【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part119【Fit】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:20:00.49 ID:duHSs0eG0

前スレ　【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part118【Fit】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329461520/

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (フィット）
　　　　　　　　｀ｕ―ｕ´
あなたのすぐ後ろをいーっぱい走っていましたよ？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:21:33.83 ID:duHSs0eG0

★質問の前に必ず読んでね！★
まとめサイト
http://fit.matomesite.net/

オーナーズマニュアル（取扱説明書）
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/

Fit Webカタログ
http://www.honda.co.jp/auto-archive/fit/

関連スレ

【ホンダ】フィットアリア Part?【亞里亞】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287560408/

ホンダフィットスレ一覧（Find 2ch）
http://find.2ch.net/?STR=honda+%A5%D5%A5%A3%A5%C3%A5%C8&COUNT=50&TYPE=TITLE&BBS=ALL

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:22:03.88 ID:duHSs0eG0

■1.5を選択した人たちの理由
　・メーターがｶｺｲｲ
　・皮巻きステアじゃないとｲﾔ（1.5A除く）
　・5MTがほしい
　・7MTモードがほしい
　・高速をよく利用する
　・近所に坂が多い
　・よく峠に行く
　・3人以上で乗ることが多い
　・何はなくともVTEC
　・プラグがイリジウム
　・青ポッチが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

□1.3を選択した人たちの理由
　・低価格
　・維持費が安い
　・燃費がいい
　・必要十分こそがトレンド
　・黒グリルが精悍
　・赤ポッチがｶﾜ（・∀・）ｲｲ!!

■Ｓグレードを選択した人たちの理由
　・バンパーがかっこいい
　・フロントが大型ロータ
　・リアもディスクブレーキ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:22:15.47 ID:duHSs0eG0

Ｑ：○▲市に住んでるんですが、燃費はどれくらいでしょう？
Ａ：低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
　　高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
　　下におおよその例をあげます（1.3/1.5共通）。

カタログ値の100％以上･･･信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60～70％　･･･一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50％未満　･･･都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30％未満　･･･峠の登り全開アタック、サーキット走行

Ｑ：Ａピラーが太くて右前方の視界が悪いです（＞＜）
Ａ：仕様です。乗員の安全を確保するための必要悪と考えていただければ
　　幸いです。フィット乗りの人々は、体を前に倒し覗き込むようにすることで
　　必要な視界を確保しているようです。

Ｑ：停止寸前にガックンしてしまいます。。。
Ａ：クラッチＣＶＴの仕様でガックンしやすい車といえます。
　　歩くくらいの速度まで車速が落ちるとクラッチが離れるので、その瞬間に
　　ブレーキ踏力を微妙に緩めるとスムーズに止まれます。クラッチの動きを
　　イメージしながら練習してみましょう。

Ｑ：ブレーキがカックンでスムーズに減速できません！
Ａ：ペダルを深く踏み込んでから効き始めるブレーキなので、運転者の
　　経験しだいではカックンしやすいブレーキといえます。たいていの人は
　　２週間もすれば慣れて普通に止まれるようになるので、気にしなくても
　　大丈夫。ただ、いつまでたっても慣れずにカックンする人もごく稀に
　　いるようです。

Ｑ：シートベルトが軽いブレーキングでもロックされてうざいです
Ａ：ベルトにロックがかかるブレーキングは、一般的には急ブレーキの
　　範疇に入ると思うのですが･･･。一般公道では、環境にも財布にも
　　やさしい穏やかなドライビングを心がけてみてはいかがでしょう

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:22:29.70 ID:duHSs0eG0

Ｑ．ポッチって何？　
Ａ．リアハッチにあるエンブレム【Ｆｉｔ】のｉの上の点を指します。
　　ポッチの色が1.5は青、1.3は赤なので、それぞれ青ポッチ・赤ポッチと
　　呼ばれています。なお、ポッチはポチ・ぽちと呼ばれることもあります。

Ｑ．雨のＨＩＤはどうなのよ？　
Ａ．純正HIDは、白色系HIDとしてもっとも色温度の低い部類に属します。
　　見た目の派手さはありませんが、悪天候でも比較的視界の悪化が
　　少ないのが美点です。H16マイチェン前のHIDについては「青い」という
　　情報もあります。

Ｑ．坂道発進で下がっちゃいます（＞＜）
Ａ．仕様です。SレンジやLレンジを使用するとずり下がりは軽減される
　　ようです。どうしても下がってしまう人はサイドブレーキを併用するか、
　　左足ブレーキをマスターしましょう。

Ｑ．エンブレの効きはどうですか？　
Ａ．従来のトルコンATに比べるとかなり強く効きます。
　　ただしアイドリング速度まで落ちると急にエンブレが抜けるので、
　　特性に慣れるまではブレーキングに多少の戸惑いを覚えるかもしれません。

　　参考：エンブレ特性とカックン・ガックンの関係
　　http://fit.matomesite.net/index.php?%A5%AE%A5%AF%A5%B7%A5%E3%A5%AF%A1%A6%A5%AC%A5%C3%A5%AF%A5%F3

Ｑ．腰痛持ちなのですが腰がもの凄く痛くなります。
Ａ．シート交換して下さい。かなり幸せになれます。

Ｑ．エアコンフィルター交換しようと思ったら付いてなかったのですが。欠陥ですか？
Ａ．仕様です。前期は付いてないのでケースを取り出し、中のツメを折り、フィルターをはめて下さい。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:22:38.93 ID:duHSs0eG0

2001年06月～2002年10月
　初代Fit登場！

2002年11月～2003年09月
　HID
　ハイマウントストップランプ
　電波式キーレスエントリーシステムにアンサーバック機能
　1.5T追加

2003年10月～2004年05月
　シフォンベージュインテリア
　スマートカードキー（W：標準装備，T：メーカーOP）
　乗り心地・操縦安定性向上（サスペンション・フロントスタビライザー・フロア改良）
　パワステモーター容量UP

2004年06月～2005年11月　（大幅改良）（後期型）
　グレード体系・ボディカラー見直し
　新デザイン（バンパー，フロントグリル，ヘッドライト等）
　LEDストップランプ
　ドアミラーウインカー
　マイクロアンテナ
　エンジン高効率化
　リアディスクブレーキ＋15吋アルミホイール（1.5S(FF)）

2005年12月～（最終型）
　ヒゲグリル
　リアコンビネーションランプ
　アレルフリーフィルター
　Hondaスマートキーシステム

2007年10月（フルモデルチェンジ）
　そして伝説へ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:22:52.05 ID:duHSs0eG0

リコールおよび、改善対策

ライトスイッチ（灯火装置）　平成16年2月26日届出
http://www.honda.co.jp/recall/040226_1045.html
電気装置（ブレーキスイッチ）　平成17年2月2日届出
http://www.honda.co.jp/recall/050202_1350.html
緩衝装置（リヤアクスルビーム）　平成17年5月6日届出
http://www.honda.co.jp/recall/050506_1423.html
無段変速機（ＣＶＴ）　平成17年7月13日届出
http://www.honda.co.jp/recall/050713_1482.html
緩衝装置（リヤアクスルビーム）　平成18年3月2日届出
http://www.honda.co.jp/recall/060302_1628.html
施錠装置(キーインターロック)　平成18年5月31日届出
http://www.honda.co.jp/recall/060531_318.html
電気装置（ブレーキスイッチ）　平成18年7月27日届出
http://www.honda.co.jp/recall/060727_1706.html
電気装置（フューエルポンプリレー）　平成19年3月22日届出
http://www.honda.co.jp/recall/070322_1845.html
制動装置（駐車ブレーキ）　平成20年10月9日届出
http://www.honda.co.jp/recall/081009_2195.html
灯火装置（前照灯の電気配線）　平成22年12月16日届出
http://www.honda.co.jp/recall/101216_2678.html
エアバッグ装置(インフレーター)　平成22年6月30日届出
http://www.honda.co.jp/recall/100630_2567.html
電気装置（パワーウィンドウスイッチ）　平成23年9月5日届出
http://www.honda.co.jp/recall/110905_2806.html
手動運転補助装置　平成23年11月24日届出
http://www.honda.co.jp/recall/111124_2856.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:22:58.50 ID:duHSs0eG0

サービスキャンペーン

エンジンのシリンダーヘッド　（改修開始日：平成13年9月14日）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/010914.html
スマートカードキーシステム　（改修開始日：平成17年10月6日）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/051006.html
助手席乗員姿勢検知システム（ＯＰＤＳ）　（改修開始日：平成18年11月20日）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/061120.html
排気ガス再循環（EGR）バルブ　（改修開始日：平成19年6月8日）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/070608.html
無段変速機(CVT)　（改修開始日：平成19年6月15日）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/070615.html
運転席側パワーウィンドウスイッチ　（改修開始日：平成23年9月27日）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/110927.html

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:27:50.06 ID:Z9Ov0PU40

>>1乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 02:15:55.73 ID:6QMGcm140

エアコンのコンプレッサーって
冷房の時しか回らないんだ？
初めて知った。

>>1
(_ _ )　　　＜乙
　ヽﾉ)
　　ll

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 08:37:42.46 ID:e1zhG5FN0

送風ファンは冷暖房時にいつも動くけど、
コンプレッサーは冷房のために冷媒を圧縮、循環させるものだからね。

ヒートポンプであれば家庭用電気エアコンのように暖房時もコンプレッサーを使うけど
車両の場合エンジンの廃熱がでかいから無意味なんだよね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 10:00:32.10 ID:QuzLTQK80

質問失礼します。

平成17年式GD1 1.3Aのフィット乗りです。先日中華製のHIDに交換しました。
光軸調整を行おうとヘッドライト上部のホールソーみたいな歯車をぐりぐり回してみましたが、光軸は全く変わらず。。。
これは光軸調整の機構が壊れているのでしょうか？
それとも他に調整できる部分があるのでしょうか。
ぐぐってみると「220mm以上のドライバーが必要」みたいなことも書かれてましたがはっきりとした記載は無く…

無知で申し訳ありません。ご教授よろしくお願いします。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 10:06:07.67 ID:3ISxP/740

中華製のHIDは駄目だわ・・・調整でどうにかなるってレベルじゃ無い

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 10:39:38.81 ID:QuzLTQK80

>>13
回答ありがとうございます。中華製はだめですか…
今まで様々な車種に使ってきて、光軸調整も取れてたのですが、フィットとは相性が良く無さそうですねorz
とりあえずダメもとでヘッドライト自体の取付角度等も調整してみます。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:21:05.18 ID:pzdC48Yq0

>>12
ベストアンサーに選ばれた回答

siro_fukurou2さん

ギザギザがきちんと回っているなら光軸は動いています。
ドライバーがきちんと当たらず空回りしているかもしれません。

フィットの光軸調整は、上部にあるほうが左右、奥にあるほうが上下です。
ある程度壁から離れないと動いているのは分からないですよ。

自分で調整すると光軸がずれ過ぎて車検では落ちるかも知れないので気をつけてください。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1014259760

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 15:15:29.80 ID:QuzLTQK80

>>15
どうやら私は上部にあるギヤを一生懸命回して左右方向に動かしていたようです(汗)
奥にもやはりあるのですね。だから220㎜以上の長いドライバーが…
幸いにして持っているので今晩にでもチャレンジしてみます！

皆さまありがとうございました！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 18:18:28.49 ID:t12qFJG20

さーせん
昨日は暖房HI最強でフルに使いました。
今日は冷房LOW最強で使いました

さーせん

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:02:58.34 ID:V0vdnlL40

あたいも質問でごめん
H14 LA-GD4 14万キロ
段差に乗り上げると　キッ（ピッ）　と一度だけ室内で電子音のような異音
乗り上げるたびに鳴ります
雨の日は鳴らなくなります
ゴム系でしょうか
いろいろあったけど
長く乗りたいです

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:08:57.17 ID:e1zhG5FN0

前後左右特定の車輪だけ乗り上げる状態ではどうだろうか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:18:22.53 ID:6nmVwHZo0

この車小さな段差でもガンガン突き上げるから、
ホンマ物の段差とか乗り越える時はソロ～リソロ～リだぜ
それでも後席はパニックだわｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 00:05:02.02 ID:lFgM6r600

いちおつ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 00:36:39.27 ID:lIyyWC8T0

中華アルミホイールと朝鮮タイヤ４本組工賃込34000円で購入。
なかなか良い感じ。

走行中割れたり破裂したら怖いけどｗｗｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 00:57:43.34 ID:+IB1Cac40

>>1乙

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:00:50.28 ID:0XV9mmM10

タイヤは命を乗せている。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:39:28.35 ID:3Na7ZZxY0

んだんだ

へっぱ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 02:26:07.93 ID:w3OUhxEFO

この車の足まわりは凄いと思う。
ファミリーカーなのに純正で峠道攻めて走れる。
気がつくと遠心力でお尻がシートから半分落ちてる。バケットが欲しいくらいだ。
タイヤなんてホントショボくてもいい。なんでこんな仕様にしたんだ？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 05:08:30.54 ID:GoXFXsa40

エアコンのコンプレッサーは設定温度に関係なく作動するよ。
「冷房のために冷媒を圧縮、循環させるもの」とか書いてるバカもいるが、
温度設定が30℃のときは暖房か？　外気が30℃超なら冷房だぞ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 10:41:19.65 ID:lIyyWC8T0

エアコンが臭いんですが何か解決法無いでしょうか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:42:01.26 ID:dYe2uhry0

バルサン焚け

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:01:35.49 ID:bAQmh3ua0

>>28
フィットに限らず、一度悪臭を放つと臭いを元から断つのは基本的に不可能。
何故ならエバポレーターやブロアファン、送風経路に悪臭の元が付着してしまうと、完全除去が難しいから。
カー用品店やカーディーラーなどのピットメニューで定期的に脱臭処理して悪臭が出ないようにするしかない。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:13:54.93 ID:ha4afoSP0

>>10
違う。
コンプレッサが回るかどうかはA/Cスイッチ。
オンなら冷・暖問わず回る。
オフなら冷・暖問わず回らない。

>>11
多分君は分かっているんだろうけど説明が足りない。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:19:35.54 ID:ha4afoSP0

>>12
>>14
>>16
おい、まじで素人が後軸調整すんじゃねえ。
お前みたいのがいると眩しくて迷惑なんだよ。

方法を教えてる素人連中もやめろ。
まもとな奴は無責任に教えたりしない。

>>24
乗り手が勝手に逝くだけならいいけど、だいたい周りを巻き込むし、
事故ると保険上がるし、他人に迷惑かけまくりだからやめてほしいな。
その物の限界を分かって使っているならいいけど、単純に安い物を買う奴に限って無茶するから。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:21:25.82 ID:Ezb1p09j0

みんカラで給油を整備手帳に書き込んでるアホは一体何なの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:52:18.10 ID:vi6N1zix0

みんガラにマトモな奴がいると思ってるお前は何なの？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:59:50.83 ID:QgE3K3I/0

みんカラって、
「みん」な頭「カラ」っぽ
の略だろ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:29:40.96 ID:32Ix8au90

>>19
今日は雨だったので異音なしでした
右前輪をのりあげたときだけピッと鳴ります
左前輪だけだと鳴らないのです
後輪は全く鳴りません

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:04:58.86 ID:FuX79Tpy0

>>36
古いGDで異音がそれだけなら、ものすごい大当たりの個体だと思う。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:51:40.39 ID:vi6N1zix0

>>35
みんなガラクタだよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:15:24.67 ID:XdrPzEUnO

正直安車はどノーマルでひっそり走るのが一番かっこいいと思う
変な改造をする上にネットにうぷするのはどうかと
ただの個人的意見です

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:34:28.20 ID:82jckky20

ドノーマル乗りの願望

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 00:11:36.75 ID:KGNOVWpGO

>>39
GDには当てはまらない話だね。
初期型なんてエアコンフィルターすら装着されてなかったんだからさｗ
ノーマルもいいがせめてタイヤバッテリー位1ランク上にしとけよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 10:56:39.99 ID:iIR3mD710

>>41
確かにそれは言えてる。モビリオ用ワイパースイッチ流用やストリーム用ラゲッジランプ流用は便利だから定番化したわけだし。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:56:54.02 ID:yB4otlpS0

175/70R14のタイヤを履かせたいんですけど
履かせてる人はいますか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:12:39.17 ID:U7VJJC+cO

7人殺した運転手を電柱ごときで死なせてしまうとは・・・
ホンダさんマジパネェっす・・・
ttp://s1-03.twitpicproxy.com/photos/full/558890558.jpg
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S082/HO_S082_F001_M003_2_L.jpg

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:15:39.42 ID:EELQBoXW0

ＧＤなら死なないお

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:24:49.24 ID:pPXpVPjU0

使い方次第だろ。どんな車でも死のうと思えば死ねるんだよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:05:33.36 ID:J09TYMB30

>>43
タイヤハウスが微妙に削れると思うよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:07:33.02 ID:r4Ufn/A10

>>43
オイラがやっている。1.3A純正鉄ッチンにEnergy3>>EnergySaver>>
CinturatoP4と履き続けている。エアボリュームが増えるので乗り心地は
良くなる。選んだタイヤのせいか、腰砕け感は無い。外径が20mm近く
大きくなるのでローダウンや抜けた足では干渉が起こるかも。
次の候補としてBlueEarthが気になる。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:03:15.35 ID:BqA+q33O0

なんでナナマル履くの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:04:00.89 ID:qTJq4R8e0

165・70・R14履いてる奴はおらんのか

51 ：43：2012/04/12(木) 23:42:33.20 ID:yB4otlpS0

>>48
人に聞いたらタイヤがひっかかるかもしれないという感じでした
ハンドルとかはちゃんと切れますかね？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:57:39.84 ID:BqA+q33O0

素直にロクゴー履いとけ！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 03:17:16.44 ID:N36KbZB40

GD1に185 70 14 履いて1ヶ月経つけど、どこにも当たってないな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:29:42.25 ID:QOxv/tqa0

お前ら外径完全に無視だなｗ
スピードメータ的に。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:12:53.14 ID:UMexihwz0

>>54
スピードメーターは７％ぐらい低めに表示されるから、
外形が一回り大きくなったところで全然問題ない。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 14:36:28.68 ID:z8n2uHjK0

H15年前後で10万キロ前後のフィット買おうかと思うのですが、この頃のは持病とかありますか？(´・ω・`)

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 15:22:19.46 ID:eQa8WpJS0

>>56
外観で分かるのはスペアタイヤ部の雨漏り・ミラーの塗装剥げ・ヘッドライト黄ばみなど。
乗ってみないと分からないところは、ジャダー音やハンドルいっぱいに切った状態で走行中足周りで異音がするなど。
他にも色々あるかもしれないが、ここで話題になってる初代フィットの汚点はこのへんだね。
買うなら、赤色だけはやめたほうがいい。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:00:29.69 ID:LGG8HWhN0

ハンドルのでＨマークのエンブレムのメッキが剥げてみっともないんだけど
なんか綺麗にする方法無いでしょうか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:02:35.51 ID:z8n2uHjK0

>>57
ありがとうございます。その辺、気をつけてみます(｀･ω･´)ゞ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:31:45.01 ID:Lo+n7uWr0

>>58 エアバッグの部分だけ買い替える。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:43:57.61 ID:tbFgo9n30

前の車を煽ろうとクラクションを鳴らしたいのに　ぷぅ～　だから鳴らせない・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:25:59.83 ID:rFBSYf2DO

軽のクラクションと同等品だから仕方がない

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:35:03.73 ID:L6RdpMnC0

前～中～後期とホーンは同じなの？
後期だが、軽なんかのピッピー音ではなくフォーンて感じの音だけど

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:48:31.72 ID:QOxv/tqa0

後期はミツバのシングル（貝殻の形のやつね）右側のタイヤの前あたりについている。
がんばってもデュアル（2つの別の音程の音）には勝てないな。

65 ：63：2012/04/14(土) 00:14:58.53 ID:Zg/4WV8g0

>>64
なるほど。さんきゅ
外で聞くと結構な音量なんだが
室内で聞くと間抜けな音なんだよな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:26:04.00 ID:w4in4vG/0

屋外でもオマヌケですが・・・
買って7年目だけど、10回くらいしか鳴らしてない

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:44:31.15 ID:ctBq4pPf0

車格に合った音だろ　何を高望みしてんだよｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:27:13.27 ID:pj4ghTGjO

以前乗っていたEP3のクラクションでさえ、Pーーなんだぞ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:38:16.05 ID:tOh6IQjuO

ホーン位交換すりゃいいのによ。
使う機会は少ないが純正ホーンはいざって時には失笑モンだぜ？ｗｗ
ファファッにしとけって。

つか最近は道交法無視のゆとりドライバーが多いから都市部だが鳴らず機会はかなり多くなってるのが現状。
土日は一方通行無視なんて当たり前だからなｗ
下がるんじゃなくて幅寄せして通れるでしょなんて顔してるんだから話にならん。
通れないから鳴らしたんじゃなく逆走してるから鳴らしてんのによｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:41:41.91 ID:T3Mgj53z0

一方通行の標識はもうちょっと大きくした方が良いよな
今はカロのナビで100ｍ表示でも一方通行出るから間違わないが
以前は、市内の普段通らない所走ると、たまに逆送してましたｗ
(_ _ )/ハンセイ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:52:43.77 ID:N586eIZx0

>>69
ホーン交換したいけど純正ハーネス切るのが嫌で、
ハウジングから作ろうと思いつつやる気が出ずに今に至る。

＞下がるんじゃなくて幅寄せして通れるでしょなんて顔してるんだから話にならん。
あるある。
だが、そこで鳴らすのは警笛の本来の目的とは違う気がするが、聞かなかったことにする。

でホーンに話を戻すと、単音(純正)は威圧感がある気がする。(威圧目的とかいう意味ではなくてね）
和音だとカッコイイ？けどなんか危ないよ！って感じがしない。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:53:36.25 ID:N586eIZx0

>>70
むしろ、一通は道路に白くペイントしてほしい。
これに限らず標識とか見辛い事が多いし。
単純に見辛い位置とか草木が茂ってるとかね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:58:28.56 ID:Zg/4WV8g0

時間帯で変わるとこもあるしな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:45:19.59 ID:/649Wtcp0

Fitを長年乗ってて忘れていたけど
ハンドルが凄い軽くて最初は運転しづらいって思ってたんだった。
今日親のフーガ乗って思ったよ。街乗りなんかじゃフィットぐらい強力なパワステの方が楽だ。
でも上り坂ですらブレーキ離して即座にクリープ発進するのは発進時に衝撃がなくて良いな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:56:56.87 ID:ctBq4pPf0

GD1運転するとガキの頃に乗った「ゴーカート」を思い出す
「これは屋根付きのゴーカートなんだ！」と思いながら運転すると
結構いいじゃん♪

なんて思うわけねーよｗｗｗｗｗｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:20:25.14 ID:/649Wtcp0

>>75
一人突っ込みとか寂しい事してんじゃねーぞｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:47:35.49 ID:w4in4vG/0

>>74
俺のGD3のハンドルも、もの凄く軽かった。
指1本で回せるくらいの気持ち悪さだったのでDﾗｰに行って
事情を話したら、フツーのパワステ車並みに調整してくれた。
そのとき初めて電動ハンドルだと知った。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:04:44.05 ID:vTsPF6b20

もう少し路面からのキックバックがあれば冬道も走りやすいんだけどなぁ
軽すぎて滑ってるのかグリップしてるのか全然伝わらん
先月GD2に乗り換えて３回もタコ踊りしてしまった

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:04:46.89 ID:S1Ahq5wY0

CVTの坂道発進でD→S→Dで即クリープ発進ていうの余り知られてないんだな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:37:28.60 ID:N586eIZx0

>>79
そもそも坂道はSで停車してますからクラッチ切れませんので。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:53:47.59 ID:Mrb6bkuv0

>>79
>>80
一番スマートなのはDのままで踵でアクセルチョンじゃね

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:55:39.11 ID:/649Wtcp0

>>81
そのスマートな方法が衝撃あるんだよな
でもわざわざレンジ変えたりしてまで避けたい事でもないから
オレはアクセル軽く踏んで下がらないようにクラッチ繋げさせてる

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:12:34.19 ID:A2uEeT6k0

ただ、オレはMTの方をメインで乗っているので、
坂道の場合は6300まで回したまま反クラで煙出てから発進。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:04:20.98 ID:qzNy/S6g0

CVTでNレンジでアクセル煽ってからローギア入れたら強力にエンブレ効くの?
そんなことないよな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:01:10.42 ID:V9SG184H0

左足ブレーキも忘れないであげてください。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:09:02.45 ID:piDnxxpN0

バッテリーあがっちゃった・・
パナソニックのN-40B19L/SBで大丈夫だよね？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:33:48.86 ID:DWTqSGxN0

>>74
GD3乗ってるけど親のGE8はもっと軽くて若干怖い

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:51:38.36 ID:OkQfSPyb0

絶好調だった我がGD3のGathesナビVXD-022のモニターが突然真っ黒に。
FMやCDは使えてモニター画面だけが出ない、最初は地図ROMを読み込まなくなったかと
レンズクリーナーとか使ってみたが改善せず、結局は原因はこれ。
ttp://deaibbs.x0.com/up/src/up3798.jpg（左側から6割ぐらい割れてる）

モニターの開閉時に起きる定番のフレキ断線故障だけど、これ脱着、部品交換で修理代
どの程度かかるだろう？
2002年ナビだからもう交換でもとも思うが、車自体が・・・と思案中。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:05:05.79 ID:A2uEeT6k0

>>88
脱着15000修理15000くらいじゃね？
クラリオンも一定額以上の修理代金はかからない方式なんだろうか。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:42:36.47 ID:clVw+up90

現在9万キロのGD1です。
1年点検行ったところ10万キロ目安で交換しないといけない部品があって（下回りの部品だったかな）
だいたい7，8万掛かるそうです。
現在特に異常あるというわけではなくあくまで次回の車検頃に10万キロ超えるので交換の目安としてね
ということらしいですが10万キロ超えたら大体みんなこんなものでしょうか？
車検で20万近く掛かるならそろそろ新車に買い換えた方がコストパフォーマンスいいかなーと思ってみたり。。
特に事故歴のない10万キロ越えのＧＤ１ってどれくらいで下取りしてくれるんでしょ？？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:14:07.23 ID:wC5pTBfZ0

25万キロで車検受けて11万ですんだけど
特に変えないといけないものはなかったな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:16:11.42 ID:clVw+up90

>>91
中古？
だったらすでに前のオーナーが一通り取っ替えてるとか

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:32:51.04 ID:N3dYDZVf0

下回りの部品で7～8万て何だろ？
デフやドラシャまわりか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:39:12.02 ID:clVw+up90

タイミングベルトとあと一つは思い出せないや

片方1万5千くらいで片方が7万くらいだと言われた（部品＋工賃）

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:47:50.95 ID:qzNy/S6g0

ワーターポンプ?

