【SUBARU】スバルXV発売をwktkしながら待つスレ 2

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
wktkしながら待つスレなのになんで殺伐としなきゃならんのか
マツダより燃費が悪かろうが性能が悪かろうが、俺はXVがいいんだよ
 − 前スレ721 −


【前スレ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329399923/

【関連スレ】
SUBARU▼スバル4代目(GP/GJ)インプレッサ 23▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333033867/

【参考サイト】
SUBARU XV SPECIAL CONTENTS
http://www.subaru-global.com/special/2012xv/index.html
カラーバリエーションと360°ビュー(ドイツスバル)
http://www.subaru.de/allrad-fahrzeuge/suv-pkw-modelle/xv/exterieur/360-ansicht-farben.html
※日本仕様とはカラー及び細部が異なる可能性があります
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 08:33:34.34 ID:Nwe7+ojV0
949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2012/03/30(金) 00:26:53.46 ID:jE+tpR+j0
ディーラーは11月って言い切ってたけどな、、
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 08:45:38.92 ID:xfGDEMiQ0
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 15:45:36.31 ID:2e7ck8jo0
>>1
ここはGPGJスレの殺伐を隔離したスレなので殺伐がデフォです
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 18:26:40.74 ID:1El2AY7h0
>>4
勝手に決めるな、蛸。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 19:22:26.64 ID:EvMoOwN20
ディラーによって情報違いがあるが太田の寺は間違いなく7月発売だってさ。
只1.6リッター直噴ターボは年末販売だとか
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 19:46:49.23 ID:DjeSbEd7P
ディーゼルが11月なんだよきっと
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 20:33:42.94 ID:UM3wm8fB0
>>6
まじですかあああ。現実味が湧いてきました。
また新情報が出たらお願いします。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 22:08:38.22 ID:Qx4/mNeO0
1.6リッター直噴ターボのハイブリッドって話はどうなったの?
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 22:55:24.64 ID:axF8c95p0
現時点で憶測を入れない情報としては5月と8月にスバルから
何がしかの発表があるとしかわかっていない
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 00:15:42.13 ID:5WPa6s8O0
>>5
俺が勝手に決めたのではない
客観的な事実を書いただけだ
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 00:22:47.92 ID:3HOe8Dwq0
>>11
君、キモイよ
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 00:50:18.51 ID:hAZ/IQJO0
そういえば前のスレでXVがトランスフォームしそうだという
感想があったが、1/24スケール トランスフォーマー
feat.スバルインプレッサWRC2003っていうのを持っていたのを
昨日思い出した
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 07:39:28.10 ID:5WPa6s8O0
>>12
それはお前の自由
好きにキモがってろ
でも過去の「事実」は変わらん
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 08:58:18.46 ID:kbjNyidH0
さあ、殺伐として参りました!\(^o^)/
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 09:08:57.73 ID:qkeLpHSE0
そんな過去は捨てろ。
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 09:09:58.52 ID:qkeLpHSE0
拾いものの拾いものだよ
988 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2012/04/01(日) 08:54:07.81 ID:Nm7YjoSl0
RVR板から拾って来たぉ(´・ω・`)シ

【スバルXV 2.0i】
全長:4450mm 全幅:1780mm 全高:1570mm ホイルベース:2635mm 最低地上高:220mm 車両重量:1400kg 最小回転半径:5.3m

「FB20型 2.0L BOXERエンジン」
水平対向4気筒DOHC16バルブ
総排気量:1995cc
最高出力:150ps/6200rpm
最大トルク:20.0kg-m/4200rpm
内径84.0mm×行程90.0mm(ロングストローク型エンジン)
圧縮比:10.5

http://www.media.subaru-global.com/jpn/whats_new/xv11_09_13j.pdf

【スバルXV 2.0D】
「EE20型 2.0L SUBARU BOXER DIESELエンジン」
水平対向4気筒DOHC16バルブ
過給機:可変ノズルターボチャージャー
燃料噴射装置:ソレノイド式コモンレール
総排気量:1998cc
最高出力:147ps/3600rpm
最大トルク:35.7kg-m/1600rpm-2400rpm
内径86.0mm×行程86.0mm
圧縮比:16.0
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 09:43:43.11 ID:S1aBrpMW0
日本にディーゼル来るのかしら?
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 10:23:57.21 ID:+XD76LR50
なぜマトリックスw
http://www.youtube.com/watch?v=RG9TjzFwVnw
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 10:52:55.46 ID:oOcGsPg10
>>18
CX-5の売れ方次第じゃない?でも、日本でも出すと思うな
最近の雰囲気だとw
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 11:02:47.70 ID:5WPa6s8O0
>>20
協力感謝
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 12:25:46.63 ID:Y3h4ajTg0
ttp://blog.sina.com.cn/s/blog_4701280b0102e3nr.html

これはスポンサーなのかな?それとも好きなのか?

韓寒
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%93%E5%AF%92
>中国で最も人気のあるブロガーとなっている
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 13:00:29.88 ID:hAZ/IQJO0
XVは中国でも好評なんだろうか”subaruXV (24時間以内の更新)”で
検索すると中文サイトしか引っかからない時期があった
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 13:44:33.24 ID:TUr6Zos/P
SUBARUとXVの間にスペースを入れるんだ
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 14:04:28.43 ID:hAZ/IQJO0
いや3月の中ごろまではスペース入れても24時間以内の更新でファイルターを
かけると中文しか出てこなかった。
で、あきらめて”スバルXV”で検索したらこのスレがひっかかったと
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 17:24:57.15 ID:4KKyg5l40
http://www.youtube.com/watch?v=0IeuBS8UPHI&feature=fvwrel

この動画の1分2秒のところに出てくるサイドブレーキ横の謎のレバーはなんだ?
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 17:36:29.93 ID:hAZ/IQJO0
海外向けの1.6iMTにはDuaRangeの設定がある
つまりスーパーLOWギア
うちの軽トラにもあるな
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 17:37:43.29 ID:hAZ/IQJO0
ごめんDUAL-RANGEだ。Lが抜けた
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 19:05:53.41 ID:qkeLpHSE0
ランカスターMTにあったやつか
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 20:08:27.64 ID:kou4iylY0
http://iup.2ch-library.com/i/i0602648-1333278455.jpg

栃木ナンバーのXV

ルーフレール付いてるな…
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 20:13:37.93 ID:qkeLpHSE0
>>30
いいね!
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 20:21:47.05 ID:hAZ/IQJO0
スーパーLOWギアというのも表現がちがうのか
つまり謎のレバーを引くと1〜5速の減速比が上がって回転数が
高くなる、だと思う。
不整地用の装備だから日本仕様にはつかないだろうな
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 20:29:10.29 ID:hAZ/IQJO0
7月発売説 ここにきて急浮上
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 20:38:48.83 ID:Pje3mFeG0
cx-5買おうと思ったけど横幅デカいんだよなぁ。後席のリクライニングもないし。
XVはメッチャ格好良くてしかもコンパクト。リクライニングもあるのかな。
早く発表して欲しいな。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 21:47:14.26 ID:TUr6Zos/P
そういやもうすぐニューヨーク国際自動車ショーだから少しは日本の情報でてくるかもね
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 21:51:44.83 ID:J4OnP7xQO
新型インプ買った連中の何割が涙目なんだろ(笑)
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 22:05:49.83 ID:NE7SJ2ue0
XVは11月発売。
エンジンは新インプと同じラインナップ。
MT無し。ターボ追加は不明だって。
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 23:42:43.52 ID:kbjNyidH0
MT梨!
まぁそらそうだろけどさぁ...orz
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 00:38:44.00 ID:WBWGCvKL0
スバル4WDのハイブリッドの場合モーターはどこに載るんですか
前後1個ずつでプロペラシャフト無し?
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 00:46:21.30 ID:T/53+R6z0
仮ナンバーとはいえ取れるということは陸運局の
型式の認可(?)はおりているんだろうか
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 00:51:03.64 ID:GIhLcogU0
7月と11月の間を取って、9月発売でオナシャス
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 07:31:21.30 ID:s07usvhAO
>>36
涙目じゃないよ、鷹目だよ〜

街中にXVが走るのを見て楽しみます。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 09:14:05.41 ID:XwmY3vuW0
>>37
え〜っ、ターボは後発なんかなぁ・・・
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 10:12:06.41 ID:CT5slfrN0
FBエンジンはNA専用で
XVでも新型インプレッサでも
ターボは出ないんじゃないかな〜?

インプレッサから独立したWRXは
BRZと同じターボ仕様FAエンジンになるんじゃない?
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 12:09:06.97 ID:XwmY3vuW0
              _____      
             /        ヽ  /^ \
      _    /________  ヽ  (_/  ヽ
           |ノ─ 、/─ 、ヽ |  ヽ (_\/      やだ、やだ!1.6ターボ欲しいんだよぅ
              ,|  \ |・   |  |   j   ヽ `−ノ  
.            ||  二 |     | ̄ ⌒ヽ′ /   /
       /   /ー C ` ─ \)   _ノ  /    /
           ! ⊂──´⌒ヽ   ノ/(    / ノノ
             \ \_(⌒⌒_) /!  ヽ、/
              ` ,┬─_− ´/ ヽ /        
               / |/ \/   く
           ((  /\ \        ヽ
   
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 14:17:44.13 ID:CT5slfrN0
>>045
1.6リッター水平対向4気筒直噴ターボエンジンの
スバル アドバンスド ツアラー コンセプト
http://jp.autoblog.com/2011/12/03/tms2011-subaru-atc/
が市販されるのを夢想してなさい。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 15:12:12.42 ID:SKyEdivx0
>>46
夢精した
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 18:05:01.09 ID:s07usvhAO
>>40
GP3かGP7でしょ?
スポーツと同じ車という扱いでは〜?
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 18:24:41.86 ID:apCN/9YE0
横長ナンバーになるころターボがつけばいいや
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 18:42:01.10 ID:Q2qetSK/0
横長ナンバーだせぇw
あれなら今までのでいいわ
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:13:17.62 ID:twtLCUzG0
ディーゼルがいいなぁ。欧米のカタログ燃費は、高速道路で20km/l。
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:19:28.47 ID:hCinFKhGP
欧米のカタログ燃費は実測に近いんだっけ?
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:29:40.34 ID:zIzdSdLU0
http://www.youtube.com/watch?v=BNcFIKN8xOU
0-100 8.9secか。十分だな。てか日本語でおkw
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 22:16:03.37 ID:twtLCUzG0
スバル車は、高速道路の燃費100%(対10/15モード)を超える場合が多いみたい。
ttp://kuru-ma.com/nenpi.html#subaru

エクストレイルディーゼル(10/15モード、14.2km/l)が、
高速道路で20km/lを超えるケースがある。
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/391141/

XVは、欧米複合燃費で17.85km/l、高速道路で20km/lの
カタログ燃費だから、期待が高まる!
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 23:52:29.72 ID:CT5slfrN0
XVのエンジンは新型インプレッサと同じだから
燃費もインプレッサと同じぐらいだろう。
ただ、インプレッサより60kgぐらい重い分、燃費が悪くなるかな。

「インプレッサ SPORT 2.0i AWD」
10.15モード燃費:17.0km/L
http://kakaku.com/item/K0000319107/catalog/GradeID=19445/#tab
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 23:59:47.35 ID:oiKsclpi0
燃費は1.6Lターボの出来次第じゃないかな?
まあディーゼルまで待てればそっちの方がいいのだろうけど
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 00:14:00.69 ID:x46uTJhz0
MT無しなんかい!MTの無いスバルなんて!
トヨタ的合理性だな。
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 00:20:56.19 ID:lRennqG80
MT買わない奴が圧倒的なんだからしょうがない
道路行政も糞だしな・・・
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 00:37:45.33 ID:rgIOvfr60
>>56
>1.6Lターボの出来次第じゃないかな?

過ぎた夢だな…

住み分けで
フォレスターで1.6Lターボが出ても
XVでは、
プッギャプッギャ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━!!!!!!!!
じゃねーの?

【次期フォレスターは1.6L水平対向ターボハイブリッド搭載】2012/02/04
http://car-research.jp/subaru/forester-3.html
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 00:44:56.38 ID:i/YnzMU60
1.6ターボは来年でもいい
今年は買えないからw
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 00:53:40.58 ID:rgIOvfr60
この記事、ホントか?ガセじゃないのかな?
【インプレッサXVに1.6Lボクサーターボが採用される】2012/02/08
http://car-research.jp/subaru/impreza-xv-2.html

俺は、XVから1.6Lターボが出ない方に
1000ジンバブエドルを賭けられるぜ。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 01:03:42.87 ID:dp/FjlRc0
2月の情報でしょ。この時点で各誌が6月発売説だったけど
今は影も形もないな。サプライズで・・・ないか。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 01:05:18.42 ID:jPsei2N20
ターボはオイル交換頻度あがるから維持費が上がる
NAでいいわ
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 01:10:58.53 ID:dp/FjlRc0
実はインプレッサでさえ前のモデルから2000ccにはマニュアルがない
さらに前々モデルは後発で2000ccのMTが出たがなぜかOHCエンジンだったと
記憶している
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 01:19:59.61 ID:rgIOvfr60
【新型インプレッサにハイブリッドが追加、2012年10月予定】2012/01/18
http://car-research.jp/subaru/impreza-hybrid.html
>2012年10月頃とされる年次改良からは、
>1.6Lターボ+電気モーターの組み合わせによる
>ハイブリッドエンジン搭載グレードが追加されるということだ。


インプレッサで1.6Lターボが出るなら
XVでも出ると思うが…

飛ばし記事じゃないのかな〜?
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 01:52:29.11 ID:lRennqG80
XVかCX-5のどっちかで迷うなぁ
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 02:10:19.47 ID:fkln9zY8P
>>64
高回転多用するスポーティな走りを
するので無ければ、DOHC要らん。

水平対向エンジンの場合、スムーズに回るので、OHCの方がトルクフルで扱い易いし、MTで回すと力強くて楽しそう。

燃費も良いし、単純な造りのOHCは、耐久性も高いレギュラーガソリンだから維持費も安い。
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 05:37:42.80 ID:vufuZ5cv0
欧州と同じラインナップで、日本でも発売するだけでいい、簡単な話。
MT仕様もディーゼル仕様もある。

発売が11月になるなら開発時間が確保できたと言うこと。
1.6Lターボは最初から載せてくれるかも。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 06:38:56.51 ID:6HVxDnEK0
今欧州で売ってるディーゼルはEURO5じゃねーの?
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 07:02:08.05 ID:vufuZ5cv0
売ってるものは知らないが、EURO6に対応済み(後処理なしで)の技術を持ってる。
それより厳しい日本のポスト新長期規制を
コストも含めてクリアできるように開発中じゃないん??
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 08:42:45.61 ID:OezKt7BUO
>>66 オレもそう。悩めばいいじゃん!きっとこの悩める間が楽しい時間だからさ(笑)新型インプ見積もりとったりしてる最中にXVを知って年明けに車検通したらCX-5を知って…次の車検を気にせず悩めるだろう。きっと(笑)
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 09:44:12.15 ID:MvZSFrYN0
みんな楽観的だな〜
1.6ターボもディーゼルも出せない可能性のほうが高いだろ
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 12:26:25.18 ID:vufuZ5cv0
勉強不足で申し訳ないが、XVの生産拠点はどこなんだろう。
日本で生産しているなら、輸出のラインで増産して貰えばいいだけ。
同じラインナップは可能なんじゃ??
出来ること出来ていることを、懇願していることは何が問題なのだろうか?
出来ないことは出来ない。出来ること出来ていることの延長線上の話しと思うが。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 15:07:21.34 ID:yv+FwLI6P
>>70
持ってなかったからEURO6で出せなかったんだろw
EURO6で出せるならポスト新長期規制も必然的にクリアなんだから
>>68の言ってる欧州と同じ仕様で発売すればいい、簡単な話ってわけでもない
マツダに対して若干周回遅れの感は否めない
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 15:39:36.63 ID:OezKt7BUO
>>72 だったらその根拠を述べよ。楽観的だなぁと傍観者決め込む前によ(笑)
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 18:50:28.80 ID:zDt+Tbwv0
1.6ターボかディーゼルが出ないならCX-5か新型フォレに即決
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 19:26:58.00 ID:P6OvJqLK0
確かにエンジン同じでガワが変わるってだけなら今一購買欲をそそられないなー
買うけど
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 19:51:31.85 ID:dp/FjlRc0
インプレッサsportからだったらガラだけだけど
前のモデルからだとEyeSightがついて6速モード付の
CVTがついて(ここからは雪国限定だけど)ヘッドライトウォッシャー
がついて車高があがる。今までのモデルだと積雪20cmまでなら余裕で
ラッセルできるがさすがに25cmだと車体が雪に乗り上げてタイヤが浮く、
ってか、かなり特殊環境だな。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 20:50:44.13 ID:fkln9zY8P
>>76
まあ、ツダのステマだろうが、スタッドレスタイヤなのに、
この位の雪でスタックするCX-5は普通選ばないなw
http://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 20:57:24.27 ID:fkln9zY8P
最低地上高150mmのレガシィでもスタッドレスタイヤで積雪20センチは普通に走れるから、最低地上高220mmのXVなら結構行けるだろう。
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 21:03:16.04 ID:zDt+Tbwv0
なんで新型フォレもXVも購入対象の俺がマツダのステマ扱いされるか謎だが。。。

>>79
これアクセルふかし過ぎじゃね?
CX-5はトルク高いし、普通はもっとゆっくり回すと思うが


どちらにしても雪なんて殆ど降らないので
俺はスタックより街乗り重視だな
やっぱりスバル選ぶ人は雪道利用する人多いのかな?
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 21:12:03.71 ID:xGlF70q40
>>81
前スレでさんざんCX-5厨が暴れてたからな

明日からニューヨーク自動車ショーだ
なにか情報出るかな?
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 21:31:09.83 ID:7B/vVmBc0
ラゲッジはインプと同じなのかな?
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 21:31:44.24 ID:i/YnzMU60
2.0のXVが出るだけじゃないの?
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 23:03:45.73 ID:P6OvJqLK0
>>83
画像見る限りは荷室の段差なかったからスペアタイヤ標準かも?
ただの海外仕様かもしらんが
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 00:07:09.28 ID:/whGGHp80
>>85
段差あるよ。
ホイールハウスのすぐ内側に出っ張りもあるし、インプスポーツと同じ。
http://www.subaru.de/allrad-fahrzeuge/suv-pkw-modelle/xv/interieur/gepaeckraum.html
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 00:37:46.37 ID:HZB/oIge0
自転車載せてる画像見ると段差なさそうなんだけどな
リンク先の画像見てもわからん
8883:2012/04/04(水) 01:19:08.98 ID:JbeBNDO10
>>85-86
サンキュ。
奥行きとか幅とかの実寸ってどこかにないかな?
ラゲッジの大きさが結構気になるけど、そこを重視するならフォレ待ちかな?
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 03:18:23.72 ID:vfuyVmfQ0
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 06:24:06.60 ID:R6sei1Rb0
発売が11月なら、インプレッサの年改とかぶるな。
その恩恵にあずかれるなら、ちょうどベストといえる。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 09:34:01.36 ID:Vu+dM/K60
やっぱ、日本での車名は
スバルXVよりインプレッサXVの方が
イイんジャマイカ?
合コンで
「車、何に乗ってるの?」
「スバル クロスビー」
「スバル?軽トラ?」
「ちげぇよ!」みたいな…ヽ(;▽;)ノ

やっぱ、
スバルの名前出すより
インプレッサの名前を出した方が…
9288:2012/04/04(水) 10:33:19.22 ID:E/wbVuAy0
>>89
おぉ!ありがとう。
参考にさせてもらいます。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 11:03:13.03 ID:TzGIUT1L0
個人的にはインプレッサの方がヤダ
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 11:21:27.80 ID:D6ch3PGzP
オレもインプレッサつかない方がいい
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 12:48:49.49 ID:jl9qKnpY0
俺も反対だな
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 13:32:45.34 ID:n6O8DQuq0
何故かフルボッコww








俺もやだ
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 13:37:31.10 ID:NhS3vREp0
ワシはどっちでもいい。合コンなんてのには縁が無いから...
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 15:26:12.06 ID:AuDmoOXR0
そもそもクロスビーって何だよ
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 15:35:35.40 ID:RHBBG+m7O
インプレッサとつかないほうが新型インプ買って涙目な連中の心が幾分かは和らぐだろうな
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 15:36:19.17 ID:l6HdFHuM0
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 15:42:15.94 ID:R5dMS1DR0
>>100
なんだかな〜
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 15:47:16.78 ID:pUYEwfL20
>>100
まさしく猪豚顔だな
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 15:55:29.79 ID:s9kiaZ/G0
合コンで差が出てくるのは、
MB,BMW,audi(ABセグ以外・モデル名不問)>>(越えられない壁)>>その他輸入車>国産大型車(ランクル・Lクラスミニバン)>国産普通車>軽
程度のモンなのでインプがつこうがナンだろうが大差ない。

なにより

ですからw
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 18:49:05.31 ID:jl9qKnpY0
>>103
多分マイナスイメージを懸念してるのだと思うw
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 19:26:50.68 ID:e3kW/MU90
XVって「エックスブイ」って読むんじゃなかったっけ?
どっかの雑誌かなにかで読み仮名が振ってあったような気が
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 19:57:35.40 ID:lLuydJN70
イクスファウ
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 20:40:55.26 ID:7MAElnxB0
少数派かつ地域的なんだろうけど新潟県山間部ではスバルは定番。
いまだに丸目のインプレッサを多く見かけるし通勤時に
すれちがう乗用車の4割がたはスバル車。(なぜか軽はホンダが多い)
けどあれかね最近はオレンジがはやりなのかな。
トヨタとかBMWとか(XVとか)
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 22:48:45.15 ID:BD6MAahJ0
>>105
アラ、エクシーブじゃなかったっけ?
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 22:50:37.57 ID:dCURh4zl0
「じゅーご」でいいよ
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 23:48:36.00 ID:yyudClhm0
ダイラガーXV
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 23:54:12.74 ID:7MAElnxB0
「オート上海2011」の記事には
”SUBARU XV CONCEPT(スバル エックスブイ コンセプト)”
と書いてある。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 00:01:57.56 ID:PRO6Ikn00
スバルの公式文書には読み方が出てないな
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 00:18:58.92 ID:zYJfRS1A0
ヒント、VIVIO
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 00:41:19.24 ID:UbFspi6XO
>>107
呼んだ?
丸目インプと軽トラサンバー乗りです。
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 00:49:16.87 ID:PRO6Ikn00
うちは軽トラはダイハツだな。JAで買った
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 00:51:34.83 ID:PRO6Ikn00
もしかして角目インプ乗りもここにいるのか?
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 08:41:12.91 ID:ztxKLO9i0
>>109
製品イメージがノースフェイスとか言ってたから、peak XVから来たんだと最初思ってた山屋の俺・・・
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 09:35:02.09 ID:/GCh6U7w0
普通、特に注釈がなければ読みはそのままだよ。だから「エックスブイ」と読めば良い。
ときどき『ィクスヴィー』みたいに言うやつがいるけど、本場っぽい発音で恰好付けてるだけ。
BRZを『ビィゥアーズィ』みたいに言わないだろ、「ビーアールゼット」だ。
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 11:39:12.25 ID:nk24X4wsP
オレはアメリカ生まれの日本人だからイクシビーで通すわ
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 13:42:58.38 ID:Ip0gdMPZ0
ミィ〜はスティトゥ生まれのネィティボゥだからイ〜クスゥビィ〜で通すわ


