SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 47▼FORESTER

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 02:00:00.47 ID:QSOSqXRi0

SH型フォレスターを語るスレです。

基本sage進行でお願いします

■公式サイト
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html
アクセサリ
ttp://www.subaru.jp/accessory/forester/exterior/index.html

● S-EDITION
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html#/s_edition
● STI：tS
ttp://www.subaru-sti.co.jp/product/foresterts/index.html
● 2.0x S-style
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html#/20x_s_style

■スバル用品
ttp://www.e-saa.co.jp/

前スレ
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 46▼FORESTER
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331712023/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 02:00:34.62 ID:QSOSqXRi0

Q：リヤドアの下の方に透明のシールって剥がしたほうがいいの？
A：ロードバイクとかのフレームにチェーンが当たって
　傷つくのを保護する透明フィルムと同じものだから
　張り付いてる限りそのままが吉。
　対傷耐性はかなり優秀。

Q：スピーカーを変えたいんだけどオススメってないですか？
A：SPネタはスレ違い。
　インナーバッフルやデットニングで音は激変するので、まずはそこから。
　純正オプションのツイーターは効果有り、お勧め。

Q：エンジン始動後に走り出した直後、車体の下から「ゴン！」って音がするんだけど？
A：ABS＆VDCの作動チェック音です。

Q：新型のエンジン、始動直後ノイズがするんだけど？
A：仕様です。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 02:00:44.22 ID:QSOSqXRi0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||
　|| ○よくあるパターンはXTとXS、2.5とS-Edition、
　|| マニュアルとATで対立を誘おうとしたり、
　|| 他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
　||
　|| ○単発IDで悪意あるレスが続いたり、逆に連投があるときは要注意
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

●以上テンプレ終わり
前スレが埋まったら使ってね
980越えたら次スレ立ててね

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 02:08:49.47 ID:D0fb/IFBi

先月納車して、毎日楽しく乗っています。
実は、通勤路が坂道で、下りの際にいつもニュートラルで走行(500mくらいくだり、走行中にN→Dもしていました)することを約一ヶ月間毎日行っていました。
今更ながら取説をみて、愚行だったと反省しております。やはりトランスミッション関係に悪影響はあるのでしょうか。オイルも換えて2000kmしか走っていないのに警告ランプが点灯しているのも気になります。
どなたかご意見をお願いしますm(_ _)m

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 04:18:17.90 ID:JgyUCyVn0

>4
納車おめでとう！
下り坂でもＤが良いよ。Ｎじゃエンブレも効かないし、燃費も悪い筈？
ＮでＥＣＯランプって点きましたか？
あとミッションにはあまり影響は無いと思えるけど何の警告等が点いたの？
それよりも早く寺に逝ってこいｗｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 08:14:21.53 ID:aQUPm/2Ci

>>4
ご意見ありがとうございます。ecoランプがついていたかどうかは気にしていなかったのでわかりません。警告灯は、エンジンオイルのものです。N走行してた事を心配するあまり、オイル警告灯が突然つき始めた事との関連まで疑ってしまいました(ｰｰ;)

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:02:12.60 ID:+09zWphy0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＿＿＿　＼　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　(￣二　 |´・ω・`|　　＼　　俺はXS乗り。XTの差額を足しに95万円のロレックスを買った。
　　　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ　　￣￣￣　　　　)　　不動産業勤務でスーツ着て乗ることもしばしば。
　　　　　　　　　　　　　　　　∠／　　　　　　　／|　|　　　冬はスノボも行く。センズリもする。
　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　　　　　　／／／　　　小回りも効き、４駆でしかもジャストサイズ。
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　 ,､______,ノ￣￣)　　　　　完成されたSUVだと思う。ターボなんて必要と思ったことは一度も無し。
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 /　　　￣/　／　　　　　人それぞれだからXS、XTで揉めている人は、、、クソだと思う。
　　　　　　　　　　　　　　　＿|_|＿＿＿_/／＿　　
.　　　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣|
────── 　　|　　　ハッタリ不動産　　　　　　 | ●　　● |
　＿＿＿＿＿　　 |　　,-─-、　　　　. ,-─-、　| 　　　　　|
.　　　　　　　　　　　|＿/ 　,-、ヽ＿＿＿＿/　,-、ヽ_|＿＿ＸＳ＿＿|
　　　　　　　　　　　　　', 　 -'　ﾉ　　ヽ:::::::::',　 -'　ﾉ　ヽ::::::::::丿

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:52:52.35 ID:U7IUsw4x0

Nにして走ると燃費計上はグングン燃費良くなるんだよな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 16:28:20.32 ID:fwb86zPK0

>>8
普通にDレンジで燃料カットされてる時は、瞬間燃費計の上限値振り切れ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:11:44.64 ID:QLqN27G20

Nだと燃料カットするわけにいかないからかえって燃料食うよね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:41:33.67 ID:wRgWWKK60

フットブレーキのみだとブレーキパッドの減りが早くなって早く交換しないといけなくなる。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:31:32.69 ID:+09zWphy0

どんだけ貧乏車なんだよｗｗｗｗ
普通に乗れ、危ないから

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:03:17.14 ID:L/th9PM50

CG誌のQ&Aから
お答えします。取り扱い説明書に書いてある通り、
ニュートラルレンジで下り坂などを惰性で走るとトランスミッションが壊れる可能性はあります。

AT車はエンジンの回転を受けてトランスミッション内部の油圧ポンプを回し、
このオイルで内部のギヤの潤滑をおこなっています。
トランスミッションからタイヤへ伝える回転とエンジンの回転とは本来見合っているという設定になっています。

ニュートラルポジションのまま惰性でクルマを走らせていると、
トランスミッション内部ではアイドリング（＝低回転）の分しか油圧ポンプが回らないため潤滑油がいきわたらない、
という結果をひきおこします。そうなると、ギアの焼き付きや内部の大きな摩耗をまねく恐れがでてきます。

http://www.webcg.net/WEBCG/qa/transmission/transmission009.html

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:22:42.36 ID:3MTiY3qw0

窮極の4速ＡＴｗｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:26:56.95 ID:rv8IzE8i0

レガシィーのＭＣで新型２Ｌターボが出るね
３００馬力でもちろん燃費も良くなるらしいし、
次期フォレスターにも積むだろうけどどうせデチューンされるんだろうな～
１．６Ｌターボじゃなくてよかった

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:00:11.52 ID:x9mssNRQ0

今日ディーラー行ったから聞いてみたけど、現行4/20注文分までって言ってたよ
ちょっと前にも書き込んでいる人がいたけど
インプが好調だから増産するとかの関係らしい

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:07:34.33 ID:3q39W+hc0

>>15
でもレガシィのはFA20のターボだからハイオクだよね。
ボンネットにエアインテークもあって、旧態依然のターボという感じ。

以前流れたスパイフォトだと、フロントオーバーハングが長くなってる
ように見えたけど、インタークーラー前置の影響なのかな？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:29:14.25 ID:eKm8lkjz0

>>16
>現行4/20注文分まで

ということはフルモデルチェンジが夏ごろに早まったの？
4月で注文を締め切って年末のモデルチェンジまで在庫販売のみでは、いくらなんでも無理がある。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:35:59.43 ID:v2eJRRSE0

>>18
いや、新型の情報来てないようなこと言ってたけどね。
現行フォレの終了はインプの増産のためってことらしいから、
普通に売り切れフェードアウトだと思うよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:39:54.46 ID:4cvvbHQ90

SH型かっこいいよね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:43:37.67 ID:v7QDed9d0

>>20
うん。
デザインのためのデザインじゃなく、
コンサバなデザインの中では相当いい線いってると思う。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:44:02.88 ID:M7r7zICm0

フルモデルチェンジでかっこ良くなった車ってほとんど皆無なのに次期フォレに何期待してんのよみなさん
目を覚ませよ
わかってんだろ？ホントは
大体がダサくなっていくに決まってんじゃん？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:48:38.51 ID:eKm8lkjz0

>>19
情報サンクス。
フォレをフェードアウトさせてまで増産しなければならいほどインプが売れているんだ。

>>22
フォレは1代目と3代目はデザインが良かったことを考えると
次の4代目は失敗する可能性が高いよね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:59:50.19 ID:v7QDed9d0

ほんとデザインにそつがない。
なのに、Aピラー立ち気味＆太すぎずで、
室内の圧迫感なし＆前方視界良し。後方視界も良くて、
その上スバル車らしい走行性能の高さも合わせ持つ。
名車といってもいいよね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:33:36.34 ID:MdzI09QD0

SHは内装がダメすぎて買う気になれない

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 05:07:39.63 ID:9cpoXpHXO

最近はベンツやｂｍの安いクラスは内装ショボイね。
こういうところこだわるとなると1千万前後クラスになるんじゃない?

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 06:39:50.20 ID:bLJyE+Hh0

しかしあの真っ黒でカラスみたいなドン臭い内装は頂けないよ
せっかくプラチナ内装っての用意してあったのにオプションの都合で選べないとか有り得ねーわ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 06:41:57.21 ID:KXd9U5KG0

つぎはメカニズムが初めて進化する
ＳＨまでの3台はほとんど同じクルマだったな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 07:02:09.60 ID:CgG2qfPa0

>>24
＞名車といってもいいよね。

ねーよｗｗｗｗただの大衆車じゃねーかｗｗｗｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 07:47:34.07 ID:3Vol9e1di

名車=高級車なのか？

それこそ貧乏くせえw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 08:01:39.83 ID:zPiAPjXw0

平成27年度燃費基準による新エコカー減税の対象にならないようだけど、なぜ？
フォレより燃費の悪いSUVが皆、対象なのに。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:38:06.16 ID:EwqHYsZR0

>>28
Ｃ型になって改善したよ
前のはさすがに引けましたｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:49:15.21 ID:/s3cYIlW0

こんどレガシィにつく直噴ターボの排気量を小さくしたのが時期フォレスターにのるの？

まあ何のエンジンでも軽量コンパクトでそこそこ元気で燃費がよければいいんだけど。

300馬力もいらんし。200馬力あれば十分

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:11:28.80 ID:kJuWvyXX0

現行のボディデザインのままでCVT＆ボクサーディーゼル積めば最高なのにな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:19:24.01 ID:DKi7oy8Ci

受注一時停止はゴールデンウイークの調整だとさ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:58:33.16 ID:crxNClBv0

だろうね
生産打ち切って年末もＦＭＣまで放置ってありえない
もしかしたら来年の春頃に伸びるかもしれないのに

>>33
そのレガシィのターボはハイオクで
新開発の１.６Ｌターボはレギュラーらしいけど
どっちになるんだろう？？？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:38:24.29 ID:/s3cYIlW0

昔はハイオクに優越感を持ってた人もいるけど今はレギュラー仕様がうらやましい時代。
クラウンやマークXもレギュラー仕様にしたしね。

15年前くらいならフォレスターが250馬力で高速道路で周りの車よりいい加速を見せてたけど今じゃ高速道路でも200馬力以上の車だらけ。
べた踏みして加速を味わうおばかも少なくなった。実用的に不満のない加速をしてくれたらいい。
レギュラー仕様で180～220馬力　トルクが25ｋｇ・ｍくらい車重1450ｋｇ以下で10/15モーが16ｋｍ/ｌくらいだとイイネ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:30:22.61 ID:Kh0sJsPli

ボロスター＾＾

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:01:33.32 ID:YZBI68xq0

ボロだけど、しみじみ感じる、いい車

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:22:06.34 ID:KXd9U5KG0

>>37
いまのXSで9キロ/Lくらい走る燃費を基準として
レギュラー仕様の新型1.6Lターボエンジン160馬力なら、実用燃費10キロ/L
欧州使用をリファインしたクリーンディーゼルエンジン2.0Lの150馬力なら、実用燃費14キロ/Lくらいかな

ディーゼルは最新式のCX-5よりはるかに劣るからもう少し頑張ってほしいが
他のメーカーよりもベースエンジンが古いしスバルはまだ技術力が低いから仕方ない

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:32:05.16 ID:YZBI68xq0

化石と言ってもいい4ATと何の変哲もない2Lエンジンで15km/lってのも、
それはそれで凄い技術だとは思うけど。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:38:40.02 ID:CgG2qfPa0

アフォか15km/lとか真に受けてるのかバカが

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:43:45.40 ID:Un895A3K0

その突っ込みの方が頭わ（ｒｙ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:44:06.43 ID:YZBI68xq0

何をイライラしてるのかわかんないけど、
カタログ値のことだよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:07:18.15 ID:CgG2qfPa0

スバルのカタログ値出して「凄い技術」とかワラかすなｗ
イライラはしないけど目クラばっかで気持ち悪い

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:07:35.42 ID:OCNXOWpu0

>>37
わかるわ、概ね同意

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:30:26.67 ID:Cit1Urj/0

最近必死になってここで喚いてる奴って
何に乗ってると思う？ CX-5かな？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:36:42.70 ID:UaCwaqPk0

CX-5かCRV。まちがいなくフォレは乗ってない。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:39:18.38 ID:CgG2qfPa0

＞最近必死になってここで喚いてる奴って

一人と思ってるのかｗめでたいヤツだ
スバル気持ち悪がってるヤツなんて100万といるわｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:43:50.88 ID:j7EI+81O0

このスレの連中はいつも喧嘩してるな。
本当馬鹿ばっかだな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:52:39.26 ID:YZBI68xq0

ID:CgG2qfPa0
↑この人よくわからん。

ま、自らの選択の正しさを確認するべく、
他者の選択を罵りたいというのはわかるけど、
なんかアレだね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:02:59.52 ID:CgG2qfPa0

ID:YZBI68xq0

いちいちID出すなカスｗｗｗ
俺の選択とかどーでもいいです＾＾
気持ち悪いスバル叩きたいだけだよボケちゃん＾＾

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:05:37.94 ID:cQaQm7vv0

>>35
月曜ってディーラー休みなのになんで今日その情報が手に入ったの？
少なくとも俺がこれまでＤから聞いた話ではゴールデンウィーク云々という話は全くなかった。
スバルからＤに連絡があり、フォレの注文可能日は4/21で締切り、その後はモデルチェンジまで在庫販売する予定だが
モデルチェンジ時期は年末ごろとしか情報が下りてきてない。
現状でフォレの商談をしていた客を急かさないといけなくなったのでなんだかなぁ。。。とのことだったぞ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:07:22.74 ID:YZBI68xq0

じゃ、好きなだけ叩いてなよ。
もう何も言わないから。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:07:57.62 ID:Cit1Urj/0

叩けてると思ってるのかなぁ。
たぶん色々と大変なんだろうね。
コケちゃったら会社自体が無くなるし。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:09:43.75 ID:CgG2qfPa0

ID:YZBI68xq0

ありがとう＾＾そうさせてもらうよ＾＾

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:17:32.23 ID:IFqZLe+e0

純正オイルにエルフの0W-30が入ったみたいだね
ターボでも使える省燃費オイルだとかで次の感謝デーのときにでも入れてみるか

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:35:42.75 ID:cCaf8b/00

>>53
月曜休みのスバルディーラーはかなりレア。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:50:10.22 ID:dDU/reSy0

次期モデルはMT搭載車消滅か？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:56:46.01 ID:dtnKom/Y0

>>59
そーゆー流れみたいだね
絶滅危惧種

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/04/17(火) 01:55:50.76 ID:tzW8D/sW0

ご老体のEJ20ターボエンジンには引退してもらって　BOXER diesel turboを5ATで搭載しようよ。
そうしないと時代に取り残される。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 03:01:28.85 ID:obzWZadi0

>>59
まさかｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:10:31.60 ID:k8hwRpDWi

>>53
おいおい、都内だけど水曜定休だぜ？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 10:08:10.57 ID:uj490BKz0

希望を言えば内装のデザインはあまり気にしないけど肌触りのいい素材にして欲しい。
プラスチックみたいな硬いのは嫌い。

排気量は2L未満で重量も1.5トン未満
XSが9ｋｍ/Lなら12ｋｍ/Lくらい走れてレギュラー仕様で
CVTか5ATがついて170馬力以上あってトルクも23ｋｇｍ以上あって
ベースモデルが230万くらい。装備のいい特別仕様車が250万くらいだなええな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:05:42.40 ID:GKPTpzBWi

ムリムリ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:22:04.16 ID:u6RlbjV70

うちの地元のスバル直営の販社は月曜定休だな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:37:11.07 ID:KKIV+WXe0

雑誌のスパイショット見てると次期フォレスターもまた
新型インプレッサと同じインパネみたいだね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:16:14.35 ID:PHcKpb8R0

まぁ中身同んなじみたいなもんだからな。
新型インプの需要が一巡して落ち着いてから、フォレ発表。生産ラインを切り替えるみたいな感じかなぁ。
予想だけどな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 16:42:07.44 ID:Ibq8MqvN0

ターボのトルクよりＣＸ－５の鬼トルクがすごかったんでＣＸ－５を買いました。
こんな僕は正解でしょうか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 16:50:02.02 ID:at9ZIk700

>>69
トルク欲しいなら正解でいいんじゃね

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 17:00:54.62 ID:jpek3XFB0

客観的には正解だろ。モデル末期ｖｓ新型だし
俺は興味ないけど

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 17:28:51.30 ID:KLETJnK8i

CXー5がどうかはわからないけど
スバルを選ばなかったのは大正解だな。
スバル買う奴とかドMだろｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 17:41:05.88 ID:p92/hT1s0

>>69

何年後かにエンジン音が・・・ってな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 17:56:23.61 ID:KLETJnK8i

>>73
フォレスターそんなにボロいのか・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:21:24.31 ID:e99tFWN40

あれってオートマしかないんだろ？
論外

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:24:35.09 ID:QHcTCDC+0

>>69
低速トルクが太すぎると乗ってるうちにだんだんそれが邪魔くさくなってくるぞ。ストップアンドゴーが続く街中で、特に同乗者が嫌がるな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:28:36.18 ID:6qTvG7Y70

俺も眼中に無かったCX-5が最近になって気になってきた

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:44:07.06 ID:uyUaUin8O

乗ってるおれからすりゃ化石の４ＡＴだろうがトップクラスの燃費ならなんの問題もないんだがな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:01:14.99 ID:aORsQB1N0

ディーゼルはいずれ

アイドリング時の鬼の振動に悩ませるぞ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:09:13.19 ID:x+6x2gEC0

>>79
日本語でお願い

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:37:26.15 ID:jD1Vipok0

>>78
現行フォレスターがトップクラスの燃費？
2.0Lのガソリン車はどれも横並びの悪燃費だろ
４ATは論外だが、2.0LのガソリンNAエンジンもオワコンだよ
燃費を語る価値があるのはディーゼルとハイブリッドとダウンサイジング化だけ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:39:34.71 ID:/YZYSlq20

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:53:12.83 ID:ixmbJ2970

エクスではディーゼルの環境基準満たすためにディーゼル本来の鬼トルクを発揮できなかったと聞いたが
ｃｘ5が鬼トルクというのもにはかに信じ難いな。
まあ、エンジンは回らないから速くないしターボから乗り換える価値は見出せないな。

　

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:20:37.03 ID:jD1Vipok0

エクストレイルのディーゼルはフォレの水平対抗と同じくらい古い
最新のCX-5に排気量も200cc大きいんだから
それだけでもトルク向上に優位だろ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:51:30.72 ID:9MYyPoSy0

CX-5に興味を持ったがトルクのわりにかなり遅いみたいだ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:57:54.16 ID:jD1Vipok0

時速0-100キロの全力加速データには何の価値もない

信号が青に変わってアクセル全開でスタートダッシュする場面ないからな
法定速度内の中間加速がストレスなく走れることが大事
そしてそのときの燃費効率がとても大事

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:07:12.87 ID:aORsQB1N0

>>80
あとで気がついたけどね

ディーゼルはいずれ

アイドリング時の鬼の振動に悩まさせられるぞｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:07:41.62 ID:9MYyPoSy0

40－100とかよくわからんが遅いことに変わりはないよな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:12:02.79 ID:uyUaUin8O

>>81
また言葉たらずだったか。
エクストレイル、ＣＲ－Ｖの２リッターでの話ね。
クラストップクラスて言葉変だし、書かなくても馬鹿じゃなかったらわかるだろって思って書かなかったんだけどやはりわからなかったか。言葉足らずですまない。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:14:00.04 ID:9MYyPoSy0

このクラスで燃費重視って・・・

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:17:16.66 ID:lbqbvZsB0

ニュートラルで転がして燃料節約する奴らだぞ、ここのキモスバは・・
当然、燃費重視だよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:27:41.50 ID:jD1Vipok0

>>89
だから
エクストレイル20X、CR-V2.0と比較して
フォレスターXSの燃費に優位性はないっての

2.0Lガソリンエンジンクラスで明確にリードしてるのは
CX-5のスカイアクティブが一強なだけで他は実質横並びだよ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:35:43.10 ID:C5gQpOh/0

マツダ車なんかに興味ないけど、
マツダ車を選ぶ理由を知りたい。
煽りとかじゃなくてマジで。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:36:35.11 ID:aORsQB1N0

やはり

フォレは無敵だなｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:39:23.63 ID:uyUaUin8O

>>92
ＣＸ５て実質燃費どれくらいなん？
フォレスターのＮＡなら１０くらいはいくし悪くない方だと思うけどな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:39:51.21 ID:jD1Vipok0

あ、なんか>89はカタログ表記でしか比較してない気がした

10・15モード燃費なんてメーカーの願望が出てるだけ
大半の車で幅はあるが良い条件を選んで計っても8割だったり9割だったり個々に違う
カタログで2km/Lくらい差がある2台の実質燃費は表記と逆転してたとか良くある話
繰り返すがフォレスターと他２車にカタログほどの差はない

今まで乗ってきた車で日常的な普段乗りで10・15モード燃費を軽々超えるのは
エクストレイルのディーゼルくらいしか知らない

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:42:59.48 ID:9qyvmMKg0

>>93
オレはロータリーエンジンの血統に脈々と流れ続けている、
マイナーさゆえの孤高のスピリッツが好きなんだ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:44:18.91 ID:SBhk3Xy80

フーン

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:48:23.91 ID:lbqbvZsB0

なにがなんでもフォレ有利スバル有利って話にしたいんだろ
さすがキモスバだなｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:50:17.15 ID:lbqbvZsB0

マツダVSスバル三流メーカー同士でお似合いじゃないかｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:50:25.90 ID:KWKr4is90

ロードスターとか7とかデザイン好きだったけどな
なんでこうなったのかマツダよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:51:48.75 ID:u6RlbjV70

べつにCX5はロータリー関係ないよね
しかも脈々と受け継がれて～とか言ってるけどもう開発やめちゃってるし

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:57:53.09 ID:0BD45EE40

>>97
アホか

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:58:42.30 ID:ok6nQJjP0

神経質に燃費を気にするなら
モーター付きをお勧めます。
CX-5マンセーの方、しかるべきスレに
退席願います。
ここは、SHスレ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:00:51.93 ID:lbqbvZsB0

>>102
お前らだって中島ヒコーキ、ゼロ戦なんちゃら言うだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
同じ事だよキモスバヲタ君。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:14:53.53 ID:QHcTCDC+0

スカイアクティブ詐欺を知らないID:jD1Vipok0の方がカタログ鵜呑みにしてるだろ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:25:33.91 ID:lbqbvZsB0

神経質に燃費を気にするなら
坂道ニュートラルで転がすことをお勧めますｗｗｗｗｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:26:05.13 ID:czM2ssAdP

トヨタ　俺等トヨタ方式で世界一の自動車企業を目指すぜ。トヨタがグローバルスタンダードだぜ
本田　俺等NSX作ってたし、ジェット機も作ってるし、F１で輝かしい栄光の過去があるんだぜ
スバル　俺等成り立ちは軍用機開発の会社なんだぜ。水平対向のメリットは計り知れないぜ
日産　俺等のGT-Rは世界中で大絶賛だぜ。電気自動車でも他を一歩リードしてるぜ
マツダ　・・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:28:27.75 ID:lbqbvZsB0

水平対向のメリットとかねーよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:41:35.79 ID:C5gQpOh/0

ロータリーとかボクサーとか楽しいけど、
ロータリーでもないマツダのSUVを選ぶ
理由って何？。
フォレスターとかエクストレイルとかを
選ばずCX-5を選ぶ理由が知りたい。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:47:45.83 ID:czM2ssAdP

たぶん松田の中二病丸出しのデザインが良いと思う人もいるんだろう

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:03:22.45 ID:v+rLtyuF0

マツダの他の車は微妙だが、
CX-5だけで見れば今のSUVの中でコスパは最高だと思うけど？
燃費詐欺と言っても他のSUVより良いのは間違いないし
ランニングコストもいい（オイルは高いけど）
ディーゼルの太いトルクも魅力的だとは思う

フォレは4駆性能とエンジンこそ新しいけど
やはりモデル末期もあり全体的に革新感が薄いと思う
個人的に好きな車種だから次のモデルチェンジで期待
あと、デザインが良くなって欲しいけど、これは期待してないｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:16:36.23 ID:LamssBJD0

