【o_._o】新型 FIAT 500 Part37【o_._o】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:40:00.41 ID:fCqvkY6q0

メーカー公式
http://www.fiat-auto.co.jp/showroom_500_index.html
Ciao!　CASA FIAT
http://casafiat.jp/index2.html

前スレ
【o_._o】新型 FIAT 500 Part36【o_._o】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331356920/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:36:26.09 ID:/a0YmIhf0

1.4L車は（1.2L車と比べて）ここが、劣る。
・３０ｋｇも重い
　　⇒（1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。　1.2POPは980kgで税金が安くなる。）

・最大トルク発生回転数が高すぎる（雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない）
　　⇒（なんと4250回転。1.2は3000回転。）

・燃費が悪い
　　⇒（実態より良数値の出る10.15ﾓｰﾄﾞですら13.8km。1.2は15.6km。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾞｿﾘﾝ高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。）

・最小回転半径が大きすぎる
　(ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
　　⇒（なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪）
　　　　(公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
　　　　　記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:37:54.42 ID:/a0YmIhf0

　ttp://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import

　↑ツインエアーは燃費が悪いんだねえ。
　１０位のＶＷゴルフで10.4km/Lだから、それ以下の燃費ってことだよね。

　1.2Lは先代パンダのころから燃費がいいんだよね。
　2008-2009の実用燃費ランキングでも堂々の１位をとってる。　o(^-^o)(o^-^)o
　↓　
　
　ttp://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:54:02.42 ID:ckYmD8y70

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレと関係あるんだけどさ。昨日、近所のFIATディラー行ったんです。ディラー。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで試乗できないんです。で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、1.50%の特別低金利ローン、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。お前らな、1.50%如きで普段来てないディラーに来てんじゃねーよ、ボケが。1.50%だよ、1.50%。なんか親子連れとかもいるし。
一家４人でディラーか。おめでてーな。よーしパパ1.2乗っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。お前らな、カーズサンシェードやるからその座席空けろと
試乗ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。後部座席に座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんでろ。で、やっと乗れたかと思ったら、助手席の奴が、POPで、とか言ってるんです。そこでまたぶち切れですよ。
あのな、時代遅れの1.2や欠陥車の1.4、貧乏くさいPOPなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。得意げな顔して何が、POP、だ。
お前は本当にPOPに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。お前、ポップって言いたいだけちゃうんかと
通の俺から言わせてもらえば今、業界の間で最新流行はやっぱり、ツインエアこれだね。
ツインエアラウンジ。これが通の選択。ラウンジってのはオートエアコンにガラスルーフがついてる。
そん代わり車両は重め。これ。で、それにフォグランプや助手席ウォークイン、防眩ルームミラー、パーキングセンサー、
プライバシーガラスとかいろんな物がついてくる。これ最強。
しかしこれを頼むと約1ヶ月待たされるという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、自転車でも乗ってなさいってこった。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:11:41.41 ID:pN3PdAYX0

ツインエアは失敗作（爆笑）

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:32:36.43 ID:fYWtPAAIi

【o_._o】新型 FIAT 500 Part35【o_._o】
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/02/29(水) 14:28:11.40 ID:p/Y0RHpT0
>>599
なるほどね。英国仕様か。
俺はツインエア左ハンドルMTだけどパーキングチケットとかやはり不便だわ。
>>598
ホーンの音いいよね。お礼のクラクションが優しい感じになる。

【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS83【STI】
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/02/29(水) 01:38:18.98 ID:p/Y0RHpT0
蛇腹の意味・・・熱変形による排気漏れ（少しは割れの対策になる）

割れの発生要因・・・・高熱状態から急激な冷却による金属の残留ひずみが原因で発生する
（割れは溶接部分でしか発生しない。理由は溶接時による接合部金属組織の結晶構造がズレて自由度範囲が狭まるため）

理解できたかな？諸君ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 10:24:13.87 ID:qAytcuez0

燃費荒らしも排気量荒らしも独りの仕業だったのか
ここまできたら完全に病気だな…

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 10:43:26.60 ID:3IeWtlHri

たぶん、3人ぐらいで頑張っているんだろうな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:30:22.75 ID:7EDm4BBxi

何でこんなに納車遅いん？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:17:43.45 ID:8pHunwuB0

1.2Popの14インチからアバルトの16インチにタイヤ換えたんだけど
燃費や走行距離等の設定変更できるのかな？
並べるとアバルトの16インチの方が少し外周長いけど。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:13:20.42 ID:PUEdW/TY0

>>7
と、相手に対して投げ掛けた言葉は、実は自分自身に対して
投げ掛けた言葉なんだよな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:56:48.74 ID:QcHQOyJj0

>>10
175/65R14→195/45R16への正規のインチアップなら誤差の範囲内です。
そもそもタイヤが摩耗すれば外周は変わるので完璧に正確な走行距離や燃費は計れません。
ちなみに新品のタイヤの直径と円周を計算してみると、およそ
175/65R14:直径583.1mm,外周1831mm
195/45R16:直径581.9mm,外周1827mmになります。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:12:30.50 ID:TkRUFyPrO

これからは走行距離もＧＰＳで計測する時代やね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:32:57.42 ID:bgRTDh4qi

実家のチンク、一ヶ月点検でエンジンオイルとミッションオイル替えて、マイクロロンをエンジンミッションとも説明なく投入されて、45000円掛かったんだけど、添加剤て新車から入れる物なんかなぁ？？
メンテパック入ってたんで、オイル交換だけは無料だったけど、廃油代で2000円取られたし、もしかしてボラれてる？？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:49:57.22 ID:pN3PdAYX0

>>14
マイクロロンはツインエアには合ってる。安っぽい振動や不快なエンジンノイズも軽減されるし2chの添加剤スレでも評判だよ（爆笑）

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:53:58.25 ID:0eFjW3Tdi

いくら払ったの？

17 ：14：2012/04/17(火) 20:00:23.18 ID:o60VILZJ0

>>16
1ヶ月点検で45000円、半年点検で25000円…
エンジンは1.2だよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:14:15.73 ID:zryY42Mz0

>>14
メチャクチャｗｗ
どこのDQN修理工場だよｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:19:39.42 ID:8yxi7Mwbi

>>14
鯔確定

20 ：14：2012/04/17(火) 20:39:50.39 ID:o60VILZJ0

えっ？奈良の正規ディーラーだよww

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:50:16.19 ID:f/kzRyNO0

テンプレ追加
http://configurator.fiat.de/download/preislisten/Fiat_500_150_PL.pdf

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:50:55.91 ID:OqwsHqeE0

ボラーレブルー
ボラれて鬱

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:51:47.55 ID:f/kzRyNO0

>>14
ヘンなものを潤滑油に混ぜないほうがいいよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:57:22.36 ID:f/kzRyNO0

0-100km/h加速
1.2　8バルブ　　　 12.9秒
0.9　ツインエア　　 11.0秒
1.4　16バルブ　　　10.5秒

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:58:42.20 ID:f/kzRyNO0

>>5
根拠は？

26 ：14：2012/04/17(火) 21:38:49.45 ID:o60VILZJ0

やっぱりボラれたか…あんまりいい噂のないデラだったしね。

メンテナンスプログラムって払ったディーラーしか受けられないの？？
このままじゃ、3年間ボラれるじゃんorz

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:40:55.33 ID:FIvkMoGI0

一ヶ月点検って無料じゃないの？？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:49:57.26 ID:q6IwudOy0

こりゃボラれ以上の詐欺だろ・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:12:36.24 ID:GVa2IfV50

ディーラーの名前と担当者の名前を公表したほうがいいよ。完全にぼったくられてる。訴えられるレベルだよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:14:42.13 ID:C+/eZ27n0

>>14
俺、自分でオイル換えてるから、
買ってからディーラーに変な金払ってないよ。
フィアットのアクセサリー買ったくらい。

31 ：14：2012/04/17(火) 22:15:10.07 ID:o60VILZJ0

>>27
明細見る限り、基本点検料は無料だよ。
とられたのは、ミッションオイル交換工賃

とエンジントリートメント施工工賃
ミッションオイルトリートメント施工工賃

ミッションオイル代とエンジンオイル用マイクロロン代とミッションオイル用マイクロロン代。

32 ：14：2012/04/17(火) 22:24:07.57 ID:o60VILZJ0

6ヶ月点検は有料なんだけど、オイル交換で廃油代2000円取ったり、マイナーパーツで1000円ってなんだろ？パーツクリーナーとかグリス、ドレンワッシャー代なんかな…半年点検で25000円なり。

奈良の◯光はやばいね…
しかも、ワイパー途中で止まる不具合で、リンク部分にガタが出てるのに、最初こんなもんですって言って現象酷くなってから、部品頼みますって…

クーラントも漏れてるし、シフト入らないとかエンジン止まってかからないとか、ハズレ引いた感が否めないorz
ちなみに有名ブランドとコラボバージョンのチンクです。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:24:20.27 ID:C+/eZ27n0

>>14
頼んでない寿司の出前が来てもお金払うの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:26:01.36 ID:aJ/mzTIF0

まいくろろんなんて入れられて、入れたばっかりはいい感じだけど、後あと、問題が起こるぞ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:26:10.87 ID:FTUutU4/0

奈良の三条のとこのか？
俺もそこで買おうとしてるのに・・・
被害予防に担当者の名前晒してくれ。

36 ：14：2012/04/17(火) 22:26:59.80 ID:o60VILZJ0

>>33
母の車なんよ。俺なら払わないケド…
おばさんだからわからんやろぉって感じなんやろうね。

もー持って行くのヤメレとは言ったけどね。メンテナンスプログラムが勿体ないかなと。

37 ：14：2012/04/17(火) 22:27:53.17 ID:o60VILZJ0

>>35
名前は勘弁。ヒントはワッキー見たいな係長ww

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:31:40.12 ID:H0Xqp+Yp0

>>25
以前から棲みついている外基地だから餌やらないで。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:31:51.99 ID:+HzliV5eO

デュアロジオイルは交換したことがあるが
トランスミッションオイルは交換したことがないなー
車検の時、交換してもらおう。

廃油代を取るディーラーは初めて聞いたな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:34:50.78 ID:FTUutU4/0

>>37
覚えとくわｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:52:33.94 ID:H0Xqp+Yp0

>>39
えっ？同じもんじゃないの？
廃油代か、正直すごいな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:08:50.06 ID:fmLak0Tm0

>>41
同じじゃない
くぐればでる

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:09:18.04 ID:fmLak0Tm0

ぐぐればでる

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:18:05.63 ID:tijgUM9D0

ディーラーで廃油代取るのは初耳だな。
廃油は給油所に持ち込んで20L缶500円くらいの手数料だったよーな記憶がある。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:38:35.81 ID:c1+sp47Q0

>>32
同じとこでついこの前買って初回点検もやったけど、添加剤なんかなかったぞ…
産廃処理料\3000は取られたけど

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 02:45:49.35 ID:tjwsvJvT0

>>44
マイナーな英国車のディーラーでは普通に廃油代取られてた。
気分的に面白くないから、廃油BOXを持参して費用を浮かしてた。

47 ：14：2012/04/18(水) 08:00:10.13 ID:AKnCHxedi

>>45
てことは、客を見てやってるんだな！
クルマに疎そうな客からはボッてるんだよ。

廃油代だって、初回点検では取って無くて、半年点検だけ取ってるから、サービスがテキトーに項目勘定を気分で入れてくる感じだな。

さすがに半年点検の時に、新車から金かかり過ぎじゃないか？って聞いたらしいんだけど、みさなん普通にお支払い頂いてますよ（笑）って小馬鹿にされたって母が言ってた。
トヨタのミニバンも持ってるが、こちらはメンテパック入ってて、車検まで1円もデラに払った事ないし…。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 08:07:48.38 ID:mNX16H600

>>14
自分も同じとこで買ったので、点検の明細、見ながらかくわ。

1500km新車点検（1ヶ月点検）
エンジンオイル交換（スポルトスポーツ10％off・3.2ℓ）整備料2000円　部品金額4860円
オイルエレメント交換（Filtering Element）　　　　　　整備料1500円　部品金額1650円
トランスミッションオイル交換（M/Tオイル）　　　　　整備料3600円　部品金額4800円
他チェック（めんどいので全部書かないよ）　　　　　　0円
計19331円（税込）

廃油処理料なんて項目は無いぞ。もちろん実質は込みだろうけど。
エンジントリートメント施工工賃、ミッションオイルトリートメント施工工賃とうのも無い。
これは車種による違い？（ウチの500は1.2じゃないので）そのへん良く分からんが。

ちなみに6ヶ月点検は計23000円弱ね。こちらもエンジンオイル交換（整備と部品含めて6500円弱）あるけど、
廃油処理料なんて項目は無かった。

49 ：48：2012/04/18(水) 08:10:40.16 ID:mNX16H600

メンテパックには入って無いです。

50 ：14：2012/04/18(水) 08:23:01.07 ID:+7Q/EhIs0

>>48
それでも結構掛かってるね。
初回点検のオイル交換はメンテパックで無料だったけどね。

希望があれば明細UPしますよ。
夜になるけど。

添加剤施工工賃が各4000円なんだけど、これフィラーキャップ開けて注ぐだけちゃうんかと…レバレート8000円/Hとしても30分の作業内容には思えんし。

51 ：48：2012/04/18(水) 08:46:22.54 ID:mNX16H600

良かったら明細upして。比べて見たいし。
想像するに、メンテパックのオイル交換に、廃油処理代は含まれてないってことかな？
んで、そうでないオイル交換にはもともと含まれてると？（変なの）

自分のチンクは、添加剤は入れられていない。
聞かれもしないのに勝手に入れられていて、工賃がそんなのだったら、えげつないね。
その場でクレーム入れたら良かったのに…

あそこの営業さんと、整備さんって、横の連絡が上手い事いってない様な印象がある。
一回営業さんに言ったのと同じ事、もう一度、整備さんに言い直さないといけないとか。
（でないと伝わっていない）なんかね「ハイ宜しく」で丸投げしちゃう感じ。
1人1人は、感じの良い人なんですけどね。会社的にはもちょっとしっかりして欲しい。

52 ：14：2012/04/18(水) 08:56:50.76 ID:+7Q/EhIs0

>>51
了解！
じゃあ夜帰ったらうぷします。

チンクでもこんなにかかるし、アルファロメオとかお金持ちしか維持できんね（笑）

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:51:48.70 ID:ht2dV8Ae0

ワッキー似の係長から購入して納車待ちなんだがあの人そんなに適当なのか。
どうしよ。初イタ車なのに困ったな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 10:42:10.16 ID:+QwvWmfs0

>>52
アルファから500に乗り換えたばかりだけど、点検でそんなに金取られるならアルファの方が金掛からないよｗ
ま、点検は最初の1年目だけで後は車検とオイル交換しかデラに行かなかったけど

もうすぐ1ヶ月点検だからちょっとビビってるｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 10:47:30.87 ID:v6FCIqAb0

>>47
ひどい話だね
おれもメンテパック入ってるけど、初回点検は油脂類やエレメント含め0円
半年点検はパック適用されないけど、エンジン、ミッション、デュアロジのオイル変えて
18000円くらいだったはず

クレーム入れて良いレベルだと思うよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 11:00:08.56 ID:niE16jXZ0

イタフラ車に強い整備工場知っているから
車だけ買ってメンテパックとか何も入らなかった

57 ：48：2012/04/18(水) 12:15:04.75 ID:mNX16H600

>>56
羨ましいな。近くにそういうとこがあれば、細かい事いろいろ相談に行くんだが…
薄幸自動車の対応って、「木で鼻をくくったような」感じ。
親切だし礼儀正しいんだけど、突っ込むと「それは…むにゃむにゃ…」となる。
近場にしゃきしゃきした整備工場があればいいのにな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 13:27:48.52 ID:lkooAGIF0

大阪市内だとお勧めは発行以外の寺って言えば判るよね。
ウチは欧旧車を乗ってる時代からお世話になってる。
残念なのはアバルトの扱いがないところ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 14:54:05.67 ID:rgYRa+JU0

>>48
>トランスミッションオイル交換（M/Tオイル）　　　　　整備料3600円　部品金額4800円
これって１ヶ月点検で必要？
俺も今話題のDでもうすぐ１ヶ月点検なんだけど、エンジンオイルとエレメント交換だけでいいわ・・・。
近隣にイタ車専門の整備屋さんがあるようなので、仲良くなっとこかな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 15:44:25.18 ID:3pDlha/e0

>>59
他県の寺だが、１ヶ月点検でのミッションオイル交換は必要らしいよ。
新車からのミッションの削りカスだかゴミだか忘れたが結構出るらしく交換。
勿論無料。
６ヶ月の点検時の油脂類交換は有料だった。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:11:17.96 ID:Y+ZPLe1Q0

全然「メンテパック」じゃ、ないね。
酷いディーラーがあったもんだなあ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:24:45.76 ID:SeBzbKWP0

>>60
らしい、ってお前ｗ
削りカスとかｗ、
フィアットの工作精度は未だ1980年くらいで止まってるのかよｗ

63 ：48：2012/04/18(水) 18:58:02.81 ID:mNX16H600

>>59
＞近隣にイタ車専門の整備屋さん

ちなみにどこ？（そういうの知らないもんで）
ヒントだけでも…

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:19:37.66 ID:4e3bt2z9O

>>60
ＭＴオイル交換はオレも同じように言われたよ。
メンテパック入ってるけど、どこまで無料だったか忘れた。
しかし一ヶ月点検で45000円は無いわ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:20:40.72 ID:2ur1tkc80

そのワッキー似の名前晒せよ。
詐欺で訴えられるレベルだ。

66 ：14：2012/04/18(水) 21:40:26.97 ID:tZLQlRKc0

ばんわ。ぼったくられた俺です。
明細用意できたけど、どこにアップすればいい？
アプロダ教えて下さい。

67 ：14：2012/04/18(水) 21:45:13.69 ID:tZLQlRKc0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0N2gBgw.jpg

見れるかな？
これが初回点検です。

68 ：14：2012/04/18(水) 21:46:38.99 ID:tZLQlRKc0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYo82ZBgw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyLuYBgw.jpg

これが半年点検。半年点検は25000円だった。スマン…

69 ：14：2012/04/18(水) 22:11:17.98 ID:tZLQlRKc0

↑22500円のマチガイorz

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:21:15.99 ID:SeBzbKWP0

>>67
うわっｗｗマジで酷いなｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:43:43.22 ID:O6Ayx4sw0

メンテパック入ってるんだよな？
なんでこんな費用かかってるの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:12:34.84 ID:fRDENpj50

>>14と同じとこで初回点検の明細書
http://mackerel.axfc.net/uploader/Img/l/6158865642/v/Img_140471.jpg

twinairでメンテプログラム入ってる
11550円とは書いてるけど契約の時にタダにして貰う話になってたから
1円も払ってない

>>14の45000円て添加剤が効いてるよなぁ
うちはそんな話全くなかった

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:14:59.96 ID:mUNLRXdH0

炎上防止は初期消火が肝心だねｗ

74 ：59：2012/04/19(木) 00:33:55.52 ID:+ulgVqAt0

>>63
そちらの近隣でないかもしれないけど、
http://www.legarsi-jp.com/
とか
http://www.garage-cars-cafe.com/
など。
ディーラー以外でメンテしてもらった場合、
保証とかはどうなんだろう・・・

75 ：48：2012/04/19(木) 06:16:24.00 ID:B3+NQK4y0

>>74
ありがとう、ブックマークさせてもらいました。

こうなると、他の正規Dの明細も見て見たいもんですね。
FIATジャパンと関係各社で点検項目と価格を統一してるもんだと勝手に思ってたけど、
きっと違うんだろうな。

14さんは、ご実家の500と書かれていたけど、点検に持って行ったのはご自身？　家の方？
家の方なら、スタッフに添加剤について聞かれて、あれって一般的にこんなに高く無い？もんだから、
生返事（はいともいいえともつかない）しちゃったってことはない？
ごめんね、だってあまりにも高いから、びっくりした。
（自分も添加剤について聞かれなかった。もうシブチンだってバレてるせいかw）

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:40:48.36 ID:uy5OPIhf0

77 ：14：2012/04/19(木) 07:42:56.21 ID:RwUYibw8i

>>75
点検に行ったのは、父と母です。

もう一回聴取したけど、エンジンオイルとミッションオイル交換の説明は聞いたんだって。
ミッションは上でもあった様にギヤの摩耗で鉄粉がでるからって説明。
エンジンオイルはメンテパックで無料ですって。

で、終わって明細見たらあの額…そこで添加剤の説明があったのかはあまり覚えてないらしく、初イタ車やしそんなもんなのかと支払ったみたい。事前の説明はナシ。

みんなは取られてないから、うちだけカモられたんやろうね。

これからは事前に確認する様、母に言います。僕自身も仏車乗りで、そこのデラでもチンクは見れますって事だしね。

チンクはいい車やし、みんな気に入って買ってるのに、デラの対応次第でチンクへの想いが薄くなり、手放したりする人が減ればと思います。

78 ：48：2012/04/19(木) 08:20:25.66 ID:B3+NQK4y0

とりあえず乙。
自分もこれから、明細貰ったらその場でしっかり確認するわ。
アレ、赤い封筒に入れて渡されるから、いつも見ないか、見てもさらっと流し読みしてた。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:08:53.08 ID:R56oJCIP0

岐阜のディーラーは明細を見ながら作業内容を説明してくれる。
これが普通だと思ってたが、非道な店も有るんだな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:13:07.75 ID:Ldd++0eB0

凄いお金持ち・・
自分は絶対明細みちゃう・・
因みに最初の無料点検はオイルとエレメント交換して6000円でした。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:00:49.31 ID:QuhSqaLS0

そういえばメンテナンスパックなんて一切説明されなかったぞ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:11:43.82 ID:hVBM0hyOO

今のところ中部地区のＷは、丁寧に説明してくれるし金の掛かる内容は必ず要、不要を問うてくる。

ただ客が年輩者や女だったりすると、説明されても自分で判断できなかったりする。
それでディーラーが勝手にやっちゃうのかもね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 15:16:04.81 ID:9UZ4/AVu0

>>77
まったく違うディーラーだけど、初回点検で必要だった油脂類はエンジンオイルのみ
通常点検とオイル交換、あとは気になる点を打ち上げ、半日くらい掛けて対応してもらった
掛かった費用はパック適用で0円

ミッションオイルとデュアロジは10000km程度で交換すればいいと説明されたよ

一度、クラッチが滑るような症状が出たので、半年点検でミッションとデュアロジオイルを交換
費用は、エンジンや上記油脂類含め18000円程度

完全にナメられてるから、一度クレーム入れておいたほうがいいんじゃない？
おれなら、パック料金返金してもらって他に腕の良い業者探すよ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:01:42.27 ID:gd65EBv80

橋下もびっくりのぼったくりバーってここ？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:56:29.10 ID:Ldd++0eB0

ノーマルでも結構良い音が出ますが、スピーカーを換えた方いますか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:17:17.99 ID:vXRFVxCw0

>>10
馬鹿かお前は
popのカスがいらん事すんなって(^_-)ばか
Ｌマークと同じくらい恥ずかしい

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:19:02.23 ID:vXRFVxCw0

>>17
高すぎてフイタwwww

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:54:32.56 ID:79vC+eiL0

>>86
なんか定期的にこんな基地害がわくな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:00:39.99 ID:+ulgVqAt0

ボウフラみたいだな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 04:19:12.03 ID:cFWWr4cF0

popって括りがバカ丸出しだな
言うなら1.2、ツインエア全車にだろ
力の無いエンジンには重過ぎるだろ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:24:17.24 ID:8CEMtSr60

MTのミッションオイルなんて数万キロは交換する必要無いのに。
ましてや初回点検で交換なんて有り得ない。
確かにクズは出るかもしれないけど、MTなら問題無い。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 09:53:35.39 ID:rpre4yxy0

これいいな

500＋BILSTEIN
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000026244.html

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:00:14.17 ID:s+wKMYKW0

>>91
デュアロジは？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:14:50.29 ID:gbwU84NX0

>>12
ありがとう。
誤差の範囲なんだ。

取り付けるとき、タイヤ並べたら随分高さが違うように感じたんだけど、
その程度の違いだったんですね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:38:14.84 ID:IVpOvACr0

>>92
ｳﾞｪｽｳﾞｨｵ注文しちゃったしまた何か出たのかと
焦ったわｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:47:45.48 ID:oqRYSR120

>>92
羨ましい・・・
同じ値段で・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:00:01.33 ID:rL7QNsnzO

　ＭＴオイルは初期摩耗でカスでるから国産車でも変えた方が良い位。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:44:33.11 ID:3vvPAkJVi

twinairのpopを買いたいんだけど、
値引きは渋いですか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:27:09.62 ID:IVpOvACr0

>>98
lounge適用されるエコカー補助金10万円分を
popで値引きするって言われたよ寺で。
ちなみにｳﾞｪｽﾋﾞｨｵはお得な装備ついてるから
値引き無しっても言われた。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:10:49.86 ID:vmfN6hGi0

>>98
購入サポート10万あるから渋いねぇ
あっても端数の数万くらい
下取りは結構頑張ってくれたみたい

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:05:46.26 ID:R4/oosbj0

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:11:13.17 ID:FJujq9Rj0

ツインエアーは回すとターボだから当然燃費悪くなるだろうね。
でもエンジン音好きだな、意外と速いところもいい。
500のキャラに一番合ってる。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:23:37.69 ID:mwPuX1ww0

>>92
ビルシュタインの車高調付で値段同じって、インチキすぎだろw
1.2MTの在庫処分か?

