【日産】K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!　Part.72

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:17:04.42 ID:njW4SD2Q0

■関連スレ
【日産】 K13マーチﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ Part.14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319618581/
【あなたの街に】K11マーチ part31【マッチする】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324584902/

■前スレ
【日産】K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!　Part.71
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326554040/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:17:43.12 ID:njW4SD2Q0

■公式ウェブサイト

・初期型1（2002.2～2004.4）
http://history.nissan.co.jp/MARCH/K12/0202/

・初期型2（2004.4～2005.8）
http://history.nissan.co.jp/MARCH/K12/0404/

・中期型（2005.8～2007.6）
http://history.nissan.co.jp/MARCH/K12/0508/

・後期型（2007.6～2010.7）
http://history.nissan.co.jp/MARCH/K12/0706/index.html

・マーチSR - スペシャルサイト
http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/K12MARCHSR/

・マーチボレロ - スペシャルサイト
http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/K12S16/SPECIAL/

・マーチラフィート - スペシャルサイト
http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/K12S17/SPECIAL/

・MICRA C+C
http://history.nissan.co.jp/MICRA/K12/0706/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 16:39:43.34 ID:2/P0pNaO0

>>1乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 17:25:49.22 ID:OGcbTDqe0

>>1おつかれさまです

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 17:41:25.17 ID:vA7+7Fr30

>>1
乙！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:07:40.68 ID:ygbJbuQM0

あ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 12:36:03.08 ID:00oAB+IF0

デラに車検出したら
2年前よりブレーキシューの残量が０.２㎜も増えてた
なんか解せない

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:11:16.06 ID:5nQ37sK70

前回車検時、あるいは今回が目分量だった

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 15:48:17.27 ID:3FJdTRrt0

測る場所にもよるし、実際コンマ何mmを計測できないタイヤゲージで
測ってたり・・・残量が十分あると一番少ないところを計測するまえに
おっけーって思っちゃったり。測る人によって変わったり。

と、整備士は考えてます

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:52:23.58 ID:3HV9rSFQ0

１２ｓＭＴ、クラッチ繋がる位置がちょっと高い

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:18:46.62 ID:g3RV0oxK0

免許をとって1年あまり、ついにマチ子さん（K12cの3ドア）の運転席でハンドルを握る日が来ます。
来週日曜（4月1日）が納車なので、今からテンション上がりまくりです。

問題は、遠い店なのに金を惜しんで店頭納車にしたため、店から自宅まで
小一時間運転して帰らなきゃいけないってことですね。

とりあえず教習のテキスト読んで交通規則おさらいしときます。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:56:27.76 ID:+VU0G3LP0

>>11
事故らないようにね。

漏れはオヤジのクラウンで同じめにあったｗ
値段はマーチの４倍。結構なプレッシャーだったよ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:03:24.48 ID:P1xWmssR0

>>11
運転上手い友達とかナビにお願いして指導してもらうと
難しめの駐車とか小道のすれ違いでアワワしたりして
困ったら運転変わってもらえばいい安心感もあるけど
実践の小テクとか教えてもらえるし上達早いお（＾ω＾）

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 03:51:17.81 ID:mFMUJ01a0

>>11
免許を取って1年あまりとのことだけど、念のため初心者マーク付けとくといいよ。
あと変な車に煽られたりしたら、譲れる場所で譲るくらいの余裕を持って運転するといい。
ご安全に！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 15:00:53.55 ID:cA5WyqBd0

マーチは小さくて小回り効くし
ヘッドライトの出っ張りが車内から見えるから車幅とか感覚とかつかみやすいし
運転しやすいから結構早く運転に慣れると思うよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 18:29:15.67 ID:2z2hKVwH0

>>11と同じことしたわｗ
俺のときは道に迷ってガソリン切れそうになったからそれだけ気をつけてｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:59:02.72 ID:Mw9CWTAS0

オレも
違いは免許取ってン十年、片道４時間
楽しいドライブだった

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:31:42.77 ID:3D/prHdJO

>>11
俺も片道４時間くらいのとこで買ったよ。
4月1日に取りに行こうか思ったけどめんどくさいから自宅まで納車してもらう。
とりあえずすぐにガソリン満タンにして時間に余裕持ってな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 05:23:01.32 ID:zZIr+pFv0

今の車って初乗りでも
車内で給油口の向きわかるから
便利だよね

昔は初乗り、代車なんかで
給油前になってレバー引っ張って
サイドミラー見ながらキョロキョロしたりした

ちなみにレバーは
ハンドルの下（?）

イスの下にあることの多いトヨタ車のりさんは
たまにみつけられないことあり

関係なけどフィットでレバー探す人も結構多い
おれもそのひとりだったけどw
フタの凍結が起きる地域はホンダ式？の方が良い気がする

20 ：渚カヲルψ ◆.NERVpDWGM ：2012/03/28(水) 07:29:44.23 ID:QQeMx1J50

>>15
K12型はヘッドライトの突起をセンターラインに合わせるのができた。
K13型はボンネットが見えるので、ボンネットをセンターラインに合わせる。

ガソリンタンクのキャップはK12は右側、K13型は左側。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:27:40.71 ID:XJWNvnTO0

センターラインなんて合わせなくても普通に見えてるでしょｗ
感覚を掴み難いのは左側だから。
てか、どうやってボンネットをセンターラインに合わせるのか教えてけろ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 09:09:49.21 ID:v5c9acP60

代車で後期乗ったけど、K11より狭く感じる。
ブレーキはやたら重いし。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 12:26:50.10 ID:R4I4yoS50

>>22
標準車はどうか知らんけど、SR系のブレーキペダルは重めになってる

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 16:14:56.25 ID:/V6ALFpXO

チェックや交換しておいた方が良い箇所とかはあるのかな？
エアコンフィルターは年に一回交換が良いみたいだけどディーラーでお願いしたら工賃入れて何円位？
他に壊れやすいとか不調になりやすい箇所ってありますか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 16:58:10.10 ID:EanoWLWq0

>>24
エアコンフィルターは普通のフィルターで工賃込３０００円くらい(地域による)
におい・アレルゲン対応タイプは５０００円以上

壊れやすい
・CRエンジン(前期)部品の改良がされてるもの有
タイミングチェーンの伸び、バルブヘッドカバーガスケットが漏れやすい
エンジンのエアダクトのカタカタ、ヘッド抜けオーバーヒート
ファンベルトのテンショナーブラケット不良によるベルト鳴き
スロットルチャンバー汚れでアイドル回転不安定、エンスト

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:04:39.65 ID:EanoWLWq0

エアコンエアミックスドア(温度調整するとこ)折損による熱い風、冷たい風だけ
パワーステアリング不良、ドアロックアクチュエータ不良
リアコンビレンズコネクタ不良→バックランプ不灯やブレーキ踏んだ時
ピーピー鳴る

まぁ後期なら大体改良されてる！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:40:56.84 ID:1u5VHn6W0

窓ガラス動き悪くなる、を忘れてるぞw

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:45:13.98 ID:xjV/NWqm0

ここで言われてたからチェックしたが
一応４つとも窓は普通に開け閉めできてた＞中期

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:01:48.20 ID:EanoWLWq0

ATの変速ショック、エキゾーストフロントパイプぶつけてキュルキュル。

これでどやぁ！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:13:55.35 ID:/V6ALFpXO

>>25もしかして前期は欠陥だらけ？（汗）

①におい・アレルゲン対応タイプはディーラーでも取り扱いしてますか？

②タイミングチェーンの伸びはよく聞きますね。
バルブヘッドカバーガスケットの漏れはどのような症状になり修理費用は何円位ですか？
③エンジンのエアダクトのカタカタ、ヘッド抜けオーバーヒートは突然症状が出そうですが修理費用は何円位？
④ファンベルトのテンショナーブラケットは交換費用何円位？
⑤スロットルチャンバー汚れは部品交換？清掃？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:19:01.21 ID:/V6ALFpXO

>>26
①エアコンエアミックスドア(温度調整するとこ)折損による熱い風、冷たい風だけ →修理費用は何円位かかりますか？
②パワーステアリング不良
③ドアロックアクチュエータ不良
④リアコンビレンズコネクタ不良→バックランプ不灯やブレーキ踏んだ時
ピーピー鳴る

②～④は修理費用何円位かかりますか？

>>27窓ガラス動き悪くなるのはラバースプレーで改善しませんか？
修理だと費用は何円位かかりますか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:24:20.82 ID:ZHyNPwoN0

>>30
まあ問題ない

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:31:02.55 ID:gma94VMCO

>>31
高ければ工賃だけで最低一万とディーラーで言われた

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 10:31:40.80 ID:LxObbXDa0

>>30
①してます。標準タイプより在庫少なめかも。事前に電話が吉

②エンジンオイルのフィラーキャップ付近にオイルがしっとり。一気に漏れることはないです。1万円～

③エアダクトはスポンジやテープなどで防振でも可。部品改良有。気にしなきゃ問題なし。
　ヘッドは多走行距離車に多い。定期的に点検しなきゃどんな不具合も突然です。
　修理費用は４，５万？ちょっと不明。ヘッドガスケット改良有

④ベルト交換と一緒なら工賃浮く。さらに点検・車検時は工賃も安くなるので
　ベルトが劣化・ひび割れしてたらブラケットが改良前なら一緒に交換がいいかと。
　費用はベルト交換費用＋３～４０００円　HRもベルト鳴き対策のベルトに変更されてます。

⑤清掃＋リプログラミング推奨。ただ部品改良が何回もある部位で古い型の場合は
　日産純正？でリンク品があるので部品交換もいいと思います。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 10:31:51.94 ID:AejV4GQ90

>>30
前期といっても、初期型と小変更後の2種類あってだな
うちのは小変更後の3ドア12SRだけど、助手席側パワーウィンドウの動作が遅い以外は特に何もない

まあ、購入当時にハブベアリングからの異音とウォータポンプからのお漏らしがあったが保証期間内なので
無償修理だった

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 10:46:56.35 ID:AHQdD1e60

タイミングチェーン、起きたら即寺、事前対処法なし。
ガスケット抜け漏れ、通常品は微量漏れてるみたい、よほど気になるならEU仕様SRの部品に換装。

電スロのブローバイ汚れは、スロットル洗浄で対処可能（サービスでやってもらった）
根本的な解決をしたいのならブローバイセパレーターを増設（ペットボトルや空き缶でも自作できる、見た目は･･･）

チェーンとガスケット以外は、普段からのメンテ次第のような

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 10:50:02.75 ID:LxObbXDa0

>>31
①修理するのにインストパネル脱着等、時間がかかる為、工賃が高い。デラ相談で

②多走行距離車が発生する可能性あり。初期はパワステモーターとコントロールユニット
　が一体で、新品２～３０万円くらいだった記憶が。高いので中古など探しましょう・・・。

③保証延長があった箇所で発生確率は高い。４枚ドアセット部品が１個単体のものより
　安い・・・たぶん保証用部品だったんでしょう。修理費用は記憶にないです。補足よろ

④これもマーチの宿命。リアコンビのコネクタ外して付けるだけでも直っちゃったり。
　コネクタの防水が悪いのか、端子の接触が悪いのか。とりあえずコネクタのメス側を
　ちょっと押し縮めて接触よくしてる。費用０～１０００円弱。部品改良とかあるのか不明

不具合いっぱい書きましたが、日々改良があって後期はほんとに良い車だと思います。
コストダウンされてますが車両代が安く、壊れにくい。これが本当のエコカーですよ！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:02:31.69 ID:cTr+ur980

>>37
③以前、運転席とリアのドアロック直した。
リアの方だけ請求書が出てきた。
交換工賃9千円位＋部品代6-7千円。

あと、助手席パワーウインドウは見積もりだけ取ったけど
交換工賃1万円位、部品代がレギュレータ＋ラバーで１万円位でした。
結局修理せず、冬は厳しい。。。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 13:03:36.85 ID:rNi6BFx40

契約しているプロバイダーで使えるメールアドレスが余っていたので追加登録した
運良くｋ１２が使えた
こんな感じ
[email protected]
結構嬉しい

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 03:28:07.76 ID:a1XwObfk0

簡単で迷惑メール来まくりそうだけどなｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 05:15:33.58 ID:q4zzPzwk0

確かにそう思ったが、xxxxxxx の部分にひと捻り
これ以上書くとどこのプロバイダーが分かってしまいそうなのでこれぐらいで

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 09:40:27.44 ID:y5AXOTzFO

来年の1月に2回目の車検なんだけど、どのくらいかかるかな…
年2万7千キロくらい走ってるから13万キロはいくはずだし

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:37:06.98 ID:/mNxPOgz0

>>42
何でそんなに走っているの?

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 03:04:42.60 ID:IxGqA8pf0

俺は週末乗りの年3500キロ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 04:04:21.89 ID:ykx3leVc0

俺なんて土日で2000キロ走ることある

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:50:30.73 ID:qibhHlbt0

知り合いは７年で２５万キロ走ってる
車はマーチじゃなくてスカイライン
どこも壊れず元気なようだ
オレのマーチは３年で６万ちょっと
まだまだ走り足りないな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:17:17.80 ID:lmSkVggD0

高速道路を巡航するような乗り方ばかりならかなり走れるだろうな
峠道をガンガン飛ばすような人は10万キロでもツライ感じになってくる

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:37:04.93 ID:AFRiO/jh0

質問です。ノーマル車高で17インチ7j+48 タイヤサイズ195/40は履けませんか？
ローダウンが必要ならどれくらい落とせば良いか教えて下さい。宜しくお願いします。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:56:58.90 ID:IbilBGTn0

>>48
185/55R15に換算するとインセット+43相当かな。

SRが純正から20mmローダウンして6J+48がモール付きのギリギリ/+45がはみ出す
状態なので、そこから外側に+5mm増えて収まるのか？っちゅう。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:04:24.36 ID:/pi+JIJB0

ノーマルから2,3cmダウンに7j+52と195/45/16
フロントはギリギリかどうかだった
リアは余裕あるんだけどなあ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:16:30.04 ID:bu+LpKIRO

初期型の1200と1400（四駆ではないグレード）とで迷ってるけどどちらが良いだろう？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 07:44:48.27 ID:1Oht/MuQ0

>>51
そりゃ金がゆるすなら１４００で無問題

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 09:42:26.62 ID:N8c8C1AMO

5MTの12cだけど、ミッションってルノー製なの？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 10:08:59.50 ID:8a3ieELz0

そうだよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 11:12:05.79 ID:N8c8C1AMO

>>53 ありがとう。ローギアから加速中のギア音がいいんだよね～

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 11:23:23.38 ID:N8c8C1AMO

>>54 さんへでした。ｽﾏﾝ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 01:26:38.06 ID:IEfmi8//0

洗いながら思ったが、すばらしいボディラインだねこの車(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
ベッドで思い出してまた(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 07:35:04.19 ID:KtIDs0Lr0

>>57
変態ｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 07:52:37.42 ID:XAPVNZkr0

特にお尻まわりはチェリークーペ以来の美しさだよな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 16:35:25.15 ID:zcCJR3gV0

しばらく天気良いみたいだから
洗った、綺麗に輝いてる

61 ：57：2012/04/04(水) 19:46:55.78 ID:IEfmi8//0

12SRなんだけど、乗っても官能的で(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
このマスィーンには男性名を付けたのに(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

家の窓越しに見えるリヤスポの角度といい、リヤの丸みといい
停めておいても(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

早く乗って発射しなくちゃ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 20:44:09.69 ID:kPzaSrtg0

おまわりさん、こいつです

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:03:43.77 ID:PIqe4UOjO

リア三面にフィルム加工を業者に依頼予定ですがプライバシーガラスだから薄めを貼った方がいいかな？
夜に後方が全く見えないってもの困るし、貼ったか貼ってないか大差無いのも無意味だし透過率はどれ位のフィルムを貼るのがベストかな？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:11:09.65 ID:kPzaSrtg0

13%

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:36:54.55 ID:IEfmi8//0

あああ、発射じゃなくて発車ね(；´Д`A

明日はワイパーカウルや窓枠をより男らしく黒々とさせて
ボディもトゥルトゥルにしてあげよう。

ヘッドライトも磨いて、黒パーツも引き立てると、見ているだけで
トリップ状態に．．．(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 05:29:01.70 ID:7YEB8ybUO

インパルビックウィング外さない方が、いいよね？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 07:48:44.00 ID:dZLcfJJn0

>>57
わかるな～ｗ
特にノーマル系のマチコは更に女の子っぽいキャラクターだから尚更。。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 08:05:22.13 ID:4bkMTlQn0

エコピア履いてるひと居ます？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 08:15:49.04 ID:2FhQ+u430

タイヤ何にしようか悩んでる

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 08:17:03.17 ID:jTv6/3Cn0

ミシュランのエナジーセイバーがおすすめ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 15:49:08.09 ID:nfgPr+a50

ポテンザ！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:04:04.31 ID:Xz8mfKcJ0

つい先日あるホームセンターで前期マーチの隣に止めて帰るときにタイヤ見たら
エナジーセイバーだった。
そういう私もエナジーセイバー。

距離乗る人や高速良く乗る人には良いタイヤ。
耐ハイドロ性能は高くて乗り心地も良いけど、ウエットやドライグリップは所詮ベーシックエコタイヤ。

エコピアと言えば、今年の夏発売予定のエコピアEP001Sが転がり抵抗AAA ウエットグリップAで
気になる存在。
まぁ値段高い&サイズねぇ！ってことになるだろうけどｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 12:57:09.93 ID:sEKzCbM3O

転がるエコタイヤって乗り心地固くて悪いから俺はプレイズにした
本当はレグノにしようかと思ったがマーチにはちょっと高いしオーバースペックなんでやめました
プレイズなかなかいいですよ。静かだし乗り心地もいいし燃費もいいよ

タイヤは昔からBSしか信用してないんで、他社は考えてません

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 17:43:39.79 ID:tMqspinTO

初期前期型に２ＤＩＮナビは取り付け可能？何か古いＤＶＤナビでモニターが固定式の１ＤＩＮのナビが装着されているけど…

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 18:18:46.69 ID:t5r0BbOL0

可能

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 02:27:16.77 ID:GfZxJ/VsO

町乗り＆通勤のみでネオバを履き潰すウチの嫁
２年もちそうに無いﾜﾛﾀ…ﾜﾛﾀ…

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 07:39:10.42 ID:Ub+izYENO

嫁さんもうるさい、乗り心地悪いとか思ってるだろうし町乗りで履き潰されるネオバも勿体ないし、まさに誰得チョイスじゃね？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:40:31.78 ID:CWxK0G3Z0

今日ショッピングセンターの駐車場に停車してたら、よちよち歩きの男の子が笑顔で俺のSRに寄って来てついには右前フェンダーあたりをペタペタ嬉しそうに触られたｗ
その子のお父さんが慌てておんぶしてったけど見てて微笑ましかったのと数ある車の中から我が愛車に興味を持たれて嬉しかったわｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:45:34.98 ID:Y0O+t7T40

ハナクソついてるな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:58:06.16 ID:96TKVFmk0

>>76
２年で潰せる嫁すげぇｗ
そこそこ正しくハイグリップタイヤを使ってるなぁ

４年も５年も１２ＳＲ純正ＲＥ０１を使う人も居るのに

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 00:16:04.90 ID:Mqh0dRam0

今日愛車の俺のマチ子が盗まれる夢を見て目が覚めた…
慌てて起きて速攻で駐車場チェック！！
もちろんそこにはいつも通りのマチ子さんがいたわけですが…
最悪の目覚めだったぜ…

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 00:46:49.28 ID:PSbxJVhB0

>>73
アジアン製スニーカーを履くと、その考えは一転する筈

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 01:20:21.12 ID:VoZhqWhtO

12SR初期の3ドア欲しいけど、程度のいいやつ少ないね～(>_<)

昔12cの3ドア乗ってたけど、無理してSRにすればよかった・・・(泣)

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 02:04:41.61 ID:YnEKl3R20

某中古車ネットを前から見続けてるけど12SRの3ドアは修復歴が無ければ割と直ぐに売れちゃうね
今はもう歴無しは確か1台しかないけどこれも早く売れちゃうだろうな多分

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 10:17:36.29 ID:GykuCt6Z0

そうなんか
最近、中古車サイトとか見てないから知らんかったわ
「軽量な12SR」ってことで、一部の層に需要があるのかな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 14:43:45.05 ID:14kVje3K0

スイスポの下取りで流通量が増えたとか、周りのミニバン圧力に負けたとか。

12SRは中高年に結構売れているんだよね。
ソースは俺。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 14:44:40.98 ID:se1rHUjN0

またお金持ち自慢か！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 19:46:50.87 ID:E7ffJb740

流石にライトがくすんできた。
ディーラーさんに治して貰うとしたらいくら位しますか

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 20:49:13.22 ID:BxswYLfQO

インナーブラックにHID この組み合わせで、手頃なお値段のおすすめってありますか？ 15年式12cインパル5MT乗りです。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:03:12.55 ID:QgS90elKO

>>88
一万ぐらいで磨いてくれる所もあるよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:24:36.71 ID:fKxWDr7z0

マーチ乗り始めて気になったのがハンドルがとにかく軽いこと
そこ以外は満足なんだけどなぁ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:40:01.85 ID:az4iFDY90

とり外して持つとけっこう重いけどね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:42:36.59 ID:fKxWDr7z0

ごめんハンドルじゃなくて電動パワステのことだった
調べたらマイクラc+cは重いらしい

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:43:54.61 ID:az4iFDY90

想定するメインのユーザーが女性だからかな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 01:59:53.21 ID:AjKr+GGD0

スポーツエアーフィルターに変えたら少し燃費良くなった気がするんだけど、そんなことってあるのかな？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 07:25:47.69 ID:IEkXDNr3O

>>95
エアフィルター交換は燃費に影響ないよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 07:38:48.50 ID:60DPFLJj0

>>95
いままでがあんまりにも詰まっていたならあり得るかも

でもそれはノーマル新品に替えても一緒ｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 08:04:07.56 ID:8RQZUAUl0

>>86
自分も中高年。後期乗りです。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 10:29:13.11 ID:SQurLdkX0

>>93
俺的には「車庫入れとか楽でいいじゃん」と思う
まあ、気楽に逝こうぜ
結局は慣れだ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 10:56:12.99 ID:FR+K6dbs0

ＹＫ12マーチ買いました

ＨＩＤにしたいんですけど、費用対価でおススメってありますかね？
ベロフはいいのはわかってるんですが、通勤車にベロフまでは～って感じなので

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 12:25:54.28 ID:1hCUdUeBO

>>100

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 12:33:31.79 ID:1hCUdUeBO

>>100
ベロフ付けたがグレアが酷すぎてダメだった。
マーチにHIDは無理だよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 12:44:56.15 ID:69B0OFZF0

>>99
文句言うなら一回ヒューズ抜いて見ろ、ってかんじ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:50:47.37 ID:pZHEFPxK0

兄ちゃんにジューク紹介したらマックカード３０００円もらった
しかし、エキパイにヒビがあって修理に20万（マーチじゃなくてプレサージュ）
糠喜び(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:14:57.26 ID:IEkXDNr3O

>>104
保証ないの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 19:58:33.43 ID:YRnSnT7lI

cr12のクラッチってセンター出しが不十分でもエンジンとミッションがドッキングしちゃうの？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 07:11:15.95 ID:TN8STdWa0

ショックから油漏れしてる
しかも前後で2本も

12ＳＲ純正ショックって高いのかな？
誰か価格わかる人いないかな？

どうせならＫＹＢショック＋ダウンサスの方がいいような？

おすすめあれば教えてください

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 10:45:55.82 ID:2KQF8Zb10

>>106
クラッチOHしたことあるけど、ちゃんとセンター出しして組んだからわからん。
というか、センター出しして入らない＝センター出し不十分って考える。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:21:26.11 ID:FTaHbJF+0

>93
マイクラC+C乗ったら、適度な重さのパワステに感激した
電動パワステってただ軽いだけのもんかと思ってたから
路面の感触もあり、こういうのも作れるんじゃん！って思ったわ
下手なスポーツモデルよりよっぽどいい
ただ70km/h近く出ないと4速に入らないATと、小柄なシートは糞だ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 14:38:01.69 ID:P8SUKYu/0

>>105　遅くなりましたがもう1０年乗ってます
セレナに買い替えを念頭に置き始めています

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:38:44.57 ID:TN8STdWa0

エキパイってＥＸマニとか？
20万なんて高過ぎる気が

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 16:31:33.85 ID:uWZVi2Az0

>>111
ショックだけなら4本で4万後半だったと思うよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 18:02:06.75 ID:obxVF+cb0

ショックから油漏れか
それはショックだろう

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:15:50.00 ID:+46LZPYP0

オイル漏れするショックはしっかり仕事してる証拠ずら
どんなに仕事を与えてもも油温が上がらないショックはｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:17:22.09 ID:09n1bM7e0

>>114

それは某ヨタ足の事を言ってるの？ｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 01:23:02.97 ID:9zb/1GY90

5MTのシフトレバーをネジ対応にして、シフトノブの選択肢が広がったよ。
意外に簡単だね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 01:27:56.19 ID:9zb/1GY90

>>98
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ

スイスポを試乗した時のまとまり具合が自分には高級過ぎて、
最小回転半径も小さくお買い物マシーンになれるマーチにしました。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 07:45:27.04 ID:5v/+vOWE0

