【370Z】日産フェアレディZ 35【Z34】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
日産フェアレディＺ（日本語）
ttp://www2.nissan.co.jp/Z/Z34/0812/index.html?page=w10

Nissan 370Z（英語）
ttp://www.nissanusa.com/370z/?intcmp=370z.Promo.ZCoupe.Home.P3

Z34の良さが分かる人々が集まる場所、それがこのスレの意義である

前スレ
【370Z】日産フェアレディZ 34【Z34】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328808060/
2 ：先週：2012/03/29(木) 01:08:32.03 ID:/GWPKC0a0
ねんがんの Z34フェアレディZをてにいれたぞ！
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 08:42:10.09 ID:10qUHREZ0
一昨日洗車したとこだべよ！
昨日の雨でやられた！
今朝の愛車。。

ラリーの後みたい？

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5_mNBgw.jpg
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 10:37:22.22 ID:HVYmURE60
雨男は洗車するなよ

１さんＺ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 12:19:09.48 ID:c6/6PftN0
>>3
すぐにフォームランスで泡ぶっ掛けてそのまま高圧洗浄機で流すんだ！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 10:22:15.21 ID:hidmBCMr0
純正ナビって下取りに出す時かなりプラス査定になる？
予算的に純正ナビを付けると微妙なんだけど付けずに小物入れ
になると見た目が悪くなるため悩み中なんだけど・・・
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 11:00:38.70 ID:CDgguxAu0
ナビあると査定がプラスになるんじゃなくて
付いてないと査定がマイナスになる程度
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 11:04:09.98 ID:OqwANGbN0
>>6
純正ナビの方がかっこ悪いだろｊｋ
査定ＵＰ分より純正ナビの方が高いし
何のメリットもないんじゃね

まぁ　おれは純正だけどな。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 11:42:57.93 ID:hidmBCMr0
>>7 >>8
レスどうも
ナビ無しでいくことにします
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 11:50:22.43 ID:CDgguxAu0
>>9
えっ？付けないの！？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 12:10:56.87 ID:OqwANGbN0
>>9
社外品なら半額で上の性能が買える。
ハンドルのスイッチだけが思案のしどころだけどな。
同性能で良いなら3割位の値段だからな
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 12:51:14.40 ID:bMKND4y/0
BOSEの8スピーカー搭載モデルだとポーダブルナビしか付けられないけど、音はいい！
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 13:17:30.20 ID:TZwhzsO60
純正ナビは夜になるとオレンジ色ですべてライティングされて、その他のオーディオ
部位、メーターとマッチしてかっこいいぞ。
ナビの性能なんてかっこよさに比べたらどうでもいい、Zは格好で乗る車だし。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 13:26:00.12 ID:OqwANGbN0
>>13
でも、あの真ん中の丸いコントローラーは激しくかっこ悪い
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 13:34:48.83 ID:74nf9EEu0
俺も、ナビの性能より、きれいに収まる純正のがいいや。
画面がせり出してくるようなのはダサいし、ポータブルだと
三連メーターの前に設置するしかなくなってしまうし。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 13:36:56.22 ID:CDgguxAu0
後付けは車上荒らしに会うイメージなので嫌いです
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 13:38:00.20 ID:bMKND4y/0
>>15
ポーダブルは収納スペースのフタを外して取り付けるんべ！
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 13:44:29.30 ID:OqwANGbN0
純正使ってる奴、正直に答えてくれ
ナビとかオーディオの使い方覚えてる？
俺、もうすぐ2年たつけど未だに良くわからないんだよ。
特にメモリー再生中の曲目表示画面とナビの画面の切り替えとか・・・
メモリー内の選曲とか
もうね、音は鳴ってればいいと思ってう。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 19:34:37.48 ID:TZwhzsO60
純正で曲を選ぶときは音声コマンドを使ってる。
慣れると便利よ、走行中でも自由自在。たまにしくじるけど。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 19:38:21.59 ID:WsP2oANM0
今日納車されたけどZ33に比べると高回転志向のエンジンだね
踏み始めがスカスカというか…あと7ATも思ったよりスムーズじゃない
思い切り踏んでからの加速は暴力的だったけどな
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:48:51.95 ID:1YJxesTjO
ラジエターとエアコンのコンデンサーが一緒なのがなー
冷却系のチューニング、どうしよう
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:59:12.13 ID:AgitdE6M0
俺もZもセカンドカーもナビは純正だな
せっかくインパネ周りのデザインが綺麗にまとまってるのに
後付けのやつだと全部ぶち壊しに安っぽくなっちゃう。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:29:41.84 ID:xXCJXcVG0
>>3
ひでぇ・・・
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 00:37:49.20 ID:NmQIQVHU0
>>20
もうすぐマイナーチェンジなのに今買っちゃっていいの？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 03:30:42.88 ID:B1wCuEYX0
>20じゃないが、俺みたいな中古乗りにはマイナーチェンジ前の今こそが買い時なのさ。
コミコミ300万以下で程度のいい現行のZが手に入るんだからいい時代になったもんだ。

タマ数自体少ないせいか中々値落ちしないし、代を追う毎にMT比率下がってるから
お目当ての物件を探すまで大変だったけど、新車で買えそうなBRZにゃ目もくれず
Zを探して良かったよ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 09:58:21.17 ID:jk1eSoaZ0
MCは来年6月じゃなかったか？
ちなみに俺は現行の方が見た目は好きだが
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 10:02:30.59 ID:So2LuwPj0
今年でしょ？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 12:49:34.69 ID:x0/Sl6K60
マイチェンつっても直すべきところを直さず、どうでもいい所を改悪するだけでしょ？
今買ってるほうがまだマシ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 13:43:27.08 ID:fXKRIZk20
>>11
最近のデッキはハンドルのスイッチで操作できる。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 16:22:27.36 ID:B1wCuEYX0
今年のMCによる変更なんて本当にただのフェイスリフトだよね。
リアのデザインは一切変更無いみたいだし、内装の一部が小変更された程度。
言うなれば「それがどうしたの？」程度の変更に過ぎない。
ボンネットデザイン変えてまでエンジン換装したZ33とは気合の入り方が違い過ぎるような・・・

個人的に顔付きは後期型の方が好みだが、そんなの人其々だしな。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 18:06:02.08 ID:uCN3Q4740
ホイールは現行の方が好みだな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 20:40:35.06 ID:jk1eSoaZ0
あーごめん、今日Dと話したらMC今年だった
5月まで現行生産続けるって言ってた
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 20:41:18.79 ID:r7zcAjye0
スカイラインのお下がりで成り立ってるような車だからなぁ。
エンジン換装なんて、スカイラインのほうで動きがないとありえんだろうな。

逆に言うとスカイラインで実施されたことはZでも実現の可能性あり。
ターボとかな。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 07:35:09.01 ID:gXyPDeLl0
そりゃ日産の中ではやっぱりキングはGT-Rだからなあ。Zは女王。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 08:21:52.59 ID:oOcGsPg10
日産はGT-RにZとこの時代に頑張ってるよな
もう少し軽量級も出してくれると嬉しいんだが・・・
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 08:50:33.08 ID:8he7Y8h50
いわゆるシルビアですね
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 10:29:57.37 ID:BQAkYnxI0
軽量級はトヨタに任せておけばいいよ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 11:06:31.91 ID:GIZTOa1zO
>>4
俺なんか洗車したその晩に東海豪雨だったんだぜ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 15:49:18.63 ID:gXyPDeLl0
洗車とコーティングをセットでやる習慣にすると、直後に雨に降られても後悔しないよ。
要はコーティングの下準備として洗車したわけだから。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 12:09:40.05 ID:gFwH8r0D0
ちげーよ！
汚れが落としやすいとかそういうレベルじゃない。
洗車しても雨が降るたび黄砂でドロドロになるんだよ。

もうどうしようもない！
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 12:12:40.86 ID:XwmY3vuW0
どうしようもないなら諦めろよｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 12:49:11.82 ID:lamczEJH0
その二つを分けちゃうやつはそもそも塗面とコートに興味ないだろ
なんなのネット接続手順をネットで見掛けた時くらい納得いかないわ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 19:40:27.28 ID:LtwfK9x60
屋根付きの車庫にいれろよ…
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:44:15.95 ID:4OEAPdV2O
ええ？屋根付きのガレージもない奴が車なんか買っちゃうわけ？
まずガレージが持てるような身分になってから車買おうよ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:57:25.21 ID:yzOXOdp/0
>>44

ガレージライフ、乙
一生しまっとけ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:04:22.24 ID:Qc9bkq/+0
>>44
車で外走らない奴は黙っとけｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:10:05.84 ID:MWE2O5Uv0
常に屋根付きに止めてる車ってダサいね。

やっぱＺなら走ってる姿がいいね！

明日は嵐のような天候らしいけど、Ｚを足代わりにします！

昨日ワックスかけてヌルテカ黒光り！
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:56:17.09 ID:GpX5H6Gt0
>>40
だから洗車＆コートまでセットでやっておけば、直後に雨や黄砂にやられても
塗装の保護になるだろってこと。洗車だけならまた汚れるだけで特にこの時期意味がない。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:58:00.21 ID:GpX5H6Gt0
>>44
ていうか屋根付きでも花粉、黄砂、土ホコリは溜まるよ・・吹き溜まりみたいになるんだろうな。
むしろ青空駐車のほうが風に煽られてマシなくらいに感じることすらある。
完全クローズドの車庫じゃないとな・・
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 01:53:29.28 ID:4y56blN60
洗って拭いて塗って仕上げるまでが洗車だろ
なんでこいつ僕らは息をします程度の意見でドヤ顔なの
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 06:21:26.68 ID:KApYxurs0
洗わなくてＯＫ
安い車なんだからボロボロになるまで放置。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 08:53:58.64 ID:ZFTnV1CC0
今日は暴風雨らしいので、車が綺麗になりそうだ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:04:02.22 ID:vRDA3/sa0
青空の僻みスゲーなo(^▽^)o
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:06:16.37 ID:MWE2O5Uv0
今日の暴風雨は凄かった！

大自然の高圧洗車機だ━━━！とか思ってたけど、さっきクルマみたらやっぱり黄砂のドット柄がついてた。。。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 17:13:31.88 ID:4udmOT9M0
z34買いたいんだけどフェアレディってターボ？それともNA？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 17:17:05.57 ID:SyAaJCbx0
ター坊じゃなくNANAだと思う。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 18:30:00.19 ID:BRWYbh9O0
>>55
釣り乙

>>56
釣られ乙
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:16:21.45 ID:/KCkgsnXO
たーちゃん
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:23:17.35 ID:95Z8wbTr0
カーボンフィルムとかルーフに貼ってる奴いるけどあれって
何年かしたら剥げるの？
塗装した方がいいのかね？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 23:10:18.07 ID:hDuE3puV0
禿だと！
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 16:18:47.66 ID:v6/T7iQ+0
今日34にウィング付けたけど、禿より格好よくなったと思う
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 16:19:50.34 ID:qqROr9dl0
うｐ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:24:40.92 ID:bG9cDhwE0
乗りたいな
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 07:37:20.75 ID:m3EPr9OD0
買おう
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 14:05:09.07 ID:P/3W+HhS0
右を見ても左を見てもプリうすだらけ
こんな日本に誰がした
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 16:04:17.13 ID:lyzVte4n0
>>65
民主党
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 16:16:47.28 ID:/PB2KLQs0
右に倣えで行列大好きな国民性じゃね？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:04:27.74 ID:2ohSNfmr0
高速乗らなきゃスポーツカーなんて滅多に見ないもんな
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 17:53:07.07 ID:+a1eS3MIO
買おう！
今年中に
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:20:43.46 ID:gZC6jAZV0
いや、２年後まで待て
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 07:41:26.90 ID:yBdKUY4e0
今買って、２年後に乗り換えるか決めるんだ！
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:47:12.88 ID:oSzc8JU90
86でると一気に古臭くなるよねこの車
ロードスターモデルチェンジしたらZ35出して欲しいわ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:51:06.32 ID:nNPqc6PS0
８６BRZ人気は多分今だけやろ?


74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:55:32.51 ID:D/TVch880
どうせ2シーターなんだから、次はもう少しデザイン冒険して欲しい
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:56:01.27 ID:0GqeMGvn0
試乗したけど遅いよ。Ｚ34より遅く感じるんだから
かなーり遅い
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 15:00:02.24 ID:hGxFXmmq0
っつーか、おまえらの34持ってないブリの86ＢＲＺを比較すんなよ

脳内ヘタレ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 15:01:23.26 ID:oSzc8JU90
>>75
嘘乙
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 19:32:17.52 ID:bSQIOBWP0
中古33のバージョンSTと
中古34のベースグレード
どっちを買うか悩んでるんだけど

３３から３４に乗り換えた人の感想聞かせて下さい
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 19:46:16.49 ID:TakaN0Sv0
マイチェンって6月？ロードスター買おうと思ってて
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:45:34.75 ID:ZoKcNNKn0
８６試乗したけど加速悪杉
でも、８６には期待する。
サーキット以外の用途で８６乗るとZを所有してみたくなると思う。
車はどうあれ買えない物はやはり羨ましいと思うだろうなぁと。
81 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:06:45.42 ID:xcz9gDm20
>>79
6月ぐらいかな？
でも軽〜いフェイスリフトだけだなぁ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:26:39.72 ID:Sc/rhoOe0
33から34に乗り換えたけど33は初期型のベースグレード、
34はバージョンTなので内装のレベルの違いに驚きを禁じえなかった
33時代に後期のバージョンSTに乗ってた人とかはまた違った観想だと思うが
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:33:01.54 ID:ZoKcNNKn0
SからSへの乗り換えだけど３３と３４はまったく別の車
３３がシルビアで３４がZと言われても文句言えないレベルの差がある。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:33:34.21 ID:831YkGRV0
Z35はR35のエンジンでホイールは18インチにしてくれ。
大したブレーキも付けてないのにファッションだけでデカイホイールにするな。
18インチだとA050の295が履ける。
ノーマルで筑波フラット、FISCO軽く2分切り程度出来る車出せ。
もうR35のFR版でもいい。その分軽く安くできるだろ。とにかく速いFR車出せ。
雰囲気だけじゃない本物のGTカー出せ。
Rとかぶってもいいから出せ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 08:40:23.46 ID:i5T5rxjE0
じゃあR買えよｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 08:48:30.62 ID:dKsK/9i9O
>>84
そんな車、いまの日本でどれだけ買う奴いるのよ、アホかw
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 08:51:00.95 ID:ONJdx0WQ0
Ｒ35のエンジンはクソ。あのドロドロ音がダメだわ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:27:55.26 ID:zpNyGwYJ0
なんかベストカー読んだらスカイラインが3.0NAとハイブリットの２本になってるんだが。
ターボはどこいったのよ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:09:22.05 ID:qZbVgczT0
>>85
FRでってのが見えねーのか？

>>86
お前らみたいのがエコだ質素だ節約だのと唱えるから不景気なんだろうが。
ぬるいやつらばかりが増えてイライラする。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:20:59.93 ID:ysyWbkiV0
いくらでも金かけてＲをＦＲにすればいいじゃないの
Ｚにそんなん求めてない
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:43:33.23 ID:0/yJ4jJ40
じゃ、あんたは何求めてんの？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:50:32.88 ID:FiDTtaef0
6速5000rpm前後でも独車に負けない安定感
ゴテゴテのエアロ無しでお願いしたい

あくまで国産が良いんだ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 16:35:52.49 ID:xkuu7FnQ0
6000CCにして欲しい
94 ：78：2012/04/11(水) 18:08:38.74 ID:bXifzrK/0
>>82-83
おそらく自分へのレスだと思いますがありがとうございます。
外装は３３のほうが好きなんですが
内装は３４のほうが好き
３３はボーズのシステムとナビが古臭くて邪魔

どっちを重視すべきだろうか・・・

夏ボでた後に買うことになると思うので
もう少し検討します
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:58:14.03 ID:KQ25QzF0O
長く乗るつもりならベースよりSかT選んだ方が後悔しないよ
金額が折り合わないなら冬まで待つべき
グレード落としは後々後悔するからね
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:50:25.51 ID:bXifzrK/0
>>95
了解です
バージョンTあたりも検討します
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:57:27.40 ID:gMl5Om7H0
粗暴なやつだが>>84に賛成だな

ノーマルはV37とメカ共有で現行と同じ路線で良いが
バーニスくらいはR35のFR版にZ35のガワを被せるくらいのことはしてくれよ日産

俺も耐久性対候性快適装備もろもろ国産が良いわ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 08:51:43.60 ID:rjQ2db4H0
RのFR版とか何言ってんだかｗ
あれは4WDだから活きるのに
スペックでしか語れない奴らはこれだからｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 08:54:27.52 ID:OcuupaHX0
お前はまず文脈を考えろ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 10:45:44.67 ID:oGHwy/Wf0
我慢してアルピーヌ買え
食われちまった以上日本からニーズを採るとは思えない
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:26:00.37 ID:gGiPL6fw0
>>98
大パワーを生かすにはAWDだけ
お前こそそんな固定概念に縛られてるただの馬鹿じゃねーか。
タイヤの性能も電子制御も進歩して、そんな昔の概念は通じねーんだよ、ジジイ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 13:33:07.23 ID:rjQ2db4H0
誰がいつパワーの話をしましたか？ｗ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 13:58:27.83 ID:e8IMVf6xO
パワー欲しければZ32買えばいい
ブーストアップで400ps弱
タービン交換で600ps
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:10:05.94 ID:WrdIQyTkO
どうやらターボはないらしいな。スカイライン&クーペが3.0NAとハイブリッドの２本で情報が固まってる。Z35もハイブリッドの可能性が出てきた
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:19:13.48 ID:qshF4LBz0
ターボ設定は元々なかったんじゃね？
インフィニティのなんたらかんたらって特別仕様車にそんな設定が
出来るかも的な話しだったと思うよ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 18:39:15.34 ID:SB07ICZI0
そろそろＺを下取りにして安いBRZでも買うかな・・・
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:07:29.78 ID:vmPhGLroO
遅いしチープだし BRZは無いわ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:11:17.13 ID:I97+jmm60
>>107
z34が言うな
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:03:30.24 ID:UB5ILfN/0
>>102
言い訳みっともないよ？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:04:32.14 ID:0RaKDe9nO
>>108
言えるだろ。
公称値336馬力、実測280馬力が精々がZ34なら、
公称値200馬力、実測170馬力のBRZと見栄の張り具合ならいい勝負。
質感についていえばZ34に比べりゃBRZなんざ玩具同然！

試乗の感想としては、あのウンコみたいなクラッチなんとかしろよ、と。
ま、イジってナンボの車だわな、BRZは。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:37:57.12 ID:KFlLOYRS0
走ってるとよくBMW見るけどあれだけは何で乗ってるか理解できん
BMW自体あまり知らんのだが見るとスポーツカーって訳でもないし
値段が良いのか？
でも家電として乗るなら低価格低燃費の軽規格の方が税金も安いしリーズナブルだろ
何が良くて乗ってるんだ？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:02:56.31 ID:9Wu1KPbV0
お前ら余裕ないな
Zのオーナーじゃねーだろ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:18:49.31 ID:efZG7kFXO
>>89
お前よりは余程車に金かけてるわ。
草レース歴12年をなめるなよwww

エンジンOH代だけで跳馬買えるわorz
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:19:51.16 ID:rkaKUdle0
>>111
六本木カローラでググれカス。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:38:48.52 ID:WrdIQyTkO
>>111
金に余裕のある奥様は軽やカローラは眼中にないから、足車としてBMW3やCクラスが奥様の軽代わりなんだよ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:52:00.23 ID:m7JwLfgVO
Ｚって最初はポルシェが買えない貧乏外人のために造られた車なんだよね
プロジェクト×でやってたもんね
それが今やＧＴＲが買えない貧乏フリーターや派遣が乗る車になったね
二台並べるとえらくチープに見えるよね Ｚ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:55:40.96 ID:m7JwLfgVO
>>103
ノーマルＮＡでさえ熱こもって壊れまくりなのにチューンなんか耐久せいNothing
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:31:14.14 ID:9Wu1KPbV0
>>116
隣の元兄ちゃん日産GT-R売ってZ34買ったよ。
どうも　街乗りには使いにくかったらしい
で、また同じ車だよって思ったね　orz
つーか　この手の車が出ると納車待ちの間にお互い買ってしまうらしい。
元年のZ以来4回車がかぶって　ご近所さんには超仲良しさんだと思われているらしい。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:43:31.76 ID:m7JwLfgVO
まちのり用のリッターカーでもかいましすればいいのに なんでＧＴＲ売るのか理解できなーい
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:27:48.74 ID:9Wu1KPbV0
>>119
今年になって街乗り用はディアリスの新車買ってたよ。
その前は１５００ｃｃ位ののってたみたい
隣の兄ちゃん　昔から2台体制だよ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:28:56.91 ID:iafmAV9e0
>>120
嘘乙
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:31:09.10 ID:9Wu1KPbV0
>>121
をいをい　50近いおっさん捕まえて嘘とか
夫婦ともに公務員で金余ってるんだよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 02:21:38.30 ID:ld1IS06Y0
>>113
だったら主要なタイム言ってみろ、グズ。
跳ね馬だぁ？(笑)
お前のような口ばっかりのやつはウンザリする。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 11:18:35.78 ID:mmdxqMC+0
>>116
そのＺに乗れないお前
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:44:23.20 ID:As1ZetOhO
>>123
世の中にはお前のような貧乏人もいればそうでない奴も腐る程いる。
俺は金がないことを見下すようなゲスではないが、お前のような屑は心底軽蔑するわw

ちなみに俺は首都圏在住じゃないが、筑波に車を持ち込めばおそらく分切りは余裕。57秒台は無理…かなw
嘘だと思うのは自由、だが2chにも色んな連中がいるんだよw
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:49:38.35 ID:As1ZetOhO
>>123
ああ、1つだけ訂正しとく。458とか2400万くらいすんのか？
さすがにEgだけでそこまで金突っ込んでないわwそこは謝る。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:50:22.28 ID:As1ZetOhO
>>123
ああ、1つだけ訂正しとく。458とか2400万くらいすんのか？
さすがにEgだけでそこまで金突っ込んでないわwそこは謝る。昔の355とか360とかのレベルだなw
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:53:41.28 ID:50YRky/50
■米国での3月の新車販売台数　　朝日新聞 平成24年4月4日夕刊
米新車販売12％増　3月プリウス5割超増（ニューヨーク　畑中徹）
GM　　　　231,052　　7.8％　
フォード　　223,418　　1.2％　
トヨタ　　　203,282　　11.2％　
クライスラー163,381　　29.4％　
日産　　　　136,317　　8.5％　　
ホンダ　　　126,999　▼8.3％
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:56:07.19 ID:rWw7w2CqO
煽るわけじゃないがZ34で分切り出来るものなの？
まだターボないだろうしさ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:08:08.90 ID:As1ZetOhO
>>129
あぁすまん、それZ34の話ではないんだわm(_ _)m
さすがにZ34で分切りできたら俺は神になれるw
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:18:33.60 ID:rWw7w2CqO
マインズのZ34と380RSが2秒台だと雑誌に出てたから分切り出来るもんなのかと思ってたけどやはり無理そうなのね
ありがと
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:46:01.19 ID:kgHHGQQm0
http://www.fastestlaps.com/tracks/tsukuba.html
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:00:38.65 ID:2n5EaRfO0
まぁ、ぬるくて金があるやつが買う車なんだから
ここでわめいてもムダだと思うよ
殆どがノーマルで乗ってるんじゃないかな？

