《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part23《》
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2012/03/26(月) 23:51:00.41 ID:3Z6uUARZ0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/26(月) 23:51:37.17 ID:3Z6uUARZ0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/27(火) 00:56:36.85 ID:sacovdrI0
オーセン仕様が3だお♪
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/27(火) 19:55:45.59 ID:qmigMDQo0
4
だおー
新型発売おめ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/28(水) 22:25:46.44 ID:q0zwhknB0
イマージュ明日発表2448000円 ESP付かよ
「ワンデーアキュビュー」のCM(スクーター編)にデカングーのお尻が映っているね。 チラ裏すまそ。 だお
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/29(木) 01:52:54.79 ID:VqIzjILQO
モデルチェンジするの?
イマージュの値段差ってEPSとバンパー代? 今どきEPSで15万取れるのか? ナビとかアルミ標準ならバーゲンだと思うけどさ。 ユーロもジリジリ戻ってるし、ちょっと引き締め気味?
文字化けしてない?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/29(木) 11:54:41.25 ID:VISLBHwu0
出てないよ、見るところまちがってんのかな・・・
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/29(木) 12:30:55.53 ID:VISLBHwu0
あった、俺は何を勘違いしてたんだろう。 疲れてるんだだだだだだだだだだだだあだだだだだだだだだだだだだだだだだだだ
15 :
10 :2012/03/29(木) 12:32:00.94 ID:4e4/1vJt0
>>11 イマージュの写真、スペック、値段はでてるが
装備品の表とかどっかにある?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/29(木) 13:30:23.26 ID:ABcRljIP0
オーセン仕様も出して下さい
近所のディーラーにはイマージュ、マロンショコラが展示してあったお!
ノーマルと顔が違う(ビボップと同じやつ)ESP、アルミ、バックセンサー…あと何かあったかな? ノーマルにデラいわく約70マソのプラスオプションであの価格だからお買い得らしいよ。 つか今日ホントに発売なん?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/29(木) 18:56:15.52 ID:HUUcfMzA0
ソースはプレスリリース ルノー カングーに、スタイリッシュな内外装デザインをまとった上級グレードモデル ルノー カングー イマージュを設定し、3 月29 日(木)から全国のルノー正規販売店で販売します。 ルノー カングー イマージュは、シルバーをアクセントにした特徴的な前後バンパーや、ブラックヘッド ランプマスクなどの外装パーツ、室内を明るく楽しい雰囲気にするレッド×シルバー×ブラックの3 トーン シート等の採用により、スタイリッシュな内外装デザインとなった、ルノー カングーの上級グレードモデル です。 ルノー カングー イマージュの専用装備 ・ ボディ同色×シルバー フロント/リアバンパー ・ ブラックヘッドランプマスク ・ 15 インチアロイホイール ・ レッド×シルバー×ブラック3 トーンシート ・ レザーステアリング ・ バックソナー ・ ESP(横すべり防止装置)
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/29(木) 22:56:13.94 ID:PPsjmhII0
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/30(金) 08:29:04.50 ID:n0xG63sAO
ドデカングー
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/30(金) 09:25:21.34 ID:56bXBPEY0
>>22 台数からしたらディーゼルが日本仕様になると思えないから
日本発売は並行も含めて無理っぽくないすか?
マキシの2人or5人乗り来たら社用で買いたいけど。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/30(金) 11:46:15.34 ID:56bXBPEY0
現行デカングーに使われてるディーゼルって日本だと無理なんだっけ せめてガソリン仕様があれば正規で入ってくる目もあったんだけどねい
天下の日経様が13年に3車種でディーゼル導入って言ってるんやで 今年は「ディーゼル元年」とも言っとったわ
実は、オーディオのラジオプラグインに 車触診号っていたのね
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/31(土) 03:04:29.85 ID:K1AAUyDqO
イマージュでたけど盛り上がらんね。
3列を心待ちにしていたけれどでけーなぁ・・・
長く見えるけど全長は4600mmくらいだよ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/02(月) 08:44:57.64 ID:aZ4uHZna0
MT一本でも行けるというのは分かってるから、あとはディーゼルの壁だなあ これが正規で入ってこれたらまた一皮むける気がする。台数は出ないだろうけど
昨日納車しました お仲間に入れさせてください。キーをいじった方、お勧めの方法を教えてください
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/02(月) 11:11:32.34 ID:aZ4uHZna0
納車おめでとうございます まずはノコギリをご用意ください
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/02(月) 21:47:25.50 ID:lctu511n0
2012クルールはイマージュ仕様 Mイエロー(濃い黄色/レモン) Mオレンジ Mグリーン Mピンクパープル(ポルシェ風) ボンネットはシルバー?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/03(火) 01:37:38.08 ID:O7rM4Y/+O
>>40 イマージュ仕様って、
四角いバンパーが黒?
コントに出てくる泥棒みたいな顔してんのかな
>>41 泥棒www
>>40 それはもう確定ですか?
でもメタルはなんかキモそう…。
>>40 ソースは?
イマージュ仕様ってことはMTなし?
レザーステアリングはちょっと嬉しいかも
ボンネットがシルバーならビボップ顔だな 四角い部分は共通部品だからシルバーだろうけど、最悪バンパーはボディ同色塗装じゃないとしつこい クルールの黒バンパーはサプライヤーが特注色に対応出来ないからとか言ってたけど どっちにしろビボップ=イマージュの顔はどうやっても流行らんわ
それよりリアシートをリクライニングできるようにしろ 4ナンバーのまんま商用車じゃあるまいし
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/04(水) 01:41:40.43 ID:iwguoGrP0
多くを望むなw
コカングー、デカングー迷ったけどデカングーにする! 某SNSサイトでの弄り方を見ての感想 コカングー乗りはオリジナリティを気にして保守的。 デカングー乗りは何でも来い的なラテン系で開放的な感じ。 俺がつけたいパーツ、やりたい改造のほとんどがデカングーでした。 つか、コカングーのスライドドアの窓が開かないって知らなかった。 チラウラ
ディーゼルMT頼むよ...
>>47 過去ログ見た?どっちも超保守的だよw
スモーク貼ったり大径ホイールを履いただけでキ○ガイ呼ばわりされるよ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/05(木) 08:19:22.05 ID:p0Ftg5J9O
>>50 コカングー乗りが言ってるんじゃないかな。
カングー納車待ちです、キーをいじるって何のためにするのですか?
宝の持ち腐れ感がハンパ無いから
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/06(金) 11:16:24.93 ID:kgcD9joQ0
オーセン仕様も馬鹿にされてるwww
リモコン部分無しのキーとかボタン無しのシェルを用意するならともかく 機能だけ殺すとか、正規インポーターのやる事じゃないよな それとも自己責任でよければやってくれっていう優しさなのか
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/06(金) 13:24:34.38 ID:kgcD9joQ0
その中途半端さがルノーなんですw でもキーレスの周波数の問題で使えない。とか聞くが プジョーやシトロエンも同じ周波数帯を使っているので、それが理由では無さそうだし。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/06(金) 18:52:39.44 ID:sTLX2Av1O
鍵弄ると本来のキーレス復活するって事は、 普段、2機分のキーレス受信機が通電状態って事? だとするとエコじゃないな〜
コカングーです きのう突然「排気ガス浄化装置」かなんかのウォーニングランプが灯きっぱなしになりました これは放っといても大丈夫なやつですか
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/06(金) 20:24:54.69 ID:DpoEjgPB0
警告がついて平気なことはないと思うので 寺へ急げ〜
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/06(金) 21:46:46.29 ID:fkQsRmR90
>>58 受信機は生きているけど、両方動かすと不具合が起こります
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/06(金) 22:14:39.78 ID:sTLX2Av1O
同時に二つのリモコン使うことないけど、明日コブラ本体外そっと。 整備手帳より ―略―この様なリモコン(通称”コブラキー”)が付いてくる。 ↑思いっきり勘違いしているw 読んでる方が恥ずかしいので、みんカラ会員の人ツッコミのコメントいれてあげてください。
新型カングー納車待ちです。ゴルフバッグはトランクに横置きできますか?
ジャンボリーにあわせてクルール発表かな?
>>65 毎年そうだから間違いなくそのパターンかとw
早く詳細出ないかなー
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/08(日) 10:10:02.61 ID:yPA1DJEt0
>>67 >>40 で確定みたい。
2011クルールのとき「外車なのに黒バンパーありえない。外車なのに」って五月蠅く言われたみたい。
外車って。。。
>>69 近所のデラの話では、やはり今年のクルールに昨年までの色は絶対に含まれない
らしいですよ。当方福岡在住です。
パステル系基調の色ということまではこちらのデラにも情報が入っているらしい。
あと発表は早くて5月くらいという情報も。
67です。 皆さん色々ありがとうございます。 当方首都圏在住ですが、自分が行っている寺は1件は何も情報がないの一点張り。ちなみに皆さんが好きなお店かなとw もう1件は5月に限定車が出るけど、それ以外の情報は何も持っていないと実際の資料も少しだけ見せてくれました。 何が本当なのか今から不安と期待が入り交じってます。
03製造のイエロー ルーフが盛大に剥げてた・・・
>>69 それでも早々に全車完売したんだからルノジャポのやりかたに間違いはなかったわけか
カングーって、新車納車時に着いているタイヤはコンチネンタル? ヨコハマを履いているのを見た近所のアウディ親父が、 ヨーロッパ車ならコンチネンタルだろとか煩い。 どーせおいらは中古ユーザーだわ。トホホ。
そんな奴に構うな 仲良くなったって何の得にもなんないぞ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/09(月) 09:41:18.74 ID:M6hPsWOX0
デカングーのグリベージュ乗りです。 このカラーもカタログ落ちなんだってねorz サボテンも、紺も、メタンも… 今後カラーを絞ってくるのかな?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/09(月) 10:20:56.01 ID:yc+eHS460
コンチだろうがチンコだろうがタイヤなんかなんでも良い
ルーテシアだが、コンチは自分には合わなかった。 ブリジストンの楽タイヤで楽ちんだ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/09(月) 20:51:58.92 ID:ZUQf3vWU0
オマエはチンコが言いたいだけだろw
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/09(月) 21:39:30.09 ID:AtD0wanQ0
>>75 2010年にデカングー買ったけどミシュランだった。
ディーラー曰く、ミシュランとコンチネンタルの割合は半々だと。
ミシュランでちょっとラッキーな気分だけど実際はどっちも同じなのかな。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/10(火) 01:06:38.53 ID:nqzE2FpNO
カングーはクモホで十分
>>83 その通り。
商用車のくせにタイヤに拘る方が逆にカッコ悪い。
そんな事でカングー来ました。
デカングーのMT
駐車場所が結構な坂で
一方通行の都合でバックの登りで入れるんだけど
非常にやりづらい。
慣らしが終わればエンジンももう少しパワーでますかね?
なんだかんだ言ってますが
とても満足しています。
昔プジョー306で散々痛い目に合ったので
大抵の事は許容できると思ってるけど
まあこれからのお楽しみです。
>>75 うちもミシュランでした。
まあどうせならそこもそれでよかった感はありますね。
今までもこのスレ見てたけど
これからもヨロ。
まずはキーレス改造から取り掛かります。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/10(火) 15:27:42.86 ID:lIJb+n2k0
デカングーATですが、高速(100km/h巡航)で燃費が14km/lでした。 ちょっと嬉しくなり書き込みました(^_^;)
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/10(火) 22:01:52.06 ID:k9wELrdP0
>>82 ミシュランとコンチネンタルの違い 教えてください。
乗り心地とはハンドリングとか特徴があるのですか?
みんからに新色クルールでてたね。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/10(火) 22:31:45.91 ID:nqzE2FpNO
みた イマージュ顔には見えなかった
>>87 コンチの方が、ガッツリ感?が強いくて、直進性も強い。
踏面はコンチの方が硬くて、摩耗も少ないと思う。
しなやかさはミシュランの方があるから
日本の市街地で乗るにはミシュランの方が合ってるかもしれない。
でも個人的にはコンチの乗り味の方が好きなので、
納車されたのがミシュランだったらガッカリ感があるかも。
俺は勝手にミシュランだと思い込んでてボディに貼る用にビバンダムのステッカー用意してたのに コンチネンタルだったからガッカリしたな 貼ったけど
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/10(火) 23:22:01.83 ID:nqzE2FpNO
>>88 撮影場所
神奈川県横浜市金沢区福浦1-6-8
株式会社アルファ 前
この積載車停車してるみたいだね。
昨年もクルール輸送発見報告されてたけど、金沢区にはルノーの何があんの?
みんないい色だ。欲しくなっってしまう。
>85 点検時にクラッチ見てもらえよ、どんな坂に駐車してるのかワカランけどな。 とにかくしつこいくらい気にしておいたほうがいい。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/11(水) 15:33:21.64 ID:2/ZJu+SX0
17インチダw
99 :
85 :2012/04/11(水) 16:30:00.87 ID:NBMmwKr90
>>97 アドバイスありがとう。
雪が降ると立つのもあぶないくらいの坂。
エンジン回して半クラ多用して入れて車から出たらクラッチの焼ける匂いが軽くしたので
昨日から歩いて8分のくらいかかる駐車場に入れてる。
一方通行の坂に斜めに駐車スペース線が入ってる感じ。
しかも最後にフロントタイヤが5cmくらいの段差を乗り越えないと
所定位置まで入らない。そして行き過ぎればすぐ壁にぶつかる。
しつこいくらい気にすることにします。
でもこのトルクだと最大積載の600キロ(英国仕様で確認)積んだら
まともに坂道発進とかできると思えん。
デブ5人乗りでも危ないだろうな。
>>99 俺も同じような車庫入れしてるが、油断するとエンストするわ
だからディーゼル持って来いと
コカングーですけど、この時期どのあたりのオイルがおすすめですか あとオイルとエレメントの交換スパンはどのくらいを目安にしとけばいいですか ディーラーに聞けばいいんですけど、個人から購入したもんですいません
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/12(木) 11:32:50.18 ID:vj8obTxgO
今朝の日経新聞に広告アリ
>>103 日経のアート系のページにいつも載ってるよ。
狙いどころは悪くないと思う。
買う気ゼロだけどデカングーマキシ導入してほしいな
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/12(木) 23:24:46.34 ID:XW9CUCks0
2012クルールなんかダイハツの軽みたいな色だね。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/13(金) 07:10:10.97 ID:01IHQAeX0
>>91 そうそうミシュランってしなやかだなとは思えるけど
なんとなく剛性が弱いような気もする。好みの程度だけどね。
今度タイヤ交換の時にはコンチにしてみるかな。
今年はクルール売れるのかな?
売れ残るってことはないと思う ウケそうな色は事前に調査してるだろうし
>>112 去年のクルールはピンクが目玉で、オレンジ→緑→青
今年は青とアイボリーと抹茶ラテ?
なんか目玉というには…軽にしか見えないというかw
そいえばアイボリーはコカングーで見たことあるな 純正かどうかは知らないが
>>114 欧州仕様にはアイボリーの設定はあったよ。
とりあえず今年のクルールで見積お願いしてみようと思う。 考えてるOPは、 コンプリートフロアマット、ドリンクホルダーステー、サイドバイザー、点灯型コーナーポール、 バック時のライト追加、リバースチャイム、ハザードアンサーバック、 パナHDDナビ(リアカメラ、ETC連動) くらいかな。ナビって自分で買ってオートバックスなんかでダッシュボード中央上部に枠付き で取付かのうなんですか? 諸経費込で総額いくらくらいだと許せるレベルですかね? クルールって値引きがあまり期待できないって本当ですか?
>>116 ナビの取り付けは可能。でも、パネルは別途ヤフオクとかで購入が必要。
ちなみに俺はパネルのルノー印字の為だけにディーラーOPのメモリーナビ買ったよ。
値引きはあんまりないよ。限定車種だし特に無いのかも。
GW期間の休暇を考えると、もうディーラーにある程度の情報が入ってきてるだろうし、早めに動かれる方がよいかと。
ちなみに何色?
フォグランプに水が溜まるのは仕様ですか?
>>117 116です。情報ありがとうございます。
クルールの色は抹茶ラテミルクにしようかなと。
>>118 ムルは金魚が飼えたよ
カングーだとグッピーかな
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/15(日) 00:50:01.96 ID:tIvEaciwO
>>116 ハザードアンサーバック
なんて着けちゃうの?
>>122 116です。コブラを使わずに純正リモコンキーで開閉するようにしたら、
確かに不要なOPですよね。
ただ、みなさんどうなんですか?メンテか何かでデラに車を持ち込んだ際、預けたキーに
コブラが付いてなかったりしたら、デラから何か言われたりしません?
車持ち込みの際だけ、コブラリモコンをぶら下げて渡すとか?
>>123 コーナーポールなんてせっかくのかわいい顔に牙を付けるようでお勧めじゃないんだけどなぁ
角なんて見えなくても感覚で分かるでしょ?
