【MAZDA】マツダCX-5 Vol.42【SKYACTIV】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:56:17.88 ID:UdORUBnb0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:56:31.24 ID:UdORUBnb0
※試乗に際しての注意
647 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/03/16(金) 18:50:50.72 ID:SyZoYpDh0 [4/5]
初代アクセラ15Fからの乗り換え
個人的意見があるから違うと思う部分あるだろうけど・・・
幅に関しては大きいはずなのに運転しやすい
アクセラの運転感覚と変わらなかったね
加速に関しては燃費を考えて1速2速は試乗した人と同じでもっさり感あり
ただ3速目からはメーターを確認しないと思った以上に速度出てる
SUV等の目線が高い車だからか速度感覚がゆっくりに感じた
ミッションはCVTに近づけたためかエンブレの効きが弱いような
ブレーキの踏み込み量も浅めで効きやすいけど
前のアクセラは深めだったので急ブレーキっぽくなりかけた
ってかこれだと他の人と似たような感想だな・・・
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 20:56:42.53 ID:UdORUBnb0
CX-5ディーゼルまとめ(Ver2.03)
1.CX-5のSKY-Dのオイル交換には、純正ディーゼルオイルエクストラSKYACTIV-Dもしくはクリーンディーゼル用のオイル(JASO DL-1)を使用。
標準で10000km又は1年毎、シビアコンディションで5000q又は6ヶ月毎に交換する必要があります。
容量はオイルのみ4.8L、フィルター交換時5.1L。(P.329-330)
2.CX-5のSKY-Dで燃料が切れた場合には、少なくとも10Lの燃料を補給してからエンジンを始動して下さい。
最初のエンジン始動でエンジンが始動しない場合は、10秒待ってから再度エンジン始動を試みて下さい。(P.305)
3.CX-5のSKY-DのDPF再生動作ついての仕様(P.210-211):
■通常走行中はDPFで捕集されたPMは自動で除去されますが、次のようなときはPMが自動で除去されません。
(1):車速約 15km/h 以下で走り続けているとき
(2):10 分以下の短時間走行の繰り返しやエンジンが暖機できないような走行を繰り返したとき
(3):長時間アイドリング状態のとき
■PMの除去が自動で行われず、捕集したPMが規定量以上になるとDPF表示灯が点灯します。
■DPF表示灯を点灯したまま運転を続けると、DPF表示灯が点滅することがあります。
■DPF表示灯が点滅した場合はDPFの保護のため出力が制限されます、またディーラーにて点検の必要があります。
■ユーザーが使用可能なDPFの手動再生機能はありません。
4.CX-5は、i-DMとともにEDRを装備しており、車速や加速度を含め車両の運転状態を記録しています。
そのため、トラブル発生時仕様範囲外の車両運用によるものかそうでないかの判断が可能です。
5.テレビ番組でCX-5のSKY-Dが、藻から生成したバイオディーゼル燃料を70%混合しての走行試験が放映されましたが、
メーカーがバイオディーゼル燃料の使用を長期間にわたって保障するものではありません。(リンク先動画1:10)
一言にバイオディーゼル燃料といっても様々ですので、使用される場合は先ずメーカーへ確認されることをお勧めします。
http://www.tbs.co.jp/yumetobi-plus/backnumber/20120101.html
最近の車はならし運転いらないけどDもいらないのかな?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 21:01:38.46 ID:1GK15aHS0
慣らしのいらない車は無い。
まずタイヤが滑りやすいしその後の磨耗にも影響してくる。
エンジン音も路面状況も適度に伝わってきて素晴らしい。
RX8からCX5に乗り換えた人にはメリットはやっぱりガソリン代優先?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 21:44:14.49 ID:bSZUQ9dui
>>8 フロントドア開けなくてもリアドア開けられるとか最高じゃね?
後部座席に人乗せてそいつが降りるたびにフロントドアすかさなくていいんだぜ
シートベルトギロチン食らうこともないし
>>1乙
>>8 前スレにもいたけどやはり家族とかの関係ではなかろうか。
8にもロドスタにも夢はあるけど、夢だけでは・・・
>>8 それもあるけど、マツダの新型エンジンを体感したいというのもある
8買った理由もそれだったし
俺は8には無い楽しさがありそうだったからかな。
乗ってみてあーこれだわ買えるし。
と気を失って帰りには注文書が手元にあった
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 21:52:03.00 ID:1GK15aHS0
マツダのボディーコーティングはガラス系コートなんだな
フッ素系に比べると効果はどうなのかな?
あとホーイールコーティングと室内コーティングをしたことある方その効果をお聞きしたい。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 21:52:46.04 ID:LF1kS+fT0
YouTube試乗レポ見ると、SUVなのに全開ダッシュしたり、
やんちゃな試乗でニンマリd(*⌒▽⌒*)b、みたいなレポが多すぎる。
ついつい試したい気は凄く分かるけどね。
924 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/22(木) 19:47:57.48 ID:1GK15aHS0
そろそろパックDEメンテの地域価格差について話しませんか?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 21:55:27.85 ID:1GK15aHS0
>>16 嫌そうだから触れないでいたが、やっぱりその話題がいいか?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 21:58:00.67 ID:qH204K3J0
パックDEメンテ入るとお得なの?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 22:00:02.35 ID:gwyEMmKC0
>>16 俺がマツダの社長に直訴してやろうか?
「各車販のサービス規定を統一してくれ。」って・・・
メーカーのサービスじゃなくてディーラーのサービスなんだから
全国統一価格なんてしたらヘタをすると価格カルテル扱いされかねないよ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 22:04:12.61 ID:1GK15aHS0
>>18 しかし販売会社によって料金体系やサービス内容が違うから
決してお得とはいえない場合もあるので注意が必要だ。
どこのお店がどの値段とか知りたいだろ?
買ったところでしか入ることができないらしいからな。
>>11 おれも、時代のキーワードは「家族」だとおもうね。
かって団塊の世代は、集団就職の次男三男といっていい。
田舎の生家(生まれた家)から飛び出すのが夢だった。
クルマもそのためのあこがれの道具、2人乗りのスポーツカーなんかはその代表だった。
しかし人口減少の今、多くの家庭は一人っ子なんだから飛び出す必要はない。
というより親の方は飛び出されては困る。
親子2代〜3代のカピバラ家族、その絆を象徴するクルマがカピバラCX-5。
これが時代の潮流なんじゃないかな・・、とおもう。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 22:08:24.85 ID:1GK15aHS0
>>19 はっきりいって消費者はどこの販売会社であってもマツダはマツダだ
後々の不公平性が消費者への混乱を招くと思うんだ。
ガタイが大きくないというデメリットをメリットに変えるチャンスだぞ?
統一できて更に欲を言えば販社の垣根を越えてメンテナンスできれば消費者は喜ぶと思うが・・・
オレの県は安いなあ。
マツダディーラーが作成した価格表に載ってる。
パックdeメンテ 30ヶ月コース:19.876円
マツダ延長保証 新車5年プラン:18,900円
延長保証の方は安いのかどうか知らない。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 22:10:42.28 ID:Cot8wDiW0
話変わるけど
今日Dに確認して来週29日に納車確定(^^♪
2/19契約でXD-L FF 汁赤。
初乗りはアクアラインかな。
俺はロードスターからの乗り換えだけど、結婚、出産、2回目の出産があった。
ミニバンをセカンドカーで使ってたけど、そんなに荷物積む訳でもないし、燃費悪いしでどうしたもんかって考えてた時にカピバラに出会った。
CX-5もロードスターと同じように人馬一体ってキーワードだったから、車検が来るんで思い切って売却。
今思い返すと、殆ど衝動買い。
結構赤人気だよね。赤といったらエクストレイルなんだが、ディーゼルは赤に愛されるの?
>>26 おれと同じ船でやってくるね
おれはナビ付けてもらうから
30日になったよ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 22:17:40.03 ID:bSZUQ9dui
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 22:19:49.35 ID:Cot8wDiW0
>>29 オレもナビ+ETC持ち込み(^^♪
最初は31日って言われてたけどお願いしたら29日になったよ。
納車の時はみんなにお土産持って行くつもり。
CX5は確かに素晴らしい、でもRX8のより全長高くね??全幅も。
>>31 気持ちのいい人だね
お土産持っていくって
8のさよならドライブと初乗りコースを考えねえと。
サヨナラはヤビツ 初乗りは箱根かな
>>24 そうなればなったで、別にいいんだけどね
というか、具体的にどうするかだけど、
工賃はもちろん、部品単価さえ地域ごとのデリバリーコストに差が出る
だから広島と北海道で同じサービス価格にはならない。
東京でパックDEメンテにはいって長崎でそのまま継続とはいかないんじゃないの。
結局、販社の採算の問題だから、販社同志で相談してがんばってもらうしかないが、
とうてい、全国販社で相談はまとまらないわな。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 22:24:12.98 ID:1GK15aHS0
ステアリングリモコン適応の持ち込みnaviリストみたいのがあると良い
つーか販社はサービスで競わねーのかよ。
資本関係がないといいつつ横並びとかアホじゃねーか。
OPだってもうちょっと個性もたして別販社から客奪うぐらいしろよ。
なんだよあの抱合せクソOP
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 22:25:35.30 ID:Cot8wDiW0
>>33 頑張ってもらったしこれからのお付き合いもあるからね。
オレも嬉しいし
XDはオイル交換に金が掛かるならパックDEメンテはありじゃね?
カー用品店も最近の若い店員はディーゼル知らなそうだし。
Gは要らんと思う。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 22:30:50.29 ID:8y6aBcQ50
ちなみにマツダは今後どの車も
このキモブサ面のカピパラ顔でいくらしいな
レクサスのヽ(`Д´)ノと同じくらい萎えるな
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 22:31:26.28 ID:1GK15aHS0
>>39 有り無しの問題じゃないの。有りが前提でのお話
パックでメンテはコーティングと一緒に頼むとかいってわりびいてもらえんもんかな
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 22:37:56.55 ID:1GK15aHS0
>>37 消費者は対応が良いお店に向かうだろ
自ずと販社で競争するようになるよ
金額じゃなくてサービスの質という点で
パックでメンテは販社によって値段が違うがDOPの値段・組み合わせが変らないなんて
どちらかが公取にやられるんだよな???
>>25 マツダ延長保証はメーカーがやってるから全国一律。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 22:39:59.97 ID:8y6aBcQ50
スカDのエンジンにホンダのデュアルクラッチミッション積んでくれれば
最高なんだけどな
マツダも研究はしてるんだろうけどな
一年後のマイチェンあたりかな
XD商用ホワイト19安全ディス
Dへ入庫ナビとETCつけて近日納車
予約うんちゃらより216に判子おして
PCに入力したもん勝ちらしいお
新しいネタを投下するか
みんなハンドルカバーはどうする?
>>26 今朝車庫証明取れたのでDに渡して納期確定
3/30(金)登録確定
3/31(土)晩 or 4/01(日)朝納車
任意保険のため3/30車検証FAX予定
2/22契約 XD-AWDアルミ+放電+安全@湘南マツダ
車体番号は3/14晩にTEL有→翌日3/15車庫証明依頼り。
3/21生産
すぐスキーがあるんで
納車日当日は純正ホイルにスタッドレス換装→納車時タイヤ売却
GW後、前車の18inchがあるので、交換。
純正17inchホイルはスタッドレス専用予定
>>37 メーカーOPの組み合わせが糞だというのは激しく同意だけど
それは販社のせいじゃないだろw
本日契約!
社外ナビの予定ですが、オススメありませんでしょうか?
>>50 ガキにマジレスやめた方がいいですよ
NG推奨
>>50 メーカーが日本のユーザーを見くびってるからだろ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 22:48:12.97 ID:1GK15aHS0
>>52 お前そのうち自分のレスしか見れなくなるぞw
MOPは一セットあたりそんな高くねえしありだと思うがな
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 22:50:08.71 ID:1GK15aHS0
引越し族はパックDEメンテの恩恵は受けられない?
おまいらメーカーOPが選び放題になるかわりに本体価格20マソ上がってもいいのか?
いや20マソはイメージだが。OPをばらばらに選べるようにすると尋常じゃない金かかるんだよ
マツダの体力の無さを察しろ
>>49 おれと同じ湘南マツダ
そして俺も社外18インチにして
17はスタッドレス予定
>>57 欧州や北米仕様ができて日本仕様が出来ないはずないだろ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 22:52:41.60 ID:Cot8wDiW0
>>51 オレはiPhoneで検索したかったからパナのCN-S300Dにしたけど
ケンウッドのMDV-737DTも人気あるみたいだね。
納車から10日たつが嫁が運転しやすいといい嫁専用になってしまった。
俺は嫁の車(小型車)を専ら使ってる状態。
嫁が心配で躊躇している人は、問題ない。
>>53 いやだから販社のせいでは無いだろうと書いたわけだが
>>57 糞だとは思いつつコストとの兼ね合いだと思って納得してる
安くしろでも自由にさせろ当然品質は落とすなーって無理だわな
ホイールのデザインがいまいち・・・と思って市販品見ていると、
少し外径大きくなるけど種類の多い235/55R19タイヤと
8J−19インチホイールセットで約20万円。
純正19インチが52500円は格安ですな。
ところでキーワードは家族ですか。
私は走りの良さに惚れ込んでフォルクスワーゲンのトゥーランを検討してましたが、
3人目の子供をあきらめた今はCX−5に惹かれています。
口のたつ腕っこきディラーマンは今日も来てないようだ。
近頃、ディーラーは忙しいのか?
>>62 それが出来ないから赤字ぶっぱしちゃうんだよね。しょうがないね。
>>60 レスサンクス
メモリーナビがいいので、候補として考えます。
カメラ接続されましたか?
>>62 アメリカ版CX-5の価格は20,695ドル(約171万円)から。
これでも利益がでるんだからまだまだ。
CX-5のMOPを高いと思う人いるんだな
こっちとしては申し分ない価格と設定なんだがなぁ
>>68 色々盛っても19インチだけが不要という声が聞こえないのか?
2/12はんこ押して、情報は未だ4/中旬以降納車のみ
しょうがないと思ってたけど、ここ見たら腹立ってきた
お膝元県
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:02:33.68 ID:Cot8wDiW0
>>66 はい。
ステアリングもバックカメラも問題なしですよ。
>>71 ありがとうございます
最有力候補に考えます
本当に助かりました
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:05:55.14 ID:s66Wdg/l0
VICSや最近じゃリアルタイムプローブに対応してないナビなんか
意味あるのかね?
>>63 タイヤなしの状態からの5万アップじゃないだろ
トヨタでさえプリウス・アクアは半年待ち
ちっちゃいMAZDAに8000台も集中すれば、製造ラインも部品メーカーもてんてこ・てんてこ・てんてこ舞い
>>46 なぜにまだ発売されていないホンダのDCTを??
DCTにあごがれるならティグアンを試乗するといいですよ、
あの7速DSGの出来は素晴らしい。ただし前進するぶんには・・・
DCTは半クラッチのためクリープ弱いのが最大の弱点。
半クラッチからクラッチつながるあたりですごくぎくしゃくします。
段差があって勾配強い車庫入れなんかホント泣けてきますよ、
左足ブレーキが当たり前なんだとか。そういう意味ではSKY−ATが最強ですよ。
>>69 不要だがあっても困らないから許した。今は満足している。
>>69 あー19インチか
20Sだから履けないんで忘れてた
XD-Lを選んだ人は仕方ないんじゃない?そういうパッケージなんだし
レザーシートやシートヒーター、パッケージOP標準装備に目が行ってて
19インチをOPで選べるXDを度外視してたんだろうね
そういうやり口が気に食わないってならメーカーに言うしかないでしょ
>>74 メーカーの製造ラインで19インチ装着されてくるわけですから、
17インチとの差額が5万円程度なら安いと思いませんか。
社外品の19インチタイヤとホイールセットを買って、
新車外しの17インチをオークションに流しても
せいぜい5万円程度にしかならないでしょう。
もっとも、
ディスチャージパッケージとのセットオプションだから
それが不要な人には高いと感じるかもしれませんが。
>>59 輸入車も日本車も、日本仕様は大概カスだから。
>>79 メーカー納入価格は4本で1万円も違わないと思うよ。
>>78 ところがXDにセーフティ、ディスチャージ、BOSEという組み合わせは不可能。
19インチが抱き合わせになってる。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:19:10.67 ID:UaGgmkAei
何は無くともディスチャージだけは必須だわ
一度HID車両に乗ってるともうハロゲンは無理だ
XDにセーフティ、ディスチャージ、BOSE+19
俺はその組み合わせがありがたいと思ったから買ったけど
>>82 ごめん
パッケージ表見たらそうなってたね・・・
>>84 俺もそれ選択した時点で「あれ、XDLと大差無いかも」って思ってXDLにしてしまった。
>>82 組み合わせはこれこれにしてほしい・・と、まとめて箇条書きしたらきぼうがかなうかもしれないよ
俺は革シートが嫌いなんで
XD-L−革シート
という選択になった
ディーゼルの試乗車ってDにある?
いや、XDにセーフティ、ディスチャージ、BOSE+19ってこと
実質(XD-L)−革シート
ってことになる
>>89 住んでる所の販社HPとかで試乗車一覧とかあればそれで検索してみたら?
