【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 35【HIACE】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
4 名無し@お前ら落ち着け Mail: 2010/03/13(土) 00:17:58 ID:WhsLRrlV
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 今だ!2ゲットォオオオオオオ
\ \
 ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ ∧ ∧
(゚Д゚∩
⊂/ ,ノ
 ̄  ̄ 「 _ |〜 ウ  ̄  ̄  ̄
∪ ヽ l オ
/ ∪ \
/ : オ
/ || . オ \
/ | : オ \
/ .
| . オ
| | : .
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:05:00.60 ID:lvuHtmcF0
3型ディーゼル乗りだが最初にDPRのスイッチをオプションで付けたけど
未だに使った事無いよ 俺のブラザーは2型ディーゼル乗ってるがよく点灯するらしい
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:32:30.52 ID:YbdO1B9l0
2型ディーゼル乗ってる。DPRスイッチは今のところONしたことない。
ただ、1万キロでオイル警告灯点灯でDPR一式交換、
6万3千キロで排気絞りが抜けなくなり、またもDPR一式交換という悲惨な運命をたどった(T_T)。
まあ、それ以来は異常はないけど…。現在19万キロ。何とか無事に20万キロ迎えたい。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 20:26:27.16 ID:5h0tDIea0
3型ディーゼル乗りだがDPR点灯なし
25000キロ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 18:06:20.29 ID:EIVHa1Pt0
アジる金返せ!!!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 18:26:42.04 ID:yWhB/4zB0
2型ディーゼルがランプ点くって聞いてたから3型オーダーしたときわざわざ
オプションで付けたけど点灯した事は未だに無い
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 19:12:36.43 ID:IWjip5xX0
3型は排気ガス規制もエンジン馬力も
2型と違うので、対策されていると思われる
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 20:58:14.78 ID:yWhB/4zB0
2型から3型になって価格も上がったもんなー 今回の小変更でまた値上げだし
今の3型をいつまで乗れるか不安だわ。ワゴンGLよりバンのスーパーGLディーゼルの方が高いのは納得いかない
2700ccのガソリン車だと大分ガソリン食うかな?バンでも2000ccガソリンとディーゼルでは単純価格で60万違う
それを埋めるなら20万キロ以上乗らないといけないなー 大事に乗ります
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 01:14:17.48 ID:8ULGmBMJ0
自家用車ナローGLガソリン3型 仕事作業車ナローディーゼル3型
乗ってるがディーゼルの方が力があって高速も早い
ガソリンエンジンは走行距離走るとヘタッてくるし
軽油安いし減税だしエンジン音が気にしなければディーゼルおススメ
ディーゼルはあのトルクを買うってことなんですよ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 05:43:50.15 ID:5Ct4urHWO
今日、レジアスエースS-GL納車
エンジンはディーゼル
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 09:28:58.73 ID:WsAleg1B0
まだアジル云々言っている御仁が居たとは・・・・。
20インチのクエルボ8買ったが失敗だった
純正アルミほしい
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 21:00:46.35 ID:Ht/RfWOl0
20インチって事は35扁平? タイヤ高いしパンクが怖い 貧乏なおいらは60扁平17インチ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 23:18:02.46 ID:b7A6/qEb0
バイフューエルならLPGスタンドが無くてもガソリンで走るしねぇ……
ま、素直にD選ぶべきなんだろうけど、無いグレードもあるからねぇ〜
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 23:22:19.01 ID:CzoMQTxQO
2型と3型でDPRの形・大きさが全然違うね
対策品?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 23:29:16.81 ID:YNhi93DD0
鳴いてみろよウンコ
>>20 簡単に言えばエンジンのバルブ周りがガソリン車に比べて異常に磨耗しやすい
エンジンオイルの乳化、管理のシビアさ
タクシーなんかは5年程度で入れ替えだから、あまり表に出ないが
10年乗ったらエンジンガタガタ。
給油ごとに数千円浮いたとか有頂天になってるけど
通常の使い方で元が取れるような内燃機関じゃねーよ
>>24に追加
タクシー用のLPG専用エンジンは対策されてる
10年10万乗ったら一般家庭は買い替えでしょ
買い替えスパン長い家でも12年超えての増税対象で買い換えるうちが多いでしょ
元取れんのかなぁ?
10万キロってざっと調べたらLPGの価格相殺できるかどうかってラインじゃない?
ディーラーOPの簡易アームレストが何気に使い心地がいいよ
値段が安ければ最高なんだけどね
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 01:35:36.03 ID:A1kjt9u30
>>24,25
アリガト
スゲェためになる
メンテナンスフリーじゃないんだ。
お客さんにLPG改造したH9年のマジェスタ乗ってた人が居たけど
22万キロ走行でエンジンなかなか掛からない、ガチャガチャエンジン音
パワー無い、頻繁なオイル交換。
燃料の安さで買うもんじゃないって
平成9年だとガスミキサー式かね
社外パーツの話で申し訳ないけど、交換式ドアミラーにウェルカムランプ付じゃないのってないの?
ウィンカーLEDはあった方がいいんだけど、ウェルカムランプなんていらないんだ
DX-GLパケだから交換したくてね
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 18:13:27.01 ID:j1cpwYFl0
>>34 すごい無駄なこだわりみたいになっちゃうけど、配線しないで光らせないと
ウェルカムランプの部分(クリアのカバー部分)が意味なくなっちゃうし、ちょっと気に入らないんだ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 20:37:42.38 ID:ohuVxujsO
ランプなしのミラーが出てないなら板金屋に頼んで埋めてもらうのがいいと思う
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 21:02:07.48 ID:8eRKWQXZ0
ランプなしのミラーあるでしょ
オレもDX-GLパケでウェルカムランプ付きだけど
あったらあったで便利だよ
配線は大変だが・・・
TOYO H20ホワイトレター買ったが
これじゃない感が
やっと3万キロ越えたぜ@最初期2KD
相変わらずコールドスタートが苦手だ。
グロー2度炊きとかしないとまともにエンジンかからん。
現行1KDはそこら辺どう?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 23:16:44.11 ID:jE7uvGKX0
現行1KDは雪山行っても問題なし
バッテリ1個の非北海道仕向のでも?フェリーでニセコとかも行くから
-15度位は耐えてくれんと。2度炊き程度で済むんなら全然おkだが。
というか200系1度盗まれていい加減買い直さなきゃいけなくなったんだが
スキースノボやるんで4WDディーゼル縛りがチョー辛い。
スキースノボを夏にやればいいじゃん
月山かよ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 21:14:41.18 ID:r037dycxP
グランドキャビンにセンターカーテンをつけたいが、専用品が見当たらんね。
上の人に便乗で
純正オプのカーテンがS-GLしか対応グレードになってないけど、ワゴンGLもいけるでしょうか?
内装は同じなような気がするのですが…
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 08:41:55.84 ID:5egkcDI+0
>>47 あれ?現行型って、ワイドのS-GL無くなったの?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 15:53:04.41 ID:408vPzTE0
アフリカなどで人気のトヨタのワゴン車「ハイエース」を盗んだとして、警視庁捜査3課は窃盗の疑いで
相模原市緑区、会社員、梅沢佑介容疑者(32)ら2人を逮捕した。同課によると、2人は容疑を認め、
「生活費や遊興費ほしさにやった」と供述している。
別の盗難事件をめぐり、窃盗罪で起訴された元暴力団組員、坂本滝次被告(35)らと4人で、外国人に
転売する目的でハイエース盗を繰り返していたとみられ、同課は被害が約100件、約1億5千万円に
上るとみて調べている。
逮捕容疑は1月29日午後11時ごろ、埼玉県朝霞市の駐車場に止めてあった同市の土木会社社長(65)所有
のハイエースと、積んでいた電動工具など計約120点(時価計333万円相当)を盗んだとしている。
同課によると、1台10〜12万円で転売していたという。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120411/crm12041112440009-n1.htm
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 22:41:33.69 ID:mjwRP5F70
1KD-FTV エンジンってさー90系プラドにも積んであったよね。
あれは170psなんだけど圧縮比もプラドエンジンのほうが高いんだよねー
その分とDPRで馬力ダウンしてるのか?
後ろの方からバスみたいな音がするんだけどリーフサスが原因なの?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 06:41:11.75 ID:SP2Zk6oT0
>>51 「バスみたいな音」って漠然と言われても困るなぁ・・・。
バスだからだよ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 15:55:22.45 ID:95yiUOmg0
ベルトは大丈夫かい?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 20:05:39.98 ID:iDVurh5N0
>>54 ローダウン車?
乗り心地悪そう
キュルキュルって何分のところ?
スピード違反
>>54 エンジンからの音だと思う
多分どこかのベアリングが逝ってる
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 22:14:48.40 ID:LZfFdRZS0
リアエンジン
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 11:05:53.29 ID:27Zvrlj50
リアハッチやスライドドアのきしみ音だよ
車体にガタがきたり歪んだ時の音。
車体が跳ねた時やコーナーでしかしてないでしょ!
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 21:48:26.04 ID:iw6dR3Ym0
箱バン乗ってる人って運転してて怖くない?
今日、バモスの助手席に乗せてもらったんだけど、
クラシャブルゾーンに足を突っ込んでるみたいで怖かった。
普段大きい車じゃなくて、ワゴンR乗ってる自分でもそう感じたから。
逆にボンネットがある車が運転できなくなるというw
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 22:03:09.22 ID:OGau9fb3O
>>61 まず事故に逢う確率を考えよう
次にその事故が正面衝突になる確率を考えよう
そうすれば恐るるに足らんという事がお分かりいただけると思う。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 22:03:46.60 ID:iw6dR3Ym0
>>62 ボンネットがうっとおしいくて邪魔ってこと?
GLって何の略?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 22:18:07.62 ID:jfGgD6pZ0
>>61 まあ京都のてんかんバモスみたら怖いやな。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 23:23:20.46 ID:qAFgvRusO
>>56 ノーマルの方が乗り心地悪いの知らないの?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 01:57:55.25 ID:M6JR6+b00
>>61 確かにそれは思う
だが63の言う通りかな
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 16:57:32.60 ID:zGTaE5pRP
むしろ、前方はかなり注意して走ってるからね。
追突の方がかなり怖いだろ。
って考えたら、スーパーロングはかなり安全性高そうだな笑
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 20:28:42.49 ID:CMUBCzSY0
なるほど
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 23:09:20.48 ID:CBy+wJvm0
車体のキシミ音
足回りが経たってなければ
ボディーがクタクタだね
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 12:32:35.43 ID:d2qMx8GB0
僕の凄いグランドラグジュアリーの室内は砂だらけ
解決済が笑えるな
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 16:37:03.54 ID:sxMBKgCE0
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 17:33:05.35 ID:fV6yCL4gO
ワイドにKD載ってないのは何で?
ワイドってハーフスポイラー付けないと何か変なんだよな。
純正だとスパロンハイルーフか標準幅の方が整ってる
バックモニター内蔵自動防眩インナーミラー
ほしかった....
ワイドミラーに変えられないじゃん
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:36:04.88 ID:f7SX2xTu0
値段変わった?
2万くらいあがったかんじ?
ピャンパーベースとして提供されるスーパールーフがいい感じに室内高あるな
幅も20センチ増やして長さも6メートルサイズにすれば良いのに
コースター買えよwww
>>77 6人乗り ディーゼル 標準フロア 5ドア AT が欲しいのに。
>>81 荷物しか見えんよ。
何を今更
>>89 俺も欲しいけど、メーカーオプションで無理らしいな
窓に貼る断熱材みたいなのってなんて言うのかわからんのだけど分かる人いる?
4型いいね
DXでもディスチャージ選べるやん
>>77 スーパーGLの4WDってなくなっちゃったの?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 18:31:45.15 ID:HrkwWpzU0
>>95 先日ヤフオクでガンメタシルバーのマルチシェードかったわ。
雪山でエンジン止めたまま寝たけど、ホカホカで良い買い物した。
夏の旅行も楽しみ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 18:37:56.17 ID:JeimuAvlP
おれシェードつけてるけど、窓以外の断熱までしないと、さほど効果ないよ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 20:03:08.73 ID:qK61YLFJ0
> ホカホカ
> さほど効果ない
さあっどちらを信じる!
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 20:21:14.87 ID:Y9iPEVH50
シェードだけでホカホカなら誰も苦労しないわw
コミューターの真ん中シートが無くなって14人定員になってる
貨物以外は全席3点式義務化?
後部シートの真ん中も3点なの?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 13:32:49.30 ID:+Hwsrbuq0
真ん中席は欧米車でよく見る、肩からベルトが伸びた3点式だな。
1KDのワイドミドルルーフって無いの??
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 10:03:15.01 ID:DLxZ4guZ0
一見、難解に思えるほどバリエーションが多いが、実は欲しい仕様が無かったりする。
やっとそこから選んで購入しても、バンの仕様はこうだが、ワゴンはこうというような
難解な仕様を後から知ることも多々あり、延々と悩ましい車なんだな。
無いなら造るしかない。と言うわけでDIYの知識が付く車でもある。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 23:34:43.90 ID:mwqEj9uY0
そりゃそうなんだが、あえてカスタムの伸びしろ残しているのかとも
思える未完成ぶり
>>111 >あえてカスタムの伸びしろ残しているのかとも思える未完成ぶり
いえいえ、コストカットですお。
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおっ!!
17日深夜に盗難されそうになった!キーボックス破壊されてた!!
右側スライドドアの鍵穴をこじ開けられて侵入されたぽい
ETCカードとSCAR-H(エアガン)と木刀2本は無事だった!
が給料明細を見られた・・・・
埼玉県戸田市です皆さん気をつけてくださいね・・・
>>114 心中お察しいたします(TT)
練馬に住んでるので気をつけたいと思います。
左フロントウィンカーが球切れしたんで交換しようと思ったんだけど
もしかしてグリルとかバラさないと交換できないのか?
II型4WDナローS-GLです
>>114 なるべく同じ場所に置かない方が良いぞ。
次は絶対盗られる。車じゃなくても装備品かもしれん
防犯装置入れまくってカバー掛けるかしても不安だ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 18:10:43.36 ID:LEN17YLx0
>>116 全部外さないとムリだけど簡単だよ
オレの防犯対策
純正イモビ・ハンドルロックバー
オムロンカーモ二・振動センサーセキュリティー
最悪の場合車両保険
カギやリモコンが増えてメンドクサイです
ま〜盗難されるときは何やっても盗られるけど・・・
114はなんかセキュリティ付けてたの?なんで途中で盗むの辞めたんだろ
つーかなんで木刀積んでんだよw
木刀でも警察に職質されるから気を付けろよw
窃盗団からすれば純正セキュリティなんぞ、無いに等しい防御力しか発揮しないからなぁ……
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 02:56:32.71 ID:ocUzVBEi0
スパロン2kdだけどセキュリティしたほうがいいのかな。
オススメはありますか?
>>123 おいおいおっぱい写ってんじゃねーか
まったくおっちょこちょいな奴だぜ
窓とボディーの隙間ってどうやって掃除してる?
雨降るとすぐ水垢が出来るんだよね。。。
イモビカッターカッターって出てなかったっけ?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 19:31:27.33 ID:sQK0F0780
>>126 つい先日もハイエース100台ぐらい盗んでたのが捕まったばかり。
俺はスパロン2TRだけど月極で心配だから納車後すぐセキュリティー入れたよ。
駐車場が自宅から離れてるとかだと危ないんじゃね?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 11:23:58.92 ID:phtQ1YLQ0
ハイエースは盗んだら海外に輸出
今は車体のままだと×なので
ばらばらに分解してボディーは分割切断されて
部品扱いでコンテナ輸出して現地で溶接組み立て
目を付けられたら最後 オレのツレのセルシオ30系なんか
約1年で3回も盗難未遂にあっている
社外セキュリティー付けているがバッテリーを外すみたい
サブバッテリー付きだから未遂で終ったみたいだ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 11:58:07.92 ID:M2E/2k3D0
だーかーらー
納車後すぐ行うのは車両保険の契約だろw
セキュリティなんてオマケなんだから
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 12:44:06.29 ID:fkGNMxWM0
朝から面白くねーよバカ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 23:22:27.31 ID:S+Q/lwMC0
羊の皮をかぶった貧乏車だからな
400万オーバーの車を貧乏車と呼べるとは恐れ入った。
下請けのおっさんが「新しいハイエース500万もした」とか言うから
えっ?と思ったけどチラ見でスーパーGLだった
ディーゼル4WDにオプションフル装備ナビでコミコミだったらそんなもんかな?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 02:38:05.07 ID:fCVK2E+w0
>>137 400万オーバーの車だからハイエースはレクサスだよな!
国内では長年ハイエースって名で販売してるけど
この品質だから海外での人気/実績を考えると
ハイエースはレクサスハイエースだぜ!!
