♂VOLVO≠ボルボについて語ろう!VOL.41♂
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2012/04/02(月) 17:23:00.33 ID:CYxRQNI30
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/02(月) 17:23:29.92 ID:CYxRQNI30
V60乗りだけどS60Rデザインって結構いいな
ん?何でスレが唐突に落ちるんだ? 過疎板だろ?
23区内、目黒通り世田谷通りあたりではゴルフ6並にS60/V60を見かける。 局所的には結構売れてるんじゃないの。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/05(木) 03:19:19.92 ID:I9SNhsyF0
>>4 どうせならRを出して欲しい。
出力アップ、ブレーキ強化、セミAT。
by 先代S60R乗り
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/05(木) 07:50:51.94 ID:KUeQrwHz0
V60とV50って何で価格の差があんなに大きいのですか?
V50 → 2004年発売 V60 → 2011年発売
V50のカタログドロップはいつごろに? 売れてないだろに粘るね〜。
V60とV50って内装の質感なんかも全然違うぞ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/05(木) 12:29:14.38 ID:Gqe6XeYmO
V60のT4Rデザインは出ないのかなぁ… S60だけ出して終わりって事はないよね?本国にはラインナップされてるらしいし。 あ、あとアイスホワイトとコスミックホワイトって見た印象どうですか? T4Rデザインだとアイスホワイトしか選べませんよね。
デザインだけRならいいんだけど、おれは足回り固めちゃうのはヤだな。別の国の方が固い足は得意だと思う。 ヤンキーな君ならあたまピョコピョコさせながら町を流すのも抵抗ないんだろうけど。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/05(木) 17:56:19.30 ID:KUeQrwHz0
やっぱV60にして正解だったわ。 何度乗っても快適だわ。
ボルボのDCTってVWのDSGと比べてどうですか? ゴルフに乗ったらクリープしない坂道発進下がるで えらくストレスが溜まったので ボルボのが良ければDRIVeにしようかと
>>9 プラットフォームが違うから
V50はアクセラ
V60はオリジナルでEセグにも使われる
>>17 VWの7sDSGは乾式、VOLVOのは湿式だよね?
坂道で下がるって感じはしないよ。 VWのDSGもブレーキ踏んで何秒だっけ、ヒルスタートアシスト効いてピタッと止まったはずだけど。 走り始めてからの変速はDSGの方が緻密、ボルボのDCTは「機械がクラッチ切って次のギアにつないでますっ!!」て感じがする。 特に1〜3速あたり。4速から上はロックアップトルコンと似たような感じがする。 おれはVWよりボルボの方が微妙なまったり感があって好き。
>>20 なるほどDCTもありかな。
DCT回避のためだけにT6にしようかと思っていたので。
DSGはブレーキアシストが直感的でなく、アクセル踏み込んでもスタートしない時があったりと不安定な印象でした。
ご指摘の通り走り始めれば快適なんですが…。
週末試乗に行ってみます。レス感謝。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/06(金) 07:59:42.78 ID:l4fpgR6+0
>>17 V60乗りですが坂道発進で少し下がりますよ。重いからですかね。
おれはトルコンオートマと同じくらいに感じる。 急坂では下がらないわけではないが、クリープと同じようにそれなりに粘る。 緩い坂ならむしろ前進する。これもクリープと同じ感じ。
まあ、あとは耐久性だよ。 ボルボみたいに長年乗り続けたい オーナーが多いメーカーは。
下取りがクソ過ぎて乗り換えできないとも言えるが、、
万年赤字の弱小メーカーだからな。 結局3台続けて買ったおれも自分で物好きだと思うわ。
ボルボのDCTってゲトラクって聞いたけど。。
聞いたけど??? フォード、ミツビシ、ボルボ、ゲトラグ。 ランエボのSSTは主要部分はゲトラグとか、その三菱からPSAが導入してたり、 フィエスタやらフォーカスやら。さらにはクーガ他とか。 中華中華って、そう単純なもんじゃないみたいね。 BMWはツインクラッチは諦めたのかな。 メルセデスはまだがんばってる。
どのみちDCTは日本の道路事情に合わない。 トルコンのほうがいいね。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/08(日) 11:12:34.93 ID:exfJ7SV30
V60は快適だけど 古くて四角いボルボを見かけると 羨ましくおもうこともある
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/08(日) 11:59:35.69 ID:WFOglUJpO
850に乗ってました あれはよい車でした ただ故障が多かったけどね〜
/) /) / ⌒ ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ●_ ● | < ↑↓パチンコと売春の「うんこ日本」に生息してる発達障害者(チビ、ブサ、異性にもてない)♪♪♪ (〇 〜 〇 | \ / | | |_/ |
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/09(月) 08:31:54.90 ID:TFq23Kh80
V60乗りですが、昨日買い物行った時に駐車場で車を止め犬を中に入れて窓を少し開けて 店に行って20分くらいして戻ったら、窓が全部開いててハザードがパカパカ 光ってました。子犬だったんだけどスイッチを犬でも操作できちゃうんですかね。 それとも窓開けて鍵かけたらなにか問題があったんですかね。 うまく説明できないけど、この状態が何故起こったのか理由を知りたいのですが。
>>33 車に乗ったまま、キーで鍵かけて中で色々してみたら?
つか、取説見ろよ。書いてあるぞ
何それ?車内にセンサーでも付いていて 動くものを検知して窓を全部開けてハザードで周りに知らせるの? でも子供を炎天下に置き去りにしてパチンコするような層はボルボ買わないだろうけど
何でお前ら取説読んだり、ディーラーに聞いたりしないの? そんなに2ちゃんの情報に絶大な信頼を寄せてるの?
犬を炎天下置き去りにして買い物するような層はV60買うみたいだぞ。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/09(月) 15:49:34.89 ID:0g9dw/Hr0
2012年モデルV70でUSBでiPodをつないだままエンジンを切っても バッテリーに影響はありますか? いちいちiPodを外すのも面倒なのですがどうしてますか?
おかあさんに聞け
41 :
どうでしよ :2012/04/09(月) 21:42:07.64 ID:578GRz4f0
v60明日納車♪どうぞよろしくね♪
>>38 どうせ新車で買ったんだろうから心置きなく店で訊けるだろうに
>>41 おめ
S60/V60、せめてあと30%燃費を改善させてくれ。
>>39 聞いたけどおかあさんはまだあがってないって。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/10(火) 07:53:07.85 ID:KC/+xmq90
>>41 おお。仲間がまた増えましたね。乗れば乗るほどいい車ですから、カーライフを
お互い楽しみましょうね。
俺もV60欲しい ところでドライブEは今までエコカー減税&補助金対象車だったけど 今年度からの新税制には対応してるのでしょうかね? 基準が厳しくなっちゃったから対象外になってたり…
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/10(火) 14:18:06.39 ID:5d4A4cPi0
カーナビの地点登録 ローマ字のみって何とかならんのか
うちのV60、旧SanyoのGorilla(CN-SL305L)を買い足したよ。 ふだんはコンソールボックスに入れておいて「どうしても」ってときに取り出してきてダッシュボードにペタッと貼って使ってる。 ナビとしてはAmazonで2.2万円で買ったGorillaの方がよっぽどまともに使えるが、普段使いは純正で十分。 Gorillaはバッテリーで2時間だか3時間だか駆動するのでコード取り回さなくてよくって便利。 SDカードにMP4の動画入れておけば動画プレーヤーにもなる。
V70は今年フェイスリフトか?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/11(水) 08:07:47.34 ID:d1NzXvWv0
V60の黒に乗ってますが黄砂なのか砂ほこりがついて乗るたんびに洗わなければ ならないんだけど、何か良い方法はないですかね。先輩たちは砂ほこり対策を どうされていますか。
毎日でも洗車しなさい。 「良い色」「かっけー」で黒買ったんだから毎週洗車は承知のうえでしょ。 普通は黒は避ける。最初から若干くすんだ色がいい。コスミックホワイトおすすめ。 そして、洗車しない。コスミックホワイトなら洗車してもしなくてもたいして変わらない。
おれはアイスホワイト、更にホイールが黒くなるのが嫌だから ホイールは黒にしてる。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/11(水) 17:53:05.35 ID:d1NzXvWv0
なるほどなるほど黒は汚れが目立つんですね。週末ドライバーだから毎週洗車(水洗いでいいですよね) してから乗ることにします。
ホワイト系はやめとけw 白は色彩学で言っても膨張色、デザインがぼよ〜んと見えてシマリが無い。 リセールも悪い。 見る人が見たら、ゼロックス販売あたりの営業車と混同されっし。
安心しろ、ボルボは色関係なく 全てリセール悪いからw
リセール考えて輸入車買わないだろ
色彩学は知らないが白はでかさを感じやすい色なことはたしか
斜め向かいの家の535iは白だよ。裏のともちゃん(娘の同級生)ちのCクラスワゴンも白だよ。
黒も白もリセールは、一緒。 そのつぎシルバーね。 一般的な相場は。
心理学的に白は無気力を表すんだぜ。 だいたい白いマークUがオヤジの憧れだった時代じゃあるまいし。 国産車じゃお目にかかれないような素敵な色が設定されてるのに もったいない。 俺だったら間違いなくヴァイブラントカッパーメタリックを選ぶ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/12(木) 05:34:42.96 ID:Ks351kF60
D_Q_N
昔のボルボは、ボロくなってもカッコイイ感じがしてよかった。
頭の悪いのが1人混じってるなw
おまえどんなセンスだよwwwwwって車を見かける時があるが
>>63 みたいな人が乗ってるんだな
去年3.11以降12月まで洗車しなかった。 11月の法事で超口うるさい伯母にも何も言われなかった。 洗車しない派にはプルーメタリックもおすすめ。
V50なんかにマグマオレンジ設定あったんだな。 今日初めて見たわ。 オバたんドライバーだったけど。
ゴールド最強伝説
サガかシャカかで割れることが多いな
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/14(土) 08:32:24.99 ID:yNDAmnyU0
V50乗りですが、駐車場の自動精算機に手が届きにくくないですか? 特に硬貨を入れるときや釣り銭硬貨取るとき。 ドアがぶ厚いせい?自分の運転が下手なせい?
もっと寄せろ
前に乗ってたけど俺もそう思った 確かにドアの厚さは有るね 車高とドラポジが原因かも?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/14(土) 14:35:15.35 ID:PehsLaRM0
2004年モデルのスカラブグリーンのV70と最近買った黒のS60T6の オーナーですが、覚悟してたが、黒はすぐ汚れるし目立つ。晴れて るのに直ぐに汚れますね。しまって見えるから後悔してないけど。 く
850の頃に繁殖したワインレッド系って昨今じゃもう流行らんカラー?
>>78 ここ十数年ワインレッドの車見たことない…
850のダークグリーンに萌えます。 850はちょっと、なのでそのあとのV70前期モデルを探しましたが諦めました。 V40に期待してます。
XC60と現行V70でワインレッド見た 2車ともベージュ内装で欧州車らしい綺麗な色使いだった 在庫の関係でブラックにしたけど、汚れや傷が目立つし色の変化が無いから 細部のディティールが映えずにカタマリに見える、失敗した
リコールだお
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/15(日) 17:27:51.95 ID:J2x0PcEi0
そろそろ通知が来るのかな
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/15(日) 19:44:09.35 ID:5IAEuCySO
V70マジかっけー
V60のカラー白と黒だらけでつまらん。 ディーラーにいいようにやられてるのではないか。 たまに違う色を見ると、やるなお主、と思ふ。そんな自分はメタシル。
V60ローサスいれたってひといるかな?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/16(月) 09:23:46.92 ID:3mhh+Fqt0
3気筒って韓国車の様
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/16(月) 13:07:12.71 ID:W0AcOO6M0
どなたか、FOUR-C装着車を体験された方おられませんか?できれば非装着車との 差が知りたいのですが・・ 近所のディラー2カ所では試乗車がないのはもとより、 セールスすら乗ったことが無いというありさまです。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/16(月) 17:41:38.62 ID:/9mNvuPg0
V60がリコールだって?詳しい情報たのむ。
>>92 ここに書き込む前に調べろよw
通称名:ボルボV60
型式:CBA-FB6304、DBA-FB4164T
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲および輸入期間:
YV1FW9056C1037547〜YV1FW9056C1069319(平成23年7月13日〜平成24年3月17日)
YV1FW485BC1037553〜YV1FW485BC1070751(平成23年7月13日〜平成24年3月17日)
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/17(火) 00:22:07.87 ID:rnIvLK9e0
>>90 前モデルのS60R乗りだが、普通の堅さ(COMFORT)、少し固め(SPORT)、
メチャ堅め(ADVANCED)の3つのモードが選べるってだけ。
COMFORTは代車で乗った非装着のV70と変わらんかった。俺はほぼCOMFOTに
入れっぱなし。
SPORTは高速道路を走る時にたまに入れるが、そんなに固いということはない。
ADVANCEDだけが飛び抜けて固い。正直使いモノにならん。横で寝ている妻を
叩き起こすのに役立つくらいか。
まあ、あれば切り替えて遊べるが、なくても全然困らない装備だな。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/17(火) 00:24:28.62 ID:fLet9Hs70
フォード傘下仲間のマツダからスカイアクティブDの供給受けてさ、 V70のMTベースグレード作ってよ。 鉄チン15インチ、ハロゲン、ナビ無しで。
>>96 そこまで極端なベースグレードじゃなくてもいいけど、
skyactivDでMTなV70は欲しいな。できれば3列シートで
というかCX-5にMTなDが出たらそっち行くと思う。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/17(火) 08:53:58.00 ID:GJaEB8X30
>>95 早速ありがとうございます。カタログでは「スカイフック・・、1秒に500回の高速可変・・ 」等々魅力的な言葉が並んでいます。
(他メーカーの可変ダンパーは硬さが変えられる程度しか書かれていませんが)
多分同程度の機能とは思っていますが、オプション価格30万、悩ましいところです。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/17(火) 09:02:30.32 ID:GJaEB8X30
>>95 記入途中でアップされてしまいました・・
追記
最後の1行、一番聞きたかったコメントです。ありがとうございました。
同じ車体でFour-C付きとそうじゃないのを比べた人、いるのかな。 前車の旧XC70、Four-Cついてたけど買った最初の一ヶ月に時々SPORTにしたくらい(この世代は2段階)。 あとはdefaultのままで5年。 ボタンで設定変えるという意味では全く不要だった。 あの超絶まったり感が電子制御ダンパーの賜物だったならFour-Cさまさまだけど、怪しい。 そんなおれはいまはS60 DRIVe、普通の脚。
21です。 迷った末結局T6にしました。DCTは皆さん仰る通り 素晴らしい出来だったんですが、踏み込んだ時のレスポンスと静粛性が魅力でT6に。 アドバイス頂いた方すみません。 とりあえず今後ともよろしくです。
>>73 亀レスでスマンが、俺もV50乗りでそれ思ってた。
ミラー擦れるくらいまで寄っても腕を延ばし切らないと届かない。
ドアが分厚いのと、シートとドアの距離もやや遠い気がする。
安全性の代償と思えば仕方がないと割り切ってる。
俺も先代V70でホイール2回ガリッとやったなぁ… 身長普通、腕長めなんだけど(ただし体は固いw) 向こうでも似たシチュエーションあると思うけど、腕が長いんだろう
今日リコールのお知らせの手紙が届いた。 うちは先週営業さんからTELあったんでサービスに持ち込んで処理済だったけど。所要時間20分だった。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/18(水) 08:04:36.79 ID:2Xlb3A660
コンチネンタルってタイヤは初めてなんですけど・・・結構有名みたいですね。 てっきりミシュランかなと思ったらコンチネンタルでした。
940とか740の時代はリアバンパーだかリアウィンドに、コンチネンタルの黄色いステッカー 強制的に貼り付けられてた記憶が。 YANASE扱いのVW車だけだったか。
>>105 欧州サッカーとかスポーツニュースででも見たりしない?
