【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part17
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 01:17:30.82 ID:UdORUBnb0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:07:49.58 ID:dVmCLV1y0
あげ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:30:42.25 ID:FuPxPxpyO
スカイラインクーペ乗るなら白と黒どっちがいいかな?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 21:20:34.16 ID:i5uzlpUUO
僕は中古の赤と青で悩んでます
赤オススメ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 23:47:49.34 ID:xjOq151cO
86の方が綺麗なデザインだな。
>>8 あのリアはないわ〜
内装もおもちゃですか?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 00:47:33.36 ID:/tyTghkc0
スカクー中古かbrz新車か迷う
MTさえあれば2から2.5のおっさんセダンで十分ですなんだけど
86BRZって中二臭くない?
中二には買えない
>>8 86は子供のオモチャ
スカクーはオトナのオモチャ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 06:24:54.71 ID:xjfn9bDVO
>>7 貴重な御意見をありがとうございます。
ただ、なかなか見つからないんですよ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 10:25:08.72 ID:H38Tqi2/0
86、BRZのデザインはありえへん。
何でよりによってトヨタにデザインさせたのか。。。
フロントのライト周りなんか特に哀れにさえ思う。
トヨタのデザイン力の無さの結集。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 11:59:08.34 ID:vogfQAPy0
>>15 お前は好まないだけだろ
日産のスポーツカーより俺は違和感ない
86は値引きゼロ!って言われちゃった。
だからやめた。
あの定価で値引きゼロ!?ボッタクリもいいとこだろ・・・
ていうか全然車格も違うのにどうしてこのスレは86の事を気にするの?
価格帯で言えばZ、性能的にはA5や3尻の話でもする方が意味がありそうな・・・
ヨタバル製
現代版シルビアオーテックもどき(笑)
>86&BRZ
比べるまでもないw
>>19 MTクーペがほしいーとおもって
アルファードとかで付き合いあるからトヨタの営業に聞いてみた。
付き合いなければ、Zバーニスかスカクーって選択だったので
値引きゼロと言われスカクーにした。
というシナリオです。
昨日の深夜高速で相当なスピードで走ってたんだけど、さらに速いスピードで後ろから迫る車があったからすぐに譲ったら、ミニクーパーだった
グレードまでは確認できなかったんだけど結構速いんだね
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 15:05:31.13 ID:H38Tqi2/0
86、BRZのデザインがかっこいいとか違和感ないっていう
感覚が理解できん。
きったねぇオッサンが女のかっこして、化粧しておねぇ系とか
いってテレビ出てることに違和感ない感覚と同じレベルだな。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 15:15:24.63 ID:i/HQDWOxO
>>22 公道じゃドライバーがいかにキチガイかで車の性能なんて二の次。クーパーSなら220km出るんだし
Zオーナーが遅いと言ってるが、スカクーは+300kも重い
出だしはヴィッ津にも負けるのか?
おまえのスカクーはえらく重いんだな。
それともそのZが異常に軽いのか?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 17:27:43.97 ID:i/HQDWOxO
BRZと勘違いしてるとか
>>24 たしかにキチガイじみた走りだったなぁ
ライトつけたり消したりしてジグザグ走行してたもんw
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 19:01:02.15 ID:rjoBma25O
トヨタのデザインが良いと言う物好きもいるんだなw
GSも劣化パクリみたいな車だし
86なんて111から進化してないだろw
国内じゃあトヨタのプリウスやアクアが有り難がられるのだから仕方ないが
グローバル企業としての魅力は日産の方が高いけどな
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 19:47:33.91 ID:p3ohZH/T0
>>28 MINIのジョンワークスは結構速いし面白いよ。
ただ、あのゴーカートの様な乗り心地はスカクー乗りは
好きじゃないと思う。
>>22 ミニ・クーパーってのがグレード名なわけだが
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 20:16:01.98 ID:EJE6dC1s0
GOMIのグレードなんか知らん
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 20:27:51.37 ID:lYC/fm97O
>>25もしヴィッツに負けるようであればそれはヴィッツではない
まあミニクーパーがクーより速いこともあるわけでw
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 08:10:58.56 ID:1pwgLf3QO
世間から大注目の86と発売時から忘れられた存在のスカイライン。おまいらこんな車に乗って虚しくないの?売れないという事は存在価値がないというわけだし
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 08:59:11.99 ID:7C3bEo1FO
>>36 ホントはCKV乗りたいんだけど経済的に86しか乗れないんでしょ?
こちらは好きでCKV乗ってるだけだから気にしないでね。
>>37 でもー86もけっこう高いでしょ
ひと昔のR34ターボが買える値段になるよ
86はナビ込350万円
ちなみにワイはR31、32、33、34、M35のターボモデルを
それ以下で購入してきたので、なんだかなー
と思ったよ。
>>40 エコカー減税を考慮すると、BMW1シリーズの方が安いみたいだよね。
しかもAT同士なら1シリーズの方が速いんじゃないか、という・・・
>>41 そだねー
86の予算がとれると他のクルマが見えてくるんだよね。
86のおかげで他のクルマも売れてるんじゃないんか!
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 13:04:47.76 ID:H8SOAowi0
まあ、結局車好きなら商用バンのってようが、軽トラのってようが、なんでもええねん。
と、意味不明なことをいってみる。
なんか、CKV見たいにいい車にのってると飽きてくるなあ
ルナマーシルバー無くなってる ショック
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 23:13:10.74 ID:Wabyp0PIO
高速を周回してきました
つくづく
いいクルマだと
思いました
4気筒じゃ
ダメだと思います
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 23:39:03.29 ID:lrheoQ7TO
スカイラインクーペと86の比較なんて無理あるよ
日産で86と競合する車はジュークだと思うし
昔86のってた中年の人は内装が駄目だと言ってたよ
何れにしてもAE86を意識し過ぎて新しさが無いよね
youtubeでBRZの4気筒の音聞くと萎えてくる・・・
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 05:35:13.76 ID:mHdmj8JMO
>>46何で19が競合車なんだよアホかwSUVとクーペで全然ちゃうわ
そうかなー僕はスカクー Z 86 ジュークで
迷ってたな。結局スカクーにしたけど。
手にするクルマでいろんなシーンをイメージしたり
はたまた魅力的な価格帯や経済性で迷ったりでね
55クーペ、あと12台。(先週末)
86と19って意外と競合するんじゃないかと思う
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 10:00:37.45 ID:TsLub+XM0
19と競合という野郎は病院へ行ってこい
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 10:32:41.58 ID:jCrECDZkO
19と迷う車はエクストレイル、CX-5、フォレスターだろ。86と19迷うって、Zとランクル迷う。と同じ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 11:10:43.05 ID:mHdmj8JMO
おいV35クーペ海苔共がV36はカッコ悪いと批判してるぞ!
最初から絶対クーペって人は迷わないだろうけど
クーペ欲しいけど実用性がなぁ…って同価格帯のセダンやSUVと迷う人は少なくない
Zと迷っている
86世代じゃないから意味が分からず、V系で丸くなったスタイルが好き。R系はちと苦手。
価格帯から次はセダンがいいなと思ってたところ、内装外装がど真ん中の55周年車がでた。
引き継がれてもMC後はHV主体かもね。
別に車の為にお金を貯めてたわけじゃないんだが、半分いきおいでMT車を契約。そんな車。
>>57 そなんだ。実は僕も55クーペのSP MT
迷ってたら55周年でたんで決めた口
煽る訳じゃないが今もしV36を持って無くて300そこそこの予算で新車クーペが欲しいなら・・・
RX-8のが面白そうなイメージだな。中古で買うならZ33の後期STでもいいな。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 20:01:16.25 ID:yvnY4JzRO
8は中途半端ださい。 Zは内装がおこちゃまレベルでださい。車に詳しくない軽自動車のりの友人がZの展示車みて「内装俺のとかわらない」
だってさ(笑)
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 21:24:05.31 ID:RW0Wbq6i0
Zはもう少し内装頑張って欲しいよね。
一応、日産のプレミアムなんだし・・・・
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 02:07:04.06 ID:ZL5ALkL9O
クーペは運転席座るとセダンと区別がつかないのが残念
63 :
警察24時:2012/03/27(火) 04:00:19.21 ID:SnxS5FA80
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 05:11:48.07 ID:8T1ZLCbJO
>>62それは今に始まった訳ではなく昔からそうだろ。スカイラインはセダンもクーペも基本は同じ
寺に預けた時に整備の人が運転するのを外から眺めてる時が一番惚れ惚れする瞬間
いつも見えてたらあきるだろ
トレーラータンクやショーウインドウなどに写り込むたまに見える愛車に見とれるのが良いんじゃないか
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 11:57:03.41 ID:8T1ZLCbJO
>>65分かるw愛車が動いてる姿を客観的に見る事ってあまりないから感動するよな
最近スカの中古が増えてきたせいか、
「新車の86にする?中古のスカにする?」みたいな書き込みが増えてウザイわ。
見た目も中身も中学生の「女子」と大人の「女性」ぐらい違うだろ。
ロリコン好きは86でも乗ってればいい。
いやいや、金が無いなら大人しく軽でも乗っとけよ。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 17:19:26.34 ID:co6BhgWp0
>>68 人様がどういうふうに金を使おうが勝手にすればいいじゃん?なんでそんなにカリカリしてんだ
300万くらい出すと買える車の選択肢として、普通にあり得るだろ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 21:29:40.15 ID:Z+5rI+lC0
>>63 こんな奴らがクーペ乗ってオフ会とかやってんだ・・・
だからみんカラって引いちゃうんだよね。
専門的な治療が必要な人?この人。
気味悪い
>>63 おま警察じゃねーか生きてたのかww
お前が言うんだからよっぽどだなwww
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 22:46:04.19 ID:ZL5ALkL9O
75 :
警察24時:2012/03/28(水) 00:04:30.62 ID:UP5VUeS00
生きてるに決まっとるやろ。
変なのは退治しないかんからな!
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 00:04:53.59 ID:1Ap/QLrvO
今日無印フルノーマルを見たんだが何か物凄く貧相に見えた。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 00:53:39.42 ID:rrPgqBCvO
新型328のフェンダーにモールが付いてるから聞いたら車検対策と。純正でフェンダーとタイヤがツラでわろた。
写真と動画判断だけどG37convって尻厚すぎ&長すぎで・・・
開閉も30秒近くかかるらしいし、ISよりはまだニコイチ感は少ないけどメタルトップはやっぱりなぁ・・・
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 15:01:29.63 ID:cmq113zQO
俺30で大学生だけど クーペSPのってる。中古だけど。ちなみにバイトで月10万くらいの稼ぎ
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 15:31:17.67 ID:S0fMjZNM0
俺35で自営手伝い兼バイトだがクーペSストラフィアブルー6MT乗ってる。
月収20万弱だが余裕で維持できるぞ。ちなみに田舎実家住まい。
低所得者は車なんかに金かけずきちんと貯金しろよとマジレスしてみる。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 18:16:49.09 ID:1Ap/QLrvO
この車で金いるのはタイヤぐらいだからな。燃費もそこまで悪くないし
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 18:19:33.52 ID:cmq113zQO
ちなみに30で学生だけど 脱サラして医大に通ってる から貯金はそこそこあるrスカクー買ってかなり減ったけど ほしかったからしょうがない。
次期スカクーってあるのかな?
セダンはあると思うけど、
どうしても欲しけりゃGシリーズ買えばいんだものね。
>>84 年食ってるんだから、車ばっかし乗ってないできちんとイヤーノート読破しろよ。
屁こいたら、少し実がでちゃった。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 20:03:50.79 ID:cmq113zQO
>>86 まだ2年だから国家試験の勉強はしないでいいよ。 しかしスカクーかっこいいな 土日はちょっと遠出してくるわ
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 20:21:54.10 ID:uadE0OGb0
今日SかSPを見たんだがあのでかいインテークの蓋が物凄く貧相に見えた。
シーレットブーツだ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 20:25:13.25 ID:1Ap/QLrvO
>>90とは言えS系が圧倒的に売れてるから無印系は負け組
左右のダクトがダミーってのとクルコン付かないって点でP買ったが
皆あまりそういうのって気にしないんだな・・・
実際無印バンパーのダクトも穴空いてない部分あるから大して変わらんが。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 20:48:26.98 ID:rrPgqBCvO
S,SPは蓋なんて偽物やめて蓋の位置にオイルクーラー標準してればなぁ。 +20万くらい皆出すだろうに
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 21:13:24.89 ID:uadE0OGb0
>>92 前期非S系は 少し低いシークレットブーツということでww
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 21:46:33.25 ID:lijwg6GM0
>>90 オーナーでないのなら、SP買えなくて悔しいとしか聞こえないよ
口開けてりゃカッコいいと思えるお子様なんでしょ
てか、
ダミーダクトの裏にホップアップか何かのセンサー有った様な…
穴が空いてるようにみせかけて空いてないのがダサいんであって
とにかく穴開けろ、穴が空いてりゃカッコいいんだなんて単純な話じゃないだろ。
俺もS乗りだけど、みっともない過剰反応はどうかと思う
P乗りだからわからんがSバンパーの左右ダミーって穴開けてると裏に何かあるの?
ポップアップのセンサーだけならちょっとずらして、穴を裏からバーベキュー用の網でも貼れば格好良くなりそうw
ていうか、素人考えだけどブレーキの冷却とかには使えないもんかな?
逆に空気の流れを乱しちゃうとかあるんだろうか。。。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 19:53:34.95 ID:MmDgBt/X0
92とかの状況から判断してもサイドには
空気いれたくないと考えるのが一番妥当
高速で浮くとかだな 多分
でも車種によっては、まさにGTRなんかブレーキ冷却用ガイドなんてのもあるみたいだし。
ブレーキは無理でも、例えば左右穴から直接吸気すればもっと冷たい風がーってわけでもないのか
100%見かけだけのためにいかにも機能性があるかのようなデザインって
最高にダサいというか惨め。
かつての三菱GTOがミドシップっぽさを見せるために後輪のすぐ前に奥で完全にふさがってる
給気口まがいのモノを付けてたのと同じ。
もう必死だなwとしか言いようがない。
本当にオトナ路線で行くつもりならその手の発想は捨てなければダメだと思う。
まあそれ以前に同じ車種で値段も大して変わらないのにグレードの差だけで
勝ち組だ負け組だ言ってる時点で脳ミソの出来が負け組。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 21:12:20.23 ID:+PaB/0K5O
お粗末な反論だなw
デザインなんて好き好きなのに必死に長文カキコするやつってまだいるんだな
まあ、無免許じゃデザインくらいしか語ることはなかろうけどさw
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 22:17:45.92 ID:MmDgBt/X0
この車の最大のアピールポイントはデザインじゃないの?
だからみんな自分の車みて涎なんだよ
走行性能はこのくらいのやつは いまは ゴロゴロしてる
スカクースレに煽りに来るやつって珍しいから逆に新鮮だわ
でも今はMCしてバンパー形状一緒だよな、たしか
ちなみに自分はS乗りだけどコンセプトのデザインで出てたら
2分割の方が良かったけど市販でノッペリして3分割の方がしっくりきた
まあデザインなんて好みだから好きな方でいんじゃないか?
それにこの車の1番の魅力はケツだから顔なんてどっちでも良し
赤乗る勇気がない
>>110 シャアのコスプレで街中歩けるくらいの勇気があれば余裕。
この車の純正リアスポって、MOPとDOPがあるよね?
DOPを後付した場合、元々あったハイマウントストップランプはどうなるの?
MOPだと最初から付いてないんだろうけど。
バンパーの両端のダクト部分はタイヤハウスへの整流の乱れを防ぐために敢えて塞いでいると聞いたよ。
V35クーペの頃からそれは同じ。
>>112 元のハイマウントランプは点灯しない状態で残るはず。
MOPも同じじゃないのかな?
>>110 赤でも青でも、人は大して見てないから好きなの乗ったらいいよ。
自意識過剰だぜw
>>114 逆に赤いスポーツカー乗ってる人をよくガン見しちゃってるんじゃないかな?
だから、自分も赤いスポーツカー乗ったら見られるという考えになるんだと思う
車好きしかガン見しないのにねw
そう、私がそういう考えで赤に乗れなかったのです。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 20:18:48.96 ID:Byo98V330
>>113 ということは エアー入れてはいけないところに
ダミーにしろ給気孔があるってことか
超ダサイ気する
純粋なデザインとしてのボディのラインや凹凸なんかはいくらでもやればいいと思うけど
ありもしない機能をさもあるかのように見せようという魂胆がなんともセンスの稚拙さを露呈させているな
とりま、所有してかれこれ4年経つが…
ダミーダクト?
『どーでもいぃし』
そんなん気にしてたらきりがねぇ。
あのバンパー下部のダミー蓋は昔っからだよ
偶数型式しか乗ってないけどR32のtype-mもだったし(友達に笑われてブチ抜いた記憶がある)
R34のGT-tもダミーだったと思う
R34はバンパー横に開口部がインタークーラー用に別途あるんだけどね
要は伝統なんだよ
あれ(ダミー蓋)なしで成り立つデザイン考えればいいだけなのに
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 07:51:31.54 ID:7mbznZuXO
>>118俺も。気にしたことすらないし仮に笑われたとしてもどーでもいい。
3月11日に注文して昨日の連絡は
4中くらいの工場出荷、、、多分。
てなかんじ。
このくらいの納期スパンですかね
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 17:14:53.40 ID:PDKtKOMf0
日産だもん しょうがなかっぺ
>>121 11月20日に注文、1月20日納車だったよ
超長く感じたわ
>>123 ありがとうーです。
GW考慮で同じくらいのスパンですね。
売れているクルマではないようなので直ぐ生産されるかなぁー
なんて思っていましたが、、まぁでも普通ですよね。
>>124 日本じゃ売れてないけど、工場は同じ栃木工場でインフィニティ用にも作ってるからね
だから納期はそれなりなんだと思う
納車前は頭イっちゃってたからこんなに売れてねぇ車、一週間でできんだろw
とか思ったけど
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 21:28:24.69 ID:Y1b55bN+0
セダンが後期になってやたらエンストするとかでセダンスレで騒いでる
クーぺもそうかな
クーぺ乗りが無知さらけだしたみたいで 盛り上がってたww
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 01:49:24.79 ID:/BMuyq2f0
クーペ派だったけど、まちでよくみるセダンが気になりだしてきた。クーペみたいに流麗でなく、ちょっと無骨で野暮ったいデザインがいいんだよね。
まあオッサンになったら間違いなくセダンにするけどな。
>>126 エンジンが中途半端に暖まってるとするよ。
10分ぐらい走って、コンビによって再始動とか。
ECUリセットしてもらったら、エンジン始動時の回転数が変わって
少しの間だけ調子よくなったけど、まだエンストするから根本的には直ってないね。
気にしてないけどw
何回も出てくるね、この話題。
7ATが悪さしてるのかな?エンジンだったら前期も後期も同じだもんねぇ。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 02:12:46.55 ID:ePWLIFEwO
2008の前期だけど2回あるよ。エンジンかけたと思ったらストンとエンストで焦る。スロットル洗浄してからはなくなりました。
家族3人でディズニー行って来たお
快適すぎてこの車の素晴らしさを再認識
カッコいいし、エンジン廻すと気持ちいいし、中も意外と広いし
文句のつけ様が無いわ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 06:12:04.74 ID:apLfITTh0
この時代でこれかいって感じ
そういえば、エンジンかけたての音はかなりそれっぽい音なんだが
しばらくすると、アイドイングが軽並になってるような・・・
気のせいかな
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 06:52:19.03 ID:0pgIoIWeO
>>126クーペだけど…で始まるスレの事かな?あれは合ってるよ。上でもあるようにある程度暖気されてる時によくある。ディーラーがスロットルバルブが原因と言ってたし洗浄してからは大分良くなった
ATだから高回転までエンジンまわした事ない
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 17:53:20.91 ID:0pgIoIWeO
Dレンジで走ってもかったるいだけだろ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 19:59:03.41 ID:apLfITTh0
VHRってエンジンとしてまだ完成されてないんじゃないの?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 14:27:05.78 ID:6+dcSCalO
>>136どこのD行ってもスロットルバルブが〜って言われるんだよな。まあ真相は分からんが点検してから症状出なくなったから良しとするか
この問題はVQ35DEの頃からさんざん既出なんだが、元CPV35オーナーはあんまりいないのか…
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 19:28:01.02 ID:ZJRe576ZO
ドア開閉音がイマイチ
再始動は寺持ってったらバッテリーが弱ってるって言われたぞ
THE NISSAN
NISSIN
144 :
警察24時:2012/04/03(火) 16:46:50.56 ID:ZoIQkKzu0
この男?女?が何をしたのか知らんが、みんカラなんてパーツ情報とか、自分にとって必要な情報を仕入れる以外の認識で接しても腹が立つだけだぞ?
