■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 80■■■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:12:00.64 ID:KDKfoKzR0

IS公式サイト
http://lexus.jp/models/is/

前スレ
■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 79■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329145980/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:17:07.65 ID:XiTnhm9k0

乙！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:18:51.65 ID:UTX++q7C0

1乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:24:13.64 ID:f/CMgYzOO

乙スポ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:10:34.38 ID:E+jIHk2K0

前期乗りなんだけど、リアビューに飽きてしまって、純正トランクスポイラーでもつけてみたい。
まだ在庫あれば取れるんかな。いくらくらいなのか情報持ってる人いない？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:58:30.70 ID:706glsE70

（」・ω・）」うー！（／・ω・）／にゃー！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 15:15:53.05 ID:P/55GbpMI

>>5
中古購入者も大変ですね。
しかもCPOでもなさそうだし…
前から中古レクサス乗りに聞きたかったんだけど、
ディーラーに行っても相手にされないって本当？
オーナーズデスクにも入れないの？
G-LINKは？
オイル交換とかどーしてるの？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 15:48:15.19 ID:W4Zou01yi

5のどこからCPOとか中古とか読み取れるんだろう…？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:07:50.19 ID:qfOFVUvo0

2chで>>5みたいなこといってりゃ、どう見ても中古で取得した人だろうと思うよ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:46:29.95 ID:W4Zou01yi

>>9
担当SCがいない（笑）とかデラに聞きづらい理由でも無ければデラに聞けって話だな。
2chってそんなとこです。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:08:49.56 ID:PEe++ZiMi

ディーラーに行っても相手にされないって本当？
オーナーズデスクにも入れないの？
G-LINKは？
オイル交換とかどーしてるの？

↑俺はこれみて逆にレクサスが笑われる理由がわかったわ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:56:17.65 ID:sKdZl14w0

>>7

この人やっとIS買ったんだね。
変な優越感を持っているみたい。笑えちゃうが。

こういう人はもっと高い（高級車？）車には、卑下するんだよね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:10:41.19 ID:PEe++ZiMi

>>7
まあなんというかそういうのに優越感じる奴が乗ってるうちは一生バカにされるブランドだな
まさに裸の王様とはこのこと。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:17:54.48 ID:P/55GbpMI

>>11
俺はオーナーズデスクとか定期点検の際に代車に乗って家まで引き取りに来てくれる等のサービスが無ければレクサスなんて乗らないよ。

>>12
レクサスは持ってるけど残念ながら俺はISオーナーじゃないよ。
次期IS-Fは買う予定だけどね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:28:38.90 ID:P/55GbpMI

>>13
そりゃ欧州車よりはブランド力はないでしょ。
でも内装は欧州車なんかより質はいいよ。

まさに裸の王様って…
逆に「押し着せ」されてる感のあるのは欧州車乗りじゃないの？
低排気量＋ターボの欧州車のスペック見るとあんなの馬鹿しか買えないぞ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:55:13.40 ID:dntWKZX6i

ワゴンRのターボと同じw

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:27:19.30 ID:E+jIHk2K0

5です。確かにCPOだけど何か？
べつに何も大変なことないけど？

マーペケ新車と比較してデザインが好きだから買ったんだけど中古だとなんか問題あるの？

ここ新車専門スレですかね。ごめんなさい。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:29:54.79 ID:LG95nSEz0

知人の中古車業者にUSオークションでIS買って来て貰ったけど、
リコールは地元のレクサスディーラーで面倒みてくれたよ。

オーナーズラウンジにも入れてくれたし。

一回だけ持ち込みでオイル交換した時は、
エレメントをディーラーで購入して工賃が3000円ぐらいだったけど、
高いのかどうかさっぱりで・・

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:40:27.05 ID:S1Hdrcvu0

>>5
ここはどう？
後期乗りだが、スポイラー購入は俺も考えているよ。

http://ls-japan.com/

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:14:24.38 ID:E+jIHk2K0

>>19
ありがとう。
これはF用のスポイラーかな？

このタイプがほしくって。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-6ueBgw.jpg

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:18:57.44 ID:KbBKVNb20

>>17
CPOなら担当いるでしょ？点検時に担当に聞けよ。
どうせ買ったのは街の中古車屋だろ？
見栄張るなって。>>20中古屋の画像だし...
リアビューに飽きたって...最近買ったんでしょ？
レクサスは新車かCPOじゃないと価値はない>>18ww

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:42:33.61 ID:MlkPM5Oq0

>>15
欧州車のスペック

新しいBMW320iだとMTが7.3秒、ATで7.6秒。

http://www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications/0,,1156_181246516__bs-Mw%3D%3D%40bb-RjMw%40bm-WkpFMw%3D%3D,00.html

ISのスペック

IS250で0-100が8.5秒。
http://www.lexus.co.uk/range/is/specifications/index.aspx

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:46:47.42 ID:pop6v0sKi

>>21
車そのもののは十分楽しめるからいいんじゃね？

おもてなしをバカにするやつがいたり、21みたいに極端におもてなしをありがたがったり、変なやつが多いなｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:58:13.56 ID:RBWVv9Y50

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0982951055/index.html?TRCD=200002

こんなので十分だと思います。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:00:08.77 ID:I9uARQ0fi

これはレクサスとは言えないだろ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:35:51.82 ID:XLYWnWY00

>>22
>>15
燃費でも速さでも320に負けてるやんか。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:36:18.80 ID:BUrGIcSL0

なんで？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:47:30.02 ID:XLYWnWY00

かっこいいから

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:02:30.08 ID:N8Mcf+iZI

320iで399万円は買いだな。
俺は買わないけど、、、
でもBMWは直６じゃないと無理って考え方はもう古いのかね？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:07:37.47 ID:OaaYwWQx0

４気筒ならランエボでいいわ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:53:14.62 ID:I9uARQ0fi

4気筒になって久しい。
でもV6というだけでISだな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:08:46.63 ID:kU2sYLfR0

４亀頭の高級車はいらない。
高価な便所スリッパいらない。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:18:21.82 ID:onTqq+of0

>>20
>これはF用のスポイラーかな？

Ｆ用のスポイラーではない。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:39:57.67 ID:utn9z0wa0

>>21
>18だけど、個人的におもてなしとかは要らないけど、
程度の良いISを出来るだけ安く乗りたかったからUSで買ったんだけどな。
傍から見たらCPOと区別も付かないしね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:55:07.08 ID:z0cm8xS+0

>>34
それでおk
乗りたいのに乗れば良い。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:03:11.61 ID:6Ap5DzyB0

４気筒のベンツに８００万出す人ってバカ？って思ったりする。
妬みでなくて
その値段ならLS買うわ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:08:38.23 ID:BV86raafi

あと、2日でISオーナー。
CPOですが…
ここで語る資格ありますか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:40:19.05 ID:SavQn1QjI

>>32
ウィッシュなんてご希望通りじゃない？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:22:53.39 ID:kU2sYLfR0

>>38

鵜一種は高価なスリッパではない。
単なる百均の便所用スリッパ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:34:50.23 ID:iO62h6q90

今日は午後八時ごろに中央道の上り境川PAから談合坂SA辺りでISが4台で
追いかけっこしたけど、おまいらヒマ過ぎｗ
マジで高速道カローラだわｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:04:55.83 ID:mRW/YkRS0

IS350ってツアラーＶやアリストみたいなＧを感じる加速しますか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:10:08.19 ID:V5Dccr4H0

>>41
するよ。
NAだから、ごっついトルクで蹴っ飛ばされるような感じ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:10:40.07 ID:z0cm8xS+0

最近ドキュンマークツー乗りをみない気がする。
スカイラインに寝返ったか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:14:31.89 ID:BV86raafi

アルファード、ベルファイヤーに移った。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:19:02.22 ID:z0cm8xS+0

>>44
ところで年式は？バージョンは？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:28:34.62 ID:mRW/YkRS0

>>42
そりゃすごい。背中を押し付けられるのはＦＲだからですか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:28:39.28 ID:5YtWFQaG0

>>31
減税や補助金でBMWは優遇されてるし、ISより速くて燃費が良いから
新しい3シリーズはかなり売れそうだよね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 05:43:24.52 ID:8c9cVjan0

>>45
IS250、200908モデル(201005登録)、バージョンL、ホワイトパールクリスタルシャイン。DOP？クリアランスソナーが前後、走行中にTV、ナビが操作できるものが付いてた。走行8,200キロ。
こんな感じ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 05:49:44.31 ID:DTIqTvqa0

>>48
320万とみた

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:36:38.82 ID:j7OFDVzU0

次期ＩＳ情報マダー？？？？？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 13:01:37.01 ID:cF3pE7CT0

来春フルモデルチェンジ確定。
あと一年待て。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 15:39:14.32 ID:y4xPPO+v0

物欲があまりない俺だが、欲しいと思ったものは出るとすぐ買ってしまう。
発売されて即買ったIS350が何度リコールしたことかｗ
それと最近、久しぶりに物欲があってスマホのIS12S買ったが不具合続きだｗ
もう欲しくなっても新製品は少し経ってから買うことにするわｗ

53 ：48：2012/04/21(土) 19:26:28.23 ID:yzHHKn1gi

>>49
凄いな。
ほぼ正解。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:07:14.40 ID:RehnYbVOI

2年落ちのIS250に320万円。
新型BMW320iが399万円。

3年前にIS350からRX450hに乗り換えた俺は何がなんだか？？？
もう正気の沙汰とは思えない…

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:57:13.14 ID:ommDYLBli

>>54
何を言ってんのか全くわからん

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:40:06.94 ID:DTIqTvqa0

>>55
金持ってますよ。皆さん400万以下の貧乏車乙です。車に400万も出せないなんて、金持ちの僕には何がなんだか理解できません。

と言いたいようだ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 13:52:50.74 ID:6DxRKJ1B0

ＧＳスレには、ここ何日間か蛆虫みたいなやつが湧いている。

58 ：48：2012/04/23(月) 05:54:59.68 ID:1ZKRemy80

想像よりはるかにイイ。
BMW3シリーズと迷ったが、こちらにして正解。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1O-iBgw.jpg

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 09:00:03.70 ID:eFJK0yQD0

私はコレが気になってます。

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1058097110/index.html?TRCD=200002

60 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◇RJP1ltp75k：2012/04/23(月) 17:19:05.99 ID:lXKdYZoK0

今夏、恒例の年次改良が行われる。
デビューから七年を経て
なおも延命を図る姿勢は見事と言わざるを得ない。
しかも相変わらず値引き無しのチョー強気な姿勢。

兄弟車のＧＳがフルモデルチェンジし売れ行きも好調なので
この売れ行きが一旦、落ち着いた再来年の春あたりが
ＩＳのモデルチェンジだろう。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:20:03.25 ID:B/HIdxEJ0

新GS試乗してみたけど後部座席の広さはそれほどでもないと感じた。
ISと同様足下に狭苦しさを感じる。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:35:10.57 ID:w0Gm5HxP0

なんでレクサス車って同クラスでも後席に窮屈感があるんだろなあ。
デザインとシートの厚さ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:02:12.90 ID:y0Vt/DHf0

>>62
小さくてスポーティーなのがカッコイイとでも思ってるんだろうね
その考えはもう古いよね
BMですらそんなやり方はやってないのにね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:11:14.97 ID:Bn7HiJ040

でも、サイズはコンパクトな方が運転しやすいよ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:37:40.14 ID:0iWgT3PR0

>>62
お前がピザなだけだろw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:57:40.50 ID:d6ENfb3S0

>>61
室内が狭いと思う方はESを買ってください、という戦略だから

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:23:14.45 ID:w0Gm5HxP0

180cm 69kgです。
世界戦略車のくせにどいつもこいつも狭い…
運転席後ろに人をのせようとおもったら、シートをいちいち調整しなくていいのはLSだけだ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:28:46.28 ID:d6ENfb3S0

>>67
LSには補完車種がないからね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:30:32.22 ID:GaYEvexl0

LSやIS-Fのマフラーとディフューザーはどうして直結しなかったのだろうか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 04:29:20.25 ID:sZTGNFBN0

組付精度によらず均一な商品が出来る。
マフラーの組付誤差による見ためのバラツキや、組付不良などによる振動を抑えるなどの理由。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 15:12:47.55 ID:cDC0S2XIO

あ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:33:56.28 ID:2vBuyZuNi

い

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:49:12.28 ID:DbCEeeEh0

う

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:07:17.08 ID:2vBuyZuNi

>>73
最低！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:20:14.47 ID:thpC64ZD0

渋滞気味の２車線の道路で
白のISの後ろについた。　デザインかっこいいなぁと思っていたら、
白のRXが、左からスーと抜いていった。

わっ　これまたまじかっこいい。　　ISにＲＸだぜ、しかも白。　
レクサスって絶対白が似合うと思った。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:50:19.22 ID:Zdl8tM760

中期以降の白は本当に綺麗だよなぁ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:31:20.21 ID:IXG3vXeP0

レッドマイカも意外に渋くて良いよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:39:11.90 ID:Rt5ytxzd0

白のサンルーフ
ｳﾗﾔﾏｼｽ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:40:56.63 ID:fDqTEP3q0

これ室内の臭気を感知すると勝手に窓が半開きになるのかよｗ
室内が雨でずぶ濡れ状態になっちまったぞｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:47:27.95 ID:E7W8BBQz0

アウディＡ４と迷い中。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:51:09.02 ID:UMkuGPuYI

エアコンクサイタマラン

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:52:17.04 ID:acYC9NgCI

クサイ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:23:29.14 ID:S6AatBnI0

>>79
どんだけ臭かったんだよ… そんな機能ホントにあるのか

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:57:32.18 ID:EkNZh93o0

白いＩＳ－Ｆ
サイコー！！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 08:47:49.03 ID:xwHBkV1C0

SI-FってBMWのMの200％パクリですよね。
で、Fスポーツは同じくMスポーツの400％パクリですよね。

そういうの乗ってて恥ずかしくないんですかねぇ。
どんな気分なんでしょう（笑）

本物と並んだ時とかどんな気分なんですか（笑）

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 09:48:13.50 ID:lYJ3/zzhO

SIって何ですか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 11:59:18.61 ID:+h8yvqxQ0

確かに豚鼻になるだけでずいぶんカッコ悪くなるな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 12:26:56.79 ID:GdQK30V80

ID:xwHBkV1C0

底辺居住者は底辺にいて下さいね。、ヨダレ顔でレクサスに執着しないでね。恥ずかしいし、惨めだからね。

おお、口惜しいね、悔しいね。

ぷぷぷ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:32:10.76 ID:gylXrOlr0

SI-F？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:09:10.84 ID:ODfbvDvQ0

SI-F？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:45:09.76 ID:Ee6DlACH0

>>85

そんなクルマすら買えないアナタは何なんでしょうか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:19:00.22 ID:Zzh8iquPI

>>85
なんだウィッシュのボンビーか

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:45:45.50 ID:BuvqVof40

前スレでも完全無視されてて大恥かいてた奴に餌を与えてやるとはお前ら優しいなw

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:38:03.19 ID:U96A73Pp0

はぁ、洗車したいけどできないＧＷ…

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:06:02.16 ID:ym9vxTGn0

雨が降るらしいから洗車はあきらめてる・・・(´・ω・｀)

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:30:33.99 ID:pEo+J9KHO

皆さん連休はどう過ごしますか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:43:26.85 ID:U96A73Pp0

4/28 ハンゲームの麻雀をやる
4/29 彼女と新居探しをする
4/30 彼女と温泉に行く
5/1 午前仕事午後プラモ作り
5/2 仕事
5/3 同期と飲み会
5/4 未定、洗車？
5/5 親の結婚記念日
5/6 未定

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:30:40.36 ID:HBFwUNwe0

静かだ…

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:44:09.13 ID:8pWAkmUn0

ＧＳスレと比べると静かですね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:14:36.51 ID:gjeP/dLC0

ISもあの強面スピンドル被れば話題爆発。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:14:47.30 ID:HBFwUNwe0

静かといえば…
ポテンザとレグノとトランザみんななに履いてる？

ポテンザの溝がだいぶ減ってきてて、次は少し静かなのがいいなぁと思ってる。

トランザにしてもさして変わらないんならポテンザのままがいいな。

レグノのグリップは少し心配。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:54:41.49 ID:+mGjJzVD0

最悪コンビニの車止めでバンパーすった。交換いくら？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:19:38.08 ID:iPGhE0SY0

>>101
トランザ

次はアドバンスポーツかパイロットスポーツ3で悩んでる

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:22:01.39 ID:vaf/wBqa0

>>102
確か８万もしなかった
車両保険使うなら値引きはしないと言われた、まあ、当然だわな
現金なら端数割り引いてくれる(店によるかも)

コーティング施工車で現金払いならコーティングはサービスでしてくれるけど、
車両保険使う場合はコーティング代も別途取られる

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:34:52.30 ID:LxAvprrk0

>>104
え？
フロントのリップのとこじゃないの？
1.2万じゃないの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:47:03.84 ID:vaf/wBqa0

フロントバンパー丸ごと交換の費用だよ
Fスポーツなら更に高くなる
部分塗装なら半額位で収まるけど、整備の奴がめんどくさがってたな。
それに交換と違って預けることになるし。
塗装だと経年劣化したら色の違いが目立つようになるとも言ってた

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:13:18.70 ID:D5/vxeW60

IS250ですが、サウンドジェネレータ付けた方はいますか？結構違うのでしょうか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:24:22.33 ID:f8EZ/5i30

>>107
みんカラ検索してみて

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:50:29.63 ID:l9cp8Ktc0

>>104
しゃがまないと見えない程度だから交換より修理するわ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:30:06.54 ID:bzVFMh4f0

>>101
これなんか参考になるのではないでしょうか。

http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=2840&sty=2&num=23

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:25:28.86 ID:EsRsnVE30

うちの環境からだとlexusmusts見られない
なんでだろ？Win7+IE9

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:20:38.11 ID:JlihnWv70

名古屋だけど、
大量に走ってるだけに全車種スピンドルはくどくてきついな。
武井咲と同じくらいくどい。
最初からスポーツバージョン(Fスポとか)だけにしてくれれば良かったのに・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:15:15.07 ID:9VCxzQjq0

「武井咲」とは誰ぞ？と思って検索したら
「元ヤン」とか「暴走族」とか出たｗ

IS買ってまもないけど、スピンがレクサスの顔になるなら
次はレクサス無いな
（大きなイメチェンはしないと公式で書いてたのに・・・）

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:44:35.90 ID:uiXfXQ/Q0

まもなく買ってから5年、買い取り屋さんに引き取られていきました。
19年前期、銀のversionL、ブリクラッシュにサンルーフ付きで175万でした。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:00:59.10 ID:JlihnWv70

>>114
何キロですか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:10:16.68 ID:uiXfXQ/Q0

>>115
6万キロちょっとです。
あとクリアランスソナー付き、レグノ交換したばかり、ブレーキパッド残り半分の250でした。
いい車でした、またいつかレクサス店て買うこともあるかもね？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:12:48.71 ID:bzVFMh4f0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1039283314/index.html?TRCD=200002

これなんかベストバイですね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:36:43.45 ID:NpEygNBQ0

ID:bzVFMh4f0

朝8時から夕方5時30分までの反レクサスキャンペーン（IS及びGSスレご担当）勤務

本日もご苦労さまでした。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:51:09.01 ID:9VCxzQjq0

>>117
微妙に現行モデルの方がかっこいいな。
やっぱモデルチェンジ前の熟し切った頃が一番の買い時だな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:28:47.53 ID:zEt+VjUP0

>>117
17.5万キロかあ

今時の車って、何万キロまで大丈夫なん？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 01:05:29.80 ID:3ckjbLQN0

>>119
やっぱISも、外観なら初期型。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 03:11:37.49 ID:t10SSB6Y0

いや、後期型の方がカッコいいと思うな。
初期型は今見るとなんか丸っこいのがちょっと・・・。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:45:09.35 ID:hsgyb3O50

綺麗に乗られてるな
やっぱり前期はかっこいい
後期はプロジェクターヘッドライトが強調されて出目金ぽくて好きじゃない

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:17:43.21 ID:decIZhY+i

よっしゃ！洗車するで��✨

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:19:20.78 ID:s/02eye9O

皆さんはワックス派ですかコーティング派ですか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:21:36.57 ID:NP4oQjEcI

ベルツ5857使用中

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:27:45.62 ID:decIZhY+i

レクサスコーティングしてるけど、最近はシュアラスターゼロウォータもしてる。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:34:34.74 ID:NEw+C2Ar0

やっぱり現行ＩＳの方がいいね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:39:11.71 ID:mHPeLUUu0

現行のスッキリ感は異常
俺は中期だが、LED羨ましい。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:59:36.48 ID:QjxDcQ/d0

むしろ現行はセクシーな感じがする。曲線美つうか。
ただ実物見るとあのツノが大きすぎるな。
レッドマイカだと例の彗星の人を思い出しちゃう

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:41:51.74 ID:hkOZ+nJU0

エクステリアはやっぱ前期型でしょう、マジレスで。

あらためて思うに改変前の造形の方が似合ってた。
控えめで端正な、まあ言うならばエルフィネスなグリルメッキ。
縦並びグリルフィンの枚数多目なところも、今は亡き初期レクサスならではの趣。
ミニバンほどにドデカなドアミラー形状。
これも、上部が絞められたISのフォルムに似つかわしかった。
勿論ウインカーレス。これまた途中で普通に打ち切られてしまったフィロソフィ。
丁度あの辺りからレクサスデザインは見所失っていった気がする。

手堅い改変が比較的多い良心的年改事項の中で
このエクステリアだけは、ただ単に目新しさだけを狙ってるだけの

あのナイキレレレテールなんかがその象徴。

そのドアミラーもテールも、かろうじてISFのみで一応の存命措置が・・・。

とにかく中期以降のエクステリアは確かに新しさ感あっても、選べるなら前期外観。

ちなみに次期IS。あの新GSの次だし、この流れだとあんまり期待していない。

どうせ酷いくびれの糸駒マスクなんだろうし。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:12:11.42 ID:OyT5ijB50

市場の評価が定まってないうちに
フロントのデザインを統一するのはリスク高いような。
ＬＳやＧＳのデザインだったら購入候補には
入らなかった。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:51:23.37 ID:hkOZ+nJU0

リスク？「市場」で言えばそこそこ以上に売れると思うよ。スピンドル。
勿論レクサスの新しいアイコンとしてもうまく定着していくことになるはず。

問題は、今のレクサスデザインは刹那的で下品傾向が高目だということ。
当初のエルフィネスとはむしろ真逆な方向性のデザインだということ。

しかしその辺りあえてわかってやってるというか
決断を下した金森さんはトヨタの貢献者だとは思う。
近々の出世間違いなし。

ただ最近のレクサスデザインの質も志も完璧に落ちた。

次のIS。福里さんみたいなお方にやって欲しかった。
まあGSよりはマシな方向の外観になってるだろうけど。
とにかく外観はあんまり期待できない。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:36:52.57 ID:4FasByvk0

なんでBMW 3尻とばかり比較するんだ…
ベンツ C class アウディ A4とは比較しないの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:46:43.15 ID:uGSHctkI0

250糊の特徴
・高級車だと思ってる。
・BMW3と比較

350糊の特徴
・スポーツカーだと思ってる
・スカイラインクーペと比較

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:47:31.40 ID:L3/6cRWT0

>>135
250→実際高級車
350→実際スポーツカーばりの性能

何か問題でもあるんかな？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:49:01.94 ID:JvUvdC7iO

350乗りだけど、BMW335より下は見下してる。
スポーツカーだとは思ってないけど、スポーティーカーだとは思ってる

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:59:26.10 ID:lkqPFMuRO

>>135→非常に正しい

>>136→大きな勘違い野郎

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:18:39.09 ID:H8/93L1ei

138はウィッシュですよw

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:18:43.51 ID:aVGkokcu0

ISFでブレーキダストでドアの下まで汚れていたのを見た
あれはＢＭＷ並みにダスト出るのか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:24:27.75 ID:uy5exQFb0