>>110
4ATや5MTに呆れて回避する人も少なくないだろｗ
メカニズムが旧式依然としたフォレスターをあえて選ぶ理由は
ハイオク仕様のガソリンターボが欲しいくらいしか残ってないじゃんｗ

エクストレイルの方は6MTのディーゼルや内装や使い勝手にも魅力があるね
他は諸元表のどこを見てもフォレスターよりもCX-5が優位
スタイルは好みだからあえて言うまい

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:29:40.21 ID:gjVV7wEr0

>>108
マツダ　ル・マンだぜ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:32:04.11 ID:Tki/oIgs0

(ﾄﾞｬ　がぬけてますよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:54:21.38 ID:vjZT/g6y0

10年以上スバル車しか買ってないけど、マツダは好きだけどね。あと三菱と。
マツダと三菱なら乗り換えるかもしれん。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:45:53.88 ID:8fU30gub0

試乗してないから想像だが
ＣＸ－５の場合アイドル時の振動を抑える為にアイストつけたんじゃねーの？
あと低速トルクが他のディーゼルより薄いってレポを見掛けるけどそれもあえて抑えてるような気がする
おれは国内メーカーじゃスバルとマツダが好きだな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:31:33.21 ID:s5b3Ht7X0

話ぶった切って悪いが、C型XSﾏﾘﾝﾌﾞﾙｰ納車後1年経過。
燃費計10.9表示。街乗6高速4ってとこ。
やはり登りはパワー不足を感じるが、街乗りは十分。
雪道走行も安定しており、車体も大きくなく取り回しも良い。
ブレーキの効きが甘く感じる。
スバル特有のガタピシは余裕であるが、値段を考えるとコスパは◎。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:38:26.36 ID:K7FJpMsji

現行最終型か、新型かで迷ってる
新型のデザイン次第だなー
早く情報がほしい

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:59:26.05 ID:KSIfxwLC0

フォレスターのラインを一時的に閉じるほどインプレッサって売れてるん？？？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 13:20:07.52 ID:sMoB1dxM0

売れてる

>ディーゼルはいずれ
>アイドリング時の鬼の振動に悩まさせられるぞｗ

今時の車ならそのときアイドリングストップで止まってるんじゃね？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 13:28:56.75 ID:s5b3Ht7X0

>>120
デラ担当者もインプはかなり調子が良いって言ってたよ。
他社からの乗換えが多いらしい。
今注文しても納車は7,8月頃みたい。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:23:32.86 ID:uJdEavP5O

＞あと低速トルクが他のディーゼルより薄いってレポを見掛けるけど

ディーゼルの環境基準てのがほぼ燃費とイコールらしいのでトルクを分厚くできないらしい。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:05:05.09 ID:qgKzY4uA0

>>122
＋2ヶ月

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:47:06.30 ID:yonp7UQI0

ディラーさんから電話が来て、現行モデルの受注は、今月の22日で打切りって言われた。
新型が出るのが秋頃だとかで、其の間は在庫販売だけになるんだと。
こんな事は異例だって言ってたけど、やっぱりインプの受注が好調で、生産能力をインプに回すって事なのかな？
しかし、新型の情報が何にもない状態で現行の受注を終了とかスバルって何考えてんだ？
現行か新型か悩みようもないじゃん。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:00:20.23 ID:MQse953W0

>>125
俺も現行ギリギリ間に合って良かったですねとディーラーのおっちゃんに言われた

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 06:44:50.53 ID:ci0TYudC0

マジかよ・・・B乗りだが買い換えようか考えるなぁ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:13:42.07 ID:F4YRecq60

感謝でーきた
１週間前くらいに送ってくれないかな
けどBRZよりDITのが気になるからGW明けに行ってみるかな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:14:03.58 ID:Yg5UUkvT0

SH終わりなのかよ
GC8、GDB、GVBとインプ乗り継いできたけど
そろそろATもいいなぁなんて思ってて
買い換えるなら、ｔSかS-EDしかないと思ってたのに。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:31:42.83 ID:uiYQTfrYi

夏に車検切れるから、急がないとな。
在庫になると、色とメーカーオプションが一気に選択出来なくなるし。
最後に特別仕様車期待してたんだけどなぁ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:44:00.96 ID:LwwFfmUYi

アーメン

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 09:33:53.30 ID:z3X43uBE0

実際受注を続けても売りづらい状態だと思う。
MTターボならボツボツは売れるだろうけどそんな人少ないし。

NAだと次のモデルチェンジでかなり変わるのわかってるからなぁ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:28:03.28 ID:vrmD42N40

初代から焼き直しを続けてきた3代目に対し
4代目の新型フォレスターは初めてのフルモデルチェンジみたいなもの
SHの古いところが一新されてようやく現代車に追いつくのが確定だもんなー
気の毒な被害者を増やさないために早めに生産中止するのがスバルの温情だろ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:38:59.07 ID:+sH0ntz2i

で、期待させておいて、ズコーッとなるわけですね。わかります。
あとは毎回だけど、A型というリスクか。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:59:21.05 ID:60grq2dR0

>>117
逆だよ
アイストから復帰時の振動がすごい
アイストを手動で停止している奴もいる

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:09:54.50 ID:M95W3Hooi

>>133
被害者って事はないだろｗ
どうせ買うのは車の良し悪しわからないキモスバヲタなんだしｗ
騙してもバレなければ問題ないって感じの今のスバルクオリティでおk

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:22:37.48 ID:YOTiho9A0

次期型の擬装ショットの画像みたけどなんか外観がほとんどそのままみたいな様子に見える
エクスみたいな多少クロカン色出してほしいくらいだ
せっかくＦＭＣするのになあ～

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:27:11.40 ID:pGHSjREJ0

現行が初代からの焼き直しなんて言ってるやつ初めてみた
エンジン以外全部変わってるのに
まあエンジンもマイナーチェンジで新型になってるわけだが

煽るならもうちょっと勉強してからにしないと説得力なくて逆効果ですよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:31:44.35 ID:2c4mPLVb0

煽り構ったらアカン
アホがうつるよぉー

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:46:31.21 ID:M95W3Hooi

顔が真っ赤なキモスバヲタがいると聞いて

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:46:34.55 ID:LmEoL6/yi

俺はエクスみたいなクロカン色いらない。
現行の感じでFMCしてほしい。
落ち着いたMクラスSUVのままでおk
クロカン色強いのほしいなら他買えばいいわ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:23:49.70 ID:z3X43uBE0

A型って言ってもレガシィやインプを先に出してるからリスクは少ないんじゃないの？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:50:32.78 ID:XA0Alf700

ＦＭＣしたらＢＲＺと新型インプを合わせたヘッドライトに
現行ボディーぽいデザインがいいな
スバルは最近、デザインがインプ基準になっているからそうなりそうだけど
出たらすぐに購入したいけどやっぱりＢ型の方がいいのかな？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:09:37.31 ID:8v8469i60

次期フォレスターがまた4ATな予感。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:19:35.77 ID:z9Pz2b9z0

元トヨタ乗りだが、トヨタつまらん。
でスバル。運転楽しい。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 15:25:53.02 ID:UKqC8B3WO

E型ないんかE

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 16:52:56.87 ID:2c4mPLVb0

我慢できなかったのか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:40:32.08 ID:GMWSuVFS0

今の大きさでちょうど良いんだけど
秋のフルモデルチェンジでは
一回り大きいフォレが出てくるようですな
日本では売れなくなるなｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:58:35.89 ID:AVuOoQ8e0

現行の魅力は
シンプルで街乗り向けのデザイン
ちょうどいいサイズ
手頃な価格
そこそこの性能

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:45:15.18 ID:K8dUz9wuO

燃費計付いてる車に初めて乗ったんだがアイドリングしてた時の燃料まで含めて表示されるんだな
ビックリした

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:49:00.67 ID:ZjaveiZzi

現行サイズで、NAに5速AT乗っけて売って欲しかったな。
まぁMT買えば良いんだろうけど、渋滞考えると怠いんだよな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:59:16.94 ID:S2nMZ66j0

今日寺に行ったら、受注は6月迄受けると言ってた。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:21:51.19 ID:yZo2QIyx0

ホリデーオートの予想ＣＧかなり良かった。
あのまま出してくれたら即買いかな。
皆さんはどう？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:25:18.17 ID:ci0TYudC0

現行のデザインがいい

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:56:51.88 ID:LmEoL6/yi

禿同

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:57:31.83 ID:hNYTbXEy0

ハゲスバ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:58:16.62 ID:DsYA2vGI0

>>152
自由に注文出来るのは4/22迄。
在庫販売も6月で終了。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:58:17.23 ID:QppJDy7I0

みんなリアスポイラーつけてる？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:59:43.63 ID:hNYTbXEy0

ハゲスポイラー付けてる

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:03:07.97 ID:ci0TYudC0

XTだからはじめから付いてる

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:05:39.57 ID:hNYTbXEy0

XTだから穴があいてる

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:06:12.67 ID:dsQJUgL40

デザインに惹かれてSHが初スバルなんだけど、
それ以上に、運転者目線での快適さというか、
運転の楽しさというか、運転疲れのなさというか、
基本的な性能の部分が気持ちいいね。

新型はデザインも不安だけど、
変なとことがトヨタナイズされないことを祈るばかり。
燃費は良くなるんだろうけど、その点はあんまり興味ない。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:10:56.81 ID:ci0TYudC0

タイヤがしっかり地面に密着してる感覚もいいね
俺もデザインで選んだから新型はあまり変えてほしくない

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:17:47.37 ID:dsQJUgL40

>>163
確かにいいよね。
ここで教えてもっらって、フレキシブルタワーバー付けたんだけど、
さらに接地感が増して、ハンドリングは言うことなし。

新型は是非キープコンセプトでお願いしたい。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:28:36.83 ID:EYpFmBB10

>>150
10km/h切ったあたりで表示されなくなっちゃうけど。
どうやったら見れるの？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:29:25.44 ID:GMWSuVFS0

日本よりも欧米で売れてる車だから

欧米仕様になって大型化されてしまうんだよね・・

しばらく買えないから新型がでようが関係ないけど

新型が日本で売れなくなるのは残念だなｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:54:24.52 ID:K8dUz9wuO

>>165
瞬間燃費じゃなくて積算燃費で言うのかな？アベレージの値はアイドリング時の燃料消費も考慮した値になってました。
アイドリングしてたらアベレージがどんどん下がっていった。当たり前かも知れないんですが自分は初燃費計だったんで感心しました。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:00:44.40 ID:sE4a0yJR0

>>150
クルマが動いている時だけの燃費を計算しようとしたら
発進、停止直前などの超低速時の移動距離を正確に出さないといけないし、
走るほどにどんどん誤差が大きくなる。
そもそもアイドリング時の燃料消費も含めなきゃ意味ないだろ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:02:18.04 ID:B9Ktm1iK0

>>165
それはオドメーターでの瞬間燃費
トリップA、トリップBにするとその範囲内の平均燃費が表示される

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:02:34.47 ID:JMvuHQB30

ようやく、スタッドレスからノーマルタイヤに交換。
平均燃費計が、9～10km/lだったのが、一気に12km/l台まで伸びた。
今年の1月にスタッドレスとホイールを履き替えて納車して貰ったので、
初めてノーマルホイールを履いてる自分の車の姿を見たｗ
XTのATです。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:06:06.89 ID:JMvuHQB30

文字制限で書けなかったort

FMCは今より大きくなるみたいですね、
購入する時に、嫁さんにこれ以上大きいのはダメって言われたし、
今のSHフォレスターが気に入ってるので、ホッとしてる自分が居るｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:32:26.23 ID:sorBQjCAi

幅1800超えるとは思わなかったわ。やっぱり日本の事は考えてないのね、、、涙

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:43:26.40 ID:MeK168k80

>>172
レガシィみたいに日本仕様はフェンダーを変えて4センチ狭くなる…とか期待できないかな。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:10:16.12 ID:zaSgh2I50

積算燃費に含まれてるって意味でしたか。

みんな積算燃費って9km/h以上な感じ？
xsで8.1km/h前後だよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:12:32.06 ID:zaSgh2I50

正 km/l
誤 km/h

176 ：170：2012/04/20(金) 01:29:41.85 ID:JMvuHQB30

>>174
今は凍結も無くなったから、エンジンをかけてアイドリングで1500回転以上になってる時に、
チョンとアクセルを踏んで回転数を落としから、３０秒ぐらいで出発して、
足回りのチェックを兼ねて、ゆっくりと駐車場を抜けて、しばらくは慣らし運転ぐらいで走ってるよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:30:47.53 ID:LtRCORBI0

>>172
根拠は？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 03:07:11.66 ID:6pPNbQHE0

>>173
しかし、ミラーからミラーの幅は同じだから、
フェンダーが膨らもうがあまり関係ないよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:44:43.45 ID:KISOqPdL0

誰か知っていたら教えてください。

先日ドアのスピーカーを交換するため、バッテリーケーブルやドアの内張りを外したんだが、そうしたら運転席窓のワンタッチパワーウインドウが効かなくなってしまったのです。

誰か直し方知っていたら教えてくれませんか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 09:07:19.40 ID:xhy7DMcl0

大きくなっても室内が広がらないならサイテーだな。

アウトバックもレガシィも室内同じでしょ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 09:17:47.26 ID:CAcd4hWVi

>>179
また電話して持ってけば済む話じゃないのか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:39:30.12 ID:+7nigkYqi

>>181
まあ誰か知っていたら、と思ったんで。（^人^）
で、ディーラーに聞いたら解決ました。

ドアを閉じて窓を閉めて、更に窓を閉める方向にスイッチを操作すると、ワンタッチが設定されるとのことでした。やってみたら一発でおk。失礼しました。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:51:13.79 ID:V+seEhdZ0

>>182
説明書読むって発想はないのか

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:24:32.48 ID:4W/5wYO7O

>>174
自分はまだ慣らし運転中なんで全然踏んでないんですが１０キロは越えてます

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:39:16.52 ID:2MT/jRby0

東名下り、吉田ICから横浜町田まで、80キロでクルコン固定して帰ったら燃費16.5だったわw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:51:50.77 ID:KasxRHNC0

>>185
出せるところでは100キロ出せよ
お前みたいなのが渋滞の原因になってんだよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:13:27.62 ID:rkf/zq+Ii

>>186
まぁまぁそんなにカッカするなよ。
別に走行車線走ってるならいいだろ。
IDが2速マニュアルなんだよ。許してやれよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:27:53.08 ID:xHDDPwUg0

レザーシート選んだ人どうですか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:34:44.76 ID:eAU9QvNW0

>>188
やめとけ
はじめはよろしいがいずれ経年劣化してボロボロはがれる

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:54:12.59 ID:xhy7DMcl0

革の肌触りが好きでたまらないっていうならわかるけど見栄や高級感に惑わされてレザーにするならダサダサ。
フォレスターの内装でシートだけ革ってバランス悪過ぎ。

軽自動車にウッドハンドルみたいな感じ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:17:52.64 ID:+WBBxFT80

>>172
妄想スペックですか？
スパイフォトとSHの写真を較べてみても、大きさはそれほど変わらないように見えるけど

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:41:59.12 ID:89GfPAn60

運転席以外の窓も自動にしてほしい

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:15:28.95 ID:JA2PKWl/0

フォレスターとか手コキ窓でじゅうぶん

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:27:08.32 ID:bUH5Z0/R0

FMC11月になるそうですね。ベストカー見た限りでは
外観あんま変わってないね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:35:55.50 ID:eAU9QvNW0

>>194
どこがだよ
こりゃマジで売れねーな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:36:58.60 ID:Nr1KjNBW0

手コキ・・・ハァハァ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:03:19.26 ID:hFwJerJO0

>>194
かなりでかくなってるんだよｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:47:46.20 ID:JA2PKWl/0

手コキででかくなるだってぇぇぇ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:48:53.36 ID:Z4GBV/gc0

スバルのオンライン見積もりが死ぬほど使いにくくなってる
諸費用込みの合計金額が出ない。なんだこりゃ・・・ｏｒｚ
http://members.subaru.jp/purchase/simulation/index.php

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:53:19.69 ID:zsiHBBSw0

>>197
ﾊｧﾊｧ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:51:10.52 ID:OO/h8NVsi

で、でかすぎ。
車庫に入らんわ。
ちょっとエクストレイル見積もり取ってくる。
日本で売る気あんのか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:18:22.34 ID:zqUr/Pfp0

レガシィといい北米しか見とらんのか

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:15:20.79 ID:mNJo/hPJ0

>>201
>で、でかすぎ。
>車庫に入らんわ。
>ちょっとエクストレイル見積もり取ってくる。
>日本で売る気あんのか？
エクストレイルの方が大きいのですが？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:34:07.33 ID:KG75qrOe0

新型の話だろ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 12:31:47.50 ID:HQ1qQwyUi

今デラで聞いたら新型11月だってよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 13:18:52.64 ID:gwxJW27h0

新型画像はよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:34:20.92 ID:r3nL+41W0

新型のMTはNAだけらしい

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 15:07:21.81 ID:xPNis6o+0

他メーカーが出さないMTなんかで差別化しないと売れないからな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 15:27:09.41 ID:NjWAoEKei

>>207
新型のNAはMTだけの間違いでしょ？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:01:15.75 ID:P5x3hMhw0

>>209
それこそ間違いでは?
それだとNAが全部MTでターボだけがATってことになるが、そんなの考えにくい

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:17:48.79 ID:B6L74XWE0

現行モデル締切ギリギリで買ったぜ！
ついにスバリストの仲間入りだ。
つうか、秋口にフルモデルチェンジすると分かっていながら現行モデルを買うのって
これまで他メーカーを乗り継いできた自分には考えられないことだったけど
ここをはじめ、色々調べえた結果、
スバルの場合、新型の初期より発売後数年経過した熟成モデルの方が良いと教えてもらい
今回、モデル末期で（というより販売締切りだからもはや現行とすら呼べないかもしれんがｗ）
熟々に熟しきった現行モデルを買うことに踏み切ったよ。
年度末決算の時期でもないのに営業さんもに大変頑張っていただき
結構な値引きをしてもらい大満足です。
おかげで当初考えていたナビよりワンランク上のナビを付けることが出来た。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:30:17.54 ID:apfTSWc30

感謝デーのオイル交換半額、なくなったんだな。
10ポイント無料点検も有料の15ポイント点検になったし、
感謝デーに行く意味はSTIパーツの割引くらいしかなくなったわけか。

点検パックのお得感を出すための改悪ってことでおｋ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:32:09.61 ID:leRuSUeo0

モデル末期を叩いて買うのは購入方法としては正論。
ＦＭＣ後の車は一般人にはこれなんて車？という程度でＢ型が出回るころにならないとＳＨが型落ちの車とは気づきにくいし。
個人的にはＡ型か最終型のどちらかがいいと思う。
ただ今回は新型のうわさだけで情報があまり出てない中での購入ということである程度賭けみたいなところはあるけど、
うわさの範囲では現行を買ってもたぶん○

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:06:20.98 ID:B6L74XWE0

>>213
スバルの場合、モデル末期を買うのは他メーカーよりも恩恵が大きいよね。
そう思って購入に踏み切ったよ。
雪国だから今から冬の運転が楽しみだｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:46:08.75 ID:xPNis6o+0

SHのフォレとか発売から5年、設計からすると7年くらい前の車だな
新車でありながらポンコツとか心が耐えられるのか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:24:31.42 ID:IqJtM2nT0

>>211
ｵﾒﾃﾞﾄｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:24:42.10 ID:MEUZpyLk0

感謝デイでオートライト頼んできた。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:43:28.97 ID:SH4tyH8i0

>>217
オートワイパーとセットのタイプ？
あんまり考えずに、オートライトだけのを付けたんだけど、
走ってる時はスイッチのオンオフが出来ないから、
うっかりものの自分は、いつもスイッチを忘れて殆ど使ってないｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:53:57.38 ID:MEUZpyLk0

>>218
オートライトだけのやつだよ。
一回オンにしとけば、あとはそのままでいいと思ってたんだけど。
もしかして、クルマに乗る度にオンにしないといけない不思議仕様？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:22:45.72 ID:B6L74XWE0

>>216
アリガト！
やっぱりスバリストは優しいね。

>>219
スバルは250万以上もする車両なのにオートライトがオプションなのはかなりビックリだった。
しかもオートライト単体（オートワイパーとセットじゃないタイプ）の場合は
ＯＮにしてある状態だと走行中にＯＮＯＦＦ出来ない仕様と書いてあり二度ビックリだよ。
今乗ってる車は通常？のタイプでライトの操作部についてるタイプだから
普段はオートに合わせてないけど、走行中も自由にＯＮＯＦＦ出来るから
遠出でトンネルの多い高速道路に乗るときだけオートにしてる。
普段からオートにしてると夜間にエンジンかけた瞬間にライトもついてしまうから
それがなんとなく嫌なんだよね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:28:48.08 ID:MEUZpyLk0

>>220
さっそくレスくれてありがとう。
確かに、オートライトくらい標準でほしいところですね。高速のトンネルが煩わしいですし。
自分はエンジンオンでライトがついても気にしないので、オンのままで使えそうです。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:42:44.47 ID:0cBWggTw0

インプ同様にホイールベース+25mmだと仮定して新旧比較してみた
http://i.imgur.com/2FewQ.jpg

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:23:18.85 ID:ttkh9xnK0

現行ＳＨ型は、もう新車で買えないのですか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:49:45.13 ID:xPNis6o+0

>>223
ディーラーに行け

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:15:44.55 ID:N2qvASSC0

>>210
レガシィは全モデル直噴化で、MT設定なし。
現状のFA20ターボが2代目リニアトロニック専用セッティングだとしたら、ありえな
い話じゃない。
まぁ限定モデルとかで、6MT専用セッティングのFA20ターボも出す事はありそうだ
けど。
量産用では全車種で使えるエンジン＋ミッションで設計しなきゃ、価格跳ね上がっ
ちゃうでしょ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:24:44.76 ID:NXq9y4D30

末期モデルだろうが本人が納得して買ったんならそれが今のところは正解。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:38:08.38 ID:XcC3Iy2e0

次期フォレ　全幅1780で現行と変わらんのね。雑誌みたけど。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:11:52.23 ID:4s0wjfvQ0

インプが外寸変わらなかったからインプベースのフォレも変わらんだろうな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:34:49.72 ID:xPNis6o+0

>>226
＞本人が納得して買ったんなら～

同意ではあるが新型が出てもいつまでもスレで「SH最高！」とかいい続けるのは見苦しい

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:51:28.34 ID:qfky8hCD0

本当に新しもの好きだね、、、君たちｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:34:31.16 ID:63eMt0O10

XSATのC型乗りだけど、
加速時に「バタバタバタ」っていう様な音がエンジンルームからするのですが、D型もしますか？
D型で改善されてるって書き込みを見掛けた様な気がしますが・・・。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:48:50.36 ID:M8CccS3C0

>>231
小人さんが一生懸命走り回ってるんだよ、きっと。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 06:21:59.84 ID:xSaCjykj0

>>221
ゲリラ豪雨など、明るいけどライト付けたい場合に、
停車しないとマニュアルONに切り替えられないのは
使いにくいって言ってる人いたな。

オートワイパーとセットの奴なら走行中も切り替え可能らしいから、
よく考えて、なんなら変更してもらったら？

変更したい理由を言って、その説明がなかったって言えば、
感謝デイ価格で変更してもらえるよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 07:20:05.36 ID:2c8+ZR4A0

>>232
キンもーww

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 07:48:51.11 ID:7zlfswme0

>>233
アドバイスありがとう。
雨が強い時は、フォグをつければ対向車にはわかって貰えると思うので、大丈夫かなと。
もう少し考えてみます。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 07:54:37.97 ID:kAJNO6Jk0

次期フォレ情報は色々あってはっきりしないな。
大きくなるって話や全幅同じって話や

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:52:18.60 ID:xSaCjykj0

>>235
ライト消えてたらフォグはつかないけど…
オートライトは別なのかな？
たぶん、別じゃないよね？
よって、走行中にゲリラ豪雨や急な濃霧に襲われた時、
一時停車しないとフォグもつけれなくなると思うよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:24:46.95 ID:HXtJMAMr0

全然知らないけど
そのセンサーってダッシュボードにあるんじゃないの
だったらその上にハンカチでも何でも置けばいいんじゃね？

オレって天才？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:29:26.53 ID:TvGOoBDdi

>>237
ディーラーに確認したらその通りでした。
スモールもついてないのに、フォグだけつけられませんよね。
パーツの発注はかけたので、キャンセルはご勘弁とのことでした。
今回は完全に僕の調査不足が原因なので、仕方ないです。

>>238
天才。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:42:31.38 ID:yGsmFXFpi

今日、現行のフォレスターを買いに行くつもりだったけど仕事で流れた。
縁が無かったって事で、新型かXVが出る迄待つか。
ディラーさん、ごめんなさい。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:49:18.49 ID:huxrKE6G0

