1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2012/04/07(土) 07:48:13.76 ID:/fS3pPy4O
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/07(土) 07:50:57.68 ID:/fS3pPy4O
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/07(土) 07:51:39.34 ID:/fS3pPy4O
Q3のスレになることを心待ちにするスレです
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/07(土) 08:44:55.01 ID:+eBk7tuFI
>>961 ibTHb/090
必死チェッカー検索結果
SUBARU▼スバル4代目(GP/GJ)インプレッサ 23▼IMPREZA
589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/04/06(金) 17:31:21.29 ID:ibTHb/090
>>575 3月契約のおいらはいつになることやら...
FITからの乗り換えで免許取得して30年、人生初の新車だから楽しみで仕方ない。
でも納車はGW明けは確実か...
俺のは1600なんだが0-100のタイムわかる人いたら教えてくれませんか。
【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.78【FIT1.3専用】
963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/04/06(金) 17:36:46.02 ID:ibTHb/090
かっくん なんてなるようなオンボロ車なんて捨てちまえ貧乏人
○○○○Audi Q3 Part1○○○○
961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/04/06(金) 17:42:08.37 ID:ibTHb/090
逃げたか妄想ニート野郎w
早くLSうpしろやほら吹きニート。
おっと、拾い画像はすぐバレるからやめとけよwww
SUBARU▼スバル4代目(GP/GJ)インプレッサ 23▼IMPREZA
601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/04/06(金) 19:27:30.48 ID:ibTHb/090
おーい、おーい、おーい。
1600tの0-100タイムおしえてくれってばさ。
さすがにFITより速いっしょ?
パリ市内で3日間で2台Q3に出会いましたよ。ミニQ5という感じですが、どっちもほとんど 同じ印象です。Q5はそこそこいました。こちらではキセノンが殆どいませんし、うるさい小排気量 ディーゼルがメインですね。
たったの2台の”たった”を入れるの忘れてた。 どこかのレスにパリではニーズがあるっていってたでしょう? あれ嘘だわ。
たったの3日間でおまえはパリを全て知った気になってるのか?笑わせるなw
遠目から見ると三菱のrvrに似てね?
パリのすべてを。。。なんて言ってないよ。いろんな所でなるべく車を眺めて2台程度。 VOLVOは全く見なかった。日産が少々。トヨタ、マツダも少なかった。Q5はそこそこいたよ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/07(土) 22:02:52.97 ID:LG7rM2tz0
「必死チェッカー検索」って... おめーのほうが必死だろー?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/07(土) 22:50:07.08 ID:/fS3pPy4O
その必死チェッカーで中古FIT乗りの恥ずかしい事実が暴露されたわけだが。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/07(土) 23:32:39.81 ID:NrUKk9CM0
12=妄想レクサス野郎 ハリアー海苔の中古車屋店員がLS600所有する妄想物語 画像UPでずに逃走したサル いまはインプレッサ叩きに夢中・・・ こいつ、全力で必死レスw
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/08(日) 07:43:41.69 ID:zy4WPY1rI
>>13 おまえのインプレッサのほうがやべーってww
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/08(日) 08:33:20.81 ID:HGj+uD/m0
>>11-14 もうその話いいから
場外でやってくれ
それより、Q3試乗はGW中可能なんですか?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/08(日) 17:22:04.02 ID:ztVq5FbFI
LS&RXの所有者だけど久しぶり。
サーフィン帰りの渋滞で
暇だから覗いてみたら本人がいないっつーのに随分と賑やかだね。
でも残念ながら俺は中古車屋の店員でもオートパーツ屋の店員でもハリアー乗りでも無いよ。
おまえらの発想の貧困さに寒気がするわ。
どう考えてもアウディスレにいる身分じゃねーだろ。
特にサルサル言ってる馬鹿と
>>13 の知的障害者。おまえら在日だろ?もう少し日本語を勉強してから2ch始めろよ。
あ、インプレッサのおっさんは「おマメ」でいいからよ。
可哀想すぎるからおまえらもあんまりいじめんなよな。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/08(日) 17:54:22.74 ID:xDttwTjyO
>>16 わざわざ新スレの方に火種投下してんじゃねーよ。
お前もそろそろしつけーな。
金はあっても度量の狭い奴だなw
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/10(火) 06:31:47.30 ID:mY8XnppZ0
>>16 店クビになったのか?
客の車アップしたのバレたか
えっと・・・今日A3の点検のために久しぶりにディーラー行ったら Q3は5月発売ですなんて言われて気になったからここを覗いてみたら 何やら荒れてるんですか・・・
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/11(水) 21:19:34.49 ID:Tsdo0uxs0
アウディ、1-3月で過去最高の販売台数を記録 独アウディは、2012年の第一四半期にグローバルで過去最高の販売台数を記録したと発表した。 今年1月-3月の販売台数は、全世界で34万6100台に達し、前年同時期より10.8%伸びた。 販売好調の大きな理由は、中国とアメリカ市場で、それぞれの地域で過去最高を記録した。 また同社は3月単月でも、グローバルで過去最高となる14万3500台を販売した。
アメリカ市場 2012年3月 A6 1479台(前年同月比 97%up) Q5 2225台(前年同月比 3% up) それ以外 7781台 (前年同月比 10% up) 合計 11585台 すげーって?
前年同月比(3月) GM 11.8% up 231,052 台 Ford 5.0% up 223,418 台 Toyota 15.4% up 203,282 台 Chrysler 34.2% up 163,381 台 Nissan 12.5% up 136,317台 Honda 5.0% down 126,999 台 Hyundai 12.7% up 69,728 台 Kia 30.2% up 57,505 台 VW 34.6% up 36,588 台 Subaru 20.3% up 32,387 台 Mazda 4.8% up 32,376 台 BMW 13% up 29,806 台 Mercedes 13.1% up 25,508 台 Audi 18.0% up 11,585台 Honda だけマイナス。。こら痛いな。 Mazda, Subaru, 大したことないとおもいきやVWと同レベルなんだ。 しっかしaudiの不人気ぶりには理由があるのかな?
audi 2012 march sales USA 18% up 11,585台 india 47% up 1,002 台 china 35% up 31,505 台 UK 8.6% up 23,062 台 Germany 4.8% up 25,140台 Japan 25.9% up 2,898 台 うん。日本市場は間違いなくアウディにとってはどうでもいい存在。 ちなみに France での Q3 3月販売台数 624台。全然売れてないじゃん。 Europe全体でみると Q3 とA1が牽引役だそうだけどね。
自演乙
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/12(木) 08:37:55.65 ID:GAWFCY6j0
人気や販売台数関係ねーし 欲しいと思うひとが買うだけの話 海外でどーかは知らんが、日本での 人気自慢ならプリウスが優勝で決まり。
5月8日発表とのことです。 値段はその2週間前に判るようです。
自演乙って・・バカだね。アウディ好きな連中って。
自演乙
アウディ好きでないのに自演までしてこのスレに粘着している意味がわかりません><
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/13(金) 16:39:05.66 ID:tDPmBwo0O
先週、埼玉でテストカーが走ってたよ デザインが安っぽかった
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/14(土) 11:51:07.02 ID:7lKsbSCw0
Q3の価格によってはRX270に変更だな。 見た目はQ3、内装はRXだったけど、MC後のRXは意外とかっこいい。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/14(土) 15:58:55.66 ID:xNRViWspO
サイズが全然違うよ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/14(土) 18:35:02.19 ID:5CnW06yD0
なんかほんとにこのスレばかばっかだね。
>>33 前スレでも書いてたけど、誰も共感しないし面白くないからやめろよ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/15(日) 22:28:03.45 ID:ShhYN1m9i
480前後はやっぱり高い。BMW120かベンツBに変更する。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/16(月) 10:49:01.44 ID:WJonhgRy0
素で480スタートだと、オプション付けると総支払額で ざっと500の後半になっちゃうから、確かに高いよね
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/17(火) 22:04:56.59 ID:AHA15RhG0
100万足したらQ5が買えちゃうなw
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/18(水) 11:18:23.47 ID:Hbvc1dAy0
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/19(木) 15:36:05.21 ID:P/55GbpMI
>>40 中華いらねって…
ならアウディなんて乗れないよ。
でもRSのスペック凄いね。
結局、車の見栄なんてものを気にするのは、途上国民だけってことよ。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/20(金) 00:50:46.60 ID:mCv/x8b80
日本もあと数年で先進国から脱落だっちゃぁ
∧ ∧ ハ,,ハ / `ー一′丶 . .<`∀´> / : : :: :: :::::ヽ . ▼ >、/⌒ヽ | : : :: :: :::::::::l 将軍様の国へ帰れw ─‐⊥‐ッ'-‐y' / i_ ヽ、 : : :: :: :::::::/ `⌒ー′ | |::| )゙ ..::::〃:ィ´ \ | |::| /" '' : : ::⌒ヽ ____ \=::|. i 、 : ::::|____
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/20(金) 21:50:44.00 ID:ym1jlNJi0
やっと俺みたいな貧乏アウディ乗りにも内覧会の淫靡
レクサスのパクリにはうんざりだわ。 キャリーパミュパミュの口にしか見えない
ドスケベ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/22(日) 23:22:19.51 ID:jQpGcepVO
そろそろ何か新情報はないのかな?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/23(月) 07:05:35.66 ID:I++dTako0
これだけ遅れてる原因は価格設定で相当もめてるんじゃなか。
だから価格なんぞ決まってるっつーのに。 590±5万だっつーの。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/23(月) 07:51:45.14 ID:I++dTako0
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/23(月) 08:07:05.57 ID:qB2rbhg8O
X3の20iやX1があるから、価格設定はよく考えないといけないな。
>>55 は
490±5万の間違いw
ライバルはX1 28i
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/23(月) 09:20:12.56 ID:Ak151KY50
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/23(月) 09:57:27.99 ID:++wvCubu0
>>38 も言ってたが490万ならたった100万上乗せでQ5が買えるな。
走りをとるか室内の広さをとるかかな?
そりゃ100万も上乗せすれば1つ上のクラスが買えて当たり前だろ A3の価格+100万でA4が買えるのと同じ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/23(月) 22:40:58.84 ID:++wvCubu0
え? 100万上乗せで1つ上のクラスが買えるのって当たり前なの? そりゃ100万も?俺はたった100万だと思うよ 俺ならたった100万の上乗せで上のクラスが買えるならQ5にするけど 軽いし走りそうだからQ3狙ってます。
なんかボテッとしたボディだな。もっとスタイリッシュに出来なかったのだろうか。最新型なのに。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/23(月) 23:18:07.29 ID:qB2rbhg8O
俺はスタイリッシュだと思うが、スタイリッシュ自体が主観的な感覚だから、議論は無駄〜〜ww
BMWもメルセデスもポルシェもそうだけど、 アウディもSUVはテキトーに作ってるよね。 横置きの新シャーシMQBがデビューするタイミングで、一世代前のシャーシって時点でやる気なし。 しかも生産はできたばかりのスペインの工場の試運転操業。 さすがにこれは買えんよ。 ティグアンの新しいやつが出た時点で、残る価値はブランドイメージだけ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/24(火) 18:42:37.63 ID:iudbCja+I
断言する。 適当になど作っているワケがない。
>>61 なにイキってんだ?
企業努力の結晶は、最量産モデル
技術のイノベーションは、スポーツモデルか最高価モデル
開発費を浮かせての金儲けは、SUV
セダンやスポーツカーがメインのメーカーにとって、そんなの常識
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/24(火) 21:53:19.76 ID:exXf6/tY0
屋台のたこ焼きじゃあるまいし、テキトーに車が作れる訳がない パーツの共有化や結果として不出来な車はあっても、当局に提出する膨大なデータ(強度試験等々) がどれだけあるか、知ってて言ってんのか テキトーに作りたいのが本音としても、それが許されるほど甘くないのだよ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/24(火) 22:44:17.90 ID:qHFtfxbN0
書い手としては、メーカーがバリバリに気合いを入れてるモデルが欲しいよね。 60や62が言いたいのはそういうことじゃない? たとえばエヴォークとかは、SUVメーカーの沽券を賭けた気合いを感じる。 ドイツでも、BMWのX5はさすがにこのジャンルのパイオニアの意気を感じるし、 VWのトゥアレグやティグアンはコスパ的に妥当な良心的モデル。
発表間近、今月中は無し
Q3:アウディ版VWティグアン Q7:アウディ版VWトゥアレグ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 05:43:55.24 ID:dQ+HFXefI
>>62 常識ww
>>65 それは貴様の個人的な感想www
もう一度言う。
適当になど作っているワケがない。以上
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 08:54:22.49 ID:qg15g24cI
>>65 書い手
エヴォーク
X5がSUVのパイオニア
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 09:03:47.39 ID:xbK0ydSpO
5/2発表か
ほんまか?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 17:36:39.24 ID:MkB5loDX0
価格決定! APS標準で479万 ただし、値引きなし。(A1の売り方と同じ) AJ向けには、今年度100台程度しか割り当てがない模様。
SUVのパイオニアは TOYOTA RAV4 だよ。
エコカー減税の対象から外れて、総額12万円のアップ。
クソすぎるな 買うのやめます
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/26(木) 08:12:58.31 ID:CFd88uYAO
前にいたインプレッサのおっさん、まだひそかにここ覗いてるのかな?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/26(木) 09:07:52.11 ID:NkvMmrDJ0
100台限定?なので値引きなしでも完売できるということか なんか、ちよっとイラッとするね かといって、イヴォーグは8か月待ちだし...
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/26(木) 09:41:14.47 ID:ilBXNF7Mi
100台って… 展示車と試乗車のほうが台数が多くならね?
そうそう、100台って売る気が全く感じられん
ただでさえ、趣味の悪い小金持ちが乗る勘違いブランドなのに、「100台限定」というプレミア感を煽って、割高な車を売るとかw 知性と品性のないQ3に乗る輩は、鼻高々に日本車を見下して走るんだろうなwww
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/27(金) 00:28:23.84 ID:np1SeXxaO
そもそも100台限定ってのが不確かな情報なのに、それを基に何をほざいているのやらw
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/27(金) 19:52:40.39 ID:sWVfiAuW0
ディーラーにはかなりの箝口令が敷かれているみたいですが... 5月4日発表確定みたいです。 価格は... 本体479万、電動サンルーフ18万、ボーズ10万etc... ただしエコカー減税なし。 オプションで為替調整した感じですかね。 予想よりオプションが安く、ただし減税無しで想定内でした個人的には。 479万の装備内容は明日確認する予定。 これ以上はまた明日。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/27(金) 19:53:57.39 ID:nnhzkSL7i
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/27(金) 20:05:33.49 ID:DO7KQLr1I
479万円ならnewBMW3ツーリングを買ったほうが幸せになれそう。 4駆いらないならね。
微妙というかその値段ならナシだなぁ。 そのくらいならスカイラインクロスオーバーかQ5にいく。
ディーラーに点検にもってったら布かぶって置いてあったので、めくって見せてもらった x-1よりは格上にみえるし安っぽさもなかったけどちょっと高いねー ドアを開けた時カップホルダーが光っていたのが印象的、意味があるとは思えないけどカッコイイ。 いい車だけど海外での価格を考えると手が出ないなー。次は日本車買うと思う。 Dは5/2発表って言ってた。
Q3 479万 Q5 2.0 574万 X3 2.0 541万 X1 2.0 424万 ティグアン 389万
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/28(土) 11:47:48.03 ID:hIwLqpVz0
試乗してきました。 ボディサイズ、キャビン共に以外とコンパクト。 個人的には好きな囲まれ感だが、 パノラマサンルーフはあった方がいいと思う。 安いし。 あとハイグロスも必須だなー。 そう考えると本体価格は高いね... パドルシフトもSlineのみだし。 発注しちゃってるし欲しかったので買いますが。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/28(土) 17:43:27.26 ID:2w8npTUZO
Xシリーズは全てセンターデフ無しスタンバイ四駆だから、単なる重くてデカイだけの豚箱。 その点、Audiの縦置きエンジンクワトロは本物の四駆。 四駆目当てでxDRIVE搭載車買うのは哀れな情報弱者かただの豚鼻狂信者だよ。 まぁそういう点では横置きエンジンクワトロ車買う輩も同じ。豚鼻選ばないだけ美的センスは雲泥の差だけれどね。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/29(日) 00:58:09.47 ID:Xmwjz1TZ0
本日A3の1年点検に行き、聞いてきました。 Q3は9月に廉価バージョンが出るそうです。 電動シートやナビをオプションにして差別化を図るそうです。 また、排気量は同じでトルクを抑えるとのことです。 A1の販売戦略に似てるそうです。 なお、100台限定などあり得ないとのことです。 最寄りのディーラーでは、展示車1台(Sラインカッコ良かったです)試乗車1台(結構試乗者いました)、販売割り当て3台とのことです。 他のディーラーも同じなら300台は超えるので、100台限定などあり得ないそうです。 来週発表になる先行発売が470で、9月廉価バージョンが400くらいだそうです。
> 排気量は同じでトルクを抑えるとのことです。 Q3に限らないけど、グレードによってECUのマップかえることあるけど、意味あるのかね?? わざわざソフトの管理バージョン増やして意味あるかいな。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/29(日) 02:51:52.96 ID:lS09ITUS0
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/29(日) 18:32:09.12 ID:Molymk/f0
今日、某ディーラーで普通に置いてあった実車見て来た。 まさにQ5の縮小版っていった感じだが、中はちょっと狭かったな。 値段表とかはさすがにまだ出せませんとかで出てなかったけど予想通りじゃないかな。 俺はRSーQ3しか興味ないので聞いてみたがまったく情報はないようでした。 RSQ3が出れば面白そうだが、800万とか言いいそうで買えないなコスパ悪くて。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/29(日) 21:59:45.37 ID:qG7nNBFC0
この内容で479万円はバーゲンプライスだよね 2人乗りメインならQ5より使いやすいかもね
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/30(月) 10:14:18.94 ID:WJoCZiCh0
これは売れるだろうけど中古が出るのも早そうだな
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/30(月) 19:10:08.85 ID:R7sjbKSj0
>>ECUのマップかえることあるけど、意味あるのかね? パワーを低くした分、ピストンリングやコンロッドなどなど・・・エンジンパーツの規格を より低いものにできるため、エンジン単体のコストは下げれます。 更に、発熱量も減った分、オイルヒーターなどの補給機も僅かずつ規格を落とせるので そのぶん安くできるわけです。
q3いいんだけど、顔がダサくないか?そう思ってんの俺だけなのか…?
>>97 自分は目が今のA4みたいなのだったら買ってた
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/01(火) 00:26:00.60 ID:2OPAjYJU0
Q3はダサいよ。ダサすぎーるよ。 イヴォークにすべーきだよ!!
>>98 どうせ3年後くらいにマイナーで今の顔になるんだろうな
所詮、アウディにとってSUVのモデルは周回遅れがデフォ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/01(火) 18:35:05.18 ID:2IivU2fy0
今週発売なのに全然盛り上がってないね。 こりゃ売れないな・・・
>>96 それって、結局違うエンジンを積むってことでしょ。
同じエンジンで、マップを変えてる(パワーを下げてる)のあるよね。
スレチですまんが。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/01(火) 20:01:06.97 ID:DI9ui36J0
マップを変えると同時にパーツの規格も落としています。 カタログ上、同じエンジン形式でも年式によって使っているパーツが違う(場合がある)のと 同じ理屈です。 パワーが低い分、パーツの耐久性は低いものにコストダウンするのはこの世界では常識です。 もちろん、そのことをカタログなどで宣伝はしませんが...
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/02(水) 15:50:35.12 ID:DseHjFTO0
つーか発表ないじゃんww
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/02(水) 16:15:41.72 ID:U5asUp41O
5/7だ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/02(水) 19:15:36.38 ID:Y/0yziEa0
5/8だよ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/02(水) 19:18:28.51 ID:/PseTkkVO
5/9だよ
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/02(水) 20:12:20.92 ID:GZYP3V9J0
RS最高
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/02(水) 22:13:39.24 ID:cN888BQM0
発売延期だとさ
>>109 5/7発表で決定だよ。
ところで、なんでこの車、エコカー対象から外れたの?
