SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ120▼LEGACY

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:13:00.42 ID:MtOdcy+90

4代目レガシィ　ワゴンBP / セダンBL
　[A型：2003.5 ～ 2004.5 BP / 2003.6 ～2004.5 BL]
　[B型：2004.6 ～ 2005.5]
　[C型：2005.6 ～ 2006.5]
　[D型：2006.5 ～ 2007.5]　　後期　SIドライブ搭載　パドルシフト　ECU32bit化
　[E型：2007.5 ～ 2008.5]　　AT車のパドルシフトにブリッピング機能搭載(3.0RはD型から)
　[F型：2008.5.8 ～ 2009.5]　アイサイト登場　ロングライフクーラント？
詳しくは
http://www.carsensor.net/newcar/gdetail.php?STID=CS110810&GRDC=SB_S015_F004_M005_G010

前スレ
SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ119▼LEGACY
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331817900/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:13:17.64 ID:MtOdcy+90

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:13:26.86 ID:MtOdcy+90

2.0GT AT　標準
　　　MT　パワフル
2.0R AT　十分満足
　　　MT　マニア
2.0i AT　堅実
　　　MT　珍種
3.0R AT　欧州人
　　　MT　変態
アウトバック
　　　助っ人外国人
ブリ、スペB、bySTI、S402等
　　　物好きのこだわり、もしくは人と違うものに乗ることが個性とか思ってる人
2.5i
　　　・・・・都市伝説

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:13:38.01 ID:MtOdcy+90

【2.0GTと2.0GTスペBの主な違い】

・専用外装
・タイヤサイズアップ（215/45R17→215/45R18）
・専用チューンのサスペンション
・ギア比・ファイナル変更（加速重視）
・MT車のみリアデフ変更（ビスカス→トルセン）
・D型以降のMT車のみ6MT
・D型以降強化ボディ

エンジン/吸排気系/ブレーキは同じ

【2.0GTスペBとS402の違い】

・2.5iベースのマル改車
・専用ワイドボディ
・専用内装
・タイヤ・ホイール変更（235/40R18）
・専用チューンの2.5Lターボエンジン（XTと異なり等長等爆）
・専用ECU
・専用ステアリングレシオ
・ブレンボブレーキ
・STIパーツてんこ盛り（フレキシブルフロント３点/リア１点セット、ピロ足、etc.）

「専用」となっているのものは車検証の提示無しでは注文不可。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:13:46.85 ID:MtOdcy+90

タイヤとホイールのサイズについて

基本は全車PCD100mm, 5穴。
かっこ内は純正サイズ(タイヤ・リム幅・オフセット)。

17インチ以上適合
　　S402 (235/40R18, 8J, +53mm) ※ブレンボに当たらないこと
　　2.0GTスペB, 3.0R (215/45R18, 7.0J, +55mm)
　　2.0GT, 2.5i SI-CRUISE (215/45R17, 7.0J, +55mm)
　　OB 3.0R, 2.5XT, 2.5i SI-CRUISE (215/55R17, 7.0J, +48mm)
16インチ以上適合
　　2.0R, 2.5i (215/45R17, 7.0J, +55mm)
　　OB 2.5i (215/55R17, 7.0J, +48mm)
15インチ以上適合
　　2.0i (205/55R16, 6.5J, +55mm)

タイヤサイズのマッチングはここで調べるべし。
ttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm

※平成19年1月1日以降(D型の途中)に製造された車両は、元のサイズより大きいタイヤは整備不良となる。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:20:00.92 ID:8PSeccq+O

2⊂(ﾟДﾟ,,⊂⌒｀つ≡≡≡ｳﾜｧｰﾝ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 14:16:18.81 ID:RAj6p02t0

サスが動く前に、足がバタバタ、ゴトゴトするのは
サスブッシュの劣化でしょうか？
わかる方教えてください。
BP5AのGTです。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 14:20:17.64 ID:Iit79YfGO

>>980
水平対向の弱点である低速トルクの低下に気付かない
かわいそうなヤツ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 14:32:36.67 ID:rJCeJLONO

>>8
いくら何でもロングパス過ぎる

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 16:12:35.90 ID:/jlMOV8A0

>>8
前スレで言って来いやｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 18:13:31.26 ID:Ujt1HPOb0

それより1000が哀れｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 18:32:07.90 ID:rJCeJLONO

マフラーを延長して運転席のエアコンダクトに繋げればボクサーサウンドを心行くまで堪能できるんじゃね？
オゲフィンなドロドロサウンドを周辺に撒き散らかすのは勘弁して貰いたい。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:29:21.37 ID:fsbYvRbG0

前スレ999の優しさに感動した

まだまだレガシィ乗りも捨てたもんじゃないね

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:42:43.43 ID:8GDTywVI0

本日､B4のB型GTスペックBが納車されました
皆さん宜しく

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:09:11.20 ID:dt9wnPB+0

はずれが十分満足ってなんだよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:27:19.32 ID:0Cm/bjV10

質問なんですが、純正ナビから社外ナビへの交換は可能でしょうか？
また交換不可能の場合どうするのがオススメでしょうか？
車両は2005年式ワゴン2.0Rです

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:33:10.64 ID:K4QJVpC40

＞純正ナビから社外ナビへの交換は可能でしょうか？
可能ではあるけど、現実的には無理。

＞また交換不可能の場合どうするのがオススメでしょうか？
純正オーディオ外して、ぼったくりパネル買って、インダッシュナビを取り付ける。
取り付け位置が低いので、2DINナビはやめた方が良い。
モニターがニョキっと出てくるタイプ（カロのサイバーナビしかないけど・・・）がお勧め。
もしくは、スマホとかPSPをナビがわりに付けるとか、ポータブルナビをダッシュボードに付けるとか。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:00:38.12 ID:B2nzBXYM0

・・・。ｏ○

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:04:27.95 ID:fVJAJ18F0

BRZって吸気音を車内に取り込んで聞こえる仕様じゃなかったっけ？
そこまでいくとアホだよなｗｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:33:42.60 ID:C21cjNKV0

なんというオナニーマシーン

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:39:30.44 ID:7jzhHcqb0

BP5C　GT　MT

5速6千までは回りますが、その先が伸びません。
どうしたら良いですか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:23:30.23 ID:43HuD59jO

5速6千まで回すと速度はどれくらいになるの？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 01:06:01.10 ID:jvK7Gao80

オーバーレブさせないようにリミッターがかかるんじゃないの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 06:23:38.11 ID:KacT0sBwI

>>21
俺は、５速でそんな回転数は見たこと無いけど、
MTは、回転数に速度が比例するから、
100km/hで大体 2500回転だから6000回転だと、
240km/hになる訳で、180km/hでリミッター掛かるし、
弄らないとその回転数には届かないし、
届いても空気抵抗が大きいので、残念ながらその回転数辺りが、
BPレガシィの最高速度になってしまうのでしょう。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 08:20:43.20 ID:jNBtedtT0

エンジンカバー止めてるプラスティックのネジが折れた。
こいつの正式名称なんて言うの？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 08:32:47.89 ID:SbC/ZSA50

MT海苔だけど、走り出し極低速域で足元から
コンコンコンって音がする。
これって何か悪い事が起きているのかなあ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 08:43:03.08 ID:UmcOWCMx0

純正HIDに近い色合いのポジションランプ
長持ちさせたいんでLEDとか考えてるけど、お薦めありますか？
BP GT A型です

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 08:57:41.65 ID:1eVMhO9F0

LEDはみんな高いよ
4000kくらいのやつが純正のHIDに近い色だと思う

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 09:24:24.41 ID:Z1VCRnYX0

>>25
エンジンルームクリップ
1個80円だったかな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 09:41:15.32 ID:IrETh23b0

>>29
俺も何個かなくなってたけど、車検の時にサービスでつけてもらえたよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 13:09:28.92 ID:fPLS7xo00

>>25
このスレにも何度か出てるけどBP用じゃなくてBR用を買ってつければOK

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 14:14:57.30 ID:lTUUpadkO

俺のはキーを捻るとエンジンからウィーンウィーンとYPVSの音がするんだ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 15:06:17.71 ID:+wvl5mdP0

>>32
それYAMAHAの2stだからｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 16:09:14.17 ID:jNBtedtT0

>>25です。
>>29-31
有難う。
ディーラー行ったらくれた。
Clip 2Piece D7
909140038

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 17:13:32.58 ID:0nYjDoVS0

おまえら燃費どんなもん？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 17:18:23.47 ID:rxAUJYUK0

都内で８Km/l位

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 18:35:56.83 ID:0nYjDoVS0

iモードで？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 18:40:48.38 ID:i0K3aO1e0

燃費の話題は1スレで2回くらい出るから、都合240回目くらいだな・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 18:50:21.26 ID:yDqhaQw/0

17吋軽量ホイール＋エコタイヤ装着のGT、
街乗りで8.5㎞/Lぐらいかな。
巡航時は15㎞/L以上行く。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 19:01:05.51 ID:w1qhjQ9lO

>>32
オレは中低速のトルクアップしたかったからマフラーにエグザップ付けたw

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 19:06:34.93 ID:ymR3rEdX0

レーサーレプリカの流行を知ってる世代かｗ

俺は6.0ｐｓJOGで通したが。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 19:24:34.13 ID:lTUUpadkO

暖機込みで6
高速は16
エアコン入れた夏は8
因みに250スクーターはコンスタント35キロ位
タンク12リットルだから
350キロしか走らない

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 19:41:11.23 ID:1eVMhO9F0

今日助手席足元を見たら見たことも無い金属パーツが転がってたんだ。
どうもシートかどこかのパーツがねじ緩んで外れたっぽいんだが何のパーツだろう
とにかくどこのパーツか確認して取り付けないと怖くて人乗せられないな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 20:11:01.36 ID:rLu8RNM/0

>>43

そのパーツは俺も落ちてた
ディーラーに持っていって調べてもらったら

「もう少し遅かったら車が歪んでまっすぐ走らなくなるところでしたよ」

って言われたw

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 20:43:19.35 ID:Tf1dho/o0

そうやってぼったくるわけかｗｗ

車が走る仕組みを分かっていれば、嘘なのは分かるｗｗ

車検の見積もり取ったが、
相変わらずどうでもいいところばっかり交換したがる。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:05:05.73 ID:Q83Jh5kPO

>>32
すいません、私のR1-Zをご存知ありませんか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:10:48.74 ID:wVff0LNmO

BP C型なんだが、運転席のシートベルトで質問
ベルトの製品タグ(白い四角いやつ)って使用時は見えた状態？
あんなものは見えないように裏に着いてると思うのだが
ちなみに後席左のシートベルトは納車時から無かった
ビビりな後輩を乗せなければ今でも気が付かなかったよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:19:15.29 ID:qsVO5qq8P

春だな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:52:39.40 ID:yDqhaQw/0

いやぁ、半年ぶりに夏タイヤに替えたら楽しいわｗ
ロードノイズは煩くなったが、全ての動きが軽快に感じる。
やっぱタイヤって大事なのね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:19:24.58 ID:lTUUpadkO

>>46
わかりません
尾崎豊にでも聞いて下さい
レガシィユーザーは1987から96年に
バイクで走った人が
多い？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:58:23.44 ID:+U9zFHzg0

>>7
ビルシュタインの劣化
４万キロか５万キロでだいたいそんな漢字になってくる
対策はＯＨか新品に入れ替える

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 01:30:41.92 ID:SB3APz7sO

キル・ビルのイメージカラーは黄色
ビルシュタインは黄色

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 09:25:54.25 ID:bphEOuXo0

一応スバルは10万㌔は行けるようにしてるんじゃなかった？＞ビルシュタイン
そのせいで最初カタいって聞いたけど

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 11:05:40.41 ID:Dv4Tpn7A0

俺のD型3.0Rも最近ばたつくなと思ったら
リアダンパーからオイルが滲んでた。
約45000km走向なので>>51が正解なのかな？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 12:04:33.56 ID:T7olAxkm0

>>51
足回りはクスコのZERO2に変更済。
去年ダンパーをOHしたのでそこは関係ない感じ。
サスが動き出す前のバタつきって感じなんだけどねぇ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 12:16:35.25 ID:tvOvsUAu0

社外の足に変更の場合は
ディーラーに相談はできない
自己責任で解決するほかない

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 12:18:33.80 ID:tvOvsUAu0

前期だとロアアーム付近のブッシュ劣化か
スタビ周りの増し締め

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 12:25:02.01 ID:flpRSdoAO

>>50
ﾉｼ 88NSR

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 12:42:38.79 ID:AH+c4Eu30

スレチですまんが、バイクの話題ちょこちょこ出てきているので便乗ｗ

>>58
'88NSR250R、若い頃5年程乗ってたけど最高に面白かったよな。
5000rpm位からの衝撃、今も鮮明に覚えてるな。
車重130㎏弱で実馬力60PS以上出ていると言われた怪物マシン。0-100は3秒位
あのパワーバンドの盛り上がり知る者としては、最近のターボは刺激が足りんｗ
また2スト乗りたいなぁ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 13:03:56.16 ID:pwe5u0JD0

>>59
今じゃ４スト単気筒のcbr250しか無いなんて寂しいよなぁ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 13:47:49.21 ID:T7olAxkm0

>>56
そうなのよねぇ。
Dに相談できないのでココで聞いてみました。
>>57
やはりブッシュ類ですかね。
因みにフロントのロアアームブッシュは社外品に
交換済なのですが・・・。他の部分のブッシュですかね？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 13:49:04.81 ID:bphEOuXo0

迷ったら純正戻し

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 13:52:35.50 ID:KekIvhm90

ビクスク全盛期にフルカウルのバイク作っても売れないからしょうがない
排ガス規制や色んな規制で昔みたいなバイク作れないし
と言う事でそろそろバイクの話もこの辺にしておこうぜ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 15:34:01.95 ID:gZ1JAuMGO

今度ディーラーに社外の車高調装着してもらうように担当と相談してたところなんだけど…
普通は相談ダメなのか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 18:14:07.85 ID:wG86xoc3O

車検対応品なら普通に取付してくれるでしょ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 18:28:51.67 ID:TZFd0ng60

パーツ持ち込みでも良いのかな？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 19:21:35.21 ID:xrVnaPMh0

>>65
うちのDは社外品はNG
トラブったら対応できない

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 19:42:27.71 ID:wG86xoc3O

車高調・ロアブッシュ・スタビ等、社外持ち込みでOKだった
もちろん交換部品関連の保証は対象外だけど
電装系のトラブルが心配で保証は付けてた
東京のＤ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 20:01:34.74 ID:cFYatWDQ0

>>64
sclabo(笑)併設しているディーラーなら
何でもありなんだけどね～

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 20:17:48.76 ID:DKyCEcGpO

>>69
あそこはダメだわ。
アライメントすらまともにとれない、
全くのダメ人間が整備してた。
クルマを壊されたい人はどうぞって感じ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:03:01.04 ID:dbB0U8De0

まー、スバルはデラも信用出来ないしなｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:19:45.84 ID:mmv/DoVg0

>>58

2st、乾クラ　ﾊｱﾊｱ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:43:29.26 ID:j1ZI0a/FO

ＧＴにレギュラーガソリンはまずいっすか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:46:38.19 ID:yZxKEVXk0

そんなこと思ってるくらいなら、今すぐそのＧＴを売って、違う車を買え。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:52:27.09 ID:0890SfmDO

>>73
スバルは指定油種いれなきゃ駄目だよ
カーボンがこびりつくらしいよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:07:47.37 ID:E5MFor660

>>73
バカがGTなんかのんなよ。ハイオクぐらいいれてやれよ！車が可哀想だわ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:28:21.61 ID:ZM2omSaQ0

>>73
やめておくのが懸命。ﾉｯｷﾝｸﾞしてｴﾝｼﾞﾝいかれるよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:58:35.61 ID:vwaFOm8J0

圧縮比9.5でしたっけやばいです。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:19:44.11 ID:evxURhn30

動くか動かないかでいえば動く。やばいってのが何を指してるかわからない短絡的で目的のわからない若者の典型的な質問の仕方ってやつだな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:42:15.00 ID:UgBv3Uq20

>>73
BH GT-B E-tuneを8年間20万キロレギュラーガソリンだけで走ってたけど何も問題はなかったよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:07:55.13 ID:SB3APz7sO

それはブースト0.5病ですね

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:11:20.89 ID:ttgGY/C30

>> 73
ノッキングセンサー働くからエンジンが壊れる分けない。
BP3.0R、17万キロレギュラーガソリンだが何の問題も無い。
因に燃費は、高速１２０キロ巡航で１０．９キロ、田舎郊外８０キロ巡航で９．６キロ、市街地走行で７．８キロ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:33:40.73 ID:z3o6rodz0

>>82
問題無いみたいですが
燃費悪いですね@DBA-BLE海苔

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 05:53:25.24 ID:u/qmGOD+O

・マフラー交換してもいいですか？
・ハイオク仕様にレギュラー入れてもいいですか？

この２つは、入れ食いだな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 06:28:12.65 ID:5DWrtHP+0

>>84
ローダウンも追加でお願いします

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 07:12:14.49 ID:isSAfvgpO

ハイオクが高すぎが悪いんだ
さらに鳩山由紀夫があほこいたから
もっと悪化するだろう
ブリヂストン不買しますね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 09:27:39.38 ID:IVq3v2QK0

動力性能の実態を比較　200610、２６

http://www7a.biglobe.ne.jp/~sigotnin/car/car008.htm#mark003
なかなかおもしろいよ。体感と合致してるわ
よく読むとおもしろいよ。ホイールの検証なんかも。。。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:22:44.80 ID:JIIHjzHL0

>>87
愛知県のハンドル名そんぴん
うぜぇ。素人が評論家ぶんなや。
宣伝乙

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:05:48.63 ID:ysfl4cjq0

次乗る車ないなぁ。
BRZは狭すぎるし、320はカッコ悪くなっちゃったし、
現行レガシィも顔ブサイクだし…。もう6年目だけど
あと5年くらい頑張るかー。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:13:41.61 ID:MjrlQ/5h0

たかだか10円/㍑違いのハイオク入れられない貧乏人は大人しくレギュラー指定に乗れよｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:14:38.82 ID:GYVDGPIZ0

だよな１０円ぐらいw　

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:31:04.62 ID:WOu0tQxyO

>>89
ＧＴＲは？ねえ、ＧＴＲ思いきって買おうよ！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:32:01.42 ID:MjrlQ/5h0

>>87

ω2はホイールの回転角加速度(rad/s^2)で、ω2=2v/(D・t)である。　

金玉がどうしたって？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:25:04.02 ID:JIIHjzHL0

現行D型の2L直噴ターボに一瞬食指が動いたが、
CVTなので却下。
ただ、トルク40㎏に耐えるようになった事は評価する。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:42:11.16 ID:IG4BT8Kh0

次はジャギュアー買うぜ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:45:44.90 ID:u/qmGOD+O

じゃあ俺は
メルツェデツかな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:51:00.06 ID:IVq3v2QK0

やっぱレガ好きって馬鹿が多いなー。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 19:08:09.84 ID:5SWOS+j70

思い切ってフェスタオッサンドナイシテマンネン買ってきた

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:21:57.71 ID:GyGcnEbU0

現行はD型でMT消滅するのか
もうレガシィに乗ることもなくなりそうだ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:22:49.61 ID:isSAfvgpO

まだまだBHは現役さ
かまわキロの最高速で巡行できるエンジン
1.2までブーストはかけられる

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:46:06.01 ID:WOu0tQxyO

>>100
やめなよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:52:22.24 ID:X3AJORrK0

アリスト最強！
お前らゴミ車は道をゆずれ(笑)

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:00:56.79 ID:5SWOS+j70

>>102
何その旧車w

ワロス

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:09:33.22 ID:xzqNSEdl0

>>99
現行はMTなくなるんだ・・・

着実にトヨタの影響だな

寂しいものだ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:17:02.23 ID:AHD3JP0G0

インプ買えってこってしょ。
もうレガシィは俺らが知ってるレガシィじゃないんだよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:22:57.01 ID:K+SMEXMU0

>>102
ゴミ乙。
排気量がちとでかいのと、重い、でかいのが、私は好きではない

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:29:02.72 ID:Dz/q/HTP0

>>100
携帯だったのか・・・
2分ほどキーボードを眺めて悩んでいたよw

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:55:25.60 ID:xqh1ivLW0

>>82
それ燃費悪すぎだよ。
ハイオク入れた方が結果的には得だったね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:28:17.04 ID:xzqNSEdl0

そうか、>>105が良いこと言った

「もうレガシィは俺らの知ってるレガシィじゃないんだよ」

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:31:24.61 ID:amsdMBXrP

意味わからんけどMTじゃないレガシィに価値はないと。
さすがに、同じオーナーとしてもその考え方は引くわ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:32:43.60 ID:Hq6SfiC/0

>>106
3Lツインターボなんてこの先永遠に現れん貴重なエンジンだ。
レスポンスは悪いし燃費も褒められた物じゃないがな。
過給が掛かってからの加速感は小排気量ターボには出せん迫力がある。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:50:15.63 ID:GyGcnEbU0

別にインプみたいなスパルタンな車に乗りたいんじゃなくて
レガシィみたいに実用的でかつMTの車に乗りたいのだよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:54:27.76 ID:wjmskVvQO

