【トヨタ】 LEXUS LFA part39 【レクサス】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
トヨタが持ちうるあるゆる技術と素材を駆使し、膨大な開発期間を費やして
限定販売される国産最高額車(3750万円～) ＬＦＡのスレです。
賛否両論、官能的な論議をしていきましょう！

LFA公式
ttp://lexus.jp/models/lfa/index.html
ttp://ww2.lexus-lfa.com/index.html
LFAカタログpdf(一部ですが、設計や構造などが分かります)
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/p31_p48.pdf

前スレ
【トヨタ】 LEXUS LFA part38 【レクサス】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332685860/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 03:00:22.37 ID:ii7NhAet0
ウィキペディア
http://wikipedia.gwbg.ws/lexus-lfa
スーパースポーツカー「LEXUS LFA」エンジン音のサウンドデザイン
http://press.yamaha.co.jp/press/lexus_sound/

レクサス「LFA」チーフエンジニアに聞く
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091030_324913.html
トヨタの超高性能スーパーカー　レクサス「LFA」開発の謎
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/column/20091125/102684/
かくも盛大なラインオフ式
http://gazoo.com/racing/column/kuruma_suki_tomoni/vol_040/index.asp
レクサスLFAは購入前からすでにプレミアムなのです
http://gazoo.com/racing/column/kuruma_suki_tomoni/vol_050/index.asp
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 03:00:37.11 ID:ii7NhAet0
★試乗レポート
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000024989.html
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/editor/e0000025034.html?pg=3
http://www.corism.com/blog/5/1442.html
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/129228.html
http://autoc-one.jp/lexus/lfa/report-846006/
http://autoc-one.jp/lexus/report-572730/
http://autoc-one.jp/lexus/report-654436/
http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/ImpressionDetail.aspx?impressionId=006ec410-e074-4688-9028-2856ef4fcb3d
http://allabout.co.jp/gm/gc/324798/
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report/mm0427/1/

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022009.html
http://engine-online.jp/features/CF10005_Lexus-LFA.html
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/lexus_lfa/575/

★試乗レポート（ニュル24時間レース仕様）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023319.html
http://www.corism.com/review/lexus/583.html

★関連サイト
http://www.clublexus.com/forums/lfa-model-232/
http://lexusenthusiast.com/lexus/lfa/
http://hiranotire.blog38.fc2.com/blog-category-8.html
http://nikkan-spa.jp/60262
http://clicccar.com/2011/09/13/60521
http://gendai.ismedia.jp/articles/print/1636
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 03:04:52.32 ID:g8NatHyXO
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　 省9

5 ：追加情報：2012/04/12(木) 03:19:45.31 ID:jJ8OTUP8O
成瀬氏もLFAで操舵できなくなってセンターライン超えて
対向車BMW3シリーズに正面衝突して潰れて死亡。

http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
Chef-Testfahrer von Toyota verungl　ckt t　dlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのに潰れている。
・LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 03:26:46.47 ID:o3xEv2zZ0
スポーツカーで
自重より重い鋼鉄製セダンと衝突しても同等の空間を残せたのは
カーボンモノコックの驚くべき優位性ですね。
ただシートベルトもエアバッグも無ければその強度さえも無意味
なものとなってしまいます。

とはいえ一般的なアルミモノコックでは相手がコンパクトカーでも
空間確保は難しいです。
http://www.wreckedexotics.com/articles/035.shtml
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 03:52:22.07 ID:jJ8OTUP8O
話題スリ換え技術は発展途上ですか？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 04:15:36.49 ID:kPDIQDmP0
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/a/8/a8bcb498.jpg
http://pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-5.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/amplit/imgs/4/d/4d2b55a8.jpg
http://gumaa.up.seesaa.net/image/20100622_180547.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/a/9/a9eee9ce.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/c/4/c45b4479.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/d/2/d2e4f9e9.jpg
http://blog-imgs-47.fc2.com/y/a/r/yaraon/tv1307115728790.jpg
http://up.pandoravote.net/up14/img/pansyo00000445.jpg
http://nullpon.net/hdimg/nullcap1023.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/e/a/ea8d4d94.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/f/0/f0e60e9c.gif
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/1/d/1de6373e.jpg


9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 04:16:18.58 ID:kPDIQDmP0
http://pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-6.jpg
http://pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-4.jpg
http://pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-3.jpg
http://pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-1.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/insidears/imgs/f/b/fb4e6635.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/insidears/imgs/c/8/c870a1bb.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20110227/00/eagle-heki/cc/a9/j/o0600033811077212754.jpg
http://blog-imgs-43.fc2.com/u/r/i/urisurematome/20100528231228931.jpg
http://blog-imgs-49.fc2.com/n/e/w/newsmami/20111205120052234-1s.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/b/c/bc05665a.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/7/d/7d8f4afe.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/1/b/1b4892ac.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/b/5/b5074638.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/d/7/d7e58637.jpg
http://pype.org/thumbnail/1299241712/1299241712-54-6.jpg
http://p.tl/vN_n

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 07:29:02.19 ID:ql9qrOn20
成瀬氏もLFAで操舵できなくなってセンターライン超えて
対向車BMW3シリーズに正面衝突して潰れて死亡。

http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのに潰れている。
・LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している。

物理が苦手で運動エネルギーが全く理解できない低能なヨタ糞。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 07:30:50.28 ID:ql9qrOn20
トヨタ(笑)＋御茶菓子代＋手洗い洗車代＝レクサス(恥)

コレが誘蛾灯のような「トヨタ(糞)の看板方程式」ってヤツですね。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 07:32:15.47 ID:ql9qrOn20
発泡酒CAVAをシャンパンだと偽る紛い物のブランドから発売された
F1史上最弱0勝140連敗最弱記録記念車
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 07:33:44.04 ID:ql9qrOn20
http://www.youtube.com/watch?v=3U39m6SbjjY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-KvK6jsOy6E
事故ったトヨタが最期に燃えるのは仕様です。
ヤッターマンのドロンボーメカと一緒ですね
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 09:10:57.50 ID:BJpM8Uwp0
>>12
フェラーリと違って安車ばっかり作ってきた成り上がり企業だから、
ワインが泡たってればシャンパンだと思ってたんだろ。
そう言えばこのスレにもCAVAもシャンパンだとか言ってる昭和生まれのジジイがいたなw
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 09:11:57.09 ID:o3xEv2zZ0

事故らなくても燃えますｗ
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&hl=ja&source=hp&biw=1024&bih=505&q=ferrari+fire
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&hl=ja&source=hp&biw=1024&bih=505&q=lamborghini+fire
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 10:37:28.57 ID:g8NatHyXO
>>14
それ俺だな
２ちゃん荒らしニートが偉そうにシャンパンを語ってるのがなんともコメディーだね
イギリスジョークみたい
君が言うところのシャンパーニュで取れる本物を一度でも飲んでから言って欲しいよ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 10:49:01.67 ID:o3xEv2zZ0

既に一般名称化したものに対して後で商標を主張しても切替えは難しいものだね

かつては世界各地でシャンパンという名称で発泡性ワインが生産されており、
発泡性ワインの一般名称であった。現在でもアメリカではシャンパンの呼称で
カリフォルニア産の発泡性ワインがつくられている。
日本ではワインのボトルに似せた炭酸飲料もシャンパンの名称で発売していた。
フランスは正式名称として「シャンパーニュ」を推奨している。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 10:49:34.12 ID:o3xEv2zZ0
同様の商標

ラジコン
セロテープ
ユンボ
エレクトーン
UFOキャッチャー
ウインドサーフィン
写メール
シーチキン
プリクラ
アコーディオン
ウォークマン
ウォシュレット
オセロ
キャタピラ
クラクション
サランラップ
サインペン
マジック(インキ)
宅急便
テトラポッド
プラモ
ホッチキス
万歩計
フリスビー
タッパー(ウェア)
ボンド
セメダイン
ポリバケツ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:02:52.49 ID:qSP8g81y0
仲谷昇(笑)
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:08:12.76 ID:dAJrk7Vd0

自己弁護に必死な田舎もんがいるなあw

シャンパン以外の炭酸入りワインは一般に

「スパークリングワイン」と言うんだぜ。

東京に出てきてレストランで注文する時は気をつけろよw
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:13:41.16 ID:o3xEv2zZ0
>>20
そんな誰でも知ってるようなこと
わざわざ得意になって書くほどでもないだろ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:16:19.47 ID:g8NatHyXO
ぼくのじまん

とうきょうにすんでいまちゅ

とうきょうはだいとかいでちゅ


じゅうしょはちばですが
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:17:22.16 ID:6jWse+nX0
このスレは乗ったこともない車を、得意げになって書くスレだろww
よく似たもんだw
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:27:06.20 ID:g8NatHyXO
東京、シャンパンを自慢するあたり、田舎者臭がプンプンするね
さしずめ最近秋田県あたりから上京して、会社の上司に初めてフランス料理(ランチ)でもご馳走になってカルチャーショック受けたんだろうな
そん時に都会じゃ常識的なうんちくをいろいろ聞かされたんだろうな
ウケる～
そりゃ主食がきりたんぼじゃ手のかかったフランス料理には驚きだろうな
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:27:13.04 ID:dAJrk7Vd0
>>21
誰でも知っているのなら
こんなスレの流れにはなっていない
のではないですかな？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:29:02.54 ID:g8NatHyXO
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
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27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:48:18.22 ID:o3xEv2zZ0

数百年も一般名称として使われてきたものを民の意識レベル
まで切替えるのはなかなか容易ではないよ
国家レベルの虱潰しでブランドを確立する手法は学ぶべき
ところではあるけれどね
「ステープラー」より「ホッチキス」のほうがわかりやすい
ように
ミニコミレベルであれば充分許されることだろう

「レベル」を多用してみたよ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:50:08.60 ID:dAJrk7Vd0

でも、田舎で乗るならやっぱりトヨタ車が最高ですよね。

丈夫だし、どんな山奥にもトヨタ車を見てくれる修理工場はありますもんね。

この前、山深い地方に愛車（ちょっとレアな英国車ですが）で行ったら

動かなくなってエラい目に遭いました。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:56:51.13 ID:g8NatHyXO
>>28
そりゃモナコでレクサスとか恥ずかしいから乗れないよね
今はSLS AMG ロードスターがお勧め
たしかレなんとかってメーカーが似たような車出してたけどなあ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:01:37.83 ID:g8NatHyXO
>>28
あっ、それとトヨタは部品が少ないから丈夫だけど
急にハンドルが利かなくなるらしいから気をつけた方がいいよ
常にサイドブレーキに手をかけて最高速は１５キロまで
でないと人混みに突っ込んでしまうからね
あとフロアマットにアクセルがひっかかる仕様らしいから外して乗るのが通
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:02:58.57 ID:g8NatHyXO
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
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32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:04:54.61 ID:o3xEv2zZ0

ステレオタイプで奇抜なスーパーカーは観賞には良いのですが
いざ自分で乗る立場で考えてみるとやはりオモチャの様で二の足
を 踏んでしまうのです。
エキセントリックに過ぎるスーパーカーをあまりお好みでない
上品な大人に好評です
http://www.youtube.com/watch?v=S3dH4Ab9ta0
ミラボーを下るLFA。絵になりますね
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:07:33.99 ID:dAJrk7Vd0
>>29
SLS AMG ロードスターですか、いいですね。

もうちょっと安心して遠乗りできるオープンが欲しかったので。。

でも、欲をいうともう少し気軽に乗れるSLKあたりで十分です。私は。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:11:16.04 ID:g8NatHyXO
SLS AMG ロードスターはステレオタイプじゃないだろ？
ＬＦＡこそ価格以外はステレオタイプじゃないか
似たような車でスープラとかセリカとかＧＴＯとかムスタングとかカマロとか
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:12:14.81 ID:dAJrk7Vd0
>>32

残念ながら私にはスパークリングワインCAVAを「シャンパン」として

客に贈答する失礼なメーカーには信用がおけないので

辞退させていただきます。　

もっとも4000万なんて額を車に払える身分じゃありませんしね。。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:17:07.39 ID:g8NatHyXO
>>35
そうですか、残念ですね
でも、たくさん売れ残りがございますので気が変わればお気軽に最寄のガリバーにでもお寄り下さい
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:20:41.77 ID:o3xEv2zZ0
SLS AMG は格下ですがベクトルは近いかもしれませんね

>もっとも4000万なんて額を車に払える身分じゃありませんしね。。

初めから蚊帳の外の方だったのですね
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:22:49.20 ID:g8NatHyXO
>>37
なんて失礼な事言うんだお前は
宝くじに当たるかもしれないだろ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:24:31.76 ID:o3xEv2zZ0
それは失礼いたしました
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:25:53.88 ID:dAJrk7Vd0
>>36

はい、半値ぐらいに値崩れしたら

箱根や日光の山道を走る専用車として考えてみてもいいです。

ガードレールにぶつけても、もったいなくないので。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:30:34.42 ID:g8NatHyXO
>>40
そうですね
トヨタは時速４０キロでぶつかったら死亡事故になるそうですから賢明です
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:34:32.19 ID:ZFGha61sO
時速４０キロでぶつかったら死亡事故にならない車を教えてください
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:37:05.87 ID:o3xEv2zZ0
>>41
シートベルトもエアバッグも無しでは
この日産車でも生還は難しいようですよ
http://www.youtube.com/watch?v=Lbu4M-NIajE
３０Gですからね
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:37:26.34 ID:dAJrk7Vd0
>>42

トヨタ車以外　　　　　だと思います。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:40:25.57 ID:kfZOZPpT0
トヨタ以外は首にかかるG減らせるのかー
世界的発明だね
凄いなー
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:44:01.89 ID:g8NatHyXO
>>43
トヨタ以外でこれくらいで死ぬか馬鹿
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:46:47.43 ID:o3xEv2zZ0

さすが

「正面衝突でも、４階からの飛び降りでも、受け身と腕力で大丈夫」

by ポンコツ博士
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:46:59.40 ID:kfZOZPpT0
死ぬよ
首に30Gだもの
逆にどうやったら生き残れるの？
受身も無駄だよ？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:51:30.85 ID:g8NatHyXO
>>48
馬鹿に説明しても理解出来するのにとてつもなく時間がかかるからいや
どうしても教えて欲しかったら金を振込め
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:53:39.21 ID:kfZOZPpT0
ほーら説明出来ないから逃げちゃったｗｗｗｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 13:17:55.77 ID:dAJrk7Vd0

そいうえば、以前に国沢氏のLFA事故の憶測を受け売りで持ち出して

「HANS無しでヘルメット装着したので、よけい首に負担がかかった」

とか

「シートベルトしていてもヘルメットの重さで首が耐えられなかった」

とか語ってた人がいましたが、

今や

「シートベルトも無し」

に変ったのですね。




52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 13:27:22.37 ID:o3xEv2zZ0
>>51
変わってはいませんが
信頼のおけるメディアからのソースが出たからでしょうね。

老舗名門英国Car(magazine)誌
LFA最高評価★★★★★
http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Lexus-LFA-Nurburgring-2012-CAR-review/
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 13:35:45.92 ID:g8NatHyXO
>>52
怪しいの一言に尽きるね
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 13:43:41.04 ID:o3xEv2zZ0
>>53
それこそ一般名称「クルマ雑誌」を代表するほどの英国の名門誌が
情報源を明確に表しているのに失礼ですよ

日本ではネコパブの提携誌「Car magazine」としてお馴染みですね
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:06:40.89 ID:g8NatHyXO
>>54
いや、安心して
お前が絡むと怪しくなると言っただけだから
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:09:57.71 ID:ZFGha61sO
>>55 ここを荒らすにしてもさ
もうちょっと調べたり勉強してからにしろよｗ
毎回簡単にあしらわれてんじゃんｗｗｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:14:33.93 ID:aJFbHwPZ0
>>52
提灯記事の一言に尽きるね

http://response.jp/article/2010/06/25/142037.html
現地のライン・ザイトゥン新聞によると、BMWに乗っていた2人のテストドライバーは重傷を負っているそうだ。
みなヘルメットを被り、シートベルトをかけていたと現地で伝えられている。
両車のエアバッグも作動したように見えるし、フロントは破損されたもの、キャビンはつぶれていないということを現地の同僚が言っている。
また、LFAはプロトタイプだったということで、最先端の計測機器もキャビンに搭載されていたようだ。
ベルトをかけて、ヘルメットを被っていて、エアバッグも作動したというのに、何で助からなかったかという疑問は残る。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:17:51.88 ID:o3xEv2zZ0
>>55
それなら安心しました。１５カ国以上で発行されているインターナショナルな
自動車雑誌なんてそうそう無いですからね

>>56
いえ、ポンコツさんにはこれまでと同様、与太アンチ代表として馬鹿を晒して
もらうと助かります。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:23:15.64 ID:dAJrk7Vd0
>>57

なぜだか、頑なに

「エアバッグは切っていたし、シートベルトもしていなかった！」

と喧伝する輩が張り付いていますが、

「時速40kmでも衝突すれば殆ど死ぬ」のが常識らしい

トヨタ車の、最高峰テストドライバーがシートベルトすらしていなかったとは

にわかに信じられない思いでいました。　ずっと。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:26:06.63 ID:o3xEv2zZ0
>>57
これは速報過ぎますね。
LFAでエアバッグのように見えたものは遺体にかけられた布だったようです。
それだけ手の施しようがなかったということでしょう。合掌。
>>52が情報源トヨタ（＝現地警察、事故調）の公式見解でしょう。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:26:43.60 ID:g8NatHyXO
>>56
これは自演だな
まあトヨタ側からすればそう見えるかもしれないけど
大勢の意見は逆じゃないか
それにここはトヨタアンチの隔離スレなんだろ？
荒らしとか失敬だなあ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:29:03.77 ID:dAJrk7Vd0


　　私は見たいものしか見ない。

　　そして

　　見えないものは、存在しないものなのだ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:45:35.32 ID:o3xEv2zZ0
>>59
それは信頼筋からの明確なソースが出ましたからね。

Toyota sources say Naruse-san didn’t appear to have been wearing
his seatbelt and appeared to have been driving on the incorrect
side of the road and that, because it was an early development hack,
safety systems such as the airbags and so on weren’t operational.

それにしても受け身と腕力自慢のポンコツさんと同レベルの方が
他にもいらっしゃるのですね。
にわかには信じられない思いです。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:47:41.85 ID:dAJrk7Vd0

ヘルメット（血だらけ）はしていたのに

シートベルトはしていなかった

という事があるのでしょうか。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:50:18.63 ID:o3xEv2zZ0
ヘルメットについては情報源では言及されていませんので
わかりませんが
シートベルトについては残念ながらそうなのでしょう
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:05:38.87 ID:g8NatHyXO
>>65
もう成瀬さんがお亡くなりになった事実は変わらないだからそっとしといてやれよ
御遺族の気持ちも考えろ
トヨタは死者にムチ打つ酷い企業だとレッテル貼られるぞ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:14:26.68 ID:o3xEv2zZ0
>>66
もちろん私もそう思いますが
事実や情報源に反したことをおっしゃる方がおられますので
その都度訂正をしている次第であります。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:25:12.69 ID:g8NatHyXO
>>67
いや、お前がわずか時速４０キロでガードレールに接触しても、乗員は即死する
とか煽るのが原因だろ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:27:15.43 ID:o3xEv2zZ0
>>68
このように
事実に反したことをおっしゃる方がおられますので
その都度訂正をしている次第であります。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:41:26.92 ID:g8NatHyXO
大企業による隠蔽は今に始まった事じゃないだろ
１～１０まで事実は揃っているが警察や裁判所がが無実と言えば無実になるのがこの世の性だろ
事実、リコール隠しなんて言葉が出来ている事自体、大企業とはそういう物だと言う証拠なんだ
その大企業を収入源としている日本メディアが企業の飼い犬になっている事も事実
トヨタ等、広告の目的ではなくメディアへの報酬的に広告予算が組まれているのはトヨタが認めているからね
ほんと日本は命より金が大事な国だからなあ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:48:35.24 ID:DG3NrtEl0
ああ、ステアリングホイールの材質がカーボンなどではなく、ウレタンだったなら…衝撃も和らげられたかもしれないのに。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:53:49.25 ID:o3xEv2zZ0
>>70
何言っちゃってんすかｗ
日本ほど命が重い国はないっすよｗ
それこそニュルでは毎週のように死亡レベルの事故起こってんのに
いまだに安っすいチケット買うだけで車内に荷物載せたままで
メットもグローブも無しに全開走行できちゃうんすよｗｗ
まあ自己責任の文化って言えばそうっすけどねｗｗ

>>71
またまたポンコツ君レベルｗｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:08:53.28 ID:g8NatHyXO
>>72
何おっしゃるやら
今日本は震災で企業の行き過ぎた営利主義が問題になってるじゃないですか
これは特定企業が悪いと言う訳では無く日本全体の問題でしょう
こと命に関しては他国がどうだからとかは言うべきではありませんね
もともとは政治家の「自分の任期中は」が発展して日本中に広がったんですよ
「自分が生きているうちが良ければ」と日本国民が先送りしてるのです
いや、政治主導で国民が餌付けされているのですね
一部のトップ企業はこのままでは永続性を保てないと企業モラルを高める代表者が増えましたが
ジャン・レノのドラえもんを見ている限り某サラリーマン社長は駄目ですね
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:28:49.68 ID:o3xEv2zZ0
>>73
そんなふうに取り繕っても本音は

>俺が総理大臣になったらこんな無駄車課税率３００％くらいにしてやる
とか
>この時期になると社会の矛盾に腹が立つ
とか
>特に金持ち優遇社会の仕組みに腹が立つ
とか

愚痴ってるだけで
自己実現の為の努力ひとつすることもなく
貧乏に甘んじてるわけでしょ？

社会に絶望したのなら
自ら社会を変えることができないのなら
自己を向上させるほうにエネルギーを費やせばいいのに

まあポンコツ君には愚痴や嫉妬や貧乏のほうが
お・似・合・い
だけどねｗｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:29:51.94 ID:dAJrk7Vd0

ドラエもんCM、シエンタCMも酷いですけど

これが近年最悪に酷いCMですね↓

TVCM「ホジョキン川澄篇」30秒
http://www.youtube.com/watch?v=Cxuy0lJgRvM

国民の血税を施してもらっている自覚０のバカ騒ぎ。

自分の会社さえ儲かればあとは野となれ山となれなのでしょう。

そんな会社の作ったLFAです。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:38:49.25 ID:o3xEv2zZ0
だがしかし
アクアとやらの安車の大ヒットで東北の雇用促進だけでも
凄まじい復興協力らしいじゃないすか
企業の社会貢献としては充分じゃないすか

上方修正してまた世界一に復帰すればこりゃまた
ニッポン返り咲きに弾みがつきますわなｗｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:40:51.93 ID:dAJrk7Vd0


工場の雇用以外、大した貢献してないでしょ。

　

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:50:11.78 ID:o3xEv2zZ0

だから
民間企業の社会貢献としてはそれで充分じゃないすか

http://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/07/nt11_0705.html
http://www.toyota.co.jp/jpn/sustainability/social_contribution/society_and_culture/v_reconstruction/
増産トヨタ 復興後押し 日米で予想上回る受注
http://www.youtube.com/watch?v=9xrvcaw66Us
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20120321/230100/?ST=rebuild
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:53:21.63 ID:g8NatHyXO
>>74
お前よく覚えてるな気持ち悪い
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:55:32.42 ID:o3xEv2zZ0
>>79
すまんｗｗ
アプリが優秀なもんでｗｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 17:13:09.19 ID:g8NatHyXO
>>75
呈のいい国から特定企業への見返りだよな
で企業からは政治家への寄付や選挙協力で返す
本来監視役のメディアがそれに乗っかってるからたち悪いな
まあ、大阪はもうじき日本から独立するからいいけどね
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 17:22:31.22 ID:BJnNFuc30
大阪民国万歳！
http://www.osaka-minkoku.info/
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 18:35:42.80 ID:gDQq+1JY0
http://response.jp/article/2012/04/12/172869.html
7500万か
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 18:44:20.30 ID:gDQq+1JY0
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51709474.html
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 18:59:12.77 ID:dAJrk7Vd0
>>84

エコカー減税とエコカー補助金集めたら、そりゃ開発も只同然で出来ましょうなぁ。

金の流れ

国民の血税　＞　補助金予算枠　＞　トヨタ自動車　＞　高額車開発　＞　金持ちサービス　＞　不足は国からの消費税の還付　＞　赤字の場合は法人税免除
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:01:26.36 ID:6jWse+nX0
>>83
すごいな、いまの2倍の7500万ってwww
相当のアホが設計と価格設定やってんだろうなw

普通の頭(と金)の持ち主なら、エンツォかレヴェントンの中古でも買うだろうなww
レクサスに7500万(乗り出し8000万)も出す奴がいたらマジキチ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:05:03.30 ID:O46hcbKL0
世の中にはいるのよ
試しで1億ぐらいなら何も考えずに出せる人が
知り合いにそういう人がいると、マジで金銭感覚変になる
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:12:07.83 ID:g8NatHyXO
アウディＡ８がいいな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:31:40.75 ID:o3xEv2zZ0

まあアストンでさえLFAが４台も買えるスーパーカーを出しているからね。
舶来信仰の日本人だけが気づいていないけど、
メルセデスやジャガーより格上と認知されてきたレクサスならアリでしょ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:36:17.46 ID:g8NatHyXO
>>89
アストンでさえ・・・・


アストン＝誰もがみとめる世界の一流スポーツカーブランド

レクサス＝(^ム^)ﾌﾟｯ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:46:20.92 ID:o3xEv2zZ0
>>90
富裕層にフラストレーションと激しい嫉妬の炎を滾らす割には
寛大なんだねｗｗ
あまりにも縁遠いブランドだと嫉妬の対象にもならないのだろうねｗｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:51:58.56 ID:PQWetPoE0
>>90
そのアストンとトヨタは仲がいいんだってな。
豊田社長がアストンマーティンに、アストンの社長がレクサスに乗って
サーキットを走るなんてそうそう無いぜ・・・。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:00:20.71 ID:g8NatHyXO
>>91-92
↑
自演
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:07:43.55 ID:o3xEv2zZ0
>>93
ポンコツ君、最近やたら猜疑心が強いねｗｗ
ちょっと追い込み過ぎちゃったかなｗｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:10:02.42 ID:o3xEv2zZ0
そういえばポンコツ君、これに興味津々だったよね。
http://car-topics.net/wp-content/uploads/2009/12/cygnet-1.jpg
これなら頑張れば買えるんじゃないかな？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:18:39.94 ID:g8NatHyXO
>>95
うん、絶対出してくると思った
ちなみな以前>>96は画像付きでお前がほぼ同じ発言してたからな
まあ、いいじゃないか、自演だって、立派な論法のうちの一つだよ
俺はいいと思うよ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:21:44.96 ID:g8NatHyXO
アンカー間違いな
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:23:26.18 ID:PQWetPoE0
何で俺が自演扱いされてんの？
擁護したら全て自演かぁ・・・。アンチってやっぱりその程度なのね。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:23:31.85 ID:gDQq+1JY0
日本から億クラスのスーパーカーが出るのは凄いと思うけどねぇ
R390やらOX99やら、企画してもポシャってばっかで
まともに売り出せたのは、シュパン962CRくらいだし
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:26:47.54 ID:py5qCC1O0

100GET
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:28:22.54 ID:o3xEv2zZ0
>>96
ニワトリ脳よりはマシなようだねｗ
でも自演じゃないよｗｗ
だって、何の意味もないじゃんｗｗ
まあ疑うのは自由だし精神状態が読めて面白いけどｗｗｗ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:35:20.84 ID:g8NatHyXO
>>98>>101
まあまあ
いいじゃないか、自演したって、誰もだめだ犯罪だなんて言ってないだろ
ただ、自分が虚しくなるだけでさ
俺もあまりにムカついた時、一回やった事あるんだよ
でもレス付かなくて虚しかったわ
だからお前の気持ちは分かるよ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:41:17.30 ID:o3xEv2zZ0
>>102
前に追い詰めた子と同じパターンｗｗ
そのうちカルトみたいに自分以外は全て敵
と思うようになるみたいだから気をつけてねｗｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:57:26.56 ID:PQWetPoE0
>>103
そういえばＩＤが2ZZ。
トヨタのエンジン形式じゃないか。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:03:20.29 ID:hlQVNbew0
F1から撤退後、次のステージにスポーツカーレースの最高峰WEC(世界耐久選手権)を選んだトヨタ・レーシングだが、
期待の『TS030 HYBRID』がデビュー戦に予定していたスパ6時間レースのテスト中にクラッシュ。
残念ながら参戦車両はモノコックまで修復不能まで損傷を受けたことから同レースへの参戦断念を余儀なくされた。
これにより6月のルマン24時間レースはぶっつけ本番での参戦ということになった。