キー改造のことなんてデラはキーにしてないから大丈夫
キーは改造してあっても、何も言われんよ
>>123 言われない
つかディーラーもはてはインポーターでさえもコブラキーはいらない子みたいに思われてるくらいだし
>>126 116です。いろいろなご意見感謝です。
キーの件は少し安心しました。コーナーポールと合わせてOPは考え直してみます。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/15(日) 17:00:04.54 ID:tIvEaciwO
>>116 乗り出し320マソぐらいじゃないのかな
今日友人の家へ遊びに行った。奥さんが車で出かけるとのことで入れ違いで 自分の車を車庫に入れさせてもらった。「いいの?」「うん全然。だって路駐は 邪魔でしょ。」「隣の家のアレ、邪魔だね。」「うん、デカい車なのにいつもああやって 路駐するんだよね。しかもT字路の頂点なのがどうしようもないよね。」 「嫌だね〜ところであの車何?」「フランス車。カングーだって。」
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/15(日) 17:29:16.34 ID:tIvEaciwO
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/15(日) 21:40:03.36 ID:tyWHyQYQ0
カングーが邪魔だって事 他人の迷惑を考えない馬鹿だって事
>>129 丁字路な。コピベは正確にな。
お前の薄い頭で改変してもつまんないから。
C4 Picassoもなくなるみたいだし、Grand kangooがディーゼル 6MTで入ってきたら嬉しいな。 買えるかはわからんけど。 チラ裏スンマセン。
134 :
司令官 :2012/04/16(月) 21:51:38.88 ID:8rpN8dZ10
そんな貴方にカングーマキシ7人乗りディーゼルMTぶっ込み340万!
>>133 今のディーゼルを日本の規制通すのは難しいんだよね。
セニックやメガーヌに載ってる最新のR9Mが載らない限り可能性はゼロに近い。
載ったところでもゼロに近いけど…
>>135 マツダがディーゼルがどうのって今CMしてるけど
そんなにすごいの?マツダのディーゼルって。
>>132 頭が薄くなってる爺さんはオマエの方じゃないのか?
たしかに丁(テイ)字路と初めは使われ道交法でもそう記載されてはいるが、
今や一般的にはT(ティ)字路で使われることが多いだろ?時代は動いてるのさ、じいさん。
無駄なトリビアより道交法を守る方に頭使えよ。(笑)
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/17(火) 15:14:43.14 ID:FsJtLRLd0
ジジイにジジイと言うなw
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/17(火) 18:42:20.39 ID:UwgDJuF1O
シタンは日本でも売るみたいだね
イマージュのESPってON-OFFできますか?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/17(火) 23:42:18.33 ID:o1RyZz1F0
>>139 つーかどんだけでっかいんだ?この3人。。。
マークでかすぎてダサイ
カッコイイ!おれは好きだ。 飲み屋のねーちゃんにもこっちのがウケる。
他のニュースサイトも同じ写真だから合成だろうね・・・
>>149 カングーのキャラには合っているのかもしれないが、あのもっさりとしたエンジンがフランス車らしいなんて思うバカは居ないだろw
>>149 エンジンは殆どBMWに作ってもらってミッションはアイシンのPSAの悪口はそこまでだ!
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/19(木) 20:26:17.04 ID:Jo/eeGqRO
>>153 リアに映りこんでいるアヴァンタイムの方だったりして
>>152 並行物のディーゼルって車検どうしてんの?
並行物はディラ潰れたらおしまい
>>155 並行物であるかどうかは関係ないじゃん。
どこかの民間車検工場でもいいし、ユーザー車検で持ち込みでもいいでしょ。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/21(土) 09:25:23.00 ID:raAfwmg60
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/21(土) 09:36:01.06 ID:YYBGVtRAO
GW前だ 気分的にオイル交換だな。 行ってこよっと
並行物はデラがつぶれたら、そこで保障が終わり。 正規物はデラがつぶれても、輸入元が健在なら保障は継続。 まあ自分の地元に面倒を見てくれる店が無くなったら、 どっちも似たようなものではあるけどね。
どうでもいい
正規もルノジャポが(ry
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/22(日) 13:40:58.15 ID:Fw8LVCbf0
17いんちにHID!
いままでOKだったGSでもオイル交換を断られ 自働後退、黄坊にも断られorz オイル交換は、デラ1諭吉コースかorz
ストロングセーブで
オイル交換くらい自分で出来るだろ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/22(日) 23:58:49.68 ID:5Qpxm/QUO
>>166 あれ?オートバックスやってくんなくなったの?
どうでもいい
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/23(月) 12:49:36.57 ID:AdVXakWXO
カー用品店に売ってる雑貨類を着けたからといって、 いちいちパーツレビューでUPしてる方こそ、どうでもいい
>>169 うちみたいな田舎はやってくれない
スーパーならやるって言われた
で、オイルチャージャーのおすすめは? オイルはなに使う?
イマージュのマニュアルって需要ないかな? ってかマニュアルで欲しいのだけど。
本国仕様のカングーのバンで、リアのルーフが開いて背の高い荷物が載せられる奴 (いぜんカングーの全てって雑誌に乗ってた奴)の名前って何ていうの?
コカングーですけどアーシングしたらフィーリング激変するって本当ですか?
アーシング(笑) こんな奴まだいるんだ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/27(金) 16:05:06.62 ID:31D7EUnv0
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/27(金) 23:15:35.51 ID:TL77zZssO
ベンツジャパンに行ったらシタンは夏に発売って言ってました 右ハンドルだけみたい
えっ!国内販売するの?
そりゃするでしょ。確実にカングーより需要ある あとは価格だね
なんでルノーはジャポンなのにベンツはヤーパンじゃないんだ?
>>185 フランス人が好んで英語を使う訳ないだろ?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/28(土) 15:41:47.14 ID:Ko/qbrpy0
>>180 あの店行けば全身SEVまみれのメガーヌが見られるぞw
放射能浴びまくりw
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/29(日) 12:59:03.64 ID:UgjxdYl90
被爆?
2012年モデルをMTで買いました。久しぶりに運転楽しんでいます。
今日クリオスポールV6としばらく並んで走ったけど 向こうはカングーとかたいしてシンパシー感じてないんだろうな
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/30(月) 19:48:14.90 ID:8Yzujawg0
いちいちそんなこと考えながら走ってるか きも
そう?俺はルノーがいりゃ気になるし、プジョーでもシトロエンでもそう プジョー1007とか見かけたら「あれ買う時カングーも検討したのかな?」とか考えてるけど
意識するくらいならいいんじゃね どっかのブロガーみたいにカングー見かけただけでテールツーノーズかまして 「カルガモだー」とかやるようだと病気だけど
秋葉でホワイトリボンタイヤ履いてる青カングーを見た しかも後輪だけというのがなんとも
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/01(火) 10:18:01.22 ID:Y0z23eHw0
プジョー1007とカングー? カテが違うのにw
>>182 発表は5MT/6MTだけになってたけど
MBJやYANASEでそれで売るのかなー?
それともAT追加するのか。
Bクラスの1.6ターボ+7ATなら言う事無いけど
プレスリリースはスーパーチャージャー付になってるので別ユニットなのか?
まあ¥350万オーバーだろうけどさ。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/01(火) 12:15:49.39 ID:jGGT983P0
うははは、マスゴミに踊らされてるのに気づかず、俺っておしゃれ〜とか思ってるのか めでたいなぁwww
1007発表の時にカングー名指しされたの覚えててググったら見つけたぞ。
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/10970c6f559/ プジョー 1007 は B セグメントと呼ばれる小型車に属する車です。(略)
昨今、日本の市場にはたくさんの( B セグメント)モデルが投入されまして、販売も上向きとなり
競走も激しくなっております。これらすべてのモデルが「広い室内」「多用途性」「ユニークなデザイン」
そして「町中での取り回しの良さ」「スライドドアでの昇降性の良さ」を訴えて、お客様の関心を集めています。
この小型車セグメント市場に参入している車としては、トヨタラクティス、日産キューブ、BMW ミニ、
ルノーカングー、シトロエン C2、フィアットパンダとありますが、それぞれがこのいくつかの特徴を
そなえているわけです。
ようするに便利な小型車だ。
コカングーとC2どちらも乗ってたけど、排気量が近いだけで全く別のカテゴリーだな 「奥さんの足」というくくりならまあ有りえるか
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/01(火) 21:41:40.96 ID:Y0z23eHw0
carviewだってw
>>197 350位なら金持ちのサードカーとしてバカ売れだなw
>>186 なんか頓珍漢なこと言ってますねw
>>185 は
ルノーはフランスのメーカーだから日本法人はルノージャポンという会社名なのに
なぜ
ベンツはドイツのメーカーなのにベンツヤーパンという会社名じゃないの?
という疑問を呈しているわけだ。
なのに、君は
>フランス人が好んで英語を使う訳ないだろ?
などとまったく頓珍漢な突っ込みを入れている。
もし
>>185 の疑問が
「なんでルノーはルノージャパンじゃないの?」
であればおまえの突っ込みは正しいんだがなw
惜しかったなwww
日本語崩壊してるわ@2ちゃんねる
どうしようもないwww
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/02(水) 02:41:11.78 ID:20xkenw1O
どうでもいい 長文乙
>>204 お前上司や嫁に虐められてるんだろ
肩の力抜いた方がいいぞ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/02(水) 09:58:34.13 ID:cijys+Sh0
カングー乗りには変な奴が多いなw
TBSの「サンデージャポン」がおかしいという書き込みもあったね 何で英語と仏語を混在させるんだと その上番組にフランス的な内容は一切無いとも
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/02(水) 12:47:42.77 ID:p0JnPhFw0
チゲ鍋とかサルサソースと同じ様なもんだろw
アスペすなぁ フィアットやボルボ、ヒュンダイだって「ジャパン」って言ってるんだから ルノーやPSJが「ジャポン」って言ってるフランスが特殊って事を言えば コミュ障じゃなければ会話が成立するのだよ
>>212 とりあえずヒュンダイなんか併記しないでくれ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/02(水) 13:10:12.05 ID:tQKvlWhDO
さすが宦官乗りw
>>212 確かに186は的外れと言えばそうだけど、フランスが特殊だって言いたいのは判るよな?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/02(水) 21:33:12.50 ID:20xkenw1O
どうでもいい
>>206 間違ってることを正そうとすると
必ずこうやってつっかかってくるやつがいるって
ほんと2ちゃんねるってアホの巣窟だわw
>>209 えええええええええええええええええええええええええええええ
意味通じてるってw
おまえ
>>204 を読んだのですか?
キチガイなのかアホなのかどっちなの?
それと馬鹿なの?
>>215 いや違うから。
フランスが特殊とかそんなこと関係ねえんだよ。
>>186 の突っ込みは突っ込みになってねえって言ってんのよ。
わからんの? 馬鹿なの?
イマージュはここの住人念願のESP付きなのに反応が薄いのは何故だろか。
高速で車が左に流れる症状があるのですが、原因は何でしょうか?
真性の患者さんがいるな 「何でドイツはドイツ語使わねえの?」の質問に対して「フランス語使ってるフランスが変わってるだけだよ」は 的外れどころかむしろ正しい。さらに「フランス人は英語を好んで使わない」軽いウンチク入りで100点の答えだ。 質問した側は、海外の会社○○の日本法人は○○が現地語でも○○ジャパンと付ける事が一般的であるっていう状況を 思い起こして「それもそうだな」と納得する。コミュニケーションとはそういうものだよ。 アスペ用に言っとくと、ルノージャポンはルノーの日本法人じゃなくて、ベンツの日本法人はメルセデス・ベンツ日本だけどな
>>218 186だけど。
別に何対してもツッコンでないし。
あの一行で意味を読み取れないならスルーしてくれ。
一々バカなクソガキの為に一から十まで説明するつもりはない。
まあおれもバカだけどなw
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/05(土) 22:04:22.76 ID:8K+4MGgC0
タイベル交換済の10万キロの中古ってどうだろ?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 00:02:35.17 ID:FErKvLn6O
>>223 交換後何キロ走ったのだろう?エンジンマウントは交換したのだろうか?
次にガタくるのどこで、いくらカネ掛かるのだろう?
その次はどこだろう?
そのまた次は?
価値0円の車に幾らつぎ込むのだろう?
と、思う。
>>221 >>186 本人がお出ましなすったなw
おまえの完全に負けだよ。
全然突っ込みになってない。
ウンチクってかw
ものはいいようだな。
フランス人が英語をつかいたがらないことはまったく関係ない。
>>222 へええおまえが
>>186 なんだ。
まず他人を装って
>>186 を正当化。
そしてご本人登場というシナリオですねw
よくできてるわあ。
あの一行はまったくもっと意味をなさない。
おまえの脳内変換が酷すぎるってことね。
おまえみたいなクズ虫は人間やめてほうがいいよ。
ゆとりの特徴
間違いを指摘されても絶対に認めず
あらゆる方法を駆使して自らを正当化する。
ぴったりあてはまってるねwww
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 10:28:16.46 ID:0wHI8OW90
>>221 たぶんおまえは馬鹿だからわからないから説明してあげるけど
「フランス語使ってるフランスが変わってるだけだよ」と
「フランス人は英語を好んで使わない」を同等視してるって
もう頭に虫が湧いてるとしか思えない。
フランス人が英語を使わないのは誰でも知ってる話だよな。
それはフランス人は英語を使う人種を軽蔑してるところがあるからだ。
だが、それとドイツの日本法人が車名にドイツ語を入れなこととは
何の関係もない。まったく関係ない。
そのウンチクはドイツとはまったく関係ないの。
わかるかなあ?
まあおまえは
>>186 本人だろうからわかるわけないけどなwww
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 10:43:54.54 ID:GAcFaiTC0
カングー以外のネタのほうが盛り上がりますな
デカングーになってからスレの勢いが落ちたのは確か。
>>227 貴様は自身が2ちゃん脳を通り越して、病院での治療が必要なくらい病んでいる事に気付いているのか?
どうせ暇なのだろうから明日の朝一で病院行ってこいよ。
心配だ。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 17:44:45.23 ID:QL3wHK680
>>229 名古屋に来たらやたらカングー見るんだけど強い寺でもあるのかね
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 17:45:10.33 ID:QL3wHK680
悪い229へのアンカーはなかったことにしてください
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 19:18:44.96 ID:0wHI8OW90
234 :
185 :2012/05/06(日) 19:59:47.08 ID:NN+PIDqk0
G.W.の暇つぶしになって良かったな
ジャンボリーとか言うの行こうか迷ってる デラとか主催者の必死さがかえって怖いんだよね 痛いというか
新型カングー購入予定でして、少々教えて下さい。 カングーオーナーの諸先輩方のブログを見てますと、バックランプが初期は 1灯なのを2灯にした(もしくは納車時までに寺にて2灯にしてもらった)、 とありますが、その場合、リアフォグはどうなるのでしょう?? そもそもリアフォグとバックランプは別物(バルブハウジング自体が別物) なのでしょうか?
すいませんスレの流れ見ててフランス人が英語使わない云々というのが ありましたが・・・確かにフランス人は、英語で会話振られてもフランス語で 返す傾向が高いです。これはフランス語にとって英語の・・たしか「T」だった と思いますが(うろ覚えですいません、Tだとすれば舌を歯で一瞬挟んで出す音、 という意味)、発音が苦手だから、だそうです。なので、よほど英語に自信が無い 限り「相手の言っている意味が理解できる&日常会話程度なら喋れる」レベルの 場合、とりあえず一旦は、あえてフランス語で返す人が多いらしいです。 フランスに5年滞在してた友人からの情報でした。スレ汚しスマソ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 22:41:11.86 ID:AnzFbh4q0
最近は盛り上がりが欠けるのか 無理やり盛り上げようと必死な姿に泣けてくる
>>237 まぁそれも有るだろうけど、元々はイギリスとフランスとの間での歴史的背景によるものだよ。
ざっくり言うと日本対朝鮮や中国みたいなものだ。
ご存知の通り、カナダの場合は移住元によって英語圏とフランス語圏に未だに別れているからね。
とはいっても、今の世の中当然ながら国際企業の連中は英語を話せるし、若者は歴史的背景の影響は希釈されているけど、基本的には英語を世界の共通語として認めていない。
他のヨーロッパ諸国はそんなわだかまりは無いから海外の拠点については普通に英語を使うのさ。
どうでもいい事だけどな。
本当にどうでもいいことだな。 突っ込みどころ満載だ。
もうフランス語云々はお腹いっぱい。 一人バカがいるからまた蒸し返しそうだけど。 ところでお前らジャンボリーとやらには行くのかい?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 19:26:49.44 ID:70AzQRx90
フランス人の英語嫌いとは何の関係もない
カングー乗っている宦官どもはおかしなやつばかりだな
去年も参加したし、今年もジャンボリー行く予定。 ただし、一緒に行ってくれる人がいればだけどね。 一人で行くとちょっと寂しくなりそうw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 21:34:21.91 ID:zaUPe+frO
>>241 いくだお♪
写真たくさんとるだお♪
車と乗り手のギャップを見るのが一番の楽しみだお♪
ダサダサでヲタクなオサーンたくさん見たいだお♪
あと犬のクソはちゃんと始末するだお!♪
つうか、イベントに連れてくるなだお!
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 22:08:19.92 ID:8XKhX02R0
犬畜生は、追い回したり足で追い払えば良いんだお♪ 某氏が会場に忌避剤を持って行っているのは内緒なんだお♪
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 22:19:11.59 ID:zaUPe+frO
一撃は与えても、殺生はダメだお♪ でも、ああいう広い場所には芝生に生える雑草のみを退治する除草剤がまいてある可能性はあるだお♪
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/09(水) 00:28:29.92 ID:6Os4spc7O
他人の所有物を勝手に持って行く、躾のできていない糞ガキや泣きわめく糞ガキ、
キャンキャン吠えまくる小型犬。
それを制御できないバカ親、全員が犬好きだと思い込んでいるバカ飼い主が嫌いなだけだお♪
純粋に車のイベントを楽しみたいだけだお♪
>>248 犬も猫も大好きだお♪
Obviously, a majority of Renault owners are being brainwashed by French cultures. You know, just like French youngsters are mad about Japanese manga and cosupure. However, these French are superior than the Japanese counterparts(Renault owners). Simply because many of them can speak basic Japanese and sing J pop.