ピッチ、バックの電光広告に、よーコンチネンタルの広告出とるよ。
バイクのタイヤだったりすると、ミシュランよりコンチネンタルの方が、 やや上のグレードに見えたりするけど。俺もコンチ入れられなくてミシュラン入れてたクチ。
自転車? ロードバイクだとミシュランより性能比で無駄に高い気がする。 シュワルベの方がいいな、スレ違いだけど。
ごめ、オートバイと書くべきだったか。すれ違いにてこれにてどろん。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/18(水) 14:52:12.66 ID:N4QLmcUL0
納車1ヶ月経たないV70T5ですが、普通道路を走っている際 じわ〜っとターボ効かせないように走るのとターボ効かせて一定の速度まで上げてしまうのと、どっちが燃費いいのだろうか? あと、予想外に後部座席狭いね
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/18(水) 17:26:27.34 ID:2Xlb3A660
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/18(水) 17:34:49.12 ID:GAn3XN3o0
>>111 整備士です。ターボはタービンを回さないような微妙な踏み方するとタービン壊れ易いと聞いてます。
ちなみにV70乗ってますがガンガン踏みます。調子いいです。
>>112 私の当時のオートバイに合うサイズの範囲ではその通り。
>>111 雪道でがんがん踏んで遊んでたら2km/l切りましたorz
普段は出だしが軽自動車に負けます。が、踏めば加速します(当たり前か)。
なんで過給しないとタービン壊れやすいんだろう?
「聞いています」って何? 根拠のない「噂」ってこと? 低回転から過給を開始する最近のターボでタービン回さないってどうやるの? ずっと1200rpm以内で走るの?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/18(水) 23:56:40.70 ID:zVhyKToM0
>>116 言ってることは正しいと思うが、もっと優しく。
VOLVO海苔に悪い奴なんていないのさ。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/19(木) 08:21:54.33 ID:ovPvRii10
↑ ほんとですね。私の知っている限りボルボ乗りはみんないい人ですよ。
HPTは発進時1500rpmでもタービンの音しないけどなー どのくらいからかかってるんだろ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/19(木) 10:05:27.23 ID:McuxkI300
114です。タービンを回さないと壊れると教えてくれたのは内燃機関の技術者なので間違いではないと思います。 ただ、この話しを聞いたのは10年程前なので低回転からターボの効く最近のはどうなんだ? と問われても私にはわかりません。単純に考えればタービンが回らなければ排気の抜けが悪くなるのかな? しかし踏めば燃費が悪くなるのは確実なので燃費の事を考えれば踏まない方がいいです。 あんまり踏まない買い物に使うだけの奥さん(お客さん)が私と色違いのV70に乗っててそれを運転した事があります。 その時感じたのは私のV70に比べて吹け上がりが非常に悪かったです。吹け上がりも悪いし伸びもありませんでした。 普段からブン回す私のV70の方がなめらかで快調でした。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/19(木) 12:33:40.56 ID:uDvJbYlVO
タービンの話しですが 回転を上げないとオイルの循環量が下がり 高温のタービン軸の冷却不足になる場合があります 結果オイルが焼け炭化した生成物による影響が考えられます 一番タービンに悪いのは、急激な回転の変化、特に急減速です、その対策としてブローオフバルブがあるくらいですから
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/19(木) 23:25:04.62 ID:gwjJGvHb0
V70乗りで2年間オイル継ぎ足ししてたからディーラーでエレメントと交換したら2万くらいかかったわ また2年継ぎ足そ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/20(金) 07:52:53.96 ID:aPhlXTBt0
昨日初めてV50が走っているのを見ましたよ。茶色の。 コンパクトにまとまっていてなかなかいいね。 でも中は狭いんじゃないかな。V60乗りだけど5人はちょっと無理って感じ だから。
>>123 V50走ってるの初めて見たってすげーなw
最低でも週に2〜3回は見るわ
ちなみに地域は?
V50は結構見るな C30は全然見ない
C30は私の都市圏では生息率高し。 Dらーが多いからか。 前期顔で乗るほがジェントルで良いかもな、このクルマは。
V60は最近本当によく見るようになったけど 今までのボルボユーザーとはちょっと層が違う感じでマナー悪い
>>127 え?よっぽど初期型V70辺り乗ってる層の方がマナー悪いと思うけど
中古のな
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/20(金) 12:41:21.43 ID:F7Z2O+y20
マナーの前に車が悪い。加速・旋回・制動何一つ誇れる所がない。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/20(金) 12:47:48.15 ID:6f+nyWJJ0
こんなダサい車アホしか乗ってないよね(笑) 俺のbBの方が100倍かっこいい クソスレ終了
いいなあ おれもV60売ってbB買おうかなあ
じゃあ俺も買う!
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/20(金) 15:46:45.49 ID:JWk+cKJf0
え、俺はV70デブ専シートとゆったりどっしり走れる感が気に入って新車で買ってから8年目12万キロなんだけど、たいして壊れないし現行型の穴あきシートと1DINが好きじゃないから次モデルまで待ってる。 乗り心地良くてすごく気に入ってるんだがなあ、マイノリティなのか?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/20(金) 17:50:38.21 ID:ZTWT3dj3O
確かに… ボルボ海苔にはこの考え方が多いよ
>>135 嫁から全く同じこと言われているのだった、、、なぜわかるんだ
不満が無くて買い換え時がわからんよ、クルマも嫁も
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/20(金) 18:23:44.48 ID:aPhlXTBt0
>>138 >>132 >>133 のレスはネタレス。
bBをバカにしてるだけ。
それを踏まえて以下
レスから受ける印象=真面目
自分の現状を簡潔に説明できてない=不器用
上のbBの件の流れが読めてない=要領悪い
>>139 都内だと結構見るけどなあ
bBのステアリングを握り、大音量でEXILEを掛けつつ、車体下に取り付けたブルーネオンで路面を照らしながら 都市を疾走する・・・ オトコの夢だぁねぇ・・・
>>141 ん〜、わかるw
いいじゃないか、若い頃は目立ちたいしそれも格好良く思う
また竹やりマフラーが流行るかもしれないしな
都区内だとXC系の方が多く見かける
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/21(土) 00:14:16.69 ID:5+90hCiN0
そーだった。ボルボで誇れるものがあった。 室内の匂い。あれはたまらん。大好き。 シート。あれは座り心地いい。大好き。 性能は・・悪いね。
性能って何? 静粛性? 0-400mとか0-100km/hとか? それともサーキットのラップタイム?
262Cと言う珍車を所有している私はバカですか?
大バカですね
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/21(土) 06:52:57.67 ID:5+90hCiN0
>>145 走る・止まる・曲がるの基本が他車に比べてずいぶん劣ってること。
俺スバルの変な奴じゃないよ。ボルボ乗り。仕事柄毎日国産外車問わず何台も乗るけどボルボは上に書いた能力がすごく低い。
ここまで加速せず止まらず曲がらない車は俺は他に知らない。
ゆったりまっすぐ走ろうぜw
Audi・A1みたいなC30より、もう2廻り小さいシティコミューター、作ってほしい。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/21(土) 12:27:22.72 ID:UDoPdZhFi
>>145 あ〜あ、そうやってすぐ顔真っ赤になっちゃうもんな〜。
やめとけや
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/21(土) 13:59:48.01 ID:5+90hCiN0
>>149 そんな気分にさせるよねw
走らないから走らせる気にさせないって言うかw
ゆったりまったり走ろうって気になる。そのへんも「安全」につながってるのかもw
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/21(土) 15:32:20.85 ID:IVJ84wY+0
>>153 そう思うよ、若い時はFR車好んで乗ったけどおっさんになった今はV70ですごく満足してる、高速道路なら首都高以外はすごく快適だしな
今モデルはスルーしてるが次期モデルはNAエンジンの充実を望みます
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/21(土) 22:05:30.07 ID:NQURuwyh0
>>148 >>153 >>154 あなたたちは、いつの時代の話をしてるのさ・・・。
Volvoも現行車種に関していえば、かなりいい車になってきたよ。
少なくとも60、70、80はね。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/21(土) 22:24:29.92 ID:zyF0E+nWO
現行V70乗りだったけど不満だらけだった 皆さん今のことを言ってるんだよ 基本的な車の性能がヤバイね
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/21(土) 23:08:39.19 ID:NQURuwyh0
うっそーん。 具体的に。
>>155 わしのV70はひとつ前の世代だけど
>>154 で不満を言ってるつもりないんだがな
満足じゃ
ノスタルジックなVOLVO賛歌はわかるけど、今後まったりVOLVOが続々登場ってのは考えられないな。 それから、ガソリンもディーゼルも小排気量ターボ以外は出てきようがないでしょ。 D4162TとD5204T3がEuro6対応して日本にやってくるのを期待するよ。
me too.
c30、マイチェンしないかなー もうすぐ子供も離れるしv70は大きいから乗り換えたい
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/22(日) 02:50:03.55 ID:bkoyB+ZD0
>>155 同車格で比べた時の話しね。現行v70と元年式のミラを比べて言ってるんでなくて、
おおよその似たような車で比べたら走らない止まらない曲がらないって感じるって話し。
自動車評論家じゃないけど前にも書いたけど毎日色んな車に乗る自分の感覚で言えばボルボは走る止まる曲がるの基本性能がすごく低く思う。
こんなに高価でスタイリングもいい。しかし外見だけで中身は低能。こんなにもギャップのある車を他に知らない。
v70が500万ならカローラフィールダーは1000万くらいに感じる。
ただ、前にも書いたけど今v70所有してるけど大好きだよ。
走らないし止まらないし曲がらない。車の基本性能はすっごく悪くて他に劣る。
だけど基本性能がすべてってわけでもないよね。コイツといたいって思える。この車でなきゃって思える。そう思わせる何かがv70にはあるんだよね。
出来ることならエンジンミッション足回りを100系のマークUなんかのを総入れ替えして乗りたい。1jエンジンは素晴らしい!
>>162 ボルボの性能が低い?
俺のS60Rには当てはまらない言葉だ。
速いし止まるし少しだけ曲がる。
現行S60T6もかなり速いし止まるし少しだけ曲がる。
素のV70で全てが分かったように語るな。
おれのV60T6のイメージはちょっと違うな。 かなり速いし普通に曲がるし少し止まる。 ドイツ御三家も所有してきたが速さに関しては 遜色ないレベルだよ。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/22(日) 07:33:38.14 ID:bkoyB+ZD0
すべてがわかったつもりはないですが、一般の人よりも断然多く車を乗り比べますからボルボのRがどんなものか知ってます。 S60ももちろん知ってます。ボルボのわりにはって程度ですかね。 だけど履き違えないで下さいよ?値段と格式から考えてボルボは低性能だと言ってるんです。 カローラフィールダーが200万ならS60Rなら230万てとこでしょうか。 あなたが他を差し置いてS60Rを買われたように人それぞれの価値観がありますよね。 それと同じで私の価値観からするとボルボはこんなもんです。この値段帯でこの性能ならカローラフィールダーの方がコスパで勝ってると思います。 S60Rに限ったことではないですけどボルボのRはせいぜいスカイラインのタイプM程度でけっしてGT-Rには届かないような製品かなと。 アウディは走るし止まるし曲がります。アウディに乗ったあとにボルボに乗ったら、この車どこか壊れてるのかな?って感じます。
砂糖舐めて苦いと感じたり、塩舐めてすっばいと感じる人もいるって事だな
つうか釣られるだけ無駄なレベルの会話
僕にはカローラフィールダーがお似合いだ、と言ってるんだから、 ああ、自分に合った車が見つかってよかったね、と返せば終わりのはずなんだが、 声を大にして言いたい!僕にはカローラフィールダーがお似合いなんだー!! と畳み掛けられたときにどう返すか、という話なのが今か。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/22(日) 13:26:14.55 ID:Zwh/M4E20
カローラフィルダーじゃなくてエスティマがお似合いじゃねえの
みんカラで見たけど、5月にV60のT4とS60T4のRデザインが合わせて限定1000台で出るらしいよ。 今回10万以上値上げみたいだけど、これは何かの装備が標準になるとかかな?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/22(日) 14:49:14.41 ID:bkoyB+ZD0
よほどボルボがお好きなんですねw←このwは馬鹿にした笑いではないですよ。微笑ましい笑いです。 私はボルボの性能は認めれないですけどボルボ好きで所有もしてますから気持ちはわかります。 ボルボを馬鹿にしてるをけではないこと判ってもらえたらいいんだけどな。敵意を感じるw カローラフィールダーとボルボどっちが好きかって言えばボルボがダイヤモンドでカローラフィールダーは腐ったバナナってくらいです。 しかし性能とか価格とかを考えればカローラフィールダーがココ壱のカレーでボルボがコンビニのカレーパンってとこですかね。 それでも私はカレーパンのボルボが好きです。わざわざこんなこと言うから皆さんの怒りを買うの当たり前ですよねw ちなみにアウディは一流ホテルのコース料理ってとこですかね。
>>87 直5がもっと軽快かつスムーズに回る様にでもなるのかねぇ?
そうしたら、一部にある出来の良い直4よりガサツって評価も消え失せる様になるかもね
基本性能やコスパでいえば国産に軍配が上がるのは当たり前だよな。 価格設定も税金も悪い。 そういう点でいうなら、日本人にとって最高の高級車のくせにコスパがいいのはレクサスだろうさ。 というか、ボルボを高級車と考えるのも悪い。 ワーゲンやプジョー・シトロエンと比べるべき大衆ブランドだろ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/22(日) 16:56:20.53 ID:+MUxoRNI0
>>171 カローラフィールダーが好きなのはよくわかった
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/22(日) 16:59:13.02 ID:bkoyB+ZD0
ボルボは高級車ではないですね。高額車ですね。
アウディに乗った事ないって事は良くわかった
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/22(日) 17:37:18.65 ID:qoKs1Uhw0
>>171 客観は主観の集合というが、ここまで客観の枠にとらわれない
主観をお持ちになられるのはなぜですか?まさに規格外。
まさか、これがニュータイプという奴なのか・・・。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/22(日) 17:43:06.33 ID:vqLV6AT2i
フッ、坊やだからさ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/22(日) 18:28:20.11 ID:lMxt6ELI0
リコール修理にいったけど 何ともなかった
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/22(日) 18:48:56.36 ID:SIheaJ3BO
出来のよい直4が多いから頑張ってほしいのだけど…
何度言ったわかる、クラウンマジェスタより高額なものだけが高額車だ。
フォルクスワーゲンをワーゲンって略すのは色々と笑える 同列ってのはわかるが(あと、アルファとミニもかな)
>>182 フォルクスと略してもかわらんだろう。
というかそもそもスレにかすってすらいないが。
フォルクスなんて\X/の方がマシなくらい酷い とりあえずこの辺でやめとく
いい加減にしろや
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/23(月) 10:55:15.98 ID:mRDRT1VU0
マジェスタ>ボルボ>フォルクス
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/23(月) 12:34:07.16 ID:IS5R/Uhy0
他車と比較もいいけど、もっとボルボについて社会主義的に熱狂語りしようぜw 7年めにしてパワステポンプからオイルが染み出てきたわけだが
ハウステンボス、一度行ってみたいと思ってるんだ。
リコールに該当する車台番号なのにまだ通知がこねー 通知来た人はいつごろ来たのかな
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/24(火) 02:35:25.74 ID:QixpWlxG0
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/24(火) 08:09:48.61 ID:bG2Sr/O70
DVDがどうしても見られないと思ったらブルーレイでした。V60乗りです。 ちゃんちゃん♪
cprm非対応なんだよね。DVD-Video形式にするのが面倒なこと面倒なこと。 ついでに、なんか発色が淡いというか薄いとというか青っぽいというか、調整できるのかな、週末に見てみよう。 あ、週末はGW突入だった。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/24(火) 16:41:51.97 ID:WlmBE9Me0
再販不可だったらボルボはやると言われても貰わないな。まだ軽のったほうがましだ。 とにかくボルボは恥ずかしいな。
うん、おれも君の軽の方がはるかにかっこいいと思う。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 00:10:19.40 ID:RveZrgU/0
>>196 そう思うの無理ないよなあ。
おまえの軽かっこいいからなあ。
可能であれば、おまえの軽を俺に再販してくれ!!
