SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS70▼IMPREZA

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:51:59.84 ID:qRiO6s340

現行型インプレッサWRX STI(ハッチバック・セダン)について
オーナー・購入を検討してる人達がﾏﾀｰﾘ語るスレです。

※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
　アンチは居ない・来れない筈のスレ。

このスレでのお約束ごと
☆意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルーカのない人はお引き取りください。
☆ベースグレードもスペックCもR205もtSもみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
☆スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。

↓次期型インプレッサに関する話題はこちらへどうぞ↓
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 21▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331814730/

前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS69▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331387325/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:52:27.72 ID:qRiO6s340

★ホイール適合確認(1) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
純正情報：18インチ8.5J＋55、PCD114.3、5穴
18インチ8J：+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J：+45(ADVAN RS)はOK
17インチ：8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J：+45ADVAN Racing RS　255-40-17　無加工ＯＫ
GDBのホイールならE型以降問題なし

★ホイール適合確認(2) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
8.5J+45､9J+51､9.5J+57 純正サスF◎ R◎､車高調F◎ R◎
8.5J+39､9J+45､9.5J+51 純正サスF◎ R○､車高調F◎ R◎
8.5J+35､9J+41､9.5J+47 純正サスF○ R△､車高調F◎ R○
8.5J+29､9J+35､9.5J+41 純正サスF× R×､車高調F○ R△
◎問題なし､○微妙､△要ﾌｪﾝﾀﾞｰ加工､×無理

★標準とBBSホイールの重量差
標準＝12.2kg／本(タイヤ込24.8kg／本)
BBS＝9.1kg／本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:52:44.26 ID:qRiO6s340

★寒冷地仕様
標準仕様のGR/GVは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を

★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも
★スペC・R205のパーツ取り寄せ
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし

★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペＣとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)

★任意保険の料率(2011年)
GRB:車両・対人・対物・障害 : 5・5・4・4
GRF:車両・対人・対物・障害 : 5・4・4・4
GVB:車両・対人・対物・障害 : 6・4・4・4
GVF:車両・対人・対物・障害 : 6・4・4・4
# みんな安全運転で楽しみましょう。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:57:19.54 ID:65OHeIr80

>>1
おつー

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:08:09.21 ID:jvp4Uh940

>>1
乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:24:38.64 ID:L00Pw2gE0

オケツ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:30:41.32 ID:c3VcmTlGO

年末に購入を検討しています。
質問ですが、皆様が装着されている社外の盗難防止装置を教えてください

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:35:19.08 ID:qRiO6s340

屋根付き車庫。
いやマジで。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:36:34.17 ID:AsC7kgYb0

http://www.sspzgr.net/collection/millitary/m18a1/index.htm

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:54:07.48 ID:sAFXpjUb0

一乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:00:48.60 ID:x5nI5CPy0

A-lineって今年の年改で2.5Lターボから2.0直噴ターボに変わると思う？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:02:27.57 ID:XfNd7vyM0

わざわざ旧式のインプレッサに最新のエンジンは積みません。
だって新型インプレッサがもうあるもの

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:10:56.78 ID:tiOps1NV0

フォレスターみたいにFB先行搭載って例もあるが、ホットモデルには新エンジンはないだろうね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:13:01.15 ID:x5nI5CPy0

>>12
NEWインプにはターボパワーに耐えうるキャパシティーは無いって知ってる？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:17:38.08 ID:37ZCL/6K0

まあ待てオマエ等
今乗ってるクルマがヘタレた頃にはもっともっと良いエンジンに仕上がってるさ
何が起きようが慌てることもがっかりすることも無いよ、みんな分かってるだろ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:27:09.09 ID:tiOps1NV0

６・７年後に熟成されたSTIかランエボがあれば問題ない。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:27:57.09 ID:x5nI5CPy0

>>15
幸せな奴だなw

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:48:05.78 ID:XfNd7vyM0

>>14
そうなの？でもその割には軽くなってないなぁ。上手く補強でもいれるんかね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:55:32.34 ID:EY1QUHJH0

この車を卒業するときに現行レガシィはあんまり受け皿にならないよな～

金ないけどＡ４あたりにステップアップしたいんだけど
そう言う人っていない？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:00:01.76 ID:tiOps1NV0

大丈夫。
レガシィとインプレッサの間の車種が出るって言ってたから。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:09:43.31 ID:37ZCL/6K0

GCを卒業してBL買ったけどGVに戻ってきたよ(´・ω・｀)
BMは無ぇわ

中間くらいのいいね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:34:05.99 ID:UNLBJfsU0

>>15
なんで未だにポンコツのRやエボ９、ツアラーVの類が高いのか考えてみろ
まあEJ20が名機だとは思わないけど少なくともこれからスバルが出すエンジンよりはハイスペックだろうな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:51:55.72 ID:V6WcuxnNP

>>19
A4じゃグレードダウンだろ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:00:49.75 ID:2M1CtyFY0

>>20
レオーネ復活しないかなw

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:01:15.38 ID:XfNd7vyM0

>>22
スペック高くてもポンコツの中古は興味ないんで

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:16:56.66 ID:bt3OwYWx0

新車なのに買ったときからポンコツにスペックで敵わないのはちょっと悲しくなるけどな
けど間違いなくボディの剛性や内装、燃費は新しいモデルの方が優れてるだろうから
車に何を求めるかによるだろうね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:19:32.10 ID:kRPw5TOw0

まあ別の車だしなぁ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:27:02.34 ID:dcWpq9Xa0

0-100まで速い車が良い。
１００以上はサーキット行かないからどうでもいい

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:52:48.73 ID:0kAEDeAt0

>>28
>> 0-100まで速い車が良い。
>> １００以上はサーキット行かないから

0-100速くて
それ以上で遅い車作るほうが難しい

それよか
4000回転しばりでも激速な車が良いな。
となるとディーゼルか

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:56:22.47 ID:unHkzDfH0

>>11
今年はないでしょ。
次期A-LineはFB25/NA or FB20/NA、またはFB16直噴ターボだよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 06:56:46.92 ID:3SAXAGg+0

レガシィが想定外のFA20直噴ターボをいきなり搭載して来るからねえ。
MTのみ先行搭載の可能性もあるか。
A-Lineはミッションから総とっかえしないといけないし。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 08:19:50.27 ID:Mh4PF6tz0

レガシィにFA20直噴ターボなんて話は無いよ、明らかにデマ情報。
レガにもA-Lineと同じFB25/NA or FB20/NA、またはFB16直噴ターボ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 08:47:34.64 ID:RDSBCwNR0

ディーラーに資料来てるらしいよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 09:05:05.53 ID:IxWipLMD0

どっちにしろ、2.0直噴ターボより2.5ターボのが良いだろ。
燃費はかなり差が出そうだがw

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 09:18:35.95 ID:+ORLIvyZP

ポルシェ買えば解決。
ケイマンいいぞ、ケイマン。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 09:27:57.25 ID:tP+U7j0x0

ポルシェ任せられる店が無ぇ
スバルDすら片道30分だわw

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 10:07:37.57 ID:ricAeDCn0

先ずユーロ還元してからモノ申せや

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 10:30:58.98 ID:CkjzfKdD0

先ず前スレ埋めてからモノ申せや

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:00:50.83 ID:Aa2Om2dQ0

やっぱりポルシェがいいっすよ～

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:33:16.66 ID:+ORLIvyZP

>>32
直噴ターボの資料置いてない？
お前のとこの寺は仕事してないのか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:34:32.81 ID:OMwWsFncO

S2000は孤高。インポSTIは糞。F20Cの官能的なフィールに比べるとインポのエンジンはガサツｗｗｗｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:47:16.59 ID:+ORLIvyZP

>>41
さすがF1のホンダは違うよな！
まだ市販されてない未来のクルマでGT参戦してるし！
リアルスポーツクーペなのにECOなハイブリッドで挑戦してるし！
カブの信頼性は折り紙付きだし！
S2000はプレリュードを超えたヤレるデートカーだし！※
ホントサイコーだよ！！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:51:16.91 ID:xbQcC7Mj0

デュア君いらっしゃいｗ

44 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/22(木) 13:21:46.09 ID:N82xlWDo0

>>41
ハーイおっちゃんだよぉ
フィーリングの良さだったらロータリーお勧めだなぁ
とはいえ非力なＳ２ｋのエンジンには全然興味はわかないなぁ。
ああ。満たされてるって良いなぁ。
人のスレ来て叫ぶってよほど自信がないんだねデュアくん。
って
デュアリスってでゅあ迄打ったら候補にでたよ

45 ：前スレ951：2012/03/22(木) 13:48:08.14 ID:FXQD8EztP

前スレ990さんへ。

990 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/03/22(木) 08:43:30.47 ID:omQJuJ53O
>>951

横幅感覚はどう？
ＢＨと比べて､自転車追い越すのに気を使うようになった？

>>990
フロントもリアもフェンダーが出っ張ってても、ドンガラ自体はスリムなので、
見た感じ、乗った感じは車幅が1795mm有ると思えないし(濃色だからかもだが)
俊敏な運動性能も相まって、小さく感じるからむしろ
慣れるまで注意が要るが、ハンドル操作の正確さ、追随性能は高く、違和感の無さはなく
流石スバルと言う感じで、慣れれば車幅は感じない。(実は現行レガシィの方が乗ると
車幅が広く感じるが、レガシィは1780と15mmも狭い)
まあ、自転車はヨロヨロ走ってるのも多いから、何れにせよ、多めに車間開けてる。

むしろ前後トレッドが10mm違う(フロント1530mmリアは1540mm)なのと、
ステアリングギア比が13:1とレガシィに比べてクイックなので、
慣れるまでは、ハンドル操作は少し気を使う。

