【現行】マツダスピードアクセラPart12【MS Axela】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:46:00.48 ID:3Z6uUARZ0

心を沸き立たせる、ハイパフォーマンスコンパクト。
2009年6月11日に発売された2代目BL系のマツダスピードアクセラを語るスレPart11です。

公式
http://www.axela.mazda.co.jp/?bt=mazdaspeed

関連スレ
【初代】マツダスピードアクセラ part37【MS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330788905/
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.64【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331388152/

前スレ
【現行】マツダスピードアクセラPart11【MS Axela】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326609600/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:46:37.31 ID:3Z6uUARZ0

初代と二代目の比較（旧→新での変化は）
・デザイン、サイズ（70mm長く、5mmワイド、5mm背が低い）
・重量（60kg増）
・低中速域トルク（約10％向上）
・燃費（10・15モードで0.2km/L悪化、欧州複合モード燃費で1.1km/L向上）
・剛性アップ
・タイヤサイズ（215/45R18→225/40R18）
・ギヤ比（２，３速がロングに）
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8948986

レビュー
ttp://www.hobidas.com/auto/impression/article/103743.html
ttp://response.jp/issue/2009/0715/article127238_1.html
ttp://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20090714A/
ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-334782/0003.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090831_311159.html

動画
ttp://movie.autoc-one.jp/mazda-axela_sport-523414/
ttp://www.youtube.com/watch?v=eLnuRGHm_Ew
ttp://www.youtube.com/watch?v=Sht1IGHz57M
ttp://www.youtube.com/watch?v=Mx84F_H5vhA
ttp://www.youtube.com/watch?v=h9BaHX7dUTI

タイヤ
Dunlop SP SPORT 2050
ttp://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/other/oem/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:47:03.81 ID:3Z6uUARZ0

過去スレ
【現行】マツダスピードアクセラPart10【MS Axela】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321160603/
【現行】マツダスピードアクセラ Part9【MS Axela】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316449860/
【現行】マツダスピードアクセラ Part8【MS Axela】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310992251/
【現行】マツダスピードアクセラ Part7【MS Axela】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303455365/
【現行】マツダスピードアクセラ Part6【MS Axela】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295783679/
【現行】マツダスピードアクセラ Part5【MS AXELA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286162546/
【現行】マツダスピードアクセラ Part4【MS AXELA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273933657/
【2代目】マツスピアクセラ Part3【MS Axela】 (削除)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261292713/
【二代目】マツスピアクセラ Part2【MS Axela】（削除）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252836279/
【2代目】マツダスピードアクセラpart1【MS AXELA】（削除）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246362906/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:58:51.16 ID:RXCd2CLI0

テンキュ！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:06:39.82 ID:vD//0n0j0

早いもので12スレ目か

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:42:34.32 ID:dxOCXeDU0

俺が買うまで販売しといてくれよ

でも、欧州でのＣセグホットハッチの盛り上がりを見ると
次もありそうな気もするんだが

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:33:32.70 ID:DVPGSRZV0

でも日本では発売されないというオチだったり

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:44:12.59 ID:DWFhRxS20

はっきりと目に見える部分でコスト削減してるからなｗ
次期はMSアテンザみたいに無くなりそう

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 09:50:21.21 ID:7iIK82v+0

じゃあ輸出してもらえばオーケー

金額結構かかるらしいけど

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:48:56.59 ID:DWFhRxS20

高かったら外車のホットハッチも見えてくるな
ただ、メガーヌRSってMSアクセラの倍の維持費がかかるらしいけど

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 13:53:49.05 ID:dxOCXeDU0

メガーヌＲＳは右ハンがでるらしいな
ジュリエッタもいいと思うんだがMTのペダルオフセットがダメみたい

ゴルフはMT自体がなくなってしまったし
そう考えるとMSアクセラのコスパはすごいよ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 15:24:16.37 ID:ttFcTxyo0

見た目が良ければなぁ。ナガレデザイナーの馬鹿野郎！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:02:22.60 ID:EOHZvWDk0

海外仕様でも国内生産なんだったら安くなってもいいと思うんだがね

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:31:32.74 ID:7hFit+0c0

バンコクモーターショー
アクセラとデミオのコンセプトカー
http://response.jp/article/img/2012/03/28/172094/422635.html

これナカナカ良くないか？
出るとこ出て、締まるところは締まってボン・キュッ・ボン！って感じ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:36:33.88 ID:DWFhRxS20

女が邪魔だな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:08:47.73 ID:tslF6Bz80

つーかカスタムしてあるのアクセラだけじゃね？リヤスポ飛んで逝きそうだしリアバンパーは輪留めで破壊しそう。
フロントはアミだけじゃなくてフィン入ってたらシナリっぽくていいかも。それでもニコニコからは離れられないのか・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:59:27.88 ID:UYWvypQ40

>>14
今のナガレよりはいいが、バカ笑いフェイスは健在って感じ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 01:52:04.39 ID:l/ialXsm0

>>14
車の横にいるのは女じゃなくて男かもしれんぞｗ
むこうでは普通にきれいなオカマがいるからな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 07:19:11.95 ID:nbx2AnXJ0

>>14
ナガレデザインのアクセラに無理やり魂動デザインをインストールしているから
チグハグ感がハンパない。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 10:42:12.63 ID:mvYC1GM70

>>14
リアバンパーはすぐにでも欲しいなｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 01:57:51.92 ID:IPSaoclx0

ちょっと明日ホイールをGC-05Kに変えてくるうへへ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 07:37:20.27 ID:OaTqhY9L0

盗まれそうなホイールだな…
ロックナット３つくらいつけとけよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 10:57:13.41 ID:zeU/gq+i0

そんなにロックナットがあると
タイヤローテの時に発狂しそうだな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 11:12:22.66 ID:OaTqhY9L0

盗もうとした犯人も発狂するぜ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:51:46.96 ID:cLgAvQJD0

明日試乗に行くことになった
わくわくが止まらない
今夜は眠れそうにない

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:25:12.23 ID:QBAaTdMH0

試乗でそれじゃ納車前はどうなるんだろうな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 11:53:25.15 ID:DRkSB3Xm0

たぶんストレス性心不全で死ぬ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 21:45:18.86 ID:LQvQFwDi0

今日板金屋でランエボ10のってたおっさんと話してた
300馬力くらいだけど、乗り換え前の260馬力の７と比べて重くなったから結局同じくらいの速さで
AWDだからつまらんって言ってた
７の馬力はMSアクセラと同じくらいだな
AWDはまだ乗ったことないから、機会があれば乗ってみたいわ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:44:20.73 ID:OOlZL0qF0

AWDで5速ATがあればなぁ・・・もっと売れただろうに。
260馬力に耐えられる4駆とATを持ってなかったからだっけ？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 23:01:34.87 ID:AklQF0al0

知ったすぎるわｗワロタ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 23:22:08.61 ID:ZNnK3k9q0

AWDだからつまらんって…

２台乗り継いでいるエボの所有者かよ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 23:27:22.31 ID:LQvQFwDi0

AWDは速いけど、のせられてる感じだからつまらんって言ってたぞ
７から１０に乗り換えた感じだったぞ
そのおっさんはやっぱFRが楽しいって言ってたわ
なぜAWDからAWDに乗り換えたか謎だったわ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:34:21.45 ID:mr6SCI7w0

AWD、FWD、RWDで乗り味が違うからな
ハイパワーFWDがヨーロッパメーカーでの流行りだしAWD化してもインプには劣るだろうからFWDのままでいい
ATも要らん、MTオンリーのままでいい

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:37:49.33 ID:vYHRqTcn0

ぶっちゃけ発進加速時のトラクション以外は別に問題ないよな、ハイパワーFFも

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 01:24:21.28 ID:1sRqYQCh0

試乗してきた。
思ってた以上の扱い易さとカッコよさ（特に白）に感動した。
シフトストロークは想像してたより長くてガッコンガッコン
した感じはあったけどそれでも十分過ぎるほど楽しい。
今日は一応真っ当な車もと思って、20Sとインプ2.0SPORTSにも
試乗したんだがこれに乗った後だと印象は右から左に流れてった。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 01:33:47.60 ID:mr6SCI7w0

>>34
フォード、ルノー、VWがフロントのサスペンションとLSDでトラクション不足やトルクステアを軽減してるからマツダも開発頑張って欲しいところ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 01:36:35.25 ID:1sRqYQCh0

気になった点１
現行はシートメモリ機能ないんだけどもこれってかなりマイナス？
自分以外の人が乗った後、もう一度合わせ直すのが面倒という点は
仕方ないかなと思ってんだけど。
前回運転した時と微妙にシート位置が違うことでクラッチのミート
ポイントの感覚が狂って、シートを合わせ直すたびにクラッチ操作が
たどたどしくなったりとか運転上シビアな問題になりうるのかしら？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 01:41:08.62 ID:1sRqYQCh0

気になった点２
アクセルペダルとブレーキペダルの高さが結構違ってて
ヒート＆トゥがかなり苦しそうなんですが、皆さん
坂道発進は基本サイドブレーキですか？
それともトルクあるからブレーキ→アクセルの踏み変え
でもそこそこの坂は発進できちゃうんですかね？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 03:19:15.79 ID:clpesJ1Z0

>>38
ヒール＆トゥな。
それと、坂道発進ごときでヒール＆トゥって普通の一般人はしねえよｗ
つーか、>>37ではシートが微妙に狂っただけで、クラッチの操作がとかいってるやつが
ヒール＆トゥってどうなんだ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 03:45:09.66 ID:gmdCFvMR0

>>37
ウチのは前期で嫁さんもたまに乗るのでメモリーは便利だけど
そもそもシート位置かわってもミートポイントは変わらないんだから、極端にずれてなきゃ平気じゃない？
要は慣れだとおもう。

あとヒールトゥは若干やりづらいができなくもない　ペダル裏にゴム板でも入れて高くすればやり易くなるかもね

でも坂道発信でヒールトゥってするもんなん？
シフト落とす時しか使ったことないわ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 04:18:41.11 ID:1sRqYQCh0

>>39　>>40
確かに自分も昔MT乗ってた時は坂道は結局サイドか半クラ停止でした。
ヒール＆トゥなんて最初チャレンジしただけでほとんどやったこと
ないけど、もしこの車でやろうと思っても難しそうだなと思ったもので。
すみません。
それなりの買い物なので、契約前ブルーじゃないけどつまんないことが
気になってしまいました。乗り始めちゃえば関係ないですよね。
どうもありがとう。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 07:58:56.63 ID:B2rwMIm60

嫁に運転させたらシートがすっごく前に変えられてて
どうやってもエンストして泣きそうになった
左足の角度が90度ないのなw

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 08:14:34.54 ID:7kdwIExR0

直せばいいだろ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 08:43:52.54 ID:ju6aubsJ0

アクセルペダルを２ｃｍくらい上げてるわ
ホームセンターで売ってるゴムをかませてあげればいいんだよ
固定ネジも長いのが必要な
ただ面倒なのが、純正のペダルのネジの外しにくさ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 08:52:00.79 ID:ju6aubsJ0

あ、ごめん出てるのね

半クラ停止はクラッチが硬いから疲れるよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 10:01:22.18 ID:ju6aubsJ0

いや、半クラで停止なんかしてたらクラッチ減るわ
クラッチを踏み込んだ状態で停止ってことだろ？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 13:46:33.92 ID:mr6SCI7w0

クラッチそんなに重いか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 13:52:39.37 ID:iG2tZB2R0

重いって言ってる奴はシートポジション悪いか軟弱な奴だな。
まあ軽とかコンパクトよりクラッチ重いのは確かだけどね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 15:19:05.28 ID:NObMZfr10

MC前に乗ってるけど、俺が175で嫁さんが155位だから、
シートメモリが大活躍だな。
ドライブの途中で運転手を交代するときも、乗り換えてる間に
ボタン押しておけば乗りこむときには着座位置がセットされてるし。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 15:21:16.01 ID:1sRqYQCh0

昔乗ってたレガシィGT-B(BH)に比べるとクラッチ軽いと感じました。
でもミート位置が手前だったので半クラ保持は結構つらいかもですね。
てかこの車買えたら大事に乗りたいので半クラで停止はやめときます。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 16:33:55.73 ID:ju6aubsJ0

なんか軟弱とか言われた

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52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 16:45:20.10 ID:C2pDy3Mi0

遠距離だけだと15Km/lも走るんだな
2300のターボ車にしては優秀だよね

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:34:37.47 ID:PMltvV5o0

エイトに載せたらロータリーより売れたと思う。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 09:01:04.54 ID:tNBDj3od0

きょう1ヶ月点検でオイル交換だ
やっとぶん回せるぜええええ！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 09:57:33.42 ID:zmxnhux+O

最近全開で飛ばすとクラッチに違和感が出る、そろそろクラッチ交換？今39000㌔

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 10:04:33.08 ID:5JCvylx60

>>55
走りかたによるでしょ
初代乗ってたけど、9万キロで無交換だったし

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 14:16:53.77 ID:9qOQwxcB0

>>55
俺もついさっき同じこと思った。距離は３マンちょい
結構回転してるのに速度があまり乗らなかった
気がした

俺の場合はMT操作ド下手だからかなあ・・・
納車数か月は車内香ばしい匂いさせてたし。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 17:07:08.22 ID:zvhcEChS0

俺も変な匂いさせたことあるわ
香ばしいっていうか、生臭いというか
すごく嫌な匂いだった

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 17:56:35.87 ID:qeX1F+QD0

俺も告白すると、1速でクラッチを滑らせ過ぎて（ヘタクソで）ゴムが焼けたような匂いをさせた事があるよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 18:36:17.69 ID:zmxnhux+O

普段会社の車(MT)乗ってるけどアクセラだと坂道発進でかなり苦労したわ
1から2速に繋げるのもショックでるし
たしかクラッチ交換8万ぐらいするんだっけ？擦り減ったら交換するしかないな
いかんせん納車から3ヶ月間で相当減ったとみてる
けど本当に擦り減るとCVTみたいになるからまだ大丈夫だ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:02:19.04 ID:fZmiAgJb0

気にしすぎ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:04:15.45 ID:ADy9w6uU0

>>60
この車ってトルクあるから普通のMT車より坂道発進易しいのかと
思ってたけどそうでもないの？クラッチ操作がシビアとか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:20:14.04 ID:Sz2/T1qJO

ライスロケット系の車ははボンネットにデカイ冷却ダクトがデザイン的に必要なのか？
次は無くなってくれないかな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:13:32.94 ID:2fKylrAe0

>>58
おれも、急な坂で、ちょっと多めにふかして発進すると、たまに生臭いようなにおいがするときがあるが、
あれはなんで？ｗ
アキバのヨドバシの駐車場から出るとき、混んでるときにたまになるんだが。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:18:55.64 ID:zvhcEChS0

あれはクラッチが焼ける臭い

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:29:26.19 ID:2clF59dH0

>>64
それが！秋葉原の！匂いっっんんんん～くんかくんかｽｰﾊｰｽｰﾊｰﾙｲｽﾞﾙｲｽﾞ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:51:28.62 ID:KMJFrwwf0

へたくそはMS乗るな！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 09:07:14.69 ID:j3ps3vp10

　　　　　　　　　　＿＿＿_
　 .ｎi 7　　　　／ノ　　　ヽ＼　　下手糞だけどMS乗っちゃうもんね　
l^l | | ｌ ,/) 　／／ﾟヽ　／ﾟヾ＼　　　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / ／　　　⌒　　　⌒　　＼　　 l^l.| | /）　ぐへへへ
/　　　〈　|　　（＿＿__人＿＿）　　| 　 | U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ＼　　　　|lr┬-l|　　　／　　ﾉ　　　／　クルコン♪クルコン♪
　／´￣￣ノ　　　　ﾞ=ニ二"　　　＼ｒニ　　　　|

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:07:53.72 ID:N7Fsucjr0

>>64
お前か！　こないだ秋葉ヨドの駐車場で出庫する時に
坂道発進しくじって後続車から鳴らされるわ、警備員に
心配されるわ、クラッチ焼ける匂いを撒き散らしてたのは。

２台後ろに居たのは俺だ。

下手糞はMSアクセラ乗るな。車が可愛そうだ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:16:04.78 ID:Bh6PMRsA0

下手糞はMSアクセラ乗るな(ｷﾘｯ
プロドライバーしか乗れないなｗｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:18:05.03 ID:0cCG83VA0

>>69
お前みたいな心の狭い奴はMSに乗るどころか車運転しちゃだめだよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:22:49.41 ID:8jsrET3D0

好きに乗ればいいじゃない
人に迷惑をかけない範囲で

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:25:54.41 ID:Bh6PMRsA0

【MAZDA】マツダ3代目MPV Vol.40【LY】
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/04/03(火) 12:44:26.47 ID:N7Fsucjr0
>>762
オーナーだけど、査定では大差なさそうだ。

売るときは、舐めた値段つけやがるんだろーけどさｗ

貨物乗りのATちゃんならしゃーないかｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:48:55.55 ID:j3ps3vp10

二台持ちで片方がATって普通じゃね

俺が教習所で習った時は、坂道発進が不安だったから
できるまで何回も練習したもんだけど
ろくに練習せずに、後ろに迷惑かけるなら乗るなよってことだろ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:06:13.47 ID:xvoHYpUw0

>>69
ネタなのかわからんが、東京ってのは狭いんだな

まるでテレビドラマみたいでドラマチックだ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:19:51.47 ID:D9vHR3FA0

>>75
>>69はおれがそいつだと言ってるが、おれがにおいがしたのは、ヨドバシの急な坂を半クラで停止してたから。
坂道発進ごときでミスったりしてない。
坂道でぴったりつけてくるやつの時には、わざと下がって焦らせるけどな。
車間とってない方が悪いだろってことで。

>>69がMSに乗ってるのかどうか知らんが、おれは都内でMSにあったことがない。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:52:30.89 ID:z+GEzv7G0

故意に下がるとかキチガイだな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:56:49.97 ID:gC7I8w0w0

攻撃的な人って色々損してる気がするね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 11:54:02.47 ID:xAzs+iOF0

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 12:10:47.66 ID:jAbT312y0

>>79
ふむ、なるほど。そういうことね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 12:32:34.95 ID:gC7I8w0w0

CR-Zが８やMPSより下に来てるのは意味不明…
軽いけどトーションビームだぜアレ…

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 13:24:47.85 ID:n8bLemrR0

>>81
スイポもシビックもだ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 14:43:44.66 ID:GBCAI4REO

黄色いスイスポ(笑)

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 16:25:08.78 ID:F6EextK60

5点と7点があるのは何でだ？w

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 01:20:48.72 ID:FdC0ZZde0

アクセラこんなもんか

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 02:51:08.89 ID:/e6sOF3h0

>>81
トーションビームも悪くないよ。
FF最速のメガーヌRSだってそうだし。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 06:53:11.47 ID:Y+WT4Jbv0

>>79
大体あってる

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 08:55:52.66 ID:/pNh0CJp0

まあ他の車と比べて知名度もないしな
こんなもんだ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 08:58:52.36 ID:s7lDY8GN0

スイスポって何がそんなに評価高くなるんだ？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 09:26:42.90 ID:QuT4EG8J0

バランスよく出来てるから。

多分足回りとかパワーとかのバランスを考えればMSって若干キメラでしょ。
エボやStiもそうだけど、そっちは4WDで制御してるし。

我々はトーションビームを「でかいミニバンでもヨタの使う安物」「軽自動車に使う安物」ってな目で
見てしまいがちだけれども、HBのタイプRとかメガーヌとか、きちんと仕上げればそれなりのデキ
になるわけで。
それに相応のエンジンを与えてるから高評価なんだと思うよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 09:53:12.65 ID:fXaCFY8+0

スイポはバランスいいからねぇ、コーナー曲がるのが楽しい車。
MSアクセラはバランス悪いしな、3速からの直線番長だもんよ。
まぁそのバランスの悪さが楽しいんだけどサ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 10:19:35.88 ID:rbAbjIwQ0

安物に違いは無いけどな
FT86の評価はお布施の数かな？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 10:42:30.07 ID:IdTCfvDCO

ロードスターに乗った後にスイポ乗ったらゴミだった

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 13:19:59.51 ID:wNgno7470

ロドスタに幻想抱きすぎワロタ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 13:28:19.83 ID:IdTCfvDCO

>>94
もう一度言う
スイポはゴミ安物底辺ファミリーカー

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 13:34:23.84 ID:wNgno7470

>>95
試乗したぐらいだが、いい車だったわ
なんでそんなに必死なんだよｗ貧乏もしもしの嫉妬か

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 13:49:51.00 ID:rbAbjIwQ0

スイスポ乗りが紛れ込んでるな…
そういえば前黄色でボンネットが黒のスイスポに高速で煽られたわｗ
130馬力くらいの車だろ？あれってｗ
それだけしょぼかったらバランスよく作れるわｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 13:58:48.77 ID:rbAbjIwQ0

あ、ぐぐったら実測100馬力行かないんだｗ
速ければいいってわけじゃないけど、ちょっとワロタｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 14:11:36.23 ID:IdTCfvDCO

>>96
幻想以前にロードスターに乗ったことあるならそんな発言出ないとおもうけど

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 14:18:58.24 ID:/pNh0CJp0

他車をけなすのやめれ
荒れるから

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 16:32:17.10 ID:Y+WT4Jbv0

自分が一番変態車なのにな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 19:21:21.80 ID:0oCzpJ7u0

有難う最高の褒め言葉だ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 19:46:15.26 ID:rbAbjIwQ0

MSアクセラのマイナーチェンジ後の試乗車見たら
メーターがめっちゃ安っぽくなってた
デミオと大して変わらんレベル
これは次期には消滅するなｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:09:15.61 ID:pFDa93OM0

とりあえず夏頃に契約しようと企んでるんでそれまでは消えんでくれ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:13:35.59 ID:48lA/qDy0

むしろ消える消える詐欺した方が売上が伸びそうだｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:20:33.10 ID:NdGzxJLx0