ＩＳＦとＳ４迷ってる。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:37:13.45 ID:CxhtXY1H0

>>140
ブレーキ性能維持するには仕方ないスポーティーカーの宿命みたいなもん　(´･ω･｀)

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:01:36.97 ID:uTZLOnc90

>>141
そんなあなたにC63AMGですよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:35:53.27 ID:6pV71V7X0

ISとS4はなんか上品だよね
C63とかM3は肉食系

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:42:47.98 ID:uy5exQFb0

>>143
>>144
C63はパワーあるけどバランス悪そうな。
M3はいいと思うけど。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 03:06:24.71 ID:nZwjBr8k0

なんでそんなに高価なの？
プログレ+アルテッァｘ厚化粧÷4＝出来上がり！！
３シリーズの需要を横取りしたいっていういつものトヨタ根性丸出し

アルテッァを熟成させる考えはできなかったの？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:01:59.57 ID:1KVUnKCN0

百均の便所用スリッパみたいなクルマしか買えない奴には分かるまい。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:06:48.90 ID:qnOqkNxd0

>>146
４行目だけちょっと同意。

ちなみに
割高なのは確かだが、ボッタクリ価格ではない。

＞高価
な理由は、部品代・手間代・整備含む各種おもてなしサービス代。

あと、
＞いつものトヨタ根性
だったらむしろ、このご時世で
「富裕層向け国産車チャンネル展開」などという
見当違いな愚作に走ることはなかったはず。

結果、４気筒大量導入と
かつまらんスピンドル整形とかいう
普通にトヨタ車的な下世話な今の流れ。

>>147
同意。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:48:21.95 ID:EbIefqt3i

4発エンジン大量ってBMWだろうw

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:33:36.21 ID:rE4Cn6WQ0

>>146
プログレが既に370万なのでISにはブランド代はほとんど含まれてなくむしろ割安

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:10:56.74 ID:bMzgE/dsi

アルテッツァもISやんか

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:06:10.40 ID:EbIefqt3i

アルテッツァとISは違うだろw
あくまでもアルテッツァはアルテッツァ！！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:08:13.02 ID:Ps8dGb7W0

コンピュータ監視法

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:07:21.80 ID:J1DmUc7w0

ISのデザイン変えてほしくない
次もISにしようと思ってるのに

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:58:39.11 ID:nZwjBr8k0

>>148
オレ、ビンボーなんでレクサスの上客になれないんだけど、
レクサスのディーラーにはそんなに手厚いもてなしがあるの？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:20:26.40 ID:LtaS7i8RO

手厚いもてなしてかやっぱ専用デスクが便利やな
セキュリティも一括でやってくれるし
悪くいえばうっかり浮気もできないくらい見張られてる

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:16:44.16 ID:HkxzlLSk0

俺の求める「手厚いもてなし」とは
・車の調子が悪いときに電話一本ですぐ駆けつけてくれる
・代車に少々キズを付けても文句言わない
・代車をガソリン満タンで返す手間が不要（修理代に含めて請求書くれる）

でも、これって普段利用してる整備工場がやってくれてること
なんだよねｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:32:20.91 ID:BrT8HAntI

一度行けばそこらのディーラーと違うのはすぐに分かる。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:38:51.59 ID:wDZ5SosY0

他の国産ディーラーの接客がちゃっちく客をバカにしてるように思えてくる。

のせられてるな俺…

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:31:47.13 ID:bMzgE/dsi

>>152
日本だけ特別にアルテッツァと読んでいただけだろ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:39:30.62 ID:PelIIMrU0

>>155
まぁ買えばわかるよｗ

ひざまづいたりされるけど、失礼な言い方だが、
人員は所詮トヨタ系ディーラー（ネッツ等）からの異動なので、
一流の本職ではなくそういった方々が行っている表面的なサービスという感じ。

そんな余計な値段はオプションにしろと思う人も多い模様。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:48:01.67 ID:1KVUnKCN0

図体ばかりデカくて、
エンジンはパワーあっても煩い・安っぽい音の４発に６００万円も出したくない。

ＢＭＷとベンツは当然だが、ＧＳ３００ｈとかＩＳ３００ｈも同じ。
少し燃費悪くても、少し高くても滑らかなクルマに乗りたい。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:55:12.27 ID:PelIIMrU0

>>162
たしかにレクサスにはなめらかなV6にこだわりを持ってほしいですね。

でもポリシーが薄いというか、すぐに欧州車の流れ（直4ターボ、燃費重視）
に追随にしてしまいそうな気がします。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:20:02.40 ID:Ufj+3Wjt0

こりゃまだまだだな・・・。
ttp://www.autoguide.com/auto-news/2012/04/2014-lexus-is-test-mule-spy-photos.html

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:45:36.01 ID:n/AnOtB7i

この時期はエアコンかけなくても快適だから燃費が伸びるな。
前期350だが、300キロちょい走って13.9km/L出たぜ。
これ以上は無理。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:20:00.48 ID:XB0+1+ySI

>>160
違うだろ。
アルテッツァのごく一部だけレクサス品質管理で生産されたようだけど。
外観だけで一緒にするな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:51:52.77 ID:XB0+1+ySI

日本仕様（＝アルテッツァ）との相違点は、まず直列4気筒の3S-GEエンジン搭載のスポーツモデルが存在しなかった（ISは全車直列6気筒）。
そして内装の質感・品質がレクサスブランドの基準を満たすためISの方が造りが上質であったこと（後にアルテッツアにはISと同様の質感・装備を奢った最上級仕様である「Lエディション」がラインナップされる）
などが相違点として挙げられる。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:20:24.59 ID:GmIHEyTi0

IS-F
http://www.youtube.com/watch?v=OFEtciCveUw&feature=fvwrel

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:49:48.65 ID:Q8TXD/Df0

>>164
この時期だとＡＳ車しか存在しないので車体は現行車と同じだな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:58:10.31 ID:ezYOn72O0

スクラップになるクルマすら買えない人、かわいそう。ｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:02:40.19 ID:hDX9b3Hs0

>>117

それは古い奴で走行いってるね

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1048047985/index.html?TRCD=200002

中期なら外見も格好良いけど
高いんだよなぁ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:37:25.55 ID:XB0+1+ySI

これって、レクサスサービスを受けられない車ですよね？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:09:53.88 ID:0zIIfoysO

アル哲っチャンにマークセックスですが何か？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:17:12.82 ID:5Qm9Oveyi

そういうお前はウィッシュ乗りw

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:42:17.33 ID:7qSTX8JUI

6発が高級で4発が低級とか言ってる時代についていけないヤツが
いるようですね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:46:35.99 ID:NDC9pdZL0

4亀頭が6亀頭に勝る部分って何かあるの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:59:59.91 ID:NDC9pdZL0

重さとコストと燃費をのぞいて。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:01:25.52 ID:Ki6G57Zz0

時代性・燃費・回頭性とかもろもろあるだろうけど
４発車なんてのは死ぬまで所有する積もりはない。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:05:49.69 ID:NDC9pdZL0

俺もあの残念な音と振動には戻れない。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:09:44.18 ID:hDX9b3Hs0

直6は良かったけど、V6ならどっちでも良いかなぁ
水平対抗なら振動も少ないから86のエンジンでも良いんじゃね？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:44:23.71 ID:ezYOn72O0

馬力、速さよりもフィーリング重視！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:40:41.67 ID:b1lF/EhFI

フィーリングならL6だろう。
RBからGRに変わったときの反応の鈍さには苦笑い。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:29:59.85 ID:ezYOn72O0

ＲＢ２６ＤＥＴＴは確かに良かった！！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:54:17.71 ID:b1lF/EhFI

RB26は傑作だよね。
自分はRB25DEだったけど、吹け上がりも遥かに良かったよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:06:39.38 ID:/mmon2J3O

ドキュンマークツー乗りです
転勤で仕事が嫌になり余裕ない生活送ってる
GWでIS熱が再燃したよ
カタログ見まくってます
カタログだけ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:13:30.36 ID:osNfNIb90

昔を懐かしむ人がさぞ多いご様子で

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:29:06.32 ID:c+BLgci50

>>185
久しぶり。
俺も転勤だけど、アイエス持っていくぞ！近所の駐車場なんかにおきたくないが仕方ない…見る度にキズが増えて行きそうで怖い。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:52:33.76 ID:zOESfRbG0

>>185
そうか。確か、一流企業ではあるけど末端職員でつらいって感じだったよね。
そんなに嫌な職場に転勤したのかな？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 07:04:44.25 ID:1g2q5tmB0

懐かしむクルマすらない、お方もおられるようで。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:23:31.85 ID:WuRc/tkX0

こんな安物車で満足してるようじゃ大した人間じゃないなｗｗｗ
もっと韓国人を見習え馬鹿日本人ども

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 08:34:57.41 ID:/mmon2J3O

>>187
共同駐車場は心配だよね
土日のショッピングセンターは危険

>>188
うん、もう辞めたい
でも石の上にも三年っていうからもうちょいがんばろ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:23:55.76 ID:1g2q5tmB0

>>191
お疲れ様です。
ささやかでもいいので、自分なりの目標やご褒美を設定して、
それに向かって頑張ろうよ。
いい時・いい職場の時に実力が発揮出来るように、自分が錆びないように。

自分もそこそこ大手には勤めているが、ピラピラ（平）。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:18:31.85 ID:G1GeYn1p0

>>191
そうかい。

俺も仕事がきつくて嫌なんだが、とくに明日は連休明けで気持ち的につらい
なんせ人間関係が下手なのに調整業務とかしてるからなw

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:25:53.71 ID:/mmon2J3O

なんか空が暗くなってきたぞ
ヒョウが降ってる地域があるらしいがみんな愛車は大丈夫なのか
マークツーは青空駐車だからちょい心配･･･
10数年前に親の軽自動車がボコボコになったことあるよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:13:30.71 ID:pBUV3asB0

失業して早一ヶ月、明日はIS350でハロワに遊びに行ってきます！ｗ
別に金には困ってないし、そこそこの資産と不労所得があるから、
失業保険フルに貰うつもりだｗもう仕事なんてしたくないｗでもまだ30代だから
暇つぶしに仕事何年かやるかなｗ
でもハロワの駐車場ってそこそこの車が駐車してるなｗ
前回はGS、フーガ、スカクー、BM335、X5、最新型のボルボなんかありましたよｗ
もしや失業者の方がそこそこの車乗ってるのか？ｗ
やはり2ちゃんでよく言われてるように働いたら負けなのかな？ｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:34:04.30 ID:hcMY9aG90

くそっ！
近所のIS野郎今日も女乗せてドライブかよ！
同色同バージョンの俺は今日も1人焼き肉だってのによー

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:57:58.14 ID:7Xg7kAXh0

>>194
竜巻被害は大丈夫だったかな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:14:34.41 ID:1g2q5tmB0

大丈夫だ！
一人のうちに美味いモノ食って、いいもの見つけて
上玉を見つけた時に役立つように勉強ダ！！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:38:46.33 ID:9IVq+B8q0

たいした車じゃないね　

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:08:24.54 ID:pBUV3asB0

うん、たいした車じゃないｗ
並みの底辺なら新車を現金一括でヨユーで買えるでしょ？ｗ
乗りたい車に乗ればいいんじゃないの？ｗ
買うことのできない底辺以下は知らねえけどさｗ
まあ俺はLSよりISを選ぶし、冨永愛より指原莉乃と付き合いたいからｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:21:14.02 ID:1g2q5tmB0

自分はＩＳを選ぶ！！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:53:00.37 ID:/mmon2J3O

買うとしたら転勤から戻る一年後だな
その頃には中期も狙えるかなワクワク
ところで次期ISの情報全然聞かないね
お金持ちには悪いけど、次期はカッコ悪かったらいいな～

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:49:42.27 ID:yQD1zi2+0

マークⅡトラント乗りです。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:17:04.04 ID:DODT6d4m0

>>200
俺はおニャン子世代だからあｋｂなんてロクに知らないけど
指原って子だけは知ってるよ。
以前お昼の番組で、宇宙に太陽が無数にあることを初めて知って
びっくりしてたのを見て以来、かわいい子だと思うようになった。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:57:08.07 ID:7Xg7kAXh0

太陽系ってひとつじゃないの？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:01:07.30 ID:a2m7g4Gh0

>>190
起亜Ｋ９マジで尊敬してますデス

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:59:34.51 ID:c6kLvlVfi

>>206
BMWのパクリじゃんこれ！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 15:47:13.18 ID:wFJbuOhm0

トヨタ（笑）を見習って、もっと巧妙にパクらないといけませんね（笑）

ドルフィンアンテナ、LEDアイライン、Fスポーツ、etc etc…（笑）

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:14:05.97 ID:lXLP8UBz0

最新のBMの5シリーズを遠くから見かけると
ISと間違えるｗ

テールパクられたｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:25:51.91 ID:mv43DtSn0

>>200
大抵の男は冨永愛より指原莉乃と付き合いたいと思うんじゃないか？
ローラか指原莉乃ならローラが多いだろうな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:16:19.82 ID:kghGdx1K0

>>207
そもそもＢＭＷの起源は韓国だからパクッたのはドイツ帝国の方イムニダ！

>>210
指原よりまゆゆと付き合いたいニダ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:33:14.65 ID:eKlhFMZt0

クラアスの後席の広さに驚いた。
ISはともかく、GSも後ろに人のせる気ないよな…

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:02:36.98 ID:s2VWr47t0

アスリートはFスポーツくらい走りに振ったグレードがあればいいんだけどなー
スピンドル化したISに乗り換える気はないからクラウン辺りに頑張ってもらわないと困る
もしくは3Lターボで内装がマシになった次期スカイライン

この妄想2車種が俺の乗り換え候補

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:11:42.14 ID:wyKMnuEX0

クラウンの現行も結構カッコいいんだけど、
いかんせん多すぎなんだよな･･･

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:26:12.59 ID:6Gs8/C7f0

>>214
多すぎるのとISのような颯爽とした感じ、造形美が無くオジンな所が問題。

しかし安いし、後席も申し分ないし、ブリッピングつきパドルシフトと、リアを標準で265とか255を履かせてくれたらレクサス卒業するかな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:56:47.32 ID:FZPR16V+0

クラウンは５０歳以上からのるクルマだろ。
クラアスでも４０代後半から。

レクサス乗ってますとは言えても、クラウン乗ってますとはオッサン臭くて言えないw

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:46:00.22 ID:CndV8FOP0

>>212
GSなんてクラウンのエンブレム違いで良いと思うけどな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:48:54.32 ID:8f0Y2BaH0

30代でクラウン乗ってたら親父の借りてきたのと思われるし、
50代でIS乗ってたら息子の借りてきたと思われる。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:11:56.09 ID:t75uppj+0

次期、ＩＳはいつ出るのですか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:49:44.62 ID:NH6a8IQK0

クラアスからISに乗り換えたけど
静粛性はやっぱりクラアスかな
気づいたら１５０ｋｍ出てるのがクラアス、ISはマフラーの音が大きくて１００
ｋｍでも少々耳につく。
ロードノイズの小ささと乗り心地はISの方が上。
ただし、クラアスは１８インチのポテンザでISはバージョンLの１７インチだから
比較は難しいけど。
クラウンは各部からの軋みが酷かったけど、ISは全くなくて内装もISの方が
上。でも周りからの評判は圧倒的にクラアスの方が上。
何でクラアスから格下のアルテッツァ？みたいな感じ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:32:15.68 ID:gOAhn7+x0

９月ごろ、バンコクに転勤になりそうなんだけど
日本から、ＩＳ持って行ったら幾らくらい掛るのかな？

向こうでカローラ買ったら、新車で２００万円くらい掛るって聞いたので・・・

詳しい人、教えて。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:36:34.92 ID:ZSStmW6Ui

>>221
現地でやっすい中古日本車を買え！
ガソリンとか適合するの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:44:18.88 ID:ZSStmW6Ui

ねぇ、レクサスも当然アイシンパーツいっぱい使われてるよね？
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/lite/archives/1711360.html

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:46:14.36 ID:wiD8tiPd0

↑　レクサスに無関係なサイトへ誘導。レクサスを妬むやつが多いね。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:47:37.28 ID:ZSStmW6Ui

ISオーナーですが…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:25:14.36 ID:LbKhiYZxi

>>221
中古車でも関税がかかると思う。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:45:33.82 ID:OmseETMU0

>>221 タイだけに限って言えば混載フェリーで持って行くのに10万かからない（恐らく５万弱）
登録に際しては結構いい加減だから値段が有ってないようなモノ
つまりISが１００万の価値しか無いと言えば８０％～１００％の関税払えばいいわけで
表向き２００万で乗れるわけ（自己申告で１０万でもいいんだけど普通に目をつけられ法外な
リベートを要求されるだろうなぁ）
そんなわけでそう簡単にいかないのが東南アジアで、税関の付け届けを怠れば１ヶ月は放置されて
錆だらけ・・・・うまくタイの友人を使えば”リベートも安く”かつスムーズに通関できるんだけど・・・

ただし、保管には”最大限に気を配らないと”あっという間に盗まれるし
盗む奴は税関関係者も含まれるから始末が悪い

で、盗まれずに帰国まで”乗れたら”現地で売却　恐らく日本円で３００万以上で売れるはず（これはガチ）

ちなみにマレーもこの手が通用するがシンガポールではそもそも外交官でない限り
ライセンスの許可が出ないし１０年以上古い車はダメだし、関税は２００％位じゃなかったかなぁ（うろ覚え）

228 ：227：2012/05/08(火) 19:52:51.27 ID:OmseETMU0

追記です
ちなみに現地の邦人でレクサスなんて乗ってる奴は見たこと無いし
経営者クラスはトラブル回避のために自分で運転なんてしない
山賊、強盗、車上荒らし、誘拐、当たり屋etc　普通にいますので日本の感覚で行くのは危険ですね

やはりそこは見栄を捨ててプロトンかヒュンダイってのが普通で安全

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:02:59.25 ID:cWpHhXWq0

タイって東南アジアの中では比較的治安はマシな方なんじゃないの？
隣国のカンボジアとかの方が危険なイメージ。
まあどの国にも危ないエリアはあるとは思うけど。

それにしても、タイは日本と同じ右ハンドル（左側通行）な上に
日本車がやたら多い（確かシェア８割）から親近感があるね。

けど旧英連邦でもないのになぜ右ハンドルなんだろう？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:16:24.74 ID:tA0UfNO7O

>>229
日本と同盟関係にあったからでは？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:02:20.55 ID:iZ5wLrwgi

ポテンザS001履いてる人！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:37:11.36 ID:6Ez86N4s0

>>213
今のデザインでスピンドル化したら正面から見たら
ギャランフォルティスみたいになりそうだしな。

233 ：48：2012/05/09(水) 21:22:44.74 ID:KAqDEYp90

取説を読んでみたけどよく解らなかったので質問します。
リアサンシェード使用時Rにシフトしたら降下しますが、その後Dにシフトして復帰する場合と下がったままの時があります。
何に原因があるのでしょうか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:27:28.13 ID:uLN2E0Avi

どこの中古買ったんだよ！！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:59:35.38 ID:XNaNudYC0

>>233
ググれカス。
http://minkara.carview.co.jp/userid/259911/car/152817/630690/note.aspx

236 ：221：2012/05/09(水) 23:53:49.25 ID:dOnziW3M0

>>222
タイで中古車は買う気は無い。
何を掴まされるかわからないので。

プレミヤガソリンが
会うんじゃない？　詳しくは知らない。

>>226
日本で３年位所持していたら、関税が下がると聞いたことがある。

>>227
良い情報、ありがとう。
例えば、関税２００万かかっても、向こうでカローラ買うよりいいかなって思ったので。

>恐らく日本円で３００万以上で売れるはず（これはガチ）
↑この辺も期待していた。

親戚がバンコクで会社をやっているので、聞いて見ます。

治安のことは、頭に無かった。

ありがとうございました。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 07:42:57.07 ID:lwm1VhfQ0

>>233
ホテルで車預けたら下がってて
いじられたのかと思ったらそういう事だったのかｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 07:52:30.12 ID:3EcNSmMI0

日本でカローラかプリウスの中古を買って、2～30万で申告すれば
いいんじゃないの？

とか思った

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:49:22.14 ID:BsiM+k19i

線路から70mくらいの一階が駐車場の物件に引っ越そうと思うんだけど、鉄粉ってつくかね？

経験者いたら教えて！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:09:51.39 ID:bOP6KNKP0

次期、ＩＳはいつ頃出るのですか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:26:20.48 ID:Dmtxz8NM0

駅の前後とかの、ブレーキをかける所なら鉄粉がバンバン飛んでくるよ。

242 ：48：2012/05/10(木) 21:29:11.66 ID:t8ftLaNh0

>>234
CPO、48です。
smartGlinkのキャプチャー写真もアップしています。

>>235
ありがとうございました。
当方、ググり方が下手なようです。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:35:13.98 ID:9fpS1gKV0

>>240
私も気になっています

ご存知の方、教えてください

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 09:25:50.02 ID:mnN+ff2T0

線路脇は鉄粉どころか人体パーツが飛んでくることもあるから

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 11:07:48.85 ID:6jXrdUU0P

だから、次期ISは現状2013年春に予定されてるとしか言えない。
秋にLSのマイナー。これくらいが最近のレクサスの近況。

個人的には、HSをどうするのかが目下の興味だが。
ISの見た目どうなるかな、ハイブリもくるだろうな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 11:35:11.56 ID:XO+kUDgh0

手間を省けばHSのセダンバージョンって感じだったりして・・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 11:57:06.34 ID:fjzFAY5vi

クラウンがスケジュールの中心で、GSやISは付随的な存在に過ぎない。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:45:45.48 ID:WOydOlYX0

クラウンアスリートにはGSのダイナミックハンドリングの技術が使われる
みたいだな。シャシーは現行のを流用と。
値段はクラアス３・５で５００万～
GSとの差額を考えるとお買い得モデルではあるな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:55:53.21 ID:xZH2prsZ0

次期、ＩＳに求める事は後部座席の空間ですね

今のままでは実質、２人乗りの車に無駄に４枚のドアが付いているだけ

ＢＭＷ３シリやＭＢ、Ｃクラスは後部座席は実用範囲

これでは、ファミリーは買ってくれない

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:10:18.14 ID:cUadkdCV0

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:36:49.51 ID:l6rbYJ8w0

ん？　何が来た？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:08:05.67 ID:l6rbYJ8w0

>>250
そっか、250 か！

>>249
ISは全長をあと10㎝伸ばせば良いのにね・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:34:15.06 ID:y3uVyrwL0

なんとなく寸詰まりな感じがするから１０cmくらい伸ばすのはいいかもな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:26:31.99 ID:mnN+ff2T0

.50達成(＾▽＾)

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 01:07:07.21 ID:A440hqwE0

>>245
次期ISは250/350のままじゃね？
ハイブリ化の情報は出てきてない

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 01:21:15.42 ID:mrWgqu9s0

次期ＩＳは新型クラウンと同じエンジンを流用？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:00:57.87 ID:ns9w1xPl0

ハイブリッドあるよ
カムリの2ARをFRにしてクラウン、IS、GSに搭載予定。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:09:39.25 ID:hvgMGFYL0

ttp://car-research.jp/lexus/is.html

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:23:41.57 ID:SxCP6sXd0

マークXをロッテリアマークにして
内装豪華にしたらいいだけだろｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:48:50.45 ID:FlNBGTTL0

>>258
ISにワゴンかあ・・

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 11:11:14.97 ID:NwGMzHEd0

>>253
伸ばした10センチは後部座席の足元空間確保に使って欲しい

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 11:36:16.54 ID:AaGbBynE0

>>252,253
オレにとってはこのサイズのセダンがストライクゾーンなんだ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 11:44:51.28 ID:CXXs2fOy0