4万後半ですか、ありがとうございます。

価格的にカヤバとかその辺と被りそうな？

乗り心地も悪くなくてキビキビ～なんて都合のいい足はないですかねぇ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 07:50:45.41 ID:8c9xED350

NISMOあたりが無難なんじゃね？
今でも手に入るか知らないけど

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:51:41.66 ID:iWUzc5Dd0

>>118
ちなみに日産純正もNISMOもタナベもカヤバ製だよ
他にもカヤバ製はいくらでもあると思うけどｗ
まぁ仕様は違うけどね

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:26:43.92 ID:Yyf29aog0

マーチにマッドフラップつけたいなぁ、いっつもドアの下部が汚れてまう

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:43:49.41 ID:pXRbKgQb0

付けたら？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 00:51:19.14 ID:+FKjP0GZ0

クラッチ踏んだらひゅーうんって音が鳴るようになった…なんだこれ？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 00:55:52.70 ID:j/lXRebH0

インターセプター発動

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 01:04:21.81 ID:EQY0htHW0

それなんてエアブレーキ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 07:57:27.15 ID:6ETbvz/60

車高だけちょいと下げたい

某オクの9800のスプリングってどうなんだろ？

ＲＳＲでも1万ちょいだからネームバリュー的にはソッチなんだけど

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:20:33.15 ID:sqLPBrzQ0

元中の人「ガーーン...」
ttp://feb.2chan.net/may/b/src/1334235528591.jpg

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:40:24.28 ID:PcX3YWw90

>>127
ファイルがないよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:33:37.82 ID:sqLPBrzQ0

>>128
ホイ
ttp://feb.2chan.net/dat/e/src/1334291571652.jpg

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:34:26.27 ID:w3+EM3wG0

可愛すぎる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:41:31.00 ID:ckYWFMH70

じゃあここに居る人は金玉ってことか

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 15:05:39.66 ID:xGn2+7Vs0

>>131
友人の嫁がイギリス人でカッコワリーとか言われた。

イギリス人やアメリカ人はフランス人が大嫌いなんだろうね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:17:52.69 ID:XXsvgddC0

じゃ、お前の車
今日から「キンタマ号」って呼ぶわ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:13:32.86 ID:W+Q+4e3j0

やはりここの人　１２SRやらMT乗りが多くて羨ましいｗ　自分なんか12cATに
HIPのマフラーという　でも親戚からのもらい物で気に入ってるので大切にしたい
です

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:38:38.29 ID:Q58VYxyg0

>>129
ｏｈ　ｍｙ　裸足の女神よー！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:07:22.04 ID:cHWrItcm0

>>134
1500乗りの俺登場

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:18:09.69 ID:eSqjszLe0

>>134
自分が気に入ってたらおk

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:06:07.86 ID:wxlYa85JO

ちょっと前に嫁が街乗りでネオバを履き潰すってので書き込んだ者ですが

昨日嫁が『タイヤから煙が上がってた』っていわれたので路面が濡れてたからタイヤが温まって水蒸気かなと思ってたらゴムの焼ける匂いだったそうなﾜﾛﾀwwwﾜﾛﾀ…

吊しの０１Ｒはタイヤローテーションしたら前後綺麗に片減りなく溝なくなってた。
もしかしたら嫁のタイヤマネジメントはすごいのかもしれん

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:23:08.94 ID:ShM4VLGV0

その嫁にもう一度教習所に行かせろ
事故るぞ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:10:28.59 ID:QIen7D9P0

>>138
実は嫁がその昔ドリ天とかCB、オプションあたりでブイブイ言わせてたドリフトクイーンだったとか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:15:16.43 ID:vAv3YLmbO

いやイニシャルDのシルヒィ乗りかも

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:15:48.46 ID:iDKhDk4A0

タイヤから煙上げる走行を毎日できる公道って・・・・どんな田舎だｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:01:16.26 ID:cRba9m/i0

さすがにネタ臭い

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:26:55.47 ID:wxlYa85JO

ネタじゃないよ
まぁ普通の運転レベルの嫁なんでネオバの減りが早いだけだね

たしかに田舎だけどワインディングばっかじゃないし普通の市街地もあるんだよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:57:05.17 ID:UcvR9U/n0

尚更運転見直せよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 07:07:14.23 ID:VPv58LtQO

勢いで14Sを買ってはや１年
BRZが欲しくなってしまった。

14Sって燃費悪いよね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 09:00:46.34 ID:smiz8hrF0

普通に乗ってたらL14～16程度しか行かないもんな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:19:22.02 ID:uHDF/7r90

オレは14e-fourだがL14～16なんていかない
だいたいL10～12
酷い時はL8ぐらいの時もある
燃費悪いから4WDじゃなくFFで走ってる

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:25:15.73 ID:VPv58LtQO

>>147どんだけ

>>148L10切ることはないけど似たようなものだ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:31:13.28 ID:umyE8RAT0

195/45/16のBS01Rを4年ちょい前後ローテーションさせながら履いてるけれど
３割も剥けてないよ、剥げ方は接地面が万遍なく日焼けした様なシワぐあい
グリップ性能は落ちてるのだろうけど、このタイヤの寿命って何処まで保つの？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:24:02.44 ID:niweD3jKO

>>150
月にどれぐらい走るの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 07:54:37.51 ID:umyE8RAT0

>>151
月平均１０００キロ弱、立体駐車場の地下保管です

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:30:35.22 ID:aQHGvErnO

初期の1400だとリッター12走れば良い方じゃないの？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:18:30.95 ID:niweD3jKO

>>152
それで4年か。おととい日産で同じタイヤのカタログ見てきたけど、ライフが10段階評価中の5だった
それが具体的にどれくらいか？ってのはわかんないけど、4年は頑張ってる方なんじゃないか？

俺は月に3000km走るので、エナセーブに替えたけど3年でサヨナラしたよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:24:52.09 ID:BgmfbROQ0

通勤車にと安いので15Ｅ買いました
凄いマイナーグレード？みたいでＤの人にも部品頼む時に、車体番号を教えてと言われ
ＹＫ～って言ったら、ＹＫですか？って聞き直された

ところで某オクの55ｗ6000ＫくらいのＨＩＤてやっぱそれなりですかね？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:27:34.58 ID:srMK/Kym0

６年で１７０００キロ…

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:09:58.62 ID:GWO5p3kaO

>>155
マーチにHIDは無理
グレアが酷い
友達にマーチ運転させて後ろを走ってもらったが、殺したくなるレベルだったから、すぐにハロゲンにかえた

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:09:40.93 ID:4iZmCqtNO

すみません！グレアってなに？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:11:20.66 ID:Apa/fQef0

どなたか、
うちのマーチがK12らしいって事が分かったのですが
K13スレの

768

に答えて下さい。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:37:22.27 ID:KJfQcRie0

せめて引用してこいよカス

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:17:02.46 ID:GWO5p3kaO

>>159
新マーチで型は分からないけど
SDカード使うタイプのナビが付いてるヤツで
iPodの接続ケーブルはオプション？

これか？
まず、日本語で書いてくれ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:04:56.48 ID:9txTllcf0

>グレア
リフレクターに反射せずに光源から直接投射される光線及び、シールド面の汚れや歪みから出る乱反射など。
ハロゲンでは、光量がHIDに比べて光量が低いから問題なしと片付けられてるグレアが
HIDで倍増されることが問題で対策としては、シェードカバーをリフレクターに合わせた形に適正化する。

>最適化の仕方、ヤフオクのバナーカバーは役に立たないので、バナーに耐熱塗料を塗るか適当なアルミ筒を改造してください。
ソレノイドH4hi/loはズレまくるので後期型のH11がおすすめだが、アッセ交換するのならHIDの後期を買うのがおすすめ。
番外編、バイキセノンプロジェクターをインストールする難易度∞

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 04:39:30.58 ID:v3iELud1O

>>155
みんなHIDにしたがるけど、ハロゲンじゃ役に立たない？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 06:56:59.08 ID:qWRZb5tF0

流石にハロゲンは暗いよね

まぁＨＩＤ慣れしちゃうとね
特に街灯があまりない田舎道を通る時にはね

なんかいい方法ないもんかね？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 07:47:37.16 ID:q0Ij/0pw0

オプションで選択できたのはHID？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:07:17.15 ID:xp/PXfO1O

ある中古ショップのサイトに、前期用HID26000ぐらいで売りに出てるけど、どうかな？説明には少し黄ばみがあるらしいが。もちろん左右セット！
あとインナーブラックHIDって12SR純正品で付いていたの？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 10:04:47.96 ID:g+G4k+W90

>>163
俺はハロゲンで問題無いけど・・・
結局、HIDがオプション設定だったのはそういう事なのだと思う
ただ、夜間や悪天候時の視認性を考えると、少しでも明るい方がいいってのも理解できる

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:03:35.42 ID:apoC5liP0

中古で2010年式12Sコレットfを買おうと思ったら、店員が燃費は12Xの方がかなり良いって勧めてくる
新型デザインがイマイチで好きになれないんだけど、そんなに違いますかね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:27:57.79 ID:v/kcMzZP0

14e初期型乗ってるけど
L13以上はいくけど・・・
高速乗るとL１５以上になるし
田舎なせいなのかな？

純正HIDも白とハロゲンっぽい色があるんですね、
こないだ切れて交換しにいって
始めてしりました。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 16:04:53.62 ID:F8uZfAdn0

1500マーチほすぃ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:15:20.37 ID:rrDe9dN1O

>>170
事故って前がつぶれたのでよければ安く譲るよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:51:10.29 ID:pjW4H4OR0

ゴミを売ろうとするなよ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:46:22.24 ID:1Zx4vfwOO

前の潰れた1500に1200の前を持ってきてくっつければ…

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:17:32.52 ID:XAjVXuoB0

俺は偶然お買い得の1.5見つけたから買ったけど、その辺をフツーに流す通勤程度なら1.2と大差ない気がするけどね
馬力差で見ても10くらいだっけ？
しかも6000回転あたりの話でしょ？
ＣＶＴもなんかイマイチな感じだしねぇ

よれよりも私的には電スロとブレーキアシストにいまだに馴染めない

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:05:11.00 ID:4q5v90k/0

>>173
ただの1200になるじゃないですかー

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:05:56.11 ID:XAjVXuoB0

結論として仮にちゃんとしたメーカー品のベロフですらグレアが出るんだから、中華製のなんて全然ダメって結論になるのかね？
純正ＨＩＤヤフオクでも高いよねぇ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:39:11.25 ID:8jOZ7ED10

>>176
ライトユニット形状の問題だと何度言えば

あのまんまるでうえまでぱっくり開いた形状がＨＩＤ向きじゃないんだよ

逆にプロジェクタータイプなら基本光軸すら無調整で桶

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:46:36.02 ID:5e1f+D/D0

>>172
部品取りにはなるだろ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:54:33.30 ID:7DAtXHLd0

>>176
物凄く開口部を絞らないといけないけど、シェードさえ制御しきればグレアは出ないよ
汎用品は役に立たないからアルミ切って自作だが、マーカーの筒がいいらしい。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 05:08:22.79 ID:mF3W2/+Q0

シフトノブを替えて、クラッチの無駄なストロークを詰めて、それでも
何だか操作やポジションがしっくり来ない。

クラッチが手前でつながるし、ペダルは近いし、ステアリングは遠い。
ステアリングはエアバッグを無くしたくないから調整できないし．．．

後は、シートをバケットにして体のブレを防ぐかどうか。
体がぶれずに、純粋に腕力と脚力だけでシフトができる（厳密には無理）
イメージで操作したい。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:44:22.98 ID:LSxMBKuM0

マーチごときに何を求めているんだかｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:38:53.63 ID:7FRapowL0

人それぞれだ察してやれよ
小さい人だねアンタ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:04:18.75 ID:zmw4wao30

>>182が大きいとは思えない件について

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:53:13.86 ID:mrXF2aSp0

俺のマグナムがどうしたって？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:07:30.09 ID:HXUgxMcm0

言わせね～よ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:53:49.24 ID:aSmSjJrvO

12cのMT車なんだけど、シフトレバーから来てるワイヤーとミッションのレバーが外れてエライ目にあったよ！あそこのボールリンクって壊れやすいの？8万キロ走行なんだけど？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:20:10.53 ID:1um+YTvpO

1000乗ってる人いる？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 03:57:05.83 ID:ZJ4xznRX0

>>186
切れるんじゃなくて外れるの？　戻せばおｋ？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:23:47.90 ID:MmDIbT730

ニスモのＳチューンサスってどんな感じです？
乗った事ある人教えてダサい。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 07:52:40.65 ID:7P1RzdCJO

>>188 ボールリンクとこの黒い抑えのパーツが無くなっていたんですよ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:45:11.02 ID:vWMAs7KH0

http://fileupload.web.fc2.com/Recorder.jpg

今期の某アニメにK12登場
ちなみにK13は一度も見たことないな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 13:21:23.81 ID:eZlJx0M60

>>191
そりゃともかくチャリ男の右手が違和感ありすぐる。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:17:33.55 ID:KpBEU/PN0

自転車も変

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:42:30.38 ID:9BA9FHdh0

やはり宿敵はスイフトか！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 05:08:05.44 ID:xP7fQoaV0

>>194
スイフトは可愛くない。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 06:53:47.45 ID:KSVfIc6W0

>>191
ＣＧみたいだね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 08:39:34.82 ID:lbkUrRsY0

なんか色々おかしいｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 14:44:09.58 ID:RkQDm7i60

前期型だろうけどウインカー見えないな、社外グリル？
色も後期型のサクラっぽいしｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:59:49.94 ID:LxCjQkPgP

マーチはK12が1番いい。
カタチも味があるし今のマーチに比べて品質が高いし。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:12:28.06 ID:o6JHN+6Q0

200GET

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:46:40.85 ID:F7zoo3GV0

ドアロックが死んだ。デッドニングしたばっかなのに。
10年も経てば他にも色々出て来そうで怖いわ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:50:10.16 ID:aiBbSLxB0

デッドニングしたときにやらかしたんじゃね？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:14:25.72 ID:u/+aM/3K0

>>202
だよな。単なるソレノイドなんだからそうそう壊れない。コネクターの接触不良とか有りそう

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:55:32.94 ID:MsTLXtNR0

>>201
問題無い
直せばいい

直せなくなった時、又は愛着が無くなった時が本当の終了

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 01:46:44.33 ID:nBGBNKnM0

ガソリン添加剤で吹け上がり音がいいよ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
エアフィルター換えたから吸い込みがいいよ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
エンジンオイル強化剤でピストンも滑らかだよ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 10:04:40.50 ID:ddAj0hgUO

また変態が湧きだしたなwww

もちろん良い意味で

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 15:13:56.27 ID:0Z/0plox0

ブリヂストンECOPIA PZ-XCてのにした
よく滑っててエンブレがあんま効かなくなった感じがする

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:03:31.69 ID:nBGBNKnM0

>>207
転がりがよい、という意味ではなくてﾇﾙﾇﾙ滑るの?(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:38:25.21 ID:0Z/0plox0

グッドイヤーの時より、転がる、なんか少し柔らかい、
おまけで表現しにくい・微妙なんだけど
１速・２速ヌルッとするみたいな＠１２ｓＭＴ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:17:55.72 ID:E+Hdw88Yi

>>201 なんだけど
あと10年は乗るんじゃないかなー、他社含めて他に欲しい車が全然無いわけだし。
んで、ドアロックの不具合はアクチュエータが弱いみたいなんで、デラ行ってきます。
それとクルスロ買いました。これでGWの遠出も乗り切れます。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:46:57.80 ID:IbD7p/1I0

アクチュエータの電動部にグリスが付いて不具合を起こす例の奴だな多分
俺の前期SRも助手席ドアのロックが動かない時があるわ

無料交換の期限も切れたし部品代5000円+工賃7000円くらいか
アクチュエータにルノーのロゴが入ってるから共有部品でルノー製による不具合なんだろな多分

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 16:25:52.32 ID:8l0PXtGb0

某オクのＨＩＤ入れてみた
グレアってーの？
ダメ元で買ったんだけど全然出なかったよ？
最近のってやっぱり進化してるのかね？

ただ…3日でリレー逝ったｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:18:46.63 ID:py1Zj1Zw0

今は、後付キセノン（たぶん日産関係の会社が作ってる）キットを
ディーラーで取り付けてくれるよ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 08:50:31.42 ID:1oVnvX7U0

日産と言えばピットワークとかｗ

純正品は高そうだけど幾らすんの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 09:41:57.05 ID:NNnrxDyVi

おれも気になるな(´･ω･) 教えてくれ！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:28:58.51 ID:sMuHAQym0

うちの12SRタン昨夏エアコンのコンデンサーに穴が空いた？
とかでひどい目にあった（修理費＆猛暑）けど空いたことある人います？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:32:38.83 ID:OE27NfAU0

>>216
9年目だけどないよ。

故障自体が無い

デラで給油口の水抜き穴をグリグリされたことはあるけど（リコール？）

タイミングチェーンの保証が心配なだけ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:43:29.85 ID:sMuHAQym0

>>217
うちは6年目ですけど、うらやましいですね。
うちの子は最初、謎のエンストで悩まされました。
スポレスを注文したのに何故かスポ有で納車されたりと不思議一杯の子です。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:56:49.71 ID:PjlpEbjP0

>>218
まあ結構ネコかわいがりしてる＆雪の季節はその地域に近づかないようにしてる

ローテーションの時はタイヤハウス内まで洗って、ブーツにクレポリメイト。左右４こあるけどこれが破れると高くつく。

とにかくエンジンルームをたまーにのぞいて上げて音を聞くと楽しいかもｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:00:41.36 ID:PjlpEbjP0

でもエアコン故障は余程設計の悪いハズレ機種でもないならもう運だから仕方ないかもね
電解コンデンサーだろうからよけい

ちなみにオート、マニュアル　どっち？

うちはオート

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:22:55.83 ID:6lmcZjLfP

この車かなりのフロントヘビーなんだね。
前輪軸重が620kg後輪軸重が330kg。
今車検証見てびっくりした。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:06:28.81 ID:rcXEk5k+0

K12マーチ買ったんだけどブレーキの効き悪くないこれ？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:11:37.27 ID:ZplVloDU0

今月うちのマンションに引っ越してきた人がK12を乗っていて
一目惚れしました。こんなオシャレな車があったんだね
乗り換えるときはコレにしたいと思います。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:25:05.31 ID:6lmcZjLfP

>>222
生産時期によって印象は違うんじゃない？
おれが乗ったのは初期の反応が良すぎた。
初期の制動がいきなり立ち上がって慣れるまでに時間かかったよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:23:23.28 ID:m/iQJe3M0

>>222
どっちかっていうと、やたら容量のあるブレーキ使ってる気がする。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:34:24.79 ID:SKnBNmvX0

>>223
えええええ
ﾏﾁｺなんてそこいらじゅうにうじゃうじゃといるじゃない

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:06:20.74 ID:6lmcZjLfP

ただ言えるのはK12は過去現在見ても1番魅力的と言う事。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 01:42:39.36 ID:KWRLXWkw0

前期型12c MT　に後期型のタコメーターってポン付けできますか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 04:54:06.75 ID:l6Z9PiRu0

>>214-215
商品名はキセノンじゃなくてHIDかも（意味することは同じだけど）。

例えば、　ttp://www.calsonic.jp/cgap/ecohid/ecohid_c.html　とか。

大きなディーラーや日産系中古車店（カレストとかカーミナルなど）にスリスリすると
いいかもね(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

自分のは元々キセノンなので、文字だけのチラシを見かけた時はよく読まず流して
しまい、機能詳細や適合車種、会社名は覚えていないの(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 05:02:21.88 ID:l6Z9PiRu0

>>223
引っ越してきた人に一目惚れしたんじゃないの?(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 07:22:30.45 ID:a7BBAPoni

質問なんだけど、後期ヘッドライトユニットの裏側のふたって単品で部品出るかな？
ASSYじゃないと無理かな？

232 ：218：2012/04/28(土) 08:22:15.41 ID:TVNsgTap0

>>219
MTですよ。しかも雪国なんです。
可愛い顔してすごいんですが良いですね～

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:41:44.55 ID:uAiB2opL0

>>228
メーターフードの形状が微妙に違うからそっちも新調しないとメーターに被るよ。
カプラとネジ位置は、後期はおろかキューブとノートのも付いたはず。(1.5の部品はフェールポンプのセンサーも交換)

オド不明にならないように認定工場で整備記録とって外したメーターも残しときや

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:08:00.52 ID:weEpyO9v0

>>232
ごめん、エアコンの種類の方＞オート、マニュアル

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:51:12.33 ID:fV7ViOOl0

>>231

単品で買えるよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:29:48.34 ID:5lKTauek0

オイルのレベルゲージで真ん中からローの間はどれぐらいの量か教えてください

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:25:00.69 ID:u2Ct4hPqP

>>236
真ん中からローの間の量。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 14:31:16.00 ID:a7BBAPoni

>>235
ありがとう。
中期から後期顔しようと思う！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:12:51.62 ID:FGHQJ28y0

>>236
0.5㍑弱かな
レベルゲージ改良前はちょっと多めが吉。ﾊｲちょうどくらい

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:30:12.06 ID:cnn8VTkm0

3-drive・αを買って来て取付作業をしていたのだが、結局うちの14年2月登録マーチには合わなかった。買う前にちゃんと見ておけば良かった…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:38:00.89 ID:sycg9Lv2O

納車されて何回か乗ってみた。
14eだからか馬力が多少あるのか信号から発進する時はかなりアクセルを丁寧に踏まないと勢いよく発進してしまい前のめりになる。一人で運転の時は別に構わないけど同乗者がいる場合はアクセル操作をかなり慎重にしないとダメで疲れる…

ATだが左足を置くスペースが狭い

シートポジションのベストが未だにわかない

車に詳しい知人に『マーチは運転していて楽しくないし飽きる、走る楽しさも考慮したらデミオ』って言っていた事に痛感した

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:44:33.20 ID:sycg9Lv2O

続き

交差点右折時に右の間隔がイマイチ掴みにくく、二車線右折だと左側車線右折はまだ不慣れで怖いからなるべく右車線右折にしてる

夜間走行時のスピードメーターが証明が暗いのか見えにくい

他車から見て車内が丸見えな気がするからリア三面はフィルム貼りたいところ

無駄に大きい気がするからもう少し全長や車幅が短くても良いと感じた

ボンネットが見えないのでやはり車幅間隔は掴みにくいし車高はもう少し低いと運転しやすいと感じた

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:03:25.39 ID:Scjz17t2i

坊主憎けりゃ袈裟まで憎いってやつか
我慢か変えるかいずれにしてもご愁傷様でした

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:17:23.42 ID:BDfmFSmJ0

>>241
それマツダ好きな知人じゃね？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:17:34.00 ID:cyXHIeI+0

>>242
昨今のコンパクトカーの中では一番小さいんだから、マーチがでかいとなると、軽自動車に乗れとしか言えない。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:30:12.05 ID:5lKTauek0

>>239
ありがとう
2000km走って真ん中だったのがローより少し下に下がってて少し心配

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:43:24.03 ID:/CnsiSkcO

マチコはスタイリングがいいのだよ。好きか嫌いか！好きだから乗る。
走り云々言う奴は他のコンパクトカーにすればいいだけ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 00:35:25.90 ID:bkrNjDJ0O

コンパクトはデミオしか乗った事が無いがＫ１２を運転して感じた違和感ってのは無かったように感じる。

二年後の車検前に手放すつもり

飛ばすわけではないだけに1200cbでも良かったのではと感じているが高速道路はまだ走行していないだけに何とも言えない

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 03:53:19.20 ID:2Q7dpfI80

ドラポジ合ってないんだね
かわいそう

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 06:23:56.79 ID:6rWO0sLai

マーチはのデザインがたまらなく好きだー。
外装いじってる人いたらよければ写真UPして。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 12:11:46.57 ID:IgvHDalL0

>>226
そうなんだよ、存在になぜ気がつかなかったのか不思議。
意識しだしてからうちの社の駐車場、常時200台前後注射しているが
ざっと見回しただけで3台確認できた。

>>230
内装を見る限り女の子だと思うが会った事ないから分からない。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 12:52:57.45 ID:lYfWyMdN0

>>242
問題無い、すぐに慣れる
人間の適応能力をナメちゃいかん
あと、マーチが好きなら良い点も見つける努力をしろ
嫌いなら今のままでいいが、さっさとデミオやらフィットに乗り換えたほうが幸せになれる

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:25:26.37 ID:PI4vnxAz0

K12
カー用品のCMに出てるんだね。（マーナー後のやつ）
新型じゃないのが笑える

Proスタッフのなんかガラスコーティングってやつだった。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:31:43.81 ID:XNiSJbbC0

>>242
発進時の飛び出しや車両感覚はしばらく乗ってると慣れる。カックンブレーキは気にならなかった？
スピードメーターの照明は中の電球1個替えるだけで改善すると思う。ディーラーにて要相談
あと14eなら一応リヤ3面少し濃いめのグリーンガラスになっていると思うが・・・
車幅はヘッドライト上のコブみたいのが目印になるからわかりやすいほうだ。
1400のマーチはかなり速いから、慣れてくるとキビキビ走って楽しいよ。コンパクトカーの中では
けっこういい線いってると思うんだが。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:54:12.26 ID:O7T2y4Q+i