どんな軽?ワゴンRとかかな。
いいなぁワゴンR
軽って貧乏人の乗り物だろ。金持ちなら黙ってカローラフィールダー
>>201 金持ちこそ軽だろ。
フィールダーなんて贅沢だろ。
よ〜し!パパはお前たちのために ボルボ売って軽かカローラフィールダーに 乗り換えちゃうぞ!
bBじゃなきゃヤダ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 08:01:59.40 ID:IfL+3dNS0
V60購入を考えていましたが。やめたくなりました。アウディかBMWにします。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 08:34:00.12 ID:mo9smqUN0
こんなのよりbBの方がモテるわ(笑) 賢い人間はbBを買う
ちょっとV60売って、bB買ってくる
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 12:12:34.54 ID:9RZKefAj0
ボルボってもう少し頑張ってアウディとかに張り合えるブランドに持って行くつもりないのかね? 金持ち車でも高級ブランドでも高性能車でもない小金持ち車から抜け出せないブランドって感じ。 アウディもメルセデスもポルシェもBMWも上級に位置付けされたすごい車が存在するけどボルボにはない。 Rがあるけどしょぼすぎるし。このRを他と張り合えるくらいに造れば下のモデルももう少し上に見てもらえそうだけど。
スバルの性能を落として少しだけ高級っぽく仕上げましたみたいのがボルボ
MB、BMWだといかにもなんだよなあ っていう自営業者が乗る車 それがボルボ、Audi
ワゴンR借りてきた。いいじゃん、これ。 目一杯エンジンぶん回して法定速度内なんてドイツ車じゃ絶対真似できないぞ。
そりゃ日本の軽は今一番殺傷能力が(ry
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 13:57:29.89 ID:9RZKefAj0
>>210 それはない。俺はボルボを直接所有してないがうちのチャンカーが乗ってる。
スバルは乗ったことない。まわりにそんな変な車持ってる奴いない。
しかしわかる。ボルボとスバルじゃ公園と遊園地くらい差があるはず。
>>214 スバルも持ってるオレが断言しよう
性能はスバルの足元にも及ばない
しかし、スバルの質感はボルボの足元にも及ばない
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 14:43:16.61 ID:9RZKefAj0
スバルも?他に何持ってんの?
V60
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 15:20:36.49 ID:9RZKefAj0
v60とスバル2台も持ってるの?あんな似たような車2台も? スバルとv60の鍵一緒に写してアップしてみてよ。 2台持ちなんか珍しくないけど似たような車2台も持ってるなんて疑わしいからね。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 15:27:13.58 ID:Yif5RGYM0
2ちゃんで何をw
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 16:10:06.27 ID:NoLR0rnPi
>>218 じゃあ、君もチャンカーとボルボを一緒に写してアップしないといかんな。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 16:13:18.33 ID:9RZKefAj0
チャンカーとボルボwボルボはいいとしてチャンカーもw 顔モザイクでアップしよか?でもボルボと一緒に写すのは無理だから別々でいいだろ? スバルとv602台の人が写真アップしたら俺もするよ。
>>221 おk。今仕事場だからID変わるが、夜うpする
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 16:17:23.32 ID:9RZKefAj0
いやいやwスバルとv602台持ってるって言ってる人を疑って写真アップしろって言うのはわかるけどチャンカーがボルボに乗ってるの疑わなくてよくないw まー顔モザイクだからいいけどさw笑えるw
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 16:22:26.73 ID:9RZKefAj0
ちゃんとアップしたらうちのチャンカーの恥ずかしい写真アップするよ。 風呂入る時脱衣所じゃなくてリビングで服脱ぐアホだからね。 熟女好きって人も中にはいるだろうし需要あるかもw 顔とナンバーはモザイク入れるけどね。
223と224はID同じだけど?
おまえらもうどうだっていいから 早く風呂はいって宿題しろ!
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 17:26:42.72 ID:9RZKefAj0
223と224俺が書いたからID一緒だけど何かおかしい? うちのチャンカーのボルボの写真出せって言われたから「疑わなくても・・って」つっこんだんだけど。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 17:30:25.89 ID:WMKt21BqO
S80のツインターボって速いの?俺のはターボ無しなんだけど。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 17:32:21.80 ID:IfL+3dNS0
>>227 まあまあまあ・・・あんたはおとなしく引っ込んでなさい。
ボルボオーナーはもっと品が良いのです。 さよなら。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 17:50:52.55 ID:9RZKefAj0
>>230 222が本当に似たような車2台も持ってるのか俺が疑ったから222が写真アップしてくれるって話しなのね。
そしたら他から俺も自分のチャンカーとそのボルボをアップしろって言われて俺はそれに応じたのね。
俺はボルボオーナーじゃないよ。うちのチャンカーが乗ってるの。うちのチャンカーボルボオーナーだけど品は良くもないし悪くもないフツーだよ。
これは俺と222の話だからさよならとか言われてもねぇw
222がアップしてきたらおれもアップするだけの話し。
232 :
222 :2012/04/25(水) 20:33:33.05 ID:Mgokkua+0
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 20:52:14.78 ID:RveZrgU/0
>>222 面倒臭かったろうに・・・。2ちゃんごときで馬鹿に付き合わされても
大人の対応ご苦労様でした。
>>231 バーカーターレッ。もうボルボはいいから、オマエのおかんだけupしろ。
おかんも馬鹿な息子もつと大変だな。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/25(水) 21:05:41.68 ID:I1qVVNwi0
チャンカーの恥ずかしい写真。 全然、興味ないけどage
2chって40代50代中心で稀に30代だと思ってた。 いや、精神年齢ではなくて。
そんな話はどうでもいいから、オレの嫁とおまいのS60を交換しる。 もちろんノークレーム、ノータリーンで。
>>235 むしろ30代が中心だと思う
ところでチャンカーまだー(・∀・ )っノシ凵 ⌒☆
40代が一番多いみたいです。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/26(木) 12:41:49.21 ID:LMsaOMfc0
S60の、Vもそうだとおもうけど、ワイパーがフロントガラスに はみ出て気になるのは俺だけか。洗車のときも都合が悪いし。
240 :
222 :2012/04/26(木) 13:35:16.76 ID:aNutLpVE0
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/26(木) 14:35:47.24 ID:LMsaOMfc0
ワイパーが立たないのです。
>>241 取説読もうぜw
ブレーキ踏まずにエンジンスタートスイッチ押す。
↓
ワイパーレバー上に長く押し上げる。
↓
ワイパー立てれる
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/26(木) 15:35:08.12 ID:LMsaOMfc0
涙 全然しらなかつた。取説 厚いし。ありがとう。
>>243 流し読みでもいいから見てみなよ
結構知らない事多いぜ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/26(木) 18:13:30.38 ID:umDH3Tmu0
>>231 みんなあんたのチャンカー見たがってるじゃないの。早く見せなさい。
見せられないなら出てけ。
チャンカーどうでもいい ボルボ最高 爆釣です
247 :
どうでしよ :2012/04/26(木) 20:52:05.26 ID:DqnhG6Vz0
v60です。フォレスターから乗り換えですがブレーキ弱くて疲れます…皆さんどうですか?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/26(木) 21:35:15.75 ID:mEi+tYuj0
>>231 年甲斐もなく、随分なハシャギようだったのに、すっかり
静かになっちゃったね。
悔しいのう、恥ずかしいのう。
みんからのおっさんか
ふーん、自分でブレーキペダル踏む人いるんだ。 人それぞれなんだな。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/27(金) 00:23:12.65 ID:FYRUxeb10
品のない事言うなよ。同じくくりでこっちまで馬鹿に思われる。 おばさんの写真そんなに見たいならそーゆーとこ行って来い。
drive-eでローダウンせずアルミ19インチ履かせた方いませんかね? どんな感じか教えてください。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/27(金) 08:52:21.42 ID:U4jRWGuC0
弱い。ブレーキ
週に2日、ジムにV60で通ってます。 1回500kcal消費程度の運動習慣ではV60のブレーキは無理でしょうか。
>>255 大切なのは下腿三頭筋のトレーニングです。
消費カロリーは関係ありません。
257 :
どうでしよ :2012/04/28(土) 09:14:21.98 ID:56LcYMOs0
アウディならブレーキ疲れない
そうだね。アウディだね
あのな〜お前らボルボってどこの車だ? スウェーデンだろ? 冬はそこらへん雪だらけだ そこでブンブン加速して ギュッとブレーキが効いて グイグイ曲がるなら どこに飛んでくか分かったもんじゃないぞ? あの意図したまったりさは 低μ路でのコントローラブルを考えて あえてそうしてるんだぜ 走らない曲がらない止まらないと 言ってしまうのはあまりに浅い考えだな そう言った風土に根ざした特性を楽しんでこそ 輸入車が楽しいんじゃないか? ちゃんと操作すればちゃんと応答してくれるしな 俺は楽しんで乗ってるぜ 国産だって少しなりとも風土が反映されてると思う 尾張三河の見栄っ張りが車作ると 内外装重視で機関はそこそこだろうし 山間地降雪がある群馬太田で車作ったら あんなエキセントリックなレイアウトがまかり通っても 不思議じゃないしな
スウェーデンと日本海側なら日本海側のほうが遥かに雪降だろうな。
山形とか新潟で車メーカーが発祥してたら どんな車になったと思うとwktkだな
止まらないとかいうが、国産車よりはよっぽど止まると思うんだが
同じ制動力を発揮するのに国産と比較して 踏力が必要な印象
簡単に言うと国産車は国内の低速交通に 焦点を合わせてあるから ブレーキはオーバーサーボだし パワステはフィーリングが失われるくらい軽いし アクセルやトランスミッションも加速重視 それでも外車がボルボが好きだから乗ってるってだけの事
>>259 長文乙だが、言っていることは同意。比較はスバルになるが、北海道でのってると、
温かいし冷めないし、サスのストロークの長さ、やわらかさ(特に伸び側)も雪道向け。
雪道/アイスバーンは滑らせながらコントロールするから、挙動がダルいと疲れない。
軽量ショートホイールベースでびくびくしながらカウンターごっこは楽しいけど疲れる。
それよりは、滑ってからカウンターあててパワーかけても間に合っちゃうこっちが実用的。
とりあえず200km走った向こうで仕事があると、これが大きな違いになる。
メーカーも勘違いして高級路線いっちゃってるけど、基本は雪道高級商用車なんだよな。
>雪道高級商用車 上手い事言うなwww 自分も仕事で使ってるから 色々何かとありがたいわ
じゃ、おれ来シーズン2歳児連れてDRIVeで厳冬期に地蔵峠というか湯の丸に挑戦してみるわ。
マイナス5℃未満の、雪マークが消えたくらいが運転楽でいいよ。
2008年 3.2SE 4万走行 買おうと思ってるんですけど 現行モデルでも故障しますか??夏場の首都高なんかが心配ですが・・
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/30(月) 09:47:23.45 ID:L470yGXLO
やめた方がいいよ。 日本の夏には向いてないみたいで、エアコンが故障したらディーラーにそう言い訳をされたことがある。 結局全て交換だった。
>>270 その言い訳はメーカーの怠慢だな
だから日本メーカーが世界中を席巻してるとも言えるけど
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/30(月) 12:49:34.58 ID:NcKljkqo0
3.2ってノンターボだから逆に遅く感じない?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/30(月) 13:55:46.00 ID:RrpYLOkq0
こんなゴミ売ってbB買えよ マジかっこいいぞ!
>269 近年のボルボの故障率は国産と変わらんよ。 エアコンも、国産と全く変わらん。 ただ、修理に時間が掛かる(物流関係)かもしれん。 多少御三家系より時間が掛かるかもしれんが、基本大差ないはず。 なぜ、ボルを考えたのか判らんが、ボルのええとこ、わるいとこが 判っているのなら、それでええんちゃうか?
実はエアコンもオートマも日本産w
>>271 席巻してません
EU圏内のトヨタ他日本車にシェアをご存知で?
まったりボルボで連休どこ行こ?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/01(火) 15:31:19.49 ID:TYTAIkc+0
>>270 現行モデルだと基本ボルボってもう日本製ばっかりじゃないの??
AT、エアコンは日本製になったと思っていたのだが
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/01(火) 18:18:46.52 ID:vvbnvrIg0
台湾に遊びに行ったんだけど。富裕層はベンツかBMだったね。ボルボはまったく 見かけなかったです。以上報告終わり。
So what??
極東ロシア行ったらボルボばっかりだったよ トラックのだけどw
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/01(火) 19:42:41.40 ID:Wa7k3GRO0
仕事柄、富裕層に見られたく無い人、普通に見られたいヤクザが乗ってるよ。
自分は普通の会社員だけど少し余裕がある。 でもベンツやBMWじゃチョイいやらしいかなと思い消去法の結果XC90になった。
でも無駄に?高価でビックリした(笑)
上にも出てたけど少し余裕があるけど MB、BMWじゃ客先にマズいとか言う 自営業がほとんどだろ 実は俺もホントはBMWがよかった…
公私分ければいいだけだろ
微妙な、というかどうでもいい線引きが気になるw MBBMWx ヴォルヴォ○な自営業のひと、差を教えて。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/02(水) 07:00:40.31 ID:LmGD3dNl0
本当はベンツが欲しかった。。
昨日首都高乗ってたらいきなりエンジン警告ついた・・・ 普通に走れてるけどD行きだな。3年位何もなかったのにな。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/02(水) 08:29:46.41 ID:S9K2dqks0
おら やっぱりヤンマーがええなあ♪ ってCM昔あったよね。
本当はCX-5が欲しかった。 いやマジで。
>>290 田舎の年寄り相手の商売だと、MB、BMWは年式を問わず
いやーー。ベンツ凄いね。ベンベ凄いね。となるw
むしろ年寄りはボルボを知らないw
CX-5実車糞デザインで安心した
CX-5だっとら乗ってくなら「へー、儲かってんだねー、じゃ今回は10万引いてね」って言われないと思われ。
日本語でおkと言わざるを得ない
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/02(水) 18:00:37.57 ID:S9K2dqks0
俺んちの向かいのおじいちゃんはボルボ知ってたよ。 「ボルボってトラックよりも頑丈なんだよね」って言ってた。ちゃんちゃん♪
昭和時代、バブル全盛期もVOLVOは右ハンドルオンリー?販売で良心的だなと思っとった。 ドイツ御三家は左ハンドルばっかだったけど。
むしろバブル時代は左ハンドルである事がもてはやされた時代。
>>302 BGMうるさい。 エンジン音聞かせろって話。
ドメスティックレースなんざ出るよりWTCC出せば良いのに。
>>302 ダ、ダセェ…
何か目付きの悪いスライムが突進してくるみたいな雰囲気
>>305 >目付きの悪いスライムが突進してくるみたいな
ツボったw
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 16:53:54.97 ID:JxcC15Eh0
V70 Rデザイン購入記念age
円高で安く買えるはずなの
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/07(月) 18:35:32.80 ID:hWn2A1Gz0
パワステオイルが漏れて修理したという方います? どんな修理したか教えてください。 因みにディーラーではアッセンブリー交換のため20万位かかる といわれています。 当方、2007年式V70(最終型)、走行距離5万以下。です。
>>310 ディーラーの場合どんな修理でも基本はアッセンブリ交換みたいだね。
値段は部品代と工賃だろうから、どこでやっても大差はないんじゃない?