ベストカーに次期クラウン情報出てたね。
しかし、３．５Ｖ６より２．５直４・ＨＶの方が高価とはいったい・・・

３５０万円のゲタカムリに載せているエンジンでしょ？？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:11:58.44 ID:Xw+D+HZY0

トヨタ的にはガソリンエンジンよりもハイブリっドの方がヒエラルキーで格上
って概念広げて売りたいだけでしょ。
直４ハイブリ＞V6
V6ハイブリ＞V8
V6ハイブリなんてエンジン掛かった時のフィーリングはV8以下で静粛性
でも劣る。V6＋モーターでV8並みのトルクがあるってだけだろ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:14:19.19 ID:Xw+D+HZY0

carviewの記事見たら清水和夫が３シリを大絶賛してるね

いつか出るとは思ってたけど出ました【シルキー４】のフレーズ

ちなみに【宇宙一のハンドリング】なんて新しいフレーズも誕生

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 13:37:12.25 ID:CXXs2fOy0

新ＢＭＷはハンドリングはいいが、エンジンの官能性は捨てた、
という評価が多い中
すごいな・・・シルキー４とは・・・

あっちぺた、こっちぺた。大変だな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:21:04.71 ID:hJA6xgMn0

>>265
トルキーだのシルキーだのという言葉をやたら使ってるな
この人

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:48:48.61 ID:VoHFdVbq0

車音痴御用達メーカー・・・
レクサス！（笑）

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 15:17:44.54 ID:xDpsCpYF0

何にでも（笑）と書けば相手を貶めると勘違いしているところが笑えるな（笑）

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 15:32:27.52 ID:VupG+Tqk0

お前ら、暇なら２ちゃんでカキコしないで
BMWディーラーに行って試乗車くらい運転してこいよｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 15:56:38.41 ID:AtYLCVgB0

>>270
明日、矢のような直進性とターボーｗ加速を体験しに来ましたって言ったらお前だろｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:02:16.16 ID:VupG+Tqk0

>>271
アタリ！まえだの敦子ちゃんｗ
運転後はコーヒーとお茶菓子を用意してほしいな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:20:27.94 ID:YYcxJov+0

>>VupG+Tqk0

暇人はお前だろｗ
マルチに誤活躍のBMW信者ｗ

http://hissi.org/read.php/auto/20120512/VnVwRytUcWsw.html

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:23:10.83 ID:i9ImSdj5O

アル哲チャン(笑)

マークセックス(笑)

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:26:40.81 ID:YYcxJov+0

VupG+Tqk0＝i9ImSdj5O

即座にゴミ書きなんて、お前解かりやすいなｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:31:29.45 ID:VupG+Tqk0

>>275
間違いだなｗｗｗ
もしかしてトヨタの期間工なの？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:38:35.72 ID:HLUsVXT40

>>275
自演を白状するやつなんていないんじゃないかと

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:49:05.07 ID:HLUsVXT40

「極論すれば、これは個人の趣味や嗜好の問題だから本人が満足すればそれで良いわけだ。」

BMW信者は去れ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:39:11.27 ID:v8wV79Ca0

BM故障し過ぎ
ベンツのがまだマシ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 04:00:58.33 ID:bvexXS1T0

俺の知り合いがＪＡＦやってるが、そいつ曰く輸入車はやめとけとの事だ。
故障の頻度が多く部品の強度や質も悪いので、絶対に国産車の方がいいみたい。
故障や余計な出費覚悟で見栄を張りたい奴は載ってもいいってさ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 06:18:14.04 ID:dSTYn6gS0

来年、新型が出たら中古のISやFの価格も急落するのでしょうね
そしたらアリストやシーマの中古
ローダウンして乗ってるアンちゃんが乗り換えそうだ
嫌だな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 07:45:42.44 ID:UFqIw1n20

この間328とA4をのってきたけど、どちらもノイズは多いし、
アイドリングストップもイマイチだった。
328のパワー、ハンドリング、ブレーキは
凄い良かったけど、ISの方が全体的に高品質で、シルキーだよ。
俺はISにして良かったね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 08:45:32.21 ID:EBIC4ugV0

>>281
それはないんじゃない？
DQNはセダンならデカさにこだわるから。
ISはフェンダーの出っ張り除いたら5ナンバーサイズなわけだし、BIP乗りｗの購入対象ではないね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 09:48:34.90 ID:lhiBkl1t0

>>281
それはないんじゃない？
ジャージ、フルスモーク、シヤコタンのDQNはGSだろ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:20:00.61 ID:Qk7TgUzN0

アリストやセルシオをいじり倒して乗るパーはＩＳには来ないと思うよ。
大きくないし、見栄張れないもん。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:27:58.73 ID:lhiBkl1t0

日曜日の朝、そろそろDQNが起きてコンビニへ走り出す時間だなｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:04:49.64 ID:Jwkblkgci

レクサスブルーバード

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:06:55.24 ID:Jwkblkgci

そのテールランプはナイキだ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:11:16.23 ID:Jwkblkgci

ブルーバードだよお尻ぺんぺんw

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:21:19.51 ID:ExjF1kIs0

>>282
俺も328試乗したのだが、４気筒ターボは意外にいいかなと思った。
もはや気筒数にこだわる時代は終わりかな。
気になったのは、変速時のショックが大きい。８速なので頻繁にギアチェンジが起こるので
ちょっと気になった。
アイドリングストップはいまいち。328だからではなくアイドリングストップ自体が違和感あり。
ハイブリットは発進後にエンジンが始動するのであんまり違和感ないし、電動コンプレッサーで
エンジン停止時もエアコン動くし。
今度のISがしょぼかったら328もありかなと思った。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:05:51.37 ID:Jwkblkgci

>>290
ブルーバードだよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:35:38.45 ID:4djX4tbDi

>>290
MTで乗れば、アイドルストップの問題も変速ショックの問題も解決だ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:42:48.47 ID:lhiBkl1t0

>>290
328はハンドルがしっくりくるね。エンジンも非常に良く出来た車だ。
８速は使い込めば滑らかになるって営業が言っていた。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:53:48.81 ID:yTXeMbwA0

昨日ベストカー（）立ち読みしてたら値が下がらない車特集（6年落ち）みたいなのやってて
セダン部門1位がIS250Ver.sだった
405万の39.5%で買取160万らしいが、それでもﾄﾞｷｭｿがいじって乗れる価格ではあるな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:18:04.52 ID:mlt80Hgv0

BMWの４気筒、俺はないかな
この４気筒よりもマイナーチェンジしたレガシーDITの方が気になる
車重はIS350と同じで３００馬力、トルクは４０．８ｋｇで４WD
寺のサービス悪くて内装がチャチイのは承知だけど。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:38:22.64 ID:w/MoxxIm0

この車レクサスのくせして小さいね。
別に悪口じゃないよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:39:49.19 ID:Ez7DcnsZ0

一気筒辺り単価で見たら4気筒は損だからな
6気筒のほうがコスパがいい
それだけ部品多く使ってるってことだし
２亀頭分お得

298 ：48：2012/05/13(日) 17:54:28.44 ID:jg2kltWOi

BMW120i持ってるし、IS250もつい先日オーナーになった。
純粋に走りだけなら120だし、機械としての信頼性はISだと思う。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:07:20.76 ID:lhiBkl1t0

BMW328とかベンツC350とかは、めちゃ走るね。やっぱ加速が国産とは違うわ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:16:15.53 ID:pOPmGjgq0

いい車だと思うよ。２５０でも加速それなりだし。
CTに乗り換えたら失敗したよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:45:48.34 ID:qF4fcAJ00

>>300
今はガソリン高いから正解でしょう

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:28:41.04 ID:iU4gimNe0

BMW、レクサス、価格帯は同じでライバルではあるけど、ベクトルは違うと
思うんだけどな～。BMWは走りに振った車、レクサスは走りよりも快適性に
ふってる車、純粋な走りではBMWほど追求してないから負けて当然、快適性
ではレクサスに軍配。
要は自分がどの程度走りを求めてるのか或いは快適性を求めているのかで選択
が異なる。コンセプト理解できてない人は意外と多いね。
ボクサーとキックボクサーを比べてどっちが強い弱いの議論してるようなもん

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:59:27.65 ID:Qk7TgUzN0

そう考えると
ＩＳ－Ｆはレクサスの目指す方向から外れて、とんがっているんですね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:08:20.13 ID:n2tIvMpg0

自動車として極めて質が高いのは認める
しかし世界のトヨタが作ってるんだからもっと安くできるだろ、と思う

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:10:47.83 ID:CP+SnqYUO

単に技術の問題では？
レクサスの快適性にBMWの走行性能を合わせればいいんでしょ？
トレードオフの関係じゃないんだから実現可能だけど、両社とも技術がないからできない
コスト面も含めて

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:23:18.14 ID:HPimdMag0

ウェルカムキットのDVDの小芝居
最後まで見続けないといけないんですか？(´；ω；｀)

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:59:03.74 ID:Qk7TgUzN0

小芝居・・・ｗ

自分は、みのもんたのＴＶ「転勤は突然に」に見えるけどね。
「レクサス車の常識！」みたいな感じで。ｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:23:49.69 ID:KmITeXOp0

>>294
6年で240万∝1年で40万∝月に3万5千円、か。
地味にすごいな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:57:31.42 ID:/ykt100I0

>>308
なにがすごいの？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 06:28:56.78 ID:Z+j0+2ani

>>309
出費が少なく済むところ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 07:54:04.81 ID:FbBfAqpi0

240万の車とか6年経てば0円だろうしね
20万くらいにはなるかな？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 09:08:06.03 ID:3P+oKVrf0

現行のFスポーツだともっと残るかもな。
販売台数が少ないから。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 11:05:37.39 ID:f1oVp5Ry0

BMWのMスポーツのパクりの富士山（F)スポーツｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 12:07:11.54 ID:AvdXOS9p0

>>313
ID:f1oVp5Ry0　 IS及びGSスレ専属アンチ工作員粘着パックリ君

毎日毎日お勤めご苦労様です。

　　安月給にも負けずボロアパート。その汚いヨダレを拭いて、即席ラーメン食べてね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 15:45:02.31 ID:E1iIB3D/i

現行の売値維持出来るかどうかはスピンドルの出来次第だな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:10:15.77 ID:f1oVp5Ry0

>>314

トヨタに雇われているネット上の監視と印象操作をする工作員さんは
「パクリ」という言葉に敏感ですね（笑）

早く本物のドイツ車になれると良いですね（笑）（笑）（笑）

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:27:33.76 ID:ES4adkTG0

高値維持＆駆け込み需要の方に一票！！

遅くまで販売するＦに人気殺到！！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:37:51.44 ID:8Lb85KbS0

Fのホイールはどれが一番の人気なのかな？
自分はパンフに載ってる5本スポーク追加費用ゼロのやつが
一番格好良いと思います

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:11:55.69 ID:ES4adkTG0

自分はＢＢＳらしい７本スポークが一番と思います。
ホイールが黒っぽいので、ボディカラーは白で。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:16:29.19 ID:ES4adkTG0

すみません。
カタログで確認しました。
表紙にも載っている、５本スポークが一番似合うと思いました・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:31:52.50 ID:NXSzP9Il0

>>318
パンフの奴って↓のＦスポ標準のヤツ？
http://uproda11.2ch-library.com/348894Ojg/11348894.jpg

つか、Ｆスポはやっぱカッコいいね。
この画像の角度からが一番カッコよく見える。
というか、こう見るとシルバーも中々イイじゃんと思うw

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:50:30.93 ID:5153zcaM0

び、微妙じゃね？シルバーは･･･

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:52:41.63 ID:q8zIwnnd0

ISの顔ってよく見てると
バカボンのパパの口元に見えてくる

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 00:57:03.45 ID:ko0rfp2x0

シルバーのISってあんまり見ないなー　
つーか白、黒、シルバー、赤以外は見たことない
なんちゃらマイカとか舌噛みそうな名前の色がいくつもあるけど一度間近で見てみたい

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 02:37:57.64 ID:TKERjgyG0

来年出てくるISって
フロントだけは今後の統一にするとして
全体的にマークペケの豪華版みたいになるのかな？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 06:33:02.86 ID:ivV4U6aI0

>>323
それは後期だからなぁ

中期のスポイラー付きは格好良い
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070554020120114001.html

やっぱ白だなｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 08:42:35.28 ID:fFfEv5ZC0

黒もいいなぁ。

コレなんかストライクなんだけどね
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050407620120425002.html

内装トヨタ丸出しｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 10:38:56.04 ID:0ViR5nyKO

次期インフィニティGも、来年の春発売だって

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 15:44:14.31 ID:iqoG/1gPi

現行買うか、新型買うか悩んでるんだけど…
新型がワールドプレミアされるころって現行って受注終わってるのかな？
北米の新型ES見る限り劣化しそうな気がするけど、みんなどう思う？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 16:29:29.88 ID:euyIDdTi0

ベストカーにしょっちゅう新型ISの画像載ってるけど、大体あんな感じになるのかね？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:42:00.10 ID:Xg6JYfav0

＞330
いくらなんでもそれはないだろ。
ベストカーの妄想なんてあてにならん。

ただ、今月号の次期クラウンの画像はかなりかっこいい。
多分こんなかっこいいのは出てこないだろうけどね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:23:44.78 ID:Q25h812G0

ベストカーの予想ＩＳの顔は相当カッコ悪い。
しかし、マガジンセックスのＩＳも・・・

２誌が揃って、こんなカッコ悪いと・・・現実になるのかな？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:41:25.88 ID:TEko4xjM0

>>331
俺も見たけど、次期クラウン中々カッコいいね。
ＩＳとは車格、サイズ、購入年齢層が違うから競合とはならないけど、
ＧＳとはモロ競合して影響出たりしてw
スピンドルが嫌いな人は、カッコいい上にお値打ちなクラアスに流れるかも。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:33:07.34 ID:rUOnmkfN0

次期クラウンってこれか？
ttp://clicccar.com/2012/01/22/105997

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 05:07:10.46 ID:GhKN+J6Ai

>>332
今18年式のに乗ってて距離が10万越したから買い換え考えてるんだけど
新型が雑誌みたいにクソな感じになるんだったら現行の買っちゃおうかな

てか現行の顔面でクーペ出して欲しい

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 10:33:57.28 ID:KwGATjg70

>>334
これはカッコイイ。
これならＩＳからクラウンに流れる人も多いんじゃないかな？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:29:33.28 ID:q+rPT5IH0

某ドリフト専門誌の表紙にISが・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 00:42:13.40 ID:tP63iTWVi

>>337
アルテッツァの二代目だから、ようやくあるべき場所に到達したんだ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 01:49:10.49 ID:o79EcvSRi

次期クラウンは確かにかっこいい。レクサスはますます売れなくなる

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 07:38:38.52 ID:m6ntqdVD0

>>337

黒のＩＳＣだったね。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:53:06.08 ID:atXgVHH10

うん　やっぱり

　　ＣＴ２００ｈ　は少尉　一番下でも士官学校出のエリートだから。
　　ＨＳ２５０ｈ　は大尉
　　ＩＳ　　　　　は少佐　ただしＩＳ-Ｆは大佐
　　ＲＸ３５０　　は中佐
　　ＲＸ４５０ｈ　は大佐
　　ＧＳ４５０Ｈ　は少将
　　ＬＳ４６０Ｌ　は中将
　　ＬＳ６００ＨＬは大将
　　

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:21:35.37 ID:HvzjXy6b0

341が250糊の貧民なのは分かったｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:22:02.83 ID:uskqRzXA0

黒なんだけど水垢がハンパねぇ
ウォータースポット？ってゆーやつ？
みんなどーやって消してるの？
明日シュアラスタースピリットてゆうやつ使ってみるわ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:41:49.27 ID:CL7DWCzh0

>>343
PCSイオンデポジット除去剤

これオススメ。
あまりにひどかったら研磨に出すしかないな。
俺は無理して磨き傷つくっちまった。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:28:41.70 ID:lyjFAFQC0

320i見てきたけど、やっぱ俺にはIS250の方がいいわと思った。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:38:51.39 ID:QBpr8fb70

エンジンパワーや速さよりも、滑らかさや音！
今のＢＭＷは３も５もウンコ。
あの大きさで４発はないやろ？？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:09:31.69 ID:azD12YosO

>>344 >>343ではないがありがとう
オレも水垢やウォタスポに困ってた
ブラックは本当に手入れが大変だわ
デラから貰ったワックスでも落ちなくなってきた

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:24:29.59 ID:ro5Ps4jA0

>>347
お。
じわーっとくるから、とれないとれないっていってゴシゴシやっちゃダメよ。取れない場合は何回かやってみてね。それでもダメなら研磨しましょう。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:15:12.94 ID:azD12YosO

>>348
了解！
黄砂舞ってるから磨くのにも気を使う
ガレージあるけど今の時期最悪だわｗ
チャイナはホント迷惑しかかけんよな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:47:33.80 ID:ro5Ps4jA0

コーティングして納車してもらったけど、レクサスの撥水ガラスコーティングは水垢には脆弱かも。
俺は青空駐車だから、余計レンズ効果で水垢だらけになった。
親水系のコーティングを別のお店でやったほうがよかったなと思ってる。

今は洗車後にシュアラスターゼロウォーターを吹き掛けてるけど、こちらは水垢つきにくいなぁ。手軽で安いし、これもオススメだったりするな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:00:17.96 ID:rm7ucEIXO

オレもデラコーティングだわ
水垢に弱い感じはあるね
黒だから余計目立つし
でもあののっぺりした艶黒は病みつきになるから検討中の方は黒お薦め

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 08:17:04.65 ID:0OZCB9sd0

キーパーコーティングでよくね？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 09:38:19.62 ID:JxRIR/+G0

FK2グロス最高

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:09:51.34 ID:h/moc7f10

デラで異音箇所の音止めしてもらったら、まじで静かになった。。
と同時に剛性感を異音がスポイルしていたこともよくわかった。

ISはかなり剛性高いな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:35:15.94 ID:FWNZZR5Q0

ベストカー別冊で
次期ＩＳ－Ｆは９００～１０００万円だと。
益々手が届かなくなるな。
ルックスも悪くなるだろうし。

現行の８００万円のを買うか・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 08:41:40.82 ID:c418+g8c0

>>355
【本物】の現行モデルが1,200万ほどですから、その1～2割安く
設定して「割安感」を全面に出す。というのが三河産偽装ドイツ車風
ブランドの基本戦略ですからね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 09:13:32.01 ID:HjMMb7MHi

>>355
800万の車買える人が100万価格が上がっただけで痛くも痒くもないだろ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 09:20:52.15 ID:wEqVZTKa0

なわけあるかｗ
お前はザッカーバーグか

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 09:28:55.37 ID:ZSbSB5XS0

ＩＳ350乗りです。
ＩＳＦとＳ４とで迷ったけどＳ４にしちゃったよ。
このスレから消えます…。今までありがとうございました。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 11:58:09.95 ID:uhkloXk5O

裏切り者

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:14:31.61 ID:x5YKo3T70

>>359
アウディS4いいみたいだね。
とはいえ裏切り者だな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:16:23.74 ID:HjMMb7MHi

>>359
ブルーバード荒らしとして再登場するんですね。わかります。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 13:39:58.68 ID:WKDMSiiHO

>>359
盃返せよ
破門状も送るからな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 13:50:09.66 ID:qQmrtYQU0

レクサス乗りは心が狭いな。ｗ
そりゃ俺だってアウディＳ４選ぶ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 13:57:44.07 ID:S6Wy3Wqh0

>>359
アウディS4っていいね。コンパクトで速そうだな。
車もオシャレな選択だね。女ウケする車を選ぶなんて粋だね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:24:37.00 ID:uTk6KpT+P

>>355
出ないよ？
次期モデルはまだ開発もしてないし、開発の検討もしてない。
いま、頑張ってるのはCCS-Rの開発なんだけどなぁ。
現場知らないの？

ベストカーは完璧に妄想なんだよ。
笑える。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:29:17.83 ID:HGwK+GrCO

ISFのV8エンジンベースに4座スポーツクーペみたいの出さないのかな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:51:49.46 ID:Slf08cDIi

>>359
自分はISからC63にかえました。
S4も魅力的でしたが。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:42:21.08 ID:mHSr4NOb0

>>366
定期的に沸くよねあんた
現場知らないの？とか言われても大半の人は当然知らないだろう
あんたみたいなのが内情出さなけりゃ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:46:53.99 ID:BnWJs8Wn0

>>366

とゆーことは
現行のＩＳ－Ｆをしばらく生産するとゆーことでしょうか？
いつくらいまで生産？？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:47:16.63 ID:oCdItKR40

ISFの7本スポークはタイヤサイズは変わらないのに幅が広いのですね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:01:23.63 ID:17YsSAQI0

>>365
コンパクト？S4が？？？？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:08:11.15 ID:YEBA+UJg0

>>370
インプＳＴＩみたいなモンじゃないの？
ベースグレードは新型に切り替わっても暫くは旧型を継続生産。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:50:45.51 ID:zaOp+Ry80

354
街の中古屋から購入だけど、ダッシュボードの異音の修理してくれましたよ。実費で、
行くまでは敷居が高かったですが、３日間代車でIS貸してくれるとは思わなかった。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:18:39.14 ID:BnWJs8Wn0

Ｒ３４とかと同じですね。
見比べられるワケですね。

しかし、１０００万円近いとは・・・
買える人、羨ましいです。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:48:06.55 ID:n/Zo3VNg0

>>374
ISはサス硬いモデルだとガタピシ言うよな。デラで全箇所音止めしてくれた。
保証の対象ではないらしいけどね。

昔会社の先輩の135iを運転させてもらった時になんじゃこの塊感は！って感動したんだけど、ISも劣ることなく剛性高いわ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:10:25.55 ID:0ErKDmWUO

週末にゼロウォーター試してみるぜ～

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:09:30.24 ID:2NgD7xJTi

ブルーバードでしょ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:08:16.40 ID:g6+Yj0Fr0

ブルーバードが憧れの人はうるさいね。
なんとかの一つ覚えで・・・ｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:03:24.34 ID:l/DucVX70

>>379
その「なんとか」なんだからしょうがねえだろw

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:09:42.32 ID:g6+Yj0Fr0

そうか・・・・
そうだった。
すんまっしぇ～ん。ｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 17:47:03.30 ID:14JlXcxP0

シルバーも良いね。

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050292820120520001.html

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:33:41.96 ID:gTb33Br30

>>382
10ﾏｿ㌔越えとはいえ10安いな。
ちょっと悲しいｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:53:19.11 ID:j4kYyd2+0

>>382
２００万ちょっとで走行少ない中古が買えるから
これはオススメできないな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:45:18.22 ID:TYE/E2Qm0

>>382
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700250577420120512001.html

せめて赤の中期にしなさい

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 23:56:48.58 ID:S1C9HEw30

おれIS350をそこらの車屋で買ったんだけど、
近所のレクサスディーラーではメンテも修理も全てお断りされた。
茶も出なかったし、お見送りも一切無し。
店によってだいぶ違うみたいだな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 01:29:02.02 ID:unkY4iCk0

釣り好きの人には悪い人はいないって言うし・・・って歌詞は嘘だったのかなw

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 06:05:42.65 ID:tLVc7zHJP

>>386
それは嘘。
いくらなんでも話を作りすぎたな。

法律で整備を断ることはできないんだよ。

お前は、ラウンジへの入室や無料メンテナンスとか代車を要求して断られたのだろ？
それは当然無理。

だが、有償での整備は当たり前だができる。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 06:07:53.06 ID:tLVc7zHJP