>>254
欲しい

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:15:45.71 ID:JR7hM2mt0

自分のは１４ｅ－ｆｏｕｒ
なんちゃって４ＷＤと燃費は微妙だが、それ以外は満足

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:02:05.73 ID:lTZCWNyX0

デミオやフィットにヴィッツやスイフトも借りて乗った事あるけど
ドラポジや見切りはかなり良いほうだと思ったよK12。
ただK12は右折の急カーブだけは奥が見づらくて
△部分がガラスだったら的な見通し悪さは未だに感じるｗ
ちょっと弄るとすぐに効果あってクイックな反応のカート的な楽しさは
SRや14Sあたりならスイスポ以上だと思うけどね（＾ω＾）

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:16:46.18 ID:CyPrYudE0

これのパワステ評判良くないけど何がダメなん？
他と比べると絶望するレベル？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:38:49.02 ID:R7gDhfbui

>>258
すごく軽い。
慣れれば楽だけど、クイック過ぎて最初は戸惑うかもしれません。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:08:39.56 ID:UNjeH7ju0

>>259
既に乗ってるけど何が悪いのかよくわからんのよね
回したほうに切れるし

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:50:16.93 ID:h0RM/ro50

初期型に試乗して、こりゃ感覚がだめだと思った俺が
今は最終型のSR乗りだ(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

ドラポジがちょっと変なのは認める。
あとは、改善で四苦八苦するかさくっと乗り換えるか。
試行錯誤しながら、なじんでいければいいけど。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 03:14:15.97 ID:0pZCY5hsi

K12って横幅はセダン並みにあるんだっけ？素直ないい車だと思うよマジ。
しかも製造開始が古いわりに基本部分も含めて
キーレスや快適装備も電子化してる
今の超低燃費よりひとつだけ古い世代の基準すべてクリアしてるから
下手に安い新車より中古フル装備のほうが機能充実だったり。
それでもちょっと手を入れる手間は必要かもしれんが
実際、燃費以外は最新ハッチバック乗ってもまだK12でいいや、って正直思う。
ワゴンやSUVな大き最新車に変えたい誘惑はけっこう強く感じるけどなw

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 03:18:59.18 ID:zzjAq/Z70

コンパクトな車体に、適度な角度のAピラーと、水平で低めのウェストラインと相まって、右,左折,バックも、最近の車の中でも特に運転しやすいよ
極端なキャビンフォワードとウェッジシェイプ、デザインが横行する中、野暮ったいぐらい良くできてる。

ケチがつくとすると、デザイン優先でメンテしにくいボンネット下と簡単には取れないヘッドライト・・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:24:55.08 ID:1+xxXJS80

> 右折の急カーブだけは奥が見づらくて
> △部分がガラスだったら的な見通し悪さは未だに感じるｗ

うん

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:55:55.36 ID:fiaNF2MF0

>>262
＞ワゴンやSUVな大き最新車に変えたい誘惑はけっこう強く感じるけどなw

今これに悩んでるんだよね。今度子供が生まれるから。
マーチはカワイイし、小さい割には中が広くて子供一人ならいけるかな？とも思う。
ホイールと車高調入れてお気に入りだし、キビキビ走ってくれるからなおさら。
駐車場が狭いところでも楽々だし、燃費もそれなりにいい。
でも、フィットRSにハイブリッドが出るからそれに乗り換えるのもありかな、なんて。

うぉー。迷う。シャトルハイブリッドも荷物盛りだくさんつめるしなぁ^^;

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:40:07.84 ID:fX+r5NTvO

DEPO製インナーブラックヘッドライト付けたよ～デラで取り付け光軸調整で15000円でした。

シルバーのインパル仕様によく似合うね

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:20:53.56 ID:1S17XQbN0

初期型１２ＳＲだが、一昨日長距離ドライブ（およそ６００キロ強）して
燃費がリッター２０キロオーバーにはビックリした
高速主体とはいえＧＷの渋滞で４０分は道路上で停止とかしてたのに

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:17:06.11 ID:L71X7vVL0

桁1つ間違えてね？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 03:10:14.70 ID:Rkqnf1W10

>>268
後期型12SRだけど、高速道路での燃費が2回連続で21km台だったよ。

型とかグレードとかはあまり関係なく、巡航速度を抑え気味にしていれば
もっとイクと思うよ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 04:42:42.12 ID:/ctGEFNc0

日産がまともにK12の進化版出してくれればいいんだけど
K13は良い悪いって基準じゃなくてK12ハマってる人の後継じゃないんだよね（＾ω＾）

ジュークのバリエーションがK12好きの方向なんだけど
ジュークそのものが>>265さんみたいにK12が好きで
（たぶん一番良質なお客さんの部類だと思うのに）家族増えた人の方向とも違うし
K12から正統進化したコンパクトスポーツ欲しい人にも違うんだよなあ・・・
その点、フィットのバリエはすごくまともすぐる。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:30:43.97 ID:NQ/2ah650

12ＳＲのショックが抜けたから新しいの買おうと思ってるんだけど、どうやら前期と後期？
で品番違うみたいなんだけど中身も変更あったのかな？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:43:50.75 ID:zreU+Zsf0

前期と中期以降は中身も違うよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:05:13.90 ID:NQ/2ah650

そうなんだ、、、ありがとう。

ちなみに↓これが中期？後期？で合ってる？
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p290467991

俺の後期なのに前期物を移植されてるような？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:40:24.96 ID:7MSxIfYv0

中期以降はかなり違うもんね

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:42:01.76 ID:8NB+1a4g0

>>269
高速での最高燃費は、17ｋｍがいっぱいいっぱいだった(」・ω・)」

５速(クラッチレスシフト)⇒N(適当にブリッピング+2000~3000rpm)⇒３速(普通にシフト)の
超ダッシュするから燃費が伸びないのは、解ってるけど止めれない(/・ω・)/

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:58:20.95 ID:NQ/2ah650

12ＳＲ純正足は前期と中期以降で乗り味そんなに違うの？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:42:05.30 ID:rPNU5nQli

しゃこうちょう

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:22:36.79 ID:zreU+Zsf0

>>276
前期の方がサス自体は引き締まっててクイックレスポンスかつ安定しているが突き上げも強め
後期はサスを前期よりしなやかにしつつ逆にスタビは太くして足回り全体でロールを抑えるセッティング

ちなみに後期のリアサスはマージンの大きいノート用を使っており横からの入力剛性が前期より高いらしい
また上記変更によりリアトレッドも前期より若干長い

ググれば多分もっと正確に詳しく分かる

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:14:17.68 ID:7MSxIfYv0

リアはトーションビームとかそっくりノート用になってるのが中期以降だったはず

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:12:02.82 ID:pN7hxpNv0

乗り比べるとびっくりするほど違うよ前期と中期以降って。
前期は、ほんとスパルタンだよ。言い方換えると乗り心地悪い。
中期以降はマイルドだね。でも中期以降がいいって言う人多いね。
足回りだけじゃなく、全体的にかなりブラッシュアップされてるからね。
ECU・エキマニ・スタビ・トンネルバー3本・リアトーションビーム・エアロ。
オーテックはすごいよほんとに。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:15:16.24 ID:pN7hxpNv0

あ、ごめん、追加。
エンジン内部も違うね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 01:47:38.58 ID:Repz6OCw0

スポリセしたいなあ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
気持ちイイんだろうなあ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 05:22:30.28 ID:YCjAI3/Ri

初期型のステアリング軽々にはまいった

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 06:57:42.71 ID:PDWu+TCw0

安物ＨＩＤを購入予定です
３５Ｗでも光軸調整だけでは迷惑なグレア出ますか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:42:04.35 ID:cJZVPH3C0

俺が買ったのは￥5000くらいのだけど全然でなかったよ
ただ。。。すぐにリレー逝ったけどｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:52:27.60 ID:q6Y94mJoi

シェード延長したけどグレアひどかったからプロジェクター買ったった(ﾟ∀ﾟ)

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:06:25.15 ID:cJZVPH3C0

まとめると、、、
12ＳＲ前期、12ＳＲ中期～後期、ニスモＳチューン、カヤバＳＲ
どれが1番スポーツ性高いのかね？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:12:30.30 ID:4wBdOuNi0

R-tune

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:50:41.29 ID:H0EFWLKP0

12SR中期～後期じゃね
ニスモとかノーマル1200のままでしょ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:49:26.16 ID:S0pD8k6iO

GW明け週末にK11からK12に変わる新参者ですが質問よろしくお願いします。
2DINの部分にRの付いた蓋が付いてたようなのですが、そこに埋め込み2DINナビを入れたいのですが上のRの部分が剥き出しにはならないのでしょうか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:18:27.19 ID:oCyqEgjG0

その蓋とらないで自分で切断して使ってるよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:19:36.54 ID:oCyqEgjG0

別売で専用のやつもあったよたしか

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:09:34.41 ID:rWUvDaPu0

>>287
好みによるけど、SRのどちらかだよね間違いなく。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:25:31.95 ID:DFehmGAZP

連休明けに後期納車だよ。
いっぱい走るぞ！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:02:38.15 ID:s8jYgFI/0

ちなみに12SRの純正ショックの減衰力ってかなり高い
これより減衰力の高いショックはニスモのRくらいじゃないだろうか

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:46:41.71 ID:xeqEoWyGO

でも、お高いんでしょう？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:29:43.91 ID:nMibjjvg0

>>290
別売りの枠
http://www.zinger.co.jp/upload/2008_10_14_09_50_548.jpg

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:54:51.46 ID:Id8XebAhO

>290です。

>291> 292 >297
ありがとうございます。別売りで蓋があるみたいですね。
今からマイカーになるのが楽しみです。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:43:39.33 ID:5fsSyRNy0

ライトのから割りできた

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:30:21.69 ID:6WzKHilg0

レカロ入れたよ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
早く乗りたいな(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:39:18.92 ID:wR8vKBWu0

K11からの乗り換え組みだが、K12の運転のしやすさは秀逸。
特に視界が良いので取り回しが楽なのとハンドルが大変軽い。
高速道路の坂道は辛いが、元々スピード＆パワーは求めてないので十分。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 17:29:45.76 ID:ZXuEP4+Ri

>>301
羨ましい！
おれも欲しい！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:50:39.39 ID:ZXuEP4+Ri

サイズといい扱いやすさといい最高！マーチ！！！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:22:05.51 ID:LS8tn+4yi

>>300
ハンドル替えた？
レカロにしたら何かハンドルの大きさと距離がしっくりこなくて悩んでる

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:57:26.82 ID:Oht7R1/40

純正のハンドルは7万円位
NSXのハンドルよりも高級品

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:27:46.78 ID:sUTKfcUW0

>>304
レカロ純正フレームで組んで若干着座位置が下がったけど、チルトステアの
調整でひとまず収めました。

でも、9時/15時のスポークが太くて中・薬・小指の当たり具合に慣れないから
そのうち変えたいなあ。昔使っていたナルディクラシックは、握った質感が
気持ちよかった(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

K12は元々ペダルとステアリングの距離感がアンバランスな気がします。
クラッチペダルはつながる位置に慣れないのでストロークを詰めました(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:51:25.01 ID:/dy8hDg7i

ディーラー行ったらもう純正スポーツステアリングの在庫ないかも言われた…
酷いおぉ(ノД`)・゜・。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:36:00.51 ID:M5LaLUCP0

ハーネスつけたらエアバッグなくても大丈夫だから社外ステアつけようぜw

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:40:15.51 ID:WC9j+AF40

公道で4点つけてるドライバー見ると笑ってしまう

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:46:51.47 ID:M5LaLUCP0

>>309
ごめんなさい

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:48:20.45 ID:/dy8hDg7i

>>308
整備士の人に「うちでは出来ませんが社外のmomoステとか付ける手もありますから(^_^)」って
なぐさめられたお…いいのか？いいんだなぁぁっ！！
でも長さ延長したらウインカー遠くなって
その補助器具をさらに装着、的な
泥沼作業になってるブログとかみてると敷居高そうに思える(T_T)

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:50:54.08 ID:49uRq86Yi

>>310
公道で4点式ってベルトで切符切られたりするのかな？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:09:08.83 ID:M5LaLUCP0

>>312
もともとのシートベルトもつけてたら問題ないよ。
ハーネスだけだとアウト。

>>311
ワークスベルのボスとかだけならそこまで遠くならないと思う。
うちのは無駄にクイックレリーズも入ってるからウインカー遠いけどw

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:12:41.57 ID:A0vIofx/0

>>311
違う車種で150mmのスペーサー入れてたけど、指示器の遠さは慣れる。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:16:55.31 ID:rb/COAEP0

>>307
15RXとか12SR純正の?
それともディーラーオプション?

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 02:57:32.77 ID:aWAwi8zp0

>>307
純正スポーツステアリングというと、6万円ちょっとしてたエアバック付きmomoステ？
軸が違うから流用できないけど、エボ7～9とかスポーツイメージの車に多数付いてたような

>>311
ワークスベルのボスに、ナルディの+80mmコーンを入れてるけれど、人差し指で弾く感じで～慣れです。

初期型・ステアリング・ボルト止めで社外に交換した人は、定期的にトルクレンチでトルクかけた方がいいですよ
抜ける事はないけどユルくなるとカクカクして宜しくないです。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:13:57.94 ID:+wPNvURw0

俺はあのジャバラが好きじゃないんで、ダイケイのボス使ってる
値段が高いだけあって、ダミーハーネスがコネクタでしっかり固定できてイイカンジ
スチール製なんで、ワークスベルよりはトルクをかけて締めれるような気もする

ステアリングはモモのベローチェレーシングに50ミリのスペーサをかまして使ってる
好みや体型にもよるけど、完全にフラットなステアリングだと最低でも50ミリくらいのスペーサ
が要ると思う

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:20:45.55 ID:r2Hxaure0

ノーマル十分伝説！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:02:29.80 ID:UHfNw4Uf0

いや、K12マーチはステアリングをもっと手前にしないとおかしいよ。
これは女性だろうが男性だろうが同じだと思う。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:20:43.79 ID:6xWAVpbK0

リアシートのヘッドレストがちっちゃくてかわいいわ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:25:13.96 ID:eCSmhm+2i

>>319
確かに遠い気がする
チルトももっと下がればなぁ( 'A`)

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:39:27.87 ID:+wPNvURw0

ノーマルシートなら特に問題無いような気もするけど、迂闊にレカロとか入れちゃうと
泥沼が待ってんだよな・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:40:02.17 ID:phGV1VaKi

レカロだと圧倒的に快適ではあるからなあ・・・
エアバック付いてるマーチ用のMOMOステってかなりカッコいいけど値段もパないね(´Д` )

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:26:13.03 ID:Qv+d0qCo0

鳥のウンコがフェンダーに落とされて洗車した時にどうあがいてもちょっと茶色っぽい色が沈着してたが
今日見たら綺麗に無くなってた

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:50:46.61 ID:JG7Zx2Oc0

それ車体全体がウンコ色になって目立たなくなっただけじゃ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:11:41.82 ID:+B5WmC8u0

レカロ外したよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ローポジションの負の面で、夜間の雨天走行時に対向車のライトが...

お買い物中心の自分には、純正シートの高さがいいみたい(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:14:50.37 ID:/7WTtcfA0

純正高のシートレールあるじゃん

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:43:32.84 ID:HHTTvAEA0

>>327
レカロ純正レール以外でも、強度は大丈夫なものがあるんだろうけど、安心感が...

昔追突された時のことを思い出すと、シートと取り付け部の強度は落とせないなと。
スペーサーや高さ調整アジャスターを付けたら強度も落ちるし...

車検やディーラー入庫の副次効果まで考えると、レカロ純正レールって重宝なんだよね。

たかだか数cmだけど、その差は大きかった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:49:59.32 ID:zqF7swJo0

>>328
レカロに無反発素材の座布団敷いてポジション上げてる俺に謝れ(´；ω；｀)ｩｩｩ
ブリッドのシートレールでデラの車検も通ってるけど…
整備士の人曰く「レカロより溶接丈夫そう」(´Д｀)ﾏｼﾞか

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:00:59.12 ID:HHTTvAEA0

>>329
安心感っていうのは、強度を実際に試せないから「組み合わせが保証されている」
ということがメインね。

車検も、ディーラーや検査員の認識の差で、未だにブリッドシート＋ブリッドレールと
レカロシート＋レカロレール以外の組み合わせは認めない、とかあるから(´･ω･`)

昔、他車だけどブリッドレール＋レカロアダプタでレカロシートを付けたこともあるから、
ブリッドレールの安心感（ダブルロックは画期的だった）やガタの少なさはわかって
いるよ。（´Д｀;）ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:01:41.24 ID:OnolpzXw0

K11の時は、BRIDEのレール+レカロシートでディーラ車検も
街の整備工場の車検もなんも言われなかったな。
で、K11のレールに比べるとK12のレカロレールはなんか
きゃしゃなんだよなぁ。横方向に梁入ってないからか。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 04:48:24.08 ID:ePqdFIb+O

おまえら、あんまり純正シートいじめると化けて夢に出るぞ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 07:30:40.10 ID:37EMQ4Z/0

マーチのボスって結構な値段するよね
他のは今の時代かなり安くなってるのにさ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:35:45.85 ID:uDlfmNIZ0

>>332
うむ、あれは何気にいいかもしれん
代車でフルノーマルの前期SRに2～3日乗ってた事があるけど、ふかふかシートのお陰で
乗り心地の悪さが低減されてるな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 15:30:35.70 ID:uDlfmNIZ0

RE-11Aなる新製品が出るらしいね
知らんかったわ

「POTENZA(ポテンザ) RE-11A(アールイーイレブンエー)」新発売～サーキットでのドライ性能を進化～
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2012050702.html

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:40:52.57 ID:TLhu4b4B0

日本のニッサンでもやってちょうだいな
価格.com - 欧州日産、ジューク-Rの限定生産が決定…545psへパワーアップ news.kakaku.com/prdnew...

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:49:15.50 ID:k9VzqnNo0

>>332
12SR純正で、450kmぐらいを2回連続で走ったことあるけど、腰痛は起きなかったよ。
フワフワなようでしっかりしているね(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
ちょっと疲れた時は、座面の後ろ側を僅かにリフトアップするとOK。

駄菓子菓子、つい異邦人レカロに浮気したのがいけなかった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:35:44.75 ID:O8ujMUvF0

普通に乗るには座り心地もいいし全然問題無いのだけど
サイドのサポートがあまり無いから（乗降性を重視しているのだから仕方ないけど
攻め込むと上半身が振られてしまう
社外のローポジにするとかかとは痛いし乗り降りしづらいけど身体はしっかり固定される

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:48:40.24 ID:F6nstw8d0

左足、クラッチ横の壁に預けて
ふんばるだけじゃ駄目なんか

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:03:41.25 ID:h6CvLRF3i

質問なんですが、12マーチのFMアンテナは洗車機に入れる時はどうするのでしょうか？
①そのまま入れても問題無し ②折りたたみ式？なので大丈夫。 ③そのまま入れてバッキバキに折れた経験有り。④その他
素朴な疑問がうまれたのでよろしくお願いします。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:29:56.56 ID:jdWbob34O

>>340
アンテナを外さずに洗車機に入れるバカっているのか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:42:21.96 ID:MwDwzdGd0

ブラシもエアーも前から後ろへの一方通行のマシーンならそのままでも問題は無かったけど、往復するタイプなら外しとけー。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:08:21.25 ID:F9c+3oal0

2003年式１４Ｓに乗ってますがあとどのくらい乗れるだろう
現走行距離は７００００km　年に１５０００km走行だから保証が切れる二年後には10万キロ突破だ
車検は一年後

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:12:30.61 ID:h6CvLRF3i

えっ、外せるの⁉ って、オーナーなら？？な質問でスイマセン。
実は日産他車へ移植を考えてるんですが、マーチと同じポイントに付けると
毎回外すのが…めんどうかも。
と言う事で、ちょっと考えてみます。ありがとうでした。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:45:59.74 ID:Q7esYwUH0

>>340
うちはショートアンテナに換えてる

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 02:53:44.40 ID:uOg6Vx6y0

>>343
ちゃんとディーラーにメンテ出してるなら
10万までは劣化や大きな整備抜きで確実にいけるでしょ。
年15000だと平日はだいたい往復50kmの通いがあって
他の日もかなり車乗る感じかな？
高速毎日飛ばすとか峠下るとか過酷な道でなければw
足回りがちょっとガタくるけど(自分は8万kmぐらいで新品の車高調いれた)
エンジンあたりはまだまだ超余裕ですな。
14S燃費悪いけど、走り出しスポーツカー並みに凄い加速する車だよねw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:27:24.64 ID:rCBi/2w00

今12ＳＲ足を移植中
後ろはサクサク終わったけど、フロントは結局ワイパー外した
ずらせばＯＫ！なんてのもネットで見たけど外した方が手っ取り早いｗ

まぁフツーの車？にしては内装外しカバー外し少ない方かね？
たまにリアはとんでもなく内装外さないとダメなのあるよね

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:09:58.84 ID:56xvi3Ro0

>>340　毎回外していますよ
一度安物ショートアンテナにしたら受信状況が悪くなったので元のアンテナに戻しました

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:10:16.52 ID:KnNMEHB40

>>347
セダン何かはリアシート外さなければいけなかったり…
って言っても実はリアシートって軽いし、簡単に外せるんだけどな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:28:35.59 ID:1NvR2rWs0

>>346メンテはディーラーでちゃんとしてます。通勤は往復７ｋｍｗｗ
金曜土曜はよくドライブによく行きます
俺的には高速道路での加速にびっくりしたｗ燃費は悪いが変な癖がなくていいな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:41:09.28 ID:sHKzGtra0

オーナー様アドバイス下さい
今、自動車学校通ってて、免許取得したら
中古で12cのMT車を買う予定なんだけ
ど、タコメーターは無くても何とかな
りますか?
それとも別途つけた方が良い？
もしくはタコメーターの付いてる
グレードにした方が良いですか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:42:40.37 ID:aXvmWTbw0

>>351
音で何となく分かる。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:48:30.76 ID:tYaL00Hn0

気分的にはあったほうが楽しい
それよりもクソ電スロ死ねw

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:53:04.14 ID:8phOBSHV0

YOU、診断コネクタに付けるメータ買っちゃいなYO!