電波はもちろん、topgearかぶれなヤツや批評家気取り、脳内オーナーなんざごまんといるし。
マルチスマソ。
X35クーペ乗り。2005年購入。2007年X36クーペが出てめちゃくちゃ欲しくなったがまだ2年じゃ…。
…って言う間に5年が経ち、X36も末期。X35に7年も乗って(4万2千km)車検だからX36クーペ買おうと思ってる。
でもHP見るとX36ってグレード大杉でどれ選べばいいかわからなくなる。同じスカイラインで300万円台から500万円台まで開きがある。
おれはナビがいらない派なんで一番安いタイプAでいいかなと思ってる。でもオプションで19インチ選べるの?今乗ってるX35は19インチ履いてる。
あとディーラーオプションでカセット付きってまだ選らべるのかなあ?X35ではムリ言ってカセット付にした。若いころ大量に作ったカセット無駄に出来ないw
末期モデルだから相当値引き期待出来るだろ?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 21:55:27.83 ID:DMHNpSxw0
なんかこの車種(CKV36)のグループ?って
上で紹介されているような変な奴多すぎ・・・
引くわ〜
本当にみんカラ繋がりのオフ会で有意義な情報交換とかできる?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 22:05:53.53 ID:GklcgVRA0
>>146 オプションでレイズ製19インチは選べるよ。
S,SPの純正19インチは選べない。
>>146 値引きは少なくとも30万はかたいと思うけど、どうなるかわからんから保証はしないし、もっと値引きしてもらった人もいる
あと、19インチ純正ホイールはタイプS又はSPじゃないと設定がない
カセットは自分でどうにかする以外諦めたほうがいいw
どうしてもというならディーラーで言うだけ言ってみなよ
>>148>>149 ありがとう。レイズの19インチのデザインわかるページある?純正の19インチがカッコいいと思ってるんで。
まあ末期モデルで月販2桁のクルマじゃ相当強気な交渉できる気がするんだがw
>>150 3月だったら良かったんじゃないかな
台数稼ぎ、値引きチェックなしに月だったからね
基本は売る気がないから、そんなに期待できないかもね
>>150 Zよりは値引きあるけど・・・基本20〜30位だと思う。営業マン次第かも。
純正OPホイールのデザインは解らないけどヤフオクとかで純正19インチ買ってもいいんじゃない?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 22:39:38.29 ID:tBXx797h0
売る気あるのなら2500CCの廉価版グレードとか出してるよね
今の日産のDQNユーザー排除は徹底してる
全グレード同じバンパーになったってことはスカクーではインテリジェントクルーズが選べなくなったのか。この手の車には必須アイテムだと思うが。
>>152 純正の19インチ付けてくれないならオートバックスで汎用買っちゃうぞと言えば、GTAでも純正付けろと脅せないかな?w
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 00:13:07.76 ID:/KCkgsnXO
>>150 オプションレイズ19インチはクーペのHPに乗ってるよ。ただ純正19の方がデザインいい気がする。S,SP以外の18インチはMC前の19インチのデザインに似てます。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 05:09:49.13 ID:T3EvcJcLO
スカクーに2500など設定したら貧乏ドキュンがでてきて困るよ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 06:46:37.30 ID:QnDupxTi0
こんなダサい車いらね(笑)
俺のbB最強!
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 07:39:53.95 ID:SJJkpqAa0
bBのスレはないの?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 12:02:06.86 ID:Hgw/LnBBO
クーペに廉価版不要
ブランドを安売りすんな
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 12:34:16.06 ID:Hgw/LnBBO
クラウンと比べるとボディーが軽く感じるし、重心が低い。エンジンもパンチ力がある。
スカイラウンではないと思う。
>>157 セダンよりは高くなるだろうから、それは無いと思うよ。
俺も2500があったら良いと思う、っていうか今年車検の現行ティアナから通さずに買い換えるよ。
メーカーは日本市場は糞だから全く意見取り入れる気ないよ
>>161 なんでクラウンと比較したの?
クラウンって良いクルマなの?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 18:59:30.09 ID:T3EvcJcLO
>>156 ありがとう。HPにレイズの19インチ出てた。はっきり言って純正の方がかっこいいな。
GTAで無理やり純正19インチ履かせることできないかな?どうせ売れてないからそれくらいしろよとw
あとブラックグリルも単品オプションムリかな?フルエアロとセットだけど。
フルエアロってガソリンスタンド行く時もファミレス行く時もコンビニ行く時も単なる急坂でも下すっちゃうの気にしないといけないから嫌なんだよね。
前33GT-R乗ってフルエアロにした時痛感した。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 21:27:50.82 ID:95Z8wbTr0
>>167 単品いけるぜ
俺は単品でリアスポつけたし
>>168 ありがとう。やっぱグリルは黒の方がカッコいいと思う。
>>167 もうタイプSに黒グリルでいいんじゃないか?
ナビはいらないと言ってたけど、サイドカメラ、バックカメラに電動で位置調整のステアリングつくし、あると便利だよ
この金額だして手動でハンドル調整とかやじゃない?
ってかGTAって何?
>>170 自分S乗りだけど買ってから一回もハンドル調整必要としてないな
シート位置も含め必要ないと思ってるけど
動いたら感動するんだろうな
>>170 Aパッケージ。次に安い370GTと40万円も差がある。
一番高いグレードと120万円も差があるのな。
7年落ちのX35クーペ4万2千kmがどれだけ下取り付くかな。
一度買ったら誰にも運転させる気が無いからハンドル調整って必要ないな。
嫁もらった時は問題になるかもしらんが。
純正のエアロはノーマルと高さが変わらないはず。
車高落とすとそれなりに気を使うが
この車ってエンジンルームの遮音性が高すぎるぐらい高いような。
エアクリ変えても車内だとほとんどわからん
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 06:00:02.49 ID:d2kD4x9l0
>>170 電動チルトだからSってのはないだろw
Sなんかは逆に手動で十分
今日久々に3500回転までまわしたぜ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 17:24:23.40 ID:angPaNwhO
乗ったときは毎回DSモード使って5000回転は最低回すぞ、俺は。
たまには7000回転まで1速2速使って回してる。
燃費ばかり気にして回転させなきゃ、カタログ通りのパワーがでなくなるぞ。
たまにはエンジンが喜ぶことしないとダメでしょ?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 17:30:37.45 ID:MSZ0AGtX0
せやろか?
「HR」って称号が付いてるエンジンなのに回さないなんてもったいないぜ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 18:36:39.80 ID:RJgM4/lj0
エンジンのための走りや扱いを教えてほしいよ。
>>173 点検とか車検の時にお店の人が運転して持っていくじゃん。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 22:14:33.03 ID:bZlFarIU0
新しいCDを録音させるとき情報が入らないんだが、後で、通信機能を使って曲情報をダウンロードしようと思っても必ず失敗する。なぜ?
てかさ、今の3.7リットルV6エンジン(形式名忘れた)って34までのGT−RのRB26DETTより馬力あるんだろ?
>>184 自分もBluetoothなんだけど通信失敗して曲情報入手できなかった
MC前ならオーディオにCF投入出来るからネット環境にあれば
タイトル情報サーチをダウンロードすれば簡単に曲情報入手できるよ
>>185 VQ37VHRとRB26DETTだとたしかに馬力は前者だと思うけど、
後者はターボなので、ブーストが最大で掛かってるときは4.5リッター以上の空気を吸い込んでるからカタログの数字だけでは判断できないよ
まあ新東名を安心して140kmでクルージング出来るクルマなんだろ?X36クーペは。
オービスやネズミ捕りは置いといてw
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 00:31:18.86 ID:h7Kj2Qi4O
高速安定感は素晴らしいよ。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 00:33:55.72 ID:6pAucuTL0
遅くね
ナリスマシ自演貧乏人R厨の脳内最速R3Xに勝てる車なんてないよねw
マイナーチェンジで全車スポーツタイプのバンパーになったが、マイチェン前と後、デザイン変ってる?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 01:10:53.45 ID:owat3xWeO
ターボのR34GTRが速いにきまってるだろ あほな質問すんな。
R系GTRのカタログスペックの時代は規制があったからな
最低な条件で試験して280馬力の規制をかい潜り市販してただけ
現実はコンピュータ弄っただけで500馬力近く出るモンスターマシン
俺なら競わないよ。そー言う車じゃないし、ノーマルメーターだし
280馬力規制といっても本当に280馬力に制限してたわけじゃないからね。
「280馬力は確実にありますよ。 それ以上あるかどうかは知りません。」ってことだから。
そうじゃないとあんだけ太いトルクで高回転してることの辻褄が合わないだろう。
デブ故に猛烈な加速とは言いがたいな
今日ルナマーレシルバーのスカクーとすれ違った
どんな人が乗ってるかガン見しようかと思ったけど、自分の走ってる車線と対向車線ともに軽く渋滞しててガン見がバレそうだったからやめたわ
スカクー見つけたらみんなもやるよな?
この車もやっぱ馬力詐称してんの?
カタログ336でシャシダイで280前後とか。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 00:30:43.50 ID:VdiisKEWO
逆にカタログ馬力出てる車を知りたい。R35,インプ,エボ以外で
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 00:32:29.72 ID:xPa1/BXyO
カタログスペックなんぞ馬力に限らず只の飾りに過ぎん。実際乗ってみてどうかが大切
>>200 軽だけどワゴンRスティングレーは81馬力でてるらしいよ。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 08:58:16.98 ID:kMGLmKzc0
スカクーはCGで取り上げられてる?むかし見逃したのかな
V37が34Rより速いとか釣りにも程があるだろw
V37 333PS 7000回転 トルク37kg 5200回転 1630kg
R34 280PS 6800回転 トルク40kg 4400回転 1540kg
R34の280馬力は昔規制があったから建前で書いているだけであってターボ車だからフルノーマルでの個体でもも310馬力程度でてる。
37は333馬力などと謡っているがNAなので実測せいぜい290馬力程度、しかも車体も重い。
そもそもこの車はしゃかりきになって速さを競う車ではなく小金持ちのオッサンがドライブを楽しむような車。
90年代の速さ第一で開発してた速くて軽いガチンコな280馬力(建前)ターボ車に勝てるわけがない
FD・GTO・Z32に歯が立たないのはもとよりR33タイプMやR34GTターボ・16アリストに追いつけるかどうかも怪しいよ。
虚像の「333馬力」・・カタログスペック上だけでは50馬力も勝ってるんだけどね。
出てもいない車を貶めてもしょうがないだろw
なんか未来からやってきた人がいるみたいだよw
未来から来てるのに結局こんな不毛なコト書くなんて、日本の将来は暗いな…
実際36は遅いからなw
333馬力なんていっても後輩のノーマル16アリストに直線で点にされたし・・
無駄に排気量だけ上げて見せかけのスペック馬力上げるより次期37はターボつけて欲しいよ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 02:16:20.25 ID:3w+VnsdZ0
またナリスマシ自演貧乏人R厨が沸いていたのかw
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 06:01:59.55 ID:+CesbgOYO
俺S15ターボだけど 直線で36クーペ置き去りにしてやったわww 36の印象⇒ デクノボウ
S15 out of ganchu lol
>>209 さすがに点はないわw
そんなに長い直線、日本にはない。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 11:57:26.40 ID:U0WgY2EO0
俺はママチャリで、渋滞につかまってる36クーペをブッチギッてやったわ!
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 14:32:59.94 ID:EOwQ8GgT0
>>212 すまねぇ、こいつは口が悪いんだ。ただこの時代にS15はないな
もっといい車に乗り換えたら勝負してやってもいい
36は高速域まで気持ちよく伸びるけど中低速の加速では35の方が速かった。
エンジン音もかなりやかましかったけど。
馬力バカはうざいのーw
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 18:48:28.72 ID:xA3AVPM+O
>>205俺R34ターボからの乗り換えだけど確実にV36の方が早いよ。他は知らね
馬力とか速さとかどうでもいいけど
今の車で軽くてターボで速くて安いとか無理あるだろ
ゆるゆる規制の90年代は同じエンジンをアップデートして使っただけ
一度排ガス規制でリセットされて尚且つ燃料高も相まって
必要とされなくなったカテゴリーだから開発なんてされないし
軽量ボディも衝突安全や最新の電子機器で武装されれば多くを望めないって
>>219 つWRX STi
360万はまぁ、、、このスレ覗く人にとっては非現実的な値じゃないハズw
というか、国産スポーツで過給モデルなんて数えるほどしかないじゃないか・・・
ヨーロッパじゃ低排気量+過給が大人気だけどそもそも高額だしな。。。
インプSTIは内装がね。10万高くていいから全面ソフトパッドにするとか、
加飾部を本アルミにするとかそういう本物感がほしい。
あるいはドイツ車みたいな質実剛健さを出すとか。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 22:14:28.77 ID:xA3AVPM+O
ベースとなるインプレッサ自体が安物だからな。それをターボと電子制御で早くしてるだけ。例え早くてもインプレッサは所詮インプレッサ
今日クーペの商談してきた。V35クーペ7年落ち4万2千qで下取り30万円。何だこりゃ?33のGT−R100万円以上あったぞ8年落ちで。
値引きも30万円は厳しいと。売る気無いのか?Aパッケージ仮注文してきたが。
Aパッケージだと19インチ選べないと。ならオートバックス行くと脅して再考させたが。
カセットもムリみたいだ。DIN規定じゃないとダメだと。高級車はみんなDIN規定にしてないと。これアフターマーケットへの嫌がらせじゃないか?
あと黒グリルは単品可能だったので頼んだ。
これで400万円超えちゃうんだよな。
>>223 どうせローダウンとかいろんなところ弄りまくってたんじゃないのか?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 23:13:37.09 ID:+CesbgOYO
>>223 下手だなぁ 下手くそ。Aパッケージて(笑)
ほんとはSPがほしいでしょ? それをAパッケージで我慢、お茶を濁そうと。そこでAなんか買ったらストレスたまるし後悔だよ。こういうときはズバッとSP買わなきゃ 下手だなぁ
226 :
223:2012/04/09(月) 23:27:16.23 ID:vPmjQOqc0
だって上級グレードと120万円も差あるんだぜ。ナビもバックモニターもいらない。
19インチだけありゃいいと思ってるから。
せめて買い取り行くとかして、もうちょっとマシな下取り場所探した方が・・・
あとディーラーよりはフツーのクルマ屋の方が値引き大きい事もあるよ。
それと、手放しで仮注文とかしちゃだめ。○○万円引くなら決める、くらいならいいけどさ。
(あまり引っ張ると売る方もどうでもよくなるから程ほどに)
しかし、一応元他Dだったが、どうして普通の営業マンが値引き渋るんだろうな。
新車の利益率なんて全然給料に反映されないのに(そういうの気にするのは店長以上の人だけ)
雑誌に書いてるような値引き合戦って本当にあるんだろうか。
>>225 班長www
Aパケじゃ30万は無理だろな
タイプSかPくらいからじゃないと30万超えはキツイはず
つーかAパケに純正19インチホイールは無理じゃないか?普通にお断りされて当然だろう
こういう車買うのにそんなケチケチしないで素直にタイプS買えばいいじゃん
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 00:57:21.50 ID:X3tpijx/O
Aパケなんて買う奴いるんだな…軽く衝撃だわ
俺なんてAパッケージの存在を今知ったぞ
9年落ちのZ33走行4万5千だったがディーラーで下取り90万でOKだったよ
兄弟車扱いだったV35クーペとZ33だけどリセールは差があるのかね
そんなこともあって結局V36じゃなくてZ34を買いました
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 01:25:24.96 ID:U0u2c3URO
スカクーは査定安いとは聞いていたが30万とは。俺のCKVは82000kmだから査定が怖いぜ。前車のエボトミマキは330万→7年,70000kmで日産下取り145万で売れた
>>225 SP至上主義な考えはいかがなものか。
Pは無いよりも有ったほうがいいと言い切れるが、Sに関しては人によるだろう。
ゆったり乗りたい人に敢えて脚の硬いSはオススメできない。
>>231 45000も走った型落ちのZ33なんかそんなに高く買う奴いるのか?
Z33なんか初期型でもう70万〜90万ぐらいの相場になってきてるぞ
2000年以降に発売された車って90年代の車と違ってデザインが古臭く見えないけどもう2012年だから10年近く前の車なんだよな・・・
>>233 Pの存在意義はインテリクルコンに尽きると思うんだが今はないんだっけか?
非PはBOSEがオプションでも選べないところが痛いな。
ただ、非Sに19インチはブレーキが小さくて見た目スカスカだと思うんだが
非Sでも、
そこら辺走ってる車よりはローターでかいだろ。
俺貧乏Aだけど
皆が皆500万出せないだろ
あなたの基準を押し付けないでください
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 12:48:42.42 ID:X3tpijx/O
>>232俺前期Sで60000kmの時に査定してもらったら140万だった
>>238 煽るつもりはないがAでギリギリ、Sとか無理だって言うなら維持そのものも難しくないか?
AもSPも維持費は変わらんわけだし。
ドノーマル主義 年間走行距離4000`なので・・・
二人分のスキー旅行の荷物が詰めれば、文句ないけどもどうかな?
こういう荷物積載をやったことのある人いる?
>>242 俺はボードだから160cmの板+ボードケース、ウェア類、着替え等々積んでるけど
2人までならなんも問題ないよ。後席使えないから3人以上は100%ムリだけど。
でもスキーだと板の長さがどうだろ?
前席真ん中のとこに通せる形状のケースとかならいけると思うけど。
>>237 街乗りじゃローターがデカイ恩恵なんて全くない。
むしろ重くて弊害の方が大きいな。
単にローターとホイール間のスキマが大きいと格好悪いって事じゃないか?
俺個人としてはある程度スキマがあった方が掃除しやすくてありがたいけどw
街乗りがどうとか言うならそもそも19インチ要らんだろうに
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 22:30:21.67 ID:rTW3sfTl0
>>240 いや、煽ってるよ、それw
俺も一括購入派だけど、ローン組む人もいるだろうしさ
それで維持費(月々支払い)が一緒ってのは言いすぎ
初期投資抑えた分で5年分(適当)の維持費捻出とかしてるかもしれないし
そもそもそんなにSPとかほいほい買う人ばっかりだったら
巷にSとPとSPしか走ってないだろw実際はどうだ?
オレ?貧乏だから前期Vだよ
249 :
223:2012/04/10(火) 22:37:52.57 ID:nOijn1r40
お前らAパッケージ舐めすぎ。スポーツバンパーだし、19インチ履けば外観の違いはない。
カーナビイラネ、バックモニターイラネ、4WASイラネ、LSDイラネ派は多いだろ?Sとの価格差ありすぎ。
足りないもんは後からつければいい。19インチ履けないならオートバックス行くぞと脅してる。
でもディーラーマン言ってたけど最近高級車にはDIN跡付けできる規定にしてないそうだ。
アフターマーケットいじめじゃね?ケンウッドつぶれないか?カセットもダメだった。
若い頃大量にカセット作った俺の立場は?
