【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part12【Vitz】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
右側の丸いエアコン吹き出し口にうまく付くカップホルダー教えてください。
缶コーヒーがメインです(´・ω・`)
>>3 カーメイトのFIRST CLASSってドリンクホルダー付けてるけど、いい感じ。
オートバックスに普通に売ってます。
取り付けのやつがロングなのは大体付きますよ。
すまぬ
FIRST CLASSESでした…
先代みたいな吹き出し口前にカップホルダーがあればなぁ
そこら中にカップホルダーあるのに、まだ要るの?
走行中に飲むわけじゃないし、シフトレバー奥のホルダーで満足してる。。。って思ったけど、
もしかして吹き出し口前は飲み物の温度的な話?
だったらゴメン、スルーしてw
運転しながら飲んだり食ったりしないから全然いらない。
フロントウィンドウからダッシュボードあたりのカチャカチャ音、
ディーラーに1日あずけてもなおらなかったからあきらめてたけど
さっき自分でいろいろやってみたら原因解って直った。
車高調で硬めだけど、どんなギャップ踏んでも無音で快適だ。
>>11 俺もダッシュボードから異音が酷いんだが
原因はなんだったの?
>>13 自分もDで配線やらコネクタに防音材処理してもらったけど
全く治らなくて困っていた
もしかしたら同じ所かもしれない
パネルって簡単に外せるの?
>>14 ボンネット開けてウォッシャー液のホース外せば簡単。
取り付けは奥の穴に突っ込んで手前はワンタッチでパチン。
同じ原因だといいけどね。
夏に車中泊したいんだ
で、後部座席倒してフルフラットになるよね
オレ168センチしかないからキツくてもなんとか寝れるんじゃと思ってるんだ
そこで前席と倒した後部座席の間の隙間が問題で
荷物詰めて隙間を埋める以外に上手くフタしてる人いないかな?
ドライブしたら缶コーヒーぐらい飲むだろ
>>15 詳しく教えてくれて、ありがとう
来週の日曜日に確認してやってみるよ
>>13 この蓋?パネル?て何のために付いてるんだろ?
作業用?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 21:59:05.26 ID:A97PsC5LO
ブレーキオイル入れる時、開ける所。
早く納車されないかなぁ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 01:35:53.19 ID:p6cIyLUU0
ヴィッツ買おうと思ってるんだが色で悩むわぁ…
RS白にしたよ
回りの人は営業車みたいじゃないの?
とか言ってたけど実物はやっぱりカコイイ!
スポーティーだと自分では思ってます
先代はグレーが多かったよね
RSは緑っぽいのがイメージカラーらしいけど、白のほうが似合ってるよね。
特に後ろ姿。丸テールと白ボディの相性が最高だと思う。
ヴィッツの売れ筋グレードってF?それともU? ジュエラは女性向けでRSは燃費が極端に悪くなるから買わないつもり
>>25 レンタカーや法人需要を考えるとFじゃないか?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 09:38:59.34 ID:vHOK/sf4O
俺は黒のRSを購入。足回りガチガチなところが気に入ってる。金銭的な問題や諸事情もあるだろうけど、やんちゃな気持ちを持ち続けてる人がRSを選んで欲しいな。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 14:40:43.31 ID:3MqqbG3xO
右だけウインカー固くない?
俺のだけ?
>>27 俺もRSだが、中々面白い車だよな。弄り甲斐があるって言うか。
>>28 多分君だけ
デラ行けば?
俺もやんちゃしたいな
俺は黒のFを購入。足回りガチガチなところが気に入ってる。金銭的な問題や諸事情もあるだろうけど、やんちゃな気持ちを持ち続けてる人がFを選んで欲しいな。
コンパクトでもノーマルでそこそこカッコイイのでRSにしました
弄るつもりなら86にしてたと思います
やんちゃしたかったら中古のS15とかにしてたと思います
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 23:31:18.86 ID:vHOK/sf4O
↑人のコメ弄ってりゃ世話ないわなW
俺も一切弄る気なし。だからRSを選んだところもあるし。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 00:39:04.95 ID:HEgl4/BJ0
Fの黒にきめますた
オプションでおすすめありますか?
はじめて新車買うのでなやんでます
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 00:47:36.62 ID:qFLRwEpV0
俺は白のミライースを購入。足回りガチガチなところが気に入ってる。金銭的な問題や諸事情もあるだろうけど、やんちゃな気持ちを持ち続けてる人がミライースを選んで欲しいな。
>>36 スマートエントリー&スタートシステムが何気に便利
あとは一体式ヘッドレストが嫌なら、分離式に変えるのもいいかと
エンジン性能とかバッテリーとかカタログに書いてない部分でも、FとUで違いがあったりしますか?
例えばFだとタイヤが韓国社製になるとか
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 12:05:33.42 ID:yTGcapfk0
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 15:20:05.34 ID:8pbgTT56O
ドリンクホルダー試しに運転席側だけ付けたんだけど普通助手席にも付けますよね?
後部座席のドリンクホルダーがコンソールボックスの1つしかないから、
もう1つはどうしようかと思案中。
俺は中古のマーチを購入。足回りガチガチなところが気に入ってる。金銭的な問題や諸事情もあるだろうけど、やんちゃな気持ちを持ち続けてる人が中古のマーチを選んで欲しいな。
やんちゃネタもう飽きた
>>45 しつこいし
つまらんし
芸がなさすぎw
氏ねよ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 08:48:12.22 ID:R9p3nSv+O
スマートストップって信号待ちとかでエアコンはどうなるん?
49 :
平井:2012/03/31(土) 08:56:36.66 ID:2wHWcXlo0
貴方にとって『この情報だけは早急に世界に広めなければならない』と思う情報ってありますか?
hiraiは以下のURLを広めておりますが、これよりも重要な情報ありませんか?。
http://amba.to/GM10kj あとスパムしてごめんなさい。迷惑をかけたお詫びに貴方のプチ召使いに成りますので希望する人はメッセをどうぞ
>>48 システム上、コンプレッサーは止まるから夏は地獄
プリウスみたいに電動コンプレッサーなら心配ないけどさ
グレーのRS契約して、明日納車?かも。
大きさや乗り心地や、あらゆる面で自分
に丁度良くて決めたよ。
>>48 アイドルストップ時のエアコン停止すら嫌なのならオフすりゃいいだけです。
RSだけどカックンブレーキじゃない?ちょっと踏んだだけで、凄く効き過ぎ
すぐに慣れるけど、社用車や嫁の軽はそんな感じしない
Fグレード1300cc試乗してきました。燃費は約13キロ。比較的一時停止の多いルートでの結果です。
空いてる道で1人乗りならもっと出そう。
>>51 おめ!俺のと同じ色かな?ガンメタ
街乗りではちょっとサス固めだけどかなり乱暴なハンドル捌きでもブレにくいよ
>>53 4輪ディスクだから仕方ないかと。
>>48 いろんな意味でスマートストップはエコじゃないかもしれませんね。エンジン再始動と同時にエアコンONなので負担かかりそう。
57 :
51:2012/03/31(土) 21:07:20.53 ID:d1r1PqR/0
>>55 夕方ディーラーから電話あって、明日納車決定!
そうです、ガンメタとも言いますね。それです。
親父が初代RSに乗ってて、時々自分も乗ってます
が、人馬一体な感覚を持てるいいクルマだと思ってます。
明日の新車にも期待してます。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 10:04:22.59 ID:qzc30PxUO
スマートストップは一長一短みたいだね。状況に応じてオンオフする必要があるのかも。
いちいちセル回ってものすごくウザイ
>>60 4輪ディスクだとカックンブレーキになるとでも言うんか!?
俺は黒のRSを購入。足回りガチガチなところが気に入ってる。金銭的な問題や諸事情もあるだろうけど、やんちゃな気持ちを持ち続けてる人がRSを選んで欲しいな。
RSのどこがカックンブレーキなんだよ。
今までどんな車乗ってたんだ。
10年前にスターレットってクルマがあったんだけど、四気筒、1300cc、タコメーター、フォグランプ
ハイマウントストップランプ付きウイング付きで100万円ぽっきりだったんだ。
それがなんで50万円も跳ね上がったん?
質感が増したから?安全性能が上がったから?物価が高くなったから?
>>65 おっちゃん、10年前じゃとっくに製造中止でヴィッツになってるよ。
最終型スターレットはコストダウンがあまりにも目に付いちゃって酷かった。
>>64 RS全てとは言ってない
馬鹿か?春休みだからなぁ
>>64は
>>53に言ったのでは?
俺も、先代willから現行RSに乗ったらブレーキ効きすぎてびっくらこいた。
でもそれも新車から半年もすれば慣れたのか分からないけど
気にならなくなったな。。。
そんで昨日オヤジの初代イスト乗ったらブレーキ効かなすぎてまたまたびっくらこいた。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 17:46:46.69 ID:qzc30PxUO
踏んでも止まらないよりは良いと思われ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 19:02:34.38 ID:NUPW4Nno0
カックンはパッド交換すればイイだけ。
そうか
ヴィッツは降りてきた者と登ってきた者の中間点なんだな。特にRSは。
だからカックンブレーキは個体差があるんだよ
特にトヨタ車は
効かないパッドにすれば少しはマシになるが
多少だ!
慣れるしかない
ねえよww
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 19:24:49.82 ID:w6TdSOsiO
ねえな
マスターシリンダーストッパー+パッド交換は当然なんだよ。
特にRS買うんだったらソレくらいやればいい。
慣れるよりもそうやって遊ぶ方が楽しいだろう。
…とオッサンが申しております。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 19:35:21.64 ID:w6TdSOsiO
バカ丸出し
ヴィッツRSのブレーキなんて超普通だし個体差なんてないよ。
それより話題になってる室内の異音だけど
俺の場合フロントウィンドウのエアコン吹き出し口の開口部とその下の格子部分のガタが原因で
ウレタンのクッション材をはさんだら治ったよ。
だからさ
車はRS1台しか乗らないなら、慣れるしそれでいい
俺は仕事で色んな車乗ってその後自分のRS乗ってブレーキ踏んだら効き過ぎてカックンになる。足に感覚が残ってるから
ヴィッツの前は4podのER34だったけど、大丈夫だったし。一ヶ月点検で寺に聞いてみるわ
はいはい
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 20:36:49.81 ID:w6TdSOsiO
ただの下手くそクレーマー
グレーRS納車されました!
近所の走り慣れた道を60キロほど慣らし兼ねて走って来ました。
用事もないのにぷらぷら出かけたくなる、おもしろいクルマです。
明日からの朝の通勤が、ささやかな楽しみになりそうです。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 21:09:49.45 ID:qzc30PxUO
納車おめでとさん♪俺もまだ先々週の納車だったからその気持ち、よくわかるよ♪
先代から乗り換えて2週間。
最初はいまいちだったが、だんだんかっこよく見えてきた。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 23:34:39.95 ID:iahAciRz0
1.3Uスマスト納車。
10年落ちの1Lからの乗換えなので、加速感、剛性、遮音性の高さに驚き!
ファーストカーはW221だが、長距離はさておき正直これだけ快適だと大型車は要らないと思ってきた。
ODOメーター700kmで16km/L@京都市
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 23:58:14.03 ID:nQ9MPL3c0
マイチェン近いのに今買うとか(^^;)
自発光メーターになるな
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 05:03:13.43 ID:5+lLkvuO0
ターボが追加されたら買う
ディーゼル追加されたら喜んで買う
>>91 1200ccターボが欲しいの?
1500ターボなら俺は買うかも。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 09:49:10.49 ID:eGs9RkzBO
>>93 ターボが速いと思ってるトンチンカン(笑)
そもそもFFのターボなんて糞でしょw
もっと言えば街乗りチンタラ運転にターボいりまっか?(笑)
所詮、1.5の大衆車
家に帰ってきて駐車場に入れようとバックに入れた瞬間ナビが「お疲れ様でした」とか言うのに驚いた。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 16:48:35.68 ID:nugiOKNF0
それはやっぱり若い女の声なのか
気が利くナビすな
>>94 例え話であれだが、トヨタはJWRCに参加するかも?な噂がある。
で、もし参加ならヴィッツRSを1500ccターボ4WDにして出す。
スイフトにケンカ売って欲しい。
ってか出せ。買うよ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 23:15:01.05 ID:O9Ll1CwsO
問題は売れるかどうかだ。今の値段設定からして200万オーバーは確実だし。
MCって、いつ頃なんだろうか?
やっぱり、ノートにぶつけるために6月頃かね。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 23:43:45.55 ID:Sj/8hWQsO
今度、Uを買うのですが、アナログメーターのシルバー塗装の部分を黒にするのは可能でしょうか?出来たらトヨタ側で施工して貰いたいのですが。
左バックライトの電球がポトリ落ちてテールランプ内に。
棒の先に鳥もち付けて取り出そうとしても出来ないよ(泣)
偉い皆さんならどうします?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 07:46:04.07 ID:xUsxSnEj0
>>105 マジレスすると、磁石の付いたロッド使う。
100円ショップにあるよ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 09:55:47.93 ID:L5yHRLSF0
ヴィッツUが四月朔日納車だったのだが
この車、ブレーキ…というかエンジンブレーキ効き過ぎ
アクセルから足少し離しただけですぐ止まろうとするんだけど
以前は初代ヴィッツに十三年乗ってましたが
こうではなかったんだが
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 09:59:35.88 ID:MvnMXjUm0
つまりややMTに近くなっている。だから低燃費ってことですか?
まぁ、そんな感じに思えるね。
逆に、と言えるかはわからんがRSのMTはエンブレが効かなさすぎるな
アルテッツァからの乗り換えだがあまりに違いすぎて最初は戸惑った
慣れりゃ問題ないレベルだが
>>108 あまりうまい説明ができないが、
前方の車が詰まっててノロノロ進むのが分かってる時はSポジションのままで、
50〜60キロから信号等で止まる時は、
アクセルオフしてからエンジンブレーキ(?)が効きすぎて違和感あるなぁ、と
思う直前でSポジションにすると、その気持ち悪さは解消されるかもしれない。
燃費は多少落ちるだろうけど。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 13:50:18.08 ID:yroIlfBu0
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 14:15:42.11 ID:1QbjpwkaO
室内灯が少ないんだよな。
>>105 ディーラー行け。
同じ状態になって、自分で直そうとして、ライト外してカラカラしようとしたら、裏側の固定スタット折っちゃった。
>>115 確かに。
オプションのナノイーだか空気清浄機を付けると、それにLEDライトが付いてる。
取り付けようか迷ってる。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 20:03:33.82 ID:YfPPBrZZO
RSの丸フォグの色をブルーにしたいんだけど、なにかいい知恵ないかな?
来週あたり納車なんだけどフォグランプ付けなかった、超後悔してるんだけど、、
やっぱみんな付けてるのか?
使わないんだろうけどな、メーカーオプションだから後付けって無理だしな。
>>121 え?
フォグランプってディーラーオプションじゃないの?
俺はRSだから付いてたが
フォグは実際は使わないが外見上一番欲しいオプションだね安いし
使わないものはいらないよ。すぐ見慣れる。
エアロ有りフォグ無しの車見ると「おいおい・・・」ってなる
フォグのほうが実用性あるだろうに
ディーラーOPなのはリアフォグ。
フロントフォグはRS系以外はメーカーOP
でも配線はきてるとおもうからディーラーで強引につけようと思えば
つくんじゃないかな??
つかなかったら90系ヴィッツのDOPのフォグ用の部品使ってやればつくと
おもうよ。
128 :
108:2012/04/06(金) 09:07:37.05 ID:UPEEpF560
皆さんありがとうございます。
自分のヴィッツ一人だけじゃあ…と思って
次の休みディーラーに聞きに行こうかと思ってましたが
これで普通なんですね。安心、安心…していいのかな?