それ以外の修理を求めるなら整備工場にでも持って行くしかない。
修理できなければ交換になるだろうけど。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 00:06:49.42 ID:L8IEioct0
>>310 吃驚するような金額ではないと思います。
安く上げたければ、海外のサイトでパワステギアボックスの
シールが売っているので、ダッシュボード外してギアボックスを外したあと
分解してシール部分を交換してみてください。パワステポンプのシールもあります。
これだけの作業をプロに頼んだら、それなりにかかりますけどね。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 00:32:19.59 ID:a6Cl4mv0O
2004年 V70に乗っていました。 全く同じ症状でした。 結局ミッションも悪くなっていて交換して合計75万。 それから1年はもったけど次はエンジンがダメになり15万かけて修理したけどずっと警告ランブがつきガクガク状態になり、結局今年の3月に廃車にしました。 無理にお金をかけて修理をしたら後悔するかも… 好きだったので850から二代続けてボルボだったけど、しかたなく今はドイツ車に乗り換えました。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 08:14:31.56 ID:LTXc5U3/0
カタカタ足元から音がする。 ブッシュ交換したらいくらする?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 10:53:00.01 ID:prMTPh720
=310 情報ありがとうございます。 これまで新車で3台乗り継いできましたが、足回りの故障ははじめてです。 しかも20万以上の修理代なんて。車検はフツーに高かったですけどね。 専門ショップなどでも聞いてみます。314さんの言われるとおり、 無理はしないつもりです。
ボロボ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 18:12:13.03 ID:f7Btubjc0
前期 c30 t5 買っちゃった(^O^)/
エレクトリックシルバーでコミコミで140万円ぐらいです。サンルーフ付き! トワイライト見て一目惚れでした!
やっぱり安いなあ。 おれも4年オチのS40を3年前に130マンで買ったもんなあ。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/09(水) 18:16:36.94 ID:WHbd7xHv0
そこがボルボのいい所
本国のD2、D3はユーロ5だからさ、 日本向けに小改良でおkだと。 MTでクレヨン
ほしいな、それ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/09(水) 23:42:34.59 ID:eLPC4OYri
流れブタギリ恐縮です。 一点だけ。俺結構マメに洗車する方なんだけどさ、いよいよもってあの大漁の ブレーキダストに我慢の限界です。低ダストパッドに替えた方いらっしゃいますか? 効きが悪くなるとか、コストがとか、ブレーキ何チャラが歪むとかありますか? エロい人、ご教示しくよろ。
>>327 同感。ナイス質問。
自分も買って二ヶ月、ヨーロッパ車は酷いと聞いて見てはいたけど洗車しても一週間と持たず…
僕からも、どうですか?
おれぜんぜんブレーキダストとか気にならんわ ボルボって本当に安全を買ってるツールだからな
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 08:02:31.33 ID:86qFJtQS0
だからオレはホイールを黒にry
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 08:38:21.37 ID:+IJpDuOM0
ホイールコーティングしたら全然付かなくなったよ。 ディーラーは良く効く証拠というのでパットは変えてません。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 09:19:38.27 ID:tgYy9ktGi
>>332 >ホイールコーティングしたら全然付かなくなったよ。
それは、業者にやって貰うのか、自分でやったのですか?
自分でやったのら商品教えて下さい
ボルボごときで洗車する方がおかしい、昭和の男はこれだからヤだね おれは「キニシナイ、キニシナイ」という呪文を3回唱えて効果36ヶ月 でなければマジェスタに乗り換えで全部解決
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 17:55:32.15 ID:86qFJtQS0
>>334 私もそれを聞きたいです。先輩教えてください。
普通にカー用品店のコーティング剤で十分
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 22:08:51.20 ID:lEF65CKL0
>>327 >>328 クランツのジガってパッドに変えてる
ダスト激減効きは純正同等 スポーツパッドじゃないからブレーキ性能は上がらないけどダスト低減が目的ならオススメ
俺のV70と嫁のB200親父のS500ぜーんぶ交換済み
339 :
327 :2012/05/10(木) 22:31:01.14 ID:RaznE+2I0
>>338 ご教示有難うございます。目的が達成されるのは確信しました。
あとはローター歪み、ブレーキ時の鳴き、コスト等のネガティブ
リストがどれだけ抑えられるかですね。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 22:57:00.05 ID:lEF65CKL0
>>339 純正と同等の効きしかないのでローターへの攻撃性は少ない
ちなみにV70は既に15万キロ走破、ジガも3セット目だがローターは1回変えただけ。ディーラーでジガを取り寄せて付けてもらったので鳴きも皆無
コストも純正とかわらない
ネガティブな要素は全く無かったのでうちの車はみんな付けてる
V70のベンチレーテッド機能ってどう?夏場重宝する?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 06:56:57.97 ID:Iipb6PJI0
>>310 最終型って現行モデルの事かな?
現行でも故障することあるのか・
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 08:35:36.33 ID:0884Fr810
あの〜タイヤの内側のブレーキが当たるところが茶色くなっちゃうんですが。これって サビなんでしょうか?なんかみっともなくて。V60ですが購入してまだ1ヶ月 なんですが・・・・先輩方。何かいい方法はありませんか?
釣り?
酢を塗るといいよv
V60のナビですがiPhoneのiOS5.1.1でbluetoothの通話、音楽再生問題ないですか? アップデートされた方ご教授ください。
>>346 釣られる先を間違っていて、ブレーキダストではなくてディスクの錆の事かと
>>348 サンキューです。
心おきなくアップデートします。
次期v70も釣り目になるとしたら、現行を買うしかないなあ
新型V40の日本発売はいつだろう
来年
新V40が発売されるとV50が無くなるって本当ですか?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/13(日) 07:59:31.94 ID:G0XWxg6v0
つり目になったら完全におさらばしてドイツ車に完全移行します。
V50、一応今でもラインナップされてるけど買う人いないだろ? カラー、グレードも少ない在庫車から選ぶ販売方では?
特別仕様車作戦だよ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/13(日) 14:22:39.66 ID:aNMuKwE8O
>>355 すでにV70からEワゴンに乗り換えました 850から70と1994年から今年の3月までボルボに乗り続けたけどEは別物だね 決心してよかったです
>>359 わざわざボルボスレにまで出張ご苦労様です
v40てただのフォーカスじゃん!
C30のサイドビュー、Bピラーからリアにかけての造形は 昭和生まれの私には往年のHONDA、グランドCIVIC・3HBを思い出させる。 免許取って中古で買った初めての愛車・・・
c30いいよな 来年v70から買い換える予定
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 18:35:48.63 ID:MNQd1IrK0
認定中古で200万くらいで売ってたな ボルボって中古なら大幅に安くなって手ごろだよな
中古で買って乗り潰すには良い車
うむ
潰れそうになったら、中古に出すかな
新車のリセールは・・・ サイドミラーとかでも交換となると高いんだよなぁ
中華人民共和国の吉利汽車傘下の車
僻み乙
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 23:43:43.55 ID:O0iUTDBf0
最近、中国のクルマだろwって(´・_・`)周りに馬鹿にされる。対処法ない? ちなみに現行V70です。
教えてやるから、まず「現行V70」ってやつを買ってこい。 買わなければ心配する必要ないってことに気づけば先生はうれしいぞ。
ロールスロイスやランボルギーニはドイツ車か? ジャガーやランドローバーはインド車か?
製造が中国だから どんなに製品管理しても これ以上言わなくてもわかるよね
>>368 リセール悪いから修理して
修理代の方が売却価格よりかかったら売却
中国車って言うヤツは大概国産乗り。 ドイツ車乗ってる人はボルボもいいよね位の反応。
中華資本傘下になって魅力が薄れたのは事実
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 10:45:39.78 ID:hlkmfBwX0
デザイン変えたからね。 シート以外見るべき物が無くなった
中国の工場って来年からだろうし パーツなんてVWやBMWも中国製つかってるし ブランド力で買うんだったらボルボは買わなくていいわけで
>>378 >>379 それは個人の価値観だと思うけど
おれは中華資本の前は全く興味なかった
V60、XC60以外いいと思わないし
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 11:59:39.70 ID:B6I6aGMHi
え!中国の工場で生産始める予定あるの?!
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 12:08:40.47 ID:B6I6aGMHi
ありがとう。マジか。。。 次期V70も確実に中国ですね。 寺は資本だけ中国になったおかげでお金沢山かけれるとかなんとか言ってたような。
ボルボは中国が、第二の母国なんだと CEOてあっち系の人なの?
北欧の風土ってシナチョンみたいなモンだよ
中国、中国うるせーなぼけ。 だからどーした?たこ
IBMは、LENOVOの生産体制・能力を見極めた上で、問題がないとして ThinkPadのブランド売ったらしいけどな。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 17:35:20.59 ID:Bb1yG6ujO
中国のボルボ関係者に聞いたけどボルボ本社が再来年には中国に移るらしいよ 中国資本になった訳だからあたりまえだけどね…もしそうなったらかなりヤバイな
なんかしつこい位にDらーからDMがくる所見ると かなり売れてないみたいだな 一時期売れた時の層ってみんなアウディかVWに言っただろうし ブランド力っていっても日本ではもうないかもな オヤジがボルボ乗っててその流れで自分もずっとボルボユーザーだけど そのオヤジですら今はベンツだし・・・ 中国になって本当に終了なのかもな・・・
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 18:33:27.63 ID:EZeT5tJci
安全とスタイルが好きだったのですが。。。
>>375 それってボルボの製品だけ気にしてるの?
食品から始まり日用品、果ては趣味の物まで中国産なんだけど避けてるんだ、さすがです
釣られんなよw ガセネタに
>>390 うちはヤナセ、BMWからのDMの方がしつこいけど?
IKEAの小物も殆ど中国製だな
ボルボでIKEAに乗りつける 洒落乙
俺はニトリで十分
あれ北欧好きじゃないの?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 01:06:56.72 ID:YtfpRYSw0
400GET
俺は中国資本傘下になってよかったんじゃないかと思ってるクチ。 エクステリアデザインは旧来のイメージを残しつつ、攻撃的にカッコ良く なった。一方でインテリアデザインは相変わらず暖かみがあって、色使い もオシャレ。で、柔らか過ぎず固過ぎずの疲れ知らずシートは健在。 暗室に板張りシートみたいな独車とは一線を画してる。 まぁ、今後どうなるかは不安だが。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 05:32:49.59 ID:h0R0OnkI0
メルセデスも中国製あるけどな 本国は日本に入れたがってるけど 代理店が必死に拒否してる模様
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 07:58:28.38 ID:sZpg/HrZ0
中国生産になっても安全性は変わらないのかね?
スペック上はね。多分。
今までより高温多湿なアジア圏で売ることを考えてチューニングされるなら、むしろ壊れにくくなるはず。と思いたい。
ヒュンダイとか あっち系の車って マジで安全なの ハンドルがもげるとか あったら嫌だな
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 09:50:54.45 ID:G2vGKkF/i
中国オリジナルのクルマってあったっけ? 中国メーカーが思い当たらない。
現代は韓国な 日本ではそんなに売れてないけど、販売台数は世界第5位だぞ
VOLVO
1000歩譲ってChina製でも良いが、もう80万〜150万以上値下げしてもらわにゃな。
C30でVW・POLOより10万安、S60 でMark/Xの最廉価版価格とバッティングしてないと納得いかん。
安いと買わない層ってのもいるんだぜ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 13:00:36.54 ID:fXZ8tNvm0
そういう層はvolvoを選ばない
正直10年まえに比べてかなり安い
中古で買ったが♀釣り上がりまくり
俺も新車だが前乗ってた スポーツカータイプよりも何故か 女ウケがよくなった
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 15:32:42.46 ID:G2vGKkF/i
2013年モデルまでが買いですかね? ディーラーも自ら中国生産になりました〜とは言わないだろうね。 シャツ、小物は中国生産でも全然安くてオッケーだが鉄の塊はどーなんでしょ。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 18:48:28.54 ID:GHNppE9X0
外見からは2013年モデルとか分かんないしな V50あたりまでじゃないかな、非中国製と分かるのは
今乗ってても格好良いビンテージVOLVOったぁ何? 940、240、P1800クーペとか?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 19:27:34.50 ID:GHNppE9X0
780,144だろうな
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 20:14:31.85 ID:zyI4nTaf0
ヴァーヴォじゃね
バボちゃんかっ!
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 00:06:49.60 ID:Q4FiTcYri
どうでもよい。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 01:06:15.20 ID:jGfPQXH20
ディーラーの話だけどV60がかなり売れてるみたい。 でもこれから中国、これが現実になるんだね。。 なんかなー。
キーレスドライブって便利なんですか?
つり目になった時点で 購入対象からは外れる 今乗ってるので最後か。。さようならボルボ
さよなら〜 今後もカーライフ楽しんでね
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 07:45:41.43 ID:jGfPQXH20
私も長年V70乗ってたが極端なつり目になったらおさらばするかも。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 08:01:02.78 ID:50Bp25Ad0
>>434 去年9か月で8000台売れたボルボの全てがV60/S60だったとしよう
47都道府県で均等割りすると1県単位で約170台
そうそう見かける台数ではないよね
自車がV70だからか 路上の他のV70がとても目立つ
旧V70は良く見るなあ 現行V70はあまり見かけない
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 15:24:16.08 ID:fvNs2uoA0
>>435 仮説の建て方が、稚拙すぎて言葉を失いました。
>>438 あなたみたいな人にも解り易く書いたつもりだったんだけどね
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 20:13:31.93 ID:SHuUd9Ev0
的外れな数ではないと思うけど
都心部は別にしても、感覚的にはそんなもんだろ。 いちいち噛み付くネタではない。
緻密な仮説というのを見てみたいな。
まったりドライブだぜ〜
東京都1315万人 神奈川県904万人 で、 鳥取県58万人 島根県70万人 山梨県85万人 均等と言われても困ります、て感じ。
>>445 だから君が住んでる田舎では殆ど見かけないって事じゃないの?
甲州市をバカにする奴には葡萄ぶつけるぞ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 22:15:12.30 ID:Ldgy0JUB0
S60、V60良く見かけますよー。Vの方が多いかなー。 BY 横浜のセクシー大下(刑事)
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 23:14:52.00 ID:1hK7xNCp0
=310 結局Oリングの交換だけですんだので、ディーラーの 20分の1程度ですみました。 しばらく様子見ようと思います。
なぜ最近のボルボはカッコよくなったんですか? V60に今度出るV40 クルマはカッコよくなければ意味が無い、先ずは見た目だと思います それが出来てる車種を2つも出してきて ただSUVはダメ。なんとかならないものか? 今後ミドルサイズコンパクトサイズのSUVが近いうちにボルボから出るとしたら 今の流れからカッコイイの期待できるんでしょうけど、展望あるんですかね? そういえばボルボではないですけど新型のベンツのAクラスもカッコイイですよね ミドルサイズのハッチバック車、新型40とAでゴルフをちょちょいのちょい!!
V40挙げてる時点でXC60の格好良さわからんのだろ まぁ、あれデカいけどね… まんま縮小してくれたら良いのにと思う
やっぱりV70が伸びやかでいいぞ
旧型になって中古が安くなると 急に街中で見かけるようになるのがボルボ車
自分はガンガン使うから中古でちょうどいい 荷物は乗るしマッタリ乗り心地はいいし ターボで高速は速いし 女は釣れるし仕事は増えるし言う事ないわ
XC40という新提案
VOLVOって国内のドコの港に陸アゲ、プールされてるの? VW同様、豊橋とか中京地区なのか千葉あたりなのか。
新車買えよ。
>>460 中古の型遅れ乗ってボルボは壊れやすいだの何だの言われると腹が立つよね
何と比較して壊れやすいんかな。この車。
外車でお約束と言われたエアコンも壊れた事無い ミラー片方自分が原因で壊して全交換は高かったけど国産も似たような値段らしい。四万円だった。 シートのケツの部分も動くのに最初は感動した
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 16:09:43.84 ID:SbjaE/yZi
99V70中古買ったらエアコン壊れたよo(^▽^)o
>>465 その年式ならボルボじゃなくても壊れるからw
いまS40現行だけど また740乗りたいなあ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 23:10:59.39 ID:LCSa1FiI0
今のボルボのCMダサいと思ってしまった。。
シカクいのを“伸びやか“と表現するとは斬新
わかんねえんだろうな〜?