正直バックモニターはいらないと思う
便利過ぎてあれないとバック出来なくなったからなw
絶対必要なのが高級フロアマットだな肌触り最高
個人的にはDINは要らん。見た目が貧乏くさくなるし。
(まあそこまでするほど大した内装じゃないのは否定できないけど)
レクサス車がDINじゃないのと同じで、このクラスではいたって自然。
INFINITIの国内版だし。
Aパケだとインパネの一等地を陣取るのが単なるエアコンオーディオのモニターになるってのがねぇ。
ホイールだと後から簡単に交換出来るけど、MOPナビは後付け困難だからAパケは選び辛い。
Z34みたいにオーディオレスも選べるようにして欲しかった。
メインターゲットが優雅に乗りたいオッサン向けなんだし、ナビ&バックモニターは欲しい人が大半じゃないか?
軽自動車でもナビ標準装備グレードがある時代だぜ?
DIN規定にしてないのは利益確保とプレミアム感()演出のためだからここは仕方ないな。
あと「19インチ履けないならオートバックス行くぞ」の意味がわからん。
19インチ履けないならスカイラインは買わない、ならまだ脅しになるのかもしれんが
営業視点から見ても、どのみちクルマ買ってくれるなら好きにすれば?って思ってしまうんだが・・・
スカクーと言えばGTカー。
GTカーを持ったならやはり300〜500kmくらい離れた日常では行かない
隣接地方くらいへのドライブが一番楽しい。となればナビは欲しい。
というか、本来はスカクーみたいな車こそナビが一番似合うのかも。
バックモニターは人それぞれだろうけど自分は目で確認しないと怖くてバック駐車できない。
>>223はとりあえずAパケ買って中古の19インチ純正ホイール探して買えばいいんじゃないの?
あんなんメーカーオプションみたいなもんなんだからオートバックスがどうとか効果ないよ
以前はバックカメラなんていらないと思ってたけど、今は無いと不安。
当然可能な限り直視とミラーで目視するけど、それでも死角はあるから。
特に家で小さい子供が遊んでるとね。
流石に、このクラスの『長距離行けます』って車には、ナビは欲しいね。
逆に要らないかなぁ〜ってのはライトスポーツ、あるいはライトスポーティーカーじゃないかなぁ?
ナビ、バック&サイドカメラで30万くらいとられてるよね?
正直スカクーには標準でいいんだけど、ぼったくりな気がする
標準になったとはいえどマイチェン前の車両価格にしっかり上乗せされてるだけだからね
実際は選択肢が少なくなっただけ
あの液晶パネルつくのにナビ抜くとかなかなかできないし結局ほとんどの人がつけたと思うけど
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 06:20:17.94 ID:b8pAEYOS0
>>250 純正のやつのことかな
あれは 超粗悪品だ
いまだにカセットにこだわってる
>>223が痛すぎ。
そんなの金出して業者に依頼で終わりだろ。
いじるのであればAパケでいいけど、いじらない前提なら完成されているSやSPの方がいい。
「STIイラネ、オッサンインプで十分」と言っているのと変わらんわ。
それでどや顔されても・・・
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 17:49:58.04 ID:HSqjw1Y0O
下手だなあ 下手 下手くそ。400万の車を買うのにたった30万を我慢してAパッケージで手をうつ、お茶を濁そうと。そんなことしたらストレスとSやSPに対する劣等感でせっかくの買い物が台無し。こういう時こそ大きくいかなきゃ。下手だなあ 下手くそ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 18:20:07.13 ID:Eh35M8juO
大美人だぞ
スカイラインクーペ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:20:57.83 ID:TfDRthlu0
お金よりもせっかく買ったんだから、ドライビングの話しようぜーー
おいらはいまだに怖くてフルブレーキングできない。。
効きすぎてこわいし
>>260 オプションの6万5千円のフロアマットのことだよ
土禁派じゃない俺は汚れるの嫌で結局上にゴムマット敷いてる始末
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 05:51:58.80 ID:HdQMP867O
高速道路の追い越し車線を160km/hくらいで走ってると、
走行車線を100km/hくらいで走るクルマからは確認が難しいようだ。
急に車線変更してきて、こっちはブレーキをフルで踏む必要がある。
フルブレーキ未経験の人は飛ばしてないみたいだね。
ABSも効いて安心して減速できた。
こちら無印だけど、走行性能に見あったブレーキ性能を持ったクルマですよ。
>>267 フルブレーキなんてするのは運転ヘタクソだろ。
そんなの予見できるわボケ。
偉そうに言ってるけどヘタクソを露呈しているだけ。
新型セダンがキャッチされたな
ディーゼルも積んでるらしい
見た目変わらずツマラン
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 16:15:54.07 ID:HdQMP867O
そんな予見が当たらないの!!
Aパケ中古を探している人へ
多分、6月位には純正タイヤ多分使い切るからNEWホイールに
変えるんだけど買うならいくらで買うかい?
(後期19インチ、使用距離多分3000キロ程度)
後は、純正ぬぽーつサスペンション(推定使用期間3ヶ月)
と
純正腰痛シート(本皮)運転席のみ(推定使用期間2ヶ月)
と
純正ブレーキパッド(使用期間2週間)
もあるでよ・・・
SP買ってちょっと失敗したw
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 20:55:26.58 ID:HdQMP867O
今ごろ18インチのスタッドレスを安く手に入らないかな?
この手の車の予想図によく描かれてる、先の方が二股に分かれてるスポークのホイールってかっこいいよね。
全然
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 05:31:41.63 ID:/RSV/GuB0
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 10:59:07.82 ID:hmMgad510
質問します。
R34は鍵詰め防止機能がついてますか?
社内にキーがあるとロックできないですか?
>>276 CKV36のスレだべ
R34は所有したこたがあるが普通の物理的な鍵だべ
GTRはイモビどうのこうので理解できんかったべ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 11:36:54.18 ID:hmMgad510
>>277 すいません
34のスレが見当たらなかったしググッテも分からなかったので…
では社内に忘れて鍵したら絶望的ということですね…
R34スレいたって普通にあるけど
その程度の能力でよく生活できてるな
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 11:56:24.21 ID:rakQfgbs0
これがR厨クオリティwww
>>278 直6で好きなクルマだったんで
買うなら、持ってるなら、大事に乗ってくだされ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 12:39:30.57 ID:hmMgad510
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ありがとうー
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 15:55:13.13 ID:nzJGYm3TO
よくキー閉じ込みの話聞くけど、車内に鍵あるのにどうやってロックかかるの?
脳内に鍵があったんだろうね
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 22:09:30.97 ID:iHni4++JO
86試乗したけどスカイラインが糞に思えるくらい楽しいわ。足回り交換するだけで筑波はスカイラインより早いしw
86は楽しそうだね。
でも、嬉しいのはスカクーな感じがするよ
値段が高いだけの優越感w
煽りまくってやるぜ
海水浴の帰り、トランクに鍵を置いたままうっかり閉めて
海パン姿のままJAF待ちしたことあるw
ほんとはトランク内に鍵があったら勝手に開くはずなんだけど、
なぜか開いてくれず
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 01:00:10.59 ID:ATIpjtuX0
>>286 つまり藻前のR3xじゃどうやっても86には手も足も出ないわけだw
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 01:30:33.80 ID:H3F3cGRo0
>>286 のポンコツR3xで86に勝てる所があるとしたら
ヒップポイントの低さ=知能の低さぐらいだろうなwww
>>286 ほんとにそう??
俺はBRZの方に試乗したけど微妙だったな。
なんかエンジン音が車内に聞こえるように工夫されているみたいだけど
思ったよりちゃちい音したし、室内は上品な遮音性があり踏んだ時に
その気にさせるマフラーの選択肢があるスカイラインの方が良いな。
ギヤは凄く入りやすかったね。でも、色々とパーツ変えていたらあっという間に
500万近くかかる車だよね、86もBRZも。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 10:21:14.04 ID:T9EEM4XsO
86もスバルも
スタイルが不細工
オマエら86気にしすぎ。
全然ジャンルの違う車だから。
馬と豹のどっちが速い?って聞いてるようなもんだぞ。
10年以上も遅れて出てきたシルビアオーテックverもどきwww >86
アウトオブ眼中だよなw
小排気量FRのくせに回転半径が5.4メートルとCKV36とほとんど変わらないところとかもう完全に劣化してら。
燃費以外。
さっき86に煽られホームセンターの駐車場に逃げたがユーターンし
田んぼ道に追い込みあおり返してやったぜ
2500があれば・・・、2500さえあれば!
86/BRZに我が世の春なぞ謳歌させぬものを!
BOSE付きの人に質問。BassをMaxに、Faderを目一杯リア寄りにして低音感ある?
リアトレイの2spは一応ウーファーのはずなんだけど、俺のは全然低音が鳴らない。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 21:18:17.12 ID:KqRJawWX0
あのさ、、他の車どうこういうまえにV36がどんなにすごいところ、面白いところがあるのか語らないかー
煽りに乗る人って、この車のオーナーにはふさわしくないなー。なんかガキくさい。
なんか、もっと大人の心の余裕のあるところを見せてくれよな。
悲しいかな、そんな大人なオーナーはこのスレを覗いてない気がする・・・
あと買ってもう3年もたつし、特に語るところないってのもあるw
お金あればブレーキとスーパーチャージャーいってみたいけど・・・
出だしの加速がたるいのはROM換えればおkでしょうか?
ほかにみなさんのオススメチューニングを教えてください!
自分の減量
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 03:10:53.75 ID:D/AxYboU0
イグニッションコイル逝っちゃってんのかなぁ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 12:22:18.93 ID:xJRlguN00
>>292 エンジン音とか遮音性云々はあたりまえじゃん
V36はV6エンジンだし高級車なんだしw
新東名のサービスエリア・パーキングエリアだけは表示されるんだなw
PAマークがMAPに出てて、「駿河湾沼津 混雑」ってなってたよ。
VICSの情報に位置情報とか含まれてんのかな?
ただ今車検中
しかしRがあるのに、この車が存在するってありがたいよ
Rのオーナーには悪いけど
いずれRに一本化されるのだろうな・・・
>>301 CKVにスーチャあるっけ??
CPVは見た事あるけど
海外だとスーチャキット沢山あるよ。
大体日本円にして、50万円くらい。
ブレーキはAPracingとかだと前6pot後4potで同じく50万円くらい。
55thモデルあと4台だね。
誰か買った人いる?
先月55MT契約して、今月末か来月納車予定。
人生2台目、しかも直接自分でディーラーに行って契約したのは初。
値段もさることながら、ドッキドキやった。
この車に似合うよう、強くなろうと思う。
55thモデルってFMCまでに売れ残ったら投げ売りかな。
>>312 来年3月31日までに納車とホリデーオートにあった・
314 :
223:2012/04/17(火) 22:08:20.36 ID:ldl8Eplu0
皆さんに散々バカにされたAパケ仮予約してきたものです。
一つ質問です。ナビもバックモニターもいらないと思いAパケにしましたが、
Aパケってモニター部分のセンターコンソールどうなるの?まさかモニター跡ののっぺらぼうとか?
後アドバイスの通り「19インチ付けてくれなきゃ買わない」と出るつもりです。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 22:41:06.15 ID:nA/IWGks0
>>314 エアコンや色々な車載情報のモニターかな
画面はなんらかわらないがいいなら手前のボタンの数が少なくなるのでは
前期ナビなしはこうだったよ
別にバカにされることはない
使わない機能を省くのは当たり前だしね
>>314 いい歳こいて迷惑な人だね
Aパケに19インチつけてくれるほど日産が親切だとは思えないし、普通はそんな恥ずかしい頼み事はしない
別に18インチで問題ないだろ
317 :
名前なし:2012/04/17(火) 23:06:46.71 ID:Ecjgr9720
>315さんへ
バックモニターはいいですよ。
毎日の車庫入れが凄く楽です。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 23:14:51.98 ID:Yuxl03x9O
メーカーオプションにもない純正19インチをわざわざラインに1台だけ別に変更箇所記載してくれるとは考えられないんだが。
え?用品じゃなくて部品で純正19inch引っ張ってくればいいんじゃない?
まさか314は18inchの代わりに「メーカーで」装着してこいって言ってるわけ?
>>314 ティアナの例ですがオレンジのモノクロモニターになって、エアコン、カーステの現状表示に使われます。
トヨタの一部車種みたいにバックモニターだけでも映す機能をつけて欲しい。
ナビはiPhoneのナビアプリ程度で俺には充分だから。
いいからさっさと日産行って19インチの話してこいよ
何回同じ話このスレに書くんだよ
いい歳こいてかまってちゃんとか救いようがなさすぎ
タイヤ交換した人、どんなタイヤにした?
もうすぐ納車なんです。SP MT
慣らし運転は、どんな感じでいけばいいですか?ね。
>>321 あんた感じ悪いね。もっと大人の書き方できないの?友達少ないでしょ?
荒れるからスルーしようよ…
6月車検ついでにかえる予定だけどS001かLeMans4、もしくはREGNO GR-XTで静かにマッタリ走るのもいいかなと。方向性全く違うけど…。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 03:29:01.66 ID:pFbZh9b10
まあ いまは関係ないが、
前期ノーマルバンパーからスポーツバンパーに変更を条件で買った人もいたのでw
ただ19必須ならSの4wsとかサスがダメとかでなければSで値引き交渉がいいとは思う
いらないのは買わないもわかるけどね
>>326 ポテンザからレグノは高速での安定感が全然違うって過去スレで言ってた
(何km/hでの話かはわからんけどw)
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 09:22:21.95 ID:a+k9idmEO
でもレグノはコーナリングがフニャチンだぜ
REGNOにすると高速での安定感がなくなるって意味でしょ?
俺はわりと滑りやすいタイヤの方が好みだけどな。
変に粘ってもいいけど、純正タイヤが絶妙な感じだったとよく思う。
色々検討したけど、アドバンスポーツにするよ。
>326さん
V35からV36へ乗り換えで納車待ちの者ですが、ここ数回S001を使いましたが、1万キロで前輪バーストしました。
その後も同じS001を使ったのですが4000キロ走ったところで、もらい事故・・・乗り換えることになりましたが、その時見た前輪は内側がつるつるでした。
素晴らしいタイヤだと思いましたが、コストパフォーマンスがどうかなと思いました。
参考まで・・・
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 20:22:29.28 ID:fykfO+99O
アドスポはまだモデルチェンジしないのかな?去年からすでにベンツや欧州車にはモデルチェンジしたの履いてるんだけど。HPに一般向けは今年発売とあったが、エコタイヤ全盛だからか。
>>333 S001は値段なりでもなさそうですね。
じゃあアドスポはどうかなと思ったらモデルが古いか…。悩ましいけどこうしてあれこれ考えるのが楽しいですよねー。
タイヤ質問に便乗しちゃってすいません。
八割街乗りでグイっと曲がるのが好みなんで、静粛性は諦めようかな。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 23:33:14.50 ID:a+k9idmEO
コスパ考えたらSドライブがいい
337 :
教えてください:2012/04/19(木) 00:02:39.03 ID:R50pqCrN0
スプリング交換で、車高を下げようと思っています。
高速道路での操縦性はどのように変化するのでしょうか?
インパルを検討中です。
20年くらい昔にスプリング交換したら、高速道路が怖くなった経験があります。
クーペの場合はどうなのでしょうか?
純正足回りの安定感には満足しています。でもちょっとだけ、車高が気になります。
よろしくお願いします。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 05:04:10.99 ID:lJQkTfGXO
アドバンスポーツ履いてます。最初は布タイヤ履いたかと思うくらい、まろやかなタイヤだと思いました。
ポテンザみたいなスポーツタイヤっぽさはないけど、レグノとみたいなフニャフニャでもないし、コーナーもよく踏ん張ります。
私は無印だけど、スカイラインクーペにぴったりだと思います。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 06:53:45.61 ID:nePWuVhbi
まえのクーペのデザインに戻して、バージョンUPしたやつ発売してくんねーかにゃー
あの目は無理だわ
35はない
あれに戻すなら37は買わない
V35クーペ見るとカピバラかと思う。
スカイラインは偶数同士、奇数同士で似る傾向にあるからV37はV35を気に入った人に合う感じになると思う。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 12:49:22.77 ID:eBuolOQJO
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 13:34:54.15 ID:iKJGLJcx0
カピバラはトヨタラッシュ
スカン・クは鯰(特に白)
いやぁ久々に事故りかけた
高速の出口から一般道に合流するときに、合流先にいた軽自動車が死角に入っててあやうく衝突しかけたわ
ギリギリお互いによけられたからよかったものの反省せんと・・・
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 13:15:35.65 ID:MwP1QrTLO
おまいら峠で俺様の86を見かけたら道を譲れよ。スカイ豚は豚すぎて曲がれないんだから邪魔だ
普通に走ります。譲ることはしないです。それは、どんなクルマでも同じことです。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 14:34:22.82 ID:GH6EUOzXO
譲らないといけない場面になんか遭遇したことないし、今後もない
やっとヌポーシカーを新車で買えて嬉しかったんだろう(笑)
>>347 いいよ〜、譲るよ〜。でも煽るよ〜!
峠は車の性能よりもウデの方が重要だよ〜ん。
大人にもなってお山で追っかけっこするなよ…
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 19:53:27.83 ID:hJID7ver0
峠→大人にもなって(ry
しかし高速の直線になると→ オラオラどけや小排気量車はスカイライン様に道を開けろや
C1に入ると再び→右大人にもなって(ry
ですね、よくわかりますw
ガ━━(;゚Д゚)━( ゚Д)━( ゚)━( )━(゚; )━(Д゚; )━(゚Д゚;)━━ン!!!!!
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 20:15:17.54 ID:MwP1QrTLO
豚ラインは時代遅れだから全く売れず話題にもならないwだが86様は時代に合ってるから世間から大注目
なるほど!嬉しんだね。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 21:25:16.04 ID:MwP1QrTLO
販売台数こそ正義!国民から必要とされるから売れるのだ!売れないと言う事は必要とされてない証!豚ラインにニーズはない
販売台数こそ正義ならプリウス乗りの俺の親が最強ってことか
ワゴンR乗ってる人なんかは神だな。
連休明けは自動車税
3.7は正直日本では要らないと思うよ
Rじゃないんだから小型化ターボにも期待
だけど日本マーケットは死んでるから無理か
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 22:27:40.76 ID:MwP1QrTLO
>>360無い物ねだりする哀れなお前には86をオススメする!こんな豚早く売ってスマートな86を買え!
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 22:57:40.37 ID:muzs6Fh00
また自演ナリスマシ貧乏人R厨が沸いてるw
あのな、貧相なシルビアもどきの86(笑)なんてアウトオブ眼中だからwww
あんな車を選ぶのは情弱だけwww
お前ら貧乏人R厨のサイフみたいに軽くて薄っぺらい86なんて恥ずかしくて乗れねーよwww
アウトオブ眼中だからwww(ノ∀`)アチャー
お前中卒だからいつまでも盗難車乗ってんだな
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 00:06:59.39 ID:kvQZHAKh0
>>360 余計な税金いっぱい払ってお国に貢献してるんだから、堂々と乗らせてもらおう!!