>>386
正規オーナーに対するサービスと混同するなよな。

お前は最底辺の所有者であって、いわゆるレクサスオーナーじゃないのだから、オーナーが受けられるサービスは全て無い。

そこを履き違えるなよ？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 06:17:12.05 ID:1M4hScRu0

正直、ディーラーによって対応は全然違うけどね

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 06:41:11.69 ID:aS3YHQKh0

よそに金を落としたのに、Ｄに行って「もてなせ」とは
とんでもない奴だ。

お前をもてなす金は一体どこから出るんだ？
言えば世の中何でもタダになると思うなよ。
厚かましいにもほどがある。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 09:12:07.95 ID:b7U7sH+D0

>>386
中身はただのトヨタ車ですから、ネッツでもどこでも見てもらえますよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:27:46.76 ID:oNaWk4wx0

>>386
お前、何の用があって行ったん？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:58:32.61 ID:sXTWAxR80

ID:tLVc7zHJP
ID:aS3YHQKh0

こういう汚い言葉使いするやつ見るとなんだか悲しくなるね。
金持ち喧嘩せずとは本当だなあ。
一生懸命働きなさいきみら。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 20:31:07.68 ID:fIFCLEyp0

祖父からISを譲り受けました。
質問であります。
スライディングルーフのダイアルスイッチがあるんですが
この文字表示って夜間照明つくんでしょうか？
譲り受けた現状では、点灯してないわけなんですが
爺さんに聞いてみても
「すまぬが、記憶にない。」そうです。
パワーウインドースイッチの文字表示が光っていたなんてのも
意識したことが無かったということですから仕方ないですが。
どうなんでしょう？スライディングルーフスイッチ文字表示は照明あり？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:24:05.52 ID:r3Q/D8zr0

>>395
レクサス師団ＩＳ大隊新任少尉殿。
最寄の師団駐屯地（ディーラー）の整備兵に聞くのが一番確実でありますッ！

これから着任される最前線では、ドイツ軍との東部戦線での熾烈な戦いが待っているであります！
395少尉殿のレクサス師団での武運長久を祈って、万歳！！！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:57:04.86 ID:7W84lrps0

>>386
改造車だと見ないんじゃない？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:00:09.99 ID:7W84lrps0

>>385
これは買い得だな。マークＸ買うよりはこれ買ったほうがいい。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 06:32:18.00 ID:10gMaFR40

386だが、別にオーナーラウンジに入れろとかケーキ出せなんて厚かましい事は言わないよ。
ただ普通に車見てくれればいいだけなのに、管理用コンピュータに車体Noの登録が無いから見れませんと断られた。
車体Noの登録とは何ぞやと聞くと、改造車ではないかどうかを車検並にチェックした結果を登録したもので、
言ってみればCPO扱いにするためのチェックと登録みたいなもの。故にそこらの店で買った車体は当然登録不可。
ネッツに持ってっても、レクサス車は修理メンテしちゃ駄目と最近本社から通達が来たらしく、断られた。
ネッツの兄ちゃん曰く、ここ数ヶ月で急に締め付けが厳しいなったらしい。
運転席のパワーウインドウが壊れて開かなくなったのだが、修理して貰えなくてとても困ってる。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 07:46:27.37 ID:Z8o4T3VS0

>>399
そっか。
じゃあレクサスマーク貼っただけのアリストはもちろんお断りされるかなぁ？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:23:50.46 ID:LfI+lxHg0

>>399
よそで買ったけど
最初にレクサスで点検受けさせられて、たぶん登録された

買った店で言われなかったの？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:34:06.45 ID:LfI+lxHg0

>>399
たぶん、見るからに改造車なんだろうけど･･･

リコールの対応はどうなった？
言ってみれば？

リコール対応しないなら国に訴えて勝てると思うけど

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:42:22.98 ID:RnDmsQqS0

>>399
おまいさんがIS350を買った、そこらの車屋で修理してもらえばいいんじゃねいかい？
改造してるかノーマルか知らないけど、いきなりディーラーにわけのわからん車体を持ち込んで見てくれと言うのは、迷惑な話。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 09:13:53.58 ID:/Ax3nQuk0

野良妊婦と同じ扱いなんだな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 12:05:03.08 ID:dBgWTZ8Qi

いわゆるクルマ好きなら、日本レクサスには近づかないことだ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 12:56:25.68 ID:haDKBWuN0

>>399
買った車屋で見てもらえよ。

まさか売りっぱなしの怪しげな業者じゃないだろ？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 15:20:42.15 ID:NBDMfuDa0

まともな奴なら、素直に買ったところに持っていくだろ？フツーは。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 19:13:10.55 ID:B/fSZsA90

妙な改造するようなユーザーを締め出す、ブランド維持の戦略なのかな
>>401にあるようにちゃんと手続き踏めば大丈夫そうだから、
DQNよけになっていいね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:37:13.74 ID:sl/UJx+q0

前期型CPOです。
ISはドア開口部下の水はねとかの汚れがうまくシャットアウトされてますよね。

でも後ろドア開口部下のカドの部分だけ、
スポット的に汚れの入り込みが目立つんですが
コレは中後期でも同じですか？
あまりに部分的なので汚れ防ぐ方法ありそうな気がします。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:50:25.83 ID:wEmTl4gi0

前期だけど気になったことないぞ。
内側なら洗車の時にふくだけでいいでしょ。

そんなことより、運転席と右後席ドアを閉めた時にピュッ！って音がするようになってきた。
多分ゴムパーツのへたりだろうな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:21:21.14 ID:P/zSGgwP0

低速では気にならないけど時速60～70kmぐらいになると、
運転席側から風切音が聞こえるようになってきた・・
5年近く乗ってるからこれも劣化かな・・・(´・ω・｀)

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:37:20.30 ID:efyN6Bgk0

おれは3年でシャシーがヤレテ来て、乗り換えた。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 09:13:09.79 ID:dFqeoz6W0

セマショー展示で話題を呼んだのスペシャルカーが容赦無く破壊されてる件
http://www.autoblog.com/2012/05/28/watch-lexus-sema-showcars-get-crushed/

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 11:35:21.19 ID:FngJleISi

レクサスの中で唯一まともなクルマ。他はブサイクな割高車。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 17:50:16.43 ID:e9j4EF520

ＩＳが一番割高車だろ。本当に」知らないの？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:31:08.21 ID:R70wQhQy0

>>415

本当の味を知らない、バカ舌って幸せだねぇ・・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:31:28.35 ID:FngJleISi

デザイン的には他は論外だよおじさん

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:22:14.28 ID:6l8Ir3yZ0

デザインというかスピンドルグリルを下のグレードから採用ってのが
よくないよな。
ＬＦＡで初採用してＬＳから徐々に導入ってしたほうが良かったと思う。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:36:48.29 ID:s7ryJ5Wr0

LFAはグリルないんじゃないの？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:13:10.58 ID:R70wQhQy0

ＩＳ－Ｆは何色が似合うかなぁ・・・
白・黒・銀の順番で売れているが。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:20:46.77 ID:Bh94YEsN0

>>420
うちのは銀だよ　結構気に入ってる　(´Д｀)

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:03:23.00 ID:VjuI1yYq0

>>413
なにがあったんだろ・・・
英語わからん(´；ω；｀)

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:08:43.66 ID:NYMhfBkiP

>>420
俺のオススメは、2012モデルで追加された新色のマーキュリーグレー。
かなりカッコいいよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:52:34.35 ID:Fp/hFCDu0

フルモデルチェンに

頼むから幅は立体に入る、1.8Mいないにしてくれぇぇぇ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 07:54:31.37 ID:B0fmcpP40

>>424
まあ、無理だとは思うが、俺もそうして欲しい

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 10:33:56.88 ID:4GC4zsEXi

値引きゼロだとブランドでは格上のドイツ御三家とあまり変わらなくなる

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 15:11:02.61 ID:1Oc9mjfbi

>>426
BMW320だとISより速い上に減税になるしな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 15:12:07.57 ID:1Oc9mjfbi

IS250より、ってことです。
言うまでもなくIS350は圧倒的に速い。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:46:10.04 ID:Ppbj/zPg0

ゴメン、車のこと詳しくないんだけど、
IS250よりBMW320iの方が早いの？
排気量2000ccの4気筒なのに？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:47:34.71 ID:RHnRV8Y10

今度もＢＭＷは速さはともかく、フィーリングの面で・・・
とＢＭＷオタのジャーナリストさんも言ってるからね。
所詮は４発。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:59:04.16 ID:4E8fM8Ri0

>>429

http://www.goo-net.com/catalog/BMW/3_SERIES/10027161/index.html

320だと150psのカローラだな

http://www.goo-net.com/catalog/BMW/3_SERIES/10075480/index.html
新型で184psに上がったか？
ISの足元にも及ばんな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:38:21.09 ID:RHnRV8Y10

ＢＭＷ、これでいよいよ名実共にカローラだな。爆

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:48:57.36 ID:4GC4zsEXi

分かってないなあ・・バランスや足回りのよさとかまだドイツ車に及ばないよ。
ＩＳがレクサスで唯一まともな車と認めた上でね。パワーとか今さらねえ・・・

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:51:52.85 ID:qdC66LZO0

FRの教科書のような車といわれるBMを皆が目指すのは納得かな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:19:26.21 ID:4GC4zsEXi

その通り。ＩＳはかなりいい線いってる。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:42:41.75 ID:1Oc9mjfbi

>>429
ターボ＋八速だからね。
0-100が7.5秒前後で、IS250より約一秒だけ速いよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:45:54.83 ID:VeB+fMG4O

ＢＭなんかはクラスで目立つストイックな運動神経いいヤツ、筋肉モリモリ
ＩＳはよくクラスにいる
「あいつなんだかんだでマルチになかなかやるよな、そんなあいつは結構好きだぜ」
みたいなのがＩＳ買う気がする
勿論オレは後者

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:46:59.06 ID:1Oc9mjfbi

>>429

>>15
新しいBMW320iだとMTが7.3秒、ATで7.6秒。

http://www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications/0,,1156_181246516__bs-Mw%3D%3D%40bb-RjMw%40bm-WkpFMw%3D%3D,00.html

ISのスペック

IS250で0-100が8.5秒。
http://www.lexus.co.uk/range/is/specifications/index.aspx

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:48:10.84 ID:1Oc9mjfbi

おれはISの方が好きだな。
持ってるのも次買うのもBMW3だけど。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:57:18.91 ID:VeB+fMG4O

>>439
付き合いで買ってるの？
逆にオレはわりと田舎だから国産に落ち着いたってのもある

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:59:10.44 ID:1Oc9mjfbi

>>440
クーペもMTもないし、セダンの割に狭いから。
それより何より日本レクサスが嫌い。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:02:24.04 ID:1Oc9mjfbi

>>431
日本のカタログだと0-100が載ってないから、欧州のを
見た方が良いよ。
最高出力(馬力)で比較しても何の意味もない。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:05:17.18 ID:VeB+fMG4O

>>441
ははぁなるほど
３シリの居住空間ってＩＳより広いの？
オレはスタイリングも重視してるから狭くなっても構わないし見切り悪くてもＯＫ派

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:12:19.15 ID:NqvNo4Vv0

>>443
ほとんど同じだが、やや広く感じる。
ただし、着座位置は３尻の方が低い。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:21:01.65 ID:SyrL1hykO

>>444
着座位置はよーわからんな
オレのはＦスポだから結構低いと思う、
後はステアリングが普通のＩＳは軽い。
何故かＦスポはうってかわってドッシリしてるんだが
ところがＧＳはＦスポになっても軽いんだわ、不思議

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:26:13.16 ID:5dSLZYK70

ISは3シリと比べて走りはどうののかな。
GSの方は旧型だけど、開発陣が本気出していないとか苦しい言い訳で
5シリに負け宣言してたし、その流れだとISも同様な気がするけど。
煽りじゃなくてね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:31:40.99 ID:SyrL1hykO

走りの差は埋まるかもだけど３シリーズの方が上じゃない？
ＩＳは目標は３だけど若干枝分かれしたとこにいるしね
あとはあのスピドルが…

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:39:14.16 ID:NqvNo4Vv0

>>445
Ｆスポもその他グレードも着座位置は同じじゃないか？
ＩＳより明らかに３尻の方が低いよ。
よく会社の先輩の３尻に乗せてもらうが、俺のＩＳとは明らかに高さが違う。
まあどっちがいいとか悪いとかは特に無いんだけどね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:45:58.88 ID:SyrL1hykO

>>448
へぇー着座位置低い方がいいんだけど
まぁ今の位置でも不便はないが

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 06:05:36.64 ID:clf6owVS0

>>437
ISは腐っても6気筒だからなめらかだしね
高級車といえる

BMの3は4気筒のターボだから
昔のスバルと同じで部品は安いけどスピードは速い車

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 06:39:32.66 ID:+ds41x4B0

５の４亀頭に６００も出すなんて、信じられない・・・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 07:17:23.81 ID:clf6owVS0

最新の5は後ろがISに似てるから好きなんだけどｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:30:14.90 ID:GfRE2gW/0

>>443
ISは天井の面積が他より小さいでしょ。
ということは、ピラーの傾斜が他より強く室内空間が狭いってこと。

スタイリング重視なんだろうね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:31:05.57 ID:GfRE2gW/0

>>450
直噴ターボは直6より金かかってるよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 10:54:06.18 ID:bECK/FV/i

よい車。あとはブランドパワーの向上だろうね。価格だけドイツ御三家並みに設定し
ても、なかなか輸入車乗りはなびかない。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 12:10:22.34 ID:Ub9VfUPn0

BMWやベンツは減税になるし割引もあるからなー
むしろレクサスの方が割高かも

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 12:18:03.99 ID:bECK/FV/i

その通り。ブランドパワーでハンデがあるだけにますます厳しい。いい車だが

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 20:59:07.51 ID:+ds41x4B0

>>454

でも、あんなザーザー、安物の掃除機みたいなノイズはいやだ。
ＢＭＷのエンジンサウンドというのは終わった。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:27:26.96 ID:aD2M6Wl8i

エコカー減税のおかげで、価格設定バランスめちゃくちゃだな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:01:43.62 ID:PKuh5qeA0

セダンだが。
実は
BMトヨタ提携でなんとかならんのかなと思ったことは
何度と無くある。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:35:50.53 ID:aD2M6Wl8i

>>458
3シリーズは実用車だからこれで良い。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 19:30:00.38 ID:ytBZUdFC0

6気筒捨てたBMに用は無い
4と6じゃ滑らかさ全然違う　(´Д｀)

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:39:34.58 ID:R+81bpvS0

エコ４亀頭なんて所詮ヤスモノ！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:48:50.11 ID:uZzkHfRg0

今度の土日にBMW3を試乗したら結論は早いんじゃねーのｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:26:19.04 ID:RAD4zevi0

最近、心なしかサイドが薄いかな・・・・と思っていた矢先に某オクで
トムスのサイド見つけちまったけどどうしよう。サイドのみだとやっぱり
変だよな？フロントやリアはつけたくないんだけど・・・・

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:32:11.04 ID:QbsQtzLC0

中期以外はスポイラー変だから着けなくて良いんじゃね？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 08:46:30.31 ID:VExsx8P60

レクサスってただのトヨタ車ですよね。
汚らわしいので、欧州車と並列に語らないでくださいね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:11:50.97 ID:g+JiW0vP0

４気筒なのに高価なＢＭＷを買うほうが、車をわかっていない人に思える。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:28:18.05 ID:VExsx8P60

>>468
そんな貴方は素敵なトヨタ車をどうぞｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:15:25.30 ID:dOMU7PBr0

>>465
サイドだけでもイイんじゃない？
まあバランスを考えたら前後も付けた方がいいけど、
デザインの好みもあるしなー。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:29:19.95 ID:VE2+O/Ov0

まぁ4気筒の方向性はトヨタもすぐに追随するでしょう。

やべっ、6気筒にしちゃった！すぐマネしないと！って感じでしょうから。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:55:56.92 ID:MbAEwLs70

世界的に BMより売れているトヨタにします

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:22:03.42 ID:IgnAUEASi

ISより3シリーズの方が売れてる。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 17:11:46.25 ID:51QzfynWO

Auto mobile magazineが撮影したカモフラージュされた次期LSだけど、同じスピンドルグリルでもESよりもGSに近い印象。ISがGSに近い感じで、LSはESやRXに近い感じになると勝手に予想してたんだけど、この分だとISがどんな感じになるか分からないな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:16:44.38 ID:MbAEwLs70

3シリーズかぁ～

ランクおちますね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:21:18.08 ID:MbAEwLs70

確かにカローラ並に売れてますね（笑）

でも大衆車はお断り

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:24:52.67 ID:hilwbx7J0

ここでまたユーロが落ち込めば少々無理してもA4や5ｼﾘに手を出そうかという輩は
増えると思うけどね
ISと3ｼﾘのアドバンテージはコンパクト以外無くなっちまうような事態だからなぁ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:38:06.34 ID:eeqfwD1MO

BMには直6に拘り続けてほしかったな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:52:58.15 ID:8LXMPFzf0

だからこそ、直６・Ｖ８のあるＩＳがいい！
次期ＩＳはメインが皮かむりの直４ＨＶになるだろうし・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 20:55:59.32 ID:Otc/xNlh0

GSもRXも売れ筋はHVじゃないし
ISもどうせ250＞＞＞300h≧350 こんな感じじゃね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:32:56.46 ID:IgnAUEASi

直6に拘ってるのは、BMWじゃなくて信者だけだと思う。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:54:01.22 ID:OATfm+rU0

GSも次期LSもサイドがかまぼこみたいなんだよなー。
ISもかまぼこみたいになるんかな？
シャープさを感じないんだよね。かまぼこスタイルは。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:40:43.78 ID:Bup3XNbX0

GAZOOのBMW５３５の動画インプレ見ると直６＋８速ATですぐにシフトアップ
して高回転までは回りづらいみたいだな。
回さない喜びも味わえるとさ…

しかし、BMWに関しては自動車評論家は次々と新用語作るなぁ

清水和夫の【シルキー４】【宇宙１のハンドリング】
島下【回さない喜び】

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:49:00.13 ID:8LXMPFzf0

結局、なんだかんだで外国車擁護。

しかしＢＭＷはパワーよりもフィーリング重視が素晴らしい、
エンジンメーカーだったよね・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:11:34.93 ID:OFpN+CZU0

>>483
強引な気もしなくもないけど
これまでは真逆のようなことをたくさん言ってたし

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:29:35.58 ID:APVoFMqr0

>>483
ああいう評論家って目隠ししたら何も分からないのに、先入観って凄いよなw

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 09:13:36.55 ID:VpL8W+noi

>>479
ISに直6なんてあったっけ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:03:10.16 ID:9b9+3+jV0

>>487
ヒント：先代IS300,IS200

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:29:19.51 ID:VpL8W+noi

>>488
IS250/350スレでアルテッツァ持ち出されても。。。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 11:54:03.66 ID:9b9+3+jV0

全車直列6気筒の先代ISと、直列4気筒のアルテッツァとはまったくの別物
Lエディションなら、かろうじてIS相当といったところ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 12:53:43.05 ID:DWsOtEYU0

>>489
脳内時間が10年前で止まってるんだから察してやれよw

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 13:45:02.07 ID:wUC/RDpsi

ＩＳはアホなレクサスディーラーじゃなければもっと売れると思う

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 18:11:47.29 ID:crA8kvN60

レクサスディーラーがアホとは思わんが
装備も価格もマークXと同じにしてトヨタアルテッツァとして出したほうが売れただろうな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 18:53:35.47 ID:gewoI/BC0

ISには国産高級Dセグとしての立ち位置があるんだからそんなことしなくていい･･･
つーかマークXが売れなくなるだけで利益出ないし

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:58:24.40 ID:eDmypDW00

320i乗ってみたよ。トルクはあるし速いね。けどスムースに回るって
感じはないかな。アイドルストップは走り出すたびにエンジンのかかる
振動がちょっと嫌。
通信機能、オーディオとかは・・比べものにならんｗ
IS250で良かった( ´,_ゝ`)　俺オーディオのしょぼい車、
新作CD入れて曲名取れない車、ナビの設定を電話越しにお姉ちゃんがしてくれない
車は嫌だよｗ

まあ燃費はISよりいいんだろうね。
　

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 21:03:40.60 ID:EydMP1380

>>495
ナビの設定くらい自分でやりなよｗ
まあ最近のメカについていけないジジババなら仕方ないか。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 21:51:34.80 ID:VLgBfmr/0

ＩＳ３５０からＡ４に買い替えた。
ナビ・オーディオの操作性は最悪。
あのダイヤルで目的地設定出来るか！！

何度「なめとんのか！！」と叫んだことか。
現行ＩＳの操作性のよさはかなりいい！！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:36:25.85 ID:xR+OvQ/T0

その程度なら購入する前の試乗で分かるだろ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:43:49.56 ID:xR+OvQ/T0

A4のターボは１３００回転位から最大トルク３５ｋｇ出てるんだよな
IS３５０は２０００回転で最大トルクの９割の３５ｋｇ位
１３００回転だと２８ｋｇ位しかトルク出てない

五味や島下がGS３５０のインプレで言ってたけど、２０００回転より下の
トルクが物足りない感じ。２０００回転から怒涛の加速力。
ISでも２０００回転より下のトルクが俺は不満だな。

でも、１３００回転で最大トルク出てたら冬に暖気しないで運転したら
クリープ現象がめちゃ強そう

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:54:29.97 ID:wUC/RDpsi

あとはブランドの壁だな。同じ価格帯ならやっぱベンツやＢＭが有利。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 07:48:32.63 ID:tqxNgC9C0

>>500
同じ価格帯＝ドイツ車は1ユーロ150円レートのうえ、更に日本価格だけ4割増し
＝1.5クラス下のドイツ車と同価格帯となる。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 07:53:51.99 ID:4YIxNaE60

>>501
ベンツとかドイツならタクシーだもんねｗ
昔の日本人は舶来製に弱いからしょうがない

ドイツ車を定価で買ってる奴は偉いよなぁ
個人じゃあんまりいないだろうけど・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 08:18:32.68 ID:Wshrv8gmi

ブランド価値はまだゼロなのにレクサスを定価で買う奴はもっと偉いな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 13:04:28.37 ID:rFhns/ub0

ドイツ旅行行くと少しは価値観が変わるんじゃない？
日本のツルツルピカピカのタクシーと違って汚いほこり被った黄色いベンツ
Eクラス見るとドイツでは安いんだな～って感じるし大量に走ってて
日本でのプレミア感とは程遠いしね～
一番多く見かけるのはVWだね
マツダやヒュンダイなんかも走ってる
レクサスはほとんど見かけないからドイツではベンツより高くてプレミア感
あるんかな～とは感じるよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 14:31:07.05 ID:LaGHkIwEi

レクサスは売れ筋のディーゼルがISにしかないから人気がない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 16:45:44.28 ID:XbscFLFh0

今日は、オールトヨタネットワーク分科会が元気だね～ｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 16:56:46.35 ID:XbscFLFh0

繰り返しお願いします。

レクサスってただのトヨタ車ですよね。汚らわしいので欧州車と
並列に語らないでくださいね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 17:50:44.73 ID:MDZcA1av0

クラウンもタクシー

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 18:39:31.98 ID:0pU+FMUY0

Oh Dream!!
さあうつむく前にまず立ち上がってこんかー
その先に光があると
Believe!胸に抱いて
Oh Dream!!
もう一度諦めず前進んでこんかー
見えない明日だからこそ
Believe!今を抱いて
Just Believe your Dream!
未来を信じてー

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 22:09:05.48 ID:/2QVCAvb0

>>507
たかが車ごときで日本車だの欧州車だの　ばっかじゃないの？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:42:17.03 ID:oybOZl7a0