>>139 すまん、それはないw
高額車≠高級車だ。
トラックもそうだが、高耐久な車は基本高い。
しかし、こんなボッタクリ車も珍しいな スーパーカブ50万円で売ってる様なもんやな・・・
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 11:57:03.47 ID:z5STrPKX0
レクサス仕様のハイエースを馬鹿にしてるけど
馬鹿には出来ないよ
ハイエースはレクサスを名乗っても全然変じゃない
かっこいい
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 15:12:30.11 ID:HZGKr9iGO
乗るのはドカタばっか
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 18:11:04.46 ID:gQ2OpDPW0
エンブレムを変えてレクサス仕様のハイエース
たまに見るけど、海外設定がないからハズイ
日野仕様のハイエースを全く見かけない不思議
>>138 うちのはディーゼル4WDで寒冷地仕様
オプションてんこ盛りで410万だった
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 19:57:13.96 ID:ewAK9UyH0
>>144 まぁまぁw
書き込む勇気も必要だったろうよ
それより4〜5百万じゃホント盗難とか悲惨だよな
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 20:31:33.48 ID:fovQ+0tH0
>>138 S-GLのディーゼル4WDで、あれこれオプション付けて小洒落た社外ホイルでも
ぶち込めば、大体その位の金額になるね。
まぁ、正確には400万円台中盤〜後半位だろうけど。
30万kmは乗れるし経費で落ちるトラックが500万なら安いよね
頑張れば普段使いも出来なくはないし
自営じゃないから経費なんて落ちない…
まあ好きで乗ってるから良いんだけどねうん
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 21:40:12.60 ID:FdYgfUuH0
レジャーで使っている人最近増えたね・・
正直1年車検はめんどくさいな。
面倒だね。
でも8ナンにするにはハイルーフが必須だし(キャンパー装備は有り難いけどさ)
そうすると車高2.3mになって立体駐車場が死亡だし……
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 23:17:16.62 ID:JgTvm4vB0
ロッテリアマークのハイエースは恥ずかしいくないのか?
FD3S海苔だけど、会社が送迎用に
ハイエースワゴンGL黒を買った。
運転手をしてるが、バンと違って乗り心地いいな。
エンジン静かだし。ハイエース見直した!
3年後手放す予定だそうで、百ウンマンエンで譲ると言われ、
モチロン即答で買いますと言ったw
サーキットと車中泊を同時期に楽しめるなんて・・・
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 06:03:07.34 ID:+mD/XWtB0
>>152 乗用でも1年点検は出すから
変らないのでは・・・
毎年すっかり車検のことを忘れてて当日や前日になってしまう
知り合いなんでいいよーって言ってくれてるけど考えてみりゃ
向こうも仕事なんだから車検の時期が来たら連絡来れよって思うわw
来年からトヨタデラに頼もうかなって思ってるけど皆さんは車検はどちらで?
町の車屋さんみたいなところと正規ディーラーどっちがいいだろうか?
安く要領よくやってくれてる気がしてるので今は町の車屋さんなんだけど
正規ディーラーはしっかりチェックしてくれそうな気もするし
性器ディーラーだとヤバそうなところとか判ってるから安心かも。
最近のディーラーだと替えた方が良いところを羅列してくれて客に選ばせてくれたりするし。
>>157-158 2008年、2型DX、去年初めて町の車検屋に任せたけど、コスパに合ってるとは思わなかった。
少し高いけど(今回バッテリー交換した)またディーラー車検にして満足している。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 18:54:36.34 ID:KSakU2ML0
俺はユーザー車検で毎年4万くらいで、車検基本整備費を浮かしてその分整備費にまわしてる。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 20:33:32.38 ID:3X/544zE0
車検基本整備費を浮かしてその分整備費にまわしてる?
浮かして整備にまわすなら、認証工場で車検基本整備したほうがよくね
ブレーキなど分解点検してくれるし
たとえばブレーキパットなどそのとき変えたほうが安いよ
整備費ってもしかしてオイル交換など?
それらはメンテナンス費だよ
162 :
157:2012/04/25(水) 21:00:03.79 ID:oaQnAAK/0
車検に関してもやはり皆さんそれぞれなんですね
一度デラに頼んじゃうと次から頼みにくくはなってしまうから
日頃から軽整備とかで様子見しつつ見積もり取ってみます
ディーラー車検て交換なしならいくら?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 23:16:22.81 ID:W10QJDtv0
V型ディーゼル標準ボディに乗ってます。
光軸のリセットをしたいのですが誰か方法を教えてくれませんか?
水平な場所に停めてコネクターを短絡させて・・・といったやつです。
よろしくお願いします。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 23:25:05.08 ID:WtP37TN1O
ドカチン御用達
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 01:25:44.77 ID:ccxbcY9s0
ディーラーだと基本整備で3万くらいかかる
あとは税金やら保険やら必要な分だけ。
それが車検屋だと14800円だったりするくらい。
整備の腕はそれぞれだろ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 15:16:30.66 ID:SNKUaq2T0
>>157 事前に言ってこないのは、やりたくないからじゃね?
>>169 確かに儲からないでしょうからやりたくないのかも知れないですね
繁盛してる店なので単価の安い客一人くらい逃してもいいやってのはあるかも
でもこちらにはそこそこメリットあるんですよ
ちょっとしたパーツの取付とか格安だったり無料だったりするし
ただレス見る限り昔と違ってデラ=割高じゃなさそうなので
管理のしっかりしてるデラのほうが今後はいいかもと思ってます
GWに初車中泊旅行をと考えてマルチシェードやエアベッドや断熱シートやら色々
アウトドア&キャンプ道具を購入して載せてみるとこれだけ広いハイエースでも
まだ配置が完成してないせいか少し狭く感じてしまいました
災害時の簡易避難所としても使えるようにしとかないと
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 17:54:04.06 ID:uHgkQOEWP
>>171 スーパーロングだと別の車に感じるよ。
SGLがないのが実に残念。
>>170 ま、今までの付き合いも大事しときたいものだがな。
2Lガソリンエンジンの加速性とか耐久性って、どんなものでしょう?
平成16年式、12万kmってのが100万ちょっとで出ていて、かなり気になるんですが、
素人は手を出さないほうが良いでしょうか?
バイクの積載車(トランポ)として、月2〜3回程度使用する予定です。
1回あたりの走行距離は100km程度です。
アドバイス頂けますようお願いいたします。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 01:49:56.37 ID:0TQkr20F0
>>174 オプションで何が付いているか分からないから、憶測でしか答えられないけど、
その年式と距離だったら100万円切っているのがぼちぼち出始めているから、
早急に買う必要性がなければ、見送った方が良い。
本題だけど、ガソリン車は低速トルクが細く、市街地走行だと結構踏まないと
走ってくれないので、結果的に燃費はあまり良くない。
それを気にしなければ、ガソリンでも問題無いと思う。
2Lガソリンエンジンの12万kmか…ゴミだな
>>176 > 2Lガソリンエンジンの12万kmか…ゴミだな
でもゴミの相場が100万ちょいって中古車屋ボロ儲けだな
逆だよ、普通はゴミで査定が出ないのに40万くらいは値段が付いてるよ。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 08:42:06.26 ID:0TQkr20F0
>>174 >>175に自己補足。
10万km位だと、そろそろ前オーナーの使い方による個体差が出て来るから、
車両毎の当たり外れも覚悟しておいた方が良い。
気休めにしかならないけど、メーカー系の中古車店みたいに、ある程度の
保障を付けてくれる店を選んだ方が良いと思う。
174です。
皆様ご意見ありがとうございます。
正直、予想される使用頻度・距離はたがが知れているので、走行性能や燃費・装備はあまり重要視していません。
ただ、壊れると高そうな車なので、あと5年、3万kmくらいノントラブルいだといいなぁ・・・、と。
ほとんど止めっぱなしになるので、購入費用を抑えたいのも本音のところ。
近くの他の物件は、200万円コースか20万kmコースばっかり。
あと素人にとって、このボディサイズやはり躊躇しますね。ミニバンの経験もないし。(2tトラックは1日だけ、ヒヤヒヤでした)
今度の休みに現車見に行ってきます。ありがとうございました。
そんなに使用頻度高くないならその都度レンタルじゃダメなん?
面倒かもしんないけど一番安上がりだと思う
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 20:32:41.01 ID:te/gs5950
バイクの積載車(トランポ)で使っている人は
積みっぱなしの倉庫も兼ねているのでレンタルじゃ
ムリでしょ
そう考えれば車買っても安いもんだよ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 23:19:31.19 ID:7oYDUomc0
最近出たハイエースの本に、ステラXのテール組んだ救急車が載っててウケた
標準採用では無いと思うから、隊員の中にハイエース好きがいた?
じゃないと知る機会ないよなぁ・・?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 23:27:56.44 ID:eq04aMku0
一度ハイエースに乗ったら二度とほかの車乗れなくなるから要覚悟
>>181 レンタルだと帰って来てからバイク降ろして時間内に返さないといけないからなぁ〜。
レース後なんかだと人間が出がらし状態だから、積み降ろしはできれば避けたいんだよね。
あとは
>>182のような移動ガレージの用途もあるしね。
>>184 確かに便利だからねー
自分は二年起きに車を乗り換えてたけど200系SGLにして今年で7年目だわ
鼻がないから見切りが良いし大きな荷物も積めるけど車検だけがネックだな
俺も取りあえず今のが壊れるまでは乗り続けるかな
5ナンバー枠でありながらこれだけ広い荷室がある車ってないし
トランポとして買ったけど今じゃキャンプ用になりつつある万能選手だよ
本当に毎年車検が面倒なだけだw
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 22:03:43.35 ID:k/soysv70
乗用でも法定1年点検あるでしょ・・
あんなの受けてるヤツ居るの?
受けずに自分でやるなぁ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 06:52:27.78 ID:tJzMaD2AO
ハイエースは盗難がが怖いのでレジアスエースを買った。
んなこた〜ない
新型日産キャラエースは下取りは少しはマシになるんじゃね?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 21:01:37.52 ID:Gi7qXZ1k0
>>191 型式が同じなので
エンブレム変えれば転売可能
知り合いがネッツな俺は自動的にレジアスエース。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 11:00:35.51 ID:OTS913UZ0
ハイエースだと思って買ったらレジアスエースだった
ダメな奴だ
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 14:49:59.75 ID:JdC9ew630
販売店で名前を変える意味が分からない
助手席側のサイドアンダーミラーって、付いてるのと付いてないのがある?
外すと車検NGでは?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 19:10:27.56 ID:v3lJYqqV0
18年式以降は違法。
俺はタイ輸出車の右側アンダーミラーも付けてるから両側付いて目立ってる
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 22:46:40.81 ID:GWKXjcOt0
タイは日本と同じ右ハンドルだけど、右も付いているの?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 00:09:37.76 ID:kdhXb+t80
203-206の流れにツマンネーとか思ってたら...
207スゲー!
写真アップしれもらえないですか
ダブルガッツミラー
メスクワガタかよっ
両方付けるとそこそこ目立つけど右側の役目無しだし、格好良くないぜ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 10:59:19.73 ID:Flz5XPWl0
スーパーGLのタコメーターが凄く見づらいよ・・・
家のは、イカメーターにしたので凄く見やすいでゲソ!
プッ、釣られてやがんのwww
本日のNG推奨IDはID:lRd/I8Ns0
GLパケにタコつかないのかなあ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 00:52:06.79 ID:PH6eSuse0
SGLからGLパケに乗り換えたけど
タコなくても全然問題なし
>>219 SGLのメーターに入れ替えればいいやん
V型のディーゼルだが、前に乗っていたハイエース(130馬力の1KZ)の方が力があるような気がするのは気のせいかな?
こないだ買ったS-GLがエコカー補助金?減税?の対象で10万貰えるんだって
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 21:14:51.67 ID:Kn9Pwox10
そこでスイスチップテクですよ。
>>222 ギア比の差じゃね?
1KZの方が低い。
四駆買う奴はどんな道はしってるの?
雪道
それな、
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 09:46:51.72 ID:Hy5SCaLK0
ハイエース200中期乗り
ただいまpivotスロコン取り付け中
自分で出来るからおもろいな
>>226 東京在住だけど、4WDのディーゼル買った。
もともと札幌に住んでてワゴン車は4WDって先入観もってて買っただけね。
積雪がある時と、帰省のときくらいしか恩恵ないです。
俺は4WDいらないなぁ
というより、4WDのメリットが判らない
雪も降らない所に住んでるなら4WDなんて必要ないよ
雨の日に2WDより安定するって位だし
雪国でメリットわからんって言ってるなら感覚の鈍さを疑うけどね
現場がオフロードだから必須w
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 18:31:44.83 ID:qgw5Brij0
>>222 全車購入して乗った俺の評価です
ディーゼル車の力がある順
200系3型>200系2型>200系1型(2.5D)>100系
燃費が良い順
200系1型(2.5D)>200系3型>200系2型>100系
燃費は長距離走ると100系<200系びっくりする差有
ディーゼルはガタガタアイドリング中揺れて煩いイメージあるけど
どうなんですか?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 22:35:29.17 ID:McYnlbRfO
昔のディーゼルはガタガタ振動したけど今のディーゼルは割と静か
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 00:27:21.65 ID:nSZjopv/0
スパロンI型2.5DT、市街地メイン(GW大渋滞有り)一般道のみ燃費10.2km/L。
100系ナローバン最終型2.0MT、市街地メイン9.5〜10km/L。
ワゴン系の巨大な車体って目立つ?偏向グラスつけてたら対向車線の中丸見えなんだけど70%の人がこっち見てた。
渋滞路で対向車線の車と人の関係を観察してる。足用の軽では視線なんて感じたことないんだけど。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 00:35:21.71 ID:h4qWhTnL0
ガソリン車と比べると煩いけど
今のは段々と静かになってきているよ
中古車購入でエンジン振動等が気になるならエンジンマウントなどを
交換したほうがいいですよ 滅多に交換してないので・・
シート下等に防音シートなどを敷くといいですよ
二型3000ディーゼルSGLにDXフロントベンチ移植したらずいぶん静かになったよ。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 10:33:10.66 ID:nSZjopv/0
ディーゼル音は確かにうるさい。
高級オーディオいれた意味ないくらい。
遮熱シート?の裏にはすでにフェルトみたいなのが貼ってあるしどうにもならないか・・・
もともとdxベンチだし。
>>239 残りの30%は目が腐るのを避けたんだろうな
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 13:49:32.45 ID:h4qWhTnL0
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 18:56:13.23 ID:Tq2OlfMj0
222 確かに俺もそう思う
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 21:13:35.81 ID:nSZjopv/0
ノーマルだし自意識過剰でもなんでもないんだけど。
まず偏向サングラス付けたら対向車線の車の中が丸見えになるわけ。
そして対向車線の人を観察してたら70%くらいの人が見てくるわけ。
ありふれた車に乗ってる場合はそれがない。
だから冒頭の目立ってる?という疑問になったわけだが、てめえはやってもないくせに痛車乙とか書いてるのは
何かの言論弾圧か?という圧力なのだろうか?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 21:44:29.57 ID:AIkqzKTd0
確かにわかりやすい文章とも言えないが、
正しい日本語を、と言われるほどでも無いように思うのだが。
246はどれほどの日本語の使い手なんだ?
最近多いよな。日本語おk?みないに言って
内容の無い書き込みで茶化すだけのヤツ
ま、オレも内容無いがww
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 21:58:46.18 ID:nSZjopv/0
なんだこの馬鹿野郎は
誰がおれの弁護しろっつったんだ?
あーそーかい。おれは苛められるだけでお前はよほど力のある2チャンネラーだってことを言いたい訳かよ。
おめえなんてアメリカがいなきゃただのゴミだろ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 22:00:42.52 ID:nSZjopv/0
ハイエースには土方が詰まってるんだってよ〜
おまえはキャンピングカーにでも乗ってろ馬鹿
気色悪りぃ
見られてると思っているだけで
本当に見ていたかは解らない
現段階では思い込みと言われてもしょうがない
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 22:15:43.13 ID:nSZjopv/0
このスカポンチンは違うスレで土方土方書いてやがるんだろ。
まあ、それだけでもねーだろーけどな。
日本無茶苦茶にしたいだけだろーな。
そうなったら誰か得するのか一度考えてみた方がいい。
どつでもいい流れ
こんなのだから土方云々と言われるのが
わからないのか?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 22:42:38.14 ID:nSZjopv/0
おまえは土方どころかホムレスぎりぎりからスカウトされたんだろうから
さぞかしアメリカ様には感謝してるんだろうな。
ケツの穴にチンチン刺してもらえ
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 22:47:51.93 ID:mBmJebgb0
みんな、いい大人だけど
童心にかえって言い合ってるんだなぁ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 22:50:14.68 ID:nSZjopv/0
うるせー馬鹿
な〜にが空気嫁だ
お前は何か人に教育でもしようってのか?
おまえはさぞかし人格者なんだろうなwプッ
200系のオーナーになってみて
不満点どこ?
>>258 nSZjopv/0 と同じ車に乗っていることかな
ID:nSZjopv/0はもうここに来ないでね
ワゴンGL買っちまった
早く来ないかなー
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 16:08:29.40 ID:W0fe0MiX0
偏向サングラスってなに?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 16:49:31.70 ID:KQt0NY5D0
恥ずかしいなぁ サングラスって
日差し強くないのにかけてるヤツって何なの??
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 17:01:53.87 ID:W0fe0MiX0
ホムレスってなに?
ID:nSZjopv/0 フルボッコワロタw
是非こいつにDQN 検定やってみて欲しいw
偏光サングラスってもしかしてミラーのサングラス?