日記乙

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:20:08.80 ID:eyvA0heu0

リアスタビをＧＲＢ用に変えてみたけど違いが全くわからん
つーかノーマルよりもロールしてる気さえしてきた

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:29:41.30 ID:hFWOoIoB0

>>231
Ｄ型乗りですが音しないです。とても静かです。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:30:02.43 ID:6vNfLxb30

>>240
在庫ならまだ買えるんじゃね？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 14:48:14.29 ID:ax60kONC0

>>240
命拾いしたな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:35:51.68 ID:7qx/Gfin0

>>231 うちのD型XSATも静かですよ。
ECOモードはずしてアクセル踏み込むと、一瞬にして6000回転になり
さすがにうるさい。
やかましい割には、後頭部押し付けられような加速では無いのが残念。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:39:56.98 ID:DDiB1oiP0

やっぱり4ATってのは化石なんでしょうかね

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:42:17.70 ID:hYu7k7ESO

４ＡＴて聞こえは悪いが乗ってると、変な変速ショックもないし別段気にならないよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 17:20:26.14 ID:UBV/ZIe60

もうちょいでフォレ納車なんだけど、
ナンバープレートのフレームってあった方がいい？

みんな付けてる？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 17:32:00.07 ID:ax60kONC0

>>249
好みの問題だろ
ナンバーフレームすら自分で判断できないなら車なんて乗らないほうがいい

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 17:34:34.02 ID:p7Y7LFTB0

>>248
ロックアップさせ続けられるような平坦な道を走ってるだけだと、全く問題は
ない。
旅行とかで遠出してみれば、分かる時が来るよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:08:33.08 ID:Hbyj8OdM0

>>249
あれオプションなのか？なんか頼んでないのについてたぞ。ちなみにスポリミだけども

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:10:18.53 ID:Hbyj8OdM0

>>251
だね。青森～埼玉間走ったけど高速なら無問題。下道はきっついねー。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:17:56.20 ID:b4kAw1YX0

個人的にナンバー枠はガチなスポーツ車やクロカン車に付いてるとダサいイメージ。それ以外はいいんじゃないかな、フォレを含めて

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:24:10.76 ID:6vNfLxb30

ナンバーフレームってベースキットに含まれてなかったっけ？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:33:54.80 ID:zOzNwl56O

今日が現行の申し込み締め切りですっていわれた。
今後は、在庫の販売になるって。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:40:56.93 ID:AxsniOLt0

な、俺の言ったとおりだろ
GWの生産調整だって言い張ってるやついたけど

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:49:53.33 ID:qjhAfokm0

海外のフリーランスデザイナーによる次期フォレスター予想図
ttp://www.subaruforester.org/vbulletin/1206127-post159.html

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:04:57.88 ID:DDiB1oiP0

悲しい終わり方だね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:05:00.30 ID:6vNfLxb30

在庫販売だとかなりグレードや色が制限されるのかな？
常時決算期並みの叩き売り状態になるだろうから自分の欲しいグレードが在庫に残ってれば買い得かもね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:05:57.68 ID:R3Dzg8C60

トライベッカと一本化するのかな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:20:48.47 ID:fYCKd1n80

>>258
サッシレスにもどすことはありえんだろ
グリルはもっと縦方向にでかくしないとSUVらしくみえないし横桟より縦桟が欲しい
あとはまあだいたいこんな感じだろうけど、むしろリアが気になる
リアデザインはスバルデザインの最大の弱点だから

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:33:34.34 ID:4qla2cnli

>>257
お前、誰だよw

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:36:40.95 ID:KAU3re300

>>261
トライベッカと一体化するのは次期エクシーガという話も･･･

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:45:39.34 ID:I8fAR9lb0

もし、まだデザインがスバルでもはっきり決まってないなら、今のうち
ここで、でかくなったら絶対買わないって言ってたら、反映されるかも。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:10:27.53 ID:hYu7k7ESO

されないよまだデザイン決まってないはずがないじゃん

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:17:24.74 ID:zOzNwl56O

もう決まってるだろうね。まだ情報ないけど秋には出るんじゃないかって言ってたよ。
2500ccで、ちょっとじゃなくかなり大きくなりますって。
このサイズのSUVの範疇からは完全に外れるみたい。
そこにXVが代わりに入ってくるんだろね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:23:49.11 ID:zOzNwl56O

>>258の予想みたいにいかにもSUVらしい感じの車になるのかな。
なんちゃってSUVっぽい今のが乗り降りしやすいしいい。
なんだかとにかく残念だった。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:27:50.83 ID:HD5I0dSB0

>>267
ディーラーの情報なんて全くあてにならないから鵜呑みにしない方が良いよ
ようやくレガシィのマイチェン情報が行き渡ったくらいだから。。。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:31:42.34 ID:ax60kONC0

>>267
どこの情報か知らないがまったく的ハズレ
2500は無いしそんなに大きくもならない

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:35:51.67 ID:RkqzcrFU0

SHの時も１ヶ月前くらいだもんね、はっきりわかったの
各誌の予想大はずれで、販促用のを見せてもらって急にほしくなったのを覚えてるｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:25:23.29 ID:zOzNwl56O

ディーラーの店長さんの話だよ。
まぁ情報はないからはっきりした話なんかできないって言ってた。
ただ、でかくなるのは確実、2500ccになるってのははっきり言ってた。
ただ他のディーラーでは、今のインプレッサもでかくなるって言われてたのに
蓋を開けてみたらでかくならなかったから、実際でてみないとわかんないですよってさ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:28:53.35 ID:50Dbsiu70

>>222
これでは
単純に大きさの確認はできないと思いますけどｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:13:24.80 ID:yza750xK0

俺今フォレ10年目だけど次期エクシーガのデザインが良さげだからあっちいくと思う。
ただハイブリッドかボクサーディーゼル出たらの話だけど。
視点の低さも気になるんだよね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 09:39:44.47 ID:S3XHmFyL0

4ATでも気にならなきゃいいんじゃないの。

機能的、性能的に実感できるほどの大差がないとしても数が多いほうがいいような雰囲気はあるけどな。

4気筒より6気筒　6気筒より8気筒

SOHCよりDOHCとか・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 09:52:37.64 ID:mkC8HT660

>>267
ＸＶってSHより小さいよ。
どちらかというとジュークとかそういうクラスかと。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 12:16:14.53 ID:Kev7gLwu0

SH安くなるかな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 12:18:14.08 ID:onzoNTQhi

なりますん

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 12:22:38.48 ID:2bLaPasvO

たしかにインプはフォレに比べると結構小さいよね。
ＢＨから乗り換え悩んでた時にインプレッサスポーツ試乗して乗り味はよかったからインプレッサでもいっかーて思ってたけど荷室の狭さ見てやっぱりフォレスターにしたもん。ＳＨでさえＢＨの荷室より狭いからなぁ。
ＸＶは今のＳＨからの乗り換えだと狭く感じると思うよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 12:32:07.84 ID:onoEKDsO0

SHからXVに乗り換え予定だが、99%1人で運転するんで狭さとか気にならんな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 12:46:14.45 ID:YTm+foPr0

5速のATでもMTでも、ほとんど１速は使わないオレ様

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 13:28:22.12 ID:ojBmnN3J0

XVがフォレスターのポジションになるって言ってる人って真剣に言ってんのかな？
全然違うクルマだと思うんだけど。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 13:57:45.01 ID:gZME/krK0

>>281
全般的に肥大化してきてるから
ＸＶがないと今のフォレの位置（実質5ナンバーサイズのＳＵＶ）が空いてしまう。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 14:03:47.32 ID:gZME/krK0

間違えた…orz
>>281じゃなくて>>282

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 14:07:23.18 ID:PF26wmBW0

次期型がデカくなるのは確定してるの？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 15:56:54.58 ID:mswW679S0

http://car-research.jp/subaru/forester-4.html
3月30日の記事。知っているかの如くの記事だけど。
ディーゼルは確定なんやね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 16:41:09.76 ID:8NEigy2k0

>>283
いや、XVではｂｍｗでいうX1のポジションでしょ。
でX3のポジションのSHをでかくするとラインナップがX1とX5だけみたいになるってかんじなると思うんだけど
大丈夫なのかな、まあ自分が心配することでもないが・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 17:50:12.98 ID:p32/0eGMi

>>287
何度も言わせるなって
次期型はそんな大きくならない。
根本から間違えてるから不毛な議論だろ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:43:21.11 ID:Kev7gLwu0

現行の話しようぜ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:09:11.90 ID:PF26wmBW0

>>286
だろう
見込みだ
予測
期待

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:29:03.90 ID:LCAWRmJNi

昨日ディーラー行ったら、まだ普通にSH注文出来るって言われたぞ？
GW中にもっかい試乗してから決めるって言っといた。地域差あんのか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:43:50.63 ID:07BNKWKZ0

>>291
腐るほど作ってる在庫車から振り当てるだけだろ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:54:17.77 ID:NAuHnd520

>>273
ホイールベースが極端に伸びることなんてないだろうし、それを基準に考えれば
あの比較図程度の拡大におさまるということでそ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:28:28.76 ID:IFIVvrnS0

11月に新型がデビューしたとしても
ディーゼルエンジンが搭載されるまでは本当のFMCには値しないな
CX-5のように同時発売すれば、ガソリン３：ディーゼル７の比率になるから
とりあえずガソリン車を情弱に売り逃げする作戦なんだろうか

それともディーゼルエンジンに自信がないのかな・・・？
新開発じゃなく8年前くらいのディーゼルを手直しするみたいね

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:37:24.71 ID:E/n5p1760

>>289
新型スレ立てる必要あるね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:53:20.63 ID:mRDRT1VU0

CX-5みたいな車と一緒にすんな。
前のSUVで大ゴケしてるメーカーに何期待してんの？。
燃費重視ならプリウスの方が面白いわ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:23:44.19 ID:trqSA/Wa0

CX-5がガソリン３：ディーゼル７の比率になるからっていっても
まだ新発売な期間なわけでそれがいつまで続くかわからないような状況なのにそんな情報を確定情報のように
鵜呑みにするのはどうなのかと。
もしくはガソリンがほとんど売れてないとか。どのみちCX5の情報ていうのはどうでもいいけど。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:24:07.12 ID:gdbceHRA0

スバルはエンジン技術力がすごく低いからなあ
他メーカーならとっくに廃盤するものも手直しして長年使うし
新開発として出てきたエンジンもなんら革新的なものがないし
エンジン開発技術力に関してはマツダに到底及ばないのが現実

新フォレスターはトヨタＲＡＶ４としてＯＥＭ供給するだろうから
今後のスバル車のエンジンは全てトヨタ製を乗っければ良いのにね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:36:37.63 ID:l1ARvBDAO

開発者ｷﾀｰ?

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:38:16.11 ID:l1ARvBDAO

ごめん勘違い

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:00:38.70 ID:mRDRT1VU0

ロータリーは革新的だったなw

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:26:04.82 ID:TYvXkddC0

今の位置づけは
グローバル的に言うと
今のフォレはコンパクトＳＵＶに位置づけされてますね
それを
スバルの機関車としてフォレを大型化してコンパクトがつかないＳＵＶに格上げして
インプレッサのＸＶをコンパクトＳＵＶにするというかもう既にしているんだよねｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:29:27.25 ID:TYvXkddC0

ほれ

調べたらやっぱり有ったなｗ

http://car-research.jp/subaru/impreza-xv-2.html

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:31:35.71 ID:07BNKWKZ0

機関車とかトーマスでじゅうぶんだろ
フォレはグローバルにも国内でもコンパクトなんだよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:35:43.68 ID:IYxMB6u40

SFからSHに乗り換えたけど、そんなにデカイか？
まだ小さい方だろ
長さなんかBHのがぜんぜん長い
ヴァンガード位の大きさまでは無問題

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:37:16.55 ID:ywJTSJcD0

>>303
なにこれかっこいい

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:57:11.75 ID:trqSA/Wa0

全長4ｍ45ではSHの穴埋めにはならないね。
ＸＶ：見た目は小さいけど実際のサイズは割りと大きい車
SH：見た目大きいけどサイズは実際のサイズはそれほどでもない車
この展示車乗ったけど乗ると天井が低くて狭さをかんじた。リアも同様な感想。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:01:42.24 ID:TTHtI4cw0

XVのリアは受け入れられん

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:27:24.47 ID:onoEKDsO0

XVがどうかは知らんがSH乗りが感じたのはインプレッサスポーツは悪く言えば圧迫感が、よく言えばタイトな感じだったな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:29:50.25 ID:hKX0zuSD0

内地で出すよ
http://www.subaru-china.cn/12xv/12xv.html
盗作じゃないよ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:38:18.47 ID:dB7dwcBQ0

>>310
中国ではフォレスターも2.5XTとか2.5XSとかあるんだね
しかも、日本のホームページはBRZがＴＯＰページなのに
中国ではまだ日本未発表のXVが堂々とTOPを飾ってるし

スバルって本当に日本の自動車メーカーなのか？
もうすでに日本市場を見限ってるってこと？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:52:14.34 ID:DL20oFui0

>>311
そりゃそうだ
平日スバル車見る機会あるか？なかなかねーだろ？
そーゆうこった

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:00:39.84 ID:07BNKWKZ0

スバルとか中国車だろｗｗｗｗｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 01:09:41.77 ID:hFjbAA1p0

FMCで変化がなかったら乗り換える意味がねぇ

レガシィだって徐々に大きく、立派に、高性能に、高額になってきただろ
旧型から新型に乗り換えるにはより大きな満足感を与える必要があるからな
そして、収入や要望がそこまで上がらずに付いてこれない人のためにインプレッサは誕生した

フォレスターもそういう時期だから、落ちこぼれたやつはＸＶにいけばいいんだよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 03:19:47.99 ID:yE3i0j3Li

工場見学行ったとき、左ハンドルばっかラインに流れてたな。
ちょっと寂しかったけど、これが現実。
大型化するのも分かるわ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 04:41:48.88 ID:Oz3bxTWl0

日産なんかは国内より中国の販売台数のほうが多くなったんじゃなかったっけ？
スバルは中国での認知度はトヨタに比べればまだたいしたことないみたいだが。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 06:40:11.08 ID:5SmFclFP0

この前パチンコ行った時に、パチ屋の立駐に止めたんだよね。
で、大負けして帰る時に駐車場降りてきたら、
駐車場内でSHフォレを4台も見た！
自分を入れて5台も同じパチ屋に止まってるなんて、
意外に売れてるんだね。
そうそう、全部NAだったわ。
やっぱ、NAの方が売れてるもんね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:46:13.98 ID:sBrHRmW3i

ほぅほぅ、フォレ海苔はパチンカスが多いのか

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 08:28:08.18 ID:5SmFclFP0

フォレ以上に某ハイブリットカーが多く止まってるけどね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:15:08.96 ID:O2LSIb/J0

現行フォレの客層は新型フォレじゃなくて新型インプXVになるということか

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:46:51.83 ID:w+8IxIAhi

XVとかマジでいらん

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 17:49:11.41 ID:o9UZZKoLi

群馬県太田市はスバル車しか走ってない。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:59:23.71 ID:QkwsxlZc0

>>322
ブラジル人も１割以上住んでる町だろｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:45:06.43 ID:RHorM9Kq0

>>322
うそ乙
俺、そこだけど一番多いのはトヨタとスズキ
スバルとか20台に1台見るか見ないかのレベルだぞ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:53:32.21 ID:gjAjKPzB0

>>324
そんなにみるのかよww東京じゃ1000台に1台ぐらいしか見かけないぞ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 01:03:21.09 ID:zqQ5enV80

スズキって軽が多いだけだろ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 01:07:18.16 ID:yh4g6uex0

神奈川だけど100台に1台はスバルの車見かけるよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 01:53:06.20 ID:DJfIvP8q0

>>327
多摩地区国道20号だけど、20台に一台は見かけるよ。
BPレガシィ多い。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 06:03:16.27 ID:E3kVwyt50

ＳＨフォレの競合車はエクストレイル
など四駆性能の評価が高いミドルクラスのＳＵＶ。

で、ＶＸってSX4やラッシュやジュークなどの
コンパクトクラスのなんちゃってＳＵＶが競合車
になるの？ＦＦもラインナップされるだろうし

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 06:18:11.88 ID:E3kVwyt50

ＸＶの間違い

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:20:22.56 ID:yRy/RrWL0

FMCしたらBPレガと現行レガのようになりそう

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:28:09.90 ID:sMdaTH2m0

>>329
俺のなかでフォレとインプは同じクラスなんだが違うの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:53:57.75 ID:eragW41n0

まあ同じだろうけど、荷物載せるならフォレ。
スバルはめったに見かけないからいいんだよね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:54:49.41 ID:WQipAL3nO

>>332
大きさ的にはひとまわり違う

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:57:38.95 ID:sMdaTH2m0

>>333
雪国な俺の地元ではスバル率高いけどな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 09:54:45.68 ID:f6ZoENfF0

>>331
いままでの情報のなかではほぼそれで確定っぽいね。
このサイズのＳＵＶはSHのみになりそうって。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:19:15.41 ID:Y+sy+dUi0

SHフォレの会話

S「俺たちもう終わっちまったのかな？」
H「馬鹿、まだ始まってもねーよ」

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:35:42.21 ID:NE2ah/IA0

ＳＨフォレは先代エクスを意識して登場したっぽい
次期フォレは現行エクスを意識した内容に
フォレがＦＭＣしてもエクスはＦＭＣしてさらに先にいく！
いつまでたってもエクスなど他社と競合車種とは見られない定め

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 14:38:16.12 ID:g3WUjjHy0

NISSANのエンブレムってどうなんだろね

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 14:46:43.40 ID:E3kVwyt50

>>338

稚拙

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 15:03:55.35 ID:09Nyil6di

>>334
プラットフォームと内装が共通だからそう感じるのでは

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:09:57.91 ID:ztk4qSCUi

フォレスターと比べるならジュークじゃないか？
エクストレイルは格上だろ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:27:59.86 ID:ktON5ons0

>>342
君の乗ってるなんちゃってＳＵＶをどこかで出会ったＳＨフォレの
横に停めていろんな角度から見比べてみろｗ
ほとんど変わらんぞｗ
座席に座るとそのなんちゃっての方がヒップポイントが高いので
大きいような気がするだけだ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:33:08.31 ID:sMdaTH2m0

俺の中でのフォレの競合車は

エクストレイル
デュアリス
cr-v
cx5
・・・rvr

辺りと思うんだがどうなんだろ？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:57:42.17 ID:U9bhL/WA0

>>344
普通はそう。でもセダンやミニバンと比較してたりする人から見ればジュークとかになるんじゃない？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:43:42.73 ID:VTIg3HMg0

>>344
2リッターNAのガソリンエンジン車だけを比べるならそうかも
そういう安いグレード買う人はクルマとかどうでもよくて
値引きが大きいからとかそんな理由で決めるし

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:15:36.28 ID:B+vvTlNq0

ジュークはないぜぇ～

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:26:28.91 ID:xq+IhzJCO

ジュークってキューブとかティーダのコンパクトクラスだろ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:45:50.03 ID:09Nyil6di

俺買うときアウトランダーとバンガードも同クラスだと思ってたけど、
あっちのほうが大きいみたいね？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:52:33.39 ID:aQJang2zO

>>329
ラッシュはなんちゃってではないだろ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:12:37.80 ID:BJ94u9jS0

ワイパーをブレードごと交換したんですよ。PIAAのエクセルコートのワイパーに。
交換して気づいたんですが、純正のブレードってちゃんとしたデザインワイパーなのね(^^;
PIAAのワイパーブレードは、まあ普通っちゃ普通なんだけど、取り付けたらなんだかボリュームが寂しいというかなんというか・・・

純正のブレードにエクセルコートやシリコートのゴム取り付けられないかなぁ。
ちょっとゴムの幅が違うんだよね。
あるいは、撥水ガラス面用のデザインワイパーなんかあったら教えて＾＾

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:54:29.41 ID:cAY4JyZp0

エアコンの下の収納、CDをケースで積んでると発車するとき、滑って落ちちゃったり。ああいう細かいとこ考えてほしいな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:25:20.36 ID:gr2jZ/Rq0

あのデザインワイパーとやらは、外すのがまんどくさそうなので、触ったことがない。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:25:23.18 ID:Y+sy+dUi0

それよりまずカップホルダーだろ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:37:26.77 ID:n0x5UbPY0

XV買うくらいなら現行ＳＨ買うって思うのは俺だけじゃないはず。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:40:18.03 ID:Wa50nRT10

スバルのタンブラーセット２個貰ったけど
使いにくかったな・・

取っ手はいらねｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:57:03.65 ID:6dvmenvT0

s-style、200万位で買えるようになるかな？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 06:43:48.03 ID:VQJ8d6V90

＞＞346
俺はそのクラスの安いグレードのＳＵＶ、色々
試乗してみたけど、フルタイム4ＷＤで雨天時でも安定性抜群であること、
後部座席の広さ、乗り降りのしやすさ、ＦＢエンジンで出だしがよく、燃費
もマシで街乗りに適してることからフォレＮＡを選んだよ。
オプションとか付けると300万近くかかったけど。
ローンは組みたくなかったし、預金もしなくちゃいけないしね。
人それぞれ価値観や生活があるわけで、
ＮＡ選んでる人＝“クルマなんてどうでもよく”なんて一概には言えないと思うよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 08:13:51.56 ID:Yl9cfRJc0

たしかに、
＞値引きが大きいからとかそんな理由で決める　
ならヴィッツ4WDでも買っておけばいい。
エコ重視でSUV選ぶならFBエンジンになるな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:00:38.19 ID:eq5saz2Di

>>359
車でいうエコって環境性能のことのはずが、
いつのまにか経済性のことになってる気がするw

SUVだと昔ハリアーハイブリッドってあったよな。あれの後継とかないの？
まあハイブリッドだからといってクリーンで低燃費とは限らんが。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:00:38.49 ID:O0RTxkEy0

俺は車の性能云々は無視して見た目だけでNA買ったわ。
試乗も一回十分のみ。
買う前の一番のネックはスバルってことだったw
今はスバルの四駆は素晴らしいと思ってるが。
2.5NAでボンネット穴無しだったらもっと売れたと思うのだが…

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:07:09.99 ID:5wsicqyf0

俺も、現行ボディで2.5NAが欲しいなぁ。
１台持ちならS-EDにするが。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:58:46.28 ID:FSUs33ay0

貧乏人なんで1.5トン以下　2.0Ｌ以下　レギュラー仕様がええ。
でもちょっぴり力強く走りたい

1.6Ｌターボってどんな感じだろ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 16:53:54.21 ID:djquknC20

>>363
ジュークの1.6Ｌ直噴ターボ(190馬力・1380kg)に試乗してきたらどうか

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 16:56:15.54 ID:djquknC20

>>361-362
エクストレイル2.5NAの販売比率は全体の1％未満

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:50:01.69 ID:6dvmenvT0

エクストレイルの2.5はエンジンが旧型だから事情が違う

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:52:22.13 ID:QA/UpY1X0

最近の大雨のおかげでハイドロプレーニングはじめて体験した
高速で１００強で走ってたけど４駆とか関係ないな
でも立て直しはやっぱり早いんだろうけど

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 03:15:40.80 ID:64zAW51S0

>>366
なのにグレード廃止にしないのは今時すごいな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 08:09:10.99 ID:kvls7eef0

>>361 同感。自分もそうだが
特に女房はスバルは偏屈な設計と唯我独尊のサービス体制というイメージだった。
過去にスバル3台乗り継いでトヨタに変えた時の目からウロコ経験のトラウマだ。
今回燃費だけでフォレ選んだが、営業マンにも車にも不満は無いな。
トヨタの傘下になった意義は大きいようだ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:51:03.27 ID:/qO+7W4v0

>>360
ハリアーＨＶ後継車、レクサスＲＸ450ｈ
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/lexus_rx450h/354/

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:53:37.44 ID:c7RG64IAi

ハリアーハイブリッドって現行モデルなんだが・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:27:31.25 ID:vWSs9gr6i

>>370
すごくいいくるまみたいだな。
四駆性能は未知数だが、高いんだろうな。

>>371
そうなのかw

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:06:56.05 ID:+8EMHwp30

>>371
いいかげんサイドモールが古臭すぎるよな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:03:53.25 ID:wZlDE4V30

>>357

オプション50万円以上つけても本体とオプションから総額40万引きが限界だった。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:23:59.43 ID:Tt86z1qL0

みなさん

ネタ切れ？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:38:36.11 ID:/gsVgWxa0

キーレスアクセスじゃなくて、普通のカギは使いにくい。ロックと解除のボタンにの区別があいまい。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:41:20.07 ID:Tt86z1qL0

これからのスバルはミッションをＣＶＴに頼りすぎるのが、どうもきにくわん
マツダみたいにトルコンをもっと高性能化するとか海外みたいにツインクラッチに
するとか、できんのかね？ヨタや日産のＣＶＴ路線の後追いじゃ～ね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:08:39.33 ID:IsqfMtlh0