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:54:57.55 ID:N3dYDZVf0

ウォーターポンプなw
タイベルはゴムではなくチェーンだから
交換は必要ないと思うが・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:00:32.63 ID:clVw+up90

ところでディーラーでオイル交換したときにここらへんの添加剤とか入れて貰ってる？

http://www.honda.co.jp/auto-parts/treatment/#oil

いまいち市販のと比べてコストパフォーマンスどうなのかわからんけど
進められたこと一度もないな

98 ：91：2012/04/15(日) 21:19:44.61 ID:wC5pTBfZ0

>>92
１０万キロで買ってきて特に異常はなかったけど、すぐイリジウムプラグに交換１万円。
最初の夏にエアコン故障が判明してコンプレッサ交換１０万円
１８万キロぐらいの時にエアコンのコンデンサの冷却ファン故障で２万円
目だった修理はこれぐらい。現在までのトータル燃費は満タン法で１７．２。
まだまだ乗るよｗ

メンテは７０００ｋｍでオイル交換　２００００ｋｍでミッションオイル交換
ジャダーは買った当初からほんの少しあるが、それ以上はひどくなってない。
全部Ｄラーにおまかせ。
添加剤はこの前の車検のときにＭＴ１０とかいうのを入れたかな・・。
特に変化は感じられないｗ

99 ：88：2012/04/15(日) 21:22:12.24 ID:OkQfSPyb0

オクでジャンク品でいいから同型機を部品取りに落として自分で
脱着交換すれば一番安上がりなんだが、なんせこの車のオーディオパネルは
は取り外しが大変だから（一度挑戦して挫折した）、イマイチその気になれない。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:35:20.08 ID:f/zVZJVz0

フェラーリとか点検料金だけで数十万円取られるんだろ
車検で20万以内で収まれば安い安いｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:57:11.02 ID:A2uEeT6k0

>>99
日記はブログでやれｋｓ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:17:25.44 ID:clVw+up90

ちなみにエアコンフィルター交換とか車内清掃系の作業はやっぱディーラーで頼むよりも
ジェームズとかの方が安上がりかな

動力系の交換はディーラ以外ありえないけど

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:32:03.93 ID:A2uEeT6k0

君、かもられてるんじゃないの。
もしくは釣りか。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:41:26.72 ID:clVw+up90

いやマジだって

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:47:02.02 ID:o8p/3Y3z0

鴨釣りがあると聞いて

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:58:18.49 ID:/sZe3i3ii

こういう人を情弱って言うんでしょ？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:11:16.99 ID:qzNy/S6g0

とりあえず修理明細みたいなの無いの?

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:19:35.12 ID:clVw+up90

いやだから次回はそういう部分も取り替える必要があるかもしれませんって言われただけで
今回は変えてないんだってば

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:20:50.27 ID:NepqGVWN0

>>90
Ｈ１４年式・4万ｋｍを中古で購入、
今11万ｋｍで定期交換部品以外で有料で買えた部品
ミッションマウント・左前輪ハブベアリング
計８７６０＋２７３００＝３６０６０円
９万ｋｍで７～８万円もかかるって鴨られてるよ
下回りで１０年を目安に交換って何処の部品？
そんな部品ってあったっけ？　痛んでたら交換の部品しかないような

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:22:47.20 ID:clVw+up90

1年後、車検前に一度見積もりしますといっていたので
そんときに見せるよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:44:05.75 ID:A2uEeT6k0

いやもう来なくていいから。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:12:18.07 ID:kFIDEdf+0

H14年式 GD1です。
今日スーパーに買い物行ったとき、サイドブレーキを少し引いたまま走行してしまいました。
約10km 15分程の走行で、最高で60km/hくらいは出てました。
なんか加速が鈍い気はしてたんですが、眠気もあったので到着するまで気付かず。車から降りたらリアタイヤ付近が高温で、少し煙が出てました。

車はそんなに詳しくないのですが、ブレーキパッドの交換とかになりますかね？来月高速で遠出するので、週末にディーラーに点検お願いしようと思いますが、いくらくらいかかるものですか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:18:08.49 ID:2XwUw53e0

サイド引いたまま走る前のパッドというかライニングの残りが分からんが、
10kmくらいなら交換しなくて済むんじゃね？
ただサイドワイヤーとか一通り見てもらった方がいい。
多分、少なからず伸びてる。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:38:34.65 ID:kFIDEdf+0

>>113
昨年7月に中古で購入して、その時にブレーキ周りの部品は交換してもらってます。
まだ4,000kmくらいしか走ってなくて、普段のブレーキにも気を使ってるので、そんなに減ってはいないと思います。

大事に至らなければいいですが。。。
ちょっとした不注意なだけに自己嫌悪になる。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:15:08.08 ID:SfmIjY+e0

>>114
がっつり走ってしまう事はないが
駐車場待ちとかでたまにやっちゃうわw
ずっとMT乗ってたから、Pだけじゃ不安になる

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:02:15.20 ID:Pq4J46G70

ミラーの根本の塗装が禿げたらどうしたらいいんです？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:08:45.61 ID:UdF+5PRB0

俺ホワイトパールだけどタッチペンで塗ったｗ
やっぱしココの樹脂部に塗ってる塗装弱いよなあ。7年半でちょい剥がれて来たわ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:05:07.66 ID:6SVzutbG0

>>116
ディーラーへ直行すべし。
無料交歓してくれると思う。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:13:58.52 ID:+pjEPMEB0

>>117
パールホワイトは2色の上塗り割合でうまいこと色を合わせられるから
修正痕が目立たなくて良いよな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:34:40.22 ID:n0x0DJUL0

>>116
保証期間内の奴だけだろ　7年だっけ？

121 ：120：2012/04/16(月) 20:35:14.29 ID:n0x0DJUL0

>>118
アンカーミスッタ　すまん

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:57:54.02 ID:KHs8fHKh0

2003年式1.3Wですが、
アクセルを踏むと左前側より共振音（ビリビリ）が発生するようになってしまいました。
いろいろ調べるとボンネットステーの根本がユルユルになってしまっているようで、
それが原因らしいです。
根本の乳白色のプラブッシュのみの交換ってできますか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 17:46:28.42 ID:ouxo6/eu0

ちょいと質問なんですが
最近スマホに変えて、車内でFM飛ばし用にAUXアンテナ用のプラグ差し込もうと
シガーレット電源の下にあるフタ開けようとしたんですが、固くて全くあきません
これってオプションかなにかで、差込口がない車種もあるってことなのかな？
一応取説にはなんもなかったから、シガー電源と同じように
全車に備え付けだと勝手に思って充電器かってきちゃったけども；；

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 17:53:25.83 ID:ouxo6/eu0

ああ説明不足な文になっちゃたけども
AUXコードつきタイプの充電+音声の充電器ってヤツです

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:02:40.98 ID:U+Pvm/kf0

>>123
オーディオや、AUX対応のナビ装備してないとそこには何も無いよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:06:15.31 ID:ouxo6/eu0

>>125
オーディオは純正のGathersっての付いてるんですが
そこは使ってないって事なのかな
てことはムリくさいか・・・ありがとう

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:12:22.20 ID:URm/CJKh0

ソケットが無いモデルがあるんだ
知らんかった

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:09:07.07 ID:VdZ7cmNk0

ソケット位標準で欲しいよな(ﾟДﾟ)
この間中古で買った俺のフィット
コインケースが付いてないんだが小銭入れるとこが無くて不便っす。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:38:40.55 ID:ouxo6/eu0

便乗質問だけど、ディーラー持ってったりして
そのソケットは後から付けれるのかな
純正のナビのほうでも打つかってて使えないとかないよね？
むりっぽかったりあんま高くなるとかならあれだけどもｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:53:00.60 ID:cy8nAH6y0

GDの内装は機能的で無駄がない分、後付けの内装アクセサリー類を着ける場所に少し苦労する

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:59:09.40 ID:o7sdY5L40

>>129
後付けの奴を適当な電源から引っ張るしかなさそう

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:03:16.43 ID:s2tarGi3P

>>122
昨年、似たような症状が出てデラに持って行ったらただで直してくれた（01年式1.3A）

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:26:30.98 ID:KHs8fHKh0

>>132
ありがとうございます。
無料とはよかったですね。
取り敢えずディーラに診てもらい工賃が発生するようでしたら
部品だけ手に入れ交換してみます。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:40:07.07 ID:rcgLQB/j0

>>129
うちのGathersナビでは、オプションのAUXケーブル（赤白黄）を後付して
助手席の足下からケーブル引き出してもらったけどね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 10:44:24.66 ID:My5uFf9R0

aux端子といえば、肘掛コンソールを中古で買ったらauxの端子がついてきたわ。
ラッキー♪と思って自分で配線した。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:25:36.80 ID:rR4lXUD/0

２００３年　ＧＤ１　
去年ドアミラーベースの塗装が剥げたが本田言っても有料だと言う。
先週スペアタイヤを見たら水没していた・・・・どうせ有料と言われるな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:32:46.75 ID:Np8kdxByO

ご愁傷様です・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:43:39.02 ID:TA0qjRtO0

>>135
kwsk

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:49:11.25 ID:2jPuyByc0

>>138
中古パーツに純正オーディオのAUX端子が付いていたって話の
どこを詳しく知りてーんだよ
カプラなら緑だ

140 ：135：2012/04/18(水) 22:50:35.31 ID:7fp0l4dX0

>>138
うむ、どこが詳しく知りたいんだよ。
中古パーツだぞ。

141 ：135：2012/04/18(水) 22:52:22.74 ID:7fp0l4dX0

てかこれもついてるぞ、AUX端子。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s212193852

ちなみに俺が配線したのは社外ナビな。富士通テンのイクリプス。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 09:36:00.36 ID:dbu84tY00

暖かくなって乗り込む前の暖気をしなくなったおかげか燃費がかなり伸びた
トリップメーターで12km/lから14km/l、まだ400kmくらいしか測ってないけど

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:00:27.74 ID:nNOFIVv90

ジャダーはフルード交換でなおるんです？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:13:06.41 ID:C8X7Z5Ds0

>>143
治ることもあるが基本治らないと思っていい。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:53:08.40 ID:RRE8Buyji

純正のタイヤなんですが
フロントの空気圧が正常なのにやけにタイヤがぺしゃっています。
皆さんはどのぐらいの空気圧入れてますか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:57:02.68 ID:OSq+5r270

>>145
確かフロントタイヤの推奨は220だったと思うけど
片減りするから260まで入れてるよ
サスが硬い上にタイヤも硬くなるから乗り心地は最低だけど

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:08:24.32 ID:Ekjg5Nll0

>>146
一度アライメント測ってみたら？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:13:09.97 ID:zGDKzz360

>>145
フロントは2.2でリアは2.1かな。
運転席のドア開けたストライカーのところに書いてある。
ぺしゃっているっていうのがどれくらいか分からないけど、
ある程度たわんで接地しているのが正常なんだぜ？

ホイール：純正15inchアルミ（5本スポークの）
　タイヤ：185/55R15、YOKOHAMAのS.Drive
　　　　　F2.4/R2.3位。（気温22度くらいでほぼ走ってない状態で。）

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:13:46.34 ID:zGDKzz360

1.5S（MT）ね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:19:21.16 ID:iMUtCVOX0

>>143
症状が軽ければクラッチのすり合わせしてからCVTフルード交換すればいいと
行き着けのディーラーの人が言ってた。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:39:21.12 ID:lJ+t1INNO

>>143
スタートクラッチ交換やオイル交換やすり合わせなどして一旦治ったとしても、根本的に欠陥CVTだからまたジャダー出る可能性もある

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:23:53.61 ID:Wy03mWKbO

俺がディーラーで聞いたには、スタクラをジャダーさせない運転方法は、急発進で発進時のクラッチ伝達時間を短くすることだ、と。

低燃費走行のためにゆっくりとスタートすることで、スタクラが多用されるとジャダが発生しやすくなるそうだ。

すべての車種に共通するわけじゃないが、マニュアルのクラッチ操作と同じ原理だし、一理あるのかな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:34:46.44 ID:uuFsn2nE0

でもフィットたんって半クラ苦手だよね。
出来るだけ早くつないでしまおうとエンジンも制御しているからどうしてもスムーズに発振できない。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 02:01:59.08 ID:M3tY7xV50

やっつけるんだジャダダダダーン！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 03:20:02.94 ID:rvAKLicl0

無いにこしたことはないが。
そんなに気にならないけどな。

あるいみ急加速防止でいいんじゃないか。

ま、おれは最近CVTよりMTのフィット乗ってるから関係な・・・。
MTでもぶるってます。
クラッチ操作下手でさーせん。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 06:05:14.36 ID:X41N2tbk0

>>153
0発進の時だけやけにエンジンが勝手に回る奴はクラッチの負荷を考慮しての設定なのか
クリープが弱いからバックで軽くアクセルを踏まなければならない状況の時にビビる。
道を塞いでしまって他の車を待たせている時とか…

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:25:27.84 ID:kV57xHLl0

MTでも結構クラッチジャダー出るんですが･･･

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:16:00.39 ID:y+otwhVGi

>>157
俺のも上り坂ならドアバイザーがガコガコ言うぐらいジャダる。
恥ずかしいから修理したいんだけど
もうクラッチ板交換しかムリってディーラに言われてるわ。
免許とって直ぐに買った車だから
練習台にもしていたしボロボロだなぁ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:10:14.38 ID:ZRE7v8ZD0

ジャダーもそうだけど、去年リコールの合った
運転席のパワステ不具合、修理好感出してもあんま良くなってなくね？
少しは改善された気はするけど、まだよく引っ掛かる
ああいうもんなのかね
前みたいに引っ掛かったらなかなか作動しないとかじゃないから
文句言いに行くのもクレーマーみたいでアレだけども
(そもそもそこで買ったワケでもないしｗ)

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:25:17.31 ID:TvREZCKq0

>>157　>>158
俺も長い間それに悩まされて、ディーラー通いしてたんだが
結局はクラッチディスクの偏摩耗で
焼き付かない程度に、半クラでクラッチすりあわせてやって
それ以来症状が皆無になった。

散々クラッチディスクの交換しか方法ないですって言われ続けていたが
交換しないで解決できたので、もし試してなければ参考になれば。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:43:07.35 ID:uuFsn2nE0

>>159
え！？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:23:55.69 ID:rvAKLicl0

>>157-160
>>155のオレみたいに新車なのに出るってのは短に下手なだけだよね？
最初から不具合とかってあるのかな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:51:37.10 ID:ZRE7v8ZD0

つかそういうのは、まずここで言われてるジャダーの症状がどうなのか
そこの認識からだと思うけどな
ネット売買の新古車なら兎も角、新車ならディーラーマンのチェックも当然あるだろうし
そうそう最初からヘンなの渡さないと思うけど

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:38:20.63 ID:mg7Iozu80

中古車店で平成１８年１０万キロ超フィット買ったけどジャダーがひどかった。
デラで保証継承してＣＶＴフルート入れ替えたら見事に直ったけどまたその内
再発するんだろうか....

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:55:03.58 ID:54w5VzZU0

クラッチ板が完全につながる瞬間の制御が雑なんだよ
ＭＴでも完全につながる前に一瞬ペダル溜めるだろ？
フィットにはそれがないように感じる

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:03:18.65 ID:uW6YdW8e0

ロゴに５年、フィットに６年乗ってるけどCVTのジャダーなんて１度も起こったことがない。
相性かな。

必ず起こるであろうルーフモールからの雨漏りのほうが深刻だと思う。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:07:02.52 ID:uuFsn2nE0

>>165
人間並みのクラッチ制御をやらせると、ATのつもりで無茶する運転者の操作で
MT以上に半クラ使いまくりで色々トラブルになったんだろうな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:41:09.73 ID:gjz+SE/q0

ジャダーが出る個体って何割くらいなんだろう・・・
例えば８万キロまでとかで

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:41:15.06 ID:lJ+t1INNO

フィットでジャダー出てない人に聞きたいんだけど、他のメーカーのCVTみたいにスムーズに振動なく繋がってるんですか？
それとも多少なり繋がる時振動出る？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:52:22.84 ID:mg7Iozu80

>>166
その雨漏りって古いフィットだとほぼ100％発生するんでしょうか？
なんだか自分のも(GD1 H18年型)不安になってきました。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:56:28.05 ID:uW6YdW8e0

２００３年製造で８万キロだけど、走り出しで振動は感じない。

特に違和感がないので、『つながる』という感覚もない。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:10:16.04 ID:BWcRuy+H0

>>170
同じ18年式だが、雨漏りの気配は全くない
はずれ引かされた奴の声が大きいだけだろ・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 02:24:54.38 ID:66TRLEIB0

トルコンCVTと違ってクリープ解除時にアクセル踏むと多少はショックが出る
クリープしてからアクセル踏めばスムーズ

年数的にはCVT周りよりマウント劣化の方が気になるな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 07:04:42.52 ID:1hMjeJVG0

>>170
ネットで検索してみるといい。
中古車屋の話を聞くと、ホンダのハッチバック車は雨漏り多いらしい。

ハッチバック車はセダンと違ってボディがよれやすい。
走行距離が伸びれば発現率も高くなる。

シート類にカビが生えると異臭がして修理費が跳ね上がるから、
スペアタイヤの場所に水が入ってないか年２回くらい見たほうがいい。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 07:41:48.18 ID:bzFzp5K30

うちのザッツがスペアタイヤのとこが水槽になっててどこから漏れてるかわからんから
ドリルでちっこい穴開けたらとっても快適です！

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:32:57.55 ID:onbjvZ6I0

ハズレ引いた奴は同じ文句何度も繰り返して書き込むから勘違いする奴もいるだろう

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:53:33.75 ID:9XPZj2ny0

>>169
11万kmで、一度ジャダ経験有り（8万km時）
冬場のエンジン始動直後は繋がるまでに時間がかかる
暖まっても『ダダダ』とはならないが繋がった感触は出る
これからの季節以降夏から冬までの期間
繋がる感覚もほぼ皆無
どの季節にも言えるのが
ジャダが発生後、アクセルを勢いよく踏んだ方が繋がる感触がしない
クリープで繋げた方が繋がる感触がするようになった
『ダダダ』は無いが多少違和感を残してるのは否めないｗ
まぁ、気になるのは冬がメインなんで暖かい季節は気にならないから良しとしているｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:36:11.81 ID:HW+01c110

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＝y　　}}　〃＝=ｌｌ　ｌ|　}｝ヾ､ i } l=＝ﾏ､ヾ､ヽYﾆﾆ＼

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 12:31:16.00 ID:6MZXM0KgO

また雨漏りネタかよ。
ごく一部のハズレ車まんまと引いて自分の運の無さに苛立って顔真っ赤にしてレスだもんな。
そんな暇あるならさっさとシールうてば幸せになれる話なのにそれすらせずに何をうだうだ言ってんだが。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 12:59:30.76 ID:eUog73Rx0

>>179
それを言うならジャダーも、他も全てそうだな。
「おまえの車は外れ」で話題終了だ。

ここはそういうスレなんだし、
そういう話題が、いやならここを見なければいいのでは？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 13:33:35.36 ID:/s6Sj0b90

>>178
ダダさん、こんなとこで何やってんすかｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:53:43.70 ID:AhB3/FfD0

>>170です
このスレで雨漏りの事書いてあったので心配になって今朝スペアタイヤの収納
開けてみたら自分のも少し水が溜まってました...orz
手先が不器用なのでデラ行って修理してきます。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 15:05:51.42 ID:LvSkCdcz0

そもそも古くないじゃねーか
俺のH15年GD1でジャダーも雨漏りも無いぜ。まあ5万キロしか走ってないが・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 15:06:07.23 ID:DVd71+1R0

フィットアリアってなんで人気ないの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 15:34:27.55 ID:onbjvZ6I0

>>182
お前の雨漏り報告は飽きた・・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:36:29.41 ID:l0zBwL900

そう言えば最近アリアさん来ないな。
専用スレまだあるのか？
わざわざ確認する気にはなれんが。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:59:09.40 ID:JN1UDsRY0

>>184
1. 外観が悪い（特に横から見たときの見た目）
2. セダンの需要があまりない
3. カラーバリエーションが年配向け（内装は特に。）
4. 加速が悪いらしい（後期は1.3Lは廃止、1.5Lのみになった。）

です。悪い車ではないんだけどな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:15:39.54 ID:6HYBYJ3I0

アリアさんは後ろで足伸ばして寝れると評判だったじゃん

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:02:25.57 ID:koXFxTH80

>>182　　走行距離がある程度行けばそうなるようだね。　

スペアタイアをあまり見ないから気づいていない人多いけど、放置すればカビだらけで乗れなくなる。
早期発見・早期修理が重要。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:16:12.44 ID:gXLUJhd20

自分でオイル交換ついでにCVTフルードもHMMFに替えた
500kmくらい走ったらジャダーがほとんど消えたわ
坂道発進だけは微妙にゴリゴリ感が残ってるけど気にならないレベル
クラッチ減らしてまで当たり付けする必要はないみたいね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:22:47.67 ID:H+PRwSTj0

また雨漏り工作員来てるのか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:49:59.99 ID:p4PhfBNn0

彼は構ってちゃんだろ？
実生活では構ってもらえないけど、ここに来れば構ってもらえる。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:05:46.90 ID:fV+WXnlx0

>>190
入れたのは純正フルード？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:15:48.69 ID:XWkpzJ9I0

純正以外でHMMFがあるのか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:19:16.20 ID:cHuw59xdi

>>194
そりゃあるだろうよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:21:16.72 ID:gXLUJhd20

　　　　H：ホンダ
　　　　M：マルチ
　　　　M：マチック
　　　　F：フルード
　　　　　　　　　　　　なっ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:25:04.74 ID:cHuw59xdi

すまんフィット用かって意味かと思った
クラッチ使ってる都合でフィットは専用のHMMF

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:25:34.76 ID:BWcRuy+H0

ホンダ・マルチ・マチック・フルード
略してHMMFは常識だと思ってた

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:27:24.28 ID:66TRLEIB0

HONG DAかもしれんよｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:28:00.36 ID:FqDYa/6mO

試しに俺のフィットのトランクのスペアタイヤのとこを見てみた。
水が貯まってた。
なんかフィットらしくて嬉しく思えた。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:06:05.21 ID:iPlcba5S0

また雨漏り工作員来てるのか

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:12:22.99 ID:wGNTuYdR0

そもそもそんなトコに水溜まるならその前にラゲッジで気付くだろｗ
フィット持ってない池沼くんじゃラゲッジ満足に活用したこと無いから判んないだろうけど

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:15:52.22 ID:WB2Arcph0

雨漏り否定厨が必死なのは、なぜ？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:19:12.61 ID:wojEdn610

そんなん知らんが、
急に厨とか言い出しちゃう奴が一番必死なのはいつもの2chクオリティｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:40:34.16 ID:dKZepEyE0

否定も何も、雨降った日の後にスペアタイヤに水たまってるかどうか
チェックするだけだしなぁ、、、勿論なんとも異常ないし。10万キロ越えだけども
大体そんなとこに水玉ってたら、室内でも水音聞こえてすぐ気付くモンだけどな
寧ろFitは雨漏りしてなくちゃなんか都合悪いの？とでも聞きたいわ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:41:36.01 ID:iPlcba5S0

ヒント　雨漏り工作員だけ「age」てる

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 02:17:01.18 ID:pBzd1Ydm0

スルー検定不合格者ばかりだなｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:30:00.68 ID:ygQfCacp0

>>203
「必死なのは、なぜ？」って雨漏り工作員のお前に聞きたいわ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:53:32.81 ID:qHLtszfd0

「雨漏り」って書き込みが多いから、心配になって、スペアタイヤのとこを見て来た。
今、激しく雨降っているけど、雨漏りの兆候は全く無かった。ひょっとして、釣られた・・・。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:55:55.49 ID:8JjektPY0

GD1の最後期に乗ってて全くトラブルフリー。
不満が無いとか理想的なんて程では無いが良く出来た車だ。
買い替えを考え始めたが次期候補になりそうな車はなかなか・・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:14:18.37 ID:nGwxFq2V0

>>210
ＧＰはどうよ？
代車で乗ったら結構良かったんで今検討中、金が無いがｗ
デラのデモカーで、1年半落ち7000km位が130万位であって欲しいが金が...