現行V70は豚
現行V70はな
認定中古が安くて買い得だけどな
んー、ヘッドライトワイパーがカッコイイんだけど。 本国仕様にもオプションでないんかね
中古の輸入車はちょっと恥ずかしいのは、おれが40近いからなんだろうな
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 07:23:23.94 ID:kOBIQWdm0
初代V70乗りだが、現行のデザインもいいので欲しい。両方欲しい。
金持ってても車に金かけずに んで国産とは決定的に違うものを 手に入れられるからイイと思うぞ
ちゅうか、ボルボって国産より優れてんのか?
850→V70→V60と乗り継いでいるオレサマ、昭和の男ど真ん中、が断言してやる 国産のほうが優れている
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 19:32:45.26 ID:kOBIQWdm0
V60にはすんなり行けました?
>>481 国産といってもピンキリだけど、近いセグメントで比べるなら↓。
日本の道路に合った大きさ、燃費、ナビ性能はどれも国産のほうが優れてる。
車の基本性能の走る、曲がる、止まるに関して言えば、曲がるのは国産が優れてる。
走る、止まるはボルボ。
ボルボの良いところは割とレアなところ。
デザイン、質感、シートの出来、高速安定性、 長距離移動の疲労感の無さなんかはボルボのほうが断然いいかな。
国産はステアリングの軽さが糞
人挽く事無いのはなにより 20年後はこれ義務化してるだろね
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 22:12:13.84 ID:7RiuasrK0
初代V70 2000年の最終モデルを買って12年で15万キロ そろそろ乗り換えたいが 今のV60には何故か心動かない V50のRデザインを認定中古車ででも探そうかなと思っているが オーナーの方どんな具合?使い勝手とか
>>481 そもそも国産と比べるのが間違いだろ
車と言えど全く違うもののように思える
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 23:06:43.29 ID:1EGpfYt80
>>486 たまに国産車に乗るとステアリングの軽さに驚くよねww
それとウィンカーを出そうとしてワイパーを動かしたりww
実は今ガレージに入ってて代車は軽 ステアリングは軽すぎで キコキコ小回りが効いて 少しアクセル踏むとピューッと スピードが出る(しかし30kmまで) 100歩譲って街中はいいけど 郊外や高速、長距離は本当勘弁して欲しい
>>491 代車に軽とかw
俺なら断る
命惜しいからな
<<488 911 850R v40t4 V50RからV60と来た セーフティパック &バックカメラがお薦め 車もぜんぜん良くなった もうほとんどハンドルボタンと左右動 かすだけ ペダル操作無しで楽ちん& 安全 何回もうっかりミスでの衝突助けられてる 最高車速設定高くしてあると、前の車カーブで見えなくなると焦るの注意
おまえ、運転しない方が身のため家族のため社会のためだぞ
850に乗ってます。 遂にフロントサスまわりからゴトゴト音が聞こえて来ました。 スプリングキャップというやつを交換したらいいのでしょうか?
もしかしたらフロントロワアームブッシュかもしれない←適当
V60が10000キロになったが、まだ一度もシティ、ヒューマンともお世話になった事ないぞ これが普通
試乗で早くも鳴らした俺
>>496 だけど 警告音までだ そうだったな
ブレーキかけられたことまではない
試す勇気無い
警告音はしょっちゅう鳴ってうるさいから、音鳴らない様にしてるわ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/21(月) 12:40:18.54 ID:dmXZxkzP0
>>495 オーダ車で買ったとき、セールスが「豊橋に着きました。」
って言ってたので豊橋だよ
しかしxc90はフルモデルチェンジしないんですかね? xc90に惚れてはや7年目。 消耗品の交換も多く、そろそろ乗り換えたいのに、xc60はフロントが好きになれない…。 xc90から60に乗り換えた人いるかい? オーナーの感想が聞きたいです。
今日代車の軽ででかけたけどとても疲れた 早く戻って来ないかなあ
507 :
498 :2012/05/21(月) 18:47:49.34 ID:vKrpoBZGi
>>499 返答ありがとうございます。
ディーラーのメカに聞いて来ました所、アッパーの交換で収まるだろうとの事でした。
後一年は車検があるので乗り続けたいので交換に出して来ます。
>>505 私もARQからXC60への乗り換えを考えてます。
感想が聞きたいです、、
>>507 アッパーマウントとブッシュ変えたら
結構乗り心地よくなるよ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/21(月) 20:36:53.30 ID:rhnldvef0
CBA-SB5254W(18年式)中古で買ったのですがすぐにFポジション球(右)が切れました 外側にゴムカバー外して手を入れたけどうまく外せません 針金みたいなのは外しませんよね? コツ?やり方教えて頂けないでしょうか
511 :
509 :2012/05/21(月) 20:38:57.43 ID:rhnldvef0
訂正 外側にゴムカバー=× 外側の大きめゴムカバー=○
>>505 XC90は廃番の予定が、アメリカでそこそこ売れてるから、当面継続みたいね
私のももうすぐ7年だが、特に問題なし
潰れるまで所有するつもり
まあ、もう一台にばかり乗ってるが
>>505 2015年あたりにモデルチェンジってニュース流れてなかったっけ??
ボルボで一番売れてる車種らしいね。
自分は今年に入ってから買ったし、もうチョイ延びてもいいかな(笑)
>>513 二年前くらいに一旦開発中止宣言して、またやるみたいな話だね
>>513 >>512 ありがとうございます。2015年か…。
次はxc90のニューモデルでと思ってたけど、遠い…。
グランドチェロキーが良さそうなので、浮気しそう。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 02:40:29.08 ID:5srUIC7E0
テールが
つ取説
519 :
510 :2012/05/22(火) 19:34:35.28 ID:IxiDZdPj0
>>517 どうもです
>>518 取説はロービーの所のゴムを外すと書いてますが、その位置にポジションなくないですか
読んでも???
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 23:21:14.10 ID:+WRYh4tj0
>>519 ロービームのカバー外す
そこから覗くとポジションランプ見えるだろ?
これでも分からないなら素直にディーラーへ行け
ipod usb インターフェースはディーラーに頼めば後付け出来ますか?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 03:31:14.47 ID:OdHuOASw0
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 08:16:16.80 ID:hgBhNNyz0
ボルボ乗ってる人たちの平均収入っていくらくらいなんでしょうか。 ちなみに私は620万/44歳です。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 08:21:24.92 ID:ZEgldGWm0
だっせー車やな(笑) こんなのより俺のbBの方が100000倍かっこいいぜ!
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 08:40:14.97 ID:HXUqKIFHO
>>523 そんな事聞いてどうするの?
いい歳して馬鹿みたいですね。
>>523 そんな事聞いてどうすんの?
ちなみに私は900〜1200位/36歳です
>>523 荒れそうな話題だな
ちなみに過去十年450〜1200で変動
代車でまた長距離はしったら
尻が痛くなって来たダメだこりゃ
>>523 年収とか気にするヤツは
アウディでも乗っとけ
ドイツ車乗ってると「やらねば」って 強迫じみたもの感じる時があるな ボルボはとにかくマッタリだな
エアコンが霧ヶ峰になるのか
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 14:35:31.61 ID:Wp4ydihA0
V70 2009年登録 新車で購入 先日タイベル切れてエンジンあぼ〜ん 終了しますた。 もう、お願いだからタイベル止めてもらいたい
走行何キロ?
それはさすがにクレームになりそうなもんだが。
メーカー保証があるんじゃね?
>>523 V40購入考えてます。年収1050万 32歳です。
V60乗り、年収900満、43歳ですわ 歳くったなー
>>538 それだけ年収あったらアウディやらベンツに行かないの??
自分も似た様な感じだけど、会社員、独身、地方都市…様は人の目を気にしてxc90になった…
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 21:44:54.05 ID:zPLeNBCK0
新車でボルボ購入する人は少し頑張ればドイツ車買える。 ベンツ、アウディ乗ると人の目が気になる人か極道のセカンドカーが統計的に多いですよ。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 21:53:59.02 ID:SQOoyB6V0
統計的w どこのだよw 極道のセカンドカーは無いわw
v60のヒューヒュー音は対策品出てるんですよね。ディーラーに言えばすぐわかりますか?
本職はクラウンだよ 道玄坂の裏の方に窓真っ黒、ビミョーに、ほんとにビミョーに車高が下がった、 たったそれだけなんだけど、たとえようもなく存在感を発する白のクラウンが止まってるよ
ボルボスレでクラウン言われてもね...
クラウン乗りの方が平均所得高いやろな
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/24(木) 07:55:59.75 ID:CQOwalW+0
最近の○職はそんな微妙な事しないよ。
ああうぜえな その日本的なクラウンに乗っておけば まあいいだろうみたいなのが大嫌いだから 外車にボルボに乗ってんだろが クラウン言うヤツは出ていけ
正直金があって新車でボルボ買う魅力って今はもう無いだろ・・・
新車買えって誰も言ってねえ
極道が乗ってるのはボルボよりクラウンが多いよって話なのになんでそんなきれてんの? ヤーさんなの?
いや。新車買え。 無理してでも新車買え。 ボルボの為に新車買え。
お前はもう一台新車買え
訳分からんとりあえず乗り味同様まったり行け
>>552 お前が新車買って下取りにだしたボルボ俺が買うわ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/24(木) 13:30:55.05 ID:aLQin1qVi
気付かれないようにボルボに乗る、しかもぶつけられても安心だからね。
5年乗りたいなら、輸入車は新車だな。 長期のアフターケアは必須ですわ。 ボルボって見栄を張るくるまでは 家庭環境は様々だと思いますが、皆さんの収入を見てると、ボルボくらいは新車でいけるでしょ?
>>557 ゴメンなさい。
ボルボって見栄を張る車じゃないから、
どうせ中古ならドイツ車にしちゃえばいいと思う。
って書きたかった。
車の購入資金500万貯まった! 6年もかかったしんどかった あとはV40出るの待つだけだ ボルボさん、早めにお願いね
>>559 おまえはおれか。
V60買っちゃった。
後悔はしてない。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/24(木) 17:59:54.54 ID:z50XyivA0
V60を500万で買った俺っていったい・・・・
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/25(金) 07:52:08.48 ID:G6Gv7xAs0
そうですよね。オプション付けたら普通はそのくらいいきますよね。
うちのV60はまさに500万ちょっきり。 値引きの下4桁は9359円。 もしこれが9360円だったら499万9999円というトイザらスみたいな数字になる。 上の子がトイザらスに連れていけとうるさいんだが、この土日はなんとか誤魔化すつもりだ。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/26(土) 02:43:40.72 ID:TOfwNsuL0
>>559 新V40はそんなに高くないでしょ多分。
で、あと1年待ちますかぁ?待てますかw
で?
v40発表まで待ってたけど、決めた c30買うわR-DESIGN マイチェンしてカッコ良くなったし何より全く見かけないのがイイ なんで売れてないのかな?
クーペ
ボルボに限らず大きな車の方が そのメーカーの味が濃いような気がする やはりオススメはV70
基本的にボトムレンジが、そのメーカーの特徴を一番色濃く有していると思うけど? A〜Cセグメントなんかは他メーカーとベースを共有していたりしていて、その限りではないけど。
いいから好きなの乗れ
V40のみなさんの予想価格は?
299万〜
575 :
不信感一杯 :2012/05/26(土) 23:46:03.25 ID:cpbfWKUeI
東大阪のディラーでの整備は確かですか? 利用された方、教えてください。 プラチナプラグにして二年なのに、プラグ交換を勧められたり、 車検の見積額が60万円+諸費用でした。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/26(土) 23:56:07.98 ID:obuQXKjQ0
577 :
不信感一杯 :2012/05/27(日) 00:28:47.42 ID:a8AyvE9AI
576さん そうです
>>575 何をして60万なのかわからないと何とも言えなくね?
外車でも激安のところでも車検受けれるんだろ?
割増料金だけどな
584 :
559 :2012/05/27(日) 19:43:16.39 ID:Ujw62pVl0
>>565 オプション色々選んだら余裕で400オーバーしそうじゃない?
まぁ、結局V60買っちゃいそうだけどwww
諸経費混みこみで300以内なら買う。V40
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/28(月) 08:17:46.33 ID:tgZzMcC20
V60ってヘッドランプつける時に不便だと思うのは私だけでしょうか?
>>587 ?
ライトスイッチがハンドル横に付いてないから?
輸入車は殆どV60と同じ位置に付いてるわな
それが世界標準
スイッチ位置はともかく、スモールの消し忘れは知らせて欲しいところ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/28(月) 14:24:49.19 ID:Fug7qjO60
>>588 >>589 いや、しかしだな、日本車の位置の方が
いいと思うが。不便だとは思わんが
どっちがいいかと聞かれれば日本車の位置かね。
「手袋したままでも確実に操作が出来る」っていうのがボルボ売りじゃなかった? だからライトスイッチもあの形になってると思う ただ最新型は全体的にスイッチ小さめだけどなw
オートライトがあれば、あとは要らんのだが、デイライトが基本の国だからかな?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/28(月) 15:49:50.45 ID:8+Z+AH7C0
ここに書いてるやつでボルボに一度でも乗ったことがあるの何人ぐらいいるんだ? というか、お前らほんとに免許持ってんのかwww
595 :
通りがかり :2012/05/28(月) 16:07:49.90 ID:yOe9Os5LP
v60のT-4Rに試乗したが、低速トルクが1.6Lとは思えない大きさ。 楽に1.5tのクルマが動く感じはN/A3.0位な感じがしたな。 480万は高すぎるけど、410万くらいなら買えるなぁ。 C30はあんまり良くなかったが、T-4Rの内装、トルク、ボディ剛性はBMW320iより上級な感じだ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/28(月) 19:23:08.82 ID:bm76I+eZ0
あのライトのスイッチは小さすぎ。手袋なしでも入れにくかった。でも海外の2013年モデルV/S60ではトンネル進入時のオートライトが着くらしい。国内でも採用されるのを期待している。
v60だが、ナビのバージョンアップとやらをしてもらったらハイウェイモードが追加されててありがたかった。ちょっと使いやすくなったな。
ペラペラの薄いタイヤと釣り目は止めて欲しいなあ
>>597 私も2011のV60に乗っています。12ヶ月点検ではナビのアップデート3万くらいかかると言われたのでしませんでした
ハイウェイモードが追加されたと言うことですが無償のアップデートですか?
>>599 無償のものでしたよ。私も地図更新は高いのでスルーしました(笑)
ハイウェイモードみたいなものは毎回手作業です。
昨日の夜、石神井公園駅南口でやたら乱暴運転の赤いV60に出会った ボルボというチョイスや車自体がせっかく格好良いのにそういうのはやめましょう
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/29(火) 21:58:17.13 ID:8Oror23o0
6月17日に愛知県蒲郡のラグーナで開催される VOLVO Friendship Communication 2012 in laguna! みん◯から からエントリーできます。
>>602 SAやPAなどの情報がわかりやすく表示されるが、地図は縮小されます。
まあ、有料道路では詳細地図は必要ないですからね。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/30(水) 08:13:01.36 ID:/FXCoFIV0
>>594 実はボルボに乗りたいのですがお金がなくて乗れません。今カローラの中古
に乗ってます。
いつかはみなさんのお仲間入りをしたいと思ってますので待っていてくださいね
お金持ちの先輩たちへ。
最近のカローラのほうがいい
カローラのサイズ縮小は、リーディングカンパニーにしか出来ない偉業 アンチトヨタだけど商売上手いわ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/30(水) 17:59:21.88 ID:/FXCoFIV0
そうなんですか?じゃボルボやめてカローラの新車にしようかな。
比較するならカローラオヌヌメ どれとも比較しないで買うならvolvoかな saab volvoと乗り継いだけど、次はスカニアにでもするかな
カローラと何を比較? 比較にならないだろ
今日代車で940乗った やっぱりマッタリだった(笑)
>>608 カローラの中古が買えなくてボルボの中古を買った漏れがとおりますよw
オイル交換以外特にノーメンテで割と幸せ。シートの座り心地イイしね。
最近、R-DESIGN推しやってるけどさ。こういうカッコだけのナンチャッテRって やめてくれないか。先代もあったけど、R乗りをバカにしてるようで気分が悪い。 洗練という意味のRという称号をボルボ自ら安売りしてどうすんだよ。 T6 AWDに本当のR設定しろよ。出力アップは当然、ツインインタークーラーとか、 ブレンボブレーキキャリパー、オーリンズショック等々で武装して700万程度で 出せよ。速攻で買うぞ。 それとも所詮S4にゃ敵わない、どうせ売れないと諦めてるのか?