X1 20iとほとんど同じスペックだと思うんだけど。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/02(水) 23:56:04.49 ID:5/aLiXUt0
エコカー対象外なのは重たいから。 四国のディーラーのHP見てみぃ。 12日からQ3フェアの告知してるから。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/03(木) 00:24:45.27 ID:UgzSNw2a0
昨日、試乗してきた。内装は思いのほかオシャレですっきりしている。 走行性能は、2.0Tなので加速はいまいち。でも、こんなもんかなー。 ナビは、従来のAUDI車に比べると進化している。日常使用で問題ないレベル。 サイズはコンパクトだが、運転席の視点がSUVでgood。 値段が479なら、売れると思った。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/03(木) 00:41:54.03 ID:x85/+0oeO
既に契約された方、値引額はいかほどでしたか? 今交渉中で、トータル額から30万ぐらいを提示されてるんですが、もう少しいけそうでしょうか? メーカーオプションはアドバンスキーシステムとハイグロス、ディーラーオプションはフィルムとマットとコーティングと延長保証などで、総額560万前後です。
>113 もう20がんばれると思います。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/03(木) 20:52:50.68 ID:41kxdrz20
発売仕立てのアウディ車で値引きなんかあるわけないやろがっwwwワレー 下取りを頑張ってもらってるだけやろうがっwwwワレー
交渉しなくても30万引きということなんだけど、だったら定価を30万下げて、ワンプライスにしろ。 って思っちゃう。115みたいなのアウディ乗らないで欲しい。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/04(金) 00:56:50.27 ID:7O35Yw1VO
ヒント 社割
アウディディーラの人って、アウディ縛りあるんかね?
いやぁ、さすがに560万とか高すぎだろw 人気出るとはおもえないんだけど
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/05(土) 08:16:30.78 ID:dcF0+yPFO
減税・補助金から外れたのが痛いな。 入っていればマイナス30〜40万だからな。
インドのタタに買い取られた堕ちた英国メーカーの ミニ四駆ですらオーダーは結構な数入ってるみたいだし 心配しなくてもQ3も好事家が飛び付いて数は出るよ ・・・最初だけな
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/05(土) 18:31:38.79 ID:7qSTX8JUI
中身は何? Q5はA4なんですよね?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 07:00:32.96 ID:GBaS9P6/I
ティグアンかー。 微妙だなー。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 07:34:01.22 ID:h26h7U9K0
ティグアンに480万?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 11:43:30.53 ID:oSRnsXD60
試乗してきました。 cx-5にします。 ディーゼルのフル装備でも、お釣りがきますが、あっちの方が良い車だと思いました。 国産車を見下したい向きには良いかもしれませんが、そういう日本人の心理をついて価格設定している戦略にのるのもアホらし。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 13:18:57.01 ID:e9C1vrCKO
>>128 試乗の結果、どのような点でCX-5の方が良いと思われましたか?
コストパフォーマンス以外に何かありましたか?
横からすみません。私も CX-5 XD L パッケージにしました。 コスパ以外に何かあるかと言われれば、このご時世に鑑みまして、今度は国産車にしようと 決めていたこと、とはいえ、国産車で欲しい車がない。やっぱりアウディに戻ろう。と 何度も逡巡していたところに、CX-5 が現れた。ということです。BMW 320d ツーリングが 今出ていたとしても、CX-5にしていると思います。 アウディは目立たないところが気に入っていたブランドでした。知る人ぞ知る良いもの感。 とでもいいますか。今、それを感じることができるのは、手が届かない、SやRSだけかな。 A6も良かったけど、大きすぎるんですよ。Q3はそういった意味で最高に期待しておりました。 いろいろと裏があるかもしれないけど、今回はマツダの心意気(最後の足掻き?)に 一票入れました。最近のアウディ、技術による先進。を感じられない。単なるお洒落車 は要らない。という感じ。ディーゼルのQ3があったとしても、尿素タンク付きという だけで嫌です。 CX-5、もしディーゼルなかったら買わなかったけど、案外に国産車の中では、輸入車 のテイスト(これも世代によって感じ方が違うから嗤われるかもしないけど。)が ある気がします。トヨタとは全然違う。それだけで良かったです。 ディーラー行っても感じるけど、アウディは元気だと思う。でも、なにかかつての 閑古鳥が泣いていて、健気にがんばっていたアウディなら応援したかった。 メジャーなだけでなら、別にアウディでなくていい。技術による先進。どこいった?
と書いておきながら、マツダが倒産したらどうしよう?とか、数年経ってガタガタだったり したらどうしよう。といろいろ考えてしまう今日この頃です。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 15:54:37.43 ID:oSRnsXD60
>>129 車の完成度が、すごく高いです。
ディーゼルエンジンはものすごくトルクフルだし、ハンドリングがシャープで、シャーシも安定していて、suvでこういうのは初めてです。
アウディについては、もちろん悪いメーカーではなく、技術力が高いことは分かってますが、
Q3に限らず車のまとまりというか、全体としての仕上がり具合が、ちぐはぐな印象があります。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 16:09:16.28 ID:OYplcZ2S0
CX-5って外観だけで俺には無理 少し期待したけど実車をみて試乗するまでもないと感じた あれならCR-Vの方がまだマシ 国産ならRXでも買った方が満足感が得られそう
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 17:02:53.77 ID:GBaS9P6/I
見た目はともかく、マツダの考え方がハッキリ出てて 存在感?は充分あるよな、CX5は。 でもさすがにQ3とは価格帯違いすぎ。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 17:18:57.48 ID:T6zFQqe8i
Q3とCX5比べてQ3にするのは、どういう人? Q3は全くいいポイントが見つからない。 とりあえずアウディだから、て言って買うの?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 17:25:02.88 ID:B1IE+Rz30
僕も、Q3試乗してきた。 A4とほぼ同じ車幅だけど、内装はすごく狭い。 前後共に、見切りは悪い。 車体は軽くて、エンジンは良いので、乗り味は良い。 これで479万は高すぎ。(廉価版は409万)オプションも高すぎ。 CX−5は知らん。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 18:08:40.04 ID:J65NMzHmi
本気でCX-5とQ3で迷う人間がいるとは思えないのは俺だけか?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 18:46:48.95 ID:WUvKwRdG0
試乗してきました。 結論から言うと買いたいと思う物では無かった。 Q5と同じエンジンで車体軽いなら良いかと思ったがQ5の方が走り出し軽かった。 ディーラー曰くエンジンの置き方が違うからと言っていましたが・・・ Q3の軽さは国産の安い車の走りに似ていた。流れに乗った後の加速もイマイチ。 確かにCX-5ディーゼルの方が走りは良いがマツダな時点で無しw この価格ならRX買うな。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 19:15:26.72 ID:oSRnsXD60
RXを選択肢に入れれる人は、コンパクトさを求めてない人。 Q3を検討している人には、関係のないジャンルでしょ。 ブランド名や価格=車の価値という固定概念にとらわれる人は、CXなど対象外でしょうが CXがSUVにしては、異様に受注数を伸ばしているのは伊達ではないでしょ。 自分も、最初青いのを見てダメだと思ったけど、駐車場にとめてあるパールを見ていいと思った。 最終的には、外観は好みの問題ですが・・・
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 20:02:04.36 ID:J65NMzHmi
CX-5とQ3を検討してCX-5にしました。ってのはちょっと都合がよろしいかと… 価格差がありすぎて負け惜しみにしか聞こえないw
>>140 本人が満足ならそれでいいんじゃね?
値段で車決めてんの?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 20:13:06.95 ID:xaUIjd4J0
↑ ここQ3スレ
そりゃ、メーカーのヒエラルキーを超えて、 マツダの技術の粋を集めて鳴り物入りでデビューの渾身のモデルと、 VWの残りカスで組み立てたアウディバッチがすべての高収益モデルじゃ、 志も開発費も違いすぎる。 昔からよく言うじゃん、メルセデスはSクラスを、BMWは3シリーズを、VWはゴルフを買えって。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 21:35:30.34 ID:BLKYQzJq0
いったいいつ発表なんだ、中身がティグアンでエンブレムがアウジー
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 21:57:04.25 ID:B1IE+Rz30
>>144 発表は明日か明後日って言ってた様な気がした。
211馬力版だけじゃなかな?
カタログもらったけど、177馬力のは車両形式とか決まってない。
価格と装備は書いてあるけど。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 22:21:26.81 ID:GBaS9P6/I
アウディはA4。
Q3とRXで同価格帯なのはRX350か。 4気筒同士で比べるならRX270だな。 サイズが大きくても大丈夫で、国産の安心感を取りたいならRXでもいいかもしれんな。 ただ、Q3にはクアトロが乗ってる分、RXと比べると走りの安定感は良いと思う。
Q3のあの価格もないけど、それ以上にマツダはないわw 松田だぜ?
マツダ地獄w
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/07(月) 01:36:31.35 ID:Xy5ygxfFO
>>147 たしかにQ3とRX350は同価格帯だが、サイズは大丈夫としたらどっちを選ぶ?
俺は断然Q3だな。
どちらも試乗したが、Q3は走っていて楽しい。
走っていて楽しいでなくて、まだ走ってなくて楽しいだろ? 新しい、めずらしい的なw
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/07(月) 06:39:56.22 ID:HWxyIcaai
あのボディサイズで480かー。 1m3あたりの価格でみるとトップクラスなんじゃないか。
この車まだ売ってないよね? GWに都内で見たんだが
日産のスカイラインクロスオーバーと迷ってる人はいないですか?
スカイラインは走りはともかく、形がどうも・・・
マツダは無いっていってるけど、今のアウディも無いなあ。 悪いけど。New A6 2.8 だけは思いっきり買得なんだけど、でかい。 残念ですよ。それ以外、特にマイチェンのA4なんていいところある? Q3に期待していたんでここに書き込みました。 まあね、負け惜しみとかそんなことしか思いつかん連中がアウディ乗りだと 思うとね、もうかつてのアウディのイメージは無い。ということ。さようなら。
かつてのアウディのイメージってどんなんだ?? キミが具体的にどんな車ならありなのか知りたいな
おれもCX5とQ3考えてみたけど、CX5はやはりちゃっちいし後ろがせまい。 Q3はカッチリしてるけど後ろがやはりせまい。 CX5のカキコは釣りだとおもうよ。 ディーゼルはスペックいいけど、それを含めた全体がもうなんかケチってつくらっれてる。ガラパゴスケータイみたいな全部ありのみたいな。。。 Q3はLEDとかなんかあたらしさとプレミアム感はあったよ。内装はちょっといまいちっぽい。 で、いいの欲しいとなると上のクラスになって当然高い。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 06:50:07.29 ID:SvI/p4ToI
だ、か、ら、 新車購入の際にマツダとアウディで悩むヤツなどいないww Q3とCX-5なんて A3とマツダのハッチバック(デミオで合ってる?名前知らん)で悩むようなもんだろうよ。
そんなありえない選択をするケースもある。ということですよ。 まともな仕事している人間ならありえる選択ですよ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 08:09:57.96 ID:b1yMQ8GDi
>>161 Q3とCX5で悩んで性能がいいからCX5にしたって言っても言い訳にしか聞こえないってば。
さすがに価格差がありすぎるだろ。
マツダってクルマが安いのと値引きが凄いってイメージしかない。
あとロータリー。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 08:31:39.47 ID:YxIpSScP0
>>161 まともな仕事って...
アウディ買う人の仕事はまともじゃない?
新車購入の資金は、年収の半分程度までが常識とされているので、
国産・輸入車問わず、年収1000万ある人なら、500万程度の車は
常識の範囲ですよ
そういうのって生活費から年収差し引いての金額だとおもうわ 単純計算で(手取りとかそういうのは無視) 年収700万でも200万で生活してれば500万自由になるし 年収1000万あっても700万つかってたらだめだし 車が趣味ならば別にローンで買ったって何の問題もないとおもうし 俺は他にも趣味があるから車だけにまわせないけど
年収から生活費を差し引くだった
いろんな外車スレに現れてcx5を買ってるマツダのステマは不愉快。逆効果だからやめといた方がいいと思うぞ。 外車購入しようかって考えてるブランド好きには「マツダ」って時点でアウトだから。 お前の人生は既にマツダスパイラルなんだろうな。
マツダってより国産メーカーのほとんどは視界に入らんのではなかろうか。
アイサイトあるからスバルだけ最近ちょっと気になってはいるかな 小型SUVでアダプティブクルーズコントロール搭載ってなかなかないから次期フォレスターはちょっと興味ある 他は燃費とかこわれにくいとか結局、"金"ですむ違いでしかないんだよね
VWでさえAUDIと乗り比べればイマイチだと言うのにマツダはない。 真面目なメーカーだと思うけど、長距離高速走行を前提にしていない足回り。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 14:12:18.33 ID:JK59shdW0
もう嫉妬組は無視でいいんじゃないでしょうか?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 15:04:26.34 ID:SvI/p4ToI
スバルもマツダも無理www
今日も発表なさそうですね
と、思ったら発表されたね。409万と479万か。
本当だ 409万のほうは価格的に戦略的だけど秋納車とかかよ ちょっと前にX1フェイスリフトされたし、ティグアンRラインもたしかそのくらいの価格だよな
ナビ付いてパワーも上なら479万の方がお得に感じるな。HPのやつはCG?やたらカッコ良く見えるけど、実物はどうだろう。
409万の方、ナビ無しの上にオプション設定も無いとかw しかもモニターは付いてるから、後付けも難しいな。 70万安いが、ナビ無しカーライフ確定かorz
211PSのほうはトルク大して変わらんし、ナビ+パーキングセンサ+18ホイール+αで70万高。 たかくね? てっきり211PSはレザー標準だと思ってた。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 18:21:38.26 ID:JK59shdW0
ちなみに俺、来週納車です。 sline、全部のせしましたw
ポップアップ式のナビだけど、OP設定なしなのか? いや、いずれ設定されるのだろうな 今の時代ナビ設定なしなんてありえないだろ
そうか、高い方を買わせるために安い方にナビ設定しなかったのかw 今時ナビオプションの無い車とかw
相変わらずダリィ商売してんな。 キセノン抱き合わせ商法やめたと思ったら今度はナビ取り付け不可商法かよ。
価格と設定が残念すぎる 日本でQ3発売の記事の下にQ2の開発計画とかw もう小さいのはいいよ
211でもA4アバント2.0TQより70万安いのか。A4に決めかけてたがこれは迷う!
>>177 それらにプラスで電動シート、カラードバンパー
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 18:56:01.03 ID:NpxA+ldN0
A4と比べるとお買い得感がないか?
>>185 お得感は確かにある。170馬力でもクアトロのsトロだし。後は走り次第かな。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 19:21:34.12 ID:vRJEkKdSO
ナビ(モニター)はLEXUS CTみたいに自動で起き上がってくるんじゃなくて、手動で開け閉めしますw
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 22:28:55.31 ID:SEHKIOR60
211馬力でも走り悪いと思った 170馬力じゃもっと悪いだろうな・・・ インテリアは500万近い車とは思えないしシートの作り悪い。 エクステリアは好きだから欲しいと思ったけどあの走りじゃ買わない。 流れにのって走ってると燃費計は7.3〜7.6をさしていました(都内一般道) RS乗ってから決めても遅くはない。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 22:51:16.91 ID:G8CFsjdk0
X1と迷ってるシトいまへんか
嫉妬だのステマだの、ここにいる連中に170PS変える奴いるの? いないだろ。そもそもナビの有無で泣いている時点でバカだのう。 ナビいるか? gmapで十分だろ。おめでたいバカを煽って ハリボテグルマ買わせるステマ舞台だろ。ディーラ社員かね。フフ。
嫉妬だのステマだの、ここにいる連中に170PS変える奴いるの? いないだろ。そもそもナビの有無で泣いている時点でバカだのう。 ナビいるか? gmapで十分だろ。おめでたいバカを煽って ハリボテグルマ買わせるステマ部隊だろ。ディーラ社員かね。フフ。
MMIの画面ちっさくね?ナビ見づらいと思うんだけど、こんなもんかね
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/09(水) 00:14:06.28 ID:N6OwY17NO
Q2ってなにがベースになるんだろうか AWDはやめてpolo crossってことはないよな..
これも考えたけど納期の問題とデザインでX1の20iハイラインに落ち着いた。 なんか最近のドイツメーカーはトヨタ化が凄いな。無駄に車種増やしすぎ。 BMWにしてもX1かX3どっちかいらないし、Q2なんて誰が買うんだか・・・。 そのうちQ1とかも出すのか・・・。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/09(水) 06:47:44.96 ID:yjgilC3S0
409万の方はオプションでナビゲーションつけられるよ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/09(水) 07:51:15.44 ID:QXREl6ya0
211ps仕様sラインにボーズ付けて約520万。コミコミ570くらいか。 イヴォのピュアに好きなオプション組んだのと同じような金額。悩むところだ。 Q3納期どんなもんだろ?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/09(水) 08:09:40.24 ID:0A7gjSe50
Q5の時は納車に6か月かかったからQ3も同じぐらいじゃないの ディーラーが見込み発注した分から選ぶなら別だけど
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/09(水) 11:52:40.88 ID:is+HuBym0
ドライブセレクトがやたら安いな。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/09(水) 13:54:06.76 ID:xBHtf5PWi
ジュースホルダーの電飾が子供っぽくて受け付けない。 むかしbBがこんなの付けてなかったっけ?
>>204 俺もそう思ったww
ですが、そんな分けも無いわけで、
フルカラードバンパー
Audi uk - £100 (\12800)
Audi Jap - \60000
きちんと補填してますww
欲しい。ぶさ可愛い感じにそそられる。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/09(水) 23:08:40.78 ID:4wGeL2JB0
真正面から見ると、ほんとぶさいくだな。 ところで、インテリアカラーって日本仕様以外のものって選択できるの? できれば、東京MSで展示されたグレー(ファブリックorレザー)がいいのだけれど・・・
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 07:01:49.49 ID:WKMEbc3F0
170PSモデルにオプションでナビゲーションつけてオーダーした。 納車は秋ごろということで未定。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 08:14:56.25 ID:tH4xk0AvO
ナビオプションあるの? カタログ上はなしになってるけど。
ナビオプいくら?
>>210 カタログで上位モデルに誘導してるんだろうけど、そういうダブルスタンダードって姑息たな
ある意味、最も悪質なステルスマーケティングだ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 12:00:11.45 ID:tgYy9ktGi
ホントたち悪い商売するなこの会社 最悪だわ、VWグループは トヨタ以上の糞企業だ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 13:21:30.90 ID:DNhN96Q90
実際はナビオプション可なの?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 13:32:46.88 ID:06fdI+l8O
可能ですよ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 13:33:26.42 ID:scUUyT4p0
>>214 多分、基本在庫にはつけてないけど、オーダーなら可ってパターンだと思う
まあ、オーダーだと値引きが厳しくなるから、
上位モデルの在庫と実売価格がそんなに変わらなくなって、
結局オーダーした人はほとんどいないってことになるんだろうど
ナビ可能はわかったから、いくらなのか教えてください。
オプションナビの価格、何でいちいち催促しないと書かない?みんなが知りたい事はわかるだろうよ!
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 15:56:36.54 ID:QmTzPp/UI
自分でディーラーに聞けばいいのでは? その方が正確だろうに
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 15:57:22.07 ID:06fdI+l8O
中の人お願いします
億劫だけど電話で聞いてきたよ… 情報持ってる人がいそうだから質問してんのに「自分で電話しろ」とか言われちゃうケチの集まりのスレみたいなんで、オレも結果は教えてあげないよん。 この板からは有効な情報得れそうにないから去ります。 さようなら。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 17:57:32.35 ID:tgYy9ktGi
正解だなw
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 18:09:42.37 ID:QmTzPp/U0
そもそも有効有益な情報なんてここにはないだろw インプレッサ君とか面白い奴がいるだけ。 あれ、レクサスだったっけ?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 19:30:08.90 ID:R0Ped2ODI
廉価版もクアトロってのは大正解。 でもそのうちもっと安いFFモデルとか導入するんだろうね。 アウディって商売上手なんだか下手なんだか…
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 20:14:38.72 ID:tH4xk0AvO
ナビオプション25万
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 22:35:51.36 ID:AryTU5xki
>>225 ありがとう、ナビゲーションをオプションでオーダーして気長に待つことにします。
211psは0-100km/h6.9秒、最高速度230km/hだって。意外と速くね?
どうも最近のアウディは内装がやっぱり昔と比べると相当にプラスチック丸出し的で残念です。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 06:29:47.26 ID:0Wm9YUEH0
>>227 遅いな…
BMW X1は2リッターターボながら180kW(245ps)を出力し ... 0-100km/6.1秒 最高速度|240km/h ...