俺の300万で売ってやるよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 08:45:50.97 ID:1+X2XNis0

メーターが安っぽくなったのが原因で消えるという
理屈が良く分からん

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 11:22:39.29 ID:sK4A8+s10

MC前の現車を見た事がないMC後乗りだけどべつにちゃっちいとは思わないな
嫁が初代アクスポ2.0乗ってるけど、夜の雰囲気だけ見たらあの真っ赤っかな感じよりよっぽどかっこいいと思う
昼間の安っぽさは認めざるを得ない…
感じよりは

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 11:49:52.79 ID:DiC+puK50

初代はあれで三連メーターよかったね
あれはコスト削減で現行は二連になったんだよ
MSメーターは、MC前の現車を見た事がないから、安っぽさがわからないんだよ
幸せだと思う

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 11:55:17.95 ID:NEmQsnIl0

Ｓ２０００

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 12:01:51.93 ID:pTGYC6OP0

Ｓ２２００

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 12:35:46.03 ID:Hs+uNQfa0

色の組み合わせとブラックアウトかどうかが違うくらいで、好みや慣れがあるからね。
メーター以外では、MC後の方が何かしら手が加えられてて、良くなってる(？)はずなので
メーターにこだわらなければ、MC後の方がいいとは思う。

113 ：sage：2012/04/06(金) 12:41:45.34 ID:LtQvVuZ2O

MC後に試乗してみたがメーターデザインはまぁ好みの問題だから俺的にはどっちでもいいって感じだった。
下回り補強と、ナビなしでもバックモニター付けられるようになったのは素直に羨ましい。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 12:45:44.78 ID:DiC+puK50

>>112
いいところは、AFSが標準装備で補強が加わった所
見た目だと、真ん中のエアコンの吹き出し口が少しだけ豪華になった(ノーマルアクセラ共通)

悪いところは内装にノーマルアクセラとの共通部分が増えた所
シートにメモリー機能がない所(ないとかなり不便)

下回りの補強は多分ディーラーでパーツだけ買えると思う

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 13:30:40.55 ID:Hs+uNQfa0

>>114
下回りの補強って、MC前にはなくて、MC後には補強されているものがあるの？
AFS標準装備は、ちょっといいかなと思うｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 19:24:20.69 ID:7h91TtDv0

後期のメーターにはがっかりだ(´・ω・｀)せめてスカイ顔だったらなぁ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 19:48:12.46 ID:5jYMeAMI0

俺はMC後のあんなカラープリンターで印刷した紙を貼りつけたような安っぽいメーターは絶対に嫌だわ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:04:48.25 ID:jp7a+hZv0

スカイはかなり良くなってるけど
お荷物のMSはコストダウンか

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:54:15.19 ID:LdRfDpqKO

AWD？がロードスターだけじゃなく
アクセラ用メーターパネルを作ってくれたらね
後期のメーターは好みとかじゃなくしょぼ助

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:24:42.60 ID:hhaQpwMc0

初代は2代目をいびり、前期は後期をいびり、、
車はおおらかだが、オーナーは小っさいなww

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:47:35.56 ID:LdRfDpqKO

しょぼいのは煽りじゃなくてマジだから
むかついたならごめんね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:50:45.79 ID:H1CaY0zH0

あらためて不憫なクルマだわなぁ…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:05:19.04 ID:a+O0QIny0

マツダって見た目は前期、中身は後期が良いんだけどね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 05:30:11.86 ID:TXhqm68d0

前戯がしょぼいってことで

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 08:36:43.63 ID:xmO1EbDW0

しね

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 11:36:12.45 ID:TXhqm68d0

前期メーターは鳥肌もんにいいのはよくわかった
後期にしときます

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:21:04.44 ID:dxuzp6cb0

８のスピリットRに乗ったら座面の高さがちょうどいい上に、シートが良かった…
んでちょっと調べたら
８純正シートってRECARO汎用タイプだと Sportster LL100とかいう25万もするアホなシートだった
MSの純正も結構いいものだと思ってたけど、座ってみたらやっぱりレカロだな
あと、MSって座面が高すぎるんだよ
ここでレカロ入れてる人いるの？
サイドエアバッグが犠牲になるな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:30:16.31 ID:uC4RwRws0

電動がなくなるのが痛いな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:39:27.18 ID:GIRtpZF80

自分しか運転しないなら電動はどうでもいい

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:41:47.13 ID:a+O0QIny0

メモリーの無い電動に意味はない

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:41:28.08 ID:dxuzp6cb0

電動は重い上に何のメリットがって思ってしまうから
素直にレカロを入れて欲しかった
８とロードスターは純正レカロがあるのになぁ…

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:43:45.60 ID:TXhqm68d0

電動やめてもいいからもちっと軽く

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:45:10.56 ID:j+BtM7YO0

どうせお前ら助手席も後部座席も新品同様なんだろ。
取り払えよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:20:15.30 ID:9EeKpxFP0

助手席と後部座席を取り払ったら５０キロ位軽くなるか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:43:27.62 ID:aut663MH0

むしろ、何で助手席も電動シート(メモリー機能付)にしてくれなかったのか…

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 02:10:31.71 ID:h8GS0ypJ0

>>130
ものすごく同意

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 11:35:57.95 ID:irKlgnnu0

シートは変えられるから
変えたいなら帰ればいい

アクセルに比べて位置が高すぎるブレーキをもう少し低めに変えたい

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 12:26:04.62 ID:9EeKpxFP0

アクセルにゴムを挟んで持ち上げるという発想

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 13:47:46.25 ID:ZqDIfnOK0

BMW　vs　MSアクセラ
http://www.youtube.com/watch?v=pEY6fNmfr5U

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 14:51:48.47 ID:AWPBZi910

ペダルの高さって調整できないの？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 17:43:26.61 ID:irKlgnnu0

>>138
アクセルをもちあげるんじゃなくて
　ブレーキをさげたいんだよー

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 19:18:44.72 ID:9DSrcv6Q0

>>141
危ないからやめとけ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 20:50:02.59 ID:/JYTtC790

>>139
何で怒られてるのかわからん

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 20:57:08.67 ID:AWPBZi910

ニコニコした車が追いかけてきたからだろ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:02:04.24 ID:yAdODi0o0

BMWのドライバーがDQNなだけだと思う

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:42:03.71 ID:5vTTmGcJ0

ボンネットフードから雨水入ってエンジンルームの金属パーツって錆びない？
まだ新しい車だからそういう症例は無いかな？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:57:14.06 ID:1A+oWMSc0

>>146

普通に錆びるだろ。塗装していないアルミパーツなんか、
真っ白だ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:59:05.65 ID:yAdODi0o0

黒染めしていない鉄パーツが在って真っ茶色に錆びている

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:46:46.46 ID:5vTTmGcJ0

やっぱそうなりますか・・・ボンネットに穴開いてるとかっこいいんだけどね。。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:48:30.25 ID:9EeKpxFP0

どっか錆びてるっけ
気にしたことない

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 01:02:49.38 ID:X4hvCejW0

おれのは錆びてはないが、洗車してた時にボンネット開けたらナットが一つ落ちてきたぞ。
よく見たら、エアインテークを止めてる一個が外れてた。
ディーラーに聞いたら、普通ゆるまないです・・・って言われたw

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 01:27:20.32 ID:3jLP25/p0

ペラペラのタイヤが好きでない＆コスト考慮して１７インチ化構想中…やってる人いますかね？
いわゆるビッグキャリパー対応なら大丈夫かなあ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 09:19:30.31 ID:uQRRwkh90

スタッドで履いてる奴いるんだからいるに決まってんだろ
ぶっ殺すぞダボハゼ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 15:19:54.66 ID:5YXX+2fK0

>>153
スタッドってなんすか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 15:33:40.60 ID:7r9lAIKR0

スパイクタイヤ、という鋲を打ち込んだ、今では日本で禁止されているタイヤの鋲そのものの事を「スタッド」と言います。
スパイクタイヤは和製英語なので「スタッドタイヤ」の事か鋲そのものを言っているんでしょう。

スウェーデンかフィンランドにお住まいの方かもしれませんね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 18:53:26.70 ID:3jLP25/p0

ひぃい殺さないでくれ…そんなに気にする事は無いっつー事ね。
まあRE30CSを考えてるから多分大丈夫だろうけど

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 19:27:33.49 ID:9uDqseQs0

86がデビューしてますますマツスピアクセラの価値が上がった気がする
個人的にこういう車種はマイナーな方が希少価値があって(・∀・)ｲｲ!!

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 20:38:12.55 ID:3tODcb980

コルトVRも無くなるみたいだし
こいつもそろそろ・・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:35:56.18 ID:PuST4X8i0

顔が良ければなあ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 08:10:25.57 ID:7sIcjMSJ0

マイナーだとパーツが少ないのと次期モデルが消滅する危険があるのがな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:43:03.35 ID:0zdCVUMQ0

この車で、油温計や水温計つけてる人がいたら教えてください。
オートバックスなどの量販店で購入・取付した方がいいのか、通販等の安いところで買って
ディーラーに持ち込みして取り付けた方がいいのか、どちらがいいと思います？

正直、値段よりは、安心して取付を任せられる方がいいです。
後で、いろいろ不具合出ても嫌だしｗ

あと、センサー取付で、ホースなど切断しますが、もちろんそこの保証はなくなっちゃいますよね？ｗ

実際どこで取り付けたかなども含めて、教えていただければと思います。
よろしくお願いします。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:46:05.80 ID:8R1wyaKO0

こちらこそヨロシク

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 15:45:41.20 ID:Q+WpXKcz0

>>161
その辺りの計器類はディーラーでやってくれるかね？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:15:33.52 ID:lxudnwfm0

>>159
えー、顔がいいんじゃん

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:49:31.80 ID:C1hkqLbk0

>>161
自分はブーストと水温計はディーラー。油圧と油温はABで取り付けて貰ったよ。

工賃はABのほうが全然安いから、安く取り付けたいならABがいいかも。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:16:12.78 ID:JjQKfL+l0

>>165
情報ありがとうございます。
ディーラーで付けたものと、オートバックスで付けたものがあるのは、何か理由があるんでしょうか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:32:35.83 ID:C1hkqLbk0

>>166
本当は最初に油圧計と油温計が欲しかったんだけど、センサーアタッチメントがBLの適合がなくて、仕方なく通販でブースト計（とコントローラーのセット品）と水温計を購入して、持ち込みでディーラーで付けて貰ったんだよ。

その後、ABでオイル交換した時に試しに確認して貰ったら、トラストのセンサーアタッチメントでOKだとのことだったので、その場で購入して取り付けて貰ったって訳。

因みに工賃は、ABでは10500円。
ディーラーでは35000円。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:57:46.22 ID:i1Hv9Ws00

ブースト計だけつけたわ
自分でつけたけどガキでもできるくらい簡単だった

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:33:48.54 ID:PrWrn6VB0

自動後退は糞だろｗ
自分で付けたほうがまし

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:58:24.75 ID:V7W3gg0z0

http://minkara.carview.co.jp/userid/242152/blog/26080850/

微妙だな！微妙だな！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:34:10.10 ID:tNSUJhog0

デザインの方向性としては好きだな
車検対応を念頭に置いているからこういうデザインになるんだろ
期待して待ってみようかな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 14:44:16.06 ID:UD7QJW030

なにこれ変なのｗ
うんこが切れずにくっついてるみたいｗｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:09:14.40 ID:ue2sSqug0

こういうのって、値段はおいくらくらいするんだい？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:19:30.20 ID:pbOsz3+NO

100円

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 18:49:47.69 ID:uppkZI3n0

ダサすぎ
金もらっても付けたくないな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:14:37.40 ID:xECgNmDg0

ドレスアップ(失笑)好きは買うんだろうな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:32:11.51 ID:KPnbX1iH0

ハッチバックのスポイラーは大抵ダサイ、純正含めて

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:56:34.31 ID:tNSUJhog0

ハッチバックの場合　Rally見てれば判るけど実効率を考えるとああいうデザインになるんだよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:54:32.01 ID:V7W3gg0z0

ラリー（笑）実効率（爆笑）

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:33:41.84 ID:UD7QJW030

そもそもFFでああいうのってどういうメリットがあるのかｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:42:44.81 ID:tNSUJhog0

リアが跳ねないようスライドしないようにする意味は在るだろ

効果を得る為に車体からなるべく高く出来るだけ後方に延ばしたいが
ラリーにはレギュレーション　市販車には車検が在るからねぇ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:44:26.58 ID:UD7QJW030

>>181
んで、あのださいのつける気なの？
社外パーツで近年稀に見るダサさだけど

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:50:18.81 ID:tNSUJhog0

まだデザインが決まってないでしょうし製品化も決まってないよね
ウォッチングはしていくよ

社外ウィングも選択肢が無いに等しい状態だし
案のひとつとして純正ウィングよりは面白いかな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:53:34.84 ID:UD7QJW030

てか、WTCCボルボみたいなウイングをフツーのアクセラが付けてるのを半年くらい前に見たよ
汎用品で付けれるのがあるんじゃないの？
車検は知らんけど

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:05:25.45 ID:tNSUJhog0

WTCC ボルボのようなものなら　モンスターのスイフト用とかを加工して付けたんじゃないかなぁ

スイフト用の物を取り付けると車検に対応させるのは難しいだろうな
アクセラ用に発売したものなら届け出用の書類を付属させてくれるだろうけど。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:16:32.99 ID:UD7QJW030

たぶんそれだわ
モンスターみてみたら、マツダでカスタム品が売られてるのってAZ-ワゴンだけなんだな
だれがあんな軽カスタムするんだよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:40:23.94 ID:tNSUJhog0

アンタが知らないところでは軽のレースが流行っているんだよね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:51:45.50 ID:KPnbX1iH0

ワゴンRのほうがよっぽど売れるんじゃねーの

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:55:04.74 ID:UD7QJW030

だよなｗ
なんでAZワゴンなのか

http://www.youtube.com/watch?v=3BPYL0ZOYF0
軽のレースってｗなにこれ楽しそうじゃん
こういうドロドロ道をぼろっちい軽で走ってみたいわ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:57:48.44 ID:KPnbX1iH0

売れるってのはアクセラよりワゴンRの社外品が売れるってことな
ワゴンRとAZワゴンは同じ車だからついでに載せてるだけだろｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:15:06.26 ID:W0X3itYI0

現行のMSアクセラのECUチューンってある？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:27:11.47 ID:hgnEQ65t0

皆さんは、リミッターカットってしてる？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:56:55.02 ID:/PCW8hX00

してない
車検がめんどいから

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 17:17:24.65 ID:bI386O4i0

だんだんネタ切れしてきたな

やっぱクルコン付けようかな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 18:46:27.95 ID:QhbzR4X50

>>193
車検関係ないだろｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:08:51.95 ID:SuTbqRVC0

クルコンって車検通るの？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:12:07.63 ID:/PCW8hX00

リミッターカットって車検通るの？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:16:12.30 ID:QhbzR4X50

>>197
外車なんか元々リミッター無いだろｗ
法律で180km/hまでって決められてるわけじゃないんだよｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:04:03.98 ID:/PCW8hX00

なんだ車検通るのか
でも180以上出すこと無いもんね
サーキット行かないし

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:05:35.46 ID:ILaeEul20

じゃあ黙ってろよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:12:06.03 ID:/PCW8hX00

>>200
ごめんね
ほんとごめんね
ついでに２００ゲットおめでとう！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:29:09.28 ID:ExHkwiwd0

てす

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:40:17.42 ID:U4ZitgYk0

この車乗る人ってB型が多いの？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:52:06.46 ID:9WEFHAeT0

なんでや

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 00:04:57.69 ID:AZHyrLT30

先代MSアクセラは社外4potキャリパー出てるけども、
現行MSアクセラ向けで出してるとこ、もしくは流用の情報ご存知の方いますか

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 00:48:28.94 ID:lGhSIdET0

これ？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/169038/car/485235/2845707/parts.aspx
少しくらい自分で調べろよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:07:52.06 ID:9cKA1FHVO

>>146
今開けてみてみた。
なんじゃこりゃ…
インテークのネジサビサビじゃん…
ディーラーに文句いってやろ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:35:53.68 ID:lGhSIdET0

クレーマーみたいなカスがいなくなれば接客の質も一段上がりそうだな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:03:24.74 ID:DidPFQRJ0

もしもしってこんなやつばっかりだな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:03:01.69 ID:r7ix4w+60

>>207
昔、ランエボ乗ってた時にやはり雨水で色々と錆びて冷却水漏れた経験がある

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:54:50.45 ID:lGhSIdET0

ランエボ販売終了だろ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:05:36.73 ID:l/+QQV4z0

明日4連付けてくる
まあ、サーキット走るわけじゃないけど、インテリア感覚でw
しかし、メーターおける場所限られるよね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:30:13.66 ID:sg0CRVCh0

defi？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:35:50.22 ID:MkHjGKWp0

52φの単体メーターフードって売ってないかなぁ
後付感無くしたい

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 01:04:05.18 ID:6FUnktHn0

>>213
Defi付けてくる
未だにどこにおこうか迷ってるけどw

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 01:20:01.85 ID:F/acQtgf0

MIDに水温とか表示できればいいのにな。MSの場合燃費と走行可能距離しか走行中出ねーしなんか勿体無い。
個人的にはクローズドコースも行くのでストップウォッチも有ればなお良い

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:54:07.52 ID:CKQo6WeD0

あのモニタはサボりすぎだよな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:11:35.84 ID:MkHjGKWp0

海外だと小さくて見難いナビが出る
あと、純正オーディオの操作画面になるんだっけ
あれのせいでメーター部分のコスト削減をしてるんだろ？どうせ
MIDいらないから水温とかを純正につけて欲しかった

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:26:10.85 ID:sg0CRVCh0

>>215
付けたらアップしてもらえると嬉しいです

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:38:18.76 ID:SCI0AWeY0

てす

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:39:33.41 ID:SCI0AWeY0

その残念モニターの隣にある、エアコンの表示の上半分って、スンスン言うためだけにあるの？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:30:31.12 ID:F/acQtgf0

あとグッバイもねｗ　あれはBoseでラジオCDプレーヤー（専用パネルになるやつ）
付けた場合にオーディオ情報が出るんじゃなかったっけ。

自分は水温は
ttp://pivotjp.com/product/dmc/dmc.html
を付けてる。前の車に付けてたDefiやヨシムラはスペース的に諦めた

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:47:39.05 ID:U5gYXDMu0

水温計付けて初めてわかったけど、真冬でも直ぐに100℃になるのね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:14:53.93 ID:9XBnRyVU0

>>223
そうそう。夏場の方がエアコン使うからかえって
水温が上がらない。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:22:14.24 ID:pVDOceqR0

某ショップで4連付けてきたんだが、帰り道でとんでもないことに気づいた。
なぜか、取り付けたメーターが再起動してしまう・・・
何だろ？って色々再現させてみようとやってみたが、

エアコンの風量を手動で、1から2にアップしたら再起動
停止状態から、ちょっとふかし気味でスタートすると再起動(1200回転くらいでのゆっくりしたものなら問題なし)

って状況だった。
ブーストも標準のものと同じような感じで動いてるし、水温もOBD2からとってるものとほぼ一緒なので、センサー類
は正しく動作してるとおもう。

たぶんショップが電源周りの、接続にミスってると思うが、エアコンの風量変えただけで再起動ってｗ
エンジンルームは全部終わってメーターも設置したけど、電源がとれないって予定より時間がかかったから、その
あたりだよね・・・
アクセラって、そんなに他の車より特殊？ｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:50:55.35 ID:rNBuHZxD0

おもしれーｗ
オート○ックス？
あそこ糞だぞ

どこから電気取ったんだよｗ
俺のブースト計はオーディオのアクセサリ電源からとったぞ
ttp://www.clarion.com/jp/ja/MungoBlobs/582/97/DUB385MP_install.pdf
作業するときのために配線図のPDFをお気に入りに入れてるわ
いっかいスポーツ走行時に段差で一瞬電気がきれたことがあるけどアレは何だったんだろう。

んで４連メーターうPは？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 02:02:40.57 ID:pVDOceqR0

>>226
一応コントロールユニットの説明書には、ACCではなくIGNから取るようにってなってるから、そうなるようにつないでくれてるはずなんだけどw
予定より延びて、閉店後1時間オーバーしたから、気づいた時は閉店後だった。
明日朝一で連絡するけど。

正常になったら写真はアップするけど、ダッシュボードの真ん中(MIDの上辺り)においたが、座高が高くて視点が高いおれでも、慣れるまでは前方視界が窮屈な感じ。
置き場所限られるから仕方ないけど。
あと、メーターフードがないので後付け感は半端ないよw

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 02:10:55.68 ID:rNBuHZxD0

イグニッション電源にエアコンが干渉してるのか？
なんかよく分からんが、バッテリーはちゃんと電気供給できてるのか？

その視界って、車検通るのか謎だね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 08:12:50.06 ID:8wrh/y2B0

まぁ単純に電源の取り間違いだろね。

もしABで解らんて言われたら、そのままディーラーに持って行ったほうがいいと思うよ。
それと、ライト着けたらメーターも連動して減光するか確認してね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 08:50:38.94 ID:pVDOceqR0

最初にディーラーには相談したんだよね。
持ち込みで付けてくれる？って。
いくらでもつけるけど、正直いうと、ショップの方が、アクセラに限定しなければ取り付けの経験はあるだろうし、うちでは10年位は追加メーター付けてないから、ショップに頼んだ方がいいですよってディーラーで言われたんだよねw
取り付け後、おかしなことがあれば、いつでもみて不具合部分などあれば、ディーラーにこう言われたってショップに言ってもらえばいいからって。

車検とおるかどうかはディーラーで確認してみる。
ライト連動はちゃんとしてて、減光してるね。

開店時間になったらとりあえず電話してみる。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 09:23:43.39 ID:8wrh/y2B0

>>230
確かにショップのが取り付け実績はあるだろうけど、ほとんどがスバルとかだからなぁ。
BLMSアクセラなんて見たこともないと思うし、図面とか無きゃ間違えるかもねw