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 00:31:12.56 ID:jLmKtW+G0
>>363 貧相なシルビアモドキ(笑)
については否定しないんだw
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 06:19:34.02 ID:Ftd5UCabO
インフィニティ豚37
スポーツカーと称しながらターボがない、FRのクセに切れ角が微妙、とか
それを言うとそう言う車じゃないとか
なんか変わってるよね
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 09:41:13.31 ID:Ftd5UCabO
370豚Tはなにもかも中途半端。中途半端に高級クーペで中途半端にスポーティー。どっちかはっきりしろ!オラ!
誰がスポーツカーって言ったんだよ。
CKV36はグランツーリスモカーだよ。
リアエンブレムにもGTって貼ってあるでしょ。
人のせいにすんじゃねー
てめぇが答えろ
主語が抜けた
主語は86
CKV36は良い車だよ
なんでおまえらボンビー昇に釣られてんだ?
キチガイはキーアップ要求一発で惨めに尻尾巻いて逃げていくのにww
かわいそうに軽のキーすらアップできない元ライン工
詳しくはR35GT-Rスレよりw
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 00:33:40.17 ID:8wONVNXM0
Zよりスカイラインクーペのほうが速いって言ってる人が、身近にいた。
Zは狭いエンジンルームに大きいエンジンを無理矢理突っ込んでるから、あっちこっちに無理が生じるからみたい。
言われてみれば、Zより100kgも重いのに加速がZより良かったりとか、紙の上だとするな。
Zが速いのは分かってるんだけど。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 08:06:31.11 ID:ubclXnbzO
86様がターボになれば直線もコーナーも86様が豚より早いぜ
ターボが出たら面白い車だろうね。
来年の37で過給器はどうなるのだろうね。
俺はいわゆるダウンサイジングに何か郷愁を感じるので、
2.5L が出るまで他の車に乗るつもり。
あと、中古車市場に35でも36でも出回っているけども、
あれは維持できなくなった人が、見栄を捨てて乗るのをやめているのかな?
維持できても売る人はいるんじゃね?
86来月納車だけどお前らのデカイケツ見たら無慈悲に
煽りまくってやるから楽しみにな
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 13:57:24.60 ID:xvwb/I1SO
昨日の夕方、新型6尻とすれ違ったけど、あまりの存在感に驚いた
点灯時のヘッドライトまわり格好良すぎ
正直相手にならないと思った
何の相手だろう
>>379 ドライバーはほとんど50代以上だぞ、勘弁してやれ。
383 :
223:2012/04/22(日) 16:23:00.33 ID:h9n6UZaOO
>>379 スカクー乗りはお前とやりあう気なんかないからZにでも楯突いてろ。
まあ怖くてできないかw
86 後ろから見たらタイヤ細すぎw
無慈悲にとか、朝鮮まるだしw
スカクーのタイヤだって3センチ幅があるだけじゃん
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 20:41:08.94 ID:ubclXnbzO
>>384相手して負けるのが怖いんだろw86なんかよりスカイラインの方が早いもん!て思いたいだけだろ焼豚w
結論
何だっていいよ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 21:27:01.35 ID:wByqinR+O
>>388 大丈夫だよ
この車に乗ってたら煽られなれてるから大体譲るよ
ホントVIPやらRやらシルビアやら一々構う程、暇でもなけりゃ若くも無い
個人的には86みたいな新しい車に煽られた方が嬉しいけど
自分にも、そういう時代があったなと
真面目な話、379や388はZやRX-8や、果てはM3やマスタングまで同ジャンルのクルマが多くある中でなぜGTカーという異種、
極端な話ドアの枚数位しか共通点のないスカイラインスレまでやってきて何をしたいのか知りたい。
冗談とか煽り抜きで教えてほしい。
例えば86が優れているとして、それで36クーペ乗りにどうして貰いたいのか
またそういった点を指摘する事で自身はどういった反応が欲しいのか
性能が勝ってる、峠やサーキットでタイムが上だとして
そもそもそういった絶対性能をウリにしていないスカイラインを比較する必要があるのか。
できればその辺を「w」とか付けずに目の前に質問者がいると思って教えて貰えるとありがたい。
>>391 排気量でかくて高いくせに安くて排気量小さい俺の車より遅いなんてみっともねえ
つまり俺の腕と車のセンス最高!
って気分になれます
なるほど。でもそれならZの方がいいんじゃない?
36だとGTカーだからって逃げ道があるけどZだと86と同ジャンルだし、
それなら似通った性能のZを破る方が満足度は高いと思う。
あ、性能は圧倒的にZ>36だろボケって言う人も多いと思うけど皆がその性能差を明確に出せる訳じゃないから
「似通った」って言い方です(性能をタイムで示すには本人の腕と度胸にも依るしね)
・・・ここまで書いて392が別の人だったらすまんです
>>393 Zは運転うまい奴多いし性能でも上行かれてるから無理
36なら優雅に乗ってるじじいやおっさんが多いから勝てそうな気がする
最悪車降りる羽目になったときもやさしそうな人が降りてきそうだし
V36セダン乗りだが、やっぱりデザイン、スポーティーさはクーペにはかなわないな。
セダン購入から1年足らずなのでまだ無理だが、いずれ乗り換えたい。あの流麗なフォルムはたまらない。
クーペに試乗したあと自分の車に乗り込むと、やたらフロントガラスと頭上空間が広く感じた。
なんでおまえらボンビー昇に釣られてんだ?
キチガイはキーアップ要求一発で惨めに尻尾巻いて逃げていくのにww
かわいそうに86どころか軽のキーすらアップできない哀れなチンカス
詳しくはR35GT-Rスレよりw
憐憫の情って奴だな。
ケツにハエがたかってもハイハイお先にどうぞ頑張ってねって追い抜かせるだけだよ。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 16:51:58.77 ID:vui4sOU50
○| ̄|_ =3 ブッ398
86/BRZなんてスカイラインクーペの前ではガキのオモチャだな。
今日初めてトヨタ86の走ってるところを見たけど、確かに安っぽかった
スカクーの方が上品
>>400 86/BRZはヤンチャな大人が童心にかえって遊べるオモチャか。
こちらは成熟した大人がちょい悪心をおこしても満足させてくれる時間と空間を提供してくれる逸品。
その両車を見下した横目で過ぎ去る外車オーナー
スカイラインの方が同等以上だろう、とくにコストパフォーマンスでは圧倒的。
コスパw
なんで86なんかがここで噛みつくのかな??
試乗したけど、値段なりの安っぽい感じだったよ。
まあ、ベースカーとしては良いかもしれないけど
そんなカリカリにチューンしたら少しはマシかもね。
速いだけが良い車では無い
外車もスカイラインも86も、軽自動車だってまともなオーナーは他車を蔑んだりしない。
クルマじゃなくて人の問題だろ。
このスレに湧いてる自称86乗りも、86を見下す36クーペ乗りも、端から見る分には変わらんぞ?
僕…
もっとお金があったらMP4−12Cが欲しかったお。
シンプルかつ無駄の無いボディ。
3.8のターボ。
うん!魅力的!
金があればスカイラインクーペを買うのだが。
金があれば、BMWかメルセデス買うわ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 22:24:02.70 ID:9PqBgAyvO
金があればマンション買うわ
86って実際はどんな人が買ってるんだろう?
メーカーとしては20代の人に買って欲しいのが本音だろうけど、今の20代が買うとは思えないんだよな。
やっぱ40歳前後の人たちかな。
荒フォー
通勤用にAT買った
スカイアクティブロードスター出たら乗り換え予定
いくらCKV36のネタがなくなったとはいえ86に毒されすぎだろ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 05:36:54.06 ID:HinSIwjuO
ファーストカーとして軽を所有する社会人の男を、私は軽蔑する。
軽とはもともと、年金生活の老人とか母子家庭の母など、税金払うことを免除されている人のための規格。
大の男が人並の税金を払わなくて喜んでるんだったら、市民とは言えない。
市民とは、社会に貢献するから市民なんだよ。
社会的に味噌っカス扱いされて喜ぶなら、根性が曲がってませんか?
分かったら、今すぐ買い換えて来い。
○| ̄|_ =3 プゥ415
軽と登録車の税金関係は是正した方が良いね。
昔ならともかく今の性能、普及率、排ガスの環境への負荷とか考慮して税負担などの適正化ぎ必要。
アルコールでも状況に応じて税率を変えたりするじゃん。
今の若い人はビックリする程、車に興味ないよね。
新入社員に車なに買うの?ってネタ振っても揃って
「○○○っす!←軽自動車名」
「移動手段で安ければ何でもいいです」
って感じだもんね。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 22:24:10.20 ID:RYHfIOOcO
86が街中に溢れるのが怖くて震える豚ラインw
>>417 税金は全て燃料にかけるべき
走るのに必要な分払うのが一番公平
そりゃ自動車の専門学校生ですら「好きな車はオデッセイです」「アルファードです!」
「いやいやエスカレードでしょ?」「LSだって」「え?スカイラインクーペ(笑)」って感じみたいだしいなぁ
>>419 実際のトコロ、86やBRZが街に溢れるのは良い事だと思う。
少なくともクルマの走りに対して関心がある人がそれだけ多いって事だし。
装備や内装に凝っただけの高額車が溢れている今、基本骨格に金をかけたクルマってのは売りにくいと思う。
荷室広さやシートアレンジで売り込むのは簡単だけど、基本となる機械部分って説明すればするほどマニアックというか
走り屋御用達みたいな風に見られてしまうのがつらいところ。
俺25だけど、V36セダンからクーペに乗り換えたい。
乗り換えるならこの車以外考えられないほど魅了されてしまった。
乗ってる車を聞かれてスカイラインと言ったあと、
速いやつでしょ?とかその手の、R3xをイメージしてそうな反応が8割ぐらい。
V以降のスカイラインてほんと存在感ないんだなと思う。
実際見せると結構好評なんだけどね。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 23:31:30.57 ID:X9ZqW+EH0
自演ナリスマシ貧乏人R厨は86厨のフリを始めたのかwww
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 23:33:57.76 ID:X9ZqW+EH0
わざわざV36スレに顔を出してきて
「豚ライン」などと幼稚な煽りをするのはR厨以外にはいないよなw
今更R厨なんて本当にいるのだろうか?
R系なんて今や走る死体みたいなもんだろう。
走りへの関心について、スレチ車種だが現行インプレッサがデビューから今までにない層の関心も集め売れ行きも絶好調だという。
競合はトヨタ、日産のセダンで言えばプレアリ、シルフィとなり、インプレッサは内装では見劣りするも走りでは段違いに良い。
走りへの関心は確かにあったのに、ただ性能、値段などを満たした受け止められる車種が無かっただけではなかろうか。
86/BRZ、インプレッサは良い例と思う。
実はスカイラインクーペも250GTを出せばかなり売れると思うんだよなあ。
それならいっそ2.5のスカイラインと3.7のG37にして欲しい。
年配向けクーペっていうジャンルからしたら2.5なんて全然力不足だと思う。
こういうジャンルでは「回せば」速いなんて求められてないし。
>>427 >スカイラインクーペも250GTを出せばかなり売れると思うんだよなあ。
日産の営業の人にクーペ欲しいんだけど高いんですよね。っていうと必ずそういう返事が帰ってきた。
営業的には正しいけどメーカーとしては日本市場のためだけに2.5L用意するのが
面倒くさいんじゃないのかな。 売上が大きくアップするとも思えないし。
セダンなんて日本ではほとんど250GT系じゃないかなあ。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 07:52:38.97 ID:PoIZPld9O
売れてないのはスカイラインという名前が原因だろ。今や国内での影響力は皆無。
皆無どころかむしろマイナスな感じ。
スカイライン=200万円台の車、っていまだに思ってる人多いから。
スカイライン乗ってると言って値段を伝えると大抵驚かれる。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 13:36:10.66 ID:xOszTCGm0
正直2.5で充分です
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 18:58:59.01 ID:umpl1uGhO
2.5なんて載せたらエンジンルームスッカスカだぞ
重量バランスも悪くなるべし
それこそ、86の売り上げによっては日産も低排気量クーペ出すんじゃない?
どうせ低排気量にするなら2.5とか中途半端な数字より、欧州車みたくターボ化して欲しい
個人的にはアルファロメオの4Cみたいのが気になるけど
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 20:26:19.13 ID:PoIZPld9O
低排気量のクーペを新たにつくればいいからスカイラインに低排気量を載せる必要はない。むしろ今の車重なら3700ccでもトルク不足だわ
次期型っていつ頃?
セダンが早くて今年末としたら、クーペは来年末?
クーペは海外市場向いちゃってるからなぁ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 21:18:06.28 ID:o6y9EjVtO
今の型を改良して長く作って欲しい。
IPLとか、礼服にスニーカー履いたようなMスポーツもどきじゃなく、
GTRの様な、見るからに攻撃的なガチ仕様アスリートモデルじゃなく、
外観は今のまま、だけど強心臓みたいな、M6やXKRの如きグレードを出して欲しい。
骨格や足回りは大幅強化されエンジンもVQ37スーパーチャージド、でも外観じゃ違いはよくわからん。
あぁ、並べてみればブレーキが前6potだ、あとタイヤが太いね・・・って感じの。
コミコミ300万以内で後期タイプSの中古買いたいけど当分無理だなあ
>>440 もしそんなの出しても日本じゃ売らないでしょ。
IPLすら売らないんだから。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 20:28:44.72 ID:QUXqjedyO
追加でカラバリと内装色や250GT、コンバチ、IPLとやるだけやって売れないなら仕方ないけど鼻からやる気ないからな日産は。
やるだけやって売れなかったら困るから確実な高付加価値な3.7Lクーペなんじゃないの?
とはいえ、左ハンのまま限定でも良いからコンバーチブルは欲しいけど。
シャラップ黄色人種 在る物買え
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 22:40:28.99 ID:QUXqjedyO
売る努力をせず売れないと嘆くのは情けない
月販30台しかも末期モデルならば放置でしょ。
今の日本で売れる要素が一つもないし。
まぁ売れてなくて滅多に見掛けないのが気に入って買ったんだけどね。
>>447 ほんと売る気ないわなw これで値引き30万もいかねーのかよ、って感じ。
本当かぁー商談中なのかぁー
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 12:28:29.72 ID:6BymZ4t6O
フルノーマルのタイプSってださいかな?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 12:46:06.96 ID:u62d8Gn3O
俺のは
フルノーマル無印だ
>>450 十分かっこいい。ゴテゴテつけると美しさが損なわれる
>>450 強いて言えばホイールくらい。エアロ類は概ねどれもDQN臭のするものばかり。
車高もあと1〜2cm低ければとは思うけど、ノーマル車高でも十分。
インパルなら2〜3cmだからまぁ許容範囲、他商品は最低5cmは下がるので上品に乗るって意味じゃ論外。
正直、外観に金かけるよりはECUとかパフォーマンスブレースとかタワーバー買ったりする方が幸せになれる。
(攻める走りをしなくても変わった感はあると思うんで)
>>451 俺も!
色々悩んだけど今は、十分満足。
V37は来年販売だってDの人に聞いたよ。
エンジンは3500か3700のNAで出すとのこと。
過給機付きは、日本だと需要の問題で無し、海外なら付く可能性ありだって。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 07:12:58.08 ID:KHEUFmPFO
中古ですが、皆様方の仲間入りをさせて頂きます!
宜しくお願いします!
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 10:21:47.41 ID:6JwEqZ41O
今から4年前くらいにZが登場して、スカイラインクーペと比べて好きなほうを買おうと思った。
車内で仮眠取れないのはマズいのと、スタイルが好きなスカイラインクーペに決めた。
丁度ガソリンがバカ高くてスカイラインクーペの中古相場が安く、タマ数も多くて選び易かった。
距離1万キロ無印で事故なしナビありが230万円だった。
相場としても今と大差ない気がする。
結局格安中古だが、もうトータル8万キロだけど全く飽きない、手放そうとも思わない。
スタイルがよくて速いクルマは長く飽きずに所有できる。
ミンカラの点数もそういう傾向。エコカーはエコじゃないって思った。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 10:29:06.79 ID:JBIbliNWO
>>457当時新車で買った俺は中古価格をみて呆然としたわw
予算足りなければ中古の手があるか。
ナビはiPhoneで良いから7ATがよいなあ。
近くに試乗車が無いのですが後方視界はどうでしょうか?
今は現行ティアナにナビ無しで乗っていますが、ナビのバックモニターは必須でしょうか?
>>457 うちも同様のタイミングで中古買った。
ディーラー中古車店でタイプP試乗車6ヶ月落ち1000kmで250万くらいだった気がする。
中古・・きもち悪ぃ よく乗れるわ
俺には絶対むり
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 18:16:33.91 ID:6JwEqZ41O
462様
たかだか新車のトキメキ買うために、いくら捨ててるの?
どうせ嫁もどこかの中古でしょ?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 18:42:30.37 ID:6JwEqZ41O
嫁さんが
処女だってこと?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 18:45:12.03 ID:JBIbliNWO
ついさっきなんだがDSモードに入れてもDSにならない現象が起きたw一度エンジンかけ直したら直ったけど同じ様な人いる?
車なんて消耗品だから中古でいいよ。
>>466 俺はDSモードに入ってると勘違いして、DからギアチェンしてNに入れたことが何度か・・・
ってこれは違うかw
ああ、そうか、嫁が非処女だった奴はクルマも中古で全然おkって訳かw
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 23:20:45.83 ID:6JwEqZ41O
俺の嫁
きゃわいぃ
結婚して
よかった
いまだに
毎晩
メロメロだ
中古で非処女なら、試乗車あがりなんてどうなるんだよ。
貴方は、自分の彼女が過去に幾人もの男たちに抱かれていたことに本当に耐えられますか?
貴方の彼女は、何百人、何千人もの太いチ○ポを入れられ、男の背中に手を廻し悶え、
アナルまで見せながら尻を掴まれバックで犯されていた。そうは思いませんか?
あなたの彼女にセックスを仕込んだ男たちのことを考えると胸が熱くなりませんか?
あなたの恋した相手は、あなたと出会った時に既に中古品でした。
これは、あなたの彼女の処女膜を破った男のみならず、あなたが彼女に出会う前に あなたの彼女を
抱いた他の男たちのすべてがあなたが、あなたの彼女を初めて抱いた時よりも 良い状態の奥さんの肉体を
弄んでいたのです。
あなたと出会う前より若かった時の状態の良い肉体を他の男達が弄んでいたのです。
あなたは、その何人もの男たちに調教され、その男たちの唾液や汗や精液を体細胞に浸透させられ、
しかも老化が既に進行してしまっていた中古女を彼女にしたのです。
ひょっとしたら、中絶も経験しているかもしれません。
あなたの彼女は、他の男の子供を体内に宿していたのかもしれないのです。
あなたは、一人の男として、悔しくありませんか?
悔しさで胸が張り裂けそうになりませんか?
>>450 エアロなるべくつけない方が上品でカッコイイyo
俺は海外製のリアディフューザーだけ付けちゃったけど。
この車、リアの泥の跳ね上げひどくない?
洗車してもすぐにリアバンパーとトランク周りが汚れるんだけど
マッドガード付けたら良くなるかな?
少しだけボリュームが欲しかったんでサイドとリアだけDOPエアロをつけた。
>>475 オレは納車時から付けてるけど、たぶん付けたほうがマシにはなると思う
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 21:09:13.99 ID:JJAa1b4HO
連休に突入したと言うのにこの車全く見かけねえぜwまあおかげで俺のピカピカのブラックフルノーマルタイプSが目立って仕方ねえ
>>475 それだけボディ下が整流されてるって事だと思って諦めてる。
・・・いや実際、そうじゃないの?