贔屓の販社は汁赤のDが試乗車だったよ
>>90 XDでLパッケージと同じOP盛れば革じゃないXD-Lだw
XDメーカーフルオプションで実質XD-L革シートレスじゃないの
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:29:02.66 ID:8y6aBcQ50
>>76 VFR海苔なんですよ
凄く切れも良いしシフトのアップダウンも一瞬ですよ
車のオートマなんてハッキリ言って何なの?って感じですよ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:29:35.64 ID:9u3WhZnv0
>>61 車ぶつける心配したほうがよさそうだな。
「車幅感覚慣れなくてー♪」って言い訳されそう。
97 :
49:2012/03/22(木) 23:29:41.18 ID:Wzhik10j0
>>58 ハリアーのおかげで235/55R18はタイヤもホイルも種類が格段と増えたので
18inchを通常のサイズとする予定。
19inchへのインチUpは 255/50R19(純正225/55R19)しか市販されていないので
しばらくは厳しいかなあ。
17→18inch換装だと下記かな。
タイヤサイズ タイヤ幅 タイヤ外径 対応リム幅
純正225/65R17比較 純正225/65R17比較
---------------------------------------------------------------------------
225/55R18 225mm 0mm 704mm -20mm 6〜8
235/55R18 235mm +10mm 715mm - 9mm 6.5〜8.5
255/55R18 255mm +30mm 737mm +13mm 7〜9
225/60R18 225mm 0mm 727mm + 3mm 6.5〜8
235/60R18 235mm +10mm 739mm +15mm 6.5〜8.5
>>81 よくご存知ですね、だいたいそんなものだと私も思います。
私は自動車ではありませんがメーカー技術職なので、
各種原価は小売価格からなんとなく予想できます。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:32:47.41 ID:Cot8wDiW0
>>89 結構あるよ
マツダのHPでは出てないDで今日乗ってきた。
>>92>>94 10way革パワーシートはともかくシートヒーターも消えるからな。
北米仕様はファブリック地で廉価版の6way+シートヒータのがあるのに。
別にシートヒーターなんかいらん
今日箱根に行ってたんだが、CX-5沢山走ってた
メディアの試乗でもしてたんかな?
みんなスゲー飛ばしてて焦ったw
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:37:12.27 ID:gwyEMmKC0
>>83 ディスチャージ、降雪(吹雪)や濃霧の夜が最悪。乱反射しまくり。
ウインタースポーツ好きな人には意外な盲点。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:37:14.34 ID:UaGgmkAei
>>101 女はクーラー入れながらもシートヒーター使うへんな生き物
シートヒーターは一度使うと手放せない。
ロードスターの時は膝暖房とシートヒーターで真冬もオープンで走れてた。
周りからはキチガイ扱いされたけどw
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:38:01.47 ID:s66Wdg/l0
じゃぁ19インチも使えばわかるんじゃない
>>95 それならなおさらフォルクスワーゲンのDSGがおすすめですね。
回転重量が軽いバイクと比べてはいけませんが、
自動車用DCTとして変速の切れ味抜群。
このスレで言っちゃいけないかもしれませんが
その点に関してはSKY−ATより気持ちいいです、
シフトアップ時タコメーターの針が落ちるスピードが全然違います。
先に書いたように微低速域に難あり、DSGは故障も多いので
個人的にはSKY−ATに軍配を上げますけど。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:44:15.75 ID:UaGgmkAei
革シートって蒸れそうなイメージがあるんだわ
温泉の休憩コーナーにおいてあるマッサージチェアーみたいな
>>108 乗りここちはともかく
ランニングコストが問題視されてる。
【試乗車種】XD Lパケ 2WD
【現在乗っている車、又は車歴】 スイフトZC71
【エクステリア】 人それぞれ
【インテリア】 中々の質感 シンプルで好みだけど、ここも人による?
【走行性能】絶対的に速くは無いけど、4人乗った登坂車線でもダルさは感じない。
ディーゼル故か、40km/h以下、もしくは1700rpmまではマッタリ気味だが、1800rpmから明らかに変わる。
有り余るトルクのせいか、 「後ろが遊んでる」感じが強かった。FFだから実際そうだけど。
足は欧州意識らしく固めだが、突き上げる場面は無し。シートと相まって長距離向けと思う。
【静音性】 金額UPしてでも、ロードノイズをもう少し徹底すれば更に売れると思う。
【その他備考】1時間放置されたあと乗ってみたけど、1分もすれば暖房が効いた。
外気温10℃、デュアルON、4人乗車でこの効きは中々?偶然?
色々書きましたが、とりあえず試乗してみましょう。
ランニングコストw
単なる金銭の問題か
>>114 > 334 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2012/03/19(月) 13:36:10.26 ID:3LvTsq3x0
> Dのバッテリー交換、寺だと51500円ナリ・・・
> 最初からのってるのは1年20000km、交換後のは3年保障60000km・・・
>
> 19インチのタイヤ交換、寺だと1本32000円ナリ・・・
>
> さっき北陸マツダで確認したよ。
> 交換時期までに汎用品でなきゃヤバイよ。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:51:33.92 ID:9u3WhZnv0
本革シートは冬、座ると冷たいので必需品。
だから金銭の問題さえクリアできれば
19インチの方がいいんだろ
バッテリー交換もけちるなら
XDなんてやめとけ
Dは回転落ちが遅めだからSKYATで良いんじゃない。
Dだからフライホイールが重いんだろうな。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:53:18.09 ID:NDViq7zm0
20Sを試乗させてもらったけど、なんか物足りなかった。
やっぱりMSアクセラ乗っていると、車種が違い過ぎるから面白くないのかなぁ・・・
>>103 そういうわけで、イエローフォグにした。
買う気満々で見積してもらったら、350万超えた
俺の中では予算オーバーXDは諦めて20sにすっかな〜
買った人は、どんなオプションつけて、いくらでした?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:56:14.08 ID:chXsVtS6P
プレマシーの3列目をフラットにして荷室にした状態と、CX-5ってどっちが広い?
1列目
2列目
荷室
ってあると思うけど。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:56:53.30 ID:8y6aBcQ50
>>110 車とバイクではやはり違うんでしょうね
だからホンダも車に搭載は遅れてるんでしょう
ただバイクのDTCは素晴らしいの特筆ものですよ
ぜひ機械があったら参考に乗ってみてください
>>117 バッテリーは汎用のD31で代替しても問題なさそだが
タイヤは今のところTOYOのA23一択だし。
数年後廉価タイヤが出ればそれ買うし
出なければTOYOのA23買う
何か問題ある?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:59:30.29 ID:UaGgmkAei
問題ない やりたまえ
127 :
nanaは7:2012/03/23(金) 00:01:19.20 ID:x9dX3jQt0
本日、納車予定。XD−L坊主有り、ナビなし、速攻で市販ナビを取り付け予定(人柱)
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 00:08:31.25 ID:EiITg54z0
カピバラさんに225なんて細いタイヤ履きたくないな
MDV-737DTてリアビューモニタも写せる?
偉大な人柱がいたら報告希望
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 00:09:14.02 ID:a84Qa9aNO
>それならなおさらフォルクスワーゲンのDSGがおすすめですね。
元ゴルフ6、DSG乗りだけど、あんなの要らなくね?
発進時ぎくしゃくするし、坂道バックの駐車はガクガク・・・最初壊れてるかと思った。
常にトラブルの心配が必要で、個体差も激しい。燃費も良くない(街乗り11km/L)
ブレーキ強く踏まなきゃ半クラ状態で、クラッチ切れないし。
良く出来た6速ATで十分。デュアルクラッチなんてイラネ。メリットよりデメリット多い。
>>124 そんな細かいこと気にするならもっと安い車買ったら?
19インチのは足回りが悪そうだ…。
純正ナビは走行中では操作出来ないようしてしてるから社外ナビがオススメ。
ボウズガ社外で綺麗に動けばなぁ。。
今週発注したやつ、納期はどのくらいって言われた?
俺は5月末には大体わかる、6月には間に合うだろうって感じだったんだが、全国こんなもんかな?
マツダの人によると
足回りは19インチで調整してる
>>121 XD-L 4WD
フロアマット、ラゲージマット、ラゲッジLED、フロントサイド、アクセサリーLED、ロックナット、バーグラ、イエローフォグ、メンテパック、コーティング等々で340弱。ナビETCは別。
オプションはまだ悩んでるわ、納車された人の感想ききたい。バイザーはとりあえず、やめてみた。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 00:13:39.68 ID:W9bg38Zfi
>19インチのは足回りが悪そうだ…。
?17と19で懸架方式違うの?なんか19インチを標準に設計してるとかどっかで見たが
>>137 > 19インチを標準に設計してるとかどっかで見たが
このスレだろw
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 00:16:46.49 ID:a84Qa9aNO
厳密には知らないが、海外向けはほとんど19インチじゃね?
だから19インチで最善のセッティングされてるんだろ。
プロトタイプのDも19インチじゃなかった(タイヤはトーヨー)
>>121 何をどうやったらそんなになんの?
XDawdなら、HID+セーフティでオプション15万つけて 更にパックメンテつけても乗り出し325万でしょ。値引きなしでね。
>>141 多分、フルオプションだわ。
最初にXDLFFで見積り出してもらった時にフルオプションで370超えてたし。
>>60 パナの連携だけど、施設がないと目的地に設定出来ないから使い勝手が悪いって価格コムで見かけたような…
レポートお願いします。
>>136 LED何て自分でやんなよ 秒殺だよ
それとロックナットなんて純正で要らない。
やっぱスカイブルーが一番カッコイイな
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 00:26:38.51 ID:EiITg54z0
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 00:30:07.79 ID:UB7LE3Fg0
坊主が屏風に上手に坊主の絵を描いた
148 :
121:2012/03/23(金) 00:31:26.27 ID:S6afFjXt0
>>136 有難うございます。
そんくらいするんですね
ナビとETC付けて、350超えならしょうがないかな
>>141 XD 2WD+ディズチャージパッケージ+セーフティクルーズパッケージに
付属品
・フロアマット
・アクリルバイザー
・マッドフラップ(前後)
・ナンバープレートホルダー
・バーグアラーム
・コーナーセンサー
・ボディーコーティング
それにナビとETCにパックデメンテ30ヶ月
うん、色々付けすぎだなww
XDL 2WD センサー、各種LEDライト、バーグラアラーム、ホイルナット、マットガード、メンテDEパック。
今週注文、五月末登録予定。
社外ナビ取り付け。 317万。
マツダの保証は入ってないけど、バッテリーとか考慮して入った方がいいのかな?
ビーコンて付けたほうがいいの?
今日、白走ってるの見たけど
結構かっこよかったよ
152 :
121:2012/03/23(金) 00:35:13.65 ID:S6afFjXt0
あ、それにボーズも付けてます。
冷静になって見積見たら馬鹿か?って感じだわ
もう一回、必要な物だけに絞って見積貰います。
初代アクセラ20S乗り。
この頃のグリルは廉価版がメッシュ。
上位がフィンだったから
CX5のメッシュグリルがどうも安っぽく感じてしまう。
なんて言うか初代アクセラセダンのCとそっくり。
いやそれでもXDL商用白を契約したが。
>>152 バイザーとプレートホルダーはいらなくね?このへんは趣味の問題だろうけれどw
スレチかもしれないけど、3月に新車登録したら自動車税ってどうなんの?4月とか5月くらいに来るの?
教えてカピバラさん
>>153 どこかがMINAGI風バンパーorグリルを出してくれるって、私信じてる!
あとは、タケンザは顔がTAKERIだってどこかで聞いたし、
マイチェンで顔変わったりするかな?
変わるんだったら、後々部品買って取り付けるんだけど。
近くにDの試乗車があるようだ
土曜日にでも乗ってくる
TAKERIの予習として
何その契約フラグ
>>150 メーカーにもよるが俺のはビーコンつけたら渋滞回避検索を自動でやるようになった
ナビでルート案内してない時も付近の渋滞情報の詳細(何分かかるか)を表示するから
便利
8乗りだが、このクルマにはロータリーの様な新しい技術があったのも、選択肢のひとつだった。
同じ様な8乗りの方はいるかな〜
>>150 DRGSを使いたければ。
最近のはリアルタイムプローブ機能があれば不要ぽいが?
165 :
nanaは7:2012/03/23(金) 01:07:32.90 ID:fYvKJhFu0
ところで、何故、坊主をつけないのだろう?
スペックを見てワクワクしない?
フロントドアに22.5cmのウーファーが付いて、
ダッシュボード上にセンターを含む3つのSPが付いて
リアドアには中低音増強のSPが付いて、サテライト効果の
あるSPがリアに付いて、、、どう考えても良い音で鳴るよね
これで??だったら詐欺だ!
ついにきた!今日納車だお
定時に上がって取ってくる
ナビはAVN-V01を通販で購入した
自分で付けられるかな?
ナビ取り付けってむずい?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 01:30:50.83 ID:EiITg54z0
>>165 ホームオーディオで耳の肥えた人間いわく坊主は入門用みたいなもんらしい
故に音を本当に知ってる人はあえて坊主選ばないんじゃね?
後付けナビ関連の絡みもあるだろうし。
あと坊主=高性能オーディオみたいな感覚でつけると人によってはがっかりする。
CX-7だかMPVだかで坊主付けたが音圧が低いとか何とか言われてて
結局は音圧でなくて音域重視の設定だとか言われてた希ガス。
>フロントドアに22.5cmのウーファーが付いて
これにときめくって事はやっぱり音圧重視ってことじゃね?
CX-7なりMPVの二の舞になりそうな気が・・・
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 01:34:54.11 ID:yCNJW0Q80
>>165 坊主に期待しないほうがいいかと?
人それぞれだけど、言わしてもらえれば
個人的には激安のPAスピーカーのほうがはるかにまし。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 01:40:59.10 ID:I3JgD+hF0
大トルクのディーゼルエンジンの開発苦労話は聞こえるが、それに見合うミッションの話は聞こえて来ない
40キロ以上もの大トルクでは縦置きは他社でも数種あるけど、横置きであんなにコンパクトなのは見た事無い
それとも素のトルクを出さないで何らかの制御をかけているのかな?
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < MTまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
>>173 遠い西の国にはあるそうだから、取りに逝けや
175 :
nanaは7:2012/03/23(金) 02:04:03.03 ID:fYvKJhFu0
今日、納車で眠れない、、、
9時から客先でプレゼンがあると言うのに、、、。
坊主つながりで、、、確かにSET済みだとその後の
自由度が無いよね、でもCP葉最高だと思うな。
後付けナビはアルパインにした。寺でETC,VICS,ipod
ケーブル込みで34マン、ネットで20マン弱で購入(変換コネクタ含み)
納車後、取り付け予定。しかし5.1ch対応のナビって少ないね。
>>171 SKYシリーズ開発発表の初期にSKY-ATは大容量タイプ(for SKY-D)と中容量タイプ(for SKY-G)の
2種類を開発することが公表されてる
あと、1〜2速ではおそらく最初から出力制限をかけてて、これは現行MSアクセラ等と同じ。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 02:41:20.69 ID:6gdpOB9bI
>>79 しかし、リプレース用市販サイズのタイヤが出て無いんでね。
\52,500の19inchOPは安いとは思うよ。だだし、ホイール、タイヤの差額分だからね。
自分は乗り心地とのバランスを考えると225/60R18サイズにCX7純正の7.5Jを組み合わせて履かせてみたいと思ってる。
>>156 3月登録だと4月末に払って〜と来るね
あと車変わっても3月変更だと前の車の通知来るけど
それは処理したとこに渡せばよろし
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 02:59:59.41 ID:6gdpOB9bI
>>176 マニュアルモードでTCS offして、左足ブレーキで止めておいて、一速からフルスロットルをお見舞いすれば、フルトルクがミッションに掛かるよね。
それで試してみようと思ってるXD-FF契約済みの俺がいる。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 03:05:26.56 ID:6gdpOB9bI
>>178 多分だけど、2月登録の場合は3k\くらいで五月に満額請求。
三月登録は始めから満額払って、五月は支払いなし。
最後に四月登録なら、一月分削った額払って、五月支払いなし。
こんなパターンじゃね?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 03:17:03.10 ID:6gdpOB9bI
カピバラ君はCX-7君と違って、ボンネットの長さが目立つロングノーズデザインだけど、みんなはそこ気に入ってる?よね。
自分は7君から乗り換えるんだけど、サイドから見たノーズはカッコいいと思うが、正面顏がカピバラ君の弱点だもんな。
横目で睨む様な角度なら問題無いんだけどねぇ。
デザインに満点は無いから仕方無いけど。
CX~7とかCR~Vてなに?
昔の車?
北米仕様と日本仕様の主な違い(以下、北米仕様にOP設定ありのもの)
サンルーフ
ルーフレール
ベージュ内装
本皮シートのベージュカラー
スペアタイヤ
逆に北米仕様には今のところディーゼルエンジンがない
>>178 >>180 んー、よくわかんなくなってきました。
調べても前納付云々とかあったみたいだけどよくわからん。
注文書とか見たらわかるんだろか
ドアの音も好きだけどウインカーの音を気に入っているのは俺だけかな
>>187 どんな感じ?カチカチ?コチコチ?あとなんだ、、、、
コッカ、コッカって感じ?? ちょっと遠くで鳴ってるような控えめな感じが好きだ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 05:03:34.31 ID:aLY087F10
ジョー・コッカー
あああディーゼル羨ましい。トルク40kg。嘘だあ。あああ。ああああ。
>>166 パネル外すときに
ドライバーは使うとき細心の注意な
なかなか外れないようだ
電装屋がナビ交換で
ドライバーの痕を付けたのを
みんからで見たからw
>>186書き方悪くて混乱させたみたいだスマン
3月登録だと今年度分の自動車税は0円
4月からの来年度分の請求が4月末に来ると言うことです
連投スマソ
自動車税はGなら翌年度半額
Dは減免なし(広島のみ半額なるかも)
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 06:38:38.54 ID:veijQDA30
News 韓流ブームで異例の新大久保地価上昇は
韓流ブームを煽ったメディアの力、刷り込み力を実証
自動車業界で同様にメディアの力、刷り込み力を実証したCX-5&スカイ
韓流オバサン&ギャルの車ヲタ版たちがCX-5&スカイを信心
昨日、担当から営業電話きた。
ディーゼル試乗車来たから乗って下さい。三月決算フェアです、と。
どこまで値引けるか行ってみる。
目標は本体15万、OP10万くらい?
>>169 全部伝聞だな。2chのステマを書き写しただけか。
>>197 車が売れてるから強気にでて5万が限度になったぞ
東海地域の販社の担当に聞いた
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 07:54:42.18 ID:yfPAhFSOO
>>197 値下げしなくても売れるので強気の5万でFA
>>169 ただ、悲しいかな一般人にとってはすげーってなる。
耳の超えた人なんて殆どいないんじゃね?