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:01:04.34 ID:ZGVDGk000

>>351
音やクラッチ操作の反応で順応できるから無くても大丈夫だけどあった方がより楽しい
説明書にも1速は40キロまで2速は80キロまで3速は120キロまで(←この数字は正確じゃない)とか書いてあるから覚えておけばレブの目安になる
まあそれよりも各ギアで引っぱってみて高回転だけどパワーが付いて来てないからシフトアップするみたいに自分の体タコメーターで判断出来るようにすれば良い

K12のノーマルMTみたいな誤魔化しの効かない車でスムーズに走れるようになると他の車に乗っても運転がうまくなるのは間違いないから良い車の選択だね

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:20:21.02 ID:sHKzGtra0

>>352
当面は無くても大丈夫ですね

>>353
電子スロットルってのがクソなんですね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:22:45.01 ID:sHKzGtra0

>>354
多分買っちゃいます

>>355
詳しい説明ありがとうございます。
MTのトレーニングの為なのでピッタリですね

マーチのオーナーは感じいいですねー

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:42:43.24 ID:tYaL00Hn0

>>356
他も似たようなもんだろうけどワンテンポ遅れて付いてくるw

軽トラに慣れてるから、ついつい二速発進してしまうんだけど
こいつだとうまくつながないとエンストする。
ちょっと勾配ついてると即死w

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:04:40.42 ID:tKDTFhQE0

>>358
なるほどー。坂道発進こぇ～

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:11:30.33 ID:09qhe82V0

>>359
ちゃんとローで発進すれば大丈夫w

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 04:34:34.69 ID:8II6jXQ/0

個人的にはここで言われてるほどには気にならないな＞電スロ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 06:55:56.30 ID:9VnNzy1D0

俺も足車に1.5Ｅ買ってからずーっと違和感感じてたんだけど、特に原因も探ろうとせず（そこまで思い入れないしｗ）放っておいたんだ
で、先日ワコーズのレックスやった時にアクセルのワイヤーない？
あっ電スロか！
て辿り着いた
微妙なトコの感覚がなんか違う気がするよねぇ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 03:28:39.61 ID:ox6zZjEt0

リヤハッチのスポット溶接跡が2～3箇所錆びてきているよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
他は何の問題もないのに。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 03:33:58.89 ID:qOxOf4BT0

知らない間に2つ3つと増えてる（飛び石の？）ちょっとした凹み傷が気になりだすと気になる(´・ω・｀)ｷﾆﾅﾙ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 03:45:23.63 ID:49XlaCQ50

傷の上に☆のステッカーでも貼っておけばいいじゃん

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:34:46.47 ID:06strxkp0

12ＳＲのスプリングってレートどの位あるか知ってる人いないかな？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:27:00.47 ID:dSteqPPF0

知ってるよ。だから？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:31:38.65 ID:uMYrYb4g0

徳大寺の本読んだらK13の内装についてボロクソだった。
K12後期乗りだがK13の内装ってそんなに安っぽいの？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:35:31.21 ID:1zoP/AzE0

13はスレ違い

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:48:09.00 ID:PCj1AlFtO

>>368
試乗車あるだろうから乗ってくれば？
スレ違いではあるけど、K13の内外装は魅力を全く感じない

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:20:17.15 ID:tXJSH6BF0

代車でk13乗ったが室内灯のスイッチとか細かいとこは安っぽいよ
基本設計は新しいだけあってk12<k13なのは仕方ない

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:46:16.39 ID:/NLLYZFv0

03年式10万キロ肥のｋ12乗りだが
最近、あちこちにガタがきてそろそろ乗り換えかなと思っている
が、K12以上に魅力的な車が見つからない（新車限定）
どうしよう・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:53:11.58 ID:0y7Ih0wv0

>>372
徹底的に部品交換と整備で再生して(´･ω･`)

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 12:40:13.81 ID:jm1b18rmO

とりあえず車検通してきた

これからもよろしくK12

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:09:51.65 ID:PCj1AlFtO

>>372
修理交換費用と相談だな。俺も同じくK12以上に欲しい車ないから、直せるなら直す。

つか、100万kmでそんなガタ来るか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:20:54.51 ID:R+9MdL2h0

>>375
100万kmでガタがこないだと・・・

自分は10万超えたが絶好調だな
以前別の車で25万超えたこともあったがその時も定期的なオイル交換以外はノーメンテだった

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:23:05.43 ID:L9PFDseB0

ノーメンテといっても、ディーラーで車検通してたりすると、過剰に部品交換してるんだよ。
交換しまくりんぐ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:30:08.50 ID:R+9MdL2h0

いや新車のK11マーチだったがディーラーには購入以後一度も寄ってなくて地元の安車検で済ましてた
クーラントとMTオイルは一度量販店で交換したけどプラグもクラッチもブレーキパッドも未交換

最後も別に不具合があったわけではなく乗り換えで廃車にしたが良い車だった
まあ最後は気持ちクラッチが滑るかなって感じとボディがちょっとやれたかなって感じだった

K12SRも末永く乗るつもり

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 14:37:48.97 ID:R+9MdL2h0

まあ田舎だし毎日乗ってたからオイル下がりもなくかえってエンジンには良い走行環境だったのはあるな
エンジンオイルメンテだけは欠かさなかったからやぱりメンテは大事だね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 16:12:46.88 ID:nDLbtSsm0

１２Ｓにこんな感じで
１２ＳＲのアルミペダルつけてみたい

> ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/744/528/1744528/p1.jpg?ct=2959ba195928
> ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPat/1127030/p1.jpg?ct=60775d5f0d59
> ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/367/622/4367622/p1.jpg?ct=6d9288184bb9

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 16:32:27.85 ID:PCj1AlFtO

>>376
やべ、一桁多かったな。

こっちも10万km目前だけど、なんにも不具合ないなぁ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:02:47.50 ID:nFmgjqCO0

マーチってのは基本、庶民の足車だからなー
ヤレとか気にせず乗り潰すのがいいんじゃないか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:18:26.58 ID:3b5wpqZo0

俺もk12以外で魅力を感じる車(新車)がなくて困ってる
ニュービートルかzondaくらいしか魅力を感じない。無理ｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:40:29.54 ID:duFQAvml0

4ドアでコンパクトで12SR並みなのって無いよね～

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 18:41:52.74 ID:mWl/OL6y0

1500マーチのトルク＆車重の軽さに勝てる1500NAが存在しないから買い替えれないわ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:48:11.46 ID:TYnuM4LEi

俺は免許取ってすぐ親に買ってもらって10年経つけど、燃費良いし、快適装備も揃ってるし、なにしろデザインが良いから乗り換えるキッカケが無いんだよなー

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:54:54.98 ID:w7gC2wgp0

もしjukeにMTがあったら候補に入れてもいいかなってレベルw
良くも悪くも特徴的なデサインの車が少ない
国内メーカーは特に

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:59:42.81 ID:0y7Ih0wv0

K12は「カボチャの馬車」みたいだね(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

iQの100台限定もいいかなと思ったけど、ﾏﾏﾝとお買い物に
行くにはやっぱりマーチだね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 02:21:25.70 ID:O4G9qsuw0

iQは不敵な笑みを浮かべてるからムカつくよね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 03:29:14.22 ID:ecmpgSw40

ライトまわりにカバー付いて
めっちゃ凶悪な顔したマチ子もたまにいるけど

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 06:52:49.79 ID:xnhy2FjB0

凶暴マチコさんええやんけ～ｗｗｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 13:26:26.48 ID:gY9X+3c20

うむ。愛車はライトまわりにカバーつけて更にボレロだけど可愛いよ。蝉っぽいし

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:46:46.09 ID:xg5rD1f10

ヘッドライトをトゥルトゥルピカピカに磨いたら、そこだけポルシェになった(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
明日はくすんだプラスチックパーツを黒々隆々にするよ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 07:57:55.26 ID:KuS72JCx0

絶対なんないからｗ

そういや雨宮のオッサンはポルシェ好きだから、自社エアロにウインカーはポルシェと同じの使えるようにわざわざデザインしてたっけね
あ～丸目ライトのタイプもあったっけ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 12:37:53.31 ID:xCcg5aB80

k12は出た当時はなんじゃこれどこがマーチよと思ったが
あれから時代が流れて今は普通にかっこかわいいクルマに見えるようになった

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 14:21:23.44 ID:fp0IDQrh0

k12が発表された当初、世間はどういった反応だったの？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:29:20.24 ID:HWPac/GTO

>>396
ビートルの偽物
なんだ、あのデザインは？
あんなの買うのは女だけだろ
あんなに色を出せば良いってもんじゃねーだろ
こんな声が多かった気がした

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 16:48:07.99 ID:+EsBqnIG0

>>397
不細工の僻みにしか聞こえんな（苦笑）

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:31:28.10 ID:xg5rD1f10

オートグリムのバンパーケア、効くと思ったんだけど窓枠のプラスチックとか
ゴムのパーツがところどころシマウマさんで黒くならないよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

グリル、バンパー下、ドアミラーの三角のところは黒々隆々になったよ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>394
部屋からルーフスポイラー周りが見えるんだけど、そこだけ見ると後端のハネが
930ターボみたいな...(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:07:43.36 ID:LStVFoxB0

前期SRでホイールだけ変えてるけどタイプ997の911にフロントから見たたたずまいが似ているなとは以前から思ってた
塊感がありつつデフォルメっぽい愛嬌さとかっこかわいさのバランスがたまらん

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:02:29.65 ID:9ReqKcHy0

http://www.youtube.com/watch?v=Ksu7unCR-xE
このCMを見た時は、なんじゃこりゃ～！と松田優作状態に。
絶対買うぞと思い続け一生懸命働いて、8年後にK12オーナーになれた。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:08:21.28 ID:/e3UsIOp0

いまでいうJUKEみたいな位置付けだったのかな
当時は車なんか全然興味なかった

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 03:52:36.83 ID:ZPEcQxy40

>>401
昔見た事有るわｗ
懐かしい

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 08:46:00.45 ID:UJWEX6bx0

日産エンブレムのフロント＆リアって剥がすと位置決め穴とか開いてるのかな？
知ってる方教えてください。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 12:46:23.06 ID:NQQ88dNg0

ちょっと前免許取得したらMT車買う予定と書き込んだ者です。
待ちきれなくて買ってしまいました。
納車は六月末にしてもらった。
その頃には免許持ってるはず。
幸せマチ夫です。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 12:55:25.90 ID:K3TbrcfU0

おめでとうございます

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 14:05:12.23 ID:IiG6Vmho0

>>405

おめ＾＾

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 15:05:03.13 ID:19TfRyA60

>>404
フロントのエンブレムには取り付け用のポッチ穴が２つ空いてたので、リアーも同じだと思うよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 15:07:46.01 ID:arJQ1UuGi

リアは穴空いてなかったよ（；＾ω＾）

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 15:53:57.74 ID:UJWEX6bx0

なるほどボンネットは穴有でリアゲートはないのね
ありがとう！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 17:52:52.14 ID:IqolGwii0

マーチくんを手放した。

自動車税３４５００円は来なくなったけど心にポッカリ空いた穴はプライスレス

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:55:11.94 ID:Krr9nTEh0

http://www.youtube.com/watch?v=vaelfM1oeQ4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=rMwxVCoCfyw&feature=related
これもなかなか面白い

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:01:25.84 ID:/e3UsIOp0

>>412
洋の東西問わず、基本的にスイーツ向けの車なんだなw

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:22:18.28 ID:HLvQpPqc0

>>411
なぜに？
今はクルマに乗ってないのかな？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:40:40.03 ID:Y8Co0zW00

なにこれ。羽みたいになってる部分がくっきりふちどられてる。
出目金もいいけどこれもいいね

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:19:34.15 ID:/yb9aCWW0

>>412
えーステアボタン付きうらやましーーぃ欲しいぃぃーっ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 07:16:36.03 ID:BQPvfKox0

>>414
セカンドの趣味車でした。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 11:20:52.67 ID:uwykkZqMO

最近、腰痛が酷くてレカロに換えたいけど上に出てたみたいに着座位置とかかなり変わるのかな？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:34:36.98 ID:8ulvQdJp0

>>417
漏れなんかサードの趣味車だぜ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:22:32.90 ID:rmxuww/ji

マーチが趣味車って、メインは何乗ってるの？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 14:59:15.67 ID:JxyCXD6U0

値段が4600万って買えんがな(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

価格.com - 欧州日産、ジューク-Rの限定生産が決定…545psへパワーアップ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 17:20:42.72 ID:3DIjvuwR0

>>420
アルファードハイブリッドです。

マーチはバイク替わりな感覚でした。

423 ：417：2012/05/15(火) 17:30:19.10 ID:3DIjvuwR0

ちなみに燃費はマーチと同じ。。。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 17:34:28.34 ID:oE47FSSK0

つまり、モーターと電池に頼らず低燃費なマーチって凄くね？て事か

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 17:51:49.29 ID:sKwk+thN0

>>424
確かにそうともいえるかもｗ
7人乗れて4駆で広いのと静かなだけの差です。

マーチの方が好きでしたよ。

426 ：562：2012/05/15(火) 18:19:50.70 ID:d9RBduuu0

>>418
レカロで納車してもらってからかれこれ6年乗ってるけど、
慣れですよ～。ハンドルもうちょっと下がったらとか、もっと手前にあれば～
って最初は思ったけど、流石になれた。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:36:31.72 ID:uJ+PP27R0

サンルーフいいな
http://www.youtube.com/watch?v=nNFv0VFML9w&feature=related
インテリキーなし？
http://www.youtube.com/watch?v=waKxKOi6izQ&feature=related
誘導してる少年危ないだろｗ
http://www.youtube.com/watch?v=uJg-d6qjC2M&feature=related

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:55:05.87 ID:wTsfOdJxi

プロジェクターできた！
グレアなくて最高だ（；＾ω＾）

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:13:04.21 ID:BLpd1/zhO

①ﾘｺｰﾙのﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝの不具合って具体的にどんな症状が出ますか?
②洗車機を使うのでｱﾝﾃﾅを外すのはどのように作業したら良いのでしょうか?
③2DINﾅﾋﾞはｴｱｺﾝｱﾀｯﾁﾒﾝﾄﾊﾟﾈﾙ？で装着可能と聞きましたがどうなの？その部品は現在も入手可能？
④距離がそれなりの人ならﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄを交換した事がある人もいるかと思いますが約何万kmで交換が必要な状態になりましたか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:13:21.06 ID:72fbzftW0

>>429
①タイミング何とかが伸びて、変速ショックがくる。
②初期型？なら天井に手を伸ばしてネジ回す要領で回してとれます。
③知りません、他の方に聞いてください。
④９万㎞、９年目の車検

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:13:19.61 ID:DeKTr21vO

>>429
ブレーキパッドは運転環境・方法にもよるけど、私は9年6.4万kmのときに交換
寺の人にあと半年は乗れるよって言われたけど、あからさまに利きが悪くなったから交換した

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 06:46:17.39 ID:1GfD5UesO

③は現在も入手できます。三千円に消費税くらいだったぜぇ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 10:05:54.76 ID:80YnS2n30

Ｈ19年3月のマーチ買ったんだけど、中期型でいいんだよね？

前中後て大きいとこでは何が違うの？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 10:44:44.88 ID:nBTZCRZT0

>>2からすると中期型で間違いないかと。
外観での違いならフロントグリルとウィンカーを見るのがわかりやすいと思う。
前期：ハニカムメッシュ状のグリルでその両脇奥にウィンカー
中期：水玉形状のグリルで両脇のウィンカーはグリルと同じ並びに配置
後期：ウィンカーはグリル内になくなりヘッドライトと一体化（いわゆる出目金）

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 10:48:58.27 ID:ZNCHaCXs0

お洒落な
フォグランプ跡

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 12:29:04.01 ID:RjRr29Oj0

前期
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Nissan_March_K12_005.JPG/260px-Nissan_March_K12_005.JPG

中期
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Nissan_March_K12_003.JPG/260px-Nissan_March_K12_003.JPG

後期
http://www.yanaso.haru.gs/MARCH/contents/data/impression/index/final.jpg

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 12:59:25.38 ID:pLqW4A3Si

中期から1.5Lエンジン追加とCVT化

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:45:19.65 ID:6MlLu3fW0

後ろからみてどの時期か見分ける方法ってある？色以外で。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:39:21.89 ID:vo1EBBO50

テールランプのレンズカットとか

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:43:42.03 ID:TVlgsgUZ0

フロントのウインカー見れば一瞬で見分けられるけど
リアはよく分からん

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:21:48.11 ID:0i65Wc940

リアーバンパーとテールランプの意匠違い
ただコレだと前期か中後期の違いで出目金以外で中後期を見分ける物ってあったかな・・

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:24:54.97 ID:eyjWt+T50

最初はプライバシーガラスの設定がなかったんじゃないかな、グリーンガラスは初期14eだけなのかね？
あとは燃費基準シールの星の数が違うかも。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 14:56:26.06 ID:N0EwGtPv0

フロントバンパーって前期と後期で分けられるんだっけ？
激しく割ってしまって代わりの品を探してた

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 16:07:02.25 ID:VoA6Jjon0

グリル次第じゃね？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 16:21:00.75 ID:dNVPjkyKi

ウインカーも違うし、結構かかるんじゃね？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 19:35:52.13 ID:cQauUK9v0

前期中期後期全部違うんじゃなかったっけ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 05:51:09.01 ID:7lMneLp10

友達が、ホイールを譲ってくれると言うのだが……

ローダウンも何もしてないフルノーマルマーチたんでは、
14インチ5.5JのOFF35って、はみ出すよね？

以前に6JのOFF38を履かせたら少しはみ出した記憶があるから、不安なのよねｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 07:47:44.17 ID:Mq3hgQSY0

レイルの触媒下あたりにつく棒ってつけた人いるかな？
効果はどうなんだろ？

オーテックのリアクロスバーでいいんだよね？
みんなが言う程の効果はなかったような？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 15:05:05.20 ID:ldeDorXD0

>>447
ちょうど入るような気もする、ダメだった時は10mmトリム付けてそれでもダメならFフェンダーを引っ張って・・・
>>448
触媒の下と言うとロアアームかなレイルじゃなくオクヤマの気がする
ロアは左右のアームを直結するから効くけどダメージもでかそう、トンネルを補強するバーはそんなに効果がなかった(´・ω・｀)
レイルと言えばアンダーカバー良いですよ、オイル交換の度に嫌味を言われるけど(；´∀｀)

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:17:41.48 ID:1ZYUxBYXO

結構臭ってきたのでエアコンフィルターを交換したいのですが工賃も入れて何円位かかりますか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:38:39.18 ID:FyBQgeaf0

>>212
そうなんだ。
ヤフオク５０００円のＨＩＤ　Ｈ４かったが、やめとくか。
プロジェクターを組み込んだほうがいいかな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:46:49.69 ID:dTdK+Bd30

>>450
ディーラーで
クリーンフィルター\5000弱
わさびなんたら\3000弱
エアコンエバポ洗浄\5000～6000

こんなん。
全部やったらニオイ完全消滅した去年の夏。ちなみに17年式マチ子。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 00:01:00.17 ID:34Tc3u+F0

明日は安定した晴れらしいからマーチたんを干して、お日様を浴びて
お買い物もしちゃうよ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

クラッチの違和感をどうにかするため、筋トレを始めたよ(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 00:03:07.47 ID:34Tc3u+F0

打ってたら今日になっちゃった。タイプ遅いのばれちゃう(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 00:04:38.35 ID:ZXR3i9mm0

>>371
おいら　14 FORE 2003年の７０周年？記念特別仕様車　なんよ
いま代車で　Ｋ１３かりて１週間のったんだが　ボディ剛性感の違いはおどろいた。
外観はイマイチだが運転してる感覚が1CLASS 上の車。足もいいし、すべてにおいて上

けど見た目はＫ１２だね。完成されてるよ。
ちなみに10万キロ突破。
ちなみに、無料＆クレーム修理は　テールランプの点灯不良　ドアロックアクチュエーター不良
ディスクブレーキの歪みによるジャダー　を経験してるが、９年のってトラブルはそんなもん。

やっぱ最高だね　

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 05:51:23.21 ID:SpZ6tOEoO

初期型１４ｅですが燃費は市街地走行でリッター12辺りです。
リッター14走るデータがあるのでちょっと何処か悪いのかなと気になりました
実際はどの程度なのでしょうかね？

http://e-nenpi.com/v3/ranking_search_name.jsp?x-up-destcharset=17

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 06:15:55.62 ID:fwGF+RCy0

2kmくらい踏み方で簡単に変わる
地域や移動距離にもよる
おわり
以下禁止

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 06:46:03.87 ID:VOhiysXJ0

>>456
私も12前後です。通勤で高速を多用してれば14って数字もでますがね・・
457さんの言うとおり　ふみかた一つでかわりますので・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 10:11:34.68 ID:B422Rie40

>>457
なんでオマエが禁止とか勝手に決めるねん
ここでＫ１２の燃費の話ししたらあかんのか？
ホンマこういうヤツが一番ウザイ
氏んでほしいわ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 10:17:36.32 ID:NR47SJcO0

燃費、オイル銘柄やオイル交換のサイクル、ナラシ運転の必要性又は方法
とかの話題は荒れることが多いからなー
さっさと終わらせたい気持ちも分かる

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:51:20.78 ID:59qtaRNP0

>>459
コイツと1500厨はよく出現するから華麗にスルー

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:56:36.15 ID:q0clM6200

回しながら乗らないとカーボン溜まって燃費悪くなるよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 17:44:26.40 ID:QbQ9n1PHO

>>461
15Eに乗ってる俺に喧嘩売ってんのか？
1500に乗って何が悪いんだよ
お前みたいに決めつける基地外が一番悪だろ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 17:58:27.62 ID:nU8oRwOe0

>>456
うちの中期型14eはエアコン消しておくと2～3kmくらい変わった

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:03:10.05 ID:59qtaRNP0

>>463
1500厨もわかんない新参は黙っとけやカス

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 07:40:11.07 ID:AQxitE3T0

ＣＶＴだってカタログ19㌔だっけ？
15もいけばいいほうだよ
まぁ俺の運転ではなんだけどね

この前Ｄでスペアキーの登録して貰いに行ったら、メカから『このフロントタイヤの減り方…どんな走りしてるんですか？』て聞かれてしまったｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:28:49.17 ID:KOavZ65t0

代車でk13借りたけど俺の14sよりぜんぜん早いな
CVTのおかげかなにかは知らんが

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 12:21:27.43 ID:GSGb8M8e0

ゼロスタート以外の実用域でのハーフスロットルでの加速感はすごいよなCVT
凄く速く感じるけど全開で走るとあんまり速くないんだよな
差が少ないというか

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 13:11:02.34 ID:Zoisw8LY0

（ここで1500CVTの出番かな…ｿﾜｿﾜ）

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:55:18.43 ID:5xGit5ji0

CVTのセレナも家にあるけど、たまに運転すると加速感ないのにスピード出てて焦るw

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:47:24.94 ID:eTR5nh08i

いまのマチ子がダメになったら、どのクルマに乗ろうかな(;=ω=)・・
ちょっとジュークターボに惹かれる

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:05:50.99 ID:5xGit5ji0

絶対無理だけど、カレラかサンクターボがいい。
現実的なところで初代パンダ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:13:03.40 ID:CXyojtk80

スイスポかチンクかな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:58:28.24 ID:QYjHjSKc0

K12のライトにプロジェクター移植って目立つかなあ。いままで一台もすれ違いでみたこともない。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:07:07.40 ID:w1MGBEs30

もちろん同じK12の12cか12sのMTを探す
新車買う金は無い

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 07:42:57.69 ID:ZZMoq4s10

ハーフスロットって出来るの？
なんか15％刻みくらいでしかコントロール出来ない感じなんだけど
マーチの電スロは

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 08:40:27.45 ID:WwBKL4tZi

12マーチのヘッドレストってM35ステージア.V35スカイラインのシートに付くかどうか知ってる人います？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 11:27:14.97 ID:ZZMoq4s10

下回り何気に見てみたらつけて1年のタナベのダウンサスがもう見事に錆＆塗装禿してた
大体こんなもんなのかね？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 15:01:58.44 ID:p97G9p59i

>>474
最近プロジェクターに変えたよ（｀・ω・´）
口径がでかいプロジェクタ使ったからもとのリフレクタとの隙間も少なくて後付感も少なくいいよ（；＾ω＾）

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:57:10.94 ID:fPmUOVGX0

>>479
お！情報サンクス
でかいプロジェクターで光軸の調整はノーマル並みにききます？
なんかデカイと　ライトのカバーにあたったとか　やったひとのＨＰにかいてあったので。

いちおうヘッドライトの殻割りまでは終わってる。
いまフィッティングみてるけど、手持ちのプロジェクターで　65mm と70mmと化粧パネル付き130mmあるんだが
130mm（プロジェクターは70mm)のやつでやってみるかあ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:22:20.02 ID:p97G9p59i

>>480
前期中期までなら特に問題なくつくと思うよ。自分のは中期で最大径125mmの光軸日本仕様のキットを使ったけどまだ余裕あったよ。
でも、付属のH4アダプタに付いてるユニットの回り防止の切り欠きを加工して回るようにしないと、光軸が右下がりのとんでもないものになってしまうから気をつけて。
そこだけ加工すれば光軸は問題なく合わせられるよ。
回り防止キャンセルしても光軸は今のところずれてないから大丈夫だと思う！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 04:39:02.02 ID:/jHQk4+e0

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 07:54:17.00 ID:IHvg9yQx0

オーテック足ってノーマルグレードとはまるっきり違うの？
使い古しだけどタダで貰ったんだけど組むか迷ってる

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 13:04:01.00 ID:Gat3ojR40

>>481
情報サンキュー　すげーためになった。
がんばってみるわ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 14:41:41.36 ID:M0FaLolH0

Ｋ12.Ｋ13って、13が後期なの？
中古買う場合どのタイプがお勧めですか？
予算60万ぐらいなんですが、それぞれの特徴あります？
革シートとかないですよね

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 15:04:49.73 ID:0gmIZmjp0

>>485
１３は新型、タイ製になってかわいさが無くなった

１２でマイナー2回3タイプある

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:07:17.14 ID:mEOdPIh00

>>485
k12は>>436に写真
k13は
http://www2.nissan.co.jp/MARCH/

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:00:03.24 ID:NdTxrRVX0

細かい分類はテンプレ>>2にあるな
前期に2種、中期、後期で計4種
その他に限定車とか特別仕様車とか

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:30:51.63 ID:IOqSlbBY0

で、つぶれた玉袋なんですね。わかります

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:07:08.58 ID:T6eVahmJ0

K12はまちこさん
K13はちゃっかりさん

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:20:46.82 ID:L/UmXmAr0

>>490
なんか知らんがワロタｗｗｗｗｗｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:07:12.21 ID:AFClw/mIO

みんな優しいね。
やっぱり12マーチのルックスが心を優しくしてくれるのかな(笑)

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:58:54.60 ID:qOBl2RNS0

K12とK13のイメージ差は、この板のスレタイにも表れている気がするよ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 02:22:56.26 ID:6/68qGpd0

＞板のスレタイ

板名をマジマジと見ちゃったじゃねーかｗｗｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:48:09.98 ID:27L/vYJ80

ＨＩＫＡＲＩの新製品？ナノテク買ってみた
色々と加工しないとダメそうだけどお試しで買ってみた

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:11:46.25 ID:up8cRFwU0

前期12cの売却が決まったので、最後の洗車してきた。
家ついて、エンジン切ったら涙でてきた。6年間ありがとう、マーチ。。。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:20:24.74 ID:mLtZWs+t0

>>496
中古？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:11:52.31 ID:yr2AeFWc0

k12の後期にラフィートのオーバーライダーモールを取り付けたいんだが
両面テープでいける？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:14:38.29 ID:up8cRFwU0

>>497
そう、中古で買った前期型

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:39:38.64 ID:m4q72lyU0

>>496
俺も今度の日曜にマーチとお別れだよ。
毎日の通勤が惜しいよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:53:56.67 ID:up8cRFwU0

>>500
俺も27日だわ

ただ、うちには中期型もいたりするｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:55:28.82 ID:cs9Ntdab0

>>501
エコカー補助金狙っての買い替えかな？
ってか、マーチ2台持ちだったとはいいなぁ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:14:19.59 ID:woyb4dvR0

