>>949 400万てバブル期でもそう出せない上に
当時高級車といわれたシーマやクラウンロイヤルサルーンが買える値段だわw
不景気な今400万の大衆車なんて欲しい奴いるのか?w
>>953 まぁこれはホンダに限らず、すべての車に言えるとおもうが
新モデルや新車種でると、いつまでも日本が経済成長続けている
かのように右肩上がりに価格設定しすぎ。
ワーキングプア層が増えて貧富も二極化が進んでいるという現実も
メーカーはもっと見るべきだろう。
若者が車に興味を持たなくなったのは新車というものが収入に対し
高すぎるという現実を見ないメーカーのせいだろ。
コンパクト車なんてよいとこ100万程度だったものが今や200万は
当たり前のようにするし、安い昔の車の方が乗って純粋に楽しいし
中古車買っても新車は見向きもしない人が低収入層には多いだろ。
車がステータスになるようなご時世ではない。そんな時代はとっくに終わった。
用途としては人と物が移動できれば10万の中古車でも200万の新車でも
かわらんわけだしな。
1.6〜2.0エンジンのFRでタイプR作りゃいいのにな
200万以下でなw
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 07:49:19.94 ID:gw7OX2l2O
DC5が270万だったのに200万以下とか中国製にでもしないと無理じゃね?w
起きる時間だぞ
おまえら何時まで夢みてんだ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 09:26:38.19 ID:NWLBC8Jc0
実際出したところであーだこーだ文句つけて結局買わないんだろ
「買えない」の方が正しいか?
そんなザマだからホンダから見捨てられたんだよ
本当に要望を聞き入れて欲しかったら
新車買って、その時にでもディーラーなりメーカーなりに言うんだな
今のホンダに、他メーカーの車買ってる人間に買えないような価格の車があるのかよ
今やフィットばかり売ってるメーカーなのに、ホンダに見捨てられたとか、どういう思考回路をしてればそうなるのやら
ユーザーが見捨てたからフィットしか売れないんだろ?
どんだけ信者脳なんだよ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 10:03:59.68 ID:NWLBC8Jc0
>>960 なんかすごい的外れだなお前
上のレスで「あれが欲しいこれが欲しい」って言ってんだろ
だから、新車買ってから言うくらいじゃないと説得力無いぞ、って言ってんだよ
コロンブスの卵的な話だな
欲しい車が無いから買えない←→新車買ってから言えや
ここはホンダ関係者が愚痴るスレなのか?
ホンダが出さなくてもトヨタ・スバルから新型出たし、マツダはずっと
売っていたんだから、普通の人間なら何の問題も無いはず。
>>954 目をつけてるじゃん?NBOXはどうみてもそういう層の為につくられたとしか見えん
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 10:16:22.97 ID:gw7OX2l2O
出るかどうかも判らない未来の車の為に
今は我慢して欲しくも無い車の為に300万400万払わなきゃならんのか?w
>>961 ずれてるのはおまえだ
ホンダしか車作ってないのかよ馬鹿
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 10:36:27.74 ID:NWLBC8Jc0
>>965>>966 車買わないでゴチャゴチャ言ってるンダオタ向けに言ってんだよ
他メーカーがNSX作ってんのか
馬鹿か
デラで営業と雑談していたらNBOXが好調で
ターボやナビ、その他オプションで200万オーバーが人気らしい。
「年寄りが軽に金かけるの?」って聞いたら若者なんだって。
若者ならせめてスポーツ車を、と思ったが
今のホンダはFitのRSしかないのか orz...
テンロクホットハッチ 復活せんかな。。。
>>968 なぜテンロク?1.5とそんな変わらないのなら税金的にも1.5の方がいいと思うけど
フィットRSはなかなか良いじゃない。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 10:56:49.03 ID:njXr8+je0
それで売れるならいいじゃない(諦め)
昔からバカを煽って釣るメーカーだったからな
最近はどうも目に余るレベルになってるけど
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 11:13:24.41 ID:gw7OX2l2O
>>967 問題は今現在欲しい車が無いって事だろ?
NSXも今は作って無いじゃんw
新型も予定通り三年後とかなら燃費良くて速い車は他社も出してスペックも見劣りするものになってそうだしなw
>>971 ただのモータースポーツのレギュレーションでしょ?
レースでもしない限り1.6なんてあんまり意味ないと思うけど
>>961 バカかてめーわ
ここでは散々ホンダで金使った人間が言ってんだろ?
だから失望も大きいんだろ
そんで更に新車買ってから言えと?