装着場所は自分もMIDの真上に4連で並べてるけど、車検は大丈夫みたいだよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:47:12.66 ID:pVDOceqR0

とりあえず、ショップで接続の修正終わって正常に動作するようになったので、画像をアップしてみた。

運転時の視点位置から撮ったもの
ttp://www.fastpic.jp/images/667/1786861561.jpg

少しよって撮ったもの
ttp://www.fastpic.jp/images/712/9261971115.jpg

色はさんざん迷ったが、視界に入ることになるので、無難に白にしておいた。
あと、これより右だと、フロントガラスに干渉するのでこの位置にした。
もっと左に寄せて、全体の高さを下げるというのもありかもしれない。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:35:52.82 ID:rNBuHZxD0

defiの赤だと純正っぽい色になるぜ
タコメーターもあるのか？
defiリンク？それだとレッドゾーンでピーッと鳴るように設定できるんだよな
いいねー

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:39:02.86 ID:pA8R4kaV0

いいな～カッコいい
だが見辛そうだわなｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:06:07.23 ID:pVDOceqR0

>>233
タコメーターもあるけど、大きさと設置場所の関係で付けるのははじめから考えてなかったｗ
インジケーターは、タコメーターが本当は一番メリットあるんだろうけどね。設定値声で光ってくれるし。
ほんと、色はぎりぎりまで悩んだんだけどね。
最終の色は保留にして、とりあえず取り付け場所考えようってなったら、赤だともしかして疲れるかも
っておもって、最終白にしたよ。
本音を言うと、今でも若干、赤にしておけばよかったかもって思うときがあるｗ

>>234
おれは座高が高い方で、運転中の視点も高い方だと思うから、まだ大丈夫だけど。
低い視点の人は、絶対に邪魔になると思う。
それと、後付け感は本当に半端ないから、それがいやな人にはお勧めできないｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:11:31.29 ID:8wrh/y2B0

>>232
取り付けおめ。

とりあえず自分もバイザー買ってくるわw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:17:23.01 ID:LIg/Gt8d0

電動シートは気に入ってるんだけど
微妙に位置が高いんだよね

シート変えた人に感想求む

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:37:27.06 ID:rNBuHZxD0

赤疲れる？
赤のほうが白より光量が低い気がするから疲れにくい気がするんだけど

俺も椅子が高い気がするからシート変えたいよ
レカロいいんだぜあれ
でもサイドエアバッグがね、あと変えるほど性能悪くないよ、純正シート
ハンドルは変えたから、エアバッグは無い
サイドエアバッグは横からの衝突に役立つんだろ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:44:53.28 ID:jNccos0j0

純正シートはスイスポやBRZの方がホールド性ありそうなんだよなー
次期MSではシートにも力を入れて欲しい

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:48:43.27 ID:qglk2lcK0

>>238
エアバック無い時点でｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:51:30.24 ID:LFuAzzaC0

シートの高さ、一番下にしたらそんなに気になるほどでもなくなったけどな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:45:30.49 ID:qUwe538S0

あんまりホールドキツいと、サイドサポート擦り切れちゃうから程々がいいや。
通勤とかにも使うんだったらね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:15:09.71 ID:zuNnk6RL0

シートの高さを一番下にするという発想がなくて
今日やったら気にならなくなった
もうちょい下がってもいいけど
最初にポジションを決めてメモリーに頼ってたから下げれるというのを忘れてたわ

純正シートのサイドサポートにシワが入ってるわ
適当に乗り降りしてるからな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:49:50.64 ID:VyoKnlnG0

BLITZの車高調のアクセラ対応品が４月発売。

tp://www.blitz.co.jp/products/suspension/damper_zz-r.html

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:11:55.13 ID:KTaQ5VAF0

純正タイヤと同等のグリップのタイヤって何かな？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:31:01.75 ID:8CGEs06H0

通勤の為(片道60キロ)にMS売ってプラグインのプリウス買おうと思ったけど、やっぱりMTでハイパワーFFは外せない

ローン組むことになるが、二台持って通勤はプリウスにして私用をMSにしよう

と思った今日この頃です

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:31:38.41 ID:fnXZC9dt0

ミシュランのパイロットスポーツ３辺りか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:34:50.55 ID:210m9AdO0

>>247
調べようとしない奴は無視すればええんやで

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:38:17.62 ID:DZt0FzVL0

max tt とかｐｓ３辺りと思うが

これらの方がグリップありそう　

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:46:09.44 ID:CzrL4DACO

>>247 >>249
教えてくれてありがとう。自分で調べる気はなかったから助かるわ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:38:13.23 ID:T1c95hbl0

>>246
うちの場合は嫁がプリウスに乗ってるから
オレはなにも気にせずＭＳ乗ってる

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:31:27.60 ID:QSrVB6z50

>>246
プリウスを買う金をガソリン代にすればいいだけの話

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:32:45.86 ID:3Rc3g11a0

どうせ１０年２０年乗り続ける変態なんだろ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:45:34.34 ID:4hs4+cqN0

その頃にはこの類の車はどれくらいあるんだろうか・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:01:46.23 ID:A5bXtEjNO

まあ、なんだかんだでこういう嗜好品系の車は存在すると思うよ。
国産から選択できるようになるかどうかはわかんないけど。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:54:45.82 ID:Wj7Fu4w+0

フォーカスRS
FF　MT　350馬力
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/301/627/fos_sc45.jpg

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:58:15.95 ID:LXcYkTFa0

情報が古すぎるだろｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:17:44.19 ID:qwFtD26C0

>>256
確かそれ高いだろｗ
コスパ悪いと思うぞｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 09:00:42.64 ID:U/o2EDY00

>>256
ドア３枚しかねえじゃん
ぶっ殺すぞダボハゼ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:52:30.32 ID:g+I0FBF70

>>244
http://www.largus.co.jp/sports/product/damper.html
これでいいじゃん

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:21:48.96 ID:Jvyu34Q80

>>260
これって、元は同じものじゃないの？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:28:28.34 ID:CREM1GMJ0

安いな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 12:44:13.02 ID:PnWZ7+CD0

さて録画したプリティーリズムでも見るか

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:07:59.63 ID:aVvWnpFt0

さっき関越で赤いMSと戯れたわ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:31:05.96 ID:4+q95fyQ0

先日、Defiの4連付けたものだが、他の人が言ってたようにオートバックスくそだった。
今日、洗車後にボンネット開けようとしたら、開かなかったので、みたらワイヤーが外れてるしｗ
最近このあたりをいじったのは、メータ付けるときだけだから、やったのはオートバックスだな。
この程度のミスしてると、もっと致命的なミスしてるんじゃないかと疑ってしまう。

電話して状況話したときの対応もずさんだし、ほんと糞だったｗ
今回の店は、スーパーオートバックス東雲店ｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:33:18.95 ID:ralI7KVw0

と・・・東雲・・・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:36:33.18 ID:nWGmEwY50

>>265
うーん、店と作業者次第だろうなあ。こっちのスーパーオートバックスは取り付け位置の相談から
配線の整理まで完璧だった。俺はナビとバックカメラとスピーカーとETCだけどね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:04:49.18 ID:wTl3IM1L0

安さを求めて、安心と信頼のディーラーにしなかったのだから仕方ないのでは

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:57:41.80 ID:w/6/Temn0

GC-05K注文してきた。黒に黒。ヤンチャくせえ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:51:53.27 ID:qb8yhz2M0

>>268
そのディーラーに持ち込みで取り付け相談した時に、経験あるからオートバックスの方がいいって言ったんだけどねw
あと、別にオートバックスは安くはないぞ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:30:40.34 ID:fiKAvJvvO

やっぱディーラーもバックスも取り付ける人次第。
俺は昔ながらの人が今や統括本部長。
メーター取り付けの最は、今日は詳しい人来てるからとか言って、やって貰った。
ただ管理職は忙しいのか、最近接客してくれなくなったw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:22:00.28 ID:xI17nmJ00

日本語でOK

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 07:51:40.15 ID:kvyu4JsZ0

この文章で日本語でおｋって言っちゃう人って・・・

自分もズレてると思っておいたほうがいいレベルｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:21:02.52 ID:YFfRasul0

BOSE+ALPINEの人で走行中にテレビとか見られるようにしてる人(サイドブレーキセンサーと車速センサー切ってる人)いる？
見れるようにしたいんだがナビの自車位置がズレるって聞いて迷ってる

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:36:07.72 ID:r2FrSXRO0

>>273
まあちょっと文章がおかしいのは事実だけどな
意味は分かるけど

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:55:04.15 ID:A6wCVkCi0

>>274
アース線にスイッチを噛ませばOK

ナビを使う時はスイッチONで使わない時はスイッチOFFしたら自車位置は動くでしょ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:41:46.64 ID:PzcO8jJ1i

ここで散々な言われようの、MC後現行MSアクセラですが契約しました。
予算上試乗車上がりの中古車ですが。
納車少し先だけどよろしく。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:24:56.29 ID:b673XjCn0

試乗車ってブン回されてそうで嫌だな
BRZ試乗でブン回した俺がソース

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:30:46.63 ID:A6wCVkCi0

>>277
散々って言うか、シートのメモリ機能が無くなったのと、メーターがショボくなったくらいでしょ

AFSが標準装備だから自分的には後期が好きだけど、人それぞれじゃない？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:37:16.72 ID:lcobIytIi

>>278
まあその辺は納得してるからいいよ。
保証長いし壊れたら壊れたでその時考えるさ。

>>279
運転席のシートは変える予定だし、電動は逆に動くの遅くて好きじゃないんだ。
ただ、内装周りの簡素化はちょっとひどいね。
せっかくの赤い統一感無くなってるし。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:12:34.16 ID:vmk32IDf0

某大都会のデラの試乗車はクラッチ焦がされてたぞｗ
試乗中ずっと変な臭いしてたｗ　ブン回されるより酷い事もあるもんだと思った

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:24:20.93 ID:lcobIytIi

>>281
まじかー。特に異臭はしなかったけど分からんよなあ
しっかしそんなにクラッチ難しいか？この車

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:28:51.53 ID:vmk32IDf0

>>282
おれが乗ったのは前期型だから心配しなくてよしｗ
考えられないほど下手な人も乗る可能性があるってことですな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:30:32.41 ID:b673XjCn0

半クラで走ってたのかｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:35:58.21 ID:iBq40oel0

坂道で半クラ維持させたのは俺だw

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:40:57.83 ID:YFfRasul0

>>276
なるほど、そういう手もあるんだね。
ありがとう

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:13:05.03 ID:cPIOMLz80

クズすなあ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 13:31:22.12 ID:4G9Ye1Cf0

>>283
クラッチは重めだけど、この種の車はこんなもんでしょ。慣れればどうって事ないレベル。
逆にRX-8のType RSのクラッチはあり得ない位軽くて驚いたものだった。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:48:07.55 ID:SlvCGTBf0

>>277
後期で試乗車なんてあるのね、
とりあえず契約おめ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:44:30.29 ID:R/wja6+D0

後期がフロントバンパー変わってればなぁ。スカイアクセラをいかつくした感じだったら良さげなのに。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:44:15.43 ID:Ieotu+q20

>>290
http://minkara.carview.co.jp/userid/242152/blog/

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:45:51.81 ID:Ieotu+q20

ついでに、ウィングもマシになってるな
２ｃｈみてるだろこのブログ主
散々ダサいダサい言われてたからな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:54:41.36 ID:NdN9IjY50

このウィングって、MSアクセラにはポン付け出来ないのか？
ノーマルのアクセラスポーツの小さいウイングの上に取り付けるのかな？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:08:23.98 ID:Ieotu+q20

>>293
なんでここで聞くの？
普通外さない部品だから分解できるか分かるわけ無いじゃん
そのブログに直接コメントしろよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 17:53:10.95 ID:uFUJTgVy0

>>293
MSの純正リアスポは、確かボルト数本と
プラ製ピン数本＆両面テープで固定のはず。

ハッチゲート内側ばらし必須なので

ハイマウントストップランプのちょいスモーク化は諦めたよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:03:01.64 ID:NdN9IjY50

ノーマルとMSに付いているウィングは全く別物だって事は判っている
ナイトで開発しているウィングはノーマルのウィングを手に入れないとMSには取り付け出来ない

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:05:12.93 ID:NdN9IjY50

取り付け強度を考えるとノーマル形状のウイングと一緒の製品化だろう

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:01:26.90 ID:PEPoECuw0

スカイアクセラのフロントは正直かっこいいな
オートエグセのも悪くない

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:36:29.64 ID:Ieotu+q20

スカイよりマイナーチェンジ前のほうがいいな
リアはセダンの方がいいな
セダンが出ればよかったな
あと、もっと色が出て欲しかったな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 06:22:48.84 ID:opW4jUOT0

>>291
おおー、ニコニコじゃないから新鮮。かっこいいなあ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 15:58:23.14 ID:IpME5ve/0

家の近くに止まってるヴィッツRS G's
意外にもMSアクセラと方向性の近いかっこよさ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025388.html
ただ、これに189～236万とか情弱杉

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:00:29.75 ID:EiQlhPzr0

何言ってんだコイツ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:10:01.12 ID:xqgz+/3h0

たまに訳の分からん書き込みあるよな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:19:43.48 ID:IpME5ve/0

あれ？
デミスポやコルト、スイスポに興味がある奴が書き込みしてるからビッツ載せたのに
新参？
興味ないならいちいち反応するなよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:31:03.77 ID:mmd+55KO0

ヴィッツはゴミだろ
俺はトヨタフリークだがヴィッツRS試乗してみて早々に候補からハズレた
造りの悪さ、コストダウンのスゴさは納得できなかったからアクセラに決めた
ヴィッツ、スイスポ、インプレッサ、カローラルミオン、アクセラと乗り比べて
ヴィッツの採点は最低だった

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:37:19.68 ID:EiQlhPzr0

＞デミスポやコルト、スイスポに興味がある奴が書き込みしてるからビッツ載せたのに

はぁ？何言ってんだお前？病気か？発作か？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:57:09.76 ID:+x/hWJhEO

最近叩くときだけ書き込みをするキチガイがこのスレに沸いてる
スルーが最良の選択

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:01:48.64 ID:R6xIL/P20

他の人でも同じ症状が出てるか聞きたいんだけど。

温度調整のデュアルモードのランプが消えてる状態で、しばらく運転してると、いつの間にか
デュアルモードになってるっていう症状の人いる？
シフトチェンジの時に間違って押してしまったっていうのは無しでｗ

いろいろとやってみたけど、どうやったら再現できるかわからないし、ディーラーに聞いても
そんな症状は今まで聞いたこともないっていわれるし。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:18:10.70 ID:y3Ci3Wzp0

>>301
これmegawebで試乗したけどダメだったわ
パワーはないし脚は硬いし内装安っぽいし
MSと比べるのはナンセンスだけど

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:24:08.20 ID:mmd+55KO0

足のバラバラ感というかボディのバタバタ感がスゴいんだよね

コレはノーマルのヴィッツでも変わらない

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:43:12.27 ID:483k6MNZ0

>>301
初代MSと5万しか違わんなｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:45:16.38 ID:CcwtkwM+0

そのヴィッツターボ付いてるかと思ったけど無いのかよｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:24:58.35 ID:dsv3zYQX0

クソ高いな。こんなショボい内容で。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:50:11.92 ID:opW4jUOT0

見た目だけか。しかもカッコ悪い。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:04:32.25 ID:IpME5ve/0

試乗での評価は散々なんだな
家の近くに止まってる実物は思ったよりかっこよかったぞ
ホイールがいいと思って、センターキャップにOZって書いてるように見えたから
探したけど見つからなかった
G's ホイールなんだな
G'Sのプリウスも見たことあるけどダサかった

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:15:18.23 ID:mmd+55KO0

どこ製のホイルだろうな？
トヨタは昔からスピードライン好きなんだよね
ソアラとかアリストセリカのホイルはスピードライン製だった

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:00:42.76 ID:QB6o0kwM0

ヴィッツ君、ナイトスポーツの新バンパーに似てるな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 08:29:46.68 ID:vo0iBuDQ0

ヴィッツRSからの乗り換えで現行乗ってるけど、比較すること自体が野暮で不毛だと思う

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 08:35:42.93 ID:V2ZnjDbPi

Bセグならスイスポかコルトラリーアートだなぁ
それ以外はエアロ仕様でしかない

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:03:18.45 ID:BndYjudd0

>>308
ビデオとって不良品ということでスイッチのユニット交換かな。

実費請求されるかもしれないけどね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:16:16.60 ID:K/7X3dsN0

スイフトもコルトもBセグなのか？
ワンクラス違う気がするが？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:26:48.83 ID:rIKRbOUa0

>>321
BとCの間？
AとBの間？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:47:48.59 ID:G8O0I+Mn0

アクセラはCセグやで

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 10:18:06.12 ID:7rymcDpG0

>>320
やっぱりそれしかないかな・・・
費用は取られるよねｗ
納車されてからかなり経過してるし、ナビを社外のものを付けたりとスイッチ周りは
何かしら触れてるので、その影響もないとはいえないだろうから。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 10:20:57.38 ID:G8O0I+Mn0

俺のアクセラはエアコンの内外切り替えで異音がした
新車３年保証で無料だったわ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:03:30.26 ID:BndYjudd0

>>324
　ナビ、オーディオの配線回りでノイズがのってるのが原因かも。
　アースの固定にスプリングワッシャー使ってないとか
　そもそもアースの取り方が良くないとかだとノイズがのるよ。

　エアコンはわからないけど、O2センサーとかノイズに弱くて
　簡単にエンジン警告等とかつくよ。

　

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:00:04.79 ID:Ln9rl1HN0

すごい気に入ったホイールがあるんだけども、18inchが8J+45しかない・・・
フェンダーモール付けてもはみ出すかなぁ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:58:37.09 ID:G8O0I+Mn0

>>327
名乗るときはまず自分から
なんていうホイールが気に入ったのかまず書こうか

329 ：327：2012/04/27(金) 00:38:59.80 ID:FedR/cWw0

WEDSのSA-67Rというこのホイールです
http://wedssport.jp/products/sa67r.html

マッチングリストではローダウン等車体側の加工が必要とあって、
みんカラではローダウンした人はぎりぎり入ったみたいです。
ただ、自分はノーマルサスなので、フェンダーモールで対応できるぐらいなのかな、と。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:42:09.99 ID:ywN+W6kH0

昔欲しかったやつだ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/175438/car/651132/2591806/photo.aspx
ここみれば

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:43:30.40 ID:ywN+W6kH0

あ、この人は車高下げてるわ

332 ：327：2012/04/27(金) 00:56:42.62 ID:FedR/cWw0

自分もその方の見てどうなんだろうか、と。
雰囲気的に実際にはめて確認した方が良さそうですね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 01:04:56.18 ID:ywN+W6kH0

車高下げてギリならノーマルだとはみ出るんじゃないの？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 09:50:19.01 ID:y2F1cGLq0

ソコに「スポーク部は飛び出ているのでギリギリ」って書いてあるけど
コレは車検通らないよねぇ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:11:11.45 ID:Qr2mBVKG0

車高下げてムリヤリ履かせるか、１７インチにするかだな
車高３５ミリも下げると擦らないか気も使うし街乗りしんどいだろうな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:39:08.81 ID:FNcYJBzk0

３５のタイヤなんてどんだけよと

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 11:30:33.33 ID:ywN+W6kH0

８の黒鍛造ホイール狙ってるけど高くてずっと手が届かない

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:02:46.60 ID:y2F1cGLq0

何やろうと勝手だけど
車高落としてストローク減らして大軽ワイドホイル履かせて
MSアクセラで操縦安定性落として嬉しいか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:34:10.93 ID:UY6Sy1A/0

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　　＼
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
　　　／　　（●）　（●）＼
　　 |　　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　　　｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
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| | /　　 /　　　　　　　　　r.　（こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 14:19:07.91 ID:ywN+W6kH0

>>338
何やろうと勝手だろ？
てめえの資本が一円でも入ってんのかよ。なあ？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 14:41:03.96 ID:Qr2mBVKG0

自己責任＆自己満足の世界なんだからそういうのはいいっこなしだよな
意地の悪い書き込みだな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 15:36:24.99 ID:lwzCzjXn0

>>338
こいつは何を言ってるの？
何やろうと勝手だったら、だまっとけｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 15:48:14.91 ID:y2F1cGLq0

欠点
ブレーキ効かなくなる　コーナリング限界低くなる　ハンドル取られるようになる
ハンドルが切れる範囲が狭くなる　小回りが利かなくなる　加速が悪くなる

改善点
コーナリングの初期応答が良くなる

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 15:55:04.25 ID:UY6Sy1A/0

http://hissi.org/read.php/auto/20120427/eTJGMWNHTHEw.html
ブーンスレも荒らしてるキチガイ
触れないほうがいいわ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:11:55.28 ID:SbCkhdz20

>>337
あれ、タイヤ40だとアクセラにはもっさり感あるしリアも引っ込んでてイマイチだよ。
デザインかっこいいしﾜｼﾏｲﾔｰ鍛造はいけてるさどね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:31:11.11 ID:1lm9cG5D0

なんか後期って内装安っぽくなったな。メーターとかシフトノブとかショボくなって残念。
営業も正直その通りですって言ってた(´・ω・｀)なぜこうなった・・・どこか良くなったの？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:48:13.34 ID:+MQRhiuF0

>>345
車高、どれ位下げているの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:14:31.47 ID:yHQqBs0x0

初期のアテンザ乗っててMSアクセラに乗り換えようと思ってるけど、現行の内装が…メーターだけは前期のにしてほしい…。中古で探しても少ないし…。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:58:07.89 ID:P13HLKDJ0

後期に試乗したが、シフトの入りとかクラッチとかの操作系が
前期よりかなり軽いというかゆるく感じる。個体差にしては
随分違うような。内装だけでなくその辺もノーマルアクセラっ
ぽくなった感じ。扱いやすいという意味では良くなったのか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 04:26:54.70 ID:OZZcToD00