数台買って気分で乗るの選びたい

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:14:23.07 ID:up8cRFwU0

>>502
10万キロ目前と車検が重なったから、乗り換えることにした。
次はK12後期が欲しかったけど、ミニバンに。

>>503
気分で乗り分けてたわｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 02:41:22.91 ID:Z/0ppEiGO

マーチの次ってみなさん何にするの

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 05:08:04.65 ID:2oW8ytnr0

K13は？
確かにこのスレでも色々言われてるしタイ製なのは俺も気になるが、代車で一日借りてまあまあの距離を走ったけど、良い車だったよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 05:35:53.30 ID:vvI/Vnzt0

スポーツハッチバックという概念に近い現行の国産車って
もうスイフトぐらいしか残ってないんじゃまいか(T_T)
ゴルフGTIみたいにいかにも細マッチョが強いみたいな雰囲気じゃなくて
かわいい女子高生が日本刀で無双する的なのが欲しいんょ（ちょーぉ(´Д` )

ミニ、フィアット500、ビートルあたりは鉄板として
k12の実用性とスポーツ能力から
小型SUVに興味移る人も多そう。
外車で個性的なハッチバック買うとしても
プジョーよりルノーのデザインを選ぶイメージなのは、やはりゴーンの呪いか…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 05:38:43.25 ID:noX49Pxk0

フォルクスワーゲンうｐが来るんじゃないの？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 07:43:57.42 ID:2DeUQ2hP0

俺は逆のパターンだね
206ＲＣ→ゴルフⅤＧＴＩ→Ｋ12マーチだもん

まぁ嫁にゴルフⅥＴＳＩを与えてるのもあるけどね
俺のマーチは完全あしぐるマーチｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 07:49:33.83 ID:2ohe98WBO

K13はなぁ…
レンタカーで六甲の夜景見に行こうとしたときに、あまりに登らなくて笑った…
一昔前のオートマ軽四乗ってるみたいな感じだったよ。
排気量も少ないし仕方がないんかもしれんけどそれならマニュアル設定あった方が割り切って登る気になるよ

たしかに設計が新しいだけあって高速とかは思ったより楽だし剛性や足回りのバランスは上手く作ってるなぁと思った。
でも海外生産だからって大して安いくるまじゃないんだよなぁ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 07:57:43.60 ID:a+QKviyP0

ミニ、チンクチェント、ビートルあたりは
いかにもな人たちが乗ってる気がして
自分では乗りたくないな
かと言って、国産でいいのがあるかと言うと・・・
もう少しK12に頑張ってもらうしかないわ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 11:55:04.90 ID:dZhdnyPo0

てす

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:09:24.51 ID:rrPaFhdOO

>>505
34か1つ前のデミオかな。でも、全く手放す気がないゆえ、いつ買うかもわからないけどね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:32:35.49 ID:Wqr0YE9Y0

現行で売ってる国内メーカーって制限をつけるなら
ベリーサ、k13マーチ、スプラッシュ、ラパン、ミラココア辺りかな
可愛い系デザインってウケがイマイチなのか一気に消えたね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:50:45.07 ID:NMYZticu0

ホットハッチならコルトR（終了？）とかiQ（１３００cc）は？
iQなんてあの大きさに1300ccなんてぞくぞくしますよ
夏には限定スーチャー付きが出るみたいだし
ミラージュも復活って話もあるんじゃなかたっけ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 13:02:11.14 ID:NMYZticu0

>>505
自分はジューク１５００ccかiQ１３００ccかな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 18:05:41.80 ID:1UI6U64si

>>498
いけると思う
前に両面テープでつけてるブログを見た事がある

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 11:00:20.27 ID:KlqRLmmQ0

中古のコンパクトカー探してるけどこのK12マーチ良いね…
安くて低走行でかわいい

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 12:36:49.71 ID:2BzvVY1M0

>>518
はやく仲間になろう

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:15:30.46 ID:m8Z3dCX6i

先代型購入しました、相棒よろしくな！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:33:16.74 ID:BwttxOsz0

Ｆドアスピーカー交換しようかと思ってます
実売～￥8000クラスでおススメのスピーカーって何かあるかな？
ブラケットなんかもセットのやつだと嬉しいんだけど。。。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:32:45.92 ID:/HOLtk5Gi

ツイーターが別体のにすると激変するよ。音が音楽になるつーか、とにかくおすすめ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:01:53.75 ID:r7qOTxih0

>>505
ファミリーカーだよ。子供が出来たから。
出来ることならスイフトスポーツが欲しかった。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 01:43:10.47 ID:Ga40XZkm0

>521 ミューディメンションが意外とオススメ～マーチ買う時に着けてもらったけど安くてそれなりの音だから満足してる～

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 07:27:01.75 ID:ryYzfmy60

フロントグリルの処理、どう見てもK13よりこのK12のがスマートかつカワイイと思うのは俺だけじゃないはず

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 19:33:30.62 ID:c7APR/NZ0

フロントグリルだけじゃなくってＫ１２はエクステリア全てにおいて秀作

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 20:58:19.41 ID:ejSqrXSo0

マーチはK10から始まりK12で完結した。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 00:01:36.51 ID:98J+8qMO0

デザインでのK12の立ち位置って突然変異では？
K12発売時の日産がデザインシフト！とにかく違うことをやろうと苦心した感がいい
K13もこれまでのK10,11の要素とK12の愛嬌を足して3で割ったような感じがいい。

ただあのヒゲグリルにカッティングシート黒くして繋げたw真一文字になってスッキリ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 00:07:12.93 ID:aYjoOWnU0

K13の顔ってなんか安っぽいというか軽っぽいというか…

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 00:11:37.56 ID:siqH0APf0

キューブも12で変異したな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:36:04.54 ID:D9JWqQK+0

個人的にはキューブの場合はZ12の方が良いと思うけどね

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:33:27.81 ID:wwXw4q0A0

>>530-531
スレチうざい

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:39:00.86 ID:D9JWqQK+0

>>532
スマソ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:05:57.95 ID:r7AddcMe0

去年12月に中期SRゲット！！…が今気がついた…何故かリアバンパーだけエアロついてない…何てこった…orz<ナゼ気がつかなかったんだ～！マチ子さんゲットして半年近く浮かれてた訳じゃないからね！！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 00:18:33.58 ID:rTF9addI0

残念

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 01:59:32.16 ID:CXVzleXY0

そういやオリーブドラブっぽいマットカラーにオールペンしたやつ見たw
リアゲートのガーニッシュ？だけは元の色(たぶんビーンズ)に見えたけど。
いくらくらいかかるんだろ？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 09:46:19.96 ID:cTutqVOc0

ダウンスプリングで純正ショック対応で底付きしないのってないのかね？
今使ってるタナベはガシャンガシャン五月蠅いのだよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 12:07:08.16 ID:11Ax9j5E0

12SRの中期ですが、隙間風が結構強くないですか？
妻も運転すると隙間風が酷いと言ってるんですよね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 13:32:15.13 ID:aa+8OOoR0

>>538
ふつう、すきま風ってないと思うけどなあ
バイザー付けている？
バイザーあるとスピードが速いと風巻き込んでうるさいかも？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 13:33:04.88 ID:aa+8OOoR0

>>538
ふつう、すきま風ってないと思うけどなあ
バイザー付けている？
バイザーあるとスピードが速いと風巻き込んでうるさいかも？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 13:48:20.94 ID:BytAutdS0

> 12SR、隙間風が酷い

１２ＳＲてそんなんあるんだ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 14:40:59.41 ID:VwendOUl0

風切音のことか？
ボロ屋じゃないんだから隙間風なんか現代車にないだろｗ
前期SRバイザー付だけど風切音は気にならないな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 14:45:33.26 ID:rc924Qdy0

すきま風というのは穴があいてないと入ってこない
風切り音のことなら、かぜきり音はあるよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 16:30:51.10 ID:uCfbnfS2i

バイザーなし中期SRだけど特にないよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 18:04:27.88 ID:pGVw5L1B0

>>538
ミラー周りからの風切り音やFタイヤハウスからの騒音はするけど
すきま風はないな・・・三角窓ベンチレーター時代の人？

微少ノイズが気になるのだと思うから、ドア周りの気密性を高めたりパネル＋タイヤハウス(室内側)に
吸音シートを貼っ付けたりして抑えてやれば軽減するのでは？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 18:37:59.24 ID:11Ax9j5E0

風切音じゃないんですが、あれ？皆さんないの？
助手席は普段座らないから分からないけど、運転席側の足元が特に寒いんですよ。
ぶつけたことなんてないけど、ドアが歪んでるのかな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 18:45:18.37 ID:WjzMtwrIi

感じたことないなー、今度靴下脱いでサンダルで乗ってみようか。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:00:55.56 ID:woWKZgh/0

１リッターあたりの燃費が9.8って明らかにおかしいでしょうか？
いくら街乗り中心であっても

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:20:36.23 ID:J4ZcWHeA0

1500とか1400の4WDならありえるけど
1200でそれはちょっとおかしいかも知れない

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:34:34.63 ID:IdP+fHzV0

>>549
うーん、そうですか
ケチって安いスタンドでガソリン入れてから明らかに燃費がおかしくなったので
もしかしたら何か混ぜてたのかな？それでかなと思ったりもしてます

とりあえずエンジンオイルでも交換してみようと思うのですが
一般論としてオイル交換で改善するもんでしょうか？
半年前に車検で交換した割には結構汚れてるので

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:20:46.43 ID:hR8q8LaE0

自分は１４００の４ＷＤ
リッター１０弱はあたりまえ
エンジンオイルの交換もしっかりマメにやってるけど・・・
こんどＲＥＣＳ施工っての試してみる

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:41:30.02 ID:n/P/inzv0

>>551
ガソリン添加剤21本目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336798435/

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:50:22.59 ID:JfiKZTrS0

マーチタソ…毎日乗っても飽きない…
んで何も考えずインマニ計買っちゃったYO！！
サーキットも行かないしどノーマルだし何やってんだYO！！俺！！
今週はマーチタソをいじくりまわしちゃるぞぉぉぉぉ囧rz

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:04:07.77 ID:DWIQfcsv0

>>553
どこのやつ買ったの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 13:49:49.58 ID:1wmA7RrhO

>>550
粗悪燃料は燃費だけでなく、パーツもダメにしていくよ
一時期流行ったアルコール入り燃料とか、触媒腐らせるひどいもんだったしね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 13:51:24.23 ID:1wmA7RrhO

>>553
心配すんな。俺のマーチには、11000まで表示があるタコがついてる

同じくサーキットなんていかねぇけどな！！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 15:34:19.03 ID:0wYlWrao0

>>548　全くもっておかしくない

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 19:51:24.52 ID:9A+24Obq0

>>538
夫婦の隙間風だよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:03:26.55 ID:yd5qByQUi

>>554 デフィですよ～♪デフィなんて…と思ったけど謎の叩き売りとブランド力には勝てなかったぜ！ヒャッハ～！！

>>556 11000タコ羨ましす…何か無駄装備を充実させたくなってきたぜコンチクショー！！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 04:18:51.85 ID:yQN3ULg7O

>>559
アナログ指針が好きならあれだけど、費用抑えるなら液晶でモニタリングできるやつがいいね。
俺のマーチ、そのタコと水・油温と真空計いれてるんだけど、それだけで6万近い金かかっちゃったからな。
しかも、ケチって3連のやつオートゲージを選択したら、あっさり真空計壊れるしorz

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 05:41:16.53 ID:3JdxnnQV0

スマホ買ったついでにELM327も買ったが
マーチでは動かんかった
これがまともに動けば3千円位で多機能メーターになったんだがな
以上人柱報告

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 07:18:57.27 ID:lFm3Uqzz0

前期型（12cc）を愛用してらっしゃる方々にお尋ね申し上げますが、走行距離って今どれくらいですかね？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 07:48:24.19 ID:/lHCWCBP0

もう20万いきそう
車も逝きそう

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 07:52:43.00 ID:s+lFuH2s0

12cc

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 07:55:04.96 ID:O69FQvqZ0

20万キロ？すげえ
丈夫なエンジンなんだね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 08:06:08.55 ID:vmSfSJYv0

>>562
10万ちょい
エンジンさんはまだまだ元気そうだけど
あちこちからミシミシ音がしだした
あと、始動時にクラッチスタートの接触が悪いみたいで
思いっきり蹴っ飛ばさないとセルが回らないｗ
でも16km/L走るしカワイイし買い換える気がおこらない

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 09:12:39.84 ID:yQN3ULg7O

>>566
おま、そのままほっとくとエンジンかからなくなるぞ……
スイッチ交換は8000円で可能だから、早くD行ってきなよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 10:54:02.59 ID:vmSfSJYv0

>>567
ありがとう
そうする（ﾟДﾟ；）

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 11:30:39.63 ID:PQUU8GI7i

>>562
8万5000キロ
機関は問題ないけど、さすがに外装がやれてビンボー臭くなってきた…

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 12:13:27.36 ID:Id515X9G0

うちの3ドアは4万5千キロくらい
車通勤が出来ず、乗るのは週一回なので距離が伸びぬ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 16:50:00.44 ID:axyfet5o0

>>869
ヘッドライトの黄ばみ Part16
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1337223796/

まずヘッドライトのレンズを磨け
これだけでイメージ変わるぞ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:08:09.14 ID:+tjqxw6G0

誰宛て？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:19:02.90 ID:bCpoCzce0

>>568
スイッチに入ってるコネクタ外してに二極間を繋いで、常時スイッチオン状態にすると
クラッチ踏まなくてもエンジン掛かるよ。

エンジンスターター付けるのに細工して六年問題なし。

574 ：571：2012/05/30(水) 22:21:58.83 ID:axyfet5o0

>>572
すまん安価ミス……

>>571は>>569宛

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:33:15.17 ID:bdie1BVNO

マーチの次考えるなら
ルノールーテシア
ナイト＆デイ
ってのがまあまあかな。
ちと幅あるけど。

576 ：562：2012/05/31(木) 01:58:10.46 ID:TtfzPoah0

>>563
>>566
>>569
>>570
ありがとうございます
14年ないし15年式で6万5千辺りの前期型を中古で購入しようかと思ってまして、その参考にと

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 08:55:32.48 ID:8GCe5apW0

みんカラ見る限り賛否両論？のタナベのDF210入れてみた

車高落ちただけで乗り心地は大して変わってない気が…
でも、みんカラでは最悪とか底付きとか色々書いてる人もいるし…

みんカラってよくわからんｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 08:57:10.76 ID:Eww79GyI0

みんなで唐揚げ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 10:32:46.57 ID:LUpccdmB0

ローダウン　百害あって　一利無し

とはよく言ったもので・・・
しかし、何も問題が無いなら良かったじゃないか

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 16:19:31.77 ID:8GCe5apW0

ん？誰の格言ですか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 17:27:55.68 ID:LBpCLMzj0

このオクの商品　中身　中華HIDかなあ。
どこのHIDか書いてないのだけど。。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g114683315

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 17:38:20.01 ID:alGgbXM9O

さて、今宵もドン亀マーチを狩りに行ってくるかのう…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 17:53:03.64 ID:Zb/ABF+50

逆に狩られる582であった…

584 ：548：2012/05/31(木) 20:39:18.41 ID:hgv10OEF0

ええとですね…結論から言いますとタイヤの空気圧が半分になってました
で、空気を入れなおすとリッター15まで回復しました
と、余りにもトホホな理由でした、笑ってくれい
しかし空気圧だけでここまで改善するとはと少しビックリ

ちなみに6年で2万キロしか走ってなかったり…一日平均10キロかよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 20:45:31.15 ID:A1USkW1d0

空気圧は非常に大事だよ
ちなみに最近のエコカー等は燃費を稼ぐために指定空気圧が高く設定してあって乗り心地よりも燃費重視になってる

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 21:37:10.28 ID:JyQZCBg20

車と関係ない店で働いてるんだけど
今日は前期12srの青が二台も来たw
ファミリーカーがほとんどだから嬉しかった。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 10:48:49.06 ID:nHamYY7p0

>>584
オイル交換を頼む際、ついでにタイヤの空気圧をみてもらうよう頼むといいよ
行き着けのデラならサービスでやってくれると思う

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 12:18:46.90 ID:icizTJQq0

うん…と言うか、行きつけのＤないしショップなら何かしら入庫するとエアー圧とホイールナットのトルクは絶対にみてますよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 13:25:54.97 ID:nHamYY7p0

>>588
おっとスマン、そうだったのか
もし短期間で抜けちまうってことなら、ムシが死んでるとかパンクしてるってことかもな
俺は専門家じゃないから詳しいことは分からんけど

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 14:27:00.64 ID:pJmZsmDdO

>>588
そうかなぁ？そんなことはないんじゃないか？
だって、近所の寺は言ったこと以外はやらないし、先月オイル交換したときに「空気圧みて」と頼んだら
空気圧調整で600円取られたよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 15:07:33.92 ID:nHamYY7p0

だよなあ
変にゴネられたりすると嫌だから、基本的には言われたこと以外しないと思う
俺の場合は、低姿勢、一切値切らず金払いも良し、細かい事は言わず完璧お任せ
って方針だからなのか、オイル交換頼んだだけなのにFブレーキ残量のチェックとかしてくれる事があったりして・・・

つーか俺って、年間に2～3回しかデラに行かないのに、完璧に顔と車を憶えられてるのな
そんなに、容姿、車ともに個性的なのかと悲しくなってくる

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 16:21:41.77 ID:icizTJQq0

ポイントは『行きつけ』ね
たまにしか来ない客だと言われた事しかやりませんよ、こっちだって

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 17:02:13.91 ID:pJmZsmDdO

>>592
ええ、行きつけですが。一切のメンテを任せてる寺。
こういう店もあるってことだよ。

それより、うちの店長が車検でフーガ→後期マーチと代車乗ってるんだけど
マーチって乗りやすいし運転しやすいね、なんでフーガ買っちゃったんだろうって言われて俺歓喜ｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:36:57.94 ID:h6d27wZP0

コレットf1200ATだが直近2回の燃費が11.5km、11.7km。
ちょい前までは12.5kmくらいが続いたがなかなか延びんな。
アクセルも丁寧に踏んでいるだけど。こんなもんか。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 07:10:43.61 ID:ob3wmnRe0

>>593
さすがマーチちゃん

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:07:55.26 ID:M1DPKhwS0

1.5乗りだけど、峠用に12SRも欲しくなってきた

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:05:11.30 ID:6w5AR/sJ0

先代の丸っこいデザインのやつがほしい

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:06:33.04 ID:ZMcy/ZuU0

>>596
12SRは街でも乗りやすいから1台どうぞ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:39:30.94 ID:XP81tEQEi

>>594
オイラも同じコレットfだが冬場はリッター9.4だったorz
昨日満タンにして計算したら11.1だったよ
だから多分そんな物だよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:49:26.09 ID:6d2cWReoO

昨日インパルマーチが前走っててかっこよかった。

しばらく同じ道だったけどコンビニ入っちまった…

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:39:01.42 ID:IQQ2Y6Y/i

皆は変わったK12マーチや気合入っていぢってあるようなマチ子に
たまたま並んだから、的な流れとかで話しかけた事ある？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:31:49.74 ID:Z+l7phcl0

見かけはするけど話したことないなーｗ　以前書いたものですが
１２ｃATでマフラーとサスとホイールとエアロと外観し変えてないのに対抗
意識もつ自分がはずかしい・・　でも１２SRやらいじってる方のマーチはすごく
かっこいいですｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:11:57.82 ID:yD94PacS0

自転車屋にいるんだけど、お客さんが26か27インチのシティサイクルを積んできたときはちょっとだけ話した。
前輪外して自分のスポーツ自転車を積んだことはあるけど、まさか普通のが入るとは思わなかったw
純正のレザー？シートカバーが付いてたから値段聞いたら5万円くらいでワロタ・・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:14:23.52 ID:hk4JrdZ90

軽でも乗るぞ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:57:41.97 ID:fAD2C0J90

ドノーマルなので何かアクセントをつけたい。
ハンドルをドレスアップしようか、安く出来そうだし。
何かいいものないかな？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:05:15.97 ID:WrthG3ds0

>>605
ステアリングいじるまえにシートだ。
シートを決めたらそれにあわせてステアリングを選ぶ。
そしたらシフトノブを調整するんだ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:07:19.93 ID:JF9AVTPNO

前期1400だけど軽くてパワーがソコソコあるからか信号から発進する時にかなり丁寧にアクセルを踏まないとカックンになってしまいます。
これって何とかなりませんかね？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 03:14:02.72 ID:yk31anRP0

ATアクセルの急発進でカックンの意味が分かりにくいけど
マフラーを純正から変えると音の感覚で
アクセル踏み込み調整イメージしやすくなるお
ってか60kmまでの激加速でかなり引き離せるホットハッチ具合いが
前期1400エンジンのやたら低い回転数で最大トルクという
変態設定な能力なんじゃまいか( ´ ▽ ` )

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 08:34:32.62 ID:eApPKDJV0

ATの1速から2速に変える時のショックの事じゃないか？
あれは思い切ってガツッと加速するとスムーズなんだよな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:33:43.25 ID:fMx7Jh2G0

前期のATはダメなんだよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:32:01.48 ID:WG18hhn4O

1速から2速等の変速ショックとかではなく信号発進の瞬間がかなり丁寧に踏まないと勢いよく発進してしまいます
運転者でも抵抗あるので同乗者はさらに抵抗があるかと思いますし運転が荒いとか下手くそと感じるかと思います

サンダルでアクセル操作は疲れますが、普通のスニーカーで運転していても信号発進で疲れてしまうみたいな感じです

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 15:11:49.98 ID:U/rnTsM+0

マーチちゃんを中古購入予定なのですが12cと14cって特に違いありますかね？
走行時の感触や燃費等的な意味で

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 18:05:41.82 ID:V1PcjUqo0

燃費は１２００のほうがいいよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 21:03:55.73 ID:M9e8NEVtO

前期乗りだけど最近後部のドアロックが調子悪い。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 21:14:42.19 ID:fMx7Jh2G0

どんな車も同じかもしれないけど、前期はトラブルの宝庫

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 05:48:45.97 ID:T0mrXHi+0

>>611
もう、ね、みため可愛いマーチなのにスタートダッシュのアクセルちょい踏みで
スポーツカー並にシートぐいぐい押し付けられる加速を得られる感動が.(';ω;`)ブワッ!!
ぐらいに考えるべし

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 09:09:52.96 ID:CXk0kyjy0

1200ccでも体感できますか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 10:20:22.34 ID:LOROwbXwO

前期海苔です
中古の純正フォグ付けようと思っていますが、配線を車体側のカプラーに接続し、ウインカーレバーのスイッチを交換すれば点灯しますか？
やっぱりリレーやヒューズも必要でしょうか？
ご存知の方ご教示願います。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 10:37:24.71 ID:MM8ps8O20

1500でLOWギア加速したらマジでシートにﾄﾞﾝｯと押し付けられたな
まぁCVT壊れそうだから１回しかやってないけど

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 11:20:30.77 ID:VCjE5eKH0

>>617
MTなら

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 16:09:04.50 ID:TrVSLp360

乗ったことある自動車出足ならこんなかんじかな
マーチ（SR１２００cc）＜プレオ（６６０ccスーチャー付）＜スープラ（ノンターボ３０００cc）

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 16:11:06.82 ID:TrVSLp360

お初に乗ったパルサーを忘れとったよ
マーチ（SR１２００cc）＜プレオ（６６０ccスーチャー付）＜パルサー（１５００cc）＜スープラ（ノンターボ３０００cc）

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 17:36:03.18 ID:t39UWhZ+0

>>615
9年乗ってるけどほぼノントラブル

タイミングチェーンだけが心配

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 18:05:01.97 ID:h84IrTX10

最近の車は電スロだから、出足の良し悪しはECU次第って気もするけどね
スポリセが人気なのもそういう事じゃねーのかな？と思う
スポリセが施された贅沢仕様マーチに乗った事無いから詳しくは知らんけどｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 12:41:16.38 ID:2ERb0BYy0

12ＳＲは街でも乗り易いと言うか、街乗り車ですから
サーキット前提にしていないスポーツモデルですから

マーチの電スロってアクセル開度何％刻みなのかね？
かなりおおざっぱな感じがするけど

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 12:43:32.78 ID:rEcH6Bd60

> かなりおおざっぱな感じがするけど

うん

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 14:48:29.35 ID:6aStVG7nO

中古で購入したので運転の癖は各々で異なるからＥＣＵはリセットした方が良いでしょうか？
リセットしたら吸気系の兼ね合いでエンストしたりが心配だけど大丈夫？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 16:16:41.95 ID:6Ntz0VQM0

安易にリセットするのはお勧めできない

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 17:40:18.76 ID:0R+OJv8b0

え？
バッテリー外せばリセットされるんだろ？
バッテリー交換の時とか普通にリセットされると思うが

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 18:50:29.14 ID:5w6S3Zer0

ECUのリセットって何をするんですか？

バッテリー長時間外しても吸入空気量学習はリセットされないし
ECU交換した時にやる作業もアクセル全閉位置と吸入空気量学習だけのはずです。

もちろんリセットというのをしたらエンストかハイアイドルになる可能性はあります。

エンジンの状態によって補正なり学習がされると思うので、気にしなくていいような気が
するのですが、実際はどうなんでしょうかね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:28:54.85 ID:N9kLQN0ji

スロコンいいよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:06:06.57 ID:bOsnzFk50