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 06:58:57.31 ID:wzBL+cZ10
今週末、決めて来る。 170PS版でオプションはナビゲーションだけあればいいかな思ってる。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 10:26:37.91 ID:Lk4m3X5w0
>>231 >229の妄想だろw
BMW X1 xDrive28i:
マグネシウム-アルミニウム複合材料製クランクケース、バルブトロニック、
ダブルVANOS を装備した直列6 気筒ガソリン・エンジン、
排気量:2,996 cc、最高出力:190 kW(258 ps)/6,600 rpm、
最大トルク:310 Nm/2,600〜3,000 rpm、0〜100 km/h 加速:6.8 秒
BMW X1 xDrive23d:
オール・アルミ製クランクケース、BMW ツインパワー・ターボ、コモン・レー
ル・ダイレクト・インジェクションを装備した4 気筒ディーゼル・エンジン、
排気量:1,995 cc、最高出力: 150 kW(204 ps)/4,400 rpm、
最大トルク:400 Nm/2,000〜2,250 rpm、
0〜100 km/h 加速:7.3 秒、
>>232 どうでもいいけどそれは今日本では発売されていない。
今日フォーラム行ってq3見てくるぜ。楽しみだ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 10:45:36.31 ID:0Wm9YUEH0
>>232 何年前のモデルデータ貼ってんの、情弱ボーイw
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 13:09:56.86 ID:1Cvtm1yT0
なあ、このスレでX1の情報なんていらなくね?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 14:21:33.40 ID:W9tFeKULi
Q3と比べるならX1しかないでしょ。 CX5なんか出されるより良いんでないかい。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 15:36:25.09 ID:0Wm9YUEH0
Q3,X1どちらもメーカー廉価版の底辺モデルで一見さんの入門カーには変わりないでしょ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 17:03:50.90 ID:dFhmQBz/0
チョーかっけー
>>237 でかいのは散々乗ったけど重いから嫌いになった。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 19:07:39.38 ID:M371kHyki
ゴールデンウイーク中に契約しました。今月中納車です。 最初入れてるのは100台弱らしいので、在庫はほとんどなさそうですね。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 22:16:46.04 ID:0Wm9YUEH0
>>239 車に言い訳書いて貼っとけよ。
世間はそんな深読みしてくれないぞ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 22:26:38.43 ID:W9tFeKULi
>>128 おまえもCX5に貼っとけや。
「Q3も買えるんだけど性能でCX5にしました」
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 23:45:05.30 ID:nEQMGTTj0
ディーラー行ったら今日時点で八月納車ってさ。土日で九月になる可能性が高いて....悩むなぁ。
貼っとけや。っておもいっきり関西の人ですか?www 大阪でaudiって情けなくないか?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/12(土) 00:13:21.40 ID:TqhyhTIS0
audi乗りだがすまん・・・ Q3ならイヴォーグ買うわ イヴォーグは台湾で先週走ってるの見たけどスタイリッシュだな Q3はA1(試乗済み)の走りのイメージあるから却下
>現行Eクラス、5シリーズ、GS。 >今 新車で買うならGS350Fスポだな。 >同時期に発売されてたら悩む。 ってナニ? 大阪の人でしょ? www あんたに audi は似合わないよ。多分。audiは東京が似合う。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/12(土) 00:14:50.53 ID:TqhyhTIS0
訂正 台湾→香港
関西でaudiといえば、神戸だね。Q3も神戸なら映えるね。 大阪は残念ですけれども、凋落著しいMB中古Sクラス黒塗りってイメージですよ。 あ、それとエンブレムチューンのメッカですか。www
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/12(土) 02:06:38.34 ID:Ztw+c8wgi
>>247 こいつカムリ乗りwww
おまえにもアウディは似合わないwww
見てきたが後席の乗降性が絶望的に悪いな。 それと硬質プラの部分が多い。 100万安い新型Bクラスより多いぞ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/12(土) 17:48:00.87 ID:w8l02BFc0
そりゃアウディだし ゴミに決まってる オシャレそうなイメージだけが価値のブランド
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/12(土) 21:55:13.08 ID:BiWZDBhX0
ディーラーに寄ったついでにQ3見てきたけど、X1あたりと比べると内外装ともに質感が高いね CセグSUVの中ではイヴォークに次ぐ出来じゃないの ただ荷室は広くないね 高さもないから大きな荷物は積みにくそう
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/13(日) 14:54:49.65 ID:Do8hgI8b0
去年から発表されたら連絡くださいねと言ってあるのに、いまだに 電話こない。 怠慢な営業だよ、まったく。
>>254 アウディのディーラーに期待するな。他社に比べてレベル低いぞ。
今渋谷で走ってるQ3見た。茶色というカラー以外はなかなか良かった。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/13(日) 16:37:54.79 ID:iLLPOGbjI
イヴォークよりはQ3がいいよ。あれは見てくれだけだ。
この車ゴルフバッグ横に入るかな?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/13(日) 19:58:11.81 ID:XH59DHIx0
Q5でも斜めなので無理。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/13(日) 20:13:03.74 ID:GWopycPzO
今日見に行ってきたけど写真より格段にカッコ良かったです。
ゴルフバッグは皆試すよね。斜めだけど
Q3はエンジン横置きだし、クアトロといっても、ハルデックスカップリングなんだけど、 それでも買いなのですかね。MB B class なんて要らないけど、299万から。なんて 宣伝打っているでしょう? この円高で、400万はQ3に出せないと思いますが。 なんか調子こいているaudiって感じ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/13(日) 22:49:34.70 ID:pvYgXFrq0
ハルデックスカップリングは新世代のオンディマンド方式だから、 クアトロよりは性能的に落ちるけれど、普通に使う分には問題なし。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/13(日) 23:04:55.81 ID:syQRISSK0
170psにECUチューンしたら211psと同じ走りに近づくだろうか?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/13(日) 23:33:05.68 ID:syQRISSK0
インダッシュナビで蓋が閉まるのが純正で出てたと思うのですが どのような仕組みになっていたのでしょうか? たしかハンドルのようなものがついていたと記憶してますが。
イギリスにて。 B180+7DCT+ 22000ポンド Q3 170PS+Sトロ 27000ポンド 1ポンド130円換算だとイギリスでの差額は65万円。 日本での差額は110万円。 ちなみに1Q決算で営業利益率が飛びぬけてたのはアウディ。 ワーゲンの技術流用して適当に質感上げとけばいいんだからそりゃボロ儲けだわ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 06:50:48.14 ID:ixbmOwvy0
絶好調のアウディ、全車価格改定しないとQ3だけ安くできないから しょうがないよな。
Q3だけっていうよりティグアンからやすくしてもらわないとね
アウディ車って日本車で言うとスバル車かマツダ車みたいなポジションだろ? マニアしか買わない車種。 BMWX1の方が色々と受けが良さそうだよね。
X1迷ってます。 比較して、Q3にした方がいたら決め手を教えてください。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 14:12:18.44 ID:XbeqQLJ80
試乗してきた。 見た目かっこいいね。存在感あるよー 中はちょっと狭いね、試乗中に慣れたけど。 一番感心したのは走り。Q5より全然軽快でスポーティー。 走ってて楽しかった。ただSトロでよく言われる1〜2足のギクシャクは気になったな。 それにしても値引きが全然ないらしい。 契約した人、値引き情報教えてちょ
これ安い方って、ナビOPでもつかないの!? 構造的に社外品も難しそうだけど、ナビなしで乗れってことなのかな
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 17:24:28.74 ID:PO+njHe80
>>270 確かに軽い感じはするけどマーチやビッツみたいな加速感じゃない?
何て言うか作りが軽い感じ?アクセル踏んでも伸び悪いし。
Q5の方が高級感ある加速だと思うしアクセル踏んだ時の加速もあったよ?
新車じゃなくても良いなら中古のQ5の方が良くないか?
Q3に期待していただけに残念。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 17:46:11.67 ID:XbeqQLJ80
>>273 確かに走りの高級感はQ5の方があるね。どっしりした感じというか、高速域でのハンドルリングの感じとかも。
Q3で高速に乗させてもらったんだけど、100キロ前後のフィーリングとかすごく気に入った。
剛性感も良いし、安定感も良かったよ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 18:29:55.06 ID:PO+njHe80
>>274 そうですよね^^
ディーラー曰くエンジンが縦置きか横置きかの違いの差が大きいみたいですよ。
高速は乗ってないからわからないです。
因みに一般道での燃費計は平均7.8でした。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 18:50:49.75 ID:awAJoXLm0
Q5乗ってますが、Q3試乗してきました。 加速感、高速安定性はQ5の方が上。 だけど内装の品質は、新しい分Q3の方が良いと思いました。 S-lineなしのQ3でしたが、ワインデイングのハンドリング楽しむなら、 S-line必須かなーと思いました。でも値段を考慮すれば、イイ線行ってるのではないでしょうか? あと、テールライトのデザインはQ3の方がカッコイイです。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 20:56:53.21 ID:BT5gKk1Y0
>269 x1はハンドル重いので走るのが好きならx1じゃないですかね?ちなみに僕は内装と長距離を疲れなく快適にいけそうだったのQ3にしました。 やっぱり内装はかなりx1はちゃちぃです...
>>270 車両本体からの値引きはゼロ。
フロアマット、ETCセットアップ、ボディコーティングをタダにしてもらったくらい。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 22:25:16.21 ID:Jyfa5hLb0
Q3もかなりちゃちぃです・・・ シート悪いから長距離は疲れるかと。 X1ハンドル重いのは同意見
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 22:30:30.55 ID:ul46JPGxi
フリーアクセスできるなんとかキーとか付けたら500万じゃないか
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 22:31:37.92 ID:e+J0usPC0
>>278 ディーラの無料ボディコーティングほど怖いものはない。
>>269 同じく、内装で断然x1よりかっこよかったので決めました。外見もsラインが好みでsラインにしてます。
決算期のA4 2.0tqが100万引きだったから、値引き無いQ3とほぼ同額か。
211psのsラインが下取りとフェア込みで何とか70万まで値下げしてもらえそうなんだが 買いかな?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 07:39:31.43 ID:FWVddCMji
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 07:58:23.42 ID:uhQm+EsO0
>>284 下取り引いた額で値引きの話しろよ。
下取り65万値引き5万かよ!?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 08:18:52.32 ID:As9AnhsQi
>>286 普通に考えて下取りの上乗せ額+値引きで70万でしょ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 08:23:53.83 ID:uhQm+EsO0
>>287 それを言ったら下取り額が妥当かどうかも分からんだろ?
普通は何年式の下取り車がいくらで、車両からの値引きがいくら。
そう言われないと妥当かどうか分からないじゃん。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 08:24:30.10 ID:q2/P43oH0
>>287 そういう解釈だとフェアの分も70万に上乗せってことになるよね?
日本語だいじょうぶ?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 09:05:32.05 ID:FWVddCMji
まあいずれにしてもVWグループのアウディだからね。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 09:27:23.24 ID:As9AnhsQi
>>288 下取り額が妥当かはわからないけど、
本人は最初に提示された額+αの分も値引きと考えてるんでしょ。
>>289 おまえは馬鹿すぎるから少し黙ってろ。
>>291 原文を読む限り、バカすぎるのは君の方だと思うよ。
>211psのsラインが下取りとフェア込みで何とか70万まで値下げ
例えば、「製品Aが消費税込みで70万円」という文章で、「消費税」は「70万円」に含まれる?含まれない?
君は「込み」という日本語の意味が理解できてないんだと思うよ。
あるいは、君の解釈がID:elC0kZnMOの意図した内容だとしたら、ID:elC0kZnMOも日本語が不自由だということになる。
「込み」という日本語の意味をよく理解した方がいい。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 10:11:04.96 ID:6FSnxtDi0
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 10:52:15.52 ID:FkOR8k8Qi
たぶん素人がコーティング作業して、磨きキズだらけに しちゃうことかと。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 10:58:23.33 ID:As9AnhsQi
>>292 もう一度言う。
おまえは馬鹿すぎるから少し黙ってろ。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 11:21:00.24 ID:g/Jkzbn+0
>>294 別件で恥さらししてるところ、割り込んで申し訳ないが、
お前はコーティング作業をディーラーでやると思ってるのか?
全てアウディのディーラーが外注かどうかまで調べてないけど、
ほとんどのディーラーは専門業者に丸投げだぞ?
コーティングに限らず、フィルム施工とかも、ほとんど外注だよ
恥の上塗りだなw
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 13:26:15.42 ID:P9vTaNAb0
なんか金の話ってアホらしいんだよな、安くなったほうがいいんだろうが それって本人の交渉能力とかだろ。
S-Lineに以下のOP組める? ハイグロスデザインパッケージ 6 コントラストカラードバンパー 6 S-Line欲しいけどSUVらしい ツートンカラーにしたい
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 14:39:18.94 ID:P9vTaNAb0
バンパーはできるけど、受注生産になるから時間かかると言われた
納期がかかるのは考えものだけど できるんですね。悩ましい
実物のシルバーの写真か動画ってどこかにないか?
170PS仕様にはナビOP不可だってよ。見積りシステム上は選択できるけど、実際には不可。社外のポータブルしかないらしい。某ディーラー営業マン。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 20:53:09.61 ID:iCUkIz7eO
本国のカタログにあるオフロードパッケージがカッコいい
飯田裕子女史の試乗レポートに「トルクベクタリング採用」ってあるんだけど本当ですか?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 23:52:20.92 ID:uHAK5EpJ0
>302 むしろカロとかの社外積んだ方が使い勝手がよくね? ECUでのデチューンだけで他の部品が同じなら170のでいいかーって気になってくるけど、 ナビとかを後でつけるとすると値の差が大してなくなるんだよねw Slineにしても電動シートじゃないんだよね? Slineの価格差が気になるんだけど
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 06:57:26.20 ID:ccOR2LiXi
480万にアドバイスキーつけて500、諸費用50で値引きなしで総支払額 550万。 だったらQ5で値引き頑張ってもらえば、ほとんどを変わらんと思ってきた。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 08:29:07.93 ID:KMUvopdT0
Q5のサイズでも構わないひとには、その通りだと思うが、 コンパクトさを求めているひとにとっては、Q3のサイズはやはり魅力的
>>187 ナビモニターは自動で競り出てくるらしい。ソースは小沢コージ
Q5やイヴォークのサイズをコンパクトと言える人は、本当に恵まれた人だと思う。 てかQ3でさえ都内では持て余す。自分は苦にならなくとも、妻が運転するにはデカすぎるし、 スーパーの駐車場でもドアパンチが気になる。 まあ、そんなヤツは買わなくていいってことかもしれないが…。
>>304 Q3はA1やA3と同じ、走行中の後輪トルクが弱いハルデックスだから嘘臭いな。
たとえ付けられても効果が全く無いJukeのなんちゃってみたいなのだろうね。
アウディがそんな無駄な機能は付けないかと。
>>310 小沢コージも付いてるって言ってるので、自分ので確かめてみる。
来週納車なので。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 07:10:31.94 ID:fkSaI7f9I
Q3に採用されているかは知らないが、 FFベース四駆だからこそベクタリング機能が必要なんだろ。 無駄な機能なの? ※日産jukeでは全く効果が無いってのは実際に乗った感想? まさか街乗りとか高速120キロ巡行とかのインプレじゃないよね?
このクラスはFFで十分だろ
このクラスならというのが意味不明
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 16:57:59.12 ID:TmJ2Xbmu0
Q5には標準装備のものを色々オプションで付けたら総額590万。 値引きは一律5万。 値引きが出やすいQ5と実質40〜50万しか変わらんね・・・
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 18:38:30.17 ID:Tysb0u4BI
Q3を見たらQ5、A4は内装が古臭すぎて今更買う気にならない。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 22:21:58.24 ID:BxPO/L5M0
けどQ3のセレクターレバー?かっこ悪すぎない?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 22:30:08.00 ID:uAJ6Midii
俺もQ3のインテリアはちょっとガッカリ。実車は写真以上に地味。高級感はあまり感じないかな。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 14:03:44.46 ID:9UfPhXt/i
Q3の内装は写真で見る限り悪くない感じだけどね… Q5.A4.は乗った事あるけどさすがに今となっちゃ古臭い。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 15:48:52.73 ID:tAxpClaQ0
試乗したけど、安っぽくはないけど高級感があるって程じゃなかったなぁ。 レザーシートだとまた雰囲気が変わるのかなぁ。 あとやっぱり室内狭い。ゆとりがないから余計にふつうに感じるのかも。
Q3のいいとこってなによ?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 16:52:52.08 ID:tAxpClaQ0
その質問ディーラーの人にしてみたよ。 「まだ誰も乗ってません。希少性です。」 っていわれたww そのぐらいしかないんか。
軽いは軽いんだけど、なんか日本的というかsuvだからかな?なんかふわふわ。加速感はさすが。
この車ってハイブリッドじゃないの?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 10:52:12.26 ID:dxFZZwZ5I
やっぱA4.Q5系の内装は秀逸だったんだな。 シンプルで過度な演出ないのに。
CMじゃんじゃんやってるね
これってフルタイム4WDじゃなかったの?小沢のレビューには普段はFFって書いてあるんだが…
そうは言ってもいい車だよ。予算に余裕ある人は買って損は無いよ。自分みたいにギリギリ迷ってる者には決め手に欠ける感じかな。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 16:51:18.91 ID:f5WPdoxw0
逆にもうちょっと出せばQ5かと思うと迷う。 そしてやっぱりファーストカーにするには小さいね・・・
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 17:46:41.04 ID:NMiCI5vki
X1とめっちゃ迷ってる 誰かに背中を押して欲しい
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 18:07:46.36 ID:fohbBEsMO
>>331 Q5海苔
内装は個人の好き嫌い
18iは皆無。Q3と迷うなら20iか28i。audiはSトロでダイレクト感違うね。スポーティ
Q5だと低速ギクシャクするけどQ3試乗したらギクシャク感無くなってたよ
Sトロ+アイドリングストップで燃費も良さそう
荷室の広さが問題なければ断然Q3でしょう
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 19:26:19.25 ID:JhX1qJDL0
>>331 価格的にはQ3の211馬力はX1の2.8iが相応。
ハンドリングとパワーはX1。
快適性はQ3。
室内の上質感はQ3。
タワーパーキングへ駐車するなら、X1にならざるを得ない。
スタイリングはQ3だが、Q5に劣等感を抱かないならという条件付き。
それを言うと、X1はX3に劣等感を抱くんじゃない?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 19:40:01.45 ID:JhX1qJDL0
ワゴンライクなX1は典型的SUVルックスのX3とデザインコンセプトが異なるので、劣等感はあまりないらしい(セールス曰く)
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 20:36:37.47 ID:gh7dJw9gI
X1の軽バン並の内装に我慢出来ればX1のほうが魅力的じゃない? でも今 新車で買うなら普通にQ3でしょ。 ※X118は論外 でも落ち着いたらQ3も必ず廉価版FFモデル投入でしょ。
音声認識、ディーラー曰く正直認識がいまいちとのことですが、実際どうなんしょうぁ?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 22:32:34.39 ID:+KU3+PKb0
素直に良い車だと思うんだが、立場というか値段が微妙だよな 国産車の2.4や3.5リッタークラスとは比べ物にならないくらいの作り込みなんだがいかんせん高い、あとひと頑張りでQ5が買えるってのがな
>>338 一応学習機能がついてるらしいですよ。
Q5やA4のMMIだと封印されてる機能なので、使えるってだけで喜んどきましょう。
siriなんかと比べちゃうのはダメだと思う
今発注して納期どれくらい?
納期は半年だって、ディーラー言ってた。
俺は二週間だと言われたよ 注文と同じ車が港にあるらしい
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/21(月) 12:50:57.36 ID:5jPTjiuh0
Q3試乗しにいったけど、隣のQ5が気になって仕方ありません><
A4qよりもQ3の方が70kg軽いのね。ビックリ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 04:37:29.26 ID:/jHQk4+e0
>>345 それを言っちゃうと、Q5にすればQ7が気になって、Q7にするとカイエンやレンジが気になっちゃう。
ある程度の妥協も必要だと思う
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 19:08:44.14 ID:XuMolMs80
345じゃないけど Q7のデカさだと、逆に諦めがつくんだが・・・ Q3とQ5って若干微妙。 今度のフェイスリフトで燃費もほぼ互角。実質50万前後の値段の差。 幅約70と長さ約300。 これ以外の差ってなんだろ。 エクステリア、インテリアの好み。ぐらい?