そんなテストもしてない状態で出てくんなよ。他チームのとっちゃいい迷惑だわ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:13:25.41 ID:BJnNFuc30

>そんなテストもしてない状態で出てくんなよ。

は？
テストはするだろ。
ルマンがデビュー戦なんてよくあることだし。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:15:51.16 ID:zW/DD6CB0
そもそも何でF1に出てたんだ。誰もカローラトヨタがF1で走るのは望んで無いだろう
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:16:24.62 ID:hlQVNbew0
相変わらずヨタ糞は全く運動エネルギーを理解しできていません。

2009　ニュル24hで
また燃えたからなぁ・・・トヨタ(笑)の LF-A

24h Rennen 2009 Lexus LF-A am Brennen Nürburgring
http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

燃料漏れで車両火災になるのは仕様ですね。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:18:08.68 ID:hlQVNbew0
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM&NR

MASTER DRIVER DIES

http://www.youtube.com/watch?v=sMp7vCESP1g

Test Ride - Japanese Chief-Engineer from Toyota died in Lexus LF-A Prototype !

http://www.youtube.com/watch?v=fKjSHtmjitc

やはり何度見てもLFAは危険で脆弱な車です。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:22:39.37 ID:o3xEv2zZ0
>>106
ルマンしか走らないマシンなんてざらだしな

>>107
ホンダが泣くぞｗｗ

>>108
事故らなくても燃えますｗ
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&hl=ja&source=hp&biw=1024&bih=505&q=ferrari+fire
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&hl=ja&source=hp&biw=1024&bih=505&q=lamborghini+fire

>>109
ごめんなさい論破済ですｗｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:09:10.97 ID:C7LD+C4J0
レクサス乗りに嫉妬する代表
http://or2.mobi/data/img/26754.jpg
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:27:14.98 ID:g8NatHyXO
>>103
>前に追い詰めた子

まあ、少なくともＬＦＡに乗ろうかという人間はこんな事する訳無いしな、ニート君
ていうか言ってて恥ずかしくならないの？

今年のルマンは日産のデルタウイングに注目が集まりそうだな
やはり世界基準のメーカーは器が違うな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:52:38.81 ID:o3xEv2zZ0
>>112
そんなに心配しないでねｗｗ
もちろん今回同様お遊びディベートの範疇だよｗｗ

デルタウイング？ｗｗ確かに注目はされるだろうけど
あんなキワモノに期待するのは物理オンチだけよｗｗ
ポンコツ博士君みたいなｗｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:18:09.37 ID:g8NatHyXO
>>113
でも世間は既に大注目だな
少なくとも直線以外の挙動が楽しみ
ていうかワークスのＬＦＡも出るんだろ？
負けたら洒落にならないよな
あっ、去年はプライベートのＧＴＲに負けてたんだっけ？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:23:45.32 ID:BJpM8Uwp0
いつも本番に弱いのがトヨタ。
でも本番前にしっかり広告宣伝して、コスト回収してるのもトヨタ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:25:40.45 ID:o3xEv2zZ0
>>114
直線以外の挙動っていうかｗ
直線以外ダメですｗｗ

しかし相変わらず恥ずかしげもなくレースオンチ炸裂ですなｗｗ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 03:24:47.52 ID:p4rzN9LkO
そろそろ一般ユーザーから事故報告が上がる頃かな？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 07:49:11.64 ID:9+6uKGxO0
LFAオーナーのある某サイトのオフ会
皆空気が違うね
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:21:05.82 ID:8BTZkiMa0
242 お知らせさん UID:BFB86F8BE1A3BC49
2007/05/24 17:52:44 ID:2487156

オフ会の開催を予定してます。

開催日：５月２６日
開催時間：午後７時から午前２時位
集合場所：ＪＲ横浜線「相模原駅」駅前 モスバーガー

レクサス故障のことや、LS発火、カービューの現状について語り合います。
IS、GSやトヨタにお乗りの方はもちろん、ＬＳにお乗りの方の参加も歓迎します。

現在の参加状況
ＩＳ（８名）
ＬＳ（２名）
トヨタ（７名）
となっております。

他のサイトにも同様のお知らせがございますが、幹事は同一です。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=m&board=552022676&tid=ls&sid=552022676&mid=172
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:25:19.12 ID:kJ6uiT4C0
>>117
トヨタ(笑)の社訓が「死人に口無し」だからなぁ
シートベルト外してた事にされちゃうし


>>118
ノーコメント馬鹿ｗなんか居ないだろうしね
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:33:02.76 ID:JM8YF2zC0
>>120

>シートベルト外してた事にされちゃうし

現場を知ってる現地警察、事故調、救急が実在するのに
トヨタが捏造できるわけねえだろ馬鹿ｗｗ
シートベルト有無は痕跡見れば一目でわかるっつーのｗｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:46:45.78 ID:Lnj7Gc1b0
>レクサス故障のことや、LS発火、カービューの現状について語り合います。

糞ワロタw
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:05:52.11 ID:qXbG6AA/O
>>121
お前なあ、どうしたってトヨタでは稀な人望厚き人成瀬さんは帰って来ないんだからそっとしとけよ
御遺族の気持ちを考えろ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:14:29.84 ID:odWeZBzP0
7500万の次期LFA買う奴なんているのか?
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:30:41.43 ID:JM8YF2zC0
>>123
もちろんそっとしておきたいのは山々ですが
事実や情報源にわざと反したことをおっしゃる方がおられますので
その都度訂正をしている次第であります。

>>124
まあアストンでさえLFAが４台も買えるスーパーカーを出しているからね。
舶来信仰の日本人だけが気づいていないけど、
メルセデスやジャガーより格上と認知されてきたレクサスならアリでしょ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:43:16.24 ID:qXbG6AA/O
>>124
４０００万のスープラを買う人間にとっては金額なんてどうでもいいんだよ
君は分らないかもしれないけど、世の中金があるところに金が集まる仕組みになってるんだ
だから君の４０００万は金持ちの４０００円にも満たない価値なんだよ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:47:50.11 ID:Lnj7Gc1b0
>メルセデスやジャガーより格上と認知されてきたレクサスならアリでしょ。

糞ワロタw
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:49:40.60 ID:iQxVohxp0
>>119
車じゃないと行けないような東雲の自動車用品店じゃなく
駐車場もない駅前集合ってのが笑えるwww
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 11:02:25.18 ID:JM8YF2zC0
>>127
英国人に皮肉で使われるようになったら「本物」ｗｗ

[英国] レクサス専用車線ができる？ 国道民営化計画が明らかに

キャメロン首相は19日、水道事業の民営化を例に、今後建設される新しい道路
について、民間企業が自ら建設費用を賄い、完成後は通行料を徴収することで、
建設資金を回収、さらに道路の運用に当てるという新規形態の提案を検討中で
あることを明らかにした。それに対して世間からは「それでは裕福な人たち
だけが走れるレクサス（※）専用車線が増えるだけだ」と批判が聞かれている。
「デイリー・テレグラフ」紙が伝えた。
自動車協会「Automobile Assciation（AA）」（日本のJAFに相当）のエドマン
ド・キング会長は「もしも高速道M4に有料の車線が追加されたとしたら、誰が
それを利用することになるのか。庶民には高嶺の花。単に裕福な人だけが走れ
る金満車線、または『レクサス専用車線』になってしまうだけだ」と呆れてい
る。

※編集部注：この記事でレクサスは、メルセデス・ベンツやジャガーの上をいく
高級車と位置づけられている。
http://www.japanjournals.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2597
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 11:36:17.79 ID:QifLs4rL0
見下した時にの皮肉なんだがなｗ
アングロサクソンがバカにするとき取る手法なんだが
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 11:39:03.00 ID:qXbG6AA/O
>>129
レクサス・・・
日本の恥を世界中に振り撒いているのか
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 11:41:54.47 ID:qXbG6AA/O
ＬＦＡ以外どの車がメルセデスやジャガーの上に来てるの？
メルセデスの社長はＢＭＷを「車のような物」って言ってるの知ってるよね
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 11:45:12.54 ID:JM8YF2zC0

こういう皮肉には提灯も太鼓もない「実状」と「本音」が見えるのですよ。

もちろんこういう↓背景があるわけですが

米国の民間調査会社、JDパワー＆アソシエイツ社は、
「2010年イギリス自動車顧客満足度調査」 の結果を公表した。
ブランド別の満足度ランキングでは、レクサスが10年連続でナンバーワンに
輝いた。
部門別の満足度ランキングでは、トヨタ/レクサスが全9部門中、4部門を制した。
JDパワーは「ユーザーが重視する4要素の中で、レクサスは品質＆信頼性、
車そのものの魅力、アフターサービスの3要素で、評価が高い」と分析する。

１０年連続以降は、当たり前すぎてニュースにもならない。
これは凄いことですよ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 11:46:34.09 ID:Lnj7Gc1b0
・・・のようなもの

スーパーカー、のようなもの。　　　シャンパン、のようなもの。

高級、のようなもの。　安全、のようなもの。　
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:09:06.83 ID:JM8YF2zC0

しかし
日本では当たり前の有料道路案が出されただけで
>>129この言われようｗ
庶民から税金搾り取り過ぎですなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=ZqK97av7I3s
全部持って行かないことを感謝しなｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:36:29.16 ID:qXbG6AA/O
>>135
またお得意の印象操作ですか？

そんな馬鹿げた有料道路出来る訳無いでしょう
とうとうＬＦＡ乗りたい病が頭まで周りましたか
南無・・・・
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:40:35.37 ID:JM8YF2zC0
>>136
印象操作？
馬鹿げた有料道路？

何を言っているの？ｗ
理解できないのなら
>>129を百回読み直しなさいｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:47:32.93 ID:qXbG6AA/O
>>137
はあ？特定層だけの為に国有地を使える訳無いだろ
しかも特定車種だけで元とるとかどんだけ高額になるか一度計算してみろよ
お前、庶民の数のパワー嘗めてるだろ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:52:02.16 ID:JM8YF2zC0
>>138
あかんｗｗ
コイツ馬鹿の限度を超えているｗｗ

まあ
俺が一目で「与太アンチの馬鹿の象徴」と見込んだだけのことはあるｗｗｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:55:45.33 ID:qXbG6AA/O
>>139
はあ？はあ？どのへんが間違ってるのか言えよ
俺が間違った事言ってたらこれからトヨタの事は絶対悪く言わない
でも俺が間違って無かったらアウディのＲＳ６のシルバーもらう
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:59:09.02 ID:JM8YF2zC0
>>140
ヤダｗｗ
ポンコツ博士君にはこれからもぜひ「与太アンチの馬鹿の象徴」と
して頑張っていただきたいからｗｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:00:35.14 ID:Y0mVsPHr0
242 お知らせさん UID:BFB86F8BE1A3BC49
2007/05/24 17:52:44 ID:2487156

オフ会の開催を予定してます。

開催日：５月２６日
開催時間：午後７時から午前２時位
集合場所：ＪＲ横浜線「相模原駅」駅前 モスバーガー

レクサス故障のことや、LS発火、カービューの現状について語り合います。
IS、GSやトヨタにお乗りの方はもちろん、ＬＳにお乗りの方の参加も歓迎します。

現在の参加状況
ＩＳ（８名）
ＬＳ（２名）
トヨタ（７名）
となっております。

他のサイトにも同様のお知らせがございますが、幹事は同一です。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=m&board=552022676&tid=ls&sid=552022676&mid=172


143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:09:04.48 ID:qXbG6AA/O
>>141
じゃあ解説してやる

>>129の記事でレクサスが高級車として具体名をあげられた事を舞い上がって自慢。
皮肉として指摘されたのは高速の有料化と合わせた政治への批判だと受け取る
しかしその後のレスでレクサス(日本)へのあこぎな商売への皮肉であり高級である事などは関係無いと気付く

恥ずかしいから>>135で有料道路への批判だと象操作してごまかす
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:16:27.83 ID:JM8YF2zC0
>>143
馬鹿アンチ恒例のトンチンカンｗｗ

イギリスの富裕層が乗る車の象徴として、
メルセデスでもジャガーでもなくレクサスが例えられた
というだけの話だよｗ

つまり
与太アンチの馬鹿のシンボルとして
ポンコツ博士君が選ばれたようなもんだｗｗｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:28:43.74 ID:qXbG6AA/O
>>144
いや、君、本気で言ってるの？
メルセデスとレクサスだったら時価払いの寿司屋と高級な回転寿司くらいの差があるだろ
レクサスで最上位はＬＳ６００で１千万くらいだろ
メルセデスは２、３千万万くらいの車種がゴロゴロあるじゃないか
なのにメルセデスより上なのか？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:34:45.91 ID:JM8YF2zC0
>>145
スマンけど
それは記事書いた記者と翻訳した編集者に抗議でもしてくれｗｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:38:11.36 ID:Lnj7Gc1b0
レクサスってイギリスあたりじゃ
リタイヤした小金もちの年寄りが乗る退屈な車で定着してるらしいよ。
もちろん、車の事なんかに興味のない車オンチな年寄り。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:51:01.25 ID:qXbG6AA/O
>>146
正直、レクサスって魅力的な車ないよな
１００万歩譲ったらＬＦＡとＩＳＦくらい
他に何かある？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 14:20:26.33 ID:kJ6uiT4C0
>>121
現地警察が公式発表したなら報道記事があるんだろうなｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 15:46:16.23 ID:JM8YF2zC0
>>147
相変わらずなんの根拠もない脳内ソースｗｗ

>>149
依然として馬鹿ｗｗ
否定したかったらテメーでソースくらい探してこいこのポン助ｗｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 15:53:37.08 ID:qXbG6AA/O
>>150
おい、なんで飛ばすんだ？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:10:00.30 ID:JM8YF2zC0
>>151
なんでもかんでもレスしてもらえると思うなよこの無能ｗ
どう考えたって以下同文だろハゲｗｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:20:30.48 ID:qXbG6AA/O
>>152
ふーん
都合悪い事は逃げるんだ
流石昭和のサラリーマン
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:26:43.16 ID:JM8YF2zC0
>>153
ポンコツ脳内での好き嫌いなんぞ誰も興味が無いと言ってんだよｗｗ

>JDパワーは「ユーザーが重視する4要素の中で、レクサスは品質＆信頼性、
>車そのものの魅力、アフターサービスの3要素で、評価が高い」と分析する。

このくらいの客観的ソース出せよポン助ｗｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:39:49.89 ID:qXbG6AA/O
>>154
いや、俺じゃなくて君の意見を聞いてるんだけど
まあ、トヨタ信者の君には野暮で酷な質問だったな
ごめんごめん
しかし、流石、昭和のサラリーマンから脱サラしてアフィリエイト会社を立ち上げただけのことあって世渡り上手だなあ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:46:22.88 ID:JM8YF2zC0

ポンコツ＞レクサスって魅力的な車ないよな
JDパワー＞レクサスは品質＆信頼性、車そのものの魅力、アフターサービスの3要素で評価が高い

な？ポンコツずれてるだろｗｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:00:56.60 ID:qXbG6AA/O
>>156
いや、もういいって
君が魅力的な車種は具体的に聞いてるのであって品質どうとかじゃないから
それに品質は価格と相対的に決まるもんだろ？
話の発端はレクサスがメルセデスより上の高級車イメージって事だろ？
だから７００万８００万の車の話じゃないし
それにさっきから君は辛そうにしてるからもういいよ
追い詰めた俺が悪かったよ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:05:37.63 ID:JM8YF2zC0
>>157
そんなふうに取り繕っても本音は

>俺が総理大臣になったらこんな無駄車課税率３００％くらいにしてやる
とか
>この時期になると社会の矛盾に腹が立つ
とか
>特に金持ち優遇社会の仕組みに腹が立つ
とか

愚痴ってるだけで
自己実現の為の努力ひとつすることもなく
貧乏に甘んじてるわけでしょ？

社会に絶望したのなら
自ら社会を変えることができないのなら
自己を向上させるほうにエネルギーを費やせばいいのに

まあポンコツ君には愚痴や嫉妬や貧乏のほうが
お・似・合・い
だけどねｗｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:07:39.14 ID:qXbG6AA/O
>>158
いや、もういいって
君が魅力的な車種は具体的に聞いてるのであって品質どうとかじゃないから
それに品質は価格と相対的に決まるもんだろ？
話の発端はレクサスがメルセデスより上の高級車イメージって事だろ？
だから７００万８００万の車の話じゃないし
それにさっきから君は辛そうにしてるからもういいよ
追い詰めた俺が悪かったよ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:09:58.42 ID:JM8YF2zC0
コピペ間違えたｗｗｗ

>>157
ちなみにこの煽りキャラはアンチの馬鹿を引き出すための罠だからなｗｗ
だって車オンチの馬鹿にアンチされたって面白いだけじゃんｗｗｗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:15:40.81 ID:qXbG6AA/O
>>160
出た！話題そらして逃亡
流石昭和の卑怯者～
そりゃアプリも売れませんわなあ
そうやって何故売れないのかという現実から逃げてばかりじゃなあ！
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:17:39.50 ID:JM8YF2zC0

だってここは・・

過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を引き出し、晒すｗ
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿を
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレｗｗ

だものｗｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:25:23.01 ID:qXbG6AA/O
>>162
いや、もういいって
君が魅力的な車種は具体的に聞いてるのであって品質どうとかじゃないから
それに品質は価格と相対的に決まるもんだろ？
話の発端はレクサスがメルセデスより上の高級車イメージって事だろ？
だから７００万８００万の車の話じゃないし
それにさっきから君は辛そうにしてるからもういいよ
追い詰めた俺が悪かったよ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:29:42.36 ID:JM8YF2zC0
>>163
いいコピペ拾ったよｗ

馬鹿に説明しても理解出来するのにとてつもなく時間がかかるからいや
どうしても教えて欲しかったら金を振込め

ｗｗｗ
165 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:33:37.81 ID:qXbG6AA/O
ハイハイ
まあ今日のところは勘弁してやる
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:38:41.53 ID:JM8YF2zC0

>少しは物理の博士号を持っている俺を楽しませてくれよん

by ポンコツ博士ｗｗｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:40:48.89 ID:qXbG6AA/O
かまって欲しいのか？
じゃあ質問に答えろ

いや、もういいって
君が魅力的な車種は具体的に何か聞いてるのであって品質どうとかじゃないから
それに品質は価格と相対的に決まるもんだろ？
話の発端はレクサスがメルセデスより上の高級車イメージって事だろ？
だから７００万８００万の車の話じゃないし
それにさっきから君は辛そうにしてるからもういいよ
追い詰めた俺が悪かったよ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:41:46.82 ID:JM8YF2zC0
>>168
どうしても教えて欲しかったら金を振込め

ｗｗｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:43:37.53 ID:qXbG6AA/O
>>169
いや、もういいって
君が魅力的な車種は具体的に聞いてるのであって品質どうとかじゃないから
それに品質は価格と相対的に決まるもんだろ？
話の発端はレクサスがメルセデスより上の高級車イメージって事だろ？
だから７００万８００万の車の話じゃないし
それにさっきから君は辛そうにしてるからもういいよ
追い詰めた俺が悪かったよ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:45:32.65 ID:JM8YF2zC0

「正面衝突でも、４階からの飛び降りでも、受け身と腕力で大丈夫」

by ポンコツ博士
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:59:06.60 ID:uQCS/9mJ0
座間高校の女子高生パンチラを覗くために　今日も折り畳みミニチャリで徘徊中

帰ってくると、ぼくは自動車のプロ自動車設計士に上り詰めました
暫くすると、ぼくはプロカメラマン「発色がいい」どう、玄人ボイ？
更に相手にされないと、通報しました　通報しました　通報しました
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=27459.jpg
ベニア板に穴が開いていれば入れたがる　仲谷昇　（自己破産２年目中）
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 18:17:14.43 ID:UNSCDL7+0
http://hissi.org/read.php/auto/20120412/aGxRVk5iZXcw.html

最近、ホンダが空気過ぎる件４
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332694500/436-441
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/04/12(木) 17:56:00.37 ID:hlQVNbew0
不謹慎厨とか言われるんだろうけど、こういう事ネタにすんのは辞めとけ

新車販売台数ランキング総合スレ 84
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328622508/775-781
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/04/12(木) 21:07:32.89 ID:hlQVNbew0 [1/3]
アキバの革命家 加藤智大の精神を病ませたのはトヨタ関連企業だろ。

アキバでの無差別殺傷犯の加藤智大の勤務先はトヨタの連結子会社（51％＝単独過半数出資）関東自動車工業だった。

レクサス(恥)の塗装の検査をしていたアキバの革命家w
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:23:18.61 ID:/pVFTWFz0
知り合いにLFA乗せて貰ったが、
意外と足元が微妙に狭い
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:38:20.96 ID:qXbG6AA/O
>>172
日本語が変だぞ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:38:59.24 ID:qXbG6AA/O
>>173
意味不明
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:43:20.80 ID:qXbG6AA/O
>>174
すぐばれる嘘はやめた方がいい
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:47:36.58 ID:qXbG6AA/O
>>171
俺の文章の方が余程魅力的だな
お前とは知的レベルが違うようだな
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:51:22.23 ID:1D2OZMYZ0
>>176
ID:hlQVNbew0は京都の事故に対して不謹慎って言っておきながら至る所でトヨタガートヨタガーって繰り返してるンダグソ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:53:05.92 ID:qXbG6AA/O
>>179
なぜそれをこのスレで？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:54:56.12 ID:JM8YF2zC0
>>178
ポンコツ君、きょうは
自演だ！自演だ！
って取り乱さないねｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:56:24.32 ID:1D2OZMYZ0
>>180
それは>>105-108でLFAを腐してるID:hlQVNbew0に言ってくれないか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:35:06.08 ID:Lnj7Gc1b0
友人がLFA買ったんで借りて乗ったが
何これ、後ろが見えない
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:53:10.69 ID:JM8YF2zC0
>>183
何言っちゃってんすか
リアミドに比べたら激烈に良いじゃないすか
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:09:54.43 ID:kJ6uiT4C0
>シートベルト有無は痕跡見れば一目でわかるっつーのｗｗ

お前の目で見たのか？
この捏造馬鹿ｗｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:14:19.41 ID:x4coWz410
発泡酒CAVAをシャンパンだと偽る
レクサスは紛い物のブランドw

羊頭狗肉商売のトヨタ(笑)だから産地偽装などお手のもの。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:26:32.00 ID:JM8YF2zC0
>>185
現場を知ってる現地警察、事故調、救急が実在して
一流誌に明確に情報源トヨタと明記されてんのに
捏造できるわけねえだろこの馬鹿ｗｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:32:11.44 ID:kJ6uiT4C0
捏造できるわけねえから「シートベルトしてなかった」なんて日本では報道されてねえんだこの馬鹿ｗ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:38:31.92 ID:JM8YF2zC0
>>188
捏造してねえなら何の問題もねえじゃねえか馬鹿ｗｗ
日本のメディアが取り上げないのはメディアの問題だこの薄らハゲｗｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:45:34.64 ID:qXbG6AA/O
>>189
お前馬鹿だな
>>188はシートベルトしてないのが問題だと言ってるんだ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:50:21.82 ID:JM8YF2zC0
>>190
死者を追い込むなよこの人でなし野郎
それが日本人の心にはあるから取り上げないんだろこのポン助
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:54:01.06 ID:kJ6uiT4C0
マイスターと呼ばれたドライバーがシートベルト締めずに走るかっ

死者を追い込むなよこの人でなし野郎
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:54:42.01 ID:JM8YF2zC0
>>192
現場を知ってる現地警察、事故調、救急が実在して
一流誌に明確に情報源トヨタと明記されてんのに
捏造できるわけねえだろこの馬鹿ｗｗ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:55:14.73 ID:qXbG6AA/O
>>191
はあ？

>捏造してねえなら何の問題もねえじゃねえか馬鹿ｗｗ

捏造(実はシートベルトをしていたのにしていないと)してねえなら(トヨタには)何の問題もねえじゃねえか馬鹿ｗｗ

どの口が言うんだ？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:58:03.39 ID:JM8YF2zC0
>>194
取り上げないのは日本のメディア側の問題だと言ってるだろ
このデコ助ｗｗｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:08:53.84 ID:qXbG6AA/O
>>195
お前１００回読み返してからレスしろ
キャバが少ないから頭オーバーヒートしたか？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:11:49.49 ID:JM8YF2zC0
>>196
自他共に認める馬鹿のポンコツ君がなｗｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:16:04.30 ID:VXEPRm0r0
シートベルトしてても死んじゃったんだろ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:20:51.63 ID:qXbG6AA/O
>>197
もはや日本語も不自由になったんか
まあLFA夢みてる時点で通院レベルだけどね
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:22:27.28 ID:JM8YF2zC0
>>198
そう、エアバッグ無しじゃ死んでも全く不思議じゃないよ

推定はこれの倍
http://www.youtube.com/watch?v=Lbu4M-NIajE
つまり60Gだからな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:23:36.33 ID:VXEPRm0r0
BMWはドライバーを守ったけどな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:30:08.47 ID:JM8YF2zC0
>>201
エアバッグと車重と豊富なクラッシュエリアの鋼鉄製ボディでね
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:31:21.07 ID:JM8YF2zC0
>>199
日本語不自由といえばｗ
>>129-144のポンコツ馬鹿っぷりには久々に眩暈がしたぜｗｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:32:25.56 ID:qXbG6AA/O
>>202
↑
成瀬さんの亡霊が乗り移りますように
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:49:36.87 ID:uQCS/9mJ0
＞つまり60Gだからな

爆笑
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:54:50.09 ID:JM8YF2zC0
>>205
え？ｗ訂正してくれるの？ｗ
正解はいくつ？何G？ねえ、ねえってばｗｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:56:06.40 ID:qXbG6AA/O
明らかな釣りにマジレスしてる奴がいる
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:14:51.74 ID:VXEPRm0r0
LFAはフラッシャブルゾーンの設計がウンコだったね。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:17:46.23 ID:JM8YF2zC0

限られたフラッシャブルゾーンのスポーツカーで
自重より重い鋼鉄製セダンと衝突しても同等の空間を残せたのは
最先端のカーボンモノコックの驚くべき優位性ですね。
ただシートベルトもエアバッグも無ければその強度さえも無意味
なものとなってしまいます。

とはいえ一般的なアルミモノコックでは相手がコンパクトカーでも
空間確保は難しいです。
http://www.wreckedexotics.com/articles/035.shtml
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:19:28.00 ID:l3zHx00GO
フラッシャブルゾーンってなんぞｗｗ
何か光るのか？ｗｗｗｗｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:22:40.40 ID:JM8YF2zC0
笑笑笑

究極の効率省力コピペで書いてるから
俺までつられたｗｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:23:19.09 ID:qXbG6AA/O
>>210
もっと面白い事言えないの？
LFAがかっこよく見えるくらいつまらない
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:24:08.60 ID:qXbG6AA/O
>>211
ただの馬鹿だろ？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:25:51.12 ID:JM8YF2zC0
>>209の入力時間は5.8sec
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:26:07.93 ID:uQCS/9mJ0
＞つまり60Gだからな

爆笑。60G
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:26:34.34 ID:qXbG6AA/O
>>211
笑笑笑
↑
お前、パチンコ関係の仕事してるな
それで小金持ってるからLFA狙ってるんだろ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:27:01.14 ID:JM8YF2zC0
>>215
え？ｗ訂正してくれるの？ｗ
正解はいくつ？何G？ねえ、ねえってばｗｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:29:06.45 ID:JM8YF2zC0
>>216
意味わかんねえ
居酒屋にそんなのがあったのは知ってる
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:29:08.10 ID:uQCS/9mJ0
人間が耐えられるGの限界は？
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question.../q1121372226 - キャッシュ
2008年12月12日 – kevisan55さん. 持続的に耐えられるのは戦闘機のパイロットのような訓練を受けている人でも9Gが限界と言われています。
それを超えると脳に血液が回らなくなって視界が暗くなる「ブラックアウト」や眼球に血液が集まって視界が赤くなる「 ...
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:30:19.94 ID:uQCS/9mJ0
＞え？ｗ訂正してくれるの？ｗ
＞正解はいくつ？何G？ねえ、ねえってばｗｗ

ボクちゃん。　必死
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:30:55.33 ID:l3zHx00GO
>>212
なんでお前がキレるん？
あ、もしかしてID:VXEPRm0r0はあなたの自演でしたか？ｗｗｗｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:33:47.49 ID:uQCS/9mJ0
60kgｋの身体に　60G