ジャンボリーってどのへんが楽しいの?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/09(水) 06:49:50.07 ID:bvHlEGdzi
ヲタの展示会
今時のイベントはオフ会みたいなもの。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 02:03:11.81 ID:euoiat+Y0
犬や猫なんてどうでも良いんだお♪ きれいなおねーちゃんが目当てなんだお♪ きれいでもまな板ペッタンは勘弁だお♪
カングーのJC08モードの燃費ってどこに行けば分かるんでしょうか? いくらググっても出てこないので・・。 誰かご存知の方教えてください。
狼ウロウロしてるイベントなんて 怖くて行けねえな
MTモデルはガソリンエンジンである必要はないんじゃない? ディーゼルだけでいいんじゃないかな? メガーヌRSのRHDを導入するのに奔走していないでこういうの頑張ってよ、 ルノジャポのツイッターの人。
ギアボックスの種類を増やすだけでも認証のためにコストが掛かる ましてやエンジンバリエーションを増やすとなるとその上にとんでもないコストが乗っかるからやりたくないのよ
ハッチバック・・・スペースが許すなら断然使いやすいんだけどなぁ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 08:16:50.95 ID:hGrcLFOOO
どうでもいい
>>258 コストコスト言うけどそこまで大変じゃないよ
欧州で普通に売ってる物ならまず問題無いし
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 17:53:36.91 ID:hGrcLFOOO
>>261 君が社会人になったら解る。
別物エンジンのサービス体制の確立、スペアパーツの在庫とかね、0円じゃ済まないんだよ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 18:29:33.82 ID:fGRFcTImO
貨物車
>>262 だよなあ
実際ルノーの10倍?売ってるVWでさえディーゼル導入に踏み切れない理由はそこにある
最近BMWがディーゼルを入れだしたが俺に言わせればむしろ意外
>>262 視点が小さすぎるな
会社という組織からみたら大した金額じゃないよ
ただMTが無くても売れるか売らないだけ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 20:51:06.18 ID:hGrcLFOOO
みんな、本当は欲しいけれど、諦めの境地なのか? それともディーゼルは欲しくないのか? 自分はすごくMTのディーゼル欲しいぞ。
>>266 なんでニートほど他人に「就職しろ」って言うんだろうね^^
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/12(土) 00:06:29.32 ID:hGrcLFOOO
>>265 > 会社という組織からみたら大した金額じゃないよ
で、お幾ら万円ぐらいなの?
>>269 コストが掛かるって言い出した方が先に提示するべきだわな^^
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/12(土) 01:15:55.23 ID:Nx+MzwUFO
3億円
>>255 正確な数字はメーカーで測ってないから、誰も知らないって寺のお姉さんが言ってたよ^^;
>>265 は世間知らずというか、幼稚な考えだなw
こういう人って、製造業や流通業に全く縁の無い人なんだろな。
来週はジャンボリー!
まだ週間天気予報は出てないな。
274 :
255 :2012/05/12(土) 01:56:38.57 ID:c3SNiGnH0
>>272 そうなんですか?でも来年になれば分かるので
もう少し辛坊します。ありがとう。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/12(土) 21:26:39.11 ID:YunialUW0
FMCはいつ頃だろう。
クルールの実車見ましたが…やっぱり良いですね〜ビボップ顔の奴より好きだな〜
フルモデルチェンジしたらいよいよコレジャナイ感じになりそう
>>254 世間ではそれを貧乳と言うんだお♪
>>272 おねいさんが居て羨ましいんだお♪
こっちは、おばちゃんだお♪
フルモデルチェンジは2013年だって海外の雑誌で見たなあ。 少し早いんじゃないかと思うけど。
>>281 2007年に発表(本国)されているからな〜
2013年ってことは日本に入ってくるのは2015年くらいか?
乗り降りするときにキコキコとサスが鳴らない? ゆっくり走っているときもかなり鳴るんだけど、これって直らないもの?
>>282 日産と提携してるのに二年もかかるんですか??
燃費改善と小型化を望みます。
提携たって日産なんてルノーにとっては事実上子会社に過ぎないし 北米ならまだしも日本なんて年3000台程度の市場だからね 正規で売ってやってるだけありがたく思えってスタンスだよ
北米ではルノーどころかフランス車の市場がほぼゼロですが
知ってて書いた。けど分かりにくかったか。スマン
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/13(日) 14:49:41.11 ID:JdJQ+7010
いよいよ来週ですね カングージャンボリー 都合が付けば参加します 皆さんはいかがですか?
フランスで発売されているカングーをwebで見た。 乗用車版はバンパーデザインが全てのグレードでイマージュになってました。 エクスプレスは今の日本向けと同じバンパーでした。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/13(日) 20:18:10.14 ID:SmLLfE3ui
イマージュのバンパーってどうも好かん
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 00:06:02.66 ID:uCqx5p5xO
>>288 都合をつけて初参加しようかと
ちなみに、こう言うオフ会みたいなイベントって何が楽しいのでしょう?
ジャンボリーは行ったことないが 他のとこだと4のフルゴネットとか見られるから面白い
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 00:41:01.84 ID:CHvw/9oH0
変に金を掛けたヲタは自慢するために行く 普通の人はそれを見て苦笑いw
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 01:02:59.85 ID:uCqx5p5xO
>>293 なるほど、家計がカツカツの状態でこの車乗っている人とそうでない人の差が車みれば一目なんですね。
つまんない楽しみ方もあるんですねw
このクルマつまらないよね ムルの時は、スライドしたら手を振ってたけど この間、ピンクのドライバーに睨まれたw
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 13:03:57.77 ID:eVZzccecO
昨年ジャンボリーにいかれたかたへ質問。 一台あたりの駐車スペース広いですか? 車の横か後ろにビーチパラソルとテーブル広げたいです。 車に興味ない女性でも楽しめますか? 食べ物販売やら催し物など
>>298 停めた場所によって前後左右にその位のスペースはあるよ。
晴れた場合は無理に車の側に広げないで、会場の周囲に有る木陰に陣取ると良いよ。
日焼け止めも忘れずにw
芝生の上で景色も良いから、コーヒーでも飲みながらマッタリするだけでも良い気分転換になるよ。
まあ天気次第だが。
去年、車に興味ない女の子連れて行ったけど、 今年も誘ったら行きたいって返事きたよ。 まぁ、ピクニック的な楽しさはあるのかもしれない。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 20:44:01.63 ID:eVZzccecO
>>299 >>300 ありがとん
家族連れていきます。
といっても妻と犬ですが。
ドッグランもあるみたいですね。
犬の放し飼いとか 常人の考えとは思えんなw
>>301 今年はドッグランもあるんだね。
おれも愛犬を連れて行こうっとw
犬嫌いの人や小さなガキんちょも沢山居るから、例え小型犬でもノーリードなんておバカな事はしないでくれよ?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 00:22:52.48 ID:2LJ+sHB70
>>298 車の傍にタープ張ったりするのも顰蹙買っちゃうね。
みんな自分のカングー大事だから、そういうのは広いところでやってね。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 00:28:16.95 ID:k4Wv0UAc0
忌避剤持参!
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 01:27:06.28 ID:JQNKbYOLO
>>303 大型犬の部類なのでさすがにノーリードと人混みの連れ歩きは無いです。
周辺の木陰に陣取る予定です。
>>304 なんで私がタープ?もとから予定に無いのですが?
>>305 とりあえず、305のURLを別所に貼っておきます。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 07:15:03.81 ID:AAMA2JI70
次のモデルチェンジでは小型化希望!
>>303 躾の出来ていない犬やお馬鹿な飼い主がいるから気をつけないとね
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 12:22:46.66 ID:5ZYa7ipdi
クルール2012発表きた
>>303 躾の出来ていないお馬鹿な飼い主や犬がいるから今年は行きません
>>310 え?仕事で行けないって?
くやしいのー、くやしいのー
煽ってる族もいるが 行く気が益々失せました。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 20:05:17.86 ID:HXeyI+CO0
カングージャンボリー 行ける人は楽しんで
>>317 ほんとだw
今年は何色が売れ筋なのかなー。
青キレイだけどどうなんだろうか
「ベージュ カマルグ」がいいな
白てっちんホイールいいなぁ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 21:37:47.67 ID:x0Ccbsn60
ギャラリーのページ リンク切れ
>>320 オーセン仕様w?
緑色は画像が無くてわからない…。
明日に期待
>>279 グリーンと言うかウグイス色ぽいやつですね〜
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 01:06:54.37 ID:sT6fAtIhO
ドアハンドルやらのオプションの値段高すぎ! こういう淡い色は好みじゃないな。 青はうちの地域のゴミ収集車と同じだよw
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 01:37:59.22 ID:c+5hjUM30
オーセン仕様さん、アクセス解析失敗だったって本当ですか?www
今回のはちと地味だな クルールはハデめの色の方がいいと思うんだが ベージュや緑は、むしろ通常のラインナップに欲しいし バンパーもボディ同色でいい
緑契約したが、通常には無い系統の色だし、まぁ納得はしてる。が、オプション微妙に高いのね。 今回は地味やし、通常モデルはオプションプレゼントもやってたりで、あんまり売れないんじゃないか?
サスがギコギコなるんだけど直らないもの?
ピンクやオレンジを見た後だとかなり地味に感じるね 即完売する雰囲気でもないし クルールもさすがに今年までかな
>>325 うちの市はオレンジがゴミ収集車の色w
今年は去年以上に売れ残ったりしてw
マスカットグリーンも悪くは無いけどインパクトに欠けるね
スズキやダイハツが軽で同じ色出してしまったから
カングー(5MT)がウチに来て5ヶ月。 ようやく2000キロ超えました。 初めのうちは全然パワー足らないし、これは失敗か?と思いましたが 最近本調子になってきたのか、それとも自分が慣れたのか、とても快適。 新車の馴らしでこんなに印象が変わるクルマも初めてです。 そんなことで乗り初めでガッカリきてる方、 安心して乗り続けてください。 でもメルセデスCITANの1.6L+スーチャは 正直裏山です。
もう何色でも300台も売るの大変だよ、各30台なら何とか 色は、旧カングーの黄色、マリンブルーみたいな濃い青、そして例のオーセン仕様の白、の三色で
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 11:43:10.60 ID:E7oCHPJe0
スチールホイールが60,900円ってw こんなもんふつうのホイールに塗装しただけだろ。 色も地味でベージュ以外は代わり映えしないし、 色で勝負してる特別仕様車なんだからもっとこう 特別なこれだけの色みたいなの出して欲しいよね。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 13:04:14.75 ID:sT6fAtIhO
次は、銀、ガンメタ、白の保守的日本人カラーだなw
"しか"
みんからでジャンボリーにタープ持込み宣言してる奴いるが、 頼むから皆が駐める所ではやめてくれ。 どうしても張りたいなら端っこでやってね。 邪魔なの。風吹いたら危ないの。
>>339 みんからにはメッセージ機能と言うものがあってだな…
グランドカングー待ち。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 19:59:25.73 ID:sT6fAtIhO
>>339 メッセージ機能が嫌なら
みんカラの自分のブログかなんかで告知したら?
突風でタープが飛んで クルマにキズが出来て トラブル発生し 今年で終了に千元
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 22:04:44.17 ID:fINzpfAu0
ルノー カングー・ゴルディーニ・ルノースポール
>>344 富士サーキットの紹介乙。
悪いが、全く興味がございません。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 00:24:37.73 ID:HkgQu6seO
>>343 妬みはそれくらいにして、もう諦めろ。
ジャンボリーに行けないのは君のせいではないということは、よくわかった。
千元は来年の為にとっておきな。
>>344 今時こんなしょぼいサーキットあるのか
よく潰れないな
メルセデスのは日本でも売られるの?
>>347 みたいな性格が悪い奴ばかりなのか
このクルマのオーナーはw
シタンは乗用版も前提に開発されてるみたいだけど、まだ何の話もない 商用車のまま入ってくる事はまず無いかと あとタープの周りはマジで避けた方がいい まともにペグダウンするスペースなんか無いだろ 駐車場みたいなとこに張って盛大に吹っ飛んでるのをたまに見る
竜巻待ち
こんな時ハッチバックは便利。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 13:30:35.94 ID:HkgQu6seO
>>340 >>342 みんカラで言えないのは、みん友さんに嫌われたくないからだろw
たぶん、みんカラじゃいい人装ってんだよ
>>354 え?みんなそうじゃね?
キミだってそうだろ?
>>356 あっ本当だ
じゃなんでフィアットのイベントなんてやったの
>>236 リアフォグとバックランプは別位置だから、ランプ増設・非増設に関わらずフォグはそのままだよ。
うちは納車時にどうするか聞かれたが、結局増設せずに乗ってるけど別に問題ないよ。
1灯でも充分明るいので自己満レベルだと思う。
ここはコカングーについて語ってもいいとこですか
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 15:25:01.05 ID:AeD/GMe40
クルールの黒ひげ危機一髪顔が笑える。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 17:32:33.36 ID:9TVp2f170
来月コカングー最終型初車検なんですがいくらぐらいかかりますか? 走行距離は25000kmほどです。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 18:57:43.92 ID:eTXK+mMp0
メルセデスカングーは日本でも発売されるの?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 18:59:47.90 ID:b/rS/wRK0
>>363 重量税24600
自賠責24950
整備費用とディーラーの利益プライスレス
自分でユーザー車検すれば5万強。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 19:07:40.98 ID:9TVp2f170
>>365 ありがとうございます。
ユーザー車検は厳しいので12,3万用意しとけばよさそうですね。
今月来月は小遣い無しや。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 21:06:47.80 ID:AeD/GMe40
7万頂けるのなら、代行させて下さいw
>>366 ユーザー車検簡単だよ。やればいいじゃん。平日休みが取れるならだけど。
>>363 日産系ディーラー行くのなら最低20万は用意しておくべきかと
5年目の時は色々交換して34万位行った
>>368 通らなくて整備が必要な場合もその金額で済むのか?
>370 そりゃ、整備するなら金は要りますよ。 でも、初回の検査、しかも2.5km走行で保安基準不適合なんてありえないです。 ヘッドライトの光軸は予めテスター屋で調整した方がいいかも。
>>124 >坂本のが年上だし、ウザって思われてブロックされるくらい
>気にするな という感じ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 13:12:19.27 ID:lElfvWMAO
どこの誤爆だ?やきう板か?
ひさびさに初代コカングーが走ってるのを見たけど やっぱこれがいちばんだな。
ベージュカマルグのAT契約してきたよ
600台で2割とか言ってるから 日本で3000台しか売れてないのか
おめ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 21:27:56.54 ID:QilrzffF0
カングージャンボリー寸評 去年と同じ会場に2倍の台数は詰め込みすぎ うどんとやきそばの営業やってなかったけどどうしたの? 食べ物買うのにお犬様と並ぶな お犬様はドックランだけにしてくれ 森泉あんまり関係ない 子供にやさしくないトイレ じゃんけん大会gdgd 飲み物食べ物を会場で買うつもりが難民化 他あればよろしく
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 21:31:50.19 ID:lvG7guIL0
行かなくて 勝ち組w
うどん食べましたよ。
>>378 主催者側が想定した以上の台数が集まったのは確か。
来年は場所を変えるかも・・・なんて発言があったし。
うどんと焼きそばは11:00過ぎから販売を始めて早々に売り切れた模様。
美味しかったけど明らかに数量不足。
ワンコの件は同意。ちょっと勘弁してほしいなぁ。
メルセデスカングーは日本でも発売されるの?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 22:59:36.38 ID:NrQQBhj7i
ダメダメイベント
無料でああいう場を設けてくれているだけで有り難く思え。 お前らどれだけ甘えん坊なんだよ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 23:23:56.17 ID:iA9IEWIFO
>>382 今のところMTのみ。
MBJやYANASEでMT車売っても誰も買わないんじゃね?
バネ夫やビア野だってATだったし。
それよりパートナーシップによるもの、とすれば
カングーもスーチャ付になるのか?
エンジンがメルセデス製なら7G-DCT付けて
・・・・とか夢のまた夢だろうな。
メガーヌのようなベストセラークラスでさえ、日産製エンジンを積むまで10年以上かかったからねえ メルセデス製エンジンを積んだカングーができる頃にはもう次の次くらいまでフルチェンしてるんじゃね
ダチア仕様なら80万円だぞ
>>386 それってベースはもちろんデカングーたまよね?
>>386 いやむしろ、MBの商用車がすべてルノーになり
次にFFのA/Bクラスがメガーヌ/セニックベースになる。
もちろんカングーもそのままルノー製
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/21(月) 20:51:44.08 ID:9OJ+HnS70
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/21(月) 21:24:33.44 ID:9OJ+HnS70
>>391 コレクター的にはミントボックス、未使用美品ではない。
マジレス的にはメルセデスベンツ。
会話の流れから話を理解出来ないって立派な(ry
>>376 今年のクルールは各色100台、去年もローズ以外は各色90台。
3000台の中にはコカングーもいるわけだし、そう考えると限定色!って有難がるほど、クルールってレアでもないのかも。
歴代カラーのそれぞれの販売台数、知りたいわ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 02:24:52.47 ID:UoRBMbj20
あげ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 03:56:38.43 ID:mEIYc65h0
>>378 犬同士の吠え合い・やかましい
予想通りの放し飼い(ガキ・犬畜生)
そして迷子探しwww
台数だけで言えばイマージュのグリベージュの方が希少。本国でもう生産してないから3月に到着した14台だけって聞いた。
ジャンボリーの話題ないの?