なんだかんだでティ愚案のボディ乗せ換えて値段うpしただけなんだよな・・・。なんだかな。
てぃぐあんにはないぷれみあむかんがあるではないか
Q5をチョロQにしたらQ3になったって感じ
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 22:05:32.39 ID:TtVd19J/0
ところで、アウディの営業マンって、どうして常識の欠片もないようなアホがやってるの?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 22:58:31.10 ID:W0y8XxoHI
案ずるな、BMもMBも営業マンは似たようなもんだ。
タメ口と「〜っよね!」にはビックリした。 人を見かけて判断しないでいただきたい。 年配の営業マンはさすがに分かっていらっしゃる。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 04:06:26.99 ID:yLh34yFpO
結局、安い方にもナビは付けれるの?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 06:43:39.43 ID:q0ccmOz7i
OP設定ホントにあるの?コンピュータの端末上選択項目として表示されるけど、それを選んで注文したとしても現車には搭載されて来ないって聞いたけど。とあるディーラーにて。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 15:18:49.63 ID:yLh34yFpO
>>359 発売当初、ナビオプション付きで契約したって奴がいたが、あれはホラかな?
それとも、ディーラーの情報不足で、後から『やっぱり無理でした』なんて連絡がきたのかな?
すいません、ホラでした。
Q3って基本FFで滑った時だけ後輪にトルクかかるタイプ?
>>362 カタログにはフルタイム4WDと書いてあります。
高速巡行時はほぼ前輪駆動にして低燃費に貢献、発進や加速など後輪に負荷がかかる時は後輪へのトルク配分を最大にして力強いトラクションを生み出すそうですね。
これブレーキペダル踏みにくくない?アクセルペダルに対して高すぎるというか。 こんなもん?踏みしろの調整不足かな?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/24(木) 08:51:31.34 ID:rbKNrNAki
>>353 なんかアホっぽいの多いよね
あとこれ買うならX1の方がいいよ
煽り抜きで真面目な話、今年初頭まではQ3で検討してたが、 担当営業の対応の悪さで気分が下がって、結局X1購入した。 BMWのディーラーの方が自宅より近かったし、何より凄く親切に対応してくれた。 車は後々のサービスやメンテの事も考えて購入した方がいい。
伊勢の事と見た。 俺がそうだったから
370 :
367 :2012/05/24(木) 13:43:24.10 ID:mIpmtN5s0
千葉でも伊勢でもないよ。都内です。 ひょっとして全国区であんな調子なんだろうか。
>>370 ドイツ三大プレミアムと言えば
ベンツ/BMW/ポルシェなのに
最近の人はポルシェ外してアウディ
入れてしまうから、ディーラーも
勘違いしてるんだと思う。
とはいえQ3自体は好きなのでSQ3待ち
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/24(木) 15:52:17.87 ID:tBbwrQONi
神戸のディーラーは感じいいよ。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/24(木) 16:00:12.88 ID:tI+/9q9O0
大阪のDも良い。
埼玉はどう?
>>372 ドイツ本国でも、ベンツ/BMW/アウディのイメージだよ。
最近の話じゃなくて、結構前から。
ポルシェは別格。
トヨタ、日産、ホンダがあるじゃないか。
欧州売り上げは キャシュカイ ラブ4 CR-V X1 の順だったね
カッコいい。ほしいぜ!
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/26(土) 23:04:01.87 ID:QV1OLTfJ0
あ
昨日納車。中は意外と広く感じる。A4からの乗り換え。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/27(日) 08:54:36.59 ID:pnfX2ZMD0
>>372 ドイツ車三大プレミアムでググってみろ!
勘違いしてるのはお前だけw
恥ずかしい奴だな〜w
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/27(日) 09:25:16.29 ID:pnfX2ZMD0
>>383 vwがプレミアムって・・・
向こうじゃ大衆車扱いだぞ?
>>384 ____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ Audiはドイツ車三大プレミアムだお
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
___
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
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知り合いが新車のA6買ったんだけど、長距離で疲れるとか言ってるよ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/27(日) 14:52:16.60 ID:V6QDTwqT0
納車して一週間たちました、いい車ですよ。 コンパクトで軽いし、それなりに速い。自分はslineにしました。 アルミペダルが純正オプションにまだないから、出て欲しいです。 誰か情報持っている人いますか?
シルバーの人いたら写真載せて下さい
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/27(日) 16:10:54.48 ID:uSGav4+G0
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/27(日) 17:11:58.86 ID:lstunbXF0
Q3とても気になってます、TDI出たら迷わず購入したいです。
これってどんなオプションつけてもエコカー補助金対象?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/28(月) 23:55:24.04 ID:n0ws95700
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/29(火) 08:48:01.67 ID:y06BF5B2O
レンジローバー、イヴォークを試乗してきた。 はっきり言って俺のQ3とはレベルの違う乗り味でショックだった。 レベルローバーの高いのは、もっといいんだろうな。 砂漠のロールスロイスだから。 忠告しとく!お前らは試乗しない方がいい。 やはり本家は凄いわ。
>>394 あれ、設計が10年前のアウディ以下でしょ
s-line試乗したが、デザイン、装備は申し分ないんだが乗り味は確かに日本的でがっかりだったな。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/29(火) 11:44:07.88 ID:fmqli/nf0
日本的というかワーゲン的乗り味だったが、あたりまえか。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/29(火) 16:28:12.18 ID:y06BF5B2O
内装もだけど、走りもあんなによかったとは知らなかった。 ドイツ車ばかり乗ってきたが、 食わず嫌いはだめだな。 スレ違いだから、この辺でやめとく。 イヴォーク試乗するなよ。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/29(火) 17:11:41.81 ID:+b0XOSqx0
↑ローバー系・Dの社員乙
レンジローバー自体趣味に合わない
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/29(火) 20:12:58.89 ID:y06BF5B2O
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/29(火) 21:28:36.86 ID:+qf9+rhC0
Q3か、evoqueのどちらにするかさんざん悩んだ末 自分がevoqueに乗っていて、信号待ちでQ3に並ばれた時と Q3に乗っていて、evoqueに並ばれた時を想像してみたら 断然、後者のほうが悔しい気がしたのでevoqueをオーダーした。 Q3のほうが、メカニカル的には優れていると思いますが、どこから見ても カッコ良いと思えるのはevoqueかな
どうでもいいこと気にして車選ぶ奴もいるんだな
見栄っ張り乙
>>402 車購入理由で、こうした思考の人もいるんだ。
悔しいとかではなく、自分の琴線にふれた物を購入すべき。
車はかっこいいけど乗ってる奴は・・・w ってパターン
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/30(水) 08:22:39.07 ID:efqRM1wo0
現実問題として、 evoque=10〜12ヵ月待ち(在庫車なし) Q3=3〜4ヵ月(在庫車から選ぶなら2Wで納車可能) evoqueは、 いまオーダー入れても来年しか乗れない車であることも 含めて評価すべし。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/30(水) 08:51:03.42 ID:8YSIVqv7O
見た目ならイヴォークは幅がでかいから、 Q3じゃなくてQ5ではないか? 今日のカーグラTVはイヴォークだから見るべし。
ゴテゴテしてるの嫌いだもん
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/30(水) 09:32:29.09 ID:6UqEX+Uh0
白のイヴォークは、ガンダムに見える。茶色のQ3は、メスのカブト虫に 見える。
イヴォークいまどきDVDナビなのが萎える
最近Q3がかっこよく思えてきた
最近Q3が三菱RVRに見えてきた。
Q3にするかQ5のマイナーチェンジか 悩ましかったりする⁉
>>402 まーそういう考え方するなら
上には上がいるわな!
外車乗りはそんなやつ多いよな?
カッコ良さは車選びの重要なファクターでしょ!機能やシステムは1年で型遅れになるんだからきりがない。
>>414 いや〜じつは私も同じように思えてきて、意外とRVRってかっこいいんでないか?と
三菱じゃなかったらうれてたのかな〜と・・・
Q3は狭いので断念したんですが、いつかアウディのってみたいな〜
でもイヴォークってインドのタタだよね。 そう考えると萎える(´Д`)
資本家が誰かなんてそれほど重要ではなく、例えばそのブランドの歴史や伝統に価値を見いだしてるわけで。ブランディングが維持されれば何の問題もないし。近い将来は中国資本がメジャーブランドを買収するかも知れません。
既にVOLVOを買っている
>>420 俺も禿同だわ。資本が強くて金は落とすけど、ブランドのやり方にあまり口を出さないんじゃないかなタタは。
イヴォークあのまま出せないでしょ普通?
世界一保守的なブランドがコンセプトモデルのまま出してきたのは素直に凄いと思うよ。
ジャガー、ランドローバーは元気だろ今!
技術的な問題は山積みだけどなw
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/31(木) 06:53:12.30 ID:6ebDmSAQi
ランドローバーはいかんせん生産能力なさすぎ
ランドローバーって信頼性どうなの? 長期入院を繰り返すようじゃ…
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/31(木) 07:23:57.30 ID:WzMLLAzx0
Q3スペックはいいけど外観のデザインがなぁ。 最近のアウディはA4・A6・A8みんな旧型よりデザイン劣化してる気がする。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/31(木) 07:43:21.81 ID:6ebDmSAQi
>>425 最近メインのチーフデザイナーが変わったらしいから、次に出る
ニューモデルから変わってくるだろうね。
金太郎飴もおしまいだ。
>>425 逆にゴテゴテしてなく、上手くまとまって飽きの来ないデザインだと思って
購入したが、何かひとつ足りないのは確かにある。もう少し厳ついほうが
いいような?
じゃQ4に期待だな
今日始めて見かけたが、ぱっと見A3を持ち上げた車にしか見えなかった
実際Q3にするくらいなら他にもいい車があるって感じになっちゃった。 他が良くなってきたからね。もう工夫の余地がないのがアウディじゃないかな。 他はアウディに倣うだけでよくなったって言われるんだもんね。 ここが踏ん張りどころか、衰退への分岐点か。 要するに出費に見合った車に戻れるかどうかなんですよ。Q3はそういう意味では 工夫が足らなかったかな。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/31(木) 23:38:14.16 ID:6v6b8PYA0
どんな車もアクセル踏めば進むし、ブレーキ踏めば止まるんだから、違いは外見だけだよなw
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/01(金) 13:52:19.77 ID:9s4qz18pi
中身が一緒なら、安いほうを買うのが賢くない? Q3もイヴォークもそれぞれあるでしょ?
意味ワカンネ
走りを堪能できない日本で200PSは不要なんだよね。170PSで全然いいですよ。 Q3は特に内装がそれほどでもないし、無駄金払う必要はないでしょうよ。 とか考えているうちにQ3買う意味がわからなくなった。 A4 FMC 待った方がいいかも。なんか車選びがつまらなくなってきたよ。 ユーロ安なのに、せめて装備を良くするとか、そういった姿勢のかけらもないんで、 ますます。アウディはオプションてんこもりが美味しいのに。
A4 フルモデルチェンジはいつ?
B8 2008 登場だったから、プラス7年で 2015年前後ではないですか?
ありがとうございます だいぶ先ですね
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/02(土) 09:30:41.39 ID:0AKc6hvB0
>>434 俺も同意だ。
メルセデスは最近のユーロ安を考慮して、
装備をよくし、実質値下げしてるように思うが。
なんかピキピキ音がするんで気になって運転に集中できなくなる。
エアコンのつまみのあたりから
>>429 街でCX-5ってのを見かけたが、あれもデミオを持ち上げただけに見えるんだよな。
クロスオーバーっての?
流行ってるんだよ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/02(土) 12:23:58.47 ID:6mjqr6Dy0
Audi Q3 暗号キャンペーンの件、 「〆切前に2chに答えが書かれてたけど、公正さに欠けてないか」と 消費者庁に通報したら、案の定、抽選結果の発表が延期になってしまったぜ。 こりゃ、解答者全員に、お詫びのクーポン券送付だな。 今後のAudiの対応に注目。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/02(土) 16:13:35.29 ID:KSmHe7NP0
まぁスペックがなんだ、イヴォーグと比べてなんだ言うても始まらんし、気に入ったんなら買えばいいじゃんよ。
>>441 Q3は確かにいいが、VWTiguanとなにが違うかといえば、なにも違わない。だったら380万でTiguanの170ps版買う方が正しい選択かな?アイドリングストップの有り無しで若干燃費がちがうだけだね。SUVらしさと使いやすさはTiguanに軍配があがりそうだな。
>>168 >他は燃費とかこわれにくいとか結局、"金"ですむ違いでしかないんだよね
燃費性能を燃料代だけの問題と考えてるのはよほどの田舎者ですな
教養のある人は化石燃料を燃やさないことにお金を払うが
教養のない人は「燃料代を気にしないオレかっこいい」と思ってる
故障はカネで解決できると思っているのも自分の時給が安い証拠だね
ディーラーとやりとりする時間がもったいないし
そもそも乗りたいとき、乗ってるときに故障してしまっては
自転車よりも役に立たない置物だからな
田舎紳士の乗るクルマってイメージが定着しちゃってカッコ悪いよね 外車のなんちゃってSUVって MAZDA CX-5 2.2D 4WD Sport 5dr £27,195 AUDI Q3 2.0 TDI SE 5dr £25,065 ボッタクリぶんを差し引いたら同じセグメントのクルマなんだから 安いほう買って差額でパリっとセンスのいい服でも買ったほうがいいわ
センスのいい服を着て、欲しい車を買っちゃいけないの?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/02(土) 18:41:55.10 ID:r4DsG8ht0
>>447 >センスのいい服を着て、欲しい車を買っちゃいけないの?
余分にお金を払ってもいいなら、勿論、いい。
でも車で余計な出費を抑えられたらセンスのいい服がもっと買えるようになる。
パイの大きさの問題ではなくて切り方の事を言っているのではないかな。
446は。
なんか、キモイ人が多いですね
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/02(土) 22:30:53.01 ID:Bfwtb3ye0
うちの駐車場じゃ高さがティグアン入らんよ(;´Д`A Q3 170PS 待ちかな
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/03(日) 01:44:58.04 ID:7JAnl2dVO
170待ちの人、ナビ無しだが、地図を読みながら走るの?
>>452 無論社外品取り付けでしょうし、DOP,MOPで準備される筈。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/03(日) 09:14:15.45 ID:9F1ivM30I
クルマを買うのになんで洋服の話しになるのかがまるでわからない。
後付けで使いやすいナビをいれるでしょ 一番ストレスレス
170psにも備え付けのモニターついてるんだから、あれにナビ入れたいなぁ、、 七十万の差でナビあるなしはキツイ、、、
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/03(日) 13:52:15.82 ID:DSHL+RXV0
>>456 悪徳商売
それを受け入れるアウディ・ジャパン
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/03(日) 14:31:37.05 ID:7JAnl2dVO
既にモニター付いてるから、後付けする位置が難しい。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/03(日) 15:20:19.87 ID:DSHL+RXV0
>>458 ポータブルナビゲーションでフレキシブルにするしかない
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/03(日) 18:19:03.67 ID:9F1ivM300
スマホナビで充分。というか純正ナビよりスマホのアプリが上。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/03(日) 19:29:55.73 ID:DSHL+RXV0
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/03(日) 19:47:21.62 ID:sNdC3/Oa0
今日、試乗してきました。170で十分と思うぐらい210パワフルでした。本当にいい車でした。ただ大人しいというか、正直パワーはあるが 淡々と走っている印象でした。(パドルシフトも使ってみましたが・・・)もしq3、juke16Gtfour,X1を比較試乗した方がいたら、感想聞きたいです。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/03(日) 20:04:27.38 ID:9F1ivM300
ナビ性能はスマホもすごく向上してる。 純正ナビの日本語フォントが気に入らない。
エクステリアが安っぽいからなぁ。。。
>>462 マイナー前のX1はやめたほうが良い。jukeGT4は早いが子供っぽい。自分はQ3買うならTiguanを勧めるよ。だって、パワートレインは同じで。質感もTiguanはなかなかいい物があるし、後席の広さが全然差がある。
ホイールベースは同じなのに、室内の配置がいいんだ。
>>465 X1はなんだか硬い乗り心地で良くないね。日本の市街地走りには向かない感じがする。1seriesみたいな柔らかさ、自然さがX1には足りないね。
モニタついてるからそのモニタにスマホのナビ映像出力すればいいんだよ
BMの1シリーズはほんと良くできてる。 久々にヒット。 Q3も段々かっこ良くみえてきた。 細部のつくりがいいねぇ。 X1はイマイチ。マイナーで良くなるかどうかだなぁ。
>>467 MMIで、iphone ipadの映像出力どうやってするの?昨日納車したばっかりで全くわからん
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/04(月) 14:44:59.92 ID:pam4qVkLi
少なくとも無加工じゃ無理。
でもまあ、なんだかんだで170が出る頃になったら、ナビオプションつけられるような気がする。 今時カーナビ不可はないでしょう。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/04(月) 19:24:21.65 ID:lzPczIH3i
>>471 なんで知ってる、どこで手に入れた?
かなりいい線いってるぞ!
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/05(火) 22:38:25.43 ID:Bo7eHICm0
本国では170でもナビも他のオプションも可能。 アウディジャパンの販売方針として付けないだけ。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/05(火) 23:18:19.84 ID:50sWP3La0
Q1さっさと出せよ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/06(水) 06:55:07.93 ID:euOqufVFi
>>473 だからそのうちやすい方にも絶対つけてくる。
そういう売り方の方が販売プロモーションが新鮮でいられる
メリットがあるから。
アウディジャパンにはマーケティングに優れた人材がいるんだろう。
まあ普通に考えて、同じ規格のモニターなのに170だけナビ無理とかは絶対おかしいよね。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/06(水) 13:03:05.98 ID:GYfxXMkY0
本当は全く同じもので、ソフト的にナビが写らないようにしているだけだったりして・・・
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/07(木) 07:02:16.05 ID:TDv+b9c6i
>>477 なんでそのこと知ってるの?
まったくその通りだよ。
冬のボーナス商戦でせいしきにアナウンスするよ。
アウディは販売好調なだけあって強気なというかしたたかな
プロモーションするよ。
ソフト的なものだと思うよ。エンジンだって2モデルの差はプログラム的なもので、基本は同じものなんでしょ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/07(木) 16:48:59.08 ID:CLWD49lL0
>>478 俺も先日Dで「廉価版にナビつかないなら他の車買う」と言って帰りかけたら、
営業が「秋まで待ってもらえれば…」と匂わすようなこと言ってたよ。
したたかと言うより、ずる賢い感じがして不快だった。
えこカー減税適応になったね。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/07(木) 19:51:04.83 ID:f3qpJQab0
はい。10万円戻ってきますが、今月の申請分で政府の予算がなくなるそうです。 今月中に申請(納車)でないとムリです。
減税でしょ?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/07(木) 20:57:01.93 ID:F1pO9ZpgO
ぇ、減税対象になったってホント?
7月初旬の納車だけど間に合わないのか・・・
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/07(木) 21:35:20.42 ID:lClm5HjEI
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 14:56:18.88 ID:xTzJkf850
>>483 「減税」ですが、ディーラーで引いてくれるわけではありません。
自分で申請書類(実際には書類はDがすべてそろえてくれるが)を郵送する必要があります。
後に、指定した口座に10万円振り込みがなされます。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 18:11:40.01 ID:sDtqD2nA0
約束した納期から大分遅くなるようなこと言ってきやがった!マジでキャンセルしたいわぁ。確かにディーラー良くないかも、ただ契約取りたいだけやんけ!
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 19:35:46.28 ID:gu+fpA/Ei
>>488 本来ならあなたに納車されるクルマは後から契約されたお得意様に回される運びとなりました。
ご愁傷様です。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 21:33:32.87 ID:5rTb8+UO0
このケース、まじで後から契約した馴染み顧客に回されたパターンぽいな…。
>>488 いつものアウディ対応だよ
何台もアウディ買ってるお得意様しか大事にしない
アポとってアウディ津に昼頃Q3見に行ったら
お得意様の家まで試乗車持って行ったから
試乗車無いとか抜かしやがる
カタログならありますとか言うから
呆れて店を出た
見送りもなし
アポとってるのにだぜ?
>>491 ひでー!
アウディジャパンに直でクレームだ!