素朴な疑問だが、どこから大排気量？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:56:40.32 ID:xzqNSEdl0

>>110
いや、そういう強引な解釈にも引くが、
サイズやらなんやらをトータルで見て、ってこと。

スバルも今のインプレッサを今までのレガシィ乗りの受け皿にしてるみたいだし

人も荷物もそれなりに乗って、サイズもそれなりで、
燃費もそれなりで、速さもそれなりで、内装もデザインも色々それなりなのが良かったのにｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:57:47.66 ID:amsdMBXrP

>>112
で、MTなくなってふられたからレガシィ自体まで全否定ですかｗ
童貞みたいですな、さすがスバオタ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:59:10.83 ID:amsdMBXrP

>>114
それMTとAT関係なくね？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 00:20:16.66 ID:2b2lqgHH0

>>115
肯定も否定もしてないが

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:00:57.26 ID:9vv2eeBn0

>>108
そうか？最初の１万キロはハイオクだったけどプラス０．５キロ／リットルしか変わらなかったぞ。
ハイオク平均燃費９．５キロ／レギュラー平均燃費９．０キロだから変わらんぞ。

書き忘れたがＣ型、月平均２０００キロ走行、年間２万５千キロ走行。
人載せて距離走るからレガしいハイブリット待ちだね。

>>90
たかが１０円だけど月２０００円違うと昨今の燃料価格だと大きいぞ。年収６００万の貧乏人より

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:06:08.94 ID:4UZd+ci+0

たかだか600万の年収を書かなくて良いよw

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 02:46:14.64 ID:cHT/bBqE0

>>108
3.0Rはそんなもんだろ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 06:04:39.97 ID:4fiHsndn0

>>118
たかだか2000円/月違いのハイオク入れられない貧乏人は大人しくレギュラー指定に乗れよｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 06:06:06.29 ID:YMcofD0HP

MT乗りは本当に最期のレガシィになっちまったな。
しかしこんなんじゃXVのMT設定も怪しい…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 06:07:24.36 ID:4fiHsndn0

>>111
BMW‥

>>113
多分3リットル

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 07:14:52.37 ID:Pen8IrciI

>>118
そんじゃ～、プリウスαがベストマッチじゃん。
買ってまえまえ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 07:18:11.99 ID:stykvm8iO

スバルが家庭で充電出来る
ハイブリ4WDを作ってしまえへんかってん

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 07:42:21.34 ID:tgN8dQAe0

>>118
どう計算しても、月400円以下の差にしかならない。
レスポンスの差を考えたら、俺にはその選択は無いな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 08:31:36.03 ID:tWlYuhrkO

今の洗車機は大変良く出来てるのに、今だに細かいキズがつくだとか綺麗に洗えないとか思い込んで必死に全手洗いして
結局、手洗い洗車が大変だからってあまり洗車してない人、手を挙げて！

は～い♪

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 08:35:32.21 ID:oh7hI9eL0

毎月3000キロ走る生活をしてるがレスポンスを考えると
レギュラー入れるなんて考えられない。

確かにレギュラー入れた場合に比べれば月に3000円の差額が発生するけど
それなら最初からレガシィなんか買わずにインプ1.5i-sかR1買ったし

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 09:43:45.86 ID:5vP5XZak0

ハイオク指定のGTにレギュラー入れて日常使いや燃費的に満足している人は
2.5ｉがベストチョイスなのかも

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 10:15:59.43 ID:HuZtPQpO0

富士重工からのお知らせです。

http://www.subaru.jp/faq/others/08.html

つーか、ＧＴにレギュラー入れるくらいなら、そもそも買うなよ。
バカじゃねーのｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 10:22:35.93 ID:CaEKPBIo0

>>129
そんなグレード無いから

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 10:25:56.58 ID:5vP5XZak0

>>131
そっか
都市伝説だったなｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:34:02.63 ID:0t4pdlrx0

それから東南海地震、１９４４年１２月７日、は海域型地震。
つまり今回の３、１１と同様に海で起きた地震、海で起こした地震なんです。
でその当時すでにアメリカはそういう人工的に地震を起こす技術を持っていた。
で自ら米国式人工地震と呼んでるんです、その時点でね。
でこの間の地震は我々がやったんだよって、
はっきりと伝単に書いてＢ２９から撒いてるんです。
それを六十数年たった去年またやった、こんだけの話なんです。
こんなシンプルなことを何故メディアが取り上げないのか。
http://www.youtube.com/watch?v=a9trUBM8baU

さっき説明したバンカーバスターっていうのは、
０、４キロトンが現実に作られてます。
そんなのちょっと調べればわかる、ネットで調べればすぐ出てくる。
そのくらい小さな核爆弾があるんだから現実に。
それがＷＴＣで使われました。
http://www.youtube.com/watch?v=a7dewM3R9aM

彼らは使ってもうまくやればバレない核兵器をもってる。
それだと山本先生のさっきの話にかかわるんですが、
核兵器を使って地震を起こすこともどうやらできるみたいです。
核兵器というか地震自体をある程度計画的に引き起こすこともできる。
もしそういう技術があるならば、彼らが使わないわけないじゃないですか。
なんかおかしいと思いませんか、インドネシア沖の、スマトラ沖の地震とか、
新潟の地震とか、みんななんかおかしいんですよ。
例えばスマトラ沖の地震では、
あの海域でエクソンモービルが石油掘ってるんですよ。
でエクソンモービルにとって一番の頭の痛い問題は、
アチェのイスラム過激派だったんです。
地震のおかげで一掃されてるんです。
http://www.youtube.com/watch?v=wWcKELjkogQ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:13:59.94 ID:6De/+orl0

えっなにそれは(困惑)

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:54:25.46 ID:oh7hI9eL0

でっていう

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 14:10:21.16 ID:57u2Vt6K0

>>126

俺も月額3000円～4000円程度なら気にならんな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 14:28:15.63 ID:yZyUCBhO0

数円安いだけのガススタに何十分もエンジンかけたまま並ぶような連中でしょ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 14:45:20.58 ID:cHT/bBqE0

>>137
あと値上げの前日の夜に給油待ちの渋滞作る奴ら、バカの極みだろ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 17:06:48.06 ID:D7djcwl30

2Lの4WDターボで街乗り8～9走るんだから文句なし。
長距離でリッター15は驚異的。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 17:51:41.03 ID:stykvm8iO

3.0i最強

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 18:26:38.02 ID:UbD1gtSoO

ハイオク車にレギュラー入れてるヤツって、
重くなるとか言って、20㍑給油のイメージなんだけど。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 18:28:03.50 ID:CaEKPBIo0

いつ災害あるかわからんから満タン

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 18:56:31.31 ID:stykvm8iO

未だに鉄道が復活しない
高速道の復旧が異常なのか

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:03:11.25 ID:8N4VE+650

ハイオク１,０００円分おながいします

ＷＲＸならＭＴだろうけど
レガはＡＴで十分
オヤジ用コンフォートセダンを目指してなりきれなかった車だろ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:45:14.40 ID:oh7hI9eL0

MTかATかなんて人それぞれでいいだろ
家族が～とかでATでなきゃダメな人もいれば、
>>144みたいな理由でATを選ぶ人もいるし
実用車として考えつつもMTに乗りたい人だっている。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:03:12.74 ID:Pen8IrciI

>>137
>>138
俺は少しでも安い時に入れに行くぜ。
そして、クレジットカードのポイントが多く貯まるGSでしか入れないぜ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:29:08.62 ID:+joFIhMI0

>>112
私はスパルタンな車ではなく、スバルたん　な車に乗りたい

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:50:23.04 ID:Es4izloh0

一個前の型からこれに乗り換え検討なんですがあんまり乗り味変わらないかな
お金がないから過走行気味のA型予定なんだけどサスの抜け具合って経年で大きく変わります？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:54:46.86 ID:519aER210

変わりまくる

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:55:46.06 ID:bP07x73t0

久しぶりにセルフじゃないガソリンスタンド行って給油した時、
ハイオク入れるはずなのに、「レギュラー満タンでいいですね？」って聞かれて
「ハイオクで」って訂正したけど、
給油キャップい開けて、キャップの臭い嗅がれた。
ハイオクとレギュラーって臭いで違いが分かるの？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:00:13.42 ID:Es4izloh0

>>149
ですよねー
寺Uカーで買おうと思うけどナンバー無しで試乗できないのがなあ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:26:22.11 ID:nCninY+/0

>>150
判る訳無いじゃん。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:36:27.99 ID:zriqkyAC0

ハイオクは清浄剤が多いので匂いがチョットきついように思う
特に夏場は

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:49:38.29 ID:FM1cjPbQ0

それ判る。

お前鼻良いな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:52:07.59 ID:HOwgYi+Y0

それが分かったところでどうなのよｗ

「お客さ～～～ん、いっつもレギュラー入れてるみたいですけど、今日はハイオクっすか？」

とかなるのかよｗｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:55:33.54 ID:Y8X0kN9mO

レガシィDITのスペック教えてください。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 00:33:33.18 ID:WXqan3NI0

現行スレへどうぞ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 03:30:52.56 ID:CmW3mr5c0

みんなiモードで走ってる？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 05:10:30.76 ID:v9sDpeqG0

>>158
新参か？前スレの後半読んで来い

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 07:06:05.04 ID:VqUGD5EFO

imood?

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 07:51:47.34 ID:EwoH7wzk0

oh...miss spell

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 08:04:21.12 ID:VqUGD5EFO

MyPenIsBig

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 08:19:49.92 ID:VbWO6hFg0

fack you

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 08:49:11.24 ID:ReUPXbbV0

嫁曰く、イチモツでかくで喜ぶ女なんてごく一部の変態だけだそうだ。
なんの自慢にもならんそうだよ。brz

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 09:48:35.06 ID:nj4peKmi0

>>164までコピペ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:32:51.72 ID:LkP/wpnx0

Ｘカードならハイオク4円引きだったが
近所のＧＳ潰れた・・・
GTにレギュラーなら2.0iでよか

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:51:50.06 ID:VqUGD5EFO

別に逸物がでかいとは言ってない
私のペンはでかいと
言っただけ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:14:52.88 ID:791Nu64wI

俺がいつも入れてるGSは、不当廉売で公取にガサ入れ食らったぜ。
余計な事してくれるぜ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:49:01.91 ID:cCXGYKZq0

>>168
福井県民乙

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:22:51.09 ID:V0WVroOz0

バイオガソリンってどうよ？
発熱量の低いエタノールが混ざるんだから
パワーも燃費も落ちそうな希ガス。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:29:13.06 ID:CvPC3+HX0

>>150
匂いじゃ分からんが、キャップの内側に付いた色で分かるよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:34:49.39 ID:HM4RseWN0

足回りリフレッシュする時に一緒にブッシュも交換した方が良いと聞いた事があるんですが
どこの個所のブッシュを交換すれば良いんですか？
あと出来れば部品代金と工賃も分かれば教えて下さい<m(__)m>

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:39:35.85 ID:aAtEq7+H0

>>131
>>132

↓これのこと？
http://www.subaru-u.jp/tokyo/car_detail.htm?cGFnZT0xJmNhcm5hbWVfaWQ9MTImYnJhbmRfaWQ9MSZjYXJjb2RlPVMwMTAwNTExNjg=

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:31:38.97 ID:1A7qUsQq0

>>164
お前の嫁優しいな
お前の自尊心傷つけない最高答えだ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:41:20.60 ID:3zb+TFfz0

シフトレバーが純正かSTIのクイックシフトか見分ける方法ってある？
シフトフィールをよくしたいんだけど、中古で車買ったから（2.0GT D型　5MT）,
今のシフトレバーが純正なのかSTIのクイックシフトなのかわからん
もしクイックシフトついててもこんなもんなら注文しても無駄になるし…

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 00:50:25.28 ID:FkjAT0ao0

その部分を見てみる

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 01:18:54.76 ID:JNNPPTVjO

７秒間じっと見つめる

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 01:33:05.34 ID:rZajJeHgO

雨が降った後に車が乾くとミラーの下とかサイドモールの下とかヘッドライトの下に縦にスジが残るんだけど、あれなんとかならないだろうか？
汚く見えてイヤなんだよね。。。
繋ぎ目のすき間に汚れがたまっていて、雨で流れ出してきてるんじゃないかと思うんだが。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 01:46:38.05 ID:dlSTD/A8I

>>175
整備手帳に、オプションの保証書の欄があるんだが、
そこに載っていれば付いているの間違いないんだが。
触った感じだとカチカッチっとしっかりシフト出来るんだけど、
ここの表現は個人差あるので難しいな。
普通の回答になるが、ディーラーで付いているか見てもらうのだ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 05:56:11.18 ID:gjB9RFv/0

>>178
洗車のたびに細かい隙間も洗って高圧エアで水飛ばせ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 06:06:03.55 ID:valnut9B0

>>178
雨の日は乗らない

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 06:11:44.74 ID:ssmss9bh0

車は下駄

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 07:07:24.33 ID:JNNPPTVjO

床の間に飾る

184 ：178：2012/04/13(金) 07:08:07.02 ID:rZajJeHgO

>>180
洗車場の高圧の水で隙間の汚れを吹き飛ばしてるつもりなんだけど、ぜんぜん効果がない感じ。

>>181
屋外駐車場だから乗らなくても雨に当たるんだよね。

せっかく洗車しても1回の雨で縦スジが残ってがっかり。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 08:53:37.33 ID:zDaDbvFC0

下駄じゃレガシィが可哀そうだなぁ。
こんな趣味性の高い車乗ってないで、中古の軽乗ってれ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:57:40.19 ID:nc4f4Z870

毎週スキー行くから2ヶ月ぐらい洗ってない、
すぐドロドロになるから洗う意味ないし。

雨降ったらキレイになるから嬉しいくらいドロドロ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:03:39.32 ID:Z3B+Ya+W0

毎日高速乗るから冬の間はすぐどろどろになるけど
塩カルの被害怖いから毎日洗いたいくらいだ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:27:08.67 ID:W+Qt2PUQ0

足回りも錆びてドロドロだろうなw

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:07:08.87 ID:/zVXIuB1i

>>186
俺は、スキー場から戻ったら、毎回下部洗浄をしている。
前に乗っていたBGのマフラーが４年目に穴が開いたんだよねー。
スキーの後あんまり塩落とししていなかったのが、原因だったと思う。
BGは洗う様になって後１１年乗ったけど、もう穴は開かなかった。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:35:10.98 ID:3XShs5uB0

ミラーの下の縦スジは仕様です。
って前にレス付いてなかったっけ？

個人的にはスバルらしいなー、と思う。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:58:42.89 ID:/bElss0Hi

>>178
ヘッドライトやテールランプユニットを外して隙間にたまった汚れを取る。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 14:22:36.93 ID:Q+19YKY90

ちゃんと汚れキッチリ落としても黒いスジはつくだろ。
雨は大気中の排ガスやらなんやら取り込んで降ってくるんだし。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:51:34.19 ID:z1e9EZCXi

スバルだけじゃなくね？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 18:43:22.70 ID:75GrDbH7i

ボディカラー、黒なんでスジは目立たんが
いくら洗車しても、埃のパウダー塗装だわ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:40:15.37 ID:cpdhvFgKO

遠軽のコーティングになっちゃった

アルカリでも取れなぁ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:29:09.98 ID:OjzMeeeXP

ニューポートプルーパール最強
一番イカす上に汚れ目立たない

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:14:01.75 ID:Z6YVE8RV0

bl5のmt買って納車された。
仲間に入れてもらうぜw

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:24:16.71 ID:LX1zktA60

>>185
レガなんてミニバンよりは趣味性が高い程度の
ただのおっさん車。
ヴィヴィオRX-Rのほうがよっぽど趣味性が高いってｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:39:24.43 ID:6mnTkyHw0

高下駄アウトバック！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:49:09.50 ID:gjB9RFv/0

ヴィヴィオｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:14:06.76 ID:I01JQUt60

RXｰRはスバルらしいいい車

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:22:22.62 ID:gjB9RFv/0

わざわざBP/BLスレでいう話でもなかろう

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:57:36.06 ID:Ya7L15WyO

現行レガのデザイン＆コストカットが酷すぎて、
ＢＰの中古探すことにした。

そんなに好きでもないが、まだマシだった頃のレガだから
２万ｋｍぐらいのタマ探せば５年は乗れそうな気がする。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:19:13.64 ID:Z6A1iauP0

>>197
後期ならお断りだぜ？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 02:29:52.35 ID:phr4KjcuO

現行はでか過ぎ
GTRほど差はないが

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 06:23:00.12 ID:kNO0YtCFI

>>203

おいおい、マシってなんだよ～。
BPはサイコーだぜ！！

しかし年式にもよるが、２万km以下って今だに高いぞー。
２００万円超は用意しないとだな。
どうせなら、F型探して５年と言わず１０年ぐらい乗っちゃおう！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:01:29.05 ID:UnkMeLCX0

BE5から2.5XTに乗り換えました。
一気に老け込んだ（落ち着いた）気分

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:47:07.87 ID:eiqvrPDd0

また中古いってしまった
BH GT-B (AT)B型→BP GT (AT) A型
納車されて2週間経ったけど、なんだかまだBHの方が
運転してて面白かった希ガス

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:02:28.34 ID:G3EIX73z0

ポンコツ中古乗りの貧乏人がうじゃうじゃ湧いて来やがった。
もうこのスレも終わりだな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:24:04.91 ID:T0J0bn/1O

おまえもだろwww

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:25:38.44 ID:kNO0YtCFI

>>205
現行のデザインは、フェンダーの処理をもう少しうまくすれば、
もうちょっと、見られるとおもんだがな．．．

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:34:55.42 ID:XnCYDzSz0

現行はアウトバックは好き
H6乗りたい
でもやっぱりセダンが好き
つまりBL最高

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:42:44.31 ID:QnHdDZ2+0

BLE 3.0R MTが最高過ぎる

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:48:41.38 ID:phr4KjcuO

BLはセダンとしてはリアクっションが弱い

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:55:56.14 ID:phr4KjcuO

>>208
BHはスバルサウンドがあるし
フライバイワイヤーではない
リニアな車だからね
慣れるのがたいへんだ

216 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/04/14(土) 08:57:57.78 ID:8XvpsvL60

>>209氏に同意せざるを得ない。型落ちだから中古しかないのだが、
A型を今更買うなど、もう車を所有する資格すらないな。

これは前期新車海苔を貶めるものではない。
>>208があまりに貧乏なため、つい愚痴ってしまった。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:26:52.78 ID:phr4KjcuO

スタイルは前期がいいよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:50:29.12 ID:Z6A1iauP0

BL後期型の外見って凄く安っぽくみえるよな
実際コストダウンやらで前期に比べて安物になったんだけど外見まで安くしなくてもいいのに

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:16:31.79 ID:SMFq++sjO

後期乏す人って本心なのかなぁ？

どっからどう見ても後期のほうがかっこいいし、年改で走りもブラッシュアップされてるし
前期を購入してしまった、若しくは予算の関係で前期しか買えなかった人の僻みにしか見えない。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:39:08.62 ID:wr/27aZZ0

もはや様式美だな、この流れ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:40:12.47 ID:cqgYFvm90

前期乏す人って本心なのかなぁ？

どっからどう見ても前期のほうがかっこいいし、年改で走りもコストダウンされてるし
後期を購入してしまった、若しくは年式でしか判断出来ずに後期しか買えなかった人の僻みにしか見えない。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:42:59.18 ID:QnHdDZ2+0

ナイスジョークｗｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:46:11.48 ID:sLl480VDO

どっからどう見ても前期の方がかっこよく見えるオマエは
眼科に行った方が良い。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:47:40.10 ID:APBUlhdw0

んなもん好みの問題だからな
SGの前期と後期くらいの違いがあればまだしも普通の人にはBPBLの前期後期なんか見分けつかんだろ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:57:47.36 ID:cqgYFvm90

>>223

改変ｺﾋﾟﾍﾟにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:37:32.03 ID:d3IaL0Vz0

一気に年齢層が下がった感じだな
精神年齢がw

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:08:37.73 ID:vP4yPcYB0

前期の中古って維持費が結構かかるのパスしたい

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:15:18.78 ID:QnHdDZ2+0

精神年齢って30歳までしか無いってしってた？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:56:31.45 ID:2CdFHuws0

この流れはせいぜい15歳レベル

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:46:28.20 ID:zewQk6LbO

所詮は国産大衆車。
オーナーに品格を期待するのは間違ってるよ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:12:50.03 ID:9r9It9cy0

4代目のプラモデルが欲しいんだけど、世の中に存在しないんだろうか？
検索してもヒットしないんだが。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:41:34.17 ID:wob6uT6g0

レイズ 1/43 スバルレガシィ B4 2.0GT 2007

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:46:32.94 ID:BoJ0T6r2O

同じ話題が延々繰り返されるってことはつまり、
中古4代目大人気ってことなんだろうな。
実際、後期で走行少ない個体は未だにいい値段するしね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:49:17.43 ID:wob6uT6g0

不人気ってことは無いだろう
今でも中古で指名買いがあるから高止まり

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:55:42.86 ID:XnCYDzSz0

後期BLのミニカーが欲しいけどないんだよねー

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:59:23.35 ID:0NcQ0XyI0

感謝ディだったからオイル交換に行ってきた
BRZの試乗しようと思ったら展示車さえも無かったわ
来月年改のカバシィは2Lターボで300PSだって言ってたな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:07:56.47 ID:phr4KjcuO