変わったとこははっきりさせてほしいな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 05:28:06.72 ID:P13HLKDJ0

>>348
まーこういうのでも見て気分盛り上げてくれ
http://www.youtube.com/watch?v=bBBKKpyJZeg&feature=related

ところでこの車って特集本みたいなの一切ないよね？
自分の車のムック本とか読んでニヤニヤしたいんだが…
いまだに去年のホリデーオートの３台対決記事でオナぬーしてるから
擦り切れてボロボロだわ。需要ないのは分かるが、ロドスタや８は
腐るほどあるのに淋しいな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:44:58.32 ID:OZZcToD00

パーツ全然ないし薄い本になるぞ(笑

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:02:51.30 ID:n9BRE9c70

>>346
俺的には前期のインパネのシルバー加飾のほうが安っぽく感じるけど

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:12:00.32 ID:V5I3DSXX0

写真集でいいわ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:12:41.63 ID:P13HLKDJ0

誰か自費出版でオナヌー写真集出して
「MAZDASPEED AXELA ～変態の系譜～」
買うぞ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:10:46.12 ID:u8QT4JGZ0

今日試乗してみたんですが寺の小僧さん隣に乗っているんで攻められなかったんですよね

馬力は兎も角　トラクションとかコーナリング性能とかどうなんでしょ？
レンタカーとか無いもんなぁ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:14:30.55 ID:+6HVYXLQ0

>>351
ホリデーオートの何月号？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:36:32.12 ID:P13HLKDJ0

>>357
ごめん、去年かと思ったが今年の2月号だった。
ゴルフR、CT200hFと比較してて、理性で選べばこれら２車だが
本能がMSを求めてしまうそうだ。
で、男２人はMS、まるも女史のみCT200h推し。
ゴルフは高価なのとお行儀良すぎってことで意外に評価伸びず。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:21:28.24 ID:+6HVYXLQ0

>>358
2月号か、ありがとう探してみる

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:44:07.67 ID:F+2mpnuT0

>>329
それだとあんまかわんねーからコレにするんだ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:44:27.81 ID:F+2mpnuT0

http://wedssport.jp/products/sa50m.html

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:55:53.57 ID:kYfqpoji0

>>361
それ買うならRG-D買うわー

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:20:09.79 ID:kCJ6l3Xx0

ディープ履けるの？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:22:58.28 ID:lsVibDxa0

>>327
後期MS乗りです
ノーマル車高で18×8J＋45を履いてるけど、後ろはツライチで前は見方にもよるけど、少しはみ出てるよ
警察に止められると言うレベルではないから履く分には大丈夫

Dらに、車検の時は厳しいでしょうと言われたから冬タイヤを履く予定

ちなみに俺もワークエモーションです

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:35:00.31 ID:GFZm42jS0

ワークエモーションって重くね？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:52:07.84 ID:lsVibDxa0

>>365
重たいですね～
安くて見た目がまぁまぁだったもので

そのうち変えるけどね

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:57:59.80 ID:GFZm42jS0

XT7のデザインは好きなんだけどね、安いし

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:05:54.32 ID:kCJ6l3Xx0

あれでヨコハマの鋳造レベルの軽さだったらね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:22:13.09 ID:hFwDM82D0

5月に発売のアドバンRS２が気になる

しかし横浜の鋳造は高いわ

デザインは各シリーズシンプルでかっこいいんだけどね

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:23:08.27 ID:9OZINgrv0

でも太いの履けないから結局ドレでもデザインがペッタンになるんだよね・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:26:59.42 ID:Pgot2AJ00

車につけて楽しむのもいいけど、作るところを見て楽しむのもいいよな
http://www.youtube.com/watch?v=IW8FYjCA1_0

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 06:28:05.58 ID:xaS9IfmV0

ペッタンなんて言わないで
http://i51.tinypic.com/2005r9z.jpg

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:21:39.36 ID:tc6jsr9N0

>>371
Eテレで夜中にやってるやつ？
余り見る機会ないが、前見た時は日産の工場で組立ての所をやってて面白かったな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:42:14.83 ID:dNLkUZoV0

ホリデーオート二月号の記事みた

MSアクセラをここまでベタ褒めなのは珍しいよなーw

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:36:08.73 ID:1pbgMX1Q0

そろそろ走行30000㎞なんだけど、RECSとかやったほうがいいのかな？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:49:07.80 ID:y2T6jEOq0

>>372
メリケンの2.5Lか
しかし異様に綺麗だな。

てか、フロントはみだしてない？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:08:07.52 ID:gfPn/iCt0

>>375
やった方がいいかどうかはわからないが、おれが25,000km位でしたときは、ほとんど出なかったｗ
最初に少し白煙が出たくらいで、それ以降はほとんど出ずで、もくもくと出ると思ってたから、期待はずれだった。
出る方がいいというわけではないがｗ

トラブルがあって、RECS後の空ぶかしでエンジンの警告灯が点灯して、一度バッテリー外してリセット。
その後は何ともなく、気になるなるようならディーラーに行ってくださいっていわれたよｗ

ほとんど出なかったのは、それほど汚れていないか、こびりついてて1回ではとれないかだといわれた。
しばらくしてから2回目きてもらえばもしかすると出るかもっていわれたが、それから4,000kmほど走ってるが行ってない。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 02:20:56.49 ID:OFv9mq/a0

>>374
なんて書いてあったの？気になる

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:10:40.00 ID:hLetKpqT0

>>377
白煙の量は汚れとは関係ないのかも。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/223275/blog/24342624/

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:29:00.09 ID:aFmX9ZAJ0

>>379
なるほど。
施工してたショップも、あんまり理解してないのかなｗ
どっちが正しいかはわからないけど。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 01:48:16.44 ID:kmG6LMow0

死ねや

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 02:14:13.44 ID:oFstX1eK0

はい

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 06:25:56.62 ID:/6xWNLwG0

いいえ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:36:10.15 ID:ha16j1u/0

じゃあ俺が

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:43:15.07 ID:LqsdJngO0

２人星になったのか…

フルバケつけたら振動がモロに伝わってくる
座席の固定部分にエーモンの制振プレートつけるのって効果あるかな？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:05:56.13 ID:ygYZ1QQw0

プラシーボ程度には。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:28:17.93 ID:5XBh22rL0

あの制振プレートはそういう振動とは違うようなw

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:13:57.57 ID:dXgbkKKQ0

でもシートの固定ボルトへの装着はメーカーも推奨してるしな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:06:11.80 ID:rCuCf7/s0

>>388
突き上げ感を減らしたいのなら
シートレールと車の間に挟むのが一番だと思ったけど
それだとちゃんと固定できなさそうだな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:50:09.67 ID:e+Sp7iQE0

俺も、重量３kgのレカロシートに変えたかったけど、なやむな～。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:57:03.22 ID:Cav/46E10

振動とか気にするなら別にノーマルでいいやん

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:01:48.34 ID:rCuCf7/s0

振動というより突き上げ感やで
横腹をジャブされる感じやで
それを考慮してもフルバケはええでー

>>390
そんなに軽量ならカーボンでしょ？
カーボンって事故った時刺さるんじゃね
FIA公認、保安基準適合がいいで

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:49:52.45 ID:tknB96wV0

何気にカタログ見たら前期は4ページあったMSアクセラのページが2ページになってたのか・・・

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 03:08:15.28 ID:f9Ucpo0V0

>>393
うん、しっかり減らされてる。。。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:25:38.05 ID:IaqKRa2NO

教えて欲しいんですが後ろのトノカバーがガタガタうるさいんですがどこに吸音貼ればいいんでしょうか？
納車の時はガタガタしなかったので吸音シートが取れたのでしょうか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:18:08.58 ID:WaLvBWuQ0

お友達と比べてミソ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:25:49.62 ID:kan7Rzgl0

トノカバー外せばいいじゃん

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:46:14.57 ID:wIn67eHy0

頭が高いんじゃねえの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:56:02.77 ID:kan7Rzgl0

トノカバーがガタガタうるさい、とか言ってた奴は打ち首だな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:46:03.91 ID:ABzR29k10

>>392
軽いのは魅力だけど、いろいろあるんですね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:57:44.48 ID:kan7Rzgl0

>>400
お金はあるみたいだから買わないだろうけど
オークションで出てるレカロ似の安いフルバケ、セミバケも同じような理由で辞めたほうがいいよ
シートレールもブリッドやレカロなどのメーカーがはっきりして信用があるやつを買ったほうがいい
出来れば、レールはブリッドよりレカロ…

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:38:49.52 ID:IxPv+L5A0

ちょっとジャンルが違う車だけど
ネタが無いから投下するわ

Renault Megane 265 Trophy v Subaru BRZ- Track Battle
http://www.youtube.com/watch?v=aNUL9eQO5Q0

ロドスタに86が勝ったとかで
http://jp.autoblog.com/2012/05/04/japanese-tv-show-pits-mx-5-against-brz-and-fr-s-at-twin-ring-mot/
最近86スレでは、一時86厨が単発IDでひたすらロドスタを貶してたな

しかしまだ86は全然見ないな
今のところ3台しか見てない

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:45:27.47 ID:QdvtyGLe0

ルノーで86相手ならクリオRSだと思うけどね。同じ2L200馬力だし。
86はGWで4台ぐらい見かけた。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:01:25.94 ID:mStdElLf0

ホイールに傷つけた・・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:34:37.31 ID:0EAUxJZ30

よし新しいのを買うんだ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:29:46.42 ID:tSYo5zzG0

もしくは修理ついでに全部高輝度塗装にしてもらうとか
しばらく乗れなくなっちゃうけど

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:00:54.28 ID:/7XD9lU50

ガンメタ化しようぜ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:11:46.57 ID:RqQ2aDOi0

現行って生産台数どの位なの？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:37:52.25 ID:0EAUxJZ30

あらHKSのサイトからマフラー消えてる・・？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:10:57.25 ID:d5DHZqOf0

車名検索ならア行じゃなくてマ行へGO

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:34:11.20 ID:J1K2oylP0

MC前/後含めて2000台位しか出てないんだっけ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:47:49.38 ID:39B65Ktt0

>>411
横からすみません。
ちなみに初代はわかりますか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 06:03:38.38 ID:s1gUvHER0

カタログ2ページになるわけだ(´・ω・｀)

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:55:06.06 ID:JoAYxENn0

本当に欲しがってる奴は、事前にネットでいろいろ調べてるだろうから問題無しとみてるんだろう。
実際自分が買った時もカタログはオプションの確認等でササッとしか見てない。

本当はRX-8やロードスターのカタログ並みに語って欲しかった気もするが。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 16:41:30.09 ID:0/FaQUNV0

この間なんか、ディーラーにメンテナンスで行って待ってたとき、他の営業が客とアクセラの話してた。
その客の家族構成とかいろいろ考慮した上での発言なんだろうけど、

マツダスピードアクセラもありますけど、正直オススメしないです！

って自信もっていってたよｗ
おれ、MSアクセラでここに来てるんですが・・・って思ったけどｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:13:22.70 ID:1YrXuJVji

寺でCX-5のシャークアンテナつけてもらった。サイドビューがますますいかつくなって満足

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:38:39.16 ID:Sr0tdRLU0

>>416
工賃と、受信感度の変化（良くなったとか悪くなったとか）について詳しく。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:16:31.33 ID:PrnTrmFW0

>>416
内装一部剥がさないといけないから、工賃結構高かったのでは？

金額次第では、次の給料入り次第発注しちゃうかも。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:02:47.70 ID:gsIZZWMh0

>>416
写真うｐ！

寺で発注＆取付待ち
15年程その寺にお世話になってて、色んな車種に色んなパーツを取り付けて貰っているけど
今回初めて「工賃、かなり掛かりますよ」と前もって言われたわ

後部座席側の内装を下から順に外したのか、それとも別な方法があるのか気になります

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:24:17.35 ID:f9ok0D4f0

みんカラで見かけたけども

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:43:25.98 ID:tGeSXBRt0

受信感度に関してはチューナーにも左右されるような。
定番オートエグゼのショートアンテナはデモカーは確かに悪かったが、クラリオンだったっけか。
おいらのイクリプスだと少なくとも普段乗り回してる範囲では悪くなったとは感じない。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:11:16.16 ID:gAmu42Wfi

>>415
GolfはGTIが売れ筋なのに悲しいもんだな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:35:59.01 ID:5+bZPyzn0

受信感度は…取り付け前にラジオ聞かなかったから比較できないｗ
まあ普通に快適にラジオ聞けた
工賃込みで11800円なり

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:38:52.29 ID:5+bZPyzn0

どういう手順で着けたのか聞かなかったけど、15分くらいで着いたから内装剥がしはしてないんじゃないかなぁ？
通常だと工賃15000円かかるんだけど、特別3000円でやってくれた

425 ：416：2012/05/07(月) 22:54:11.29 ID:5+bZPyzn0

画像うｐこれでいいのかな・・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2955879.jpg

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:05:06.10 ID:Sr0tdRLU0

>>420
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/175438/car/651132/1883821/note.aspx
これか。
>>423-425
うp乙。
（色によっては）純正色で塗装済みのシャークフィンアンテナが
工賃込12,000弱、て安いな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:26:46.69 ID:s1gUvHER0

これは流行るな、ナイス。
それにしてもマツダさん、マツダスピードアクセラの扱いひどすぎるでしょ。Golf GTIやGolf Rには
専用のカタログあるのにマツスピ2ページ…これならアクセラ23Tとして売った方がいいのでは。
そもそもマツダスピードなんてもう無いでしょ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:12:52.77 ID:KQlun6Af0

MSが売れないのは、価格もあるだろうが、MTしか設定がないっていうのが大きいのかな？
ATあっても売れないのかな・・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:16:41.14 ID:dTSKN0GT0

>>423-425
うｐ＆説明ありがとうございます！！

Cピラーの下部の内装から剥がすか、
運が良ければハッチ開口部上部から最小限でいけるかも？　と相談しましたが
なるほど、後者の考えでイケるのですね！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:06:56.35 ID:fCEYipC60

もし次期モデルが出せるならATも出すべき。他社スポーツモデルもATが売れてるからね。個人的にはいらんけど。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 02:11:52.01 ID:hK2mTmiR0

単純にこのトルクに耐えられるATのミッションが無いだけだろ

あと物凄くマイナーな所が好きだからATなんて要らんわ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 02:35:27.29 ID:ZuuztB4y0

スポーティーさをウリにしてるからATを出さないだけで、
MPVやCX-7のターボ用ATで十分耐えられるレベルだが。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 02:53:31.94 ID:ypozxC930

インプSTiですら最近だとATの売上が半分以上だっけか？
ATもいいけど、MTも廃止せず出してくれれば。

あとこの出力に耐えられるATはアクセラに入らなかったんじゃなかったっけ？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 05:27:29.66 ID:fCEYipC60

このままだと消えそうだからATも出した方がいいだろう。次期モデルにはディーゼル用のATもあるだろうし
トルクは耐えられるはず。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 06:18:13.31 ID:XhXEJ1Wii

>>432
その二台のエンジンはデチューンされてるのだが

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:42:27.56 ID:cR9yXixqO

新開発のスカイATなら余裕。CX5のディーゼル42ぐらいのトルクあるでしょ？
次期アテンザからスカイMT出るからそっち気になる。
1600直噴ターボ出してくれ～

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:07:35.02 ID:KJ/ofw/MI

>>435
じゃあ、これもデチューンすれば
いいじゃない

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:13:17.86 ID:24WxOV8i0

次期型はＣＸ－５のディーゼルターボをそのまま載せるんじゃないの？
トルクもあるし燃費もいいし

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:36:26.60 ID:V38hwEEHi

>>435
もしかしてメーカーが耐久マージンギリギリで出してるとか思ってる？
弄って純正MSよりパワー出してるMPVとかあるし。余裕はあるんだよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:12:26.58 ID:XhXEJ1Wii

>>439
頭大丈夫か？耐久性を犠牲にしてチューニングしてるのにドヤ顏されても^^

MS欲しいけどMTに乗れなくて買えなかった人多いのか？w
アメリカでカルトてきな人気があるうちはなくならんよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:57:31.49 ID:yFmyMUHRi

>>440
お前こそ文面読めてるか？
別にATが耐えきれないからデチューンしてる訳じゃないって事だよ？
差別化しないとマツダスピードの肩書きが泣くし、
ミニバンと同じエンジンだったら特別感無くなるだろw

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:07:01.77 ID:fCEYipC60

国内で全然売れてないんだから国内から消えたらどうするんだよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:15:35.51 ID:sC2WMOR70

マツダスピードって云う名前がカタログラインナップに並んでいるだけ有り難いと思わないとw

マツダスピードファミリアなんか200余台限定だぞ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:45:55.48 ID:2DIozKRp0

sx-8000を入れようと思うんだけど、入れた方いますか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:27:49.24 ID:rGz68Yx5i

アセロラいれてみろ。
酸っぱい青春の味するぞ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:48:37.67 ID:xfNh+KkD0

>>438
CX-5試乗したけど、正直数値ほどトルク感を体感できなかったよ
踏み込んでも、MSみたいにシートに押しつけられるような加速感はないし

あれだけ力があれば普通の人なら十分満足できると思うし良い車だと思うけど
MSに乗る人間には物足りないと思う

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:01:58.08 ID:mCw95kK30

そりゃトルクなんだから、当たり前だろ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:29:08.81 ID:3cdsvyH/0

ま、実際に影響するのは馬力なんだからトルクの数値なんて見る必要ないわな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:33:28.52 ID:mCw95kK30

まぁフル乗車や荷物満載でも加速鈍らないのが利点だな
助手席に誰も居ない変態には関係無いけどな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:44:40.07 ID:hK2mTmiR0

加速に影響あるのはトルクだろ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:45:32.64 ID:3cdsvyH/0

>>450
間違ってないけど間違ってるよｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:24:10.58 ID:KpJUGgce0

まぁNA普通車乗ってる人のインプレだとシートに押し付けられる加速感とかあるけど
MS乗ってる人からすれば全然だわな・・・乗りやすさと燃費はすばらしいけど。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:18:42.44 ID:cF4kIGXH0

加速に合わせてシートを前に吹っ飛ばせば
相対的に押し付けられ感が発生するかもしれん

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 10:30:15.94 ID:YMON9Gee0

もうシートに火薬でも仕込んでシートだけ吹っ飛ばせよ

バイク乗ればウイリーして死ぬくらいの加速味わえるよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:50:59.13 ID:Xq9lP3bj0

マニホールドが発売されてないところが、マイナー車だな～。
変えたいのに。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:10:04.71 ID:KdE5xM3Y0

アメリカ製のエキマニ在るみたいですよ
でも、ﾏﾆｰﾎｰﾙﾄﾞだけ変えても仕方ないの判りますよね？

マニーホールド変えたらタービン変えて、タービン変えたらマフラー変えて、コンピューター書き換えて、インタークーラー変えて・・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:59:36.70 ID:Xq9lP3bj0

マフラーは、変えているんですけどね、フジツボのオーソライズrmに
ホンダの車、雨漏りいろんな車種であるみたいだがマツダは、どうなのかね？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:55:38.98 ID:4mehpIDN0

車高調も少ないよね…
ただ、初代MSアクセラの車高調もつくんだっけか。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:36:15.98 ID:iGZyxDOx0

ＲＸ－８を試乗してきたよ楽しい車だったよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:38:54.88 ID:Voc87kME0

マイナーなのはいいけどパーツ少ない悩みはあるよね
エイトは遅いのに燃費悪いからなあ。ロータリー気持ち良いのはわかるけど。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:58:26.77 ID:AT5JRe480

>>456
音は変りそうだけど。
あのボロボロ音から脱却したい人は少なからず居るんでね？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:15:59.16 ID:DY599T6E0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/242152/blog/26331870/

なかなかかっこよくなったじゃないの

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:18:47.83 ID:Y9/LJAwo0

マニーホールドの重要性を考えたらおいそれと交換できない

ターボの場合関係する部分をセッティングしていかないとブローに繋がるトラブルを起こす可能性が有る

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:58:07.46 ID:iGZyxDOx0

タルガタスマニアラリーでマツダ３ＭＰＳ優勝

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:11:13.48 ID:Y9/LJAwo0

http://www.mzracing.jp/other/2012022.html

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:01:19.43 ID:RpnESNSG0

ウォッシャー液がすぐなくなる
ロドスタちゃんは全然減らないのに

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:48:55.70 ID:hgbTJ68Ci

>>465
黄色かっけぇ
この色有料でもいいから出してくれてればこれにしたのになぁ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:53:02.79 ID:4ZmeIPk60

BKの時に黄色ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟされてたけど売れなかったんだろうなw
街でもほとんど見かけない

俺も黄色欲しかったんだけどねぇ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:15:27.34 ID:wDD6Otz5i

本当に欲しかったら、全塗装するけどな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:18:49.90 ID:hgbTJ68Ci

>>469
過去に下手なとこに出したお陰で
残念になことになった思い出があるのでお断りします

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:20:55.60 ID:4ZmeIPk60

カッティングシートに因るラッピングは検討中で～す

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:46:32.66 ID:49xrnTz30

内減りがひどいんだけどキャンパー調整で直るかと思ったけど
キャンパー調整できないのね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:55:37.67 ID:Voc87kME0

キャンバーボルトでがんばろう

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:54:05.30 ID:hgbTJ68Ci

キャンバーボルト出てたっけ？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:16:50.93 ID:4ZmeIPk60

BK用のキャンバーアームって在るんだけどねぇ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:25:16.01 ID:4ZmeIPk60

BL　MSアクセラ用見つけた
http://www.ads-wired.com/spc/items/67420

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:31:52.80 ID:DE+malm70

この車って180km/hリミッター？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:41:13.07 ID:AHWenAE80

日本仕様はね

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:15:42.32 ID:SPU5SUIR0

リミッターあるのか。
そんなスピード出したこと無いけどyoutube見てるとそんな制限無いように思えてしまうわ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:17:04.06 ID:aViNHBLn0

>>479
リミッターあったってカットすればいいだけだから気にすることないよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:26:08.11 ID:Jsb9wv7a0

