥当な値段と思って良いと思う。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 08:52:20.12 ID:ukNNIhI60

それで150だとむちゃくちゃ安いだろ

その条件なら、程度そんなによくないやつでも180ぐらいするぞ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 09:08:35.78 ID:ukNNIhI60

150から諸費用や税金や車検代とかさしひいたら
130ぐらいになるけど、
その年式の20GのHDDナビ仕様の買取価格の相場ぐらいだぞ。
オプション次第では、まだ10～20値段あがる可能性もあるぐらいだから、
乗り出しで150は、完全に儲けなしの価格。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:11:00.19 ID:+oeDBDdNO

来年1月に車検期間満了！とかね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 14:20:14.39 ID:Q/KobIFc0

>>674は車検なしで150万円でもむちゃくちゃ安いで。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:12:26.89 ID:ly9jl/MJ0

もれなく見えない人も憑いてくるらしいよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:36:47.12 ID:SyU1Bnsx0

>>680
見えないなら良いんじゃね？
見えたら怖いけど

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:34:42.84 ID:k6+EQGeb0

H18年式購入したんですが、発進時のアクセルワークがシビアで落ち着いて乗ってられません。
ちょっとラフに踏み込むと急発進します。
皆さんのC25もそんな感じですか？

あと、シートが体に合わないのか1時間も運転すると肩が凝る～。。色々ポジション変えてみても改善しません。なんでだべ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 00:32:32.28 ID:WVUYaW4L0

>>682
見えない人が憑いてきたんじゃね？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 00:39:54.17 ID:UzQCT+l20

不具合だらけで対応も悪かったから日産もう買わないよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 09:18:57.92 ID:j+Z/sNrB0

合う合わないは個人で違うから合わないと思ったら避けたほうがいいよ
ただ>>684はどこのに乗っても合わなそうだけど

タタにでも乗ればいいんじゃね？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 21:36:30.06 ID:WVUYaW4L0

C26がでてるけど、
C25の後期に乗ってても、
デザイン的に古くさく思われない？
26よりも25のほうが好きって人いる？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 22:07:19.65 ID:d1PF6SqM0

>>686
ある程度車知っている人にとっては1つ前の型だってことで
デザイン関係なく単純に旧型≒古くさいって思う人もいるでしょうな。
普遍的なデザインとしてみるならどっちも大差はないんじゃないかね。

マーチみたいな差があるわけじゃないしな。デザインだけ見てK12とK13
どっちが新しいかって言われると人それぞれだろうけどK12のほうが新しいというか斬新ですな。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 00:59:34.57 ID:B1zFqzI70

個人的にはC26よりC25の方が好みだな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 01:15:12.14 ID:UScZDVH60

C25スレですし

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 01:28:18.95 ID:38mJMMQT0

セレナとステップワゴン比べてもなぁ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 04:20:06.57 ID:FGVWnJYk0

C25の前期と後期って、
なにが違うの？
あきらかに見た目も違のう？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 06:06:19.03 ID:N7HwKMgX0

どれ位の違いを「明らか」と思うかが人それぞれなので何とも言えないが、前期と後期は一目見て違う事が分かる部分も有る。
例えば、真正面から見れば違いは明らかだけど、真横から見たら違いは分かりにくい。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 14:24:45.39 ID:1LpW8Bcu0

今日、ユーザー車検行ってきた
やっぱり重量税は32,800でした
ガックリ(´･_･`)

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 15:44:38.31 ID:Ky4RUYy10

>>693
重さの問題なんだから
安くしたければ、ギリギリ越える程度なら、
なにか外したりして軽くすればいいだけなんじゃないの？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 18:49:54.55 ID:KfkAW6kp0

>>694
釣り？

それともマジで言ってるの？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 19:36:56.96 ID:38mJMMQT0

>>962
そのままC25とC26の違いの説明としても成り立ちそうだ･･･

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 19:37:50.13 ID:38mJMMQT0

誤射
>>962じゃなく>>692だった

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 20:13:46.79 ID:H+8QRFEU0

C25の前期と後期とC26の違いがわかる比較画像みたいなのが載ってるサイトってないの？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 20:48:15.62 ID:uUpHEqgsO

>>698
日産のサイト内にあるカタログバックナンバーを見ればわかるはず
(パソコンがあるなら二つのウィンドウに表示)

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 20:52:51.35 ID:jEQpyxf80

wikiでいいじゃん

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 03:39:39.88 ID:6utBncY60

前期と後期って結構違うじゃん
真横からでも、前期はサイドウインカーがフロントウインカーと一体、後期はサイドウインカーがフェンダーまたはドアミラーに単体で付いてるし

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 09:56:53.54 ID:ohYS0SMU0

C25前期と言えばドア内張がビニールで驚いたな
内装ベージュ選ぶと黒とベージュの混在で酷い有様だったし

それ以外は静かでいいと思ったけどね。新車でもすげぇ安かったし

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 11:45:25.27 ID:Pwa5MVrQ0

やっぱC25後期が最強だな
C26は微妙だし

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 16:01:39.82 ID:HtpqkMbX0

馬鹿ワゴンが右へ左へふらふらしてるのが楽しい。

下手糞に煽られたら減速も車線変更も危険すぎて出来ないよ。

煽ってきそうな頭悪い車も一発で判断付く。
ボロイ軽自動車、希望ナンバー、ドカタの詰まったハイエース
社名入りでも4t以下のトラック、雪の日の四駆←自爆候補

馬鹿が多いからドラレコも前後に装備してる。
ぐわーっと迫ってきてそのまま抜くのかと思いきや、ゆーらゆーら煽り出す。
いったい奴らは何してんだ？顔までばっちり映ってるぞ？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 17:11:45.12 ID:qM5SOGJcO

どったの？大丈夫？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 22:40:33.65 ID:4G7nYC350

C25後期の買値と売値の相場っていくらぐらい？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 22:58:21.33 ID:7ZRqiW/50

>>706
走行距離や年式、状態によって差がでかいからなんともいえない。
こんなとこで聞くよりグーグルなりヤフーで検索したほうが早いだろう。ｇｇｒｋｓってやつだ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 17:09:08.49 ID:7ZkGBQoL0

DCコンセントを初めて使おうとしたら通電してなかった。
3年めの初車検で言ったら、笑われてしまった。
あんなところにスイッチがあったなんて。
奥が深いぞC25。って俺だけ？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 00:08:44.92 ID:k3C0R/y90

>>708
9月車検のHSだけどコンセント無い
100Vはオプションだよね？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 01:19:37.74 ID:aU9vjwiL0

オプションだっけかな。シガーライターのすぐ右にあるやつ。ビルトイン。
うちのもハイスタだけど標準じゃなかったかな。選んだおぼえない。
３年間一度も使わなかったもんで。

オートソックも一度もつかってない。ラゲッジアンダーBOXで眠っているのを
思いだした。ラッゲジアンダートレイはあとから買って高かったのを覚えてる。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 02:31:11.56 ID:pa3+vYCk0

Gは標準だろ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:33:01.29 ID:aU9vjwiL0

車検の代車でノートがきてた。子供が乗らなくなったら
こういう車でいいのかな。
C23に15年乗った。今のC25の3列目はいつも空席だ。
ほんとはレガシィがほしかった。
人生最後の車はなにになるんだろう。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 00:13:01.73 ID:DIyMrPq/0

>>712
http://segawa.co.jp/hpimg/sirakilf.jpg

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 00:27:16.60 ID:KWrGfVOI0

上の部分はない奴でお願いします

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 02:21:50.87 ID:XhXOMMkY0

>>712
あと数年したら子供も中学生だから、中古のジムニーあたりに乗る予定。
仲間がジムニー乗りなんだが道なき道を走破したり、ぶつけてもヘラヘラしてて楽しそうなんだよね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:07:23.12 ID:R35mODq10

>>682
我が家の25前期も同じだよ・・・
ちょっと踏み込んだだけで2,000回転超えるしね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 18:42:42.53 ID:vctsfUGN0

電スロだからね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 23:49:32.99 ID:teZybMF80

スロコル入れればオケ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 23:50:59.83 ID:teZybMF80

あ、スロコルだって。恥ずかしい。
スロコンだね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 18:14:35.31 ID:0rCtExpt0