泥よけはあくまでタイヤから散る汚れガードだから意味ないと思う・・・
>>478 黒は直ぐ洗車傷入るし汚れるのがな〜・・・
新車の時は超カッコいいんだけど。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 10:04:03.13 ID:XdrD/n20O
>>480コーティングかけて定期的に研いてるから常にピカピカだぜ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 11:57:52.82 ID:9KRAUxI10
スカイラインにしては過ぎ。
違うネーミングにすればいいのに。
しょせんスカイラインって言われるのはつらい…。
価格を言うと驚かれ、そのあと聞かれます。
「それだけ出すならスカイライン買わなくてもほかにも選べたんじゃないの?」
Rの奴らスカンク呼ばわりしやがって
俺のロケットスタート見せてやる
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 14:03:16.41 ID:XdrD/n20O
>>482同じく。よく聞かれるのは何故Zや外車にしなかったの?だな。でもまあ乗ってる俺は満足してるから無問題だけどな
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 14:40:46.97 ID:IVFVSZYW0
>>483 どうやるの
メタボすぎて、亀スタートしかできん
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 15:05:04.85 ID:9KRAUxI10
そもそもエンブレム外してるから外車と間違われてる。
スカイラインって言うとびっくりされちゃう。
オレは職業柄外車乗るとマズいからそういう意味ではスカイラインクーペが限界だったな
日産のエンブレムでだいぶ救われてると思ってる
興味ない人はなんの車かよくわかってないことが多い
500万程度じゃメルセデスやBMWじゃ2L直4NAのショボモデルしか買えんことを
一般人は知ることは無い。
2013夏 V37クーペ誕生 3.5+ハイブリットだよ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 19:29:22.66 ID:9KRAUxI10
エンジンは外から見えないから…。
何乗ってるの?っていわれて「フェアレディZです」って答えればほぼ確実に驚かれるよ
特に年配の人
「スカイラインクーペです」じゃそうはならないんだろうね
でもZ34カッコ悪いじゃん
Z33からこっちに乗り換えたけど全く後悔してないよ
現行BMW335iも見た目がなんかいまいちだったし
カッコ悪いとかそんな主観論述べられても。
スカイラインクーペも一般の人から見ればもっさりしている2枚ドア車ですから。
だがそれがいい。
Z34はデザインの迷走感が半端無いのとリヤの垂れ尻ぶりがやばい。
先日、現行カマロを試乗してきたんだが車幅1900超のカマロの方が車幅感覚は掴みやすかったし。
>>493 信じられるか?興味ない人から見たらスカイラインクーペとプリウスが同じに見えるんだぜ・・・?
それは無い。
スカイラインの迷走っぷりも言えたものでは無いと思うけど。
いや、元カノが言ったんだよ。
プリウスを指さして「あれって○○くんのと同じクルマでしょ?かっこいいね」ってさ・・・orz
スカイラインはデザイン的には女性っぽいV35から上手く性転換してると思うぞ。
Z34はどうも、33のアレンジって感じがするんだが・・・まぁその辺は人それぞれか。
まあ、スカイラインの迷走は33の時代から始まって今に至るから。
35になった時点でスカイラインの名称捨てた方が良かったかもね。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 23:47:21.40 ID:Dn9dl+0XO
V35は元々「スカイライン」として開発されたわけじゃない。
絶版しようとしてた「スカイライン」の名前をゴーンが無理やり付けただけ。だからV35はあまり認める気にならん。
V35が(北米で)好調だったため「スカイライン」として開発されたのがV35クーペ。これには「スカイライン」を感じる。
V35が(あくまで北米で)売れたため、開発費も増えてV36が開発された。
おれ個人的には好きなクルマなんだが、もう完全北米市場向けで、日本国内なんてどうでもいいように思っちゃってるしな。
渡辺謙とイチロー使うくらいだから、国内でも相当売る気だったように思ってたんだが。
末期モデルで値引き30万円も行かず。売る気あるのか。ほんとにハンコ押すか考えてる。
スカイラインではない車に無理やりスカイラインという名前をつけたようではあるものの、
実はスカイライン的にはV35で原点回帰した感じになってる。外面のリバイバルではないが。
Zもスカイラインも外車の逆輸入車になったね
ハンドブレーキも逆側だしw
スカイラインもシルビアも国内の要望通りのスペックで出したけど売れなかったから仕方ないよね
もう日産は北米や中国の要望にしか答えないだろうな
YES JAP
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 12:27:06.10 ID:p31HQfn9O
>>
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 21:13:33.07 ID:RYTmkChbO
今の情報通りならマイチェン程度だな。デザインもキープみたいだし
外車の逆輸入車か。
日産はティアナだってそう言われてることがある。
ZとGTRは高級スポーツモデルとしては国内でもまあそこそこ売れてるがこの車はひどいな
V37クーペは海外のみの販売になるんじゃないか
もうこの際、インフィニティを日本でも正式に販売してしまえば早いんじゃん?
ちょっと値段上がってソアラと同じ道を辿りそうだがな・・・
ソラアカンワ
外観てベストカーに出てたデザインに
なるのかな・・・ort
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 06:29:45.09 ID:JA9VwaVHO
>>509そもそも昔から国内に高級クーペの需要はほとんどない。あるのは86のような小型クーペ
>>509 「インフィニティ」ってブランド名だけで100万も200万も高くなるからやだ。
レクサスみたいに。
また素核買う気かよ
そっか〜?
わりと若いやつらには人気あるで、買えないだけなんだけどさ。
86は
>>512が言うように的を得ているが、なにか中途半端で物足りない
自動車税66,500円の季節となりました…。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 22:12:03.40 ID:8TEoNxW80
V37クーペに乗り換えるのならいくらいるやら、、
さんざん此処で86乗り?が煽ってたけど
ビックリする位、存在感ないね・・・(やっぱオッサンが乗ってた)
軽のコペンの方が登場インパクトあったな
たまに86見るけどCR-Zよりも存在感ないね。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 15:21:40.33 ID:OGfNgqNsO
86はデザインが普通過ぎて確かに存在感ないな。あと車幅の割には小さくみえる
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 19:12:16.34 ID:51wg5XZh0
86は典型的なヨタデザインだし
整ってはいるが平凡
万人受けが第一のトヨタらしいデザインではあると思う
86は乗り心地は楽しいのだろう。
スカイラインクーペとは全然違う楽しさ、魅力だな。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 23:14:19.20 ID:5FjhtjP+O
86の重心の低さだけは尊敬します
スタイルが不細工だから嫌いだけど
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 23:17:11.20 ID:o+1iWcFV0
おっさん日産も2Lのスポーツカーが欲しくてたまらないんですね
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 01:08:55.28 ID:376/G58S0
10年以上も後出しでスバルにシルビアオーテックもどきを作らせてドヤ顔で 『アレオレ』 のヨタって馬鹿なの?死ぬの?www
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 08:16:06.29 ID:kmrwN7Qc0
86/BRZの話題が多いですね(笑)
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 08:57:29.57 ID:eyPTPcmYO
まあFRスポーツとしての素質は86の方が圧倒的にいいからな。
ここで86話に花を咲かせてる人で、V36クーペ乗りはどれ位いるの?
ていうかこのクルマに乗ってて86が気になるって事は正直な話、ZとかRX-8買う方が良かったんじゃ?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 12:26:40.30 ID:fzVaUK7yi
ドアの開閉音どう?高級感ある?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 13:32:18.07 ID:iflufgJ10
みんな86に嫉妬してるんだなー
あと半年もすればV37の話題が出始めて、スレが建っても良いだろうに。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 19:46:26.61 ID:eyPTPcmYO
86の話題性には嫉妬する。スカクーも当時は国内唯一のクーペだったのに話題性は皆無だしw
スカクーはネタ切れ気味のモデル末期だからしゃないよ
でもどっちがいい車
かは乗ればわかる
すまん、書き込み途中に送信してしまった
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 21:14:53.14 ID:GMu9YWmUO
でも86なんてミッションはアルテッツァからの流用
サスはインプのベースモデルの流用だからな
それで300万ならデザインも含めて欲しいとは思わないな
ここは他車叩きを平気でする住人多いっすね。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 21:35:43.56 ID:GMu9YWmUO
>>537 他車スレ荒らしてないんだから、いんじゃね?
スレ民度高っ(笑
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 21:54:14.43 ID:YYqEU8/U0
>スレ民度高っ(笑
この一言をカキコする為に
ID変えて86の話題を振ってナリスマシ自演を続けて来た暇人貧乏人R厨乙w
変えてないんですけど。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 00:33:22.01 ID:3n14QI3e0
なんでスカクー乗りが安車の86ごときに心を乱されねばならないかというと、
さすがに36もモデル末期で老いを隠せないような雰囲気があるからだ。
デビューして5年。 車の世代としては36と86ではまるごと一世代の差があるわけだから
目立った古臭さこそ無いもののさすがにデビュー時の輝きなどは完全に消え失せてるわけで
こればっかりは苦しいのはどうしようもない。
来年新型が出れば86なんて安物すぎて誰もスカクーと比べる人なんていなくなるから。
え、36乗りで本気で86の話題に食いついてる人がいるの・・・?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 02:04:13.55 ID:3n14QI3e0
食いついてるかどうかは知らないけど、86と比較されることを快く思ってない人はたくさんいるだろう。
いや、別に快くというかスレ本来の話題が出来ないって意味じゃ良い気分はしないけど
別に比較に対してはジャンルも違えば車格も違うから腹立つとかそういうのは全然ないなぁ。。。
逆に腹立つってなんで?ドコに対して?とは思う。
で、早くこの話題終わらないかなーとは思ってたけど、あまりに引っ張るし
「あれ、ひょっとして他の36オーナーは食いついてるの??」って思ったというか。
自動車税の通知66,500円来たけど嫁が「軽なら7千円」「車なんて走れば一緒」「車にお金使うなんて無駄」
「今度の車検(今年10月)が来たら軽に買い換えるからね!」と文句ばかり言ってきてうんざりする。
別に生活が苦しいわけでもなく余裕で払えるのに…
結婚前はカッコいい車だねとか言ってたくせに、結婚後は軽に乗り換えろゴラァってなんなんだよ。
自分だって専業主婦のくせに高い服とか化粧品買ったり友達とネイルやランチしてるだろうが。アホかと
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 04:06:52.52 ID:2yKL8lwMi
そんなもんだって@マークX乗り
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 07:22:32.63 ID:r0pvEzcPO
クルマのスタイルの美醜の区別つかないやつは、マーク×でも86、軽にでも乗ってろよ
国産なんか乗らねえよw
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 08:44:33.81 ID:NEX9yFmK0
昨日峠で86が隣にいたわけよ。俺のスカクーを意識してか空ぶかし
しまくってバトルに誘ってきた。俺もここまでされちゃ黙っていられないので
相手にすることにしたわけよ。んで86がフライングスタート、きたねぇと思いつつ
こちらもアクセル全開。VQサウンドが気持ちいいー
まぁ結果は言わずともお分かりのとおりコーナー3つで俺の圧勝。所詮10年後出しのニワカFR相手にもならねぇ
>>546 この書き込みの最後、そのまま言い返してやれw
一昨年同じようなこと言われたが、そうやって言い返したよ。
金払ってるのはこっちなんだしさ。
趣味に金使ってなにが悪いとね。
家族サービスしてないわけじゃないしさ。
去年からなにも口出ししてこなくなったよ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 10:59:25.69 ID:uh27nURJ0
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 12:39:25.52 ID:r0pvEzcPO
36のエンジンはパンチ力があると思う。
シリンダー1本あたりの排気量が大きいから。
スムーズさを狙うなら、同じ排気量でV8にするはず。
>>552 550じゃないけど上まで回せば結構気持ちよいと個人的には思ってる。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 12:46:55.79 ID:1DG4zWl40
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 14:15:11.26 ID:0WRm/2EdO
伸びは確かに気持ちいいが高回転の音は正直うるさい
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 14:22:52.29 ID:EfvhNFbp0
昨日高速でZとヴェルファ嫌に煽られました
相手にして貰えるだけありがたいと思わなきゃ
こっちはオジンガーなんだから
君たちは楽しみをわかっていない。
上ががコピペだとしたら、こっちがフライング気味にするわけですよ。
信号グランプリでちょっとだけ前進してね。
そして、余裕のトルクでのろのろ出すわけです。
これで相手涙目でしょう。
あれ?性格悪すぎた?
55クーペ納車されたんやけど、洗車とかどうしてる?
経年劣化はそれなりに魅力があるから気にはしてないんだけど、
復元コートでやってはならぬことあるかな?
Dラー曰く、普通の洗車ならいいですよってさ。
カーショップ洗車用品の多さ知ってるんかいな、、、
↑こいつバカ?
>>561 55クーペってほぼ黒みたいな色だよな?
スクラッチシールドのこと言ってるんだろうけど、あんまり期待しないほうがいいよ
普通に黒の車が納車されたと思って、拭き上げるときに力入れなければ少しは磨き傷が入りずらいとは思う
なんのシャンプーがいいとかは知らんw
やってはいけないことはどうせ復元するから〜みたいに適当に扱うことかな
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 22:56:34.82 ID:0WRm/2EdO
スクラッチの効果は期待しない方がいい。現にDに置かれてる55年セダンの試乗車は磨き傷だらけだったw
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:32:15.45 ID:3n14QI3e0
>>564 違うよ。 これから数ヶ月かけてゆっくり修復していくんだよ。
すいません。教えて下さい。
後期SPですが、ルームミラーに3本の配線が入ってますが、これは何でしょうか?
GPSの様なアンテナだとしたら、ミラーのどの辺りの位置に内蔵されてそうですか?
ミラーの裏にビーコンかレー探アンテナを隠そうと思っているんです。
よろしくお願いします。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 11:15:55.28 ID:MZq+N7n60
三本の線。
それすなわち、アディダス。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 19:14:11.82 ID:BsE9Sw57O
おまいらほんまにクーペ乗ってんのか?連休中全く見かけねえぜw
V35クーペは5回ぐらい見たが、V36クーペは1回も見なかったな
>>568 時間と金に余裕があるんで行くところが違うんだよ、すまんな。
俺は前期から後期に乗り換えたんだがやっぱ7ATはいいな
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 12:45:50.35 ID:asMcAGuj0
V35クーペのデザインは美しい
さすが世界一美しいクーペと絶賛されただけある
V36はボディにうねりを付けすぎ
でも86には敵いません(泣)
世界一美しいクーペ(藁
86?
プアマンズスカイラインクーペさ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 18:01:20.67 ID:Kq4xKacV0
高カロリー消費・生活習慣病クーペ
35?86?笑わせんなハゲ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 20:33:20.39 ID:S4GsMCcIO
35より36の方が好きな俺にとっては35なんぞ何の魅力もないわwエンジンも内装も糞
35はあの目が無いわ
リアだけは35がいいな。
このスレで散々馬鹿にされたAパッケージ買おうとしてた者です。
今日ハンコ押してきました。念願のV36クーペ乗りになります。
「Sにすればいいのに」と多くのアドバイス頂きましたが、結局Aパッケージ選んだ貧乏人です。90万円も差あるんだもん…。
19インチは何とか装着できました。これで外見はSP/Sと違いはありません。
ナビイラネ、バックモニターイラネ、4WASイラネ、LSDイラネ、スポーツサスイラネ、曙ブレーキは見た目は欲しいが別にそんなハードブレーキングするつもりないし…。
黒グリルとETC(標準じゃないw)オプションで付けました。
ただセンターコンソールにナビもバックモニターも写らない余計なモニターが残ってしまうな。空調と音響が表示されるようだがでか杉。うざかったら消すことも可能らしいが。
あと、Aパッケージだけ単純6連奏CD。上のグレードだと、みんなCDをHD録音できるんだってね。なんかこれは少し悔しい。でも前乗ってたR33GT-Rや今乗ってるX35クーペみたいにCDがトランクに行くことない。
センターコンソールだから気軽に入れ替えは出来るな。カセットは焼きなおすか、ラジカセ買って乗せるかw
一番貧乏グレードですが、これで皆様とお仲間になれます。色々ご教授お願いします。
>>581 おめ!なにげにCDチェンジャーは便利そう。
でもこれからはHDDにいちいち曲を落とすんじゃなくて、iPhoneに入れてBluetoothで車に飛ばすのが普通になるかと。
コンパクトフラッシュこそ至高!!
あ、後期にはないんだっけwww
>>582 ありがとうございます。X36クーペ海苔の先輩として色々アドバイスお願いします。
>iPhoneに入れてBluetoothで車に飛ばすのが普通になるかと。
と早速アドバイス頂きましたが、アナログ人間の私には何のことだかさっぱりわかりませんw
mankoに入れてchinkoで腹に飛ばすのが普通になるかと。
>>584 AパケでもBluetoothは対応なのかな?通話をハンズフリーでするのが主目的なんだけどiPhoneに入ってる音楽もカーステに無線で飛ばせるんだよ。なのでiPhoneをカバンなりポケットなりに入れて車に乗ればコードつながなくても通話もできるし、音楽も聴ける。
今サイト見たらAパケはBluetooth非対応だったね。
でも手元で操作できるCDチェンジャーはいいよね。どんだけHDDに入れても結局1回のドライブ時間なんてせいぜい2〜3時間がいいとこだし。
>>586 25万。もう売る気ないクルマなんだなと思いました。
25万かぁ・・・Aパケだから?グレードは無関係なのかな。
まぁあまり値引きに拘ってもお店との関係が悪くなるだけだし、いいんじゃないか?
それに、値引き数万の差なんて忘れる位、いいクルマだぜ!!
それとCDはMP3で焼いておくのが捗るぞ。
Bluetooth無理なら特に。FM飛ばしじゃ寂しいでしょw
普通音質ならCD1枚で200曲以上(1曲4分としても13時間以上)入るしね。
>>589 情報ありがとうございます。
渋い感じがしますが、納車まで楽しみにしましょうね。
何色にしたんだべ?
新型レガシィら煽られる日も近いってか・・・
>>592 赤にしました。青と相当迷ったが。カタログやCMだと赤がメインでイメージカラーみたいに思えたから。
今乗ってるV35も青にしたかったんだよね。V35クーペって当初青がイメージカラーみたいな感じだったじゃん?
それがマイチェンで消えてしまい、しょうがなく黒にした。
赤のクルマは私のクルマ人生2代目です。
>>590 >それとCDはMP3で焼いておくのが捗るぞ。
>Bluetooth無理なら特に。FM飛ばしじゃ寂しいでしょw
>普通音質ならCD1枚で200曲以上(1曲4分としても13時間以上)入るしね。
すいません、せっかくご教授頂いてるのに、アナログ人間の私には何のことだかさっぱりわかりません(泣)…orz
それと今のクルマでCDチェンジャーがトランクじゃなくセンターコンソールにあるって結構いいことなんだ?
>>581 私はティアナのナビ無しですが、音楽はiPhoneを繋げて鳴らしてます、ナビもアプリ「ナビエリート」程度で充分間に合ってますよ。
(音楽ならしていてもナビ音声の時は自動で音量が落ちるし)
購入前はバックカメラが無いのが気になりましたが慣れてしまえば問題なしでした。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 02:24:15.59 ID:o2nneqIA0
↑負け犬(貧乏人)の遠吠えきゃんきゃんw
>>594 赤か、ナカーマ。私はCPV35に続いて今回も赤。
うちも赤だわ。
こういう車なんで鮮やかな色のほうがいいかと。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 14:21:39.82 ID:qDC9cGb0O
僕も赤ですっ!