70×60=4.2t　　　内臓飛び出ちゃう（笑）
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:36:44.88 ID:VXEPRm0r0
>>222
なんか、こっちまで内蔵痛くなってきた。　　面白過ぎてw
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:39:07.69 ID:JM8YF2zC0
>>219 >>220
なんだKitty guyさんでしたかｗｗ
瞬間的なGと持続的なGは違うよ
でもまあ30Gじゃとても無理だけどね
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:39:51.65 ID:VXEPRm0r0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1443470249

シートベルト素材の引っ張り強度は２ｔ以上。
タング（バックルに差し込む板）とシートベルトの縫付部はは２．５ｔで切れない事。
タングとバックルの抜け強度は２．５ｔで抜けない事。
でした。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:40:26.52 ID:qXbG6AA/O
>>221
いや、ただ面白くないから
もっと追い込むなりボケるなりしろよ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:41:55.97 ID:qXbG6AA/O
>>222と>>223
↑
馬鹿同士のショータイムの始まり
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:43:47.04 ID:VXEPRm0r0
なんか、計算が合わなくなってきてるぞ～。
60Gならシートベルトが・・・
いや、シートベルトが切れる前に体が切れそう。
飛行機事故かよw
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:44:01.58 ID:qXbG6AA/O
>>222と>>224の間違いな
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:44:24.69 ID:uQCS/9mJ0
＞瞬間的なGと持続的なGは違うよ
瞬間的に4.2ｔのプレス機で叩かれる
厚さ12mmの鉄板も曲がる＆弾丸も押し出す

＞瞬間的なGと持続的なGは違うよ
＞瞬間的なGと持続的なGは違うよ
＞瞬間的なGと持続的なGは違うよ
なんとしてもバカを認めないバカ　１人
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:46:02.10 ID:uQCS/9mJ0
ちなみにＧＩＳ規格のシートベルトは破断荷重　2tです
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:47:18.74 ID:qXbG6AA/O
>>230
じゃあお前はアルマゲドンの１１Ｇに耐えた素人達について
苦情は入れたのか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:49:09.24 ID:JM8YF2zC0
40km/hでシートベルト無しで衝突した場合が30G
80km/hでシートベルト無しで衝突した場合が60G
だね
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:50:05.21 ID:VXEPRm0r0
タカタによるとシートベルトの耐加重は3tだそうです。
分かりやすく言うと、

コンパクトカー３台分。

成瀬氏はコンパクトカー４台分の重さに押しつぶされたのですね。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:50:44.83 ID:uQCS/9mJ0
リッターバイクなら２２台まとめて自分の上にのしかかる荷重
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:50:55.44 ID:VXEPRm0r0
http://www.takata.com/around/seatbelt03.html
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:52:23.13 ID:qXbG6AA/O
馬鹿達が集まるスレ
類は友を呼ぶとはよく言ったものだ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:54:11.37 ID:uQCS/9mJ0
じゃ
＞80km/hでシートベルト無しで衝突した場合が60G
初速245mの弾丸はナンＧ？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:54:41.39 ID:VXEPRm0r0
ということは、LFAの車重は1.6tだから
60Gという事は・・・96t

戦車2台が乗っても潰れなかったLFAって凄い頑丈なんですねw
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:58:04.95 ID:JM8YF2zC0
ジャンボ墜落事故が最大300G
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:03:13.28 ID:uQCS/9mJ0
＞40km/hでシートベルト無しで衝突した場合が30G
＞80km/hでシートベルト無しで衝突した場合が60G

速度20%増で２倍の正比例
初速245m の弾丸2g　時速882km

オマエの理屈なら2gの弾丸を発射する際の反動は3t以上

だから中卒だって言われんだよ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:04:43.32 ID:JM8YF2zC0
シートベルト無しの場合はクラッシャブルゾーンの緩衝が
全く効きませんから数字が跳ね上がるわけです
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:05:24.49 ID:uQCS/9mJ0
おっと　0.3tな　（笑）
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:06:27.73 ID:VXEPRm0r0
というよりシートベルトが切れるんすけどw　
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:07:56.15 ID:pqyf1RmT0
シートベルト有りの場合には緩衝が効くわけです
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:09:36.80 ID:oSG7TRtU0
というよりシートベルトが切れるほどの衝突事故ってあるんすか？
なぜBMWのシートベルトは切れなかったんすかねー？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:10:08.44 ID:pqyf1RmT0
シートベルト有りの場合には緩衝が効くわけです
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:10:45.03 ID:op9MfTz60
頭（頭部）５kgが60Ｇ掛かってたら脳ミソが偏るだろ（笑）

５kg×60g=300kgで前に吹っ飛ぶ　クビはちぎれるな　

オマエはトヨタのベルトコンベアで言われた部品だけ取り付けて１日過ごせばいいんだよ
そけで給料がもらえるんだ　楽だろ（笑）
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:14:21.60 ID:pqyf1RmT0
http://www.youtube.com/watch?v=Lbu4M-NIajE
1:10～
シートベルト無しの乗員は車速を保ったまま停止した後の車体に激突します
シートベルトが無いとクラッシャブルゾーンは用を成さないということです
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:15:46.65 ID:oSG7TRtU0
>推定はこれの倍
>http://www.youtube.com/watch?v=Lbu4M-NIajE
>つまり60Gだからな

ねえねえ、もう素直に謝っちゃえば～w
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:16:51.83 ID:pqyf1RmT0
>>250
>>249を御覧ください
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:17:56.42 ID:oSG7TRtU0
シートベルト無しで、例えば体重50キロの人が時速55キロで衝突すると、
2250キロのエネルギーが胸部にかかるという。
http://gadget.itmedia.co.jp/gg/articles/1109/13/news109.html


タニタとアプリ、はてさてどちらを信用するべきかw
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:23:46.22 ID:op9MfTz60
＞え？ｗ訂正してくれるの？ｗ
＞正解はいくつ？何G？ねえ、ねえってばｗｗ

なんでもシッタカ
知らない事も解らない事も　カー雑誌を読んでシツタカ
シッタカ指摘されるとギャクギレ　論破されるとシッポを巻いて鳴く
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:24:45.90 ID:pqyf1RmT0
>>252
55km/hで45Gですか
測定値としてはまあまあじゃないですか？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:38:09.73 ID:op9MfTz60
＞2250キロのエネルギーが胸部にかかるという。

ほぼ当たってんじゃね～のか
シートベルトが身体と接触し荷重が掛かる面積は　

肩から腹部　約６０cm程度　ベルトの幅から計算して３００平方センチ
体重50キロとしても上半身と一部の下半身が進行方向の荷重をベルトに載る訳だから
2250キロの75％として1688キロ
身体１平方センチ当たり　5.6kg

体重1176kgの人間が片足で立った　足の裏程の荷重が掛かる訳だ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:39:01.30 ID:oSG7TRtU0
>推定はこれの倍
>http://www.youtube.com/watch?v=Lbu4M-NIajE
>つまり60Gだからな

コンパクトカー3台分の加重がかかったのなら
BMWのドライバーも死んでいそうなものだけど生きてるんだよね
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:39:22.40 ID:op9MfTz60
おっと。。　また・・・

体重1176kg　誤
体重117.6kg　正
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:45:07.48 ID:pqyf1RmT0
>>256
シートベルト有りの場合にはクラッシャブルゾーンの緩衝が効いて
大幅減となります。そしてエアバッグ、そして車重。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 01:02:35.72 ID:TQtzTrPcO
ビルからの落下と車ね衝突を同じに考えてる時点で幼稚園児より頭悪いよね
あっ！言っちゃった！
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 01:14:25.96 ID:pqyf1RmT0
>>259
衝撃力の表現としては非常に適切です

※ 時速４０キロの衝撃
時速４０キロで壁に衝突したときの衝撃は、約10メートル
の高さ（３階建てビルの屋上）からコンクリート路面に落下
した衝撃に匹敵します。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 02:22:00.80 ID:Iqu0jGuNO
理屈こねてもセダンと衝突して死人が出る車作りがでアボーン











カーボン製か
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 02:34:02.52 ID:pqyf1RmT0

限られたクラッシャブルゾーンのスポーツカーで
自重より重い鋼鉄製セダンと衝突しても同等の空間を残せたのは
最先端のカーボンモノコックの驚くべき優位性ですね。
ただシートベルトもエアバッグも無ければその強度さえも無意味
なものとなってしまいます。

とはいえ一般的なアルミモノコックでは相手がコンパクトカーでも
空間確保は難しいです。
http://www.wreckedexotics.com/articles/035.shtml
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 02:36:50.20 ID:TQtzTrPcO
>>261
理屈すらこねれてないけどね
セルフ馬鹿晒ししてるんだよ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 02:41:35.99 ID:pqyf1RmT0


なんだか
威勢よく始まった衝撃G論議でしたがあっけなく終息してしまいましたねｗｗ
>>252が自爆したみたいですねｗｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 03:33:33.80 ID:op9MfTz60
＞ビルからの落下と車

昔の自動車教習所の教科書とか交通安全協会の少冊子とかに書いてあるアレね（笑）

３９才にもなって素人親父（笑）
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 03:49:32.94 ID:pqyf1RmT0

あらためて読み返してみると
如何にも与太アンチらしい、というか特有のトンチンカンが満載ですねｗ
衝撃タイプの加速度についてもっと勉強してみてはどうでしょうかｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:09:44.21 ID:TQtzTrPcO
>>266
お前が勉強しろよ
ちょっと勉強したら自分がどんだけ馬鹿かすぐに分かるぞ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:47:59.18 ID:oSG7TRtU0
>ただシートベルトもエアバッグも無ければその強度さえも無意味

>時速４０キロで壁に衝突したときの衝撃は、約10メートル
>の高さ（３階建てビルの屋上）からコンクリート路面に落下
>した衝撃に匹敵します。

仮に上の説が正しいとして、
トヨタのテストドライバーって、交通安全のイロハも知らない、自分の身も守れないアホって事だな。
そんなアホが開発したLFAを「安全だ」と言われたって。。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:00:18.86 ID:oSG7TRtU0
>>268
>ただシートベルトもエアバッグも無ければ・・・・

これはウソだと思ってる。　
成瀬氏はシートベルトもしていたし、エアバッグも作動していた。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:05:20.06 ID:pqyf1RmT0
>>267
もはや、何の反論もできずｗ

>>268
論破されたからって死者に八つ当たりするなよこの薄らハゲｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:09:33.74 ID:pqyf1RmT0
>>269
現場を知ってる現地警察、事故調、救急が実在して
一流誌に明確に情報源トヨタと明記されてんのに
捏造できるわけねえだろ馬鹿ｗｗ
シートベルトもエアバッグも有無は痕跡で一目瞭然だこのハゲｗｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:10:18.82 ID:yfB9WY+C0
>>268
計算の仕方知らないの？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:59:04.04 ID:TQtzTrPcO
>>270
反論する気も何も、お前馬鹿が過ぎて
子供が相撲やろうって何回も何回も言われても嫌だろう？
それと同じだよ
お前の理屈でいくとプロ野球でデッドボール喰らったらバッターはミンチになるんじゃないか？
体重の何倍とか言うけどそれを１点で受ける訳じゃないしダッシュボードの衝撃吸収率なんかも交えたら速度ゼロになる時間でも数字は変わるだろ？
ちょっと調べたら何処にでも書いてるぞ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:06:11.28 ID:oSG7TRtU0
60Gならシートベルトをしていなかったというより
シートベルトが切れたか、外れたかしたんだろ。
何しろベルトの耐加重を余裕で超えてるからな。

そう客観的に考えたくないのがヨタ糞の哀れな所。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:12:32.72 ID:pqyf1RmT0
>>273
ポンコツ君がいるとホントに与太アンチの馬鹿晒しが効率的で
助かるよｗｗ

>デッドボール喰らったらバッターはミンチになるんじゃないか？

どんな理屈だｗｗぜひ解説してほしいｗｗ

>体重の何倍とか言うけどそれを１点で受ける訳じゃないし

だからこそ突起物だらけの運転席が危険なのだよ
致命傷となる頭部や胸部に集中する可能性が大いにあるわけだから

>>274
依然として理解できないトンチンカン馬鹿ｗｗ
昨夜のやり取り百回読み直してみたら？ｗｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:15:16.77 ID:oSG7TRtU0
「俺は正しい、おまいらはバカ。」　　

　　無限ループのバグでまくってますよ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:16:47.05 ID:TQtzTrPcO
>>274
そうだよな～
物理のぶの字も知らない馬鹿だからな
邪魔者扱いされてもこのスレに居座るＫＹ王者だからな彼は
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:18:46.73 ID:pqyf1RmT0
>>276
だって>>252で
俺の正しさ証明してくれちゃったじゃんｗｗ
実測データ付きでｗｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:20:05.51 ID:TQtzTrPcO
>>276
いるんだよな
情報ばっかり集めてそれで終わる奴
毎日会議ばっかりやって営業に行く時間がない奴とか
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:23:37.08 ID:pqyf1RmT0
>>277

さすが

「正面衝突でも、４階からの飛び降りでも、受け身と腕力で大丈夫」

by ポンコツ博士

ｗｗｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:43:09.64 ID:4Ez636OC0
http://response.jp/article/2010/06/25/142037.html
みなヘルメットを被り、シートベルトをかけていたと現地で伝えられている。

これが現地警察や救急隊の見解
異なる公式発表があるなら探して来い、インポ爺ｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:46:03.31 ID:TQtzTrPcO
>>280
よっ！
馬鹿大将！
どうやら数字は苦手なようだな！
「得意分野は２ちゃんです(ｷﾘｯ」
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:47:12.61 ID:pqyf1RmT0
>>281
これは速報で殆どが憶測ですね。
LFAでエアバッグのように見えたものは遺体にかけられた布だったようです。
それだけ手の施しようがなかったということでしょう。合掌。
>>52が情報源トヨタ（＝その後の現地警察、事故調）の公式見解でしょう。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:47:52.89 ID:TQtzTrPcO
>>281
八方丸く治まるのが１番だからな警察も
所詮死人に口無しって訳だ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:54:55.58 ID:pqyf1RmT0
>>281
＞しかし、事故原因をはっきりさせるために、さらなる現場検証が行われるという。

詳しい事故調の前の記事であることが見て取れます。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:08:54.65 ID:oSG7TRtU0
情報源トヨタw

これが全てを物語っている。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:10:11.20 ID:pqyf1RmT0
>>286
現場を知ってる現地警察、事故調、救急が実在して
一流誌に明確に情報源トヨタと明記されてんのに
捏造できるわけねえだろ馬鹿ｗｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:10:15.67 ID:TQtzTrPcO
>>286
あっ！そんな事言ったらまた・・・
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:11:48.12 ID:pqyf1RmT0
>>288
遅いよｗｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:12:30.01 ID:TQtzTrPcO
さて、最高級ＧＴマシンＧＴ３０ちゃんでドライブだ！
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:16:00.56 ID:ZG8gOfkm0
>>286
まあね、まだプロトタイプだから
事故で逝ってもしょうがないって事なのでしょう。

そうでなければ、コースのテスト終わって公道に入る時点で
エアバッグも復旧させるだろうし、普通。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:19:35.81 ID:op9MfTz60
>>291

何処までバカ？　宇宙空間バカ（笑）
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:26:41.18 ID:pqyf1RmT0
>>291
まあ、テスト中の覆面新型車がインテリア撮られてもいいように
エアバッグの無いモモステで公道走り回る、なんてことは
普通にあるからね。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:53:58.69 ID:TQtzTrPcO
>>292

>宇宙空間バカ

あっ！こんなところに小学生がいるぞ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:59:03.41 ID:op9MfTz60
>>291
何処までバカ？　宇宙空間バカ（笑）なにがバカなのかさえ気が付かないバカ（笑）
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:01:01.44 ID:ZG8gOfkm0
テスドラだからそういうリスクはあるだろやはり

成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん、
開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。


今回も真っすぐ走らなかったんだなそして。。。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:06:24.80 ID:op9MfTz60
>>291
何処までバカ？　宇宙空間バカ（笑）なにがバカなのかさえ気が付かないバカ（笑）
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:15:17.70 ID:pqyf1RmT0
>>296
ニュルパケだからそこまで未完成のクルマじゃないよ。
俺も大陸は１万キロ以上走ってるけど、油断した時や焦った時に
左側通行の癖が出たことあるんだよね。
交通量ある時はいいけど、単独の田舎道でね。
それ経験してるとあの写真や映像見るだけで想像できちゃうん
だよな。合掌。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:16:44.67 ID:op9MfTz60
>>291
何処までバカ？　宇宙空間バカ（笑）なにがバカなのかさえ気が付かないバカ（笑）
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:29:45.12 ID:24paSx5+0
レクサス、LFA 後継スーパーカーを開発か
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=02d3a9b1-52aa-44bd-9322-395f4a0fcca2

レクサスが2009年10月に発表したスーパーカー、『LFA』。世界限定500台がすでに完売した同車に、後継車の開発計画が浮上した。
これは11日、米国の自動車メディア、『Auto Guide.com』が報じたもの。同メディアが独自ソースから得た情報として、
「トヨタ自動車が豊田章男社長の指揮の下、レクサスLFA後継車の開発に着手した」と伝えたのだ。
レクサスLFAは、専用設計の4.8リットルV型10気筒ガソリンエンジンを搭載。最大出力560ps/8700rpm、最大トルク48.9kgm/6800rpmを引き出し、
0-100km/h加速3.7秒、最高速325km/hと、世界屈指の動力性能を誇る。日本での価格は、3750万円だった。
このLFAの後継車には当然、LFAを超えるパフォーマンスが求められるはず。LFA後継スーパーカーは、どのようなモデルになるのか。
同メディアによると、レクサスLFA後継車では、さらなる高性能を追求。その分、価格もLFAに対して約2倍の7500万円レベルになるという。
この報道が事実なら、LFA後継車は極めて限られた顧客のためのスーパーカーとなりそう。
同メディアは、「生産台数は限定100台程度」とレポートしている。

Ｖ１２＋６リットルクラスの新型エンジン開発か？

トヨタが長年開発しているハイブリットスポーツ関連技術を組み合わせた
異次元のスーパーカーの誕生となりそうですね。

モリゾウ社長に脱帽

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:37:47.17 ID:TQtzTrPcO
>>299
照れ隠しｗ
小学生が紛れ込んでるぞおい
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:22:23.31 ID:ZG8gOfkm0
>>300
今度は、シートベルトもエアバッグもちゃんとつけようね。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:49:22.16 ID:op9MfTz60
>>291
何処までバカ？　宇宙空間バカ（笑）なにがバカなのかさえ気が付かないバカ（笑）

まだ気が付かないの？　（ ´ﾟ,_」ﾟ）　ﾌﾟﾌﾟｯ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:57:05.08 ID:24paSx5+0
次期ＬＦＡは、自ら記録したニュル最速記録を大幅に更新する事になるね。
追従できるマシンは無いかもね？

凄いよトヨタ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:10:20.89 ID:24paSx5+0
フロントミッド＋リアアクスルの理想的重量配分と低重心、軽量化が生み出したリアミッドを超える鋭いハンドリング
次期型はこれを継承して欲しいね。

下品なターボチューンもＬＦＡらしくないから却下
Ｖ１２ｏｒボクサー１２＋ハイブリットを希望
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:11:33.96 ID:CP83liTm0
自動車関連のニュースはトヨタレクサスばかりだね
トヨタアンチさんネタに困らなくて羨ましいなあ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:45:00.60 ID:op9MfTz60
こいつらの話聞いてると自動車免許も持ってない様な話題ばかり（笑）
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:55:39.70 ID:pqyf1RmT0
キティちゃん、昨夜は恥かかせちゃったね
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:57:46.17 ID:pqyf1RmT0
>>306
でもLFAのアンチネタは完全に底をついたようだよｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:10:10.63 ID:Cbf0FNio0
通報ありがとうございました。

下記の参照番号を入力することにより、後日、処理結果を知ることができます。
参照番号 1334401558-0174
通報URL http://www.dailymotion.com/video/xq1tue_yyyyyyyyyyy-yyy_lifestyle
通報時刻 2012年4月14日 20:5:58
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:22:59.41 ID:Iqu0jGuNO
>>306
え？ そんなにリコールや事故報告多いのか？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:50:03.27 ID:sjoHM+qy0
欠陥と事故と不正が多過ぎるよね。トヨタ(笑)は。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:05:27.91 ID:pqyf1RmT0

リコールと言えば・・・
http://blog-imgs-42.fc2.com/f/l/u/fluoritebomb/20110128121159913.jpg

でも、絶対数が多いのはしかたがないかもｗ
http://fsv-static.autoc-one.jp/corp/img/fact_graph_2010_04.gif
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:14:46.62 ID:sjoHM+qy0
尻尾巻いて泣きながら違約金踏倒して撤収した負け犬盗用多(笑)

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

もう何度見ても笑えるｗｗｗ負け逃げトヨタ(恥)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:16:43.54 ID:pqyf1RmT0

けれども・・・
たいへん情けない事実ではあるが
日本のF1チームとしては・・・トヨタが最強ｗ

トヨタ 278.5 ＞ホンダ 154 ＞アグリ 4 ＞コジマ 0 ＞マキ 0

F1ってのはシリーズポイントで順位が決定されるものなのだよ
2006ホンダ
2007トヨタ
2008トヨタ
総獲得ポイントでも直接対決でも目糞鼻糞でホンダの負けｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:21:59.65 ID:sjoHM+qy0
　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 (⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,
　　　　 、、;(⌒ヾ　 .　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／, 　　盗用多(笑)のF1史上最弱0勝140連敗って
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,　ぜ・ぜ・ゼロ勝じゃないニダ！準優勝したニダー！！
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)　　スパイ事件で有罪でもホンダよりも獲得ポイント高かったニダ!
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:25:51.84 ID:CP83liTm0
>313下の円グラフは販売のシェアだよね
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:32:10.27 ID:pqyf1RmT0
>>316
トヨタは有罪になってないぜｗｗ
日本メーカーで唯一、
悪質違反でポイント剥奪と出場停止を食らったのがホンダｗｗ

>>317
そういうことですｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:03:57.27 ID:oSG7TRtU0
トヨタまたF1復帰しねえかなあ。。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:12:16.77 ID:CP83liTm0
明日カムイ３番手スタート
優勝しないかなあ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:14:15.89 ID:oSG7TRtU0
またドンケツ走り回るところ見たいじゃないか。。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:15:07.45 ID:pqyf1RmT0
>>321
ホンダに失礼ｗｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:26:32.30 ID:pqyf1RmT0

ところで、
お陰様で正面衝突の衝撃は

時速25kmで25G
時速40kmで35G
時速55kmで45G

というデータがタニタさんとボルボさんから
得られましたがご納得はいきましたか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:38:17.06 ID:op9MfTz60
↑　はぁ？　
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:39:42.50 ID:pqyf1RmT0
キティちゃんにはやはり理解不能ですか
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:52:17.48 ID:oSG7TRtU0
>>323
相変わらずのおマヌケだな。
それはあくまで理論値だよ。
例えて言えば、
衝突時たわみ0の鋼鉄の壁にその初速のままで
その質量の物体がぶつかった時の値w

LFAのドライバーがベルトがちぎれて死んで
BMWのドライバーはシートベルトがちぎれなかった事実を
理解すれば容易に分かる。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:56:43.49 ID:pqyf1RmT0

>それはあくまで理論値だよ。
>衝突時たわみ0の鋼鉄の壁にその初速のままで
>その質量の物体がぶつかった時の値

以上全部間違いですｗｗ


>LFAのドライバーがベルトがちぎれて死んで
>BMWのドライバーはシートベルトがちぎれなかった事実を
>理解すれば容易に分かる。

以上いつものトンチンカンですｗｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:58:36.70 ID:oSG7TRtU0
>>327
何の根拠も無く否定w
思考停止のヨタ糞w
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:00:47.98 ID:pqyf1RmT0
>>328
せっかくご自分で探し当てたソースを
何故よく咀嚼しないのでしょうかｗｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:03:00.38 ID:op9MfTz60
>>323

何処にそんなヨタ話が転がっているのですか？（笑）
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:04:35.67 ID:0SbPI78q0
>>329
まだ頑張るの？
じゃあもう一個適当なネタがあっから貼付けとくか。。
初等物理程度の問題らしいが、
顔真っ赤にしないでね。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1013333825
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:05:13.27 ID:op9MfTz60
じゃ　150kmじゃ　なんG？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:08:43.79 ID:0SbPI78q0
>>332
その辺のヒントも>>331で
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:10:21.74 ID:0SbPI78q0
>>329
タニタとボルボを名誉毀損罪で訴えてみる？w
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:11:45.36 ID:SA2nsU3Y0
>>330
シートベルトの発明者
ボルボのサイトです
それ以外にも40km/hで約３０Gというデータは
自動車学校や安全協会でお馴染みじゃないですかｗｗ

>>331
知恵袋ｗｗ
しかもトンチンカンｗｗ
問題にしているのはシートベルトをしていない乗員が受ける衝撃ですからｗｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:15:22.27 ID:0SbPI78q0
恥の上塗りw
泣けてきたw
人がフロントガラスやダッシュボードに衝突しても車はたわむし、潰れるし、
人間そのものも変形して衝撃吸収するだろw
タニタ理論値のままのGが出るわけ無いじゃん。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:17:10.26 ID:0SbPI78q0
>それ以外にも40km/hで約３０Gというデータは
>自動車学校や安全協会でお馴染みじゃないですかｗｗ

なぜだろう、、一瞬、涙目のアプリが頭に浮かんだwww

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:19:14.90 ID:SA2nsU3Y0
>>336
速度の正比例になっていないのはそのためです。
つまり、その吸収分を含んだデータなのです。

ところで
シートベルト無しの乗員ははぼ車速を保ったまま停止した後の車体に激突するので
シートベルトが無いとクラッシャブルゾーンは用を成さないのは理解できましたか？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:20:17.35 ID:OUKMCqUV0
（ ´ﾟ,_」ﾟ）　ﾌﾟﾌﾟｯ　何とでも言える回答を見て能書き垂れてたんだ。。ﾅｻｹﾈ～
じゃコレはhttp://okwave.jp/qa/q1665453.htmlなんなんだよ

＞時速55kmで45G
なら　時速150kmは　なんGになんだよ

野球でキャッチャーが受けたボールの衝撃で身体ごと弾き飛ばされちまうって・・・
考えてもみないの？

もう出てくんなよキチガイ君
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:22:38.91 ID:0SbPI78q0
>>388
涙は拭いたか？～w
なんか急に必死なオーラ出まくってんですけどw

ハンドルやダッシュボードやその中のサブフレームフロントガラスも
上手に変形してくれてんだよタコボケカスw
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:25:30.82 ID:SA2nsU3Y0
>>340
動揺でアンカーミスってますよ

>ハンドルやダッシュボードやその中のサブフレームフロントガラスも
>上手に変形してくれてんだよタコボケカスw

エアバッグ要りませんねｗｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:25:57.10 ID:0SbPI78q0
要するにBMWに比較して
LFAの車体は固過ぎて
乗客を守れなかったって事だけだろ。
シートベルトの耐加重は3tらしいからな。
それを超えちまったのさ。
素直に認めろよw
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:26:48.07 ID:OUKMCqUV0
＞時速55kmで45G

60kの人に45G掛かったら　2.7t。。　身体の原型など留めてね～ょ　マヌケ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:27:00.73 ID:0SbPI78q0
>>341
突っ込みどころがアンカーミスだけになったのねw
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:30:19.32 ID:0SbPI78q0
>>343
最初は相対スピード80kmで衝突、60Gって話だったよ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:31:18.40 ID:SA2nsU3Y0
>>342 >>343
揃ってトンチンカンｗｗ
シートベルトの有無で天と地ほど数値は異なることを
早く気づいてくださいｗｗ
そして瞬間的加速度と持続的加速度の違いにもｗｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:32:23.89 ID:OUKMCqUV0
>>342
何処までマヌケなんだ？　

無謀な運転したヤツは打ちどころが悪かったから即死したんだよ　
「エアーバックのスイッチ切ってた」なんて言うマヌケ君
世界中探しても　そんなスイッチなど存在しね～ょ

「テストコースで事故った」というマヌケ君
対向してくるクルマがあるテストコースなど何処にあんだよ（笑）

あんな貧弱なカードレールとコースまで木の枝が掛かっているテストコースって何処にあんだよ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:35:03.71 ID:0SbPI78q0
>>347
あの、、　それ俺のスレ。。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:37:04.30 ID:SA2nsU3Y0

さてさて

時速25kmで25G
時速40kmで35G
時速55kmで45G

が身体にかかるというデータがボルボさんから
得られましたがご納得はいきましたかな？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:38:32.71 ID:OUKMCqUV0
それにな　オマエラのポンコツ車に標準装備しているシートベルトなど安価な物はしてね～ょ