同じ道でも、BHレガシィワゴンの頃より移動時間がかなり短く感じる。
トルクとパワー、旋回性能、限界性能、ブレーキ、全て異次元。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 13:54:20.72 ID:OMwWsFncO

>>44
いやぁ、EJ20オジサンに非力と言われるとはｗブサイクにブサイク呼ばわりされるようなもんだｗ F20Cの官能的なフィール、自社製6MTのカチッとしたフィール、カミソリのような切れ味鋭いハンドリング…全てにおいてS2000のが格上ｗｗｗｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 14:11:24.13 ID:tP+U7j0x0

>>46
フェラーリ以下だろw

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 14:42:28.24 ID:1aQEpr+/0

リバース入れた時の音、消す方法知らない？今までの車は音がしなかったので
凄く違和感がある。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 15:01:10.70 ID:i+1MJFnl0

レガより短い分、取り回しいい時も多いよ！

50 ：前スレ951：2012/03/22(木) 15:09:00.85 ID:FXQD8EztP

>>48

間違えて6速入れてクルマ痛めるよりマシだろ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 15:35:19.81 ID:ZwKS4d6v0

もっとださい音の車んなんていっぱいあるぞ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 15:59:20.00 ID:B0W3gMZR0

横幅1800程度ならまだそれほど不便に感じる程ではないな。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 16:28:45.25 ID:ldMfOp4G0

>>22
EJ20は名機だろ！4G63と同じで2?最強でしょ。他にこれ以上パワーのある2?エンジンってある？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 16:48:33.87 ID:kAsBkljq0

S2000のF20Cって馬力詐欺が発覚して排気量上げてカタログ馬力下げる原因になった
はずかしいエンジンだろ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 17:04:48.54 ID:B0W3gMZR0

NAなんて大抵が馬力詐欺だからな…

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 17:10:09.99 ID:xbQcC7Mj0

RB26DETT

ところでスバルのホイールサイズっていけてないよなー
もっとインセットつけられれば立体感のあるデザインのホイールの選択肢増えるのに。
9J-40くらいにしたいが、そもそも9Jのあるホイールが少ない。
こんな俺になんかおすすめのホイールないですか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 17:36:17.08 ID:HK03upvy0

　　　　　　　　_.r-―‐-,､_　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　　 __,ノ　-─―‐-,､)　　　乳首を引っ張られてるだけなんだから
ー‐''"´￣　　　-─―‐-,､)　　　変な勘違いしないでよね！！
　　　　　　　　 -─―‐-,､)　　　　　　　　　　　　　　　　,;r'"
　　　　　　　　ｒ-─―‐-､)＿＿＿＿__ 　　　　　　　　,ノ
　　　　　　　　|　　　　　（_　　　　　　　〉　　　　　　,ィ´
　__＿_　　　　"､_＿__,ノ⌒i￣￣フ　／　　　　 ,;r'"
　　　　￣｀`'‐､＿__＿,_..-'"　／　／　　　　 .,‐':､
　　　　　　　　　　　　　　　 /　｛＿＿＿_,ノ　　ﾞl、
　　　　　　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　　　　｝
　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣｀`'‐、,i´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ、　　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`'ー、　　　　 ,人

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:23:03.52 ID:bt3OwYWx0

>>53
2LってくくりならSR20か4G63の二択だろ
EJ20は水平対向ってハンデがでかすぎる

まあ世界一の2L水平対向だから胸を張ってもいいんじゃないかな？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:43:07.03 ID:SK+HUQiz0

>>45
サンクス。車幅は特に気になっていた部分なんだけど、問題なさそうだね。保険も安いみたいだしGRBにします。背中押してくれてありがとね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:50:47.35 ID:xbQcC7Mj0

2Lって書いてあったのか

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:01:24.09 ID:0Voxaoyh0

>>45
サンクス。車幅は特に気になっていた部分なんだけど、問題なさそうだね。保険も安いみたいだしGVBにします。背中押してくれてありがとね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:27:56.54 ID:JwMtwWbl0

WRCのEJ20はトルク60キロ超えてたな新型のキャパはどうなんだ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:28:51.61 ID:OMwWsFncO

>>54
＞S2000のF20Cって馬力詐欺が発覚して排気量上げてカタログ馬力下げる原因になった
はずかしいエンジンだろ

調子ブッこいてこんなこと言っていたら峠でコーナリングマシンS2000にブチ抜かれ涙目のインポSTI ｗｗｗｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:34:16.31 ID:SDe3EO4d0

4G63は分かるけどSR20はないわ。それならEJでしょ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:40:30.13 ID:B0W3gMZR0

SR20DETなんて最終スペックは280ps達成はしたがトルクは35㌔もないじゃん。
3S-GTEと同じで時代に取り残されたエンジンだよ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:40:45.78 ID:ldMfOp4G0

>>58
4G63なら同等、SR20は劣ってるんじゃないの？
パワー出力とトルクの太さならEJ20はそれらに引けをとらないと思う。
水平対抗は直四に劣るのかい？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:45:33.72 ID:SDe3EO4d0

EJ20の弱点はショートストロークによる低速トルク不足だけじゃね？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:47:21.07 ID:wijJkBT70

この前峠でS2000が軽にぶち抜かれたなｗｗｗｗｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:05:52.43 ID:OMwWsFncO

インポ乗りはバックミラーにS2000が映ったらガクブルなんだよなｗｗｗｗイキガって走ってたのが急に大人しくなったりしてチョー笑えるんですけどーｗｗｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:23:12.51 ID:kRPw5TOw0

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/03/22(木) 09:47:14.92 ID:OMwWsFncO
CR-Vが馬鹿にされるのは>>221みたいなキチガイがいるからである。

またお前か

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:24:18.23 ID:kAsBkljq0

はいはい、事故車17万キロの中古S2000を買ったばかりでうれしくて妄想しちゃうんだね
お金出してくれたお母ちゃんにお礼言った？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:26:59.22 ID:d8LdujTE0

S2000とかスレチの春厨にかまうなよ馬鹿
車幅は駐車場でもそれ程気にならないな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:32:28.02 ID:7Tv2Yq+E0

ENKEI PF01マッドブラックとADVANSPORT注文した！
いろいろ込みで21万。楽しみ～。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:35:19.73 ID:6xYoZkdw0

かっこわるいと評判のｗシビックtipeRからGVBに乗り換え予定です

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:54:12.64 ID:PFcfGpBk0

tipeR（）

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:01:44.67 ID:bt3OwYWx0

>>66
ごめんチューンド前提で話してたわ
確かに吊るしで乗るなら4G63とEJ20が鉄板だと思う
実際今GRBに乗ってるのもそういう理由だし

ただ延びしろがないから全然手の加えようがない
言い換えれば吊るしで完成しててコスパは最高

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:02:36.80 ID:unQLeOK50

今日FD2の不人気青見たけどカッコよかったよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:13:09.57 ID:FXQD8EztP

>>76
伸び代あるだろ。
チューンされたSTiなんか、600psとかあるぞ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:29:36.45 ID:/TOET7F60

便所のシャンデリアみたいな600psより
乗りやすく手のかからない308psで十分

若いな　君らw

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:40:35.26 ID:kRPw5TOw0

そういう話じゃなかっただろ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:44:48.70 ID:Jpx2Al3A0

恥ずかしい車s2000ｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:45:32.13 ID:OMwWsFncO

>>71
新車で買ったんだよバーカｗ
ちなみにGRFも所有してるよ。S2000が6MTだからインポはATでいいかなぁって思って。
下のトルクがあって乗りやすいけど回してもちっとも気持ち良くねーなｗ
ハンドリングもS2000のハンドリングが鋭どすぎるっていうのもあるとは思うがモッサリ感じるｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:49:52.99 ID:ZwKS4d6v0

かまってちゃん

春だねえ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:56:29.50 ID:d8LdujTE0

ホンダのスレでやれよ馬鹿

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:59:49.44 ID:S9RQXxAv0

悪いが…
GRFで高回転域を楽しむような走りはサーキットでも行かないと無理だぞ？
どんだけ速度超過して他車に迷惑かけてんだ？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:03:12.06 ID:bGW91zV10

ンダの中古乗りってって必ず＞ちなみにGRFも所有してるよ。とか嘘つくのなｗ
人のｽﾚに来てその車の悪口言ってどう思われるかも分らない馬鹿の頭の中はどうなっているのだろう？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:06:50.03 ID:JjnqR5/50

親もバカなんだろうな事故車の中古のS2000なんか買い与えちゃってｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:11:55.86 ID:/TOET7F60

釣られるおまえらも同類w

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:16:34.79 ID:IGLxNwDt0

>>79
ｼｬｰｼﾀﾞｲﾅﾓでテストしたら実際は308PSあるの？
純正ﾏﾌﾗｰのﾃﾞｰﾀでは殆んどが下回ってる

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:16:42.56 ID:OMwWsFncO

>>87
悪いな。おまえみたいな貧乏人と違って多少なりとも金はあるんでなｗ S2000は発売前に30万の予約金払って購入したわ。おまえも本気走り用のMTとまったり走り用のATと2台所有できるように頑張れやｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:18:02.57 ID:omQJuJ53O

もちろん彼はＳ２スレにて
｢俺､スバルも持ってるけどやはりＳ２だな。Ｓ２万歳｣ってレスを並行して行ってるんだよな？まさかｲﾝﾌﾟスレでただただｲﾝﾌﾟをけなしてる訳じゃないよな？

もしそのまさかが起こっているようなら､先週に毒キノコ＆タワーバーを仕込んだ俺のCBA-BZ11でミラーの塵にしてやるが

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:18:58.97 ID:x9BKxUmn0

>>90
大した高額な車でもないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
笑わせるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:19:54.82 ID:tITx11m70

予約金３０万てｗ
その場で即金だろ、普通。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:19:57.46 ID:x9BKxUmn0

>>90
たった30万の金を（）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:20:50.23 ID:x9BKxUmn0

（ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼腹ｲﾃｰーｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:22:11.85 ID:S9RQXxAv0

うむ
そこまで入れ込んでるクルマならコミコミで全額置いてくるもんだ

果たして彼はクルマ自体持ってるかさえも疑問だ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:25:20.81 ID:tITx11m70

つか、銀行から購入代分金降ろして買いに行ったら、
寺に現金の管理が出来ないので振込みにして下さいって言われ、
また銀行に戻って振込みとゆー二度手間だった。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:27:19.41 ID:S9RQXxAv0

>>97
そりゃまただらしないデラだな('A`)

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:34:50.17 ID:qTQJBQIQO

なんだまた車スレの癌ンダヲタ来てんのかｗ
お前らあんまりイジメて泣かせんなよｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:37:02.99 ID:+4Re2ksOO

純正のフロントアンダースポイラーって装着して変わるものかな？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:38:22.88 ID:OVGKMmv+0

サーキットやトレーニングで遭遇したS2K乗りは
OMwWsFncO　のような下品なヤツじゃなかったよ。

むしろ
　「その車（GVB）の加速は侮れない。
　　こっちが苦労してコーナー速度で稼いだマージンを、立ち上がり加速で詰めてくる。」
とまで言われた。

走りの質や方向性が違うんだな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:40:58.86 ID:s+KGxWUC0

OMwWsFncO　は春になると沸いてくる春一番だものｗ
相手にするなってｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:41:30.68 ID:SK+HUQiz0

>>101
それって皮肉なんじゃ・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:42:35.01 ID:OMwWsFncO

>>93
馬鹿乙。まだ発売前で実車も見てない段階だぞｗ
デラから「予約金30万で押さえることが出来ますがどうしますか？」と連絡がきたからとりあえず30万入れて押さえてもらった。
モーターショーで見た時から欲しいと思ってたからな。ナビやら本革シートやら付けて結局380万くらいしたけどなｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:44:01.16 ID:d8LdujTE0

春休みに湧くんだから子供だろ
相手にするなよ馬鹿

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:44:16.20 ID:eF6F3o/j0

嘘つきは直らないな（）
で、380万なら安いなｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:47:10.33 ID:OVGKMmv+0

>>103
かもね。相手は常連だったし、俺はミニサ初心者だったから。

でも、こっちがフルアクセルで頑張れるコーナーでS2Kがスピンしているのを見て、
4WD＋ハイパワーの恩恵を感じたよ。

ちなみに、ブレーキのタレはこっちが先でした。
対策云々より以前に、車重の差が大きかったと思われ。
こればかりは重い4WDの宿命だね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:47:12.57 ID:OMwWsFncO

>>103
ワロタｗ要は直線番長ってことだろｗｗｗｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:48:06.37 ID:SK+HUQiz0

>>108
あ？性能が良いにこしたことねぇだろ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:54:31.55 ID:tITx11m70

モーターショーで見たんだろ？ｗ
同じだよｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:54:56.38 ID:kRPw5TOw0

彼のS2000
ttp://www.cartoq.com/wp-content/uploads/2009/11/new-honda-cr-v-photo.jpg

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:56:02.79 ID:OMwWsFncO

>>106
＞380万なら安いな

同感。専用シャシー、専用エンジン、専用6MT、専用サス…専用だらけの設計で380万はコスパ良すぎｗあのGT-Rでさえ専用開発ではないが故に妥協している部分が多々あるらしいしな（35は除く）

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:56:47.51 ID:OX1Bc58e0

おまえら暇なんだな
そしてここまで写真うｐのレスなし
まあ構うなってことで

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:58:06.93 ID:SK+HUQiz0

専用の定義とは

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:59:23.79 ID:OVGKMmv+0

踏めるところで「踏む（＝タイムを稼ぐ）」というのは重要。
元々トラクション重視の4WDターボは、コーナー速度を捨てて立ち上がりに賭けるのが本道。

逆に軽量を生かした車はトータル速度の維持が命。
なので、立ち上がり加速の鈍さを補填する為に、ハイスピードのコーナリングを行う。

．．．．のように感じた。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:01:16.11 ID:sGX/upup0

>>11
年改は無い。　　

過去スレ嫁

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:02:39.00 ID:SK+HUQiz0

> 「その車（GVB）の加速は侮れない。
> 　　こっちが苦労してコーナー速度で稼いだマージンを、立ち上がり加速で詰めてくる。」
> とまで言われた。

なんか某車漫画の設定のような、己のテクを駆使し非力なマシンでモンスターマシンに勝つ
悲劇のヒロインを演じているようにも感じた・・・・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:03:59.45 ID:OMwWsFncO

>>115
＞コーナー速度を捨てて立ち上がりに賭けるのが本道。

ワロタｗそういうのを世間一般では直線番長って言うんじゃないのｗｗｗｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:04:51.63 ID:SK+HUQiz0

俺も早くGRBが欲しい。旦那がBHに相当入れ込んでててこずってる。１４万㌔って・・・さすがにもうダメでしょう

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:06:53.07 ID:OVGKMmv+0

>>117
俺もそう感じた。その意味で「（相手の方が）カッコイイ」とまで思った（ｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:08:59.94 ID:kRPw5TOw0

S2妄想クンとはタマが違うねぇ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:09:18.64 ID:SK+HUQiz0

ワロタｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:11:12.19 ID:OMwWsFncO

あのGT-Rでさえスカイラインベースであるが故に妥協しなければいけなかった部分があるらしいからな。大衆車インポベースのSTIは妥協だらけだろｗｗｗｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:12:52.01 ID:SK+HUQiz0

>>123
どうしてわざわざそんな格下車を罵りに来るの？
恨みでもあるの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:14:20.21 ID:OVGKMmv+0

>>124
シーっ！
OMwWsFncO　にかまっちゃだめだよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:16:23.27 ID:kRPw5TOw0

妥協の産物に専用がボロ負けだってのに突っかかってくるんだもん仕方ない

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:17:16.46 ID:xZgkgFcm0

GRFどころかS2000も持ってないデュア君の妄言なんだからあんまりS2000のこと悪く言ってやんなよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:19:04.63 ID:omQJuJ53O

仮にＳ２０００＞ＳＴＩが公然周知の事実であるなら､スバオタは反論しないだろうしわざわざ道場破りに来るＳ２０００糊は居ないでしょう
つまり言い換えるとあなただけがＧＢを格下に思っているということでしょ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:19:47.94 ID:OMwWsFncO

おまえらを駆逐するにはリアルスポーツS2000が出るまでもねーなｗｗｗｗ
モッサリGRFで充分でしょｗｗｗｗ
S#に入れてパドルシフト使えばそこそこ速ぇーしなｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:20:11.88 ID:IuzU1a5U0

良い車だけど正直３年乗るとそろそろ違う車に乗りたくなってくるんだよな

ただ金が無いのと同じ価格帯にわざわざ乗り換えるほどの車が無いのがな・・・orz

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:20:19.12 ID:omQJuJ53O

早く画像アップしてよID付きで

まさか骨董品は持ってるのにカメラ付きPhone持ってないなんて言わないよね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:22:08.84 ID:kRPw5TOw0

S2推し無理そうだからかけてた保険使ってきたぞw

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:23:48.98 ID:omQJuJ53O

貴重なレスが埋もれる
かといってスルーはできない

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:23:55.89 ID:OVGKMmv+0

>>130
そうなんだ．．．．
俺は　乗り潰す派　だから、正直良くワカラン。

前のU12も10年以上乗ってたし、アチコチ壊れてきた＋子供が生まれた　ので　フツーのワゴンAT　に買い換えた。

子供が成長したので「もう親と一緒はネーだろ」と言う事で、趣味のGVBに買い換えた。
でも10年以上乗ってたけどね、前の車も（ｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:26:20.63 ID:HGW7YYIV0

S2000って2000馬力だっけ？インプとは次元がチゲーな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:26:41.27 ID:S9RQXxAv0

まあ仮に持ってたとして精々大事に乗るこった
それ潰したら代わりは手に入らんからな

なんてったってもう作ってねぇんだ

ダセぇw

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:27:32.23 ID:efzf/Vm/0

おーい ID:OMwWsFncO、S2000とGRFが並んでいるところを
うpしてくれよ。
今のところ誰も信じてないと思うぜw

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:28:10.71 ID:OVGKMmv+0

皆、煽るの好きなんだね（ｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:29:51.30 ID:weEF66Nd0

S2000は良い車だけど乗ってる輩が糞
クラウンコ乗ってふてぶてしく公道走ってるオヤジ共と何ら変わらん

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:31:21.52 ID:kRPw5TOw0

>>138
あいつしつこいんだわ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:33:07.75 ID:gvHlxTdF0

S2000は良い車だと思うが…
変なのはスルーが一番
無駄な量力使う必要もないしね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:35:33.68 ID:S9RQXxAv0

ID:OMwWsFncOは逃亡したか

ようやくこのスレにも平和が戻ったな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:36:24.49 ID:OMwWsFncO

リアルスポーツとしての走行性能はS2000のほうが完全に上。官能的なエンジンなどもはや芸術の域。やはりスポーツカー作らせたらホンダのほうが旨い。
ただS2000は実用性ほぼゼロだからなｗシート倒して寝ることもできねーしｗその点はGRFのほうがいいよな。タイヤも4本しっかり積めるしｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:38:30.81 ID:S9RQXxAv0

>>143
また来たか

お前ホントなにも知らんな
GRFに245-18を4本しっかり積むのは厳しいんだよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:38:32.87 ID:omQJuJ53O

１０行のレスより１枚の写真

怪し過ぎて話が入ってこない

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:40:20.35 ID:omQJuJ53O

>>144
ずっといるぞｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:43:05.90 ID:OVGKMmv+0