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 16:24:43.70 ID:a8CwvpX4O
スカイラインクロスオーバーの地味な赤が似合いそう
形が派手だから色は地味なほうが。。。
↑バカじゃねーの
フェラーリも暗い色が似合うってか?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 20:24:42.99 ID:a8CwvpX4O
フェラーリも暗い色がよく似合うと思います
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 21:56:39.00 ID:MeGYiZ/GO
俺のブラックタイポSが最強だろ。赤とか女々しくてキモい
フェラーリと国産4枚ドアベースの大衆車と同列で語るな
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 22:32:56.28 ID:qDC9cGb0O
>>604 その台詞は是非とも僕のRED SKYLINEを見てから言って欲しいものだね(苦笑)
まぁこの車乗ってる人は全体的にお洒落だと思うけど色で分類分けすると
白=フロントデザイン及び高級感が好き
黒=全体のフォルム及び高級感が好き
銀系=外観のデザイン及び新しい物が好き
赤青=車を趣味と考えている
でも白黒銀は無難と感じて選択する人も多いけどね
ちなみに自分は鰤銀(無難)乗りです
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 07:55:33.07 ID:P2+5hI/BO
607頭悪いだろお前
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 08:19:51.03 ID:UngUJb9BO
MC前タイプPのバンパーと白と銀など薄い色は相性悪いと思います。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 10:11:49.64 ID:casHSRVlO
>>608 仮に僕がキモいとしても、僕のRED SKYLINEは「超」がつく程にカッコイイがな!
スカイラインの赤もジュークみたいな濃くてボディラインを強調するような赤にすればよかったのに。
今の赤って軽薄で車のキャラと合ってないと思う。
また色ネタかw
過去スレで幾度となく繰り返されてるな
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 11:44:03.60 ID:UngUJb9BO
Zのプレミアムマルーンが似合ってそう
モデル末期だから過去の話題を繰り返さないとやってけないんだ。
末期でも出たての86より99倍良い車。
油大好き高脂結症車
痩せろや
V37はあまりガソリンを食わない粗食だから、痩せるぞ。
思ってたより燃費いいな
真面目に燃費運転したら前期5ATでも高速使わず10km台でるからな、VVEL恐るべし
ディーラーの人言ってたけど、末期モデルの方がメーカーが見えないとこ改良してていいことが多いって。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 21:49:42.50 ID:L66sYu2u0
自動車税 66.5K
まいどあり
保険だけど、CKV36は車両保険いれても安いね。
s14のってたときはひどかったけど。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 21:52:25.57 ID:J7Znygkx0
86ごとき10年後出しのシルビアオーテックもどきのニワカFR(笑)
比べるまでも無いwww
なんてかな、「スカイライン」は次期モデルは86&BRZクラスのセダン/クーペでいいんじゃないか?原点回帰で。
X37はもうインフィニティGでいいよ。高杉。
>>581 おめでとう。
だけど、曙キャリパーは19インチなら尚、あった方が
良かったかもね〜
ハードブレーキ云々より見た目にえらい違いが出るよ。
意外と目立つ部分だよ、キャリパーって。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 23:59:39.04 ID:8H6Xs+P00
>>623 後出しでも問題無いぞ
雑なVQでおっさんは昇天してたらいいんじゃないかw
>>624 86/BRZクラスは既にJUKEが競合してるから造らんだろうし
外車の低スペックと競合した方が日本での存在価値が上がると思う
320iと同価格帯なら370GT選択する人も多い
ブランドイメージで完敗しているけど
値段同じくらいなのに2リッターで200馬力ないとかいらんよな
俺はスペック厨に近いからなおさら
>>625 ありがとう。確かに見た目的に曙キャリパーは魅力的だが、AパケとSの90万円の差は…。
「ハードブレーキングなんかしないんだから」と自分を無理やり納得させてる。
>>621 その分、過剰品質だったところを徹底的にコストダウンしてるがな。
>>627 ボディタイプも排気量も駆動方式も違うのに競合してるの??
わいも納車したて。
左サイドカメラのおかげで、車幅と幅寄せがわりと楽。
フロントもライトの出っ張った部分のおかげで、前の車間が分かりやすい。
でかいでかい言ってたけど、取り回しができるようになってきた感じ。
あとはドアがやたら開くのを注意するくらいか。
納車「されたて」
細かくてごめんどうしても気になる。なんでみんなこれ間違えるんだろ
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 16:28:28.36 ID:pU2XoVvoO
4年乗ってるけど
小回り効くね
ロックトゥロックは何回転?
>>632 サイドカメラは頼りすぎると他のクルマで幅寄せできなくなるぞ。
バックモニター然りだが、文明の利器は人を退化させると知ったわ
徳大寺有恒とか、NAVIのかつての編集長が言っていた。
「車はローテクがいいね」って。
多分、エンジンの馬力やボディの剛性の向上じゃなくて、
そういう感覚を代替するのを「ハイテク」と言っていたのだろうね。
そういう「人間の感覚を代替するもの」です。お目汚し失礼。
無くて車や、対象物を傷つけちゃうよりずっとましだと思う。
こんなことここで言うのもなんなんだけど、最近いろいろと気になる車に試乗してみたいんだよね
でも、決して乗り換えたいわけではなく、新しいもの好きなんでとりあえず試乗してみたいってレベル
んで、CKV36で行ったら門前払いされないかな?そんで、買う気もないのに気にせずガンガン試乗しまくってるって人いる?
試乗するのに遠慮することないでしょ。
ckv36の試乗車、ないでしょ
>>643 ないでしょ。
当たれば運命の出会いだね。
>>640 最初に「取りあえず乗ってみたいだけ」って旨を伝えてくれれば嬉しい感じ。
時間的には平日昼過ぎとかなら大歓迎。日祝忙しい時ならウザ!って思うかな。
何にせよ門前払いはしないけど、買う気の有無が解らないと困るかも。
>>640 ノ
最近で言えばこのスレで話題の86に平日試乗したよ。
営業マンさんは、対応良かったよ。
何故か、自分の車に興味持ってたww
自分の場合はスバル好きだからインプ、レガシィの新型出たら
いつも試乗してるよ。一度も買ったことないけど
648 :
640:2012/05/12(土) 21:46:41.51 ID:oXoYSJBi0
>>645 もしやディーラーマン!?
そんじゃあ平日の昼間狙ってみるかな
>>646 86もまさに試乗してみたかったのよw
あとは新しいGSとかスイスポかなぁ
とりあえずそれを聞いて少し行く勇気が出た
>>648 元、ねw
ただ身なりとかクルマで偏見持っちゃうかも。
明らかにファーストカーで乗ってるワゴンRでしまむら上下な無精ひげ男が来たら断るかもしんない。
更に2chや雑誌で聞き囓ったような知識をペラペラ喋ってきたらもうねw
上手く言えないけど、買わない人とひやかしは違うというか。
650 :
640:2012/05/12(土) 23:23:09.68 ID:oXoYSJBi0
>>649 とりあえずそんなキチガイはお断りになっちゃうのはどこでも一緒だね
稀にいるムカつくディーラーマンに出くわさないように祈りつつチャレンジしてくるわw
でも、たまに客より知識の無いディーラーマンもいるからな
自分の商品の知識も無いのかよと思ってしまう
メカニカルな事聞いてる訳で無いにもかかわらず
デイーラーマン「フロントにはラック&オピニオンを入れてるんです(^_^)!」とか?
(どこかの試乗記で見た話。)
アンドとアンドォなら、もう方言とか聴き間違い、本人の喋り癖とかもあるだろうに、
心の狭い試乗記の執筆者だと思う。
あくまでも、君に言ってるわけではない。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 07:46:27.69 ID:fbDzsS4nO
日産ボロイライン
0点
しかし、どの車もそうだけど試乗の時に隣に乗られるのと一人きりで乗っていけるのって
車のことについて分かる量が全然違うよね。
隣にいられると遠慮して急加速や高速でコーナー曲がったりできないし。
>>653 そもそも、フロントにはラック&ピニオンを入れてるって意味がわからんだろ・・・
日産車は一般的にボールナット式とか言うならわかるけどw
それともステアリング形式について熱く語る場面だったのか?
>>656 それは分かる。例え一人でも気をつけて運転はするが、同乗されるのとされないのでは違うね。
>>657 与太がボールナット永かったんじゃなかったっけ?
セリカでさえかなり永かったと思うが。
思い違いかもしれんが。
今度レクサスに、LSを買う気満々で行ってみようと思う。
まだ行った事ないから「おもてなし」ってのがどんなモノか体験してくる。
スカクーで行けば「この人本気かも?」って見てくれるかな?
>>661 レクサスの人間はスカイラインなんてISより格下だろ?くらいにしか思ってないよ。
>>662 そういえばそうかorz
「やっとウチに来れるようになったの?」ぐらいか・・・
価格見たら、IS350Cってスペックとか殆ど変わらんのに620万もするのな。。。
とりあえずレクサス行ってLS試乗してコーヒー飲んで帰ってくるわ。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 14:23:43.84 ID:SovCmib6O
スカイラインのほうが運転してて、LSよりも断然楽しいよ!
アメリカではスカイラインの方が競合レクサス車より売れてるんだろう?
レクサス店員も知ってるだろうか。ぜひ乗り換えて貰おうと精一杯のおもてなしするんじゃないかな。
軽でレクサスのディーラーに行った友人もしっかりもてなされたらしいいよ
おぉ!じゃぁしっかり「おもてなし」を受けてくるか!
試乗車はGSに変えよう。LSじゃコンセプト違いすぎるもんな。
ウチのディーラーは車検入れた時は凄い丁寧だが、オイル交換だと素っ気ない。
なぜわかるかって??最後の礼の角度w
>>668 86の時もIS−Fの試乗でレクサス行った時も営業の対応は良かったよ。
特にレクサスは驚いたw
日産の対応が悪すぎるだけだと思うけど、うちのDはホント酷いね。
買うまでだよまともな対応はww
日産は基本的に酷い。
ニスモ「はいニスモです」
俺「今V36クーペに乗ってる者なのですが、ちょっとお伺いしたい事がありまして」
ニ「はぁ」
俺「そちらのLMGT4ですが私の車にとりt」
ニ「あー無理ですね」
俺「しかしハブ径も一緒ですし、オフセットも同じようなサイz」
ニ「無理ですね」
俺「無理というのは取付そのもn」
ニ「つきませんよ」
俺「そうですか。。。ありがとうございました。お名前を伺ってもよr」
ニ「はい失礼します」
俺「え、え?」
ガチャ、ツーツーツー
俺「」
この対応だぜ?細かい所は違うかもしれんが取りあえず人の話を遮って話すやつだった。
お前が酷い。
録音テープアップしないだけマシか。
次期V37は「スカイライン」じゃなく「インフィニティ」になっちゃうと言う噂も。
スカイラインを絶版にしてほしくないな。別に今みたいな高級車じゃなく、86&BRZクラスのセダン/クーペでいいから。
「インフィニティ」ブランドはね。それだけでレクサスみたいに高くなっちゃう。
何で格下げしなくちゃなんねぇんだよ
そんなのはR系にまかしとけや
>>670 オレの世話になってる日産も点検のために行ってもマジでそっけない
担当の人はそれなりに感じいいけど、なんか7割くらいの人間が元気ないというか
頼めばやることはやってくれるが、反応が薄くて何考えてるのかわからんわ
レクサスはデザインは好みじゃないけど高品質でサービス良好
でも金額考えると購入対象から外れてしまう
スペックだと国産車でブランドだと外車だからな
レクサスのディーラーは行ったことがないが、メールでカタログ請求したことはある。
届いてまもなく「無事届きましたか」とメールがきた。大したことではないが、さりげない配慮に好感を持ったな。
インフィニティを冠するならば先ずはサービススタッフを本気で改善すべきだ。同じディーラーでGT-Rも扱っているとは信じ難い。
>>671 どう見てもニスモの方がひどいだろw
返事で「はぁ」とか言うヤツって100%仕事出来ないしな。
話を遮るところから見て、自分は分かっているつもりでも実は仕事が出来ないバカであると想像できてしまうわ。
相手(客)が言い終わる前に可否を判断できても、最後まで聞いてから誠意を持って返答するのが常識だな
似たような問い合わせが多かったり、情報だけっていう客もおるからな。
だからといって窓口から対応が悪いのは残念だ、口八丁もやだけど。
最近だと、55周年記念車を尋ねたら???な反応だったりしたな。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 15:44:16.40 ID:/hJ6QyQuO
レクサスオーナーは金払って接客を受けてる。
折り目正しい接客を受けることに価値を置くかどうかだね。
トヨタのサイとレクサスHS250はモノとしては同等品だけど、定価の差額が。。。。。。
トヨペットでも膝ついて話しかけてきたが・・・・
まあレクサスからすれば、お茶と丁寧な接客してれば高い値段の車売れるってんだから楽なもんでしょ。
お茶も接客もタダみたいなもんだからね。
むしろそんな構図を考えずにいちいち丁寧な接客に感銘を受けてる客の方がもう既に奴らの罠にチョットハマりかけてるんだよ。
でもレクサスが今より100万安くなっても670みたいな接客だったらいやだろw
スカクーは、もう、話題が、ないのか。。。
>>670の話がもし本当ならひどすぎるよ。
まるで工場の工員と営業スタッフの店の裏の会話じゃん。
まじ日本でも「インフィニティ」ブランド展開するようだが、「スカイライン」は絶版かな?それは寂しい。
で「インフィニティ」って名前付くだけで、100万円以上高くなっちゃうんだろ?「レクサス」みたく。
レクサスISとマークX比べるとそうなんだろうな。
そもそもRがあるから酢核はどうでもいいんだろう
690 :
670:2012/05/15(火) 21:28:15.56 ID:boRDZ8ro0
>>687 すっごい機嫌悪そうなオッサンだったもの。
腹が立つってよりは驚いたと同時に、こんなスタッフでも窓口に置かざるを得ない日産が可愛そうになった。
どこの工場にも一人は職人気質というか、こういう機械としか対話できない人はいるもんだが
そういう人は電話応対なんてトコに回されないしな。
>>686 多分・・・
2月に納車されて今まで1度も話しかけられた事なんて
なかったけど先日、BBSのRI−D装着した後に寄った
数箇所で計3人ぐらいの方達に声をかけられたよ。
「こんなデザインあったっけ?」
とか、知ってる人っぽい人からは
「うひゃ〜これが超超ってやつか〜」
って感じでオーナーとしてはちょっと微妙だったw
でも、やっぱりスカクーカッコ良いね。
良さなんて個人によって千差万別だけど車高さがって
益々カッコ良くなって好きになったぜい!
↑アホか
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 21:46:27.67 ID:YrTl8xs3O
職場の同僚と雑談すると、私のスカイラインクーペはよく話題になる
クラウンよりちょっと速い程度のクルマだと言っても、周りは特別なクルマだと思っているようだ
派手なスタイルが原因かと思う
疑問があるとすれば、4ドアスカの370GT
グレードか、Zではいけないのか?ということ。
>>694 さらに言えばフーガの370GTグレードでは?以下同文
どういう道筋で、そこへ辿りついたか、には興味ある罠。
恐らくこうだろ。
フェアレディZ・・・・よりスポーティ
↑
スカイライン4ドア・・若々しさ⇒スカイライン2ドア・・よりスタイリッシュ
↓
フーガ・・・・より高級
ドイツ車で同様に構成してみた。
ポルシェ・・・・よりスポーティ?
↑
BMW4ドア・・若々しさ⇒BMW2ドア・・よりスタイリッシュ
↓
ベンツ4ドア・・より高級?
SUBARUで同様に構成してみた。
インプレッサ4ドア・・・・よりスポーティ?
↑
レガシイワゴン 5ドア・・若々しさ⇒レガシイB4 4ドア・・よりスタイリッシュ
↓
アウトバック5ドア・・より高級?
20代の36セダン乗りだけど、若々しいとは思わないなwクラウンやフーガのようにジジ臭いとは思わないけど
>>700 でもクーペのほうがかっこいいなと後悔中。
母親にクーペの実車見せたら「見た目はいいけど実用的じゃない。乗る人のことも考えなさいよ」と言われてしまった。
そして52エルグランド、というわけか。
実際、それが正解だと思うけど。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 23:16:25.52 ID:krc080kVO
俺がセダンやZを選ばなかった理由は単にカッコ悪いから。セダン買うならIS350買うわ。フーガに関しては興味なし
俺がクーペやZを選ばなかった理由は単にカッコ悪いから。クーペ買うなら135i買うわ。
>>704 さすがに無いわ
外車びいきの評論家でさえ1クーペのスタイルはカッコ悪いという意見が多いくらいだし。
3クーペでもデザインではスカクーに負けてると思う。
1クーペは無いな。昔あったインプレッサリトナを彷彿させるスタイルの悪さ。
3クーペはコンサバで悪くないが年配向けって感じ。
V36セダンはカッコ悪い。セダンならもうちょい出して独車にする。
スカクー買う金あったら、○○買えたじゃんっていうのがほんとうざい。
運転もびびり気味で大人しくなったけど、まぁいろんな意味で冷静になったなぁと思う。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 13:56:32.89 ID:nG2wI+Ka0
つまんね話ばっか
じゃあ面白い話をしてみろよこのタコスケ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 19:48:27.82 ID:EOxJUD/iO
マツダCX-5のディーゼルエンジンにトルクで負けるとは!!
ディーゼルはトルクだけが売りだし(笑
>>707 俺は買った当初「どうしてGTR買わなかったの?」ってよく言われた。
しかもGTとかスポーツ車に興味なさそうな人ほど言ってくる。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 23:26:23.96 ID:o28qqUnV0
正直言う。R35GT-RよりV36クーペの方がカッコいい。
別にニュルで何秒出そうが、ユーザーには関係ない。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 00:38:02.65 ID:gThNYBmtO
車に興味ない奴等はとにかくブランドだけで判断するからな。スカクー買う金あるならBMW320買えよ!というのが普通
格好良さはこっちのが上だよな
俺は、丸目4灯だけうらやましい
Rに決まってんだろ貧乏人
ジュークにVR38入れる奴はいるのに
スカクーに入れる奴はいないのか
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 09:17:56.02 ID:lp2ozd3d0
3月にCKV36 Type,Sを購入したものです。ドア内張りにあるドリンクホルダー兼ドアポケットに、間接照明的なLEDをつけようと思うのですが、ドアにあるカプラーにアクセサリかイルミの電源は運転席・助手席ともに来ているでしょうか・・?
皆様の知識をお借りできればと思います。みんカラ等で配線図出てないか調べたのですが出てこなくて。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 14:19:48.39 ID:gThNYBmtO
>>718今のVQ37でも十分早いから必要ないだろ。
>>719 Dに聞く方が早いよ。
それかサポートに聞くとか。
>>718 スーパーチャージャーなら入れてみたい気もするけど「別のクルマ」のエンジンを乗せるのはなんかヤだ。
同じメーカー且つ現行車同士で、それも世間じゃV36なんてGTRの廉価版みたいに思われてるのに
エンジンなんて乗せたらGTRが欲しかったみたいに思われるじゃん。
GT-Rのデザインが嫌いだからって理由なら納得できるかも。
スーチャーよりターボ付けてみたい。
脳内オーナーだがV36とZ34と現行M3だと速さはどんな順?
中央道のようなシチュエーションとして。
M3=Z34>>V36 って感じ?