>>448
は？
あんたいつも最高出力出るような回転数で走ってるの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:29:18.17 ID:aViNHBLn0

>>481
最高出力出るような走りをしなかったら軽でも大排気量車でも大差ないぞ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:45:49.76 ID:AcBpRcIW0

軽トラだとマジで11000rpmまできっちり回せの世界だぜｗｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:55:38.62 ID:AHWenAE80

180くらいになるとパワーが抑えられて気持ち悪い感じにスピード伸びなくなるよ。カットしたいとは思わないけど。金の無駄。。ecu結構いじるらしいしスピード出す場所がないわ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:12:17.15 ID:RpnESNSG0

180まで出すとまだ余裕で伸びる感じですげーと思った
しぼんでいくんだけどね！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:36:45.50 ID:4mehpIDN0

高回転域であからさまに出力下がるのはわざとなんだろうけども
なんか納得できないというかなんでこんな仕様にしてんだろうか、と。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:56:04.20 ID:SPU5SUIR0

>>486
そういう仕様にしてるというよりそういう設計にしてるんじゃね？
トルクが第一で、そのために高回転の伸びは犠牲にしてるんじゃないあと

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:15:08.77 ID:1dM1i4jC0

でもFFだからトルク制御してるし意味わからんね、高回転型だとロータリー涙目になるから？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 06:09:59.54 ID:G+52gjLx0

それよりも2速でのブースト制御が気持ち悪い

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:03:44.30 ID:RusT9zzzO

YouTubeかなんかで海外のMSが１速からメーター中央のブースト計がフルブーストかかってるのみたことあるけどあれは国内でそういうふうになるコンピューターかなんか出てるのかな？
是非欲しいわ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:45:20.68 ID:a0p6CBu90

死ぬぞ(´・ω・｀)

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 09:00:44.16 ID:7X7rKbwY0

死にたい(´・ω・｀)

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 09:17:07.08 ID:+P92uceO0

ｲ㌔

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:58:13.16 ID:jJ4V8uFv0

海外仕様はリミッター無いん？
http://www.youtube.com/watch?v=aQNsidEp1D4&feature=related

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:30:48.12 ID:ucYRHv+/0

海外では国や地域によるだろうが、基本ないと思っていいはず
日本だって、基本自主規制であって、法的な規制ではないよね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:32:27.20 ID:G+52gjLx0

>>494
フツーは無いだろ？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:40:26.96 ID:lvg0c9hr0

海外は基本250km/hリミッターでしょ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:53:31.84 ID:WGwkhHYF0

>>476
こんなのあるんですねー
でもディーラーで取り付けとかしてくれないんですよね？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:42:42.12 ID:1dM1i4jC0

ディーラーで取り付けはできてもアライメント測定機なんて置いてないだろう

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:24:16.55 ID:bJjywDH00

今日ディーラーで維持ってあるMSアクセラ見た
いじってる部分で検索かけたら一発でみんカラ特定できてワロタ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:27:27.51 ID:+90hgDvM0

黄砂ひどいな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:30:36.68 ID:1LRZCABs0

>>481
低回転だろうが馬力のグラフだけみてればいいってことだよ
結局エンジンの仕事量のことだからな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:44:00.99 ID:SWEgadd/0

>>465を見て俺のMSアクセラも黄色＋AutoEXEのエアロ付けたい！！
って嫁に頼んだら案外すんなりokくれたぞ
これはきっとセカンドカーがほしいほしい言い出すな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 01:12:42.24 ID:+90hgDvM0

旧型のｍｓアクセラが中古であったので運転席に座ったら狭く感じた。
現行のほうがいい。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 08:00:24.41 ID:A3VUXQ02i

誰も乗せないのに？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 08:07:03.06 ID:UFsyPyvxi

現行ってリアシート狭くない？
嫁が初代フツーノアクセラ乗ってるんだが明らかにそっちのほうがリア広い
前席のシートが分厚いのかな？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 08:59:58.15 ID:+90hgDvM0

フロントのシートかなり前にしないと座れない。
１８０㎝ぐらいの人が運転したら後ろ座れないと思う。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:10:18.80 ID:hjYygJWj0

>>501
ウチ黒だから洗ってもすぐ大変なことになる。。。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:50:03.60 ID:dCT8eiDv0

黒はきついよな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 13:01:19.31 ID:mKEqd01z0

なんで黒なんかにしたん？
フロントグリルとか色の違いを楽しめないし
夏暑いし、汚れ目立つし最悪やん
そういう俺は白選んだ
黒はゴミ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 13:11:40.28 ID:An6oG/Jb0

なんで黒・白なんかにしたん？
色のせいでボディラインが栄えないし
街中でも同じ色だらけで最悪やん
そういう俺は赤選んだ
黒・白はゴミ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 13:15:48.65 ID:+90hgDvM0

赤は、色があせそうで、メタリックが入ってあるから大丈夫かな？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 13:18:52.63 ID:8VTVbVHa0

街を走っている赤が色あせして見えるのはほとんどの場合水垢だよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:28:37.81 ID:kqXGhce50

アルミメタの俺は勝ち組ですか

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:39:14.63 ID:PmHina9M0

そうだね勝ち組だね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 15:54:54.78 ID:lgOpIajh0

リミッターカットしたらトルクも上がって0-100加速もよくなる？
6万ぐらいするから最高速が上がる程度じゃ絶対にやらんが。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:03:58.15 ID:dCT8eiDv0

色少なくて選択肢無いやん(´・ω・｀)

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:05:39.23 ID:8VTVbVHa0

そのコンピューター書き換えだか交換だかの内容次第だろ

単なるリミッターカットだけなのか　それとも中間トルクを太くする設定なのか
よく在るのが海外向けコンピューターへの換装だけど　その場合はおそらくリミッターカットだけだよなぁ

サーキット走行向けにナイトスポーツあたりで開発した物ならいいものが出来そうな気がする

でも現状の6000以上でエンジンが伸びなくなるのはリミッター以前の問題のような気がするなぁ　リミッターカットしたらいきなりﾌﾞﾛーしたりする気も…

インタークーラーとか吸排気系とかでトルクアップを図る方が良い気がする

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:38:10.38 ID:6qhVp/mO0

しかしこの車スピード出すぎ
異常な安定感はなんなの

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:46:02.40 ID:8Sym7Pak0

本日、１３：００納車されますた。
みんな祝ってくれ。もうニヤニヤが止まらん。
>>510
>>511
すまん。・・・黒だ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:57:20.87 ID:6qhVp/mO0

おめでとう
どの色もかっこいいと思う
スピードの出しすぎに注意して下さい

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 18:01:56.91 ID:alFZfv4I0

4色だけってのがなぁ…デミオに有った緑メタとか似合いそうと思ったのは俺だけで良いが、
青系も欲しかった。ちなみに俺は白

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 18:20:41.94 ID:XzJl0yOVi

フロントだけでも235幅のタイヤ履かせたくて8Jのホイール探してるけど、
オフセットが足りなくて選べるの殆ど種類ないな…

524 ：511：2012/05/12(土) 18:22:58.07 ID:An6oG/Jb0

>>520
納車おめ！！
511で書いたのはネタだから気にスンナ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 19:15:44.17 ID:02MWzLwW0

黒はゴキブリ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 19:49:58.37 ID:qqRLAiKz0

おれは、黒だが何言われてもいいやｗ
好きな色で買っただけだし、他のやつにどう思われるかとか全くどうでもいいことだ。

アクセラスレもそうだけど、なぜか色の話になると、必ず否定される色が出てくるｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:15:39.67 ID:8VTVbVHa0

へんなヤツがいるからだろw

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:51:18.15 ID:PmHina9M0

つまり変態が多いと？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:59:35.71 ID:oNegD2VO0

希少車種なんだから仲良くしろよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:25:05.95 ID:2cC5c/HP0

ホイールももうすぐ黒になる。
注文してから1ヵ月半、まだこねーけど。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:55:03.05 ID:dCT8eiDv0

プロドライブかレイズ鍛造？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:26:14.47 ID:JerzYGK80

ホイール欲しいけど高過ぎるんだよな
俺17インチが一本1万くらいの奴で満足してるわ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 06:06:50.76 ID:/sCWdMR10

昨日は待ちに待った納車の日で（あ、色は白ね）wktkの初ドライブ…
だったんだがいきなり子供にゲロされてしまいました（泣

行きは高速使ったんだが、帰りに色気だして山道走ったのが失敗だった。。
プラス新車の臭いと俺の慣れない運転もあって限界超えちまったらしい。
完全に俺が悪いので仕方ないんだけど、心の涙が止まりません。
でも運転は超楽しかった。でもやっぱり涙が止まらない、、、
あの臭いって取れるのか。。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 08:29:15.89 ID:uqunOY9V0

最悪だね～。
俺は、ボルクレーシングのＧＴＳをはいてるよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 08:32:24.74 ID:xNag3dHU0

油温計付けてる人に質問。
オイル交換したら、フツーの街乗りで油温が110℃くらいまで上がるようになったんだけど、これって問題ない？

ちなみにオイルはカストロールのDC-TURBO 10w-30。
前に入れてたモービル1の5w-30の時はせいぜい95℃くらいだったから、オイルのせいなのかな？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:30:07.28 ID:eMpmk3a+0

>>531
GC-05Kだよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 11:35:35.28 ID:8D8+S6wY0

洗車ｵﾜﾀ
色々言われてる黒だが、嫁子供も気に入ってるみたいだから
これからも地味に乗り続けるわ。

>>520
納車おめ
どっかで出会えるといいな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:39:32.89 ID:fOpvKT230

比較的何も言われてないのは赤とシルバーかね

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:55:18.34 ID:JerzYGK80

つや消し黒に塗り替えた奴いないの？
かっけえよ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:00:02.10 ID:PyfbJSRZ0

カッティングシートに因る色替えを狙っているがマットブラックも候補だな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 13:17:34.29 ID:/2PkVhaC0

>>533
マツダスピードハクセラだな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:05:41.77 ID:/sCWdMR10

>>541
はい、嘔吐エグゼです。
ほぼガソリン満タン分のクリーニング代也（涙

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:17:12.02 ID:JerzYGK80

セクハラに見えた

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:34:55.49 ID:mGzdTHVX0

>>536
はずれた、納期が長そうな12LかG25かと思った

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 15:13:10.40 ID:UPY3KcYt0

カロッツェリア用のステアリングスイッチアダプター
KK-T102STに詳しい人いませんか？付けてたんだけど、
Modeスイッチが機能しなくなった。カプラー接続だから
Modeスイッチの線だけが外れてるとかはないです。

何かの表紙に動作モードが変わったとか、そういう可能性って
ありますかね？（たまたま何課のスイッチを押しながら
スイッチオンにしたとか）。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:06:39.67 ID:JerzYGK80

>>545
メーカーに電話して聞いてください

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:07:30.81 ID:YTk/C1nT0

>>541
>>542
うまいこと言うな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:11:05.50 ID:Vc4GfrYfO

みんなラジエーターどう？でっかい蛾が引っ付いてて取ろうとしたら乾燥してて穴に減り込んでとれなくなっちまった…しかも押し込んだのかラジエーターの穴が閉じちまった…
他にも虫が当たったのか凹みまくってるけどアルミラジエーターとか売ってるの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:35:26.31 ID:eMpmk3a+0

>>544
太くて立体的なのを履けるならGC-012Lはすばらしかったんだけどねえ・・。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:02:49.64 ID:UPY3KcYt0

>>546
今日は休みだからこのスレで知ってる人がいたら、と思って質問したんですよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:29:55.72 ID:PyfbJSRZ0

アンタのとこの故障なんか判るわけ無いじゃん　超能力者なんかいないぞ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:55:15.85 ID:UPY3KcYt0

>>551
だから同じアダプター使ってて同じ症状を経験した人がいたら
教えてもらおうと思った、って言ってんでしょ。同じ車種で
カーナビの種類だって限られてるし、前にカロッツェリアの
ステアリングスイッチ付けたって書いてた人がいたから。

さっきから、からかってんの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 18:32:55.09 ID:/2PkVhaC0

勿論

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:05:38.68 ID:EA7tWs810

旧型乗りが現行を叩く
マイチェン前がマイチェン後を叩く
あまつさえボディカラーで叩く

もしATが設定されたら、絶対にMT乗りがAT乗りを叩くだろうなぁ、と予想

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:23:49.10 ID:s+M671Gq0

弱い者達が夕暮れさらに弱い者をたたく
その音が響きわたればブルースは加速して行く

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:46:21.42 ID:jI7jw9g10

>>554
AT乗りは身障・ちんば・びっこ、と煽るだろうな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:52:35.77 ID:y1jNDjfM0

そんな仮定の話はどうでもいいです

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:14:28.29 ID:BA3NhFcSi

かってー頭だな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:57:43.71 ID:UPY3KcYt0

あ、そういうことね。

わざとなら問題ない。質問が理解されないのかと思った。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:02:27.19 ID:hZWmuDNw0

>>545
KK-T102ST？
前に、メーカーに確認したときは、アクセラはKK-T101STで、KK-T102STはデミオ用ですよって
いわれたけど、そこは大丈夫なんだよな？
適合情報にもアクセラは、各年式・グレードともKK-T101STのほうに掲載されているけど。
適合ではないものを付けてれば、不具合あっても自己責任じゃないのかと思うが。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:47:24.64 ID:UPY3KcYt0

>>560
ああ、それだわ。ディーラーに頼んだら「在庫切れだから
ネットで調達すれば無料で付けますよ」と言われ、型番を
聞いたら KK-T102ST だと言うので、それをネットで買って
付けて貰った。

でも最初は動いてたんだよな。急に動かなくなった。これで
カーナビが壊れちゃった、っていうことはあり得る？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:58:52.03 ID:hZWmuDNw0

>>561
それは、明日メーカーに確認した方が確実だな。

おれが確認したのは、KK-T101STを付けてからしばらくして、KK-T102STが発売予定になったから
何が違うの？ってきいたら、適合車種が違うので付けられませんし、付けても保証は一切できま
せんってことだった。
そのときは、アダプターだけが壊れるのか、ナビまで壊れるのかは確認してないから、動かなく
なった原因は不明。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:08:05.19 ID:UPY3KcYt0

>>562
了解。明日速攻で確認してみます。最初は動いたんだけど、
昨日からModeボタンだけ機能しなくなって、そのうちMode
ボタンを押すとオン/オフができるようになったり、もうね
カオス状態。今日ディーラーに来て貰っても理由が全然分からなくて
あっちも首傾げてた。

ありがとう。質問して本当によかった。ちなみにうちのアクセラ
スポーツは2.0Sのインディゴです。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:16:56.44 ID:i3aDXqgAO

結局電話で確認するんだな
あほだからまず人に聞かないと何も出来ない、ダメな大人の典型
自分で何も出来ないから、まともにスレを読むことも出来ない

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:30:53.32 ID:mGzdTHVX0

心の狭いやつだな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 22:43:49.30 ID:hZWmuDNw0

>>563
ディーラーに一言言えばいい。
指定された型番違ったじゃないかとｗ
まあ、自分でもなんで調べなかったの？っていわれたらおしまいだけど、流れ的には
本来はディーラーが取り寄せ・取り付けする予定だったものが、ディーラー経由だと
在庫切れになってるから、他からKK-T102ST買ってきてくれれば工賃無料で付けますって
ことだと思うので、どっちにしてもディーラーで取り寄せ・取り付けしてもKK-T102STを
付けられたということになるから、ディーラーのミスではあるよな。

まあ、最初に、KK-T102STっていうアダプターでステアリングリモコン使えるようになる
から、それ付けてくださいって自分で頼んだんなら、完全に自分のミスだけど、そうでは
ないようだしね。

あと、カロのアダプター付けた場合のステアリングリモコンのMODEボタンは、おれの場合
長押しで、AVをON/OFF切り替えだったはず(ナビは、ZH09CS)。
ミュートボタンは効かないから、簡易的にAV音をON/OFFする時に、ごくたまに使ってる。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:35:17.69 ID:uqunOY9V0

最近また、盛り上がってますね。
オーナーが、増えたかな？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:36:22.86 ID:k8TOmiJb0

3年落ちの中古車も出回り始めたからじゃね

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:50:01.08 ID:UPY3KcYt0

>>564
一連のレスを読めば「質問した結果、有意義な答えが得られた」っていう
流れは子供でも理解できるよね？

そうじゃなくて、もし、単なる新世代アクセラ持ちへの妬みとしてわざと
書いてるのなら（文面からその空気は滲み出てはいるけど）聞き流しますよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:52:51.22 ID:UPY3KcYt0

>>566
最初は納車後にディーラーに頼んだのよ。そしたら
ディーラーの方から「パイオニア直だと在庫切れなので、
型番はKK-T102STだから、どこかで調達してくれば
サービスで付けますよ」と言われた。パイオニアのサイトを
見たらKK-T101STもあったので再度ディーラーに確認したら
「そっちは日産との兼用なので、マツダ専用ならKK-T102STです」と
言われたのでKK-T102STを買って付けて貰った。

という経緯です。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:02:03.81 ID:s+M671Gq0

マツスピオーナーですらなかったのかよ･･･

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:13:54.87 ID:HCWJneZy0

>>571
何を言いいたいのかマジでわからない

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:14:46.81 ID:HCWJneZy0

あ、ゴメン。わかった。ここスピードアクセラのスレだったのね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:24:06.32 ID:lA6gHOfSO

教えて君が妬みとか言い出してワロタ
スレタイも読めない奴だから、自分で調べることができないんだろうな(笑)
有意義な答えって…
そりゃ自分で調べもせずに教えてもらってるんだから有意義だわ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:24:46.48 ID:9eu2ihtX0

>>573
は？ｗ

576 ：ID:UPY3KcYt0：2012/05/14(月) 00:24:50.19 ID:wsy9lw+J0

え・・・ええっ！？

すみませんっ！アクセラのスレと間違えてましたっ！！！！

おかげで有意義な情報が得られましたが、失礼しましたっ！！！！！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:27:49.45 ID:6J113zZi0

スポーツの2.0Sだってｗ
スカイアクティブ(失笑)
安物鈍亀アクセラさんｗ

578 ：ID:UPY3KcYt0：2012/05/14(月) 00:34:18.37 ID:wsy9lw+J0

>>577
安物と言われましても50万円しか違いませんし。
走り屋ではありませんのでこれで十分です。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:34:22.84 ID:Xrxc1i4iO

質問厨にろくなやつはいない
スカイアクティブ程度で妬みとか言い出すんだから

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:36:18.85 ID:6J113zZi0

>>578
単なるMSアクセラ持ちへの妬みとしてわざと
書いてるのなら（文面からその空気は滲み出てはいるけど）聞き流しますよ。

581 ：ID:UPY3KcYt0：2012/05/14(月) 00:36:39.95 ID:wsy9lw+J0

>>579
それはアクセラのスレと間違えたからです。あちらには
本当にそういう輩がいますので。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:44:09.31 ID:fELVGEMR0

気にするな、車板は頭のおかしい奴が多いからな(´・ω・｀)

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 07:59:48.07 ID:RCBLsboA0

>>581
サイバーナビのスレあるからそっちの方がいいかもね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 08:28:46.19 ID:kfp4+wwo0

今月中にオイル交換予定だけど、0w-20で問題ない？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 08:36:07.93 ID:uo3bjqkp0

>>581
いいからもうここには来るなよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 09:41:32.60 ID:18n3JDcW0

>>584
お前の走り方にもよるけど、ここで聞くぐらいなら推奨のいれとけよ
これから暑くなる時期だしさ

ここで「問題ない」ってレスもらっても何の保証にもならんよ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 11:06:12.71 ID:uo3bjqkp0

街乗り程度ならディーラーの純正オイルで充分

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 13:22:09.39 ID:fELVGEMR0

パックでメンテで十分。

今、ディーラーで後期試乗したけどメーターショボいなあ。どうしてこうなった、、

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 15:33:55.82 ID:eM/BqSGG0

せやな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 15:36:25.53 ID:9eu2ihtX0

既出の荒れた話題をまた持ち出すなんて
車板は頭のおかしい奴が多いな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 15:39:51.61 ID:eM/BqSGG0

ヒント：
ディーラーで後記試乗したけど（ﾄﾞﾔｧ
メーターしょぼいなあ（ﾄﾞﾔｧ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:51:28.85 ID:7/vdueWO0

>>573
スピードアクセラというグレードはありません
マツダスピードというグレードならあります

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:56:56.64 ID:7/vdueWO0

フツーノアクセラ乗りは頭悪い奴が多いんだねｗ
スレタイもろくに読めないグレードも良く知らない
車音痴がフツーノアクセラを選ぶんだろうねｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:03:18.03 ID:yAFqegKU0

あなたの言い方ひとつで、MS乗りの品位がダダ落ちだわな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:34:06.08 ID:fZmgtre90

>>592のレスだけで止めとけばよかったものを

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:45:21.51 ID:7/vdueWO0

>>594
初代MSスレと比べて現行MSスレはガラが悪いって言われてるのに今更何言ってるの？ｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:30:28.14 ID:kfp4+wwo0

>>584だけど、SABでオイル交換してきた。

来月にパレランてので鈴鹿サーキット走るって店員に言ったら5w-40のオイルを勧められたのでそれにした。

今日一日走ってみたけど、全然問題ないね。
ただ、5Lで12,500円もしたのがチョット痛いかなw

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:57:42.07 ID:K8EX3M1Ui

ガラが悪い言われてるからガラ悪くあるべきとでもいいたいのかね

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:04:00.30 ID:mz9OCjxl0

ディーラー純正オイルが0-20WのゴールデンSLだったけど、
これ真夏に使っていいのか？
まあ故障してもディーラー純正オイル使ってたってことで治してもらうけど

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:09:51.41 ID:9eu2ihtX0

夏なら5-30か10-30だな、俺は
マニュアルに載ってるし高回転多様しなければ大丈夫なんじゃない？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:11:45.61 ID:Zhsf6zUd0

話のネタにどうぞ

http://www.youtube.com/watch?v=ASBrhRksGLc&feature=related

ｂｙ初代２３Ｓ乗り

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:17:34.76 ID:Vf8EGUhi0

オイルになるとウダウダウンチク語る奴多いが、
どうせクルマのことなんてよく知らないけど、知ったかぶりしてるだけだろ？マニュアル通りでいいんだよｗ
心配してる時間がムダｗ　早期交換も金のムダｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:19:57.04 ID:9eu2ihtX0

粘度表示の見方とAPIぐらい分かれよｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:29:10.29 ID:fqPCgKqh0

去年の今頃に買って、来週12ヶ月点検に持っていくけど
全部ディーラー任せにしてる。
俺には詳しいことは全然わからんし、嫁と俺で買い物とか
たまのドライブに使う事が目的だし。
オイルの粘度がどうとか、知識がある人はすごいな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:22:04.58 ID:1ZL2OnHk0

>>597
12500円かけた恩恵はないの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:36:51.66 ID:mz9OCjxl0

3000kmでオイル交換＋フィルタ交換って毎回やってるけど、やり過ぎなのかな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:42:37.33 ID:6ASvJjHu0

3000km＆フィルタ交換に納得できるのなら良いと思う
ハイパワーなチューニングカーだからね

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 00:02:46.97 ID:frptGqzs0

どなたか、AutoExeのフロントノーズ(MBA2000)と純正コーナーセンサー付けてる人いますか？
もしいたら、何か注意点とか教えて頂ければありがたいです。
今度MSアクセラを新車で買おうと考えてて、ディーラーとAutoExeに対応確認したんだけど、
装着確認してないから何とも言えない(誤作動するかも)という感じで。。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 00:45:18.81 ID:Hy7/4uCT0

>>608
どっちも取り付けていないが
純正バンパーなら、型紙or指定寸法の位置で穴あけするだろうけど
Exeバンパーだとアールが違うだろうから
実物合わせで取り付け位置を決めるんじゃないの？

注意点は、センサーで隠れるだろうけど
穴あけ後のFRPの後処理をきちんとする位かな？

純正バンパー以外への取り付けなので、
センサーの動作保証は自己責任という事で。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 01:11:42.37 ID:cPLQuiUZ0

>>609
レスありがとです。
やっぱセンサーの動作がどうなるか、、ですよね。。
動作しないとか変なことにはならないだろうけど。。
うーん、悩む...