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 13:15:40.30 ID:wguedvqO0

使って
つ⑩

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 14:39:47.31 ID:JNukcCy60

アイドル回転数時にエンジンからカチャカチャ(正確にはカとパの間くらいの擬音)という音が
するようになったんですけど、おおまかな原因の想像つきますか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 14:45:03.13 ID:nGwxFq2V0

冬場のエンジンが暖まるまではそんな音してたなぁ
この季節でもまだする？
今はエンジンかけて暖まる前でもそんな音はしないけどなぁ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 15:03:56.12 ID:JNukcCy60

数日前からするようになったんだ。
アイドル回転数だっつってんだろ。
738rpmあたりの事だよ。
暖気中は1000超えるだろ。

---ツンここまで

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 15:11:55.67 ID:IerL5Xg00

>>213
>カチャカチャ(正確にはカとパの間くらいの擬音)

それはスチャスチャだな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 15:43:16.64 ID:nAsHOkLB0

冬の間は結露でスペアタイヤが入ってるところが濡れてることはあったな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:02:26.81 ID:btDtoAQM0

>>213
オイルが腐って粘度がなくなってくると
無負荷の時にピストンがシリンダーを叩く音がするけど、その音かな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:05:28.17 ID:VlxKmUAEi

>>218
ディーゼルじゃないんだからw
でも圧縮率高いからあながちあるのかな
俺はロッカーアームの音に一票

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 17:07:13.46 ID:JNukcCy60

>>218
今回オイルは5W-30を入れてみて3ヶ月目です。（普段は0W-20 Mobil1のECだったかNA）
汚れと粘度は確認しましたけど素人目では問題なさそうな。
ウェスに垂らした時の広がり具合とかが。

>>219
ウチの会社ロッカーないんです。

しょっちゅう6000位回してるとオイルも3ヶ月くらいで駄目になったりすんでしょうか。
あと、そのロッカーアーム？も。
新車から5年目で走行距離は2万kmです。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 17:32:13.14 ID:RQpZlHHS0

>>220 横だけど
年数の割に少ない走行距離から見て
ドライスタートやチョイ乗りも一因かもね

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 17:44:52.04 ID:pb2ZvUE4i

俺のGD1もアイドリング時はカチャカチャボロ車見たいなエンジン音だけど
そんなもんだと思って10年乗ってる
それよりもマフラーの消音器？が弱ってきたのか
改造車見たいな響く大きな低音の音がマフラーから出てて
駐車場で気まずい。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 17:57:59.52 ID:nGwxFq2V0

そんな音してる純正フィット見た事無い

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:17:41.56 ID:+4WJ9Tmh0

高速とか風の強い日に風切り音がうるさく感じる。
バイザーをとったら少しはマシになるかな？もしくは無限のバイザーに交換とか？
現行フィットのバイザーは張り出しが少なくて風切り音が小さそうでちょっと羨ましい。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:30:30.63 ID:vlbvn4lF0

突然ミラー下のカバーの塗装が剥がれた
同じ方居ます？
見た目は、原付のトゥディの塗装剥がれに似てます。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:04:54.64 ID:Z/WUzuED0

>>225
このスレ内でもいるぞ。ってかスレ内のログぐらい見ろ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:21:48.10 ID:RC5Rxuwm0

中古買ってから初めてオイル交換するんですが
オートバックスとかで社外品のオイル入れる場合どれが一番良いんでしょうか？
無知なので安くて良い物があれば御教授下さい。

おおよその価格
メーカー
粘度
鉱物油植物油合成油等

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:28:10.53 ID:JNukcCy60

>>221
1週間くらい乗らない時が多いけど、それがドライスタート？
でも最近のオイルとか使ってれば大丈夫なんじゃ？
チョイ乗りも多いっす。

>>222
その音とは違うんだなー。
2台あって片方DSIだけどそっちはカチャカチャとメカニカルノイズ？
がしてるけど、それとは違う音。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:39:31.28 ID:RQpZlHHS0

>>227
純正じゃダメ？オートバックスでも置いてるよ
どうしても社外なら、とりあえず0W20で安いので良いかと

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:45:49.62 ID:RC5Rxuwm0

エッ！純正オイルってディーラー以外で交換出来るんですか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:48:44.43 ID:fDb2MV590

>>230
ホムセンとか行ってみ。
HONDAって書いてある銀色の4L缶おいてあるよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:49:41.36 ID:oP0dOfzO0

ピット付ホムセンなら交換もしてくれるしな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:51:00.12 ID:RQpZlHHS0

>>230
出来るよ。ただ俺はそこそこの都会住みで
スーパーオートバックスも近くに数件あるような場所だから
田舎とかはひょっとしたら扱ってないとこもあるかも知れん

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:51:29.19 ID:RC5Rxuwm0

今まで全然知らなかったｗ情けないッス！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:00:08.39 ID:RQpZlHHS0

>>234
店頭に置いてなかったら、ちゃんと店員に聞くようにね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:12:36.38 ID:RC5Rxuwm0

ありがとうございますm(__)m
田舎住みですが家から20km位の場所にスーパーオートバックスあるので
行ってみます！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:32:36.24 ID:psZuYo8U0

最近は水で洗い流せるパンク修理剤があるって聞いて、それ買ってスペアタイヤは降ろしてしまおうと思っているのですが
その空いたスペースにすっぽり嵌る都合のいいケースとかトレーの類ってありますか? 堅めのスポンジか発泡スチロールの
固まり買ってきて自作ってのも考えたんですが。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:21:57.38 ID:hIBm9/3Y0

特殊なグレードのオイルとかなら兎も角、純正オイルならどこも取り扱ってんじゃね
ただ前面に出して売ってくようなモノじゃないから、店頭に並べてないだけで

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:17:43.55 ID:sJaRJpFE0

純正エアロ付けてるGDはよく見るけどリアの羽？ウイング？っていうのがついてないのがほとんどなんだけど、あれはエアロのセットに入ってないの？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:20:55.69 ID:xcBzNtab0

>>239
モデューロとか無限ならセットのはず…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:32:06.84 ID:DwAlE+XrP

ABとかYHとかだと缶で買って交換だけど、デラによってはえらい安いところあるよね＝エンジンオイル交換
私が買ったところは2年ほど前からLEOで2500円（工賃込み）になったからそれ以降ずっとデラでやってもらってるわ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:46:55.76 ID:KlT/j5jG0

>>241
その2年間で何回デラでオイル交換してるの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 04:53:00.96 ID:hIBm9/3Y0

>>237
Fitじゃないけど若い頃スポーツカーでチューニングとかやってて
軽量化だーっつってスペアタイヤは取ってたことある
その時は普通にスペアタイヤのカバーを蓋してたな
元々何も乗せない予定だったから特には困らなかったし
ただその「スペアタイヤを取って何をするか」
そもそも「何でスペアタイヤを取るのか」の理由にもよるんでないかな
特に理由もなく何となく邪魔だから～ってだけなら、デメリットのほうが大きいからやめといたほうがいいよ
一応アレはアレでスペアタイヤつんだ状態でバランス取ってるだろうし

あとまずはないだろうけど、検問で止められて
ケーサツがどうしても何かで点数引こうって気でこられた時
スペアタイヤつんでないと、整備不良で点数ひかれるから、それでもよければ
ゼロヨンのギャラリーいった時の検問だったから、今だとまずないだろうけどねそんな状況

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 05:05:51.12 ID:sB5deirZ0

いや、スペアタイヤの代わりにパンク修理剤を積んで
空いたスペースを小物入れとかに使えないかなぁて話しだろ？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 07:51:52.02 ID:WhvHn+qQi

>>239
入ってるよ
純正フルエアロ付けるからナビ安くしろとか交渉してたら
羽も付いてきた

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 13:32:32.81 ID:Rl96VNNR0

>>239
グリルと共に選べる。ウイングスポイラーは高いので。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 17:08:50.57 ID:jz7RwPWj0

ダウンフォースは増えますか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:15:51.30 ID:GEu1/8Fe0

>>237
荷室の床板は薄いベニア板です。
あれを下からスペアタイヤが支えているので、スペアタイヤ取って
荷室に重い物を乗せると、下で支えてくれるもんがなくなるので
最悪、荷室の床が抜けますよ。

249 ：237：2012/04/23(月) 20:38:27.17 ID:S6jZ8V0X0

>>243
質問の仕方が悪かったかも知れません。
>>244
その通りです。フォローありがとう。
>>248
それですっぽり嵌る蓋付きのケースか何かがないかなと。RVボックスとか発泡スチロールのトロ箱とか
探してみたのですけど、丁度良さそうなサイズが無くて。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:06:17.25 ID:5RT4m24A0

4WDには発砲スチロールのトレイが付いてた気がする。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:10:54.47 ID:v/nzIHiI0

4WDはスペアタイヤ入れ自体が浅くなかったっけ？
下にデフケースがある都合上

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:12:00.33 ID:fL99zuuA0

空いたスペースに何を入れるかにもよるんじゃないかな
オレは下にクッション敷いて(ボディの鉄板むき出しだからガチャガチャ音防止)
そこに工具箱とか色々収納してたけど
ピッチリってわけじゃないｋどそこから蓋してもそんな気にはならんかったな
重いものとか乗せると問題でそうだったけども、ゴルフバックくらいなら問題なかったな
まあ使い方によるんじゃなかろうか

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:40:24.98 ID:4S/s/XLs0

今はもう手元に無いけど、初代フィット（初期）は良い車だったな。
妙にしっくりくるあの独特の感覚は何だったんだろう。
「作りが良い」とか「人馬一体」とか、そういうんじゃ無い何かなんだけど、
あの奇妙な車との一体感と言うか馴染む感覚が、いったいどこから来ていたのか未だに解らない。
誰か教えて

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:34:36.74 ID:+lbqcEUa0

目的は無いけれどついつい遠乗りしてしまうよね。この車。
顔は可愛いし運転してて楽しいわｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:41:50.11 ID:gtA/fWoni

雨漏りとジャダーとミラーの塗装禿げさえ無ければ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 10:26:54.97 ID:Z4+G3E520

>>253
どんな車でもそれなりに乗れてれば愛着が沸く
俺はまだ乗って1年だけど　低速時のガタガタする路面からの
突き上げ感だけはムカツクわ　峠とか攻める層が買う車じゃないのに

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 10:40:36.72 ID:7tISv0yK0

>>254
なんかドライブ行きたくなる不思議な車。
Sレンジで遊んだり、エコ運転してみたり、なかなか面白い。

衝動買いして家具買っちゃっても大概積めるしね。
家具のアウトレット店で衝動買いしたベッドを持って帰れたときは感動した。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:49:46.93 ID:4S/s/XLs0

>>256
免許取り立ての妹が買った車だったんだ。
誤解を恐れず言えば、僕にはフィットに対する愛着はまるで無かった。
ごくたまに買い物なんかで使わせてもらうと、
妙に体に合うと言うか、何ともいえない一体感が不思議でたまらなかった。
変にエンブレが効き過ぎてたり、制動力が甘かったり、
ロードノイズが酷かったり、加速がイマイチだったりするのに、
僕にとっては確実に良い車だったんだよね。
ただ何が良いんだかその理由が全く解らない・・・と言うか、
視覚的なモノなのか聴覚的なモノなのか操舵感なのか、
その全てなのか、何かから生まれる妙な車との一体感。
素の二代目も買ったし、今でもハイブリッドが家にあるけど、
初代にあったようなこの不思議な感覚は全く無い。
心の底から検証したいと思ってるんだけど長らく解らずじまいなんです・・・。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:58:12.87 ID:Qrs/Ux6E0

妹と体が合う
まで呼んだ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:32:01.77 ID:7tISv0yK0

俺の妹がこんなにかわいいわけがない
まで読んだ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:38:59.61 ID:HkLmWdiy0

>>258
理由は簡単だろ
なかなか自分の思い通りに逝かない所だよ
人間って言うのはそういうのに燃えるんだよ
じゃじゃ馬な所に愛着がわくと俺は思ってる

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:53:15.79 ID:4Nm9dG6+0

今はなき車のスレに来る神経が理解できん。
俺は過去に乗ってた車のスレにはイカンよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:04:12.10 ID:1ptSl1D30

姿勢制御の話だったかな、最近の車にはスタビリティコントロール機能つきがあるじゃない
あれの味付けを決めるとき、トヨタは危なくなる前からさっさと介入するのに対し、ホンダはギリギリまで人間の操作優先にしたとか

サスペンションの設定も、トヨタの「乗り心地」っていうのは路面の凸凹をポヨンポヨンのサスでいなして中の人間に伝えないこと、
ホンダの「乗り心地」っていうのは、あくまで路面情報をドライバーに伝えることが優先なんだそうな
（安物の車ではその差が顕著に出て、突き上げを消しきれない）

どっかで聞いた話だから本当かは知らんが、その辺の味付けが、ハマる人にはハマるんだろう

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:30:04.33 ID:Qrs/Ux6E0

>>263
グルタミン酸でもふりかけとけｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:47:30.77 ID:Z4+G3E520

>>263
その正確に伝わる路面情報のおかげで助かったとか
そういうの無いね　俺レーサーじゃないしｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:10:20.50 ID:JgTvm4vB0

腰痛餅にはＧＤ刺すは硬すぎる。
最近冬タイヤから吐きかえたが、
こんなにも硬かったのかとうんざりしてる。
が、乗り換える金は無い。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:52:15.26 ID:TyXyw89N0

9万キロ超えてショックがへたってきたのか、あたりは硬いのにグラグラ揺れるわ＼(^o^)／
でもジャダ漏りはないし、相変わらず軽快に走るからまだまだ乗るお

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:56:42.74 ID:Z6qLqdds0

>>267
マウントラバーが硬化したんでしょう。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:03:18.07 ID:+lbqcEUa0

オートエアコンのファンスピード切り替えスイッチの夜間用の電球が切れた
様なのですが自力交換可能でしょうか？
デラだとおいくらくらいしますか？
現在スイッチが光りません。エアコンの動作には全く問題ないです。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 01:05:02.66 ID:jqm1nHao0

>>269
自力交換は可能。みんから等様々な参考サイトがある
デラではおそらく4000～5000くらいかかるかと(大半は工賃)
自力にしろデラにしろ換えれる球はすべて換えましょう

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:25:36.39 ID:dwyjujbDi

あの突き上げ感をすこしでも改善する方法ってないの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:26:07.63 ID:dwyjujbDi

連続ですみません。
静音計画とか効果ありますか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:38:13.79 ID:JNdPzNoU0

>>271
アッパーマウント交換
タイヤ交換
ショック交換

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 10:02:49.11 ID:qkKKvOuV0

アッパーマウントにあからさまなひび割れが見て取れるんですが
アッパーマウントだけ交換しても違いって解りますか？
デラでいくら位ですかね？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 11:25:55.87 ID:g6Sx/0IJi

>>274
そこまでひどければ交換したら効果あるかもだが、4年10万キロのフィットで変えたけど(GE系)のよくわからん..リバウンドストッパもエアウェーブかGE系?の厚めのやつに変えたけどこっちの方が安くて簡単で効果あるかも。
リアはシビック系のサスマウントいれたけどこちらも？
まぁ安全のために変えると思えば大事。
金額はDIYのため不明m(_ _)m

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:12:35.09 ID:g6Sx/0IJi

4年10万キロDG3にGEのアッパーマウントをいれたよ。という意味です。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:14:54.09 ID:qkKKvOuV0

>>275
あぁごめん、リバウンドストッパーに目に見えてひび割れがあるだったｗ
効果あるんなら、リバウンドストッパー交換して貰おうかな？
リバウンドストップだけなら流石に工賃込みでも安いよね？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:31:39.86 ID:BACslq0rO

>>266
>>271
シートをセミバケに交換。突き上げ感は大分マシになる。
糞サスに純正シートのコラボは異常。
純正シートだとケツが動いて話にならんがセミバケはケツが固定されて動かなくなるから腰痛持ちはかなり楽になる。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 15:26:34.25 ID:NpTTtEGg0

シートまで交換しなくても高機能マット敷くだけで劇的に変わるよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:33:22.96 ID:LjKl5Q5s0

>>279
マジで！やっぱ低反発素材のやつとか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:48:59.59 ID:+S3aCzNR0

これからの季節は蒸れそうだな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:34:38.77 ID:0h1Sx1qI0

ドアロックしてる時は給油口の蓋もロックされてる事を初めて知った
ドナドナするための最後の洗車で・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:48:36.12 ID:jqm1nHao0

実際パケットタイプに交換するとサポートの張り出しと
着座位置の低下で乗り降りはしづらくなる
ヘルニア持ちの俺は、シート高を上限にして
乗り降りに気をつかってる

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:29:15.41 ID:/Srpq7Bo0

貧乏な俺はあと５年乗るぜ！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:36:20.55 ID:nmKqHfSoi

>>277
適当な事言ってはいけないかもしれないが、素人でも出来る。
六角とスパナ(サイズは忘れた)
リバウンドストッパー
フリード、フィットGE用(51925-TF0-005)一個493円(税別？)
工賃(予想1600円)
GDにも使えます。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:12:22.52 ID:cxqp+qh/0

リバウンドストッパーの流用に関して
ここの
http://rinn.homeip.net/fit/uppermount/index.html
下の方に動画が紹介されてる。

こちらがその動画
http://rinn.homeip.net/fit/uppermount/upper_movie.mpg
リバウンドストッパーの下の隙間はステアリングを回すと大きく変化する。
他車種の厚い物を流用して隙間を無くせば無理な力が加わるのでは？

287 ：277：2012/04/25(水) 23:13:18.97 ID:qkKKvOuV0

>>285
そんなに安いんですか？
1万以内なら出しても良いかと思ってたんですが
自分で工具もないし（工具買ったら工賃並みになりそうなんで）
予想工賃1600×2＋493×2
5000円程度ですむんなら一度デラに行ってみます
有り難う

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:38:23.64 ID:K6Dqm6lB0

前側のエアウエイブのリバウンドストッパーはゴムが少し硬く、流用は操舵性のカッチリ感を求めて
強化サス組んだ奴がやってる事が多い。乗り心地が悪くなる方向だ。
みんからを見ると分かるが乗り心地を期待して組み込むと失望する。
リアのシビック用はかなりゴムが柔らかくて、若干形状が異なるが問題なくつく。
こちらは段差を越えた時の確かにあたりが柔らかくなる。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:58:02.22 ID:M/USOXfh0

エアウェイブのリバウンドストッパーに交換してるけど、突き上げには効果が感じられない。
飛び出してるマンホールのような大きなこぶを通過するときに、車体が煽られにくくなるだけ。
なんせ、リバウンドストッパーだから。w

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:23:24.72 ID:HsDq83LhO

>>286
糞燐じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ
まだサイトあんのか。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 07:01:33.46 ID:Ll8AvIYk0

>>287
自分で施工した時の部品代だろ　それ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 07:40:07.84 ID:sFPli+Rgi

>>291
？？？
部品代(リバウンドストッパー)って自分でディーラーで買うのと、ディーラーで付けてもらうのとで変わるのか？
部品代+工賃でいけると思ってたんだけど。+αがあるの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 08:41:38.05 ID:+It9200G0

>>292
工賃じゃね？部品代は変わらない
ハザードスイッチの球交換で3700かかるくらいだし
1600×2程度で済むわけがない

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:32:06.51 ID:begtaVK10

リバウンドストッパーに期待しすぎじゃね？
あれはDIYを楽しむ物だと思ってるけど。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:20:41.09 ID:5Rn5Ab+F0

え？
じゃぁ、別に10年経過してて亀裂入ってても
交換しても何も変化無しなんですか？
じゃぁ、交換線でも良いか...
ミッションマウントが逝った時は振動がヒドくて交換したら物凄く静かになったんで
多少は効果あるかと思ったんだけど、残念です

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:48:52.26 ID:Ll8AvIYk0

やらないよりやって後悔する方がいいに決まってる

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 12:28:44.15 ID:PTFRoLY3O

>>296
吹いたｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:55:36.19 ID:XdDQthwf0

>>295
だからリバウンドストッパーに期待しすぎだって。
10年経過ならもっと他を変えた方が効果的。そりゃ金額は高いけど。

ミッションマウントの交換とは違うんだよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:54:21.34 ID:YtfsC9XX0

【GW直前特別企画】エコなハイウェイ「新東名」をエコタイヤで走る（前編）
フィットとECOPIA PZ-XCで、燃費は25.97km/Lに
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120427_529468.html

わーいGDふぃっとたんだー！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:50:56.70 ID:ev2x9TLT0

エコタイヤつけても3%程度しか燃費の向上はないと、作ってるタイヤメーカーが言ってるのに。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:55:11.43 ID:dMaYXOs80

GDの1.5は高速なら100km出さなきゃカタログ数値近くいくからな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:13:40.70 ID:nO3x8LiT0

タイヤで燃費が変われば誰も苦労はしねぇよ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:52:15.85 ID:qea/gHTT0

いや、変わるぜ。

もっとも俺の場合下がる方だがｗ
スタッドレス履いてると燃費が落ちるっす( ´・ω・)

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 01:28:38.41 ID:1bVRDSIIO

タイヤで多少燃費かわるだろうけど、エコタイヤの値段高いよな
安いタイヤとの差額を燃費でカバー出来るのかな？

詳しい人教えて

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 02:34:06.24 ID:A2iCPZoY0

>>304
>>300

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 05:21:07.38 ID:o67dTSn5O

大差ないけど、転がりAAA、ウェットC評価の
エコじゃなくてグリップしないだけだろ！なアジアンタイヤは勘弁

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 07:07:18.75 ID:XXjqg4Gq0

ECOタイヤって、室内が静かになるだけなんじゃねーの？
燃費がよくなるとか、いわゆるプラシーボ効果だと思ってるけど
急発進や寄り道や無用な運転やめるだけのほうがよっぽどエコだ
カロリーオフのダイエットコーラ飲んでダイエット！とかいう人になんかにてる

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:14:19.97 ID:X2lq2O1/0

タイヤよりオイルのほうが影響が大きい。

粘度を適正のものに変えたら１３→１８キロ／リットルに変わった。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:33:50.65 ID:Y5Tz2SpN0

エコタイヤいいよ、（運転次第だけど）ホントに燃費延びる
ノーマルタイヤでエコラン心がけてる人は替える価値十分ある。
「燃費？、何それ食えるの？ｗ」って人には効果無いけど。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:34:52.95 ID:Y5Tz2SpN0

>>308
で、その適正粘度って何？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:55:13.57 ID:dWYpSQZO0

>>309
運転次第とかエコランとかは関係なく
タイヤのみでどれだけ燃費がよくなってるか？なんだよね
運転手とクルマは変わらないんだから

そろそろ交換時期だから、なにげに気になる

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:31:31.88 ID:zVyL0paH0

去年エコピアEP100(185/55/R15)買ったけど７万円くらいしたかな
燃費は多少良くなる程度
遠出しないからかな
ウェットCだけど雨の日でも問題ないよ
ゴムが柔らかい？せいか溝に小石がよく詰まる

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:27:15.15 ID:jFB7y2OY0

フィット1.3W乗りの田舎住みですが実燃費はいつも燃費計で16.4km/L程度です。
こんなもんでしょうか？20km/Lとか無理ですわ。

金が無いのでタイヤがクムホ。これが癌かなｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:31:36.92 ID:bpaPDgWV0

もっと空いた信号の無い田舎道を走るんだ
60～70ｋｍ位で
絶対リッター２０ｋｍ近くか、若しくは超える

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:34:53.37 ID:3yfXHmAl0

タイヤの性能で大きく燃費なんて変わらないよ。
よほど太いタイヤとかスタッドレスなら別だけど、標準サイズそのままなら大きな変化はない。
とりあえず空気圧だけは標準値にしといてね。

燃費は到達速度とそこまでの加速度でほとんど決定しちゃう。
1500rpm以下でエンジン回して、50km以下を常用速度域に使えば20km/Lはいく。
回転数を1500回転に固定して、CVTのあがり待ちってとこだね。

エンジンが冷えてると燃料がRichになるから、燃費にこだわるなら柔らかいオイルを入れたほうが効果がある。
GD2で郊外で18km、市内中心部だと16km、田舎道だと24kmってとこ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:45:10.40 ID:i+gq7Zms0

まだＧＤ1に最適な突き上げ感が少しでもマシになるタイヤが
見つからない

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:49:53.76 ID:L/JKiX3e0

>>316
今まで試したタイヤは何？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:54:31.45 ID:Ug1Yb4xx0

>>300
たった3％なのか、だったらウェット性能と耐摩耗性能が高いタイヤが最も優れていると言っても過言じゃないね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:18:20.13 ID:/AERNxwy0

>>313
GD3のMT乗りだが、軽井沢から高速で、埼玉まで帰って来た時は、
40.2km/ℓだったよ。激しい下り坂の参考記録だけどｗ
ちなみに、埼玉⇒軽井沢は、15.8km/ℓだった。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:32:37.70 ID:bpaPDgWV0

関西だからよく解らんけど
凄い燃費の差だねｗ
一度その道路を体験してみたい

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:36:54.07 ID:zf+379nJ0

それよりなんでマフラー変えてエコランとか言ってるんだと誰も突っ込まないんだ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:06:56.43 ID:jFB7y2OY0

一度で良いから燃費20km/L以上のスコア叩きだしてみたいですわ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:31:18.32 ID:A2iCPZoY0

トリップリセット

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:35:19.37 ID:mfXzkv6T0

２００３製造ＧＤ１だけど、天井の塗装に小さな錆が出たがどうすればいいかな？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:14:18.61 ID:EAzHFi+P0

>>324
キスでもしとけ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:15:12.36 ID:OuT9XViQ0

未だにGD1に乗ってて文句を言ってるやつは、捨てちゃえよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 00:59:18.43 ID:fxVQQNKv0

>>324
タッチアップペンで塗っとけ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:44:04.70 ID:9FWIFbeU0

しかしこういっちゃなんだけど、よくこんな車なんかにそこまでｶﾈ掛け様と思えるな
いや別にこんな車っつっても、否定的な意味じゃなくって
せいぜいオイルやタイヤの消耗品くらいだろう。。。
それも交換の必要ないのに高性能のを～とかでなく、消費して交換に迫られたらくらいで
スポーツクーペのチューニングでもあるまいし
まあ自己マンでやってる事にとやかく言うつもりは無いけどさ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:50:15.56 ID:jfNIne1F0

そんなあなたに「人それぞれ」って言葉を捧げる

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 02:18:09.84 ID:tWnzEWIa0

パチンコをやる人間やらない人間
フィットに金かける人間かけない人間

それぞれｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 02:25:25.02 ID:rAKuVZJ8O

ロケットチューニングのために明日パチンコでもいくか

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 03:28:02.25 ID:LDjZQxXZ0

上納するのでつね、判ります。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:29:39.20 ID:AspVzWHXO

>>328
お前のGD近所のおばはんと同じだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:44:33.19 ID:mfCM9ucI0

>>333
それでいいんだよ
年とると、この車のステルス性がかえって心地よい
他と差別化したけりゃ、この車は選ばんし

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:04:50.18 ID:mLgOblz90

ドライブがてら道の駅に寄ったら駐車場に横一列にフィットが５台並んでて
ワロタ。ついでに俺も横に入れて６台になっちゃった。
ホント国民車だなｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:47:49.38 ID:qrc73QlO0

>>328
必死に書いておいて最後の行で自分はバカですって自己紹介する目的って何なの？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:50:31.02 ID:Dhw6rnZu0

>>322
下り坂で、アクセルOFF・エンジンブレーキのみで走れば、60km/ℓになるよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:58:20.14 ID:UuSpvJyZ0

今買い換えるならHVかガソリンFITかどちらがいい？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:59:59.63 ID:R1Q5euSB0

でも車いじりなんて、所詮は自己満足だと思うけどな
人から見たらみんなおなじ「Fitですね＾＾」なんだろうし
シャトルとの区別すら付かない人も多いんじゃねの

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:09:33.61 ID:UuSpvJyZ0

まあ近所のおばちゃんからみればレオパルドⅡもFITも似たようなもんだからな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:15:10.36 ID:5kHf+YWM0

近所のおばちゃんから見たら軽も普通車もステーションワゴンもセダンも同じだよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:17:52.12 ID:R1Q5euSB0

オバチャンでなくても、Fitの細かい区別付く人なんてあんまいないんじゃね
こういう専門スレ来るような人からすりゃ、細かく知ってて当然だけども
少なくとも俺の周りの老若男女で、Fitの前期後期、シャトルとの区別付くヤツ1人もいないわ
フィットはフィットでしょ？くらいなかんじ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:34:40.16 ID:rG4LI6Gy0

エンジン温まった状態でガソリン満タン。
燃費計リセットして130KMちょっと走ったら、一般道で２２．８Km/lでてビックリしたよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 16:08:23.53 ID:6iubD2Co0

>>337
下り坂でエンジン切ったら？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 16:33:39.15 ID:Z+4M19Nd0

>>344
ステアリングやブレーキのアシスト効かなくなるのわかってて言ってるよな？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:23:52.48 ID:Lepdk6r90

気温が上がってきたら燃費も良くなってきた
５℃くらいが境かな？冬は17km/L、今19km/L

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:57:31.32 ID:SWhqScGhO

中古でフィット買ったぜ！
でも雨の日にタイヤがパンクしたからスペアタイヤを出そうとしたらトランクのスペアタイヤのところに水がいっぱい貯まってた。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:59:08.22 ID:o/v2/Olw0

又君かｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:04:00.56 ID:hRS82S6L0

>>347
何が楽しいの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:39:35.61 ID:uM8XjKcW0

>>347　自分もそうだったな。　

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:22:27.48 ID:tGe6adE70

>>347
デラ行ったら１００００円以内で修理してくれると思うよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:30:43.37 ID:3MjfDwdt0

水が溜まってるなら穴を開ければいいじゃない

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:47:03.00 ID:UuSpvJyZ0

逆に考えるるんだ
砂漠で遭難したときに唯一FIT乗りだけが助かると

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:06:43.77 ID:FCMyOZDi0

金魚鉢の水を、いったい誰が飲めるだろう。

それはさておき、久々に掃除機かけてきた。
樹脂の部分もいっぱい拭き拭きしてきた。
すごくきれいになったが、ドアのふちは傷だらけ。
やっぱりそろそろ買い替えを検討しなきゃ駄目かなぁ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:58:19.06 ID:X3dJ7xpS0