>>618 フラッグシップって言葉聞いたことある?
その前にR−DESIGNの意味を分かってないな Mスポ、S−LINE、R−LINEと一緒だろ?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/31(木) 08:19:25.44 ID:Su5uHFmi0
ブラックって汚れが目立ちますよね。1週間に1度しか乗らないから乗るたんびに 洗わないとみっともなくてですね。先輩たちもやっぱりマメに洗ってますか?
>>621 シャッター付きのガレージだろ普通?青空駐車するような貧乏人は乗るなよw
>>623 もしかして持ち家と言う名の不良債権抱えてる人?
もしかしてボルボという名の不(ry
まぁボルボに限らず、自宅or住んでるマンションに屋根つき車庫の無い人が何でマイカー買うんだろう?と思う 割と急を要するような病気を抱えてる人(と同居してる)くらいしかメリットが浮かばない ましてや黒なんて、汚れ以外にも車内暑くなってしょうが無さそう
>>627 近所に、下が砂利の青空駐車場にR35GTRとか
NSXとかカイエンとか止まってるけど
よく車上荒らしにあわんなあって思うわ
思う思う ただ君と意見が違うかもしれない点は、青空駐車な人の方がよほど費用対効果悪い=高いと思う 金持ちというか、お金の使い方知らない馬鹿というか、見栄っ張りというかw 場所にもよるけどね
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/31(木) 14:19:56.32 ID:eUxWA4Gni
面白い考え方、参考になりますw
なんかアパート暮らしの貧乏人が見栄を張っておりますな
いや実際さ、青空って防犯以外に 紫外線や埃や雨にさらされるから 余計に車の故障に繋がると思うわ 大切に乗りたいなら屋根付きか無理ならカバーかけるべき
>>632 どんだけ車が大事なんだよw
ただの足だろw
そのレス論点ズレてる 今は損得の話でしょ
おまえは靴の保管方法でも損得考えるの?
? 人の家と比べる限りでは、平均よりは気にしてるかな〜くらい 靴ごとに違うけど、安い近所用のサンダルも別にぞんざいにはしないよ 何だかよくわからん質問する人だね、極論ばかりのような・・・
>>633 俺自体はボルボは安全を買ってるタダの足だけど
機械なんだからある程度いい状態を保ちたいだけ
どうせ綺麗にのってもボルボなんてリセールわるいのわかってるし
大切に長く乗る車なんだからさ
740は親から譲ってもらって、貰い事故するまで20万キロぐらい走った
そのあと国産のスポーツカーに乗ったけど
子供ができて、安全考えたらボルボ買ったってだけだわ
だからただの足だよw
やっぱりとても近いな 足なんだから家の下駄箱に入れとこう、くらいのものだよ
>>637 車を3年で交換しない様な貧乏人は車乗るなよw
これでおk?
金持ちケンカせず
>>637 安全でボルボ買うなんてww
あなたは民主に投票しましたねw
そして次は橋下に入れるつもりですねw
そしてマイブームは韓流ですか?wwww
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/31(木) 19:05:51.33 ID:w9yeHcRDi
ドアが分厚いから安全だと思って買ったんですが違うのですか! ぶつかると死ぬ手前までいったりしちゃうんですか!?
もっと面白い釣りはないのかね〜
つまらん
かまってちゃん
今のボルボの強みは燃費無視した直6ターボのお手頃価格だな。 安全性も高いけど、走行性能も高い。 燃費は悪い。 外見からしても紳士の車というよりはヤンチャな車。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/31(木) 23:34:39.00 ID:XtSw+4KQ0
V60の購入者はほとんど30歳前後らしいね。 若い人取り込めば車は売れるんやね。
ホンダみたいで嫌
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/01(金) 07:48:35.67 ID:AtOnHnsV0
>>647 そんなんですか?私は50代ですが、ボルボって若い方に人気があるんですか?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/01(金) 08:40:35.08 ID:UxYe9+Mg0
V60のデザインが若者の心をバッチリ掴んだそうです。 V60で整備にきた方2人見ましたがお若い方でした。 他の車種は変わらずらしいです。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/01(金) 09:17:09.55 ID:4W4nIBen0
だっせー車ばっかり(笑) 俺のbBの方が10000倍かっこいいぜ
>>600 ハイウェイモードにマニュアルで切り替えるのはどのようにするのでしょう?ナビゲーションメニューから色々探していますが見当たりません。当方ナビのソフトバージョン0280となっています。
>>653 そうなの?
俺は貧乏(binBou)だと思ってた
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/01(金) 12:08:14.05 ID:+yygl4y30
>>646 燃費のカタログデータは目を覆ってしまうが・・、実用燃費はA4の2L(210PS)
より1割ダウン程度(CG2011/6)らしい。
他の直6→V6に変更された車でも、音量はともかく振動は直6の方が少ない。
V6にバランスシャフト等対策があっても違う。
アラフィフだけど、V60買いました。 ごめんなさい。
V60は30代。S60はそれ以降ってイメージ
36歳V60乗り初輸入車 大満足
まぁセダン自体がオッサンだからな
volvo usaにv70ないよ。なんで?
>>652 0282から03**になりました。
車に行かないと見られないので。
ナビ画面からOK押していくつかの階層経て設定します。
PAなどまでの距離と、内容が左半分に出てきて市販ナビのハイウェイモードのような状態になります。
中身は三菱電機が作ってるんだよね
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/02(土) 09:32:14.72 ID:XnzqQgg60
2002年 V70 30〜40キロくらいで左前をぶつけてしまいエアバック出ちゃった・・ エアバックが出たら修理費高くつくって聞いたけどどのくらいかかるもんなのでしょうか・・
30〜40万円コース。
エアバック出たら国産でも30万〜40万かかるから、もっと高いんじゃね? 知らないけど
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/02(土) 10:38:42.17 ID:XnzqQgg60
ライトやバンパーやらもいってるからそれプラス40万か・・ きついわ・・
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/02(土) 10:42:06.70 ID:G13FR+qP0
>>661 ありがとうございます
先日(5月初旬)12ヶ月点検で預けたのに更新してくれてません
Dは気が利かないな〜
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/02(土) 13:33:51.43 ID:XnzqQgg60
でも愛着があってですね・・いろんなとこが壊れるたびに修理してそれこそ「愛車」なんですよね・・
>>669 「愛妻」みたいなもんか
色々不具合出ても、、
>>660 北米ではセダンが圧倒的人気だから
レクサスにワゴンがないのもそのせい
昔はステーションワゴンも人気があったんだけど ミニバンが出現したからね 中途半端な存在かもね でも自分はSBの車高が低くて 荷物が乗るスタイルが大好き
S60の1.6乗ってる兄貴達 熱く良さを語ってくれ あとついでにお勧めオプションも教えてくれ
>>667 いえいえ、バージョンは387でした。
ナビゲーションメニューから設定できます。
私の場合はオプション取り付けの際にディーラーから、やっときましょうか?と言われたので。
期待してなかったので、余計便利に感じます(笑)
プレミアムサウンドの車でセンターに純正ナビ入ってるのってセンタースピーカーはナビ専用なのですか?
ちがいます
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/03(日) 10:56:32.29 ID:1UK3keMU0
父親に875を貰いました 父のワゴンに憧れ でもお金がないので中古レガシィに乗っていたのですが、これでやっとVOLVOに乗れます レガシィに使っていたBBS RG-R(PCD100 +49)をV70に使いたいのですが、PCDが違うのは分かっているのでPCDチェンジャーを入れようかと思っています。 どなたか良い商品を紹介していただけないですか?
>>680 ついこの間買ったばかりなのに…
二年後だし、最近の流れに沿ったデザインになればいいか(笑)
ボルボも直6廃止の流れか・・・
イメージとは言え、ひでえ大径ホイールだな XC30には相変わらず期待中
レンジローバーイヴォークみたいだな
685 :
498 :2012/06/05(火) 06:18:44.82 ID:GHqD6swv0
V70が10万キロ突破。 サスがゴトゴト音出す事と、スイッチがベタベタする事以外に不満は無いです。 あと1年で車検なのでこのまま何もせずに乗りたいです。 次買うのから中華ボルボか…
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/05(火) 08:04:54.47 ID:FyCpadPR0
V60購入を考えていますが何色がいいでしょうか?教えてください・・・先輩!
ホワイト以外なら何色でも。
むしろホワイト一択
>>687 ディーラーいわく白と黒だけで全体の7割以上占めるらしいから、人と違うの乗りたければそれ以外。
黒は汚れが目立つ、レアなカラーは発注になり納車まで時間かかる&割引率が低くなる、など。
最終的には自分の好きな色に乗りなはれ。
ボルボといえば赤という時代もありましたな
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/05(火) 16:52:27.40 ID:Jfoiv7Y80
ボルボのイメージカラーは赤だよ。 デモカーは必ず赤が用意される。 もちろん中には「ウチは赤以外で」とか言うところもあるかもだけど、基本は赤。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/05(火) 18:03:57.34 ID:FyCpadPR0
先輩方ありがとうございました。 デンバーブラックに決めました。
新型v40惚れたわ。 嫁もたまに運転するから、コンパクトな車が条件。 でも、内外ともに高級感のある車が欲しい。 そんな俺に、どストライクです。 はやく日本発売しないかな。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/06(水) 08:14:53.01 ID:ssYWYD+F0
>>693 黒は汚れが目立つけど綺麗に乗れば最高に注目浴びるよね。
私もデンバーブラックですよ(笑)
流行的には、黒は終わってる気がするが 6年前のBlackPerl、色的には買い換えたい気分
鮮やかな青が欲しい。
やっぱりあのいかにもな赤だろ? 色褪せ難いし汚れも目立ち難いし。
いや、ソリッドの赤を乗るには、長年そのままでは無理ですよ。 まじめにWAXするか、何らかのコーティングしないと、、、 ちゃんと親水コーティングしてV50ですが乗ってます。 当然VOLVOエステートといえば、赤でしょ!!
赤は昔の240とか850のイメージだなぁ
850は黄色
850は深緑色が一番すよ
850は濃紺だろ
s40は白 BTCC
赤い欧州車はアラフォー主婦ってイメージ
5気筒ターボ最高
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/07(木) 07:55:52.22 ID:lpwH4c/30
車の色っていえば昔は白が流行った時代がありましたよね。 でも家の壁が白く塗るのが流行ったので車も白から赤や黒に変わっていった そうです。 つまんない話ですんまそん♪
5気筒NAのまったりが良いんだよ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/07(木) 10:01:50.08 ID:NGMsNPqV0
基本的には3とか5気筒とかの奇数気筒は振動が激しいから偶数気筒がいい。 マウントが早く痛むのも奇数気筒特有。ボルボのエンジンは特段大したものじゃない。
カスピアンブルーが美しすぎ
孤高のサフランがいちばんいい色だ。 なんであんな色の?と周囲の皆に言われようともだ。
いわゆる「スケベ椅子カラー」って奴?
Rのフラッシュグリーンメタリックこそ至高の色
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 12:09:31.09 ID:930N5u5W0
海好きだったらオーシャンブルーメタリックII
シルバーメタリックのステルス性が一番いいわ
なんでも好きな乗れ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 17:50:16.07 ID:D8KkeQCB0
アラフォー Rデザイン黒を買いました 40過ぎのおっさんが乗っても大丈夫でしょうか ボルボ暦 SB/SBからの三台目です
ダメだから俺のDRIVeと交換しろ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 18:35:45.37 ID:3xDTTZeL0
良いか悪いかわからんけど。 初代V70・二代目V70に乗ってました。 その当時は革靴とかバックとか身なりに気をつけてそれらしいカッコで生活してました。 あーゆうの乗る人はオシャレだなーって思われるように。 先月から国産に乗ってますがタンパンにTシャツにサンダルで超ラクですw
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 19:04:17.15 ID:qYsGQKZG0
V60乗りだが、やっとナビ更新 改善点の地点登録編集は、ひらがらとカタカナ入力可能 相変わらずだな
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 20:17:49.52 ID:PjtOJhNn0
今、自分がこうして元気にしていられるのは、丈夫な体に産んでくれたお父さん、お母さんと 4台の犠牲になったボルボ達のおかげです。 自分のような事故惹起者はボルボ以外の選択肢はありえません。 ボルボ歴22年、今度来るRデザインもきっと自分を守ってくれるでしょう と、言うよりは、今度こそこのボルボをこの手で最後まで守りたいです。 自分にとっては非常に困難なミッションですけど、絶対に完遂して見せます!
まぁ昔のボルボにはそんな利点もありました
>>723 も少し車大事にしろ
直5ハイプレッシャーターボ最高
>>721 車は何に乗ってもいいと思うけど、身なりは諦めちゃダメだ!!
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 22:23:35.04 ID:m1lj1D9L0
>>723 それかなり昔の話ね。
ボルボは頑丈なんて今は言えない。
最近の車はどれも一緒。
衝突テストでぶつける場所は毎回一緒だから
各社(各車)そこだけ頑丈に作ってるからね。
キミが助かったのはボルボうんぬんじゃなくて運。
※韓国とかのメーカーは除く
韓国車では助からないのか
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 23:47:34.47 ID:m1lj1D9L0
絶対とは言わないが、おそらくは・・ 強化段ボールみたいな車だしね・・
>>727 韓国車は悪くないんじゃないか?
中国車のことだろ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/09(土) 08:32:09.60 ID:bkV/frI20
>>723 もう運転止めろよ・・・。
オマエはボルボに守られても、事故対象が気の毒だ。
マジでこええ・・・。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/09(土) 17:55:20.37 ID:aK0bjykD0
ヨメが買い物車にしてる現行V70 2.5T。なんちゅークソ車だ。危険でさえある。 足まわりぐにゃぐにゃ、加速、ブレーキングでハンドル取られるわブレーキはカックンだわ。 パワステスカスカ、中立付近の操舵感ゼロ、路面からのインフォメーションゼロ。 追い越し加速した日にゃどこに吹っ飛んでくかわからん。事故るぞマジで。 ドンガラでかいだけが取り柄の10年前のアメ車レベルだろこれ。 100万の国産コンパクトのほうがシャシー性能高いぞ。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/09(土) 18:39:26.70 ID:bkV/frI20
>>733 俺も現行に乗ってるが・・・。
君の運転スキルの方が危険じゃないか??