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 01:26:28.22 ID:+AntZGyt0

MSでコーナーセンサー付けてる人っているの？
ノーマル含めてもそんなにいない？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 03:26:50.34 ID:tkCdr3Ms0

ちょこっとぶつけちゃったんだけど純正のリアバンパーって幾らくらいかな？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 04:46:26.60 ID:MpYBNKuk0

ナイトスポーツの付けたら？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 09:32:50.04 ID:XNpn/GHW0

>>612
ちょこっとなら修理したほうが安いぞ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 17:08:21.64 ID:FkOudhldO

朝暖気してるときにタコメーターが下がって上がってを繰り返しててかなり不安定なんだけど原因はなに？暖気完了後は不安定じゃなく安定してるんだけど…

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:20:08.16 ID:6qKT9izX0

オートチョーク

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:36:38.79 ID:6icIQU2Ki

>>614
修理かーディーラーで直してもらうか

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:51:44.47 ID:pnZMa3FTO

大輔さん
いますか

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 10:48:52.64 ID:V/uq//Pg0

いませんよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 11:23:52.49 ID:vLwRmYq1O

>>616 >>617
プラグかエアーフィルターではない？まだ変えてないからかな？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 11:31:42.73 ID:eo7c/rFj0

>>615
古い車なら良くある事だけどアクセラでそんな不具合あまり聞いた事がないな
水温センサーが怪しいと思うけどね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 11:43:32.79 ID:bf+rfOcd0

少しの上下なら普通　アイドリングが止まりそうになるほどなら異常

ターボ車だからチェックするところ沢山在るよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 12:08:23.48 ID:eo7c/rFj0

>>622
沢山ってどこチェックするの？
前乗ってたインプも水温センサーの故障で同じ不具合だったぞ
まだ発売から3年なんだからこんな所で聞くぐらいなら保証で直せばいいと思うけどな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 12:55:15.42 ID:TRR04sqM0

デラに持っていけば一発で分かるのになんでここで聞くのかね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 13:15:04.34 ID:NYFQ0mmZ0

アホだな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 13:50:15.19 ID:vLwRmYq1O

すいません。ディーラー行ってきます。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 15:23:51.80 ID:NYFQ0mmZ0

それがいい。ノーマルなのかどうかもわからないしな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 09:20:48.51 ID:VqKXS+gn0

シフトストローク長いのが気に入らなくてSUREのショートカット付けてみた

シフトフィールは重くなったけどストロークは結構短くなって気持ち良いくなったわ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 09:38:07.22 ID:qNukuvnU0

シフトノブの位置が下がらずにストロークをショート化出来る奴無いのかな？
昔乗ってた他車種では支点位置を移動するからシフトノブの位置は変わらなかった。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 09:50:24.84 ID:9lOc12+70

２速に入れるときにひじがコンソールリッドにあたって痺れる（´；ω；`）

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 09:50:55.37 ID:VqKXS+gn0

>>629
sureのショートカットはギアボックス側に付けるからノブの高さは変わらないよ
取り付けも簡単だしオススメ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:00:42.50 ID:YYrcbtpN0

>>631
調べたらシフトフィールがゴリッと重くなると書いてあった
それは嫌だな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:52:49.13 ID:7iPE+2YH0

それはもう宿命だから仕方がないよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 04:43:55.90 ID:+B+w4ZU40

テコの原理でストロークが短くなる分、重くなるわな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 14:08:20.54 ID:GoGohtRK0

多少重いぐらいならいいけど「ゴリッ」って感触は嫌だな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:03:29.54 ID:2pMm8JiP0

全交換型のショートシフター付けてるけど、ノブ重いのに替えればそんなに力要らないよ
ゴリッじゃなくてゴンッって感じ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:05:43.87 ID:u1eU0KxF0

モヌッって感触が好きなんだけど何とかならんの？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:42:18.08 ID:+B+w4ZU40

重いノブはミッションに負担かかるからｵﾇﾇﾒできない

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:17:16.22 ID:5BWJLmBF0

純正ノブが一番カッコいいと思うわ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 00:21:50.19 ID:V59AeX2J0

この車のecuいじってくれるとこって今のところフェニックスだけ？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 05:35:32.75 ID:IDpZvY4y0

はい

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 06:01:49.85 ID:wRsm0+pT0

知ってる限りフェニックスしかないけども、
ワークスカーまで始めてるし今後にも期待できそうだね
お値段と個人的に遠いのがネックだが…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 16:02:30.03 ID:oAvsZ8U30

書き込みないまま丸二日か
改善したいところと言ったら車自体の高さなんだよなー
ジュークとトップ以外ほとんど差がなくてビビった

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 16:40:03.00 ID:9GC4bK6k0

洗車をするのに、踏み台が、いる。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 16:48:50.16 ID:Wnp+wJVd0

身長1hyde以下なのか？ｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 16:57:14.37 ID:F0Q9RPgi0

170cmあるけどルーフの真ん中は届かない

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 17:06:43.20 ID:9tvlhsQK0

旧型だと174cmの俺がルーフの2/3まで届くのに、現行はそんなに高くなってるのか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 17:23:36.09 ID:nIb/cBnf0

たしかbkもblも全高は変わらなかったような？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 17:26:40.59 ID:zCCRCdtY0

取っ手のあるスポンジ使えば余裕

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 18:51:35.86 ID:QvUyNXXSi

ススのかたまりみたいなのがリアハッチにポツポツ着くんだけど
みんなもそう？
折角の白なのに…

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:04:46.04 ID:nIb/cBnf0

>>650
俺も一緒だわ　カーボン？かしらんけど洗っても全然落ちんし

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:30:05.34 ID:MKeMJ+WG0

俺も白だけどリアバンパーあたりに黒いススっぽいのが
ついてて何かな？と思ってた。
指で軽くこすったら取れたから次の洗車まで放置で
いいかと思ってたけど洗っても落ちないの？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:44:33.04 ID:F/dBT6qx0

高速走ると一気に付くな
マメに洗車してやらんとダメだ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:47:01.34 ID:zCCRCdtY0

マフラーからのスス巻き込んでるんかな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:54:21.74 ID:Xi+MDbCb0

>>652
マツダのコーティングキットのシミ取り剤使えば直ぐ落ちる

シャンプー洗車の時の拭き取り時に擦っても取れるよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:12:43.73 ID:MKeMJ+WG0

カルマン渦か。
やっぱ直噴ターボってことでススが出やすいのかね。
早速MG5メンテナンスキットで洗ってみるわ。
スバルも進化したガソリン直噴ターボ出してきたし、
マツダにもこのまま放置せず頑張って欲しいもんだわ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:17:31.57 ID:MKeMJ+WG0

>>655
ありがとう。
早速洗ってやります。高速走って虫の轢死体も付き放題だし。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:20:48.07 ID:9GC4bK6k0

純正だと俺もついていたけど、フジツボのオーソライズＲＭにかえたらつかなくなったよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:22:45.65 ID:Y6UzjqIiO

評価はされてないけど、燃費いいし、耐久性ある良いエンジンだと思います

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:23:23.62 ID:p1O3d004i

まずは自分だけじゃないみたいで安心したが、
仮に、エンジンからのススだとしても、そんなに付着するぐらい出てても大丈夫なんかな…
メーカーもテストしてるだろうし保証あるとはいえ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:25:15.48 ID:zCCRCdtY0

>>656
スバルはポンっと高性能ターボエンジン出してくるからすごいわ
ネームバリューあるから売れるしなぁ
CVTだけってのが終わってるけどマツダも頑張ってほしい

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:34:56.74 ID:F0Q9RPgi0

ブローを警戒して燃調濃い目なのかもね

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:45:36.12 ID:Xi+MDbCb0

MSアクセラはメガーヌRSやゴルフ、シロッコRと渡り合える様になって欲しい

新エンジンとトルクステアを抑える為のLSDとサスペンションの開発お願いしますよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:57:52.60 ID:AcMB+6KMP

発売日購入組は車検通す？
86のシフトフィールやハンドリングに浮気しそうになったが、
直線のパンチ力はMSに到底敵わなかったのでなんとか踏みとどまったわ。。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:05:22.39 ID:zCCRCdtY0

BRZ試乗したが、しょぼい加速のATとサウンドクリエーターが耳障り
でイマイチだった、座れない後席は要らん
MT試乗できたら多少良くなるんだろうが、クラッチ軽いって言われてるしなぁ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 00:21:30.44 ID:NJMEKx9F0

サウンドクリエイターとか言ってるけど
元はロードスターのサウンドエンハンサーのパクリだろあれって

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 06:39:30.44 ID:8ODPxAgz0

サウンドクリエイターが楽しいのは最初だけかもしれない
でもFFワイヤー式では実現できないカチカチしたシフトフィール、扱いやすいクラッチの軽さ
操作しやすいペダル位置、低いシート位置は良かった。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 09:44:21.77 ID:NJMEKx9F0

>>667
それはないものねだりってやつじゃん
でも別にそれだけだったら86じゃなくてもいいよなー
広告費かけてるからそんなにコスパがいいものは出来なかっただろうし

もうちょい待って次期ロドでもいいんじゃないの？
待ってたら86ターボも出るかもしれないし

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:20:00.41 ID:GaBUIMpW0

来月のMCで変更になるのって

・リアバンパーがツートン塗り分けに
・ドアミラーの色
・アルミホイールがガンメタに
・アンテナがシャークフィンタイプに

これ以外に何かある？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:13:27.70 ID:wHIeIfWri

MCとか本当かよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:16:22.46 ID:U4C3hFCN0

さすがにウソだろー

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:49:35.24 ID:KNDywXZo0

どこの世界線だよｗ
ちょっと前にMCしただろ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:26:37.62 ID:7wUEPGJy0

来月かどうかは知らんが
アンテナがシャークフィンに変更されるというのは聞いたことがある。
MCというより一部改良だな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:28:58.75 ID:KNDywXZo0

一部改良か
初代みたいにアルカンターラになったら面白いのにな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:46:49.91 ID:yXM9B6C70

ありえん

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:06:20.68 ID:SGQKesNC0

もし、本当に>669のマイチェン(一部改良)があったら
リアバンパーとアルミを共販に受注するわ

今頃テコ入れするなら、昨年のマイチェン時にしておけよ…

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:06:55.16 ID:jkyQW6j80

メーターをブラックアウトに戻す
カタログを6ページに増やす
ｵﾅｼｬｽ(笑

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:14:42.56 ID:vWxuPy010

雹害で入院中のMC後乗りだけど
ブラックアウトメーター再採用なんてした日にゃー即クレームいれるわｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:16:02.07 ID:GaBUIMpW0

シャークフィンは交換可能みたいね。
ひょっとしたらオプションカタログに載るかも知れない。

でもここにきてMC(一部改良)とかどういう風の吹き回しだろ？
もうMSは消え行く方向だと思ってたのに。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:17:57.61 ID:NJMEKx9F0

シャークフィンいいなー
どうせ2万とかするだろうから買えないんだろうけど
オプションだったらだめじゃね？
新車購入じゃなかったら売ってくれんでしょ？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:31:04.79 ID:KNDywXZo0

スレぐらい読めよｗ

423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/07(月) 22:35:59.01 ID:5+bZPyzn0 [1/3]
受信感度は…取り付け前にラジオ聞かなかったから比較できないｗ
まあ普通に快適にラジオ聞けた
工賃込みで11800円なり

424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/07(月) 22:38:52.29 ID:5+bZPyzn0 [2/3]
どういう手順で着けたのか聞かなかったけど、15分くらいで着いたから内装剥がしはしてないんじゃないかなぁ？
通常だと工賃15000円かかるんだけど、特別3000円でやってくれた

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:36:47.44 ID:NJMEKx9F0

CX-5ので8000円くらいか
いいかもねー
俺はこの車、車検まで乗るかどうかで、乗り続けるなら取り付ける

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 04:25:04.08 ID:FJknbc+G0

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 04:40:24.30 ID:fTZqNSnf0

まげ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 04:43:47.43 ID:R/IhXDQb0

本当だとするならば、リアバンパーツートンと、ホイールがガンメタなのは素直にうらやましいわ
ただでさえコストカットされまくりのMC後を、仕方なしに買った身としては、ため息しかでねぇ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:20:45.75 ID:JBcIfNhr0

あぶねー、買うとこだったわ(笑

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 08:18:01.07 ID:lnr3gQxz0

8月頃に買う予定の身としては良いタイミングだわ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 08:49:15.37 ID:ovQziGpG0

というか、誰もMCのソース出さないのなｗ
どうせあったとしても、シャークフィンがカタログに載る程度でしょ？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 09:42:04.97 ID:p3/GxN4p0

先週ディーラー行ったけど営業何も言ってなかったけどな
こういう情報あったらいつもすぐ教えてくれるんだけど

正直ほんまかいなって感じ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:00:43.60 ID:Kr5Xx4Kj0

あったらいいなって感じで話に入ってたけど
ぶっちゃけ嘘だろ
売れてないのに金かけるわけ無いじゃん

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:05:51.82 ID:Xvl4xaoA0

更に尖ったtypeRみたいなモデルを出しても良いかもなぁ

４WDでも良いかもしれんが今のマツダには技術が無いか

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:07:24.09 ID:2OeVkl4M0

技術よりも金がない

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:53:05.45 ID:LMnbXcIJi

4WDだとそれこそインプエボでいいじゃんになるし、燃費も悪くなるし。
そこそこ速くて、維持費もそこそこな微妙な中途半端さが個人的にはいいのに。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 11:30:53.77 ID:p3/GxN4p0

週末もう一回行くから聞いてみようかな
まあぶっちゃけ

・リアバンパーがツートン塗り分けに
・ドアミラーの色
・アルミホイールがガンメタに
・アンテナがシャークフィンタイプに

どれも別に欲しいとは思わんけどな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 11:50:08.97 ID:wj552fll0

ウソネタなんだから恥をかくだけだぞw

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:21:12.62 ID:JBcIfNhr0

買うならリアバンパーは最初から塗る気だけどね、白にグラファイトか黒マイカ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:01:10.09 ID:mmyVl6jt0

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120523-00000082-reut-bus_all

フィアットと提携らしいが、MSはどうなるんかね・・・

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:20:43.49 ID:wj552fll0

業務提携だけで資本提携ではないから今のところ大きな動きは無いだろ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:23:58.90 ID:p3/GxN4p0

ロードスターをアルファロメオにＯＥＭ供給とあるね
んーどうなんだろう

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:24:22.16 ID:p3/GxN4p0

ソースこれね
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120523-00000549-san-bus_all

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:32:42.57 ID:2OeVkl4M0

アルファロメオ　ロードスパイダー来るか！？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:32:48.04 ID:wj552fll0

ロードスターから外装をどれくらい変更できるかだな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:06:09.59 ID:LMnbXcIJi

アルファ顔のMSアクセラの登場が微レ存？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 15:43:03.27 ID:Kr5Xx4Kj0

ロードスターって、ガワだけ弄って販売してるのあったよな
名前忘れたけど、クラッシックぽいやつ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:00:05.16 ID:2OeVkl4M0

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mitsuoka_himiko/30/

卑弥呼のことかあ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:07:37.92 ID:Kr5Xx4Kj0

ちがうなぁ
ライトが丸かった気がするけど、名前が出てこない

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:16:29.54 ID:Z/U7iXsL0

オートバックスが売ってる奴じゃないかな？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:22:09.10 ID:Kr5Xx4Kj0

mono CRAFT MH1だってさ
ありがとう、それだわ
しかしロードスターってデザインが気に入らないんだよな
軽くて楽しいけどね
スレチだけど

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:37:42.25 ID:atPtC1H30

個人的に望むモノ
○MIDに色んな情報を表示して欲しい(水温とか油温とか油圧とかブースト圧とか)
○CX-5のドアミラーカメラと、ルームミラーモニターを装備
○フロント、リヤ共にキャンバー角を調整出来る様に

特に三番目、フロントのキャンバー角は何とかならんかねぇ･･･？
BLITZの車高調が調整式アッパーだけど、はっきり言って全然実用的じゃない
リヤはSPCからアームが出てるけど、フロントは差し込み式だから調整ボルトも使えないし･･･

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:13:00.92 ID:ljwxRfjSO

てかアクセラってフォードと共同で作ったんじゃなかったっけ？
フォーカスとプラットフォームが共通とか昔見たけど

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:16:27.65 ID:3b+YgKvp0

>>709
あと、RVMをCX-5と同じ30km/hから動作するようにしてほしい

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:34:39.44 ID:2OeVkl4M0

ついでにエマージェンシーシグナルシステムをＯＦＦにできるようにして欲しい

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:58:50.35 ID:AsaVsSG10

>>710
半分以上別物だよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:14:21.01 ID:ynlU5FMP0

MCだけど、やっぱり誰も信じてないな。

まあいい。

6/1をwktkで待てw

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:19:42.12 ID:JBcIfNhr0

フロントフェイス一新してくれ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:31:10.88 ID:XMrMLVgc0

この顔が嫌いなら他いけよと

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:47:30.27 ID:JBcIfNhr0

無印はスカイアクセラでマシになったし

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:45:24.76 ID:UKSi9yJC0

>>709
フロントのキャンバーいじる目的って？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:53:53.51 ID:ovQziGpG0

>>714
ソースを出してこないし、時期的にMCするとは思えないっていうのが、大方の意見じゃないの？
前回のMCから1年たってないのに、MCするっていうのは・・・
オプションで選べる物に、追加されるというならまだわかるけどね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:12:02.82 ID:atPtC1H30

MC後のメーターってまだ実物見たこと無いんで何とも言えないけど、そんなに良くないんか･･･
画像で見る限りじゃ、そんなに悪いとも思えんけど。
あとリヤバンパーに関しては、単に塗り分けってよりかは、黒い部分はDE型デミオみたいな別体パーツにして欲しいな･･･
ホイールはいっそRX-8の19インチを。サイズ的に車体側加工が必要か･･･

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:28:46.62 ID:wj552fll0

>718
フロントの初期レスポンスを良くしたいとかなら褒めてやるが
太いタイヤをフェンダーに収める為にネガキャン付けたいのが本心だろ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:41:26.45 ID:ORAG8eyQ0

>>720
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3014491.jpg
適当に拾った画像だけど、後期はブラックアウトメーターじゃないのでエンジンOFFしても
文字が見えてるのよ。フツーのメーター。この画像だと明るく見えるけどこんな綺麗じゃないよ・・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:50:10.17 ID:1jV75mz20

やっぱり後期だせぇな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:07:44.15 ID:BDLPZZjr0

MCって、、
ほぼ見た目のことだけで機能的な改良ないやん。
この程度いじったくらいで台数に影響するとも思えんし、
メーカーがあえてやる意味あるのか？
北米 or 豪からよっぽど強い要求あったとか、または
他車種との部品共通化によるコストダウン？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:15:36.49 ID:Wmekj5NL0

BL発売後に、マツダ全体で1割のコストダウンを進めていくと公式発表があったから
マイチェンのコスト削減はしゃーない

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:18:44.06 ID:VjcBKYww0

会社側にメリットがないからガセだろうって
てかマツダならもうちょい走りの改善をするイメージだけど
８もロドスタもそれなりの改善してたはず

でも８はうざい電子制御ついてたなー

ロードスターのコスト削減はメーターの動きとかだったな
多分椅子も安っぽくなってたな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:22:19.09 ID:FmafODm80

>>722
この車を欲しくてこのスレを覗いている者ですが、
どっちが前期でどっちが後期なんですかね？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:25:40.80 ID:nRNh7TlS0