フルバケットシートにそんなのしてるクルマなど見たことね～って

クルクルパ～！！
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:40:45.01 ID:XA9jMS8J0
ヨタ糞は低能で物理が苦手なんだもの。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:42:26.93 ID:SA2nsU3Y0
>>345
またしれーっと捏造ｗ　見逃すところだったｗ
相対スピードじゃないよ80km/h同士の衝突だよ
353 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:47:46.64 ID:XA9jMS8J0
紛い物ブランドから売りに出された
F1史上最弱0勝140連敗ボロ負け涙目撤退記念車だからな。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:49:34.30 ID:OUKMCqUV0
現実　LEXUS LFA　に勝てるクルマなど市販車には存在しね～な
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:51:10.09 ID:SA2nsU3Y0
>>354
トヨタに負けたホンダはどうなっちゃうんだよｗｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:52:56.41 ID:XA9jMS8J0
F1史上最弱0勝140連敗ボロ負け涙目撤退記念車

F1史上最弱の意味さえ理解できないなんて。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:53:09.24 ID:OUKMCqUV0
たく。。

世界３大レースのインディー
エンジンは　「トヨタ」と「ホンダ」以外なし
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:54:01.48 ID:XA9jMS8J0
スぺイン産の安発泡酒CAVAをフランス産のシャンパンだと偽るのと変わりませんな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:54:42.65 ID:OUKMCqUV0
今時Ｆ1？　バブル時代ならまだしもそんなレース誰も見向きもしね～ょ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:55:02.16 ID:SA2nsU3Y0
>>357
たいへん情けない事実ではあるが
日本のF1チームとしては・・・トヨタが最強ｗ

トヨタ 278.5 ＞ホンダ 154 ＞アグリ 4 ＞コジマ 0 ＞マキ 0

F1ってのはシリーズポイントで順位が決定されるものなのだよ
2006ホンダ
2007トヨタ
2008トヨタ
総獲得ポイントでも直接対決でも目糞鼻糞でホンダの負けｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:00:44.25 ID:fd3oPASy0
業界の悪貨と揶揄される二期大赤字のトヨタ(笑)は天保銭wwwwwwwwwww


世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その３
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1192033085

トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:01:32.43 ID:fd3oPASy0
成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html

まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車欠陥LFAによって殺されてしまったわけですね。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:04:22.95 ID:SA2nsU3Y0


結局ｗ
議論では全く勝ち目無く、できることは
論破済コピペで馬鹿の一つ覚えｗ
負け犬馬鹿与太アンチにはそれが最高に
お・似・合・いｗｗｗ


365 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 05:58:08.66 ID:L6BGRh8KO
>>364
馬鹿が生き恥を晒し続けている拷問スレはここの事ですか？

時速４０キロで壁にぶつかれば乗員は男女の区別も出来いくらいぺちゃんこになると言ったのは貴方ですか？

じゃあシートベルトしていない後部座席の乗員はちょっとした事故でも即死ですね

あっ！言っちゃった
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 06:00:00.77 ID:L6BGRh8KO
>>364
貴方が開発した売れないアプリの売れ行きは最近どうですか？

あっ！言っちゃった
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 06:15:24.53 ID:aVi+ddPm0
ずっと常駐しているようなアンチの方というのは
敵がトヨタということならば
常に悔しい思いばかりだったのかなと思う
たまには溜飲を下げるような事もあったかもしれないけど
それで２ｃｈでの憂さ晴らしが日常化してしまって抜け出せないでいると
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 06:54:08.48 ID:L6BGRh8KO
>>368
俺もそう思うよ
トヨタには死角が無いからね
そういう意味ではアンチは大変だと思うよ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 07:04:39.78 ID:L6BGRh8KO
>>355
俺もそう思うよ
実際ＬＦＡに勝てる車なんて無さそうだな
ＧＴＲ以外は
しかし、制限速度が５０キロ、高速でも８０キロの日本じゃ２速で終わっちゃうしそこまで速いと逆にストレスだよねＬＦＡは
走りを味わおうと思えば犯罪になるしね
そういう意味ではインプレッサ、レガシィあたりが日本のベストカーだな
ＧＴＲはサーキットに行けばリミッターカットされるしその点では車の性能も十分堪能出来るね
個人でリミッターカットしたら保障が受けれなくなるという安全とマナーに配慮している当たりも素晴らしい
素晴らしい車に素晴らしいシステムの日産
ＬＦＡで性能を味わうならリミッターカットするしかないし
その辺はトヨタさんはどうなってるんだろうね
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 07:17:24.23 ID:L6BGRh8KO
>>370
そうだよね
なんか「ＬＦＡのリミッター解除ついに出来ました！」とかネットで見たけど
本人が死ぬだけならいいけど周りも巻き込む重大事故に繋がるから止めて欲しいよ
トヨタも販売企業として重大犯罪の片棒を担ぐという事実は全くスルーだからね
車はいい出来でもこれじゃあ応援は出来ないよね
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:31:33.27 ID:uwCmHZvB0
秒速v、質量m、運動量mv
衝突後の速さをVとすると運動量mVとなりm(v-V)減少することになる
衝突時間をt秒間、衝突時の力をFとすると運動量変化＝力積なのでFt=m(v-V)
F=m(v-V)/t
時速80km/h=秒速22m/s、質量1000kg、衝突時間0.5s、衝突で速度0になるとする
と力Fは44000N　体重60kgで4404kg　73.4G

実際には車内と身体の衝突で速度が上がるほど歪みが生じるので少々軽減される
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:02:45.63 ID:37rcoKWz0
>>370-371
惨たらしいじね。
自演男優賞もんだよ！！！！
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:18:58.38 ID:37rcoKWz0
ＬＦＡ　ニュルブルクリンク　VLN2レース　SP８クラス　優勝　おめでとう！！！！！

ニュル２４時間レースの前哨戦、慣らし運転も良好のようですね。
今年も市販車レベルでの参戦となるようですが、そろそろ本格レース仕様で総合優勝を狙う時期に来ていると思います。
現行型熟成と次期型開発の意味合いが大きいでしょうが、本気モードの参戦を一度お願いしたいです。

追伸、８６も完走を果たしたようだから本番が楽しみ。


375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:19:20.32 ID:cEyu23LO0
>>372
だからなんだよ
加速度はどの程度時間が稼げるかで、ガッツリ変わってくる。
意味のない試算だ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:26:20.24 ID:SA2nsU3Y0
>>375
シートベルト無しで何秒時間が稼げるの？ｗｗ
内装の歪みの十数cm分かい？ｗｗ

依然として与太アンチ馬鹿炸裂ｗｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:40:44.93 ID:+V/3PM5j0
成瀬氏はシートベルトしていたよ。

事故写真のLFAのフロントガラスを見てみな。
驚くほど原型を保っている。
ドライバーがシートベルトをしていた
BMWのフロントガラスですらあの損傷具合なのに。

ベルト無しであの衝撃だとしたら
頭から車外に飛び出していても不思議は無い。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:49:08.89 ID:SA2nsU3Y0
>>377
車体形式の違いによるポジションの違い、衝突位置の違いさえも
考慮できないのですか？
事故調で痕跡見れば一目瞭然なのに偽れるわけがないじゃないですか

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 14:08:12.16 ID:ZvdHZT6h0
＞Toyota sources say

トヨタ筋のコメントをcarmagazineがそのまんま伝えただけで、
記者が現地取材して出した結論ではない

それがいつの間にか現地警察や事故調、救急隊の公式見解になるんだからな、
三国人の手口だよｗｗｗ


最近も同じ構図の出来事があったね、
イランに利用されたポッポ・・・
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1334103308/
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 14:16:46.10 ID:SA2nsU3Y0
>>379
現場を知ってる現地警察、事故調、救急が実在し
一流誌に明確に情報源トヨタと明記されてんのに
捏造なわけねえだろ馬鹿ｗｗ

馬鹿与太アンチが２ちゃんで気軽に捏造するのと
わけが違うぞこのボケｗｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:08:21.33 ID:z1EC2IaXO
この剛性の差はなんだろうねｗ
コストカットし過ぎなんだろうなｗ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYp76XBgw.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=scRlPmBU4Ik
http://www.youtube.com/watch?v=ceHC82NSaO8
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:27:35.42 ID:SA2nsU3Y0

馬鹿だなあお前もｗｗ

30Gでも受け身と腕力で防げると言う馬鹿がいたり
身体がちぎれるという馬鹿がいたり

与太アンチは馬鹿の宝庫ですなｗｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:31:42.83 ID:OUKMCqUV0
現実　LEXUS LFA　に勝てるクルマなど市販車には存在しね～な

だがオマエラには買えない
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:34:54.83 ID:oJ9UFHE+0
血糊のべったり付着したF1史上最弱0勝140連敗ボロ負け涙目撤退記念車
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:46:44.75 ID:SA2nsU3Y0
>>384
そんな悔し紛れじゃ
悔しさは晴れないだろう？ｗｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:49:30.92 ID:oJ9UFHE+0

　　　　　　 　　∧＿∧
　　　　　　∧_（∧ω＾ ）
　　　　　∧ ＾∧＾ ）　> ＜8年間0勝～♪
　♪　 （ ＾∧＾_∧>/
　　　　 　（ ＾∧＾__∧ ＜0勝～で有罪♪
　　　　 　 ヽ（ ＾∧＾_∧
　　　　　　　< （　＾ω＾ ）＜0勝140連敗のF1史上最弱トヨタ(笑)ぁ～♪
　　　　　　 　| <　　　　>
　　　　　　　（_/　/ヽヽ
　　　　　　　 （＿）　（__）
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:51:42.97 ID:OUKMCqUV0
現実　LEXUS LFA　に勝てるクルマなど市販車には存在しね～な

だがオマエラには買えない
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:51:58.10 ID:z1EC2IaXO
1: 高輝度青色変光星(WiMAX)2012/04/15(日) 17:48:52.04 ID:ftLe0hw2P BE:938495982-PLT(12001) ポイント特典 (1)
http://img.2ch.net/ico/u_ame.gif
ソースはCS放送／フジテレビNEXT

01　ニコ・ロズベルグ　メルセデスAMG
02　ジェンソン・バトン　マクラーレン
03　ルイス・ハミルトン　マクラーレン
04　マーク・ウェバー　レッドブル
05　セバスチャン・ベッテル　レッドブル
06　ロマン・グロージャン　ロータス
07　ブルーノ・セナ　ウィリアムズ
08　パストール・マルドナド　ウィリアムズ
09　フェルナンド・アロンソ　フェラーリ
10　小林可夢偉　ザウバー
11　セルジオ・ペレス　ザウバー
12　ポール・ディ・レスタ　フォース・インディア
13　フェリペ・マッサ　フェラーリ
14　キミ・ライコネン　ロータス
15　ニコ・ヒュルケンベルグ　フォース・インディア
16　ジャン・エリック・ベルニュ　トロ・ロッソ
17　ダニエル・リチャルド　トロ・ロッソ
18　ヴィタリー・ペトロフ　ケータハム
19　ティモ・グロック　マルシャ
20　シャルル・ピック　マルシャ
21　ペドロ・デ・ラ・ロサ　HRT
22　ナレイン・カーティケヤン　HRT
23　ヘイキ・コバライネン　ケータハム
R　 ミハエル・シューマッハ　メルセデスAMG
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:52:44.28 ID:SA2nsU3Y0
>>386
ホンダは更に弱かったけどなｗｗｗ
そんなワンパターンの悔し紛れじゃ
悔しさは晴れないだろう？ｗｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:57:08.05 ID:z1EC2IaXO
トヨタ８６、少しのクラッシュで大破ｗ　剛性どうなってんだよｗ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1334373949/
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:03:09.69 ID:SA2nsU3Y0
与太アンチ、いつもアンチ仲間の立てた２ちゃんがソースｗｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:15:28.62 ID:OUKMCqUV0
現実　LEXUS LFA　に勝てるクルマなど市販車には存在しね～な

だがオマエラには買えない
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:36:24.43 ID:37rcoKWz0
VLNニュル耐久：トヨタ86が登場。LFAクラス優勝
ttp://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=9&no=27762

VLNニュルブルクリンク耐久シリーズの第2戦が14日行われ、マンタイ・レーシングのポルシェ911GT3Rが、シューベルト・モータースポーツのBMW Z4勢を抑え優勝を飾った。
日本からはGAZOO RacingのレクサスLFA、トヨタ86が参戦している。

“いいクルマ作り”の一環としてニュルブルクリンクに挑戦しているトヨタは、総合優勝を目指すのではなく、
車両開発に繋がる市販車改造に留めたマシンで参戦を続けているが、5月に行われるニュルブルクリンク24時間の前哨戦と位置づけられる今回のVLNに、
GAZOO RacingからレクサスLFAを1台、トヨタ86を2台投入した。
レクサスLFAは、木下隆之と脇阪寿一がドライブし、フェラーリ458やアストンマーチン・バンテージ、ヒュンダイ・ジェネシスなど5台が参戦したSP8クラスに参戦。
23周を走りきり、クラス優勝を飾った。SP8クラスのレクサスISFに乗り込んだ山内一典はクラス3位だった。

一方、発売が始まったばかりのトヨタ86はGAZOO Racingから石浦宏明／高木実／井口卓人組、勝又義信／影山正彦／佐藤久実組の2台、
トヨタ・スイスレーシングから2台と、計4台が参戦。ホンダ・シビックやS2000、ルノー・クリオ、オペル・アストラGTCなど12台が揃うSP3クラスに参戦した。
86勢では、石浦／高木／井口組が19周を走りきりクラス4位に入賞。スイスチームの298号車が7位につけた。勝又組306号車は8位となっている。

GT3車両が多数参戦しているSP9クラスにより争われた総合優勝争いは、マンタイ・レーシングのポルシェが、ワークスBMWであるシューベルトのZ4勢を抑え、24周を走り優勝を飾った。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:46:21.88 ID:37rcoKWz0
流石ニュル最速マシンであるＬＦＡ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:04:17.37 ID:Td0/b56SO
なんだクラス優勝か｡｡｡

一体 どんなクラスなのか？
特殊クラス？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:09:43.83 ID:SA2nsU3Y0
比較的ノーマルに近い改造範囲のSP8だよ
フェラーリ458やアストンに勝ったということ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:16:32.71 ID:JKhreGmB0
>>395
某自動車設計の男優から嫌われる車部門で優勝
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:16:37.29 ID:OUKMCqUV0
現実　LEXUS LFA　に勝てるクルマなど市販車には存在しね～な

だがオマエラには買えない
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:45:12.59 ID:Vvl1ezRy0
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM&NR

MASTER DRIVER DIES

http://www.youtube.com/watch?v=sMp7vCESP1g

Test Ride - Japanese Chief-Engineer from Toyota died in Lexus LF-A Prototype !

http://www.youtube.com/watch?v=fKjSHtmjitc

やはり何度見てもLFAは危険で脆弱な車です。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:51:57.71 ID:Vvl1ezRy0
トヨタ(笑)は F1で1人負けの8年間0勝140連敗

ステマ広報誌だったエフワンダーも参戦途中で大赤字で休刊。

F1脱糞放尿スカトロ日本グランプリはトヨタ自動車の運営する富士スピードウェイだけ。

恥という概念を知らないのは
チョンとトヨタ(笑)関係者の特長です。

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

もう何度見ても笑えるｗｗｗ負け逃げトヨタ(恥)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:59:30.72 ID:SA2nsU3Y0
>>400
ホンダは更に弱かったけどなｗｗ
そんなワンパターンの悔し紛れじゃ
悔しさは晴れないだろう？ｗｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:01:35.49 ID:L6BGRh8KO
>>393
それを自慢するのはやめろよ
勝って当たり前のメンツじゃないか
インプレッサでも勝てるレベル
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:11:17.13 ID:SA2nsU3Y0
ポンコツインプで勝てるわけがなかろう
http://3.bp.blogspot.com/_QkTl6MYrwA8/S_IK3uxcCuI/AAAAAAAABJQ/W0d7ykD_2kI/s1600/Nurburgring2010_06%5B1%5D.jpg
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:14:47.44 ID:Vvl1ezRy0
東京オートサロン・デモ走行（レクサスコースアウト？）
http://www.youtube.com/watch?v=Mz9gzPLstZ8

オートサロン2012　ISクラッシュ後　1
http://www.youtube.com/watch?v=6qoNkJxcO7A
オートサロン2012　ISクラッシュ後　2
http://www.youtube.com/watch?v=rKcGpWLjgjk

オートサロン2012 デモランで衝撃映像
http://www.youtube.com/watch?v=T6bzqFhh5b4
東京オートサロン2012　ISFクラッシュ　１
http://www.youtube.com/watch?v=7o5SRQY4QxY

東京オートサロン2012　ISFクラッシュ　2
http://www.youtube.com/watch?v=rIczyNtgfn8

Tokyo Auto Salon 2012 DemoRun Happening
http://www.youtube.com/watch?v=zNqCNj6DKnU
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:19:59.46 ID:SA2nsU3Y0
>>404
サト久実ちゃん下手こいた～ｗｗ
平謝りｗｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:26:19.44 ID:OUKMCqUV0
現実　LEXUS LFA　に勝てるクルマなど市販車には存在しね～な

だがオマエラには買えない

トヨタ社員の収入は　その他の３倍
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:49:45.21 ID:OUKMCqUV0
現実　LEXUS LFA　に勝てるクルマなど市販車には存在しね～な

だがオマエラには買えない 　オマエラに買える設定にしてない　
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:57:23.10 ID:Vvl1ezRy0
F1から撤退後、次のステージにスポーツカーレースの最高峰WEC(世界耐久選手権)を選んだトヨタ・レーシングだが、
期待の『TS030 HYBRID』がデビュー戦に予定していたスパ6時間レースのテスト中にクラッシュ。
残念ながら参戦車両はモノコックまで修復不能まで損傷を受けたことから同レースへの参戦断念を余儀なくされた。
これにより6月のルマン24時間レースはぶっつけ本番での参戦ということになった。

そんなテストもしてない状態で出てくんなよ。他チームのとっちゃいい迷惑だわ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:08:15.36 ID:SA2nsU3Y0
>>408
テストは充分してるよ。
シュミレーション代わりにしようとしたレースがポシャっただけ。
ルマンしか出ないチームはルマンがデビュー戦なんて普通のこと。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:10:49.20 ID:OUKMCqUV0
現実　LEXUS LFA　に勝てるクルマなど市販車には存在しね～な

だがオマエラには買えない 　オマエラに買える設定にしてない　
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:14:42.91 ID:OUKMCqUV0
F1レーサー　実物の触ったこともなけりゃシートに座るなど夢の夢

オマエラを餌に雑誌を作りゃ田舎者とシッタカが群がってくる
「あんちゃん　レースに詳しいのかい？　何処のライセンス持ってるんだ？」

いゃ。親父のクルマは軽自動車です
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:29:42.81 ID:OUKMCqUV0
＞F1から撤退後、次のステージにスポーツカーレースの最高峰WEC(世界耐久選手権)を選んだトヨタ・レーシングだが

あんちゃん。　笑われるからここだけの話にしときなよ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:29:56.10 ID:0SbPI78q0
でもさ、LFAって外観がダサいじゃん。
あと、事故った時の強度が不足してるじゃん。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:33:55.53 ID:SA2nsU3Y0
>>413
フィオラデザインは素晴らしい仕事をしましたよ。

また、クラッシャブルゾーンの限られたスポーツカーで
自重より重い鋼鉄製セダンと衝突しても同等の空間を残せたのは
最先端のカーボンモノコックの驚くべき優位性ですね。
ただシートベルトもエアバッグも無ければその強度さえも無意味
なものとなってしまいます。

とはいえ一般的なアルミモノコックでは相手がコンパクトカーでも
空間確保は難しいです。
http://www.wreckedexotics.com/articles/035.shtml
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:46:47.95 ID:OUKMCqUV0
あんちゃん。クルマが詳しそうだな

シートベルトとエアバックの無いクルマあんのか？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:51:01.05 ID:SA2nsU3Y0
>>415
Toyota sources say Naruse-san didn’t appear to have been wearing
his seatbelt and appeared to have been driving on the incorrect
side of the road and that, because it was an early development hack,
safety systems such as the airbags and so on weren’t operational.
という意味ですよ。

で、
時速25kmで25G
時速40kmで35G
時速55kmで45G
が身体にかかるというデータがボルボさんから
得られましたがご納得はいきましたかな？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:20:03.23 ID:L3utsY2z0
あんちゃん。クルマが詳しそうだな

シートベルトとエアバックの無いクルマあんのか？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:22:14.41 ID:KhnI9/b/0
英語０点だったかｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:34:58.45 ID:L3utsY2z0
あんちゃん。クルマが詳しそうだな

シートベルトとエアバックの無いクルマあんのか？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:36:43.49 ID:KhnI9/b/0
本物のキティちゃんはこれだからイヤｗ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:15:35.27 ID:RqBV0LUv0
安全は金にならないって誰か言ったな
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:23:59.00 ID:KhnI9/b/0

「安全な車」でトヨタ首位
【ニューヨーク共同】米自動車保険業界団体の交通道路安全保険協会は１５日、安全性に優れた１２年モデルの
乗用車など１１５車種を発表し、メーカー別でトヨタ自動車が１５車種選出され、トップとなった。
同協会が、安全のための電子制御の有無や屋根を含めた車体の強度などを総合的に判断し、車種を選出した。
http://www.47news.jp/CN/201112/CN2011121501001304.html
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:58:58.26 ID:yEEgPF0E0
Ｋチャンに似てる
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2ROmX6QfOeY
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 06:08:03.56 ID:tl33uHs1O
>>406
トヨタ社長年収 ３億
日産カルロスゴーン ８億
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 06:50:48.86 ID:tl33uHs1O
ただで貰えるならアウディＲＳ６がいいな
ＬＦＡは別にいらないなあ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:04:11.80 ID:sl8owhzV0
花見の席に車で突っ込む　殺人未遂で40歳男逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20120416-00000007-ann-soci

またトヨタ車乗り・・・・
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:10:47.40 ID:tl33uHs1O
http://c.2ch.net/test/-/news/1334531123/1

一般人の評価は厳しいね
価格と性能がＬＦＡの２倍とか
ニュル５分台くらいで走れそうだな
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:32:25.93 ID:idkJYjee0
>只今参上！アプリ仮面！

昭和の紙芝居かっｗｗｗｗ
加齢臭が酷いぞ、昭和枯れ薄インポ爺ぃｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:15:58.81 ID:KhnI9/b/0
>>424
ボッタクリ日産ｗｗ

>>426
ホンダ車暴走アクセルトラブルか？
http://www.youtube.com/watch?v=WGWNZXccYyw

>>427
一般人？no no
また与太アンチ仲間の２ちゃんソースｗｗ

>>428
ポンコツの三文芝居ｗｗ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:52:05.22 ID:idkJYjee0
>422
無駄に車種が多いだけやんｗ
最高評価はゼロｗｗｗ

【IIHS衝突安全】三菱 RVR に最高評価
http://response.jp/article/2012/03/16/171475.html
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:53:21.38 ID:tl33uHs1O
>>429
ホンダ車は関係無いだろ
しかしこいつはなんでこんな運転したんだ？
転換と関係はありそうだけど、アプリ君みたいに精神に少しでも欠陥がある奴には免許与えたらダメだな
これ、アイサイトがついてたらこんな事にはならないだろ？国とトヨタは身銭でＥＴＣ並にアイサイト普及させろよ無能
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:59:53.05 ID:KhnI9/b/0
>>430
一点主義で他車種がダメではメーカーとして失格だなｗｗ

>>431
＞ホンダ車は関係無いだろ
なんで>>426には何も言わないの？ｗｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:14:09.40 ID:L3utsY2z0
＞F1から撤退後、次のステージにスポーツカーレースの最高峰WEC(世界耐久選手権)を選んだトヨタ・レーシングだが

あんちゃん。　笑われるからここだけの話にしときなよ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:57:54.29 ID:KhnI9/b/0
>>430
またまた嘘こきやがってｗ
https://www.google.co.jp/search?sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=IIHS#hl=ja&safe=off&sclient=psy-ab&q=IIHS+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF+%E6%9C%80%E9%AB%98%E8%A9%95%E4%BE%A1
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:11:14.37 ID:tl33uHs1O
>>432
お前、本物の馬鹿なんだな
こんなのホンダもトヨタも関係なく人の意思の問題じゃないか
そんな区別も付かない奴がよく人を馬鹿に出来るよ
俺だったら恥ずかしくてゴミ焼却炉に生ごみと一緒に飛び込むね
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:20:35.10 ID:KhnI9/b/0
>>435
じゃあなんで>>426には何も言わなかったの？ｗｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:29:13.54 ID:L3utsY2z0
現実　LEXUS LFA　に勝てるクルマなど市販車には存在しね～な

だがオマエラには買えない 　オマエラに買える設定にしてない　 今後の予定にも入っていない
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:40:47.91 ID:zEPW8Jn60
↑
と、年収200万が申しております。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:15:46.70 ID:tl33uHs1O
>>436
わたくしは貴方と違って全てにレスを返している程ニートライフをすごしていませんから
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:19:53.21 ID:tl33uHs1O
>>438
いや、２００万も無いだろ
俺の予想では親のすねかじりニート君
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:21:38.59 ID:KhnI9/b/0
連日ポンコツケータイをピコピコして
必死チェッカー１位を連発する
ポンコツ君にはかなわないよｗｗ

ちなみに
ホンダ車暴走アクセルトラブルの可能性も？
は昨日のTV番組からな
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:30:02.73 ID:tl33uHs1O
>>441
それはマジか？
トヨタの地獄のフロアマットの再来か？
もしそれが本当だとすればホンダは大ダメージだな
しかし最近の報道は見切り発車に抵抗がないよな
転換だのキチガイだの殺人だの車が原因だの
もうちょっと原因が明確になってからにしないと風評被害になる
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:35:15.34 ID:KhnI9/b/0
>>442
嘘や捏造てんこ盛りの虚言癖与太アンチがよく言うぜｗｗｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:38:40.24 ID:tl33uHs1O
>>441
おい！警察発表は違うじゃないか！
電柱激突の本手前でブレーキ踏んでるらしいぞ
これはキチガイの殺人自殺か転換がなんらかの影響してるかの２択だけど恐らくキチガイだろ
トヨタやアメ車じゃあるましい車がコントロール不能になる事は１００％無い
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:43:01.62 ID:KhnI9/b/0
>>444
ただの番組コメンテータのコメントだよ馬鹿ｗｗ

>しかし最近の報道は見切り発車に抵抗がないよな
>もうちょっと原因が明確になってからにしないと風評被害になる

どの口で１００％無いなどと断言してるんだこの馬鹿ｗｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:45:33.99 ID:idkJYjee0
よぉ、馬鹿アプリｗ
年金支給日に合わせて帰ってきたんか？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:56:34.36 ID:KhnI9/b/0
>>446
よぉ、嘘こき屁こきトンチンカンｗ
さすがのお前も↓が同じ人間の８分違いのレスだとは信じられないだろ？ｗｗ

＞しかし最近の報道は見切り発車に抵抗がないよな
＞転換だのキチガイだの殺人だの車が原因だの
＞もうちょっと原因が明確になってからにしないと風評被害になる

＞これはキチガイの殺人自殺か転換がなんらかの影響してるかの２択だけど恐らくキチガイだろ
＞トヨタやアメ車じゃあるましい車がコントロール不能になる事は１００％無い
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:58:02.89 ID:nehzGwMfO
中古ででてるから買えば？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:05:08.25 ID:idkJYjee0
よぉ、馬鹿アプリｗ
大韓機落ちなくてよかったなｗｗ
ロッテワールド満喫したか？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:07:03.40 ID:KhnI9/b/0
嘘こき屁こきトンチンカンｗ
>>434に言い訳も出来ずかｗｗ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:19:06.86 ID:idkJYjee0
年金貰えて威勢がいいなｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:27:45.59 ID:KhnI9/b/0
>>451
もう・・何の根拠も無い嘘をただ言い張るのみｗｗ

30Gでも受け身と腕力で防げると言う馬鹿がいたり
身体がちぎれて吹き飛ぶという馬鹿がいたり

与太アンチは嘘こきと馬鹿の宝庫だなｗｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:53:14.67 ID:idkJYjee0
>452
LFAとバイアグラ、どっちが欲しい？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:32:47.33 ID:tl33uHs1O
最近のアウディ、メルセデス、プジョー、ジャガー、ルノー等の欧州車のデザインは見てて惚れ惚れするよね
かたや、レクサスの糸巻きグリルはセンスないよね
レクサス終焉のプロローグのような気がする
レクサスには日本代表として頑張って欲しいから言うけど
糸巻きグリルはダサいなあ
品質は普通で価格がぼったくりなだけにせめてデザインだけでも頑張って欲しいな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:45:52.90 ID:KhnI9/b/0

信頼性も速さも官能も品質も満足度も燃費効率も安全性もトップじゃあ・・・
嫉妬炸裂も無理もないかｗｗ

え？！なんだって？！デザインもだって？！

レクサスLF-LC最優秀コンセプトデザイン
http://response.jp/article/2012/01/13/168291.html

完全にトヨタ一人勝ちじゃんｗｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:50:37.06 ID:tl33uHs1O
>>1
>限定販売される国産最高額車(3750万円～) ＬＦＡのスレです。
>賛否両論、官能的な論議をしていきましょう！

発売されて売り切れてるのにいつまで未来形なんだ？
官能的な部分が不足しているのに官能的に話合えとか言われてもねえ
これが２５０万だったら官能的かもしれないけどね
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:58:34.70 ID:Sl6dBwNK0
Ｋチャンに似てる


じゃ

スタート!!