俺は本体値引き0
OP15万引きだったなー
>>197 9月の決算あらありえる数字
あと一年待てば、、
待ちすぎると補助金がネタ切れになる
>>206 そしてマツダの鬼値引きの始まりですね、解ります。
>>195 理解した、サンクス
Gだから来年度分が半額ならまずまず助かる
納車待ち遠しいぜ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 09:07:02.84 ID:qLydIfIH0
グリルの形はカピバラと言うより魚っぽい。
歯が丈夫で貝殻を割って中身を食べる魚。
210 :
富士観音:2012/03/23(金) 09:23:22.73 ID:hLgTWCmP0
>>169 外に漏れ出す大音量で聞かない限りノーマル安物4スピーカーでも、
間に合うのが実際のところ。
211 :
富士観音:2012/03/23(金) 09:27:56.91 ID:hLgTWCmP0
思うに、グレード構成はシンプルだけどメーカーオプションで強制組み合わせもあり
ぐちゃぐちゃだよね。契約したものの不満が残った。仕切り価格が割高な日本仕様はセーフティPぐらい全車標準にしろ
販社で値段がどうのこうの言ってるけど、
日清のカップ麺の値段が、スーパーの系列によって値段が違うのと同じことだぞ。
安く売りだせる販社もあれば、苦戦してるところもあるだろうに。
>>213 ならMOPの値段が全く同じなのはなぜ?
間違った。
>>213 DOPの値段が変らないのは何故?
でも値引きするじゃん
>>215 「DOPの」メーカー希望小売価格でしょ
>メーカー希望小売価格
は最初から揃ってんだな^^
4スピーカーでは5.1チャンネル再生とか
ドルビープロロジックは無理
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 10:37:57.12 ID:Dae8EKeD0
>>211 誰かが60km/hからの加速がスカスカと書いていたが、全くの嘘じゃんw
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 10:39:12.48 ID:X8onO3OM0
普段ブログに1〜2人しか来ないのに、CX-5の試乗記やニュース書いたらこの一週間、毎日500アクセス以上きたぞ。
お前らどんだけ情報に飢えてんだw
>>203 BOSEって、音だけ聞けばたいしたことないけど、
特殊な環境下(オーディオに適さない環境)では、
他社と比べて、そこそこの音を鳴らすノウハウを持っている、あるいは持っていた(が今やその優位性も危うい?)、
という認識でOK?
>>219 ただまぁ、車内でそこまでの音質が必要か?って話もあるわな。
ボーズしかり、ナビしかり
あったら良いな、便利だなって機能って結構いいね値段するしね。
カーオディオに金かけるくらいなら、家のスピーカーに金かけるな
>>225 家のスピーカーに金かけたので、車にもそこそこかけます。
早期契約特典のミニカーって、スケールサイズいくら?
>>224 地デジやDVDは5.1を考えて作ってあるから
ホームシアターの音に慣れた人はクルマにも求めるでしょう
>>170 PA スピーカってなに?
パスピーカ?
ピュア・オーディオかとw
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 11:46:38.97 ID:b/exVVdDI
結局BOSEも酸っぱいブドウか。。
ホームオーディオ愛好者は音数の多さや奥行きや定位や周波数特性などの
善し悪しを判断できますが、一般人はそういう観点がまったく無くて
「包まれ感」があって低域がドンと出ていて高域がキラッとしていれば、
それを良い音と感じるようです。
オーディオマニアと一般人の感覚はまったく異なるので、
同じ土俵で音の善し悪しを語り合ってはいけません。
ミニカーの申し込み用紙を記入したという人が何人かいたけど、CX-5を契約した人はみんな記入したんでしょうか?
自分の担当は何も言わなかったので、今度聞いてみますが…
ミニカーは早期契約特典だから、いつまでサービスやってるかはわからない
俺の担当も忘れてて、今月上旬にディーラーへ行って書いてきた
2.1はともかく,5.1や7.1でホームシアターをくんでるヤツってほとんどいないだろ。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 12:07:21.93 ID:FCEI37dq0
ディーゼル試乗してきた。4WD19インチ。
正直60キロしか出せなかったからか思ったほどでもなかった。
街乗り中心だからガソリンでも十分かも。
しかし静かで驚いた。
5.1なんて簡単に組めるぞ。余ってるスピーカー組み合わせても
AVアンプがサラウンド効果測定して自動で最適にしてくれるし
むしろピュアオーディオの方が金がかかる
カーオーディオに拘ってる人ってやっぱり独り者?
同乗者がいれば所詮BGMだし、音質なんて別にねぇ
>>241 ウチでも組んでるから簡単なのはわかる。
しかし,リアまでケーブルを這わせるのをリビングでやってるヤツが少ないのは確実。
たいていのヤツはTVの内蔵スピーカーで終わり。
AVアンプ買って5.1c組むのは一部の物好きのオプション。
そんなんだから,ベースが4スピーカー,Boseはオプションなわけで,クルマでも
オーディオってヤツがつけりゃあいいだけの話。
オーディオマニア的にCX−5はとても魅力的な車。
座席の下が広いからアンプやプロセッサを置けるし。
純正で22.5cmがフロントドアに入るなんて!
バッフルはもちろんオリジナル作成になるけど、
鉄板切らなくても17cm口径が楽勝で入りそう。
さて、XDの試乗行ってきます。
国沢(プ の情報によるとこれから生産されるCX-5はサスが改良型に
変わってて乗り心地が大幅に良くなるってよ。
わかってると思うけど
BOSEて書いてるだけだからな
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 12:36:01.81 ID:b/exVVdDI
>>237 4/1までのご契約者様が対象です。
なぜか俺は納車日に書かされたが。
ちなみに2/13契約、3/11納車。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 12:45:15.44 ID:aLY087F10
>>245 褒めても貶しても腹立つなこいつの書き方w
そりゃー最初の一年はバグ取りの人柱だからしょうがない
>>245 運動性落としてフワフワサスペンションになるのか?
そんなのイラネ
この車でそんなハードな運転するヤシおらんやろ
乗り心地良くなっていいじゃないか
メーカーは売れることが判れば掛けすぎたコストはどんどん削ってくるよ
>>238 >>247 ありがとうございます。
担当によって対応がばらばらなんですね。
明日にでも電話して聞いてみます!
>>240 クリーンD補助金がなければ、これだけ飛びつかないんじゃない、Dには。
で、Gとなると、SUVが欲しい人だけになるから、こんなに売れないでしょ。
お買い得でも、それなりにはするからね。
俺の場合は本体からしか値引きしてくれなかった。
OPから引いてくれと言って相手してくれなかったので、渋々エコ減税を頂く予定。
8万の差は大きいな〜
因みに値引きは16ちょい。
31日納車予定。
>>179 最近の車ってバカ対策で、同時踏み込みだと、ブレーキ優先でエンジンはフケないのでは?
9月決算で値引き期待するかな
本体:25万
OP:15万
エコ減税
ストールテストオワタ
>>251 ハードな運転しなくてもフワフワサスペンションはイラネ
与太車でも買っとけ
いつ頃から鬼値引き始まりまつか?
>>245 あほチャンゲはカヤバからエビカニ貰えないからトボしてるだけ
ショーワやザックスだと無条件で持ち上げるんだから
>>250 かたけりゃ運動性(笑)がいいとでも?
トヨタ批判すればかしこいと(笑)
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 14:41:46.91 ID:yCNJW0Q80
>>245 パイロットの試作車と量産車を比較して
良くなった?、あの人の話しは信用できない。
BOSEに社外ナビって使えるの?
国沢の馬鹿記事なんて読むだけ無駄。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 14:58:43.83 ID:Qm9cEGXa0
>>264 使えなかったら独禁法に抵触します
って事にはならないのかな?
人柱まだぁ?
国沢って、マツダが圧縮比14のクリーンディーゼルなんて絶対出来ない!って言ってたあの自称評論家でしょ?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 14:59:46.83 ID:hOTZ3Xw60
早くTVCMみたいね
まあ、車なんて買うまでがギャアギャア騒いで
買ってしまえば何てことない
そんなモノだ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 15:10:49.26 ID:hOTZ3Xw60
え
>>262 そんなこと言ってないでしょ?短絡的だなぁw
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 15:20:51.12 ID:AhLkaExE0
現状が硬くもやわくもない適正なサスの硬さなのに、それ変えてどうするの?って話だろ。
まあ、Sky-Dが実現不可能って言ってた人のサス講義なんて聞く意味ないと思うけどね。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 15:24:06.95 ID:dXnN3gwWO
ダンパーダンパークルクルパー
BOSE専用ナビの説明書読んだけど、CDを録画するためのHDDとか
SDカード2Gまでとか、動画はDVDしか見れないとかいろいろ終わってんなー。
6年前に車買った時からの進歩のなさに絶望した。
BOSEは諦めるか…
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 15:59:44.96 ID:MapORIJz0
3/3契約
XD-AWD、白、ディスチャージパッケージ、セーフティパッケージ、パーキングセンサー、
イエローフォグ、バイザー、フロアマット、パックDEメンテ、5年保証
現金払い総額288万
GW明け生産ライン、5月中〜下旬納車予定
東北です。
XD2WD試乗した
出だしはいいね
ただアクセルを踏み込んだときのパンチに欠けるような気がした
エンジン音は車外で聞くとディーゼルらしく大き目の音だが車内に入ると
エンジン音は気にならない
装備はなかなか豪華でこれであの値段ならバーゲン価格に感じた
>>276 3/3でGW明けか。まだ連絡無いから参考になった。
一日早い俺もそれくらいかな@XDL、広島
増産してるからGW間に合うと思ったのになぁ。
>>277 よしっ!アクセル踏むたびに俺がパンチ入れたるわ。
>>269 旅行の予定組んでるときが一番盛り上がる、ってのとに照るかも名w
Lなら276よりさらに遅いでしょ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 16:24:59.58 ID:MSqis7Dsi
バックカメラが標準装備ってのが最後に新車買ったのが7年前のおっさんからするとちょーびっくりなんだが
____
/ \
/ ─ ─\
/ ⌒ ⌒ \
| ,ノ(、_, )ヽ |
\ トェェェイ / リングディントン♪
/ _ ヽニソ, く
三. i! ゙ヽ、 Y" r‐!、 ヽ .リングディントン♪
三 ヽ. 、 ''´⌒ゝ-‐'" _ィ》 Y!
\_|!_二|一"f , !゙\ 三
〈, l|゙》-i|┴ーi´ / イ ´ i! 三
♪ ゙ー-ニ二__,/ / / 三 ♪
/゙ У / / 三
//,/-‐、 /
i! _{! j!'〈 ♪
/ ,,.ノ \'' ヽ \
〈 ーぐ \ ヽ
゙ー″ 〉ー- 〉
〈___ノ
ケチケチせずにパーキングセンサーも標準でつけろってのな。
>>278 広島なら陸送・海運の手間が省けるから、
東北よりも2〜3日以上早いんじゃない?
なんなら工場まで取りに行っちゃえよw
未だに試乗車含めて街中で見たこと無いな、新型GSは10回近く見かけてるというのに。
広島での納期遅れは架装工場がネックになってるんだよ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 16:46:22.39 ID:eQfoFwNC0
>>286 愛知県小牧市だけどジールレッドとスカイブルーの試乗車をよく見る
20C−AWDとXDL−FF試乗しました。
静粛性は大差ないと思います、XDのほうが遮音材が多いとは感じませんでした。
エンジン音は20Cがブーンという丸い音、XDは低回転でカラカラという硬い音で、
どちらがうるさく感じるかは人によって異なる気がします。
乗り心地は国産車の中ではかなり良好な部類と思います。
SKYアクセラのコツコツ硬い足回りはいったい何なの??というくらいしなやかでした。
大きくストロークすると硬さを感じますが、19インチでもコツコツ感がなく個人的にはかなり快適でした。
ついでにCR−V試乗しようとホンダに寄りましたが試乗車なくて比較できず残念。
スピードあげるとドッシリ落ち着く感じが欧州車のようです。
ティグアンは車高の高さを感じるドタバタした乗り味なので設計の古さを感じましたから、
さすが最新設計のシャーシとサスペンションだと思いました。
エンジンですがSKY−Gは巡航状態からベタ踏みするような走り方では良さがわかりにくいと感じました。
時速50km巡航からベタ踏みキックダウン2速全開というような踏み方だと
トルクバンドを超えるところまで回転があがりパワーがついてこず、瞬発力不足を感じます。
むしろキックダウンしない程度の踏み増しで間髪入れずトルクが沸き上がるのがたまらない快感です。
これから試乗される方はそのへん気をつけて踏んでみてください。
お約束の、マフラー出口に白いハンカチを20秒くらい当てて色と臭いを確認しましたが無色無臭でした。
表示の平均燃費は同じ道を同じ走り方をして20Sが9.2km/L、XDLが16.1km/L
燃費も走りも快適性も備えていて、これで売れなきゃ何が売れるの??って感じでした。
訂正、エンジンですがの部分はSKY−GじゃなくてSKY−Dです。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 17:04:23.75 ID:eQfoFwNC0
XDはドアを閉めればエンジン音なんてほぼ聞こえない。気持ち悪いほど静か
むしろアクセルが戻ってくるときの「ペコン」という音の方が気になる。耳を澄ませば微かにエンジン音が聞こえるのは確かだけど
耳を澄ませて乗るのかと小一時間問いたい
>>276 それだけつけて、総額そんなもんですみました?
下取り車が、有ったとか?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 17:06:56.83 ID:MSqis7Dsi
カントリーロード
>>292 俺に小一時間問いて欲しい
半泣きでそんなことしないと言うだろう
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 17:10:54.22 ID:SK/ZXNIH0
>>290はマツダの人なんだから
そんなユーザー試乗記みたいな書き方しなくても
堂々と何々でこうですよと書けばいいのに・・・
諸費用も含めた総額で頼む
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 17:13:00.61 ID:eQfoFwNC0
>>295 愛知県小牧市に来てくれれば近くのコメダ珈琲で小一時間問い詰めてやるぞ
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 17:16:55.84 ID:SK/ZXNIH0
コメダは前に行ったことありますがコーヒーは美味しくありませんでした
シロノワールとか?言うのも連れに薦められて食べましたが
パン系のものにアイスクリームが乗っているだけでガッカリしました
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 17:19:58.54 ID:eQfoFwNC0
美味しい美味しいの問題ではなく文化や価値観を楽しむのだ。珈琲然り車しかり
因みにシロノワールより小倉トーストの方が美味い
ID:SK/ZXNIH0
アンチのかまってちゃんでしょ。無視無視。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 17:24:14.30 ID:AhLkaExE0
コメダ珈琲のメニューは、「どっちがうまいか」ではなくて「どっちがまずいか」「どっちもまずいか」「割高」などで語ったほうが早い
二言目にはアンチだな
価格のレビューにCR33っていうRVR厨が沸いたぞ
13卒ですが早くもある企業から内定出ました!
数年後にはCX-5のディーゼルか、アテンザワゴンのディーゼル版(出るのかな?)買いたいです。
コメダは飲み物と一緒に出てくる豆がうまい。
これだけは譲れない、譲りたくない。
CX-5の初期受注は広島の次に愛知が多いんだっけ?
日曜日商用ホワイト19インチ安全ディス納車決定
o(^▽^)o
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 17:46:04.08 ID:AhLkaExE0
>>284>>303 標準でパーキングセンサーついてるクルマ教えてみてよ
というか、あんなの付けたくないわー( ・ω・)
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 17:54:13.48 ID:eQfoFwNC0
>>312 家の近所だけで3台のCX-5が納車される予定
トヨタ村の県にしては珍しいこともあるもんだわ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 17:55:20.71 ID:q7ZxCWE20
>>290 >エンジンですがSKY−Gは巡航状態からベタ踏みするような走り方では良さがわかりにくいと感じました。
>時速50km巡航からベタ踏みキックダウン2速全開というような踏み方だと
>トルクバンドを超えるところまで回転があがりパワーがついてこず、瞬発力不足を感じます。
だよね。だから最新ディーゼルと言えどマニュアル車が欲しい。
ところで、スカイATってマニュアルモード付いてんの?
素人な質問でスミマセンw
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 18:36:56.64 ID:q7ZxCWE20
公式サイトくらい見てから質問したらどうかな
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 18:44:28.78 ID:eQfoFwNC0
見るのがめんどくさい、わからないから聞いているんだろ?これだから信者は・・・
と逆ギレする可能性アリ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 18:48:04.77 ID:MSqis7Dsi
逆切れというかちょっと狭量すぎじゃね
>>222 ケチらないで転送量によって値段が変わらないwebサーバーを使えば、おk
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 18:51:27.58 ID:Lk1rLxPN0
2月28日発注
XDL AWD 汁赤 東京
4月3週ライン確定 コーティングやらなんやらで
ゴールデンウィーク中の納車との事です。
ナビは不本意極まりないないですが、ボーズいれてしまいました。
失敗だったかな。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:00:13.99 ID:ZgCKOEPh0
自動車税減税なんだけど結局広島県以外はディーゼル車の自動車税は減税しないんだな
どこの都道府県知事も戯け者だな。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:03:47.56 ID:eQfoFwNC0
そもそも税金多すぎるんだよな
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:09:00.93 ID:ZgCKOEPh0
東京都知事なんて散々軽油の悪評ばら撒いたんだから
このような情況が変わったら真っ先に減税考えるべきなのにバカだわ
男じゃねえわ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:13:16.10 ID:MSqis7Dsi
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:19:02.00 ID:lUxawP6o0
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:22:46.30 ID:ZgCKOEPh0
納期早まったのか注文が減ったのか
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:26:59.83 ID:yarFY+9J0
普通は新車効果ですぐ落ちるけど
売れてなかったマツダのSUVで燃費他の完成度の高いディーゼルが評価されている
売れつづけそうだな
MPVにこのエンジン早く積んでくれ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:27:30.29 ID:eQfoFwNC0
これから注文するなら7月コースもありか
その数カ月以内には次期アテンザお披露目だから悩ましい
ここ数日、2~3カ月待ちで変化ないのにHPでリリースするのはうれしくてテンションあがってるのかな。
夏には乗りたい。急がねば。
ローンの査定も通ったし、
あとは5月生産ラインに乗ってくれるのを待つだけ。
ちょっとでも納期早まらないかな。
737DTのステリモのケーブルと
iphoneのケーブルだけ品薄みたいなので早めに注文しとこう。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:44:01.23 ID:hOTZ3Xw60
2月5日契約XDAWDで製造番号360番前後。
現在販売店でOP取り付け中。26日納車
ヨーロッパで馬鹿売れしそうな予感
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:58:48.66 ID:V44iXKEk0
今後5年の間に現時点で8車種投入するらしいな
来年にはスカイアクティブと別の新システムというのか?の車も
おい、XDL乗ってみたけど、バックには四角で見えないじゃないか?!