>>128 自分も初めてのCVTだったので、購入直後はエンジンブレーキに
戸惑って、ディーラーで聞いてしまいました。
前方の信号が赤だからアクセルを抜いたら、
・・・あれ?停止線まで届かない・・・
っていうことがよくありました。
スマートストップONのままスーパーの駐車場で
車停めようと切り返ししようとしたら
いきなり急加速しそうになって焦った・・・
スマートストップはこまめにオンオフしようと学習したよ
>>130 スマートストップつけない方が実はエコかもしれない。
燃費のために他いろいろなものが犠牲になる。
エンブレ効いた方がオバちゃんは運転しやすいんじゃない?
よく知らんけど
スマートエントリーは付けてないヤツいないよね?
>>133 RSCパケには設定ないので仕方なくRSにした
HIDは後付けできるし、オートエアコンはなくても死なない
でもスマートキーと横滑り防止は付けたかった
なんでRSなんて安っすいスポーツもどき買うの?中途半端過ぎて使えないわw
>>134 俺はG'sにしようかと思ってたけど、オートエアコンがないのでRSにモデリスタエアロつけた。
スマートエントリーも便利でいいけど、オートリトラクタブルミラーはつけて良かったと思う。
1000ccと1300cc
買うならどっちですか?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 16:30:45.43 ID:3B5eShhx0
>129
同意
で、速度が10Kmまで落ちたところで少し伸びる感じがする。
トルコンのDレンジみたいに惰性で行くより、エンジンブレーキ効いてるときは燃料カットしてるから燃費がいいんじゃなかったかな?
慣れるまでは思ったより早く減速してしまうからアクセルもう一回踏むことになってしまったりするが。
>>137 試乗車が1300、レンタカーが1000だもんで比べてみ
>>137 パワーのある1300の方が実は燃費がいい。ややスピードを出す運転をするにも適してる。
街乗りメインなら、1000がオススメ。ただその場合は回転数をなるべく上げないこと。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 07:20:18.08 ID:+yDLmKRi0
>>102 後部中央座席の3点シートベルトが7月1日生産車から義務化されるから
それまでに小改良があるはず。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 10:58:02.35 ID:gEiomAUT0
ヴィッツに後ろ三人とか地獄だな(笑)
久しぶりに洗車してきた
俺のRSはやっぱり綺麗。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 13:18:04.30 ID:9bWV14zOP
>>147 ホントに綺麗だなw
しかし、なんちゅうマニアなアングルw
ナンバー写らないように苦労したのね
>>147 本当に綺麗だったw
俺のRSも洗車してくるわ
RS乗ってる人ってこんなキモいのしか居ないの?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 19:14:19.72 ID:tKydAlD3O
別にキモくないと思うが。くっだらねーことで言い合ってるより、よっぽどいいだろ。
釣られんなよw
>>154 カエルアプロダだからブラウザで開かないと見れないよ。
スマートストップついてないとVSCつかないみたいだけど、VSCって必要かな?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 00:38:26.89 ID:8Q/IPEfD0
>>156 エアバッグもそうだけど、「付いてて良かった!」って思うまで不要な装備
俺は保険感覚でスマストにした
>>156 どっちもいらないし、あまり効果がない。
車が重くなるだけ。
VSCは効果の割に安いと思うし後付け出来ないので
積雪地域ではあった方がいい
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 17:25:06.89 ID:w86gHaUX0
正面のマーク句、ヒュンダイの車かと
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 17:26:10.88 ID:w86gHaUX0
訂正
正面のマーク?、ヒュンダイの車かと思ったw
RSスマスト付いてないけどVSC+TRCセットでオプション設定あるぞ。
スイッチもあって解除もできる。
低速で走ってると減速した時エンジンの方からヒュ〜ンって小さく聞こえるよね?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 23:38:11.28 ID:6A60pc3f0
キーカバーでお勧めってありますか?
ちなみに1300U(スマートエントリー対応)です
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 23:52:47.72 ID:69Fs6gnQO
ヒュ〜ン聞こえる聞こえる。あれ何だろうね?俺は好きな音なんだけど。
TRD
>>165 カーメイトかリラックマ。
Amazonでぐぐってみ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 09:26:25.97 ID:Xy6hVEDhO
バワステのモーターじゃない?
RSとか買うってどんな情弱だよww
こんなん買うならmini クーパーS買うわ
ヴィッツっていい車だよねRSCVTだけど前車の三倍燃費がいいよ
>>170 世の中には自社製品しか買えない人も居るから、そんな事いわないで…orz
>>170 ごめんね、俺のRS、モデリスタとかオプション合わせると、
君がやっと買った1.0Fが2台買えちゃうもんねw
正直言うが俺もクーパーS欲しいわぁ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 22:08:51.29 ID:DtNeK1fz0
正直言うが俺はポロ欲しいわぁ
ハイオク外車はイラネ
本日納車
スマストつき1.3F
軽にずっと乗ってた私には大きいw
明日から仕事に行くのが楽しくなるなあ
みなさんはMT車には興味ないの?
今時マニュアルとかw
汲み取り式と水洗トイレ
ウオシュレットと新聞紙
エレベーターと階段
ライターと火打石
価格コムの情報だともうすぐMCみたいだけど
後部座席中央のヘッドレフトと3点式シートベルトは
当たり前として、後は何が変わるんだろうかね?
いい加減、Fクラスの運転席のヘッドレフトも
最初から分離型のヘッドレフト標準装備しても
良いと思うんだがな〜。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 00:20:56.60 ID:UiYbv6l7O
運転席側がヘッドレフトなら助手席側はヘッドライトなのか?以前シガーソケットをシュガーソケットと言ってた知人がいたが。
>>178 MTだけど?
なんていうか、エンジンがCVT用のセッティングをそのまま流用してるっぽいから、モッサリ感があるね。
特にシフトアップ時。
手元ではシフトアップ完了してるのに、エンジンの回転数が落ちてこないからクラッチ繋げないというw
わりとマジに軽量フライホイール検討中。
ただ、A/C点けたら発進がかなりシビアになりそうで躊躇しているが。
>>180 マイナーチェンジじゃなくて、仕様変更だけ。
シートベルトだけだよ。
マイナーチェンジは年末。
MTだけど?
MTだけど?
すげー気持ち悪いレスww
MTには興味無いの?って書き込みに対してこのレス、マジ鳥肌立ったw
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 10:01:50.03 ID:+3kb0X430
MT乗りはキモいがそうカリカリするなよ
別にMTだろうがCVTだろうがどっちでもいいよ
そもそもヴィッツで走りを語るとかマヌケ過ぎるw
ヴィッツなんて動けばいいんだよw
ヘッドレフト…
× ヘッドレフト
○ ヘッドレスト
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 18:56:52.10 ID:2QA0Vazi0
初代を嫁に買ったが、いい車だった
たまたまネッツに行って現行みたらなんて安っぽくなったの・・・
あれならフィット買うわ
初代の純正フルエアロの手回しサンルーフが懐かしい
よかったね♪
RSって10年くらい前のゴミみたいなエンジン積んでるし何でこんなの買うのか理解出来ない。スイスポ、フィットRSの方がいいわな。
というわけでRSの走りガーとかいうのは別スレでやってくれ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 21:54:46.20 ID:UiYbv6l7O
そんなに欲しいなら買えばいいのに。
スイスポ=スズキだからやだ1.6Lなんてありえないし
フィット=運転席に座っただけで嫌になったわ狭いし古い
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 00:33:36.54 ID:du737k4V0
1.3U SS 大阪市内で使用
昨日からエアコンonにしたらアイストの頻度が減ったからか、燃費が1.5km/L悪化して16km/Lになった
じゃpoloGTIかcooper Sまたはミト
便所の落書きらしいスレだな
ヴィッツスレで他の車を紹介する意味が分からない。
とくに輸入車なんて候補になるか?値段が違いすぎだろ?ムダに高いだけだし
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 13:36:19.35 ID:cFNddCoE0
車なんかタダの移動手段、マトモに走って燃費良ければヴィッツだろうが構わんだろ。
この前反対車線走るガズーヴィッツみた。
初めて現物見たが、なんだかアイロンみたいに見えた。
この前、対向車線のGAZOO RacingのヴィッツG'sと擦れ違った。
実車を見るのは初めてだが、なんだか外観がアイロンのような印象だった。
やっと納車だ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 08:38:59.93 ID:EIEiGQdVO
昨日RSで初めて高速走った。うーん…。
>>207 タウンカーで高速乗るとか馬鹿なの?
2車線の国道を原チャンで走ってる奴を見るとムカつくだろ?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 09:47:00.12 ID:EIEiGQdVO
いや、軽でもあるまいし、もう少し使えると思っていたが甘かった。
ヴィッツ・・・お買いもの車
ヴィッツRS・・・かっこいいお買いもの車
高速は危険よ
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 11:26:32.98 ID:EIEiGQdVO
痛感。
>>209 試しに高速でどんな走りができたら満足なのか、
またヴィッツRSにどこまで高速走行性能を期待してたのか教えてくれると助かる。
俺的に必要十分だと感じたから人に勧める時の参考にしたい。
用途のほとんどが作業車の追走(飛ばす人が多い)の場合は、コンパクトカーとミドルクラスどっちが適してますか?
あと、最も最適な排気量は何ccですか?
高速でいったいどんな走り方する気?普通に制限速度なら全く問題ないぞ
>>213 その条件だと2400ccは欲しいな。
馬力は200あれば加速もスムーズ。
って事で、このスレから出ていってくれ。
普通の街乗りで現行RS所有、必要充分。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 12:43:02.57 ID:mdARN64+0
>>204 俺はエイリアンを連想した
エンブレム無いからかもしれん
RSの話は荒れるから別スレ立ててやってくれ。
RSとか乗ってるヤツは漫画の読み過ぎ
>>217 RSなんてU1500のバンパー違いなだけで普通のコンパクトカーやん
別段速い訳じゃないのに。
RS乗ってるけど、改造しないし
結構音がうるさいと感じてます高速だと特に・・
1300Uだけど防音静音処置してる人いる?
>>219 ヴィッツなのに
ヴィッツなんだよ
車に金をかけたくないからヴィッツに乗ってるんだよ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 19:27:24.22 ID:EIEiGQdVO
RS云々というより1500の100馬力ちょいってのは高速ではこんなものなんだと思っただけ。街乗りでは何の不満もないし。ちなみに足回りやボディー剛性はしっかりしてる。
RS、高速、一応180出るけど、普段はそんなに出さないから別にどうでもいい。
120巡航でタコメーター2200ぐらい(CVT)で静か。
そこから追い越しとかで150ぐらいまではストレスなく加速する。
これの前はクラウンアスリートの3000乗ってたけど、
高速はヴィッツRSの方が安定してるしとばしても怖くない。
17インチにテインの車高調入れてるけどね。
あとRS以外は後輪ドラムブレーキじゃなかったかな?
そんなことはどうでもいい
>>219 Uって、防音が他の奴よりもしっかりしてるから
他のグレードだと耐えられない感じですか。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 21:03:09.24 ID:aZI66OHzO
>>JCLwF2770
1.0Fの納車が楽しみですね
1と1.3とRSはそれぞれ街乗り燃費どれくらいですか?
地方都市部です。信号だらけです。
あと1でもSモードありますよね?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 01:43:54.24 ID:8nJRctyiO
RSより1000や1300のほうが燃費良いんじゃないかな。RSは雰囲気が雰囲気の車だから、どうしてもアクセル開けがちだし。俺だけかもしれないけど(苦笑)
jwに乗って一ヶ月、満足してます
欠点を強いて言うなら、相変わらずのクソスレ
RS CVT のスポーツボタンって使う人いるのかい?
>>229 パドルシフトで瞬時に切り替わるから常時OFFだな。
ってか、多用すると燃費がw
>>226 計ってないけど、たぶん大差ないと思うけど、1Lエンジンは独特の振動
が出るので、ここは1,3を推奨したいです。ちなみに私のは90系ヴィッツ
の1Lですが、街乗りがよくて17km/Lぐらいです。悪くて13km/L
です。たぶん1,3でも大差ないかと・・・・。
>>299 マニュアルモードで遊ぶときはあるけど
スポーツにするとやたらと回転高くて無駄っぽいから長時間使ったことないけど
どれぐらい燃費おちるか一回通勤でフルスポーツモードではしってみるかw
ダッシュ付近からの異音が酷く根?
黒に乗ってるんだが、正直ワックスがけが面倒になっちゃって今日二回目のゼロウォーターを施行した。
これいいぞ。ピカピカでなんか嬉しくなっちゃってついつい買いものに出掛けてしまったw
>>233 俺の場合原因は分かった。
フロントウィンドウのエアコンのダク周りの部品同志の接触。
穴に手つっこんで引っ張ったりすると音が治まるけど、また少しするとなりだす。
こんどディーラーにもってくつもり。
みんなこうなら対策部品出してくれるとありがたいんだが。
>>235 俺もそこが怪しいと思って手を伸ばそうとしたけど
届かなかったよ
無理な体勢になるから運転中は危ないし
>>235 ダッシュパネル薄いから余計に音出るような。
俺はコーキングで固定した。
すげー静かになったよw
音なんて出ないが
>>238 良車体オメ
俺のもダッシュボード前から異音がするよ
イライラするくらい
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:45:21.78 ID:0QSvv0SIO
俺もしないな、そんな音。でもかなりの割合で異音発生してるみたいだね。
この話し何回目?
馬鹿ですか?
RSでバンパーの隙間からしつこく水が垂れて来るんだけど何か良い方法ないかな?
クラシアン
>>243 バンパー下だろ?メッキ部分。
部品取り付け用に複雑な形状してるから諦めるか、メッキ部品取り外してバンパーに穴開けるか。
俺はあんまり気にならない。洗車してちょっと走っておしまい。
JW1300だけどタコ増設したい…
どっから配線取ればいいんや…
>>246 純正メーターはタコあるの?
ってか増設なら回転信号取ればいいし、純正メーターにタコ無しならメーターごとRS用を買えばよくね?
>>246 診断コネクタに回転数パルス来てるよ。
裏側から分岐すれば?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 21:18:17.27 ID:fv0+k4YJ0
横から失礼。
お尋ねします。
コンソールBOX取付の件ですが、
市販(ホームセンター コー○ンの1980円の商品)
の物が取付出来そうな気がしますが付けた方がいますか?
安価なので質問する意味もないかも知れませんが・・・
また、市販品の○ートバックスなどの取付出来そうな商品があれば教えて下さい。
>>249 取り付ける方法がアーチ式ブラケットにコンソールBOXなら問題はサイズだけ。
シートの間隔ね。
直付けなら取り付け不可。
>>247 純正メーターにはタコはないです。
RS用のメーターってとこで買えます?
>>248 ありがとうございます
>>251 アップガレージでググってみ。
ちょっと前は1万円以上したが、今は安い。オドメーター0kmだぞ。
因みに、ポン付けだから。
>> 間違えました
252さんありがとうございます
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 12:42:08.97 ID:9yIdYghT0
OEタイアがエコピアだった
みんなどのメーカーですか?
別車でGR9000(245/40/18)を1.5万キロ使ってるけど、
1万キロ越えたあたりからノイズが増えました。エコピアも良く似た感じになるのかな。。
アップガレージでメーター見つけたけど、MT用だとCVTのギアレンジが表示されないんだよね?
ジュエラのCVTになぜタコメーターが必要なのかわからないけど
オートバックスとかで後付けのタコメーターつけてもらえば?
雰囲気でてかっこいいよ。
>>256 CVT用あるよ。
遠いならアップガレージ通販でいいじゃん
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 20:40:30.39 ID:vbE/B11h0
UPで買ったら液晶表示が死んでいた。
取り付け後は返品出来ないといわれ
ヤフオク出したら高く売れてラッキー♪
>>259 2011/5月生産分とそれ以降は配線違うの知ってる?