>>119
「俺」「旦那」という突っ込みは別として．．．．（ｗ

14万キロだと、エアコンやマフラー（タイコ）が逝ったりしない？
燃費もかなり悪いと思われるから、「ガス使う割にはパワーは出ない」という状態じゃね。
所詮工業製品なんだから、メーカーも10万キロ超は想定外だと思うよ。

ちなみに俺の場合
　前の　4WDワゴンAT（10年以上前の車）　街乗りの生活走行メインでリッター6
　今の　GVB　峠の遊び走行メインでリッター8
だけど。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:45:03.46 ID:OCgyJOXJ0

ホイールをRS-Dにしようかと思ってたけどTE37SLが気になりだした。
ギリギリ入るか入らないかのサイズで迷うな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:51:27.55 ID:kRPw5TOw0

>>143
妄想逞しいなw

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:57:15.34 ID:OMwWsFncO

>>144
＞お前ホントなにも知らんな
GRFに245-18を4本しっかり積むのは厳しいんだよ

何も知らないのはおまえだろ馬鹿かｗｗｗｗ
ネット通販でタイヤ4本買った時、普通に佐川のアンチャンが積んでくれたぞｗもちろんリアシート前に倒してからだけどな。
1本パンクすると4本交換しなくちゃいけないからめんどくせーなインポは。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:01:34.42 ID:kRPw5TOw0

>>150
乗せてるだけだ
そんなんで大丈夫なレベルの走りって
ﾌﾟｯ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:01:56.06 ID:d8LdujTE0

　　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
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　　| |　　　　　　 |　 ●　　　　　● 　　 ::::::::::::::| 何このスレ・・・・・・・？
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153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:08:38.79 ID:/lPPfKHmO

>>151
日本語でOK

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:11:46.43 ID:0B6YBkY60

>>151
まぁまぁ．．．．突っ込み所が違うよ。

俺は「パンク」したのに「ネット通販」でタイヤ買わないけどね、フツーに近くのショップで買う。
わざわざ営業所に出向いて「佐川の兄ちゃんに車に積んでもらう」よりは、フツーに「自宅（ガレージ）まで配達」してもらう。

まぁ、DQNの考えは俺にはワカランが。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:12:59.79 ID:/lPPfKHmO

おまえらインポ乗りの悔しい気持ちはよーく分かった。まぁ、上には上がいるってこったｗ
リアルスポーツ S2000
モッサリスポーツインポSTI

これが現実ｗｗｗｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:15:14.32 ID:eabUJ4X50

このスレ、S2君とその（不）愉快な仲間たちで9割はいってるな

別スレ行ってくんねえかな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:16:32.65 ID:0B6YBkY60

「おまえらの気持ちはよーく分かった。」で
「タカさ～ん、チェック！」と脳内変換してしまった。（ｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:16:56.80 ID:0idv7hKe0

いい加減相手してる奴も自重しろと言いたくなるな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:17:34.76 ID:/lPPfKHmO

>>124
馬鹿乙。普通にタイヤ館とかで買ったことはあるけどな。ただ、ネット通販でタイヤって買ったことなかったから一度経験してみようと思い買っただけ。
てかネット通販のタイヤ価格知っちゃったらタイヤ館とかでもう買う気しねーｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:20:03.38 ID:/lPPfKHmO

>>158
なんだと？モッサリスポーツインポ乗りがｗｗｗｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:21:21.01 ID:IuGW1PwY0

なんでこんなに釣られてるのかわからない…

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:23:11.81 ID:/lPPfKHmO

S2000を一言で表現するなら「切れ味鋭い」

インポを一言で表現するなら「なんかモッサリしてるなぁ…」

って感じｗｗｗｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:23:54.20 ID:0B6YBkY60

もう話題も無いしなぁ～。
質問書きコには「ミンカラ逝け」「前スレ嫁」が定番だし。

もうオーナーサロン的なノリでイイんじゃね、ココは。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:26:40.38 ID:GO2LX/yO0

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 18:37:55.86 ID:Ti+yyCtgO
ホンダと言えばVTECとWウイシッユボーン

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:34:54.43 ID:FTdCJs2L0
>>122
あらゆるサスペンション形式を知り尽くしたホンダが選んだフロントサスペンションは、
トーションバースプリング……？？？
へーっ？

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BALLADE/19830623/br83-023.html

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:27:23.77 ID:mLNc36W/0

>>161
まあ　春休みだからねえ

程度の低い煽りと煽り耐性の低い子のコラボレーション

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:28:06.91 ID:mE7QYDFN0

>>162
日本の公道で切れ味ねぇ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:30:53.28 ID:/lPPfKHmO

S2000はある意味運転が難しいんだよ。切れ味が鋭すぎるが故にドライバーのちょっとした操作にも車が過敏に反応するから。
インポは反応がスローだしモッサリしてるからある程度ズボラな運転でもOKなんだよなｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:35:12.95 ID:mE7QYDFN0

速くもないのに危ないなんて良いとこ何も無いな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:36:34.44 ID:GO2LX/yO0

もっさりインプ

http://www.youtube.com/watch?v=tZjAU943BfY

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:38:44.62 ID:mE7QYDFN0

携帯ちゃんには厳しいだろ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:41:38.22 ID:0B6YBkY60

さぁて、週末がやって来た。
リーマンな俺には、週末だけが車を楽しめる唯一の日程。
また　道の駅　で野菜買って晩酌のアテ作ろう（ｗ

んじゃ皆、あと一日がんばろー。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:47:00.52 ID:Dm7s3/g30

休みなんてないさ
休みなんてうそさ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:47:45.60 ID:5LglMjJA0

古いスレ読んでたらかなり当てはまって笑った。

WRX-STI　独身な上彼女なし
エクストレイル　独身だけどリア充

WRX-STI　クルマ以外にはクルマパーツや修理工具
エクストレイル　クルマ以外にはスノボとかレジャー用品

WRX-STI　主に一人乗車。たまにヲタ友の走り屋がもう一人
　　　　　　　せっかくある後シートの真ん中の肘掛が誰も使わないｗ
エクストレイル　結構友達も乗る。彼女も彼女の女友達も
　　　　　　　　　　５人で乗るにはさすがに狭い

>>171
交替勤務な自分は平日に車を楽しめるのでちょっと嬉しい。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:55:30.01 ID:kTaej3MX0

>>173
交代勤務いいなぁ

常昼勤だと銀行も役所もつかえやしねぇ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:55:37.92 ID:qLIAMoFE0

>>173
独身の上彼女無しはあてはまるが
その他は当てはまらないな－。リア充とは思わんけど・・・・

つーか遊ぶときアッシーになりやすいってのもあるけど。5人は狭いな確かに。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 01:10:50.24 ID:PLjWTNNk0

>>175
BRZ見た後だと、あの後部座席に比べれば普通に座れるだけましと思えるようになる

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 01:20:00.94 ID:MhvZxRkp0

んだの車は７年もたない。
これ定説

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 01:29:47.61 ID:Dm7s3/g30

逆に壊れにくいがちょっとぶつけたらアウトなイメージがある

179 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/03/23(金) 01:40:10.36 ID:S6D6fANr0

はーいおっちゃんだよー@携帯
防水携帯っていいねぇ
まったり入浴しながらスレ開いたら妄想小年と遊んでるのかよ
サーキットではたしかに同じこと言われたなぁ
初めてだったから知り合いのs2のあと一生懸命ついていったらコーナー真ん中で離したと思ったら出口ちょいでもう真後ろくっついてる
ふざけんなと。
とりあえず貸してあげたらもう一度ふざけんなと言われたなぁ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 02:08:38.20 ID:5LglMjJA0

>>174
まぁ良いことばかりでもないけどね。
うちの場合、有給使わないと基本連休無いし。
あと平日はどんくさいおばちゃんドライバーが多いよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 03:08:51.45 ID:x6rWSyLc0

交替勤務は、体壊すよマジで
健康と引き換えに一般の人達より給料多く貰ってるんだよ

まぁ、良い点として渋滞に巻き込まれない時間帯に車動かせる事くらいだな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 03:39:00.24 ID:5LglMjJA0

>>181
たまに定年前とは思えない元気じじぃもいるけどねｗ

>>176
BRZはCMで見るとあまりかっこよく無いけど実物どうなんだろ？
CMは車体の色が悪いのかなぁ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 04:56:23.34 ID:xXj6BBdT0

>>171
ナカーマ！ｗｗ
モヤシ炒めくらいしか作れないので
はやく包丁慣れしたい、そんな30代ですわたし。

>>182
フロントは好きだけどリアがなあ…
GVBやGDBみたいな大型スポイラーとまでは言わないけど
現行レガのトランクスポイラー位のアクセントが欲しいと感じる。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 06:36:20.96 ID:sqnij9fW0

まあS2000を語るのは新型が発売されたらにしてほしいな
次はS3000か？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 08:04:12.77 ID:JQOUHPjh0

お前ら免許も持ってない春厨構って楽しそうだなｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 08:19:03.63 ID:Xe9jvXjy0

>>40
それFB16直噴ターボの資料だろ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 08:34:33.63 ID:HEF9Sr8W0

妄想って否定する事にも使えるんだな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 08:39:08.63 ID:RAA55IA4P

レガシィの2㍑直噴ターボって文脈だろ？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 09:30:03.58 ID:ai72HNej0

S2000は、あと百万安かったら、
そこそこ人気出たと思う。
逆にBRZはちと高いけど、よく見ると安全装備が充実してるから、
後からMOPでつける他車と比べれば、実は安上がりなんだよなー。

RAにエアコンとホイールキャップでいくらになんだろ。セカンドカーにいいかも。

>>185
話題無いもんな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 09:44:14.10 ID:GO2LX/yO0

最近、ジムカーナー部門でランエボX頑張ってるな。インプはどうしたん？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 11:40:41.35 ID:CSDVant9O