>>377
> マツダみたいにトルコンをもっと高性能化するとか海外みたいにツインクラッチに
> するとか

こっちの後追いはいいんだ？
CVTに関してはチェーン式でトルクで40kg-mまではターボ対応の目処つけてるしトップランナーじゃないかい。

むしろアイサイトとか脳波でエンブレか惰性走行か判断してくれないと、ATなんてどれも一緒。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:27:33.56 ID:wZlDE4V30

インプのスレ見ると納期がどんどん延びてて
再々延期になったユーザーの中には車が来てないのにキャッシュバックの方が早くなった人もいるみたい。
車検切れに合わせて買ったユーザーには代車を出さなないといけないけど
その代車も出払っててボロな代車しか出せないとか…
これじゃ、フォレの生産を中止してでも生産性を上げないといけないよな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:51:44.04 ID:zh+/CFahP

フォレの生産中止しても誰も困らないしな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:39:54.74 ID:GdECqAFri

バッテリー上がり？でバッテリ交換に…
まだ二年なんだが、ランプ切り忘れたかな
ちなみにスバル休みだからホンダでしてもらって約3万
こんなもん？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:58:08.48 ID:02ZwxVlTi

>>381
普通に高い

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:15:25.37 ID:j7BBa4yR0

バッテリぐらい自分で交換したらよかったのに

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:17:40.20 ID:GdECqAFri

ですよね…

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:30:54.90 ID:zNH4X9WWO

ようやく５万円キャッシュバックキャンペーンの為替が届いた、忘れられてたのかと焦ったf^_^;

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:45:00.68 ID:343dytMd0

>>381
ライトつけっぱでもキー抜きゃ消えるでしょ？
頻度も含めて使い方の問題じゃ？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:52:38.74 ID:tVFiKls30

俺は荷室のルームランプつけっぱでバッテッリー上げた事あるよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:13:28.03 ID:jsIUMqaA0

ウルトラグラスコートNEOの維持というかメンテ、みんな何かやってる？
最初についてきたメンテキットのコンディショナーをちょくちょく使っているんだけど、これってすぐ無くなっちゃうし。
ディーラー以外に市販されていないのかな？ディーラー休み明けまで待つか・・・
あと、そのメンテキット以外には無いのかな、グラスコートに良いの。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:16:24.62 ID:T1ChhzEz0

ちょくちょくは使い過ぎ！
間隔空けてたま～に使え

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 00:35:30.18 ID:okjSUDMSi

>>386
ルームライトを付けっぱだったかも
あと乗る頻度も少ない(一年数ヶ月でまだ五千)
ちなみに今、新東名走ってます
快適w

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:27:51.36 ID:+lJbKV/P0

>>387
俺も俺も。
買ってすぐにｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 04:21:40.52 ID:/vmifkcO0

次期フォレスターは年末発売で
デザインは新型インプでインパネも新型インプ、少しボディーＵＰ
エンジンは２Ｌターボと２ＬＮＡともしかしたら２.５ＬＮＡかディーゼルかハイブリッド
ＡＴはＣＶＴでＭＴは廃止かも・・。と情報はこんなもんかな
他に付け足すものはあるかな？

燃費でＣＸ－５に勝てるのか不安だな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 07:37:48.19 ID:xcRUu6qh0

>>390
新東名は昼間に走らんとな。
富士山が裾野まで丸見えでビックリするよｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 08:11:18.35 ID:MJKb4xuM0

３５１の事故解決
ボッシュからエアロのブレードと、専用のリフィル（撥水コート向けシリコンコートゴム？）ってのが発売されていました。
PIAAにもエアロっぽいのがあることをwebで確認、デザインは実物を見てないのでなんとも。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 08:51:16.89 ID:ZAr2dv4k0

>>394
地味にいい情報だな。
次のワイパー交換の参考にするよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:43:15.63 ID:ANcGVI5qO

ルームランプ切り忘れで二日後乗るとき気づいたことあったけど、エンジンかかったような…
確か、三日後これやったときはjaf呼んだな。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:09:26.62 ID:tKd0B8QSi

カイエンターボ乗る機会があったけど、なんか色々別次元だな。。
乗らなきゃよかった

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:09:28.11 ID:Thc1atN50

iPod繋ぎっぱなしでバッテリーあげたことあるぜ、ウフフ・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:37:01.36 ID:SpS9i+rk0

>>398
接続しっぱなしだとバッテリーあがるの？
いつも接続したまんまだが、全然大丈夫だよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:48:10.07 ID:WTAgHEA20

>>399
アクセサリーソケットでは有り得ない
が、エンジン停止状態でACCをON状態なら当然上がる。
ipodを繋がなくても当然上がる＾＾；

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:05:48.31 ID:Thc1atN50

iPod専用線だと電源OFFにならない試用（クラリオン）
面倒だけどエンジン止めたらいちいちDochを外さにゃらなん

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:34:11.77 ID:bjpDwWEm0

結構頻繁にドアパンくらうんだが何か良いドアモールみたいなのない？
海外仕様だとモールがついてるみたいだけどＤラーでは扱ってくれるんかなー

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:18:46.62 ID:x5Q1mYZzi

ん？されるの？するの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:18:58.35 ID:v1KLBqTF0

>>402　確かに。ボディキズだらけでかなわん。スバルは塗装が甘いのかな？
黒を買ってキズだらけで後悔だよ…orz。
今度ボディーコーティングしてこよっと。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 04:51:56.72 ID:BwWKwW9S0

>>401

NX711のマニュアルによると

• 車のエンジンを切った後は、必ずiPodを取り外してください。接続したままではiPodの電源が切れな
い場合があるため、iPodの電源を消耗するおそれがあります。

とあるが、、

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:26:38.47 ID:TknUTsaP0

>>403
俺も最初思ったけど、海外仕様って言ってるところから、ドアプロテクション
モールの事かと。
ドアエッジモールじゃなくて。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:20:46.32 ID:W7ZkbAnY0

ドアパンくらうっ書いてあるんだから、他人から当てられるって意味だろｊｋ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:40:24.44 ID:TknUTsaP0

>>407
そういう話じゃなくて、『ドアモール』の方に反応してるんだってば。。。
普通ドアモールって書き方したら、ドアのエッジに付けるメッキモールだろうから、
ドアパンチされるのを防ぐには効果ないじゃんって一瞬思ったって話だよ。

しかしドアサイドに貼るプロテクションモール、ドアパンチ対策なんかの役には立た
ないけどね。
ドアパンチ喰らう箇所なんて、モールの位置とは全然関係ない場所ばっかりだもん。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:36:26.11 ID:K46uZQL9O

ＦＢ町乗りで約１１キロ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:39:58.21 ID:o5TuqYWX0

都心部だと、街乗りよくて8kmくらいだろ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:51:24.16 ID:+P7jZa3T0

>>409
その条件はクリーンディーゼルだと17走りそうだな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:18:50.10 ID:SvMtlS1q0

うちのD型XSATは街中チョイ乗りで10Km/L高速13。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:04:19.53 ID:Md9rEg96i

ハリアーもFMCか…

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:15:54.46 ID:fP2w0XqsO

おれのD型XSMTだと街乗り10㎞/L、郊外14㎞/Lだった

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:50:15.97 ID:KWkAC28X0

D型XSAT街乗り13㎞/L、郊外20㎞/L、平均14.5㎞/L
北海道在住

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:04:48.35 ID:+TM+Pup00

すたっどれすから夏タイヤに買えたらば、平均12.4km/l
去年は9km/lだった。乗り方かわってないんだけどな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 04:21:54.55 ID:bc8jPesy0

フォレスターが出てるぞ
http://storage.carmag.co.jp/eb5/

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:13:42.25 ID:nNobGOQvi

予想通りだな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:19:14.51 ID:UCy9oqB+0

A型XTMT、街乗り10km/L、郊外13～14km/L、平均11km/L

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:48:14.79 ID:NCwasPJD0

売れ筋SUVの実用度とワクワク度
ＦＯＲＥＳＴＥＲvsＸ-ＴＲＡＩＬ：月刊配信４×４MAGAZIN
http://storage.carmag.co.jp/eb5/

モーグル走行において優れるエクストレイルは、オフで遊ぶための資質が十分。
フォレスターも同じラインでの走破を試みるが、タイヤが空転する頻度が圧倒的に多い。
似たようなサス形式、似たような４WDシステムで何故こんなに違うかというと、サスストロークとタイヤ外径の差によるものと思われる。

ヒルクライムに関しても、エクストレイルの方がフォレスターよりもかなり低い速度で斜面を登ることができた。
エンジンの動力性能はフォレスターのほうが勝っているが、CVTにおけるギア比の幅広さは加速や燃費などあらゆるシーンで有利に働く。

※一部抜粋

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:28:54.69 ID:2cnUX3H20

>>420
なんだこのデタラメな記事はｗ

数々のYoutubeで実証された通り
フォレスターのクロカン性能はSUV最強で確定してるんだよ
エクスが登れない登坂路をぐいぐい登るフォレスターの動画を知らんのかド素人記者は

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:39:46.81 ID:UaesZ7BW0

動画アップしろっての
活字は信憑性ゼロ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:41:06.10 ID:R8s5o0Sz0

まあエクストレイルにはかなわないだろうな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:08:40.08 ID:h1LdMde10

まあ路面の状況や運転の仕方で変わるだろうから
一概にYoutubeのが全てって訳じゃないんじゃないの

どちらにしてもクロカン的性能なんてSUVに求めていない人多いでしょ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:11:55.18 ID:8AYLjvPUO

あらゆる雑誌で悪路走破性はイマイチとか書かれるけど実際にそうなのかそれとも何かしらの力が働いてるのかどっちなの？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:15:16.04 ID:2cnUX3H20

ど素人じゃなくて4x4マガジンの編集だったのかよ
本の中身読まないで脊髄レスしてしまったわ・・・
ついでにバックナンバーも漁ったけど
エクストレイルの中でも今回の2.0NAは最弱でトラコンの働きも鈍いらしいな
重いディーゼルの方がオフ性能の制御が速くて断然強いんだとさ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:20:05.67 ID:R8s5o0Sz0

>>425
悪路走破性はその通りイマイチってことだよ
フォレはあくまでも生活四駆、雪道なんかに向いてる

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:36:18.96 ID:2cnUX3H20

だが納得できない
CR-Vやデュアリスやエクスプローラーなど
世界中のメーカーの代表的なSUVがスリップやコースアウトなどで挫折する中
フォレスター「だけ」が華麗にクリアする動画がたくさんあるし俺もそれを見てSHを買う決心をした
この記事は新型フォレスターに買い換えさせようと企む富士重工の要請を受けたステマなのでは？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:34:51.53 ID:Q2Bw/jori

新型の情報まだかよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:36:11.40 ID:h1LdMde10

>>428
フォレはシティ型SUVとしてはトップクラスってことじゃないの？
CR-V等々は全部シティ型なわけで、もともとクロカンとは差別されるものだし

クロカンよりのSUVと比較するもんじゃない

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:40:24.64 ID:IjfbirEQ0

新型～発売延期は確実視されてるようだね！
インプ増産でてんてこ舞いだし国内のＸＶの発売が夏から秋になるようだし
フォレの発売どころでは無いらしいじゃん！
来年春まで待ちなさい

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:42:30.00 ID:Q2Bw/jori

囧rz

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:19:10.87 ID:R8s5o0Sz0

>>428
200万ぼっちの車に求めすぎなんだよ
「普段使いに困らない」これだけでもフォレにしてはじゅうぶん

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:46:08.70 ID:Uok2t1Ya0

おいおい、４×４MAGAZINを最後まで読んだが、
一般のダートや雪道ではフォレスターXSのコントロール性が、
クラス一と書かれているぞ。
それも一番マイルドなXSでだ。
舗装もスキール音が発生する高速コーナでも、
素晴らしい安定性と機敏と評価されている。
http://storage.carmag.co.jp/eb5/

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:18:51.10 ID:768Yevu+0

200万円ぽっちの車エクストレイル、
20Ｘだっけ？クラス最低の加速性能だな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:27:05.65 ID:Z2K8NMj+0

他車を晒して自己満ですか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:45:41.99 ID:SGoDYS8Z0

>>435
同じ？フォレ乗りとして恥ずかしい。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:08:28.27 ID:TXp9Nlp+0

>>421
記事もデタラメなら、お前のいうこともデタラメにおもえる。
エクストレイルとフォレスター、作動制限の方式から言って、そんなに差が出るとは思えないんだが。

誰か（どちらかが優れてると仮定して）その差を解説できるやついる？
エクストレイルは電磁クラッチの擬似ロックができるんだっけ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:17:22.03 ID:TXp9Nlp+0

>>427
悪路走破性を、サスのストロークと動き方についていってるならその通りかもしれん。
フォレの名誉のためにいえば、イマイチというか「アスファルト高速カーブで優れている」といいたいけどｗ

生活四駆ってのは違うと思う。
生活四駆のひとつの指標って、普段FFやFRでスリップ時に連結するパートタイム方式だとおもうんだけど、
フォレは5:5固定センターデフ方式 or VTD方式
or 廉価AT車でも普段四駆でスリップ時に駆動力が連続的にFFに寄っていくアクティブトルクスプリットだから
生活四駆とはカタログ上も実際の性能も全然違うと思う。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:30:16.12 ID:R8s5o0Sz0

うるせーよスペックヲタみたいに
これだからスバル乗りが気持ち悪るがられるんだろ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:40:35.34 ID:Z2K8NMj+0

>>440
お前気持ちもわからんでもないが
ここは2ちゃんだぞ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:47:31.03 ID:R8s5o0Sz0

>>441
ごめんなー
>>436も含めてあんたの言うとおりだな
ライバル車引っ張り出して何が何でもフォレ有利みたいなヤツ見てるとイライラするなｗ
もうすぐフォレともこのスレともオサラバするよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:47:52.05 ID:TXp9Nlp+0

>>441
詳細なしに他車名出して煽ってる>>440さんのほうが2ちゃん優等生かとｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:19:27.03 ID:kEU1k24y0

フォレが自分の嗜好に合わなかったってだけだろ
自らの不明を恥じる、若しくは不運を嘆くべきで、
気に入って乗ってる人たちのとこへ来てネガるってのが、もうね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:04:15.95 ID:/NG0vVbA0

洗車はまめにした方が
確実に燃費は下がりますよ・・

と思って１カ月ぶりに明日洗車する
俺でしたｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:42:26.98 ID:dasUeVMj0

次期エクストレイル～1.6Lディーゼル搭載決定！
さあ～スバルはどうする？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:54:00.67 ID:laAKXhEw0

3.6L水平対向6気筒ターボディーゼル出せやー。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:30:36.64 ID:V5b0+jY50

>>447
何その時代に逆行するエンジンw

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 02:19:03.04 ID:EhYVTPUO0

お前ら悪路なんか走らないくせに

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 02:50:00.11 ID:Y5n5tGf80

上にも同様のレスがあるけどYoutubeだとフォレスターのオフ性能が随一みたいな格付けだから
専門家のテストでエクストレイルのほうがオフ走破能力が高いってのは正直意外だったよ

しかし、こうなると現行車同士の比較で、SHフォレスターが優れたところって無いよね
居住性、積載能力、ミッション効率、実燃費、ヒルクライム、悪路走行など
快適性能と走行性能と先進性のほぼ全てでエクスに見劣りがする
次期モデルでは同じ土俵に立てると良いね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 04:35:11.03 ID:rg6xLUyO0

買う気もないくせにw

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 04:44:06.86 ID:VFp7nfljO

どうせ雑誌の記事なんかステマだろ?と思って見てみたが、
それ以上に450みたいなここの書き込みの方が歪んでてワラタｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 05:52:41.19 ID:xyiNt/yGO

あの記事は舗装路と一般的なダートはフォレスターが有利となってるしフォレオーナーが落ち込む内容じゃないと思うが

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:16:20.69 ID:UVtp/aaMO

あわてないあわてない。一休み一休み。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:50:26.89 ID:NbMsBh8E0

色んな評価があっていいんじゃないの？
それにイチイチ目くじら立ててたらしんどいでしょ。

色んな情報がって何を正しいと判断するか。自分の都合のいいものを正しいと判断したい人もいるし。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:12:14.65 ID:ZaIZwU8w0

フォレ購入者はたいていエクスも試乗している。
自分もそうだが。使用状況は皆それぞれで、各自
自分にとって必要な条件に合致するほうを選択している。
評論家の感想より、自分の使用状況、感性を優先するのが普通。
雑誌記事は一応参考程度でしょ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:35:27.59 ID:tpVmkkuK0

試乗じゃ色々試せないから雑誌の評価も気にするけどね
アップダウンや高速走行なんかは試せない事も多いし
それこそ悪路走行なんて出来る訳ないからね
実際、必要性は感じないけどｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:44:15.47 ID:poKFX5wX0

>>450
そんな頭でかっちにならないで、
試乗してみればいいのに
好みの問題だと思うよ
フォレスターはオールマイティーで乗り易い　乗用車的
エクストレイルは良くも悪くもクロカンチック　俺は商用車っぽいと感じた

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:16:15.30 ID:QNjMvrzu0

すでに現行SHは販売終了してるらしいね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:02:42.91 ID:imXPZ8Vli

>>459
連休前のD休み前はまだ売ってたよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:26:28.98 ID:xx4fJel10

こんなボロ車、語ることなんてあるの？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:01:30.73 ID:myrP1IlL0

４×４MAGAZINを最後まで読んだが,
CVT採用のエクストレイル９.２ｋｍ／Lが４速ATのフォレ９.７ｋｍ／Lに燃費で負けてるね。
凸凹のモグールも２２５／６０Ｒ１７外形７０１ｍｍのエクストレイルに、
２２５／５５Ｒ１７外形６７９ｍｍのフォレが負けるって、
外形の差があれば当たり前の話。
５５タイヤでオフロードテストってとこが問題だろう。

http://storage.carmag.co.jp/eb5/

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:40:22.31 ID:UVtp/aaMO

他にもいい車があるかもしれんが誰がなんと言おうとおれはＳＨが好きだ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:55:28.50 ID:F9mCRVs+i

スバルのGW売り出しのチラシには普通にフォレが出てるよ。まだまだ売るんじゃねーの？在庫車処分には早過ぎでしょ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:31:58.08 ID:r4DKQhh30

運転へたくそなんだけど
駐車とか車庫入れとかエクスとフォレどっちがやりやすいかな？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:49:11.61 ID:OK6auSxQ0

バカっぽい質問だな
試乗で確認したらええやん

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:51:16.75 ID:ik5ZRdbN0

舗装路とダートの走りを求めるならインプでよくね？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:03:09.88 ID:xx4fJel10

むしろスバルである必要がないな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:23:20.32 ID:SWe/O7TV0

ＲＳ200とかでいいんじゃない

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:32:45.86 ID:FcCvoYsa0

XL250とかでいいんじゃね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:54:00.60 ID:2SgRyTCq0

XT納車された、みなさんよろしく

早速、鳥フンやられて泣いた

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:04:58.34 ID:nunALuFp0

>>465
エクストレイルは、振り向いた時の視界があまりよくかったな。
でもバックカメラつければ、どっちもかわらないんじゃない？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:34:48.47 ID:r4DKQhh30

>>472
なるほど。
サンクス！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:43:05.59 ID:EkFRzrcLi

東京から軽井沢にきた。
走行180kmで燃費（燃費計）13.5km/L
標高差的に登り傾向で、豪雨のなかまあまあの燃費だとおもう。
B型XTMT、モードはずっと[S]、フルノーマル、二名乗車。
ちなみに普段の自宅周辺での街乗りオンリー燃費は8.0km/Lですw

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:53:56.22 ID:0UbbgjP20

高速90キープくらい？
120くらい出してると11.5くらいしかいかない

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:10:21.07 ID:NI6KEx9Q0

深夜の国道を80キープで走ってると山間部でも15K/Lは出る
高速で100キープだと13k/L前後
B型XTMT、モードは実際のところ長距離走ると大して変わらない印象

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:11:41.02 ID:EkFRzrcLi

>>475
半分くらいの区間でクルコンセット。
今日は100定速くらいだったとおもう。
雨なので安全運転。
これまでの傾向だと、80定速だと15いく。
100からあげると急激に燃費おちますよね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:26:43.26 ID:K/+4qu3z0

ＢＲＺも試乗してみたけど

予想以上に足回りは固められていて

乗り心地は最悪でしたな

走る場所を選ぶ来るまで街中走行では拷問みたいな来るまで

ゴーカートに乗ってるような感覚でしたねｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:31:33.70 ID:DFkVsmz0i

orzって名前にすればよかったのにな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:49:14.76 ID:LMn919O70

先代に2年乗ってた者だけど現行は先代に比べて小回りは利くようになったのかな？
小回りだけがsubaruのウィークポイントなんだよな・・・やっぱり水平対向のせい？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:03:40.91 ID:FcCvoYsa0

>>478
ID変わる直前のステマ乙

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:08:48.83 ID:6ejSTjBN0

>>480
全幅が拡がった分タイヤの切れ角も増してたので若干改善されている
最小回転半径
ＳＧ　５．４ｍ
ＳＨ　５．３ｍ
ちなみにエクストレイルも５．３ｍ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:50:04.95 ID:DqY7tKIH0

>>482
サンクス。現行のデザインはかっこいいからなぁ・・・食指が動くよw

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:00:16.89 ID:H5rnL3Mb0

>>471ｵﾒｺ!
俺もドアノブに鳥フンやられたの気づかずに触って泣きそうになったが
今日の豪雨でキレイさっぱり

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:10:38.67 ID:oTiVL7jV0

みんな愛車に名前とか付けとるか？

うちの坊やは青だからグフちゃんて呼んでる
恥ずかしいから心の中でだけな
ランバラルの気分やで～

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:05:50.81 ID:4SD091Nr0

ランバ・ラルって最後死ぬけど・・・ｗｗｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:06:18.92 ID:4SD091Nr0

ちなみにおいらの車はバーニィー

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 06:06:45.87 ID:bdtGDYL10

納車時にグラスコーティングしたけど、水洗いのみで十分みたいな宣伝文句は過剰広告だよね。
水垢も普通にできちゃうしお金の無駄だったのかな?