>>715 ブランド否定って貧乏人の嫉妬でしかないねー。
ブランド力があるにはそれ相応の理由がある訳で。
M3>>>Z34=335i>CKV36
こんなもんじゃね
正直さ、R35GT-Rって水野さんのオナニーにしか見えないんだよね。ニュルで何秒って。じゃあレースで活躍してるかと言えばそうでもないし(一応チャンプだなw)。
リアルスポーツならMID4かR390か、今度発表されたエマージ発売すべきなんだよね。
GT-Rはあくまでツーリングカー(ハコ)。標準車の最高性能版。X36クーペを徹底的にチューンしたクルマこそGT-Rを名乗るべきだったんだよ。
ニュルが何で世界各国のメーカーが開発テストしている理由をよく考えろよ・・・
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 23:28:53.33 ID:SHTKWlKq0
週末にこの車にのれると思うだけでわくわくするなあ
GT-Rは日産のシンボルであるとともに他メーカーにとっては驚異の的として
このままスカイラインとは別の車として圧倒的な性能と存在感を誇示し続けて欲しい。
スカイラインが大きく変貌したのだからGT-Rだってスカイラインの枠の中に
収まってなきゃいけないということはない。
>>729 だって今のGT-R、車高高いし、4人乗りだし、フロントエンジンだし、リアルスポーツとしては中途半端。
「スカイラインGT-R」だから、ハコ型だったんだろ?スカイラインじゃないのに、何この中途半端なつくり。
>>730 まあ確かにねぇ。
何が何でも世界一の速さが欲しいならセダンベースのクーペみたいなスタイルはもの凄く不自然だ。
思うに、GT-Rを名乗りたい。でも世間にはスカイラインGT-Rで知られてるから
いきなり完全なスポーツカースタイルにしたら混乱と批判を招く恐れが高い。
しょうがないから初めは2+2クーペで行こうという日産のスケベ心と苦悩の結果だと思う。
次代からは完全にスカイラインの名残が消えるかも。
単に完全新規で平たいスポーツシャシを起こすリソースがなかったんでしょ。
そんなもん作ったら栃木のラインで混流できないし
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 05:45:45.84 ID:zubmeGC7O
最初はスカイラインGT-Rのつもりで開発していたが、途中でスカイラインの名前が取れる決定が下されただけだと思う
GT-Rのリアエンドはスカイラインだ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 08:23:07.60 ID:R25+veMd0
>>725 335たいしたことないぞ。スカクーのが全然速い。
危ないから俺達はゆっくり走ろうぜ
まあ国内でR35のほうがスカイラインクーペより月間販売台数が多いという現状でR35は失敗だったとか言っても負け犬の遠吠えだけどね
R35は受け入れられV36クーペは不人気なんだし
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 13:10:49.06 ID:zubmeGC7O
V8のM3には歯が立たないけど、他の3シリーズには勝てそう
Zには重心の低さで負ける
スタイルの美女っぷりならスカイラインが圧勝
俺はスタイルでクルマを選ぶから
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 13:43:55.52 ID:RqXVKkpE0
でも真横から見たときのフロントライト周りだけがダサいんだよね
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 13:49:56.35 ID:oD6/9g32O
街中〜高速での走りはむしろスカイラインの方が上だろ。Zが優位に立てるのは峠やサーキットだけ
スタイルはスカイラインの圧勝だけど同エンジンなら
軽量コンパクトのZがあらゆる面でも優位じゃん
皆はだれと戦っているんだい?常にんなこと思いながら乗ってるんかね。
おっさんばかりやと思うけど、他人が気になるなら新型シーマにでも乗せられとけ。
速いだの勝ち負けだのと言うような子供が乗る車じゃないんだけどなあ
IPLがR35のFR版ならM3なんか目じゃないのになあ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 20:08:58.52 ID:tilydRdw0
>>741 脳内オーナーほどタイムやスペックみたいな数値が気になって仕方がないんじゃね?
実際に乗り出すと良いとこも悪いとこも段々とぼやけて、
競うというか勝ち負けとは無縁の世界に行っちゃう、上手く言えないけど色々自己完結しちゃうというか。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 20:43:30.54 ID:tilydRdw0
ちなみに言っとくとシーマにはいまんとこv6しかないんだけどね。
そんなシーマの後ろで果たして、ね。
これからはシーマクラスでもHVならV6あれば十分だろ。
0−100でもLS600hより速いんだし。
V8以上のエンジンなんて余程の超高性能車にしか使われないんじゃない?
ボンネット部分の歪曲が嫌い
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 00:19:02.73 ID:W9twPY9bO
>>747日産が日本でV8を使ってないだけだろ。インフィニティには5600ccV8あるしな
MT選択して、大型排気車だけど十分乗りまわせる感覚だよ。
この選択は国産車じゃ他にはない。需要もないけど、、、
ただきつい坂道発進が大変、サイド遠くてアクセルオフじゃエンストしそうになるくらい重い。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 09:23:08.85 ID:icbHGJwXO
我等が86はニュルでクラス優勝を果たす程のハイパフォーマンスカーだがおまいらの豚ラインは輝かしい実績あるの?ていうか豚すぎてニュルを走り切る事すらできないかなw
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 11:32:54.43 ID:JUu4Rp8a0
また自演ナリスマシ貧乏人R厨が沸いてるw
あのな、貧相なシルビアもどきの86(笑)なんてアウトオブ眼中だからwww
あんな車を選ぶのは情弱だけwww
お前ら貧乏人R厨のサイフみたいに軽くて薄っぺらい86なんて恥ずかしくて乗れねーよwww
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 11:34:11.84 ID:k0HqolbF0
次期モデルでターボの発表があったけどいつ出るの?
みんなターボの良さを勘違いしてるよ
日本においてはターボは節税対策
速くなったうえに66500の税金が45000円に成ったらうれしいだろ?
>>754 タイヤ以外の維持費なんてまったく気にならない。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 12:25:17.34 ID:mGbO4klEO
現行のなかで、見た目のかっよさでスカクーに勝てるのはいない!Zはフン詰まり、86は迫力がたりない。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 18:43:58.83 ID:ERC3d5mC0
てか税制の区切りが3500ccだったことあらためて認識した。
X35が5万8千円。200ccでかいX36が6万6千円。
やっぱ2000のターボで十分じゃね?39500円で済む。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 18:58:37.01 ID:7ZkO8meQ0
そんな程度の自動車税を気にするくらいなら、スカクーなんて乗れんよ。
NA大排気量車で楽に走るための車なんだから、贅沢すぎるんだよ。
2000のターボw
大排気量クーペ路線であり続けるためにもスカイラインの名前は捨て去るべきだよ。
スカイラインを冠してもどうせ売れないんだから。
2.5tで丸目4灯400万でなんとか・・
上位車種はもあぱわーNAで。
希望に最も近いレガシィかったけどやっぱ足りない・・・
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 23:31:32.39 ID:bT1aiH8J0
もう2年目だが、燃費がどんどんよくなってきた。アタリがついてきたのかな。
ファミリーコンピュータの後継がスーパーファミリーコンピュータではなく、スーパーファミコンになったみたいに、次は正式に「スカクー」にする。
新ブランドとして新鮮な感じだし、既存ユーザーも慣れてるから反発しない。
アルファベット+数字の車名にも馴れたから素直にG37クーペとかでいいよ。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 08:53:06.86 ID:5ssD9t4aO
外観スカクーでエンジンBMW335なら最強
>>764 「スカクー」にしたところでエンブレム表記はどうするんだw
SKACOU?w
スカクーなんて名前になったら絶対買わんわw
センスなさ過ぎだろ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 13:11:21.01 ID:CINwowhm0
俺はスカイラインという日産車を買った。昔とか関係ないし知らん。
でもスカイラインというだけでGT-Rがすぐに出てくる。
イチローがCMやってたやつだよっていっても誰も覚えてないし、
実車見て初めて現状の存在を知ってもらうのが多いし、それも嬉しい。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 13:49:40.94 ID:5ssD9t4aO
スカイラインだから買った奴なんているの?自分の好みに合う車がたまたまスカイラインだったというケースがほとんどじゃね?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 14:01:24.24 ID:7ecEiEZg0
クーペ(笑)アホしか乗ってないよね
俺のbBの方が10000倍かっこいい
スカンク♪
一時期bBに乗ってたわ。
車人生における最大の汚点。
素 快 裸 淫
SKYCOO
もうインフィニティで良いよ。
CKV36の整備レポ意外に少ないですね・・・。
どなたかセンターコンソールの外し方を詳しく解説しているところ知らないですか?
将来36を手放す時、ここに書き込んでもいいんだろうか。
子供出来たら1box・・・とはいかないまでもセダンとかになっちゃうかも。
オクに出すよりは相手の顔見えるしいいかなとは思ってるけど。
泣きながらセレナを運転する
>>781、ふんぞり返る嫁さん、後ろで暴れ回る子供が目に浮かぶ
>>781 家族のために将来乗る車を見据えてるお前は偉いと思うぞ
子供が成長したら、またクーペに戻って来い
>>782 一応セダンとDQN化しない程度の改造は認められたから日産車ならティアナの3.5とか考えてるぞw
いやいっそ、M3セダンの中古でも買ってみるかw
ただ36クーペって買い取りマジで安いんだな。
08yのTypePだが試しに買い取り持って行ったら150とか言われてびびったw
>>784 世間知らず
5年落ちどっちかといえば150万とか高い部類だろ。
>>784 ユーザーとしてV36セダンをすすめたいところだが、ファミリーカーとしてのセダンならティアナはいい選択だと思う。
V36は外観も走行性能も優れているが、後部座席の狭さが難点。その点ティアナはFFでもあり広々している。
「モダンリビング」を謳う内装は奥さんの受けも良さそう。
俺は独身でクーペにそのうち乗り換えたいが、いろいろな事情でしばらく乗り続けることになる。
オレも独身だからまだこの車乗り続けられるけど、いままでにないくらい大切にしたから手放すときマジで泣きそうw
V36セダンはどうにも外観が受け付けないのと、
内装と走りが余りにも似通ってて新車買った気がしなくなるからw
もっとも、買い換えはV37が出るまでに、って程度だからまだまだ余裕ある・・・よね?
>>785 そうなの?まぁ元々本体400だったし4年半で残存4割弱と思えばマシな方なのか・・・
とはいえ、気持ち的には値引きオプション諸々込みで500超したわけだし、やっぱりショックだはw
メタ墓車w
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 02:36:34.31 ID:Lxi3yoeCO
タイプPは一番人気無いグレードだからそんなもんだろ。
タイプPはインテリジェンスクルーズ付いてないと価値なし。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 07:54:52.08 ID:2bTt9ebB0
だっせー車だな!
こんなゴミクズより俺のbBの方がよっぽどマシだね
>>780 779です。良いところ紹介ありがとうございます。
アルパインとは盲点でした(^-^;
頑張って外そうと思います!
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 06:38:31.62 ID:ZYtb+OBlO
アルパインは天下のアンプメーカーのラクスマンだったと思った
ナビとかは苦手かも
ターボが2500ccになってくれればいい。
税金対策とかより、軽そうでいいじゃない。
何でも開発が無理だったそうだから、V38まで待つのか。
それまでにHVがメインになりそうだな。
俺も2500ターボぐらいがほしい。
それで◎4テールなら予約するよ・・・
いやだから、それがシルビアや別名のクルマじゃどうして駄目なのさ。
軽そうとか楽しそうとか、今となっては良くも悪くもGTカーなスカイラインとは関係ないアイコンじゃね?
GTカーの本分は高速域の疲れにくさや、中高速での追い越しで余裕かませる事だと思うんだけど
そういう余裕ある運転は低排気量ターボじゃ無理だぜ?
・・・とはいえ、マスタングも再来年くらいのモデルで2.5L直4ターボとか出すっていうし、
世の流れから言えば低排気量+過給が本筋か。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 22:15:06.54 ID:kW1DG6XB0
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨=ターボ厨だよな。
貧乏人R厨=ターボ厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
貧乏人R厨=ターボ厨は口ばっかりで、車買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、
なんであそこまでしといてヘッドランプの角丸めるんだよ!とか
あのダンボール箱みたいに分厚く野暮ったいトランクいテールランプがちぐはぐ、とか
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がない。
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
今頃になってからR34の中古に殺到wwwwww
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬wwwwww。
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのwwwwww
やっぱスカイラインは86&BRZクラスのセダン/クーペとして原点帰りするのがいいんじゃないか?今のはインフィニティGとして。
と言いつつV36クーペ買っちゃったんだが。
スカンクは不要
>>799 そのとおりなんだけども、その役割をシルビアに回すのはどうかな。
スカイラインはグランドツーリングカーとして君臨してもらう。
ただ、日本での使い勝手は当然アメリカ使うのとは違うので、国際戦略車ではなぁ・・・
国産随一のカッコよさで、今もスカイラインクーペ買いたい。
今の車を10年乗ったから次の車を探してる。
スカイラインセダン2.5Lと比べると、スカイラインクーペは値段差分の満足度はある?
>>799 原点帰りって・・・元々スカイラインは(当時としては)ハイパフォーマンス&スポーティーGTカーだったんじゃないの?
その中にGT-Rっていう異端ガチ仕様グレードはあったけど。
というかむしろR○○系がスカイラインのイメージを徐々に変えてしまったというか。
今後は小排気量ターボやハイブリッド化もされていくだろうし、よく言われる2.5Lも出るかもしれんが
このV35、36のスカイラインこそ現代解釈としてはスカイラインの原点だと思うんだが・・・
あと5年くらいたったらVQの2.5Lで求める十分な性能を出せるようになるのだろうか。
V37の途中からRBのようにエンジンだけ交換して。暴動が起きるかもしれないが。
てかV37が「スカイライン」になるか心配もあるんだよね。
日本でもインフィニティブランドが展開されて、それでインフィニティGになると言う。
とにかく日産のカッコいいクーペが存続してくれれば名前はどうでもいいよ。
>>801 スカイラインとシルビア/ブルーバードの違いは6発か4発かと言うことで。
あ、いつもブルーバードのことを考えているのだけど、今回すかっと忘れていた。
スーパースポーツセダンは今は時代が要請していないので要らないかもしれないものの、
とりあえずラインナップにあります的なクルマになっている。思い出のあるクルマなので悲しい。
S13とか3年で手放す人が多かったけども、今は中古車探してもないのね。
すまん、U13だった。
U13はカッコ良かったね。町田さんが開発主管。
町田さんはその後Cカー開発担当に。ブルの開発主幹をCカーの開発主管に廻すなど、当時の日産はモタスポに気合い入りまくりだった。
R38シリーズを開発したのも桜井さんだしね。
ブルーバードとシルビア、5ナンバー枠の共通車体にして、86/BZR対抗にすればいいのに。
売れないから開発もショボンとするのか。
ジャパンはかっこよかったな
>>811 でも実際86/BRZはバカ売れしてるわけで…。
4ドアセダンだがレガシィB4の2000cc直噴ターボを見てしまうとスカイラインクーペがいかにボッタクリかと。。。
スカイラインスレだがもうちょっと続けさせてくれ。
理由はスカイラインの下の排気量のがしょぼいから、
全部スカが担わなければならないことになっているから。
ブルーバードとシルビアで小排気量+ターボやればいいんじゃない?
横目でVWのパサートと86/BZR睨みながら。
>>814 逆じゃないの?
2000ccで350万、しかもスバルごときで。ボッタクリでしょ。
>>814を見て、「あー、確かに」って思ったけど、
>>816を見て、「あー、こっちの方が確かに」って思ったわ。
>>814 あれはミックス定食車。ラグジュアリークーペ(北米ならBMW6のカテゴリ)とは方向性が違う
レガシィ2.0GT DIT 本体価格350万
2.0リッター平対向直噴ターボ
最高出力221kW(300ps)/5600rpm
最大トルク400Nm(40.8kg-m)/2000-4800rpm
駆動方式 AWD
トランスミッション リニアトロニック(8段ステップ)
JC08モード燃費12.4km/L
10・15モード燃費13.2km/L
スカイラインクーペ 370GT タイプ SP 本体価格500万
3.7リッターV型6気筒
最大出力(kW[ps]/rpm) 245[333]/7000
最大トルク(Nm[kg-m]/rpm) 363[37.0]/5200
駆動方式 FR
トランスミッション 7AT
10・15モード燃費(km/L) 9.30
JC08モード燃費(km/L) -
VWの例もあるし排気量=価格って考え方は若干時代に沿わなくなりつつある、という前提を踏まえて言うが
一番下の2.5NA、240万と比較したら2.0DIT、360万は高杉。
ジャンル違いだけど380万出してAパケ買う方がずっと幸せになれる気がする。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 20:04:25.39 ID:Waho7y0i0
レガシイは」スペックだけ見りゃ確かに安いが内外装とスバルというメーカーゆえに全く購入意欲はわかない。
スバフヲタ以外は見向きもしないんじゃないか?
クーペのスカイラインとライトバンメインのレガシーなんて比較自体が無茶
>>822 もちろんそれは知ってるがどっちのクルマもGTカー的な位置付けだからね。
その部分に限定して比較すればスカイラインの方が買い得感はある、みたいに思ったわけさ。
妻帯者や荷物込みで遠出する人にとってはレガシィは文句なくいいクルマだと思うよ。
総トータル500万以内予算で荷物と走りを両立できるクルマって言われたらコレ位しか思いつかないし。
ただそれでも、「排気量の余裕」を考えたら2.5ターボを選ぶだろうな・・・
>>823 エクシーガもスッゴイ広いよ。
でも走りではレガシーには大きく劣るの?
同じ2.5でも4気筒と6気筒じゃ回転の滑らかさが違う
同じ6気筒なら実はそんなにコストは変わらない
個人的にV36はバーゲン価格に感じる上に
スレ違いだがセダンの2.5は本当はメーカーは止めたいんじゃないかと
実際欧州はもうダウンサイジングとか甘い言葉で
2.5以下をどんどん4気筒化してるし
>>824 個人的な好みだけどレガシィと比較してエクシーガはなんか貨物っぽい。
ハコにボンネット付け足したような感じに見える。
昔のレガシィにあった、6発3Lがゆったり走れてよかったなぁ。あのヨユーはやっぱNAだってw
・・・って、スレ違いだからまぁこの辺でw
レガシィなんてどうでもええわ
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 06:42:53.31 ID:K/A/1+JwO
何故レガシィとクーペを比較するのか理解できない。比較するならセダン同士で比較すべきだろ。スペックだけで値段が決まるならそれこそ250GTタイプSPなんかはボッタクリだわな
他のオーナーさんはしらんけど、俺は86やBRZよりも今度のレガシィは気になるよ?
カテゴリーが違うっていえばそうだけど、人も荷も乗せやすいクーペにはないものだから。
だからってスカクーが嫌なんじゃなくて、ただただどんな車かな〜って気になる程度。
不便なとこもあるけど、めっちゃ贅沢だし十分満足だよん。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 16:29:25.38 ID:K/A/1+JwO
レガシィの中身が良くなろうとあのデザインだけは無いわ。ただデカイだけ
美人は三日で飽きる。
ブスは三日で慣れる。
レガシもスカイラインもブスだから大丈夫!
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 20:24:25.61 ID:K/A/1+JwO
>>831それは美人と縁が無い奴が言う決まり文句だな。実際は美人は飽きないしブスに用は無い
ジュークいっつもニヤニヤしてるけどな、雨の日も雪の日も
いや美人でも飽きるだろ
ブスに用は無いってのは激しく同意w
ジュークのデザインは衝撃的だった。
あれほど無理だわと思ったことはなかったが、今では見慣れたのか、なんとも思わなくなったな
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 08:07:55.51 ID:Sd5tBfBj0
俺は逆だな。難解な芸術に似てるというか、わからない=なんか凄いみたいな錯覚というか。
家帰って冷静に考えたら意外とそうでもなかったみたいな。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 08:09:45.20 ID:TsiPO7iaO
スカイラインクーペは何年乗っても飽きないぜっ!
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 17:34:12.54 ID:3j8O67sAO
スカクーは割と万人受けする無難なデザインのクーペだよな。その代わりオーラに欠けるがw
100円パーキングで駐めるときにドアが隣の車にぶつかることはないのか?
>>840 おまえ、100円パーキングなんて駐めるのか? ( ^∀^)ゲラゲラ
100円Pしかないとこに行ったらどうすんだろ
遠い立駐とかにとめてタクシーで行くの?ばかじゃね
100円パーキングって何だ?
コインパーキングか?