あーハイエース乗ってグラサン掛けていかつい俺を演出したら
注目の的になっちゃったよってj話なのかw
まぁハイエース乗ってる時点であんまりまともじゃないから
勿論俺も含めての話ねw
>>267 あえて釣られてみるが
偏光も知らないし且つレスっぷりもプンプンとオジサン臭がするZEE
むしろ偏向グラスっつうと釣り趣味のおっさん臭がw
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 21:12:51.04 ID:JAdBMN1V0
>>262 ウケタ
いいかげん偏向ヤローきめぇぇw
271 :
俺もおっさん:2012/05/08(火) 21:26:46.92 ID:p53ipywR0
偏向サングラスを買ってもらってよっぽど嬉しかったんだろw
偏向サングラスは20数年前に流行ったんだが最近また流行ってるのかな?
いや、定着したんだと思うよ。
夏場に便利だもん。
ただ、液晶画面が見づらくなるのはちとなぁとは思う。
20数年前に流行ったのは調光レンズのサングラスではなくて?
低レベルスレ
275 :
俺もおっさん:2012/05/09(水) 01:28:07.30 ID:6vTp/t0M0
>>273 あー そんなんもあったね。
だんだん色が変わらなくなる粗悪品を買っちまった。
その前か後に流行らなかった?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 02:20:48.50 ID:MdsQdi8y0
忍法帳だとかウンコだとかなんだよチェッ
おまえこそここにくんなよ
畜生なんだよ集団でおれを苛めやがってよ
ハイエースのんならそれなりにイカツクしなきゃなんねーだろーがよ
いいパパがミニバン感覚で乗ってもらっちゃ困るんだよハイエースはよ!
ハイエースは一般車と違ってみんなに注目されんだから業界人の雰囲気醸し出さなきゃ恥ずかしいよ
いいかおまえら70%の法則覚えとけ!
それが嫌ならアメ車にでも乗ってアメリカに大金貢げや税金からアメリカに行ってる兆単位の大金とは別にな!!!!!!!!!!!!!!!
いいベット教えて
なんのコピペなんだw
どの業界人なんだよ?
S-GLのタコメーターが凄く見づらい、ATしか設定の無いグレードだからタコメーターは無くても良かったのでは?
だから見づらい場所に付いてるんだろ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 19:36:54.99 ID:cr+5jQnB0
ずっと憧れていたハイエースグリルガードをやっと手に入れた!最初みた時は8万ぐらいで、買えなかったけど某オクで新品25000で落とせたよ~
さっそく取り付けたんだけどマジかっけぇ!アメ車のプリランナーみたいだ
車検で戻すとこがまた増えた…
それって、たまにみるピンクとか紫のハイエースみたいなやつ?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 20:58:34.84 ID:cr+5jQnB0
>>277 オグショいいよ
自宅の布団だと朝起きて節々痛いが、オグショベットは絶妙
目覚めで痛くないし
ほかは知らん、そのほかには自作のマット以外寝たこと無いし
U型を新車で購入した時にETCをバックミラー一体型にしたのだけど
これってナビ変えると使えなくなるの?デラでないとわからんか?
ナビの情報も旧くなったしiPodをナビ側で操作出来るようにしたいと思って
安いのを選んでたらふと気づいた
ETCは単体でも動く
単体にした場合、ナビに支払額が表示されなくなる
ナビがカードの警告など発しなくなる
その程度
>>287 即レスthx
支払額とかカードの警告がなくなる程度ならいいかなぁ
オートバックスのセールでものすごく安いのがあったから考え中
動物なんか飛び出てこないのに何でこんなの付けるんだか・・・
相手へのダメージアップして不利になるのにな
セルフディフェンスか?
>>282 いいね!
最近は野生動物が異常に増えているからね
知り合いはシカがぶつかってきて、ラジエーター破損で走行不能になったよ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 00:19:37.97 ID:YroxXKIZ0
人にぶつかった場合、本来の姿なら軽傷ですんだものの、これをつけていたばかりに重傷もしくは死亡。
製造メーカーはPL法で訴えられ、取り付けた本人も民事、刑事の司法判断がw
これって人身事故起こしたら、非常に不利になるよ・・・
まぁ、一度自分の保険代理店に確認したほうがいいよ
大変なことになる前にね。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 01:53:37.80 ID:xvCEQNxdO
>>236 普通に間違えてる
1KZ乗った事はあるの?
昔流行ったカンガルーバーと同じだよね?あれ規制されたんじゃなかったっけ?
俺も当時のランクルとかテラノには着けてだけど今は(゚听)イラネ
>>285 毎日寝る自宅のベッドをオグショーにするべきだろw
たけーよwww
ボリショーww
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 19:56:17.57 ID:tYjvVTl40
確かにオグショーは高杉
>>294 確かに規制対策前の1KZは別格だよね
まあ唯一乗用車用なんだから当然か
質問
室内の右リアタイヤの前の部分(スライドドアとタイヤの間)が盛り上がってて走行後にかなり熱いんだけど中身は何が入ってるの?
チックとタック
ヒーター
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 18:25:04.09 ID:3flljSc5i
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 20:46:37.39 ID:iUjFfWbX0
今日、長津田のスーパービバホームの車椅子用の駐車場に、緑色のDXが堂々と
停まっていた。
ああいうことやるから、「土方車」呼ばわりされちゃうんだよ。
しかも、スモーク貼っていないから、荷台に積んである工具に書かれている屋号が
みんなに丸見えだった。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 21:12:21.47 ID:mghbeCdWO
>>302 リアヒーター用のヒーターコアが入ってるんだと思う
冷却水が通ってるから走行後は暖かくなってると思う
>>306 私は娘にどうしてあの車は普通の人が降りて行ったのに
障害者の人の所に止めてるの?と聞かれて
仕方が無いんだよ、心が障害者なんだからと答えたら
娘、神妙な顔で納得
以来、同じような話題が出るとその人に教えてやってる
心が身障者なんだから許してやってよ
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 22:37:27.56 ID:Fro6Ubph0
ガッツミラー(笑)
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 22:41:02.32 ID:T6nk3K8T0
車椅子用の駐車場に停めてる車って
セルシオとかのセダン系高級車の方が多いように思うけど・・
ハイエースはあまり見ないな
>>308 同じく「頭に障害があるんだから仕方が無い」と思うようにしてるw
>>310 圧倒的にセダン。と時々ハイエースw
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 22:48:55.08 ID:mghbeCdWO
ハイエースも結構いるよ
ツレが「俺、脳が障害だから」って身障者スペースに停めてたけど、脳は身障じゃなくて知的障害だろって言ったら理解できてなかった模様
池沼が免許取れるんか?
すまん。実家に帰った時は時々停めてる。
母親の足が不自由なんだ。
迎えに行った時なんか俺一人で車から降りるけど脳の障害者とは思わないでorz
それならいいと思う
それならば仕方が無い。
でも314氏ひとりで障害者マークも貼ってない車をそこに停めたら周りから間違えられるのも仕方ないと思う。
こっちとしてはマークしか判断するものが無いからね。
316 お前に判断される筋はない
318 :
俺308:2012/05/12(土) 20:35:34.51 ID:zjgsfkxt0
身障者間違い、誤変換
心障者ね
頭が障害とか知恵がどうのとかあんま好きじゃないんで
心って思ってくれると個人的にうれしい
頭悪くても、精神遅滞の障害者でも心で判る善悪ってあるからさ
これ、俺のコダワリ
熱く語ってすまん
心の弱っている人と頭のイカれた人とは別に考えて欲しい。
うちの嫁はウツと診断されてるが身障者用に車を停めることはない。
ホムセンとかで売ってる車椅子マークに何の効力もないのに
貼ってドヤ顔で身障者スペースに停めてるバカは死んだほうがいい。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 00:57:51.47 ID:9EnWmC0iO
鬱が書けない
ウツだ
>>319 悪い、そういうつもりで書いたんじゃないよ
わかってね
鬱は辛い病気だよ
でも鬱は心で善悪公序良識は判断できる
心障者じゃないよ、おまいの奥さんは心が優しすぎるんだよ
良くなることを祈ってる
急に元気になったときは注意してね
自殺する元気も気力も出てくるってことだから
俺は止められなかったが、あんたは添い遂げることが出来るよ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 22:20:57.78 ID:PYbm0Tsd0
同じ色にしても野暮ったいなガッツミラー
あれは無くならないの?
便利だから無くなりません
かれこれ10年位クロカン4WD 乗り継いで来た俺には気にならないな
キャバランがフルチェンして200系そっくりになるらしいね。ベストカーに出てた。
キャバwww
ところで、皆はSBMに行くの?
キャバランにはガッツリミラーが無いのだぜ
ルームミラーかメーターに映し出す仕様だからな。
おかげでミラーを弄れない。弄る必要も無いけれど。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 10:33:20.96 ID:Qj3VfMVk0
車に障害者マークを貼れば障害者スペースに停められるw?
あんなマークは100円ショップでも売っている。
本来なら公的機関が発行した証明書を、ダッシュボードなどに掲示すべき。
身障者用スペースにとまった車椅子マークを貼った車から
降りてくるのは全く問題なく歩行できる奴ばかりだな。
あのスペースって妊婦も利用していいんだよな
336 :
か:2012/05/15(火) 12:15:11.33 ID:nl6C12V/O
SGLディーゼル オプション込 370万を値引き20の3年おちプリウス下取り180ってどぉ?
>>335 妊婦は障害者じゃない。
安定期になればむしろ運動を推奨されるだろ。
歩くべきだ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 13:09:01.79 ID:kVxGlU1NO
田舎ナンバーこそ 車椅子スペースに停めてるよ 都内の車椅子スペースは空いてるけど地方行くと 老若男女問わずに歩いて乗り降りしてんな 子供連れて
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 16:05:53.95 ID:Qj3VfMVk0
カリフォルニアならお店の駐車場でも車椅子マークのところに健常者が停めていたら、たしか150ドルぐらいの罰金だったはず。
ここは日本だぜ?
新車入れるに当たり5ナンバー化を模索してみたが
結局減税やら補助金やら無くなるので出費は同じだな
だったら1年ごとに車検で点検したほうが得という結論に達した。
ところで、シートカバーをBellezzaかClazzioで迷ってるんだが
どちらがいい感じかね?ステッチタイプなんだけど。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 19:10:10.75 ID:3yCgFSPb0
>>339 その倍だ。
だから、自分勝手なアメリカ人でも、誰も停めない。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 19:48:00.85 ID:0e5YFf7Q0
>>337 どうしても太りがちになるからね
でもいいかだめかと言われたら利用可
>>343 ダメ。車椅子使用者のための場所。
電車のシルバーシートじゃない。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:39:31.82 ID:F+6TyEs10
>>336 レジアスなら50万引きだよ
売るときはそれなりだけど
>>336,345
決算期だと50万出るけど、今はマイナー直後だから30万くらいだと友人のディーラーマンに聞いた
347 :
か:2012/05/16(水) 07:54:56.46 ID:o3RfCVMbO
キャラバンと迷ったけど結局ハイエースにしてしまった…二年したらワゴン登録しよーかなぁ。ネットでそーいう業者みたけど高いのかなぁ?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 08:40:44.90 ID:DZzC9VAs0
当然そんなに安く済むわけもないが、
それよりも時間が経てば経つほど 規制は厳しくなる傾向があるからね
実現できなくなる可能性がある(金のかかりかたが、さらに現実的でなくなる)
>>344 店によっちゃあ妊婦可のマークもついてたりするから
時と場合によるんじゃね。これ以上はスレチだから止めとくわ
キャラバンはとっても進化してそうなのに
ハイエースは王者の余裕でつまらないMCだけなんだな。
貨物とはいえ、エアコンフィルターくらいまともなものを付けろよなあ。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 17:03:41.44 ID:A62bGtWJi
四ナンバー維持費の安さを手放すなんてもったいない。近場に陸運局があれば尚更。
昨日もユーザー車検行ったけど、トータル三萬強で二年でも七万でしょ?
三リッターターボのトルクで毎年の自動車税18000円だし最高だと思う。
わざわざ乗用車をあの手この手で貨物登録したがる連中が多いのに
あえて4ナンバー→5ナンバーにする意味って車検が面倒だから?
353 :
あ:2012/05/16(水) 21:01:07.50 ID:o3RfCVMbO
そうです。車検が面倒だから。税金そんなに安いのね。ありがと。
>>336 プリウスからハイエースに乗換えなんて他の人にもいるんだ
俺ハイエースからプリウスにしたい。
交換したいな。
プリウスとハイエースの2台持ちだぜ
数え役満やっちまった。
再取得まで保管しとかないとな
両方乗ってるけどハイエースに乗った時の燃料計の動きを見ると泣けてくるなw
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 15:24:21.68 ID:ozePMyOs0
見て動きがわかるのか?
ハイエースとプリウスね。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 15:58:10.84 ID:Na3BD3EA0
灰エースのカスタムは俺には信じられん
ドカタ号にしか見えないよ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 16:38:36.16 ID:wGIsqOrXi
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 00:17:59.36 ID:f+9o9Bx1P
100系に比べたら、何か細く見えない?
SGLを買い替えたいけど、ナローってほんとナローにみえる。
というか、ワイドが標準として作られて、強引に4ナンバーにした感じ。
100系は自然なのに。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 09:00:37.82 ID:rN7mkgN30
じゃあ100系に乗りつづければ?
デザインは好みだからしょうがないよね。
膨張色の白か、いっそワイド買えば幸せになれる。
200系買い替えで二台目契約した
100系のスパロンはなんか鯰みたい。
200系のワイドミドルルーフはなんか海坊主みたい。
100系の標準か、200系のスパロンがしっくりくる。
急にバッテリーの元気がなくなったんで、みんカラいち押しのパナ製のバッテリー(115D26R)を注文してみた
ハイルーフは全部ゴリラに見える
コンビニに停めてたらいつの間にか横に3台並んでたわ
自分のはノーマル車高だから浮いてた・・
車高下げた途端にDQN臭が漂う
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 02:42:31.41 ID:xwBsuWAaO
>>372 意外とナローはDQN率低い。
ワイドはDQN率高いけど…
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 02:42:50.52 ID:T6M78fq10
>>372 同意。あれ程カスタム雑誌を読み漁りローダウンハイエースかっちょいいと思ってた自分が嘘みたいにドキュソ臭を感じる。なんだろ歳だからかな…
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 08:14:49.49 ID:IsJTB/Al0
ノーマルはさもしい。
かといって、ついついイジリ過ぎてしまうと痛いDQN車に・・・
適度なとこで止めないとブッサイクになるね。
あえてリフトアップすればいいんじゃね?
トラックパーツでカスタムする分にはDQNにはならない
トヨタ純正、4駆用メッキホイール履いたら印象が全然違う。
鉄だからすげー重いけどw
ローダウンするなら1インチ位が下品になりすぎないでFA?
そのくらいだとタイヤハウスのアーチとタイヤの外周の隙間が均一で美しく見えるよね
ぱっと見て明らかに下がってるのは普通の人のセンスじゃDQN確定
俺下げてんだぜー見て見てー!ってオーラ丸出しカコワルイ
え?これ下がってんの?って位の所に金かけて自慢しない
これ大人のかっこよさと大人の余裕
そう思うのは俺だけか?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 19:43:05.16 ID:2LeHZK6D0
そんな自己満カスタムで満足なら、最後まで自己満にひたって
沈黙を貫き通すべきでは?
それが出来ずに、こんなところで価値観を主張して他者の賛同得ようと
してる時点で、下げてるヤツと思考は変わんねーよw
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 20:07:35.39 ID:sMq2YW3J0
誰も見てない、気にしてないのにw
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 20:09:50.06 ID:rjvxgHDd0
>>380 俺もそう思う
落して2インチ位まで
でも車検めんどいし、フロントタイヤ変磨耗するから
ノーマルに戻した
下げなくていいからエアロはつけたい
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 20:41:30.09 ID:2LeHZK6D0
>>383 バカか
1インチまでしかお許しが出ねーんだよw
車庫に入らないから5aくらい下げて改造申請?して車検対応にした
構造変更って高いじゃんね
改造申請用紙あるなら500円の印紙で済むんだけどな
足回りなんかたいてい用意してあるし、エンジン内部やぺラシャフト改造とか余程じゃなきゃ
簡単だよ。
高いって言うのは代理申請業務ってことでしょ?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 21:32:35.11 ID:2LeHZK6D0
記載変更では?
構造変更は改造パーツに用意される書類が激高い!
一例だけど
キャラバンとハイエースだと運転席周り広さはどちらが広いですか? 頭上空間はどうですか?
ナロー中期SGL今年3回目の車検です
1インチローダウンです
オイル交換、車検等メンテナンスは全て購入先のディーラーに出してます
去年の車検時に車高(地面から天辺迄、地面からボディ底迄の高さは問題なし)がギリギリだったので来年は車高戻すか構造変更しないと無理かもって言われたんだけど
構造変更っていくらぐらいかかりますか?
1mmぐらしか余裕ないって言われてたんでタイヤ交換したら問題ないかな?
新車から既に9万キロ走っているのでタイヤは大分へたってもう替え時です
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 18:16:54.79 ID:uhO1Gvz50
>>391 自分でやれば、
強度検討書 3000~5000円メーカーによりタダ
申請書印紙で3000円くらい。
車検が切れるから継続検査時に一緒にやりゃいい。
陸運局でしっかりチェックされるからノーマルに戻せるとこはしっかりな。
重量も測りなおすからなるべく軽量化しとけ。(カーペットベッド荷物スペアタイヤなど)
とにかく検討書があれば驚く程簡単、安い。最近は検討書で先に書類作成、提出、合否確定後、検査だから二回あしを運ばなきゃかもな。頑張れ。
>>391 先ずは陸運局にいって相談してみれば?