XD FF引き取ってきたよ
買った店舗では納車一号だってさ
試乗しないで買ったんだが思っていた以上に普通の車だった
ディーゼルぽさが殆ど無い
街中とろとろ走っただけだけどすごくいい感触だよ
雨の中不慣れな状態で乗るの嫌だから明日から本気出す
>>337 うわああ
これ、おれのXD AWD 営業白に似合いそうだわ
>>343 おれの新品で買いますwww
うそですw高杉w
>>339 ミラーがでかくてバックモニターついてるから許せた。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 20:24:26.47 ID:aLY087F10
じゃあ俺はcx-9の20"にするわ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 20:26:56.70 ID:Tq4zk/F30
>>328 生産が間に合わなくてうれしい悲鳴か。
マツダ車でこんな事態になるとはマツダ自身も想像してなかったかもな。
この状況でアメリカの販売が本格的に始まったら、やばいんじゃないのか。
まああちらはとりあえずガソリン車だけだから、国内需要がディーゼルに偏り過ぎてるのと
ちょうどバランスするかも知れないけど。
個人的にはディーゼルとガソリンの差以上に
20Cと20Sのホイールの違いがどれほど乗り心地に影響するのかという方が気になる
8の純正19インチって使えるの?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 20:45:51.19 ID:aLY087F10
>>349 8Jで引っ張り気味になるけど後は問題ないな
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 20:49:09.60 ID:q7ZxCWE20
>>347 >ちょうどバランスするかも知れないけど。
欧州向けのほとんどがディーゼルだから
バランスしないと思われ・・・
352 :
富士観音:2012/03/23(金) 20:52:27.08 ID:hLgTWCmP0
BOSEは専用ナビとしか組み合わせられないという話だが、
マツダの見積もりサイトだと、どのナビともオーディオとも組み合わせてもNGにならんな。
どうなってるのかな。
>>352 WebTuneだとちゃんとチェックされるけどね。
カンタン見積もりだからチェックしないのかな。
>>352 確か、BOSEの機能をフルに使うなら専用を使い、一部だけなら他のもオッケーみたいな感じだったと思う。
XD-LはBOSEが標準だがオーディオレスがオプション扱い
その他のグレードはBOSEがオプションになっています
赤いファミリア以来のヒットだと社の誰かが言ってたな。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:23:27.70 ID:XhNg6hRg0
XD-L FFか、XD+AWD+ディスで悩んでます。
10年乗るつもりで大阪住み。
どちらがお勧めですか?
30年ぶりってことw
今夜のスクーパーはCMするんかなぁ・・・・気になる。
そう言えば、だいぶ前に軽量化してボディ剛性がウンタラカンタラ言ってた人は何処に行ったんだろ〜?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:24:15.08 ID:Xq0lgkZ10
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:25:39.68 ID:XhNg6hRg0
すみません、神奈川県内での購入なのですがどちらのディーラーが評判良いですか?
明日は決算フェアで全国のマツダディーラーがごった返すぞ。
試乗は無理かもしれないね。
決算フェアってなにやるの。
パチンコ屋の海デーみたいなもん
>>356 オーディオレスって言うかボーズの9スピーカーを外して
4スピーカーにすると、レスオプションで
値段が下がるんだけどね。
でも、Lパケ買ってワザワザ4スピーカーにする意味も無い様な気がするけど。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:34:18.81 ID:XhNg6hRg0
仏滅ですが・・・問題なしw
>>338 8車種ってマツダの場合は全車種にならないか?
XD試乗してきたぜ。加速モリモリでV63000ccぐらいの車に
乗っているかのような感じだった。
振動は全くなく、車内は静か。二、三年乗るとどうなるか分からないね。
車外はディーゼル音がするので、住宅街で深夜にアイドリングはできないね。
アクセラと違って乗り心地はよかった。アクセラは固すぎて運転が疲れる
平均燃費は15前後だった。
正直欲しいけど次の車検まで我慢。
マイチェンを期待しております。
>>367 アルパインの化石ナビが嫌な人は多いと思うよ。
>>367 XD-L BOSE抜きで注文する人は結構いるみたいよ
俺とかそうだし
XD-Lは革シートをどう見るかだな。
日本車の革シートは信用できないから試乗車の普通のシートにすこぶる満足してXD FFにしたお
周りですでにプリウスから3人ほど買い替えを検討してるw
買い替えの理由は、営業車と同じが嫌 運転しててツマラン プリウスの下取りが高い
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:45:21.45 ID:EiITg54z0
XD-Lの電動シートは気持ちいい。リフトアップも楽々。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:48:02.87 ID:XhNg6hRg0
革シートの革の質は結構いい質のグレードでしょうか?
販売会社がいっぱいありすぎて分かりませーん。どこがいいの?
DからおれのストラーダCN-H500のステアリングスイッチが付かないのでは
という連絡があった
おれも簡単に付くと思ったから特に指摘しなかったけど
簡単なんだけどなw
ナビ取付時、Dに行かないと駄目かな
とりあえず近所のにいけよ。
結局人の相性なんだからわからんよ。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:52:03.21 ID:qHfwMt+W0
この車にエアロつけるとカッコいい
ハリアーのフルエアロのかっこよさは以上だし
だからエアロが出るまでまつ
あとこの車女の子受けいいぞ 良かったなお前らwww
近所にないのよね
>>372 そうなんだ、でも確かにボーズつけたら、あのナビしか選べませんってのはおかしいよね。
社外品と言うか、持ち込みとかカー用品展で買って、後付けした人達の報告に期待かね。
>>ハーフレザー+電動+シートヒーターの着いたXDL専用シートとボーズのスピーカーを諦めればXDに色々とオブションつけてもお釣りが来そうだけど、あのシートが魅力なんかね?
>>370 CX-5、アテンザ、アクセラ、デミオ、プレマシー、ロードスター、HV専用車、shinari(次世代ロータリー?)
>ハリアーのフルエアロのかっこよさは以上だし
そんなこと書くとお前の頭が異常って思われるんだぞ
ある記事で、24年度からスカイアクティブ搭載車は車種にかかわらず重量税と取得税が100%減税、自動車税も減税となるとあったんだが実際のところどうなるの?
XD-Lは10万円で本革・電動シート・シートヒーターだからお得だと思うよ。
坊主外せるし。
19インチが外せたらみんなそっち買ってるよ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:01:38.23 ID:XhNg6hRg0
できればセーフティーも外したかったんだけど・・・
>>386 新エコカー減税(基準が厳しい)の免税はマツダではsky-Dとスカイデミオだけだと思う。
CX-5のガソリン車は75%減税が50%減税になるとかなんとか?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:02:58.88 ID:EiITg54z0
19インチが嫌ならすぐ外してオクで売れば?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:03:41.74 ID:qHfwMt+W0
385
俺はトヨタで唯一あの車がすきなんだよ でも走りはTOYOTAだからねww
あれはデザインだけ アレ買うならアウトランダーかCX-5買うがいい
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:03:53.21 ID:18TD5Nl90
阿部寛も買ったみたいだね
ついでにCMにも出てくれないかな?
>>372 マツダに限ったことではないが、工場オプションより、
オートバックスで売ってる8インチの方がでかいって
のはおかしいと思う。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:10:15.86 ID:aLY087F10
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:15:57.57 ID:0syFeEC30
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:16:02.41 ID:wVCq0JJm0
日本仕様にはサンルーフ付かないみたいだぞ。
安全面と重量UPで敬遠しているらしい
XD-L4WD試乗してきたけど・・・正直すごいな
静かだし振動も全然感じないし、加速もすごい、本当にディーゼルか?って感じ
加速味わおうと思って踏み込むといつの間にかえらいスピードがw
ボディもしっかりしてるし足も良く動いて乗り心地もいいしハンドリングもシャープ
メーターの加工がかっこいい・・・やるなマツダ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:19:21.86 ID:18TD5Nl90
>>400 メーターはスピンドル加工のギョーシェ彫り
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:19:59.95 ID:eQfoFwNC0
バイパスで踏んだ時は3人乗車でひゃくろふふふキロまで軽く出たよ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:21:02.52 ID:qHfwMt+W0
そのサンルーフは三本和彦が酷評していたな あのラフェスタの件で
あのサンルーフはいらない家にセルシオとエスティマがあるが使わん
そのエスティマはもうすぐあの世行きだが ちなみにRA6オデッセイをエスティマの変わりにする
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:23:02.18 ID:qHfwMt+W0
>>373 XD-LBOSE抜きでナビ自分でつける感じなんだろうな。
アテンザにもCX-5みたいなメーターベゼルが欲しいな…
>>363 神奈川の販社で言えば
湘南>関東>>オートザム>神奈川だと思われ
CX-5に関しては神奈川マツダの出遅れっぷりは酷い
未だにDの試乗車無い
一方湘南は早期予約組がどんどん納車されてる
取り合えず何処でもいいから店行ってみ話はそれからだ
http://autoc-one.jp/mazda/cx-5/special-1017599/0003.html テレビコマーシャルでは、引き続き長友佑都選手に登場していただき、
CX-5で打ち出す「魂動(こどう)デザイン」とともに、クリーンディーゼルを
彼の言葉で語っていただきます。CX-5にガソリンエンジンもあるの?というくらい、
クリーンディーゼルの印象が強いコマーシャルです。加えて、著名なアスリートの方々にも
試乗いただき、ご自身の言葉で語っていただいております。また、50台のCX-5を準備し、
各方面のVIPの方々にも乗っていただこうとしています。その中には、クリーンディーゼルの自動車税を
減税してくださった広島県の湯崎英彦知事も候補者の一人としていらっしゃいます。
ガソリン車かわいそう・・・。
CMに長友とかアスリートの語りとかいらんよね・・・。
CMには阿部寛とあれほど・・・
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:28:32.90 ID:0syFeEC30
XVの方がボディがキュッと引き締まってて、キビキビ走れそうでカッコイイ!!
>>410 スカイアクティブガソリン車が売れないと分かったからディーゼルに切り替えたんだろ。
ガソリン+ディーゼル合わせて16万台を売りたいマツダのさもしいアピールを分かってやって。
>>411 ローマ人が平たい顔の人間が乗る車に仰天するCMにして欲しい
できたての幹線道路で試乗中にちょっと踏み込んだら
あっという間にヒトに言えんような速度に・・・w
凄すぎだよ、このディーゼル。
他所のメーカーはどこも真似したくても真似できないもんなw
・メルセデスベンツ・・・尿素
・VW/Audi・・・NOx触媒
・BMW・・・NOx触媒
・トヨタ・・・NOx触媒
・日産・・・NOx触媒
・ホンダ・・・NOx触媒
・三菱・・・NOx触媒
・日産・・・NOx触媒
・マツダ・・・NOx触媒不要w
チート性能だよ、マジで
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:33:32.89 ID:+114lFALO
阿部寛がこの車買ったってホントか?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:34:52.36 ID:chkWtYKEi
なんだよ海外仕様専用のサンルーフだめなの?すっぱい葡萄じゃなしに?
とうとうファミリア乗り換えたの? それは事件だw
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:35:32.85 ID:eQfoFwNC0
阿部ちゃん実際には190cm近くかそれ以上あるからCX-5と並んだらクルマの大きさが分かりにくい
喘いでるんじゃねえ
>>410 長友はもらったSKYデミオをオカンにあげて、
自分はイタリアでロドスタ手に入れてたな。買ったかもらったかしらんが。
>>347 好調なのは非常に素晴らしいが気を良くしたマツダがディーゼル一辺倒にならないかちょっと心配。
>>393 阿部ちゃんもついにファミリアから乗換えか
マツダもCMのイメージキャラに阿部ちゃん使えばいいのにねぇ
うおお、阿部ちゃんってまじでマツダ好きなんだな
今まで半信半疑だった
この技術をもとにディーゼルハイブリッド作ったら無敵だよな。
高速最強街中最強
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:43:14.47 ID:aLY087F10
>>423 なんでもかんでも(マイクロバスにも)ロータリー載せた会社だからな
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:43:58.39 ID:+114lFALO
阿部ちゃん、ホントにファミリアからCX−5に
乗り換えたのか?
誰か答えてくれ!
阿部ちゃん乗り換えのソースが無い
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:47:09.10 ID:+114lFALO
ソースなしでも事件です
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:49:22.93 ID:eQfoFwNC0
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:49:58.65 ID:uvbDSp3G0
なぜベストを尽くさないのか
阿部さんついにファミリアを手放したのか。
マツダ好き俳優なんて滅多に居ないんだからCM起用したほうがいいのに。
マツダはいつもCMセンスが無いのが残念すぎるよ。車が良いぶん本当に勿体無い。
>>423 1.4Dを開発中らしいね。トルクが250〜300Nmで他社の1.6並とか・・。
ますますディーゼル一辺倒になりそう。アクセラ・デミオに乗せたら
プリウスより実燃費いいかもしれないからね。
ちんけな芸能人をCMに使うより安倍ちゃんだろ!
>>409 がーんまじですか…
その出遅れたディーラーで発表前予約で、まだ納期未定…XDLFF
当初は三月中にぎりぎり納車かも、って話だったのに、音沙汰なしだよ…
>>409 湘南マツダの評判は過去スレでも伺いました。雰囲気や対応がよさそうですね。
割引はどうなのでしょう?やはり渋いでしょうかね^^;
あちこちお店を回るのも大変なので明日、とりあえず一番近い湘南マツダに行ってみようと思います
ありがとうございます。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:56:12.84 ID:+114lFALO
阿部ちゃん、マツダ党ってだけで、嬉しかったのに、今回乗り換えてくれたなんて…。
俺、買うよ。
頑張って、買う。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 22:58:41.83 ID:eQfoFwNC0
長友もネタ要員にされてるけどセリエAでインテルで日本人レギュラーだからな
実は凄い日本人なんだぞ
>>416 マツダは尿素もレスだよね?
デミオのプレス報道で長友のコメント聞いたことあるけど、
はっきり言って車に無知というか、
興味ありそうな人には思えなかった。
どう考えても阿部ちゃん使うべきだと思うけどな。
阿部ちゃんが人見さんに「なぜベストを尽くさないのか」
人見さん「」
これでプラス千台は固い
いやいや普通に長友はスゴイのはみんな知ってるだろう
なんかチャカしたくなるキャラなんだよねw
安陪譲二がCX-5を購入したって本当か
6気筒の3Lディーゼル出したらマツダに一生付いてくわ
アテンザMSで4WD6MTとセットでな
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:01:57.66 ID:A3Fc62Qo0
全幅1830
最小半径5.5
論外ですた
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:03:13.42 ID:AhLkaExE0
>>445 そうだね、キミにはコンパクトカーや軽自動車がいいね。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:03:48.63 ID:AhLkaExE0
>>339 何のためにバックモニタ全車標準装備なんだ?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:04:18.65 ID:18TD5Nl90
阿部寛はファミリアからの代替ではなく増車ですよ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:04:24.31 ID:eQfoFwNC0
CX-5のすべて、4月2日発売予定だってさ。おまえら買い占めるなよ。
>>448 阿部寛CX-5増車のソース クレ( ゚д゚)クレ
>>424 SkyGのラインナップはどうなるんだろうね?北米向けには2.0だけでは苦しそうだ。向こうのアクセラには2.5があるみたいだから2.5〜3.0はあった方が…
オラが街にもやっと試乗車がくるだよ。 週末いってきます。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:16:16.90 ID:qHfwMt+W0
その1400Dのソースが欲しい
それが本当ならばアクセラ1400欲しいな 1400だから価格は200万みれば十分だな
そして実燃費が20行くと最強 あのパサートも1400ですごいいい車だし
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:16:29.04 ID:+114lFALO
>>452 2Lでアメリカはきついんじゃないか?俺の1.8Lレガシーみたいに、
エンジン内部の部品がボキッと折れるぞ。
>>431 公証189cmだけど実際は190cm以上あるよ
俳優になるときに背が高すぎると女優とのバランスが
悪くなるからと低く詐称したと何かでみた記憶がある
キムタクは逆に高く詐称してるぽいけどな
俺、本当は156pだけど友達には161pって言ってるお(´・ω・`)
1.4でも2.2でもいいから、プレマシーに積んでくれ
駐車場入り口の道路幅2.5mしかないのにCX-5買ってしまったぞ
駐車は問題ないと思うが車庫証明ちゃんと取れるか心配だ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:27:58.50 ID:SK/ZXNIH0
トルクがあって凄い乗りやすいね。
音も振動もないし、あれがディーゼルとは信じられんわ。
納期聞いたら7月っていわれだぞ。ゴールデンウィークまでには
乗れるかと思ったら夏なの?もう納車組がいるのに?2〜3ヶ月とHPにはある。
マツダからの乗り換え組みは納期を早めてもらえるんだろうか。
おれみたく非マツダ車乗りは、ちょっと後回しにされる??
4スピーカーでスピーカー付け替えようと計画してたんだが、純正のスピーカーが特殊かもしれん。
22cmウーハーサイズのブラケットと16.5のスピーカーが一体化してるっぽい。
CX-5用インナーバッフル出るまでブラケットに付けようと思ってたのに。
急遽インナーバッフル作製依頼出すことになった。
阿部ちゃん昔ナディアのCMやってたのにな。
CMは来週からだってのに、ついついスクーパーが始まるのを待ってる俺がいる。
どうせエコカー総選挙とシナリとかのコンセプトカーしか出ないのに•••
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:34:46.65 ID:sM3ftW0B0
>463
今納車されているのは発表(2/16)前に予約した方々たちだべ?