あとは大した走りをするわけじゃないのに
パーツを換えて満足とかばっかりじゃないのｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:59:15.72 ID:9lyhVkPk0
ID:As1ZetOhOが必死過ぎて笑える
しかも携帯からｗ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:16:37.10 ID:CnW5JvA20
>>125-126
分切り楽勝？走った事も無いくせによくそんな大ボラ吹けるな。お前のような脳内演説はウンザリだっつーんだよカス。
つか、毎年エンジン新品に積み替えてもそんな値段せんわ。どう間違えたらそんな計算になんだよ？お前は。

>嘘だと思うのは自由、だが2chにも色んな連中がいるんだよw
まさにお前のような底辺のゴミクズがいる事はわかった。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:20:41.14 ID:7kkpC0Rh0
今日、新東名走る人いますか？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 01:31:51.76 ID:yvPADNEu0
いい音がするおススメのマフラー教えてください
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 01:38:08.85 ID:cmRpKJOQ0
>>137
HKSスーパーサウンドマラ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 02:44:01.42 ID:sbLlw8j60
>>130
S30ですか？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:14:30.24 ID:yvPADNEu0
>>138
YouTubeで聞いてみたけどいいね
ありがとう
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:30:05.41 ID:nPf1JnvPO
アミューズのマフラーは？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:45:54.29 ID:Cm4Nsg4r0
スルガのループサウンドもいいですよー
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:21:51.68 ID:NuBQdvws0
>>137
Rocket Dancer Gentle Sound Muffler （ジェントルサウンドマフラー）
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:19:15.85 ID:xY9Zowet0
マフラー動画は、車内の音をもっと上げてほしいよな。
車外からアクセル煽った音だけ聞かされても、運転時には違う音が
聞こえてるわけだし、そっちの方がよほど重要だと思うが。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:31:33.71 ID:9Sn/lLEJ0
>144
これは・・・http://youtu.be/Nb9nHF-yTeE
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:37:24.25 ID:xY9Zowet0
>>145
これいいよね。たまに見るわ。
こんな感じの動画が増えてほしいと思う。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:54:45.43 ID:ahkCXj/sO
こんな動画つまんね
もっと激しいバトルしてタイヤから煙り出してる動画がいい！
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:30:48.86 ID:w1ujqbbt0
次のＺ３５は今のより安くなることを願う…（３２０万くらい）
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:01:56.34 ID:nPf1JnvPO
Ｚ３５は、ハイブリッドになるのかな
ハイブリッドになったら、チューニングできないだろうし、魅力ないな
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:09:42.49 ID:LzfIFgkk0
今でもラッパみてえなマフラー付ける程度だろｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:05:05.95 ID:h1xZsXwj0
NA3.0Lなら今より安くなって欲しいな
ベースで300万切ってくれたら嬉しい
速くなくてもいい、かっこで乗る車だから
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:15:28.28 ID:VB53R1cp0
ある程度早くないとZじゃないから貧乏人の意見は無視してほしいわ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:43:42.07 ID:nPf1JnvPO
Z34買って、ボチボチチューニングしていこう
１０年は乗りたいな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:13:35.50 ID:JaqkqAxnO
速い遅いは別にしてカレラやケイマンとスペック上では同等なのが流れだしね
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:47:26.65 ID:nPf1JnvPO
どこでいじろうかな
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:42:30.74 ID:JThP9zZY0
>>151
消費税１０％になったら値下げどころじゃねえな。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 06:22:53.30 ID:1Eo4cOwp0
>>151
元々Zって究極って意味で付けられた名前。
それがカッコだけ？速くなくていいだぁ？
300マン以内がいいなら86でも乗ってろよ。
貧乏なら無理して燃費悪い高い車わざわざ乗らなくていいだろ？
ただでさえエコブームで世の中チープなもんがあふれかえってウンザリしてんのによ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:41:04.98 ID:CPuQ4dXU0
>>156
みんなで共産党に投票すれば無問題
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:13:24.02 ID:pmej2TTC0
次期Ｚは3.5L＋ハイブリで決まりなのかな？
NA3.0L設定はきっとスカイラインだけだね
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 14:15:18.95 ID:5xxP3kSw0
>>156
あいつ等綺麗ごとばっかしで実際やらしたら民主と大差ないと思うｗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:58:39.89 ID:tv1yKUzC0
Z35はハイブリッド+スーチャーらしいね
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 16:09:16.22 ID:rOevqrHR0
議員は消費税10や30％なろうが関係ない
選挙に受からなくなるから反対してるのみえみえ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:29:06.37 ID:RezU3jXv0
手曲げの太めタコ足に薄肉太マフラー、エンジン内はコスワース、
独立スロットルにコンピュータはモーテックにオイルはドライサンプ。
足はＮ１用ブッシュ＆マウントにダイナミック製ショックにブレーキはＡＰ。
で外装はドライカーボンパーツ。
車もう一台買えるくらいの金額で済むかな？済まないだろうな。

>>155
ＡＢＲ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:36:19.63 ID:ZrXdABYy0
>>163
そこまで金かけてもカレラSの方が速いんだよね
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:47:00.61 ID:iO9mgHxm0
バージョンニスモに乗っている人って単に走り屋系の人なのかそれとも
そんなに飛ばさないけど見た目が気に入ったとか他人と同じじゃ嫌って
いう人なのかどっちが多いんだろか？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:48:54.96 ID:LIg/Gt8dO
俺は、ルックスや、２８０キロメーターが良くて、バージョンニスモにしようと思ってる
元走り屋、今はたまにサーキット走るくらいだが
空力も良いみたいだし
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:15:45.48 ID:M10YWngN0
とにかく牙がかっこいわるいしバーニスにした。280kmメーターもポイントだったけど、まぁせっかく買うんだしというところ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:27:20.79 ID:LIg/Gt8dO
バーニスが欲しいのは、足回りがチューンされてるし、ホイールも太いのが付いてる
最初はノーマルで楽しんで、飽きたらチューニングして楽しんで、で、二度おいしいかなと思ってる
ベースグレードとの価格差１３０万だったかな？
十分価値はあると思ってる
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:54:51.22 ID:O89v5KXlO
カレラSって初期のR35並の性能なっちまったからなぁ。値段も破格のZ34の３倍。ニュル7分40秒、筑波1分3秒だろ。NAの400psとは思えない数値
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:23:02.25 ID:LIg/Gt8dO
Zもライトチューンで、筑波1分2秒台だろ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:02:36.79 ID:1Eo4cOwp0
は？ライトチューンで2秒？
大体ノーマル何秒なんだよ？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:15:40.16 ID:u+QAWGBa0
まぁタイムとかどうでもいいだろｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:15:24.85 ID:6nI89A0MO
運転しながら全く別のこと考えてるんですよね。体に感じる音であったり、振動であったり。
この車は今どうなっているんだろうっちゅうのを確認しつつ、作り込んでいる。

今あるZを超えるZをつくっていく−。終わりはないんですよ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 03:00:30.08 ID:kQWcaE/S0
>>166
２８０キロメータはおのずと振れ幅が小さくなるので、オービスや取り締まりが怖い気がします・・
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 08:05:44.42 ID:4jCywq80i
北陸道のアスファルトは荒いから、走行音が超ウルサイ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:10:08.71 ID:4mKZ5hQM0
来週　ど・のーまるSでサーキット行ってきます。
初サーキット　超　楽しみです。
へ垂れなので　何も切らずに走る予定です。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:39:01.45 ID:3stXvkl20
>>170
ノーマルで6秒から7秒
Amuseのライトチューンで4秒(ECUと足回り、マフラー変更のみ)
もうチョイ頑張ったチューンで2秒？(＋タコ足とかキャタ）
あとは腕か
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:59:22.91 ID:Fl4KfSAC0
>>177
34で2秒台とかありえないな
>>132の記録見て、2秒台がどんな車なのかよく見て欲しいっす
アミューズの4秒台も怪しいんだけど
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:30:46.43 ID:3stXvkl20
2秒代はしらない
4秒のムービーはつべにあがってるから間違いない
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:44:26.67 ID:N7imX3YUi
アミューズのライトチューンでもV710履けば2秒台行くだろ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:16:15.09 ID:G2B7Jhmw0
ベスモで確か田辺だったかな？
380RSの軽量化フルチューンでやっと2秒だったね
380スーパーレジェーラだってさｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:26:57.85 ID:3Xoj1tuuO
アミューズZ34はオイルクーラー20万、タイヤ20万、LSD20万、排気系80万、コンピュータ10万、エアロ数十万 フルバケ15万 パーツ代合計200万は軽く越えてるんだよな。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:41:21.28 ID:WMrCPqDyO
パーツ代合計200万だったら、ライトチューンの範囲じゃないの？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:44:42.28 ID:WMrCPqDyO
あそこでチューンするの、やめとこう
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:46:38.87 ID:OG5z7HQH0
オイルクーラーってエンジンのだけで20万もするの？
LSDも機械式だけで20万もするの？

ぼったくりじゃね？

過給機は別にしてエンジン本体に手を入れなけりゃなんぼ金かかってもライトチューンだわな。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:54:10.47 ID:3Xoj1tuuO
オイルクーラーはHKSでもツインは高いし工賃込みなら普通だろ。ニスモオプションは28万だったかな。
エキマニだけでも工賃6〜7万相場する。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:00:29.68 ID:OG5z7HQH0
>>186
アミューズのツインでもなけりゃでっかくもないだろ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:07:49.82 ID:udtHVs3w0
>>179
アドレス貼って
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:56:13.39 ID:bwZuXUUc0
たぶんこれ

ttp://www.youtube.com/watch?v=fFbH7J2ZUU0&feature=related
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:19:03.17 ID:5vb6HtreO
よっしゃ、もう頼まない
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:43:03.90 ID:5vb6HtreO
ほんと、信用できない
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:56:43.38 ID:FOubehjo0
>>189
Zだけ桁外れに安いなｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:27:31.93 ID:Mt5YyV6T0
お前の人生もな
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 11:11:35.47 ID:7kWHyeyJ0
平成11年式Z33当時新車で購入し、エンジンの調子はいいがその他はくたびれてきてる
今日この頃・・・
ってことで、Z34購入を考えていますが、予算250万で６MT購入しようかと思ってますが、
やっぱVerSとかのほうがいいのかな・・・
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 11:31:33.59 ID:jd09FGpy0
>>194
VerSｲｲﾖｲｲﾖ　なんなら俺のを買って栗
去年始めに買って自分では５００ｋｍ程しか乗ってないけど
ガレージの肥やしになってる。
もうね、免許再取得まで維持する意気込みが薄れてきた。　orz
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 14:17:06.60 ID:rqJgyYYT0
ﾌﾞ男はヴィッ津乗ってろハゲ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:11:41.56 ID:CITAAjEX0
>>194
平成11年つったら1999年だろ。
Z33が発売されたのは2002年からだ。
書き直し。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:23:33.07 ID:3RjW4I3+0
>>195
欠格期間１年なら頑張って待つんだ。１年なんてあっという間だ。
２年以上だとなにも言えない・・・
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:47:26.78 ID:j/2miELZ0
>>198
１年なんてあっという間
私もそう思っていた時期がありました。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:04:42.14 ID:/WPipJ4N0

200GET
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:03:26.12 ID:bHIApBlF0
前から小石の跳ね上げが気になってたがよく見たらフェンダーの塗装が欠けてたわ
タイヤの真上だから下から覗かないとわからんかったけど…
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:01:12.83 ID:oTdG+lkR0
あんたら86がでたから肩身が狭いかね？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:15:10.26 ID:HuhP/Vvi0
肩身は広いし車内も広いぞ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:34:40.02 ID:YgvwPwZf0
Ｚに
惚れたから乗ってるんだけどな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:42:59.21 ID:06H8rpq30
俺なんか心が広いからなんとも思わん
206 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32仙人モード ◆DFaiJqSEhM ：2012/04/20(金) 10:16:07.95 ID:Tb/dMg280
牛カルビ、今ここが俺の隠れ蓑だ
ガンロワハマっちゃってさ、適当にやってるんだぜ！
良いぜガンダムは、燃え上がれ燃え上がれガンダム♪
ひゃひゃひゃひゃひゃ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:06:02.23 ID:fimL92aJ0
86かぁ　今だけは向こうのほうがいいかもな
台数増えて珍しくなくなったらZのほうがいいよな
８６人気はお盆までだろ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:37:44.27 ID:CG333jTCO
日産の抽選ハズレたくさい
ﾁｸｼｮｰ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:42:54.75 ID:TvxfxTFpO
http://www.youtube.com/watch?v=WkJ1lxU693E

パワークラフト付けたの、実際聞いたことある？

爆音、かなりいい音？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:39:31.54 ID:3lwHOTTlO
もう行くことないだろうな
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:05:50.67 ID:PgnKDWZj0
今日はじめて86走ってるの見たけど
お世辞抜きに2000GTのほうがカッコいいわ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:49:37.98 ID:lm6qzg920

前から見ると現行のヴィッツをクーペにしたみたいだよな86
ああいうライトがトヨタのトレンドなのか
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:10:44.91 ID:bKk0pRp90
86、BRZが成功してもらわないとスポーツ市場が盛り上がらないから
俺は応援してる。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:17:58.28 ID:22a5jTd+0
>>211

350、370ZよりS30の方が格好いい！！！
お世辞抜きにねｗｗｗ

馬鹿しかいねぇな。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:36:27.66 ID:lm6qzg920
まあ86は完全にワンクラス下だからZを乗り継いでる身としては購入の対象ではないね
86が成功してスープラや7の後継が出て、そこでZと勝負になるというか
Z33が出た頃湯川さんも言ってたことだけどなかなか出てこないね
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:55:43.37 ID:icdeu5A60
ところで、運転席はZと86だとどっちが広いの？
まさか86？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:32:04.32 ID:22a5jTd+0
>>215
シルビアで言えばQs、MR2だとGだぞ？
2ランクは下だろｗｗｗ
FTOとかと同レベル。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:00:08.08 ID:ntRaZqto0
最初は86じゃなくてBRZを買うつもりだったが納期が半年以上も先。
どうしようかと迷っているうちにZが欲しくなった。
今日契約してきた。納車は来週。みなさんよろしく。
86も楽しそうだと思うけど。

>216
BRZに座ったけどZの方がちょっとだけ広いような気がした。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:06:23.49 ID:bKk0pRp90
確かにワンランク下という言い方は正しく無い。
価格差よりも車格の問題。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:44:50.72 ID:iQ7JUGGx0
なんでおまえらボンビー昇に釣られてんだ？

キチガイはキーアップ要求一発で惨めに尻尾巻いて逃げていくのにｗｗ
かわいそうに86どころか軽のキーすらアップできないキングオブ貧民

詳しくはR35GT-Rスレよりｗ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:13:41.20 ID:3lwHOTTlO
バーニス新車で買うなら、中古のM3買えるしな
中古のコルベットZ06も買える
迷うな
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:17:44.32 ID:3lwHOTTlO
あと、GTRの中古も買えるよな
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:20:09.90 ID:3lwHOTTlO
バーニスやめて、ベースグレードにしようかな
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:25:37.22 ID:3lwHOTTlO
バーニスと、ベースグレードの差額を考えると、改造するの、大変なんだよな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:26:43.28 ID:3lwHOTTlO
ホント、迷うな
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:21:02.46 ID:n/oecBw80
>>218
今日契約で来週納車？
軽で車庫証明無しのど田舎だったら
可能かもしれんが
登録車でそんな事可能なのかね
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:44:04.15 ID:Qkew1APP0
>>226
展示車ならギリギリ可能だが、普通に注文したら新車じゃ無理。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:56:10.85 ID:QItCLxs60
そういうロールプレイだろ気が効かねえなどんだけ読めねえ大人だよ
今からでもようこそとか甘っちょろい感じにちやほやしてやれ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 02:09:48.46 ID:J2bH0eZr0
>>218
ようこそ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 02:34:52.63 ID:Qkew1APP0
てか、メーカーオプションどう選ぼうと今買うとBRZの納車は遅くても8月くらいだから半年先じゃないわな。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:51:04.11 ID:wTbpQPcB0
ワイルドスピード　メガマックスに出てくるZのエアロは
どこ製の物だか判りますか？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:54:59.22 ID:OZLjFL9+0
次期Zが3.5L ハイブリッド＋スーチャー説が有力なら今より＋100万は値上げされそうだｗ
よく考えてみたら次期NSXも3.5L ハイブリッドが有力だったような・・・
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 14:08:41.67 ID:5a+d4hnYO
なんで意味もないハイブリッド＋スーチャーなんだよｗ
本当にあいつら馬鹿だよなｗ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:13:54.38 ID:aUm0H50x0
Z34の6MTユーザーに質問があります
ネットでシフトフィールでぐぐると入りが悪く渋いという評価が多かったのですが
これをよく取ると重めのシフトで遊びが無くカッチリしてるという感じでしょうか
それともゆるゆるで単に入りが悪いだけでしょうか
私はゆるゆるでスコスコ入るシフトより若干入りが悪くても重くカッチリとしたフィールが
好みなのでもしそうなら購入を考えたいと思ってます
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 18:55:50.55 ID:Qkew1APP0
>>234
全然違う。
過大な横Gとかかかると押し返されてるように入らなくなる。
抜けるのはすぐ抜けて入れる時に最後の一押しで粘られる感じ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:28:38.18 ID:pYGWdvne0
Zってモデルチェンジするたびに高くなってね
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:58:36.02 ID:aUm0H50x0
>>235
レスありがとうございます
>過大な横Gとかかかると押し返されてるように入らなくなる。
サーキット走行で高速コーナリング中とかですかね？

>抜けるのはすぐ抜けて入れる時に最後の一押しで粘られる感じ。
これは通常走行時ですか？


238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:31:18.46 ID:3mu+/0C90
2010年式のVerSTだが、
3でレッドまで回して4に入れようとしたら入らなかったことがあったな。
あとは、加速しようと思って5から4に入れようとしたら
いつもと違うところに入ったというか、ナナメにぐにゅっと動くような感覚で
4に入ったことがあった。

　　　5　　　　　　　　　　　　　　　5
　＿｜　　　　じゃなくて　　　＿｜　　こんな感じで
｜　　　　　　　　　　　　　　ノ
4　　　　　　　　　　　　　　4
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:54:12.24 ID:aUm0H50x0
>>238
どういう現象なんだろ、気になる
フィーリングは遊びが少なくカッチリしてる感じですか？
因みに最近BRZに試乗したんですがスコスコ入るんですが軽すぎて安っぽく感じて
私的にはNGなフィーリングでした
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:05:04.39 ID:NQmfH/ECP
要は不快なシフトフィーリングってことか
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:10:02.20 ID:mPy8CaoO0
2011年式のバーニス。

シフトフィールは86と比べると"より"カッチリしてるし、しっかりショートストローク。
Hパターンのシフト骨格がガッチリしていて遊びがほとんどないイメージ。
ホンダシフトとかと比べるとほんとに遊びがない感じだから好みじゃ無い人は好みじゃないかもしれない。
シフトの入りが渋いのはミッションのオイル粘度も関係ありそう。
暖まってくると3速4速の入りがじゃっかん悪い感じがする。

個人的にはカッチリシフトのほうが好きなので問題無かった。
サーキット走行も月１いくかいかないか程度だけど本気でタイム出すような感じで通ってるわけでもないので納得いく範囲内ですかね。

油温もノーマルじゃホントにどうしようもないレベルだし（ゴミすぎ）、本気でサーキット走るなら34じゃなくてS2とか32Rで遊んだほうがよさそうです。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:26:24.91 ID:aUm0H50x0
>>241
文書読ませてもらってると私好みのシフトフィールっぽい感じがします。
暖まってくると3-4速の入りが悪くなってくるというところは>>238の方が言っている
ことも合わせて気になりますが・・・

因みに油温がどうしようもないレベルというのは油温が相当高いということですか？
NAなので大丈夫だろうとあまり気にしてなかったのですが通常走行とサーキット走行で
どの位の温度なんでしょうか。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:36:58.72 ID:mPy8CaoO0
>>242
油温は鈴鹿フルコースを全開で4周もたないですね。あっというまに130度〜。
よくスレでもオイルクーラ必須って言われてますがサーキット走ると実感します。

街乗りだと、80〜90度で安定してますよ。
エンジン始動直後だと70度〜

VQは高温よりで安定してパフォーマンスがでるように設計されているとの噂なので、
サーキット走行時に常時100度超えがいいのかわるいのかといえばいまいち判断は人によりけりですが…
個人的には、サーキット走るには油温高すぎだろだいじょうぶかよ…（だいじょうぶじぇねぇよ
というのが感想です。

一つ忘れてましたが、>>235さんのおっしゃるように抜けるのはすぐに抜けて、入れるときは一押し必要なイメージです。
クラッチちゃんと切ってシフトをきっちり押し入れずに、半クラ半繋ぎみたいな状態になってしまうとにゅるっと抜けてニュートラルになります。
また、乗り始めはトラックチックなちょいとがさつなミッションサウンドに抵抗があったんですが、のってるうちにあんまり気にならなくなりました。
シフトが渋いとか、抜けるって言われるのはここらへんのフィーリングもあるのかなと。

まずは一度試乗してみては。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:53:32.09 ID:aUm0H50x0
>>243
私はミニサーキットしか走ったことは無いからかターボ車でも油温130度は経験
したことは無いのでNAで130度越えというのは驚きです

MT車があるディーラーまで電車で片道2時間以上かかるのでまずは所有している方の
意見を聞いてみようと思い書き込みました。
色々な方に意見を聞きまして2時間かけても試乗してみる価値ありと感じましたので
近日試乗してこようと思います。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:00:01.46 ID:E1/v0c18O
油温は、エンジンオイルクーラーを装着すると、安定するのですか？
鈴鹿サーキット、4周以上可能ですか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:55:29.59 ID:DsBLys110
日産MT伝統のシンクロが弱いってことでしょうか？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:10:40.31 ID:y2q9DlED0
z34は、シンクロレブの判定のところでシフトノブが引っかかる。
シンクロレブオンにしてシフトダウンするとよくわかる。
シフトの入りが二段階になっていて、回転あわせをしてくれる
ところまで入れたとき一回引っかかる。

あと、6速マニュアルのせいでシフトミス防止のためか
横のストロークが長いため、4→5がイマイチかっちり決まらない。
縦のストロークは短いのにもったいない
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:33:17.32 ID:DDOtdAG10
7速ATのおいらにはモーマンタイ！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 12:38:37.71 ID:pABlirrf0
以前に乗ってたRX-8のほうが、シフトはよほど渋かったぞ。
シンクロレブ使わず、自分で回転合わせりゃ、引っ掛かりなんて感じないし。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 16:25:39.55 ID:Kzk1JZNK0
スピードが乗ってしまえば不満は無いがゼロからの発進が以外にかったるい
加速なんだけどECUいじれば改善されるかな
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:14:03.16 ID:Ys+jq/thO
ベースグレードにするか、バーニスにするか