都内の移動なんか殆どコインパーキングなんだが。
それでドアはぶつかるのか、どう回避しているのか教えてくれ。
以前クーペに載っていたときは、体をひねって出入りしていた。
窓から「シュタッ!」ってカッコ良く降りようぜ!!
オレはスマートだから狭いところも大丈夫だけどデブはどうするんだろ?
>>844 狭いパーキングならぶつかる。
広いパーキングならぶつからない。
狭いパーキングなら身体捻る必要あり。
広いパーキングなら身体捻る必要なし。
これでいいか?
>>844 極力狭い駐車場は避ける
もし止めなきゃならんときは体を捻ってくれとしか言えん
東京→名古屋往復したが巣核3台目撃のみ
一台は左車線から一気に追い越し車線に移動するバカ目撃
目立つ車だからジェントルでいこうぜ
>左車線から一気に追い越し車線に移動する
え、効率的でいいと思うけど
スマートの意味間違えて使ってる奴がスマートなわけないぜ。
レディファーストのごとく、後部座席は俺が扉を持って乗り降りしてもらう。トランクも開ける。
助手席は先に降りてもらい、後で乗ってもらうようになった。
遠めに止めて歩くし、ドアでかいならでかいなりに他車に配慮するように余裕が持てた。
でも3回くらいドアパンチした、、、ごめんなさい。
>>851 ドアパンでスカクーの塗装剥がれなかった?
ってそんなに強くはやってないか
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 21:20:45.78 ID:j71b+QHJO
しかしこの車オーラ無いな〜w400万のオーラが全くない
そりゃ400万程度の大衆車だからな。
オーラというのが良く分からんが、ラグジュアリーさを感じるクーペは最低でも6シリあたりかな。
いたいなー
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 20:35:33.97 ID:NOprO8gT0
新型いつ?
納車だいぶかかって来週の日曜(10日)。
ハンコ押してから1ヶ月もかかるのか?こんな不人気車が?
まあワクワク感たっぷり味わえて幸せだがw
>>859 金払うのが遅かったんじゃないのか?
俺は月末に金払って納車15日あたりだ
楽しみ過ぎる
15年ぶりにマニュアル車を所持できるこの喜び
え?支払いってローンでもなければクルマと引き替えに一括とかじゃないの?
>>861 >>860だが、俺が買った店は、半金払ったら整備とか納車準備を始めるって決まりになってるとのことだった
859だが、「納車用意出来たら連絡しますんで、その際頭金振り込んでください」とのことだった。
その後なんの音沙汰も無いんでこっちから電話したら「納車遅れてすみません。10日納車可です。頭金振り込んでください」と。
ほんと売る気あるのか?まあワクテカだからいいけどw
v37発表まだぁ?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 08:40:56.57 ID:Ovv4aAfyO
不人気車だから逆に遅いんだよw日産もスカイラインなんか売る気無いからな。え?今更クーペ買うの?まぢ?って感じだろ
>>859 オレは2ヶ月待たされたぞw
11月に契約して1月納車
年末年始またいだから工場休みもあったからだとは思うが・・・
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 09:29:40.30 ID:newCr8dX0
来年もモデルチェンジなんかな???
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 10:01:19.54 ID:4sXg6Aq/O
>>859普通じゃないか?震災後の7月に発注して、10月の中旬に生産ラインに乗って、二週間後10月末に納車だった。一ケ月待ちで済んでうらやましいわ。
ある程度注文がたまるまで作らないんだな
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 18:04:00.06 ID:Ovv4aAfyO
俺のクーペは黒なんだが今日赤のクーペに遭遇して見とれてしまったぜ。フルノーマルS系だったけど凄く綺麗だった。赤もいいな
>>872 白黒銀は誰でも買える。乗り出し500万以上の車で赤を選ぶのはそれなりに余裕がある人。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 00:58:07.23 ID:duD28pa2O
自分が好きな色を買えばいいだけなのに余裕とか訳解らんw
まあ同じ条件でも白黒銀以外だと査定で−数十万なんてこともある
やっぱり余裕がないと赤は買えない。
赤だと金持ちのセカンドカーって感じがする。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 10:57:29.68 ID:Q7mueFTSO
僕は有り金を全部はたいて中古の赤色を買いましたよ
再び色シリーズ始まるw
BMW色シリーズ
どれもしっくり来ない。強いて言えばスポイラーを付けた黒かなー…
赤はもう少し濃いといいんだけど。
赤!
ガーネット黒だろう
朝日や夕日で赤見がかって映えるから、いい感じだよ。
遠めや暗いとやっぱ普通の黒でっせ、っていうか黒は管理超めんどうなんですけど。
ジュークやレクサスISの赤メタが格好いい
赤のメタリックは邪道なり。赤青黄はソリッドに限る。
色ネタはもういいよ。
既出過ぎ。
後部座席で、顔上げると空が見える〜なんて言われてふと思ったんだけど
前後の窓面積がけっこう広いと実感。これからの時期、野外駐車メインだと
ダッシュボードやらハンドルが暑くなるねぇ。
夏は後席に乗ると日差しで頭が熱くなる?
ちょっと早い流れに右左折して合流する時、合間を狙って気持ちアクセル踏み気味に発進する。
たまにVDCが介入(ランプ点灯)してきて、一瞬ストーンと動力が遅れて反応してくる。
慣れればそんなことないけど、運転が荒いんかな???
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 12:29:46.13 ID:XC7zO+J10
>>891 ドリフトしながらケツから合流すればいい
雨の日に交差点でUターンしたら、踏み方悪かったらしくリアのトラクションが怪しくなったことがあったなw
後続車いたから焦ったわ
ふと気づいたんだが、この車って運転席側も助手席側も同じようにウォッシャー液出る?どうも助手席側がチョロチョロ。
両方ミストみたいな出かただろ?
もしかしたらチョロチョロ側で不具合が起こってるんじゃない?
うちのは初期型だから3方向にストレートに出るやつ。
後期はミスト状なのか。
うちのも前期だから3方向に出る。でも運転席側に比べて助手席側は勢いないんだよな。
前期と後期でウォッシャー液の出方違うんだね
初めて知ったわw
俺もウォッシャー液、出が悪くなって調べてみたんだけど
ボンネット開けて左側の付け根のとこで折れてたんだわ。
500万の車がそんな変な故障ばっかり起こすとは。
>>896です。
お店で見てもらったらバッテリー交換した時にどうもチューブ踏んだようにとりつけてしまったみたいと。治ってよかった。
キレのいいおしっこのようにドピュドピュ出るようになった。
今日街中で黒のクーペの後ろについたわ
ホイールとマフラー変えてたり、自分のと色は違うけど、走ってる姿はやっぱりいいね
この車のケツには賛否両論あるが、迫力あって俺は好きだぜ
今日納車。一番貧乏グレードのAパケです。
最近のクルマのキーはキーが無くなってるの初めて知りました。ボタン押して始動、ってレーシングマシンみたいでカッコいい。
クルマがしゃべり出すのは親切と言うよりうざいな。
真ん中のモニター、カーナビ無しなので、ラジオもしくはCDの表示になってました。正直カッコ良くない。
前のクルマに付けてたケンウッドのコンポの光はカッコ良かったのにな。
クルマ離れる時、キー(みたいなやつ)閉めるとドアミラー自動に閉まらない。X36ってそうなの?ちゃんと設定すれば閉まるの?
X35の海外仕様がアナログ時計で、国内仕様がデジタルになった時、文句ブーブーだったと記憶してるが(俺もそう思った)、いざアナログになるとやっぱデジタルの方がいい感じがw
ホリデーさんによると、インフィニティブランドが国内でも立ち上がればX37はインフィニティGとなりスカイラインブランドが絶版になるとか。
GT-Rと切り離しちゃうくらいだからありえない話ではないような。そう考えると最後のスカイラインか?大事に乗らないと。
これからも色々ご教授よろしくお願いします。
おめ!大事に乗ってくれよ!
>>905 納車おめでとう
たぶん、ドアミラー閉じないのはAパケの負の特典だと思う
タイプSだけどドアロックとともに閉じるよ
前期SPドアミラー閉じないけど設定あるのかな?
あとスペアタイヤ無いのびっくりした。パンク修理セットなるもの教えてもらったが、それ使いこなせるかわからない。
最近のクルマみんなこうなの?
ちなみにパンク経験は、S110ガゼール乗ってた時代、R32タイプM乗ってた時代にある。
なんかパンクしたら心配だな。JAFの世話にならないといかんのかな?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 03:31:50.76 ID:JtWgW/dsO
前期Sはキーロックでドアミラーも連動してる。スペアタイヤも付いてるけどいいのか悪いのか。
ドアミラーの自動折りたたみは、DOPのセキュリティかパーキングサポートの有無だと思うよ。最低42695円のオプション
>>905 >クルマ離れる時、キー(みたいなやつ)閉めるとドアミラー自動に閉まらない。X36ってそうなの?ちゃんと設定すれば閉まるの?
DOPのパーキングサポートシステムを付けて無いため。
純正に拘らなければ似たような機能のやつが数千円で売ってる。
ナビ無しだと画面に時計表示ないんだね。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 08:11:38.14 ID:fFGlZBLGO
装備省きまくりのショボいグレード選んでおきながら装備に文句言うとかアホちゃうかw
>>909 んなもん知るか
心配だったらスペアタイヤ載せとけや
>>915 時間帯に応じた挨拶と日付のお知らせと飲酒運転への注意じゃないの
>>915 あれってナビの機能だと思ってた。だってナビの人の声だし。
だからナビレスのAパケでも喋るのか?と思って。
ETCが喋ってんじゃない
>>905 >>909 散々ケチって我を通したくせに出てくる言葉は文句ばかりか。
あなたがSPのフル装備を買えない理由がよくわかるわ。
おはようマイケル
とか言うんだよきっと
これからますます暑くなるからナビの中の人は大変だな
カーウイングスの美人オペレーター
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 00:22:13.71 ID:ycX3Spea0
ウォッシャー液の出方って35の時はワイパーから染み出るみたいに出てたよね?
どっちが効率いいんだろう?
>>906>>907>>911>>912 ありがとう。ドアミラー閉じないのは負の特典ですかw V35で自動折りたたみ慣れちゃったが、
V36のドアミラーのリモコンってV35に比べると全然使いやすい位置で、降りるたびに折りたたむのもそんな苦にならないと思います。
>>915 全部覚えてないけど、エンジンかける度に「ETCカードは何年何月まで有効です」と。
正直うざいと思ったが、逆に考えれば、期限切れのまま料金所突入して、ど顰蹙買う失態は起こさないで済みそうだw
あと、スターターボタンで始動と言うのは、レーシングマシンみたいでカッコいいと思いましたが、
ロックしてないと誰でもかけられるんですよね?例えコンビニで缶コーヒー買うだけでもしっかりロックしとかないと、
盗まれちゃう危険があるわけですか?気をつけないと。
>>926 車内にキー置きっぱなしにでもしとかないとボタン押したからってエンジンはか掛からないよ。
キーが何メートルか離れてると作動しないはず。
>>927 ありがとうございます。
でも以前よりはまめにロックしないといけなさそうですね。
クルマのロックはドアハンドルから半径1m程度(もっと少ないかも)
エンジン始動はキーが車内にある事が前提だからまず大丈夫だよ。
むしろハンドル右下のカギ差すところが何のためかわからん。
>>929 インテリジェントキーが電池切れのときはそこに挿してエンジン始動。
ドアロックはインテリジェントキーの中の金属キーで。
>>929 車にインテリジェントキーを認識させるときにそこに突っ込んで認識させる
車の説明書も読まずに乗ってんのかよ
どうせならそこで充電してくれればいいのに・・・って思う。
最初差し込まないとエンジンかからないと思ってたw
ポケット入れたままでもボタン押せばいいのにw
>>928 それはない車内から一歩出た段階でエンジンかからないから
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 17:49:15.42 ID:f2hvYZz5O
MTはクラッチ踏みながら、ボタンを2秒押しですわ。
ミラー自動開閉はセキュリティのオプション。
ときどきクラッチ踏みながら、ミラー開閉ボタン押すときがある。
55限定車からオーナーやけど、
>>923みたいなシフトが良かったねぇ。
ヒートシートスイッチが缶コーヒーが、、、ってなる。
>>930-931 そうだったの!?
他のスマートキーみたく近づけて・・・とかじゃないんだ。
乗り始めて5年目だけど初めて知った!
あの穴、正直ただのカギ置き場だと思ってたわw
日産 『カップホルダーに投げ入れるよりスマートでしょ?』 みたいなノリだとばかり・・・
差し込み口の形からして…
あそこ
出し入れしたら喘ぎ声がするんですな
>>929>>930>>935 ありがとうございます。
ところでキーの電池ってどのくらいもちます?前のX35は6年くらい大丈夫でしたが。
まあ中にキー入ってるの見て安心しましたがw
>>941 確か3年目で電池不足の警告が出た気がする。
電池自体は100均にも売ってるから、2年毎に交換すればまあ大丈夫と思うよ。
>>942 ありがとう。意外にもたんもんなんだね。
ミニのキーフリーは車内充電式で1ヶ月も持たないため
実際は頻繁にキーを差し込むことになりキーフリーの意味が無いと聞いたことがある。
旧来のドアロックリモコンとは違うので2年も持てば御の字じゃないかな。切れる前に警告出るみたいだし。
EVもそうだけど、充電式は切れたときの再使用までに時間がかかるな。
MINIの件はしらんけど、使いきりでも2年も持つんだから、
充電式って最低でも携帯の電池くらいの大きさになるんじゃね??
自動車税が払えません ヒロシ
>>946 webでクレジット払いできる。リボ払いにしろ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 12:32:35.24 ID:ig8ZsI8VO
税金をコンビニで払ったからTポイントがめちゃくちゃ貯まったぜw
カルチュアコンビニエンスクラブに個人情報や趣味嗜好を知られたくないからTポイントはいらない。
今日赤見たが惚れ惚れしてもうた
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 19:13:20.95 ID:ig8ZsI8VO
赤もいいけど黒もいいぜ。ていうより何でも似合うぜ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 20:47:46.78 ID:3KDlUp7+O
自動車税の支払いでもポイントは貯まるの?
知らんかった…
ああ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 04:58:10.14 ID:b04wiPYKO
一気に貯まるぜ〜。ワイルドだろ〜?
>>952 その代わりYahoo公金の利用料350円かかるけどね。
でもそれくらいなら現金用意して銀行やコンビニ行く手前考えたらネットでやってポインヨもらった方がいいかと。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 09:45:34.74 ID:uPyQTAMS0
ポインヨ。。。
笑った!!!
教えて下さい。
2012年に新車で購入しました。
地デジ内蔵HDDナビの仕様なのですが
HDD容量
地デジチューナ数アンテナ数
困ってないのですが、興味本位で、ふと気になってググっても全くわからなく
2006年モノだと出るんですが、、、
ががが
それはサポートに聞けば一発で解るんじゃ・・・
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 22:20:18.51 ID:b04wiPYKO
彼女いるけど明日新規の女とクーペでドライブいくお。クーペにある彼女の人形をトランクにしまって準備万端だお
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 22:01:41.90 ID:bX0gSS280
梅雨のせいでしょうか、おかしな人が増えてきたねw
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 23:03:36.94 ID:4rBeRicfO
今新規の女はシャワー浴びてるぜ。安全日だから中だしするぜ
安全日だから大丈夫と
原発は安全だから大丈夫は
信用しちゃいけねぇって
じっちゃんが言ってた
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 10:13:51.54 ID:uIw0utKg0
この車の雨天走行時の安定性は抜群ですな。雨の高速を結構はしるがまったく危ない思いをしたことがない。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 12:34:35.86 ID:U1gHC/yCO
雨の日は怖くて降る加速できないぜ
>>965 それはどちらかというとポテンザのおかげかと。
昨日深夜、雨の国道峠道を普通に走ったが、最初のコーナーでズルズルきてビビったよ。
それからビビり走りだったけど、直線ではピッタリついてくるような後ろのクルマも、カーブでは遠く後方に消えていたから、、、ポテンシャルが高い!って事かな。
>>961 人形が彼女なのだろう。
・・・人形愛か。君の心は病んでいる。助けが必要かもしれないな。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 08:22:19.38 ID:cqVqrvSgO
俺86だけどポテンザを履いてるにも関わらずコーナーが糞なスカイラインて糞ダサいと思ふ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 09:22:48.19 ID:QPZCY52I0
ハイハイ自演スレ荒らし貧乏人R厨乙w
もう少しバレないように自演しろよwww
いやいやポテンザだろうが幅広タイヤだろうが、雨はけっこう怖い感じがするよ。36クーペ。
まぁ主にリアが滑ったとしても良い意味で鈍いから、対処ができる車なんだけどね。
>>971 いつの間にか車が2chに書き込む時代になったのか・・・
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 15:17:30.10 ID:cqVqrvSgO
私BRZだけどデブでぶよぶよなスカイラインは醜いわ
雨と言えば、窓をちょっとだけ開けたいときってない?
バイザーないから、夏場の喚起放置もゲリラ豪雨怖くてできないなと。
[971]6/18(月)08:22 cqVqrvSgO(2)
俺86だけどポテンザを履いてるにも関わらずコーナーが糞なスカイラインて糞ダサいと思ふ。
[975]6/18(月)15:17 cqVqrvSgO(2)
私BRZだけどデブでぶよぶよなスカイラインは醜いわ
スカクー絡みで嫌な思い出あったのかな?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 19:28:29.77 ID:cqVqrvSgO
わしCR−Zじゃけど今時はいぶりっどじゃないとか有り得んじゃ。時代錯誤なスカイラインはださいじゃ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 20:03:30.62 ID:D9ORBN8E0
>>977 そりゃ、あれだけココで86叩いていた大人げない
お前らにも原因有りじゃねーの?
私マーチだけどスカクーに抱かれたい
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 23:15:08.16 ID:cqVqrvSgO
僕IDがVQだけどVQエンジンはクソゲーだと思うんだ。まあスカイラインがクソゲーだからクソゲー同士仲良くしたまえ
もう次スレの季節なのか
新車快調です!
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 05:17:52.42 ID:A3IOqCD7O
86の方が低重心でカッコいいぜ。スカイラインは500万のオーラ全くなし!ジュークの方が高そうにみえる
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 06:36:18.80 ID:7qqdAtB70
まぁあれだな、86BRZと比較されるのは俺は悪い気しないけどな。
もう7年経つから乗り換え時期でもあるんだけど、仮に即納でも候補にはあがらない。
あとレベル足らないんで、誰か次スレたのんますわ。
車格が全く違うのに。
共通点はノッチバッククーペってだけじゃん。
V36は優雅にドライブする向け、86BRZはやんちゃに運転する向けでコンセプトも全然違うと思うんだけど。
>>988 それは誰もが解ってるが何故か比較ネタがでるんだよ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 15:00:08.14 ID:A3IOqCD7O
86はニュルでGT−Rより上位でゴールしたんだぜ。つまり車の性能はスカイラインなんかより遥かに上。悔しかったら反論してみろよ豚ライン
ふーん、そうなんだ!と情報として受け止めておくけど、
そんな喧嘩調でなくてもいいじゃない。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 17:03:00.42 ID:OvZFTq3f0
GT-Rより上の順位でゴールできた86もたしかにいた
総合順位でGT-Rは30位、86は46位(笑)
>>991 お説ごもっともだから、こっちじゃなくてR35スレで言っておいで
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 20:40:58.24 ID:IIMgybCh0
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 21:33:27.94 ID:A3IOqCD7O
>>993僕が最終的に言いたいのはこの豚ラインより86の方が高性能と言う事。やはり軽さは武器だな。1650sってネタですか?キモいw
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 21:35:02.06 ID:spucl+sr0
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 21:38:52.80 ID:XRZcGTDu0
999
1000!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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