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2ROmX6QfOeY

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:04:16.93 ID:KhnI9/b/0
>>456
>>455に全く反論できず
苦肉の策で>>1へのレスｗｗ

ヘタレポンコツ与太アンチｗｗｗ

>>457
フェラーリを超えた官能ｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:20:05.67 ID:opEd7JkS0
>最近のアウディ、メルセデス、プジョー、ジャガー、ルノー等の欧州車のデザインは見てて惚れ惚れするよね

ホントにな。
トヨタはどこで勘違いしたのか、グロ・ナンセンス路線がデザイン化だと思ってるから。

グロ
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Lexus_LF-LC_at_NAIAS_Autoviva_front.jpg

ナンセンス
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2012/03/ftbh_01.jpg


現実w　　
2012年5月発売予定の「新型」カローラ。　　
間違いなく「新型」ですからw
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/scoop377.jpg
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:28:58.00 ID:KhnI9/b/0

これが現実ｗｗ

レクサスLF-LC最優秀コンセプトデザイン
http://response.jp/article/2012/01/13/168291.html

時代遅れのポンコツ頭じゃ最先端デザインは理解できないのでしょうねｗｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:29:27.86 ID:tl33uHs1O
>>547
Ｋちゃんて誰？友達？

>>548
反論出来ずって
別にお前に言ってる訳じゃないし
悪いけど５時半からの会見で忙しいから邪魔しないで

>>549
何これ！！！
深海魚でも作ってるの？
こういうのって何人ものチェックが入るはずだろ？
有り得ない
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:30:31.21 ID:KhnI9/b/0
>>461
ポンコツ頭ｗｗｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:31:33.23 ID:opEd7JkS0
昭和30年生まれにポンコツ言われてしまいましたわw

ところでポンコツってどういう意味？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:33:11.01 ID:KhnI9/b/0
>>463
時代に取り残された役立たずってことでしょうなｗｗ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:34:44.52 ID:opEd7JkS0
確かにトヨタ社の役には立っていないなw
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:38:35.24 ID:KhnI9/b/0
>>465
社会の役に立っていないのでしょうねｗｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:42:03.51 ID:tl33uHs1O
>>466
お前、自己紹介させたら天才だな
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:42:07.42 ID:opEd7JkS0
でも他人を殺してはいないからな。事故でw
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:46:12.93 ID:KhnI9/b/0

30Gでも受け身と腕力で防げると言う馬鹿がいたり
身体がちぎれて吹き飛ぶという馬鹿がいたり

与太アンチは嘘こきと馬鹿の宝庫だなｗｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:52:20.13 ID:tl33uHs1O
>>468
お前、アプリ君にとても馬鹿にされているぞ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:54:24.22 ID:KhnI9/b/0
馬鹿のシンボルが言うことじゃないだろｗｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:04:16.75 ID:tl33uHs1O
>>471
ほんと自己紹介うまいな
どうやったらそんなに自分をうまく表現出来るのか
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:16:28.56 ID:KhnI9/b/0

>少しは物理の博士号を持っている俺を楽しませてくれよん

「正面衝突でも、４階からの飛び降りでも、受け身と腕力で大丈夫」

ポンコツ博士談

ｗｗｗ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:52:03.19 ID:tl33uHs1O
今度スバルからＮＡ２リッターで３００馬力トルク４０キロ出るエンジンが出るらしいね
さっすが走りのスバル
あっ、そういえばターボの４駆は牛丼とか言って馬鹿にするるボキャブラリに乏しい人がこのスレに居たっけ？
これはどう表現するんだろうなあ？
クククッ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:04:38.49 ID:KhnI9/b/0
>>474
完全なる牛丼ｗｗ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:05:36.19 ID:L3utsY2z0
あかちゃんクルマに詳しいようだな

でもな、あんんちゃん。　自分とは全くの無関係を自慢しても笑われるだけだろ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:11:09.20 ID:KhnI9/b/0

30Gでも受け身と腕力で防げると言う馬鹿がいたりｗ
身体がちぎれて吹き飛ぶという馬鹿がいたりｗ

与太アンチは嘘こきと馬鹿の宝庫だなｗｗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:25:01.47 ID:L3utsY2z0
メシ食いながらだったから間違えたな　もう一度書いてやるから読め


あんちゃんクルマに詳しいようだな

でもな、あんんちゃん。　自分とは全くの無関係を自慢しても笑われるだけだろ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:32:56.67 ID:KhnI9/b/0
本物のキティちゃんは会話が成立しないから
イヤｗｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:39:20.47 ID:L3utsY2z0
あら、また間違えチッタよ　新しく書いてやるから読め

>>474
あんちゃんクルマに詳しいようだな

あんちゃん。田舎者だからだましやすくて楽だヲ


481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:15:17.08 ID:tl33uHs1O
>>480
１人で遊んで楽しいか？
見てるこっちが恥ずかしいぞ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:31:00.81 ID:0CQrciy/0
>>424
業績振るわないくせに8億も払ってんのか・・・。
よく株主キレないな。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:36:54.91 ID:0CQrciy/0
>>474
>今度スバルからＮＡ２リッターで３００馬力トルク４０キロ出るエンジンが出るらしいね

そりゃすげーや。
NAだろ？世界最高水準じゃねぇか。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:46:52.37 ID:KhnI9/b/0
>>482
倒産同然の会社を立て直したのだから当然ではあるな
運転資金以外は全部仏様に持っていかれても文句は言えまい
実際近いものがあるが

>>474
NA２リッターでトルク４０キロ出るわけねえだろポンコツ頭ｗｗ
果てしない車オンチだなｗｗ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:00:11.39 ID:opEd7JkS0
>>475
牛丼屋の最大手が牛丼否定とか、どんだけ恥知らずだよw

「牛丼を安く作らせたら世界一のトヨタ」が世界の常識
「トヨタの牛丼は安くて安全」で海外から評価されたのを
LFAの評価と巧みにすりかえる恥知らずw
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:03:08.30 ID:tl33uHs1O
>>484
極端なお話、１０００馬力でも２０００馬力でもいくらでも
馬力の高い車なんて簡単に作れるでしょう。
車というのは総合バランスが取れなきゃ意味ないんです。
１０００馬力でバカみたいに加速させてとまる時自転車みたいに止まれますか？
ってお話です。
１０００馬力出して３００キロ以上出す必要性と必然性がどこにありますか？
公道で車を走らせる場合、一番は安全面を考えます。
高性能、高馬力の車は事故を起こす可能性が高くなるからです。
ＧＴ－Ｒがあの馬力にできたのも、足回り、駆動系、ブレーキ系、ボディー剛性、すべて安全基準に満たしていると判断したから
一般市販車となったわけです。
３０年以上昔であっても、エンジン単体だけならいくらでも馬力は出せました。
問題はボディー全般の安全性を確保できなかったのです。
例えばブレーキ一つ取っても３０年前のブレーキと今とでは
何倍も性能が良くなっているんです。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:03:41.08 ID:tl33uHs1O
タイヤもしかり、すべて進化しているのですが、
やはり無謀な馬力アップは結局安全面を確保できないのです。
2012/2/8 22:57
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:09:40.72 ID:KhnI9/b/0
>>485
ご覧の通り
牛丼から世界一品質まで取り揃えております
http://www.carsensor.net/catalog/toyota/
http://www.carsensor.net/catalog/lexus/

レクサス、高級車ブランドの信頼性調査で首位を奪回－米調査
10月26日（ブルームバーグ）：米消費者団体誌「コンシューマー・リポーツ」
が発表した自動車の信頼性に関する年次調査で、トヨタ自動車の「レクサス」
が高級車ブランド部門でドイツの「ＢＭＷ」、「メルセデス・ベンツ」、
「ポルシェ」を抑えて首位に返り咲いた。
トヨタは全ブランドを対象とする総合ランキングでも若年層をターゲットと
する「サイオン」が首位を獲得

牛丼部門も高級部門も信頼性１位でしたｗ

もちろんLFAも最高評価★★★★★
http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Lexus-LFA-Nurburgring-2012-CAR-review/
名門英国Car(magazine)誌
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:17:05.18 ID:KhnI9/b/0
>>486
NA２リッターでトルク４０キロが車オンチだと言ってんだよ
このポンコツ頭ｗｗ

馬力は回転上げりゃいくらでも出せるが
MAXトルクはリッター辺り１０キロ前後が限界なんだよ馬鹿ｗｗ
ファミリーカーだろうがF1だろうが最近のNAエンジンなら
リッター辺りほぼ１０キロなんだよこのポン助ｗｗ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:21:04.71 ID:tl33uHs1O
>>489
絶対だな
ニトロ使ってもだな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:27:57.04 ID:KhnI9/b/0
>>490
次々と車オンチ炸裂ｗｗ
圧縮酸素を送り込むニトロは過給器と同じ扱いだ馬鹿ｗｗ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:48:13.15 ID:tl33uHs1O
さて寝るか
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:54:03.29 ID:dEFi8MNY0
このスレにオーナーいるの？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:58:45.04 ID:tl33uHs1O
>>493
何か？
495 ：M：2012/04/16(月) 23:00:22.53 ID:HKnPcmiF0
ヨタスレってのは、本当にレベルが低い馬鹿書き込みが多くていいね。w
ヨタ以外のメーカーはそれぞれ一長一短だが、ヨタだけは長が全く無く
猛烈な短所ばかりだから援護のしようがないのは解るのだが・・・
さすがに、1000万もするようなレクサスの重大多重欠陥やら
LFAの自社トップドライバー事故死やら耐久惨敗やら燃えるやらと圧倒的なボロさ

北朝鮮ロケットの方が信頼性が有りそうだ　
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:06:41.42 ID:KhnI9/b/0

トヨタ車最高評価
米国の消費者団体専門誌『コンシューマー・リポート』が、2012年型モデルの部門別ベストカーを発表した
トヨタ自動車が10部門中5部門でトップを獲得した
http://response.jp/article/2012/03/01/170711.html

「安全な車」トヨタ首位
【ニューヨーク共同】米自動車保険業界団体の交通道路安全保険協会は１５日、安全性に優れた１２年モデルの
乗用車など１１５車種を発表し、メーカー別でトヨタ自動車が１５車種選出され、トップとなった。
同協会が、安全のための電子制御の有無や屋根を含めた車体の強度などを総合的に判断し、車種を選出した。
http://www.47news.jp/CN/201112/CN2011121501001304.html

品質調査、世界一
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/images/PK2012021602100113_size0.jpg
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:17:28.13 ID:tl33uHs1O
>>495
仕方ないよ
このスレにキチガイがずっと居座ってるからね
そりゃ内容も薄くなるね
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:32:16.59 ID:KhnI9/b/0

嫉妬でLFAスレ開いてる時点でハンデを背負ってるのにｗ
桁外れに頭の悪い粘着与太アンチが議論で勝てるわけねえじゃんｗｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:35:34.37 ID:KhnI9/b/0

つまり、
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を引き出し、晒すｗ
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿を
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレｗｗ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:36:13.62 ID:idkJYjee0
アウディが優勝　世界耐久選手権
http://sankei.jp.msn.com/sports/news/120318/oth12031820540024-n1.htm

トヨタTS030ハイブリッドのデビューを延期
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=40245

電気系統に水が入るハイブリッドを造れるのは世界のトヨタ（笑）だけｗ
ってか、おい、今度は感電死させる気か
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:41:55.69 ID:KhnI9/b/0
シュミレーション代わりにしようとしたレースをやめただけじゃねえか
ルマンしか出ないチームはルマンがデビュー戦なんて普通のこと
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:44:08.25 ID:1B5TaLvA0
tokyo auto salon 2012 is-f demonstration run accident 1/4
http://www.youtube.com/watch?v=I-9KRTx0M0k

tokyo auto salon 2012 is-f demonstration run accident 2/4
http://www.youtube.com/watch?v=rNTObMEXyZU
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:47:32.81 ID:KhnI9/b/0
>>502
だから
サト久実ちゃんが下手こいて平謝りしただけやんｗｗ
きのう８６で元気に耐久走ってただろｗｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:15:39.04 ID:ybzF8+/3O
いつまで佐藤久美のままなんだろうか？







505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:20:05.93 ID:ybzF8+/3O
世界のレクサス乗り(ロシア編)

http://m.youtube.com/watch?gl=US&hl=en-GB&client=mv-google&rl=yes&v=WZUTwokxvd0

世界的にもだいたいこんなイメージしかないよ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:20:24.79 ID:hR4ge1030
>>474
>今度スバルからＮＡ２リッターで３００馬力トルク４０キロ出るエンジンが出るらしいね

あんちゃん。クルマに詳しいようだなもっと凄い話があんだょ　

今度ヤンマーからＮＡ3.1リッターで馬力トルク47キロ出るエンジンが出るらしい
しかも高回転型　週刊自動車工学に載ってたよ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:24:39.56 ID:fEsK6O2C0
>>505
お前、本物の馬鹿なんだな
こんなのホンダもトヨタも関係なく人の意思の問題じゃないか
そんな区別も付かない奴がよく人を馬鹿に出来るよ
俺だったら恥ずかしくてゴミ焼却炉に生ごみと一緒に飛び込むね
by ポン助
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:26:43.81 ID:QDpNjtW70
http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg

グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける

その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている
操舵不能に陥るのがトヨタ(笑)車の欠陥仕様です。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:27:48.61 ID:fEsK6O2C0
>>506
ディーゼルだろｗ
kitty guyさんｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:28:52.83 ID:hR4ge1030
>>474
>今度スバルからＮＡ２リッターで３００馬力トルク４０キロ出るエンジンが出るらしいね
それとな　あんちゃん。よ
今度トヨタから　2200ccパラレル4 max出力7700ps/13200rpm maxトルク　109kg/8990rpm　ダブルビスカス付ＡＨＤパワートレインが
単独で発売される　ら・し・い
どんなクルマにもボルトオン出来る　ら・し・い
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:34:06.73 ID:hR4ge1030
>>474
>今度スバルからＮＡ２リッターで３００馬力トルク４０キロ出るエンジンが出るらしいね
それとな　あんちゃん。よ もっと凄い情報が週刊カーマガジンのスクープに書いてあったぞっ

今度、ガソリン添加剤が発売されてオクタン価が飛躍的に上がる　ら・し・い
自動販売機で250ml缶と500ml缶で発売される　ら・し・い
発売元は　コカコーラ　ら・し・い
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:46:03.36 ID:ybzF8+/3O
>>500
激突死の次は感電死？

なんか極右Ｍなのかトヨタ乗り
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:51:22.28 ID:fEsK6O2C0
感電事故はとっくの昔にBMW F1のKERSハイブリッドで起こっている
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:53:37.42 ID:hR4ge1030
>>474
>今度スバルからＮＡ２リッターで３００馬力トルク４０キロ出るエンジンが出るらしいね

あんちゃんクルマに詳しそうだな
日刊自動車センサーにこんな記事も載ってた
今度、トヨタからフリクションロス“０”のカムバルブヘットが開発された　ら・し・い
吸・排　開口面積は現在の1.7倍ジャダリングの心配無用　理論的に燃料の火炎伝播速度までピストン速度をあげる事が出来る　ら・し・い
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:00:28.62 ID:hR4ge1030
>>474
>今度スバルからＮＡ２リッターで３００馬力トルク４０キロ出るエンジンが出るらしいね

今までのヘット高に比べて65%の削減が現実になり　重量も30%以上軽減　
ロータリーEG程度の容積を実現した　ら・し・い
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 02:37:14.49 ID:NfEmSX9j0
トヨタ自動車の99.999%は牛丼で成り立っている。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 03:19:11.99 ID:fEsK6O2C0
そしてトヨタ以外の国内メーカーは100%牛丼
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 03:34:12.21 ID:Ap2a7sLGO
>>517
おい、俺はトルク４０キロのエンジンが出る「らしい」と言ったのであって「でる」とは言ってないぞ
お前がコメンテーターのコメントを引用したように、俺は３２ＧＴＲスレでのレスを引用しただけだ
直噴で出るって言ってたぞ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 03:52:11.52 ID:8oEPAXGP0
陳腐化させないため、アプリBOTを日々チューニングしているらしい。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 04:08:30.59 ID:Ap2a7sLGO
アプリ寝たのか
きっとＬＦＡの画像をプリントした布団とかで寝てるんだろうな
諦めの悪い気持ち悪いオッサンだな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:46:14.53 ID:hiIPtOcp0
518
オンチの言い訳
みっともない
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:51:41.97 ID:N6dEzEV+0
ポン助って何？
あぁ、これか
http://blog-imgs-26.fc2.com/r/e/l/relaxar/0421-illust.png
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:07:15.92 ID:PbPMzN4t0
レクサス LFA の頂点、ニュル仕様の納車がスタート
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=f221853c-6608-491f-a7b3-76031de7f810

レクサスのスーパーカー、『LFA』。その頂点に立つ「ニュルブルクリンクパッケージ」の第1号車が、欧州で納車された。
これは13日、レクサスが公表したもの。イエローに近いオレンジのボディカラーに、ブラック内装という最初の1台が、英国在住の顧客に引き渡されたのだ。
ニュルブルクリンクパッケージは2011年3月、ジュネーブモーターショー11で発表。
LFAの性能をさらに研ぎ澄まさせ、サーキット走行重視のセッティングを施したスパルタンモデルだ。

専用チューンが施された4.8リットルV型10気筒ガソリンエンジンは、最大出力570psを発生。
6速2ペダルMTのASGは、ギアチェンジの時間を短縮した。
サスペンションは、サーキット走行を前提としたチューニング。ハイグリップタイヤやメッシュタイプのアルミホイールも、ニュルブルクリンクパッケージ専用となる。
エアロダイナミクス性能も向上。大型ウイングをはじめ、フロントバンパーには大型スポイラーとカナード（サイドフィン型スポイラー）を装備。
素材は軽量なCFRP（カーボンファイバー強化プラスチック）とした。
なお、LFAの全生産台数500台はすでに完売。ニュルブルクリンクパッケージは、50台が生産される。

セレブな英国紳士が羨ましい。。
ニュル最速を誇る「ＬＦＡニュルブルクリンクパッケージ」　カコイイ！！！！！！！！！！！！！

次期型ＬＦＡも楽しみ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:28:09.97 ID:ybzF8+/3O
よりによって あの方が最後に乗ってた色と同じなのか………
ﾅﾑｱﾐﾀﾞﾌﾞﾂ ﾅﾑｱﾐﾀﾞﾌﾞﾂ (-人-) 英だから ｱｰﾒﾝ!?
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:51:25.87 ID:Ap2a7sLGO
日本で買った奴いるのか？
これで何処走るんだ？
アウディＲＳ６のが１０倍カッコイイ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:53:28.75 ID:ybzF8+/3O
RS6ってどんなの？R8しか思い浮かばない。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:57:08.72 ID:Ap2a7sLGO
>>526
セダンだけどＶ１０ターボで５６０馬力ある
内装なんかもう応接間みたい
外観もカッコイイしＬＦＡより多分直線は速いから日本の高速だったら負けないと思う
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:00:02.17 ID:A0RtTaGD0
>>525
RS6 AVANTは、世界最速のワゴン車と呼ばれてるよね。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:12:20.43 ID:Ap2a7sLGO
>>528
そうなんだ、へ～
欲しいな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:22:14.14 ID:hR4ge1030
今度　LEXUS から一般公道使用の LFA　が発表される　
カナダ内陸部に極秘に作られた全長44.5km　高低差351m　数千のコーナーを持ち
様々な舗装仕様にしたロードコースを平均時速239km/hで走り抜けた
最長のストレートは4.22km
R120から始まりR78 .R55.R40との複合コーナーを含むこのコースの難易度はAAA＋＋　世界一難しいコースを
軽々と攻略できる性能を有していると思われる
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:36:15.39 ID:Ap2a7sLGO
>>530
いや、だからさ
先日の祇園の痛ましい悲惨な事故知らないのか？
車はな、乗り方ひとつで大量殺戮兵器にもなるんだぞ
２５０キロだの３００キロだの、日本の制限速度は一般５０キロ、高速でも８０キロだ
ましてや一般道には幼い子供達や老人が歩いている
そんな殺人マシーンは日本には不用だろ？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:45:53.79 ID:hR4ge1030
今度　LEXUS から一般公道使用の LFA　が発表される　

注目される点では　BBS社製ホイルーのデザインは３種類がチョイス出来、高性能タイヤも３種類から選べる
ホイールの材質はチタン合金と結晶繊維を２ピースにした特注品である
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:04:44.03 ID:Ap2a7sLGO
>>532
今、毎分あたりサッカーグランドの敷地面積の森林が伐採されている現実を知ってる？
特にインドネシアあたりの天然ゴム資源は有限であり先進国の為にジャングルが天然ゴム林に変えられていく
今度のルマンでの目玉、日産のデルタウイングのタイヤ知ってる？
軽自動車並の細さでチャレンジするんだぞ
少しは爪の垢飲め
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:43:15.73 ID:hR4ge1030
今度　LEXUS から一般公道使用の LFA　が発表される　

車両価格は不明だが　ホイールなどの材質と特注品などのコストを考えると１本の値段は競技用のホイールより
高くなりそうな気配だ
２ピース化することで構成部品での交換も可能なのでメリットを考えた構成となっている
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:55:44.41 ID:Ap2a7sLGO
　広島市安佐南区出身で明治大３年の本川裕太郎さん(20)＝東京都＝が30日、小学６年の時から集めたプルタブ９４１キロを車いすに換え、
西区で特別養護老人ホームなどを運営する社会福祉法人燈心会に寄贈した。「人の役に立つことを、自分にできることから始めたい」との思いが約９年間で結実した。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:23:25.63 ID:hR4ge1030
トヨタの排気ガスクリーン効果がもたらした環境改善

今現在で受注から納車まで３か月のハテブリットカー「プリウス」を始めトヨタの環境面を配慮した乗用車は
西独ダイムラー社が３年間で生産するクルマの全ての排気ガスを凌駕する効果があったとヨーロッパ環境衛生庁が発表した
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:32:34.63 ID:Ap2a7sLGO
>>536
ふーん
ネタがアバウト過ぎないか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:06:11.07 ID:ybzF8+/3O
ポールマッカートニー様 ご注文のプリウスをチャータージェットで送り届け
激怒された元機織り機メーカーと言えば？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:37:28.48 ID:SnXK9Lgs0
>>531
>日本の制限速度は一般５０キロ、高速でも８０キロだ

え？マジで？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:44:16.88 ID:wbpnL/tv0
【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　

http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2409.htm

さすが欠陥車の組立商社トヨタ(笑)だな。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:44:54.89 ID:hR4ge1030
＞ポールマッカートニー様 ご注文のプリウスをチャータージェットで送り届け
＞激怒された元機織り機メーカーと言えば？

適当に作った嘘です（笑）
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:48:06.51 ID:hR4ge1030
＞【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　

全くの嘘です　（笑）

元トヨタ自動車工員が途中解雇された腹いせに嫌がらせをしています
誰でも出来る作業も満足にできず解雇されました
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:52:15.54 ID:wbpnL/tv0
>>542
嘘はダメだろ。
会見まで開いて欠陥隠して言い訳したのに。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:53:36.48 ID:hR4ge1030
仲谷昇　39才　童貞　ベニア板の穴にチンコ入れる　小学生の女の子をストーカーし親から訴えられる　
あきる野市　西中学校　嘘つき　中卒　プロジェクトSEX 私とお付き合いしませんか？～素人彼氏募集大作戦～
サーメンノボル　汁男優　横浜銀行詐欺事件　ヤマト代引き詐欺　no.5汁男　no.5もぐら男　自演の脅迫状３通

上記キーワードを2つ入れ　検索
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:58:11.44 ID:wbpnL/tv0
横山常務は「ハイブリッド車は回生ブレーキと
油圧ブレーキを併用しており、ABS作動時に油圧ブレーキに切り替わる時、
時差が生じ空走感が感じられる現象。ただブレーキを踏み増せばブレーキは利く」と説明し、
安全上の問題はないことを強調した。リコールの基準となる保安基準にも抵触していないとした。

Response http://response.jp/article/2010/02/05/135930.html
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:59:51.80 ID:ybzF8+/3O

↓↓↓ステマにも程がある↓↓↓
コイツ ID:hR4ge1030

ステルス効果解ってるのか？逆に目立ってるぞ
そんな事じゃバイト代貰えないよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:00:01.02 ID:wbpnL/tv0

警察でも1秒の空走が命取りと指導してるだろw　

つまり、警察の指導をも否定してる訳で、トヨタ(笑)によるこれらの発言はプリウスの欠陥隠しだよな。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:04:52.26 ID:hR4ge1030
＞警察でも1秒の空走が命取りと指導してるだろw

何処で？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:10:49.08 ID:wbpnL/tv0
あのアクセルペダルの改修、ブレーキオーバーライド追加のファームの
変更対策をやった後もトヨタ車の暴走が止まらない。もう、”どうにも
とまらない”になってきた。

http://abcnews.go.com/Business/wireStory?id=10005595

トヨタは、いよいよ逃げられなくなったな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:12:32.49 ID:hR4ge1030
＞警察でも1秒の空走が命取りと指導してるだろw

何処で？

ヤッパ答えられないんだ　（笑）
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:41:10.09 ID:s57AvTKTO
トヨタ自動車F1チームの大川達人容疑者(45)がDVで逮捕
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1334656836/
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:56:09.68 ID:Ap2a7sLGO
どうしたの～？
もめてるの？
ケンカはみっともないよ
止めなよ～
えっ？プリウスってブレーキ踏んでから反応に１秒かかるの？
確か教習所で時速８０キロだと１秒で２０ｍ進むとか聞いたような気がする
怖～い
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:01:13.14 ID:hR4ge1030
＞えっ？プリウスってブレーキ踏んでから反応に１秒かかるの？

な訳ね～だろ　（笑）
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:02:11.50 ID:hgVzqQD70
ホンダasimoの生みの親飲酒運転事故で逮捕
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:14:08.15 ID:Ap2a7sLGO
なんかつまらないスレになってきたな
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:24:01.02 ID:kZ2Hkfx20
【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　

http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2409.htm

さすが欠陥車の組立商社トヨタ(笑)だな。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:55:25.99 ID:RH/JXsTU0
>>552
ぼく～計算式知らないの？
時速80kmといえば秒速何メートルになるかな？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:03:05.60 ID:XYTgI0UvO
>>557
はあ？２２ｍだろ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:09:36.08 ID:tf9E0PzzO
[ステマの反論は止まった。]
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:52:54.09 ID:nQHOg5sM0
＞はて?
＞軽四とトラックが衝突した場合、
＞トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
＞と習ったが

慣性重量が作用すんだイコールになる訳が無いだろ　バカ？

トラック＞軽トラ
何処で止めるんだろうとみていたがあきれ果ててしまいました
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 13:03:28.64 ID:mqp665Hv0
>>560
> ＞はて?
> ＞軽四とトラックが衝突した場合、
> ＞トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
> ＞と習ったが

元レスが見えない。
どこでそんな面白いことを教えているんだろう。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 13:47:45.25 ID:tptbiZTY0
LFAのブレーキも効かないんだろ？
だって成瀬さんの車にはブレーキ痕が無かったらしいじゃん。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 14:27:55.98 ID:YNpFz5Y90
今日のCGTV出るのか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:48:12.41 ID:mIKTelfz0
カウントダウン