>499
ターボの仕組み．．．　解ってないな．．．

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:25:27.28 ID:D2ggqzPH0

>>510
馬鹿は放っておいてください

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 08:40:41.36 ID:tobMHKS30

>>510
その、たかが車は模造品と欠陥品しか作れない田舎のメーカーｗ

そしてそれを擁護する ID:/2QVCAvb0いいコンビだねｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:03:52.91 ID:FCFtqkuBi

>>489
二代目なんだから仕方ない

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:15:27.24 ID:3hPBOXQZ0

>>504
んーと最後の2行、ほとんど見かけないのは売れていなからでは？
欧州じゃヒュンダイにすら販売台数負けてるらしいから。

とちゃんと突っ込んでおいた方がいいのだろうか。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 00:50:20.44 ID:KixNNU4+0

ヒュンダイは高級ブランドだったのか

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 08:31:52.82 ID:112Uloc6i

レクサスはクソだがＩＳは車としてはそれなりに良い車。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 08:35:20.34 ID:hgxm9yvW0

ヒュンダイとトヨタは同格です。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 08:45:22.17 ID:w/0UBeSA0

Eクラスは大衆車です。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 09:12:28.26 ID:hgxm9yvW0

トヨタは大衆車以下の便所下駄ですね。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 10:59:24.57 ID:112Uloc6i

ＩＳはトヨタらしからぬ車だな、デザインもバランスが良い

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:06:35.25 ID:hgxm9yvW0

>>521
ところが、残念なことに中身はただのトヨタ車なんだよな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 13:42:16.31 ID:FX/6zNhI0

>>522
ID:hgxm9yvW0 [3/3]

粘着する中古安物外車海苔が、訳も分からず妄想しております。
とりあえず日本車を墜とせば気分が晴れるのです。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 16:47:17.99 ID:hgxm9yvW0

>>523
お、いつもの、トヨタに雇われてるネット上の監視と印象操作をする工作員
（あるいはオールトヨタネットワーク分科会か）のひとだね。

マニュアル通り妄想の決めつけでの人格攻撃だね。ご苦労さん。

↓以下、同様の人格攻撃が始まりますｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:40:44.35 ID:M+RhCz/00

アンタもいい加減粘着やめたら？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:30:52.87 ID:yUEnNuMS0

250と350の加速は全然違うっていうけど350と比べたらis-fもやっぱり全然違う？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 08:38:21.06 ID:1hbf1NUo0

>>526
同じです。違うのはエンブレムとマフラーの形状だけです。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 09:08:39.80 ID:9iNcEe9u0

3シリーズも大衆車にいれいやれよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 09:24:06.41 ID:/1EnGtZ70

>>526
公道レベルでは大差ない。ISFのおいしいところはリミッター以上の速度域ｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:23:57.88 ID:1hbf1NUo0

>>529
あ、トヨタ車では想定してない速度域ですねｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 12:12:50.54 ID:lpeMk018I

ISより3シリーズの方が実用的なクルマ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 13:00:21.11 ID:3zmUSKlR0

ISより3シリーズの方が女性にモテます。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 13:56:45.44 ID:beUbgxRq0

マジですか！？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 15:04:04.49 ID:2emU/NXy0

先代３シリーズのクーペはかっこいいけど、セダンはフロントもリアも
ださい。現行３シリはマグロの稚魚を思わせるヘッドライトがキモい。
１シリよりはマシだけど、あのデザインで乗れるセンスならユニクロしか
着ない連中だろう

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 15:35:59.12 ID:Z+tpYQaJ0

535

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 16:09:26.42 ID:9iNcEe9u0

確かにモテそう

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:14:15.14 ID:UA009ean0

以前見た広告で3シリが満タンで912ｋｍ走るってあったけど、
実際どんなもんなだろ。(´・ω・｀)

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:25:45.71 ID:E9RIfZTJP

>>526
街中の加速感は、明らかに350が上。
ってか、ISFはガワだけISというだけで全く別の車。
加速を比較するとかそういう次元の違いでは無いよ。
乗ればわかる。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:13:48.50 ID:yGMCKgvtO

確かになぜか加速感はないよな、あきらかに速いけど。出足の軽さが羨ましすぎる。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:20:27.67 ID:KPGt9lQN0

IS-Fは市街では本気出して回せない
だけど運転してて楽しい
車と会話しながら走らせてる感が良い
３５０では味わえない

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:13:57.11 ID:R73CoZmF0

>>539
Fの方が加速感が明らかに下だということだけわかった。

何がどうわかるのかどうちがうのか
もう少しぐらい言えないの？
なのに「乗ればわかる」だなんて終わり方。なんだかやな感じ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:25:40.56 ID:R73CoZmF0

あ、ごめん。やな感じなのは>>538です。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:48:33.45 ID:IsPXk09u0

Ｆはサウンド・シフトが超快感！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:15:50.76 ID:WQFEVqKei

42型のプラズマが入荷したと電気屋から連絡があったから取りに行った。

軽でものりますよ！って言われたから安心してたけど、ISには入りませんでした。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:16:40.29 ID:zPA+bbEx0

>>526
350からis-f乗り換え組だけど、全然違う車と思った方がいい
まあ排気量、馬力、トルクが全然違うから当然かもしれんが
ノーマルモードで流している時は「トルクのでかい350」みたいな感じで
扱いやすい
スポーツモードでアクセルぐいっと踏み込むとアホみたいに加速する

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:23:13.05 ID:zPA+bbEx0

>>541
加速感が下というのはあり得んよ
0-100加速のタイム見れば当然なわけで、人の感覚は当てにならん
乗り比べれば誰でも分る。　
但し、IS-Fのノーマルモードはかなりアクセスレスポンスを落としてるから
それと350のスポーツモード比較したらなんか出足が遅い？ってことになるかも
スポーツモード同士で比較したら段違いなのはタイム通り

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 01:26:55.78 ID:Lmqmh6eEP

>>541
悪いんだけど、言葉で説明できるほど少ない違いじゃないんだよ。

乗ればわかるの！
マジで。
乗った瞬間に違いすぎることに気がつくはず。
それだけ、次元が異なるんだよ。

だから、ぜひ乗ってみてよ。
乗らなきゃ、絶対にわからない。
速いだけの車じゃないんだよね。

車と対話、一体感、手足のように、楽しすぎる。
そんなキーワードが溢れてくるよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 08:26:18.02 ID:V/gcDhAf0

椅子が違うってオチじゃね？w

ちなみに俺はエンジン音以外、街中じゃ350との差の印象は薄かった。
むしろ、思ってた程じゃないなー、Fでも頭が重く僅かにハンドルに
ついてこないのは一緒だなぁって印象。
直線番長な加速比較よりハンドリングで差がある方が印象に残るからかね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 08:29:47.07 ID:I7PBt8s/0

レクサス IS-F レーサー、パイクスピークに参戦へ
2UR-GSE型直噴5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジンに変更はない。トランスミッションも8速ATを、そのまま搭載。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 08:34:45.64 ID:HmE/gg890

オートマしかなくてスポーティーとかｗｗｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 08:39:21.62 ID:FE28Fjkr0

>>544

普通４２型クラスは配達設置してくれるだろう⁇

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:46:14.14 ID:bPbQMECm0

ていうか、プラズマだと？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:58:55.82 ID:SVEn7ffAO

IS350は1300回転でトルク28kg程度しか出てないしIS-Fより加速感あるはずがない。IS-Fは40kg近く出てる。街中ならIS350より1200～1300回転で最大トルク出てる外車のターボの方が加速感ある

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 11:02:05.07 ID:SVEn7ffAO

2GR-FSEは自動車評論家からも外車のターボ勢に比べて2000回転より下のトルクが薄いって評価されてる。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:06:36.91 ID:eUvdZWuGi

BMW328なんて、350Nm/1250rpmだもんな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:08:34.03 ID:eUvdZWuGi

>>546
加速感がない、ってのは、思った以上に実際の速度が出てしまう、という意味だろ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:47:42.47 ID:ypdUKW1W0

350踏み込めばＧは掛かるけど音がね

コックピット周りの一体感と車体剛性の
高さは感じるけど面白みが無い

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 13:08:13.50 ID:hTppr+z80

ISはスポーツモデルでも排気音が大人しい
IS350だけど、隣に停めてあるBMW３２５の方が排気音デカくて迫力ある
アイドリングの音聞いてたらBMWの方が排気量デカいと皆勘違いする

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 18:31:53.86 ID:NuNQxgOJO

250と350どちらがオススメですか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:04:46.56 ID:OY7mVY6L0

>>558
だから耳障りなんだよ。
>>559
目障りなんだよ。

ちなみに
維持費気にするんなら250。
回すのが好きなら250。
鼻先軽いのが好きだからとかわかったようなこと言ってみたくなる人種なら250。
あと中古で割安な買い物したいんなら350。

ちなみに後から後悔したくないんなら350。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:26:41.92 ID:WDBhg/6Wi

ブルーバード

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:46:02.34 ID:Lmqmh6eEP

>>553
ヒント : 減速比、スロットル開度

スペックだけで見るなよ。
乗らないでグダグダいうのはアホだ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:13:42.93 ID:hOuJ8wWq0

>>556
加速感とか分りにくい感覚じゃなくて加速度とかで語って欲しいもんだ
加速時のシートへばりつき感でもいいが…　(´Д｀)

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:31:25.42 ID:ObmONIXj0

加速感なら馬が最強だろ
大した速度出てないのに１００ｋｍ出てる感覚があって怖い
馬体がうねうねして落ちそうで怖いんだよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:27:03.77 ID:J0Wi/np10

>>564
TOYOTA車そのままだね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 04:27:59.59 ID:ES6Q98Nv0

３５０乗りだが次期ＩＳに乗り換えるとして
２５０にしようかと思ってる

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 04:30:34.07 ID:Fpa9e7Fki

ドアを閉めた時の音がスゴくいい！
さすが高級車！
重厚感がハンパない！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 05:20:17.22 ID:NNL0ykFS0

BM5、7尻から乗り継いだけど
ISのドア閉まり音とかヒンジ関係とかってのは
がっかりしたところの一つだな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 08:49:18.84 ID:/R6eWJt3P

>>568
比べる対象が全く違う！
セグメントが違う車種を比べるなよ、アホが！

5や7と比較するなら、GSやLSだろう。
なに考えてんだよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 09:05:58.41 ID:HjoyaUD/0

ドアの閉まる感じはダメだな。強く閉めないとバフッてならない。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:14:15.66 ID:0hKoHKhs0

次期型はGSをそのまんま小型化したみたいなデザインになりそう。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:40:07.68 ID:okCljPJt0

次期型は純正ナビでのiPod動画再生とドアのオートクロージャー装備よろしく

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 12:03:41.16 ID:EqUoMAwZ0

俺は神経質だから他人に新車のドアをバフって力強く閉められたくない
それと木目のクリア塗装べたべた触られて指紋付けられたくない
それとシートやミラーのポジションを勝手に変えられたくない
それとシートのバックポケットに無断でゴミ入れて出て欲しくない
シートの裏の見えないとこに鼻くそつけられたくない
香水臭い奴乗せたら一週間匂いが取れなかったから二度と乗せたくない
車内でシーシー言いながら爪楊枝で歯をほじって欲しくない
シートをへし折るくらいの勢いで助手席で背伸びをしてほしくない
シートベルトを外して惰性巻き取りに任せて放り投げてBピラーにバックルを
ぶつけられたくない

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 12:12:24.65 ID:+c7iqsJC0

ドアのオートクロージャーってＧＳにもないんじゃない？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 12:49:01.90 ID:SsCVVrQ5O

次期IS、9月のパリショーで発表ってことだからあと3ヵ月で新型を見ることが出来るのか

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 12:53:38.01 ID:KMbdAxdJ0

私怨目的で「あきる野ちゃんねる」を立てたキチガイ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/esite/1339206534/

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 13:04:09.65 ID:HnxbjTLX0

>>575

載っていたね。
でも、やっぱり格好悪い・・・
現行型の方がいいな。
現行の２０１２年モデルって出るのかな？
それ買うか・・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 13:22:15.69 ID:z8e7KBdI0

>>568
BMはヒンジのの取り付けに溶接使う技術ないからボルト止めしてるだけだけどね
溶接の方が軽く出来るし剛性も挙げれる
つまり、BMは無駄に重くてがっしりしすぎなのよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 13:48:18.65 ID:NNL0ykFS0

へええそうだったの。ためになるなあ。ありがとう。

でも、ISのヒンジ関係は、やっぱちゃっちくかんじることあるんだよな。
見た目も操作感も。まあ結局、全てに言える感じ方なんだけど。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 15:52:17.07 ID:lm2XC4sMi

たかがブルーバード

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 16:49:24.34 ID:1s0AuPrL0

車との会話とか対話とか言ってる奴ってキモくね？ｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 16:54:02.02 ID:KMbdAxdJ0

[email protected]

この度は　何度もお世話になり恐縮しています　申し訳有りませんが最後まで読んで下さい

また、削除依頼が来たということですが。。この依頼者は自演を繰り返す掲示板荒しで有名な人です
いくつかの手段を使います

例）　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/subject.cgi/travel/9121/
威力営業妨害にも該当する　１日で数千件の投稿と書き込みが出来ない程の新規スレッドを作ります

現在では　アクセスホスト禁止にしてありますが別な手段で嫌がらせを始めます

人が困るのが大好き
嘘をつきそれを指摘されるとギャクギレして粘着が始まります
そして何処までも付きまといプログや掲示板を閉鎖に追い込みます（現実に泣かされた人は多数います）

今までは回避しながら別な場所で会話や情報収集を行ってきましたが　流石に呆れました< /span>
逃げると追いかけてきて嫌がらせを始める
無視すると自演をしてライブドアに削除依頼を多数送り付け　警察・裁判などの言葉で脅迫にも似た文章で怖がらせる
それが今まで通用してきたから　更に図に乗る

今回は徹底的に同意せずに通していきます
ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いします

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:37:52.70 ID:FuxL4pPz0

>>581
だけどIS-Fは車の挙動の変化をもろにエンジン音で答えてくれる
350のエンジン音は無反応に近い

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:48:53.59 ID:KMbdAxdJ0

>>583
慌てないでください　

一生に一度になるかも知れない論争の焦点です　

貴方は法律家ですか
お宅様から指示されなくても弁護士の先生が指示される方法で対応しています

公明正大な審査の場所を用意しいます　今しばらくお待ちください

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:09:48.18 ID:HnxbjTLX0

Ｆのエンジン・ミッションは素晴らしい出来。

次期ＩＳ予想イラスト＋１００万円近く価格ＵＰ
を考えると、熟成された現行・最終Ｆがベストバイ！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:56:01.96 ID:YIVUT+iw0

３シリやA4のドアも大外だけどな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 01:50:45.15 ID:MDO4p3XX0

ドアヒンジはプレス品か鋳鉄かも大事だよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 03:29:42.54 ID:9/3x4h0p0

>>585
100万円近く価格UPってマジか？！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 05:17:32.65 ID:e3h0HPOpi

新型GSのドア閉め音はマジで良いよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 06:12:23.31 ID:gerBFk3i0

ひどいデザインになってさらに100万円アップってw

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 07:48:17.19 ID:6qYfDscl0

>>585
F良いとは思うが、値引きゼロ＋年率4.3％なので、
きついんだよなぁ・・・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 07:59:32.49 ID:2kR24dhi0

１００万アップなら次はスカイライン買う。
マークＸがＦＦ４気筒になるらしいし金持ちしかＶ６に乗れなくなるな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 08:00:23.41 ID:hySn5LF20

次期Ｆは９００～１０００万弱（つまり９００万円台）って言っていた。
それはないよね。８００万円＋ＯＰ＋諸経費（９００万円）
頭金５００、ドナドナプラン４００（残価設定額２００）の５年頑張りプラン
これでやっとこさ買える・維持出来ると思っている。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 08:11:00.71 ID:0UtdvzMe0

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:37:59.44 ID:7rvf/d6Fi

毎回値上げして本家のドイツ勢より高くするんじゃないか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 10:03:18.10 ID:sSk2DsIj0

>>593
今も900だから高いとは思わないが

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:35:01.27 ID:TbrYPGCl0

ID:7rvf/d6Fi [2/2]

常駐粘着精神障害アンチ（笑）。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:36:24.86 ID:4ZrqxnNg0

ISをそこまで高くしてどうするんだよ
SCを名乗ってもいいレベルだ
せっかくスポーツカーを作るならISを高級化するよりもLF-LCを市販化しろよ
その方がレクサス全体が盛り上がるぞ
ISの走りがいくら良くなってもISにレクサスを引っ張る力はない

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:56:55.50 ID:utPsj6Bs0

文章下手くそ>>598

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:48:23.34 ID:qTV3mdIN0

うむ
主任でなく万年平社員って感じの文章力ではある

601 ：名無しさん：2012/06/10(日) 21:00:40.15 ID:xMMpL50S0

NHKスペシャル｜激動トヨタピラミッド
2012年6月10日(日)
午後9時00分～9時49分

http://www.nhk.or.jp/special/detail/2012/0610/

もの作り大国・日本の象徴とも言える「トヨタ・ピラミッド」は
どこへ向かうのか。トヨタと傘下の企業の模索の動きに密着し、
これからの製造業の姿を考える。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 17:33:35.82 ID:0GaFFcQv0

ともあれIS-Fいいよ
一度乗ってみれば分ると思う　(　´ω｀)

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 17:54:46.39 ID:8V5aDcAO0

>>602
アクセルが吊りペダルでATしかないやすっちい車なんか乗りたくないｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 18:03:03.03 ID:dkpsfIS60

買うお金がないってはっきり言えば良いのに

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:23:48.19 ID:0RVOvKvg0

>>603
そうそう、俺も先週試乗して思った。

良く見えないところが手抜きというか、トヨタ車と共用なんだよな。
A4見た後行ったので、特にガッカリした。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:32:23.21 ID:QldyeRP00

>>605
販売台数が少ないからドイツ御三家のようなコストはかけられない。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 09:32:21.91 ID:2bKAuKEF0

>>606
トヨタには安物車しか作れないから仕方ない。ということだね。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 09:43:38.09 ID:m+2kc+SHi

早くISの新型出ないかな？
フロントグリルのデザイン心配だけど

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 11:36:56.30 ID:2bKAuKEF0

>>608
そんな心配するよりも、コストダウンという名の下のハンバない手抜きを
しっかり監視しとけ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:55:28.82 ID:E1qprpscI

良い車だがモデル末期をワンプライスで売ろうとしちゃいかんわ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 13:26:02.56 ID:roPnyzdr0

日本レクサスは新型車しか売れなくて良いって戦略なのかな？
今までに発売した全ての車種が尻すぼみだよね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 13:35:02.50 ID:E1qprpscI

輸入車も価格は高いが、年数経てば値引きでメリハリつけるからね。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 16:33:25.98 ID:8w6UVoTU0

お気に入りのレクサス嬢が退職？したのが悲しい。
お局はまだ居座ってるｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 17:38:59.58 ID:modAoLYpO

ISは白と黒どちらが良いですか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:55:33.34 ID:RaJTYny/0

Lなら白
Fなら黒

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 19:30:23.46 ID:zvewY8qQi

ピンクかゴールドがオススメ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 19:32:34.55 ID:/usDW5M20

>>603
つ　ロックアップ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:19:48.86 ID:f30ttgss0

むしろ他のディーラーの値引きという慣習をやめてほしい
交渉上手な人が得をするなんてずるい！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:10:53.07 ID:bTmfelvS0

無難に銀にしたが有力候補は赤だった。実車でたまに見るけどベージュも悪くなかった。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:29:09.06 ID:wpD/3B4O0

>>619
赤を有力候補にするとは中々のツワモノですな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 07:51:11.86 ID:PKozy9ub0

>>615
それ、わかるｗ
その2択以外はチャレンジャー

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 08:30:06.22 ID:heb5NSEC0

トヨタ車買うこと自体がチャレンジャーだよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:19:36.63 ID:gWlJ42470

>>621
シルバー買ってる・・・(´・ω・｀)

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:42:39.73 ID:rPu4DE1H0

赤は金持ちのオバサンぽいけど、カッコイイ色だと思う。
他のクルマの赤とは塗装の深みが違うしな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:35:23.06 ID:PLCRnSr+0

赤のリアスタイルがイイ。
テールレンズの赤とオレンジ、
クリーンガラス越しに見えるアイボリーピロー
この組み合わせというかバランスがなんとも良い。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:23:44.82 ID:GJbeCoR10

Ｆのリアランプが違うのはなにゆえ？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 00:09:36.44 ID:LPOco3QY0

>>626
Ｆだけ違うの？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 04:17:17.69 ID:uLVBOcZV0

>>622
まぁとくにレクサス車は欧州車とほぼ同じ価格帯だから、
わざわざトヨタ車を選ぶのかという人もいるだろうね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 05:32:27.54 ID:tVXPo9Zq0

ベンツとかBMWだと後から3尻とかCクラスとか言ったら
笑われそうだしなぁ

ISはオシャレだから逆に上がる

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 05:50:18.82 ID:IRyvKG2t0

>Ｆのリアランプ
新しいエルマークテールは半ば
奥様向けに手直しされたデザインだからな。
IS本来のフォルムからはちょっと浮いてる。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 08:41:25.10 ID:Km/bNiyB0

レクサスはただのトヨタ車ですから。勘違いしないようにお願いします。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 10:55:50.16 ID:fcjzTDqV0

こいつGSスレに1年中粘着してるけど、ISスレにも出没してるんだ。

ID:Km/bNiyB0 [3/3]

GSスレに粘着する貧乏人＝>>54

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 11:49:34.97 ID:Km/bNiyB0

>>632

ID:fcjzTDqV0

トヨタに雇われてる木端工作員の一員＝>>632

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 11:51:52.68 ID:Km/bNiyB0

>>632

ID:fcjzTDqV0

感心。感心。しっかりくまなく巡回しろよｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:34:33.45 ID:H1hh3S8Y0

ＩＳのさりげない佇まい。好きです。
物足りないとか押しがないと言われるけど、そこがいい。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 20:24:42.81 ID:ZBl8fK6E0

ハイブリッドは出るのでしょうか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 20:57:30.62 ID:Nkah11SP0

>>636
>>480

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 00:31:04.13 ID:GijCw5qU0

ﾄﾞｷｭﾝﾏｰｸﾂｰ乗り元気かなぁ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 12:21:46.50 ID:V4u8YX4k0

新型、まだ出ないのか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 12:31:11.61 ID:VsalNfa30

年末発表、来年発売らしい

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 20:39:01.07 ID:jx34xzeM0

Ｆはいつ発表？いつ発売？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:53:29.58 ID:Piy2YtCKP

>>641
マジレスだけど、Fの次期モデルは開発してないからなぁ。
出すとしても数年後だ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 16:22:08.80 ID:pEscpp/TO

>>639 まずはLSが先だな。LSはそろそろ発表するかな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 16:27:02.38 ID:2ew47oFF0

>>642
センターコンソールだけ何とかして欲しいなぁ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:23:50.34 ID:E+wjO1/+0

>>644
俺もあそこは改良してほしい。
さすがに７年前の設計のセンターコンソールのデザインは古臭いよなw
内装のマイチェンとかないのかね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:42:34.56 ID:I75IgUhMP

はっきり言って、フーガのがいいですよね？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:48:44.35 ID:AwPd7C8n0

フーガとは購入層が違うだろｊｋ
ＧＳスレで語ってくれ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 06:12:47.68 ID:SEPfPkH50

価格帯は近いな。でもフーガは見た目がなんかアレだからな・・・・
デカい割には安くてお買い得っぽいけどね。
見た目の問題で残念ながらフーガは論外ですな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:52:04.72 ID:o7ACxUpa0