って言わないと
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 13:49:18.67 ID:T06N4t6+0
ルー?
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 15:23:01.17 ID:eQX0KD38P
>>121
歳バレるよw
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 16:14:39.28 ID:T06N4t6+0
>>122
ヤングもオールドもトゥギャザーに、xvのバイをwktkしながらウエイトしようぜw
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 18:08:03.32 ID:g0pS11+10
カレーが食いたくなった
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 19:04:51.43 ID:6uz0xbt+0
>>122
歳といえば俺は>>110のダイラガーがテラナツカシスな40代
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 19:06:01.55 ID:1bXyF8AP0
インプレッサ売れてるからXVは来年とかになりそう
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 19:24:21.75 ID:luvzCA8I0
>>126
でも、海外分は作ってるんだろな?欧米だけならまだしも、露西亜人でさえwktkだろ。
やっぱり歴代インプレッサが築き上げてきた車の価値が世界中に浸透して来てるんだろうな。

http://response.jp/article/2012/02/26/170521.html
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 20:29:54.10 ID:LgZtuwOcO
>>126
来年じゃフォレスターとかぶるよ。

白色も素敵だけどオレンジも是非用意してほしいな。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 20:33:39.58 ID:KYRscFji0
バツ5

130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 20:54:05.70 ID:g0pS11+10
XVコンセプトにあった黄緑もね
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 21:37:12.67 ID:PRO6Ikn00
AWDの車が世界中で受けるというの日本(の都市部)が特殊環境で
世界的には道路事情が悪いところが多いということなんだろう。
雪が降らなけりゃFFでもいいかもしれないが、雪が降った峠道のAWDの
ありがたみったら。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 21:47:26.63 ID:PRO6Ikn00
主題歌は”ダイラガ〜 それは青春〜”だっけ?
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 21:58:22.26 ID:T06N4t6+0
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 22:32:17.80 ID:PRO6Ikn00
好みはスカイブルー(前にはやったアースカラーぽい)
何だが不人気色だとなかなかタッチペイントがないんだよな
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 23:55:24.99 ID:FxLAMDhP0
くろ人気ないね
俺黒がいいわー、ホイールアーチと一体化するし
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 07:19:00.98 ID:1FNynGFHP
オレンヂと黒はよく合う
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 07:35:22.33 ID:sEIaFUUP0
ニューヨーク モターショーのヒュンダイ車サンタフェだが、ヘキサゴングリルがXV
と微妙にかぶるな。インテリアデザインをみると2歩も3歩も先に行かれた気がする。
これで日本車より安い価格だったら確かに太刀打ちできんかもな。
デザイナーとそれを実現するマネージメントに驚嘆する。

http://carscoop.blogspot.jp/2012/04/hyundai-reveals-2013-santa-fe-sport-and.html
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 08:43:20.26 ID:HIXjSQpV0
現代の車サンタフェって名前なんだ
サンタフェに行くとアウトバックだらけだったよ。。
ニューメキシコ州でのスバルの人気、指名買い率は異常だからなぁ。
韓国の内装は2歩も3歩も先に行かれたと言うより道具としては?な感じ
俺はXVが遊べる感じで良いけどね。ヒュンダイはスタジオ内でオナっ感じしかしない…

最近オレンジ流行なの?
マイカ系よりXVのオペークなオレンジが好みだな
フィアット バルケッタみたいなコクがあって良い。

139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 09:12:32.37 ID:y0NZyr6D0
ダサいCRVのまるパクリチョン車なんざ無料でも(゚听)イラネ
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 09:12:37.42 ID:sEIaFUUP0
車の本質的要件を理解しているユーザーなら、それなりにブランドに信頼を寄せる筈
だが、日本車メーカーが北米でヒュンダイ相手に苦戦を強いられているというニュー
スを見る度に不思議に思っていた。>137がただのコンセプトカーなのか量産車なのか
気になるが、量産車だとしたらデザイナーの発想を実現する驚異の品質管理能力だね。
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 09:28:59.89 ID:HIXjSQpV0
量産車として具現化したらなかなかだね
ただ派手なアクション的なことよりシンプルな形態で深く表現できなければ
驚異の品質管理能力とは言えないのでは?
なんか頑張ってます!カッコイイでしょ!って観えるのがね…あざとい…

デザインは焦らずアイデンティティを築かないと新たな安い新興国に足下を掬われるだけだよね
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 09:46:05.99 ID:m5ZQNek50
NYモーターショー
特に変わったところはないか

http://www.autoblog.com/photos/2013-subaru-xv-crosstrek-new-york-2012/#photo-4941821/
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 10:24:19.02 ID:J63JA0mNO
プレゼンスだけが無駄に高く、やたらキャッチーなデザインは消化されるのが早い、あと日常で使うと煩く感じて余計飽きやすくなる
車体デザインが尖ってるメーカーでさえ内装デザインはベーシックパターンの延長だしやり過ぎを抑圧する傾向が高い
アメ車みたいに個性や味のレベルまで昇華できればそれはそれで有りだけど基本パクりじや無理だわな
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 10:47:25.57 ID:/PB2KLQs0
>>137
内装のデザインは、アメ車系のデザインでダサいと思うけどな?他の部分は同意するけど
ウォン安で、デザイナーは引き抜きで攻めの韓国車に対して日本車は代り映えのしない保守的な展開・・・
かって日本車が通って来た道を韓国車が追い上げてる
日本車のポジションは、かってのアメ車ってところかな?

↓キャデラック内装
http://www.cadillac.co.jp/lineup/cts_v/gallery.html
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 12:39:36.43 ID:nownly4n0
へんなのがわいてきたな。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 13:43:48.18 ID:89u+a9P+0
日本じゃこの手の内装は受けないんだよな
オデッセイとかこの系列だけどさっぱりだし
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 16:48:50.37 ID:meNZDw580
なんか臭い
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 20:19:39.89 ID:/dJW+H1C0
現代の車はCX5にXVの外装を無理やりつけたみたいだ(もっとでかいのか?)
しかしやっぱりはやっているのか?オレンジ?
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 20:28:24.24 ID:zSQtetw/0
アメリカのレンタカーで韓国車には何種類か乗ったけど、
どれもハンドリングは最悪だった。フワフワ接地感が無く怖い。
現代、起亜、大宇どれもそうだった。あれは韓国人好みの味付けだったのか。

外装は韓国お得意のPlastic Surgeryでなんとかできても、
骨と筋はどうにもならんもんだ。
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 21:01:06.14 ID:/dJW+H1C0
なぜかアメリカ人は昔から”未来的な”デザインがすきだな
昔のアメ車にロケットをモチーフにしたデザインが多いのはそのせいだ。
(しかしそんな未来は実現したためしがない)
日本人はせめて”次世代を”さきどりしたデザインどまりだが実用的だ。
特に内装については無駄に明るいイルミネーションと掃除しにくい凸凹と
カーナビが乗せかえられないコンソールはやだ。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 21:08:43.37 ID:sEIaFUUP0
ターマックからグラベルまで、走りを磨き上げてきたスバルに死角はない。
欧州人は、そこそこ走りの感性が高い人が多そうだが、アメリカ人はどうなんだろうね?
アメリカと言えば延々と続く直線道路のイメージだけど、ソリッドなハンドリングって
好まれているのかな?
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 21:12:35.38 ID:9Owf3oUo0
仮に韓国車のデザインいいとしてもだ、日本人の誰が買う?
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 21:17:27.20 ID:sEIaFUUP0
>>152
日本人=朝鮮人と間違えられるのが嫌だから買わない。
在日朝鮮人=折角通名を名乗って成り済ましているのに、正体がバレるから
      買わない。
どう考えても売れんわなあ。
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 21:46:50.19 ID:9Owf3oUo0
>>153
自業自得じゃんwww
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 21:46:52.61 ID:/dJW+H1C0
紅の豚の飛行艇サボイアS21の赤もいい色だけど・・・・
派手だな
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 22:51:38.45 ID:/PB2KLQs0
日本で韓国車が売れる事はない。
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 02:34:18.01 ID:OvV7+o5y0
XV発売日予想迷走の経緯
 2011.11月
    フランクフルトモーターショー
    国内向けは9月発売と発表(公式?排気量、エンジンはインプレッサと同じ)
 2011.1月
    車雑誌各誌、6月発売、1.6ターボが出ると掲載
 2012.2月
    海外での好評が伝わってきてざわざわし始める
 2012.3月
    インプレッサ受注好評。XVの発売は6月無理じゃね?という声が聞こえてくる
    CX-5発売
 2012.4月
    ディーラー情報が6月、9月、11月、来年と分かれる。
    (おそらくスバルからの情報ではなく、各自の推測と見られる。)

 こんな感じ?
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 04:31:15.46 ID:4QozJX4Q0
この動画の紺色のXVが欲しい
http://www.youtube.com/watch?v=1lG62FA1WCY
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 11:28:20.95 ID:VQp2icnt0
この紺いいなぁ。これロシアか。横長ナンバープレートが似合うわ。
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 11:32:40.52 ID:in9DSg1Q0
名古屋市つやつやー

紺もいいなぁ、昔あったニューポートブルーをちょっと濃くした感じかな
オレンジと悩む
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 11:42:04.61 ID:ja+9bGRn0
発売前に年改してB型になりそうな勢い
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 16:41:06.23 ID:kRN6elNXO
>>161
フォレスターが年末らしいから、マジでXVは来年にされそう。
ネームバリューの差か(泣)。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 16:50:25.26 ID:EH942wPo0
フォレスターとXVの、同時期発売は考えにくいもんぁ
じゃあB型確定だ!?
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 18:25:56.09 ID:OGarfad40
>>158

ギャラクシーブルーマイカかな?
渋いなエックスヴェー!
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 19:20:03.51 ID:6hoPHugT0
前にフォレスターにゼニスブルー(銭洲の海域の海の色w)ってあった
釣り好きが名前つけたんだな
色のネーミングって好き放題だな
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 19:39:16.05 ID:V8eUrmGX0
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 22:46:34.10 ID:V8eUrmGX0
>>164
プラズマブルーシリカだろ? ま いか。
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 23:08:55.75 ID:5w61cZJw0
>>166
レクサスがトヨタと別枠でスバルの半分以上売ってるんだな
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 23:34:03.31 ID:V8eUrmGX0
クラウンの上が欲しいが外車は嫌いって層に売れてるんだろうね。そりゃ営業は
ラクサすね。
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 23:34:15.41 ID:3ncc7PYk0
クロスビークル→クロビー?
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 01:30:32.41 ID:45SZwRQ/0
マリンブルーパールってこんな濃いのか
暗い色だねぇ
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 06:21:18.59 ID:qIOwwxCb0
>>158
いい色だね~
XVは濃色系も暖色系も合うと思う。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 06:27:54.69 ID:XgIWSGwc0
>>172
韓色系も似合うニダ。
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 06:58:41.22 ID:ZvPesUFx0
前に誰かが貼ってくれてたアイスシルバー?も凄く綺麗だったし色は本当に迷うな

早く発表しろ下さい
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 09:29:58.65 ID:XgIWSGwc0
ユーロ N CAP TEST
サイドカーテンは、必須だね。

http://www.youtube.com/watch?v=rMpswtCDaYY&feature=related
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 09:31:36.66 ID:MLdL8c3v0
さっさと発売しろよ、スバル!
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 09:44:59.27 ID:XgIWSGwc0
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 09:50:39.14 ID:4cHwYV6r0
仮に今すぐ発注できたとしても
納車は11月ごろになるだろうな
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 11:57:26.09 ID:/CP02JDu0
母の知り合いがBRZの試乗ついでにXVは?って聞いたら「5月発売」って応えたみたい
ほんとかよ!?なんか最近寺に聞いた人いない?自分で確認はなんかハズい///
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 12:45:12.94 ID:5BUvRv1W0
>>178
BRZじゃないから半年待ちとかまではいかないと思うよ。
インプの生産台数も増えてきてるみたいだし。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 13:02:51.95 ID:K2kC9xLE0
実は我々が考えているほどスバルの工場のキャパは小さくないんでないの?
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 13:33:31.09 ID:QmQD01aa0
前にカメラ欲しい時にも思ったが…
マーケット事情とか色々あるんだろうけど、何で日本人が日本メーカーの製品を
外国人をうらやんでこんなに長い時間指くわえて待たなきゃいかんのだ?
は・や・く・は・っ・き・り・さ・せ・ろ
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 13:52:21.68 ID:BqZtMgMO0
日本市場は今やオマケみたいなもんだからな
SUVは各メーカーどんどん誇大化してきているし
XVは日本市場では「チョウドイイ!」サイズなんだよな
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 17:14:24.93 ID:QpWdIJZz0
>>183
>XVは日本市場では「チョウドイイ!」サイズなんだよな
禿同

ついでに天六ターボならコスパも良さそう

185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 17:29:48.53 ID:2vLSoFrD0
802 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/04/08(日) 16:28:26.29 ID:Md9rNeFn0
>>792
今の車(BP)のことでディーラーに電話したのでついでに新型のこと
聞いてみた。

DITは高くなりますと言うので、装備も良いんでしょうと聞くと、たぶん
そのはずですと、ちょっと歯切れが悪かった。DITは低回転のトルクも
ありますし、燃費もよくなりますとは断言してたね。

インプは秋になってもターボ噂は聞いていないと、XVだけみたい、
売れすぎでテコ入れする気は失せたかな。来年以降か?

早く正式発表でないかな。
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 17:34:12.28 ID:45SZwRQ/0
1.6ターボは最上級グレードだから高そう
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 20:47:04.45 ID:YRPrtazyP
RVRも競合車?
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 20:48:09.36 ID:K2kC9xLE0
xv2.0Dの試乗記事

http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/02/18/1422/

スバルXV 2.0D SE
価格:26,295ポンド(316万円)
最高速度:192km/h
0-100km/h加速:9.3秒
燃費:21.5km/l
Co2排出量:146g/km
乾燥重量:1415kg
エンジン:水平対向4気筒 1998cc
最高出力:145bhp/6000rpm
最大トルク:35.2kg-m/1600rpm
ギアボックス:6速マニュアル
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 20:59:38.00 ID:K2kC9xLE0
2011東京モーターショウで展示された車で
まだ出ていないのはXVだけなんだから、順当に6月か9月に
出るような気がしてきた。
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 21:12:51.28 ID:meGVGhu10
蛍光ライムグリーンでないかな
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 21:29:47.02 ID:8+GUrSyj0
日本でも6MTでないかなぁ
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 22:03:38.29 ID:qIOwwxCb0
ディーゼルの6MTしか頭にない。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 22:22:28.05 ID:K2kC9xLE0
MTにはEyeSightつかないんだよな
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 22:25:21.05 ID:8EM2WAGy0
後席のリクライニングあるかなぁ
無かったら後ろに人乗せる時困る。
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 22:43:14.34 ID:K2kC9xLE0
6:4分割シートはたぶんリクライニングはない。
3分割になれれば可能性はあるけど
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 22:43:50.90 ID:jsMJVNzl0
アイサイトか6MTのどっちかなら6MTを選んでしまうだろなぁw
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 22:56:50.46 ID:ZvPesUFx0
>>195
現行フォレ乗りだが6:4分割でリクライニングできるよ
っても2段階だけどね
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 22:57:38.84 ID:BqZtMgMO0
インプと仕様同じだろうしインプで試せば分かるんじゃないの
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 23:04:55.93 ID:HZGInKq00
本当にディーゼルの6MT出ないかな
そしたら直ぐに乗り換えるのに・・・
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 23:10:39.15 ID:K2kC9xLE0
知らんかった。トノカバーぶつからないの?
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 23:20:33.23 ID:2nmA6R4B0
>>182
メーカー「だってお前らどーせミニバンしか買わないんだろ?なら売れ筋の海外優先だわww」
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 00:55:07.55 ID:fdDaXR8L0
現行フォレスターにはカタログにリクライニング式リアシートと
書いてあるけど、インプレッサには6:4分割可倒式リアシートとしか
かいてない。インプレッサではタイヤハウスがぶつかるから
リクライニングはむりか。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 00:56:46.64 ID:NcSX1sM20
去年の富士重発表にはディーゼル2.0MT書いてあったけど国内とは書いてなかったような
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 01:24:36.60 ID:/bCYsSvT0
ディーゼルのトルクに耐えられるATがないんじゃないのか?
エクストレイルもAT追加されたのは後だし
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 07:14:07.66 ID:sPrp7h1d0
>>204
レガシィDITのトルクをCVTでいけるんだから、それより低いディーゼルもCVTでだすんじゃない?
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 11:54:08.17 ID:e/WP6qAx0
ベストカーすげーぞ
今年10月インプレッサHVデビュー
今年11月フォレスター、XVクロストレックデビューだってさ
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 12:01:47.59 ID:u3huSsDB0
10月、HV?
11月フォレスター?

攻撃的やな
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 12:21:39.12 ID:ayX6ixw70
>>188
性能でドイツ車を上回るけど、ブランドイメージやインテリアで負けてるのか

値段が近いなら、Q3欲しくなるのも分かるけどw
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 17:41:18.88 ID:JjfZGOA70
こうやってXV人気なのを逆に、スバルは発売ドンドン遅らせて、86/BRZみたいにブランド化したいんだな。
トヨタみたいな事やっちゃだめだよスバルさん?
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 19:11:05.71 ID:brao46ZIP
クロストレックじゃディーゼルないじゃん
ルーフレール付きだし
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 19:49:42.01 ID:zxY0d8920
ディーゼルCVTハイブリッドが待ち遠しい
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 20:41:57.25 ID:KCVfpUr60
ハイブリッドはトヨタ式の圧勝だけど、ホンダのMTいけるハイブリッドもいいなぁ
トヨタ子分だからあれだけど
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 21:35:52.97 ID:/DAt1BpF0
早く出せよ。イヤッホーするから
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 22:34:28.92 ID:9jGsBU+N0
まだ発表ないのかよ!
頼むから早く売ってくれ!!
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 23:04:43.07 ID:K1X8wXcJ0
アウトバックにするかXVを待つか迷ってます
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 23:41:33.78 ID:Iax4Jk0IO
>>211
スバルのATってもうCVTで決まりなのか…。

海外向けのCM見たが、カッコ良すぎでしょ。360で荒野走るとかw
そりゃ尺とか違うし、燃費や補助金はアピールポイントなるんだろうけど、車好きとしちゃ格好良さ優先のCM見たいな。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 23:49:42.17 ID:Iax4Jk0IO
あっ、あとインプレしてたよ、イヴォークと。横幅2mはあれだけど意外とこじんまりだった。

それよりも銀やグレー(?)のXVが中々よかった。ん〜、罪作りな奴だw。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 23:53:31.51 ID:2xIUVW0e0
>>216
CMじゃなくて、360好きは他にもいるぞ。

スバル360の冒険 パート1

http://www.youtube.com/watch?v=04gkonNxEOU&feature=relmfu

スバル360の冒険 パート2

http://www.youtube.com/watch?v=H2lUz02NFfk&feature=relmfu
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 23:57:49.27 ID:sPrp7h1d0
俺、XV出たらIYHスレに書き込むんだ
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 00:00:31.07 ID:0rwmYDqH0
さすがベストカーはアテにならないわw
6月じゃなかったのかよ
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 01:08:51.61 ID:piGR1vqy0
以前の記事でHVは1.6ターボベースだと書かれていたけど
どうなの?
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 15:50:56.45 ID:15iSmkRzP
>>218
東京〜ブタペスト12000kmシベリアを抜けて、スバル360で横断とか。
360の余りの可愛さに、目頭が熱くなった…
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 16:46:14.00 ID:bQfv38b30
>>222
日本マニアの外国人の話はあまたあるが、4.50年前の車をわざわざレストアして
まで、大陸横断旅行に掻きたてさせるスバル360。恐るべし。
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 20:04:31.58 ID:bQfv38b30
スバル全車にアイサイト搭載

http://car-research.jp/subaru/eyesight.html

XVにもつくんかな?
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 20:29:16.76 ID:bQfv38b30
富士重工業(株)中国合弁に見切り

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1334054936/-100

やった、やった。もう直ぐ崩壊する中国経済に巻き込まれなくてヨカッタ―。
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 20:34:35.78 ID:nUAiDllW0
>>224
約一年前の上海で出したコンセプトの段階で既にアイサイト装着してる
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/subaru_xv_concept/861/7/
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 20:46:52.71 ID:bQfv38b30
>>226
気が付かなかった。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 23:56:03.84 ID:GZrzk6BP0
今年のスキーは新XVで行くぞ! カネがあれば。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 00:03:35.23 ID:7msUuO1S0
>>228
無理
間に合わない
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 00:46:30.79 ID:dqEC/l2w0
XVは現行フォレスター下位グレードとかぶっているところがあるから
新フォレスターと同時発表もありか。
とすると新フォレスターは2.5Lリニアトロニックか・・・
でもちとでかいな
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 07:31:10.34 ID:sUhB5oHR0
>>230
でかくなるらしい
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 15:47:07.47 ID:hXv3J55kP
マダー?
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 19:39:31.14 ID:dqEC/l2w0
http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_79079.pdf
また中国でモーターショウだ
4/23のプレスブリーフィングで何か発表があるかどうか
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:00:28.49 ID:9O+Ein4G0
xv  スバルで最もださい車
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:08:12.88 ID:IYkcaNeY0
>>234
にいさん抜けてるな?
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:34:24.31 ID:IYkcaNeY0
   ∧∧
  (,,゚Д゚)  ∬   山田く〜〜ん、>>235さんに
pく冫y,,く__) 旦   座布団あげといて〜〜〜
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
TTTTTTTTTTTTTTTTTTT
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:56:57.49 ID:IYkcaNeY0
ん〜?誰もツッコンでくれないの?
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 22:01:57.86 ID:dqEC/l2w0
慣れちゃった
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 22:27:28.86 ID:IYkcaNeY0
>>238

