【SUZUKI SWIFT】 2代目スイフト Part90

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:03:00.39 ID:7E5P7dqU0

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

新型（3代目）の話題は専用スレでどうぞ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part26【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332158400/

スイフトスポーツの話題も専用スレでどうぞ
【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part94【ZC31】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332861240/
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part13【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333799259/

前スレ
【SUZUKI SWIFT】 2代目スイフト Part89
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323601793/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:03:26.34 ID:7E5P7dqU0

＜テンプレ1＞
・最小回転半径について
→他のコンパクトと比べると5.2m（XG、XS、4WD）と数値は大きいですが、
　そればかりを気にするなら他車種を購入検討してください。
　スイフトはそれ以外に良いところがいっぱいあります。普通に使う分にはなんの不便もありません。

・他車種との悩み
→スズキということをお忘れなく。
　スイフトは走りに振っているので快適性、後部座席の広さ、荷物の詰め込みは他社コンパクトに劣ります。
　試乗したり展示してあるディーラーで車体をチェックしてください。

・屋根のトタン音について
→スイフトの仕様です。屋根の内装はがして音を押さえることも簡単にはできない構造になっています。
　あきらめましょう。

・純正オーディオにiPod
→クラリオンのiPodインターフェースボックスEA-1251AでCDチェンジャーのように使えます。
　純正アクセサリのiPod接続ユニット99000-79S97はEA-1251Aと同等品です。

・3ドア
→日本市場では3ドア発売はありませんでした。

・ホイール14インチ化
→基本的によっぽど変なオフセットでないかぎり入ります。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:03:32.33 ID:7E5P7dqU0

＜テンプレ２＞
・スポーツの足回り
→ショック、サス、スタビ（ブッシュ変更）などは使用できます。
　ブレーキパッドもフロントはスポーツ、1.5、1.3共通しています。

・社外オーディオを取り付けてステアリングスイッチと連動させる方法
→学習リモコンがスイフトにも使えます。 http://www.alpharddiy.com/index.htm

・下回りの塗装について
→下回りの塗装がボコボコになってるのは、耐チッピング仕様です。

・ターボ、スーパーチャージャー
→ターボ、スーチャ共に各ショップから発売されています。

・駐車場に停めるとき
→白線に対して斜めになる場合がありますが慣れと感覚の問題です。

・スズスポドライビングクラッチペダルの交換について
→MTのドライバビリティが大幅に向上するかも

※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について
スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル（以下、甲）の着装に際し
「国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として
“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが
上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない
範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、現実的には甲部品への交換に
際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:41:36.43 ID:Rowrrr5j0

>>1
乙
質問なんですけど純正オーディオが付いてて、iPodとウォークマンを聞けるようにしたいんですけどDEH-470でどっちも大丈夫ですか？
他におすすめがあれば教えてください、あと社外品つけたら走行速度によって音量が変わったりハンドルに付いてるコントローラーは使用できなくなりますか？
よろしくお願いします

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:31:45.05 ID:IgUxV9N00

おれやで

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 05:42:53.69 ID:jKV1+aY20

おまわりさんこの人です

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 06:51:05.69 ID:AkegJsT90

俺が、スイフトだ！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 08:24:32.73 ID:MnlfA7hB0

俺たちが、スイフトだ！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:38:26.92 ID:iriTrDHx0

そろそろタイヤ交換の時期で
エナジーセーバーにしようかと思ってたんだけど
GoodyearからEAGLE LS EXEなんていうのが出てたのね。
出て間もないからレポ少ないけど
エナジーセーバーと比べてどうなんだろこれ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:56:45.35 ID:+K8OFoiqP

ユーザーの多そうな鰤とかなら話に乗れる人もいるだろうけど、
それはタイヤスレで聞かないと誰も答えられないでしょ。
興味持ってるタイヤをスイフトに履かせたらどうかってのは知りたいけどね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:01:55.12 ID:i2MtoWori

中古のXG limited II購入記念！
久々に運転するから不安だけど大切にします

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:30:05.65 ID:8tatcYDG0

リミテッドⅡよく見つけたね。
５年前に新車で買ったけどあまり見かけたこと無いな。
スポと同じスモークのライトだから走ってたらすぐ分かるんだけどね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:56:59.05 ID:cotLsZfi0

EAGLE LS EXEはおれも気になってる

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:02:57.04 ID:i2MtoWori

>>12
先輩ですね！
質問ですが、メンテで気を付けるべきところってありますか？
それなりに年数が経っていることもあり、しっかり手入れしたいので。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:20:58.77 ID:HIYNCL6B0

普通にオイル換えたりしてるぐらいで、特にこれといって気を使わなくても問題無いと思うよ。
ただ昔はもっとシャキっとした走りだったけど、７万走ったから飛ばすとフワつくような感じになってしまったけどね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 06:52:00.47 ID:Np8Sy1R50

うちのも7万頃からふわつくような感じがし始め、
もうすぐ10万の今、かなり酷くなってきてる。
いい加減足回り交換するべきか。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:35:21.52 ID:H9cn6eo/P

俺は走りとかよくわからないから、とにかく静かなタイヤでスイフトにも履けるお勧めなのが知りたい。
普通の高級な静音タイヤは高級車用で、車重の軽いコンパクトカーには合わないらしいし。
各社の標準タイヤはどれも純正のポテンザよりは静かなんだろうか。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:09:23.22 ID:0QIoDt6A0

高くてもいいなら、レグノ GR-XT でいいんじゃない？
レグノは一般的には重量車用とか言われてるけど
サイズも185/60R15があるし、ちゃんとサイズなりの重量に合わせてあるから
コンパクトカーだと無意味というわけではない。
もっと当たりをやわらかくということなら、175/65R15もある。
多少安くもなるしね。やや外径が大きくなるけど、一般的には問題無い。
ただし車検は通るかどうかは確認が必要。

でもスイフトってそんなに遮音が言い訳じゃないから、
割り切ってスイフトの足回りを生かしたタイヤにするのが合ってると思うけどな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:09:24.98 ID:rPnJItN/0

K11マーチから1.3XG(MT)に乗り換えた
マーチの軽快なハンドリングと比べるとカチッとした感じで安定感がある
乗り心地は良くて疲れない
燃費は平均時速40キロで15.4km/l
かなり満足

20 ：11：2012/04/14(土) 19:52:47.74 ID:XFvHGlhGi

>>15-16
44,000kmほど走っているので、オイルと足廻りに気を付けます。
ありがとうございました！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:04:52.50 ID:vYnQki400

ZD１１　AT　40000キロ越えなんだけど
最近、ドライブに入れて停車（信号待ち等）してるとカタカタと異音＆振動が有るんだけど
よくあること？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:30:12.05 ID:nq+TbwcZ0

通常モデルが履いてる185/60R15に対して、スタイル等は165/70R14だけど、このサイズだと直径が
前者603mmに対して後者586mmでずいぶん違いますよね。300km走ったら8km以上誤差が出る。
スタイルなんかはこのサイズに合わせてオドメーターとかを調整してるんでしょうか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:57:20.25 ID:4d94MVmFO

今日レブリミッターらしきものに初めてお会いした。一速でレッド前まで廻してみようとしたら廻りすぎいきなり！ガクッ！！やっとお会い出来たと思たら直ぐにお帰りになってしまった…次はいつ会えるのかしら…

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 06:04:58.10 ID:siNNCcAO0

>>22
そんな誤差は調整しようが無いと思うが・・・
あなた的にはずいぶん違うらしいけど車検のメーター検査では
誤差というか全く問題ない値ですね
この差が問題になるのなら経年磨耗によるタイヤ径減少の
補正プログラムがメーターに必要になるね

http://www10.plala.or.jp/cutism/other_size.html

タイヤ　マッチング　計算結果！！
--------------------------------------------------------------------------------
あなたの現在の装着タイヤサイズ 185 / 60 - 15 の直径は 603.0 mm 外周は 1894.4 mm
--------------------------------------------------------------------------------
比較したい交換後のタイヤサイズ 165 / 70 - 14 の直径は 586.6 mm 外周は 1842.9 mm
--------------------------------------------------------------------------------
現在装着しているタイヤに対しての誤差を％で表わすと-2.80 ％　　←　マイナス値は交換後が小さいことを表す
４０ｋｍ／ｈ時のメータ指示は41.12 ｋｍ／ｈ
１００ｋｍ／ｈ時のメータ指示は102.80 ｋｍ／ｈ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:26:58.49 ID:Np5TIg2b0

縁石に乗り上げて、鉄ちんホイールとタイヤがいっちゃったんだすけど、安く買えるところないですかね？首都圏です。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 14:21:22.32 ID:I8DJ6VWY0

ピンキリだろ。運良く中古屋で数千円で見つかる場合もあるし。
サイズとメーカーによりけりだけど、アルミ付き韓国メーカータイヤなら
新品４本セットで４万以下で買えるご時世だからな。
選ばなきゃいくらでも選択肢はある。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 16:31:01.05 ID:AmO5HAOE0

二代目スイフトって雨のとき屋根の雨音がウルサいらしいけど
2009年05月以降のモデルでも改善されてないのかな？
どれでも一緒ならもう少し古い年式の中古にしようかな

28 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆b7Iap2mZWeh4 ：2012/04/15(日) 18:55:47.64 ID:uuHb8xZG0

>>27
4型だけど1～3の悲惨さ聞いてないからわからない
ただ、ガード下などの水滴で「ボコべコ」は他の車よりするかな？

29 ：27：2012/04/15(日) 19:18:48.89 ID:AmO5HAOE0

>>28
ガード下等以外の通常の雨天走行では割りと普通ですか？
大粒の雨でトタン音がするのは構わないんですが
小雨でも大きな音がするとさすがにツライかなぁと・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:03:33.70 ID:3NjOPgu7P

自分で対処したから天井の雨音0

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:08:24.64 ID:mMxz7Ffm0

走行距離25000km間近で
最近ダッシュボードからカタカタ音がするようになった
みんなが言ってるのはこれのことかと思って
気になってたんだけどコインホルダー？に入れてる1円玉の音だった

32 ：21：2012/04/15(日) 20:18:31.12 ID:MREcHNB20

>>31
うちのはニュートラルに入れた途端とまるから小物じゃなさそうだ＞＜

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:25:50.97 ID:GOjbSBw0O

>>27
小雨程度なら気にならないかなぁ。あくまでも個人的主観だけど。

34 ：27：2012/04/15(日) 20:36:23.86 ID:AmO5HAOE0

>>33
ありがとう
明日決めてきまーす

35 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆b7Iap2mZWeh4 ：2012/04/15(日) 20:39:45.70 ID:uuHb8xZG0

>>29
普通の雨程度じゃロードノイズの方がうるさいから気にならん

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:52:43.51 ID:GOjbSBw0O

>>35
確かにその通りw
ワイパーの音もうるさいかも。

37 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆b7Iap2mZWeh4 ：2012/04/15(日) 20:54:55.36 ID:uuHb8xZG0

意外となリアワイパー煩いし

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:22:40.60 ID:oMwDRgKf0

ナンバー灯のカバー、はずせたけど取り付けが出来ない・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 03:28:05.89 ID:Gb1PoLwM0

取り付けは外す手間に比べたら100倍楽

それ何処か欠けてるわ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:50:21.61 ID:GWqBCyO+O

>>38
向きが逆だと付かないよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:59:08.83 ID:g2c9pSz60

>>16
漏れも2回目の車検でアッパーマウントと
ショックアブソーバー（KYB)交換したよ。

フィーリングは車庫から出る時に数十センチ
移動しただけで「なんかカッチリしてる！！」と
判るくらい劇的に乗り心地が変わった。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:17:17.07 ID:TQ1GyOmd0

>>41
素朴な疑問なんだけど、純正ダンパーを選んだ理由って何かあるの？
スポ用のモンローとか、社外とかいろいろあると思うんだけど。

43 ：38：2012/04/16(月) 23:35:09.79 ID:b5Yx444p0

>>39
>>40
ありがとう。
向き変えても、うまくはまらない。
かけてるように見えないんだけどなぁ。
明日雨だけど、カバー付けなくても平気かな？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:48:30.37 ID:JDzCLcUhO

>>38
何回も試せばはまるから諦めるな。
俺も外すより付けるのに苦労した口。
一度付けられればコツがわかるよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 16:25:46.85 ID:UJIIfTld0

純正オーディオの背面にある白いコネクタについて教えて下さい。

このコネクタの機能は何でしょうか？
オーディオレス車にこのケーブルはでているでしょうか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 17:18:51.19 ID:JIPMzwh50

>>45
白いコネクタは車速、パーキング、バック信号
これはナビ用
オーディオレス車にも当然付いてる

47 ：41：2012/04/17(火) 19:09:17.49 ID:LiRXJvQA0

>>42
4WDなので選択肢が限られてるし
街乗りがメインなのでそんなに立派なのはいらない。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:25:10.11 ID:UsgFWLl50

>>30
どうやって対処しての？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:32:37.34 ID:V+j795zG0

耳栓

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:08:03.05 ID:jgdTNApi0

鼻栓

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:31:09.50 ID:mZo2VEDHP

>>48
天井にブチルテープ貼ってその上にフェルト入れた。
正確に言うと電線とかから大きな粒が落ちてくれば音はするけどね。
響かないからトタンみたいな音は一切しない。
タァァァンって響かずに小さくトンって音
天井に施工したら、雨の降った日バックドアの上部の赤いランプある辺りから
カンカン音がして結局そこもやる羽目になった。
そしたら今度はフロントガラスのボトボトっていう雨音しか聞こえなくて凄い違和感orz

やってから気づいたけど、重心高くなっちゃうからフェルトだけにしておけばよかった。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:39:06.60 ID:OJY9A5P+0

フォグランプって、後付けの場合いくらくらいかかる？
ディーラーに行けばつけてくれるのかな？
LEDにしたい。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:52:16.68 ID:bX1YGw1T0

今日運転席、助手席のストライカーを調整したらカタカタ言わなくなった！

しかしネジめっちゃ堅かったわw

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:22:25.85 ID:9jNsQiTv0

>>52
四萬円也

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:57:53.40 ID:OJY9A5P+0

スイフトのセダンなんか出てるのか・・・
スイフトの良さが無くなるだけやないか。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:58:15.74 ID:OJY9A5P+0

>>54
ありがとう。
工賃込み、だよね？

57 ：21：2012/04/18(水) 22:53:07.69 ID:cd1yTUeZ0

>>55
インド辺りで売ってるやつねー
初めて見たときコラかバッタ物かと思った

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:46:14.97 ID:ODlH8Myz0

トランク部があると、追突された時の後部座席の安全性があるよね。

荷室に匂いのするもの入れても車内に臭気入らないし。
ネギが大好きなんで農産物屋で大量に買うんだけど、スイフトの車内はネギ臭気が凄くなる。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:43:19.48 ID:Xl1xq0EGO

最近至るところから異音がし出した…
シートベルトの高さを調節できる場所からの音が特に酷い。まだ4万キロなんだがなぁ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:10:43.19 ID:fuXQtiue0

そのうち気にならなくなるさ。
何万点もの部品組み合わせて一台の車作ってるんだ。少々の軋みやガタつきは大目に見ようぜい

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:17:25.04 ID:MAwegMuW0

スイフトの新しいＣＭかっこいいね！北島康介

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:25:27.27 ID:8ZGo5/6z0

俺のZC11Sちゃんペロペロ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:26:26.94 ID:99kCJW/K0

>>55
実際にインドで見たけど一瞬頭が？になった。

スイフトのセダンがあるんだーと思って写真を撮った覚えが。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:56:26.47 ID:5m586T3Y0

オレもＺＣ11Ｓちゃんペロペロ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:30:48.35 ID:M8UKddzci

おれもZC11SちゃんのM13Aペロペロしてるぞ？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:44:26.32 ID:BPID3ujIP

>>59
外してネジ締めるなりなんなりすればいいじゃん

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:02:38.80 ID:neHqKd48O

>>66
シートベルト関係って外しても大丈夫なのか？分解したいんだが。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:26:21.60 ID:3zo8d71V0

ZC11Sちゃんペロペロキャンディキャンディ
byクリスチーネ剛田

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 03:58:23.87 ID:P5b6Jbch0

プロ目にしたいんだけど、社外品でおすすめのある？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:41:24.22 ID:elID11qa0

おれもZC11SちゃんのM13Aペロペロしてるぞ！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 12:35:46.61 ID:jq9Xd95y0

スタッドレスから夏タイヤ（純正）に変えたら、明らかに燃費悪くなた。
運転していて、いつものアクセルでの伸びが全然違し、緩めた時の慣性動作も短いようだ

う～む

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 12:36:03.37 ID:jq9Xd95y0

MT厨氏ね。漏れのCVTクソ！！

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 12:51:11.73 ID:CgKF4BC50

>>71
冬は純正14インチのスタッドレスにしてたけど、自分は燃費は変わらなかったな・・・
小回りも少しはマシになるかと思ったけど、これも全く変わらず。
加速は14の方が軽快な感じで良かった。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 13:25:07.49 ID:GreaAmlF0

>>72
ようAT限定免許くん

75 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆b7Iap2mZWeh4 ：2012/04/21(土) 14:37:14.80 ID:XB8a7eO50

>>71
純正のアルミ、鉄チンより重いもん

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:17:58.31 ID:hUpGl5wDi

雪国だけど4WD(°⊿°)イラネ派。
でもヒーター付きドアミラーって4WDしか選べないよね。

77 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆b7Iap2mZWeh4 ：2012/04/21(土) 17:26:13.06 ID:XB8a7eO50

>>76
俺も４WDｲﾗﾈ('A`)

78 ：21：2012/04/21(土) 17:31:39.56 ID:3meL5HJK0

>>76-77
平地で180積もる土地だしないと死ねる

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:47:27.65 ID:EYPs8FNT0

ちょっと教えてください
最近中古車で買いましたが、購入直後ハンドルのセンターが出てなかったので調整してもらいました
センターの調整後にトーインもその際に取り、テスターには単位がわかりませんが0.4と出てました。
整備士が言うには許容値なんで問題ないですよのことで帰りました
数日のってどうにも違和感を感じます
んで気付いたのですがハンドルの戻りが左右で微妙に違います。
右に切ると真っ直ぐの位置まで戻ってきますが左に切ると時計で57+分くらいの位置までしか戻ってきません
速度は60キロくらいでの話です
100キロほど出した場合は左右ともにしっかり戻ります
それと50キロくらいで一定速度で走ると「ブぉー」という音が何処からかします

購入店に言うと「車両の癖です」と一蹴されました。
こんなもんでしょうか？

80 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆b7Iap2mZWeh4 ：2012/04/21(土) 17:54:59.27 ID:XB8a7eO50

>>78
ん、冬中ずっとアイスバーンの世界だけどいらんぞ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:15:28.83 ID:Xuh2lXxi0

>>79
それ不良品だからさっさと返品してレクサスのCT200でも新車で買うといいよ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:17:26.33 ID:0wtIXlWe0

>>79
ステアリングの戻りなんてどうでも良いが、ブぉーの方は気になるな
割と高周波な音だったらハブベアリング交換時期かもしれん。
ジャッキアップしてタイヤ手で回してみて音すれば交換だな。

どこぞの外車みたいにステアリング保持してないと左へ行く、
みたいな事なければ特に気にしない方がいいと思うけど。

83 ：21：2012/04/21(土) 18:46:37.53 ID:3meL5HJK0

>>80
走行中は要らんかもしれんが駐車場からの脱出で結構大切だ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:52:53.27 ID:LKRv/w49O

>>83
除雪してから出たら？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:27:22.73 ID:E7Uf7NiW0

zc71乗ってます
新車で購入して2年ほど経ちます。
走行距離は2万ｷﾛ程です。
今日突然バッテリーが上がってしまったのですが、最初についてるデルコアってバッテリーは良い物でないのですか？
または同じ様な経験お持ちの方みえますか？
セルが弱くなったりなどの前兆もありませんでしたし、ライト付けっぱなしにした訳でもないので不思議です。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:23:33.37 ID:vvIYr9QT0

>>85

バッテリーは当たりハズレがあるよ　んでよくわからないけどイマドキのバッテリーはいきなり死ぬらしい

まだ3年経ってないから買ったお店に相談しよう

ちなみに俺のデルコアは6年近く使っても不具合出なかったけどこないだ換えた

87 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆b7Iap2mZWeh4 ：2012/04/22(日) 02:28:17.61 ID:vxPXvut20

>>85
短い距離を回数乗っていたんじゃないの？
＃片道10㌔程度の通勤とか
バッテリーに十分充電されにくい距離じゃないかなぁ？

俺も71S、新車で買って二年で4万キロだけど、長距離走るからバッテリーはまだ大丈夫

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 04:58:25.01 ID:zVEp/Xz5O

>>85
俺は3万キロくらいでエンストするようになった。バッテリーを交換したらならなくなったからバッテリーが悪かったのかも。電圧が不安定だったからなぁ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:17:26.18 ID:NjVttwbK0

>>85
ほぼ同じ条件ですが全く前兆は見られません
（通勤片道10Km強）

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:09:29.55 ID:tyHXS4520

ナンバー灯を明るいLEDにしたいんだけどオススメってあります？
明るければ明るいほどいいんだけど。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 08:23:03.36 ID:ubcjbOhg0

>>90
明るければ明るいほど後続車は迷惑なんだけど

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:05:52.82 ID:xIkMMKObi

>>90
自光ナンバーにでもしとけよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:04:24.13 ID:dfIthjLH0

>>90
安いやつは照射角度が狭くかえって暗くなるし
光が青っぽいから最悪

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:07:54.91 ID:31zsMkHd0

スイフトをスポーツ系にしてるとスイスポじゃねーw最初からスイスポ買えと言われる
でも次はまたスイフトには乗りたくない
どうせなら貯めてポロgtiで羊だな
あれは速いdsg燃費いい税金同じ実用性ありでその価値はありそう・・・多分買えないけど

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:28:49.07 ID:E2m19G6+0

すみません、2代目スイスポは横滑り防止装置は
付いてますか？
購入を検討しているのですが、北海道なのでFFが不安です(´・ω・｀)

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:00:09.43 ID:RBfgOrC10

輸入車のホットハッチはインテリジェントキーがないからなあ。
あれはいいものだ。必須！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:59:09.80 ID:31zsMkHd0

>>95 >>1
スイフトスポーツの話題も専用スレでどうぞ
【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part94【ZC31】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332861240/

>>96
え！？ないのか？、やっぱスイフトちょっと前の車なのにすげぇな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:11:06.08 ID:75amn49G0

ググればわかる事を何故に……。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:59:20.63 ID:dly40KrWO

２代目３型
ドアロック解除して、しばらくドアを開けないと自動でロックするんだな
もう７年乗ってるけど今日初めて知った

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 01:09:07.99 ID:3V4Jngfu0

3型出たのは5年くらい前じゃねーか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 01:10:00.61 ID:efW5nMIq0

>>99
スイフトというか、スズキ車に限らずとも大抵のキーレス車はそのような仕様ですな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:30:51.84 ID:RidiMHl40

>>101
そうなの？俺のXSもそうなんかな
試す気にならないや

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:15:42.88 ID:nMHEZMNe0

取説読んでみ。設定有車は各社だいたい同じ位30秒とか1分だっけ？
某社や高級車種だと秒数設定有るものも存在する

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:57:16.34 ID:FvIkHF9ZO

リモコンで開けたときだけ自動的にしまるな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:16:54.90 ID:gJGBNvH60

>>104
リモコン以外で開けると、しばらく経ったらクラクションが鳴りまくり。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:53:56.13 ID:NARn0Z0o0

>>102
俺のXSなんて、半ドアだとキーレスでロックしないんだぜ！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 05:44:04.61 ID:L6YETi8t0

>>104
リモコンで閉めたつもりが開錠だよ！対策だからね

>>105
おまわりさんこのｈ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:33:33.20 ID:wul0gn690

>>104
黒ボタンで開けた時は無効って意味かな
何となく分かってきた

109 ：27：2012/04/27(金) 23:11:58.82 ID:wIlVkQsK0

先日無事納車されました
本日雨の中走りましたが天井の雨音は全然気になりませんでした
それと後席は凄く狭いと思ってましたが意外と余裕があってビックリしました
それと頭上空間がかなり余裕ありますね
予想以上にいい買い物ができました
アドバイスして下さった方々ありがとうございました

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:47:49.11 ID:JGBS5Gcj0

>>109

後席が狭いっていっているやつはドラポジがおかしいと思う。
ふんぞり返って運転しているんだろう。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 02:21:05.12 ID:6hsQlniN0