素人には優しく教えてくれると思うけど……
1mmってなんだよw
タイヤに空気多めに入れればそれ位上がるだろうけど
素直にタイヤ交換すりゃいいじゃん
グランドキャビンの2トーン(ノーブルパールトーニングU〈2JZ〉)
上下各色番号知ってる人居ますか?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 00:54:49.16 ID:SsGZ18Bp0
当方AT乗り。先日納車されましたが、坂道発進のときに慣れないパーキングブレーキの解除に手間取ります。
せめてキャラバンみたいな形のPブレーキなら・・・
>>396 なんでお前みたいな底辺の慣れに
トヨタが合わせないといけないのか
は?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 10:18:59.39 ID:6Lptm7Ow0
インパネ左の100Vのスイッチを入れると後席から生暖かい風が・・・ 仕様でしょうか?
>>399 デラはやらんよ。そんな作業。
一インチなら車検通るはずだが、最近厳しいからね。これからもデラと縁きれないならノーマルに戻すのが一番のような気がする。
>>401 デラの車検時に構造もやってくれないの?
1インチダウンのまま二回通したんだけど2回目がヘタリとかでギリギリだったらしいので来年は通らないかもってことでした
403 :
386:2012/05/22(火) 12:07:53.44 ID:c9sCnAag0
>>401 息吐くように平気で嘘つくな
俺は2インチ下げてるがデラで新車購入時に
車検通るように書類作ってもらったぞ
デラが男割りなのはあくまでも『違法』改造車。
合法なのは問題ナス。
車検に合法的に通るようにあーでもない、こーでもないとやってもくれる。
ただし、金額が掛かるのと黒に近いグレーなことはやってはくれない。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 19:38:47.18 ID:VAs7BOEm0
ローダウンは4センチまでOKでしょ
>>404 メーカーが車検対応と謳ってるパーツが男割された(憤怒)
>>406 そのパーツが車検対応をうたいながらも実は法規違反である。
もしくは、デラの勉強不足であり且つあなたの勉強不足である。
デラに男割りされても合法である事実を突きつければ男割る理由はあちらになくなる。
車検の基準は最低地上高で9cmだぞ
あと一民間企業だから極端な話嫌な仕事断っても問題ないだろ
逆だよ。
個人でやってるような所ならそれでも赦されるんだろうけど
ヨタのデラのような大規模な所はそれは赦されないんだよ。
断るには明確な基準が必要で、嫌だからという理由は通用しない。
規模の問題かよwww
お前の勝手な思い込みだ
いや、規模の問題だよ。
普通のリーマンには判らないと思うけどね。
常用外の変換気持ち悪いんだよ
うちのも1インチダウンだがデラで車検断られた
そこは車検対応マフラーで書類あってもNGなとこだったからダメだろうとは思ってたけど
>>413 ブロックとかローダウンキットが車検非対応とか
>>412 >常用外の変換
うわ、これがゆとりか。
>>415 「赦す」も「判る」も常用外だぞ
常用は「許す」「分かる」だ
お前がゆとりなんだろ
新聞読んだことある?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 14:05:39.81 ID:xgeVzxqiO
頭の硬いジジイがいるな
カーズのサンシェード買ったがサイズが合わん
ローダウンは激しく後悔
歩道横切るときスレるわ
エアロ割れるし
コインパーキングで扉あたる
注意すればいいけど、面倒なのは否めない
車体のデカさは態度のデカさ
車高の低さは知能の低さ
これ豆な
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 02:23:17.19 ID:UVNtQCP7O
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 02:51:34.79 ID:l+wDG1VWO
スーパーロングに5ドアやスーパーGL、リアシート無しなどの設定が無いのは何故なのかな?
スーパーGLのリアシート無し、ルートバン仕様なら、高さ制限のある場所での配送にもってこいだが…
バックドアテント買おうと思ったら8000円近く値上げしてた
オグショーはボリ過ぎだろ
他で似たようなの買うからいいわ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 11:18:14.45 ID:mz5DHdjy0
4ナンバーの貨物でローダウンしたら車検に受からなくなるのは当たり前じゃん。
5ナンバーじゃないんだから。
エアサスって何年持つ物なの?
ナンバーも貨物も何も最低地上高90mmクリアしてる時点で車検通るんだけだけど?
ナローSGL4WDだと
フロントフェンダー頭地上高約805mm
リヤフェンダー頭地上高約780mm
約25mm(約1インチ)前上がり。
1インチローダウンで前後フラットフェンダー頭地上高が750mmになると
フロントが必然的に2インチダウンとなる為かなり乗り降りし易くなるね
俺なんて短足だからシャコタンに興味はないけど
乗り降りしやすいようにちょっと落とした。
わずか3センチでも違うもんだな。
パーソナルワゴンって本当は定価幾らなの?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 19:26:56.08 ID:DWkXuVzf0
確か380
>>430 デフォだと(特に四駆)助手席に読めとか子供の乗り降り大変なんだよなぁ
一インチなんか積丹ってレベルじゃないし
デラ車検も通るし見た目も良いしスマート
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 00:12:10.87 ID:fYa1U38E0
ミラーこすってもうた・・・
メッキパーツは傷の補修ができないから・・・
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 02:18:13.44 ID:6BA+2UE30
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 11:24:17.87 ID:0YbTwvaS0
>>435-438 おまえらほんとためになるアドバイスありがとう(涙)
マジで自分で直すキットとかないのかな?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 13:42:42.10 ID:0YbTwvaS0
>>440 ありがとう。なんだか塗装が難しそう・・・ よけい目立ってしまったり(笑)
>>440 同じ様な物使った事あるけど予想より綺麗な鏡面になった
洗車機かけると微妙に落ちるが・・・
>>441 俺からしたら、少しキズ入ってるのもかっこいいと思うよ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 16:45:12.19 ID:0YbTwvaS0
気になるのは本人だけなんだな
DIYで何かしようとすると、今更ながらに塗装の重要性に気がついた。
塗装ブースが欲しいなあ。
でもエアブラシ掃除するのは面倒。
>>435からの流れにワロタ
補修ならミラーカバーが手軽かな
もっと目立たなくって言うんならウインカー付きのミラーカバー
コレなら被せでなく交換タイプでは?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 13:11:33.05 ID:mO+iLWDx0
ミラーカバーはランクルも同じだから
オクで探す時はランクルで検索すると安いのがある
これ豆な
450 :
434:2012/05/27(日) 01:03:00.48 ID:6R9nZtex0
>>448-449 笑うな!! つか、カバーってのは臭いものに蓋をするってだけで、結局傷は治っていないだろ!
しかもウィンカー付きの高価なカバーにして、再度擦った場合は立ち直れないだろ!!
と、レスが付いて嬉しい悲しいです・・・ 今夜は酔って、いま帰宅しました・・・ (車じゃないよ)
ミラー交換しよか、それが一番よ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 05:18:06.03 ID:ja9HF1Fm0
>>450 よくわからん。大丈夫かw
449は巻き添え?
もうミラーの話長ぇ
>>452 あくまで推測ですが、ミラーの話長くてもいいじゃねえかと思われ
ミラーにウインカーついてるのに変えようよ
二日酔いの
>>434の為に見つけてきたぞ
カバータイプでなく交換タイプ
↓の奴がもっと安いのを書いてくれてるから参照汁
バカには見えないURLなんですね
ちくしょう・・・バカにすんな!
↑ 君の様なバカに興味を示すバカは俺くらいしかいないんじゃない? 安心しろ。
/j
/__/ ‘,
// ヽ ', 、
// ‘ ! ヽ …わかった この話はやめよう
/イ ', l ’
iヘヘ, l | ’
| nヘヘ _ | | l ハイ!! やめやめ
| l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ
ゝソノノ `ー‐' l ! ¨/
n/7./7 ∧ j/ / iヽiヽn
|! |///7/:::ゝ r===オ | ! | |/~7
i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.. nl l .||/
| | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーr ' ||ー---{
| '" ̄ ̄iノ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ',
, 一 r‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ヘ ヽ }
/ o |!:::::} / o` ー 、::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ヘ ノ
/ o ノ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ /
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 20:42:46.45 ID:dy421LxT0
/ ̄\
| ^o^ | <ミラーの話 勝手には やめさせんぞ
\_/
/ ヽ
| ヽ | _ _,.’;./ ̄\
>>459 ヽ _ ̄=−_− _._))| | >
|  ̄ ;’,.∴;\_/
| i | / ヽ
.| || / /| |
| ノ ノ / / | |
.| .| ( / / | :|
/|\.\ し | |
荒れてる訳でもないし
面白いから続けれww
みんなノリ良いしww
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 21:47:08.00 ID:oslHB6m00
ハイエースで、防音断熱施工した人いますか??
効果はどんなものでしょうか?
463 :
434:2012/05/28(月) 00:23:08.56 ID:LgMT5bwR0
みなさんありがとうございます。少し日時が経って落ち着くと、傷も気にならなくなってきたような・・・
ミラー外側に貼る、傷防止グッズみたいなので隠そうかな。
>>463 ヒトバシラーとして色々リペアやって欲しいけどねw
S-GLのセカンドシートの位置調整って出来ないの?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 10:22:15.35 ID:ZCMXCeXBi
>>465 200系なら10センチ位動かせる
100系は知らん
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 10:38:13.34 ID:H0JhDBb+0
>>464 いろいろ試してみます!
つか、実際に傷防止グッズ(傷隠しグッズ)貼ってる人いたら教えてください!
100DXから乗り替え予定です。
取りあえず見積り取りました
SGLディーゼル
総額370マソ
高いのね
ディーゼルは頑丈に出来てるから高いとは言うものの、
自分で作るなら高精度なものより頑丈なものの方がよほど簡単。
ま、10万キロ分の燃料代差を先にメーカーに収めろってことなんだろ。
燃料代差でディーゼル買う人はあんまりいないと思うけど
>>462 俺は天井だけ自分でやった
スタイロエースを隙間無くミッチリ
二度とやりたくないが、、荒天時の雨音は明らかに小さく、そして低音になって大満足
夏場を二度越えたが、炎天下灼熱地獄と化した車内のエアコン効きは早く
施工なし車両と比べて明らかに早く快適になると思うよ
ちなみにワゴン
天井、ドア、スライド、クォーターパネル断熱、床張り
見積もったら40万とか抜かしやがったんで自分でやった。
断熱加工なんてカッターと切るためのコンパネ、内張り外しだけでほとんど手間。
1日半で施工、約30万の断熱加工の見積もりはほぼボッタクリ。
材料もそこで買うとボッタクリ価格、ネットでゴロゴロしてんのに1.5〜2倍の値段はねーだろ。
軒先と外した天井を置くスペースがあれば余裕。
>>475 御立派!そこまでの工作能力があったら
配線が板を通過する部分にグロメット取り付けるのは苦労しないよな
振動と板の尖りをなめてると火を噴くぜ
グロメットが無理なら配線を皮膜でカバー汁
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 23:12:52.22 ID:J6aqnvToP
静音等の話になってるね!
ロードノイズに悩まされてる…
タイヤをレグノにかえたけど、次は何がいいものか。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 23:21:25.56 ID:zXG7YF630
俺は燃料差代計算でSGLディーゼル買ったよ。俺の走行距離なら5年で120マソの差がでる。
しかもリッター10以上走る。ちなみに3型
479 :
469です。:2012/05/29(火) 00:32:56.82 ID:tgjTYV6bO
年間3万キロぐらい走ります。
高速、下道半々ぐらいですね。
今の100系は38万キロ走破です。
前回の車検でオイル漏れ(滲み出てる)事が判明した為買い換えを検討しています。
>>479 3L、5Lから1KDだと、とてつもないパワーうp感だと思うよ。
登坂車線、なにそれ?要らねーよwって世界だよ。
スピード違反で切符切られないように注意だw
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 07:54:41.66 ID:kjqTKPCB0
>>473 >>474 ありがと!
やっぱり、かなり効果あるみたいだね。
長く乗るつもりなので、やってみようと思ってます。
自分でやると、あちこち壊してしまいそうなので
どっか安いとこさがしてみます。
それにしても30万はタカスギですね。。。。。
逆に言うと40万くらいでそこまで効果あるならやってみたい気もするな
>>480 俺、3L→2KDでとんでもなく進化したと感じたけど
先日、車検の代車で乗った現行1KDはさらにパワーアップしてて
羨ましかったな。
ATも2KDは80キロ付近で走行してるとロックアップ作動⇔解除を繰り返して不快だったけど
それも解消されてるし。
>>481 効果云々は新車時点でやったから比較ができないんだけど
雨音は確実に響く感じが無くなる(レジェトレックスと東レペフ材)、断熱は天井触っても常温
騒音はわからん、あとは時折、外板コンコンやってペコペコ感が無いことにニヤニヤするくらいかな。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 20:56:16.23 ID:nwXzdxmHP
2TRで、DやRに入れたらガコッて結構な勢いで入るけど、そんなもんですか?
他のハイエースと比較しないと、正常なのか異常なのか。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 22:03:06.41 ID:Sr0BMClPO
>>478 3型ディーゼルでリッター10って厳しくないか?
高速での話?
ガソリンでも10以上いくわ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 22:28:50.91 ID:K3lzK7ch0
>>485 無い、というか違和感は感じないかな
一度ディーラー持ち込んでみては?聞くだけでも
別件で、エンジンかけて、走り出しに「ブヒューン」って何の音?(2TR
一日一回、最初の走り出ししか鳴らない
支障はきたさないが、かれこれ2年半気になり続けてる..
新型(4型というの?)納車されたかた居ますか?まだ早いかな
「バックモニター内蔵自動防眩インナーミラー」がどんな感じなのか気になる
あと「リヤアンダーミラーは装着されません。」と記載されてるけどボルト穴自体が無いのかな
それとも市販のパッチ的なモノが付いてるのだろうか
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 23:21:45.98 ID:K3lzK7ch0
>>489 モニタ付きミラーをOPで選択すると自動的にアンダーミラーの穴はスムージング化
純正スムージングだけでも実にうらやましい
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 23:53:18.90 ID:ofjDCP260
486 下道八割高速2割くらいで前回10ちょいだったよ。
旅行で高速オンリーの時は13弱まで伸びた。
基本的にエコランプ点きっぱなし。
バックモニター付けたからリヤアンダーミラー取りたいけど
ネジ穴をどうするか悩む。
>>488 最初の走り出しにしか鳴らないのには理由がある
エアインジェクションでぐぐれ
つーか2年半も気になってるならディーラー持ち込んでみては?聞くだけなのに
>>485 ブレーキ踏んだままの停止状態ならならないが、ブレーキ踏んでないとか車がちょっとでも動いてるとなるかな
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 05:50:15.04 ID:gXbKB12Y0
1KD でNからDに信号待ちで切り替えるとブレーキ踏んででも、前に飛び出そうとするんだけど故障じゃないよね?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 09:49:30.45 ID:bYnqVlh80
元気があっていいじゃないか。
485です。
N→Dのレスありがとうございます。
おれも、長い信号待ちの時にカタカタ振動を嫌って、Nにするんですが、ドンって入ります。
Rにいれた時にも同じ感じです。
さっき、ディーラーに行ってみましたが、
こんなもんですよ〜って言ってました。
ハイエースのフロントドアって、
開けた時引っ掛かりがほとんどなく、
ちょっとでも前下がりのところに停めたらブラーって開きますか?
色んな車に乗った事があるんですが、
他の車は全部途中でカクンとひっかかるところがあるんですよね。
うちのハイエースだけが引っ掛かりがないのか、
ハイエースの仕様なのか。
これも過去にディーラーで聞いたら、
こんなもんですよーって言われました。
みなさんのハイエースはどうですか?
あと、2TRって左折の後の立ち上がりで、
一瞬加速せずに、ブワッと加速しませんか?
他の人に運転してもらっても、同じようになるので、
アクセルワークが悪いわけではないとおもいます。
これもディーラーで…w
ディーラーで、こんなもんですよー
って言われても、実際に他に乗られてる方に聞いてみないと、
流されてるだけ?って思ってしまいます。
長文スマソ、ちなみに2型の最後のあたりの車両です。
>>498 変速ショック>貨物車なのでトルク重視のエンジンです、悪しからず
N-D頻繁に操作するとATの寿命が下がるらしいがハイエースはどうなんだろ
ドア>引っかかりはあるが重いので重力に逆らえない
色んな車が何かによるけどキャラバンと比べて言ってるならトヨタの怠慢だな
乗用車と比べてるならそもそも、、、
一瞬加速せずに>2WDだろ?ディファレンシャルって知ってる?
左折って右折に比べて小回りするよね?
アクセルの踏み初めが早いんだよ、改善したいならLSD入れると良いよ
ハイエースは所詮貨物車だから乗用車レベルの乗り心地を要求する方が無理だろうに
つか普通車感覚で乗ってる乞食なんかいないだろうが!(マジレス)
エアサス組めばよくね?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 22:05:27.23 ID:KPCb4YtC0
あはは
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 22:22:00.19 ID:DvDTGGHVO
N→Dは良くない。AT(CVTも)で頻繁にシフトをガチャガチャ動かす事が良くない。
ATでの頻繁なシフト操作がよろしくないと言う事は・・
赤信号の度にアイドリングストップ的な事もマズいのかな
運送屋さんとかは都度エンジン止めてるし、ATは宅配業的な使い方には向いて無いという事?