エアコンのスイッチがあるパネルを外した方はいますか?
どの様にやれば外し易いか、お教え下さい
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 22:14:37.41 ID:7dNBobNf0
83800-5CB40 201012〜201105 → 初期メーター
配線変更
83800-5CB41 201106〜201107 → 地雷メーター(液晶トラブル)
83800-5CB42 201108〜201109 → 代替品メーター
83800-5CB43 201109 → 小マイナー後の現行メーター
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 22:16:27.54 ID:7dNBobNf0
部品番号はネッツで調べてもらったから間違いない
83800-5CB41は、いらない子
新品部品を頼んだら83800-5CB42が届いた。
メーターってそもそもMTとAT(CVT)共用なのか?
by RS乗り
今日から1.3Uオーナーになりました。
よろしく!
182 :まだまだ使える名無しさん:2011/08/26(金) 22:18:49.51 ID:fIDqABVT
詐欺会社
電装品は全て動作しないと思ったほうがいいぞ
エアロ程度なら買ってもいいが
どノーマルでいいじゃん
下手に弄ると貧乏臭くなる
>>262 地雷メーター期間の納車だが、液晶トラブルなんか起きてないぞ?
しかもアップガレージで同期間のメーター買って来てLED交換して利用してる。
何が違うんだろ?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 00:40:01.67 ID:doepUi010
地雷メーターか、ネーミングうますぎwww
>>270 不良ユニットが混入しているから、たまたま運が良いのか
トラブル発症前なのかも。
11年6月登録のRSは販売台数が少ないから
リコールせずに、点検時に、こっそりと回収している。
これから新品を買うなら
5月に発売される小変更モデルのRS純正メーター流用がおすすめ
>>268 貧乏のくせに車を弄りたいみたいなw
最近のこのスレはそんな輩ばかりだな
俺の愛車ヴィッツはドノーマルなお買い物カー
チンコ弄りでもやってろ
ちょっと弄るが命取り
まずはインチアップ中古の17インチアルミ、ひと昔前のデザイン
↓
社外品のエアロ通販で買ったぜ
色が微妙に違うけど許せる範囲
↓
タコ付けたいからインパネ交換
あれ?液晶表示がおかしいけとまあいいや
内装寂しいから光物追加
↓
ハロゲン青系の色に交換、フォグは微妙に黄色、これ最強だよね。ついでにデイライトも付けたよ
↓
リアウインドのスモークもっと濃くした
↓
vitzオーナーのチーム入ったw
でかいステッカー貼ったよw
それでもフィットで無限沼にハマり込むよりより安く上がってるから問題ない
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 21:42:40.19 ID:BpxLMMvH0
RSって、いつの間にか減税額減ってない?
>>276 燃費悪いからなw
ってか、新車登録時75%、翌年自動車税25%引きから下がったの?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 20:49:57.36 ID:TCc8xMkc0
五月以降は
ずっ〜と一緒なんですか?
意味が分かりません
日本語が不自由な方ですか?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 01:44:07.46 ID:83RgwTIb0
5月になれば小変更あるよ
寺セールス氏から聞いた
後席シートベルト変更でしょ。
マイナーチェンジは年末だから。
Fの装備が変わるだけって聞いた。
Uとかは変更なし。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 11:15:54.33 ID:83RgwTIb0
メーターも変更ぽい
モデリスタのインテリアパネルセットBって
パネル毎の交換、それとも両面テープでの貼り付けですか?
変更は5/9だって。Fとジュエラの装備がちょっと変わる。
UとRSはそのまま。
昨日、G'sの見積もり行ってきたんだが、その時マイナーチェンジは来年の年末じゃないかな?って
言われたんだけど来年なのかな?
>>284 純正品外して交換タイプな。
>>286 あり得るけど、普通は2年ごとなんだよね。
3年同じモデルは売れないから最近はないはず。
ネッツ店はあるかもw
RS納車して一ヶ月
買ってよかったです
どこ行っても、気を使わなくていいし
今までは段差や燃費、汚れるのも嫌だったから
ああ、いるよな洗車マニアみたいなヤツw
乗らないでしまっとけばいいよ
RS
通勤往復30`で平均燃費11.2`
スポーツモードで1日通勤してみたら11.8`
通常時速60`で1000回転ぐらいのとこが2200回転ぐらいになってるのに
なぜか燃費よくなってる・・・
エンジンブレーキがよくかかるので燃料カット比率はたかいのかも??
ただモデリスタマフラーなのでつねに音はうるさいけど
だらだら加速は燃費が悪いつうことだ
踏み込んでから定速走行が一番燃費がいい。
>>287 ヴィッツに関しては本当に3年売るつもりらしいぞ。
年内マイナーチェンジの予定は聞いてないとか言われた。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 21:48:42.64 ID:x7AbpcQa0
ディラーがマイナーチェンジのこと直近時以外言うと思う。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 21:50:48.45 ID:x7AbpcQa0
言う
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 21:54:30.53 ID:x7AbpcQa0
RS1か月乗ってますが、ブレーキの踏み加減と
通常モードのCVTの感覚に慣れません。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 22:44:19.18 ID:q/uPPaJXO
それ、俺も同じかも。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 06:06:46.57 ID:LyZiHzWW0
300GET
カックンブレーキともっさりCVTにあたったら
慣れるしかないw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 08:42:07.77 ID:FrsTFNJYO
それってRS全般にいえることじゃなくて当たりハズレの類いなの?
RSのカックンブレーキやっと慣れてきた
そんなブレーキないってここで以前、全否定してた人いたな
個体差あるのかね
4輪ディスクブレーキの車から乗り換えるともれなく
カックンするぞ。慣れればどうという事は無い。
カックンくらいの方がお買い物には便利だよ
スーパーの駐車場で前のオバちゃん突然止まったりするから
>>297 軽は660しかなくてエンジンすぐダメにするから、そういう意味ではエコじゃない。燃費と耐用年数のことを考えたらコンパクトカーになったんじゃないの。
>>304 RSはもれなく4輪ディスクなんだが・・・
RSのブレーキがかっくんって、よっぽどだるい車しか乗ったことないんだな。
この程度でカックンとか言ってたらスポーツタイプの車には乗れないな。
ああゴメン、EP91グランツァV(ブーストアップとか色々、でもAT)
から1.3Uに乗り換えなんだけど、CVTの挙動とブレーキで少し慣れが
必要だった。
ブレーキは3日乗れば慣れるだろ
その後他のに乗ると止まらんけどw
RS隔離スレを立てようか?
ここはお買い物カーを語り合うスレですw
正直ブレーキとかタコ増設とかどうでもいい、RSは10年前のゴミエンジンだし別スレ立てろって。洗車マニアみたいなヤツら集めて仲良くやってろや。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 16:28:04.25 ID:r//SxSs0O
そうだね。
RSどうしの話が解らなければ黙ってりゃいいのに、
妬み丸出しレスで煽ってくる荒しがウザイからね。
まぁRSフルオプションにしたら1.0Fが2台買えるんだから仕方がないな。
ボディ剛性、足回り、ブレーキ、スポーツシフトとか、RSは別物だからな。
なかなかのボケですね
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 16:47:05.27 ID:r//SxSs0O
早速図星つかれて黙っていられない貧乏人荒し登場
キミの夢のRS号はどうやってボディ剛性を上げてるん?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 18:32:30.26 ID:XAOnMVBm0
ところで〜
10万円の補助金って
いつまで納車で間に合いそう?
>>315 横から悪いけど、
RSは普通のヴィッツより、ボディのスポット溶接の箇所を増やして剛性高められてるよ。
G'sはさらに増やしたり、もっといろいろやってるみたいだけどね。
エンジンこそ古くてたいしたことないが、充分スポーツ走行を楽しめるレベル。
さすが高級スポーツカーVitzRS乗ってる人は違うわあ、国産なら最強レベルかな
毎晩峠攻めちゃったりしてるでしょうね
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 19:08:11.94 ID:53VGWNep0
>>317 本当にエンジンは残念だな。
でも、あれもう古いままで放置なんだろうな。
>>391 まあ、それ解って買ったんだからな。
性能重視ならスイスポ買ってた。実際すごく迷ったけどな。
今更新しいエンジンで出されても買い替えるわけにはいかないしなw
1nzは確かに古いが信頼できるEgでしょうよ
新しいEgはリスクもあるし、多分もっと低回転型で作られちゃうでしょうね
ところでスポーツ走行ってなによ?
普通に走ってるクルマ追い越したりしてバトルに勝った!とか言ったり急発進したりして喜んでんの?
>>323 SMSC スポーツ走行 でググってみな初心者君
RS?
で?
ヴィッツでしょwwwww
剛性、足回り、エンジン変わったら全く別物
君たちRS乗ったことないの?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 05:50:20.05 ID:zoDiAErM0
まぁ、スイスポの方がほとんどの点で勝ってるのは事実だろうね。
スズキじゃなきゃ自分も買ってたかも。でも、ディーラーの差は店にもよるだろうけど、トヨタのコールド勝ちなんだよな。
スポーツカーwww
亀レスだが、
>>312に今更ながら吹いた
たかが200万くらいの車を妬むってなんだよ
貧乏人がw
スイスポとRSだと大体200万なんだから
価格競合車でいいと思うけど。。。
減税補助金を取るか動力性能を取るか
ということでオイラはG'sにした
スイスポをカッコよくしようと思ったらオプションで金かかるしなー
まぁ貧乏人にはこっちをオススメするw
1.3Uがきて一週間。
平成27年度燃費基準になって★がなくなって無印に。
ちょっと悲しいな。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 23:57:37.66 ID:y902GpiO0
RSってカローラのエンジンでしょ?
ほほぉ、4A-Gって事か
たかが200万くらいの車を妬むなよ
みっともない
>>342 たかが200万くらいの車で偉そうにするなよ
みっともない
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 13:25:40.25 ID:Nz/1lrAD0
ミラーぶつけて壊したんだけど
経験者いない?
修理代いくらかかった?
クルマに金かけたくないからヴィッツなんだろ。
まさかRSで偉そうにしてるヤツがいるとはwwww
なに?スポーツカー?全くの別物?
wwwwwwwww
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 13:41:56.48 ID:ZuYt5EdvO
たしかシートの色って選べたよね?
何も気にしなかったら白っぽいのだけど、みんな何色にしてる?
いや、ふと前の車濃い色だったし白は汚れてくるのかなと思って
>>346 Fに設定されている内装色ジンジャーがUに無かったのが惜しい。
純正のシートカバー一式もあるし、気が向いたら変えてみるのが
いいんでないかい。サイドエアバッグついてると純正シートカバー
以外は保障無しなんだよね。
>>345 このスレでスポーツカーって単語を使ってるのはお前だけだよカスw
【レス抽出】
対象スレ:【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part12【Vitz】
キーワード:スポーツカー
318 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/04/24(火) 18:51:28.80 ID:wlmmCYbEi [2/2]
さすが高級スポーツカーVitzRS乗ってる人は違うわあ、国産なら最強レベルかな
毎晩峠攻めちゃったりしてるでしょうね
330 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/04/25(水) 07:30:28.20 ID:lJqWbIi40
スポーツカーwww
345 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/04/26(木) 13:38:57.55 ID:SGNL8neli
クルマに金かけたくないからヴィッツなんだろ。
まさかRSで偉そうにしてるヤツがいるとはwwww
なに?スポーツカー?全くの別物?
wwwwwwwww
抽出レス数:3
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 21:21:52.51 ID:J0Gud2+b0
RSはWEB-CGのインプレが的確。
国沢もトヨタ車で乗り心地ベストと絶賛。
確かに三代目はRSだけ評価が高いね。
SPORTS-MODE常にonで走るといいよ。
発進はとろいが、中間加速は気持ちいい。
まぁHONDA type-Rを期待すると対局W
ある意味、ゴルフのベースグレードに酷似している。
swift-RSも乗り味はそっくりだね。いい車だよ。
エンジン、エンジンてうるさいな〜
そういう奴ってカタログやら雑誌やら読んでるだけで
免許持ってるかすら怪しいわ
吸排気可変バルタイ付の1.3L NAを侮っておりました。
RSうぜぇww
納車されて試運転の感想
エンジンブレーキすげー!このスレ見てなかったらネッツに相談しに行く所だったよ
だいたいRSなんぞに乗ってるのは幼稚な低脳
スレを荒らす為の自演臭がプンプンするなぁ
なんかRSを異常に敵視してる奴いるね
どーでもいーよひとつのグレードでしょ
どんぐりの背比べで、ちょっと背の高いグレードを叩きたくて仕方ないって、
どれだけ小さいモノサシで測ってるんだろうね。
まぁ俺もRS海苔だけど
RSだから何も変わらないのに叩くって、よく解らん。
別にRS欲しくて買った訳ではない。
U 1500ccにオプションゴテゴテ付けたらRS買える金額に届いたから買っただけ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 00:28:33.43 ID:wXsSd88VO
U1.3海苔なんですがメーターライトの色を赤から黄色に変えたいんですが可能でしょうか?又、シルバーメーターを黒にする事は可能でしょうか? ディーラーに聞いたらやってないと言われまして…
>>359 アクアでググれ!
ってか、メーター買って来て自分で改造楽しいよ。
LEDくらいしか交換出来ないけどw
RSだけどSモードでやっと普通の1.5lだね
RS以外のグレードで17インチ乗ってる人いますか?
乗り心地を教えてくれないでしょうか?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 17:50:21.52 ID:YEobhoYhO
前の型のヴィッツだけど
ノーマルの足廻りだとギャップとかでバタバタ暴れるし
コーナーでロール感がなんか変
RSぐらいしっかりしてるとノーマルでもしっくりくるけど
スレ違い
前の型のスレいけ
>>363 乗り心地は悪化するよ、そりゃ。
それより、パワステに掛かる負荷が心配。
パワステのモーター音が大きくなった。
メキメキ、てかギーって音がする。
>>366教えてくれてありがとうございます。
パワステの負荷は考えていませんでした。
7J+48の17インチのホイルがあるので
つけようと考えてましたが
ちょっと悩みますね
まあディーラーには17インチは車体に当たるから
ダメと言われましたけど
>>367 RSはタイヤホイールサイズのせいで舵角がおさえられて最少回転半径が異常に大きい仕様になってるのに
それ以外のグレードじゃRS純正の16インチでもインナーに当たるからダメ。車検も通らない。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 20:25:46.16 ID:YEobhoYhO
パワステに掛かる負荷とか言い出したよ
やっぱ15インチまでだな
ホイールがあってもタイヤが無いという状態になるんだよな。
アジアンタイヤなら165/45R17とかあるけど。
他のグレードで17インチ履けないってのが残念だよね
RSはいらないけど他のグレードで履きたかった人って結構いたんじゃない?
そんなことないかw
乗り心地悪くなるし支障もあるのに
なんでインチアップする必要があるのかわからない
Vitzに17インチ履くなら最初から違うクルマ買うわ
最近なんだが・・やっと三代目を町中で見かけるようになった気がする
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 10:32:35.11 ID:hXdQPXdjO
タイヤ太くするならまだしも、ホイールだけ大径になってもなあ。
>>377 いやwインチアップする意味とかwもっと勉強してからさぁww
だっておめえ、ステアリングレスポンス良くするとか、
サイドウォールのたわみ抑制とか、横G耐性上げるとか、
そんな事を気にして走る車じゃなかろう?
>>379 時間かかったなww
よく勉強したなwww
街中走る分には「インチアップとは羨ましい事で」以上の意味はないよな
細いタイヤに無駄なインチアップは後ろから見るとギャグでしかない
昔のドッカンターボならいざ知らず、今のヴィッツ程度のパワーなら
標準装着のタイヤと鉄チンで十分だわ
>>380 F5連打でもしてたのか?