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 22:25:54.21 ID:gZ4xbLSRi
そんなもんだよ商売なんて
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 22:28:28.93 ID:GrG/75aa0
正直ゴミ客を相手にしたくないんですよね
ほんとAudiは営業が駄目だな。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/09(土) 08:08:32.31 ID:jGZZ2LfIO
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/09(土) 11:56:19.51 ID:XNRZx2bMi
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/09(土) 19:18:03.43 ID:o+lmwwGK0
今日試乗してきた。 写真より実物の方が見た目が良い。走りとDSGは良いけどいろいろオプション選んだら意外と高いんだな。 イヴォークと値段変わらん。 納期も6ヵ月で申し込み金100万とか。正直この外装、内装、装備でこの値段では厳しいよ。170の値段くらいが適正価格だな。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/09(土) 21:31:15.69 ID:o+lmwwGK0
この車ハンドルの角度変わってない?トラックみたいでポジションが決まらない。
iphoneと同期した際、連絡帳にどうもフリガナが認識されてないようで、絞り込みができないんですが、どうしたらいいでしょう?
クアトロって日本製なんでしょう? まあそれはいいんだけど、youtubeのコメント欄が大人だね。2chとは大違いだわ。
>>501 兄貴分のQ5よりコックピット周りは広いな。自分は位置は大丈夫だったよ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/10(日) 12:46:19.73 ID:fG5XMNya0
501>> 俺もアクセル、ブレーキでポジション合わせてハンドル一番低くしてもポジション、イマイチだっだ。 テレスコ使えば良いかと思ったら体に近くなるどころか上に上がって体から遠くなったのは笑ったw Sラインだと最低地上高150ミリしかないんだよな。SUVの形をした乗用車。
納車されたぜ 全体的に狭いし、最低地高も低いからSUVとしてはイマイチだ ハッチバックスポーツの一種って感じかな?
audiをかばう訳ではないけど、世界的にうれまくってて日本への割当て台数がかなり減らされてるみたいだよ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/12(火) 10:03:32.07 ID:eXaZzcXE0
妻用のQ3が納車されました。新車のワクワク感とか感動が 少ない車だけど、逆に長く付き合えそう。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/12(火) 11:22:38.21 ID:fHAikwfu0
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/12(火) 22:01:03.70 ID:cjSjn3Wt0
>>507 妻用でたーーーー!!!w
聞いてもいないのに、妻用とかセカンドとかいう奴ってなんなんだろうね。
恥ずかしいのかな?w
>>509 別に変でも、恥ずかしくも無いと思うが?
一家に数台は珍しことではないが。
>>509 気持ちは分かる
金持ちアピールだよ
たしかに嫁用はいらんな!
まさに空気嫁やな
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/13(水) 01:39:17.75 ID:c89P43y+i
チャカさないで本人用のメインカーでも聞いてやれよ。 もう言いたくてウズウズしてるんじゃねw
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/13(水) 06:10:31.84 ID:AgPlC3al0
>>509 「妻用」、に反応するほうが恥ずかしいんじゃない?
僕の周りには「妻用」がA4やC200なんてけっこういますが...
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/13(水) 08:06:27.98 ID:5M96HugJ0
>>514 普通に納車されました!でいいだろ!?
いちいちセカンドとか嫁用とか
誰も聞いてねーよw
2台持ってる、3台持ってるのアピールか?w
過敏に反応し過ぎ〜
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/13(水) 08:27:13.87 ID:5M96HugJ0
>>513 確かにw
自分はなに乗ってるんですか?って聞いて欲しいのかな?w
2ちゃんなら、なんでもありだからなw
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/13(水) 08:29:42.86 ID:YKErxLVW0
>>515 だからオマエが反応しすぎだっつーの
嫁用 って言葉に。
「普通に納車されました!でいいだろ!?」って言うなら、
逆に「嫁用」でもいいじゃないか?!
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/13(水) 08:42:29.27 ID:IoShmlS40
金持ち、喧嘩せずだよ。
コンプレックスあるから脊髄反射しちゃうんだろw そっちのが見苦しい
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/13(水) 08:48:09.05 ID:5M96HugJ0
A1でもやたら嫁用やセカンドアピールしてる奴多かったなw やっぱり恥ずかしいのかな?w
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/13(水) 08:58:44.90 ID:U1Qm7IQf0
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/13(水) 09:02:03.17 ID:5M96HugJ0
>>522 だってからかってるとムキになってきて面白いんだもんw
さて仕事に行くかな。通勤用のR8でw
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/13(水) 12:39:43.49 ID:b4jeBJnS0
くだらね
バカばっか…
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/13(水) 14:07:36.01 ID:U1Qm7IQf0
みんカラのQ3愛車紹介では、妻用黒のQ3載せてる人いましたね。 ご主人は、フェラリーF430.
自己顕示欲強そうだな
フェラーリこそあんなもんセカンドカーだろ
見栄晴ばっかり
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/14(木) 06:58:58.66 ID:jshIONeF0
>>531 確かにそれは言えてるw
だだ、フェラーリ持ってるひとは、他にも2〜3台所有しているひとが多いけどね。
まあフェラーリで毎日通勤買物してる人は少ないだろうな。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/14(木) 11:56:08.90 ID:Y98vkAv/0
クルコンはオプションも無い?a1はあるみたいだけど。
それだけがなんか納得いかないんだよなあ ベースの安いティグアンにはついてるのに
免許取得予定の息子用にQ3が納車されました
カナブン
Q3買うならTiguanがいいよ。実用性高いし、パワートレイン共通だし。運転姿勢も自然だし、後席も広い。おんなじWBとは思えんな。やっぱり車高が100mm違えばそうなるだろうな。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/15(金) 06:35:04.88 ID:rWSkABki0
>>540 じゃあ、Tiguan買ってください。
どうぞ、お幸せに〜W
Q3に期待してたんだけど何だか残念な感じっぽいね。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/15(金) 09:55:00.33 ID:50botUt80
テールまわりのデコボコ感がデザイン的にツボでカッコイイ♪
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/15(金) 15:48:01.38 ID:+ahejxwP0
逆にテールのパーティングラインがかっこ悪い
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/15(金) 19:38:15.05 ID:e5gVR6fH0
フロントのライトのデザインにA1みたいに曲線が欲しかったな。 フロントは角、リアは円でデザインがアンバランスだな。
期待してたけど、実物見て、内容と価格を見て、 やめちゃった。小さいのがいいなら、a1 が面白いとおもうし。 a4 fmc 前倒ししてくれないかな。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 00:22:25.63 ID:2i1f1HqVi
>>541 マツダ(笑)
200万円ちょいのクルマなんて出してくるなよw
スカイアクティブは侮れんよ
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 06:19:58.08 ID:ZlBNKsZg0
同カテゴリーとはいえ、マツダとアウディーでホントに悩む奴はおらんやろ マツダ買う奴は悩んだふりしてるだけ。結論は最初からマツダに決まってる 別にマツダが悪いと言うつもりはないが...
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 08:28:46.62 ID:xNNld7XC0
ヨーロッパでのQ3の価格と日本でのCX−5の価格を考えれば比較対象にできる が日本での販売価格ではQ3の方が高く上級車なので比較対象にはならんだろ
でも中身はゴルフに近い
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 09:09:01.15 ID:gPYVmFhP0
>>551 ヨーロッパの価格にしても
価格の比較に関してはは、為替のことを考慮しなと本当の議論にならない
それと装備を同じにしないと議論の意味がない。
ヨーロッパで販売価格は安くても、付加価値税(日本の消費税)が高い点も
考慮して評価しないと!
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 10:29:16.53 ID:2i1f1HqVi
それにしてもCX5乗りの他車に対する敵対心というか対抗心がウザい… 価格帯も購入層も違いすぎるだろうっつー話だよ。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 11:16:18.78 ID:TqL37gwE0
でもaudiはドイツ車の中ではかなり日本車っぽい
でも、同カテゴリー(同じような性格)をもったクルマ同士で悩むのなら、それはそれで正しいような気もする 日本人の特徴なんじゃねーかなーってたまに思うけど、同じような中身で悩むことより、 同じような値段でどっち買うか(その選ぶ対象は結構性格やウリがちがう)で選ぶことって結構多く見かけるような気がするんだ
マツダ買う奴って変なの多い 職場のMPV乗りも唾飛ばしながら聞いていないのに熱弁するw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 12:50:06.59 ID:2i1f1HqVi
CX5スレで 「購入資金が600万円あってランクル買おうと思ったけどサイズ的な問題でCX-5にした。」 とか聞くともうね…、なんて言うか…
CX-5購入→マツダ地獄へようこそ
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 21:48:03.70 ID:tswU54580
アウディなんかやめとけ しかも安いモデル BMWかベンツにしとくんだ、悪いことは言わないから
予算内に収まるならという条件なら余裕で買える車を候補にあげることも ありそうなもんだが
>>560 3社所有したり、いろいろ試乗したが、安いモデルでダメなのは
ベンツ。BMWとアウディはマアマアと思うが。
Sラインで600万弱か
俺のID a4じゃんw
CX-5が比較対象にならんとか言ってるのディーラーマンだけよ。 もうそこに気が付かないなら、末期だと思う。今の時代アウディが高級とも 思えないけど、見栄をはれるほどのものでもないし、価格が高いから上級なんて ノリは、昭和ですか?って感じ。ホントにやばいね。
感覚の乏しい奴だな 余程不毛な暮らしをしてると見える
ユーノスロードスターとボクスターを比べて価格が高いから 上級なんてノリは、昭和ですか?と言ってるようなもの。
まあ、2chに書き込む人間に多彩な感性や広い見識を絶対的に求めるほうが無理な話だろ 誰でも気軽に書き込める事こそ2chの良い所だしな 実際にショールームとか行った事の無い奴でも書き込めるわけだし
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 15:01:15.78 ID:iuvJmOhsI
>>565 マツダ乗りはウザいから去れw
CX-5なんて無理無理ww
CX−5なんて乗るくらいだったら、ハリアーでも買った方が遥かにマシ。 収入が激減して日本車ぐらいしか買えなくなったとしても、マツダ車なんて有り得ない。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 17:17:46.89 ID:KSNVqbwS0
>>565 キミは、回転ずしでしか寿司を食ったことのない人間が、
銀座九兵衛の寿司を否定しているのと同じで哀れだ。
その差にプラスアルファの金を払う価値観を持っているか
どうかの違いだ。その感覚に昭和も平成もない。
なんか必死で哀れだぞ。赤パンと同じ香りがしますよ。ハイ。
カレンダー赤パン? すげえ久しぶりだな まだいるの?
CX-5が売れているっていっても、台数みたらアウディくらいに希少なんだよね。 今日の道中、1台だけみましたよ。実際Q5とCX-5ならQ5の圧倒的な勝ちだと 思ったけど、Q3とでは微妙な感じがしたよ。で、ここはQ3のスレなんだが、 偉そうに価値観がどうのとか書いているおじさんは、Q3のどこに惹かれているのかい? 駐車場の都合でQ5が駄目ってことなんでしょう?どうせ。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 17:35:33.07 ID:h5ZpVfPX0
Q5でもやめといた方がいい気がするよ
そうすると、結局ですね、アウディから選ぶとすれば、 A3SB, A4AV(ant) が無難ってことですかね。で、アウディがよそに比べて割安ってディーラー がジマンする理由にMMIが標準装備だから。っていうけどね、純正ナビなんて要らない時代に なりつつあるでしょ? Q3 170PS ってナビ無しなんだよね。でも秋口にナビ搭載がでる とかなんとか、そんなのどうでもいいです。それよりも、積極的にiPhoneやらと連携できて 多機能の大型ディスプレイ搭載。みたいなのがすぐに出ればいいな。 もうちょっとデザインやら内装やら変化が欲しいなあ。こんどの顔はなんか駄目だし。 ああアウディで気に入った車種がなくなってしまうよ。Q3は期待大だっただけに、 どうしたらよいものか。
連投ウザイけど、で、デザインで車買うわけではないとして、テクノロジーの方面で、 今のアウディに売りが無いんじゃない? アイドルストップなんか要らないよ。 ディーゼルですか、そういうのとかさ、なんか持って来いっての。でもな、ディーゼルは 音がひどいからな。。相当カッコ悪い感じ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 18:01:01.78 ID:3HTTV2UP0
今Q3、イヴォーク、ティグアンRラインで検討中。いろんなスレみてるがCX-5どこのスレにも登場でうざいな。 これが松田地獄ってやつか
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 18:04:05.54 ID:iuvJmOhsI
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 18:06:21.50 ID:CvqPIQrH0
>>577 車=単に移動の手段、ならばスペックと価格のバランスで選べばいい。
この場合、多分国産車になるだろう。
車にそれ以上の付加価値を認めるのなら、自分の脳が欲しいと感じるものを選べばいいだけ。
女性を好きになるのと同じ部分の話だろう。
他人がとやかく言うことじゃないし、そんなこと自分で決めろ
実際こういった車を選択肢に上げれる人って自分のフィーリングを重視するだろうし、他のメーカーの車と比べてどうのこうの言うようなみみっちい人は居ないんじゃない
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 08:08:58.87 ID:PeJHOph0I
ベンツ、BMW、アウディを買う人間にはマツダという選択肢は無い。 CX-5乗りの他車種スレでのステマ的な書き込みが痛々しい。 Q3と悩んだがCX5にした。 イヴォークと悩んだがCX5にした。 ティグアンと悩んだがCX5にした。 マジでうざい。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 08:38:45.93 ID:P/Q+JM3L0
全く同感ですな 彼らは悩んだふりをしているだけで、結論は初めから (CX-5に)決まっている 理由はすべて後付けのもの。 輸入車に魅力を感じてるひとはなに言われても欲しいものを買うよ。 別にCX-5(国産車という意味で)が悪いというつもりはないが。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 10:01:47.38 ID:khFC+zSC0
Q3もイヴォークもティグアンも買えないからCX-5にしたっていうのが本心なのにな
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 11:37:46.14 ID:mY29GvFCI
CX5乗りにとってはQ3と比較されるのは光栄な事だろうけど、 Q3側とすりゃ205万円〜のプライスタグが付いてるCX5と比べられても迷惑な話だよ。 そもそもアウディを選ぶ人間はマツダって時点でアウトって人がほとんどだろう。
アウディ乗りは上流気取りの窓際中間管理職が多いからな。 自分に自信が持てないのもしょうがない。
どんな人生送っていたら
>>558 みたいな鬱屈した奴になるんだろう
コイツ20代くらいのイケメンが乗ってたら、親のスネかじりがとかブツブツ言ってんだろうな
納車された皆さん、純正タイヤは何がついていましたか? コンチ クロスコンタクト UHP それとも ピレリ スコーピオン・ヴェルデ 他のタイヤの方がいらっしゃったらぜひ教えてください!
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 18:57:31.86 ID:QxDZRQyCI
20代で500万円クラスのクルマに乗ってると 親のスネ齧りって発想がもうマツダ地獄でしょw やだやだww
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 19:42:13.96 ID:4z+cTYpl0
可もなく不可もなくだが、唯一納得できない点は ドアミラーの折り畳みが自動でない事。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 20:10:04.41 ID:yEy8LuCP0
>>592 オレも激しく同意!
その機能はA4以上でしか付かないとのこと。
オプションでもいいから欲しかった・・・
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 21:32:45.22 ID:W1ylFMWB0
ワラタ この値段でその仕様かよw 馬鹿にされ過ぎww
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 21:53:42.73 ID:hZJjx0eq0
>>594 どっちにしても買えないオマエには関係ない話だろ
ちなみに、ランクルもその機能はオプションだった
新型は知らんが...
人を小馬鹿にするのも結構だけど、Q3のどこがいいのか、全く説明されていない んだけど。フィーリングだけ? なんで買えないオマエなんて決め付けるの? まったく。どんな仕事してたらそんな物言いできるんだろうね。アウディ乗りに相応しくない。 ぜひ降りてください。
それと、アウディ選ぶ人間がマツダという時点でアウトという発想自体が古いと思う。 そんなこといってるのは妻だけ。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 22:23:43.71 ID:/BqlWjEH0
>>596 あなたこそなんで
「仕事してる」、「アウディ乗り」、と決めつけるの?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 22:24:27.86 ID:PRJpLfaI0
車買うのにマツダなんて発想自体が正常な経済状態でないことが明らかだよ アウディ云々と別にマツダとか無理w
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 22:35:21.44 ID:KhCG3qk20
>>596 キミはアウディ乗りにふさわしい仕事してるの?
それって何屋さんですか
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 22:38:58.17 ID:jmDOi2Ns0
収入や地位のある人たちが、お付き合いをするとして、 まあゴルフに行ったとする。 他の人たちが、ベンツやら乗ってて、マツダでいける人はそうはいない。 今度車出してと言われて、マツダに乗せられる勇気は無いな 相手も、マツダを見たら、自分の車で行くと言うでしょうね お付き合いとは、そんなもん Q3だって、最低ラインみたいなもんでしょう
まあ、落ち着けNYNsZaAEO こういうのは理屈ではないのだ、感性なのだ インターネットは知識はくれるが経験から来る感性は与えてくれないぞ 車以外にも様々な経験を積むことから始めよう あと小馬鹿にしてるのはアンチのほうが酷いだから余計に煽られているんだ まず試乗してみたらどうだ?違いが分かるぞ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 22:58:07.35 ID:1LvjzZSg0
ふつうにポルシェを買える経済力の人がいたとしよう、 スポーツカー好きのその人が、フェアレディーZと911とで迷うと思うか? Q3がいい車かどうかは別として、Q3を本気で検討して(買える経済力があるという意味で)る 人にとって、CX5なんてありえないのだよ
感性ねぇ。 アンチって実はアウディ愛の裏返しではないかと思うけど。 えっと、煽る気はないけど、他人がベンツ、BM乗ってるとして、マツダで ナニが恥ずかしい。ってのが俺の考え。アンチの振りして煽ってみるのも、 そんな感性でアウディに乗ってる奴が2chで説教くさい書きこみするからだよ。 んで、マジレスするとQ3が最低ラインとは思えないよ。アウディだったら、せめて S,RSだろうね。4,6はともかく。8は少し行き過ぎで。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 23:02:49.51 ID:TlgMduaa0
マツダ乞食が張り付いてるんだw
だからさ、マツダ乞食とかさ、そんな書き込みをする低脳がアウディ乗るなっての。 マジで頼む。これ結構アウディ乗りみんなの願い。わかってないのあんただけ。 公道で右に左に煽り運転してるんだろ? カッコ悪いからやめてね。
で、あんたナニ乗ってんの。実のところ?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 23:15:44.74 ID:x+klfIV70
>>606 マツダ乞食もマツダ地獄も実在する現実だ
それは、キミが今乗ってるマツダ車を売るときに解るだろう
ゴルフに出す車がQ3ってマジで言ってるのか単なる馬鹿なのかよく分からんな。 フツーはEセグ以上のセダンだろw んなちっこい車で大勢乗っけて来てる馬鹿はいねーよ。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 23:25:32.01 ID:jmDOi2Ns0
結局、日本人は周り見て生活してますよ 同じレベルの人間だとみれば、真似してます! 周りが輸入車、高級車ばかりなのに、俺はマツダだ!と言える奴は少数です 言うのは勝手だが、変わり者として扱われますよ これが現実って、わざわざ書くことでもないだろうが
とうとうここにもCX5がきたかw スルーだスルー! マツダ信者はちょっとまじでようわからんからなw Q3はカッコいいんだけど狭い。とりあるず今のアウディは全部のっけましたみたいな。 ベンツみたいにレーダーセーフティパッケージとかほしいな〜もう一ひねりほしい!!
>>610 「俺はアウディQ3だ!」
ルサンチマン溢れる惨めったらしいレベルだなw
アウディ乗りって 日本車をバカにする人達ばっかなのか?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/19(火) 00:21:44.00 ID:CKNJdbe+0
バカにしてるんじゃなんて 相手にしてないだけさw
馬鹿にされてもしょうがない奴が湧いてるだけさ
>>606 とか見て見ろよ、根拠の無い恐れ、劣等感丸出しだろ
何をそんなにコンプレックス感じてるのか?