あと後席の奴もふんぞり返ってるんじゃないの
前後ともに普通に座ってれば十分スペースあるし
普通に座ってるのが一番疲れないのにね

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 04:15:19.49 ID:98Im9X8W0

走ってきてエンジンを切った後ダッシュボードからカタッカタッと言う音が２０分くらい聞こえてきます。またエンジン切ったあとでもしばらくしてなにか作動するような音が聞こえます。
前からなのか今気づいたのかよくわかりませんけど故障なのでしょうか？なお、２０分くらいして音がおさまったあとエンジンをかけただけで走らなければ音はしません。
詳しい人教えてください。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 06:33:47.46 ID:6BX6o4XF0

リアシートは立派だよね
足元のスペースが狭いだけなので誤解されやすい

>>112
エンジン切った後に助手席の足元から聞こえる「クコッ」って音は正常
ダッシュボードから20分聞こえるのは・・・・カブト虫でも入っているのでは？

114 ：１１２：2012/04/28(土) 06:37:53.83 ID:98Im9X8W0

>>113
返信どうもありがとうございます。
特にどこかの故障というわけではないと理解していいのでしょうか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 07:59:04.84 ID:VjmTbMvwP

後席は狭いだろ
膝が軽く当たるよ
女子供なら平気かもしれないけど窮屈感は否めない。
まあスイフトっておっさんかおばちゃんか孤男みたいのが大半で
3人以上乗りを一度も見たことないからどうでもいいか。
あと、雨も小雨程度だったんじゃないの？

>>114
しばらくして、は正常です。
20分は…かわいそうな虫さん？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:31:08.25 ID:VjmTbMvwP

深く座るとケツが沈むのに腰のほうも柔らかくて沈み込むから腰が痛くなる
腰に市販品の挟むやつ付けてる人いない？
ウレタンの座布団みたいなやつと、鉄のフレームで出来たカーブのついたやつ
どっちがいいんだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:45:01.29 ID:2EaAyR7cP

身長2メートルの大男でもなければ膝が当たるとかないわー
前席下げ過ぎだな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:52:41.15 ID:gG1JCSpP0

身長180cmの俺がたまに後ろに座っても、膝は当たらないな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:56:29.41 ID:JHCT7xnr0

>>116
その分背もたれを立たせるんじゃ解決しないのかな・・・
自分の場合、かなり直立に近い角度。
座ってすぐはかなり窮屈な感じだけど、腰周りのウレタンが馴染むと
かなりホールドしてくれて腰が痛くなるって事はないな。

120 ：１１４：2012/04/28(土) 15:17:50.06 ID:98Im9X8W0

>>115
返信ありがとうございます。
さっき買ったところにいってみてもらったところ、この車ではそういう音が出るのはきいたことがないといわれました。（輸入車だとあるそうなんですけど）
昼間だから回りの音でよく聞こえなかったみたいで音の認識をしてもらえなかったみたいです。でも静かなところにいくと聞こえてくるのですが・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:41:57.06 ID:i6OiWrRA0

俺も180cmあるけど、ドライブポジション、ラリーの運転手みたいになってる
欲を言えばもう少しシートリフターが下がってくれると嬉しいのだが

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:14:56.33 ID:98Im9X8W0

違う場所で異音を確認してからまた買ったところにいったのにそこにいくと音がしなくなる。なぜなんだー

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:34:46.87 ID:HkFiRQkI0

ラゲッジも狭いって言われてるけど、二人乗りと割り切って後席の座面跳ね上げまで使えばフラットで高さもあるから意外と積める。
現行はシートバックしか倒れないし斜めになるから、積載能力は２代目の方が勝ってるね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:04:14.19 ID:6BX6o4XF0

>>120
だからエンジン切った後２０分も音はしないって
自宅駐車場まわりとか荷物とか自分の耳を疑うべき

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:03:05.45 ID:+3HhHa+T0

>>123
いや、2代目も途中から荷室を上げ底にしてシートバック倒すだけになったよ。
現行はそれを踏襲しただけ。
欧州仕様は、2代目も現行も、荷室の上げ底は無しで、
ずっと座面跳ね上げ式だ。

ただ、4人乗って荷室を使おうと思ったら確かに狭いけど
実際そういう使い方をしてる人がどれだけいるのかね？
2人で乗れば、後席を使うなり、荷室を広げるなり、
いずれにしても十分なスペースがあるわけだし
そこまで荷室スペースを追求する必要があるのかどうか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:56:19.67 ID:RpEcilD50

荷室が欲しければレガシィのワゴンなりアテンザのワゴンなり買えばいいのに･･･

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:21:37.31 ID:VpkbCaAp0

>>125

初代デミオとかフィット乗ると荷室が広いって便利だって事がわかるよ。
スイフトはちょっと大きいもの乗せるたびにいちいちリアシート倒すのが面倒でしょうがない。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:46:50.23 ID:44iXlKGN0

>>127
そういう「ちょっと大きいもの」を載せるような機会があるかどうか？
そういう機会が多ければもちろんフィットみたいなのが便利だろうが
ほとんどなければ、フィットだろうがスイフトだろうが同じこと。
要は生活スタイルにマッチするかどうか。

ちょっと大きいものを載せる機会が多いのにスイフトを
選んでしまったのは、単にあなたがミスチョイスをしたということ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 05:35:04.65 ID:++9gDp9C0

大きな荷物は積んだ事無いなぁ
お一人様かつ通勤にしか使わないのでトランク？スペースすらガラガラｗ
床下のスペースには家族に見せられない変態グッズが隠せるので便利！
しかし検問とかで調べられるとヤバい諸刃の剣、素人にはオススメできない罠

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:53:25.80 ID:sjQdC9wo0

エンジン音小さいから仕方無いけど
歩行者の後ろでも気付かれないことが多い

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:58:16.16 ID:bKuNSGBJ0

俺はむしろ結構積めるなぁ、という印象。買う前は荷物載らないんだろうなと思ってた。
クロスバイクも運べたし、スイフトの積載力で困ったことはないなぁ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 12:14:43.00 ID:Xs8PnaXw0

大は小を兼ねる、って感じで
とりあえず積載量の大きいフィットとが売れてるんだろうとは思う
かなり日本人的な考えだけどね
でも車の場合はそれで失うことも多いから
荷物がたくさん積めた方がいい、というだけの車選びは止めた方がいいね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:19:58.09 ID:OuI3V4SXi

止まった状態でしか車を評価できない日本人ってね

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:29:12.95 ID:+n9Qk/JT0

どうやらスイフトのハブベアリングは欠陥品だったらしい。

4マンキロでノイジーな走行音になり、新品注文したらオイルシールの貼られた改良型が送られてきた…

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:00:27.11 ID:v5K5fR5r0

フィットｵﾇﾇﾒ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:01:46.05 ID:GzLtkTum0

みんなぁぁぁぁぁーーー

フィットオヌヌメだぬ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:47:36.20 ID:QD64b0U00

身長182cmだけど、シート立て気味にしてるから運転中はすごい姿勢良くなってるｗ
その影響で停止線の結構手前で止まらないと信号が見えづらいけど、車は最高に気に入ってるからOKですわ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:04:13.04 ID:2xmnP/390

>>134
1型か2型？マージンが無いものではあったけど欠陥品という訳ではないんじゃないの？
それ言ったら2万kmも走ったらショック抜ける軽なんて欠陥品だらけになってしまう。
交換部品は改良もされてるし、いいんじゃないの。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:13:51.94 ID:zon/jMlf0

やっとマフラーカッターの加工取り付けが終わった！
これでまた一歩、完成形に近づいたぞ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:44:23.69 ID:VJap/JXC0

>>139
僕にもそういう時期がありました
毎月給料でどこからやるか考えてたな

筋トレしてランニングして夜ラーメン食いにドライブ
好きな音聴いて自分のペースでのんびり走れて夜の湿った風気持ちー最高

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:49:46.47 ID:VJap/JXC0

>>135-136
まずはソリオ薦めるべきだろ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:03:03.94 ID:UgzGybQS0

>>139

マフラーカッターのオススメ教えてください。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 03:14:47.94 ID:/C+CHQR90

>>140
カッターなんて、運転してても何も変わらない自己満足なんだけど
どこか弄った後って、ドライブに行きたくなりますｗ

>>142
お勧めは、1万くらいで現車合わせのカッターを作ってもらう。
前車でやってもらったが、汎用品より見た目はかなり良い。
カッターつける目的って、見た目だと思うので。
そして一応ステンレス製だったｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 06:19:10.68 ID:hzx6K18B0

>>141
お前は何を言っているんだ？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:23:07.21 ID:lz8bnfaa0

>>138
19年式2型です。どうやらハブは純正よりもTMB（NTN）等の社外品が長持ちするらしい。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:31:34.16 ID:AbQgtUAS0

ハブベアリングの異音はこのスレでも度々出るので
この前の定期点検の時にアリーナの整備士に聞いてみたところ・・・

俺）　数万キロでハブベアリングから異音って耳にしたんだけど本当？
鈴）　・・・はい、ぶっちゃけ（他車種と比べて）多いのは事実です・・・
俺）　うはマジか！ｗｗｗ　どうしたらいいの？
鈴）　破損する原因として水の浸入で錆びるってのが殆どでして
　　　これは×××（パーツ名）を規定トルクで締め付けなかった事が原因です。
　　　（弱すぎても強すぎても駄目らしい、でもそれってある意味欠陥では・・・）
俺）　じゃ俺のは（この店でメンテお願いしてるから）絶対あり得ませんよね？
鈴）　もちろん！ｷﾘｯ！

>>134
改良品って事は今までの部品にはそのシールとやらが無かったのですかね？
自分4型だけど1年点検の時に対策品と交換したんだろうな・・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:56:56.10 ID:lz8bnfaa0

>>146
恐らく、こっそり?替えているはず。
どうもＤの話だと2～3回改良しているらしい。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:11:44.82 ID:jP1e4h4bP

古い奴はディーラーで車検したら無償で交換してくれるとかないだろうか…
まあ全然4万キロも走ってないけども。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:31:03.42 ID:pCHuOY00O

あげ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:23:16.46 ID:3Rnnd/1T0

＼(^^)／
最新改良型ハブベアリングに交換したら走りがウルトラスムーズになった♪
まるで別物！あと５年は乗るぜwwwww

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 03:00:42.56 ID:WctF7ZWG0

>>150
いくらでしたか？？興味深い

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:36:14.73 ID:Ns1tA+NKO

>>151
(°∀°)
Ｄでリア左右工賃込みの21600円でした。
作業時間は約40分。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:10:50.51 ID:WctF7ZWG0

>>152
さんｋす！2万でリフレッシュなら考えもんだな～

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:43:54.06 ID:ZUOHr4st0

71は72に比べて妙にエンジン音伝わるよな
CVTの音がでかいのか

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:23:44.33 ID:E6a7wtTi0

代車で７２S乗ったけどたしかに静かだったな、しかしあのもっさり感は
びっくりした、思わずサイドブレーキ確認したほど

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:11:13.20 ID:AlqJtweO0

>>155
俺も72Sの試乗車乗った時に「ありえん」って位もっさりだったな。
71Sを大事に乗ろうと思った。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:04:16.26 ID:ZUOHr4st0

アクセル重いから踏めてないだけじゃ？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:02:47.31 ID:51wgPtq60

すみません、知ってる方いたら教えてください。
サイドミラーをブラックアウトしたいのですが
ミラー全体の交換でなく、ミラーを覆っている部分とミラー下の固定部分？
のみの交換って出来るのでしょうか？
ブラックを買うか、塗装しようかと思ってるのですが。
4型ZC11Sのウィンカー付のタイプです。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:51:37.21 ID:AlqJtweO0

>>157
電スロが壊れているんじゃないかってくらいもっさり、Sモードで当たり前って感じ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:02:14.74 ID:OEUiOgQj0

Ｓモードで普通に走ると感じるなら故障じゃない

Ｄだと燃費第一のそういう設定なんだよ
ゼロ発進のときは、感覚的には普段の3倍ぐらい踏めば
Ｓモードと同じぐらいになると思っておけばいい

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:56:27.39 ID:lDNxP+Uc0

タイヤ交換しようと思うのですが、純正以外でお勧めありますか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:24:18.85 ID:GmWvlIqX0

最近GoodyearのイーグルLS EXEに変えてみたけど結構いい感じ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:53:11.61 ID:bR7uspz80

自分も近いうちにＬＳエグゼに換える予定。
今使ってるルマンもそこそこ良かったから704にしようか迷ったけど、新製品だし他社のタイヤも体験したかったから今回はグッドイヤーにした。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:57:39.86 ID:Z9GKKZpR0

1.3スタイル、ピレリが在庫なくてミシュランのセイバーにした
ナナマルってこともあるけど結構しなやか、概ね満足

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:30:36.01 ID:LsGlpERk0

キモオタにはＲＥ１１が似合う

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:15:30.41 ID:Q2sTlwZi0

例え金が無くても自動後退のマックスランエクセラはやめとけ
先月替えたばかりだが別のにすればよかった(TдT)

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:29:25.82 ID:qYqmtIef0

低価格帯でおすすめタイヤありますか？BSのスニーカーエコピアとか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:20:22.85 ID:Unhl07kp0

>>167
とりあえずクムホでも履いとき！w

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:41:33.24 ID:d6rOqg970

見えます・・・雨の高速で外壁に当たっているスイフトの姿が…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:03:59.48 ID:/S+fazO50

>>167
脚周り変えてないならBSは賢い選択かもね。他メーカーのでも問題はないけどハンドリングは
ダルくなると思う。もともとグリップがどうこうという指向のクルマと違うから。ただ、BSのタイヤって
他と比べて割高なかんじは否めない。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:11:06.04 ID:5u64+B6/0

ルマン４で特に不満は無いな
BSはムダに高い希ガス

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:09:51.89 ID:oPI/4GIk0

街乗りとバイパス走行ぐらいだけどファルケンのZIEX ZE912良かったよ。
安くて心配してたけど静かで乗り心地良かった。
山坂道は未評価だけど。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:38:09.72 ID:Wri/tGk+O

>>171
コンチネンタルと迷ったが、俺も704だ。ポテンザよりも乗り心地がマイルドでしなやかだ。
宣伝通りでよぅ転がる♪

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:33:45.02 ID:AC3ZPSp70

ミシュランいいよ～。
雨の日のグリップがいい。音はちょっと響くけどね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:29:47.85 ID:XUgA9TzX0

最近「フィット買え」って言えなくてちょっと寂しい

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:47:17.42 ID:mPLcaEHx0

確かにCVT買うくらいなら、断然フィット買ったほうが燃費もいいし、常用域も快適だしね

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:09:46.51 ID:cx73bCEg0

71Sは2代目でいいのかな？
よく、前期と後期って聞くけど、どこで判断すればいいの？
社外フォグ付けようと思ってます。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:46:13.76 ID:sZixltvm0

>>177
71Sはマイナー後型番だよ。
マイナー前は11、21、31しか無かった。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:46:51.83 ID:PvU/TG5Z0

71Sは３型と４型しかないと思った、助手席のピラーのとこに付いてる記号でわかる

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:51:07.35 ID:M5KozYzM0

ATが21でCVTが71だっけ？

181 ：177：2012/05/11(金) 18:54:15.53 ID:IoOz9DRJ0

ありがとうございます。
つまり、71S自体が後期と思っていいのですね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 19:47:43.14 ID:r5NP0WsP0

>>180
搭載してるエンジンで区別されてる。
21は1.5Ｌ、71は1.2Ｌ、11は1.3Ｌ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:32:15.48 ID:Sy5X6eQU0

ハンコックとヨコハマ　エコスならどっち選ぶ？値段は同じぐらいだとして

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:59:36.26 ID:sZixltvm0

エコス、と言いたいけど1K足せばアース1行けるからなー
ハンコックもスポーツタイヤは良い物あるけど安いのは安かろう悪かろうだしな・・・
とにかく安く済ませたいならナンカンかネクセンなら普及グレードでもビードがそこそこ良くて
タイヤがなかなか組めないとか空気漏れするとかいう事は無い。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:06:54.93 ID:PvU/TG5Z0

>>181
後期だけど、３型とスロコンマイナーチェンジした減税対象の４型あるよ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 07:02:27.65 ID:QEb4lmg+0

ベンタスはお勧めかも
グリップ良いしスキール大きめなんで曲がってておもろい　サイドのデザインもハンコックを感じさせないし

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:30:06.63 ID:knAhNuVM0

183だけど結局エコスにした。ホイール（15インチ）とセットで買ったんだが
タイヤサイズは純正と同じなのに明らかに小回りがきくようになった
ホイールのせいかな？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:48:38.93 ID:XwdEDp8r0

>>183
エコスはサイドウォールにボリュームがあり、見た目は悪いがロードノイズが少なくなかなか快適だったぞ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:50:48.55 ID:LStAoAZPP

>>152
足回りのこと全然分からんのだけど、その交換ってフロントはしなくてもいいの？

全然乗ってないから2回自分で車検通してしまったが、経年劣化を考えて次は頼みたい。
けど、きちっと整備・点検してほしかったらディーラーかと思ってたら
部品注文したとき間違って取り寄せられたからなんか信用できないんだよな…
みんなは行きつけの整備工場使ってるの？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:52:07.22 ID:+1jMJe/40

>>189
152じゃないけどフロントは物が違うので特に問題ない。
自販系ディーラーは俺もあまり良い印象はない・・・
スズキの場合、規模の小さい所の方が親身になってくれる印象だなー
ディーラーもいろいろなので良い所を探すしかないね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:24:16.46 ID:OtNiUwGI0

自動車税払ってきた！
この瞬間だけだな、軽が羨ましいのは

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:50:05.79 ID:h5Cnu4BJ0

自動車税払わなくてもいいもんね～俺

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 17:11:35.71 ID:NrmgVMANP

スカイアクティブデミオとスイフトで悩む

背中押してちょうだい

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 17:45:50.73 ID:5A/pJ2Fe0

デミオのスカイアクティブなんぞは、4-2-1エキマニと新型トランスミッションが非搭載で未完成の未熟者。
よって、フィットおすすめ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 17:55:30.43 ID:fAo6xGb20

二代目は新車がない。
よってフィットｵﾇﾇﾒ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:11:49.49 ID:sHSzbK4C0

>>193
デミオとスイフトって割と運転感覚が違うんだよね。試乗してみたら？
自分だったらデミオならスカG無しのMTを選ぶな。
現行のスイフトにもちょっと言える事だけどカタログ燃費の為にCVTプログラムを犠牲にし過ぎてる。
燃費の為にゆっくり運転する事を強要するのって違うと思う。
燃費気にするなら良く出来たフィットハイブリおすすめ。
運転の楽しさならスイフトだよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:21:05.15 ID:2kqHLW2O0

>>193

絶対フィットだよ。
俺はスイフトだけど

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:01:02.33 ID:RHfKmTYR0

フィットRS>>>>>越えられな>>>>>スイフトCVT

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:41:15.81 ID:TFOIUcri0

迷ったらフィットオヌヌメ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:04:48.57 ID:zrWof/8Y0

俺は親父がスイフト買え買えうるさかったから買った。

間違いなかった。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:44:08.76 ID:ti4lDpxxO

デミオもいい車だが、スイフトはもっといい。走るのが楽しくなるクルマだよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:46:01.27 ID:zLxTtU8F0

デミオはゴミ
スイフトおすすめ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:01:10.51 ID:8R/g8I0m0

フィットはもっとオヌヌメだぬ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:58:53.39 ID:2CUUXfma0

車の中でHDDに入ってる音楽って流せますか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 06:11:07.50 ID:JBw3o5KJ0

>>204
全く意味がわからん

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 06:28:52.89 ID:PrQObRJwP

意味は分かるけど…
純正のデッキか、自分でつけたのか、ナビか、機種くらい書いてくれんとｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 06:35:34.69 ID:DdacedLO0

とりあえず携帯型音楽プレーヤーとFMトランスミッターあればできる

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 13:30:04.03 ID:VtVXk4ZpP

二代目買ったときにつけた純正だけど
mp3をＣＤＲにmp3のまま焼いたデータって再生できるの？

試して壊れたらやだなー

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 14:01:05.04 ID:UinTdlFf0

>>208
標準装備されているのは出来ない
他は過去のカタログ見レ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:44:57.91 ID:UcGslDnc0

MP3対応のデッキなら、数千円で買えるからそれにしたら？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:03:33.58 ID:pXOmZVIt0

てか、MP3対応じゃなかったら再生できるはずもないでしょ
俺は対応してるのを使ってるから、普通に再生してるけど

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 02:39:38.06 ID:TUT/uagX0

XGにターンシグナルミラーってつけれますか?

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 10:14:28.66 ID:0/XD2w8X0

>>212
昔 (2型を新車で買えたころ) は、純正部品にターンシグナル付きのドアミラーカバーがあったよ。
今でも買えるのかどうかは、ちょっと分からない。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 12:19:15.30 ID:jeeCgB3L0

>>213
寺にフロントスパッツの事で聞いたんだが、一世代前の部品はあるって言ってた

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 18:44:01.71 ID:kUzevZeNO

去年の１２月に1200CVT買って、初めの月は燃費13.8だったのに先月、今月と16オーバーなんだけど
うれしいｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 18:46:51.64 ID:jeeCgB3L0

>>215
それは、三代目とか言うオチじゃないだろうな？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 19:15:25.50 ID:kUzevZeNO

>>216
ちがうｗ20年式だよｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 19:28:12.50 ID:hlTir7aTO

今くらいの時期が一番燃費が良くなるかもなー

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 10:42:33.99 ID:2lOg+RPo0

最近はハイオクだけど14～16だな
レギュラーの時と1割以上差があるから元取れてる感じｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 15:42:23.89 ID:OjGQK/RA0

ハイオクの方が燃費良いの？
今度入れてみるかな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 16:12:20.74 ID:VKZEF0520

>>220
K12Bだけだよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:03:29.22 ID:I80jVEiy0

K12Bにハイオクは興味あるなぁ
圧縮比高いから理に適ってるよね

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:39:56.55 ID:JerdRN6k0

K12B+CVTは、結構冬の燃費が落ちる感じがあるなあ。
夏のエアコン使用時と同じか、多少マシな程度になる。
単にスタッドレスタイヤだけせいとは言いにくい差がある。
暖気のマネージメントが下手なのかな？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:48:46.62 ID:87m7Sdph0

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
燃費は連続走行時間・連続走行距離(アイドリング含)によるのが一番大きい。
短時間・短距離使用が一番悪化する。他に冷間始動回数・STOP&GO・気候・
余負荷(AC使やタイヤ等)などによる。
給油機誤差もあり、可能な限りの同条件比較も大事

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:32:23.14 ID:dHBuxAVA0

マイナーすぎるネタすまん
純正ツイーターの向きが変わってるか比較しようと買った2代目用と3代目用のツイーターカバー。
当初の目的は果たせたけど、あわよくば大きい部分をカットして3代目用を付けてやろうと
思ったがそれは無理っぽい。

で、付いてたツイーターは見た目が同じなのに型番が変わってるから何かなと
思ったらコンデンサが怪しいのから茶色いKMG（シリーズ名）に変わってた。
お、日ケミ（日本のメーカー）のKMGに変えたのかなと思ったら会社のロゴが違う…
調べたら、日ケミの合弁の韓国企業のロゴ。でも製造は台湾の過去に液漏れもあったメーカーみたい。
純正でコンデンサに気を使ってるのかと期待してしまったｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:11:51.12 ID:eMH76SQa0

スズキ純正って言っても、スピーカーはスズキで作ってないだろｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:30:15.54 ID:dHBuxAVA0

作ってるのは中国だね。
でも仕様を決めてるのはスズキ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:47:10.46 ID:3aLZXAn00

スズキの場合そのツイーターのコンデンサの製造元までに口を出さないよ
最終納品社がその製品を保証するからツイーター作ってるサプライヤメーカーが
コストダウンor不具合対応で換えたと思う
もちろん外観で分かるものだからダマで換えたりは普通しないけどね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 05:33:29.10 ID:uW1lpdCB0

オーデオマニヤのコンデンサへのこだわりは異常

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 08:12:36.34 ID:DIUF41v80

2代目4型の中古買いました。CDデッキ（CLCR20）に”Tel"ボタンがあるのですが、
どんな機能があるのでしょうか？ご存じのかた、教えてください。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:02:26.56 ID:5QE1eCcCP

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 07:58:51 ID:Waqtk8aR0
純正オーディオのTELボタンって何に使うの？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 08:08:43 ID:PR+DbUx+O
>>96
ハンズフリー対応

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:28:24.96 ID:5QE1eCcCP

2006年製の2型XGリミテッド乗りだけど、
この間高圧洗浄初めてしたら塗装剥げた…
そんなに近くでやらなかったつもりだが…
あと、ドア下部に貼ってある保護用の透明のシール？
鉄粉が刺さったのかわからないけど茶色くプツプツなってて汚い。
6年も経つとこんなもんかね。