デラに今ならすぐ売れますから
新車の下取りにと
言われたが
欲しい車が無いのだ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:05:17.96 ID:mObRa3E20

カバシィは酷いよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:23:29.17 ID:tOFc1EwU0

前期と後期どっちがイイか？
そりゃ後期の方がブラッシュアップされてるけど
エクステリアは断然前期だな、個人的に。
あの後期ライトの吊り目が嫌だよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:44:58.69 ID:cRGr1c910

いつもの中古車たたきの流れに乗ってみるが、

・A型を新車で買って乗ってる人
・F型を中古で買って乗ってる人

このスレの住人的にはどっちがどうなの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:59:00.02 ID:8XvpsvL60

>>240
ほほう。良い質問だね。俺の私見は同等。

新車から大切に乗ってるひとはリスペクトする。
F型中古の人は新車で買う機会を逃した人だろう。
中古でも最良の物を選んだ結果だろ。今新車が手に入るなら当然買ってるだろう。

Fや後期全般の上物を選ぶ人は、価格で仕方なくポンコツ中古を選んだ人とはちょっと違う、
俺なら中古に200万以上出すぐらいなら当然新車だ。皆そうだろ？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:59:06.79 ID:PAyAGfN80

そんなことを聞くお前がどうでもいい。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:06:35.83 ID:wr/27aZZ0

>>241
情強さんは何海苔？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:27:26.14 ID:APBUlhdw0

中古で200万超えててもどうしても欲しい車なら買う

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:39:29.62 ID:8XvpsvL60

>>243
私はF新車海苔。

4年前多くの人は次期（現行）を期待して待ちに入ったはず。
今、後期上物を買う人は新車を見送って後悔した人が多いと思う。
一歩間違えれば俺もそうなっていたかも。

このような人とポンコツ中古海苔とは根本的に違う。
結論として一律に中古海苔を叩くのは良くないｗ

>>244
挑発的な書き込みをしたが同意。
だからこそポンコツぜ前期などあり得ないし、
積極的に前期を買ったなど大嘘と言える。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:53:35.57 ID:PAyAGfN80

お前さぁ、ウザいから消えてくれない？
お前と同じ車に乗ってるかと思うと、ヘドが出そうだ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:58:18.59 ID:8XvpsvL60

>>246
お前ポンコツ中古前期だろｗ
ゲロはいてくれよ、ひょっとしたら前オーナーが吐いてるかもｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:17:58.81 ID:J1Mnf2mj0

去年２１０万で中古２，５iアーバン走行１，８万kmを買った僕を罵ってください

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:19:54.83 ID:ubaQ4dBwP

スレ荒れてるなぁ。
もらい事故でディーラーに車預けたら、代車が新型インプだった。

内装はうまくごまかしてるなぁというかんじ。
アイドリングストップはなんか落ち着かない。
センター液晶の表示はかなりいいと思う。
車庫入れの時、幅が思ったよりあるのにはびっくり。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:26:53.26 ID:Z/7FA1IR0

そんな中を変態車乗りの俺が通りますよ
オンリーワンすぎてマジで次欲しい車がねぇ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:29:53.25 ID:pBxkfj7I0

>>241
現行が嫌でBPの中古を仕方なく買った。勿論F型GTで走行距離9000キロ。傷もなく評点も最高のを見つけることができて満足。寺の知り合い通じて前オーナーの情報も得た。できれば新車で買いたかったなぁ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:43:55.06 ID:dIHyWJaf0

>>247
レガシィの新車で買ったこと「だけ」が、人生の自慢なんだろうな・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 02:07:07.37 ID:CY/tRpcY0

>>247
　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　.　　／　　　　　＼
　　　　　／　　　_ノ　'' ⌒＼　　　
　　　　／　　　（● ）（● ) ＼
　　　　|　　　:::::⌒,　　ゝ　⌒::::|　　やれやれ…　　　　
　　　＼　　　　　`ｰ=-'　　／
　⊂⌒ヽ/　　　　　　　　　　ヽ /⌒つ
　　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　　　　/
　　　　＼_,,ノ　　　　　　　　|､＿ノ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 02:19:10.03 ID:xkxqfcb1O

新型淫婦は悪くないが革新がないよな
ドイツも日本もコストダウンしすぎだお
4代目まだのるお

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 03:18:40.53 ID:VUFCJ6klI

>>248
マジで聞きたいのだけど、
２１０万出して、2.0GTでなくて2.5iを買うっていうのは、
どう言う所に魅力が有りますか？
自分の場合は、運転の楽しさや税金面等を考えると、
ちょっと選びづらいグレードだなーと思いまして、、、

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 03:26:13.41 ID:ZhXweoRU0

>>251
>寺の知り合い通じて前オーナーの情報も得た。

これだからスバオタは…寺も寺だがな
ネタにもならんわ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 03:27:18.58 ID:7/4Cplyj0

E新車海苔です
延長保証って継続したほうが良いですか？
あと点検パックて必要ですか？
みなさんどうしてます

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 03:38:23.92 ID:dLhnAqtp0

初期A型と最終F型じゃ、はっきり言って中身は別物。
レガシィ、いやスバル車全体の走りに対する方向性自体が
BP発売されてた6年間で変わって来たからと思う。

当初は走りと軽量化を意識しすぎたのか、BHと比べても
軽快だが足が硬く、剛性感も足りない感じだった。

そこからユーザーの声を聞いて、車格に見合うよう
コンフォート性を向上させるために様々な改良をし、
特にD型以降の後期型で大きく進化した。
よりしなやかな乗り味となり、好みもあるがこの辺が
レガシィのベストバランスと思う。

現行型はスタイルを度外視したとしても、大柄になりすぎ、
ヨタ車のような、大味でより大衆受けするようなセッティング
となってしまった。
D型の年改で相当走りに振ってくるようだが、走りでBPのF型を
超えてくるのか楽しみではある。けど、あのスタイルじゃ･･･

これからBP狙うなら、少々高くても迷う事なく後期型、
予算が許せばF型にしとけと声を大にして言っておく。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 06:42:04.55 ID:vwZBVMCG0

>>257
F型中古海苔です
継続した
点検パックは入った
オイルは外した
2500kmで買ってもうすぐ50000km!

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 08:50:46.58 ID:5dnY+8TL0

>>257
延長保証って入ると壊れないし
入ってないと壊れるってイメージだ
多走行な方やハード走行な方は入った方が・・・
点検パックも同じ

俺は年間5000Kなので点検パックのみ入って
代車を楽しんでる・・
BRZ乗りたい

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 09:04:52.05 ID:pBxkfj7I0

>>256
個人情報的な意味じゃないぞ？んなもん知りたくもねぇし、寺も言うわけねぇ。
寺で点検してたかとかオイル交換履歴とかそういうのだ。中古買うなら当たり前だろ。スバヲタが走り回したりロクに点検されてない個体とか掴みたくないからなw

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:07:55.38 ID:ubaQ4dBwP

>>261
つまりこういうことか。

×
>寺の知り合い通じて前オーナーの情報も得た。
○
>寺の知り合い通じて旧所有者のメンテ履歴も得た。

キミの最初の書き込みでそこまで、わかるわけねぇだろうｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:22:41.26 ID:3bhQJSm00

俺が買ったBLには前オーナーの住所氏名年齢全部書いてあったよ
点検履歴なんかも。どうでもいいけどね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:25:18.90 ID:J1Mnf2mj0

>>255
言いたい事はもちろんよく分かる。
まぁ長く乗りたかったし雪国使いだし、程度のいいアーバンって希少だし・・・

つまりハイオク仕様ってだけで、もう嫁の許可は降りないって事ですよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:40:46.10 ID:TM0DYAhf0

k2gearは良い店でお世話になってるけど店長が●倫中だったりでね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:42:30.37 ID:KYa7xWwTO

>>263
俺もE型BLを買った時、
ETCの利用照会出来なくて困ったなと思ってたら、
整備帳の納車受領書に、前のナンバー(と、オーナー名)が残ってて助かったわ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:49:40.28 ID:I+PnsaZC0

>>263
中古ＢＰだけど、ナビに前オーナーの入れた情報が入ってたし。
ナビかなんかの取り説に住所入り書類が挟まってたｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:50:42.55 ID:TM0DYAhf0

店長がプリン

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:13:42.47 ID:1z5qwE9x0

>>260
延長保証でエンジン載せ変えた俺様が通りますよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:14:36.65 ID:m6VvkYye0

洗車してて思ったんだが、奇麗に拭いたつもりでも色んなところから水が染み出てくるのね、この車

あと、助手席のエアバッグはどこに仕込んであるの？

BPアウトバックです

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:22:21.60 ID:pNMEpFTk0

>>270
過去スレに
「ダッシュボードブチ破って出てくる」って書き込みがあるよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:44:27.92 ID:m6VvkYye0

>>271
ｽｺﾞｲﾁｶﾗﾀﾞﾅ（(；ﾟДﾟ)

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 14:01:29.68 ID:tEn6UXTG0

>>271を見てこんな感じのイメージをしてしまった

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274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 14:45:25.91 ID:pBxkfj7I0

>>271
ダッシュボードの破片で逆に怪我しそう…

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:12:46.72 ID:dLhnAqtp0

>>260
kwsk

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:49:27.45 ID:xkxqfcb1O

新車も危ないぞ
移送中にてんかんで急死した新車かもしれんし

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:15:01.43 ID:TlQTb6cw0

>>274
1990年代に運転席＆助手席エアバッグが標準化されていったころ、
ハンドルの中央部やダッシュボードに切り込みが入っていたでしょ？
今は表面の切り込み無くなったけど、素材の強度が変わるように整形してあって、
いざというときにはきれいにパカンと割れるようになっている。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:23:25.67 ID:ubaQ4dBwP

>>277
なので車両保険なしでエアバック作動させてしまうと、
時速40キロ程度の壁こすり自爆程度でも、復旧にえらい金額がかかります。
エアバッグユニット、フロントバンパー内のセンサーの引き回し、ダッシュ交換
工賃入れると50万は超えちゃうね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:28:38.82 ID:PoXZiq6k0

流れぶったぎりですみませんが、6年前のリコールとか受け付けてくれるのかな？
D型なんだけど、オートレベライザーにリコールあったみたいで・・・

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:53:26.21 ID:tN+xYjvw0

受けて無いなら受けれる
文面から見て中古車のようだがおそらく変えてる
詳しくは寺に

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:01:33.29 ID:DLgzRr1+0

BP納車して1ヶ月くらいなんだけど、家に入るときに内輪差で脱輪してすごい音した…
外装には傷がないんだが、アンダーコートが大丈夫か心配なんだけどディーラーとかいったほうがいいかな？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:11:13.15 ID:YlBBrTM10

アームの心配はし無いの？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:12:43.78 ID:MHxT0USI0

いけば安心

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:16:23.73 ID:DLgzRr1+0

あとRに入れたときのバックランプが片方付かなくなったんだけど、落ちた影響なんだろうか…

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:18:46.99 ID:ubaQ4dBwP

いやだから、こんなとこに書き込まんと寺もっていけって。
現物みないとだれもなにもわからんよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:45:35.86 ID:aOQhlIpN0

クリアビューパック

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:58:26.18 ID:NQjsOfPz0

>>284
釣れたな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:03:37.47 ID:9CznAVGy0

＞あとRに入れたときのバックランプが片方付かなくなったんだけど

・・・・・・・・・えっ？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:07:34.17 ID:KilK2huA0

そ、それって仕様・・・・・・・・・・・・・。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:19:29.26 ID:xkxqfcb1O

すいません5速だと5000回転で頭打ちエンジンですか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:23:15.78 ID:MP3fP46W0

助手席の左足元(膝くらいか？)に何かのリレーってある？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:23:21.25 ID:9CznAVGy0

5速5,000rpmって、時速何km/h出てんだよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:24:00.30 ID:WY8hteVl0

>>279
スバルのサイトで車体番号入力すりゃ
リコール対象車両かどうか確認できるよ
車体番号で管理してるから未対策の場合車検の時に
リコール対策してねって紙も発行される

294 ：292：2012/04/15(日) 20:24:24.50 ID:9CznAVGy0

日本語がおかしい・・・
書き直し。

5速5,000rpmって、何km/h出てんだよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:29:01.91 ID:lDGwRBrk0

>>290
私のBP5はリミッターが300km/hなので理論上5速8000rpmまで回るよ。あ、ちゃんとレブも8000rpmまで回るようにしてあります。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:29:01.91 ID:WY8hteVl0

>>279
度々すまん
リアガラスにNo1788のシール張ってたら対策済みね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:52:48.13 ID:f0kL3Yq70

E型GTでそろそろ二度目の車検が迫ってるんですが
油脂類はどこ辺りまで交換すべきでしょうか？
走行約5万ｋｍです。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:14:27.95 ID:YlBBrTM10

俺もE型で今年車検。
現在4万キロ弱だけど次の車検でデフ、ミッションオイル替える予定。
2万ごとに替えてる。
現行レガシィが出た時メンテナンス頻度を上げようと決めた。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:23:08.42 ID:5fzsYsTM0

自慢させて。

Z34ロードスター増車した！！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:36:49.35 ID:4sXsjTxr0

オメ！　今度オレにも乗らせて！！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:25:23.55 ID:t4h4uZkM0

当時新車でBL前期購入してバックフォグが片方キレてたのでクレームで両方点くようにしてもらいました

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:10:23.91 ID:Ee+8D7kb0

リヤバンパーの角が塗装禿げてきた・・・
修理に3万かかるな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:27:00.81 ID:LuOlR7qI0

そういえばレガシィはいないけど、霧も出てない日にクソ眩しいバックフォグ点けてる外車は何がしたいの？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:32:30.37 ID:avGpKJoE0

リヤフォグ常用はヨタ車にもいっぱいいるし
フロントフォグも十分迷惑だし

とにかく迷惑行為はやめてくれ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:35:43.13 ID:vY4Z7GVdO

やたら眩しいHIDが後ろに付いたので、
ついリアフォグ点けたわけ。
そいつ3代目ワゴンだった、この場で誤ります。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:17:25.44 ID:G9EV+7An0

>>303
古い外車はリアフォグのスイッチがオンのままで、スモール連動状態になっちゃうんだよ。

現行モデルはライト消すとフォグはまた入れ直さないと入らない。
BMW/VWあたりはライト点灯してからフロントフォグのボタン押して、更にリアフォグのボタン押さないとダメ。
メルセデスはライトスイッチのダイヤルを引っ張ると一段目でフロント、もう一段引っ張るとリアフォグだから、
がさつに操作するとリアフォグ付くね。このダイヤルもオフ位置にすると引っ込むけど。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:28:00.50 ID:dbP+3Mva0

レガシィのフロントライトってやたら眩しい気がするんだけど、なんで？そういうもん？
道路標識の反射板がすごい遠くまで反応してる気がするし、レガシィが対向車にいるとすごい眩しい。ちなみにBPのFです。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 02:04:18.80 ID:LuOlR7qI0

>>306
なるほど、だからベンツが多いのね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 07:13:42.28 ID:vY4Z7GVdO

メルツェデツヴェンツ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 08:16:20.97 ID:gKjt523C0

>>307
F型はバイキセノンなんで、遠目もHIDで照らすから眩しい。
近目にすればそんな眩しくないぞ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:06:42.01 ID:GkXs6kkS0

>>269
kwsk

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:19:30.90 ID:dbP+3Mva0

>>310
なるほどねーと言いたいところだけど、バイキセノン(･ε･)？HID(･ε･)？
白いランプってことはわかるんだけど、種類が色々あってわからんのよね…
不勉強なジャンルなんでGoogle先生の授業受けてくる。
ヒントありがと。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:20:51.41 ID:htpQE71L0

>>299
羨ましすぎワロタ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:22:12.25 ID:htpQE71L0

>>304
まずはフロントフォグつけてる白黒のクルマに言ってくれよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:46:30.97 ID:3zUmZxG2i

みんなフロントフォグは、眩しいっていうけど、
レガシィみたいな下部に付いている車種は、俺はあんまり眩しいとは思わない。
本当に眩しく思うのは、ヘッドライトの間に出っ張って付ける様な、
パジェロみたいなRV車に多いライトで、
そのフォグだけ使って走っているのが、アフォーだとおもう。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:49:04.41 ID:avGpKJoE0

フォグって光が拡散するように作ってあるから、レガシィみたいにプロジェクターフォグがついてる場合を除いては
バンパー下部に組み込んでるタイプでも眩しいよ。

フォグにHID仕込んでつけっぱなしで走ってるやつは自分で直視してみろっての
アルファードとかセルシオとか型落ちのクラウンとかフィットとかに多いね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:53:05.76 ID:OCmafd3P0

とりあえず車の改造は一切禁止にして欲しい。
罰則は死刑で。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:59:20.31 ID:q50x3D/n0

またこの話かよw

オタクは気が小さくて掲示板にしか書けないw

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:31:51.78 ID:htpQE71L0

まあ無灯火よりマシ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:00:18.18 ID:lcgnh48n0

>>296
丁寧にありがとう。
しかし、残念ながらリアガラスにNo1788は見られず未対策だなと。

明日免許更新がてらデーラー行ってくるか。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:20:14.65 ID:W/nLCslm0

マルチリフレクターね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:23:04.73 ID:ScD4NbwXO

まったく弄らずに長年乗るのは飽きちゃうから俺は無理だな。

大事に飽きずに長く乗りたいからこそ弄ってる感じ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:31:26.22 ID:OCmafd3P0

愛が足らないな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:39:49.39 ID:Lub9qR2d0

>>317
ついでに10円パンチしたやつも、タイヤに穴開けたやつも極刑でいい。
誰も得しないただの愉快犯だからな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:40:22.46 ID:ScD4NbwXO

>>323
そんな事はないよ。7年10万キロ以上乗っててノントラブル。基本的な整備はキチンとやってるしね！
ずいぶん楽しい車になってきたよ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:46:42.77 ID:OCmafd3P0

>>324
改造車に対しては無罪

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:14:19.39 ID:7iBA+QIr0

>>301
釣り？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:31:15.29 ID:OCmafd3P0

そろそろ車検なんですけどオイルはミッションオイルとデフオイルを
変えておけばいいですかね？
ちなみに超ドノーマルです。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:53:34.30 ID:UJBUB6Z10

>>328
出来れば買い替えが望ましいです

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:07:25.13 ID:ZXsdewoV0

そろそろ9年目の車検なんですけど、ブッシュ交換とか必要？
因みにフロントロアアームブッシュは社外に変更済。

買い替えしたい車がないです。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:14:21.16 ID:PD4+mkeT0

>>311
詳しくもなにもそのままだよ。
５年目の車検で延長保証をつける。六年目の夏にメタル破損でエンジンおじゃん。延長保証でリビルドエンジンに載せかえ。エンジン代40万、工賃10万、計50万が保証でただになった。
一年壊れるのが遅ければ延長保証きかなかったよ。
でも、ただでそんなにもやってもらうのは悪いのでSTIのエンジンマウント交換を2万出してやってもらった。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:19:33.96 ID:baWMzVlH0

何キロ走ったのか知らんがこのメーカーやっぱ故障が多いな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:03:23.51 ID:LqmDafmt0

駐車場ドアパンチ逃亡野郎も極刑で！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:06:19.83 ID:UnupQ5z3i

>>331
保証内で良かったですね。
50万円はキツイなー。

延長保証って要は保険だと思ってるから、タダで50万円分修理しても寺は困らないって言うか、
逆に整備費用入るからおいしいのかな、と。
客はどんどん替えてくれって言うだろうし。
最終的な元締めって言うか費用負担してるのは、スバル本社？どっかの保険会社？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:10:49.30 ID:YFehFODZ0

＞最終的な元締めって言うか費用負担してるのは、スバル本社？どっかの保険会社？

みんなから集めた延長保証の金だろ？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:41:05.11 ID:G9EV+7An0

>>335
それはそうなんだけど、メーカーによっては保証事業やってるのは専門の会社だったりするよ。
3年のメーカー保証はメーカー持ちだけど、延長分は専門会社がお金出すシステムだったり。

BMWはそうだった。買うときに延長掛けたけど、結局初回車検前に手放したとき
延長保証料のほぼ全額が戻ってきたけど、振り込み人は聞いたこともないような会社だった。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:41:53.21 ID:fJY0HlRqi

5年目の延長保証って1回目の車検がディーラー以外だと付けられない？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:48:09.61 ID:Fer1nqHP0

>>330
距離も乗り方も書かないでどんな答えをきにしてるんだよ？
すべての油脂類とブッシュ・マウント類・燃料ポンプと燃料フィルターでも交換しとけば？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:04:48.13 ID:bIm4Pg+J0

車検でオイル交換とか言ってる奴は、
2年に1回しか換えないのか？

車検の点検項目にオイル交換なんてねえよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:18:08.36 ID:ECNU4Pd20

すまん教えてくださいませ
BH5のチビ6F/RはBP5へ移植可能？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:30:43.78 ID:G9EV+7An0

>>340
ローターごとなら行けるんじゃない？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:32:00.53 ID:Urx2Nnzai