もしＳＴＩがあと１００万安かったらどうなってた？

192 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/23(金) 11:59:54.45 ID:spQuk6Dc0

>>191
エンジンがNAになってた。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 12:28:05.46 ID:84MWzQQu0

このスレ30代独身彼女なし多いの？そりゃ悲しいな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 12:34:39.88 ID:rjxGW1ia0

Forza 4 | Drifting | Subaru Impreza | Suzuka Circuit | IamVibezz
http://www.youtube.com/watch?v=DLx4KWqkODk

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 12:39:24.36 ID:8DFk1YmxP

国内の競技だと昔からランサーのほうが台数多いよね
エボXになって新エンジン＋重量増となったから個人的にはインプが主流になるかなと思ったんだがそうでもなかった

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 13:47:32.83 ID:s6aYL7qy0

>>191

マツダスピードアクセラみたいになってた。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 13:50:54.32 ID:1SE5r+p20

>>191
400万の特別仕様車が出てた

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 14:02:45.30 ID:eXsjzY2Y0

>>195やはり直4の方がメンテナンス性等々で優位だからかな？

最近機会があってエボ乗ったんだが、3000回転以下はエボの方が
使いやすい気がするな
ただ、高回転のパンチはSTIだな。8000まで気持ちよくに回るし
まあ7000以降は回ってるだけって感じもするがｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 14:49:01.07 ID:qOXqR5T+0

結局みんな自分が乗ってる車がかわいいってだけだろ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 15:10:03.73 ID:pYHQjNpwO

S2000速い言うけど、専用シャーシや２シーターによる実用性皆無等を加味しても、あの程度の速さだろ？大衆車ベースで５人乗り実用性アリ、そしてそこそこ速い。インプのが優れてると思うのは、俺だけか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 15:40:51.85 ID:1SE5r+p20

雪道なら圧勝

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 15:58:17.35 ID:vmyUM5230

デュア(日産:デュアリスの略称w)って、インプより速いの？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:02:19.53 ID:e0M4sVmA0

R35の中身を無理やりデュアリスに入れたらそこそこいい勝負するんじゃないの？
たぶんすぐ壊れるだろうけど

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:19:27.62 ID:qOXqR5T+0

>200
車の価値、乗る楽しさは速さだけじゃないからな。S2kは乗ったことないが、
少なくともロードスターとか、あーゆー車には、速さじゃなくて印譜にはない楽しさがあるのは事実。

>203
足回りがどう考えてもついてこないと思われ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:32:54.66 ID:s6aYL7qy0

ジュークであったなそんなの。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:57:11.77 ID:pYHQjNpwO

>>204
それが言いたかった。車に対する価値観や使い方の違いだよね。俺も今はGVB乗ってるが、免許取得して初めて乗ったのがロードスターだったが、車について色々学べた良い車だったよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 17:25:46.68 ID:xZT67+uz0

妄想相手にもったいない

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 17:37:55.16 ID:1SE5r+p20

近所にサーキットあるなら欲しいけどないからなあ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 17:42:20.55 ID:qOXqR5T+0

もう一台車を持てる余裕があれば、フェラーリとかよりも、もう一回ロードスター乗りたいわ
コテコテにチューンしまくって

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 17:49:10.37 ID:as4XMjld0

俺はフェラーリがいいな

んで、仲間とつるんで高速で多重クラッシュw

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:45:18.94 ID:PiFl7Dp60

過給器があるかないか程度でそんな差はないよ
まあいずれにしてもMTでフルタイム四駆を選ぶのは必須と考えてもらいたい

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:57:58.39 ID:sqnij9fW0

>>198
エボの方が楽にパワー出せるしな
インプはインタークーラーや排気管のレイアウト等々の制約がきつい

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:05:51.55 ID:FXA9HhCp0

>>211
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:09:09.02 ID:JGwvntKq0

俺タイプRのほうがレーシーで楽しいと思う
インプはやる気が感じられない

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:10:54.68 ID:qLIAMoFE0

>>213
GTO乙

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:15:20.29 ID:+skme1AFP

>>213
なつすぎるw

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:24:29.93 ID:nbe9G5uj0

車中泊出来る車の購入を考えてるんですがこの車は後部座席倒してフロントシート前にやって180cm以上になりますか？
ご存知の方いたら教えて下さい

218 ：217：2012/03/23(金) 19:25:27.77 ID:nbe9G5uj0

すいません
スポーツの方で検討しています

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:28:26.25 ID:TYSYpZTN0

>>217
スレ違い？
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332340560/
へ逝くべし

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:30:00.71 ID:XhuRZ4tD0

>>217
180cmは無理
GRなら足曲げるか体横にして丸まって寝れば車中泊は可能

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:32:16.93 ID:aJgKu8i10

>>218
そういう使い方が出来るようには出来てないからなあ
あんまりフラットにならんし寝心地悪いよ、きっと

そして多分、このスレに現行インプレッサのオーナーはいないと思うよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:34:04.70 ID:JGwvntKq0

インプをタイプRみたくチューンすれば楽しそう

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:36:04.64 ID:jKduGBiE0

町乗りに耐えられないガチガチの足に高性能タイヤですね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:38:00.10 ID:JGwvntKq0

少しやわらかくすればいい
それよりもビンビンなエンジンに

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:40:35.54 ID:RAA55IA4P

>>224
柔らかくビンビンって白人のチンポみたいだな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:42:42.17 ID:JGwvntKq0

下品

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:02:56.63 ID:kJS741QA0

マフラーの熱で溶けたバンパーの補修DIYでやってみた。
99工房のトライアルキット買ってやってみたけど、意外と簡単だった。

Dで補修費用聞いたら、15.000円位、DIYで掛かった費用は3.500円ヽ(´ー`)ノ
そこで、VARISのカーボンヒートシールド注文したら
なんと納期1ヶ月～1.5ヶ月＿|￣|○

GVBそんなに売れたのか？と言う位の納期だったww

228 ：217：2012/03/23(金) 20:05:01.48 ID:nbe9G5uj0

ごめんなさい、書き込むスレを間違えてしまいました。
ご回答いただいた方、また誘導下さった方ありがとうございます。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:07:10.33 ID:jKduGBiE0

溶けるってことは振動でマフラーが上下するとパイプがバンパーに触れるってことだよね。
触れもしないのにプラスチックが溶けるほど出口は熱くはならない
これって単に設計ミスだよね

社外マフラーだったら自業自得

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:28:05.07 ID:kJS741QA0

>>229
確かにマフラーはある程度は動くようにはなってるが、
バンバーに触れることはないよ。

>触れもしないのにプラスチックが溶けるほど出口は熱くはならない

どの車のことを言ってるか知らんが、GVBで高速を●●●kmでブッ飛ばせば
かなり熱くなるよ。
ドノーマルの引っ込んだマフラーには我慢できない性格なので、
社外マフラーに決まってるだろうww

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:29:40.74 ID:PiFl7Dp60

パネル埋め込み式のブースト計ってある？
PSのグランツーリスモみたいな視線移動の少ないブースと計

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:38:46.81 ID:JGwvntKq0

メーターフードの上が見やすい
埋め込みは見た目は良くなるけど…

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:45:06.81 ID:PiFl7Dp60

>>232
ブースと計って丸メーター式しかないんだな・・・
バー式が好きなんだけどさ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:48:49.16 ID:XhuRZ4tD0

>>233
ブリッツのブーコン付属のコントローラーが液晶でバー式
前の車で使ってたが見やすく反応も早い

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:55:32.28 ID:CSDVant9O

パネル埋め込みのバー式が一番

非常に見やすい

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:13:05.85 ID:E4Jywa/J0

>>222
タイプRほどつまらねー車はねーよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:20:56.43 ID:JGwvntKq0

でもビンビン

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:22:09.96 ID:WlMuzKdk0

タイプRはカスだわ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:22:42.44 ID:as4XMjld0

>>236
そんなおまえもつまらない奴w

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:23:41.14 ID:JGwvntKq0

インプをタイプRみたいにビンビンにしたい

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:33:23.49 ID:HuCU9VmR0

なんかイベントやっててPROVAのマフラー衝動買いしちゃったけど、音とかどうなのかな。
再来週取り付けだけど、近所迷惑にならないか心配になってきた。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:33:40.64 ID:jKduGBiE0

http://www.youtube.com/watch?v=6-be9S20gD0
俺はカメラカーがいいやｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:27:27.14 ID:7ZHpDaS+0

STIのHIDバルブセットにしてみた。
すごく明るい！（ような気がする）

会社が節電で蛍光灯をOFFしてて視力が落ち気味だったので丁度よかった。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:54:41.14 ID:Xi7f6n8Y0

>>173
両方保有してるオレの立場は？？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:19:53.29 ID:IuGW1PwY0

>>244
おめでとうございます
公平にジャッジする権利が与えられます

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:39:57.15 ID:m+qX/6M/0

「立ってる場所が無ければ座ればいいじゃない」て名言がある

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:44:23.14 ID:45G5Z36D0

元Type-R乗りで、現STi乗りとして
この展開は歓迎しない

それぞれに良さがあるし
どちらも好きだ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:49:44.21 ID:JGwvntKq0

だからインプをタイプRみたいにビンビンにしたい

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:57:23.60 ID:05Y9UxqE0

PROVAのマフラー注文したら、納期５０日って。。。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:01:10.18 ID:05Y9UxqE0

ホイルも注文したけど（RE30）ホイル届くほうが早いや
連投スマン

251 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/03/24(土) 00:25:16.08 ID:QWnQ4run0

>>241
おめでとーw
IYHナカーマですが
おっちゃんが買ったときプローバはいなかったから
音わからないけど
新基準のならそれほどうるさくないかも

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:33:53.96 ID:RjDPZ1zD0

PF01とアドバンスポーツ入荷したけどまだ雪降ってて換えられない・・・・

早く春来ないかな－。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:41:50.44 ID:bG9V1gxW0