     ∩___∩
     | ノ      ヽ
    /⌒) ●   ● |  これはクマった・・・・・・・・・
   / /   ( _●_)  ミ
  .(  ヽ  |∪|  、\
   \    ヽノ /´>  )
    /      / (_/
   / /⌒ヽ  ⌒ヽ
   (     )    )
( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)
 ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄|
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 22:59:34.96 ID:dqEC/l2w0
やっぱりCX5の人がいないともりあがらないw
8000台受注して満足しちゃったのかな?
(オレが8000台売ったんだ!的なww)
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 23:41:35.80 ID:IYkcaNeY0
>235のIDが1、4、5だから………もういいや…グスン……。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 23:42:26.26 ID:dqEC/l2w0
http://car.jp.msn.com/features/photo/2012%e5%b9%b4%e3%80%81%e6%b3%a8%e7%9b%ae%e3%81%ae%e6%96%b0%e3%83%a2%e3%83%87%e3%83%ab%e3%82%92%e5%ae%8c%e5%85%a8%e3%83%81%e3%82%a7%e3%83%83%e3%82%af?page=37
XVはデュアリスの対抗車だったのか・・・
でも最近、Yahooの”スバル”の検索候補に”スバル xv”が入るようになったが
引っかかるのはこのほとんどこのスレ・・・・
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 23:58:35.13 ID:+kr5Go2z0
MTの1.6ターボ出してくれよ。ほかに贅沢は言わないから…
諸経費込みで180万まで出すからさ
お願いだよスバルさん
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 23:59:07.13 ID:dqEC/l2w0
>>241
 ごめん、ただのちゃちゃだとおもった
 ID:9O+Ein4G0でEin_4_GO=1,4,5か?
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 00:04:17.71 ID:Op9YV6L50
>>244
おーう、やっとイクスファオの人が来てくれたか?貴殿なら理解してくれるとオモタ。
やっと今日の苦労が実った。安心して寝つけるよ。蟻ガ10。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 01:02:22.48 ID:PAtbPWxE0
CX-5のデザイン、なんか飽きてきた。
でも、XVのデザインは飽きない、不思議だ。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 01:03:59.29 ID:Yvz21Khe0
などと意味不明なことを供述しており
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 02:19:18.77 ID:aiDO/g9e0
>>226
大型パラノマガラスルーフは
オプション装備出来るのかね?
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 05:46:43.46 ID:Op9YV6L50
>>248そんな仕様はないでしよう。
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 07:24:28.28 ID:nINf3O4o0
ディーゼルはMTしかないみたいだけど、ATも出さないのかな。もったいない
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 19:16:51.64 ID:3vGX2MOL0
むしろ日本ではATオンリーでしょ
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 19:20:23.82 ID:Op9YV6L50
>>251
MTねーの?じゃあ俺もオンリーだ。
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 19:24:42.72 ID:89tu0rJm0
無いのはヤダ!
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 19:26:55.73 ID:3vGX2MOL0
>>252
いや、予想だけどね
インプの生産追いつかないのにわざわざMT作らないと思うから
落ち着いてきたら出るかもだけど
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 20:30:54.89 ID:Op9YV6L50
youtubeで見る海外のはディーゼルってのもあるが、ほとんどMTだよな。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 20:43:17.54 ID:nhlGBMq20
日本みたいにすぐに信号で止まる環境じゃCVTのが良いに決まってる。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 20:48:45.24 ID:89tu0rJm0
うち、田舎…
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 21:31:04.76 ID:7AsD+IAZ0
前スレに載ってたけどオーストラリアではアウトバック、フォレスター、XVとかのCVTディーゼルが出る予定だから、
いつになるかは知らないけどAT(CVT)ディーゼルを出す予定はある
http://news.drive.com.au/drive/motor-news/subaru-diesels-to-get-automatic-transmission-20120227-1txa5.html
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 21:36:35.50 ID:SiH5mO4Y0
http://www.subaru.com/xv-crosstrek/2013/index.html
USAのスバルではすでにXVのページが
ただ発売は2013のようだ
とすると国内の年内発売みえてくるような
ところでUSA版のカタログにあったこれ何?

• Power moonroof3

ちなみにエンジンは2.0Lで5MTとCVT
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 21:40:48.30 ID:SiH5mO4Y0
>>257
田舎でも坂が多いところではCVTの方が有利だ。
勾配の程度にもよるが
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 22:45:55.15 ID:89tu0rJm0
坂の登り下りが多いのは、街のストップ&ゴーに似てるってこと?
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 22:53:54.64 ID:jGp3x5uS0
>>259
あんまし知らないんだけど、国内が優先発売なの?
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 22:53:56.76 ID:SiH5mO4Y0
シフトロスっていうか
うまいギアがなくて仕方なく低いギアで引っ張っちゃう
低速トルクが太いと感じないんだろうけど
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 23:07:12.05 ID:SiH5mO4Y0
>>262
いや国内優先というよりは、生産キャパと市場規模から
考えて、米で先に発売されたらますます国内販売は遠のくだろうと
ただ2011東京モーターショーで発表されているんだから
出るとしたら今年中にでてもらわないと、という希望敵観測
ただあれだねMTが少ないのは本当は燃費云々よりも
AT限定免許の功罪だろうね
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 23:13:52.78 ID:Op9YV6L50
>>264
納豆食うしました。
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 23:23:43.81 ID:jGp3x5uS0
>>264
なるほど
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 23:34:48.21 ID:89tu0rJm0
となると、AT限定免許って、最初はおばちゃんと女性達に免許取らせて
教習所が儲ける為だけのものと思ってたけど、結果とんだ功罪だね。
運転の楽しさと燃費が両立する、ディーゼルMTを是非!
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 23:48:19.15 ID:EmeuHZdM0
AT限定免許の功罪の功はナンなんだっ?罪しかねー!
とまぁ聞き分けの無い事を言っても仕方が無いが、つまらん世の中に
なったもんだw アメリカですら標準装備はMTでATはオプション扱い
が多いてのに。

AT比率がこれだけ高いのは日本と韓国だけなんて噂も聞いたが...
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 23:50:38.83 ID:GJqfibv30
そのうちAT(多段式)の方がCVTよりすぽーちーだよね!って時代がくるんだろうね(日本限定)
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 00:02:54.96 ID:89tu0rJm0
功は、自動車メーカーの売上高UPと運転者の門戸開放かなぁ
AT限定は、もったいないというか、損してるというか・・・
選択肢は多いのが嬉しいし、一択だけってのも寂しい

アメリカもAT比率が高いし、特許数の多さと相関性があるのかも
利便性や快適性を求める何らかが。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 00:17:05.03 ID:xsLMZqIl0
いまや軽トラからF1までATがあるが・・
MTの利点の一つであった押し掛けやセルモーターで
走るといった裏技もいまは誤操作防止機構でできなくなっている
唯一できるのは下り坂でクラッチ切って惰性で走るとか
雪道のコーナーでわざとクラッチ切って旋回させるとか

*よい子はまねしちゃだめだよ!
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 00:21:38.56 ID:47ZL4YU90
>>268
そりゃAT憎しの連中が大げさに言ってるだけだな
アメリカだってAT率95.6%で日本と大して変わらんよ
AT限定のないアメリカだってこんな状態で、AT限定はあんまし関係ないよ
MT無くなってきてAT憎しなのは分かるが、時代の流れだから
レガシィもMT無くなるしね
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 00:21:46.23 ID:a6GQR2au0
軽トラからF1までATあるのは、今に始まった話ではないでしょ。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 00:26:05.52 ID:cFxFrbuV0
価格差がなくなったのが大きいのでは
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 00:32:32.25 ID:xsLMZqIl0
別にATが憎いわけではないが選択肢がなくなるのは
やだなと。
そのうちHVやEVが主流になればもうMTは・・・・
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 00:33:36.33 ID:ggx7YeVB0
>>275
イラナイ子。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 00:34:39.80 ID:xsLMZqIl0
いや、ATつきの軽トラが出たときはびっくりしたもんだって
年寄りか
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 00:35:18.14 ID:IqLmAKDu0
ビークロスの生まれ変わりか
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 00:41:49.18 ID:ggx7YeVB0
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 11:23:55.23 ID:mmdxqMC+0
首都圏の通勤や土日の昼間に車で出かければ
ATの比率が高くなるのはしょうがないだろ?
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 20:32:11.21 ID:9TNn5DkEP
情報無いからつまらないな
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 20:38:31.76 ID:+fo17VCI0
>>271
そう言や、クラッチ切らずにセル回して
踏切から脱出するのってATだとどうやるの?
そんなの教習所で習った気がするが…

クラッチ切らないとセル回らない車も有るしなぁ
気のせいかも知れない
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 20:50:30.67 ID:1N6Id0Uq0
>>279
中村史朗
この頃はよかった
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 20:56:55.82 ID:5v2gY8id0
日産はデザインに関して著名なデザイナーが多いな
audiA6のデザインも元日産の日本人だったよな

スバルにデザインが加われば素晴らしいのだが・・・
でもインプのデザインは好きだぞ!こらからだ、加油!斯巴?!
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 21:38:40.46 ID:xsLMZqIl0
ひまつぶしの小ねたそのいち
日本では渋滞や信号待ちがあるからATが売れるが
アメリカでは?
ヒントはここにあるかも。

アメリカでの交通事故原因の第一位は”飲食中の”事故だときいたことがある
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 22:11:19.13 ID:xsLMZqIl0
http://www.subaru.com/vehicles/impreza/index.html
小ねたそのに
米仕様インプレッサはセダンとハッチバックでデザインが違う
どうよ?あり?
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 22:23:55.77 ID:8vYReEzU0
>>285
彼らは高速道路をオートクルーズで膝で運転しながら朝飯って人種だからありえる
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 22:39:14.18 ID:xsLMZqIl0
そう考えるとEyesightなんか最強の朝飯装備かもしれない
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 22:47:00.20 ID:ZErLQ2BC0
六月からご案内(商談)可能です。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 22:48:32.35 ID:xsLMZqIl0
きた?
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 22:50:24.95 ID:xsLMZqIl0
きたのか?
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 22:55:15.76 ID:gbU7nV+C0
発表と同時に契約したら補助金間に合うかな?
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 22:58:22.67 ID:xsLMZqIl0
補助金はないと思ったほうがいい
間に合ったらラッキー程度で
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 23:02:56.53 ID:xsLMZqIl0
>>289
ところでディーラーから?
確定情報?
5月にはカタログでるかな?
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 23:08:38.04 ID:qoyEHN0O0
>>289
まじか?釣りか?
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 23:44:22.22 ID:xsLMZqIl0
反応が薄いのは人がいないからか?
それとも釣りなのか?
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 00:01:14.97 ID:xsLMZqIl0
裏打ちの情報はだれかない?
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 00:09:22.55 ID:Di42UIv00
さすがにこの時間ではネット以外に確認手段はないわけだが
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 02:48:01.71 ID:MK5/OmSP0
年末らしい。
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 07:21:34.41 ID:8lv0xpsoO
ホリデーオートにHV仕様と合わせて13年て書いてあるけど………嘘だろorz
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 08:19:12.51 ID:UcJeCTNc0
2013年6月ってことか?
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 09:28:46.48 ID:bUZNPNsA0
いつでも出せるけど
インプレッサの販売が落ち着いて
エコーカー補助金終了後のテコ入れで発売
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 10:06:01.75 ID:Di42UIv00
エコーカー補助金は7月にはなくなるぞ?
てゆうかすでに今対象車を発注してもほぼまにあわないのでは?
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 11:47:59.12 ID:2/RF7hHM0
XV買う奴は負け組
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 12:10:11.13 ID:Di42UIv00
良心的なところは補助金うたってないな
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 12:21:16.56 ID:Di42UIv00
>>304
だめだよ
そういう時は勝ち組の車がいかにすばらしいか主張しなきゃww
全盛期のCX5の人はすさまじかったぞ
と、あおってみたりwww
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 16:34:01.88 ID:lCMmYTQx0
>>286
セダンとハッチバックでデザインが違うって、どこでしょう?
日本でとの差が判りません。
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 16:39:59.97 ID:lCMmYTQx0
http://www.subaru.com/vehicles/impreza/photos-videos.html
スポーツはルーフレールが付いて、ホイールが黒くて一見XV。
アイボリー内装、日本も出して欲しい
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 17:03:58.34 ID:nw60PGDl0
Dから9月と聞いた。
それ以外の情報はないけど。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 19:22:52.11 ID:FQBtg4qW0
>>309
それが本当ならお礼にナンバーを309にする!
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 19:51:42.07 ID:rkwc1bio0
昨夜は時間があまりなく、結論だけ申し上げました。
それでは「お楽しみ」の意味も含めて順序立てて、
数回に分けてご案内いたしましょう。
その1 富士重工では来月をもって某車種(おわかりですよね)の
    受注を終了致します。 
312sage:2012/04/14(土) 20:07:57.77 ID:oCd04+v30
焦らさないで…ねぇ早く頂戴
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 20:18:39.21 ID:brUce8dU0
さ、サンバー!
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 20:42:56.73 ID:Di42UIv00
きた?
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 20:48:35.70 ID:Di42UIv00
きたのだな?
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 20:51:15.62 ID:Di42UIv00
さあ、正座して正座して
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 20:52:19.91 ID:Di42UIv00
どうぞ、先生、おねがいします
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 20:54:46.09 ID:WtgZwgqK0
ルーフレールはどうなるんですか?
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 20:56:20.63 ID:Di42UIv00
まて、まずは発売日だ、早まるな!
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 21:07:48.39 ID:N5NXRJD60
「お楽しみ」なので毎夜一度限りといたします。
……これではあまりにつれないので、今回は特別に。
 
その2 その車種はご推察戴いたと存じますが「F」です。
    それは現在受注好調のインプレッサの増産を視野に入れてのことです。

    ではまた…(続) 
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 21:27:21.32 ID:Di42UIv00
こ、これは、公式発表直前まで引っ張る気だな!
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 21:34:37.99 ID:HTyNMMAU0
国内外で売れてるインプ増産の為、現行フォレの販売打ち切り。
国内版XVは当初のスケジュール通り夏頃発表、11月発売。
エンジンは現行インプと同じ。MT無し。
ハイブリッド版も有り。
これ以上の情報があるの?
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 21:53:47.97 ID:Di42UIv00
米仕様と同じだったら2.0LAWDのCVTとMT
国内インプと同じだったら2.0LはCVTのみで1.6MT/CVTと
FFのグレードがはいるし
時期的に新レガシィーに入るとうわさがあるリニアトロニックVer.2ほ
むりか。(あれはディーゼル前提?)
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 22:32:32.57 ID:Di42UIv00
普通どうなの、6月受注開始の場合、予想される
発売日は?2ヶ月くらい先?
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 23:59:56.52 ID:WtgZwgqK0
新型インプレッサが1ヶ月でbrzが2ヶ月だったので
受注開始が6月なら発売は7〜8月?
11月まではまてないので遅くとも9月までにお願いします
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 00:20:33.52 ID:YyrLA0tN0
お願いします
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 00:31:34.96 ID:F11MI5rF0
では私からもお願いします
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 00:43:36.04 ID:Inp1Q8fG0
>>322
XVにもハイブリッドのるの?それは聞いたことないけどな
エンジンは直噴1.6きたら価格にもよるけど100%買うけど、FB20だったら次の年にはディーゼルのるだろうし迷うな
買うけど
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 01:13:07.47 ID:/joWAduW0
年末でいいです
そして来年3月に購入っと
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 05:01:36.48 ID:FhrVuJpz0
え、FF レックス!
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 05:58:04.69 ID:+tImQozj0
ディーゼルのMTは、初期から載らないのかな。
だったら、それまで我慢するか。
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 07:00:54.52 ID:Inp1Q8fG0
ディーゼルはユーロ6の関係で来年以降だね
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 08:27:48.51 ID:dKp3aPNw0
ラインナップは直噴1.6かディーゼルだけでいいよ
もはやたいして燃費もよくない普通のガソリンエンジンに興味はない
あ、あとMTはあるんだから出し惜しみしないでほしい。できたら6MTで
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 09:11:20.13 ID:wyUH0tLa0
ガソリン車と同じ価格帯になるなら別として、+30万とかなるならディーゼルは要らないな。

よくなってるとはいえ騒音、振動もガソリンより目立つんだろうし。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 09:31:39.14 ID:+tImQozj0
同じ装備のディーゼルとガソリン車の欧州価格差は1629€/105円(今)
レート105円としたら、約17万円の差額
レート123円としたら、約20万円の差額
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 12:04:38.74 ID:YyrLA0tN0
ディーゼルもHVもインプレッサ先行じゃない?
で、あまったガソリンエンジンをXVに乗せる予想。
そうしないと来年の米販売に対応できないんじゃない?
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 13:21:03.72 ID:p3vncI3Z0
来年のスキーまでには間に合いそうかな
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 13:23:07.69 ID:x1pZ4osM0
スバル公式かわからんけどディーゼル搭載はアウトバック、XV、フォレスターだったと
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 17:43:04.73 ID:YyrLA0tN0
乗せるとは告知があったがいつ乗せるという話がない
ただインプレッサは2008に欧州向けディーゼルをジュネーブ?
だったかのモーターショーで発表している
実際出たかどうかわからんけど
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 17:52:06.04 ID:YyrLA0tN0
HVはどうだろう。タイの洪水とかで各社がバッテリーの
取り合いになってなきゃ出てもおかしくないんだけど
スバルのHVのサポート体制ができ次第か?
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 18:01:21.24 ID:YyrLA0tN0
あっ欧州向けXVはディーゼルあるんだった
忘れてた
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 18:59:23.65 ID:YyrLA0tN0
>>338
どうもその記事が見つからない
見た記憶があるんだが・・
どんなディーゼルをどこ向けに出すってかいてあったか
思い出せない・・・・・
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 19:19:10.48 ID:Inp1Q8fG0
記事の信頼性は知らんが日刊自動車新聞にディーゼル搭載は書いてあったよ
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 20:35:45.60 ID:1vjOJ+5a0
その3 SUVであるFがインプレッサ増産のため受注を終了すると、
    富士重工ではSUVがアウトバックのみとなってしまいます。
    絶好調のマツタ某車の販売推移を指をくわえて見ているわけにも
    参りません。顧客はつなぎ止めなくてはなりません。
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 20:56:51.93 ID:YyrLA0tN0
ふむふむ
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 21:02:34.67 ID:YyrLA0tN0
今日はこれでおしまい?
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 21:10:38.09 ID:+tImQozj0
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 21:37:26.99 ID:YyrLA0tN0
>>347
それですた
やっぱ公式ではなかったか・・・
とするとXVからディーゼル搭載とは限らないんだ
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 22:10:41.53 ID:3yJ0T8Gq0
もう我慢できない・・・サンバースーパーチャージャー買うわ
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 22:31:41.97 ID:IEYrKC0N0
となると・・
フォレの最終オプションてんこ盛りは無いな・・・
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 22:45:44.95 ID:YyrLA0tN0
しかしそんなに売れてるのかインプレッサ?
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 23:47:46.73 ID:BIeFGbBw0
担当からは6月から話が出来ると言われたけどね。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 05:51:33.19 ID:av2tDwr10
インプレッサは媒体のインプレも評価高いもんね〜華は無いが実用的みたいなw
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 06:48:42.20 ID:bLJyE+Hh0
思いっ切り実用車だから、まぁホメ言葉なんだろうなw
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:00:47.34 ID:MwmZBhAR0
ディーラーで聞いたけど、11月らしいね
とりあえず2.0NAだけだってよ
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:30:36.05 ID:jLqnpw8b0
また9月説と11月説にわかれてるな
来年説がなくなっただけ前進か
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:34:34.60 ID:jLqnpw8b0
2.0だけということは米仕様の先行という形になるのか?
とするとCVTのほかに5MTが出る可能性もあるか
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:41:08.27 ID:XAqr1hSUP
ディーゼルか1.6ターボ以外興味ない
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:49:57.18 ID:jLqnpw8b0
結局、車雑誌の仕様予測は話半分に見ておかないとという
ことかな?芸能誌と同じで信憑性がない。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:59:30.83 ID:zIKmGFMR0
その4 というワケでもう皆さまが書き込んでおられる11月まで
    苦肉の策として営業を先行させて顧客のつなぎ止めをはかる
    ということです。ただ他車生産が順調に推移するならば
    九月などの前倒しもあり得ると……
    次回はラインナップにも触れたいと思ったのですが、もう大体の予測は
    出そろっていますね。ただ、1.6Tが100%期待できない
    ということでは…鋭意努力中あたりと捕らえてます。
    以上お付き合い戴いた貴兄、ありがとうございました。
    新情報また書かせて頂ければ光栄です。
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 21:01:47.67 ID:jLqnpw8b0
>>358
首の皮一枚つながった?
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 21:47:55.96 ID:DYmBVvmm0
XVディーゼルが遅れるならHVインプにするぞ!いいのか!
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:21:47.75 ID:jLqnpw8b0
だめだ!
これ以上インプが売れると
XVすらでなくなる!
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:31:42.03 ID:jLqnpw8b0
ここはひとつ、5ナンバーでXVミニとか出して低排気量のSUVで
ディーゼルとかターボとかんっけるってのは?
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:31:58.51 ID:dMd78Gjgi
都内、今日トレーラーに乗ったxv見た。
ホイールが特徴的だから間違い無い。
何処に運んでたんだ?
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:33:07.86 ID:62pOlgLZ0
>>365
港じゃね?
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:36:32.45 ID:IikmAEbY0
おれんちだよ
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:41:01.31 ID:jLqnpw8b0
>>367
言ってみてー
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:42:17.05 ID:Q/ES/aqP0
オレンジもいいけど、白もいいなと思ってたけど。
なんか、空色もいいな。
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:46:34.76 ID:dMd78Gjgi
>>318
ルーフレールは無かった。
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:53:11.15 ID:h/gfxd1l0
>>358
同意見だ。
・・・待つ
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 23:44:27.00 ID:jLqnpw8b0
こわいのはフォレスターの新型が出るまでのつなぎ扱いされて
期間限定とか台数限定になること
考えすぎか。でも疑心暗鬼
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 23:51:58.48 ID:jLqnpw8b0
反響が大きければSUVの主軸としてバリエーションも
そろっていくんだろうけど、スバルはやっぱり
レガシィとインプレッサがメインなんだろうなあ
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 00:27:37.81 ID:dFXee0qL0
1.6ターボが300万超えたら
NAにする
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 00:34:04.30 ID:TNFKPMN00
300万はしないと思うが、220万以上はしそう。
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 01:28:10.80 ID:SgmWIIrD0
そもそもインプレッサの同グレードと
どのくらい値段が変わるんだろう?
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 03:06:46.28 ID:/6Fnq6960
レガシィとアウトバックの同排気量でどんくらい値段違うのかだな
それでSUVのXVと非SUVのインプの値段さが判断つきそう
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 08:57:00.57 ID:rHTkW8ZK0
>>372
ありうるw
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 09:52:40.72 ID:CXUsvxeli
>>378
専用設計までしてんだから、ねーだろw
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 11:14:45.41 ID:rHTkW8ZK0
いや、国内向けはまさかの・・・ってネタ的にw