アウディ乗りならライバルはBMWだろ? 国産なんて意識してる時点でお前のアウディは中古だってばれる
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/19(火) 06:38:19.79 ID:HkEqieys0
>>613 日本車乗りって、
輸入車板を荒らす人達ばっかりなのか?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/19(火) 09:01:30.46 ID:Ypi1aIMf0
マツダ乞食フルボッコw
街乗りでの実質燃費は7kmくらいですか?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/19(火) 15:41:14.38 ID:XVTCeDfT0
片道7Km程度の通勤(都市部です)に使って、8Kmいってる感じです。 エアコンもアイドルストップも使用してます。 高速での長距離はまだデータありません。
通勤でリッター11から12くらいかな 自動折りたたみって停車時自動でたたまれる機能?多分無いよ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/19(火) 18:36:31.85 ID:XVTCeDfT0
>>621 ドアロックと連動していない、という意味です。
車内から電動でたためますよ。
>>623 はい。ドアミラーのスイッチがあるのは知っていたので
手動で操作できるだろうとは思っていました。
ドアロック時に自動で畳まれると、特に駐車場が
狭い場合など安心なのですが。。。
コーディングで変更出来るといいんですけどね。
200万ぐらいの差なら好きな方買えばいいのに。
>>625 何の話?まさか、またマツダ・・・・・?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/19(火) 23:31:26.03 ID:ReeHARhWI
まさか、、 200万円くらいの差って… マジでもうマツダは堪忍してくださいな。
ある意味これがホントのマツダ地獄
同年代からみたら、かなり高い年収だと自分でも思うけど、 やっぱこのクラスになると、気軽にお金出せるレベルじゃないわ。 嫁用にとかいってポンポン買える人がいるってことは、 やっぱ世の中は金持ってる人がいるもんだ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/20(水) 05:08:22.82 ID:yuztU9LN0
マツダ地獄とは、、、 1つい安いからと言ってマツダ車を購入する。 2やはり嫌になって乗り換え 3マツダD以外での下取り価格が激安で驚く(殆ど値段がつかない、というか相手にされない) 4結局次もまたマツダ車しか買えない 結論:一度マツダ車乗るとなかなか抜け出せない
マツダ信者 @マツダを買う人間は買い物上手だと信じて疑わない Aマツダ社員以上にマツダ車の売れ行きに心を砕く B所有してなくても心のふるさとはロータリー 株価が下がればマツダアンチを証券取引等監視委員会へ訴え、 殺害予告まで行うという必死さから関係者もしくはその家族と思われる。 マツダ信者特攻隊長の特徴は連投。 あらゆる意味でスルーするのが大人の分別。
他スレを荒らしてるCX乗りはただのマツダアンチ
>>631 を見れば一目瞭然だな
おまいら乗せられてないでスルーしとけよ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/20(水) 11:11:17.78 ID:Lkms34yk0
私はアンチ・マツダでもアウディ信者でないですが、
もう20年近く車の査定・買い取り関係の仕事(今は有名な店です)してる経験談です。
私が入社した頃から
>>630 さんのような事が確かにありました。当時のマツダはファミリアかRX-7
以外は全く値段が付かず、確かにマツダ地獄という言葉がありました。
そういう意味では三菱も同様です。
もし、あなたが新車で買って、3〜5年後に手放すとして、次にそれを買う人の気持ちで考えてください。
買う人はそこから更に2〜4年以上乗るわけです。
では逆に、いま、あなたは6〜9年前のマツダ車で欲しい車あります?
この状況は20年変わっていません。これから変わるかも知れませんが。
かつてはアウディも同様でしたが、いまは違って、特にQ5、A4なんかは玉不足で飛ぶように売れます。
トータルでどう考えるかはあなた次第です。
>>633 本気でアウディとマツダを真剣に比較しちゃうの?w
この頃のマツダアンチは手が込んでるな
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/20(水) 15:58:26.38 ID:fRosxsGU0
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/20(水) 17:35:49.31 ID:OsMxd1nOI
>>635 だからマツダなんかと比べるなって言ってるだろうが馬鹿野郎。
結局アウディ乗ってもない脳内オタクが2chには巣食ってるようだね。 なんてつまらなくてくだらないスレなんだろう。 情けない。
Q7乗りからしたら目くそ鼻くそ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/21(木) 01:19:41.00 ID:cr+uqSw80
悪い事は言わない、X1にしておけ アウディなんか買ったらアウディ地獄見るぞ マツダと変わらんぞ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/21(木) 01:34:27.27 ID:YuIOpExR0
アウディ地獄って?何?? 知りたい。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/21(木) 02:01:23.94 ID:+3a7+GHL0
>>638 購入者限定スレでもないのに何言ってだバカ
だいたい持ってるやつよりこれから購入するやつのほうが
情報収集するために調べまくるに決まってるだろうが
何言ってんだこのバカ
マツダはいい車を作っているとは思うけど、ブランディングが最悪過ぎる。 CX-5ディーゼルは輸入車雑誌でもそこそこ記事になっているし、気になって試乗に行く人は多いと思うよ。俺もその一人だけど、走って楽しいのと所有する喜びは別物で、その両方に満足できないと買いたいとは思えないね。 スレ違いすまん。
>635 Q3の記事、インドじゃねえかw
>>643 CX-5の一番の欠点は、MAZDAブランドだから、というところもあるからね。だからといってQ3の価格は適性かって言われると、100万は実際の価値と乖離してると、自分は思うよ。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/21(木) 06:30:39.04 ID:7uDOU7I40
価格に対してはイヴォークのピュアと同程度でな訳で内装と装備見ると同じ価格帯とは思えん。 それ言うとX1もだが。
X1は本国で18i→29.650?(298.8万円)、28i→42.450?(427.8万円) 一方Q3は29,900?(301万円) 本国仕様との装備の違いは分からないけど、X1のがお得感がある。
ステータス脳が多いな ま、ドイツ車買うヤツなんてほとんどそうだろうけど
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/21(木) 10:33:27.44 ID:EU+ODXg30
外観がイヴォークで中身がQ3みたいな車が小型SUVの理想的なかたちなんだろうね 今はQ5に乗ってるけど、使い勝手もいいし気楽に乗れる良い車だよ たぶんQ3やイヴォークもそうなんだろうと思う 近頃は小型SUVの選択肢も増えて良い時代になったと思うわ ポルシェの小型SUVも良さそうだよね
Q3はティグアンのようにボンネットダンパーが付いてなかったりオープナーが助手席側にあるとかそういうことはないよね?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/21(木) 20:40:40.23 ID:A31lOVa30
>>649 中身Q3てなによw
故障しまくりでマトモに走らないってことか?w
X1とかSUVとして中途半端すぎね?モデル末期だし。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/22(金) 04:28:19.54 ID:VIanPT9R0
X1は2010年発売だからモデル末期ではないだろ SUVよいうよりオールロードクアトロとバッティングするんでは?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/22(金) 10:23:41.36 ID:wFD4Q8B50
アウディの弱点は白のシートがないとこだね
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/22(金) 10:56:25.49 ID:OTVkrliCI
CX-5はあの高スペックで平均燃費14キロ以上。 Q3、X1、イヴォーク、ティグアンと悩んだけどCX-5にして本当に良かった。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/22(金) 11:51:53.95 ID:RiV2wysS0
>>655 またマツダ乞食か,,,
マツダ乞食ってiPhoneで荒らすヤツ多いな
>>656 おまえみたいにすぐ釣られるヤツがいるからだろ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/22(金) 15:05:25.45 ID:ejxIBwAC0
211PSのSライン買った人〜 値引き情報求む
>>655 イヴォークもQ3もTiguanもDiesel Turboが欧州にあるが、いずれもSky-D2.2より排ガスが汚い(Euro5まで)
うえに燃費もわるけりゃ、馬力、トルクもない。かろうじてX1 xdrive20dや23dは性能で上回るが、それもEuro5までの対応。
だれもSky-Dのクリーンさとパフォーマンスの高さには追いついてないんで、欧州ではCX-5 XDの人気はそこそこ。
イヴォークは現地価格で5000euro高いが、Q3 TDI,Tiguan TDIは1000euroあるかないかの価格差。
Q3もTiguanも日本でバッジ代を取り過ぎだよ。100万は実際の価値より高い筈だよ。日本では。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/22(金) 21:57:40.69 ID:h5bK32AM0
>>659 じゃあ、オマエはマツダ車買って幸せになれよ
誰も止めないぜwww
そういう議論で車の価値判断するなら、プリウスが優勝〜
で、終わってしまう議論だ
みんな、それ以外の何かを求めてるんだよ
女をスリーサイズだけで判断する幼稚なやつにはわからんだろうが
>>660 スリーサイズだけで判断するヤツなんている?w
で、あなたは女を何で判断するの?
女における「それ以外の何か」を知りたいな
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/22(金) 22:56:22.56 ID:+DUy6cyG0
Q3とティグアンで悩んでいたところにプジョー3008という選択肢も出てきた。 size的には似ていて内外装もなかなかいいと思うけど、マイナーなのは走行性能が よくないのかな〜?同じ悩みを持つ方はいないですか?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/22(金) 23:48:52.01 ID:/SRYWb4N0
ここはマツダ乞食が荒らしてるのかw
なんで BMW japan の社長だった人がaudiの社長になったのか経緯知ってる人いる?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/23(土) 07:18:06.65 ID:Y05RC4hG0
>>658 211ps値引きある?
イヴォークを引き合いに出しても納車1年待ちですよね?とか言われて
初商談だったけど値引き無し半年待ちで申込み金100万とか強気だった。
試乗時にも営業マンが「これがアウディクワトロです」連呼で引いてしまった。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/23(土) 08:38:09.93 ID:C/hFtFjS0
販売店によって違いはあるが、10万〜30万は いけると思う。あなたの交渉しだい。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/23(土) 08:44:47.86 ID:nSypeZFI0
A1とQ3はワンプライスになってます、と訳のわからない説明で 僕も値引きは基本的にゼロと言われました。 実際には用品などで少しひいてもらって、トータル5万程度でした。 ただ、下取り車(BMW)があったので、そちらでかなり(?)がんばってもらいましたよ。 いま、Q3は売り手市場なので仕方ないですね。 アウディ車全体に言えることですが・・・ 他の支店や、別系列の販売店があれば、そちらで競わせるのがいいかもしれませんね。
>>659 Q3やTiguanが日本で10万差しかなかったらCX5なんて全く売れないだろw
そんな価格で売られたら泣くのはマツダw
>>660 すでにCX-5 XD乗ってます。Tiguan2.0TSI,Q3 2.0T 211psも乗り比べてます。確かに、自分の予算では買えないクルマなんで、妬みもあるかもだけど、ドイツ本国ではガチで勝負してる三車だからあえて比べたまでですよ。本質をね。
ドイツ車に乗り慣れた人は国産には乗るはずないから、気にしなさんな。
>>668 果たしてそうかな?案外違う結果かも知れませんよ。
確かにCX-5のエンジンや足回りは良く出来てる。 内装の質感を見てもティグアンあたりならそんなには見劣りしない。 ただ、Q3はもう少し上だわな。てゆうかVW高すぎ。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/23(土) 11:09:28.81 ID:TLpvtJGM0
>>669 >ドイツ本国ではガチで勝負してる三車だからあえて
どうして「日本本国」じゃなくて「ドイツ本国」なの?
まさか君はドイツ人?それとも異常なドイツ狂信者?
俺はドイツ人でもドイツ狂信者でもないから、ドイツの価格じゃなくて日本の価格を基準に車を見るよ
だからマツダ車なんて、これまでも、これからも一生ふれることすらないと思うわw
>>670 欧米とは国民性が違うからねぇ。
日本人はコスパよりもブランドを取るよ。
トヨタならまだましだが、マツダじゃw
ガキのときからヴィトン持っちゃったり、見栄っぱり文化に染まっちゃってるからね。
CX5が売れるのも新型車でスカイアクティブDの話題性がある今のうちだけだと思うけど。
ちょっと待てばマツダなんていくらでも値引きになるのに今CX5買うなんてw
スカイアクティブDでドヤ顔したいとかw
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/23(土) 11:33:08.13 ID:qYTtaWLY0
マツダ車って何の罰ゲームですか?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/23(土) 11:46:23.96 ID:RkVKWZiE0
仮にマイナーメーカーが世界一高性能で信頼性が高い車を海外で売ってたとして、 そんな無名メーカー車を日本で正規ディーラー作って販売しても売れないだろ。 無名メーカーもマツダも同じ様なもん、眼中にないw
マツダが世界一高性能で信頼性が高いなんてこれっぽっちも思ってないので誤解なきよう。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/23(土) 12:00:04.75 ID:TV0cNpzP0
>>678 軽自動車乗りは高所得層ではないのは間違いない。
完全に愉快犯の偽CX-5乗りと釣り耐性のない住人達 まあお似合いだけどな
>>672 BMW,VW,AUDI共にヤナセがインポーターとしてデリバリーして来た関係で、日本市場では、外車は高いものという固定観念が植えつけられているため、安売りする必要はない。
欧州、北米での値付けを持ち出すのは、彼らはブランドではなく、その商品の本質に対価を払うから。公平な評価は、そこで下され、日本では下されない。
たとえば、AUDI A1なんか、現地では170万円しかしない普及車たからね。日本での価格を見れば、どれだけ、日本のユーザーがどれだけ上得意かわかるだろ?
マツダ乗りは高所得層ではないのも間違いない。
>>682 それを言うなら国産車ユーザー一般だろ。泡銭稼いでる外車ユーザーとはちがう。
レクサス乗りにも泡銭稼いでるユーザーが存在
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/23(土) 16:07:00.60 ID:15T+X2ps0
>>681 レガシィが150万そこそこだから、A1の日本価格はレガシィの日本価格と同じぐらいの適切性だね。
日本車メーカーにカモられる日本人w
自分も最近の日本メーカーの車(特にミドルクラス以上)は高すぎると思う。 円高の差損を国内ユーザーからボッてペイしてる感じ。 それを原資にして北米でダンピングしてる。
イヴォークと悩んでるって言う客はほぼ全て冷やかしらしいから名前出すのは逆効果かもね。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/23(土) 18:55:38.75 ID:Y05RC4hG0
両車試乗するまで悩んだが試乗したら同じ価格帯でも質感違いすぎる。 Q3もベージュ内装あれば少しはまし。納期と故障に寛容ならイヴォーク行くでしょ。
>>688 持つ満足感を得ようとすればEvoque一択にも納得だね。
重要なのはコンパや飲み会の後に車を出した時どの車が一番モテるかだ コア層のスペック論など独り熱く語ってもドン引きされるだけだからな
>>690 買い換えの車を検討中で確かに女ウケは1つのポイントだと思ってます
ごく普通の女の子に一番モテるのはQ3でしょうか?
>>690 >>691 もちろん独身だよね?家族もちは、その発想では車選べないから。
4駆で女ウケなら、ゲレンデかカイエンあたりだろ。
>>690 飲酒運転ダメだよ> <
って言って欲しかったんだろ?w
アホバカボンはaudi選ばない。のが良かったが R8 出てからおかしくなったかも。
Q3買うのは女ウケ考えるようなアホばかりか
>>695 いいえ、女ウケ考えられないようなアホばかりです
女ウケを考えるならX1を買いますよ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/24(日) 16:37:50.57 ID:1YTdwVkz0
女ウケ考えるならイヴォークでしょ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/24(日) 17:32:15.23 ID:LVUmDCUj0
先日の大学のコンパ後に車で移動したんだが人気あった(満員)になった順を書いてみる。 1、X5 2、イヴォーク 3、RX 4、カイエン 5、Q5 運転手の人気もあると思うけどBMWは常に人気あるよな・・・ 因みにゲレンデはいなかった。他にも色々な車種あったけどSUVの人気な。
>>698 イヴォークなんてほとんど納車されてないのに…良く手に入れれたねw
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/24(日) 18:13:05.58 ID:RvKQ8TAjI
ワロタ
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/24(日) 18:23:24.12 ID:LVUmDCUj0
>>699 現車見ないと買えない奴等にはまだあまり納車されてないらしいねw
ただ女はそんなこと知らないから人気あったのはエクステリアとインテリアが女好みだったからかな?
それとも他の大学の男がスゲーって見に来てたからかも。
因みに俺はイヴォークは好きじゃない。Q3の方が良いと思う。
バブル時代、女ウケするってか、バカ女子大生の会話でBMは今から思えば信じられないくらい話題にもならなかったよ。 MBが最低ラインであって、あとはよくわからんJaguarとかBentleyとか、そんなんだったなあ。 ROVERとでもいいか。今の普通の女の子なら、そだね、アウディでもいいかもしれないね。Q3でも とっても十分ですよ。私は家のバカボンにはA1を買い与える予定です。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/24(日) 18:24:33.89 ID:LVUmDCUj0
>>700 周りにマツダなんか乗ってる奴いないからw
なんかここまでいっちゃうとかわいそうになってくるよな…。 大学生は大学生なんだろうけど、コンパや友達とは無縁なんだろうな…。
まああなたの知らない世界ってのがあるですよ。
お前ら俺のレスにそんなにムキになるなよ 面白く返してくれよ、このスレに張り付いているアンチは不毛な暮らししてんのか?
ここまで脳内
ここで夢オチ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/24(日) 22:55:08.62 ID:BhAF1ymgI
708もキモいが、 バカボンにA1とか言ってる年寄りのほうがもっとキメえ。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/25(月) 00:35:07.28 ID:i6WpOyGE0
女ウケ考えたらQ3はというよりaudiのフロントマスクはイマイチみたい オレは嫌いじゃないけどね
アウディのりって 小さい奴ばっかだな ベンツやBMと違うんだな?
>>698 の真実
1、アリスト(中古)
2、bB(中古)
3、グロリア(中古)
4、カローラ(親父の)
5、ムーヴ(先々代)
何かを罵って楽しむアンチがわけば、そのアンチを罵って楽しむアンチのアンチがわく
アンチ枠
キメえ。 って何語だね。 君たちには可能性のかけらもないし、日頃付き合うこともないし、ましてや仕事を共にすることもないだろう。 ほんとうにかわいそう。
ま、こういう捨て台詞吐く奴は小物と相場は決まっているがね。 ほんとうにかわいそう。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/26(火) 10:22:01.51 ID:zyp4UGVtI
>>717 あの…
ここ2chですよ……
アタマダイジョウブデスカ?
何度でも言う。
↓こいつキメえw
703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 18:24:31.64 ID:O6/Njrxo0
バブル時代、女ウケするってか、バカ女子大生の会話でBMは今から思えば信じられないくらい話題にもならなかったよ。
MBが最低ラインであって、あとはよくわからんJaguarとかBentleyとか、そんなんだったなあ。
ROVERとでもいいか。今の普通の女の子なら、そだね、アウディでもいいかもしれないね。Q3でも
とっても十分ですよ。私は家のバカボンにはA1を買い与える予定です。
ネットでまで見栄張る奴って理解出来んわw 虚しくならん?
EVOQUEと悩んでたけど 170PSにナビつけれるんなら(9月発売?)Q3でもいいかな インテリアやエクステリアはEVOQUEだけど買った後のメンテナンスなんか考えるとQ3
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/26(火) 20:23:04.22 ID:nRPwF5pII
>>717 この手のマジレスが1番痛いww
罰としておまえの駄文
>>703 をそのまま各車種スレに書き込んでやったよ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/26(火) 20:41:50.13 ID:f8VfyBgv0
>>721 俺もだQ3は170psの値段なら納得だ。
フェンダーのモール類もブラックの方が格好良い。
2chだからってなんでも書いて良いってってわけないよ。722さん。 ここは2chだから、何なのさ。とにかくアウディ関連スレから出ていった方がいいよ。 マジレスが痛いって、あの内容のどこがマジレスなのかねぇ。誂ってるだけじゃん。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/27(水) 08:31:40.78 ID:hCx5HrRE0
燃費報告 先日、Q3で名神高速を約300Km走りました。 平均速度98Km/h 平均燃費15.3Km/L 渋滞は約10〜15分程度(ダラダラ流れる感じ) 速度はだいたい85〜125Kmの範囲での走行でした。 一般道(結構渋滞)を含めてトータル14.8Km/Lいきました。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/27(水) 11:27:53.80 ID:GaYtpBx60
5番と比べて300kg軽いから燃費良いね 軽いと減税対象にならないってのが理不尽だわホント 170psのナビ仕様変更の話はまだ無い? 俺の担当営業も、次回のセッションで聞いてみると言ってたが、まだ返答無し。 ディーラー改は出来ない事もないらしいが
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/27(水) 21:55:57.07 ID:sjCVZ1+F0
今契約したら納車待ちはどれくらいですか?
んなもんディーラー行って聞け
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 10:03:25.97 ID:w6YRoo4y0
170psのS-line買って、211psと同じマッピングにしてもらえば安いよな あとはナビだな〜
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 12:06:07.55 ID:z1syYT0w0
>>731 キミは甘い!