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:43:00.18 ID:BaXvvi730

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/fiat_500_bilestein/1278/

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:51:16.66 ID:FJujq9Rj0

>>104
典型的な宣伝レビューだね。苦笑いしかできない。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:53:07.88 ID:g1zFDmv50

ＭＴの在庫処分とみて間違いなさそう

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:55:55.52 ID:FJujq9Rj0

売り切ったら、ツインエアのＭＴ発売決定だね。夏ごろか。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:05:32.99 ID:oqRYSR120

ヒール＆トーをし易いペダルって有るの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:36:50.26 ID:ZJ8Ai58Bi

ツインエアだけどビル脚いれようか迷う。
こういう宣伝弱いんだよなぁ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:58:55.82 ID:FJujq9Rj0

>>109
乗り心地硬くなるし、ボディ強化しないで足だけ締まらせると、ボディが早くヤレるよ。
まあ、攻める走りをしたいならいいかもしれないが。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:07:57.31 ID:bM/YzgX2O

ビルより猫足がほしい。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:54:39.90 ID:57DMeprTO

ノーマルでも国産の同クラスと比べて適度にしっかりした脚だし
乗り心地とのバランスもいいと思うから、わざわざ脚を変える必要性は感じない。

値段は同じだから、それ系のニュアンスが好みならビル付き買えって感じかな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:06:55.95 ID:g1zFDmv50

国産の同クラスってIQくらいしかないじゃん

114 ：98：2012/04/20(金) 22:10:01.01 ID:C3cJ1bFb0

>>99
>>100
レス、ありがとん。
やっぱり、渋いですか（＾＾；
小間物オプションを端数分付けさせるのもありかな。

以下チラ裏
今、スマ乗りだから、デュアロジックも気にならなさそう。
ただ、シフトのアップダウンが逆だから、慣れるまでちょい怖い。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:12:01.26 ID:QsKE3Xf+0

ツインエアがクリーンディーゼルだったりしたら面白そう。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:52:42.48 ID:TbBel1sA0

1.2MTって５０台も在庫になったのか

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:36:34.81 ID:vmfN6hGi0

>>114
俺はセレから乗り換え
最初はシフト間違えたｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:46:43.69 ID:CEasffGd0

　ttp://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import

　↑ツインエアーは燃費が悪いんだね
　上位１０位内に名前が登場しない
　１０位のＶＷゴルフで10.4km/Lだから、それ以下の燃費ってことだよね
　ガソリン高いからこれは財布に響きそう
　早々に無くなりそうなエンジンだな・・・・・・・

　1.2Lは先代パンダ時代から燃費がいいんだよね
　2008-2009の実用燃費ランキングでも堂々の１位をとってる　　o(^-^o)(o^-^)o
　↓　
　
　ttp://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:54:49.67 ID:8iPvUm6yI

上でオイルの話題でてたけど、
初回点検の案内来たんでオイル代きいてみたら
フィルター込みで12000円と言われた。
高いと思うんだが、オートバックスとかで入れてるヒトいる？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:05:59.86 ID:sfAwcUFA0

>119
ちょいと高いな。初回点検のオイル交換はフィルター込みで7500円だた。
純正のセレニアじゃなくてWAKO'Sだけど。地元の整備工場での話。
初回点検自体は補償の関係で正規ディーラーでやってもらった。
参考になるかな？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:08:31.34 ID:gwI1rITx0

ボディがヤレるってどういう事？
高強度鉄板、キチンと構造解析した結果でスポットの場所決めて作ったボディが、
塑性変形するまでたわんでるってか？

適当な事言うなよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:30:48.15 ID:ufZxtbbM0

そうだそうだ！
1.2のMTの不良在庫を何とか処分しようと販促かけてるのに、ケチ付けんなや！ネラーども

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 02:59:53.60 ID:yz/U+jhn0

弾性変形だって過度に繰り返されたら疲労するだろうよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:01:42.19 ID:riz4dLgAi

疲れが溜まったらどうしたらいいんだ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:04:06.96 ID:xcTVbVAV0

>>121
鉄板

競馬とかやるの？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:05:44.90 ID:xcTVbVAV0

>>109
スラローム競技やるコースでも走るの？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:06:17.45 ID:wBQz7pwX0

峠やサーキットを自分の車で走ってる人なら、ボディのヤレ感はわかるとおもうよ。
段差や、片輪だけ傾斜に乗り上げたらボディは軋むし、ドアのヒンジ位置も変わるぐらい捻れる。

さすがにビルシュタを吊るしで入れるだけなら、そんなに問題ないだろうけどね。
乗り心地は悪化するだろうね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 10:10:22.37 ID:zUtarc2J0

>>119
知り合いの自動車業者経由でディーラーから買ったけど、専用の機会つなぐ工程があるからオイル交換時はディーラーじゃないとダメだと言われたよ。
おそらく、デュアロジ初期化だとおも

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 10:44:17.36 ID:keeoxAXj0

>>109
ツインエア乗りってこんな奴ばっかり(嘲笑)

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:07:13.49 ID:0MHygNSwi

>>126
そんなにおかしなことかい？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:07:47.61 ID:0MHygNSwi

アンカーまちがえた>>129にです

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:14:43.76 ID:VbZkCy7c0

>>131
気にするな、こいつはツインエアが羨ましくてずっと粘着している害基地だから。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:29:05.41 ID:N7c3ngpd0

機械系の仕事してるけどこういう発想はなかった →ボディのヤレ=金属疲労

事故とかでなく、20万キロ走ったらドア閉まらなくなったとか
聞いたことないな。

バネとかブッシュで吊ってある板金構造体の剛性が優位に下がるとか
あり得んな。
あ、剛性ではなく剛性「感」って書いてるのか。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:52:21.47 ID:ufZxtbbM0

鋼板自体が歪むんじゃなくて、サスやエンジン、内装材、ガラスなんかの接続部分の剛性が弱まるんだろう。
ネジ緩んだり、スポット剥がれたり、ブッシュやマウントの劣化が進んだりという感じじゃね？
車全体でいえば、剛性（感）の問題になるだろうよ。
足固めた車に乗ると、全方位で軋み音が気になるのはそういうことでしょ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 13:03:19.11 ID:T+MAxcOT0

新車はカチッとした良いフィーリング。
距離走ったのは、ガタピシ、ユルユル、な悪いフィーリング。

ブッシュやダンパー新品に変えたりしても、どこかしらユルイ個所が気になる。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:00:48.51 ID:1xot/aMF0

いつも世話になってる中古屋にE90のM3あったんで試乗だけさせてもらった時のことを思い出した。
ギシギシガタガタキコキコ、主に内装材の緩みだと思うが、後で聞いたらサーキット走行車だそう。
安かったけどね。走行も3万ちょっとで修復暦無し。中古車としてのデータだけ見るとイイ感じなんだけど、
乗ると、こりゃあシャキっとさせるのに途方も無く金掛かりそうだとわかるね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:22:02.66 ID:8RsItBQW0

ゴムと樹脂、あとシートな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:33:17.55 ID:raAfwmg60

すげえなこれ
https://p.twimg.com/Aq3GTtVCIAAv9wo.jpg

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:52:41.13 ID:v6k5+24o0

意外と知らない人多いのかな。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:03:22.83 ID:UlKBc2Nl0

日経にフィアットの記事のってたな。
フィアット５００の一回り大きいモデルつくってファミリー層に売り込むそうだ。
スポーツ新聞しか読まないおまえらに教えてやんよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:59:24.28 ID:1vlkAJ9V0

名前は500Mか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:35:08.62 ID:CEasffGd0

　ttp://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import

　↑ツインエアは燃費が悪いんだね
　上位１０位内に名前が登場しない
　１０位のＶＷゴルフで10.4km/Lだから、それ以下の燃費ってことだよね
　ガソリン高いからこれは財布に響きそう
　早々に無くなりそうなエンジンだな・・・・・・・

　1.2Lは先代パンダ時代から燃費がいいんだよね
　2008-2009の実用燃費ランキングでも堂々の１位をとってる　　o(^-^o)(o^-^)o
　↓　
　
　ttp://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:20:30.88 ID:RQSrH6gu0

>>141
一粒500M

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 05:09:08.70 ID:J+wMB8qp0

ツインエアのハイパワー版来ないかなぁ。1.2Lからの乗り換えだと確たる差が見出せないし、アランチャみたいに印象に残る色があるわけでもない。
1.2L、頑張ってます感はあるものの、とろくさくて全然走らないってわけでもなく。
限りなく微妙。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 05:13:15.09 ID:jzIdqZzU0

>>144
アバルトを購入すれば。
高圧縮、低過給圧のいわゆるダウンサイジングエンジンだよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 06:52:36.78 ID:J+wMB8qp0

>>145
アバルトかぁ。そういう手もあるけど、1.4Lのエンジンは重いし、小回り効かないのが地味に痛い。
小回り効かなくていいなら素直に最初から1.4Lに行ってたしね。
それに走り屋ですって主張してるフロント、リアデザインも鼻につくしなぁ。

ってないない云っててもウザいチラシの裏なんだけどさ。
微妙にストライクゾーン外してくる辺りはラテン気質だなぁと思う。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:37:25.17 ID:hMb9lMCf0

アバルトツインエア。
圧上げで馬120頭ぐらいあればねえ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:43:35.81 ID:/hts07RP0

>>147
素直に120馬力って書けばw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:05:58.85 ID:pHTpTHcu0

>>148
最近覚えたんだ、そっとしておいてやれ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 13:34:39.32 ID:RzO/dIVu0

>>146
>それに走り屋ですって主張してるフロント、リアデザインも鼻につくしなぁ。

わかる！なんかヤンキーにみえるよね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:23:12.72 ID:BBs6qV190

ツインエアMTのバニライエローかトロピカリアイエローきぼんぬ!

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:37:29.99 ID:lITUNmfP0

去年噂になったパンダアバルトが確かツインエアだったな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:32:28.19 ID:x82etL7Q0

1.2デュアロジから乗り換えればツインエア.デュアロジはちゃんと速く感じると思うよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:43:27.56 ID:lvqFIPJe0

>>77
久しぶりに怒りを覚えるわ
そんなディーラー許せない…

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:49:28.05 ID:J+wMB8qp0

>>153
試乗したがそんなことは全然ない。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:40:44.45 ID:ZkOyJWl90

へーそう。俺は違いの分かる男だったけどなあ（笑）
Eモードになってたんじゃないの？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:33:39.89 ID:3Ssa/6apO

小慣れてきたもんで、始めて1.2チンク君とロングランしました。
高速で3000回転巡航、追い越しや登りで4000以上回したんだけど、燃費は14.8KM/L。

この程度なら充分に許容ですね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:57:31.86 ID:v7NS7uCh0

>>156
もうね。ツインエア至上！な発言は飽き飽き。
たかだか80psのエンジンでどっちも余裕なんかねぇっつーの。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:39:40.77 ID:fKGGB/aV0

先週、横浜から那須塩原まで普通に走って17キロ/リッター。
廻るエンジンでも無いけど楽しいしノーマルマフラーでも良い音がする。
ぞっこんです。1.2ＭＴ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:53:20.76 ID:+/Uddn7V0

1.2の音は良いね
回してがんばりながら走る感じもＧｏｏｄ
チンクだけに許された絶妙なバランス

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:25:51.84 ID:fKGGB/aV0

>>160
1000％同意！ノーマルでこんな楽しいなんて・・・
あーだこーだ言う前に乗って貰いたい！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:56:02.29 ID:eQIDXsJ60

1400のが音はいいんじゃなくて？
どちらもいいおらはだすのかしら！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:31:31.49 ID:p2nsgcTS0

　ttp://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　ツインエアって燃費が悪いんですね。名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？

　その点、１．２Ｌエンジンは先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）ttp://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）ttp://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）ttp://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）ttp://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２Ｌはとても優秀なエンジンであることがよく分かります。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:43:08.42 ID:ZkOyJWl90

でも1.2には反論しないところを見ると1.2至上！なわけね>>158は。
ヤレヤレ・・・ミエミエだっつーの。どうでもいいけどね～

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:01:07.22 ID:sSKJv/ac0

ツインエアで最近Rシフトしたらガコッってえらい音するんだけど何？
なる人いるの？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:04:24.29 ID:6ln5zNKF0

1.4組は1.2vsツインエアを楽しく拝見してます。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:08:54.14 ID:v7NS7uCh0

>>164
なにがなんでもツインエアが最高じゃないと嫌なんですね（笑）

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:29:43.23 ID:EXX4oraqi

貶しあってるけど実際にオーナーにあってもそんな態度なの？
大丈夫？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:37:37.22 ID:FWpES0780

一部の1.2乗りにとっては、
>>156　や　>>164
のちょっといちびったコメでも
鼻につくんでしょうな～。
そんなに苛つくことかいな？
定期的な荒らしも、1.2乗りみたいだし。
ニヤニヤ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:53:38.07 ID:p2nsgcTS0

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 06:45:12.46 ID:WSddcZrU0

>>169
いちびった　って、初めて聞いたんだが
なんか可愛いな。
なんて意味かはよくわからないけど。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:14:31.23 ID:FvPkWq640

HELMESカラーっぽいオレンジは
純正にはないの？？？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:58:43.71 ID:xtvqx08p0

>>170
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:55:01.26 ID:U7ix2aKc0

7人乗リって
http://www.autoblog.com/2012/04/20/fiat-500l-seven-seater-spotted/

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 10:48:01.41 ID:BkP4z/Qc0

この車の価値って燃費の占める割合はどの位

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:20:38.98 ID:DMh1f5/H0

1～2割でしょう。へー（燃費）いいんだー、へーエコカーなんだー、へ～
ってそんな感じ。正直買って１か月ぐらいだったな19km/lも走る！って感動したのは。
そんなことよりも旧車やバイクを思い出すこの鼓動、はまればヤミツキ。
そう、このコメントはツインエアのモノです。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:37:24.42 ID:BkP4z/Qc0

屋根開けて、バタバタコトコト、カチカチスコスコ走りたい
カブリオレでツインエアーでマニュアルのイメージ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:36:54.00 ID:brnUVmvH0

また、ツインエアー至上とか、そんなに偉いんですか？
とか言われて、噛みつかれますよ^^

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:48:25.42 ID:j+Sy7QEL0

>>171
いちびったコメかどうかはわからんが
「いちびった」ってのは「調子にのった」ってことやね。
調子のんなよーぼけー
いちびんなよーぼけー　みたいな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 15:42:17.89 ID:DMh1f5/H0

マジレス。
1.2のオーナーさんとケンカするつもりはありませんのであしからず。
ただ、ツインエアいいよ～って話をすると1.2がつまらないってーのか！？と
過剰反応したり、ツインエアの振動ツライなど煽ってくる連中がいるので
正直、辟易しています。選んだ以上気に入っているんだから親バカ発言は
お互いにしょうがないことでしょう。願わくばお互いに認め合えるといいんですけどね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 16:24:03.70 ID:URhzXBlt0

発売当初からツインエアがあったら絶対にツインエアを買ってたと思う私は1.2ラウンジ乗りです

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 16:40:35.14 ID:Ne7bXDlq0

ラウンジ標準のバイキセノン。
自動光軸調整は便利な装備なんだろうけど、田舎道では光軸近過ぎて怖い！
手動の光軸調整付けて欲しかった。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 16:46:36.80 ID:BkP4z/Qc0

自分はツインエアーかマニュアルかの選択
で、1.2スポルト　
結果は大満足！しかし未練は有る。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 17:22:01.38 ID:7gQrh7/f0

>>182
キセノンは自動光軸調整でないと現行車は車検通らないよん。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 17:26:51.15 ID:brnUVmvH0

>>180
同意！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 17:44:43.28 ID:BkP4z/Qc0

>>184
勉強になります。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 17:54:26.47 ID:G54ww9US0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　ツインエアって燃費が悪いんですね。名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？

　その点、１．２Ｌエンジンは先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２Ｌはとても優秀なエンジンであることがよく分かります。 (^^)

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:32:47.46 ID:sRK5JQKw0

>>180
長文ご苦労。一言で言うと、
私たちは煽り耐性がないのでごめんなさいそっとしといてつかーさい。
だって。1.2の方。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:49:45.73 ID:XPFI91DKO

>>183
オレも迷ったのねん。

SPORT
3ペダルＭＴ、15アロイホイル、割安、69ps

ツインエアPOP
デュアロジ、割高、85ps

トヨタパッソ並のパワーに不安は有ったが、それ以上にイタ車ハイテク（デュアロジ、ツインエア）への不安から
古くさい仕様のSPORTをあえて選んだ。
トルク不足は頻繁なギヤシフトでカバーしてる。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:06:08.29 ID:GCWG8+wn0

発売から大分経ったんだし、ツインエアオーナーの感想には、もはや価値はないよ
あったとしても他のエンジン搭載車と同等

つーか不具合やトラブル報告以外の自己満レスはチラ裏にどうぞって話

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:11:14.49 ID:DMh1f5/H0

不具合、、ないんだよね。
トラブル、、も、ないんだよね。
というかそれはキミ、自己中発言っていうんだぜ（苦笑）

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:02:27.75 ID:BPSdwsJY0

５００ＭＴ×ビルシュタイン欲しいんだがまだ買えるかな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:56:28.38 ID:O5N8XzGP0

昨日GUCCI500見た。白だったから自社のロゴが入った営業車かと思ったよ。
あんなのすきこのんで買うやついるんだなw

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:58:09.57 ID:iUZZH2m50

ツインエアで燃費伸びない人。騙されたと思って
エコモードでアクセル開き目意識して、メリハリつけて乗ってみ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:58:12.73 ID:noQYCXrv0

これってこれくらいの車なんだろ？
スペックも似たようなもんだ・・・というかマーチの方が上だなｗ

ttp://www2.nissan.co.jp/MARCH/k131007g02.html?model=MARCH&gradeID=G02

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:00:07.26 ID:gVYAcuRM0

>>193
買えなくてくやしいねｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:16:51.15 ID:9dLihddb0

>>192
多分まだ間に合うよ。デラに問い合わせてみれば?
在庫処分の叩き売りで、完売後にツインエアMT発売の可能性もあるけど
それでも、あえて1.2の方がいいって人にはかなりのお買い得。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:21:00.02 ID:zgLlWu1Li

ツインエア乗りだが正直ECOボタンなんかｲﾗﾈ
15Km位走ってくれるからそれで十分

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:35:51.53 ID:qm7Xy9cj0

>>183
ばかだな。
ビルシュタインも出たし
ツインエアMTもでるのに。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:50:15.70 ID:R2q8I/UR0

>>182
自分で調整すればいいのに。
外側が上下だったと思う。
プラスドライバー一本。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:39:05.20 ID:wne7WZNU0

>>166
ほとんどは、勝手に1.2が噛みついているだけじゃん。
vsになってないよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:39:11.15 ID:O5N8XzGP0

>>196
もしかしておまえ…。
恥ずかしw

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:09:10.64 ID:nXegV3B10

>>193
そう？
グッチは、そんな風に思わないけど。内装いいし。
でも赤白緑のラインがはいった白チンクは、
どうしてもセブンイレブンの車に見えてしまうかな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 01:45:33.28 ID:is0Er4ik0

私たちは煽り耐性がないのでごめんなさいそっとしといてつかーさい。
by twinair

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 01:54:32.79 ID:is0Er4ik0

勝手にツインエアが被害妄想してるだけじゃん。
vsになってないよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 03:00:48.10 ID:3zuJZes60

まぁその内、1.4に続き1.2も廃止で
0.9ツインと1.4NAマルチになるんだから
今の内に1.2vsツインを楽しもう

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 03:49:02.97 ID:T6Ne956F0

もうすぐ車検だけど
ユーザー車検で通した人いる？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:34:10.35 ID:ppZsSYVA0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　ツインエアって燃費が悪いんですね。ランク圏外です。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:59:05.34 ID:RLHaXCLU0

ツインエアのMTは夏に出るって大分前から情報が出回ってるけど、知らないの？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 09:13:12.53 ID:nXegV3B10

>>206
1.2（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ...

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 09:43:15.77 ID:cd4CEgjP0

>>199
買ったのは去年の12月。未来の事より現状での選択だよ。
何を選択しても必ず後悔する性質だけど動かないで待つと言う選択はしない。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 09:52:53.37 ID:GxHy2ixd0

>>211
あなたに賛成。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:13:30.88 ID:tHFlEErbO

後から出る車のことなんか気にしてたら、一生買えん。

早期買い換えもいいが、オレは調子がいい限りあと五年or10万KmまではSPORT乗るわ。
マシンに愛着持つわけじゃなくて、見た目やパワー性能とかって、結局は自己満足の価値だからね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:37:12.53 ID:cDB45fIWO

1，2無くなるのか？
こいつの小回りはめちゃくちゃ便利なのに。
あとは普通だけど、気に入ってるよ。扱い易いし。他人からはおしゃれって言われるし。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 15:25:43.47 ID:FZSncnGY0

偽ハイオク、全国２０９のＧＳで…過去５年調査

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120425-OYT1T00607.htm?from=main1

　茨城県のガソリンスタンドがレギュラーガソリンを「ハイオク」と偽装した問題で、
実際はレギュラーにもかかわらず「ハイオク」と称して販売していたガソリンスタンドが
過去５年で全国で延べ２０９か所に上ったことが、経済産業省資源エネルギー庁のまとめでわかった。

　「ガソリン偽装」が広く行われている実態が浮かび上がった。

　同庁は毎年、全国約３万５０００か所のスタンドでガソリンの品質を調査、２０１１年度までの過去５年間を累計した。
レギュラーを「ハイオク」と称していたスタンドは１１年度は延べ３７か所。茨城県と岐阜県がともに延べ４か所ずつで一番多かった。
表示の違いが分かれば、その都度、指導して是正させていた。

（2012年4月25日13時08分読売新聞）

大丈夫ってことだなｗｗｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:26:56.24 ID:cd4CEgjP0

>>215
オヤジはハイオク仕様にレギュラー使用で５万キロ以上走らせている
でも、５００にわざわざ入れる理由は見あたらないな。
一度だけ自分のハイオク仕様車に入れたけどノッキングしたから違いは判るよ。
暫く走るとレギュラーマップ読み出して普通に走るから毎回騙されていると
判らなくなるね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:36:33.00 ID:Sr32xocx0

他人からはおしゃれって言われるし
他人からはおしゃれって言われるし
他人からはおしゃれって言われるし
他人からはおしゃれって言われるし
他人からはおしゃれって言われるし
他人からはおしゃれって言われるし
他人からはおしゃれって言われるし

きも

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:13:57.89 ID:is0Er4ik0

オレも1.2で十分。アランチャのオレンジ色が気に入ったから購入。
ツインエアが出ても気に入った色がないから買い替えは考えてないわ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:31:27.60 ID:ipRAEAAf0

意外と安全性高くないんだなぁ

ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/137

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:38:43.30 ID:is0Er4ik0

>>219
まあ、コンパクトカーだからね。
仕方ないさ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:39:10.56 ID:ipRAEAAf0

意外とどころか新安全性能総合評価で最低点だったｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:41:21.97 ID:ipRAEAAf0

しかも軽自動車未満じゃんｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:02:36.60 ID:is0Er4ik0

>>222
そういう煽りは自転車を卒業してからに（笑）

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:07:09.75 ID:ipRAEAAf0

煽りなんかじゃなくて焦ってんだけどｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:18:35.15 ID:4J9I2ik00

国産車を守らないといけないからな
ｅ燃費とかこの手の試験はどうもね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:19:11.12 ID:5kOsF6/X0

新型チンクデビュー当時は安全装置テンコ盛りを売りにしてたような。。
まあそこを期待して買う車じゃないけどね

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:33:02.82 ID:6ovetnpP0

>>219
ああ、個体差で外れ買っちゃったかね。

>>225
民間のしかもユーザー自己申告データでしかないe燃費と一緒なわけないだろうｗ
一応、nasvaは公正さを売りにしてる独立行政法人だから、もし
不公正があれば、それだけでスキャンダルにできるぞ。
ヘタすりゃ通商上の国際問題にもできるぞ。
あそこは実際に市販車買って試験してるから。

228 ：98：2012/04/25(水) 20:34:39.39 ID:WqQKXE7M0

今日、ディーラー行って試乗してみた。

以下チラ裏
スマ44乗りなので、半ATモードは問題なかった。
室内も若干狭いくらいで、窮屈な感じじゃなかった。ただ、後ろ座席は大人二人だと狭いかも。
ハンドルが軽かった。エコモードだったからか。
思ったよりエンジン音や、振動は少なかった。スマの方がうるさい。
値引きは渋かった。サポート10万と、ETCと1万以下の端数がおまけ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:00:01.93 ID:zzj5weXT0

しょべーな値引き
上に書いてある、初回点検のボッタクリに注意な！！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:24:23.67 ID:fF20aXSa0

個体差で安全性にハズレが出る、、、、、かぁ？
安全性と燃費でセールマンは押してきたけどさぁ、、、

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:58:57.10 ID:NF4+Hsre0

>>219
意外?