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 06:18:14.30 ID:2fvRCmqii

>>480
エンジンマウント位置による弱点はそのままだけど、
SH型になってボディ幅があがったことにより
タイヤの切れ角が大きくなり、駐車場での取り回しは先代よりかは改善されてる。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 06:20:58.73 ID:2fvRCmqii

>>488
同意w

ガソリンスタンドの数千円のコーティングつき洗車を隔月くらいでやったほうが
よほど綺麗に保てるという感想。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:59:37.53 ID:4SD091Nr0

レガシィーのＭＣに新型２Ｌターボは３００馬力らしいけど
値段が３５０万らしいけど、
次期フォレスターにも積むんだろうけど価格が３００万超えるだろうから痛いね・・・。
まあ、デチューンされて２５０馬力に抑えられるだろうけど・・・。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:07:37.14 ID:xv1k2DUa0

だろうだろうで読みにくいだろう

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:23:49.73 ID:w/13JAEh0

>>491
300馬力なのに0-100km/hはあまり速くないみたいだけど…

>>479
地味だがいいセンスしてるｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:57:19.00 ID:Zv/5bdBKi

どこがだよ（笑）

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:30:53.70 ID:c+VTgt9d0

モデル末期のＳＨフォレＸＳとインプの2.0アイサイトで迷ってる。
欲しいオプション付けた総額がほぼ同額なんだよね。
雪国だからＡＷＤ必須なんだが、積雪と言っても実際は年に数回程度20～30ｃｍの大雪に見舞われる程度で
冬の期間の多くは10ｃｍ位の雪があるかないかが続く地域。
これまでは特に地上高の高い車には乗ったことがなく、
所謂、普通の乗用車でＦＦばかりだった。
車を買う時期が冬季を避けてきたが故に自然と冬場軽視の車種選びとなっていた。
しかし、毎年20～30ｃｍ積もって右往左往した時に毎回思うのが
「こんなに酷い思いをするのなら次は地上高の高いＡＷＤにしよう！」と思っていたのも事実。
実際、雪道走行だけならインプＡＷＤで事足りるんだろうが
20～30ｃｍの積雪の際にはいくらＡＷＤでもインプでは役不足だろうし…

と、本来ならすんなりフォレにしようとなるところだがモデル末期だし
ここの情報では既に在庫販売の状態になってるみたいだし…
かといってスバルの場合は新型ホヤホヤよりもモデル末期の方が熟成されてていいという声が多いし。

9月に車検が控えているので、今が買い替え時なんだよな。
どうしよう？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:40:28.42 ID:eHso+/PZ0

>>495
安く車検とって、B型以降を買ったほうがいいと思うよ。
新型フォレスターにしとけば良かったという日が来るよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:42:58.40 ID:YQCEp+EZ0

>>495
インプレッサ＋フォレ÷2＝スバルＸＶは待てないの？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333148268/

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:46:01.59 ID:ckTQQyFui

>>495
フォレ一択。
インプは今契約だと、年内納車すらあやしいらしいよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:25:53.86 ID:aviLb1j60

右前のフォグ付近のABS樹脂のとここすっちゃった。
修理いくらぐらいだろう(´･ω･`)

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:29:39.32 ID:07iBbljD0

近頃の事故報道を見ると、新車でスバル買うならアイサイト搭載車じゃないと
と思ってしまう
と言うことで、アウトバックでいいんでないかな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:42:18.41 ID:ln1SbOfq0

>>496
禿同。新型フォレには当然アイサイトも搭載されるだろうしな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:43:21.91 ID:mpBXcWYzO

>>499
樹脂のとこ割ったけど、バンパー一体だから10万ちょいかかったと思う

総額60万の保険適用の価格だからもう少し安くはなるだろうが

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:00:23.42 ID:xv1k2DUa0

>>499
こすった位ならカーコンで2、3万位でやってくれるんじゃなかろうか
見積もり取ってみて考えれば？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:14:06.62 ID:aviLb1j60

>>502
あ、ありがとうございます( ﾟдﾟ )

>>503
ありがとう、聞いてみるよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:32:32.77 ID:aviLb1j60

ちなみに前後バンパーもガリッと黒いところ出るまですっちゃったけど、
3cmずつぐらい、高いんだろうなあ（遠い目）

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:43:36.88 ID:c+VTgt9d0

>>496 >>497 >>498
アドバイスありがとう。
嫁とも相談した結果、現行フォレに決定しましたｗ
あとは欲しいグレード、色が在庫で残ってるのを願うばかりです。

>>500
アウトバックいいけど値段がツーランク上がるのとサイズが大きすぎて嫁が運転出来ませんｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:42:24.79 ID:ErOYzlmt0

良い買い物には適切なタイミングというものがある
それゆえ、いまＳＨフォレスターを買うのは論外でしょｗ

次のモデルチェンジは単なるモデルスパン上の手直しではないのよ
初代からいままではマイナーチェンジのようなもの
次こそが本当の意味のフルモデルチェンジというくらい全てが一新される
それは新型インプレッサや次期レガシィの情報を調べればわかること

新型フォレスターが登場した後は、ＳＨなんてクソ扱いだよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:47:23.45 ID:aVIAggXC0

>>507
新型スレ立ててやってれば？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:06:55.16 ID:y7+VQLx1O

ＳＨ乗ってるけど前の型をクソなんて思わない。
スバル乗ってるやつならわかると思うがそれぞれに良さがある。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:13:07.83 ID:h4lpN48iO

>>507
お前は予言者か

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:22:14.79 ID:78xw86QG0

>>507
おまえがクソだよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:33:58.54 ID:7dC3CXZA0

>>508-511
涙拭けよｗｗｗｗｗｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:37:06.86 ID:9s/rDPXj0

俺はA型で二回目の車検が来年くるから、SPフォレに乗り換えるけどな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:00:46.46 ID:Sqram6i50

FB20にGX100 5w-40は大丈夫ですか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:17:56.12 ID:ANCiZBGQ0

欲しいと思った車の購入を躊躇したり
「オレは１０年乗るからじっくり検討してる云々」言う奴は貧乏人。

車なんて基本衝動買いだろ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:24:02.55 ID:3hiy7s+a0

んな、ことはない。貧乏であろうと金持ちであろうと、新車であろうと、中古であろうと買った車に愛着があればそれで十分幸せです。515みたいな考え方は薄っぺらい貧しい生き方なんだと思うと、大人げないレスで恥ずかしい。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:27:39.98 ID:JYYZ9ts00

同感

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:34:52.04 ID:ANCiZBGQ0

だって車だぜ？数千万の家やマンションじゃないんだよ？
買ってみて気に入らなきゃ買い替えりゃイイだけじゃん。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:35:08.98 ID:Tn3fMd1r0

ＳＨフォレかっこいいね。
マイチェンごとに足回りも良くなり、
変な音も消え、熟成されてるんだっけ？
ＮＡに関してはＣ型のビッグマイナーチェンジで一新された
エンジンも評判良いみたいだし、
左右独立エアコン、ドアミラーウインカーなど見栄えがよくなったね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:31:14.59 ID:H5rnL3Mb0

垢抜けたデザインなのかは分からんが
造形的にすごくカッコイイと思うSH

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:51:47.86 ID:Zv/5bdBKi

激しく同意
それ故新型も、気になる

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:01:36.77 ID:9s/rDPXj0

>>514
純正以外の油脂は保証外になる可能性がある

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:13:09.18 ID:937e9sQJ0

なんでみんなＡ型毛嫌いすんの？？
Ｂ型から値引き目的なん？？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:45:04.98 ID:3C0GqJIHO

>>523
毛嫌いしてる訳じゃないがスバルの伝統としてＡ型からどんどん改良してよくなってくからじゃないかな
よく言われるのが人柱力

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 04:38:48.24 ID:sguQv1Mu0

>>518
金額の話だけをいってるなら、それ千万と億の間で生きてる人からしたら
お前にも同じことが言えるじゃん。
単に自分の立ち位置からしか物を見れない貧しい人に見えます。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:23:37.11 ID:SHBc8ZMQO

俺のIDにSHｷﾀｰ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:37:14.02 ID:OsDbxC6l0

納車は大体の目安一ヶ月くらいですかね？
昨日判子捺印してきた

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:41:58.88 ID:B3t2mgCn0

>>518
あんたみたいに余裕がある人間はフォレ海苔には少ないよ。
気に入らなきゃ売ればいいだって？登録して全く乗らずに売却しても
ウン十万の損失になるのをどう考えてるんだ！？理解できんわ。。。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:56:28.37 ID:B3t2mgCn0

>>507
確かに、求めるモノによっては先代のほうが魅力的に見えるな。
スポーツ性とイジリやすさの観点から見れば中身がインプとほぼ共通の
ＳＦが圧倒的だし、走破性と燃費の観点から見れば現行のが全然上だと思う。

それにしても、初代から約100万値上がりして簡単に買える車ではなくなった。
気軽に乗るにはちょっと違うかなって気がする。
けど、決してクソではないよ。車の方向性が変わっただけ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:21:12.27 ID:Bykjep/R0

>>527
在庫状況はまだ余裕ありそうだった？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:53:10.06 ID:kMKewfUh0

ここのスレの奴らは何百万もするものを、飽きたからってすぐに買い換えられるのか？
口だけのクズばかりだなここの奴らは

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:04:13.30 ID:+mbqrRLK0

奴らって、一人だけじゃん

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 13:37:12.71 ID:dIHBKruMi

在庫も何も普通に生産してるから問題ない。
ただ、俺の場合インプにライン取られたから、納期二ヶ月くらいかかるって言われたけど。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:22:34.14 ID:yphCSDKm0

>>531
なんですぐ車買い替える奴がクズなんだ？？
僻み全開かよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:54:35.14 ID:yCaocSFp0

そーいえばFBのハイブリッドの話はどうなったんだ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:57:11.23 ID:vhkTKikJ0

>>534
貧乏ガマン車の愛好家スレだからなｗ
目つぶってやれｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:04:41.16 ID:+mbqrRLK0

スレ覗くほどフォレスターが気になるんだったら
もっと素直になればいいのに
何というか、人生損してるんじゃね？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:12:31.29 ID:8sGp6V2A0

>>534
よく読め。
口ばかりで実際は買い替えられないと書いてないか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:17:32.73 ID:QOma/cLD0

そもそも賢い人は衝動買いなんてしない。金額の多寡に関わりなく。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:32:37.15 ID:g4zdMrAR0

>>530
在庫はあるみたいだが選べるオプションが制限されるみたいに言ってたよ
買うなら早めがいいかも
廉価版S-styleならギリギリまで大丈夫と

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:24:55.58 ID:tIV8gGfM0

月刊自家用車によると新型１０月みたいね。
予想ＣＧはホリデーオートとほぼ同じ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:41:12.46 ID:uKgbRxEd0

俺もＳＨＪ買い替えよう。飽きたぜぇ～

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:07:17.46 ID:kyEmXBhT0

>>527
先月末で3ヶ月待ちだった。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:18:21.95 ID:Q6OhZgcN0

エクスよりもフォレスターの方が乗りやすい

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:18:29.25 ID:kyEmXBhT0

>>541
どんなのどんなの？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:55:58.72 ID:kMKewfUh0

>>534
だったらスバルなんか乗ってないでレクサスでも買え糞ゴミ。
そして事故って今すぐ死ね

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:38:11.26 ID:tIV8gGfM0

>>545
まんまインプ。
インプを縦方向に伸ばし四角くしたような感じ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:19:14.34 ID:vhkTKikJ0

スバルに乗る＞育ちが悪く見える＞雇ってもらえない＞金が無い－↓
　　↑－－－－ーー－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－←　　

ＳＵＢＡＲＵコジキ負のスパイラル

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:25:45.45 ID:L4UcRY0Hi

医者でスバル乗ってるけどお前より金がある自信はあるよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 02:54:31.66 ID:BICEoUpd0

メーカーや車種に社会のヒエラルキーを重ねてるあたりが・・・
人口50万の地方都市から東京へ引っ越してきたが、どれくらい車をステータスとするかの感覚が、やっぱ全然違う。若者に限らず。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:40:03.49 ID:tjRvLq2a0

フォレスター納車された時に
一度も乗らずに『下取りしてくれ』って
持ってきたディーラーに言ってやったぜぇ～
ワイルドだろぉ～

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:54:07.90 ID:R0kgUTuL0

下取り＝金が惜しい＝ワイルドではない

真の男は「(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ」の一言でおｋ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:32:18.44 ID:CtbAu+ss0

確かに車種でステータスを図るってのがもう今の時代にあってないな
いつかはクラウンみたいにみんなが同じ車を目指す時代でもなし
人と同じで安心する人もいれば人と違っていたい人もいるし

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:49:42.30 ID:c1q11mDSi

テスト

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:44:06.85 ID:wUynO/Ct0

>>548
そのビンボー人御用達車スレに張り付いてんじゃねーよ糞が！！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:49:25.04 ID:PssinkbX0

いきなりなんですがCDってどこに置いてますか？エアコンの下？肘置きの下？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:57:48.67 ID:38lD+MNr0

Ｘ－ＳスタイルとＸＳとで迷ってる。
外観の違いはドアミラーウインカー有無のみ。
内装の違いはシート撥水加工の有無（見た目は変わらん）、本革ハンドル＆本革シフトレバー、左右独立エアコン。
機能面での違いはクールズコントールの有無とシートヒーターの有無。
あとはイモビの有無。
スマートキーはＸＳでも考えてない。

価格差は約25万だが、長い目で見るとクールズコントロールとシートヒーターの無いＳスタイルは後悔しそう。
あとはＳスタイルのノーマルエアコンは見た目が寂しい。
しかし、価格差25万は上級グレードナビやスピーカー付けてもお釣りが来る金額。
どうせ乗り潰す予定だから下取り査定はこの際関係ない。

うーん迷うぜ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:59:31.37 ID:aAaAEWUS0

>>556
もう、CD置いてる人ってそんなにいないんじゃ？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:12:34.56 ID:ZVFt33iP0

予想CGほどあてにならないものはないよな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:14:00.45 ID:PssinkbX0

>>558
なるほど、確かに今はｉｐｏｄやらつなぐからCD置いてるやつは少ないか

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:23:05.62 ID:L5YB8sKAO

エアコン下に数枚。
車の中でしか音楽聞かないのでipod持ってない・・・。
ナビのHDDには何が入ってるか把握してないので探すの面倒なときにCDってかんじかな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:10:26.06 ID:myB7jd29i

>>557
MTのってるが、それでさえクルコンはあったほうがいいとおもう。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:32:51.53 ID:v5BOqHHL0

>>557
長距離乗る時はクルコンでのんびり走るのが楽。
シートヒーターはスキー行った時女の子の受けが良かった。

いっそ25万円分宝くじを買ってみるとか。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:35:00.16 ID:PAF1IYZji

>>557
キミと全く同じ悩み
エススタだろうが、XSだろうが青メーターに変わりはないし。
アドバンスドパック付けなきゃ赤メーターにならないからまた金がかかる

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:47:49.87 ID:38lD+MNr0

>>562 >>563
レスサンクス！
最初はシートヒーターはオプションのシートヒータークッションだったかな？を後で買えばいいと割り切って
Ｘ－Ｓスタイルでいいかなって思ってたんだが
クールズコントロールは日に日に欲しくなってきたｗ
いっそ、ＸＳの一番低いオプションのタイプにしようかなあとも思ったが
そうするとクリアビューパックがつかずＨＩＤライトやワイパーヒーターが無くなるんだよね。
せっかくスバル車買うんだったら冬に恩恵を受けられないんだったら意味ないなーと思い
結局、クリアビューパック＆シートヒーターの付くタイプが欲しくなるんだよｗ

>>564
青メーターは気にしてなかった。
試乗車も青メーターだったら赤メーターの実車を見たことがないってもあるけどｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:51:30.36 ID:hmlF3tUR0

クルコンはいらねーから
赤メーターとシートヒーターは欲しいな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:52:48.38 ID:RNfUlgsMP

エススタ乗りとして地味に欲しかった
機能がステアリングのテレスコピック。
もちっと手前にしたいのよね。
他は特に不便なし(便利を知らないからね)

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:02:41.42 ID:hmlF3tUR0

便利を知らないなんて言うなよ

急に悲しい気分になったじゃねえか

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:29:12.37 ID:wtV/1QVn0

>>565
後悔先に立たずって言うしな。XSがいいと思うよ。
ちなみにクルーズコントロールな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:21:40.79 ID:R0kgUTuL0

最近「会社の女の子にモテモテで～～」ってオッサン来ないなｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:09:07.47 ID:PAF1IYZji

フォレスター如きでモテるモテないとかねえよw

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:18:25.51 ID:myB7jd29i

>>565
あのスバル純正の温熱ざぶとん、ともだちの車でのったことあるけど、ちょっと振り回すとずれるし、
シートヒーターとは雲泥の差差だと思った。
社外クルコンも命預けるには怖いし、このふたつは純正にしとくことをすすめる。

シートヒーターは、夏でも長距離でつかれたときに
冷房効かせて腰をじんわり温めたりしてる。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:40:18.17 ID:R0kgUTuL0

>>571
俺もそう思うんだが
毎日のように「フォレは会社の女の子にモテモテ」ってひたすら書くから
少し突っ込んでやったらアレ以来来なくなったなｗ
スバル乗りってホント変わったヤツ多いわｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:19:21.35 ID:PdALXtTSO

ＸのＳスタイルだけのパンフ見た時はこれで全然いいやんて思ったけど普通のパンフ見たら欲が出てしまう…たしかに言ってるようにＸＳだとクリアビューパックもＨＩＤも後付けしなきゃいけないし…
迷うよね…自分はＸＳにしたけどクルコンはあまり使い道がわからない。ただハンドルにボタンがあるのはかっこいいかな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:52:53.12 ID:38lD+MNr0

>>569
>>572
>>574

色々ありがとう！
少し冷静になって考えた結果、Ｘ－Ｓスタイルにすることにしました。
クルコンを使うとしても年に1～2回の遠出だけだから無理してＸＳ買うと逆に後悔しそうな気がしました。
純正の温熱ざぶとんｗを使うにしても冬季だけだし
元々おとなしい運転しかしないし、マイナス外気温の時なら尚更慎重に運転するので
温熱ざぶとんｗでも問題ないかなと。
今はまだ買ってないからアレコレ悩んでるけど、仮にＸＳを買ったとして
最初はホクホクだろうけど直ぐにクルコンやヒートーシートが当たり前に感じてしまい
無理して25万上乗せしたのを後悔するのが目に見えてるのでｗ

人生は車だけじゃないし、趣味や旅行に使えるお金を残しておく方が納得出来るかなって思ったよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:59:35.46 ID:wtV/1QVn0

>>575
そう納得して決めるならいいと思うよ！
いいフォレライフを！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:09:34.61 ID:nNcc63xp0

>>575
クルマは大きな買い物ですから、5万10万が感覚的に通常よりも小さな額に思えるので、
冷静に判断されることは大切だと思います。
ガソリンなら25万円なら1700リッターほど入れられますしね
ボディカラーは4色からの選択になりますが、そちらは大丈夫ですか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:18:38.16 ID:38lD+MNr0

>>576
ありがと！
フォレと友に楽しいライフを満喫するよ！

>>577
色は黒か白しか考えてないので大丈夫です！
1700リッター・・・遠出旅行何回分だろｗ
そう考えると益々Ｓスタイルを選んで間違いないと実感しますｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:32:56.04 ID:5NOBegkf0

>>578
Ｓスタにはサイドカーテンエアバック付かないけど
それは大丈夫？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:44:41.77 ID:38lD+MNr0

>>579
これまで慎重な運転を心掛けたおかげで事故には無縁です。
一番心配な雪道も世界一高い雪道走行のフォレになるおかげで事故の心配はしてません。

スバリストって優しいね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:10:17.95 ID:ZL3HRGZ00

>>565
あれXSってシートヒーターオプションだったような…。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:32:19.69 ID:PdALXtTSO

>>581
正解。パワーシート付けないとシートヒーターは付かない

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:35:56.39 ID:R0kgUTuL0

金のねえヤツが一番軽視するのが安全装備なんだよな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:39:26.59 ID:5NOBegkf0

>>580
新型には期待したいけど
こんなイイ車もうなかなか出ないと思うから
大事に乗って、フォレライフを満喫してね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:02:52.36 ID:8gAMTsp10

>>583
その言葉使い
金があるのかもしれませんが
教養が無いのが丸わかりですよ()

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:08:41.76 ID:R0kgUTuL0

()←こんなヤツに教養はあるのかい？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:16:40.89 ID:5NOBegkf0

ま、"バック"って書いちゃった
オレが一番教養ないよね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:24:15.75 ID:9OGPMDTg0

新東名でクルーズコントロール大活躍。
90キロに設定したらエンジン回転数ちょっきり 2000回転だった。
燃費を考えると 80キロ固定が良さそうでした。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:53:58.00 ID:v5BOqHHL0

>>575
カラーはグリーンな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:54:06.10 ID:nNcc63xp0

>>587
オトナな対応

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:12:35.92 ID:IFw/A/nf0

カラーは悩むなｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:45:23.61 ID:Nq3Z17pe0

地元なので毎日いろんな色のを見るがどれも似合う

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:40:38.39 ID:0Jk+BQiW0

クルコンってホント楽だよね。
アイサイト無いのが悔やまれる。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:57:04.62 ID:4DZC/kDx0

>>582
しれーっとデマ書いてんじゃねーよ。ｗｗｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 03:13:00.46 ID:4GwgyaJYO

>>594
レザーシートの事言ってなきゃ合ってるわい

ＸＳだけじゃシートヒーターは付かん

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:00:21.88 ID:q8T3Oore0

現行フォレスターのデザインはかなりいいと思う
キノコがなければなあ
新型はキノコないようにしてほしい　今はもうサイドミラーとかの工夫でなくせるんだし

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:03:29.07 ID:UBwS5WyJ0

>>595
少なくともD型では抱き合わせじゃなくなってる
人にアドバイスするなら、しかも他の人に指摘されたなら
それくらいは調べようよ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:15:16.52 ID:4GwgyaJYO

>>597
今パンフ見た。間違ってました。すいませんm(__)m

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:52:38.70 ID:CeZ3JF210

スバルの塗装はどうですか？　
この20年というもの洗車なんて一回もしたことありません。
自分の三菱、家族のトヨタいずれも5年間無洗車無ワックスでしたが
雨や雪で、綺麗になってました。
15万キロ無洗車のエステマはさすがにノングレアになりましたが。
フォレは洗車ワックスなしだと悲惨なことになるでしょうか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:53:34.72 ID:UBwS5WyJ0

>>598
潔い対応、どうも
>>596
きのこって、さり気ない下手くそポールとして重宝してるけどね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:32:49.29 ID:jcRdMslW0

純正シートヒーター推した者だが、ガソリン1700Lの話を聞いてなるほどと思った。
25万の捉え方によっては、走ること楽しむことにつかうというのもおおいにありだとおもう。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:23:32.51 ID:2OldX4W60

>>599
スバルの塗装は国産の中で一番クソだから洗っても洗わなくても大差ないよ。
新車時から中古の艶だしね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:28:21.97 ID:Csx64WoG0

フォレで純正エアロ付けてる人ってどれくらいいるんだろう？
付けた写真見るとめちゃくちゃ恰好いいんだが、
最低地上高が40mm下がって170mmになるのが気がかり。
一般的な乗用車で多い150mmよりちょい高いって程度になって雪国だとフォレの意味ないかな？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:36:07.89 ID:2wOP1LCH0

>>603
島流しで有名な雪国県だが、
純正エアロつけてるぞ。
エアロつけても、他の車より安心できる。

俺はエアロ付きのフォレの見た目が気に入ったから購入した。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:59:37.81 ID:zEFkY2qU0

>>602
そうなの？
他社の車はもっと綺麗なの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:59:56.14 ID:GPdn0v3W0

オプション何もつけず買ったのだが、ウエストスポイラーだけはつければよかったと後悔。真後ろから見たフォレが一番恰好わるいな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:10:56.50 ID:USFnYidX0

>>606
ディーラーオプションなんか
いくらでも後付け出来るじゃん

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:16:34.33 ID:Csx64WoG0

>>604
前震駐車した場合、コンビニやスーパー駐車場の車止めに擦らない？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:36:30.58 ID:+1FdPf/10

>>605
そんなはずはない
ただのビンボー人の僻み
こんなしょーもないレスは無視にかぎる

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:49:31.69 ID:Go3GxIN60

オレはスタイリッシュパッケージより
アクティブパッケージのほうが好きだなぁ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:51:15.90 ID:USFnYidX0

塗装はそこのメーカーの古い車みればわかるよ
トヨタが一番だけど、スバルもBGレガシィやSFフォレスターでもそんなに色褪せしてない
ホンダの濃色系は５年落ちの位でも結構ひどい
得にフィット

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:58:54.47 ID:2OldX4W60

>>605
このスレの上のほうにも
そして過去スレにも
スバルの塗装は悪いってオーナーのカキコがあるだろ
俺も今は手放したが他メーカー車に比べてあきらかに劣る

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:49:53.60 ID:t7r6Q8700

>>612
スバル車のスレじゃ塗装痛オイル滲みは共通の話題だよね。
トヨタ資本入ったんだから塗装技術位は学んでほしい。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:01:52.42 ID:Csx64WoG0

そういや、ＦＢエンジンってタイミングベルトを交換しなくてもいいエンジンなんだって？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:05:44.51 ID:qXV3dmBh0

感謝デーで洗車してもらったけどやめとけばよかった。
小キズだらけ。自分で洗車するときはスポンジとか拘って選んだのに、サービスマンときたら汚いの使って洗剤も付けずにゴシゴシ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:13:51.19 ID:15loOmDe0

D型の見積もりもらったけど、下取り査定料はカット出来ませんって納得いかないなー
オイル交換とか車検の時に無料でしてたんじゃないのって思うんだけどな
他の人はどんな感じだったんだろうか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:36:53.80 ID:zEFkY2qU0

>>612
そうなのか。
ちなみに国産で塗装が一番マシなのってどこ？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 15:42:20.48 ID:2OldX4W60

>>617
色の種類にもよるけどトータルで見た場合トヨタが一番かな、次いで日産。
あとはドングリで一番下がスバルだな。

購入を検討している人に後悔しないようにアドバイスしたいけど
>>609のような盲目信者がいるから難しいな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:13:21.57 ID:+2FEKwt60

確かにこのスレの信者はやばい
オーナーの立場から不満を愚痴ったり
購入検討中の人にダメな部分を正直に説明するだけで
否定的な書き込みは全て煽り認定してくる狂信的なフォレスター乗りが多数いるよねｗ

スバル車だからそれも味ってことで許されてるけどライバルと比較すると
品質や技術面はかなりレベル低い部分があるクルマだよね
まず、そこを認めた上で好きだから買った、で良いじゃん

620 ：604：2012/05/06(日) 16:25:23.51 ID:eYPvRfrci

>>608
何度も前から駐車したり、歩道に片輪上げたりしてるけど、
全く問題ないよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:20:29.38 ID:WpfPEgiR0

歩道に片輪上げるのは問題大ありじゃん
その歩道を子供や老人がテクテク歩くんだよ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:03:10.83 ID:6jwzXTEp0

上げた状態で駐車してるとは書いてないみたいだよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:38:00.73 ID:WpfPEgiR0

いや、道路の隅っこを集団登校してる子供の列に
後から突っ込んだ京都の事件が脳裏に浮かんで脊髄反射しちゃってさ。

段差のある歩道くらいは侵すなよって思ったもんで

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:52:38.96 ID:Q6bV2WcC0

塗装良いのレクサス　トヨタ、日産の高額車だよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:27:45.94 ID:Pww44bnh0