俺、ルーフボックスつけたいけど、今の駐車場の天井高が心配・・・
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 12:00:49.13 ID:lF3ZTvCa0
6月....
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 12:46:29.41 ID:cQUqtjUC0
>>364
5ナンバーいいねぇ 
絶対出さないと思うが…
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 12:58:19.86 ID:UMfNNevGi
Gショックみたいな車だな。
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 13:18:37.23 ID:SBhk3Xy80
だがそれがいい
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 13:25:13.07 ID:rHTkW8ZK0
プロトレックと言ってくれないかな(キリッ
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 16:27:05.37 ID:kOq48SAsi
ほしいよー
金ないよー
年収450万くらいでは買ったらだめなのですね
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 16:42:47.50 ID:TNFKPMN00
フォレスターよりは下の値段にすると思うんだけどなぁ。
ガソリン車の一番上で、AT、ターボ、Eyesight付きで250万ぐらいじゃないかな。
ディーゼルなら+20万ぐらいか。
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 18:59:16.93 ID:uC79+K8X0
xvは2000NAのみで他はヂーゼル、ダウンサイヂングありだと俺は泣く
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 19:00:49.04 ID:i9+lTsPq0
>>388
泣く前にまずは日本語の勉強からだな
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 20:05:39.14 ID:8semo9GRi
なによりシフトゲートをなんとかしてくれ
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 20:16:06.44 ID:3R8YfYy20
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 20:49:22.69 ID:95rLoLIe0
年収?300万もねーよwwwwwwwwwwwwwwwwww
でも買うよ!
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 21:14:15.85 ID:XHxj3pKT0
この車まだ発売されてなかったんだ。2ケ月くらい前に雪の降る東北道で仮ナンバーで走ってたな。
同じく仮ナンバーのBRZも一緒だった。
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 21:15:08.99 ID:2HThVuxc0
スバルのリースなら年収100万でも買えるぜ
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 21:26:36.13 ID:kOq48SAsi
>>394
リースだと、スピーカーいじれねー
やだーそんなのやーだー
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 21:47:28.89 ID:kv1MYtNL0
現行フォレの新車注文は4/22で打ち切りが決定してて
その後はインプの生産を急ピッチで上げていくだろうから
XVは秋ごろには出るだろ
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 21:48:04.38 ID:KeDpbA6W0
>>394
リースは借りるのであって、買うのではない。
キャッシングのことを「お金を下ろす」と言う人種と同じ考え方だな。

>>395
別にスピーカーぐらい自由にできるよ。
車両返却時に追い金取られるかも知れんが。
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 21:54:20.93 ID:CXUsvxeli
ごめんwインプレッサってあまり見かけないから大きさ掴めないんだけど、
数字だけ見るにプリウスよりデカイよね。
xvって、結構デカイsuvなのかな?
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 21:55:32.22 ID:kgMtbMEk0
もうフォレ打ち切りか
これで、しばらくスバルからSUVが無くなるわけだ(クロスオーバーSUVはあるけど)

どう考えても販売機会損失してるとしか思えないが
インプの納期が長いのもそうだし、XVデビューもそのせいで遅くなりそうだし、
ちゃんと販売予測とかして無いのかな?
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 22:10:22.82 ID:SgmWIIrD0
いまはどこもそうだよ
売れないと思っていたものが売れて売りたいものが
売れない
結局、経営陣の販売予測が販売希望になっていることに
気づいていないのは、どの業界でも同じ
そういう時代だ。あーあ
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 22:16:29.23 ID:SgmWIIrD0
もっともインプの場合は販売予測をうあまわって
売れすぎなわけだが
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 22:47:39.54 ID:KeDpbA6W0
>>400
どこもそうだよって、具体例あげてみろよ。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 23:46:15.13 ID:SgmWIIrD0
PC、プリンター、携帯、TVとか家電
もちろん景気の影響もあるが・・・
おそらくこれが売りたいんだろうなという
のはわかるけど、売れなかったり
変なところで火がついて生産がままならないほど
売れるという傾向がここ数年ある
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 23:53:02.22 ID:KeDpbA6W0
具体例って言葉が理解できないようだな。
質問した俺が悪かった。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 00:05:47.48 ID:juPr+TGg0
うーんたとえばレーザープリンターでいえば5、6年前から
各社がカラーに比重を置いているのにモノクロがばか売れしたり
テレビだと40インチを売りたいんだけどその下のサイズが
値崩れして足を引っ張ったりとか
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 00:08:33.38 ID:juPr+TGg0
もちろん外的要素も大きいから一概に経営を批判できないんだが
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 00:23:51.28 ID:juPr+TGg0
もっとも今の車業界は補助金とエコカー減税で
(一見)行け行けだから重要なのは
どこに主力をおくかの判断だったのかも。もしかして
インプがものすごく利益率が高ければそれはそれで
正解なんだろうけど

たぶんスバルに限らずエコカー対象車が
ここまでうれるとは誰も予想してなかったんじゃない?
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 00:26:54.40 ID:juPr+TGg0
タイミングがよかったのか、タイミングを
あわせたのかも知れないが
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 00:44:02.58 ID:lk7ryPTP0
>>397
契約終了後は買い取りも出来るんだぜ。揚げ足取りのニート君w
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 00:52:53.34 ID:juPr+TGg0
とするとあれか、世界的にはレガシィとXVにはさまれて
フォレスターが売れていないのか?
いや海外向けは別か?
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 01:29:47.36 ID:fPiMwTRt0
>>409
そんな当たり前のことを、鬼の首を取ったように書くってどうよ?
それはリース期間が終わった時のオプション選択。
リースというのは借りることには違いない。

それよりさあ、皿金カードを何枚も持ってお金を下ろすのを繰り返していると、
リースも審査が通らないぞ。
気をつけな。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 03:35:21.65 ID:32a6Nwmt0
返し切ってれば逆に信用上がるんじゃないの?
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 11:21:28.55 ID:8UtbDQ08P
>>386
年収より貯金額の方が問題じゃね?
維持費が高いわけじゃないし
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 11:29:16.88 ID:sMoB1dxM0
むしろ年収450万ももらってるから買っちゃだめ
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 13:28:26.24 ID:oO4aDejAi
1.6の価格は180万くらいかな?
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 14:35:02.74 ID:hUSUyFXF0
NAなら
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 18:33:32.49 ID:juPr+TGg0
オプションサービスのキャンペーンがいくら分つくか
10万円が妥当なところか
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 20:03:26.94 ID:K7AJTk1b0
年収、額面で450位だけど
とてもじゃないが車なんて買えないわ
最低でも23区は出ないといけないな・・・
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 20:14:50.18 ID:uj2ccbTj0
都会は駐車場とかの維持費が痛いよな。
雪国ではXVのレンタカー希望。
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 20:14:56.45 ID:juPr+TGg0
気がついたら
スバルXV発売をwktkしながら待つスレが
スバルXV発売をwktkしながら待っても買えないスレに
なっている・・・
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 20:15:31.69 ID:FOTjcSfx0
450あったら余裕だろ
自分に相応しい車の金額はおおよそ年収の半額だってばっちゃが言ってた
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 20:34:52.47 ID:juPr+TGg0
就職してからずっと車通勤なのだが、最初は知り合いの
車屋から月1万円でリースしたディーゼルのシャレードだった
そのつながりではじめて買った車も150万のシャレードだった
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 20:51:24.27 ID:8UtbDQ08P
現金でスイフトか
ローン組んでXVか
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 20:53:14.50 ID:Iw7PQhdZO
スイスポ一択だな
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 21:39:48.23 ID:oO4aDejAi
これって意外にデカイよね??
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 21:51:49.83 ID:dz2RTdLA0
普通だろ
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 22:02:20.73 ID:oO4aDejAi
ディアリスよりデカイぞw
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 22:57:14.10 ID:juPr+TGg0
新型デミオはずいぶん安いみたいだな?
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 23:12:05.31 ID:juPr+TGg0
富士重工のHPまで毎日見ているがなかなか
XV国内販売の告知が出ないなぁ
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 23:45:08.12 ID:xwZg6u4l0
1.6ターボで、お幾ら万円かな
200万ちょいなら来年辺り買えそうだが
来年発売なら、ちよっと残業してくる
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 00:09:40.88 ID:abwfoJiD0
250くらいで出してくれ・・・
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 00:20:43.70 ID:zjLNS3sR0
>>431
oioi、それじゃあ>>430さんが……知ってて?
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 00:23:11.58 ID:dIv2cWRM0
>>423

オレなら、腎臓売ってX3だな。
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 03:20:38.60 ID:Z0gLvLFQ0
>>421
三分の一だろ?
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 07:42:22.39 ID:3esYoWXe0
三分の一の純情な勘定
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 08:26:58.10 ID:HkGya7O80
>>435
すぐにメロディがついた俺三十路。
437450万:2012/04/19(木) 15:20:58.07 ID:GKFTWjk9i
>>423
vxがいいなあ。
スイフトも良いみたいだけど、車高が低いんだよな〜
いまは、ホンダのバモスに乗ってます。
これまた悪くないんだよなー。
為替やってて、利益が150万くらいあったんだけど、為替介入があって吹き飛んだw
夜に仕分けのバイトでもしようかな
438450万:2012/04/19(木) 15:26:59.55 ID:GKFTWjk9i
xvでした。
スミマセン…
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 19:13:49.78 ID:LlVHcjbS0
今のインプのラインナップからみると6MTでる可能性9割無いんだな
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 19:32:23.99 ID:M9cBm3EQ0
おそらく
ガソリン5MT
ディーゼル6MT
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 20:16:24.75 ID:gSHIBj+R0
米仕様は5MTだが、欧州仕様は6MTだ。

2.0i Active Benzin Allradantrieb 110/150 6-Gang 1.995 23.700,- €
Active Benzin Allradantrieb 110/150 Lineartronic (CVT) 1.995 25.700,- €
Comfort Benzin Allradantrieb 110/150 6-Gang 1.995 26.670,- €
Comfort Benzin Allradantrieb 110/150 Lineartronic (CVT) 1.995 28.670,- €
Exclusive Benzin Allradantrieb 110/150 6-Gang 1.995 30.090,- €
Exclusive Benzin Allradantrieb 110/150 Lineartronic (CVT) 1.995 32.090,- €
2.0D Active Diesel Allradantrieb 108/147 6-Gang 1.998 26.700,- €
Comfort Diesel Allradantrieb 108/147 6-Gang 1.998 29.670,- €
Exclusive Diesel Allradantrieb 108/147 6-Gang 1.998 33.090,- €
ちなみに現在のユーロのレートは\108くらいだが、同じHPにあったWRX STIの
一番高いグレードが52600ユーロで国内価格が\3738000で換算すると1ユーロ
\71で換算すると国内価格が予想できる?(ガソリン車の一番高い
グレードで220万くらい。)
だれか詳しい人、検証して
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 21:45:11.13 ID:d7riycsiP
レガシィの2.0DITがCVTと知って国内へのMT投入はWRX以外絶望的な気がしてきた
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 22:56:25.67 ID:XNMw8l3ei
どうでもいいけど、発表いつなんだよ?w
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 23:09:06.22 ID:gSHIBj+R0
一番近いのは4/23の北京モーターショーで発表?
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 00:47:10.84 ID:iZ48Sgv/0
ほかに何かイベントの予定は?
突然プレス発表もあるのか
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 07:52:36.07 ID:f95dJHXD0
11月にフォレと一緒に発売らしいな
ターボがその時出なかったらかなり落ちる
車検もあるし、血迷ってジュークターボ買いそうw
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 08:18:19.20 ID:YvdhMMMei
補助金考えたらなるべく早くスバルは出したいだろうね

白かっこいいわ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8uWiBgw.jpg
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 08:39:27.52 ID:5zb3xCAi0
なんで日本ではMT出さないんだよ
普通に欧米向けには6MT出してるんだから
日本でラインナップさせてもそれほどコストかからないだろ?
MTがなけりゃXVの魅力が半減する!
日本のメーカーが日本人をいじめるようなことしないでくれ!
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 09:19:09.25 ID:0V36gTsg0
>>448
なんかレガシィMCでMT無くなるとなってからネットのスバル関係でMT厨が暴れてるな
価格.comとかでレガシィに悪評価つけたりもしてるし
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610548/

XVでMTが出るかは知らないが、一般的にMTは需要が存在せず
ラインナップに入れるだけでコスト食うだけのマイナスな存在なんだよ
輸入車メーカーだってVWもベンツも欧州にあっても日本にはMT入れてない
むしろスバルはがんばってMT残してる方なのに、いじめっ子扱いかよ…
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 10:02:42.27 ID:B2dJyhfDi
いままで頑張ってるのは認めるよ。
だからこそXVにもMT入れてくれって言ってるんだろ。
これからMTは出しません。でも、頑張ってますよ〜
では、話が繋がらんだろ。
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 10:23:31.74 ID:0V36gTsg0
>>450
根本的にMTが無くなっていくのが大きな止められない流れだって事が分かってない
メーカーだって企業である以上、利益の薄いあるいは赤字になるMTは無くしたいし、
それは今後よりいっそう加速していく
そんな状況で声だけは大きく買いもしない
そのくせメーカーには文句言うMT厨の態度が不快だって言ってるの
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 10:56:29.63 ID:JpldamGgP
売れないMT用意する為にコストかけて車両価格あげるなよ、というのがMT卒業した俺の本音
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 11:07:57.38 ID:0hK5vby70
卒業w
ついでに車の運転も卒業しろよ
てかMT乗ってたやつがよくCVTで満足できるな
信じがたいことだ
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 11:30:53.82 ID:jsIqR0aZ0
欧米でもラインナップにMTないってのならMT厨m9(^Д^)プギャーってことになるとは思うんだが
国内でMT用意するのにコストかかるとは思わないんだがそのあたりどうなの?

455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 11:46:23.09 ID:0hK5vby70
>>454
たいしてかからないだろうね
もしMT設定するだけで赤字になるなら、スバルやマツダのような体力のない会社ほどMT残してる説明がつかない
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 12:00:38.56 ID:JpldamGgP
>>453
試乗した限り、BRZのMTならフィーリングいいから欲しいなと思ったけ
ど、現行インプのMTなんて、シフトは輪ゴム駆動?と思える位、節度間
がないフニャチンだし、エンジンフィールとか、MTに最適化されてな
いなと思う部分も多くて、感心せんし、こんなんならMTはいらね。
最近発売の国産MT車で家族乗せる前提の車の車種って、例外なくそんな
感じなので、80-90年代のMT車乗ってきた世代としては、全く食指動か
んし、こんなん買うならCVT/ATのMTモードで充分。当初はジレンマもあったけど、もう慣れたし、世
代が変わる毎にMTモードの出来もよくなってるしね。

457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 12:17:06.81 ID:MeK168k80
>>454
製造に関するコストとしてはその通りだけど、企業としては在庫を持つということ自体にコストがかかる。
だからといってAT>MTという価格設定が買う側に浸透してるから値上げはできないし。厳しいところではある。
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 12:20:14.55 ID:lJg40L01i
コストというか、重要なのは採算が乗る事だからな
日本でMT用意しても採算取れない見込みだからラインナップしないわけで
ましてやSTIなどのスポーツならまだしも、XVでMTを用意したい理由がない
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 12:35:36.38 ID:Ev4gaRHu0
>>458
俺も昔は単純に採算ガーみたいな話のせいと思ってたんだけど、最近は違うと思ってる。
多分企画とか販社営業がMT運転できる車好きが減ってるんじゃなかろうかと
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 13:00:30.83 ID:GhFWY69d0
>>459
商売でやってんだよ、金になればMTも売るだろうが
トータルで日本でのMTが商売として旨みが無けりゃカタログ落ちする
車好きとか関係ないビジネスだよ、子供じゃないんだらさ
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 14:06:09.49 ID:0V36gTsg0
>>455
現実にスバルもマツダもMT減らしてるんだけど
スバルはレガシィからMTが消えて、インプレッサも1.6AWDのみ
マツダはCX-5はMTなし、MCを控えたアテンザも現時点でスポーツ25ZしかなくMCで消滅しそう
他のメーカーも金になるなら海外で出してるMTを日本でも出すよ
企業は金を稼いでナンボなんだから

メーカーのMT好きが減ってるせいとかメーカーがMTいじめしてるとか>>460の言う通り、子供じゃないんだから
とても社会人の発想とは思えん
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 14:49:07.45 ID:Y7dQRh6A0
未だ発売もされていない車でMT設定アリ・無しで騒ぐのは笑止
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 15:52:16.75 ID:NU6mBfUcP
だったらこのスレ自体が笑止だなw
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 18:56:41.98 ID:7686ritPP
どのみちCVTは出るからどうでもいい
そんなことより新情報くれよ
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 20:36:06.72 ID:rPyiieHv0
個人的にはMTならDualレンジか6MTにしてくれないと嬉しくない。
値段もATより5万ぐらい高くても可。それ以上だとちょっと悩む。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 22:35:30.59 ID:iZ48Sgv/0
もう20年MTに乗っているが理由はATだと雪道のカーブで
勝手にシフトを変えられると気持ち悪いから。
ATのスポーツシフトは4WDだと4速が主流だったがギアのレンジが
気に食わなかったのでずっとMTだった。途中FITのCVTにも
迷ったが、車高の低さとふくらはぎに食い込むカップホルダー
(当時のやつね今のは大丈夫だけど)でやめた。
というMTやATを選ぶ理由は人それぞれという話。

しかしXV国内販売の情報ないねぇ
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 22:41:30.10 ID:ZlEHztO10
>>466
買い(怪)情報はこんなにあるのにねー。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 23:24:44.67 ID:YvdhMMMei
いつ出るのか誰かディラーから聞いてこあよw
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 23:31:50.20 ID:iZ48Sgv/0
ディーラーにも確定情報がいってないんじゃない?
下半期に出します程度で。だから9月とか11月とか
まちまちな情報が・・・
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 23:33:26.39 ID:iZ48Sgv/0
でもなぜ奇数月・・・
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 23:43:11.11 ID:YvdhMMMei
>>469
それじゃ補助金間に合わんでしょ…
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 23:54:08.43 ID:iZ48Sgv/0
暇なので調べてみた
2月のスバルの生産データ

国内生産計   49,495台
海外生産登録車計  17,374台

国内販売合計    17,177台
完成車輸出合計   35,556台

輸出のうち月2000台でも国内のXVに枠を回してくれれば・・・

あと、欧州でいまだに前のモデルのインプレッサと
インプレッサXVを売っているのは現地生産なのかな
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 04:03:49.40 ID:rwMEEiXu0
月2000台とかも言わないから、問い合わせたほしい人だけでも…
あっ、形式認定がいるのか。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 11:57:58.26 ID:6pO0AImZ0
>>467
貝情報
「武田久美子」







「青木さやか」

475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 13:33:48.24 ID:F9RNnj550
>>474
青木さやかの貝、うpせよ。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 19:20:17.39 ID:raATYA8ki
明日感謝デーの点検に行くから
ディーラーにいろいろ聞いてこよう
今日情報聞き出せた人いる?
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 21:55:45.14 ID:Ks1q477i0
ディーラーに情報がいくのなんて最後の最後だからな。
一般人と大差ないよ。
各雑誌の怪情報を繋ぎ合わせて、3誌くらいで一致したら確定だと思っとけばいいw
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 22:04:27.40 ID:WJU3sSCLi
じゃ六月?でオケ?
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 22:13:40.98 ID:Hv/bj1Tr0
6月だったらサプライズだな
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 22:18:23.47 ID:Hv/bj1Tr0
>>475
土曜の日中に6時間もレスが止まるとは
すさまじい破壊力だな、青木さやか
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 22:34:48.85 ID:yen2viD/0
ディーラー「XV出すといったな
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 22:43:04.53 ID:WJU3sSCLi
インプレッサ試乗して、
XV出たら買うけど、補助金間に合わないならプリウス買うと言えば発売日教えてくれりよ。
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 22:56:21.96 ID:Hv/bj1Tr0
前回の買い替え補助金のときは期間中に発注したのに
納車が間に合わなくてもらえなかったが、スバルから
10万円のキャッシュバックがあった。
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 01:33:37.43 ID:QUM1xFih0
7月くらいから先行予約っぽい
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 01:59:58.86 ID:7w0QKvte0
政府関係者だってミサイル発射をニュースで初めて情報知るくらいなんだから末端のディーラーが
いつ発売かなんて知る訳ないだろ・・・
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 02:58:08.35 ID:ESv2bknV0
ナニヲイッテイルノw
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 05:51:47.64 ID:hSwKT5TQ0
チンチンカイカイw
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 08:25:25.17 ID:Ne45LYAB0
そうかー6MT版登場はあんま期待できなさそうなのか。残念。

XVでガシガシクロカンやるつもりはないけど、不整地でスタックした時
なんざには、1速→R→1速→R...と切り替えて車体を前後に
揺さぶってふり幅を徐々に大きくしながら脱出する、なんて
あるじゃないですか。 オートマだとあれすごく難しい。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 16:03:31.20 ID:c6SvWHbz0
スバルはディーゼルのミッションもCVTにするみたいね
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 17:50:42.99 ID:SaXUH7pz0
>>488
それはまた難しい操作ですね。
1速かRでクラッチONOFFで揺らすとかはするけど。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 18:25:05.79 ID:GMAids5X0
>>488
6速だと、シフト操作が煩雑になりそう。
Rに入れるときって、リングを引くんだっけ?
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 20:39:41.07 ID:SaHwyqJQ0
>>491
あ、そうか、5MTみたいにはいかないか。
6MTの4WDって乗ったことないんだよオレw
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 21:52:47.19 ID:uW1Ota8c0
XVマダー?チンチン
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 22:20:31.33 ID:JZPHuQhl0
結局この感謝デーで何一つ情報得られなかったのか
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 22:22:08.77 ID:CERmgbaQi
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 07:49:30.10 ID:9bvxB+pH0
中国版レガシィはXVみたいなコンセプトなのかな
早く観たい
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 19:26:25.84 ID:VFJWPZ/uP
ルーフレールがあるのとないのとでは何が違うんだろう?
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 20:00:33.91 ID:LSm+Fuel0
雪降ろしが楽かどうかだな
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 20:06:48.18 ID:E8PIRFvU0
あとはキャリアをつけやすいとかかな。