2/25契約の自分で4/初って言われてる。条件(AWD,19インチ)によっても
納期が変わってくるみたいだよ。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:35:58.23 ID:+114lFALO
>>465 やってた、やってたW
もう10年くらい前になるかな。
>>467 たぶん長友のいつもの「乗って載って」じゃないの?
あまり期待しないでまっとこう。
>>463 マツダは待たせても3か月だろ。アクアみたいに毎日2000台作るのと違って
増産は簡単。200を300にすればいいだけ。
>>468 あっ、そうなのか。
それは失礼。聞いたのはXDディス・セフパケ白の納期だった。
7月中ごろ、もしかしたら下旬かもと言われた。
20Sなら来月と言われたけど、ねぇ・・。
やっぱ試乗しちゃうと、ディーゼル欲しくなるだろう。
ディーゼル4WDにするまでは決まったが、タイヤを17インチにすべきか19インチ
にすべきかで悩む。誰か乗り比べた人いる?19インチに乗ったが乗り心地はあれでも
十分良かったが、17インチはどうなんだろ?
そろそろ間違えてDにうっかりガソリンを入れる輩が出てくると思われ。
>>464 まじかよ。
付け替え考えてたんだけどちょっと様子見たほうがいいのかな。
発売週までの契約で3月中納車
次週までで4月中納車って感じ?
その後はもうGW明け納車とかになっちゃうから
いかに注文が集中したかが伺える
ヒ―カップ
>>473 昔、8のタイアが8しかはいてないみたいな状況があって、、、
スタッドレス買ったらドギモ抜かれるくらいの値段だったことがある。
19インチは他車も履いてるのか?俺は、ビビりだから17にしたけどな。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:48:56.20 ID:ogFu1Qy50
開発陣「もうだめだ、こんな時代にディーゼルなんて無理だったんだよ…」
「もう、諦めよう…」
阿部ちゃん「なぜベストを尽くさないのか」
開発陣「!!!」
阿部ちゃんナレーション「諦めない。これが私達の合言葉でした。
環境重視の時代に、なぜディーゼルエンジンなのか。
その回答はあなたにお任せ致します…」
>>474 どっかのブログで給油口に「軽油」て書いてあるのみた気がする。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:50:14.63 ID:eQfoFwNC0
>>330 mpvはエルグランドのOMEってもっぱらの噂
>>475 オレは待ってられないからバッフル作製するけど、各メーカーがどのくらいでCX-5用作るかだよねぇ。
ちなみに作製で一万だった。
安定の晒しイギ―
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:55:49.53 ID:EiITg54z0
そろそろ間違えてDにうっかり灯油入れる輩が出てくると思われ。
>>479>>481 人間は必ずミスをする生き物だからね〜、給油口の形を物理的に分けないと100%防止は無理。
海外の事例を検索するとよくあるみたいよ。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:57:29.00 ID:SK/ZXNIH0
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:57:40.49 ID:aLY087F10
セルフよりGSバイトの方がやらかすだろうな
ディーゼルは給油口に『軽油』ってステッカー貼ってあるぞ
阿部ちゃんいまだにファミリア乗ってるもんな
>>485 日産のエンジンなんてゴミだろ・・・
エルグランドにSKY-DとSKY-Drive(6AT)が乗るなら考えるけど、
日産エンジンにCVTのエルグランドそのものならイラネw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:00:03.92 ID:uvbDSp3G0
ガソリン入れても一撃で壊れることはない
でも、軽油の安さに慣れたらこの先どーすんだ?
プレミア仕様車には戻れなくなるな。
灯油を入れても壊れない
>>492 エンブレムもないし
外見だけじゃ区別がつかないもんな。
長友きたー!
ごめん、なんでもない。
近所のおっさんにディーゼルなら灯油でも走ると言われた。
灯油は
安いからいいぞと。
マジ?
取り説にも間違ってガソリンを入れたときの対応が書いてないな。。
不親切な。
灯油でも走るけど違法な上にその内壊れる
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:06:30.96 ID:GtAiQO7K0
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:06:37.29 ID:u4ZlUupW0
供給口に「軽油」ってステッカー貼ろうかな。
発表日前にCX-5予約できるのはお金持ちか何かだな。
テレビゲームならともかく、何百万もする車は
評判調べまくって、ステマに騙されないように試乗して
最終的に自分が気に入ったものにしか大枚を払えない。高い買い物だし。
だから近くのマツダにDの試乗車が来るまで、辛抱強く待ち続けてたよ。
昔の悪食のディーゼルならともかく最新式のクリーンディーゼルだから
好き嫌いあるんじゃね?
人柱がエンジンを犠牲に試してくれる分には構いません
つまんねえやつwww
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:09:39.94 ID:18HC9ExX0
>>497>>501 コモンレール高圧ポンプが焼き付いて即終了w
おまけに燈油のセタン価(着火し易さ)は軽油に比べ低いから
圧縮比14のスカDは多分、エンジン始動すらままならない。
CM来ねぇ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:12:14.68 ID:18HC9ExX0
スカイD載せた新型アテンザスポーツワゴンって何時頃出るの?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:13:13.67 ID:GtAiQO7K0
8月か9月に発表、年内に発売
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:13:32.14 ID:gExfSsKJ0
「SCOOPER」は3月で終了。
果たしてCXー5のCMは?
そっか・・この車
まだCMすらやってないんだよな。。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:18:18.39 ID:1AnBuju0i
日本だとアテンザセダンよりもワゴンが本命じゃないのかな。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:22:57.51 ID:GtAiQO7K0
突破せよ
嫉妬するか、憧れられるか
高級車に、かつてない強さを
「その高級車は、強い。ただ在るだけで、すべてを圧倒する。
気高い姿に潜んでいるのは、かつてない強さ。
それは、本能が察知する絶対価値。誇りと呼ばれるもの。
贅沢なだけでは、もう充たされない。ヴ
とかなんとか、とんでもないキャッチコピーや謳い文句は勘弁してほしい。
マツダの売り方を見てると
キャッチコピーは「乗ればわかる」じゃね。
あの、TOYOTAのうっほほ、の様なものでなければ良いよw
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:31:31.13 ID:GtAiQO7K0
シエ☆ンタの話はやめろ
俺はXD人柱になりたくないし減税も終わることだし高見の見物
乗りたい時に乗って、ダメなら次のを買えばいいじゃない。
デュアリスみたいなロボへの変形機構があると最高なんだが
501
灯油と経由の違いは基本揮発油税はらったかどうかのちがいだよ。
ただしインチキ防止のために灯油には匂いがつけてあるから脱税ばればれだそうです。
あと壊れてもほしょうなくなる
>>527 私的複製保証金を払った音楽用CDRとデータ用CDRの関係みたいなもんか。
20Sの存在が完全に消えてるよ。
やっぱりSKYーGは特に見どころは無しですか?
2000ccだとやはり非力だったりするのかな。
Gでもシャシーは良いし、必要十分だと思うが。
Dが非凡すぎる。
減税終わるの?3年延長じゃなかったっけ?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:43:51.96 ID:C9Y5QZbX0
そのうちSKY-Dでル・マンとか?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:48:20.19 ID:iwXOkU0F0
今日の納車に向けて死ぬほど残業してきたわ。天気悪いから日曜日に
しようかとも思ったが、やっぱ待ちきれんね。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:49:55.83 ID:18HC9ExX0
>>527 基本的には近い特性だが別物。
軽油は燈油より熱量が高いし潤滑性もある。セタン価も高い。
その上、軽油は混ぜ物。
噴射ポンプやコモンレール燃圧ポンプの潤滑剤を兼ねるので
潤滑性の無い燈油をそのまま入れれば焼き付いて壊れる。
あと、判別剤はクマリン。
>>531 これってtvkのクルマで行こうの姉ちゃんだよな
そのうち放送されるのかな
>>529 1.5tのミニバンに150ps/19kgm・fで充分快適だが?
155ps/20kgm・fで燃費2割upが不足なら、夢の車を自分で作ればいい。
いま、初めての車を選んでるところ。
これまで車にこだわりなく過ごしてきたが、Dに試乗したら積極的に「これが欲しい」と思えた。
当面の問題は嫁の説得。
トヨタに試乗予定日にマツダにも行くようにはした。
はたして乗るだけで意見を買えてくれるだろうか。
>>384 MPVとビアンテ、ベリーサは無かったことになるんですね…
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 01:18:15.51 ID:gExfSsKJ0
この車買ったら、黒の未塗装の部分(サイドシル部とフェンダー部)に
カーラッピング施したい。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 01:24:19.10 ID:be7c46Nh0
この車幅の車が大衆車になって町に溢れると
田舎はさておき都会で問題が起きそうで怖い
たとえば自分の車線前方の駐車車両を避けようと必死で
平気で反対車線に出てくるとか今でも多い
>>480 こんなところでトリヲタと遭遇するとはwww
俺もファミリアからCX-5に乗り換えるぜ!
どんとこーい!!!
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 01:38:59.82 ID:nmKT07DTO
カピバラさんのぬいぐるみダッシュボードに置くなよ
550 :
sage:2012/03/24(土) 03:12:18.46 ID:qrK2M5lZ0
サイドミラーの湾曲率ってなんぼか知らん?
精油関係者に軽油と灯油の違いを確認してみた(某社技術者)
灯油をDに使うことは、違法行為以外特に技術的な問題無いとのこと(そもそも燃料として留分的な違いはほとんどない)
だから、冬場に都会で満タンにしたDでスキーに行く時、若干灯油を持参し、目的地手前で継ぎ足し、タンク内でミックスしておけば凍結防止になると
この行為も厳密に言えば、違法だけど
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 03:35:08.71 ID:1i3sA1toi
違法行為以前に車に悪そうってイメージが強くてダメだわ
ランクル70から乗り換えようかな…
CMはまた長友か
>>553 70だと故障したら部品が国内に無い事多いんじゃないか
乗り替えよーぜ
輸出仕様にある、サンルーフも、ルーフレールもいらないけど、ベージュ内装はうらやましいな
今まで自分の車は4台中3台がベージュ内装だったが、汚れが目立つことはない。黒のほうが汚れは目立つ
給油口のキャップに Diesel と書いてある
蓋の裏側にはシールで軽油とある
ガソスタの店員ってDieselって読めるのかな?
間違えられそうで怖いな
テプラの黄色テープで 軽油 と作って貼ったよ
GS自体が混ぜ物売ってそうでな。
神経質になるわ。特に地方のGSでは他府県ナンバーを混ぜ物給油機に誘導したりするんでしょ?
>>558 101と102って
グランド配線が逆なだけだから
どっち買っても使えると言えば使える
配線の入れ替えで対応可能だからね
ポンづけしたいなら
ステアリングスイッチの配線を
Dでみせてもらえばいいよ
ただ配線コネクターピンを見るとマツダの車種は
16P側をグランドにしているので
102はどの車種にでも付くみたいだ
>>519 高級車とか自分で言っちゃうあたりが笑えるよね。
高級かどうかはこっちが判断するわ。
>>556 わざわざ黄色テープのテプラ貼るのなら
より安全に、緑色のテープにすれば良いっぽいよ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 07:27:03.94 ID:gExfSsKJ0
灯油なんかいれたら噴射ポンプ逝かれるよ
あとディーゼルはDPRが癌。
街乗りばっかりしてると強制復帰連発するし
そうなると2000rpmで15分とかアイドリングしなきゃならん。
DPRまたはDPF、DPD不具合でggってみ。
>>563 怪しすぎだろコレw
何でステッカーがドクロなんだよw
テスト
不凍軽油を蒸留する際、灯油成分も一定量含む様にして製造するんだけどね
軽油と灯油は分子構造が全く一緒
関係ないけどベージュ内装がほしい
以前に北陸マツダでのD用バッテリーとD用オイルと19インチタイヤの交換の価格を書いたんだけど
アレ以来、Dの消耗品の具体的な価格って出てないのかな?
メンテパックの価格ではアンチ信者入り乱れてギャーギャー言ってたのに・・・
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 08:04:01.28 ID:gExfSsKJ0
CX-5用のシートカバーまだー?
いほうつってもあれだろ
税金取れないクヤシー!!ってだけだろ
誰目線で語ってるんだよ
灯油は硫黄が多いからクリーン系にいれて使ってるとそのうち逝っちゃうんだろ。
大震災で燃料ねえとかなったら入れる。
最新の超高圧コモンレールインジェクタに
クマ抜き灯油とか使ったら、目詰まりや焼きつきを起こして
即効で壊れるはず。
コモンレールインジェクタって自動車部品の中でも滅茶苦茶
高価な代物だと聞くよ。興味本位でも灯油使うのはやめときなよ。
ガソリンより安いんだから十分じゃないか。
>>575 開発中でさえ焼き付きとの戦い、というのに。
灯油と軽油の価格差ってどのくらい?灯油自分で買わんから分からん。
ブレンドする段階で混ぜてるし。
冬場は灯油ブレンド少なめ、夏場は多め。
むしろ軽油留分100%ってことはまず無い。
灯油は 70〜80円/l くらいじゃね?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 08:57:26.36 ID:BNX+S2V7O
マツダは商用車から撤退するみたいね
なんか話がおかしな方向に向かってるな。
ディーゼルが珍しいのは判るが、いったいCX-5で何をやろうとしてるんだ?
>>579 さんくす
ギャーギャー騒ぐほどの価格差じゃないね。
修理費と修理期間中に乗れないことと逮捕の危険性を加味したら損じゃない?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 09:00:57.12 ID:18HC9ExX0
昔のディーゼルならポンプの潤滑とセタン価だけ克服できれば良いが、
ポンプの為にオイルを混ぜると最近のディーゼルはDPFや触媒が逝かれる。
軽油の場合、パラフィン(オイル)成分が凝集しない上限程度に混ぜてあり潤滑性がある。
その上、燈油などに比べセタン価がかなり高い。
ナビ周りのスペースに余裕があるから化粧パネルを
加工すれば8インチのナビを付けられそうだ。
という訳で化粧パネルを部品注文しようとしたら、まだ注文できないってさ。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 09:04:15.45 ID:18HC9ExX0
ポンプの為にオイルを混ぜると最近のディーゼルはDPFや触媒が逝かれる。
軽油の場合、パラフィン(オイル)成分が凝集しない上限程度に混ぜてあり潤滑性がある。
その上、燈油などに比べセタン価がかなり高い以前は寒冷地冬用に「特3号軽油」などのクマ無し燈油を混和した寒冷地用もあったが
最近は燈油などを混ぜるのでは無く、パラフィン成分を凍結し難い潤滑剤に置き換えた寒冷地軽油が大半。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 09:09:03.82 ID:gExfSsKJ0
>>584 7インチ位のタブレットPC組み込めますかね?
ナビに何十万も掛けるより使い勝手が広そうで思案中なんですが・・・
タブレットPCの保管温度は車内に対応できるんかね。
あんなもん車内につけたらバッテリーが爆発するぞ。
振動対策だってされてないだろうしな。
>>588 完全固定ではなくて取り外しする事も前提で考えてます。
誰か灯油で長期運用の実験をしてくれる勇者いないのかね
正直、実際どんなものか興味ある
あくまでも私有地での使用ってことでねw
これは巧妙なアンチ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 09:31:33.08 ID:4TkRfbeF0
>>473 俺も同じくそれで迷ってる。今のストリームが乗り心地固いから
前より乗り心地重視するようになったけどそれでも19インチの
乗り心地は特に不満なかった。ガソリン車だけど今度17インチ
試乗してくる。
気持ちはXD4WDホワイトディス19インチでほぼ決まってるんだけど
大画面ナビとかガラパゴス化の極地だな。
案の定プローブを搭載してないメーカーが大画面ナビの旗振り役かw
CX−5参考グレードカタログ燃費
31.0km/L
鬼ですね。
>>595 そりゃCX-9かCX-7じゃないの?もしくはCR-Vとか(笑)
>>595 カタログ燃費リッター31km
レギュラー
この時点で嘘じゃん。
こういう嘘書くってどうよ。
>>595 ガソリンタンク容量が45gになってるから
明らかに他の車と間違えてるだろ
しかもディーゼルなのにレギュラーで計算してるし
このネタを使って煽る奴が出まくるのは確実だなw
>>592 Gは軽やかだけど、軽い分路面の凹凸を拾う。
Dはどっしりして角が取れた乗り心地。マジ19インチかと思うほど
俺が乗ったのはG:17インチ、D:19インチ。
おれには相当な違いと感じたのでDの19にした。
田舎のスタンドの軽油なんて最後にタンクに入れたのかわからんような
古いの入ってそうで不安だ・・
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 10:11:41.13 ID:4TkRfbeF0
>>595 かなり悪質だな。
訴えてもいいレベルじゃね?
>>595 40.0L×7.5km/L=615.0km ……615.0km?
40.0L×レギュラー140円=11562円 ……11562円?
なんか俺、頭悪くなったのかな?
607 :
富士観音:2012/03/24(土) 10:19:35.49 ID:xcvMidu50
プリウスのほうもちょっと有り得ない低い数字だな。
このサイトもインチキすぎ。
ていうか、プリウスαの燃費ほんとか、これ?
ホンダなんか目じゃない詐欺だな…
>>595 別な車名で検索しても同じようなサイトが出るからテンプレ直してないだけじゃね
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 10:25:55.07 ID:gExfSsKJ0
マニュアルモードで試乗した人のインプレ無い?
運営者情報をわざわざ画像にしてるあたり、
この手のページを大量に作って放置してる業者だな。
本人に連絡しないで、メーカー各社に通報すればおk
XD17発注済み
19しとくんだったかな・・・
後悔ちんぽたたず。ヤフオク先生に期待しよう。
昔は燃費曲線(回転数と燃料消費の割合のグラフ)があったんだけど今の車のカタログにはないのね
北陸マツダで2月頭発注のXDLが31日にディーラーに入庫が決まった。
納車は翌週中〜末になりそうだ。
XDAWDアルメタ17を3/11に契約したんだけど、似たようなかんじで納車日わかった人いる?