B4のやつがイキナリ急停止して車から降りて来てフォグとヘッドライトが眩しいって文句言って来たw
文句あるなら警察でも呼んでみろって言ったらビビって引き下がりやがったw
今度はこっちが降りて行って急停止して止めたことを詫びさせました
ビビるんなら最初から突っかかってくんじゃねぇよww

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:42:09.49 ID:6Pee3obM0

w が４つ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:53:06.78 ID:B/6r4+JyO

>>342が近日中に事故死しますように(-人-)

345 ：アウディAWD：2012/04/16(月) 23:56:05.34 ID:QSaz9pdD0

>>342 A4の間違いだろぼけ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:23:46.91 ID:MB7AbhCX0

A4でえーよ～ん

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:54:25.38 ID:NGEZvs1a0

>>342
それ脅迫罪じゃないですか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 02:39:32.48 ID:v7A94CQq0

>>347
いいえ、ケフィアです

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 05:30:05.79 ID:T1iwkQg7I

>>342
濃霧でフォグ付けてたんだろ。
いちゃもん付けるB４が悪いわな。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 07:30:58.31 ID:Woy2Ec3YO

>>347
A4が伸びて
びーよーん

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 07:55:31.88 ID:v7A94CQq0

>>350
A4とか
あふぉかよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:00:33.84 ID:Woy2Ec3YO

朝鮮人は黙ってろや

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:12:12.54 ID:2N0ynbdb0

モラルが低下した以上法律で厳しく罰すべき
フォグ点灯や改造車は死刑とかね
速度超過も死刑でいいし。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:49:06.90 ID:ds8b/KOHO

どうでもいいけどこーゆー奴って100%違反してないのかね？
パクられて無いとかじゃなくて。
そんな人間居ないと思うがなぁ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:36:40.98 ID:Taft7jl90

釣り仏

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:53:14.67 ID:iJw7MgmZ0

test

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:39:12.90 ID:fTuuLBax0

柿本のRegu.06人へ質問。
経年劣化すると音は大きくなっちゃう？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:29:29.59 ID:aDdaQTL60

このスレで社外マフラーは禁句

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:22:39.11 ID:IqRLGj9QP

ふつうグラスウール使ってるマフラーは劣化すると、音大きくなるだろう。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 16:28:55.24 ID:qIyR7d7zO

車検通ればなんでも桶！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 17:51:06.19 ID:M+u3OvrR0

マフラー入れる目的って何よ？
パワーうｐ？見た目？音？
ノーマルだって見た目そんな貧弱じゃないし、
マフラーだけ入れて体感出来るほどパワーうｐするとは思えないし、
BPの音は音量でかくなるけどそんな良い音と思わない。
十何万も掛けて結局自己満なだけだし、
近所迷惑なだけなのでヤメレ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 17:54:12.56 ID:Iku2zgs80

自己満なんだから車検通ればそれでいいんじゃねーの？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 17:55:19.29 ID:VBcLs0kz0

ボロボロサウンドが楽しめるのは先代まで

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:21:14.68 ID:qIyR7d7zO

>>361
まぁ物にもよるけど、体感は出来るよ。変えた事もなければ変える気もないだろうが、見た目だけなんてこたーないよ。

弄る楽しみを知ってからはやめられなくなっちゃったよ～

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:29:49.19 ID:wX3WohIR0

>>361
マフラー交換で体感できます。
サウンド聞いてるとテンション上がります。
リアビューもカッコよくてイイです。
費用対効果は満足ですが、それが何か？？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:44:13.68 ID:kgMtbMEk0

スバルアイサイトが文部科学大臣科学技術賞受賞

富士重工業（スバル）は17日、アイサイト開発に携わった同社の技術者5名が、2012年度科学技術分野の文部科学大臣表彰において「ぶつからない車を目指した先進運転支援システムの開発」で科学技術賞を受賞したと発表した。
文部科学大臣表彰は「科学技術に関する研究開発、理解増進等において顕著な成果を収めた者」を表彰するもので、富士重工業では初めての受賞となる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120417-00000023-rps-sci

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:15:41.75 ID:Y9gwH0uQ0

>>361
人のすることにイチイチうるさいジジイだな
邪魔な老害だこと

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:58:53.10 ID:kUY3vAkI0

>>333
それは故意ではないので最高、無期刑が妥当と思われる。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:04:13.29 ID:GqJEXt1k0

ほんとに精神年齢が下がってきてるな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:06:32.06 ID:rpK+WZNA0

バンパーとSTIのリップの間に隙間ができててネジが緩んでるだけかと思ったら
雌ネジごと抜けてた・・・

いや緩んでるネジもあったんだけどさ・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:59:27.85 ID:GPUJYuAk0

>>369
同意。
以前は大人のスレだったのに。
言いたくないが、ポンコツ中古が出回ると、
ガキの貧乏ユーザー増加は避けられない。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:00:32.68 ID:/YKcfHV40

またお前か・・・
お前が一番ガキなんだよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:04:09.54 ID:k31qaFpY0

いやいやおれがガキだ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:08:25.20 ID:aDdaQTL60

いーや俺だ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:22:24.31 ID:82lw3fxi0

ガキの貧乏ユーザーを受け入れてくれる寛大な大人ユーザーはいないわけですね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:39:53.27 ID:4vgDkjgK0

>>373
なんだと？
俺がガンダムだ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:50:56.25 ID:qIyR7d7zO

そもそも金持ちはレガシィなんか乗らない。俺は新車で買って弄くりまくってるけど、中古で買って弄ったっていいじゃん。大きなお世話だと思うよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:09:08.49 ID:/YKcfHV40

だから、>>371はレガシィを新車で買ったこと「だけ」が、人生の成功体験なんだよｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:17:25.26 ID:kCyhRPhGO

俺は中古で2.0i買ったけど、改造しないで大切に乗ってるよ。
まめに洗車もしてる。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:23:11.28 ID:Taft7jl90

下駄だよ下駄

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:35:01.53 ID:SnXK9Lgs0

Ｆ型を新車で買っておいて、ホイール交換、エアクリ交換、フォグHID化、室内灯フルLED化
社外マフラーつけてる30歳が来ましたよ。

何か質問は？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:51:15.49 ID:GGL6WWAa0

>>334
延長保証の元締めは保証会社（外部損保）
保証修理すると、デラに修理費用が支払われる。
保証会社はできるだけ支払いたくないからチエックが厳しい。
基本的に改造車は不可でSTIパーツつけてても難癖付けるらしい。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:04:12.94 ID:wx5Pxi2y0

>>381
何でageるの？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:06:05.40 ID:LH4xgAKE0

2.5XTアイサイト 249.9万円
http://www.subaru-u.jp/tokyo/car_images/S010044983-1.jpg

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:09:05.52 ID:ht7lkd1p0

>>383
お前相手するなよ
かまってちゃんだからageたに決まってるだろ

エアクリ交換を自慢するくらいだぜ？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:16:30.30 ID:kar6XOiQ0

>>382
そうだったのか
>>331だけど、マフラー社外だったしエアクリも社外。レゾネータも撤去してコンピュータいじってたけど普通にエンジン交換してもらえたよ。俺、ラッキーだったんだね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:49:14.77 ID:B+D+xqm00

やっぱグラスウールのマフラーじゃ古くなると音は大きくなちゃうか。
純正のしょんべんもらしマフラー、なんとかなんないか？
音も寒い時のアイドリングなんか穴でもあいてるような音だし。
もちろん排気効率なんかはちょうどよく出来てるんだろうけどさ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:50:34.87 ID:1SDpxx170

レガシィを新車で買う人はどんな人？
マークＸ買えずに妥協した人？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:01:05.52 ID:IqRLGj9QP

まだこんな玉でてくるんだなぁ。
BL F型黒 2.5i 純正ナビ付アイボリー皮 4000キロ 156万京都スバル
http://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=64037

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:03:39.25 ID:UL0AiKaPI

>>388
スルーな質問だが、あえて釣られるとだな、
カッチョエ～ワゴン車が欲しかったんだよ。
他車種と競合して買ってないぜ。HeHeHe

B４の人が、マークXと競合しているのかは全く知らないぜ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:05:14.57 ID:VszMBQnt0

>>389
都市伝説ktkr

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:07:29.60 ID:g6YV7qTz0

>>388
いやいやいや、マークXなんて眼中になかったです

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:11:31.48 ID:Z0aX/7A00

ttp://www.subaru-global.com/ms2012/beijing/
現行B4の中国向けモデルは車高を上げることで力強いボリューム感
をもたせるんだと。日本向け以上に隙間が目立ちそうだな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:14:48.17 ID:OPZ7ei//0

道が悪いからサスストローク稼ぐだけじゃね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:32:48.45 ID:Z0aX/7A00

>>394
そういうことか。
BL海外仕様にあったアウトバックセダンが復活したのかと
おもった

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:08:35.41 ID:2JcCI22dO

室内灯LEDって指向性強すぎて実用性下がるよねｗ
俺も真ん中だけLEDだけどマップランプやリアゲートまでやらなくて正解だったわ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:16:41.11 ID:fpdeT+SB0

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:54:31.50 ID:kp15KYQy0

>>396
物にもよるけど、安い奴は色再現性が悪くて色盲になったような感じがするから
照明としては嫌だな。

さすがに家庭用の照明として売っている物は問題ないから節電の為に使ってるけど。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 05:39:40.09 ID:qR16ETSZ0

>>397
アッパーマウント
ロアアームブッシュ
スタビリンクブッシュ
ラテラルリンクブッシュ
ステアリングラックブッシュ
リアデフマウントブッシュ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 08:08:16.49 ID:PyzLdrtRO

>>388
なんでトヨタに向かうんだ
車なんか道具と思う輩は
スバルを買わない
通販でペットを買うのがトヨタ乗り

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 08:42:15.98 ID:otJS5IWP0

フロントのロアアームブッシュ、
表面に無数のヒビ割れみたいなのあるんだが寿命？
千切れたりはしてない。
因みにF型で約4万5千㌔走行
走りに落ち着きがなくなって来たように感じる今日この頃。
ビルシュタイン抜けて来てんのかな。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 08:48:16.13 ID:3ClA+ND80

空気圧再チェック

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 10:06:00.30 ID:byAcNIvjO

>>400
先代まではトヨタ車なんて眼中になかったが、
現行になってから
次に買う車としては
マークＸも視野に入ってきた

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 10:08:50.81 ID:WJz3ecKk0

早く買わないとモデルチェンジしたらFFになるらしいよ？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 10:26:29.26 ID:vsL9PA250

現行のマークXは良いらしいね
ただちょっとデカイんだよなぁ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 10:44:28.23 ID:LQIb497j0

86試乗してきた。
カッコいいが乗り味はBL5と大差ないかな。
ええ、車音痴ですよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:28:47.66 ID:0kxsZYcPO

嘘でもいいからBRZと書いてくれ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:35:50.09 ID:Xqq7BoI+0

>>381
なんで変な改行してんの？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:48:59.61 ID:4nm5brX9i

いま小型車に乗ってましてレガシーの新車に乗り換えてみようと思い調べてみたところオプションなど付けてたら
走り出し350万位になってしまい新型インプレッサで妥協しようかなと思います。

維持費もいれるとこの車を新車で買うことができる人は結構年収高い方達なんですか？
頭金が200万位あるとかなり楽ですね。
乗ってる方達がうらやましー！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:53:01.68 ID:7hwf4vJv0

スレ違いも大概にせーよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 13:17:18.85 ID:l0zytKFG0

>>403
そりゃあんたが歳を取ったということさ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 13:21:08.29 ID:iN1DPfv/0

現行のカムリに興味を持った時、おっさんになったと実感した。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 14:12:00.04 ID:qTiQ8s0yi

>>409
スレチ。
ってか動産で耐久消費財の車にローン組むやつって感覚どうかしてるよな。不動産ならともかく、金利もったいねーし、壊れたらおじゃんだろ。そういう意味では残価も無いわ。
おれは昔からキャッシュ。無いなら人様から金借りてまで無理して乗るなよって思う。
おれの感覚がおかしいのかなぁ？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 14:16:21.74 ID:WJz3ecKk0

スレチ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 14:32:04.93 ID:iN1DPfv/0

>>413
お前が一番のスレチ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 14:34:22.45 ID:Xqq7BoI+0

カムリってターボもないのに何がいいの？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 15:35:03.57 ID:iN1DPfv/0

だから、おっさんになったと感じたの。
ターボなんてどうでもよくなって、
「ハイブリッドでこの値段か・・・意外とカッコイイかも」
とか考えちゃったんだよ。

418 ：409：2012/04/18(水) 16:50:32.24 ID:4nm5brX9i

お騒がせしてすいませんでした。
いつか購入したらふさわしい内容を書き込みます。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:11:59.79 ID:O9Lgiw3SO

今買わなきゃ手に入らない車があったとして、貯金が足りなければローン組んでもいいんでない？
貯金してから買おうとして、結局買えなくて後悔するかどっちがいいかだね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:19:38.96 ID:WJz3ecKk0

イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！支払27回目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1333997017/

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:46:45.19 ID:otJS5IWP0

バイト君でも月2万位のローン、60回払いで組んだら
今なら前期型GT位手に入るもんな。
そりゃDQNの若いのが増えてスレが荒れる訳だ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:41:41.53 ID:twGCZhEjO

貧乏人に限って車両保険をケチって事故ってローンだけ払っていたり。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:43:37.40 ID:Uglm82xS0

>>418
根本的に勘違いしてるのか釣りなのかわからないけど、現行の新車はこの型じゃないから買おうが買うまいがスレチ。二度と来んな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:47:16.51 ID:I0P3C3asP

くだらね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:31:49.68 ID:9woMxO+p0

今週末、感謝デーらしい＠京都スバル

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:11:34.61 ID:1/SQczOE0

スバヲタは、もれなくキモいけど
レガとフォレ乗りは突出してるな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:40:48.84 ID:JmNcw8wDO

それらを差し置いてなほインプの王位は依然揺るぎない!!

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:43:37.54 ID:T27wJIdd0

>>418
内容がふさわしいとかじゃなくてここは現行スレじゃないよ
ここな
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333705523

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:49:47.63 ID:x8gTydYL0

ある意味現行スレより賑わってはいるよね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:19:17.53 ID:+o55pAP90

6速用のギヤシフトーレバー換えようと思うんだが、純正のゴリゴリ感
と違ってカチカチ感が増すだろうか？
換えた人いれば教えてください

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:43:40.56 ID:TzGSmnwa0

この車種ってエバボレーターの洗浄できないの？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:56:58.50 ID:VJQ3dBoo0

B4 E型 GTなんだけど純正フロントブレーキロータ一輪あたりの部品代と交換工賃わかる？

433 ：418：2012/04/18(水) 23:13:41.68 ID:4nm5brX9i

勘違いしておりました。きちんと確認せずにスレ違いで気分を害された方々、雰囲気を悪くしてしまい申し訳ありませんでした。
正しいほうのスレを貼っていただきありがとうございます。
そちらで大人しくロムります。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:21:31.54 ID:RYmj69td0

カバシィ買うのか

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:43:10.68 ID:xPrzB3uP0

何かスバリストって感じの流れだった

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:44:41.10 ID:acH49JmL0

>>409 いろいろ付けて総額400万超えたが現金で払った

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:54:17.40 ID:RovNHi8K0

スペB乗りだけど、飛行機グリルに交換したい
なんかハニカムに飽きた

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:07:43.96 ID:xF9HyKDGP

>>436
いっこ前のBL スペBでもいろいろつけたらナビ無しで値引き前380万入ったが。。
現行なら車体高いし+50万は行くだろう。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:30:23.30 ID:xm36sLs6i

>>437
わかるわ。けっこーイメージ変わるよね
おれは逆のパターンでハニカムにしたよ。いっそのことバンパーもBにしようかと。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:30:36.49 ID:R3T0nkP90

俺も現金一括払い。
ローンって無駄金だろ？

欲しいから買うって子供かよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:41:01.38 ID:NvCartTC0

ローンが貧乏で一括が金持ちとか関係ない。
払う総額は大差ないんだから。
とはいえ、ローンスパイラルはどこかで止めるべきだ。
一括だと毎月余裕ができて貯金ができ、次も一括。
ローンはその逆。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:03:04.45 ID:VrnRfnfm0

キャッシュで買えても敢えてローンを組むケースもある。
車等で小額ローンを組み支払い実績を作ると、住宅ローンが組み易くなる。
意外とローン組んだこと無い方が通り難い。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 02:16:33.38 ID:vYTojUtM0

俺も一括　金利がバカらしい
スバルローンで組むと寺は喜ぶよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 02:33:33.69 ID:01I96P3B0

些細なことでスレチスレチとか心の狭い奴だな
実生活でも問題ありな性格だろ？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 04:58:33.99 ID:8eAkjSQpO

走りとデザインを両立した国産ステーションワゴンはなくなった。
思えばＢＰレガシィが最後だったんだな・・・
外車は無駄に維持費高いし、やっぱり中古でＢＰ探すか♪気軽に乗れるし。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 05:08:10.72 ID:WhPMwTPN0

>>442
うーん。言いたい事ははわかるけど、ちょっと勉強が足りないね。もうちょっと努力してみましょう。金融関係者より。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 05:11:22.08 ID:WhPMwTPN0

>>445
なぜミニバンに傾倒したのかね、国産は。欧州では各メーカーがステーションワゴン出してるのにさ。米国では小さすぎるから、ほんと日本だけで売れてる。ここでもガラパゴス化か。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:18:06.72 ID:mI57pHYXO

>>446
武富士

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:27:16.55 ID:+Ey21em90

俺は一戸建ても一括で買ったからなぁ
ローンは組んだことがないな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:55:13.99 ID:EG5iyD430

>>447
需要がないからでしょうに。
もはや車に走りを求める層なんて、マニアのごく一部。
君たちはマイノリティーなんだよ。
そんなマイノリティーのためにリソースをつぎ込むほど車メーカーに余裕はない。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:52:57.18 ID:mI57pHYXO

ホンダがミニバンを売り出したから悪い。
みょうに低いツーリングワゴンとかおげひんきわまりないにだ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:05:14.46 ID:R3T0nkP90

マツダスピードアクセラを今日見かけたんだけど、
GT乗りの次の受け皿にいいんじゃないの？って思う。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:10:00.38 ID:txZz/ZAX0

頭湧いてんのか
アクセラ選ぶなら現行レガシィ選ぶわ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:17:08.47 ID:mI57pHYXO

スバルは随分前からクリーィンディーズェルを作ったのに、
投入しないのはなぜ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:38:48.66 ID:6SFdvRAi0

>>454
トヨタの方針じゃない？
トヨタはディーゼル消極的だから。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:06:27.07 ID:hje2QLH40

トヨタと絡んでからレガシィは変わり果てた姿になっちまったし、インプもハッチ化してからどうもイマイチだ
あれのセダンも不格好でダメ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:19:44.21 ID:NqwTZQNY0

>>452
アクセラ買うならインプSTI買うわな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:22:33.19 ID:JJbABjrJ0

セダンは結構カッコイイと思うけどな。
インプはあのやり過ぎなくらいのブリスターフェンダー羨ましい。

話がかわるが、この前S402に乗る機会があったんだけど、
ステアリングがクイックでいいね。あれポン付けできるのかなぁ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:27:59.26 ID:QHZNqj8p0

S402は13:1だったと思うがギア比なんて簡単に変えられるものなのかね

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:24:14.61 ID:VcNG3P8G0

WRXSTIと一緒だよね。
あれぐらいのクイックがいい。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:24:41.42 ID:VcNG3P8G0

WRXSTIと一緒だよね。
あれぐらいのクイックがいい。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:27:37.76 ID:gIZCsTpn0

大事なことなので二度言いました

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:34:42.33 ID:wcoisBTV0

>>458
構造変更車検が必要
というか、アレは車検証ないと出てこないのでゴニョゴニョ…

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:38:27.11 ID:uIY40tCF0

車速応動可変ギアレシオステアリングがあれば解決する
ホンダのVGSやBMWのAFSみたいな機構をスバルも開発すれば良い

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:39:45.69 ID:Q5H99/sMi

車上荒らしにあったorz

犯人マジで死ね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:42:35.71 ID:JJbABjrJ0

>>463
ありゃ構造変更まで必要なのね。
ラックギア機構そのままポンでいけるかなと思ったんだけど。
こういうのってボディサイズだけじゃないんだ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:42:43.22 ID:3ev+Edzj0

じゃぁ、車速変動パワステで

468 ：VWアウディ：2012/04/20(金) 00:35:13.63 ID:iE91WLbm0

>>465 ｂ４は狙われやすい。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:02:55.53 ID:Ap0tZ2DE0

>>468
なんで？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:16:34.93 ID:rTBDV15c0

サッシュレスだから誰でもガラス割らずにこじ開けられる

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:52:05.87 ID:UbcV+bZi0

>>470
開く事は開くけど、BP/BLは一応純正セキュがあるからそれ潰さないと無理じゃない？
プロには超簡単だろうけど、そこら辺のDQNガキ除けにはなるでしょ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 02:47:14.00 ID:liQV6lhEi

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYh9WgBgw.jpg
サイドガラス割られてカバン取られた

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 02:53:38.14 ID:PgZxcLw/0

>>472
ゐ㌔

でもやっぱ、車内には何も置かないのが基本だぞ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 03:06:48.55 ID:01vdsdIm0