やっぱスロコンって有効なんだ～
燃費も少しは変わりますか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:41:17.99 ID:2QvM98VC0

>>715　ジムニーか、それもいいな。
親父が長く乗っていたのはケンメリの青い窓なしワゴン、最後はカステラの
ようなツートンのローレルだった。俺も最後はセダン、できればスカイライン。
とかいって、孫を理由にC27乗ってる気もする。C28かな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 11:47:09.59 ID:RGIPEZeL0

>>720
下手くそが電スロにしても一緒
アクセル操作すらまともにできないのが車運転すんなよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:05:47.20 ID:H3w3qykX0

過疎ってんのに無駄な煽りなんていらねーんだよボケ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 12:30:33.24 ID:RGIPEZeL0

>>723
お前の相手なんてしてねーよボケ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 13:08:14.37 ID:H3w3qykX0

>>724
だから消えろっての糞ボケが

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 16:35:11.92 ID:RGIPEZeL0

>>725
恥ずかしいチキンがまだいたのか…
誰もクズの相手してないんだからどっか逝けｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 18:37:12.71 ID:H3w3qykX0

>>726
どっちがチキンだボケ
しつけーんだよカスが

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 18:40:04.66 ID:D3OE9sNz0

ホントここって、>>722みたいな奴がすぐ出てくるなｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 19:10:44.65 ID:RGIPEZeL0

>>727
ほんとこんなバカとかねｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:02:17.09 ID:WWWLAety0

NGID機能って偉大だなw

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 09:39:06.03 ID:gTnNAOVb0

>>722みたいなのってファミリーカーのセレナをローダウンさせて電飾ピカピカさせて走ってんだろうなw

732 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：5) ：2012/12/28(金) 06:33:14.82 ID:dcmaWsYW0

↓争いは同じレベルなんたらのAA

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 21:13:33.56 ID:zJmbOMxJ0

>>731
知能の低いバカってローダウンや電装ピカピカとしか発想出来なくて可哀想だなｗ
底辺層専用車なんか乗ってるから仕方ないか

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:58:52.74 ID:yeBYdxFO0

俺のはGだから100V標準だスマホに変えたとき車用充電器売ってなかったから100Vあってよかったわ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:12:58.52 ID:YLWr0Oti0

>>734
中古でHSかGかどっちを買うかで迷ってるんだけど
Gの内装ってやっぱいいの？
高級感ある？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:20:33.82 ID:ysLjAE2Y0

>>735
エアコン操作パネルと左右のひじ置き付近が木目調のパネルになってるぐらいで
どっちも大差ないんじゃないかな。あとはシートの色が黒からベージュになるくらいだっけ？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:27:05.71 ID:ZxSsvMU50

黒内装が好きならHS、嫌いならG。
ちなみに俺は黒内装が嫌いだからG。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:32:19.63 ID:ysLjAE2Y0

前期か後期か知らないがここである程度みれるからどうぞ
http://history.nissan.co.jp/03_minivan.html

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:36:36.70 ID:LI4cW3op0

>>735
中古なら実車確認したほうが良いんじゃない？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:47:38.91 ID:YLWr0Oti0

>>736
たったそれだけの差なの？
それなのに、なんで新車の価格はＧのほうが高かったの？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:54:20.69 ID:ysLjAE2Y0

>>740
Gには両側オートスライドドア、バックドアオートクロージャーが標準。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:16:47.99 ID:T5M+Mdln0

>>736
両側電動リアオートクロージャーと100V標準かな
メーカーオプションのDVDナビなんだけどdisk何処に入ってるか知らないまま7年が過ぎたｗ
個人的には電動スライドドアは片側だけのほうが使い勝手いいかなと思うよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 11:42:20.79 ID:l5rvtext0

エアロはあとからいくらでもつけれるけど、
Gの仕様にはあとからはできないから、
Gのほうがオススメ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 10:04:01.18 ID:EICtx/4E0

HSは足まわりもスポーツ仕様で堅めになってて、
乗り心地はGのほうが断然いいと聞いた。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:08:38.21 ID:GRT+ihwf0

見た目が全然違うでしょ。
HS若者、Gおっさんってイメージ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:16:29.64 ID:j2/q5+KT0

全然って言うほど違わないし、GでもエアロをつければHSと大差ない。
所詮HSだってノーマルにエアロが付いてるだけだし。
ライダーって選択肢もある。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:19:10.56 ID:+CbQGpeR0

硬めの足なんてバンではすぐ飽きるよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:36:33.43 ID:GRT+ihwf0

特にこだわりがなければ売れ筋のHS
このクラスで足回りなんて語るほどでもない

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 00:09:59.81 ID:HeQDwXAG0

セレナ自体おっさん仕様な気がします
特にHSなんて近所ではおっさんしか乗ってない
そんなおっさんな俺はGがほしい

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:25:45.43 ID:pcMnUT390

俺もHSよりG派だな
HSはなんかガキっぽいというか安っぽい
乗り心地も断然Gのほうがいいしな

>>749の言うとおりで、HSのほうがオッサン率高い

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:06:25.82 ID:ooerLI0W0

新車で買ったがグレードを忘れた。
HID、左スライドドア、エアロ、内装ベージュ。
17年の前期でRSじゃない。
Y33セドリックの車検見積もりが30万を越えて急遽興味の無い車種の購入に至ったから全く記憶に無いんだよね。
ナビなしで総額300万に値切ったのは覚えてる。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 13:18:26.06 ID:19uzfFU/0

>>750
個人の地域で見ただけのオッサン率なんて笑っちゃうよ。
俺の地域だと３０代のお母さんやオッチャン、３０，４０代のお父さんと
幅広く見るけどな。

セレナはGグレード試乗したが、カーブでのロールも予想通り大きい。
ノーマルセレナはステアリングゲインが低く、アンダーステア気味に
なるのが我慢ならず、３０分程度の試乗で子供が酔い始めてしまった。

ハイウェイスターの試乗では、コーナーのロールやアンダーステアも
かなり改善され、それまで乗っていた低床ワゴンとの違和感は縮まった。
（タイヤ扁平率の差も大きいが）

他社のミニバンも基本的にハイウェイスターに類する味付けで共通してる。
ノアヴォクはさらに乗り心地が硬くて閉口したが。

ホンダ乗りの自分からしたらC25ハイウェイスターですらソフトで快適な
乗り心地だがね。流石にGのふわふわ感は我慢ならなかった。
まぁ、感想は人それぞれだからね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 13:29:38.96 ID:r6zajaMh0

>３０分程度の試乗で子供が酔い始めてしまった。
上手に走れよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 15:59:25.83 ID:yKELQWyO0

20RSのフロントマスクはメチャカッコいいね

セレナに乗るんだったらこれがいいなぁ

ちなみに今はステップワゴン

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:10:28.98 ID:N6ZvgnJC0

カックンブレーキなんだろな～足回り関係なく酔うよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:37:52.56 ID:N8e/y72VO

>>754
前期の鉄仮面ですね
自分もそっちの方が新しい感じかな？と思いRSの青にしましたが意外とすぐに飽きてしまいました

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 00:54:01.69 ID:dcTzZcTQ0

19年3月登録で最近、走行距離が70000キロ越えてきて急に燃費が悪くなってきたんだけどみんなはどう？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:44:47.37 ID:uKoVhVNr0

きちんとメンテしてる？
あと燃費気にして回さずに乗ってるとカーボンやスラッジとかが溜まりパワーダウンして逆に燃費が悪くなる事が多いよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:49:45.07 ID:icBylaRd0

>>758
スゲーおバカな知識全開だなｗ

760 ：758：2013/01/05(土) 00:34:14.32 ID:GWHCy0By0

>>759
事実というかほとんど常識だろこんなのｗ
むしろ回しまくってるエンジンは綺麗だよ
燃費をよくしようと低回転域を多用してる車はスラッジやカーボンでドロドロになってる場合が多い
もちろんそうなるとパワーダウンするし音や振動も増えるし燃費も悪くなる
まあ、高回転を使わない (回さない) ≒エンジンに良いと思ってる香具師は結構いるけどね…
あっもちろんオイル管理はきちんとしてるのが前提ね