やっぱり6月かな?
>>616 ディーラーの人にはなんて言われてんの?
参考までに俺は先週末注文で5月末登録の納車6月から7月と言われてる。
>>617 5月だの下手すりゃ6月だのはっきりしない。
ま、この受注量からしたらわからんでもないが…
>>618 目安として、2/23までが4月末
以降2週間毎に1ヶ月遅れて行く
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 10:56:52.90 ID:+WMD9e30O
>>595 通勤往復約3kmの20SAWD乗りだが、この距離だとぼちぼちアイスト作動する前に到着もある
IDMの機嫌なんぞ殆ど気にしてない運転だが9km/l超えてるぞ
燃費は軽油で街乗り15km/lくらい走ったら万々歳だろ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 11:02:40.04 ID:BNX+S2V7O
XD-FF+19インチ+商用ホワイト
2月19日契約
3月29日ディーラー着
4月第1週納車
実燃費で18km・Lぐらい走ってくれないと俺の使い方だとガソリンエンジンのほうがトータルで安くなる
この車エコカーなのか?
エコカーじゃないよ
走りが良くて、その上燃費もいいかもって感じ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 11:22:25.98 ID:BNX+S2V7O
エコカーの定義が分かりません
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 11:25:41.16 ID:gExfSsKJ0
納車まであと2ヶ月と考えると、なんか萎えて来る。
とりあえずCX-5の全てが発売されたら読みふけるか。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 11:35:18.19 ID:rzfNhK0qO
今日納車。ありがとう。
おめ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 11:44:08.22 ID:BNX+S2V7O
納車まで長いのであきらめます
納期が早いCR-Vにします
さようなら
このパターンくるか
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 11:45:40.15 ID:gExfSsKJ0
がんがんプリウスなどから比較され、デュアリスやエクストレイルとも比較され…
なんなの?
チート?
プリアクは納車まで長いのであきらめます
納期が早いCX-5にします
こんにちわ
このパターンくるかww
都市型SUVとしてはハリアーとかあるけど現行はさすがに古臭いし、
新型はレクサスになって高くなったから・・・
空白地帯に飛び込んだと言えばそうなのかも
補助金今月いっぱいだけど、ディーゼルならクリーン補助金有るから
急がなくても良いよね?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 12:08:26.64 ID:oRX2QcvgO
ディーゼル人柱マダー?
平日は嫁がちょい乗りばかりだから
ディーゼルはやめたほうがいいかな?
ところで、
マッドフラップつけるか悩んでるんだが、つける人多いのかな?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 12:26:20.50 ID:iNWH5c0YQ
灯油+軽油人柱まだあ?
メリット無くね?
>>640 俺もスマホからHDMI出力で音と映像を出したかったのだが、現状は選択肢が少なすぎて…
普及価格帯で三菱のナビが候補に上がったが、車載規格のHDMI端子だったため諦めた。
>>643 少ないと思う。
俺は付けた。理由は特に無い。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 12:37:16.62 ID:JcrNE2BH0
XD AWD+ディス商用白 本日納車されました。軽く40kmほど流して帰ってきたとこです。
当面は慣らしするので、回したい気持ちを抑えて回転数は2000rpmほど我慢です。
発売前予約で試乗無しで買ったけど大満足です。
軽油満タンにして帰ってきたけど、入れる時にわざわざ反対に回るのが面倒なので、給油口は右側にしてくれれば良かったのにと思った。
燃費がよさそうなので頻度は少ないと思うけどね。
みんなも早く納車されるといいですね。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 12:44:08.61 ID:VPrbiBUY0
XD-AWD-L+商用ホワイト
2月15日契約
いまだ連絡なしw
スバル(富士重工業)「XV クロストレック」
XV クロストレックは、2011年9月開催のフランクフルトショーで初公開された新世代クロスオーバーSUV「XV」の米国名称になる。4WDでありながら33MPG(マイル/ガロン)の燃費を達成
CX-5のライバルはたいしたことなさそうだね。安泰
>>641 止しといたほうが無難だね、俺ならガソリンにする。
ディーゼルは郊外メインで渋滞の無い人向けだよ。
>>641 半年に1度も40km/hで10分以上走らないとかじゃない限り問題無し
>>648 給油口は右だろうが左だろうが関係なくないか?
よく行くスタンドが右の方が良いのかもしれないが
俺は日本に限れば左の方が良い気がする
左側通行で車線側のスタンドに入って給油し易いから
まあ地域によってはメーカー偏ってる所もあるから、
そういう場合はそのメーカーと違うメーカーだと混まずに済むかもだが
オレも出来れば左のほうが良いけど世の中にはリアシート外さなきゃ給油できない乗り物もあるから慣れだな
ハリアー好きだけど燃費が悪すぎると聞いたから
これが欲しいわ。フロントのデザイン以外は相当気にいってる
せっかくいいエンジンができたのに、なぜ商用車から撤退するんだろう
(日経の記事なので信憑性は疑わしい)
経費削減を目指す企業にとって燃費のいい営業車はうってつけのはず
CX-5のスタートダッシュを見れば世間のニーズも明らかなのに
国産の給油口は右側が普通だろ
左側でした
>>652 半年に一度じゃ駄目だろ。
大手トラックメーカーでもDPRには手こずってるのに、、、
>>634 >がんがんプリウスなどから比較され、デュアリスやエクストレイルとも比較され…
>なんなの?
>チート?
誇大広告と妄信信者が暴れすぎたからじゃないかな
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 13:03:05.72 ID:dIa3mRNH0
納車まで長いのであきらめます
納期が早いカピバラさんにします
さようなら
このパターンくるか
CX-5ベースのトラックとか米で売れそうなのに
なんとなくだけどマフラーと逆側に給油口付いてる気がする。マフラー2本で左って何か理由があるんだろうね
>>656 >せっかくいいエンジンができたのに、なぜ商用車から撤退するんだろう
スペース効率を犠牲にしたことが商用車には致命的だったのかもね
ちょっと遅い感じはするけど商用車撤退は選択と集中という奴だろう
本来ならアクセラ、アテンザに名前変えた頃に撤退しとくべきだった
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 13:13:33.17 ID:JcrNE2BH0
653>>
確かにそうですね。
普段セルフで入れていて、15年乗っていたMPVが右ですっかり慣れていたもので。・・・。
どっちでもたいしたことないですね。
ハリアー格好いいけど、いまどき4ATで燃費がウンコだし
ナビも社外つけようと思うと2DINが大昔の車みたいに下の方に来てブザイクだし・・・
カーテンエアバッグもOP扱いだしな
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 13:20:45.78 ID:5qohzThU0
>>662 ピックアップトラックをマツダがディーゼルで売り出すってか?
>>564>>659 検索してみたけど思った以上にDPFに悩まされてるね。エクストレイルなんかもそうだし。
トラブルシュートにこれまで以上にディーラーの技量が問われるな。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 13:29:29.30 ID:IyM5jX4O0
>>669 sky-Dは、燃焼自体が改善されてパティキュレートの発生量が今までのディーゼル
と比べると相当減っているからあんまり心配ないとおもうよ
2/19 XD 納車月曜。Lじゃないから早いか?19インチでもない。
契約した別の店でディーゼルの何食わぬ顔で試乗ってありですか?
「ディゼールの」→「ディーゼルを」
日本語変ですまん。
>>659 みんからにDの担当がそう言ってたって書き込みあったから
250回乗ってそれでも大丈夫って話だった
>>671 関東の人じゃないのよね
関西方向の人でしょ
>>672 契約した店で乗ってきたら?あんまり回しちゃだめよ。
あったあった
http://minkara.carview.co.jp/userid/1452169/blog/25754798/ 2つ目はDPFについて
街乗り短距離を繰り返す場合はすぐにDPFランプがついて、しかもこのクルマには手動再生ボタンが付いていないので、都会ではほぼ無理、みたいな書き込みを見て、
これについても実際のところを聞いてみたところ、確かに遅い速度で短距離走行を続ければランプは点くけど、200回とか250回とかでは点かないよとのこと。
もちろん乗り方次第な部分なので、回数はアレですが、要するに半年とか1年に一回も「40Km/hで10分走行」をしないのか、ってことですね。
さすがにそこまでチョイ乗りしかしない人には向かないですが、自分的には少なくとも1〜2カ月に1回くらいは高速乗ってドライブに出かけると思うので、問題ないことがわかりました。
中の人曰く、そもそもススの発生自体が極めて少ない仕組みなので、手動再生ボタンは必要ないから付いてないそうです。
>>671 トラックなんかでも最初のうちは対応してくれてるけど
その内コッチがクレーマーみたいな扱いになって来て
「コレが普通ですよ!?」みたいになってくる。
その辺わかってディーゼル買うならいいけど
この車はアイドルストップが付いてるから
ソレがどう影響するかが謎。
燃費気にしてskyD買って
頻繁に2000rpmで15分アイドリングなんて嫌でしょ?
巡航出来ない乗り方するならガソリン車買った方が良いよ。
>>671 その中間。何やら増産の枠で早まったらしい。
白カピバラは、Dには来てそうだからあとで見に行くかね。
>>679 いいなぁ。納車。
アドバイスありがとう。買ったディーラーに聞いてみる。
>>570 おおサンキュー。ディーラーOPで買わなかったんで
ここで買うよ
>>670 作り手の想像を超える使い方をされるのが実際だろ。
人柱さんには感謝せねば。
アンチ君が心配しなくともあと2,3ヶ月経てばいろんな報告上がってくるんだから少しは黙ってろ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 13:51:25.44 ID:5xpbZ5100
スカイDが普及したら夏でも灯油がよく売れる様になりますねw
うなぎ?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 13:55:37.94 ID:d1mxbvB80
街乗りメインの人は燃費を期待して買うと後悔するよ 実燃費10〜12
>>687 ほぼ、嫁のチョイ海苔。実燃費で10も出れば軽油だからね、いいよ、十分。
プレミアムでチョイ海苔だと7〜8とかのアホな独車からの乗り換えだからな。
cx-5のすべて尼で予約した
2冊
>>687 少しでも郊外に出ればリッター16は出るしな
やっぱSKY-D凄いわ
>>683 アクセル戻しの際カチカチ耳障りな音も対策してくれんかな。
>>691 なんか性格の悪さを感じさせる字面だなぁ
チャンゲだしちゃんとマツダに裏取ったほうがよさげ
誰か頼む
チャンゲは試乗会の前にあった勉強会に参加してないから
またてきとーに書いてんだろw
>>691 この短期間で小改良なんてありえんて。っていうか試乗会で来た車両は
まさに初期に作られたものなんじゃないの。
むしろこれから納車されるD車の方が後に生産されているはず。
>>697 CX-5はどっかんアクセルじゃなくて加速しなかったまで読んだ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 14:34:52.63 ID:jYlkBCPQ0
湘南マツダは納車遅いからやめた方がいいよ
>>697 初めて悪い評価に遭遇したんだけど、シトロエンC4 ピカソのディーゼル
そんなに静粛性だのドライバビリティ優れてるのかな。
ずっとMT乗り継いできた俺からすると、SKYACTIV-ATのダイレクト感は
DSGにかなり肉薄してて3ペダルからの乗り換えにも不満は少ないくらい
なんだが。
>>701 エンブレ効く事を効率が悪いって言ってるから謎だよなw
>>697 まず営業の燃費が9キロって説明おかしいだろう
>>697 街乗りでリッター10キロしか走らないならたぶん訴訟問題に発展すると思うぞ?
現実離れした文章だとしたら
>>697のリンク先がアウト
>>700 ん?契約しようとはしごしたら関東マツダより半月早かったが・・・
たぶん見込みで発注してるのかもしれない。湘南マツダがはむしろ早い方。
つーかそれでも明日契約したら7月か・・・orz
>>689 これからもレポお願いします!
DPRが気になって気になってw
250回でも大丈夫!って言うけど、何が250なの?って思う。
1回始動すること言ってるのかな?
俺の場合、平日は通勤で途中コンビニ寄るから4回始動
休日は買い物や子供の送り迎えで5,6回
10分以上定速で走らないから一月半で再生が入ることになるのかな?
>>697 なんだこれ?
しとろえん?はいどろしかしらん。
しかも壊れるし…
しとろえんのが良ければそれにのればいいじゃん。
>>708 >NETでは、大変好評のようですが、評価する人が、過去にどんな経験をしているかによって、
>評価は、まるで正反対の答えとなってしまう、いい例だと思います。
本人で言ってるしw
あくまでも感覚でしかない
>>708 気持ち悪い感想だなぁ()
親バカってやつかね
まあいいけど。
ただ常用域が1000rpmなんてアクセルほとんど踏めないじゃん。
どっかんアクセルが好きには評価される車ってことかね>C4ピカソ
MT厨な俺にとってはアクセル、ブレーキとも踏みしろに応じてリニア
に加減速する車こそ正義。
PICASSOが好きでたまらなくてそれのライバルを蔑みたくてしょうがないんだな
かわいそうな人生送ってる
マツダ好きこそ親バカの代表みたいなもの。
いや、バカ親か。。。
モッサリなのは大径タイヤのせいだろうけど
2000まで回さないと加速しないってのはビックリした。
そんならガソリン車で良いような、、、
DPR気にするまでも無くガソリン車の方が良いかな。
この人いろいろ自分の車イジってるみたいだからそれと比較されても参考にならんよ
ただノーマルが自分の好みでないってだけだもの
>>708 気持ち悪いよね。
外車乗りって皆こうなの?
なんか違和感がある。
717 :
富士観音:2012/03/24(土) 14:57:27.51 ID:xcvMidu50
大概のエンジンが2000rpm位は回さないと大した力は出ないと思うが・・・
スカイDは乗ってしまえばGより静か!だけどな。
>>697 こいつ、そうとう外車フィルターが掛かっていると思うぞw
>>707 今のシトロエンでハイドロはC5とC6だけですよ
まぁ、PART2の書き込み見るに狂信的シトロ信者
なんじゃないですか?
ノーマルのピカソはうるさいけど私は努力した!!
とか、痛すぎるし。あんたの乗ったCX-5は
どノーマルですから。
国産クリーンディーゼルでまともなエンジン
出たのがよほど気に入らないのかな
こういうのが居るから輸入車のりは肩身が狭くなるんでしょうね…
>2000回転以下では、トルク感が無く、楽しくないぞと!
SKY-Dは2500回転も出せば十分なのにね
何で2000回転っていうのが基準なのかわからんわwwww
>>717 CX-5 ディーゼルの一番の魅力は、42.8kgf-mという超強力な最大トルクだろう。
トヨタ ランドクルーザープラドのV6・4リッターが発生する38.8kgf-mを軽く上まわる。
しかもディーゼルとあって、発生回転数はわずか2000回転と低い。発進直後に超強力な最大トルクがドライバーを襲うわけだ・・・。
などと考えながらビビリつつアクセルを踏むと、意外にも(?)普通に発進。もちろん力強いが、肩透かしを食らった気分になった。
実はこの設定こそ、CX-5の持ち味でもある。従来のクルマなら、アクセルの踏み始めの段階から駆動力を高め、
ドライバーに「こりゃー凄い!!」と思わせただろう。
しかし日常的に使っていくと、驚かせるような設定では扱いにくいのだ。
CX-5では、すべての機能にわたってサプライズ的な要素は抑えられている。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 15:03:30.09 ID:G85zM0bD0
シトロエンって<<<みたいなマークだろ?有名な車なんかあったっけ
>>708 ユーロ5の方が良いのは分かりきってる。
だから欧州ではユーロ6ディーゼルがラインナップにあってもほとんど
売れてない。
アクセルストロークが大きいからそれに対応できなかった人じゃない?文脈がエビカニ評論家に似てるし。お友達にはなれない人だわ。
外車乗りは日本製より200万300万多く出したって意地があるから、
狂気でも纏わないと自分を納得させれないんだよ。察してやれ。
出だしは出力制御してんだっけ?
>>724 2CVが一番有名でしょうか
まぁ旧車ですけど
DS4のドライバビリティはイマイチだったがそれよりでかくて重いピカソはそんな走るんか。
格好と内装のセンスはダンチだが
732 :
富士観音:2012/03/24(土) 15:08:26.65 ID:xcvMidu50
>>723 そのとうりだとおもう。
いきなり大トルクくらったら、おぉ!と思う前にちょっ!まっ!えっ?!になると思う。
誰でも乗れる市販車なんだから。
>>708 なんか自分の乗ってる車のディーゼル音はうるさかったがかなりの個人的努力を行なって小さくしたとか書いてるんだが
それをおそらく素の状態であろうCX5試乗車と比較するってのは訳わからんな
>>727 日本車がスペックで圧倒してた時代はとっくに終わってるよ。
アテンザ・アコード・アヴェンシスなんてBMW3シリーズに
燃費と速さの両面で大敗してる。
>>729 うわぁ
マジモンの基地外さんだったのね…
気持ち悪すぎます
>>708 この人おかしいよ
自分が改造した?(防音材でも入れたのか?)ピカソと吊るし状態のCX-5比べて
音がうるさいとか言ってる
なんで吊るし状態同士で比べないのさ
クルマもピカソ、あたまもピカソ
試乗動画上げてる人は大概今の自家用車と同じように踏んでしまって
ビクッとなってるよな。
でも試乗で走ってる間でさえ自然とそうならないように踏めるようになってる。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 15:16:17.75 ID:hrglNh8B0
CX−5ってバイオディーゼル燃料で走れるかな?
軽油より安く買えるけどコモンレール方式とは相性が悪いとも聞くからすごい気になる
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 15:19:19.96 ID:qOHm0gI/0
高級耳栓でも装備しているのかな
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 15:21:53.17 ID:G85zM0bD0
車にスカラー波を浴びせれば燃費が向上するとか言い出しそう
>>729 くっそワロタw
剛性はどう考えてもDS4のが上だろww
まあ殆どコモンレールディーゼル乗用車に乗った事無いお前らの意見も
端から見れば似たようなもんだろ。
エレキバン効果である!(キリッ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 15:29:03.83 ID:VPrbiBUY0
しかし、わたしは努力した!