>>252
このスレには来てるのになぁ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 02:14:37.36 ID:I5eH1Qdp0

最初から付いてる水温計ってどこまで正確なんでしょうか？
やっぱ、別途に購入した方が幸せになれますか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 02:43:45.45 ID:72W4bJtn0

>>254
エンジンが温まって普通に走行した時の位置からサーキット走ってもピクリとも
動かないよ
サーキット走行するなら買って損は無い
Defiのコントローラー付きの奴なら他の追加メーターが安く買えるぞ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 07:11:54.65 ID:ceLCXl4f0

>>247
実際、（元）typeR乗りは他車乗りから歓迎されない事が多いね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 08:01:14.89 ID:bG9V1gxW0

>>254
http://pivotjp.com/product/dmc/dmc.html
手軽に付けたいならこれオススメ。
簡単だし安い

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 08:08:22.44 ID:xRsugi/Y0

>>253
うまい！
山田・ (ry

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 09:08:16.08 ID:3BBiP/Tl0

これからやっと納車だー
ひゃっほーい！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 09:22:23.49 ID:C6tudL1W0

レスポンス良くしたい
どうしたらいい？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 09:26:38.70 ID:LQJeJXDVO

昨日タイヤ交換して朝起きたらつもってる…
さすがにRE070では雪道は走れないからタクシーで仕事いってくる。
お前らもインプだからってノーマルタイヤで雪道走れると思うなよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 09:36:55.99 ID:xRsugi/Y0

>>259
寺の坊主乙
今日は大安、日がいいから何台納車すんだｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 09:53:03.21 ID:baKgobWSP

>>260
タイプRだか、S2000だかに乗り換える。
ま、ふつうはポルシェに行くとこだけど。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 09:55:44.40 ID:pcFv2+M+0

タイヤをハイグリップラジアルに交換しようと思っています。
ショルダーが丸まった引っ張りに見えるものが好みです。
ネットで見る限りRE-11がやや丸いかなと思いますが、もっと引っ張りに見えるハイグリップタイヤを探しております。
お教え願えないでしょうか？
ただあくまで18インチ扁平率40幅245のハイグリップタイヤでお願いします。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:05:12.86 ID:anT5vgPQ0

>>264
スレ違いですよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:12:32.57 ID:C6tudL1W0

>>263
STIをレスポンス良くしたい
乗り換えとかアホか

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:30:09.81 ID:wlSkZeXM0

>>260

SIドライブをS##にする。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:40:22.73 ID:C6tudL1W0

>>267
アホか

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:01:30.79 ID:3gf3SdBN0

A線にマッキンさえあれば即買なのだがな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:04:26.77 ID:ceLCXl4f0

>>266
どうせ満足できないから、無駄金使う前に乗り換えろってアドバイスだろ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:07:51.62 ID:4W8FQK3i0

そもそも何のレスポンスだよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:22:05.78 ID:C6tudL1W0

>>270
ありがた迷惑

>>271
アクセル・エンジン

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:31:23.86 ID:4/BY7Blx0

レスポンス良くしたいとか曖昧な要求答えられるわけないわな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:41:54.37 ID:k98rEaCX0

>STIをレスポンス良くしたい
全く理解不能
店に行って、聞いてみろよw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:42:37.02 ID:ceLCXl4f0

>>273
アホな質問に答えたらアホと返すんだから、もうね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:49:37.54 ID:cwrvqaFnO

山道の右カーブのペアピンをアクセルを抜いた状態で曲がった所、
外側のリアタイヤが路面の砂に乗り滑ってしまいました。とっさに
逆ハン切ってブレーキ踏んでスピンしなかったんですけど、対向車が
いたらぶつかっていました。この時の対処はこれでいいんでしょうか？
乗っているのは最新型のＧＶＢです。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:52:44.55 ID:Rg2lHhjXP

>>276
GVBなら、そんな事にはならない。
お前何時もの低俗釣り師だろ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:57:10.41 ID:C6tudL1W0

アクセル・エンジンのレスポンス良くしたい
どうしたらいい？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:04:48.34 ID:4W8FQK3i0

　　　　　　　 iｲ彡　_＝三三三ｆ　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 !ｲ彡彡´_ -_=＝{　　　　二三三ﾆﾆﾆﾆヽ
　　　　　　　fｲ彡彡ｨ　彡ｲ／　　　　ｨ_‐- ､　　￣￣ヽ　　　　　し　　ま
　　　　　　　ｆ彡イ彡彡ィ／　　　　　ｆ＿￣ヾﾕ　 fヱ‐ｫ　　　　て　　る
　　　　　　　ｆ／ミヽ＝＝＝＝＝＝<|-'いシ　lr＝〈ｆラ/ !ﾌ　　　い　　で
　　　　　　　ｲｲレ､´彡ｆ　　　　　　ヽ二 _rソ　　弋_ { .ﾘ　　　　な　　成
　　　　　　　ｆﾉ／）彡!　　　　　　　　ｨ　　　ﾉ￣l　　　 .い　長
　　　　　　　ﾄヾ__ら 'ｲf　　　　　ｕ　　　／_ヽ,,テtt,仏　 !　　　　：
　　　　　　　|l|ヽｰ　 '/　　　　　　　　　 rfｲｆ〃ｲ川ﾄﾘ　/　　　 .：
　　　　　　 r!lﾄ､{'ー‐　　　ヽ　　　　　　´　　ヾミ､　 /　　　　：
　　　　　　/ ＼ゞ　　ヽ　　ヽ　　　　　　　ヽ /
　　　　 ./　　＼　　　＼　　ヽ　　　　　　　　　　/
　　　／〈　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ
-‐ ´ ヽ　ヽ　　　　＼＼　　　　＼　　　　　　人

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:08:20.06 ID:gCMMHXAa0

ペアピンってなんか可愛いな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:30:30.92 ID:Z1svt1VH0

きっと連続しているってことを表現してんのかな？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:42:08.91 ID:FgpAoBjU0

ディーラーから電話。
6ヶ月点検の話かと思ったら「BRZのMT試乗車来ました！」って。
うん、まぁ試乗はさせてもらうけどね…。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:43:49.04 ID:wlSkZeXM0

６ヶ月点検じゃまだ買ったばかりなのに試乗のお知らせとは！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:49:27.83 ID:cL29Sy3H0

>>251
おっちゃん悪さしたから忍法帖【Lv=4,xxxP】のレベル下がっちゃってるｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:50:37.55 ID:NSTefDLv0

うちの営業、
納車当日に「BRZの試乗車来たらすぐ電話しますから！」って言ってたよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:06:32.99 ID:gCMMHXAa0

BRZのエンジンルームが思ったよりスカスカでびっくりした
あれなら色々できるね
な、STIさんよぅ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:18:25.10 ID:Kkq+TGtl0

DにBRZの納期聞いてみたら10月だってさ

GRBってホイール＋タイヤ4本つめますか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:28:42.41 ID:Rg2lHhjXP

>>287
その釣り飽きた

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:29:16.24 ID:bG9V1gxW0

>>278
その前に自分のチンポのレスポンスを考えてみてほしい。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:44:18.00 ID:Kkq+TGtl0

>288
釣りじゃないんだが。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:59:15.11 ID:cwrvqaFnO

>>290
今なら怒らないから本当のこと言ってみ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 14:05:16.60 ID:VVA9tVj00

Ｖ37情報
米国商標登録より
Ｇ35ｈフーガハイブリッドのユニットの改良版
Ｇ30t　新開発3Ｌ-Ｖ6ターボ
G22d　ベンツ製2.2Ｌ直４ディーゼルターボに
　　　　日産の触媒や制御を採用か

次期スカって3リッターターボかよ
Zとスカクーなんて凄いことになりそうだな
現行ZですらインプBやエボ級に速いのにターボ化したらついていけなくなるぞ
つか現行Aラインなんておっさん仕様のスカセダンより遅ししな…
次期STIってD型レガの直噴FA20ターボ300psだろ
欧州勢なんて更に凄いしどんどんインプの相対的パフォーマンスが落ちていくな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 14:21:32.84 ID:anT5vgPQ0

現行ZですらインプBやエボ級に速いのに・・・

おいお前、俺のZ34を買いかぶりすぎだ！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 14:47:13.41 ID:wlSkZeXM0

むしろVQターボは歓迎だわ。
Y33グロリアのアルティマでVQターボの素晴らしさを味わってる分楽しみだ。
でもMTないんだろうなぁ…

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 14:52:06.77 ID:Kkq+TGtl0

>291
ぼくうそつかない

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 14:53:44.86 ID:JW6torSx0

>>287
載せて運ぶレベルなら「積める」と言えるだろう
4本どこかへ持っていく事は出来る

ただ気を使って走らないとダメだね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 15:05:16.95 ID:Kkq+TGtl0

>296
トンクス！通販でホイール買って組み換えてもらいにいってくるわ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 15:14:49.29 ID:JW6torSx0

まぁこの手のクルマなら何とか運べるもんだ
どっかのお店で4本セット買ってもその足で純正を家に持って帰れる

つか荷室も後席も皆無レベルなクルマってどうしてんだろうか

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 15:52:02.51 ID:iQYHiXH30

>>286
俺も展示車見せてもらったときに「スカスカやん」っていったんだけど、営業曰く、
低重心にこだわったゆえに高さ方向の余裕が無いから、過給器つけるのは厳しい
って言ってたわ。
所詮BRZは楽しむ車、フラグシップスポーツはWRX STIですよ。だってさ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 17:07:22.48 ID:C6tudL1W0

STIのアクセル・エンジンのレスポンス良くしたい
どうしたらいい？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 17:30:49.76 ID:1hsuo2Zh0

>>292
ｻﾝ厨ｳｻﾞｲ
Aﾗｲﾝ乗っているおっさん達に謝れ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 17:32:46.60 ID:DFHFAh+y0