507 :
488:2012/05/30(水) 23:45:32.43 ID:D+PhQM/V0
>494
thx
ディーラー行ってもついつい聞くの忘れちゃうんだよね
あからさまにトラブルっぽい音ならおまいに言われなくても聞いてるヨ
音と言えば、1KDでブローオフサウンドを出せるようにする社外品無かったっけ?
HKS?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 21:18:30.94 ID:U6+llrSp0
>>508 バレたキライじゃない
今日は一日で2度も聞けたよww
キャラバンの2.5DTがトルク40`超の大台なんだけど、ハイエースはどうするつもりなんだろ?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 23:51:41.90 ID:wZtNcAzo0
いつの間にか3型対応のFconiD発売されてたんだな
誰かつけてたらインプレ頼みます
デラ対応おkとかその辺もよろしくです
キャラバンが標準ボディのワゴン出したら
ハイエースも標準ボディのワゴン出すのかねえ。
3型対応のサブコンはスイスチップテクではなくて、HKSのF con IDが発売されたのでしょうか。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 21:32:23.57 ID:LIOWIs4A0
>>515 まじっすか?ずーっと待ち望んでたんです。HKSのHP見ても
そんな事書いてないし、どこで知りました?ほんとなら明日注文入れます。
519 :
515:2012/06/02(土) 00:37:09.20 ID:BBFsYh9U0
1KDの圧縮比が低すぎ、圧縮比20は欲しかった。
>>520 マツダの新しいディーゼルエンジンの圧縮比聞いたら卒倒するぞ
圧縮比20なんてエンジンがあるのだろうか?
>>522 ターボなしのディーゼルだったら、圧縮比22〜23はザラにある。
TOYO H20届いたけど思てたんと違う
>520
>523
もうそんな時代じゃないんだよパトラッシュ
>>524 ホワイトレター自体終わってる、ましてフレイムスとはね
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 15:00:58.10 ID:/w7dJ1f20
515 3型は対応して無いよ 3型はコモンレールの制御が2型の1KDとは違うから
合わないと電話で言われた。
528 :
515:2012/06/03(日) 21:56:01.12 ID:MiG+8gtd0
そうだったか すまぬ
>>527 HKSの早急な対応を希望する。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 06:20:37.69 ID:ku2kTYEB0
俺からもHKSに言っとくわ。F-CONがなかなか発売されないので2KDからの
乗り換えを躊躇していたんだが、先日とうとう新車のオーダー入れてしまった。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 08:43:16.05 ID:bkdJ7wTN0
そんなにエフコンってええのんか?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 09:47:16.91 ID:atXOHyrvP
FコンDを初期型2KDに付けてるけど
素人測定の0→100Km加速タイムが2秒弱速くなった。
でも黒煙も出ているし、ミッションに負担がかかるんじゃないかと心配で
滅多にスイッチは入れない。
メーカーのデーターだと2KDで20馬力、1KDなら40馬力アップというのが悔しい。
FコンDは、エンジンECUのハーネスをぶった切って取り付けるのが気持ち悪い。
エンジンの寿命を削ってそうで怖い。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 22:08:00.76 ID:jFpofQ1X0
当たり前。エンジンパワーを絞り出す、寿命縮めるは
当然。40馬力上げる必要はあるのか?
>>534 ディーゼルについては馬力を上げる必要は無い
ガソリンエンジンについては知らんが
15インチのスタッドレスタイヤでホワイトレターのある?
キャラバンがフルモデルチェンジするそうですが、ハイエースのフルモデルチェンジは当分先になるんですかね?
>>537 ハイエースのフルチェンジは10年後みたいだよ
>>538 え、そうなんですか…
それならキャラバン買おうかな。
200系もそろそろ10年経つので期待していたのですが…
20年くらいは使うんじゃない?
100系は何年使ったんだ?
200系そんなに使えるかな、
衝突基準がボンネットなしじゃクリアできなくなるなんて話も聞いたけれど
100系が15年だったから同じくらい使うんじゃね?
200系の初期型買って今月おかわりした
キャラバンがOEMみたいなモン作ったから当分安泰じゃね?
>>536 白のペイントマーカーで塗るのもありだぜ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 06:12:43.36 ID:to5YI1Wq0
>>543 それやってバリバリ剥がれたことある( ; ; )
ラジコンのポリカボ用塗料だとはがれ難いよ。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 16:27:52.26 ID:IPoX4P/rP
しばらくはフルチェンする理由がないよな。
100系もそうだったが、生産期間が長いのがハイエースの魅力でもあるし。
ダイハツの話になるけど、現行型のハイゼットも貨物としての完成度が高く、7年たってもまだまだ現役。
ハイゼットはバンの完成度はそこそこ高いが、トラックはダメだわ。
あれ買うならS110Pとか80P買った方がいい
軽トラはサンバー、アクティの完成度が案外高いんだよな。
サンバー亡き今、ハイゼットがガンバラニャイカンというのに…
サンバーとハイゼットって共通じゃ…
>>543 それしかないか。
モトクロスのタイヤなら染めQで塗った事あるけど、
塗り方しだいでは剥がれなかった。
諸般の事情で仕事車はハイエースしか買えない。
1BOXバンはハイエースの独占状態で黙ってても売れてるから
トヨタはハイエースを積極的に改良しない。
新型キャラバンはトヨタが真っ青になるくらい売れればいいな。
トヨタの慢心も少しはマシになるかも。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 21:48:50.96 ID:to5YI1Wq0
日産に見に行く予定。2型1KDだが、条件によっちゃハンコかも( ´ ▽ ` )ノ
26万キロ乗った3Lからいよいよ新車導入考えてるんだが、親類いるトヨペット一本より飛び込みでもキャラバン絡める価値あるかな?
現状気持ちとしてはハイエースに惚れてるのでそうなりそうだが、動かされる可能性ある車なのか…。
>>553 親類切る程ではないと思われ。
それでも気になるなら、年度内は待ってみた方がいいと思われ。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 04:16:10.92 ID:Q/8Jzvme0
トヨタと日産の耐久性、リセールバリュー
世界的な人気考えるとキャラバンはない
東京の日産ディーラーなんて車検で数日預かり
品川工場で車検とか時間かかり過ぎてダメ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 09:27:03.40 ID:ouu1zTsI0
キャラバンをアホみたいな金額で売りまくれば
ハイエースもちっとは価格下がるかも。
殿様価格でもう次は買えないよ・・・
スタイル ハイエース=キャラバン
価格 不明
耐久性 不明
装備 ハイエース<<<キャラバン
ディーゼルエンジン ハイエース<<キャラバン
自分で車高落とすのって、難しいですかね?
タイヤのエア抜けばあっちゅー間
3型には最初からエアコンフィルターが付いてるらしいけど紙製じゃなくて網戸みたいな
フィルターが付いてるって聞いたんだけどどんなもんなん?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 18:50:05.78 ID:Lzafqlr+0
200系初期型で落ち葉がドレンに詰まって助手席の足元が水浸しになった
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 22:12:49.62 ID:Vbdusbdq0
2000ccのガソリン車って乗ってて苦痛じゃない?
今100系の最終型ディーゼル乗ってるんだけど、次はガソリン車に乗りたいと思っているんだよね。
ガソリン車にしたら静かで快適なんだろうけど、遅くて燃費も悪そうだから悩んでしまう。
リアのウォッシャー液のタンクってどこですか?
>>564 どこのドレンが詰まったらそうなるのかしら?
>>566 ボンネット開けたウォッシャータンクが兼用
つか、それくらいは取り説嫁
>>568 どうもありがとです
最近出ないことがわかり別なのだろうと思い込んでました すみません
>>568 エアコンのドレンね
助手席の足元右側から車外に出てる
>>567 馴れの問題かぁ〜。
その程度なら問題なさそうだね。
貧乏で新車で買ったら10年は乗らなければならないから買って後悔するだけは避けたかった。
レンタカーでガソリンもディーゼルも両方借りてみればイイだけだと思うよ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 00:43:56.28 ID:f/G0ryeU0
>>571 ディーゼルからガソリンなら間違いなく苦痛
都市部で燃費6キロ台だし
上り坂話にならんし
間違いなく後悔するよ
でも距離乗らないならガソリンでもいいかもね
一般のレンタはDPFの故障嫌って入れてるところは極端に少ないね。
トヨタレンタならたいがい置いてある。
>>565 積載が少ないなら、ガソリンでも十分走りますよ。自分積載200キロ程度ですが、高速はNAディーゼル車よりは走ります。燃費は8から9ぐらいです。
ディーゼルは燃費いいよね
1KDの四駆でも、12km/Lは堅い。
急いでいるときのDPFのトラブルは困るけどw
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 13:34:41.44 ID:8U2ZyVQ00
>>573 >>574 レス助かります。
ガソリン車で検討してみます。
荷物なんて載せないし、週末しか使わないと思う。
ベットキッド付けて車中泊するぐらいしか使わないので…
燃費は今の100系ディーゼルも7か8ぐらいだから似たような感じなんでしょうね。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 14:56:39.01 ID:f/G0ryeU0
>>577 週末のファミリーカーならば
年間1万程度しか走らないだろうから
車体価格の安いガソリンでいいね
今はディーゼルとの価格差大きいし
車中泊もエンジンかけていても静かだし
ディーゼルは補助金出るんだよね
あとエコ減税か
価格差は大したことなくなると思う
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 21:47:07.77 ID:f+2Hptkn0
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 21:59:34.48 ID:AfCdkrDSO
100系バンのディーゼル(5Lや3L型)よりはガソリン車の方が遥かに快適
ガソリン車に4WDがないから選択肢から外れたけど4WDがあったらガソリン車にしたいと思う
200系ならディーゼルでもいいと思う
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 23:07:42.83 ID:qjyOWq2p0
おれは、2TRから1TRにして後悔してるクチ。
騒音が…パワーと燃費は満足だけど。
今になって不思議に思う事があるんだけど、なんでガソリン車のバンは2000ccなの?
ワゴンみたいに2700ccにすれば良いのに。
なんか規制とかそんな感じのがあるんかな?
4ナンバーは2Lまでって規制が
ゆとり乙。
先ずは調べてみようとか思わないのかな?
ヒント:2700ccのガソリンだと1ナンバー。
↑ 意味がわかってない真性馬鹿発見。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 09:51:42.49 ID:ZxQieunx0
1ナンバーと4ナンバーの税制や高速代の差は、
3ナンバーと5ナンバー以上の開きがあるような気がする。
>>584 なるほど、4ナンバーのガソリン車は2000ccまでなんだね。
ディーゼル車はどうして3000ccでも大丈夫なの?
>>585 どのように検索すれば良いのか分からなかったから質問したんだよ。
調べるほど気になった訳でもないしね…
って事は2700ccのガソリン車は全て4ナンバーではないんだね。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 10:58:10.02 ID:ZxQieunx0
乗り比べた結果
1KZ(100系V型) vs 1KD(200系V型)
馬力 1KZ>1KD
トルク 1KZ>1KD
速さ 1KZ>1KD
粘り 1KZ>1KD
燃費 1KZ<1KD
これを見ると1KDがいかに糞エンジンか分かる。
燃費気にしない奴、ATしか乗らない奴は感覚が麻痺してるからな・・・
1t積んでも2000ccガソリンのどこが遅いんだと
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 19:12:30.33 ID:VzsVX4Yf0
車高落としてる人いますか?
スタビリンク変えたら、やっぱり体感できるもんなの?
それともメーカーの口だけ体感??
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 20:02:06.23 ID:mIwCRDPE0
>>593 リフトアップすると硬くなっていい感じだよ。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:22:47.11 ID:kUgjhXEb0
>>593 わかるんじゃないかな
でもカスタムって大雑把にパーツ価格あるいはカスタム代相応の変化だよな
そういう意味ではローダウン後スタビリンク変更で終わりとは行くまい
>>587 税金に関しては、1ナンバーと4ナンバーの差はない。
保険料が強制任意とも1ナンバーが割高。
高速代が1ナンバーは中型車になるので、4ナンバー(普通車)の1.2倍のうえ、休日特別割引の対象外。
4ナンバーは休日特別割引が使えるので、土日祝日は半額。
ちなみに3ナンバーと5ナンバーでは、排気量区分の差はあっても、基本的に同額。
という事は1ナンバーベースで荷室潰すかキャンパー仕様にすればいいと
200系スパロンなんですが、荷室照明のハロゲンランプをLEDに変えたいのですが、加工等なしで簡単に変えられるようなキットってありませんでしょうか?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 03:30:19.01 ID:LGkmIYWG0
ハイエース ルームランプ LED
で検索
オク、ヤフーショッピング、楽天どこにでもある
>>599 検索したらたくさんありました。ありがとうございます。
でも消費電力が知りたいのですが、どれも表示がありません。
エンジンを切ってつけっぱなしにするので消費電力の把握は必須なのです。
教えてください。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 09:08:06.00 ID:AWYJ/5dr0
>>596 >税金に関しては、1ナンバーと4ナンバーの差はない。
なるほど! でも高速代の差は悲しいね・・・
ところが前の車の登録のままだと普通に普通になってしまう。
1ナンバーで4ナンバー料金の裏技。
犯罪って言われてもおれは軽も乗るし4ナンバーも乗るし1ナンバーも乗る。
カード一枚で三種類登録できるのか?
1ナンバーなのに普通料金にしてんのは公団だろ。おまえの過失だ馬鹿。
>>604 カードじゃなくて車載機を車両にあわせて登録だから
本体を他の車に取り付けしないと意味がない
カードはあくまでも支払専用カードだ
どの車に挿入してもやすくなるとか高くなるとかないから、機械に登録されてる車両の料金取られるだけ
残念な人なんだよおれは。まだ分からんか。
それに車載機取り付けはディーラーがやった。
それなのに1ナンバーで普通料金。ごっち。
>>607 残念すぎちゃんだな
ディラーがやったところで実行犯はおまえだ
デラもわざとやってるじゃないの?お客さんが損しないようにサービスのつもりでさ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 11:57:23.30 ID:LGkmIYWG0
>>607 もし事実なら、そのうちネクスコからハガキが来る。
あなたのETCは間違った情報が登録されてます、コレだけの差額が発生しています。
差額をとっと払って、ETCの情報を再セットアップしてください。とね。
まぁ、カードに車両情報があるからしょうがない、だとか言い出してる時点でネタなんだろうけど。
軽自動車登録のETC車載器を大型や中型トラックに積んで逮捕された人が結構いるよねw
ランクル100系ガソリン車を節税のために1ナンバー化した連中は100パーセント
ETC車載器は3ナンバー時のものを使って不正通行している。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 12:57:32.68 ID:AWYJ/5dr0
料金所通過時にナンバーを読みとっているから、1ナンバーなのに4や3ナンバーのETC情報なら
違反者リストに即載るのでは?
>>614 不正通行車両はたくさんいるから、
それら全てを追跡調査はしない。
たまにニュースで報じられているのは
運悪く?見せしめ的に捕まったケース。
捕まるも捕まらないも運次第。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 15:47:50.50 ID:AWYJ/5dr0
>>616 自動なのだから、記録には全部残っているのでは?
ある日の朝、突然警察がピンポ〜ンとか?
なんか焦ってるのが笑える
来るときゃ来るよ
その時に後悔するだけ
全国レベルでセコい奴の烙印が押されるわけだしな
あほか、そんなこと程度で前科とか
普通に不正通行を繰り返すと刑事事件でつかまるぞ
ただニュースになるかはその時次第
集団でとか企業ぐるみとか絡んだ時、または常習犯を一斉取り締まりなどの情報を記者クラブに渡した場合ニュースになるたけだ
ログもあることだし誰か通報してやれ確信犯だしな!
それくらい払えよ馬鹿かw
つーかまじでディーラーの奴が付けた。
納車前に契約に行ってついでに何か希望があったら、というので、じゃあETC付けてくれと言って頼んだ。
申請も取り付けも全部ディーラー。
なんでおれが捕まらなきゃいけないの?
間違いで申請してることもあるんだろうし、大金をあとから請求するくらいならすぐに注意するとかするべきだろ。
それが出来ないなら見逃すのが筋。
公団の過失。
おれは何も知らない第三者。
裁判になっても負けるのは公団。
気づいてる時点でダメだろw
>>623 中学生の屁理屈は通らないよw
でもまあ、99パーセントいきなり逮捕ってことはない。
豚切すま
やっとローンが終わるんでそろそろエアロを付けたいんですが
純正車高に似合うエアロってあります?
純正車高には純正エアロ
モデリスタって事ですか?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 20:50:53.16 ID:dydDnKC80
誰かCノッチDIYした人おる?
>>631 そうそう
後はギャルソンのハーフエアロにバッドフェイスとか
>>633 なるほど参考になります
BOXYstyleのユーロボンネットは購入済です
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 21:21:34.58 ID:Z5EpEd5D0
ID:Ze0OsXlE0
ついにこのスレから逮捕者か
胸熱だな
>>634 グリルはどうする?