お前には軽トラがお似合いだよww
鉄チンに重量でも真円度でも劣る安物アルミホイール履かせて
「バネ下荷重軽量化」と自慢げに言う奴の痛々しさと言ったら
もうね。さらにアジアンタイヤ組んでバランスウェイトてんこ
盛りだったりすると目も当てられない。
なにを頓珍漢なこと言ってるんだ?バカ
「RS」という単語にトラウマでもあるのか?フィットスレにも湧いてるが
RSは人が乗らないで走ればRSでブチギレた人がいてだな。
>>375 見るたびに情けない。こんなものが90系と同じ「ヴィッツ」を名乗ってるのかと思うと。
外からはあのひしゃげたエアコン吹き出し口が見えないというのがせめてもの救い。
>>387 自分の巣へお戻り下さい。
ここは現行スレですよ。
>>387 車も買えないのに書いてるお前が情けない。
でもRSと言ってもヴィッツでしょ?
何でヴィッツにしたの?
貧乏人だからでしょ?w
モデリスタのセンターマフラーかっこいいんだけどうるさいんだよなー
スタイルそのままで静かにする方法はないものか
>>390 なんでこのスレに書き込んでるの?お金持ちさん
マーチやフィット、軽自動車スレにも貧乏人って書き込みにいってあげたら?
>>390 さぞかし高い車乗ってるんだろうな?
スバルSTIインプレッサ?GTR?
もちろん新車だよな?
しかも自分で買えないから親に買ってもらったの?ボク。
それとも72回ローンかな?
ヴィッツなら一括払い出来る気軽さなのに。それがわからんとはガキだな。ガキ。
お前ら貧乏人同士仲良く汁
>>394 低脳定番の単発レス乙
ヴィッツに興味あるからきてんだろ?
正直に謝れよ。な?
貧乏人って言われないか心配で荒らしてみましたかとか
ガキにありがちだから許して貰えるよ
多分
おまえらこのご時世車買えるだけありがたく思えよ
本当に貧乏ってのはな。。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 00:18:06.22 ID:X1+xMmEc0
>>383 Uのメーカーオプションのアルミは如何なもんでしょうか?
>>398 エンケイOEMで共豊扱いのホイールなので悪くないですよ。
最近の鉄チンは高張力鋼で軽くて丈夫なので侮れないのですわ。
先代みたいな吹き出し口前にカップホルダーがあればなぁ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 03:36:40.62 ID:st3nfhQBO
先代にはあったんだ?現行以前のヴィッツには全然興味なかったから知らなかったよ。
>>396 顔真っ赤だぞオッサン
ヴィッツしか買えない低所得者のオッサン
SRかっこいいよSR
wwwwwww
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 09:38:16.12 ID:X1+xMmEc0
>>402 頭悪そうだなw
基本、いい歳して乗ってるのはほとんどの人がメイン車があってサブの車だろ(俺がそうだが通勤用とか)
値段も手頃で遊び心で弄るにはちょうどいい車なんだよ。
お前のいっぱいイッパイのカーライフと一緒にしちゃイカンぞジャリw
>>404 きっと免許も無い高校生でしょ。
原チャリ盗まなければいいな。
ほとんどの人がサブで乗ってるとかw
妄想乙ww
ほとんどの人は一台だろ、中にはそういう人も居るだろうけど、盛り過ぎww
嘘はいかんよ嘘はw
そんな事言ったら俺もガヤルド乗ってるけどサブでヴィッツ(キリッ)とか何とでも言えるわ
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 22:27:39.54 ID:st3nfhQBO
アンチヴィッツの奴らってスイフトやフィットとかもこんな感じで叩くんかい?
俺は今までゼロクラのってたんだけど、
かみさんの軽と長女が軽、今度次女が免許とって軽だけど買ってやったんで、停める場所がなくてコンパクトカーにかえることになって
ヴィッツRS買った。まぁメインだわな。けどいろいろこだわってモデリスタエアロとかオプションもろもろで250万ぐらいになっちゃったよw。
ほとんどの人がサブで乗ってる
ほとんどの人がサブで乗ってる
ほとんどの人がサブで乗ってる
俺もサブで乗ってる
最近メインになってるけど
メインは何なの?
俺もサブだけど?
メインはヴェルファイア。
この車は燃費いいしいい車だと思うぞ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 02:11:11.09 ID:84/54w2v0
俺もsubに買った
メインはW221とE61
しかし意外といい車だから近場ヴィッツ、家族で出かけるときはBMWで
ベンツはほとんど乗らなくなった
ヴィッツ乗ってる人はほぼ二台以上クルマ持ってるからな、俺なんか他に3台持ってるし俺の友達は4台、ちょっと前に久しぶりに会った先輩もヴィッツ乗ってたけど他に5台持ってるって言ってた。
まあヴィッツに限らずコンパクトカー乗ってる人見たら他に最低2台は持ってると思った方がいいよ、それが普通。てかクルマ一台しか持って無い人なんてめったに居ないだろ。
2台置ける場所があるのがうらやましい。
正直、鉄道を含む交通機関が充実してるから車なくても
普段の生活には支障が無い地域なんだが、いざという時に
車が無いと色々と。
地方は車ないと死ぬからな、割とマジで
フィットなら一家で1台の可能性は高いと思うが、
ヴィッツだと一人1台、家族で複数台所有していると思う。
田舎ではそうだよ。RSは遊びで所有してる人多いと思う。
モータリゼーションの発達は
地方を壊滅させてる。
地方鉄道の破綻、
そして賑やかだった駅前シャッター通り化
車の増加とは容赦ない過疎化のことである。
ヴィッツは都会人が家族で1台だけ所有する車種じゃないな
郊外大型ショッピングモールに経済が移るなど
常に経済はシフトしてる
それについてこれない輩は壊滅していく
都会といっても人口10万程度の地方都市と東京23区近隣の
100万都市じゃ訳が違う。さらにその中でも鉄道の駅から
近くて、5分に一本列車が来るような場所じゃそもそも車は邪魔、
あえて所有するのには理由があるなんて地域と、微妙に交通が
不便で車が無いと少々困る、でも一人に1台って程じゃない所では
違うべ。その意味では家族で1台という選択肢にヴィッツは悪くない。
都会だとか田舎だとか、どうでもよくね?
車=ステータスと思ってる人が多いのはわかるが
押し付けたり煽ったりするのは良くない
ヴィッツという買い物車、通学通勤車、遊び車について
それぞれの用途で情報交換できる場になることが
ここを読んでる人にとって良いんじゃなかろうか
と、いい人ぶって書き込んでみました
なんだおまえら家族の分も入れて計算してんじゃねーだろうな。
俺なんかヴィッツいれて8台持ってるよ、嫁は3台、娘は2台持ってる、あと婆さんが4台だから家族の分入れると17台。
まあ普通だな。
16年式イストからRSに乗り換え希望ですが
イストで使っていた純正鉄ホイール(185/65R15)はヴィッツでも使えますか?
税金たけえw
車屋?
所ジョージさん?
このスレだけバブル絶頂期
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 22:33:17.26 ID:PhP9EqFz0
>>418 アホか?
家なんか・・・
父、母、嫁、俺でU1300使いまわしてるぞ!
先日、台場のMEGA WEB トヨタの試乗コーナー、ライドワンで
1.5RS G's(MT)を試乗してきた
ハンドル操作で気になったのだけど、スポーツタイプの割にはクイック感が全然得られないように思えた
極端な言い方をすればハンドルをグルグルと多めに回さないと曲がっていかないような感じだった
RSのステアリング付近のメカニズムは、他グレードUやFと共通?
それともUやFとは異なって別物?専用設計?
何で軽より安いの?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 08:55:05.97 ID:wLRvsP3+0
>>435 そんなもん…オマエ。
ボデーやら内装やら足回りやらが安いからに決まっとるからやろ。
何か(考えが)浅いな。
今の軽自動車なめんなw
>>434 メカニズムは同じ。
ただし、RSだけハンドル回転量=タイヤ切れ角は違う。
回転半径違うからなんだけど、ハンドル回る量は同じだから余計に回さないといけない
>>434 自慰ズやRSは最小回転半径が大きいの有名だよ
普通のびっつ・・・4.5m
自慰ズ・RS・・・・5.6m
ワゴンR・・・4.2m
マークX・・・5.2m
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 10:57:52.09 ID:/WzzxujZO
RSの純正アルミの色番わかる人いる?ちょい手直ししたい傷が出来ちゃってさ(T_T)
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 11:13:09.75 ID:wLRvsP3+0
>>439 5ナンバー車のくせに3ナンバーのオーリスやマークXより大回りなんて…
タイヤ幅太くしたとはいえどんだけ基本性能糞なんだよ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 12:04:50.79 ID:RUC6P5RwO
>>441 タイヤハウスをもっと大きくとらないから、1.5でもちゃんと考えればタイヤハウスはもっと大きく出来る。
3年後の4代目Vitzにご期待ください。
初代からずっと変わらないから変わらないんじゃね?
>>438-439 ども、車体サイズの割には回転半径が5.6mもあるのか、すごいな
おれの旧式カルディナ4駆も似たようなもんだよ
運転の楽しさ、感じ方は人それぞれだけど、タイヤの銘柄やサイズ云々以前に
ハンドルを回していった時に、もう少しタイヤの切れる角度が大きくクイックだと面白いと思うんだけどな
サスやステアリングの構造上と言うのか、その代わりに回転半径が大きくなってしまう車種ならあるし
それなら仕方なく分かるんだけどね
ステアリングの径を小さいのに変えればクイックにはなる
ただ重くなるから良し悪しかな
G'sの性能はいいが、切り角が甘いよな
可変ステアがOPであれば選択してたレベル
タイヤハウスが細いタイヤ用にできちゃってて
太いタイヤ履かせたら不都合が生じたんだろうな
これ、前のRSと同じ最小回転半径じゃなかったかな?
ホイールベースが100o大きくなってるのに同じ数値ってことは
それなりに努力して改良されてるってことだなw
2代目RSは5.8mです
最小回転半径?気にしたこともないし、Uターンすら一度もしたことないわ
しかしRSを叩きたくてしょうがないのかね
叩いてるようには見えないけどw
被害妄想乙wwwww
Uターンした事無いらしいぞw
RSで唯一気に入らないのが小回りがきかないことだな。
コンパクトカーの意味がない。
Uターン出来ない人って車線変更とか右折とか車庫入れも出来ないんだろうなw
細かい山道の右カーブとか交差点の右折で右のAピラーが邪魔だし左斜め後ろの視界が悪い…
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 18:34:30.83 ID:zeFnhEU2O
そんなに苦にはならないけどな。たまにもうちょいハンドル切れればとは思う時あるけど。
今まで一発でマジェスタが入ってたガレージにヴィッツRSが切り替えししないと入らなくなったよ・・・
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 21:34:47.66 ID:fPvM9CUP0
>>453 RS、Gzに関してはむりくり5ナンバーに収めずにフェンダー拡げてもいいような気がするんだけどね…
別に3ナンバーになっても税金変わらないし切れ角の問題も解決出来るしもっと太くて安定したタイヤ履かせられるし。
>>457 自分が下手なのを車のせいにするなよ(笑)
気になるほどじゃねぇだろw
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 01:45:54.45 ID:jbvQ66dI0
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 01:52:27.44 ID:WSR5/j+B0
>>460 高額なヴィッツなんか誰が欲しがるんだろう。このカテゴリーではコスパ
が大事なんじゃないのか?
普通に1.3で事足りる
雰囲気味わいたいならRS
全体的にもう少し安くてもいいと思うけど
なんかダイハツがエコアイドル+ICターボをこっそり販売開始したみたいだが、
ヴィッツなら
RS/1NR-FE+エコアイドル+ICターボ
U/1NR-FE+エコアイドル
F/1NR-FE(受注OPエコアイドル)
B/1KR-FE
基本グレードは是でいいんじゃないか?
ただし次期カローラに1NZ-FE+アイドルストップが用意される情報あるので
いっそのこと、RS/U/F/B全機種アイドルストップ標準装備の方が
商品価値騰がるかもしれない。
ミライースの戦術が有効なのが証明されたのでな。
>>464 ガソリン車で電動コンプレッサーじゃないと夏場は地獄。
アイドルストップは嫌いだ。
セルモータに負荷かかるイメージあるし。
ヴィッツの仕様変更はもうすぐか、 Fの装備が変わるみたいだけど
あのUから取って捨てたような、情けないメータやら一体型のヘッドレスト
は変更されるのかな。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 22:14:03.53 ID:vkaruOXs0
変わるのはFだけ?どんな感じなんだろ
とりあえず、1.3U CVT 4WD スマートストップ エコアイドリング機能付きで
ちゃんと5人乗れるように5人分のヘッドレストと3点シートベルト付けてくれ。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 02:05:39.06 ID:guC5xTsR0
>>468 マヂレスすると
ヴィッツに5人は窮屈すぐる 3人までのクルマだよ
>>469 わかってないな、5人目席に3人目が快適なんだよ。
しかも3点シートベルトなら安全性も確保できるし、音楽も快適に聞ける位置。
ちなみに2代目Vitzから買い替え予定候補。
トヨタにコンパクトカー何車種あると思ってんだ?
他と被らないように設定してるから
無いものねだりしてもムダだよ
改良特別仕様車( ・∀・)ホスイイ!!
ちゃっかり値上げしてるし・・・
最初から、Fはこの装備で出してたら、あそこまで叩かれ無かっただろうに。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 21:30:38.64 ID:HRHoe7Kk0
Fの特別仕様車けっこうお得じゃね?
ネッツにヴィッツを見にに行ったらヴィッツそっちのけでひたすらアクアを推されて
見切ったけどもっかい行こうかな
何でこんなヴィッツはディーラーに軽んじられてるの?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 21:57:27.47 ID:bmMDoCoB0
HPの内装の写真、後部中央座席3点シートじゃないから使い回しは良くない。
>>476 ネッツの中では一番安い車の上に、ライバル車に比べて評判が悪いからじゃない?
>>476 「売っても儲からない」が理由としては一番大きい。
特別仕様車は儲けが減るから
売れ行きが伸びなくなってから出すのが
販売戦略になるわな・・
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 15:47:37.14 ID:sNzoir+z0
G'ZにすべきかRSにすべきか悩んでる
RSにモデリスタの前後着けると変わらない値段になるんだよな
G'z足廻りチューンしてるけど乗り心地はどうなんだろな?
RSと硬さはほとんど変わりないでしょ。
となれば見た目じゃないか、駐車場ですぐ見つけられるG'zなんかいいかもしれない。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 18:51:37.91 ID:SlWKiaTF0
スイスポORフィットRSオヌヌメ
RSにG's足を移植したが、結構硬いぞ。
ほぼ同じとは言えないよ。
新CMワロタ
売値を考えるならG's
自分好みに仕上げるならRS
ヴィッツは、4月に3月から3分の1まで
急激に売上げが落ちたか。
フィットが2分の1位の落ち幅だから、やっぱり
人気では勝てないか。
今度の特別仕様車で、何処まで伸びるか、フィットも
仕様変更するみたいだけど、10周年モデルほど
買い得なのは出さないだろう。
488 :
481:2012/05/11(金) 07:04:44.93 ID:c1GRXivE0
足廻りやっぱ固いのか
走り屋な訳でもないし、あんまそこまで求めてないんだよな
悩むのが楽しい部分でもあるし、もうちょっと考えてみる
フィットはハイブリットが売れてるだけでしょ
内装も古臭いし、セットOPも何かイマイチ
>>487 マイナーチェンジ前で受注絞ったとか、アクアに食われたとか、
要因は色々。
アクア買おうと思ってディーラー行ったんだが納車9月とか言われてヴィッツにしたわ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 11:55:54.04 ID:3qxshWrJ0
なんで最近の車はカバ顔なのかね?
35の影響?それとも35も何かの影響?