>>296
セダンで後部座席倒してホイール＋タイヤ4本つめますか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 17:47:16.60 ID:wlSkZeXM0

>>300

マジレスするとIモードで１ヶ月走れ。
んでその後S#で走ればびっくりするほどレスポンスアップだ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:12:22.35 ID:9ikla6KF0

>>302
後席倒さずとも積める。
トランク二本。後席二本。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:13:37.36 ID:cwrvqaFnO

>>300
ほんとにぜっっったいにおこらねぇから本当のこと言え

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:22:19.74 ID:028rE1gT0

>>304
18インチでも？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:04:51.66 ID:E8xTvMZa0

>>260
アクセルレスポンス向上なら、軽量フライホイルじゃね。
俺も検討中だが、嫁は絶対YESと言わないと思われ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:07:06.69 ID:E8xTvMZa0

>>276
逆ハンは感覚的には正解だが、進行方向より逆になるのはNG。
前輪は常に進行方向に向けていないと、あさっての方向に向かっていくゾ。

体に覚えさせるなら、スキッドトレーニング汁。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:10:56.22 ID:311hLs8Y0

>>308
ばか？進行方向だけに向けてたらスピンするだろｗｗｗｗ
ラリー見てみろよ、場合によってはダウンターあてにゃ（逆にしなきゃ）駄目だろｗｗｗｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:13:47.63 ID:IN0usI9o0

>>306
積める

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:13:49.25 ID:E8xTvMZa0

ちなみにブレーキは、車重の関係でコントロール幅を狭めるので、コントロールが難しくなる。
前輪を進路方向にキチンと向けて、アクセルONもしくは維持が正解。

でも、最初は頭で考えて出来るほど簡単じゃなかったよ。
体で覚えないとシンドイかもね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:14:26.08 ID:E8xTvMZa0

>>309
4WDなんだから．．．．。
お前、4WDで滑らせた事無いだろ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:18:14.49 ID:qP1X6J+g0

>>312
逆反切るって巻き年が言ってたけど君は巻き年より運転が上手いの？
画像を見れば4wdで逆反切ってるよね

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:22:34.20 ID:E8xTvMZa0

>>313
実際に滑させて走れば解るよ。
「自分の向かう方向にハンドル切って（前輪もその方向向いて）アクセルON」
が一番安定する。

但し、公道では迷惑だから、クローズドコースで練習してね。
俺は、スキッドトレーニングで練習してやっと出来るようになった。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:23:26.34 ID:8ec2Kqql0

(´・∀・`)へぇ～
マキネンより上手いの

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:29:21.22 ID:E8xTvMZa0

>>315
画像よく見れば、WRCドラも「進行方向に前輪向けている」のが解るよ。
カメラは車体の正面から撮ることが多いから、「逆」に見えるけど。

もっとも、ドライバーの感覚じゃ「逆に切っている」ように感じるのは事実。

スキッドトレーニングは雪上面と同程度のμに設定されているから、車体がゆっくり滑る（≒回る）。
なので、「滑る（回る）車体の角度にあわせて同量だけハンドルを切る」という練習が出来るんだよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:33:31.99 ID:5YI3H9cR0

素人はゆっくりだからそんなもんでしょ
FRほどじゃないにしても高速だと逆にも切るよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:39:46.78 ID:E8xTvMZa0

>>317
事故って無いとすれば、
「感覚としては逆ハン」だが、ハンドルは「進行方向に切っていた」んじゃないかな。

勘違していそうな人がいるので念のためだが、「車体方向」じゃなくて「自分が行きたい方向」ね。

実際にその場面では、自分は「逆ハン」切っているように思えるんだが
実は逆じゃなくて「回り込もうとする車体に逆らって、前輪を進行方向に戻している」状況。

FRだと本当に逆ハン切って「回り込もうとする車体」を逆方向に流すみたいだが、
4WDでソレやると前輪トラクションの関係で「過渡期のスリップ」が終了した途端にスピンするよ。
俺も昔ソレ喰らって　顔面蒼白の走馬灯状態　になった。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:43:31.14 ID:E8xTvMZa0

まぁ、今の季節なら練習ステージもあると思うので、
公道じゃないトコロで練習するのが一番良い思うよ。

正直、俺もトレーニングで実体験するまで、
良くわからなかったんだから。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:44:21.12 ID:UAvpzt2l0

みんな同じ事言ってんのになんで分かんない人居るんだろ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:05:56.56 ID:BABckQ+Q0

マキネンを信じる

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:20:13.19 ID:lBNnUNrI0

マネキンを信じる

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:28:30.20 ID:wlSkZeXM0

マカロンを食べる

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:30:10.87 ID:C6tudL1W0

>>307
もっと安くレスポンスアップしたい

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:55:48.16 ID:nVLwushb0

>>299
なるほど･･･でも、ｽﾍﾟｰｽあるよね？なんかﾜｸﾃｶしてこね？ｗ
ｵﾚの希望としては、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰをだな･･･

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:01:24.12 ID:wlSkZeXM0

せっかくの逆転インマニ採用してるんだし、ターボ化すれば理想的なパイピングになりそう。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:23:53.68 ID:E8xTvMZa0

蒸し返すつもりはないんだが、
滑りながらハンドルを進行方向に切ってアクセルONでトラクション得た時の挙動って
ものそごく「おー！」って感動するぐらいだよ。

車体は横滑り状態ながら、自分の行きたい方向に進んでいく。
俗な言い方では「車体が出口を向いた状態で滑ってゆく」状態。
当然ラインは想定よりアウトをなぞるんだけど、結果的に脱出時は自分の想定通り。
4WDならでは．．．．で、感動するわ。

んじゃ、まずはやってミてね。周りに迷惑かけない安全な状況で。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:27:33.45 ID:83YzuTp30

[報道] SMAP・木村拓哉「トヨタのCMには金が欲しいから出てるだけ。トヨタ車はダサいから乗らない。」

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17227820

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:44:15.19 ID:Z1svt1VH0

これでいいニカ
http://www.youtube.com/watch?v=S7XBkvKEwnw&feature=related

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:44:26.92 ID:aDX5Ohoi0

時期WRXはどうなるんだろうなぁ…？

先行情報ではWRCも見据えた上でのダウンサイジングFB16ターボ化が有力だった。
その場合は恐らく現行WRXよりもスペックは下になるだろうし、
スバルの名器EJ20搭載のラスト車種なので感謝の意味もこめて
熟成された生産終了間際（もしかしたらRA-Rとかくるかも！）にGVBを注文しようとも考えてる。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:45:44.89 ID:7jDV0UmT0

WRCに出ればいいのに

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:47:50.79 ID:aDX5Ohoi0

ただ、現在はBL5のGT後期に乗ってるがめちゃくちゃかっこいいし走行6万5千でピンピンしてる。
これをWRX生産終了の恐らくあと1年くらいで乗り換えるのもちょっともったいない感じがする。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:48:42.95 ID:4IDIXyZI0

>>329
下手糞

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:49:59.68 ID:aDX5Ohoi0

だがここにきて現行レガシィのD型にFA20直噴ターボ300psが積まれるのが確定した。
これが時期WRXに積まれるとなると、スペック（燃費も）は現行を超えてくるだろう。
そう考えると現行WRXには手が出せない…

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:52:08.87 ID:aDX5Ohoi0

てか、いつからちょっとした長文すら書き込めなくなったん？
おかげでパパ３連投もしちゃったぞ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:54:45.93 ID:Z1svt1VH0

>>333
これならどだ？
http://www.youtube.com/watch?v=CwDlJIrkch8&feature=related

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:54:58.44 ID:ug2epby+0

>330
もしかするとFA20ベースで2Lと1.6Lの両方作ってるのかもね。
欧州の場合ダウンサイジングやラリーへの参加も想定すると1.6Lが必要になるかもしれんけど
日本では新型インプが1.6より2Lの方が人気があるのを見ても分かるように
税制区分の関係もあって絶対2Lも出してくれという要望が強くなるはず。
正直レガシィでFA20ターボが出るという話を聞くまでは俺もターボは1.6に収斂するのかと思っていたが･･･。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:56:33.55 ID:HwpId2qW0

>>330
「ラリーでやることはやった」って言ってニュル24時間で頑張ってるからFA20ターボが有力

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:59:45.26 ID:2s90AHFs0

あんな間延びしたﾚｶﾞにFA20直噴ターボ積せようがｲﾗﾈ
GVB注文したばかりなのに次期STIに積せたら･ﾟ･(ﾉД`)

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:05:20.05 ID:bG9V1gxW0

>>332
もったいないから乗り換えない方がいい。BL5はスバルとしては珍しく美しい

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:08:04.22 ID:YpvdSvXR0

>>340
禿同

>>336
逆ハン切ってるね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:08:46.76 ID:aDX5Ohoi0

>>337-338
ニュルクラス優勝なんてレース好きしか知らないが、
インプと言えばラリーだよねってのは車好きならみんな知ってるレベル。
やはりWRXにはラリーを頑張ってもらいたい気もするが…
まぁ両方頑張ってくれりゃいいんだがw

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:10:20.00 ID:gO/WoAWG0

>>336
ﾏｷﾈﾝの云うとおりだね
リヤが流れた時には逆ハンで修正してそれから進行方向にハンドルを切ってるね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:10:49.51 ID:aDX5Ohoi0

>>339
恐らく次期WRXはFA20直噴ターボ載せてくると思うよ！？
WRX用にレガとは違うチューニングにしてカタログスペックで330psくらいにはしてくるはず。
俺はこれが気がかりでGVBに突できないんだよ！！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:15:23.40 ID:bG9V1gxW0

仮にG4ベースのWRX STIならBL5をちょい劣化させたくらいにはなるだろうから、それまで待っとけ。内装も現行より全然いいぞ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:22:05.29 ID:PS3Oyq8W0

納車町の人間が住むスレでそう言うこと言っちゃうんだ凸(｀$´R）Fuck You!!