俺は車内積みなんで、スキー、スノボ用に深さ30cmぐらいの防水トレー希望。
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 20:22:08.69 ID:7TEFt6jn0
車内に入らない道具もあるから、ルーフレールはオプションで欲しいわ。
つか話題もループするわなw
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 20:23:58.35 ID:NuYKXq6U0
アメリカなんかは屋根に雪が積もった状態で走っているからな。
ルーフレールが無かったらドアー開けたときに雪が落ちて車内へ入るな。
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 20:31:48.61 ID:c0wMvZDg0
ダイハツのパイザーは”ルーフレールでボディー剛性UP”って
カタログに書いてあった。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 20:51:23.86 ID:c0wMvZDg0
屋根一体型のルーフレールと別体型があるが、別体型は
はずしたら車検通らなくなるんだろうか
そもそもはずせるのか?
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 21:28:43.60 ID:dJzC8dKi0
XV待ちの諸君。いつ出るか分からん車を待ってるついでに、これでも見て気分を
害してくれ。

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=XblVT-tUuTE&feature=endscreen
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 21:30:42.49 ID:dJzC8dKi0
しまったあ。こっちだった。

http://www.youtube.com/watch?v=iM2Eur6_ivk
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 21:42:21.49 ID:c0wMvZDg0
http://www.subaru-global.com/ms2012/beijing/
ここにあるやつだね。
でも中国仕様って
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 22:07:34.40 ID:dJzC8dKi0
>>506
そだね。日本建築の最高峰の宮大工さんの技のように、考え抜かれ、計算され尽くした
佇まいを表現しているんだろうね。それを実現する伝統の道具と磨きかかった確かな腕。

レガシィと日本建築…合うね。


ところで、日本ラリーもはじまって86もホントに出てるんだね。

http://www.youtube.com/watch?v=uu8Y0Il_NOE&feature=related
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 23:00:48.06 ID:c0wMvZDg0
レガシィは最初のころの後ろをスパーンと切り落としたような
デザインが好きだったのだが
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 23:08:05.71 ID:YMiipd710
待つことは苦でもないが
レガシーに興味はないです。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 23:35:57.54 ID:+mYf2M4v0
オレンジ欲しーー
でも長く乗るつもりだから無難なシルバーにするかな
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 00:00:49.21 ID:c0wMvZDg0
シルバー系はボディーのエッジがきれいに見えるから
好きだ
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 00:22:58.95 ID:KMRSz2Ui0
カメリア買おうと思ってたんだけどなー
あるか知らんがスカイブルーみたいなのも良かったな
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 02:15:36.69 ID:uvvN0E/l0
ドイツのサイトで色味見た。
スカイブルーかセージグリーンがいいけど日本ではスカイブルーはなさそうだな。
セージグリーンは在る気がする。
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 10:47:34.49 ID:id6jolFj0
>>507
車に限らず立体はモデリングとカービングで表現されてる
あたりまえの事なんだけれどね
プロでもモデリングに意識が傾きがち
カービングのピントが合うと妙なキャラクターラインに拘らなくとも
形や佇まい、空間が凛としだす。
車と設置する地面もモデリングとカービングの意識の中にあれば。。
PVでは削り組む一連の流れを映していることで
今後のスバルのデザインが楽しみでもある
意識していても具現化は難しいけどね

515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 12:38:28.11 ID:ZK97D+uy0
ttp://www.youtube.com/watch?v=_sL3jb_eDBA&feature=related

これはマリーンブルーパールになるのかな?
なかなかいいなこういうのも
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 13:15:17.05 ID:H82e3rvq0
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 15:33:20.23 ID:pkNRBD9P0
明るい色は貰い事故無くなりそうだからいいな
黄色も出して欲しい
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 15:40:49.88 ID:K1V8SzEd0
明るかろうと暗かろうと貰い事故なんてなくならない
http://www.youtube.com/watch?v=8JcijcDlDqo
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 15:47:25.92 ID:H82e3rvq0
>>517
淡い黄色のSVXなら発売当初から近所を走っていた。市販版で設定無い色をどうやって
その色にしたのか不明。購入して直ぐ全塗装したとしか思えない。おまけに、ご丁寧
にもデザイン バイ ジュージアーロのサインまで入っているんだ。たまげたね。
まあ、何年かして飽きたら、他の色に全塗装もありなんだろね。
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 16:59:10.06 ID:pC4ekQsMi
デラいわく、秋発売だと。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 17:16:51.81 ID:KMRSz2Ui0
秋っていったって何月なんだよ!
6月やら9月やら11月やら秋やら、恋人だったら愛想つかされてるよ!
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 17:22:16.07 ID:pC4ekQsMi
>>521
半年生きろ
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 17:24:21.83 ID:pC4ekQsMi
あ、後中身はインプと同じ言ってたら
1.6NAはあるだろうね。
ターボは無し。
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 18:11:04.41 ID:Y/67j05yi
ディーゼルはないのか?
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 18:25:52.47 ID:kTVKc52e0
もう待ちくたびれた
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 18:28:30.46 ID:PTge+VLwP
ディーゼルも11月発売って夢を見た
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 19:31:55.80 ID:IyiJNnX30
ターボをお願いします><
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 20:23:17.69 ID:piHrhaZ40
これだけ待たせておいて中身はインプと同じって冗談だろ?
ディーゼルもターボもなしとかマジ勘弁して欲しい!
MTのラインナップも含めて頼みますぜ!スバルさん!!
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 20:23:27.90 ID:srqKsYBD0
フォレスターもディーゼル出るらしいが、
年内のFMCと同時は無理だろうと雑誌に書いてあった
スバルが国内でディーゼル出すのは来年以降だろうね
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 20:48:06.54 ID:H82e3rvq0
インプレッサとBRZをダブルブッキングしたスバル。今度は、フォレとXVをダブルブッキング
させるのか?それともエクシーガを追加してトリプルブッキングするつもりかも知れん。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 21:35:44.39 ID:rlQY0zxk0
インプがこんなに売れるとは、スバルも予想外だったのでは?
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 22:13:05.13 ID:Eilg/Nng0
インプとBRZこんなに待ちになれば、5月発表なんて無理だろうな・・・。
5月発表したら、インプはキャンセル。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 22:39:31.45 ID:e1wh2PtG0
>>532
このスレではもうありえん話になっていることを、未だに妄想してる奴がいるとは
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 22:51:59.62 ID:/7pR6WEj0
インプレッサがどれだけ売れているのか調べてみた
2月のスバル国内普通自動車登録台数7,605台に対して
インプレッサの国内販売台数3,377台
3月は総販売台数はまだわからんが
インプレッサだけで国内販売台数7,512台
海外はもっと出てる?
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 22:54:12.44 ID:PTge+VLwP
XVを知ったらインプレッサには戻れない
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 23:05:57.12 ID:+83kc8Yp0
夏前のボーナス商戦には必ず動きあるよ
それがたとえ発売じゃなくてもね
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 23:12:47.48 ID:/7pR6WEj0
何時出るという情報だけでも
カタログでもあればごはんが3杯くえるwww
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 02:12:37.91 ID:ArarJBCF0
BRZが来年納車らしいしこの状況で発表あるのかねぇ
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 02:13:31.04 ID:PMEMtqHW0
http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=fvwp&v=0IeuBS8UPHI

これの1分2秒辺りにあるギアとサイドブレーキともう一つレバーは
デュアルレンジなのかな?
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 09:13:55.48 ID:OHHyQ3+J0
ディーラーの話なんて発表直前じゃない限り一般人の推測と変わらんよ。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 09:29:33.42 ID:hs/WVbbq0
>>539 そうだよ
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 13:49:39.04 ID:CaJrTgfj0
ベストカーわろたw
1.6ターボは6月発売のXVに搭載って書いてて違うページではXVクロストレックは11月発売だ!とか
適当すぎんだろw
読んでる俺も俺だが
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 14:00:19.03 ID:jpvJG2g40
最初はシルバーがいいかなぁって思ったけど
XVの白カッコイイよなぁ

544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 14:03:53.53 ID:BiLMjK/cP
白いいよな
X1の白見たけどかっこいいわ
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 14:07:24.16 ID:gPGNw9u/0
「XVクロストレック」は北米での名称
「XV」は欧州での名称 ≒ 日本での(仮の)名称

だから日本では6月発売、北米では11月発売 っていう意味じゃね?
ベストカー読んでないから分らないけど
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 15:11:04.07 ID:sY7GFqy90
久しく見てないな
御大はまだ走ってるのか
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 15:21:21.40 ID:OHHyQ3+J0
あの辺の背が無い雑誌系は妄想で記事かいてるからなw
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 15:45:48.55 ID:2gS/jTv0i
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 16:00:28.78 ID:BiLMjK/cP
>>548
こっちの方がいいよ
http://www.subaru.es/CMS/12xv_ex360.html
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 16:58:09.54 ID:54zhENO40
6月に発売って情報があるようだけど、先行受注が6月開始で11月発売。

インプレッサの納期が4ヶ月とか掛かっているようだから、早々に注文した人が11月に乗れるくらいなのかな。
11月には新型フォレスターも発売予定とのことで気になるところ。

少なくとも最初の段階では1.6NAもターボも出ないそうで、2.0NAだけのようです・・・。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 17:34:50.73 ID:xkfkxC/S0
今の状況で秋に発売したところで、「月1000台限定」みたいな流れになりそう。
86/BRZみたい、納車数カ月待ちになりそう。
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 17:48:49.18 ID:WiavA9Kn0
1.6ターボかディーゼルもしくはHVもあるかもしれないってことで盛り上がってんのに
2.0NAだけならうんこ
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 19:02:34.30 ID:skWUB9VW0
>>552
んなこと言うな
2.0NAだけでも出てほしい
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 19:03:26.36 ID:fJvd4K8G0
絶対買うならオレンジ
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 19:24:51.12 ID:OznLs7TK0
おそらくオレンジは+3万1500円の特別塗装かな
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 19:27:29.36 ID:BiLMjK/cP
ディーゼルかターボ来ないとインプレッサでもいいやレベルになる
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 20:10:21.78 ID:CaJrTgfj0
エンジン同じじゃなー待たせたあげくにそんなんでいいのって感じはするな

買うけど
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 20:13:01.88 ID:xqbZtnoM0
まあB型にはターボ載るんじゃねーか?
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 20:31:44.34 ID:1LXJi2Ld0
>>533
532です。本当にそう思ってますか?
少しは期待したいじゃないですか。5月1日まで約1週間。
>>536
ですよね。だったらやっぱり5月予約開始くらいで。
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 21:28:09.75 ID:OznLs7TK0
http://stella55.cocolog-nifty.com/blog/
4月20日に仮ナンバーのXV目撃情報
どこだろう
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 21:36:59.72 ID:OznLs7TK0
今頃仮ナンバーでテストしているのは何のためかな?
新エンジン?
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 21:38:35.72 ID:jvhVgcEd0
もうスポーツにあの車輪を履かせたんでいいや。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 22:11:32.26 ID:cBk5D7TB0
で、後でサス替えて車高アップすればあ〜ら不思議XVの出来上がり
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 22:11:52.40 ID:tDoO/yrdO
それは止めとけ(笑)ここまで我慢したんだ頑張れ!
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 22:13:16.08 ID:OznLs7TK0
うーん。私のインプレッサXV1.5iは16インチだから
”あの”ホイールは入らないが、それをやったら
偽XVといわれそうだな
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 22:45:38.52 ID:xqbZtnoM0
微妙にフロントマスクとか違うね
フォグのあたり
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 22:54:47.95 ID:OznLs7TK0
塗っちゃえば?米仕様のインプレッサスポーツみたいに2トーン
にしちゃうとか
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 23:01:28.55 ID:OznLs7TK0
>>566
あ、偽XVのほうか?いや、アンダー部のパーツ分けとか
だいぶ違うようだよ?
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 23:50:09.88 ID:A5x7AZcV0
雑誌には1.6ターボが売りみたいに書いてあったけど、出ないのか
発売遅くても出して欲しいな 年内なら待ちますから
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 00:04:35.20 ID:ImSr72+40
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 01:23:50.79 ID:8kACjmLX0
また調べた
インプレッサの受注は4ヵ月間(2012年4月1日まで)で24,237台
で、3月までの販売台数は16,232台
つまり4月あたまの時点でのこり8000台だが、GWでまた受注があるんだろうなあ
とりあえずインプレッサの生産が落ち着くまでは
XVが発売されても1.6ターボとかディーゼルはつかない可能性が高い?
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 01:58:04.02 ID:uQwO1LEN0
>>541
ありがとう
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 03:19:15.71 ID:oSDofdCd0
>>560
我が地元太田ですよ。何度も書くけどXVは7月販売だからね。iSightのテスト走行してるって耳に挟んだぞ
お前ら暇なんだから太田のモータープールにXV見に来いよ。輸出用がいっぱい並んでるから。
右ハンドルも造ってるんだから、登録次第いつでも国内市場に出せるの。

574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 07:34:43.87 ID:ZOkwlV3h0
EyeSightな
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 08:52:30.18 ID:SSvhGc3U0
>>573
海外向けと国内用では見た目は一緒でも中身は全くの別物だよ
嘘だと思ったら“逆輸入”でググってみなさい
いつでも国内市場に出せるなんて簡単なものじゃないから
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 09:25:53.94 ID:41QrbRHM0
海外向け右ハンはウインカーとワイパーレバー逆だろ…
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 10:01:48.12 ID:LFopNQRnP
でもアイサイトは日本だけじゃね?
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 11:38:22.74 ID:my/UZ+C+i
これ、プアマンズX1って思って間違いない?
X1のスタイル・ボディサイズが気に入ったけど
顔つきや国産じゃないとこがイヤな人には
オススメ?
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 12:10:43.68 ID:LFopNQRnP
スバルだから買うって人の方が多いでしょ
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 12:15:06.11 ID:pcCfDVsHO
ボクサーディーゼルの走りに期待していいのかな
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 12:18:02.52 ID:uvYj/Aor0
X1ダサすぎワラタ
あれならA1にする
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 13:01:25.48 ID:fRStMJVGi
>>578
X1なんぞ眼中ないんだが
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 13:06:54.34 ID:/aEbBp5O0
俺はインプレッサ スポーツ、 XV、フォレスターの中から検討して
条件次第でどれかにするつもり
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 16:58:42.12 ID:mnJOXpKW0
インプの受注状況も一時期の勢いは無くなってきてるんじゃないの?
生産もあと3ケ月もすりゃ落ち着くだろうから、そろそろXVの動きが出てきそう
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 18:08:14.61 ID:7QnTbPRX0
>>578
おい、X1ってプアマンズBMWって呼ばれてんだぞw
まわり見てみろよ。X1見て笑いこらえるの必死でみんな鼻の穴が広がってるだろ?wwwww
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 19:34:47.33 ID:O3tQDKxt0
>>585
プアマンズBMWの使い方間違ってねーか?ww
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 20:06:21.41 ID:61jF/6nk0
よだれ垂らしながら待とう。

http://www.youtube.com/watch?v=pRqlIY-SW0c&feature=related
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 20:15:10.97 ID:lbEo0q220
プアマンズアルト
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 20:17:10.78 ID:aL2oIldq0
>>584
まだインプの勢いは落ちてなさそう
インプスレによると納期が遅れてるからお詫びとして
ミニカープレゼント?と毎月小冊子送りますみたいな案内が最近来たらしい

まあ、インプ増産の為にフォレスター生産中止したし、
レガシィもMCで9月までアイサイトなしで生産落ちるだろうし、
しばらくすれば状況も落ち着いてくるとは思うけど
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 21:07:01.86 ID:vQxrexZp0
>>587
なぜかレオーネRX欲しくなった
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 21:10:44.34 ID:Emimf9D10
スバルさんとこは景気のいいハナシがあっていいねぇ。
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 21:46:25.02 ID:ekwfO7r10
ターボもディーゼルもあとでいいから早くだせください。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 21:54:04.55 ID:ZTirFN/D0
早くしろおおおおおおおおおおおおおおおお。
IYHで買うからさ。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 22:55:43.65 ID:iUYlxzHU0
>>592
ターボいるっての
俺が買うんだから
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 23:10:01.81 ID:8kACjmLX0
記事だと燃費重視のターボだと書いてあったが
実際どんなものなの?
出力トルク曲線がみたいところだが
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 00:01:02.83 ID:p/NycQAJ0
2.0ターボより1.6ターボに、なぜだか惹かれてしまう
山道通勤なんで、ターボが欲しいんです
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 01:13:10.95 ID:LsjJazusO
ディーゼル最高出力150切るのか

ちょっと残念
1.6ターボに期待しようかな
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 02:22:54.68 ID:0OA7PKwqi
こっちが本物のフォレスターだよなあ。
今のは別物だね。
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 05:53:54.66 ID:jg5N5ggdP
>>597
ディーゼルに馬力はあんまり関係ない。
回転数低めでトルクが有るから、トルクでぶん回す感じだし。
日常の使い勝手は、低回転数でトルクある方が、上だし、燃費的にも有利
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 07:09:09.65 ID:hLf9DXM2O
>>598
SFやSGに乗ってる人からも注目されてるよ

SHフォレスターは前モデルからの乗り替えが少くて
他社やレガ・インプから乗り替える人が多いってどこかで見た
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 13:47:58.77 ID:KgFy8wgt0
あらよ
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 14:30:57.19 ID:S17sTiNYi
ここでも何度か出てるけど、遅くとも7月(多分6月)には発表予定。
一月前には先行予約開始。

ということで、早ければ来月にも予約がはじまる。
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 18:54:48.19 ID:Iuugn23y0
XVもフォレももう少し待っててくれ。インプの受注残を消化してから発売してくれ。
これ以上インプの予約客を待たせたらいかん。




せめて、俺の予約分作ってからFMCでも新車種でも発表してくれ。頼む!
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 19:49:18.75 ID:uco63Qlb0
カバシィとエク何とかの生産絞ればいい
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 19:52:04.40 ID:2LygH/p30
4月頭でバックオーダー8000台
いまインプレッサは月4000台のペースで
作っているから3月までの注文は2ヶ月待ち?
ただうわさがあるフォレスター現行モデル終了で
ラインがあけば出荷は早くなるので気にすることは
ないのでは
実際3月は7000台出荷してるし
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 20:13:49.14 ID:dT/sDp3P0
フォレってやっと一般に認められるスタイルになったのに
もったいないな
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 20:18:33.93 ID:Iuugn23y0
>>606
全くだ。デザインそのままでアイサイトだけ装着仕様で良いと思う。
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 20:24:09.05 ID:2LygH/p30
それだけ世界的にはレガシィがうれているということ?
フォレスターのニッチを食ってる 
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 20:27:39.74 ID:2LygH/p30
それともCVTのせたいのでMCとか・・・
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 20:49:44.22 ID:uaANAdor0
来年3月に購入予定だからそれまでに1.6ターボ出してくれればいいや
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 21:10:09.16 ID:pk04O5AAi
アクアはバックオーダー10万台越えたみたいだからな…
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 21:16:10.46 ID:ZcU+dJd40
プリウスもアクアも試乗したけど、全く良さが分からなかった自分は非国民?
とにかく閉塞感しか感じなかった。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 21:26:25.64 ID:JTKm1iiA0
>>610
最初にラインアップされなければ望み薄だろ
来年3月までってのは
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 22:06:53.76 ID:pMK2iuGHP
>>605
インプスレにはこんな書き込みもアルデオ

556 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2012/04/27(金) 15:15:21.03 ID:vSDO/vIx0
それから、担当の話だと今注文で年内確約できません。だと
まぁ多少サバ読んでるにしてもあながち嘘でもないと思える今日この頃。
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 22:18:25.05 ID:7FYZ8JQK0
アクセルの踏み間違いや小学生の列に突っ込む事故が相次いで
アイサイトの注目度が増してるみたい。
インプ人気に拍車が掛かったりして…
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 23:31:52.81 ID:2LygH/p30
いやEyesightが乗ってるのはインプレッサだけでは
ないぞ?
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 00:12:57.52 ID:pxl9SgHV0
今、アイサイトのCMを連打すればかなりの宣伝効果だな
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 00:19:49.95 ID:bzZ1bG4U0
>>614
たしかに3月までは月4000台ペース(4ヶ月で16000台出荷)
だが、当初の予定通り月2000台の生産に戻ったら
インプレッサの納車は遅れるかも知れんが、その分XVの
早期発売が見えてくるのだが、
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 08:12:30.50 ID:OxpOyhh20
この状況でXVと新型フォレスター発売したら工場パニックだな
新工場作ればいいのに
BRZのラインにインプレッサ流せるらしいけど、こちらもしばらく空きそうにないし
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 08:20:05.21 ID:co9yaItI0
トヨタの工場で作ればいいのに。
パンがなければお菓子を食べればいのよ。