・クルコン
　→高速で長距離走る機会が多いなら便利。少ないなら無くてもいい
・サイドエアバッグ
　→一人で乗るなら無くてもいい。家族や友人を乗せる機会が多いなら付けるべき。
　　いくら自分が安全運転してても、DQNが横っ腹に突っ込んできたらどうしようもない
・シートヒーター
　→無くても問題ないが、あると冬場にありがたみを痛感する。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:29:24.52 ID:y5RHkR+90

E50エルグランドは塗装面はシッカリしてたけど、なんか裏からとかフェンダーのフチからサビるの早かったな。クラウンはさすがによかったな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:38:19.00 ID:y5RHkR+90

クルコンはうっかり速度超過で捕まるのを防げればすぐ元取れると思う。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:19:43.70 ID:66cMPnRk0

ｺﾄｽﾎﾟｰﾂの強化ブローオフ付けた人はいますか

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:22:39.41 ID:iDLQWRBg0

>>619

具体的に書けないお前も“やばい”

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:46:16.09 ID:LHyT+Hvsi

童貞ですが、買ってもいいですか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:49:39.59 ID:UBwS5WyJ0

塗装が弱いって書くなら、
どの車に比べて、どの車がどんなだったか具体的に書かないと
単なる印象論というか、思い込みでしかないよね

それをアドバイスとかって正当化して、どうかと思うな

大きな板金屋に勤めてるとかじゃなきゃ
自分とその周辺の限られたサンプルでしかないでしょ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:59:35.85 ID:8aGoe4Ep0

>>599
一部高級車の塗装は確かに違うけど、大衆車の塗装なんてどこも同じだよ。
国内の大手塗料メーカーなんて数社しかないし。
クリア塗装で全て決まる。

ソリッドの車でもない限り、あんまり気にしなくてもいいと思うけど。。。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:13:33.28 ID:2OldX4W60

>>632
例えばトヨタのヴィッツ辺りと比べてフォレスターの塗装は劣る
仮に同じ塗料を使ってもトヨタとスバルには差がある
なぜだかわかるだろ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:33:16.23 ID:2OldX4W60

>>631
SHスレもここで47だが各過去スレにも毎度書き込みのある評判の塗装
そしてフォレに留まらずスバル各車のスレにも同様に劣悪塗装のカキコが無限に書かれている
板金屋のサンプルなんて小さいよｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:42:38.94 ID:b3zXRgLg0

ホンダのなんだったかはちょっと凹ませたら塗膜がパリパリと剥がれてなんだこりゃと思ったけどフォレは同じ状況でも粘ってたけどな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:51:50.54 ID:y2cjZ49k0

>>630
やらないか

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:06:24.11 ID:kriJZXUC0

>>630
今童貞なのは問題ないが、この先も童貞でいいのか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:34:24.68 ID:zee9/dfF0

>>631
同意。

サンプル数も比較条件もわからなければ判断のしようがないな。
ID:2OldX4W60の思い込みも一つの参考意見ではあるが。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:52:25.48 ID:2OldX4W60

>>638
俺の思い込みとしたければそれでもいいが
過去スレも見てない情報弱者ってことだよな？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:19:16.62 ID:uUUz9rq70

>>639
2chだけのサンプル数で情弱扱いする情弱がいると聞いて。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:29:01.02 ID:KYZYkcMd0

弟が板金屋で働いてっけど
この話題フッたらどこも変わらん言ってた
国内外何百台と補修してきてわかったこと
ベンツも国産も経年劣化は避けられないみたい
年数経てばどれも塗装脆くなるのは当たり前だとさ
お前ら年中青空駐車じゃねーだろーな？
週末しか乗らないやつは月から金までカバーしとけよ
だいぶ違うらしいから

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:07:55.98 ID:XsK2SFe00

>>641
こういう貴重な書き込みがあるとレス止まるね

ID:2OldX4W60はなんか不具合があってイラついてんだろうけど
印象論だけじゃ、荒らしと同じじゃん

塗装って、普段は洗車キズくらいでしか意識しないから
なんかあって弱いって思えば書き込むだろうし
問題なくて意識してなけりゃ
わざわざ強いって書き込む人はあんまりいないよね

もうこの話は>>632で終了でいいんじゃね？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 02:13:49.86 ID:bFawy3InO

前車では、塗装よりも樹脂パーツの劣化がひどかったなあ。
ヘッドライトは熱持つから仕方ないとしても、
バンパーが変色してボディと色が合わないとか、
モール類がひび割れてびろ～ん♪ってなるのは悲しい・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 03:45:10.06 ID:HI3Y9kHH0

ボディの塗装よりも塗装していないABS樹脂の劣化が一番みっともないね。
白くなって劣化したりと塗装だけに途方に暮れる。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 07:43:00.53 ID:ZzoOM3fn0

SF十年以上乗って先日SHに乗り換えたけど、別段塗装に異常はなかったし、樹脂部分の劣化も無かったけどなぁ
365日フルタイム青空駐車、冬期積雪数十センチって環境だったけど
ただヘッドライトだけはくすんで白くなりやがったなw

個人的にはスバルの塗装が弱いとは思えないけど、環境やら手入れの具合で塗装を傷めちゃう人も一部にはいるのかなぁ？とは思う

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:49:06.79 ID:QyrQ/94f0

>>619
購入サポートしている振りだろ
そんな過去の話を現代に持ってくんなよ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:49:55.90 ID:QyrQ/94f0

>>618
購入サポートしている振りだろ
そんな過去の話を現代に持ってくんなよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:51:04.45 ID:NIvsMxi10

>>642
＞こういう貴重な書き込みがあるとレス止まるね
時間的にスレは伸びないだろうよｗ

>>641の弟が本当に板金屋なのかもわからないし
仮に本当に板金屋だったとしてもどれだけの技術・知識を持っているのかもわからない
もしかしてスバルお抱えの工場勤務かもしれないし
まるまる鵜呑みにして「貴重な書き込み」は馬鹿馬鹿しいな

まさに>>619そのものだろｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:20:36.80 ID:C4h2/ekz0

普通は、車乗ってれば板金屋にお世話になること一度や二度あるでしょ。
そのときに世間話とかするとそういう話出てくるもんだと思うんだけどな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:04:00.42 ID:HdHC+5kK0

>>648
そんな事言ってたら2ちゃんなん見てんなよw
お前の書き込みより参考になるし
嘘本当は各自の判断でいいだろ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:27:19.53 ID:J9EX2p800

ＧＷ広島－鹿児島2泊3日で遊んで来たけどフォレ少ないな。
３日間で1,100キロ走ったけど、フォレとの遭遇たった8台。エクスは数え切れんじゃった。
希少過ぎて逆に所有する喜びを感じるわ。燃費は13キロと良好。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:27:52.40 ID:IOn5AgT4O

まぁ塗装はどこも一緒て事で手打ちにしよう。どこも個体差もあるしね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:37:44.13 ID:uuYzzxB1i

>>651
なぜ希少過ぎなのか考えるべき

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 16:16:15.96 ID:HI3Y9kHH0

エクスってエスクード？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:28:47.00 ID:vH3c7Rz10

「狂信的なフォレスター乗り」もどうせ、>>619の妄言だと思ったけど
>>642とか、>>646-647の偏執的な書き込みを見て実在するんだなぁと実感した！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:48:41.79 ID:ZPfJrh3LP

>>654
エクスード

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:55:12.80 ID:kO+2Isfy0

撥水シートってどう？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:15:53.66 ID:BlcCFYWB0

エスクトレイル

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:30:33.66 ID:MFGo50YL0

>>655

必死だな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:35:11.21 ID:IOn5AgT4O

>>654
スズキ本社でもそんな走ってないわｗ
エクスプローラです

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:51:19.76 ID:NIvsMxi10

わざとにライバル車の名前わからないフリしたり
スバルってのはメーカーもオーナーもクズばっかだなｗ

>>652
なにが手打ちなんだ？
スバルの塗装はダメ塗装だぞ
いい加減目の前の現実と向き合えよｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:04:45.25 ID:MFGo50YL0

>>661

昨日から必死すぎて疲れるだろ？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:05:09.99 ID:FoW3jzCA0

さてそろそろモデルチェンジについて語らないか？

今日Dに行ったがSHは受注終了だそうな。

たぶん９月には出るんだろうね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:10:32.86 ID:NIvsMxi10

>>662
必死って言葉が好きみたいだなｗｗｗｗ

別に疲れはしないぜ？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:17:08.20 ID:HdHC+5kK0

いろんなヤツが集まるフォレスタースレ

ほんに注目度の高い車やの～

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:30:21.94 ID:NEzFAfrti

キモスバヲタ vs アンチ
もっとやれｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:30:11.94 ID:XsK2SFe00

ダメ塗装の具体例を挙げてくれれば
それはそれで貴重な書き込みなんだけどな
なんでそれがわかんないんだろ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:48:44.40 ID:IOn5AgT4O

>>661
本日も巡回おつかれっす。もういいよー。君の中ではスバルは塗装弱いでいいんじゃない。
いろいろ調べたけどやぱ各社であんまり変わらないみたいだし。固定観念てのは変えられないし。一意見としておくよ。
おつかれさまです。自分の車のスレに戻りな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:49:34.78 ID:HdHC+5kK0

>>667
各メーカー、塗装の検査でもした人が居れば面白いんだけどねw

その辺走ってる車はみんな使用条件違うから一概には分からんしね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:07:13.02 ID:xi3kTXRy0

ビル足いれるか妥協してＫＹＢにするか

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:16:26.46 ID:MqdLeQ/+i

>>667
DC2インテグラ、EGシビック、
このあたりの塗装はひどい。

トヨタは塗装よりもヘットランプレンズの傷による曇りと黄ばみがひどいと思う。
エスティマとか。クラウンなんかはあんな欠点少ない高級車なのになんでレンズに手を抜いたのか不思議に思う。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:18:14.24 ID:NIvsMxi10

>>667
お前らは狂信的なフォレスター乗り（>>619)だから具体例挙げてもあーだこーだ逃げるだろｗ
上の方でもヒントが出てる
>>668
お前は「もういいよー」って思ってるかもだがムリだｗ
しばらく居座る

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:26:38.55 ID:HI3Y9kHH0

>>658
ありがとう

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:29:59.32 ID:Sxmrg1wv0

>>663
９月に出る根拠は？
ディーラーの人が言ってた？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:03:54.74 ID:uON0ejDd0

塗装なんて、どこのメーカーでも悪口言い合いだよ。

それも、普通はオーナーが悪くいうもんだろ。新車買ったのに、すぐキズついてムカつくから。
俺も前スバル車乗ってたけど、塗装に限れば「クリアが薄い」「やわらかい（キズがすぐ入る）」と文句ばっかり言ってた。
他メーカー乗ってる連中も、剥げたと言っては「●●は塗装が…」錆びたと言っては「○○は鋼板が…」と不満タラタラ。

俺の周りでは、国産で唯一塗装の悪口をほとんど言われないのがトヨタだな。
俺はトヨタ車２台しか乗ってないけど、確かに塗装に不満はなかった気がする。きっとトヨタは塗装が良いんだと思う。

後は変わらんよ、実際。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:30:52.74 ID:XsK2SFe00

>>672
逃げるとかじゃなくて、
書いてみてよ
貴重だから

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:33:56.13 ID:VG97EarYi

１７日に納車決まった
楽しみ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:38:50.12 ID:JNk+L/O70

>>677
いつ判子押したんだい？
俺もう一ヶ月連絡待ってるんだが

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:41:34.67 ID:IOn5AgT4O

大丈夫、おれは１ヶ月半ちょい待った。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:42:10.97 ID:VG97EarYi

>>678
たしか３月末くらいだったと思います。
最初はＧＷ前に納車の予定だったんですが、少し延びました。

681 ：663：2012/05/07(月) 23:43:41.40 ID:FoW3jzCA0

>>674
まだ具体的な情報発信はないらしいけど、
この時期に受注停止ってことからD担当の予想だと思われ
フォレのラインでインプ増産なんてできるわけないですよｗ　だってさｗ

まあ冬場になる前には出すでしょ。北日本の特需向けも考えなきゃいけないだろうし。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:35:29.60 ID:jfS54bH+i

新型のデザインすら流れてないのに受注終了かいな
デザイン次第でSHか新型買うかで迷うのになあ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:12:05.09 ID:O7ysA9QI0

新型コケるとおもうけどな～
盛り上がってるのはこのスレだけで業界でもあんまり期待されてないしね
雑誌の扱いも小さいし
現行最終型がピークでしょ
世間では不人気車をわざわざ乗り継ぐ人あまりいないとおもうわ
核心ついてたら謝るよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:20:22.30 ID:z/asa6ZE0

＿＿＿_ ／＼／＼ｷﾘｯ . ／（ー）（ー）＼＜「核心ついてたら謝るよ」／ ⌒（__人__）⌒ ＼ | |r┬-| | ＼ `ー’´ ／ノ＼／´ ヽ | ｌ＼ヽ -一””””~~｀`’ー??､ -一”””’ー-､. ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 06:06:14.02 ID:ppcSkMPj0

>>672

出し惜しみしないで。
参考にするから。
詳しく。
なあ、619、655

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:31:14.53 ID:SHmU48Rai

>>682
俺も新型みてから、気に入らない様なら在庫で残ってるのを買おうかなと思ってる。
納得出来る様な在庫がなければ、縁が無かったって事で諦めて新型でも良いし。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:11:43.36 ID:W9GmlFUW0

購入後6ヶ月のD型フォレですが、
無洗車無ワックス青空駐車でどこまで持つか、
2.3年したらまた報告します。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:39:25.27 ID:pd49sWls0

>>684は、なに？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:06:48.35 ID:VG5ba6U+0

あ、上の方見て気付いたけど、昨冬シートヒーター一回も使わなかったわ(^_^;)
要らなかった(-｡-;

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:06:31.23 ID:tB/GvNYU0

平日は通勤に使うし、会社の駐車場は屋根ないので、
家の駐車場拡張するときに、開き直って屋根付けなかったよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:46:29.18 ID:hwrbahyvi

三年目のXTだがぶつけたら塗装な割れた様になって、ぺりぺりと周辺から剥がれ落ちてるわ。まえのSGはあんまりならなかったんだけどなー。林道とか突撃してるから気にしないけど、駐車場では気になる性分…

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:09:41.38 ID:T7E8ftpz0

撥水シートってどう？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:25:02.53 ID:RJcGJHu40

レガシーからMT仕様が無くなったようだ。
次期フォレスターは‥

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:50:53.51 ID:Js24sCe+0

インプでさえ1.6しかないもんね
インプは社用車用グレードを用意したかったのかもしれないけど
その必要のない次期フォレはMTないでしょうね

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:52:56.98 ID:7Yrybkea0

インプレッサもレガシーも似たような顔だから新型もある程度踏襲するのかね。大きな外観変化はなさそうね。やっぱり劇的な変化はエンジン、トランスミッション関係かな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:02:38.76 ID:rFZlZfiGi

>>684
AAもまともに貼れないのか
さすがキモスバヲタだな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:02:50.87 ID:lzjDWb6o0

フォレスターは、顔つきとかさ、スタイルの良さで売れてきたクルマじゃないでしょ
ほんの数ヶ月先に登場する次期型は技術面で革新的な変化を遂げる初めてのモデルで価値がある
いま旧型の売れ残りのSHを安く買うなんてアホ臭い

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:07:52.41 ID:T7E8ftpz0

>フォレスターは、顔つきとかさ、スタイルの良さで売れてきたクルマじゃないでしょ

そうかな？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:26:58.42 ID:pd49sWls0

＞フォレスターは、顔つきとかさ、スタイルの良さで売れてきたクルマじゃないでしょ

売れてはないな。不人気車だから。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:51:42.94 ID:m9mWV/dx0

それなりに売れてると思うよ
よく見るし

エクステリアデザインはいいでしょ
良くも悪くも、スバルっぽくないっていうのが
周りの他社乗りの評価

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:57:44.64 ID:Y0SlXvn/O

より北米市場指向にシフトして開発したということはMTがどうなるか推して知るべし。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:18:54.28 ID:6p549JLE0

ただ、エクストレイルを見るたびにあっちの方がかっこよかったなとは思う。
あとは、レガシィとかな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:03:34.89 ID:zr0qf/1X0

>>701
欧州向けにＭＴ残すだろうが、
レガシィのマイナーチェンジを見ると、今後国内向けに設定される望みは薄いな。
またスバルらしさが減っていく。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:08:23.16 ID:m9mWV/dx0

>>702
なんでフォレ買ったの？
デザインでいうなら、
アウトランダーとか、ティグアンのほうがよかった
ならわかるけど
新型インプとかも

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:26:00.24 ID:seEK63ax0

エクストレイルの角ばったオフローダー風のスタイルはかっこいいと思うよ
クロスオーバーSUVの中ではダントツで人気があって売れているしね

ただ、ハイパワーガソリンターボ＋ＭＴが選べなかったので
他に選択肢がなかった俺はフォレスターXTを買った

次はクリーンディーゼル＋6MTにしたいから
SUVにこだわらず、２年後にその組合せがあるクルマを買うと思う

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:38:27.87 ID:m9mWV/dx0

ふーん、なるほど

SUVの動力性能なんてどうせ目糞鼻糞なんだから、
デザイン優先か、積載能力というか機能性優先じゃん

ってのは頭が固すぎるか

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:47:54.93 ID:IXg4wkpl0

直噴ターボって何で高いの？

直噴ターボなしエンジンはでないの？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:30:00.21 ID:Inrii99ti

>>689
一回も？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:31:48.84 ID:Inrii99ti

>>692
雑巾でざっとふけるのでイイ。
夏は蒸し暑く感じる人もいるかも。アルカンターラや革よりはるかに快適だけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:54:36.52 ID:OxkTU2Cm0

>>689
俺は重宝だったけどな
東北南部でも冬場は零下3度ぐらいまで下がるしね
その時にヒーターは電気だから暖房が気きく前に即シートがあったまるから
使ってたよ
暖房は使わないでシートヒーターだけの場合も多かったな
眠たい時はこれは効果絶大だよｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:13:17.10 ID:WgFEWutLO

新潟だとフォレスターいっぱい走ってるけど(エクストレイルも)関東とか雪の降らない地域はそんなに走ってないの？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:27:50.65 ID:tLxMpuGX0

>>710
空気がよごれない感じなのがよかった。エアコン嫌いの同乗者に好評だった。

しかし、「カリッカリのスポーツカーと商用車以外の普通の車にもMTを設定」してくれてた
MT好きの良心だったスバルにもとうとう時代の波が・・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:02:27.84 ID:h3zRTUdKO

エススタ納車半年だけどすごく満足してる
xsと迷ったけど金ない人はエススタを買い叩いてナビやらなにやら買って旅行にでもいくのをおすすめするよ。そんな大差ないと個人的には思います

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:31:58.37 ID:fXDvm26n0

>>691
ぺりぺりわかる。
塗料が塗られてるというより貼られてる感じなんだよな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 02:10:34.90 ID:EADyAyAhi

シートヒーターは女ウケが良い。
奥さんいるとか、女の子とよく遊ぶんならつけた方が良い。
俺はは眠くなるのであんまり使わない、暖房が効き始めるまでの間くらい。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 06:04:08.92 ID:1+FkBWdu0

>>713
Ｓスタイル、新型エンジンで安いし良いよね。
俺も迷ったけどＸＳ買ったな。
長い目で見ると17万の差でクルコン、カーテンエアバック、本革ハンドル、
左右独立エアコン、ドアミラーウインカー、イモビライザー
標準装備は捨てがたかった。結局スマートキーやメーター
などオプション色々付けれるので予算オーバーしてしまった訳だが

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 06:44:45.69 ID:RrV97QnXi

>>714
俺のはブラックだけど別に当てたとかじゃないけど
何か小さい気泡みたいなのがあって軽く擦ってみたらペリペリって剥げたな
新車から半年後くらいだからさすがにクレーム入れたわ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 06:56:31.82 ID:viMVtWvri

>>715
うちもシートヒーターはかみさん専用かなぁー@南関東

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:08:51.78 ID:9VsxzisqO

>>716
xsならオプションつけられるし標準装備もたくさんあるからいいよね
エススタは最低限な装備だけど総額200万で買えるから下手な中古車より安い

補助金減税とかうんぬんはもうないんだっけ？
無いなら値引き拡大でもトントンな価格帯にはなっちゃうね

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 10:10:36.30 ID:gx8yx2Kz0

>>703
古いスバル臭さなんていらないよ
スバルもイメージチェンジして国内、北米販売絶好調だし
インプレッサも大衆車にして大売れ
次期フォレもアイサイトとかの新しいスバルらしさで売れるだろ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 10:12:11.82 ID:/h17ZN4h0

>>711
基本スタッドレスつけない地域だけどこれ買った3年前に比べればSUV増えてきてる。
新しいCR-Vもちらほら見るようになってきた。スバル車も先代レガシィ筆頭にたくさん走ってる。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 10:12:46.33 ID:8TQTw0ZK0

レガシィ高いな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:38:33.34 ID:8/b1lt/D0

>>709
レスありがとう
コーヒーやジュースこぼしちゃってもすぐ拭けば平気な素材なのかな？
汗や匂いも染み込まない素材ならありがたいなあ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:49:33.87 ID:IitPQ+lu0

なるほど、シートヒーターは眠気防止にも役立つんだ。
俺は座布団敷いてるから使わなかったのかな。つぎの冬は使って見る(^_^;)

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:49:56.39 ID:ogXrHqqwi

>>723
そういうのをこぼしたことはまだないなあ。
運動後やスキーのあとそのまま乗り込んで、あとでふくって感じ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:54:00.32 ID:/xdBM5AY0

車内で手マソする時、マン汁とか潮こぼれてもササッと拭けるとこがいいよね
シミになるかもだから帰ったらすぐ拭くべしだ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:55:26.50 ID:C+3MdUbH0

>>720
同意
ＳＨフォレはＳＧに比べて古いスバル臭が薄くなったからこそ広く受け入れられるようになったんだと思う
ＳＨは女性が乗っているのを見かけることが多くなった
ＳＦ，ＳＧはおっさんばっかり

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:23:13.36 ID:mdFgeF/80

悪かったなオッサンで
買った時はまだ２０代だったけど気に入って乗り続け
気が付いたら４０代だバカヤローｗ（ＳＦ乗り）

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:59:37.78 ID:Ms0YVs8k0

40代でも2ちゃんやるんですね。
おまけにｗって。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:02:09.38 ID:C1i38MTZ0

デザインは以前よりは垢抜けてきて、アイサイトとかでちょっと販売好調なのは分かるが、
オッサンが今までのスバルを支えてきたんだぞ
MTの廃止とかは、真のクルマ好きのオッサンを失うことになるだろうね
オッサンを切り捨てて他メーカーと同じことやってもどうだろうな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:16:33.82 ID:qcU6p28I0

>>730
その車好きのオッサンってのが、今や絶滅寸前まで減少してるのだから、仕方が
ない。
スバルはSFフォレの頃から買ってるけど、ちゃんとスバルらしさは継承されてるよ。
逆にホンダは、エンジンも足回りも、昔と同じセッティングでずっとやってる感じ。
好きな人は好きなんだろうけど、FMC何回も繰り返してるのに、やってる事全然変わ
らないっていうのは、個人的には面白みが無いと思うけど。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:21:48.64 ID:gx8yx2Kz0

>>730
それは思い上がり
2010年の普通車のMTの販売比率は1.7%だぞ
スポーツカー含めてこの数字だから、スポーツカー以外は普通にMT率1%以下もありえるわけだ
スポーツカー以外でMT乗ってるは、マニア中のマニアでほとんど存在しないも同然なんだよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:23:48.06 ID:tyYieDy80

40代は仕事中にやるんだよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:54:24.22 ID:LjG0Fq+Y0

そんなことよりボロい塗装の話しようぜ☆

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:55:59.72 ID:UqgAKuO00

2010年てことはいわゆるスポーツカーといわれる部門でもＡＴが多いだろうね。
ＭＴだとＳＴＩと輸入タイプＲくらい？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 17:45:57.14 ID:54yiHfPW0

DITってディーゼルターボかと思ったら直噴ターボだったんだねorz
レガで２．０だからいんぷほれはやっぱり１．６か
３００馬力もいらない
DMにはえくしほれはモデルチェンジ前でお買い得とあったぞ
但し、在庫限りのため色等は選べないとあるけど

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 17:51:22.11 ID:UMOyFZ5p0

AT→運転が楽ちん
MT→運転が楽しい

MT納車
最初の一週間はエンストばっかこいてた
慣れてくると運転しているより
操ってるって感覚あるわな
渋滞ほとんど無い田舎道ばっかだからシフトupdownチョー楽しいわい

いずれ段々シフト操作めんどくさくなってくるのかな？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 17:59:04.89 ID:C1i38MTZ0