35ってなんだよ、おまえの歳か
えっとR35
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 17:19:06.83 ID:uTaYt8iV0
カラーバリエーション多いですが
水垢が目立ちにくい色はどれでしょうか?
R35って何?
国道?
まさかとは思うが
GTRじゃないよな?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 19:36:51.80 ID:WV45+OmnO
R35指定じゃね?
GTRならGTRって書けやカス
これだからクルマヲタは
>>496 シルバー系の明るめ。濃色は普通の汚れが目立つ。
やっぱりオートエアコンはsmileエディションじゃないとつかないの?
UとRSはオートエアコン。
R35の意味がわからなくて困ってる奴はマジで車音痴確定
車のデザインセンスを磨いてこいよw
デザインの最先端くらい知ってて当然
知らない奴がひがんでやがる
裏組織によるデザインの影響も知らないんだろな
平和ボケしてる一般庶民でしかない証拠
でも真実は知らない方がいいかもだがw
508 :
496:2012/05/12(土) 02:31:50.83 ID:tS3GmU4o0
>>505 うwwwwwらwwwwそwwwwwしwwwwwきwwwwwwwwwwwwwwww
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 06:14:18.49 ID:o1IXuOi9O
WRC用ヴィッツ1600ターボ開発中だとさ。
今までスカイラインを3台乗りました
前車はER34(25GT-T)な俺ですがR35とは言わないよ普通
35GTRじゃないか?
>>505って免許持ってんのかね
エアコンってオートとマニュアルどっちがエコ?
温度設定次第だろw
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 11:47:09.93 ID:PcWJWd25O
フロアマットどんなの付けてる?
純正10500円くらいの
同じく。
この車ヤクトドーガに似てるね
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 19:47:10.70 ID:2fFh687f0
とりあえずアクシズ押してこいw
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 20:11:57.60 ID:nzX+u0XC0
UとRSはすでにオートオワコン。メインは1.3f
Fでも小変更で3眼メーター(タコなし)になったのか?
>>523 メッキが加わっただけで、形状はかわらないよん。
新しいメーター、見た目はU以上のグレードに似てるけどね。
smileじゃない1.3Fに新しく標準装備されたのってどんなもの?
メーターのメッキリング。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 07:49:07.92 ID:NO1l36WRO
TRCとVSCはスマートストップとのセット売り。
じゃ追加された標準装備は後部中席斜めシートベルトだけ?
ただのFに追加された装備まとめ
・メーターのメッキリング
・後部中席斜めシートベルト
他にある?
共通だけどリアシート中央のヘッドレスト。
たいした変更じゃなくて良かったわ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 19:19:46.43 ID:B/fjrpkr0
ステアリングも!
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 01:18:17.01 ID:du7tBVOY0
グレードではsmileエディションが一番おすすめですか?
あとアイドリングストップってないよりはあったほうがいいですか?
オマエの欲しいもんなんて知るかいっ!
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 16:24:29.20 ID:iTyfRskK0
あたしゃもすこし背がほすい
素のFよりはスマイルエディションの
ほうが装備からすればお得。
Uと比較するのをオススメ。
スマートストップは正直好みだけど、
TRC&VSCとセットになっているので、
安全装備追加と考えるのもよいかと。
Fスマイルエディションの特別装備
・スマートキー
・スーパーUVカットガラス
・オートエアコン(1.3L車のみ)
・前席分離式ヘッドレスト
・インテリアデコレーション(メタル調パネル)
1L 125.5マソ(ベース車+5マソ)
1.3L 137.5マソ(ベース車+7.5マソ)
1.3Lアイスと 143.5マソ(ベース車+7.5マソ)
1.3U 151マソ(アイスと157マソ)はさらに
・運転席シートヒーター
・指針式燃料メーター&タコメーター
が付く
>>539 Uの方は、あとタイヤのサイズが違うのと防音材が多いみたいだけど
価格差で考えるとFスマイルエディションの方が良いな。
Uはサスも違うと聞いたけど
>>540 なにゆうてはるんすか
玉川カルテット師匠ですよ
>>544 サスもFよりしなやかのに変えてるって記事を見た記憶があるけど
ちょっと見つからないし記憶違いだったかもしんない
ヘッドレストが分離されたのは大きい
>>546 ノーマルのFは変わらないけど、今更スマイルエディションが
出たのにノーマルのFを買うのは法人ぐらいだろうね。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:22:05.31 ID:du7tBVOY0
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:23:12.25 ID:du7tBVOY0
87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 19:53:27.42 ID:sKhgbLrr0
1.メーカー・車種・グレード・・・【ヴィッツ・1.3Fスマイルエディション】
2.車両本体価格(メーカーOP含む)・・・【137.5万円】
3.ディーラーOP価格・・・【22万円】
4.現在の値引き額・・・【10.5万円】
5.下取り車・・・【無】
6.居住地・・・【中国地方】
7.支払方法・・・【現金】
8.競合車・・・【有(フィット・デミオ)】
9.質問、備考等・・・【どこを目標にすればよいか?おねだりできそうなオプションあれば教えて下さい】
現在1回目の商談、向こうもこれから値引きがんばりますんで詰めて行きましょうみたいな感じ。
面倒なので次で決めたいです。現在コミコミ170万円です。
オプションはコーティング、マット、バイザー、フォグ、ETC、オーディオ、点検パックなど。
値引きサイトでは車体から15万円、オプションの2割引なんでコミコミ160万が目標でしょうか?
転載だけどやっぱ値引き渋いなあ
この装備ならこみこみ150万円から155万円ってとこじゃね?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:25:38.57 ID:sCUNqoTn0
今更中央席ヘッドレストと3点ベルトを付けるぐらいなら「最初から付けとけば良かっただろ」って話だったな…。
サービスキャンペーンとして、これまでに販売した車種全般(MC前は中央席ヘッドレスト未装備で2点ベルトだった車種)に上記装備を改めて付けなおすくらいやるべきだろう…。
…大量リコールの信頼回復の一環としてさ。
>>549 コーティングと点検パック込みでこの値引きは…。
>>549 田舎じゃないならネッツ同士で競合
160万なら即決すると言えばOK
渋ったらいくらまでが限界か聞いて
考えますと伝えて撤退
3店くらいを価格調査
その中で最安値で買えばいい
どうせ同じ車だしな
>>550 単に法規対応だから仕方なく付けたんだろ。
付けなくていいタイミングでケチなトヨタが付ける訳なかろう。
3代目RSホスィ
1.3F 乗りはじめて6ヶ月になりますが、最近エンジンのかかりが悪いです。2回セル回しても、かからない時がしばしば。先日、ネッツに点検してもらったが問題ないと…どうしてかな?
普通はバッテリーとかプラグだけど、ついでに水抜き剤兼インジェクター
クリーナーでも投入。
水抜き剤とかバカだろ
水抜きは気分の問題だが、インジェクタークリーナーは
効果あるぞ。それに水抜きなんか量販店で200円位じゃないか。
ガソリンスタンドのバイトは水抜き剤を勧めるが
ディーラーは水抜き剤を推奨しない
ただ入れるか入れないかは個人の自由だな
800円ボッタくるのが目的だからな>GS
水抜き入れてエンジン壊れたって話もそうは聞かないし、
その程度で壊れるエンジンなんか願い下げだ。
1NZ-FEはそうそう壊れないからどうとでもなるよな
>>562 だから2NRへの世代交代は先延ばしにしてるって訳か
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 08:08:46.47 ID:nVZg+iaT0
特別仕様車のパープルの実写の写真とかありませんか?
購入を考えてますがどんな色なのでしょうか?シルバーと迷ってます
ディーラーはまだ納車予定がありません
ディーラーが色見本持ってませんかね
自然光で見るとそれより明るくなりますけど
RS買って半年、
ボディ剛性と足回りにエンジンが全然負けてるな。
高速も安定してるし、コーナーもぐいぐい曲がるけど、そこから踏み込んだ時にストレスありすぎ。
所詮ヴィッツだから最初はそんなこと求めてなかったけど、
走りこむほどに、ボディと足が意外といいだけに残念。
パワーは無理としても、せめてもうちょっとアクセルに敏感に反応してほしいな。
踏んでからワンテンポ遅れるのはスロコンつけても変わらんだろうしな・・・
ヴィッツは1.3Uぐらいをおとなしく乗ってるのが一番バランスよくて不満が出ないのかも。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 18:45:57.26 ID:b894nmlYO
公式のホームページ見たらFとジュエラのメーター
Uと同じ3眼メーターになっているな
タコとアナログ燃料計はなしだが貧相さはやや薄れた
RS買って同じく半年、
剛性と足回りは物足りなくて補強したが、エンジンはこの程度で良いわ。
おっさんにレスポンスの良過ぎるEgは危ないしね。
パドルを使えばそれなりに走ってくれるし、十分ですわ。
RS買って同じく半年。
今日、6ヶ月点検でした。綺麗にしてもらえた〜
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 21:49:05.42 ID:YAgEkpzSO
まぁRSって10年前の普通のエンジンだし
外観と足廻りをスポーティーにしただけだから
スポーツモデルの気分だけって割りきって乗るもんだな
この辺りの改良でRSに1ZR-FAE乗せてほしかったけど、スペース上右ハンドルのレイアウトに対応できないから見送ったのかな?
(ヤリス、ヴィオス共に1ZRエンジン車は左ハンドル圏の中国仕様のみだから…)
新型より汎用として熟成されたエンジンの方が信頼性が高くて良い。
カタログスペックに踊らされずに済むしな
>>566 同じことを思ってたよ
スーチャーかターボを検討中
高回転で公道走る訳じゃないから
スーチャーかな
RSは耐久性のある1NZ-FEのMT車が選べるというだけで選ぶ価値はある
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 09:09:00.00 ID:BRBu8EUI0
エントリーナビ+ステアリングスイッチ
社外ナビ
どっちが幸せになれますか?
パイオニアの最新のヤツ
社外ナビ+ステアリングスイッチが最強
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 21:51:45.29 ID:OnW2WiWZO
最近増えてきたね
先代より多く見かける日もあるくらいに
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 00:56:58.05 ID:DrNeT9jV0
この代になってからRSを見かける割合が増えた気がする
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 09:44:41.39 ID:0fl7hQ4V0
>>579 へぇー
スーチャーやターボを取り付けるんだw
1NZ-FE用ならパワーエンタープライズがキットだしてるな。
1NR-FE用もあるけど、車種別としてはまだない。
F乗りだけど、後付けでUV何とかっての着けれる?
ヘッドレスト分割シートだけ欲しい…
>>584 フロントドアはガラスその物が違うしなあ。
ヤフオク眺めてるとU用のシートとか出てるぞ。
いっそリクライニングセミバケいれてしまえ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 13:23:08.57 ID:7bYcuIMs0
>>578 社外ナビにステアリングスイッチって使えるの?
新車購入を検討してて補助金でナビ購入を考えてます
それまでUSB/CDチューナー(37千円)をつける予定だけど、ナビ購入後このCDチューナーって
家に飾っとくしか使い道ないですか?
>>585 フロントガラス交換なんですか…
なら、バケット入れようかな
>>586 外したオーディオは中古で流すとか、量販店で下取りとかあるけど
大した金額にはならない。補助金出るまでオーディオレスで粘るか、
先に量販店でナビ買ってディーラーで納車時に取り付ける方が無駄が
少ないと思う。純正オプションナビは価格の割に性能が残念。
>>586 ステアリングスイッチは自分で施工するか、やってくれるとこ探すかで取り付け可能みたい。スパイラルケーブルの交換も必要だから、数万円の材料プラス工賃。
ネットで探せばやり方は出てる。ギリギリ素人でも出来るレベルみたい。
スーチャーってROTEX、ブリッツ、ジムゼでどれがオススメ?
工賃入れたら50万以上
頭金にして新しいクルマ買った方がいいな
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 13:43:40.87 ID:y32V3vfRO
>>590 ボルトオンと言ったって車検は通るが、所詮後付けなので燃費悪い、アイドリングが安定しない。
一瞬の自己満足だけで、何もいい事ないよ。
ヤリスハイブリッドいいなあ。国内で売ってくれないかなあ。。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 14:54:55.75 ID:FMTHmnXl0
RSなんだけど乗り心地思ったより硬いなぁ。
1.5uの足移植できないかなぁ。。
ガタピシきて腰痛くなるんだけどおまいらどうよ?
RSなんて買うからだよ
俺は1.3F
15インチにインチダウンすればよくね?
あの程度で辛いならインチダウンしてダンゴタイヤにしてもふもふなシートカバー付けて体浮かせて運転すりゃいい
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 21:55:21.28 ID:IaNo5OeZ0
中途半端だから痛くなる〜
ノーサスにしてシャコタン・ブギ
>>592 そんなこと言ったら全部じゃねちゃんとしてくれるところにしようよ
>>599 意味わかってないんだな。
チューニングってそういうもんなんだよw
ちゃんとはやってるに決まってますよ。
1.3ってエンジンカバー無いんだな・・・
>>594 おっさん?
あんな程度で硬いなんて言ってたら、なんちゃってにしてもスポーツ系はむり。
セダンでも乗ってろやw
>>602>>603 お前ら硬けりゃスポーティだとか思ってる?
RSのノーマル足なんて糞だぞ
社外の車高調の方がゴツゴツしないし乗り心地いいけどしっかり腰がある。
いい車乗ったことないんだなwバカで恥ずかしすぎる。
>>604 RSのノーマルが糞なんて話しは誰もしてないぞ。
てか
お前頭悪そうだな。
馬鹿なんだからロムってろやw
24歳なんですがヴィッツFのシルバーっておじさん臭いでしょうか?
>>555 クレーム
エンジンクリーニング、H/C交換→低速エアフロー改善
>>607 本当のオッサンは白とか黒が好みだ。意外とシルバーや
ガンメタは少ない。
>>607 ライトブルーマイカ
Fのイメージカラーでもある
>>600 言ってる意味わかってないんだな。
そういうのをいい加減の失敗作っていうんだよ。
何がチューニングカーってそういうもんなんだよ。
やるなら不満の出ないようにするのが物の作り方だろうが
チューニングカーは保証出来ませんと言われたら諦めるんか
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 04:26:04.26 ID:FJknbc+G0
>>592 アイドルが安定しないのって悪いことなの?
カリカリに軽いフラホとスッカスカなエアクリでガフガフ言ってるエンジンって結構好きだけど。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 07:35:32.79 ID:XGqBIR5W0
esc標準装備は来年まで。。。おあずけか?
>>611 はいはいw
わかったわかった
このての車に一度も乗った事がないのがよくわかりますよ(笑)
>>613 アイドルが安定しないのが悪いなんて言ってないぞ。
ちゃんと読めないの馬鹿なの?
チューニングとはそういうものだと教えてあげてるだけですよ。
ノーマルのヴィッツに乗ってるおまえらがチューニング?
おまえら漫画の読み過ぎww
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 11:47:24.48 ID:9u/CPsO5O
>>616 車を持ってないお前が車のスレに書き込み?
おまえ夢見すぎだぞ(笑)
そんなに悔しかったのかwww
現実は漫画とは違うんだよw
>>614 フィットのスレの情報だと、フィットはもうすぐ標準装備するみたいだけど
またヴィッツは遅れを取るわけか…。
この車にスーパーチャージャーとか何考えてるのかね
>>621 軽いしボディもしっかりしてるし、足回り強化してスーチャー付ければ面白い車になると思うよ。
興味がないとか知らないなら、否定しないで黙ってた方がいいよ。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 22:29:48.70 ID:M6BnaJZW0
ミニ インスパイアード バイ グッドウッド
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 16:56:47.21 ID:jjYJopwQO
>>115 そんな事は最初からわかってること。
気に入らなかったら買わなかったらいいだけ。
自分で出来るなら室内灯を増設すればいい。
俺はジュエラのバニティランプを増設した。
そろそろマイナーチェンジある?