とか、バカなことを言ってみる。
傘下のどこかでできたとしても買いたくないけど…
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 10:10:58.28 ID:WQlXF8D80
>>618
???
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 10:22:42.40 ID:XTQILXwz0
>>619
今でも十分パニクってると思います。
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 10:29:55.31 ID:M5XCG+Qh0
>>622
インプ増産の為にフォレスター生産中止するし、
XVの発売もそのせいで遅れてそうだしな
せっかくSUVが話題になってるのに、販売機会損失してるな
インプの納期遅れでだいぶ文句が出てるからパニクって緊急対応って感じだろ
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 10:31:51.54 ID:Gjfsg3ig0
これって価格はいくらぐらいなの?
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 10:41:40.17 ID:XTQILXwz0
>>623
しかもレガシィだってBig MC、米国をはじめに海外でES付きを出すらしいから、
どんどん土壺にはまっていくとしか思えないです。
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 11:17:23.59 ID:bzZ1bG4U0
>>642
???のレス
インプレッサは月産2200台の予定だったが実際は
4ヶ月で16000台、つまりほぼ倍(実際は徐々に
増産しているはずなので現在はもっと多い)出荷している
つまりそれだけほかの車種の生産を圧迫しているはずなので
インプレッサ発注した人に涙を呑んでもらって減産すれば
XVの生産が早まるという虫のいいはなし
実際は海外向けのラインに国内向けを入れたほうが
現実的なんだろうが。
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 11:18:49.37 ID:bzZ1bG4U0
ごめん、
>>621
だった
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 12:32:20.72 ID:Tt86z1qL0
これからのスバルはミッションをCVTに頼りすぎるのが、どうもきにくわん
マツダみたいにトルコンをもっと高性能化するとか海外みたいにツインクラッチに
するとか、できんのかね?ヨタや日産のCVT路線の後追いじゃ〜ね
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 12:41:29.55 ID:bzZ1bG4U0
CVTはHV、EVの布石?
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 12:57:48.91 ID:n/EAHzle0
これからもクソもスバルがCVTに熱心なのは昔からじゃないの
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 13:09:49.51 ID:pxl9SgHV0
>>629
そうじゃね  知らんけど
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 13:14:00.28 ID:gC0DycMA0
現行のフォレスターもだけどスバルはトランスミッションだけは残念だよね
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 13:30:15.37 ID:qcr3nTxpi
インプ人気で文字通り嬉しい悲鳴か。
最近ではハイブリッド以外ではなかなか聞かない話。
ハイブリッドというある意味劇薬に頼らず手堅いラインナップで好調ってのは良い話だね。

逆にホンダは先々危うそう。
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 14:59:24.30 ID:7yp4tGUO0
スバルにハイブリットはいらんと思うんだけどな
そんなものより、休日に思わずドライブに行ってしまいたくなる車を作ってほしい
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 15:33:57.30 ID:VP3Yz5Ba0
XVまだー?そろそろなんらかの情報出せよー
CX-5のD買っちゃんぞごら〜
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 17:28:14.13 ID:hvT1GUvr0
>>612
たまごっちに行列する国民ですから察して知るべしw
アクア10万ってハイブリなら何でもいいのかよって感じだな
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 17:40:13.99 ID:bzZ1bG4U0
新潟スバルは5/1〜5/7休業
連休中は動きなしか、新潟だけか?
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 18:00:08.66 ID:qcr3nTxpi
ハイブリッドなんて劇薬に頼り過ぎてるとやばいよなあ。
後々つけがまわって来そう。

ホンダ、お前の事だよ、ホンダ!
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 18:15:03.41 ID:ZO8I0MySO
エアーオファーでなければいいです。
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 18:24:53.94 ID:pGZKEfZI0
そんなことよりセーフサーチOFFで「写メ」で画像検索してみると ふぅ
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 18:54:02.81 ID:bzZ1bG4U0
>>640
何のつり?
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 21:09:51.62 ID:claAPUMAP
>>632
レガシィのCVTかなり良いから。
そのうち載る、心配要らないよ。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 01:03:42.53 ID:wXPR85k/0
>>642
良いと言っても所詮はCVTだし、CVT自体が先がないだろうし
CVTなんかに拘らないで他のミッションに手を出して欲しい
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 02:51:52.08 ID:Mtdb4LFi0
只叩きたいだけだったか
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 19:39:18.13 ID:EYaxj0Uw0
アンチも肯定派も出尽くしたか
情報がないと更新がなひ・・・
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 23:31:21.23 ID:wXPR85k/0
別に叩きたいわけじゃないんだが。。。
SUVでCVTが良いと思ってる人いるの?
出来れば嫌でしょ?
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 01:15:18.67 ID:U8LCGwCE0
>>646
SUV(Sport Utility Vehicle)とは本来
「スポーツ用多目的車」であって「オフロードスポーツ車」ではない
という定義は別として
好みは人それぞれだから、確かにミッションのバリエーションは
あったほうがいいとは思う。

で、どういうミッションがBESTだと考えてるの?

しかし更新少ないな
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 01:31:44.94 ID:SE3r0bbV0
SUVって結局、乗用車ベースなんだからCVTでもいいんじゃね。
で、ベースがインプレッサで高級車ってわけでもないしなぁ。
多段ATとかツインクラッチとかは過剰だと思う。
現時点ではちょっと改良した4ATぐらいでも十分で
その程度ならCVTでもいいって思う。
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 06:22:49.29 ID:kshOR6f00
そんな、古い発想だから売れなくなるんだよ。少し前の売れない車なんてみんなそんな感じで撃沈
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 07:07:38.46 ID:FCfz1ePjP
インプレッサは売れてる
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 08:13:21.73 ID:U8LCGwCE0
http://ja.wikipedia.org/wiki/SUV
一般的な認識ではSUVとRVとかがごっちゃになってるんだな
そうするとレガシィアウトバックがSUVのひとつの基準になるのかも
個人的には車高の高い乗用車に過激なスポーツ性能を求めるのは
どうかと。
それに最近はスポーツ性能よりECO性能を強調したほうが売れるんだよな
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 08:16:10.42 ID:zl67tdSj0
スバルはMTのラインナップが充実していたのが魅力だったんだが
今後MTが無くなっていくとなると選択肢がマツダしかなくなる。
痛い。それは痛いよ。頼むからXVでMTを出してくれよ
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 09:54:40.21 ID:p29VVXDW0
トヨタの影響もあるだろうしMTは先行き暗いような気がする・・・
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 10:25:45.36 ID:FJRfjLUT0
リニアトロニックCVTこそ、これからだろ
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 12:13:43.78 ID:U8LCGwCE0
もうスバルも5、6年前からスポーツ車の上位グレードと
普及者の下位グレードにしかMTはない?
ほかのメーカーはスポーツ車の上位グレードだけ?
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 15:56:20.65 ID:KMKisI4V0
>>647
現在量販化されてる中では、マツダのSKY-AT6がベストかね。
三菱の次期アウトランダーは、ツインクラッチだっけ?

CVTはどうしても出足が好きになれない。
大トルクも受け止められないから、XVにディーゼル搭載されても
CVTだとかなり不安がある。上限ギリギリで安全マージンのキャパシティは大丈夫なのかとw
スバルのCVTって今のところ上限400N・mだろ。可能性はゼロに等しいが、
仮にマツダからディーゼル買ってきてもこのミッションじゃ受け止められない事になる。
脆弱なイメージがあるんだよな。低出力のエコカー御用達、燃費スペシャル用ミッションって感じ。

かといってトロイダルCVTはコスト面で死んでるし。
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 17:14:22.95 ID:U8LCGwCE0
>>647
あー、早い話、6速ATがいいということだね。
ただXVはインプレッサベースだからでかいミッション
(一般に段数が増えるとミッションは大きくなるから)は
入らないね。5ATはWRXで実績があるから入らないことはないとおもうけど
と、真面目にレスしてみる
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 17:16:08.29 ID:U8LCGwCE0
あ、
>>656
だった
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 18:32:30.48 ID:FKLs5/Af0
MT無いのか残念

22年間のスバルに別れを告げる時がきたな。
エクストレイルの6MTにします。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 18:40:30.46 ID:U8LCGwCE0
どうなんだろうねぇ
海外仕様にはあるんだけどねぇ
国内仕様は何時発表になるんだろー
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 19:04:45.05 ID:U8LCGwCE0
あれ?エクストレイルってどっちかというとフォレスターと競合じゃない?
当てにならない雑誌記事では11月に新型が出るよ、X-トレイル2013年に新型
という記事も。
きっとマツダの人はCX-8を絶賛おすすめ。
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 20:28:47.33 ID:t7dW3xbS0
早くXV出せよ。7月までには出してくれ。
早く欲しい。
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 04:58:02.13 ID:z6tS8asL0
年末発表 来年発売みたいな。。。話
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 11:03:01.28 ID:DfZni68t0
えっ!それじゃ車検に間に合わない。SFフォレ後2年乗ることになるな。
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 11:54:55.56 ID:Kx38FJwq0
>>661
CX-8は日本で売るのをやめちゃいました…
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 12:43:47.79 ID:rUWdtdco0
次期Xトレイルは1.6ディーゼルらしいです
http://ecocar.asia/article/55599314.html
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 12:44:38.66 ID:ZN3HmfimP
マツダのおかげでディーゼル流行りだしたな
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 13:43:35.18 ID:ZUkEq8nu0
秋くらいに1.6ターボの販売開始でお願いします。
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 13:48:14.52 ID:dyGgvoPL0
>>667
他メーカにとっちゃナイスな観測気球だったなw
よりにもよって一番資金繰りの厳しいマツダが身を削ってディーゼル市場開いてくれたんだから。

今まではリスク背負って国内向けディーゼル開発しても、ユーザに受け入れられるかどうかで
二の足踏んでたところだったのに、マツダの特攻で市場が広がってる事が明らかになったからな。
マツダが先行するのは身を挺したことによるご祝儀みたいなもんだ。

今のところディーゼルは、マツダがSKY-Dで先行、その後ろにスバルがボクサーディーゼルで追撃、
周回遅れで日産と三菱(未だに後処理付の面々)。
更に遅れてホンダ。リタイヤして自社開発は諦めて外注のトヨタ(BMW製)とスズキ(フィアット製)か。
あれ、日産のM9Rはルノー製の外注になるのか?共同開発だっけ?
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 14:42:00.58 ID:wffjF0U7O
>>664 インプレッサ勇み足せず1月に車検通した俺がいる。現車は使い捨てのつもりでのっている(笑)
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 15:05:14.28 ID:qPTo4KlXi
ホンダ以外はディーゼル技術持ってるしな
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 15:33:47.56 ID:tAZeXzHk0
>>670
俺も今年2月に車検通した。
XVのディーゼルをマッタリ待つよ
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 16:12:49.20 ID:6b8JuLhf0
別にMAZDAがディーゼル市場開いたわけでわないだろ。
タマタマ発表販売の時にイラン問題でガソリン価格が急騰したからだろ。
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 18:07:08.95 ID:rUWdtdco0
>>671
ホンダは欧州で最新の1.6ディーゼル発売間近だよ
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 18:54:35.34 ID:4XEsYnvU0
>>673
そんないらんこと言い納屋〜。天運を味方にできればそれにこしたことはないがな。
スバルも悲惨な交通事故が続くから、アイサイトの技術に対する注目度がやがおう
無しに上がっているからな。本当に運転者や歩行者、社会にとって必要な技術を磨い
てきたからこそ、世界の車ファンから熱い期待を浴びてるのさ。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 20:44:12.42 ID:Csmm/+9o0
今度のレガ、DTIターボ+CVTで激速らしいな
677670:2012/05/01(火) 22:36:16.96 ID:wffjF0U7O
>>672 おお同志よ!(笑)インプ本気の見積もりもらって嫁も説得しかけた段階でXVの情報を知ってね…ディーゼル+アイサイトを待ってます(笑)
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 04:24:21.74 ID:lotxDWo7P
海外の公式サイトでもあんまり画像ないのはネットの平均速度が遅いから?
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 10:17:35.02 ID:NfEfwxyT0
>>674
日本で出せなきゃ意味無いよなw
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 11:39:43.55 ID:zt9NRYCS0
最新の物が日本の基準に合わせられないなら周回遅れで間違ってないな

681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 19:30:31.49 ID:HsrI3Jb/0
>>679>>680
ポスト新長期規制に適合させるくらいは楽勝…って程でもないが、Euro6のクリアが前提だからまあ可能でしょ。
ホンダは三菱と同様に国内向けはPHV推しだからなぁ。
現行2.2Lの代替である以上、性能的には110kW・350Nmを狙ってくるだろうから侮りがたい存在ではあるよ。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 19:35:05.08 ID:BOONNxhx0
>>678
だれもレスをつけてないのでレスしてあげようみたいな
いまどき通信環境は動画配信がスタンダードになっているので
通信速度が理由ではないでしょう。
基本、特設サイトでもない限り、カタログ写真(静止状態の写真)
以外の画像は公式サイトには乗らないほうが多い。
(キャンペーンでもやっていれば別だけど)
ちなみに
http://honyaku.yahoofs.jp/url_result?ctw_=sT,ezh_ja,bT,uaHR0cDovL3d3dy5zdWJhcnUtY2hpbmEuY24v
スバル中国(スバルって斯巴鲁と書くんだね)
カタログ写真のみ。ただし
http://www.subaru-china.cn/2011CRC/HH/index.html
に、かっこいい兄ちゃんと姉ちゃんのCF撮影OFFショット

http://subaru.com.au/
オーストラリアスバル
カタログ写真と動画

http://www.subaru.com/
スバルUSA、ここはまだ発売前だが
http://www.subaru.com/xv-crosstrek/2013/index.html
の特設ページ(ブログ?)に、PDFのカタログがある
結構イメージ写真が多くて日本のカタログっぽい

ドイツスバルのURLはスレのトップ参照。基本カタログ写真。
http://www.subaru.de/preisliste.html?ref=leadelements
にカタログのPDF。特にイメージ写真はなし。

スバルグローバルサイト(スレトップ参照)は見ての通り。

ほかの国は調べてない
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 20:23:25.93 ID:lotxDWo7P
>>682
d
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 20:52:53.17 ID:BOONNxhx0
訂正
スバル中国は
http://www.subaru-china.cn/home.html
だった。
>>682のはYahooの翻訳サイトなんで開くのに時間がかかるのでこっちで見て
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 20:55:49.03 ID:Qp7KrXs60
現行インプボディはXVがやっぱりいいなぁ。
早くしてくれ、スバル。もう我慢できん。
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 21:56:20.85 ID:NJsKCptg0
>>673
あんなコストパフォーマンスのいい車をディーゼルで出したのが
一番の原因で確かにディーゼルのイメージを少し変えたから市場を
開いたのは間違いないと思う
ガソリン高騰だけだったら別にハイブリットを買えばいいわけだから
あの不恰好なデザインでも性能がよければ売れるんだね
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 21:58:14.66 ID:BOONNxhx0
しかしこんなにディーラー経由でも確かな情報が
入ってこないのに、車雑誌の発売予測記事は
何を根拠に書いているのだろう
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 22:04:22.12 ID:9ldqCUrQ0
1.6ターボマダァ?
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 23:34:30.98 ID:zt9NRYCS0
CX5ってコスパ良いのか?
不格好で性能が良いのは分かるが
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 02:41:11.90 ID:j5MBFnJii
>>689
エクスと比べりゃ
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 03:00:44.58 ID:gI6yzUIk0
不恰好ってwww
でもHPでっみるとCX-5のエンジンはコンパクトな割りに
やたらたてに長いように見えるけど
それでボンネットが高いのかな?
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 11:30:34.73 ID:6om9N8+/0
CX5は無駄にデカイから嫌。
XV位の大きさが好き
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 11:43:23.28 ID:ZdFELuLV0
XVの全幅って1780mmだったような気がするが、いつの間にか1800mmになったよな
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 12:32:38.50 ID:zJjEGz1NP
>>693
アメリカとドイツの公式見ると1780mmだわ
でもオレもどっかで1800mmって見た気がする
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 12:51:04.05 ID:W62yUgMS0
1800mmは上海のXVコンセプト。
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 13:21:55.81 ID:m4vq2/1a0
スバルは毎週ちょっとずつでもいいからXVの情報をリークしてくんねぇかな
それだけであと半年は発売を待ってられる
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 17:35:44.66 ID:f8DPmFfB0
就職したらXVディーゼル買うんだ・・・
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 18:10:30.24 ID:/0CigyYl0
>>697さんが良い会社に就職できることを祈ります。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 18:27:38.45 ID:zJjEGz1NP
>>697
それって無職フラグ…
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 18:40:15.34 ID:bv+gUeLi0
頭金貯めてるけど、この調子だったら一括で払えるかもしれんわ
発売日発表せい!
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 18:50:29.25 ID:f8DPmFfB0
>>698
>>699
あ、内定はとれたので、後は一年後に会社に入ってから貯める予定です\(^o^)/
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 21:45:58.72 ID:6thXXunI0
ベストカー情報は毎号内容が違うなw
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 22:27:51.82 ID:0hTa1Iyy0
>>702
毎号どころか、同じ号の中でも情報が違うのがBCクォリティw
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 00:00:04.31 ID:GzmQUbrE0
大きさはフォレスターくらいでCX-5がライバル車なんだよな
微妙だ
どうせガソリンも喰うんだろうし
買うならオレンジでCX-5と競合見積もりだな
わざわざ予約までして買うやつなんてそんないないだろw
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 02:55:00.57 ID:/Rm7k8nA0
結局今のインプとXVって何が同じで何が違うんだ?

どっちかにしようとは思うんだが・・・
誰か教えてください
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 02:57:13.98 ID:3/i1QK4H0
海外のXVの待ち人は、こんな走破性を期待してるんだろうな。

http://www.youtube.com/watch?v=6Y7KNjrBilc&feature=related
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 03:10:09.33 ID:kOYQ8m9aP
ドイツの公式からアクセサリーカタログDLしたけど
インプレッサとは違うのが結構あるね
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 08:23:49.22 ID:xR1IXlvW0
現行のインプレッサと比較したらまず最低地上高が220mmに上がってて
車体のサイズも全長×全幅×全高が4450x1780x1570mmと少し大きくなってて
室内も少し広くなっててって感じじゃないの、欧州のスバルのHPの情報とか見ると
無論フォレスターより小さいし、CX-5とかとじゃ大きさも排気量も小さいよね
国産で直接の競合っていうのは思いつかない感じ
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 08:29:13.34 ID:KoNmYGn20
室内が広くなってるわけないだろ常識的に考えて
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 09:09:58.17 ID:64IseQGji
>>706
水溜りもガンガン走り抜けてるな
マジ欲しいわ
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 10:12:54.29 ID:NGby3PBx0
後席がゆったりしてれば最高
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 10:20:27.38 ID:y3Z5SDqP0
>>708
車高上げてフェンダーいじって外装ちょっと、いじった位じゃないの?
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 10:48:35.34 ID:dGswBtKI0
>>706
これはいいなぁ。昔はクロカン車で近所の河川敷の遊水地やらに遊びに
行ってたが、全部砂利敷きとコンクリブロック敷きになってしまった。
この走破性を活かせる機会なんて来る大地震後くらいかもw
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 11:41:01.99 ID:PpUIk82H0
競合車といえそうなのは、日産デュアリスと
三菱RVRくらいか。
どちらもぱっとしないな。
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 12:00:21.85 ID:y3Z5SDqP0
デュアリスは末期だしRVRはエンジンが・・・・
それにXVはアウトバックっぽいって言うかなんつーか・・・ちょっと違う
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 12:01:21.32 ID:4tsmaEFR0
>>706
え、XVって小さいな
いや、ドライバーがデカいのか?
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 12:23:46.46 ID:y3Z5SDqP0
俺にはCX-5はちょっと大きいしXVにターボが載ればベストなんだけどなぁ・・・
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 12:41:31.47 ID:NGby3PBx0
サンルーフ付きが欲しい
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 13:17:33.29 ID:8sGp6V2A0
>>716
俺の目測でドライバーは190cmぐらいあるな。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 14:41:20.09 ID:tvaiAt4D0
>>706
穴場の海岸とかでる道がもうちょっとライトだけどこんな感じなんでいいなぁ。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 17:12:24.35 ID:KWtnbNtP0
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 18:50:05.89 ID:NydRpjFg0
海はやだよぉー
さびるよぉー
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 22:47:34.25 ID:R+uSkNAb0
これはポロクロスオーバーみたいなお洒落な感じですか?
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 22:56:14.78 ID:kOYQ8m9aP
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 23:24:27.52 ID:jZt5ox2I0
>>721
おーなんかデイトナビーチみたいだ
XVは海より山が似合う気がする。
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 04:26:56.38 ID:+GJKpfSj0
上海市内で見ましたわ。
かっこよかったよ。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/113102/car/21070/3085450/photo.aspx
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 10:19:26.51 ID:xnOl/LZ40
スバルは中国人受けしそうにないと思ってたけど一応売れてるのか。
中国人は性能はともかくムダにデカく内装も派手で豪華なのを好むからさ。
質実剛健の真逆w

VOLVOがそっち方面に方向転換を迫られて中のスウェーデン人は泣いてるなんて記事を読んだがw
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 11:23:21.83 ID:9P3VQr8CP
>>727
中国人も道を選ばない走破性を持つ、使い勝手の良い安全な実用車としてスバルを評価しているよ。
ボルボは後席で静かに乗る分には内装が豪華で良いが、実用車としては高価で鈍重で走破性も動的安全性もスバルに遠く及ばない。
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 12:16:01.93 ID:EGs73CQE0
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 12:39:44.68 ID:vK29KsCw0
白カッコイイけど
汚れが目立つのか気になる
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 13:21:59.05 ID:jSimSYwgi
俺は橙がいいな
黒の樹脂部分とのマッチングが好き
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 13:41:57.10 ID:4O0ZiJSJ0
白か銀かオレンジにする
特別塗装色になりそうだけど
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 14:34:33.64 ID:eVVtsmSv0
発売マダァ?
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 14:55:25.35 ID:3pP/0YJ80
空色もいい。
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 15:13:57.14 ID:qI2/zLUY0
オレンジ大好き
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 16:35:09.76 ID:ICt02RMo0
俺は悩んだ挙句ガンメタに決めた
今も迷ってるけど
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 16:52:07.48 ID:8QTduoRK0
13年にディーゼル投入みたいな話だから
それまで待とうかな
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 18:34:39.90 ID:StttpxDK0
久しぶりに来たんだけど、まだ発売情報はないのか

ちょっと熱が冷めてきたw
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 21:14:10.52 ID:pr4J/LSMO
オレもディーゼルだな。ハイブリッドはエコじゃ無いからな。頼むぞディーゼル+愛妻と
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 21:45:09.03 ID:XAWbt3AK0
新しい情報がこないなぁ
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 22:48:52.60 ID:vCYETnLe0
GW中、スバルショップは休みのところが多いらしいから
休み明けか、5月末には何らかの情報があると予想。
ボーナス前だし
(どうやらスバルからのディーラーへの製品情報の展開が
5月と8月にあるらしい)
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 00:03:43.86 ID:7K7UiyN30
この選択肢で迷える海外うらやましす・・・

http://www.youtube.com/watch?v=zV7vm7S3RZU&feature=related
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 00:42:47.73 ID:mwX47Qp00
>>742
VW Tiguan, Subaru XV, Mazda CX-5, Range Rover Evoque
vs犬。一瞬だけ猫。
うーん、犬の勝ち。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 00:49:13.64 ID:12IRrz5d0
ディーゼルこそ6MTで...ってしつこいですねオレ。すんませn
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 01:05:11.76 ID:kUjuYuJCP
1.6ターボでも可
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 07:49:49.98 ID:FqSTdof20
スタッドレス付ける時ホイールどうする?まだ買ってないから気にするタイミングじゃないけど
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 08:00:34.25 ID:Q7OOsA/o0
純正ホイールをもう一組手に入れてスタッドレスはかせる
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 09:28:50.76 ID:ruxdB6PD0
今乗ってる車はディーラーで冬装備も全部一緒に買った
んで、タイヤはディーラーに保管してもらってる
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 10:22:04.94 ID:3SmnDzRz0
>>746
純正サイズだとかなり高いんで、215/65R16 にインチダウンする。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 10:32:29.03 ID:Bw/8Ti+e0
発表まだかよー色ももう白って決心ついたしはやくしてくれー、また黒とガンメタ復活する
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 10:37:45.73 ID:Bw/8Ti+e0
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 10:48:26.60 ID:kUjuYuJCP
オプションカタログ見るとあのホイール売ってないな
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 10:54:17.16 ID:Y+xPvoQK0
海外ではXVいっぱいあるのに何で日本は公式な情報とか何もないだろう
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 11:23:37.57 ID:Csx64WoG0
>>708
>現行のインプレッサと比較したらまず最低地上高が220mmに上がってて

220mmってことはフォレスターより高いんだな。
ノーマルレガシィが150mmでアウトバックが200mmなのに
ノーマルインプは145mmでXVが220mmって凄い上がってるな。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 11:28:34.93 ID:OkPfgIAp0
発売日は未定でいいから
何かしら情報を出してくれないと我慢にも限界がーーーー
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 11:35:25.66 ID:6W420PKS0
youtubeとか見ると試乗レビューがあるけど、どんな評価なんだろう?