3α買ったはいいが付けられなかった。三万円が今のところ無駄にorz

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 08:15:07.71 ID:TM55juLE0

>>630
12SRだけどエンストが酷くて２～３回リセットしてもらったよ。

634 ：630：2012/06/07(木) 11:36:06.73 ID:0/APUhZY0

>>633
そうなんですか・・・
エンストの原因って何だったんですか？
多いのはスロットルチャンバーの汚れによるエンストだと思うんですけど
その場合、清掃＆吸入空気量学習とかですものね。
リプログラミングもリセットとは違うし、みんなが言うリセットがどういうのかわかりません(´・ω・`)

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:28:47.77 ID:Wz4AJ9Fs0

>>606
シートいじるのとかあんまり興味ないのだがステアリングだけ
ドレスアップしたら変かな？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:59:20.77 ID:07FJW4sE0

>>635
自由だと思うよ
本人が良いと思えばアリでしょ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:04:03.90 ID:2K+sHMuB0

俺はステアリングだけだわ
延長しまくったからウィンカーが遠い

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:36:41.00 ID:+oVkN5RM0

エンジン自体の出来が悪くても電スロで誤魔化せる時代

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:07:18.83 ID:/y30161N0

ごまかせないよ
しかもK12の電スロは極端にレスポンス悪いから電スロが足引っ張ってる

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:37:03.09 ID:I9nK3HOC0

>>637
延長したってどういう意味？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:42:45.88 ID:xfhlygFp0

ボススペーサーだろ
俺は150mm入ってる

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:32:02.78 ID:CmQQOKNq0

スロコンて結局は騙されてるだけなんだよねｗ
アクセル70％で開度100％とかにされると、残り30％踏み代が残ってるからもっと速いんだろうと錯覚させるｗ

ところでニスモのウイングって前期と後期で2つあるのかね？
某オクで見慣れない形のニスモウイング出てたからさ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:40:55.12 ID:nNaVVcFa0

>>642
前期のはマーチカップ用として販売され、ニスモコンプリートにも装備されてた御馴染みのやつ
もう一つはマーチが中期にマイナーチェンジされた際に発売されたものでこんなの↓
http://www.poweraxel.com/archvs/nismo/news/news2005/n050031.html?virtualpath=nismo/news/news2005/n050031.html

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 11:37:18.50 ID:Gsc2UsZ70

>>634
原因不明でした。朝出勤時と夜帰宅時に、約100m走って止まると高確率でエンストした。
とりあえず、でーらーに持っていって色々検証してもらったけど、再発せず。
でも、アイドリングが不安定ではあるってことでリセットしてもらった。
900～1200あたりをふらふらしてた。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 02:02:52.34 ID:KGds5mLbO

車幅灯ってHIDに変えられる？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 03:11:06.99 ID:y1Hiyk4v0

車幅灯HIDには物理的には不可能じゃないけど法規上アウト
道路運送車両の保安基準123条・5w以上30w以下の項目にかかる

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_123_00.pdf

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 07:02:52.86 ID:KGds5mLbO

勉強不足でした
ハロゲン以外のやつなかったかなー

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 07:29:45.21 ID:2ODAmdiz0

LED

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 07:37:56.74 ID:oFuh8suc0

つまりはポジション球でしょ？
フツーにあるよね？
ＬＥＤ○発とかさ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:56:10.85 ID:AcNU7YdP0

マーチって何万キロ走るんだい
現在７万キロ

ナビがないのでHDDナビを付けたいがもしぶっ壊れてもまいっちゃうしなー

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:56:20.02 ID:AEIa7bcy0

ポジションよりバックライトを倍くらい明るくしたい( ；´Д｀)

LEDも種類ありすぎてよく分からないし
バックライトレベルだとほぼ電球に負けてがっかりすぐる・・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 10:00:18.20 ID:9BUPv8YG0

バックランプを明るくするなら高効率バルブ一択
小糸orレイブリック (スタンレー) のやつが良いよ

【バルブ】電球総合スレ【T20･T10･S25･T10×31】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324480003/

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:52:19.14 ID:ImoZxncy0

灯火類をいじる奴ウザい

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 14:12:32.24 ID:kjnaMY+TO

>>650
ちゃんとメンテしてる前提で、20万は大丈夫でしょう。
ソースは家の父。既に17.8万乗ってるけど、ショック死亡とマフラー交換したくらいで、毎日快調らしいですよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:18:04.67 ID:kU2nvT890

アバルト500とフィアット500はどう違う？
どっちもK12のバッタもん臭いけど。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:34:55.20 ID:FzkKfWHH0

どうって12Sと12SRの三倍くらい違うがな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:23:56.29 ID:9BUPv8YG0

>>653
俺は実用性重視で弄ってるけど

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:16:02.45 ID:UOlb+eHJ0

去年の年末に12SR中期をゲットして…
今日無駄に追加メーターをつけてやったぜ！！
どノーマルだけど可愛い過ぎるぜ！！
次は車高下げてやりたいぜ！！

でも金ないぉ…
ダウンサスってどうなんでしょ？
教えて～マーチに詳しい人～

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 01:17:07.83 ID:OxDvL2wHO

>>658
ローダウンはおすすめしない。どれくらい下げるかによるけど、RSRの50mmダウンサス入れたら
タイヤとサスが干渉して、ハンドル操作がひどくおかしかった経験あり。
段差にもバカスカ当たったし。

SRはもともとダウンしてるんだし、必要以上にいじらなくてもいんじゃないかな？と思う。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 01:31:33.08 ID:8wsbpzcO0

他人の前期SRだったけどリアにダウンサスいれたもののタイヤとリアフェンダーが当たるからすぐにノーマルに戻してたな
あとK12と関係ない車種だったけどダウンサス入れてる車に乗らせてもらったがありゃ乗り心地も操作性も酷いな
安物買いの銭失いにならん為にもやっぱ車高調を初めから買うが結局無難と知ったわ

でもSRはノーマルで充分だと俺も思うがね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 01:44:38.53 ID:iTSkoJCz0

>>655
>どっちもK12のバッタもん臭いけど。
Fiat500の方が歴史あるぞｗ

買い替えの時にチンク見に行ったけど、さすがはイタ車と言わせるだけの
内装だったよ。ただこの辺クラスだとチープさはあるが、日本車とは明らかに違いがある。
ただ日本車と比較するとクラスの割に値段が高いｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 02:04:31.68 ID:XfwHesPr0

>>658
コーナーの挙動を変えたいとか何か特別な目的でもない限りやめとき、やるならフルタップ
金ない宣言してるのに、トラブルの元を増やすようなことせんほうがいいよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 02:33:29.60 ID:fsZR8QsW0

Ｋ１２マーチに乗っています

タイヤを買い換えようかと思っているのだけど
このスレに来ている人はどんなタイヤを使用しているのでしょうか？
教えてください

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 08:16:23.82 ID:OxDvL2wHO

>>662の言う通り。俺は結局ノーマルに戻して、合計9.7万(アライメント2回＋部品代)のお金と3日を失った。

>>663
ダンロップのENASAVE。ライフ長くて助かってる

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 14:06:52.63 ID:Ue0GoCFtO

ノーマルでも車輪止めがある駐車場で前向き駐車したらバンパーにもろにぶつかりませんか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 14:14:59.66 ID:6Y9CJW390

>>655　アバルトにはサソリマークありますがフィアットにはありません

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 18:22:53.17 ID:1l6PDSIR0

>>665
ギリギリ無い。マフラーの方が危なそう。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:10:12.44 ID:iTSkoJCz0

>>663
旧スタンダード系から最近主流のエコタイヤ、セカンド～スポーツグレードまで様々。
でもやっぱり多いのはエコタイヤ系かなぁ。
あなたがタイヤに求める性能と、サイズによってある程度方向性が決まると思いますよ。
私はエナジーセイバー。>>664と同じく、距離乗るのでライフ長くて助かってます。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:31:11.54 ID:6jxJqcZ70

ニスモの車高調買っちゃった。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:31:24.04 ID:UOlb+eHJ0

ども658です。
色々な意見ありがとうございました。
やっぱりダウンサスは辞める事にしました～
12SRは元々足も良くできていますからね～
って事で足はノーマルでしばらく行くとして…
足回りの次はマフラー！って思っていたのでマフラーあたりを変えて見ようかと思います～
そこで皆さんのオススメのマフラーってありますか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:38:21.03 ID:kZqzLJ/H0

マーチに
横浜のエコスのタイヤはどうなのでしょうか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:08:22.50 ID:MWdI7and0

>>665
たまに前バンパー下に付いているゴム板みたいなのが車止めに乗り上げてゴリゴリっと
こすってしまうことがある。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:09:48.92 ID:7lwM3sLD0

あるね
気をつけたほうがいい

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:21:01.50 ID:uyNYmLMY0

>>671
特にこだわりもなく、普通に街中走るなら十分かと。
エコタイヤと比べると燃費に影響する転がり抵抗なんかは見劣りするけど、
グリップなんかの基本性能はベーシックエコタイヤとなら明らかな差はないかと。
通販なんかでも結構安売りされているので、国内メーカーで低価格なタイヤって
ことなら悪くないと思いますよ。

同じ横浜のBluEarth AE-01（ちょっと前のエコタイヤ）
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/bluearth/bluearth_ae01.html
性能比較のところでエコスとの比較データが出てるから、参考にされては？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:30:31.24 ID:uyNYmLMY0

というか、エコスって発売から10年近く経つんだな。
純正サイズなら、似たような価格帯で他にも選べるので、色々調べてみたら？
上にもあがってたENASAVE EC202とか、ちょっと足してエナジーセイバーとか。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 04:41:41.35 ID:3DThXi5xO

>>670
好きなのでいんじゃね？

参考にならないと思うけど、俺はトラストのワンオフ弾丸マフラーつけてる

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 08:03:32.20 ID:Z1pLKD+o0

RE11

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 10:06:20.98 ID:MP3yZV8w0

俺はＤＦ210もＴｉ2000も入れたけど、どっちも車高落ちてるだけで乗り味はそんな変わらんかったけどねぇ
まぁ実際レートもほぼノーマル並だしねぇ

ノーブランド品でしかも取り付け間違えてない？
特にリアはキチンとはまってるかい？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 14:59:03.22 ID:L18ixUAA0

12SRはノーマルでも排気音がうるさいんだから、さらにひどくなるマフラー交換なんかするなよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 15:11:51.62 ID:TQUsPfrcO

>>665スタイル重視だから仕方ないかなと

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 15:42:01.18 ID:WGjeANSV0

うちのマチ子がいちばん可愛い
異論は認める

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:35:10.92 ID:nekYpZrLi

思ったより実サイズは大きめで
だから意外と荷物のるけど
思ってるより軽いから走り軽快で
でもさほど燃費良くないけど

10年以上前の設計のわりに
現行車で省かれているような装備まで付いていたりして
もうみあたらないレベルの高い車体のデザイン性は不変のまま

つまり、カワイイよマチ子( ´ ▽ ` )

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:21:58.32 ID:unjuk4ak0

横浜のエコスとトーヨーのテオプラス
どちらが良いと思いますか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:34:20.25 ID:Jwkjsuya0

俺は全然詳しくないから
なるべく最近出たの買うようにしてる

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:07:38.09 ID:ddvsz2rY0

SR厨とか1500厨以外のまともなﾏﾁｺ乗りは全員エナジーセイバーでいいと思うの

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:56:20.59 ID:Mh20MVRh0

ハンドルのドレスアップ商品はオートバックスとかにいっぱいある？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 00:05:00.62 ID:+o3YNcAK0

ドンキのほうがありそう

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 06:42:21.33 ID:+IDlSeoc0

社外ダウンサスだとリアスプリング下側のゴムにうまくはまらなくて逃げて金属音がしてるのが多い
それを底付きとかいうアホがいるのも事実

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 10:04:13.83 ID:owczZBN90

つまりダウンサスを入れているのはアホなんですね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 10:42:40.08 ID:LrSkT+oBO

カタログの静粛性で見比べて敢えてアース1にしたけど約1年走ってみたらブルーアースでも良かったかなと思う
マーチならどっち履いても音がうるさいのは大して変わらないだろうし

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 20:29:38.91 ID:9RribG8W0

インチアップのためにダウンサス入れたわ
叩き売りのNF210
乗り心地は大差なかった

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 03:03:01.83 ID:lWfFvGOni

窓開けた状態でのドア開閉、あの悲しく貧相な音なんとかならないかなぁ(;=ω=)

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 04:55:55.69 ID:6v3+WXxF0

俺はヨコハマのエコスを装着したけど
俺の選択は間違いはなかったのかな？
逆にアーッと言ってしまうタイヤかな？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 06:42:09.53 ID:3P+hYr550

きちんと装着されていればメーカー品のダウンサスだと乗り味は大差ないよ
特にテインのなんかはただ下がるだけみたいなｗ

俺は更にコーナリングも重視したいから、今あるダウンサスではどこも目的に合わないね
やはり車高調になる

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 08:15:49.60 ID:nbYiKRRS0

ヴィッツから乗り換えようと思ってるんだけど12SRってフォグランプ設定あったの？
それと後付けは可能？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 10:25:14.81 ID:3P+hYr550

着くかじゃねーんだよ！
着けるんだよ！
とプロは申してます

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 13:06:06.97 ID:vGN0uriG0

12SR専用ってわけじゃなく、K12用としてデラオプションにあったんじゃね？
基本的にはバンパーの一部を加工して取り付けるらしいけど、中期、しかもSR以外だとメカクシ板を外して
取り付けるんだっけか

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 13:40:29.72 ID:SICvzr4T0

これだよな
http://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0706/XML/card/eq4isr00000189u0.html

ここからwebカタログ見てくれって話だが
http://history.nissan.co.jp/01_compact.html

前期・中期はＤオプ
後期はなぜかSRにはフォグの設定なし

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 14:18:25.18 ID:rxjAUvwMO

12マーチを購入しようと思っています。
1200と1400では走り、乗り味、燃費、維持費など違うものなんでしょうか？

1500があるのも知っていますが、予算の都合上、
初期の1200と1400の選択になってしまうんで、どちらがいいのかなーって。
よろしくお願いします。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 15:33:03.83 ID:KdOCzE3a0

初期のATは評判悪いよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 17:12:03.32 ID:rwoimZCX0

ヨコハマのエコスのタイヤは燃費が悪くなるのかな？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 17:23:23.11 ID:UQRfZu3D0

バスの高さからジュークをみると、後期のｋ１２みたいだｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:37:38.15 ID:oPVjY0zE0

マーチとムラーノを足して2で割るとジューク

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 00:37:03.40 ID:fQ6f0s9R0

>>699
前期のはタイミングチェーンにも要注意。
自動車不具合情報検索
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
車名：ﾆｯｻﾝ
通称名：ﾏｰﾁ
型式：12
で検索してみそ。

個人的には1200か1400なら2WDの1400を選びたい。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 00:41:26.08 ID:fQ6f0s9R0

>>701
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド37⇒◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1319978527/

エコタイヤについて語ろう 3本目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1323776440/

このあたりで聞いてみれ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 06:41:57.46 ID:nty+hOkbO

>>704
え、ちゃんとオイル管理しても危ないってこと？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 16:55:39.42 ID:DO2yfm2Q0

12C（5MT）なんだけどクラッチが切れなくなってしまった。
昨日もディーラーに見てもらいに行ったけど油圧のラインに異常はないみたい。

ミッションOHって6万前後くらいかな？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:03:58.53 ID:eIKHz3010

不具合情報検索
ニッサン　ﾏｰﾁ　12→全220件
うちエンジン不具合→100件
うちタイミングチェーン関連→62件
うちオイル交換周期に関する記載有り→4件→指定粘度以外1件、他粘度不明
まぁユーザーからの申告に基づいて掲載されている内容だから
どこまで信用していいのやら？ｗ

しかし
>エンジン不明
>走行中エンジンを支えているフレームが折れ、エンジンが脱落した
走行距離16,000kmでこんなことあるのか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:07:22.38 ID:M3rsu7ohO

後期12SRのリヤアンダープロテクターは中古じゃないと手に入らないのかな？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:08:18.76 ID:Brw1u/WA0

>>708
＞エンジン落下

それは少なくとも経年とかの劣化じゃないだろう。
雪国とか、下回りに海水を浴びたか、どっちにしろ個体による環境的な問題な気がする…

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:12:43.80 ID:fS8SVar20

漁業のやつでサビでフレームちぎれた軽トラみたことあるよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:22:40.84 ID:Brw1u/WA0

なら、やっぱり沿岸地域を走ってた個体かな。あるいは台風とかで海水に浸かっている道路を走ったとか…
でも漁業系のトラックは軽ふくめて大抵シャーシ周りは朱色の防錆剤塗ってると思うけど、実際どうなんだろ…

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:30:08.96 ID:fS8SVar20

荷台から海水垂れるようなところでは、シャシブラックなんて気休めだよ。
スレチスマソ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 11:14:15.22 ID:CjtwjTg90

この車は特に防錆処理甘めだからね

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 05:41:21.14 ID:S0xmHZtA0

ルマン２４時間レースで波乱　トヨタがフェラーリにぶつけられて大きく宙を舞う

24h Le Mans 2012 Toyota crash
http://www.youtube.com/watch?v=bfTVJ9sJAD4
--------------------------------------------------------------

トヨタに乗る中島一貴が、日産デルタウィングに乗る本山にぶつける。
http://www.youtube.com/watch?v=puZa681uVXU

在りし日の日産デルタウィング
ttp://www.motorlist.com.au/wp-content/uploads/2012/06/Deltawing1.jpg
ttp://www.motorlist.com.au/wp-content/uploads/2012/06/Deltawing2.jpg
http://response.jp/article/img/2012/03/14/171356/418722.html
http://response.jp/article/img/2012/04/26/173622/429524.html

アウディの車載カメラLIVE映像
ttp://tv.audi.com/#/01

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 18:00:41.41 ID:6J29eCmq0

>>704
俺も前期の中古購入予定なんだけど、これがちょっと不安なんだよなぁ
販売店なんか知ってか知らずか「（ベルトじゃなくて）チェーンだから大丈夫！」とか謳ってるし

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 18:16:39.70 ID:ivy86zbG0

>>716
前期には2種類あってだな
テンプレ>>2にある、初期型2（2004.4～2005.8）なら多分大丈夫
絶対とは言えないけどね

日産のリコールのページを見ると、形式が「UA」から始まるものが対象らしいのだが、それは初期型1（2002.2～2004.4）
の事だったと思う
しかし、初度登録だけで判断するのは危険なので購入時は車検証で確認したほうがいいし、仮に初期型1だったとしても
必ず発症するわけじゃない上に、既に直されてる可能性もある
結局は運次第

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info00013.html

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:52:16.47 ID:Lo7D7FBd0

H15式の12MT、かれこれ9年目の車検直前
下取りに出そうと思って査定してもらったら、や、安い…
でも親の車もらう約束しちゃったし、2台分の維持費が勿体ないので
やっぱり手放そうかと思います
働き初めの安月給のころにローン組んで手に入れた思い出の車
仕事が忙しくなってあんまり乗れなくて距離は全然伸びなかったけど
それでもいろんなところに行ったな
ありがとうマーチたん

ところで、車ってDに引き取ってもらうのが一番いいの？
それとも中古屋さん？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 00:58:00.84 ID:6wpyzLUJO

>>667マジ？
俺のはモロに擦りそうだけど…

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 01:23:32.06 ID:gld+AA/50

前向き駐車、出にくいからやらないが
するにしても当たらないとこで停めればいいんでないの

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 09:53:16.85 ID:MpmKDkl60

誰に引き取ってもらうのが…ってどういう点で？
価格ならＤではないかな
たまに…新車購入を条件にいい条件を出してくれる可能性もなくはないけどね

価格で1番は見つけられるなら個人売買かねぇ
リスクと手間があるけど

そうなると買い取り専門店一括査定って感じかねぇ
買取価格では

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 17:40:28.75 ID:PD0QhehV0

>>718
買いまーす！色、走行距離、県、喫煙有無、事故歴、キズとか教えて

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 19:19:02.95 ID:l1nJ4qHA0

ヤフオクが高く売れるんでね

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:12:08.35 ID:JgZxv1vk0

初期型のマニュアルエアコンなんだけど一番低い温度にしてもあんまり効かないなぁ
皆さんは効きますか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:43:53.10 ID:gld+AA/50

中期だが効く

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:56:57.92 ID:aFW6ojLC0

今年も冷え冷え～カーエアコンスレッド～7缶目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336379818/

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:26:11.75 ID:vH2Cc/Wk0

エアコン洗浄オヌヌヌ

728 ：718：2012/06/18(月) 23:33:52.45 ID:FMJTGLZu0

>>722
ごめん。さっき、親から連絡があって
知り合いが欲しいって言ってて勝手に約束しちゃったと…
せっかく言ってくださったのに、すみません。
こちらは四国で橋からも遠くて取りに来てもらうにも気が引けるような
ど田舎なので、どっちみちお譲りは難しかったかもしれません。
722さんも、どこかでよきマーチに出会えますように。

729 ：724：2012/06/19(火) 00:08:59.40 ID:6ebYx6pK0

やっぱり自分のがおかしいのか～
一番温度低くしても少し汗ばむぐらいだしなぁ
これから夏本番なのに困った

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 02:14:28.75 ID:2FSysgSV0

>>717
ありがとうございます
そこんとこは気をつけて探したいと思います

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 03:20:02.35 ID:3V+DVlMeO

>>729
初期乗りだけど、ちゃんと涼しくなるよ。デラいってエアコン洗浄してきては？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 06:57:54.04 ID:wHAh2ISz0

この歳だから洗浄＋ガス交換＋ニューテック添加剤＋フィルター交換までしたら？
俺は中期だけど24℃設定でも冷え冷えだよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 10:06:38.10 ID:WDOvK6520

フィルター洗浄の前にまずダイエットだな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 10:23:08.21 ID:3RmRO+QD0

>>729
前期のは風量が弱いのでそう感じるのかも
温度的に冷たい風が出てるかどうか、デジタル温度計とかを送風口に突っ込んで確認
それが出来ないならデラへGO

もし、問題無しと診断されたら、デラ行ったついでにピットワークNC200を施工してもらうといいかも
直接エアコンの効きに影響するかは疑問だけど、あれはいいもんだ・・・
あとは、エアコン配管の断熱処理に凝ってみるとか

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:11:33.87 ID:cyxIEgcA0

>>729
734が言うように、ボンネット開けてエンジン側の左側に走るエアコンホースにバンテージ巻いてみ。
ホース自体が熱を出してるわけじゃないから、遮熱用のアルミテープでもよさそう。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:58:28.04 ID:ghJlT9VQO

マチ子ってよく見るけど、女性なの？
マチ夫ってのは全く見たことないし。

しかしリアのデザインは何度見ても飽きないわ。次はマイクラが欲しいけど総額150万以上ばっかだし、タマが少ないから悩むなぁ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 01:24:32.16 ID:QFhvll2p0

俺もK12マーチちゃんの真のチャームポイントはお尻だと思うよ
交差点で後ろについたレクサスLSに見せ付けてやるんだ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 05:18:13.16 ID:CdExhWAR0

ジュークRPみたいにk12を魔改造したやつとかないのかなぁ・・・

スタートで全てを置き去りにするマチ子

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 05:20:29.66 ID:CdExhWAR0

すまん、RPじゃなくてR

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 07:02:19.08 ID:UzN9ji110

台風で葉っぱや小さいゴミ、大量についてたから
バケツ２杯の水ざっとかけて水拭きした

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 13:30:40.67 ID:sD3SRiND0

>>736
CMで使われたフレーズが
しあわせまちこさん
http://www.youtube.com/watch?v=StlF9OQrkco

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 15:09:28.33 ID:qI7ccpRr0

最近もうあちこちからぎしぎしみりみり？音が出てる
流石に寿命かねぇ
現在18万㌔の中期型

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 15:40:57.89 ID:BNSRhPJa0

>>742
よく乗ったね
これから先はあなたオーナー次第
乗る気になればニスモ大森ファクトリーでリフレッシュしたりボディアライメントが施工できるカーショップに持ち込んだりと延命は可能だね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 18:03:43.06 ID:f4Ke+/hzO

>>743
なんだそれ？NSXみたいなリフレッシュ整備なの？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:03:28.72 ID:BNSRhPJa0

>>744
NSXみたいにK12はリフレッシュメニューの体系化はされてないけど(GT-RやZはメニューがある)相談すればいろいろやってくれるよ
各エリアのニスモエキスパートショップでもいろいろやってくれるし

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:24:33.65 ID:Wj1J2nxK0

そういえば、ケインズファクトリーに12SRのリフレッシュメニューがあったような
消耗品の交換がメインみたいだけど

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 12:55:45.31 ID:LLmSiBzK0

まぁマーチにそこまでお金つぎ込んで延命する人も稀だろうからねぇ

以前乗ってたＲ32をキッチリとリフレッシュさせようかとニスモに行ったんだよね
総額で300超えたよ
それならＲ34乗り換えるってそのまま売っちゃったよ

マーチは通勤仕様として12万超えてもバリバリ走ってくれてるよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 14:58:03.37 ID:k1YyWkVxO

後期型の左右スモールランプ交換しようとしたんだけど途中でぶん投げてしまった(;´д｀)

結局、500円払って整備屋のおっちゃんにハメてもらったよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 14:59:26.68 ID:qOBceg9C0