安全性が高いと思っていたわけ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:08:20.31 ID:NF4+Hsre0

>>225
国産車を守らないといけないからな

何のハナシ？
１９８０年代以前の日本車締め出していたイタリアのはなし？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:37:52.43 ID:ebYt87SS0

安全性はともかく
チンクの見た目からは危険性は感じられないなw

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:02:32.54 ID:KB6twJbS0

乗員がどうなろうが知ったこっちゃないが
歩行者の視点からすれば脅威だなww

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:08:03.82 ID:EhPVV06g0

>>228
カーナビとかは？言ってみてつけてくれたらラッキーやね
俺は言うの忘れててスマホで対応しようと置き台買ったよ・・・
あと店にあったミニカー欲しいからDに寄った時に貰えないか催促し続けてるｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:32:38.82 ID:jEWzSeva0

おまえら決算時期って知ってるか？

237 ：98：2012/04/26(木) 00:01:25.31 ID:WqQKXE7M0

>>229
　色が鯔ーレだから、ボラれないようにするよｗ

>>235
　オプションのキセノンにしたから、ナビは無理だったｗ
　ナビを使う頻度は少ないんで、iPadとナビアプリ。

サポート10万って、215万から10万引くみたい。

税抜き2,047,620円ｰ100000円=1947620円
1947620円×5％=2045001円じゃないらしい。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:02:47.18 ID:DAV5Fpta0

新型フィアットって故障だとか多いのでしょうか

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:05:34.42 ID:pzJ33CoA0

故障は知らんがこいつに轢かれたらたまらんな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:19:25.11 ID:npWhGGw/0

>>217
値段も手頃だけど他人とは少し違う車で、
ステキとかオシャレ～とか言われちゃったりして、
自己満足でウキウキするための車じゃないのか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 01:10:01.37 ID:sXVT61Jh0

>>240
ですよねー

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 07:19:35.25 ID:4NXcpSV90

>>240
けど、正直チンク乗りはオシャレに見えるよ
国産のコンパクト乗るよりは全然カッコいいもん

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 08:04:32.26 ID:PdOnm9nEO

>>217
君の自転車よりはオシャレだろ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 08:21:58.07 ID:LcXxyuSE0

数が増えて中古も出回るようになって、
ジャージ着たワゴナールが似合いそうなネエちゃんが
斜め乗りしてんのとすれ違って辛くなった。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:22:58.86 ID:Bsv/Ve2z0

しかし大半のオーナーは小太りの中年男と中年女

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:37:30.01 ID:EhGfpg/i0

君たちは実にバカだな
クルマを誉められるって事は他に誉めポイントがないってことだろ

二万円しない使い捨てチャリでも松下奈緒が乗ってたら小洒落てみえる

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:57:54.24 ID:ZbrDJmWb0

>>246
寂しい人・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 10:03:06.54 ID:fufnGsnC0

車板でナニ言ってんだか

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 10:32:13.22 ID:npWhGGw/0

>>246
ホント、ツマンネ
アタマ悪ソウ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 11:12:11.24 ID:ZbrDJmWb0

ＧＷの後半で横浜→岩手の長距離ドライブを予定。1.2は耐えたれるか！
なんて、ちょっと冒険っぽいでしょ。ｗａｋｕｗａｋｕｄｏｋｉｄｏｋｉ.

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 13:29:17.66 ID:LcXxyuSE0

>>246
ん？その喩えって、ドライバーは誉められてるのか。

まぁお洒落な俺様が乗ってるお洒落なチンクは最強だけどね！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:11:40.43 ID:mhyoRLzs0

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:46:36.94 ID:Suu2C8PU0

第二東名のアバルトチンク
さっき宮益坂にいた
http://i.imgur.com/5tM1u.jpg

てゆーか今もいた

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:52:16.33 ID:LSOHvZrK0

第二東名は落石キケン

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:53:39.50 ID:BuizB0KT0

500Cなんだよな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:12:02.93 ID:MSyaoEg50

>>250
無問題。たぶんあっけないほど。腰痛に注意するくらいかな？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:23:35.96 ID:ZbrDJmWb0

>>256
レスは嬉しいけど、あっけないのか？
腰痛は嫌だけど、それも許してしまう親バカぶりも発揮
なにしろ楽しくなる

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:43:36.47 ID:N4lnyoRM0

1.2Lだけど、神奈川から島根まで約900キロを一気に走破して問題無かった。当たり前だが（笑）
ドライバーの体力の方が続かん。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:44:42.80 ID:rIqkvCAw0

おいおい・・たった横浜～岩手の距離を耐えられない車って・・
現代の車として成り立ってないだろ、軽でも余裕。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:49:53.04 ID:N4lnyoRM0

>>259
いやいや、軽ならわからんぞ（笑）

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:53:05.45 ID:PdOnm9nEO

>>246
決して自分が主語になることはない。つまり車もないし、自分もオシャレじゃないと言うことかな？
もっと自分に自信を持てば、物の見方も変わるよ。がんばれ！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:31:42.00 ID:4IeR2nrI0

>>258
一気に走破？給油や食事のために何度か停まってるはずだぜ、っと
重箱の隅を突くようなことを言ってみるぜ(笑)
つか、900kmのロングドライブとか長いことやってないなぁ。
シゴトが落ち着いたらどっか走りに行きたいなぁ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:16:25.41 ID:LcXxyuSE0

>>261
スマン、5回読んだけどよく意味がわからない…
それはおれへのレス？レス番間違ってない？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:07:31.70 ID:2tYj8dem0

ずっと前にあった質問に答えてみよう。

本日、燃料計がすべて消灯。
最後の1/16も消えた。

それに気がついてから4kmは走る。
その状態で、ガソリンを目一杯入れたら40リットル入る。

ちなみに1.2POP。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:13:01.19 ID:N4lnyoRM0

>>262
確かに給油、休憩しました。
言い過ぎまちた。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:14:19.22 ID:N4lnyoRM0

吊ってくる｡スタコラ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:49:52.33 ID:RsyligX+0

良いじゃないのそのくらい、走るのが楽しい車なんだから。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:57:04.56 ID:MSyaoEg50

昔、突然北海道に行きたくなって２スト200のバイクにテント、シェラフ積み込んで敦賀港に行くも満員。
片っ端から電話して青函連絡船に空きありと告げられ速攻予約。（（よっしゃ！！ついたも同然だ！））
しかし「明日の朝６時までに港に来てください。」今は午後3時半過ぎ。間に合うのか！？
結局、そこから海沿いを夜通し走って北海道に渡ったっけなあ、、若かった。フツーにタフだったなあ。
今じゃ車でそれをやれと言われても躊躇するなあ。いや、たぶんムリ。（苦笑）
>>257、気をつけて！自由な君が羨ましいぞ！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 08:04:17.45 ID:SkTxBIfx0

>>257
長時間運転の腰痛は辛いで
運転用の腰当てクッションを（こんなの↓）、
http://item.rakuten.co.jp/truckstop/910301/
気分で腰と背もたれの間に入れたり、抜いたりしたら、ずいぶん楽よ
オートバックスとかでも見た事あるような…探すと形状はいろいろある

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:04:17.36 ID:TcciTbdJ0

>>265
こら！
>>268
アキラメナイデ・・　
>>269
サンキュー、やってみる

これ乗っていると、ずーーと走りたいって感じるんだよ。
持って無い人には理解出来ないと思うけどね。ホントに買って良かった。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:16:09.49 ID:SkTxBIfx0

わかるわかる
暖かくなると、すーっと引っ張られる様に走るし、
デュアロジの変速ショックもこころなしか軽減するし
チンクと話しながらずっと乗ってたいと思うよ

272 ：761：2012/04/27(金) 12:11:21.77 ID:RrXaFopXi

来月納車だけど、みんなの書き込み見てたらオラなんだか待ち遠しくなってきたぞ！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 15:23:06.13 ID:/RDy3lF+0

>>270
それってチンクだからじゃなくて
愛車だからじゃないの

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:16:04.67 ID:TcciTbdJ0

>>273
自慢に聞こえると嫌だけど、自営業をしていて複数所有している。
カタログ上の性能は一番下、スピードも出ないし、ヒーターを使うと
顔の部分が暑くて・・・ブレーキが甘くて・・・
なのにこいつには長く乗りたくなるんだよ。今日も雨がやんだらドライブ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:34:22.74 ID:vhMUF3Qv0

　ttp://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　あれ？ツインエアって燃費が悪いんですね。名前が載ってません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？

　その点、１．２Ｌエンジンは先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）ttp://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）ttp://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）ttp://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）ttp://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２Ｌはとても優秀なエンジンであることがよく分かります。 (^^)

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:33:04.43 ID:iauzf/PEO

燃費がいいとか、スピードが出るとかがいい人はこの車選ばないよね。
とりあえず見た目、個性、案外な性能みたいな感じかな？
コスパではマーチの半分だし。
良いとこが必ずしも数字に表されるわけでは無いわな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:37:27.16 ID:TcciTbdJ0

>>272
待ち時間を楽しんで・・

>>276
＞案外な性能
そうそう、全くそう。排気音も良いよね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:16:23.64 ID:b0F/JSAq0

>>277
ツインエアもいいが、1.2の排気音も悪くない。
意外に骨太な音がする。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:45:48.94 ID:Av3tVwQ80

>>275
ヒマなの？
0.9ツインエアと1.2　８バルブ　の
BSFCのグラフでもあったら
貼ってよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:49:25.33 ID:TcciTbdJ0

>>278
違いが判る男に出会えて、思わず連投。自分のは1.2なんだす。
嬉しくて、小雨だけどドライブに行こう！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:52:16.90 ID:Av3tVwQ80

>>276
悪いところもね。

トヨタ・アイゴのリアの開口部とか
フィアットのツインガタガタエンジンとか
欧州のクルマは割り切ったつくりかたする。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:57:01.72 ID:Av3tVwQ80

>>277
排気音がいいとか悪いとか理解できないな。
できるだけ静かなほうがいい。

最近は音量を小さくするのには限界があるから
人間が不快に感じないような音になるようする研究をしているらしい。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:08:21.36 ID:kH1yAHsO0

新安全性能総合評価で軽自動車以下w

ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/137

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:12:12.71 ID:FseYxR5Q0

格好だけかやはり…
なんつーか、ダサい

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:14:27.03 ID:FseYxR5Q0

>>250
レポートたのむ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:23:27.10 ID:otH5dUr50

皆>>246に反応してるみたいだけど、図星付かれて焦ってるようにしか見えないよ。

昔はチンクのイメージはルパン3世だったけど、今は小太りのオタクwww

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:31:36.56 ID:8UiabbyZ0

乗ってるのはおっさんかおばさん
全身ウニクロで自称オサレw

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:45:12.01 ID:acPhMzrR0

明日一ヶ月点検だわ
さて、いくらボラれるんだろうｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:50:13.74 ID:b0F/JSAq0

明日から島根にチンクで帰省。神奈川からだから2日かけて行ってくる。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:08:17.94 ID:Ef0Mlkoq0

勝手に行ってこいよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:30:28.21 ID:+Ew3eWe50

>>286
>>287
いいじゃないそれでも、楽しいんだから。
>>289
お道よろしゅうに

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:31:27.75 ID:JPiKjQUU0

何で一ヶ月点検で金かかるの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 07:56:38.66 ID:Ry//mUOs0

本当荒らしたい奴が必死なスレだな
毎日ごくろうさん

俺も連休どこか行くか

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:01:50.63 ID:W1ydoJke0

>>289
実況してよｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:47:57.28 ID:MDbZ/ip80

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　ツインエアって燃費が悪いんですね。名前が載ってません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:56:40.80 ID:wg87uMV30

>>293

連休中どっか行くのは勝手だが、乗員保護性能が低いのはいいが歩行者保護性能も低いんだから歩行者だけは巻き込むなよ

ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/137

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:22:02.36 ID:Z1z+Uv5s0

>>281
んー。コスパ君とは判りあえないね。
>>293
外に出ないと批判君になっちゃうよ。いってらっしゃい。
>>296
持ってない、欲しくない、なら他でどうぞ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:34:04.29 ID:wg87uMV30

オシャレなだけあって必死だなぁｗｗｗｗｗｗｗｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:52:49.96 ID:e15qtp5U0

お前がなw

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:53:43.52 ID:osT85mX60

荒らしがたくさん来るなんて本当に一人前だなこの車
乗ってて誇らしくなってきた

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:56:11.40 ID:Z1z+Uv5s0

>>298
何が不満で否定ばかりするんだろう。自分が好きな事をして楽しく生きた方が
良いと思うけどどうだろう。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:17:19.26 ID:9GlUUDx00

ツインエア安物エンジンじゃん。
骨太な音がどーたらだの、ドロドロと貧乏くさいだけ
軽とか２0年前の国産車みたいだしょーもない音ですよ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:38:50.17 ID:Z1z+Uv5s0

自分が遅いのかもですが、
空気清浄機　Panasonic ナノイー発生機 F-GMG01-
これ結構効きます。そして、あのホルダーにぴったりハマリます。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:31:06.81 ID:dJmIUk510

昔から車板は荒らしが多いほど人気車です。
気にならなければ来る訳も無く、荒らしもしない
はやく500買えると良いですね、応援します。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:44:47.91 ID:/CSxpbO80

500ってそれほど人気車種でもないんだけどなｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:45:56.06 ID:VWGGLj7b0

汗臭いオタク、おじさん、おばさんの車
安全性も高くなさそうだし、こんなの乗ってると肩身がせまいね
あと同じ「イタ車」でくくられるとちょっと迷惑だな
どっちかっつーと「痛車（←当てられるとボンネットで頭打って痛そうｗ）」かなｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:47:33.52 ID:Z1z+Uv5s0

頑張って買っちゃえば良いのにね。250万-50万（頭金）÷60回＝40,000円
（結構適当）
これで楽しくなって、仕事に力が入って収入が増える。楽勝だよ！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:53:31.35 ID:VWGGLj7b0

ローンで買ったの？ｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:59:58.31 ID:Ry//mUOs0

今日は天気良かったので幌あけて走った後洗車してきた。
やっぱいい車だね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:05:04.18 ID:GqKlb7gNO

5ドアでるのか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:59:40.22 ID:Z1z+Uv5s0

>>308
そうだよ。金利が安いから・・・
値引きは少ないけど下取りがとっても良くて、ガリバーより20万も高いの
で即決。勿論、現金で買う方がカッコ良いかも知れないけど物を持つと急
な出費に備える事も必要。お金持ちではないよ。
>>309
幌・・・。羨ましいです。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:08:06.17 ID:W1ydoJke0

うちも>>311と同じです。
即金と5万しか違わなかったから。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:54:27.25 ID:G4uzBdxd0

>>289
多賀SA辺りの併設のホテルとか便利だよ。
酒が無いから持参しないとたけど。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:31:08.04 ID:MDbZ/ip80

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　ツインエアって燃費が悪いんですね。名前が登場しません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:06:10.24 ID:+Ew3eWe50

>>289
無事かー携帯からでも実況よろ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:44:42.59 ID:LsNbaXxX0

>>306
最後の一行、もの凄い低レベルですね。よく笑えますね。
今更後悔しても遅いですよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 00:51:59.41 ID:Pak7lGjv0

>>303
ホルダーにピッタリサイズなのか
俺も買おうかな…ちょいと高いけど
機能的にもサイズ的にも5000円以下なら迷いなく買うんだけどなあ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 08:20:39.20 ID:nsLMo5ZB0

一ヶ月点検、北関東のディーラーだけど工賃無料、エンジン、ミッションオイル交換で9000円ぐらいって言われたわ。
メンテパックはなしで

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 08:41:40.93 ID:ItE4srcD0

>>317
DENSO、SHARPのプラズマクラスターの初代なら安いんじゃない？
俺はそっち使ってる。
ナノイーのパナソニックはミニバンで使ってる。
正直違いがわからん。
効いてるのかどうかも。
家人はプラズマは新車の匂いが緩和されて良いと言ってるが…。

非喫煙者です。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:21:22.85 ID:91lpZAif0

驚愕の安全評価

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_list/0/t/2

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:27:46.69 ID:8ePpBdh10

>>319
備長炭で新車の匂いは緩和されるよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:03:05.99 ID:1KjvTmQ10

>>318
俺は一ヶ月点検でエンジンオイル交換のみで4000円
メンテパックなし

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 12:33:15.46 ID:nsLMo5ZB0

>>322
やはりその辺が一般的な相場なんだな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:29:45.72 ID:K9KU0MgS0

>>322
それは安いな、うちはオイルとエレメント交換で９７００円。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:42:41.19 ID:zWBP1tw50

何で1ヶ月でエレメント交換するの？
鉄粉出てる？
それで故障する？

メーカー指定があったら交換だろうけどだったら1回目は無償だよな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:50:20.49 ID:1JcEsE+k0

>>325
必要と思えばすればいいし、思わなければしなくていい。
短期で売るつもるなら、その間は故障はしないだろうな。
ずっと長く大事に乗ろうと思うならしといて損はないと思う。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:23:02.98 ID:62xgUbCc0

1ヶ月での走行距離で変わる話だろ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:44:07.35 ID:K9KU0MgS0

初回だし、２０００ｋ越えてるし、１０万キロ以上乗るつもりだし、
全ては自分の判断。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:42:53.53 ID:xkaN/ySb0

外国のメーカーだといっても、売ってるのは日本人なのに
日本のメーカーと対応もサービスも違いすぎるのがすごいよね。
ディーラーは自分をイタリア人だと思ってんのか？ｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:13:32.75 ID:/zpG/keW0

そろそろ半年で走行距離も5000km
話によるとオイルを気にする頃らしいけど
どうしようかな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:45:32.80 ID:ItE4srcD0

>>329
ディーラー権を持ってる会社の社員教育がクソなんだろうね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:04:32.54 ID:7rB3f+jv0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　ツインエアって燃費が悪いんですね。名前が登場しません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いです。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:08:39.45 ID:jJe+0JTL0

「お客は神様」って思ってる人っているんだな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:42:10.24 ID:nu1u57ob0

↑もしかしてディーラーさん？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 03:42:31.25 ID:77+pkTs2O

>>330
１ヶ月点検の時換えた?換えてないんなら換えるべき。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:32:20.39 ID:g84U9IXx0

慣らし運転やオイル交換のインターバルについては諸説入り乱れているばかりで、
「メーカー指定で絶対大丈夫！、耐久性もフィーリングも変化するわけない」
という説得力のある筋からの情報がないのはなぜだろうか・・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:40:47.60 ID:eGOoGqoT0

あたりまえすぎるからじゃね？

338 ：336：2012/04/30(月) 11:19:45.06 ID:g84U9IXx0

>>337
例えばエンジンが劣化するということを考えると、それは動く部分にオイルが
絡んでいないコールドスタート時だけなのか、それともそれ以外のところでも
影響があるのか、そんなことを考えるとついつい自分は慎重になる。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:16:05.62 ID:yeXADACsi

スマ44の慣らし運転は、説明書に書いてあった。
機械ものだから、いきなり全開じゃなくて、慣らすに越したことはないと思う。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:37:49.27 ID:Ksofu8qO0

スマ44ってなに？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:38:52.59 ID:Ksofu8qO0

あっふぉーふぉーか、すまん自己レス

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:39:21.46 ID:t8GJU8LV0

こことはスレチの車

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:00:16.85 ID:eGOoGqoT0

フォーフォーなんてよく買っちまったな、てなクルマ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:21:53.80 ID:MrsKF5Od0

オクで手に入れたスパクロ履かせて大満足。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:57:17.01 ID:QAEWNXFO0

回転寿司て

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 02:26:24.98 ID:yuDezkWM0

>>345
回転寿司、画面サイスが合わず、タップができん。おわっとる。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:43:01.74 ID:rR1EeUX50

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　ツインエアって燃費が悪いんですね。名前が載ってません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いです。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:21:35.15 ID:lsewNzZ00

最近気づいたことがある。初めはこの甦ったようなデザインにゾッコンだった俺。
しかしこの頃はスタイルよりもこのツインエアエンジンに喜びを感じている。
５人乗り（７人？）500L、国内販売されるのだろうか？本気で切望。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:02:26.64 ID:HIhftHvc0

500Ｌて、エンジンなんだろ？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:10:36.29 ID:edqUJxpTO

ツインエアだろ、坂上がらんやろな七人乗ったら。
まぁＬは明らかに違う車だし、どうでもええわ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:15:40.87 ID:u+yZMyVG0

>>348
あの独特の震動は運転していると好きになれるけど乗せて貰うなら微妙だな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:36:24.39 ID:edqUJxpTO

Ｌ買うなら、素直にマーチかスイフト買った方が後悔しない。
他人や家族に自分の趣味を押し付ける事になるで。他人や家族乗せる機会が無いなら現行で充分。
わざわざ高い買い物せんでも良い。
と思うけどね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:50:14.55 ID:PT4fluY70

500Lじゃなくてジャルディニエラって名前にしたら買うわ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:58:16.54 ID:g50S8fUC0

コレ（ツインエアー）にしてから、後部座席の子供がすぐ寝るんだけど・・・。
前の車の時は、全然だったけどね。そんなことない？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:26:27.40 ID:zFwJg99b0

>>354
俺は振動のせいか高速で眠くなることが多くなったw

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:50:55.11 ID:crm7z3xS0

>>354

起こしたほうがいいんじゃね
首の据わってないガキは事故ったときとくにあぶない

ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/137

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 01:29:15.03 ID:bc5qdEie0

>>355
笑い事じゃねーよ
事故って他人を殺す前に降りろ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 06:12:57.50 ID:zQFqS4510

>>354
そういや、うちの子（小学生高学年）は車酔いしなくなったなあ
寝るのは長距離だったら寝てるけど

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:47:11.27 ID:IbXYWkTlO

振動が人間の心拍数に近づけばつくほど、胎児の記憶から眠くなるらしい。
だから、シングルやツインは人間臭く感じるのだろうか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:06:16.15 ID:EVT4dyDv0

>>358
妙なふあふあ感が無いので良いのかも。お互いに安全運転しましょう。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:52:42.68 ID:EVT4dyDv0

>>358
車酔いは乗り心地ではなくてローリングやピッチングによって起こると聞いたことがあるので
フニャ足の国産車だと顕著らしいです
ぐ～らぐ～ら揺れる船酔いなんかと一緒ですね

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:47:44.62 ID:joezLqi20

サイズのわりにシートのデキはいいからね。
タイヤノイズはうるさいが・・・。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:16:21.55 ID:IbXYWkTlO

子供には座面が長くないかい？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:09:40.68 ID:EVT4dyDv0

ここで訊くのはお門違いかも・・・
でも訊きます
>>360と>>361　の　ＩＤが同じだけど
>>360は自分ですが>>361は他人です
同じＩＤになる事が有るんですか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:13:57.42 ID:joezLqi20

サーバーが同じ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:21:10.19 ID:toFLw6kB0

>>355
俺は逆だなあ。高速では特にブルンブルン五月蠅いし（って楽しいわけだが）
いつまで乗ってても飽きないって感じだがなあ。
前乗ってた大型サルーンなんて＊00キロでも眠くなって参ったけどね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:45:27.22 ID:IoETn88+0

>>364
イーモバイルはID被り率高いです。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:22:36.20 ID:ObkrzY0N0

運転中に眠くなる車なんて失敗作じゃん

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:19:37.66 ID:C68o0Xv20

眠くなったら休憩すればいい＾＾

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:14:49.78 ID:nqzOpeGg0

>>361
フニャ足の国産車って

減衰装置が劣化した車か？　　

どの車でも減衰装置が劣化すればフニャフニャになるぞ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:24:36.21 ID:nqzOpeGg0

>>354
コンパクトカーの後部座席は非常用だとおもった方がいいよ。
アホな価格設定のフィアット５００と同じか安い価格で追突されたときに
比較的安全な車が買えるよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:14:52.81 ID:aD6CvZ1O0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　ツインエアって燃費が悪いんですね。名前が載ってません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いです。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:38:19.94 ID:xzdugpTr0