距離全然乗ってないけど>>150興味あるな。
タイヤも未だに純正のままだわ。
静かなのがいいんだけどTOYOのmpFとかどうかな？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:41:13.74 ID:uW1lpdCB0

>>230
７～０のボタンが無いから電話できないよね
もしかして緊急時とかにＪＡＦとかに繋がるのでは？と思い
何回か押してみたけど誰も応答してくれなかった・・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 10:47:02.99 ID:i5td5d1d0

>>233
飾りだから気にしない

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:50:40.10 ID:2G6uLAcf0

エアロ無し
バンパー下のゴムリップみたいな物なんだが
微妙に外れてるから戻したいのに付かないよ><

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 07:53:48.31 ID:vTQcwDJhP

何度も下擦ってると戻り悪いよね
ずっとべろーんってしてたけど、バンパーつけ直したついでに直した。
つかバンパー止めてる下側のネジ周りも破損してるわｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:00:45.99 ID:CQJwH7Po0

>>214
>>213　
ありがとうございました。
XGにターンシグナルを無事にとりつけるコトができました。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:52:27.88 ID:8N6x1SaK0

ところでターンシグナル付きミラーっていまいちメリットがわからない。
何が良いの？
いや、煽りでなく。

239 ：21：2012/05/22(火) 22:00:25.41 ID:wZvZE7gZ0

>>238
被視認性の向上じゃないの
サイドマーカーよりでっかいじゃん

240 ：213：2012/05/22(火) 22:02:09.97 ID:Si05Ftki0

>>237
おめでと!
うちのスイフトは，最近は全然いじってないな。
雨水でぬれたついでで、洗車しようかなあ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:36:57.59 ID:EmeNswOt0

>>238　
車両全幅より広い所で発光し対視認性良く、安全性の向上に寄与し得る
可能性があるとの調査結果があるそうだ。因みに市販車での世界初採用は
1998年ベンツ W220型。以上某抜粋　　個人的には好まないが。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:12:31.38 ID:EBcGNPJK0

対向車のミラーと接触した時に一番破損する可能性が高いのにね・・・

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:22:49.13 ID:/7liXsxQ0

でもそのシチュだとどっち道ミラーも壊れてるから修理が必要なのは一緒じゃね？
費用の問題だって収納機能とか電動調整とか考えると大差なさそう

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:01:51.62 ID:EmeNswOt0

ドアミラー自体は接触による可倒想定してて、傷になってもある程度の衝撃なら壊れにくい
問題はテールなどと同様に車検時うるさいレンズ部、亀裂・欠けだとまずNG、傷により微妙

245 ：19年式2型：2012/05/23(水) 21:12:56.80 ID:w0tXB5O30

ω`)
自慢のプロ目がクリアー剥がれてウロコ状になってきた！

とりあえずコンパウンドで磨いてナノハードクリアーしてみる。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:57:31.00 ID:QyZqxyHo0

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00(　) 00:00:00.00 ID:
ガラスレンズ以外は、一度でも磨くと純正UVコーティングがとれてしまう。
そうしたら短期間で「曇る・黄ばむ→磨く」の繰り返し。まず磨く前に何で
コーティングするか要考慮。
本来、普段から洗車・WAX掛けや拭き作業時などでさえも慎重にすべき。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 08:42:25.76 ID:4zFdbjxH0

>>246
いずれはライトカバーを交換するつもりだよ。

いくらするんだろ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 10:07:14.76 ID:xUmIa71e0

>>247
カバー単体ではパーツ無くて、灯体左右セットで10万以上したような気がするけど・・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 14:35:53.10 ID:FBEl367C0

カバー部出る車種は極一部、仮に部品有っても殻割分解再組・ゴム削再密閉等々面倒

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 18:22:06.41 ID:bgTT5lYw0

そんなにはしない\66,000くらい

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 01:17:33.29 ID:trPadCmE0

Sモードだとブレーキの効きも良い気がするんだが

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 01:48:53.00 ID:Ise3zH5U0

え・・　弱っちいエンブレも追加されてるからじゃ・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 11:22:34.29 ID:5IxMUwIx0

純正タイヤもうすぐ6年
純正サイズのレグノなんて出てるんだね。
換えたら少しは静かになるかな…

純正ホイールは冬用にするから、
同じサイズのホイールも探さないと。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 11:58:40.97 ID:5IxMUwIx0

あ、失礼
純正サイズは無かった

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 12:46:16.45 ID:5IxMUwIx0

ボケてた、あった
REGNO GR-XT　\12,300
LE MANS4 LM704　\8,650
TRANPATH mpF　\8,960

16,000円分の差が無かったら凹むからLM704がいいのかな。
でも一番いいの履いてダメなら諦めもつくし。
エコタイヤか走り用を履く人は多いだろうけど、静粛性気にして
タイヤ選んでるスイフト乗りの人はいないかな…

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 12:56:40.38 ID:rMhyfmvd0

先日ＬＳエグゼに換えたけど、ハンドリングが好みじゃなくてガッカリ・・・
前に履いてた703の方がシャキッとしてて違和感も無かった。エコタイヤはこの車とは相性が悪いのかも。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 14:19:40.38 ID:Lpfgz5Yr0

純正ポテンザと比べて703は十分静かでした？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 14:45:44.90 ID:njiR8/OA0

>>255
自称車好きかﾋﾞﾝﾎﾞｰﾏﾝだからロードノイズは気にしないんじゃないw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 17:40:01.17 ID:6VZffUwS0

>>257
純正よりちょっと静かになったかなって程度だったけど、継ぎ目を越えた時の突き上げ感はかなり減った。
今は704になってるからもっと静かになってるかもね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 18:04:51.28 ID:FUKZjK5z0

703はそんなに評判良くなかったみたいですね。
レグノGRXTのレビューで、カーブが怖いっていうのが気になる。
もっと重かったり重心の高い車だけの話だろうか。
別に攻めたりはしないけど、運転上手いわけでもないから
下りのカーブとかで振られるなら怖いな。
どの静音タイヤも大満足って言う人もいれば、
乗り心地は良くなったけど思ったほど静かにはならなかったって人がいて、
決められない。
つべの動画は大きい車の人が多いし、デジカメのマイクだからか
まともに音録れてないし。
分からんからカチカチのタイヤで今シーズンもやり過ごすかなｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 20:31:22.20 ID:ki5npanQ0

>>260
コンパクトカーは遮音材が少ない。とりわけスイフトはFRフェンダーの遮音材が少ない。
静音をメインに考えるなら、フェルトやウレタンをフェンダーやドアに詰めた方が静音タイヤに換えるよりも効果は高いと思う。
俺いろいろやったんだけど、たまたま乗ったカローラの静かさには勝てなかったｗ
逆に静音はあきらめてスイフトの特性に合ったタイヤにした方が良いな、と思うようになったよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 21:32:51.82 ID:LrM6YpOn0

どんなタイヤ履いても、静かな道路もあればうるさい道路もある
タイヤだけで全てが解決するもんでもないしな…

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:03:45.30 ID:aXLlBjAo0

>>255
スイフトにレグノGR-XT履いてるのオレくらいだろうな
純正ポテから交換した
しかし\12,300/本って安くね？
とことん静粛性を求めるならルマンはやめたほうがいい
履きつぶした純正ポテから変えたから音は劇的に静かになったし
発進時がめちゃくちゃアクセル軽くなって感動した

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:13:58.54 ID:FUKZjK5z0

>>261
フェルト？フロア、ダッシュ内からピラーのカバーの小さな隙間、
各ドア、いろんなところに詰め込みましたよ相当量ｗ
フェンダー？レジャーマット入ってますよｗ
タイヤハウス？オートプラストーン塗ってありますよｗ
フロア？建築用遮音シート2重＋フェルト増量しましたよｗ
ボンネット？グラスウール増量しましたよｗ
2型なのにどこもトタン音なんてしませんよｗ
外したことない内装はないですよ(ｷﾘｯ
でもね、ワゴンRよりうるさいのはなんでだぜorz
高音が全く無くなったせいでの相対的なものというより、
単純に低音が増大してる気がする。
天井の施工に失敗したか、タイヤくらいしか原因が思い浮かばないから
タイヤに望みをかけてるんだ。
解決する保証も無いのに天井とか二度と外したくない…

>>263
神ｷﾀ
kwsk！
つか録音してうｐ！
値段は価格comの最安で、工賃とか送料は無視した値段です。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:58:17.89 ID:sM6313vB0

なんか色々詰め過ぎて車内に音が籠もりまくって逆効果になってるような気がする

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 23:13:21.75 ID:aXLlBjAo0

>>264
価格.comの最安か
めっちゃ安くてビビったわｗ
オレは去年の夏に買って4本取付工賃込みで60,000円だった
録音とか違いがはっきりわかるような機器持ってないわｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 06:15:29.54 ID:0TegAwAt0

>>265
そう思う。
あのペラッペラの天井は雨音が入ってくる以上に、
下側で発生する低音が上に抜けるために必要だったんじゃないかとｗ
あと、剛性の高くない素材でドア5枚の穴を塞いだのが太鼓のような効果を生み出してるとか。
天井も高い音で鳴るはずが、ゴム貼ったせいでゆっくり振動して低音出してるとか。
原因が分かれば対処するけど、闇雲にやる気力はもうないや…

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 06:54:11.61 ID:7uA5eZ7/0

まあ最大の原因は硬化したタイヤってのは間違いないな　柔らかめの韓国タイヤをこまめに替えるとかが俺のお勧めです

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 08:46:02.17 ID:TuiWbZTl0

純正からLM703に変えたことあるけどかなり後悔した。
ロードノイズ全体（ゴーという走行音）は減っているのかもしれないが、
個人的に気になる道路（橋）のつなぎ目部分を超えるときの
ゴトンという低音がすごく嫌な感じになった。
その後ピレリのP6に変えたけどこちらは段違いによかった。
今はイーグルLS EXEにしてるけど、こちらはさらにいい感じ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 08:41:59.49 ID:OEHKBPn/0

ファルケンZE912ってどうなん？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 11:13:23.66 ID:D7zYsqlX0

ゴミ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 16:42:23.56 ID:5RJHRjOK0

swift19年 XG-Lセレクションなんだがiphoneから音楽流したいんだけど
AUXコードまで手がとどかないお・・・
車関係いじったことないから下手に触れないしなぁ
車検時に頼めばやってもらえるんかしゃん
純正ナビipodとAUXってあるけどipodから音楽聴いてる方どっちで聞いてますか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:15:09.50 ID:rWzBH0dP0

>>272
FMトランスミッタ－でFA

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:10:34.62 ID:DMBwdM2v0

>>248
>>249
>>250
理解!

>>264
そこまでやると重量がかなり増えないか？
走りがスポイルされそうだし出足や燃費にも影響しそうだから、タイヤをビューロ辺りに変えてニードルフェルトをタイヤハウス内側に張り付けて終了で良くね？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:38:18.79 ID:RahdyUJJ0

FMトランスミッターはやめといた方が良い

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 01:29:40.78 ID:QxBzdxKm0

普段はスイフト1.2CVTです。
最近レンタカーで現行マーチ1.2CVTに乗る機会があったんだが
停車状態からの40km/sくらいまでの加速が、スイフトよりもマーチの方が、圧倒的に速かった。
マーチは、アクセルを踏み込めば踏み込んだだけ回転数の上昇に併せて自然に加速していく。
同じ日に試乗車で乗ったアクアの加速とそれほど変わらないくらいマーチは速かった。

それに対し、スイフトは、アクセルを踏み込めば回転数だけがぐわーっと上がるが、加速がついてこない。
ものすごくのっそり加速する。信号が変わり,前の軽やコンパクトカーなどが走り出すと、その車に引き離される。

スイフトがそれほど悪い車とは思っていないが、あまりにも加速が遅い。
これは私のスイフトだけなのか、それとも世間のスイフトはそういうものなのか？
もし私のスイフトだけなら、ディーラーに一度点検してもらいたいと思います。

皆さんのスイフトはどうでしょうか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 05:10:17.07 ID:PZ8MFxvU0

みんな同じだよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 05:54:49.04 ID:jUZOXDHu0

10km/Lの壁をなかなかこえられない。（２００６年式、AT）
やはり遠出しないとだめなのか？でも無意味に遠出してもガソリンの無駄だしなー。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 06:07:07.57 ID:www8XheL0

>>276　フィットにも乗ってみ　良い加速するぜ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 06:15:39.83 ID:4ClS3ELx0

>>276
何でフィットにしなかったの？
バカなの？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 13:01:25.42 ID:iyE2URkZP

>>274
車は走ればおｋ
燃費も巡航しちゃえば慣性でそれなりに進むわけで、そこまで悪くならない。
フェルトを水の掛かるところに貼ったら水吸って重くなるわカビるわで大変だよ？

>>276
1.3ATだけど重いよ。
後席とスペア外して走ったときはかっ飛んだけど。
別に競争してるわけじゃないんだからよくね？

>>278
同じく2006ATだけど、車重増、ボロ純正タイヤ、坂道アリでもそんなに悪くなったことないよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 13:04:31.12 ID:iyE2URkZP

走ればおｋって言っても、騒音は勘弁。
一度ノーマルの人のと乗り比べてみたいな…

283 ：276：2012/05/29(火) 13:52:21.33 ID:QxBzdxKm0

>>278

2009? 1.2CVTで、ご近所買い物＆町乗りオンリーなので8km/Lの壁を越えられません。
おそらくスタート加速があまりにも遅すぎるので、無駄にアクセルを踏みすぎているのかもしれません。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 16:23:11.88 ID:UicaRYVu0

>>283
遅いと感じてるのならSモードにすればいいんじゃないの？
まあ、コンパクトカーで実燃費気にするならマニュアルだな・・・
最近は通勤と買い物にしか使ってないけど14下回らないぞ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 18:39:26.97 ID:NtIaWSLu0

エアコンのon/off書かないで燃費の不満言われても知らんがな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 18:39:58.41 ID:iSAGD3zi0

>>276
1.3ＬのＡＴはそんなに遅く感じないな。
アクアも試乗した事あるけど、発進はアクアの方がもっさりしてるようにに感じたよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:16:26.20 ID:qObJnVvR0

マーチは知らんがアクアは1.3ATよりモッサリしてたな
HVなのに現行スイフトと互角ぐらい

288 ：278：2012/05/29(火) 23:03:59.97 ID:jUZOXDHu0

>>283
８ｋｍ/Lですか・・・
自分の車も気を抜いて運転（急発進、急加速）するとそれくらいになります。
燃費がいいときで１０ｋｍ/Lの壁なんです。ATだからしょうがないと思っていましたがカタログ燃費や他の方の書き込みと差がありすぎますよね・・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 06:24:42.85 ID:OKrC3xK/0

おまいらクルマの雑誌とか読んでますか？おもしらいのある？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 08:08:10.27 ID:hquIXyIu0

情強はベストカー一択

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 14:37:28.40 ID:6eQMCSGd0

気を抜いて急発進、急加速するやつは免許捨てるべき

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 18:12:17.86 ID:cJxbp4UaO

1.2CVT乗りだが、山坂ある街乗り＆近距離だと10km/くらいにはなるね。でも少し郊外になると15km/l以上には余裕でなる。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:51:33.37 ID:Fe0GtoTL0

>>292
うち、やまの上、下に街があるから毎日往復しているけど同じくらいだわ4型

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:38:44.59 ID:QOaN/jUu0

糞VTはほんとストレス…
スピードに乗ったらアクセルには足を乗せる程度を心掛け
他にはタイヤが悪いんでね？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:16:43.10 ID:ceBBEkPx0

ウォッシャー液入れた事無いのだが、
タンクは見えないの？今どのくらい残ってるか分からないの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 04:13:29.82 ID:M3spZ/od0

残量など気にする必要がないからな
無くなったら入れれば良いだけ

ブレーキやエンジンオイルじゃあるまいし。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 04:39:23.47 ID:kZwTWdG/0

しばらく使っていないとリアのウォッシャー液がなかなかでないので少し焦る

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 04:40:11.86 ID:kZwTWdG/0

>>296
車検場だとアウトｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 08:09:06.74 ID:M3spZ/od0

>>298
車検場で残量検査するの？

アホなの？　バカなの？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 08:41:46.98 ID:L8efT+7C0

液が出るかどうかは見るんじゃなかった？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 10:59:16.25 ID:ful5MX4u0

流れが読めない奴は流されてろボケ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 16:19:21.72 ID:WW083XA+0

ウォッシャー液の噴射状況確認は必須検査事項、液残量自体は検査しない

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 18:32:23.14 ID:kZwTWdG/0

>>299
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

検査官に同じ台詞言って便所掃除なｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:17:12.81 ID:uMAtxmTV0

>>290
ありゃ面白いがネタだから立ち読みで十分という

MTだけど最近は５万キロ超えたがまだ面白い車だと思う
正直金貯まるまで10万くらいまで乗ってもいいくらい
ttp://www.youtube.com/watch?v=wRqggHv-8dA
こんな超かっこいいミニとか見てるとまだまだスイフトも行けるって感じ
マフラー変えてるから音はラリーっぽくなるしｗやっぱ運転の楽しさの半分は気分かもね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:32:01.94 ID:n4hgEnE10

>>304
そのミニにスイフトで対抗しようとしたらJWRC参戦したS1600車両でもおっつかなさそうだな(w

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:15:31.98 ID:jLECYvJc0

見た目的にマッドフラップをつけたいけどやっぱ車止めとかですぐ破損する？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:16:30.11 ID:FrUnmRN/O

ガソリンメーター半分より１ﾐﾘ下がった所で走行距離390ｷﾛ
今回は、ひょっとしたら800ｷﾛ行けるかもしれない

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:27:12.97 ID:odzdWvrC0

>>307
俺は帰省する時、東京～大阪間約450キロでガソリン半分。（旧東名にて）
燃費計ベストは上記の距離で25.6キロ。

ただし、トラックの後ろで70～80キロで走行だけどね。
基本的に一番左車線走行だから、新東名は走りづらくて仕方ない。全部3車線がよかった…
1.3MTは70キロ程度が一番燃費いい感じ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:46:26.27 ID:cElyWxhL0

わてのcvtとMT交換せえへんか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 05:22:23.19 ID:De7PCzgy0

>>308
sugeeeeeeeeee！

自分は関越往復で17～18Km/Lだった気がする
前乗ってたのは時速100キロ位が燃費一番のびたので
70キロってのはちょっとビックリ、今度試してみよう

>>307
半分から下の減り方が早いので（ｒ
がんばれｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 17:28:54.21 ID:pOJsFvqW0

新東名はアップダウンが無いから自然と速度が出ちゃうんだよな
1.3なのにあっさり140キロ越えてた時は驚いたぜ・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 18:38:21.85 ID:FVWCLdyJ0

1.3は純正オイルからカストロールに変えたら低速トルクがあって燃費も少し良い感じ
少なくとも音はいいし1万以上走ったけど純正より持ちがいい
純正は柔らかい感じで最初いいけどすぐダメになる感じ
1.2は推奨粘度がちがうんだな、オイル選びも燃費に関わるね
ただオイルはコスパなんかより良いの入れた方が絶対いい

それとエコタイヤという手もあるけどおすすめ出来ない
雨ふったらコーナーで横滑りするw
変えたいけど全然減らなくて困った

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:13:44.45 ID:MCJT/bK7O

>>306
俺は付けてるが、駐車場の車止めブロックでも高さがあるやつにはぶつかる。駐車する時に少し注意して、高さがある時は手前で止めればいいよ。
あとガリガリしても今の所割れてはないから意外と丈夫。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 06:54:03.83 ID:vUoOc4dh0

>312
そうなんだ。
俺もエコタイヤにかえたばっかりなんだけど・・・orz

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 07:26:20.00 ID:uVViM6AY0

エコタイヤだけどイーグルEXEは割と良い感じ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 09:27:56.92 ID:EDtDjpmD0

>>312
燃費気にするなら1.3でも0w-20大丈夫だよ。
最近は通年ワコーズの0w-20だわ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:24:55.37 ID:2DcQVp3G0

>>312,314
横滑りしない速度で走れば良いです。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:02:00.86 ID:uFInDNng0

駅前ﾛｰﾀﾘｰが封鎖されてて、Uﾀｰﾝ余儀なくされたんだけど、
前のﾀｸｼｰが一発でUﾀｰﾝできたのに
俺のスイフトは切り返し余儀なくされてワロタ
・・・ﾜﾛﾀ　　

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:21:06.06 ID:m/E4oPgW0

そりゃコンフォートは切れ角増してあるから当たり前だろｗ
教習車にも向いてるからほとんどで使ってる
切れ角よりもギアレシオをどうにかして欲しい

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:47:57.58 ID:R8DUwPRu0

ハンドル変えれば？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:24:07.02 ID:GkUco4EF0

http://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=87020

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:27:02.44 ID:pDqDoNYO0

ハンドルの問題じゃないだろ？
スイフトは小型車のわりに最小回転半径大きいし
欠点といえば欠点だが、その程度といえばその程度の欠点だし、俺的にはまあ他が良いししょうがないかって感じ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:56:43.18 ID:ZsJ065gu0

アルミホイール（社外15インチ）に変えたら小回り効くようになって注射が楽になった

324 ：21：2012/06/02(土) 22:54:19.27 ID:vmSEPdef0

コンフォートの教習車なんて見たことないぞ？
BMを教習車にする時代なのに…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:04:29.61 ID:mcZuvUOm0

ＢＭの教習車ってどこの地域の話？
教習車はコンフォート、アクセラ、ランサー、シビックしか見た事ないな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:15:43.75 ID:uKNAFipS0

おいおいｗ
クラウンコンフォートは「タクシーや教習車」用途に開発されたんだよ。
だから教習車専用モデルってのを、トヨタでちゃんと作ってる。全国の自動車教習所で
最も採用台数の多いのがコンフォートだ。
ちなみに、現在販売されてるコンフォートで、マニュアルがあるのは教習車モデルのみ。
タクシーモデルはすべてＡＴになった。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 06:31:50.76 ID:MIHQBKMJ0

地元ではタクシーはほとんどコンフォートだけど
教習車はほとんど見かけないなぁ・・・
教習所内にはわんさか居るのかもしれないけど路上に出るのは
ＰＲもかねて新しいプリウスとか使うからだろうか？
あ、プリウスじゃＭＴ無いか・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 07:24:56.98 ID:ZYMTVYXN0

最近はプリウスが増えたわ。それをウリにしている教習所もあるしね。
しかし起動がボタン一択でキースタートが無いのと、ATのシフトパターンに
「B」なんてものがあるのは教習用としてどうなのかね。教本には鍵を挿して
捻れとか書いてんじゃないの？
サイドブレーキがフット式なのは、今やそちらの方が多数派かもしれんけど。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 07:31:05.12 ID:ZYMTVYXN0

日本じゃスイフトを教習車にしている学校は流石に無いようだが、ヨーロッパにはあるんだと。
あと、筑波サーキットのスポーツ走行会では、初心者用の教習車がスイフトスポーツだそうでｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 08:30:54.68 ID:t+9rInFP0

ttp://www.rsrs.jp/swiftparts/suspension/angle.html

これでも付けろよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 08:39:29.66 ID:nxxxv3VZO

>>325
新潟はBMあるぞ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:09:56.49 ID:oKcJNEIL0

>>329
>初心者用の教習車がスイフトスポーツ
運用コストが安いし、出入業者にスイフト開発してるパーツメーカー多いからな。
何かあっても部品供給やノウハウに困らないｗ
しかし、コンパクトクラスでも今や燃費優先でサーキット走るのはちょっとためらう車多くなったな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:20:49.93 ID:73jPRH4V0

純正タイヤが駄目になったのでテオプラス注文してみた…
値段を優先したのでグリップするのか不安

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 08:35:03.98 ID:Y7yH/ew20

テオプラにグリップは求めないほうが…
別の車で履いてた事あるけど値段からすればイイかなってくらいだよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:27:02.38 ID:h3q7NzB70

ホイール変えたらこの車かっこよくなるんだが

なんせ高いなホイールって・。。結構変えてるよなこの車に限らず
皆よくそんな金があるなと

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:46:27.07 ID:NWxEvB/vP

ホイール変えたいけど、デザイン以前にどういうのが履けるのかよくわからない。
15インチ用でねじの数あってればどれでも互換性があるのかな？

もっとも金無くて買えない

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:50:41.46 ID:pa947aK70

15インチでPCD100で4穴。リム幅やオフセットは極端でない限り概ねなんとかなる。
でも、このPCD100で4穴ってのが意外とないんだよなｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:22:34.25 ID:Z0Lja1S40

はぁ？15インチ PCD100 4穴なんて腐るほどあるでしょ。
ヴィッツもアクアもフィットも、コンパクトの売れ筋はみんなそう。
もちろん新型スイフトも。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:11:27.48 ID:g5unQkqZ0