>>472
うわぁ……
悲惨だな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 06:20:45.30 ID:jXmMka4K0

ドアあけてラジオ聞きたいとき、きーんきーんのか音するんだけど、消せない？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 06:38:49.41 ID:XplyiJcgI

>>475
俺のBPレガシィでもそんな音出るのか実験してくるわ。
「きーんきーんのか音」

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 06:53:52.25 ID:jXmMka4K0

鍵ささってますよ的な音ね^^;

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:09:06.13 ID:FJlJuHg00

かばんは後部座席において見えないようにしないと

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:11:07.44 ID:mGcZndH5i

置かなければいいと思う俺は変態ですか？

結局カバンの中は何かはいってたの？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:14:10.45 ID:ouBEWEX1P

雨の日はネコクラッチになる

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:16:21.88 ID:XplyiJcgI

>>477
鍵の刺さってる音なら、
エンジン止める前に、窓開けておいたらあかんのですか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:35:00.62 ID:xaX8fEKdO

最近中国犯罪者が多いね
偽物残留孤児とかね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:46:21.28 ID:Yo3iGUOR0

>>482
そこまで実感はないけど。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:54:20.11 ID:e0GIWSfa0

>>481
窓じゃなくドアをあけたいです。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:08:06.09 ID:4PRty+trO

鍵を抜いたらいいニダ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:24:34.78 ID:liQV6lhEi

>>479
Androidタブレット
T-01C イオンsim
W65S
iPod 5g
ウォークマン A856
イヤホン SE215
メガネ
名刺

何か悲しくなってきた・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:45:39.21 ID:mGcZndH5i

ラジオを聞きたいです

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:54:14.39 ID:h4k2FB2zi

>>486
ご愁傷様
俺は前車の時、なにも置いてなくてもリアの三角窓割られて開けられた。純正セキュが働いて何も取られずに逃げていったが、その後専門店にセキュリティをインストールしてもらい、今のＢＰにも納車時に入れてる。
まあ、今は車体カバーもかけてるからこれで盗んだら天晴れと思う事にしてる。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:58:23.88 ID:30Eu1uj/0

女神スーハッハッ♪

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:17:02.00 ID:m5SdRDJei

>>488
車体カバーって、かけたり外したりする時に、
擦り傷みたいなのは、つかないのかな？
カバーの内側に砂とかついて行きそうなイメージがあるんだけど。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:37:40.41 ID:ATV6/JVUi

>>486
なかなかのガジェッターさんですな。沖の毒。

492 ：488：2012/04/20(金) 11:55:18.28 ID:F42Rjlyvi

>>490
その辺りはある程度諦めてるよ。
高いカバーならフェルト生地とか付いてるけどカバーも消耗品だから安い奴をかけてる。あり程度したらボディコート切れるから、磨いてもらいながらかけ直す予定。
手前や傷をある程度我慢出来れば防犯には強いアイテムだよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:57:29.43 ID:Kno0RiN3O

俺の嫁も子供の運動会の時やられたわ
貴重品は持ってたから大丈夫だったけど、俺が嫁の誕生日に買ってあげたバッグ＋中身諸々が持っていかれた
他にも数台やられてたらしい

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:00:47.28 ID:sVGncT9yi

ライトのところがブルーっぽいやつってなんなんですか？
高級ぽくてかっこいいんだけど。

495 ：488：2012/04/20(金) 12:01:52.76 ID:F42Rjlyvi

ごめん、手前じゃないね
手間や傷です

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:34:49.64 ID:yAt5LGEQ0

>>487
エンジンをかけないでONにして、ラジオ以外を切っておけばいいじゃないか。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:46:37.09 ID:m5SdRDJei

>>492
そうか～。やっぱり傷は付くのね。
教えてくれてサンキュー。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:59:48.00 ID:sVGncT9yi

>>496
ドアをあけるとキーンキーンっていうよね。無限ループ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:16:24.76 ID:nR9DNb2MO

>>494

GTスペBは標準で青みがかってる
2.0スペBは知らない

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:56:31.86 ID:m5SdRDJei

>>498
エンジンかけておけば、音鳴らないよね。無限ループ2

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:10:38.16 ID:sVGncT9yi

エンジンはガソリンの無駄なので切りたいです。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:06:46.61 ID:paqUBd0uO

ドア開けなくても窓全開じゃダメなのか？
理由を知りたい

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:08:29.42 ID:UUV2mZKvO

>>501
だから、エンジンかけないでONだってば！
俺のF型は、それでできる。
スマートキー以外のモデルは知らない。

大阪スバルは、明日と明後日が感謝デーだよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:27:54.34 ID:jXmMka4K0

>>503
音するじゃん？
俺もスマートキーだよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:28:34.79 ID:jXmMka4K0

理由は天気もいいし足を外にだしてのんびりしたい。
そんな車けっこういるじゃん？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:52:49.34 ID:if4/w2VO0

灰皿の位置に隠しスイッチつけて、エンジンキーに関係なくオーディオ使えるようにするのおすすめ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:48:31.37 ID:PgFT1G1F0

おおぅ、俺と同じことしてるやつが居るぜ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:07:55.91 ID:ouBEWEX1P

マキタのMR100最強

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:55:55.16 ID:xaX8fEKdO

バッテリー壊されるかもしれないので、
リアの小物入れにバッテリーを追加した。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:03:01.17 ID:IboqXnJ70

ドアノブガチャガチャする回数でドア開くって知ってた？？

初めて知ったよｗｗｗ
相変わらずどうでもいいところに金をかけるスバル

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:09:40.08 ID:Kt0rLkaz0

そんなの初代からさ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:19:28.74 ID:XplyiJcgI

>>510
BGに乗ってた時は、スキーとか海水浴とかで鍵を紛失したく無い時に、
わざとインロックしてガチャガチャで開けるってのが出来たが、
スマートキーになっちゃた今は、インロック出来ないので使い道が無いんだな。
わざわざインロックできる様に切り替えて使うのも何だかな～だし。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:23:06.75 ID:qSdjuebb0

三国人がほとんどだろな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:14:21.22 ID:jxnoefmH0

明日は感謝デーだね。
オイル交換すっか。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:25:12.15 ID:UbcV+bZi0

>>486
ご愁傷様です。
しかし、通信デバイスと音楽プレーヤーがかなりかぶっているのが気になる。
好きで色々やってるんだろうけど、少し整理した方がよさそう。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:42:46.65 ID:XGgypA+vP

>>510
ガチャガチャは取説に書いてあるだろう。
純正ナビがないと、寺で有効にしてもらわないと使えないシステム。

中古の人はデラに言ってオフにしとけ、鍵無くても簡単にドア開けられるぞ。

517 ：VWアウディ：2012/04/21(土) 00:18:54.21 ID:IqJtM2nT0

レガシィは泥棒の絶好のターゲットなのかな、フォレスターもウインドウゥ割られやすいね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:21:15.39 ID:SsZzWhXJ0

>>516
あれ自分でもオフに出来るぞ。当然ナビ無しで。
説明書に従って暗証番号を0000に設定するとオフになる。

ぞろ目とか連番は車の方でエラー出してくるとか、結構賢いと思った。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:59:54.96 ID:hf0u56FJ0

>>515
余計なお世話だろｗｗｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 02:01:11.74 ID:T3/tNrOZ0

>>492
ウチの駐車場でカバーをしっかりかけていない奴が居て、
風の強い日にカバーがめくれるが、ゴムで引っかかっている状態になり
バサバサと隣の車を擦りつづけていたよ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 02:03:35.48 ID:O8NumxUR0

>>504
それはONじゃなくてACC

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 07:48:39.35 ID:CpouG59H0

最近右後部のドアがリモコンで解錠したときに
開いてないことがあるorz
左後はずっとしまったままだしorz

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:51:15.26 ID:w2VIdzCT0

>>512
リモコンをアルミホイルで包んでおけば車内に置いたまま鍵かけれるよ。閉じ込みしないように電波出てるのを遮断しちゃえばいいってこと。
海水浴の時、便利。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:29:16.64 ID:XJmkxwS2P

>>522
前期乗りですな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 10:24:05.77 ID:3VPrGyWJi

>>522
解錠のままより良いでしょ！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:53:11.74 ID:KNBXUbs20

>>523
電池外せば

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 12:02:21.14 ID:FKvsN5Ny0

>>522
ぐぐれば分かるが、それほとんどの人がその不具合に悩まされてる。

お客様相談センターに電話してみ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:18:13.77 ID:mATtMcW+O

車の車体カバーは、上下から蒸らされて車の劣化スピード早めるからヤメた方がいい。
夜だけカバーするとかなら無問題だけど、
一週間に一回しか乗らなくて、あとはカバーしっぱなしとかはヤメた方がいい。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:03:01.67 ID:5wPKvaj40

アルミと電池ありがとう。今まできずかなかった。早速やります。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:12:49.39 ID:5wPKvaj40

でももし開かなかったら怖いね(´･_･`)

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:15:35.78 ID:anwgnjWS0

こうしてバカが一人騙されましたとさ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:53:27.99 ID:h+Is7awpO

おい感謝デー今日明日かよｗ
なぜかお知らせ届いてない

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:16:47.86 ID:O8NumxUR0

>>532
必ず届くわけじゃないよ。
むしろ、ほとんど届かない。
俺も、金曜に部担に聞きたいことがあって、ついでに聞いたら「明日と明後日です」って教えてくれた。
STIオイルフィルターと、DENSOのエアコンフィルターを注文した。
サービスフロントがD型の資料を見せてくれた。
SIモードの切り替えがハンドルのみになって、S♯⇔I、S⇔Iの2ボタンになってるのだけが裏山。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:42:02.87 ID:ZEGNRW9z0

B4の2003年式、GT、MTを中古で買ったのですが、クラッチ踏み込んでから半クラまでかなり遠く乗り辛いです

ほかの方も同じような感じでしょうか？
クラッチの踏み加減は調節できますか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:51:32.79 ID:cOEcB3lG0

お前さんのドラポジがおかしいんじゃねーの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:24:39.54 ID:HERnew1si

フェンダーミラー付きのBPを目撃した。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:37:09.48 ID:i7ZIWkgP0

まじかよかっけー（棒）

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:06:49.37 ID:0ousXp280

半クラは、足首の動作だけでできるほど、手前だな
3.0Rの6MTだけど

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:36:41.39 ID:zfB3bdxt0

リモコンキーを長押しすると窓が開いたり閉まったりするけど何で？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:39:39.21 ID:iFKM/CN80

乗り降りしやすい

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:45:07.05 ID:DA2BJFJHO

お前ら純正キャリパーにはどんなブレーキパッド入れてんの？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:47:55.58 ID:GZrmM7BA0

前期型っていじっている車多いよね。
後期はどちらどちらからというと純正色が強い気がする

俺は断然前期型で弄繰り回す方だけどね。

この前計算したら改造費でレガシィSPECB2台買えたよ。
馬鹿だね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:56:40.88 ID:p5h5dV9K0

>>542
どんな改造をしたの?

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:00:13.81 ID:B3dpyI/b0

またﾁｭｰｺﾁｭｰｺうるせえ奴が沸くからヤメロ
つかﾁｭｰｺ君の自演?

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:09:45.49 ID:T2R73cvt0

C型フルノーマルに乗ってる俺の肩身が狭くなるだろ
本当に馬鹿なんだな、>>542

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:25:09.73 ID:51mM4ufw0

ノーマルで乗るのが飽きてくるんだよね。
色々パーツ変えて進化していくのが楽しいだけ。
サーキット走行はやらないけど、タイヤとホイールだけでも
3回変えてるし・・。
今思うとその分次期車にとっておけばよかったっても思うけど
今の車にその分愛着があってそれはそれでいいかなって思ってますね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:48:29.92 ID:RKNfE+aa0

若い頃はノーマルがいやだったけど最近はノーマルの完成度って凄いて思う
アフターパーツ付けると安っぽく見えてしかたがない

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:51:48.74 ID:14QbzivFi

現在ストラーダを使ってます。
ナビの地図の更新って、感謝デーなら15%オフにになるよね？

地図の更新は一年に一回やんね？

でも、新しいナビに買い換えようか悩み中…最近のナビは、新しい道も勝手に認識してくれるみたいやし…

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:57:15.29 ID:DRPaJwB+0

GTを前置きICにしてボンネットを穴なしにしたかったな。
もう乗り換えるけど。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:58:21.95 ID:RRhtGh1UO

地図データの更新、高いから３～４年に１回しかしないわ。

何に金かけるかは人それぞれだけど、浮いた分を車体のメンテナンスに
回したほうが個人的には有意義だと思う。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:03:33.07 ID:NUxosKkNO

改造してもインプレッサより速くならないのにね。
春夏秋冬全て走れるレガシィはバランスとれているよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:06:45.53 ID:PsmGvq7L0

とりあえず、改造するお金がない貧乏人が集っているということだけは分かったぜ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:13:23.26 ID:0LXzE7hn0

暗証コード式キーレスエントリー（プッシュ式キー仕様）の
設定ができないんだけど

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:38:43.74 ID:BJCB2IpMP

>>548
純正部品対象だけど・・
ストラーダってディーラーOPの社外品じゃん。
安くならないと思うけど、営業次第だと思う。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 02:46:53.72 ID:Elq/OhgBO

>>533
俺、一度も行ったことないのに毎回届くわ(-∀-`)

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 03:46:43.78 ID:4BAPA9sa0

ストラーダの地図更新っていくらくらい？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 07:12:58.91 ID:qdZaNXAfO

>>534
慣れるか買い換えるしかない。
BHから乗り換えた当初、乗りずらいと思ったが、今は何の問題も無い。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 08:47:21.43 ID:6yl+fVLd0

無知な俺に教えて下さい。
車高落とす方法で、一番安価で手軽な方法ってなにがある??

先月までBP3.0スペBに乗ってて、今回BL2.0GTに
乗り換えたんだが、高速走行時やカーブの進入での
ふわふわ感を無くしたくて、車高を落としたいと思ってます。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 08:59:56.65 ID:9vWyoaD30

バネをカット

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:27:39.91 ID:qFkhW4BN0

そのうちへたってきて車高下がってくるよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:29:49.58 ID:51mM4ufw0

レガシィの次期6代目ていつでるんやろか？
再来年？？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:44:43.21 ID:0RT69BXj0

お前ら大好きな後期型が出るには+3年だからな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:52:41.70 ID:AJGTQjgwI

>>553
プッシュ式の場合は、ドアノブガチャガチャではなくて、
ノブの横に付いている丸いボタン(施錠解錠するボタン)でするんだが、
そこは間違っていないかい？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:02:43.63 ID:SCj/oKx7O

>>556
Fクラスので18000円～24000円位で更新ディスクとSDカードがセットになったのがあるよ。
新東名のデータっていつくらいに更新なんだろうか。
一昨年更新したからソロソロまた新しいデータが欲しい。
>>541の件だれか教えて。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:12:31.07 ID:9vWyoaD30

純正パッド

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:27:16.91 ID:0TqvXv510

>>563
はい、そこは取り説見ながらやってるのでいいかと思うんですが、
素直に反応してくれないんです。
30分くらいやってて1、２度説明通りに音が鳴ったけど、
全行程終わるまで反応しなかったです。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:07:46.50 ID:QBA02hGa0

2.0R16インチ7Jの場合オフセットはどこまで大丈夫でしょうか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:24:24.86 ID:3C83a2zf0

>>567
いける所までです。
詳しい数字は>>805あたりに

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:08:57.61 ID:NUxosKkNO

>>558
会うとバックのバネを入れるのが安い
車検も大丈夫

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:27:55.20 ID:7PU2z82H0

>>558さんのニーズなら
ショックアブソーバー交換が効くのではないかな。
距離も結構行ってるならまずヘタっているのは間違いない。
新品なら高速でちょうど良く街中では固いぐらいの印象だぞ。

もし外観を重視ならダウンサスが手っ取り早い。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 13:06:35.03 ID:mN9+nJoJO

>>547
フロントグリルをメッシュタイプに交換しようものなら、そらもう堪らんねwww

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 13:42:53.98 ID:AJGTQjgwI

>>566
うーん、自分もやってみたけど登録できる。
暗証番号は、４桁じゃなくて５桁だけどそれも大丈夫だよね～？
説明書通りで駄目なのは、やり方がどこか間違っているだけだと思うのだ。
頑張って！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 13:49:01.28 ID:/spBq5Cbi

おいおい、セキュリティに関する事を話題にするなよ。
あなたはいいかも知れないが、その他大勢のオーナーに被害が出たらどうする？
ここの書き込みを見て、すでにたくさんの情報を与えてしまっている事を自覚している？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 14:18:49.06 ID:iI0tKte+O

>>573
取説PDFがダウンロード出来るけど？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 14:57:24.98 ID:7PU2z82H0

>>573
おいIDがパネェ！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 15:04:04.11 ID:T4jEGmB60

573はスペＢ　Ｃ型乗りに確定しました

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:13:10.89 ID:AJGTQjgw0

＞573
ちなみに、どのカキコが被害を与える情報なんだろか？
ざーっと読んで見たが俺にはわからんかった。
すまんが教えてくださいな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:23:19.06 ID:nNwP7vvc0

>>558
手頃にSTiフレキシブルタワーバー装着とかは？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:16:11.70 ID:ZeU+4SHw0

サンルーフ付きを買って８年以上経つが、BP・BLは雨漏りについては丈夫なのかな？
心配が無ければ、あと７年は乗りたいなぁ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:18:02.66 ID:51mM4ufw0

>>558
ＲＳＲだっけ？あのバネ変更で結構さがるはず。
バネカットはやめたほうがいいよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:38:18.48 ID:Bctq6EBx0

今頃>>573は布団で足ばたばたさせながら恥ずかしがってるのか

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:50:05.26 ID:PsmGvq7L0

フロントオーバーハングを後50ｍｍほど縮めてくれたら、心置きなく車高下げられるのに・・。
って事で俺はノーマル車高・・。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:51:53.62 ID:Z8qYY9xs0

煽りでもなんでもないんだけどさ、車高下げるとなんのメリットあるの？
単に疑問なだけだから、怒らないで教えてください。

素人的には、乗り心地が悪くなるだけだと思うんだけど・・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:04:33.00 ID:SCj/oKx7O

>>565
純正にしたよ。
サンクス。
ただ、STIステンメッシュブレーキホース入れるようにしたわ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:08:04.12 ID:PsmGvq7L0

>>582
見た目がすべて。
タイヤとフェンダーの間に指が2本以上入ってしまうなんてありえない。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:08:39.99 ID:PsmGvq7L0

訂正

>>585は>>583宛

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:12:03.12 ID:9vWyoaD30

>>584
ステンメッシュてサビないのｗ？
オレはフルードを社外にしてホースは純正かな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:22:42.74 ID:6NxzhjTr0

所詮消耗品
オカルト膨張やら見た目やらの為

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:24:13.67 ID:51mM4ufw0

低速時の足回りのバタツキの解消方法ってありますか？
サスペンションが仕事する前のバタバタ感です。

ロアアームブッシュは変更してますが、スタビブッシュとか
影響するものなのでしょうか？

因みにクスコの車高調入れてます。
BP5A GT糊です。
わかる方ご教授ください。

590 ：573：2012/04/22(日) 20:25:03.63 ID:/spBq5Cbi

やぁ、573だ。

取説ダウンロード、もちろん知らなかったさ。
言われてみれば、情報化社会の昨今、そんな事は当たり前だな。

しかしだ、今や中古車が増え、下品な扱いをする連中が増えた。
そうすると、イタズラの対象になる可能性は、上がる。
そういったDQN連中がこのスレを見る→試してみる→ボタン壊れる、といった流れが無いとは言い切れない。

といった事を考えた。

さらに今、思った。

俺考え過ぎだな。

そして、すまない。俺はすぺB C型乗りでは無い。

まして、布団で足バタバタなんてかわいい事をできる年でもないのだ。

みんな、許してくれ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:38:16.62 ID:kROAg/FN0

脱いで詫びろ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:35:59.30 ID:0FIlY+Q20

まじめか

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:44:51.13 ID:7PU2z82H0

>>573はそんな落ち込むことはない。

一昔前、BGの時などはこの件をちょっとでも書き込むと
激しいバッシングだった。BGは4ケタだったのでナンバープレートや生年月日で
登録する迂闊な奴もいただろうしホント危険だった。

今だってあまり書き込まないほうが良いだろう。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:52:44.99 ID:RRhtGh1UO

あんまり神経質にならないほうが。。
ハイスペックな車に気軽に乗れるのが
スバルのいいところじゃないか♪

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:14:25.41 ID:YxY5KcRd0

アウディやＶＷのスポーツモデルがレガシィと同じ値段で買えたとしても
小市民で品がない俺には無理だ。改造マフラーなんかまず付けない世界だし。

なんというか、スバ車は独特の土臭さがあって好きだった。スペックは別として
「煮るなり焼くなり好きにして乗れ～♪」的なノリが良かった。が、
現行レガシィが変に大人ぶったラグジュアリー？志向になって終わったわ。

しかも随所に安っぽさがあるし、一体何を狙ったのかさっぱり。
って若干スレチになっちまった

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:35:30.17 ID:BJCB2IpMP

>>595
安っぽさはまぁおいといて、現行スレいってみろ。
セールスマニュアルっぽいのが上がってる、今回のD型がけっこういけてそうで
というかスバル自ら、現行A型ロール大きいとかセールスマニュアルに書いててわろた