黒塗りにすれば良い感じかもしれないぞ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 23:24:22.95 ID:dydDnKC80
>>637 夏のボーナスでワールドのCノッチをDIYしたいんですけどブロック組み込みは自分でなんですけどデフ分解せず、板バネリア側のみ外してスペースを作ってデフ上をサンダーで切ってますけど板バネ再度組み込みなど簡単に出来ますか?乱文ですんませんけどorz
>>638 できるよ。
外して切って貼って組むだけ。
一人だと重いから難しいかも。
>>623の反論が以後消えたなwww
今は逮捕に怯えているのかwww
大丈夫、その前にネクスコから書類が届くからw
もし、今までに届いてて無視してたなら全力で謝罪しろ&差額を支払え。
そして車載器の再セットアップをするんだ!
デラが付け替えてて俺は知らんとか言う言い訳は一切通用しないからなwww
あ〜そうそう。
その手の書類が届いてなくても裁判で負けるのは
>>623だから、覚悟しといてね。
しらなかったで通用する程甘くはないのはわかるよね?
嘘だと思うなら30分5000円で弁護士さんが相談に乗ってくれるから、相談してみればいいよ。
世の中甘くないのが判ると思う。
高速道路のゲートの通過情報は全て記録されてるから言い訳は出来ないよ。
そう、ドライバーまで精細に写真撮影されてるからね。
>>641 2ちゃんねるのログ開示は裁判所の礼状かなんかいるんでしょ
だから、警察に通報したよ
いま2ちゃんねるって警察と麻薬の販売で揉めてるでしょ
だから、警察も動いてくれるんじゃないかな
>>642 う〜ん
>>623のカキコが事実であり、かつ、ネクスコが被害届出してる場合に限定される。
被害届け出すか否かはネクスコ次第。
ネクスコは見せしめで刑事告訴する気満々だけどね。
不正通行を自認して吹聴してるくせに
知らなかったとか悪いのは自分じゃないとか、朝鮮人気質丸出しだな
>>623 道路公団ってあんた・・・(苦笑)
LEDルームランプなんて付けてる場合かよ。
犯罪者の
>>602は
>>604の時点では
車載器とカードのどちらが車種依存してるか知らない
痛すぎちゃんだぜぃ
>>623の頃まで必死にググリ言い訳を探すが確定できず
ディーラーと公団?に責任転嫁
必死すぎちゃんだぜぃ
ってか、謙虚な
>>600と一連の不正ETC野郎は同一なんだなwww
>>602で「裏技」
>>607で「ごっち」なんて、ドヤ顔で自慢してるくせに
>>623で泣きべそかいてやがる…
みっともないな。 情けない。
これが、ゆとり教育が生んだ失敗作?
頭の中湧ききった非常に残念なヤツだな。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 10:48:49.12 ID:3z8mUtTZ0
【ネットで不正通行自慢で逮捕。また2チャンネルで。】
自分の車が一般の車より通行料金が割高な区分であると知りながら
ETCの車両情報を不正に一般車のまま登録していたとして
警視庁は・・・
↑ニュー速に立てる時はこんな感じでいい?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 11:35:30.98 ID:mdx6FtDE0
>>639 簡単なんですね!
ちなみにCノッチして4.5インチ下げるとホーシング上隙間はなんセンチ程度空きますか?
ハイエース 8月にモデルチェンジだってさ。
新型エンジンとかが乗るみたい。
この前、マイチェンしたばかりなのに。
そんな事はまるっきり無視して、スーパーGL3000D新車決めてきたぜ。
メチャメチャ高かったぜ(>_<)v
>>650 それ本当なのか?
本当なら再度キャラバンつぶしにかかる気満々だねw
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 20:38:43.58 ID:OdIm/w0p0
>>650 マジで?今月中に契約しようと思ってたけど・・・・どうしよ
ま…まさかとは思うが
分割シートとか(ゴクリ
キャラバン、ボンゴ、コモ、デリカ VS ハイエース、レジアスエース
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 20:47:08.69 ID:W5ERys390
モデルチェンジはしないよ。w
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 20:57:28.50 ID:CJfZI/Et0
>>623 おいおい、
>>623につられすぎじゃね?
セットアップも再セットアップも、車検書必須で
車両形式等から料金決まっちゃうんだろ。
それとも、下取りからそのまま付けたって事??
ディーラーじゃありえねえよw
最初の書込みでウソついて、更にウソの上塗りしてんだろw
あー中古買って見えはってDで付けてもらったっていてんじゃねw
>>651 おいくら万円でしたか?
出来れば、OPの有無、値引き、支払い方法等教えて下さいませ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 21:06:14.25 ID:CJfZI/Et0
五月からのマイチェン後車両はフォグ本体もレンズもぷらってマジか
熱くなるランプ入れられないジャン
>>660 opはHIDとACコンセントだけ、バイザーなんて女々しいもんすら要らないぜ。
社外品が豊富だからやりたくなった順に弄る。
値引きはまあざっくり20+とだけで…シガラミあるで勘弁。
もちろんゲンナマだす。
貯金すっからかん。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 21:33:12.59 ID:pTMtqqu60
350V見てきたけど後方分割シートには引かれたよ。一応15日からカタログ
もらえるみたいよ。足踏みパーキング インテリジェントキー プッシュスターターなど普通車に付いてそうな装備が付いてた
現車がライダーだからかな?
>>663 ありがとうございます。
参考になりました。
私も来年3月迄に購入を考えてます。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 21:50:21.49 ID:b6JWYt8KO
200系スーパーGL2000納車 AT故障かな?水温計上がってくるまでAT4速入らないのだが・・・みなさんはどう??
>>666 4速にはなかなか入らない気がする
ハイエースってそうそう壊れないと思うよ
サイドバイザー付けたいなぁ
新車時には別にいいやとか思ってたけど
増車したミニバンに付けたらやっぱり便利
純正にするか社外品にするか迷い中
新型キャラバンについて日産の営業マンが
中国じゃあるまいし臆面もなくハイエースのパクリ車を出して恥かしいと
嘆いていた。
>>666 AT油温上がらないと4速いかないよ
診断機つなげて確認した。
基準の油温は忘れた
仙台に転勤になるんだが4WD必要?
>>649 わかんない。
フロアもデフが当たる部分を切って貼って上に逃した。
>>666 正常。
排ガス規制対応で早く暖気を終わらせる為に、水温上がるまで回転が高い。
高速でも乗れば始動直後でも4速に上がるよ。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 00:10:22.11 ID:glW5nLKq0
>>672 ほんまですか…
是非DIYしてみます!
>>666 2TRのスパロンを昨日借りる機会があったが
全く同じこと心配になったw
暖まったら四速入ったわ
>>667 1型に乗ってるけど75キロから4速に入るよ
100系(3Lエンジン)26万キロの乗り換えで
昨日トランポ屋さんでディーゼルナローSGL契約してきた。
エンジンはまだ元気なんだけどね〜車体にぼちぼちガタがw
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 09:10:36.76 ID:yxWXUY9ki
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 09:49:27.76 ID:yxWXUY9ki
>>678 たったそんだけでガタがくるの?
案外弱いな。軽バンと同等くらいか。
おはようございます。
皆さまは盗難対策どうされてますか?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 10:07:32.79 ID:y2poAETG0
車内で暮らしています。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 10:10:25.14 ID:j/3mX0ra0
ヴぁいぱーとステア着脱
>>602 JHに自首してきたらどうだ?
実費のみで勘弁してくれるかもよ
トラックショップでシフトノブとハンドルカバーを交換してきた。
ちょっとデコトラ風になって嬉しい今日この頃
ハンドルカバー、シフトノブくらい自分で変えろよ。
ホンダのバモスから2000ccのガソリン車に乗り換えを検討してますが、バモスより遅いのでしょうか?
>>689 つられてみるけど
速さを求める車では無いと思うのですが…他の車をオススメします
空荷で乗るならそこまで悲壮感はないな。
山間部良く行くとか500kg以上積載するとか
街乗りリッター5km/l切る事もあるのはキツいとかなら辞めとけ。
初代バモスよりは速いだろ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 09:09:20.06 ID:uAJmmxKF0
底で悩むヤツは乗らない方がイイ
とっとと去れ
>>686 次は運転席と助手席にカーテンを付けるんだ。
ディーゼルだったらマフラーに笛を付けるのも忘れるなよ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 11:08:29.64 ID:B/JULZaQ0
みんなが言う程燃費悪いと感じんけどなー
リッター10くらい?
>>689 最高速はバモスより速いよ。
バモスは140でリミッター効くもんね。
>>695 良くはないけどそれほど悪くもないってのがオーナーの感想でしょ
以前から感じるのはガソリン車オーナーや1TRオーナーはわかってて買ってて
別にディーゼルが欲しいとかも思わなければディスりもしないのに
やたらディーゼル乗りが目の敵にしてるのは何故なんだ?w
実はディーゼル買っちゃって失敗したと思ってるんじゃないの?
そういや200系スレが出来たばかりの頃、1TR最強厨が荒らしてたなぁ〜
彼は今、どこでナニしてるやら。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 16:28:14.23 ID:B/JULZaQ0
ガソリン車で十分w
もっと燃費良くなんないかなー
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 17:06:33.11 ID:4LyQGdDg0
ガソリン100円/1Lだったらハイブリットが売れなくなるぞw
3型のオートライトの設定が点灯する時にかなり遅いのですが皆さん気になりませんか? 他車がヘッドライト点いているのにスモールが点くか点かないか位です。
ディーラーでみてもらったら、調整できませんと言われ、その時にセンサーを壊されて、嫌な思いをしました。良い方法がありましたら、教えて下さい。
自分で点ければいいじゃん・・・
俺全く使ってない
>>699 燃費も含めて不十分だから、ディーゼルが未だに売れるわけで
しかし60万差は絶妙だよなあメーカーに吸いとられるのも悔しい…
>>701 調整できるよ。
それでもダメならセンサーの上に着色フィルムで。
>>703 文句は排ガス規制を厳しくした行政に言わなきゃ。
1KZから1KDの性能低下は全てそれが原因。
俺も10数年くらい前は4駆ばかり乗り継いでる時があって
ミストラル→テラノ→プラド→プラドと全部ディーゼルだったけど
未だにあのディーゼル特有の振動や騒音が改善されないんだよね
その上あの頃と違って軽油の値段の高いこと
当時40〜60円程度だったのに今じゃレギュラーガソリンと変わらん
いつの間にこんなに高くなっちゃったの?
それなのによくディーゼル買うなぁというのが正直な感想
>>706 在庫の関係上、レギュラーと軽油の価格が肉薄する時もあるけど
基本は今も昔もかわらんよ。差額は税金なんだから。
あえてディーゼルなのは距離走る人と、4駆必須な地域な人と、そのトルクに魅せられた人ですよ、ええ。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 19:21:01.59 ID:DdQK1kDQi
>>703 60万はでかいよねー
今ガソリン安いき助かってますけどw
メイン仕事車として乗り、常時200kgくらい道具つんで日に20〜150km以上走る俺にはディーゼルしかないよなあ
まあ貧乏人には違いないんだが
ちなみに今乗ってるのは3Lで260000km超えようとしとる
ちょっと室内照明に凝ってみようと思っています。
DXバンなので荷室ガラガラ、そこで天井近くに取り付けて天井に向けて反射させるような形の間接照明的なものを、荷室側面全長にわたって施行したいと思っています。
おすすめのものがありましたら教えてください。
24V希望です。
軽油は高いねえ
昔はガソリン95円/l、軽油80円/lだったのが
今じゃ7〜8円差だもんな。
メリットがすげー潰されてる。
DPFの故障考えたらつくし保証の為にデラで車検が必須だわ。
え!
こっちは軽油は-20円くらいだよ?
クリアスとかガイアックスですね
地方なんでそんなパチモンスタンドはない……
ワイドにオプションでフロントスポイラ無いのね
選択肢が社外品しか無くなるが・・ヤフオク見てもよくわからん
基本的に新型(?)には3型のスポイラ合うと思っておk?
>>714 俺もあんたの感覚だが。
相対的に軽油も割高にはなってるが、価格差は変わらず20円前後あるな。
720 :
717:2012/06/15(金) 23:31:49.67 ID:hFPgc3V10
>>718 純正オプションで有るということでしょうか?
オリジナルアクセサリー→エクステリアを見ましたがフロントスポイラの設定は標準ボディしか見つけられませんでした
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 00:34:29.31 ID:NqcMDMdd0
新型キャラバン格好良いな!
次乗り換えるならキャラバンのディーゼルだな。
インパネ周りのデザインは素晴らしい。
そろそろハイエースも5ATにしないと売れないんじゃないか?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 01:23:09.55 ID:CBcmO14K0
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 02:24:05.26 ID:eDF7cH+WO
>>724 ただの日産キャラバンのサイト。
本当に外観は似てるってレベル越えてるなw
トヨタ側はどう思ってるのかが気になる。
新型キャラバンロング4WDの最小回転半径って5.7bもあるんだね。
パートタイムなのに随分小回りきかなくなったんだな。
仕事でE25の4WD乗ってるけど、もっと小回りきいたような気がする。
チョン製の部品多用して同じ価格って、選択肢から余裕で外れる。
キャバランにワイド無いんだな
購入対象外
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 10:39:59.11 ID:hO4dLwqC0
ワイドがないと、救急車や老人送迎車の選択肢は狭まるね。
>>721 サイト見てて気付いたが、キャラバンのディーゼルエンジンって
昔セレナとかプレサージュに載ってたエンジンなのな。
潰さずに開発続けて、1KDより排気量少ないのにハイパワーにしてくるなんてすげぇな。
ギヤ比も覗いたが、5ATはLo側にワイドに振れてるね。
そこは貨物ユースだから当たり前か。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 11:03:40.15 ID:QlqJz25Q0
やはり肺エースか( ゚д゚)!
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 11:10:35.17 ID:JG0fg5Su0
キャラバンのワイドは12月らしいな
1型2.5DTに乗ってるけど先日バッテリーが駄目になったんでパナ製のカオス115(純正85)に交換した
カオスって新品でも電圧が13.2Vまで落ちる(基本13.4V前後)
高い時で13.7Vまで上がるけど、どーも電圧が安定しないから相性が悪いのか?
昼間走行でも電圧は日によって変化が激しい
充電制御かな?
>>730 てことは、ブースト圧高めだからエンジンの寿命は短いわけだ。
あんまりありがたくない設定だね。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 18:21:14.79 ID:aAaNR3VpO
キャラバンはハイエースの劣化コピーじゃないか。
まるで支那メーカーの手口だな。
>>736 内装はハイエースより洒落っ気あるよね?
ハイエースにもクリーンディーゼル搭載してくれないかなぁ。
ハイブリッドに力入れてたから出遅れた感じなのかな・・・
見に行ったが、ハイエースより良かったよ。
長年の信頼性がハイエースにはあるし、耐久性はどうかはわからんが。
まぁ、後から出たモデルだから良くなってて当たり前だろうよ。
せめて2〜3年して10万`とか走る車両が出てからじゃないと怖くて買えない
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 19:03:33.28 ID:aAaNR3VpO
>>738 バカヤロウ
キャラバンスレに書けよ
ここはハイエースを誉める板だバカ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 19:28:38.64 ID:u++Mt78H0
肺エースがやはり世界一かっけぇー
みんなもだろ?
乗り換えたい車ないぜ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 19:34:04.67 ID:zrbnzBJ70
トヨタのエンジンは壊れないようにCPエンジン設計されている。
今も昔もボディはフニャフニャ、トヨタらしいボディ剛性!
他メーカー日産などは個性が有り楽しく乗れる車である。
車に興味がなければトヨタで我慢、興味ある人は好きな車を乗ればいい
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 20:31:28.95 ID:m6mUhxIWP
>>713 こっちは20円違う。
ディーゼルは同乗者の反応が悲しい(T_T)
詳しくない人は、ディーゼル=安い
と思われてる。
かなり高いのに。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 20:35:19.71 ID:m6mUhxIWP
トヨタ叩きってまだいたのか。
トヨタは車に興味がない人が乗るっていう人って、大体メカとかに詳しくない人だよね。
ソニーやトヨタ叩いても自分の地位は向上しないのにねぇ
基本的に逆恨みなんだよ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 21:43:15.44 ID:Pbq7VZ+E0
おらもキャラバン見にいってきたよ!
10人乗りのワゴンだったけどね。
なかなかスタイルは良い。インパネはチャチイがサイドガラススライドがナカナカ。いまからカタログを見て勉強します。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 21:45:56.15 ID:ZoeXS1JY0
>>738 現行のキャラバンが出た時、行きつけのトヨペットの営業マンが同じ事を言っていた。
(要は、彼等なりに危機感を感じていた)
しかし、発売直後の度重なるリコールや、4ナンバーで長尺物の荷物が積めない事が
分かったら・・・・・、まぁそういう事だよ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 21:55:43.51 ID:zrbnzBJ70
ディーゼルも5万キロはしるとガラガラうるさいんだろうな。
ガソリンもオイルにじみが出てくるよ〜
新型キャラバン・・・部品の多くが半島製、
デザインがアレ。
なんか、大丈夫か?という気がしてくるんだが。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 23:28:32.33 ID:g0WkiYwU0
まあ所詮キャバランでしょ。
てか今日ハンドル変えたら電気系おかしくなったんだが何でやろ?
3型ナローディーゼル。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 23:32:30.13 ID:Gck0DsK60
ハンドル変えたからじゃね?