各雑誌冬のマイチェン予想だったけど、最近の雑誌では消えてる
こないだの小改良がマイナーチェンジ扱いらしい。
嫁ビッツのコーティングメンテで
ネッツなう
週末の来店は初めて。
子連れでタバコ吸う親子連れ
ノベルティグッズを家族全員分もらう客
まじ客層悪いわ〜
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 19:32:58.76 ID:ULIndxwH0
RS買って半年。
通勤燃費11`ぐらいだったのが13.5`ぐらいになってきた。
当初からずっとオートエアコンつけっぱなし。
気温のせいか、車に慣れてきてアクセルワークがよくなったのか、
今時の車だから当りがついてきたからってことはないだろうが。
>>634 やっぱり慣れだと思うよ。同じ車なのに、運転する奴が変わると
燃費も変わるのは良くある。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 22:22:32.64 ID:ncCixxWu0
RSG`s買った人は手を挙げてください
1.3のマニュアル出ないかな・・・
smileエディションの未使用車(分かりやすく言うと新古車)はいつ頃出る?
今時マニュアルとかw
汲み取り式トイレにしたいって言ってんのと一緒
>>637 俺もMT欲しいな。
需要は少ないだろうけどな。
おぼっちゃまはケツ拭くのもオートマ限定だとよ。
MTとかw
エレベーターあるのに階段が楽しいってんのと一緒だな
免許がAT限定なのは甘え
MTは完全に趣味の世界だけど楽しいよね。
そんなわけでRSにしてみました。
1300にもMT用意して、気軽にMTを楽しめる、そんな時代が来たらいいな。
>>643 例えになってないぞ
頭の悪さがばれるからやめとけ
お前にはMTの操作が大変なんだなってことだけははわかったよw
運転に必死なんだな
車を移動や荷物運びの道具にしか見てないやつにMTの良さはわからんよ
良い例えだと思うけど
洗濯機と洗濯板みたいなw
激しいセックスする女とマグロみたいな女くらいの違いはあるな
もちろんマグロがMT
AT限定必死だなww
俺が免許取った時はAT限定なんか無かったけどな
でもMTとか乗りたくないわ
>>650 乗りたくないなら乗らなきゃいいじゃん
それだけだろ
馬鹿じゃねーの
何ムキになってんの?
誰もおまえに強要してねーじゃんww
ATはマウス。
便利で素早い操作が簡単だが、細かい作業に向かない。
MTはペンタブ。
扱いには慣れが必要だが、ボールペン並の細かい作業が可能。
各種操作を併用すれば、AT(マウス)でもMT(ペンタブ)並の操作は可能。
MT(ペンタブ)でAT(マウス)並のスムーズな操作をするには慣れが必要。
一長一短で、目的に対する手段の違いであり、優劣は無いと思うんだが。
MTを敵視してる奴は何なの?わざと汚い言葉を使ったりして。
なんというか「ゲハでやれ」っぽいノリを持ち込もうとする奴は
いるんだよな。
昨日カローラ店でヴィッツを契約してきました
カローラ店でも買えたww
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 21:28:27.91 ID:iYMxiiM/0
1.3FスマートストップSMILE エディション 本日納車!!
皆さんが言うほど悪くない。むしろかなりイイ!
ハンドリング、アクセルその他の軽すぎ感はあるけど、
全般的には超満足!!
>>656 スマイルエディション、Fだけどだいぶ内装が良くなってますよね。
最初から、これで言ってたら、あそこまで叩かれなかったのに…。
ATはまぁいいけど(補助金10万だし)CVTがダメだ
マニュアルモードも7速あったら楽しいかと思ったが、そうでもなかった
6速ぐらいがちょうどいいのかもしれん
1.3smileエディションの新古車ほしいな。
新古車っていつ頃でるの?
今日はじめてジンバック色の見た。ありえねえ
70以上の高齢者なら似合うような気がするが
とてもヴィッツを代表する色として設計されたと思えない
やっぱあれかアクアや86つくるのにいそがしくて
ヴィッツは全員二線級の人員だけでやったのか
RSのCVT買ったけどMTにしとけばよかった。
もっさり感にストレスたまりっぱなしだ。
Mモードにしても速度で勝手に変速するし使えん。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 20:30:17.04 ID:Xsogtbbri
今度、1.5Uを購入しようと思っています。1.3U乗りが多いみたいですが、1.5U乗ってる人いませんか?あと1.5Uについて教えていただけませんか?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 01:03:11.58 ID:9llWJeFBi
すいません。1.5Uと1.3Uは排気量と馬力しか違うものってないんですか?無知ですいません
オフィシャルサイト見ろボケ
無知とかのレベルじゃないよな
ここの住人は販売員かw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 08:47:34.49 ID:uj6sc5Zr0
デミオのほうがいいですね
デミオには時計無いじゃん!
>>665 しいてあげるなら。1.5は社外マフラーの選択肢が増える、
4WDの設定が無いとか。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 17:42:07.91 ID:ARrQyyx70
無知(むち)とは、知識のない事。または知恵のない事。
検索するという知恵がないんだなぁ・・・。
1NZ-FEの耐久力を侮ってはいけない
なお、ファンベルト周りとウォーターポンプの弱さはいまだに改善されない模様
10年位前のゴミみたいなエンジン
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 19:58:24.22 ID:qMjGzY8oi
見積もりのサイトで見積もってみたら1.3Uで欲しいオプションつけたら224万…なんてこった…
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 20:33:55.88 ID:qMjGzY8oi
よくぞ聞いてくれました!
新車を買うの初めてでよくわからなかったんですけど
必要なのとなくてもいいんじゃないかと思うのが
わかりづらくて…よかったら一緒に考えてもらえませんか?
グレード
1.3U ブラック
車両本体価格 150万
メーカーオプション
トヨタのナビセット←HDDナビが欲しい為
フロントフォグランプ
ヘッドランプディスチャージ
スペアタイヤ
小計 28万
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 20:36:12.64 ID:qMjGzY8oi
続きです。
販売店オプション
サイドバイザー
レインクリアリングブルーミラー
マッドガード
エアロパーツセット
フロントスポイラー
カラードグリル
リアスポイラー
LEDフォグランプ
フロアマット
ドレスアップパネル
オリジナルキーカバー
エントリーライト
コンソールボックス
シガレットライター
赤外線カットスモークバックガラス
小計 29万
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 20:36:49.94 ID:qMjGzY8oi
税金・諸費用 17万
以上で226万でした。
遅くなってすいません。
>>676 純正ナビを社外品にすれば、同価格ならもっと幸せに、
性能が似たような物ならばもっとお安く。
エアロ一式は気分の問題だけど、セットにフロント
スポイラーは含まれてる。エアロパーツのサイドマッドガードと
普通のマッドガードは同時装着不可。
ドレスアップパネルは実車を確認してからでも遅くない。
カラードグリルはあまり目立たない。
LEDフォグも普通ので十分。いざとなれば球だけ社外LED化。
あった方が良い物は
サイドバイザー
ブルーミラー
HID
スペアタイヤ
スモークガラス
フロアマット
サイドエアバッグ
こんなもんかな。シガーライターはまだしも、コンソールボックスは社外品でも
いいんでないかい。
ID:qMjGzY8oiみたいなのがいいエサになるんだろうなw
とりあえずオプション全部つけてみて愕然するのはお約束だよな。
ブルーミラーとかスペアタイア
サイドエアバックはいらんだろ
>>682 まあねえ。必須かと言われると、スペアタイアとエアバッグはその瞬間が来るまで
飾りだし。ブルーミラーは意外に便利なんだわ。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 22:25:45.19 ID:D39gE56U0
代車で1Lの車借りたんだけど、イリジウムプラグ
使っているんだね。
2代目よりは加速時のノイズは少ないな。
ボンネット裏のインシュレーターが効いているのかな。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 23:01:43.81 ID:qMjGzY8oi
679さんやみなさん、詳しい書き込みありがとうございます!
本当に助かります!
改めて見積もりしてみました!
メーカーオプション
フロントフォグランプ
ベッドランプディスチャージ
スペアタイヤ
SRSエアバック
小計 11万
販売店オプション
USB CDオーディオ
サイドバイザー
レインクリアリングブルーミラー
フロントスポイラー
リアバンパースポイラー
リアスポイラー
フロアマット
赤外線カットスモークバックガラス
インテリアイルミネーション
コンソールボックス
灰皿 シガレットライター
オートリトラクタブルミラー
ウェルカムライト
小計 19万
合計で200万でした!
>>685 あとはナビorオーディオどうするかって所かな。
先にナビを手に入れて納車時に取り付けてもらう手もある。
純正品は3年保証なのが売りだけど、価格の割に性能が残念なのと、
店としても利益の面でうまみが少ないから独自に仕入れた社外品
すすめるところも多いのだわ。
エコカー補助金も10月までで打ちきりとか言われてるけど、駆け込み
があるとどうなるか分からない。
エコカー補助金、予算の半数消化…10月には終了か
2012年6月1日(金) 19時50分
http://response.jp/article/2012/06/01/175400.html Web見積もりなら、結果を印刷してディーラー持って行くと話が早い。
任意保険を含めた予算で考えると良いお買い物ができるとおもう。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 23:44:14.81 ID:qMjGzY8oi
>>686 はい!ナビはお金貯めて後でつけて貰おうと
思います。とりあえずオーディオで我慢します。
色々情報ありがとうございます!
あと、一つ質問なんですが、ハンドルで音楽の
音量とか操作したいんですが、オプションには見当たらなかった
と思いますが、それは最初からついているのでしょうか?
あと、ドレスアップパネルていうのがわからないんですが
どういったものですか?
灰皿、シガーライターっていらないだろw
どっかで買ってきた方がいいよ
あと普通のリトラクタブルミラーは標準でついてるよ、オートになるとエンジンオフで閉じるだけ。
俺は納車の時まで知らなかった
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 00:23:48.10 ID:IX6bTJ86i
>>688 シガーソケットのことですよね!?
携帯の充電とかしたいので!
そうなんですか!じゃあこのオプションはのけます!
ありがとうございました('∀`)
>>687 ステアリングスイッチは純正HDDナビとのセットなんだわ。
基本はオーディオレス仕様なので、後からどうにかしたい場合は
部品を手に入れて付けるしかない。ナビやオーディオが対応していれば
使えるようになるけど、取り付けはやってくれる店を探すか自分で
取り付けかねえ。純正オーディオも性能が残念なので、先に量販店で
買って納車時取り付けか、オーディオなしのまま量販店に持って行って
取り付け、もしくは自分で作業で工賃節約。
ドレスアップパネルはその名の通り、インパネやドアアッパーの色変更用の
飾り。純正だとアイボリー、ブラック、ブラウンがある。Uだと室内色はライト
グレーだから、物足りなければ検討でいいと思う。ネットオークションでも似た
ような物が出品されているけど、品質はどうかなあ。色は木目とかカーボン調とか
あって面白いんだけど。
どちらかと言えばドレスアップシート(シートカバー)の方が満足度は高いかも。
サイドエアバッグ付けるなら純正推奨。一応社外品はベレッツァ製がサイド
エアバッグ対応になってる。問題は先日の小改良でリアシート中央にヘッドレスト
が増えたから、対応品が出るまで時間がかかりそうって所。
色々選んでるときは楽しいよね。
>>689 ソケットは最初からついてるよ
シガーライターオプションで付けたらあの熱くなってタバコに火を付けるヤツがついてるだけ
>>689 ああ、タバコ吸うからどうしてもシガーライター欲しい訳じゃないんだw
アクセサリーソケットという名で標準装備になってるよ。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 01:23:42.46 ID:IX6bTJ86i
>>690 マジですかー…
じゃあステアリングスイッチは諦めようかな…。
純正ナビって社外品よりなにが残念なんでしょう?
なるほど!ドレスアップパネルはよく考えてみます!
めっちゃ楽しいですね!
みなさん色々教えてくれるので助かります
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 01:25:19.44 ID:IX6bTJ86i
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 01:34:44.79 ID:IX6bTJ86i
あ…サイドエアバックどうしよう。
いらないかな…
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 01:55:08.32 ID:9rBHcJ3i0
ステアリングスイッチとスパイラルケーブル余ってるぞ
ディーラーオプションの納期がかかるからキャンセルして
社外ナビにしたから、使わずに押し入れの肥やし
>>693 似たような性能でメモリーナビなら、社外品はお値段1/3位からある。
純正と同価格なら相当良い製品が買えちゃうのだな。
エアバッグはお守りみたいなもんだしねえ。必要になる瞬間が来なければ
いいけど、自分は念のため付けておいた。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 12:42:22.03 ID:rqzJrCRzi
>>696 キャンセルしたのに部品はあるのですか?(`・ω・´)
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 12:48:40.43 ID:rqzJrCRzi
>>697 ほうほうなるほど、車買った後にいいナビ
探すのも楽しみですね!w
なんか考えていくうちにステアリングスイッチは
よくなってきました!
エアバックは今のところ無しで
考えてます( ´_`)。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 14:43:32.67 ID:rqzJrCRzi
>>700 なるほど!参考になります!
(・U・)!
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 18:54:28.17 ID:a+12ATlyO
どうせならフロアマットをデラックスタイプにしたら
足元で全然印象変わるぞ
とりあえずオートバックスやイエローハット行ってみろ
インテリアイルミネーション、どうしても必要かい?
昔つけた事あるけど、失笑モノだったぞw
これも後から自分の好みで出来るから(それなりに金額張るけど)、後で考えたら?
フォグランプもいらないな
理由は俺が付け忘れたから
フューエルリッドが開かない…
開けゴマ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 01:12:41.34 ID:wVItnCHXi
>>702 >>704 うわぁ…なんかそれ聞いたら悩みますね。
じゃ、フロアマットデラックスにして、フロアイルミネーション
どうしよう。なんかダサい感じしてきたな…
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 01:13:43.70 ID:wVItnCHXi
>>703 新車かったらそういうの楽しみですよね!
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 01:15:34.54 ID:wVItnCHXi
>>705 なんか過去にそういう人の書き込み見た気がしますw
後でつける予定ですか?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 01:16:26.94 ID:wVItnCHXi
なんかマジみなさんありがとうございます!
宣伝カーかなんかか?(すっとぼけ)
ローソンですかぁ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 15:28:40.03 ID:wVItnCHXi
1.3U納車されたぜ。やっぱりリアスポはあった方が見栄え良いな。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 16:39:29.72 ID:wVItnCHXi
>>716 おめでとうございます!!
エアロセットって組みましたか?
>>717 どもども。純正エアロは組んでないです。モデリスタのは良い感じ
ですけど、どうにもひっかけて割りそうで。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 17:08:42.87 ID:wVItnCHXi
>>718 モデリスタ、今調べてきました!
純正のやつよりめっちゃかっこいいですね!
ヘッドライトのとこがイカツク見えますね!
それもオプションなのですか?
>>719 モデリスタはディーラー扱いの社外品(トヨタ関連会社だけど)ですね。
納車時に取り付けもできますよ。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 17:32:31.80 ID:wVItnCHXi
>>719 モデリスタいいなぁ…
自分も1.3Uが欲しいんですが、やっぱりモデリスタって
純正エアロより値段って高いですよね?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 18:03:27.93 ID:wVItnCHXi
モデリスタマジかっこいい!!