もうすぐ家に届くだろう。

もうすぐ家に訪れるだろう。

言い訳しても無理。

散々警告してきたのに犯行を止めなかったのだから「悪意あり」

私刑が実行される。

泣き叫ぼうが、どんなに言い訳しようが通用しない。そこはプロの仕事人。

ざまぁみろ。

ネット上にばら蒔いてやるよ。全部をな。

全てはオマエがしてきた事。自業自得。

自分がしたことを仕返しされるのだ。

目には目を、歯に歯を。


565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:55:46.25 ID:XYTgI0UvO
>>564
何が来るの？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:59:15.68 ID:TWa/bn1P0
油仕事がお似合い（笑）
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 02:57:55.99 ID:30ROFU6oO
>>562
ニュルンベルク24Hへ最初に参戦したLFA日本人ドライバさん達に聞けば
LFAの恐ろしさを語ってくれますよ
量産500台は最初のニュル24H仕様の市販モデルだから
きっと本気で走ると最初で最後の貴重な経験が出来るかも知れませんね
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 04:25:53.89 ID:MK2ytA+z0
LFA中古で売ってんじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗ

そこそこの倍率の抽選くぐってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一年くらい納車待ちしてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
4000万払ったのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
走行100ｋｍちょいで売却ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


やっぱり所詮ただの高額車だったか
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:54:06.81 ID:1S4saIZT0
ニュルンベルクとか言ってる馬鹿がLFAが貶されてんのか笑

568
転売目的に決まってるだろオークションみてないのか
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:56:11.19 ID:EG5iyD430
>>568
「Ｗ」の数と偏差値は反比例すると聞いたことがある。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:24:29.26 ID:3QnX8YVC0
>>569
車好きがLFAを買うわけないだろw
皆、プレミア期待の投機目的購入
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 09:17:46.40 ID:lyRlvnH8O
>>564
>ネット上にばら蒔いてやるよ。全部をな。

まだでごわすか？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:54:21.42 ID:U/mDOi6M0
＞皆、プレミア期待の投機目的購入

で、これですよｗ

http://www.lemonfree.com/JTHHX8BH7C1000140.html-1
Price: $324,980
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:19:51.98 ID:lyRlvnH8O
>>573
随分とお得なプレミアムなんだな、おい
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:23:18.73 ID:MK2ytA+z0
>>569
転売？ｗｗｗｗｗｗｗ
中古価格4000万そこそこにしかならないのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
利益0じゃん、むしろマイナスじゃん、投機目的なら買取で利益でないならもう少し寝かすだろｊｋ
単純に150ｋｍ走ったら飽きて要らなくなるような代物だってことだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.goo-net.com/usedcar/LEXUS__LFA/summary.html
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:26:29.59 ID:MK2ytA+z0
久しぶりに真正面からの画像見たけど相変わらずひどいな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:51:52.46 ID:tItnR0FB0
うむ。
俺的には4000万ならアヴェンタ一択だな。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:26:01.41 ID:YOTiho9A0
カーグラのスーパースポーツ乗り比べテスト見てたら
ＬＦＡをほめまくりみたいだな！
挙動や安定感がダントツみたいな！
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:47:14.79 ID:lyRlvnH8O
>>578
４０００万の車が挙動や安定感悪いはずないだろ
馬鹿か？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:50:07.46 ID:MK2ytA+z0
挙動や安定感が良いっていうのは車として基本的なことなんですけどね
それくらいしか褒めるところがなかったんでしょうね
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:57:53.60 ID:lyRlvnH8O
>>577
でも乗ってる車はワゴンＲとかなんだろ？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:16:24.64 ID:PrRQIRND0
>>580
あほか
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:24:47.16 ID:mV3YxiPM0
＞カーグラ
＞カーグラ
＞カーグラ

爆笑
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:41:36.57 ID:lyRlvnH8O
>>582
４０００万の高級車のスレでアホとか言うのやめてくださります？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 16:25:09.71 ID:1S4saIZT0
オークションで6000万くらい付いてたな
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:12:29.14 ID:mV3YxiPM0
　　　　LEXUSご購入者様へ
LEXUS LFA　に付きましては、2000万をお申込金して申し上げます

それ以外の方は購入対象外にてパンフレットのご請求もご遠慮下さい
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:25:13.85 ID:77w/hizo0
>>575

見た目が、300万ぐらいのヤン車にしかみえない点について。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:18:33.27 ID:PrRQIRND0
> お申込金して申し上げます

あたまわるそー
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:26:55.87 ID:mV3YxiPM0
　　　　LEXUSご購入者様へ
LEXUS LFA　に付きましては、2000万をお申込金として申し上げます

それ以外の方は購入対象外にてパンフレットのご請求もご遠慮下さい
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:00:44.61 ID:mV3YxiPM0
良く似たバカがいるものだね（笑）
http://tmp.2ch.net/company/kako/1014/10142/1014211636.html
『日野テクノスタッフ』まじで悪どいぞ。
毎日終電や徹夜も当たり前の職場で、頭痛と肩こりがずっとしていたのですが、
ある朝、通勤電車の車内でパニック障害を起こし無断欠勤してしまいました。
その後２日くらいは、食事もできずに寝込みました。
後日、病院へいくと「しばらく自宅療養したほうがいい」との事で診断書を書いてもらいました。
会社にも診断書を提出して休ませて貰ったのですが、
ある日、電話で
「いったい、いつまで休むんだ！忙しい職場なのに長期で休まれるのは困る！
　一度、会社に説明に来い！！！」と呼び出されました。
呼び出されると個室で
「無断欠勤したから、本当は懲戒免職だが、辞表をだせば自己都合で処理してやる」
などと数十分説得されて、辞表にサインしてしまいました。
（１２月１１日から自宅療養で１月１９日付で退職）
この時「医師の診断書があれば、健康保険の任意継続で病気は治療できるから」と
はっきり説明されました。
ですが、自宅療養中の給料が払われないのと、保険証は回収されて新しいのが
送られてこないので、問い合わせると
「任意継続は、１０日以内に手続きしないとダメなので、もう無理だ。
　１月分の給料は１日も出社していないので払えない。」
社員規定に、病気で休んだ場合は傷病手当金が支払われると明記してあると追求すると　
「傷病手当金の手続きは別に健康保険組合に行ってくれ」
と辞めさせる時の説明と違う事を言ってきます。
結局、健康保険の任意継続はできず、かろうじて
自宅療養中の傷病手当金だけは手続きできました。
自己都合退職なので、失業保険も３ヵ月の待機期間があり
このままでは、生活費もそこをつきます。
「継続療養給付制度」「任意継続」こういった手続きや制度が利用できる事は
辞める時に会社に説明義務は無いのですか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:04:03.83 ID:iyeA1CEFO
今日はＬＦＡで琵琶湖にドライブに行きました
湖にそった直線で３００キロ出しました
そのまま湖に突っ込みましたが、車体がひらべったいので水面ジャンプで対岸まで行けました
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:25:18.29 ID:ZuDv+LiUO
流石レクサスLFA ４分で琵琶湖往復出来るのか!!!!?
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 02:20:40.25 ID:P3sV+JVu0
なに言ってんだ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:53:02.05 ID:iyeA1CEFO
>>592
当たり前ッスよ～
１３速ギアに入ったら５００キロ超えるッス
トルク１２０キロはハンパないッスよ～
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 09:02:37.88 ID:ZuDv+LiUO
>>593 ほらぁ～!!!
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:15:40.86 ID:cn1TNvpt0
たしかヴェイロンで湖畔をショートカットしてる動画あったよな。
もちろん水面走行だ。

1/5価格のLFAでもできるとはすごいなww
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:23:07.79 ID:gHA2U+MO0
LFAは琵琶湖なんてド田舎走らないよ。
走るのはモナコとかのセレブの社交場

　　　　　　　　　　　　　By ヨタ糞


　　　　　　　　　　　
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:12:24.39 ID:iyeA1CEFO
>>597
何を言ってるんだ？
せっかくの４駆ターボなのにオフロード走らないともったいないだろ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:45:24.69 ID:Cp8jzHh30
知らないのか

実はヤマハＦＲＰ漁船の製造ラインでこっそりボディ造っている
炭まぜて黒くしてある
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:45:34.92 ID:iyeA1CEFO
>>599
知ってる
イカスミを利用してるのは有名な話
関係者以外の人間が近づいて来たら砂嵐で隠すらしいな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:10:02.80 ID:DoViPVPk0
それ以上アンチの恥さらすなぼけ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:57:04.07 ID:iyeA1CEFO
>>601
うんこまんこちんこ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:01:15.71 ID:iyeA1CEFO
>>601
すまん、順番間違えた
ちんこまんこうんこだった
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:26:33.33 ID:FLSJkIBr0
不登校クン　　

もうすでに相当な距離をを置いてきぼりにされているね
正直者は報われて
怠け者は泣くしかない
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:35:06.16 ID:Zr7EB/cCO
８６／BRZ　3200～4500回転でトルクが１４％ダウンすることが発覚ｗｗｗ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1334748563/

これがトヨタクオリティｗｗｗ
馬力詐欺を演出で誤魔化す誤魔化すｗｗｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:58:27.72 ID:FLSJkIBr0
＞８６／BRZ　3200～4500回転でトルクが１４％ダウンすることが発覚ｗｗｗ
テキトー（笑）シッタカ（笑）無知（笑）

何処までバカ？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:01:40.20 ID:FLSJkIBr0
＞８６／BRZ　3200～4500回転でトルクが１４％ダウンすることが発覚ｗｗｗ
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=26864.jpg
左端の黒パンもぐら君　もバカだけど…（ ´゜，＿」゜）　プフ゜ッ

これあきる野市上代継　小学校裏の　仲谷昇３９才　AV男優
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:04:46.19 ID:FLSJkIBr0
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=28776.jpg
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:05:11.69 ID:zLExwjVh0
あきる野ちゃんねる

管理人をライブドア社に紹介してもらう

開設の為の申請情報からプロバイダ判明

プロバイダに申請手続きを開始

あっさり個人情報開示w
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:33:30.48 ID:FLSJkIBr0
>>609
＞あっさり個人情報開示w

http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=28781.jpg
この人ですか？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:12:39.16 ID:Cp8jzHh30
８ﾞ６
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:25:07.80 ID:iyeA1CEFO
ＢＲＺ前評判が高かっただけに評判悪いね
ていうか今の日本でこの車とばしてたら顰蹙買うよね
なんせ高回転キープしないといけないんだから
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:34:48.09 ID:zLExwjVh0
ID:FLSJkIBr0 [5/5]
犯罪者　乙

２ちゃんに書いても捕まらない

とは都市伝説
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:56:56.45 ID:FLSJkIBr0
ID:zLExwjVh0
オマエの３倍は通報してます
所在地から全て明確に通報していますので心配ご無用　


615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:05:15.61 ID:zLExwjVh0
>>614
で？
こっちは警察が動いてるんですけど？

オマエがしてる事は脅迫。

成田の消印だけだからバレないとでも思ってる？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:07:33.98 ID:iyeA1CEFO
>>613-614
そんな身から出た錆で警察が動いてくれる訳無いだろ
自分で身銭切って訴訟起こせ
税金使うな馬鹿
ＬＦＡに用が無いならここにくるなよな～
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:17:47.79 ID:zLExwjVh0
>>614
通報じゃなくオマエのしてることは誹謗中傷
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:24:05.54 ID:rkvDWi7z0
ヨタ糞と分科会が低能でキモ過ぎ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:45:26.14 ID:FLSJkIBr0
ID:zLExwjVh0
オマエの３倍は通報してます
所在地から全て明確に通報していますので心配ご無用　

多分捕まると思う
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:49:52.49 ID:gHA2U+MO0
LFAにはモナコの街並が似合うね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:31:41.86 ID:XWank2WRO
>>620
まあね
昨日までモナコにいたけど悪くはないね
でもアストンマーチンの方がウケはいいね
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 03:32:30.28 ID:cA/o9dUYO
歴史的な街並みのモナコにLFAのデザインはチョッとなぁ
田舎成金っぽくて恥ずかしいよ
アストンやベントレーだとモナコの街並に違和感無く溶け込む
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 07:26:13.05 ID:WPHrlurv0
>>619
オマエの３倍は通報してます
全て警察と掲示板運営会社に通報していますので心配ご無用　

刑事も「悪質」とコメントしてるから絶対捕まると思う
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 07:59:23.72 ID:XWank2WRO
>>623
だからそんなんで税金使うなって
嫌なら海外に引っ越せよ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:12:37.56 ID:MwqQ58qe0
ｂｒｚ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 13:12:17.69 ID:XriNfqel0
>>620
冗談ですよ。真に受けないでください。

LFAに似合うのは、金曜の夜の大黒ふ頭か、
スーパーオートバックス東雲BAYぐらいでしょ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 13:15:30.76 ID:c+1DJ4qK0
CGTV見たけど好評だったな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 13:47:10.44 ID:XriNfqel0
>>627
そりゃ、競合車の2倍も3倍も4倍もふんだくる高額車ですもん。
それなりに良くなきゃおかしいでしょ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 15:09:07.59 ID:awOkMu+/0
そんな必死の全否定はかえって
LFA を引き立てるだけなのに
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 15:43:55.22 ID:XriNfqel0
別に否定していなよ。
1万～4万円のコース料理の味比較で
4万円の料理が美味かったとしても、
それはあたりまえの話だろ？と言ってるだけ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:28:11.94 ID:awOkMu+/0
アンチの粘着力は魅力や強さのバロメーターだわね
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:47:26.38 ID:XWank2WRO
>>631
お前、このスレからアンチをとったら何が残るって言うんだ？
もっとアンチに感謝しろよな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 08:38:45.76 ID:PAvLxoWA0
はて？
予約完売でプレミアム必至と聞いたが

http://www.lemonfree.com/JTHHX8BH7C1000140.html-1
Price: $324,980
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 08:48:51.78 ID:hwy3r5E60
こんなゴミクズ買うやつアホやな
賢い人間は軽自動車を選ぶよね
クソスレ終了(笑)
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 08:57:33.10 ID:CinwETgHO
>>634
えっ？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:25:59.69 ID:/yCnEuLX0
見た目がしょぼくて
高い金払って買う価値がトヨタ関係者以外に無い。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:54:49.96 ID:CinwETgHO
最近アプリ君消えたね
バグなんとかの統計取り終えたのか？
それとも会社が潰れたんかな？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:03:08.92 ID:H/9ZyqcE0
>>633
よくみおるとリア物故割れてるぞ。
フレームまで逝ってる事故車プライス臭い
ほかの車もレモンカーサイトだけあって故障車だらけやんけ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:15:44.53 ID:Jtlo9x5P0
BS朝日 4/22 11:30～12:00

カーグラフィックTV　　超高性能車徹底比較
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/prg_20120418.html
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:05:41.70 ID:u7DE3Y7i0
綜合評価の上位２車は以下となった。

１．ポルシェ９１１
２．レクサスＬＦＡ
その他、他社。

この２車に対して不参加だったフェラーリが、どの位置になるかが興味ある。
新スーパーカー御三家の誕生か？

ＬＦＡがハンドリングＮＯ．１評価を得た事は、棚橋さんの狙い通でしょうね。
４駆動が直線番長項目（０ｍ～４００ｍ）以外に相対的に評価が低いのが気になる？？？？
特にハンドリングでは、全く評価されていない。（４駆車の限界？？）

次期型は、これにＶ１２パワーが加味されたパフォーマンスとトヨタが長年開発してきた
ＨＶスポーツの要素が加わる事になる。

モリゾー社長就任以来、走りが凄いトヨタ
８０点主義から１２０点主義への転換も順調のようですね。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:15:37.36 ID:LU8QPlM60
KatayaburiなKabukiの本がＤにも有るよ。知ってた？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:28:58.63 ID:dq+2coC00
>>639
みたよー
LFAベタ誉めが引くほどだったが、とりあえずCGはもう少しましなテスターを採用するべき
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 13:49:33.56 ID:/yCnEuLX0
>>640
レクサスLFAじゃなくて
レクサスLFAニュル・パッケージ でしょ。

　標準仕様より一層サーキットでの走行に軸足をおいたモデルとなっている。
　具体的にはCFRP（カーボン繊維強化樹脂）製のフロントスポイラーや
　固定式リヤウイングなどにより空力性能が高められているほか、
　サスペンションやホイールもサーキット走行に向けに設定されている。
　またエンジンも、圧縮比を高めるなどの改良で、最高出力が標準車両の
　560psから571psへとアップしている。

　販売価格は、LFAの3,750万円＋約700万円のオプション設定。
　僅か500台が限定生産されるLFAの中で、さらに50台のみの仕様


どこまで必死なんやねw
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:38:05.76 ID:QjcOgt9T0
必死の否定はかえって LFA を引き立てるだけなのに
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:43:44.58 ID:m8e6uN6B0
生い立ちからして完全否定されてしするべき車だから当然だよね。

F1史上最弱0勝140連敗
スパイ事件で有罪判決
TTE社長の更迭
成瀬氏の死亡事件
更迭後にオベ・アンダーソンの死亡事件

赤恥と不正の歴史を記念する車だもの。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 17:17:12.16 ID:m8e6uN6B0
トヨタの急加速事故をNASAが再検証、スズのウィスカが一因か
http://eetimes.jp/ee/articles/1201/11/news083.html

これはちょうどギルバート教授が指摘した通りのショートが起こってたんだよ

NASA論文を読むと、このショートで起こる不良症状は：
- アクセルを急に踏んでも、スロットルが15°までしか開かない
- アクセルをゆっくり踏むと、スロットルがいきなり15°に開き、さらにペダルを踏むと全開になり得る

正に踏み間違い暴走事故誘発アクセル

当時、トヨタは実験はナンセンスとか猛烈に反論したが、
いちばん探られたくない痛いところをズバリ指摘されたためだろう。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 17:41:08.67 ID:/yCnEuLX0
>>643
＋約700万円のオプション設定

LFAのニュルオプション価格だけでほぼGT-Rが買えるわけだからな。
それを考えるとGT-Rの日産の開発力を褒めるべきだろう。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:03:05.07 ID:m8e6uN6B0
2008年　ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2008/05/nul2424_3970.html

2009年　ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果

http://www.nifty-kaigai.com/2009/05/nur2424-c4c0.html

F1史上最弱0勝140連敗珍記録記念車LFA
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:12:18.85 ID:/7jL5XFMO
トヨタのアクアそっくりｗｗ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:45:47.99 ID:CinwETgHO
>>647
ＧＴＲは地道にブランドを築きあげている
分をわきまえているから実力勝負で信頼と実績を積み重ねている
いずれ世界の高級メーカーとしての地位を得るはず
トヨタはブランドも無いのに無理矢理スポーツカーを作っただけ
牛丼屋でフォアグラのソテーを出してるような物
買う奴はいるが所詮成金レベル
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:50:29.92 ID:RaQT/xHq0
そもそも今の日本車を白物家電化させた主犯格であるトヨタ（）が
LFAと86（）出したくらいでドヤ顔してるのがものすごく滑稽なんだが
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 04:23:27.75 ID:S1G9X4MaO
>>651
わかる。
スポーツカー作るの自らサボってたのにね、説得力も何もない。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 05:44:57.87 ID:fhwn9W1TO
他社頼みで作って貰ってドヤ顔されてモナ～
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 06:43:20.11 ID:DKIEHrQ00
80年以降（もしかしたらそれ以前も含めて）日本の主要自動車メーカーで
スポーツカーが一車種もラインナップされてない期間があったのなんてトヨタだけだからな
あれだけ無駄に車種取り揃えておきながらスポーツカー0とか信じられないけど
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 07:08:41.82 ID:TRsKsqSzO
全く
スポーツカーを作らないなんて
女の子のいないキャバクラみたいなもんだね
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 07:47:31.64 ID:NfNtKt4T0
奥田って基地外がセダン積極的に売ろうとしてたからな。

その結果、筑波でS2000ぶっちぎるようなオジイちゃん用セダン作ってた訳だがｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 08:04:24.34 ID:xgM9RnFwO
別にアンチでは無いけどＬＦＡは見た目が残念(汗)
中身は良いけど見た目が残念て昔の日産みたいだ！
下手な建売り一戸建て住宅よりも高いんだからもう少しなんとかならんかったのかな…
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 08:26:32.97 ID:oYN2PrYSO
でもLFAっぽい顔のスポーツカーや高級SUVが次々と発表されてるね
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 08:28:27.14 ID:TRsKsqSzO
見た目は大ハズレスープラの延長線上だもんな
ちょっと遠目からみたら高級車のオーラがないよな
まあ生で見た事ないから想像だけど
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 08:31:14.29 ID:dXqyly0f0
>>657
ハイ、トーンチーンカーンwww
フィオラ・バンティはいい仕事しましたね。
エキセントリックに過ぎるスーパーカーが苦手な世界中のセレブに
LFAは好評です。


とか喚くオッサンが、昔いたなぁ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 09:12:41.46 ID:TRsKsqSzO
>>660
彼は明らかに煽りだよね
しかしあの執念と持続させる意思力は人並み外れてたね
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 09:42:30.31 ID:vVXd1MeI0
＞660
でも真実ではあるね
他のスーパーカーは成金で頭悪そうに見えるからね
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 09:53:03.83 ID:u9LP6Yg10
エクステリアをランボかフェラーリのデザイナー使って、エンジンおよび内装を日本人が手がけりゃいいんじゃね?
そしたら見た目もカッコいいわけだが。(ただ、FFみたいなのはやめてくれよw)
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 10:18:53.60 ID:YVNAMhPD0
>>663
内装もヨーロッパがいいよ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 10:21:00.59 ID:MXPEKK130
>>663
内装に汁男優が関わってれば売れるんじゃね？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 10:25:41.74 ID:TRsKsqSzO
>>663
いくら一流外国人がデザインしても
作り易い形状にして、パーツを他車と共有出来る形状にアレンジされるから無理
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 10:30:30.19 ID:YVNAMhPD0
>>666
LFA自体がそうだからなあ。
有名デザイナーに初期コンセプトスケッチを描いてもらい、
それをレクサスデザイン部で形におこしたらしい。
2次3次とデザイン変更受ける過程でもう何が何やら・・
いつものトヨタ車になってしまったというのが実態。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 10:50:24.31 ID:vVXd1MeI0
>663
意味ないね
ありがちなスーパーカーでなかったところが評価できる
ちゃんと過去のトヨタスポーツカーを感じさせるのも織り込み済み
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 11:08:15.08 ID:xgM9RnFwO
>>660
えっ？あれってカッコイイの？
美しい訳でも無いし迫力も感じ無いけどな…
新しいＧＳも高級車に見えないし、カムリのほうがカッコイイ…
俺がピカソ？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 11:12:16.59 ID:TRsKsqSzO
>>669
トヨタ迷走の象徴だよねＧＳは
誰が見ても格好悪い車を何故作るのか
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 11:24:24.75 ID:YVNAMhPD0
>>670
国沢光宏の日々是修行
http://kunisawa.txt-nifty.com/
昼から御殿場で行われているレクサスＧＳ４５０ｈとマイナーチェンジしたＲＸの試乗会へ。
まずＧＳから。いやいや素晴らしい仕上がりであります---中略
---スピンドルグリルが案外仕上がってきたことに驚く。

トヨタには提灯持ち評論家が多いっすなあ・・・
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 13:28:04.67 ID:xgM9RnFwO
レクサスってブランド名だけで、特別感があまり感じられんしな…

評論家のコメントは信憑性無いしな…
デビュー当時に旧型マジェ以下の乗り心地とか、あれだけ酷評されてたＬＳが、その酷評していた本人がカーオブザイヤーで満点だからなｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 16:01:21.81 ID:vVXd1MeI0
スピンドルグリルも馴染んで評価上がってきたな
それか海外の高評価におされたか




スピンドルグリルも馴染んで評価上がってきたな
それか海外の高評価におされたか

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 16:38:57.07 ID:S1G9X4MaO
>>658
アクアや86だろ？ｗｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 17:18:24.99 ID:u9LP6Yg10
>>674
いや、ちがうだろ。ランボルギーニ・ワロスのことだろうw
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:29:37.45 ID:vVXd1MeI0
ほんまやランボにパクられたね
トレンドになりそう
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:59:17.40 ID:xgM9RnFwO
いや、ランボがパクったんじゃなくランボのイメージスケッチを見たデザイナーがパクったんやないかな？
アルファードは良い車だけどヴェルファイアはただのエルグランド潰しにしか思えん！
初代WISHとかもわざわざ寸法同じとかストリーム潰しに感じるんだが…
８６、プリウスとかクラウン、エスティマ…好きな車沢山あるけど対抗馬潰しみたいな車種は好きになれん…
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:42:17.94 ID:Fmv6BC/j0
>>640
4WD勢はスキッドパッドで大回りになってたし、車両制御をオフにすると旋回の早期で回ってたな。
GT-Rは前々からタイヤのことが言われていて、土砂降りの高速道ではミニバンの後塵を喫する
とも言われているが、LFAニュルがRE070を履いているのを考えると、
タイヤだけのせいにはできないだろう。
SLS AMGが発進後に外から見てわかるほどにギクシャクしていたのはミッションの特性かな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:45:55.49 ID:TRsKsqSzO
>>678
ＧＴＲがミニバンの後塵をきするとか論外な発言してる時点でトヨタどんだけ馬鹿かわかる
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:49:32.52 ID:8MZRIWiK0
>>679
妄想はどうでも良いから、255以上のタイヤ（しかもハイグリップ）履いたスポーツカーで
土砂降りの中央道走ってみろってんだ。

まともに走れないから。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:57:17.11 ID:Widxuze90
成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html

まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車欠陥LFAによって殺されてしまったわけですね。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:02:42.02 ID:EEC+vQZj0
>>680
マジで！？

てっきり雨にも相当強いのだろうというイメージがあったけど。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 02:10:28.73 ID:tI26j2JZ0
GSのデザイン酷いね
ボディーワークが最悪
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 06:08:37.20 ID:k7zkQdqsO
>>680
うわあ
これは釣りか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 06:14:45.93 ID:k7zkQdqsO
>>683
こないだボディーカラーが金色のを大阪で見たけど、乗れと言われたら罰ゲームだわ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:10:54.64 ID:8ONDpCSE0
トヨタはデザイン力が圧倒的に不足してるからプロポーションで勝負できなくて
小物でごまかそうとするきらいがある
だけどデザイン力がないから、その小物も残念なカタチにしかならない
スピンドルグリルなんかはまさにそれ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 10:49:10.92 ID:tI26j2JZ0
>>685
妙にエグいフロントマスクに対して
驚くほどのっぺりしたサイド面・・・・
せめて気の利いたプレスラインの
一つも入れとけばいいものを・・
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:39:51.74 ID:pboLEaOB0
>>686
そのスピンドルグリルが評価されて売れて受賞もしているのに
>>687
そのすっきりした虚飾のないフィオララインが評価されているのに
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:46:20.34 ID:tI26j2JZ0
>>688
GSの話してんすけど。　ま、スレちですが。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:14:04.81 ID:lIktHfHti
スピンドルグリルってランボ・トヨタ・日産からほぼ同時期に発表されたけど、本家はどこ？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:21:57.89 ID:k7zkQdqsO
>>688
お前、自分で判断しろよ
実際にＧＳ見たら引くぞ
あんな不細工でセンス無い車はアンチじゃなくても酷いと思うはず
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:56:45.71 ID:zsg2DLZ90
http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/lexus_gs/340/
確かに。
フロントマスクの過剰なまでの演出に対して、
サイド面のデザインがほぼ皆無。つるんとして実にアンバランスですにゃあ。
まあ、いくら自画自賛しても、いつものトヨタデザインってレベルw
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:05:30.45 ID:zsg2DLZ90
トヨタ車デザインの最大の弱点は
フロントからサイドをぬけてリアに至る
流れるように連続した意匠性を
表現出来ないって事に尽きる。と思う。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:45:46.72 ID:pboLEaOB0
評価されているものや売れているものを
理解できないということは
世のマジョリティの感覚から
ズレているということになりますが
それは必ずしも悪いこととは
限らないので
そんなにがっかりすることもない
と思いますよ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:09:56.08 ID:zsg2DLZ90
売れてるからいい車とは決して言えないね。
メーカーの販売力というものが大きく左右するからね。
仮にGSがトヨタではなく三菱あたりから出されたとして
一体どれだけ売れますか？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:40:20.43 ID:k7zkQdqsO
>>694
お前、まだそんな事言ってるのか
>>692に出てるＧＳはバンパー部分がまだましだから見れるけど
スピンドルグリルとか言ってボンネットからバンパーまで貫いてるタイプのは死んだ魚みたいなフロントになってるぞ
実際見て言ってるんだから間違いない
これはそのうち格安で中古車が出回るぞ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 15:18:11.13 ID:8ONDpCSE0
ID:pboLEaOB0の言ってることってまるっきりこれだな
結局自分の意見、感性じゃないからまるで話にならない

ttp://imgup.me/e/iup00054924.jpg
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 15:46:28.99 ID:zsg2DLZ90
トヨタは低コストの物を高く立派に見せて
客に幻想を抱かせ、
数多く売りさばくという能力においては、確かに秀でている。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 16:14:19.33 ID:k7zkQdqsO
ＧＳはスバルの技術がだいぶ入ってるっぽいよね
アイサイトは何故取り入れないんだろう？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 16:14:43.19 ID:SHtvcNVBO
「ハイブリッド車を2度と買わない」アメリカ人の6割超　投資回収にﾌﾟﾘｳｽは7年、ｼﾋﾞｯｸは10年かかる計算
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1335176017/