最近の車は本当に面倒になったな。
昔は30秒でできたのに。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 17:32:30.86 ID:Wu/ts6qC0

>>748
アッー

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 18:22:01.96 ID:WE0wGj2X0

質問失礼致します
k12マーチで現在純正ホイールを装着しているのですが、社外アルミホイールに変更する場合ナットも合わせて購入しなければならないのでしょうか
ユーロスピードスマートのR14なのですが…
宜しくお願いします

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:37:36.15 ID:5tqlsMec0

平座ナットかテーパーナットかその社外ホイールのナット取付け部を見れば純正ナットでいけるかどうか分かるべ
そのユーロなんちゃらで画像検索したけどがナット部が良く見えなくてどっちかわからん

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:35:05.96 ID:3fWQqG6H0

純正てっちんのナットは貫通タイプだから見た目が悪い。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:58:16.85 ID:qOBceg9C0

社外はほぼ60テーパーだろ

755 ：724：2012/06/21(木) 23:56:42.11 ID:O/jQt23D0

みなさんありがとうごさいました
取り敢えず配管の断熱からやってみます

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:58:21.32 ID:CCwh4c+80

>>738
http://www.youtube.com/watch?v=NeekZoFDOHw

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:51:11.77 ID:w1NiVHsc0

今、リアドアのスピーカーを着けようかと思って内張り剥がしたら、リアドアの下の方に水たまりが出来てた
これってデフォなのかね？
今まで何かをしたって形跡は一切ないから元々の造りの問題な気がするんだけど

朝からかなりショック！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:56:43.11 ID:iYSbXGM40

こんなだっせー車より俺のｂＢの方がよっぽどかっこいいぜ(^w^)

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 09:24:04.49 ID:w1NiVHsc0

まぁ君の好みの問題だからな
世の中にはフェラーリよりも軽トラの方がカッコイイという人もいるくらいだから可笑しな事ではないよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 09:39:46.71 ID:Gw3kasWQ0

>>757
マーチに限らずドアには必ず水抜き穴が設けられているので水が入ってしまう事自体は普通の事です
でも水がたまってしまうのは水抜き穴が何らかの原因で詰まるとよく起こります(自然発生だとゴミ詰まり、人為発生だとデッドニングなどがよくある事例)

>>758
この方はあらゆるスレに「～はだっせー俺のbBの方がかっこいい」等と書き込む習性の持ち主です
本当のbBオーナーの為にも真に受けてはいけません

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 15:25:22.90 ID:dy8Oro4S0

すんません
運転席のみレカロに交換しようと思ってるんだけど教えて下さい

純正レールのことですが、みんからや個人のブログで調べたところ、以前のモデルは品番が「2081.024.2」で
約20ミリのオフセット（ドア側に寄る）があったらしい
しかし、レカロのページで調べてみると、品番が「2081.027.2」となっており、オフセットも約10ミリと書いてある・・・
これは、モデルチェンジされたということでいいのだろうか？

品番が「2081.027.2」のモデルにSR6かSR7を組んで使ってる人がいたら使用感を教えて頂けるとありがたいです

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:43:35.59 ID:2zo/zYst0

>>757
リアドアの下というと、後部座席の足もと辺りか？
この車はリア周りの雨漏りが多いのよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:04:05.24 ID:9t3Hzcer0

洗車した時も後ドアを開けると水がジャーと出てくる

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:58:13.29 ID:h7+pDT3MO

2月から12オーナーになった新参者ですが、この中でエーモン工業の静音計画してる方いますか？
効果あるならやってみたいです。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:20:23.97 ID:MOgw2j2w0

先週免許取得して本日納車
教習所のcomfortに比べて加速が
早い気がしたんですが実際早いのかな
結構気に入ってます

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:26:36.75 ID:LP+CcFBg0

車体が軽いからねー

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:40:20.84 ID:MOgw2j2w0

やはりそうですか
FFも悪くないね～
なんつって

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 04:53:04.50 ID:c5FWeJ840

>>765
年式とか走行距離はどう？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 06:03:06.64 ID:nBpwPX9g0

>>768
平成17年1月の43000キロです
ギリギリ前記型なんすかね
乗り出し価格が38万でした
安～

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:28:20.27 ID:8UwpOr490

こんにちは。もしわかる方おられましたら教えてください。
平成１５年式のマーチ（７０ｔｈ）です。色はラベンダーです。アルミを純正から社外にしたいのですが、みなさんのおすすめは
何でしょう？スポークタイプ希望です。また車高を落とさなくてもそれなりにキマるものでしょうか？
１４インチのままでいいでしょうか？懇意のお店もないのでもしわかりましたら教えて下さい。m(__)m

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:42:39.88 ID:nPxtgXLq0

>>770
フジコーポのwebフィッティングで遊びつつ大体の見積もりを取ってみては？
でもインチ上げるとタイヤが高いうえに、車高落とさないとはみ出して、乗り心地悪化してと良い事ないよ。
インチアップごとにほぼ倍々くらいにタイヤの値段が上がっていく↓
（165/70/14：２千円～５千円×４）（185/55/15：５千円～1.5万円×４）（195/45/16：１万円～２万円×４）

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:12:31.89 ID:iQvzimJX0

185/55のスタッドレスの値段はマジやってらんね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:26:29.99 ID:l4ewNtpV0

車高は下げないとはみ出しが厳しいんじゃない?
インパルの16（白）入れたら2cmくらい落としてても前がギリギリだった。
ボディはラベンダーで色はそれなりに合ってると思う。
タイヤは台湾タイヤ入れたから4本で2万円くらいだったかな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:49:34.57 ID:8UwpOr490

>>771,>>773　
ご両人様、どうもありがとうございました！こんなサイトあったんですね。
いろいろ見てみます。感謝ですm(__)m

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:45:20.27 ID:c5FWeJ840

>>769
その年式と距離で38は安いなぁうらやましい
俺も中古探してるんだ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:31:46.61 ID:j4E+7Oet0

>>538
風量０(OFF)のときに外気が足元に出てくるのでは?
ディーラーでエアコンのリセットをしてもらうと直ります。
ウチの16年式70th-2は過去に2回直してもらっていて、現在再発中。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 01:52:14.75 ID:Zt2ym5mKO

>>775
K12なら探せばあるぜー。俺もH14式5MT3万kmジャストってタマを、車検整備込みで29.8万円で手に入れたからな

ただ、そのあと水漏れとウォッシャー異常噴射で、1週間近くマーチとお別れしちゃったけどな。
今は元気だけど。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 07:39:51.36 ID:Chk8B4qT0

>>761
マーチレベルじゃそんな気にならないと思うよ
10mm差なんて

779 ：761：2012/06/25(月) 11:24:13.45 ID:mHC+VQQK0

レカロ純正K12用フレーム「2081.024.2」→「2081.027.2」への変更点について、レカロに直接電話して聞いてみた

従来品「2081.024.2」にアダプターフレームとやらを付属したものが「2081.027.2」らしい
そのボックス形状の「アダプターフレーム」をレールとシートの間に挟むことにより着座位置が純正シートの最下端位置とほぼ同じになり
シートオフセットも若干ながら改善（と言ってもドア側へ10ミリ）されるそうな

ちなみに「アダプターフレーム」が付属しない「2081.024.2」は、着座位置約20ミリダウン、シートオフセットはドア側へ約20ミリ（だったかな？）
セミバケ使用で、ノーマルと同等の着座位置を望むなら「2081.027.2」の方がいいよねって話だった

最後に、親切に教えてくれたレカロ電話窓口の人、本当にありがとうございました

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 11:59:24.99 ID:9xX7cf/60

>>772
12SRの中期だけど、スタッドレスは14インチで185/55と同径のサイズにしてるよ。
安売りで嫁の軽四より安かった。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:30:41.28 ID:u2521rQ10

>>764
エーモン製品でもあるけど隙間テープ(エーモンだとすきま風用かな)をリアハッチにぐるっと付けるとハッチのガタツキが抑えられてオススメ
静かになるし段差を乗り越えた時のリアハッチからの嫌な異音が全くしなくなる

>>780
自分もSRだけどスタッドレスは同じくインチダウンで165/70/R14
時速ぬおわキロ以上でレーンチェンジするとフワフワっと一瞬接地感がなくなる時が稀にあったくらいで通常の走りは悪くなかった
普通の人はスタッドレスでこんなDQN走りはしないだろうしインチダウンで185/55/R15より数キロ軽くなるからオススメ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 01:42:51.52 ID:Vfq5yiGU0

12SRで夏ﾀｲﾔを14ｲﾝﾁにしている人はいないのかな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 02:48:13.87 ID:NLspNMjzO

>781
ありがとうございます。音楽よりもテレビやラジオを聞くことが多いので試してみます。

初代1000ヴィッツからの乗り換えですが、パワーもあり室内も意外と広く気に入りました。
200ccの差だけでこの力強さはいいですね。
形もワーゲンぽくて飽きがこないです。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:59:17.49 ID:PV4PSpQ60

ウインカーってＬＥＤにするとハイフラになるんだよね？
おススメのキャンセラーっていうの？なんかあるかな？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:29:34.91 ID:8s0fny230

>>784
ハイフラ防止リレーが王道だけどどのみち大した電力食わないから抵抗ガッツリ咬ませてもいい

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:30:00.73 ID:CX8TZuXM0

初期型12cの5MT新車で買ってからもう10年経ったのかな？
嫁のアシ車だからメンテ以外は敢えて何も手を出さないようにしてたけど、もう限界！
タイヤ交換するついでに12SRのホイールを入手してインチアップ。
これからちょっとづつ弄っていきたいな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:34:30.32 ID:2AQYSb5w0

奥さんマニュアル運転してるの。偉いね。燃費良いし。

788 ：786：2012/06/26(火) 23:29:52.08 ID:ivTb9Gg/0

そうなんです。オートマ怖いからって免許取ってからずっとマニュアル乗り続けてるんです。
いい機会だからこれからリフレッシュがてらいろいろ手を出して行くつもりです。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:10:15.12 ID:V84+ku2V0

ステアリングカバーなんかええのないか？
お洒落でできたら革のやつで安いの。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 01:07:54.16 ID:TGi6doS70

そんなもんないほうが運転しやすい

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 02:35:45.24 ID:V84+ku2V0

革やったらすべらへんから運転しやすいだろ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 04:14:49.88 ID:fitLlBtJ0

革のほうが滑りやすいような気がするんだが
特に手に汗かく人は・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:05:40.97 ID:cyJyESC80

>>785
Ｋ12はリレーじゃないはずでは？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:48:13.95 ID:D97K+wZsO

ハンドルカバーってのがＤＱＮ臭ぷんぷんするな

漢ならステアリング交換だな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 09:13:10.08 ID:W1TGPp68O

ハンドルカバーより白のバンテージみたいなのを巻き付けた方が滑らないんじゃないか

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:08:52.76 ID:jvJseRQp0

つ　ゴム手袋

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:20:07.73 ID:RPVXYtM10

テニスのグリップに巻く奴を買ってきて巻いたらええ
すべらないよ。

俺の運転だとすべらない場合、逆にめっちゃ危なくなると思うけど。
ハンドルを戻すときにすべらせるから。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:41:32.90 ID:jvVVHeCr0

俺の革ステアリングだけど、お前ら違うの？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:42:50.32 ID:RPVXYtM10

普通のプラスチックだけどもん

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:52:47.93 ID:xM5THFYf0

ステアリング、シフトノブ、どちらも樹脂製で十分
気に入らなきゃ純正オプションなり、社外品に換えるだけ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:01:58.05 ID:73DF4rzT0

一番安上がりなのはホームセンターで売ってる合革手袋
http://www.kohnan-eshop.com/pro/sagyouyouhin/sagyouiryou/products/4522831584840?page=77&product_query[keyword]=%E6%89%8B%E8%A2%8B
ステアリングを撫でるだけで抜群のグリップをしめすけど、すぐにめんどくさくなるw

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 00:27:05.54 ID:E0dVnMq00

http://minkara.carview.co.jp/userid/912009/car/758881/4653968/parts.aspx
これジュークのだけど安くてお洒落でいいな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 00:39:08.99 ID:K6dlaEQv0

俺手に汗書きやすいからシフトチェンジでよく滑る

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 06:33:02.51 ID:cKa5rk9l0

>>793
その通りリレーないから抵抗割り込ませるしかありません

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 10:00:46.99 ID:WV26S3Bn0

右Rフェンダーにクリア層の剥がれを見つけたんで、よ～く見たらドアパン喰らってたわ
どこの誰か知らんが、俺の可愛いマチコさんに何てことしやがんだ・・・マジむかつくわー

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 12:20:54.31 ID:cKa5rk9l0

グリル加工って前期が1番やるやすいのかな？
黒に縫ってる人は大体前期を使うよね？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 12:30:32.77 ID:jRc332+00

>>805
変な場所に駐車したんかい？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 12:51:02.98 ID:UGhmMx3cO

他人のクルマやバイクに悪意でキズいれるとか盗む奴とかはﾀﾋねばいい

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 17:21:45.36 ID:uf1V2ddl0

>>808
家族、過失は許すんだ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 18:48:31.21 ID:Xo0s9BDU0

相手の対応によるな
駐車場等で当てられても相手が謝ってきてたらまあ良いけど (傷はタッチペンで塗れば良いし)、何が悪い？みたいな態度だと腹立つ
ボディ凹むような威力だと許せないけど

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 19:02:43.01 ID:WV26S3Bn0

うん、ヘコミあります
太陽の下で光を反射させながら見ないと分からない程度のものですが・・・
クリアの剥がれがなければ見落としてたと思う
相手の不注意とか、申し出てくれなかったことも残念に感じるけど、どうせならリアフェンダーじゃなくて、
最悪、簡単に交換できるドアとかフロントフェンダーにしてほしかったな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 20:50:14.46 ID:qdf4RdT80

インテリキーと運転席の一括ロックで、後部座席片側ドアのロックが機能しなくなってしまった。
素人なんだけど、ディーラー持ってけばいいかな？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:19:29.04 ID:8V+TdSxb0

多分アクチュエーターが死んだ。
自分で交換できないならディーラーでおｋ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:33:55.49 ID:qFNpv6T60

>>812
同じ症状でロックの部品7千いくらとか言われた
保留中
工賃は別

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 02:49:26.73 ID:1pmZAuUJ0

>>813
>>814
そうなのかー(;=ω=)おれトーシロだから工賃入れたら1万超えか。
ううむ。少し考えてみるわ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 07:56:49.29 ID:wU7wfyif0

グリルって前中後型で流用可能なんだっけ？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 11:51:27.93 ID:sk63NJePO

嗚呼…グローブ奥から川のせせらぎが…

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 12:05:10.29 ID:9zSzUQY10

>>817
エアかんだだけなら暫く乗ればラヂエタキャップの部分から抜けてくけど
それとも、ガスケット抜けた？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 15:37:31.65 ID:8IWobMSf0

>>816
外形は同じだと思う

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 22:16:07.11 ID:2lCeCAnA0

>>816
無理ぽ
ぜんぜん違うだろ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 00:16:53.06 ID:G/3lFY+h0

>>816
流用はグリルの爪かこうすればいけるよ。
中期・後期なら加工いらないね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 00:20:22.84 ID:IKLOv+0s0

前期・中期に後期のグリル付けるならウインカーの移設必要だな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 00:38:50.75 ID:kE/ezg830

後期型に中期のグリル (前期だったか？) を装着してフロントウインカーを4灯にしてる人がみんカラにいた希ガス

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 00:55:51.63 ID:4wMsvzEe0

車検通らんだろ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 04:14:27.14 ID:kE/ezg830

4灯ウインカーは普通におkだろ
フロントウインカーなら110系マークII後期、リヤウインカーなら15系クラウン後期が4灯だし

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 04:30:37.45 ID:IKLOv+0s0

チャレンジャーもリヤウインカーが４灯のあるよ

それにレッカー車とかもテールランプ２台付いてるし

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 11:41:34.99 ID:+2FFYLaG0

難関と思われたタコメーターの取り付け
意外にあっさり出来た。
インターネットが無いと無理だった
先人の方々の情報に感謝。
GNDのナットを廻すのが一番大変だった感

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 12:00:43.99 ID:X7PWghzI0

12SR乗ってみたけど、エンジンのフィーリングいいねこれ
似たようなカタログスペックの普通の1.5Lより全然いいわ
今乗ってる人、大事にずっと乗ってね

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 14:00:55.68 ID:P689uD4xO

今日で14sとお別れ
１年半どうもありがとう
マーチさんありがとう

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 14:56:41.09 ID:KH8q/BSs0

運転席のアクチュエーターが調子悪いな
何とかならんかな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 21:16:34.87 ID:Eddu5OS80

>>825
トラックの６灯もあるけど、┃━／○△どれか一列か塊に並んでないと無理だろ
ウィンカーミラーが微妙だけどあれ側方80度用のサイドマーカー

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 21:17:11.48 ID:fcLDtKNUO

おいらのインパル12c 5MTだけどリッター18走った。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 23:30:37.91 ID:0qloti6LO

フォグランプを付けたいけど純正の中古パーツか社外新品か迷ってます

フォグランプ付けたら車検が厄介だったりするよね？
ＨＩＤ装着も考えてるけど大変かな？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 00:34:49.42 ID:gKXL06vj0

中古で買った前期初期生産型をディーラーに持ち込んで
リコールかかってるTチェーン交換を頼むって大丈夫ですかね？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 02:49:50.48 ID:qDhAw1Q20

>>833
純正なら大抵の場合車検は大丈夫だろ
配光も良いし
後付けHIDはグレアが出て眩しくなるからやめた方が良い

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 04:43:50.26 ID:0+vT9OnYO

10万キロ超えてATシフトノブがグラグラしてきたけどビシッとすることは可能かな？

タイミングチェーンのカラカラ音がリコール修理されてないってことかな？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 14:23:40.41 ID:WROdbyrh0

ＡＴワイヤーは調整できるハズ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 17:05:26.41 ID:+Z7/c/+E0

14S前期、一般道遠乗りで20km/Lだた。

信号のほとんどない山道だけど

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 17:14:23.28 ID:qgVZozlt0

長距離走ると２０ぐらいは普通に行くね。
特にこの時期ぐらいから燃費がのびる。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 17:33:00.10 ID:+Z7/c/+E0

最近買ったんだけど、言われてるよりそこそこ走るんで安心した。
変速ショックもアクセルワーク次第みたいだし

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:34:55.95 ID:IRQmVFrq0

本当に２０なんていくのかね
自分はＲＥＣＳ施工にエンジンオイル交換、超エコ運転でも街乗りなら１２～１３がいいとこだ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:41:10.45 ID:LW+HV+v40

ＡＴはしゃーない

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 00:52:17.07 ID:atXMFleQ0

街乗りだと多分そんなもん。
ギアあげたくてもこの車のATひっぱりぎみになりがちだから、街乗りだとかなりきいてんだろうね。

一回ド田舎たらたら走らせれば結構いくかと

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 06:24:38.53 ID:lxTsU77/0

俺の中期も前期のグリル＋ニスモスモークウインカーにしたいな
中期のスモークウインカーてないよね？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 06:48:19.48 ID:DkfS35RN0

中期のウインカーはクリアレンズだから塗装するんもありなんじゃない？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 07:13:17.23 ID:lxTsU77/0

なるほど…
おススメの塗料って何かあるかな？
ちょっと前は色々あった気がするけど、今は規制の問題？あまりない気が

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 07:57:00.47 ID:DkfS35RN0

塗料ねぇ…
オススメではないかもしれんがプラカラーなんかどうだ？色々出てるから混ぜて好きな色にできるし
ただプラカラー使うなら最後はコーティングポリマーで仕上たほうがいいと思う。（そのままだと塗装後の表面がツルツルではないため汚れが取れなくなる）

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 10:38:57.97 ID:6hxUWakoO

>>843
家のマーチ14Eはすぐに４速入っちゃうよ。
だから加速したいときはオーバードライブをオフにしないとスピードに乗せられない。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 10:46:36.99 ID:C9EPsPx10

普通にABとか行けばレンズ用のスモークスプレー売ってない？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 11:03:40.40 ID:DkfS35RN0

ABって何のことかと思いきやオートバックスの略だったのなｗ
俺の知り合いにオートバックスをアウトバックスと読んでる奴いたっけｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 13:29:43.57 ID:lxTsU77/0

とりあえず今ついてる中期レンズは塗ってみて、前期グリル＋ウインカーも買ってみるかな

オレンジ色に黒を重ねるのはやっぱ汚くなるのかな？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 14:11:39.11 ID:7dcr7ZkV0

スモークレンズへのコダワリより見た目の変化を楽しみたいってことなら
いきなり前期グリル＋ウインカーに逝っちゃってもいいかもな
無加工で付くかどうかは知らんけど

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 16:07:35.44 ID:nrrHWcTo0

>>833
中華H4HID入れたらグレア酷すぎ、壁照らしたらヘッドライトの枠に沿って逆U字の光が出てる、前側の銀塗装のところでも反射してる
シェード加工したりシムで前後の調節してグレアなくなったが、明るくないしムラが酷い
諦めてから割してH4のポン付中華プロジェクターいれたがこれも他車純正のプロジェクター見たいな綺麗なラインは出ず、ちょっと気になる程度のムラがある

色々やって分かったのは、ハロゲンに高効率バルブが一番明るくてちゃんと前照らしてくれるってこと

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 16:50:11.53 ID:lxTsU77/0

俺のは何故か？大丈夫だったなぁ
奇跡的？パッシングも半年経過しても0だし、車検もそのまま問題なく通るレベルだし

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:36:27.46 ID:DKOFZAqN0

12SRってエレメントも交換した場合のオイル量ってどのくらい必要？
エレメント交換無しなら3リットルで足りるのは分かるんだけどエレメント交換有りでも3リットル缶だけじゃだめかな
サイトによっては3リットルで足りるとあったり量販店の車種別のオイル量の本だと3.2リットル必要ってあったりまちまちなんだよなあ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:51:40.97 ID:FfOZd0++0

つ取説

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 00:07:58.02 ID:PGJc+3bD0

確か取説でも3リットル以上必要だって書いてあった気はしたがそういうことじゃなくてだね
実質問題として4リッター缶じゃなくても大丈夫かどうか、もしくは皆さんはどうしてるのか知りたいのです
量販店で高いオイル入れてるからもしかしたら毎回1リットル近く損してると思うと何ともね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 00:50:21.35 ID:ZHEiLENH0

レベルゲージ見ろよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 00:50:41.39 ID:etw0zSxm0

この車ってリア窓のレースカーテンがよく似合うよね
俺は視界が悪くなるからそういうのつけないけど、前にそんなマーチを見かけたんだ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 00:56:32.77 ID:2yqNG4K60

カボチャの馬車みたいだな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 01:04:32.01 ID:PGJc+3bD0

>>858
K12のレベルゲージってオイル拭いて挿してすぐ見るとオイル量が適正でもロー以下とかで正確に見れないんだよ
変な奴しか俺にレスしてこねえからもういいよｗ
ありがとさん

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 06:58:50.16 ID:6o4EEccj0

キッチリ抜けば4Ｌ近く入るよ
バッフルオイルパン入れた時はそうだった

つまり普通に下抜きすると0.5Ｌ位は残ってるって事だね

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 07:16:33.88 ID:6o4EEccj0

補足
普通は余ったオイルは返されない？
余り0.5Ｌ～なら返すと思うけど？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 09:48:15.48 ID:tI1UaNH00

オートバックスとかでやってもらうなら
フィルター交換しても3Lで足りる
俺はいつもガルフのGT30（0W-30）てのを1L缶で3本買ってる
むしろ4L缶買うと入れすぎでH超えてたりするから困る

12SR乗りなら半年か5000kmくらいでオイル交換するだろうから
その間によほどのことがない限りオイル上がったりすることもないと思う
俺はこれでミニサ走ってるけど今のとこオイル上がりしたりしそうになったこともない

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 13:13:30.04 ID:/jBZPYt50

俺はシェブロンの一本950ml位の安いオイル三本で済ましてる。
オイルゲージの中間位までは入るんで良いかなと。
念の為にトランクにオイル一本積んでるけどね。
3000～4000キロ位でオイル交換、エレメントは三回に一回のペース。

通勤で峠越えるからこんな感じかな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 16:03:37.79 ID:NZiZLvX5O

>>864
指定粘度って0w-20じゃないっけ？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 17:09:56.99 ID:mUFBRdb80

>>865
峠を越えるというとどんだけ命がけなんだと思った

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:56:08.97 ID:nCn2HiNd0

>>867
冬場は割と命懸けw
パウダースノーで吹雪いたら最悪。
吹雪いていなくても、轍から外れて新雪踏むと後ろに雪の煙幕が出来るといふ…
そんな中期SR乗り。

流れに乗って走ると、3速で引っ張り気味で登らないと…な坂あるんだよねぇ…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 21:24:17.35 ID:PGJc+3bD0

>>862-865
ありがとう非常に参考になるよ

そういえば以前は余ったオイルどうしますかって聞かれて余りは持ち帰ってたのに最近何も聞かれないな、ウッカリしてたわ
ガルフとシェブロンとはそれぞれ良いセンスしてますね、実は同じ会社だしシブイｗ
次回からはエレメント交換時でも3リッターにしますね、ちょこちょこいつも通りチェック＆メンテはするので問題なさそう
恩に着ます！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 07:12:56.86 ID:Zql/ASZ70