22年のスイフトの青色を中古で3月に購入したんですが，細かい傷を消すためにカラーを
塗りたいのですが，なんかいろいろ調べたらまずその車の純正カラーナンバー？的なモノを
知らないとダメらしく，それが記載されているプレートを探してるのですがどこにあるのでしょうか？
ボンネット開けて結構探しましたがありません・・・( ；∀；)
ほかにもドアを開けたときの側面や荷台もほうも探しましたがありませんでした
どなたかご存知の方がいましたら教えてくださいm(＿＿)m

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:41:24.88 ID:GMoekEt50

>>339
俺のクルマは助手席ドア開けて真ん中のピラーのかなり下のほうにあるプレートに書いてあった
あと真っ青のスズキでのカラーコードはZCWな。空色は知らん

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:39:23.65 ID:sJwxDH740

>>339
ZFN オーシャンライトブルーメタリック2といふ色らしいぞ
最近はピラーにコーションプレート貼ってる車増えたよね

静粛性UPタイヤの話がでてたけど、ウチのはガタピシ音が酷いので諦めてるｗ
それよりもやっぱ、しっかり曲がってグリップしてくれるタイヤのがいいなあ
その点、純正のポテンザはスイフトにマッチしてるよね。減りが早いけどさｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 13:03:13.38 ID:Jg6k4tl7O

グリップならＤＲＢまじおすすめ
純正サイズないけど。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 14:45:53.79 ID:xnxCgeM80

コスパ考えるとRS02もいいよね。
これも純正サイズないけど。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 10:56:03.86 ID:NnGeEHml0

22年式ってカシミールブルーじゃないの？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 03:59:21.13 ID:EUpHlivp0

zc11で5-30wのオイル入れもて大丈夫かな？
推奨が10-30なんだが

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 07:49:56.33 ID:fUY9gpa1P

2年ほど使ってるが全く問題ありません

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:49:01.24 ID:EUpHlivp0

THX！カストロールチタン配合とかってやつ今度いれてみるわ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 16:25:56.75 ID:EbsxXjcn0

0w-5でも大丈夫

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:28:28.18 ID:maExRWkI0

男は黙ってオリーブオイル一択

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:47:07.22 ID:BmeE6KK60

高速走行メインとか頻繁に低速ギアでブン回したりでもせん限りは、柔らかめのオイルでも大丈夫。
てか、最近の車だったら10W-30も5W-30も特に問題無いよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:00:13.88 ID:d+ZCWGQ30

ワイパー

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:03:24.59 ID:d+ZCWGQ30

ワイパー・・・書き込んじゃったよｗ

ワイパーの替えゴムなんだけどさ、リアって250mmで特殊な長さじゃない？
あれって皆自分でカットしたりしてんのかね？

今日ディーラー行ったら「長いの切って付けてます」とか思いっきり言われたんだけど・・・
普通純正で置いてあるもんだよねぇ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:12:23.34 ID:MbMHzvf70

ディーラー対応は気にしたことなかったけど言われてみればどうなんだろうな
で、自分は500mm買って真っ二つにして使ってる。無駄が出なくて素敵

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:00:43.50 ID:EUpHlivp0

sabでもハサミで切ってつけてくれた

1万くらいのデイタイムランプつけたらクソ明るくて視認性バツグン！
ただしつける位置、ちょっとヒゲみたいでダサいかも

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:35:07.59 ID:tSoyextB0

リアワイパーの可動部の上のプラスチック製のカバー外れやすくない？

ディーラーで頼んだら「まあなくても大丈夫だけどねｗ」って言われた。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:03:05.12 ID:wBfIoBNs0

スズキスポーツのステッカー売ってないじゃんorz
モンスターとかいう訳分からん名前になっちゃったのか・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:30:35.18 ID:zquL7qec0

NWBのリア専用ワイパー250mmが今年春に出るってカタログに書いてあったのに
いつ出るんだろう。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:59:35.01 ID:EbsxXjcn0

>>356
心配すんな。モンスター田嶋は世界中で通用するから。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 08:08:05.41 ID:cEk83KlY0

>>357
近所のジェームス行ったら売ってたよ。
短いくせに値段がそんなに変わんないから買わなかったけど。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:01:26.08 ID:jZbBOpA/0

ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾊﾟｯｸって得なの？
車検15万掛かったんだけど・・・
ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾊﾟｯｸ入ってない方が
安くついたような・・・

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:18:38.68 ID:JHZqnUbYO

テオプラ履いてきますた
スタッドレスよりマシな感じでスイフトのスポーティーさが激減

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 18:35:19.92 ID:o1Jt7P7B0

>>360
得かどうかは分からないけど新車で買ったので付き合いで
メンテナンスパックには入ってみた
店次第だと思うけど自分の所はキッチリメンテしてくれてるみたいで
ワイパーゴムとかも気付かないうちに新しくなってたりする
（請求忘れてるだけかもしれないけどｗ）

ただ車検を含むパックの場合は計算してみたら車検整備だけで
6万くらいかかる計算なので車検は自分で通す予定
最初その6万で税金とか含まれていると思ったので危うく継続契約しそうになった・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:01:45.37 ID:0iEP7cNc0

>>360
45分スピード車検で8.8万位だったぞ！
クーラント、ラジエーターキャップ、ブレーキフルード交換込み。
ところで、最近のロングライフクーラントは10年持つて本当か?

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:11:02.47 ID:drUdFNV+0

>>360
地域に由るんじゃないかなあ
俺の場合得だと思ったので入ったけど、首都圏ならもっと安くできるのかもしれないし
ちなみに車検＋メンテパックで１３万ぐらいだった

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:17:26.54 ID:aQh5xs8e0

>>360
高いなぁ。２月に２回目の車検だったけど７万でお釣りきたぞ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 08:15:09.80 ID:bhZrEk6o0

何を交換したのかにもよるだろう。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 09:06:03.98 ID:vJGrVMEM0

タイヤなんか交換したら跳ね上がるしな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 10:40:21.61 ID:2sJFsA/C0

ディーラーでタイヤ交換は金額的におっかなくてできんｗ
街の量販店といちばん差が付く商品では？
185/60R15は量販店でもけっこう割高な感じもするけど。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 17:18:14.35 ID:szBJPUB/0

かと言って事故ったら怖いからシナチョンタイヤは履けないしな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 20:26:04.03 ID:C569fPUM0

チョン製は最悪

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:19:44.73 ID:CRLFtmYzO

やっぱタイヤはスポンジ内蔵型のダンロップだな。
ＢＳみたいに固くないからロングドライブが楽になったぞ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:43:32.02 ID:2sJFsA/C0

VWポロの履いてた同サイズタイヤをほぼ新品で入手。コンチネンタルの「プレミアムコンタクト2」。
ポテンザよりグリップする感じだな。コンチネンタルは初めて履くんだけど、保ちはどうだろ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 06:47:37.19 ID:1P+rxnbf0

メンテパックはスズキ社員が赤字ですよと言ってた気がする。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 07:04:49.19 ID:4Z4gqHm10

【SUZUKI】スプラッシュ part19【スズキ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339537858/

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 09:23:33.50 ID:Sdr9T2kU0

>>372
ライフ長いよ。
最初の1000km位はかなり堅い感じがするけど一皮向けると角が取れて丁度良い感じになる。
コーナリングも気持良いし、高速は鬼のように安定してる。スイフトによく合ってるタイヤだと思う。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 09:41:41.97 ID:F7MwhaU60

>>375
ありがとう。
ステアリングインフォメーションは明らかに上がった。純正のポテンザが2万キロ越えてたことも
あるんだろうけど。
スプラッシュ純正もコンチみたいだね。欧州標準って感じか。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:19:21.30 ID:wd6cXMxX0

スプラッシュもコンチだけど、
欧州仕様のスイフトも、先代2代目も、現在の3代目もコンチだよ。
つまりスプラッシュはスイフトと同じ銘柄をはいてるだけ。
欧州仕様の足なら、スイフトとコンチは合う、というか純正の組み合わせ。
日本仕様の足でもかなり合うんじゃないなかな？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:21:01.52 ID:RsTg9ZBk0

左前輪を縁石にヒットさせてタイヤを交換したんだけど
ゴロゴロっと異音みたいなのが…
もしかしてハブベアリングさようなら？？？？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 10:06:27.42 ID:Fuu+tU9X0

>>378
ご愁傷さま

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 12:50:08.26 ID:QmsGm7Jz0

車高調お勧め教えて。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 13:07:00.66 ID:ObiJ880L0

やっぱオーリンズじゃない？
仕様変更もしやすいし、各チューナーで既にセッティングが出てるのが大きい。
2年おきのメンテも楽。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 21:48:37.16 ID:xff4ilv30

ウチの21年式　1.3ＭＴなんやけど、な～んかキーレスの効きが悪く感じる。

ズボンの前ポケにキーを入れて、ドアのボタン押しても
２．３秒タイムラグがあって開いたり、
こないだなんか、バックドアのボタンとキーとの距離20センチでも全然反応しんかった。
リモコンキーのロック・アンロックボタンも直線距離で３ｍ位の距離でも
なんも遮る物無くても効かない時よくあるし。
一回ディーラーに言ったら電池交換してくれたけど、あんまし改善されず。

みんなこんなもん？？

もう一台のエスティマなんか家の中から１０ｍぐらいはなれててもロックできるんやけど。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 22:38:06.09 ID:g59pzhMM0

>>382
スイフトがなのかスズキがなのか分からないけど反応悪いよね
電池替えたらすこ～し改善したけど日産車と比べてもすこぶる反応悪い

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 22:51:51.48 ID:/8f50IDb0

>>382
4型の71Sだけど、ウチもだよ。
テールゲートのスイッチは全く反応しない時がある。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 23:09:24.02 ID:9McMOxEg0

>>382
2型XS。反応が遅かったり、普通だったり。
前ポケットに入れてて運転中ピーピー音鳴ったり。
電池交換すると多少マシになることもあった。

別件だけど
最近鍵閉めると助手席側から「ぎーぃ」って音が出るようになってきたんで
修理してもらう予定。
似たような症状でた人います?修理代おいくらでした?

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 23:15:31.83 ID:PMH1MbO00

自分の17年式リミⅡも同じ。時々ノブのスイッチの反応が良くない時がある。
代車で乗った現行ワゴンＲは全然そんな事無かったから、今のスイフトは改良されてるかもね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 03:45:31.98 ID:k9FLXq450

自分の4型もドアボタンの反応が鈍い
押しても反応しないからもう一度押すと『ガチャ！ガチャ！』と開→閉で元に戻るwww
もう二年以上乗ってるのに未だに慣れない･･･

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 05:36:36.70 ID:uSZuIkZ50

>>385
自分のも極まれにロックした後「ムィーーー」みたいな
小さな音がすることがあって少し気になる

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 10:59:53.63 ID:w8tQu2ew0

ドアボタンの反応の悪さは、すごく同意する。
はっきり言ってイライラする。
電池替えてもあまり改善されない。　　家の駐車場の周りで反応悪いけど、他の場所では電波？状態がいいのか無問題。

何だろーね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 17:02:03.65 ID:q0xf2YDs0

>>382です

こんだけ結構同じ症状の人いるのがわかって
自分の車だけじゃないってので少し安心しました。

今日もバックドアがやっぱりロックできんくてムッとした。

これもスイフトの味と思ってあきらめるしかないんかな。
かなり不便やけどさ。。。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 17:18:11.47 ID:GHDacdDq0

ドアボタンは長押しすればいいよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:49:16.07 ID:jjEowCpZ0

ドアリモコンの受けるところはどこだっけ？？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:37:01.54 ID:rW7kPXDv0

>>392
センターピラー内部にアンテナがあったよ。
延長加工等をすれば感度もＵＰだ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:18:38.74 ID:wPRRsWE+0

高速で合流の時飛ばしてたら140km位でインパネあたりからピ～～って異音が
単に風気口の中の何かがスピードの風でぶれて音を発してるのかな？
あとスピード出すと風気口からカメムシ臭が。。。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:25:23.32 ID:Sl7/NEJ60

>>394
異音は何かの部品が振動してる音かもしれんな。
カメムシ臭はオートバックスなんかで売ってるバルサンみたいな消臭剤使ってみるか、フィルター変えるかしてみるのがええんでね？
それでだめなら、空気導入部のどこかに土塊や葉っぱなんかが入り込んでる可能性もあるかもな。
湿気によるカビとかだったらどーにもならんけど。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 04:42:50.81 ID:QKexxK870

>>394
速度超過警告音です。自分の車もちゃんと動作します。
てか合流で140は飛ばしすぎじゃね？ｗ
高回転まで回すとオイルか何か焼けたような匂いがすることがあるけど
カメムシは知らんｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 09:00:15.81 ID:AOGTlWeN0

エアフィルターになんかひっかかってんじゃないの？
グローブボックスを外すと蓋があるから、そこを開けて取り出してみるんだ。
でも蓋のツメが折れやすいので注意。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 12:35:06.65 ID:IIrJs2PN0

こないだGSで洗車の時に勝手にエアフィルター見られた
余りにも真っ黒で交換してもらった、新車の臭いが戻った

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 13:10:34.76 ID:rBNfblHI0

寿命が２年くらいなモンだから
１年使えばタイミングみて換えるといいよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:53:10.56 ID:rsb/JJoWP

そういやエアコンっていつも内気循環させてるから平気だけど
外気にしてしばらく走ってたら臭くなった。
6年も乗ってるから初期の臭いはもう抜けてるはずなのに。
外気なんてワイパーカウルから取り込んだあとは内気と経路かわらないし
ずっと臭かった＆自然の臭いじゃない＝外が臭いわけじゃないので、
原因はエンジンルームなのかな。

あ、でもフィルター一度も交換してないやｗｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 16:35:29.64 ID:rBNfblHI0

いつも内気循環って…

「車　エアコン　内気循環」でググってみ？

一応、参考までにｗ
ttp://car.mag2.com/glicense/060228.html

もう、そんな長いこと内気オンリーなら内部がオワてると思うのでご愁傷様です

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:27:03.56 ID:IbjNkFLR0

俺もエアフィルター交換しよかな
タバコ吸うし2年経ったし

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:08:57.61 ID:rsb/JJoWP

>>401
内部の何が終わるんだ？ｗ
空気入れ替えたいときは窓開けてるけど。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:25:13.64 ID:zHQpYOQI0

おお…俺、常～に外気導入にしてたわ。
前の車はそれで妙な臭いになってたのか…換気されるからそれでいいと思ってたわ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:04:36.08 ID:dHP0J6oKO

(´ω｀)
純正プロ目の色温度を変えたいけど、左側が激しくやりにくそう…。
ＣＰＵ外せばなんとかなるかな？
ライトの灰色コネクターのロックってどうやったら外れるの？
-精密ドライバーとかいるのかな？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:38:30.75 ID:rBNfblHI0

>>403
ダクトとかカビてんじゃないかと
つか、ググった？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:05:34.65 ID:rsb/JJoWP

>>406
なんか上から目線で言ってる割にはググレとか。

2年くらい前ダクト外したし、エアコンの内外気を切り替えるユニットの中とか
ワイパーカウルとか覗いたけど綺麗なもんだったよ。
カビの一番の原因は、長時間冷房使って結露させた後、送風で乾燥させないとかじゃないの？
エアコンって冷暖房用途というより、すぐフロントの下部が曇るからその対応で付ける感じ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:16:01.70 ID:IbjNkFLR0

純正フォグ

これマジで照射範囲狭すぎて認識出来んわｗ
フォグHID化した人は全然変わった？？？？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:18:38.96 ID:IbjNkFLR0

雨の日フロントガラス異様に曇らないかこの車ｗ

5分に1回は曇り止めONしてるわｗｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:27:47.82 ID:MLfuP2Hk0

>>409
喫煙車だと
窓開けて吸ってても
マメに内側拭いてないと
曇り易くなるだろ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 04:03:02.72 ID:wlxxD4nO0

>>410
運転手から大量の水分が発生していると予想

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 05:32:54.57 ID:xGnsC46n0

>>407
とにかくメーカーは内気循環だけで使うのは推奨してないの
まぁ、好きにしたらいいよもう

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 06:44:47.43 ID:nj9V86LYP

>>409
非喫煙者だけど曇るね。
けど喫煙車なら当然しょうがないでしょｗ
長持ちする内側のクリーナーないかな。
エアコンの振動が大きいからできるだけデフロスターつけたくないんだよね

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 14:09:33.89 ID:mSLw+7/9O

田舎ならともかく、トラックであふれてる街中はとても外気導入なんかできないな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 15:20:13.90 ID:AggPsAhQ0

田舎には未だに黒煙吐くようなトラックがいるんだが

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 18:12:22.08 ID:wlxxD4nO0

路線バス
ダンプ、砂利トラ
原付、スーパーカブ
古いジムニー

これらの後につくと助手席の娘（小4）がナイキ循環に切り替える

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:48:06.37 ID:o74V6hNc0

>>416
おまわりさんこいつです

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:06:59.52 ID:xGnsC46n0

>>416
プーマ循環とかアディダス循環もあるの？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 04:36:37.36 ID:bMK9mFvg0

誰も乗る事がないからカエルの縫いぐるみをそういう設定にしてんんだよ
俺様の勝手だろが、クソボケ！うんこタレ！もうこねーよ！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 07:30:41.87 ID:T52Y+Vqx0

-半日後-
そこには元気に書き込みをする>>419の姿が

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:35:27.34 ID:2eM3IyLr0

俺様の車にはリラックマ様が鎮座しておられる。
誰も乗らんから寂しくて・・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:45:42.39 ID:6VtO0Nyf0

>>407　
見えないものも多いかと
FULL AUTO ACで内気循環・外気循環までコントロールするACが付くメーカー・車種・
グレードの車を所有してみれば、造り手が内気：外気の比をどうして欲しいか良く判る。

まぁ、都会・地方・交通・気象等々全て理想的に調整してはくれないから、
手動調整も多く使うけど。最近は内気にせざるを得ない地方地区も有ったり大変。

423 ：２型乗り：2012/06/23(土) 20:08:02.64 ID:kjMgT6C70

ユーロホーン・サンキSE502を今日、インストールした。

感想：安物とは思えない音色に身震いがした
＼(^^)／

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:42:24.25 ID:3KkyaxWFP

>>360
3回目の車検を車検付きのメンテナンスパックにしてみようかと思ったんだけど、
スズキのサイトだと車検付きで6万ちょいじゃん。
15万って、9万円分も確認されずに勝手に整備されたってこと？
特に整備するところなければ6万ってわけじゃないの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:18:45.83 ID:HxbJUXSQ0

>>424
重量税や自賠責などの諸経費じゃないの？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:07:38.84 ID:0AJzrAlf0

７．１８ｋｍ/L

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 11:40:52.15 ID:HRg7pj2h0

オートバックスでタイヤ交換勧められたんだが
ヨコハマタイヤのエコスで45000円って安い？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:10:15.76 ID:Euymm4tk0

>>427
参考までにネットで185/60Ｒ15　￥6800/１本である
持ち込みで合計32,000～34,000ってところかな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:57:46.74 ID:Jg5D4Nqs0

持ち込みで1本1200円の工賃？
組み替え・バルブ・廃棄なら安い

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:07:34.45 ID:i2+hhFK90

持ち込みだと、どこでも脱着、交換、バランス、旧タイヤ廃棄で7，350円か8,400円じゃない？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 16:28:42.48 ID:Scoi3sts0

俺が前行ったとこは持込タイヤ4本・バランス・処分込み5.000円だった

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:58:02.14 ID:mjL4NhNE0

>>427
4年前に黄色帽子でECOS185/60R15純正ホイールに付け替え、
工賃廃タイヤ処理費全部コミで45000円だった。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:04:28.23 ID:NtjnG69X0

>>432
原油価格高騰の影響でタイヤも高くなってるから4年前の価格は参考にならないんじゃないか？

434 ：427：2012/06/24(日) 23:38:00.51 ID:HRg7pj2h0

みなさんありがとうございます。
参考にさせていただきます。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:21:34.05 ID:VCZBycvN0

>>427
俺は黄色防止でアルミホイール＋エコスで6万円だた

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:31:21.90 ID:gHwzbFtqP

>>425
諸経費＋6,7万なんてぼったくりじゃないか…
7年目あたりにゴム系、下回りのネジ総とっかえして
車内消臭とかもしてくれるなら分からなくもないけど…

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:31:40.82 ID:V5vqXoga0

持込工賃は一般にABやYHなどよりタイヤ屋(下記タイヤ～など)の方が安い、
～ガーデン・タウン、～マン・館、～セレクト・ランド等々、問い合わせれ
某抜粋
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00(　) 00:00:00.00 ID:
地域によるが、持込み価格表有るようなメーカー系タイヤ屋などを探せ。特に地方、
最近は通販・オクが普及して、普通に持込み対応して持込み工賃も店舗間競争がある
うちの地域のY系やDL系は脱着・組替・バランス・廃タ込みでインチ：￥/1本
～13：￥1150、14～16：￥1450、17・18：￥1950、19・20：￥2600

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 18:13:46.91 ID:+Vb/D3Fe0

>>436
>>360の書き方だと車検整備込みのメンテパックか整備なしパックか
分からないけどいずれにせよ高いよね
EgかAT乗せ変えてたのかなｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 18:33:15.05 ID:gHwzbFtqP

>>438
だよね
15万あったら2回車検通してお釣りがくる。
15万の内訳詳しく教えてほしいわ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:55:37.68 ID:QMSGiwlP0

去年、２回目の車検を通したけど工賃と部品代で８万ぐらいはしたよ。
ベルトやフルード類を全て交換したら諸費用と合わせて１０万は軽く超えるでしょ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:31:55.64 ID:SLFqc/TW0

俺もユーザーで車検通してるから税金と保険しか掛からんけど
ディーラー出せば換えなくてもいいとこ換えるから10万行くっしょ
この換えなくてもいいって定義は次回車検までそのままで問題なくて
次回車検もOKで通った場合ね
自分の場合だと車検2～3回目の間でパッドとフルード、ベルト類は自分で交換したかな
この辺はパーツ代は対したことなくて工賃でぼられる類だからディーラー任せだと高いね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:00:59.98 ID:a8tk/msl0

出来る奴はいいけど、そーでない大多数は致し方ない。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:47:00.52 ID:W+F0dO/A0

知り合い個人の車屋でやってもらうんが一番

Ｄは高い

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 03:19:17.96 ID:srznIBle0

Ｄに車検出さないと対応が極端に悪くなる。
優良顧客リストから外されるw

445 ：360：2012/06/26(火) 08:23:08.39 ID:MGi6yS6K0

わかった
車内に見積書あるからあとで報告するわ
やっぱ15マンは高いよね
とりあえずﾊﾞｯﾃﾘｰ換えてもらったから、
それ抜きだと13.5万円だった

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:34:05.35 ID:fdo2W+nAP

バッテリーって純正の？
40くらいだっけ？
caosなら75で1万円だよ？
交換しますかって事前に確認されなかったの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:25:39.18 ID:Q0fWUL4M0

見積書の文字が見えんのかｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:26:56.27 ID:wBHtTUme0

俺、軽の時だけど、バッテリー交換4000円って言われたぞ。
リッター車とは言え、スイフトクラスのバッテリー、そんなにでかくなるとも思えんが…

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:47:11.74 ID:sAA0J0vE0

Dで高い消耗品くらい持ち込めよ、普通問題なくやってくれる

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 01:02:39.61 ID:6v0H9OK10

>>448

スイフトのバッテリーはでかいのだ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 01:13:45.91 ID:lkycGsOH0

>445
>446
純正扱のバッテリーがプロパー価格で15kなら驚く程のことではないだろ。俺もDで車検を通しているがバッテリーやプラグなど5k超(になると思われる)のアイテムについてはDIY交換してるよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 03:23:51.08 ID:u/xXVHS10

>>450
yes
バッテリー、通販で買っても１２kほどだったな
それでも、Dで換えてもらうより３kほど浮いたよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 04:36:56.16 ID:pFDXtUu90

>>448
ＧＳ行ったら広告見てみ
リッターカークラスで1万以下なんて無いから

それにしてもなんで軽用はあんなに安いのだろう？
電装品とかそんなに変らない気がするけど・・・
ディーゼルだとめちゃ高いからやっぱセルモーターとエアコン関係かな？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:20:35.42 ID:3qzz3iz20

バッテリーは利幅がでかい
B19サイズはホームセンターで投げ売りされてるから薄利だけど
それ以外は原価知っちゃうと店頭ではとても買えない
車検部品のブレーキパッド、ベルトなんかも
仕切り価格は定価の半分だからまとめて交換する場合は工賃割高になっても
持ちこんだ方がいい

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 14:50:50.62 ID:SzrAwZPS0

バッテリの件で質問させてください。
標準バッテリは 46B24R ですが、性能値(?)さえ同等以上なら、
サイズを小さくしても大丈夫でしょうか。
例えば、 55B19R にしたら問題が起こりえますか?