迷う

ベースグレードだと、最初からブレーキやホイール、足回りなんかに手を入れないとダメだし
バーニスだと、冷却系だけで、数年間遊べそうだし

どっちが得かな
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:17:29.26 ID:uLKPcyDD0
自分でコツコツ手を入れてった方が楽しめるよ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:19:32.38 ID:Ys+jq/thO
俺にはそんなスキル無いよ

また、走るとこが、鈴鹿サーキットだから、しっかりと改造してないと、怖くてアクセル踏めない
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:42:55.90 ID:Kzk1JZNK0
ベースグレード買ってオイルクーラーと油温計だけ付けて取り敢えず走ってみて
気に入らない所を弄っていくのもありと思う
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:52:29.02 ID:Ys+jq/thO
ベースグレードのブレーキ、ショボいからなぁ

また、排気系もダメだし

足回りもダメ

ホイールもダメ

ベースグレードは、ダメなとこばかりなんだよな

一気に改造しなきゃ、満足いくサーキット走行が出来ないよ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:57:41.48 ID:Kzk1JZNK0
なら迷うことは無いはず
後はDで契約するのみ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:01:01.53 ID:Ys+jq/thO
やっぱり、バーニスかなぁ

冷却系とコンピューターだけで、数年間、遊べそうだし
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:06:58.60 ID:GuT+M8Yb0
ダメとはいっても何がどの程度ダメなのか把握するのにまずは走って見ること大事よ
装備てんこ盛りの車買っても結局、いじることになるだろうし
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:22:53.12 ID:ZyCpbGPS0
バージョンT乗りだけどZ33初期のベースグレードに比べればブレーキは良いよ
ダストも少ないしコントロールも楽
足回りも良いと思うけどタイヤはダメだね
パワーが凄いから路面が少しでもぬれてると思い切り踏めない感じだ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:25:07.71 ID:Ys+jq/thO
バーニス買っても、いじるんだけど、いきなり全部をいじるほど、お金ないから

バーニスはそこそこ走れる装備が付いてるから、当分はノーマルで楽しんで、いじれるだけのお金ができたらいじろうかなと思ってる
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:30:45.71 ID:Ys+jq/thO
また、ベースグレードだと、近々マイナーチェンジするみたいだけど、バンパーとか変わったら、今あるエアロが付けられないから、マイナーチェンジ待つか、それまでに買うか、迷ってる
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:32:32.62 ID:Ys+jq/thO
ホント、迷う
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:44:02.69 ID:Jq6/+4oS0
排気系も足周りも変えようとおもったら、凄い高額になるしというのもあってとりあえずバーニスにしましたね。
結局バーニスにしてからぜんぜんいじってないんですが人の楽しみ方それぞれかなぁと思います。

ベースグレードからの差額で一気に変えることはできるけど、そもそもいじる金として現金でないのならば
チューニングでローン組むのもあほらしいし…

難しいところですね。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:49:42.09 ID:ZyCpbGPS0
俺は33の時にとにかく内装と装備に不満があったからバージョンＴのオレンジ内装にした
ホイールは好きなの付けたかったからSTじゃなくてもいいかなと
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:51:22.90 ID:Ys+jq/thO
ベースグレードとの差額、130〜140万くらいだしね

そんな金額じゃ、全体的なチューン出来ないもん

ベースグレードで、ノーマルでサーキットは楽しめないだろうし

やっぱり総合的にみて、バーニスかな
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:04:26.09 ID:1lK79rTi0
マイナーチェンジ発表いつになんのよ・・・
発売６月ならアナウンスあってもいい頃だよな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:11:45.26 ID:Ys+jq/thO
６月発表、７月発売らしいよ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:30:52.59 ID:Cq4NM5V+0
バーニスとそれ以外のグレード、両方乗ったことのある人いますか？
この前、Ver.STに試乗してみたのですが、とても意思が反映されない
電スロの感覚に戸惑いました。
バーニスも同じような電スロの感覚なのでしょうか？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:27:09.55 ID:uSKSdmO20
バーニスもやはり燃費考えてのマップなのか電スロはかなり違和感ありますね。
電スロの違和感とっぱらいたいならZ34はとにかく買ったらECUチューン必須だとおもいます。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 08:43:04.23 ID:zw6lFaeS0
おいらはバージョンTのどノーマル。
サーキットにも興味ないし、出だしの加速や乗り心地、コーナリング等々、別に不満はない。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 13:07:17.84 ID:57amjn9zi
普通にフィットやデミオ乗っても不満出ないと思うよ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 13:52:58.13 ID:0vqEfVDF0
>>270-271
フィットやデミオに求めるモノとは違うでしょ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:27:40.08 ID:UMyV0ImX0
>>269
レスありがとうございます。
最低でも、電スロコントローラーぐらいは付けたいですね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:14:53.38 ID:c4eXWVZp0
バーニス乗っていると他の車がちょっかい出して来る？
連れのZ３３バーニス乗りはちょくちょくやられるらしいけど・・・
Z３３はあの派手なリアバンパーがお馬鹿さん達の気を引いてしまうんだろか？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:00:56.42 ID:9SNR9Vs20
>>274
ちょっかい出すというよりも、かっこいいからもっと近づいて見たいと思って車間詰めると、
煽られてると勘違いして先に行かれてしまうことはあるんだよ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:06:07.22 ID:WhXsJ7wIO
バーニス買って、盆栽にしよう

洗車趣味にしよう
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:23:06.29 ID:ZbYeyEAd0
バーニスって速いの？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:45:25.11 ID:627LlqaR0
排気系とECU弄ってあるからカタログ馬力で20馬力位大きくなってるな
でもベースグレードでもアミューズのハイテックロムとかで吸排気弄るの前程だが370〜390馬力以上
出るから(エンジンの当たり外れはあるだろうが・・・)バーニスは中途半端に弄ってる分本気で弄る時
元についていたニスモ部品分無駄になる可能性はあるな
もちろんECU弄った時点で保障はなくなるから保障つきのライトチューニングカーという意味ではバーニス
もありかもね
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:51:12.97 ID:RE8VlHGW0
それこそ、馬力詐偽らしい。俺は素のSTにECU変更してるが。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:06:06.88 ID:4lvN22tE0
Z34バーニスはかっこいい
Z33のバーニスやZ34は正直あまり好きでないが
Z34のバーニスは見た目だけで惚れた

高くて買えないが
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:22:35.39 ID:627LlqaR0
>>279
ECU弄ってどの位馬力出てる？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:22:56.81 ID:w41/BuSP0
素のセッティングがnismoで、デチューンしたのがベース・Ｓ・ＳＴという
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:42:09.68 ID:cRIzyxdE0
Stuneが最速
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:55:38.68 ID:vnjSnVRS0
実測270とか280psくらいなのかなー実際のところ。
バーニスで300psでてる個体であればアタリくらい？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 11:00:51.79 ID:gs6YskOh0
外観がかっこ良ければ走行性能なんかはカローラでも維持費が安いほうがいいって層はいるに違いない
そこで2000ccレギュラーエンジンのグレードをきぼんぬ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 11:31:41.07 ID:4xbWmaF90
それは商品価値を下げるだけｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 11:31:59.31 ID:G5qd9eWTi
カローラの外装変えればいいじゃん。
Zにカローラエンジン載せるよりよっぽど安くあがる。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:18:10.60 ID:38JYabrx0
時代遅れとか失笑されそうだけど、西部警察の大門団長Ｚみたいな
ああいうガルウィング仕様Ｚって商品化するのは無理？
スカパーの西部警察の放送見てて、ふと思った。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 15:06:34.97 ID:4xbWmaF90
ガルウィングは恥ずかしいな・・・
ランボ位ぶっ飛んでればいいかもしれないけどｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 15:07:52.59 ID:ECBr1iJx0
ドア単体ガルならキットあるけどカモメ型はルーフがないから無理だと思う
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 15:08:46.49 ID:8Jo2i0HD0
ドアが長い車でないと面白い感じになってしまう
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 16:44:58.98 ID:gs6YskOh0
ガルウィングは狭い日本の駐車場ではすごく便利
今後も車の幅が広くなっていくなら必要なもんだと思う
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:28:05.86 ID:xnw/wSF50
ベストカー、今まで「Z３５は２０１４年に出る」って言い切っていたのに
最新号では「開発が全然進んでない」だと。
いったいどっちが正しいんだよ！
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:29:02.25 ID:gs6YskOh0
ベストカーって信用できるの？
前にシルビア復活って書いてあったけど
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:36:42.46 ID:bTqHqSiA0
>>288
ってかガルウイングキットなら既に商品化されてたと思うが・・・
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:37:44.42 ID:bTqHqSiA0
すまん、既に指摘されてたね。リロード忘れすまない
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:43:08.48 ID:hx2BDUSo0
Z35は小排気量ターボ化の流れに乗って3Lターボで出ないかな
でもDの話だとHV化に行きそうな流れだし・・・
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:53:39.44 ID:IowQUf3S0
あれ半開きしてから上にも動きますって感じでなんか違うで
http://www.youtube.com/watch?v=G0HgxqEba6E&feature=player_embedded#t=49
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:54:23.68 ID:ECBr1iJx0
ターボは中国や北米での需要次第だろうね
出ても日本では環境ｒｙで発売できなかったりしてｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:59:59.77 ID:sUndtykPO
>>298
ちょっとダサいよねｗ
ガルは横転したら開かないけど水没には強そうだね
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:12:37.87 ID:ts0qV+QB0
ガルウイングちゃうやん！って言う奴は出てこないのか
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:10:56.16 ID:gPwJfzdXO
マイナーチェンジ前に、買おうかな
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:54:50.77 ID:vnjSnVRS0
マイナーチェンジしたモデルのほうがいろいろ修正はいってていいようなきがするけど、エアロデザインとかそういうところで懸念ってことなんですかね。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:00:06.73 ID:O9p+o/jJ0
バージョンニスモ用のオーバフェンダーってディーラーに行けば普通のモデルのオーナーにも売ってくれるかのう
とにかく石を跳ね上げすぎな気がするのであれでガードしたいんだが
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:03:30.85 ID:ECBr1iJx0
ユーロサス オイルクーラー ECUのバージョンアップ 赤キャリパー
MCの方がお得じゃん
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:34:13.21 ID:dVxTEFwuO
>>293
元々Z35なんてベストカーの妄想上の存在でしかないよ。

33→34が6年だったから、35も2014年には出てくれるといいなぁ〜という単なる希望的観測に過ぎない。
大体コイツらだけだろ、34のMCもままならない内から次期Zの香ばしい妄想してんのは。
実際は北米の状況次第でスープラみたいにお家断絶も有り得る。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 01:04:27.25 ID:/59AfhMt0
>>291
セラ乗りを敵にまわすとか・・奴らバブラーだぞ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 01:09:16.72 ID:MICxQ3fz0
>>297
アメリカでインフィニティG30tってのが商標登録されたから
3Lターボは出るんじゃないかな
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 01:28:44.69 ID:lJ9iH+3Di
ベンツが直6に回帰するらしいから、直6もベンツから買うとか
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 09:22:16.05 ID:88TKQpKe0
中古でZ34ロードスターか、S2000買うかで迷ってます。

どちらもH22年式で400万ぐらい。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:04:21.59 ID:NZ+JkR0w0
へー、S2000ってH22年式があるのかー
そうかそうかそうかー
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:05:53.23 ID:0jAKttV3i
>>310
迷ってるならS2000が良いよ。
ハードトップも売ってるし維持費も安いし。
ちょうど車検の時期だったから来月の車税と合わせて洒落にならん出費だしよっぽど惚れ込んでないと後悔する事間違い無し。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:09:33.80 ID:0jAKttV3i
>>311
21年秋に生産終了だから未登録の売れ残りが22年登録した可能性はある。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 11:22:47.25 ID:4IFgB7pg0
大丈夫か？そのS2000・・・年式ちゃんと確認した方がいいぞw
まあそもそもコンセプトが異なる車だからどういうものが欲しいのか考えれば答えは出るんじゃないか？
ガンガン振り回したいならS2000、高速巡行やドッシリと構えてオープンカーに乗りたいならZじゃない？
まあオープンカーなら俺は断然マツダのロードスターを推すけどね
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 12:10:23.55 ID:88TKQpKe0
確かに。年式はちゃんと確認します。

自分は、ガンガン振り回したい系ですが、S2000の内装がいまいち。
逆にＺの内装は魅力的。

もう少し、考えてみます。
ありがとうございました。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 12:19:28.70 ID:0jAKttV3i
>>315
クーペならガンガン振り回せるけど、Z34ロードスターは柔いよ。
タイヤ太いからボディの柔さが際立つ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 14:22:01.72 ID:dvtZGKxg0
86だー！？
・・・・・なんだ日産か
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:30:12.49 ID:zNfq9WQM0
次期NSXが1000万、次期レクサスSCも1000万、
恐らく次期GT-Rも出るとすれば1000万以上！？

スポーツカーはますます裕福な人向けの趣向となりつつある。

次期フェアレディZが手の届きやすい価格帯であることを祈る・・（今より少し高いくらい）


319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:36:01.19 ID:T/VNIKv50
>>284
何年か前に、元ボクサー薬師寺司会の車番組で３０８ps出てた。
その後チューニング屋の社長が、自分のとこの
オリジナルマフラーとコンピュータセッティングして測る時だけ
後ろに二人のせてトラクションかかるようにして
３３０ps出したの見て、ズルイと思った事がある。
バーニスは空力いいし、もっと出るはず。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:43:07.88 ID:9bJRuoCa0
>>319
薬師寺モータースじゃないかなー
308ps出たのは素のZ34？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:54:35.71 ID:OctJIhAv0
明日は晴れだし午前中は今日の雨の水分で霧が発生しやすいから箱根なんか
いいシチュエーションになりそうだなあ、なんか昔のモーターランド2みたいな
みんないくのか？

・・・・って混んでて渋滞必死だったかorz
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:15:09.11 ID:NSGHif2N0
Z34が出たばかりの頃、湯川さんがアメリカではZ所有者の平均年収が12万ドルと言ってたんで、
どっちみちある程度の高収入者をターゲットにした車になるだろうね
景気悪いからZ33位の値段まで下がるかもしれないけど
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:54:03.53 ID:z4Wp1czj0
32280ドルの車のターゲットが年収12万ドルの人って事は、日本の場合は年収1350万の人がターゲットかｗ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:00:49.51 ID:2cVXmTt/0
俺は年収550万程度だけど33→34と乗り継いでるよ
でも日本のZユーザーの平均年齢は俺より20歳くらい上なので年収1000万近くはあるのかね
俺も新車でバージョンSTにオプションつけまくるような買い方してみたいわ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:32:54.38 ID:BN8Cx/ta0
アメリカだとベースグレードが日本円で260万くらいだからな。
STでも320万くらいだからオプション付けまくっても余裕だろ？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 01:51:34.24 ID:bMRBck3A0
アメリカはスポーツカーの保険が高いから金持ちしか乗らないんだよ
若者はトラック系だよ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 05:18:16.75 ID:Pans+Xqa0
>>320
番組名は思い出せん。スマン
素のZ３４と自分とこのマフラーを
比較する宣伝企画みたい感じだった。
素のZは後ろに人を乗せてなかったから
もし乗せてたら３１０ps以上出たかもしれない。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:50:44.77 ID:T6VqQ1zs0
>>324
おまえの自慢にはもううんざりだ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:39:17.94 ID:4MEWp5kU0
Zは日本で売れなくても北米ではけっこう売れているイメージが有ったんだけど
某雑誌によるとZ３４になってからは販売がイマイチらしいが本当？
本当なら将来的にやばくない？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:52:45.71 ID:4Zp/6UVO0
>>329
リーマンショックと同時期に発売なんだから仕方がない。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:17:04.77 ID:ndZlyBvwO
正論やわな

商売人として、分かるわ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:56:21.47 ID:ndZlyBvwO
誠実じゃないと、ダメだよな
人見て対応してるようじゃ、ダメだよな
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:39:04.35 ID:RHcd2nid0
ECUでこんな変わるんかな？
ノーマルECUの馬力を見ると本当っぽいけど・・・

http://www.phoenixs.co.jp/bigsite/home.html
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:54:25.31 ID:BN8Cx/ta0
>>333
ブラウザクラッシャー貼るな！






iPhoneじゃフリーズするｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:01:22.74 ID:RHcd2nid0
>>334
申し訳ない、結構重いHPだったんだな
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:29:31.47 ID:ndZlyBvwO
なんでチューニングショップてこんなに怪しいんだろ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:52:12.61 ID:ndZlyBvwO
情熱がなくなったな
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:00:58.52 ID:2cVXmTt/0
33のときはもっとチューニング流行ってたよな
ツインターボもあったし
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:22:43.19 ID:bMUroNF90
フェニックスパワーって聞いた事あるなーって思ったら
その昔、保険金詐欺やってた店じゃねーか
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:23:20.94 ID:ndZlyBvwO
ほんと、パーツが少なすぎる
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:25:05.41 ID:j2gJloU10
>>339
詐欺と言えば越前屋横山だろと思って検索したら
名前変えてたのね
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:36:44.04 ID:BgKUH4fkO
>>339
車検詐称で逮捕者も出たしね
福井日産Dの整備士が巻き添えだもんなぁｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:54:58.67 ID:ndZlyBvwO
バーニスは、チューニングするなら、もったいないか
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:12:17.19 ID:ndZlyBvwO
他の車も検討してみようかな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:28:51.78 ID:b34DTy9q0
>>344
検討するな
Zを買え
346 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/04/28(土) 19:45:01.90 ID:uqeEfA2y0
シーマ新型出るらしいじゃないか
クソみたいな価格設定だが
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:56:58.78 ID:lPa5Ltp+0
それってシーマという名のフーガだべ？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:13:50.65 ID:ndZlyBvwO
ベースグレード買って、改造したほうが、いいな

楽しみだな
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 00:20:39.50 ID:VojUBsM/0
　ベースグレードって18インチ純正アルミを19インチレイズ製アルミ＋タイヤに変
更するのってできるんですか？　いくら位ですか
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 00:39:03.95 ID:fcZWKGiQO
Zの新車の値段で、中古のGTR買えるもんな
悩むな
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:38:32.09 ID:5maSTKa20
AT欲しい人はいいかもしれないがMTでシフト操作したい人はどおなんだろ？
圧倒的にGTRが速いんだけどね
因みにお出かけした途中に4台のZ34を見た
結構走ってるな、86/BRZは一台も見かけなかった
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:25:03.85 ID:b3h9r0Cd0
GTRってタイヤが20万くらいするらしいで
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:37:24.94 ID:fbh4Osi30
車検で100万くらいかかるって噂だよね
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:42:14.04 ID:hyqRwWGL0
本体は買えるんだよな
でも維持がなかなか難しい
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:45:45.82 ID:b3h9r0Cd0
うむ大学生が100万くらいでコルペット買っても維持費が劣悪だったーってなるよね
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:47:23.97 ID:lOHdHFA/O
安い中古のRは保証切れてるから何履いても大丈夫
357 ：!ninja：2012/04/29(日) 09:58:45.40 ID:lvOohpU00
Zのタイヤでも２０万以上だった、19インチのポテンザS001ね
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:56:36.62 ID:fcZWKGiQO
やっぱり近くで買うのがいいよな
何かと融通ききそうだし
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:14:04.72 ID:ZVvu/06M0
こないだ高速でz32みたわ
フェアレディはs30とｚ33,34以外ダサいなやっぱし
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:29:42.78 ID://84P3ok0
>>359
屋上
Z32かっこいいだろ、Z34もかっこいいけど
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:47:36.88 ID:ZVvu/06M0
そうか？
顔は百歩譲ってマシだとしてもケツが特にダサい
362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 15:56:22.99 ID:WDnbqbOj0
>>361
でもあれが当時のデザインだからなぁ。あの当時はあんなデザインのクルマだらけw
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 16:49:19.80 ID:b3h9r0Cd0
今の車は全体的にプラスチッキーで安っぽいおな
バイクも
364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/30(月) 01:28:48.12 ID:22W+r6gv0
>>363 だよな。なんか弱そう。笑 それに比べ昔のクルマは.....鉄の塊w
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:34:45.79 ID:CUFSji6fO
買って、大事に乗っていこう
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 03:27:45.94 ID:kxPCgiy80
>>363
その点今のフェアレディはどっしりした感じがある
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:27:28.80 ID:S5Pq5tyZ0
NSX-Rの最高速が２７０ｋｍなんだがZ34（リミッター解除）の最高速はこれより上
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:05:32.82 ID:CAxXg9EDO
もうすぐマイナーチェンジするのでしょ？いつ頃ですか？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:09:41.07 ID:P2iSoY4K0
おれもマイナーチェンジを待っておる。
キバが無くなった感じがいい。
解体。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:12:00.73 ID:UYBfV4hM0
立体駐車場って横幅185まで可、が多いけど、Z34は182くらいだと思って入れると、実はギリギリ。というか、タイヤの横面こすりつけながらとめるコトになるんだよね。
タイヤがハの字になってる分、幅がひろがってるんだろうけど…。
皆さんはやっぱ立体駐車場にはとめないんですかね？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:25:29.44 ID:OaNHi65+0
>>370
1回入れて神経すり減ったから、もう入れてないｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:33:54.19 ID:1r4VckQE0
Ｚ３４て１８５０じゃないの？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:50:40.55 ID:UYBfV4hM0
>>372
あら1850でしたか！
実際、立体駐車場は製造元が同じなのか？1850まで可のとこが多い。
Z34は止めるべきじゃないのか…。
ほんと車庫入れ時は神経すり減らしますね。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:49:16.14 ID:ZrYJEeWb0
標準で１８４５のようですね
そりゃギリギリだわｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:58:55.08 ID:Z4cpSWAuO
バーニスが１８７０です
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:36:29.13 ID:WKtZvSoA0
ギリギリというか、タイヤ側面は擦りながらでないとムリ！
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:43:45.77 ID:4ESR10UA0
細かい事は気にするな
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:50:21.70 ID:PUxibNf20
買い換えたばっかりで立体駐車場に止めたことなかったが、ギリギリだったのか。
考えもしなかったな・・・。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:57:27.21 ID:aah7NBgj0
アパートの駐車場狭いからドアぶつけられないかな
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:51:05.19 ID:in96dZrK0
Z33買って最初の2年で2回ドアパンチ食らった
デントリペアで治ったけどそれ以降は駐車場の端に止めるようにしてるんで34ではまだ無い