中期マチコさんに前期マチコ12ＳＲグリル＋ウインカーを流用した

ん～微妙に色んなところが合わないのね
大きいとこではグリルの爪位置1箇所、左側のボディ奥のボルトとウインカーレンズとの頭への干渉等

完璧にやるにはやはりバンパー毎みたい

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 10:01:11.29 ID:Zql/ASZ70

あと、ウインカー球そのものとカプラー形状も違うんだった
それなりの加工は要る感じ
まぁ大して難しい加工ではないけどね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:17:57.83 ID:vfjdP0OT0

>>829
何で１年半限定？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:05:26.44 ID:KRkN0FD70

電車乗って外眺めてたらスーパーの駐車場にカルソニックカラーの（たぶん）インパルマーチが停まってて和んだw
大阪はすごいな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 06:06:35.22 ID:z/Bl6HHt0

>>872
一年半前に買ったからじゃねーの？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 07:34:30.80 ID:DTbC5Lvl0

街で見かけるマーチってほんとカラフルだよね
それでいてどの色も似合ってる
個人的には橙系が特に

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 09:15:41.10 ID:5KpGvEul0

みんなはオイルは何入れてる？
純正の0ｗ20？

ホームセンターの5ｗ-30のカストロールってどうなんだろ？
3Ｌで￥1300は惹かれる

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 09:23:00.13 ID:BaOUC/lY0

うちは銀で取っ手は黒
NTTの営業所に行くと仲間がｲﾊﾟｰｲ

ニスモのステッカーでも貼るかな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 12:19:02.84 ID:3apB6pq+O

>>838 >>839
一般道でリッター２０って凄いですね

私は高速道路でリッター１７で市街地走行だと１１程度なのですが・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 17:02:06.09 ID:Xv6tojZYO

>>878
俺の12c、夏場は24kmで冬場が18kmくらい走るよ。高速なしで。

関係ないけど、エアコンつけたときのパワーダウン具合は、どうにかならないものか……

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 17:33:55.25 ID:uqNkkFJ90

>>879
夏場24km/lって凄いな！！
運転のコツとかあったら教えてほしい

ウチの12cMTは田舎道の通勤に使って20km/lが限界だ…

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 17:36:20.89 ID:gAghrf980

普通の人から見て12SRってどう見えてるんだろ。
ここ2日ほど、信号で隣に並んだ車がそれまで遅かったのに
信号変わった瞬間すごいアクセルふかしてカットんでいった。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 17:58:29.92 ID:N0POJPzX0

>>879
ピットワークNC200エアコン潤滑剤

まだ試したことが無いならいいかも
デラでやってくれるし
効果は約2年、値段的は工賃込みで4200円だっけか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:17:48.77 ID:Xv6tojZYO

>>880
同じ田舎道通勤か。
特にコツってわけじゃないけど
・極力エアコン使わずに
・5速65km/hを維持
・シフトアップは早めに(俺は2000ちょいでやってる)
こんなもんかなー。あと、デラでやってるリフレッシュとか、やってみるのはどう？
先月やってもらってから、なかなか調子いいよ。

>>882
あれ4000円でできるのか。やってみようかな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 22:29:42.08 ID:GxhudFqi0

>>877
ヤフオク辺りで2000円くらいのドアノブカバーつけるだけで大分雰囲気変わる。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:29:09.51 ID:pRvWrO/n0

>>881
普通の人から見るとただのエアロが付いたマーチにしか見えないと思う。
そのせいかしらないけど比較的煽られやすいような気がする。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:36:52.90 ID:SftEyMqp0

>>877
そういや黒一色のマーチって殆ど見かけないね

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 06:57:46.86 ID:iGkgwsqv0

俺も普通のマーチにしか見えてないと思うｗ

車に興味のない人だとエアロ組んだ国産車でも外車と勘違いしてる人だっているし

逆にボクスターとかＺ４だとロードスターと勘違いしてる人だっているしね

車に興味のない人たちからすればそんなもんですよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 12:43:53.18 ID:FTDknWKEO

>>885
そうそう。
やたらヴィッツＲＳとかが煽ってくるわｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 12:58:18.50 ID:NXG/h5Ti0

>>883
小排気量、低速スカスカ、MTな車ほど効果を体感しやすい
まあ、感じ方には個人差あるけどね
エアコン配管断熱と共に、小型車の定番メニューだと思う

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 13:25:33.31 ID:esgE+J/z0

>>888
やたらとヴィッツRSに遭遇してるのか

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 13:29:28.09 ID:yKp9Rlqt0

他人の車なんて全く気にしてないわ
そりゃ赤いフェラーリとかきたら見るけど

892 ：881：2012/07/06(金) 13:42:29.82 ID:i6Mi/ehu0

>>885
>そのせいかしらないけど比較的煽られやすいような気がする。
RECARO入れてて、RECAROのステッカー貼ってるからか
隣に並んだ車が妙に頑張ったりとか煽られたりは結構ある。
特にBMWとかの外車やぱじぇろなどの大型車に。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 15:21:20.10 ID:tZfjYeOt0

ん？落ちたんか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:31:10.15 ID:CJd0glbu0

煽られたらわざとブレーキ踏んでめちゃくちゃゆっくり走るのが現実的な仕返しかな。

それとか隠しドラレコを後ろ向きに装着して煽ってきた車をナンバー公開でようつべに晒すとか

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:39:35.99 ID:omcklNEO0

銀マーチだが煽られんなあ
地味すぎるからか

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 21:19:48.03 ID:p8dHtDXU0

煽られやすいっていうのはオタ車的な意味でトラックとかド方系の人に煽られやすいっていうことね。
まあ車に詳しそうなスポーツ系の車に乗ってる人は遊んできたりすることはある。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:21:32.63 ID:sRWQ9sQW0

倉庫整理してたら１５年物のＮＩＳMOステッカーが出てきた。包装にマルＣが付いてたから公認のバッタものだろうか？
早速リップに貼ったら途端に胡散臭い車に早変わり。
このビミョーな空気感がステッカーチューンの醍醐味

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:29:54.35 ID:Vic70x9m0

銀の１２ｃATでホイールとマフラーぐらいしか替えてないのに　スイフトスポ
―ツに煽られたことが有るなぁｗ　勝てるわけがないｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 03:07:40.02 ID:j8g/tj7G0

煽られたら変に頑張らずに譲って
後ろから大口径のドライビングランプを浴びせるww

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 04:46:20.52 ID:CaGLRKmxO

900Get!

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 08:00:47.40 ID:6VSqNgkk0

大体、直線で煽ってくる車はコーナーは遅いからそこで取り返すのがいいかと…
て、そういう奴って直線の長い道路でしか遭遇しないかｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 12:00:35.82 ID:lWE+t9n60

スーパーＺみたいに催涙弾でも装備しようかのう

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 13:45:42.54 ID:bagsYZds0

リアのウォッシャー液を
後続車に向けて発射するようにする

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 14:32:17.21 ID:KhgEHTCQO

ナイト2000同様、フロントからレーザー発車。煽ってきたらオイル撒いて余裕の笑み。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 14:40:40.19 ID:lUxCrJoM0

>>901
あるある過ぎてﾌｲﾀ
曲がり角をブレーキ踏まずに曲がってアクセル全開したら大抵ついてこないｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 20:22:16.84 ID:YNB5X/bB0

>>905
プッ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:02:22.64 ID:RFCoUbzG0

助手席側フェンダーとバンパー交換するんだが、DIYでいけるかなあ…

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 01:14:06.75 ID:kFqjhoZJ0

>>907

DIYとは

　度胸で一気にやってみよう → どうだろいい感じよくできた（ｏｒ　ダメだいい加減やめやめ）

まあ、がんばれってこった。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 05:16:16.43 ID:L9YZ0xzB0

煽る奴は何乗ってても煽るもんな
ようつべでカローラやワゴンRで煽ってる奴の動画とか観るとある意味凄いなぁっていつも思う

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 07:09:50.00 ID:k3rUxgSy0

電話番号から会社名まで書いてある営業車で煽ってくるのもいるしね
俺は田舎だから通勤道がほとんど山道なんだけど、プリウスなんかにも煽られたりするね
全然エコ運転してないプリウス多いよね
嫁さんに無理矢理乗り換えさせられた旦那がストレス抱えて乗っているのかも？ｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 09:17:59.63 ID:62zpMBA30

ようつべで煽られてた車のドライバーが降りてきて煽ってた車の奴に絡む動画あったなｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:24:02.66 ID:spGN5GrX0

>>910
急いでるってのもあるかもしれんが、自分の車じゃないからあんな無茶な運転が出来るんだろうな
ヨタのプロボックスなんて、ドライバが無茶しすぎという意味では一般道、高速問わず最速マシンだな

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:06:48.29 ID:P1uAEa600

>>905
ノーブレーキで進入そしてアクセル全開w

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 21:30:25.48 ID:W5EUSjC1O

マーチに煽られた事あるわ…
それからだな。マーチを狩るようになったのは…
さて、今宵もドン亀マーチを狩に行くかのう。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 03:51:51.21 ID:MMjulznR0

チャカでも装備するか

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 05:37:19.32 ID:vQuJjwu4O

趣味:マーチ狩

圧倒的加速の差、コーナリングの差を見せつける事

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 09:34:57.69 ID:npRLI2bK0

>>914
こういうのに限って直線番長だったりする

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 09:47:20.06 ID:eU8dRfRI0

>>913
直線番長乙

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 09:51:13.53 ID:j93QfEt50

>>910
wikipeの「煽り運転」の記事にある画像とか凄いよなｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 13:11:10.34 ID:48GuhPJt0

実際問題、公道でタイヤ鳴らして（ドリフトじゃなく）コーナリングしてる車ってまずいないもんね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 16:58:09.79 ID:H5YDogLj0

そういや、友人からR32スカイラインを買って乗って帰るときは最悪だった
銘柄は失念したが、リアタイヤがスリックタイヤか？ってくらいちゅるちゅるになっていて
普通に交差点を曲がるだけで鳴りまくりで怖いやら恥ずかしいやら・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 02:43:37.29 ID:JVwrL/gU0

K12マーチちゃんいいなぁ…
容量的にはフィットだけど、やっぱかわいいよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 06:41:03.52 ID:Q5t56HtG0

>>913
間違いなく遅いか、壁に刺さるなｗ

ブレーキ踏まない＝速いと勘違いしているらしい

公道ではストレート区間ではアクセルベタ踏み、コーナー手前でロック寸前のフルブレーキングを最短距離で、車の向きを変えたらアクセルベタ踏みで加速
これを限界の60％でも出来れば煽ってくるアホくらいなら離せるだろう

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 07:18:06.90 ID:KNbMaLvF0

>>923
え？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 07:52:16.10 ID:5CgZNitUO

それと同じことをインプ、ランエボがするとマーチじゃあ相手にならない件

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 12:57:30.81 ID:dMlF25hv0

280馬力超のスポーツ四駆とママの買い物車を比べられてもな・・・

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 14:13:09.72 ID:KWMioB5Q0

>>923
そんな運転する方がアホｗｗｗｗｗ
最近また高速をアホみたいな速度で走って動画を公開した会社役員が逮捕されたなｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 14:13:51.45 ID:HcBBtaJm0

>>926
どっかの有名なクソガキか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:45:38.66 ID:KMRYCxl1O

>>927
大したこと無い速度だがなーｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:05:07.21 ID:ZH/KoH3G0

>>907
デラと付き合いがあるのなら整備要領書のコピーもらえばいい

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:23:15.78 ID:hQeccMYg0

>>930
907です。アドバイスありがたいですが、ディーラーの営業なので立つ瀬がないです…

ちなみに、サービスマンのてを煩わせるのもあれだったので休日に一人でやってみたら三時間くらいでできました。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:30:22.44 ID:8M37TCS/0

>>931
ここで聞くなよw

最高の環境で働いてんだから…羨ましいよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:51:02.70 ID:urih0ibu0

>>931
デラの人？
ちょっと聞きたいんだけど前期のチェーンって警告灯出てないと交換してくれないのん？
前聞いたらそういう案内が出てるのも知らなそうだったんだけど・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 16:10:46.14 ID:VXUsxee20

ＹＫ12とＡＫ12のオイルドレンパッキンて同じでいいのかね？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 17:38:33.51 ID:HN6vuDN10

>>934
同じですよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 17:46:56.93 ID:HN6vuDN10

>>933
907さんがいなそうなので代わりに

一応、案内としてはエンジン警告灯が点灯したらとなっているんだけど
車検、点検をずっと入れてくれる人に言われたら、やってくれる所もあるんじゃない？

あとはコンサルト(診断機)でデータモニターを見て判断かな？
チェーンが伸びるとインテークVTC角度がずれてくるから、診断機で見れば
どのくらい伸びてきてるかがわかります。

チェーンの保証延長の時は他の車種も多数延長などがあったので
知らないデラの人もいるかもしれません。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 18:07:42.57 ID:UXsFaYv00

>>936
オートテンショナーとかついてるんでしょ？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 01:58:26.72 ID:Rkm9/WcW0

ダメもとでDに掛け合ってみるかな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 09:09:55.00 ID:xn3C2v7R0

Ｄでオイル交換ていくらくらいするのかな？

やっぱ自分でやった方が安いのかね
オイルはホムセンでストロングセーブＸ4Ｌが￥1980で売ってるし、エレメントも￥300くらいだし
パッキンは普通の平ワッシャー（銅？真鍮？）なの？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:10:12.25 ID:oSYW7Eqy0

>>937
油圧で調整されるけど、限度があります。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:16:15.99 ID:zn21b6YE0

>>939
うちの近所は土日限定でマーチなら2000円。
エレメント込みで3000円かな?
系列によって値段も違うと思うから、調べてみるとよいよ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 07:17:09.68 ID:ALXDKCUK0

宮城はエレメントまでやると￥5000は確実に超えます
オイルのみでも￥3980

廃油処理が出来る（仕事の絡みとかで）なら自分でした方が間違いなく安いね
半額キャンペーン？てそんなにやってるの？

こっちでは全然聞かないな
新車購入の時にオイルキープとか、オイル交換割安チケットはあるみたいだけど

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 10:13:54.75 ID:88T6lFim0

デラは地域によって方針が違うから問い合わせてみなきゃわからん
俺が住んでる地域の場合は、日産カードでの支払いに限り特別価格になる
というか、「年会費は必要ですが、オイル交換や修理が安くなりますんで」と言われて日産カードへの入会を勧められる

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:24:22.13 ID:XKOU6eWf0

オリジナル点検とかいう葉書きたが
エンジンオイル交換２１００円とあった

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 14:36:19.33 ID:1EM1YE7kO

>>941
え、なんでそんな安いの？
こっち……新潟だけど、エレメント込みで4480円だわ。いいな、純正オイル安めに交換できるのは。

俺は近くにガレージあるから、そこ借りて交換してるよ。半値以下でできるから。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 15:24:30.29 ID:ALXDKCUK0

\2100-ならやって貰った方が特ダネ！

まぁオイルって缶ジュースと似たようなもんだからね
パッケージ代と輸送費で中身はタダ同然みたいなｗ

Ｄはドラム缶で買ってるし、客を呼んで買い替えを～て作戦なんだろうね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 15:58:08.54 ID:88T6lFim0

俺が行くデラだと
5W-30 > \2100
0W-20 > \2625

だが、日産カードの年会費を考えなきゃならんのでオイル交換だけしかデラを利用
しないのなら特に安くはない

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 19:16:34.18 ID:8Z/W8pA50

エレメント交換も含めて7000円って言われた、Dによってはそんなに安いところあるんだ
兵庫日産やる気なさすぎ、普段は他所でこの半分で入れてる。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 19:46:02.82 ID:2yuF8x8F0

>>948
兵庫日産仲間発見ｗ
オイル交換とかのサービスないよね。デラの方針なんかな。
車検と点検、トラブルのときしか、デラに行くことないな。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:35:42.44 ID:S6UrdwRJO

近くのプリンスは、オイル会員6000円で3回交換のプリペイド方式しかし、平日限定なんだよね～

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 08:30:26.15 ID:G02rKxLU0

￥7000じゃボロ儲けだな
クルマ業界にもちょっと携わったけど、1番利益率が高いのがオイルなのよ
>>946が言うように4Ｌ1万のオイルなんかだと中身は￥500～￥1000とかそんなもんだよ
だからヤフオクで半額で売ってもまだ儲けが出る

●コーズの内部の人間てよくそういう小遣い稼ぎするよねｗ
Ｂ●タイヤだとそんな事してバレタラ本人の首が飛ぶのは勿論、ブロック長くらいまでの首が飛ぶよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:15:49.47 ID:sJ5hwPto0

今日ヘルメットかぶって運転しますた（・∀・）ﾆﾔﾆｰﾔ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:00:31.72 ID:HMSzvyNn0

>>952
ゼロクラウンでそれやったら高速気持ちよく走れるぞ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:43:52.18 ID:/Gf57CEI0

>>953
ルームミラーを2つにしたら尚よし

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 18:58:17.68 ID:tMaItAchO

オイル交換したらついでに下回り程度はチェックしてくれるだろうしディーラーでした方が◎かな。
けどあまりにも高いと日産ディーラー以外のディーラーでやるのもあり。
トヨタホンダマツダ辺りはオイル会員があるでしょ？
確かホンダは時間工賃が１番安い設定だから整備なんかはディーラーではホンダが１番割安らしい。
ともあれ量販店でオイル交換だけは避けてるな。オイルこぼされたりしたしな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 07:54:48.38 ID:grYhqHDR0

量販店でもごく稀にだけどマトモなメカもいるんだけどね

ただ…指名出来ないからツライ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 15:47:12.71 ID:wyJw6Akq0

>>954
但し、どノーマルのロイヤルサルーン＆車体色が白か銀に限る。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:14:34.91 ID:s/1pp3/XO

マーチのカット済みフィルムってネット通販で売ってますか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:19:51.73 ID:2uldfDt50

日産自動車は16日、戦略小型車の「ノート」の次期モデルを公開した。ガソリンエンジンに
過給器を組み合わせた「ダウンサイジング（小型化）」と呼ぶ技術を採用。
エンジン小型化により燃費を高める一方で走行性能は維持した。独フォルクスワーゲン（ＶＷ）など
欧州勢が先行したダウンサイジング技術を日本車で初めて量産小型車に採用。ハイブリッド（ＨＶ）車に
対抗する。

新型ノートはエンジンの排気量を現行モデルの1500ccから1200ccに小型化すると同時に
スーパーチャージャー（過給器）を組み合わせた新開発エンジンを備えた。
燃費は現行車が１リットル当たり18キロメートルだが、新型車は新型無段変速機（ＣＶＴ）
の採用なども合わせ同25.2キロと大幅に向上した。過給器を使うことで現行車と同等の加速性能を
維持したという。

*+*+ NIKKEI NET +*+*
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD1601M_W2A710C1TJC000/

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:21:22.11 ID:7YAiGvt90

> 1500ccから1200ccに小型化

俺らのマーチ、完全にオワタ（＞△＜）…

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:48:04.41 ID:owYJ935z0

まぁK13は新興国向けにするんだろうねぇ。
国内でフィット・ヴィッツと張り合うには、ノートがベストって判断は
間違ってはいない。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:09:21.62 ID:nEGHty1h0

値段次第だけど、涙目なのはk13のオーナーじゃね？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:43:39.87 ID:l7svY9i40

>>950
まさか私の勤務先か！？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:40:14.24 ID:D6iileRV0

>>960
終わってるのはノートの方だろ
3気筒だぜ、3気筒ｗ
いくら振動を抑えてるって言っても、エンジン音は軽だからな
あの汚い3気筒サウンドを撒き散らして走るんだぜ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:27:24.15 ID:xRszGJfC0

ようやく25万km突破
とりあえず、月（38万km）までは行く予定

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:30:34.73 ID:Yl+FyO9h0

>>965
ついでに太陽一周してこいよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:31:09.16 ID:DfsmNsYY0

>>964
もう国産コンパクトなんて負け組の乗り物なんだよ。
走る棺桶はごめんだからポロのハイライン買ったよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 04:21:03.56 ID:X0lJIG4LO

>>964
全く３気筒で構わないのだがなｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 10:19:51.91 ID:h1f2Si3d0

まぁたしかに軽は走る棺桶、安楽死が可能だけどｗ
考え方によっては障害持って中途半端に生き残って周りにも迷惑かけるよりは、いっそのこと逝ってしまった方が潔いかも知れんよね
難しい問題だけど

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 12:41:33.04 ID:E1WAGbSJ0

>>968
のったら嫌になるよ，3気筒。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 12:43:33.34 ID:znBZ4+qe0

>>965
素晴らしいね本当に

>>970
代車でK13マーチに１ヶ月ぐらい乗ってたけど、嫌な振動とか音とかほとんどなかったよ。
低速でちょっと振動が多いかなという程度で、速度が上がるとK12とは比べ物にならんぐらい
無音。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:18:07.48 ID:FQS9zrdm0

MR16DDTのセティング方向から、未だに馬力重視で低回転域寄りのブースト設定にできず
新しいターボを提示できない日産に不安しかないし（アイドリングに+500rpm位からブーストかかると乗りやすそう）
日本の税制を考えたら一つ下の枠になる、1.0ℓ+過給器だろっと思うけど

ここは、k12ノンターボで直4組のスレ
トルク細いけど意外と回るCR・余裕のトルクので回さなくてもスイスイのHRの話をしよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:58:55.77 ID:y5Kib7ek0

今更ながら12SRのエンジンはイイな
暇つぶしにBRZ試乗したんだけどエンジンが糞だったから
改めて12SRのよさが分かった

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:48:52.69 ID:n3KLoniF0

>>970
この前K13乗ったけど、振動はあまり気にならなかったな
むしろヴィッツのようなカックンブレーキがないだけ好印象

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 02:55:32.62 ID:D//qD9zN0

当時のノートと同じ1400エンジン積んじゃった最高馬力が超低回転域の14Sが至高（＾ω＾）ｶｯﾄﾋﾞ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 07:11:06.59 ID:aCMxs+Bk0

スバルのＮＡですからｗ
しかも200馬力なんて全然出てませんしｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 07:12:24.07 ID:TWn+lany0

>>975
燃費悪いのｲﾗﾈ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:50:10.37 ID:CyZNBYTKO

>971
13乗ったことないけど、やっぱり一代新しいんだから静音性は進化してないとね。
11から12に乗り換えた時もパワーと静音性アップは数秒で体感できたしね。
次はノートか13にしようかと考えてたから13のいい部分が聞けるのはいいね。
ただスタイルは12がダントツでいいなぁ、特にリアからサイドの膨らみが好き。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:37:35.61 ID:B6k4n9o80

>>978
そのスタイルのおかげで荷室は軽以下だけどな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:43:15.02 ID:DxysruBx0

いいじゃないか、今の時代デザインにこだわってる車は貴重だよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:03:44.50 ID:FBGE+HfU0

いいデザインだよなあ・・・つくづく・・・(´∀｀)ｶﾜｲｲｮｫ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:45:56.56 ID:PZXne+TMO

今は燃費重視でスタイルはぷっくりで内装はプラスチック丸出し系だしね。
フーガなんかもデザイン重視したみたいで好きだね。
K12もワーゲンぽく、初代ヴィッツもチョロQみたいでデザインはいいんだけどね。
デザイン重視だと実用性とかで評論家がボロクソに叩くから冒険はしにくいんだろうな。
マイクラが欲しい～

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 01:01:15.99 ID:QDT+2mA40

>>982
移住でｵｹ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 04:04:55.99 ID:sVhSmzlq0

デザインに惹かれて今夏に中古購入予定な免許取得1年の人間です

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 04:35:41.98 ID:eBzxbxMe0

いらっしゃい(´･ω･`)ようこそマチ子スレへ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 04:40:07.43 ID:QQ99w2Bq0

■次スレ
【日産】K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!　Part.73
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342726775/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:35:04.77 ID:dWiqyXpt0

新型ノートのエンジンをマチ子に載せれば・・・ぶひひ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 15:00:09.16 ID:BcI7WYoF0

>>986
乙

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 15:45:58.56 ID:+ubeTqsV0

>>987
1500乗りの俺からしたら、新型ノートのエンジンなんていらねーんだけど

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 15:55:52.23 ID:dWiqyXpt0

>>989　(´・ω・｀)

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 16:43:26.82 ID:gmPO/NiU0

オイル交換てみんな何㌔？何か月でしてる？
シビアコンディションだと半年とか6000㌔って書いてるけど

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 17:22:35.84 ID:QQ99w2Bq0

5000キロぐらいで交換してるかな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:00:20.31 ID:+ubeTqsV0

>>990
なんか…ゴメン

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:59:00.49 ID:dMnqCB0r0

>>993
(`･ω･)

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 19:09:37.81 ID:Rl3Owttz0

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:38:37.75 ID:BcI7WYoF0

>>991
3000km毎に交換してる

>>987 >>990
でもこのクラスだとHR12DDRがちょうど良さそうだよね

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:48:07.92 ID:bGQ9rqpy0

ボンネット見ると15000Kmまたは12ヶ月みたいな事書いてあるな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 06:42:51.62 ID:IcjqUAm50

ume

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 08:34:41.85 ID:YfkkDqWx0

プラム

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 09:06:04.88 ID:bR8/bR0x0

10000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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