アホですか?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 23:35:30.20 ID:g0WkiYwU0
アホですよ。認めます。
しかもDQNですけど何か問題でも?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 23:43:39.13 ID:u++Mt78H0
喧嘩すなやー
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 23:57:30.97 ID:4iaSGRHI0
そうそう、仲良くやろうで
キャラバンは内装の素材の質感が安いね
何というか細部に商業者だからいう逃げを感じてしまう。
数年経過して劣化したらもっとひどくなりそう・・。
エンジンとか分割シートとか良いのに残念だ。
日産党だが仕事グルマはハイエース1択だな。
2.5DTか…3.5DTで出したら乗換えてたのに
実際キャラバンが比較対象になるのは数年経ってからだよね
見た目は新型キャラバンの方が好きだけど、まだまだ信用はできんよ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 07:17:21.86 ID:52nWy50rO
キャラバンの話題禁止
今後キャラバンの話を書き込む奴は荒らしとして容赦なくハイテク課に通報する。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 08:46:52.51 ID:bUHGkFNK0
ディーゼルって燃費良いから燃料代が少なくて済むが、
オイル交換の回数が倍以上に増えてガソリン車と大差ないとは・・・
4月にマイナーチェンジしてたのを、今になって知った。
会社のハイエースバン、5月上旬に納車になったんだが、
マイナー前、後、どっちなんだろ・・・
簡単に見分ける方法ってある?
DXのGLパッケージなんだけど。
イモビつきかどうか
>>757 次期パジェロが3.5DTらしいぞ〜
まあ単純に比較できる2車ではないが
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 14:47:07.32 ID:TMxWs/Fo0
イモビも排出ガススイッチもOPだから
OP付けてたらマイナー前か後か分からなくね?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 15:09:56.78 ID:GC+BnTnN0
V型ナローにU型のグリルは着きませんか?
知ってる方、教えて頂けませんか?
売ること考えたら、出たばかりのNV350キャラバンやレジアスエースよりも、
どうしてもハイエースになってしまうま。
実際、走行距離と年式、程度、グレードが同条件(同じくらいの)として
どれぐらい下取り額違うの?
50万くらいは平気で違うと思う
場合によっちゃそれ以上
ハイエース買います。
今から、見積もり貰いに行ってきます。
色はガンメタっぽい奴で、スーパーGLロング。
スパロンは家のシャッター付車庫に入らないから、泣く泣く。
エンジンは、ディーゼルかガソリンどっちか決めあぐねてる。
2014年にフルモデルチェンジらしいよ。
10年経つし。
不思議に思うんだけどさ
ハイエースとレジアスエース、売ったときの差って本当にあるのか?
業販オークションで仕入れてるけど、同条件ならまず両車同じセリ値だぜ?
店頭に並んだ時点で値が下がってるのか?
もしデラにレジアスのがほうが買取り安いとか言われたら騙されてるぜ?
レクサスエンブレム付ければ高く売れるぞwww
>>757 2.5DTはトルクが3.5並だよ
1KDよりも太いし燃費もいいみたいだぜ〜orz
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 18:58:52.89 ID:APp22reO0
3型が出てすぐにハイエースとレジアスを見積もり取ったが
ハイエース-22 レジアス-45
ハイエースデラはお客様は価格ではなくネームバリューで
購入すると言っていた
別にこだわる理由もないので値引き安のレジアスにしたよ
違いはエンブレムだけだしね〜
車両入替えで同程度の1型ハイエースとレジアスエースを買取店に売却したが
売るときは同じだよ
>>767 ヘッドランプの形状が異なるので、付けられません。
V型はHID(ランプが2段になる)に寸法を合わせているため。
同じトヨタ商用車のサクシードやプロボックスも10年経ってもモデルチェンジの気配なしだ。
ハイエースも法規の改正があって現行ボディのままでは対応できないような状況にならない限り
モデルチェンジなしでまだまだいくはず。
なんせ市場はハイエースの寡占状態。
キャラバンがバカ売れしない限り、トヨタも金かけてモデルチェンジなどしない。
トヨタは商売上手だからw
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 23:58:43.68 ID:wpS8wsWF0
みんなエンジンの断熱どうしてます?
シートカバーとコラボして尻が熱いww
>>774 そうなの?燃費は別にいいけど今乗ってる1KZが非力すぎて泣けるので
次期ハイエースには3.5とか4.0DTくらいのマトモなエンジンを積んで欲しい
ランクルだとか何か良いエンジンないの?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 11:01:50.88 ID:emyZTp570
やめてくれ
無駄に価格が上がるだけ
>>783 いやワゴンとバンとか差別化して出せば済む話
ハイエースはまだまだモデルチェンジしないのか…
さすがに古臭さを感じるようになってきたから今回はキャラバン買ってみようかな。
今回のキャラバンは外装も内装も格好良いし、2500ccのガソリン車があるのには感動した。
せめてハイエースも5ATにしてくれよ
>>782 日野のN04C-UQにでも積み換えるんだな
1KZで非力って・・・1KDの俺に謝れ
わき見してたら被っちまった〜orz
とりあえず標準ボディの三列シートで8人乗りを出してほしい。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 09:50:46.10 ID:xZX4eT450
台風の中、駐車場で当て逃げされた
もう立ち直れん・・・
周りに監視カメラが無いか探すんだ
>>792 トヨタ「アルファード、エスティマ買って下さいね^^」
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 17:31:53.99 ID:X72+S52v0
大規模リコール来たねぇ
うちのU型も対象だわ
やっぱディーゼルの個人所有はダメだわ。
高圧、ハイテクがゆえのリコールとか・・・
ガソリン見てみろよ、リコールのリの字もねえ。
2KDは無問題w
これガソリン関係ないのか?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 20:38:28.95 ID:dlpZHvM8P
ちょうどよかった、キャラバンに買い替えます。
ハイエースよりもキャラバンの方がイケてるって、みんな言ってるよ?
ハイエースの右側スライドってどうですか。?
必要?つかいかってどうですか?
必要。5ドアがいいよ
100系と比べると開口部でっかいし
いいかんじ〜♬
スライドドアはこんなに大きくなくても良かったのに。
セルシオ30後期乗りですが、200系のガソリン車が凄く欲しいです。
こちらも7年落ちの車両ですが、もし交換しても良いと思う方がおりましたら書き込みお願いします。
セルシオなんて頭金にすらならんからなー
交換するにしても、30万キロ走ってる歴アリの1型とかそういうオチになりそうだが
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 08:44:24.76 ID:JpK2UEHk0
レクサスならともかく、越後はなぁw
やはり厳しい話ですかね…
平成15年式で走行距離も20万キロ走ってます。
バイクを積める趣味カーが欲しくて欲しくて…
趣味カーなんて持てる時期は人生で限られてるんだから
本当に欲しいなら買って、値段分大いに活用すればいいじゃない
>>802 右スライドドアがないと、ちょっとした手荷物の積み卸し、たとえ傘一本でも
助手席側に回らないと出し入れできないよ。
ハイエースは荷物持ったまま乗り降りできないから。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 10:24:18.71 ID:1afPBkX9O
リコール該当だけど、所要時間はどんくらい掛かるんだw
なぜ、デラに聞かないでここで聞くw
>>809 残念ながら相場は
30万キロ走ってる歴アリの1型 > 15年式で走行距離も20万キロのセルシオ30後期
メーカーのサイト見たけど、俺のはリコール対象外で一安心
正直200系の中古を買うなら最低でも200万位は必要。でもそれなら新車でもよくね?っていう
100系か24系キャラバンかボンブロ買っちゃえよ。
リコールの手紙きた
10時間〜14時間かかるって書いてある
預けても2,3日かかるな
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 17:02:06.01 ID:FECb892dO
ハイエースのリコール、トヨタザマ〜www
発売当初からわかっていたのに今頃かよ!
散々ディーラーやお客様センターにクレーム入れたのに「そんな事は有りません」の一点張りだった。
リコールを遅らせ在庫処分したかっただけ!
1TRなら新車でもそこまで高くはないよな。
売るときも高いんだ、しかも趣味用途だとちっとも距離が出ないのでさらに高値で売れる。
10年落ちでも残価率が40%は確実なのは廃盤ならでは。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 17:09:03.97 ID:4UBh/3rP0
>>801 嫌味とかは一切抜きで、是非人柱になって欲しい。
アジア産の電装系やその他補器類の出来や寿命に興味がある。
ハイエースって高いですね。
セルシオはオークションに出しても100万円ぐらいにしかならないと思います。
4年前買ったのですが、その時は400万円もしたのに今では同じぐらいの物が200万円あれば買えますからね…
ガソリンのS-GLって新車だと300万円もしないですよね?
無理して買ってしまおうかな…
釣りだと思うけど100万も付かないでしょ
年式というか型式次第だけれど、最終型じゃない限り100万は厳しいかもしれないな。
同じ400万なら、100系ランクルのディーゼルターボか、シグナスのディーゼルターボでも買うべきだったな。
>>825 そのぐらいにはなると思ってます。
友人が今年の頭に同じような30後期をオークションに出しましたが120万円で売れました。
私のはフルノーマル車なんで若い子には落札してもらえないと思いますが…
グレードはC仕様で機関良好、外装はピカピカのブラックで車検も1年以上残ってます。
それなりに距離の走った200系ガソリン車となら同じぐらいの価値かなと思ってましたが、私の考えが甘かったみたいですね。
>>826 今の30後期乗る前はランクルのシグナスでしたよ。
ディーゼルではありませんが、セルシオ買う頭金に回せました。
>>827 ちょっと無理しても新車いっとけ。
中古はもったいないよ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 19:42:05.28 ID:4UBh/3rP0
>>827 >>829と同意見。
新車時に受けられる様々な保証の恩恵を考えれば、ちょっと背伸びする価値はある。
皆さんの意見が聞けて良かったです。
ハイエースを買うなら新車で買う事にします。
と言っても貯金が貯まるのは予定では冬ぐらいになりそうです。
コツコツ貯めて一括購入派なので今までは中古車ばかりでしたが、今回は絶対に新車購入します。
バイク積んだり、ジェット牽引して海に行く事を考えると来年の夏が楽しみです。
>>831 セルシオ手放さないで、セカンドカーとしてハイエース買えばいいんじゃないの。
セルシオからハイエースだと走りの面でストレス感じるんじゃないかな。
>>819 スパロンDX買うときに中古探してたんだけど10万キロ走って180万とかだった。
だったらがんばって230万だして新車買ったほうがよくね?ってのがおれ。
ほんとハイエースの中古って高いよな〜。
箱バンという時点で値オチが少ない。まして良くも悪くも人気のあるハイエースだ。
好きなだけ弄り倒しても査定に響かないし、ヤフオク辺りで個人で売ってもそこそこ良い値段に成り得る車だからなー
新車で買えばかなりお得だけれど、中古で買うと損しちゃうかも?ってか損するだろうな。
II型ナローS-GL、MRT、50000km
300万でこうたった
ハイエースは間違いなく新車で買って飽きたら売った方が良さそうですね。
今のセルシオも気に入ってるんですが、やっぱり型落ち車なんで恥ずかしいんですよね。
もう20代後半なので10代の子が30後期乗ってるの見ると悲しくなっちゃいます。
周りもレクサスのLSか現行のベンツSクラスに乗り換えたりしてますし…
もっと私に経済力があれば良いのですが、駐車場も月6万円掛かるので2台持ちは厳しいです。
普段は車使わないので週末用にあればそれで良いです。
鬱陶しいからあとはチラシの裏に書け
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 22:25:40.51 ID:OVSbeOwN0
ディーゼルでコミコミなら十分有り得るのでは
841 :
836:2012/06/21(木) 22:26:57.74 ID:jrc0LTmI0
あ、ごめん
ヂーゼルの4苦っす
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 22:30:02.68 ID:OVSbeOwN0
>>837 都心にお住まいだ
地方なんてPタダみたいなところもあるから
そりゃ車に金かけられるよなって感じですな..
仕事でE25DX・4WD、通勤(自家用)で200系SGL・4WD乗っている。
ついこの前、E25をリコールに出したばかり。
「これだから日産はよ〜」と職場の連中にほざいていたら
自家用がリコールになっちまった。泣きたい気分だ。
周りからはリコール野郎と呼ばれているよ…。
でも、20万キロ近く乗ってしまい保証も切れてしまった車、
タダで新品の部品がつくならいいかなぁと思い…自分を慰めている。
そう。田舎暮らしの俺は自己所有敷地に車庫建てて
車4台入れてある。
ハイエース以外はゴミみたいな車だけどw
一般の人から見ればハイエースこそゴミみたいな車に見えるんだけどなw
俺も車じゃないが何台か持っている。
それでもナンバー無しの原付が数台とかでまともに走れるのは2.3台だけれどな…
田舎暮らしって良いですね〜。
自分も小学生の頃までは田舎暮らしだったので今でも田舎の友達とたまに連絡取り合ったりしてます。
家賃も安くて駐車場なんてタダな所が普通にあったりするんですよね。
大半の人は一軒家の実家暮らしで給料は全て趣味に回せたりしてますね。
駐車場は6万、家賃は21万、こちらはお金を吸いつくされてるみたいで悲しくなりますよ…
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 23:44:13.65 ID:OVSbeOwN0
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 23:52:31.74 ID:DpVpPnwcP
>>847 ナローSGLのD4WDだけど、値段いったらびっくりされる。
180万くらいと思ってた、って(T_T)死にたい
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 00:05:30.87 ID:xM1CWSZi0
見た目に高そうだと思わせる要素が皆無だからな
残念だが妥当な読みかもな
優しいのか馬鹿なのかここはいい釣り堀だな
餌には全力で喰い付く。
それが礼儀というものぞ。
俺って今まで乗った車がリコールになった事が無い
もちろんリコール隠しに遭ったことも無い
>>831 >>ジェット牽引して海に行く
2駆のガソリンなら、車内を全面防水加工してラック組んで中積みしなよ。
トレーラー引くなら、軽油の4駆にしときな。
うちのご近所さんもハイエース安価で買えると思ってディーラー行って
ビックリして帰ってきてたな。結局ヴォクシー乗ってる。
趣味で使う人も増えてるけど値段が壁になってるね。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 09:29:51.45 ID:xM1CWSZi0
本体価格が高い上に、快適化のためにいじらざるを得なかったり、
ついつい内外装カスタムしたくなったりで、
なお金がかかるのは、買って初めて知ること・・
はたから見るより、みんな金かかってるよな。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 12:31:18.57 ID:lJCg+gXn0
買ったらまずは持って行かれる前に
社外セキュリティーだよな、これ必須。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 12:50:20.63 ID:cMOF/xSPP
>>859 SGLじゃなくレジアスのDT・MT・AWDでも狙われる?
寧ろ何も付いてない方が狙われやすい
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 15:04:05.48 ID:PGwi9R3w0
リコール北
知り合いは朴られたら朴られたで、車両保険使えばいいからって、セキュリティーはやってないわ
ノアとかセレナに乗ってる連中が
ハイエースバンディーゼル4駆SGLの価格を知ったらかなり驚く。
DXの4駆の方が驚かれるw
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 18:59:48.82 ID:974luGea0
200系の運転席をレカロに変えたら中心がずれるって聞いたけど本当に〜?
ずれるってどう言うことか説明よろ!
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 19:27:47.86 ID:qhmJgMIr0
>>867 良く分からないけど、ステアリングの芯とシートの芯が合わなくなるって事じゃないか?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 20:11:06.43 ID:bcZo8kIz0
え!ちんちんもずれるのか?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 23:16:03.02 ID:xM1CWSZi0
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 23:21:37.79 ID:cMOF/xSPP
>>865 ノアとかセレナって、運転席から後ろの広さが軽バンとかわらないよな。
比較対象みたいになってるのが違和感。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 00:28:56.47 ID:5vOZLYeK0
そう言いなさんな。総合の739みたいのもいることだ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 00:40:30.63 ID:5vOZLYeK0
>>859 かっこ良く決めたけど情弱。語りつくされてる。
まずやることはパンテーラの取り付けでも
クリフォードの取り付けでもないし必須でもない。気休めにすぎない。甘い。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 00:46:46.23 ID:waeMkN/E0
運転席のシート下に、謎の空洞が!!
へそくりや秘密のDVD入れに活用ってかw
>>873 窃盗団の方でつか?
破れないセキュリティーは無いが、時間はかけさせる事は出来る。
あっちも仕事なんで如何に面倒を掛けさせるかによって被害を食い止めることが出来る
かも知れない。
あっちが本気で盗む気だと、どう頑張ってもやられるというけどね……
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 02:57:46.49 ID:5vOZLYeK0
ハァ・・気休めにはなるわけで、無駄或いは不要とは言っていない。
まずやることなのか、必須なのかについてだ。必須なのは何だかわかるよな?