でもZ34てドアがアルミだし、デントリペアできるのかね
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:22:00.12 ID:Z4cpSWAuO
Ｚぐらいで神経質になるなよ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:28:03.20 ID:zBP4yiOq0
なぁ　ちょっと聞いてくれよ。
昨日、ちょっとサーキット走ったら3連いちばん右のメーター150度付近になったんだけど。
大丈夫かな？
ビデオで見てるとその状態でピットに戻るまで７分程度は走ってるけど・・・
戻ってきてボンネット開けたら左側のブレーキフルードの液面は
沸騰したようにぐつぐつしてたし（ビデオに撮った。）
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:42:11.65 ID:pjwEhbGXi
>>382
まさかサーキット走るのにブレーキフルード純正って事は無いよな？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:22:15.87 ID:UftzZJUfO
>>374
5センチもスペースありゃ余裕で駐車できるだろうが。
どんだけ運転下手なんだよw
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:30:32.14 ID:pjwEhbGXi
>>384
ば〜かｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:49:36.65 ID:CEzKw2rX0
得意げに〜なんだよｗとかいっちゃって恥ずかしくないのこいつ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:52:51.22 ID:5SY8bvTu0
釣られすぎ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:02:38.83 ID:lvrOI6ij0
だいたい1850まで可の駐車場が
ぴったり1850ｍｍのわけないだろｗｗｗｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:24:12.75 ID:Z4cpSWAuO
たかがＺぐらいで神経質になるなよ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:32:48.53 ID:DPxJeUUL0
糞車しか乗ったことのない携帯は黙ってろ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:35:08.14 ID:VFL0Atd70
このスレって車の価格もあり購入年齢層が高いせいかあまり荒れないんだけど
黄金週間のせいか関係ないおこちゃまが荒らしてるようだね
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:46:25.17 ID:0CtEa3NE0
いたるところに出没してる脳だけ永遠おこちゃまの朝鮮人（チャリ乗り）かも知れんぞ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:30:14.73 ID:m06Cb3RW0
>>382
150℃ってすごいね、よくそこまで走っていられるな。
エンジンが壊れなかったことに感謝するんだね、日産車
ってすごいなｗ

俺は油温をチェックしながら走ってるから130℃付近になったらクールに入るよ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:58:16.06 ID:CufSP94p0
Z34は純正のセンサー誤差が激しいんじゃない？
115度くらいで制御入る車もあるよ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:31:26.96 ID:QZ4YZfAt0
130度くらいでびびってクールダウンするね…さすがにぶっこわれそうだし
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:52:50.84 ID:lvrOI6ij0
勝手に制御入ってパワーダウンするだろうに
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:06:01.34 ID:f2w5GYulO
らしいな

Z34には、制御が入る油温があるみたいだな
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:23:35.65 ID:F/Z79SfW0
高速道路走っててもフェアレディZなる車は圧倒的にZ33ばかりだな・・
俺も外見は先代Z33が好きだ。
現行Z34は、フロントマスクはぎりぎり許せても、リアのくさび型テールランプがダサ過ぎるだろ・・
フロントグリルをMCする前にリアを何とかして欲しかったわ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:29:36.37 ID:zxnDoMwy0
サーキット走るくらいの人ならセーフティ（油温なら135℃付近）かかったときに
クルマがどういう状態か判断するだろうに
何でセーフティがかかるかも理解できないで走ってるのかな？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 03:21:31.35 ID:EKrkfT6P0
>>398
Z34はアミューズのエアロがついてる状態でデフォだと思ってる。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:01:37.10 ID:Gh44F4Rn0
>>398
Z34はバーニスのエアロがついてる状態でデフォだと思ってる。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:51:36.43 ID:AxxWdri8i
少なくともアミューズのウィングはデフォ
403 ：382：2012/05/02(水) 11:22:55.18 ID:eBxpcTju0
>>383
そのまさかでスマン
前の車は完全にサーキット専用だったんで行きと帰りに交換してたけど
今回　軽く流すつもりでナンバーすら外さなかったし。
今までブレーキ酷使するほどスピードでなかったんだよ。
Zは加速良すぎて・・・orz

>>396
完全ノーマル車だから真夏じゃないし油温気にしてなかった、
後でビデオに映ってるの見てガクブル
コーナー立ち上がり全然加速しなくて、横滑りとかの制御がかかってるのだと思ってた。
温度が急上昇してるのは減速した時で直線とかに入ると１３０位まで下がってる。

結局　３周（タイム2周分）でやめて帰ってきた。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:28:35.09 ID:eBxpcTju0
訂正
完全ノーマル　×
リミッターのみ解除
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:10:33.35 ID:+8d2NSuvi
ぶっちゃけレディのケツってそこらの女のケツの100倍セクシーな気がする
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:06:24.44 ID:vMBvvD5uO
Z34versionﾆｽﾓが先週遂に納車された！運転が楽しすぎる。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:15:18.83 ID:vMBvvD5uO
夜景に光る黒、ギアダウン時のスムーズ感、アクセル踏んだ時の加速、レスポンス、室内に響くBOSEsound。最高。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:19:33.60 ID:gUHHGns40
おめっ！
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:52:53.31 ID:eBxpcTju0
オイルクーラーのおすすめありますか？
やっぱりNISMOですかね。

サーキットで全開走行20分位できれば良いのですが・・・
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:13:13.26 ID:v+0grVs10
ここは「Zの柳田」セントラル20を勧めちゃうぜ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:16:23.51 ID:c+von8lR0
Z33、34とプリウス2代目、3代目とヘッドライトが似ているんだけど
これって同じ外国人デザイナーとかかね？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:38:21.88 ID:o3G5XJPei
>>411
トヨタ伝統のパクり。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:38:11.16 ID:EKrkfT6P0
>>411
トヨタのフロントライトなんて全部同じの頃あったじゃん。
イプサムとかキャミ？とか出てた頃。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:40:31.36 ID:bIDOKq+6O
>>407
心地よい表現で凄くいいんやけどバーニスって坊主選択出来なくなかったかな？

しかしながらオラはずっとターボ車ばかりできたからコンピュータ変えてるけど出足のカッタルサはどうしても感じる…

レスポンスも淋しい感じ…
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:46:55.66 ID:P/5pimLD0
NAよりターボの方が出だしかったるい筈なんだけどね
大排気量NAなのに出だしがかったるいのは何故なんだろ
ECU弄ってもダメなのか・・・
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:55:10.57 ID:HzZzW7MP0
Z33と比べても出だしはかったるいよ
理由は知らんがパワーの割にトラクションが厳しいのかもしれない
特にベースグレードとバージョンＴ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:15:01.06 ID:gRALlYeh0
甥っ子サービスに玩具屋行ったらトミカのかっちょいい系は
No.40だけ余ってた。子供には伝わりにくいのかなあ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:00:06.82 ID:dhjmMQpV0
最新のベストカーに乗ってた次期Zのデザイン、かなりカッコいいと思うんだがｗ
エンジンはV6／3000ccのスーパーチャージャー付きHVらしい。開発進んで１６年頃に出ればいいが・・・。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:17:27.57 ID:xnWlkA6ZO
次期フェアレディ俺も見たよ。相当かっちょ良いね！ただ俺は今のZ34で十分満足してる。RX8からの乗り換えだけど、みんなが言う乗り出しの悪さとか感じんけど…。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:23:49.74 ID:xnWlkA6ZO
フェアレディはMTを最大限に楽しめる車だと思う。俺は低速でも十分なトルク感じるし、4速→2速時の赤く光って回転数合わせてくれるのが面白くて仕方ないわ。ｱﾗｻｰにもなって山道走って来たよ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:08:52.84 ID:Vs/6gyio0
8と比べれば確かにかったるくないかもしれないがみんなはレシプロ3.7Lの車にしては
？？って感じなんだろう
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:26:34.88 ID:P4cJ0Uq+0
俺は33からの買い換えだが、かったるさなんて微塵も感じなかったけどなぁ。
ってか、あまりの進化に感動した位なんだ、全体的に。

ま、しっかり整備してたとはいえ10万km超えてたからかもしれんがｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:45:05.67 ID:dhjmMQpV0
>>419
やっぱカッコいいですよね！
Zならではのスタイルは維持しつつ、ヘッドライト、ウインカー部分がかなりいい。

次期Zは雑誌見る限り、次期NSX、次期ソアラに対抗できそうだ‥価格がｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:48:36.19 ID:RSTNA0ND0
いやー俺は納車されて最初の帰り道で何これって思ったよ
Z33は初期型のVQ35DEだったからかなりトルクフルで、
同じ感覚でアクセル踏んでくと交通の流れに乗れなかったのは覚えてる
オルガン式のペダルに慣れてなかったのもあると思うけど
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:58:18.15 ID:BMwX9YNE0
>>424
＞交通の流れに乗れなかった
歴代のどんなZでもそれだけは無いです。ペダルは関係ないです。車買って運転練習して下さい。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:06:27.80 ID:RSTNA0ND0
乗れませんでした
Z33でディーラー行ってその後すぐZ34乗ったらごく低回転域でのアクセルレスポンスは全然違う感じだったから
33と同じ感覚で踏み込んでも思い通り加速しない、かったるい感じ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:29:29.36 ID:a8Uncpx4O
次期Ｚってどんなんですか？マイナーチェンジでしょ？自分的には現行バーニスが最強にカッコ良いし買いたいけどマイナー後バーニスを見てみないと決断できない。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:32:08.41 ID:xnWlkA6ZO
33がどうかはわからないけど、RX8に比べれば性能差にﾋﾞﾋﾞってる位だけどな、8が悪いって訳でもないけど。因みに俺は6MT。何のストレスも今の所感じて無いけどね。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:53:47.54 ID:vckwuA++O
>>382
油温150℃まで上げて大丈夫かどうかも知らないのにサーキット走るなんて…
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:01:43.59 ID:xnWlkA6ZO
Z34買ってから趣味のバイクへの興味が失われつつある。あんなに愛してたシャドウファントム君が車庫のオブジェと化してるな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:19:50.21 ID:lkqPFMuRO
満足してる人間の車歴を聞いてみたいです…

極端に言えば軽や２０００クラスからの乗換え組なら満足するのは当たり前田のクラッカーなんで…
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:38:07.32 ID:RSTNA0ND0
車暦は初代デミオ→セリカZZT231（6MT）→Z33初期型ベースグレード（AT）→Z34バージョンTだけどおおむね満足だけど
かったるいのは主に発進時だけで回せば速いしあと内装と装備が良いね
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:28:02.70 ID:dhjmMQpV0
>>427
最新のベストカーに載ってます。（開発が進まないらしいが・・・）

今のところ、V6　3000ccスーパーチャージャー付HVで強力なマシンとなる説が有力。
Zではないが次期NSX＆次期ソアラはV6 3500cc　HVが有力。どちらも1000万以上らしい？
2014年以降はスポーツカーラッシュになりそうｗ　Zは自分の予想で500万位。


434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:36:31.64 ID:oKQ+CSN50
>>433
ベストカーの紙面なんか中2の妄想と変わらないんだからいちいち書くなよ。
試しに5年くらい前のとか読んでみろよ、いかに嘘ばっかりで紙面構成されてるかわかるから。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:15:52.44 ID:a8Uncpx4O
見た目はバーニスでライトだけＳ３０の今風みたいなライトにして欲しい
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:20:37.43 ID:o+1iWcFV0
スーパーチャージャーを嫌う人がいるけどその理由は？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:22:18.32 ID:xZi5Dl8T0
スカイラインが2500、3700、3500+ハイブリッドでほぼ決定だから
ターボはないよ。ハイブリッドはフーガ用がほぼそのまま
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:46:20.69 ID:ED41H8Q9O
ハイブリッドは改造できないよな

いらない
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:56:38.36 ID:JDiCDS640
>>437
ほぼ決定ってなに？
関係者かなんか？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:09:40.27 ID:B03h8Dkt0
ボンネットあけてほとんどエンジンカバーで覆われてるようなモノには乗りたくない
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:20:25.79 ID:RSTNA0ND0
次期スカイラインはディーゼルターボはあるとのこと
Zにはあんま関係なさそうだけど
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:27:30.94 ID:xnWlkA6ZO
ZがHYBRIDなんかになったら俺は次の車はアメ車にするわ、ﾏｽﾀﾝｸﾞV8。それまでに出世して給料アップしてたらｺﾙﾍﾞｯﾄに憧れるわ。そういやさっき高速ドライブ中86を見た。結構かっこよかったな。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:40:17.40 ID:x/3GgyPzO
>>439
ハイパーレブに掲載されてたZの新主査の話だと、
Z35はまだ構想すら固まっていないらしい。
ただ、どちらかと言えばベストカーの香ばしい妄想なんかより
>>437のセンが明らかに現実的と言えるだろうな。

日産車の場合、ベストカーの妄想とは逆の方向へシフトすることが
多いから、新車発表間際になって望んでいた姿にならなかった事に
「残念」とか「トホホ」とかこぼすのがコイツ等のお決まりのパターン。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:08:34.15 ID:Vs/6gyio0
3Lターボに期待したい
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:53:36.12 ID:q9tuAPoa0
5年前のベストカー誌を後生大事に持ってる人・・・
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:59:23.96 ID:oKQ+CSN50
>>445
個人であんなバカ雑誌持ってたらバカみたいだけど、車屋のピットブースとか中古車屋とかでたまに糞古いの見かけるだろ？
見るといかに妄想かよくわかる。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:08:08.09 ID:wQ7k4CQl0
値段安いし、暇潰し雑誌と考えれば悪くない。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:34:34.34 ID:sM+N74Pc0
エキマニ交換工賃72000円って言われたんだけど、そんなにかかるもんなの？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:36:57.80 ID:WCzOuFt00
72000円が適正か分からんがZ34はエキマニ交換が大変だそうだ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:48:35.33 ID:wQ7k4CQl0
ランエボだと工賃3万くらいだが。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:21:49.69 ID:Z8DR6+JM0
一直線に並んでる直4と
バンクごとに独立してるV6のエキマニ交換工賃比べるとかどんだけバカだよ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:39:02.02 ID:t4CwGegx0
車高調とダウンサスで迷ってるんだけどどっちがいいかなと
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:16:14.37 ID:JtEIoSwvO
>>432さん
早速どうもです！m(__)m

33と34比較しても34の方が出だしのカッタルサを感じますか？

40周年MT乗りです。

JZX81→JZX100と両車ともにｾﾀﾞﾝﾀｰﾎﾞの280馬力から…

現在はVQ30ﾀｰﾎﾞのｾﾀﾞﾝ270馬力とZ34の2台所有ですが…

ｼﾙﾋﾞｱKsﾀｰﾎﾞ辺りからの乗換組の方なんかは自分と同じ感覚か聞いてみたいです｡
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:31:34.11 ID:wQ7k4CQl0
>>451
参考までに言っただけだろ、この馬鹿。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:50:59.67 ID:J6PJ/GqhO
やりとりに、ちょっとワロタ

比較するための、参考だよな

良い例だと思うよ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:51:40.00 ID:/Q4YqK3ai
>>454
だから全く参考にならんって言ってるだろ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 03:01:17.40 ID:Mrvsgpw/0
片方で3万、両側で単純に倍の6万とか、園くらいなら参考になるけどな。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 03:01:46.60 ID:J6PJ/GqhO
二度は笑わない
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 03:24:44.72 ID:WCzOuFt00
>>453
E39AギャランVR-4(MT)→MZ21ソアラ3.0GT(MT)→JZX100チェイサーツアV(MT)
→GRBインプSTI(MT)

Z34を所有して無いですがそろそろ落ち着こうと試乗に行ったのですが
出だしのもたつきを感じました。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 04:26:32.43 ID:wQ7k4CQl0
>>456
お前が馬鹿だから参考に出来ないだけだろ、この馬鹿。
推定推測考察も出来ない馬鹿は黙ってろ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 04:45:31.66 ID:JtEIoSwvO
>>459さん
どうもです｡m(__)m

どれも甲乙つけがたいセンスのよい選択かと思います｡

おまけに全てＭＴとは素晴らしいですね｡

自分が現在コンピュータ変えてもカッタルイくらいですからノーマルの試乗車では尚更だったと思います｡

試乗時に自分も『？』とは思いましたが自分の体感が誤って感じてるだけかと思ってあまり気にしなかったのですが…
どうやらそうではないようですね。

ツアＶは御互い一緒ですし。
今までの車歴からアクセルをベタ踏みする必要がなかったので中々ベタ踏む癖がないのですがＮＡはガンガン踏んでナンボなんですかね…
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:59:14.72 ID:feBaVxkkO
>>459
よくもまあそれだけDQN車ばっかり乗り継いだもんだなw
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:48:25.10 ID:V963myI70
>>459
ツアラーとか懐かしいですね。あの頃は良かった。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:23:59.49 ID:Mrvsgpw/0
本屋に行ったらＺの2,000円もする本売ってて思わず買ってしまった。
Z乗りたいなぁ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:42:55.52 ID:OMpXzMnKi
電スロの味付けの違いくらいわかんねぇのかよ。
最近の34乗りはド下手糞が多いんだな。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 15:51:24.36 ID:WCzOuFt00
>>463
ツアラーVはパワー、見た目、内装と3拍子揃って300万弱と非常にお買い得な
車でしたね。
あの当時のトヨタのパッケージングの上手さが出た車と思います。
当時は競合車種ER34スカイラインやEC5AギャランVR-4もあったので値引き40万
とかざらでしたし。
デフレといわれている現在ですが車はデフレになりませんね、年々価格が上がって
いくように感じます。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:13:37.96 ID:bhvWpWFG0
まぁやっぱりターボ車でてこないと盛り上がらないな
というか1000万前後の車ばっかり計画されてるけど
みんな金もってんだなぁ
昔はNSXぐらいだったのに
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:13:57.69 ID:VbYZqxf40
>>465
ヘタだから３４に乗るんだよｗ
オレもヘタなんで３４に乗ってるしｗｗ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:16:20.30 ID:eoBHhw+x0
先日帰省時に１時間くらいずっとバーニスが前走ってたが
惚れ惚れするな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:20:05.72 ID:UNeWOnH90
Z35も1000万近くなりそうだな
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 03:51:21.28 ID:CYY6E8HMO
>>470
あのな、おぢさんたちが若い頃
445万のR32GT-R乗ってるだけで羨望の眼差しで見られたもんだよ。
バブル時でそのレベルだから、
この不景気に若い奴がクルマなんか買えるわけがないんだよ。
高すぎなんだよ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 03:56:58.82 ID:0zIIfoysO
出足のカッタルさは電スロのせいかね…

どっちにしてもＮＡやしガンガン踏んでナンボなのと、上での限界はまだ何回もトライしてないから、これからやね！

８６は最初から２８０キロメーターなんにＺはバーニス以外は１８０キロメーターって淋しいね！
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:48:19.40 ID:xUXy123X0
しかも280km/hメーターは売ってないという・・・（AT用はあった気がするが）
スポリセでリミッター解除できるんだから出せよnismo
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:38:27.21 ID:eZINsCgI0
細かいつっこみだが86のは260km/hメーターね
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:20:45.90 ID:zLWoj9Yq0
メーター？そんなの適当で良いだろが!!
http://zcerzero.shop23.makeshop.jp/











本物どうかは自己責任でお願いします…
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:01:12.50 ID:4YkiLXHn0
スティーレンというのは日本で言うところのインパルとかセントラル20みたいなもんかな？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:14:06.07 ID:0zIIfoysO
>>473
ニスモでもインパルでもアミューズでもＭＴ用出して欲しいですね！

>>474
でしたね！スマソ！m(__)m
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:05:15.37 ID:LsuSYgvcO
ゼロという店から、バーニス用の280キロメーター出てるよ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:18:55.12 ID:a0peLNK00
デジタルメーターあるんだしわざわざアナログメーターを替えなくてもいいじゃん
メーター機器交換したら下取りが酷い事になるしさ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:05:18.30 ID:scd7KLYWi
>>479
Z33オーナー乙。
34にはねぇよ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:22:03.00 ID:a0peLNK00
だよねｗ
書き込んだ後にスレ間違いに気付いたものｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:26:20.18 ID:4YkiLXHn0
俺はブリッツのメーターつけてる
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:54:47.71 ID:0zIIfoysO
>>478さん
ありがとうございます！
ゼロのは知ってましたがバーニスの標準品ですから出来たらインパルやアミューズなんかからのオリジナル品で値段も多少ﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙなのが出れば嬉しいかなと…


>>482さん
ＢＬＩＴＺのメーターですか！考えたら自分も永井電子の０〜４００とかも計測出来るメーター持ってました。
探してみます。
追加メーターって手もあるんですね。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:57:30.21 ID:vFp+pq7F0
っていうかz34はメーター純正でいいと思うんだが
俺はものすごく気に入ってる
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:25:36.65 ID:hp8UChsjO
バーニスのロードスターが俺の理想なんだが絶対に出ないだろな
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:57:31.11 ID:/UTfC8Mq0
>>475
最近のオイルクーラー24万もするのかｗ
貧乏人の俺は躊躇するな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:23:39.58 ID:qH2ETh0A0
日産純正パーツ引っ張ってきてダクト付けて２４万円か。
チョロイ商売やでｗ
488 ：極秘速報【Z35】：2012/05/06(日) 17:37:59.31 ID:A2kHOi+H0
Z35写真入手
http://gonpapa.blog.so-net.ne.jp/upload/detail/209DE9BA2C78FBD36F890165BF633-c2a60.jpg.html

そのうち雑誌に掲載される情報ソースの可能性あり
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:42:48.38 ID:SDJurr490
仮にもスポーツ走行を意識してる車なのにNAでここまで油温が上がってしまうのって
どうなんだろうね。
年改でも改善されて無いようだし・・・
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:49:28.46 ID:SDJurr490
>>488
アストンマーチンかとオモタよ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:35:53.59 ID:TDzR8MGq0
この車盗難おおい？
492 ：極秘速報【Z35】：2012/05/06(日) 18:38:39.64 ID:A2kHOi+H0
>>490

さすが。。。正解（藁）

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:53:36.00 ID:+946JJSpO

世界中の著名人が未だに下記の犯罪グループの餌食となり続けている。
人質として監禁、拘束されて２年半以上。
live映像が壁や脳裏に写し出される…主犯は小学校の同級生だから判る。(T_T)

神奈川県内での 不法滞在の朝鮮工作員
「朝鮮総連」や「自民党」と名乗る
「自民党のヒットマン支那(級・科)」一族の拘束、監禁中の世界中から「無差別爆撃・殺人」の脅迫で集められた人質をアジアに御確認下さい。
「朝鮮総連」と言う組織が存在しない事も合わせて御確認下さい。
人質を監禁しながらのサイバーテロリスト一族は「リコール」「砂の器」応用の世界規模の電気と電波テロリストです。
亡命の為の偽装クーデターです。

神奈川県内での人質、監禁、拘束犯のカナン人一族は「カニバ性人間タンパク質脳症」と「先後天性水銀中毒症」なので やめない、止まらない…
更に高機能障害や発達障害のサヴァンや多面性人格障害です。
又、毒物混入事件の常習犯ですので
「自民党」名のお茶等「不審な差し入れ」に心当たりのある方は医療気機関に御相談下さい。
何卒、人質の解放に御尽力下さい。