ニコイチだろうなw
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/09(土) 19:28:14.88 ID:aK0bjykD0
残念。新車だよ。 オマイら他のまともな車乗ったことないの? フロントが特に貧弱。 旋回中ブレーキングしようものなら踏ん張り効かずドアンダーに。 トルクステアも20年前のFF車レベルで、旋回中加速するとあからさまにハンドル取られる。 ともかく加減速でフロントがまっすぐになりたがる。 そこに、抑えの利かないソフトなサスが輪をかけて制御不能となる。 評論家がこういう危険な挙動を指摘しないのは問題だと思うレベルだよ。 せっかくの受動安全性が相殺で、むしろ危険な車になってる。 正直、SUVだねこれは。エクスプローラーとかと同レベル。 こういう程度の低い設計の車はエンジン小さくしてフロント軽くするか、 サスをガチガチに固めてごまかすかしかないんだよね。 エンジン2lにしたのは環境対応よりも事故防止の配慮かもしれんな。
>>737 ヨメにそんな危険でクソな車に乗せるなんぞ、愛情のカケラもないな
離婚した方がよいぞ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/09(土) 19:50:47.91 ID:aK0bjykD0
>738 ヨメが買い物行く程度ならだいじょうぶだよ。追い越し加速もしないからな。 まっすぐな道をゆっくり走ってる分には問題はない。 女性の運転ならまず危険はないだろう。 ヨメには買い替えを勧めているがデザイン気に入ってるので拒否されてる。 男の運転でもプリウスでチンタラ走ってる程度の爺なら大丈夫だろう。 しかし、少々ヤンチャな若者がキビキビ走るとなると危険だ。 ヨメには乗せても、息子が免許取ったら乗せない。 今まで谷底に落ちてる車や、センターラインに突き刺さってる車をみて嘲笑していたが、 そういう事故も起こりうるってことがこの車を運転してわかったよ。 うん、「空飛ぶレンガ」っていうのはまさにこの車のイメージにぴったりだ。
で、あなたは何乗ってるの? マジェスタ?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/09(土) 19:58:40.70 ID:aK0bjykD0
そうそう、うちのヨメこないだ雨の日にフロントがスリップしたと言ってたな。 けっこう運動神経がいいから対処できたけど。ちなみに17インチホイールだが。 16インチだとまだましなのか? 他にもヨメの友達に前モデルのV70乗ってる人がいて、 その人も雨の日はフロントが滑るから怖いって言ってた。 でも他の車も同じようなもんだと思ってるから、この車の問題と認識してないみたいだ。 このスレじゃ既出かと思ってたけどそうでもないの?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/09(土) 20:04:49.55 ID:aK0bjykD0
>740 ルーテシアRSだよ。 先に言っとくが、V70にルーテシアの運動性能を求めている訳ではない。 V70の前はA6だったから、トッツアン車の性能基準もわかってる。 トッツアン車としても運動性能は低いと思う。
Bbにルーテシアって名前つけてるんだ。ナイスだねw
てか、俺は本物のルーテシアRS乗ってる. 国道で前が詰まったら、ウイービングしたり2〜30回パッシングしてガンガン抜くよ 避けてくれなかったら対向車線にはみ出して抜いて、前に急激に割り込んでブレーキテストしてる ルーテシアRSの運動性能を持ってすれば、周りの車を蹴散らし放題だよ. カックンブレーキや加減速でハンドルを取られる欠陥車なんて、俺の前を走るなって話だ. せっかくのルーテシアRSの高性能は毎日使いまくらないとね
ルーテシアRS最高!!!
こいつ前からいるルノー乗りの 荒らしだろ? 文句いうくせに気になるから しょっちゅう覗いてるw
あと噂ではルーテシアでなくカングーだと
おいおい、荒らし扱いかよ ルーテシアRSは最高、国沢先生だって褒めてくれる マーチやフィットと比べたら、本当に運動性能がいいし、居住性も劣ってない
カス国沢
次行ってみよー
ステージアRS
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/09(土) 22:08:59.08 ID:AijNrdd/0
マーチやフィットと比べたらwww 運動性能w 居住性w 幼稚園児と比べたら 俺の方が頭良いし背も高いぞ みたいなw
自分は今年の冬からボルボ乗りです。 当時から思ってたんだけど、このスレのみなさんは荒らしやら釣りならにスグ釣られちゃう… 何とかスルーするスキルを身につけましょうよ。
雨だからってスリップさせるなんてサーキットの話されてもね
>>752 何言ってるんだ、俺のルーテシアRSを馬鹿にするな
マーチやフィットと比較するのは、いわばガチンコ相撲
同じクラス、同じクォリティー、他人が見たって同じようなもん
その中で、はっきりとすばらしさを感じられるのがルーテシアRSの良いところ
だが、IDがV50だったw
ルーテシアって、マーチと車台共通なんだろ
また変な虫が湧いてきたな
伸びてると思えば...
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/10(日) 01:03:09.72 ID:aZmdOKH/0
オマイら本当に車を知らないんだな。 事の重大さもわからず茶化すだけか。 このなかにV70オーナーが何人いるか知らんが、忠告だ。 雨の日の交差点は注意してゆっくり回れ、マンホールのフタは要注意だ 滑っても決して急ブレーキを踏むな。突っ込んじまうぞ。
ところでV40のその後の情報を 誰か頼む
>>760 雨の日にマンホールの蓋で滑らない車なんかねーよ
マンホールでビビるのは原チャリぐらいだろ。足4本あるのに車体ごと滑るってことはさすがに無いわ
>>763 V40の全幅が2,041mmってありえん。1802mmのはず。
ルーテシアくんは以前走り屋かなにかだったのかな?
ルーテシアRS最高デナイノ サイドを引けば滑りだす 室内だって適度なタイトさでいい タイラリーに出たらチャンピンになること確実
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/10(日) 09:22:41.01 ID:mcibD0180
S60T6AWD乗りですけど、Sモードで走るのは楽しいですが、Dレンジの 発進時にアクセル踏み込みと発進のタイムラグが非常に気になります。 もうちょっと何とかならんもんかね。あとヨーロッパ車としては、 コストパフォーマンスの高い高性能エンジンの車だからパドルシフト が絶対欲しいところです。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/10(日) 10:00:42.68 ID:Q0yIwCGG0
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/10(日) 10:10:00.41 ID:Q/aSlhla0
VSTのイグナイトレブ、5年ぐらい前にショップで付けてもらったんだけど最近エンジンのふけ上がりが調子悪い 多分コイルの交換時期なんだと思うが、イグナイトレブの外し方が分からない どっかに説明書とか取り付け方法の分かるweb無い? VSTに説明書欲しいんだけど・・ってメールしても返答無し
V70 2.5Tに乗ってますが、サスとホイール変えてるせいか怖い思いはしてないです。 スイッチ類がベタベタするのが不快なだけですね。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/10(日) 11:57:08.49 ID:t/daMtS6i
ルーテシアRSで煽られても一般人はビッツのカブトムシみたいのが来た位にしか思わないから。 自意識過剰にならなくても大丈夫だよ、坊や。
60km/hぐらいで走ってる車の後方から100km/h以上で近づいて 追突間際で急ブレーキかけながらパッシング ブレーキ最高のルーテシアRSならではの煽り方 弾けるように逃げてくぜ
そして前車に急ブレーキ踏まれ追突したのですね。わかります
車載カメラの出番だな ボルボはバンパーだけでも高いよ〜
スレの煽り耐性低過ぎ。スルー汁
>>772 ゴム塗装は劣化します。
フェラーリもそうです。
新V40の価格設定が今から激しく気になる。 MBのAが相当低価格で来そうなので、ここはひとつボルボにゃ頑張って もらいたい。
V40は車格的にこのあたりか。円高だしボルボ普及のために頑張って欲しい。 Audi A3 1.4 TFSI ¥3,080,000 (\2,933,333) Golf TSI Trendline ¥2,640,000 (¥2,514,286)
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/12(火) 08:22:52.26 ID:arRSWOsg0
>>775 ボルボに乗っている人ってみんな品の良いジェントルマンかと思ったらそうでもないのね。
なんか失望したわ。
>>782 はぁ?ばかじゃね?
誰がボルボ乗ってるって?
孤高のルーテシアRSだ、バカ
煽るならルーテシアRS
暴走するならルーテシアRS
マーチにもフィットにも負けない!
ukサイトより ポンド125円計算 V40のT4+AT=約25000ポンド=約310万 T3+AT=約22000ポンド=約275万 S60のT4+DCT=約28000ポンド=約350万 日本での価格 S60のT4Driveが375万 同じような価格で合わせてくるとV40のT3が300万、T4が335万ぐらいだね。 キセノン標準でこの価格に近いんじゃないかな。 116iが308万なのでこれ以上にはならないと思う。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/12(火) 17:47:35.41 ID:arRSWOsg0
ルーテシアってなんですか?何かの隠語ですか?どこかの南米あたりの国の 名前ですか?ボルボ乗りじゃないならここから出て行ってください。 うざいんですけど。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/12(火) 19:27:30.82 ID:22AhaVFw0
v50っていつくらいに発売中止になるんですか?
バケツ色のPolestarが欲しい
仕事で5気筒ハイプレッシャーターボで 300kmぶっ飛ばして来た 他を圧倒するスピード、安定性で超快適
V60 T4って1800kgの車重に対して1.6Lターボだとパワー不足に感じない?
>>792 一度試乗をおすすめする
1.6って聞かなかったら絶対に1.6だとは解らないレベル
NA2.4の素の先代V70を知っていたら軽く3.0Lくらいには感じるはず。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/13(水) 11:25:34.99 ID:hi5kQGhF0
たしかにボルボは重過ぎるぅ!
頑丈だけどね
頑丈と重いは違う だいたい、今のボルボは頑丈ではない
798 :
通りがかり :2012/06/13(水) 20:46:18.11 ID:+lOzHeOzP
>>793 禿同。とっても軽く感じる。NA3.0Lな感じだよ。
JFKってな
解説しちゃうお前さむい
>>792 ティアナの2.5と同じトルクをずっと低い回転域から出し最大馬力では超える
くらいのパワーもってます
ボルボが重いのはまさに頑丈だからだよ
ボディ剛性的な意味で
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/14(木) 02:57:48.26 ID:VFHzxaDe0
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/14(木) 04:52:40.12 ID:vmw/5qPE0
ボルボがBMW並みに下品になっていくな。。 悲しい
下品でなければ上品とは凄いな BMWが下品なのは否定していないようだが
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/14(木) 14:03:59.07 ID:nhUhadc40
下品? トムウォーキンが無くなってTWRチューンが終わったのでPolestarが頼りだろ VOLVOは昔からレース参戦に積極的だぞ こういうのどんどん出してくれ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/14(木) 14:15:13.35 ID:5S6MEO4G0
フロントグリルのアイアンマークが大きくなった時点で 終了したと思った。 マークが小さい方が良かったのに。
リアのV O L V Oの時点で・・・
>>811 あれなんで広げたの?
広げる前に買ってよかったわw
1回デカくしたりスペース空けたりしちゃうと、あとで元に戻す時に勇気がいるよなぁ 自信失っちゃったみたいじゃん そこまで切羽詰ってたんだろうか?
俺は嫌いじゃないけどなぁ… 最近どのメーカーもデカいエンブレム流行ってるみたいだし
昔の760とかの時代が一番格好良かった グリルでかくてw
個人的には以前よりいいと思うけど
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/14(木) 18:15:44.36 ID:z7u4iFq/0
個人的には・・っていちいち言わなくてもすべて個人的な発言じゃね? 団体の発言なんてねーし。
FR駆動捨てた時点でVOLVOとは中身別モノ会社になっちゃったってのは周知じゃなかったわけ?
まあ若い世代は今のデザインの方が引きが強いだろうな。 そういう時代なのさ。
でもFFの方が雪道では楽だよなぁ。寿命はFRだけど。 ス江ーデンって北国だけどその辺どうなんだろう。
全ては中華資本傘下だからね
北欧と日本の雪は同じとは言えない 常識
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/14(木) 23:09:29.82 ID:U9EYZYKr0
次期V70あたりから日本向けモデルはおそらく全車種中国工場生産品になるんだろうから今乗ってる現行V70 とかは先代モノも含めて中古になってからも高値で売れることを願う今日この頃ですわ。
あのう、いまスズキのアルトに乗ってるんですが、 V70が中古でお安いので買い換えようと思ってます 乗ってる方、いかがですか?
VOLVOの中古が高値だったことってあるのか¥。。?
キザシにしとけ、タコ
>>828 き、キザシとは何でしょうか?
祖父が古いエステート?にずっと乗っていて、自分もボルボに乗りたくなりました
とりあえず今V50かV70の走行少な目のを見てニヤニヤしてます
>>829 スズキの日本最高級車
といっても安いけどね
>>830 やだやだ!見てきたけどボルボがいいー!
>>831 V70といっても種類かあるわけで
どの世代のがいいの?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/15(金) 07:34:55.13 ID:N+4wsUkp0
>>816 そういう流行りに乗っかると陳腐化が早いんでね。。
流行が好きな人はボルボなんて乗らない方が良いと思う
リアのロゴが広がったのは
もともとアマゾンとかP1800とかそうだったし
我慢するしか無いかと
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/15(金) 08:17:46.24 ID:CZMNe31s0
V60はまだ中古でませんかね?
新型V40 が出たら、C30の立ち位置、キャラ付けが希薄になるな。 カタログドロップすっかもな。 C30新型構想してるのなら、ノッチバッククーペスタイルにするか、 SUVみたくリフトアップverで出さにゃ。
>>832 世代の違いがよく分からないのですが、
とりあえず新しい年式のを探してはいます…
>>837 俺ので良かったら来年三月に車検切れるから、その時貰って欲しいね。
10万キロ乗っちゃったけど。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/15(金) 09:43:27.17 ID:uPyQTAMS0
VOLVOのロゴ見ると建設機械しか連想しないよな。。。
シャープなシューティングブレークが欲しいな。。
復興需要と瓦礫運搬で絶好調
>>835 ディーラーのデモカーならけっこう売りに出てる
>>846 ボルボボルボボルボルに乗りたいんや!
もうアルトくんのンア"ー!みたいな音を車内で聞くのは嫌なんや!
>>849 見た見た
やっぱりあのデザインは中華なのね
>>850 良く読め、デザイン含めて開発はスウェーデン本国だし、社長はドイツ人だぞ
今は希望だけ伝えて金だけ出してくれてる
60シリーズのデザイナーはピーター・ホルバリーだよ。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 19:56:43.07 ID:3LgQosQL0
v50クラシック 総額で335万円は買いですか?(キャンペーンでナビ等つき)
>>851 言葉足らずでした
中華の"影響"なのね
中華の方が日本人より才能ある人はよほどあるからな
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 22:44:52.08 ID:emH5lVbc0
>>847 静かな車がいいならセルシオやクラウンのほうがいいと思う
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 00:10:45.47 ID:F/vc505A0
S60ポールスターの情報はまだかww 4.4リッターV8ターボ500psには痺れるわ。 ボルボ初の超ド級スポーツセダン乗ってみてぇwww
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 02:23:07.25 ID:5FMGtRl20
>>847 国産高級セダンの中古の方が静かでコスパいいからそっちにしなさい
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 07:44:34.46 ID:P26PdYgJ0
ヤマハのV8ってことはセルシオと同じエンジン?
これまた古い話を。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 11:48:48.67 ID:ca+hdRjP0
>>862 ジェレミーが乗っててクラッチがイカレタやつね
翌日には違う色の持って来たけどw
>>856 ,
>>858 やだやだ!ボルボの方がかっこいいもん!
中古のおっさんセダンなんでシートの首のあたりに加齢臭べっとりでしょやだー!
そいや、ヨーロッパ人はこのVOLVOでも安価で扱いやすいMTで乗るユーザー多いの?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 19:55:35.55 ID:ca+hdRjP0
>>866 安価で扱いやすいMT
↑間違い
ヨローッパではATは女と年寄りの乗る車と思われてるだけ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 20:22:05.60 ID:dfuv94KR0
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 20:25:43.61 ID:ca+hdRjP0
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 21:27:41.98 ID:ca+hdRjP0
>>857 , 862
Now, to the juicier details of the S60 Polestar starting with the powertrain. While some sources believed that it may use the XC90's Yamaha-built V8,
Polestar based the car on the S60 T6. The regular model is motivated by a 3.0-liter turbocharged inline six …
って書いてるじゃん
なんでV8だと思ったの?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 21:29:48.98 ID:ca+hdRjP0
>>871 delivering 300hp (304PS) to all-four wheels for a zero to 100km/h (62mph) sprint time of 6.1 seconds and a top speed of 250km/h (155mph).