それに最後やたらトーン落ちてるが?そりゃそうだ自身で気休めたる所以を語っているものな。
高かったからってセキュリティーのロゴのステッカーとか自慢げに貼らないようにな。
でつかw
でつでつw
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 09:54:59.69 ID:qYo3s/DUP
おれはセキュリティつけてないよ。
大した物のせてないので、盗まれたら車両保険で。
盗むのに時間をかけさせる事ができるって、盗まれかけた車なんか乗りたくねーよ
盗難対策としては、ハンドルロックがコスパ抜群らしい
盗まれたら車両保険って簡単に言う奴いるけどさ、
あれ、警察への被害届けやら何やら手続きが面倒だし、
次の車が来るまでの代車も必要だしで、結構、大変なんだが・・・
ナンバープレートを他県で捨てられたら他県まで取りに行くのが面倒らしいな。
本人が警察まで取りにいかなあかんて盗難あった人が言うてたよ囧rz
盗難か・・
トランポとか配送系だと車両保険で済みそうだが職人系はそうでもないんだぜ
ヤられると数日は仕事ならん。工具類が消えるのが痛すぎる
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 01:30:27.17 ID:TA6JmQ000
>>882 車両保険は最後の砦。誰も簡単とは思っちゃいない。
それに車盗まれたらワラにもすがりたい状況なのに手続きが大変とかw
しまいにゃ工具とか気持ちはわかるがもう完全に論点ずれてるわw
もうこの話題終わりな。
twitterとかで見ると、拡散希望!盗まれました!のRTで
なんで、いつまでも盗まれるのわかっててハイエース乗るの?
バカなの?死ぬの?とかあるけど一般の感覚だと他車にも似たようなの
あるんだから、乗らなきゃいのにって感じなんだろうね。
やっぱボンゴか。
ツイッターはバカ発見器だもの
俺も使うけど無難なことしか書かないよw
俺は車庫に入れてから嫁の軽で後ろを塞いでる。
それでも持ってかれるんだろうけどな
天気悪いけど洗車なう
ステア脱着がいいですよ
イモビライザーだけじゃ安心できない?
フルモデルチェンジしたら、6ヶ月後に買うと今のうちから宣言しとく!
次は300系なの?
>>889 万一狙われた場合は、その軽をどかしてでも持っていくのが奴らの常套手段
だが、盗むのに手間が掛かるようにしてある分いくらか安全
>>891 世間にはイモビカッターという物が出回っていてな(以下略)
>>892 次は日産ハイエース(NV350型)ですwww
>>865 今のハイエースとNV350を比べると
ハイエースの内装やユーティリティ(装備)の貧弱さが目立ったので
NV350の内装やユーティリティのまま、ハイエース出してくれれば本望ですw
形はあまり気にしてない。
欧州版ハイエース欲しい
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 15:54:46.15 ID:IfIo7qcPP
ハイエースは恥ずかしい。オシャレじゃないよ、オシャレじゃ。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 18:37:24.82 ID:YYn8+adg0
ハイエースはおいといてアウディ辺りが欲しいな、おしゃれだろ。
おしゃれとかぬかす前に他のスレ行け。
ハイエースのスレに書き込むのが意味不明。
バカか?
ハイエースはおいといてBMW辺りが欲しいな。おしゃれだろ。
営業車のハイエースのりに悪戯されたっぽい。つってもリアワイパー立てられただけだが。
ナンバー見てないし会社名も覚えてないから泣き寝入りするしかねえわ。
そもそもこの程度で問題にする訳にも行かず…酒飲んで寝るわクソ
俺もバランスウエイト取られた
>>903気にすんな。
俺なんて洗車後は大概リアワイパーたたみ忘れて走ってる。
ハイエースって洗車機入るとお得な気分になるよね。
ワイドのハイルーフなんかだと洗車機NGだったりするんかな?
スパロンで洗車機入ってる人たまに見かけるよ
俺のはキャリアとルーフボックス入れてるから無理だけど…
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 10:48:36.93 ID:vpifrZJx0
>>907 根性なし!! 男なら無理やり突っ込め!!!
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 15:14:33.94 ID:kJmrurYc0
ワイルドだな
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 16:15:10.70 ID:DmKbqX5O0
毎日盗難に合わないかびくついてる 先週マジェスタがドアをバールで開けられそうになってた。
オートアラームは鳴って無かったから 犯人は途中で辞めたようだ。
ハイエースの方が簡単に盗めそうだから不安
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 20:19:17.46 ID:U4/2zzyH0
ハイエース乗りで自家用利用でアクサダイレクト保険に入ってる奴注意。去年の支払い37000円だったのに八月の切り替え保険料同条件87000円に上がってた。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 20:19:56.77 ID:U4/2zzyH0
無事故なのに。明らかに、見ないで継続するヤツからボル気マンマン。社内規定を変更したため、家族特約にすれば33000円ですだと。ふざけんなや。
本人が無事故でも、他人の同型式での事故や盗難による保険金の支払いが増えたら、
巻き添えで保険料が上がるからなぁ・・・
特に車両保険は。
ちなみに、モデルチェンジいつ頃ですか?
キャラバン次第だろう。
あれが好調に売れるならそのうち出すだろうし、あれが滑ったらもう数年は現行をリファインするに留まるだろうし
>>915 確かにキャラバン次第ですね
増税法案可決したし早く新型発表して欲しい
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 18:33:55.71 ID:jnTpSDNDP
>>910 どんなとこに住んでんだよ。
職業柄ハイエース多いが、盗難なんて聞いた事がない。
地域によるのかな?
損害保険会社の盗まれやすい車ランキングで
ハイエースがトップだったよね。
かつてはセルシオ、ランクルだったけど。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 21:10:15.09 ID:V7PF3nmp0
愛知ではハイエース ランクルが盗難率高いよ
知り合いの居るデラで聞いてみたけど、2014年ころモデルチェンジだって。
今の形が好きならお早めに、っていうことだった。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 22:11:50.26 ID:yqEW0gg+0
>>917 都内だけど、都内や周辺各地で話は聞くよ。
俺の知り合いも2人やられている。
FMCで自発光メーターにならないかな
今時は路線バスですらそうなのに
あと、タコメーターも標準装備してよ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 23:03:08.57 ID:pUTchEEk0
「盗まれたらその後バラバラにされて海外行き」
なんて良く聞く話。
‥海外で求められるのは堅牢性だよね。じゃキャラバンでもおk?
しかしキャラバンは盗難車ランキング3年連続トップ10圏外。
今後ハイエースOEMとも言える新型でデザインが対等なる。
盗難車ランキング争いをするようになる?
商用車がデザインで盗難されるかを左右?
実は盗難後は海外行きばかりでなく、国内多く出回っているんじゃないのか?
キャラバンは何かあるのか?
ああ見えて堅牢性が何気に低いとか、盗みづらいとか。
詳しい方教えていただけると。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 23:17:44.13 ID:GIQTTtT90
単に売れてないから。
デザインで売れてる車じゃないものハイエース
>>924 ハイエースは、古くからの世界展開もあり、もう世界中に散らばり使われてるんだよ。
丈夫なのもさることながら、もし壊れた場合の、部品やノウハウが現地で調達しやすいというのが大きいと思う。
だからどんどん運ばれ使われ、さらに重宝にされていくというループ。
盗難→輸出を考えたら幸か不幸か、内外でハイエースの後塵を拝してきたキャラバンはその域にはいないと言う事。
らしい。
あとはなんだろ、イメージ的な問題だが、キャラバンてチェーン駆動でガラガラ煩い
それと外装擦って板金せずにベコベコで乗ってるのを多く見る感じなんだよね。
なんか大事に乗られてないのかなあって。
今度のはハイエースに負けないくらいいい車になってるって聞くし、マジな話キャラバンには頑張って欲しい。
時間かかるだろうけど、牙城に噛みついてくるのはもうキャラバンしかない。
一強でユーザーにいいわけないからね。
930 :
924:2012/06/27(水) 00:00:57.79 ID:pUTchEEk0
>>927 海外に根付いた信頼性や利便性が主な理由という見方もあるということですね。
丁寧なレスに感謝m(_ _)m リアルに怖くなってきたw
キャラバンがいくらすぐれた内容でリリースされても、やはりしばらくは
ハイエースがメインターゲットであり続ける可能性が高いというわけなんだね・・
929のレスもありがとう
今回のキャラバンは売れそうだね。
俺もお金に余裕あれば買ってたと思う。
トヨタの殿様商売を何とかするには日産に頑張ってもらわなければならない。
新型のシーマだってスペック的にはかなり良くなったと思う。
100系ハイエースは今でもよく見かけるが旧型キャラバンはあまり見ないね。
長持ちしないのかな。
全然売れなかったボンゴの方がまだ走っているように見える。
>>932 だから壊れるんだって。
10万年7万キロを超えた途端にオートマが壊れた。
中古のミッションに載せ替えたけど、またすぐ壊れた時には、乗り換えを決めた。
ヤフオクにだしたら5万円にしかならなくて泣けた…
そりゃ10万年使えばオートマだって壊れるだろ…
ダミアン浜田おつ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 07:36:13.18 ID:yXc6sQnyP
>>932 E25乗りだけど、デフとオートマは二回ずつ修理してる。あと、燃料ゲージ不良とか、スライドドアの金具が両側だめになったり、その他もちょこちょこ。
でも、走りの安定感にこだわるから、キャラバン派。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 09:51:40.96 ID:JeaGVs/l0
E24キャラバンは大きな故障なかったよ?
最初はディーゼルターボ乗ってたけど、走行距離けど、走行距離20万キロで手放すまで壊れなかった。
その次に乗ったV6ガソリンのロイヤルも18万キロで手放すまで大きな故障はなかったよ。
日産はミッション壊れやすいとか電装系壊れやすいって聞いてたけど、俺のが当たり車だったのかね?
前期型のミッションと後期型の噴射ポンプはよく壊れると聞いていたが…
キャラバンの話をしたい奴はキャバラン板に行け
スレ違いだ
スレを板という人はそこそこ居るけれど、どうにも違和感を感じるなあ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 14:34:40.22 ID:hq9/cGbu0
ハイエースの購入を検討しているのだけれど
乗り心地や安全性はどんなもんなのだろうか
足の悪い年寄りが2人いて、それぞれ週1ペースで片道1時間の病院に通院したり
生後半年の赤ちゃんが2人いたりの9人家族なんだが
今乗っているシエンタでは車椅子も積めないし年寄りと赤ちゃんが一緒に乗れないしで
そろそろ限界なんだ・・・
貨物だからな
普通に使えるとは思うが乗り心地とか安全性は二の次
でかくてグレードアップしたシエンタが欲しいならアルファードだろ
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 14:56:21.73 ID:hq9/cGbu0
ありがとう
やっぱりそうだよね
予算的にアルファードはキツイかもだけど
荷物スペースに折りたたんだ車椅子2台積めるなら
そっちを選択した方がいいよね
ウェルキャブ買えば?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 15:41:42.88 ID:hq9/cGbu0
ついさっきディーラーと電話で話をして
ウェルキャブを勧められたよ!
ちょっと調べてみます
みなさん本当にどうもありがとう
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 17:03:40.69 ID:yXc6sQnyP
ハイエースw
キャラバンに嫉妬してるだろうね。
200系8年26万`乗ったけどフロントのハブベアリング位しか壊れなかったぞ
頻繁に高速使うから飛び石でフロントガラス4回交換したけどな
また200系買ったけどキャラバンに嫉妬?眼中にねーよあんなパチモンwww
正直マジでキャラバンライダーとGLルックで悩んでる
まあもうちょっと金貯めないとダメなんだけどな。
ってか今乗ってる車のオーディオ壊れたし…ぬるぽ
ワゴンは選択肢にないの?
バンと比べたらかなり柔らかいけど、ジジババが居るんじゃやっぱキツいかな
キャラバンのライダーはかなり格好良いけど、値段が高いから手を出せないなぁ…
キャラバンのオートマは壊れるのかよ。
うちの地元の警察のキャラバンがMT車なのは、そこら辺も関係してるのだろうか?
200系でサビが来やすいとこありますか?
100系で言うと窓周りや泥跳ねあたりに穴が開いてる車両をたまに見ます。年式的に当然・・と思う事もありますが。
ココはよく洗うとかアンダーコート吹いとけ!って箇所ありましたらヨロシクです
>>952 クラウンパトもMTだし警察車両は基本MTなんだと思う。
>>954 警視庁のクラウンパトカーはATだぞ
ホットモットに弁当買いにいくアリオンの覆面PCもATだろうな
ハイエースの社外品のヘッドライトって何で小さいイカリング2つなんだろう?
イカリング2重にして目を大きく見せるようなヘッドライト作ってくれたら買うのに。
>>954 20世紀で止まっちゃった人ですか?
クラウンパトは2001年導入の170系から全車AT。
私服警察官が乗ってるアリオンだって全車AT。
そもそもアリオンにMT車はないし。
100系から4台乗り継いできた。
キャラバンがどれだけ良かろうが
これからもハイエース1択だな
すごく悩んでいる
キャラバンも魅力的だが、ハイエースだって魅力的だし…
内装ではキャラバン、外装ならハイエースか?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 23:46:04.61 ID:hIAMfqOS0
耐久性でハイエース
リセールバリューでハイエース
中古市場で外国人バイヤーの人気はハイエース
世界的に信用あるのはハイエース
2、3年で距離乗らなくて売却時の査定気にしないならキャラバン
年数、距離乗るならハイエース
キャラバンの内装装備のハイエース出してくれ。
買うから。
もう数年待てば出そうじゃね
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 00:33:13.05 ID:4+Gi2j5J0
今度はハイエースがキャラバンを真似する時だ!!
なんだかんだ今回のキャラバンはかなり良い出来だからトヨタも焦ってフルモデルチェンジしてくれたら嬉しいな。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 01:05:31.55 ID:l7KqPRdr0
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 02:43:14.71 ID:dk9KwmBF0
シェア8割のトヨタが焦る訳ないだろw
ハイエースのパチ物が出来いい?
お前はこのスレ出入り禁止な
出入り禁止なw
リコールに出して代車(200系後期2.0ガソリン)借りてきたけど、トルク細くて運転しにくいなw
200系初期型SGLのディーゼル乗ってるんだけど、車検受けた時に代車で現行型3.0ディーゼルが来たのね。
あれ、出足からターボonになるのかは分からないけど、発進→加速が良いね!3.0欲しくなったわい。
初期のは2.5Lだったっけ
正に初期の2.5から現行3.0に乗り換えたけどあんまり変わらない気がする
>>969 オレなんか代車ヴィッツだったよ(T_T)。
ふだん通勤と買い物でしか使ってないので用は足りたけど、
ボンネット邪魔だし、運転席地面に近くて
なんか、スゲー怖かったよ…
今日リコール完了して三日ぶりに車戻ってきた。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 19:13:42.60 ID:heT2JNBpP
今度のハイエースのフルモデルチェンジはキャラバンのコピー車を出してくるね。
E25をパクった経緯からしても、間違いないと思う。
今回のキャラバンはかなり良い出来だからトヨタも焦ってフルモデルチェンジしてくるはず。
300系がでたら、死ぬ程バカにして見下してやるよ。
などと意味不明の供述をしており、今後も慎重に捜査をしていくとのこと
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 19:35:12.82 ID:heT2JNBpP
ハイエース乗り焦ってるね。
NV走り出したら過去の産物だからかね?
いや別に。
100系末期のころのE25系の頃はマジでアレだったが。
300系(仮)になったらNVキャラバンはオワコンになるのかな?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 20:01:48.79 ID:heT2JNBpP
>>977 マジでアレってなに?言葉になってないよ。
マジで憧れたって事かね。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 20:49:30.30 ID:fqHliRBJ0
マジでアレする五秒前。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 21:02:28.25 ID:IjsQNra80
ハイエースは内装だけチェンジしてくれるだけでいいわ
ポン付けできる2分割セカンドシート希望!
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 21:20:25.30 ID:zbjhryCkO
>>982 10万キロも保たない他車とは違うのだよ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 21:43:01.40 ID:5GuJMNzp0
ロシアのバイヤーとNVキャラバン見に行ったが、彼はハナにもかけていなかった。
ミッション等の耐久性が廃エースに大差を付けられており、信用できないのが主たる理由。
NVの評判が良くても挽回は最低4〜5年はかかろう。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 22:01:19.26 ID:BISkmz7Z0
>>984 マチの整備工場のオヤジどもも
「1ボックスバン買うならハイエース、耐久性が違うよ」という人ばかりだけど
ハイエースしか買ったことないからよくわからん。
今日街中で早速NV白を一台見たが
ありゃ思いっきりパクリだなww
写真で見るより遠めで見るとパクリ具合がよくわかる
まあパクリでもなんでもいいが、もうちょっと頑張れとは思うわ。
相手にならん。
変な色のハイエースだなと思ったら・・・www
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 23:19:02.82 ID:heT2JNBpP
>>983 キャラバンもそんくらいじゃこわれねーよ、大体なんの車を言ってるの?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 23:20:07.16 ID:heT2JNBpP
>>984 ロシアの泥棒?
キャラバンの耐久性って、故障したから書き込んだやつがすべてかよ?
トラブルなしだと書き込まないんだよね。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 23:21:34.66 ID:heT2JNBpP
>>992 E25?ナニソレ
200系は100系からの正当進化じゃん
残念ながら、パクるとか以前に視野に入ってないわ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 23:44:44.18 ID:heT2JNBpP
>>993 劣化E25乗りがまた僻んでるよ〜
キャラバンがかっこよすぎて悔しいんだろうね。
より目にみえるよ、ハイエースw
幅が狭く見えて横転しそう…
倒れてこないでね
200系のガソリン車からディーゼル車に乗り換えた人の感想を聞きたい。
なんか変なの沸いてんなw
日産はコピーが得意かw
HONDAストリームを朴ってTOYOTAがウイッシュを作り、TOYOTAハイエースをルノーが朴ってNV350を作ると
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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