このガラガラ音を消そうとした。
結果、ノーマルのガラガラ音の半分くらいの音になっている(もう半分は、消せるように努力中)
よって、現在では、SKYACTIVE-Dよりかなり小さい音なのだ!
アクセスアップ目的が透けて見えてどうでもいいな。
>>741の書き方が悪くて誤解させたかな?
軽油を使った時と比べて故障が増えたりしないのかってことだったんだけど
C4で20km/l走る(走らせてる)のはすごいとは思うが、18000円のオイルはちょっとな。
CX-5に同じオイル入れたら静かになるのかね?
ピカソが大好きで仕方が無いんだよw
そっとしておいてあげてよ。
SKYACTIVのGもDも、今後5年でどれぐらい燃費を伸ばせるものなんだろう
実燃費でリッター30kmぐらいになるのかな
1.4LのスカイDとキャパシタを組み合わせてデミオクラスに載っければイケル気がする
1.4LのスカイDが出るのを信じてCX-5買うの見送ります
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 15:54:59.66 ID:G85zM0bD0
今買わなきゃ出るもんも出ねぇよ
140じゃ現行スカイデミオの値段だ
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 15:58:47.86 ID:i02PTbqV0
みんカラ見る限り、燃費に関しては1.4LのスカイDに期待だね
スカイDアテンザでどの位伸ばしてくるかにもよるが。
>>757 現実的には160ぐらいかね
まぁそれでも十分安いがwwwww
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 16:10:52.34 ID:Dq50oAvK0
おっしゃー!今からXD納車だぜ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 16:12:18.75 ID:d1mxbvB80
マツダ、商用車生産から撤退を検討
なんか今年中に身売りしそうじゃね?営業しつこいし
ベンツE320CDIに乗ってたけどエンジンフィールはCX-5の方がよかったけどな
ガラガラ音も小さいし言うことなしでこの前契約したんだが
内装はさすがにベンツだがw
そんなにシトロエンはいいのかね
>>697にあるシトロエンってそんなに凄いんだ…
絶対乗りたくないけどw
>>761 商用車ったってオリジナルはボンゴくらいしかないもんなぁ。
あとはみんなOEMだし。
SKY-Dを日産にOEM供給して新キャラバン作ってもらって
それを逆OEMしてボンゴで売ればいい
通勤、買い物が10〜15分圏内。且つ社屋が近くに移転の可能性も・・仕方なく20Sにした
ノーオプション。ナビ、ETC、HIDは自分で取り付け+18インチで約20万
総額240万で他に楽しめそうな車ないよね?たぶん
ぶっちゃけトルク42を意識しすぎて試乗すると出だしは肩透かしだな
過去のディーゼルでもっと重くて低トルクでも出だしでは勝てる車もあった。
ほんの数メートルだと思うけど。
そっから先は異次元の世界だな
FFもあることだし、わざと抑えたのかな
シトロエンのエンジン騒音を自前で半減させたというから、
シートや内外装も金ピカ銀ピカに改造してるんじゃないの??
>> 697のC4は多分、土禁
>>769 鬼天竺鼠とか完全に名前負けだなカピバラさん
おまけに、>> 697のC4は多分、禁煙
ピカソとマツダ3の1.6Lディーゼルエンジン、フォードとプジョー共同開発の
同じエンジンが搭載されてるみたいだよ。
同じ日にCX-5とピカソを買ったら先に壊れるのは後車だろう。
おまけにSUVとコンパクトを同じ土俵で比べるのは間違いじゃないのか?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 16:58:13.08 ID:FF7pEfbk0
ところで、この新しいディーゼルは、
半分くらい(もしくは全部)灯油を混ぜても問題なく動くものでしょうか?
(一応、クローズコース走行という前提で、、、パワーは落ちるでしょうが)
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 17:05:48.46 ID:iNWH5c0YQ
>>775 全部灯油はやめとけ。
トラックでやってるのは灯油にポンプ潤滑用の少しのサラダ油。
てのをどっかで見たことある。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 17:06:25.98 ID:tU18wxJa0
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 17:10:47.43 ID:iNWH5c0YQ
灯油で普通に走ったらマツダマジックが起きる。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 17:14:13.96 ID:iNWH5c0YQ
こっそりエンジンコンピュータに灯油レシピ入れといたらプリウス越えられるのに。
灯油、灯油、ウゼー
お前だけ入れてろ
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 17:22:23.07 ID:1r/N+XbX0
今日、二回目のxd試乗。
見積もりも頂いて、あとは契約するだけ。
驚いたのが、今は標準でラジオが付いていないこと…
(自分は現在、8乗り。)
音楽はiPhoneからFMに電波で飛ばして聞く積もりだったのだがw
しょうがないので、クラリオンC9P7 V6 650を付けようかと。
まだ出て間もないのに、10万の値引きをしてもらえるので助かったわ。
XDを契約して来た。
納車は七月になるらしい。
普通のエコカー補助金は七月か八月に終わりそうとのことで、クリーンディーゼル補助金で行きます。
クリーンディーゼル補助金の予算がいつ尽きるか心配だ
ちなみに営業車白
値引は全部で10万と端数
どこも変わらんね。
マツダのHPまめに出荷納期の状況更新してるね。今は「3/23 現在」
しばらくこれを見るのが日課になりそうww
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 17:44:42.14 ID:nHrymRNi0
そんだけ苦情というか問い合わせが多いんだろうな
0スタートの加速は安全確保のためもっさりしているのが最近のクルマの特徴。
ドイツ車は昔からそんな感じだから、ダッシュが弱いとかは筋違いな評価だよ。
トヨタのヴィッツは性能を良く見せるためにシャキッとスタートするようにしてるみたいね。
BMとかは踏み込まなきゃ加速しないよ
今日XD試乗してきました。
現在T社2.4L乗りですが、期待が大きかったせいか、
それほどスゴいって感じはしませんでした。
やっぱり市街地の試乗じゃわかんないですかね。
>>788 このスレの住人なら既知の情報しかないだろ
コンセプトカーのかっこよさを思い出させるし、新しい情報はないので「マツダCX-5のすべて」なんて買わない
逆に買う人の感覚がわからない
BOSE用アルパインナビ 3/16以降の発注分はかなり納期がかかるらしい・・
寺のひとは6月とか言ってた
ぼった栗ナビのくせに予想を上回って売れてるとのこと
排ガスの絡みや、
アクセルからの入力対する出力特性など、
低圧縮化により燃料噴射の多段化、噴射タイミングの見直し
低圧縮で可能になった摺動パーツの軽量化
それに伴う高回転域の実用化
旧態的ディーゼルと感覚的な比較しても仕方が無いと思うのだが
ディーラーの試乗車って暖機でかなり燃料無駄に使って居るから9Lとか出てくると思うし、
巡航で2000RPMってそんなに回ってだかな?
>>791 納車されるまでこの本やミニカーを見て
テンションを高めるんだよ
あれ?そういやミニカーって成約した時にもらえる?
すっかり忘れてた
>>795 欧州向けに出してる110kw(150ps)のSky−Dだったら評価が違うかもしれん。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 18:31:20.01 ID:JcrNE2BH0
797>>
実車は納車されたが、ミニカー納車待ち。
いつになるのだろう?誰かもうもらった人いますか?
>>799 今日、ディーラーに聞いたら、4/1の締め切り以降じゃないかとは言っていたけど、
いつ渡せるかはわからないと言っていたよ。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 18:38:57.43 ID:JcrNE2BH0
注文多いし、ミニカーも時間かかるかもしれませんね。
じゃあ明日もっかいディーラーに行ってみるか
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 18:43:10.83 ID:gExfSsKJ0
yオクにCX-5用純正サイドモール出てるな。
ドアパンチが怖いので欲しいと思ってたところ。
ミニカーは宅配便で直接自宅に届くはず
4月以降かなぁ
お、書き込めた。ようやく規制解除かw
とりあえず、ディーラに納車予定を確認したところ、4月末に生産ラインに載るらしい。
5月上旬に納車できそうとのこと。GW明けくらいかな?
3/11注文、XD 2WD ディス セーフティー。
噂では19インチとアルパインナビがネックになって納期が延びてるらしい。
うちは両方とも該当しなかったから、早めなのかな?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 18:49:27.82 ID:OVo9YwRN0
2月25日発注。
本日Dへ問い合わせれど未だ詳細判明せず。
XD+AWD+19インチ。
どうやらこれが最悪の組み合わせらしいぞ。
低回転で高燃費化セッティングしたマイカーと
ふつーの試乗車で40km/h域比較したところで何になるんだ?
そもそも燃料消費率の高い回転数がちがうでしょに。
エンジン回さんほうが煩くないのは当たり前でしょに。
なんだかいろいろ突っ込みたくなる
>>697でした。
この2.2Dがガソリンエンジンライクな味付けで
ディーゼル好きな人にとっては低速域が面白くないだろうことは想像できる。
モーターファン別冊は好きだからかうな。
開発、デザインの変遷とか楽しいし。
あと、吉田由美さんの使い勝手チェックがためになるし。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 19:00:34.11 ID:5xpbZ5100
どのみち後2週間もすればいろんな試乗記やら何やらいっぱい出てくる
どうせここまで待ったんならそれ見てからでもいいんじゃない
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 19:01:58.16 ID:oRX2QcvgO
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 19:02:14.03 ID:gExfSsKJ0
ドアカーテシランプが無いなぁと思っていたらルームランプもないの?
自作するしかないか?
やっとAmazonさんで買えるか!さっき見たときはランク275位だったのに今は144位。コンビニでも買えるだろうけど2冊予約じゃ
おまえら
>>697好きだなw
シトロエンとか、プジョーとか、ルノーとか
仏車に乗ってる奴は俺は一切信用してないw
あー、試乗しなきゃよかったかなぁ。5月まで長いわ、乗りたい乗りたい
タイミングがあえばDS3かDS4欲しかったんだがCX-5が出ちゃったからな…
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 19:19:20.01 ID:oRX2QcvgO
俺のコンパクトカーのカタログ燃費が18リッター(実燃費8キロ、買い物、短距離通勤のみ使用、通勤距離2キロ未満)なんだけど、多分CX−5ガソリン車の燃費も同じ位だと思う。
それって凄くないですか?あんだけの車格で、ハイオクじゃなく、レギュラーガソリンってだけでも、隔世の感がある。んだけど。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 19:22:07.43 ID:2Y/e0UOl0
お前らのせいで休出じゃあ
53なんかどうでもええわい
わしは休みたいんじゃあ
もう寝る
お疲れ様!ゆっくり休んでください。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 19:24:43.45 ID:fqWPHRFG0
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 19:29:55.63 ID:UG1NZP9M0
実燃費リッター9なわけねーだろwww
まじでそんなんだったら買わない
買うわけない
カタログ燃費が31キロw
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 19:35:01.30 ID:oRX2QcvgO
>>683 俺、国沢の記事好きだし、ブログもチェックしてるけど、これはイマイチ信用できんなぁ。
それにウナギの件、
すでに、2年前くらいに、NHKのおはよう日本で、ウナギの稚魚が減ってるという
リポートやってたよ。
実家がウナギ屋さんなのは分かるけど、脈絡なくCX−5のコラムと絡めないで欲しい。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 19:40:03.46 ID:gExfSsKJ0
ノーマルのガラガラ音を半分にするための改良点は耳栓と予想してみた
697
かなり痛いやつだな
仏車がクソなのがよくわかった。
>>816 初新車、初試乗で緊張しまくったよw事故らないことだけ気をつけて普通に運転しただけ
XDFFだったけど踏み込もうと思ったけど予想以上に加速しそうだったからビビッてアクセル抜いたわ
初バックカメラに戸惑って駐車失敗したよ
>>729 オ・カ・ル・ト・グッズ
信じる馬鹿の車の評価ほど当てにならんものは無いな
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 19:54:52.59 ID:JeyrkxN30
今日祇園モールに来てた黒の奴居るか? 枠内にキッチリ停めろよ
697のはおおげさかも知れないけど、おれがここで何回か書いてる試乗の感想とおおむねかわらん。
697に対して、アツくなってる奴が俺からしてみりゃあやしいw
賛同は今のところおれだけだけど、批判のレスはおおいw
早く各社ディーゼル出してもらって、こんな感じなのかくらべてみたい。そうしないとようわからんでしょ。
CX-5欲しい〜
でも今金無いから1年後に試乗車180万くらいで買いたいなぁ
>>834 同じ考えのやつ多そうだからすぐ売れそう
アルパインは自由度だけじゃなく納期でも邪魔をするのか…
〉アツくなってる奴が俺からしてみりゃあやしいw
あやしいってなにが?社員ってこと?沢山るんだね、社員
ぃまからD予約だと納車か6月だってしんだばぁーちゃんかいってたー
マツダユーザーは絶対数が少ない割りにシンパ多めなので、
他メーカーより評価は良くなりがち。
俺はディーゼル以前にデザインが受け付けないな。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 20:24:02.35 ID:tigFK0tG0
XD-L FF 白 BOSE有り アルパインナビ パーキングセンサー バーグラ他
2月19日注文
4月5日生産
4月12日納車
>>829 試乗車は緊張するよなw確かに頭真っ白で俺もあまり覚えていないw
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 20:41:24.79 ID:yW64E1GKO
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 20:42:47.15 ID:hcscDXxs0
リッター7しか走らない糞車のスレはここですか?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 20:48:10.74 ID:yW64E1GKO
チーターのつもりだったらしいけど
長いノーズとおめめの愛らしさでカピバラ似になってよかったー、GJ.
ピカソと比較とかワロス。
なんだかんだいって
加速もCX−5以下
騒音もCX−5よりうるさい
排ガスも昔の規制値
金額もCX−5より高い
燃費も悪い
ボディ剛性も低い
って事実は変えられないでしょう。
納期と言えば、俺はこんな感じで言われてる。
XD AWD + 19
2月9日 予約(手付払った)
2月27日 正式契約
3月26日の週 完成、船に揺られて千葉着(&登録?)
4月2日の週 寺に到着
4月11日 納車予定
*同じ寺で1週間以上遅く予約した客の XD AWD + 17 は3末納車になる予定だそうな。
そういえばお金っていつ払うの?注文書?契約書?にはハンコ押したんだけど
>>825 クソワロタw
はっきり言おう!
ノーマルのPICASSOでは、はっきり言って、このガラガラ音は、確かにこの、SKYACTIVE-Dより
確かに大きい。
しかし、わたしは努力した!
このガラガラ音を消そうとした。
結果、ノーマルのガラガラ音の半分くらいの音になっている(もう半分は、消せるように努力中)
よって、現在では、SKYACTIVE-Dよりかなり小さい音なのだ!
いくら、技術を結集したとして、いいことばかり宣伝しても、見る人が見れば、その化けの皮は、
すぐに剥がれてしまう。
ディーゼル車は初体験。
音は車外でディーゼル車の音を聞いてみようって意識してたら、はっきり『カラカラ』聞こえました。
決して騒音には程遠いけど
無音状態の車内だと何とかディーゼル音を感じる程度。
感じ方は人それぞれなんだろけど、このディーゼル音をうるさく感じる方は、普段の生活も大変なんだろーなって感じました。
早く納車したい
もうかりっまかー
ぼちぼちデンマーク
>>854 気になると言うか、気にしたいんでしょうな
>>852 まぁ最近ピカソのディーゼル買った奴は悔しいんだろうね。
車体価格もCX−5より高い上に、排ガス規格の
「ユーロ5」⇒「ポスト新長期規制」の対応だけで
プラス150万かかるからね。
(DPFの取り換え、排ガステスト等)
もちろんDPFもCX−5よりレベルが低いから手間がかかる。
騒音もCX−5よりする。
ブランドも単なるフランスの大衆車メーカでデザインも普通。
(DS系は大好きですよ)
そりゃ泣きたくなるわ
極めつけは、ピカソに乗ってる1.6HDIエンジンは、フォードと
PSAが共同開発したエンジンで、普通にMAZDAも使用してる
エンジンなんだよね。
ピカソのディーゼルエンジンだと日本で勝負にならないってMAZDA自身
使ってるからよく分かってるんだよなぁ
ちなみに、CX−5で努力したらすごい事になるな
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 21:43:23.35 ID:xANeweN90
>>858 ピカソの1.6HDIエンジン
こいつは化け物だぞ
>>851 納車時で構わんと思うよ。
普通は物と金の交換で OK でそ。
俺は(ローンの頭金)さっさと払っちゃったけどw
>>861 普通にMAZDAもヨーロッパで使ってるよ(笑)
そもそも日本の排ガス規制対応してないから、輸入したら
追加装置100万
排ガステスト50万
かかりますよ。
燃費は、町乗り8Lほど。
騒音もそこそこする。
もちろん同じPSA系列のプジョーとかフォードも使ってる
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 21:49:44.99 ID:18HC9ExX0
>>861 そのエンジンって今度マツダが国内導入するエンジンだよね!?
ちなみにCX−5って、ヨーロッパだと2.0Lのディーゼルも
売ってなかったっけ?
日本で、これだけディーゼルが人気だと、燃費スペシャルで持ってくるかもね。
日本は、2.2Lで2ターボーでしょ。
>>860 マツダって会社が潰れそうになると必ず救世主になる車が登場
するね。5チャンネル化失敗の後の初代デミオ、フォード経営陣の
入ってきた時のRX-8とかね。初代コスモもそうだな。
>>863 なるほど。大金だし、実はかなりそわそわしてたけど落ち着いたd
>>867 RX-8は売り上げ的には貢献してないかと
それより初代アテンザ、アクセラの成功で助かったよね
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 21:56:17.37 ID:jiuk7w020
いいぞ!!