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 17:11:50.33 ID:2Fe+HN2Q0

>>455
大丈夫だよ。バッテリーの留め金具がちょっと合わないけど（サイズが小さくなるから当然）
問題無い。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 18:41:08.40 ID:4CMuQcFv0

>>455
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1222087382

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:38:04.54 ID:iPpIK/cs0

スイスポ純正のイエローにオールペンしたスイフトは存在するか否か。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:50:03.44 ID:KjNgfSv80

Super1600って素イフトベースじゃないの

460 ：455：2012/06/29(金) 13:03:20.45 ID:oRiWvcwO0

>>454 の方が書いておられたように、 B19 サイズは高スペックのものでも
割安 (N-55B19R/CR は通販で5000円台で入手できるようです) なので、
悩んでいました。

>>456
ありがとうございます。完全なポン付けにはならないんですね。

>>457
ありがとうございます。サイトの回答を見て、バッテリの仕様を調べてみた
のですが、caos N-55B19R/C4 なら、容量も 36Ah となっており(カタログ上
は) 46B24R と同等のようです。
http://panasonic.jp/car/battery/caos/ca09.html

ともあれ、あまり安直にやるべきではなく、熟慮が必要だと分かりました。
ありがとうございます。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 14:04:58.73 ID:5Qe2HTuX0

幅が違う
ゆえにB24ならB19はいけるけど、固定注意

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 19:51:37.60 ID:WGRz26g+0

中古の1.2XG4型契約してきました
ディーラーで持ち込みナビの取り付けをお願いしたのですが
「取り付けキットも用意してください」と言われました。
取り付けキットとは2DINの枠埋めと変換コネクタの事でしょうか？
ナビはcarrozzeriaのMRZ-05です

463 ：462：2012/06/29(金) 20:13:21.43 ID:WGRz26g+0

すみません補足です
車体の方にはナビを取り外した穴が開いてます

464 ：462：2012/06/29(金) 20:25:59.63 ID:WGRz26g+0

ググったらNKKS71Dの気がしてきました
お騒がせしました

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 00:02:52.63 ID:CeBOUNkx0

６．９５ｋｍ/L

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 00:14:26.87 ID:YhV4SQ3P0

燃費悪すぎる・・・orz

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 00:15:16.51 ID:YhV4SQ3P0

465=466=467

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 13:12:22.38 ID:7tDM8Pw60

>>465
どういう運転状況でそんな値になったの?
長時間のアイドリングでもしたのかな．

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:52:15.46 ID:sXuecjaH0

3速全開で走ってたとか…

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:57:21.92 ID:+3TgtVoE0

エアコン付けると2～3km/lは落ちる
結局、春秋が一番調子良く走れる

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 08:00:07.14 ID:Tb73Eo96O

遠乗りで18～20、街乗りで12～15くらいは行くんだが。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 21:56:31.81 ID:/cx+JIng0

過去ログ呼んだけど３種の神器のうち、クラッチペダル以外の２つがわかりません

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 03:47:32.32 ID:8iWkADg60

ブレーキペダルとアクセルペダルだよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 11:49:50.16 ID:KqnPVl4A0

>>472
4種になったぞ。フルコンがついに出たか・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:03:25.29 ID:h+UyXtz/0

1速→2速の谷を埋めるアイテム希望

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 10:30:46.50 ID:FMbMpFuR0

あの谷はスムーズにするの難しいよなｗｗｗｗ

そのせいで運転下手って言われた(´・ω・｀)

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 13:18:15.29 ID:zrk1ccZl0

>>475
低回転でのトルクがあればいい。
M13って低速トルク無いって言われてるけど燃費の為に敢えて絞ってるから
増やしてやればかなり違うよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:32:08.36 ID:hi6hmIfs0

>>477

サブコン入れるって事？

次のボーナスでアールズの導入しようと思ってるけど。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:58:57.24 ID:wo3s9Tng0

１から２速に入れるとき長めにクラッチ踏んでやればいいだけじゃん
またはレブあてて回転落ちたところで変えれば気にならないよ
高回転域が気持ちいいから低速トルクなんて求めないし

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:04:02.81 ID:wo3s9Tng0

それよりスズキはワンランク上のスポーツだしてくれ～
BRZとか微妙で300万出してまで納得して乗る変える気になれない、トヨタのせいでコスパいいとも思えない
スイスポは良いけどあえて乗る変える意味がない、このクラスの楽しみとしては手を加えた今のスイフトの方が好き
やっぱボンビーな俺にはスズキのコスパ、クオリティがベストなんだよなM型エンジンとか最高だし
10万キロまでに頼むぜスズキ、ハヤブサエンジンカプチーノクーペとかｗ現実的にはSX4フルチェン
http://uproda.2ch-library.com/548617No3/lib548617.jpg

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:06:56.71 ID:wo3s9Tng0

あと絶対条件MT!

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:35:03.26 ID:TzFiLtor0

ハヤブサエンジンアルトワークスなら、昔モンスターがジムカーナで作ってたな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 10:30:33.06 ID:ZWGjOAde0

>>480
ミラージュに期待w

文句言うなよw

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 11:59:56.63 ID:j13R8ALH0

>>478
サブコンよりいい物出てるよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 12:22:47.88 ID:1+BH5XRdP

>>484
勿体ぶらずに教えろよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 15:25:05.94 ID:U+CZCgol0

>>485
確かにな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 18:37:08.46 ID:3+crYgbW0

>>485
別に隠すつもりはないよ。
サブコン入れなくても11と21にもECU書換えが出来るようになった。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:05:56.42 ID:x5eqQYWD0

>>487

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗ
教えてくれｗｗｗｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:27:07.85 ID:U+CZCgol0

結局教える気無いんじゃん

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 21:49:19.21 ID:Wbe8gUrT0

MT乗りいいなー
CVTの走り出しのモヤモヤ感というか非力感が一生トラウマになるわ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 22:11:46.80 ID:3+crYgbW0

>>488
つhttp://www.rsrs.jp/swiftparts/engine/ecu.html
常用域でのトルク1kg弱のUPは結構デカいよな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 01:26:07.70 ID:Hf/vnn100

わお
横レスだけど興味わいた
書き換えってことは、ECU下取りか送ってからか
後者だったら代わりの足がないから直接行くかな
ちと遠いが

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 01:26:39.86 ID:Hf/vnn100

なんか綺麗なIDだな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 01:50:51.42 ID:Crq1MCb60

フルコン79800円かぁ…追加インジェクターを打ってレビックで制御した方が安く収まりそうだなw

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 02:46:16.01 ID:RdIGKPtVO

Hydrogen kit組んでる人いる？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 20:59:32.05 ID:C7RzvDWT0

1.3MT。トランスミッションから異音が。お亡くなりになったっぽい。
一体修理にいくらかかるんだろう。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 02:29:40.50 ID:lfBKfHsk0

>>496
ベアリング関係じゃないの？
スズキはベアリング関係が弱いらしいから。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 07:41:11.01 ID:BAOYnyoI0

>>496

ギア抜けするようになったけど特別保証の期間だったので無償修理だった。
MT歴５台目だけど、鈴木はギア弱い気がするね。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:14:17.43 ID:W3nLDPCZ0

>>497-498
寺で見てもらったところ、どうもギアのベアリングが駄目みたいです。
どのベアリングなのか特定できないため、総取っ替えになるそうです。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 15:32:41.06 ID:lfBKfHsk0

ベアリングならＮＴＮ製がエエらしい。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 18:26:45.36 ID:+cuS5ls90

>>499
ちなみに走行距離は？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 18:29:00.73 ID:W3nLDPCZ0

およそ50,000kmです

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 21:00:08.34 ID:lfBKfHsk0

AT、58000キロ。
故障は今のところリアハブベアリングが逝っただけだ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:09:28.39 ID:mLFcVivw0

機械式ワイヤー最高
電スロ車乗ったら全くタイミング合わなくて回転合わせられず残念だった

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 10:48:26.35 ID:puhVU2B90

6万キロ乗ったけどやっぱ乗り心地悪くなたな
サスがフワフワするしちょっとした段差ですぐ横ゆれする

いい脚ないか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 12:28:22.09 ID:/o9JL5SL0

>>480
友人がスイスポ試乗して気に入ってはいたんだけど
飛ばさなければ俺のXSとそんなに変わらない気がするって言ってたな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 17:29:24.40 ID:5KVWTVpx0

>>505
FSD!FSD!
脚替えるならトップマウントやブッシュ類の交換もね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:05:59.52 ID:mgo/qTaX0

エアコン臭い(´・ω・`)
クリーニングした人おる？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:31:58.39 ID:2sk9fNPR0

とりあえずフィルター交換してみようや

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 04:39:23.51 ID:exiYcgXv0

フィルター交換＆エバポレータ？洗浄のセットで5000とか高いな・・・
ＤＩＹで着る人が裏山しす

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 10:06:20.43 ID:85TT7X8u0

>>510
5000円でちゃんと洗浄してくれるなら、安いんじゃないかな。
DIYでも3000円くらいかかる。

フィルタ交換は、ド素人の自分でも簡単だったよ。
グローブボックスを外すのに，ちょっとコツがいるけど、この季節なら
樹脂が柔らかいから安全だと思う。(冬だと、割れることもあるとか)

エバポレータの洗浄も、洗浄用のスプレーさえ入手できれば、フィルタ交換の
ついでに自分でできるよ。(所要時間+15分)
ただ，洗浄スプレーが1本1000円以上した気がする。
俺が使ってるのは↓だけど、もう廃番っぽい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/317265/car/854865/4505274/parts.aspx

512 ：511：2012/07/11(水) 10:24:10.16 ID:85TT7X8u0

自分用のメモをかねて、エバポ洗浄スプレーを探してみた。
このうち、もしくは他に、お勧めの物ってあります?
ジャッキアップはしたくない(できない)ので、ドレンじゃなくてフィルタを
外したところから注入できるタイプがいいなあ。

o カーエアコン洗浄　スーパージェットマックス
http://www.kato-youhin.co.jp/eakonhiruter/epaporeta.html
o ズームパワーエアコンスメルカット
http://www.amazon.co.jp/dp/B003BTMI34
o カーエアコンエバボレーター洗浄剤デオ
http://www.amazon.co.jp/dp/B008CLX6HI

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:03:12.11 ID:eZNTGaT60

この車のエアコンユニットを分解清掃した俺から言わしてもらえば、泡タイプは不向きだと思う。
入り組んでるから逆に汚れが付くんじゃなかろうか。

514 ：511：2012/07/11(水) 14:12:26.38 ID:85TT7X8u0

>>513
情報ありがとうございます。なるほど……。

「逆に汚れが付く」というのは，泡や、泡で落ちた汚れが配管に残って
しまうという意味でしょうか。
それなら、ドレンからチューブを入れてエバポに注入するタイプなら、
入り組んだ配管を経由せずに届くのではないかと思うのですが、どう
思われます?

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 16:14:54.25 ID:eZNTGaT60

>>514
構造的な問題ですから、多少はマシだとは思いますが、DIYはお勧めしません。
専門業者に任せることをお勧めします

失敗して悪臭に我慢できなくなると、寺ならユニットごと交換になり工賃含めると10万超えますよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 18:14:34.06 ID:exiYcgXv0

5000円なら安いのか・・・
ただ行きつけのＧＳでの話しなのでどれぐらいスキルがあるのかちと不安だ
今秋で車検なのでフィルターだけでも自力で交換してみるかな、破壊覚悟でｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:35:11.67 ID:mknR/SBx0

フィルターは簡単だよ
ハロゲンバルブ交換と同じくらいの手間
手順はみんからとかネットにいくらでもある

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:09:26.65 ID:PV2NdVBy0

バルブ交換は手が入りにくくて難易度高い方だと思うの

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:13:58.13 ID:ahnncBQ50

タイヤ交換のとき、フロントバンパー下のエアダムスカート？が外れかかってることに気付いたんだが
これって前に一回交換してんだよね。そのとき3万くらいかかった。ただのゴムにしか見えんのだが。
木ねじかなんかで止め直せるのかな？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:21:33.95 ID:4nayTVBB0

木ねじでもインシュロックでもダクトテープでもお好きな方法でどうぞとしか

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:28:09.38 ID:6EMtdmb90

>>518
まぁ、少しコツがいるのは確かだね

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:32:15.73 ID:iu7NbeZa0

HHOシステム組んだら燃費がコンスタントにLiter20越え♪
＼(^^)／
ブラウンガススゲー

523 ：511：2012/07/12(木) 05:38:23.50 ID:iseCB9JI0

>>515
いろいろ丁寧にありがとうございます。確かに壊してしまったら大変ですね。
今のところ問題は起こっていないので、手持ち在庫分だけは自己責任で
使いきって、あとはもうちょっと慎重に考えます。

>>516
GSが心配なら、トヨタや日産のディーラーで洗浄サービスをやってるらしいよ。
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/room/air.html
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SUPPLEMAINTE/SITSUNAI/AIRCON/index.html
スズキのDでやってくれるって話は聞いたことがないんだよなあ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 07:48:21.17 ID:NgFlf/7t0

>522
HHOシステムはどこで組みましたか？
ググって見たけど国内の情報は少なくて。
良かったら教えてください。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 09:27:13.30 ID:p+EbMLk+0

>>522=524
オカルト板に行ってくれ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:34:36.40 ID:nscwF+9+0

xgエアロのデザインの子供っぽさは異常。

と思うのは俺だけ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 00:18:40.18 ID:UFtiIQVX0

>>524
自分でUSAから個人輸入して組み付けたよ。
知り合い達の車にも取り付けてあげて、みんな「(￣○￣;)スゲェ～！スゲェ！」言ってます。

ハイブリッド車なんて目じゃないよ！！

ジャーの容量を上げればガソリン入れなくても水だけで走行可能♪

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 00:39:12.31 ID:VxrqmhOL0

お、おう

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 03:40:43.03 ID:05XxivNsO

HHOシステムは石油業界各所からの圧力が強過ぎて日本での普及率がかなり悪い。
死活問題になるので石油業界はフリーエネルギー技術の隠蔽に躍起。

ちなみに開発者は何者かに殺されているよ…

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 05:13:13.50 ID:lnaf7sT40

あうう、、

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:25:57.33 ID:yOh0swxg0

俺はミスファイアリングシステム組んだよ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 14:13:08.26 ID:UFtiIQVX0

>>531
ターボか？

トランクションが掛からず空転して前に進まないんじゃね？www

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 15:36:54.95 ID:uK1F/2Ry0

ラリー北海道に出るの？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:15:35.27 ID:x2BwRfKW0

ABARTH500にちぎられますた。。。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:30:46.15 ID:POUqWW4Z0

>>534
そうか？俺は国際からの帰り道ずっと尻ピタしてやったぞ
もっとも前が詰まってただけだったがｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 11:10:37.80 ID:C+flSw400

誰だ黒に黒のピカピカのターマックホイールはいてる奴は
グリルもメッシュに変えて

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 19:34:58.17 ID:Uxdy6a0i0

黒じゃないが、アズグレにクレールS10（ガンメタ）の愛車マジ最高。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:44:29.74 ID:PruEqXmf0

マニュアルでタコメーターがついててオレンジ色のがほしいんだけど
ないね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:17:59.61 ID:u5dqOR0/0

>>538
つ ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0568555242/index.html?TRCD=200002

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 10:44:50.56 ID:jVLoDNPA0

この車でターボ欲しいな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:42:01.50 ID:LJgB3gM80

>>540
コルトラリーアート買えよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:17:04.69 ID:9jiQmSaN0

交差点なんかでブレーキ踏んで停止する時、左にハンドル持ってかれる感覚何かな？

もちろん寺には持ってくけど

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:29:51.90 ID:cyh1p0nG0

>>540
スーパーチャージャー付けたら？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 00:03:22.38 ID:UTF4lvcl0

>>542
まずは、空気圧をチェック

次に、ハンドルのセンター、アライメントの調整

道路は思いのほか大きく凸凹してるし
発進・停止時にわずかにハンドルを切る癖の人も結構いる

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:04:48.03 ID:CUQfxbcAO

1.3XGなんだけど最近飽きてきたから何か変えたい
何変えたら楽しくなるかな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:20:53.46 ID:u+NBOGUy0

まず車を変えます

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:36:53.19 ID:5nmVy9Bb0

ATなら左足ブレーキを使ってみる、ホイール変える
MTならスズスポペダル入れマフラー変える、
音で回転数、シフトチェンジなどわかりやすい

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:04:16.42 ID:HO1lOt7n0

(≧∇≦)
HHOシステム付けたらトルクとパワーが半端じゃない！

燃費もLiter30越え。なんじゃこれ！？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:19:42.91 ID:o9r5T1rE0

眉唾とは言わんが、それほどの効果あるのに報道されないってのが不思議でしゃーないんだが。
そこまで効果あるのなら、それこそネットで拡散してメーカーの陰謀ごときで隠し通せるモノじゃないと思うんだけどねぇ。
全世界で22000しか出回ってないってのもなーんか微妙に信頼性に欠ける数字なんだが。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:21:16.34 ID:PHQA0zyY0

コピペですので…

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:26:00.37 ID:/NQ3f9Mp0

>>545
楽しい、の方向性が分かればいいんだけど。
100ps/Ｌ目指してみる？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:35:21.84 ID:CUQfxbcAO

>>547
ペダルか！検討する

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 16:54:01.98 ID:7QqBtAr/0

１９日付のインド紙タイムズ・オブ・インディアによると、スズキのインド子会社、
マルチ・スズキの同国北部ハリヤナ州のマネサール工場で１８日、従業員による暴動があり、
１人が死亡、約９０人が負傷した。負傷者に日本人幹部３人が含まれていると報じている。
在インド日本大使館が日本人の負傷者について確認を急いでいる。

2012/07/19 11:53 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201207/CN2012071901001138.html

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:41:19.84 ID:Du5q/KYK0

ZC71Sに乗ってます。
リアのウインカーのバルブ形式って、T20でいいのでしょうか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:10:43.77 ID:Oh2caeuE0

>>554
違う。
S25のシングルバルブ

参考：http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=17000061

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:54:54.64 ID:nmwytWL30

>>555
ありがとう。
助かりました。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:18:00.48 ID:FRUyFvAM0

眼帯して片目で運転すればスリル増大で楽しいんじゃね？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:29:29.59 ID:alp29MqN0

ガムテープとハンドルぐるぐる巻きにしてバトルすればいいんじゃね？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 11:44:14.47 ID:nmj0aW980

エンジンオイル交換ってみんなどれくらいの間隔でやってるん？
1万5千キロってちょっと不安

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 16:38:01.07 ID:KbCuI8yk0

半年に一回、タイヤ交換の時に
若干冬季のほうが短くなるけど、月1000キロ位しか走らないんでまぁいいかなと

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:26:19.42 ID:rAFSdmSA0

半年に一回、寺に点検いくときに

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:07:17.42 ID:GLA5Yz650

俺のスイフトは寺じゃ、見てくれないぜ。
いじりすぎたか。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:39:05.21 ID:N90tjjXz0

それメンテパックに入ってないだけだろｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:57:03.49 ID:GLA5Yz650

>>563
いや、寺は普通はいじってある車は見ないよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:07:49.97 ID:5s1rivsl0

いじるってどこまでだよ
サス交換補強パーツ程度なら見てくれるぞ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:12:28.02 ID:GLA5Yz650

すまんすまん。言葉が足りなかった。
違法改造とまで行かなくても、グレーゾーンは無理だろうな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:41:49.54 ID:Ih02AY1l0

少し聞きたいのですが，後ろのナンバー灯のところは
下の写真のように剥き出しになってるのが普通なのでしょうか？
もしかして運転中にどっかに落っことしてきたのかと心配で・・
ttp://www.seospy.net/src/up3774.jpg

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:03:32.69 ID:GLA5Yz650

>>567
初めて見た気がする。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:33:29.40 ID:oC7EABTW0

>>567
普通じゃないよ。
君のおちんちんと一緒でカバーで覆われているのが普通なので、ディーラーで買おう。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:36:54.21 ID:oC7EABTW0

連投スマン。そして電球のコトかと思って勘違いしてた。重ねてすまぬ。

今、ウチの20年式 ZC71Sを見てきたけど、
ソコは君のおちんちんとは違って、ウチのも剥き出しだったよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 00:30:57.03 ID:KCdErPuG0

質問なんですが、カルチザンのプロ目の購入を検討してます。
これって、やっぱり車検通らないのでしょうか？

社外品で、車検通るプロ目はありますか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 06:56:45.81 ID:jtjkZ0ji0

>>571
やっぱりというからにはメーカーに問い合わせしたんだよな？
してないならお前にゃプロ目化は一生無理

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:58:46.29 ID:AYXtVi7M0

純正プロ目に6000Kelvinを入れたが暗くなった。
が、ファッション的にはエエな。

ちなみに５年使ったノーマルバルブ管内にマリモ状の汚れが付着していたぞ。

あれはなんやろ～?

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 01:23:39.84 ID:lkmhI/G00

ケルビンちゃん高くするのは周りの車が迷惑するだけじゃ！ボケっ！
何の意味もない訳やし車検アウト、整備不良で取締り対象して欲しいわ。
カッコだけで雨の日はまったく見えんし、ホンマ何しとるねん！アホやろ。

あとな、リアフォグ点けとる奴はホンマどついたろうかと思う

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 06:33:08.01 ID:DNyBvdTm0

6000Kなら車検もなんの問題ないだろ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:26:15.69 ID:2r8EcNcZ0

ライト変えるのよりはアイラインの方がみすぼらしくて嫌い

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:36:57.69 ID:THA80Yqm0

新車購入して初めての車検なんだけど
みんなは諸費用込みで大体どれくらいかかった？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:59:12.94 ID:eyauurP+0

>>577
8万～9万くらい

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:08:33.44 ID:ihvm2/ao0

7万くらいだな。ディーラーじゃなくGS経由の安めのところ。
3年で12000kmと走行距離も少なかったし、オイル＆エレメントも前月に替えたばかりだったしで
基本的にはノータッチだった。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:18:31.70 ID:5Kfr09P70

>>577
新車でスイフトなら7～9
軽自動車なら高くて7くらいか。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:44:25.27 ID:4uHPAF9X0

>>577

ユーザー車検なので４６，６５０円ぽっきりです。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:21:07.24 ID:VZNp0pmR0

>>581
自賠責とか重量税込みで？それなら安い

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:17:52.73 ID:ty4g+aow0

下回り防錆塗装とかしてくれないんだぞ安いトコは

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:17:06.06 ID:c57JXQDL0

塩カルそんなにまかない地域なら必要なくね？
床腐るまで乗りつぶすなら話は別だけどｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:12:20.49 ID:mydcZHLj0

おまいらのオススメオイル教えろ
K12型で0w-20推奨だけど真夏だから固めでもいいかも？
求めるのはトルク
スズキ純正(0w-20)は、車検で勝手に入れられたトヨタキャッスル(硬さは不明)よりトルク無い気がする

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:01:55.80 ID:c+wtqIZ30

>>585
ENEOSのサスティナ、化合のオイルいい、リッター1,600円純正と遜色ない
半化合の純正より若干燃費いい、K12Bはエレメント交換なしだと3リットルだからな
寺でもエレメントなし3.5エレメントあり4って間違えるぞ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 15:32:26.64 ID:0pnCl8sj0

あかん馬力なさすぎ遅すぎる

安いからしゃーないけど

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 15:48:28.69 ID:HpRbWf1GP

風切り音が凄いのと燃費計が10～15をうろうろするので100km/h巡航する気になれません
みなさん100km/h巡航での実燃費どれくらいですか？
ZC71Sです

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 16:49:50.69 ID:a4BTcMnQ0

おいらも71
100ｋm巡航より90㎞台がいいと思う。だいたい16～18くらい？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:57:51.50 ID:oKBHXEvF0

>>588
ZD11　ATで１００ｋｍ巡航１５～１６ｋｍ/Lかな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 19:24:33.79 ID:fA63JZJQ0

ZC21Sで16～21km/L

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:06:21.10 ID:HQ2wh2jw0

ZC21HHOシステム付きは㍑辺り25～30。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:46:22.14 ID:iOM1Ompg0

テールをクリアにする予定なんですが、
プロ目はブラックの場合、やっぱテールもブラックがいい？

メッキとブラック2種類使ってる人いる？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:47:08.91 ID:kwsN04zc0

後ろは知ってる奴に迷惑だからヤメロ。以上。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 03:39:50.40 ID:jl57CmRi0

>>593
プロ目ならLEDタイプのスモークがええな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 14:49:38.83 ID:WmOtm3THO

>>594
どういう意味？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 18:12:13.47 ID:00l0dXjr0

>>596
他人だけど、「は知ってる」は「走ってる」のtypoかな。
モノにもよるだろうけど、社外テールランプってそんなに眩しかったっけ?
社外品じゃなくても、LED丸見えのは信号待ちで後ろにつくと眩しいけど。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:17:37.31 ID:hpZvbFnz0

>>594
知り合いと同じHANABIの予定だけど、あれ、あんまり眩しくないぞ。
一時期のプリウスのほうがよっぽど眩しい（もしかしたら社外かも）

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:18:47.91 ID:hpZvbFnz0

>>595
やっぱり、プロ目とそろえてブラックのがいいかな？
チグハグはおかしい？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:41:34.88 ID:T+dm/C0J0

スモークテールってDQNのイメージが強いんだが
今はそんなことないのかな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:10:21.23 ID:MoAJnIlc0

安心せい。
クルマいじってる時点で立派なSQNの仲間じゃよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:45:12.14 ID:7oqWxIrm0

すきゅん

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:51:30.00 ID:WMslorec0

そっか「D」の隣だったな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:15:44.57 ID:N78DY4tT0

さきゅん

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 08:56:11.57 ID:0GcpGune0

はきゅ～ん

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:29:44.20 ID:RYN6Xb1Y0

パールホワイトですが、お勧めのワックスありますか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 16:49:46.01 ID:kbZ6WHsE0

ホワイトなら、ワックスより簡易コーティングのほうがいいような。
ガラスも油膜にならないし。

お金に余裕あるなら、ザイモールのワックス買ってみれば大抵は満足かと。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 22:10:51.42 ID:res+2l8K0

蝋燭のロウを垂らしておけば充分。

色はエロい赤。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 23:21:52.11 ID:N78DY4tT0

>>608
お前も蝋人形にしてやろうか！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 05:24:31.84 ID:aC1202nr0

お前は農林業になれ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 12:57:46.74 ID:LFnmBtE90

もうすぐ3万キロだからプラグ外して見てみようかな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 13:13:32.24 ID:dlpe98GhO

(´ω｀)
ヘッドライトのクリアーが禿げてガビガヒになってきた。
とりあえずピカールやってからリンレイの樹脂コーティングをやってみる。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:28:31.57 ID:aXUkKODu0

高速での風切り音
ダメ元で静音モール試したらかなりマシになってびっくりした

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:00:13.55 ID:hYk3il760

プラグと同時にプラグコード変える人っているけど
プラグコード変えてなにか効果あるのかな？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:53:15.12 ID:kblWB7dE0

>>614
点火力Up。

そんな事よりミリテック１に興味津々だ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:44:30.23 ID:23nu6e890

>>614
オーディオでケーブルに拘るのと同じだよ。
気になる人には気になる、という事。
13B弄った時は結構点火系に気を使ったな・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:59:46.36 ID:HaMvm1fN0

>>614
変えてすぐは若干出足が良くなった気がするけど多分気のせい

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:09:33.85 ID:hYk3il760

そんな感じだから、同時についでに交換する人が多いのかな。。

ミリテック1って添加剤ですよね？
オイルと思ってみたいに書いてあったけど、添加剤ですよね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:01:33.79 ID:Ov531Ge+O

>>618
はい。アメリカ海軍ご用達のミルスペック金属改質剤だそうです。

NASAも使っているらしい…ﾎﾝﾄｶ!?