でもよく考えたらそもそもこの車の存在自体、不合理って気もするな。
時々意味不明なことをするのがマツダ。てことで6月を楽しみに待ってみるかw

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 01:28:48.93 ID:039rlEsJ0

>>727
上が前期、下が後期。中央のブースト計が出てないけど後期もあるよ。

見た目アレだけど後期は剛性上がってるんじゃなかったかな？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 14:52:29.07 ID:gFeHuQgC0

８亡き後マツダっぽい車としてもうちょっとプッシュしてもいいと思うんだけどなー

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 18:10:07.92 ID:JmXZYvqF0

カタログ2ページはないわな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:16:19.49 ID:aHE08Bk50

ホイールのガンメタ化は結構印象変わりそうだな。
でも今の純正デザイン、ラテン車っぽくて好きなんだけどな。
やっぱおむすびマークはあって欲しいわ。MSはREでないけど。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 09:25:00.05 ID:QP9q2OCKO

この車のプラグって通常何万㌔持つの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 16:04:18.57 ID:/WQi9+DD0

http://www.mazda.co.jp/inquiry/callcenter.html

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 16:06:02.57 ID:z3IRIHhr0

オートエグゼのブレーキローターどれぐらい軽いのかね？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 16:06:58.68 ID:z3IRIHhr0

オートエグゼのブレーキローターどれぐらい軽いのかね？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 16:33:41.77 ID:2MpK91gM0

何故軽くなると思うんだろ？
材質考えたら多少重くなるような気がするが(数gだと思うが）

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 17:17:41.74 ID:4fmKKNbD0

ヘンな質問ばっかり

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 17:22:51.71 ID:iWOjPVov0

そんなに大事な事じゃないだろ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:19:18.53 ID:mg5PE4oI0

今はこの車プッシュできる材料が何も無い。中途半端仕様のスカイアクティブ
で失敗して、結果世間の評判はただのモデル末期の車。
アクの強い顔もどうかと思うし。
ただその辺の不評な点がフルモデルチェンジで全て改善されるだろうから
それまではのガマン。HVとかは個人的にいらんけどね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:35:30.77 ID:SWJnzhnf0

おそらくｽﾚﾁの予感

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:43:47.96 ID:sX/5aVf4P

>>740
(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:49:25.06 ID:Grc8I9ew0

>>740
　オ　　ッ　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　パ
　　　　　イ　　　　揉　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　みたい

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 18:54:33.75 ID:iWOjPVov0

スカイアクティブｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:32:27.70 ID:/WQi9+DD0

CX-5アンテナ流用増えてきたな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:33:19.27 ID:T+hhA0hp0

ヤフオクに宮崎の業者からMS用のパーツいっぱい出品してるが九神のやつか？

あれだけの事故でパーツ使えるのかよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:21:29.93 ID:RwCge1160

0-100km 6.1秒＆最高速250km/h以上のスペック、ハンドリング楽しい、
燃費10km/l以上で維持費もそこそこ、ファミリー＆レジャーユースにも
十分耐える。それが300万弱で手に入る。
こんな車、他になくね？　デフレボケか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:25:38.54 ID:C6dig80c0

今日営業に問い合わせたらシャークフィンになるって言ってたぞ。
6月分からだそうだ、あとホイールのキャップのデザインが変更だとか、まぁ割りとどうでもいい変更か。
部品単価の兼ね合いでの変更なんかね！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:43:26.16 ID:/WQi9+DD0

シャークアンテナ化は良いね。直前で買った人かわいそうだけど。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:46:50.32 ID:7AzRMfeG0

ホイールじゃなくてホイールキャップが変更？ｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:52:41.20 ID:sX/5aVf4P

>>747
他にないね。
同系列でMSより上にいこうとするとインプSTI(5door)しか選択肢がなくなる希ガス。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:04:53.76 ID:iWOjPVov0

インプのAラインはコスパ高いと思うわ
まぁそんな女性専用車両は要らんが

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:12:39.92 ID:7AzRMfeG0

８にターボキットつけたら楽しそう
トータル４００万くらいするけど

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:27:00.60 ID:irYh2am10

やっぱり変更は本当だったんだ…ついこの前納車された俺アホス…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:04:19.09 ID:Bkhwdc/L0

英国だとMSとほぼ同価格でメガーヌRSが買えてもうちょっと出すとフォーカスRSが買える、羨ましい

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:18:59.25 ID:CY0CMYyH0

MCは検索してもこんなのしか出てこん
http://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/
ガノタでネラーか・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:27:10.73 ID:qZaGsj+gP

モデル末期の特別仕様車として出すとか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:43:09.26 ID:OGylgwvn0

EPC2・Aの更新って毎月いつ頃だろ？
バンパーは速攻で発注掛けるわ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:49:54.32 ID:20Y1IcYm0

リアバンパーはいくらかね

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:50:38.49 ID:Xt4TBIia0

今月納車されたばかりだけど本当にMCあるの？
この怒りどこにぶつければいいんだろう

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:52:35.72 ID:j80GbJ/I0

>>760
一緒に右足に込めて化石燃料の浪費でもしようぜ…

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:57:46.93 ID:qZaGsj+gP

>>760
車にぶつけて保険でMC後に乗り換えればいいと思うよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:58:26.32 ID:Xt4TBIia0

>>761
そうだね
寝て起きたら忘れてるからいいんだけどねｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 01:01:23.69 ID:jHLeaj5si

>>760
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 03:16:32.64 ID:NjbV9/tH0

>>754
ホント、シャークにさわりますね

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 05:53:22.16 ID:8rXZTvGv0

久々に深夜ドライブしてきたが、運転に集中しすぎてどっと疲れたわ。
ひとっ走りしてきたら怒りはスカッと吹っ飛ぶんでない？
でも機械式駐車場の俺としてはシャークフィンアンテナは羨ましいな、、
それ以外は大した変更じゃなさそうね。やっぱ気合入れ直すためのMC
というより、部品共通化が目的？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 07:44:00.29 ID:9srKHe+20

エイトが終了するから気合入れてもいいと思うけどね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:10:38.01 ID:8OdkYtww0

>760
もしホントにMCならディーラーで用品サービスしてもらう位しか無いな
でも、直前の購入なら内緒でMC情報教えてくれると思うがなぁ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:17:02.50 ID:AKSlsFcN0

8終了を受けてどうこうしなくていいよ。
8の影でひっそりぐらいでちょうどよかったのになあ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 12:23:03.72 ID:tcXMiCp50

アライメントの話出てたけど、フロントのキャンバーについては俺も調整出来たらと思う。
ステアリングの応答性とか太いタイヤ履きたいとかよりも、
俺の個体、フロントキャンバーの左右差が45分位あるんだよ。
左の方がポジってて、調整出来ないってんでもうどうしようもない。
当然事故とか一切してない。
調整出来ればそれで済む話なんだけどな…

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 12:32:13.65 ID:/5Ts9TQQ0

濃い話の中、初心者質問で悪いけど
フロントキャンバー調節できないのに、アライメントってどうとってるの？
この車

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 13:22:19.32 ID:8OdkYtww0

>770
組み付け時のズレとかが在るのかもしれないからいっぺんバラしてじっくり組んでみたら？
サスアームとかのサイズが違っていたらどうしようもないけどw
製造公差でクルイが酷いとか在るからね
最悪、ボディの取り付け穴削っちゃうしかないな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 17:02:51.97 ID:rW4zmlHW0

>>771
最近のクルマはトー調整くらいしかできない

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 19:10:12.06 ID:3vHDeEzq0

>>773
そうなんだ

そういえば前に、リアの左右の車高が１cmくらい違って
微妙に傾いて気持ち悪かったけど、ディーラーの新車保証で直してくれたな
高い方を基準に調節されて悲しかったけど

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 21:19:27.81 ID:K+uNAAck0

ヤケ酒とハーブ食べたらありえんぐらい眠り続けてさっきまで寝てたｗ
まだ抜けきってないからまた寝てくるおｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:04:27.83 ID:j0ZSezFe0

起きてくるな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:10:40.84 ID:gufIA0Nd0

昨日峠方面へ向かうMS白みたわ
峠走ってる奴いるのな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:17:14.85 ID:uZMKSQky0

リア羽根下部のブラックアウト化は既出？
噂程度で聞いた話

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:04:47.14 ID:nbkkQwRa0

>>778
とりあえずブラックアウトの意味を調べて来い。
話しはそれからだ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:21:19.69 ID:C9jYOA0R0

さすがにこの車にクルーズコントロールは後付けできないかな？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:23:58.72 ID:FVQxH1Di0

一部改良でクルコン標準だった吹くな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:35:03.39 ID:kK7YYGhw0

また始まった

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:35:57.95 ID:zKUKDAjj0

マニュアル車にクルコンって違和感ある

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:58:44.73 ID:FVQxH1Di0

スイフトスポーツやフィットRSの格下コンパクトカーにも
付いてるんだからなぁ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 01:16:13.55 ID:le6UgHlH0

海外仕様を逆輸入すれば標準でクルコン着いてるぞ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 01:20:36.18 ID:K2IQJYbh0

>>783
そうか？便利だぞ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 01:52:37.81 ID:8wa3RWx10

舵角センサのコネクタを抜くと、DSCも失陥するのね。簡単に舵角制御だけ殺す方法ってないかね？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 09:16:52.71 ID:pHOSDmSQ0

エンジン落ちるぞ・・・ｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 18:56:28.39 ID:4dEResT90

年改まだかー

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 14:32:54.76 ID:YWEV/kXD0

あと二日、あと二日待てば

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 18:03:58.70 ID:5Llrn/leP

オマイらクラッチミートの時かかとつけたまま足首で調整する？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 18:30:28.27 ID:ao484Lq30

なわけねー

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 18:37:31.65 ID:tZi/Sw/V0

>>791
お前がそれでやってるなら、この車から降りた方がいい・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 18:45:34.23 ID:DVSmktPX0

ものすごく足のサイズがデカイとかw

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 19:11:14.88 ID:CY+E1SGQ0

やるやる

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:35:11.01 ID:a+n+GkoQ0

何が悪いんだ？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:39:49.04 ID:I5S8pNPN0

乗って2年になるが、未だに発進でエンストしそうになる。

よく2速発進してるとか聞くが、いったい何回転くらいでクラッチツ繋いでるんだ？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:41:01.65 ID:T+3psxW+0

くらっ膣だと・・・

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:42:30.38 ID:A7IG0wKM0

俺もやるけどなー
あかんの？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:49:21.25 ID:+8C+av9s0

>>797
回転数じゃなくて半クラが短すぎるんだろ
クラッチだけで発進する練習しろ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:18:13.25 ID:Ra8gqYHe0

何回転って数字に拘るより、音と感覚でしょ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:24:11.72 ID:+8C+av9s0

感覚じゃないと軽トラは乗りこなせないからなぁ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:34:35.86 ID:CY+E1SGQ0

クラッチは底から上まで20段階ぐらいの気分でつなぎ方を練習するのが吉

めんどいけど

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:32:09.76 ID:+nn/gFM70

先日ＭＳの見積もりしてもらったら
・ナビ
・坊主
・ＥＴＣ
・マット
・ボディコート

で350万弱ですた。
オプションを色々つけると高いな・・・
ナビとかメモリーでいいのに、坊主にすると最高値のしかつけれない
320万ぐらいまで値引きってできそうかな・・・？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:48:55.29 ID:NLSZJTn10

じゃあボーズやめてメモリーナビにすればいいのに

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:50:08.14 ID:+8C+av9s0

ん？噂では一部改良するんだろ
MC後は負け組みになるぞ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:15:00.63 ID:z7mOPohm0

OPカタログのコーティングはあまりオススメしない

ソースは俺

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:54:20.58 ID:GbxzUjQo0

>>804
ボーズはやめとけ
モニタ一体型のパソコンを買うようなもんだぞ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:57:04.33 ID:5pqEAKGF0

CX-5が坊主対応の安いメモリーナビ出てるのにアクセラまだなの？
あ、改良でそのあたりも変わるのかな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 08:05:39.29 ID:TDHmlLcm0

クラッチ切ったり繋いだりギアチェンジするのにイロイロ考え過ぎ
無心でやれ！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 08:15:15.09 ID:lSJAdrxq0

市販ナビで坊主つなげられる改造キットとかありそうな気がする

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 08:25:00.01 ID:5pqEAKGF0

あるよ、寺マンも言ってたし

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 11:24:03.07 ID:u4rB9C1S0

なんでBOSEにこだわるのかわからん

たいして良くないし

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 11:27:10.86 ID:TDHmlLcm0

BOSEも良いかもしれんけど
この車の場合はデットニングが最重要課題

BOSE仕様車は対策が十分行なわれているというのなら褒めてやるw

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 11:40:43.09 ID:1ICy/oWC0

4万くらいのスピーカーに変えて、市販のウーファーつけたら圧倒的に勝てる

俺はデッドニングしながら２万くらいのスピーカーに変えて、
4万くらいのウーファーつけたけど圧倒的に勝てた
3スピーカー仕様だぜ

純正のBOSEは安いスピーカーをごちゃごちゃ付けて、ついでに低音過多にしてるだけだよ
恐らくBOSEのウーファー部の周波数は高いから、薄っぺらい低音しか出ない

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 14:34:51.47 ID:QdlAeJTeO

運転のしかたが悪いのかアクセルとブレーキの操作をかかとつけて行うからマットがくぼんできた…
クラッチ操作むずかしいよねこの車
エンストはしないけど更かしすぎて発進とかガクガクなるときある。特に坂道発進だね。サイドブレーキ使わないで半クラで調整するけど最近クラッチおかしくなってきた気がするわ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 14:39:52.60 ID:LulyRUXr0

坂道発進はサイドブレーキ使わないのがかっこいいって奴居るよなｗ
それでクラッチ擦り減らしてたら世話無いわ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 14:42:25.14 ID:zpIb+FIzi

車のせいにするなって

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 15:17:38.02 ID:ValuWvfQO

すごく発進しやすいやん…
下手くそなんだろうなぁ

暇だからエンジンブレーキ買いに行くか

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 15:29:30.65 ID:Ezo/Ni5d0

BOSEは音質はそこそこ
10スピーカーは魅力的

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 16:12:32.75 ID:lSJAdrxq0

坊主にデッドニングすると音が良くなるってみんからにあったな
素の状態だと大したことない

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 16:38:03.03 ID:rvuEVt3Gi

ドアの付け根とかターボ穴固定とかのボルトヘッドが結構サビサビ、、俺だけ？(´･_･`)

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 17:43:10.35 ID:S6KxX+/10

自分はBOSEだけど、後でスピーカーやら何やらあれこれ交換したりする予定のない人や、イコライザーとかで細かい音質に拘る人以外には良いと思うよ。

前のレスにもあったけど10スピーカーはやっぱり魅力的だし、アンプは5.1chサラウンド対応だから、映画のDVDなどでは劇場と同じような迫力ある音声が楽しめる。
ただ、トランクのサブウーハーは存在感ゼロの置物なので、これには全く期待しないように。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:30:16.87 ID:KCv+RUyM0

疑問なんだがロードノイズだらけなのに音質にこだわるのって意味あるの？
ウーファー付けたら違うもんなのかね

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:40:07.69 ID:rAAjXx760

その為にデッドニング

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:56:28.57 ID:1ICy/oWC0

デッドニングしててもたかが知れてるけどね
この車に乗り換えてからエンジン音を聞くようになったから、あまり音楽聞かなくなった
音楽聞きたいなら高級車乗れってことだ
もっと言えば、車なんかで本気で音楽聞いてどうすんだって話になるけど
車で映画見たりとか理解できないなー
クルコン、クルコン

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:26:03.18 ID:3auiXEDJ0

こんな車で音質にもこだわるなんて益々変態と言う事だな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:23:56.78 ID:BMc+DkBd0

マツダ車はドアパネル内がビニールじゃなくて樹脂パネルで覆われているから最初から
簡易デッドニング状態。ホーンも良い音するし100万高いインプWRXより内装は高品質。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:41:51.80 ID:7O+deR7FP

>>823
サブウーハのコネクタはずして比較してみなよ。
有ると無いとじゃ雲泥の差だから。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 01:05:29.62 ID:5K/cZWiH0

>>823
初期不良でウーハが壊れてたりなwww

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 04:51:38.57 ID:33cNNowg0

この車でクラッチ云々言う奴は、MT車乗る度にあーだこ一だ言わなきゃ気が済まないんだろうな。
自分の車なら最初の30分で慣れるだろ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 06:00:51.99 ID:WqIJVact0

>>829
もちろんやってみたが、微々たるもんだったわw

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:27:05.73 ID:l6+S2uuB0

買取査定で見積もりした人居る？
どれくらいだった？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:18:05.73 ID:Tu6U4Hh60

2年半34000kmで下取り110万

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 20:04:39.28 ID:l6+S2uuB0

>>834
二年半下取りなし29,000kmで150万台だった

前スレで26,000kmで下取り140～150万って書いてた人がいたから、まずまずだな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 20:56:21.47 ID:WqIJVact0

いよいよ明日か

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 21:17:24.28 ID:NqNmG/mf0

なにがじゃ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 21:17:48.51 ID:0F6xKHfQP

正確には６月１１とかだろ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:56:43.50 ID:SSoQmMUy0

>797
俺は普段は２速使いだよ
回転数は1500くらいで合わせて1000回転切るか切らないかあたりで半クラ発進
その後は適当に感覚で走ってる

おそらくこの車の発進に手こずる人は
電子制御のスロットル開度と脳内のアクセル踏込み量とスロットル開度が
感覚的にズレているんだろうね
レーシングで軽く踏んだだけじゃ回転上がらないし
意識して踏んじゃうと思ったよりも吹け上がるし・・・みたいな

MT乗り継いでる俺の感覚だと電子スロットルの違和感が無いほうが変だな
ただし、１速発信でエンストしそうになることとは次元が違う話な
ターボ＆重量級とは言え、さすがにこの車のトルクでそれはないわ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:58:06.22 ID:4JI3pGD10

bose悪くはないと思うんだが、昔乗ってたレガシィのmcintoshに比べて
良いかと言われると微妙な感じ。まだ乗り出したばっかだけどエージング
進むと良くなるのかな？
bose専用ナビはえら高なのと、足の硬い車でHDDてとこも耐久性に不安が
あったので結局純正オーディオ＋PNDにしたわ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 00:22:39.08 ID:LX9dMVtg0

低回転でもトルク結構あるね。
それなりの坂道でも１速ならアクセル踏まなくても半クラにしとくだけで
後ろに下がらないし、エンストしそうな気配もない。
なのに何でもない普通の発進でたまにエンストこいてしまうのはなぜなんだ。
信号待ち先頭でエンストするケース多いからきっとメンタルが弱いんだな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 00:47:56.34 ID:qmAf+gj/P

>>840
BOSEは低中域のパンチや高域の艶やかさに欠けるので
ドンシャリサウンド好きには物足りないと思う。
フラットに癖の無い音を聞かせてくれるのがBOSEの魅力な希ガス。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 00:51:19.04 ID:oqL9Z7CU0

>>841
エンストするのは君だけだよ
下手くそだからだよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 06:37:06.06 ID:6OeF/4YO0

よほど静かな車でない限りドンシャリの方が分かりやすいからね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 07:22:31.20 ID:0DfvaCL/0

>841
人間の感覚・センサーって思いの外役に立たないけど
それ以上にこの車のレスポンスが状況によって変わりやすいんだと思ってる
アクセル踏んでる割に回転が上がらないなぁと思ったときは
DSCを解除してみて

変化無いって人も居るけどわかる人は違いがわかると思うよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 07:53:40.97 ID:GYJFaKBw0

この車でエンストって下手糞すぎるだろ
クラッチ焦がした奴か

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:45:26.44 ID:5e8tLwf20

ガレージベリーのフロントリップとリアサイドディフューザー付けてる人いる？
うちは、駐車場の関係で、車高も下げることができず標準のままなんだけど、リップとディフューザ付けても
問題ないだろうか・・・

しかし、どこ行っても取り寄せで、しかも3週間ほどかかるってｗ
エアロの納期ってそんなもんかな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 10:14:02.04 ID:zVsh3fkN0

週末に片道３時間のドライブに行くわ
サラーと楽しむのに、ちょうどいい距離だな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 10:55:33.55 ID:ml4XKhjoi

ただでさえ珍車なのに
社外エアロの在庫をそんなに持つわけないわな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 11:11:25.20 ID:grN6jcTH0

>>847
社外なんてそんなもん。
以前にケンスタイルでミニバン用を発注した事あったけど、一月掛かったよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 11:44:19.61 ID:6OeF/4YO0

>>847
在庫があればすぐだけど、わざわざ不人気車の在庫を持つとこは無いからね(´・ω・｀)

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 13:35:24.48 ID:zatmVnTZ0

皆さん、ペダルって換えてます？
換えてる方は、アクセルだけ？全部？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 13:58:30.44 ID:oqL9Z7CU0

>>852
ロンザのアクセル買って、ゴム挟んで高さ変えた
ちょっとDIYしてみ
たのしいよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 16:52:07.79 ID:zatmVnTZ0

>>853
週末カーショップ回って、よさげな物探してDIYしてみるよ
ついでで申し訳ないけど、選ぶときにサイズとか気をつけることがあったら教えてくださいな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 18:59:35.75 ID:7uD1EfFB0

ベリー直販じゃなくて、エアロの代理店みたいな所なら
まれに在庫有ったりするから、調べてみるといいんでね？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:50:58.16 ID:D5mZ7ozB0

714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/23(水) 20:14:21.01 ID:ynlU5FMP0
MCだけど、やっぱり誰も信じてないな。

まあいい。

6/1をwktkで待てw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:52:08.07 ID:LFOnwxLv0

>>839と同じように2速発進してみたら見事にエンストしたわw

つか、雪道とかの特別な状況でもないのに何で2速発進とかするの？
意味わからんのだけど。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:05:42.51 ID:0DfvaCL/0

逆にその意味が分からないからエンストするんだよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:08:31.10 ID:GYJFaKBw0

2速発進なんて半クラ長くてかったるいだろ
軽トラみたいなギヤ比じゃあるまいし

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:10:14.51 ID:oqL9Z7CU0

>>854
純正アクセルペダルを外すときは
T20だったかT10だったかのトルクスレンチが必要
ゴム挟むなら、別に長いネジが必要
ホームセンターで聞けば教えてくれる