樹脂やガラス窓昇降部のシールはシリコンオイルで拭くと数ヶ月はきれいになるよ
塗装の剥がれは部分的なら同色スプレー塗料買ってきてメタリック系ならクリアーも買って
補修すれば良いよ、ボンネットの裏側に色形番が書いてある。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:00:45.35 ID:YCv5vwWh0

俺も水溜まってたことあったけど、溜まってないときもあった（雨降った後ね）
結露してんのかな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:14:55.22 ID:tGe6adE70

最近パワーウインドウで窓を閉める時にキーキー音がします。
なんか対策無いでしょうか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:19:02.99 ID:RJi7pr9c0

そこ最近リコール出てたけどな。
窓がキーキーなるなら砂でもはさまってんだろ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:22:24.21 ID:CR4Kvk6P0

17万㌔走ったでぇー
目標20万㌔やー
後部スペースに何でも載せれるのは
えらい便利やわー
長生きしてやー

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:47:19.96 ID:KhdwjosS0

俺なんてまだ5万キロだわ・・・

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:05:19.74 ID:AaY6580G0

>>355
自家塗装はほとんど色が合わないけどね
目立たない部分ならいいけど

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:17:49.25 ID:shz1RQ6C0

１７万キロって仕事にでも使ってるのかよｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:08:05.22 ID:YyBnhtRB0

早朝洗車してきたけど、ルーフ中央の辺りの水垢が手じゃとれねーわ
プロに頼んだほうがいいかな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:31:43.00 ID:ekW25TQ00

>>363
fitのなんて誰も見ないから、、、

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:24:38.29 ID:YyBnhtRB0

まあそうなんだけどさー、洗うとき気になってさｗホワイトだし
ゴシゴシゴシゴシ、もう少しくらい傷になってもいいやってくらいゴシゴシやっても落ちねえ
よく見るとドアの隙間のとことかリアのバンパーエンブレム付近にもあったりする
まあ中古購入だったしなあ
洗車って前の車でスタンドのポリマー(数千円くらいの)くらいしか頼んだことないんだけど
ああいうのでもだいぶマシになんのかな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:49:04.82 ID:biRHWa3J0

話切ってごめん。俺のＧＤ３がスペアタイヤ部大浸水。原因を探ったら、右のルーフモール
下に亀裂、そこからさらにリアにも亀裂発見。

ボンドとパテでやっつけ仕事。今養生中orz

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:42:55.54 ID:p+QjNqCj0

>>365
もう洗車じゃ無理だろ
磨き用のコンパウンド使うクラスじゃねえかそれ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:48:52.40 ID:Oe+REc2xO

ホンダの塗装が弱いのは有名だけど
もっと安上がりに仕上げてるメーカーあるだろうしなぜ改良しないのだろう

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:03:13.26 ID:u5OxkclI0

>>365
仮に「水垢」だとして、さらに塗膜が痛んでいないとして、コンパウンド使うのが面倒ならコロイド系の洗浄剤で洗ってみる手もある。
ようするに、塗膜だけ残していままでのワックスと水垢がとれればいいことになる。
それも有機溶剤じゃなくて水溶性なら、誰にでも使える。

あくまで自己責任ナ(笑)
http://www.odicompany.com/odiweb.html←コレがオススメといわけじゃない。
このようなコロイド系で水で薄められる洗浄剤だと、ワックスも溶ける。
ただし塗膜は溶けない。
１Lで3000円くらいするのかな？･･･薄めて使えるし、洗車の際の洗浄剤と割り切れば後悔もない。

昔、この手のコロイド系の洗浄剤を使って重宝していたんだが、手に入らなくなった。
同じようなものはあるんだろうが、なかなか見分けがつかん。
水溶性なのになんでワックスが取れるんだ！というツッコミはあるだろうが、塗装屋がコロイド系の溶剤で下洗いしてワックスを落としていたんで、同じものを使っていた。
不思議なことに、ワックスがキレイさっぱり取れるんだよねｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:18:18.07 ID:IoxGQM3M0

水垢程度なら歯磨き粉でふくといい。
あまりにも粒が大きいタイプはダメだけど

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:44:34.40 ID:nuZ8yaDM0

サイドブレーキのききが悪くなってきて調整したいんだけど
GD3ってリアブレーキはディスクだけどサイドはドラムだよね？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:59:24.17 ID:fBf8MWMg0

>>371
サイド＝リア
つまりディスク。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:10:09.63 ID:teSDxUD40

GD1乗りだからよくは知らないが
サイドは別でドラムじゃないの？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:27:08.60 ID:fBf8MWMg0

え。
GD3フィットってドラムインディスクなの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:34:40.00 ID:teSDxUD40

>>374
わからん
オーナーに下をのぞいてもらわないとw

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:35:00.71 ID:EcKzXrZB0

ドラムのほうが優秀だから当然だろ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:48:33.20 ID:YcHaN+oWO

リヤがディスクブレーキなら、サイドブレーキもディスクタイプ。

ＧＤ３のリヤはドラムとディスクでタイプ別れるよね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:59:36.16 ID:IKDTvi6B0

GD3はノーマルだとフロントがディスクでリアがドラム。
15インチのタイヤOPのとき、リアもディスクになる。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:55:27.29 ID:0t7X1+NR0

サイド引いててもDレンジに入ってたらじわじわ前に進むっておかしい？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:30:37.93 ID:teSDxUD40

>>379
効きが弱いね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:32:35.51 ID:EEcYdbn50

【ディスクブレーキ】
ディスクが外に設置されており、繰り返しブレーキを使用しても放熱性に優れているので
熱による制動力（ブレーキ力）変化が少ないです。
ただし、単純にディスクを挟み込む構造なのでブレーキ力はドラムブレーキに比べると劣ります。
とは言っても、前に進もうとする力を熱に変えるのがブレーキの原理ですので、熱に強い
ディスクブレーキは理想的なブレーキ装置と言えます。

【ドラムブレーキ】
ドラムと呼ばれる円盤状のケースに密封されたブレーキ装置のため、放熱性が悪く繰り返し
ブレーキを使用すると制動力が低下してきます。
ただし、タイヤの回転力に応じてブレーキが食い込む構造であるため、非常にブレーキ力は強いです。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:18:55.19 ID:lM214HVG0

>>379
うちのGD3もそうだな。（サイド引いた状態で試しにDレンジに入れてみるとジワジワ進む）
サイドブレーキの遊びが大きい様な気がしてDへ相談して調整してもらったけど
これ以上は無理ってまで調整してもあんまり変わらなかった。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:19:27.11 ID:7Xq/8SAJ0

車ってのはその特性上、圧倒的に前ブレーキに頼ってんだよ
ブレーキかければ前に荷重がかかるんだから当然
リアが強力だったら簡単にロックして即スピンするわ
リアドラムなんて余裕で10万㌔もつわな、フロントパッドは数万㌔

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:55:55.24 ID:fBf8MWMg0

>>375
何が分からないんだよ。
FiTがドラムインディスク使っているわけないだろ。

＞サイドは別でドラムじゃないの？
なぜそう思ったか詳しく。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:12:50.31 ID:44+1qe450

サイドブレーキなんてMTならともかく、ATなら使わないだろ？

386 ：【大吉】名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:26:44.06 ID:i5cDw0to0

え？
お尻を振り出すきっかけに使わないの？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:16:53.89 ID:4VtLgWNkP

ケツ振るだけならフロントに加重で十分という

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:40:20.32 ID:bmpPkXkA0

お前らの今日の燃費を教えれ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:52:41.54 ID:XZbKSZI10

1時間52分しか経ってないぞ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:58:56.04 ID:oweL4dm/0

明日友達のジムニーと一緒に滋賀険道139号と鞍掛峠走ってきます

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:17:35.77 ID:WBQivVNR0

>>382
うちのＧＤ１はサイド引いたらちゃん止まるよ
一瞬動こうとしてグッて前に出そうになるけど
ちゃんと止まってる
フィットのドラムは1300ccようじゃね？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:59:39.20 ID:JPWAzPM10

リアのドラムシューはライフからパートナーまで色んな車種でフィットと共通だな
実にホンダらしいｗ
効きが不満な人はシューじゃなくてドラムの交換も視野に入れた方がいいかと。
修理屋とよく相談して下さい。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:26:58.94 ID:hoZAT2pT0

GD1だがサイド引けばDに入れただけでは動かないな
動くひとはGD3でリアディスクとか？
サイドブレーキとしてはドラムのほうが効きは強いしね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:11:31.80 ID:e/sD8N6n0

純正のGathersナビが壊れたので、自分で交換出来るか、思い切って外すの
トライしてみたら、さして力入れなくても呆気なくパネル外れた。
経年劣化でツメが弛んでるのかも。
今までGDのオーディオパネル外しは固くて素人がやると傷付けるって評判
から、やりたくても躊躇してたんだけど、やって見るもんだなと思った。
同じく外したいけど難しい評判聞いて躊躇している人は一度試してみると良い、
案外簡単に外れるかもよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:18:15.97 ID:6veSOgYq0

　やらないよりやって後悔する方がいいに決まってる

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:46:28.16 ID:XZbKSZI10

だがしかし、電気配線のドライは余りオススメしない
まだ免許取立ての10代の頃だが、社外オーディオ自分で交換したら
走ってる最中にインパネの隙間の部分から白い煙が出てきて
車内中ビニールの溶ける臭いが染み付いた苦い経験があるｗ
まだオーディオの電装部品だけのトラブルで、大事故にならんでほんとよかったけど
配線甘く見ると、ショートしたりシャレにならんことにもなりかねんから
よっぽど自信ない限りは、プロに任せたほうがいいよ
そのためのプロでメシ食ってる人が居るわけだし

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:28:39.35 ID:e/sD8N6n0

>>336
自分で純正ナビ外して配線見たけど、走行中の振動で線同士が擦れあったり
しない様にガッチリ固定してある、この辺は素人配線と違うなと思った。
素人は線這わせるのに一生懸命で固定まで頭いかないか、自分では固定した
つもりでもかなり甘い。
仕事で、設置してから10年経った機械で振動による配線の摩耗からショートして
煙り吹いたって例を知っている。
僅かでも擦れ合う部分があるとそこで必ず被膜が摩耗する。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:40:56.95 ID:859/JDDX0

もっとかっこいいドラムブレーキを作ってくれないだろうか。
ディスクに対して見た目で劣る。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:25:42.00 ID:e/sD8N6n0

>>398
ドラムの外側ケースを赤く塗って通常より3倍効くドラムブレーキにするとか
又は、鏡面メッキ仕上げにして、光りモノにして見るとか。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:29:57.85 ID:UYJ9TvaQ0

>>398
こういうの？
http://www.amazon.co.jp/dp/B003PEJW7U

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 02:40:07.93 ID:NlRNVTJD0

>>400
これ知ってるけど付けて大丈夫なの？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 04:00:12.96 ID:P/6HbzZj0

>>401
大丈夫だけど偽物って丸分かりでかえって恥ずかしいよ。
たまに車高落とした軽とかが付けてる。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:36:39.31 ID:LQqMQ8dh0

ひょっとして初代インサイトのアルフィンドラムが付くかも？
もし流用出来ればで軽くて良さげだが・・・入手困難だろうな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:49:00.20 ID:2/tz8fQm0

せっかくの連休だから徹底的に洗車してたら
何だか俺のフィットちゃんヘッドライト擦ったことなんてないのに
小さな傷が無数についてる事に気付いた。
ググって調べたら、紫外線による劣化でアクリルの表面に
クラックが生じるって事みたいだな
黄ばんでもきているし傷で曇っているしでかっこ悪くなってきた…

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:09:41.78 ID:j28IpHJa0

>>404
コンパウンドで磨けばきれいになるよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:12:40.49 ID:GgMbIJKC0

>>404
3～4000円出して磨いて貰えば？
新車みたいに綺麗になったよ
でも、最近どんどん劣化してきてるけどｗ
また磨いて貰わなくちゃ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:16:39.68 ID:sm1sONXL0

ヘッドライト磨きはピカールが最強！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:28:47.03 ID:2/tz8fQm0

>>405
UVカット層がなくなっちまうじゃないか！って思ったけど
とっくにそんなの剥がれ落ちてこんな事になってるんだから
研磨することにした。ありがとう

>>406
自動車税納税通知書が届いたばかりで
今は車関係にお金出したくない気分だから自分でやるｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:54:31.85 ID:2/tz8fQm0

before
http://eel.axfc.net/uploader/Img/l/6865654418/Img_141448.jpg

after
http://squid.axfc.net/uploader/Img/l/1827750236/Img_141449.jpg

ﾄﾞﾔｯ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:52:37.47 ID:77AsvXBj0

ユニットASSYでしかも交換してもらった・・・の図ですね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:06:25.96 ID:2/tz8fQm0

>>410
交換して貰えるならそれが一番ベストなんだけどな
雨が降ってきて中断したから、横側の傷を消し切れてないのが画像でも分かるよ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:13:24.01 ID:0B26qze1i

磨くだけでそこまで綺麗になったら皆磨いてるよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:14:44.56 ID:NqY3Eynr0

悲しい色やね・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:34:04.14 ID:zy30rMHY0

ピカールで磨いてもコーティングが削れてるから
すぐに傷っぽくなるよ　俺はもうあきらめたｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:05:12.87 ID:77AsvXBj0

>>411
面白い返しを期待していたんだが。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:16:33.68 ID:2/tz8fQm0

>>415
ネタ振りしてたのか
それはすまねぇ。ｗとか付けてくれりゃ冗談だと分かったんだけど
ただのバカかと思ってマジレスしちまった

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:17:35.74 ID:sGsaBWC00

>>404
ピカールかコンパウンドで削ってからクリアスプレー吹いたらだめなの？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:43:46.64 ID:Xy8PBvUU0

トヨタディーラーでやってるヘッドライトリフレッシュおすすめ。両側施工で一万円前後（ディーラーよって値段が違う）だけど、
本格的なコーティングまでしてくれるので、施工した友人曰く、一年くらいは保つとのこと
本当はヘッドライト交換が一番なんだけど、あと１～２年で買い替え予定の人など延命措置としては、かなりお得かと思われ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:20:16.30 ID:ZPr3uzCu0

HONDAも地域によってヘッドライトリフレッシュやってるよ
値段もバラバラだけど

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:04:20.46 ID:e+Sp7iQE0

新車にのりかえたら？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:07:23.80 ID:tBmKyYcQ0

そんな金はねぇ～んだよｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:01:41.43 ID:O3PNV0qj0

>>418
トヨタなんて新車ですらすぐ黄ばんでくるって有名だもんな。
それでヘッドライトリフレッシュやってますって言われても単なる竹の子剥ぎにしか思えないよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:40:30.79 ID:TA3kumiP0

俺のフィットのライトは、内側が汚いからどうしようもない
それよりも、アームレストがほしい今日この頃

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:01:01.25 ID:XopRHmKr0

>>423
中古購入で純正のやつがついてるが、低すぎて使い物にならないわ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:59:27.98 ID:TA3kumiP0

>>423
アドバイスありがとう
買うのやめました

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:00:39.42 ID:TA3kumiP0

↑アンカミス
>>423じゃなくて、>>424でした

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:00:43.15 ID:tBmKyYcQ0

>>423
1.3Wだったんで純正で付いてたけど
俺よりも隣に座る奴が肘掛けてて俺がかけれないｗ
そういう事も考えられるので、無くても良いんじゃ無いか？
無いものはしょうが無いが、あるのにかけれないのは辛いよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:15:19.47 ID:mUkuPZTC0

手ェどけろよとか言えばイインデネーノ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:18:05.57 ID:bqqQhLTw0

アームレストはＣＤ入れとして必要だろ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:27:32.75 ID:XopRHmKr0

アームレストの中は全く使わないナビのリモコンが眠ってるわ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:47:15.13 ID:XRTGuTlk0

>>429
そんな絶滅メディアの話をされても。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:00:31.31 ID:XopRHmKr0

>>431
俺はTSUTAYAで借りてシコシコとナビのHDDに入れてるわ
まぁCD単体で音楽を聞く事はもうないが

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:12:14.28 ID:XW+Udhn+0

むしろサスが硬すぎてCDが音飛びする
マジおもしれー車だわ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:59:11.34 ID:O3PNV0qj0

microSDにCD何十枚分も入るのに車にCDの束積んでるの？
CDチェンジャーとか使ってたりする？笑

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:05:52.40 ID:XW+Udhn+0

>>434
今はもうナビがiPhoneのDock接続に対応してるからiPhoneだけだなぁ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:19:33.46 ID:d4/uB4+u0

16年後期の水漏れ車、オートテラスで１年ちょい前購入。今日、持っていったら
無償修理してくれると。なんて、サービスいいんだろう。まじ嬉しい！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:25:11.01 ID:ZPr3uzCu0

また君かｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:42:52.99 ID:XFEj+H540

>>436　いいなぁ。

自分もディーラーに持っていったけど、８８００円掛かった。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:54:43.72 ID:sGsaBWC00

>>438
ホンダの瑕疵なのになんで金払わなきゃいけないんだよって思いながら
ＤＩＹに自信の無い不器用な俺は結局ディーラーで有償で修理してもらった。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:37:51.46 ID:jpOV0rAp0

9年前にフィと新車で購入したんだけど。
音がうるさくて、ベアリングがいかれてて音篭ってるんだと思うけど。
全部ベアリング新品に購入お願いしたら
後ろ2本はリコールだったよ。
同年式の人はもってったほうがいいと思うよー。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:38:20.92 ID:jpOV0rAp0

すまん。
フィじゃなくてフィット・・・

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:39:27.97 ID:4VTfW8sP0

そう言えばヘッドライトのハーネスが短すぎる云々のリコールもまだ修理して貰ってないなぁ
GW中はさすがにディーラ混んでるかな？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:39:02.14 ID:nwTdaaMD0

>>437
ごめんな。しかし、なぜにそんなレスをぶつけられんのか意味わからん。

>>438
担当の営業マンに、ハイブリッド中古もよろしくねんと言われた。そういうことなんじゃないっすか（笑）

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 05:32:40.78 ID:2HS9oKfe0

スマホに詰め込んである音楽聞きたいんだけど、AUX端子使うみたいで
純正カーナビ付きだと線来てなくて、仕方なく車の中ではCD聞いてる
音楽聴くためだけに純正オーディオ取り替えるのもアレだし
線引くのにもそれなりに掛かるし、そこまでするのもアレだしCDでいいやって感じ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:38:15.38 ID:Nnc/Bo4aO

エンジンオイルはGSで交換しても問題ないよね？
もちろんCVTオイルはディーラーで交換してるけど。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:25:35.74 ID:CfEopnrw0

俺の場合だけかもしれないけど、ＧＳとオートバックスでのオイル交換でおかしなオイルを入れられて不快な思いをしたことがある。
直後にディーラーで再交換するはめに・・・。
場所とか人とか言うよりも純正じゃない（しかもたぶんこっちが指定した0W-20じゃない）オイルを入れられたんだと思う。
「ホンダ純正かそれと同等の0W-20」という注文だけしてオイル缶の現物も作業工程も見ずに店内で待ってただけという俺は騙されやすい客だったんだろうな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:41:29.25 ID:OFExwK630

GSは胡散臭くて絶対に嫌
やっぱり信頼のディーラーだよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:17:27.73 ID:6t3qdlF80

>>444
あとはトランスミッターかね…。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 08:23:56.56 ID:82080yf40

>>446　オイルは指定しないとダメでしょ。　そんなの常識。

古くなればオイルは劣化する。　
『おまかせ』で頼んだら【残り物】を優先的に使う。
ディーラーの場合は純正しか使わないので、【残り物】は発生しない。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:01:02.54 ID:yLAcz2V00

純正カーナビでアナログテレビしかついてないんですがそれを地デジ化って
出来るんでしょうか？画質はワンセグで良いです。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:05:49.07 ID:6rAVjHDAO

>450

メーカー純正ナビでも販売店後付ナビでもチューナー付ければ大丈夫だよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:21:34.88 ID:M8uI3I380

どうせ運転中はTV見れない（見てはいけない）んだから
ポータブルのワンセグＴＶ買った方がいいと思うけどな
どこでも見れるわけだし　価格も今安いよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:51:54.43 ID:wrL+gqYw0

そこまで言ったら携帯ホルダー付けて携帯で見ろってことじゃん。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:56:20.28 ID:ISN9qRg7O

最近は雨の日が多いからトランクのスペアタイヤのところに水が貯まってないか心配する毎日。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:06:49.47 ID:+dzIJ/Bq0

>>454
またお前かｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:27:37.45 ID:hHt2K2ja0

オプションのベーシックCDでドラレコの動画は再生可能でしょうか？
ドラレコは必要なのですがナビは不要なので。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:09:27.40 ID:Hzqf6/sA0

>>456
CDで動画を再生？
言ってる事がよくわからん

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:42:16.65 ID:hHt2K2ja0

>>457

すいません。自己解決しました。
えっと、勘違いしてたんですがベーシックCD(モデル)ってのはナビ＋CDで地デジ、DVDは無しよ。だったみたいです。
あっ、ディーラーオプションの話でした。説明不足すいません。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:34:29.24 ID:goM0J+a7O

>>454
シールうてよハゲ。
まぁGD持ってないからうちようがない訳だがｗｗｗｗｗ
もう来んなよカス。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:32:21.14 ID:aEm9OmKz0

>>445
GSでのバイト経験がある俺に言わせて貰うと
絶対にやめておいた方が良い。

問題視されたら嫌だから例え話として例題を上げると
交換している振りをしてオイルを継ぎ足すだけにしろ　と指示されているかもしれない。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:09:34.05 ID:Bu+Xn/4r0

>>454 　
水が溜まるのでディーラーに持ち込んだら、ホイールハウスの隙間からの浸水が原因だった。
（ルーフ部もひび割れていたので念のため補修してくれた）

ディーラーは流石に詳しい。　時々チェックしたほうがいいと教えてくれた。
１万円以下で済んだので満足です。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:55:25.55 ID:ZO23a2D30

ホイールハウスに隙間相手たら、浸水どころじゃすまないと思うが
ていうか基本的に「浸水」の使い方間違ってね？
君の車はトランクのスペアタイヤのスペースの中にはいって運転してんの？

あとまともニレスするのもアレだったんでスルーしてたけど
もし仮に何らかの水漏れが原因で、そんなホイールハウスに水が貯まる位の酷さなら
その前にトランク覆ってるフェルトのカバーがびだびだのじゅくじゅくになって酷い事になってるよね？
そこはスルーなの？スペアタイヤのカバーをガバってあけるまで気付かないものなの？
本当に不思議。ちょっと病院いったほうが良い

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:14:35.39 ID:yLAcz2V00

>>462
うん。確かに君はちょっと死んだ方が良いね。この馬鹿ｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:49:40.34 ID:Fyxu3GRl0

初代ＧＤ４なんですが
ショックを交換すれば
硬い突き上げが少なくなるものでしょか
費用はどのくらいかかるもんでしょか

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:00:48.74 ID:ZO23a2D30

ショックアブゾーバーってのは、基本的に堅くして操作性あげるものが主だから
突き上げが改善されるってのは余り関係ないような気が
ショック抜けてるなら純正パーツ交換すりゃ良いだけの話しだし
あと突き上げ冠葉ショックよりもコムパッキン系のヘタリが原因のような気もする
どっちにしろ結論出す前に、デラなり持ち込んでプロに見てもらったら

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:02:39.12 ID:ZO23a2D30

ちなみにざっくりとした目安だけど、ショックアブゾーバー2本で大体数万～ピンキリ
ゴムパッキン類は部位にもよるけど1万前後ね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:03:38.10 ID:PfWwoRAs0

>>463
ディーラーのメカニックよりも知識があるという否定厨は凡人の理解を超えますな。
今後は丁重にスルーでよろ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:15:05.76 ID:YiBOKFZn0

なにこの流れ
水漏れ直ったのを報告しにきて
無視されたら八つ当たりか？
見苦しいな。免許持ってる大人とは思えん

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:23:18.65 ID:QY/KRau9i

こんな古い車が水漏れしたっていいじゃないか必死過ぎwww

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:26:57.00 ID:ZO23a2D30

>>454=>>461の自演にマジレスしてるのが、水漏れクンの自演でなければ
このスレの前のほうの流れみてこいっていう
定期的に現れる構ってチャンだ
まあなんだ、デラもってって直ったならいいじゃんか
もうこのスレに用はないよな？もうくんなで終

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:12:00.10 ID:8kd/nPub0

>>465 466
すんごく早い返答ありがとう
ショックがギスギスになってると勝手に思ってましたが
ゴムの影響もあるんですね
ディーラーに行くとめっちゃ高くて断りにくい気がしたのでここに質問しました
やはり一度ディーラーに相談に行ってみます

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:08:07.15 ID:EAv4B2lP0

発売当初に買って95000kmだけど水漏れはありませんでした
ジャダーも発症したことないし当たりなのかな？
しかしこの前険道走っててジムニーが横転したから牽引フックにワイヤー引っ掛けたらフックの塗装が見事に剥げた…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:51:01.43 ID:nwTdaaMD0

水漏れ関連のブログ色々みたけど、これが一番分かりやすかった。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/486698/car/412851/1047212/note.aspx

しつこいと言っている人は何度も出る話題だからうざいんだろ。でもな、愛車のことだと仕方ないんだよ。
許せ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:26:35.84 ID:Hzqf6/sA0

>>473
粘着質なもしもしが定期的に雨漏り雨漏り言うから
おたくみたいなマジなひとも一緒くたにされちゃうんだよな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:34:00.24 ID:by66GQdr0

>>474
そうか。俺もこの件では何度かレスしてるからね。

気遣ってくれてありがと。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:40:57.29 ID:g/cHX7/ZO

スペアタイヤのところに水がたまりたくないなら２代目フィットを買え

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:53:54.89 ID:uUl3hRJ6O

>>476
あんなダサいのに乗れとかなんの罰ゲームよ？ｗｗｗｗｗｗ
シールうてシール。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:11:48.87 ID:L3XeLoZkO

Nボの前から横から後ろから浸水する仕様よりかはまし

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:34:42.38 ID:LGS4Ip+40

>>478 　これは流石に酷いな・・・
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box_custom/qa/unit161724/

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:25:41.88 ID:l0r7MLPI0

>>479
これマジかｗｗNボックスて中国で作ってるとか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:40:07.63 ID:EZL+hWkN0

もうホンダだめじゃんｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:21:44.62 ID:el7cQLDP0

Nボのフロントガラスは中国製

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:34:00.47 ID:bsN4kT6Q0

さすがホンダクオリティw

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:00:34.23 ID:V+CIdcvZ0

HONDAも三菱みたいにマスコミに大きく叩かれないと
改心しないみたいだな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:05:05.90 ID:2Ys60P4i0

GD3（1.5T）で、止まる前にﾅﾝﾁｬｯﾃﾏﾆｭｱﾙでシフトダウンしてるんだけど
4000rpmくらいまで回っても問題ないよね？

60km/hから7→6→5→4までコンマ数秒、その数秒後に4→3、30km/h程度になったら3→2って感じ。
なぜか2→1にはならないんだけど、使いすぎで壊れちゃったかな？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:20:27.13 ID:GHDh5xa70