興味津々w

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 03:49:39.61 ID:FTnDS7IV0

ミリテックとかの塩素系はやめといたがいいよ。
4XE1に入れたら白金プラグの電極溶けた。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 07:14:16.94 ID:doYKetIg0

添加剤www

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 12:37:43.64 ID:etle4EHr0

>>620
摩耗ではなく、溶けたんですか?
(^^;)

考えちゃいますな…

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:02:14.28 ID:leolM2Tk0

添加剤はワコーズしか信用出来ない・・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:53:26.06 ID:162yVXe+0

モリ何とかで充分だろw

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:25:06.56 ID:etle4EHr0

以前入れたモーターUpはOilシールをやられてエライ目にあった。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:46:02.26 ID:162yVXe+0

てか俺レゾ潰しした以外ドノーマル、山にも走りに行くが何にも不具合感じないw

M13Aって回すと妙に高揚感ない？これでレブ8000とかなら一生乗っていたいwww

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:11:38.21 ID:leolM2Tk0

>>626
VVTが切り替った辺りから豹変するよね。
燃費の為に下がかなり絞られているけど、本来はM13Aってかなりパワー指向なエンジンだよ。
給排気を弄ると中低速のトルク増加が半端無い。レブも7500ぐらいまではノーマルでも問題なさそう、と言われたな。
バルブ周りを強化すればもっと上も対応出来る。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:00:27.01 ID:d2YMTQw00

>>627

過去ログ見ていると排気系は純正のできがいいから触らない方がいいという意見が多いように思うけど
どうなのよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:45:55.88 ID:162yVXe+0

>>627 >>628

給排気は興味あるけど純正の取り回しみてると2の足ふんじゃうなぁ
US110ガゼール、ハチロク、R32GTS-T、GDBインプSTI-RAと乗り継いでいまこいつに落ち着いてるわけだが
ノーマルで相当気合入ってないかこの車w

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 01:56:07.95 ID:x2IXIbb+O

>>629の推定年齢は40代前半と見たw

確かに世界侵略車だから気合い入っているね。
インド人も絶賛！

次は変態の頂点キザシに是非乗ってくれたまえ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 11:11:54.78 ID:ZCwMxm5C0

>>628
センターパイプ以降は良いんだよね。
ワンオフ作ってもらおうと思ったら純正のが軽量で性能いいからやめろ、って言われたｗ
エキマニ～触媒～フロントパイプは耐久性と生産性に配慮して鋳造でカタチもヘンなので
出力重視するなら要改善部分だと思う。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 20:01:34.43 ID:ocqxESSL0

カルタスの1.5はカムにのる感じがあった
バイク屋の血でしょーか

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:21:38.92 ID:8OnwwiNT0

>>629
ボディの堅さがこのクラスじゃあり得ないね。
ラリーで勝つ為にモンタジの気合が入ってるｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 06:53:59.43 ID:CxS+tTCs0

>>613
あれってそんなに効果あるの？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 06:58:04.68 ID:Wnwod4kjP

この車のフロントガラスにジャストサイズな
銀マット（サンシェードっていうの？）ってあるんですかね？
今使ってる奴サイズが合わないので角を曲げて使ってるんですよね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:00:05.50 ID:PkoU4H8p0

>>635
お好きな色をどうぞ
http://www.amazon.co.jp/dp/B00573N34K/ref=cm_sw_r_tw_dp_9Jhjqb1STMZZR

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:08:03.33 ID:N0A0kRmB0

かわいい！
軽にぴったりサイズみたいだからスイフトでもまぁいけるんだろうか？
ホワイトがあったら即ポチってたぜ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 13:34:19.71 ID:zcvaQzlOO

モンスターのネットショップで買い物したときにおまけでスズスポのサンシェードくれたわ
使ったことないけど

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 17:31:11.05 ID:PkoU4H8p0

>>637
こうなる
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan26920.jpg

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 20:14:17.62 ID:703l087R0

エアロ無しnoZC71S乗ってます。
３センチほどローダウンしようと思うんですが、オススメのサスを教えてください。

あと、３センチ落とした場合、車止めに干渉したりしますか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:43:57.22 ID:n8KWUQ1s0

>>640
俺の素はスズスポサスキットで20mmダウンだけど、ちょっとした段差でも擦りまくり。
30mm落としたらコンビニにも入れなくなるなｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:55:29.81 ID:fEZkEh2l0

>>640

もともと擦りやすいスイフトの車高を落としたらどうなるかは容易に想像がつくだろ。

赤脚入れたらガソリンスタンドの入り口でも擦っているよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:21:51.24 ID:XJ+8IMGG0

>>641
>>642
エアロ無しでもですか？
うーん、やめとくか。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 09:08:51.31 ID:TIoiVlY+0

>>640
エアロなし素、スズスポサスで2年ほど乗ってるが
擦ることなんてほとんどないけど？
なぜみんなそんなに擦るんだ？
右折で直進気味に出入りす津る時
店舗入り口の段差で擦る時はたまにあるけど。。
マフラーカッター（加工品）も輪留めに当たったことなし。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 09:52:10.66 ID:KF8feyC60

同じくエアロ無しのスズスポコンフォート脚だけど
最初だけで後は擦らなくなったよ。
注意するのはフロントバンパーの先端だけだからまずそうな時はゆっくり進入すればおｋ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:06:08.13 ID:dThHvI/m0

おっ、スズスポのバネ入れてる人多いね
簡単でいいのでインプレお願いします

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 12:58:40.91 ID:kiBlpj6K0

スズスポ脚はかなりゴツゴツするよ。次はもう少しソフトな車高調を入れたい。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 17:39:48.55 ID:NDHDtD/K0

ローダウンしても注意すれば擦らないけど普通に乗ってるとあっさり擦るぞ
特に>>640の言ってるような車止めには近付かないのが当たり前

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 18:30:16.11 ID:L9l2aOhJ0

>>630
世界侵略しちゃうのかよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:16:15.13 ID:dThHvI/m0

オーディオパネルのネジ位置おかしいだろ
ネジ落として無くしそうになったじゃねえかクソが

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:32:35.23 ID:okziFF3P0

7年目の車検15万掛かったんだけど
安心ﾒﾝﾃ入ってないともっと安いの？
安心ﾒﾝﾃのせいでその分余計金掛かってる気がするのだが・・・

①部品　35千(内ﾊﾞｯﾃﾘｰ20千)
②工賃+諸費用　62千
③消費税　5千
④税金+自陪+検査代行料　50千

②は安心ﾒﾝﾃ代。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:49:33.15 ID:JZ7PJnLw0

>>651

ドラシャブーツでも換えたのか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:57:07.08 ID:KF8feyC60

>>651
ブレーキフルードとか、7年目っていろいろ換える時ではあるんだよね。
②で何やったかは聞いたの？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 02:37:44.08 ID:embJrwUG0

>>652
>>653
今後三回分の点検整備料が入っているので実質は42,000円
何やってくれるのか不明なので高いね
http://i.imgur.com/QgHLp.jpg

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:20:53.86 ID:K5YnmVKW0

２は丸々全部安心メンテパックの価格だろ、今回の車検費用としては別に高く無いじゃん

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:28:41.46 ID:1O2SaO2e0

５万キロ越えて足が少しへたって来たので、
とりあえずバネだけRS☆Rのハーフダウンサスを入れようと思うんだけど入れた人います？
やっぱり金貯めて車高調セットで替えた方がいいかな？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:12:00.42 ID:8rDSLodZ0

>>656
ダンパーへたって来てるならダウンサス入れたらあまり良くないね。
ダンパーをまず換えるべき。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:00:42.39 ID:8I0h6UK20

金貯めてコニーＦＳＤ入れるのにゃー。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:03:09.93 ID:DRRzuO6C0

FSD入れるは俺みたいな違いの分かる男だけでいい

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:17:04.73 ID:K5YnmVKW0

>>656
FSD高くて買えなきゃ
KYB Lowfer Sports Kitおぬぬめ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 01:22:36.04 ID:SScxWOdJ0

>>660
ワゴン、ミニバン用らしいがスイフトにも合うの？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 07:12:16.85 ID:AzpKrF6X0

showa tuning sport ってどうなの?

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 18:40:51.63 ID:Fj8ORyqI0

>>662
ちょっと堅めだけど評判いいよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:14:57.35 ID:zS9VmOUO0

アクセルペダルのゴムがはがれてきたんだけどよくあること？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:53:10.18 ID:fUKukBWp0

アルミペダルに変えちゃいなよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 13:46:31.37 ID:v18NALqm0

最近仕事でたまにキャリィに乗るんだが

クラッチペダルの位置が俺のZC11と一緒www

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:18:48.94 ID:8YHV42mS0

どうでもよ過ぎ氏ね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:54:55.08 ID:nlTI2UAI0

氏ねは言い過ぎだわ。

>>666
ハイハイ、よかったね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 07:24:28.35 ID:zQxjWJpe0

9万キロも越えようかというのにいまさらルーフスポイラーつけた

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:28:43.56 ID:PHekoYic0

>>669
外観に行くのか。
ブッシュ類の交換をしたら結構見違えたよ。オススメだわ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:17:10.00 ID:AWK2MAaR0

>>670
ブッシュ交換にいくらかかった？Ｄで頼もうとしたが工賃がかなり高いこと言われて断念しかけてる。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:08:54.16 ID:bYC5XIqa0

こういう時は、親しい自動車整備工場とかあるといいよね。

俺はメカに無頓着だが、学生時代の後輩に整備士がいるので
キャバクラ連れてって車の弄くり何でもただでやってくれるよ。
キャバクラ代6千円が工賃だけどな。

本当に優しい先輩だな。俺は。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:11:25.35 ID:aWaKJUJI0

ハイハイ良かったねっと

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 18:58:09.18 ID:7QzFvxbx0

>>670

俺も知りたいのでおしえてください

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:30:30.51 ID:scfMSjct0

ここの人は新型スイフトには興味ないの？
リアが韓国人ぽくて嫌だな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:23:42.45 ID:Vg2zQ0tn0

>>675
ZC21の俺に現行に行く場がねえよ。
スイスポにはハイオク燃費怖くて行けねえし。

それに３代目試乗したけど室内の質感が若干上がったぐらいしか
感じなかったし、ハンドリングは俺のZC21の方が正直楽しい。
RSにM15積んでくれれば考えるかな？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:59:44.27 ID:QNXZCOC/0

さすがに次の車もスイフトは無いかなぁ。
１つ上のクラスに乗りたいけど、現時点でこれといって欲しい車も無いし。
新型ＳＸ４とフルスカイアクティブのアクセラにはちょっと期待してる。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:17:45.18 ID:7QzFvxbx0

>>675

リヤの妙な腰高感がいやだな新型は

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:01:27.78 ID:3ewW5ZQY0

「ルノーメガーヌテール」
でググってみ
新型スイフトの面影が半端ないから

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 01:14:59.36 ID:Sp1L8gR60

>>671,674
部品代は大した事ないけど、めんどいから嫌がるディーラーもあるかもね。
いつも世話になってるトコで工賃のみで3万程かな。俺も手伝ったけどｗ
フロントロアアームは丸ごと換えた。
>>672
次に行った時に身に覚えの無いツケが溜まってるパターンだな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 10:22:27.20 ID:YETc4O7r0

スレチだけどキザシっていまだに実車見たことない
寺にも展示すらされてねーし。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 10:35:42.28 ID:smDk4zRw0

>>681
先週の仲間由紀恵のドラマでキザシ出てた、スズキ提供だから。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:48:27.28 ID:TTmUTO8D0

キザシの覆面パトカーとか見たいな。
あとSX4セダンなんてパトカーや教習車にピッタリな気もする。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 14:29:22.40 ID:RT6Lo8CGO

雑誌で見たけどキザシをCustomするとCoolやね。

アメリカやら海外では結構流行っているのかな？

本革シートに憧れる…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:22:28.82 ID:ghAvAdPg0

<<680

やっぱそんくらいするんだ、ありがとう！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 03:36:07.91 ID:NU7ofR590

>>682
あれってひき逃げで死ぬ話なのによく自動車会社がスポンサーになったなと思ったら
さすがにドラマでは設定変えてるんだね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:15:13.53 ID:mhVs09JR0

保守

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:07:25.96 ID:outhBooq0

買って５年半だが、ハブベアリング以外は壊れんな。

次は何が逝くのやら…誰か教えてくれ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:46:05.60 ID:vICn7OKb0

買って6年目。
後輪のベアリングを昨年交換。
最近ドアの鍵を締める時にギーギー音が出るようになった。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:56:19.11 ID:6ZlF0ySMO

>>689
それならシリコングリースを患部に吹きかければたぶん解決。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 15:48:27.25 ID:9EEx29nY0

ウィンドゥのモーターが強いのか、シールドのゴムが劣化したのか、
一度閉まったあとゴリゴリ、ギューって大きな音がする。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:01:31.32 ID:6ZlF0ySMO

>>691
それもシリコングリースでたぶん解決！

693 ：689：2012/08/20(月) 00:09:06.66 ID:Ahf+W7Xn0

>>690 thx
近々車検なんでその時にでもディーラーにお願いするつもり。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:07:36.10 ID:oik+utYM0

ディーラー：CRCでも吹いときゃいいか･･･

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:56:07.97 ID:k7UpazbO0

教えてくださいm(__)m
先日、ｚｃ７１ｓ（ｃｖｔ）H20年を中古で買いました。
スイフトはハンドル中立位置からの遊びが少ないのか（反応がよく、忠実！？）
直線では常に微調整をしないとまっすぐ走らない感じがします。
カーブの後の戻りも弱く、自分で戻さないとそのまま突っ込んでいきます。
みなさんのスイフトはどんな感じですか？
また、1.2CVTはマイナーチェンジ前の1.3ATと比べて低速トルク、
ハンドリングにやはり差があるんでしょうか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:08:12.11 ID:lAiMDVut0

素はハンドリングに癖がなくて良いと思うけどな。

もしやアジアンタイヤとか履いてないか？

ホイールのアラインメント調整もしといたほうがいいかもね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:36:31.25 ID:k7UpazbO0

>>696
アライメントは狂ってないとのことでした。
買う前に試乗した時（溝なしタイヤ！！）は違和感なかったので、
やはり新しいタイヤが原因でしょうか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:07:01.60 ID:oik+utYM0

>>695

俺の18年式だけどハンドリングはいい意味でダルだわ　どっしりした感じで（笑）

タイヤかホイールが怪しいナ　ソレ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:17:54.99 ID:k7UpazbO0

>>698
そうゆう感じが長距離疲れなくていいんですけど・・・
今のホイールは純正の鉄チン。
やはりタイヤ、ホイールかな・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:27:36.97 ID:oik+utYM0

>>699

俺のも鉄チンだよ

タイヤ替えたときのホイールバランス取ったやつがヘタクソだったかオモリが外れちゃったかだナ　たぶん

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:41:02.63 ID:lBwYpLAg0

FINALIST RADIAL F109 185/60R15 84H

生産国どこ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 01:11:38.86 ID:Nom2t1EN0

中華

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 02:07:46.63 ID:PK9TAqcw0

単にハンドル重いからじゃねえの、この車は。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 04:53:47.46 ID:fRpynP+i0

>>695
4型MTを新車から乗ってるけど最初は同じような感覚だった
直線で中立を保つ力？が弱く感じるしカーブ、特に交差点とか
大きくハンドル回した後の戻る力が弱いような気がする
（あくまでも今まで乗った車に比べてだけど）
まぁそういう車なんだろなと３年乗ってもう慣れたｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:16:01.80 ID:rPevSRi/0

なんだかんだ、新車価格で100万円台前半で買える車としては
性能は良いよなぁ。
オプションじゃなくても、フルエアコンやキーレスついてるし。
安っぽさがあまり無い。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:03:25.24 ID:WMjBfEJC0

>>700
ホイールバランスも怪しいっすね。

>>703
>>704
今まで、油圧パワステ車乗ってたのでスイフトの遊びの
少なさと重さで違和感が強いのかも。
まだ５００ｋｍも走ってないので慣れるまでの辛抱でしょうか。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:07:47.63 ID:je3HRbww0

ハンドルの遊びは少ないけど重めでもあるから
軽く手を添てえるだけでも真っ直ぐ走るけどなぁ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:28:53.37 ID:WMjBfEJC0

>>707
そうですか、、、自分のがやっぱりおかしいか、気にしすぎ、、、

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:45:38.30 ID:nP36cn8U0

>>708

ところでタイヤの銘柄は？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:50:28.73 ID:WMjBfEJC0

>>709
TRANPATH MPFでした。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:01:55.23 ID:9Mvw6RZH0

自分の1.3ＡＴもたまに直進性が悪い時があるけど、いつのまにか真っ直ぐ走るようになってる。
左に寄りそうになって右に修正したら、今度は右方向に進んでいってまた左に修正。その繰り返し。
多分、純正サイズのＬＳエグゼを6.5Ｊの車外ホイールで引っ張ってるのが原因だと思う。
今思えば純正ポテンザと純正アルミ履いてたころが一番良かった気がする。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:08:07.87 ID:VSskjUHa0

高速だとやはり直進は安定感は感じないけどな
サイズが小さいからってのもあるが
言われるほど剛性がいいとは特に思わない

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:12:16.89 ID:VSskjUHa0

タイヤ交換したら解るが純ポテの安定性はいいよね（ノイズ酷いから変えたくなるが）
特にカーブ。
だからと言ってまた元に戻すことはしないけどｗ
タイヤはやっぱ静かでないと

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:33:17.99 ID:nP36cn8U0

>>710

空気圧高すぎとか･･･はないよね？w

やりとりを気にしながら乗ってみたら何か「言われてみれば･･･」みたいな気になったからたぶん気のせいじゃないかなw

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:30:01.72 ID:5Fix3YjW0

>>713
今までどんなに無茶な運転しても純正ポテンザでスキール音出したことないわ

716 ：704：2012/08/23(木) 05:03:24.99 ID:pfhMl0hW0

>>706
ちょっと意識して運転してみたけどやっぱ道路の小さな凹凸でも
ハンドルを持っていかれる感覚が強いかも・・・
それを修正するのに小まめに操作が必要になる感じ
比較対象が仕事で乗ってるＦＲ車なんでなんとも言えないけどｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 13:42:55.46 ID:P93DWKaz0

比較対象がスポーツカーなんだけど、一般道の速度域ではスイフトの方が
はるかに直進安定性がいいように思う。
スイフトならステアリングに手を添えているだけでラインをキープできる
道でも、もう1台では轍の凹凸でステアリングを取られたり跳ねたりして、
かなり細かく微修正が必要。

タイヤはどちらも純正サイズで，ほぼ規定圧．

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 16:41:11.76 ID:Hh+6iXx00

コルトと迷ってる、背中押してくれ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:29:42.83 ID:du+O4Zif0

COLTは速いよ～
ミラージュもあるよ～
もしかしたら本仮屋くんが居るかもしれないよ～
スズキからのOEMのＤ２もあるよ～

だから三菱のお店においで～

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:35:26.15 ID:Npy74CcI0

>>718
フィットｵﾇﾇﾒ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:22:18.47 ID:O89/H5Z50

COLTはシートが小さくて無理だった。
先代ヴィッツはエンジンが無理だった。
フィットはいいね。オススメだよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:57:21.62 ID:cGT354Tq0

695のものです。
違和感の原因は空気圧だったようです。

気休めにと思いながら、窒素に充填がてら現在の空気圧をみてもらいました。
規定圧　前2.3 後2.1のところ前が2.1しかありませんでした。
乗り心地堅めなので圧は高めかと思っていましたが、、、
規定圧にしてもらったら、さらに固めな乗り心地になったんですが、
ハンドルが軽くなり微調整がしやすく（戻りやすい）違和感がほとんどなくなりました。
買ったばかりでディーラー信頼して確認してなかった自分が悪いですが、
こんなに違うとは、、、スイフトの本領発揮してなかったようです。
みなんさんに色々意見していただき、ホントに助かりましたm(__)m

ちなみにみなさんは、空気圧どれくらいにしてますか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:47:18.03 ID:9nWrgmx+0

2年ほどチェックしてないｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:19:03.24 ID:Dc/fApmB0

>>722

俺、前後2.5w

なにはともあれよかったよかった！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:30:32.59 ID:rva2Pk8RP

中古買うなら年式はいつ以上にしろとかある？
あれば理由とともに教えて、参考にする

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:36:17.09 ID:1D/PEIdG0

>>725
経年のヤレがこのクルマ少ないから年式あんま関係無い気がする・・・
特性が違うのはCVTかトルコンATか、とか？
MTだとコンパクトの中では弄ってる車が多い方なのでノーマルに近いのを選ぶとかかな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 01:05:26.65 ID:5fQ6gonoO

探しても玉数少ないと思うけど、買うならプロ目付き車だな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 01:13:35.83 ID:nhd+Pu8w0

フィットｵﾇﾇﾒ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 02:07:32.09 ID:9ONvCzRf0

>>725

マルーンのSTYLEがおしゃれだなぁ　いじらないんだったら14インチでタイヤも安いし

俺のはガーネットオレンジのXGだけどなw

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 10:28:50.99 ID:mS5gPM1X0

XG Limited II の純正CDが壊れた…？
CDのローディングをしてくれない。モーターが回る音はするんだけど吸い込んでくれない。
修理するしかないかな…

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 14:54:27.77 ID:dA2uGsID0

>>730
オークションで未使用品を落札して、付け替えたらいいんじゃない?
かくいう自分は、新車時に外したオーディオを死蔵してる……。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 19:54:16.45 ID:Gaf8Lz+P0