The Swedes, however, made a whole lot of changes to the inline-six including modified cylinder head, combustion chambers, inlet manifold and air intake along with a larger Garret 3171 turbo,
and as a result, the engine produces 508-horsepower at 6,500rpm and 575Nm (424 lb-ft) at 5,500rpm.
長過ぎて切れたw
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 21:34:16.95 ID:G1boejxL0
V50のTACKのベージュの布シートの在庫車はあるでしょうか? なくて、受注生産になりますか?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 21:52:43.36 ID:ca+hdRjP0
>>873 どういう返答を期待してここで訪ねているのだろう・・・?
ディーラーの人や事情通が答えてくれると?
ここでの答えは信頼できるのか?
なぜディーラーに聞かないの?
>>874 買うかどうかわからないので。
50万円クーポンキャンペーンで7月末登録とあるので、その都合で。
ここでするべきかどうかな質問かもしれませんが。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 22:01:21.22 ID:ca+hdRjP0
>>875 ?イミフ?
キャンペーン適用したいならなおさらディーラーで聞けよ
例えば俺が
>>873 の後に「在庫あるよ」って答えたとしたら?
そんなにこのスレ信頼できるのか?
やめれ。
>>871 >>870 のページにも書いているように、海外サイトの事前記事にはV84.4という
情報が流れてたんだよ。
まぁ、それにしても6気筒3リッターで500psオーバーとは恐れ入った。
しかも0→100kmが3.9秒っていったらフェラーリ並みだぜ。素人がマニュアルで
叩き出せるタイムじゃないけどな。セミオートマじゃないのが残念だ。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 08:32:09.76 ID:cQi20hFy0
昨日初めてS40走ってるのを見たけど、小さいね。やっぱりボルボはV60 くらい大きくなけりゃねって思ったのは私だけでしょうか?
自我に自信のないヤツぁ、大きなクルマを好む。 臨床心理学のイロハだ。
S40のコンパクトで意外と攻撃的なデザインが好きで買ったけどな それまでは大事に740GLE乗り続けてたけど コンパクトなボルボも意外といいよ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 11:22:55.18 ID:CLPZMqOq0
今S60T4Rデザに乗ってる。前はV40だった。 V40のほうが、ハンドリングは美しかった。 V40と峠でランエボ(流してる)を追いかけてたのは良い思い出です。
V60触ってきたけどドアの剛性感すげえな、俺のE以上だ。
車種によって微妙に設定色は違うんだけどさ、みんなはボルボのカラーは何が好き? 俺はオイスターグレーメタリックとかケイパーグリーンメタリックやフラメンコレッドメタリックが好き。 実際買うなら白黒銀の定番になっちゃうんだけさw
886 :
875 :2012/06/18(月) 16:54:39.18 ID:J6rT9iqQ0
>>878 当たっていません。
クーポン応募は昨日までで、V50 TACKのベージュのシートが7月末までに登録できるかわからないので、応募しませんでした。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 18:20:22.68 ID:czpauRx+0
今v50クラシックって売れてるんですか?
もう色を選べる段階・時期じゃないのでわ? >V50くらしっく
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/18(月) 19:27:10.74 ID:czpauRx+0
今年いっぱいで売り切れそうですかねえ?
V50? 中古買えばいいじゃん?
中古(笑)
新車(笑)
50は60見ちゃうと哀しいね
新車は中古の値段見ちゃうと…いや、なんでもない。 乗ってる限りは値段関係ないから
50は見た目は好きだけど乗り心地がなぁー。 今更新車でV50を買うのはちょっと勿体ないような気がするな。
古いクルマの味が新車で味わえるなんていいじゃないか。
俺の中でどんなにリセール悪くても 中古という選択肢はないわ
やっぱ新車がいいよ。 ボルボくらいそう高くないだろ?
新車にしろ中古にしろV50はあんまりお勧めできないな。 デザイン、内装はいいけど乗り味が安っぽ過ぎる。 古いなりに重厚感とかあればいいけど、一昔前の日本車的な薄っぺらいフィーリングに感じた。 俺が試乗したのが2005年頃だから今のモデルは良くなってるかもしれないけど。 少し予算オーバーでも60を狙った方がいいんじゃないか?
コスパに納得できればなんでもいいだろう
C1プラットフォームに何を夢見ているのかと。 新車からの経験が無いと、 不調の予兆って感じにくいんだよな
中古買うなら新車試乗してからにした方がいいぞ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/19(火) 08:22:33.84 ID:byXsoqA10
新車と中古ってそんなに違うんですか? 女房がバツイチよりも初婚の方がいいってことですか?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/19(火) 08:37:28.56 ID:QbWbz8eC0
初婚はまだ許せるが バツイチは傷もんだからな
60と50とではドア開閉時の剛性感が段違いだった。
パツイチ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/19(火) 13:50:45.37 ID:sX2gysnC0
車ほどキャピタルゲインロスが大きいものはない 新車買うやつは白痴
>>911 中古買うやつは...
中古しか買えないやつは...
中古しかない車もあるから否定も肯定もできないけど。
Dラーで中古探してもらってる それが一番いい
>>911 意味も解らずにカタカナ言葉使うやつは白痴
これマメな
>>914 >>905 全く違う。特に各部のがたつき
お前厨坊か?語彙少なすぎだろ?
それとも何か?海外行った事無いのがコンプレックスか?
まさか海外言って英語もしゃべれなかった低脳か?w
おうマメってカタカナは説明できるかよ?w
歳食って場末のストリップ劇場で踊る元有名女優と付き合い結婚する 240を買ったオレだなw
>>915 お前嘘パッチ野郎だな。
大体さぁ
海外=英語
って時点で胡散臭いよ。
まったりいこうや
新車買って登録しただけで
価値が60%程度になるからな
本当にアホくさい
>>914 は可哀想に新車買っちゃったんだね
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/19(火) 21:46:17.19 ID:cssKSZCi0
>>921 新車で買って登録した=店の商品が自分の所有になった
これって価値が下がったのか?
欲しい車が手に入ったんだから価値は不変どころか逆に上がったよな?
下がったのは商品としての価値=売る時の値段
所有して得る物があり、時間とともに思い出も増える
その対価として買った時より売る時の方が安くなるのは当たり前
良い思いしたのに対価も支払いたくないってのはムシがよすぎるw
新古車が得ということか、まあ、新車の6割じゃ買えないけどな。
絶対中古がいいと思う人はそこらへんの価値観が違うんだよ。 これは否定でも肯定でもないけどさ。 安く買ってなんぼ、型古くさくても気にしない、 誰かが練炭自殺していても気にしない、などなど。 物の見方も違うし、金の価値も違うから新車の価値もわからない 議論してもずっと平行線のまま。
>>911 車を投資目的で買うってこと?
バカじゃねw
中古車だと買って売ると儲かるのか?w
まあ、フェラあたりだと投資じゃないが、資産の一つとして持ってる奴は多いわな
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/20(水) 08:15:32.81 ID:xuKnX4vK0
フェラチオって投資じゃなくて奉仕じゃないの? なんちゃって♪
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/20(水) 12:16:18.51 ID:0QaOiQlb0
新車でも中古でも新しいボルボも古い型のボルボ でも、オーナーにとっては大事で愛すべき車なんだよ。
>>915 おまえどんだけ顔真っ赤にしてんだよwww
キャピタルゲインロスくんwwww
キャピタルゲインとキャピタルロスって言葉は別の意味なんだぜ?www
>>929 いいこと言いますねぇ〜。
みんながそんな気持ちでいられたら穏やかで建設的なスレになるのにねぇ〜。
車ほどキャピタルゲインロスが大きいものはない(キリッ
>>930 語彙少なすぎ厨坊www
新車と中古の違いが「がたつき」しかないの?w
それ調べるのに何日かかってんの?w
よかったな少し利口になってw
おまえら荒れてると また俺がルーテシアRSの話を書き込みまくるぞ
引っ込みつかなくなってるのかな。 V70初期なら贅沢を言わなければ車両価格10万のもあるから 買ってくれば仲間に入れるよ。
937 :
通りがかり :2012/06/20(水) 21:02:42.57 ID:D23IizO6P
V60 T-4R designは最近試乗した車のなかでは、ベストな乗り味だ。 BMW320iよりも全体的にソリッドだが、乗り心地も良く、カッコいいし、内装の趣味もいい。 これは、500万円程度の欧州セダン、ワゴンを探してる人には打って付けの一台だろ。ドンピシャだ。
ならM135iでも買った方がマシだろ
デザインが無理!
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/20(水) 23:49:12.70 ID:3d83+wXV0
V40は若いあんちゃん向けだからね〜
左に曲がるとカラカラ言うよなぜだ?v60
韓国ならコマや カラは中国や
>>937 「ソリッド」って漢字かな交じりで言い換えると何?「乗り心地」とは別の尺度?
あたしにはT-4Rはゴツゴツというかピョコピョコで320iの方がよっぽど「乗り心地」がよく感じられました。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/21(木) 12:09:01.53 ID:/qQkZNoX0
T4-Rデザインほしいが、1.6ℓで500万出す気になれん。。。
>>945 100km/h時の回転数が高くなければ長距離でも悪くないかと思っている。
燃費もかなりいいようだし、よほど安っぽい音じゃなければな。俺は3000cc以下
買ったことないよ。
MTはゲトラグ製なんだよな。金あったらMTほしい
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/21(木) 14:53:42.24 ID:XaaGQDFP0
>>944 BMW328期待して先日試乗したが、微少ストロークでふわふわして以前のBMWのソリッド感が無くなった。どこにでもある普通の車の乗り味になった・・、残念。V60T6、T4Rそれぞれ乗ったがしっかりしていて、且つしなやか。独車歴20年の率直な感想。
ゲトラグいいよー。昔のだけど。 なんで日本にMTいれてくんないのー あ、ソリッドは剛性(感)だと思う。 わたしの大古車だとしっとりふにゃ足が丁度いいけど。
ミッションはATもゲトラグ製でしょ?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/21(木) 17:35:53.09 ID:09RkkVS00
>>934 おいそんな2ちゃんねる語で煽ってねえで
さっさと新車の写真撮ってUPしろよ厨坊www
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/21(木) 17:36:57.08 ID:09RkkVS00
>>932 車ほどじゃねえんだよカス
新車ほどだよ論点ずれてんだよカス
>>951 おおwキャピタルゲインロスくんじゃないかwwww
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/21(木) 17:51:08.35 ID:09RkkVS00
>>953 お前が厨坊がたつき君かwww
さっさと新車買って撮ってUPしろよwwwwwwwwww
>>955 中古しか買えないのがそんなに悔しいの?
うpしてもいいけど、うpしたら何かあるの?
最近、先代V70に若者が乗ってるのを多く見かけるが そのたぐいか?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/21(木) 21:51:46.13 ID:09RkkVS00
>>956 バカじゃね?w
新車買える金あるけど車に金かけねえだけだよ
こっちはお上品にチマチマ乗ってるんじゃねえんだよバカ
貧乏なのか?
>>958 新車買ったら無一文になるんだな
そりゃ、買えんわな
バカばっかり(゜゜
くだらねぇなぁ 勝ち組負け組って言葉さえとっくに流行らなくなったのに、まだそんなことで揉めてんのかよ いちいちそんなこと気にしてたら、そこらじゅうに高級車〜超高級車の居る都心行けねぇぞ このネット弁慶どもめらが
と、負け組が申しております
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/21(木) 23:59:17.63 ID:t33BmvSX0
中華はいやだな
と、負け組が申しております
>>958 結構見栄っ張りな発言だね。
新車買えるのに、あえて中古セレクトとは中々やるな!
でもさぁ新車買ったほうが車検や整備考えると特だと思うよ。
中古が悪いとかじゃないよ、価値観の問題だね。
車たけに金をかけるわけにはいかないからね。
中華車
そういうのを新車買える金があるとは言わないだろ。 それだけの話だ。
VOLVO乗りはスカンジナビアンスルーでお願いします
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/22(金) 07:53:21.11 ID:itVo7Lg/0
ボルボって人生の成功者が乗る車だと思ってましたが・・・街見てもあんまり 走ってないよね。ボルボってマニアックな車なんですか?
VOLVOが成功者だったら、日本中成功者だらけだわ。
まあ確かにVOLVO乗りには、年収高めが多いと思う。 結局、メルセデスみたいなコテコテの判り易い高級感や、 高額所得者アイコンとしてのキャッチーさが鼻につく人向けなんだよね。 あとは信頼性?酷い故障だとか命に関わるようなトラブルって皆ある?
DCT、MTはゲトラグ、ATはアイシン。 AT変速プログラムでマッタリ感、エンブレの聞かない感を演出。 S60のポールスターのプログラム移行で、+20〜30PS UKにかいてあったかな
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/22(金) 17:38:03.38 ID:u3J3uDNP0
>>937 そりゃ良い事聞いたわ T4 R試乗せずに買いました 多分来月早々納車らしいが、楽しみです。 (ボルボ四台目)
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/22(金) 23:26:42.21 ID:t6aGMtQ30
今はもうボルボも日本車も衝突安全性は変わらなくなりましたか?変わらないのなら日本車がいいのですが・・
テストだけが安全性の担保じゃないよ
>>977 昔よりは縮まったが日本車の国内向けの安全意識は高くない
ボルボは荷物の衝突を考え背もたれを頑丈に作ってあるが日本車は
そこまではなかなか
いまや、日本車のほうが安全だね。
v60のドアは厚い
>>981 あついな。
厚いからってなんだってかんじだよな。
>>982 サイドドアインパクトビームを太くできクラッシャブルゾーンを少しでも増やして
乗員を遠ざけることができる
中華じゃなくインドだったらまだ以前と変わらぬ愛情が持てたのに・・
>>986 べつに支那人が製造するようになった訳じゃないからな〜
資本が中国になっただけで
>>987 2ちゃんには異常なまでの中華嫌いが多いからな
シティセーフティとヒューマンセーフティを併用する理由がわかった気がする。 シティセーフティは低速域でしか作動しないし、警報音も鳴らないが、ヒューマンセーフティが苦手とする暗闇や豪雨時でも作動する。
しかし、ヒューマンセーフティはシティセーフティのみが作動するときでも、警報を鳴らして注意喚起してくれる。 ヒューマンセーフティは高速や対人でも作動する。 システムの弱点を互いに補完しあうわけだ。 スバルや日産にはない考え方。
? スバルのアイサイトって万能ではないんだ?
国産だろうが中華だろうが独が作ろうが この世に万能なものはない
スバル(ADA/アイサイト)→画像認識のため、暗闇や豪雨には非対応 日産(インテリジェントブレーキアシスト)→レーザーセンサーのため、歩行者には非対応
スバルアイサイトと日産インテリジェントブレーキアシストの合いの子のようなシステムが出たら完璧だと思う。
ABSとエアバッグだけでいいよ、ソレ以外のデバイスは注意散漫にさせるだけと思う。 余分に金かかるし、それが儲けの一つだけどね。 車の運転は緊張してナンボだと思うんだ。だからMTが欲しいの。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/23(土) 13:31:43.77 ID:8FjJhsZ50
>>995 同意。
あっても注意を促す警報くらいがちょうどいいのかもしれない。
注意散漫? 1歳と4歳と6歳乗せてクルマで出かけるとどうなるか知らんのか。 この10年、いろんなメーカーからレーダークルコン搭載車が出てるけど、そっちの方が事故率高いとは全く思わん。 任意保険ABS付きだと割引だがレーダークルコン付きだと上乗せ、になるわけがない。
ないよりあるほうがいいに決まってる!
1000なら俺のXC90が空飛べる様になる!!
1001 :
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Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'