>>485
＞なぜか2→1にはならないんだけど、使いすぎで壊れちゃったかな？
前は出来ていたのか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:40:00.42 ID:PC4ecLTH0

フロントガラスと言えば、去年の暑い時期
ある日突然運転席の上アタリにピッっとヒビが入ってて大変だった
丁度小石を当てられ手できたような傷で、中学校の通学路沿いにあるから
子供がいたずらで投げた石が運悪く当たったのかと当初思ってたら
走行中に受ける跳ね石とかで出来た細かい傷が、駐車中
夏の暑さでいきなりパクっといくことがあるらしい
保険交換で治ったからいいけど、ありゃビビった

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:57:24.16 ID:K+OUc+NZ0

交差点で右折待ってたら対向車のトラックから石が飛んできてビシッとヒビが逝ったことがある。
犯人も通り過ぎて消えたし車両保険に入っていなかったから８万の実費。
この時ばかりは車両保険に入っておけばよかったと痛感した

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:02:09.58 ID:PC4ecLTH0

ちょっとはしょって解りにくい部分あるな
×夏の暑さでいきなりパクっといくことがあるらしい
○その時は何ともなくても、夏の暑さで暫く経ってから時間差でいきなりパクっといくことがあるらしい

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:14:21.25 ID:6A5M/GYZ0

>>488
車両保険によっては初回修理から免責5万とかある場合があるから、
免責ゼロ特約の有無も確認しましょう。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:11:12.07 ID:fmPDkDtR0

このクラスにしては足回りが硬いとか言われてるけどサスが硬いの？
それともショック含めて？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:27:55.36 ID:F1zI2B3L0

すべてが硬い
つーか安っぽい！
ぴょこぴょこ弾みながら接地感ゼロでくっついて来る後輪を引っ張りながら走るセグウェイみたい
荷台が空の軽トラとも言う

中速以上でカーブを曲がる時の限界は軽以下なので峠道で後ろにアルトやミラが接近してきたらハザードたいて道を譲りましょう

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:31:53.54 ID:f1fL1WLC0

初代Fitのイヤーモデルとバネレート
０２モデル　Ｆ/２５N/mm　　　Ｒ/５１N/mm
０３モデル　Ｆ/２５N/mm　　　Ｒ/４６.5N/mm
０４モデル　Ｆ/２３N/mm　　　Ｒ/３８.6N/mm
某ホームページの記載なので真偽は不明。

足回りの硬さ（突き上げ感）はKYBのショックによると思われ。
オプションのブラッキーはショーワ製で突き上げ感はかなり緩和される。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 09:41:03.41 ID:ampp4JqmO

もうホンダに常識、快適を求めるのは無駄だしやめよう

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:30:50.17 ID:rVztYZWaO

雨ばかり降ってたからトランクのスペアタイヤのところが心配。
怖くて見れない。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:36:58.30 ID:L4fIphwp0

ホンダの車は、もう二度とかいません。
マツダの車、最高。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:41:10.70 ID:L4fIphwp0

おれの、スクーター、カヤバのサスに変えたらフィットより乗り心地よくなったよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:24:31.85 ID:10uvnMD30

ショックのヘタレも早いんじゃないかな
新車でこの乗り心地だったらここまで売れてないと思うけどな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:53:08.41 ID:lAcDWGYa0

寧ろこのクラスの車で、10万km越えても普通に乗れるほうが珍しいと思うけどな
みんな贅沢病というか、快適に慣れすぎなんだと思う

500 ： ◆500GET.Oao ：2012/05/06(日) 13:10:00.13 ID:N0ciGeHq0

珍しくはないだろ？
会社のヴィッツ（07モデル）は17万km超、俺のGD3（04モデル）は15万km超だが
どっちも絶好調だぜぃ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:27:41.90 ID:jeRSQ7JmO

>>499
別に珍しかねーよ。
昔は10万越えたら乗り換えだったが今は20万越えても余裕だし。
昔より良くなってる証拠。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:32:47.92 ID:jeRSQ7JmO

>>491
全部。
よく交換すればどーのとかあるけど硬いのがマシになる程度でトヨタの様に柔らかくはならない。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:49:16.82 ID:bTwZjLWe0

>>499
やっぱ珍しくないですね。
私はH14なんだけど
雨漏りは自分でシールで問題解決し、
ジャダーはディーラーで一発解決。
その他いろいろあったけど走行への支障はなく
今１４万キロ超。
エンジンもＣＶＴも好調なので
買い替えのタイミングがわからなくなってあせるほどです。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:05:31.88 ID:uzOQe56c0

自分のは先月買い換えたけど
H13の発売直後の型で15万程走ってましたが
13万過ぎたころから時々(Dに持ち込んだ時は症状出ず)
エンジン？orCVT？のどちらのせいか解りませんが
発進時(1000～2000回転の間)で一瞬息付きみたいな
症状が現れてきました。
普段の発進時に症状が出る時は
どうってこと無かったが。
右折発進の時何度かヒヤリとしたので
買換える決心がつきました。
それとオートエアコンが暖房時に
25°設定でも熱すぎるようになったり
ジャダーも数度ディーラーで対応してもらいましたが
しばらくして再発の繰り返しでしたが
小回りがきいて少々荒いアクセル操作でも14㎞/ｌと燃費
も良く愛着のある車でした。
それとここでよく言われてる雨漏りの症状はありませんでした。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:12:17.11 ID:GPn74PDK0

>>504
それたしかイグニッションコイルがだめになってるんだよ。

このくるまコイルも8本あるんだよね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:47:25.10 ID:rVztYZWaO

フィットてババアがよく乗ってるよなW
ヴィッツやスイフトはオシャレなギャル乗りが多いなW

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:40:35.51 ID:10uvnMD30

そら新車で買ってたらババアとかオッサンになるわ
もう発売して10年クラスだから

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:28:53.28 ID:AF1oI7p4i

11万kmを超えた17H製GD3 5MT車で165 70R14のテオ+に変えてこのGWに二人で四国に1700kmほどの旅行に行って来ました。175 65のエコスからすると結構静かに(荒れた路面でも)なった。
高速道路でも(一部渋滞)800kmほど走り平均110km/hのスピード、下道も山道がかなり多かったですが燃費は17.2km/lと好調でした。
今後、ショーワの青足とクラッチのOHをしてもっと長く乗りたい。
簡単なメンテは出来る限り自分でやってますが、カーマのトタルのZZ-X75w-80は純正MTF-3より入りがいい。
エンジンオイルはモノタオイル5w-30と相性が良い(交換趣味で4000km以内で交換しているがもっと使える)。
因みにショーワの赤足と純正のサス一式の乗り心地はあんまり変わりない。ロールはしにくくなる。

509 ：504：2012/05/06(日) 21:38:50.52 ID:uzOQe56c0

>>505
へー、ディーラーも今のところ
原因不明の一点張りだったのに。
仮に8本まとめて替えたとして
幾ら位するもんだろう？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:01:20.83 ID:W3xN5Rqe0

普通はまずプラグ換える

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:21:22.04 ID:exNIyX6Z0

中古で７年オチ１２万キロのフィット買ったけど良い車だなぁ。
トルクも太いし乗りやすい。何より燃費が良いわ。
中古部品もかなり充実してるだろうから修理しながら
目標２５万キロまで乗りたいな。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:21:11.71 ID:IGiX8NQm0

リッター２３ｋｍとスタイリングにだまされたぼくです。
平成１4年に。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:02:00.29 ID:mbZbQgkgO

>>511
トルク太い？？
下はスカスカだろ・・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:43:32.15 ID:kGjLsPYx0

これからの季節、エアコンオン時の馬力ダウンや燃費悪化はまあこんなもんかなと特に気にはならないんけど、
ファンが回ってる時間が長くてうるさいのがやだな。いつもそんなにブンブンまわらなくてもいいんじゃねと。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 02:51:36.55 ID:g36/aQwl0

>>509
うちのは工賃別で、一本7000円とか言われたんだが、ほんとにそんなにするのかなと。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:45:16.29 ID:TYaYCr7k0

CVTフルード変えて7000km走ったら、また微妙にジャダーが出始めてきた
こりゃ１万㌔毎に交換しないとアカンな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:55:41.54 ID:UsSqT/8B0

>>505
うちのもまったく同じ息継ぎ現象でディーラーに見てもらったら、
コイルは正常とのことでプラグ交換で完治したよ（8本10000円）
コイルの場合は検査機で特定して悪い分だけ交換できるらしい

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 13:23:31.26 ID:NCPBUI150

>>501
昔は10年超えると1年車検だったから、10年10万kmって乗り換えはそっちの理由が大きい。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:50:29.12 ID:+7J1ksB90

教習所を先週卒業して家にあったフィットで練習

教習車のクラウン・コンフォート（？）にくらべてペダルの反応がシビアな気がして怖い
微妙なバックとかがしずらいっすわ　ほかの普通車もこんな感じなんでしょうか

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:23:11.64 ID:HkUYdeyt0

>>519
車種にもよるが、ATの機構の違い
ある程度乗ればそのうち慣れる
基本バック時はクリープのみで、ブレーキで調整な

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:25:31.96 ID:lmmc5rHU0

>>515
自分で取り寄せて交換したけど
1本2500円だったから、それは相当工賃費でボッタくられてるね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:29:25.51 ID:lmmc5rHU0

>>519
CVTモデルならクリープ弱くてバックが遅いからアクセル踏み込みたくなるけど
想像しているよりも加速するからのんびり待とう。
ギア1個かまして逆回転にしているだけで、バックでも前進と同等の速度が出る。
内部的にはSレンジモードと同じ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:54:31.19 ID:zV/UWhh60

CVTってバックギアも無段階だから
バック走行ならMTスポーティーカーよりも速いんだっけか

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:00:45.33 ID:iQgpP9ZR0

さっき近所の国道で、出会い頭でGDと軽がぶつかってた
GDはフロントガラスより前大破、軽は側面ぶつけられて横転で結構クシャってた
軽はよくある京都の事故の四角いBOXタイプ業務用のヤツ
結構なスピード乗ってる国道に、軽がチョロっと飛び出し合流してきてガツンといったらしい

よく軽と比べられがちだが、やっぱ軽よりはマシだなとつくづくおもた

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:07:35.03 ID:+7J1ksB90

みなさんありがとうございます

こればっかりは慣れる必要ありそうですね　ちょいちょい乗って体に染み込ませようとおもいます
ATは教習でも数時間乗ったけど、MTに比べて楽すぎてペダルワークが雑になりそうで怖いっす

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:20:53.51 ID:zV/UWhh60

>>525
Dレンジでの坂道発進はMTと変わらない気がする
Sレンジに入れればいい話だけど

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:47:52.00 ID:0/5KSviC0

>>525
もしかしてMT免許を取るの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:02:41.35 ID:HkUYdeyt0

MTを取った
教習中ATにも乗った
てことだろ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:13:05.59 ID:+ZPtxeC+0

この車のバックは前進と同じようにCVTの癖があって
たまに変な挙動するよな　慣れないと怖いわ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:17:48.10 ID:iQgpP9ZR0

挙動は前後の比率違うハッチバック型だから前進と違って当たり前だけれど
独特のモーター音がちょっと気にはなるな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:01:09.77 ID:5WmYJGYm0

>>515
純正だとそれくらい。

>>521
それ純正のイグニッションコイルの価格じゃないだろ。
1本2500円とかありえないから。

ところでMT載りの人で夏だけハイオク入れてる人いる？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:02:58.33 ID:TtfjlV/e0

いない

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:33:19.44 ID:0UslQSPTO

先日車を停めて
キーレスで施錠したら
「あれ？閉まってないか？」
と不安になり
試しにトランクを開けたら
開いちゃってクラクションの音が鳴り響いた

閉めたら止んだけど
これって盗難防止かなんかなんですかね？

どういう条件がそろうと鳴るのでしょう？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:37:35.19 ID:o+nzGc1Y0

誤爆？

535 ：533：2012/05/08(火) 01:39:09.62 ID:0UslQSPTO

ちなみに03年ＧＤ1　1・3Wです

取説にはそれらしき記述はありません

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:54:27.94 ID:dmhoCByn0

>>535
中古購入？
おそらくアフターのセキュリティが付いてるんだと思うが

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:57:21.69 ID:9dZrh80e0

デフォじゃついてなくね？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 03:41:21.38 ID:Ihk+nbjj0

>>533
まず中古かどうか、いつ買ったか買ってドンだけ経つかとか
購入した経緯を書こうよ

まあ見に覚えがない盗難防止ブザーって事は、十中八九中古で買ったんだろうけど
買った販売店でちゃんと聞いとけ
あとネットとかでの個人売買とかなら、個人的には自業自得

539 ：533：2012/05/08(火) 07:44:18.60 ID:0UslQSPTO

約1ヶ月前中古で買いました。
前オーナーのあと付けか？
とは書き込んでから
おもいつきました

販売店ではなんの説明もなかったです
問い合わせてみます

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:14:03.82 ID:qNQnbSkS0

俺は中古で買った時セキュリティーだけ外されてたよｗ
なんてケチくさい前オーナーだ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:49:47.52 ID:iYUgGKdY0

中古で買った時、「あれ？スペアーキーがそういえば無いな」
と思った時の不安感

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:05:28.84 ID:ysFfbOCL0

10万キロ超えの方、サスとか交換してますか？
それとも交換しないでそのまま乗ってますか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:40:28.89 ID:hdoyg/dP0

今12万キロでオーバーホールとか何もしてないけど、 >>542 読んで気になった。
でも来年7月、9年目の車検だからこのまま乗って買い替えようかと思うんだけどどうしよう…。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:36:16.24 ID:8sVQJSnci

サスなんか20万でも変えません

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:47:51.43 ID:q7nq8eOY0

GDの次はエアウェイブがいいなあ。パノラマルーフ付きなんて魅力的

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:06:50.53 ID:e/w2EDq6i

>>540
それは中古店がやってるかも？
ボロ車からのオプションの寄せ集めで比較的状態の良い車でフルオプションを作って高く売る
うちでもやってるよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:18:09.03 ID:dmhoCByn0

オートテラスで購入したんだが
スペアキーは勿論、純正ミラー(アクアクリーンミラー装着)も渡されたわ

548 ：540：2012/05/08(火) 15:51:10.29 ID:pN/CGZhs0

>>546
なんてこった、俺の買ったＧＤ１は今ひとつなんで
他車にセキュリティだけ取り付けたと言う事か...
オートテラスもなかなかおつな事やってくれるぜｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:52:07.48 ID:1rFqt93m0

まあ安めの社外防犯キットとか、売りにくい微妙な中古車売るときのオハコな売りだしな
ただ車渡す時にそういったものの説明が一切なかったとかあんま考えにくいけど
ちゃんと店員か店主の説明聞いてたのか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:50:04.18 ID:o+nzGc1Y0

>>542
サスはいいけどショックアブソーバーは替えような。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:17:45.20 ID:dmhoCByn0

サス言う奴はバネの事言ってんのか、バネ.ダンパーを含めて言ってんのか

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:24:56.78 ID:frlT7voO0

車高調キットって２年くらいで駄目になるってホント？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:45:11.86 ID:1rFqt93m0

バネ交換なら2万前後で出来るんじゃね
まあ今だと車高調キット自体が安そうだけど
ていうかそんなに乗り心地悪いかね？俺も走行12万kmのGD
街乗りで使ってるけど、気になった事全くないや
ずっと10年くらい乗ってた前の車が
車体価格以上にｶﾈ掛けたR32だったってのもあるけどｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:27:56.82 ID:ysFfbOCL0

>>542です。

スプリング、ショックアブソーバー、アーム関係ひっくるめて全部です。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:33:06.64 ID:1rFqt93m0

542が交換したいと思ったら好きなのに交換すれば良いんだし
他人にお伺い立てることじゃないんじゃね
それこそFitGDなんて腐るほどパーツの種類でてるだろうし、選り取りみどり
その中から「詳しくないんでどれがオススメですが？」っていう具体的な質問とかなら
まだ答えようもあるけど

まずは交換したいのかどうか、興味があるのかないのか
そのあたりをもうちょっと他人事みたいに言うんじゃなくハッキリさせてくれ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:38:39.76 ID:ysFfbOCL0

>>555
スマン。最近運転してて車体がフワフワする感じがするので...
13万キロも乗ってるからこういう場合は足回り全部交換するべきなのかなって
足回り交換なんてやった事ないから皆さんの御意見を聞きたかったんですm(__)m

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:03:57.83 ID:1rFqt93m0

そのフワフワする感じってのが、乗ってる本人しかわかんないから
他人からはなんとも言えないけど
取り合えず好感して「なんか違う」って思ったらまた戻せば良いだけ出し
悩むくらいならサクっと好みの車高調に交換してもいいんじゃね
今なら工賃込みで10万も掛からんでしょ
なにそれ、車にそんなｶﾈかけたくないしｗってんなら
次の車まで我慢して乗ってれば良いだけ

一般的には車検が通る＝乗る分には支障なしって状態なんだから

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:07:29.31 ID:8VShF+D00

俺もそのフワフワする感じが嫌で車高調にしたけど大分良くなったよ、ロールも減ったし
車高調はHKSのScompactってやつ
元々スポーツ系の車乗ってたからまだ柔らかいな～と感じるけど

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:34:23.70 ID:+MoB9ORB0

【GW直前特別企画】エコなハイウェイ「新東名」をエコタイヤで走る（前編）
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120427_529468.html

燃費良すぎないか？マフラーも換えてるし
タンク内のガソリンが温まっただけ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:18:08.20 ID:pJu9Jjbz0

>>559
数値を信じて逆算するとタイヤ交換による転がり抵抗逓減効果は220％
メーカー公称値は35％でそのなんと6倍もの値
トリップメーター読みで18しか出せない奴なら21.3でも十分すぎる数値なのに、
新製品で誇張したいのは分かるが笠原一輝やりすぎ。こんなバカ信じる奴はいないだろ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:23:51.64 ID:FDoudnoF0

うちのフィットちゃんは坂道でトリップリセットすれば60km/lいくもん！！！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:35:27.04 ID:pJu9Jjbz0

あああああ谷川潔さん、ごめんなさい。記事を読み違えており、誤ってお名前を出してしまいました！
正しくは　谷川潔のバカ、やりすぎ　でした。
謹んでお詫び申し上げ、ここに訂正させていただきます。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:50:34.26 ID:Zhk3uvbK0

ハイ、もひとつ謝罪どぞー

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:20:27.23 ID:SXmNuGG00

>>561
ズルすんなｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 02:19:41.44 ID:S/be02xw0

笠原一輝さん、ごめんなさい。記事を読み違えており、誤ってお名前を出してしまいました。
正しくは　谷川潔のバカ、やりすぎ　でした。
重ね重ねの失礼、誠に申し訳ない。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:24:31.47 ID:bvHzaYhm0

>>564
上り坂なんじゃ無いか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:36:46.89 ID:I+WtIhe70

>>559
あぁコレ提灯記事用のやらせ給油な
７Ｌ給油で満タン法１発計算なんて数値改ざんには持って来いの条件なのよ
フィットの場合は「燃費計×0.9～0.92」が実燃費。　よって19km/L前半が正解だろうな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:57:05.22 ID:W/ZSn8n10

うわー、急にドアミラーベースの塗装がはがれてきた…
2004年式で8年目だし無償対応は無理だろなあ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:41:47.82 ID:QQ51Dc3wO

でんだけチンケな塗装なんだよ・・・

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:46:35.27 ID:DlYXB+O20

>>568　自分もそうだったけど、７年超えると有償、って言われた。

色がシルバーなら、ダイソーの銀色のガムテープをドアミラーベースに張るといいよ。
曲面なので少しテクがいるけど。

雨漏り修理の時のディーラーの代車も2003年式フィットだったけど、同じように塗装が剥げていた。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:02:26.15 ID:bvHzaYhm0

俺の２００２年式のアイスブルーは
炎天下の屋外駐車場だけど全然ミラーの塗装ハゲはおきませんよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:07:57.61 ID:YAEhLRzx0

ドアミラーの台座部分だけならマスキングして
スプレーでシューっとやって終わりだろ
多少色は違っても目立たないよ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 02:15:20.12 ID:Kb2ndF1x0

先月中古で10年落ちを買ったけどミラーの塗装ハゲてたｗ
それよりもシートの汚れが気になるんだけど
シートカバー付けるしかないのかな
外観はどうでもいいけど内装はの汚れは気になる

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 03:10:20.08 ID:JaVzUbWi0

CVTがニュートラル走行をすると、トランスミッションに負担がかかり、最悪アボーン
もありですか？燃費は上がれど、そんな危険があるとは知らなかったorz

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 03:27:20.31 ID:uDIkg89e0

>>574
そんな話はしらない。いったいどこで聞いてきたの？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 03:42:09.98 ID:xbTo5O/s0

そもそも、ニュートラル走行なんて・・・

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 04:06:22.74 ID:netHyYA/0

フューエルカットついた車でニュートラルなんかむしろ逆効果だと何度言えば

578 ：574：2012/05/10(木) 04:33:40.91 ID:JaVzUbWi0

>>575
そういうスレもあるんですよ
>>575
それは違います。状況次第（なだらかな長い下り坂）で、フューエルカットをはるかに越える燃費を
叩き出すことは、色々実証済みなもんで。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 05:31:56.63 ID:WX5tLJSP0

>>578
どうせならそのまま人柱し続けてあぼーんしたら報告頼むわ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 05:50:53.78 ID:+rj3247f0

フューエルカット（消費ゼロ）を超えるってどういうことだよ・・・
実験の仕方に問題があるんじゃないか？

581 ：574：2012/05/10(木) 06:14:51.03 ID:JaVzUbWi0

>>579
笑かすな。MT車でニュートラ走行が燃費有利は常識。ニュートラの危険性は運転慣れ
してない人に対するもので、前後気をつけながら、安全走行に注意すればなんてことないわ。

>>580
ゆるやかな下りだと、さすがのCVTでもやや減速あるいは流れに遅れをとるため、たまにアクセルオンに
するじゃない。それが、ニュートラだと完全アクセルオフで行けるからアイドリングでの燃料消費を
上回るんだよ。
平地での赤信号前でのニュートラ走行でも同様だよ。

俺が危惧してんのはトランスミッションへの負担。どうやら、油不足で加熱し、ぶっこわれる可能性
が高くなるという説が有力みたいなんだな。

誰か知ってます？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:24:40.27 ID:+rj3247f0

>>581
>ニュートラの危険性は運転慣れ
>してない人に対するもので、前後気をつけながら、安全走行に注意すればなんてことないわ。

地震なんて遭遇しなければ何てことはないわ。今まで問題なく生きてきてるわ。
って言ってるようなもんだな。

CVTの構造がわかってればどういう影響がありそうってのも分かりそうなもんだが、
お前みたいな基地外に教えるいわれも無いしなあ・・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:30:38.60 ID:NzE/5Ch10

教習所でやったらめちゃめちゃ怒られたな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:34:10.61 ID:XS4T/Jiu0

どうでもいいけど、最初低姿勢な質問みたいにはいってきて
気にいらないレス付くと一気に口悪く豹変するのって流行ってんの？

前の車がR32de,ミッションもぶっ壊した経験も
ボディの皮膜がガがれるどころか錆びてきた経験もあるオレからしたら
ニュートラ走行で負担でぶっこわれる・・・；；とか
「ﾊｧ？おまえそれハーレーの前でも同じ事いえんの？（AA略」だし
ミラーの塗装ハゲも可愛いもんだよ

フィットってなんつーか車に対して見識や経験も無いけど
ネットや本とかでヘンに頭でっかちになってるライトユーザーが多いから
こういうヘンな子も沸きやすいんだろうな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:13:25.81 ID:GfyMtOsr0

Ｄのアクセルオフだと燃料カットされるけど、Ｎに入れるとアイドリング状態になって燃料吹くから
結局、どっちでもそんなに変わんないんじゃないの？やっぱエンジンオフが最強だろｗｗｗ
ＧＤのエンブレ制御は何故か丁度いいからほとんどずっとＤに入れっぱなしだわ
たまに停止位置の調整で停車前にＮに入れたりするけど
ミッションが壊れる可能性とか言ってるけど、Ｎに入れっぱなしで長時間走る人なんて
ＧＤではいないだろうから、そんなの誰も答えられないわな。ホンダのお客様相談室にでも聞けばいい。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:53:51.00 ID:netHyYA/0

>>578
機械的に決して良くはないが故障に至る程ではないとどっかのページで読んだ

んなことはどうでもいいんだけど、そのニュートラル走行で燃費どんくらい行ったんだか教えてくれよ
俺はDレンジで22km/lだけどもっといいのか

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:43:55.77 ID:VaNLpcBb0

ニュートラル走行信者は一度でいいから
ニュートラルでR=40を60km/hで曲がってみると面白いと思うよ！！！
ただし公道では絶対にやらないでね！！！！！！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:56:34.20 ID:LWO3P8q5P

GDフィットスレでのよくある話題
・塗装ハゲ
・燃費
・N走行によるCVTのなんとかかんとか
・タイヤハウス水槽化

589 ：574：2012/05/10(木) 10:12:31.99 ID:JaVzUbWi0

>>585
こんなページもあったからさ。ホンダに聞いてみるわ。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/5868097.html

>>586
DとNの波状運転をした時ね。高速道路で100km位走行した時点での写真
http://www.fastpic.jp/images/813/0371687264.jpg

>>587
ニュートラ走行が危ないっていうことね。了解です。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:18:26.46 ID:n4fTdxpX0

そんなもん危ない訳がない

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:59:20.61 ID:W7tNJnXv0

>>589
Dレンジのみ走行燃費から何％向上したの？

592 ：574：2012/05/10(木) 14:49:12.35 ID:JaVzUbWi0

>>591
平均20％向上するよ。

お客様相談室に聞いたら、まずニュートラ走行は危険だとのお達し。しつこく
聞いたら、トランスミッションが壊れることはないってさ。真偽の程は分りませんね。

この話題と俺の書き方で荒れたかな。申し訳ないm(_ _)m

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:27:37.17 ID:DvjWmpGI0

>>581
> ゆるやかな下りだと、さすがのCVTでもやや減速あるいは流れに遅れをとるため
アクセルオフのまま変速してコントロールするだろ

> ニュートラだと完全アクセルオフで行けるから
Nのままどうやって遅れを取り戻すんだよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:28:42.67 ID:W7tNJnXv0

>>592
平均20%程度しか向上しないのか。N走法のリスクを考えると、俺はやらない方が賢明だと思うわ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:41:51.52 ID:WX5tLJSP0

>>592
CVTニュートラ走行なんてやる奴ほとんど居ないからそのまま続けて
良かったら結果でもって言っただけで
なんでMTはニュートラ走行云々てなるんだよ
やっぱりこういう奴って普通じゃねーな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:30:14.27 ID:Dlu4WKhL0

　クレーマーはおっちね

某社会風刺アニメにあったセリフだけど
なんかこの一言に尽きる内容だよなぁ・・・
>>588の特に下２つは

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:51:58.25 ID:GfyMtOsr0

559の記事もそうなんだけど、自説の正当性を主張するのに躍起なあまり非現実的な数値を揚げて自爆する人って結構いるね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:14:42.83 ID:DjCWMeTr0