これくらいのサイズがジャストフィット
でも新車は割高（CPOも高い）なのでマチの中古屋で買おうと思って物色中

ところで
レクサスやトヨタのデラは、ヨソで買った車は相手にしてくれないってホントなの？

経験者　教えて

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 15:23:51.27 ID:qt/9+iF00

普通に相手してくれるよ
応対も非常識な人間でなければ普通に接してくれる
俺の担当は釣った魚にはエサはやらないタイプだけどなｗ
ローン購入だし当分新車に買い替えることもないだろうって舐められてるの
かもね。ディーラーに行っても挨拶にも来ないしｗ
けど、整備待ちの間にISより安い車種の展示見てるとすかさずに飛んできて
、見積もり作りましょうか？とか速い対応ｗ
ローン購入だから維持が難しくてISより安い車種に買い替えるのかも？って
思われたんだろうさｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 17:38:49.92 ID:xv4sNTMD0

>>650

俺はGSFスポだけど、別に挨拶に来て貰わなくてもいいぜ。
どうでもいいことだと思うんだが。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 18:17:59.34 ID:o7ACxUpa0

>>650
さんきゅ

すぐ話しかけてくるセールスはウザくて嫌いだな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:49:40.19 ID:GfQiPZZs0

モデルチェンジまだ？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:31:57.22 ID:iOD8km4v0

>>649
CPOでも極上なのが３００万以内で買えるし
街の中古屋とそんなに値段変わらないだろ？

中古屋で買った場合
難しい故障は買った店に出せばレクサスに持っていってくれる。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:43:36.26 ID:3Vyr9ftL0

>>654
>>649の質問を分かってるのか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 02:11:14.45 ID:uYnWRd+M0

確か街の中古車屋で買ってもレクサス店でしかるべき整備を受けて
認証されればデラ車に復帰できたような違ったような・・・・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 05:38:35.31 ID:TyRhcFx70

>>649
改造していない奴を買うことだけだな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:01:33.63 ID:TT72sdZV0

積丹やバカ改造を好むパー兄ちゃんはＩＳよりＧＳが好きだからね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:35:18.91 ID:0d5srYxR0

>>658
まあ、そういう兄ちゃん達が好むのはＧＳというかアリストだけどなw
あとはセルシオやマジェスタ。
ハイエースやエスティマもＤＱＮ率が高い。

って何故か全てトヨタ車w
ＤＱＮは何でトヨタが好きなんだw

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:52:38.05 ID:0d5srYxR0

>>648
フーガ（現行型）のデザインだが、アレはアレで中々良いと思うぞ。

ただし、日産ロゴマークがカッコ悪いし、高級感を損ねている。
たまにインフィニティマーク付けてるフーガ見かけるけど、
アッチの方が高級感や風格もあるし、見た目もカッコいい。
インフィニティブランドは日本に導入していいと思うんだけどなー。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:46:42.53 ID:Tt774/hc0

>>660
エンブレムだけでそんなに高級感が出るものなのか？
単なるブランド信仰だと思うんだが。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 00:25:57.24 ID:WyR4mcoo0

フーガは凝ってるし特色あるとは思います。>>660
でも好き嫌いは分かれそう。
内外装のテイストが
中国大陸とか韓国とか東南アジア向けっぽい日産車って感じがします。
私はISの清潔感の方が好ましい。
マーク云々前にやっぱりフーガは苦手。
今度のシーマも受け入れられない。特に内装が酷いことになってる。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 01:29:53.26 ID:jY24++HJ0

>>661
別にエンブレムだけで高級感が出るってワケではないが、
フーガの場合は日産マークが高級感を損ねているという事。
マーチにインフィニティマーク付けたところで高級感も糞も無いからねw

>>662
まあ、あの独特な蛇のような顔つきは好みの分かれるところだろう。
性格や性能的に国産車のライバルとなるスカイラインも同様な「日産顔」で賛否両論。
日産高級車は一度正統派路線に戻ってもいいのかもしれない。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 01:31:44.99 ID:tQUCLODV0

だから、マジェスタが最高峰だろ！
レクサスなんてバッタもん！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 02:32:55.15 ID:++t9vDzI0

>>663
「～という事」の使い方が違ってて見苦しい

単独で書きっぱなしにするなら見逃してやるが
他人に意見するなら、日本語の使い方を勉強して出直せ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 10:44:42.88 ID:SR/DPjoe0

とうとうLSも今度のマイチェンでスピンしとる顔になるのか・・・・
なんかもうスピンドルハザードだな。ISだけは感染してほしくないわ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 10:47:32.85 ID:SR/DPjoe0

スピンしとる→スピンドル

すまん悪意が無意識に出てしまった

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 10:52:01.84 ID:JwMyTmPIO

今年で車検きれるので買い替えようとおもってんねんけど、ドイツもイマイチやな～

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 12:31:14.27 ID:zx0zVzUqO

おれのISエンブレムアルテッツァの方が1000倍格好いい

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:40:59.93 ID:CthjJG6d0

内装は昔から日産よりトヨタの方が上だからそりゃ人気あるよ
日本は最高速度１００ｋｍだから走りよりも内装や静粛などの快適性を求める
人が多いなんてトヨタの役員も言ってるしな。
マーケティングや研究開発費は確かトヨタが世界一じゃなかったけか？
中古DQNも金がある奴はセルシオマジェスタ、金がないDQNはグロリアシーマ
って感じだな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:50:03.67 ID:HRcTqDQS0

尻もブルーバードじゃなくなるの？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 16:52:19.09 ID:EdmM+OZ80

レクサス強いね

http://autos.jdpower.com/ratings/quality.htm

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 18:01:13.45 ID:os4KIGNYO

時期ＩＳ再来年くらいになんねーかなー
現行のＦスポでホルホルしたい

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:12:49.12 ID:9zjTxk9SO

ドキュンマークツー乗りです
なんとか会社辞めてないよ
余裕なくて書き込めないけどスレ読んでます
ISから心変わりはしてないです
カタログ楽しいです

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 01:01:31.40 ID:4VYHei1B0

今年3月に250納車したんですが前に乗ってたZ33のスタッドレスが
あわよくばそのまま使えないか考えてます。
前225/50/R17、後235/50/R17なんですが使えそうでしょうか？
違うのは扁平率くらいだと思うのですが。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 01:10:08.95 ID:CLXld9St0

>>674
ＹＯＵ、早くＩＳ買っちゃいなよ。

もたもたしてるとＦＭＣでスピンドル顔になっちまうぞ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 01:31:11.91 ID:FFdoZlPCO

>>676
買うとしたら中古だからモデルチェンジは関係ないんだよね
新車は手がでないからむしろカッコ悪くなって欲しいw
かっこよかったら絶対葛藤するもんなー

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 01:31:35.75 ID:CTxFM7CS0

>>675
メーカーのＨＰでタイヤの外径を調べてみな
５％くらいのちがいなら問題なく使える

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 01:44:50.84 ID:4VYHei1B0

>>678
MyDに使えそうですか？と聞いたらダメかもしれませんとか
言われたのでそのまま信じて安く売っちゃうところでした。。。
20万くらいしたのに2シーズンしか使ってないのでそのまま
使えるんだったら売らずに置いといて良かったです。
ありがとうございました。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 13:13:28.10 ID:+B5/oN5m0

>>677
ＩＳの新型スピンドル顔は意外とカッコよくなるかもしれんぞ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:25:17.57 ID:Zs7WT44e0

RXのスピンドルグリルのメッキの枠、下までビローンって伸びてるとナマズの
髭みたいで激しくかっこ悪い。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:58:40.13 ID:7iWOnHH3O

中古DQNは中古車板に行けよ、低能クソDQNが

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:10:17.27 ID:pNWz66V80

モデルチェンジ前のＩＳを新車で買うのはおすすめ出来ない。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:31:14.04 ID:Gqr8u1HW0

何でよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:59:45.11 ID:xllfO2js0

GSのFスポ試乗したけど車線変更の時の挙動は明らかにISのFスポの方がいいな。
もっというと前期バージョンSの挙動の復帰はさらによかったなぁ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:33:30.66 ID:U9yF3eU4O

>>685
ＧＳＦスポ全体的に軽過ぎない？
よく言えばカモシカみたいな感じだけど

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:44:51.33 ID:xllfO2js0

>>686
あーわかる。
華奢な足の上に乗ってる感じするよね。
横Gに対しての動きはなんだか型落ちカムリのサスをスポーツモードにしたみたいで不安があったぜ。

ISは割とかっちりしてるよね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:54:03.83 ID:gxl9ZKoW0

多分、現行ＩＳの最終型を買って長く乗るのがいいと思う。
ベストではないが、ベターと思う。

みょうちきりんなマスクのＩＳはダメだろ・・・きっと。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:48:37.07 ID:2+VzKS9I0

>>686
カモシカに乗ったことないからわかんね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:46:20.29 ID:9iS0wVlbO

>>687
そうそんな感じ、ようやく同意見が現れた。
見た目の巨体からは想像できないくらい軽やかなんだけどね

内装とか凄いんだけど、Ｓ+にしてもう～んダイナミック感がないなって感じなんだよね

>>689
イメージだよばかたれｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 01:41:44.03 ID:pmnwdjdQ0

ISの整備待ちの間にGS250を試乗してみたんだけど、踏み込んだら同じ4GRとは思えない
いい音がするな。V8にも通じるドゥルォォォォ――――ンみたいな感じ。
インテークパイプにサウンドクリエイターなるものが付いていて、みんカラ(笑)上で
流用が流行っているようだけど果たして吸気系だけであんなに野太い音が出るかね？
排気系にもカラクリがありそうだが聞いてくるの忘れたわ。

サウンドクリエイターだけであの音が出るなら俺も換えてみたいな～

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:42:00.42 ID:Z9N5mhqj0

車なんか静かに走る方がいいんじゃないの？
何でわざわざ騒音出したがるの？
vipカーでも乗ればいいのに

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:47:26.47 ID:pmnwdjdQ0

老人はリーフにでも乗っとけ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:14:21.62 ID:v3TVTdjf0

>>691
GS250にスポーティな音が必要なのかねえ。。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:30:46.24 ID:9uYTlmJmO

マークツーは音はいいんだよな
でも興味ない人にとってはうるさいだけなんだよね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:55:09.23 ID:aTO2oLbs0

IS250用 6MTキット開発モニター募集
http://www.sard.co.jp/after/products/complete/IS350/6mt/is350mt.html

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:54:20.07 ID:bGjzK2lw0

ネーミングのセンスがひどいんだよなぁ

「Ｆ］だの「Ｆスポーツ」ってなんだ？ＢＭＷのＭのパクリじゃねえか、中国並み
しかも富士スピードウェイの「Ｆ］だと？最悪のセンス
富士スピードウェイって世界的には無名で、たかが10年前にトヨタが買収した二流のサーキットだろ

いいもの作ったのに残念だ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 01:11:34.18 ID:iNjOPyTr0

ＢＭＷの「Ｍ」は何が由来？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 02:35:29.63 ID:xe4tpoYf0

ＢＭＷモータースポーツ＝ＢＭＷのレースの歴史そのものだよ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 16:04:36.42 ID:Iuhzl5HX0

>>36
亀レスだがどうしてもレスしたくなった。

LSに５万ドルも払うのってバカ？って思うアメリカ人がどんどんヒュンダイを買っているんだよ。
未だにLSがベンツSyaBMの７と同格だって信じている人？

>>672
キアが選ばれるような基準である事もお忘れなくｗ

>>649のような発想をする人が多いのもレクサスの敗因だな。

明らかに格上のベンツBMでもそんな前時代なことしないのに、サービスのトヨタがそんなことするわけないだろうが・・・
一部のカンチガイした連中の為にレクサスが歪められているよな。

やっぱISはネッツ店と併売すればよかったと思うよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:52:05.63 ID:FS18k8i00

>>700
＞一部のカンチガイした連中の為にレクサスが歪められているよな。

それ、自分の事じゃね？w

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:00:21.38 ID:xe4tpoYf0

それよりも

>>672
見てみると、レクサスが日本より安いんでハラがたつ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 09:37:46.47 ID:WHYKzmKt0

まったくだね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:26:06.20 ID:FWnmmn3H0

IS250CとAudi-A5-Cと悩む。
クルマの基本能力としてはA5なんだが、
それ以外は圧倒的にISだと思うんだよね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 14:09:37.59 ID:HlN0RmIl0

アメリカではそれなりに装備省かれてるからな～
LSなんて５７０万位で買えるけど、イージークローザーとかHDDナビとか色々
省かれまくってて日本人には合わない装備だと思う。
あと、アメリカに住んでた奴なら分かるだろうけど、あっちの住所とかって
見ればすぐに分かるし、ナビなんて基本不要だわ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:19:41.26 ID:QE6VtAj+0

まあ安い方がイイって奴はヒュンダイにでも乗ってた方が満足できるんじゃね？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 03:47:49.10 ID:ikBuv46J0

最近エアコンから生乾きのにおいがする
フィルター交換、消臭剤試したが効果なし
誰か対策教えて

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 05:13:44.06 ID:YVKsZUbz0

>>707
タバコ辞める

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 15:47:55.23 ID:QyvjfiK00

レクサスのエアコンでもそんな臭いするのか。
チタンコーティングとかしてて臭わないイメージがあるけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 17:09:31.70 ID:ZB7Tm8WQ0

>>707
レクサスは腐った雑巾の臭いのエアコンと加齢臭は標準仕様だよ。

知らなかったのかな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 18:35:49.21 ID:ot7NHbz30

>>710
プラズマクラスターのおかげか全く臭った事はないが…
芳香剤の匂いも消されるので置くのをやめました。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:40:11.51 ID:yGBKUUzw0

ID:ZB7Tm8WQ0＝粘着低所得低能糞アンチ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:23:46.33 ID:YdJVu4YU0

>>707
プラズマクラスターはいつでもONにしておけばOK

俺のは匂った事がないよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:20:04.36 ID:lTWSoViF0

>>710

おやおや。
生活保護申請はここでは出来ないよ。
家にあるレクサスのミニカーでは分からないからねぇ・・・ｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:47:59.70 ID:lq56cuCrO

>>710
オレもプラズマクラスターＯＮにしてるから匂わないｗ
君の車は腋臭の匂いがしてそうだね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 23:43:37.11 ID:OUHndWx+0

臭いの件はディーラー行けば対策品に交換してもらえるよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 23:48:52.45 ID:OUHndWx+0

New GSのどぅるるる～音は吸気側のサウンドクリーナー以外に
排気側も関係あるらしい。
でもサウンドクリーナーだけでかなり近い音になるよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 23:55:20.05 ID:OUHndWx+0

まあ対策品といってもLSと同じチタンコーティングの
フィルターに交換するだけだけどね。
自分のはこれだけで改善されました。
あと芳香剤は置かないほうがいいみたい。
芳香剤の粒子(？)がフィルターに付着して異臭の元に
なるらしい。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 08:43:36.84 ID:/6+jvEKk0

>>712
ID:yGBKUUzw0　いつものオールトヨタネットワーク分科会の人だね。
監視活動ご苦労さん。

たまには違うこと言ってみろよｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 22:21:42.32 ID:r0UPltsE0

>>717
サウンドクリエイターではないかと

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 07:01:17.26 ID:D8MYghte0

>>720
サウンドジェネレーターではないかと

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 08:02:36.26 ID:LYDeFT7VO

>>721
サウンドオブミュージックかと

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 17:11:49.61 ID:fGZF+cNA0

サウンド・オブ・サイレントかと

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 18:13:02.99 ID:uv8oYLvX0

サイレンスだろ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 22:36:41.65 ID:2NhsG/IF0

サイレンスがいっぱい。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 23:30:40.97 ID:e4Vq5ZsY0

>>696
田原工場に行けばMTがあるのにくだらねーな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 00:23:12.89 ID:U3xA08320

そろそろ新型の顔出てこないかね
スピンドルもCT→GS→RX→LS→ISと
段々洗練されていい顔になるんじゃないかと期待してるんだけど

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 06:57:01.99 ID:N5/Nvca20

期待するしかないのは事実だが
CT→GS→RXとここまで来て段々洗練されているとは言い難い。
むしろ逆なんですけど。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 08:51:54.03 ID:HJQNZISs0

現行ＩＳの最終型がいいと思う。
出来ればＦで。

２０１２年モデル出るらしい。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 09:28:38.51 ID:tMonbh1fP

>>729
何を寝言言ってるのか理解できんが、今販売してるのが2012モデルだぞ？
昨年秋からのものが2012。

今年の年次改良は2013モデルとなるわけだ。

余談だが、アメリカでの表記は全て一年足すルールな。
つまり、日本の2012モデルはアメリカの2013モデルだ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 09:56:42.27 ID:HJQNZISs0

あ、すまんね。
今夏に小改良版が出ると聞いたので。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 10:28:34.37 ID:jy0vf7trO

皆さんはボーナス出たら、買い替えするのですか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 10:29:02.55 ID:MFFYt7ue0

>>731
それは初耳ですな。今度、聞いてみよう。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 12:35:44.44 ID:zBm3eRgZ0

というかレクサスは改良幅が小さすぎ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 13:15:24.78 ID:N5/Nvca20

>>734
？

年次改良が基本なんだから本来はそんなもんでむしろ歓迎すべき。

むしろ
最初はエルフィネスとか言い出してた癖して
まったくの方向転換してるのが今のレクサスなわけで
改訂幅が小さいとか到底思えん状況。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 14:28:54.00 ID:vsTZ6l4N0

微笑むプレミアム

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 15:33:21.68 ID:ZsgUAbeX0

既に買っている奴は「あ、もうちょい待っときゃ良かった」と思い
新たに買う奴は「儲かった」と思いがちだが
実は両方とも損してる。

儲かっているのはトヨタだけ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 16:04:36.86 ID:U3xA08320

>>737
お前っていつもそんなこと考えてるの？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 17:58:27.80 ID:HJQNZISs0

>>737

ｗ！
キミは何のクルマを持ってるの？
２０年くらい前のポンコツ？
それともミニカー？

キミの言う正解を聞いてみたいな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 21:58:06.40 ID:zBm3eRgZ0

>>735
エンジンのスペックなんて7年間全く変化なしじゃねーか。
その間にBMWやベンツに大きな差をつけられたし、減税にも対応できてない。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 23:09:02.07 ID:1nS1E1MyO

明日からカレンダーがＩＳだよ＼(^o^)／
こんばーてぃぶるだけど…

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 13:35:06.54 ID:TmqJRXG60

ISCはやっぱりかっこ悪い…海辺はなんだか似合う気がするけど、シュッとしてるわけでもなく丸々してるわけでもなく、明確な主張がなくて好きになれない。機能を詰め込んだってだけな感じ…

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 14:09:16.15 ID:BKyE0q8A0

カレンダー、今月は真っ赤なコンバーだな。
オープンの状態だととてもゴージャスで美しいと思うが、
クローズドになるととんでもなく醜いな。
SCはうまくやったのにISCはどうしてこうなった・・・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 15:50:30.11 ID:XsFFKIQY0

常にオープンで走らないと格好悪い・・・
角島大橋にＩＳ－Ｃとか超似合うと思うのだが。ただしオープンで。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 17:41:35.37 ID:GmOohkVc0

そこまで醜いかいな？
自分にとっては新GSとかHSとかの方がよっぽど問題だな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 18:46:47.28 ID:rfPWjO6L0

まあ好き嫌いは個人の感覚の違いによるし・・・
個人的にはISCのクローズドはありえないけど
オープンでもケツ上がりすぎてキモイ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 18:50:27.21 ID:XsFFKIQY0

ＨＳはクルマのデザインじゃない。
子供が「ブーブー」って感じで書いたようなクルマ。
あげくに４発。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:19:31.55 ID:s2JO6/cd0

HSは商品としては優れているのだろうけど見た目がな・・・・
あれ真横から遠目に見るとどっちが前かわからん

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:07:51.71 ID:XODXQYAq0

HSは買うんぐらいだったらSAI買う

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 00:32:23.84 ID:mcrjhScv0

>>748
商品として優れてないから、一過性の売れ行きなんじゃ・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 03:21:37.91 ID:q2SHsLD40

>>742
オープンはＳＣに任せるって割りきりができずにやっちゃう痛さがトヨタなんだ
レクサスでやりたいことが「高い車」以外に決まってないからモデルごとにデザインがバラバラ

>>743-745
オープンでもカッコ悪いよ、Ａピラーから後ろのボリュームが大きすぎるからダメ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 15:05:54.61 ID:IGK07RfE0

そうIS-Ｃスタイリングがダサ過ぎなんだよなー。もっと頑張って欲しい

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 19:31:55.12 ID:IQ7RmcBs0

デザインなら確かにHS＜SAIだな。
HSのエレガントなのに不格好なあの様と言ったら・・・。
エルフィネスの迷走はHS辺りから始まったような気がする。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:19:27.14 ID:S2+ZEdbK0

とにかく、あの前か後ろか分からん
妙ちきりんなスタイル。
酷いデザインだ。

ＩＳはいいよん！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:34:25.67 ID:IQ7RmcBs0

HSはもちろんだが
レクサスハイブリ専用グリル。
電動バリカンヘッドみたいな意匠も
どうかと思う。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:37:13.42 ID:0cEOy4yN0

>>137
だが実際はワーゲン海苔にも下に見られてゴルフに煽られるかわいそうなIS350ｗ

>>146
アルテッツァを熟成、改良したのが一応ISですが？

どちらもクラウンシャーシ流用の小型FR4ドアスポーティー車ですよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:40:01.85 ID:IQ7RmcBs0

is-cがそこまで醜いとは思わん。
もともと後発派生モデルだとわかってるから許してる部分がある。

とは言え後輪が前過ぎて踏ん張り感等々に乏しい感じが惜しいというか致命的なところ？
屋根収納＋トランク長稼ぐためにはまあ仕方ないか。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:41:47.12 ID:IQ7RmcBs0

>>756
格下とか上とか煽るとか煽られるとかあほらし。無免中学生か？
好きな車買えば？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:48:08.45 ID:jM4HxSQv0

>>745
HSのカッコ悪さは異常だｗ　まだＳＡＩのほうがいい。
ただＨＳが峠をブッ飛ばしていたのを
見たことがあるので見た目の割りに走りがいいのかもしれない。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:54:40.16 ID:0cEOy4yN0

>>150
今考えるとプログレ、ブレビスって異常に高いな。アリストVベルと同じくらいってなんだよ？

>>166 >>167
いいや、アルテッツァがアメリカではBM3よりも高評価！と散々煽っていただろ？
そもそもレクサス品質ってなんだよ？

>>200 >>204 >>210
今更だがレクサス海苔の程度の低さが分かるレスだなｗｗｗ

>>259
現行まーく×がそれなりにいい車だからその感は否めないな。

元々プログレベースの案外お買い得車だったのに。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:58:05.10 ID:0cEOy4yN0

>>282
ワーゲンジェッタが対抗馬の250海苔がBMと比較とかなんの冗談ですか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:00:10.55 ID:0cEOy4yN0

>>302
だから。。ライバルじゃないって。

BMとガチライバルなのはインフィニティGのスカイライン。

IS250はライバルがワーゲンジェッタ、IS350はライバルはヒュンダイのなんたらってやつ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:02:19.08 ID:0cEOy4yN0

>>342
するとIS海苔の9割は貧民と？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:03:22.06 ID:0cEOy4yN0

>>346
だから・・　ワーゲンのTSIと比較しなよ。　ライバルはワーゲンジェッタなんだから。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:06:50.65 ID:0cEOy4yN0

>>416
アメリカでは350はスカイラインに惨敗して250はワーゲンジェッタに劣勢

ヨーロッパでは何その車？のISの本当の味ってなんですか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:08:15.09 ID:0cEOy4yN0

>>426-428
だから・・・　MB,BMとドサクサに比べるのはそろそろやめようよ。

速いだけならISなんかインプに惨敗でしょ？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:09:47.54 ID:0cEOy4yN0

>>446-447,450
だから。。。ワーゲンジェッタと比べなよ（呆

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:43:38.72 ID:vD827aIX0

ほう、これはまた珍客がご来店されてるようですね。

人生の貴重な時間をレクサスに消費していただき誠にありがとうございます。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:59:12.39 ID:iN0/mrR60

ID:0cEOy4yN0は一体何と戦っているんだよｗｗｗテラワロクサスｗｗｗｗｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:12:00.22 ID:gs6FJKcQ0

急に伸びてると思ったら１ヶ月以上も前のレスに噛みついてる可哀想な人か　(´･ω･｀)

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:53:08.87 ID:vD827aIX0

>>770
末期の精神病患者かもなw

壁に向かって独り言をブツブツと・・・。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:41:46.41 ID:q2SHsLD40

>>755
バリカンか、小バカにした感じがいいね！

バリカングリル

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 06:32:42.45 ID:yWgHr/wrO

ポテンザS001値段高いな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 06:43:46.61 ID:oJWtFdG+0

円を持って日本、イギリス、アメリカでお買い物

320i 439万円 (UK 322万円)
328i 570万円 (UK 361万円) (US 289万円)
335i --------- (UK 461万円) (US 339万円)
M3 1.018万円 (UK 681万円) (US 476万円）

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 23:40:26.73 ID:m4dcA6PQ0

S001
Fr2本約9万
Rr2本約14万
高いね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 23:41:39.75 ID:jqqodSGf0

貧乏なオレはいつもここで探す

http://vipcar-custom.com/

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 10:43:07.20 ID:vEDkl11+0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1064709878/index.html?TRCD=200002

バックカメラもナビもついてて魅力爆発！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 16:05:24.56 ID:yJb38yDD0

前期と中期はフォグランプは同じかな？
オクに前期用のDOPのデイタイムランプ付HIDフォグが出ていて欲しいんだが、
俺のは中期。付きそうで付かなそう・・・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 17:24:31.03 ID:1UFJSXbu0

>>777
２５００ｃｃの１５万ｋｍでこれだけ値が付くのが驚きだな。
買うなら２５０万くらいで走行少ないのがお買い得と思うけど。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:36:49.02 ID:J06X9yVE0

次期ISCで世界初のHVオープンカー出してくれよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:02:37.57 ID:IzUKfngR0

>>777
その走行距離でなんでそんなに高いんだよｗｗｗ
よく見りゃステアリングやシフトノブボロッボロだし・・・・

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:23:45.81 ID:ldADTuoeP

>>781
ステアリングなんて、新品4万。
シフトノブは5000円。

買ってから新しくすればイイと思う。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:02:20.23 ID:8s0ZBGVE0

>>777
店の品揃えも魅力的だな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 22:04:07.27 ID:1x3bORaUO

乗り換え考えてるけど、中身はマークＸと同じだよね。
燃費はいくらくらいですか?