761 ：760：2013/01/05(土) 00:36:22.44 ID:GWHCy0By0

失礼、>>760を訂正

×もちろんそうなるとパワーダウンするし音や振動も増えるし燃費も悪くなる
○もちろんそうなるとパワーダウンするし音や振動も増えて燃費も悪くなる

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:41:53.08 ID:XiTwoC8e0

>>760
エンジン開けて比較したの？
それとも車に詳しい先輩からの単なる受け売り？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:42:04.16 ID:FXP4Qqqj0

俺のは普通(発進で3000回転くらい)に乗っても、タラタラ加速(2000回転以下)してその後も低回転で走っても燃費があまり変わらんかった。
ちなみに愛知の田舎で夜中メインでリッター9.85が最高。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:18:41.62 ID:Q0sdpoXE0

>>758
オイルは5000キロで必ずかえてるけどな～。
確かにあまり踏み込む運転は今までしてこなかったかも。。
低域ばかりで回してた。

765 ：760：2013/01/05(土) 01:42:35.42 ID:GWHCy0By0

長文スマソ

>>762
何気なく乗られてる (街乗りばかりで回してない) ようなエンジンをO/Hしてる事例はいくらでも有るけど、よく回してる (適度に回してるやつも含む) エンジンと比べてカーボンやスラッジは多めだよ
それにエンジンを開けなくてもフィーリングでも分かるだろ
普段回してないエンジンでも高速とかで思いっ切り回すと一時的にカーボンやスラッジが少し取れて回転が滑らかになる

>>764
オイル管理はきちんとしてるみたいだね
上記の通り回してないとカーボンやスラッジが付きやすいけど、清浄系の燃料添加剤を使ったりして長距離を走ると結構取れやすいよ
あと普段から清浄剤入りのハイオクを使っててもスラッジ等は付きにくい

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 06:41:05.44 ID:2ZXKMX7S0

実際のところや、小難しい事は分からないけど、普段タラタラと走ってて、たまに高速とか走った後はエンジンの吹け上がりが軽く感じたり、排気音も軽やかに感じる。
あと、エンジンが暖まりきらないような短時間使用を繰り返してると、マフラーの中が排気ガスの水蒸気分で錆びやすいって昔は良く言った。
本当かどうかは知らないけど。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 07:50:25.88 ID:IOZpBfE00

ほんとこんないい加減なこという素人さんなんとかしろよ…

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 09:47:48.77 ID:jhwnmD2g0

>>767の方がシロウトだよなw

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:08:58.73 ID:XiTwoC8e0

>>765
結局ふぃーりんぐがソースなわけね
オカルトグッズに金かけてそうだな

>>768
玄人さんの客観的なデータが出てくれば信用するんだけどね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 11:44:57.25 ID:VZdY5D2l0

19年式、走行42000km、黒の20G　HDDナビエディションが乗り出し価格150万って高いですかね？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 12:39:58.61 ID:IOZpBfE00

車雑誌のいい加減な記事をソースにしてる素人さんｗ
必死に自演する情けない>>768

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:17:12.90 ID:jhwnmD2g0

>>771
何をそんなに必死になってんのw
俺の書込は>>768だけなんだけどね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 17:24:57.68 ID:dEgjJggW0

流れをぶった切って申し訳ないのですが、オートスライドドライブASSYって、保証期間は3 年、5年どちらなのでしょう？
ちょうど4年でオートスライドドアのワイヤーが切れてしまいました。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 19:38:20.59 ID:2ZXKMX7S0

>>773
何の根拠も無いけど、3年だと思う。
5年保証はエンジン、パワートレイン、足回り位だとおもうよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 19:47:01.42 ID:dEgjJggW0

>>774
ああ、やっぱりそうですか…
修理費6万弱か…

ありがとうございました。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:40:34.78 ID:GWHCy0By0

>>769
フィーリング以外にも書いたんだけど、お前には見えないのかな？
回してるエンジンと回してないエンジンの排気バルブを見比べてみなよ
回してる方は温度の関係も有ってカーボン等が焼き切れてるからね
というかこんなの常識だけどね

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:51:40.17 ID:fbokG3FB0

>>776
常識がソースｗｗｗ
説明できないのに涙目で必死ｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:56:53.41 ID:XiTwoC8e0

>>776
>>762に対する回答が無いんだけど
それともエンジン開けずに排気バルブを見る方法があるの？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:58:53.53 ID:GWHCy0By0

>>777
温度の関係である程度飛ぶって書いてるのが見えないの？ｗ
参考までにプラグの自己清浄作用って知ってるかな？
それと同じ原理だよ
カーボンやスラッジは高温になると結構飛ぶからきちんとメンテして高回転域を多用してるエンジンは調子が良く動弁系や燃焼室が綺麗だね
ていうかお前、単に否定するだけで｢○○だからカーボンは飛ばない｣みたいに否定する理由は全く書かないんだね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:01:56.85 ID:GWHCy0By0

>>778
自分の車じゃないけど、O/Hしてるエンジンを見せてもらう機会はたまに有るよ
そういう時に色々と話を聞いたりしてる
こういう機会が無い場合はAM誌とかのO/Hレポートみたいなのを見るしか無いんじゃないかな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:08:38.40 ID:XiTwoC8e0

>>780
自分の車じゃないのに普段の走り方がわかるの？
カーボンがたまってる→回してない
カーボンが無い→回してる
って固定観念で見てるだけじゃない？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:09:04.98 ID://kBRgBIO

第三者目線で言わせてもらうけど、ID:GWHCy0By0に反論してるやつはその理由を書かないから見ててつまらん (ID:GWHCy0By0も同じ事書いてるみたいだけど)
言い掛かりを付けてるようにしか見えない
高速をぶっ飛ばした後に回転が滑らかになった…とかいう話はよく聞くけど、否定するなら理由を書けば良いのに (個人的にも気になるしｗ)
まあぶっちゃけセレナスレで機関系の話は…とは思うけどｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:14:39.24 ID:GWHCy0By0

>>781
色々話を聞くって書いたけど、普段の走り方も含めて話を聞かせてもらうんだよ (メカニックを介したりして)
普段どういう走り方をしてる車はカーボンとかが溜まりやすいとか色々と聞いてみるよ (実際に見せてもらいながら)

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:14:48.60 ID:FOSPKoEW0

>>780
自分でやったこともない奴が原理も知らずにドヤ顔でカキコｗｗｗ
やっぱり無知でしたｗｗｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:16:35.38 ID:FOSPKoEW0

>>783
ソースが教えてもらってだってｗ
偉そうに書いてて童貞くんｗ
腹いて～ｗｗｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:19:08.61 ID:GWHCy0By0

>>784
俺にどういう原理で…とか書く割りにはお前こそ何も書かないじゃんｗ
じゃあお前は実際に色々な車種、乗り方のエンジンを自分の手でばらしてるんだ
高温でカーボンが飛ばない理由を教えてもらいたいね
まあプラグの自己清浄作用も否定する事になるだろうけどｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:20:12.70 ID:GWHCy0By0

>>785
ただ否定するだけのバカｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:24:06.01 ID://kBRgBIO

＞ID:FOSPKoEW0
小学生並みの煽りだなｗ
普段こういう議論がされてるスレではお互いが色々な意見を出し合ってて面白いけど、ID:FOSPKoEW0は理由を書かず否定するだけだからはっきり言ってつまらんｗ
実際は何も分かってないんじゃねｗｗｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:35:41.89 ID:FOSPKoEW0

>>786
説明できないからよく聞けば実は…自分ではしたことなくて…よく知らないんですってカミングアウトしてて逆ギレかよｗ
わからないことはお家の人に聞こうね

素人の生兵法乙ｗｗｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:41:10.05 ID:GWHCy0By0

>>789
どういう解釈だよｗｗ
自分で実際に見たしよく知らないなんて一言も書いてないけどなｗ
そんなお前は見た事も無いんじゃね？ｗ
否定する理由も書かないしｗ
早くカーボンが飛ばない理由を書けよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:45:37.53 ID://kBRgBIO

ID:FOSPKoEW0の煽りはつまらん
俺に対するレスも全く無いし…
こんなやつ (ID:FOSPKoEW0) は相手にしない方が良いよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:02:59.04 ID:GWHCy0By0