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:04:40.09 ID:eWe+ZqIx0
トヨタハイブリッド依然としてハリウッドセレブに異常人気
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:32:11.01 ID:k7zkQdqsO
>>701
ありえないね
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:56:35.29 ID:pboLEaOB0
701
俺もテレ東で見た
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:16:57.84 ID:k7zkQdqsO
>>703
この番組はトヨタ自動車の提供でお送り致しました
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:25:52.97 ID:PwhMKYqn0
>>702
ハリウッドセレブは環境問題に対するプレッシャーが半端無くて
プリウス持ってるっていうと免罪される。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:33:47.94 ID:AXFD1XdG0
2008年　ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2008/05/nul2424_3970.html

2009年　ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2009/05/nur2424-c4c0.html

赤恥F1史上最弱0勝140連敗珍記録記念車LFA
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:34:03.36 ID:tI26j2JZ0
まあね、セレブにしたら値段も只みたいに安いから
エコへの免罪符として
一台ガレージの隅に置いとくのも悪くないんじゃない？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:55:15.22 ID:94uohaPm0
お前らｗ
とりあえず完全否定しとかないと死んじゃうんだろうなｗ
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&hl=ja&source=hp&biw=1024&bih=505&q=prius+celeb
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 13:46:42.24 ID:+IJREdt80
http://autoprove.net/2012/03/15318.html
次期プリウス楽しみだにゃ～。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 15:59:10.08 ID:1cMSfGXJO
>>709
何が楽しみなの？
どうせ買わないんだろ？
あっ、そうか！ここは持って無いけど妄想で楽しむオナニースレだからアリなねか
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:38:54.39 ID:o8bOx8wC0
>>708
悔しさで悶絶死ですかｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:42:44.93 ID:0fdNKdqZ0
あきる野市キチ





logmemo.org/awabi.2ch.net/net/1321228308/ - キャッシュ
2011年11月14日 – 被害者感情を逆撫でする発言を平気で書き込むゲス野郎の東京都あきる野市上代継市出身 仲谷昇38才
http://or2.mobi/data/img/3476.jpg 父親の仲谷文雄 お前はこのバカにどんな教育をしてきたんだ 人の不幸を面白おかしく書き込んで人 ...
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:44:01.03 ID:thpC64ZD0
白のＩＳとＲＸ　２台みた。　まじかっこいい。

ＬＦＡも走ってるとこ見てみたい。　とにかく値段といい、
こんな車が作れるメーカーが日本にあるという事すごいと思う。
日本の誇りです。　アンチって妬みのチョンですか。


714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:04:20.83 ID:1cMSfGXJO
>>713
煽り活動大変だね
でも文章が幼稚過ぎて誰も乗ってこないね
ちなみに価格云々とありますが
同じ性能の車を７００万で作る日産の方が優秀ではありませんか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:26:55.90 ID:o8bOx8wC0
>>678
デビュー時から言われているGTRのハンドリングのつまらなさは
まさに四駆の限界でしょう
低μ路でのだらしないアンダーは、コントローラブルなFRとの差が
顕著に出てしまうポイントの一つ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:00:03.95 ID:BVlpHAhR0
あんなタイヤを履いたGT-Rよりも、指定280kPaの145サイズを履いた
エコアルトの方がヘビーウエットでは安心かもな。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:58:48.95 ID:1cMSfGXJO
>>716
車素人さん
車板は初めて？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:40:57.46 ID:BVlpHAhR0
実際、GT-Rのオーナーなら、雨に弱いことなんて周知のことだしな。
そしてそれがタイヤによるところが大きいなんて皆知っているだろ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:28:05.22 ID:i7io2So90
AWDの恩恵もそれじゃないのか！？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:48:29.25 ID:6x+krMUAO
>>718
ははは
君は車板初めてか？
ＧＴＲは４輪駆動なんだぜ
それともＧＴＲはスポーツカーだからレース用の溝無しタイヤでも付けてると思ってるのか？
恥ずかしい奴だ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:52:01.50 ID:fzWIIhbc0
極度のポンコツ車オンチが無理するなｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 02:34:40.92 ID:6x+krMUAO
>>721
車板は初めてか？
素人はカローラスレから始めたらどうだ？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 11:27:20.88 ID:bw4Uzf5Q0

【JNCAP 11】従来より厳しい試験で最高評価を得たのはレクサス

自動車事故対策機構（NASVA）は25日、2011年度（平成23年度）の自動車アセスメントの
結果発表を行った。今回からは乗員保護と歩行者保護を含めた総合安全性能評価となり、
新たに「JNCAPファイブスター賞」が創設された。大賞はレクサス『CT200h』が受賞して
いる。
日本の自動車アセスメント（JNCAP）では、これまで車両の安全性能を中心に評価の対象
としてきたが、2009年度からは乗員保護性能試験を新たに加えてきた。そして今回の
2011年度からは歩行者の脚部保護性能試験も実施。車両側の安全性能に加え、これらを
加味した総合的な安全性能評価を実施した。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 11:54:56.28 ID:2ybkqm3h0
＞同じ性能の車を７００万で作る日産の方が優秀ではありませんか？

大笑
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:03:26.37 ID:TTt/flQ10
アプリが死んだらしいぜ

http://mainichi.jp/select/news/20120426k0000m040009000c.html
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:06:46.51 ID:6x+krMUAO
>>723
ただし、審査員はトヨタ贔屓です
ただし、詳しい審査結果は公表致しません

だいたいなんでＣＴ２００が１番なんだ？
センチュリーとＣＴ２００が正面衝突したらセンチュリーがぺしゃんこになるんか？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:06:58.73 ID:fzWIIhbc0
>>725
俺が居ないとそんなに寂しいのかｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:10:27.47 ID:fzWIIhbc0

>センチュリーとＣＴ２００が正面衝突したらセンチュリーがぺしゃんこになるんか？

相変わらずの馬鹿炸裂ｗｗ


トヨタ車最高評価
米国の消費者団体専門誌『コンシューマー・リポート』が、2012年型モデルの部門別ベストカーを発表した
トヨタ自動車が10部門中5部門でトップを獲得した
http://response.jp/article/2012/03/01/170711.html

「安全な車」トヨタ首位
【ニューヨーク共同】米自動車保険業界団体の交通道路安全保険協会は１５日、安全性に優れた１２年モデルの
乗用車など１１５車種を発表し、メーカー別でトヨタ自動車が１５車種選出され、トップとなった。
同協会が、安全のための電子制御の有無や屋根を含めた車体の強度などを総合的に判断し、車種を選出した。
http://www.47news.jp/CN/201112/CN2011121501001304.html

品質調査、世界一
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/images/PK2012021602100113_size0.jpg


さあ、必死の否定をどうぞｗｗｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:17:13.98 ID:6x+krMUAO
>>728
なんで戻ってくるの？
今まで平和だったのに
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:23:11.31 ID:fzWIIhbc0
だって、>>725が寂しがってるからｗｗ

>>726
ポンコツ贔屓のレガシィも５つ星評価だぞ喜べよｗｗ
トヨタ傘下に入ってよかったなｗｗｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:34:25.19 ID:R2FP/Qad0
>>728
「旨い・安い・早い」の牛丼カーとして評価されたんだろ。

それを巧みに高級車の評価にすり替える姑息さw

あいかわらずのヨタ糞論理


732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:40:30.61 ID:fzWIIhbc0
>>731
ギャハハハｗｗ
いずれも世界的調査団体による絶対的ソースを
腐ったアンチ脳内で否定するしかねえでやんのｗｗ

相変わらず進歩がなんにもねえなあ社会の底辺与太アンチｗｗｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:50:32.83 ID:6x+krMUAO
>>732
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:52:47.03 ID:fzWIIhbc0
おいおいｗｗ
反論できないどころか
言葉も出せず かよｗｗｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:57:16.98 ID:6x+krMUAO
スピンドルグリルの不細工っぷりはお前も認めるだろ？
とくにＧＳときたら
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:59:48.88 ID:fzWIIhbc0
>>735
時代遅れのポンコツ脳では先進的デザインについていけないのだよｗｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 13:22:44.70 ID:R2FP/Qad0
>>736
お前の感性のほうが「ポンコツ（意味不明の単語だけど）」だとおもうが・・ｗｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 13:25:28.74 ID:fzWIIhbc0
>>737
たまにはそのポンコツ頭の脳内から外に出てこいよｗｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 13:44:50.18 ID:6x+krMUAO
>>738
じゃあ、お前はスピンドルグリルは美しいと認めるんだな
それがお前の美的センスな訳だ
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 13:51:04.26 ID:fzWIIhbc0
ポンコツ頭の治療は困難ｗｗ

レクサスLF-LC最優秀コンセプトデザイン
http://response.jp/article/2012/01/13/168291.html
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 13:53:38.12 ID:6x+krMUAO
>>740
さすがにステレオタイプを嫌がる人は違うなあ
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 13:57:44.78 ID:fzWIIhbc0
ステレオタイプしか受け入れられないポンコツ頭だから
いつまで経っても何の進歩も成長もないのだよｗｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:01:08.90 ID:R2FP/Qad0
>>740
コンセプトカーならこっちが好きだなあw
http://autoprove.net/2012/03/15318.html

どっちも醜いけど、笑える分↑の方がマシw
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:07:40.36 ID:fzWIIhbc0

信頼性も速さも官能も品質も満足度も燃費効率も安全性もトップのトヨタが
アグリーデザインを恐れずアバンギャルドやコンテンポラリーにチャレンジ
するようになったらもう無敵だなｗｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:27:17.60 ID:R2FP/Qad0
>>740
http://response.jp/article/2012/01/13/168291.html
どうせ、市販される頃にはGSみたいに劣化されて出てくるんだろーw　LFAみたいに。
せいぜいコンセプトカーでいきがってなさいよ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:30:56.43 ID:fzWIIhbc0
ポンコツ頭ではLF-LCのデザインが理解できないように
LFAのデザインの巧妙さも理解できないのだなｗｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:56:41.61 ID:R2FP/Qad0
牛丼屋が「脱・牛丼」を目指して悪あがきしてるデザイン車の事かw
ドラエモンにも手伝ってもらえば？w
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 15:02:07.15 ID:fzWIIhbc0
ご覧の通り
牛丼から世界一品質まで取り揃えております
http://www.carsensor.net/catalog/toyota/
http://www.carsensor.net/catalog/lexus/

レクサス、高級車ブランドの信頼性調査で首位を奪回－米調査
10月26日（ブルームバーグ）：米消費者団体誌「コンシューマー・リポーツ」
が発表した自動車の信頼性に関する年次調査で、トヨタ自動車の「レクサス」
が高級車ブランド部門でドイツの「ＢＭＷ」、「メルセデス・ベンツ」、
「ポルシェ」を抑えて首位に返り咲いた。
トヨタは全ブランドを対象とする総合ランキングでも若年層をターゲットと
する「サイオン」が首位を獲得

あ、牛丼部門も高級部門も信頼性１位でしたｗ

もちろんLFAも最高評価★★★★★
http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Lexus-LFA-Nurburgring-2012-CAR-review/
超一流英国Car(magazine)誌
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 15:33:37.35 ID:3mddBVXR0
http://plaza.rakuten.co.jp/hamarin/diary/201105140000/
デフォルトで用意されているカラーなんですが、1台くらいはこの色で売れたんだろうか。


はい、エキセントリックに過ぎるヴィヴィッドなカラーをあまりお好みでない
上品な大人に好評です
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 15:46:45.49 ID:fzWIIhbc0
パリスヒルトンの3台目のLFAになるとかならないとか
http://www.carzi.com/wp-content/uploads/2008/12/west-coast-customs-paris-hilton-pink-bentley-06.jpg
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 16:31:56.09 ID:SSvhGc3U0
座間市掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/travel/8276/

この掲示板は、したらば掲示板管理者権限により停止されました。



“規約違反”の投稿を削除でなく強制的にライブドアが停止したってことは？

しかるべき所が動いているという事だよ。数百に及ぶ陰湿な中傷書き込みを削除されたa_aok4君。
もう、言い訳は通用しない。その道のプロの手に渡った事だ。
言い訳しようが、今頃謝罪しようが、泣き叫ぼうが、

もう遅い。

刑は実行さるのだ。

ざまぁa_aok4。自業自得。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:27:07.89 ID:LkGQ8ZkO0
>>751
刑を実行さる？

今どのステータスなんだ？
起訴？裁判？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:51:34.36 ID:QmL19GNX0
>>727
アプリ爺が東郷健について熱く語ります
ご清聴よろしくオネゲイしますだｗ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:00:36.30 ID:6x+krMUAO
>>751
お前、アプリとaなんとかが同一人物と思ってるの？
違うんじゃないか？
ヤフー知恵袋で困ってるって相談してたぞ
なんか子供っぽい奴だと思うから、東京オリンピックをリアルで観戦してたアプリとは違うと思うんだけど
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:06:13.54 ID:6x+krMUAO
それはそうとアプリ君、ネットの支払い出来なくて止められてたらしいね
コンビニでバイト始めて復活したのか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:13:37.03 ID:fzWIIhbc0
>>755
相変わらず妄想力だけは活発だなｗ
現実と妄想の区別がつかなくなって何年目だ？ｗｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:24:41.60 ID:6x+krMUAO
最近、高級車メーカーからハイクラスハイスペックな車が多く出てるよね
ＢＭＷも１．５リッターで４５０馬力くらいの出すみたいだし
そんな一流メーカーの真似してるファミリーカー専門メーカーがあるよね
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:29:00.31 ID:0C7qXIP20
トヨタ(笑)は日本の恥晒し。
富士SWでのF1日本GPで国歌斉唱中に、
2台のエンジンを始動させて
国歌をブリッピングで遮り、
各チーム員・スタッフ・観衆が起立して
聞き入っている時にその邪魔をした
赤恥国辱企業。

さすが機織B落民企業

ここまで恥晒すのならば、
サッカーのワールドカップや
オリンピックでも同じような行為をぜひやって欲しいですね。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:42:17.23 ID:fzWIIhbc0
>>758
大丈夫ｗ
メカニックへのコミュエラーによる開会式中のブリッピングくらいは
結構あることだからｗ
BBC見てればわかるよｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:19:40.69 ID:6x+krMUAO
>>758
川澄ちゃんのあの補助金ＣＭは許せないね
広告料とメディアへの口止め料を兼ねるやり方が汚い
勝てばよいという日本をダメにしている巨大悪の組織の一つだな
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:27:59.00 ID:fzWIIhbc0

そんなふうに取り繕っても本音は

>俺が総理大臣になったらこんな無駄車課税率３００％くらいにしてやる
とか
>この時期になると社会の矛盾に腹が立つ
とか
>特に金持ち優遇社会の仕組みに腹が立つ
とか

愚痴ってるだけで
自己実現の為の努力ひとつすることもなく
貧乏に甘んじてるわけでしょ？

社会に絶望したのなら
自ら社会を変えることができないのなら
自己を向上させるほうにエネルギーを費やせばいいのに

まあポンコツ君には愚痴や嫉妬や貧乏のほうが
お・似・合・い
だけどねｗｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:35:25.88 ID:6x+krMUAO
２ちゃんで日本中にトヨタの悪行を広める
↓
世間がトヨタを成敗する

十分社会を変えてるじゃないか

ＧＳは格好悪い
スピンドルグリルが最悪
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:45:48.69 ID:fzWIIhbc0
>>762
全部まとめて　脳・内・妄・想　ｗｗｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:02:34.52 ID:6x+krMUAO
どうやらスピンドルグリルが弱点のようだな
そりゃそーだ、レクサスのトレードマークと公言しちゃったからどんなに不細工でも引っ込められないもんな
こりゃトヨタのデザイナーは地獄だな
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:10:52.51 ID:fzWIIhbc0
>>764
たまにはポンコツ頭の脳内と２ちゃんの世界から出てこいよｗｗ
表に出られないならせめてfacebook辺りでいいから
攻撃的スピンドルグリルのレビューでも読んでこいｗｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:14:10.96 ID:6x+krMUAO
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ

“次世代ﾚｸｻｽの先駆ﾓﾃﾞﾙ”として発表された次期GSだが､ｻｲﾄﾞﾋﾞｭｰは現行ﾓﾃﾞﾙのｴｯｾﾝｽを色濃く残す

ﾎﾞﾃﾞｨ側面のｲﾒｰｼﾞは現行ﾓﾃﾞﾙを強く意識しており｢GSらしいか？｣と聞かれれば｢そうですね｣
ただ現行GSに側面ﾃﾞｻﾞｲﾝが優れている評価も無いため､なぜ似たﾃﾞｻﾞｲﾝにしたのか不明
いろんな意味で次期型GSの評価は大きく別れると思う｡ただﾒﾃﾞｨｱの場合ﾎﾒればOK｡
というか新型車を｢ｶｯｺ悪い｣と評価する方が難しい｡おそらく同業者は｢新しさを感じる｣とか｢意欲作である｣などと言葉を濁すに違いない
あくまで個人的な意見になるけれど､もう少しﾄﾗｯﾄﾞな｢美しさ｣を目指して欲しかった｡少なくとも日本で受け入れられるﾃﾞｻﾞｲﾝじゃないと思う｡
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:15:54.90 ID:zw32tGsh0
GSは酷いね。
あんなのに何百万もはらって人前で乗るなんて
どんな罰ゲームだよ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:16:03.19 ID:fzWIIhbc0

「２ちゃんで十分社会を変えてるじゃないか 」
byポンコツ博士

ｗｗｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:27:35.87 ID:bw4Uzf5Q0
アンチがそんなに心配しなくても

＞新型レクサスGS目標の10倍の受注

だってさ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:30:58.10 ID:fzWIIhbc0
そうｗｗ
与太アンチは心配性なんだよなｗｗｗ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:33:07.85 ID:0C7qXIP20
まがいものトヨタ(笑)

トヨタ(笑)の羊頭狗肉商売

464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/04/03(火) 23:28:00.05 ID:TA6TAdp80
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000024989.html?pg=2
実はチタン風パーツの素材は、リアルチタンではなく、その辺りはヨーロッパ車的な本物志向とは全く異なる。

チタン風（笑）
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:43:58.54 ID:fzWIIhbc0
>>771
馬鹿ｗｗ
フェイクのほうが価値が高い物もあることを知らないのかこの無知ｗ
エンツォにもフェイクカーボン使われてることくらいは知ってるだろ
マテリアルは適材適所だぞ
そんなとこにメタル使って火傷したらどうすんだよ馬鹿ｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 01:16:33.21 ID:kAQ3piJF0
>>772
トヨタの場合はフェイクは間違いなく「コストダウン」目的です
安物を高く見せるテクだけは認めざるをえませんねw
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 01:31:14.16 ID:ClkEvyTi0
>>773
そんなとこにメタル使って火傷したらどうすんだよｗ
何度言っても理解できない馬鹿ｗｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 04:22:59.22 ID:y1zYZB6NO
>>774
チタンマフラーが付いた車とか所有した事無いでしょう!?
耐熱部品にリアルチタン使わない方が不思議だよ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 06:36:44.02 ID:+KNjuV4vO
>>774
スピンドルグリルってアウディのパクリだよな
でもアウディは格好いいけどスピンドルグリルは醜い魚の口みたいで変だよな
あっ、別に悪く言うつもりはないよ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 06:44:39.21 ID:+KNjuV4vO
>>772
LFA自体がフェイクじゃないのか？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 07:53:27.93 ID:gJGSSARz0
LFAもGSも説得力に欠ける。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 08:50:07.03 ID:xwHBkV1C0
トヨタ自体がコロッケや栗田寛吉みたいなもんだからな（笑）
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 09:25:56.45 ID:ClkEvyTi0
>>775
耐熱目的でチタン使うんじゃねえよ馬鹿ｗ
熱の拡散悪くて冷めにくいぞアホｗｗ

>>776
シングルフレームのパクリの印象が最も強かったのは
R35 GT-Rとランエボのデビュー当時なｗｗ
これだけ多くのメーカーが採用してる今じゃもう「潮流」

>>777-779
LFAほど独自路線のスーパースポーツも無いだろ馬鹿ｗ
むしろステレオタイプしか受け入れられない馬鹿が否定してるだけだろｗｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:13:58.85 ID:jRtepYUe0
質問です。
どうしてオーナーが一人もいないのに、ここまで熱くなれるのですか?
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:15:24.45 ID:rW7yawG/0
A、社員さんだから
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:21:23.89 ID:ClkEvyTi0
>>781 >>782
ニヤリｗ
手も足も出ねえでやんのｗｗ
思う壺ｗｗｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:24:06.42 ID:2Ls11cky0
>そんなとこにメタル使って火傷したらどうすんだよ馬鹿ｗ

“死に易い”スーパースポーツに敢て乗る基地外がどうして火傷ごときの心配すんだよ馬鹿ｗｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:25:05.58 ID:+KNjuV4vO
LFAがステレオタイプじゃないのは価格だけだろ
デザインははスープラの進化板だってみんな言ってるぞ

なんだかんだ言って欧州で流行りのシングルフレームとやらをほぼ全車種に取り入れる（パクる）のはレクサス（トヨタぼり部）さんだけ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:28:03.22 ID:+KNjuV4vO
>>781
Ａ． このスレは１００％アンチで構成されてるから
そのうち１０％が煽りアンチです
その１０％のうち約１名で９９％を占めています
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:28:17.51 ID:ClkEvyTi0
>>784
クラッシャブルゾーンの限られたスポーツカーで
自重より重い鋼鉄製セダンと衝突しても同等の空間を残せたのは
最先端のカーボンモノコックの驚くべき優位性ですね。
ただシートベルトもエアバッグも無ければその強度さえも無意味
なものとなってしまいます。

とはいえ一般的なアルミモノコックでは相手がコンパクトカーでも
空間確保は難しいです。
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_001.jpg
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_004.jpg
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_002.jpg
衝突したコンパクトカーの同型車
http://www.caroftheyear.org/imagenes/galeria_coche/760.jpg
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:32:39.82 ID:ClkEvyTi0
従来のトヨタスポーツを想起させ、今後のトヨタスポーツを示唆する。
フィオラは良い仕事をしましたね。

スープラやセリカを感じさせるのは狙い通り　というわけです。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:33:36.15 ID:2Ls11cky0
“スーパースポーツは死に易い”と詭弁を弄した馬鹿がいただろｗｗｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:37:04.25 ID:ClkEvyTi0
>>789
もちろん従来のスーパースポーツは鋼鉄製セダンに比べれば死に易いと
言えます。
その理由は説明しなくてもわかりますよね？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:37:08.61 ID:+KNjuV4vO
>>788
４０００万のスープラを買う馬鹿
それがレクサスクオリティー
故に顧客層はやくざ、暴力団、詐欺師、水商売、２代目ボンボン馬鹿等で構成されております
本物の金持ちは決して買いません
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:39:51.10 ID:ClkEvyTi0

ステレオタイプで奇抜なスーパーカーは観賞には良いのですが
いざ自分で乗る立場で考えてみるとやはりオモチャの様で二の足
を 踏んでしまうのです。
エキセントリックに過ぎるスーパーカーをあまりお好みでない
上品な大人に好評です
http://www.youtube.com/watch?v=S3dH4Ab9ta0

ミラボーを下るLFA。絵になりますね
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:45:38.02 ID:ZegiI6190
LFA、スープラ、セリカ（ＧＴ４）、ＭＲ２が高速で一緒に走っているところを見てみたい
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:58:15.18 ID:+KNjuV4vO
物の価値って高いだけではない部分もあるよね
価格と品質が釣りあうか品質が価格を上回るところも評価したいよね
それがまさにレガシィ五ツ星だな
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 11:00:24.14 ID:ClkEvyTi0
>>794
トヨタ傘下になってよかったなｗｗ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 11:05:33.91 ID:+KNjuV4vO
>>795
４０００万スープラだと言われても否定しない
煽りアンチ失格ですよ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 11:08:05.61 ID:ClkEvyTi0

従来のトヨタスポーツを想起させ、今後のトヨタスポーツを示唆する。
フィオラは良い仕事をしましたね。

スープラやセリカを感じさせるのは狙い通り　というわけです。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 11:32:46.91 ID:+KNjuV4vO
４０００万スープラだと言われても否定しない
煽りアンチ失格ですよ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 11:41:41.77 ID:ClkEvyTi0
浮世離れしたスーパーカー専業メーカーではないので
レクサスなりトヨタなりを連想させないと意味がないのですよ
思惑通りのフィオラの才能

これじゃトヨタがやる意味がない
http://1.bp.blogspot.com/-Cb3DRlExDOE/Tdeq_kdlufI/AAAAAAAAD38/4b0QQi2I1Qc/s1600/1.jpg
800 ：800：2012/04/27(金) 11:45:07.56 ID:Ue0DTOG5O
800Get!
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 12:35:40.20 ID:+KNjuV4vO
801⊂(ﾟДﾟ,,⊂⌒｀つ≡≡≡ｳﾜｧｰﾝ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:11:38.70 ID:+KNjuV4vO
>>799
浮世離れした（本物・手作り・超一流の）スーパーカー専業メーカーではないので
レクサスなりトヨタなりを連想させないと意味がないのですよ
思惑通りの（に）フィオラの才能 （を利用出来ました）

これじゃトヨタがやる意味（利益的に）がない
http://1.bp.blogspot.com/-Cb3DRlExDOE/Tdeq_kdlufI/AAAAAAAAD38/4b0QQi2I1Qc/s1600/1.jpg
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:22:11.49 ID:ClkEvyTi0
>>802
そう言えば
10年近く前のそれに似たコンセプトカーを
今頃になって出していた時代遅れのHとかNとか言うメーカーがあったなｗｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:43:38.29 ID:+KNjuV4vO
>>803
ソースも無しに適当な事を言うのはやめたまえ
君の人格が疑われるぞ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:48:05.33 ID:ClkEvyTi0
>>803
２ちゃんと脳内ソース専門のポンコツ与太アンチに言われちゃったよｗｗ
HやNのコンセプトカーがそのポンコツ脳裏に浮かんだくせにｗｗｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:50:28.23 ID:Fs8AFYg00
>>788
>従来のトヨタスポーツを想起させ、今後のトヨタスポーツを示唆する。
>フィオラは良い仕事をしましたね。


語るに落ちるとはこの事w
フィオラの初期スケッチでは、
スープラなどとは似ても似つかぬデザインだった事にはほおかむり？
オリジナルデザインからスープラもどきにねじ曲げられた
フィオラはさぞや無念だったろうなあ。。。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:53:20.68 ID:+KNjuV4vO
>>805
なに自問自答してるんだ

ＨとかＮとか実名出さないあたりは自信のない証拠
根拠の無い発言は自らの信用を落とすだけじゃないか
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:56:28.17 ID:ClkEvyTi0
>>806
フィオラがどこまで関わったのかも知らないくせにｗｗｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:57:55.31 ID:2Ls11cky0
>もちろん従来のスーパースポーツは鋼鉄製セダンに比べれば死に易いと

最新のスーパースポーツ（笑）でも鋼鉄製セダンに比べて遥かに死に易いのがあるよねｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:58:53.34 ID:ClkEvyTi0
>>809
クラッシャブルゾーンの限られたスポーツカーで
自重より重い鋼鉄製セダンと衝突しても同等の空間を残せたのは
最先端のカーボンモノコックの驚くべき優位性ですね。
ただシートベルトもエアバッグも無ければその強度さえも無意味
なものとなってしまいます。

とはいえ一般的なアルミモノコックでは相手がコンパクトカーでも
空間確保は難しいです。
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_001.jpg
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_004.jpg
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_002.jpg
衝突したコンパクトカーの同型車
http://www.caroftheyear.org/imagenes/galeria_coche/760.jpg
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 14:31:22.05 ID:Fs8AFYg00
新型GS、いきなり古くさいね。　スレチだけど。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 14:36:21.67 ID:ClkEvyTi0
>>811
>>769とか言われてますよ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 14:37:46.20 ID:Fs8AFYg00
古くさい車が好きな人間もいるからな。
あとCMだけ見て買うやつもw
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 14:46:22.32 ID:ClkEvyTi0
最初はあの斬新なグリルを否定していたのに
理解できない時代遅れのポンコツ脳と言われて
戦略を変えたのですねｗ