それが信者脳だっつってんだよ
NSXだぁ?出してから言えよ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 12:00:50.20 ID:z7cJ5aOp0
書いてる人は、昔とか、ちょっと前までホンダ好きだったんだよ。
だけど、開発の失敗を日本のユーザーのせいにしてアメリカ向けの
モデルにばかり注力して、更にユーザーが去ってという悪循環に
ホトホト愛想が尽きたり、落胆してるだけだよ。
NSXってあれだろアルミボディー+MRでやっと重量FRに勝てた車だろ
だな。
今のホンダには落胆ばかり感じる。
先日の記事には中国にHV技術を供給するとか、
部品の海外生産依存をタイやメキシコに工場作って更に高めて品質を落とすとか
日本の金を海外にばら撒いてるただの売国奴企業になり下がった。
車の質も悪くリコール率もダントツだしグラ自体もフィット系以外は全て魅力ないし
タイプRみたいな軽快なスポーツ感が売りだった頃の面影はない。
愛想つかされユーザー離れしても仕方ない。自分もその一人だわ。
先月は嫁さん用のフィットからトヨタのアクアに替えたった。
後一台ホンダ車あるが、こんな魅力ない車ばかりだと引き続きホンダ選ぶ気はないね。
新車買ってから言えや
という意見あるけどディーラーにしてみりゃ1台売った利益なんて。。。て感じだと思うよ
車検も合わせてあげないと
英国トップギアのセナ特集をYouTubeで見ると涙が出る。
と同時にホンダの今の落ち目っぷりにも涙する。
>>959 お前はホンダ絶対主義者か?前提が違いすぎる、何か勘違いしてるんじゃないの?
「ホンダの車だから好き」ではない、「好きな車がホンダの車だった」というのが実際だ。
他のメーカーからいい車、面白そうな車が出ればそのメーカーの車を買うというのが本音。
今、車を探しにディーラーに行って、ホンダの新車ラインアップ見ても欲しい車が無いんだよ。
でもワンダー、CR-X、シティ、ビート、S2000とホンダには夢を見させてもらった。
その続きでホンダにはこれからも前衛的ないい車を作って欲しいと願う気持ちもある。
>>975 マジで次の候補は富士重工か松田にしなきゃならん所まで来てる。
あと3年以内でマトモな車出そうにないだろ?
アコードに400万使うような本田マニアじゃないけど、俺みたいな奴の蓄積は痛いはず。
まあ、日本は捨ててる企業だから仕方ないな。
三年ったらCR-VとN-BOX以外の大半のモデルがフルチェンジの射程範囲内じゃないか?
983 :
免許取得してからずっとホンダ:2012/05/01(火) 19:19:29.33 ID:4bRnzjW/0
私は来年の秋に車検なので、それまでにホンダから
全幅180cm以内、JC08モードで15km/l以上、後部座席エアコン装備
のワゴンかSUVが発売されなければスバルにする。
日産のデュアリスも一瞬いいと思ったけど、何か日産というメーカーに抵抗あるから
>>983 もう今のホンダに期待することはできないんじゃね?
素直にスバル車かデュアリスの方が幸せになりそうだが。
>>982 その条件じゃ開発中って噂の出たEUシビックベースのSUVくらいしか選択肢無いんじゃないかw
すなおにデュアリスか
幅諦めてCX-5かやろ
CX-5なかなかのもんやで
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 19:51:41.33 ID:H3ZH/tAR0
>>983 インプレッサスポーツおすすめ
ハッチバックだけど
ここんとこホンダは新設計のバイクを続々リリースしてるよな
今年のホンダはちょい違う予感するわ
EG復活でお願いします
>>988 二輪はいいけど、四輪が\(^o^)/じゃなぁ・・・。
まともな車がフィットとアクティトラックだけじゃ・・・。
みんな大好きタイプRがCR-Zにも追加って予想記事よく見るけど、
どんな内容だろうとトーションビームwwwwってなるんだろうな
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 21:10:24.53 ID:Zxh/l6u20
>>983 先入観捨てて試乗してみな。ホンダ以外でも自分にピッタリなのがあるかもよ。
>>990 フィットも数年後はスクーターになってるかも。
ホンダにしては上手く行き過ぎた。
良くも悪くもフィットが当たったから今のホンダがある。
EG4→EF8→EK9→FD2R→ホンダ終了
俺は個人的にガチスポはもう結構。
Rみたいなガチよりもそこそこ気持ちよく走れるエンジンと足の車で
便利な機能満載の車がいいと思ったわけだが、ホンダに該当の車が
無いんだなぁ。
FIT RSも考えたんだけどシートポジションやシフトノブの位置関係や
ルームミラーの位置がどうにも気にくわない。
なにより、FDシビックより車格を落とすのがどうしても耐えられなかった。
他を見渡してもFITの派生車しか無いんだもんなぁ…。
もっとも俺の希望するミドルクラスの5dr、いわゆるセグメントCの車って
日本じゃ人気は無いけどな。
仮にガチスポ路線で選ぼうとしても今のホンダはあり得ない。
トーションビームだらけだもんなw
997 :
忍法帖【Lv=13,xxxPT】 :2012/05/01(火) 22:49:42.56 ID:z93Sw4e80
ホンダがトーションビーム出したときは、ショックを受けた
あのこだわりは、何処へ…
で、俺は他社へ乗り換え
コンパクトHVではアクア最強伝説だな。
ホンダのIMAとか偽HVは恥ずかしくて選べない。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 00:16:46.44 ID:HC9BWGk/0
HVがそもそも恥ずかしくて(´・ω・`)
アクア最強伝説
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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