公式から各店舗ブログに飛べばいろいろ載ってる
もしかしてコカングーベース? ホイール4穴だし、スライドドア付近とか色々なところに コカングーベース的な雰囲気を感じる。
ジャンボリーでクルールを見て改めて思った。 デカングーに黒バンパーは似合わないと。 あくまでも個人的な感想だから好きな人はスルーしてちょ。
3色に塗り分けたカングー見たけど、あれ、ダサいよね。塗装も安っぽいし。
ラパンかココアの色でも塗ったのか?
>>403 これルノーバッヂで出してくれないかな?
俺、デカングーの丸いAピラーがどうしてもダメなんだ…
>>408 シトロエン・ネモやプジョー・ビッパーの対抗馬としては機能してくれそう。
ただ横幅はともかく、カングーエクスプレスのコンパクトが既にあるからな…
>>387 カングーに積んであるルノー伝統のK4Mの採用車種が一気に減って来てるし、
でも置き換えの1.2リッター/0.9リッター直噴ターボは商用のカングー向きではなさそうだし、
代替にメルセデスからガソリンエンジンの供給を受ける可能性は十分ありそう。
ある意味既に積まれてるわけで、メガーヌとは話が違うよ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 05:33:49.05 ID:JjMhaOum0
ぎこぎこうるせえサスだなー どこに油させばいいんだろう
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/25(金) 13:08:00.00 ID:V85bkIjLO
「ベージュ カマルグ」 116台(MT 25台) 「ヴェール パステル」 84台 (MT 19台) 「ブルーエクスプレス」100台(MT 25台)
5月25日(金)現在、クルール在庫状況 (1)… 即納車可能車両 (納車まで2週間程度となります) (2)… 日本在庫車両 (納車は6月下旬頃となります) (3)… 船上在庫車両 (納車は7月上〜8月中旬頃となります ※発注タイミングでばらつきがあります) ****************************** KANGOO Couleur AT 在庫 ****************************** BEIGE CAMARGUE >>>>> (1) 1台 (2) 30台 (3) 21台 (合計) 52台 / 91台限定 BLEU EXPRESS >>>>> (1) 0台 (2) 9台 (3) 9台 (合計) 21台 / 75台限定 VERT PASTEL >>>>> (1) 0台 (2) 12台 (3) 3台 (合計) 13台 / 65台限定 ****************************** KANGOO Couleur MT 在庫 ****************************** BEIGE CAMARGUE >>>>> (1) 0台 (2) 8台 (3) 0台 (合計) 8台 / 25台限定 BLEU EXPRESS >>>>> (1) 0台 (2) 4台 (3) 8台 (合計) 13台 / 25台限定 VERT PASTEL >>>>> (1) 0台 (2) 0台 (3) 3台 (合計) 3台 / 19台限定 販売可能車両 総合計台数 110台 / 300台限定販売
>あわわわ…デビューフェア前にすでに約3分の2が終了したというこの事実。 在庫抱えなくないから、受注状況見てから本国に発注するだけじゃねえの?
カマルグとパステルの台数が微妙にハンパなのに トータルで見るときっちり300になってるのが面白いな
クルール買って、パンパー塗るって邪道? ネットでみても、金出して黒バンパーにするやつばっかで、塗装してるの見つからなかったから…
>>422 俺もバンパー塗装も検討してるよ。
シボが大きめなのでサーフェ厚塗りしてツルツルになるかが微妙みたい。
でも、1年はノーマルで乗って、それから考えようと思ってる。
ありがとう! 早速買ってクルール( ´ ▽ ` )ノ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/26(土) 10:41:12.52 ID:kJIgjk43O
バンパー同色のオレンジクルール ジャンボリーにシートカバー屋さんのデモカーとして展示してたね
>ネットでみても、金出して黒バンパーにするやつばっかで フランス人は失笑してるだろうなw
>>427 そんな事いいだしたら、観音開きしか輸入されていない事をどう思っているのだろう。
観音開きばっかりなので、逆にハッチバックが欲しかった。
ハッチ欲しいよね 雨の日にありがたい でもハッチ大きすぎるからリアガラスドアほしいな
>>428 ルノースポールとカングーしか売れないという時点で変態の集まりだって思われてるべ
まああちらもあちらで日本のヲタ文化とか大好きだから悪いことではない
観音開きは格好いいけど、便利とは全然思わないな。 左右にドアがあると、荷物の積みおろしがやりにくい場合も多い。 それからバックミラーの視界の、丁度後続車の運転者がピラーの為に 見えない。左ハンドルなら問題無いんだろうけど。 確かにハッチだとでかくて開けるためには後ろの余裕が必要なんだけど ミニバンだけじゃなく商用車も含めて、日本ではほとんどハッチなのは やっぱりハッチの方が便利だからだろ思う。
>日本ではほとんどハッチ 観音カングーが売れるのはまさにそこが理由だろう 素人にも一発でわかる個性。これはでかいと思うよ。
????????????????????????????
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/27(日) 09:06:38.33 ID:oPQcboQp0
タイミングベルトとESP非搭載が購入のネック (notイマージュ)
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/27(日) 09:54:41.75 ID:bTTGXBeC0
次のFMCはいつかな。 サイズをコカングーに戻して、燃費を日本車並にしてくれたら買いたい
>>435 デカングーがなぜ今のサイズになったかを知ってれば
そんなアホなことは言わないけどな。
それよりミニカングーが出るってニュースがあっただろ。
それに期待しろや。
あとおまえみたいに「〜になったら」「〜にしてくれたら」
と言うやつはそれが実現しても買わないやつがほとんど
という統計の結果が出ている。
>>434 タイミングベルトが購入のネックってなんだよ。
タイミングチェーンの車なら買うってこと?
じゃあカングーはあきらめな
>>437 メガーヌに採用されて次期クリオにも採用が濃厚なルノーの新型1.2リッター直噴ターボガソリンはタイミングチェーンになってる。
タイミングベルトなのが気になるなら、このエンジンが載るのを待つしかないね。
尤も2ペダルとこのエンジンの組み合わせは現時点では存在しないから日本に導入されるかは謎だけど。
来週の「クルマで行こう!」はイマージュだでよ
ホイールをネットで探してるけど全くヒットせず。 そんなに特殊なの? スパルタンXじゃないかわいい系の15インチない? それか、他のルノー車の純正流用とか。
あっ、デカングーの方です。
ルノーってPCD100だから日本車用のホイール使えるだろ。
デカングーは5H/PCD108で全然社外ホイールないんよ
ボルボ用で桶
悲しいときー ファンカーゴからカングーに買い換えたのに 「また同じの買ったの!?」って言われたときー
ESP無いから買わない→イマージュで搭載しました!→ビボップ顔はちょっと… つまり、ESP厨は口だけ出して金は出さないの典型。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/28(月) 12:44:32.25 ID:59CjfWRTO
クルール発売の影響もあるだろうけどジャンボリーぐらいからみんカラの登録増えたね。 車の画像なし、白紙同然のプロフのやつから友達承諾依頼とか来ない? いまの所、見なかった事にして放置してるけど。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/28(月) 12:45:00.05 ID:59CjfWRTO
クルール発売の影響もあるだろうけどジャンボリーぐらいからみんカラの登録増えたね。 車の画像なし、白紙同然のプロフのやつから友達承諾依頼とか来ない? いまの所、見なかった事にして放置してるけど。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/28(月) 12:45:49.83 ID:59CjfWRTO
クルール発売の影響もあるだろうけどジャンボリーぐらいからみんカラの登録増えたね。 車の画像なし、白紙同然のプロフのやつから友達承諾依頼とか来ない? いまの所、見なかった事にして放置してるけど。
とても大事な事なので3回言いました 鯖の調子悪いんだから書き込みボタンクリックしてエラー表示でても 2分くらい待ってからリロードして確認しようだぜ
気にするな、ここんとこ車板全土で連投祭りだ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/28(月) 21:13:32.02 ID:fcjfxf5r0
そういえば連投に見えてID違う時があるけど何で?
>>451-453 1回もコメやり取りした事のない、納車待ちの人から来たよ。
物には順序なんてどうでもよくて、FaceBookなんかと同じでゲーム感覚で友達増やしてるんでしょ。
友達登録してない人で、時々ブログとかにコメント書いてくれる人いるんだけど、ああいうのがなんだか心地いい時があるね。
>>450 言えてるw
ESPが付いてれば即買!
な〜んて言ってた連中が沢山居たはずなのにほとんどスルーな件ね。
>>458 ESP装備ですら買わないような連中が、ディーゼルなんて入れたところで買うわきゃないわなあ
それでなくてもディーゼル入れたら安く見積もっても15万くらいは車両本体価格上がるってのに
補足 「ESPつければ買う!」って言ってた奴らは「ディーゼルを〜」って言ってた連中だと思う
パンダリーノはマッタリしていて楽しかった
今日クルールの緑を契約してきた ATの残り2台だって欲しい人はお早めに
訳あり返却在庫かw
正規ものでガソリンエンジンから15万やら25万くらいしか違わないならディーゼル欲しいなあ。 個人輸入で入れること考えたら安いもんだよ。
>>464 ユーロ5にようやく通ったK5M型のdCi110を日本の排ガス規制に適合させる労苦とサポート体制整えるのに25万円高で間に合うかな?
カングーにR9Mが積まれれば、まだ可能性はあると思うんだが。
またいつものエンジン型式連呼厨かw
すごい基本の疑問なんだが 並行でも外車のディーゼルモデルってほとんど売ってないところを見ると 根本的に日本の車検は通らないの? だとすると日本で売れてる台数分で ECUや触媒をそれ向けに作れってのは 無理な気がするが..... シタンに入る1.6+スーチャ積んで貰えるなら それでいいよ、漏れは。
>>467 並行ってだけで普通の人はまず手を出さないし、
ディーゼルの要望は車好きが思っている程多くない
ってことなんじゃない?
車検自体は問題なく通せるだろうけど、まずは輸入時
の排ガス検査等のコストが障壁になってる気がする。
1.6L+SC導入は俺も同意だな。でもそうすると+3〜40万
くらいUpしそうだな。
>>467 ヨーロッパのディーゼルはそのまま素の状態じゃ日本のガス検は通らないからね。
ヨーロッパでユーロ6が適用されるとそのままでも通りそうだが。
日本で正規のディーゼルモデルが増えるのはユーロ6まで待つしかない。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/30(水) 22:34:51.59 ID:OhW6IcRbO
どーでもいい
ホイール適合なさすぎワロタ。 かわええホイールないもんかね。
PCDチェンジャーを知らない人( ^∀^)
カングーは鉄ホイールにセンターキャップが一番だと前から言ってるだろうが
スペーサーつけるとか、PCD変えるとかやだな。ハブスペーサーくらいなら…
とオーセン仕様大先生の有り難い御言葉でしたw
カーボンホイールがベストだろう?
そういえば、黄色デカングーに黒バンパーつけたのがみんカラに登録されてたね。 あれもオーセン仕様?
みんカラみてて思ったんだが、買う気がないのに試乗してる奴って池沼?
>>477 オーセン仕様でしょ。西東京のディーラーでディーラーオプションになってるからね。
ブルーメタンで黒バンパーのも見た事ある。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/01(金) 18:54:32.75 ID:d71JwgmpO
>>479 なんだ後付けか
どうりで似合ってないと言うか、売れ残りそうな色してる訳ね。
なんだかんだ言っても、本物クルールの色って黒バンパーと合ってるな。
3度目の車検を機にデカングーに乗り換え検討中。すっかり疎遠になってたみんカラ見てみたけど
デコったエンブレム、アルミ、HID、IKEAの小物やら、皆自由だな。
コカングーの頃と比べると変わったな。サイトにも知らない機能が一杯ついてるし。
>>478 とりあえず、週末試乗してくるわい。
誰かも言ってたけど、バンパーとボディが一体風な乗用車ライクなデカングーには黒バンパーは似合わないと思う。 ホイールも鉄チン+センターキャップよりは大径アルミの方が似合うと思う。 コカングーは正反対だけど。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/02(土) 00:11:28.88 ID:x34Gwj31O
コカングーの場合、スモークフィルム貼ったり、大径アルミ入れると、 カングーの生い立ちについて御説法を聞かされた挙げ句、保守的な人たち叩かれまくる。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/02(土) 08:31:36.42 ID:+wpNaAby0
オーセン師匠が暴れるぞw
他人になんと言われようと関係ないの。 自分のクルマなんだから。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/03(日) 07:23:45.77 ID:EPU1wzuoi
>>485 何処かに属したり、何かに縛られたいんだ。
あとはそこからはみ出たやつを叩いて自己陶酔
デカングーのガラスってUVカットとかされてるの?
22時からTVKの「クルマでいこう!」でイマージュだよ
終わった。 去年のクルール 買っといて良かったよ
487だけど、カタログみたら、UVカットって書いてた。 コカングーみたいに、断熱は入ってないの?
眼鏡2RS(MT)からデカングー(AT)に乗り換えたんだけど 燃費がRSよりも悪いのね・・都内近郊街乗りでリッター9kmから8kmに落ちた ターボでも2000ccでもないのに
ATだし重いし空気抵抗の固まりだし しょうがないと思いますよ
>>491 ウチのはMT車だけど2桁行くか行かないかくらい。
去年の冬に買ったからエアコン入れてどのくらい落ちるのかもちょっと心配。
場所は都内近郊・・・・といいたいが
北側でやや田舎です。
でも幹線道路は混むし
細い道路はスピード出せないし....
D・C・I!! D・C・I!! D・C・I!!!
ここの
>>39 のパーツ買ったりパーツ自作したりしてチャレンジしてるんだけど、何度やっても反応しない…。
純正のキーレス解除してから本国仕様のボタンを押してもまったく反応しなくて。
悩んだ末にキーレス施工宣伝してる業者に問い合わせたら意外と値段するので取りあえずは自力でやろうと思ってますが何が違うのやら…。
>>496 もしかしたら電池の向きが逆かも。試してみて!
>>497 プラスが上向きだと思ってたんですが…まさか?
スペアキーで同じくトライしたり電池も何回か替えたりしてますし、金具も合ってる跡があるんですが…。
何が悪いのかサッパリ
>>498 ウチも同様でしたが、ある日突然機能するようになりビックリ。スペアキーはまだですが、そのうち使えるかも。純正キーかコブラかどちらか一方しか使えなくなるのは確かなようです
>>499 なるほど。
ということは業者に頼んでもすぐに使えない可能性があるという事ですよね。
金具の接触が悪いのかなとか色々考えたんですが、片方しか使えないというなら仕方ないですね。
498さんのようにある日突然使えるのを待つしかないかな…。
ちなみに両方使える方っていらっしゃいます?
あれ? 2つ加工したけど両方とも使えるよ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/07(木) 08:23:19.25 ID:QrWEvC4FO
どーでもいい
ファンカーゴにそっくり!
話がとっ散らかってるかもしれないけど、うちのは 本国仕様のキーでロックするとコブラキーでは開かない コブラキーでロックしたのはどっちでも開く ロックはどっちでもできる 両方使うのってあまりよろしくないのかね? 関係あるのか無いのか全くわからんが 普段オフにしてあるオートドアロックがちょいちょい勝手にオンになる
デカングーの購入を検討してます。 あと半年以内位で購入するつもりですが 15万円キャンペーンの今がチャンスですかね? それともよく言われる9,3月(?)時期の値引きのほうが期待できますか?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/07(木) 21:36:22.39 ID:AkxLt8/Yi
>>505 わしは3月契約、国内在庫有り、で、オプション5、値引き20で即決。
こないだ契約。一切値引き交渉せずに… 車両から5マソ、2年延長保証サービスと15マソのオプションキャンペーンで、トータル約35マソ。下取りは買取店。 通常時に交渉なしでプラス15マソの値引き上乗せは難しいだろうから、つけたいオプションがあって、交渉めんどくさい人ならチャンスかもね。 逆に交渉したい人は、キャンペーン理由に値引き渋られるから、決算期でもいいかも。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 00:59:53.40 ID:iB8P3X46O
昨年末の話だけど デラ展示車両に限り、オプション30マソ超えたら−30マソの値引きの見積もり書をもらった。
先日契約しました。 車両25万引き+オプション15万引き。 かなり頑張って貰った。
「輸入車実績は12月〆」と聞いたので年末ギリ登録くらいで買った時は 15万くらいのOPにサービス延長とルノーケア(プレミアム)付けて 30万くらい値引きあった。 デカングー導入時は1ユーロ¥120くらいだったけど 今じゃ¥100前後ですからねー。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 15:02:23.76 ID:qjN+QYTj0
クルールはゼロが基本みたい
>>511 クルールも良いなと思っていたんですがやっぱり値引きは渋いんですね。
513 :
505 :2012/06/08(金) 20:48:38.99 ID:gKxrc0k30
いろいろ情報ありがとうございます。 けっこう値引きいけそうですね。 寺で交渉してみます。 重ねて質問で申し訳ないんですが オプションのHIDキットのオススメ具合はどうですか? 中華で十分!とかHID邪道!とか。
>>513 やっぱりオプション十五万はデカイですよ。最初から十五万引きスタートみたいなもんかと。
個人的にはHIDはカングーには似合わない気がします。
コカングーからの乗り換えだけど、HIDでなくても十分明るく感じるけどなー。 関係ないけど、煽られた時にリアフォグ使うと後続車が離れてくれるw
>>515 それの為に、左右にリアフォグが必要だよ
ストップランプ交換時のハウジングのボディーからの外し方って、 詳細が取説に書いてあるもんですか?後輩から「ツメが外れない」 と泣きの電話がw
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/09(土) 11:09:45.21 ID:SN480h3ZO
>>514 インチアップのアルミと
極濃フィルムはどうですか?