東電の電力を勝手に使う「人工地震」「人工災害」や脅迫や病の為の電気を身体に照射する一族。

遠田 静治(蓙甌惺貮・三代目 伊達政宗)の孫の衛鴉隴 絵鴉路 絵齡名 繪璃奈
弖十＝ten10＝帝跿(徒)＝優多乘手頭
Elena Oda Mediti Lancasta Vintevecom Yokohama
Freemasonrey & Microsoft USA tp.Eri
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:33:50.32 ID:qAPnaOuoO
ﾅﾆﾜﾔのﾌﾙﾊﾞｹを買おうと考えているST乗りです。
ｼｰﾄにｴｱﾊﾞｯｸﾞのﾀｸﾞがついていますが素人が外すのはやめておいた方がいいですか？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:57:03.26 ID:8LyOjgO+0
バッテリー外しておけばいいんじゃないかね
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 02:40:25.92 ID:E0XAN58X0
次ディーゼルなんじゃね
もうハイブリッドなんて2度と買わねえブーム来てるんでしょ向こうで
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:22:49.57 ID:C3SkCfxRi
黒レディより赤レディの方がセクシーだと思うんだが皆はどう？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:58:55.37 ID:TriP5j0l0
日産の赤は安っぽい時代があったけど、最近はそうでもないね。昔は軽薄な感じの赤だった。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:59:20.01 ID:C3SkCfxRi
今のZの形状は本当に格好いい
これ以上外見の改良のしようが無いって点ではフルモデルチェンジは期待できない
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:10:17.11 ID:6yGQhWUdi
>>499
ヘッドライトとテールライトはかっこ悪い。
Aピラーからルーフにかけてもかっこ悪い。
前後バンパーも終わってるデザインだがエアロで誤魔化せるから不問に処す。
ボンネットも高すぎてかっこ悪いし、これで曲がらない車だったら救い様が無かった。
性能はZ33からキッチリ正常進化してるから文句は無いが。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:41:47.05 ID:N3CvmnZpi
>>499
えー、そう？
今のずんぐりむっくりしたデザインからもっと改良できるとこは多いと思うけど。
今のはかっこいいと言うよりかわいい。
もっとイカツイデザインの方がいい。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:52:46.42 ID:BcczQOAyi
サクラムのマフラーってどうですか。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 13:35:25.13 ID:KtiY7YzF0
>>486さん
俺もそんなお金の余裕は無いです・・・でもニスモのは欲しいな＝＝；
後このゼロのは価格設定変だよな、公式のニスモが確か２１万なのに
何故パーツ単体で２４万なんだろうか
つーかＺってＮＡなのに油温上がりすぎですよね・・・
504 ：382：2012/05/07(月) 13:40:56.00 ID:Vgkcpd980
訂正
ぐつぐつ沸騰してたのはパワステオイルだった。
ブレーキには優しいコースだから可笑しいと思ったんだよなぁ
今までパッド交換だけでフェードした事なかったし。

ぱわすてもえんじんもオイルクーラーニスものつけようか
買ったばかりだけど車自体を買い換えるか悩み中・・・
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 15:05:35.44 ID:23gvVUaY0
やっぱり少しずつ時代が変わっているのかな
俺の好Z32だったけどその後、縦長ライトやスケルトンな物が流行る頃から
こういういかつい感じの溢れる頃に育った若い世代が飽き飽きして
違う形を求めはじめたのかもしれないね

Z34のライトやフォルムはなんだかウサギを想像するけどこの形に惹かれる人は
フェラーリやランボよりアウディTTやポルシェの方が好みなのかな

でも最近又横長ヘッドライトの車が増えてきている、今30前半の人達が40代になる頃
「最近の車はかっこ悪いと思ったら自分が歳をとったというより自分の下の世代は自分達が
憧れてたデザインに囲まれて育ち、もうそのデザインには飽きただけと思うと合点がいくかもね」
・・と最近の車のデザインについて行けずにもう歳なのかと10年悩んだジジイの感想

ちなみに俺のオヤジは「あんなかっこ悪い羽根はだめだ、羽根はこの様に縦にながーく・・」
とキャデラックのテールフィンを挿して申して居りました
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 15:55:01.30 ID:Vgkcpd980
>>505
１８０SXの形はいいと思ったがZ32はダメだったな
今のZもダメ、１８０SXが現行で存在したらZなんて買わなかったよ。
と　言いつつZ34の前はZ33だった訳だが・・・
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:29:16.44 ID:WpJYyJNh0
突然ですけど青空駐車の方居ます？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:42:19.94 ID:Gjv7psWw0
バーニスだけど青空アスファルト。ついでに白。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:55:57.26 ID:Pk4x4rdP0
じゃあカバー必須だね
紫外線からも悪戯からも守れるし
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:04:55.04 ID:B1lWvaEvO
Z34を買って不便してる点、職場の上の人たちに遠慮して遠くのスカスカの第3駐車場に停めて歩く距離が伸びた事。深夜のドライブ中にダサ車に煽られる事。特にリアスポイラー付けてから多くなった。3秒で振り切るけど。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:13:04.50 ID:Pk4x4rdP0
離れて停めればドアパンの心配がないからいいじゃん
煽りにあったら隣につけて指差して笑ってから携帯で撮影しようとすれば大概離れていくよ
後ろに居ても近寄って来なくなるし
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:51:54.19 ID:vZMxg8jj0
>>511
Zに乗っててそんな恥ずかしい事できるかっての。
Zにあたえられた選択肢は点にするだけだ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:00:52.53 ID:Po4VpF3IO
アミューズのエアロ、3点キットで取り付けてる方いますか？
金銭的にフルキットを買う余裕がないので取り付けてる方、どんな感じになるか見てみたいのでうpしてもらえませんか？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:49:26.99 ID:TriP5j0l0
>>510
それは本当に煽られてるのか？Z34のケツが好きだから車間縮めて見たいだけかもしれんぞ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:13:10.31 ID:Ne9M7Zxp0
最近の車は軽でも、ヘッドライトの位置が高くないか？

夜は後ろの車の車種問わず眩しいんだけど…。
煽られてるのかどうかすら眩しくてわからん(･_･;
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:15:49.01 ID:HtxsuiSaO
【自動車】三菱、日産からOEM供給する高級セダンの車名を「プラウディア」に決定
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1335442663/

【自動車】三菱自動車へ「シーマ」「フーガ」をOEM供給［12/04/26］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1335485927/

三菱GTO スカイライン
三菱FTO Z
なるかもね
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:23:32.71 ID:dlXaKBMI0
nismo買うか悩み中だけどエアロが今一
好みじゃない
エアロレスとかって可能なんだろうか？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:34:41.98 ID:B1lWvaEvO
うちはそこそこ田舎だから、未だにアリストとかセルシオをコテコテに改造したヤン車が結構走ってるんですわ。そいつらに後からパッシングされたりね。乗ってるのは決まって頭悪そうな土木作業員か頭悪そうなヤンキーですわ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:40:22.60 ID:B1lWvaEvO
煽られた場合の対処としてはZ乗りとして華麗にスルーして走り去ります。でも一度、左に寄せてわざと先に行かせた後、圧倒的な加速差で抜き去る。と言う事をしました。その後しつこく追い回されました。信号が邪魔でした。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:43:50.47 ID:1SAt42Ni0
>>517
まぁ言えばできるんじゃないのかな
でも実物のNismoはかっこいいとおもうけどね
写真とかだといまいちなのに
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:53:59.33 ID:dlXaKBMI0
>>520
ありが
リアスポとフロントスポイラーがどうも好きになれない
近所の日産で聞いてみます
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:32:22.31 ID:aApSThCZ0
>>514
それは昔本当にやったことあるから困る
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:21:22.22 ID:vq8/622/0
>>510
煽ってくるバカは相手にするな
そんな連中を一々相手にしているとそのうち事故を起こすぞ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:13:10.47 ID:76bzSNYPi
Ｚ34は、
やんちゃな走りよりも、どっしり優雅に余裕を感じながら走るのがカクイイ！
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:47:27.14 ID:Oh+bO7sy0
来年日産80周年記念車出るって

そのあとZ35出てくるんじゃない?
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:11:14.79 ID:8FtHyuwC0
>>521
穴が空いた状態になっちゃうよ〜
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:20:10.83 ID:oskyXiSK0
エゴイストという名称が一番似合うのはZ
GTRは世間の目を気にしすぎ、外車も他人を気にしすぎ
Zで特にロードスターは運転にのめり込んでいる、これが本当の趣味車
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:02:57.79 ID:xer0nxWa0
http://img78.imageshack.us/img78/6066/redlinejpgzk2rw6.jpg
これは画ですか？実写ですか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:34:04.36 ID:yC7af7tO0
光源が不自然　ＣＧかスタジオの中じゃね？
９０％の確率でＣＧだと思うけど　建物のガラスに光源映ってるから芸が細かいといえば細かいなぁ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:45:50.73 ID:xer0nxWa0
エアロがかっこいいので売ってるのかしら？
って思っただけです
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:00:28.99 ID:rgfYZAHf0
写真を絵のように加工したものじゃないかね
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:02:56.79 ID:yC7af7tO0
ベースになった写真がある可能性はあるよね。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:43:24.91 ID:xer0nxWa0
んで、誰かどこ製のエアロだか探してくれてるのかしら・・
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:51:41.35 ID:ifsxNyOF0
>>533
てか、ドア開くのか？
そのCG通りに作ったらドア開かねんじゃね？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:24:05.80 ID:iwecuiR90
車の写真なんて、メーカーカタログでさえ、一枚もんの写真はないよ。

漏れはカメラマンだから、正確なCGの定義は知らないが、素の状態のカタログ写真なんかないね。

ただ、この写真はひどいね。
背景と車のパースがあってないし、高さもちがうね。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:05:05.12 ID:2GLlp456O
中古にしようかな
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:12:03.53 ID:2GLlp456O
今年は干支だから、頑張って新車にしようかな
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:17:50.40 ID:1AmQujmN0
干支だからってなんだ？ｗｗｗ
年男って言いたいのか！
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:20:22.78 ID:2GLlp456O
そう、それ！

年男！

悪い、言葉が思い浮かばなかった
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:31:31.29 ID:LQiF/W0e0
バーニスって乗り心地悪いの？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:47:59.24 ID:iwecuiR90
スポーツタイプの車に乗り心地求めるの？

乗り心地重視ならセダンでも乗っとけば？


で、日産お得意のライダーやバーニスは、ノーマルに比べて乗り心地悪くなるのは当たり前ッス
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:56:31.11 ID:aApSThCZ0
Zって淑女の割りにケツは安産型だよな
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:57:50.41 ID:LQiF/W0e0
>>541　どうもです。



544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 04:21:42.64 ID:y3pbGnMP0
>>528
それは実写をレタッチしたものよ。
最近はCGでも本物みたいな質感で作れるからすごいよな。インパネの革とかも。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:30:23.22 ID:LLg35Sus0
>>526
いや、エンブレムもそうだけど
つけないでくれっていえば穴は開かないよ
エアロはどうか知らないけど
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:49:26.81 ID:bF7wUAfZ0
今は穴あきエンブレムなんてないんじゃね？
ほとんど両面テープだと思うけど
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:17:33.09 ID:y3pbGnMP0
>>546
Z33リアエンブレムは位置決め用の丸穴開いてました。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:20:18.85 ID:bF7wUAfZ0
33だからじゃねーの？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:50:10.78 ID:C80xOXcT0
皆はバケットシート入れてるの？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:44:14.43 ID:V9e7Pb4n0
>>549
運転席　助手席　両方ともSRです。
前の車からの使いまわしだけど。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:12:55.76 ID:WDZTXzw20
俺は純正のシートだけどやっぱ飛ばしたりするならバケットいれた方がいいのかな？
結構座り心地気に入ってるんだけど
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:16:25.49 ID:S7EDpi9J0
>>551
純正シートは軽くていいよいいよ〜
ベルト通す穴がないから換えてるけど・・・
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:34:54.68 ID:V+QXxLmOO
マイナー後にしようかどうか、迷う
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 02:27:37.42 ID:iVl72jBUO
マイナーはいつですのん？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 02:30:36.59 ID:lhrKa+it0
>>554
7月だよ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 03:32:12.92 ID:zeKmZcSh0
タイヤを買い換えるのですが、やっぱブリヂストンが良いんですかね？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:10:18.55 ID:coPBubKH0
昔はポテンザを選んでたが、割高感ありまくりなのと、鳩山の顔がチラつくから他社にした。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:28:35.17 ID:iVl72jBUO
７月なら絶対マイナー後だろ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 15:23:48.34 ID:GOLb6jHKi
マイナーって具体的に何が変わるんだろう？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 15:29:07.35 ID:sBPyQ7dqO
フロントバンパーと縦型にＬＥＤが埋め込まれるみたいだね！
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 16:04:47.06 ID:q63RzHf00
なんか雑誌にはECU弄ってあって馬力が少し上がるとかあったけど
適当だろうな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:38:42.14 ID:6JisbAcL0
スポリセデフォってこと？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:34:40.86 ID:LFnJcV/E0
カタログ値に近くなるって事じゃない？
ECUの内容も毎年バージョンアップしてる訳だしさ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:39:01.56 ID:k3gdkE/u0
もちろんカタログ値もアップするので近くはならないという
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:26:07.36 ID:y5YiaQq70
バージョンニスモは、なんかGT-Rのブレーキホースが付くとか
BOSEパッケージが追加されるとか見たな・・・
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:33:57.44 ID:TQPR5eHj0
NismoだとBOSEつかなかったのか
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:30:20.92 ID:i9ImSdj5O
↑今まではそうだったよ！

だから４０周年にしました。
でも坊主は期待よりよくなかったです！
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:46:43.25 ID:jxZNUabKO
最近うちの近くでオレンジのＺを見かけます。
すれ違う時に
『びゅっ！びゅぅ〜！！』
って下痢みたいな排気音がするんだけど、純正の音ですか？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 01:59:04.91 ID:nageCwue0
BOSEはかなり大音量にしないと真価発揮しないな
あと説明書に載ってるバーチャルサラウンドシステムみたいなのが今のZには無いけどマイナーでつくのかね
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 02:28:23.63 ID:i9ImSdj5O
トランクのカバーを取っ払うとリアのウーハーの音はよくなる気はするかな。

自分はカバーの上に更にオプションの消臭効果をうたってるＺのロゴ入りマットを敷いてるから尚更音質が曇ってる感じがする。

両方取っ払うとウーハー本来のクリアな音質が出てるのかも…
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:51:12.14 ID:Ym+Onp6DO
バージョンSだと、マイナー前も、マイナー後も、変わらないかな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:41:48.67 ID:XNYxJc3xO
ＦＤくらいのサイズで出して欲しいなぁ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 13:26:55.98 ID:kloBiS6AO
今日は良い天気なので、Z34購入後は車庫のオブジェと化していたシャドウファントム君に乗ろうとエンジンかけようとしたら…バッテリー上がってました。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:30:53.56 ID:Ym+Onp6DO
やっぱり、バーニスカッコいいよな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:35:31.95 ID:nVnwdYzv0
褒めるな褒めるな(*^^*)
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:37:55.92 ID:Ym+Onp6DO
ホント、カッコいい！
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:44:26.94 ID:tVKKuIee0
バーニスがえらい目にあってます。
どう思いますか？

http://www.youtube.com/watch?v=LAE2gY2Dfb0&feature=youtube_gdata_player
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 08:04:54.48 ID:yqDTghg/0
どうもなにも腕だろ
荒が乗ったら6秒台前半なんだから
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 09:37:58.86 ID:K6vgWnIuO
ひどいな。こんな感じのレースをポルシェ９１１としてる動画YouTubeにあるけど、もっと話しにならんかった。かませ犬的な車なのかフェアレディZって？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:20:34.71 ID:LxtvENMl0
>>577
IDEだからね。仕方ない。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:05:32.33 ID:pstTdYds0
３４に限らず３３からＮＡだけになってから速いってイメージはないね
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:40:19.98 ID:QbXGRQDN0
レブリミットちょっとずつ上げて見掛けのカタログ馬力増やして
「はい、戦闘力アップ！」を繰り返してるだけだもの。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 15:29:04.79 ID:Mm9WzSQ4i
32までは直線だけ速かったけどコーナーダメダメだったじゃん。
33になって凄く曲がる車になって34でさらに良く曲がる車になった。
直線加速はエボやインプに負けるが、ブレーキングからターンイン、旋回中は34の方が速い。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:59:08.27 ID:4Mi37LBK0
ちなみにベスモに出てくるZ34はバーニス含めノーマルじゃないよ
オイルクーラー装着車と記述がある
カートップでオイルクーラー未装着車でテストしたら１分８秒で
全開１周持たないと清水が嘆いてた。後日オイルクーラー装着して
テストしたら１分６秒台だったな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:29:10.04 ID:cJ2DevlV0
s-tuneが出てきたときも6秒台で走ってたよな
バーニスがベスモだと意外に振るわないけど結局タイヤは050のままだしそこまで戦闘力高くないのかもね
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:57:42.59 ID:ojIQ4W6G0
マイナーチェンジ後の奴って何時から買えるんだろね
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:02:01.94 ID:g3Yajce30
86がノーマル9秒、ライトチューン6秒って事を考えるとZはノーマル6秒、ライトチューン3秒くらいは出して欲しい。
さっさとターボ積め。
スポーツカーの皮を被った羊なんていらん。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:20:36.86 ID:6bO1CeRWO
アミューズのZ34、筑波二秒台に入ってるよ

一応、ライトチューンらしいよ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:24:51.99 ID:b6IKDGJm0
ドン亀じゃんｗ

http://jp.autoblog.com/2012/03/27/2013-subaru-brz-tested-at-0-60-in-7-3-seconds-1-4-mile-in-15-3/
0-100 7.3
0-400 15.3
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:19:07.04 ID:K6vgWnIuO
正直フーガと同じぐらいのタイムだろ
591 ：pH7.74：2012/05/14(月) 00:26:58.12 ID:o6PAqJKW0
86BRZはスピードやパワーは妥協して、クルマを転がすテクニックを鍛えるのに使うしかないな。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:31:45.59 ID:ocfscOoa0
>>588
エキシージや911GT3と比べて遜色無い？
そんなアホな。あり得ない。
本当だったら買うわ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:33:04.90 ID:ocfscOoa0
589だった
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:37:30.55 ID:7JFLLb1gO
レブスピードの付属DVD見てみろ
大井さんの運転で、アミューズのZ34、筑波２秒台出してるよ
昨年？の筑波スーパーバトルでも、ORCのZ34が、Zバトルの改造範囲内の仕様で、３秒台出してるし

どちらも、公称、ライトチューンだろ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:40:46.41 ID:7JFLLb1gO
この性能で、この値段なら、ですから買いだろ

俺は買うつもりしてます

マイナーチェンジ前の現行モデルを
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:42:48.69 ID:+D7vzOWw0
アミューズのチューニングメニューには390ps以上というのがあるが
本当にそんなに出るのか
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:45:59.97 ID:7JFLLb1gO
ダイナパックかなんかの係数が、確か1、15だったかな？
ノーマルのパワー誤差を考慮したみたい
だから、係数を割り戻した数値が本当のパワーかな、と思ってる
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:54:22.79 ID:lx9iEOls0
>>597
そうそうｗ
インチキ400馬力だよねｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:59:37.31 ID:7JFLLb1gO
インチキと言ったら、インチキだよな

アミューズとしては、ノーマルの公称馬力より、何馬力上がったかを伝えたかったみたいだよ

ハイパーレブに載ってた話では
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 02:07:48.74 ID:+RVg0dG30
エボXもそうだけどやっぱモータースポーツに参戦しないと若干大人しいかんじになるな〜
GTRのエンジンとはいかないまでも3.8LTURBOのニスモ製エンジン積んで欲しいよな
トップモデルがとんがってるとベースグレードの商品性も上がると思うんだけどな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 07:46:05.35 ID:osG6IK5iO
そーですよね。価格もニスモターボが８００万ぐらいの設定で６速のみ５００馬力なら魅力あるね
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 13:33:36.87 ID:SWELjyAO0
800も出すならGTRでいいや
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 14:12:22.84 ID:utbqxa+ai
そう、R35と被る。
5-600万円で500馬力が妥当だろう。
何回も出てるがR35のエンジンそのまま使えばエンジンの開発費ゼロで550馬力だからそれでいい。しかも安く出来るだろう。
今はFRでもトラコン活かせば大パワーでもOK
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 15:57:05.53 ID:osG6IK5iO
そんな値段は今の値段じゃないか。そんな安値カリスマ性に欠けるね。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 16:21:03.47 ID:YKX1t43Q0
トラコンで抑えるんだったら500馬力もいらんだろ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 16:21:14.40 ID:rvPVmhSO0
だっせー車だな(笑)
俺のbBの方が1000倍かっこいいぜ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 16:23:03.51 ID:YKX1t43Q0
それはないわwwww
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 16:43:16.07 ID:utbqxa+ai
>>604
はぁ？カリスマ性？ww
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 16:52:34.18 ID:QgjmmvqD0
開発費ゼロがキーワードだな。頻繁ではないが
GTRが絡むと我慢できずに何度も出てくる
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:13:08.44 ID:YKX1t43Q0
Z35出る前にジャガーのC-X16発売されたら浮気しちゃうかもー
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:19:02.11 ID:+D7vzOWw0
日産はゴーン体制になってから高性能な車は高値で売るのが当たり前になってしまった。
日本車は高性能低価格が売りなのになぁ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:21:13.10 ID:osG6IK5iO
結局はＧＴ-Ｒ買えんからＺって奴らばっかりかよWならランエボにしとけば。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:28:13.85 ID:znOPZB3I0
俺はZがGTRより高価でもZロードスターを買うぞ。
ちなみに今はマツダロードスターNCです。
輸入車なんか絶対に買わん、国産が好きなんだ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:40:07.26 ID:DYUAJ9090
ID:osG6IK5iOみたいなガキはチャリンコ乗って運転した気になっとけよ
値段にカリスマ性とか言っちゃうしGT-Rとランエボを両方4WDで一緒だと思ってるし
GT-R買えんからｚにしたなんて言う奴はこのスレにいねーよ
第一好きでもない車買って運転して何が楽しいんだよ
そんなこともガキには分からないのか？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:52:01.22 ID:osG6IK5iO
>>614まぁ落ち着けムキになるな。人様にガキとか言っちゃってネット上で中坊並みに鼻息あらいんだからダセー男。
616 ：613：2012/05/14(月) 18:07:44.89 ID:znOPZB3I0
やった、IDが「ZのオープンZ」だっ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 18:11:16.03 ID:Yn8aysCTO
じーちーあーるにはマニュアル無いジャン
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 18:12:02.20 ID:+D7vzOWw0
>>613
確かにNCは速く感じるしクイックで剛性感のあるシフトやクラッチの丁度いい重さ、剛性感など運転が
楽しいのは分かる、俺もそう思った。
絶対的には速くないんだけどね。
それにしてもGTRより高価でもは言い過ぎじゃないか？
619 ：613：2012/05/14(月) 18:15:41.35 ID:znOPZB3I0
Zロードスターのスタイルに惚れた。
幸い資金はあるので、3rd carにするかな（←嫁が許してくれんと思うが）
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:23:29.37 ID:+RVg0dG30
どっちかというとエンジンは550馬力でもあえて
トラコンや横滑り防止装置や電スロや舵角修正などのおのが一切ないスパルタン仕様がイイナ
なんか手におえない様なとてつもない車の方が魅力
いや腕はないけどさ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:13:22.29 ID:L+4upJNC0
正直今の336馬力でも多少路面が濡れただけでトラクション的にはかなり怖いと思うんだがね
550馬力だったらR35くらいの横幅でホイールベースも大幅延長しないと厳しいだろう
強力なブレーキと専用トランスミッションも必要でタイヤもRE070。
Zとは別の車になるだろうね
まあZ33時代の380RSみたいな感じにすればいいのかもしれないけど
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:51:30.24 ID:J8L+6s1U0
速さは今のままで充分だろ
エボからの乗り換えだがこの色気がたまらん
やっぱりセダンベースの車とは違うわ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:56:30.41 ID:ocfscOoa0
いや、充分じゃない。
もっと速くないとだめだ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:17:03.93 ID:5FulTufp0
>>623が９１１の乗ってもSベッテルガ乗るZ３４には勝てない
そういうことだ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:50:17.48 ID:LXHjSOKu0
７月にMCするってホント？