ニュートラ走行、普通にやって燃費上げてますが何か？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:25:18.90 ID:xvAimXsa0

燃費稼いで車壊してりゃエコとか無意味だろ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:50:15.44 ID:uDIkg89e0

CVTのニュートラルポジションって電磁クラッチ・オフって事だよね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:11:59.31 ID:nT0X0ELi0

Nでもブレーキ踏んで減速するときに
CVTのプーリーが可変する時に出る独特の音がするんだよね。
エンジンとCVTはNでも切り離されていなくて、速度に応じてNでも
プーリーのサイズを動かしてるらしい。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:33:32.26 ID:R6mzOdg30

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:08:26.00 ID:gu6gwp9L0

７年落ち９.８万キロの中古ＧＤ１買っちゃった。
昨日自分で洗車してワックスかけてピカピカにしたら愛着が湧いたよ。
大事にメンテして２０万キロまで乗りたいな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:18:37.73 ID:TGxmUHnF0

バッテリー容量UPしたら快適すぎワラタ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:21:13.16 ID:Xa+fFzEK0

>>604
何が快適になったかちゃんと書いてくれよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 02:19:52.05 ID:kkiJ2+ZA0

ま、それまでは延々とクランキングしてたのがほんの一瞬でエンジンがかかるようになったんだろうな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 02:52:46.65 ID:bT3ChuIs0

2年落ちのバッテリーを新品に替えて体感出来たのはセルぐらいだわ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 04:04:37.57 ID:kkiJ2+ZA0

一昔前のクルマだと夜ブレーキを踏むとヘッドライトが暗くなって、あっバッテリー換えなきゃ、って思ったものだ。
セルでクランキングするのは新品バッテリーでもそんなに変わらなかったし。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 04:31:27.23 ID:WnikkLqH0

GDは充分「一昔前のクルマ」だが？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:54:36.30 ID:vhWMlW9GO

おまえら今回の雨で雨漏りしてないか～
大丈夫か～

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:33:19.71 ID:ObFo772Y0

おう大丈夫だったぜ
19年式GD3

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 09:51:28.06 ID:gu6gwp9L0

タイヤローテーション皆さんちゃんとやってますか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:03:46.66 ID:stg1uGY30

>>610
雨毎にいちいちチェックするなんて面倒だから、お漏らししてなくても事前に対策しちゃえば？
フィットに限らずハッチバック車の雨漏りなんて定番だから、ディーラーじゃない近所の修理工場でも
チェック＆補修してくれると思うよ。お金が無いのならみんからを見てＤＩＹすればいい。
そんなに難しい作業じゃないし、自分でやると構造も分かるし愛着もわいて一石二鳥だよ。
もう古い車だから、新車みたいにノーメンテでおｋって訳にはいかない。適切にメンテして労わってやってくれ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 13:07:27.10 ID:Wd8eqDdR0

もしもしに釣られてんじゃねーよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 15:58:12.07 ID:OFWh6u2O0

>>610
雹の方が大問題だったよ
幸い、うちのフィットは屋根のある場所にいたから良かったが、外にいた車のドライバー連中は阿鼻叫喚の地獄絵図だった。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 16:12:35.52 ID:Z0fOlygQ0

コブシ大の氷の塊がガツンガツン落ちて来るんだからダメージ大きいわ
雨漏りがぁぁぁって繰り返し言い続けてる認知症の頭の上に落ちてくれば良かったのにｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 16:31:57.19 ID:Xa+fFzEK0

この車天井の板ペラペラだもんな
洗車の時に手で軽く押すと「ボコッ」って凹む時
すごく欝になるわ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:37:03.75 ID:Ax9pkDvs0

>>617
ドアも軽く押したら簡単にベコって凹む
しかも凸ってこなかったから、ドラレコの強力な吸盤で
引っ張って直した。跡残らなくてよかったｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:29:47.15 ID:ZHtKkEve0

>>618
明日から板金屋だな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:05:42.50 ID:bT3ChuIs0

以前に乗ってたインテグラ、シビックも軒並みルーフペコペコだった

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:12:21.73 ID:PNqEUtx90

戦車の上部装甲も薄いっていうし仕方ないね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:52:26.76 ID:mGXstvQY0

>>6

> 2003年10月～2004年05月
> 　乗り心地・操縦安定性向上（サスペンション・フロントスタビライザー・フロア改良）

のフロア改良の内容が分かる人いますか？

オートテラスでH14式に試乗したんだけど、フロア高とペダルの配置があわないというか、
ペダルを踏む時にﾔｹにつま先を持ち上げ気味にしないとならなくて足首が疲れた。

フロア改良で床の高さとかペダルの配置が改善されてるのなら
マイナーチェンジ後のを探して買おうかな思うんだけどどんなもんでしょう。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:59:44.48 ID:bT3ChuIs0

>>622
フロア改良というのは、構造部材の変更等であって
室内形状は変わってないと思うが

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:56:06.55 ID:dImPiRGuO

梅雨になったらトランクのスペアタイヤのところに水がたまるから乗らない

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 11:21:18.02 ID:zp/QyDyI0

>>624　シダ植物などを植えるといいかもね。　　自分は先日修理しちゃったけど。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:59:32.56 ID:VJ93tBZjO

>>624
たまらないようにすればいいだけの話なのにそれもしないで乗らないとか酷い人間性だなおい。
よく馬鹿とかハゲとか言われるだろ。
まぁ言われてても話聞かないから言われてるかもわからんか。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:22:53.99 ID:XVpfoMrI0

タイヤ交換行ってきた～
GoodYear LS2000　185/55 15全部込で37600円。
乗り心地がちょっとマイルドになったかも？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 15:59:54.91 ID:0bSjBsgH0

>>627
仲間発見

ちなみに前のタイヤはポテンザ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:19:30.57 ID:p4plumAI0

フィットの乗り心地ってタイヤ変えたら全然違いますか？
安いアジア製ばかりなのでたまには少し高いタイヤにしてみようかな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 17:51:17.80 ID:8i/rgclZO

劇的な変化はない、少しだけだ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:31:14.63 ID:dImPiRGuO

雨漏りがイヤだから２代目フィットを購入するぜ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:04:13.04 ID:/+xs3qdT0

名前：あぼ～ん[NGWord:雨漏り] 投稿日：あぼ～ん

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:56:06.20 ID:CnrH4aqqO

雨漏り＝荒らし

これ豆な。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:50:15.43 ID:GoOZbiN4O

みんなは雨の日にフィットのトランクのスペアタイヤのところを見てるの？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:34:13.74 ID:S87dy0Ha0

そりゃあ、こんなに言われてたら見るだろ
見なきゃ見ないで気になるしな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:55:52.13 ID:VPWEX6LU0

さっき初めてH14年物のフィットのヘッドライト磨いてきたけどすげーキレイになるな、びっくりしたわ。
黄ばみとくすみが取れてピカピカになった。5年は若返ったな。
けど、よく分からない膜みたいな傷？が付いてて取れなかった。あれは何なんだろう。
たぶん、触った感じ外側だと思うが。コーティングがハゲてきてるんかな。
まぁ半年に一回くらい磨くことにする。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 18:11:16.95 ID:pm8rhX3Y0

>>636
H14年ならとっくにコーティングは剥がれ落ちているから
その膜のような傷はポリカーボネート本体だな。
紫外線による劣化には、酸素も必要だからガラスコーティングでも何でも良い
空気に触れないように表面に何かコーティングを施すと黄ばむまでの大きな時間稼ぎになるし
傷も目立たなくなる。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 18:56:16.39 ID:VPWEX6LU0

>>637
コーティングしてみます！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:14:28.07 ID:ckPKAq4a0

ヘッドライトって磨けるんだ！
うちのも気になってたんだけど、調べたら自分じゃなくてディーラーとかでも頼めるんだ。
調べたらこんなのも出てきたけど、636さんはこれ以上にピカピカになった？
ttp://wayward-wind.air-nifty.com/affiliate/2011/09/post-92ef.html

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:25:03.44 ID:VPWEX6LU0

>>639
ヘッドライト磨けるよ。自分はめんどくさくて全然やってなかったけど。
その画像とだいたい合ってる。ビフォーもアフターも。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:49:21.94 ID:atFvYTwr0

磨いてもコーティングしないとあっという間に黄ばむよ。
俺も１年前にディーラーに頼んだ。今もピカピカだよ。
やっぱりプロに任せた方が良いよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:49:23.32 ID:Y3Fcq+4+0

ヘッドライトの黄ばみ専用スレあるから気になるなら読んどけ
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333984800/

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:51:28.28 ID:hh+wnYU00

>>633
しかもIDコロコロ変えて自演までしてるから性質が悪いよな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 12:28:43.02 ID:s1qqK/y0O

>>643
本人は気付かれてないと思ってるからね。
ゆとりらしい思考だ。

645 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/14(月) 13:17:55.53 ID:SHTHaUh00

TEST

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 13:59:34.01 ID:InWtkjEy0

ZEST

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 01:15:06.41 ID:7PKiW2Jp0

L15Aですが
何回転から4バブル化されるのですか？
知ってる人いたら教えて下さい

先日バックでアクセル全開にしたら
何回転からか、
急に吹け上がったもので気になりました

648 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2012/05/15(火) 10:18:15.18 ID:GkHWK5Zy0

バックでアクセル全開にする行為が気になりました。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 10:19:50.68 ID:/pzU1+J70

バックでアクセル全開って普通の人間じゃやらないよね？
意味ない行為だし...

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 10:53:36.07 ID:vsuh+irP0

まだ20代の頃、改造シルビアとか乗ってやんちゃしてるとき
ゼロヨン発進で、隣に並んだヤツがスタートと共に白煙巻き上げながら
全速力でバックしていって、そのまま駆動系ご臨終にしたヤツ思い出した
ドグミッション(1速の位置がRなやつ)組んでるのに、クセでR入れてたとか

そりゃギアの目的が違うんだから、どんな車でも吹けあがって当たり前だぁなｗ
吹け挙がった直後に逝くだろうけど

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 11:36:52.55 ID:C0+P+igl0

>>647
単に回転数を元に吸気ポート制御しているのではなかったはず。
負荷とかアクセル開度とか色々な状況を元に制御していたはず。

>>648
上の方でRに入れた方が加速がどうとか何か書いてる人いたから
試してみちゃったんじゃないかと予想。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:50:16.52 ID:zbzAUUyhO

>>649
鋭いですね。
主に駐車中にアクセルとブレーキを踏み間違えて車止めを乗り越え店舗等に突っ込む方に多く見られる行動です。
普通ではなく間違いなく馬鹿な人でしょう。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 16:06:34.22 ID:JLpTFAhD0

バックで全開だとRRになって加速良さそうだな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:23:06.44 ID:v+ehksQlO

最近の車は雨漏りするはずがない
荒らしか

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:20:05.10 ID:zm6d83Wm0

えっ！？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:44:58.30 ID:b18y87xA0

16年の無限エアロ付いてる中古買ったんですが、派手なんで
グリルとウイングを純正（？）に変えたいんですけど、何でも合いますか？
ウイングはなくてもいいんですが、穴が開いてますよね？どうしましょ。
アドバイスお願いします！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:39:46.12 ID:31JVr8xCO

貧乏中古だったらトランクのスペアタイヤのところは大丈夫か教えろ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:42:55.74 ID:x65CvV3A0

家のGD1の燃費計見たら街乗りで13.2km/Lだったんだがこんなものか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 00:06:09.47 ID:RrBhPqvI0

純正リアウイング(リアスポイラー？)付けたいんだけど工賃込で大体いくら位
かかるんでしょうか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 00:17:21.99 ID:ZhJR+o5A0

>>658
街乗りはそんなもん

距離とか条件良いと燃費は伸びるよ

片道30キロの通勤で使ってるけど
普通に乗って16km/L(表示17～18）
若干気遣って18km/L(表示19～20)
俺の燃費計だとだいたい5～10％良く表示される
いい時は満タンにして700kmは走れるよ
結構いなかだけど

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 04:04:50.01 ID:jRVijwQa0

>>659
純正のは大体3～4万くらいだったと思う
工賃は知らん
詳しく知りたいなら、デラだと工賃も表で細かく出てるし調べてみては

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 08:01:52.02 ID:3dOGhzc70

1.5W純正アルミのオフセットって53だっけ？

663 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2012/05/17(木) 10:41:46.85 ID:qzPYAlP80

んだ。
せめて43だよね。
チェーンを装着しても全く問題の無いサイズになっておりますｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 12:32:49.58 ID:EchPs6ccO

>>656
アドバイスするとしたらそのまま何もしないのが無難。
ウィングは無限と純正で穴の位置が違うから穴が残る。
グリルはＨマークがでしゃばり過ぎでダサい。
つか純正と無限でごちゃごちゃになるからやるんなら全部純正にするか何もしないかどちらか。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 12:46:31.95 ID:sH+G/nOLO

1.5S糊だけど、今度無限のウィングスポイラ装着予定。物はあるが塗装しなければならないので、地元の塗装屋と時間調整中。純正羽の跡を隠すテールゲートカバーはまだ買っていないけど、塗装済みがなかなか見つからない。ちなみにビビットブルー。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 13:39:55.93 ID:u+/gfwcs0

この車のオイル・エレメント交換て簡単ですか？
あと10W-30入れると燃費落ちたり、悪いことありますか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 13:58:24.63 ID:hAxSTx240

0W-30が良い
簡単。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 14:13:49.77 ID:cju43lpR0

>>664
ありがとうございます！
そうですか・・・ウイングでかいタイプのが付いててどうも・・・
穴は純正のリアゲートスポイラー（？）とか付けると隠れませんかね？
後ろから見てわからなければOKなんですが。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 15:16:28.96 ID:RB62ig7F0

>>666
GD1フィットオイル交換でググればみんカラ等の参考サイトが見つかる
つーかジャッキとかウマとかフィルターレンチとか工具はあるの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 16:01:42.36 ID:qzPYAlP80

オイル交換時にはドレンボルトのアルミワッシャーも用意してね。
工具やオイルはモノタロウとかストレートで通販すれよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 19:02:30.99 ID:I1QokmG+0

>>666 　自分もそれやってた。

０Ｗ－２０が基本だから、燃費は１～２割悪くなるが、
オイルの価格差もあるし走行距離が少ないならそういう選択もアリ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 19:32:00.92 ID:DBk8G26e0

>>668
ボディー色に近い色のカッティングシートで穴塞げばいいじゃん

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:06:21.78 ID:cju43lpR0

>>672
ありがとうございます。
雨漏りとかは平気でしょうか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:09:55.69 ID:9ObJlJ7w0

>>671
フィットって０ｗ－２０じゃないと
タダでさえキツいエンブレがもっとキツくならないか？
５ｗ－３０でも０ｗ－２０よりエンブレキツくなったの実感したぞ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:52:55.14 ID:DBk8G26e0

>>673
雨漏りしないようしっかり貼り付けて、定期的に貼り替えれ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:04:26.35 ID:cju43lpR0

>>675
じゃあその上に純正のリアスポイラー付ければOKですか？
純正でもまた穴空けるんですかね？
穴だらけですね・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:17:51.13 ID:EchPs6ccO

>>668
後ろからは見えなくはなると思うが穴が塞がる訳じゃないからね。
ハッチあけると付け根付近にボルトが見えると思うけど、完全に貫通してるからやるんなら穴を完全に塞がないと荒らしがよく言ってる雨漏り状態になるから注意。
つか純正テールゲートスポから無限ウイングスポに交換なら純正穴塞げるテールゲートカバーが無限から出てるから穴塞げるけど、逆は想定されてないからどうしても交換なら塞ぐしかない。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:30:04.69 ID:EchPs6ccO

>>666
何故10Wなのか詳しく。

679 ：666：2012/05/17(木) 22:49:16.27 ID:u+/gfwcs0

皆さんレスありがとうです。
>>667
0W-30たしかによいでしょうね、高くないですか。
>>669
ggrと結構出てきますよね、ジャッキ・ウマは前の車で使ったのがあります
やっぱり上げないと無理ですよね。。
フィルターレンチってやっぱ必須ですかね、手だと無理かな・・
>>670
アルミワッシャー交換も必須ですか、やらないと漏れますかね
>>671
ggrと10w-30でやってる人もいますね、ってか一応指定オイルに入って
はいるのかな、燃費そんなに変わるんですか結構大きいですね。。
>>674
エンブレもきつくなるのですか、、う～ん
>>678
10W-30が単純に安くて入手しやすいからです、まあ安売りの10W-30だと
やはり問題でますかねえ、無難に純正がいいんでしょうかね。。

オイルエレメントって純正とABとかのような純正でない物がありますが、
やっぱり純正がいいんでしょうかね、部販とかで買えるのかな？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:08:00.96 ID:I1QokmG+0

>>679　　
安い10W-30を５年くらい使っていたけど、走行に問題はなかった。
燃費の差を考えれば、0W-20が結果的には安くなるケースが多い。

純正は４リットルで3,500円程度だし、最後は純正オイルに行き着いた。
エレメントは純正でなくともいいと思う。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:45:29.59 ID:cju43lpR0

>>677
ありがとうございます。
ボルトは左右で４つ見えます！
ってことは６個になるのか・・・
カッティングシート貼って純正のを付ければ見た目はOKですよね。
雨漏りしたら張り替えればいいんですよね。
あ、16年式って純正のテールゲートスポイラーならどれでも合いますか？

純正の穴を塞ぐのがテールゲートカバーっていうのですねー
勉強になります！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:53:37.44 ID:qzPYAlP80

MTの場合長距離走る時は10W-30の方が特に燃費いいんだよな。
185/55-15のヨコハマSドライブという少燃費タイヤじゃないのに軽く22km/lは行くし。
満タン入れて長距離ドライブで600km走って来たけどまだ1/4のガソリンが残ってた。
0W-20だとトルクがスカスカになって余計踏んでる気がする。
燃費計も20km/lがやっとという感じだし。
CVTだと0W-20の方がいいんだろうけどね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 00:09:37.42 ID:Ia1wwTm90

硬いとフリクションが。
なんだかんだで0W-20がいいよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 02:40:27.03 ID:9UWuFkxb0

オイルパンにはドレンの位置書いてあるし、フィルター付近は切りかけあって手が突っ込みやすいし、作業はやりやすいとおもった。
どうぞ安全に作業なさってください。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 02:44:45.76 ID:NGoToT8B0

オイル粘度適応調べんのに歴代フィットの取説見てたら
フィットハイブリッドって4万キロでＨＭＭFの交換するんだな
つーことはＧＤもジャダってなくても定期交換した方がベターという事？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:39:49.05 ID:ZU+ZXoq00

近くのオートバックス行ったらホンダ純正オイル取り扱ってなかった。
残念...orz

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 09:30:30.11 ID:JTJ8aIUm0

純正オイルへ交換ならディーラに行った方がいいよ。
店によって違うが俺の行く所は2100円で交換してくれるし。
フィルタまで換えるならジェームス最強最安。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 12:58:41.15 ID:cf7vgNFV0

純正オイルの話って、なんかちょっと前にも似たようなやり取りなかったっけ
オイルだからそんだけ多いんかな
まあオレは安くて新品でグレード合ってれば拘りない派だけど

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:10:09.68 ID:zXDhf2LG0

俺はいつも上抜きでオイル交換してるな
CVTのフルードは2万キロごとに同じように上抜きで交換している。
CVTフルードにエンジンオイルの添加剤を混ぜるとジャダーなくなるのは結構知られているけど
エンジンオイルを混ぜてもジャダーがなくなるらしい。ｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 19:08:06.83 ID:MlxJXSiu0

やめとけ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:14:40.56 ID:Sx56za0x0

バッテリーがあがってケーブルつかってなんとかエンジンかかったとして
そのままアイドリングで徐々に充電していけるもんなの？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:26:26.11 ID:G+IQWm/p0

そんなカンタンにチャージされないよｗ
蒸留水を補充して、チャージャーで１晩くらいゆっくり充電して、なんとか復旧するかどうかだもの

どうせ、また上がっちゃうよ
とりあず電圧計ってみるんだね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:27:32.92 ID:cf7vgNFV0

無理
取り敢えずは乗れるけど、またすぐあがるから
すぐに交換する必要がある
バッテリー繋ぎはあくまで応急処置だからね

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:31:09.59 ID:XNsl4Kxt0

>>691
一度上がったバッテリーは復活しない。そうなる前に対策すれば長持ちするけど一度上がったらもう産廃

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:45:58.37 ID:ToXkMdiQ0

どこの安物を使ってるのか知らんが、今時のバッテリーはそんなにヤワじゃねーよｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:46:28.64 ID:Sx56za0x0

ナルホド、やっぱ応急処置なんですね　ありがとうございます
とっととSAあたりに駆け込むのがいいんでしょうか

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:57:08.21 ID:cf7vgNFV0

もう既にあがってるなら
①駐車場までGSの店員かJAFに来てもらう
②ケーブルと知り合いの車と繋ぐ知識(これ必須)あるなら
取り合えずそれでエンジン掛けてGSかカー用品店に駆け込む

この２つくらいしかないんじゃね
いくら最近のバッテリーが性能いいっつっても
あがるようなバッテリー使ってるってことだから
そんな最新のグレードのいいものでもないんだろうし

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:08:46.63 ID:tFxcZc4f0

この車のサイズは高くもないので車検のついでに２年保証のバッテリーに替えるなんて手もアリ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 02:37:06.33 ID:hnV6cUQi0

一言で言えば、バッテリーもタイヤやオイル同様消耗品っつーこったな
正しくっつかリズクよくチュ買ってれば早々トラブルも起きないけど
1週間平気で車動かさないとか、サンデードライバーとか
そういうスタイルの人はバッテリーもあがりやすい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 03:20:15.08 ID:W6MVEipX0

スタート時にセルを一秒以上回さないとかからなくなったらバッテリーを点検した方が良いね。
漏れはその状態で数ヶ月何もしなかったらある日出先でバッテリー脂肪。
初めて保険のレスキューを頼んでしまったよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 08:39:26.68 ID:EbHDa0wn0

もうここ半年くらいGD3MT用のFCON付きHKSターボキットがヤフオクに出ない・・・
かといって新品だと高くてちょっと手が出ないし、誰か余らせている猛者、いや神はおらんのだろうか

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 08:53:12.57 ID:d5uSy6iv0

ＪＡＦ会員の人いる？
実質年会費無料のクレカでロードサービス付いているよ。
http://hikaku-master.com/road_card.shtml

浮いたお金でバッテリーとか買えばいいと思う。
最近のバッテリーは上手く使えば５・６年もつと思うよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 09:25:42.23 ID:tpu7T3YH0

>>694
寿命は落ちるが、復活しないなんて事はない。
ただ長くは使わない方が良い。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 09:30:47.74 ID:stgw049y0

>>702
クレカや保険のロードサービスはJAFに比べて到着が遅いのが難点。
保険に関してはタダ同然だからしょうがないけど

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 09:36:59.28 ID:xyQaVl6f0

ここ１５年、トラブル対応用に、ブースターケーブル、牽引ロープ、三角板、針金、ガムテ、フットポンプ、瞬間パンク修理剤等々
工具類も一式常時積み込んでるのだが、全て他人の救出にしか使われていない・・・。ボランティアでＪＡＦやってるようなもんだ
７人くらい救ったかなぁ、スゲー感謝されるけど誉められ慣れてないから逃げるようにその場を立ち去るね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 09:50:33.83 ID:stgw049y0

ブースターケーブルくらいは積んでおいてほしいね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 09:52:27.46 ID:10ijIJS60

積んでないなら太くて邪魔なAピラーをもいでワイヤー代わりにしてネ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 10:38:07.86 ID:tpu7T3YH0

>スゲー感謝されるけど誉められ慣れてないから逃げるようにその場を立ち去るね
俺もそうだな、希にお茶代とかで千円札とか差し出す人いるけど、断って即効で立ち去ってる
それに助けたのがきっかけで恋いに発展した事も絶対にない、なんせ爺ちゃんやおっちゃんばっかだし

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 11:05:25.20 ID:AV4m7AkK0

最近は引っ張ってやった時にバンパー傷付いたとか言う馬鹿がいるので
困っている人がいてもスルー推奨。
昔の携帯が無い時代と違い自分で救済出来るから。
おかしな世の中になったものだ。

710 ：692：2012/05/19(土) 11:05:59.88 ID:G7WOH3ZE0

こんなにバッテリーチャージしたことないヤツがいるとは思わなんだｗ
こっちは寒冷地だから、チャージャーは必須条件
クルマは複数台、他に除雪機やらバイクやらバッテリーだらけ
秋と春には恒例の充電大会だわ

オシャカになったとするバッテリーは貰って、チャージして緊急用にとってある
チャージャーなんて１万円もしないし、20年以上は使える
バッテリーなんか買ったことないよ(笑)

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 11:09:16.96 ID:qGHr3BHc0

冬は氷点下になるし、基本土日しか乗らないけどバッテリー上がったことないよ。
でも今年はさすがに寒すぎたので、水曜日の夜は雪かきついでにエンジンかけて
しばらく置いといたけど。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 11:14:14.51 ID:AV4m7AkK0

チャージャーって普通の充電器だろそれ。
頻繁に使うならパルス充電器に買い替えろよ。
電圧どころか電極も生き返るぞ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 11:17:55.83 ID:k9ilExyY0

普段なーんも考えず、2年毎に通販で3kくらいの買ってるわ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:44:58.70 ID:8vsFpauCO

カオスにすればいいのにｗｗｗ
ホムセンの安バッテリーなんか使ってるからあがるんだよｗｗ
毎日通勤で使うならともかく土日しか乗らないような奴がそんな安モン使ってたら即あがるｗ
つか安いんなら予備位常備しとけよな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:47:40.37 ID:8vsFpauCO

>>709
それでいいんだよ。
善意のつもりがトラブルに発展とか論外でしょｗｗ
困ったらロードサービス呼べばいいんだし。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:58:11.95 ID:5TkQz4/bi

こんな暑いのに乗り降りする時に静電気起きるんだけど
シートの中のスポンジ劣化してモロモロになってんのかな…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:01:45.71 ID:5TkQz4/bi

>>709
純正のエアロだと牽引フックがリップの真後ろにあるから
どの道オレのフィットちゃんは牽引してやるのはムリだなぁ
そもそも1.3Lだから引っ張るだけのパワーもなさそうw
連れ曰く軽と変わらんらしい

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:06:17.82 ID:10ijIJS60

>>717
軽は乗ったことがないからアレだけど
俺の1.3GDもCVTのあの空回りしてる感じだけでもうATの軽より遅い感じがヒシヒシとするｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:11:13.22 ID:xA8HHRfvi

>>718
軽のターボになら初速は負けるだろうけど
燃費が大違い

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:36:46.77 ID:h2Np2WVR0

Sレンジで峠流すと気持ちいいね、街乗りじゃ硬く感じる乗り心地も、峠に行くとちょうど良い感じ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:14:45.57 ID:fUdEG+E40