ID:nqzOpeGg0
早く500が買えると良いね＾＾

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:38:32.26 ID:DYpenfuB0

安全性はこのザマ★★★☆☆（総合評価軽自動車未満）

ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/137

しかも眠くなるとは、、、

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:43:01.08 ID:t3HpLacm0

ID:nqzOpeGg0
まあその前にもうちょっと日本語のお勉強をしようね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:12:58.85 ID:hsw1+DBM0

ユーロNCAPだと5つ星なんだけどね。
このNASVAはユーロNCAPよりだいぶ厳しいテストなんだね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:55:42.67 ID:7sgOIBxf0

皆さん教えてください
500に興味を持っているのですが、身長182センチでは窮屈でしょうか？
普段はダイハツの軽乗用に乗ってて、この程度ならさほど不足は感じていません。
県内にディーラーがないもので、よろしくお願いします。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:08:21.71 ID:NhNEOOI10

>>377
この車、意外とデカいよ。まさかネット買いじゃないだろ？
一応試乗してみてくださいませ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:38:00.39 ID:MGnFnHZDO

日本人よりも体格がデカイであろう欧州人が乗ってるんだから、まず問題ない。

しかし後部席は車体形状のせいで天井が低くて身長180だと頭打つかも。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:44:40.67 ID:NhNEOOI10

後席は160の女性でもキツいだろうね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:07:29.33 ID:g9uST8DJ0

>>377
185センチ90キロのデブだけど、全く狭いと思ったことないよ。
さすがに後席には座ったことないし、きついと思うけど。
ダイハツの軽からだと、広くてビックリするレベル。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:22:24.22 ID:F1lMo/JY0

じゃあみんなローバーミニ乗ったらびっくりするよ。
広いし乗りやすいしもっと面白い。壊れるけどなｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:39:16.28 ID:MGnFnHZDO

1.2マニュアル。
クラッチの繋ぎ加減とかシフトのタイミングがつかみ辛くないですか？
自分はまだ慣れなくてタコをいつもチラチラ見ちゃいます。

国産小型車のマニュアルに乗ってたんだけど
比較して、音のトーンが低くくて聞こえない。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:28:30.69 ID:SCzjjJkF0

500Cツインエアに乗ってみた。自分のじゃないけど。
デュアルロジックが評判悪いからどんなもんかと思ったら、
全然大したこと無いじゃないか。
MT車乗ってた頃を思い出したのは確かだが。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:29:02.63 ID:p9r5ZXSX0

>>382
興味無い。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:34:06.50 ID:BreQgLxc0

家の者は190だが運転席では頭は天井につかない。
（自分の運転に具合良いように、シートを調整した結果）
しかし後席はさすがにキツい。
自分は160だが、後席に乗るのに、窮屈を感じた事は無い。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:55:26.80 ID:+5ZcWPpC0

>>383
500のMTは乗ったことないけどイタ車は国産よりゆっくり走るのが合わないんじゃないかしら
タコ見ながらフル加速するの楽しそう

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:59:01.43 ID:WasWC5y50

176だけど頭頂部に窮屈さは感じないな。流石に膝は狭いが、前席を前に出せるなら乗っていられるレベル。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:00:26.86 ID:WasWC5y50

↑あ、後部座席の件ね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:01:50.33 ID:BCq/Q4jN0

>>384
日本語おかしくないか？
評判通り悪かったのか思ってたよりも良かったのかどっちだよ

391 ：377：2012/05/03(木) 23:09:20.67 ID:7sgOIBxf0

皆様方、ご親切にありがとうございました。安心しました。
ディーラーがない田舎の当地でもチラホラ見かけるようになり
興味をそそられているところです。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:22:24.00 ID:NhNEOOI10

>>382
ミニは偉大な先駆者だが、残念ながらFIAT500の方が広くそして乗り心地良く
しかも（つるしで言えば）あきらかにスムースで速い。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:40:15.46 ID:SCzjjJkF0

>>390
いや、分かりやすくないのは認めるが、そこは分かれよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:22:49.91 ID:kMtyx95i0

>>390
「全然問題ない」ということだろ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:59:12.72 ID:JjBi97+V0

ところで、ツインエアMTの情報は未だない感じ？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:38:27.90 ID:h026kiSW0

1.2ＭＴの在庫が無くなるまで出ません。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:45:06.86 ID:/3JuUBnm0

>>384 >>393
ATモードで？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:22:08.53 ID:AmaY+0Gs0

>>395
現状、ツインエアが出てから1.2がさばけなくなったから、
ディーラーとしてはツインエアMTがでたら1.2MTがさばけなくなると
予想して発売日を延期してるんだと思う。
けど、ツインエアMTが出るまで待つ人もいるだろうから、
我慢比べみたいになっちゃってるね。
ツインエアMTをさっさと出して1.2を20万ぐらい値下げしちゃえば
良いんじゃないかと思うけど。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:47:05.47 ID:SviDF+Ar0

だから夏まで待てって。GWに情報出るわけないんだから。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:15:52.41 ID:LSMGdMUgO

デラに探ってみたが、フィアットジャパンの方ではまだ何も決まっていないと。
デラ側からはファミリー向けバリエーションの投入で単価アップと販売拡大の一石二鳥策への要望が高いとのこと。
そして最も気になるのがＵＰ投入を決定したＶＷの動向。

少なくとも年末まで新グレードのニュースは無いが
アバルトとの住み分けもあるので、５ドア＋ツインエア＋デュアロジの扱い易いグレードが
\250～辺りに収まればと希望的予想をしてました。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:29:11.88 ID:SviDF+Ar0

つーことは500L？ま、それならそれでもいいや。でも来年以降だよね。
その間のつなぎにはツインエアMT、無いと埋もれちゃうでしょ＞FIAT。
お～upの話題振ってくるなんて策士やの～～
確かに1.2大好きツインエア大嫌いって層は流れるかもね～
特にツインエアの振動が嫌い、直3にすればいいのに～！って言ってた人、
いたものね。新開発の直3エンジン投入だからな。面白くなるね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:31:42.25 ID:GkZnsZpQ0

500Lは、モデルチェンジ後のムルチプラと同じで物欲を刺激しない外観。
車幅狭いからこそ、500がいい。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:06:57.43 ID:SviDF+Ar0

1780か～確かにチトデカいな。
でも難なく走るなら乗ってみて購入決めるかな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:46:46.35 ID:CRlK47ISO

一ヶ月点検
ディーラーで二万！
メンテパックありで、オイル、エレメント、ギアオイル交換。
高すぎるわな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:49:12.11 ID:aXZ7TzeH0

>>397
ATモードで。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:36:49.91 ID:4/8m6FEK0

>>400
プントエヴォが忘れられてるなw
切られるのかな
これにツインエアを乗せるだけで馬力不足も解消されて大丈夫なのに。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:58:52.01 ID:9cN+Uto80

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　ツインエアは燃費が悪いんですね。名前が載ってません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いです。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:06:18.07 ID:Nt7EnPfc0

>>404
高杉

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:50:51.83 ID:oDAD01350

>>404
ほんとなら納品書の写真upしてくれ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:40:01.25 ID:6khr/W3H0

GW休み利用して東北方面にドライブにいったんだが、一切チンク見なかったぞ。
お前ら少しは外に出てみろよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:12:37.30 ID:SYG5C30Q0

どうせ帰りに渋滞にはまるだけだしなぁ。
渋滞30kmとか40kmなんか外出したくもない。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:21:59.30 ID:zPC6QwsK0

放射能まみれの東北になんかに誰が行くんだよ
>>410以外に

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:25:41.29 ID:gOVMHFHa0

ツインエアMT、すでに豊橋に大量に届いてるんじゃね？
1.2MT思いの外残っていてｗ

誰か見てこいよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:11:32.78 ID:F0RnFs7CO

TwinAir Plus MT、青いボディに黒いホイールです。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:41:43.58 ID:I1ATIRFS0

旅行で700kmぐらい走ってきた。
高速メインだったけど、そこそこ渋滞あり下道ありで燃費20kmだったよ。
なかなか侮れないなツインエアー。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:56:59.78 ID:IVecpq1u0

街乗りで17～18km/㍑くらいだな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:50:25.86 ID:zGNP0N740

20は立派じゃない？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:09:06.80 ID:6iRSxWhu0

>>412

そんなに東北の汚染はひどいの？
自分は短期間滞在する分にはノープロブレムだと思ってた。
子供が長期間という場合は今のところわからないのだろうけど。

こういうデリケートな話題は、嘘を書いてしまうと最近はやばいかもしれないよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:28:51.54 ID:6JN4H75x0

>>414
正解！その仕様で販売予定です。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:24:45.48 ID:zUjCiJ1x0

まさかツインエアMTは一色か？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:21:46.28 ID:zGNP0N740

>>414
もう少し詳しく！どんなブルー？濃い？薄い？
>>418
俺は412ではないが一言。デリケートな話題だがそう感じて行かないってのもアリだと思う。
俺個人も自分なりの決め事がある（デリケートなので言わないが）脅すように黙らせるのは
よくないと思ってマジレス。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:26:26.54 ID:oV/yaJNB0

てゆーか嘘ってなんのこと？
あと嘘ついたとして何の問題があんの？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:42:03.23 ID:I1ATIRFS0

>>422
お前の人間性が疑われるだけの事だから、気にしなくていいんじゃない。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:14:16.14 ID:x+3fvcX60

>>423
いきなりひどい事を言うお前の人間性を疑うわ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:25:16.58 ID:n00iuqVQ0

嘘ついたとして何の問題があんの？＞＿これは..どうよ？

426 ：418：2012/05/06(日) 08:35:52.05 ID:FZ95PeUe0

行く行かないは個人の自由。
でも、当然のことだとばかりに嘘は書いてはいけないと思う。

412が書いたことは、東北のほぼ全域対象で、旅行レベルで行ったとしても
健康被害を心配しないといけないということだと思うんだけども、
それはさすがにどうかと思う。逆に嘘ではないという情報があったら欲しい。

この問題については自治体や各種団体などがかなり目を光らせているだろうから、
風評流布については厳しく行くという方針があっても不思議ではない。
ここに書き込んで訴えられるということが絶対ないとは言えない。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:12:28.59 ID:qAAuXOe60

>>412 みたいなのに、マジメに答えなくていいよ。
こういう書き方する奴って、いつものアレでしょ。
どこにでもいるし。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:07:44.05 ID:rvDoD3vW0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　ツインエアは燃費が悪いんですね。名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いです。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

429 ：418：2012/05/06(日) 10:40:12.37 ID:FZ95PeUe0

>>428
e燃費の2008-2009を見ると、台数が少ないとかばらつきが多いとかの車は
除外しているとか、車名が同じなら一番燃費のいいグレードのみを表示とか
書いてあったよ。

2011-2012も同じであれば、あの記事ではツインエアの燃費はわからない。
燃費のいいはずのパンダが今回はランキング外だし。

それよりはCarlifeNaviの月別の平均燃費の方がグレード別なのでまだまし。
173でもリンクを貼ってあったけどおそらく読み忘れたのだろうね。
今回のデータだと、ツインエアと1200ATはほぼ同じ、1200MTはちょっと落ちる。
いずれにしても対象数が公表されていないので、データとしては信頼度は低い。

>>427
フォローありがとう！
そう言いながらまた書いてしまった・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:14:52.28 ID:twTi5uEvi

荒らしにマジレスしないと気が済まない性分なんだね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:18:11.54 ID:x+3fvcX60

なんで放射能の話にこんなに食いつくんだか
それだけならまだしも
嘘だの風評流布だの訴えるだの
あと半年ROMってろよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:24:58.20 ID:ARjRaSspO

>>421
カタログモデルで暗い色のラインナップ。内装は、SPORTと一緒と思っていい。
もう少しの辛抱ですよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:33:10.30 ID:9joByS6c0

煽りにマジレスする奴って、ある意味嵐だよな。

434 ：418：2012/05/06(日) 13:01:50.79 ID:FZ95PeUe0

>>430
>>433
確かにそのとおり。ごめん。
でも一度くらい書かないとわからないってことはないかな。
この手の書き込みだと燃料投下ということにもならないと思うし。

>>431
もし仮に貴方が東北出身だったらどう思うかな。
誰もコメントしないので、同じように思う人が多かったらいけないと思って書いた。
そんなことあるわけないだろとみんな思っていたとしたら、余計なことだった。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:13:43.60 ID:Z+YHoavpi

長いGWだったなぁ。やっと来週、納車だぁ。
フロアマットやら、ミラーやら買ったら、
10万くらい無くなりそう…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:23:22.91 ID:n00iuqVQ0

やっぱり濃い方かあ。残念！並行かアバルト行き！？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:59:51.03 ID:Z275jjt60

限定カラー商法：しばらく、オトコ向けカラーが続くらしい。
２年前くらいだかのオレンジなんか良かったなあ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:39:12.68 ID:XJckb2Xp0

>>434
訴えられるとかそんなことで発言を牽制できると思ってる所が救いようのないアホ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:47:45.55 ID:h2YAtsJy0

現状東北の件は、各自のリスクで判断するとして、3年後の状況が答えを出すとおもうのだが。

そこに東北の人の気持ちは全く関係ない。
ただ、自分の子供をすくう気持ちだけ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:53:46.72 ID:xizPcBSG0

>>437
オトコチンクかいｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:27:34.07 ID:EXaei1q70

レッドのツインエアMTがほしいんだけどなぁ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:08:20.44 ID:GBHJNEwr0

一色しか出さなくて、あげくに
「日本ではＭＴは売れない」とか言わんよな？ｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:15:43.93 ID:qAAuXOe60

俺は、ツインエア500CのMTがほしいっす！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:36:21.02 ID:gaoHZ1lo0

島根から無事帰宅。1945キロ走った。
spmodeが規制されてて道中で報告できなくてすまん。
1.2Lで、途中渋滞ありの全開ありで、定常走行できるところは少し燃費に気を使いながら高速&下道走ってだいたい20km/L。
やっぱり燃費いいわ。
3速、4速で全開にするシーンも多々あって、燃費的には厳しい条件で20km/L出れば上出来と思う。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:58:06.88 ID:bJaF9BUOO

日本でのチンクシリーズの販売台数の中で、現行ＭＴは一割弱。
売れている。。とは言えないね。

男色との組み合わせで、限定車ツインエアＭＴという可能性が有るかな？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:59:19.62 ID:MjB09OVl0

３、４年前と比べて台数増えて目立たなくなってきたな＞新ﾁﾝｸ
アバもツインエア５００Cもぽつぽつ見るようになった
気張らず乗れるようになったのは良いことだ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:39:39.07 ID:n00iuqVQ0

>>443俺もだ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:49:53.63 ID:ofXn5nz/0

>>374
JNCAPもユーロNCAPと同様にクラス別に評価しているのでは？

ユーロNCAPでは日本の軽自動車規格の車はフィアット・500と同じスーパーミニクラス。

ユーロNCAP　ダイハツ・ミラ（2006-）
http://www.euroncap.com/tests/daihatsu_cuore_2008/327.aspx

ユーロNCAP　フィアット・500（2007-）
http://www.euroncap.com/tests/fiat_500_2007/298.aspx

フィアット・500の総合的な安全性は最近発売された軽自動車と大差ないかも？

ユーロNCAP　旧型トヨタ・ヴィッツ（2005-2010）
http://www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx

2007年ごろは悪いレベルではないが・・・　「クラス最高の安全性」？
http://www.fiat-auto.co.jp/showroom_500_safety.html

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:55:41.39 ID:ofXn5nz/0

>>376
乗員（ADULT）の安全性が５つ星であって、総合評価が５つ星ではない。

JNCAPとユーロNCAPではクラス分けに違いがあるし、
ユーロNCAPの総合評価で５つ星のアウディ・A1とトヨタ・ヴィッツが
JNCAPの総合評価では4つ星。
評価の方法に少し違いがあるのかも？

アウディ・A1とトヨタ・ヴィッツが4つ星なら、
フィアット・500の３つ星は妥当な評価。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:53:25.91 ID:KcWl4c9F0

軽自動車に劣る安全性
通学時間帯は使用禁止ね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:13:03.10 ID:vG1NFUWD0

そういうこと言うやつに限って児童の列に突っ込む

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:17:44.46 ID:1D2rpqssO

>>409
オイル9000
エレメント1500
ギヤオイル7000
工賃無しでした。
油脂類のみ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 03:38:13.30 ID:JUrKx9qP0

>>452
メンテパックありなら、オイルとエレメントの実費はかからないはずでは？
普通にぼられてないかい？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 07:17:41.87 ID:1D2rpqssO

ごめんなさい、メンテパックて言うのか、正確にはイージーケアて言うやつね。あれ12ヵ月点検しか油脂類は含まれないって言われた。確かにカタログには初回点検については何も記載無いのね。
法定点検が対象て言われた。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:17:05.64 ID:9IdaYwui0

だからこの頃の軽は侮れないんだって。よくできてるよホント。
500のスタイリング＋ツインエアの強い個性があるから俺は満足。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:23:31.37 ID:HwEjPePM0

かわいい系の車だと頭悪い後続車が無用な追い越しを仕掛けてくる
同じ速度でも速そう系だと追い越さないくせに

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:49:40.72 ID:7p/W+vfpO

>>456
チンク君の天敵
黒のアルパード、ベルハイヤー

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:07:22.06 ID:HGQXxxTA0

>>457
白の灰エースも入れてください。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:45:00.01 ID:1D2rpqssO

まぁ安全装備よりも、安全運転やね。
黒系のアホみたいにグリルとヘッドライトのデカイ車には近寄らん事やな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:55:02.19 ID:T1N7oskZ0

>>456
煽られるのって自分の乗り方が悪いんちゃうの？
俺、煽られへんけどな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:21:42.50 ID:pSsU1+wS0

豆みたいな車におばさんやデブおやじが乗ってたら滑稽でつい煽りたくもなるわな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:44:50.56 ID:JUrKx9qP0

>>461
何歳以上がおばさん？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:49:30.53 ID:BMG0csof0

28才！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:04:23.81 ID:Z+7Oedws0

30過ぎの女の可愛さがわからないガキだな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:19:31.58 ID:i1N9pwcQ0

オヤジとかもそうだが一家で乗ってるのも見ていて痛々しい。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:50:06.38 ID:WF6WbAL90

コペンと一緒で年配の人が乗っているとかなりカッコ良く見えるのだがな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:06:15.67 ID:9IdaYwui0

アホとかもそうだがそれが群れ成して騒いでるのも痛々しい。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:55:35.36 ID:qqI49gx10

>>465
おまえも相当痛々しいよw

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:16:33.43 ID:JUrKx9qP0

>>463
マジかよ！
アラフォーからがおばさんだろ…

470 ：409：2012/05/07(月) 23:51:17.44 ID:LYD4fTZz0

>>452
何だギアオイル交換も含まれていたのか、了解。
>>469
40代の熟れごろの良さがry

GW中に700K程関西方面走ったが白のBY GUCCI1台しか会わなかったぞ、
ポルシェ911には4台も会ったというのに。お前等もっと走れよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:07:18.17 ID:ioI1k6MS0

俺は昔から女は19から33が良いと言い続けてきた。今でもそれは変わらない。
中でも一番おいしいのは22,23だと思う。脳科学者は28というが、俺はもうちょい
青い方が好みだ。そのあたりの娘でいいのを見つけ出し、生涯楽しむ。
そう、これと思った女はいつ何歳になろうと可愛い。それが..ってもんだ。
閑話休題
そうか？俺は５台とすれ違ったが。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:12:36.00 ID:lU4/kCXy0

>>450
500の歩行者頭部保護性能はクラス最低レベルのようだが、
500レベルの車がダメなら半分くらいの車は走れないだろ。

フィアット・500
http://www.euroncap.com/tests/fiat_500_2007/298.aspx

旧型日産・マイクラ
http://www.euroncap.com/tests/nissan_micra_2003/165.aspx

旧型マツダ・デミオ
http://www.euroncap.com/tests/mazda_2_2004/211.aspx

旧型ダイハツ・ブーン
http://www.euroncap.com/tests/daihatsu_sirion_2005/236.aspx

日産・ノート
http://www.euroncap.com/tests/nissan_note_2006/257.aspx

まあ500の歩行者保護性能は2000年代前半ごろに製造、販売を開始した国産車と
同等かそれ以下なんだろうが。

旧型ホンダ・フィット
http://www.euroncap.com/tests/honda_jazz_2004/188.aspx

旧型スズキ・スイフト
http://www.euroncap.com/tests/suzuki_swift_2005/213.aspx

旧型ホンダ・フィット、旧型スズキ・スイフト以下なのか・・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:15:51.12 ID:lU4/kCXy0

>>451
オマエは絶対に車で歩行者に当てない自信あるの？

オレは1度も当てたことないが、
絶対に当てない自信はない。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:14:53.25 ID:y3bXDFpP0

>>473
自信がないなら免許取りに行くのは諦めれ。
お子ちゃま。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:38:00.09 ID:k6WKyipH0

>>474
お前はもう車に乗るな
事故るから

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:25:15.45 ID:7ZtjPYByO

デブ、一家四人乗車。
フルスロットル→燃費伸びない。
でも、楽しく乗ってる。
見せる為に乗ってるわけで無し、乗ってておもろいし、煽られることもないけど。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:39:02.73 ID:AugstJRi0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　ツインエアは燃費が悪いんですね。リストに名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いです。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:29:26.26 ID:7ZtjPYByO

何に金つかうかは人それぞれ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:00:26.44 ID:y3bXDFpP0

>>475
↑免許取れないお子ちゃまが真っ赤です（笑）

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:42:28.16 ID:Jqn6GIIJ0

というか、
老若男女、ホソからデブ、1人でも詰め込んでも、
これほど、それなりに似合ってしまう車ってないよな。
特にデブが乗ってたらユーモラス（悪い意味でなく）に見える。
デブと喋りたくなる（CMの小太りなおっさんみたいだし）。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:55:30.92 ID:re96xcDe0

>>479
違うんだって！彼はとても心の優し人間なんだよ！
もし人にぶつけたら！
もし事故を起こしたら！
もし事件を起こしたら！

人様に迷惑かけないように部屋から出てこないんだよ。
ただの引き籠もりとは違うんだよ！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:01:22.77 ID:GkR1SFwa0

トヨタまで二気筒だって
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1336429149/l50

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:25:55.65 ID:ioI1k6MS0

お～マジか！さすがトヨタ！なんでもマネしとく。。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:56:32.31 ID:3BngS5HB0

>>483
若い者は知らぬだろうが、ほんのちょいと50年前に、豊田にパブリカなる廉価車があってのう。
空冷水平対向2気筒でならしたもんだ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:14:25.94 ID:ioI1k6MS0

>>484
そういえばそうでした。。そしてあの名車ヨタ８が誕生したんですね～！
ヨタ８欲しい～～浮谷東次郎バンザイ！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:48:49.50 ID:+YIlMl4q0

必至に調べたな・・w
知ってりゃトヨタの2気筒で
ヨタ8がピンと来るだろ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:08:30.00 ID:lFgqwoaa0

ヨタ8って2気等だったんだ。知り合いのにーちゃんが中古のヨタ8を買って
すげー大事にしていたのを覚えてる。昔は給料の半分は車に消えた・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:16:41.20 ID:7ZtjPYByO

燃費燃費言うんだったらスーパーカブのエンジンでV6にすればリッター五十キロ行くんじゃね？
ガソリン減らんからなあのエンジン。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:50:03.85 ID:ioI1k6MS0

>>486
藪から棒に嫌味な奴だな～オイ。
俺はいい車をメーカーで覚えないし又、メーカーで好き嫌いを決めない。
トヨタと言われて気づかなかったのはそのためだろうな。
ヨタ８は車として好きだが、トヨタのだから好きなわけではない。分かるかな～
分かってくれなくてもいいけどね～

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:52:55.78 ID:Eoju4bup0

そんなに「藪から棒」には見えん流れだけどな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:23:36.29 ID:3IoMIfz00

ほんとみんな幾つなんだよｗ
年上が結構いそうでびっくりするわｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:44:19.54 ID:Iem2f7Uy0

裏を返せばおっさんばかりって事だよ、そして嫌味なおっさんばかり
車はいいんだけどオーナー連中は最悪だね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:12:53.08 ID:f99jAxbY0

そういうこと言うなよ
漏れだって４０後半の糖尿持ちだけど、精一杯オシャレしてチンク楽しんでるよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:16:13.37 ID:k6WKyipH0

おっさんで2chの扱いを理解してないくせにしゃしゃり出てくるから
ノリが違ってウザいことこの上ない
死ねばいいのにね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:21:25.26 ID:lU4/kCXy0

>>474
何の免許？

大麻取扱者免許？　　調理師免許？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:25:36.21 ID:lU4/kCXy0

>>475
異常な速度で首都高速をグルグル走って事故を起こす馬鹿とか
任意保険に加入しないで人身事故を起こす馬鹿とかも
事故を起こさないと思っているんだろうな。
何も考えていないのかも？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:29:58.87 ID:gx2zZtfb0