買うかどうかは別にして、試しに走らせて見たいな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:46:11.49 ID:YxY5KcRd0

>>596
thx。早速見てきたけど、このマニュアルがガチだとしたら酷過ぎる。
数値出さずに他社の車（しかもジャンル違い）と比較するとか滅茶苦茶やわ。
これ見ると、今まで売ってたレガシィは一体何だったの？ってなる。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:50:39.01 ID:wu6i+kOB0

>>589
タワーバーとロアアームバーは？
俺の場合は、フレキシブル上下からリジッドの上下に交換して劇的に変わった。
A型は特にストラットタワー部の剛性が低いからねえ。
「すじがねくん」あたりもかもしれない。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:52:49.42 ID:BJCB2IpMP

>>597
おそらくセールスマニュアルだからなぁ。
他社と見積もりとって比べるターゲットを意識して、攻略するデータだろう。

まぁ、メカ的にも電装的にも、すげーかわりすぎてて気合はいりすぎ、
現行もA-C型は有料ベータテストだったということだ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:58:40.99 ID:YxY5KcRd0

>>599
やはり、スバ車を買うならモデル末期ということで。
一旦世に出してから煮詰めようという考え方はいいと思うけど、
あのセールスマニュアル？が本当だとすると、あまりにウケが悪すぎて
焦ってる感じがする。だったら最初から真面目に造れよといいたくなるわ

これでは現行買ったユーザーが怒っても仕方がない

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:01:41.79 ID:BuipAUlQ0

1年半前にミッション換えたばっかりなのに。またゴロゴロ変な音がする・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・orz

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:40:21.30 ID:8zaGFPFh0

下手糞がよく壊す

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:42:10.54 ID:PNcJbFuuO

ＢＬＧＴ乗りなんだが、フロントパイプ、中間、リアピースと交換している（全て車検対応品）
本日車検に持って行ったら、メカニックから「音デカイですね」っと。
まぁ車検対応だから９６は超えてないだろうと思っていたが、
メカニックが念のために音量を計ります。っと。
んで、計測したら１１０まで計れる音量計を振り切ってしまった。
まさかまさかの結果である。
我ながらイイ音で痺れたよ。
品が無くてスマン。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:45:23.88 ID:4+s+BrAIO

>>596
元セキュリティ対策の専門家の末席を汚すものとして一言。

セキュリティ関係の情報はなるべく早く広く周知し、対策を行うべし。
というのが業界関係者の共通認識。
これは「一部の者が情報を隠し持っていると対策が進まないために、
一部の者が悪用し放題という状況ができてしまうため」ということらしい。

これは俺の個人的見解ではないよ。
あくまで業界全体としての共通認識ね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:47:31.57 ID:8zaGFPFh0

>>603
難聴って治らないし自覚もないから病院いっとき

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 02:22:02.33 ID:oe91FNvN0

>>603
めでたい奴だな
車検対応品＝経年劣化しないとでも思ってるの？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 04:10:08.16 ID:23UtuD8C0

>>605 >>606
で、でたー！！清く正しい純正厨^^

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 06:52:33.09 ID:MJ5oM7d00

>>603
センターを戻せばいいよ
Dに入れないのは困るので俺はそうした

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 07:13:06.95 ID:vqTAAwZyO

そう言えばイギリスの芋日キラーを
使えばレガシィも
簡単に盗まれる？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 07:17:06.17 ID:vqTAAwZyO

>>595
VWは小市民と言ういみにだ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 11:21:49.30 ID:JX7FFBhm0

>>585
自分はHKSのスバルフェアでハイパーマックスⅢBB.TUNEに交換し、
推奨車高より5ｍｍ下げてセットしましたが、なかなかいい感じに
なりましたよ。全長調整式がおすすめです。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 12:51:21.89 ID:7ccvHKu00

現行はD型で相当走りに振るみたいだな。
BPの時とは全く逆の道を辿っている。
所詮スバル車は走ってなんぼ。
弱小メーカーだからこそ出来るような
足回りの味付けを期待しているんだが。
けど、あのスタイルじゃどんなに走り良くなっても
買わんけどねｗ
直噴ターボだって、あの車体に2Lじゃ役不足と思う。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 12:59:29.22 ID:rvMm/bXBi

>>612
どうでもいいが役不足意味違い

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 13:32:03.68 ID:KkK1IZOi0

レガシィはスバル版クラウンになり
インプレッサがレガシィポジションになり
BRZはインプレッサポジションか

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 13:46:50.35 ID:4+s+BrAIO

>>614
あの外装、あの内装、あの騒音、しかも４気筒、さすがにクラウンに失礼だろｗｗｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 13:52:30.76 ID:KkK1IZOi0

>>615
まあ確かに・・・・・
現行とクラウンどっち買うかって言われたらどっちもいらん

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 14:59:31.13 ID:S1NSbmyB0

タダで貰えるならクラウン貰うけどな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 15:12:17.84 ID:b09UiUAGO

左後部座席の窓とCピラーの間のゴムみたいなやつ、
名前なんというか知らないんだが、それがいつの間にか簡単に取れるようになってしまった。

延長保証に入ってるけど新しいのに交換してくれないかな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 17:45:03.01 ID:vqTAAwZyO

クラウンなんて観光庁のイメージ
市長が乗る車

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 17:53:42.60 ID:poPEbgxYP

覆面パトカー

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:30:14.83 ID:lQnGOj1Y0

クラウンコンフォート

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:57:59.24 ID:d75kuGWz0

いつかはクラウン

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:20:57.48 ID:9hOMsRJu0

>>599
D型はD型で、次モデル用の新デバイステストのβ版だったり。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:33:26.70 ID:vqTAAwZyO

でもう、アイサイトは今の奴がよいね。
あれだけ現行型が勝っている

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:18:20.05 ID:8MZRIWiK0

>>609
そんなものなくてもイモビなんて無効化できるんだけどな。
ドアさえ開いてしまえば後は楽勝。俺でもできる。

>>616
間違いなくクラウンを選ぶ。
ゼロクラと比較すると多少質感落ちた気がするけど、それでもBM/BRとは雲泥の差。
なんといってもあの静かだ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:01:53.49 ID:kxtVNgGU0

いつかはアテンザ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:41:44.07 ID:poPEbgxYP

どちらかというと、
シフトショックやアクセルワークには気を遣っている

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:48:11.22 ID:uPnVqBok0

BL乗りはクラウンと比較できるが、BP乗りはどうすりゃいい！！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:50:34.74 ID:yN678uq30

クラウンはレガシィ程度のものなのか？
レガシィを高級だと思って乗ったことないから凄い違和感ある

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:25:47.70 ID:8MZRIWiK0

>>628
そもそもステーションワゴンがないもんなぁ・・・。
ちょっと前ならマーク2ブリッドとかステージアとかあったけど、
クラスはひとつ上だしなぁ・・・。

ブレイド・CT200hは短すぎだし、カローラフィールダー・アテンザはひとつ下のクラス・・・。

まぁアコードツアラーくらいか。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:28:04.76 ID:RoaR6Q8b0

アテンザは同クラスだろ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:08:50.26 ID:8zaGFPFh0

クラスではそうだけど値段と質で競合しない

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:12:37.15 ID:lQnGOj1Y0

アベンシスとかは？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:54:14.04 ID:vqTAAwZyO

BPのATだと、
電源をいれるとAT表示がBと表示し次にPが表示されるけど、
BLの場合はBLかB4とでるの？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 05:19:47.70 ID:qcV1XibwP

発進しちゃうじゃん

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 05:30:39.26 ID:LEj75BYei

今32のセフィーロ乗ってるんだが次はレガシー買いたい
勝手なイメージなんだがレガシーって中古で安い割に色々装備品付いてるってイメージ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 06:42:46.10 ID:xkocrSPDI

>>636
見る年式にもよるが、
３～４年落ちのF型は、今だに２００万円するぞ。
安いかって言うと、安く無い方だと思うけどな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 06:55:52.65 ID:LEj75BYei

パッと見どれも形が同じだから安いと思ってたよorz
買い換えるってもあと2年ぐらいしてからなんだけどその時はF型もコナれてくるかな？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:30:04.48 ID:pGRe4wlDi

ほら後期信者、これが普通の人の認識なんだぞw

自慢の後期が安物ド中古と思われてた気分はどうっすかwwwww

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:35:41.17 ID:BnasLj1u0

というより現行がカバ過ぎて、先代BL/BP型の値段がなかなか下がってない。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 08:17:54.11 ID:LEj75BYei

え？俺後期信者なの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 08:19:05.38 ID:05sZE3CU0

君の読解力はヤバイ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 08:46:53.81 ID:zXqmThFm0

>>639
別に良いんじゃね？
日本のメーカーで唯一、年改と称し毎年改良をしていくスバルならでは。
知らん人から見ると皆同じに見えるが、知ってる人は羨望するし、
実際中身は別物。
自己満かも知れんね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 10:09:54.66 ID:LEj75BYei

年次改革要望書

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 10:35:55.83 ID:tTwtQAn80

>>639
よほどのオタでもなきゃスバル乗りでもアプライドなんて気にしないだろ？
自分が満足出来ればそれで良し
F型最高

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:03:58.47 ID:U0GVZsl1i

>>638
今から２年後だと、今出てる５世代目レガシィの末期モデルが、
発売中か、６世代目レガシィが登場している頃なので、
流石に高止まりなBP(４世代目)F型(末期モデル)でも、こなれて来ると思うよ。
やっぱり年数経つと、低走行距離の上物も少なくなるしね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:00:18.97 ID:nXS1zyuUO

>>646
こなれてくるというよりも、過走行と修復車の後家さんが叩き売られてる状況じゃないかな？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:26:50.96 ID://E9waAh0

SFフォレスター乗ってた時はたまたま買った個体が
悪くて6年で下取りに出してしまったけど、BP/BLは
どうなんかな？21年式だから大事に乗りたいわ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:28:45.41 ID:D6HIspsJO

>>634
BL乗りだが、最初は数字の８、次にＰ(パーキング)なんじゃないんけ？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:38:12.79 ID:cOA8UDN70

BP乗りの方々に、質問です。今、17年式のSG9に乗っています。来年の1月にBPのGT後期型に乗り換えを検討中です。業者オークションでは100辺りで出品されてますか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:05:53.57 ID:7nBU4u/p0

業者に聞けばいいと思います

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:57:45.51 ID:4HOMjn8/i

相変わらずデラのお姉さんはぶっさいくだなぁ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 15:23:13.68 ID:wq/BwycC0

>>652
同意。
せめて愛想よくしてほしいもんだ。

愛媛

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 15:31:06.11 ID:U0GVZsl1i

>>652
俺の行くディラーは、１６年前にBG買って、今乗ってるBP買っているけど、
サービスの窓口のお姉様が全く一緒だぜ。結婚したか売れ残ってるかは知らないが、
そろそろ入れ替え検討して欲しいぜ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 15:44:33.69 ID:1vccH6A+0

スギちゃん乙。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:38:22.64 ID:JPvj50Nl0

インフォメーションディスプレイだっけ？センターの時計とか燃費とか表示されるやつ
あれが表示されなくなった（´・ω・｀）
以前から時々付いたり消えたりしてたけどもう完全にダメ。
ハンダクラックでもあるのかと思って分解してみたけど良くわからんかった。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:35:24.98 ID:MWb2udns0

俺のD型BPも一日の間だけエアコンの表示が点かなくなったり、三日間だけヘッドライトレベライザーの
警告灯が点いてその後消えたりした。謎だ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:44:07.04 ID:QrP5RTQk0

レベライザーの警告灯…あれ壊れるのかな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:53:09.47 ID:uCoNoHBp0

三台目の方が加速がよかった気がするんだけどどう？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:32:55.17 ID:xCNY/RKdO

どっかんターボだったから創刊汁

BLは圧縮比もブーストも高いです
トップスピードは20キロ位落ちるが
加速は速いだろう。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:34:29.51 ID:wtm7WVtg0

AでもFでもザクほど変わらんよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:54:00.52 ID:RfwxyGba0

レガシィもターボ車も初めてだけど､この車凄いね
2速3000rpmぐらいから一気に踏み込んだら身体がシートに押さえ付けられるような加速力にビビった

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:25:11.47 ID:UOBfAKI1i

F型だがパネルあたりからギシギシ音なってて不快。
対処法教えろください。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:26:42.66 ID:ccuSwH5A0

仕様です。

以上

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:38:46.28 ID:/owwHSZo0

スバルくおりてぃ
パネルだけじゃないぜ
リアハッチからも終始

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:38:54.71 ID:YF3a61sy0

ダッシュボードの奥あたりからコロコロ音がしてたのが気になったので
フロントウインドウとダッシュボードの間にティッシュを畳んで押し込んだら鳴らなくなった

このへんの立て付けはトヨタすげーと思うわ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:44:03.80 ID:nXS1zyuUO

>>663
Enjoy SUBARU Sound!

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:03:56.78 ID:vQFYLouw0

>>667
わろたｗ

うっすいスポンジみたいなやつ見えないところに貼ったりして対処した。
なぜか運転席側だけAピラーがｶﾀｶﾀ酷かった

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:23:57.17 ID:FSclvZLo0

Ｄで同じ対策やってるよね。
わかっているのなら、製造工程でやれっての！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:33:59.19 ID:rF1gmSAB0

>>667
わらたw

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:43:55.29 ID:lVII6zbR0

　　　　 /.:.:.:.:.:.:;.:.:.;.:.:.:i.:,へ:.:.､:.､:.:.:.:ﾞ,
　　　　 /.:.:.:.:.;.:.:.!:.:.|:.:l.:|.:{　l:ﾄ;⊥_!:.i:.:.:i
.　　　　l.:.:!.:.:.:ｌ.:.:|!:,ィﾁ厂i|　|l | 」_「ﾊ:.:.l
　　　　 !.:|.:/.:.{:l.:lﾍ |!- ﾐヽ　　1::d〉ヽ:.ト
　　　　ｌ.:!/:.:.;;}:l:.:lYち::::!　　　,｀´,,　ﾚ⌒ヽ　 , - ､　　おじちゃんたち
　　　　>'ﾇヽf　ﾊ:.ｌヽ｀ﾞ´　 _.. -　　 i　　 ! /　　 i　　　　働かなくていいの？
　　　　Yl::|Yヽ､ｷi:ｌ　'''　　l　　| 　ｲ:! ｜l/ /　ﾉ
　　　ﾉ|::| !N:.:.:.:.:＞-_ .＿ゝ-_ イl|::｣　| |! ﾚ／
　　　　｀l:::´j:.|z<ﾘ〈rー―ｔｺ'￣〉‐y´　　　　｀ヽ
　　　　　'yVノ_ﾞゞｯ.ヽ,　／Fiヽ､人ｌ　’　　・　}
　　　　　　　}　｀ヽｷ Yﾞｲ |~i,_..ィﾞヽ、　ｘ　_ _.ノ
　　　　　　　〉　　　ゝﾒーｲ卅　}　 , '7｀ｰ 'ｪヽ
　　　　　　　ｌ　　＿＼　｀ﾞッﾞ´　 /./　　　 |三〉
ﾉ⌒ー-ァyヽj　 ´　　￣ヽ､_　, ュ/　.　　 !　 l
‐　　ー F　 =＼　　　　　ﾂ}　彡　　　　!　 j､

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:21:34.72 ID:yJunmGUrO

前期型はアウトバックなら欲しいけど、テレスコが無いのがねぇ…。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:21:37.17 ID:9Esc7Vxd0

>>671
自宅警備員です(ｷﾘｯ

という掛け合いはおいといて、PROVAのコンフォートフラッシュユニット使っている人いたらインプレきぼん

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:49:09.14 ID:RXpLdFd+0

>>663
ギシギシセミはメーカー標準装備

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:55:45.37 ID:KDTAQfed0

>>674
レトロな風合いが出るようにメーカー努力でわざとそう設計してるらしいよ。
とかだったら逆にすごい。んなわけねーけど。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 01:04:23.16 ID:JkDbjDUW0

サンルーフっていつの間にか見なくなったな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 01:11:29.85 ID:WGDvEuS/0

>>676
カンガルーバーみたいなもんだろ。実は必要がない。
唯一喫煙者には良いんだろうが、タバコも終わって
止めを刺されたな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 01:25:02.15 ID:ZdzkpC+lO

俺タバコ吸わないけどサンルーフ好きだぜ？

でも確かに中途半端に小さいのは要らないし、
雨漏りのリスク考えると無い方がマシだよなぁ。

フィットシャトルやプジョー５０８ぐらいの
大きさがないと開放感足りないと思う。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 01:47:10.52 ID:E0lESq8xO

剛性感が減るのと頭の上が重くなるのがね…
しかも軽さが身上のレガシィにはどうかなって気がする。

アウディにサンルーフなら素直に「イイね」と言えるけど(俺の経済力では厳しい)。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 05:48:11.32 ID:Ft41Ed1F0

オレは喫煙しないけどサンルーフ好き
3.0でサンルーフつけたかったなァ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 06:53:38.01 ID:TmyPcUcQ0

BGのサンルーフ付に11年ぐらい乗ったが雨漏りはなかったよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 06:55:53.85 ID:pEbdOfnE0

夏場の熱気排出に使えるのかな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:25:13.22 ID:RmCEP6/PO

やっぱりVWアウディが比較対象なのは、
同じ4WDシステムだからか。
レオーネからならずっと古いなレガシィツーリングワゴン。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 08:48:35.23 ID:t5bG04Zv0

この陽気で今年初の2次エアシステム作動。
ガラガラ何事かと思ったｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 09:27:41.64 ID:efhN+gcEi

>>684
それって、どんな音がするのかな？
暖かくなると鳴り出すのかい？

俺のも鳴ってるんかなーと思いまして。
F型です。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 11:09:07.44 ID:dEtho8mg0

>>653
H陸スバルはかわいいの揃ってるぞ、少なくとも
受付には。
雪降るイメージないから、会社的にはやる気ないのかもね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 13:04:28.45 ID:RmCEP6/PO

その二時エアシステムは
ターボラグを解消してくれるのか

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 13:09:47.39 ID:P6G4/jg30

どう考えても三代目よか加速あるでしょ～

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:22:33.35 ID:iEITGP9n0

何代目からのってらっしゃるんですか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:55:38.76 ID:4ebKPIMi0

加給を感じるかで違うような
足はBGワゴン最終リミテッドが好きだが

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:01:35.20 ID:V0rVIGnK0

>>687
しない。
エミッション対策アイテムだから。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:16:11.17 ID:RmCEP6/PO

ミッション系か

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:31:44.77 ID:DN2R5ull0

>>684
今年二度目ってことは1-3月の寒い時はならないの？
おらのは寒い時にがらがらいう。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:51:11.47 ID:RXpLdFd+0

>>686
もしかして、石◯の駅◯のところ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:43:25.08 ID:yUa6AgVr0

>>693
気温15℃以上で冷間始動時45秒間作動するらしいぞ。
モーターでポンプを作動させて排気ポートにエアを供給し
排ガスを再燃焼させる排ガス浄化装置。
エンジン左横についてる大きなブツがそれだ。
ちなみにD型以降車な。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:19:41.03 ID:8BW7HdLQ0

>>653
酷いな○まばり店！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:30:43.85 ID:mBszGsIy0

9年目の車検です。
そろそろ買い換えようか？
イヤイヤBPに勝る車未だなし。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:37:29.01 ID:A6xqP0a5I

俺のも車内暖かくなると音がなり始める。特に運転席側

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:28:32.89 ID:9B3aLZBaO

>>695
止めかた教えて、

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:29:09.45 ID:02Banhp80

>>699
何でとめる必要あるわけ？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:30:25.56 ID:PBR5AjQY0

止めるかどうかはさておいて、
その装置はなぜ15度以上で作動なんだ？
もっと寒い時期にこそ必要な気がするが？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:33:45.73 ID:NzjMAKCj0

寒すぎると二次エア入れても燃焼しないからじゃないか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:43:29.64 ID:Oju/aISBO

>>697
現行の国産大衆車はコストカットしまくりで、
質実剛健の文字が微塵も感じられなくなった。

仕方なく外車に目を向けたけど、相変わらずの
ボッタクリ＆壊れて当然の殿様商売だし・・・

できるなら５年前に戻って、Ｆ型の新車を買いたい。
思えば最後のスバルイズムだったなぁ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 01:12:18.66 ID:gSzRHxma0

BP後期型こそまさにコストカットのカタマリって言われてたよね
乗ってて全然そんな気はしないけど

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 01:19:48.56 ID:02Banhp80

>>701
エミッション計測はそんな低い温度域からはやらないから。

エミッション計測で使う領域は早く触媒の温度を上げなくちゃ
有毒ガス垂れ流しになって規制値通らなくなっちゃうけど、
それ以外の領域なら別に垂れ流しにしようが、構わない。

だから2次エア入れて触媒の温度を急上昇させる必要がない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 01:49:48.05 ID:3YGDZUIh0

>>703
メルセデスのW124オススメ
超いい車だった

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 01:56:45.89 ID:FjOauLI+0

程度のいい中古を買えばいいじゃん。新車で買ったトコロで乗り始めりゃ中古。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 05:35:17.40 ID:WHLy5hVe0