母ちゃんのムーブ23年式乗ると緩やかな坂道でもかなりぐいっと踏み込まなきゃ
速度保てないから精神衛生上良くないな俺は、GDより＋1500回転って感じだった

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 17:27:20.91 ID:stgw049y0

>>712
車検の時にそれやってもらうのが理想。
個人で所有しても出番がないからね

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:16:59.85 ID:gJ8BvESvO

最近は雨が降らないからトランクのスペアタイヤのところに水がたまらないから私のフィットは絶好調だぉ
絶対、雨の日には乗らないようにしてるぉ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:52:09.13 ID:IOGxVwRz0

>>200 >>347 >>454 >>476 >>495 >>624 >>634 >>657 >>723

お前の下痢便レスもずっと絶好調だな
ダダ漏れ同士お似合いじゃないか

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:01:01.76 ID:+oVDRtBA0

IPも漏れてるのかｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:46:04.47 ID:R0okuJso0

>>725
だれうまｗｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 15:56:19.03 ID:qxH2dps5O

>>723
こいつが噂の雨漏り支那荒らしかｗｗｗｗｗｗ
確かに支那くせー奴だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 16:56:38.31 ID:H3hthxSv0

雨漏りとスペアタイヤはNGしてるんで
頼むからレス付けないでくれ
道連れであぼーんされちまう

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 16:58:58.70 ID:H3hthxSv0

ちなみに↑の自分のレスも消えてる

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:02:14.43 ID:HKW37V4B0

>>728
>>728
>>728
>>728
>>728
>>728
>>728
>>728
>>728
>>728
>>728
>>728
>>728
>>728
>>728
>>728
>>728

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:11:55.09 ID:4JxdnzJC0

自分が最近まで乗ってたフィット(01年秋納車、15万㎞走行)は
ジャダーこそ連発したが雨漏りは無かったなあ。
今はフリスパHVに乗り換えたけど
気に入ってるけどフリスパは
フィットの頃のような車との一体感は乏しいな。

エンジンの息つき(ディーラで原因不明)と
稀にアイドリング中にエンジンが勝手にストップ
する事が決め手になり買換えた。

排気量の割にキビキビはしって好燃費
でCPにすぐれた車でしたよ。
ノートラブルならまだまだ乗り続けたかったんだけどね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:29:26.40 ID:H3hthxSv0

>>730
ワロタｗ
ワンタップでNG解除出来るからへーきへーき

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:23:02.25 ID:csDF7zmAO

安物の貧乏車は雨漏りくらいするわ(笑)
馬鹿か(笑)

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:42:36.17 ID:tG+ugFsS0

NSXも漏れるらしいよｗ
雨が

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:48:43.13 ID:atQX/4kv0

>>731
＞エンジンの息つき(ディーラで原因不明)と
＞稀にアイドリング中にエンジンが勝手にストップ
これが分からないディーラーはちょっとどうかと思う。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:54:24.47 ID:atQX/4kv0

いい(賢い)ディーラーなら雨漏り等は無償で修理してくれる。
無償なのに修理が丁寧すぎて感心した。

いっぽうで、とあるディーラーでは有償で数万かかると言われた。
そして俺は無償で修理してくれたディーラーで今後は車を買おうと決めた。

～Fin.～

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:55:55.72 ID:Qr14rHbP0

まんまと騙されたな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:18:25.06 ID:4JxdnzJC0

>>735
エンジンの息つきも極稀に発症する程度で
出たとしてもホンの一瞬の事で有った為
ディーラーに持ち込んだ時は発症せず。

買換えの決断をする原因となった
アイドリングの件は息つきの件の
後に2回あっただけなんで
下取り査定は0と解ってはいても
少しでも心象を良くしたいが為に
ディーラーには言ってないのよ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:23:18.62 ID:atQX/4kv0

>>738
あなたはきっといい人なんだろうな。

ただ、あまり下手に出てると図に乗るから注意なー。
って言いたかった。
下取り査定も0はないから。

ま、今気分よく乗れているようだからおｋだけどな！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:48:16.00 ID:Qmkw6I6P0

壊れたら乗り換えるつもりだが
１５万キロでもピンピンしてるわ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 16:20:01.76 ID:OoqW6W4n0

もう１１万キロ乗ったが不思議に全然飽きない。
運転が楽しいよ。この車。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 18:08:34.36 ID:UoGQ/WB60

fitさん乗り始めてから１週間ちょいなんだけど、なんか背中が凝るんだよ・・・
シートポジションは高めにして背もたれはほぼ垂直なんだけど、変えたら楽になるだろうか？
fitさん乗る前は親父のEKワゴン乗ってたから、変な姿勢の癖が付いてるのは確かなんだろうけど。
テンプレにある腰と同じで、シート変えるしかないのかな？つか同じ理由なのかな？これ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 18:24:50.12 ID:ttcfnSbu0

>>742
フィットさん乗り始めて2か月で、座り心地にはだいぶ慣れてきたｗ
でも、◯漏り修理の代車で乗ったゼストスパークのシートのが落ち着いて座ってられたなorz

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 19:15:32.36 ID:dtYeXGhk0

ゼストスパークの方が価格高いからねｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:18:11.10 ID:Az5iV7ZmO

嫁さんのメルセデスにたまに乗るとすごい快適すぎるからイヤになっちゃう

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 00:41:17.35 ID:s0kIRQv30

>>742
自分は最初から厚めの低反発座布団と腰当てみたいのやってる。

747 ：742：2012/05/22(火) 01:36:40.98 ID:yiTRB7N10

皆さんレスどうも。
とりあえずしばらく慣れるか試してみて、無理そうならなんか置いてみる。
さっき乗った時に背もたれの角度を垂直から気持ち後ろに角度つけてみたら、少し違ったような気もしたんだよね・・
どっちにしてもEKワゴンだった時のビバ！ダラダラ！な乗り方じゃあかんので気をつけてみる。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 04:06:17.33 ID:O8T4BlVS0

>>745
メルセデスとは変わったあだ名を嫁に付けたな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 06:32:41.10 ID:rVVc89e60

飛び石でフロントガラスにヒビ入っちゃって交換しようと思うんだけど
1.5Lのガラスって青い日除け入ってるよね？
何もない1.3Lのガラスにしたら多少値段変わるのかな？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 07:04:26.79 ID:iDE9BEW70

純正だと8万から10万コース
リサイクルガラスだと3万くらい。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 10:56:49.93 ID:yiTRB7N10

>>748
メルセデスって元々女の名前なんだぜ？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:31:03.67 ID:451nCYUQi

>>748
メルツェデスだな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 14:33:17.25 ID:812C5mZb0

フォルクスヴァーゲンとか言っちゃう人？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 14:59:55.21 ID:46M52r9z0

ボルクスワゴンって言ってる。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 15:49:45.51 ID:V74JYomd0

>>752
ドイツ人に発音させると、マァシディスて感じだなｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:06:59.93 ID:UVA1lPudO

明日は雨かなー
心配だなー

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:23:54.75 ID:Hq/mQ9zSP

メルセデスといえば
glee(海外ドラマ）のR＆B担当の黒人ネーちゃんだな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:51:48.12 ID:yiTRB7N10

>>757
いいよな、メルセデス。
外見云々じゃなくて歌が最高だ。
フロントガラスを石で叩き割るのはワロタが。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:31:26.56 ID:gXVQ5TFJO

>>749
数年前だが自動後退で6万。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:41:38.25 ID:4BCdmYQX0

>>759
自動後退は紫外線遮断のない中国ガラスの可能性もあるよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:58:00.27 ID:Sj3s77M20

>>755
エイゴだろ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:20:36.13 ID:4BCdmYQX0

ついでに言うと中国製ガラスのほとんどが１枚ガラスなので注意な。
純正は合わせガラスで、飛び石でガラスが割れても内側のガラスがガードしてくれる

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:21:18.50 ID:dXyZO3R90

>>761
むかし毎週見てたNHKドイツ語会話でやってたから間違いなしｗ
オペルはオーペル
アウディはアオディ

スレ違いなのでこれで消えます

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:38:56.63 ID:Qr0WcZ6p0

>>762
あれ？　確かフロントは合わせガラスじゃないとダメって法律で決まってなかったか？
修理で単層ガラス入れたら違法だろ
どこの店だ？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:14:32.24 ID:gXVQ5TFJO

>>762
自動後退は支那ガラスじゃなかったね。
つかもう支那ガラスなんて使ってる所はほとんどないと思うが？
何処の田舎よ？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:25:04.19 ID:U+ay6eJ70

>>749
ガラスのヒビがどの程度かわからないけど小さいキズならウインドウリペアに出せば
いいんじゃないのか？安くあがるし車検も通るし
俺はここでやったけど全国にあるし

http://www.wr-works.com/

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:11:55.31 ID:oYfaZCCF0

傷は直るけどヒビは直らんよ。
震動で一気に粉砕する事があるからさっさと取り替えた方がいい。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:40:01.77 ID:xdhd76yjO

>>766
長いヒビは無理だね。
リペアしてヒビが伸びなくなってもヒビは若干見えるから検査官によっては車検NG。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 11:01:34.40 ID:aiwqi3mkO

ヒビから雨漏りしないの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:32:54.99 ID:qKhZnqXi0

>>766
ヒビが直せるのは１０円玉までだってさ。それ以上になったらもう無理だって言ってた

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:35:38.58 ID:BvsWhrz60

>>769
純正は合わせガラスだから大丈夫。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:06:28.26 ID:QAAzvmJL0

だいたいがそんなにデカいヒビできるなんて事故か故意に割る場合くらいしかないだろ
石はね程度でのキズならリペアで十分だな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:55:34.45 ID:6ObUvGln0

もろヒビが入ってたらどうせ車検通らないし

買い替えだろｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:00:47.70 ID:Ris36gja0

俺、新車で買って３年半がまんできなかった車検受けたのに腰痛くならない

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:24:55.44 ID:647crvdU0

日本語で

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:31:14.98 ID:qKhZnqXi0

>>772
飛び石で割れたことないだろ。修理工場に運んでる間にピシーッと広がって絶望するんだぜ？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:27:49.02 ID:PsLFNAK30

厚いガラスだと表面だけですむんだけど、薄いガラスだと絶望的

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:19:53.57 ID:m8bmTozR0

運転席と助手席が○漏れした俺のフィットはいったい・・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:18:52.93 ID:xdhd76yjO

>>774
日本語は難しい。
無理するな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 04:30:22.76 ID:HWraDoUO0

過疎りサゲ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:56:29.75 ID:i+1iz0lki

もうジャダーが酷すぎて笑えない
音も大きいから恥ずかしいわ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:09:24.10 ID:hQxDvPIh0

>>781
ある程度走ってから起きるジャダーは
ベルトの滑りだからhmmfウルトラに交換すると直る可能性が極めて高い。
劣化でフルードの温度が上がった時に粘土が下がり過ぎてる。

朝一番の発進からいきなりジャダーが起きたり
クリープ発進すらギクシャクしていたらスタートクラッチ側のジャダーだから終わってる。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:52:41.17 ID:abZGgt3s0

もう不具合出たら違うのに乗り換えろ
まだまだGD1大杉ｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:56:22.12 ID:DIiL9PXj0

あと5年は乗ってやるぜ～

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:23:35.13 ID:a1bBCOGF0

ジャダーが出たからMTに載せ替えてやったぜぇ～

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:50:44.06 ID:yqAeH8TR0

後期型でもジャダーって出るんですか？
今度H18年式の中古買おうと思ってるんですが。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:03:59.94 ID:8kq706Be0

平成１６年式を新車で買って９万キロ突破
未だに故障しらず

来年の９年目の車検通すのが最後かな
次はフィットＲＳハイブリッドでも買うか

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:35:52.69 ID:2MpK91gMi

アイドリングで、ブレーキー踏んでる時の振動ってジャダーですか？
物凄くガタガタする時と全く振動しない時があるのですが？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:42:50.63 ID:HWraDoUO0

>>786
同じく18年式20000kmを中古で購入したけど
37000kmあたりで微小ながらジャダーが発生した
無償でスタートクラッチとHMMFを交換して現在47000kmで再発も無く順調

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:28:54.31 ID:j7kPNrFH0

>>789
やっぱり後期型でもジャダー出るんですね(>_<)
残念....
スタートクラッチ交換って有償だといくら位するんだろ？
高かったら嫌だなぁ...

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:39:33.15 ID:zERBS6ao0

>>790
デラの中古で買うなら、ジャダーが不安な事先に言っておけば
それなりに対処してくれるって　店次第だけど

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:40:39.62 ID:O3aF/Rel0

>>790
買おうとしてる奴の走行距離とか整備履歴とかはわからないの？
既に対策済みとかもあるし

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 01:25:58.23 ID:k/iv+bYU0

オートテラスで買えばハズレも少ないだろうし
当たってもホッと保証でカバーできるかもよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 01:40:48.42 ID:09sBZBSAO

ジャダー気になるならGEにしとけ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:45:11.59 ID:WzAzflzs0

>>784
俺もそう思っていたが、HVRSのカッコ良さに浮気しそうだ
年末ジャンボで一千万当たったら乗り換えてしまいそうで恐ひ・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:48:00.37 ID:857YG2ZV0

ホンダのハイブリッドはトヨタみたいにきちんとバッテリーのサポートして貰えるのかが不安で
手が出せないな。GDのジャダー問題も結局リコールなしだったし

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 13:22:40.69 ID:dfR5KTV9P

>>788
>振動
次第。

普通はアイドリング回転数の制御で振動する時としない時があるのは正常。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 18:50:23.46 ID:zMJ0KUkkO

バイトして念願のフィットを購入したぜ！
シャダーはまだないが、何故かトランクのスペアタイヤのとこに水がたまってたぜ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 18:51:25.77 ID:zMJ0KUkkO

バイトして念願のフィットを購入したぜ！
シャダーはまだないが、何故かトランクのスペアタイヤのとこに水がたまってたぜ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 18:56:29.55 ID:KZDAJTkr0

おまえいっつも携帯からだな
小さいボタンをセコセコ押してそんな事ばっかりやってて楽しいか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 19:50:01.63 ID:yHrjlfl70

>>787
俺も同じ年式
問題なければ車検あと2回うけようと思う

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 20:14:46.86 ID:ec7S/woS0

>>795
一千万ってあたりが微妙にリアルだなｗ
さすがに3億当たったら高級車か？

俺も16年式だけどまだ4万キロしか走ってない
ミラー付け根の塗装がハゲて来たのでちょっと乗り換えも考えてるが

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 20:23:14.25 ID:CPYBYw35i

俺のH13年の初期フィットも故障知らずだけど
ウェザーストリップとかゴム部品に亀裂が入っててそろそろ限界だな。
最近CVTの金属ベルトが滑ってるみたいで
hmmf交換時にプーリーの物と思われる金属粉が多くですぎているから、
そろそろ考えた方が良いとも言われた。
走行距離は6.7万キロ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 20:45:35.85 ID:6MaeZVpa0

>>803
って事はジャダーも酷いだろうなあ
俺のもベルトが滑ってプーリーが摩耗、そのせいで余計にベルトが滑りやすくなって摩耗って言う悪循環で
一度CVTのASSY交換をして貰ってる。
最後の方はちょっとした登り座かでもエンジンが3000回転軽々行ってた。負荷の掛かっているエンジン音ならともかく
ただの空ぶかしみたいな音でｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 20:50:10.05 ID:CPYBYw35i

>>804
ジャダーは上り坂だとぶっ壊れそうな音を上げながら振動と共に進んでいくよ
隣の車がガン見してくる

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:19:19.09 ID:VcKqjxCt0

古い車は昔から振動が大きくなるから
そのまま我慢して乗ってる人多いんだろうなあ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 23:15:11.20 ID:ojVN1A0F0

すこし早いけどタイヤローテーションしますた。
夏タイヤに換えて2500キロでした

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 00:18:47.20 ID:dehCm/O90

やっぱＸローテーションですか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 01:18:53.08 ID:GRoJiSsH0

ついこの前まで、新型って読んでたGEがもう末期モデルって呼ばれる様になったか・・・
月日が経つのは早いもんだなあ、なあ我がGDよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 01:24:00.41 ID:X8GXDlTY0

いや～んジャダ～ん。そこはホンダなの。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 01:34:34.90 ID:1HmAeLgt0

DBA-GD1　に　LA-GD1　のボンネットやフロントバンパー、リアバンパーって加工無しで付けれるのかな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 10:15:06.25 ID:nY7une700

自転車がイタズラで壊されて、自転車屋に持って行くのにGDに載せられるか試したら、
窮屈ながらも載っかってリヤゲートも普通に閉じることができたｗｗｗ積載能力は半端ないなｗｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 10:27:10.94 ID:39w3mIDg0

>>811
もう何十回と話題に出てるがポン付けできる。
ていうか過去スレくらい読め

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 12:34:30.81 ID:NTvaFtzj0

HMMF2万キロごとに自分で交換しているんだけど
本当に綺麗にすぐ3.5L抜き取れるから30分も掛からないし助かるな

エンジンオイル。お前はダメだ。いつまでチョビチョビ出てやがる。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 12:50:46.24 ID:MuO3B/e10

>>808
フロントはそのままリアへ
リアはクロスで

右前にスタッドレス入れて、右前タイヤを
→右後ろ　→左前　→左後ろ　→右前
ゆっくりやって1時間

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 15:00:11.37 ID:gA9PlJ7q0

>>813
118も過去ログあるのにいちいち読んでられっかよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 15:01:10.61 ID:gA9PlJ7q0

>>814
HMMFって全部抜いちゃっていいんだっけ？
薄めながら交換するんじゃなかった？
ATFだけだっけ？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 15:53:47.92 ID:NTvaFtzj0

>>817
HMMFは全部抜いちゃっておｋ
ATFはトルコンに空気が入るとマズくて専用の循環装置が必要だから
個人でするにはちょっと難易度高いからしたことないや

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:08:57.72 ID:1lFlSxc30

後期型と前期型には互換性はない
加工必須

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 18:02:46.97 ID:L2Md5dZG0

ＧＤを発売してくれたホンダに感謝

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:42:04.27 ID:WD4hDvCW0

>>813
>>819
これはどっちなんだろうか・・
加工つってもどの程度なんだろう・・
過去ログ見たらわかるかなこれ・・

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:54:34.00 ID:39w3mIDg0

>>821
いちいち釣られるなよ。後期に前期のバンパーを移植してるからわかる。
バンパーごと交換、ボンネットごと交換はポン付け。
エアロは前期後期の互換性がないから加工が必要。

>>816
いちいち読めよ。っていうかお前みたいに利くけどお礼も言わない奴が居るから
自己中だらけで荒れるんだよ。

823 ：811：2012/05/27(日) 22:07:32.04 ID:WD4hDvCW0

>>822
㌧
今、101まで読んでたんだけどレスついてた。カーボンボンネットで相当熱い事になってたんだなｗ
ちなみに816は俺じゃないでつけど過去ログ漁れゴルァされるのは当然だなスマンかったm(__)m

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:43:06.94 ID:aUZ1Kjmti

hmmfってレベルゲージの所から入れるのか…
長いジョウゴがいるなぁ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:54:11.14 ID:NTvaFtzj0

>>824
20センチぐらい伸びるヤツがいいね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:12:42.04 ID:++f8UVJ20

>>824
ｈｍｈｍ（ふむふむ）に見えた。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:32:56.53 ID:s5ZlGMSC0

今日、びくびくしながら初めてスペアタイヤのこと覗いたけど、水なんてなかったぜ～

ラッキー♪

はやいとこ、リコール箇所修理しなくちゃ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 08:20:52.35 ID:/yoPDLie0

>>822
えっ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:52:07.17 ID:a0OVZd5si

街中走ってる時に意識してフィット探すと
まだまだGD多くて嬉しいな
俺のは10年も型落ちだけど…

830 ：811：2012/05/28(月) 21:52:44.88 ID:OGPQZgfL0

フィット可愛いよね～

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:53:19.49 ID:OGPQZgfL0

あげちゃった・・しかもコテ外れてないし・・ｏｒｚ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:18:06.54 ID:XRaAjUYy0

買い替えを考えてるﾔｼも多いかと思うますが、ﾔﾊﾟｰﾘＦｉｔですか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:27:39.31 ID:4ukCDGi+0

えっあんなつり目ブサイク誰が買うの?

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 01:33:22.04 ID:3LVhNsgu0

MCした新型のフィットでエアロをつけたやつだろうか…青でロビンマスクみたいなフォルムなヤツがあるなｗ
ハイブリッドでRSかつMTか…欲しいなぁ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 02:48:43.50 ID:M+CdGoN5O

>>833
>>834

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 10:06:06.20 ID:Dp0kDf800

>>835
何がしたいｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 16:30:02.44 ID:deETaAYYO

ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 19:11:31.47 ID:1Oe5yb520

MT乗りの人に聞きたいんだけど、
発進時、少し回転数をあげてから、
半クラで繋ぎますか？
それとも、回転数を上げず半クラで繋ぎますか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 19:19:01.29 ID:YF+eLV/N0

アイドリング回転数でスパッと繋いでる。
アクセル踏む前に半クラ
繋ぐ瞬間にアクセルを踏み込んで発進。
アクセル踏んでからの半クラはありえないぞｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 19:43:33.44 ID:1Oe5yb520

>>839
なるほど、ありがとう

もう一つ聞きたいんだけど、出だしは
ローギア？それとも、セカンドギアかな？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 19:59:47.96 ID:z117uFy30

貨物トラックじゃねぇんだから、２ed発進なんかしない。

普通乗用車のギア設定で、アイドリング時のトルクじゃ２edに繋ぐとエンストするｗ
ヘタは１stに繋ぐだけでエンストするから、アクセル煽って半クラで繋ぐんだろ？

ブレーキ踏む前にクラッチ踏むとか、クラッチ切ったままカーブ曲がるとか･･･オートマ乗れよ！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:05:19.02 ID:1Oe5yb520

>>841
そうなんだ、ありがとう

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:28:17.02 ID:kKJRg1Qp0

なんと言う低レベルな質問・・・

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:31:12.54 ID:9Z2FspbR0

たぶんオートマ限定免許なんだろうな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:38:27.00 ID:3S5acs4W0

>>841
っていうか2edってなんだ・・・”second”をどう略してんだ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:12:47.56 ID:CTn7xOt0O

ラクティスに買いかえたお
雨漏りしないし室内も快適だお

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:20:24.41 ID:3O+mEM/y0

1速、2速でよくね？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:20:37.63 ID:PsWpvcsb0

今日車検へ行ってきたが、moduloの車検対応マフラーだったにもかかわらず、
101dbとのことで再検査になってしまった。車検対応品だから何も対策していかなかったんだが
音量で引っかかるとは・・。orz

　ノーマルマフラーもってないし、全く想定外だった。別に排気漏れもしてないんだが内部の
グラスウールが減ってるのかもな・・・。
　5dbも下がる気がしないから適当な中古マフラーつけて来週でも音量測定してもらってくるわ。orz

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:23:22.85 ID:xuBjZ9aiP

>>846
ばいば～い

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:33:29.58 ID:YsdLteHL0

>>839
5,800で繋ぐんじゃないの？

>>841
2速で半クラで頑張る。
GDのMTは特に2速はきついわな。
1速と2速まじで離れすぎ。
街乗りでは2速までしか使わないくらいひでえ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 01:57:07.57 ID:zlocXL640

え？
GDの1速使う時って人乗せてるときや貨物積載時だろ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 02:01:46.84 ID:S8cYrrga0

人外乙

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 02:04:45.00 ID:iCFjqO2O0

教習車のクラウン・コンフォートだとふつーに１速始動→順々にあげていって６０ｋｍなら４速だったけど
フィットのMTは全然ちがうのん？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 03:12:18.92 ID:AQaCwywyP

>>851
激坂発進や登り坂プチ渋滞で2速発進はクラッチが焼けるか
左足が攣る

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 03:15:05.55 ID:8vck/DeX0

2速発進する奴は恐らく1速→2速のシフトアップが下手なんじゃね？
クラッチ操作の上手い下手が一番出るとこだし

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 04:13:07.65 ID:DEPAky5a0

2速発進って、Lレンジに入れればいいんだよね？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 05:19:11.05 ID:4nFR0grp0

>>848
インナーサイレンサーって奴じゃダメなの？2000円ぐらいの安い奴に金たわし巻いたらかなり音が下がるとか何とか。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 09:56:40.80 ID:6nZA7gbR0

>>848
マフラーは年数が経つと消音材（グラスウール等）が減ってきて音量が大きくなる物だよ。
安いインナーサイレンサーに金タワシ巻いて装着すると音量は下がるｗ

フィットのMTはハイオクを入れると圧倒的に運転しやすくなるよ。
1速2速での息つきもたつきが解消される。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 17:06:29.34 ID:jFaEvls0O

フィットに乗ってるのブサイクが多いねんのは何故？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 17:09:46.02 ID:vwteBNDF0

走っている台数が多いから。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 18:06:26.00 ID:l8MutuAU0

GDも若者の車って感じだったのにもう20代後半ばっかになってそうだな
18の時に買ったオレももう27だよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:28:37.32 ID:PZ++s5740

そろそろHVRS買う？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:09:55.20 ID:CllFgOa00

>>859
っ鏡

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 04:23:47.65 ID:zjLG+0xX0

自分も含めてって言ってるんだよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 04:40:10.72 ID:4IkdoCiL0

>>864
じゃあ、かっこいい人は何に乗ってるの？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 05:58:30.15 ID:XLdmuIua0

俺も免許取ってすぐに買ってからもう9年か。
安かったから大学生でもバイト代を貯めて買えたんだよね
大きな故障は1度もなくて、エアコンも壊れたことないや。
デートに使って大学卒業して就活の足になって社会人になって通勤の足になって
結婚して子供が出来てチャイルドシート。大きなトランクが家族の買い物を支えてる。
思い返すとほんと思い入れがある車

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:37:49.19 ID:/mhM8jPO0

>>864
お前イケメンだろうが

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 11:38:57.58 ID:/mhM8jPO0

寝かしておいたフィット直して乗ろうかと思ってたんだけど、CVTに異常が出る可能性あるのな
今年の３月で７年すぎてしもうとる
オワタ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 12:19:45.02 ID:Y/e55Apqi

エアコンと言えば俺のH14年に買ったフィットも
ガス補充すらした事ないな。
R12だから効きも良くてなかなか良い

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 13:01:29.39 ID:qxSKImej0

フィットならR134aだろ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 13:40:01.16 ID:AYGV590qO

軽自動車のが高いなー

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 15:11:37.35 ID:aRBrBERg0

今流れてるフィットのCMにGDがでてきてとてもうれしい。
僕のフィットもなじんでます。手放せない。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 18:40:53.10 ID:9ZXQJdqvi

俺のは10年ちょいか
親戚の人から安く譲り受けたんだよな
カタログ車だから車検の時に作業者が珍しそうに見てくる

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:12:16.12 ID:+u9aCzR00

>>873
カタログ車とは？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:22:35.61 ID:r43yhUk70

>>872
CM最後の現行の走行シーンどっかで見たことある風景だな
って思ったら実家の近くだった件

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:26:51.05 ID:OXf1Ksaz0

>>874
展示目的に作られたシリアルナンバーが2桁とかそんな車
通常は売りに出される事はないけど>>873見たいなルートを経て極希に中古屋で売りに出される事もある