まあ納得出来ないなら下記のサイトでも読んでくれ、適当に探してきた (俺から言う事はもうない、全て否定されるからね)
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa7835016.html
http://www.car-maintenance.net/4-accell.html
http://www.pea-eg.com/Technical.htm
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/engine/q0000021660.html
http://www.autoaid.co.jp/AutoAidPress/merumaga/dainijuuitigou.htm
http://www.hashiriyadenai.com/mechanism/post-154.html
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1261674532

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:08:57.37 ID:FOSPKoEW0

>>792
説明できないから逃げちゃたよｗ
こういう奴いるよね～だったら最初からでてくんな！といいたいねｗ
知識もなく自分が何を言ってるかわかってないから顔真っ赤になってて可哀想～

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:28:39.12 ID:XiTwoC8e0

>>792
OH前にカーボン堆積してると恥ずかしいからって高回転を多用してから出すとか
普段高回転を多用してるけどOH前にたまたま大渋滞にハマってカーボンだらけ･･･
区別つくの？

>>782
幽霊の発生原理を幽霊を見たこと無い奴に語られてもねぇ
車関係はその手のオカルトグッズがあふれてる

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:55:06.60 ID:GWHCy0By0

>>793
お前こそ何も説明してないぞｗ
否定するだけの簡単なレスだなｗ

>>794
そこまでは分からないな
ただ普段から回してる車で一時的な渋滞でカーボンが増えても回してない車ほどにはならないからね
それに普段回さずに乗ってカーボンが溜まったエンジンをちょっと回した所で蓄積した大量のカーボンが一気に取れる事はまず無い

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:59:37.67 ID:FOSPKoEW0

>>795
逃げちゃった素人くんお帰りｗ
わからないと言いながら何答えてんのバ～カｗｗｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:16:24.35 ID:AvPQnb+l0

>>796
各々の使用状況なんて知らねーよｗ
スポーツ系の車の方がカーボンは少ないって事を言ってるんだよ (回してる車が多いからな)
話は変わるけどお前は揚げ足取りしか出来ないんだなｗ
俺にはお前の方が素人に見えるぞｗ
技術的な質問には全く答えられないみたいだしｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:21:22.97 ID:W41ucjO5O

>>796
お前アスペだなｗ
分からないと言ってるのは個々の走り方の事だろ
誰も高回転でカーボンが飛ぶかどうか分からないとは書いてない

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:30:57.23 ID:UwCaPhE50

>>797
なんだい童貞くんｗｗｗ
知らないのに雑誌や聞いた程度の知識ｗで語るなよ恥ずかしい
お前のバカ親はどんな教育してんだ？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:37:03.11 ID:AvPQnb+l0

>>799
相変わらずそのレスにも技術的な内容は全く無いねｗ
論点ずれてるよｗ
高回転域でカーボンが飛ぶかの話をしてるんだけど、何言っても通じないみたいだねｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:38:46.03 ID:UwCaPhE50

>自分の車じゃないけど
>見せてもらう機会はたまに有る
>話を聞いたりしてる
>AM誌とかのO/Hレポートみたいなのを見る
こんな程度の知識のがプロ気取って語ってますけどｗ

最初は経験あるみたいなこと語ってて自分でやったことないのが知ったか恥ずかしい～ｗｗｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:40:55.37 ID:W41ucjO5O

と、見た事も無いやつが喚いております

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:40:59.97 ID:UwCaPhE50

>>800
お前の技術的な内容はどれ？
まさか今までので技術的とか言わないよねｗ
>>795のどこに技術的な回答？曖昧で素人の回答プッｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:42:30.29 ID:UwCaPhE50

>>795
これで技術的な内容って
ゲラゲラゲラｗｗｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:48:57.64 ID:AvPQnb+l0

>>801
プロ気取りとかアホかｗ
プロじゃなくてもエンジン弄ってる人なんていくらでもいるわ

>>803
>>795なんて技術的な事は書いてないだろ
高回転域での混合気の流れとか高温で焼き切れるとか (プラグの自己清浄作用と同じ様なメカニズム) 上で色々書いたのが見えないのか？ｗ
でもお前はそれは違うこれも違うと理由も書かずに否定するだけなんだよなｗ
否定するなら理由を書けよアスペｗ
一つ一つ｢○○だからカーボンは飛ばない｣と理由を書け

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:51:24.24 ID:W41ucjO5O

＞ID:UwCaPhE50
＞ID:UwCaPhE50
＞ID:UwCaPhE50
このスレでもC26スレでも反論出来なくて涙目ワロスｗｗｗ
何も言えないから揚げ足取ったり否定しか出来ないｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:59:12.08 ID:UwCaPhE50

>>805
素人がプロ気取ってんのを笑ってんだよｗ
エンジン触ったら程度でプロ？お前恥ずかしいよ

その程度で技術的とか恥ずかしい～ｗｗｗ
雑誌とネットのコピペｗ

まあ自分でやって確かめてからにしてくれたまえ童貞くん
今のお前が何を言っても素人知識ｗｗｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 02:07:27.92 ID:AvPQnb+l0

>>807
もう一度書くけどプロ気取りとかアホかｗ
お前が言い出したのになんで俺が言った事になってんだよｗ
ていうかお前はそもそもエンジン開けた事有るの？
だいたいネットで拾ってきたのもお前が理解出来ないから分かりやすいやつを持ってきたんだろうがｗ
まあそんなに言うなら俺が言った事は間違ってるって事で良いわ
ただ俺が言った事を否定するなら>>792で貼ったサイトに書かれてる事を一つ一つ論破していけば良いんじゃね？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 02:15:49.16 ID:W41ucjO5O

＞ID:UwCaPhE50
＞ID:UwCaPhE50
＞ID:UwCaPhE50
C26スレでも暴れてる痛いやつだから無視で良いよ
高回転域でカーボンが飛ぶ事は無いなら理由を書けば良いのにｗ
｢童貞～｣｢プロ気取り～｣｢人から聞いた～｣とか言ってるけど、ID:UwCaPhE50自身は人から聞くどころか何も知らないから反論出来ないんだよなｗｗｗ
根拠もなく反論だったり否定するだけなら誰でも出来るわｗｗｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 02:31:05.32 ID:K44VPqLYO

みんなID:UwCaPhE50の整備歴を聞こうじゃないか。

ID:UwCaPhE50はどの車種のどの型のエンジン割ったことあるの？
そのときどんな作業したの？

ちなみに俺はクルマはないがバイクなら89NSRとZZR400NとCBR954RR。
いづれも腰上O/H。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 05:55:10.13 ID:o/9+LvCO0

ウザいのを3つほどNG IDにしたら、みんな消えたw

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 08:25:33.06 ID:UwCaPhE50

>>808
逃げるのに必死だな童貞くんｗ
お前の言葉で技術的に説明してみろって言ってるだけだぞ？簡単だろ？

偉そうに書いてるのに実は経験ないとゲロしたからプロ気取ってんなと書いただけだろよく読めバ～カｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 08:34:10.39 ID:jLuW5lTVO

高回転まで回すと･･･の実証にはならないだろうけど
確かに以前乗っていたC25前期では高速を使う機会があまり無かったこともあり低回転ばかりを使っていた時期があった
たまに高速に乗るときに全くパワーが出なくて合流で焦ったことがある
それが嫌で余計に高速に乗らなくなりさらにという悪循環だったのかも
たまたま車検で借りた後期HSのCVT制御にビックリしたのとジュークの副変つきCVTが羨ましいと思いSモードを多用するようになり(主に減速時)出だしで瞬間的にとはいえ3～4000rpmを使うようになったらだんだんエンジンの調子が上向きになってきているのが実感できた
確かにその辺りのトルクなら実はセレナがライバル中一番だったと気づいたためでもあるが
これならと思い高速に乗ったが問題なく高回転まで回り(パワーがついてくるという意味で)合流も追い越しも楽々出来るようになっていた
燃費もわずかながら向上、(0.5km/l位)確かに回さないのも考えものだと思った
チラ裏でした