>>732
詳しくないが、スバル車のMT比率もそんなもんか?
全体の数字引っ張り出して、MT乗りはほとんど存在しないとか言えるのかな。
君に思い上がりとか言われる筋合いはない。別に買わなきゃいいだけの話。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:08:49.35 ID:zmYoA/4o0

田舎だからか、俺の周りは走り屋とかじゃないけどMT乗ってるのが多いよ
1.7%なんてとても信じられない数字だが、新車販売だとそうなるのかな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:25:33.17 ID:gx8yx2Kz0

>>738
いつの情報かは知らないがレガシィのMT率4%ってのは聞いた事ある
1車種MTが無くなっただけで、俺らが今まで支えてきたんだぞ
俺らの支持が無くなってスバルは悪くなるぞみたいな
偉そうな事言われる筋合いこそないだろ

>>739
1.7%は全体の新車販売のMT比率

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:31:50.10 ID:jd6mn5BYO

家庭の事情でＳＨのＡＴに乗り換えたが前はＢＨのＭＴでした。ただ中古で買ったけどＢＨのＭＴ探すの苦労したよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:43:35.22 ID:jCMnoXLF0

アイサイトほしいからＭＴはいらね！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:53:49.90 ID:UqgAKuO00

MTが絶滅危惧車認定ならなるべく長く乗らないのとな。

>>737
逆に馴染んでくる。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:12:51.77 ID:fR7sPCa70

>>737
そのうち、息をするようにシフトチェンジができるようになる。
大袈裟な表現だが、まるで自分の足で走ってるような感覚を覚えるだろう。

もし、シフトのストロークが長いと思ってるなら、stiのギアシフトレバーassyオススメ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:17:33.78 ID:evWYmvb50

そして面倒になると

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:27:39.81 ID:LjG0Fq+Y0

>>744
たしかにフォレのシフトはブワブワだよな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:29:27.70 ID:fR7sPCa70

まぁ、息するのも面倒って時もあるわな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:33:08.90 ID:fR7sPCa70

>>746
特に１速から２速に入れる時がダルい。
stiのassy入れたらだいぶマシになったよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:50:18.26 ID:dtEY2aaS0

>>736 同じくｗ
Diesel Intercooler Turbo の略だとオモタ
まぁ、MT仕様ナシでは購買意欲ナシだが。。。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:52:18.85 ID:r2grTgzM0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120508_531203.html
> スバル、2012年3月期通期決算発表
>
> 2013年3月期については、本日発表されたレガシィのほか、主力車種1台のフルモデルチェンジを
> 予定しており、それも販売台数の増加につながるとものであるとした。

これってフォレスターだよね。年度内発売は間違いないとして、正式発表はいつになるのか……

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:57:00.67 ID:yxPhKy8b0

ＳＦ、ＳＧはおっさんばかりなのは認めるが
ＳＧのＮＡ後期に限っては美人な奥さんがたまに乗ってる。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:04:08.72 ID:/RzAtjl9i

スバル全般に見てキモヲタしか乗ってないだろ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:31:50.70 ID:4ieSf2/x0

三代目レガシィB4　BE5からフォレのターボに乗り換え検討しているんだけどアドバイスくれ！
気になる点
・直線の加速感RSKと遜色ないか(１０年落ち２８０馬力より新しい車の２３０馬力のほうが上だよね？)
・取り回し(フォレのほうが大きいけどセダンと比べりゃ、変わらんくらいだよね)

高３女、免許取立てです。アドバイスお願いします(B4RSKは父のものです)

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:35:50.47 ID:LsDd8aa70

>>753
免許取立て高3女？
ウソこくでねぇ！
とみんなおもってます

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:41:50.68 ID:4ieSf2/x0

>>754
本当です。プリプリです。家政科です

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:53:03.46 ID:evWYmvb50

自宅警備員の間違いだろ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:53:27.91 ID:evWYmvb50

ブニブニの自宅警備員の間違いだろ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:53:47.05 ID:ymKS0iUC0

試乗ぐらいしろよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:59:20.87 ID:C+3MdUbH0

ブニブニの自宅警備員の仮性包茎の間違いだろ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:00:42.63 ID:/RzAtjl9i

ネカマまで登場するのかｗｗｗw
キモいはずだわ＜スバリストｗｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:23:48.84 ID:ogXrHqqwi

加速は旧レガシィのほうが上、
取り回しは3ナンバーにもかかわらずSHの方が上に感じる

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:26:53.45 ID:i0TtWjVK0

加速は馬力よりトルク。
シーケンシャルツインの谷間がある古い技術のＭＴ車と、
低回転からトルクが発生するトルク重視型小径シングルの
新しい技術が盛り込まれた…どちらも古い設計のエンジンｗ

ちなみにＢＥ・ＢＨの実馬力は良くて240馬力

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:36:13.10 ID:/RzAtjl9i

今、五月だよな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:36:37.01 ID:4ieSf2/x0

>>761
ありがと☆お父さんに言ってみる
SHかっこいいよね・・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:56:40.63 ID:jd6mn5BYO

おれのＢＨマフラー交換だけで２８０馬力超えてたよ。ちゃんと計測したから間違いないよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:58:25.65 ID:4ieSf2/x0

>>765
シャシダイ？駆動ロスは含めて？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:02:52.89 ID:skxwXR5t0

正直
ノンターボだと鈍い前車を追い越そうと
思わずアクセルを踏み込んでもダイレクトに加速してくれない
情けなさで頭は対向車線に入ったものの追い越しを
断念したという恥ずかしい場面に遭遇してしまったわけですね・・
飛ばしたかったわけではなくお客さんのところに行くのに
大幅に遅れていたから飛ばして追い越ししてでも早く行きたかったわけですね・・
新型のＦＢエンジンではいざという時にはあまり役に立たないですなｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:09:06.07 ID:LjG0Fq+YO

一度ターボに乗っちゃうともうターボ以外買えないよね

ＸＴのり共
燃費どれくらいだ？教えてくれ

俺
街乗り７
高速１１
東京

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:29:51.99 ID:/RzAtjl9i

>>767
外人？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:30:29.81 ID:pIJMs+N/0

MTの無いスバルなんてTOYOTAの奴隷ですね…
一気に魅力がなくなった。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:33:35.65 ID:hdYE92bHi

>>768
GWに1,400km走行した。9割高速道路。クルコン積極使用で、約14km/lだった。
XTAT D型。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:41:14.94 ID:LjG0Fq+YO

４速ATでそれは凄いな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:41:56.58 ID:0NbiHPbB0

抽出 ID:YWeCQBBeO (5回)

52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/09(水) 05:37:08.76 ID:YWeCQBBeO [1/5]
>>50
アホンダはフリード顔で統一すんのかwwwwwww

58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/09(水) 13:26:21.28 ID:YWeCQBBeO [2/5]
>>55
乗ってる奴もなんか垢抜けなくて芋臭い奴ばっかwwwwwwww

64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/09(水) 18:41:22.14 ID:YWeCQBBeO [3/5]
>>62
このスレ見てるとCR-V乗りって気持ち悪い奴ばっかだと良く分かるだろwwwwwww

72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/09(水) 22:03:55.92 ID:YWeCQBBeO [4/5]
>>70
おまえのオンボロCR-Vじゃ逆立ちしてもかなわないAWDターボに乗ってるけどwwwwwww

79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/09(水) 23:18:53.38 ID:YWeCQBBeO [5/5]
>>75
小ぶりなシートw プラスチック感剥き出しのカチカチインパネw 遮音性の低いフロントガラスw ロールしまくりの安物ダンパーw 剛性の足りないﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾎﾞﾃﾞｨｰw 不評のデュアルポンプw フリードそっくりの顔面w

こんなのにガス代払いたくありませーんwwwwwww

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:49:39.88 ID:jd6mn5BYO

>>766
補正後の数値で

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:56:26.29 ID:HZVJ0O3b0

>>711
いや、よくみかけるよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:13:32.18 ID:ZbKAxo/5i

女受け良さそうだから買う

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:50:51.86 ID:WKZrLd+H0

エクストレイルのほうが女受けはいいかな？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 02:11:45.70 ID:+UNqMQGE0

>>740
これ以上、人の意見に対して、「思い上がり」とか「偉そう」だとか執拗に絡んでくるのは止めてください。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 02:19:18.95 ID:s5QtX0J2i

なんだこいつ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 05:57:41.68 ID:NQbOLHpo0

>>767
どんだけ運転下手なんだよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:59:46.27 ID:S5MiKiNT0

>>767
何のためにギアついてんだよ
1コShiftダウンしろよ追い越しかける時は
そんでグッと踏み込め
わかったか？キックバック走法だ
ガクンと加速するわそうすりゃ
普段はDレンジばっかで走ってんじゃねーのか？
今時軽自動車でさえ上手いこと追い越してくのに

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:36:10.53 ID:UmuehDYW0

キックバック⁇⁇⁇

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:37:24.88 ID:UmuehDYW0

キックバック？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:03:20.07 ID:ZbKAxo/5i

魔法使い目前の俺でも買う価値はありますか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:12:18.20 ID:WKZrLd+H0

むしろ魔法使いの人のための車だよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:43:44.93 ID:RwjIqIbMO

魔法使いまであと１年だったけどフォレスターを買ったら彼女が出来たよ。Ｈはまだしてない

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:53:01.90 ID:UmuehDYWO

>>783
多分割り戻し制度のことじゃないかな。家政科だからこの間習った

788 ：604：2012/05/10(木) 12:17:53.38 ID:edlbdCYU0

>>787
えっと…
自演ってやつ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:35:07.72 ID:ZbKAxo/5i

>>786
それはフォレスター云々じゃなくて、キミに魅力があるから恋人ができたんじゃないか！
すぐにマンコできるさ＿|￣|○

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:38:39.89 ID:cwMtluqA0

>>786
彼女「学費が未納で卒業できない。卒業したらあなたに尽くします」

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:40:39.11 ID:UmuehDYWO

え？ＩＤ被ってるｗ
こんなことってあるんだ
もう一人の渡しも書き込んで？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:41:43.94 ID:UmuehDYWO

早く書き込んでよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:45:45.58 ID:UmuehDYW0

>>788
ばーか
よく見てみろよ
・・・ってかすげーなｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:46:55.16 ID:UmuehDYWO

>>793
フォレスター乗りなんですか？
男性ですか？女性ですか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:50:36.17 ID:UmuehDYW0

>>794
そーだよw
お前は自称JKだろ？
そっちはケータイだな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:57:36.65 ID:3v5G5XpN0

運命だな！youたち付き合っちゃいなよ！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:47:07.85 ID:K7MQ8lso0

新型9月発売だってよ！
盆あけから先行受注かなってさ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:53:16.40 ID:ZbKAxo/5i

ソースキボンヌ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:18:03.97 ID:UmuehDYWO

>>797
正式に新型が発表・販売されると､現行のＳＨの中古相場は下がりますか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:33:58.23 ID:Lqu6MhPU0

スバル車は色のバリエーションがなってない。アイスシルバーなんて商用車みたいな色はなくして、もっと濃いシルバーにしろ！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:44:23.90 ID:K7MQ8lso0

>>798
今日ディーラーで言われた。9月までのスバルの予定表みたいなのがあるらしい
俺はXV欲しいんだけど、そこには載ってなかったからXVは最低でも9月以降って言われて涙目状態

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:03:39.53 ID:dbfNxiwq0

識者の皆さんの、発売予定予想を知りたい・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:21:04.41 ID:9qs/Tu3p0

九月発売？ガセでしょ！
どうみてもXVは先でしょ～北米で発表までしてるのに
それなら俺も極秘情報を

今回次期エクスのコンセプトが発表になり、洗練されたデザインや三列シート追加情報など
７人乗りコンセプト、とどめは1.5Lディーゼル搭載の情報は、次期フォレ開発チームに多大な
ショックを与えた模様で、上層部より今回のフォレのFMCに当たり、試作車およびテスト車両まで
工程が進捗していたにもかかわらず、生産ラインがインプ等の優先順序を考慮して
次期フォレの開発を一時中断！これまでのコンセプトを白紙に戻した模様！
デザインなどキーコンセプトでCVTやアイドリングストップなどの小手先のFMCでは
今後の販売で苦戦するとの判断がされた模様、
これにより次期フォレは発売が来年秋以降が決定した模様！

以上

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:34:21.63 ID:3sb/c8bG0

釣り大会でもしてるのか？
インプが好調とかでライン使われてるのに新型が早まることはないと思うな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:43:36.09 ID:YnzRwzr40

>>803
コンセプトの練り直しから始めて来年末には発売出来ちゃうんだ？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:36:53.28 ID:K7MQ8lso0

>>804
早まるったって正確な発売日がアナウンスされてたわけじゃないんだから、ただ9月が発売日ってだけじゃないの？
まぁ俺だって去年発表でサイズも外観もわかりきってるXVよりも、まだ何もわかってないフォレスターのが早いって何ぞ..って気持ちが正直なところだけど

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:13:19.74 ID:irU2bL8E0

新型は早くて11月のロサンゼルスモータショーでの
お披露目じゃないの？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:13:54.09 ID:P7T/7tQl0

>>800
同意。
スティールシルバー・メタリックはどうしてなくなったの？
いい色だったと思うけど。
震災の影響？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:26:14.14 ID:WtbkvkrY0

XSなんですが皆さんはどんなオイル入れてますか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:40:51.45 ID:9qs/Tu3p0

オイルはスバルのお店で純正しか入れちゃだめだよ！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:01:17.68 ID:0UnSZr4i0

グレー系って、なんか清潔感なくてイマイチ
アイスシルバーは透明感あっていいと思うけど
白も暗めで落ちついててイイ感じ
赤、青も深みがあっていい色だと思う
黒は普通っていうか他車と変わらない感じ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:45:56.34 ID:CStcJmKt0

インプどこで売れてるんだ？！
この冬、中央道～上信越けっこう走ったけどたまーにセダン見ただけだぞ
二番煎じのXV出したとこで19やCX5に敵うわけない
すでにデザインは既出であれがいいと思う女又いないぞ
といって出涸らしのホレはいくら淹れなおしても知れてるけど

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:02:02.01 ID:Lqu6MhPU0

エクシーガはもっと見ないな。フォレよりやばい。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:06:42.45 ID:UmuehDYWO

運命なのかも

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:07:35.06 ID:RQCCsv5e0

>809
XTにMOBILE1 RP 0W-40入れたら0Wが柔らかすぎって言われた。ターボのGT-Rの指定
オイルなんだけど、カムの機構とかも関係してるのかな？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:18:30.04 ID:EvuXG8L20

>>815
ターボにそれ入れたらヤバイだろ
夏じゃなくてよかったね
ターボだったらエルフの10W-50じゃね
http://www.subaru.jp/accessory/maintenance/engine_oil/index.html

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:18:41.53 ID:SRSDXV7i0

クルコンクルコンって言うけどさぁ。
要はスピードが一定なだけで燃料出力が一定じゃないよね。
一番燃費良く走るのは、自分の足でアクセルを踏んでタコメーター1500回転以下を保つことだよ。
当然、登り勾配では速度が落ちるし、下り勾配では速度が上がるけど
その走り方に徹すればリッターあたり18km超えも夢じゃないよ。
マジで。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:20:41.82 ID:UmuehDYW0

>>814
オレは熟女マニアだからな
って言うか「割り戻し制度」はキャッシュバック
>>781が言いたいのはおそらく「キックダウン」

お前らいろいろと残念なんだよｗｗｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:21:43.75 ID:K7MQ8lso0

813見て思い出したけど、エクシーガも9月だったよ
スレチすまん

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:41:10.22 ID:IK03iCMO0

>>817
高速で渋滞の原因を作ってる張本人？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:04:31.48 ID:nQL3sI/I0

>>817
なんというか、久しぶりにお馬鹿さんを見たよ。
君の嫌いなクルコンを設定して走ってると
上りになったら遅くなって、下りになったら早くなる人いるんだよ。

817みたいな奴が渋滞作るんだよ、
自分で認識してないからタチが悪い。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:07:07.06 ID:ZbKAxo/5i

新型は9月かよ！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:17:45.23 ID:4rS0KATy0

>>821
ちょっと何言ってるかわからない。
日本語が不自由な方ですか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:38:44.38 ID:vPgGZRwZ0

漫然とアクセル踏んでいるアホは、
登り坂でスピードダウン。
下り坂でブレーキランプ連発。
渋滞の名所は、大抵これが原因。
また、周囲のクルマの流れに乗らず、
自己中心的な（燃料消費など）エゴ走行。
直ちに免許を返上すべき。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:52:07.78 ID:UmuehDYWO

喧嘩はやめて＞＜

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:19:02.36 ID:Yt/cZv/L0

竹内まりやか

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:23:17.60 ID:lbJ/QaVx0

河合奈保子かｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:50:29.02 ID:Edb4+Q8b0

>>824
お前も似たようなもんだから免許返上だな
電力業界もだが自動車業界ももう見切るべきだよな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:20:53.40 ID:BJaZLl8s0

青空駐車してるんだけど、車のカバーの購入を検討してる。
でもどういうのがいいのかわからん。
ていうかそもそも車のカバーをかけるのもメリットとデメリットあるだろうからどっちがいいのかわからん。

http://news4vip.livedoor.biz/archives/51879595.html

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:06:20.36 ID:09YqB3Au0

新車から20000キロ走行した。
最初は足硬めで最高だったのに今はなじんできたのかだいぶフニャフニャになってる。
乗り心地はよくなったけどへたるの早すぎじゃないか・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:57:49.46 ID:WjelYM98i

ルーフレールつけたいがシルバーのルーフレールってあったけ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:17:27.23 ID:ufOoCXBJi

トイレの女神様

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:43:37.30 ID:WBLtL/4i0

コーナーで頑張るような車でもないしゆっくり走るんでふにゃふにゃで乗り心地がいいものを選びたい。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 09:49:15.61 ID:RT1Vcmm10

でかくなる次のフォレには興味なしだなｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 09:50:24.90 ID:TnrX7ApWO

うふふ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 11:40:20.94 ID:ufOoCXBJi

デカくなるソースキボンヌ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:22:51.95 ID:d2tjmPNWO

>>831
たしかプレミアムセレクションだけだったんじゃないかな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:45:18.35 ID:/7FMjIiRi

フォレの純正スピーカー糞すぎないか？音がこもって聞こえるんだが

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:07:22.49 ID:gA4zcs+Zi

>>838
フォレスレでは標準品の純正ツイーターはちゃんとつけてるか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:42:17.26 ID:BEQ7kqtH0

のれん分けハーネスつけたんだけど、どこについているのかわからん。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:55:57.18 ID:o9fTLn4Q0

>>840
釣りか？天然か？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 15:05:18.44 ID:/7FMjIiRi

>>839
その純正ツィーターってなんですの？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 15:06:36.64 ID:3lS5KIUvi

>840
入り口にぶら下げておけ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 15:07:50.19 ID:3lS5KIUvi

>842
寺オプションだから、販売店いけ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 15:10:33.79 ID:752PAcQxi

安価もまともに付けられん俺が言うのも何だが、おまいら先にもっと調べろよー

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 16:21:10.34 ID:BEQ7kqtH0

ディーラーでつけてもらって、レーダー探知機を付けようと目論んだんだけど場所がわからんのよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 16:42:16.45 ID:3++OYvCe0

>>846

ちょっと、よく分かりません。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 16:54:41.78 ID:PldAyED20

>>846
運転席足元奥の右側の上側にないかな？ヒューズボックスの裏側あたり。
まあ、作業した人に聞くべし。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 16:56:28.23 ID:PldAyED20

>>848
俺は自分で作ったから、後の作業しやすいように、運転席側コンソールの横の蓋開けたらハーネス見えるようにしてある。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 16:59:16.79 ID:PldAyED20

>>846
最近のレーダーは、なんの信号必要なの？
常時電源、イグニッション、アースに車速？？？
のれんわけ見つからなくても、他でとれると思うけど。。。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:09:29.03 ID:X8d9iOeD0

>>838
俺は社外品に変えたよ。
外してみるとあまりのショボさに愕然とする事請け合い。原価50円ぐらいじゃないか？

あとドアの内張りのデッドニングは必須。
スピーカー変えるとパワーが上がってビンビン振動しまくり、音の濁りの原因になる。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:21:51.19 ID:TnrX7ApWO

>>840
付けてもらったんだったらわかるだろ(´・ω・｀)ヒューズの裏

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:28:38.84 ID:BEQ7kqtH0

>>848
ありがとう助かった。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:32:37.96 ID:/7FMjIiRi

ちなみにスバル純正の高品質4スピーカーってどんな感じ？二万円ぐらいのやつ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:35:28.85 ID:BEQ7kqtH0

ところでみんなはスピーカー変えてますか？
先週納車されたんだけどどう考えてもこもっている音しか出ないよね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:42:36.58 ID:d2tjmPNWO

スピーカー自身は変えずにツイーターとサブウーハーを付けた。それぞれ鳴り分けてるのでそれなりにいいよ(^^)/

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 19:00:32.90 ID:7z4paHwz0

オプションのツィーターはいい仕事するよね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 19:54:43.86 ID:PldAyED20

>>853
見つかったようでよかった。
まあ、弄り楽しんでくれ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:06:04.03 ID:6K5PSBAm0

新車購入時にディーラーでスピーカー、ツィ―ター、デッドニングしてもらった。いい音だけど、比較する対象がないので。。やっぱり、純正を聞いてから替えたほうがよかったかな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:20:21.24 ID:IkNhB80s0

なんかクルコンがどうとか、２０００ｋｍでヘタるとか
凄まじい奴らが湧いてきてるな・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:26:37.61 ID:VRDXkGno0

XTでブースト計を付けた人いる？
どこに付けた？
（ピラー？メーターフード？）
フロントガラスへの映り込みetc、
メーカーなども参考にしたいんだけど。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:32:03.21 ID:vkC5WWFc0

自分の選んだ車に満足できなくて
他の車を貶めて納得する事しかできない
可哀想な奴なんだよ。そっとしといてやれ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:43:24.63 ID:PldAyED20

>>861
おいらはここに着けた。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/188463/car/598011/1232713/note.aspx
このページの最後の写真みてくれ。
運転中も邪魔にはならないけど、見やすいよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:52:41.51 ID:KILuvliG0

エンジン1500回転って、５速で６０キロくらいだよな。
それで高速を走るのか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:58:34.52 ID:Edb4+Q8b0

おれのXTは前のほうからギィギィ聞こえる
たぶんあしまわりorz

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:53:05.96 ID:UQlsR+vg0

自動車税払えって通知が来た
この車って、税率軽減対象じゃない？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:53:46.49 ID:9B6yqwcy0

オレのXSは後席の金具（車体との接続部分）がカタカタいう。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:04:20.99 ID:2SqN0RDa0

>>854
低音～高音まで良くバランスが取れていて、変な味付けもなく良いSPだよ。

デッドニングとアンプ追加でガラリと音が変わった。4個で2万2千ならコスト
パフォーマンス抜群！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:11:30.07 ID:UQlsR+vg0

>>866
ちなみに、XSサンルーフ付き

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:15:48.20 ID:PGTWllPY0

BタイプSH5XT-ATフォレが納車されてからもうすぐ3年、
営業マンに次はレガシーとかOutBackどうですか？と聞かれたので
面と向かって言ってやったSubaruはねーわ！！ってｗスッキリシタァーｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:20:06.86 ID:RT1Vcmm10

>>870
残念でしたね・・
Ｂ型がどうも気に入らずＣ型ＸＳを購入して大満足の俺でしたｗ
シートの作りがどうしても許せなかったですなｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:29:46.49 ID:PGTWllPY0

>>871
A型はどうしても買う気がおきなくてB型を買ったんだが・・・・な状態だったよ。試乗車はそうでもなかったのになぁ。
C型までまたないとというかSubaruはモデル末期になるまで買ったらだめな気がしてきた。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:37:34.35 ID:PGTWllPY0

あ、今、フォレ買い時じゃん。ｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:47:27.13 ID:VRDXkGno0

>>863
有難うございます。
いい感じで設置されていますね。
"視界を妨げずに見やすい位置"
重要なポイントだよね。
参考になります。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:56:00.85 ID:MtEkLTmG0

スバルがはＤ型が買い時だな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:19:31.10 ID:RT1Vcmm10

>>875
モデル末期が良いのは常識だな

次期モデルでデカクなるフォレなら尚更だねｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:44:58.31 ID:z+iIFZPe0

>>874
まあ好みも有るので、ご自身で良いと思う位置探してくださいね。

でも本当は、レガシィの時のようにピラーに付けて、油圧とかも多連にしたかったんだけどね。
手抜きです(*^^*)

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:49:58.57 ID:DALsn1Rk0

>>872
かわいそうな奴よのぅ・・・
ノアとかステップワゴンの4WDに乗ってから買い換えたら
Ａ型でも十分幸せになれるぞ・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 01:57:05.13 ID:EiQIx/HO0