カングー乗りってなんでそんなにカスタム毛嫌いするのかね。 他人がどうしようが、生温かく身守ればいいのにな。 と、mixiで16インチにしたいと書いたら集団にファビョられてたの見てオモタ。
宦官乗りっておかしなのが多いよねw
522 :
505 :2012/06/09(土) 20:10:31.21 ID:SjV0Ayrb0
見積もり行ってきました。 未契約だけどOP15に、それ以外でなんとか15引けるかどうか・・ って感じでした。 ナビ高い・・
ナビは社外が良いよね 取り付けキットは普通に売ってるし
PNDで十分ですよ 分かって下さいよ
>>522 純正は高過ぎますよね…
うちもどうしたものか悩み中。
値引きも渋く、エコカー減税&補助金もなく、ホイールも選択肢が少なく、ナビの取付キットも高く、4速AT、タイベルなど装備も古臭い。 割高な車だよね・・・・・
まあ、これが高いと思う人に売る車じゃないからいいんじゃないの。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/09(土) 23:41:32.99 ID:SN480h3ZO
>>526 あと加えるならハイオクガソリン仕様かな。
まあ価値観は人それぞれ。
減税対象とか言って時点で、お宅さんには向いてない。
国産車にしておいたほうが家計的に幸せだと思うよ。
>>522 オプション15万があるから値引きは渋くなる。
結果いつ買ってもそんなに変わらないよ。
モデルチェンジはいつですか?
532 :
505 :2012/06/10(日) 15:36:28.70 ID:IihkpagY0
契約しちゃいました! OP15・本体約15でした。 納車が楽しみです。 そして今後ともヨロシクです。
>>532 おめでとう!
オプションなにつけたの?
534 :
505 :2012/06/10(日) 19:05:50.52 ID:IihkpagY0
ほとんど付けてません。 塗装コートとフロアカーペット。 賛否ありそうなところでは バイザーとフィルム(薄め)、サイドミラーカバー(トリコ) センターキャップです。 お手柔らかに。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/10(日) 19:27:37.00 ID:SM/hkglhi
トリコでなけりゃ
537 :
505 :2012/06/10(日) 21:10:34.18 ID:IihkpagY0
>>536 PNDも価格が魅力ですけど
HDDナビを外注で付けようかと。
Dより5〜6万抑えられる感じです。
>>537 それでも20万前後ですもんね…
自分は現在ナビ悩み中です。
10万以内でPNDで良いので綺麗にガッチリ設置する方法を模索中です。
カナック企画で使えそうなのありませんか?
前の車がナビ無しだったんで 今のカングーもナビなし。 要りそうな時はアンドロイドのタブレット持ち込んでNAVIソフト使ってます。 本体カバーかぶせると丁度うまい事はまるし。 MNPで本体一括¥1にXX割とかいろいろで実質月2000円くらいしか払ってない。 いや、カーナビ専用機ならではの便利さはあると思うんだけど 今のところタブレットで事足りてます。
>>538 粘着するシリコンでタコメーターの上にPND貼付けてる
見やすいぞ
純正とは言わないが、ちゃんと取り付けられるナビにしろよ。 衝突時に凶器になるぞ。 取り付けも操作もご安全に。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/13(水) 23:15:33.10 ID:b2YNqMop0
トリコwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
shueishaなんてあるからてっきり漫画のトリコが貼られてるのかと思ったら
トリコ論争
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/15(金) 13:07:24.21 ID:/BzMxim60
カングーにトリコカラーを取り入れるということは、フランス人がハイエースに日の丸をつけることと同じ。 意外といいね〜
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/15(金) 14:07:15.28 ID:UnCbrHYc0
売国奴ww
>>547 > カングーにトリコカラーを取り入れるということは、フランス人がハイエースに日の丸をつけることと同じ。
かっけえww
トルコ(-。-)y-~
<<547を見て、トリコ導入したくなったw 手初めはミラーか?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 02:27:31.83 ID:ACd/UBCB0
日本人なら日章旗を掲げよ。
皆さんはステアリングは革巻いてますか?
革巻きはチンコだけで十分
赤、青、白に黒のへんてこりんな文字みたいなのが入ってるやつだろ
青赤黄色だろw(沙*・ω・)
そうかそうか
ルーマニアですね
高級貨物
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 10:28:23.69 ID:isWy6dvvO
黒地に金の菊の代紋 ハンドルカバーは極太白エナメル
仕事で久しぶりにカングー以外のミニバンに乗った。 エスティマに500km位乗ったわけだが、改めてカングーの良さを思い知った。
思ったんだけどカングーってハンドルが左に寄ってね? シートとハンドルの位置関係おかしい気がする。
今日デカングー見たけど、かっこいい車だ。 ほしいけどいまだにタイミングベルトなんだな… 2回目の車検が糞高くなりそう。
そんなにベルト替えたくないなら、5年で買い換えればいいんじゃん。 それ以外にも金かかってくる時期だし、かかる車なんだから。 10年維持するより、延長保証して5年で乗り換える方がお得かもよ。
>>566 ありがとう!
そうするよ。
本当にかっこよくて一目惚れした。
>>567 車種決まってもカングーの場合色の選択が難しいんだよー。
>>567 素直でいい子だな。(´・_・`)
俺も故障とか不安だけど、5年保証入ったし、5年間の様子で10年乗るか売るか決めるつもり。
今から5年だとカングーも次期型だしね。
残クレローンで買えばよろし
>>568 見た色はオレンジのバンパー同色でしたが、もう売ってなかったです。
色あせ上等でソリッドの黄色か白か、メタリックなら黒がいいです。
>>569 あまりにも素敵な車だったんで長く乗りたいなと。
だから先々の心配をしてしまいましたが、これしかないと思ったんで5年保障付けて買います!
>>571 実車見た?
実物見ると以外と印象違うので出来れば見てから決めた方が良いですよ。
自分もソリッドしかあり得ないと思っていたが結局ブルーエトワールに決めました。
>>572 まだルノージャポンのサイトで見ただけです。
そうですよね!近くのディーラーに試乗車があるみたいなんで、さっそく見てきます!
みなさんありがとうございました!!
カレストで実車見て 小平か、八王子で購入だな 関東なら
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 18:56:44.32 ID:7H4uFiPnP
このあいだ陸運局行ったらクルールが新車の車検受けにきてたよ。 カングーって持ち込み登録なんだな。
ルノー車全部そうじゃなかったっけ
明日デラ行く予定です。 車輌本体から20万くらいいきたいがキツイですかね?狙いはイマージュ。 あと、日産のデラでも買えたりしますか?
>>574 カレスト店は統合で去年無くなりました・・・
>>577 イマージュはオプションキャンペーン対象外だよ。
そこを踏まえて、攻めるんだ。
>>577 神奈川だけどディーラ遠いわ、日産でも扱ってくれるといいんだけどなぁ
>>577 現金値引きで20はきついね
下取り、キャンペーン、OPいろいろ組み合わせないと
販売は原則ルノーディーラーでないと無理
点検とかはサービスサテライトでおk
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 11:32:52.28 ID:nz1gJIMi0
俺のときはオプション35万円つけても、値引き5万だったよ。 寺いわく「うちのお客さんは値引きの話とかしないんですよね」だって。 あと、「車に人が合わせられないとフランス車は乗れませんよ」だって。 なに勘違いしてんだか・・・
>>583 独立系?
そんな店ではぜったい買わん。
でも、そんな店多いよね、ルノー。 2店舗見たけど、両方そんな感じだった。 ただでさえ店少ないから、マシな方で買ったけど、日産の営業の中から使えないやつがルノーに送られてるのかと思うくらいだよ。 店も営業も選択肢少ないんだから、優秀なのをおいてくれ。
勘違いディーラーは伏字とかエリアだけでもいいから晒したほうがいいんじゃないか?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 23:31:32.87 ID:VhWI8t6DO
話の流れでいくと神奈川のデラかな?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/17(日) 23:33:34.87 ID:uJfPzDBf0
やばいこの流れだとまたあの店が出てくるぞw
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/19(火) 01:41:38.61 ID:PqpLzEYa0
つ人気店登場?wwww
みんカラで CAN-BUSアダプターがないとリバースの信号取り出せないってブログ見たんですけど どこ製のアダプターがお勧めですか? ポータブルナビなんで車速パルスは不用なんだけど、リアカメラと連動はさせたいです。
>>591 お前のクルマには
バックランキングないの?
俺のカングーにはバックランキングという機能は付いてないなぁ。 何の順番を発表してくれるんだ?
>>592 レスありがとうございます。
バックランキングはどこに付いてるのか教えて下さい。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/20(水) 02:16:06.20 ID:0jkZWwq40
ブログ、マジで面白いなw 揚げ足取りとか変な奴しか乗っていないのか? ランキングと間違えたのを理解出来ないゆとりw
バックソナー? バックライト?
鍵のボタン押してもうんともすんとも・・・ 開けても接触問題無しなんだけど、皆は鍵自分で改造(直して)から壊れたこととかありますの?
開を二度押しで 開く鴨よ
>>597 ずっと直ってたのが壊れたんですか?
うちはパーツを購入したんですが、接触不良だったみたいで一度は機能が回復したんですが、すぐ接触が悪くなり使えないので今は純正だけ使用してます。
壊れたわけではなさそうなら、パーツ変更するだけで大丈夫じゃないでしょうか。
それでダメならスペアキーを使うとか
>>599 僕はパーツ購入じゃなくてハンダで付けたんですが、3ヶ月ぐらい問題なく使えてたんです
一昨日から急に使えなくなってしかたなくオタマジャクシ使ってますがかさばるのでイヤになってきます
バカ、面白いブログは某店の事だろ
この車のピンクって実際に売ってたのね。 最初、移動販売の車かと思ったけど普通のおっさんが出てきた。 ちょっと、ああ、という気分だ。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/21(木) 20:10:27.79 ID:ySpQfvt90
早くサイズ戻せよ。横幅広過ぎるんだよ
まずチェーンソーを用意します
>>605 デカングーがどうしてこのサイズになったのかを知っていれば
カングーが二度とコカングーのサイズに戻らないことはわかる。
勉強しる。
>>607 でもニッサンNV200は1695mmの全幅でも欧州規格のパレットが入るんだぜ。
数年後、日産NVのOEMとして発売されたカングーIIIが…
>>607 つ鏡w
知ったか乙。
おまえみたいな奴って、自分が間違ってるの気付かないままだから、知らない間に嫌われてるぞ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/22(金) 07:47:38.51 ID:XZs6b2PK0
>>610 気付かない、気付けない奴に何を言っても無駄さ
NV200がイエローキャブ記念みたいな感じで原色とか観音開きのモデルでも出したら ある程度カングーの客食われるよな というか只の俺の希望
>>612 見て思い出したが、ちょっと前に五反田でグーグルカー(プリウス)を目撃したが
もう言葉で形容できないくらい全身ボッコボコに凹んでいたな
下手くそな主婦がぶつけたとかそういうんじゃなく、例えるならストリートファイターのボーナスステージでリュウに殴られまくったような状態だった
正直プリウスにはなんの縁も愛着もないが、あれは車がかわいそうだと思ったわ
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/22(金) 11:13:12.65 ID:5WC2JMa60
>>610 >>611 wikiにも書かれているけど・・・?
大型化はニーズ的に必須だったんだよ。
旧カングーサイズの別車種の計画もあるようだけどね。
コカングーのハッチを見たけど希少種?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/22(金) 20:07:54.53 ID:7BTwn9iKO
高級車を買えない低学歴が「自分はお洒落さん(笑)」とか、「自分はこだわりがあるんだ(笑)」とか納得するための車。それがカングー。 商業車をピカピカにして、ましてや悪趣味な派手な色の限定車をありがたがっているのはアホな日本人だけ。
>>613 オレもNV200に観音が出たらNV買っちゃうだろうな
>>618 自己紹介乙ですw
低学歴じゃないけど、俺はそんな感じ。
新築の勢いでセカンドカー兼、嫁専用車はちょっとオシャレに見える車って事でカングー!
いい車だね。
現行はしらんけどコカングー時代はドイツだかスペインだかでもクルールみたいなファンシーカラーの限定車があったよ
商用車って言うけど、ベースが同じだけで、乗用車だよな。 ADバンとウイングロードとか、エアウェイブとパートナーみたいな。 だからか、黒バンパーとか、黒鉄にこぞってするのに違和感を感じるんだよなー。 乗用車としてもっとドレスアップ…いや、それは人それぞれだから何がいいとか言わないけど、こうしないといけないみたいな固定観念が強い連中が多いのが気になる。 なので、この車買ってからは他のオーナーと絡むのが怖いw 今まで乗ってきた車ではそんなことなかったんだけど。
商用車がベースの乗用モデルだよ、どちらかというとNV200に近い まぁメーカー自らビボップやらイマージュやらグランカングーで乗用モデルとしてのイメージを強めてきたけど
グランカングーの実物見てみたいな ガソリンが出ればルノジャポとしても即持ってきたいモデルだろうけど
カングーRS2.0ターボを出せばいいのになぁ いや、いっそのこと3.0V6ターボがいいな
>>610 出たよ出たよ
知ったかが上から目線で雄叫びあげてやがるw
おまえって周りの人間から嫌われてるのに気づいてる?
聞いてみなwww
>>622 普通にそこまでの機能・仕様は要らないと思って、オーセンティックを買った俺がいけないのか?
地元のデラに行ってみましたが実車は試乗用の3年前の黄色カングーのみでした。 ちょっとお聞きしたいのですが、カングーの塗装の具合はどうでしょうか? 3年前からある試乗車はちょっと痛んでいる用に見え、塗装弱いのかなと思ったのですが…
>>605 実際に運転してみたら車幅は気にならん。H2みたいに2m超えてるならいざ知らず。カングーが気になるなら、運転してみることを勧める。
>>632 低収入だから、燃費悪くてハイオク仕様なのが痛くてね。
スーパーチャージャーとかクリーンディーゼルとかにはならないよな_| ̄|○
>>633 新車だけが車じゃない
認定中古車とかも検討されたし
>>633 総額260マソぐらいですよ。
SC、ディーゼルとかだとさらに車両価格がアップするが。
無理して買うクルマじゃないです、メンテ代が相当必要です。
>>634 1万km未満の1オーナー車も時々見かけるけど、故障が多くて手放したパターンがほとんどじゃないかな?
>>635 これは推測だが…故障よりも「飽きて」売ったパターンのほうが多いと思う
飽きた、というよりも、 カングーに国産ミニバンにはない夢というか妙な幻想?を抱いていて こんなはずじゃなかった・・・という感じで売ったんじゃないかな?
ああ…それだそれ。それが言いたかったんよ…
>>635 メンテ代てそんなによく故障するんですか??
>>628 いや、人それぞれなんだから、それでいいんだよ。
ただ、そういう人が、「カングーはこうであるべき」みたいなのを押し付けてくるのがなんだかなーと思うだけ。
なので、商用車ぽくすることがどうとかそういうことではないことはわかってくれ。
それぞれの価値観を認めなくてもいいから、押し付けないようにしよーぜってこと。
あなたがどうなのかは知らないけど、他のそういう人がちょっと…ね。
カングーは塗装弱いよ 100万くらいの車だからね すぐ劣化する
今日初めてイマージュ見てきたので記念パピコ 黒バンパーのクルールもあったけどやっぱノーマルやイマージュのほうがいいわ ドレスダウンはどうも好かん
はなからクルール購入する人なんかは車いじることに興味がない人が多いような気がするけどね。 そんな自分は車をいじりもしなければ洗車もしないや
>>643 うん??カングー自体がそんないじるクルマじゃないでしょ。
なんかリアゲートにハンドメイドのステッカー貼ったり、ヘッドライトカバーにライン入れたり、リボンステッカー貼ったり、痛い奴が多いね。
いじるもいじらないも好きにすれば良いさ。 ただ人の好みにケチを付けるのは傍から見てもうざい。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/25(月) 04:12:58.97 ID:EsOuoVsy0
>>644 デカイアルミとかLED/HIDも忘れんでよw
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/25(月) 07:59:46.93 ID:Fm5H5oIuO
>>644 貼るのは勝手だけど、ステッカーごときをわざわざSNSで報告すんなよ!