しかし、DITとかいう猿人も気なる。ボディが河馬なので
貴婦人Zと比較するのは無礼旋盤だが。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 01:31:13.39 ID:cfVyyUlo0
>>624
俺は今筑波1秒台だぞ？
糞遅い運痴のお前と一緒にすんな。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 01:35:08.25 ID:s9OdNRl30
言うだけタダだから何秒でもいいよ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 02:27:35.06 ID:aGzyglYMO
>>626
1分切れないような鈍亀が何言ってんだ？
1分切れるようになってから出直してこいw
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 08:10:36.36 ID:QCjpPsv+i
>>628
サーキット走った事のないやつがよく軽々しく口にする分切り。
お前が走ったら10秒も切れねーよ。現実見ろ雑魚が。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 11:35:14.30 ID:lx3EEtN00
GT5しかやった事無いんだよ
察してやれ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 11:39:08.99 ID:rpliij7OO
めくそはなくそをわらう
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 11:49:44.84 ID:aFeqtLKs0
必死で走るような車じゃないし、カッコ良くて快適に気持ちよくドライブできりゃいい
速さに拘るならRとかエボとか買うでしょ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:06:01.26 ID:QCjpPsv+i
本物かどうかってのは重要。
カッコだけのなんちゃってスポーティーカーって方がダサい。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 15:54:52.80 ID:aFeqtLKs0
乗って楽しきゃ本物でしょ？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 15:58:34.54 ID:+C86yvSKi
サーキットじゃなくコーナリング時間の長い一般的峠ならエボでもインプでも互角。
直線で離されてコーナーでベタ付けでトータル互角。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 16:01:44.60 ID:BGm0zyC50
JUN　AUTOからハイカム出てんのね・・・
恐らく誰も入れてないだろうから誰か入れてみて
よかったら俺も入れる
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 17:47:46.73 ID:mOYjqWzt0
>>635
格下のオッサンセダンと互角かよ…
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:18:43.79 ID:+C86yvSKi
>>637
格下って価格帯一緒の車の事を言うのか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:22:01.35 ID:+C86yvSKi
>>637
格下ってｗ
価格帯一緒だしトルクは負けてるのにか？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:07:23.58 ID:g6xYOTdTO
エボインプは世界最速のラリー車だしね
日本が誇れる名車の一つだよね
もちろんZも世界に認められてる名車だけどね
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:52:12.29 ID:rX2ZzHdr0
結局中途半端な排気量ならターボには勝てないな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:41:14.21 ID:YPkaocTj0
結局トルクバンドのグラフ面積だからな。
見掛けの最大出力犠牲にしてでも下からワイドにトルク出たほうが乗りやすく速い。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:49:22.72 ID:g6xYOTdTO
トルク重視ならディーゼルエンジンだね
燃費もいいし
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:23:38.21 ID:ToSNa2lD0
ルマンもディーゼル車が優勝する時代だからこれからのスポーツカーはディーゼル載るかもな。
ただ、市販のディーゼルってトルクたいした事ないよ。
Z34と同じくらいのディーゼルだとパジェロとか3.8リッターで34.5kg•mしか無い。
クランクやピストンが重すぎて慣性でトルクあるように感じるが実はたいした事ない。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:28:42.61 ID:Mc4Y3BOd0
CX-5はカタログトルクは凄いんだが乗ってみるとマイルドすぎて
凄さが分からない
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:38:34.64 ID:ToSNa2lD0
>>645
ターボの味付けが乗用車用になってるんだろな。
過給機あるとやっぱり段違いのトルク出るからマイルドでもしっかり加速する。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 17:26:34.31 ID:ZzVxkWkW0
来年4月にターボのスカイラインって副社長が言ってるわけだし
Zもそうじゃね
まぁ確定じゃないだろうけど
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:14:28.53 ID:txZejo+30
zは今のNAの方が好き
ターボ手入れめんどいす
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:50:24.35 ID:x65CvV3A0
ターボだからって特殊なメンテナンスが必要な訳じゃないよ。
タービン軸の潤滑で高温に晒されるからオイルの交換サイクルが短い位だよ。
Z34も街乗りならいいがオイルクーラー無しでサーキット走ったら即交換で
そこらのターボ車よりもメンテが必要。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:13:21.59 ID:ozXxu3410
えっ　ターボNA関係なしに、オイルはサーキット走行したら
即交換するもんじゃないの。自分はそうしてきたけど。
タービン付が手入れめんどいのは同意。
もうNAしか乗らない(多分)。

Z34は、サーキット走行を視野に入れるなら、オイルクーラー必須だね。
街乗りでも随分温度上がるもんね、夏なんか特に。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:13:42.34 ID:E6oI96nD0
Z35は大型オイルクーラー標準装備にして欲しいな。
あれだけ指摘されてて34で手を付けなかったのは何でなんだ？もっと冷却考えろよ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:15:01.85 ID:QikatVLw0
かなり手を入れた車に乗っていたの？
ノーマルで手のかかる所を聞きたい
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:27:33.56 ID:wTHWY5+Y0
GT300にZで参戦してたらきっと大型オイルクーラーが
いやターボ、いやいやVR38DETTのってるかorz
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:35:50.81 ID:S42JhsG9O
>>650
いちいちオイルなんか変えるかよ。
減ったら足す程度で丁度いいよ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 09:47:05.02 ID:5h4KdiNN0
>>650
オイルは劣化するし、普段乗らないしで
俺はサーキット走行前に換えてますけどね。

>>654
＞減ったら足す
ヲイヲイ　そこまではぽるちぇの真似してねーぞ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 09:50:21.53 ID:HjEeXuKp0
雪国で、ファミリーカーに乗ってる49歳妻子持ちです。
先日、高速で34を見かけて、やっぱZはいいなぁ…と。
サーキットを走るどころか、テクもないド素人です。
メンテもタイヤ交換くらいしかできないし、年収は350程度です。
それでもいつかはZを買いたいです。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 10:10:27.25 ID:XyW0dNNB0
だっせー車やな
俺のbBの方が圧倒的にかっこいい
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 10:21:53.41 ID:gI2V85tD0
>>656
年収350万では維持できないのでは。
高給取りでないと難しいと思います。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 10:23:08.43 ID:5rCnCYAk0
350億だよ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 10:51:15.27 ID:q64qI0Zd0
>>656
タイヤ交換って言ってもタイヤだけでも多少金かかるぞ
まあ雪国ならスノータイヤで済むかも知れんが
まあ普通に近所を流す程度ならメンテもあんまり気にしないでいいだろうけど
やっぱり見かけたzみたいに高速走ろうと思えば維持費はそれなりにかかる
月収20万も無いならやめとけば
奥さんと子に怒られるだけだよ
そんなことより今のうちに子に出資しといて将来買ってもらいなよ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 11:32:40.80 ID:65GdwApS0
ロードスターは車格が相当だな、もうベンツのSLKとかポルシェ ボクスタ
レクサスのISコンバーチブル辺りが隣でも、こっちが上というサイズと
雰囲気になったな
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 12:34:23.18 ID:DjYWlEb00
>>656
お住まいの地域にもよりますが、
妻子持ちで〜となるとセカンドカーになりますよね。
お住まいの地域にもよりますが、恐らく３倍以上の年収は必要になるのかもしれません。
教育費や住居費だけでも月に相当かかることと思います。
私は独身なので気楽？なものですが、家族を養うとなると気が遠くなります。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 18:51:36.44 ID:tLrZ63NB0
具体的にどんな感じに維持費かかってますか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:34:50.18 ID:hrYjQQnUi
ランエボの時は冬の三ヶ月だけでタイヤ代40万円ほど使ってたけど。
サーキットだとこれにパッド、ローター、油脂類、フルード、クーラント交換にガソリンがリッター2〜3キロで一走行60〜80L
エントリー代に高速代。遠征したら宿泊費。
しょっちゅうブローして修理代に予備パーツ。その他諸々で年100-200万円くらい使ってた。
Z街乗りだけならこの100分の1くらいじゃない？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:35:28.84 ID:MY/3CX0c0
Z３４はね、自分用のか奥さん用のセカンドカーとして買うのが基本なんだよ
金銭的に無理して買う車じゃないんだよね
無理して買うときっとあとで後悔するよ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:36:00.90 ID:q64qI0Zd0
ガソリン、オイル、タイヤ、税金、保険etc･･･
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:38:01.82 ID:yI394a7Pi
>>664
100分の一じゃ年1-2万じゃねーか
さすがにそれはないっしょ
年20-10万程度だろ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:39:40.54 ID:EoioYQhrO
一度キリの人生。体が動くうちに金を使おーぜ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:41:45.99 ID:hrYjQQnUi
>>667
間違えた。10分の1だね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:48:49.90 ID:5h4KdiNN0
誰か２４０ｋｍ/時位まで計れる格安メーター知らない？
サーキットで速度判らなくて困ったチャンなんだが　orz

もうね　ニスモに買い換えようかと真剣に思ってるんだけど
ニスモもオイルクーラーないよね。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:56:05.48 ID:T82F5JfU0
>>670
試してないが診断コネクタ接続タイプの奴はどうだい
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:03:06.98 ID:q64qI0Zd0
>>670
サーキットってどこの？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:12:12.34 ID:dpcpcqX40
レー探の速度表示機能でよくね？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:34:54.00 ID:5NIzjCCL0
うへへへ
逆シフトハーネス買ってきたで
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:49:52.43 ID:wWTfql3z0
>>658
妻もパート労働しているのでは無いかな？合計すれば500万超えるのかも知れない。
独身でも既婚でも年に100万ずつ3年貯めれば300万となる
つまりZは買える。新車であれば年間維持費は20万見れば十二分だろう。
また新車なら最低10年は乗れるし5年乗っても小型車の新車が買える位の
値段で売れるだろう。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:52:26.62 ID:md7BsoHpi
妻が稼いできた金を自分の趣味に費やすってどんな屑だよ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:58:53.00 ID:euCrW1Pj0
どんだけ敷居高いのよZ３４ｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:08:22.56 ID:t+yj4aL10
現実的なスポーティーカーがZでないの？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:10:33.30 ID:8Gv9uzlV0
Zは今も昔も大衆スポーツカー。
北米でもヨーロッパでもみんなそこそこ速いスポーツカーの割に安いって認識。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:23:04.41 ID:EoioYQhrO
国産だけあってポテンシャルの割には、ずいぶん安いと思うよ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:26:53.09 ID:q64qI0Zd0
z34はヒールアンドトゥが必要ないのがすごくいい
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:57:35.55 ID:q1N872F30
一般乗用として乗るなら維持費は他のクルマと大きく変わらないよ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:07:54.57 ID:euCrW1Pj0
ということで>>656は普通に所有できるってことだ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:14:14.32 ID:MY/3CX0c0
Ｚ３４を買わない理由に維持費なんて人いるか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:37:14.01 ID:HFhIug2Y0
Z34はまだ新しいし車検も受けてないけど結局のところ中身はスカイラインだからね
Z33のときの感覚で言えば高いのは税金とタイヤだけで他は特に維持費が高いとは思わなかった
雪国なのでセカンドカーは持ってるけど12年落ちのコンパクトカー
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 00:43:02.54 ID:jn5iPkLV0
維持費っていっても税金が多少高くて、タイや買うときにちょっとがんばらなくちゃってくらいだよね。
上の方でやけに維持が大変みたいなニュアンスだったから
特別何かあるのかとおもったわ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 01:02:03.65 ID:JB0hUS1kO
>>670
240なんて出せるサーキットどこにあるんだ？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 01:06:55.48 ID:SoYhniWH0
>>686
Z34は２シーターだから家族で１台というわけにはいかないでしょ。
だから必然的に２台目として持つことになる。
車庫借りるんなら毎月何万か負担増えるし、そういう意味で余分に維持費がかかるよってこと。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 01:07:15.64 ID:cFs6AmTG0
FISCOなら出せるんとちゃうか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 01:09:04.84 ID:cFs6AmTG0
そういえばサーキット走ってるやつ、タイヤどこに積んでんの？
履きっぱ？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 01:13:20.19 ID:3nTDBVY5O
２４０位まで計れたら２４０出すとかバカ過ぎ 鈴鹿なら出る鴨ね ぎ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 01:17:13.47 ID:3nTDBVY5O
１９インチのエスタイヤって無いよね。 タイヤ積む必要無くね？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 01:48:37.30 ID:DEa4tLWY0
>>687
富士スピードウェイとか
694 ：670：2012/05/18(金) 11:49:01.30 ID:Vrx8Qcwx0
鈴鹿サーキットです。
前の車（２．４NA）で２２０位出てたんで　それより明らかに速いから２４０位は出てるんじゃないかと
それくらい計れればｍｙ減速目標の超安全速度の５０ｍ看板１８０を知るには十分かと。
１８０メターじゃ減速やめるタイミングが掴めないというか・・・減速しすぎる。
景色で車速が判らない屁たれですが、家に着くまでが走行会と思ってますんで１コーナーや１３０Rはそのくらいで曲がってます。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 12:23:35.90 ID:3Uolry5i0
>>688
なるほど、納得した。ありがと。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 13:09:56.74 ID:DEa4tLWY0
確かに鈴鹿はシケインとか連続s字とか低速ヘアピンとかタイトだから車速分からないと辛いよなあ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 13:20:31.33 ID:Vrx8Qcwx0
>>696
F1じゃないんだからシケインとか連続s字とか低速ヘアピンとかは
１８０以下だからノーマルメーターで問題ないですよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 13:33:24.20 ID:kT/SmRRj0
2本のストレート、それもブレーキング直前くらいでしょ
180越えるのは
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:42:12.07 ID:lt/v0oEO0
おいおい、鈴鹿はストレートの真ん中くらいでリミッターあたるぞ
ブレーキング直前って、どんだけゆっくり走ってるんだか
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:00:06.98 ID:Vrx8Qcwx0
>>699
いや　真ん中どころかメイン裏共にイルカ台までに１８０超えるんだが・・・
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:08:43.61 ID:3nTDBVY5O
ＡＴ乗りは遅いから１８０でコーナー来ちゃうだよ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:41:11.30 ID:JB0hUS1kO
待てよ、ノーマルZごときは加速悪いから
240に達するまでかなりストレート必要だろ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:44:43.34 ID:w8G5N25+O
鈴鹿で、Z34で２４０キロはムリだろ
良くても、２１０キロくらいじゃないか
まあ、ノーマルメーターの１８０キロでは足らないけど
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:52:56.25 ID:qEAvBy5c0
ストレートに合わせて210キロメーターとか作ってくれる訳じゃないんだし超えてたらなんでもいいだろ。
他のところ走る事もあるし、足りなかったら目も当てられないんだし。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 19:24:32.09 ID:3nTDBVY5O
鈴鹿裏ストＣＰＵ交換で２３０越え２１０しか行かない奴はスプーンの走り方が悪い
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:32:29.94 ID:w8G5N25+O
一応、２分３８秒台では、走ってるんだが
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:44:47.55 ID:3nTDBVY5O
やっぱり 俺より遅いジャン
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:47:46.17 ID:w8G5N25+O
別に速いと思ってない

おまえはどうなの？

フルスケールのメーター付いてないから、何キロ出てるかわからないけど
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:48:59.98 ID:SdZCeJqHO
サーキット経験があるなら充分に速い部類だよ
ほとんどの奴が公道で直線だけのド素人なんだしさ
峠でドリフト走行してようがサーキットじゃ何の役にもたたないんだしさ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:54:43.58 ID:w8G5N25+O
速いって書いてくれて、うれしいよ

でも、年に数回しか走れないから、なかなかタイムが上がらない
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:59:04.91 ID:3nTDBVY5O
３４Ｚでのベストは３８秒０７ ３８秒台とか言う奴は後半に決まってる。別の車なら３６秒台出してたけど何か？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:04:45.73 ID:w8G5N25+O
俺とそう変わらないくせに、偉そうだな

タイムの、後だし申請も、あやしいな

ここで吠えてるだけだろ？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:11:30.37 ID:3nTDBVY5O
で お前の改造範囲は？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:15:22.87 ID:w8G5N25+O
オイルクーラー、デフ、エキマニ、フロントパイプ、マフラー、キャタ、足回り、ホイール、コンピューター
一応、一通りの、ライトチューン
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:15:27.86 ID:qEAvBy5c0
お前らウゼェよ。
どっかのチャット行って思う存分罵り合えよ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:16:07.91 ID:jr3wZC+w0
君らハイパーレブの163号買ってないの？
俺は今から読むよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:17:35.67 ID:3nTDBVY5O
そんだけ換えて３８秒？ありえねぇ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:18:28.69 ID:w8G5N25+O
やっぱりここで吠えてるだけだな
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:21:55.31 ID:3nTDBVY5O
俺 エンジンとバワステのオイルクーラーとＣＰＵだけだよ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:23:49.64 ID:w8G5N25+O
そうなの

速い速い

満足したか？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:28:14.97 ID:JB0hUS1kO
ここはエアレーサーのスクツだなw
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:32:39.32 ID:SdZCeJqHO
夏のボーナスでデフかオイルクーラーかで迷ってる俺とは違うねｗ
購入当初は純正藤壺ステンとCPUだけで我慢するつもりだったけど欲がでるよね
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:39:50.82 ID:w8G5N25+O
この車、オイルクーラー無しじゃ、サーキット走れないから
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:43:33.04 ID:SdZCeJqHO
じゃあオイルクーラーにします
サーキット未経験の俺は走行会を経てまずは全開走行から始めてみますよ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:47:36.27 ID:w8G5N25+O
俺は関西だから利用しがたいが、サーキットコンセプトてショップのブログ見てみ
ためになるし面白い

君が関東なら、頼んでみる価値、あるんじゃないかな
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:51:58.93 ID:9EZdzoE2O
鈴鹿は走ったこと無いんだけど、12インチのフルチューンミニバイクで
2分50秒位らしい。4ストの空冷SOHC2バルブ単気筒124ccにしては速いね
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:57:15.37 ID:w8G5N25+O
バイクは速いよ

加速が違うし

軽さも違う

車と比べるのは、ナンセンス
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:00:03.61 ID:SdZCeJqHO
>>725北陸なんで近辺にサーキットがないんです
まずはショップの走行会に参加して岐阜のサーキットでコーナーワークを学んできますよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:02:07.22 ID:w8G5N25+O
事故らないよう、無理しないよう、楽しんで！
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:09:34.35 ID:3nTDBVY5O
>>727
俺らレベルだと四輪の方が速いよ。バイクは125〜1300まで走ったけど４０秒切り出来たことがない
歳食って二輪から四輪に乗り換えて怖いと思う事が無くなったからなぁ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:12:20.97 ID:jr3wZC+w0
>>725
サーキットコンセプトってなんか怪しいのよね・・・
ショップなのか個人経営なのか・・・実態がないのよね
住所すら載ってないでしょ・・
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:13:27.89 ID:w8G5N25+O
俺は鈴鹿だと、まっちゃんコーナーや、デグナーまでのフミッパのコーナー、車でも怖いが
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:15:12.66 ID:3nTDBVY5O
それ二輪で走って無いからだよ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:18:40.60 ID:w8G5N25+O
そ、サーキットコンセプト、ブログやホムペみただけでは怪しいよね
でも、ジュンやら他の有名ショップと組んでるとこみると、信用できるかなと思ってる
書いてることも、合ってそうだし
ただ、部品が輸入物が多そうで、欠品の心配があるかなと思った
オーナー、かなりこだわり派みたいだから
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:19:47.22 ID:SdZCeJqHO
>>729はい
中古のレガシー、中古のZ33ときて念願の新車Z34なんで
壊したり終わらせたくないから安全に楽しんできますよｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:22:45.99 ID:jr3wZC+w0
そのサーキットコンセプトなんだけど
JUNAUTOと共同開発で4.2LのNAで500PSのキット発売するって
>>716に載ってたよ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:24:55.79 ID:w8G5N25+O
みたいだね

今年のオートサロンだったかな？
改造車のフェスにも、Z34、出してるし
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:24:59.77 ID:3nTDBVY5O
最初から弄りまくりの高性能車で走っているじゃないの？足ノーマルとかプアな車で練習してみ速くなるから。
恐怖克服はもっと速い車で数回走る方が手っ取り早いけど。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:28:31.56 ID:w8G5N25+O
いじった車、元に戻すのにお金かかる
そんなお金、捻出できない

この状態で、頑張るよ

もう年取って、タイムそんなに伸びなくてもいいかなと思ってる
お金の続く限り、永年楽しめたらなと、思ってる
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:32:24.74 ID:3nTDBVY5O
>>735
無事の帰宅を祈る。
俺みたいに荷台も三大も歯医者にするんじゃ無いぞ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:56:17.89 ID:SdZCeJqHO
>>740はい
レガシーは２年で歯医者ですｗ
AWDを過信したばっかりにｗ
Z33は初期型を4年、車検&ローター交換で高額だからZ34に乗り換え
独身で実家同居だから維持出来るけど多分最後のスポーツカーになると思うｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:36:38.30 ID:Zuq4FLQb0
マイナー後のベースモデル買おうとしてるド素人です。
Zの形だけで惚れました。
タイヤって19インチにすると燃費や乗り心地て変わりますか？
乗り心地求める車ではないってわかってるんですけど、
向上するならと思いましてm(__)m

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:39:33.71 ID:qQz15e3I0
>>742
19インチにするとホイールが重くなり燃費が悪くなります。
また、タイヤが薄くなるので乗り心地も悪くなります。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:36:34.05 ID:EzIWblRI0
はじめから19なので差がわかりません。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:33:11.08 ID:fTsYHoZY0
何で無駄に19インチなんだろうな？
タイヤは高いわ、Sタイヤはほとんどないわ、乗り心地は悪いわ、リム曲がりやすいわでいい事なんて一つもない。
次は18インチで出せ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:49:54.82 ID:RqXVKkpE0
ローターと曙がでかすぎるからでしょ？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:00:28.56 ID:fTsYHoZY0
ローターもキャリパーも18で収まらないか？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 01:01:57.46 ID:hecoV/+W0
やっぱりウィングはGTウィングの方がいいよな
かっちょいい
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 01:03:03.10 ID:jNMFg67x0
>>747
18インチギリギリ入るよ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 01:10:03.39 ID:0rIFbvBT0
18インチのままフロント245リヤ275で行きたいんだけどZ34はあんまサイズが無いんだよな
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 02:07:52.53 ID:1PJ33kJtO
今日、セントラル20さんのデモカーみてくる。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 02:29:48.03 ID:NU90ga9Q0
>>742
Z33もそうですが、走り、乗り心地等で一番バランスが良いのは１８インチだと思います。
Z33は初期は１７インチが純正だったので、１８にインチアップするメリットはありましたが、
19インチに上げる必要性は感じられません。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 03:53:51.65 ID:1PJ33kJtO
ハイパーレブのZ責任者のお話だと、次機はきれい、合理的、安いetc.
86にプレミアム感をのせてた車格みたいな言い方だよな。
もうマニア向けでは若者は振り向かないとも。
次はコンパクトなエコターボかな。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 07:21:52.63 ID:aU1nfKds0
まぁスカイラインがターボなんだからZもそうだろうな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 07:38:44.99 ID:nmr4H3sx0
ロードスターは18インチ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 08:08:13.91 ID:zD+pO1ky0
Z33の形がすごい好きだけど車重がなぁ。
もう一回り車格もエンジンも小さくて1300kg台前半に収まってれば個人的には最高だった。
そんなのはZじゃないって言われるかもだけど。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 08:28:53.05 ID:B1bvORpe0
>>756
そんなのはZじゃない
シルビアだ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 11:12:26.77 ID:CzXQ4bVc0
ケイマンですら3.4L 6MTで1390Kgあるのに、3.7LのZ34が1480kgなのはがんばってる
方だと思うよ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 12:13:40.82 ID:d5uCNWiG0
昨日あざやかな黄色のZを見て、かっこいいと思ったんだけど
普通に売ってるカラーなの？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 12:21:32.77 ID:jNMFg67x0
>>759
黄色ｗ
初期型にはあったけど、あまりにもかっこ悪過ぎて評判悪いから無くなったよ。
頭悪い日産は黄色押しだったみたいで広報関係に結構黄色出てたが、センス無い奴が釣られて買ったくらいで売れなかったし。

