【トヨタ】86/BRZ 95台目【スバル】

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「FA20Egのプラグ交換と点検」
・点検に関して
イリジウムプラグは交換推奨距離までの間は点検を省略することができます。
・プラグ交換方法
新車研修での説明では、エンジンマウントを切り離し、チェーンブロックでエンジンを数十cmほど、上方に吊り上げ
エンジンマウントとエンジンの間に、専用のスペーサーを噛ませエンジンの位置を上げて、プラグ交換を行います。
トランスミッションは結合したままですので、やや前上がりですかね。私らは「半脱着作業」呼んでいます。
なお、ボンネットは、スタンドの支点の位置が２箇所あり。プラグ交換する際は、支点の位置を整備位置に差し替えて
70〜80度程度でしょうかね、開閉角度を大きくできますので、ボンネットは取り外すことなく、チェーンを垂らすことができます。

整備士の端くれですが、BRZオーナーになっていただい方を出来る限り支援していきたいです。
まだ信用できないかな？ためしに、プラグ交換に挑戦してみてください。