よくわかっていないやつが多いみたいだが、世間は今４０前後の世代が社会を動かしてる。ガキがどんなに強がろうと数の論理が働いてる訳だ。
2ちゃんもしかり。ガキがでかい顔できる場所ではないのだよ。
わかったら消えな糞ガキ。
と言ってもらこのスレは中年が多そうだがなw

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:31:13.71 ID:k6WKyipH0

>>497
ほら
こういうの

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:33:06.76 ID:Eoju4bup0

>>498
なるほど

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:36:22.87 ID:f99jAxbY0

オジサン同士喧嘩せず仲良くチンクの話題で盛り上がろう

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:37:24.50 ID:k6WKyipH0

>>500
運転中に低血糖起こされると困るからおっさんはもう運転すんなよ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:39:15.48 ID:lU4/kCXy0

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120131/crm12013113050003-n1.htm

アブナイな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:06:48.41 ID:ioI1k6MS0

68才はDM無くても危ないお年頃。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:10:24.19 ID:feeSpcYj0

よくわからんのだが、煽られたら譲ったら良いのでは？
俺は煽られた事ないから分からんけどなんで追い越されるのが嫌なの？
おじさんの考える事はわからん・・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 02:32:13.74 ID:GUuFHRtKO

煽られて困るのはこういう場合。
↑　↑
80　90km/h
●
●
●
●
●　○
●　●
●
●
●
●
●

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 07:18:57.64 ID:jQ8ZmgTnO

おじさんが多いのは、あのサイズに二百万出せるから？子供が小中学生以下なら、ツードアは辛いし面倒くさい。ましてチャイルドシートはね。
自然と子供が居ないか子育てが終わった年齢層が多くなるわな、うちもそう。
若い夫婦で乗ってる人っているのかな？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:29:26.00 ID:feeSpcYj0

>>506
見事。ついでに冷たい娘の興味を惹こうと・・・
最近、チンク乗ってる若い人と話しをする事も多くなりましたが、個性が有って
素敵な若者ばかりです。コスパ世代とは思えません。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:58:07.62 ID:6+2y1JEP0

>>504
オカマ掘られるのがイヤだからに決まってるだろ。
例えば1車線道路で煽られたらパーキングにでも退避して譲るのか？

想像力が乏しいか・・・そもそも免許持ってないか・・・
もしくは・・まずは部屋から出てくる勇気を出そう！若者よ！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 10:17:10.12 ID:mbz+kHhe0

>>504
追い越したらハイビームにするヤツも居るからな。
よっぽど悔しいんじゃないか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:25:19.01 ID:GUuFHRtKO

>>509
いるわそれ。
深夜に走行車線から追い越したら
追い越し車線に居座ったままハイビーム固定にしやがった。

色んな理由で急いでる車も有るんだから
周りのペースや混み具合も見て、後車に先行させるのも知恵でありマナーですな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 17:55:09.80 ID:LUrJ1uV3i

先頭に出たらハイビームって至極自然じゃないのか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:14:02.74 ID:xvOgcK/80

かわいい車に追い越されるのだけは許せねえって人が結構いる気がする

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:21:42.25 ID:XxQ9eUpc0

>>506
いるよ！ってごめん、俺の場合は専用の足車なわけだが。
たま～に奥さんや子供も乗せることがあるけどね。家族みんなで乗車はほぼ無い。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:44:28.85 ID:Y33XLX6Gi

>>511
よく読め！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:02:58.01 ID:jQ8ZmgTnO

>>507
あるある、十年ぶりくらいに娘がドライブ連れて行けって言って来た。
小学生以来だ。
帰りは満足して、狭い後席で爆睡してた。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:21:21.69 ID:6TkAHKo90

なんじゃそりゃｗ
おかしなのばっか

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:46:53.83 ID:feeSpcYj0

2ちぇんねるだからって無理する必要は無いのでは？
もう10年以上も経過しているのに今更2ちゃんを意識する方が変。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:48:56.03 ID:JDyYpmNZ0

チンクは子供ウケがいいんだよ。
家族で出掛けるとなると、4ドアセダンより、
子らが「チンクで！」となってしまう。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:50:52.28 ID:feeSpcYj0

>>515
そう。この車は何か楽しくなる雰囲気を持ってますね。20代から50代まで
が多いような気がします。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:18:28.14 ID:LUrJ1uV3i

>>514
あー、ごめんなさい。理解した。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:42:17.46 ID:20oo6NqE0

>>517
そんな的外れで自分勝手な考えの結果
周りから浮いて迷惑振りまいてんだろ
チンクのツーリングに一人だけマーチで来てるようなもんだ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:45:39.34 ID:F+0ahqR8i

それはそれで度胸あるな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:59:47.55 ID:j3nGXRK40

うちもそうだな。
チンクとミニバンだが大荷物じゃないときは子供らがチンクを指定してくる。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:03:54.51 ID:Rr7C9tRS0

>>510
「自分勝手な理由で」だろ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:15:07.24 ID:Rr7C9tRS0

>>455
研究、開発に多額の予算を投じているのだからよくなって当然。

旧型ダイハツ・ブーンは安全性に関して500と同程度だったが、
新型はかなり高いレベル。
日本のメーカーの車と比較すると劣るが、
3代目パンダも良くなったし。

旧500にカタチを似せるために安全性を軽視したのかなぁ。
それならちょと恥ずかしい車だな。

526 ：409：2012/05/09(水) 22:49:44.77 ID:j30/Wmbg0

>>510
そういう時は相手に抜かせて自分がハイビーム固定で追っかけまわすべきだろう、
たまにやるが後で自己嫌悪に陥る。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:34:23.32 ID:Y33XLX6Gi

ガジン君はどこへ行ったんだ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:15:17.80 ID:GZiRbj+S0

聞いてくれ！
某Ｎ市のＨディーラーに異音がするんで検査に持ち込んだんだ時の話。
平日だったので嫁が一人で行ったんだがその時は再現せず様子見と。

まぁここまではいい。その後スタッフがタイミングベルトを変える事をすすめてきたらしい。
わかりかねるので主人と相談します。とやんわり断ってたのだが
ALFAで切れてエンジンダメになった車が多発してるとか、今ならキャンペーン中だとか、かなりしつこかったと。

３年３万数千キロでタイベル交換ごり押ししてくるってひどくないか？
しかも知識の少ない女性相手に。
幸い財布は自分が握ってるんで交換されずに済んだけど・・・
早く変えないと危なくないの？と嫁が心配心を煽られたようで不安がってたわ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:19:16.69 ID:OPGa2Gq50

>>528
結婚してくれと泣きついてきたので全力で腹パン100連発、まで読んだ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:21:09.75 ID:VrUW/FCv0

そんな事は伏字にしないで奈良市のってはっきり書くべきじゃないのか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:23:11.31 ID:iX5b55xa0

だな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:32:40.45 ID:pYFkfm4E0

>>528
なんか４万キロくらいで切れることがあるてな話を聞いた。
普段世話になってるスズキの(といいつつ何処の車でも見てくれる)ディーラーでだが。
良心的な商売やってる店(あくまで個人的な感想と断っておく)なので信憑性は高そうだ。
というか、平均的なベルト交換周期がどれくらいなのかワシも知りたい所だ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 03:02:50.58 ID:K8aaKVyp0

>>532
国産だと10万kmぐらいが目安って聞くけど
外車はもっと簡単に切れるものなのかねぇ？

走行距離もそうだけど経年劣化で切れる事もあるみたいね？
年式古くなった車では走行距離そんなに乗ってなくても切れやすいと・・・
４万kmの話も前置きでそう言う話は無かった？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 05:23:50.76 ID:hQ3Rc4sd0

>>450
クラス分けでさ、軽自動車の試験車重量が異様に軽いんだよな。
それで安全性とか言われてもなぁ。

フルラップはエアバッグに弾き飛ばされて、
ヘッドレストに頭を打っているせいで評価が低そう。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:41:08.25 ID:1It/jpYs0

取説に書いてる交換時期はヨーロッパの使用環境前提で、
高温多湿とストップアンドゴーの多い日本ではビミョーとか聞くけど。

そのディーラーがタイベルの状態診てイッタノカモしれないからキチッと確認してみたら？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:45:51.66 ID:CKC+9hmT0

>>582
3年で交換？なら無償でお願いしたいですね。自分は初外車なんでこれから
が楽しみです。皆さんのお知恵を借りる事も有ると思います。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:49:55.45 ID:pZuJLlJd0

>>528
＞３年３万数千キロ
やっといても良いってだけ。
そもそも異音の原因がタイベル廻りにあったりしたらどうすんの？って話もある

極端な例だが20年前くらいは5000キロで切れたALFA155Q4とか居た
今のALFAはチェーンだから関係無いけどね
ちょっと前のFIATのユニットは３年３万キロ超で薦めてるんだと思う

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:08:45.32 ID:CKC+9hmT0

ひょうが・・・
家に帰るまで不安。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:16:12.50 ID:hIllZh8e0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　あれ？ツインエアは燃費が悪いんですね。名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いです。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:55:06.28 ID:dgwTDHmA0

>>534
散々考えた言い訳がそれかよｗ
こいつの安全性が高くなるわけでもないのにｗｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:26:22.89 ID:9bVcVS8WO

タイベルの交換くらい、自分で判断出来ないか？
切れた時にどういう状態に陥るか？考えられないし、自分の車で有りながら点検交換は他人まかせ。
他人任せにするなら、他人のアドバイスも受け入れとけ。都合の悪いアドバイスは聞かないようだと、いずれどっかで痛い目に合うわな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:48:35.06 ID:GpnhXpisO

国産車でも五年五万キロ未満で切れたなんて聞いたことあるからね。
異音とベルトに因果関係が有る可能性を
デラがはっきり指摘するなら、替えるべきです。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:27:13.94 ID:DTbTpijyP

まあ、ベルトが切れるんじゃなくて、プリーが壊れるんだけどな。
俺のクーペは13年6万でまだ切れてない。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:29:15.98 ID:mmL8DznN0

切れたら走行不能になるようなベルトって、
最初っから2本巻いてあって
1本切れたら警告灯で教えてくれるシステムならいいのに。

アホなこと言ってスマン。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:44:30.09 ID:9bVcVS8WO

ほんまにそやな？
タイベルが何かわからんドライバーもいっぱいおるやろしな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:54:59.13 ID:MX+le/RS0

つうか、オイル交換すら自分でできない香具師がイタ車乗ってるぐらいだから、しゃあない罠

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:56:51.90 ID:OFkVsOZZ0

タイミングベルトって切れるの？
おれのツインエアは金属だから切れないって聞いたけど。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:10:11.33 ID:J16VMdx+0

>>528
で、異音の原因は？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:51:16.14 ID:QnoKI8sF0

自分はラテンの別メーカーの車に乗っているが、４万７千キロでプーリーの樹脂パーツが
破断、タイベルのコマ飛びでブロー、４０万コースだった。
ラテンの車もだいぶまともになってきたが、内装含め、樹脂パーツに関しては
まだまだ品質がダメなんで、そこは頭に入れておくように。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:12:15.83 ID:m0cuSSSHi

>>528なんだが巻添えアク禁中なんで携帯から手短に…
異音はマフラーからなんで無関係。まぎらわしくてスマソ

劣化してるならキャンペーンとか関係なく即交換だろ！相手みて押し売りしてる感がいやらしいなーって話ね。
あーーー携帯めんどい＞＜

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:13:43.31 ID:9ZE/QNY90

>>549
プーリーが樹脂なんがあかんわな。
ルノーでっか？w

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:14:44.76 ID:9ZE/QNY90

>>550
そこのデラはキャンペーンごり押しすきやもんなww

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:30:56.61 ID:QnoKI8sF0

>>551
あ、ばれちゃった、詳しいですね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:44:21.83 ID:9ZE/QNY90

>>553
ビンゴw俺もフランス車乗りです。
へへですがw

少し前までイタフラは好き者が乗るクルマだったけど、チンクやMITOでいっきに普及したね。
イタフラ車のタイベルは5万キロごとに換えるがよろし！7万キロも乗ったら冷や汗もんやわ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:59:41.05 ID:J16VMdx+0

プッシュロッドの車なら乗っていたが

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:09:38.42 ID:J16VMdx+0

>>534
>>450は歩行者頭部保護性能が著しく低いことを言っているのでは？

＞軽自動車の試験車重量が異様に軽いんだよな

500もミラ・イースもプラス約200ｋｇだが。

＞フルラップはエアバッグに弾き飛ばされて、ヘッドレストに頭を打っているせいで評価が低そう。

意味不明。　フルラップ前面衝突と歩行者頭部保護性能で駄目レベル。

まあ軽自動車よりも横転しにくいだろうけど。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:21:07.81 ID:I834T4sv0

昨年末の一回目の車検時にタイベル交換もしたよ。
3年で6万8千キロの過走行後だったけど。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:06:10.34 ID:/t0zzAnf0

>>546
できるできないの前に、やりたくないわ。
自分の大事な時間を浪費して油まみれになるんだったら、手間賃払って手っ取り早く人にやってもらう。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:15:38.84 ID:gnVlVrSfO

出来る出来ないより、ある程度は知ってる事が大切かな？
作業は俺もプロに頼むけど。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:17:41.21 ID:7hwHLdAm0

自分整備士(国産デラ)だからオイル交換は日常的にやってるけど、何故か自分の車を触るのは面倒臭いw

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:21:22.93 ID:U6yPcyhj0

>>560 わかるなぁ。
　ハウスクリーニング業者の家は
　汚いもん

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:51:32.41 ID:NDFwfppr0

俺はカー用品店でオイル交換作業をしていたが、
自分でオイル交換するなんて考えられん。

手間とコストが合わな過ぎる。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:54:04.59 ID:vTpqghmq0

オイル交換を自分でする人ってコストや手間じゃなくて趣味の部類に入るんだろ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:00:40.67 ID:nfKQBanW0

オイル上から抜くんだったら簡単でしょ。
良いオイルが安く手に入ったら自分でやるかも。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 13:07:59.01 ID:And0lXAi0

昔、パンタグラフで車持ち上げて下に潜ってる人を見た事あるけど、背筋がゾッとした。
ちゃんとした知識が無い人は下手に触らない方が良いよ。
整備士が何故「国家資格」なのかって事を考えなきゃ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:11:55.11 ID:vMRWMJ3u0

オイル交換ごときに国家資格は大げさだろ
ジャッキ使うならウマは必須だけどね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:22:36.45 ID:AwNRRveB0

もうすぐ初回点検なんだけど、
オイル交換が12000円ときいて高けえなと思って、
オートバックスにきいたら8000円程度で済みそうなんだが、
後に故障した際に、ディーラーの保障きかなくなったりとかってあるの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:34:22.92 ID:NDFwfppr0

>>564
上抜きの機械はどこからは持って来んだ？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 16:49:13.11 ID:m6CGM1Ya0

>>567
このエンジンならもっと安いオイルで充分だと思うけどね。

>>568
上手い！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:40:40.35 ID:rGEuHbqe0

コロ助チェンジャー使うと楽ですよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:44:11.74 ID:tvZSxXsj0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　うわ。ツインエアは燃費が悪いんですね。名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いです。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:19:36.71 ID:Q6uNO07T0

安全性云々言っているけど、車は安全性と引き換えにデザインを大きく犠牲にしてきたんだよ。
今走っている車を見ればわかるじゃん。

自分はこの車を、まずデザインで選んだから、安全性の話はなんだかずれてると感じる。
ずいぶんと長い間、買いたい車がなく、「安全性なんていいから魅力的なデザインの車を出してくれよ」と思いつづけながら、前の車に10年以上も乗っていた。

安全性の数値が大事な人は別の車に乗ればいいんじゃないか。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:19:23.11 ID:CF8F+Mhe0

>>572
全面的に同意だね。燃費の話も一緒で、そんなこと気にするなら他の車買えばいいと思うわ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:30:55.16 ID:kmccMUiZ0

全てよければそれに越したことはないが、安全性重視＞＞デザインじゃ飽きる。
社用車ならそれでいいだろうが、自家用ではな。俺は無理。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:42:19.89 ID:7uZILVsZ0

それでも燃費や安全性をネタにして荒らしたい輩がたくさんいるわけ
本当に荒らしはステータスだね、荒らされるほどその車の価値は上がるよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:00:55.76 ID:HWaTxHob0

関係者によるステマコロコロｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:04:19.98 ID:7uZILVsZ0

ステマだって？馬鹿かよｗ
流れ見ろってのｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:05:38.01 ID:HWaTxHob0

図星で他人をすぐバカ扱いｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:06:34.66 ID:CF8F+Mhe0

みんなケンカは(`･д･´)ﾔﾒﾀﾏｴ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:21:18.96 ID:iSINy2c90

数字でしか物事を判断できないのか、あるいは数字をネタに荒らしたいだけなのか…。
いずれにしても心の貧しい可哀想なやつらだ。
せめてここでぐらい好きにさせといてやれw

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:23:48.72 ID:u4bEkrXi0

>>554
アルファ・ロメオが日本で増えたのは156の頃からでは？
オレがガキの頃、近所の自営業のオヤジが75に乗っていたが、
その頃はあまり見なかったな。
プジョーはかなり以前からたくさん走っているでしょ。

車の購入を考えている人は、
500のボディが国内メーカーと比較するとアレだから、
プジョー208に期待するのもいいかな。
イタリア車好きならもう少し金を出してアルファ・ロメオのジュリエッタを選ぶのもいいかな。

http://www.euroncap.com/results/alfa_romeo/giulietta/2010/400.aspx

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:34:14.29 ID:awxRFQas0

チンクのスレで、何言ってんの？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:39:06.66 ID:u4bEkrXi0

>>572
あなたは友人、家族等を自分の車に乗せないの？　街を歩かないの？

ひと昔前は車の安全性といえば乗員の安全性のことを指したが、今は違いますよ。
ユーロも日本も車の安全性の評価は歩行者保護性能を含む総合評価に変わったし。
歩行者は自分の街を走る車を選べないよ。

と、金属製バンパーの車に乗っていた俺が言ってみる。

昔の車は今の車にないけい軽快感があるが、安全性低いし、パーツの入手困難だし、
ダメだわ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:44:12.01 ID:u4bEkrXi0

>>565
自分の債権を回収するのに弁護士資格いらないだろ。

そのハナシは恐ろしいけど。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:44:33.62 ID:a2RgcKkX0

>>583
合理性にこだわるなら最初から古い車に乗らないわな。
古い車をそんなくだらない理由でダメだと言うあなたは、心の貧しい可哀想な人ですね。
もっと車を楽しむ余裕を持ちましょう。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:06:50.71 ID:Q6uNO07T0

＞u4bEkrXi0

自分はプジョー306からの乗換えなんだ。
自分には307以降のプジョーにデザイン的な魅力はない。

安全性や燃費は運転する人によるでしょ、と高速道路で黒いプリウスに猛スピードで追い越されるたびに思う。
安全性の数値が高い車でも無謀運転をしたら、それは危険な車じゃんか。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:08:13.04 ID:OAzyKwI90

>>583
規格が変わったらそれ以前の物は乗っちゃダメ？走っちゃダメ？買い換えなきゃダメ？
最新の性能の車なら無茶な運転しても大丈夫なの？何を言っているの？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:10:09.91 ID:3QcmXn310

ツインエアならタイベル替えることないしいいぞ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:29:45.98 ID:RWPfJxQf0

>>583
つまんないヤツめ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:42:53.64 ID:LqKTxUZW0

>>583
なんか、いつの間にか昔の車にすり替わって、作為的に旧車の安全性レベルと言いたげですね。
最高レベルの安全性でなくても、趣味でない車に変えるほどの低さではないよね。数字的に見ても。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:51:52.20 ID:Ouo+NeoX0

そもそも日本の規格基準というものをあまり信用していない
（国産車のカタログ燃費詐欺で閉口した）

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 01:15:04.71 ID:CL6mtPPP0

前はレザーシートに乗ってたからかシートが柔らかすぎる感じがする

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:34:13.12 ID:SESEULsr0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　おっと、ツインエアは燃費が悪いんですね。名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いですね。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:07:01.71 ID:HMEj5Jz70

1.2って燃費と小回りしか取り柄のないオバさん車ですか？
1.4新車で在庫ないかな・・黄色の1.4買いたい
アバルトはいらない

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:37:23.35 ID:Ouo+NeoX0

第3京浜港北IC出口付近で自慢げに屋根を開けて居た奴は誰だ！
買った12月はなんでも無かったけどこの時期は羨ましい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 11:45:00.10 ID:7eWj55ch0

俺は黄色のツインエアー　いえーい

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 15:40:33.40 ID:Vo8+FL4NP

>>594
なかなか珍しいですね。
中古なら結構あるのでは？
なんでアバルトでは駄目なのかな？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:42:55.98 ID:3Usn1B7zi

>>596
俺は赤色のツインエアーいえーい
納車は月末だけどね

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 18:30:28.18 ID:qfcQ/QPA0

>>562
手間とコストが合わな過ぎますか？

俺の場合、
オイル代 2L 　　　　1000円（100%合成オイル）
廃オイル回収パック　250円くらい
純正フィルター　　　2000円くらい？（2回に1回）
所要時間　　　　　　30～40分（ほとんどがオイルを抜くのにかかる時間）

500はドレンもフィルターもアクセスしやすい位置にあり、
交換作業はとても楽です。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 18:57:29.91 ID:OAzyKwI90

ディアロジだとオイル交換の度になんかリセットしなければならんとか何とか、
それが気になっているんだが誰か詳しい人いますか。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 19:10:39.45 ID:Ouo+NeoX0

それガセネタじゃないのか？
以前から聞くもののその「何か」を具体的に答えられた人皆無だぞ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 19:34:04.01 ID:8aod8p+a0

明日は実家のチンクを借りて
子供達とドライブに行くぜーい♪

子供より俺がワクワクだw

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:02:23.14 ID:CL6mtPPP0

デラでオイル交換4000円だよ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:15:49.79 ID:NpKFKlwo0

>572 　>>583 ID:Q6uNO07T0
最近の車のデザインで重視されているのは、対歩行者安全性、空気抵抗削減、車体の浮き上がり防止。
1970年代の車でほとんど考えられていなかったこと。
俺は「車は安全性と引き換えにデザインを大きく犠牲にしてきた」と思ったことはない。

ID:Q6uNO07T0は対歩行者安全性を全く考慮しなければ魅力的なデザインになると思っているの？
そのような車が魅力的だと思うの？

この車は空冷500にデザインを似せたこともあるかも知れないが、
設計時期、技術、コストの関係で安全性が低いんだと思うが。

「安全性や燃費は運転する人によるでしょ、と高速道路で黒いプリウスに猛スピードで追い越されるたびに思う。
安全性の数値が高い車でも無謀運転をしたら、それは危険な車じゃんか。」

論点をすりかえているのでは？　
規範意識が低い人だけが事故を起こすと思っている？　
行政、自動車メーカー、消費者等誰も自動車の安全性を高めるだけで交通事故で重度の障害者になる人を大きく
減少させることができると思っていないよ。道路にハンプを設置して強制減速させるとか全ての自動車運転免許に
深視力検査を導入するとかいろいろ必要だよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:27:46.11 ID:NpKFKlwo0

>>585
合理性？　意味不明。　安全性の話だが。
俺がダメだと思ったから乗るのを止めたのだが。
勝手にくだらない理由と決め付けて人格攻撃？
心の豊かな人は違うな。　流石だな。

>>587
そんなこと書き込んでいないが。

>>589
おまえの返信もつまらないよ。

>>590
鉄バンパーの頃の非クラッシャブル構造の車とレベルが低いとはいえ
最近設計された車とでは比較にならないことぐらい誰にでもわかるだろ。鉄バンパーの頃の車は対歩行者安全性など
ほとんど考えられていないだろうし。

俺がスクラップにしろとか書き込んだ？　ほかのヤツだろ。

>>591
どこの国なら信用できるの？　南鮮？　
７掛けくらいという話はよく聞く。
誰もそのくらいだと思っているんじゃないの？
深夜の幹線道路ならカタログ燃費と同じくらい走る。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:06:38.45 ID:RWPfJxQf0

おまえホントにつまらないな。去れよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:21:14.23 ID:8kbhHjNi0

ケンカは(`･д･´)ﾔﾒﾀﾏｴ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:25:58.50 ID:BfT7fAIW0

なんか面倒なやつが湧いてるなぁ… (;´Д｀)

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:03:31.88 ID:fdXzjNRi0

絶対こいつ普段は物静かなんだぜw

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 01:02:47.67 ID:qkJmqkyY0

こりゃ、バイクは全面禁止だなw
というか交通機関だけの世の中になった方が
より安全になるに決まっているわなw

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 02:08:14.72 ID:ZGPdzru00

>>599
「ガスケット替えないの？」ってツッコミはさておき、
カー用品店のオイル交換工賃は525円。

オイル交換工賃（525円）-250円（廃オイル回収パック）=275円

所要時間を30分として、あなたの時間給が550円以下であれば
手間とコストは合うけど、550円以上なら合わない。

まあ、実際はドレンボルトを開けるレンチや締めるトルクレンチを
用意することを考えると、確実に手間とコストが合わな過ぎなんだが。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 04:52:48.18 ID:QcaZR6qd0

>>610
交通機関だけ？？？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 06:57:36.67 ID:MLOI4B+G0

公共交通機関ってことだろ
つまらない揚げ足取りするなよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 08:45:26.73 ID:S/ZljcXd0

>613
文章がバカっぽいし、どうでもいい内容だから

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 09:29:58.40 ID:7mJBsPgQ0

>>611
599です。
はっはっはそうなんだ。俺徒労気味だなｗまぁ楽しいからいっか。

ガスケットってドレンボルトの？
500MTはドレンボルトがくさび形状でガスケットいらんのよ。
間違ってたらごめん。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:23:20.77 ID:V6pLuhY20

オイル交換でなんたらリセットって、交換作業コソッと見てたが一切そんな事やってなかったからガセだと俺も思う。
ただ毎度やるもんじゃ無いのかもしんない

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:24:43.05 ID:RVf1RfTgi

ハウステック1.2ラウンジ納車キター。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:00:38.06 ID:u8hV8Deo0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　ビックリ！ツインエアは燃費が悪いんですね。名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いですね。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:20:15.47 ID:DyxmipuI0

1.2とか遅すぎて公道走るには危険なレベル。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:32:38.21 ID:iplvhRvI0

1.2だめなら軽は絶滅。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:46:49.60 ID:IOUQ6rKG0

1.2より軽ターボの方が数倍速いじょ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:57:14.22 ID:nhOrHE6T0

軽で高速道路は自殺行為かも？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:10:38.95 ID:MJ1om42ki

乗ってるヤツによる

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:23:24.07 ID:09Tsi25+0

ツインエアだってターボなのに85馬力（笑

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:10:04.34 ID:/7KrhYQF0

>>622
軽が自殺行為というなら高速道路どころか選んだ時点で自（他）殺行為かも？ｗ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/137

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:14:22.14 ID:tPkKtsvdi

>>605
安全性能を満たしていないと車検は通らない。

それ以上どこまで安全性の「数値」を求めるかは人それぞれ。
500の安全性能に問題あると思うなら法律変えればいいよ。
出来ないならエラそうな事言うな。カス( ´ ▽ ` )ﾉ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:47:23.62 ID:RXtNRlpK0

イタ旧車乗ってた俺からしたらtwinair速すぎて怖かったわハイパワーすぎて事故るわ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:02:48.97 ID:NWa2gRPh0

イタ旧車乗ってたなんて言ったら、安全さんに怒られますよ...