フランス語、イタリア語、ロシア語とかが多い気がする
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 11:35:49.92 ID:kUjuYuJCP
ディーゼルと1.6ターボではどっちが値段高いんだろう
300万あれば買えるかな?
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 11:52:53.46 ID:FqSTdof20
>>747
やっぱそうなっちゃうよな!
あのホイールがXVの本体みたいなもんだからな!

>>749
はい

>>752
スバルは鬼だな
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 12:29:08.97 ID:ZhSfaYk40
ディーゼルが一番高そう
300万超えもありかな
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 13:05:00.41 ID:mwX47Qp00
>>759
欧州仕様だとディーゼルは6MTでガソリン車より
一割増しくらいだ。
ただし国内向けのディーゼルエンジンがが欧州仕様と
同じかどうかわからんけど。
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 13:31:55.01 ID:wvx7EL9Y0
欧州仕様はEuro5だから同じじゃないのは確定だろw
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 14:28:24.25 ID:2jxEQrsR0
こういう4駆SUVにCVTって耐久性が気になるんだよな。
763今日も出勤:2012/05/06(日) 15:12:53.29 ID:+vziNAil0
日本でMT出しても商売にならないから出しません。
ウチですら、もうMTが採算割れ寸前なのですから。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 15:36:27.48 ID:gT0Vnp3V0
XVも茸かサイドビューカメラって義務?
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 15:42:48.17 ID:yxYEWI3XP
>>762
トルク次第だが、
ガソリンエンジンは問題なし。
ディーゼルエンジンはトルクが40kgm超えしてくるだろうが、
レガシィがDIT2.5ターボで40.8kgmに8速CVT載せて来たので
対応可能ではと思われる。
スバルのCVT良いよ。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 15:55:54.44 ID:5Ucj7oSw0
>>765
改良レガシィの直噴ターボは2.0Lじゃね?

スバルのCVTは従来から上限400Nmだと聞いてたけど、
40.8kg-mってことはもう上限一杯一杯か。
安全マージンの限度なんだろうな。ちょっと人柱の香りがしなくもないw
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 16:01:33.37 ID:yxYEWI3XP
>>766
2.0Lだね。勘違いしてた。
場所に問題あるが、中々良い加速してるよ。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/226125/blog/26273432/
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 16:12:31.38 ID:VoX26tqY0
>>767
ああ、やっぱりスバル車はいいなぁ
世間一般じゃダサいだのマイナーだの言われるけど、なんかスバル車って落ち着くんだよなぁ
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 16:33:34.18 ID:6r/OPval0
DITのCVTは既存のレガシィのCVTからチェーンをショートピッチにして云々で改良されてるとか書かれてた
ディーゼルもCVTとかいう話もあるしマージンもとって大丈夫なレベルなんじゃないの
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 17:52:10.89 ID:8yd01A560
ついにレガシィからもMTが消滅するようだね。MT乗りたきゃBRZ乗れってかw
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 17:56:49.74 ID:mwX47Qp00
>>766
400Nmというのは2009年の最初の(?)リニアトロニックの
情報だ。さすがに改良されているものと思われ
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 18:02:46.57 ID:mwX47Qp00
ちっ、ホリデーオートにはXVは2013年にHVのグレードを
入れて発売とか書いてあった。
立ち読みだけど
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 19:01:08.46 ID:wBN4oeLu0
スバルは、チェーンを買ってるが駆動制御のプーリーは自家製なんだよな。
メーカーによれば、リニアトロニックの耐荷重は、DCTより上らしい。
このリンクのPDFの2010 09 CVTのファイルにある。興味があったら見てくれ。

http://www.schaeffler.jp/content.schaeffler.jp/ja/mediathek/library/library-detail-language.jsp?id=3380608

シェフラー社のチェーン

http://www.schaeffler.jp/content.schaeffler.jp/ja/products_services/lukproducts/transmission_components/cvt/luk_kette_sv/LuK_Kette_sv.jsp
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 19:49:42.47 ID:BYhvo8lO0
BM、Xシリーズで言うとX1位のサイズですかね?
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 20:54:18.37 ID:mwX47Qp00
http://clicccar.com/2012/04/09/133332
レガシィDITはエクストロニックCVTというらしい
一時期リニアトロニック2.0とか雑誌で書かれていたやつか?
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 21:19:03.96 ID:2+j50S7R0
ルーフレールや色等の確認できないまま、更に一年後にはディーゼル…

しかも値引きもないまま、言いなりで契約なのか?

現在、車がない身はつらいっす
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 22:16:28.23 ID:Y+xPvoQK0
>>775
エクストロニックは日産のCVTの名前で、スバルのチェーン式は最初からリニアトロニック。
あそこの記事はいくつか読んだことあるけど、「?」って思うことが多い。
素人レベルのライターが多い気がする。
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 23:04:12.78 ID:rpYft8V/i
鉄ちんホイルの素のモデルで1.6ターボでてないもんかな。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 23:52:17.55 ID:mwX47Qp00
>>777
とすると、一番信用できる情報ソースはどこだ?
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 00:52:52.28 ID:2OtYb9de0
今日D行って話し聞いたんだけど国内でディーゼル販売予定は全くないらしいぞ
新型フォレも搭載しないらしい

やはりコスト面がネックで欧州向けしか出さないと上が言ってるとのこと
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 00:59:20.11 ID:2LYBLWl00
>>780
スバル ディーゼル 国内
でググってみそ
スバルが公式に発表してるみたいよ
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 01:38:01.99 ID:2OtYb9de0
じゃあ俺が今日聞いたのは何だったのだろう

敢えて嘘言う必要ないし・・・まさかの無知・・・とも思えないし
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 02:13:11.01 ID:mCVbwrjp0
(A型には)搭載予定はないですよ(キリッ
みたいな感じじゃないの?嘘は言ってないですよ、みたいな。
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 02:21:46.82 ID:5oAFoWxu0
そういうのはデラマンによるとしかいえない。

本社に近い人間から積極的に情報収集してるのもいれば、
カー雑誌読んで情報仕入れるのもいるからなw
最悪なのは、カー雑誌から仕入れた情報をユーザがしたり顔で話した内容を
次の客に伝えるやつとかな。
元情報が間違ってる伝言ゲームwww

なんつーかデラの情報は絶対じゃないし、デラマンなんて
一般人の一歩手前にいる末端でしかないって事だ。
全ての電器屋の店員やゲームショップの店員が、常に最新情報を持ってるわけじゃないだろ。
それと同じで、たかが車屋の店員ですよ。
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 02:25:22.12 ID:5wCFG3di0
公式ったって富士重工のHPでは記事見つからないし、clicccarの記事なんてベストカーやホリデーオートレベルだし。
現時点でディーゼルの国内販売のソースが見つからない。
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 07:16:08.25 ID:S5o6YceB0
スバルってとことん流行に乗れないというか
時代に逆行してるというか何かずれてるんだよね。
世界中の企業が中国から撤退しだした頃に中国に進出しようとするし、
欧州だけじゃなくアメリカでもディーゼルが来だしているのに
日本ではディーゼル売る気配ないみたいだし。
スバルの車作りに対する姿勢は非常に好感が持てるのだけれど
その方向性というか、おおもとの舵取りがスゴイ下手くそなのがイラつく。
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 07:45:46.76 ID:rkWlzui80
でもその流行にのったスバルなら俺は買わないな
だって他に同じものあるなら俺は他メーカー選ぶもの
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 07:46:15.70 ID:BRMqFquw0
株をいっぱい買って経営に参加してね
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 10:34:25.72 ID:YhgwgmfZP
発売までに300万貯めて一括で買うわ
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 11:03:18.42 ID:qRPm17/90
ポスト新長期に対応してディーゼルが発売されても、ガソリンエンジンとの価格差、出力、燃費などSKY-Dくらいパンチのあるエンジンを開発できないと国内販売はエクストレイルみたいに残念な結果になりそうな気がする。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 11:48:41.57 ID:hwLomXXfP
>>790
わかります。
あの、渋滞にハマると煤が溜まって出力制限が掛かり、ディーラー入庫しないといけない高性能なディーゼルエンジンですね。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 12:21:08.85 ID:MRlZEErn0
1.6のガソリン車で200万
2.0のディーゼルで300万くらいになるのかな?
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 13:56:09.26 ID:5oAFoWxu0
>>792
CX-5の2.2LディーゼルターボがAWDで279万、FWDで258万。
2.0Lならそれより下じゃないとまずいでしょ。スバリスト以外に売れる要素ないよ。
排気量が下でサイズ的にも若干コンパクトなんだから、最悪でもAWDで270万〜じゃないと勝負にならない。
逆に言えばそれくらいの価格を設定できないなら、国内では出さない可能性もあるな。
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 15:39:04.40 ID:yd9d6Bsi0
ディーゼルは\2,594,500から
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 15:53:01.07 ID:qRPm17/90
既存のEE20で2014年のEURO6に対応させるつもりなのかね?
EURO6クリアできれば、ポスト新長期に適合できる道筋はたつんだろうけど
さらなるコストアップ、出力低下なら国内導入のメリットはあまりない気がするな
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 17:04:33.28 ID:eo7cWBZ90
>>785
ttp://www.njd.jp/topNews/dt/3058
信頼できるソース・・・日刊自動車新聞、日刊工業新聞、Tech-on
信頼度落ちる・・・海外サイト
東スポレベルのネタ・・・国内雑誌(特にベストカー)
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 18:28:48.84 ID:GmZXkIey0
マガジンXは?
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 19:47:37.65 ID:yLS5PgJQ0
現在EE20は現在EURO5でEURO6も目処付いたって結構前にニュースでてからそれっきりだな
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 20:03:35.60 ID:NXIExEhF0
5/24 資料配布、先行受注開始
6/28 発売
11月中に1.6ターボ追加
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 20:30:32.36 ID:icUhjQ3B0
1.6ターボ200万で頼む!
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 20:32:16.40 ID:yLS5PgJQ0
XVはプレミアム路線って言ってた記憶あるからあんま安くならない気もする
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 20:34:52.48 ID:YhgwgmfZP
プレミアムなら電子式サイドブレーキでアイサイトの停止保持も頼むわ
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 21:58:55.06 ID:4QBx+CsR0
  ∧_∧
 ( ´・ω・ ) マダカナ〜
 ( ∪ ∪
 と__)__)
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 22:00:35.59 ID:W4NcMuja0
>>802
これまじで希望します。
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 23:19:39.89 ID:zPDAt9uo0
>786
中国なんぞ行かんで正解
ディーゼルもこれから出すだろ
アホか
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 23:26:46.10 ID:I/qbVru60
1.6ターボは250万以上?
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 23:32:42.93 ID:5wCFG3di0
>>806
まだ出るかどうかもわからんがな…
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 23:37:26.22 ID:WzSgWXkZ0
1.6ターボで230万くらい?
だといいな これ以上だと頭金が足りません orz
hayabusaにdiablo3とxv 今年は中々楽しめそうだ
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 00:30:02.99 ID:fhNFEmPx0
考えてみたらターボとか乗っちゃったらインプレッサベースの
SUVというよりはWRXベースのSUVに近くなってしまうのでは・・・
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 00:32:04.50 ID:AJTCrSFV0
hayabusaってシンカンセンorバイクorスマホ?
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 00:50:29.80 ID:Q4MwPH2P0
ターボなら低速トルク重視とか、SUV向けのセッティングもやりやすいから
そういうわけでもない
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 01:27:03.70 ID:u68i5LHg0
1.6ターボで230〜250万なら1.6NAは幾らだよ
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 01:34:47.83 ID:fhNFEmPx0
1.6NA(が出たとしたら)の一番安いのは200万割るんじゃない?
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 01:45:54.92 ID:B1TWbjsr0
フォレスターであったような、バンパー無塗装、白のみのレンタカーや社有車専用みたいなやつか。

特徴あるホイールもなくなって、鉄だろうがそれもいいな。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 08:58:52.41 ID:yJabBYzQ0
>>805アホはお前だ
786は旨みのなくなった中国なんぞへ今さら工場作ろうとしていることに不満を述べているじゃないか
それに対するお前のレスは「中国なんぞ行かんで正解」
誰も中国へ行けなんて言ってませんよ?786に同意しているレスなら最後の「アホか」が意味わからん
またディーゼルの件も>>780以降の「ディーゼル売らないんじゃね?」という流れを受けてのレスだろ?
今後ディーゼルが出るも出ないも未定だからあくまで仮定の上でレスが進んでいるのに
「これから出すだろ」という予想を断定して786をアホ呼ばわりする読解能力ゼロのお前がアホだ
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 09:10:04.90 ID:ecT4AiA7i
こうして意味の無い煽りあいになるのも
スバルがxvの情報を出さないからだな
早く発表しやがれ
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 09:14:48.35 ID:Bm87K42B0
>>786
>欧州だけじゃなくアメリカでもディーゼルが来だしているのに
>日本ではディーゼル売る気配ないみたいだし。

日本の排ガス規制って
アメの排ガス規制に合わせたものだから
アメでディーゼルを出すなら
日本でも出すだろ。

欧州の排ガス規制に合わせた方が
日本の自動車会社にも日本のユーザーにも
メリットがあったのにな。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 17:56:23.38 ID:BozIfcqB0
レガでFA20の直噴ターボきたね。
このままFA16とかで1.6Lの直噴ターボ作ってくれないかなぁ。
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 18:01:16.62 ID:nsvMNPPm0
>>818
分かった 進言してくるから 暫し 待たれるがよい
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 18:17:03.19 ID:Ly9lpi6vP
レガシィのターボは積めないの?
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 18:29:21.43 ID:7SQW7bDi0
腰高車にハイパワーは・・・と思ったが、意外といいかもな
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 18:57:26.41 ID:J15gMznIO
>>818
1.6ターボは去年のモーターショーですでに出ている。
むしろ2リッターの方がちょっとしたサプライズだった。
まあモーターショーで中の人が1.6より少し大きいのが5月に出るとは言ってたけど。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 19:27:29.79 ID:Ly9lpi6vP
映画に出てきそうなフロントガラス前方にナビ情報を表示する世界初のカーナビをパイオニアが7月下旬から発売へ
http://gigazine.net/news/20120508-pioneer-carrozzeria-cybernavi/

これをメーカーオプションでアイサイトと併用できるように付けて欲しい
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 22:37:39.12 ID:fhNFEmPx0
スバルのHPで最初に表示される車種がBRZからレガシィに変わったのだが
何かの予兆だろうか?
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 22:41:47.42 ID:a6I6XCQQ0
マイナーチェンジしたからじゃない?
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 23:28:46.54 ID:gD67q83pP
たった2cmでタワーパーキング入らないなんて涙目なんだが
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 23:42:18.31 ID:aklz9hyk0
車高調でも買え
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 23:46:54.74 ID:gD67q83pP
>>827
ルーフレールって全高に入っているなら外せばいいかもと思っている
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 23:54:08.17 ID:fhNFEmPx0
>>825
まだMCのは載ってないような。2.0DITもないし
レガシィのMCってまだ公式には発表されてないのか
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 00:00:05.66 ID:fhNFEmPx0
>>828
4代前のインプレッサはルーフレールとHID+農色ガラスとが
排他オプションだった。今回はどうなるのだろう。
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 00:03:05.59 ID:gJlm0A0P0
いや、がっつり発表されてるが…
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 00:21:40.08 ID:D2pC7F9V0
現在のスバルH-のは新しいやつ?
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 00:24:31.84 ID:D2pC7F9V0
NUMがはいってた
スバルのHPな?
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 00:26:29.21 ID:D2pC7F9V0
うっわ今MC版に書き換わった
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 00:30:48.79 ID:D2pC7F9V0
2.0GT DIT入ってる。でも値段がまだ入ってないな
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 00:34:26.34 ID:D2pC7F9V0
値段も入ってた。車種別なのか
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 01:23:12.70 ID:D2pC7F9V0
出力、トルクが221の400って、
ところでスバルと富士重工のHPニュースは5/8発表になってるけど
更新したのは24時すぎてたやん
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 01:36:56.94 ID:2wHaC7eI0
>>828
いつからルーフレールが標準装備だと思ってた?
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 01:41:19.65 ID:D2pC7F9V0
ほんとにレガシィはMTぜんめつなんだな
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 03:15:32.70 ID:HC/PNsBL0
>>837
昼過ぎには更新されてたよ。
見方が悪かったんじゃない?
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 07:29:41.75 ID:PLhov/Ha0
一人で盛り上がってる奴が居るけど、>>825の時点で全部書き換わってたわ。
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 09:28:54.36 ID:qxhBr1CO0
1.6ターボじゃなくて2.0直噴ターボでいいや、乗せやがれ
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 10:34:38.26 ID:VjTrLCYj0
どうせ税金同じだしな
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 11:14:31.18 ID:7NPOHOwq0
本体価格が上がるし燃費も落ちるぞ
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 12:06:49.11 ID:tItoFDpF0
腰高車にハイパワー車こんな動画もある。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Yx3yUF56yuE
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 12:55:56.75 ID:cNnOKMv4O
スバルはデザインがダメ。ナマズにしか見えない
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 12:56:35.77 ID:Z0NASacg0
ナマズかわいいよ
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 15:53:00.90 ID:7GDcaGAVO
さっきお寺さんで発売は11月って断言されたよ。
6月ってのは有り得ないってさ。
テンロクターボは間に合わない可能性大。
インプの好調、レガ、フォレ、エクシーガの改良で大変だから、
さらに遅くはなっても早くはならないんだとさ。
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 18:15:21.52 ID:D2pC7F9V0
失礼しました。一人で盛り上がってたやつです。
IEのキャッシュが効きまくっていたようです。”更新”ではなく
”シフト+更新”じゃないとページを全部よみなおさないそうで・・・
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 19:52:44.84 ID:6YSMU8bI0
おい...ホリデーオートがXV来年の6月だってよ...
そんなに待てんよ...
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 19:59:59.65 ID:/QQTYQRX0
来年発売になるなら新型フォレスターかインプレッサ スポーツにしようかな?
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 21:59:24.42 ID:YIMizyuT0
ナマズに見えるヤシは目と言うより頭がおかしいな
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 22:55:22.92 ID:/2dfGnxbi
もう、1.6ターボを廃止して
2.0ターボに統一した方が
製造コストも安上がりに出来るんじゃない。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 22:55:45.29 ID:D2pC7F9V0
どれとはいわないが、鯨みたいな車もあるな
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 23:50:25.26 ID:wWHAgJeBi
欧州は1・6の排気量に税制的メリットでもあんのか?
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 00:14:13.22 ID:faENKxPe0
ツートンカラーもいいね
http://allabout.co.jp/gm/gc/46459/
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 00:53:53.25 ID:KixJJUGU0
>>855
欧州では重量に比例した課税だったり100ccあたり
いくらとかの課税が多いそうだ。
1600ってのはレースレギュレーションの影響?
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 00:56:46.72 ID:KixJJUGU0
>>856
ナマズかいっ!!
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 06:20:53.03 ID:hnOUg5zT0
SX4あたりと悩むな
あちらもモデルチェンジしないのかな
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 10:00:46.07 ID:IdiGXh2k0
>>857
1気筒あたり400ccが、エンジンパフォーマンスのバランスがいい。
理論値でも、400cc
だから400×4で1600で、グローバルな流れでもある。
そもそも日本の税制がおかしいだけ。
エコ減税の為に重く作る、愚かな税制。
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 12:00:49.61 ID:3v5G5XpN0
仕事でも使うからシルバーと白で迷うんだよな
それにしてもフロントのアンダープロテクター(って言うの?)付けると
更に格好良いよな
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 20:15:25.96 ID:/Z/tZpcL0
いくらなんでも300馬力はいらねーだろw
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 21:28:58.96 ID:KixJJUGU0
>>862
そのあたりは次期フォレスターにゆずってあげよう
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 21:45:59.37 ID:51wE0yY20
あのホイールの意匠が、数年後に中古で買う際等に陳腐化しそうで怖いです、
本人が気に入っていればいいけど、少し気恥ずかしくなりそうです。
今でもやはりディーゼルエンジンの方が圧縮比が高くて、部品に耐久性があり、
オットーサイクルエンジンやハイブリッドよりも長持ちなのですよね、
勉強不足で申し訳御座いません。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 21:54:00.99 ID:KixJJUGU0
>>864
ホイールは交換できるので、それほど怖がらなくても・・・
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 21:59:07.93 ID:nRMww7BA0
>860
いえてる。
サンルーフつけるだけで、年間重量税が結構かかったりしてな。
どうせ固定資産税は、各戸で違うのだから車もキロあたりいくらで
固定資産税と一緒に請求したらどうだい。