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 22:15:29.03 ID:IzUKfngR0

そう思うならマークXを参考にすればいい

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 22:18:39.63 ID:2XsrMYHx0

今日ディーラーで整備の間、ラウンジでまったりしてたら怒声が聞こえてきたので何事か？
と様子を伺いに行くと入り口で茶髪のDQN男女がオーナーズカードをよこせ云々怒鳴ってた
外を見たら、社外の大口径ホイールをはいて激しく車高を落とされた見る影もない可哀想な中古の初期IS250が…
こんな中古DQNが増えるかと思うと新型レクサスGS乗りとしても嫌な気持ちになった。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 22:27:45.46 ID:n+5PysOg0

中古LSとGSはDQNの餌食だろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 22:44:45.40 ID:8s0ZBGVE0

>>786
どこの寺、何色だった？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:43:57.63 ID:vmn/cb3A0

そんなに時間が無いけどハイブリッド型が出るまでにお金貯めようっと

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:53:25.65 ID:+MR3XNlH0

今日、新車のＩＳ乗ってたら長野駅前の大通りで逆走車というやつに
初めてご対面した。
５ｍ前で止まったので大事には至らなかったけど
近づいてくるのを見つめながら、「あ、メーカーオプションやり直せる」
と思った。（ドラーバーは予想通りじいさん）

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 06:15:03.40 ID:f1Z6qywa0

>>786
ネタダナ。
まあしかしその新型GSのお顔は彼らが好むテイスト満点ですけど？
ということで数年後は各地で実話ダナ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 06:40:59.70 ID:oANyAK830

>>790
惜しかったな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 06:04:34.36 ID:PXDoIe4G0

>>789
先日ディーラーさんに聞いたら、来年4月スピンドルグリルの新型ISが出るがハイブリッドは出ないとのことでした。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 12:17:41.20 ID:MQNX/NjR0

皮カムリの４発ＨＶに高い金出すなぁ・・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 12:33:25.54 ID:YEOHwTKu0

>>790
なんのオプション追加したかったの？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 13:17:06.03 ID:vSi0nUhJ0

ISCの情報は無しですか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 18:52:59.77 ID:yR3KFHuU0

ISってなんであんなにケツが野暮ったく見えるんだろう

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 18:54:27.89 ID:poEuI6og0

ブレーキパッド換えた！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:05:37.37 ID:LejEdAqq0

>>793
その情報の精度に些か疑問を感じる

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:56:10.83 ID:zqX6jVtg0

>>797
寸詰まりしてるからだろ。ケツが上がり過ぎだし。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:07:07.18 ID:MEOxxuI+0

>>795
レーダークルーズ（追従走行）とマークレビンソン

定速走行は使ってはじめて便利さがわかったけど、同時に
これだけでは不完全だと思った。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:53:26.69 ID:UZPeesgZ0

今更だが、ドアミラーウインカーよりもフェンダー取付けのほうがよくないか？
特に夜間の視認性はドアミラーのほうが上だと思うが、フェンダーのほうが見た目が格好いいと思う。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 03:50:35.62 ID:QYdHQbg10

すべての面で日産フーガのが上なのに何でTOYOTAに拘るの？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 04:30:01.73 ID:FlLDWaA80

そういやISC専用スレあったのに消えてるな
dat落ちしたのか次スレ立ってないだけなのか分かんないけど

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 07:19:43.60 ID:zEAU4deV0

フーガが上・・・ｗ
値落率のこと？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 07:28:54.23 ID:xodSN7mg0

>>800
後ろを長くして、ケツが下がったら普通の、なんの個性もないつまらない車だな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 08:43:18.96 ID:4gQ5SDRt0

歳とると尻が垂れてくる。
ピンと張ってた方が良いけど。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 09:32:47.54 ID:xvp83fUY0

>>805
サイズの事だろw

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 09:59:42.32 ID:ax0j7ZDM0

>>803
フーガとかもうアホかと　(´･ω･｀)

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:22:22.34 ID:YXqAJuFh0

>>801
　レーダークルーズいいよ。現状では停止まで制御しないけど、とてもいい。
次の乗り換えはアイサイトクラスのプリクラ＋追従搭載車と決めている。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:22:46.41 ID:BiCxleQL0

黒のフーガは渋くてカッコいい！

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:29:15.59 ID:tjQzyap80

>>810
スバルって一緒にやってるからアイサイトもらえないのかな？

>>811
GSのスレにいけば？
ちょっと大きさが合ってないよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:42:11.85 ID:zEAU4deV0

>>811

黒がフガフガ？フゴフゴ？
出荷出来ない、粗悪な黒豚？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 12:17:47.95 ID:TY3B4fKN0

>>803
名前が嫌ｗ　３７０ＧＴのタイプＳは凄くカッコイイと思うけど。

フーガはインフィニティで売ったほうが売れたろうな。
日本じゃインフィニティＱ４５のイメージがあるし。
昔ならレクサスよりブランドイメージがあったはず。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 16:53:53.49 ID:QAQEvSuD0

>>814
聞き飽きた。

中国向けの香り漂う今の日産セダンデザインはどうしても好きになれません。
アジア大陸爬虫類テイストのフーガはキモイ。
ただし今度のシーマよりはまだマシ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 17:00:22.05 ID:GUNYkoll0

車庫入れの時にオーナーズデスクに電話してハンドルの切り方を指示してもらうのってあり？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 17:41:16.73 ID:XKSmpGsUO

>816
切りたい場所にノコギリの刃を当てて、前後に動かすんだ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 18:09:02.16 ID:c3NaMC/N0

>>817
GPSで見てるんだよね？ハンドルを切ってる角度とかは分からないの？
初めての駐車場などで、左に45度切ってくださいとかそういった事は出来ないわけ？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 19:41:14.97 ID:KYRLYY5W0

>>818
「引くときに力をいれるのがコツです」くらいの回答はくれるだろう

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:01:18.94 ID:U/rxz3+a0

何このかみ合わない会話

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:25:29.34 ID:l3oosVRF0

>>818
GPSでどこまで見えると思ってるんですかｗ
GPSの精度はナビとのマップマッチングを行っても5m程度でしょう。
それにハンドルの切れ角などの車両情報も要るのですよ。

それをオーナーズデスクに求めるのは無理があるｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:32:17.73 ID:BIYWq9cJ0

マジレスいただきました

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:35:51.55 ID:T8QXFcS10

ホテル予約などはオーナーズデスクよりも三井住友とかシティのプラチナコンシェルジュの方が割引が効く
予約をしてくれるのでそっちのがよくない？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:53:10.56 ID:zEAU4deV0

相当大きな釣り針にやられたな。ｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:59:27.72 ID:l3oosVRF0

釣りかｗ良かったｗ
レクサス乗りはそんな世間知らずばかりなのかと心配しちまったｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 21:37:04.36 ID:IX9DdFhFO

最近、土日デスクの繋がり悪くない？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 21:37:12.44 ID:L9wThvyt0

>>814
インフィニティ日本導入待望論は根強いものがあるな。
日産店の幾つかを改装して専門店にすればいいのにね。
田舎では日産車との併売でもいい。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 22:59:35.63 ID:lzZp7YZq0

2005年12月位にIS250バージョンLとC230アバンギャルドの選択で後者を選んだ俺は勝ち組だなｗ
オーナーズデスクは確かに魅力だが、それ以外はメルセデスの方が所有する満足感は圧倒的。内装も
アバンギャルドなのでISより全然良い。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:07:09.40 ID:y49WC9no0

>>803
フーガはデカイ割に安くてお買い得だとは思うがなぜここへ？
セグメント違うし、値段ぐらいしかバッティングしていないが。ISに対して何かコンプレックスでもお持ちか？

別にフーガ嫌いではないんだがついでなので言わせてもらう。
塗装が糞過ぎる。そこまで塗装肌(笑)にこだわりの無い俺でも酷いなと思う。
特にバンパー等の樹脂パーツなんて半艶消し仕上げかと思ったぐらい。
それとこのクラスにしてはうるさいな。この二点に関しては100系マークⅡにも劣る。

まぁ色々言ったがタイプSの顔は好みだぜ。インフィニが日本にも導入して欲しいなー

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:07:12.83 ID:L9wThvyt0

よかったじゃん

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:24:56.55 ID:p4dzph2j0

>>707
11年式に乗ってます。
ACオフ＆暖房を最大にしてしばらく放置。
一時的に匂いが取れるが・・・結局同じ。
芳香剤のせいかと思ったがそうでもなさそう。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 01:42:10.27 ID:aWrlo11S0

ＩＳのエアコンのニオイって持病のように言われてるな
他の人はどう、ニオイない人いる？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 05:46:37.34 ID:W4lw+5/u0

ISに限らずトヨタの車はエアコンは湿気をためやすいのか匂いが出やすいと思う。
一日の終わり自宅近くになったらACをオフにして送風で乾燥させるのを繰り返していれば匂いは出ないと思うよ、
冬の暖房は関係ないけど、夏の冷房はACオフ時の湿気による水分が原因だから

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 12:46:41.24 ID:rpAFRJLF0

深夜の高速などで眠くなった場合デスクのお姉さんに話相手になってほしいという要求は通るの？
それとDCMだっけ？携帯要らないISの年式って何時からですかね。2005、2006あたりは携帯無いと
繋がらないよね？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 13:43:13.62 ID:Ib5ENW/W0

>デスクのお姉さんに話相手になってほしいという要求は通るの？

それは分からないけど
先日、同乗者（彼女）の友人の道案内を頼んだら教えてくれたよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 16:02:28.68 ID:XDKZgmyU0

89 名前：FPI ◆a3xHGhKqNI[] 投稿日：2012/05/22(火) 21:22:01
全くひどい掲示板だ
こんなサイトが放置されてるとは世も末だな
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/computer/10298/1274066421/817

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:40:48.92 ID:WM6UtfMC0

トヨタだと電話かけたらオッサン出てくることあるけど
レクサスだと必ずオネエサンが対応してくれるのか

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:53:36.87 ID:QapydLMy0

オバサンかもよ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:06:55.56 ID:xtc9vuE30

トヨタのG-BOOKはおっさんが出るの？それ駄目駄目だろｗ
若い声の女性が一番落ち着くし、気分も良いよね。クレジットカードだとダイナースのデスクは何時も若い女性が出る。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:12:00.34 ID:YITJz3M10

俺の時はオッサンが出たぞｗｗｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:32:23.57 ID:xtc9vuE30

レクサスデスクでおっさんはNGだなｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:44:34.70 ID:n4vMpA0RO

レクサスは普通姉ちゃんだけどたまにおっさんでるねｗ
回線混んでる時にトヨタのＧ‐ＢＯＯＫから支援にくるんじゃ？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:48:41.09 ID:xtc9vuE30

VPCCにかけた方がいいね、俺の場合だけど100％お姉さんが出る。レクサスカードもVPCC使えたよね。
俺はシティプラチナだけど。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:04:22.24 ID:wLab0WDq0

ディーラーでは夜は男が多いと言ってたな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:07:52.07 ID:wLab0WDq0

オーナズラウンジで待ってるとレクサス受付嬢がトイレ行って痰切ってる時の
声と言うか音が凄いｗ
痰を切るときって女もオッサンみたいだなｗ
ギャップに萌えるｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:35:05.74 ID:aWrlo11S0

若い女性と言ってもローラじゃダメなんだろ？

「えっ、赤坂？ちょっと待ってね。えーっと、、、わかんなーい、えへっ！」

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:58:01.80 ID:pX/oK4Sk0

>>846

グーでぶん殴る。
猫なで声の武井咲も似たようなもんだろうな・・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:03:38.44 ID:BqbNaJR70

>>846
それはそれでニッチな需要がありそうだなw

専用チャンネルでやってみたら面白いかもw

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:08:24.41 ID:0NLGWYbG0

フジのドラマでISのオープンが出ていたな、ヨタ提供番組だな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:21:55.81 ID:0NLGWYbG0

もうISは7年も同じだから見あきたよｗ
最初に美味しいプロポーズって番組で2005年だったかにIS350が出てた時はカッコいいと思ったが今は全然思わない
もう古い。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:48:42.43 ID:6+meGnLg0

韓国ドラマに出てたの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:52:42.13 ID:pX/oK4Sk0

昔ながらのデザインでいいと思うよ。
Ｆなら押しもかなりあるし。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:54:26.84 ID:HHSv/Yy50

HVバージョン楽しみ♪

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:11:32.46 ID:AMZc2SAY0

>>831

>>716
>>718

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:36:38.78 ID:u+g4x6J0P

>>849
でも中期モデルだぞ。
トヨタ提供なら、最新モデル出すだろ。
IS250C。
いくらなんでも、ダサい中期モデル使うなよ！って言いたい。

あれは、スタッフの私物だよ。
結構良くあるよ？
撮影で車を借りる事。
スタッフや撮影場所のオーナーとか社長から車を借りるわけさ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:13:41.04 ID:/cS9mExP0

>>855
さっきの月9、ISC以外にLSも出てたし。普通にヨタ提供かと思ってたけどちがうわけ？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:38:21.07 ID:2oRz7sl90

草なぎの何か医療ドラマみたいなやつでボンボン研修医の愛車も白のISCだったな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 01:37:30.89 ID:ipspQCcI0

>>856
オグリッシュ出てるからヲタだろﾎﾞｹ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 07:42:10.77 ID:vi+8GE8HP

>>856
いや。
メーカーから提供された車なら、ナンバーをいじらないよ。
広報車だからその必要がない。

でも、ドラマに出てた車は、ナンバーを変えてたね。
基本的にナンバーを変えてる場合は、誰かの私物を借りてる時なんだよ。
ディーラーの試乗車ってこともある。

少なくとも、メーカー提供ではないことだけは確か。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 11:58:20.17 ID:52coDmk1i

今ではナンバーから住所を調べることは出来ないから、
不要なんだけどね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:47:26.78 ID:hUDT9jS70

中古のIS250(VerS、黒)を350万で買って乗ってるが、
マジで良い。超良いクルマ。
ただ燃費いまいち。9km/lくらい。
あとはもう完璧、文句ない。
あと超かっこいい。特に黒。
本当はISFがいいし、350がよかったけど、妥協した。
来年春あたりにHV化＋FMCしたスピンドルの新型ISが出るらしいが、
今のままが良いのに。
次もISにしようと思ってるが、
スピンドルがイマイチだったら、借金してアストンマーチン買う。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:48:41.16 ID:hUDT9jS70

品質でいったらレクサスの方が良いんだろうが、
アストンマーチンはなんかほっとけない。
俺が買わないと倒産しちゃう気がする。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:50:03.51 ID:h0FTUS3ei

>>861
なんか、いつものコピペ調の言い回しだな。釣られないぞ。バージョンSが350ってぼったくられすぎ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:54:12.71 ID:hUDT9jS70

>>863
釣りじゃないし。
俺は感動した。天井についてる取っ手が、
ヌルっと引き出てヌルっと戻っていくことに。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:24:13.50 ID:uRxsTlRx0

IS-F乗ってますが
知らない人からよく質問されます
燃費はどのくらいですか？
5000積んでるのに言い訳ないですわ
答えると頭かしげてそんなに悪いなら乗れないな
って顔されます
この車に乗るなら低燃費車をもう一台用意するべき

ちょい乗り５km/L
市内、渋滞無し２０キロ走行7km/L
高速10km/Lってとこだと思います

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:44:26.79 ID:62eb+eFeO

燃費燃費うるさいよね、リッター１とかだったらいやだけどさ
オレはＦじゃないけどリッター１０もいけば十分だよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:45:35.90 ID:h0FTUS3ei

>>864
そんなんトヨタの中級車以上ならどれでもついてんじゃないの？
俺もバージョンSだけど、室内のガタピシ音をいくら止めても止まらなくなって来た。
あとATのショックがデカすぎ。エンジン音が低回転域だと安っぽい。エアコンが臭い。ドリンクホルダーが欠陥設計。
リバース時のドアミラーの角度が下がってくれるのが最近ならないときがある。

それ以外は概ね満足。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:38:41.44 ID:zZijnpwc0

下りの高速道路でちょっと書けないスピード出したけど
なるほど安定感は、先月まで乗ってたポンコツとはえらい違いだｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 11:47:02.90 ID:Rt7himXV0

早まるな諸君！
この22分の動画を見てからでも遅くはない
http://www.youtube.com/watch?v=KRYbX7kGylU&feature=youtube_gdata_player

フーガハイブリッド動画
http://www.youtube.com/watch?v=A59JpHFG2rI&feature=youtube_gdata_player

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:43:40.41 ID:te7JflXJ0

フーガって俺の中ではカムリに近いんだよな。
別に嫌いじゃないし、いい車なんだろうけど全く魅力を感じない。
大きくて割安なドンガラ車って感じ。そしてなによりかっこ悪い。

あと・・・・かっこ悪い。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 14:32:35.36 ID:mFD54q5ji

「レクサス」全車種にＨＶ設定…今後数年間で
読売新聞 7月11日 8時7分配信
　トヨタ自動車は、高級車ブランド「レクサス」の全車種にハイブリッド車（ＨＶ）を設ける方針を明らかにした。

　優れた燃費など環境性能を前面に打ち出し、独ベンツなど世界の高級車との差別化を図る。

　８月から米国などで販売する新型「レクサスＥＳ」にＨＶを設定する。来年全面改良する「レクサスＩＳ」にもＨＶを追加する。
今後数年間かけて、全面改良や新モデル追加にあわせ、全車種へのＨＶ設定を進める。レクサスは現在、世界で計１０車種を展開。「ＬＳ」「ＧＳ」など５車種にＨＶがある。☀

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 15:33:59.41 ID:iahozOS+0

ちょい昔のセドリック、グロリアなんかは直線基調でかっこよかった
んだけどな。セドリック、グロリアのネームが無くなっても、かっこ
良ければ別に許せるがあれじゃね。
次期スカイラインもフーガみたいなデザインになるんだろうな。
もう駄目だな日産。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 16:01:20.95 ID:F4ybr1Pc0

>>871
これかな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120711-00000017-yom-bus_all

874 ：ＧＳ最高：2012/07/11(水) 16:03:48.03 ID:eQO/i4BF0

おまたせしました。

ようやく来春だな。

ＦＭＣ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 16:26:08.80 ID:DoAqncUo0

最近IS見ないんだけど。
CTとLSばっかしだ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 16:45:49.96 ID:wRQ48N3I0

今日、シルバーを鎌倉で見たぞ、カッコよかった

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 16:53:24.20 ID:t1jVpqFr0

CtとRXはよく見かけるけど、LSは少ないよ
まぁまぁ見かけるのは、GSかな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:21:26.08 ID:mFD54q5ji

都市部はなんかはLSだらけだよね。
俺は不景気なんて言うのは嘘だと思ってる。

昔よりみんないい車乗ってるし、娯楽も増えたし。周りでも給料下がったとかクビになったとか一切聞かないし。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:28:05.17 ID:M/RhXUnd0

デザインのカッコよさ、塗装の良さ、内装の質感、レクサスブランド
走行性能はともかくとしてＩＳは見た目の点に関してはコスパいいと思う

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:33:44.11 ID:PyMcgJxd0

>>865
昔のターボ車は３０００ｃｃ以下でも
それくらいの燃費だったりするんだけどな。

通勤で使っていないなら燃費悪くてもあんまり関係なくない？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:49:13.85 ID:E1v3oz0lP

そろそろＬＳのマイナーが来てるみたいだな。１８０ｋｍメーターに戻すのはおじいちゃんの
ＬＳだけにしてほしいものです。まあ、選択可なら一番いいんだが。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 06:04:09.50 ID:fp02DKZY0

え？180スケールに戻るの？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 09:35:18.16 ID:pcIP2rtf0

100で良いだろ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 09:37:07.50 ID:Bunu/1MH0

180km/h以上の使わない範囲のメーター表示って、見た目だけのもので、納車してから暫くしたらすぐに飽きるよ。
実際は、180以下でメーターの目盛り切ってくれた方が見やすいでしょ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 09:38:25.04 ID:S3azKX3Ki

>>878
お前馬鹿だろ。
年収5億が3億に減るのが不況なんだよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:52:00.21 ID:4U+T37e30

>>885
非現実的な数字は止めろよ。
今や年収500万円が300万円という程度の世の中だぜ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 13:07:23.02 ID:YgeAoAJb0

>>878

個人で高級車を買い続ける人は減ったよ。高級車は意外と法人登録が多いし、
売上のある企業が、買い替えているだけという見方もある。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 13:25:54.49 ID:coGUe+2k0

260kmスケールのメーターから180kmスケールのメーターの車になると文字の
サイズもデカくなって何か年寄り向けって感じで安っぽく感じるよ。
携帯も年寄り向けはフォントが大きくて、若者向けは普通のサイズ。
文字もある程度小さいほうが高級感醸し出してるのかなとは思う。
LSの全てって本に書いてあったけど、輸入車に乗ってる人はメーターが１８０ｋｍ
までしかないってだけでショールーム立ち去るんだとさ。