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 10:06:24.28 ID:TgZq97E40

>>813
それってカーボン、スラッジのせいと言うより
ECUの変速学習のせいではないかと。
ドライバーのアクセルワークの癖がECUに学習蓄積されてしまうと
変速スケジュールも別物になると。
でも車検などでエアインテークからスプレーで吸い込ませてアクセル全開で
燃焼させるエンジン洗浄やってもらうと加速が軽くなるな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:28:26.46 ID:o/9+LvCO0

もうどうでもいいや。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:48:11.18 ID:K44VPqLYO

>>812
何の作業で何のエンジン割ったことあるのか早くプリーズ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:25:07.82 ID:AvPQnb+l0

マジですまん、俺がID:UwCaPhE50の相手をしたせいで荒れたな…
カッとなってやった、今は反省している
正直すまんかった

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 12:46:59.61 ID:pgrDFtOD0

帰省してたら祭りに乗り遅れたｗ
かくなる上は俺が新しいムーブメントを（ｒｙ

ID:uKoVhVNr0
ID:GWHCy0By0
ID://kBRgBIO
ID:jLuW5lTVO
文の構成法やクセなんかが全く一緒なのは気のせいか？w

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 12:59:51.87 ID:ntPbv9FE0

ID:UwCaPhE50みたいな基地外はさっさと乗り換えた方がいい
セレナは善良な人向けのファミリーカーだよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 14:57:24.87 ID:pgrDFtOD0

>>819
26スレでも暴れてるらしいからセレナに負い目感じてるノアボク乗りじゃねーの？w

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 15:04:31.75 ID:9hJkIDL1O

例のボロアパート住まいの中古のレクサス乗りクンだよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 15:06:06.48 ID:EEPjkI8F0

あんまりセレナに関係ないことで荒れてたのねー。
そんなことよりみなさんはスロットルチャンバーって気にしてますか？

H20年の後期20Gで4年5万キロぐらいの時に信号待ち中等にアイドリングが不安定になって
そのうち、ストンとエンジンストールするようになってディーラーで見てもらったらスロットルチャンバーの
汚れが原因かもということできれいにしてもらったけど直らず。でスロットルチャンバー交換しますね、ってなって
現在まで不具合無しなんで俺個人としては何の問題も無いんですけど。

色々調べてみてたら日産車のスロットルチャンバーは何かと不具合が多いようですね。
5年10万キロに達してない人でちょっとおかしいところがあれば
ディーラーに言えばさくっと交換してくれるかもしれませんね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:19:44.02 ID:Ldi20Z+c0

>>818
文章の感じは結構違うような気がするぞ
元々はID:UwCaPhE50に日本語が通じないのが原因じゃね
C26スレでも同じ様な感じだし

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:29:35.62 ID:mOJ89UsA0

>>823
ID:UwCaPhE50は構って欲しいだけの残念な奴だろｗ
リアルは全滅でネットしか会話（）のチャンス無いからレスが付くと嬉々として騒ぎ出すタイプ
かたくなに童貞に拘る辺りから察するにマホー使えちゃう可能性大だぜｗｗｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:22:59.29 ID:/q94+kAk0

>>824
そういうおまえも魔法使いで短小包茎なんだろ？ｗｗｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:49:31.07 ID:opkLnE0B0

>>792さんが言ってるのは正しいよ
例えば、会社にあるNC旋盤機なんて
最初の数十分は歩留り劣悪で、
オイル万遍なく流し込んで高回転で維持して
初めて歩留り安定する。

これがグズグズノロマだと、いつまでたっても不良ロットばかりの公差になる。
機械屋が言ってるんだから、信用すればよい

０．０３ミリを→０．０２ミリに持っていくのがなんと難しいかを考えれば
やはり回転数はたまには上げてバリ取り必要だって絶対。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:51:04.35 ID:3eoVSIEE0

>>825
自己紹介乙ｗｗｗｗ
こんなにところ構わず自己紹介しまくるとか、どこまでリアルボッチなんだ？ｗ

>>826
こんな中身の無い煽りしか出来ないマホーツカイ系ヒキニートをまだ正論で構ってやるとかお前優しいな
だがその優しさは間違ってるぞｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:07:17.89 ID:LO1hMjkq0

>>825はID:UwCaPhE50なんだろ？
反論出来なくて涙目ワロスｗｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:22:08.97 ID:pfeQj0pR0

いつまでやってるんだ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 23:28:43.18 ID:72BO60Z60

>>828
俺はそんな下品な煽りはしないぞ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:46:52.31 ID:YMh6ZNM80

さんざん童貞童貞騒いでた奴がそんな事言っても説得力ってものがなｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 00:57:33.60 ID:4eucBx0j0

もういいよ
続きは当人同士メールかなんかでやってくれ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 08:21:02.61 ID:DNODjDrp0

面白いからいいんじゃないの

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 12:29:58.97 ID:4H0c9CUT0

開発者が語る、ちょっと意外な燃費向上の"裏技"
◆エンジンは高回転域まで回す
http://car.jp.msn.com/news/sports/article.aspx?cp-documentid=251959429

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 12:40:26.79 ID:DNODjDrp0

>>834
それはプリウスの例だし意味も違うかと
効率で考えた場合の燃費の話

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 13:02:45.02 ID:4H0c9CUT0

確かにそうなんだけど

>エンジンというのはある程度高回転域の方が効率的です
>とにかくエンジンはかかったら効率のいいところまで回す。
>目標速度に到達したら後は惰性あるいは電気だけで、といった具合です。

ここらは結構どんなエンジンでも参考になりそうだぞ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 13:19:16.33 ID:mOqYof4h0

上のほうでカーボンスラッジだのでごちゃごちゃ争ってたのとは関係ないよね。
>>834のは単純にスパッと加速して惰性で走れば燃費がいいってだけの話で

あと>>834の高回転域ってーのと、たまには高回転でぶん回して云々てのでは
同じ高回転って言ってても値が違うんじゃない？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 14:25:38.96 ID:P/wz43lD0

高回転でカーボン＆スラッジ云々は>>792でFAだろ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:04:45.84 ID:DNODjDrp0

結局どっちもどっちでは
効果がある派も実際にどうなのか示せなかったし煽りはただ煽ってただけだし
もう他でやってくれたらいいけど

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:40:46.78 ID:P/wz43lD0

まあ機関系全般に言えるけど、実証するのは無理が有るんじゃね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:54:04.67 ID:z0xNMKEH0

>>1-840
結局はおまいら全員魔法使いって事でFAｗｗｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:25:54.23 ID:mOqYof4h0

大学は冬休み長いからな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 22:43:35.35 ID:DNODjDrp0

なんでそんなつまらない書込みするのがいるんだろうか

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 06:48:31.15 ID:uw2b2YlP0

今度、こんな物付けようかと思ってんだけど、どうじゃろ？
ttp://pivotjp.com/product/tha/tha.html

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 09:01:14.63 ID:QyJJQxcJ0

オートクルーズ便利だよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 09:15:21.00 ID:2RJ42YST0

リアウィンドウウォッシャーだけ出すように出来ないもんかな？
配管が長いからか2～3回空ぶきしてから出てくるのがちょいとした不満

日産車は大体こんな仕様なのかな。
仕事で乗ってたサクシードは前も後ろも水単体で出せたような記憶があるけど

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:27:05.03 ID:AZY7al+Q0

車種は違うから参考になるかどうか分からないけど、K12.K13マーチ、Z12キューブのリヤウォッシャーはタイムラグは無くワイパーが動き始めるより先にウォッシャーが出てたよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 14:53:10.82 ID:mFPKo9GE0

>>844
俺はこれを付けた
http://www.seriouswave.com/item/P003257/

ステアリング周りのSWをT31エクストレイルにして、純正風にした
参考
http://minkara.carview.co.jp/userid/268006/car/161275/1218972/note.aspx

かんたんなのはステアリング自体をT31にしてクルコンに純正スイッチを学習させる。
おまけに、このやり方だと美しく仕上がる。金はかかるけどね

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:24:33.45 ID:S85lGTjY0

.
マスコミによる隠蔽の実態―隠蔽されるジャニーズの児童虐待―
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=9Dk0J3JKgO0

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:28:24.56 ID:PEpY7bF+0

純正のオートソック初めて使った。スタックしてる車が多い中、しっかり登坂した。
しかし、後輪は無防備なので下り坂はケツをふりっぱなしだった。
FF車だけど4輪につけなければダメなのだろうか。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:17:17.53 ID:2pPnkqaf0

ＡＢペダルの段差はどうにかならんかのう。。。
Ａペダルに板張るしかないのかのう。。。
Ｃ２６は段差それほどなかったから流用できないかのう。。。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:15:44.18 ID:v9ZTmLPe0

>>850
スタッドレスを買おうぜ。
アジアンならアルミセットで50000円でお釣りが来るよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 19:40:40.51 ID:sEjVAlfB0

〉〉844
140迄設定可能

買いだ!!