W124なんてだいぶBPあたりと違うと思うけど

>>703
100万くらいかけてぽんとリフレッシュしてみては？

http://www.geocities.jp/nalegacy/bl-eg.htm
↑のリフレッシュとか

ブッシュやマウント類・燃料ホースからフィルターまで全部交換でｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 05:35:36.32 ID:26joJ+BOi

>>695
アフターバーナーみたいだね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 07:20:09.79 ID:9B3aLZBaO

デッドウエイトさね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:31:15.69 ID:stJ1XohA0

ベンツのW１２４から比べると
どのドイツ車もコストダウンの安物にかんじてしまう
あれから乗り換えるならW126しか選べなくなる
それかポルシェ９３０
レガシィなんぞプラッチックの塊にしか感じなくなる
あれだけは乗らないほうが言い
あれで上がっちゃうから

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:31:58.63 ID:FkF/WXia0

>>711
あのさあ（笑）

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:33:08.66 ID:stJ1XohA0

いつかはポルシェラインの５００Ｅに乗りたい
というかあれを完璧にレストア維持できる年収が欲しい

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:35:28.68 ID:stJ1XohA0

今は都落ちでレガだが
ほんとにプラッチックの塊だな
これ
剛性なんてまるで感じない
終始ヒラヒラペラペラと…

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:35:32.50 ID:FkF/WXia0

お前には無理だから心配するなよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:36:50.02 ID:Z04hwUqV0

>>704
BP前期のコストのかけ方が異常だった、今は反省している。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:40:12.81 ID:stJ1XohA0

と、いちおうは元１２４メルセデス乗りの
都落ちのコメでした
ＶＷにだけは乗りたくなかった結果レガになったが
これが国産かと痛感させられる毎日

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:43:01.13 ID:FkF/WXia0

いいからさっさと軽にでも乗ってせっせと貯金しろよ　な？
軽ならペラペラでも納得できんだろ？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:47:58.86 ID:hy7ywnZyO

>>717
買う前に試乗しないのはオツムがアレだから？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:49:29.08 ID:stJ1XohA0

とくにレガのシート
なんじゃこりゃだよなｗ
金属スプリングつき天然椰子の皮が内臓された１２４のシートは最高だった
内装なんてちょっとコンコンと叩くとビビり音が伴うしｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:52:25.20 ID:FkF/WXia0

>>719
そりゃW124絶賛しておいて930とか言ってるんだからその程度だろ
価格帯もメーカーの志向も分からない程の車音痴っぽいし

W124はヤシの皮が入ってるんだ？
俺が乗ってたシートはヤシの繊維だったけど

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:55:07.86 ID:stJ1XohA0

いや124を普段履きにして
サーキットは930ポルシェというオナーさん多いよ
124のシートの座面はストロークが凄い縦横のストロークが凄いいい
そこら辺のレカロシートなんて糞に思える

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:56:38.75 ID:FkF/WXia0

そんなに気に入ってるならそのシート買えばいいだろ？
加工すりゃ軽にも着くだろうよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:58:19.55 ID:stJ1XohA0

都落ちすると軽自動車オナーだと思われるのか…
落ちぶれたくは無いもんだな
あと2年はこの国産車と付き合うつもり
あと2年のガマンさ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:59:55.76 ID:3VBN43r60

もはやスレチ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 10:20:08.38 ID:w4BCJft+0

>>724
都落ち言いたいだけ？
どうして自分がバカにされてるか、考えてみることも大事だぞ。
それだけでも、これからの人生変わると思うし。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 10:47:34.36 ID:GqZu+gPT0

１２４より当時のＳクラスのシートが良かったね。
俺もＢＰ乗ってるときには中古で買って付けようとマジで考えたよ。
今はＢＲにしてシートの悩みは消えた

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 11:19:56.15 ID:4hTRs80h0

>>694
そう。あそこはレベル高い。
本店は昔は良かったが最近ビミョー。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 11:47:47.85 ID:yR/Sw0mZ0

「バブルのころはオレも…」ってぼやくオッサンを思い出した

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:29:12.00 ID:Zfun4f2T0

3.0R spec.bですけど、これって履けます？
履けるなら欲しいな
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k147211754

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:49:27.91 ID:Oju/aISBO

>>730
それくらい自分で調べなさい。
数字と記号が合えば履けるんだよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:59:31.30 ID:e+batIK6i

specBだったのかよ！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 13:35:56.32 ID:wxNsat0a0

>>730
車高下げてキャンバーもつけないとミリ
特にフロント
あとツメ折りは必須な

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 13:59:45.22 ID:zEX0UrQq0

ほんと、アルミって好みだよな。
批判とかじゃないんだが、特にスバル系は多種多様で面白い。

超個人的には外車とスバルは純正が好き。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:13:14.54 ID:hy7ywnZyO

>>734
純正はクッソ重いけどな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 15:16:05.61 ID:OOlU98ra0

オフセット+35でもはみ出ないの？
俺+48の履いてるけど、前はギリギリかちょっとはみ出てるかな？って感じなんだが

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 16:42:44.48 ID:Q75KRlgQ0

>>736
俺は+48のエンケイPF01履いてるけど、車検は問題なかったよ
確かにフロントはツライチに近いね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:20:27.07 ID:02Banhp80

レガシィ馬鹿にされ、他社を誉められると急に頭に血が上って怒り出すヤツが何人かいるなぁ。

ふーん。
って思って聞き流せば良いのに。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:21:34.07 ID:mVgLqUSg0

>>737
マジで？
俺は＋４８のプロドラＧ１０Ｅで車検ＮＧだった。
車検毎にスタッドレス履き替えるのがめんどい。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:35:11.56 ID:xqiRqiM+i

沸点低いのは、おっさんになった証拠

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:06:32.49 ID:Q75KRlgQ0

>>737計算上だと+45でツライチみたいよ
どっかのサイトに計算データが乗ってたけど、詳細は失念…すまん
車検は個体差や検査員の匙加減もあるし、なんとも言えんのよね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:07:19.63 ID:Q75KRlgQ0

自分にレスしちまったｗｗｗ

>>737→>>739でよろしく

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:15:48.56 ID:mVgLqUSg0

>>741
レスあんがと。
車検って個体差とか検査員の差ってあるんだよねぇ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:25:14.93 ID:OmBUcx5i0

俺もエンケイのGTC01履いてるけど、車検は問題無かったわ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:25:21.28 ID:9B3aLZBaO

爪折りはモノコックが弱くなって剛性が落ちる
らしい

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:07:24.60 ID:uIYUJiIx0

俺も+48のWorkEmotion 11R FTで車検アウトだったわ。パッと見右だけ微妙にはみ出てたの自分でもわかってたし仕方ないと思ってたけど。
フロントはけっこう個体差あるみたいね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:22:03.83 ID:jTHoqSrr0

釣られてみる
>>745
なぜそうなるか解らん。
　その部分は、ただの外装パーツにしか見えんが

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:25:56.01 ID:RqL1xCpBi

そもそもモノコックなのか

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:46:09.70 ID:7o29A9qPO

BHの頃に、
フォレ用純正BBSｵﾌ48で車検アウト食らったなぁ。

ところでなんだけど、
バッテリー交換検討厨なんだけど、
ｶｵｽだと、自動的に95サイズになっちゃう？
75で十分かなと思ってるんだけど。
＠E型BLｽﾍﾟB

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:38:53.39 ID:BSrg8klr0

>>748
ユニットコンストラクション？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:47:43.56 ID:ivtpu5/AO

後期は前期に比べてコストダウンされてるって言うけど、具体的にどこなんだろ？
思いつくのはこれくらい。

・座面が狭くなった
・ドリンクホルダの蓋と変な支えが無くなった
・シフトレバーの周りがプラスチッキーになった
・フロントの電熱線が黒から茶色になった
・ワイパーブレードが安っぽい感じになった

他にある？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:57:53.58 ID:EO9KwFSH0

>>751
わかんねーけど、機能、装備、部品に関してはスペックうpというよりは対策品だろ？？
何でも最初はオーバースペック。
ただし、それがバランスを欠いたセッティングにもなっている

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:02:53.53 ID:hy7ywnZyO

>>751
・座面が狭くなった
→チビの俺にはJust Fit
・ドリンクホルダの蓋と変な支えが無くなった
→運転中に飲み食いしないからキーやケータイ入れてる
・シフトレバーの周りがプラスチッキーになった
→革のカバー着けてる
・フロントの電熱線が黒から茶色になった
→運転席から見える？
・ワイパーブレードが安っぽい感じになった
→ATMに変えてる

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:25:24.36 ID:lLqX0V9V0

プロドライブ+47　17インチはディーラー車検でも大丈夫だった。
営業にはダメかもしれないとは言われたけど。　あ、車高1.5cmくらい落としてたからかも。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:47:06.75 ID:0Tg7VRXMO

マフラーカッターのコスト
ダッシュボードの材質

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 01:02:32.81 ID:mN043Aaa0

サイドミラーが軽自動車と同じ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 01:14:58.71 ID:8CJDRrun0

フロントは後期のほうが好みだが
テール(BL)と、たしかにサイドミラーは前期がいいな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 01:24:21.43 ID:hsRDs3FIP

じゃあ前期海苔っぽく後期けなすか(クラレガVol28D 型徹底解剖)

ＳＩドライブ
→つかわないって
メーター内にマルチインフォメーションディスプレイ追加
→みないから関係なし
ステアにテレスコ追加
→そんなものドライバーの体型をあわせるんだよ
革シートはメモリー機能追加
→革シートはかえねぇよ
グローブボックスのキャッチが異音対策で2個に
→自分で治したから1個でもいいよ
リア空調
→リア人のらねぇって
マッキン1chアンプ追加、プレミアムサウンドMP3/WMA/MDLP対応
→あいぽんでおｋ
タービン変更で最大トルク発生回転が2400→2000回転に
→そんなの体感できねぇって
ボディ剛性アップ(直進安定性アップ、振動抑制アップ、ステアリング応答性アップ)
→そんなｎ
上位モデルＭＴはトルセンＬＳＤ採用
→そんなｎ
６ＭＴ
→そんなｎ
燃費５％改善
→そんなｎ

前期さんだとこんなかんじかｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 05:17:42.43 ID:rj67Ti1e0

BLのGTを8年8か月も使っているから、今さら後期も現行もどうでも
いいや。
長く使うと金たまるね。定期預金は4000万円になった。
あと6年は使うよ。この車に何の不満もないから。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 05:26:06.94 ID:D6H3QIdP0

　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！　　　　　＜
　　　　　　　´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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　　　　　　　　　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　　＿）　　　 /
　　　　　　　　　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ
　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 05:38:41.27 ID:W8JzE5OAi

　　　　　　　　　　「;:丶、:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|
　　　　　　　　ﾄ､;:;:;:丶､:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|
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　　　　　　　　　 || ヾ三) 　　　 ,ィ三ﾐｦ　 |　麻呂が
　　　　　　　　　 lj　　　　　　　　ﾞ' ― '′ .|
　　　　　　　　　　 | , --:.:、:..　　 .:.:.:.:..:.:...　　|　このスレを
　　　　　　　　　　 | fr‐t-､ヽ.　 .:.:. '",二ニ､､|
　　　　　　　　　　 l 丶‐三' ﾉ　　 :ヾイ､弋::ノ|　見つけました
　　　　　　　　　　 ',　ﾞ'ｰ-‐' ｲ: 　 :..丶三-‐'"|
　　　　　　　　　　 ',　　　　/.:　　 .　　　　　|
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　　　　　　　　　　　 ',.:/.:.,{、:　　 .:　,ノ丶::. |
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　　　　　　　　　　　 ,.ゝ､ト=､ェｪｪェ=テアヽ|
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一 '' "´　　　　　　 ',ヽ丶:.:.:ヽ、　⌒ 　　　 ,|
　　　　　　　　　　ヽ丶丶､:.:.ゝ､＿＿_,. ｲ |
　　　　　　　　　　　｀丶､｀`"二ﾕ、_,.＿___|

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 06:53:17.12 ID:TcqX6zgc0

7Jの+48が限界ってとこでしょ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 06:58:57.00 ID:cmvdg5Kei

>>751
サイドミラーが軽カーと共通になった

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 07:02:09.02 ID:U0IltuKo0

アドバンRS　18インチ7.5J+48はホイールのスポークがリムからはみ出てるデザインだから、車検NGだったな。
車高を6センチ落として車検通したけど。

765 ：751：2012/04/27(金) 07:16:54.51 ID:Ixe2msxkO

コストダウンって言っても大して変わってないのね。
逆に改良されてる方が多いような。

グローブボックスのチリが合わないのは、後期でキャッチが2つになったことで改善されたんだろうか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 07:40:02.61 ID:0hWTX89Y0

3.0RのMT乗りですが3.0RのMTにも後期あります？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 08:08:08.04 ID:0Tg7VRXMO

STIドライブのSナンバーは要らない
トルク配分を変えるほうが良かったね
グローブボックスは
全体が歪むから設計からおかしいんだな
そんな程度の欠点しか無いですね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 08:32:08.71 ID:ODAQDsUL0

>>767
俺も欲しいな。STIドライブｗｗ
スイッチオンで走りカッチリみたいなｗ
＃をナンバーと読むあたりも強者ｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 08:47:53.00 ID:RvSN0AKvO

STIドライヴが電子制御のサスと連動してダンピングを変えるとか素敵じゃない？

アウディが先にやってるかも知んないけど。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 09:34:05.64 ID:W4OJE3o10

STI！！STI！！STI！！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 09:49:31.75 ID:k4JyH1iN0

>>765
コストダウン＝低品質じゃないしね、
コストダウンしたけど逆に性能や耐久性が上がる場合もあるよね。

まあとにかく俺が言いたいのはB型最高、ってことかな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 09:53:57.36 ID:RvSN0AKvO

F型乗りの人に訊きたいんだけど、ウォッシャー液でボディにシミが付かない？
バイキセノンは羨ましいけど。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 09:58:04.36 ID:v4sFeVHOi

>>772
そんな事気にしてたら雨の日なんか乗れない

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:04:27.02 ID:idVkdKZe0

BP後期、GT、スペBともに、オークション価格高過ぎだろ・・・それだけ、完成度が高いって事か。
19年式4万キロ、黒210万・・・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:10:12.96 ID:5l5gRK8C0

>>751
スマートキー？のボタンが黒に白からグレー1色になった

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:13:22.99 ID:5l5gRK8C0

>>751
追加
タービンのブレードがチタンから鉄？になったんじゃなかった？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:25:23.59 ID:OdJTY+g8O

前期海苔だけど、最近ATでなんちゃってヒール＆トゥして遊んでるわｗ
3速→2速でやるとショックもなくなって快適ｗ

後期型の一部にはプリッピング機能付いててｳﾗﾔﾏｼｽ
湿式クラッチとかへの影響は少し気になるけど、メーカーが標準装備にするくらいだから問題はないのかな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:54:43.57 ID:W8JzE5OAi

いいか？我々はまだ研究中なのを忘れるな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 12:16:46.57 ID:VbKgbikD0

>>774
やっぱり根強い人気があるんだろうね
僕も1ヶ月前にB型スペックBを160万で買ったよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 12:20:17.30 ID:zZff0cJsi

>>768
>>767
いいな～。STIドライブ
俺のは、SIドライブしか付いてないや。
でも、S＃で踏み込んだ加速は楽しいな～。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 12:27:51.75 ID:RvSN0AKvO

>>773
雨はシミにならないよ…

782 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 12:51:46.90 ID:ERnYO85/0

明日から東雲のオートバックスでレガシィミーティングがありますが、皆さんは行きますか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:14:36.73 ID:f4FA1uGm0

>>772
F乗りだけど、温暖地だから水しか入れてない。
だからシミにはならない。
バイキセノンはローが暗いと感じてる。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:15:24.83 ID:cmvdg5Kei

過給器ついてないレガシィ乗ってるヤツって恥ずかしくないのかな？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:22:20.99 ID:ODAQDsUL0

主のような考えの持ち主の方が人として恥ずかしいな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:29:17.41 ID:cLPU7F0Q0

いいえ、変態ですから。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:45:52.80 ID:eikkiFBk0

3.0の見分けがつかん

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:46:22.58 ID:h5H90AVDO

さて、
雨戸を閉めておくか。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:46:30.00 ID:oZz2ouAY0

3.0がディスられてると聞いて

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:43:05.86 ID:dVdveQwyi

3.0買っちゃった

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:27:40.65 ID:0hWTX89Y0

かっこいいのが3.0Rだよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:50:25.35 ID:Tqb4YO7w0

前期のドリンクホルダーってMD入れにちょうどいいね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:50:43.69 ID:0Tg7VRXMO

6祈祷は貴重だから大事にしてね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:59:45.44 ID:HT8+btJF0

アイラインっている？？
眠そうに見えるだけなんだけど。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:21:09.64 ID:G6vqbPJ/0

3.0RとTuned by STIはメッキモール多めだった希ガス

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:16:55.57 ID:D6H3QIdP0

>>795
俺3.0R乗ってるけどサイドステップのメッキが嫌い。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:24:26.15 ID:T4oNmsiu0

お邪魔します！
今度、前の型アクセラ2.0からGTに乗り換えを考えているんですが
両方乗り比べた事のある人はいませんか？

GTの町乗りや低速トルク、静粛性、ハンドリングの違いなど気になっているのですが

競合車では無いのであまり乗り比べた方は居ないと思いますが・・・
もしいたらお願いします！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:37:56.61 ID:dWOSbCps0

>>797
MSアクセラとの乗り比べだけど、走行安定性、静寂性はGTが圧勝
特に加速時は全然違う
低速はどちらも細かった感じかな
ターボついたら低速無くなるのはしょうがない

MSはキビキビ動いて楽しい
車を操っている感じが強かった
ただ半クラの位置が分かり難かった

GTは安心して加速できて楽しい
MSよりは高級感があってよい
あと、ブローオフの音が大きいから気持ちいいよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:41:55.63 ID:wvotXo4I0

3.0R乗りははイケメンが多い

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:44:22.35 ID:/KwcfXg10

>>797
BKアクセラの2.3からBPの3Lに乗り換えた俺が通りますよ
前車も現車も微妙にグレードが違うけどキニスンナ

フルタイム四駆なんで悪天候時や高速走行なんかは楽
全体的な遮音や足元のロードノイズの透過なんかは多少レガのがマシ
でも多少レベル

下のトルク感はアクセラのが遥かにある
ハンドリングは4駆って身構える必要がないくらい自然
タマ数も多いし一度試乗してみるといいよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:52:10.34 ID:CKydv51I0

>>794
だっさい。死ぬほどダッサイ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 01:07:17.64 ID:4h2BmIzo0

>>798 >>800
両方上のグレードなんであれなんですがレスありがとう！！

タイヤの関係で静粛性ならmsより2.3が近いと思うのですがGTの完勝かと思ったけどそうでもないみたいですね
ここは期待してたので少し残念

四駆のハンドリングは楽しみにしている所です♪

最後にもうひとつ良いでしょうか？
長距離ドライブが楽なのはどちらと感じましか！？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 01:47:29.64 ID:4wd9FKQKO

スバル四駆は滑ったらアクセル開けなさい
注意はそれだけだ
GDBインプレッサほどリスキーではないが

804 ：800：2012/04/28(土) 02:20:14.37 ID:MuOwDnth0

>>802
現オーナーなら痛感してると思うけど初代アクセラって足元からのノイズと、
雨天時の天井からの音がかなり大きいんだよね
その辺りの遮音性はレガのがかなり上

あと長距離走るのは圧倒的にレガが楽ですよ
シートの出来はアクセラの方が良かったけど

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 06:22:55.56 ID:fusv5kMlO

>>803
4代目ってAWDが3種類あるけど、全て共通のアドバイス？
それともGT限定？

あと、VDC付きだと変わる？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:16:57.05 ID:wKbtrgRC0

>>799
ﾊｲｯ　ﾉｼ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:38:43.23 ID:hhn4YhnU0

3Lはエアインテークが無い→ショボい車種にならないようにするためだけに作られたってホントですか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:44:54.18 ID:WofK2Izf0

3Lはスバルの技術者が作りたくてなんとか上の許しをもらって作ったエンジン。
最高の愛が詰まってる。ただ適当にターボつけといたようなエンジンとは違う。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:55:11.04 ID:d2DPGZDo0

その割りにたいしたことない。
実際あんまり売れなかったし・・・。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:13:22.69 ID:ifWIr3KW0

あなたがたいしたことないと思うのは技術者と見ているところが違うんだろう。
技術者が作りたい最高の物が消費者の求める物とは限らないしね。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:07:31.96 ID:RZwE5VL3i

売れないものを作る
会社に必要ない技術者とかクビにしていい

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:20:33.56 ID:4wd9FKQKO

>>805
トラコン無しATですデバイス有り知らない

インプで自爆したときは
某ドイツ車のサスペンションは大破しましたが
インプレッサはそのまま走り抜ける事ができました
さすがラリーで鍛えた車

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:01:39.96 ID:9O6BeoW60

>>811 オマエが先に首だな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:44:14.58 ID:fusv5kMlO