と思う
痛いっ痛いって、独身の車以外の趣味がまるでないような輩が仕事で使うわけでもなく一人でカングー乗り回してるほうがよっぽど。。。
それ言ったらそこいらのミニバンユーザーのかなりの割合が独身やで
こんな商用車をいじってるの見ると、ハイエースにレクサスエンブレムくらい痛さを感じる。
>>640 そんな所だと思ったけど熱くなりかけていたようだから軽くレスさせてもらった
乗ってる本人が良ければそれでいいじゃない、どうせ各々自己満足
有意義な情報があったら使わせてもらう
お互い目に障るレスがあっても気にせずスルーが一番
>>650 かけてるコストはレクサスエンブレムどころの騒ぎじゃないけどな
コカングー海苔の掟 古参のみんカラの主みたいなのがいて、その人とみん友関係なコカングー海苔は、古参の言う事は全てマンセ-! どうでもいいカキコにも義理でイイネを付けなければならない。 自由奔放なデカングー海苔はコカングー海苔から叩かれるの図式。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/25(月) 19:50:57.17 ID:97cEQdkq0
>>653 まぁ力抜けよwww
イイね押してやろうか?
嫁がクルールが可愛いというのでATを買いました。 最初の1週間は異文化に触れて楽しいとおもったけど、あまりに非力なのでもう嫌になってきたよ。 嫁のクルマでよかった。
オレはデカングーにMTで乗ってるが 正直一杯一杯だと思う。 大人4人の2泊3日の荷物だと 高速の登りとかマジで登坂車線だよ。 まあどなるか判らんけど メルセデスとのパートナーシップによるアライアンスで カングーにもシタンのS/C付きエンジンを入れて欲しいと思う。
凄いピザ四人だろ(藁
>>658 試乗した?あのボディで1.6だよ。かったるいよ。せめて2.0位のエンジンを載せてほしい。
初めて試乗した時(一人で)CVTかと思ったくらいにアクセルベタ踏みでもスピード・エンジン回転数とも上がらない。
股間グーの加速感は全くないと思う。多分それほどスピードは出てないと思うけどw所詮1.6だし。
デカングーはデカングーで良い車だと思うよ。嫁用に欲しいと思う。
コカングーのMTは速いぞ。高速で何の苦もなく160巡航できる。軽くアクセルに足を乗せるだけで。 バンパーが虫の死骸だらけになるからオススメはしない。
>>656 こう言うのが、ターボとか付いたら
燃費が悪いって騒ぐんだろ(藁
クルーズコントロール使って、120キロ巡航出来るし
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/26(火) 21:18:45.18 ID:BN4bA1wK0
デカングー乗りですが、ボディーの塗装は保証の対象になるのでしょうか? ボンネット、バックドアに1cmぐらいの塗装のはげが出来ました。飛び石等で無く薄く上塗り?がはげた感じです。ディーラーに聞けば良いのでしょうが、今まであまりいい対応が無かったもので、
気にしなさんな。乗ってればどうせ何かの傷はつくもんだ。
コカングーなんてむしろつららの長さを競ったもんだ
デカングーのマイチェン後に乗ってるんですが、銀色のドアハンドルがどうしても気になる。小平で変えてもらうと七万オーバー! 何処かで塗装の方が安くあがるかな?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 10:53:16.27 ID:IzXTtOEc0
>>667 オクで探すか、マイチェン前でシルバーに変えたい人を探すといいと思うよ!
塗装も部品点数が多くて結局高く付くかと。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 15:55:13.54 ID:iZ4wUqc40
デカングー乗りです。 運転席だけシートカバーを付けたいんですが、そんな 要望に応えてくれる業者さんを知りませんかねぇ?
関東エリア?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 21:58:43.06 ID:qFpHALQZO
>>667 ヤフオクでメッキのハンドルカバーが売ってる。
これを黒に塗って着ければ安上がりでは?
みんからのプロフィール写真に自分の顔載っけてるやつがいた。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 00:15:10.77 ID:Er+/8n8p0
なっつ様の悪口はそれまでだ
>>671 それちょっと考えましたが…
買ってみないとどんなカバーなのかわからないのがちょっと怖いですね。
>>674 それみんからにもやってる人いましたね。
不器用な自分には到底無理そうなのですが、ガラスフィルム施工業者にでもお願いするのもありかもですね。
>>675 ドアノブへのフィルムマーキングは比較的お手頃でいけるかもしれませんね。
(とはいえプロ施工であれば数万にはなろうかと思いますが)
ただ、細かい巻き込みが必要なため、耐久性が高く、柔軟性があるフィルムでないと
経時で端部の浮き上がりが出てくる可能性があるので、そのあたりは事前に確認を
取られた方が良いかとおもいます。
カングー納車されました! なんか、ヂィーラーで見た試乗車と違って(仕様変更があったのでしょうか)、 頭上のでかいトレーにスリット(?)が入っているしフロントスピーカーも 前方の側小さい方が死んでるし(でも通常位置のが生きてる)、多少不安も ありますが、頑張りますw まずはキーレスのアンサーバック復活から始めますw
>>677 たまにある「ポンコツ在庫」を掴まされたね
>>677 > 前方の側小さい方が死んでるし(でも通常位置のが生きてる)、多少不安も
その内大きい方も死んだのが出てくるかもな
しかもそれは故障じゃなく仕様って
>>678 みたいなカスに騙される人が出ないといいなあ。
>>677 初期型は小さいスピーカーも生きてた。今のが死んでるのは仕様。
頭上のスリットは俺の初期型にもあるけどなあ。
それとは違うのかな?
681 :
人気店の客 :2012/07/01(日) 04:30:16.08 ID:c2dnclnD0
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 14:55:51.27 ID:MWztv7Ji0
デカングーを新車で購入して以来、ハンドルを真っ直ぐにしていても どうしても車が左に流れてしまいます。 ディーラーにはアライメントを調整する機械が無いそうで 取り合ってもらえません。 原因もはっきりせずもやもやした日々を過ごしてます。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 19:00:12.95 ID:3b5+V3Sh0
>>685 程度にはよるけど、少し左に流れるのは正常では?
あんまりひどいとか、右に流れるとかなら見てもらった方がいいね。
あとカングーはシートとハンドルのセンターが出てない気がするから、そこらへんも影響してるかもよ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 23:38:04.38 ID:58x3jrJ00
ハザードアンサーバックはアクセサリーで¥8610で売ってるけど 買わなくてもできるの?
>>687 自分の先日納車されたデカングーもステアリングのセンターが出ていない感じ。
左右の手でステアリングの同じ位置を握ってると右手が常に少し上に来てしまう。
その状態で真っ直ぐ走る。
Dには報告済み。後日調整して貰う予定。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 22:33:41.32 ID:1+4tSYKZ0
685です。みなさんレスありがとうございます。 特に高速を走ってる時はハンドルを常に右に2〜3度切っていないと 路肩に向かって突っ込んで行く感じなんです。 車というのはほんと微妙な調整が大きく影響してくるんですね。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 22:53:38.92 ID:h0VjIIPNO
高速道路にのるときに限って、助手席に巨漢グーな人乗せてるとかw
>>693 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
>>692 単純にタイロッドの調整が出来てないんだね。
ハンドル中立の位置でタイヤが左に曲がってるから
タイロッドで左右のタイヤを右に動かしてやれば完全に治ると思うよ。
簡単に道具無しでタイヤが曲がってるか確かめるにはハンドル真っ直ぐした状態で
前のタイヤと後ろのタイヤが並行になっていればタイヤが真っ直ぐになってるから
片目を閉じて前のタイヤと後ろのタイヤを直線で見て、それを左右で比較すればいい。
ちなみに修理は左右で10分もあれば出来る。
>>695 > タイロッドで左右のタイヤを右に動かしてやれば完全に治ると思うよ。
こんな調整を素人が簡単にできると思ってんの?
おまえは整備経験あるからそんなこと言ってるのかもしれんが
整備経験のないやつにトーの調整なんて絶対に無理。
素直にデラへの入庫を勧めろよ。
おっと、デラはアライメントを調整する機械が無いとか言ってんのか。
どんだけやぶディーラーなんだよw
トーの調整もできないなんてあり得ないだろ。
だが
>>685 の説明も悪い。
デラは「車が左に流れていく」というのを
「ハンドルから手を離して走行すると左に流れて行く」
と勘違いした可能性があるな。
この場合はアライメントを調整する必要があるが
>>685 の場合はハンドルセンターの状態を直進だと思ってることに問題が
あるんだから全然別の話だ。
ハンドルセンター = タイヤの進行方向が少し左
なんだから左に走って当然なんだよ。
それから車運転してるやつならまあ知ってるとは思うが 道路というのは中央部に比べて路肩はさがっている。 水はけのためにそのように傾斜をつけてるんだが 左側走行をすると車線の左側が下がっている。 だからハンドルから手を離せば当然左に流れて行くし 左側が下がった車線をまっすぐ走行しようとすれば ハンドルを少し右に切らなければならないのは当然。 道によってこの傾斜の角度は違うので いちばんいいのは広い駐車場をまっすぐ走ってみることだ。 それでもハンドルを右に切らないとまっすぐ走らないなら ハンドルセンターが合ってないのでトーを調整して センターを合わせてもらえばよし。
鍵を復活させたんだけど、巷に見られる1回押しで運転席、2回押しで全席。じゃなく、1回押しで全席あくんだけど、なんでかな? いや、これでいいんだけど。
ディップスイッチイジった?
何その美味しそうなスイッチ? いじってないよ
>>699 最近納車したデカングーだけど、ロックの動作同じですねー。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/05(木) 22:03:57.22 ID:osBqPnTrO
うちのは1回だと運転席だな
>>702 (=´∀`)人(´∀`=)
うちも、最近納車。
仕様が変わったのかね?
最近納車組(=´∀`)人(´∀`=)だけど、ワイパーがU字フックじゃねぇ… 外し方もわからないぜ。 そもそも、適合品あるのかな? 撥水かけたら、もうバリバリで使いもんにならないし。
カングーUのトランクルーム照明、荷物多く積むと(背の高めの荷物積むと) 当たって、勝手に常時ON状態になって危険だね〜 気が付くのが早かったから良かったけど、オーナーの先輩方は何か対策とか してるのかな?
>>701 PC88とかの正面下部についてた、時計ドライバーの先っちょ程の
超小さいスイッチ。いまどきの例が挙げられずすまん
ディップスイッチわからんのか…。時代なのかねぇ。 いまさらながら、純正でS300D取り付けてもらった。 高くてもいいわ、もう。
これでマシン語打ち込んだなぁ
クルール買いますた。水色。
ome
そのディップスティックはどこについてるの?
ディップスティックは液体に浸けて、色の変化で液体の性質を判別する道具や、付着した液体の量によって液量を測定する計測器の総称である。
緊急で教えてください。 センターディスプレイを移設して社外ナビを取り付け作業をしたせいなのか リモコンキーでロックが出来なくなりました。 取説をみると、コントロールユニットを操作する必要あり、みたいなことが書いてあるんですが そのユニットってどこにあるか、知ってる方がいれば教えてください!
イケアで小物入れ見てきたけど思ったよりデカくて 左足に干渉しそうだから買わなかった 70円ぐらいなのに…
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 22:51:55.58 ID:xIBhANLvO
IKEAの小物入れって、みんカラではデカングー海苔の間で定番みたいになってるね。 発祥の源はなんだか知らないけど、つけました報告ちょっとウザい。 コカングーの目新しいパーツレビューめっきり減っし、なんか寂しい。
IKEAの小物入れが定番なんだ。 みんカラ見ないから知らんわ。 デカングーにこれ以上要るのか、収納。
みんカラって何? そんなのみんから
またIKEAのレポあがってたな。 なんかの儀式か?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/10(火) 23:50:20.82 ID:SEqSkgfk0
股間ぐーの大きさに戻して欲しい。 ベンツのは日本でも売られるのかな?
>>722 そう思っていたけど、現行買ったら気にならないよ。小回り効くし。
デカングーでも、ムルティプラでも 大きさに困る奴は 軽バンでも、困るよ
仕事でカローラ乗ってて、帰ってきてすぐデカングー乗ってもまったく問題ないけどな。 ま、俺はコカングーの良さを知らんので。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/11(水) 23:38:28.96 ID:j5vkYgNEO
コカングーのI型は好きな顔だけど、II型は嫌い。
小カングーと大カングーのスレ分けて欲しい。 今より過疎スレになるのはわかってるけど、人種が違いすぎる。
これ以上スレ増やしてどうすんの それでなくても今ルノーだけで4つもあるのに
次のFMCはいつだろうか?同じく小型化希望
まあ設計思想や規制の違いと言えばそれまでだが もう少し荷室の前後長があるといいなと思う。 というか運転席の位置が後ろ過ぎるだろ。 まあそれだからこそのハンドリングとかはあるんだろうけどさ。
オレも小型化希望だ。 別に外に出て走る分にはデカングーでも良いんだが、ガレージが狭いのよ。 単車・自転車が一緒に置いてあるからデカングーサイズだと身動き取れなくなる。
そこで折りたたみ自転車とモトコンポですよ
デカングーごときででかいって言ってる奴らはNBOXにでも乗ってろよ。 俺もコカングー乗りとは分けて欲しい。
単車と自転車を常時デカングーに積んでおけばおk
誰か12年モデルでワイパー交換した人いない? なんで、U字フックじゃないんだ!
12年モデルですが、リモコンキー壊れたら、どうやってドアロックするの? 中にロックないし、集中ロックボタン押しても、ノブ引いたら全解除だし、助手席にしかシリンダーないし、そのシリンダーではそのドアしか閉まらない。 ψ(`∇´)ψ
まずセメダインを用意するんだ
>>737 ドアロックをしようとするな、貴重品を外に出せ。
>>736 うちの11年式は普通にU字だが、MCで変更になったのかな?
過去に書いたことがあったが、PIAAだと「IWS55」って品番が適合。
付属のメーカー別クリップ使用で普通に付いたよ。
もしかして、本当にロックするスベないの???
>>740 >>736 じゃないけど、12年モデル。
ブレード外してみたけど、U字じゃなく、ストレートだった。
先端が段付けしてあって、10センチくらいのところに穴が空いているだけ。
ブレードにメーカー名も書いてない。
人柱で何か買って合わせるしかないのかな?
>>743 確かに、Bが一番近そうだね。
アームにフックとかついてないし、形状にも違いはあるから、やってみないとなんとも言えないけど。
しかし、もう少しなんとかならないもんかね。同じメーカーでも種類が多すぎる。
>>736 ルーテシアRSだけど、ebayでポチッたよ。
安いし、ちゃんと拭けてるよ。
>>745 それは撥水コートしてても使えるの?
向こうのやつは、撥水コートには適さないよね?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 02:14:07.78 ID:bgkAchLK0
>>746 お前みたいなクソめんどくさい奴は、
素直に国内で買っとけ。クズが。
>>746 適合するしないの話の流れなのに、なんでそこで撥水コートの話持ち出すんだ?
そんなの自分で試せよ
デカングー海苔は人まね君や教えて君ばかりだな
749 :
745 :2012/07/19(木) 12:03:59.69 ID:NQBAOFu60
>>746 細かい事はわかりませんので、ご自分でご確認下さい。
>>496 の本国キーレスが機能しない人
その後どうなりました?見てないかな??
自分も加工したけど認識しない・・・
それ買って、ごく普通に取り付けたけど認識不能・・
ダイソーの「虫ヨラズ」っていう銅板テープが最強・最安値だよ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 23:48:13.63 ID:4SJsu0X50
クリーンディーゼル仕様にしてください。 ハイオクで街乗り燃費10キロ行かないとか_| ̄|○
左MTのワゴンなんて変態モデルを正規で入れちゃうルノーには 是非ディーゼルのドデカングーも正規で入れてもらいたい ロングなら50〜60万くらい高くても売れるだろ。俺はいらんけど
>>752 端子がちゃんと付いてるか開けた状態でもボタンは押せるから確認した?
>>750 さん
496です。私は751さん記載のパーツを買って、接触不良で動かず…。
悔しいので、店に直接電話をしたら自己責任とかみんカラで聞いてと言われて。
結局、端子の下に壁につけるゴム(プリットって名称だったかな?)を挟み込んだら、安定したのか数回だけ反応が戻りました。
それ以降は反応が悪くなったので日本版のだけ使っています。
あの端子を使った確定版があれば良いのですが、あの端子だけではきっと不十分じゃないかと思いました。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 15:11:14.76 ID:9iNty0mF0
デヴィ夫人のブログに投稿されていたコメント ■拡散希望 学校の生徒ですが、事件の朝、あの三人ともう一人学校にきてません。 調べればわかります。 警察は出席簿を調べるべきです。 森山先生はそもそもつけてませんでした 同じ学年の全部のクラスの人に当日誰が来てなかったか聞いて欲しいです あと、部活動停止は嘘で何人か顧問に呼ばれて部活を辞めさせられてます。 学校名がばれるまでは校門のそばは先生が見張ってました。 たけとつかまろの親が地元の偉い人なので、何をやっても大丈夫なのはみんな知ってて、 たけは県の一番偉い人と親が友達でした。 だから、誰が言っても森山は止めないし怒らなかったんです 警察が出席をきけば真実がわかります。 いまクラスは副担任が担当して、森山先生が来てませんが 副担任が、テレビに喋ったら必ず誰だかわかるから、100%の自信がないことは犯罪になるって、 みんなにいってました つかまろと、たけです。 こうやは二人の用心棒? 兄弟もクラスメートもその親も何度も言ったのに、たけの親が偉いから森山がその生徒と親をおどしたんだ 偉いのはたけの親です。 つかまろの親は学校の委員会をやっていて先生に影響がある 警察が全員呼んで欲しい。 呼ばれたら必ず話します。 しょっちゅう顔が腫れてたよ。 体はあざだらけで、学年は全員知ってて、別のクラスの親も学校に言ったけど、 たけの親が偉すぎるから、たけは今も学校にいる。 先週の終わりから休んでいるけど転校していないし
本国キーレス復活だけど、イモビが誤作動する場合もあるので気をつけてね
760 :
750 :2012/07/20(金) 22:02:12.67 ID:YSRKEbJU0
>>757 、他みなさま
情報ありがとうございました。
接触の問題なのかもしれませんね。
試行錯誤やってみて、ダメなら日本仕様を使用します。
虫ヨラズが一番お勧めだよ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 22:42:32.80 ID:S921KbPiO
>>756 その製品付けると、ふた開けても通電するのか?