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 21:14:04.45 ID:sIwSaIiW0
vitz乗の皆さんへお伺い、vitzのシフトにはODがありませんが
不便してませんか?峠下りとか
>>721 モデリスタエアロは高いですねえ。1.3Uに設定がある
フロントスポイラー5万円弱、アンダーリップは3万円少々。
リアも3万円ちょっとだっけ。後からかぶせるタイプなので、
じっくり考えてもいいかもしれません。
そうそう。補助金は7月で打ち切られそうな勢いだと
ディーラーで言ってました。検討中の方はお早めに。
>>723 惰性でもかなりエンブレ効くから、それほど問題ないな
1.0と1.3どちらがバランスいいでしょうか?高速は乗りません。
1.3
>>723 CVTだからね。。。
オーバードライブ自体の概念がないから、当然それをカットするって機能も付けようがない。
他の人も言ってるけど、Sモードがそれに近い機能だね。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 00:13:01.98 ID:LjzzSFTwi
>>721 そうですか!じゃまた今後ということで
考えておきます!でもヘッドライトのカバー
欲しいなw
まぁSのSはSPORTSMODEのSと言いたくない・・・。
4月の中旬に契約した白のRS(5MT)、昨日納車しました。
オプションは、スマートエントリー、ナビ、リアフォグ。
待ったけど、うれしいな。
ちなみに先代の中期型RSからの乗り換えです。
5月の小改良後のモデルで、
リアの中央席シートベルトが天井から出るようになってましたね。
あと、アンテナが短くなってました。
釣れるかな?
うpして味噌
ショートアンテナ化とシートベルト天井からは本当。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 17:56:25.58 ID:Ep7zSW9S0
シートベルト天井
シートベルト天井
シートベルト天井
ワックス掛けすると、ペコンペコン鳴る天井なのにwww
リアセンター席の3点シートベルトは天井から出すしかないのだよ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 18:34:18.09 ID:3mOgN9pKi
久しぶりにまた見積もってみた(・U・)
1.3U ブラック
メーカーオプション
フロントフォグランプ
ヘッドランプディスチャージ
スペアタイヤ
購入店オプション
USB&CDチューナーオーディオ
サイドバイザー
レインクリアリングブルーミラー
エアロパーツセット
リアスポイラー
赤外線カットスモークフィルム
コンソールボックス
フロアマットデラックスタイプ
ウェルカムライト
以上で194万です!
誰かヴィッツの話しましょう!
言われなくてもみんなヴィッツの話をしている
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 21:12:45.07 ID:3mOgN9pKi
>>741 そうでしたw
もっと話聞きたいなと思って
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 21:13:28.31 ID:3mOgN9pKi
きみ、友達いないよね
買うなら早めの方がいいぞマジで
ボーナス商戦突入したら補助金枠なんかすぐになくなる
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 22:45:15.49 ID:3mOgN9pKi
>>745 車に詳しい友達がいません( ´_`)w
友達少ないですけどw
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 22:47:16.93 ID:3mOgN9pKi
ところでオートエアコンって風量や風向?(出す場所)
を変えられないってどこかのサイトで見たんですが
本当ですか?
>>748 「オート」で使用中は吹き出し口と風量が自動設定になる
マニュアルモードで吹き出し口と風量を選べるよ
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 23:12:53.69 ID:3mOgN9pKi
>>748 オートとマニュアル両方あるんですか!
ありがとうございます(*'∀'*)
それと1つ聞きたいのですが
今1.5Uにしようかと見積もりしたところ
オプションでリアバンパースポイラーが
無かったのですが、それは何故ですか?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 23:20:44.66 ID:QXlKMFxQO
↑これで買わなかったら笑えるなw
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 23:26:21.09 ID:3mOgN9pKi
>>751 買う予定です!
なので色々知っておこうかと思いまして。
3代目ヴィッツ乗りですか!?(・U・)
>>750 マフラー周りが1.3と1.5だと違うから干渉するんじゃ
なかったけか
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 23:39:13.49 ID:3mOgN9pKi
>>753 返事ありがとうございます!('∀`)
1.3と1.5は違うんですね。
4人くらいでドライブに行きたいんですがやっぱり
すいすい走るのって1.5の方ですか?(”・ω・)ノ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 23:47:50.84 ID:QXlKMFxQO
RS黒に乗ってる。4人での長時間走行はキツイかも。他の車種候補は?
ああ、確かに黒じゃキツイかもな。
ところでおまえら燃費どう?
俺は4月納車
1.3F リッター当たり
通常 15q
高速 17q
遠乗り 23q
だいたいこんなもん?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 23:59:18.79 ID:3mOgN9pKi
>>755 4人乗りできつい?!
快適な走行ができないということですか?
(”・∀。・゛)
今のところこの車しか考えていませんw
>>756 色関係ないですよねw
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 00:08:30.37 ID:VudeOvQVO
居住性も走行性もヴィッツで4人はキツイってことさ。
ま、コンパクトカー全般にいえることだろうけど。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 00:10:03.97 ID:wiJuwJQvi
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 00:16:21.02 ID:VudeOvQVO
ま、自分が気に入った車を買うのが一番さ。
>>758 前席はまだいいけど、後席はちょっと我慢してもらうしかないw
それでも20年くらい前の5ナンバーセダン並みの室内空間あるんだぜ。
馬力については4人乗車が多いのならば1.5の方がいいかもしれない。
普通に乗る分には1.3でちょうどいい。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 00:55:18.75 ID:wiJuwJQvi
>>761 そうですよね!ヴィッツ絶対買います!
まだまだ先になると思いますが楽しみです!
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 01:03:21.16 ID:wiJuwJQvi
>>762 20年前のセダン…まだ自分が生まれて間もないw
なるほどですね!ちょっと頑張って1.5Uにしようかと思います!
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 01:12:04.25 ID:VudeOvQVO
ガンバレ!若者!
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 01:16:34.06 ID:wiJuwJQvi
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 01:25:27.01 ID:VudeOvQVO
俺は散々頑張ってきたからもういいんだよw
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 01:30:01.35 ID:wiJuwJQvi
>>767 じゃ自分がヴィッツ買ったら
ドライブ行きましょう!w
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 01:32:57.43 ID:VudeOvQVO
こらこら、調子にのるなよ、若者(笑)早く買えるといいな♪
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 01:44:27.54 ID:wiJuwJQvi
>>769 すいませんw
また気になった事があれば書くので
よかったらお願いします!
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 01:48:20.64 ID:VudeOvQVO
おぅ!またな!
>>757 RS,CVTで10000kmの平均燃費が13.5だった。
大まかな内訳は、高速3,渋滞1,峠2,街乗り4ってとこかな。
頻繁にスポーツモード使ってると燃費悪くなる
>>757 G'sCVTで遠乗り19kmちょっと
ちょい乗りとか高速は燃費落ちる
燃費稼ぐなら1000rpmで走るといい
が、これっぽっちも楽しくないので
瞬間燃費だの平均燃費だの一切見る事なく好きに走るのがいい
にしてもCVTはダメすぎるね、買っといて何だが
あー俺のRS燃費イイみたいだわ。
いやRSとかどうでもいいんでFとかUの燃費を知りたい
4月登録の1.3U乗りですが、燃費は13くらいですよ。
片道6qの通勤乗りですが。
えふとかゆーとかどうでもいいんで
RSの平均燃費は13くらいじゃない?
田舎は知らないけど
RSのCVT、片道12キロの通勤で12.5オートエアコン付けっぱなし。
燃費関係なくMTにしとけばよかった。全然おもしろくない。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 21:05:55.93 ID:/q7UdVeQi
最近、朝通学してる時にヴィッツ見かけます!
つい見てしまうw
ジュエラとRSが多いな(*^^*)!
はやくヴィッツ欲しい!!
>>779 G'sのMTに乗ってるけど、アクセルレスポンスが滅茶苦茶悪くて、苛つくよ!
ディーラーで聞いたらコンピュータの設定はCVTと全く同じなので馴れてくださいと言われたよ。
はっきり言ってマニュアルの意味ないくらいレスポンスが悪いです。
>>781 スポーツエンジンじゃないからな
ケチはたくさんつけれる
低回転は確かにレスポンスが鈍い 燃費重視な設定と思えばアリだが
3500回転くらいはトルクの落ち込みだから使えない 燃費重視と遊び重視の境目
6000回転は音の割に遅いし楽しくない けど何故かそこそこ速い
だけどこれをマニュアル操作できるからいいって話じゃね?
>>782 確かに4000rpm以上で使えばそこそこのレスポンスなんだが、一般道でそれ程高回転域使う走り方しないし・・・
一般道での実用域のレスポンスが有ると楽しく走れるのに〜!ってだけなんだけどね(^^ゞ
RS CVT乗りだが近所にも3台居るw
ピンクジュエラもよく見る。
>>784 お前は純正ナビかよw
いきなりわけわからん事喋るなよ(笑)
誰も聞いてないYO
1nzのレスポンスの悪さは多分フライホイールが重いんだろう。
CVT乗りだが、もしコレがMTだったら辛いだろうなと想像するわぁ。
ヨタ車全般に言えることかも知れんけどEgに面白さは無いですな。
レスポンス?噴き出しそうになったわ
嫁にジュエラ買った。
何車種か試乗したが一番運転し易いらしい。
ヴィッツは本来お買い物車だろ。
丈夫で燃費良ければいいんじゃね?
>>788 ヴィッツは街乗りはかなり良い。
加速が悪いとか言ってる奴は
事故る前に今すぐ免許を返上してください。
周りの迷惑です。
>>789 どこかに加速が悪いなんて話し出てたっけ?
アクセルレスポンスが悪いって言うのを勝手に加速が悪いって言ってると思たのかな?
アクセルペダルの踏み込み量とスロットルの開度がリニアじゃ無いって事と、遅れて反応するって言ってるだけなんだけど・・・
踏み込み量と開度はスロコンとかで何とかなりそうだけど、反応の遅れは小手先では直りそうにない。
簡単に言うと加速が悪いって事だなw
あんな昔のエンジン乗ってる車なんで買うの?
RS乗ってるヤツは漫画読み過ぎて変になってるから気をつけた方がいいよ
普通に走ってる車ぬかしてバトルに勝った!とか思ってるヤツがほとんど
特にアクセルの手前半分はスロットル開かない気がする
車のしっかり感の差もあってか、マーチの方が出足いい錯覚に陥るw
>>791 加速じゃないんだ。速度は踏み込んで回転さえあげてれば何とでもなる。
そんな領域一般道で使わないから・・・
アクセルとスロットルがリニア反応してほしいだけ。
>>792 792の言ってるのがしっくりくる。
今時のクルマにはないけど、単車なんかで言うスロットルワイヤーが伸びて遊びが有りすぎるような感じ。
初めて車買うんだけど
スイフト(XG)とヴィッツ(1.3F特別仕様車)で迷ってます
カタログ見る限り、どう見てもスイフトの方が
装備良くて安い
同じ車作ったら安いのはトヨタになりそうなのに
何故ですか?
ブランド力(トヨタ)それとも安かろう悪かろうってなんか
理由あるんですかね?
親父にちらっと聞いたら理由なしにトヨタにしとけって言われた
安くて装備いいならスイフトでええやん
俺のRSは通勤快速www
>>794 スイフトも、まず必要だろうと思われる装備つけてゆくと
結構なお値段になるんだわ。Web見積もりは当てにならん。
少なくとも試乗はしてみる事。そして気に入った方を買えば
いい。トヨタ云々はサービス網とかそこいらの話も含むと思う。
>>794 見た目も大事だから自分の好みも重視しよう
親父とかはどうでもいいですよw
どっちかというとトヨタの方がお高いイメージはあるが
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 00:59:06.86 ID:52CoPS14i
俺の好きなヴィッツで喧嘩しないでくれ!w
いやむしろ、こんなに妬まれて、注目の的になってる車に乗ってる事が嬉しいよ。
中途半端に高くも安くもなく、セールスポイントも無い車じゃ、スレすら立たないからね。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 08:56:50.51 ID:CAdGihk30
値段にこだわるなら値引きデミオ最強
デミオなんて車もあったね(プ
マツダ車は下取りが安いから、乗りつぶす覚悟で
リセールバリューがぁ、、、
とか言うヤツに限って金が無くて新しい車買えない
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 16:31:39.24 ID:52CoPS14i
>>803 自分はヴィッツ好きです。
コンパクトカーの中では断トツかっこいいし
文句ないと思いますよ
俺は初代出た時に乗ってたんで3代目は注目してたんだが初めて見た時はさよならヴィッツと思ったな、まず買う事は無いだろうと思った。
でアクア買おうと思ってたんだけど6ヶ月待ちとか言われてもうどうでも良くなってヴィッツにしちゃった。
後悔はしてない。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 16:48:57.80 ID:52CoPS14i
>>806 ヴィッツに乗ってみてなにか不安な点って
あったのですか?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 17:08:01.44 ID:GF0EpvIR0
1NZの後継エンジンになるのはいつなんだろう!?
アクアってヴィッツハイブリッドなんだから
809さんは正しい選択
アクアはパッソハイブリッドだろ。
ヤリスハイブリッドは別途海外で発売される。
アクア狭いし高いしヴィッツでいいじゃん
ディーラーのおっちゃんと話した時
アクア買いに来た人が、欲しい装備付けて
値段見て・・・・となり
結局プリウス買う人が多いって言ってった
車庫に入らない等の問題が無い限りプリウスお勧めらしい
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 20:06:25.40 ID:x+/REypr0
1.0はアレなので1.3Fで見積もり
OP付けたら1.3Uとかわんね?
エアロや社外ホイールまで考えると1.5RSとかんんね?
ということで、NCP131RSになりました。
SCP90と比較して後部は狭いけどプラス200ccで余裕の走り
コミコミ230万と、嫁車としては高すぎるけど
型遅れになるまで5-6年乗るから、まぁいいかと。
1.3FスマートストップSMILE エディションって値引きシブチン?
近所のネッツ店で見積を取ったら、車両本体価格からは
3〜4万しか引いてくれないみたい。
過去、何台か車を新車購入してきたけど、全部車両本体価格の1割以上
引いてくれてたから、今回ヴィッツの見積を取ってビックリしたわ。
ヴィッツみたいな安い車からはそんなに引けんよ。
2代目ヴィッツ前期、1000c3気筒について教えて欲しいんですが、ブローバイのホースってどこにある?
エアクリのボックスとエンジン上部がつながってる5cmぐらいのホース?
>>820 2代目ヴィッツのスレで聞け
ここは3代目スレ
>>821 ごめん、2代目のスレ無いと思ってた。
誘導サンクス。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 23:32:33.98 ID:52CoPS14i
純正エアロを付けてるときと付けてない
ときの区別がつかないのだけど誰か
詳しく教えて下さいお願いします
>>823 公式の3D何たらで見たらいいんじゃない?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 23:51:00.92 ID:52CoPS14i
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 00:56:53.60 ID:fEZGteZ+i
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 18:10:50.03 ID:GBniKKGBi
やっぱエアロパーツは必要ですね!
エアロ否定派だが、現行ヴィッツはエアロあった方がいいと思う。
リアスポはあると見栄えが変わるねえ。
あとは実車を見ると無くてもいいかなと思える。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 21:12:22.94 ID:GBniKKGBi
あと個人的にはヘッドライトカバー?
が付けたいですね(・U・)
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 21:36:10.70 ID:QjVqL6740
EDRなど変なところにコストかけやがって。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 22:29:54.23 ID:ezjKfuc5O
買って気に入るやつ気に入らないやつ、買わないでも気に入ってるやつ気に入らないやつ。いろいろいるわな。
そりゃそうだ
いい所も悪い所もあるからな
結婚ってそんなもんだろう。
スマートキーだけ付けとけば十分
他はあっても無くてもいい
中古wwしかも旧型ww
本体価格85円だからだろ
支払総額は高いけど
結局本体価格じゃ売ってくれないんでしょ
85円で客を引き付けておいて何だかんだで95万円取る気だな
なんていうえげつねぇしょうばいだ
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 21:43:57.66 ID:qI8kWcEC0
1L乗りです。
エンジン小さいから、スカスカだ。
一応、安っぽいインシュレーターついてた。
イリジウムプラグ使っているんだな。
フットレストを何とかしたいが
発砲スチロールみたいなのが外れんw
それは吸音材だ。
85円のヴィッツ売れちゃったね
今、2代目のRSを乗ってるんだが…エンジン逝くまで乗るつもりだったけど、G'sに一目惚れして買う事に決めた。
来年、車検だし。
ちなみに、俺のRSもアクセルレスポンスかなり悪かったから、HOT INAZMAとX-POWERを取り着けた。
かなり改善したし燃費も良くなったから、金に余裕のある人は試してみては?