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 20:30:45.65 ID:YLXMqp+x0

>>844
今まで買ったカー用品で一番よかった。
でも今は他社製品でボタンで速度設定上減できるやつが出てるんじゃなかったっけ？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:17:46.05 ID:XYemGAx10

>>852 はきかえても置いとくとこがないんだ。（泣）

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:27:39.33 ID:YLXMqp+x0

昨日スノータイヤ規制で時速50キロ制限の大分道高速を、そのACで時速70キロ設定にして走ったら
メーター読み燃費でリッター23キロだった。
普段AC80キロ設定で走るとリッター15～16キロだけど10キロ落とすだけで相当燃費伸びるんだな。
今度機会があったらAC60キロ設定で走ってみたい。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 10:51:56.33 ID:T3a4xcJA0

150万円出して今更25の後期の中古買うのってもったいない？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 11:14:42.79 ID:mySFijjhO

後期ならそうでもない

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:58:27.62 ID:E5kem0N30

今、前期に乗ってるけど次は新車は買えそうに無いから、後期の中古になりそう。
貧乏って辛いね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 16:11:02.70 ID:BH+y1mgz0

おれも前期乗りだが中古より高い修理代がかかるような事態にならない限り中古後期の購入は無いな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 15:54:54.01 ID:B78SDyrx0

純正じゃないcvtオイルはヤバイの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 17:01:09.94 ID:tBhOaZD70

お勧めしない

スチールベルト式CVTはベルトとプーリーの間やコマとコマの間のオイルがせん断されやすく、これを防止するために各社そのCVTに見合った添加剤をオイルに添加してる
このため、そのCVTにあったオイルを使わないと異音や異常磨耗、最悪CVT自体が破損する事もありうる

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 18:05:57.45 ID:FoZPelUQO

>>861
純正でさえ途中から消泡剤追加とかして
メーカーも結構苦労してるみたいだしね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:07:20.65 ID:sZLXJLX80

ニッサンのCVTフルードNS-3って何であんなに臭いの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:06:52.31 ID:tBhOaZD70

バニラフレーバにしても多くのユーザは気付かないから

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:44:10.01 ID:G+7fWY3X0

怒られそうだけどナビのＤＶＤはどこにあるのでしょうか?
ちなみにCD部分壊れててCDが出てこないので同じとこから出てくるならアウトなのかと思ってたりします

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:11:17.14 ID:DCDoLisB0

>>866
あなたの車にどのようなナビが取り付けられているのか誰も知りません
せめてナビの型番だけでも明らかにしてみては如何でしょう

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:46:45.23 ID:uFMWLnaF0

>>866 きっとあなたの心の中にあるんです。モノより思い出。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 01:18:47.30 ID:1VMTC30i0

深いな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 01:25:09.83 ID:rHkbHt590

>>866
あなたの説明が悪いのか
俺の理解力が低いのか分からなかったりします

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 02:11:57.22 ID:aXoOTxpUO

>>866
DVDナビにはシングルディスクドライブとデュアルディスクドライブ(DVD＋CD又はデュアルDVD)がある
まずはそれを確認しろ
因みにシングルだとCDを聞いている最中はナビが使えない

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 03:28:50.96 ID:7iP1UK7/0

866です
説明が悪かったですねすみません
C25のGなんですが、説明書がなく型番すらわかりません
MDもついてる一体型です
ぐりぐり回して操作するやつが真ん中にあります
ナビの更新したいと思ってたんですが
CDが入っていかない不具合があるので、ナビのDVD-ROMが収納されてるのがその一体型の中にあるとすると取り出せても挿入できないなと思いまして

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 03:54:35.64 ID:8knyWI+O0

日本語でおk

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 04:49:29.33 ID:aXoOTxpUO

>>872
ステアリングに音量や曲の選択をするスイッチがあるか？
あるならそれは多分MOPナビだ
それよりもDVDといっているが選択可能なソース(TVとかFMとかCD)の中にHDDはないのか？
それがないのならC25前期だ
MDがついている時点でかなりまえのナビと言うことになるからHDDはついていないかもだが
そこまで古いナビだと地図を更新するよりもオートバックスなどで買い換えた方がいいと思う
最近はステアリングスイッチを使えるようにするキットもあるので店員によく聞いて買い求めればよい

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 07:06:50.68 ID:35Zj7SSa0

>>874
純正DVDナビの地図更新は、今後行わないそうだ。（2011に最終の更新が終了）

あと純正ナビの交換について日産（ディーラー＆相談室）に聞いたことがあるんだが、
「純正ナビはCANシステムでつながってるから、切ってしまうと、どんな障害が出るかわからない。
交換しないでくれ」だとさ。

あと、自己責任で交換するにしても、純正ナビのインパネは特殊だから、
ディーラーオプションナビ用のインパネを入手する必要がある。
けっこう面倒くさい。

876 ：874：2013/01/26(土) 08:57:41.94 ID:aXoOTxpUO

>>875
すると選択肢としては
1.ディーラーに相談をしてC25前期後半のナビセットについてくるHDDナビもしくはC25後期のMOPナビを入手してもらい交換してもらう
(入手は難しいだろうし地図の更新も終了の可能性大)
2.ステアリングスイッチは潔く諦めて今入手可能で取り付けも可能なDOPのナビと交換してもらう
(SDメモリナビなら安いしカバーもこのときに入手可能なはず)
3.カバーのみディーラーで入手してもらいオートバックス等交換取り付けの技術があるところで好きなナビを選び交換取り付けをしてもらう
4.別にポータブル系のナビを装着する

多分彼は中古車で20Gを入手したと思われるがTVチューナーはアナログだろうしうーんですね
もはやディスクドライブの不調など関係ないですね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:18:04.01 ID:dyIjIFJC0

>>872
うちのと同じナビかもしれないな(H17登録のC25, MOPナビ付き）
それならナビ用のディスクは助手席の下
そして、>>875の書いているように昨年発売されたディスクで更新は終了

一昨年に遠出する前に、「高速だいぶ変わっているから」と更新したときに知った

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:20:49.29 ID:dyIjIFJC0

>>876
テレビチューナーは当然のようにアナログ
DVDはCPRM対応でないので、地デジを録画した奴は再生できないかも
とか、テレビを楽しみたいのなら残念な仕様だ

どうしてもテレビ見たいのならポータブル機器を持ち込むか、
外部入力に接続する地デジチューナーを購入だな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:56:34.79 ID:eIHnpuSo0

みんな何年ごとに地図更新してる？
俺は最初の車検に無料更新があったんでＤでやってもらったけど以降はどうしようかな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 12:56:48.06 ID:nPYy8h0Q0

>>874 >>875 >>877
ありがとうございます
指摘通りで中古で買ったはいいが取説がないのでググってみても情報がでてこなかったんです
C25前期、ステアリングにスイッチあり、TVアナログです
調べてみたら助手席の下にDVD入れるところがありました
CDは壊れててもipod積んでるのでいいのですがTVは見たい気がします
色々と情報ありがとうございます
ナビも含めて検討してみます

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 12:58:32.69 ID:nPYy8h0Q0

あ>>880は>>886です

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 17:33:48.40 ID:35Zj7SSa0

>>876
C25のDVDナビとHDDナビはコネクター形状をはじめ配線が全く違うから交換不可。
どうしても交換したいというのなら、ハーネスユニットも交換。
ハーネスの交換はとんでもなく大変。
（参考：C25前期にHDDナビ＆アラウンドビューモニターを取り付けた強者のHP）