>>722
うちは前2.5、後ろ2.3
2.1だと相当ぐにゃぐにゃしそうだな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:02:52.93 ID:0hzmQz8A0

>>722
2006年製造のスタッドレスを履き潰しで履いてて
F2.5kg　R3.0kg入れてる。
ショルダーばっか減るので真ん中が減ればいいと思い
こんな空気圧にしてるけどなかなか真ん中が減らない。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:14:19.76 ID:jOZxPdEC0

>>732に同じ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:35:20.06 ID:9ONvCzRf0

>>732　>>735

このクルマ、意識的な高めセットがイイと思うヨ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:05:33.13 ID:5P8Ekxbv0

722です。
みなさん空気圧高めなんですね。
前2.1て、ほんと話にならんぐらい低かったですね(^_^;)
スイフトは空気圧の影響大きさ身をもってよくわかりました。
参考にさせてもらいます。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 02:03:13.91 ID:eH/MVHj10

フィットｵﾇﾇﾒ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 15:42:36.37 ID:SOA15lVI0

旅行でのレンタカーがフィットハイブリット。
燃費も良さげで乗り味は普通。
ただし、止めたい位置で低速になるとアイドリングストップで進行停止。
もう少し進めようとアクセル踏んでエンジンかかる。その繰り返し。
エンジンのかかりはスムーズだけど、低速では思い通りに止めれない。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 15:56:12.01 ID:SOA15lVI0

そんなフィットオヌヌメW

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 21:29:37.88 ID:SOA15lVI0

大した用事でもないのに、すぐ乗りたくなる
スイフトの余韻が体に残っててムズムズするのかな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:07:47.64 ID:n0SEbSED0

新型ミラージュ見に行った。
日本車の新車がこんなコストカットしていいの？ってくらい悲しかった。

スイフトは日産マーチ、トヨタヴィッツ、三菱ミラージュと同じ括りにして欲しくないなと思った。
新型なのに２代目スイフトに劣り過ぎてる。
いくら燃費良くても絶対に乗りたくない３車種だわ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:55:36.41 ID:97m6BQwp0

ミラージュ、ヴィッツ、マーチは完全に新興国向けに開発されてるからね。

スイフトは新興国にも一応向いてるけど、まず欧州での評価を獲ようと
他車にはないようなハンドリングの味付けがあるからね。
時代は低燃費だけどミラージュなんかギリギリまで鉄板薄くして低燃費実現してる感じだよ。
スイフトより100キロも車重軽いんだから。
機動性良くても、鉄板薄くてすぐに撃墜された三菱零式戦闘機みたい。
燃費だけ気にする人は満足なのかな？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 02:03:28.52 ID:Utgm302T0

三菱もD:2みたくスイフトかスプラッシュのOEMにしちゃえばいいのに。
無理して開発しちゃって。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 03:06:56.01 ID:Nv1in+zf0

人の趣向はそれぞれ。
日常の足として、燃費だけを気にする人。
各個人のメーカーブランドのイメージで選ぶ人。
お前らみたく、運転楽しみたい奴。
他車は他車。それぞれ選択すればエエやん。
もしミラージュ運転してる奴が助手席に可愛い彼女乗せてたら、
お前ら負けたぁ～て思うわけやし。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 04:28:13.94 ID:DABj786Y0

スイフトも本場インドとかには最低装備のしょぼい仕様もあると思うぞなもし

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 07:18:28.38 ID:Ha/tOHtI0

コルトはいい車だったんだがなぁ
雑誌にはよく設計が古いとか書かれていたけど、ただ新しければいいもんじゃないとミラージュやマーチを見てつくづく思うわ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 08:28:16.07 ID:fex3CqEM0

スイフトってほんと売れてないよね
街でほとんど見かけん、いい車なのに

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 08:40:14.27 ID:YSAY6MjX0

>>747
お前が静岡西部以外在住だってのはわかった

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 08:50:30.77 ID:qt9NP/yb0

>>748
お前が静岡西部在住だってのはわかった

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 11:47:22.91 ID:zGxuxDKR0

通勤・帰宅時の往復30kmで一日10台近くみかける。
多いのは3代目、次は2代目。初代もたまにみる。千葉県。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 14:01:34.76 ID:Ha/tOHtI0

うちの方はまだ2代目の方が多いなぁ＠埼玉

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 14:29:01.91 ID:bJ4CQrvq0

北海道ではレンタがみんな三代目になってるよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:30:20.33 ID:7UTnrZjK0

>>742
運動性良ければいいんだけど、ミラージュは前後共スタビ無しだと・・・
あまり売れてないけど、グループ企業の為にか変にケチらない会社
と思ってただけにちょっと残念。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:42:58.32 ID:NSLCUfRb0

>>718
スプラッシュｵﾇﾇﾒ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:08:44.40 ID:SJUuprg80

スイフトのインド価格異様に安いぞ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 22:17:53.71 ID:qt9NP/yb0

どうりで暴動が起こるわけだ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 05:20:46.48 ID:Qws5w7Oi0

インド人もビックリ価格！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 16:28:32.80 ID:k+itHops0

スイフトがベリーサに勝ってるところ教えてくれ
もちろん燃費以外で

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 17:33:21.46 ID:USLKg8/M0

排気量の違う車と比較したい病ってなんなの？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 18:21:16.29 ID:RIfUoYmq0

>>758
スズキで較べるならSX4だと思う。
ベリーサはスイフトと較べればやっぱ重いので軽快感は薄いよね。
あと、今はどうか知らないけどベリーサはグローブボックスの中に化粧直し用の鏡を仕込んでたりとか
女子向けオサレ車的な売り方してるのが嫌だった・・・
ベリーサも本来はスポーツコンパクトとして開発されたのにね・・・どうしてこうなった。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:42:31.38 ID:eCiBeZY70

オレンジのスイフトを初めて見たかと思ったら、
キザシを２台も見てしまった！！
今日のスズキ good job!!

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:56:57.20 ID:4zGg5efS0

スイフトのセカンドに、フィアット買っちゃった。
ドッチモセカンドみたいな車なのにorz
ツインエアエンジン・・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 21:04:47.38 ID:sYU/AEl/0

年収200万の俺に対する嫌みとしか思えないな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:10:11.84 ID:4zGg5efS0

>>763
車しか興味ないからさ。
すまんな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:06:14.05 ID:8ptTSAxC0

>>764
素にフィアットとは粋ですね
で、素と500ツインエアとを比べて乗り味はいかがですか？
エンジンとかミッションとか操安性とか気になります

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 01:25:24.03 ID:BtypCuIJ0

いまだに生のキザシ見たことない
生のシボレーオプトラは目撃したことあるが

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 04:36:43.31 ID:VRMfZLIk0

生のとか言うなよｗ
貴重な生物みたいだｗｗｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 06:27:14.86 ID:ossDL70S0

500ってSPORTしかMTないんだっけか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:37:59.80 ID:Z620eDIh0

キザシの２台は黒生だった
しかも、１台はグリル交換してた
人とかぶりたくない人にキザシはｵﾇﾇﾒ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:46:17.32 ID:f7b3q+xnO

(´ω｀)キザシを買ったら、スタンド等で見知らぬオッサンに話掛けられそうやな…

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:49:50.01 ID:Z620eDIh0

こんな大雨の日に思うのは、スイフトはFFの割に
轍や水たまりにハンドルを取られにくい。
だいぶ前に乗ってたアコードワゴン（CF2）は
よく轍や水たまりにハンドルを取られ
心臓がﾋﾞｸｯとして冷や汗かいてたなぁ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:58:13.07 ID:3II6zn/D0

そーか？けっこー轍とかで怖い思いしてるんだが。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:20:01.85 ID:Z620eDIh0

<<772
その前がグランドシビック乗ってて何の不安感もなく
ダブルウィッシュボーンはいい足だと思って買ったのだが、、、
同じ足というよりも車格の違うアコードワゴンが酷すぎたか。
大きい水たまり気付かずに突っ込んでハンドルまるごと取られ、
あんときは死んだと思ったもんな。本気で。
それと比べると安定感が違う。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:27:18.92 ID:lJgbhLmn0

キザシのＳマークを外してアウディマークを付けると
誰もがアウディのＡ４と思いこんで通り過ぎるそうじゃ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:36:14.60 ID:Z620eDIh0

キザシのコンセプトカーを初めて見た時、
おっとスズキやるじゃねぇかと思った。
ただ、実車はちょっと控えめなデザインに
なっちまったのが残念。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:18:29.15 ID:FjJaNl5k0

キザシとかwww
って馬鹿にするのが車板住人

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 13:04:03.21 ID:+j00LgaB0

キザシ画像見てみたけど、
アウディよりVWっぽいなぁ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 13:25:30.67 ID:XwBDxFHc0

キザシってなんやねん

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:23:58.84 ID:zaZlidcO0

幻のクルマだよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:52:01.95 ID:zV22u26M0

何がすごいってスズキ謹製なんだよねw
アルティスやディグニティ、プラウディアはOEMだけど

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 19:02:59.43 ID:gMNxR+2C0

キザシよりもSX4セダンの方がレアじゃね？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 19:51:10.73 ID:BjXUyp6C0

兆しと隼を並べた変態Garageが見たい。
Garageの壁一面にＳマークと修ちゃんのポスターが張り巡らせてあったらノックダウンだ！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:14:02.98 ID:ppYVpfMq0

キザシかと思ったらティアナだったでござる
テールライト似てるよな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:28:12.07 ID:b56GYjn80

キザシの初代コンセプトかっこええわ
ヨーロッパで勝負しようとしたスズキの意気込みが伝わる
スイフトもしかり

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:38:02.22 ID:kChAqEoQ0

>>778
ｷｻﾞｼ＝絶滅危惧種

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:57:38.76 ID:b56GYjn80

自分のはプログラム対策後だと思うけど、低速走行時のCVTギクシャクは、
電子スロットルコントローラーなるものを付けても意味はなし？
付けてる人教えてちょ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:56:16.94 ID:SqhRQCcXO

隼は普通だろ、やっぱBキングが一番のど変態だと思う。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 02:21:57.98 ID:/stZdKKp0

>>787
Bキング、なんちゅうケツしてんだ！！
これは正真正銘の変態だわW

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:24:07.82 ID:pLFJ6LUh0

２代目の燃費っていい？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:09:27.04 ID:pa6w/XIJ0

アクセルを踏むと悪いけど踏まないといいよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:16:07.61 ID:BzrYzfs80

>>788
マフラーを社外のスリムタイプ？に替えればシャープでエエ感じやん。
ウィンカー等も弄れば悪くない。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:31:25.43 ID:/stZdKKp0

>>791
なんか懐かしいと思ったら、宇宙戦艦ヤマトのアンドロメダやな
スズキはシブいとこ突いてくるなぁ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:46:47.53 ID:3BplkCz30

>>789
ずーっと高速８０～１２０で走っていたけど19km/lだよ、四型のCVT
町中のストップアンドゴーの繰り返しだと11㌔くらいかな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:18:23.25 ID:77nrcTOl0

スズキファンって、もとスズキのバイク乗ってた人？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:45:55.11 ID:N6X1H2Fn0

いやオレはカワサキ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 04:19:12.34 ID:OqQONcNX0

ワカサギの天ぷらうまいお

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:26:35.04 ID:AhzRrRxt0

ジャイアントのマウンテンバイク乗ってた

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:13:46.50 ID:Zr8E08N20

>>789
現在、平均燃費16km後半（車内表示）。以下の乗り方にて。

瞬間燃費計でこの車と自分アクセルワークの癖を知る。
要は壊れかけたつり橋を渡るような感じで非常に軽く踏む。
初めはすごくストレスたまって疲れるが慣れる。
通勤で往復70km。オートエアコン26℃。
３分の１は街中。郊外は速度60km前後1200rpmをキープ。

街中、坂道が多いと極端に燃費悪化。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:40:46.33 ID:nzHaLRKD0

おれ9キロだわ。ほとんど待ち乗り

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:46:48.00 ID:VNVg6U940

最高燃費　4月　17.9km

最低燃費　2月　13.1km

満タン法　2WD 5MT

3年間　5万キロの平均燃費　15.5km

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:27:54.90 ID:2RO8Ju2T0

ALL高速 19.1km/l
街乗り11km/l
オートエアコン26度入れっぱなし

ZC71S　二年半45,000km　燃費計14.1km/l

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:14:17.18 ID:GOwLV+If0

話が戻るけど、ZC21の足回り変えようと検討中。
あんまり高いの買えないのと家族が乗るので硬すぎずで選ぶと
タナベのSUSTEC PRO GFか、カヤバのLowfer Sportsにしようと思うんだけど
どっちがいいかなあ？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 05:14:18.02 ID:dyEzSKYm0

コスパならモンロー一択

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 07:00:43.72 ID:uu32mZwA0

>>803
それ新車外しとかがオクで買えればの話だろ？もはやそんなのは出回らないし
純正新品だと上記製品並みの値段がするので駄目じゃん。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 09:49:37.48 ID:+rI+UpKD0

>>802
タナベは硬いという評判をよく聞くから家族を気にするならLowferじゃないの

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 18:10:16.01 ID:k5OsstnV0

乗り心地気にするなら、ローファーじゃなくて、ニューＳＲスペシャルかな。
車高は落ちないけど、ノーマルより安定した走りにはなる。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:51:37.61 ID:Jtby8d+G0

車高落としたことないけど20mmとかってそんなに変わるもんなの?見た目的に。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:08:54.02 ID:eEKPAxuzO

>>792
その文面から想像するに、貴方は40代後半のオッサンですね?

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:21:02.31 ID:oVkgyRKV0

>>807
20mmだと変わるね。指一本分落ちるとかなり違う。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:30:05.13 ID:vEVKdse00

>>807
段差でバンパーの下をこする確率が高くなる

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:36:27.29 ID:SkzmHBDw0

>>808
おおっと、バレちゃったねW

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 14:58:33.26 ID:N8sDZzZW0

CVTのDレンジでクリープ弱くなったのは何故だろう・・・
吸気温高すぎ？
フルード劣化か？
ブレーキ離してもほとんど進まないんだよね。エアコンはオフで

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 15:15:50.02 ID:o+pe/4wQ0

>>812
おまいが太ったんだろ？w

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 16:21:47.85 ID:1YfnVR3A0

ワラタｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 16:55:31.77 ID:G2rURdk30

ここで聞くのがそもそもの間違い

【修理】整備工場プロに相談その47【整備】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1345459817/

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 17:24:22.76 ID:mLpe9dPK0

スタイルってどうなの？
近所の中古で売ってたんだが

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:01:53.79 ID:vLr+lFXF0

>>816
４型ならいいんじゃない

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:30:43.20 ID:HuDkqgos0

>>816
運転席に左のアームレストが付いてるのがいい

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:48:45.37 ID:pMmfFKT10

>>818
スタイルにそんな型はない

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:21:02.06 ID:XEA7ok4t0

人それぞれだと思うが、ソニカってそんなにいいのか？
ttp://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/sonica/review/detail.aspx?cid=112236

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:28:56.46 ID:HuDkqgos0

>>819
えっ？四型のスタイルついてなかったっけ？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:35:24.68 ID:cXSETC1v0

駐車場で乗り降りも難しい位に隣に停められて、
帰る時に見てみると案の定キズ付けられた

絶対に許さない

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:36:14.42 ID:5nkC8V5u0

>>822
俺も色んな傷入れられてる　わかるわ

最近、荷室から異音　バックドア内貼り怪しいと思い
すきまテープ張ったりしたけど効果なし
探した挙句、原因はナンバープレートだったW
こんなに響くんだな

今度は、助手席エアーダクト周囲が怪しい
エアーバックのパネルを外したいけど、
そのまま外したらエアーバック開いてしまう？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 02:01:46.14 ID:3uZbSRo90

>>823
バッテリーのアース外して５分待てばOK

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:51:42.32 ID:lgxfuATV0

>>824
サンクス！！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:07:56.05 ID:3YcqoE280

ZD11S(5MT) 購入6年目、走行距離98000kmなんだけど
アイドリング時にエアコンONや低回転でアクセルをガバッと
踏むとガクガクしたので整備工場へ行ったら
イグニッションコイルかプラグが逝ってると言われた。
同じような人いる？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:38:21.28 ID:Yfsw7+Ey0

>>826
前回プラグはいつ頃交換したの？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 07:10:28.45 ID:d1CZw0Uz0

15年前

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 18:21:41.01 ID:0FgLfYXk0

誰か買わないの?
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070561520111023001.html

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 18:49:56.33 ID:ksJejjpj0

ＧＴウイング下品すぎ、内装汚すぎ、メッキホイールめっさダッサイ。
これ、そこいら走ってたら笑いものになると思うわ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:25:44.39 ID:P/5tm7cM0

>>830
その辺は掃除とかオールペイントとかで何とかなるとしても根本的にコンディション悪そう
素材としては非常に興味深いけど、実際に買ったとしてもその後かける金に見合う車に
仕上がるかどうか･･････

832 ：826：2012/09/06(木) 20:24:38.71 ID:rpgy4zNs0

>>827
メンテナンスノートには10万kmまで
交換しなくていいと書いてあったので
未だ未交換なんだけど・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:49:00.33 ID:TlfrrHd70

>>832
無理無理。純正では絶対無理ｗｗｗ
プラチナでもない限り

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:28:10.14 ID:G8SSIJZT0

純正のはイリジウムの長寿命タイプだろ、まぁ10万キロはどうかと思うが。
俺は異常はなかったけど7万キロで換えたが。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:09:24.41 ID:qh0991Ot0

>>826
プラグ換えるならこれだ。レビュー頼む。
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/rx/index.html

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 04:32:21.83 ID:wrOTcyhy0

>>829
カルタスってスイフトのお面が付けられるのか・・・

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 07:46:39.36 ID:+EVvHGSG0

>>835
先日、一世代前のBKR6EIX-11Pに変えたところだけど快調だわ
あまりエンジンをぶん回さなくても加速がいいね

BKR6ERX-11Pはさらに良いのかなぁ
比較してみたいけど余裕ないしな…

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 13:12:54.87 ID:5Y336Ye50

>>832
それはプラグの点検を定期的にしてて異常なければの話ね。
個人的には何もなくともやっぱり5万キロくらいでは替えたいかな。
中には2万キロで替えてるって人も居るし・・・
不良のをずっと付けてると他にも影響あるから早く替えた方がいいよ。
FGR6DQIオススメ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:19:11.80 ID:SYSk2csm0

このスイフトMTの良いところは現行にはない1.3のM型エンジン
機械式ワイヤー、そして使い切れるパワー
本気で走ってもスピードリミッターに当たることはまず無い

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:00:07.06 ID:pEfod8bx0

>>839
だね。遅いのがチャームポイントだわ
平地だとメーター読み170kmぐらいまでしか出ないよね
150km超えたあたりでルームミラーがビビるんだけど個体差なのかな？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:00:46.91 ID:KLu33/Gt0

BKR6ERX-11とPFGR7(6)DQIどっちが性能いい？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:39:02.61 ID:SYSk2csm0

>>840
おれのは一度ムリに外そうとしたせいか低速でもビビる

下りストレート4速度全開、高馬力を疑似体験できる
やっぱ低馬力ちょこちょこシフトチェンジの方が腕が必要なキガス

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:43:25.16 ID:O34w6sQM0

点火系をリフレッシュしても「ああ、そういや良くなったような気がするナ」ってくらいのもんだ

>>841

多極プラグはなんかやだな、変に熱がずっとこもってそうで

ココはやっぱ信頼と実績のNGKっしょ、おれ買った歴代のクルマ全部NGKにしてたけどトラブル一切なかったからね

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 23:19:12.19 ID:O+FFHlB80

【社会】新型ワゴンR、まだ1台も納車されていない状態でリコール…発売翌日、異例
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1347022001/

スズキは７日、前日に発売したばかりの新型ワゴンＲのリコール（回収・無償修理）を国土交通省に
届け出た。今年８月２４日～９月５日に製造した３４６９台で、国交省によると発売直後の
新型車のリコールは異例。スズキは顧客にはまだ納車しておらず、消費者への影響はないとしている。

左の後部ドアの樹脂部品が壊れているものがあり、走行中にドアが開くなどの恐れがある。
工場での生産ラインで、左のドアが閉まらない車があり、部品のなかに不良品が混ざっていることが
６日に社内で判明。同日の生産分から正常な部品に切り替えた。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 23:48:07.99 ID:KLu33/Gt0

>>843
なるほど

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:35:58.60 ID:P0FagKe60

>>844
リコールに発表時期は関係ない気がする
さすが鈴木社長　いさぎよい
もたもたせんで早よ公表せんか！！という声が聞こえてきそうや

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 07:46:18.51 ID:KfWxzCbE0

新型ワゴンＲはＭＴがないんだぜ・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 09:42:27.30 ID:OwfKt/Vl0

オレンジの販売期間っていつからいつまで？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 12:30:40.71 ID:F3W6gHbg0

>>848
オレンジをお探しの貴方にはフィットｵﾇﾇﾒ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 17:56:27.61 ID:9voIMqoB0

>>848
オレンジにも2種類あるけど

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 19:12:22.88 ID:a0iWu5380

>>850
マジかよ！知らなかった

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 19:17:21.70 ID:F3W6gHbg0

フィットのオレンジとアクアのオレンジの2種類。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:25:45.88 ID:jeUcP7gLO

(´ω｀)
NGKのプラグコードって効果あるの？
プラグ交換と同時にやろうか迷い中。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 02:40:44.14 ID:RHI1T9TT0

5万キロに達したのでプラグを抜いて見たけど減りは全くと言っていいほど無かった
まじで10万キロ行きそうだ。プレミアRXとプラグコードは買ってあるんだが
使わずに乗り換えてしまうかもｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 09:10:53.22 ID:mW+m513Q0

そういう場合は、ためらわずに
即、交換してしまわないと
逆に勿体無い

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:32:34.73 ID:fP9G5dHU0

純正ポテからインチアップして195/50R16のＳドライブに替えたが、
185/60/15の純正の方がグリップ力良いは。
純正も侮れないんだな。
静粛性だけは上がったけど。

市販のポテは高くて買えない。
Ｓドライブ＋ホイールセットよりポテンザタイヤのみの方が高いって。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 14:26:04.56 ID:Q4RG0rgZ0

純正部品扱いのタイヤが、スイフト、スズキに限らず滅茶苦茶高いのは常識
一般に余程の物好き・オタクなどとか保険効かせる時くらいしか使わない

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 14:41:33.19 ID:LRwGrCiA0

シビックタイヤRの欲しい
半分スリックになってるやつ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 16:09:23.54 ID:QmLE5EIKO

ZD11S(後期4WD)に着けられる社外マフラーってほとんどないのな。
ロッソモデロで４種類見つけたけど、どんな音するのか知っている人いたら感想聞きたいどうぞ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 16:38:14.59 ID:hGnVLn5v0

>>859
youtube

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 16:58:20.95 ID:KVv7nKkK0

>>859
TRUSTのビートマックス Tiおすすめ
着くから大丈夫。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 17:23:28.08 ID:1eHl5ive0

>>857
ポテンザは純正じゃなくても高くて、性能はそれなりに良いと言いたかったんじゃないの。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 18:10:12.17 ID:LL+l+z760

市販のポテンザって１本２マソ以上だよな。
スイフト用のポテンザRE080って、スズキ専用に性能を落とした
なんちゃってポテンザらしいけど
やっぱりそこら辺の国産スポーツタイヤよりは能力高いのかな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 18:16:47.86 ID:Yjn+qy4b0

スプラッシュ純正のコンチプレミアムコンタクト２を付けてごらんよ
ガッツリ感がハンパない
グリップは最高とは言わないし、音も静かではないけど、スイフトにも合うよ
デラで買うと高いけど、ネットで買えばさほどではない

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 18:48:07.07 ID:pcUvzJyP0

市販のプレミアムコンタクト２にも純正サイズあるよ。
あと、エココンタクトと最近出たコンフォートコンタクトにもある。
ポロと同じサイズだからコンチからは結構選べる。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:13:18.99 ID:P4TmRYOw0

ポテンザのカタログモデルに純正サイズの185/60R15って無いんだね。
新車装着のポテンザが4年間でツルツルになったのでLM704にしたけどステアリング重くなった反面直進安定性が良くなった。

それよりかスタッドレスどうしよう（北海道なので)

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:46:51.96 ID:JT9ivh1e0

北海道ってもうスタッドレスのCMやってるってホント？
北国はブリザック一択と思ってたわ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 02:43:41.32 ID:ZXQ6dldEO

>>866
自分も今新車三年たって、微妙な時期だけど硬質化怖いからタイヤ替えようと思ってるんだが、LM704って純正と比べてグリップは劣るんかな？
低燃費＋静寂性＋タイヤ自体の安さで選ぶとこのタイヤがベストだとは思うんだけど．．．

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 10:21:04.19 ID:Yi4znF4O0

>>867
やってるよ。俺はアイスナビゼアII

870 ：866：2012/09/10(月) 11:23:10.79 ID:srXQJMAG0

>>867
今年最初に見たのがグッドイヤーで、今の所ヨコハマ・ダンロップ・ブリジストンを見た。
ちなみにiG30とGARIT G5とXI3で迷い中（さすがに貧乏人はGZまでは手が出んorz）

>>868
当初EC202にするつもりでタイヤセレクト行ってみたら、耐久性が良いということでLM704薦められたけど、
グリップは純正と変わらず、高速でぶれにくくなり走りやすくなった。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 14:33:38.84 ID:fT4G/Avn0

>>868
距離は？ 3年くらいでは全くもって問題ないよｗ　ただ殆ど乗らなくて月1～2回とか
年に千kmとか、且つ陽のあたる場所放置とか、ヒビ深いとか、でなければだけど。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 17:05:18.64 ID:/4SMcMBb0

金に余裕があるなら、早め早めがいいね。
高速でハイドロ経験がある俺は、金無くても早めに交換する。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:14:40.57 ID:3w9mDhcAO

>>860-861
ありが㌧
Youtubeには他の車ならあったんだけどね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 06:22:08.80 ID:gLX3+0uk0

俺のZC11Sちゃんﾍﾟﾛﾍﾟﾛ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 08:07:31.47 ID:bVUa4F800

ばかやろう！コーティングやりなおせ！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 11:22:57.87 ID:SYj6JKgV0

>>875
どういうこと?