昨日R４０７でフォレ満載したキャリアカーみた　　
その他のキャリアカーはすべてインプ満載だったが

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 02:02:21.73 ID:8K7ZOW1li

従兄弟がスバルDに勤めている関係で初めてスバル車(フォレスター)買ったけど、これ、どう見ても国産車のレベル達してないよね。
各部の組み付け精度も悪く異音のオンパレードだしエンジンもノイジーでやかましくかと言ってパワーもスカスカ。。。
こんな車有難がって乗る人ってモノを見る眼がないと思うなー

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 02:10:12.58 ID:RDyb7Pf50

逆にそんな感想しか持たない車を良く買ったな！
お前の従兄弟に文句言えw

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 03:29:52.78 ID:qeXu920X0

>>880
つまんねぇ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 03:53:22.98 ID:8K7ZOW1li

>>882
キミは否定的な書き込みに毎度釣られる熱心な信者みたいだね。
スバリストらしいっちゃらしいな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 05:48:19.36 ID:qeXu920X0

>>883
信者とか釣られるとかくだらねぇ暇人だな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 06:50:24.32 ID:l3LKLxE90

>>880
マニュアルターボ四駆だしてくれたのむ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 07:01:24.86 ID:X7aw4i3jO

>>880
あえてその程度のクオリティにしてあるのさ。
今どき、乗り心地・使い勝手・燃費・パワー・デザインを
高い次元で満たす車なんか作らない。それは経済に余裕があった頃の話。

作れるけど作らない。

売れるだろうけど、そんなイイ物出しちゃったら他車（他社）が売れないし、
一度買ったら手放さないでしょ？買い替え需要がなくなって儲からないんだよ。

何かが優れている代わりに何か欠点がある。
わざとそう仕向けてあるのさ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 07:16:43.81 ID:mx8eNoY70

>>886
しかし、そんなに異同が激しいんですか?
誰か、否定するかなと思って待ってたんですが。
この車検討中の者です。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 07:24:19.51 ID:RDyb7Pf50

2ちゃんなんて話し半分に自分で試乗してこいw

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 07:37:39.63 ID:X7aw4i3jO

>>887
もし時間があるなら中古車センターにでも行ってみては？
現行フォレもあるし、１０年前のフォレも見つかるはず。
自分は、ボディサイズと内外装見た時点で現行はないと思った。
デザインと走行性能はさておき、造り込みのレベルが月とスッポン。
フォレに限らないけど、昔の車のほうが明らかにコストかけてるよ。
カバンや靴と同じように永く使いたい主義の俺には、現行のスバル車は無理。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 07:54:11.88 ID:O4DncruQ0

>>887
あんたがフォレスターに何を求めるかだ。

走破性とデザインが気に入ったなら現行買えばいいし、
スポーツ性と作り込みの高さを求めるなら旧モデルじゃないかと。

ただ、燃費を理由に現行買うのはＮＧ。それでカバーできる値段じゃないから。
ちなみに新車価格は、初代SF-STiで240万、2.5L怪物マシンのSG-STiでも315万だ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 08:27:22.36 ID:2qcI7XSGi

ディーラーでコーティングして納車してもらったんだが、スタンドとかの洗剤付き洗車しても大丈夫かな？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 08:46:02.53 ID:MV8NMRza0

物の価値を見える所でしか判断できない
消費者が日本をダメにしたんだよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:36:04.78 ID:8K7ZOW1li

>>892
スバルの車は見えない所もダメダメだけどな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:50:59.98 ID:QjKA3As60

社有車が何台かあって、乗ったことあるのだが、
大衆車なんてどれもつくりは似たりよったりだよ。
回せばうるさいし、ロードノイズはフツーに入ってくるし。
回せばうるさいけどちゃんと加速してくれるのがスバルの良識。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 11:22:20.36 ID:6Uz+S3Lb0

Ｆスピーカー交換考えてるんやけど、
「この値段以下のは買うな」とか
「このメーカーは辞めとけ」ってのはある？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 11:59:22.05 ID:RykyDe1V0

>>891
洗剤自体は問題ないけど普通は水洗いのみかと。洗車ブラシは問題かも。
あとコーティングしてから2週間くらいは固まってないかもしれないから放置しておいたほうがいいみたい。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:03:00.74 ID:uCNvJeLCi

XS注文してきた！楽しみだ
インプレッサ買おうと思ってたんだけど
納期半年だったのでフォレスターにした。

ルーフ付きはもう在庫なかったけど
サイドエアバッグとパワーシートまでなら
来月いっぱいまでは在庫出せるみたい。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:16:05.65 ID:i6XcVHhGi

>>897
おめでとう。
早く納車されるといいね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:17:03.01 ID:KkRHcyJMO

>>895

どういう音楽聴くの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:23:00.99 ID:fOG/xxPu0

>>897
値引きはどうでした？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:24:38.34 ID:rtIq+WYfi

>>889
小型金属部品の疲労、錆や、ゴム類の劣化があるので、
いまから10年前の車に乗り始めるのはあり得ないと思う。
作り込みや高級車であるかに関わらず、車って工業製品としてそういうものかと。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:32:07.24 ID:uCNvJeLCi

>>898
ありー！

>>900
普通かな？
車体1割引と、ナビのキャンペーンで8万、ガラスコートサービス
エコカー補助金は対象外だった…

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:47:55.66 ID:Tz94hT010

>>901
同意
クルマなんて消耗部品のかたまり
ＳＧはともかくＳＦはないな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 13:39:04.55 ID:XEs24u6R0

インプってなぜか納車長いよなｗ
でも、現行フォレならレガシィかインプ買った方が幸せになれると思うぞ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 13:42:52.61 ID:7icm+k8r0

現行フォレの車内の解放感は捨て難いよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 13:55:49.57 ID:rtIq+WYfi

>>905
最初BP買おうとしてたけど、後部座席の間口の狭さに閉口した

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:10:09.69 ID:QjKA3As60

開口しろ！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:42:27.71 ID:WLQW9pAa0

>>905
やっぱセダンと比べるとエアコン効きづらい？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:28:25.74 ID:Uqlz3Cr70

閉経した；；

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:44:45.30 ID:7icm+k8r0

>>906
？これ以上広くても乗り込みが楽にはならないような気が
>>908
多少は
でも、エンジンパワーを奪う強力エアコンなので
効き自体は無問題

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:47:03.33 ID:Rn1aigQK0

クイックシフト付けた方いますか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:56:33.88 ID:7icm+k8r0

>>906
あ、BPが狭いってことだね
ごめんなさい

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 18:08:53.35 ID:aLPgrgIC0

>>911
オススメだよ！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 18:57:19.32 ID:KkRHcyJMO

自分はインプレッサ買おうとしてインプレッサは小さかったからォレスターにしたな。フォレスター目線高いしいいよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:16:32.65 ID:bPdcL2+l0

>>914
インプが欲しくてフォレになるのがよく分からん。
走りに不満出てないの？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:54:11.57 ID:l3LKLxE90

>>912
うん。SH. BR/BMはほんと楽になった。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:34:39.32 ID:/wp5Uh390

914ではないが、車中泊やら考えてインプからフォレにした。
もちろん走りに不満はあったが、、、慣れたｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:10:24.88 ID:kdG/oc1A0

スバル好きで優柔不断の俺としては、
XVクロストレックとフォレ・・
の二択になりそうなんだが、
判断の決め手に悩んでる。
居住性？取り回し？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:12:33.24 ID:7icm+k8r0

走りがほんとに悪けりゃ、慣れることもないだろうね
SUVなんだから、SUVとしての快適さが最優先で、
走りもある程度は楽しめる
そこがフォレのいいところ
今さらだけど

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:33:05.92 ID:7icm+k8r0

>>918
新型インプを代車で乗ったことしかないけど、
XVならCVTだし、アイストもアイサイも付いてるだろうし・・・あとはよくわかりません

あんまり言われないフォレの地味ないいとこを挙げるなら、
Aピラーを細く立ち気味にしてることによる右前方視界の確保と圧迫感の軽減
ダッシュボードを操作面から端に向かってカーブさせることによる前席空間の確保
Dピラーも細く立ち気味にすることによるバックカメラいらずの後方視界

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:05:45.37 ID:KkRHcyJMO

>>915
あ、ほんとはＳＨが欲しかったんですがちょうどインプレッサがでて安かったんでインプレッサでもいっかーて試乗したんですが荷室が小さくてやめたんです。
ＳＨは元から欲しかったくるまだからインプレッサのが低いし走りもいいくるまだけどまぁ走りはどちらもいいですから全然後悔なく楽しいですよ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:09:10.61 ID:XpxoRx3DO

>>901
１０年前の車は作り込みが良いから、部品さえ交換すれば乗れるよ。
その頃のマークⅡとかレガシィいまだに見かけるのはそういう事じゃないか？

最近の車は安い材料使って安い組み方してるから旬が短いだろうね。
年数が経たないとわからないけど、普通に考えればそんなものが長持ちするはずがない。

ボディがヨレて、内装も傷付いたりキシミが出たり、足回りにも影響が・・・
これ、部品替えてどうにかなる問題じゃないよ。

車だけじゃないけど、買い替え需要の確保と製造コスト削減のために
あえて耐久性落として開発してる現実がある。

新しいから長く乗れるとか単純に考えないほうがいいよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:36:21.10 ID:/jeSCaw+i

車は消耗品で新しいもんには叶わないって思ってたけど、SGX20のスバルMOMOハンからSHXTにしたけど内装はやっぱしSGがよかったな。硬い素材の黒のドアからインパネ周りとかどうも好きにならん…走りうんぬんはコンセプトが変わったから別物。満足はしてるけどね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 07:57:18.22 ID:Jvk9FUtw0

>>922
10年前のクルマのほうがいいとか妄想だよ。
20年前バブル車の内装がよかったっていうのらまだわかるけどさ。

まぁそんな古い設計のクルマのボディ剛性やら安全性やら
疑問符がつくけども。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 09:48:41.96 ID:ydXBnVXh0

材料から加工から全て１０年前の技術で生産されてるとでも思ってるのかね？

結局、車の耐性なんて保管場所やメンテ、使用頻度・乗り方次第だろ？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:47:50.97 ID:yyRDQbXB0

剛性は各社とも設計が新しいほどいいはずだと思うが。
コスト削減はもう少し別な部分ではないかと。やれるところとやれないところ出てくるだろうし。
全部コスト削減されてるという発想はちょっと違うと思う。
それから10年前といってもバブル崩壊後でコスト削減とかすでに言われてた時期だからそれほどつくりがいいとも
考えにくい。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:53:23.67 ID:yyRDQbXB0

>>61
おｋ。ふつうはピコピコしたら世界記録かと思うじゃん？
て、日本語に慣れ過ぎててダメだな…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:55:48.82 ID:yyRDQbXB0

誤爆スマン

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:02:09.90 ID:TMug/HZui

自分もインプレッサ試乗してフォレスターにしましたけど、
インプレッサよかったんですけど、
CVTに癖がある気がしたのと、サイドブレーキが手動なのでアイサイトが完全停止を維持してくれないのが気になりました。
フォレ注文してから新型レガシィの実車を見て、レガシィでもよかったなと思いました。
レガシィ顔良くなりましたよね、かっこいい

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:24:13.32 ID:hgA1nPXk0

だから、レガシィにしとけとあれほど

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:36:59.66 ID:6jizhANL0

>>897
XTはやはり受注〆切でした?
新型が今より横幅増えるなら現行最終でも良いかなとマジで悩んでる。。。

XSだとシートヒーターのメーカーOPはまだ選べるのかなぁ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:45:20.00 ID:TMug/HZui

>>931
東京スバル割り当て分だけしかわからないですけど、XTは無かったです。XSのシートヒーターは各色ありました。ルーフ車はなし。Xはs-styleだけでした。
いまある部品のストックから計算した生産予定らしいです。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:47:42.97 ID:TMug/HZui

新型フォレスターを待とうかとも考えたんですけど、インプとBRZと86が好調で工場がフル稼働で、その影響で次期フォレスターは12月ぐらいにずれこむかもって言われました。
詳細は営業さんにも聞いてみてください

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:37:05.27 ID:8puN3glZi

SHはマジで在庫販売なの？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 15:56:00.24 ID:6jizhANL0

>>932
レスthx
やはり割り当てで選べるグレードは一部のみですか。。。
東京でソレだと地方で新フォレ情報が店に伝わる夏過ぎ頃には完売だろうしorz

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:26:03.18 ID:bXCTkFnR0

外観デザインの情報もまだ出てないのに在庫のみとか、詐欺にちかいぞ。　現行をうりさばく策略だ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:46:37.48 ID:dKQlniN70

しばらくは在庫販売
その後はXVで凌いで、インプやBRZが落ち着いたら新型フォレ発売じゃないか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:15:33.30 ID:R609XCiXi

在庫はインプ等の影響で少なくなってるけど、待ってもらえれば受注生産するって言われたけど、、、。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:19:02.10 ID:HI5cQCte0

どうも新型はモッサリデザインになりそうな気がする

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:54:59.89 ID:0heG1N+f0

新型フォレはしばらくかかるみたいだね
来年の春以降みたいですよ

国内向けフォレはラインから無くなったようですが、海外向けは今でも
しっかりラインに流れて生産続いてるようだしね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:57:09.55 ID:8puN3glZi

どれが正しい情報なんだよ！！情弱にはわかんねえよ！！

942 ：昴社員：2012/05/13(日) 21:10:26.04 ID:2RFd0FAi0

現行か新型かで迷ってる人は新型を待った方が良いですよ。
現行を踏襲したデザイン(全幅国内仕様1780㎜確定)だし、消滅が心配されるＭＴも
取り敢えずＡ型には設定されてるから。^^　　　

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:48:48.74 ID:ydXBnVXh0

しかしもうＦＭＣかぁ…
オフィシャルのティザーサイトの後ろ姿で焦らされた頃が懐かしいのう

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:00:27.19 ID:/zZ5Y1Zz0

さよなら僕らのフォレスター

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:31:55.22 ID:I2wcLZKC0

待ってお客さん、どうしても欲しいなら、ハンドルを右に付け替えますから
少し時間ください。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:32:30.45 ID:aEqtdthI0

>>943
あったあった

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:40:35.02 ID:Y8vnR4mX0

>>926
どうしても次期フォレが中途半端な走りの風船ボディになるイメージしかわかない

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:31:24.08 ID:U4tekBAH0

全幅は広げて欲しくないけど、全長を200mmほど延長させてその分室内を広くしてくれないかな？
そしたらA型でも買っちゃうんだけどな～

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 07:28:30.04 ID:Haqk6QCTi

現行みたいな塊感がいいなぁ。変に間延びしたデザインはやめてほしいわ。
あと、実用性のないとりあえずの3列シートなんかにした日にゃ、絶対買わない。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 07:31:06.18 ID:lRCinTLj0

現行ってまるまるしてるけど塊感とかないぞ
今時時代遅れのロングノーズが悪い

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 07:39:24.89 ID:1iWNRUX/0

>>940
先週寺寄った時には秋～年内と聞いたが

>>942
新型の全幅は信じていいのか?俺本気で待っちゃうぞ??

しかし最近は海外向き過ぎてFMCの度に肥大化の流れでまじ泣けるな
駐車場などの制約で物理的に置けない場合ももあるんだから
某輸入車みたいに1800mm以下とか見習ってほしい

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 07:53:43.01 ID:XQ2BvQqb0

次期フォレスターの全幅が肥大することはないよ
対北米ＳＵＶの大きいサイズはトヨタ様のラインナップが担う

富士重工のオリジナリティが生かされるモデルは次で最後
記念的なフォレスターという位置づけになるだろう

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 08:09:21.11 ID:04lT/ZlT0

神奈川だけど、昨日普通にXS注文してきたよ。
納車は7月頭ぐらい出そうだけど。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 08:51:43.70 ID:K/tnava30

>>952
親会社トヨタのハリアー、ヴァンガード（北米ではRAV4ロング扱い）があるから大きくしない
その下にあるRAV4をOEMしてフォレスターと統合するという話だったよね
イメージ戦略的に日本国内のトヨタブランドではディーゼルエンジン搭載車を積極的に発売したくないから
スバルブランドのフォレスターにディーゼル、RAV4及びヴァンガードはハイブリッドという配分か

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 08:54:50.11 ID:bEL7mqhoO

>>861
>>863
わたしも同じ位置につけてます。

BHから昨年乗り換えましたが、BHのブースト計をディーラーで納車時に移植してもらいました。

やっぱりブースト計あると楽しいですしね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 09:16:24.15 ID:QVoooonv0

アメではフォレはコンパクトＳＵＶという位置づけだったから
それはＸＶに任せて次期フォレはそれから卒業するわけですねｗ

間違いなく一回り大きくなりますよｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 09:24:30.06 ID:cXmuaSaIO

彼女に結婚までＨはダメ言われた。魔法使いにする気か

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 11:21:48.66 ID:q5rBmL6L0

ここの住人は洗車は手洗派？
黄砂がひどくて手洗いするのが面倒臭くなってきた。
今まで洗車機かけたことないけど小傷目立つかな？
マリンブルー乗りです。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 11:41:52.17 ID:iyL8ySFUi

フォレスター洗うとかｗｗｗｗｗ
水がもったいないだろバカ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 14:51:32.73 ID:lRCinTLjO

５MＴ乗りなんだけど
４ATってどうなの？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 15:17:44.36 ID:PF4CzJflO

>>960
化石ＡＴとか言われてるけどそこそこ燃費いいし気にならないかな
時速１００キロで走る分にはＢＨの５ＭＴの回転数より低い回転数で走れるよ。
Ｄ型新車で買ってからの積算燃費１０．６キロ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 15:20:57.33 ID:XD7af8bT0

>>958
黄砂をブラシ付き洗車機に入れたら小傷だらけになるよ、たぶん。
日中わかりづらくても夜照明が当たるところに置くとすごくわかる。
黄砂は非常に厄介だね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 15:52:25.54 ID:lRCinTLjO

４ATかぁどうしようか

職場の３AT商用軽ワゴンに比べたらマシだと割り切るしかないのか

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 16:09:42.15 ID:vmJsVN2+O

白い20XSのMTが欲しいですが、レザーオプションなどはないのでしょうか？

プレミアムにはMTがないみたいですので。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 16:44:35.41 ID:MuLkfVWA0

>>963

現行フォレスターにも5ATはありますよ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:27:05.37 ID:PF4CzJflO

>>963
人の意見聞く気ないんなら尋ねるなよなー、非常識なやっちゃ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:47:27.81 ID:vmJsVN2+O

Ｄ型とかSH型とか専門用語の意味がわからずなかなかついていけませんね。

エクスとフォレスターで迷っていますが。
20XSMTのカタログ燃費15ってかなりいいですよね。
ミドルサイズとはいえ本当に街乗り高速7対3でも10走りそうで。

レザーにさえできれば…

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:59:35.35 ID:lRCinTLjO

>>966
常識だけじゃありません
お金もありません

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:00:33.71 ID:FuOsNYEl0

stiのタワーバー付けてきた。

もうね、ウヒョーな感じ！オンザレールってこういう事なのかな
ニヤニヤが止まらない。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:12:19.73 ID:aJ/vm5t80

>>967
こちらを読めば理解できると思います。
ttp://clicccar.com/2012/05/08/148854

現行フォレスターはワゴンタイプで３代目なのでSHとなるわけです。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:44:00.01 ID:PF4CzJflO

>>967
パンフ見ました
何故かレザーパッケージはＡＴ車のみみたいです

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:59:20.41 ID:cHsu8n+u0

>>969
そんなに変わるものなのか。
ちょっと付けてみたくなって来た。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:16:42.87 ID:ysyjy4ud0

>>958
黄砂でもどろ汚れでもお構いなしに洗車機に入れてますよ
手洗いしたって洗車傷は付くし、何より楽だからね
正直、手洗いで洗車する意味なんてないと思う

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:30:57.38 ID:lRCinTLjO

>>973
ノンブラシ洗車機だろ？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:40:31.66 ID:e0CciHGqP

>>972
飛ばさない人でも運転が楽になるよ。自分がそう。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:57:05.31 ID:ysyjy4ud0

>>974
いえ、普通の？ゴムのブラシの洗車機です

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:28:25.76 ID:YHX2y8DB0

納車時に入ってるオイルの品番分かる人いる?
ECOっていうオイルはグレードで言うと何に相当するのだろう。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:56:02.89 ID:QVoooonv0

ＥＣＯタイヤは燃費悪かったな
タイヤの減りも早くなにもいいこと無かったから
エコという文字には信用しないことにしたｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:38:27.62 ID:k7bkdFM70

>>977
アンタは何も考えず黙ってＤにオイル交換を任せた方が良いよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:05:02.01 ID:uAdXNDS20

>>949
エクシーガの三列目はちょっとアレだよなぁ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:23:50.81 ID:U4tekBAH0

>>980
普段使いっていうよりは何かあった時にちょっと乗せるだけって感じのシートだよね。
昔乗ったストリームよりは良いけどね

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:25:18.68 ID:WQlvQnGL0

>>972
ちょっと高いのが難点だけど、満足度は高いよ。
しばらくノーマルで乗って後付けすると、かなり変化を感じられる。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:41:31.87 ID:6szBanfh0

オレもSTIのタワーバーを装着予定。
絶賛してる人が多いので、
逆に些細なことでも、ここが不満。
みたいのも聞いてみたい。
参考までに。。。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 00:23:50.87 ID:3pq4ffHpi

>>983
片側ヒットしたとき云々という一般論はおいといて、俺は特に不満はないわ。つけてよかったーと思う。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 00:27:49.92 ID:3pq4ffHpi

>>955
ガソリン高くなるのとブースト計とにらめっこだわ。
でも時より、0.5k病発症してないか確認のため踏んでみる。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 00:28:14.73 ID:rtuOSrtJ0

タワーバー、高速の直安性が…気を使うようになったという書き込み見た気がしたけどどうなんだろ？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 01:04:14.11 ID:V1KLJH/90

次スレ
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 48▼FORESTER
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337011380/

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 02:52:24.71 ID:VIZwCPwf0

>>984
車に興味のないひと基準「乗り心地」はどうでしょうか。
家族対策だけ気になってます。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 03:46:34.60 ID:EkECv8pt0

車に興味のない人の助手席基準なら、「全く気づかない」レベル
ユサユサ感やフラフラ感が減るので、車酔いしやすい人を乗せる方にもおすすめ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 05:13:06.10 ID:tK9GhaEh0

>>989
パフォーマンスパッケージでなくて、タワーバーだけでもそんなに変わるの？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 08:35:45.59 ID:ZrJXRWf60

>>990
運転手には明らかにわかるくらい変わるけど、
すぐに慣れるかな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 08:53:52.48 ID:lx2wGIi80

>>988
989さんに同意かな。
殆ど気がつかないかと思うよ、普通の人なら。
実感するのは運転手。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 09:03:35.08 ID:lx2wGIi80

>>990
相当鈍感なやつでなければ分かるよ。

納車時に注文して、一ヶ月後に取り付けたのだけど、納車しに来たデラの方、「やっぱり、タワーバー付けるといいねー」と。。。
その方もSH乗りなのだが、、、いや、それは新車の足回りだからだよとも言えず(￣∇￣*)ゞ
まあそういう鈍感な方も居るけど、普通は分かるよ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 09:08:43.19 ID:lx2wGIi80

>>991
パフォーマンスパッケージの効果はどうなんだろう？
次は足回りにいくか、パフォーマンスパッケージにするか悩む（￣～￣；）

車高下げる気もなく、ダンパーもまだまだ大丈夫なので、投資に見合う満足感あるなら考えようかと。。。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 09:19:48.91 ID:o+tO3DPX0

>>986
たぶん私の書き込みですが相変わらずですよ、常に微妙な修正してます。
10cmくらいラインがずれても気にならない人なら問題なし。

その後パフォーマンスパッケージ入れましたが、こちらは変化感じませんね。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 09:57:24.45 ID:7G96y2RW0

納車後1,000キロでタワーバー付けたけど最初はめちゃ感動した。
ただ慣れると良さも忘れてしまう。
ＳＨはタワーバーを標準装備にすべき。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 11:27:45.14 ID:lx2wGIi80

>>995
轍に取られやすいようにも思うけど、タイヤ変えると特性も変わるし、あんまり気にしてないかなぁー。

パフォーマンスパッケージは効果実感無しですかー。前後入れられましたか？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:03:13.24 ID:DyJUfZRn0

>>995
変なタイヤや足回り変更での可能性もあるが、
プロショップで4輪アライメント取ってもらったら解決する。
中古なら酷い事故車って事もあるかも・・・

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:13:09.52 ID:iUrQSaMO0

次期フォレスターの車幅が１８００ｍｍ超えると悲観する人がいるけど
ＢＭＷみたいに国内向けは１８００ｍｍ以下に抑えそうだけど
これからどこのメーカーもそんなのが増えるらしいし
スカイラインも次期型からそんなふうにするんだとさ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:20:13.06 ID:TKRs8/97i

1000なら富士重の株価は年内1000円越え。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'