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 03:29:11.04 ID:UCE5skAn0

まぁ旧車だろうが最新車だろうが事故れば
被害者は出るので車に乗らない方が良いね
少なくとも加害者にはならんな
これで良いかい？安全クン。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 04:16:50.21 ID:t9oqU35H0

安全クンて言い方がもうおっさん臭い

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 07:32:01.38 ID:zzXOacjaO

>>614
お仲間ですね！ハウステックってあんまり見かけ無いけど、光の種類でいろんな色に見えて綺麗です。
デュアロジもすぐに慣れますし、楽しい車です。小回りは思った以上に回りますから注意です。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 09:04:12.36 ID:vyizz6630

最近、年のせいか目がしょぼしょぼして見えにくいわ
チンクでゆっくり走るのがちょうどいい

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 09:36:34.42 ID:NWa2gRPh0

皆さんはデュアロジを主にオート？マニュアル？どちらで操作してますか？
私はマニュアルです。
やはり、あのショックがダメで、オートマしか乗れない
嫁さんもマニュアルで操作しています。
エンジンを回しての運転も楽しめますし。
しかし、スレを見ると案外オートが多いのかなと思いまして...。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 10:36:29.53 ID:By1vARfX0

テックハウスグレーのことだよね

リセット後一年経過又は15,000㎞走行後　点検推奨スパナマークが表示されるよ
ディーラーリセットはこれらの時期に点検が重なった人の情報じゃないのかな
ウザければabarthはMENUからリセットできるよ　500も同じだと思うけど。。。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 18:11:50.75 ID:pZLVchqk0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　なんと！ツインエアは燃費が悪いんですね。名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いですね。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:13:43.88 ID:ZH6IIo6S0

>>568
機械？
大げさな。
数千円で売ってるじゃない。
国家資格なくても普通に買えるよ。
うちにもあるよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:58:40.98 ID:JM7G6d750

要は1.2はなんちゃってチンクなんだな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:10:55.20 ID:I6B8ptUx0

先に言っておく
ケンカは(`･д･´)ﾔﾒﾀﾏｴ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:16:45.33 ID:cGviS9N+0

お勧めのローダウンな足廻りないですか？
ダウンサスだけじゃレートだけ上がってやはりしっくりこない。3cmダウンぐらいで探してます。FSD辺りが無難なんでしょうか…

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:53:27.45 ID:rYMgIYF00

バネとFSD考えているなら
純正で採用されたビル組んだら？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 00:15:17.09 ID:sfBmHVXp0

喧嘩イクナイ！
でも、1.2は糞遅いでFA。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 06:58:21.27 ID:tuyFdxMgO

まぁね、早いのが良ければチンクはないね。
でも、普通に走る分は高速でもそんなに困らないよ。但し登り坂は確かに辛いけどね。頑張ってる感がまた可愛く思える。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 08:41:39.34 ID:Ii4GdsOY0

1.2もターボ載せればいいのに。

4名乗車でエアコン入れてたら、上りは超しんどい！
軽ターボの方がトルクフルだね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 08:48:37.41 ID:AjyefHyG0

なら、ツインエアでいいじゃん。
ツインエアなら登り坂も余裕だよ。
4人乗りはしたことないけど。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 09:03:43.86 ID:ELZ72oBy0

>>644
その通り。残念ながら1.2は消える運命だしね。
大人二人、子供二人なら登り坂（というよりいわゆる峠越え？）したよ。
まったく無問題。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 11:20:01.06 ID:rOhF8gHQ0

日常的に4000以上回さないと走らないのがイタリアっぽいと思った

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:16:34.51 ID:m2SGeWO8i

2次曲線的に元気になる感じが好きです。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:36:00.07 ID:nk4jHovN0

>>643
Abarth買えカス

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:45:19.51 ID:Ii4GdsOY0

>>648
アバルトね～、ヤンキーみたいでイヤです。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:46:17.20 ID:ZG0pxc3li

Aピラーの内装って外せる？一度やろうとして諦めたんだけど、なかに配線通したい。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:48:14.58 ID:ZG0pxc3li

アバルトはアバルトであって、同じ車の選択肢というのとはちょっと違う。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 13:14:02.61 ID:27JqRMO90

アバルト乗ってる人
チンク以上に残念な人が多い気がする。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:07:20.69 ID:x5tk17hhO

チンクのホイルベースと足回りでパワーが有ると危ないんでないかい？
軽四で高速や山道をすっ飛ばすような恐怖感がありそう。

あとフィットやスイフトに乗ってると、前のめりの走りになってストレスたまるわ。
逆にチンクは頑張って回さないと加速して行かないから、抑える感が無くて気持ちいい。
それでいて燃費がいいのも嬉しい。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 15:56:47.16 ID:25JUXtHc0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　おや？ツインエアは燃費が悪いんですね。名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いですね。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:13:35.00 ID:rdsTHZ0/0

>>653
残念ながら足がよくできてるので不安はないよ、アバルトでも
むしろもっと踏める感じ
エッセエッセだとどうか知らんが

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:21:13.24 ID:rOhF8gHQ0

体感のわりにスピードが出てるタイプのシャシだよね
普通に走ってても景色の流れが速い

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:25:31.86 ID:tuyFdxMgO

ちょっとしんどいたって、普通に走るよ。
乗ってる人なら分かると思うけど。頑張ってる感は良く出てる車だ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:35:10.63 ID:kjbaeokdi

>>656
それ、表現逆だと思うのだが

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:47:01.90 ID:N9Luh8Ar0

今月末で保証期間が終了。
修理代貯金しておかないと…

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:07:24.58 ID:hKyvH2iT0

>>625
自殺行為は大げさだが、死傷する確率は高いだろうな。

軽乗用車で主流のワゴンＲ等のトールワゴンは重心が高いし横風の影響を受けやすいから高速での操縦安定性は良くないよ。
他車、工作物と接触、衝突したときに横転しやすいし。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:09:28.75 ID:hKyvH2iT0

626
>>572等の「思ったこと」に対して自分の「思ったこと」を書き込んだだけだが。
それが何か問題あるの。「あると思うならホーリツを変えればいいよ。」ということななるな。
お前の理屈だと。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:20:10.94 ID:hKyvH2iT0

>>656
それ。　どういう意味。
ハンドルをしっかり支えていないと真っ直ぐ走らないということ？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:44:45.71 ID:AjyefHyG0

また、めんどくさいのが出てきたな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:47:58.67 ID:ZG0pxc3li

いや、めんどくさいのは常時居るからしかたない。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:00:59.07 ID:kjbaeokdi

>>656
体感の割りにスピードが出てる時は
流れる景色もゆっくりに感じると思うが

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:09:10.22 ID:BAKUUPhM0

安全クンは数値の一面だけでしか語ってないじゃん。

歩行者に対する事故を起こした場合も

A：車自体の安全性
B：走行時の状態

歩行者側の被害状況も、A×Bみたいに複合的な要素で決まるんじゃないか？
もちろん、C、Dともっと要素はあるだろう。

500を選んだ時点でAはドライバーは変えられないけど、Bは安全運転に努めるという風にドライバー側で対応できるじゃん。
そうする事でA×Bの大きさを減らす事は出来るんじゃないかな。

そう考えれば、安全クンも金属バンパーの車にも乗りつづけられたんじゃないだろうか。
安全評価で保険料が高くなったとか旧車の維持費とか、手放す別の動機もあったかもしれないけどさ。

ネガティブに攻撃するのが２ちゃんです、みたいなイメージ前提で書き込んじゃうのは寂しいなあと思うよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:46:25.59 ID:sc0d+V6J0

もしかしたら心の病気かもな。病院行けよ。ちゃんと良くなるからさ＞安全クン。
そういうときは何でもネガティブに捉えがち。大好きだった旧車も手放しちゃったほどだもんな...

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 01:01:49.96 ID:sD1CkDOO0

納車半年で始めて気が付いたんだが、助手席側のドアには鍵穴が無いんだな。
キーレスエントリー付きのクルマは一般的にこういう仕様なのか？
なんせ20年ぶりの新車なもんで色々浦島太郎なのさ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 01:07:06.61 ID:qr7XkbIJ0

>>667
おっさんが無理して煽ろうとしても失笑ものだよ
年寄りの冷や水って言うんだよそういうの

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 01:27:30.09 ID:VxVZEtsg0

1.2の存在理由がわからない。もうツインエア1択でいいじゃんね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 02:11:09.11 ID:sFrbtKBli

>>661
ん？何言ってんの？？
オマエは500の安全性に問題があるっていってたんじゃないのか？歩行者は走ってる車選べないとか…
話すり替えてんじゃねえよw

車検通ってる以上文句言われる筋合いわねえ。気に入らないなら法律(車検の基準)変えろって話。

あとアンカー位ちゃんとつけろなカス( ´ ▽ ` )ﾉ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 05:05:43.70 ID:X3SAF5740

>>670
あの独特の感じを好まない人もいるということですよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 07:29:21.90 ID:B+WoCwf+i

よくわからんけど、法律変えろとか言う発言は痛いと思います。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 07:29:25.88 ID:qvGGkhqSO

まぁチンクはチンク。
軽でも、バスでも悲惨な事故は起きてる。
自分の車の事をしっかり理解して、出来る安全運転をしていくしかないわな。比較されるのは車ではなく、我々運転する方だろ。チンクに乗ってるやつらは…、と言われないようにしないとね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 07:51:14.28 ID:3MkrXazq0

ナイロン製のカバン、
少し擦っただけなのに内装に傷が付いちまった…
凹む。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 09:22:28.99 ID:sc0d+V6J0

>>669
ホンキで心配してるんだよ。友人にそういう人がいてね。症状そっくりなんだよな。
煽るつもりなど毛頭ない。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 13:14:10.87 ID:W/IAoQ0x0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　ところでツインエアは燃費が悪いんですね。名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いですね。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 13:54:03.27 ID:pPt7ujAPi

うざい

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 17:39:43.81 ID:qvGGkhqSO

きっと有名に成りたいのよ、みんなに名前つけてもらってね。
早く車買えるといいね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 18:18:40.82 ID:jD9Q2V4R0

早くマルチエア1.4NA日本に入ってこないかな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 18:41:38.41 ID:LOI7tCFY0

>>676
つまりお前はコミュ障なのか
おっさんの上にコミュ障なんてかわいそう

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:11:24.52 ID:qvGGkhqSO

マニュアルも良いけどわデュアロジの不便な所もなれるとおもろい。勿論楽な時は楽だし。
いい車だわ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:39:43.90 ID:X3SAF5740

>>682
同感。
壊れる心配がマニュアルと同程度であればよいのですが･･･
新車保証が切れてからが心配

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:10:55.77 ID:sc0d+V6J0

>>681
ハイハイ。もうどうでもいいですから、一人でがんばってくださいね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:17:52.16 ID:qr7XkbIJ0

>>684
遠吠えする度に惨めになるってわかんないもんかね
そういうのが年の功ってもんだろ？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:40:51.55 ID:sc0d+V6J0

そうかそうかウンウン。（（いい子いい子））

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:44:37.18 ID:cni+FuK30

アランチャチンク初めてみた。
晴れた日にオレンジが映えて、いい色だわ～。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 01:49:49.89 ID:uEWJhrTb0

>>686
そういうのをスベってるって言うんだよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 07:15:34.00 ID:TSq+oy62O

デュアロジってそんなに不調や故障、耐久性に問題ありですか？
最新の技術でもないし、ある程度熟成されてるのでは？
まぁあのローギアのギクシャクを熟成と言うかどうか…、まぁローは走り出す時だけなんで、走り方覚えりゃ問題ない。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 07:39:25.00 ID:7D6DIPVD0

>>687
オレンジは現行の赤より、よほど、ヨメ向きそそるなあ。
ラテン伊仏タッグということで、エルメスカラー希望。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 08:55:29.45 ID:CCR+a7+P0

デュアロジのトラブルについては、「デュアロジ　トラブル」とかで
検索してみるといろいろ情報が出てくるよ。
キーワードを「セレスピード」とか「故障」とかに変えてみるとさらに・・・

さすがにアルファ156の時のような凄まじさはないようだけど、グランデプント
とかパンダとか、ちょくちょくトラブルはあるみたいだね。FIAT500だって
まだトラブル報告は少ないかもしれないけど、5年10年経つとどうなるかはわからない。

Oリングだけを交換してもらって数万円の出費になるくらいならまだいいけど、
下手するとそういう直し方の提案なしに部品交換20万円超コース、って怖い怖い。

近所のディーラーでは、最近はトラブルも聞かないしデュアロジオイルの交換も
必要ないって言われたけど、ここの過去ログも「オイル交換をしないとトラブる」
という書き込みがあったので、自分は1年点検あたりで交換してもらうつもり。

まあ、それ以前に、トラブルの前兆をつかむのが重要かも。
時々シフトの不具合が起きていたのに放置してある日大トラブル、というのが最悪。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 09:01:27.66 ID:tzyPswUS0

>>691
まあね、転ばぬ先の杖ってのは大事だよね。機械って言うのは壊れること前提に
考えておくべきだよね。ただ、怖がり過ぎたうえ敬遠っていうのはもったいないと思うな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 10:47:26.18 ID:ItLQsinp0

セレ7年乗って無問題だったからそんなに気にしてないな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 11:30:56.72 ID:HvpwYVTZ0

交通事故で左足失った人向け

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 11:41:26.66 ID:nS0tUbz60

メーカー補償が効かなくなる下限でメンテすれば問題なし。

壊れる時は1000kmごとにオイル替えてもこわれるし、ノーメンテでも壊れない個体もざら。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 16:21:05.68 ID:tzyPswUS0

当たり外れはもちろん、乗り方もあるからねえ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 18:34:31.01 ID:QdKLkNsa0

買ったもん触ったもん必ず壊れるタイプのヒトっているな。
同じ製品買っても不思議不思議、何でアンタのばっかり壊れるんだ！？

チンクの当たりハズレと言うより、オーナーの当たりハズレｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:00:14.08 ID:CCR+a7+P0

そうそう。いずれ壊れるのは仕方ないとして、少しでも壊れにくくなる乗り方
とかメンテのしかたがあったら知りたい。

デュアロジオイルの交換については、肯定的な意見も否定的な意見も両方ある
ってことは、データがないのか、データがディーラーに伝わっていないのか、
どちらかだと思う。自分としてはリスクが少ない方をとりたい。

例えばの話、ユーザーが100人いるとしてそのうち90人は5年5万キロまで壊れない、
5人は3年3万キロ以内、4人は2年2万キロ以内、1人は1年以内に壊れると仮定する。

もしデュアロジオイル交換で99人が5年5万キロ大丈夫というようになるなら
（そんなデータはないかもしれないけど）、自分としては交換したい。

タイミングベルトの交換についてもそういう感じで、おおむね何万キロで
交換すれば99％くらい大丈夫、などというデータがあるのだと思う。
エンジンオイルの交換サイクルが延びたのも、データがあればこそだろう。

「壊れる時は壊れる」という考え方もあるけど、もし本当に寿命が延びるの
だったら、自分としては1年で1万円余分に払っても惜しくない。

699 ：880：2012/05/17(木) 21:32:10.83 ID:HyT3W0H40

500じゃないけどデュアロジ車に一年近く乗ってた。
変速の時にアクセル戻すとか優しく接すれば長持ちしそうだった。
オートモードとかで変速時にアクセルベタ踏みとかでカクンカクンしてるとダメになりそうだと感じた。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:36:11.92 ID:jIQodsfj0

ダラダラ踏んで半クラ多様みたいなのも悪そうだね。
マニュアルモードでメリハリつけて、シフトの時はアクセル抜くって感じ？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:51:51.59 ID:HyT3W0H40

>>700
そんな感じかな。
ギクシャクするオートマ車というより
クラッチなしのマニュアル車として考えて乗った方がいいよね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 07:19:03.96 ID:yR2vWgSR0

オートモード付ロボタイズド、がデュアロジックの真の姿

500に乗ってるなら、ペダルがないだけでクラッチはある事を知っておいた方がいい
その認識が薄いから、変速時や微速走行時にギクシャクさせてしまう

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 07:42:23.36 ID:CF3x0jVdO

納車から3年以上経過したチンク乗り。

私は、修理代が年間15万を超えたらチンクを手放すかもな…
独身なら乗り続けられるけど、家族がいるとちょっと厳しい。
私は、クルマばかりにお金を使えるほど余裕がない。

今まで欧州車を10年以上乗っていたけど、チンクが最後になりそう。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:05:05.12 ID:b3LByTA60

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　そういえばツインエアは燃費が悪いんですね。名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いですね。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:11:16.90 ID:Z/1vVMnki

うざい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 19:53:29.90 ID:dBMjg+es0

>>703
その基準だと結構物持ちがいい部類に入るよーな気がする。
年間15万円の整備費ということは、車検毎(隔年)の整備で30万と考えることも出来る。
ちなみに車検から車検の間にノーメンテだったと仮定した場合。
一回の車検で30万円も掛けたら結構潤沢な整備が出来るぞ。
15年落ちの国産車を車検に出したことがあるけど、整備費は10万ちょいだった。
輸入車の場合はそうでもないのかな？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:45:27.95 ID:1INXCrHH0

>>706
ちなみにその15年落ちの車って何ですか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:49:00.16 ID:W7Uiu4330

それ聞いてどうするの？
現状問題なく走ってる車だったら
車検通すだけなら、整備費0でも通せるよ。
税金等諸費用はいるよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 01:05:57.65 ID:dTxrybGi0

>>707
国産車なのでこのスレでは参考にならんかも知れんが、RVR(初代)。
整備費用は16年平均すると年額4～5万くらいかな。
整備費用がかさむ前に乗り換えるか、整備費掛けて長く乗るかは、
人それぞれだな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 07:34:11.67 ID:V+diO10m0

>>666
車なんて金を払えば誰でも購入できるし、
誰でも取得できるような免許があれば公の道で運転できる。
フツーの人がフツーの運転をしていればほとんど事故を起こさないが、
規範意識が著しく低い人、空間認識能力、注意力が低い人、加齢で脳みそが劣化した人等も運転している。
「誰が運転するか分からないから、自動車メーカーには歩行者保護性能が高い車を製造してもらいたい。」ということ。

>>666さんは、まともな運転をしていれば事故に遭わないと思っていませんか？
「スピードを出しすぎてカーブを曲がりきれませんでした。」とか「斜視だけど、中型トラックを運転しています。」とか
「運転しながら眠ってしまいました。」とか、そういう奴が突っ込んで来るんだよ。
死にたくないし、同乗者を死なせたくないから旧い車にはもう乗りたくないと思うだけ。

オートバイ乗車中に車に突っ込まれて「バイクはもう乗りたくない」と言っているヤツもいるよ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 07:45:23.71 ID:V+diO10m0

>671
>>572の「対歩行者安全性なんか考えてデザインするからカーデザインに面白味がなくなる。」、
「自動車メーカーは対歩行者安全性なんてあまり考えなくていいから面白味があるデザインにすることを優先してくれと思う。」
に対して「歩行者は街を走る車を選べない。」。　そのような車が街に溢れたら嫌だと思うということ。
>>572がどのように思おうと、オレがどのように思おうと、自動車メーカーは消費者が欲しがると思う商品を製造するだけだが。

車なんて15万km以上の距離を大きな部品の交換、オーバーホール無しで走行できるのだから、
「ホーリツで禁止しろ。」などとは思っていないよ。

大型トラックに自動ブレーキ装着義務化
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201205020175.html

できるだけ早く入れ替わって欲しいと思うが、
強制的に入れ替えさせるのは現実的ではないだろう。　大型は100万km以上使えるんだし。
運送業者が買い換えるのを待つしかない。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 08:20:03.47 ID:TonwDvXk0

そういやトラックはほとんど速度リミッター装着車になったよな。

高速で安全性が上がったろうけど、お陰で追い越し車線出できてドングリの背比べで追い越しする様になった。

ふと見ると酒呑んでるヤツもまだいるし。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 08:58:51.36 ID:fTOIRsQC0

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 09:04:09.66 ID:fTOIRsQC0

>>710
包丁で手を切るから使いたくないって言うのと同じ？
生きていれば死ぬことも有るのだから自分らしく生きる事が必要。

715 ：966：2012/05/19(土) 10:22:05.09 ID:U5V/lxV80

>自動車メーカーには歩行者保護性能が高い車を製造してもらいたい。」
夢は寝てから見ろ。
車なんて1tの鉄の塊。
そんなのが突っ込んできたら、いくら保護性能が高くてもあかんわな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 11:52:10.04 ID:8koljXJvO

＞車なんて鉄の塊
オレもそう思う。昔の金属バーのバンパーなんかは論外だが、
ボデーに小細工したところで衝撃は重量×速度というのが物理法則。

対人感知自動減速・緊急ブレーキシステムとか、制限速度連動可変リミッターとか、
ハイテク装備の方がまだまだ発達の余地が有ると思うわ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:30:02.46 ID:E5Mofm6Z0

いい加減スレ違いだから他所でやってくれ。
で、1.2は糞車でFA。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 14:56:27.94 ID:fTOIRsQC0

>>717
そんな冷たいこと言わないで・・・
by1.2乗り　

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:25:03.49 ID:HNBDCbJI0

四駆はまだっすか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:40:13.12 ID:OA4ruYtL0

喧嘩ばっかするんならスレ分けるか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:12:40.95 ID:AuAYsGxN0

本当にチンクのオーナーは喧嘩ばかり。
性格悪いの多い？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:23:33.43 ID:LlgQKxcB0

お前らキーカバー付けてる？
あのプラスチックに５千円払うのは躊躇いがあるんだが

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:34:05.88 ID:dTxrybGi0

>722
微妙な価格設定だな、っというわけでキーは素のまんま。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:29:05.94 ID:zHZZJUNo0

車体価格も人によっては割高かもしれないけど、
キーカバーも含め、購入後は値段なんて忘れてました。

ところでドライブレコーダーつけてる人いる？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:00:13.36 ID:R/BuYWjHi

タイプ別けて貶してるヤツは乗ってないからスレ分ける必要ない。

ドライブレコーダーは常時記録型のをつけてる、事故の時だけっていうのは、いまいち信用できない。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:19:13.07 ID:NX6Tojrm0

>>722
いいよ、質感。
おれ一個しかつかないと思ってたら二個きてびびったwww

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:29:24.89 ID:RprNBOh00

性格悪いのはほとんどエアユーザーみたいだよ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:30:56.88 ID:jePtCvev0