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 18:09:19.45 ID:xeawNz6J0

ﾍﾟﾛﾍﾟﾛコーティング

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:32:38.99 ID:qR0xduRy0

>>866
亀ですまんが
俺の場合、ポテンザからLM704にしたらむしろステアリングが軽くなって、半年経った今でもまだ慣れきってないw
ポテの頃のハンドリングで行くと、軽すぎて行きたいコースから微妙にずれちゃう
まあ本当に微妙な差なんだけど、こういうの俺だけなんかねえ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:03:25.54 ID:JssgMbnhO

俺もルマン4にしたけど、ハンドルは軽くなった印象。っつかこんくらいが自分では丁度いいな。
燃費も少しよくなった。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 09:57:29.96 ID:1kuc2QOl0

>>878
LM703があまり良い印象無かったので704は最初から選択肢になかったな。
個人的には選択肢はSドラ、エナジー、RS02とか。
ドライバビリティはCPC2がいいって事だけど高いんだよね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 16:30:55.31 ID:P1+TfKmf0

>>832

遅レスすまぬ

俺も１０万ｋｍまでもつとおもったが
5万ｋｍでだめになったよ
症状も同じような感じ

はずしたプラグは見た目はへってもいなかったわ

次のプラグはイリジウムの耐久型がいいよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 01:01:50.40 ID:KTs/XfiJ0

白、銀、黒ばっかりで
なかなかパッとした色の出物がないのォー。
はぁ、オレンジ欲しい。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 02:02:47.83 ID:l70cn+ke0

>>882
赤も素敵だよ～

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 02:07:17.75 ID:o5N8MN2y0

先日タイヤ交換時のボルト破損でフロントベアリングとボルトセット交換後、ブレーキング時周期的なゴリゴリ音と轍横断時に大きなゴッ！という音が収まらないんですが、原因や今後どのような流れで対策すればいいか指南下さい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 09:05:36.76 ID:0BZxLahM0

カシ青の俺が呼ばれた気がした

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 09:15:05.47 ID:J4stC/ke0

スイフトだいちゅきー

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 10:51:29.67 ID:dW3ochxR0

ボンネットの塗装が薄くなってきた気がするんですが、7年目黒です、

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:45:03.13 ID:RLbVyX5O0

>>884

ディーラーで交換？DIY？

それモロハブベアリングおかしい時の症状じゃんw

グリス封入してないとかだったらマジでアブねーぞ！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:59:40.63 ID:ptweHYh70

スイフトだいしゅきー

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:49:27.57 ID:ZNo13rsN0

>>888
ご返答ありがとうございます。

ディーラーでした。
もう一度保証で修理してくれるそうです。
確かに危ない状況だったみたいです。
怖かった

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:18:53.27 ID:yEPmuhfn0

>>882

俺18年式のXG　5MT　完全ドノーマルのガーネットオレンジ乗り

この色カタログで色んなところに使われてたからもっと売れると思ってたんだがまず見ないねw

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:15:40.00 ID:RWwI24QR0

>>891
優越感に浸っているみたいだが、ピンクのほうが希少だぞw

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:23:38.95 ID:aeoSjiM70

最近、運転席のマットがフックに掛けていても運転してるとすぐに外れるようになったんだが、
フックって交換できるの？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:06:13.98 ID:GA6AvVwL0

そういやフックなんてのがあったな
社外品買ったときに付いてたがめんどくさくてそのままにしてたｗ
全く必要性を感じなかったな5MTを3年40000km乗ったが。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:56:42.36 ID:3SiTIYVk0

ピンクとベージュは超希少。次いで２色のオレンジと薄緑かな。
ベージュの実車は渋くてなかなか良かった。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:46:57.91 ID:4JwnyWvG0

スズキのカタログの印刷の色が悪い。
オレンジや空色は実車はカタログと全然違って良い。
現行３代目も薄緑はカタログだと暗い感じだが実車は凄く良い感じだよ。

そんな俺は空色スイフトです。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 08:59:31.66 ID:Ild8fSDM0

スイフトだいしゅきー

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 09:30:56.65 ID:gI8IJ8vNO

やかましいわおっさん。
いくつだテメーは

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 11:48:24.82 ID:4RYlkdXI0

>>892,895
実はあれ、パープルなんだぜ・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 19:42:00.27 ID:ZnmBUzC80

リモコンの効きが悪くなって近くでもなかなかロック解除できない。

・・・電池切れ？受信部どこだっけ？？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:59:11.62 ID:BBShF6+B0

>>900

電池の持ちが悪いので早めに変えた方がいいと思う。
自分は3年半で7万キロ乗ったけど、すでに電池交換2回。
電池交換すると感度が全然違う。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:13:25.94 ID:ZnmBUzC80

電池交換しようとしたら、最初のネジが取れずにネジ山がなくなってしまった・・・。

これってどうすればいいんだろう？
ネジだけ別に頼んで、いらないドライバーを接着剤でネジにくっつけて回してしまうかｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:22:06.09 ID:dUIMxOrC0

>>902
１　鉄の棒をアーク溶接して回す
２　ねじ山に四角か三角の穴を掘り、同じ形のドライバーをDIY

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:25:09.39 ID:2VzttgQv0

>>902
リモコンキーのネジのサイズで使えるかどうかは判らんけどネジ穴潰れたネジ用のドライバーとか
潰れたネジ穴にたらすことで強引にドライバーを食い込ませる滑り止め液とかいろいろあるにはある
自分がラジコン作っててやらかしたときは「ANEX ネジすべり止め液 No.40」使ったが結構効いた

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 08:01:10.51 ID:iV+hYRtU0

スイフトだいしゅきー

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 16:29:35.04 ID:UGX7ZNrj0

スイフトだいしゅきー

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:18:01.47 ID:AQfUjtm20

>>902

金ヤスリでマイナスの溝を彫るのがおすすめ

たぶん途中で「ああ、なんであの時俺は･･･」みたいな気持ちになるだろう

がんばれ！

908 ：902：2012/09/19(水) 21:41:07.75 ID:x9miGUKp0

いろいろやってみたけどダメだったー！もうだめだー！！

中身の肝心なとこは平気だから、その外側は総とっかえになるだろうな。
大体いくらくらいかかるかわかる人いますかー？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:51:28.12 ID:67EDPKeT0

もう寺に行くしかないんだから寺で聞けよｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:00:44.81 ID:17dNKBQx0

まいった
ダッシュボードの前、フロントガラスの下あたり、
ここ２日ぐらい、すげー異音。今日は収まって気はするものの
手で押すだけでもギコギコ鳴る
今までの一体感ある走りがいきなり雑な感じに、、、

誰か、ダッシュボードの異音対策したことある人いる？
ダッシュボード剥ぎたくなったけど、やり方わかんねーや

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:30:39.41 ID:vbzLetS00

>>910
ダッシュボード剥ぐのは寺でも３人がかりだよん

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:37:45.53 ID:17dNKBQx0

>>911
それきついなぁ

ググってたらワイパーの下の部分で鳴るというのを見つけた
ダッシュボードかと思ってたけど、まずそっちを確認してみるっす

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:48:59.03 ID:Eq7Ehejt0

今日BBAが乗るミニバンと事故起こしそうになった、通算2回目
みんな気を付けて

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:54:53.17 ID:CZ9izRgX0

>>902
外側はＡｓｓｙでしかでないんだよ。
つまり溝なしのキーがくるので
部品代＋溝彫り代がかかる。
１～２万の間だったような

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:07:17.78 ID:2e9BRrA10

>>910
自分はダッシュ左端あたりからの異音に悩まされてたけど、ガラスとダッシュボードの隙間にホームセンターなんかで売ってる固めのクッションゴムを異音がする辺りに一箇所詰め込んだら収まった。
最初はムキになって何箇所も詰め込んたけど、別の所から音がしだして逆効果。詰め込んでは試走してチェックをひたすら繰り返した。
もう３年ぐらい前の話だけど、それ以来異音は全く無くしなくなったよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:07:02.38 ID:DMr5wEm40

>>914

純正イモビ付いてるけどその値段でいけるの？

前、スペアの置き場所忘れて街の鍵屋に行ったら8万くらいかかるって言われて必死で家中探して見つけてよかった～ってなったんだがw

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:18:07.20 ID:qEfW4Amz0

>>916
純正イモビ以外の部品ですよ

>>902　はネジが壊れたと書いてるんで
イモビ部分は別体だし

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:46:22.78 ID:SCboVD6e0

イモビの8万ていうのはシステム全体の値段でしょ、車両側も含めて。

キーに付いてる四桁の数字さえ控えてれば\15,000程度で済む。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 11:56:00.35 ID:DMr5wEm40

>>917 >>918

そんな説明一切なかったwボられるトコだったんだな･･･

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 12:20:24.96 ID:BxBQu4QQ0

スイフトだいしゅきー

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 17:23:32.38 ID:4FssDlTP0

三代目の青の横に、オレのカシブルエアロちゃん止めたった。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:02:59.48 ID:zyiyRDkA0

>>915
気をつけて聞いたら、自分のもそこらへんが鳴ってた
普段は音楽でわからんかったけど

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:02:58.06 ID:ka1MJ5zm0

気になってみてみたけど、リモコンにネジなんて無い気がするけど。
マイナスドライバーかなんかでこじ開けるのでは？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 02:25:51.53 ID:DQEZ2D9QO

10円玉ですきまにねじ込めば簡単にあくよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 04:12:21.80 ID:MhgK447H0

>>923
>>924
それはキーレスだろ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 04:54:24.32 ID:pe9j8Mgt0

>>924
本当に簡単に開いてワロタｗ
初めて割ったけど隙間にホコリが凄いｗｗｗ
ボタン電池はCR2032が１個なのね

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 07:23:55.76 ID:+GpY7VND0

パツキンとか入ってないの？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 08:11:51.61 ID:3CUOAEOt0

ん？オレの横で寝てるけど

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 11:01:30.00 ID:6mgPqttE0

スイフトだいしゅきー

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 12:38:41.46 ID:QzDwMBfL0

二代目スイフトに契約しました。中古の1.2XG　CVT　Cセレクションです。
貧乏で現行が買えなかった私に励ましの声をかけてはいただけませんか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 15:38:35.87 ID:fSg1qXuZ0

>>930
購入おめでとう
シートヒーター、うらやましい

よき、スイフトライフを！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 16:05:04.18 ID:3CUOAEOt0

>>930
燃費気にせずガンガンアクセル踏んでねSモードで、楽しいよ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 19:05:24.24 ID:pe9j8Mgt0

>>930
Ｓｕｇｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ！！！！！！！！
２代目こそ最高だよな！！！！
チキショー豪華装備うらやましいぞ！！！

でいいか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:44:49.64 ID:WT8EDsP70

<<930
CVTに少し癖あるのはすぐ慣れるのさ
のんびり行こ～ぜﾍﾞｲびー

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 01:10:33.93 ID:LabpqDH70

2年乗ってるけどまったく満足できない>CVT

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 01:27:02.87 ID:QqCI3clZ0

>>930
フィットオヌヌメ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 03:02:15.29 ID:qHdux+8Z0

他の車種と違って、エコ走行を続けるアクセルワークがシビアだからなあ
誰かマニュアルと交換してよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 09:22:43.10 ID:QKCdqdk00

みなさま優しい励ましありがとうございます。燃費はあまり良くないようなので
気にせずガンガン走りますね。CVTも初めてなのでモッサリ感を楽しみたいと思います。
フィットは見た目が大嫌いなので申し訳ありません。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 09:58:01.88 ID:W9qPqNZ/0

この車何でトリップメーターリセットされるの？バッテリーの端子外したら。
キャリイでは保持するのに。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:02:00.89 ID:W0tlxDgg0

>>938
低速でのエンブレ（ブレーキアシスト？）が急に効き過ぎると感じるかもしれない
制動力はいい方だから、低速での踏み込みを緩めにするとギクシャクしにくいかな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 13:45:32.82 ID:bW2LCy5z0

MTだけど、1速から2速のつなぎが今でもうまくいかねぇ・・・。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 15:16:41.83 ID:lOOA2WpF0

>>935
んと、たまに2tトラックとか乗ってみるといいかも。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 15:40:01.88 ID:kYEO/dzg0

>>941
離れてるからね。
1速で引張るか、ゆっくり繋ぐようにするかしかない。
もしくは低速トルクを出すようにチューンしてやるとそんな事があまり気にならなくなる。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 15:42:14.23 ID:f+LvyzaY0

>>941
普段は全段2000回転ぐらいで繋いでる
これで何も問題なし。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 16:16:09.35 ID:W0tlxDgg0

＜＜９４１
３０００回転２速発進！！！！！

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:05:01.49 ID:gpoyChtA0

ＭＴの構造について詳しくないのですがたまに発進後１→２速にしたあと
前後にガクガクすることがあるんだけどこれはどういう状況なのでしょう？
ガクガクというより前後にウワンウワンと・・・
いつもヤバイ！と思ってクラッチ繋ぎ直すのですがクラッチ切らないで
そのままアクセル踏んでいると前後動がだんだんと収束していきます。
４速間違いじゃないです、交差点左折発進時に多い気がします。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:16:47.27 ID:7NkvP+sT0

変速時の回転数が低すぎるとかない？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:22:54.16 ID:m7zbjBGw0

ない

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:28:59.94 ID:gpoyChtA0

>>947
回転数（速度）が低すぎる状態で２速にガッシリ繋いじゃうと必ずなるのかな？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:53:24.62 ID:WhgOz+yG0

>>949
それ新車の時はしてなかったと思うが？下手な繋ぎ方をしてるとそうなる。
クラッチ交換しない限り直らない。気にしないなら乗り続けても何の問題ないが。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:41:06.17 ID:n2lst6GB0

>>946
距離が５万を超えてるようならエンジンマウントの交換お勧め
不要なエンジンの前後動が消えて、ギアが入りやすくなる
スロットルコントロールに対する車の動きも劇変
「中古車くささ」の大半がいっぺんに消えて、シャンとするよ。
べつに、スズキスポーツの強化マウントとかでなくていいから

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 05:55:37.92 ID:Aox1jx780

>>950
新車の頃からだったようなそうでないような・・・下手なのは間違いないがｗ

んで下手な繋ぎ方とは？無理に半クラで回転数を合わせようとするからとか？
そしてクラッチのどこが悪くなってるの？ディスクが偏磨耗してるの？
詳しくないので具体的に教えていただけるとありがたいです。

>>951
（´･∀･`）ﾍｰ
そんな部品も影響してるのですか。参考になります！
強化マウントとか入れるとクラッチディスクとかにも無理がかかりそうな気が・・・
横置きエンジンだと関係ないのかな？
あ、自分は縦置きエンジンの図解しか見た事ないので横置きの場合クラッチの
場所すらワカランわｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:48:20.27 ID:BZACG/IO0

>>952

ゴットンゴットンとかの異音はする？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:35:50.60 ID:VNJ75bCI0

>>938
この車は渋滞とかはイマイチ。高回転楽しむエンジンでもないし速くもない。
でもだらりと５０～６０キロで流せる場面なんか、めっちゃ気持ちええんよね、この車。
早く納車になったらええな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 23:16:08.60 ID:YJD+QBI10

71でもダラダラしたカーブとか楽しいよ
足回り換えてるけど

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:33:04.98 ID:Lh2tkB3t0

そうなの？高回転たのしムエンジんないの？
それは1.2だから？
1.3はパワフル高回転すきなの？
RE71？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 05:05:49.40 ID:eAdAWup/0

>>953
そういった音はしないです。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:18:01.73 ID:5SWQKpl50

>>956
1.3は乗ったことなくてようわからんな。1.2とは圧縮比もちゃうし、べつもんやろな。このエンジン。
高回転(3000～5000rpm)がダメってことはないけど、CVTベルトの金属音（ウィーンてやつ）が
車内に侵入してきて耳障りなんよね。
買った頃は色々試したけど、今ではまったりと走りながら凸凹のいなし、ハンドリングを味わうだけでも
十分この車は気持ちえいと思うで。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:28:32.89 ID:mC1w8MH10

>>946

いちど安全な場所でひっぱり気味で1→2、ふた呼吸おいてアクセルオンして

症状が出るならマウントが怪しい

出ないならクラッチが怪しい

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:32:17.57 ID:jiYmyEz+0

>>956
1.3はVVTで4000から上で本領発揮するようなセッティングしてるな。
下は燃費対策でかなり絞ってる。
手を入れれば110馬位は軽く出るエンジンだけど、某Ｒみたいにガンガン回る訳では無いので期待し過ぎは禁物。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 04:54:25.55 ID:KWq5qVQS0

>>959
レスありがとうございます。
１速で４000まで引っ張って５回試してみました。
一度だけ短い間隔で「ｳｫｳｫｳｫｳｫﾝ」と前後動しましたが
自分が気になった>>946の症状とは少し違いました。
>>946のは「ｳｫｰﾝｳｫｰﾝｳｫｰﾝ」と前後動の周期が長めで・・・
うーん文字にすると難しい、、、
やっぱクラッチかなぁ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:06:40.25 ID:wt6W+BRp0

スイフトだいしゅきー

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:57:53.08 ID:61+nKFlL0

エンジン揺れとかクラッチとかじゃなくて
エンジンが咳き込んでるんじゃないのか
エアフロセンサーの交換(勇気があるなら自分で洗える)
プラグ交換してみ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:16:51.13 ID:MzDm4nvL0

>>961は給排気とか足回りなんかいじってるの？

フルノーマル？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:20:54.60 ID:v9rQG5ru0

>>964

いえ、アブノーマルです。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 11:11:42.67 ID:k1bBIuT40

>>930
おめ
5年前に二代目買ったけど、ボディはムチムチだしデカい尻の後姿が好きなのよね
もし買い替える時期が今だったら現行のは買ってない

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 16:42:36.11 ID:9j5Bdf070

スイフトだいしゅきー

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:49:02.32 ID:FGoxXJCF0

>>967
38歳独身派遣キモデブの書き込み

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:08:53.61 ID:RXl4j/dK0

>>965
薄々気づいてはいたが。。。
やはりそうだったか。。。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 23:09:04.77 ID:/1Lur3Rs0

純正ポテンザって、他社ブランドで同等品と言うと何になるの？
教えてエロい人！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 05:26:51.49 ID:ePPVFX7X0

>>963
ごく偶に発生する現象なんですよね・・・

>>964
ドノーマルで新車から３年３万キロです。

>>965
>>969
おい！ｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 07:14:03.12 ID:36h6AlFv0

>>971

メーカー保障中じゃん

はやくディーラーに行ってありったけをぶちまけるんや

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 07:36:23.57 ID:q0lmzzmB0

とりあえず次の給油で
試しにハイオク入れてみ？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 08:53:14.20 ID:xmmfTTaj0

結局ここで聞いても何も的確な答えは得られないと言うことでｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 03:11:04.48 ID:mxBIMIkL0

実際ハイオク入れてる人いるの？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 03:12:42.60 ID:3oWyajj30

外見は好きだけど
内装ダサいよねこの車

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 05:11:09.30 ID:hzKp4OfV0

>>972
たまにしか発症しないのでその場で再現でいないから・・・

曖昧な話で長々スイマセンした！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 09:16:38.16 ID:i39lDCP90

>>975
入れたことある
・エンジン音が静かに
・低速トルクが若干上がる

ガソリンの添加剤が効いてると思った

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 10:07:14.97 ID:uJXt5Z9x0

スイフトだいしゅきー

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 10:29:44.57 ID:LwFpvTXE0

>>970
ちょっと変なタイヤだからな・・・
グリップ重視じゃないけどそこそこロードインフォメーションが良くて、減りやすいｗ
同等ではないけど、近いって言うとSドラかなー

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 11:37:41.04 ID:fFRUBISq0

>>976
ダサいとは思わないけど、飾りっ気は少ないね。それが気に入ったんだけど。
オーディオ取り外してナビにしたんだけど、これは内装的には失敗だった……。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:32:53.32 ID:GT6my88j0

>>975
「車、変えたのか？」「いや？」
「走りが違うなあ…」「燃費もさ。」
「ただ、ガソリンを替えただけだ…」
『レーサー１００！！』
『アーッハッハッハツハッ！！』

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:53:49.70 ID:hIOgM1n80

>>982
NATSUKASII

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 01:11:03.02 ID:zWb43WDE0

これか
http://www.youtube.com/watch?v=lz-ShiKDY2g

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 05:35:02.03 ID:5qBojMyz0

>>976
内装良いじゃん
雰囲気あってシンプルで
3代目は普通のスズキ車って感じで好きじゃないけど

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:47:51.61 ID:3arx7qDV0

スイフトだいしゅきー

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:26:29.99 ID:HUsrltxb0

現行スイフトRSみたけどエンブレムがカッコイイな
かなり飛ばしてたが、性能が似てるので後ろについてたら加速も減速も自然で走りやすかった

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:54:32.27 ID:SKwT8V1U0

２代目のインパネはドアと同じ高さに揃えてるから視界がいいね。
現行も乗ってみたけど、ピラーのとこからダッシュが高くなってて違和感があった。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 14:41:19.44 ID:kpo5vY7L0

次スレ
【SUZUKI SWIFT】 2代目スイフト Part91
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348897200/

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:27:37.76 ID:nw2NWTCU0

2代目のダッシュの低さに慣れると他に車に乗ったときはギョッとするな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:08:35.02 ID:zp5zzTr70

フラットであれだけの面積があるダッシュは現行の車では珍しいよね
何か置きたくなるけど置く物が思いつかないｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:17:23.71 ID:n8nLmQz50

H17式のマイカーがとうとう10万km超えた・・・。

もう少し、壊れないで頑張ってくれよー！！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:58:37.00 ID:049zirp/O

事故ったとき危ないけどフィギュアやマスコレ飾ってます。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:26:05.36 ID:4jD0jyAO0

>>990

そんなに低い？
昔のホンダ車に比べれば全然だと思うけど。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:34:00.90 ID:GSfM+BxS0

昔のシビックのダッシュに似てる
懐かしく思いながら乗ってるw

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 06:04:19.18 ID:r0iSwkRZ0

一昔前の車ってドアやダッシュが低いよね
ホン打者はフロアと言うかシートポジション？も低かった気がする
シビックとかプレリュードなんか

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 09:39:44.30 ID:qJZ4HOpb0

>>992

こないだ飲みに行った帰りに代行屋さん頼んだんだ

代行「あ、ウチで使ってるのと同じ車ッスネ」
俺「へえ。マニュアルで？」
代行「もちろんそうです。もう13万走ってますけどw」
俺「すごいですね、どこか壊れました？」
代行「ん～、11万キロでクラッチ変えたくらいっすかね」
俺「走りはどうですか、この車と比べて（俺の車は4万キロドノーマル）」
代行「全く一緒っすねw」
俺「どっか壊れたら乗り換えようと思いましたけど、まだまだ先になりそうですねwありがとうございました」
代行「ありがとうございました」

ってことでまだまだ余裕でいけると思うぞw

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 09:43:50.27 ID:8YKEqFYT0

まさに>>984みたい

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:29:01.42 ID:jvI9MWNL0

埋め

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:50:22.25 ID:jvI9MWNL0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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