それをすると、正規Dでは一切の整備・修理は受け付けてもらえないよ。
仮にマッピングを元に戻しても、3Gプラス以降のアウディはすべてアクセス・ログが残るそうで、
「不正改造車」とみなされ、Dの嫌がらせではなくて、運輸省からの行政指導で、車検・整備等は
一切できなくなるそうです。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 12:20:07.46 ID:zgZfC2yu0
>>732 それは私も聞きましたよ。
Q3の場合(つまり3Gプラス)、TVキャンセラーを付けると、点検などのときに
仮に外しても必ずログが残る仕組みになっているので、一切のメーカー保証が
受けれなくなるとのこと。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 13:04:19.92 ID:w6YRoo4y0
ディーラーにもよるんじゃない? 俺のトコはコーディング程度では入庫拒否されないと言ってた ECUは原則自己責任。周知の事実 車検はショップで受ければいいだけ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 15:00:56.22 ID:OeOb2TZS0
ところで、マッピングの変更って、いくら位が相場なんですか? 定期点検や車検でいちいち消されてたら結構な額になるんだったら 初めから211ps版買ったほうがいいかなぁ??
もうすぐ慣らし運転が終わる… 本気だす、明日から本気だす
鍵の開閉と連動して自動でドアミラー開閉しないの? オプションない?
>>739 それ凄いな。170ps版買いたくなるね。
tvキャンセラーもメーカー保証の対象外??
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 13:38:08.14 ID:Vw09u9130
>>741 ディーラーによって違うから担当に聞け。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 21:24:19.89 ID:gXNqdpfV0
>>741 Q3のナビは(日本の場合)パイオニア製です。
TVキャンセラーを付けた場合、ナビに関してはメーカー保証外になるとハッキリ言われました。
これは、ディーラーの問題ではなく、メーカー(パイオニア)の判断ですので、「ディーラーによって違う」
ことはありません。733さんの言うようにキャンセラーだけでなく、何かを付けるとすべてログに記録
されるそうなので、やる人は自己責任で!
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 23:31:49.78 ID:vWrtT9sV0
メーカー=パイオニアではなくて=アウディですよね?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 00:28:14.49 ID:7SayH+YP0
>>744 日本に正規輸入されるアウディQ3のナビはパイオニア製です。
アウディという会社がナビを作っているわけではありません。
例えばトヨタ・プリウスのナビはアイシンAW製であったり、年式によりアルパイン製であったりします。
当然、保証期間中に故障すればそれらの会社が交換など責任をもつことになります。
タイアもそうでしょ? アウディはタイアなど作ってませんよ。ミシュランやコンチネンタル製が装着されて
きますよね?
タイヤな
ちと、落ち着いて書くんだ
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 08:41:13.73 ID:auSgosGN0
Tyreをどう発音するかの問題でしょ ちなみに、 車の雑誌としては伝統のある「Car Graphic」誌では、 Tyreは「タイア」と表記していますよ。
>>745 何言ってんだ?
ユーザーに対して責任を負うのはアウディに決まってるだろ。
部品メーカーがどこかなんてユーザーには関係ない。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 09:45:27.41 ID:JyKeceOo0
ホントここのスレってくだらない奴ばっかだよね。 俺をはじめww
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 10:04:42.40 ID:auSgosGN0
あなたの言っていることは正しいです。 ただ、現実問題として、ナビの保証は輸入・販売代理店であるAJが ユーザー対応の窓口となりっているだけで、 不正改造されたものは保証の対象外です、と判断するのは、パイオニア社ですということです。 ユーザー・クレーム→販売店→AJ→(例えばナビの場合)バイオニア社=不正改造なので保証しません→ AJ→販売店=残念ながらあなたのナビは不正改造のログがあったので、保証の対象にはなりませんでした →ユーザー という結果になります。 なので、結局、保証するかどうかの判断はパイオニア社がするわけです。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 10:14:53.04 ID:/HopJx3p0
そんなあたりまえのことで何故もめる?
コイツの文章の書き方だろうな、揉め事を呼びやすい書き方なんだな センスが無い
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 10:43:22.54 ID:/HopJx3p0
ナビが3Gプラスになってから、かえって窮屈になったね 動画が見れるようになったのはいいけど・・・ そのうち、どっかからメーカーにバレないキャンセラーでないかな
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 10:48:23.53 ID:xIhV4HhZ0
Q3対応のTVキャンセラーならpbってとこからでてるよ ログの件はわからんが。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 10:59:33.17 ID:7L18FnK30
ナビはともかく、エンジンを170psからマップ変更して211psにしたとして、 エンジン本体以外の故障、例えばウオーターポンプとか、でDに入れたときも 不正改造と言われて保証とか受けれなくなるのかな?
タイヤとナビに必死な奴
正規ディーラーがそんな細かい改造でいろいろ保証なくなるんなら 平行でいいやって人が増えちゃうんじゃないかな
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 09:43:35.10 ID:+c8BmWqf0
実際、車好きアウディ全般に言える事だが、デイライトのコーディングや TVキャンセラーは、かなりのユーザーがしているところを見ると ディーラーも黙認的なところがあると思し、対応作も持っているはず。 ある意味自己責任での話だが。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 09:46:55.43 ID:KodD1RoF0
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 09:59:51.97 ID:aseGer5C0
キャンセラー、デーラーの営業マンにつけてもらったよw 保証がどうとか聞いてない。 領収書に関しては、audiの発行じゃないけどね。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 13:33:10.69 ID:vUtaSL5U0
>>761 キャンセラーはどこのメーカーですか?
あと、価格も差し支えなければ教えてください。
>>740 170psがECUデチューンのみなら可能かも試練が
ハード面で変更があったら物故割れる
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 20:10:27.88 ID:k79tW90u0
少なくとも、ピストンリングやコンロッドの規格。材質は別物だな チタンの含有量が違うハズ アウディは知らんが、バルブもマグネシウム合金でないかもね
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 20:28:16.53 ID:njaMK0K80
170psでナビ欲しいとかTVキャンセラーまでは分かる。 でも211ps出したいなら始めから211psのモデル買えばいんじゃない?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 21:57:43.69 ID:dSPZXnJB0
211ps買うには70万の差額 マツダ乞食にはそれがムリなんだよ
んで、行き着く先はエンブレムチューンってか? どの国でも同じだなw
車オタク的に弄って出す事に意義があるんじゃねえの
テス
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 07:04:52.31 ID:dOmlftwT0
170psでも充分走ると思うけど。211psも兄弟車のティグアンも試乗だから 全開してないけどアクセル半分位まで踏んだ感じでは違いがわからなかった。 どっちもトルクあるって感じ。厳密には車重の違いはあるけれどね。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 08:39:53.78 ID:RYDrmwAu0
オレも170psで充分だと思う 問題はナビだけど、スマホを利用すればいいんでは? 固定キットでもあれば、機能はスマホで充分。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 12:47:29.88 ID:dOmlftwT0
トンネルとか高架橋では微妙だな。 一時期携帯ナビ使ってたけど仕事の電話が良く入るから結局ポータブルナビ買った。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 13:51:23.52 ID:RYDrmwAu0
Q3はBluetooth使えるので、電話はハンズフリーで、会話OKだよ
インテリア史上主義のアウディ様が今時カーナビつけないとかあり得ないよ。企業ポリシーに反するよ。 だから170にもつくよ。
問題は170ps車にもモニターはつくため、スマホやPNDを設置するスペースがないということ。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 21:10:51.14 ID:sC+B8hH20
本国じゃ大衆車 Q3って所詮カローラレベルだろ
ナビいりませんね。多目的ディスプレイだけで結構。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 05:54:04.65 ID:XKybLnor0
「Q3って所詮カローラレベルだろ」って、 カローラさえ買えないヤツがよい言うセリフ
いよいよ明日納車だワーイ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 10:34:08.57 ID:5V92c6Xw0
白のシートさえあれば
>>782 おめ! Q3って良いサイズだよなあ。軽いし。ちびカイエンはまだずっと先だしなあ。
なんかちょっとほすくなってきた。寺行くっ。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 11:23:24.32 ID:zHNjtDGX0
RVRみたい
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 12:18:22.95 ID:lT0JvWUQ0
>>782 おめでとう
今頃納車という事はディーラー在庫だよね
差支えなければ、総額とOP内訳教えてください
q3ってrvrに似てない?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 13:07:23.39 ID:2J2V1Hd30
>>787 どこをどー見たらそう思えるんだ
センス無さすぎ
それから、、、
三菱・マツダ乞食はたのむから帰ってくれ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 14:58:55.99 ID:9Jta0FOn0
ここだけの話だが似てる。RVR発売の時に三菱でアウディみたいで格好良くないですかって言われたの思い出した。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 15:37:35.61 ID:Myx5vY0w0
三菱のはジェットファイターグリルだっけ 散々パクリだと言われて、次期モデルから廃止するそうな 似ていると言うなら GT-RやレクサスGS、シトロのDS4もそうだな
rczはttと見間違えるときあるし、rvrが前から来たときq3かと思うこともある。 だから何って訳じゃなく、みんなはどう思うのか知りたかった。 マツダはマツダ、三菱は三菱、アウディはアウディ 自分が気に入った車買えば良い。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 16:41:38.55 ID:Myx5vY0w0
似て非なる車かな Q3のほうが纏まり感というか濃厚な感じで好き
もう初回分は完売なんだよね。来年までお預けってどっかで見たよ。
>>788 確かに似てる。
ただ、本当に似てるのはRVR,DUALIS,CX-5の三車。
シルバーだとホントに似てる。
Q3はA3のハイトワゴンだが、残念ながら、RVRにはよく似てる。
いい、意味でAUDI臭さの少ないデザインだからな。170ps版はなかなか魅力的だよな。
この車、フロントマスクのデザインが全てを台無しにしてるよな
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/05(木) 16:39:21.72 ID:do5HiZGJ0
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/05(木) 18:28:22.34 ID:t9JK2Azu0
>>795 「この車」って、
アウディは良くも悪くもみなこのマスクですが、何か?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/05(木) 18:31:19.14 ID:vy1tiDd/0
>>795 オマエ、ホントはQ3欲しいけどアウディ買えないマツダ乞食だろ!
Q3のフロントマスクだけはちょっとバランス的に変な感じがするなあ。 まあA3も変だからやっぱ3はやめですな。4以上ということで。
マイナーチェンジ前のA4のライト周りのLEDデザインが好きです。
802 :
納車待ち :2012/07/05(木) 23:56:54.18 ID:kOfbGN6m0
9月にドイツで完成して、船便だから10月末〜11月初旬納車と言われました。 早く来ないかなぁー。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 15:11:08.03 ID:DE65tWQw0
170psより2.5LのSQ3はやくでてほしい 日本では発売しないのかなあ...
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 19:40:56.08 ID:eRrfRvPsI
CX-5サイキョ!!
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 19:47:05.25 ID:eRrfRvPsI
マツダ乞食で結構。 俺は最後までQ3と悩んだけどCX-5とQ3を試乗してCX-5にしたよ。 ま、Q3もとても良いクルマでした。でもね、 アウディQ3はシングルフレームグリル、LEDポジションを得てはじめて、プレミアムSUVとしてのアイデンティティを確立してる。 ただし、純然たる走る喜びがあるかと言われれば、味わいはかなり薄いもの。 Q3にしても廉価版ゆえ動きの鈍さをステアリングから感じてしまう。 内装の調度はさすがにアウディの品質の高さも感じるし、塗装品質も然り。高級車を作り慣れてる感じはある。 ただ、純然たる走る喜びはCX-5がはるかに高く、ステアリング応答、ブレーキ性能、実燃費においてQ3には圧勝。 見栄にお金を払えるなら、アウディに乗り、実利を取ればCX-5になるよね。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 19:48:29.35 ID:eRrfRvPsI
というわけで CX-5サイキョ!!
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 21:53:25.53 ID:p2eKpkux0
CX-5買ったのになんでQ3のスレに来るの? そんな長文誰も読まないでしょw って釣りかな?w
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 22:27:11.15 ID:XhmDTwYN0
>>805 「最後までQ3と悩んだ」?
嘘つけwww
あのなー、Q3買う層はCX-5とは悩まない。
Q3と悩んだと言うのは、初めからマツダ買うやつの単なる言い訳でしかない
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 22:35:32.27 ID:vh/XE9C60
正直俺は イヴォーク Q3 X1 CX-5 コンパス ついでに1尻3尻CT200h で悩んでいる
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 22:46:30.64 ID:1Rz39rq70
>>805 マツダ乞食はQ3スレ来ないでくれ
CXー5の自慢話、興味ねーから
これたぶんCX-5のアンチがやってるんだろうな
痛いやつだな…
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 08:34:46.93 ID:8MC2e0/L0
>>805 4駆のSUVに
「純然たる走る喜び」を求めるヤツって...
ワロタ
いやレンジローバーでも走る歓びはあるよ
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 09:26:18.13 ID:RZ+hGD3J0
それを言ったら、軽自動車にだって 走る喜びはある、と言えばある。 それを追求すべき車種かい?
>>817 そんなこといったら2ドアクーペしかだめじゃない
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 09:32:02.48 ID:lt2eAh6b0
何に喜びを追求しようが人の勝手だが、 一般常識的には変わったヤツだな
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 09:37:28.55 ID:V/CtbQAk0
>>818 おいおい、ドアの枚数だけで単純に決めるなよ
3尻の4ドアだっていいと思うが。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 09:45:16.04 ID:9FMhS5IFI
CX-5>Q3 CX-5サイキョ!!
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 09:47:08.10 ID:/gEBKd8i0
>>821 同じ車だと、4ドアより
2ドアクーペのほうが、剛性は低いぞ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 09:49:30.36 ID:8MC2e0/L0
車高で言ったら、SUVなんて絶望的 なんで、純然たる・・・・喜び を求めるのか 理解不能・・・・
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 11:26:09.32 ID:8MC2e0/L0
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 11:30:27.31 ID:vFMnJYWp0
CX-5が比べる相手は、価格的にもRAV4、ヴァンガードあたりじょないの? 輸入車スレ荒らすのやめろよ
>>823 ドアがある部分が構造体でできてる2ドアのほうが当然剛性は高いはず
ヒント:Bピラーの位置
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 11:47:08.94 ID:63nivrj10
>>828 自動車工学として、理論的にはその通りですが、
現実問題の製品として、2ドア(クーペ)はリアシートを可倒式にしたりより、4人乗りを確保したり
多くの空間を確保しているため、トランクの室内の間に補強がないため、
(これは重量を軽くしたいという意味もあって)
結果として、剛性はでていないのが現実です。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 11:49:49.42 ID:3Mk1CxqU0
ラリーやる車って4ドアが常識だろ
ラリーw キモヲタ登場w
色々見てきたが俺はQ3買ったな、いろんな要素詰め込んだ感じがいい、イヴォークとは最後まで悩んだな、国産ではレクサスRXとか CX-5は内装がダサい、よく着ているディオールやラッドとかと合わない、あの値段でもうちょっと質感が良ければお得感があるんだが
アウディ乗りのイメージダウンでも狙ってるの?
すさまじい被害妄想だな
とりあえず醜いアンチ涌きすぎ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 13:24:04.75 ID:Zeh3HfMY0
車体の剛性に関してですが、 ボディー形状以外に、溶接に関しても重要ですよ スポット溶接と線溶接では同じ素材でも剛性は全く違ってきます。 昔のベンツEクラスの話は有名ですよね。 今のCクラス以下はベンツでもコスト削減でスポット溶接です。
そんな事よりQ2を早よ。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 20:09:40.86 ID:8vQZV9130
オレはQ4きぼん
Q3はいいクルマだけど、Tiguanで事足りるだろ。VW-AUDIグループの欺瞞に騙された人間がQ3を買わされる。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 22:14:14.44 ID:yHtZRgEN0
>>841 その通りかも知れんが、Tiguanはデカいんだよ
まあ、そう言ったらトヨタ車があれば、レクサスはいらないということにならないか?
トヨタ車もイラネ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/10(火) 13:25:37.27 ID:5wenQD350
【好調】アウディ ジャパン、上半期の登録台数、過去最高を記録 メルセデスを抜き去り、BMWの背中が見えてきた <1-6月累計 上半期登録実績> 2012年1-6月 2011年1-6月 前年比 11,974台 10,085台 +19%
マジな話、A3クアトロ買うなら、Q3の170ps仕様がお買い得。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/11(水) 10:00:27.39 ID:rnIZ9Kot0
これってA1がベースと見ていいんですか? つまりQ1は出ない?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/11(水) 12:02:34.12 ID:Ev0WUudL0
Q3はA3ベースだよ
ティグアンベースだよ
A1はポロ A3がゴルフ Q3がティグアン だっけか Q2はなんだ
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 09:15:09.97 ID:7OtSRyTXI
マジな話、マツダCX-5が最強
マジな話、X1と迷う
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 11:07:36.51 ID:x5qoTKCl0
>>848 屋根がクルっとなっててA1ベースかと思ったが
>>851 CX-5?
あ、あの自殺者を出した(出す?)メーカーの車?
そりゃ、自殺車輩出メーカー最強の座は、否定する余地は無いよ。
マジな話、三菱&マツダ共に隠蔽とか人殺しとかダサイイメージしか無い。
亡くなられた人とご遺族様の為に我々が出来ることは、三菱 マツダ 共に 未来永劫末代まで乗ることは無い 、
でお願い致します。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 11:58:11.94 ID:Bq4e4G/A0
適当なこと言って訴えられないようにな 最近2ch情報開示始めてるから
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 14:40:48.87 ID:PmRcdNtH0
>>856 オマエこそいい加減なこと言うな
情報開示はどこのプロバイダーも裁判所の開示命令によってのみて開示している。
それ以上でも以下でもない。
855の何が不味いの?
マツダのネガ情報を拡散する者はなぜかお国が対応してくれると思い込んでる誇大妄想パラノイア。 オツムの残念なポンコツマツダ信者を野放しにして衷心からお詫びする。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 16:35:51.05 ID:v7vpv23h0
マツダ乞食、マンセー〜〜
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 16:42:15.88 ID:FJU8GGd60
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 17:11:06.77 ID:i6x+Sb1z0
>>862 無知はオマエだ
警察はすべて裁判所から捜索令状をとってやっていることだ。
それから、削除依頼と開示請求は全く別物だ
現行犯を除けば、警察とて裁判所の令状なしには何もできないのだよ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 17:21:10.13 ID:a5Be6CBT0
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 17:35:30.24 ID:PmRcdNtH0
最高裁(平成22年4月13日第三小法廷判決・民集64 巻3 号758 頁)は、プロバイダ 責任制限法4条4項につき、「開示関係役務提供者は,侵害情報の流通による開示請求者の 権利侵害が明白であることなど当該開示請求が同条1項各号所定の要件のいずれにも該当 することを認識し,又は上記要件のいずれにも該当することが一見明白であり,その旨認 識することができなかったことにつき重大な過失がある場合にのみ,損害賠償責任を負う ものと解するのが相当である。」と判断し、発信者情報が、発信者のプライバシー、表現の 自由、通信の秘密にかかる情報であることから、その開示に関して発信者の利益が不当に 侵害されることのないように慎重な判断を求めているといえる。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 17:40:59.08 ID:KUXv7DAc0
>>856 適当なこと言って笑われないようにな
オマエの無知バレてっから
一体なんのスレだ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 18:36:55.34 ID:FJU8GGd60
>>863-867 なんかわかってないな
7日間ルールてのは任意なんだよ
反論がなければ開示するし
反論があれば開示しない
今までの2CHは裁判所命令以外では動かなかったんだよ
それを警察に相談する程度で開示するようになった
何を言いたいのか良く分からないが、IP開示されて困るようなことを書いてる自覚でもあるのか? ここで暴れてるボンクラがマツダ関係者であった場合、営利を目的としてないと言い張ろうが、 外形的にはマツダと言う法人が他社を誹謗中傷したことになる。 マツダつぶれるなw
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 18:57:45.10 ID:RomI1fKh0
>>869 「警察に相談する程度で開示する」とは、
刑事訴訟法197条2項による「捜査関係事項照会書」による開示請求のことを言っていると思うが、
それに答えるるかどうかは全く任意であり、そのときのプロバイダーの判断基準を示したものが
プロバイダ責任制限法です。
よく読んでください!