500C譲ってもらうことななったんでディーラーでナビのカタログもらって見てるんですが、
カロの1+1DIN(AVIC－VH09CS)が1ページ目に紹介されているんですけどこれってどういう風に
取り付けるんでしょう？
何か社外品で２DINキットあるみたいですけどそれ使うのかな？
装着している方いたら教えてください。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:16:57.10 ID:GRUJEbNf0

>>725
やっぱり、ドラレコで記録しておかないとダメですよね。世の中には
>>717　や　>>727　みたいな無責任で変な人と遭遇するかもしれませんしね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:22:47.67 ID:RHN1NL/N0

ソコに自分も入るだろ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:47:48.86 ID:6z4H2b6J0

1.2のクズさ加減に全米が泣いた。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 01:01:25.94 ID:g5Xp13vgi

買えないんだね、かわいそう。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 01:53:35.30 ID:NR4Ke5G0i

洒落た車なのにオーナーはちっさいやつばっかだな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 06:44:40.57 ID:EV+Tmliu0

>>717
「FIAT FIRE 1.2 が技術的に糞」ということか？
技術的に糞だというならどのあたり？

「実用域重視の1気筒あたり2バルブ、半球型燃焼室のエンジンの車なんか
いらねーよ」ということなのか？

「車重約1トンの車にエンジンの総排気量が1240ccではあまり余裕がないと思う」ということか？

エンジンの回転が滑らかではないと思うとか？

ただ糞だけでは意味わかんね。　具体的によろしく。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 06:47:05.70 ID:EV+Tmliu0

>>715 >>716
高い速度域の衝突に対応するのは難しいだろうが、
歩行者が死傷した自動車対歩行者の事故の自動車の速度は、
時速20km以下が約7割（時速10km以下は約4割）

「焼け石に水」ではないと思うよ。　

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:09:59.09 ID:p4QgRkX70

>>733
心はちっさいけど、体は小太りが多いですわよ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:05:48.52 ID:zWJB+Gea0

　ttp://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　ところでツインエアは燃費が悪いんですね。名前が載ってません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？
　価格が高いのも残念ですね。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さには
　定評がありますよね。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めています。
　（2008-2009）ttp://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）ttp://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）ttp://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）ttp://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとってもエコで経済的なエンジンであることがよく分かります。(^^)

738 ：sage：2012/05/20(日) 11:09:10.18 ID:gK3NoZMA0

>>735
時速20以下で歩行者とぶつかった場合、車との接触による死傷ではなく転倒による方が多いと思う。
なのでいくら車側に歩行者保護装置つけても転倒されたら終わり。
まぁ、結局は歩行者とぶつからないように細心の注意を払って運転するしかないと思う。
そんな装置付けたら、逆にスピード出すバカも増えるだろうからね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 11:23:33.98 ID:cjRKQ9Db0

FIAT 500のシガーソケットって、常時通電されてる？
それともエンジン止めてキー抜いたらオフになる？
教えてオーナーの方。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 11:43:50.23 ID:pBQacdKE0

>>739
エンジン止めたらoffになってます。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 11:50:15.09 ID:cjRKQ9Db0

>>740
どうもありがとう。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 13:33:43.85 ID:IPUGnnw40

スレを分ける必要はないが隔離は必要
誰か1.2 vs twinair検証スレ立ててくれ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 14:02:56.05 ID:GRUJEbNf0

ユーザーは、どんなチンクであってもくそ扱いするはずがない。
荒らしには、無視、スルーで十分。ほっとけばいい。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:37:49.53 ID:227XmTgq0

>>735
あなたはこのfiat500のスレで何が言いたいのだ？fiat500は安全性が低いから
買っては駄目ですよ、と言うのが目的なのですか

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:11:29.02 ID:S8y41avU0

拾った
http://www.autoguide.com/auto-news/2012/05/fiat-uses-google-street-view-to-prank-volkswagen.html
http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2012/05/fiat-volkswagen-sweden.jpg

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:56:57.61 ID:RHN1NL/N0

>>743に同意。
俺はこっちが好きと言う言い方なら良いと思う。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:46:42.82 ID:HOpzWh2w0

そもそも>>2の内容が良くない。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 07:25:02.02 ID:jBVUEvqHO

ワイパーてゴムだけ交換簡単？
梅雨入り前に初交換しておこうかと？やはり純正がいいのか？今まで国産で純正なぞ買った事ないし。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 08:31:10.14 ID:cYkILQcs0

>>748
定番のPIAAのビビり音が消えるやつは？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 08:35:09.64 ID:FwpzWIS60

>>747
もともと>>2は1.2厨が粘着連投してたもののコピペ
ハイオク200円/L時代の遺物だろ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 09:18:11.23 ID:9qm+4K6Y0

>>726
でも、キーが高くて・・・
>>728
八光自動車のキットをつけるとキレイに付くよ。
お値段は高いけどエアコンの噴出し口も可愛いのが付いている。
>>749
ガラスをコーティングしたら（スタンドで施工）直った。いつまで持つか不明。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 19:42:48.54 ID:ysynJOvZ0

>>726
おれは3個きてびびったよ。

２個ヤフオクでうったら儲かっちゃった。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:03:47.14 ID:45hNUkRr0

>>722
車いじる気にならんので、この車買って唯一お金使ったのが鍵ですｗ
カバーとキーホルダー買ったよ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:41:16.97 ID:7OvqA8aA0

安全クンはATが原因の事故が多いからってATも否定するのかな。
本当に「誰でも」免許が取れる状況と、AT限定なんて制度もあって、それ自体も自動車の普及という国策のようなものだと思うが。
そういうのを何から何まで否定しちゃうと、安全クン自体が車に乗れなくなる。

ドライバーは車の性能がどうであれ、安全運転を心がけるべき、というのが結論だと思う。
2000ccクラスから乗り換えた自分は、パワーがない分、燃費のいい500に乗っていると「お先にどうぞ」みたいな運転になってきたけどな。
あまりふかさずゆっくり走るのも、この車の性能を最も引き出せる走り方のひとつだと思うよ。

このスレの人の中には、ぶん回してナンボって人も皆無ではなさそうだけれど。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 00:39:06.52 ID:AGPR09VP0

>>754
安全運転とノロノロ運転の違いが分かっていない人は存外に多い。
ワシも2L車からの乗換だが『お先にどうぞ』とは思わないな。
急ぐ者に道は空けるが、愚鈍な者は全力で追い越してくぞ。
本当に全力全開でないと追い越せないけどな(^◇^;)

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 01:07:35.47 ID:U2FCBR//0

ツインエアが発売されてしばらく経つんだから、
いい加減1.2なんて廃盤にすればいいのに
なんで残ってるんだろう？
やっぱ売れ残り？

だよな（嘲笑

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 03:00:20.39 ID:M6RpvjIk0

>>754
お前は運転荒そうだよね
事故死しなよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 04:38:51.00 ID:KPOHHvb/0

DQN500乗り
http://minkara.carview.co.jp/userid/1457219/profile/

セカンドカーの違法改造FJクルーザーでディーラー出入り禁止を喰らい大暴れ
http://blog.livedoor.jp/ronsoku2/archives/53898693.html
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1337467722/l50

次の被害者はフィアットか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 07:02:28.82 ID:CbRg4/w5O

ブレーキの鳴きが結構大きい。納車三ヶ月だが変わらずになき続けてる。
こんなもんか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 07:31:44.21 ID:0DoKuvcX0

クルマには２種類ある。
リアのデザインが秀逸とかで、追尾が目の保養になるクルマとそうでないのと。

チンクは、ビビッドなカラーやキャンバストップなら、
ミニカーみてるようでしばらく楽しめる。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 08:43:49.29 ID:Q7PDlr+yO

>>760
うっとーしいのはワンボックス全般な。
視界の真ん中に居座る無個性な平面は、まるでいつまで経っても番組が始まらない古いテレビを見ているよう。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 09:39:26.20 ID:OW5gFaUr0

週末の大黒とか行くと、リアウィンドーがまるまる大画面テレビになってるようなミニバンとかいるけどそういうのならいいのか

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 09:55:40.20 ID:S0k1ydtI0

>>760
ボサノバホワイトは駄目。。。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 10:43:49.57 ID:tTk6jFtP0

>>755
遅い車を「愚鈍な者」と表現するあたりに性格が出てるよ。
事故にはくれぐれも気をつけて。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 11:24:30.58 ID:15i/kKkS0

>>763
うちのはボサノバホワイトだが、聞き捨てならんな！

色やらグレードやら
なんでここの住人はひとの趣味を否定するのかな。
…なんて言うと、言論弾圧とか言われかねんな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 11:33:07.79 ID:ShVA2Ytm0

ショールームでいい色だと思っても路上に出るとがっかりする

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:34:12.24 ID:fEJb3hcV0

ｳﾞｪｽｳﾞｨｵ見たけどｴﾚｸﾄﾛｸﾗｯｼｭｸﾞﾚｰだっけか？
何か赤っぽくも見えて独特ないい感じだった。
単なるﾒﾀﾘｯｸｸﾞﾚｰとはちと違ったな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 13:13:21.76 ID:s67sGp4g0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　プリウスで思い出しました。
　ツインエアって燃費が悪いんですね。名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いですね。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 13:20:29.35 ID:S0k1ydtI0

>>763
誤解です。ボサノバホワイトは駄目か？と書こうとして・・・
愛車はホワイトの1.2MTです。
今日、第3京浜近くで割り込ませてくれたグレーの500も良い色でした。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 13:25:16.39 ID:chlPjfC6O

>>759
そんなものだよ。私は全く気にしてない。
その程度を気にしていたら、デュアロジトラブルに耐えられないよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 14:48:44.37 ID:15i/kKkS0

>>769
早とちり、スマヌ！
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:22:04.52 ID:g8F6PKiCi

俺もナカーマに入れてくれ。今週末納車なんだ。赤色だけどね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:00:09.19 ID:S0k1ydtI0

>>772
それはそれは楽しみですね！赤も黄色も青もナカーマだと思ってます。
また、乗ってみると＜楽しい＞と言うナカーマが必ず付いてきます。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:39:11.03 ID:q8pw5Pvb0

サンクス！みんなナカーマ！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:29:29.32 ID:15i/kKkS0

ﾅｶ━━(･∀･)人(･∀･)━━ﾏ!!

って、イタリア語っぽいな。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:39:02.42 ID:AGPR09VP0

>>764
遅い車を追い越していくのはごく自然なことだと思うが。
御主は遅い車を追い越したことはないのか？
何事も経験せねば技能は身に付かんぞ。
勿論、安全確認は必須。当たり前だ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:59:30.93 ID:c8B0/CAB0

>>776
遅い車は遅い車であって、それを運転してる人が必ずしも愚鈍な者ではないということだよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:17:15.80 ID:G4X8PCuy0

愚鈍君はよくいるちょっと難しい言葉を覚えて使ってみたい人だから、、そっとしておこうよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:59:32.78 ID:AGPR09VP0

>>777
おぉ、上手い事言うな。これは一本取られた。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:16:51.41 ID:DuxHl5X+0

>>776
言っていることは分からんでもないが愚鈍という言葉を使ったのが間違いだと思う。

俺は車体色は白が好きなのでボサノバホワイトを買ったが、本当はオールドチンク
のベージュっぽい白が欲しかった。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:38:15.27 ID:vtbt1AR/0

ここ7年くらい真っ白が流行なので、(Appleのせい)
真っ白嫌いの俺は電気製品等の選択にも不自由してる
ベージュは好き

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:37:09.66 ID:QJ+VG/ZwO

ホワイト綺麗な色やね。でも、ずぼらなワシではマメに洗車してやれんから諦めてしまった。
ホワイトなら逆に洗車してやろう！と思えて、ずぼらでなくなったかな？
因みに結局グレーのラウンジに乗ってますわ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:53:28.14 ID:LD8d5AL2i

洗い甲斐の無い色、テックハウスグレー

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 08:24:54.92 ID:11VxGNtk0

どのグレードでもドアミラーは手で畳むの？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 08:45:17.94 ID:DjS/MxD/0

>>783
20年後一番綺麗そうな色がテックハウスグレーだと妄想して買った。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:23:33.47 ID:fVmqfvjX0

>>785
確かに！色に五月蝿い仕事しているんで退色は怖い。

>>784
そう。昨日、新横浜の地下駐車場で「ミラーが畳めないと入れる事が出来ない」
と言われ悲しくなった・・・

>>782
うちの車庫は30センチお尻が出てるのでお尻をいつも洗ってから出発です。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:25:43.42 ID:vtbt1AR/0

テックハウスグレーは自分に似合いすぎるんだけど
女の子からきたねえ色と言われそうで二の足踏んでる

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 11:38:08.52 ID:QJ+VG/ZwO

いやそんな事ないよ、光の当たり肩でブルーからブラックまで色んな色に見えるしね。
赤のチンクで葬式行くのはちょっと…だけど、グレーなら問題無し！
負け惜しみかな？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 11:58:33.42 ID:RnKhaCSO0

オレの500は不人気で速攻で廃番にされたジャイブブルー

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:00:58.12 ID:6Ck1JE4qP

>>788
赤がチョットでも入ってる色は赤が抜けて行くよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:40:27.25 ID:fVmqfvjX0

マゼンタは特に注意。紫外線をたっぷり吸うから。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:22:44.22 ID:9s6WSYVH0

マツダフィアットと業務提携へ交渉　NHKニュース

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120523/k10015316031000.html

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:51:26.85 ID:JbqROJc+0

ロードスターがアルファから出るの？
アルファのファンは涙目じゃない？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:41:10.31 ID:fVmqfvjX0

>>793
チンクがマツダで売られるのもなんか嫌です。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:52:07.30 ID:kUfy2Xa20

スカイアクティブチンク発売ですか?w

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:13:23.00 ID:rB0Kg+e60

ブルーヴォラーレ走ってるの初めて見たんだかドラえもんみたいだなアレ
いやいい色なんですけどね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:39:31.82 ID:ThA2za+c0

>>796
眼科へどうぞ。色弱の疑いあり。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:48:02.51 ID:RIS+MDYb0

おい！まだか！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:49:20.80 ID:R7qOKk77i

バンパーとホイールを白くしたら
完璧ドラえもんだねw

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:57:03.73 ID:RIS+MDYb0

やったーアク禁とけた！！
>>781
ここ7年のApple製品はほぼシルバー＆ブラックなんだけどな。
なぜAppleのせい？
まぁ自分も車で白は選択肢にないけどね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:06:12.60 ID:fVmqfvjX0

>>799
似合うと思う。この車は「可愛い」が大切でしょ。「可愛い」割には走りも
まあまあ（良いと書くといちゃもん付くから）が良い感じです。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:12:09.49 ID:Spg/AWGP0

さしずめボサノバホワイトはオバＱか。
バンパーを淡いピンク色にしてアンテナを三本。。

マツダが販売とサービスで、トヨタとＶＷのような関係になれば
フィアットオーナーの利便性は上がるんでないかな？
日産やホンダよりは似た者同士で、ＥＵのマツダ＝フィアットという感じがしなくもない。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:09:07.73 ID:kC5ts/7c0

テックハウスグレーとPOPの赤いシートの組み合わせが
渋さとオシャレさがあってお気に入りだ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:10:21.08 ID:ZA3Pj+Qw0

デラのレベルは上げてほしいわ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:54:24.47 ID:NrDr11H30

>>803
全く同意。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:14:11.58 ID:fVmqfvjX0

>>802
やってみようかな。色を塗る度胸は無いからカッティングシートで。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:16:17.55 ID:ThA2za+c0

初めての点検で車を預けた。代車を借りて家に帰るとしばらくして電話。
「点検修理には６日ほどかかります。」と。ずいぶんかかるね、どこか壊れてるの？
と聞くとどうやら順番待ちで遅くなるだけらしい。その作業の遅さと効率のわるさにも
？だったが、びっくりしたのは最後に「代車代金は６０００円となります。」と
言われたこと。この頃って代車料金掛かるって普通なの？
１日１０００円ということか。料金はたいしたことないが、、、なんとなく不信感。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:05:46.87 ID:kC5ts/7c0

さぁ早くどこの寺か書くんだ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:16:22.04 ID:DuxHl5X+0

>>786
何を隠そう、お尻もきれい。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:33:55.85 ID:+Lr6w0Sc0

>>807
自己都合ならまだしも、ディーラー都合で時間掛かるのに金取るのはねーわ。
一般的に代車はガソリン満タン返しじゃね？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:01:53.13 ID:zlIAj1Pq0

>>807
予約して入庫したんだよね？
寺のその対応、急に持ってこられても困る的な対応だよね。
まあ、どっちにしても不信感抱くし、腹立つね。
晒しちゃえ!!

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:42:47.05 ID:tqTxxp530

点検で向こうの都合で代車料金取るなんてありえん

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:45:40.67 ID:IO+jJNkm0

アポ無しで入庫したんじゃね？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 01:01:33.57 ID:33SzlAbZ0

未だかつて代車で料金請求された事はないが、地域によって差があるのかな。
最長で４ヶ月くらい代車借りてた事があったけど費用請求は一切無かった。
ガソリン満タン返しでも全然足りないくらいのサービスには流石に恐縮した。
極端に良い事例なんだろーけど。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 02:16:11.58 ID:2YClezyy0

かれこれ10年以上お世話になってるＦＩＡＴディーラーで何回も代車借りてるけど、料金請求されたことなんて無いぞ。
点検で順番待ちなら～空いたら教えて！入庫するから。じゃダメなの？
別に走行に支障があるわけでもなし・・どうせボロイ車でしょ？そんなのに6千とかオレなら払いたくないわ。

まさかまたＮ市じゃないだろーな！ｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 05:15:15.13 ID:v0aJYdm50

以前は社員？落ちのボロい車だったが、ここ2年ぐらいは、系列社のレンタカーをあてがわれるようになったので有料。
ただ、ガチのレンタル料金が取られるわけではないし、間の定休日分は取られてないと思う。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 08:34:00.63 ID:YFKNrqdb0

807です。デラ変えるまでは晒せないなあ。スミマセン・・
もちろん、予約です。そして２０年落ち？のボロ車だそうです。借りるときに営業君が
「この車は２０万円の価値もないので車両保険が掛けられていません！ですから
事故にはお気お付けください。」とわけわからん説明は受けましたが、料金プランはあとで（苦笑）
俺もこれまで一度として代車料金を求められたことがなかったのでびっくりしている。
正直、この狡いデラを変えようとも思っている。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 09:13:16.05 ID:IpaBK1iz0

ボッタクリとか無保険有料代車とか、イタ車デラって全然ダメじゃん。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 09:20:57.09 ID:I6N1r23v0

>>817
いくらなんでも酷すぎる。私は「国産で良いですか？」と聞かれたよ。
「一番安いので良いよ」って言ったらヴィッツだった。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:37:15.72 ID:4ZENuMFYi

おいらの代車はパンダだった。もちろん無料。営業くんの話ではデラで車両本体を買ったオーナーは無料でそれ以外は有料だとさ。デラは湘南。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:41:52.46 ID:dBSH0UT80

>>818
車両保険付けてないだけであって、
さすがに無保険じゃないだろ。
おれも車両は付けてない。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 18:08:09.25 ID:3sky5rqh0

FIATに限らず、ディラなんて車両販売の上がりなんぞ微々たるものだから
サービス部門で儲けるしかないから細かい金にも必至だな
しかし今回の状況での代車代は末期症状・・

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 18:41:08.58 ID:4ZENuMFYi

えっ？フィアットは普通に売れてるだろ？納車待ちが続いてるだろ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:33:15.96 ID:3sky5rqh0

輸入車は車両を売ってもディラの儲けは大した事無いって事。
だから物販ではなく、工賃等でガンガン儲けたいんだよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:39:26.17 ID:4ZENuMFYi

んなぁこたぁない！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:56:59.83 ID:qQiKoYa20

明日、新車の納車です。長年乗ったプジョー206ともお別れです。
さようならプジョー206、よろしくFIAT500。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:04:46.81 ID:BJiXckzfO

マツダと提携で、チンクの整備もマツダで出来たらいいのですが。そしたら今の正規ディーラーつぶれるかな。
15年懇意にしてもらったマツダディーラーからチンクに乗り換えたから、出来れば整備はいつものマツダならいいんだが。
チンクも見せに行ったけど嫌な顔一つ見せずいろいろとアドバイスくれたしね。営業はともかく整備の人は基本車好きだから。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:07:23.11 ID:D235jJOfP

誰かのブログでマツダでフィアット面倒みてもらってるって人が居たな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:08:33.17 ID:W4LELrQw0

本当の所、ディラの経営とかサービスとか整備の人によってどんな車でも面倒みてくれるでしょ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:10:11.54 ID:+AGjLDIJ0

>>826
俺なら206をリフレッシュして乗り続ける。
まあ、個人の意向をどうこうしようとは思わんが。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:11:50.05 ID:2Zp3vx630

ディーラーオプションもディーラーの儲けだっけ。
国産車だと付いてて当たり前のオプションがなかったりするし。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:41:26.49 ID:W4LELrQw0

>>831
でも、国産車だとついてないオプションが標準でしょ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:59:56.30 ID:Qt6OAbSD0

>>832
何か付けたいものあった？
俺、フロアマットとアンテナの角度変えるやつしかつけなかったけど。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:56:38.28 ID:8TXGwhyUi

マツダとの提携をなんとなくガッカリに思う俺は心狭いな。
自分の中でなんとなくフィアットの価値がやや下がりに感じる...