まあ世で評価されているものや売れているものを理解できない
ということは
世のマジョリティの感覚からズレているということになりますが
それは必ずしも悪いこととは限らないので
そんなにがっかりすることもないと思いますよｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 15:35:54.63 ID:Fs8AFYg00
売れてる物が一番優秀なのだとしたら、ユニクロが最高という事になるな。
俺はユニクロなんてCMイメージだけの安物買った事がないから、
そういう意味ではトヨタ廚から見ればズレているんだろうw
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 15:55:37.80 ID:ClkEvyTi0
>>815
頭の悪い独特のロジックですねｗ
ユニクロが売れているのは同じカテゴリーの商品の中で
品質やコストパフォマンスが支持されているからですよｗ
コカ・コーラが一番売れているのはコーラの中であの味が
最も支持されているからですよｗ

ズレているというより、やはり思考力が少々足りないよう
ですねｗｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 15:57:48.73 ID:+KNjuV4vO
>>814
マジョリティーでないとダメ
でもステレオタイプは嫌いです

byアプリ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:02:04.12 ID:ClkEvyTi0
>>817
加えて文盲ですかｗｗ

>世のマジョリティの感覚からズレているということになりますが
>それは必ずしも悪いこととは限らないので
>そんなにがっかりすることもないと思いますよｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:02:14.87 ID:+KNjuV4vO
>>816
わたしはあんかーうちまちがい や ごじだつじおおいでつ
でもたにんにはきびしいでつ
byアプリ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:06:43.85 ID:+KNjuV4vO
>>816
個人的意見に対し、一般論を振りかざすやっかいな昭和生まれ
byアプリ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:13:26.38 ID:+KNjuV4vO
トヨタが作るものであればうんこ型自動車でも美しいデザインとなります
byアプリ
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:14:41.58 ID:ClkEvyTi0
>>820
だって>>815のロジックは

「LFAよりプリウスが売れているからプリウスが最高」

とか言い出しかねない、馬鹿全開ですからねｗｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:15:33.72 ID:+KNjuV4vO
トヨタ車に乗って事故しても責任は全て運転手にあります
何故ならばトヨタ車は完璧なので
byアプリ
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:16:58.77 ID:+KNjuV4vO
>>822
だって～、だって～
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:20:00.19 ID:ClkEvyTi0
>>823
それって
「２ちゃんで社会を変えている 」
「正面衝突でも、４階からの飛び降りでも、受け身と腕力で大丈夫」
byポンコツ博士

の真似のつもり？ｗｗｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:22:23.60 ID:+KNjuV4vO
>>825
真似はしますが真似されるのは許せません
byポンコツアプリ
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:23:11.93 ID:0+tg9v+/0
なんだか解らんが・・・首都圏はLEXUSとプリウスの宝庫だろ？
首都高の流れの先頭にたどり着くのはLEXUSが一番多いし　何でこんな解りきった話題でコメントしてんの？
田舎者が現実を知らないだけ？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:26:22.56 ID:+KNjuV4vO
田舎が犠牲になって都会が潤っている現実を知らない傲慢非エコ馬鹿男です
by>>827
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:28:34.71 ID:ClkEvyTi0
>>828
そんなふうに取り繕っても本音はただの貧乏人の僻み

>俺が総理大臣になったらこんな無駄車課税率３００％くらいにしてやる
とか
>この時期になると社会の矛盾に腹が立つ
とか
>特に金持ち優遇社会の仕組みに腹が立つ
とか

愚痴ってるだけで
自己実現の為の努力ひとつすることもなく
貧乏に甘んじてるわけでしょ？

社会に絶望したのなら
自ら社会を変えることができないのなら
自己を向上させるほうにエネルギーを費やせばいいのに

まあポンコツ君には愚痴や嫉妬や貧乏のほうが
お・似・合・い
だけどねｗｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:28:43.67 ID:+KNjuV4vO
東京が１番でつ
日本は東京だけでいいでつ
by827
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:31:47.80 ID:+KNjuV4vO
>>829
馬鹿なポンコツ発言だけど図星なのでスルーできましぇん
しかもコピペで話題そらしが精一杯でつ
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:35:24.91 ID:ClkEvyTi0
>>831
えっｗｗ図星って認めちゃっていいの？
アンチ活動はただの貧乏人の僻みだって認めちゃっていいの？ｗｗ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:39:16.65 ID:+KNjuV4vO
>>832
ぼくはおパカさんでしゃから>>831のぶんしょうがりかいできましぇん
byポンコツアプリ
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
おいおい、また必死カウンターとやらの１位とっちゃうよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:40:51.87 ID:ClkEvyTi0
連日ポンコツケータイをピコピコして
必死チェッカー１位を連発する
ポンコツ君にはかなわないよｗｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:05:59.83 ID:+KNjuV4vO
>>834
いや、お前の方が多いだろ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:10:00.48 ID:ClkEvyTi0
>>835
当方
「馬鹿相手なら７割はコピペで対応可能」を実践中だしｗ
音声入力も多用してるしｗ

連日ポンコツケータイをピコピコして
必死チェッカー１位を連発する
ポンコツ君にはかなわないよｗｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:17:31.97 ID:+KNjuV4vO
Ｗはなんて言ってるの？
馬鹿！馬鹿！と毎日連発してたら近所では変態扱いだろうな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:29:06.24 ID:ClkEvyTi0
ｗは最も効果的なポイントに後付けｗｗ
「馬鹿」は語尾から予測変換するので殆ど入力の必要がないｗｗｗ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:46:32.35 ID:+KNjuV4vO
>「馬鹿」は語尾から予測変換するので殆ど入力の必要がないｗｗｗ


やはり２ちゃんが人生の主体なんだな
他人事ながらかわいそうになるよ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:51:39.88 ID:ClkEvyTi0
>>839
もちろんこのサイト限定の学習変換だぞ馬鹿ｗｗ

「だぞ馬鹿」これが自動付加機能なｗｗｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:54:07.30 ID:+KNjuV4vO
>>840
うそつけ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:55:02.35 ID:ClkEvyTi0
ポンコツケータイには信じられないのだろうなｗｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:55:56.92 ID:ClkEvyTi0

ちなみにこの煽りキャラはアンチの馬鹿を引き出すための罠だからなｗｗ
だって車オンチの馬鹿にアンチされたって面白いだけじゃんｗｗｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:35:12.41 ID:+KNjuV4vO
スバルと業務提携したのにトヨタ車にアイサイト付かないね
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:36:54.16 ID:+KNjuV4vO
>>844
スバルの価格設定だと原価率が高すぎるんだろうな
所詮安全なんて２の次なんだよ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:12:37.64 ID:ZuXuoodg0
>844 >845
端末切替え忘れてますよ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:35:52.52 ID:0+tg9v+/0
なんだか解らんが・・・首都圏はLEXUSとプリウスの宝庫だろ？
首都高の流れの先頭にたどり着くのはLEXUSが一番多いし　何でこんな解りきった話題でコメントしてんの？
田舎者が現実を知らないだけ？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:57:25.60 ID:AGp22iHyO
NSXもさすがにLFAの性能は越えてくるだろうし、LFA2でまた追い越すってパターンだな。
それにしても7000万円ってさすがに嘘だろうな。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:35:39.94 ID:+KNjuV4vO
>>848
こうしている間にもアフリカでは飢餓や疫病による子供達の死がとまりません
寄附をしても横領などにより現地には届かないのが現実
巨大な資本を有する企業や宗教団体、先進国はあらゆる方法で庶民から金を吸い上げます
そしてそれらは人道的有効的にに使われる事なく金持ちの蓄えや遊興、贅沢な飲食費に使われます
そう、７０００万もする２人しか乗れないスポーツカーもしかりです
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:40:37.01 ID:ClkEvyTi0
そんなふうに取り繕っても本音はただの貧乏人の僻み

>俺が総理大臣になったらこんな無駄車課税率３００％くらいにしてやる
とか
>この時期になると社会の矛盾に腹が立つ
とか
>特に金持ち優遇社会の仕組みに腹が立つ
とか

愚痴ってるだけで
自己実現の為の努力ひとつすることもなく
貧乏に甘んじてるわけでしょ？

社会に絶望したのなら
自ら社会を変えることができないのなら
自己を向上させるほうにエネルギーを費やせばいいのに

まあポンコツ君には愚痴や嫉妬や貧乏のほうが
お・似・合・い
だけどねｗｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:47:36.84 ID:boNDI0Km0
おや、Ｍに一喝されて遁走したアプリさんがｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:47:55.39 ID:+KNjuV4vO
>>850
捏造、妄想による言い掛かりはやめて頂きたい
わたしがそんな馬鹿な発言する筈がなかろう
君が必死なのは解るが・・・
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:51:27.47 ID:+KNjuV4vO
>>851
電話止められてたらしいよ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:56:12.89 ID:ClkEvyTi0
>>852
>>79で認めちゃってるじゃんｗｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:57:22.67 ID:boNDI0Km0
>727
で、東郷健ｻﾝとはどういう間柄？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:27:12.51 ID:+KNjuV4vO
一つのメーカーで高級スポーツカーの販売とファミリーカーの販売は両立出来ない
何故なら存在意義が相反するから
では何故トヨタは４０００万ものスポーツカーを作ったのか？
それは上限を引き上げる事で高級イメージを高める為
だから中身に関係なく４０００万であろうが７０００万であろうが問題はない
そして馬鹿な金持ちは限定というプレミア性につられてぼったくりカーを有り難がって買う
そしてそれはレクサス全車種に渡ってぼったくりの成功へと導く
それが販売のトヨタの真骨頂であり終わりの始まりでもある
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:30:29.04 ID:ClkEvyTi0
>>856
さすが２ちゃんで社会を変える
ポンコツ頭のポンコツ博士だけあるなｗｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:42:30.67 ID:+KNjuV4vO
( ´－｀) .｡oO（ダブリュダブリュ）
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:49:37.82 ID:ClkEvyTi0
>>858
文末にタッチするだけでフリック入力できるよｗｗｗｗｗｗｗｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:41:32.92 ID:tnoXbb1RO
>>859
２ちゃんごときにそんな機能駆使するなよ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:46:30.89 ID:NYyBftXd0
>>860
馬鹿アンチと遊ぶのにめっちゃ楽やでｗｗｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:12:27.19 ID:tnoXbb1RO
解決済みの質問
banganbonさん

レクサスLFAとフェラーリ458イタリアでしたらどちらを選択しますか？
ＴＶのクルマ番組で、レクサスLFAとフェラーリ458イタリアを簡単に比較していました。
両車は一般の方が購入を検討するようなクルマではありませんし、街で見かけたことすらありませんので、ほとんどの方が比較したことなどもないとは思いますが
もしどちらかをマイカーにできるとしたら、どちらを選択しますか？
ちなみにその番組ではＬＦＡのほうが走行限界は高いといったようなコメントで、ＬＦＡのほうを選びたいような感じでした。
個人的には、フェラーリ458を選択します。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:13:01.76 ID:tnoXbb1RO
ﾍﾞｽﾄｱﾝｻｰ
tobenaitadanobuta2007さん

迷わず458を選びます。
フェラーリは小さい頃からの憧れの車なので。
走行性能も上ですし、特にデザインはLFAに比べものにならないくらい色っぽいです。
見る者を惹きつけるものがあると思います。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:15:22.05 ID:tnoXbb1RO
やはり一般的にはフェラーリが上か
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:32:47.46 ID:EkV9/der0
まあ、安いしな
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:38:36.79 ID:tnoXbb1RO
zgmfx56seraさん

走行性能は458の方が上だと記憶しています
買えはしませんが、この２台で比べるなら俺は1000万以上安く買える458を選びますね
他にも選択肢を広げていいのであればガヤルドスーパーレッジェーラにしますけどね
もしＬＦＡを買う余裕があるならもう少し出してアヴェンタドールにしますし

個人的にＬＦＡはとてもがっかりの車ですよ
続き
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:41:19.05 ID:NYyBftXd0

知恵袋(笑)の1人の意見で

「一般的にはフェラーリが上」

と結論を出すｗｗ

これが桁外れ馬鹿の真骨頂ｗｗｗ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:42:00.60 ID:tnoXbb1RO
性能も人気もフェラーリが上か
日本人として残念だけどさすがにフェラーリには勝てないか
(>_<)
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:46:24.27 ID:NYyBftXd0

＞pucchinnunnkopurinnさん

＞ＬＦＡです。
＞http://www.youtube.com/watch?v=EA1QJAhITS0

都合の悪い回答は絶対に隠すｗｗ
これが捏造アンチの真骨頂ｗｗｗ


>>868
458にはニュルのタイムでも
先日の24時間耐久でもLFAが勝ってますよｗｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:48:53.52 ID:tnoXbb1RO
>>869
お前、いちいち調べたのか！？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:51:38.92 ID:NYyBftXd0
ポンコツと違って
ワンタッチだよｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:52:40.86 ID:tnoXbb1RO
>>869
勝ったって、どうせ５０台限定のインチキモデルをワークスがガチガチに改造してるんだろ？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:55:48.84 ID:NYyBftXd0
>>872
もちろんLFAも458もレギュぎりぎり改造な
そんなの常識
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:58:50.82 ID:iLMDw7Dx0
正直、LFAの年間維持費ってどれ位掛かるの？
フェラーリとかと比べたらどうなんだろうか？

そこら辺のレクサスデラでオイル交換出来るLFAの方が安いのかな？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:00:14.75 ID:tnoXbb1RO
>>873
そんなもの、一般人には全く参考にならないじゃないか
公道でレースする訳じゃなし
それにフェラーリはワークスがそんなレース出ないだろ？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:03:16.71 ID:tnoXbb1RO
>>874
原チャリのオイルで十分ですよ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:05:42.67 ID:NYyBftXd0
>>875
どのみち貧乏馬鹿には全く縁がないじゃないかｗｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:13:37.11 ID:iLMDw7Dx0
>>876
冗談はよしこさん。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:14:04.62 ID:zqRAv0Ui0
なんだか解らんが・・・首都圏はLEXUSとプリウスの宝庫だろ？
首都高の流れの先頭にたどり着くのはLEXUSが一番多いし　何でこんな解りきった話題でコメントしてんの？
田舎者が現実を知らないだけ？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:24:33.39 ID:NYyBftXd0
ポンコツ君
知恵袋の捏造印象操作がまた一発でバレて朝からご機嫌ナナメだなｗｗ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:56:51.93 ID:IRYKQ0oq0
結局LFAの年間維持費ってガソリン代抜いて100万有れば足りるの？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:11:30.49 ID:bU+qv5R20
LFAってスーパーカーというより
ただの、ばか高い牛丼スープラだろ。

何て言うの、オーラとか艶やかさ、妖しい魅力が必要なのよ、スーパーカーには。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:14:58.59 ID:NYyBftXd0

ステレオタイプで奇抜なスーパーカーは観賞には良いのですが
いざ自分で乗る立場で考えてみるとやはりオモチャの様で二の足
を 踏んでしまうのです。
エキセントリックに過ぎるスーパーカーをあまりお好みでない
上品な大人に好評です
http://www.youtube.com/watch?v=S3dH4Ab9ta0

ミラボーを下るLFA。絵になりますね
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:28:12.95 ID:ouQ4fvq5O
んちゃ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:30:35.82 ID:/2W9+XXw0
>>882
妖しい魅力のスーパーカーが似合う日本人はまずおりませんわ。それこそテリー伊藤クラスしか。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:30:44.76 ID:tnoXbb1RO
>>881
馬鹿な庶民はこのスレ出入り禁止だからな
おこがましいと思わないのか？
保険だけで１００万超えるからな
あと保管料、タイヤ、パット、オイル、３日に１回の手洗い洗車、当然、こういう車でファミレスとかユニクロとか行けないからな
お前、フェラーリがドンキホーテに入って行くの見たことないだろ？
軽く５００万はいるぞ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:41:10.20 ID:NYyBftXd0
と、
このスレNo.1のポンコツ貧乏人が吠える
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:55:09.42 ID:tnoXbb1RO
>>887
はあ？次の車をアウディＲＳ６にしようかＢＭＷ i８にしようか検討中ですが何か？
まあどう転んでも｢三河自動車｣はないけどなあ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:58:46.44 ID:NYyBftXd0
>>888
そんなふうに取り繕っても結局

>俺が総理大臣になったらこんな無駄車課税率３００％くらいにしてやる
とか
>この時期になると社会の矛盾に腹が立つ
とか
>特に金持ち優遇社会の仕組みに腹が立つ
とか

愚痴ってるだけで
自己実現の為の努力ひとつすることもなく
貧乏に甘んじてるわけでしょ？

社会に絶望したのなら
自ら社会を変えることができないのなら
自己を向上させるほうにエネルギーを費やせばいいのに

まあポンコツ君には愚痴や嫉妬や貧乏のほうが
お・似・合・い
だけどねｗｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:36:44.68 ID:tnoXbb1RO
出来れば普段のりがアウディＲＳ６で一流ファッションモデルとのデート用にBMW i8かな？
犬の散歩用にLFAがあってもいいかな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:43:41.98 ID:NYyBftXd0
一流ファッションモデルとのデート用にBMWi8を選ぶ辺り
とってもバーチャルな香ばしい感じがしていいねｗｗｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:51:33.12 ID:tnoXbb1RO
クククッ
転売無しだったら１００人いたら９９人はBMW i8選ぶだろうな
お前だけトヨタ自動車LFA
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:59:28.24 ID:NYyBftXd0
ポンコツ頭の脳内では現実と妄想の区別がつかないのだろうけど
そんな発売されるかどうかもわからない陳腐なシェイプのコンセプトカーと
比べられてもねえｗｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:33:22.93 ID:tnoXbb1RO
>>893
発売されないの？ここまで具体的に進んで
そんな訳ないだろ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:39:33.96 ID:NYyBftXd0
コンセプトカーや試作車で終わったクルマなんて挙げたらキリがないよ

ほら、
もう既にデザイン的に何の評価もされなかったHやNの陳腐なコンセプトカー
みたいでしょ？
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/04/01-bmw-i8-rendering-628.jpg
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:43:21.87 ID:lBEoTM430
ダッサｗ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:04:20.13 ID:tnoXbb1RO
>>896
何が？LFA？
パリス・ヒルトンも２台所有してるんだぞ
お前ごとき生きる価値の無い人間のクズがが批評出来る車じゃないんだ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:11:01.88 ID:NYyBftXd0
流れからして、
BMW i8のことだろうなｗｗ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:30:43.14 ID:bU+qv5R20
女とのデートでLFAとフェラーリ、どっちを選べと言われたら
100人中98人はフェラーリを選ぶだろw
残りの２人？　ああ、それはトヨタ関係者w
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:35:00.57 ID:NYyBftXd0
BMW i8はもう諦めちゃったんだなｗｗｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:07:00.36 ID:tnoXbb1RO
>>898
お前、文盲なのに解る訳ないじゃないか
BMW i8は２０１４年に発売されるだろ
なぜなら超カッコイイから
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:13:15.15 ID:tnoXbb1RO
>>899
トヨタ関係者も本音はフェラーリに乗りたいだろうな

女の子「フェラーリ！カッコイイ～！」

女の子「ＬＦＡ？えっ？トヨタ？∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ」
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:20:10.25 ID:NYyBftXd0
女にクルマを選ばせるなよｗｗ

もてる車ランキング（マイナビ調べ）

１位レクサス
２位ステップワゴン
３位ハイラックスサーフ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:21:36.03 ID:tnoXbb1RO
なんで１位だけメーカーなんだ？
なんちゅうアバウトなステマ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:22:12.91 ID:NYyBftXd0
>>901
2010年に発売されると発表されて実現しなかった
NSXというよく似たクルマがあるよｗｗｗ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:26:33.83 ID:NYyBftXd0
>>904
専門誌じゃなけりゃそんなもんだよｗｗ

１位セダン
２位ミニバン、ワゴン
３位ＳＵＶ

ってことだよ
女にクルマを選ばせたらこんなもんだぞ覚えとけｗｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:40:51.05 ID:zxjy0H9r0
この価格設定は北米トヨタ(笑)元社長大高氏の
秘書へのセクハラ示談金の一部が含まれているからですね。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:46:40.65 ID:NYyBftXd0
>>907
フルカーボンモノコックで4000万を下るクルマなんて他にありませんよｗ
しかも世界最先端ですからね
http://www.youtube.com/watch?v=ry9uiP2I6kQ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:57:04.43 ID:zxjy0H9r0
トヨタ(笑)の羊頭狗肉商売

464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/04/03(火) 23:28:00.05 ID:TA6TAdp80
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000024989.html?pg=2
実はチタン風パーツの素材は、リアルチタンではなく、その辺りはヨーロッパ車的な本物志向とは全く異なる。

チタン風（笑）
CAVAをシャンパンと偽り、産地偽装中国製エンジンを載せ、なんちゃって整備士が整備する。
全てが紛い物なトヨタ(笑)
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:00:26.12 ID:NYyBftXd0
>>909
フェイクのほうが価値が高い物もあることを知らないのかこの無知ｗ
エンツォにもフェイクカーボン使われてることくらいは知ってるだろ
マテリアルは適材適所だぞ
そんなとこにメタル使って火傷したらどうすんだよ馬鹿ｗｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:53:59.68 ID:bU+qv5R20
>>908
人が死ぬカーボンボディw
ニュルでタイムを出す為だけのカーボンボディw
トヨタの見栄と意地のためだけに採用されたカーボンボディw
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:56:49.10 ID:NYyBftXd0
クラッシャブルゾーンの限られたスポーツカーで
自重より重い鋼鉄製セダンと衝突しても同等の空間を残せたのは
最先端のカーボンモノコックの驚くべき優位性ですね。
ただシートベルトもエアバッグも無ければその強度さえも無意味
なものとなってしまいます。

とはいえ一般的なアルミモノコックでは相手がコンパクトカーでも
空間確保は難しいです。
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_001.jpg
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_004.jpg
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_002.jpg
衝突したコンパクトカーの同型車
http://www.caroftheyear.org/imagenes/galeria_coche/760.jpg
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:10:28.07 ID:tnoXbb1RO
このスレもワンパターンで面白く無くなってきたな
やはりオーナー不在だと盛り上がらないよな
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:13:40.01 ID:NYyBftXd0
>>913
そりゃボコボコにされっぱなしじゃ
与太アンチは面白くないよなｗｗ

それが狙いだもんｗｗｗ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:27:26.97 ID:Uw0t3m5G0
http://www.youtube.com/watch?v=fnaDTrIbOdw&feature
男なら走りのセダン
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:34:49.29 ID:tnoXbb1RO
>>914
ア
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:35:29.58 ID:tnoXbb1RO
>>914
ホ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:36:44.03 ID:ciBoKnv90
>>727
で、東郷健ｻﾝとはどういう間柄？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:37:35.82 ID:NYyBftXd0
>>917
まあ客観的に俯瞰で見てみれば

こんだけ馬鹿をボコボコに出来たら
楽しいだろなあ
と
思えるだろ？ｗｗ

そりゃボコられてるほうは堪ったもんじゃないだろうけどｗｗ
馬鹿与太アンチ弱すぎｗｗｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:43:04.14 ID:tnoXbb1RO
>>919
俺の予想ではアンチ達もだんだん飽きてきて、このスレは過疎ると思う
で、お前は生き甲斐をなくして練炭自殺だな
アーメンソーメン
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:51:09.69 ID:NYyBftXd0
>>920
大丈夫ｗｗ
何度敗北宣言や捨て台詞を吐いて去って行っても、
悔しさがブリ返してすぐまた戻ってくるポンコツ君がいる限りｗｗ
ここは安泰ｗｗｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:35:45.02 ID:ciBoKnv90
http://www.lemonfree.com/JTHHX8BH7C1000140.html-1

ｗｗｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:41:13.64 ID:Uw0t3m5G0
【レーサー/自動車】脇阪寿一、愛車トヨタのレクサス・LS460などを語る [12/04/24]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1335623928/
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 00:50:08.92 ID:rpgEGGuU0
>>923
>―LS460を選んだ理由を
>　僕はトヨタのドライバーやし、トヨタで一番良い車に乗りたいなっていう気持ちが昔から有ったから、かな。
>　これは2台目のLS460やねん。SZというスポーツ仕様。
>
>―最高級車といえば、LSの中にも600hというモデルがありますが
>　僕はゴルフするから。


糞ワロタw　　俺の言う「トヨタ関係者」ってこういう典型例の事なんだよなぁw

LFAのニーズともぴったり重なるw　　脇坂はLFA買うほど金持ちじゃないってだけの違いw
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:10:59.49 ID:2+A/1enu0

LEXUS LS 600h モナコ公国結婚パレード用
http://carkingdom.jp/photo/lexus-ls-600h-l-landaulet_main.jpg
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:36:09.51 ID:Ntz43rw7O
>>925
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
せっかくのモナコで結婚式に・・・・


∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:50:53.40 ID:2+A/1enu0

高級車の聖地モナコ公国
カーマニアで知られるモナコ大公(国王)アルベール2世の結婚式の
パレード用に選ばれたのがレクサスLS 600h
他にも７台のLSがモナコ公国公用車として納車された
http://carkingdom.jp/photo/lexusls600monaco.jpg
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:55:32.81 ID:Ntz43rw7O
>>927
∵ゞ(≧ε≦ｏ)ぶっ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 02:15:50.02 ID:2+A/1enu0
ご存知、
小さな傷を自然治癒するセルフリストアリングコートについて

洗車や爪などによる小さなすり傷を自己修復する新開発のクリア塗装
「セルフリストアリングコート」。従来のクリア塗装に比べ分子レベルで
結合しやすい特性を備えることで、塗装が破壊されにくく、変形しても
複製する特性を備えている他、柔軟性、弾性、光や酸に対しての抵抗性、
変形回復性を向上しています。これによって新車購入時の色艶を、今まで
以上に長く維持できるようになりました。
色艶を維持する技術については20年ほど前から研究が進められてきました。
都度、研究内容は販売される車に反映されてきましたが、2000年頃から
さらに塗装の修復を促進する分子レベルまでの研究を推し進め、実用化
に至ったものです。基礎研究に5年ほどを要し、さらに分子制御バランスの
調整と実用化までに3年程度をかけています。分子レベルという厳しい目標
を自らに課した開発は、まさにフラッグシップへの追求といえるでしょう。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 04:02:41.40 ID:9svWJO5NO
モナコ公国をモナコ広告にするトヨタ




モナコ公国の国王一族だったらベントレーとかちゃうんかい？
イメージダウンやなぁ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 04:10:18.87 ID:2+A/1enu0
>>930
カーマニアで知られる国王アルベール2世大公自らが選んだのでした
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 04:15:22.30 ID:XvR6MC73O
公用車でも特別仕様だろ？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 04:20:20.44 ID:2+A/1enu0

http://lexus.jp/models/ls600h/l_select/l_select/images/img_lselect_lselect_03.jpg
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 05:17:53.01 ID:9svWJO5NO
流石トヨタレクサスのプリント印刷技術は!!!
モナコ広告マンセー
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 05:39:23.90 ID:GH2h0nPg0
ニュル２４時間レース前哨戦　ＶＬＮ３

レクサスＬＦＡ　クラス優勝／総合１４位
トヨタ８６　　　　クラス３位・４位／総合８６位・９６位

本番前のテストレース、課題もあるようですが無事に終了した模様です。
登場が噂されるＬＦＡⅡ、その先にある次期型ＬＦＡ開発のためにもトヨタチームには頑張って欲しいです。

モリゾウさんは今年も出ないのかな？
日本一の大会社社長の身では仕方ないか。。。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 06:20:15.71 ID:Ntz43rw7O
モナコも不景気なのか？
そのうち公用車はヒュンダイにでもなるんだろうか？
それにしてもモナコに一般庶民用低コスト高利益率量産車で有名なレクサスは不釣り合いだな
ファミレスやコンビニの前で地べたに座ってタムロする若者達の風景には抜群に溶け込むのは認めざるを得ないが
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 06:25:59.65 ID:Ntz43rw7O
>>935
小学生達が電池式のラジコンで遊んでるところに
馬鹿でＫＹな引きこもり大学生がバッテリー式のラジコン持ち込んで意気がってるようなもんですか？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 07:32:04.25 ID:Bt++EdtR0
それでも真剣さが伝わってくるじゃないか。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 07:32:57.63 ID:9CFwMo9X0
賢い人間はｂＢを選ぶってデータがあるんだよカスども
クソスレ終了
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>939
WiLLViを選ぶ奴のデータは？