「警察に相談した程度」では、開示されないことがよく判る筈です。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 19:05:03.73 ID:FJU8GGd60
>>862 の1に載ってる程度の書き込みで開示されてるってことだ
まあ気をつけろよw
>>872 そんな悠長なことを言ってても脅しにも何にもならない。
IP開示請求して薄汚い自作の得意なマツダを早く潰そうぜ。
俺がマツダなら
>>855 を訴えるわw
そんな事よりさ、CX5とQ3って対抗馬になるかなぁ
購入層はX1やティグアン、イヴォーク辺りになりそうな気がするけど
CX5ならばエクストレイルとかパジェロのCディーゼル車だろう
あと価格帯はRAV4ハリアークラスだ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 19:33:23.41 ID:mJ/FRnvf0
CX5とQ3が対抗馬になるかどうかは、その人の所得によって答えは変わってくる。 年収が300万未満でQ3(新車)はムリだろう
広く知れ渡った事実を書くことは利益を害することにはならないからそもそも訴訟提起ができない。 抗弁や反訴以前の問題。 他スレまで来てモロバレ自作自演をせずとも良い。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 19:39:51.98 ID:Mj8hDhIG0
>>872 オマエ小学校の国語、もう一度やり直せ
読解力なさすぎ
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 19:43:40.51 ID:Qx3QcVQ00
872、アホ丸出しやな
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 19:48:26.88 ID:o3Hh2NXk0
マツダ乞食、マンセ〜〜!!
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 22:21:27.37 ID:2r2fqQfE0
>>880 いまどきヤシって。。。www
しかもカタカナで・・・・wwww
俺がQ3買うと背を縮めて買い替えることになるなw
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/13(金) 07:35:16.10 ID:8NTUDm0i0
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/13(金) 11:46:36.82 ID:l+M8TsX50
>>876 たとえその内容が事実であっても、名誉棄損罪は成立します。
例外として、
それを発表することが、公共の福祉に資する場合は問われません。
>>884 事実が真実であることの証明があったとき…
広範に既知である事実は処罰のしようがないわけでな。
名誉毀損が成立不可である条件も知らないから↓のようが書けるのだろうが
>たとえその内容が事実であっても、名誉棄損罪は成立します。
ここまで無知だと生きてるのも辛いだろう?
マツダポンコツスレで散々に恥をかいたその繰り返しをここでするかw
なあ、アンチも含めてもう少し知性を感じる話しよう
2chに知性とかwww バカも休み休み言え
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/13(金) 21:04:52.76 ID:SWndmuqC0
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/13(金) 21:39:22.76 ID:xGT4xt3p0
ってか、法律の話いらねーし
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/13(金) 21:41:55.83 ID:AdwlCc2J0
マツダ乞食よりコイツの長文ウザイ
ここまで良い反応があると良い仕事が出来たと言う実感が湧くな^^
出来もしないのに法的手段君は、アホの一言でスルーしようぜ
Q3の話をしてもいいでしょうか? すでに契約か納車された方、だいたいの値引き額おしえていただけませんか? 今日ディーラーいったら値引きゼロといわれてテンションダウンしております。 車的には最高だと思ってるんですが・・・
車を最高に気に入ってるなら値引きなんて気にしない。あるいは急がないならしばらく待てば値引きするようになるよ。 今はディーラー的にも1番強気になれる時だなら。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 07:15:29.53 ID:RgqruFK40
最近は強気だよ。 せいぜい、3%くらい。 イヤなら売らない、というスタイル それでも、売れてるらしい。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 08:23:11.66 ID:ZEPFxxc00
俺も強気な感じがムカついた。 ティグアンの地味さでも大丈夫なら向こうは値引きもあるし良心的だよ。 今日オールトラック見てくる。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 08:33:09.59 ID:Nx0BsRTy0
車両5万、下取り+20万提示してきたよ 211PSに関しては170PS発売までは値引きは期待できない きっとナビの問題で、211PSを値引きせざる負えない状態になると思われ 値引きが増えるのは 211PSは秋以降、170PSは来年だな
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 22:27:33.74 ID:rySAMDIm0
Q3は、A1と同様に「値引きなしのワンプライス」との販売方針だと聞きました。 実際は下取り車があればそちらで多少頑張るのでしょうが、これまでのように 車両価格の5〜10%なんて値引きはでないと言ってました。 これは、販売店が強気なのではなく、AJから販売店にだすバックマージンの 支払体系がかわったもので、今後も続くと思われれます。
899 :
893 :2012/07/16(月) 22:33:31.12 ID:2IonWJqb0
みなさんありがとうございます Audiは値引き大きいと聞いてたんですが、そうなんですね・・・ 諸費用とOP込で520くらいになっちゃってるんで庶民としては 不本意ですがRXの270で我慢しなければならなさそうです Q3かっこいいんで欲しいんですけど><
えっ超強気の価格設定の上に値引きなしって 実質10%近い値上げって事かい
>>830 3ドア・ハッチバックと2ドア・クーペを混同してないか?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 08:09:52.88 ID:uQFAmXEK0
RVRの方が安いからそっちにしておけ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 08:54:43.85 ID:9AI7opHV0
RAV4もいいぞ!
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 09:24:35.48 ID:0LTPCCBVI
>>899 RX270だって乗り出し500万円くらいでしょ。
Q3が欲しけりゃ悩む価格差じゃないだろうに…
意味わかんね
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 09:37:14.99 ID:1i4uu9Nk0
rx270ってFFだろ 比較対象になるかな
むしろQ3もFFで良い。 FFがあれば四駆なんて誰も買わん。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 09:51:23.58 ID:1i4uu9Nk0
A3の1.8 TFSIが400万だから FF出すと価格がw
このクラスの売れ筋は二輪駆動だしね。 調べたらドイツにはQ3の二輪駆動があったよ。
X1の18iはFRだから20iと比べるとQ3のほうが15万円安いんだね。
2駆でいいならA3なりA1買うよ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 11:47:45.30 ID:H4EioMmL0
>>897 下取り+20万なんて、なんの意味もない額。
もともと安く査定して、+10とか+20とかいくらでも操作できる
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 11:48:45.30 ID:1i4uu9Nk0
そう言えば、QってクアトロのQじゃないの
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 11:51:00.77 ID:1i4uu9Nk0
「ワ」だな 突っ込まれる前に訂正
他のメーカーや買い取り専門の業者とかと比較しての話じゃないかな 普通に考えて
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 06:38:22.27 ID:FkvVQwRZ0
>>911 「いくらでも・もともと安く」って・・・
相場というものがあるし、
車にもよるが、限度があるだろ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 07:09:54.13 ID:rEypqD0c0
>>915 何件か買い取り業者で査定してもらって一番高い査定額の業者より
+20万で下取りしてくれるなら分かる。
Dで査定して、「値引き厳しいから下取りさっきの価格の+20で!」
なんて言われてもなんの説得力もなしw
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 07:50:35.65 ID:znuGmpoYO
なんで、最近のドイツ車って下品なデザインに流れてるの?欧州の流行りなのか? せめてアウディは…、BMWと同じにしか見えんわ。
>>917 Q3のグリルのでかさのことを言ってるんだと思うけど、大丈夫、下品なでかさになってるのはQ3だけだから
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:35:57.82 ID:iJ4m2r7A0
>>917 中国市場を意識してるんだと思う。
中国人は見栄張りだから、押し出し感があって、立派に見えるデザインを好むんだよ。
まあ、かつての日本もそうだったが・・・
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 09:49:29.75 ID:rQG+18x50
中国の車所有者は1000人中76人だから 完全にターゲットは中国 日本でのQ3の割り当ては年間1500台
そんだけしかないのか。日本は1000人当り593台。 まあ、人口が日本の10倍以上だからな。
>>921 ついこないだまで連中の大半は自転車に乗ってたんだぞ
>>921 いやいや、だから『これから買う』という潜在購買力が強いということだろう。
日本は、もはや飽和というより減少傾向だからな。
明日のクルマでいこうでQ3
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 12:36:16.80 ID:XJk12hJy0
なんか、最近のベンツもコテコテになってると思ったら、 中国で売れるデザインにしてたんだね。
四気筒しか積まないのか
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 14:32:49.25 ID:9mn0cOgC0
オレは一亀頭 積んでる
>>926 Q3には4気筒のほうが似合うんじゃない
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 15:48:41.49 ID:/JSmmveZ0
エンジン自体ダウンサイジング傾向にあるから、フェラーリー とかランボルギーニみたいな車以外、6気筒8気筒など 消えてく運命あると予想。
ベンツSですら4気筒ディーゼルで十分らしいからな
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 15:59:52.75 ID:cqUJcQ/Q0
ユーロ安なのに アメ車みたいにならんのかね どんだけ儲けてんだよ
みんなで不買運動すれば安くなると思うよ。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 18:16:57.89 ID:mIXOD69J0
やばすぎる1ユーロ94円まで行ってるじゃん
じゃ俺買わない
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 20:58:49.46 ID:9tVO++GP0
AJと独AUDIは基本的に数か月〜半年契約で価格を決めているので、目先の為替変動は関係ありません。 円安になっても即車両価格を値上げしないのと同じ理由です。 一般論でいうと、ドル建てでの決済が多いようです。(AJは知りませんが) そのほうが、お互いのリスクが減るからです。 まあ、クロス・レートなので同じことなのですが...
馬鹿か前に半年ならずに価格上げたろうが、そのくせさげねぇ糞会社
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 05:59:01.53 ID:Nzy0L5ld0
>>936 気に入らないなら買うな
ただそれだけ・・・
国産乗っときなw
日本車も高い。 アメリカじゃ、カムリが22000ドル、LSが80000ドルだぞ。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 08:43:40.85 ID:YxyEXPs20
>>938 為替や装備の差を考慮してるか?
1ドル=何円で比較しての話?
US$2200=17,2260円(1ドル=78.30円、今朝のNY相場)
US$2200=18,5680円(1ドル=84.40円、今年3月の相場)
為替だけで、10万違うよ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 08:56:15.30 ID:ykSdpmKP0
A1、Q3 AUDIの中でも価格の安い車種の住人に限っていつも価格で大騒ぎw
>>937 ゴミをゴミと見抜けず、ただのぼったくりを矮小な見栄と卑しい優越感で嗜好する
老朽化した脳みそじゃ理解できないだろうな。
500万だして、ナビもシートヒーターもついてないとか、信じられん。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 09:44:28.22 ID:5dnodolp0
あとホワイト系のシートがないのが痛い
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 09:59:59.52 ID:zfrrf/Iu0
>>941 ちょと言い過ぎでしょう。物の購入なんてその人の価値観の
問題が大きいから、時計でもパテックのステンレスの3針
だって200万以上するが、カシオのチタンで多機能なオシアナス
など10万以下で買える。ステンレスの時計に200万もだすなんて
バカか?信じられん・・・。でもそれが良くて買う人はいる。
見栄と優越感以上の何かがある。安心感かもしれないし人それぞれ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 10:04:28.05 ID:Ld1tDnv90
昔、白の革シートに ジーパンの色が移って泣いた メンテも面倒だし、以後革シートは敬遠している audiで4〜500万は所謂エントリークラス VWもそうだが国産車からの乗り換え組も多いだろう
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 10:12:08.05 ID:Ld1tDnv90
>>943 クォーツと機械式を比べるなw
ま、国産買う人はオシアナス派だろうけど
ぶっちゃけ、そう高い車でも無いし雰囲気で買えばいいんじゃね やれ装備だ、価格だと騒ぐなみみっちい
マツダと比べられるくらいだしな
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 15:27:32.93 ID:XU52vrcz0
でも実際黒のシートのデザインイマイチじゃね?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 16:27:12.08 ID:P6utF3ow0
高いと思うよ。 でも、気に入ったから買うんだよ。 気に入らなかったら買わなきゃいいだけ。 オプションとか色々込みで、600万超えたけどね。
たけぇw もう100万出してGLK買えばいいのに。
まあ、安くは無いよ、でも国産車でレクサスRXあたりは値段変わらんし 好みの問題にもなるが大排気量NAより2lのターボの方がフロントも軽いし走らせた感じが楽しい 雰囲気とかフィーリングって、そういう所じゃない?文章や数値で表せないもんだろ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 18:13:46.27 ID:YC6bgLIE0
レクサスはディーラーのサービスが至れり尽くせりらしいけど audiはどんな感じ?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 20:34:15.32 ID:5x6aoBZY0
輸入車のスレなのにみみっちいのがいるな。 国産車とコスパ比較するなら対象外のはず。 理解に苦しむ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 21:03:21.60 ID:Nzy0L5ld0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 21:10:16.43 ID:SwHT2Zst0
>>953 指名料も取られないから安心して逝ってこいwww
>>951 海外だとRXのほうがQ5より、高いのにその格下のQ3と値段が同じとか。
日本にくると外車ってのは車格より2ランクぐらい上の値段になるんだよなあ。
こういう国って日本ぐらいじゃね?
ランクとか気にしてる方がみみっちい こういうのは服や靴、時計みたいにフィーリングで選び自然に纏う物だろ
>>952 最近のレクサスはトヨタと変わらんぞ
部品発注するのにも、こちらがパーツリストから品番調べにゃならんし
スポイラー交換させたら、ビスが入ってないし
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 10:22:07.98 ID:sOGV5ctA0
>>957 逆に、海外のRX欲しい人は日本を羨ましがってるぞ。
そんなこと気にしてどーする?
その値段の価値があるかどうかで判断して買えばいいだけだろ
欲しいのなら買え
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 11:30:13.34 ID:Lm+DePk60
日本は欧州やアメリカより高めに設定されてる ドイツ 税込み(1ユーロ94.36円換算) 2.0 TFSI quattro170PS 33800ユーロ(約319万) 2.0 TFSI quattro210PS 37150ユーロ(約351万)
>>961 これ素でしょ⁉
コンフィグしたら同じくらいじゃない?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 12:05:33.76 ID:h4M/a6hA0
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 12:18:11.31 ID:BwI/UcEM0
>>960 Lexus RX350 $39,310-
Audi Q5 $35,600-
RXはNaviが標準でない程度で日本仕様と大差なし
Q5の方はNaviはもちろん、キーレスエントリーも電動テールゲートも付いてない素の状態
しかもライトはハロゲン
3.5LV6と2L直4を比較してこんな感じ
3.2Lと比較したらQ5の方が圧倒的に高価
排気量やボディサイズの差まで考えれば、アメリカでもRXの方が割安な設定だよ
日本や欧州で失敗してるレクサスがアメリカでなんとかやっていけてるのは
ドイツ車と比べて、少し割安な設定になってるから
>>964 Q5は基本的に運転席が狭い。Q3の方がゆったり運転席に座れるのは、根本的にらQ5が設計を間違ってるからだろうと考えられる。
でかいフロアトンネルを高くレイアウトしておいて、シート高だけさげたら、そうなるのは必然だよな。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 16:34:46.83 ID:9cNnM+xZ0
Q3のほうがゆったり座れるとか絶対ないからww
もうAudiユーザー(候補)は馬鹿ばっか
966はショールームに行った事すらない雑魚である事が確定したな
北米 6月販売台数 Lexus RX 8,641台 $39,310〜 Lexus ES 3,780 $36,725〜 Lexus IS 2,572 $33,795〜 Lexus GS 2,020 $46,900〜 Lexus CT 1,387 $29,120〜 Lexus GX 808 $53,445〜 Lexus LS 476 $67,630〜 Lexus LX 326 $80,930 Audi A4 3,707台 $32,500〜 Audi Q5 2,780 $35,600〜 Audi A6 1,745 $42,200〜 Audi A5 1,607 $37,850〜 Audi Q7 688 $46,250 Audi A7 652 $59,250 Audi TT 190 $38,650〜
>>966 実際運転席座ってみたら、本質がわかるよ。自分は、愕然としたけど。縦置きのエンジンの長大さ。ミッションがエンジンとバルクヘッド間にあることが、物理的に、直感的にわかるのがQ5のドライバーズシート。
フロアトンネルも、ミッション、プロペラシャフトがかなり大きいから車室に大きく張り出して、ドライバーの足元の空間を潰してる。
純粋スポーツカーなら納得もいくが、ミッション、プロペラシャフトをドライバーが抱くようなレイアウトしか出来なかったなら、Q5は完全な失敗作だろ。
Q3はティグアンベースだから、スペース性も、快適性も良く詰められてる。これで、euro6ディーゼルが来れば鬼に金棒だがね。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 08:08:04.67 ID:GWH4Wp9J0
運転席座って、Q5もQ3もどちらも狭とは思わないけど・・・ みんな身長180とかあるの? それとも超メタボ体型??
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 09:33:43.56 ID:PRnQEJXd0
足が長けりゃシートを下げるから左の張り出しも気にならないよ Q5が狭いとか言ってるのは間違いなく短足のデブ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 10:55:16.89 ID:bo96hFbL0
ティグアンに比べてやたらと狭く感じるね、この車
ティグアン、ティグアンって言うから 納車されたばっかりのr-rineを乗りたくなってきた。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 06:37:07.69 ID:gDd4hoiP0
>>973 ティグアンより小さい車なんだから、狭く感じて当たり前だろ?
Q3買ってもQ5見るたびに劣等感にさいなまれるし…
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 10:06:48.18 ID:1BUJoukp0
運転席はこっちんがゆったりだもんね〜って言い聞かせながらすれ違うんじゃねww
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 10:29:31.71 ID:wdt4lvdp0
>>976 オレは劣等感なんか無いが。
デカけれゃいいってもんでもないよ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 10:33:05.05 ID:je/hSbIu0
どっちも2Lだろ むしろ動力性能は上だと思うけど
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 10:50:28.55 ID:27lMGojN0
そんなこと言ったら都内じゃしょっちゅう 高い車に囲まれるから、そもそもそんな価値観がない そんなこと言ったら皆、一番高いのかわなきゃいかん
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 10:52:49.08 ID:ECw3VAD00
Q3とQ5では、Q5の値引きありとして、Q3のSラインと値段的に 凄い差があるわけではない。単に大きさの問題だと思う。 うちは妻と娘も運転する関係上、車庫入れしやすいQ3にしたが Q5見て劣等感などない。
国産車すら買えない人が劣等感に嘖まれながら書き込んでるだよ。
A4乗りだけど、アウディとかVWって 上の車種と並んでもみすぼらしく感じない気がする。 下位車種でもインテリアのデザインポリシーは上のモデルと一緒だし、 質感もあからさまに安くみえないように うまく見せてる。 この店で一番高いの持って来い的なアホな買い方をしない、 ライフスタイル本位で車を選べる クレバーなイメージを オーナー同士が共有してる印象。
この手の車は着こなす物だろ、あえてタイトなジャケット着たりするのと同じ ステイタスよりスタイル
>>981-982 まさに、その通りだと思う。
劣等感なんて言葉が思いつくあたり
>>976 自身そのものを反映してるから出る言葉なんだよ。
まあ、安物の中古車しか乗れない人間には、見栄を張って買ったが、逆に、劣等感は常につきまとうんだろうな。
だいたい車のグレードくらいで劣等感に嘖まれるようじゃ、車から出られないんじゃないか? 服や靴に時計、バッグまで他人の目を気にしながら歩かなくちゃならないよ。 それだけで人間の価値が決められる訳でも無いんだから、もうちっと自分に自信を持てって言いたい。 無理して買った中古車だろうが自分が満足できればそれで充分。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 12:18:06.11 ID:27lMGojN0
まー突き詰めると己の問題だ。 車の有無、車種、メーカー云々は後の話さ
Q5はA4のSUV版 Q3はA3のSUV版 同じ2Lターボなら、どちらが得わかるよね?
損得で車を選ぶ人がアウディにするかな?
ほとんどの客はQ5が買えないからQ3にしたって聞いたがな
また、陳腐な煽りが始まった まったく話のバリエーションに乏しい奴だ
当たり前の話だからな
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 13:35:15.79 ID:wdt4lvdp0
990は車は大きいほうがエライと思ってる心の貧しい奴だ
車は200万違うと客層がまるで違うとYのディーラーが言ってた
日本人の車の乗る年数の平均は5年くらいだから 200万違うと車両価格だけで年40万、月33333円違う計算か 全然負担が違うな ただQ3とQ5の差は170万くらいだろ
3.2ならさらに100万高い 完全に別次元
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 14:28:50.11 ID:ciafNvov0
10年乗ればいい
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 14:34:44.06 ID:je/hSbIu0
Q3のほうがリセール良さそうだな
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 14:35:07.78 ID:FOBAvQ1G0
999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 14:40:45.80 ID:lsaLNQjJ0
Q7とQ5じゃあサイズが全然違うけど、Q5とQ3ならサイズに大差ないだろ。
1001 :
1001 :
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