もはや他の車をもってきてCX−5に対抗させるのは
難しくなってきたから、ネガティブ情報(たとえ虚偽や誤報でも)で
購入希望者の意欲を少しでも削いで、CX-5から他の車に目を向けさせる作戦。
色見比べしてきた。
青 とても綺麗な色。色自体は綺麗で良いが、日々乗るには明るすぎる。
黒 文句無しにカッコイイ。高級に見える。
ベロシティ赤 派手すぎ。論外。
メタリック カタログではしょぼく見えたが実物は良かった。派手すぎず、落ち着いていて無難。悪く言えば無難なので印象に残らない。
ジールレッド 落ち着いた綺麗な赤。青と一緒で色自体は綺麗で良いが、少し遊びっぽい。
白 候補外なので見てないスマソ
黒が気に入ったけど、夏大変&汚れ目立つので、お手入れラクなメタリックにしそう
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 21:58:15.29 ID:wprE4x3y0
あ、規制解除されとる
3/18に契約で、4月中旬までに納車だと。
3月にナンバー登録。
XD AWD DIS SAFE 19 赤。
>>865 違うよ。
正確には、MAZDAが 昔 使っていた ディーゼルエンジン。
だから、ポンコツ具合もMAZDA自身がよく分かってる。
ベロシティやめて濃紺にすれば良かったのに
そんな俺は汁
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:00:32.05 ID:18HC9ExX0
>>867 >フォード経営陣の
>入ってきた時のRX-8とかね。初代コスモもそうだな。
どちらもほとんど売れて無いですけどw
おまけに、エイトに至ってはエンジン欠陥無償載せ換え&無償OHで大赤字。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:01:52.89 ID:oRX2QcvgO
たった今、ソニー損保のCMにCX−5白が!
>>869 そうだ、初代アテンザ、アクセラだったな。すまん。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:03:04.59 ID:IyM5jX4O0
RX-8乗りだけど、初めて聞いた
>8に至ってはエンジン欠陥無償載せ換え&無償OH
ソースある?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:04:42.25 ID:gL6beTBo0
2/3注文 明日、納車
FF XD ディス、セーフティ、社外ナビ(KENWOOD)、コーティング、スターター ホワイト
東海地区 車体番号600番代
楽しみです。
>>874 3月中契約で4月納車はずいぶん早いね
Dの見込み発注に希望車があったとか?
19インチが鬼門か
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:09:28.94 ID:gL6beTBo0
納車された方、スピーカーってどうしてる??
社外の場合は、バッフル必要だよね?当分の間、ワンオフしかなし??
坊主用のスペース確保のため大きなバッフル必要っぽいですが。。。
誰か教えて。。。
>>885 いいなぁ…俺は同じ日に契約したが6月中にはなんとか、って感じだってさ…ちなみに愛媛。
>>877 8の初年度は約6万代くらい売れてるんですけど。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:16:23.97 ID:sA914qRG0
うは、納車が1ヶ月早まった。ktkr
>>874 俺もそんな感じ。
>>824 あのう、国沢の記事好きとかあんまり公言しないほうがいいと思いますの
あと、実家がウナギ屋でなくて叔母さんがウナギ屋ですが、最近はアナゴを
出してますね
ってか、さっき行ったコンビニで店長オーナー風のおっちゃんがバイト君に
スカイアクティブとCX-5のすごさを力説してた。思わず弁当選ぶ振りして聞き込んだよw
車台番号は KE2AW-101327 らしい。
これって、1300番台?
>>884 楽しみだね!同じく東海地方の俺はAWD Lパケなので4月上旬になるそうだ。明日は天気も良さそうだし楽しんで来て〜
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:23:06.12 ID:gL6beTBo0
>>893 サンクス!!週に500kmくらい(高速、バイパスメイン)に走るので
燃費報告したい思います。
ちなみに、初のマツダ車です。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:25:51.90 ID:xANeweN90
1/29:口頭で予約。
2/19:ハンコ&手付金。
3/29:納車。
XD-L FF 赤汁 坊主レス ナビ&ETC持込み
普通かな・・
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:32:11.92 ID:lw3jjq4W0
今から契約するとDは納車7月か…
Gにするかな
シルバー見たことないんだがデミオとかのシルバーと同じ?
2/26契約したんだけどいつになりそう?
XD 四駆 黒 19
音沙汰なし
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:37:09.80 ID:kyAeSnp00
Gって地雷?
これが2.5で200PSで低燃費なら注目されたろうに
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:40:16.13 ID:18HC9ExX0
>>900 ガソリンエンジンはダウンサイズ(小排気量化)でスロットルロスを低減しないと
燃費性能は良くならない。
ディーゼルはその点、排気量に大小にあまり影響され難い。
今日、来たぜ。
2.2D
決してネガティブな意味じゃないが
やはりDはD。昔乗ってた130サーフの
KZエンジンを思い出す。
会社近くのDにはシルバーと汁赤が展示してある。
見たくなると帰りがけに前を通って帰る。
まだ契約は勿論、試乗もしてない。
早く欲しい。納期が待ち遠しい。
欲しいのはXD FF。
>>902 >8に至ってはエンジン欠陥無償載せ換え&無償OH
おい、ソースくれ
もしかして、テキトーなこと書いてる?
>>825 大昔シトロエンAXに乗ってて、今でもシトロエンは結構気になるのに、
こいつのせいでイメージダウンかと思うと、泣けてくる
パンクしてしまえ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:46:37.69 ID:IyM5jX4O0
D納車になった皆様方、レポよろしく
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 22:47:27.31 ID:OVo9YwRN0
>>903 俺も昔1KZTEのプラドに乗っていたが、SkyDは比べ物にならないほど進化を感じたな。
振動や音の少なさは流石に時の流れを感じたよ。
プラドで空ぶかしした時は、車体全体が大きく揺れたもんね(笑)。
XD,のHIDランプ、ハイローを一つで切り替えってカタログに書いてあるけど、キセノンランプの
内側に有るライトは何?
>>900 20Sでも問題ない加速はするけど地雷と思うならディーゼル選んだほうが良いよ
NAでガソリンだから弱点は沢山ある(登坂走行・シフトダウンからの加速等々)
SUVとしては他社と同格かちょい上を目指したスペックだから期待しなければ問題ないレベルだと思う
>>769 ドア内部写真のリンクありがとうございます。
市販のインナーバッフルを使っての取り付けは無理ですね。
写真ではショップ制作のインナーバッフルにカロッツェリアの
17cmが付いてますけど、かなり余裕の大きさですね。
バッフルが大きいということでオーディオマニア的には
かなり音質良さそうなドアに見えます。
鉄板からドアトリムまで距離がありそうなので、
厚くて強いバッフルを作って付けたい感じ。
サービスホールも無いので制振材貼るだけでかなり良くなりそう。
>>296 私は先代アコードワゴンに自作でオーディオ取り付けして乗ってます、
マツダ関係者ではありません。
後ろ正面はたれぱんだっぽくてかわいいね
明日納車ですよ
XD AWD 安全 ピカ目 19
>>906 俺もDS系は好きだったから、気にしてるけど
まぁヨーロッパでMAZDAが、アクセラとかで使用してる
ディーゼルエンジンを車体の大きなピカソで絶賛してる
痛い人って分かってよかったじゃないですか。
まぁ高級車じゃないのに、600万以上かけてるようなミニバンだからね。
発狂するのも分かるけど・・
>>906 クサラも乗ってるのでシトロエンの車に対する変態度は
マツダに近いものがあるから好きなんだけど、ユーザーの中には
熱狂的な信者がどうしても出てくるだと思う。変態車だからな。
でも、他者に迷惑はいかんな。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:12:23.80 ID:lhiQuqwe0
HP見たらまた納期伸びてる。
購入考えてるなら早くしないといかん。
週末はマツダッシュじゃ。
車にピップエレキバンが効くとか
そういうオカルト信じる脳味噌だからなぁ
思い込みが激しいのだろうな
国産だから糞て思い込んでるんだろう
みんなに質問するぜ!
CX-5を買った理由はやはり燃費か?!wwwそうだろ?燃費悪いだったら買わないやろ?
>>916 オカルトチューンがよく効くスバル車を勧めたい
うっかり契約してまった。
XDにライトつけた。
値引きは他のスレなんだっけ?
他の人の値引きは気になる。
>>885 詳しく聞かなかったんだけど見込み発注っぽいこと言ってた。
ディーラーの雰囲気からなんとしても3月登録したかったっぽい。
赤系にしようと思ってて、展示車が汁赤、試乗車が舌赤って
奇跡的な展開だったから両者よく見比べて
舌赤契約した。
>>914 >600万以上かけてるようなミニバン・・・
300万円くらいじゃなかったっけと思って見たら、ノーマルで350万、
レザーパッケージ635万だった・・・しかし、無茶な価格設定だなw
>>919 そりゃそうだろ
パワーがあっても燃費が良くなきゃ何の魅力もない。
もしかして純正フロアマットって前席の2枚だけなのかな?後ろはマットレスか、まぁ誰も乗らないけど
明日の西日本はまぁまぁの良天気
ドライブ日和ですね
うらやましす
レポ待ってます
>>887 俺はカロのUD-K717とTS-Z172PRS買った。
これで付かなかったら泣く。
31日納車予定。
>>578 日本の製油所の運営はその通りなのですが、業界の方ですか?
>>923 thx
俺は3月頭発注だけどGW明けぐらいかな…まぁ気長に待ちますわ
>>905 完全な嘘では無いな
初期ロットの8乗りだがオイルパンが納車1カ月で交換(無償交換)
断熱材不具合(無償対応)
アペックスシール不具合で初期型も途中で改良型に変更してる
これはエンジン壊れて初めて知った(リビルト交換で60万飛んだ)
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:27:41.87 ID:Q6k0IhJsO
CX-5のDか
馬力200
トルク25.5
車重1530
の車ではどっちが早いですか?
オカルトで思い出したがこの車種も
fireroadster見たいなwebsiteが出来ればいいね。
>>915 クサラもいいですねー 程度の良いVTSあったら本気で欲しい
理想は今度出るであろうSKY−Dのアテンザワゴンとの2台持ち
子供が独立したら趣味に生きよう
>>932 エンジンと車重だけで何を判断しろってんだ
>>933 言葉たらずだった。
理論的にいろいろ情報交換できればいいねって意味。
欲しい
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:32:04.63 ID:Q6k0IhJsO
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:32:34.62 ID:gExfSsKJ0
>>909 アクセサリーランプとしてスモール時に点灯します。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:33:27.87 ID:OVo9YwRN0
>>909 あのランプなんて飾り(アクセサリー。勿論点灯します)です。
偉い人にはそれが解らないんです。
>>926 勿論後席分もありますよ。
カタログでは前席分だけですがね。
>>940 ありがとー、慌てて楽天で探してたわw6枚セットで1万とかポチりそうになった
回せば2.5リッターのセダンのほうが速い。プログレからならIS250でしょ。
いつになったら納期落ち着くのかな??
>>931 いや、あの半角君は「無償交換で大赤字」って
書いてるからリコールレベルじゃない?
月曜納車の白カピバラXD(2月18契約)を見に行きつつ試乗車乗ったわ。
明らかにディーゼル、ディーゼルの音はしますわ。。。。
踏んでないからさ、ドッカーンてのはないけど、iSTOPは自然でしたわ。
まったり乗るにもいいんじゃない?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:44:27.16 ID:Q6k0IhJsO
>>941 そうですか、1.3Lしか乗った事なくて今日会社でプログレに乗ったんですが、ちょっと感動したんで、どっちが早いか気になったので質問しました。
そういう自分は次期アテンザ購入予定です。
タケンザ待ちってほとんどディーゼルになるんかね。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:49:28.61 ID:iLbs6G980
昔のディーゼルに乗ってたことを反省の言葉もなく語れる人たちって
周囲の人たちがディーゼル臭気で気分悪くなってたことなんて全く意に介せずだったんだ。
人込みでタバコを吸う人間と全く同じ自分勝手さだな。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:50:26.04 ID:IAkCnR3di
あの手この手で盛り上げようとしてくれるあなたが大好きです
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:50:50.88 ID:wcWBIdwI0
そんなこと言うんなら昔のガソリン車も一緒だぞ
HCの匂ひw
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:51:47.48 ID:OVo9YwRN0
>>949 そう仰るあなたはこれまで他人に一切の迷惑を掛けずに生きて来られたのですね。
>>931 >>905 >>945 8初期ロット乗ったが、3年以内にプログラム書き換え+無償プラグ交換
のサービスキャンペーン2回+リコール1回。エンジンかからなくなり、
Dがすっ飛んで来てかけること2回。「エンジンのかけ方」なる、DVDを全
員に送付。オイル減りで、アラジンの魔法のランプ点灯・・・・
だけど、めちゃめちゃ楽しかったがなぁ。後期型は問題ないらしいしね。
そんな俺は、XD試乗もせずに買ったけどね、Dは大丈夫でしょう?
スレ荒らしの人間から自分勝手さを指摘されちゃうの巻
>>939 ああ、そこが輸出仕様のDRLになるのか。
>>953 8初期ロットだけど、そんなDVDもらってない・・・
プログラム書き換えはあったな
無償でOHとかあるんならしてもらいたかった
てか、まだCMやっていないんだろ
CMやりだしたら、もっと納期が大変になるんじゃね?
>>957 CMに影響されるような層は飛びつかないでしょ、この車。
>>953 そのDVDってあれだろ?2stと同じクランキングで混合気を掃気する奴だろ?
つべに上がってたね、そういえば
>>959 それそれ!ぁぁ、、、本当にスポーツカーなんだとか、思いつつみましたわ。
しかし、手に負えませんでした。未熟だったかね?
さて、だけど、XDのスカイDは問題ないぜ、練れた技術の改良版だからな。
もう、買っちまったし。楽しみよ。
海外仕様はフォグの下のスカートの所にLEDのデイライト付いてるね
あれ付けたいけど車検引っかかるかな・・・
>>961 某カタログではね。
でも実際には見当たらない。
>>922 フォードとPSA(プジョー&シトロエン)が開発した
エンジンだからね。
結構色んな車に乗ってると思うよ。
プジョーにも乗ってるはず
MAZDAもフォード経由でヨーロッパで使用してるみたいですね。
>>924 日本の排ガス規制に対応しようとすると
プラス150万です。(笑)
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 00:13:30.45 ID:sN/9v6WZO
しかしマツダも前評判で車社会の歴史を塗り替えるとまで噂されたアクアより評価高いんで面食らってるんだろな
補足で説明すると
シトロエンは、C4のディーゼルを日本にいれてないので
入手しようと思うと、並行輸入になるわけです。
結果、日本の排ガス規制に対応するために、DPF等の装置を
つけたり、排ガスが基準に見合ってるかの、検査を受けて
初めて乗れるようになります。
その費用が150万程度。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 00:17:42.06 ID:rQXGBAPc0
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 00:20:21.14 ID:yYa+VbAW0
少なくとも当分の間は1.6ディーゼルは日本にはきません。
載せるとすればアクセラだろうな
>>961 これぐらいだとその他の照明ってことで保安基準いけるんじゃねーの?
>>970 日本に来るとしてもユーロ6導入以降なのでまだまだ先です。
またシトロエンの話で恐縮だがDS3は日本でもデイライト付いてるよね
明るさが基準なら何とかなるのかな
>>964 アクアがスゴイ売れた割に大した車じゃなかったからなヴィッツに比べて50万は高いしその内台数も落ち着くんじゃない?
本当にピカソの人のお陰でこのスレのシトロエンの評価がひどいことになったなー
デザインとか好きでハイドロとかいつかは乗ってみたいと思ってたんだけど、C5の1.6ターボとか外車にしては安いし良いらしい
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 00:38:37.90 ID:y+IQPd210
760だけどXD蒼井空色FF納車された。が、手違いで保険が明日からだったから
今日はそっと家に帰るに留まった。更にナビ取付してもらったがステリモ対応して
ませんでしたって言われたのがなんかモヤっとした。ちなみAVN−Z01で
アルコンのハーネス使ったんだけどなんでだろう…。明日はスカッと走りにいこ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 00:43:17.62 ID:OA3IlG0H0
XD試乗した感想はたしかに早い。ただ、早くて燃費がいいなんて都合のいい話はなく、Dマンに聞いたら街乗りは10ちょっとでした。
>>977 魅力半減というかそれじゃあカタログが詐欺じゃねえかよ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 00:54:54.69 ID:er2lcxuQ0
多分試乗車の短距離チョイノリってのがディーゼルに最悪な環境だからだと思われる
普通に通勤や休みの日の買い物とかに使う環境であれば13くらい行くんでね?エクストレイルの燃費から考えても
高速ではカタログ越えできるようだし十分な燃費
>>979 なんだ嘘かよ。安心したわ。10キロなんてありえんよなwww
>>977 よくディーラーの人が燃費はだいたい?位とか言ってたと聞くが、ディーラーの人はわざわざ測るの?
それとも燃費計みて言ってるの?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 01:05:13.19 ID:pxp4gS8n0
メーター表示より自分で同じ条件で繰り返す満タン法だわ
ディーゼルは高速だと凄い伸びるはずだけど、
例のプリウスαとの対決でカタログより伸びなかったのはちょっと気になる
やっと出始めたDの燃費が
わかるわけないでしょ
知ることができるのは
試乗時の燃費だけ
いい数字でるわけないよね
もっと考えよて書いてよ
アンチは
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 01:28:23.46 ID:y+IQPd210
>>976 オッケー。田舎の高速で燃費と上り坂のトルク感試してくるわ。
6歳の愛娘同乗だから無茶はできんが2カ月待った鬱憤晴らすぜ。
金曜日納車で100kmくらい千葉茨城を走った
燃費は14.6km/lだったよ
IDMは4.7
都心は10km/l位になりそうね
>>984 カタログ値との比較で
達成率ならエクストレイルのほうが優秀だったね
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 02:12:19.28 ID:+CS698py0
2wd固定モードで負けておいて「優秀」は無いだろう。
雁メタ
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 06:17:39.38 ID:7O9u6CJ+O
さすが
>>991俺たちに出来ない事を平然とやってのける
そこにシビれるあこがれるぅ!!
梅 本日納車
>>928 上のほうのブログ見る限り無理じゃね?
しかしポン付けできないとは困ったな。特注バッフルとか高いし
来週納車が楽しみだぜ
XD だぜ
1000なら俺の楽しいCX-5ライフが約束される
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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