本国普通の状態だとふた開けると通電しないけどな
>>753 ,761
マイナス側の端子として使用?
ハンダで接点につなげる感じですかね?
コカングー1.4だけど今日午後からウインカーが点かなくなっちまった(泣 これってリレーが悪いの? コラムスイッチが悪いの? 誰か経験者いない?
小カングーだから。
>>764 コラムスイッチを倒した時はウインカーが一度付くけど点滅を繰り返さないなら、リレー
ウインカーが一回も付かないならコラムスイッチの接触か球切れ
3年前くらい前に、リレーが切れてコラムスイッチを付けたり消したりした事があったw
>>766 TNX
じゃたぶんコラムだ
一度バラして埃払って組み直しして見る
今チェックして来た。どうやら電圧が低いエアコン入れてライト点けたら11v切っちまう(ーー;)チャージランプは点いて無いけどオルタ不良?
>>762 蓋を開けて基盤だけをボタン側に押し付ければ通電するよ
リモコンキーの不具合はだいたいが接触不良だと思う
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 22:17:26.11 ID:WywouO2eO
どうでもいい
〈〈〈 ヽ 〈⊃ } ∩___∩ | | | ノ ヽ ! ! / ● ● | / | ( _●_) ミ/ こいつ最高にアホ 彡、 |∪| / / __ ヽノ / (___) /
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 16:27:30.90 ID:NS1ykB2C0
デカングーだが2年でルーフの塗装がはげてきた。 保証の対象になるかな〜
Here is the new color, Gris Methane (KNU), for "Renault Kangoo" and now available in Japan :D
>>770 さん
757です。良かったですね!私はそのまま放置していましたw
接点にアルミホイル…。なるほど。
ちょっといじってみようかな。
>>773 それは酷い話ですね。色にもよるのかな。
保証効くのか続報お待ちしてます。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 23:04:45.40 ID:Y245FQBy0
デカングーですが、高速を走るとドアミラーの振動が凄くて、後ろが良く見えなくなります。 右側(運転席側)だけですが、不良でしょうか? 皆さんの車はどうですか?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 00:25:51.55 ID:eNlQvq1y0
はじめまして。 カングー1.4のMT(マニュアルシフト)車を手に入れるには、どうしたらいいんでしょうか?
780 :
!ninja :2012/07/28(土) 00:52:28.54 ID:5T3QaHSQ0
コカングー乗りです。 中古車購入半年でいろいろと不具合がでて修理になりました。 タイベル、ウォーターポンプ交換、オルタネーター交換で18万と見積もりがでました。 この額は妥当ですか? 初めての仏車でわからなくて。。
>>780 妥当もしくは安いくらいな気がしないでもない。
783 :
778 :2012/07/28(土) 15:56:30.05 ID:oZ1xD8fe0
>>779 中古車屋さんに頼んでおいても、まず見つかりません。
>>778 フランス車に強い中古車屋に頼めばすぐだろ。
>>777 うちのも運転席側だけ振動している。仕様かな、こりゃ。
786 :
sage :2012/07/28(土) 19:54:04.38 ID:rha5CuW70
2010ルーテもそうだよ。 アイドリング時にミラーがビビる。
>>780 工賃含んだ総額ならそれくらいじゃないか?
しかし故障のタイミングが保証とかが無くなる最悪の時期じゃないか。
タイミングベルトの交換は特殊なんでディーラーとかノウハウあるとこに頼みなよ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 23:02:26.16 ID:X+2rhSof0
オルタネーターまで交換で18万は安いほうだと思いますよ うちの寺、タイベルとポンプで23万て言われたですよ ひょえ〜
789 :
小カングー :2012/07/29(日) 07:47:24.01 ID:4FxUjlyWI
780です。 教えてもらってありがとうございます〜。妥当な線なんですね。 これで心おきなく修理してもらえます。 それにしても、一気に悪くなってビックリしました。 長く乗りたいので、しょうがないですね〜。
まさにオルタパンクして今日Dラーへ持ち込む俺が通りますよ 見積もり出させて余りにも高かったら外品買って自分で替えてみようとおもう
>>737 遅レスでデカングーの話だが。
ドアを1枚開けたままで、インパネのロックボタンを長押しするとロックする。
そんで、そのまま開いているドアから出て外から閉めればロック完了。キーの
インドアーに注意。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/29(日) 10:24:43.95 ID:e0Eu1tR60
>>785 >>786 777です。
やはり運転席側ミラーは振動するんですね。
一応、点検の時にディーラーに聞いてみます。
ありがとうございました。
>>791 >>792 質問者じゃないけど、12年モデルだから同じこと気になってた。
うちのワイパーはまさにそれ。素晴らしい。
オーナーじゃないんだが、このクルマ、きょーび真っ黒バンパーのグレードあるんだな。 近所で見かけて驚いた。 80年代中盤のドイツ車じゃあるまいし、なんとまぁ割り切ったとういうかw 日焼け、劣化で白化、汚くなりそだね。
2005年走行5万弱。今回、タイベル、ウォーターポンプ、バッテリーを初めて替えました。 中古で4年前に買ったので、交換のタイミングとしてはぎりぎりだったのでしょうかね。 1年前にはオルタネータも交換しています。 今回は、合わせて11万円なり。このあとヤバイとこってどこでしょうか。しばらく、大丈夫な気は していますが。
>>796 ヤバくはないけど消耗品のブレーキローター……!!ドラム!?
バンパーはぶつける為にあるからなw
元がNV200とかタウンエースみたいな商用車の派生車種だから 86&BRZの黒バンパーみたいにビックリする程のもんでも無いけどね でも日本のカングー乗りにはバンパーぐらい擦っても構わないってタイプは少ないだろうし 部分補修が難しい、バンパーモールと一体化してる、カラードバンパーより安くもない って見た目の好み以外にはあんまり良い事無いような
>>800 ウレタンなら多少擦っても気にならないが
下手にボディ同色とかにしちゃうからすこしの傷でも気になるの。
ドアモールも同じ。
個人的にはクルールみたいなの希望なんだが
それはイマドキじゃないんだろうなぁ。
アルトバンみたいに、バンパー素材自体に着色してしまえば 多少こすっても目立たないわな まあボディ色と多少色が違ってしまうけどな いっそ、ボディの鉄板部分とは全く違う色の着色素材なんてのも 新しいかもしれない まあなかなか受け入れられないだろうが
まぁしかしデカングーがバンパーでかすぎなので黒のままだとちょっとみっともないな。
なんか面白い店だなw ダイハツの看板下げてるのにロードスターのチューニングショップ
>>806 検討中ってヤフオクでいうただのウォッチリストだろw
今年の4月登録のマニュアルのカングーに乗っています。 1ヶ月くらい前から同様のトランクのカタカタ音で悩んでいます。 先週、ルノー高前に3ヶ月点検で入庫したときに見てもらいましたが、3時間ほどかけてトランクヒンジの調整をしたけどなおらず。 お盆あけに代車をだしてもらって、預けて調整してもらうつもりです。 金属のあたっているような気になる音なので早くなおってほしいです。
それ多分治らんで
>>808 輸入車初めて?
輸入車に国産車のようなクオリティ求めるのは間違い。
カタカタ音なんてあって当たり前くらいに思える人でないと
輸入車はやめておいたほうがいい。
だいたいカングーにトランクなんて場所はない。
こういう基本的なこともわかってないやつは
フランス車が国産車と同様だと考えてるからこういうことを言い出す。
はっきり言うよ。
デラはおまえのこと「うっせえ客だなあ。音くらいするわ。いやなら国産車買えよ」
って思ってるから。
>>804 別に頭おかしくもなんともない。
中古車市場は需要と供給の法則によって成り立っている。
業者が高い値段でも売れると思ってるからプレミア価格で売ってるんでしょ。
もし供給がなければ値段をさげざるを得なくなるだけのこと。
おまえがいちいち文句たれることではない。
頭おかしい業者なんて言ったらおまえ名誉毀損で訴えられるぞ。
その覚悟はもちろんあるんだろうね。
いちおうこの業者にこういう書き込みがあったことを連絡しておく。
業者がどうするかはおれは知らん。
何目線だ イタイしアホだな トランクの知識とビビリ音 関係ないよな
>>811 > もし供給がなければ値段をさげざるを得なくなるだけのこと。
需要だろ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/06(月) 21:59:28.01 ID:5JgPr/Ao0
あげ足取りになるとスレがのびまーす
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/06(月) 23:27:38.30 ID:X+Vgwvzy0
>>808 自分のカングーも同じでした。
自分の場合は、観音ドアの取っ手が付いている部分のプラスチックカバー
を全て外したところ、観音ドアの下の方に金属の破片が何個か落ちていて
それが原因だったのか、取り除いたら音が消えました。
他にも、ジャッキが緩んでいて音がしていた時もあるし、ラゲッジの内張り
を全て外してガラスとボディの間にある金属が外れていて音がなっていた
こともあります。
いずれにしても、ディーラーでは対応してもらえなかったので自分で作業
しましたが、今は音が消えています。
根気よく頑張るしかないですね。
>>808 >>815 みたいにソフトな人もいるけど
自分で多少は考えて手を入れることができないと
カングーは厳しいと思うよ
デラも日本車のように致せりつくせりじゃないし
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/07(火) 01:12:13.90 ID:a89DjAddO
春ぐらいから、ここも、みんカラもウザったい奴が奴増えたな。
どこから音が出てるかなんてまず自分で探せ。 そんなもんをデラのメカニックに探させるな。 非常識も甚だしい
いんじゃねえの。金さえ払ってやってもらうならさ
股間グーだけど、デラの対応はすこぶる良いぞ。1回目の車検時に無料(クレーム対応)で色あせしたパーツを交換してもらったり きしみ音にも対応してもらったし。営業を通さず、サービスと直接話をするけどね。 クレーム対応といっても、「あ、やっときましたから」な感じで勝手にやってくれたんだけどね。 ステマ言わなければディーラー晒しても良いんだがw
>>815 貴重な情報ありがとうございます、ディラーにいってその部分を重点的に見てもらいます。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/07(火) 13:46:40.09 ID:FLh7jAdQ0
>>811 ごめん、頭おかしいのは業者じゃなかった。おかしいのはお前。
さっさと名誉毀損で訴えてね。
>>824 おれがおまえを訴えるんじゃない。
業者が訴えるんだよ。
頑張れよw
>>825 こいつマジでその業者そのものじゃねwだとしたら笑えるw早く訴えられないかなあ。
ぼったくり業者はどうでもいいけどカングー登録流れの車多いよね
大きくて広い車に憧れるのは間違いないんだけれど、それで出先での駐車スペースが 心配になって結果出不精になったら本末転倒
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/07(火) 21:33:35.39 ID:a89DjAddO
素直に、デカングーに乗り換えたいけど、経済的理由により無理です。
と、書けばいいのに。
>>828
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/07(火) 21:59:34.54 ID:IKmGvi1wi
>>828 まさにその通りだな。小カングー復活キボン!
燃料代が嵩むから次はクリーンディーゼルとかで頼むわ、ルノーさん
ママ コピペで釣れたよ(沙*・ω・)
カングーのどこが大きいのか理解できん あのての車じゃ小さい方でしょ
>>832 横幅だろ。このくらいの全長にしたら広すぎる。
>>830 車両本体価格にもよるけど、ディーゼルって確か4〜5万キロくらい走らないと元取れないんじゃなかったか
>>833 ちょうど県民でワロタw
今度デラいってみます
ありがと!
今のままじゃディーゼルは日本の車検通らないんだろ? 今の台数で日本向けにセッティング直したディーゼル積んで ガソリン/ディーゼル併売なんて夢のまた夢な気がする。 それよりもメルセデスとのアライアンスによって CITANに積む予定のターボ付きエンジンを カングーにもお願いしたいです。
>>836 おおそうでしたか!平日の昼間行っても営業さんはほとんど見かけないのでサービスの方が対応することに
なると思います。
簡単な修理はその場ですぐやってくれるし、ルールさえ守ればわきで見てても嫌がらないし勉強になりますよ。
ただ、代車がしょぼいのが難点w
デカングーの試乗車はたぶんあると思うので思う存分乗ったらいいですよ。
週末は知らんけど、小一時間試乗したよw
>>834 Cセグの欧州ハッチは全長4200〜4400で、全幅は1800mmオーバーが普通だから
そういう意味ではとても普通のサイズなんだよね。
VWは基本的に幅は狭めでゴルフは1800以下だし
このクラスの欧州向け日本車も1800以下だから
日本に住んでるとあまりピンとこないけど、
オペル、フォード、ルノー、プジョーなんかも1800以上だよ。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/09(木) 11:00:05.78 ID:CzGue5+X0
家のデカングー助手席の下がなんか湿ってるんだけど…
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/09(木) 23:22:14.89 ID:iqknJjPm0
>>841 たぶんエアコンの排水の漏れじゃないかな
設計の悪いらしいドレンホースが詰まってるかも
ageてしまいました ごめんなさい
>>842 そうですか、ディーラーが盆休みに入る前に持って行ってきます。
去年の今頃もクーラーが熱風しかでなくなったような気が…
NV200が6カ国で生産されるので、カングーいらない。 ローグも3カ国生産でXトレイルとコレオスピンチ。
>>839 にあるように欧州車のここ10年位の幅の広がり方は顕著。ヨーロッパに行ったことがないので分からんが道幅が広げられたのか?
Cセグメントで1800mm超えはどうかと思うんだが、。正直1770とかでも広過ぎと思う。
1つ前のフォーカスだったと思うが、フルチェンで一気に全幅1800mmを超えたあたりから EUファミリーカーのタガみたいなのが外れてしまった気がする 大昔のシーマ現象じゃないけど ちなみにヨーロッパの道幅は日本のそれと大差ないよ 都市部も東京とかと同じでキツキツ
デカングーに1000ccのロードレーサー積みたいんですけど、 助手席生かしたままで乗るかな?
屋根なら乗るんじゃね?
>>848 東欧あたりから輸入されてくる安価な車両との差別化を図るために幅が広がったんじゃね?
>>848 >フルチェンで一気に全幅1800mmを超えたあたりから
>EUファミリーカーのタガみたいなのが外れてしまった気がする
それはちょっと違うでしょ。
確かにフォーカスだけ見れば先々代→先代で10cmぐらい広がったけど、
欧州Cセグ全体を見ると、3ナンバーになったのは90年代後半で
ゴルフ4の時代のこと。もう15年ぐらい前。
ゴルフが5ナンバー一杯の幅(1700mm弱)になったは90年代前半のゴルフ3で
カローラと大差ない時期だし、シビックと比べるとむしろ遅いぐらい。
そこから日本車は5ナンバーの壁に突き当たって(?)幅が広がらなかったけど
欧州車は各世代ごとに数cmずつ幅が広がったというだけのこと。
コカングー→デカングーで一気に幅が広がったように見えるけど
それはカングーのモデルチェンジインターバルが10年と長くて
ハッチバックの2世代分に当たることと、
BセグベースからCセグベースに変わったことによるもの。
どちらも発売された時期のそのセグメントの欧州車としては
常識的な幅にすぎない。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/11(土) 15:00:09.46 ID:sTkNlUk60
1.4ℓのカングーですが、ATとMTでは、どのくらいの燃費の違いがあるでしょうか。 MT車はめったにないので、データをご存知の方よろしくお願いします。
>>828 3日運転すれば車幅感覚に慣れるだろ。
どんな運転センスしてるのか、笑ってしまうわ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/12(日) 13:18:50.25 ID:xTVrznky0
>>856 マジレスするけど、人には得意不得意があるだろ。
自分が出来ることが、誰でも出来ると思うな。
人の立場に立って考えられるようにならないと、いつまでも大人になれないぞ
>>856 こういうこというやつは劣等感の塊みたいな人間に多い
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 19:43:29.15 ID:GD5DfktT0
トリコロールカラーを取り込むと急激にダサくなりますね。
>>860 どことは書かないけどトリコロールのカバー着けてるよ。
他人の好評価が欲しい訳ではなく、自分の好みでね。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 14:30:50.97 ID:3U0pgry50
嫁の希望で補助ミラーのカバーをトリコロールに、
まず嫁をトリコロールにするべきだ
まず嫁をとりかえろ
>>863 ボディは何色?
ブルーエトワールとか青系なら似合いそう鴨
>>860 ミラーカバーは酷い。ミニのユニオンジャックのやつと同じく酷い。
キノコまでトリコにしてる奴も見たことあるが、最低だねありゃ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/18(土) 19:07:10.97 ID:AGuSc12I0
昨日新名神でドナドナされてたカングー お疲れ様でした
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/21(火) 08:23:55.15 ID:uW5ThGXDO
みんカラでサンダルを整備にUPしてるやつうざい! よそでやれ!