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:30:33.27 ID:9ZXQJdqvi

>>874
こんな車を発売する予定ですって感じで披露する車

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:42:45.51 ID:+u9aCzR00

>>876 >>877
レスどうもです
見た目は何が違うんでしょう？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:26:18.34 ID:Ge2nPkjw0

俺の黒フィット今日スタンドで洗車機にかけたら洗車傷がたくさんついた。
がっかりだぜ...orz
しかもにわか雨まで降りやがって余計にくやしいぜ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:41:10.09 ID:syzEQKCUO

雨漏りは大丈夫か教えとけ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:42:05.99 ID:51H4Isgu0

ハイブリッコFitが盗用多プリ薄なみに走ってくれればなぁ～

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:54:31.93 ID:MCzQa/x+0

ttp://www.amazon.co.jp/dp/B001WB637K/
1.5Tなんだけど、このアームレストは使えない？
新型フィット専用ってなってるけど(´・ω・｀)

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 00:08:33.63 ID:hX5g4aTM0

そりゃ新型と謳ってるんならGE用だろ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 01:11:21.06 ID:Yxk3dESE0

>>882
人柱になってくだされ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 01:31:42.79 ID:PwUFBmMM0

エアコンOFFで、走行中、足元に暖気が来て、微妙に焦げ臭いにおいが。

これって末期症状でしょうか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 01:51:06.07 ID:I5Z3898n0

>>885
マニュアルエアコン？

マニュアルだったら、外気導入＋足元送風＋温度ツマミが真ん中から右に回ってる
という状態ならば、走行風で自然と暖房みたいになるぜ。
焦げ臭いのは、分からんな…。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 02:30:33.09 ID:PwUFBmMM0

>>886
オートです。2004年後期です。
内気、外気はエアコンOFF時、どうなっているのでしょうか。

とにもかくにもお答えありがとうございました！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 03:05:05.33 ID:LhCMqixlP

火事かと思うほど焦げ臭くなって
ヤバ、サイド引きっぱなしだった？
タイヤが異常発熱？
等々心配したが何処かのバカトラックが落としたであろう
梱包用ビニールがエキパイに絡まって溶けてただけだった

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 03:07:07.71 ID:eX5ZjPK00

　　　　　　　　∧∧
　　　　　　ヽ(･ω･)/　　ｽﾞｺｰ
　　　　　＼(.＼ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣
　　　　￣
まぁ不幸中の幸いかｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:00:46.00 ID:OXfiPw8l0

最近フィットの中古買ったんですが
オートエアコンです。
ＯＦＦにしても走行中外気が出るんですが仕様でしょうか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:04:22.73 ID:vBAO3Fu50

クルマのベンチレーションのキホン

外気導入→→→→フィルター→→送風ファン→→冷房コイル・暖房コイル→→吹出し口
　　　　　　↑
内気循環→→↑

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:10:46.96 ID:vBAO3Fu50

オートであろうがマニュアルであろうが、エアコンのON/OFFと吹出し口から風が出るのは関係ない。

内気循環だと送風ファンが回らないと空気は動かんが、外気導入だと走行で生じる風がそのまま室内に流れ込むから、ファンスイッチやエアコンスイッチに関係なく風がでる。
クルマ走らせて、窓開けてりゃ風が入るだろ？それと同じことを不思議がっているｗ

893 ：フィットＧＤ３（Ｈ１４）：2012/06/01(金) 10:57:43.58 ID:gwEmZvtM0

純正Gathersナビがとうとう壊れて市販品(MRZ-07)に載せ替える事にしました。
DIYでやるつもりですが、アンテナコントロール線だけが繋ぐ必要があるのか良く分かりません。

説明書には「ルーフアンテナ車やガラスアンテナ車の場合、車側のアンテナブースターの
電源入力へ接続」とありますが、うちのGD3はルーフアンテナですが、アンテナブースター
なんてあるんでしょうか？、ラジオ用アンテナプラグをナビ本体へ差すだけで大丈夫ですか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 18:08:34.64 ID:53U6eor50

腰痛ひどいから、セミバケに変えようかと思うがヤフオクなんかの無名メーカーなんかのでも大丈夫かな？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 18:12:19.35 ID:fcwWQoFt0

レールが用意できればいいんでない

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 19:05:08.62 ID:GduT/8xq0

自分も腰痛で悩んでいたけど、腰痛対策のストレッチを毎日したら直った。

週一回整体に行くより、毎日３分ストレッチしたほうがいい。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 19:31:13.08 ID:YsATugbF0

一日３回のストリップもオツなもんだぜ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 19:34:29.50 ID:VTuURYqoO

今日ふと思ったんだけど
新型フィットってカメムシに
似てない？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 19:49:20.27 ID:OgyHuXSB0

GDはカバに似てる

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:38:58.04 ID:2708J1R50

俺のは白だからパンダ似だな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:09:42.29 ID:eL2slD9r0

たまには洗車してやれよ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:20:13.02 ID:OXfiPw8l0

最近ラブホによく行くので屋根にノレン傷がいっぱいついた。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:20:20.76 ID:D1Iq2CCsO

>>894
問題ないからさっさと交換すべき。
腰痛持ちがあんな糞シートに座るべきではない。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:16:24.56 ID:PelXYO260

>>902
３回くらい連続でコイン洗車すれば目立たなくなるぜ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:10:44.33 ID:wQ7/T1B00

YUPITERUのSuperCat GWR73sdを使われてる人居ませんか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:53:53.55 ID:Ae1jFBbq0

ユピテルのスレ行けばいっぱいいると思うぞ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 06:47:14.46 ID:zl0T7/1c0

オートマオイルについてなんですけど、中古で購したディーラーでは4万キロで交換といわれてました。
しかし、そこが遠いので、最近家の近くのディーラーで整備してもらってるんですが、そこでは2万キロですよといわれました。どらが正しいのですか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 07:17:32.54 ID:ZHTeIE3d0

>>907
ホンダは2万キロを推奨しているけど
HMMF(オートマオイル)に関しては本当にそれを守った方が良い

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:34:20.17 ID:pt2LDvo0i

クラッチジャダーは一度起きるとクセになって再発するからなぁ
ベルトの滑りによる登り発進時の大きな振動と音は案外直る

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:59:51.02 ID:3mMICYD90

クラッチの滑りとベルトの滑りって区別出来るのかね？
幸いにもオレの車は今のところ不具合は無いけど。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:08:34.24 ID:pt2LDvo0i

>>910
ゼロ発進でスタートクラッチが離れた頃に振動するのがベルトの滑り
少しタイムラグがあるから識別出来る
てより振動や音が尋常じゃないから分かると思う

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:21:33.68 ID:VzS/8rfA0

スタートクラッチが離れた頃？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:07:32.81 ID:3mMICYD90

> ゼロ発進でスタートクラッチが離れた頃・・・

この時点で説得力が？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:13:01.17 ID:ZHTeIE3d0

クラッチジャダーなら半クラ時限定なんだから
AT限定免許でもなけりゃわかんだろｗ
ベルトの滑りはHMMFからはそう簡単にはないな
初期フルードは粘度が高すぎて停止時にベルトが原点まで戻りきらず
次の発進時にベルトが滑りながら原点まで移動してしまって、その時に大きな振動を伴う。
しかも振動は負荷が安定しないせいで、エンジンが思いっきり揺さぶられての物だからたちが悪りぃ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:22:34.34 ID:f93wQ6AS0

今日デラでオイル交換してきた
２１００円は良心的だと思うわ
しかも終わるの遅いと思ったら頼んでないけど
いろんなとこ点検してくれてた
まー何か問題あったら商売だから金取られる訳だがｗ
信用出来るデラだと思ったわ

新型フィットの販売で忙しかったのにすまなかった

ＧＤ壊れたらこの店で次の車買うわ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:29:50.14 ID:yerrcjbe0

初代FIT、新車購入から23万乗ったわ、ジャダーとか色々あったけど思い出深い車
修理箇所も増えて、今年車検、タイヤ等々考えてたら手放す事にした。

大きな事故もなく元気に走ってくれたわ、ありがとうFIT
今月末までよろしくなｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:57:30.22 ID:HSmxi9FR0

>>915
オイル交換だけだとあからさまに嫌な顔されて以来
もうディーラではオイル交換してないなぁ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:57:07.73 ID:3KVgkCpU0

>>917
Dラーってオイル交換だけって言うと「えっ？」って顔してくるから困るわ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:22:00.16 ID:ZFo7BxMtO

フィットに乗ってて何か恥ずかしく感じてきた。
アタシは貧乏です！ってアピールしてるみたいで(;O;),
雨漏りするのも恥ずかぴー

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:24:12.04 ID:rKxjb/8a0

ユーザーが年に最低でも1～2回ディーラへ足を運んでくれる用途なんてオイル交換ぐらいしかない
オイル交換はぶっちゃけ赤字。その時にするサービス点検であら探しがメイン
だからオイル交換のみ前提の注文をされると嫌がられて当然。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 01:40:32.44 ID:rnacdB9K0

>>915
隠れリコールをこっそり修理されただけじゃないの？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 02:28:02.41 ID:mGlbTnL60

みんなDラーと仲悪すぎでしょｗ
漏れのところは、そんな顔されたことないし…点検・車検もお願いしてるから、この関係は壊したくないよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 03:06:23.65 ID:V8+cpGp00

同じく車検や12ヶ月点検を欠かさず依頼してるから、ぞんざいには扱われていないと思う
かれこれ10年程の付き合いで、まだ一度も新車は購入してないが
ちょくちょく紹介はしてるし

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 07:35:24.86 ID://x3B/iI0

そりゃ点検と車検をDラーでやってりゃ上客認定だろ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 07:50:29.44 ID:R49+OnAm0

他県のディーラーで買って、引越ししてから今のディーラーは老いる高官しか行ったことないが、
行けばおかわり自由のコーヒーとかジュースとか出してくれるし、時には手土産をくれるぞ
たかだか2000円で、こっちが恐縮してしまうくらい

926 ：893：2012/06/03(日) 10:21:49.20 ID:FRVf08cx0

ここのサイトで自己解決出来ました。
ttp://homepage1.nifty.com/takumitsu/mobilio/mob95.html
（ＴＶアンテナアンプへの給電用の2極カプラらしい）

純正ナビ撤去区、載せ替えはなんとか終了、まだ仮設置でこれから配線綺麗に
整理して2DINスペースに隙間あるんで埋めたりとかしますが、取り敢えず動作は問題なし。

しかし前のナビはGathersのVXD032-Ciですが、TVチューナーがあんな場所にあるとは
思いませんでした。AUX端子ケーブル後付する時にDへ持ち込んで作業してもらったけど
あそこなら自分で簡単に作業出来たので工賃損しました。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 11:09:11.28 ID:O6fSHb61i

H14年のGD1が車検から帰って来たけど
走行距離13万キロなのに7万だった
もっと交換部品多そうで高いなら廃車にするつもやだったのに
前もって自分でオイルやエレメント、HMMF
ブレーキパッドを交換しておいたからかな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:05:07.61 ID:NF1joe2g0

どこのメーカーもそうだろうが
古い車を走らすことによって
メーカーの宣伝になるんだよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:16:57.16 ID:PxU2UfEe0

売れまくって分母がデカいし優秀だからまだまだいなくはならないだろうね。
3代前なのに未だによく見かける初代ステップワゴンパターンになると予想ｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:48:05.11 ID:OQcDVwlBi

リアガラスに貼られてるワックス禁止と省エネなんとかってステッカー
かっこ悪いから剥がそうとしたら
粘着だけ残って大変だった…

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:52:34.55 ID:1YN3Ougf0

カッターの歯だけでチビチビと剥がして行くと綺麗に取れるよ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:58:03.37 ID:T6CzxQbW0

カッターだと傷のリスクがあるからやめた方がいいと思うが。
石油系の溶剤とか使うときれいになるよ。
粗いやつだと駄目だけど、ボディ用コンパウンドとか
成分が石油だし、ちょっと研磨剤だから軽くやれば傷はつかない。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 15:25:46.19 ID:R49+OnAm0

石油系の溶剤はゴムとかに着くと悪影響があるからやめた方がいいと思うが
ここは基本の熱湯+ドライヤーでしょう

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 15:35:35.01 ID:V8+cpGp00

そういや排ガスと燃費基準シール付いたままだな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 15:49:14.17 ID:T6CzxQbW0

>>933
ドライヤーもよくはがれるらしいね。
ただ、ドライヤーは車庫つきの家じゃないと…
まあ、熱湯だけでもいけるかな。
コンパウンドは垂れることはないからほかの部分につくことはないし、
持ってればすぐつかえるし良いと思うけどなあ。

936 ：935：2012/06/03(日) 15:51:27.00 ID:T6CzxQbW0

ああ、コンパウンドは雑にはがしたあとの残りかすを取るとき使うのね。
シールの上からやってもたぶん駄目だ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 17:09:53.21 ID:Z4QC71iFP

>>935
つドラム

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 17:13:19.82 ID:ylKDR+XI0

２つのサイトで自動車保険の一括見積をしたら１５００円分のポイントが貰えた。
その上、保険が年額１万円以上安くなって、ロードサービスもついた。

７年前のカーナビではさすがに辛いので、今月新製品が出たら型落ちのゴリラを浮いたカネで買おうと思う。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 19:26:40.29 ID:SP/IhA/p0

>>930
ホワイトガソリンをタオルに染み込ませて拭けば
軽く取れるよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 21:15:11.58 ID:gCkCjm5l0

シール自体の劣化が酷い場合はそのまま剥がす。
それほどでもなければ、暖めてから剥がす。

残った糊は消しゴムで。（ガラスの場合のみ）

エンブレムとかシール特に前者の場合はナイロン糸とかで最初剥がす。

941 ：930：2012/06/03(日) 21:52:18.81 ID:voPCXjPQi

みんなありがとう
書き込みは事後で垂れない様に布くっつけながら556吹きかけたら
溶けて綺麗に拭き取れました

ここに書き込むと何でか忍法が水遁されるね

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:00:20.46 ID:bGsbHl6d0

自宅の門にＧＤの左サイドミラーぶつけて少し割ったから
イライラして自宅の門を撤去してやったわ

確認不足の自分が悪いんだけどさ

943 ：930：2012/06/03(日) 22:11:16.73 ID:voPCXjPQi

>>942
GDは母数多いだけあってヤフオクに安価でパーツも出揃ってるからまだ良いね

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 23:51:07.32 ID:ke4q+VjSO

梅雨入りするとトランクのスペアタイヤのところに水がたまるからやだなー

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 23:54:29.90 ID:iudcZoWDP

すぐ直せるのに直さない方がどうかしてる
「こんな不具合起きること自体がおかしい」ならとっとと売っぱらってヴィッツでも買えば幸せになれる

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:06:40.60 ID:XQ7GZJVj0

>>942
正解！

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:56:25.02 ID:HTex8EVB0

あまもりとすぺあたいやは触らないように

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 01:20:45.68 ID:dPRTmbmn0

さすがに粘着が酷すぎる

きちがいだろ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 09:24:10.89 ID:8QUz3aSN0

>>944
俺も冬に浸水した・・・
ブレーキかけると助手席の下まで水が来るようになったwww
春にタイヤハウスとリアシートの下に計12ヶ所穴あけて水逃したwwww

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 09:35:58.23 ID:Os/a3KgP0

雨漏りするのかよ・・・完全に手抜きって事じゃんね・・・
分かってる事あり得る事を想定しないとか・・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 10:12:14.46 ID:8QUz3aSN0

D持って行っても有償だったのでやめた
よく雨漏りするらしいのですがリコールになってないみたいですね・・・

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 11:52:42.63 ID:BOCQPGYH0

修理できるのにしないなら、文句言うなよ。
粘着くん＾＾

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 12:07:21.25 ID:Os/a3KgP0

文句に聞こえる擁護厨ワロス

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 14:33:08.92 ID:XQ7GZJVj0

>>951
「リコール」って何なのかを自分でちょっとは調べようよ。

955 ：893：2012/06/04(月) 17:13:38.63 ID:i+y20qsx0

やっぱり自己解決してなかったのです教えて下さい。

フィットGD3(H14)ですが、ナビ交換しましたがAMラジオの感度が弱いです。
やっぱりアンテナブースター線へナビのアンテナコントロール線を繋ぐ必要がありそうです。
GDフィットで自分でカーナビかオーディオ載せ替えされた方で、アンテナコントロール線を
どこに繋いだか、お分かりの方がいれば教えて頂きたいのですが。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 17:19:37.80 ID:rxQ02IpdO

>>944
>>950
>>953
またお前か。
雨漏りなんてしねーよ。
馬鹿なの？
つかお前GD乗ってねーだろ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 17:24:25.59 ID:/BmABMbH0

フィット　雨漏り　　　　　約 103,000 件
フィットサイドミラー　　　約 3,840,000 件

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 18:21:38.37 ID:8QUz3aSN0

フィットジャダー約 40,400 件

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 18:45:53.58 ID:j7LFABiD0

>>955
そもそも、純正カプラー側の変換ハーネスはどこの何を使っているの？
例：www　.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2207
　　＞■アンテナコントロール用変換コード付き。
まさかの、圧着式の端子で純正ハーネス(カプラ)から取り出しているとか？

ナビのマニュアルにある通りにしたほうがいい気がする。
＞アンテナブースターの電源の位置は、
＞車種によって異なります。詳しくは、
＞取り付け技術のある販売店にご相談く
＞ださい。
給電目的の線に関する事だから燃えかねないし壊れる可能性高いし。

といいつつ聞くだけ聞いてみる。
感度が弱いのはAMだけ？
たとえばそのchは？
全ch駄目？
FMは良好？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 19:40:42.77 ID:I1yEG2nN0

>>958 なるほどね。

もうシャダーごときでグダグダ書くなよ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:22:49.69 ID:K0RGUTl+0

まあ日本史に残る名車なのはたしかだな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:17:31.14 ID:TftFV5l40

急に暑くなって、窓を全開にしようとしたのに、
後部座席の窓が左右とも全開にならねーーーーーーーーーーー！！！！！

明日はDﾗｰの休業日だぁあああああああああああああーーーーー！！！！！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:29:10.65 ID:U+TKnB0e0

窓が開かないなら、エアコンをつければいいじゃない

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:32:54.87 ID:FpV91LOQ0

ジャダーという現象があるのを知らなくてジャダーが発症してても
なんかおかしいけどこんなもんだと諦めて乗ってる人もおおいんじゃないかなあ
俺の親戚と会社の後輩の親のがそうだった。こんな症状出てない？って聞いたらビンゴだった。
両車とも7年越えだったけどディーラーに持ち込んだら無償でオイル交換してくれたみたい。
あ、俺のも4万キロ時にあまりに酷いんで寺に相談して無償オイル交換してもらって現在7万きろ無問題。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:41:01.08 ID:BgB6YP+MO

フィットで６台目だが初めて雨漏りした(泣)
トランクのスペアタイヤのところが大変だお

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:50:12.24 ID:MppPr74M0

ドライバーがアスペだと車が冷や汗を流すのは仕方がない

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 22:11:20.83 ID:XQ7GZJVj0

>>962
それが正常です。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:42:42.95 ID:/BmABMbH0

>>964
７年超えでも理由如何交渉次第で聞く耳持ってくれるのか！

俺のフィットもジャダー出てるから売って軽にでも乗ろうかと思ってたんだけど、Ｄラーに一度相談してみるわ！

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:15:49.77 ID:5oTJ0YiH0

>>964
オイル交換で直るのなら定期点検時にでもオイル交換していればジャダー問題なんて起こらなかった筈だよな。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 01:31:27.09 ID:nafsZ7Mj0

要するに?

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 01:42:10.35 ID:aRIGV8EQ0

>>959
どうもです。

車両側の配線・カプラ配置は↓と同じです。
ttp://homepage1.nifty.com/takumitsu/mobilio/mob95.html

20ピンと3ピンは↓と同じ。この緑3ピンカプラの横に緑2極カプラがあります（今回は取り敢えず未接続）
ttp://autogarage110.blog114.fc2.com/?tag=%A3%C7%A3%C4

ナビとの接続に使ったオーディオハーネスはこれ。
ttp://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2207
純正ハーネス(20Pカプラ)側からアンテナコントロール線は来てないので今の所は未使用。

感度が弱いのはAMだけです、FMはそこそこ入ります。
茨城県南部在住ですがTBSはそこそこ、文化放送はハッキリと、日本放送はノイズ混じりに微かに、ラジオ関東は全く駄目
1620の交通情報も入りません。

そんな感じですかね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 01:53:49.08 ID:aRIGV8EQ0

ちなみにGathers　VXD-032Ciからの載せ替えです。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 09:21:42.25 ID:dVCdlyeo0

14年式ならブースター線なかったと思うけど。

> 1620の交通情報も入りません。
まさかと思うが、あれは近づかないと受信しないよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 10:51:52.86 ID:W9Ila6jT0

>>971
UA-GD3なんだよね？
アンプへの入力が来ているのはCBA-以降のルーフアンテナ/オーディオ非装着車だけのような？

緑の2Pカプラについてだけど、線はナビには黒の線が一つしか入力されているだけじゃない？
（車両側は緑と黒の線が来ているけど、ナビ側は黒だけしか行っていないという事。）
だとしたら、それはリバースリレーからきている配線のような？

もうディーラーに聞いた方が速くて安心で色々な意味でいいんじゃねっていう。

ちなみに、エーモンのこれってどういう形だった？
＞アンテナコントロール用変換コード付き。
片方がJASOのアンテナプラグで片方が平型端子だった？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 11:39:25.85 ID:TuzFMd78O

>>968
俺もジャダーが酷かったからディーラーに逝ったら、
無償交換してくれたぜ？先月な。
スタートクラッチも無償交換

ちなみにGD1

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 11:40:45.81 ID:cZn6xY/U0

>>974
Dへ聞いた方が早いですかね。
中を見てみないと分からない・・って言われて工賃とか取られるのが嫌なんですが
そしたら自分でDIYした意味無いので・・・（まあ、車が燃えるよりはマシか）

＞アンテナコントロール用変換コード付き。
20pカプラから出て片方が平型端子ですよ。
JASOのアンテナプラグは付属してないです。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 13:26:39.25 ID:u54VlGOVO

15年式15万㌔だが、ジャダーひどかったから買ったところ持って行ったらクラッチ一式6万で交換だったぜ...

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 15:17:38.42 ID:W9Ila6jT0

>>976
で、その2Pカプラの線の色は不明なの？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 16:59:33.16 ID:cZn6xY/U0

>>978
お家帰って車のオーディオパネル外して、ナビ取り出して中を確認しないと無理だからそう簡単には・・・・
ただ純正ナビ壊れた時、自分で外せるかて試して、外せた時に中の配線の写真を撮ったからそれで分かるかも

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 17:35:37.92 ID:mFIEYiax0

純正ナビのタッチパネルがやばい。

画面の右下部分が、押した所より上側で反応するっぽい。行き先まで画面進めても、行き先決定のボタンが押せねええ。
試行錯誤の末、定規で画面の一番下を押せば大丈夫なのが分かったがつらいのぉ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 18:48:48.66 ID:oapjwUvO0

昨日、自分の車をホンダディーラーへ外装の修理に出したら、代車でGD1の後期型が来た。
小回りも効くし燃費も良いし、直進安定性も良いし、楽チンすぎてﾜﾛﾀｗ

まぁ、昔GD1の初期型を新車で購入して乗っていたんだけど、改めて乗ると必要十分な車だと再認識。
ただ…純正ナビのタッチパネル・実行ボタンの操作性の悪さと、ゼロ発進の時のジャダーはちょっとな～。
俺が乗ってたGD1はジャダーなんか全然無かったんだが。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 19:32:54.45 ID:xDRaQtGn0

>>981
ディーラーなのに型落ちの代車を充てがわれるのか、しかもジャダー付き…

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:06:27.16 ID:nqg2q8oUi

車検の代車でインスパイアがきたときあったぜ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:09:25.34 ID:GHG0wtTc0

インナーフェンダー溶けた。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:31:31.67 ID:oapjwUvO0

>>982
「代車は動けば軽トラでも構わないからｗ」って言っておいたからな。
当初はフィットアリアの予定だったらしいが、普通のフィットになった。

前回、点検修理に出した時は初代ストリームだったな。
しかもヘッドライトがまっ黄色。すかさずピカールで磨いてプレクサスしたｗ

今回のフィットはヘッドライトがピカピカだから、ピカールの出番はナシ。
その代わり、外装は粘土＋水垢除去+コーティング+ゼロウォーターでヌルテカに仕上げた。
フィット可愛いよフィット。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:41:01.71 ID:xEOBYHgP0

代車を磨くなんてありえねえｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:49:13.52 ID:mbu6IKGeO

去年の車検の代車がメルセデスの時はさすがに焦ったぜ。
雨漏りでトランクには水がたまらなかったぜ。
おかげで今は俺も嫁さんもメルセデス乗ってるぜ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:56:52.01 ID:84/5n2NC0

>>985
代車を磨いたからってディーラーも文句は言わんだろうが、下手すると原状回復（もしくは賠償）責任が発生する案件だな
善意の犯罪者だw

まあ洗車くらいで止めておけ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:19:18.06 ID:xDRaQtGn0

iPhoneからだけど次スレ立ててくる

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:25:29.90 ID:xDRaQtGn0

次スレ
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part120【Fit】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338902493/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:06:54.07 ID:Cn0y+m/lO

>>987
は？
メルセデスの何？
つか普通メーカー名で言うか？
お前が言ってるのは車検の代車がホンダって言ってるのと同じなんだよ。
ホンダの何よ？って話なんだが。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:13:18.54 ID:Cn0y+m/lO

>>985
何処のデラーよ？
差し支えなければ都道府県名頼むわ。

993 ：979：2012/06/05(火) 23:15:30.83 ID:aRIGV8EQ0

>>978
ちょっと撮影角度が悪いけど、写真の左側にある緑カプラがそうだ。
右側の3極カプラは車速、リバース、サイドブレーキ線のカプラ。

ttp://deaibbs.x0.com/up/src/up4020.jpg

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 00:21:18.54 ID:/ZxJQSUg0

>>993
もういいから、Dラー行って配線図集でも見せてもらってこい。

995 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 69.1 %】：2012/06/06(水) 01:16:22.00 ID:+uj/LDXR0

∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
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　　（　　）ゝ（　　）ゝ（　　）ゝ（　　）ゝ　無茶しやがって・・・
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　　三　 |　　三　 |　三　 |　　三　|
　　 ∪ ∪　　∪ ∪　∪ ∪　　∪ ∪
　　三三　　　三三　　三三　　三三

996 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 58.3 %】：2012/06/06(水) 06:16:41.13 ID:+uj/LDXR0

test

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 06:33:01.25 ID:0zjyVwsLi

ホンダの町鈴鹿に住んでるけどFIT乗り多くて面白いよいろんなカスタム見れるしね。信号待ちで、新旧合わせてfitが6台くらい並んだ時はワロタw

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:30:20.51 ID:eRzhABJJ0

う

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:30:28.92 ID:eRzhABJJ0

め

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:30:59.12 ID:eRzhABJJ0

次スレ
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part120【Fit】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338902493/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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