だって見た印象、黄色のフェラーリと黄色のビートルのどっちに近いっていったら黄色のビートルの方になっちゃうをだもんｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 13:04:36.54 ID:zD+pO1ky0
>>757>>758
確かに。
ただ速さ的にS2000に対抗できるライトウェイトスポーツを作ってほしかった。
見た目が好きだからこそそう思ってしまいました。
軽いのが好きっていう自分のエゴなんですけどね。
所有すらできない者の戯言に付き合ってくれてありがとうございましたm(_ _)m
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 13:56:57.60 ID:mRGEaHZr0
>>760
スーパーgtで黄色のz34みてちょっとかっこいいとおもたよ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 15:08:16.42 ID:IFvGAyai0
おいらも、黄色のゼットみたよ。
かっこいいと思ったけどなぁ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 15:17:40.71 ID:hecoV/+W0
俺は昨日はじめて白のZ見た
あんまり白って人気ないのかな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 15:21:31.70 ID:mRGEaHZr0
名古屋には白しか走っていない
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 15:27:04.97 ID:nmr4H3sx0
黄色の復活希望！
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 15:39:29.65 ID:IFvGAyai0
33なら白か近所を走ってるのをたまに見る。34の白は見たことないけど良さげだね。

黄色の34はあまりのかっこよさに写メ撮ってしまった…。他人の車に撮ったのはソレが最初で最後。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 15:40:36.12 ID:d5uCNWiG0
>>760
青空にすごく映えてカッコよかったよ。
そんなに評判悪かったのかー。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:05:59.40 ID:NU90ga9Q0
>>756
車重ばかり言う人は試乗したことすら無い。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:18:49.24 ID:zD+pO1ky0
>>769
その通りです。
結局体感せずに評判だけで乗らずに他の車に決めてしまいました･･･。

加速ではあまり重さを感じないとのことですが、
コーナーやブレーキングではやはり差が出ると思いまして。

今でも見るとうっとりするし大好きな車なんでたまにここも覗いてます。
最初にあのようなことを書いてしまたのも、
今の車が好きとはいえZに未練のようなものが残っているからなのだと思います。
すみません。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:48:32.56 ID:IFvGAyai0
嫉妬するか所有するか
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:19:26.92 ID:96kMIuy/0
Ｚ３４とかＲ３５は白カッコいいね黒っぽいホイールだとクールだ
ベタだろけど
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:13:05.17 ID:MZc/i5uM0
>>743>>752
ありがとうございます18のままで決めましたm(__)m
乗り心地向上させるとしたら何でしょうか？サス？
くれくれすいません。。。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:11:23.62 ID:u62DpmIe0
嫉妬してカキコばっかりする阿呆は86かスバルの何たらを8年ローンでも
買っとけ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:40:26.30 ID:SQ/vyj9W0
LS460VS現行Zの加速、最高速勝負が見てみたいもんだ！
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 09:12:21.72 ID:GFDpRtt0i
>>773
乗り心地重視するならシートは純正にしとけば
結構気持ちいいよ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 10:46:26.67 ID:k0HqolbF0
>>776
レカロのSR系は乗り心地いいよ
両方換えないと貧乏臭いけど
ただ・・・左後方の小窓が完全に見えなくなって右からの合流で泣きそうになるけど。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 11:46:11.43 ID:k0HqolbF0
税金来た。
６６５００？
はぁ　排気量上がってるの忘れてた。　orz
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 11:48:28.39 ID:ysXVnWFZ0
今頃？遅くね？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 11:52:36.01 ID:k0HqolbF0
>>779
親が捨てるDMの束から見つけたんです。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 15:46:18.47 ID:al2TGlsSO
あんまりチューニング誌の記事は鵜呑みにしないほうがいい。何かを犠牲にしないと得られない類いのものも、さも万能みたいに書いてあるのもある。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 19:13:36.79 ID:hpPZwwNW0
>>780
あるある、間一髪だったね
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 19:44:13.96 ID:3vPHUJLZ0
Ｔパーツ屋なんてインチキ多いけど自己満足のど素人相手だから儲かる
Ｚ３４オーナーは金があって無知が多いからお得意様ですｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:45:53.80 ID:+C4bzTts0
貧乏人向けに3リッターを出してください
ターボ付きで
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:03:04.99 ID:ngI0nGAoO
>>784
12新型ジェネシスクーペ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 04:39:37.30 ID:/jHQk4+e0

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 13:21:10.92 ID:5UND56fH0
>>784
次のZはたぶんそうなるけど
値段は変わらんよ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 15:27:34.14 ID:+B/nKnhji
ターボいらない
NAのフィーリングの方が好き
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 15:46:52.40 ID:XeGuuN1m0
ＮＡの良さが全てスポイルされたセッティングになっているな
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 15:59:56.36 ID:q3Ka6cha0
NAだろうがターボだろうがどっちでもいい
今ぐらいの価格帯でそこそこ速くてめちゃくちゃかっこよければ個人的にはOK
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:10:38.14 ID:5UND56fH0
まぁ正直日産のNAは褒めるところない
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:35:12.52 ID:w49YlBGm0
>>791
あるよ。
頑丈で壊れないし10万キロ走っても他社よりパワーダウンが少ない。
ホンダなんか特に経年劣化が激しいからホンダから乗り換えるとなんて手のかからないエンジンなんだとしみじみ思う。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:49:20.45 ID:SR5JJe7f0
ターボは音がうるさい
アクセル抜くたびにﾌﾟｼｭｰﾌﾟｼｭｰってなる
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:50:40.92 ID:XeGuuN1m0
ヌル目の組み付け精度で最初からパワーダウンしている説がｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:24:30.87 ID:Mm4S4Rgk0
まあ良くも悪くもライバルに比べパフォーマンスを高回転化ではなく排気量アップで
こなし官能的では無いけれど丈夫で安価なってのは残念だけどS30Zの頃から伝統だね
Z432とかZ31のZRとかZ32とか380RSが日産が思うZの位置付けとしては異端児なのかもなア
おいらはZはGTRにひけをとらない存在であって欲しいけどな
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:05:55.00 ID:5UND56fH0
>>792
いやだからそれは「NA」の特徴じゃないでしょ
性能の話
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:15:22.52 ID:IMw9NTkL0
>>793
NAのZでもシューってならない？
別の音かな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:39:43.80 ID:6kRQThl5i
>>796
あんたが「褒めるとこ」って言ったんでしょうが
頑丈でパワーダウンしないのはちゃんと褒められるとこだろ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:40:40.89 ID:gI8eU1aV0
大排気量　で税金高いのより
小排気量大トルクで税金安い方がいいや。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:02:52.45 ID:w49YlBGm0
>>796
NAの特徴でもある。
ターボは普通に壊れるし。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:07:23.61 ID:XeGuuN1m0
>>800
どんな安いターボ車乗ってたんｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:09:23.59 ID:Jifbg6Hs0
>>800
関係ねーよ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:45:48.88 ID:Aj8Vv/cr0
なるべく初代に似せてほしいおな
丸目ライトきぼん
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:56:17.68 ID:SR5JJe7f0
今時丸ライトはダサいっていうか合わないだろ
旧車特有のフォルムだったから丸でも格好よかったが現代風のボディに丸ライトは合わんでしょ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:12:31.75 ID:Wct6sFlhi
想像しただけでかっこ悪い
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:20:59.28 ID:Aj8Vv/cr0
じゃあ今風にリトラクタブルヘッドライトきぼん
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:38:18.26 ID:lgiYsB7h0
年内に中古で購入しようかと思ってるんだが、色で悩んでる。
この色にしたらよかったとか、違う色にすればよかったとか、
主観的なことでいいのでいろいろ聞きたいんだけど、なんかないかな？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:07:25.28 ID:xmJcaHHuO
俺は白が好き
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:09:00.01 ID:w49YlBGm0
日本の市場は白か黒買っとけば後悔する事は無いようにできている。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:35:35.95 ID:gT4PRwpt0
VQに賛否があるようだな。
スカヲタがクレーム付けてきそうだよ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:36:37.72 ID:J3E0uVk20
シルバー系は落ち着いて見える
白はエレガントに見える
戦闘的に見えるのは黒と赤
青と黄色は若い人向きな感じ

個人的にはこんな感じに見えた
俺は落ち着いた感じのＺに乗りたかったのでシルバー系にした
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:37:45.31 ID:gI8eU1aV0
日本の気候はシルバー買っといて後悔する事はない。
黒も白も雨上がりに後悔する。
黒も白で良かったと思うのは売る時だけだ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:41:43.68 ID:IjV9dEjc0
濃紺のZ34が欲しかった・・・
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:29:34.77 ID:w774/Fvj0
おいらは黒。シートはグレー。確かカタログではグレーだけどこれってオフホワイトだよね。

そういや、ガラス硬化系のコーティングしてるんだけど、極浅ーい擦り傷というかスレはスクラッチシールドが機能しない感じ。深めの傷は時間かけて消えてくんだけど。
納車すぐにコーティングしたから正常なスクラッチシールドの機能がわからないのであくまで感覚的な感想ですが。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:58:19.36 ID:rjvk7jsP0
MC後を狙ってるんだけど、Ｚ34ってそもそも値引きあるの？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:01:11.91 ID:9Ku2KAnY0
>>815
50万狙えるよ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:38:38.88 ID:uE8utErNO
VQは何というか良い意味でも悪い意味でも普通のエンジンなんだよね。特に何の不満も特長もない。

次のZはエンジンを回す度にゾクゾクする官能性が欲しい。そんなエンジン日産は持ってないけどｗ

マフラー交換したRX-8の音を聴いた時は嫉妬しそうになったわｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 01:14:01.31 ID:EyOTD4ks0
>>817
生っ粋の日産ヲタクはそれでもあれが名機と思ってる人多数おる模様

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 01:39:25.21 ID:XNV9d2OB0
ゾクゾクする官能性があってもシリンダー内の特殊処理のおかげで使用オイルが
限定されるVR38もちょっと神経質すぎて嫌かも
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:07:03.17 ID:Ki/cOZ6G0
嫉妬ばかりw
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 08:29:23.22 ID:kp5LCUyG0
かなり前だが次期ZはV8ハイブリッドなんてうわさも聞いたがこれが現実に出たら
５００マン以上するかｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:26:20.19 ID:PdHXjsON0
>>816
どの辺のデラなら値引き率がいいんだ
この辺だと10万レベルなんだけど
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:08:47.28 ID:N+HKqh6X0
去年の１２月、頑張って２３万値引きしてもらったけど
５０万は無理じゃね？
今の日産あんまり在庫もたないみたいだから
売残り狙うのも厳しそうだし
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 11:19:49.20 ID:dSSe9hx30
こないだ古い知人にｚ乗ってるっていったら見栄っ張りとか言われた
未だにフェアレディって高級車ってイメージあるんだな
今時日産の高級車って言ったらフーガやGT-Rだろ
何年前から時間止まってるんだよって感じ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:14:59.69 ID:U+4PCF460
870だけどレスくれたみなさんありがとう。
まだすぐ買える訳じゃないんでみなさんの意見も参考にいろいろ悩んでみる。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:15:35.45 ID:U+4PCF460
まちがえた、807ね。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:17:49.45 ID:+MN2lzO3i
>>824
2シーターのクーペみたいな不便なの乗ってるから言われたんじゃないの？
Zが高級車だなんて言ってたか？その友人は。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:22:00.85 ID:4JoasUz0O
もうスポーツカーやスペシャリティーカーに注目が集まることがないからな。
z34の購買層を鑑みて、次期では86路線で生き残りを目指すんでしょ。
z33て頑張ったんだよな。
見栄っ張りって、数年で値落ち率ハンパない某ドイツ車買ってるのをいうと思う。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:30:02.64 ID:dSSe9hx30
>>827
言ってた
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:30:38.11 ID:8njXkR8w0
>>824
おまえなんでキレてんの？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:31:26.45 ID:+MN2lzO3i
>>828
BMW？
あそこって何であんな強気なボッタクリプライスなんだろうね？日本は特に。

>>829
言ってたんだw
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:18:11.27 ID:dSSe9hx30
>>830
いや、全然キレてないよ
単にそう思われてるんだなあって
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:03:43.13 ID:PsLFNAK30
せめて実馬力で100ps/Lいってくれたらいいのにな
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:59:29.67 ID:IeXCr4Mt0
>>824
見栄っ張りというか、ある意味贅沢なクルマなんだよZは。
他の人も書いてるように２人しか乗れないしね（俺にはそれが魅力の一つでもあるが）
１００馬力ちょいのクルマでも５人乗れるのに、３００馬力で２人しか。荷物もちょっとしか詰めない。
家族持ちだったら１台ではとても無理だしね。
このご時世２シーター所有してるだけで貧乏人ではないことのステータスにはなるｗ
835 ：834：2012/05/23(水) 17:01:26.79 ID:IeXCr4Mt0
少なくとも金持ちとはよう言えんけどな。
近所のスーパーに行けばZが３，４台買えるジャグアやベンチョレーが普通に停まってる。怖い。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:04:03.83 ID:VCQGtJ+90
小さな子供でもいない限り、3人以上が乗車していることってほとんどないけどな。
2シーターで困ったことなんて、ほとんどない。
むしろ、何かあるときに車を出さなくて済むからいい。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:07:14.56 ID:7lqhlgfB0
買える金あっても家庭の事情で２シーターはNGとか、
金持ち・貧乏とはまた違った壁はある。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:12:15.26 ID:ET1dIkkmi
いや、金持ちなら家庭の事情気にせずに私用で好きな車買うんじゃね？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:22:26.02 ID:7lqhlgfB0
その手の人はZ買わないのが微妙な所ｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:29:42.53 ID:LslNTXsg0
ついにZ34買ってしまった。
納車前なのに景色が違って見える・・
明らかに浮ついてるな俺
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:29:47.97 ID:l2n3rw+c0
どんなにいい車に乗ってても彼女がいなけりゃ無意味だと言ってた
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:04:51.16 ID:p/NjirnLi
オススメのオイルキャッチタンク教えてください。
使用はストリートです。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:24:13.66 ID:AfXPvnkv0
サーキットに行かないなら必要ありません
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:02:36.25 ID:Gh6npsN00
>>843
いえ
街乗りにも有効です。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:14:11.61 ID:u8/qfxa50
北海道の豪雪地帯で、セカンドカーなし１台で乗ってる人いますか？

欲しいし金も確保できたんだけど、
冬のこと考えると、最後の踏ん切りがつかない
アシもう一台買うのは置き場所的に無理だし

２０センチぐらいの積雪なら、バンパーで雪かきわけながら
なんとか走れるかな？
毎日３０キロの距離通勤してるけど、大半は国道だし
大丈夫だろうか
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:27:40.06 ID:GmiQe13p0
無理だよ
安い計虎買うべき
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:37:30.92 ID:l2n3rw+c0
車高あげるサスとか売ってるかもよ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:47:18.58 ID:yqoysrnSi
20センチも積雪ある時点でスポーツカーなんてまず無理
SUV買っとけば？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:17:52.40 ID:LslNTXsg0
話ブッた切ってスマンけどS-tuneのエアロってどう思う？
バーニスよか多いよね？タマ的に
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:36:11.65 ID:ZVvNy3iHO
MCRなんて、Stuneのエアロ、ボディとは別の色で、かっこよく仕上げてると思うよ
バーニスも、かっこいいと思うけど
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:20:22.45 ID:4JoasUz0O
S-TUNEいいね。
MC後、またエアロもいろいろ出るだろうね。
本命はバーニス。
空力資料みるとモノホンだなと。
でもさ、サーキットでタイム削るわけじゃないなら、好みでいいよな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:32:56.62 ID:ZVvNy3iHO
エアロくらいで、そんなにびっくりするようなタイムが変わる腕が俺にはないから、好みでいい
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:40:54.30 ID:ZVvNy3iHO
実車みたけど、ブレーキ、純正にしては、大きいな

変える必要、あるのかなと思った
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:00:53.03 ID:ZVvNy3iHO
マイナー後のモデル、買おう
週末、早速値引き交渉して、予約しよう
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 07:13:25.40 ID:hO2UN4k70
>>854
報告よろしく
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 18:02:43.44 ID:LuDnhH0l0
HKSのコンプレッサーで450PS
魅力的な数字だなー
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 18:28:24.06 ID:mzHXjdCtO
>>854
自分も結果知りたいです！

自分は２年前に４０周年購入。オプ８０万くらい付けまくって(ナビ込み)総額から５０万と半端値引きやったよ！

とりあえず参考までに…

ちなみに東京都内です。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 18:47:55.45 ID:/uFcBE0K0
>>854
今は車が売れているから値引きは厳しいんじゃないか？
マイナーチェンジ直後だと特に値引きの引き締めが有りそう
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 23:38:04.67 ID:S2DpxByM0
俺は23年式の2月に買って、ナビ、キッキング、車内のイルミセット、フロアマット、希望ナンバー
辺りで、約30万ぐらいだったな〜
いいよ〜z34は。売れてないからは知らんが殆んどスライドしないし、８６?BRZ?は論外だね。
まずは比べる価値観が違うから
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 00:13:34.13 ID:IzDTW6MI0
一言多いってこういうのを言うんだな
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:54:52.28 ID:gJMU3u030
２０１２年初、東京　バーニス、ナビ、その他オプション少々で５０万円でした。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:53:03.28 ID:T0mWBg3a0
やっぱり東京でかったほうがいいんですかね
オプション80万つけて値引き10万とか言われると萎える
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 11:20:38.32 ID:gJMU3u030
>>862
東京ならどこでも大幅値引きとはいかないと思いますが。
差額とその後世話になるディーラーとの付き合いをどう考えるかですね。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 16:37:35.68 ID:gVWQzung0
>>862
あきらめずに何回か商談を重ねればもっと値引いてくれるぞ
最初の１０万は軽いジャブみたいな物
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 17:10:22.73 ID:3x6H/it20
俺も値引きしたかったけど値引きできる勇気がなくて方法も分からんかったからあのまま買ってしまったなあ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:23:11.45 ID:SYSDw6cO0
janeからdat落ちで見れない・・
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:07:35.67 ID:5LQn/lPYO
次期型はこのエンジン積んでほしいよね

ルノーがお前らが好みそうなスーパーカーをお披露目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1337946381/
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 06:06:11.69 ID:pAJC5PJc0
価格差200万は埋まらねえっつの
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 03:18:34.24 ID:7xsiPhIs0
最近板重くね？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 12:36:55.88 ID:ypdEdPZLi
ノーマルのZ34が筑波で7秒ほどのようですね。

僕の友人が乗るトミーカイラZZも7秒ほどです。

アメリカンなハイパワーのZかパワーウェイトレシオで勝るZZかどちらも魅力的だけどZの維持費はZZより高そうですね。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 13:13:42.96 ID:slrSP4vB0
若干スレ違いだが、今月初めに出たレガシィターボ300ps速そうだな・・・ｗ
しかもHP見たらツインターボだった！
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 13:54:47.28 ID:U298a8zK0
スポーツカーのスレッドで粗大ゴミの事を語られてもな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 14:07:58.73 ID:aYQhwuUj0
この車も3.7一本じゃなくて2.5とか3.0があればもっと売れるんじゃないか？
Z4だって20iとかあるし
何も全員がZ4の35iとかケイマンS並のパワーが欲しいわけじゃないだろうに

レクサスISもスカイラインも売れてるのは2.5なんだろ？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 14:28:23.36 ID:L8L7amhrO
現職はz35にそのような方向性を持たせるようですな。

将来を見据えて裾野を広げる、入り口を広げると。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 15:31:07.64 ID:7SdZIIuH0
Zは排気量一つでいいよ。
つーか今より排気量下げたらメインの欧米で売れないだろ。
ターボにしてダウンサイジングなら分かるけど。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 15:59:20.38 ID:ymnuf7UQ0
>>138
あのボディに低排気量は似合わん
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:20:51.86 ID:J9wWNAhS0
排気量は低ければ低いほど売れる
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:01:59.65 ID:anoD83wmO
次は普通にハイブリッドになるんじゃないの？まぁそうなったとしてもエンジンは37一本じゃないかな。

そうすることによってプレミアム性を出したスペシャリティーカーだし。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:32:36.54 ID:zK7wOs190
メイン市場は日本じゃなく北米やヨーロッパだからそっちの動向次第だろう。



ポルシェ918スパイダーの予約が凄いらしいからハイブリッド路線は可能性大かも。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 00:29:06.72 ID:7FkAr8zf0
Z33を安価で出したんだけど、それでも北米ユーザーの平均年収は12万ドルだったんですよ
金ならあるからもっとクオリティを上げろということでZ33は毎年改良してたし、後を受けたZ34は高級路線になった
でも今は不景気だからZ35は多分Z33初期くらいの値段に戻るんじゃないかな
それでもある程度裕福じゃないと買えないけどね
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 07:21:13.22 ID:8G7itlfL0
>>880
Z33は発売前からイヤーモデル出すって公言してたんだけど。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 10:41:42.26 ID:8JT6wCbo0
イヤーモデル出して性能を引き上げてもスタイルが悪ければ
売れない事がR35で思い知らされたしね
販売不振を景気のせいにもするけどZ34よりも性能が劣るけど高額なポルシェの下位グレードやプジョーの方が売れてるんだしさ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 12:35:07.16 ID:FJPyS0oui
クラッチ戻らない症状出た人いますか？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 12:59:16.10 ID:qQXbr1780
>>882
いやそういう客層っていわゆるスイーツ（笑）だろ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:54:35.29 ID:h95kUkhS0
>>871
ツインスクロールターボだよ、ターボが2個ついてるわけじゃない
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 02:42:05.15 ID:3FgL3yeH0
レガシイのDITはそのままじゃBRZにゃ乗らないそうなんだけどBRZのツインチャージャーモデルも
発表されたらしいし、昨日の車で行こうの開発担当さんもゆくゆくはハイパフォーマンスモデルを・・
って言ってたからBRZがターボになると色々と手ごわいな、やっぱレースに参戦してるモデルはホットでいいよな
俺はZが好きだしなんとかお金貯めて買いたいと目論んでるけど気になるのが2シーターのリクライニング量
ドライブ中にシート倒して背伸びしたい時もあるし、ちょっと疲れたら仮眠だって・・・
リヤのパフォーマンスバーがあって無理かな、
やっぱ軟弱なって言われてBRZでお茶を濁すのが関の山だろうか
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 04:29:33.34 ID:N//qgZO50
そういう話はスバルスレでやってくれ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:37:19.45 ID:j+yiluGz0
Zで伸びしたりゆったり寝たい時はホテルを使う
貧乏人はZ乗っちゃいかんよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:23:55.34 ID:/uaAuX/h0
うん、そう思うね
ゆったりする車ではないと思うよ　俺も
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:31:34.26 ID:hfD0a2Za0
>>883
うちのかかあが先日から出かけたまま戻らないのですが
見かけた人いますか？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:35:12.41 ID:j+yiluGz0
>>890
まずは巨乳か貧乳じゃないか書け　話はそれからだ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:19:49.27 ID:lPH9FUKQ0
z34ですが、
リヤワイパーの上部がガラスから少し浮いています。
ワイパーゴムかえてまだ半年経ってませんが、ワイパーゴムが悪かったのでしょうか？
それとも、本体部分？
はたまた装着が甘い？