>>880
C25・DVDナビの外部入力に地デジ・チューナーをつないで使っている。
TVに関しては、これで全く問題なし。

ナビに関しては2011最終の地図であと2-3年しのぐつもり。
あと4年以上、乗り続けるのならば、その時点で交換を検討するつもり。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 19:10:21.22 ID:8knyWI+O0

MOPのDVDナビには地デジチューナーを付けて、ナビはメモリータイプのPND(もしくはスマホかタブレット端末+ナビアプリ)を増設する事で、テレビとナビの両立が完成。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 17:21:54.06 ID:tBcfiS8r0

あと５年くらい乗れるかな？
17年前期70000キロ。
リフォームローンを５年で組んだから当分買えない。
10何万とか乗ってる人いる？
消耗パーツはマメに交換してるけど、エンジンとCVTが心配。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:36:31.12 ID:sFbOu+4A0

>>884
うちも17年、でもまだ4万Km以下

トータル100万台も売れた車だから、中古部品まで考えれば部品に関しては
当面大丈夫だろ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:27:51.86 ID:uIycPrsL0

>>879 2009を2012で更新。
　　　中央環状がまだ全通してなくて、走ってると次の交差点を左折だの右折だの
　　　うるさかったから。そのたびに高速なんだけどとツッコミいれるのも疲れたし。　
　　　うちの近所が再開発で道路つけかえたんだけど反映されてて感動した。
　　　それまでの古い地図では走行中何件家をぶちぬいたか。
　　　次は外環か圏央道がある程度開通したら更新を考える。もう更新終わってたりして。

　

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:03:51.66 ID:sFbOu+4A0

>>886
通常、MOPナビは新車発売後8-10年で地図の更新が終了する

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:24:56.00 ID:q9TkAFq00

ナビはスマホの方が便利だからスマホにナビさせてカーナビはもっぱらDVDプレイヤーになってるな
地図は常に最新だし単純にA－B間の移動ならカーナビと比べても遜色ないし、ローカル機能で近くの店も検索できるし

だから数万かけて地図更新なんて考えても無いわ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 01:03:25.90 ID:iR0zVeIB0

いやーセレナもユニット交換が多いから金かかるでしょ？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:12:05.92 ID:zHVcYgPQ0

ラジエーターの交換てディラーでいくらぐらい？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:06:02.67 ID:PU4MddPu0

>>890
確か新品部品だけで65000円くらい。
デラでもリビルト部品を扱ってるはずだからもう少し安いかも。
ヤフオクを見たんだけど新品ラジエターが15000円くらいであったから、それを持ち込めばかなり安くなるかと思います。
工賃等は2万くらいかな？と思います。
ちょっと知識が有る人なら交換できる部品なんで。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:13:04.08 ID:ruMiJtg+0

>>891
ありがとうございます

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:03:27.65 ID:T/mzz4iv0

ラジエーターリコールでてね？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:59:07.13 ID:dsDuXOcF0

>>893
状態によってみたい。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:48:45.42 ID:W11Ir+mi0

高速で赤ランプが点灯するんだったら交換して貰える。と思う。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:16:53.67 ID:EI0K5QQk0

>>895
ラジエター
完全に漏れてる場合はダメ？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:29:51.64 ID:Y5evCnBH0

>>875
ディーラーの人だからそう言わなければならないだけで
外しても致命的な問題は出ないと思う

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:51:27.34 ID:4CXobr9Z0

>>897
＞・・・と思うｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 00:23:36.33 ID:wXGeL42M0

致命的な何かが起こるかもしれないことを「・・・と思う」で勧めちゃう>>897の人気は何処まで上がるだろう？ｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 04:09:28.65 ID:t4FwChTW0

エンジンマウント、プルダウンロッド、クロスメンバーの保証が延長
されたけど保証期間が過ぎた後に、自費で交換修理した場合って返金されるよね？
それにしてもネットだけで告知なんてユーザーを馬鹿にしてるな。
けど、マウンティング系で泣いた人は少しは助かるね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 08:21:22.52 ID:PgonBrQG0

>>900
kwsk

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 13:58:33.23 ID:P9cRzPOe0

http://www.nissan.co.jp/RECALL/OTHERLIST/
保証期間延長などのお知らせ

2013/01/24 旧型セレナ他２車種のエンジンマウンティングに関する保証期間延長について
2013/01/24 旧型セレナ他２車種のプルダウンロッドに関する保証期間延長について
2013/01/24 旧型セレナ他２車種のフロントサスペンションメンバーに関する保証期間延長について

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 14:46:50.91 ID:eeohLKsV0

うわ～いつの間に延長されてたんだよ・・・

つか、これって不具合が無いかどうかディーラーで見てもらうってのは可能なの？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 16:24:14.67 ID:gU/Z6RX+0

>>900
部品代は返してくれるでしょ

>>903
異音振動などの症状がなければ気にしなくていいじゃない
保証期間切れる前に点検に出すのを忘れないように

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 16:28:51.71 ID:M+2iwbf40

以前にエンジンマウントの件で書込してた人が居たけど彼は保証してもらえたんだろうか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:29:47.07 ID:zF2PIiGd0

>>902
マジかよ、車買っちゃたよ。ステップ

日産に言ってもグリスアップしかしてくれなかったからな。まぁ七年10万キロは乗ってたけどね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:37:21.41 ID:kmYrHFzz0

おお、後２年大丈夫だ！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:41:03.62 ID:DlxS4h8f0

>>902
エンジンマウントは前期型だけのようだね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:54:40.02 ID:gU/Z6RX+0

>>908
後期は対策品に代わってます

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:21:12.09 ID:ZyP/gGTS0

13万キロ走ってるからマウントは心配。
はっきりした症状は無いけど今のうちにディーラーで見てもらうか・・・

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:49:12.61 ID:SjTQzexb0

ラジエーターのリコール対象外だわ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:34:13.31 ID:wb3A15zs0

後期20G、二回目の車検に出した。走行距離は約50,000km。特に不具合もないので、二日程度で戻ってくる予定。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 18:56:03.20 ID:6hGnOcoe0

前期は10万キロ越えて調子悪くなる。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 06:15:21.83 ID:oo6+nxLW0

>>913
まあ、10万越えたら普通あちこちガタが来るわな。

エンジンマウントの件だけど、デラに聞いたら自費で直した場合、工賃も返ってくるような事を言ってた。
一度問い合わせてみてくださいな。
それと、症状が無くても左マウントが損傷してることがあるから確認した方がいいよ。
俺がそうだったから。
場所はバッテリーの下だから自分でも見れるよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:23:20.81 ID:iBUTQ6Av0

>>902
旧型セレナ他２車種のフロントサスペンションメンバーに関する保証期間延長

以前この件で2回デラに話をしている
1回目、原因はメンバーみたい、グリスアップしました、それでも音が出るようなら交換を
2回目、交換の相談したら「何それ本気？」みたいな対応で萎えて撤退
慣れているとはいえ今でも音がする
今持っていったら喜んで交換してくれるだろうか

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:46:20.92 ID:oo6+nxLW0

>>915
症状があるなら喜んでやってくれるよ。
保証期間内ならメーカーが全部負担してくれるから、デラは工賃が稼げるから。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 00:31:04.90 ID:eyjeVYSI0

喜んではやらない。
だって面倒臭いもん。
他にもたくさん仕事あんのにメンド臭え。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 02:25:34.66 ID:zlOEStkZ0

暇な時期なら店長は喜ぶよね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:15:39.85 ID:jm7YTWn30

純正ナビのワンセグを走行中見たくて、アクセル上の速度信号を切ってみた。
サイドブレーキはランプ点くとこまでふんでみた。
最初見れたけどＧＰＳ捉えたら、見えなくなった。。。
そこまでしなくてもねぇ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:51:03.40 ID:C9DOxqRw0

>>919
http://nissan.wiki.fc2.com/wiki/%E3%80%90NISSAN%E3%80%91%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%EF%BC%86%E6%97%A5%E7%94%A3%E7%B4%94%E6%AD%A3%E3%83%8A%E3%83%93

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 09:18:10.96 ID:kc9kmQdo0

>>914
目視で見て損傷してるかって判断できるの？
マウントだから、異様に潰れてるって事？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:34:50.04 ID:kKldQLaE0

>>921
切れてる(裂けてる)のは確認できるよ。
潰れとかは外さないとわからないみたいだし、症状が無かったらデラでも外してまでは点検しないよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:32:46.19 ID:MHZZa23E0

保証延長、ちょうど去年の年末に異音が気になってデラ持ってった。
見積り12万…スルーして良かった。

http://i.imgur.com/rGUC1nn.jpg

これって期間ぎりぎりまでねばったほうが良いんかな？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:44:41.51 ID:QQVCreR00

>>923
もう一度UPたのむ。
ギリギリまでねばろっと！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:31:57.29 ID:2wIegkGt0

3回目の車検、自賠責など含めジャスト7万円。特に異常なし。
まだまだ乗るぞ～
重量税って2万円なんですね！(4星初期)

926 ：919：2013/02/16(土) 20:58:53.91 ID:QjxNhlzq0

>>920
ありがとうございます。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:09:08.33 ID:2rZUc7oyO

ﾊｲｽﾀで215/55R16のﾀｲﾔは車検通りますかね?