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 00:04:25.39 ID:BHHly5LE0

わからんでもないけど、アルファのロードスターは正直欲しい

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 00:09:41.76 ID:M0wYHoetP

>>834
ピニンファリーナの工場無き今はスパイダーをどこかで作らなきゃならない。
それがマツダってだけの話。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 00:16:40.78 ID:zVQOhTKS0

なんでまたマツダと、とは思うよね。痛い痛いと叫んでいたデミオ乗りが
復活しそうな予感。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 00:40:11.13 ID:BHHly5LE0

今日twinairに乗り込んでエンジンをかけた後、ニュートラルにしてシフトブレーキを引いた状態で携帯見てた。
すると突然アイドリングが不規則になって
「ドンドンドン」って大きめの振動が数回起きた後エンジンがストール。
オイル警告ランプが点灯して、画面にら「Start&Stop unavailable」の文字。
結局もっかいキー回してエンジンかけたら直ったんだけど、何かの前兆かな？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 01:16:16.48 ID:XcxRZDrb0

>>838
ツインエアに標準装備です。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 01:45:32.90 ID:8uTmbQE40

マツダはRX-7の時代からロードスターまで途切れずスポーツカーを作り続けてきた
実績があるし、わし個人的には納得力があるな。
まぁ、かつてのアルファロメオ・アルナみたいな黒歴史にはならないだろーとは思うが

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 06:36:26.24 ID:Gx0stzdu0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　業務提携といえばツインエアは燃費が悪いんですね。名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。原油価格高騰が続いていますし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いですね。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めていますね。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:05:29.51 ID:Q7kmzjvMi

>>840
俺もNAからNCロードスター乗ってきたからマツダ好きなんだけど
それでも提携はあまり嬉しくなかったな。
真面目すぎるクルマにならなければいいけど。。
何というか綺麗なジャイアンが出来上がりそう

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:10:31.55 ID:0OuW3Vhv0

X1/9 RE？ｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:45:32.59 ID:9HYWcXzU0

デミオスポルトツインエア
胸熱だな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:38:20.18 ID:c3uyNBFM0

マツダからチンク５ドアCVT出してくれ！！
故障しないチンクに乗りたい

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:51:25.95 ID:aOeBYu0n0

>>834
フィアットの価値って何だよ
500以外、魅力的な車あるか？
PUNTO、PANDA、BRAVO、QUBO、DOBLO、IDEA、ALBEA、PALIO、SIENA、LINEA、SEDICI、FREEMONT
どこに価値があんだよｗ

アルファロメオがダウンサイジングしたスパイダーを売りたい
そのために世界中で一番小さくて実績あるFRシャシー持ってるのがマツダだけだった
そんだけだろ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 09:15:13.71 ID:5RohX2050

>>845は自転車屋に行って、パンクしにくい自転車ください、って言っちゃうタイプ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 14:06:04.74 ID:0u57IQEyO

>>838
ツインで、時々聞く話だね。とりあえず、Dに見てもらったほうがいい。
けど、持病のような現象らしいから諦めも必要。
ツイン、アイストの熟成にはまだまだ時間がかかる。のんびり待とうよ。

イタ車のアイストほど、心臓に悪いものはないな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 15:19:42.53 ID:Lf5+YcSli

昔の話だけど、名古屋の渡辺は代車費用取られた。
まあ、周りはフェラーリだのマセラティだのシトロエンだの、長期入院が当たり前のめんどくさそうな車ばかりだったけど。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 15:37:38.27 ID:4yuJ7iJn0

>>838
少し強い口調でDに言うと真剣に見ると思う。自分は初外車だからちょと
気後れしていたけど・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 20:13:48.43 ID:+dAFMGkN0

マツダと提携ってなると、そのうちベリーサをベースにした500Lが出るかな？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:51:08.44 ID:4yuJ7iJn0

今日、初めて5500回転まで回した。結構良い音がするよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:13:32.65 ID:/bVw13D60

これ本当に買うやついたんだな
http://4.bp.blogspot.com/-5HCDe6HqA_I/T744V4iEi0I/AAAAAAAHtOo/duxbUqH92Cw/s1600/Fiat-500-XXL-1.jpg

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:44:25.22 ID:n/2z1VBO0

>>853
狭い路地からニューっと出て来たらウケるね！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:45:37.61 ID:n/2z1VBO0

>>851
チンクをキャロルで出すのかね？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:57:43.43 ID:VGZiAyLN0

ベリーサは整理消滅だろう。ってかまだあったの？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 03:58:51.23 ID:I6tS3pwy0

>>848
痛車のアイストで一括りにしないでいただきたい。
同じFIATでも4発はガタガタしない。
ツインエアが欠陥だらけなだけだろうに。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:01:06.93 ID:ESwnyNoI0

ツインエア出てからほんとスレの雰囲気悪くなったなぁ…
こんなことならツインエアなんか出なけりゃよかったんや…

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:24:48.29 ID:4VjKacMs0

ごめん、俺がアイストの話書いた
たまに怪しいとこあるけど、Fiat500めちゃくちゃ気に入ってるよ
この車乗るの夢だったから

twinair固有の持病とかあるかもしれないけど、
国産車の信頼性に比べたら1.2/1.4も対して変わらんと思うだけど…

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 09:42:51.84 ID:qXA2PMLG0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　アイストといえばツインエアは燃費が悪いんですね。名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。この先も原油価格の動きが不透明ですし、
　地球温暖化防止にも逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いですね。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めています。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 09:49:22.36 ID:zKbf9PDC0

可愛い　個性的　が　売りなので　多少の扱い難さは許容範囲です。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 11:19:29.30 ID:zKbf9PDC0

黄色がピカちゅーにしかみえなくなった
だれかスモールライトをオレンジに変えてくれないか

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 11:53:06.78 ID:4k/r+2WN0

>>858
ツインエア出る前は、長年1.4のネガキャンが続いてたの忘れたのか？
ほんの一部だと分かってるが、ここの1.2乗りは狭量で屈折してる印象が染み付いてる

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 11:55:12.39 ID:yA9F53+Y0

>>859
なんだよアイストって、アイドリングストップって書けよ春日。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 12:19:40.14 ID:zKbf9PDC0

青　ドラエモン
白　オバＱ
黄　ピカチュウ
赤は？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 12:30:06.36 ID:If28GY+b0

エルモかな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 13:51:33.90 ID:SVQSxHvR0

そうココは1.2の1.4＆ツインへの僻みで成り立ってるのです。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 14:19:46.14 ID:QxWHXrI70

先進の安全性
★★★☆☆
星みっつでーす！！！！

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/137

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 14:25:31.99 ID:AtcMAsfx0

半分以上あるんだ！スゲエじゃん。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 14:42:22.81 ID:1lBanyeTO

現状は、アイストがついていない初期チンクが一番落ち着いている。
ファイヤーエンジンは熟成されトラブルは、ほぼ解消。

ツインエアも、数年経てばもっともっと安定するはず。期待しようぜ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 14:57:24.87 ID:uB4FuwO10

>>848、870
何年待っても今乗ってるのが安定したり、
熟成されたりしないでしょｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 19:31:06.56 ID:mUO+h35I0

今は熟成の1.4に乗り、ツインエアが熟成されるまで静観がいい。
今ツインエア買っちゃう奴はアホ、カス、情弱。
もひとつ早漏。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 20:39:56.05 ID:5VrR74IM0

ツインエアを会社の営業用に使おうと思ったが、丸一日乗って（街中）の感想
遅い・・・煩い・・・
モチベーションが下がる車だ。
特にアイドリングストップはストレスの根源

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 20:40:23.46 ID:5VrR74IM0

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 20:40:54.45 ID:5VrR74IM0

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 20:55:49.92 ID:5VrR74IM0

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:43:42.41 ID:AtcMAsfx0

何年待ってもね～フィーリングの問題でしょ？嫌いな奴はいつまでも嫌い。
好きな奴は気にならないってヤツだから、試乗してみていいなと思える人だけ
買ってください。ダメな人は1.4乗り潰した後でVWの３気筒でも試せばエエ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:45:00.75 ID:1Z1jDxUA0

来月ツインエア納車。早く来てくれ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 23:33:03.95 ID:Swha8e240

今日めでたくツインエア納車された。これでみんなのナカーマになれたぜ！

>>878
待ち遠しいけど、結構あっという間に一ヶ月たっちゃうよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 00:58:22.43 ID:WnY5eq8q0

ポーリだ！
5時起きとか無理だから
近くまで行って寝る

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 01:19:22.64 ID:5m6p5lxn0

こんなに非力だとは思わなんだ。まぁ可愛いから許す。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 02:29:31.23 ID:sQh8Q+Rn0

軽も含めた現代の車で実用で非力とか遅いとかもうなくね？
逆にたまに３ナンバー乗ったときパワフルエンジンでも車体が重いって感じることはある

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 02:43:05.97 ID:AvMhSgdU0

非力って文句言う奴の7割くらいは運転下手なだけだろうな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 05:38:12.36 ID:VDLJbefw0

>>883
もっと具体的に説明よろしく。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 06:21:23.53 ID:IxwDCSRHi

非力かどうかは絶対的な基準があるんじゃなくて、
前の車との相対的な感覚だと思う。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 08:35:34.21 ID:XrlbcQiNO

1.2。
国産車1.2～1.5との比較だが、キビキビと走ろうとするとマニュアルで高い回転を保つ必要がある。
その際の実用域は3000回転前後で、2000回転未満では軽にも劣る印象。
しかし高回転域で走っても燃費はとくに悪くはならないね。

また、国産車全般と比較して乗り心地としっかり感のバランスが秀逸の脚回り。
これだけでも割高なチンクを買う価値が有ると思う。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 09:56:13.82 ID:zy4BcaFv0

>>885
いいこと言ってくれてた。
まさに同感。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 09:57:02.22 ID:zy4BcaFv0

>>885
いいこと言ってくれてた。
まさに同感。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:23:09.92 ID:66I1DKcV0

>>886
イタリア人は3速に入れっぱなしで80km/hくらいまでカバーする、
てな話をディーラの人がしてたけど、成程そういう乗り方をすれば
パワフルな走りが出来るし、上り坂もへっちゃらだ。
でも、確かに燃費は思いのほか悪くならないし、ブン回してても
エンジンが嫌がらずに応えてくれるのが、頼もしい感じがするな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:48:19.69 ID:VDLJbefw0

ツインエアがあるのになんで1.2に乗り続けるの？
金がないから買い替えられないの？
そんな低所得層が無理して500に乗るなよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:59:28.29 ID:0JJSsq7b0

>>885
車重とエンジンの総排気量の関係でしょうか。

>>868
FIATの安い車だから。
国産車よりも質の低い鋼板を使っているのかも？

ホンダ・ロゴ、トヨタ・スターレットあたりよりも上だと思う。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:04:27.09 ID:zltXYbFt0

>>889　よくわかる！
俺も、街中では3速までしか使わない。
だから、シフトアップはマニュアル。
オートだったら、非力に感じるのでは？
オートが主な人って、いるの？なんで？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:05:14.58 ID:X8V4ZQGOO

エアコンのブロアファン、モータからの異音って対策品でてます？
交換してもらっても、1年くらいで再発するよ…。

保証期間が過ぎたら、またキリギリスが現れた。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:34:18.68 ID:tGeKLvSh0

>>893
それ、ウチのディーラーの話だと、当たり外れの問題らしくｗ、
「鳴らなくなるまで交換」だって。
オレも２年で３回交換して、やっと鳴らなくなったよ。
今回は半年以上持ってるんで大丈夫……かな？ｗ
（オレが最後に交換してもらってから、対策品が出たかどうかは判らないです。）

FIATも認識してるらしく「鳴らなくなるまで交換続けます」って担当の人が言ってたから、
保証関係なしに交換してもらえるかどうか、ディーラーに確かめてみたら？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:19:34.57 ID:aaMu5duc0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　エアコンといえばツインエアは燃費が悪いんですね。
　名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。
　この先も原油価格の動きが不透明ですし、地球温暖化防止にも
　逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いですね。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めています。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:21:17.91 ID:X8V4ZQGOO

>>894
どうもです。
私は、3年で2回交換してもらいました。正直、もう言いづらい。

これからエアコンがフル回転する季節なのに…。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:29:19.52 ID:DFh34N3C0

1.2は燃費と小回りしか取り柄がなく
おばさんドライバー達に大人気ですね！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:56:26.10 ID:0KrF0+Ct0

ポーリの帰りに中央道にのったら事故車有りの表示
止まってたのはヌォーバだった

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 00:14:46.73 ID:NiIV93CE0

>>894
リコール対策でもない限り対策部品は出ない。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 02:21:36.62 ID:NiIV93CE0

>>897
小回りは意外に大切。1.2唯一の良さ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 02:29:09.22 ID:bYgw37Gi0

ラインナップにMTがあることこそが1.2の良さだろ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 08:20:35.71 ID:bGQFFJMkO

デミオより高速安定性はあるよ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 10:54:56.70 ID:EjUkatoJ0

1.2ＭＴで全開で走ることが出来る楽しさが持ち味。
5500回転までぐおーんて引っ張てもおまわりさんが来ません。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 11:23:49.39 ID:bYgw37Gi0

俺はセカンドで5000までサードで4000までが日常だな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 16:09:11.11 ID:EjUkatoJ0

気持ち良い！1.2だから出来る快感だね。
大排気量のターボだと免許無くなるから・・。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:09:57.35 ID:NiIV93CE0

レッドゾーンまで回しても糞遅い。
って事だな、1.2。
卑屈になってないでツインエアに買い替えろよ。

あ、ビンボーで買い替えられないのかw

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:18:55.16 ID:VGJDBACw0

趣味車というよりは実用車なんだから。
お互い仲良くね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:48:39.99 ID:NiIV93CE0

>>907
ツインエアは趣味車だろう。こんなに凝ったエンジンは他に無い。音も最高。
1.2が糞遅くて街乗りオンリーの実用車ってのは同意するが。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:51:20.31 ID:VGJDBACw0

やはり次スレから分けた方がよさそうですね。
過そるけど中傷しあうよりいいでしょう。残念です。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:01:15.84 ID:LlScsV4N0

まさに嵐コンビネーション攻撃。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:42:46.02 ID:CBTEuFKx0

やっぱ
チャチャチャいいな。
ハッピーもいいけど。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:10:46.59 ID:puRf+qQh0

チャチャチャが廃止になったのは大いに疑問だなぁ
ツインエアのブルーは品が無い…

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:58:52.56 ID:D2MySLRD0

たけーよ

２気筒を150万で出せよ

そうだよ貧乏だよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 01:58:13.75 ID:eKOiThjl0

こら！開き直ってどうする！
ココは鬱憤を我慢して卑屈に罵り合う場所だぞ！
正しく使いましょう。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 02:05:13.79 ID:AzrmOXPL0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　趣味車といえば、ツインエアは燃費が悪いんですね。
　名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。
　この先も原油価格の動きが不透明ですし、地球温暖化防止にも
　逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いですね。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めています。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 02:54:36.23 ID:8EvhmRW70

そんなのどうでも良いから
チャチャチャがほしいずら。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 07:39:15.95 ID:PrimAAuhO

1.2でも、高速普通に流せるけどね。どんな飛ばし方？百キロ巡航では満足出来ないなら、そうかもしれんが。少なくとも追い越し車線をすっ飛ばす車ではないしな。
ベンツで最小回転半径競ってるようなもんですね。
まぁ使い方、選び方は人それぞれだからね。
少なくとも高速で法定速度＋３０ｷﾛ以上で走りたい人は選ぶべきではないし、使い方間違ってる。
アバルト買え。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 09:11:03.89 ID:iIV2bL7p0

1.2をバカにしてツインエアーって言っている人はチンクが買えない人だと
思う。チンクはエンジンだけで選ぶ車じゃないですから。チンクのツイン
エアーだから欲しい！と思うけど他の車だと魅力は無い。by1.2

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 11:17:46.12 ID:I942YWDf0

もう1.2の話なんかどうでもいいじゃん。
来月あたりまた限定車出るらしいけど
何か知ってる？？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:12:28.94 ID:xFqIK2AW0

ツインエアのMTに決まってるだろ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:19:49.64 ID:j6bFnF1mO

ボサノバとライトピンクツートンのオバＱ仕様

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:50:39.23 ID:I942YWDf0

>>920
それは知ってるけどその事なのかな？
ﾂｲﾝのMTは限定扱いでなくﾌﾟﾛﾊﾟｰなのでは、それとも
あの群青色が限定扱いなのかな？
>>921
それ本当ですか？（笑

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 18:47:56.38 ID:mqWUctQ30

ツインエア乗りだが1.2には試乗もしなかったので
1.2についてとやかく言う気にならない

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 18:48:36.28 ID:2hA96QuFi

>>913
トヨタかダイハツが出すのでもう少し待ちなさい

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 19:40:15.56 ID:PrimAAuhO

何でエンジンの種類にそんなにこだわるかな？
それって買う前の話しだろう？
それぞれにメリットとデメリットが有るのは当たり前やん。
チンクはチンクやろ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:24:54.68 ID:j6bFnF1mO

>>925
買う前じゃないのか

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:07:06.19 ID:72g1C6wq0

二気筒がなぜ廃れたかを考えれば、ツインエアの存在価値など無い

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:55:54.84 ID:F5Q60gTo0

君たちケンカは(`･д･´)ﾔﾒﾀﾏｴ!
みんなナカーマだろが

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:06:07.72 ID:qYNPKp7q0

>>927
ヨーロッパで税金が安いらしい

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:22:30.78 ID:P4bV8dun0

喧嘩じゃなくて、貧乏人が煽ってるだけだから気にしない。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:54:11.07 ID:xFqIK2AW0

クルマに求められる一番のモノは快適性だろう。人はそれをずーっと追い求めた。
結果、すーっと滑らかで静寂性の高い車に行きついた。しかし何か物足らない。。。
いわゆる車好きと呼ばれる人間たちはそれでは満足できなかったのでいろいろ試した。
運転している実感をより得るための振動や鼓動感、躍動感、スリル、スピード感..
ただ快適に移動するだけが車じゃない！と気づいた人たちによって車は文化となった。
いや、車は静かで快適な移動する部屋でいいとする人にはそんなものどうでもよかった。
それどころか煩わしい！エコの台頭によってそれら煩わしい車や文化は淘汰される筈だった。
しかしそれをバカにするかのようにツインエアなるエンジンが登場した！
彼らにはまったく理解できない。クルマ文化に唾する輩には全く理解不能だ。
だから攻撃する。ありとあらゆる罵詈雑言を浴びせ又、勝手な妄想を押し付け罵倒する。
...＿哀れ。わからないから泣きわめくなど赤子以下だ。
しかしいつかはきっと気づくだろう。車本来の心地よさに。車文化の奥深さに。
悟りを開いた彼らが求めた時、そこにあるのは何か＿？　長文スマン。

>>922
ツインエアMTは秋以降だそうだ。今日デラに確認した。だから来月の限定車は知らん。
ちなみにツインエアMT以外は興味ないのでそれ以上聞かなかった！スマン。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:43:53.51 ID:iSLJhAKs0

きゃりーぱみゅぱみゅツインでイェーイまで読んだ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:10:15.34 ID:Iqyg+WCS0

>>932
つまらんTV見てんじゃねー

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:11:08.53 ID:V7LEDt2v0

>>928
スレが荒れようが煽りあいがあろうがどうでもいいけど
お前の仲間になった覚えはねーよ
死ねクズ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 05:06:11.67 ID:+Ssja6q20

>>931
どこを縦読みすればいいんだ？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 08:25:37.11 ID:hxNXdGn7i

>>931
俺はツインエア左ハンドルMTだけどパーキングチケットとかやはり不便だわ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 08:27:45.28 ID:HOAJukF90

並行って正規デラで見てもらえないよね？
点検とか不具合は買った店に持って行ってんの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 08:50:33.98 ID:6uK2W4B10

買ってから半年です、とても以外ですが燃費が非常に良いですね。
可愛いってだけで購入したので驚きです、仕事で使うパッソより良いのでは？
なんて思います。（パッソの燃費は計算した事が無いのですが・・・）
不具合も無いしチンク買って良かったです。1.2です。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 08:52:58.03 ID:LO4AY9WJ0

>>937
イタ車やれる店なら大概やってくれるだろ
パーツはほぼ即納だし問題無し

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 09:05:40.52 ID:WdIcsK8l0

>>937
俺の使ってる正規デラは並行でも受け入れるって言ってたよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 10:57:00.17 ID:+ZvjIdws0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　ん？ツインエアは燃費が悪いんですね。
　名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。
　この先も原油価格の動きが不透明ですし、地球温暖化防止にも
　逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いですね。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めています。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 12:27:28.96 ID:nNkd3XZ9i

フィアットの寺なら古い500もアルファの古いのも普通に整備してるけど。並行ならフィアットジャパンの保証は無しが常識。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 15:59:04.20 ID:HDllVzxw0

誰か保証の話ししたか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 16:05:09.08 ID:aLKlAlbP0

昨日５００ｃの後ろに付いたが良いね
白っぽい車体に赤い幌が格好良かった

ツインエアのＭＴでＣは出るかな？
１．２のＭＴは５００のみだよね

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 17:11:04.54 ID:6uK2W4B10

ツインエアー
MT
C
ドラエモン色
赤い幌

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 18:57:22.44 ID:QqwGCI610

先輩方に聞きたいんだけどホイールの手入れって何かしてる？
ブレーキダストはんぱないから洗うの苦労してるんよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:02:20.11 ID:nNkd3XZ9i

ブレーキパッドは即交換！ OZのWRC(白色)だと信じられないぐらいの汚れですよ。洗うの大変！寺でも判ってるから納車の時に相談して欲しい。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:04:42.24 ID:yc2iiuRKO

>>938
日本メーカーはカタログ燃費データをはじき出す為にスペシャル制御車で測定している。
その辺りの規制が日本は甘いらしい。
しかし欧米メーカーは消費者が厳しいから、ノーマル仕様の測定値がカタログデータになっている。
つまり日本車のカタログデータは嘘っぱち。

オレの場合、フィットはカタログ値20km/L。実際は12～18km/Lだった。
チンク1.2ＭＴは14～18km/Lで、ほぼカタログ通り。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:23:28.72 ID:nNkd3XZ9i

燃費かぁ。1.2lでエアコン入れて走ると12.8km/kmが標準だな。ココの住民はイタ車選んで燃費に興味あるの？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:38:40.84 ID:6uK2W4B10

>>949
どうでも良いんだけど、こんなに良いと話題にしたくなる。今日も給油時に
カーナビに入力したけど14以上だった。ガソリン代が２倍になっても今まで
より懐は楽です。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:41:18.18 ID:Ep58k5Qa0

>>947
ノーマルですが思ったよりダスト少ないですよ。
他の欧州車に比べてもひどい部類に入らないかと。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:51:30.05 ID:KE72M+nI0

>>949
それはちょっと時代遅れな感覚かな。
今は欧州でも燃費向上が社会的要求だよ。

そもそもツインエアの開発動機も、燃費とパワーの両立に対するフィアットなりの手法選択。
決してあの二気筒フィールが目的ではないからね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:21:33.94 ID:nNkd3XZ9i

今、ツインエアのCMを初めて視た。サンルーフなんだな。サンルーフも要らないし水色も気に入らないけど人気が有るのね？おいらはシートがへたってきたから内装をまるごと変えたい。革のに変えられないかな？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:24:18.70 ID:C/jYV9wG0

自分は、メーター表示を平均燃費にしてから、結構、エコドライブを心がけるようになった。
いい数字になっていくと嬉しいというスピードメーターやタコメーターの針を見ながら飛ばすような感覚かも。
毎日、通勤片道20km走っていて、17～18km/lくらい。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:19:46.16 ID:6uK2W4B10

>>954
そんな事出来るんだ？勉強になります。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:12:27.27 ID:7EDtBZuF0

>>952
そりゃそうだ！だが副産物であの心地よさ（笑）イタリア人スゲエと。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:48:23.51 ID:JfspQP2U0

>>953
オマエ体重、何キロだ・・・

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:57:10.28 ID:tFr3VSTM0

>>955
なに今更言ってんの？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:17:34.26 ID:XcTEEoVZ0

>>954
燃費表示させると、燃費に配慮した走らせ方になるな。ワシは瞬間燃費を
表示させてるが、狙い所は同じ。ワシは通勤距離が短い(片道5km未満)から、
通勤だけに使ってると15km/Lちょいまで落ちる。交通量の少ない田舎道だが。

>>955
詳しくは取扱説明書を読むべし。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:40:50.26 ID:+Ssja6q20

>>952
そして失敗したw

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:50:16.16 ID:Iu47AqCE0

最近は>>960のような発言もあながち煽りじゃないように感じるんだよな。
燃費効率アップのオマケで出てきた音と振動に喜んでぶん回して燃費を悪くしてるドライバーが多いのなら、ツインエアは失敗なんだよな。
俺が楽しければそれでいいんだってドライバーは、時代とずれていると思うしさ。
時代とずれている人をセンスが良いとは言わんわなあ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:18:23.10 ID:6Oif1zMU0

ツインエアは失敗作だと認めてはどうかね諸君

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:19:40.55 ID:OVhXiClW0

ツインエアがうらやましいと認めてはどうかね諸君

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:33:52.84 ID:jAdNO7zZ0

俺のチンク以外のチンクが何だろうがどうでもいい

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 01:36:26.68 ID:Wo7Yg6430

白’　オバQ
青　ドラえもん
黄　ピカチュウ

全くそのとおりだな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 05:06:07.92 ID:CJGPnvMC0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　そうなんです。ツインエアは燃費が悪いんですね。
　名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。
　この先も原油価格の動きが不透明ですし、地球温暖化防止にも
　逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いですね。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めています。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 06:58:32.15 ID:ChGooInLO

あのメーター昼間見えん。ラウンジのガラスルーフだと、中央の瞬間燃費など光の反射で見えないわ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 08:53:34.92 ID:UsfC2/Xd0

そうなのよ白内装は・・
カッコ悪いけどコラムカーバーの上に
艶消し黒のモノを貼るか塗ると
昼間でも反射なしよ～

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 08:54:02.21 ID:dXRZ3i/20

>>958
去年の暮れに買ったんだけど、取説も読まないし・・・
というか、１．２ＭＴにも有る？

>>961
仕事も私生活も結構な閉塞感が漂っている中で「楽しい」を車に求めても
良いんじゃないかな。外車嫌いな自分をチンクが変えたよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:48:46.74 ID:dV/++Wd00

エンジン回して楽しんでもよし。エコモードで燃費優先でもよし。人それぞれ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:55:44.71 ID:KnsIKSSt0

twinairは悪くはないが新鮮でもなくて楽しくもなかったんだが、
それは俺がバイク乗りだったせいかしら

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 18:10:31.97 ID:2uC8sLoJ0

>>971
バイク乗りも大型だと四気筒派と二気筒派ってあると思うけど、どちらかが
好きでもう片方は興味なしってこともあるよね。
1200とツインエアの関係もそんな感じだと思う。

自分はバイクは両方好きで可能なら両方持ちたい。
ツインエア乗りだけどデュアロジがベスト、ただしエコモードのオートマモードで
ほとんど手動変速せずとろとろ走る。1200だったらマニュアルがいいな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:50:01.75 ID:w2upQup90

>>969
悪い事言わんから取説読め。有益な情報が載ってるぞ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 21:43:16.36 ID:1p51z7vxO

オレも納車されてから
ワイパーノブにボタンが付いてるのに気付いたのが二ヶ月後だったわｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 21:49:57.50 ID:MKmKJaW+0

私は、AとB両方フル活用しています。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:11:36.21 ID:GKNtLCAQ0

買うときディーラーが教えてくれなかったの？俺が買った時は丁寧に教えてくれたけどな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:24:20.34 ID:R/9qb0Y40

納車の際、ASRオフボタンの説明で
えーと、このボタンは押さなくてもいいボタンなので
押さないで下さいっていうわけのわからん説明を受けたぞw
その後即、取説で確認したことは言うまでもない。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:17:09.20 ID:R6fBzEya0

まあ子供は４気筒好きだよね。卒業した大人が２気筒に移行する。＿バイクの話。
とはいうものの趣味の話。好きなの乗ってお互いハッピーでいいんじゃないでしょうか？