みなさんどですか？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:24:29.29 ID:hfD0a2Za0
>>891
ちょうどもみごろです。
よろしくお願いします。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:48:09.46 ID:zIVkm4R+0
Zのローンがきついから生活保護申請するね
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 02:02:16.21 ID:IeeHM1Aa0
なんかｚに乗ったことも無いような輩が2,3人湧いてるんだけど
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 17:32:28.53 ID:Wgugd2dG0
>>894
なんかウケルｗｗｗ
俺もしようと思ってるｗ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:12:13.99 ID:eq+hNzaw0
俺も親が病気がちだからZじゃないと連れていけないんだよ。ミニバンだと都合が悪いから生活保護もらってくるわ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 11:25:21.18 ID:tkVZJw0q0
俺は姉ちゃんがＺに乗って何が悪いのよって言うから
生活保護虚偽申請してＺ買うわ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 11:27:52.25 ID:1R9drAV90
GT-RならまだしもZは高級車じゃないから大丈夫だよね
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 12:40:04.47 ID:N92AVJrQO
普通にZも高級車だろ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 13:16:22.23 ID:myvIFP9U0
Ｚは高額車
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 14:05:03.14 ID:7De8/UvB0
来週あたりマイナーチェンジの公式アナウンス来るかな？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 14:08:54.46 ID:s/UbgryO0
Zの頭金にしたいからセロテープで目を細くツリ目にしてから生活保護申請してくる。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 14:36:13.65 ID:aakyNyaYi
こいつらどこから湧いて出たんだよ
Zユーザーにこんなガキどもがいるわけないだろ
気分悪いからネトウヨはエボかインプスレから出て来んなよ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 14:45:09.68 ID:MRhI8fGm0
いやお前が日本から出てけばいいんじゃね
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 14:50:00.41 ID:aakyNyaYi
わざわざZスレに来て無関係な話で荒らす奴らを咎めた方が悪者扱いかよ
そういう話はVIPでやってろ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 15:02:07.27 ID:poFTVyzei
朝鮮人とか恥ずかしいから、ネトウヨとか言わない方がいいよ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 18:11:01.29 ID:LwBMeWLti
ネトウヨとか言うやつって、自分が在日だと宣伝してるもんじゃねーか。
>>904
キムチ野郎が日本でのうのうとナマポ受けてZ乗るなよ。ヒュンダイ乗ってろ。つか半島帰れ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 18:36:47.00 ID:1R9drAV90
iPhoneでID変えてまで自分たちを弁護したいのかこいつら
考え方がまるでお前らの大嫌いな朝鮮人みたいだな
生活保護やら朝鮮人やら言ってる奴らは全員単発だし荒らしに来てるのが見え見え
なにかZに恨みでもあるのか？それとも貧乏人には買えないから嫉妬してんのか？
どっちにしろ笑えるわ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 18:44:13.06 ID:poFTVyzei
>>909
いいから半島帰れよ。
お前ら全員半島に帰れば生活保護費が何兆円も浮く。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 18:55:20.87 ID:1R9drAV90
10分以内とかレス返すの早すぎだろｗ
ずっとこのスレに張り付いて3時間以上ずっと更新してたのかな？
構ってもらえて嬉しいんだな、顔が真っ赤だぞ
じゃあ坊やはお家に帰って免許取れる歳になるまでお勉強してな
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:22:15.66 ID:s/UbgryO0
>>904
現実において『ネトウヨ』という特殊語を用いている人物が映った以下の写真はある示唆を与えてくれます。

　　「ウォオーッ！ネトウヨッ！ネトウヨ野郎！」と謎の罵声を飛ばしながら暴力沙汰を
　　起こしてパクられ、完全黙秘中のカルデロン一家を支持する国籍不明者（某局スタッフ？）
　　http://stat001.ameba.jp/user_images/20090910/14/0k0k/1a/f7/j/o0640048010250672332.jpg
　　http://stat001.ameba.jp/user_images/20090910/14/0k0k/bb/c1/j/o0556041810250672330.jpg
　　http://stat001.ameba.jp/user_images/20090910/14/0k0k/39/2d/j/o0165022010250672331.jpg

　　『ネトウヨ』を街中で連呼する「在日韓国学生同盟」
　　http://stat001.ameba.jp/user_images/20100115/17/0k0k/e0/00/j/o0650037610376870327.jpg
　　http://stat001.ameba.jp/user_images/20100114/14/0k0k/48/71/j/o0600045010375658396.jpg
　　http://stat001.ameba.jp/user_images/20100114/14/0k0k/3e/02/j/o0417031310375658397.jpg
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:40:29.43 ID:ZyAKEqYf0
糞キムチ帰れって
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:40:58.51 ID:DJwNl9JSi
ちょっと言ってやったらすぐムキになってファビョりだしたぞwww
そんなにネトウヨって言われたのが悔しいのかい？
必死になっちゃってさw滑稽だわwww
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 20:07:09.40 ID:ezWXXY5B0
チョンはどうしようも無いな。
自国産のヒュンダイでも乗ってれば良いだろ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 20:23:26.11 ID:LwBMeWLti
>>914
前から聞こうと思ってたが、『ネトウヨ』って言葉は悪口のつもりで言ってんの？
日本人なら全てのキムチ民族に嫌悪を感じてるからネトウヨってのは日本人全員を指す事になるな。
言われても痛くも痒くもない。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 20:47:53.11 ID:ajqYHpuqi
日本人ならw
朝鮮人もどきが何を偉そうに
ネット右翼っていうのはね、ネットでしか愛国心を語れないガキの事を言うんだよ
必死だねえ必死だねえ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 20:51:40.12 ID:ezWXXY5B0
愛国心とかじゃなくチョンがウザいだけって何故気付かない？
チョンならヒュンダイジェネシスクーペ買えば良いだろ。
クラス的には同じクラスだし。
何で買わないんだ？
チョンカーなんて棺桶にタイヤ付いてるようなもんだからか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 20:59:15.17 ID:xUXMyM50i
>>917
人ですらないチョンが笑わせる。
愛国心？ここでいつ誰がそんな発言した？
共通してるのはおまえのような朝鮮ゴキブリが反吐が出るくらい嫌いだと言う事だ。
コックローチ吹きかけんぞw
お前が一番必死で滑稽だろが。ヒュンダイ乗ってろ、クズ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:11:11.22 ID:/HfeJow20
蛮族と会話する気はないからでてけって
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:30:47.28 ID:litVeAjl0
Z34の良さが分かる人々が集まる場所、それがこのスレの意義である
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:24:00.22 ID:gQ2McmXw0
100万歩譲って河本のケースはまだいいとしてもだ
梶原は明らかにおかしい
Zをローンで買ってそれを担保に別の借金をしてしまえば年収が1000万でも生活保護がおりることになるのではないか
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 01:18:20.37 ID:xPaJk1750
右翼とか左翼は他国でも存在するが（保守vsリベラル）、
基本的に両者とも自国のことを考えての考え方の違いによるものだ。
日本の場合の左翼は日本憎しでぶっ壊したいだけの輩であって、
百害あって一利なし。

アメリカ人はアメリカの国益を第一に考え、
中国人は中国の国益を第一に、
韓国人は韓国の国益を第一に考えるのは当たり前だ。

なのになぜか日本人が日本の国益を第一に考えようとすると虫ケラがよってくる。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 02:25:48.65 ID:U9afJC/J0
その憎しの日本にのうのうと住み着いてるゴキブリが日本人を叩くと。
まぁ、在日は半島内でも嫌われてる存在。
誰も味方なんていない。
死に絶えればいいのに。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:04:27.50 ID:GdZMKWa70
悪意には悪意をだよ
愛国心なんてないけキムチは許さん
そしてMC情報こないかね
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:11:36.70 ID:ctbFOV40O
>>922
多分Ｚじゃ無理。
値段の高い（買う人は気にならないだろうが）２ドアクーペとして、有名すぎる。
贅沢品であって、これが無いと生活出来ないという、正当な屁理屈がこねられない。
（もっと高いベンツでも４ドアなら可能だが）

生活保護と好きな自動車の入手を両立したかったら、『生活保護を貰うことの容易な血統』の富裕層と結婚するしか無いんじゃね？

国内の半分は、日本由来もしくは半島由来のそういう血統だから
（直系に外地に戦争しに行った人がいない家は、とりあえず調べてみたら貰える血統のはず）
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:19:21.54 ID:KmftMKu00
差別的発現の応酬は、もううんざりです。
Ｚを汚していると思わないのか？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:24:00.75 ID:GdZMKWa70
そんなんで汚れるわけねーだろ
なら見なきゃいいんじゃねーの
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:46:23.03 ID:LcjZ9sTB0
気持ち悪いのしかいない・・・
もうここも終わりだな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 10:06:18.26 ID://ij1OLgi
てか、生活保護なんて恥ずかしく無いのかな？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 10:35:49.73 ID:e57PmDpy0
韓才人に羞恥心なし

これマメな
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 10:44:45.73 ID:4W4nIBen0
こんなだっせー車いらねー(笑)
俺のbBの方がよっぽどかっこいい
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 11:08:22.01 ID:6/Kmpd3qi
ZスレなんだからZの話しろよ
頼むから他板でやってくれ
車と生活保護なんの関係があるんだよ
河本が持ってたのはベンツだし元スポンサーはホンダだろ
何でZまでこんな事になるんだ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 11:14:26.82 ID:GdZMKWa70
時事ネタが少し出てきてるだけだろ
反応してるお前ナマポで車買ってたりしてんじゃねーのか
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 11:30:09.63 ID:6/Kmpd3qi
少し？これのどこが少しだよ
Zに全く関係ないレスだらけじゃん
本当に他でやってくれよ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 12:28:26.06 ID:Ix/I5aGJ0
>>932を見てなぜかほっとした。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 13:45:31.83 ID:GdZMKWa70
>>935
そんな厳密なスレじゃねーだろ
お前が反応しすぎなんだよ
今流行りの気に入らないならみるなよキムチ野郎
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 13:50:22.67 ID:TO0QHqt30
キムチくせーなこの刷れ住人
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 14:39:14.65 ID:xPaJk1750
どうやら億ション住まいでも名義を息子に変更すれば生活保護の申請が出来るそうなので（前向きに検討とか）
おもしろいですね。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 15:01:21.11 ID:vKHGpAKm0
生活保護もあんあまりしつこいと飽きるな
ニュー速あたりでやってくれ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 19:21:30.03 ID:PrWtbAmK0
>>932 関西人だけどﾜﾛﾀw
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 19:25:06.71 ID:WdQZjdOs0
まぁそれぐらい今の日本はアレなんだろうな
Z乗ってるときぐらい忘れたい
MCもどうなるのか気になるし

とりあえず自分で稼いだ金で買おうな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:30:52.84 ID:StEERGAs0
マイナーチェンジってあるのかな
実際の話・・・
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:12:37.51 ID:hpUmMyi+0
Ｚってそんなに贅沢品なのか？
新型Ｚに乗ってると言うと「みんなお金あるんだね」って言うけど
スカクーとあまり変わらない値段なのになんでかわからない
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:39:35.76 ID:xPaJk1750
そういう奴らはレンタカー借りても「お金あるんだね」と言うさ。
全体的に病んでるんだよ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:04:19.23 ID:aOq47W6T0
7人乗れて荷物もたくさん積める400万の車と
2人しか乗れず荷物もほとんど積めない400万の車じゃ、後者の方が贅沢品には感じるかもよ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:43:30.24 ID:20DfHMg50
フェアレディZとスカイラインクーペは俺らから見たら兄弟車みたいな感覚だけど、
一般人からするとブランド力や知名度で大きな差がある
「フェアレディZに乗ってる」って言えば「すげー」ってなるけど
「スカイラインクーペに乗ってる」って言っても「？」って感じ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:56:54.39 ID:oQFqXLEci
スゲーってなんの？
ポルフェラあたりで言われるならまだしも。そのポルだって安いのは高々500万程度だぜ？何がどう凄いんだか。
俺のBMWのバイク240万の方が高く感じる。実測300キロ以上出るけど。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:07:14.45 ID:yYvyE5jf0
>>948
なるよ
っていうか今Z乗ってないの?
乗ってないんじゃ話しになんないよ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:09:32.77 ID:B39918CkO
これのSTとランドローバーイヴォークがほぼ同じ価格帯らしいけどそれ知ったらみんなイヴオークに流れるよね？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:32:27.50 ID:7c2nw9nj0
>>948 Zというか2シーターはバイクと条件一緒
なかなか思い切らないと買えないからうらやましがられる
ひとりあたり200万だとセダンだと1000くらいのイメージ

ちなみにバイクは最高速が高くても実際はタイヤと人がもたない

>>950 また脳内ランドローバー持ち出して煽ってるつもりなんだろうけど
すくなくともZスレ覗いてるやつでSUVのほう欲しいやつはそんなにいない
車＝金＝女としか考えられないZR-1って（R35スレ参照ｗ）
車持ってない＝金ない＝女いないなんだよなｗｗｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:10:14.11 ID:wexj9yy40
>>946
２人乗りで４００万の車と５人乗りで１千万が同格ってことになるな。
１人乗りで１億のマクラーレンはすごいなやっぱり。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:36:39.90 ID:dzRsndtW0
Zの値段なんて普通の人は知らないんでしょ
昔の感覚でＺは高いというイメージがしみついているだけだと思う
ランエボやインプが今は３００万をはるかに超えているのも知らないと思うｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 03:46:33.16 ID:wexj9yy40
なにげにプリウスも高いんだよな。３００万弱だっけか。
ガソリン車と燃費差で元を取るには８万キロほど走る必要があるようだが・・
あ、その前にバッテリー載せ変えで大分費用かかるから、追いつかないや。
バッテリー製造＆処理にかかる多大な環境負荷および割高な価格、あれを買う人の気持ちがわからん。
CO2「だけ」減らせばいいと思ってるのか。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 04:41:41.70 ID:Oix832KP0
MCの具体的な情報はまだか
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 04:44:55.59 ID:JB1XaudO0
>>954
おまえのその計算方法かなり間違ってるけどな
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 05:57:55.12 ID:bqzrRFVi0
>>955
最新情報入ったみたいだから、早速今日みてくる。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 07:15:22.88 ID:ASXvuSOGO
Zの知名度はかなりのものだけど、Z乗っててスゲーなんて言われたことないな、年齢にもよるか。20代なら言われるかもね
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 07:51:44.44 ID:seR9zXFq0
Zは身近なすごさというか
スポーツカーかってなるけど
ポルとかはもう車じゃなくてただ値段に驚くだけっていうか
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 10:45:34.77 ID:DYujiQ5A0
現行Ｚ自体知らん人が多いから、見た目だけで驚かれたりする

外車禁止の駐車場に入るなり「外車はダメです」とか言われたり

ガソリンスタンドで見知らぬおっさんに「これ、フェラーリですか？」とか言われたり


ただフェアレディＺという名前自体は知名度あるから
これが今のＺですよって言うと
みんな感心しつつ納得はしてくれるけど
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 10:48:12.38 ID:zwmyvYbF0
そんなん今まで1回もないわ・・・
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:31:12.46 ID:tvA/2MTB0
お母さんと手をつないで歩いていた男の子に「ゼットー」って言われたことはあったな。
前途有望なお子さんだ。w
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:57:44.11 ID:b11qDvlT0
>>960　やっぱZには独特のオーラがありますよね。Zはそれと性能を考えると自分
はかなり安いほうだと思う。

ただ、普通の人から見れば…高いの一言に尽きる。
（よく考えたらクラウンやランクル並）
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:10:29.07 ID:KavZ5PsCO
>>963
何気に、普通のクラウンよりゴッツいエンジン積んでますからw
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:43:22.80 ID:wexj9yy40
今の経済状況なら２０代ならクルマ持ってるだけでスゲーなのかもしれん。
クルマはともかく、せめて旅行くらいには行ってほしいもんだ。人生に活きる。
定年になって感受性が無くなってから行っても屁の役にもたたんよ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:56:31.17 ID:OnAyjVTYi
Zは漫画の影響もあるんだろうが未だにs30のイメージで認識してる人がいるみたい
だからクラシックカー=金持ちの道楽みたいなご時世じゃやっぱり贅沢に思われるんじゃない？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:01:23.36 ID:OnAyjVTYi
俺の友人が言うには
車自体高額品なのに足とか家電として買うならまだしもそれを趣味として買うのは贅沢
らしい
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:02:21.31 ID:NjzYdP450
>>960
見た目はおとなしいと思うがなぁ。Z
昔、カプチーノ乗ってた時に、外車に間違われた事は何度かあったが。
フェラーリに間違えられるとかあり得ない。またそんなオーラなんて全く無い。
逆にそれくらいまでぶっ飛んだデザインにして欲しいわ。
よくも悪くも国産らしい無難なおとなしいスポーティカーって感じ。対象顧客が年配者だし。
エキシージやバイパー、コルベットくらい迫力あるデザインにして欲しい。
オーラ出すには絶対性能が高くないと出ないよ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:14:01.16 ID:sxYawd+70
Zってロングノーズだし運転席がリアに寄ってるのがポルシェと被って
外車はフェラーリ程度しか知らないみたいな人にはそう思えるんじゃない？色が赤なら尚更

多分>>966,967はどっちも正しい
前者が年配者の認識で後者が若年者の認識だろうな
結果的にみんなから贅沢品に思われるてるっていう
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:29:47.81 ID:seR9zXFq0
なんか似たような車ばっかりのなか
個性あっていいんじゃないのかなぁ
かっこいいって見てるとドライバーにばれるから
わからないようにチラチラみてるｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:02:09.15 ID:FskV0iemO
なんで寸胴巨尻に見えるのかがわかったよ
Z33みたいなリアハッチ回りにくびれがないからだね
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:05:58.85 ID:t9xzEdyh0
バーニスそうでもないからフロントとリアのバンパー形状と長さの問題で寸胴巨尻に見えるんだと思う。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:07:34.62 ID:OQ9Kv1I00
デザインはもっと冒険して欲しいわ、実用性なんてどっちみち低いんだからｗ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:11:28.56 ID:sxYawd+70
そう？俺はあのデザイン気に入ってるけど
z35でまた31.32みたいなデザインになるのはやめて欲しいな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:21:42.00 ID:ZSqpEgvRi
何だろう、何か丸々ふっくらとしててシャープさがないデザイン。卵みたいと思ってしまう。
もっとイカツイ威圧感あるデザインがいい。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:41:32.69 ID:3Fup4mjv0
>>969
ウチの家族の感覚がまさにこれ>>967
つかもう12日納車決まったんですけど(´・ω・`)
中古だけどね
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:46:50.59 ID:qSWE0UCj0
おめ！
世間的にクーペは趣味車扱いだしね
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:58:33.53 ID:3Fup4mjv0
>>977
ありがとん
特に娘が>>967みたいなこと言ってる。
お母ちゃんは結婚前にZ32乗ってたから、まだいいんだけど。
それでも(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝて感じｗ
しかし俺は楽しくてしょうがないｗ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:23:52.52 ID:qSWE0UCj0
そんな娘には学校送り迎えの刑で思い知らせてあげればいいよｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 17:08:20.48 ID:L3M5cxz/i
>>979
採用ww
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:07:06.29 ID:bLLV/Dmji
怒り新党
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:15:47.26 ID:wexj9yy40
>>967
> 俺の友人が言うには
> 車自体高額品なのに足とか家電として買うならまだしもそれを趣味として買うのは贅沢
> らしい

その友人が間違ってる。
足がわりに買うとしたら、クルマほどムダなものはないよ。
田舎でなければ、買い物はタクシーで、遠出はレンタカー。これが一番コスト的にはいい。
趣味として買うからいいんだ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:36:31.56 ID:NjzYdP450
趣味の対価はプライスレス
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:48:58.29 ID:YqTRESF00
今日新型出荷？されんのみたけどおちょぼ口みたいであんまかっこよくなかった
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 00:30:04.18 ID:2TUyYqZw0
Z34はアミューズのエアロをつけて完成だから。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 01:35:28.47 ID:OXbacSSY0
ってかMCのニュースまったくないのに販売はじまってるのか
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 01:56:30.34 ID:3Xjw0zuj0
次スレ
【370Z】日産フェアレディZ 36【Z34】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338656160/
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 02:09:39.91 ID:XQaaoNws0
顔は前のがいいかもしれんけど、MCはあの渋めの赤色がいい
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 11:36:38.41 ID:EsdXqEihO
バーニスのブレーキに一部GTRの部品、バージョンSにユーロなんたらの足周り、あとは外装・色追加…これら以外に情報ある？ 足周りなら社外品にかえるし、エアロ付けてとなると、エンジン等はそのままらしいので…様子見だな。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 11:51:49.25 ID:zfZe4XMqO
Sにもオイルクーラー完備
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 15:28:07.10 ID:OXbacSSY0
雑誌にはECUいじってあって出力上がってると書いてあったけど（エンジンは同じ）
まぁ寺できいたほうがいいだろうなぁ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 03:28:06.25 ID:dVDDWycs0
昨日見積りに行ってきた
今注文したら、MC後になるみたい
ただ、ディーラー側も価格は
分からないみたいで、
正確な見積り額は出せなかったよ
新しいパンフもまだないって…
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 09:33:21.29 ID:I0IvPZUC0
なんでそんな直近の情報も降りてこないわけ
内容はともかく予定ぐらいおろせっての
いくらなんでもひどくね
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 10:06:37.48 ID:AdE1v3dFi
>>992の話なら2ヶ月後くらいに一号車納車じゃねぇの。
マイナー前はもう作って無いって事になるし、あと半月〜一ヶ月でカタログその他がディーラーに入るはず。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:03:40.40 ID:eFG2O9R50
アメリカだと2013年に509馬力のターボモデルが出るらしいね
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:28:47.84 ID:He4KoS3c0
>>988
同感、良さそうな色だね
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 22:52:17.30 ID:6bPhOBXLi
>>995
来年？ショップチューンでなくて？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:04:32.86 ID:s5n732I+0
なんとかプロジェクトとかいうやつじゃないの
イベントみたいなもんだよなそれ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:38:15.40 ID:XwsdBloVO
TTは北米日産がリクエストに答える企画だったね
まああっちの人は自分でターボつけちゃうしね
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:05:16.63 ID:QB5q7o3W0
今週の土曜日カーメイキングレビューにＳＣの相談に行ってくる
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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