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 04:41:02.86 ID:QvNleiZX0

返金手続き完了。
11万ちょい全額返金さる予定だ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:19:36.40 ID:EGbr+ATz0

>>927
フェンダーはみだしはもちろん、
純正より径がでかいと通らない事があるらしい。
年式で分けられるはず。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:51:52.38 ID:85CMbtxhO

>>929
ご丁寧にありがとうございます。
確か純正より2mmほど大きくなるようですね。
となると怪しいですね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 15:31:18.63 ID:nMppxpmR0

>>925
車検はどこでやったの？

932 ：929：2013/02/19(火) 01:27:56.37 ID:p2d30ez70

>>930
2mmならわからんだろ。
おれは車検用に純正１セット取っておくよ。
これなら好き放題だからな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:36:09.85 ID:tou3rpSs0

確か現在はメーター誤差が＋０、－４０％だっけ？
それまでは＋－２０％だったかな？
でも純正タイヤでも８％位マイナスで表示している。(GPS測定)
ま、サイズでNGとするところもあるようです。
いちばちかな？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 17:34:25.38 ID:hi8PskGD0

走行中でもナビの操作すべてできるようにするのって可能ですか？

走行中でも目的地設定したくて

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:18:39.74 ID:Ps7WX9JB0

>>920

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:34:27.48 ID:pGp7FLZB0

>>934
テレビを見れるようにはできるけど、
ナビ操作できるようにはできない

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:22:18.02 ID:bdPxx5a/0

>>934
自分はスイッチつきのキットで出来てる。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:39:52.48 ID:TB/nB5ba0

ライダーに付いてるサブフレームはどんだけ効果あるんだろう。
最終型20Sに乗ってるけど、ステア切るとリアがユサっと遅れるんですよね…
箱車に剛性求めるなとか怒られそうだけど
せめて気持ちよく走りたい。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:07:32.03 ID:WoUuE+p30

>>938
所詮、箱だから補強てもヨレるよ。
フル乗車の時なんかヨレが顕著だよね。
まあ、諦めが肝心ですよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:42:26.01 ID:6OY0MyTZO

どうしても一人乗車時とフル乗車時では挙動も乗り心地も全然変わるからアクティブエアサスとか高価な機構を導入しない限り無理だわな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:27:21.20 ID:PvvInkuV0

３００万ぽっちの車に乗り心地とか求めるなよ
長時間乗ってもそれほど疲れず５人乗車してもキャンプ道具一式積める広さがあれば十分じゃね？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:52:59.45 ID:3ySzFbTJ0

あと、ミニバンとかSUVなのにエアロ付けまくってるのも意味不明だよね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:52:55.45 ID:l64JO8DI0

エアロを付ける意味が未だに分からない
空気の流れがなんとかで燃費が良くなるのかな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:45:44.85 ID:KzRcXYDY0

３ナンバーになる･･･

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 06:48:16.47 ID:m0a5kilX0

ちなみに、エアロコテコテシャコタンにするのは、雪かきができるようにするためだ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 07:34:35.28 ID:G0nphvaR0

>>943
エアロは高速走行時に車体が浮き上がらないよう地面に押し付け安定させるためのもので燃費はむしろ悪くなる
また、空気抵抗は車体の前面投影面積と空気抵抗係数（ＣＤ値）で決まるので余計なものを付けて前面投影面積を増やせば空気抵抗もそれだけ増える

>>945
そいつはラッセル要らずでいいなｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 14:53:16.69 ID:d4h3POKF0

>>946
>エアロは高速走行時に車体が浮き上がらないよう地面に押し付け安定させるためのもの
それはレーシングカーとかじゃ…

の雰囲気を楽しむ物かな？カッコイイと思う人も当然いると思うけど。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:29:54.28 ID:G0nphvaR0

>>947
レーシングカーに限らずエアロつければダウンフォースが発生するよ
例えばフロントリップやサイドスカート等は走行風が車体下部に流れ込まないよう働くから結果的にダウンフォース発生するし

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:38:40.21 ID:WtLJZdxX0

>>948
何km/hぐらいから効果でる？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:53:53.29 ID:3G6XGhLF0

C25
18年式
パールホワイト
走行65000キロ

乗り出し 100万なんですが買いでしょうか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:55:29.12 ID:3G6XGhLF0

↑追記
グレードはハイウェイスターです

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 17:14:44.83 ID:G0nphvaR0

>>949
付けてる物によるし車高でも変わるんでなんとも
確実に言えるのは燃費良くなる訳でもなければ何か意味があるわけでもないことは確かｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 21:46:25.94 ID:USDBnPiU0

>>949
一般的には140km/h程度以上の速度で効果が有ると言われてる。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:23:41.05 ID:nt5vvNa40

>>953
ありがとうございます

効果なしでOKですね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 20:48:03.94 ID:CxmvHz5i0

まー過去にはS13形クラウンでマイチェン後にバンパー下に小さいリップが付いて
部品で取った人が前期型につけたら高速でのハンドリングが落ち着いたとか
R31スカイラインのGTオートスポイラーは空力の影響が出る70km/hで起動するとか
色々あったんだけど、最近はどの車もしっかりと整流効果を研究してるから
あまり関係ないだろうね
あとニスモや無限、TRDとかのエアロだと整流効果を確かめているだろうけど
アフターメーカーのはスタイル重視だろうなあ

オーテックは・・車種によるかもねえ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 16:09:38.70 ID:JMZy8AQJ0

エアロパーツ付けてる奴はドレスアップ（）が目的だからｗ
空気抵抗？燃費？かっこよけりゃいいだろｗｗｗｗｗとか思っちゃってる奴が付けちゃうんだよ

そんな奴のセンスは一般受けしないから周りにはドン退かれるんだけどなｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 17:03:52.13 ID:CILCRAnh0

後期でリップスポイラーないかなぁ
前期ばっかりで…

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:44:23.62 ID:7ANLG2rh0

C25に全然関係ないけど車検の代車でノート乗った。
さすがにコンパクトは燃費いいな。街乗りでも20近くいくかんじだった
SC付きじゃなかったから高速域での乗り味や燃費はわからなかったけど。

3気筒のエンジン音や振動も気にならなかったし。
ただ再始動時のぶるるんの気持ち悪さやタイヤのノイズ音がうるさいのが気になったな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:02:46.40 ID:Z4Fy2wLF0

明日でサヨナラだわ、新車買いました。七年落ちのＲＸが50万付いた。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 06:52:03.27 ID:YQZ/j0br0

7年落ちで50万なら、何の悔いも無いね。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:19:04.31 ID:KBw8ODXe0

リアゲートのガーニッシュについているインテリキー用のボタンが
黒じゃなくてメッキになっているのを見かけるんですが、前期のみ？

後期H/Sに乗っているんだが、気になります。

知っている人居たら、詳しく教えてください。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:04:31.17 ID:IRWZP89p0

前期のみです。後期はコストダウン

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:41:08.43 ID:eWWeB3RD0

>>961
俺のは手突っ込むところの裏側にボタンあるけど
前期はメッキの上の部分にボタンがあるの？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:21:51.70 ID:Pq1Bew260

>>963
そりゃゲートのスイッチだろう
話題になってるのはリアゲートに付いてるドアロックのスイッチの件だわな