大量に友達承認依頼出してた奴らとみん友になったばっかりに、何してる?の新着が毎日特定の奴らのチャットで埋まっている。
みんからで書けよ。。
>本編は9月18日から、本国ドイツのBMWの公式ホームページ内にある特設ウェブサイトで公開予定だ。
パーツレビューにもサンダル デカングー海苔マナー悪すぎだな
ゲリラ豪雨の中ワイパーが動かなくなっちまった(ーー;) ヒューズは切れて無いし原因は? モーターか?リレーか?
>>876 わしならすぐにディーラーの担当を呼びつける。
>>876 ウチのデカングーも納車3週間でウインカーとハザード付かなくなった。
全部だからこりゃヒューズじゃないなと思って
ヒューズの隣に見えてるリレーをドライバーの柄で一式軽く叩いたら直った。
あーあと思ったけど
こんなくらいで直るなら
ヘタにソフトのバグだとかユニット交換とかよりも
楽でいいかもとも思った。
こうして馴らされていくのかなー。
>>877 は、乗る資格ないな
カローラとか、トヨタ車がお似合い(沙*・ω・)
乗る資格w かっこいいな〜w
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/24(金) 11:26:47.48 ID:8BhmE35+0
こんな安物商用車に必要な資格ってなに?www
《i》
カングーに乗る資格 ありましぇーん
雨中にワイパーが不動って、運転者にも周りの人間にとっても重大問題だろ。
即刻、ディーラーにでも行って修理するのは当然じゃないか。
>>879 はそれこそ車を運転する資格がないと思うぞ。
885 :
876 :2012/08/24(金) 14:53:18.31 ID:ReF4c5L70
4月に新車登録したカングーMTです、 乗り始めて2ヶ月くらいから低速で段差を越えるとトランクからの金属音のようなカタカタ音が 7月末にディーラーで日帰りで3時間で修理したけど治らず、 お盆前にディラーに再修理を依頼したら、 お盆明けで代車を用意して対応するので24日に着てほしいということで伺ったところ(片道2時間) 担当者不在で店長しかいなくて、「今日の修理ですか?えっ(汗)聞いていません 」 その場で担当者の携帯電話に電話して、 「すみません、きいてなくて、サービスに移動してください」 サービスに移動して預けて代車の古い日産のリバティを用意、 店長「金、土、日とサービスがめいいっぱいなので月曜日が休みなので火曜日から対応します」って お盆前から今日って言われてて、わざわざ二時間かけてきたのに、 4日間なにもしないで預けっぱなしっておかしいと意見して、 火曜日以降に車とりに来て修理して返してくれって言ってそのまま自分のカングーで帰ってきました。 自分が責任者のくせに部下の対応の悪さを言い訳する、変な店長。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/25(土) 09:15:10.42 ID:k0LQbc+B0
>>887 いやなら最初から国産乗っとけ。
クズクレーマーが
お前は来るな!アホが。
887w
>>887 自分に対してクレーマー、アホとはねえwwww
これが本当の自爆(^^)
>>887 腹いてぇ(沙*・ω・)
朝から笑いすぎだw
釣られた雑魚w
で886はなにが言いたいの? 面と向かって言いたい事も言えないかわいそうな人って事?
資格のない奴
ただの愚痴だろ 車の不具合は別にしてディーラーの人間が使えないって話でしょ で、何処のディーラーなんだ?
出来る人間はディーラーなんかで働かない。これ豆知識な。
>>886 私のデカングーも同じようにカタカタ鳴ります。
原因は一体何なんでしょうか?
>>901 当たりです!実際に入ってました。
牛乳石鹸でした。
>>901 そんな歌
知ってる人は
もういないのかねぇ。
知ってるのは中老だろw
小カングーを事故してしまい フロント直したんだが 戻ってきたら顔が変わっていて笑った
>>906 旧型のコカングーなんでビバップ顏にはなれないw
2003年顔がジェネレーション2006に変わった程度
もう部品無いとの事
12モデルでワイパービビってるやつに朗報。 森ワイパー効果絶大。 今日の豪雨も快適だった。 耐久性は分からんけど…
>>907 > 2003年顔がジェネレーション2006に変わった程度
そう言われても何がどう変わったのかさっぱりわからんw
>>909 全然違うだろw
というかコンバージョンできることに驚いたくらいだ
オルタプーリー死んだ。。
>>910 どこが「全然」違うのか説明してみろよw
>>911 死ぬ前に交換しておくべきパーツであることはさんざんがいしゅつ
まさかとは思うが、旧顔から新顔に変わったんじゃ
>>913 この変化ぐらいじゃ、コンバージョンとは言えないでしょ?
グリルが変わっただけ。
>>905 は、2003年は旧顔だから、やっぱり旧顔から新顔になったんじゃないの?
ボンネットは違うだろうけど、事故してボンネットまで替えたのなら
それもできそうな気はする。
917 :
913 :2012/09/04(火) 22:03:21.41 ID:RRl3pGT00
>>916 はあ?
コンバージョンできると思わなかったと言ってるのは
>>910 だろが。
誰にレスしてんだよおまえは。
よく読んで流れを理解してからレスしろよ。
>>915-916 >>907 で
>2003年顔がジェネレーション2006に変わった程度
って言い方してるんだから旧顔(1.4L)から新顔に変わったってことはないだろ。
>>914 タイベル交換とかしてるのに何も言ってくれなかったんだよ!
正規ディーラーのくせにサービスのレベル低いんじゃ!
客のレベルも低いという典型でしょう。
>>919 正規ディーラーなんて名ばかりのところもあるからね。
自分で情報を得ようとしない人は輸入車乗らないほうがいいよ。
対策品出てるからディーラーもサービスと言うより商売で交換勧めてくるもんだけどね 保証期間内の消耗部品以外の不調は故障するまで様子見させるけど
>>919 日産で売ってる貨物車だぜ。
輸入車気取ったってしょうがないだろ。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/05(水) 23:13:42.37 ID:bgMXrsbv0
>>923 確かに、狭くてリクライニングしない二列目とか、スライドが手動だとか商用車の名残がくっきり残ってるね。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/06(木) 06:44:33.50 ID:y6wjEmG/0
リアドアの観音開きいいね。 ガソリンエンジン仕様でも出さないかな? それにしてもリアシートの座面高っ!法王、床に足が届いていないじゃん。
確かにバチカン市内をうろうろするだけならEVでもお釣りがくるな それにしてもカングーかよ 日本で言うなら天皇陛下をハイエースに乗せるようなもんだろこれ
>>930 普通にあるじゃん>皇室のハイエース
あれ?キャラバンだったかも?
まあ俺も、それにしてもカングーかよ と思う。 だって普段バチカンにいるわけだし、今の法王はドイツ人だし 何でフランス車ベースなんだろうってこと。 フィアットやVWにもこういうタイプの車があるのにね。
ニューヨークとロンドンのタクシーも日産だし、 ゴーンの政治力か?
ビボップ顔のデカングーのMTって出てないの?
政治力もそうだけど、効率良く宣伝出来る案件を掴むのが上手い ルマン24時間とか、ゴーンは逆立ちしても手を出さないだろうな
警察車両からはゴーンになってから逃げていたよね、 最近は覆面でちょっと復活したけど、クラウンばかりなのは変わりない あと皇室専用車(御料車)もトヨタに譲ったね
名を捨てて、実をとったってことだな。 実といっても、世界でのグループの利益であって、 日本で日産が利益をあげるという意味ではないし 日産の人たちにとって良いことでもなかっただろうが。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/09(日) 22:14:30.88 ID:H0nh+jDV0
日産で乗用モデル出して欲しいな
南米で売ってなかったっけ、日産カングー
>>940 欧州にもあった。
NV200が出て廃止したはず。
それよりメルセデスのシタンが気になってます。 カングーもターボ付きに・・・・ ならないだろうなぁ
1200ターボならあるかもな・・・
贅沢言わんから、単純に2000ccにして欲しい。 それならすぐ出来るだろ。
ディーゼルメインなんだから、ガソリンはまあとりあえず作っておこう という程度。ましてATなんてね。
RSはよ出して
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/12(水) 07:43:53.02 ID:tXkrg5/ki
それよりスカイアクティブみたいなディーゼル希望! ハイオクでこの燃費はキツイ
エスパスF1みたいなの出されても 困るだけだけどね。
現行のガソリンエンジンがディスコンになったら、カングーもダイムラー製のSC付きに移行するかも。
ディーゼルディーゼルってウザイよな。 Facebookのルノージャポンの投稿にも念仏のようにコメントしてるやついるけど、そんなに欲しけりゃヨーロッパ住めよって言いたい。 どうせ買わないくせに。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/14(金) 00:17:29.01 ID:tJFWixkZ0
>>951 一体誰と闘ってるの?
君に何か不都合でもあるの?ww
欧州のディーゼル車は優秀だな 一回乗ってみるとわかるが もうガソリン車には戻れないね
ディーゼル+小排気量+MTだと街乗りはキツいぜ。 低速スカスカだからダッシュ遅いし、ガソリンエンジンみたいなフレキシビリティが無い。 徐行から加速時2速でアクセルべた踏みしても一瞬無反応、みたいな。 スピード乗っちゃうとディーゼルの天下だけどね。 ストップアンドゴー多めの環境ならガソリンのほうが良い。
付け加えると、ディーゼルは車両本体価格が割高だから 毎年長距離を乗るか、1台を長く乗り続けるかしないと結局は損をするんだよな 年1万キロで3年車検ごとに乗りかえ、みたいなユーザーの場合はガソリンでおk
>>957 数字に現れている事実は「伝説」とは言わないんだよ、ボク?
目の前の機械は2ちゃんやアニメを見る以外にも使えるんだ。試しに計算したらどうだろう!
今のディーゼル乗ったことない奴が雑誌やネットで聞きかじっただけで ディーゼル最強伝説が頭の中で出来上がってるんだろうな。 ディーゼルがもし低速からダッシュ力があるなら スポーツカーはなぜ今でも100%ガソリン車しか無いのか分からないだろうな。
>>960 うーん…
今のディーゼル乗ったことないでしょ。
俺もアコードとモンデオしかないけど、低速トルクはガソリンなんか問題にしないよ。
まあ、MTよりATの方が相性はいいな。
スポーツカーに使われないのは、上まで回らないし、回しても意味がなくてつまらないからだろ。
962 :
961 :2012/09/15(土) 04:00:48.11 ID:UISH7Qkc0
折角、リモコンキーを改造して喜んでたのに 点検出したら、コブラしか使えないようにして来やがった(゚Д゚)ノ アホディーラーめ!
ル・マンで総合優勝したのはディーゼルじゃなかったっけ?
カイエンなんてSにディーゼル出すし アウディもQ5にSのTDI出すこのご時世に
>>964 レギュレーションでディーゼルの方が有利
>>961 ディーゼルはレスポンスが悪く、加速が遅いからコーナリングで減速加速を繰り返す
スポーツカーには全然向いてないんだよ。分からねえかなあ・・。
大体さあ、単純にトルクの数値なんて見たってギア比とか他の要素で全然実際の走りは変わってくるわけで。
加速って結局何の事かって言うとエンジンの回転が上がることが加速だからね。
高回転型のガソリンエンジンが低速トルクが薄いと言っても、それが一瞬で回転が上がれば加速が良い。
それはエンジン単体じゃなくてギア比の設定でいくらでも特性は違ってくる。
ハイギアにしたらいくらトルク太くても回転上がらないから加速もしない。
能書きはどうでもいいけど、実際のところコスパを無視すればガソリンのほうが良いに決まってる。
良いディーゼルと安物のガソリンを比較するからディーゼル優位に感じてしまうだけで、
たとえばランエボのエンジンをディーゼルに交換したところで速くなるわけないってのはサルでもわかるよね。
つまりハイスペックなガソリンエンジンには排気量同じならあらゆる性能でどんなディーゼルも勝てない。
そういえばロールスロイスもマイバッハもアストンマーチンもガソリンしか無かったね。
968 :
961 :2012/09/15(土) 17:41:40.94 ID:UISH7Qkc0
>>967 いや、俺はそんな話してないんだけど。
サーキットで速いか遅いかとかならガソリンがいいに決まってるじゃない。
普通の人が町中で使うには、もうディーゼルの方がいい場合が多いよね。
「能書きはどうでもいいけど」かあ。
君の書いてるのは能書きっていうんじゃないの。
とりあえず、最新のディーゼルに乗ってみることをお勧めする。欧州メーカーがいいと思う。
>ハイスペックなガソリンエンジンには排気量同じならあらゆる性能でどんなディーゼルも勝てない
燃費、CO2排出量、トルクはディーゼルが上だね。
ただし、ディーゼルはターボだから単純に排気量が同じとは言えないけど。
たださあ、そんなものを上とか下とか言っても意味のないことで、自分の用途でどっちを選ぶかだけのことだよ。
ガソリン車のつもりで走るとディーゼル車は全然走らんよ。 引っ張っちゃダメなんだ。どんどんシフトアップして低速トルクで 加速していかないと。
あ、低速トルクじゃなくて、低回転のトルクね。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/15(土) 20:27:24.79 ID:f/blHx3L0
スカイアクティブのディーゼル搭載希望。 てマツダじゃないよな_| ̄|○
カングースレでスポーツカー云々とは香ばしい方がいますね
スポールカー
>>960 製造コストが安いから
ディーゼル車も出場可能なレースでは
ディーゼル車も優勝してるけど
何故ガソリン、ガソリンって、こだわるの⁇ 最速のジェット機すら軽油なのに…
低速からのダッシュ力とか、レスポンスとか、 そういうのを世界で一番求めてないのが、日本の消費者でしょ。 ガソリンエンジンだって、燃費重視で、電スロをあえて モッサリ発進で踏んでもレスポンスしないような特性に してしまってるんだから。 もしディーゼルがガソリン車と同じ価格だったら 日本のユーザはさっさと乗り換えると思うよ。
>>976 > もしディーゼルがガソリン車と同じ価格だったら
> 日本のユーザはさっさと乗り換えると思うよ。
そんなん日本に限らないだろ
軽油の値段そのものがガスより格段に安いんだから
967じゃないが、もしディーゼル車とガソリン車が同じ価格で作れたら
それこそランエボだって今頃ディーゼルだよ。GTRはガソリンかもしれんが。
欧州では軽油の単価はガソリンと大差ないか下手すると軽油の方が高い。 リッターあたりの航続距離がディーゼルの方が長いから人気があるのだと思う。 満タンにしたら千キロくらい行くから給油の頻度が減るのがメリット。
それ以前に、EUのエコカー減税はCO2排出量によって決まるから 必然的にディーゼルの減税額が大きくなってるってのが最大の理由かと 日本人が猫も杓子もプリウスを買うのと大差ない
ディーゼルの話なんて、どうでもいいから キャンプグッズの話しようぜよ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/18(火) 08:13:16.04 ID:OzlrBzgS0
車中泊グッズの話もね♪
何度も出てるけど 今のデカングーのディーゼルじゃ日本の車検は通らない。 年に2000台も出ない車のセッティング換えてガソリンと併売するはず無い。 ベンツやポルシェは1台利益が大きいし「環境対応」のイメージ分でお金取れるが 200万円台の車じゃあそんなコスト値段から割けない でも現実今の1600ccじゃパワーに不満はある。 マイチェンでエンジンがシタンのターボつきになったら楽だろうなー とは思う。 まあ次カングー買うかどうかは判らんけどね。
>>982 去年本国MCでユーロ5に対応したから一部の並行業者はディーゼル入れるって言ってる(何台か入って来てるかは知らない)。
導入にはコストはかかるけど、車検に全く通らない様なエンジンではないよ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/18(火) 19:51:58.73 ID:VNF0PKUN0
シタンのガソリンエンジンがカングーにも積まれる可能性はありそうだとは思う。 現行の1.6のエンジンの生産自体が秒読みっぽいし、だからって代わりに積む手頃なガソリンエンジンは他になさそうだし。 ただ、シタンには現状だとMTしかないし、エンジン変更されたらカングーもATの存続が厳しそう。 そもそもガソリン2ペダルのカングーって向こうでは需要あるのかね…
>>985 カングー全体でのAT比率が判らんけど
メルセデスから7速DCTごと引っ張って来て欲しいです。
そうでないとBlueなんちゃらを名乗れないんじゃないの?
今のデカングーは確かに気に入ってるけど
確かに次もカングー買うかは判らん。
同じ形を何台も乗り換えるほどの
フリークでもないので
どうなることか....
そもそもシタンに載る様なSC付きエンジンがメルセデスにあったかと思って調べたら、 海外サイトにTCeって表記があったからガソリンもルノー製みたいだぞ。 大方ルノーに興味がない向こうのジャーナリストがTCeの意味を勘違いしたとかなんだろ。 1.2リッター直噴ターボで84kw/190Nm。
>>982 そうだね
ガソリンのターボにすれば
燃費が悪いねw
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/19(水) 22:56:19.43 ID:bhP8KJhz0
990 :
986 :
2012/09/20(木) 12:17:04.06 ID:wz6LUiqF0 >>987 メルセデスのブルーエフィシエンシーのラベルが
ルノー製のエンジンで付くんだろうか?
日本のB180にも載ってる1.6Lターボだと想像するんだが。
それにしても商用車は乗用車と比べて情報遅い。
まあバリューの差ってやつでしょうけど。