>848
それでも半年か。
年取ると半年なんて短い。
86にするかと決めかけたが、ディーゼル待ちに
決めた。だせよ。

スバルのお膝元近くに住んでいるが、一時期、がらがら
だった寮も駐車場がいっぱい。
うれしいな。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 23:37:36.00 ID:HyYjWtiA0
>>863
今のフォレスターには合わないような気がする。むしろインプレッサの方が合うと思う。
個人的にはXVには必要ないとも思うけどね。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 01:05:39.32 ID:lYZPPG+q0
>>867
ハイパワーのインプレッサは、もうWRXではないかい?
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 01:23:28.78 ID:u6uIoZAu0
>>868
WRXのグラベル仕様って感じがしたからあってるかなと思ったんだ。
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 01:24:44.67 ID:lYZPPG+q0
そういやフォレスターがMC見直しで発売が遅れるという
話がフォレスタースレに上がっていた。
とすると以前あったフォレスター発売までのつなぎでXV販売説が
信憑性を帯びてくるのだが・・・
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 01:36:52.70 ID:lYZPPG+q0
>>869
グラベルのカラーリングは米仕様のインプレッサスポーツに
引き継がれているような気がするね。
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 06:26:02.67 ID:ATKJrcXH0
>>866
>一時期、がらがらだった寮も駐車場がいっぱい。

おぉ、これは景気のいいハナシだ。ウチの会社もまだ厳しいまでも
なんとか持ち直してきたから、オレもこうして新車でも買おうかという
気になってるw
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 12:07:38.96 ID:maKD9Wox0
ディーラー行って話聞いてきた。
XVは6月発表先行予約開始で11月から販売。
インプやBRZがこの調子なので(インプ半年待ちだと)
XV用に新たに1ライン作るそうだ。
ラインナップは2000のみ、1.6ターボはなし。
お値段はインプより10万ちょい高いぐらいだって。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 12:39:56.97 ID:rOUBEGNb0
なんだよ!ぬるい2Lだけかよ?見損なったぞスバル

 ダッ      ジタバタ
                  ドタ ドタ
    〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ!ターボがなきゃヤダ〜
       `ヽ_つ ⊂ノ       
              ジタバタ   もうスバルなんか買わない〜


875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 14:27:56.37 ID:0xUi/Nmj0
まじかよ・・・2LだけならQ3の170PSのほうに浮気しちゃうぞ
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 14:43:44.65 ID:b65UkntT0
>>875
Q3買える余裕があるならそっちにすべき。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 14:48:42.36 ID:CkliAqqN0
>>873
絶対買っちゃう!
でも昨日行った時は情報ないとか言われたのに...
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 14:58:27.72 ID:28WoOq8VP
1.6かディーゼル出るまで金貯めておくわ
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 15:02:51.60 ID:ckM69tXN0
今週末、レガシー見に行くついでにXVについて聞いてみようかな
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 15:16:53.96 ID:16XYzrKv0
>878
俺も、ディーゼル出るまで待つよ。
売れすぎも問題だな。
でも、好きな企業が好調なのはうれしい。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 15:39:11.60 ID:GmuXh5O50
フィールダーが発売されたけどMTがあったのには驚いた!
親会社に習ってXVにもぜひMTを!!
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 15:59:39.85 ID:GY5hlJeB0
>>881
そりゃカローラにMTが無いとMT教習車が無くなりそうだからな
アクシオだけで十分だけど、フィールダーもついででしょ

コンフォートがハイブリッド車になる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120511-00000002-jct-bus_all
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 17:17:55.88 ID:CkliAqqN0
おい...6月先行予約まじだったぞ...
っても正式な決定事項ではなくて、そうなるだろうって話だ

IYHする時が来たか...
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 18:35:59.63 ID:oBfL+W/b0
ん〜、やぱり現状の生産能力じゃ6月「発売」じゃなくて「発表」が限界なんだね。
って事で11月「発売」は確定っぽいな。

あとはテンロクターボやディーゼル、HVなんかがどのタイミングになるかやね。
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 18:41:45.79 ID:0gJCCVpU0
で、おいくらになるの?
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 19:33:33.75 ID:s9UVAZkq0
待て待て
>>873の言う2000とはBRZに積んであるあの2000かもしれんぞ
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 19:36:13.22 ID:GzNpnZLaP
>>886
ガソリン高騰、エコ全盛の現在それはないと思う。
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 20:00:34.17 ID:28WoOq8VP
>>886
レガシィのターボかも
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 20:07:30.00 ID:XO5X82vW0
えっ
1.6ターボが欲しいんだが
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 20:09:58.44 ID:lYZPPG+q0
中国は2.0L CVTのみだが、さすがに国内向けは
そんなことない・・・・のかかな?
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 20:31:41.81 ID:16XYzrKv0
中島工場の近くにあるパナ(三洋)がほとんど動いてないから、
そこで部品生産すれば生産能力上がりそう。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 20:46:52.24 ID:uB8r2fYa0
1.6ターボって200馬力くらい?
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 20:54:52.58 ID:lYZPPG+q0
ベストカーにはXVは海外向けに1.6ターボを出してると書いてあったけど
どこ向けのことをいっているんだろう?
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 21:16:47.66 ID:PLGI4bBq0
まだテンロクターボは量産車には載せてないんじゃないの?
海外向けに出してるディーゼルと勘違いしてない?
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 21:32:06.44 ID:lYZPPG+q0
うん、調べたけど出してない。だからベストカーとかは信用できないとか
いわれちゃうのか
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 21:43:24.04 ID:5BI8GhpN0
先行だと予約順が納車順になるのかな?
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 21:46:26.23 ID:ckM69tXN0
1.6ターボは諦めるとしてもアイサイとアイストが装備されるのかも気になるな
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 22:12:37.66 ID:lYZPPG+q0
CVT+アイサイト+アイドリングストップはまず出るんじゃない?
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 22:40:04.02 ID:lYZPPG+q0
ターボこだわらないひとは先行予約して売り上げに貢献してあげよう。
それなりに実績があれば半年後か1年後にMCが入るだろ?
私ももう予約する気まんまんだが。
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 22:43:53.94 ID:CkliAqqN0
アイサイトは付くだろうな
発表から発売まで5ヶ月近くあるし、さすがに何とかするんじゃないか?ってディーラーが言ってた
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 23:19:41.37 ID:lYZPPG+q0
>>900
とりあえず宣伝期間はいっぱいあるな?
そういえば昨年末ごろの雑誌情報ではインプの1.6ターボとHVが
11月になってたはずだ。やっぱりあてにならないのかな?
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 01:32:02.27 ID:KD0GTLnPi
ダッ      ジタバタ
                  ドタ ドタ
    〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ!ターボがなきゃヤダ〜
       `ヽ_つ ⊂ノ       
              ジタバタ   もうスバルなんか買わない〜
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 02:11:29.04 ID:kIJWKNdk0
http://www.subaru.jp/campaign/topics/eyesight_campaign/
予約も対象になるのかな?
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 02:16:39.61 ID:Wf7d2QEc0
>>903
対象車種にXV入って無いから無理だろ(´・ω・`)
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 02:27:39.84 ID:be2xgfSM0
対象車が現行車種になっているからだめだろ。
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 07:55:11.02 ID:nO9eINTX0
昨日、カーキャリーに運ばれるxvを環七で見たよ。もうすぐ展示かな。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 09:25:37.97 ID:kIJWKNdk0
今回はTV-CM、はいるかねぇ
前回のインプレッサXVはインプレッサのCMのおまけだったけど。
(インプレッサのCMの最後に「XV登場」って3秒くらい写るという
悲しいあつかい・・・)
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 09:48:02.36 ID:IQnx7wSk0
じゃあ今度は「XV登場!」「フォレスターはどうなるの?」「フォレスターはさらによくなりました!」って
新型フォレスターのCMの冒頭で出そう
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 09:51:15.95 ID:be2xgfSM0
>907
絶好調だから入るんじゃない
かつてこんなに人気車種を抱えたことがあったのだろうか
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 11:11:09.64 ID:vpaKeRu10
>>907
おまけで入ってただけましだな。
事実上黒歴史として抹殺されてるだろ現行XVはw

車高は上がっているのに、最低地上高が変わらない謎の車。
運動性能が落ちただけ。一応ドライバーズポジションは上がるけど、
それやるときは普通地上高から持ち上げるわなwww

生粋のスバリストですら他スレで馬鹿にされても擁護しきれなかった車。
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 12:58:02.83 ID:kIJWKNdk0
>>910
でも謎なことに欧州ではXVとインプレッサXVが併売されているようなんだ
まだむこうではインプレッサが新型に切り替わってないからかもいれないが
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 13:49:44.37 ID:w7+/Y3Np0
>>906
毎日環七で見るけど輸出用だよ
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 15:03:42.85 ID:rsX8DIO0P
ディーゼル…
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 16:42:00.59 ID:S01Ibbsq0
ポスト新長期に適合させられませんでした ペコリ
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 18:38:12.39 ID:rsX8DIO0P
スバル インプレッサ XVが今秋発売予定、車内&ラゲッジ写真
http://car-research.jp/subaru/xv.html

なんかきた
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 19:14:52.43 ID:LRBWxr550
カッコええのう・・・
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 19:20:42.88 ID:kIJWKNdk0
>>913
http://www.fhi.co.jp/ir/corporate/pdf/vision_fhi_2011.pdf
スバルさんは2015年までにユーロ6出すといっているが・・・・
技術は2010年には完成しているといわれている。
親会社に止められてるのか?
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 19:39:07.81 ID:kIJWKNdk0
>>915
え、えーと、かなり突っ込みどころと間違い探しができる
記事だが・・・
でも中国仕様はスペアタイヤつきだということはわかった。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 20:17:53.17 ID:Z8AdkAns0
最低地上高225mmって欧州版からさらに上がってね
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 20:31:12.70 ID:0sZTLaWp0
最低地上高を2cmくらい下げて立体駐車場に入れられるようにして欲しい
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 20:59:01.33 ID:5GCv9OtSO
あんまり高くされてキノコなんてつけられたらシャレにならないぜ
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 21:14:28.98 ID:AHMgOO630
キノコだけはマジ勘弁な!
毒キノコは歓迎だが
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 21:24:14.22 ID:+D8dlUQP0
お舞の股間の毒キノコは4センチ
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 22:12:02.23 ID:kdG/oc1A0
スバル好きで優柔不断の俺としては、
XVクロストレックとフォレ・・
の二択になりそうなんだが、
判断の決め手に悩んでる。
居住性?取り回し?
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 22:31:50.41 ID:Thy+/JUQ0
最低地上高を下げて、って人はインプに乗りゃいいんじゃねえの
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 22:34:13.57 ID:6y2aN3M50
あらら
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 22:54:26.80 ID:YRszwrvp0
1.6ターボは無し?
http://ecocar.asia/article/55808503.html
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 22:55:21.17 ID:YRszwrvp0
まぁ自分はディーゼル狙っているんで1.6ターボなど
どうでも良いわけだけど・・・
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 23:16:11.51 ID:Z8AdkAns0
1.6Lディーゼルくらいで
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 23:19:14.45 ID:4oJ8e8Ov0
>>924
俺も同じだわw
発売までまだかなりありそうだから、ゆっくり考えることにするさ
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 23:51:28.45 ID:KFJQVAWR0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/02/18/1422/

こういう記事読んでホルホルする日々に疲れたお・・・
はやく正式に日本の発売決まってくれ〜
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 08:38:15.21 ID:LbdrH8O+O
>>924
キノコがあるかないか
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 09:16:41.12 ID:m2oh6p5a0
316万!?
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 10:02:55.58 ID:YhCjejww0
驚くところじゃないだろ、英国だし
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 13:15:06.39 ID:Qz4LA2A6P
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 14:06:13.23 ID:8FrPlNb30
いま、ホリデーオート読んで来たんだが、巻頭に載ってた1.6ターボってインプレッサWRXの事?
オレンジでホイールもXVのやつだったけど、型がレガっぽい
近々出る1.6直墳ターボってレガ?インプ?どっちですか?
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:32:04.08 ID:9X9xKbKq0
もう一回読んで来い
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 17:38:33.82 ID:+UqB4KWY0
変なこといううから買ってきちゃったよ
次期WRXの予想図だ
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:22:46.79 ID:GQHSwlFL0
>>935
勃起した
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:27:42.02 ID:CFW40Wwe0
カシコイが印象的だった
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:37:44.69 ID:gTCCJvAT0
エックスヴィーって言ってるな
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 21:15:15.90 ID:8FrPlNb30
>>938
おぉ すまぬぅ
WRXですか
パッと見レガかと思った 現行レガがデカ過ぎるので、1.6ターボ出るなら、コレも有りかなと悩むなぁ
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 21:29:10.50 ID:+UqB4KWY0
>>936
1.6ターボについて補足しておこう
最近公式に発表されているのは2011のモーターショウで1.6ターボ+HV
のシステムだ(HA誌では次期WRXのコンセプトモデル)
で、HVに先行して1.6ターボがでるという話がどこからかでてきた
どこから?
わかるひと?
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 21:34:33.02 ID:8FrPlNb30
1.6ターボの画像がアレで
これはレガシィに違いないと思っていたら、実はWRXでしたって記事だったのね
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 22:38:15.22 ID:owwuDoSL0
>>935
少々欠点も挙げられてるけど全然気にならん程度だな。
しかも右ハンドル+6MTを見せられてしまった...
おアズケされてるみたいでキツイなぁw
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 00:42:37.80 ID:Xyzoip4Zi
>>943
モーターショーに飾ってあったのは1.6ディーゼル+HVと1.6ターボだぞ。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 00:51:59.54 ID:Ul/0zdxj0
>>946
http://jp.autoblog.com/2011/12/03/tms2011-subaru-atc/
とするとこれは実はディーゼル?
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 01:35:07.64 ID:Xyzoip4Zi
>>947
俺が間違ってました!
943さんごめんなさい。
コンセプトの奴は1.6ターボ+HVだね。
飾ってあったエンジンはボクサーディーゼルとFA20と1.6ターボだったかな?
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 03:07:46.81 ID:OI8gFfw00
1.6ってレギュラーガソリン対応だしそんなにパフォーマンスを狙ったものじゃないんだよね
あくまで燃費とのバランスを重視したエンジン
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 05:48:26.63 ID:HpK1qeQ/P
レガシィの2.0ターボは積めないのかしら?
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 06:29:24.82 ID:YL6Ki2Loi
レガシィとの兼ね合いもあるんじゃないの?故に1・6ターボかと。
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 09:10:50.50 ID:jU8O8lgb0
寺の人が社内講習に行ったと聞いて
情報ないか聞きに行ったんだが

11月発売で2.0iと2.0iLの二種
両方共アイサイト標準装備

スペックは聞けなかったが外観は東京モーターショーの
右ハンドル版

社員教育用に資料が出るのが10月頃だからそこまでは
完全な詳細はわからないらしい
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 09:47:35.96 ID:td0Hf+C60
>>903
2012年9月末日までのご成約かつご登録・届出分となります
ってなってるからダメ&現行インプでも納期が間に合わない?。
当たったとしても、レガとエクシーガなら使えますよって事に
なりそうな悪寒。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 10:13:32.42 ID:J8U7HAwp0
>953
あんな巨大な車イラね
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:44:17.54 ID:GmyWc5E90
>>952
また適当な事を・・・
フォレスターの販売も控えているんだから2.0+アイサイトなんてしたら値段とキャラが被りまくる
1.6売ってなんぼの車なのに
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:51:32.41 ID:J8U7HAwp0
でもまあアイサイトは出るんじゃない。
アメリカ仕様には決定しているんじゃなかった?
ディーゼルは来年ですかね?

でもアメリカでアイサイトはまた因縁ふっかけられそうだな
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 14:01:28.93 ID:cISWvB1P0
まさかXVを国内では次期フォレスターとして売るとか。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 15:23:49.73 ID:HZ+2ZOo00
リアシート倒した時に水平になるのかなー?
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 16:35:01.30 ID:2FUguHnF0
>>958
>>935にある動画みたらわかる
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 21:11:26.60 ID:DynEPOPX0
日産賢いって何が?

ってキャシュカイかい!
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 22:00:07.82 ID:Ul/0zdxj0
>>957
次期フォレスターはよりでかく、よりごつくなると予想。
見た目だけでなくエンジンも。
でもMC見直してどっちの方向に行くんだか・・・
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 22:34:35.31 ID:Q1nuSLdoi
次期フォレは北米意識してデカくなるって記事有った気がする。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:03:16.69 ID:sklR+O2c0
トライベッ化するのか。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:27:50.33 ID:em8l7pDr0
次期フォレはサイズアップ確定だよ
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:53:35.36 ID:asYcZN3g0
トライベッ化www
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 07:34:19.61 ID:HDqgEvXt0
大きくなると車庫に入らないよ
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 08:04:05.63 ID:Sw06XaIAO
>>966
車庫を作り直せよ。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 10:08:25.73 ID:55O/d7Ul0
>>957
いくらなんでもそれは無いw
ただSF/SG型からの乗り換えで、SH型ではなくXVを意識する人は多いとは思う。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 10:13:38.21 ID:8JvtpiXD0
>>960
日産賢いって聞こえるw
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 11:23:15.54 ID:QJwI/cMFO
魔だか
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 17:47:21.39 ID:ksFiUzVE0
今中国に出張中なんですけど、
実車が駐車されてました。カッコ良かった。
インプレッサ買おうと思ってたけど、こっちにしようかな・・・

どうでもいい情報かもしれませんが、
タイヤはヨコハマのジオランダーでした。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 19:39:41.87 ID:nUYMWjd30
>>971
どうでもよくないぞよ。情報感謝。
帰国してからでも画像うpおね。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 19:48:30.30 ID:qyUKh43m0
>>971
何色だったー?
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 19:56:49.12 ID:ksFiUzVE0
>>972
すいません。手ぶらで出かけた時だったので、写真無いです。

>>973
シルバーでした。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 21:10:32.05 ID:YMJXatfY0
見栄っ張りの中国人にもウケるのかなぁXVって。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 21:27:20.49 ID:uhvrlZAnP
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:50:14.55 ID:UsvsGoVK0
タイヤがジオランダーってのは予想出来たが、写真がないのが悔やまれるな
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:04:48.48 ID:ksFiUzVE0
さっきご飯食べに出たら、違う場所ですが、またいました。
どうやら私の滞在しているホテルの近くに住んでいるようです。

日も沈んでいたので暗いし、携帯なので画像悪いですが
一応撮ってみました。後日アップしますね。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 08:34:42.21 ID:jfVLoMjD0
>>975
中国もまだまだ道が悪いから4WDはにんきがあるんじゃない?
さらに海外向けでは唯一スペアタイヤがついているようだから
よっぽど道が悪いのか、それともタイヤを売っているところが
少ないのかのどっちか。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 17:42:30.05 ID:69Uij+hD0
SUBARUの総本山の近くで陸送中のXVを発見しましたー
http://uproda11.2ch-library.com/349138hz5/11349138.jpg
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 18:20:58.66 ID:WUQItT3D0
ルーフレールはヤッパ付くのか
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 18:21:38.54 ID:jfVLoMjD0
>>980
輸出用なんだろうけどいいな。ちょうどスカイブルーかシルバー
のどっちかにしようと思ってた。
あと、、よく見るとホイールにごみよけ(?)の透明なカバーが
ついてるんだね。、
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 18:28:58.46 ID:7164/Fa40
>>980
ナイス1票!
下から見上げると前モデルのなんちゃってXVみたいだなw
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 18:55:02.69 ID:jfVLoMjD0
>>981
ルーフレールがついているのは中国か豪州仕様
欧州仕様にはないよ
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 19:11:13.36 ID:69Uij+hD0
>>982>>983

写真にはないですが、まず白でXVのエンブレムを発見した時には、ときめいてしまいました!
それで、スカイブルーもXV! って分かった時は、カラーはオレンジに次ぐ候補となりました

ホワイトバランス?が崩れていますが、誰か補正してハアハアして下さい。下の白です。
http://uproda11.2ch-library.com/349144wDA/11349144.jpg
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 19:22:03.27 ID:Okwhdhmf0
>>980
スカイブルーやっぱいいなー!
カメリアで考えてたけど、日本でスカイブルーでたら迷うな!
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 19:28:36.05 ID:7164/Fa40
>>985
なんという芸術作品w
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 20:06:23.11 ID:o03kBZs+0
>>985
白飛びしすぎて補正でどうにかなるレベルじゃないぞw
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 20:12:51.82 ID:69Uij+hD0
>>988
おまいらなら可能と信じているw
Xperiaの初期型だけど残念すぎたw
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 20:39:26.52 ID:kNzoEGDM0
>>985
これは酷いw
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 22:22:04.04 ID:wTx0mPXuP
>>984
地域的に日本もルーフレール付きそう
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 22:26:40.83 ID:FPDWDQzq0
今時日本車でルーフレール標準の車がどんだけあるよ
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 22:34:16.74 ID:IjKCzU5L0
>>991
つかないのも選択できるという話し。
デラ情報。
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 23:07:47.56 ID:cPBwilLT0
太田にいるとたまにXV積んだ車あるね
海外に向けてのかな?
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 23:20:48.99 ID:IVWHfDr00
どうにもならんだろコレ・・・
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2986766.jpg
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 23:34:46.75 ID:jfVLoMjD0
>>995
ほぼ2値化してるねwww
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 23:49:07.11 ID:7pAU28X+0
>>985
ホワイトバランスではなく、露出が壊れてる。
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 23:49:25.15 ID:o03kBZs+0
次スレ立てられなかった、誰か頼む。
テンプレ↓


wktkしながら待つスレなのになんで殺伐としなきゃならんのか
マツダより燃費が悪かろうが性能が悪かろうが、俺はXVがいいんだよ
 − 前々スレ721 −


【前スレ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333148268/

【関連スレ】
SUBARU▼スバル4代目(GP/GJ)インプレッサ 27▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336731488/

【参考サイト】
SUBARU XV SPECIAL CONTENTS
http://www.subaru-global.com/special/2012xv/index.html

欧州仕様 カラーバリエーションと360°ビュー(スペインスバル)
http://www.subaru.es/CMS/12xv_ex360.html
同 本カタログ(スペインスバル)
http://www.subaru.es/download/pdf/catalogo_subaru_xv.pdf
同 アクセサリーカタログ(ドイツスバル)
http://www.subaru.de/fileadmin/downloads/modelle/xv/zubehoer/xv-zubehoer.pdf
※いずれも日本仕様とはラインナップや細部が異なる可能性があります
999:2012/05/17(木) 03:41:08.99 ID:rcD29bYz0
スバル1000
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 03:49:29.49 ID:1z8En6iX0
うめ
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
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