889 ：ＧＳ最高：2012/07/12(木) 18:28:29.36 ID:AAE3E3rT0

>>881
ＬＳを舐めちゃいかんよ。
見やすい１８０メーターも表示されるが
３００メーターに切り替えもできるんだよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 20:23:52.03 ID:7yxcbBGJ0

すごーーく昔の国産車は240km/hくらいまであったよ
でも、100km/h以上だとキンコン音がする

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 20:34:55.38 ID:pHIn0bUJO

>>884
まぁ使わない人にとってはなw

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 20:47:28.09 ID:BLTkGplL0

180kmでリミッターが効くしなあ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:04:20.38 ID:htrCM3fR0

is250のCPOを考えてるんだが、DCM対応なのは2009年辺りでも大丈夫でしょうか？携帯接続は品質も悪いし
DCM必須で考えています。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:09:53.54 ID:EaVC8b5y0

＞来年全面改良する「レクサスＩＳ」にもＨＶを追加する。

ほら出るじゃん！
お金貯めておこうっと

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:32:19.66 ID:o+O8IA3G0

はよ、次期ＩＳを見たいなぁ。
ショボかったら、現行ＩＳ－Ｆを狙う。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:55:18.46 ID:MCYZhGKvP

>>893
あの～？

DCMはAUの携帯と同じなんだけど？
携帯が内蔵されてるのと、全く同じ。
特別でもなく、品質も同じ。

何か勘違いしてない？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:04:23.17 ID:+OcX3/0E0

>>893
マップオンデマンド辺りと混同してんの？
DCMなら2005年のデビュー時から対応しているけど・・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 00:20:55.57 ID:t7xx7TxqP

>>897
いや、多分、彼はDCMだけでオーナーズデスクと通話できる、という機能の事を言ってるよ。
途中からそうなったからね。

2005年当初は、車両の携帯利用契約をすればDCMだけで通話も可能だったでしょ。
契約しないと、オーナーズデスクは別途、携帯電話の接続が必要だった。

09ナビだったかな？
07ナビからだっけ？
その辺りでDCM単体で特に契約なしでもオーナーズデスクと通話可能になったんだよね。

その事だよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 00:53:19.91 ID:lmOcwGDC0

よくわからんが、携帯なんてほぼ常時身につけているんだし
青歯接続してりゃ不自由ないだろ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 02:33:29.66 ID:34nDrL0m0

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 08:07:33.27 ID:Wk0cPMFL0

車両搭載の通話機能なんて一度も使ったことがないわ。
オペレータに何か言い付けをしたこともないし、あんな機能オレはいらないな。
契約切れたら、まず更新しないと思う。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 08:46:42.63 ID:OEUDWJOM0

プロジェクトX～挑戦者たち～　レクサスの挑戦。
奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生

トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」工場長は戸惑った。高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。

「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。

そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。

社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 08:49:09.68 ID:OEUDWJOM0

プロジェクトX～挑戦者たち～　レクサスIS-Fの挑戦。奇跡のヌポーシ車－高級スポーツっぽい車の誕生

トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」工場長は戸惑った。アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」

それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」

そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。

社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 09:40:39.96 ID:KDjz2lpS0

現行のISFを買うか、次期まで待つか迷っている。
スピンドルグリルみたいないかついのはちょっと...てかんじ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 09:47:28.07 ID:fbkJgrsg0

>>904
現行のIS-Fは、もう注文受け付けてないよ。
6月末までだったかな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 10:06:57.99 ID:KDjz2lpS0

>>904
そうなのか！　知らなかった、ありがとう。
つぎは年次改良ではなく、FMCってことですかね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 10:07:38.51 ID:KDjz2lpS0

失礼、>>904ではなく>>905
ちょっとびっくりした。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 10:13:18.71 ID:fbkJgrsg0

>>906
いえ、年次改良との事。
今注文しても、生産が8月か9月位からだから、
早くても納期は10月以降じゃないかな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:58:20.44 ID:8gMG+q0C0

誰にも相手にされない粘着低所得アンチがいるね。

今時7年前のコピペ。あまりに惨めちゃん＝ID:OEUDWJOM0 [2/2]

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 13:22:07.00 ID:L8ncnJkV0

７年前のネタなの？めちゃヒマなんだなwwww

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 14:45:40.17 ID:KDjz2lpS0

>>908
どうもありがとう。お詳しいですね。
年次改良でどう変わるのか楽しみです。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 17:29:11.60 ID:OEUDWJOM0

暇ついでに色々貼ってあげるよｗ

レクサス誕生編

プロジェクトX～挑戦者たち～　レクサスの挑戦。奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」工場長は戸惑った。高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
そして、三河商人の血が騒いだ。
「やらせてください！」それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。

しかし、本物の高級車の味は出せなかった。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。
追い詰められていた。そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。

「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。
「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」内装だけの偽装高級車の誕生だった。

社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。「ああ、いいとも。
だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 17:33:58.51 ID:OEUDWJOM0

レクサス販売編

プロジェクトX～挑戦者たち～　レクサスの挑戦。奇跡のセールステクニック－高級ブランドっぽい車の販売手法の誕生
トヨタ首脳陣から、レクサスを高級車として販売するよう迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「高級車っぽい価格とCM戦略で高級車と認知させて販売してはどうだろう。」マーケティング部長はとまどった。高級車を購入する層はクルマにうるさい連中のはずだ。
そんな誤魔化しが通用するとは思えない。思わず叫んだ。「無理です、できませんっ！！」「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で新しい高級車を売りまくるんだ!」
首脳陣の熱い思いに、マーケティング部長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください!」それから、休日を返上して高級ブランドイメージ作りの日々が始まった

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 17:36:54.61 ID:OEUDWJOM0

販売価格は米国ベンツBMW帯のうち、手が届きやすい程度に合わせた。しゃれたTVCMを流した。パンフレットもゴージャスにした。
御用評論家に賛美記事を書かせた。それでも、高級車とはなかなか認知されなかった。
来る日も来る日もイメージの壁と戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。
追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。高級車はクルマ自体のイメージだけで高級なんじゃない」
そうだ、ディーラーサービスだ。ディーラーのリッチサービスで、オーナーを自分は高級車オーナーであると錯覚させる方法があった。
暗闇に光が差し込んだような気がした。レクサスディーラーの店舗をエレガント風に改装した。
厳しい接客研修を受けたイケメンセールスマン、美人レクサス嬢を配置した。車体運送の為にレクサス専用トラックを造った。
納車の際にはパーティーを催し、西友で買ったシャンパンにレクサスシールを貼り付け、プレゼントした。
ご来店の際には、お茶、ケーキを無料で振る舞い、クルマの洗車サービスも始めた。
「これだ、これこそ俺達が捜し求めていたビジネスモデルだ」イメージだけの高級車販売手法の誕生だった。
マーケティング部長と部下達は、レクサスショップの片隅で朝まで飲み明かした。マーケティング部長は、充足感に包まれ、
涙が止まらなかった。「部長、レクサスショップでレクサスを買ってもいいですか?」ある部下は言った。
「ああ、いいとも。だが本物の高級車オーナーになったとは思うなよ? 売ってるのはただのトヨタ車なんだからな。」
部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 17:39:13.73 ID:OEUDWJOM0

レクサス　IS－F　誕生編

プロジェクトX～挑戦者たち～　レクサスIS-Fの挑戦。奇跡のヌポーシ車－高級スポーツっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」工場長は戸惑った。アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」

社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。
下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。

そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。
暗闇に光が射した気がした。エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。
価格は７６６マンにした。高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。
「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。

社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」
工場長は言った。「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」
社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 17:41:13.54 ID:OEUDWJOM0

レクサス　販売てこいれ策編

プロジェクトＸ～挑戦者たち～　レクサスの挑戦－ネット工作員の誕生！
奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。思案に暮れていたとき、会長は意外な事を言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだろう」レクサス室長は戸惑った。印象操作がバレたらトヨタと中身が同じだとだとバレてしまう。
「無理です。出来ません」室長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。
そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」マスコミは電通を通じてすでに口封じ＆印象操作工作は完成していた。

それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。室長は、来る日も来る日もネットの住人に論破された。
F1富士SW失敗の惨状は、個人ブログやまとめサイトで流出していった．．．
いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。そこへ会長が現れた。
そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み、多数派を装うんだ。」

そうだ。２ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数、書き込み数で工作する手があった。暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。大量の日雇い労働者がネットカフェ難民になっている。
「これだ、これが探してた印象操作なんだ！」ネットカフェからレクサス絶賛の書き込みをする工作員の誕生だった。

会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。シャンパンじゃなくCAVAだからな」
会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:06:19.55 ID:L8ncnJkV0

ごくろうさん、オレもヒマだからチェックしてやる
「レクサス誕生編」と「IS－F　誕生編」が朝のレスとカブったぞ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:59:06.89 ID:Ioe4N/3I0

>>908

え？そうなの？
現行ＩＳ－Ｆのラストオーダーを入れるから、必ず知らせてと
担当に言ってあるけど何も言ってこないよ？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:03:30.49 ID:2qUqEM+v0

まだISをBMのライバルだと信じているバカがいるんだ？
IS250はワーゲンジェッタのライバル車だし、３５０はムスタングやカマロあたりの安いがパワーがある車がライバル。

ISがBMのライバルなんて、インプがAMGよりも上といっているようなもの。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:08:33.98 ID:2qUqEM+v0

>>828
金足してわざわざ格上の車買えばそりゃまんぞくだろうよ？

どうして正当なライバルのワーゲンを買わなかったの？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:10:50.38 ID:fbkJgrsg0

>>918
6月の末に、営業からそのように言われました。
ただ、四半期末なので、売りたいが為に、そう言ったのかは
定かではありません。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:11:33.94 ID:mIMiW0Nw0

>>909
友達も恋人も相談に乗ってくれる家族すらいない現実を察してあげろよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:23:29.20 ID:GPEKlRId0

>>908
2013年度モデルの改良はエンジン？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:05:37.56 ID:Il/hnmjo0

>>920
だよな
C230アバンギャルド買って勝ったなんて言って回っているところが幼いな。

で、IS F　は次期型が出るまで現行モデルを売るよ。そうしないと、LFA F Fスポの３角形が描けなくなるからな
LFAは売り切れだし、FがなくなったらFスポのみになってしまう。
次期型は15年頃じゃないか。次期ISがウヒャー　だったら駆け込みでIS F買うのもありかも

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:08:35.29 ID:t7xx7TxqP

>>923
内装とシートカラー、新ホイールデザインの追加。
新ボディカラーの設定。ソニックシルバーね。
2013年モデルはそれだけ。

エンジンの改良なんてあるわけないよ。

あと、CCS-Rが正式にラインナップされる。ナンバーを取れないけどね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:46:29.65 ID:6o2yvK2K0

>>次期ISがウヒャー
なスピンドルで登場。劣化。改悪。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:12:51.08 ID:D0E9eFDZO

早く次期ＩＳのスクープ出ないかな(*^^*)
カッコ良かったらオレのＦスポ、ＣＰＯにぶちこんでやるんだ♪

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 00:04:21.19 ID:ObfUe2Os0

こないだの車検時に、フロント周りの飛び石痕補修するはずが魔が差して
この期に及んで後期顔面移植してもうたぜぇ～
車検代と合わせて７０万超えたぜぇ～

ワイルドだろぉ～

ワイルドだろ・・・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 01:01:29.73 ID:5+p8pX710

>>928
わーお…

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 01:56:26.15 ID:0vevGBiq0

>>928
あると思いますw

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 08:04:11.49 ID:kJP+Bezv0

>>928
顔面移植ってディーラーでやってくれるの？？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:15:23.63 ID:iqbhfOOq0

駆け込みでＦ買うのがいいよ。
自分は最終ロット狙って頭金貯めてる。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:22:19.60 ID:72UgJymC0

IS-Fいいよ
このご時世、大排気量V8を楽しめるのはもう最後になるかもしれんし　(　´ω｀)

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:50:38.16 ID:iqbhfOOq0

世の中、ダウンサイジングだのエコだの言ってるが・・・
Ｒ３２やＦＤ、Ｒ３４に触れたあの時代を知ってるから、今の流れは
つまらん！

クルマはエコではない。エロだ！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 10:48:27.78 ID:FcRfYF+v0

内装トリム一体形成とかの質感もろもろ
それからドアヒンジあたりもレクサス開業当時に比べればむしろ下。残念！

つかその前に今のレクサスデザインスタッフに去ってほしい・・・。
スピンドルマジで美しいと思ってるのか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 11:35:07.60 ID:iqbhfOOq0

今のプリウスや新型ＧＳ、トヨタは写真映りばかりいい。
カタログではいい感じの内装も、実際見てみると・・・
安っぽい。
次期ＩＳもそんな感じかな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:06:01.93 ID:FcRfYF+v0

そかな？

一応、写真より実車の方が見れると思います・・・。
にしても、まずいです。今のレクサスデザイン。最悪。
今思えば05当時のエルフィネスで間違いなかったのに。
スピンドルはヤバイ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:13:29.56 ID:WvOUh+rU0

>>934
RB26DETTはダウンサイジングエンジンでもあったと思うけど

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:20:36.55 ID:Hk19MkXq0

>>925
そうですか
更なる足回りの熟成と
GT-Rみたいに馬力アップかと思っていました

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:20:48.85 ID:RxHhLSnB0

いやむしろ小排気量に直噴ターボの今の時代の方が楽しいんだがｗ
昔の大排気量ツインターボなんてつまらん。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:25:33.40 ID:RxHhLSnB0

俺は>>828を書いた者だけども、C230アバンギャルドの2500cc位が今の時代の上限位だな。
1800ccの直噴ターボこそ相応しい気がするが直4ってのが微妙ｗ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:29:07.81 ID:WvOUh+rU0

>>939
エンジンのスペックはこの7年間全く変わってないだろうが。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:30:21.88 ID:WvOUh+rU0

>>940
BMWやベンツのV8ターボは小排気量なの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:31:58.45 ID:RxHhLSnB0

>>943
そんなの要らないよｗ
Eもベーシックグレードは直4の1800だしね。大排気量の時代はもう終わり。俺はそもそも楽しいとは思わないですしねｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 13:03:11.63 ID:WPmoB0F/0

IS350「と250は加速感は全然違うの？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 13:12:15.90 ID:UT+HF7Dj0

もちろん差別化はされている。加速感、アクセル踏み込んだとき回転数が上がるサウンド（騒音）等々。
350の方がスムーズで余裕さを醸し出している。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 13:16:48.36 ID:WPmoB0F/0

>>946
なるほどあと、最初の頃と現在で静粛性は向上していますか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 14:18:35.25 ID:k3oRi0vVP

>>945
350の方が、パワーがあるよね。
その上、減速比が加速重視になってる。
よって、遥かに350の方が加速が鋭くて速い。

250は、同じ速度でも回転数が低くなるよ。
燃費重視だ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 14:20:32.45 ID:k3oRi0vVP

なので、車の動きがゆったりするのは250だ。
350は、加速も鋭く、エンブレも強く効く。
それは全て、ファイナルギアの違いからそうなる。

キャラが違うよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 15:14:00.80 ID:ngyDd3DB0

現行型これから買おうと思ってますが、そういう人います？どうもスピンドルグリルが好きになれず。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 15:39:21.00 ID:N/JsIN9y0

>>950
プラットフォームまで新しくなってるんだから後悔すると思うなぁ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 15:42:09.06 ID:y8MBNP3e0

個人的には、ISの今のデザインをスピンドルベースで超えるのは難しいと思う

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 16:21:07.97 ID:TCg24rxi0

年末に発表して年明けから受注開始という流れじゃないかな
次期型がはっきりしてから決めても遅くはないと思うけど。

次期型がウヒャー
現行型が売り切れ
なら、選択の幅広げてよく考える。ISばかりが車じゃないかならな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 17:46:36.54 ID:JO+EeGxb0

レクサスに乗って無くてもコレクションのカタログのキーリングで欲しいのがある場合は買えるんですか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 19:41:20.09 ID:iqbhfOOq0

蛙よ！
自分は名刺入れ（カードケース）いいと思うよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:30:44.16 ID:ObfUe2Os0

>>931
俺の寺は改造やその辺のことに関して相当甘い。
最初は迷惑かけまいと部品共販に行ったらむしろそっちの方が
後期Fスポの車検証出さないと部品ウラネって言われた。

んで、Dで頼んでみたら
「Ver．Lの装備に後期Fスポの顔。最高ですね！」
って感じでノリノリでやってくれた上にプレゼンルームで新車のように
引き渡してくれたｗｗｗ

次期IS-Fを必ずここで買ってやらなイカンと思ったとです・・・・

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:33:25.66 ID:uAQaVnCaO

みんなやっぱりカードキーをマスターにしてんの？
スペアをマスターキーにしてんのってオレくらい？
カードキーは落としそうなんだよね…

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:32:23.06 ID:S2HfbKim0

カードkyeは箱に入りっぱなし。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:55:41.48 ID:ObfUe2Os0

カドキポケットの中で割れそうで怖い。あとボタンで操作するのが好き

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:20:12.20 ID:liWKzcTf0

カードキーは、納車すぐの珍しい最初だけ。
ボタンのないカードキーは日常は不便。

スマート機能も便利だが、買い物メインだと、
リモートボタンで解錠もしくはトランクオープンだからさ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 01:38:40.47 ID:SBm7g3EI0

スピンドルって糸車って意味だがなんかしっくりこない変な名前
Σ（シグマ）の形にしか見えないな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 07:38:58.83 ID:s/Ns0L3t0

誰かオーナーズサイトにあるマニュアルPDFのリンク教えて下さい
購入前に読みたくて

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 16:24:02.03 ID:6/BkBiOA0

なにそれ？つーかスマホではログインできるのにPCだとはじかれるのは何でなんだぜ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 17:16:43.73 ID:Y3/QnJiU0

>>962
オーナー番号がいるから貼るだけでは無理。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 18:40:34.27 ID:b1vS6vfv0

レクサスブルーバード

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 18:42:11.81 ID:yGqyHjctO

後醍醐さん久しぶりすね

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 18:49:19.10 ID:Y3/QnJiUI

ウィッシュだったけ？
んで鬼女？ってのが後醍醐さんを威嚇してなかった？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 18:56:45.96 ID:oNwDjp0J0

>>950
悩んでます。2月に車検が切れるのですがIS考えてます。

新型はデザイン以外どこが変わるのでしょうか？
GSがFMCでエンジン、ATそのまま内装いまいちな評判。

ISもFMCでそんな風になるなら車検通さずに・・とも
考えています。

ISももう7年で今買ってもコストダウン仕様になってしまってるのなら
新型まで待った方がいいか？（値引き今もないし）

FMCで後席やトランク広くなるとかあるのでしょうか？
フレームは今と一緒？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 19:00:45.88 ID:MUsd+1Xg0

ここにいる奴じゃないだろが昨晩とんでもねえアホいた
バイパスを100キロ以上で爆走、赤信号も完全無視、、自爆しとけ例の白IS乗り

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 19:29:34.77 ID:Y3/QnJiU0

どこ？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 19:50:23.64 ID:8IgteMnWP

>>962
無理。
ログインが必要な領域にあるから、直リンク貼ってもアクセスできない。

ってか、そんなの常識だろ？
何年ネットやってんだよ！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:20:39.87 ID:Y3/QnJiU0

いや、トヨタブランドは見ることができるからな。
クラアスでもみて妄想がよいかと。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:21:30.67 ID:6/BkBiOA0

>>965
よう元気だったか

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:52:23.17 ID:b1vS6vfv0

ブルーバードお尻ペンペンｗｗｗ

最近GSスレ荒らしてるよｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:53:11.86 ID:b1vS6vfv0

最近人生がうまくいかな過ぎて真剣に自殺も考えてるんだ
俺はそんな人間です

ブルーバードｗｗｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:56:19.36 ID:Y3/QnJiU0

WISHたのむわ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:59:45.75 ID:FOL7fPRL0

>>968
ボディやサスは新しくなるよ
つまりプラットフォームが新規
ホイールベースはたぶん変わらないから天井は高くなっても相変わらず狭いと思う

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:06:14.16 ID:FhWPSz3R0

して、今のレクサスの悪しき流れ通りで
GS同様に著しくダウンデザイニングされてしまうと。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:22:21.83 ID:gN+CvFyu0

>>977
ホイールベースそのままで車高が上がったら、間違いなくダサくなるやん

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:29:09.32 ID:FOL7fPRL0

>>979
GSは狭いのを反省して全高が高くなった
だからISも・・・
ホイールベースはテスト車が現行のままで伸ばされてなかったからの予想

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:50:06.31 ID:KyQ2lxwB0

去年IS250 VerLを買ったが飽きてしまった。
安っぽくないし、いろんな装備が付いていてすごいのだが
運転が楽しくない・・・MT車に乗りたくなった。
レザーシートは気を使うし、クルマに500万円は高かったか？

なんかインプレッサ1.6 Lあたりでいいような気もする。
3年くらい乗っても180万～200万くらいで下取りしてくれるだろう。

982 ：981：2012/07/15(日) 22:52:23.79 ID:KyQ2lxwB0

豪華なレクサスディーラもよいが、気楽なスバル店もよかったなぁ。
ターボの5MTはよかった。交差点で4速→2速にギアチェンジしていたのが
なつかしい。

983 ：981：2012/07/15(日) 22:56:03.58 ID:KyQ2lxwB0

3年後、インプレッサに5MTが残っていればいいが・・・

すみません、スレ違いですね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:58:22.83 ID:LeO0A7DT0

>>981
BMの1シリーズあたりはどうでしょう？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:15:06.49 ID:g/Oi254e0

ブルーバードとリアは一緒だよな…
横から見たら明らかにブルーバードは子供のおもちゃみたい。

986 ：981：2012/07/15(日) 23:24:52.81 ID:KyQ2lxwB0

>>981
1シリーズにはＭＴが無いような・・・
3シリーズだとＭＴがある。
でも高いしなぁ。
外車はナビで悩むことになるし。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:42:19.32 ID:wWrFPtpl0

>>971
出来るんです
現にRXはLEXUS MUSTSの掲示板にリンクが貼られていて見られます

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:48:00.05 ID:Y3/QnJiU0

それって電子説明書を読み込んでupさせてるんじゃない？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:49:14.99 ID:CoG3YQyc0

>>981
MTに載せ替え
SARDって会社だったかの

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:52:11.38 ID:wNoL1Ki70

>>925

カタログはいつから貰えるのでしょうか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 07:57:57.02 ID:DYd6F6+O0

>>986

外車なら、ナビ無しの車両を購入して、後付のオンボードタイプのナビでいいわ。
つーか、ナビなんて滅多に使わないから要らないんだけどな・・・。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 08:28:14.83 ID:2YJqquG+0

>>988

こう言う風にアドレスさえ分かれば誰でも見られます
ISユーザーの方どなたかお願いします！
https://www.e-lexusclub.com/jp/OwnerLogs/Top/pdf/M48B28_1/M48B28_a.pdf

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 08:46:31.70 ID:kCDzVmPS0

>>992
そのアドレスを知るにはログインしなきゃ無理じゃないの？
つか問題ないのこれ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 09:16:49.26 ID:jwQtlofP0

>>992
そこは公式じゃない。
lexus.g-book.comだから。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:01:24.90 ID:jwQtlofP0

>>992
すまん。公式だった。
最後の方、m48b28_1/m48b28_a　の部分を変更することで見られるみたいだ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:02:21.23 ID:svoDVdmMP

>>992
あー、こりゃ完全にセキュリティミスだわ。
報告しておく。
ログインせずに閲覧できるのはおかしい場所だから。

すぐに対策するように要望出すね。
気がつかなかったな。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:07:02.21 ID:ZT59hfWW0

あ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:07:56.18 ID:ZT59hfWW0

ほ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:08:52.19 ID:ZT59hfWW0

の

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:09:08.24 ID:jwQtlofP0

m53772

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