>>848 >HOT INAZMAとX-POWER
いやいやw
>>848 面白いオチをつけましたね
おみごとです
>>848 よりによってこの二品を選ぶセンスに脱帽です
こういうやつの効果ってどのぐらいあるんかねw
まめにオイル換えてあげる方が余程効果があると思う
>>852 その手の代物は500円位の電解コンデンサとLED基板しか入ってないw
外装とケーブルが構成部品の中では一番高価で、バッタもんの類似品は
LEDすらない。
>>848 今時
HOT INAZMAとX-POWERって…
そんなのオカルト商品ですよ(^_^;)
キミ、いつの時代の人だよw
究極のプラシーボ効果が得られるよ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 07:32:25.34 ID:rhonGU0Q0
1.3のsmileエディションは、実質でプラス何万ぐらいの価値がありますか?10万じゃきかないはず
スマイル無料
>>858 単純に1.3Fに装備を追加として考えると
スーパーUVカット(ヘッドレスト分割シートなども含む)=31,500円
スマートエントリー+イモビライザー=45,150円
これだけで76,650円違う。この時点でベースグレードに上記オプション追加
した時とsmileエディションで同じくらいの価格になる。
さらにオートエアコン、コンライト、ジュエラと同じステアリング、メッキ加飾その
他を加えると、ざっと13万円位は違うんでないかい。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 13:04:11.40 ID:iOfY0ODX0
昨日納車だったんですが、3代目という事で良いでしょうか?
5月にちょっと何かが変わったとかで、その後のモデルになります
ワイパーブレードどうやって外すの?
2代目と外し方違う?
>>862 納車されてるのに その後のモデルになります ってどういう意味だ?
1Lと1.3Lではやはり振動は違いますか?街中でたまにマフラーがブルンブルンと暴れてる
ヴィッツやパッソ見掛けるけど、これって1L車なのかな?
先週納車だったけど、新車のワクワク感が楽しくてしょうがない。
14年ぶりの新車だからなぁ。
ちなみに14年前の新車は何?
1.3Fのスマート契約した
初新車の初マイカーだわこれからよろしく
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 22:25:08.68 ID:CKahA1cO0
1Lは元気ですよ
ボンネットあけると踊ってますもん
1.0、1.3それぞれの実燃費ってどれくらい?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 00:24:52.08 ID:xz3DK50L0
スマートストップ車のバッテリーって何キロの重さですか?
一人で軽々交換できる重さですか?
>>869 結構長いこと乗ってたんやね
また大事に乗ってやって下さい
またアメ公のトヨタ叩きが始まったな
日本名ヴィッツとカムリから発火の危険性を調査だと
>>874 200kgのバッテリーとかどんなんだよw
テスラかよ
>>875 トヨタの車ではあるがアメリカの工場で生産された「アメリカ製」なんだよな
問題の部品をアメリカの企業が生産してたとしてもそこらへんは問題にならないんだろうな
まぁ、二代目ヴィッツも運転席のパワーウインドウスイッチから出火した事例があるからね。
雨に日にドアを開けて濡らしたせいで、内部に水が入って端子が錆びて、ある日突然火が出るらしい。
カムリとヴィッツだけに限った話じゃなく、ドアに電装スイッチ付いてる車のほとんどに当てはまる問題だと思うけどね。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 07:27:48.18 ID:lhFLdUDM0
でもトヨタ車だけなんでしょ?ダメだなあトヨタ
>>879 トヨタ車以外は、パワーウインドウスイッチがドア以外に付いてたっけ?
みんな中に付いてるのにトヨタのだけ発火するとか
アメリカだからな
早くWRCこないかな
RSのバッテリー
60B24Lでも大丈夫?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 00:49:43.33 ID:IZsp3VHH0
1.3Fスマイル買ったった
19万ほど引いて貰えたので大満足
なんという買い物上手
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 17:50:42.54 ID:MrzMmHxQO
ヴィッツは後席ドアの埋め込み窓がないところとCピラーがガラス化してないところがいい。
>>884 そんなデカいバッテリー乗るか?
あ、東北の方ですか?
標準地仕様は42B24Lです。はい。
きみ、あたま弱いんだから黙ってればいいのに
いつも行ってるディーラーじゃないとこで1.0Fスマイルの見積もり出して貰った。
補助金はなんとか間に合わせる+スマートナビ5万引きで本体値引きは無しだってさ。
向こうさん、強気か?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 23:34:48.69 ID:DSX/fl5k0
ネッツのセールスといたしましてはデミオとの競合をほのめかされると商売がしにくいわ
デミオなんて糞じゃん、敵にあらず。
マツダクオリティを取るか、トヨタクオリティを取るか
使ってみないと分からんけどね
>>891 ホンダディーラーでデミオ競合させたら
「ああじゃあもうそっちかったらいいんじゃないんすか」っていう信じられない言葉が出たわ
ネッツはなんだかんだ言いながら本体値引きは渋いままだけど
下取り額がよかったから結局ヴィッツにしたわ
ホンダは昔からそんな感じ
デミオ競合とかもう、またあほが値引き狙ってなんか言ってるよウザ!ってかんじだろ。
他車種の名前出せば俺って値引き交渉上手みたいに思ってるバカばっかりって、うんざりだろうなw
他の車種と比較検討するなんて、車買おうと思ったら当たり前じゃん。
デミオとスイフトとヴィッツ比べて、デミオは小さい(狭い)、
スイフトは何か違う、結局ヴィッツになった自分が通ります。
>>899 検討するのは当たり前なんだよ。
それを競合で値引き交渉でうまくやろうなんて、誰でも思いつく効果なしのバカ丸出しってことだよバカww
他車との比較は当然だけど、営業マンにそこまで言わせるって事は
なにかにつけて「デミオの方が〜」「デミオだったら〜」
とかあからさまに値引き狙いの発言繰り返したんじゃない?
「そんなに良いならそっちにしなよ」ってなるよね
本気でデミオと迷ってる客と値引きのためにデミオの話する客が営業マンには丸わかりなのかもな
そんな客ばっかり毎日見てるだろうし
デミオいいじゃん
俺的には
トヨタ>マツダ>ニッサン>ダイハツ>スズキ>スバル>日野>ヤンマー>ホンダ
1.0 F SmileEdition 契約してきました。
8月上旬納車予定!
祖父、親父、自分で初代、2代目、3代目と揃ったな…
田舎の悲しき低所得世帯だわw
ヴィッツマニアにはたまらない環境だな!
>>904 三菱カワイソス
ギャランなんかのデザインは好きなんだけどなあ。
>>896 俺も似たような感じ
元々フィット購入予定だったけど、値引きしょっぱいのと
ホンダディーラーの態度が気に入らなかったのがあってヴィッツに落ち着いた
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 01:06:16.90 ID:6ZEDekDx0
スマートストップとスカイアクティブだったらスカイアクティブをとる俺がきましたよ〜
勝手にとればいいじゃん
昨日マッドフラップつけてるRSを見た
ちょっと違うんじゃないかと思った
RSはスポーツカー気分を楽しむ車だからな
ありだと思うぞ
本当の目的は近所のお買いもの
先日1.0のレンタカー借りたった
高速7割くらいの300kmちょいオーバーの距離を
満タン返しでL26km走ったわ。欲しくなったぜぃ
HVはエコロジー
vitzはエコノミー
そう理解している。RSでも長距離に出た時L20km超えたよ。
市街地でもL15km程度は走ってくれるし助かってる。
俺もヴィッツにはありがたいと思ってる。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 18:26:42.09 ID:2r+4kgI60
社員価格で買えることはありがたいわ
今お買い得なのって1.3F“SMART STOPパッケージ・Smile Edition”でいい?
>>917 おk
欲しい装備を追加していった場合、Uとの比較をオススメ。
>>917 スマートストップは別に無くてもいい気がする
>>918,919
とん。アレも欲しいこれも欲しいってなるとお高くなっちゃうんだよね。
スマートストップも個人的には不要派だけど、1.3Lだとあったほうが燃費がいいかなと思って。
どう考えてももとは取れないけどね。
スマートストップは再始動時のカシュカシュが嫌い。
あと微妙にガツッとつながる所が。
VSC&TRCとセット売りなんだよねえ。
ヴィッツの1本ワイパーは交換となるといくらかかるのですか?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 16:19:23.22 ID:9FAnp/Hx0
スマイルエディション1.3Fの
リヤスピーカーって飾りだったのか〜!
リバウンドの天才(笑)
ボールの回転で転落方向がわかる(笑)
オーディオレスでも飾りでスピーカーは付属してるな
リアは音出ないけどスピーカー入ってるのか?
それとも取り付け用のスペースでスピーカー入ってないのか?
>>927 入ってない、しかも配線も来ていない。
新規で線を引く必要があるのよ。純正スピーカーも
非常に貧弱な上にリベット止めなので外すのが面倒。
>>927 ディーラーに聞いたらスペースだけで配線も来ていないそうで。
後ろにもスピーカー付けようと見積もりお願いしたら4万くらいだったから保留中。
配線位引いとけよ・・・。
>>930 いやいやw
U以上なら4スピーカーなんだけど、純正があれじゃあ
そこそこのスピーカー探してきてつける方が良いと思う。
>>931 だねぇ。Fなんだが高速乗ったら前席は微かに、後席は全然聞こえない。
何か手頃なスピーカーのお勧め有りませんか?
ちなみに自分で取り付けるスキルはありません・・・。
リベット打ちってのがなぁ…
リベットなんかドリルで揉めばいい
端数切るからどうかと言われて何気なくHID頼んだけどオートライト機能も付いて来るのか。
便利なのかねぇ。
トンネル出たり入ったりする環境なら便利なのかもしれない
ぶっちゃけいらないw
>>935 オートレべリング機能付きだから楽だよ。
良く見えるし。
カタログ見てて?なことがあったので教えて。
ドアキー連動電気式ドアロックってのは、ドアのキーシリンダー(運転席側しか付いてないけど)
回すとそれに連動して、全ドアの施錠解錠ができるってこと?それが無いグレードは鍵で開け閉め
した場合は、運転席ドアしか動作しない?
>>939 おぉ、ありがとう。
よさげですね。
早速週末オートバックス辺りに行って変えてきます。
ほんと、音酷いんで。
台風シーズン終わったら買う
登録関係の印鑑捺しに自宅に来るのはいつが都合良いかって確認と合わせて、納車の予定が8月頭から7月2週に早まるって連絡あった。
納車遅れるってのは良く聞くけど早まる事もあるのね。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 21:47:05.51 ID:bVGDcNVP0
フォグランプって〜
ディラー以外で後付けって出来るんですか?
>>945 純正後付も出来ないことは無いけど、スイッチ類をどうするかが面倒。
しかも割高になる。
もっとも純正フォグは配光があまり良くないので、社外品をごっそり
加工してつけてしまうのもあり。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 22:18:37.18 ID:bVGDcNVP0
NCP131系の車検対応ステアリングボスをググっても
ヒットしないんだが、まだ何処も発売してないのか?
ぐぐれ
>>949 ありがとう
ステアリングが遠いのでボスにスペンサー咬まして
対応しようと思う
スペンサー
フレディ
>>952 そんぐらい自分で調べろよ。。
店にも寄るんだから問い合わせろよ。
身内じゃねぇんだぞ
いいじゃなねぇか水臭い。
10万!?
高いわ
1.3U納車されてから一ヶ月。CVTの挙動となんとも言えない
ブレーキにも慣れてきた。アイドルストップもそんなに違和感
ないね。
>>939 今日、オートバックスで替えてきました。
同レベルのアルパインSTE-172Cを勧められたんでそちらに。
バッフル、工賃合わせて16000円。
ようやく普通に聞ける様になりました。
凄くいい音って訳じゃ無いけど純正のペラペラな音より数段良い。
>>960 工賃もそんなに高いわけじゃないですか。
面倒だから自分もやってもらうか・・・。
>>961 暇だからチラチラ見てたんだけどめんどくさそうだったし約1時間掛かってました。
代わりにやって貰って工賃4200円は安いと思いました。
>>962 ドアトリムを外すのは作業できる場所があれば何とか
なるんですが、リベット剥がすのが面倒で。電動ドリルは
もってるんですけどコード付きなので取り回しが。
>>963 なるほど、スキルが有るんですね。
僕は本当に苦手なので人任せです。
>>964 最近の車は内貼り外すのは楽になったんですけどねえ。
爪が折れたりしたら嫌じゃないですか。
ドリンクホルダーが暗すぎて困るわー
今日1.3F Smile納車きたー
これから週末が楽しみだ
おめー。
>>968 おめでとう
俺も二週間後が楽しみでしかたない!
売れ筋の1.3Lお買い上げありがとうございました
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 22:36:44.21 ID:mk6Xf3cf0
俺の1.3Fスマイルはいつ届くんだ
契約して3週間たったけどまだ納期の連絡すら来ないよ・・・
>>973 5/9以降の小改良後モデルは一度ラインが止まったのと、
補助金関係で納車が立て込んでるらしい。5/9をまたぐ
契約だと1か月半近くかかった。
俺はF1.0smileを6月24日契約で今月22日納車予定だなぁ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 00:02:02.54 ID:mk6Xf3cf0
>>974-975 ありがとう、1カ月半かかるとすると7/28か8/4ってとこなのかな
できれば7月中に欲しいんだけどなー
もし途中で補助金切れになったらメーカーが補てんしてくれるのか?
メーカーの補填は無いだろう…
販社が独自で保証キャンペーン打ってればその対象にはなりそうだけど。
担当が冗談混じりに関係書類早く持ってきてくれ、間に合わなかったらボーナスから自腹切ることになるから!って言ってたぞw
>>976 工場から出てくるのに1か月半はかからないと思うけど、
ディーラー側の都合もあるからねえ。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 00:05:46.57 ID:gP46vMnC0
今の時期購入だと補助金間に合わないし
補助金終了の発表後のほうが値引き期待できる?
皆さん納車後取り付けたパーツ教えて下さい。
自分はスピーカー交換、ルームランプLED、バックガイドモニター、ドラレコです。
>>982 まだ納車は先だけど参考までにどんなスピーカーに替えたかった教えて欲しいな。
G'z買ったんだけど、フロントの車高がちょっと高いんだけど、俺のだけかな?
フロントもフェンダーの隙間指1本くらいならいい感じなんだけど、バネ切るのも嫌だしなぁ…
隙間指一本くらいなんて車はデラじゃ売らんよ
>>985 でもリアは納車時から指1本入るか入らないかくらい落ちてるんですよ。
リアは関係ないけど、説明書にもフェンダーの隙間が無いからタイヤチェーンは装着出来ませんって書いてあるし。
G'sはカタログ値より低いと思う。
普通のRSに足組み込んだが、2cmは落ちる。
リアが落ち気味なのはデフォルトです。
>>984 多分、新車だからじゃないかな。
もろフロント加重の車だから、フロント側の方が堅いバネを履いてる。
ある程度バネや足まわりが馴染んだら、水平になるんじゃないかな。
>>987-988 レスありがとうございました。
前の車がカマ掘られて廃車になって、知り合いの車屋さんが新古車のヴィッツG'zってのを見つけてきてくれて、フィットRSと悩んだんですが、ヴィッツにしたんです。まだよくこの車の事知らなくて…
>>989 リアが落ち気味なのはどの車も一緒
横にとまってる車でも見てみればいい
車高調入れろよ貧乏人
調整する訳じゃないけど、好みの車高に出来るから欲しいなぁ。
RS-R、クスコ、テインなんかがあるが、やっぱクスコがいいの?