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:15:16.08 ID:A3lB/5K10

>>857
1速2速が近いからじゃね？…っと、俺は初代乗りだからそうだけど、現行はギヤ比違うんだっけ。
2速発進は普段よりクラッチがすり減る気がするけど、
ギアチェンジしない分、あまり回さなくても40km/hくらいまでは素早く加速できる。

バイパスの信号待ち先頭とかで、楽に素早く60km/hまで持って行きたい時は、
2速発進orダブルクラッチで飛ばしシフトだわ。まあ滅多に無いけど。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:42:23.59 ID:0DfvaCL/0

２速発信でも普通にATの流れに乗れるけど？
別にハンクラはそんなに長く無いし
シフトチェンジしない分速度が乗りやすいんだけどなぁ

家族４人乗りでも普通に２速発進してるし
半クラ時間もそんなに長くないが・・・むしろ１速発進てダルクない？

念のために言っておくけどお薦めはしないよ
もちろん自己責任（クラッチの消耗が早いなど）の元やってるしねぇ
もう少しアクセル（スロットル）開度と自分jの感覚が近ければ１速使うかもだけど

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:46:20.80 ID:DvUj2SG60

>>862
軽トラみたいな扱いやめろよ
お前には中古の軽MTがお似合いだぞ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:52:05.66 ID:LFOnwxLv0

自分は1速で3000～4000回転くらいまで回してからから2速に入れてる。
2速発進はやっぱりエンストしそうになるし>>859さんの言うようにかったるくてダメだわ。
クラッチにも悪そうだしね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:03:13.17 ID:oqL9Z7CU0

※女性からみて車に追加して欲しい機能ランキング
1 運転席でも日焼けしない
2 減らないタイヤ
3 苦しくないシートベルト
4 肌がうるおう
5 給油口で手が汚れない
6 オイル交換のタイミングをアナウンス
7 足がむくまない
8 オーディオがシンプルで、良い音
9 自動ブレーキ装置
10 自動オイル交換
11 乗るとやせる
12 自分の顔を見る用の鏡がある
13 運転席だけ足元温か
14 トランクスロープ
15 マッサージチェア
16 座面が回転する
17 下足入れ
18 ハイヒールでも運転できる車
19 ドリンクホルダーにふたがついている
20 料金所に自動誘導してくれる

このコピペ見て、アホだなと思ってたけど
アクセラに少なくとも１と１２と１９が実現されてるよな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:28:19.92 ID:0DfvaCL/0

>863
別に俺のMSアクセラの使い方を云々言われる筋合いは無いけどな
一応言っておくけど近くの有名な峠でそれなりに走ってるしな
一級戦力のある車にはかなわないけどそれなりのレベルで走れてる

何度か同じMS乗りを隣に載せて走ったら
アクセラがこんな動きをするとは…と舌を巻いていたっけなぁ
関東圏に住んでるなら隣に載せてやってもいいけど？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:33:16.03 ID:Ja4m2jywi

峠w一級戦力www
もう相手すんなよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:33:23.22 ID:ZXTjhOfNO

で、どこの峠？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:36:06.98 ID:oqL9Z7CU0

>>866
俺も嫁を運転席に載せた時
サンバイザーを開いてミラーを出したら光ったもんで
「アクセラがこんな動きをするとは…」
って言ってしまった

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:40:50.62 ID:0DfvaCL/0

最後に相手をしてくれてありがとうな！
始めての車検を前に降りる事に決めていてさ
最後にかまって欲しかっただけで他意は無いよ
荒らすような文面でゴメン

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:41:34.53 ID:0DfvaCL/0

>868
北関東のニュルw

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:42:28.90 ID:GYJFaKBw0

>>870
何に変えんの？
BRZとか8か？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:46:54.41 ID:0DfvaCL/0

CX-5だよ

RX-8からの乗替でこの車に替えた
ある程度納得出来るところまで走れるようになれたので乗替
一時は３ヶ月でタイヤ交換なんてくらい走りこんでいたけど
そういう無茶が効かなくなってきたもんでね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:10:09.27 ID:K0I5y5qZ0

誰？とねっちとかものくろーむとかいう恥ずかしい人？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 09:39:11.45 ID:nizxcd6x0

こうやって2chでドヤ顔で武勇伝語るやつって何なの
読んでるこっちが恥ずかしくなってくる

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:21:28.18 ID:FivtoIAh0

>>854なんだけど、そういえば、皆さんはペダルを交換している場合はアクセルだけ？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:28:52.34 ID:GkJ5fMx6P

>>871
俺も北関東に住んでんだけど行ってみたいんで場所教えてくだしあ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:07:15.80 ID:K0I5y5qZ0

>>876
俺は普通にABC全部交換してるけど、サイズに気をつけろよ･･･このクルマのペダルって思いの外小さいぜ
ペダル面積広がって各ペダルの間隔狭まって、ブレーキ踏むつもりがアクセルも踏んじゃった！
なんて状態になったらマジ死ねる

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:13:21.47 ID:HOmQnoiN0

北関東のニュルねぇw
東北だけど磐梯吾妻スカイラインが「日本のニュル」なんて云われてた事が在るな

一通り走っては見ているけどなだらかで道路がソコソコ良くてサーキット状になっている所かぁ
栃木群馬新潟福島茨城をぐるっと廻る高速道路もあるがな　一周何kmあるんだろ？w

郡山JCT-いわきJCT-友部JCT-岩船JCT-郡山JCT
郡山JCT-新潟中央JCT-長岡JCT-高崎JCT-岩船JCT-郡山JCT

郡山か岩船を起点にするとサーキットが出来る。茨城を廻るルートを試してみようかなw

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:20:26.41 ID:FivtoIAh0

>>878
ブレーキとかものによっては、今のペダルの上につけるものあると思うけど、外して付けた方がいい？
オススメのものってある？
カー用品店行ってみたが、言われてるとおり大きさがいろいろあって迷ってしまって、まだ買えてないw

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:22:22.65 ID:HOmQnoiN0

北関東道路が出来たからいろいろコースが選べるんだな　マジ計画してみるかぁ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:00:23.30 ID:K0I5y5qZ0

>>880
RAZOとかナポレックスのペダルを取り付ける際は、可能な限り純正のペダルは取り外すべきだと思う。
ペダルの上にペダルを取り付けると、ダイレクト感うんぬんもそうだけど、どうしても緩み易くなるからね。
で、理想を言えば純正ペダル(正確にはペダル「カバー」か)を取り外して、ドリルで穴をあけて、車外ペダルをボルト＆ナットでガチ留め。

お勧めってのも難しいけど、例えばRAZOで言うとGT SPEC PEDAL(RP100番台)も、コンペティションスポーツペダル(RP85)も、
アクセラに装着するにはデカ過ぎる。
RP85は実際に俺が装着してたけど、ブレーキ踏んだらアクセルも一緒に踏んじゃったり、クラッチ踏もうとフットレストから足移動したら、
クラッチペダルに左下に靴が引っ掛かったりして結構危なかった。

サイズ的にはNAPOLEXのLZ-311とかAK-702辺りがジャストなんだけど、見た目がなぁ･･･
上にも書いた通り、穴あけてボルト留めもＯＫってんなら、スパルコのREFLEXとかSTRIP辺りが、サイズも見た目もよろしくてかなり良いと思う。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:02:40.05 ID:K0I5y5qZ0

ごめん、三行目「車外ペダル」→「社外ペダル」ね。社外品って意味です･･･

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:16:28.50 ID:zXFJq/pi0

アクセルとブレーキの高さを合わせたいな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:02:33.01 ID:jncL8CLP0

>>884
それ良く聞くけど、逆に運転し辛くならないか？

この車はブレーキペダルに比べてアクセルペダルが奥に引っ込んでるけど、これはブレーキングした後にスムーズにアクセルに足が移動できるようにわざとこういうレイアウトにしてると思うんだよ。

自分としてはこのままでベストだな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:10:10.99 ID:R6FOZ72c0

アクセルにゴム板噛まして高さをブレーキとツラにしたら、長距離ドライブで右足のスネが痛くなってくる
足首の角度が急になるんで、長距離だと披露が蓄積しやすいんだと思う

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:10:58.48 ID:Gwl0PjDw0

半クラと峠走行の因果関係が全く解りません

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:04:45.67 ID:kzWOz6kD0

>>886
高さ変えたけど俺もそれが嫌でもとに戻したわ
ミニバンに乗っているかのごとく

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 07:18:44.86 ID:MAwO7MoA0

あいにくの天気だったが夜明けドライブしてきたわ。
やっぱ早朝の貸切状態の峠をスンスンするのは楽しいな。
まだ気が昂ぶってるので一発ヌイてしずめてから寝ます。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 09:03:50.93 ID:a9g8k/cJ0

日記ならミンカラに書けや

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 11:10:39.68 ID:f2EY8+Um0

で、6月1日にMCあるっていってたやつ、どういうMCだったか教えてくれ。
ガセだとか、タイミング的にあるわけないとかいわれても、6月1日待ってろって言い切ってたがｗ
今年の6月1日とはいってませんとかいうなよｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:13:14.54 ID:fxK2P/4IO

飛ばすとハンドルが軽いよね。首都高とかカーブでつなぎがあるとこやばかったわ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:59:55.58 ID:FpqCIRxWP

>>892
160km/hあたりから路面との接地感が薄れてくるな。
フロントのダウンフォースあげるにはエクゼのバンパーとか有効なのだろうか。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 15:43:23.57 ID:YVSxR6hd0

マツダが新型を発表するのって水曜か木曜が多いので、6/1発表は無いと思っていた.
デミオの一部改良も水曜だったし。
ソースはないが、出るとすれば早くて6日か7日が有力。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 15:48:57.94 ID:4x9Efof30

>>893
車高調入れてないのか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 16:51:21.92 ID:/hA2Q3Bu0

FFだからなー

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 16:59:44.70 ID:vWsY1fKv0

フロントが落ちつかない→　ターボだから大量に取り入れた空気の抜き方が大切

ディフューザーとか車高ダウンとかで積極的に空気をコントロールしないと厳しいよなぁ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:04:33.25 ID:+wJXIYR00

空気をコントロールて、レースでもやるんスか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:07:56.96 ID:pSa/UBQW0

きっと今は自由に空も飛べるはず

900 ：900：2012/06/03(日) 20:08:53.27 ID:WZ4sC2sQO

900Get!

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 06:01:27.21 ID:x2Y3b8P30

この車ってノーマルでブースト最高でどのくらいまで掛かるんだろ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 07:02:35.05 ID:+1GXlGWk0

1.4で制御が入る

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:34:08.31 ID:vxPZYSWm0

商品改良の情報って以下だけ？

ホイールがガンメタ塗装
Rバンパーの下部ガンメタ塗装
ドアミラーをブラック塗装
Rスポイラー下部ブラック塗装
シャークフィンアンテナ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:18:33.84 ID:ag3q75VO0

どれも不要だなｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 02:36:16.07 ID:xumPvyCP0

>>871 877mのおやま? 乗せてくれよw

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 09:20:00.40 ID:A2s2eoff0

今朝、中関に向かう日通のキャリアに載ってた普通のアクセラはシャークアンテナだった　cx5のよりは一回り小振りの感じだった

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:53:57.69 ID:H/yx0GAd0

いま教習所で使ってる車がアクセラなんですけど、凄く運転しやすいですねコレ
もうすぐ卒業検定で早くて今週中にもパス出来そうなんですが、教習車の感覚がしっくりきてるので、免許取れたらそのまま中古のアクセラ購入ってのはありですかね？

なんか愛着が湧いてきたというか見た目が可愛いというかｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:57:00.10 ID:CUPHuv5r0

これが教習車だった吹く

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:00:27.64 ID:9bL+Nt+gP

MSアクセラが教習者だったらMTがトラウマになるわｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:01:03.64 ID:H/yx0GAd0

え？なんかまずいんですかね
小さいなぁとは思ってるけれど

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:02:28.26 ID:H/yx0GAd0

初期の初期に半クラの感覚得るのには苦労しましたけど、すんなり全部ストレートで来てて乗りやすいなーとは思ってたんですけど、
なんか癖のある車だったんですかね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:02:53.43 ID:CUPHuv5r0

ここはMSアクセラ単独のスレだからｗ
http://www.axela.mazda.co.jp/mazdaspeed/

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:05:10.28 ID:usv7PV9t0

FF2.3ターボな車です

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:14:46.89 ID:H/yx0GAd0

あぁ済みません

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:23:53.01 ID:47Ae4dIf0

>>914
しょぼいアクセラなんかやめて、MSアクセラという選択もあるぞ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:33:02.69 ID:YFalDwtQ0

普通のアクセラってMTあるの？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:42:56.95 ID:usv7PV9t0

MTもLPG仕様も教習車だけ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:51:53.55 ID:t1MOIcXki

>>914
免許取ったら是非MSオーナーに。
フツーノアクセラだとMTないしな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 02:00:42.53 ID:KbKDBISPP

ディーラーによってゴールデンECOの0W-20で大丈夫だの
ターボに0W-20は不安だから5W-30だの。。。はっきりしてくれよ。
ちなみにいままで3年間ゴールデンECOいれてきたがエンジンは快調そのものだ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 02:10:04.88 ID:NxfuOZ4N0

普通に乗るならね。サーキット走ったらヤバイ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 02:11:45.54 ID:KbKDBISPP

>>920
とはみんないうけど、誰も証明してないよね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 02:19:03.31 ID:MwUsClSo0

>>921
サーキット走って壊れたら教えてくれ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 02:24:29.75 ID:NxfuOZ4N0

>>921
検証よろしく。

ちなみにスズキのオイルは
スズキエクスターオイル0W－20 （ターボ付車には使用不可）

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 12:21:53.59 ID:e2zyfVcKO

俺ずっと5W-40にしてるけど化学合成なら0W-20でもいいんじゃないか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 16:45:47.00 ID:MwUsClSo0

マニュアルみると純正は推奨オイルが三種類あるけどどれが入ってるんだろう？

0w-20でもOKと読めるしね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 18:40:06.23 ID:gA4AmMIL0

ゴールデンECOでサーキット走ってブローしても保証は効かないだろ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 18:42:13.08 ID:+zSXK5j90

サーキット走っている時点で保証はきかんだろ

保証内容よく読んでないけどw

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 18:46:42.83 ID:OlhUCMmR0

DZ101って安いし長持ちするし、グリップはそこそこなんだけど
更にグリップを求めるとどういうタイヤがある？
ハイグリップって寿命が短いイメージだけど、そこそこ寿命が長いのがいい

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 18:52:08.27 ID:jKG3MlwM0

>>928
タイヤスレ行けよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 18:54:16.80 ID:INxgVwXC0

>>928
Sドラ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 18:54:41.47 ID:cTZ9Xz2+0

セカンドグレードタイヤスレが良いかと

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 18:59:10.14 ID:+zSXK5j90

>ハイグリップって寿命が短いイメージだけど、そこそこ寿命が長いのがいい

ソレは矛盾w
マジな話をすると　グリップを求めるとタイヤの寿命は短くなるのが当然
タイヤがすり減らなくても時間経過と共にグリップ力は下がっていく
長期店頭在庫したタイヤはまったくグリップしない
どんな市販タイヤでも5000km位でかなり性能は低下している
グリップを語り始めたら5000kmで交換する位でないと駄目

スタッドレスを１シーズン履いて次のシーズンにはかなり性能が落ちる事でも判るだろ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:04:07.26 ID:7nNmse3s0

グリップほしけりゃR1Rいっとけよｗ
石橋さんもビバンダム君も土下座するぜ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:05:11.34 ID:OlhUCMmR0

>>932
レスサンクス

まぁそうなんだけど、DZ101よりちょっと上程度の性能で寿命が長ければいいんだよな
ホイール交換したんだけど、付いてたタイヤにパンク跡があってさ
タイヤはＲＥ－０１Ｒで結構いいんだけど、３部山だし
今まで履いてた２年15,000万キロ走行程度のDZ101に付け替えるにしてもお金かかるし
それだったら新品でちょっといいタイヤ履かせたいなと
てかたった5000km程度で低下するのか

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:11:16.17 ID:OlhUCMmR0

>>933
良さ気なタイヤだな
いいけど、良すぎると調子に乗った時のブレークが怖い
腕に合ったタイヤでいいんだよね！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:11:29.49 ID:+zSXK5j90

ある程度元気よく走っていると5000kmでタイヤずいぶん擦り減っていると思うがなぁ

車は違うが(FFセリカ）通勤だけに使って5000kmで丸坊主にした事が在るw

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:14:18.18 ID:INxgVwXC0

Sドラスルーかよｗ良いタイヤなのに
お勧めはZⅡだけど

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:18:53.10 ID:OlhUCMmR0

>>937
Sドライブにするかな
通販だとDZ101と2000円位しか変わらんね
ZⅡは倍するからやめとくわ
ありがとう！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:25:26.29 ID:MwUsClSo0

18inchのタイヤだと結構高いから
地元で取り付け手数料払っても
通販で買った方がお得なのでお勧め

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:35:42.51 ID:68gZTVN+0

ファルケンジークスZE912オヌヌメ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:36:14.78 ID:yiAtaUqq0

純正の足回りのままで、8Jx18 +50 のホイールに225/40R18のタイヤ
フロント側の内か外が干渉するかなぁ？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:51:32.43 ID:BoHxooxZ0

干渉はしないがスポークのデザイン、タイヤの種類によってははみ出るかもしれない
大丈夫だと思うけど個体差があるので絶対とは言えない。まぁはみ出たら車高落とせばよし。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 14:46:57.66 ID:cBcq+KmQ0

おっ中々良いな
http://www.knightsports.co.jp/
なんかG'sみたいだけど

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 14:47:30.99 ID:cBcq+KmQ0

ミスったｗ
http://www.knightsports.co.jp/blog/axela/

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 15:09:23.35 ID:x5N9dsXZ0

カッコ良くないというか
細部がよく見えないので何とも云えないな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 16:01:38.97 ID:p7+wc9Lk0

>>944
どこに載ってる？ななめ読みしたけど見つからんかった・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 16:24:55.47 ID:gNw9/ita0

髭生えたみたいだな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:08:49.94 ID:TP20rcXM0

>>944
きちゃったか・・。
GC-05Kもまだきてないのに・・・。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:31:46.87 ID:R0DS2QXB0

納車して１年が、すぎた６０００ｋｍしか走ってない。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:49:58.08 ID:wuP/bfUG0

一方、俺は5月に納車されて3週間で2000km走った…

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 12:32:05.30 ID:JJgyQ8mT0

後3日で納車1年だけど、5000kmしか走ってない。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 12:38:23.69 ID:hM+Morvx0

１年で15000km　ちょっと走り過ぎw

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 13:58:50.80 ID:G/+YVHNr0

走行距離なんて個人の通勤距離、通勤方法で全然違うんだから比べても意味ないだろ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 14:37:01.84 ID:gscRiqhU0

>>953
走行距離くらい言わせてやれよ
別にいいやん

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 16:18:02.12 ID:Xanp1kD20

チラ裏

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 18:06:05.81 ID:faDgg3wz0

器が小さいねー

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 02:35:46.44 ID:oCMFL9EkP

ステアリングちょっとほすぃ・・・
http://www.autoexe.co.jp/products/s_steeringwheel/s_steeringwheel.html
純正はグリップ感なくて握ってて楽しくないからなぁ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 03:21:06.59 ID:ouehB+8Z0

純正との違いがわからん
もう一回り小さくしてくれればええのに

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 07:20:42.05 ID:ihmO99G50

このステアリングってMSも対応だけど、オートマ用のUP＆DOWNスイッチの部分はどうなってるんだろ？

変な穴とか空いてないなら欲しいな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 08:21:32.43 ID:wpYrRAp30

ステアリングスイッチは純正をそのまま使うだろ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:20:48.77 ID:7cUTxteA0

>>959
それどころかエアバッグも使えないよ＾＾；

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 12:16:07.59 ID:Cip2IhL40

Z2買ってみた。新品でもうるさいけど、さすがにグリップする。高くても、自分にはS001の方が良かったかもしれない。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:36:47.63 ID:oY+jzFS00

>>961
なんで？
純正から移植が前提でしよ、これ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:38:21.92 ID:yvwlylvF0

>961は文盲なんだからスルーしなよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:35:58.52 ID:VpYBkWYH0

寺で聞いたんだが、小変更の時期はもっと後の７月以降とかになるそうだ。
他の車種も軒並み変更あるとか。アクセラは噂通りアンテナ、ホイール
程度らしいが、MPVなんかは定員８人乗り→７人乗りになるなど結構な
改変（グレードダウン？）らしいっす。
あと、スレチだがタケリは年末発表の予定が１０月前倒しになるそうな。
以上ご報告まで。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:26:13.86 ID:irE56G2k0

スピード違反で、捕まった方いますか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:39:03.99 ID:i4hIUS/o0

>>966
半年くらい前に2点引かれたよ
24キロオーバーかな
それまではゴールドだったんだよ
スピード出さないと楽しくないよね、この車

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 01:54:04.83 ID:hOYs2kew0

MSに限らずアクセラ全体の（プレマシーも共通っぽい）問題だけど、
純正ステアリングはスポークの樹脂部がグリップに掛かりすぎな気がするのが
ちょっと気に入らないなあ。ご丁寧に下のスポークも樹脂部を広くしてるし

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 08:08:54.11 ID:CReZMyOBO

エクゼのエアフィルター付けた人いる？多少純正とは違うのかな？スポーツインダクションボックスと迷ってる。ボックスのほうならマフラーと一緒に変えたいけど金なし…

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 08:56:47.18 ID:irE56G2k0

>>967
ぼくは、レーダーで危険ですとゆう所では、速度を落としてます。
強風時でも矢のように突き進んで行きますからスピード感覚なくなるね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 13:57:28.96 ID:P1WvNOWM0

ゆうｗｗｗ