>>810
将来的にレガシィの上のクラスのクルマを考えていたのかな？

社会人になって最初に買う車→インプレッサ
家族ができて買い換える車→レガシィ
子供が成人してから乗る車→ナシ

3番目の購買層が一番カネを持っているのに受け皿が無いために取りこぼしてしまう。
このクラスにH6は最適だと思うんだけど。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:53:07.77 ID:ITbnNEQOP

その3番目にスバルらしく、BRZがはいってくるんじゃないの？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:10:31.35 ID:fusv5kMlO

>>815
あれは若い女性がターゲットだと思ってた…

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:27:41.39 ID:4wd9FKQKO

そらCRZでんがな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:57:53.13 ID:atJfhd7U0

若い女性は趣味の車なんてもう買わないだろ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:24:39.44 ID:4wd9FKQKO

えっーそうなの

AWDなら良かったID

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:27:19.15 ID:Zygcp0TL0

新型の2L直噴ターボエンジンに載せ替えたい

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:29:54.99 ID:yObPXyVT0

>>814
トライベッカ？
結局日本じゃ発売しなかったけど。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:45:51.58 ID:4wd9FKQKO

直ふんとはシリンダーやピストンの一番熱くなる場所にガソリンを飛ばして冷やすわけでしょう
それなら水をかけたら

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:46:48.27 ID:4wd9FKQKO

いいのでは?
今でもマフラーから水が出てくるし

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:02:12.41 ID:PSPlkZ7l0

B型で純正DVDナビと純正オーディオなんですが
ぼったくりパネルでMP3の社外オーディオつけたら
純正ナビの案内音声とかどうなるんでしょ？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:04:42.88 ID:XTb7/G0W0

出なくなる

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:15:31.04 ID:tiPh08CW0

ドアロックした筈なのにされてなかった。
危うくかばんが盗まれるところだった。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:36:42.54 ID:PSPlkZ7l0

やっぱりか
トン

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:29:30.41 ID:ITbnNEQOP

>>826
前期乙

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:01:27.94 ID:XZ3fff1S0

>>822
冷却というかガソリンを気化させる狙いがあるから水で冷やしたら効率悪くなるでしょ
レーシングカーレベルではインジェクションあたりから水を噴霧させて冷却の実例あるけど
直噴の目的は高圧縮でも点火タイミングをコントロールして少ない燃料を局所的な空間で爆発させること
ビックボアのエンジンはちょっと効率悪いらしい

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:47:18.28 ID:c/sfHY1P0

>>824
ナビ音声は助手席足元に専用SPがあったはずよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:08:08.20 ID:yObPXyVT0

>>830
それはディーラーOPじゃね？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:45:13.47 ID:MuOwDnth0

>>826
持病のアクチュエーター故障だな
1万4、5千円で直るよ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:56:21.53 ID:M+QNROUR0

>>826
俺もなった。
延長保証期間中だったから無償修理でですんだ。

担当の営業さんは、富士重工は、無料で対応すべきだと思うんだけどねぇって個人的な意見ですけどって言ってたからかなりクレームがあるんじゃないのかな？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:07:08.11 ID:LphZhAubO

2.0RスペBと3.0RスペB、
タイヤ以外で外見上の見分け方ある？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:11:38.35 ID:yObPXyVT0

バンパー

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:28:29.36 ID:bBxINa5ti

オーラ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:59:10.45 ID:mKXS7OxxO

バンパーは一緒だが…。
3.0はサイドステップにメッキが入ってる。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 00:41:27.40 ID:SqlrxJIn0

初期型のGT・MT車を譲ってもらったけど、坂道発進でエンストする(´･ω･`)
前に乗ってた車もMTだったけど難なく扱えたのに
最大トルクが2400回転で出してる割に低速細すぎないかい？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:08:51.69 ID:g5jTMwqh0

>>808
「日本の6気筒スポーツはレガシィが変える」というコピーを
思い出した。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:17:22.21 ID:ZekJWAgo0

>>804
VDCは作動したら信じて悪あがきをしない方がよい。
曲がりきれなくて思わずブレーキ踏んじゃったりすると、VDCが作動してもブレーキが勇戦されて曲げてくれない。
緩めると曲がってくれる。
とはいえ、すべりが小さいとVDCが作動しないので、その時はドライバー側がいろいろ悪あがきする必要がある。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:17:38.86 ID:wovsmgEdO

>>839
創通エージェンシーが作ったようなコピーだね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:21:15.75 ID:ZekJWAgo0

現実は6気筒スポーツを変えるという方針を変えたみたいだが

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:37:14.12 ID:GLhOY+iL0

>>839
そういやあの頃は排ガス規制でターボ車は全部無くなるって噂有ったからなあ。
レガシィもターボ無くなって6気筒NAに移行するもんだと思ってたよ。

結局メーカーが頑張ってハイパワーターボ生き残ったけど。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 02:19:53.82 ID:yDSTp8jm0

>>838
テンゴのカローラとかと比べたら低速トルクは冗談みたいに無い
クラッチの遊びも半分位
水平対向は劣化が激しいから中古車ならなおのこと
ATの方がストレスは無い

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 02:21:29.20 ID:y8MJyPEaP

いや、なれないうちの坂道発進失敗は電スロのせいだろ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 02:32:17.85 ID:yDSTp8jm0

電制関係ないんだなコレが
3代目A型も低速は駄目だったし
ギア比やらも関係してるんだろうけど本当に細い

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 04:37:55.51 ID:R2nBD+kvO

孔子曰く
「下手糞はATにでも乗っとけ」

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 06:09:29.71 ID:uupVlB/aO

下手なのか、クラッチがおかしいか、じゃないの？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 06:49:50.04 ID:my4q9Ukt0

3000回転ぐらいなら登るんじゃない?

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 07:12:36.53 ID:CqDK+L3kI

>>838
慣れるまで、頑張れ！
2400回転で最大トルクっていったって、
坂道発進なんかの、過給が掛かっていない2400回転ではトルク出ていないでしょう。
ちゃんとアクセル全開で、１速２速３速って加速させればちゃんと
気持ちイイ、トルクを感じるでしょう。
電スロは間違いなくエンストは、しやすいです。
BGレガシィからの乗り換えでの比較だけど、車庫入れに段差があるんだけど、
その微妙なアクセル加減中にエンストする事が増えたです。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 08:11:43.10 ID:ypXgbRgG0

半クラをバチッと決めればエンストしにくいよ。
俺もなれるまで時間かかった。
あれは不満だよね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:14:16.70 ID:t7Ol/kcZ0

>>838
2400回転で最大トルクが出る状況を例えれば、
アクセル全開してるのに、小錦が車が
進まないように前で抑えていて、
かつタイヤが空転していない状態。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:49:17.49 ID:JAYe1lkj0

電スロの何が不満なの？
GTだけど乗ってて走り出しとかになんも不満無いんだけどなぁ。
おれが鈍いのか、ここで不満言ってるやつらが無謀運転してる少数派で文句を言い続けてるくせに乗り換えられない貧乏人で長々と燻ってるのか…
ATには関係無いとか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:04:35.65 ID:YY5Ec4PB0

鈍感な人はいいよなぁ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:08:37.82 ID:wovsmgEdO

初代インプレッサに比べれば雲泥さ
下手なだけだと思います
それか整備不良

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:35:43.51 ID:R2nBD+kvO

中古乗りが必ず呟く一言。

定速トルク弱くね？
225/40-R18は入りますか？
オススメのマフラーは？

毎回毎回同じような質問ばっかしやがって…

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:41:01.52 ID:ln6bnHSI0

>>853
>>856
こいつらと同じ島国に暮らしてると思うと恥ずかしいわ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:44:28.61 ID:R2nBD+kvO

>>857
半島にお帰りください。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:57:11.60 ID:ln6bnHSI0

恥ずかCY～

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:00:05.85 ID:BgWVw2XM0

変えると電スロのレスポンスだけじゃなく燃費も良くなるとかいうコンピューターかなんかあったけど
あれどうなんだろう

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:04:07.36 ID:YY5Ec4PB0

燃費はどうでもいいからアクセルと直結にして欲しい

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:07:58.59 ID:JAYe1lkj0

>>861
そんなに直結させたいな、ワイヤーとキャブ繋げば？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:26:42.65 ID:LBPZ3yUh0

スロコン付けりゃいいんじゃね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:31:05.81 ID:M8EaHG4p0

ターボの人はここ読むと体感とマッチするぞ。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~sigotnin/car/car008.htm
比較するから体感するだけだがね。
知らなきゃこんなもんか、で済むかもな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:34:01.55 ID:JAYe1lkj0

>>864
またこれかw
iPhoneで文字化けはSafariで見るように、と老婆心。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:40:19.09 ID:ZekJWAgo0

電スロで応答遅れが出るのって、地デジテレビにゲーム機つなぐと数フレーム遅れるみたいな話だからな。
気にする人は気にするし、気にしない人は気にしないし

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 12:07:22.62 ID:F/jICpBG0

ＤＴＭで言うとレイテンシだな
音楽と一緒に声録ったのに微妙に声が遅れて録音されてるみたいな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 13:33:29.96 ID:bjpDwWEmi

>>866
地デジというか液晶な

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:23:17.78 ID:F5cBpFAW0

俺もgc8から乗り換えた後エンストけっこうした
坂道発進ドキドキした

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:25:07.85 ID:ZekJWAgo0

>>868
いや、液晶と言うか地デジの問題
一旦MPEG2に変換してからやりとりしてるので、エンコード、デコードの分で遅れる

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:33:31.54 ID:gEMDMDTb0

>>838
ゆとりすぎるｗ
整備不良か、単に経験不足なだけです。
暖かい時期なので、窓開けて排気音確認しながら運転してみては？
とにかく、このままではデパートの立体駐車場で後続に大迷惑かけるだけなので、
ＭＴをあきらめるか、整備＆練習するかしかないでしょう。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:02:49.90 ID:YRA/0ght0

>>870
これ以上その話はするな。無知がバレるぞ。
そして、今の話題のなかでは>>868が正しい。
つか、レガシィの話しようず

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:15:03.47 ID:9Mw4j6N80

>>870
確かに地上デジタル放送は放送局からMPEG2のデジタルデータを受信し、デコードしながら映すのでアナログ放送と比べると少し遅れがある。
が、見ている側からしたらこちらのアクションに対してのレスポンスではないので気にならない。
問題となるのはおっしゃる通りゲームをしている時だ。
特に音ゲーであったり、FPSなど一瞬を争うゲームでは液晶がゲーム機から受けたデータを表示するまでにかかる数コマのラグが命取りになる。
ちなみに、現在ほとんどのゲーム機はHDMIかアナログ接続なわけだが、HDMIは無圧縮デジタルデータを転送しているのでデコードは必要ない。ここでラグが生まれるのは液晶パネルであったり回路の問題であり、地デジのデコーダーは無関係なんだ。
だから、>>868のほうが正しいよ。

つか、レガシィの話しようず

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:32:04.37 ID:l0B3Pq/f0

そうだな、ゲームをした時に発生する遅延は放送波を写した時のそれとは別物だからな

つか、レガシィの話しようず

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:30:40.00 ID:1Ycs2lJZ0

ブレーキランプ交換をディーラーでやってもらった人いる？
工賃いくらだった？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:28:38.12 ID:v5f6rQvlO

ディーラーに聞けよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:49:56.16 ID:wovsmgEdO

内装はがすの面倒くさいぞ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:51:11.91 ID:ln6bnHSI0

>>875
おまえの頭の中を交換してもらえや。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:00:28.99 ID:/hlGD94wO

>>878
アカン、おもんない(´Д`)

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:22:03.58 ID:kRKx0uI/0

>>875
引きこもってないで電話して聞けよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:42:12.27 ID:yDSTp8jm0

うちのとこは寺で玉こうたらサービスでやってくれるで

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:10:31.41 ID:hcVedBYI0

>>877
あ？プッシュリベット2つ外すだけでカバー外れるぞ
ドライバーと10mmのボックスあれば誰でも交換出来る

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:51:09.57 ID:wovsmgEdO

あ？
だってよアホが

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:54:52.75 ID:X/KKUzPQ0

BHに比べると笑えるくらい楽になったよ >テールランプ外し
BHは奥まった10mmネジが内装の奥に落ちて大変な事になる奴多数だった

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:45:48.80 ID:uhr3eOKr0

13万km走った俺のBPのブレーキランプも片側が切れちゃったんで、自分で交換してみた。
紹介サイトの手順をなぞると簡単にできたので、まだ切れていないもう片方も予防交換しちゃった。
カバー類外しは紹介サイトで書かれていたほどコツは要らなかったなぁ。すぐにカパッと外れたよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:16:22.00 ID:ytdVFWJ10

BLのＧTでスぺBサイズの215/45-18にインチアップした場合の空気圧はいくつ？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:22:11.75 ID:Btf8NW+k0

2.2と2.1

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:51:12.95 ID:F8nh4fh70

ターボに乗っているが、3000で一回加速して4000でまた加速する
謎の味付けだな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 05:43:22.10 ID:EQRjjso1I

>>888
謎の味付けですな。
ところで、車種は何ですねん？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:21:08.94 ID:r99u5rit0

BEのころは気持ち良かったな…

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:55:33.51 ID:ihViA/Zb0

>>890
いいや、決して気持ちの良いエンジンではない。
排気干渉の影響か、吹けに振動を伴っているし
且つ強烈な段付きターボによって荒々しいフィールだった。
高回転域のトルクだけはBPよりもあったがね。
BP以降のH4は素直に気持ち良いと言える。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:59:49.46 ID:GcxxPO430

EZ30Rの気持よさと言ったら言葉では言い表せないほど

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:08:56.75 ID:b3Geryz90

3.0RのAT乗ってるけど
１－２速、２－３速変速時のショックが気になる。
もっと踏めばいいんだけどね。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:40:42.01 ID:Os8KXf150

>>891
気持ちいいって言うけど、俺的には普通の4気等ターボだな・・っていうイメージしかないけど。
パワーはあるけど驚くほどスムーズな訳じゃないし、6000rpm以上はただ回ってるだけだし。
1500rpm付近で明らかに燃焼不安定起こしてるし。

やっぱりRBやJZのような6気筒ターボには及ばない。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:08:12.50 ID:Z+8JqQSn0

>>893
ATF交換

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:21:30.70 ID:b3Geryz90

>>895
中古を買って1か月です
ATF交換してるようですけど、変速時にエンブレかかります。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:43:55.72 ID:I3HIrCIjP

>>896
ディーラー系中古ならCPUのリプロしてもらえ。
へんな学習してる。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:01:44.55 ID:WWmeEqN00

>>894
>俺的には普通の4気等ターボだな・・
ＢＰが現役だったころの、他社の「普通の４気筒ターボ」って何？
ま、ＷＲＸ-ＳＴｉなんかと比べたら、当然ＢＰのＥｇは刺激がないけどな。

>やっぱりRBやJZのような6気筒ターボには及ばない。
あたりまえ。４気筒に無茶言うな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:31:06.42 ID:og4g9sf/0

振動は少ない気がするけど

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:51:29.93 ID:e7fSVlBk0

昨日、都内から新潟まで関越道をひたすらメーター読み90k、GPSレーダー読み80kで走行したら、燃費計で16.7キロ走ったｗ
さすがに一般道だとこうはいかないけど、まだエコカーに乗り換えなくてもいいやと思った瞬間。

F型GTのMT

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:16:01.33 ID:OTwLg7R50

突っ込むのもめんどくせえ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:17:59.62 ID:ZDY6DTAi0

EJ20以外のターボで遊んだこと無いからよく分からんけど
ターボってちょっと荒いくらいが楽しいんじゃないの？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:19:19.16 ID:WQlutEz+0

>>900
パネェな。関越下り方向だと登りが多いから13㎞/Lが精々だ。
上りだと上手くいけば15㎞行くかもしれぬ。

＠F型GTのAT

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:26:44.99 ID:b3Geryz90

>>897
ありがとうございます
Dに行ってみます

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:40:09.04 ID:GcxxPO430

ATなんか買うから

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:58:44.15 ID:9GYUm5DD0

http://blog.livedoor.jp/matomeplus/archives/5285233.html

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:33:35.81 ID:ZncH8DRE0

最近のターボは遊ぶようなものは少ないよ。みんな、低中回転トルク重視だね。
スバルは中高回転重視だけど、待ち乗りはしにくい。
まあ、回してパワーを楽しむ　そこが魅力でもあるが。

1500～2000回転もあれば普通に街中リードできる最近の直噴2Lターボは、別の意味で感動。
でも回す魅力はなし。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:43:51.94 ID:O8OiKu1xO

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:02:11.41 ID:ZDY6DTAi0

昔BHのGT-B AT海苔だったけど、地方の高速で周りに誰も走ってないの確認してから
60キロ1500回転くらいまで速度落として、一気にアクセル踏み込んでぬゆわキロ以上まで
すっ飛ばして遊ぶのが面白かった
BPは、なんだろ、全体的に早いんだけど、ターボの段つきが少ない分、BHに比べると
ターボ風味がまろやかだな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:11:27.67 ID:xQnh5NST0

4気筒フラット４にはELFの化学合成オイル入れて皆
別物みたいにシルキーなエンジン音になるから

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:10:22.85 ID:PQQa98ru0

昔みたいなドッカンターボじゃなくて段付きが少なくなり、車格に合ってていいと思うけどな

そんなにドッカンよかったらBP乗るなよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:17:00.01 ID:+5U7+Sfh0

>>909
トルク変動がないから、最初の加速以後はおもしろくない。
回してトルクが上がるエンジンだと車速が上がるにつれ加速も強くなるから、
イメージ的には速いけど、実際は低回転からトルク出てるBPの方が速いでしょ。
加速感を味わいたかったら全開じゃなくて、今は過吸かからないけど回したらかかるくらいの中途半端なアクセル開度がオヌヌメ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 03:19:15.07 ID:a9J80Bx90

2000以下でもう少し躾が良くなればなあ
高回転型でも無いし変な特性といえばそうなる

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 04:10:28.27 ID:tfRkuKGm0

おれは今のBPで低回転時も十分だけどなぁ。前に先代のBMW320ツーリング乗ってたけど、エンジンしょぼいし重たいしでしんどかったからそれに比べればかなり満足。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 05:48:21.28 ID:7jQSislg0

A4試乗したけど、あれはいい。街乗りが軽い軽い。
直噴ターボとDCTは加速滑らか。
現行レガも直噴らしいけど、カバ修正なし。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:20:50.89 ID:VJdWVpDbO

>>913
03.44444
44444999222000
11111444433444411999295555

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:17:56.23 ID:NFTtp2Vq0

オススメのオイル添加剤ってなに？
最近エンジン元気ないようなんで。
やめといたほうがいいかなぁ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:27:52.17 ID:LOpZ9/uW0

>>917
本当に元気が無いならちゃんと原因を見つけて対策しないと意味ないよ。
素人が適当にオイル添加剤なんて入れてもカモにされてるだけ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:33:33.56 ID:Vh5Mx7CV0

既出だったらすまん。BP5のナビをビルトインするエアコンの所のパネル？
アレが欲しいのだが、ディーラーで注文するしかないんですかね？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:36:42.62 ID:4/VypCI00

F型GTのAT乗りだけど、
俺も言われるほど低速不足は感じないぞ。
ギリギリまで圧縮上げてるエンジンだし、
ATだし、Iモードで十分な加速するけどな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:16:32.13 ID:fTw8y03e0

エアコンのルーバーの間にナビを突っ込むパネルなら
ディーラーか部品センターに頼むのが早いだろうね。オークションにあんまり出てないし
1DIN用のやつなら1万円くらい、場合によっては納期が3日～1週間くらいかかる

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:50:36.41 ID:7Og+wbjH0

>>875
無料かと思ったら500円（箇所）くらい取られた

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:54:40.43 ID:7Og+wbjH0

>>917
リングイーズ（イープラスかループでも可）入れて2000km走行後にF-1ガソリンにぶち込んで3000kmでエレメント込でオイル交換
F-1投入後にレッドまでガンガン回せ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:06:43.43 ID:Vh5Mx7CV0

>>921
ありがとうございます！
ディーラー電話したらGWで休みだた。
エアコン吹き出し口も付いてるやつなんですわ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:19:18.23 ID:z7cJ5aOp0

GTで低速トルクがないとか言ってるヤツや、それを電スロのせいにしているやつはタダのへたくそなんだと思う。
>>835に対して「鈍感な人は良いよなぁ」なんて言っちゃってる>>834自身が、状況に応じた細かいアクセル操作が出来ない
鈍感なヤツなんだと思ったりする。

そりゃ、俺もトルクの塊だった2JZ-GTE(6MT)からEJ20ターボ(6MT)に乗り換え、スバルのディーラーから公道に出た瞬間
一発目のエンストやらかしたけど、50kmも走れば慣れたぞ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:25:41.95 ID:7Og+wbjH0

おちつけｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:30:08.45 ID:LOpZ9/uW0

アクセルをオンかオフでしか操作しない人にとっては電スロでもいいんだろうな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:33:18.46 ID:M7/LtQvli

>>927
イニシャルD 乙

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:34:00.08 ID:CD+F12oO0

ああまたこの流れか

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:54:40.40 ID:7Og+wbjH0

GWですもの

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:47:22.68 ID:Vh5Mx7CV0

なんかGWだと免許も持ってない>>927みたいなのが増えるよな。