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:23:44.94 ID:fqm4mSWf0

寺の奴らも色々情報は知っているんだろうなｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:24:20.63 ID:nVLwushb0

ちなみに逆ハンの話題、ハンドルだけじゃなくてアクセルとブレーキワークも一緒に考えてね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:26:37.94 ID:1kQp3p4p0

>>348
( ﾟдﾟ )ﾊｧ?　あたりめえだろ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:28:42.77 ID:tuAbxgIp0

喧嘩やめて＞＜

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:32:38.08 ID:a9GQW4U70

やむを得ず降りるハメになっちまったBL5の話はやめてくれ。悲しくなってくる
でも不思議と中古の良いタマ探してもう一度乗ろうとは思わんのだよな

比べちまうと内装は色々ショボいけどGVはこれはこれで凄いクルマだよ
エンジンも足回りもBLに比べたら格段に良い

タイヤも太いし全部ある

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:34:09.41 ID:OzYZO7Aa0

これ見てみ逆ハンハッキリ分るから

ttp://www.youtube.com/watch?v=2rNQR0ynK1s&feature=relmfu

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:44:00.02 ID:rNWyPlYx0

内装の質感、インパネ周りの質感が安っぽい

ttp://www.youtube.com/watch?v=gHvMBcg5utg&feature=related

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:58:53.19 ID:C6tudL1W0

WRCに出るならHBだ
セダンは無い

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:00:25.65 ID:3bJE5PYu0

スポーツベースのＦＡ２０ターボ３００ｐｓ

即買いだな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:04:32.33 ID:HwpId2qW0

現行ハッチインプをベースにするならWRCに参戦するにはでかすぎるんだよなぁ。
BRZをハッチ化するぐらいじゃないと。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:22:02.76 ID:vj8bVIoM0

>>330
次期WRX STIはダウンサイジングどころかサイズアップすると思う

現行インプのシャシーフレームではターボパワーに耐えうるキャパが無いから
WRX STIのベースになるなんてありえない。となるとレガシィベースにするしか
ないんじゃないだろうか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:37:18.61 ID:bG9V1gxW0

>>355
XVのディーゼル6MTお願いします＾＾

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:37:29.14 ID:2hx5jv/KO

>>292
キミの夢を壊すようなこというようだけど、
現行Zじゃ俺のGVBインプには追い付けないよ。
Zが俺のインプに手に汗握りながらやっとの思いで追い付いたと同時に、
俺が5速にシフトアップした途端にオマエのZがあっという間にルームミラーの鼻糞と化していく。
そのまま、ショット追加したスタバのカフェモカでも飲みながら、
6速にシフトアップして優雅にクルージングだ。
3リッターの国産セダン、3シリーズ、911、、、。
大したことねーか。だからどーしたって感じだ。
悪いことは言わん。
オマエのそのチンタラ走るZ34を下取りに出してGT-R、ランエボ9.5、F430あたりに
買い換えてから出直してこい。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:39:22.13 ID:JY8rGR8K0

＞＞３５１

王様か。懐かしいな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:42:00.93 ID:Z1svt1VH0

>>359
しびれるわ！抱いて！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:53:29.99 ID:Rg2lHhjXP

>>359
wwwww
カフェモカはMサイズにタブルショットが苦甘くて好きw

363 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/03/25(日) 00:21:45.89 ID:oYh0fwG70

>>284
@携帯ぞな

サーキットでビビりブレーキ踏んで
スピンしたのはおいらぞな

364 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/03/25(日) 00:22:50.00 ID:oYh0fwG70

>>284
@携帯ぞな

サーキットでビビりブレーキ踏んで
スピンしたのはおいらぞな

365 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/03/25(日) 00:25:30.00 ID:oYh0fwG70

おおう
大事なことなので(ry
風呂2ch電波が安定しない(;´д｀)

366 ：330：2012/03/25(日) 00:43:49.11 ID:3OR1o9MU0

>>357
うん、現行インプはあくまでNA前提で作られてるモデルだからね。
後からターボ追加（非WRXね）するのが得意なスバルでも現行インプに関しては、
マフラー2本出し用の隠し蓋もないしスポーツに至ってはマフラー出口下向いちゃってるしｗ
これはNA一本で頑張りますっていうメッセージだと思ってる。

367 ：330：2012/03/25(日) 00:46:59.26 ID:3OR1o9MU0

>>357
そんで、次期WRXはプラットフォーム、シャーシ共に別物で来ると予想してる。
これで今までのような大衆グレードとベースが一緒だったWRXとは違って、
スポーツモデルに特化したWRXがやっと完成する。
ちなみにダウンサイジングってのは車体じゃなくてエンジンのこと指してました。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:47:35.25 ID:FF29TRQo0

>>366
先代インプレッサのベースグレードとSTIの違いを見りゃそんなん些細な問題だと分かる

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 02:07:01.78 ID:J7f7s4Ri0

素S206納車されました。（GCからの乗り換え）
とりあえずの感じ
○
・19inchでもしなやかなサスの仕上がり
　(16inchのGCのほうがコツコツ感大きかった）
・4本だしマフラー　見た目も音もいい感じ
　(ただ後ろの人はうるさいかも)
・専用ハンドルの感じ
　やわい革の当たりのよさとハンドル自体しっかり感の両立している感じ。
・ライト明るい、見やすい
　まあ普通の球だったGCからすりゃ当たり前だが
×
・低速トルクない感じがする。
　車重増が要因と思うがGCと同じギアと回転数で坂上ってかねえ。
　4000rpmとSモード縛り解禁後どうなるか
・ヒルホールドアシスト
　なんかやたら発進でエンストぶっこくので、「え、こんなに下トルクねえの？」
　と思ったがヒルホールド解除したら普通になった。
△(まだよくわからない）
・エンジン
　上は回したらすごそうな感じはある。
・ミッション
　まだ硬いし感覚とギアレシオつかんでないのでこれから
・ブレーキ
　町乗り感触はいいし、鳴かない、高速域の使い勝手がどうなるか。

80kmほど町乗り中心で流して9.5km/l（表示燃費）
でわ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 02:27:46.52 ID:YZzksjksP

>>369
トルク無いって(i)モードじゃ仕方ないわ。
慣らしでS使わないと、ECUの学習に良く無いのでは？
エンジン吹けなくなりそう。
3000rpm以下でSモードの方が良いと思うよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 02:56:38.76 ID:38G4UEO50

>>370
Sモード縛りて書いてあるじゃん。。。

なんかスキッドやっただけで上手くなったと勘違いしてる奴がいるな・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 03:44:00.12 ID:pCz+YGz30

GCの時は2000rpm以下だと巡航無理だし床までアクセル踏んでも反応なかったけどなあ。
GRだと使えるけど、それでも3000rpm縛りだと軽にもおいていかれる。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 06:55:30.49 ID:hULBsOo20

ブーストかからなきゃただの低圧縮2LNAだからな
80年代前半の車レベルだろ
直噴装備でとロングストローク化した次のターボなら低回転も扱いやすいだろうけど
今みたいな上の気持ちよさはなくなるだろうな
インプに比べるとVWAUDIの直噴ターボの上の伸びなさは拍子抜けするし

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 07:53:39.21 ID:ybmkRqf8O

ある領域（高回転）が楽しい、という類の面白さがあるってのは否定しないよ。
でも、出だしが悪いって致命的。
公道である以上、出せる速度に上限がある。
出だしで開いた差は埋まらない。
つまりA-LINEで間違いない。
A-LINE乗り達よ、胸を張れ！
そしてスタートダッシュでマニュアル車をバックミラーの点にしてやるんだ！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 08:19:17.30 ID:Yafm/N1q0

重量1050kg＋電気モーターのアクアに発進で置いていかれる>>374であった

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 08:23:53.02 ID:UDyX6bsx0

＞3000rpm以下でSモードの方が良いと思うよ。
慣らしは(i)モードだけでやるより、3000rpm以下でSモードの方が、ECUの学習に良いの？
(i)にみでやってたorz

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 08:26:07.99 ID:UDyX6bsx0

>>375
ﾌﾟﾘｳｽもｱｸｱおっせーよ
0-100km　10.7秒（NOTEに負けるｗ）

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 08:29:56.67 ID:I/LmdnkH0

プリウスなんて直ぐ息切れするしな
てか、加速はともかくあの程度の車で飛ばすのって頭大丈夫って思う
フニャチンのトヨタだしｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 08:55:02.71 ID:L67cR2P50

WRCはHBでは１勝もしていない
HBは無い

WRC2008
3位　スバル・ワールドラリーチーム
5位　クリス・アトキンソン
6位　ペター・ソルベルグ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:04:27.37 ID:Yafm/N1q0

どうしてもセダンがいいならプラッツみたいなジジババ向けの
全長が短い小型セダンじゃないと無理だなｗｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:12:15.65 ID:S6LuSg7t0

次期型は今までと同じパターンだとさ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:21:17.09 ID:3U+ZkORF0

ウチのAラインの出だしは
かったるいのだが。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:31:23.52 ID:i9Yj0+KT0

新インプは標準でＷＲＸ並みのボディ強度だって
インプのすべてに書いてた

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:34:16.57 ID:nXcLPTTK0

>>382
それおかしいかも！？
寺で要精査

スバルは当分WRCはないですよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:44:31.98 ID:VSA2eXsg0

>>383
しかも重心はWRXより低いって。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:51:42.21 ID:VSA2eXsg0

>>378
俺が乗った現行プリウスは、ぬゆわ巡航余裕だった。
空気抵抗が少ないからか、無理してる感じがないのに驚いたよ。
ＳＴＩだと、結構車内がやかましい上に燃費も悪い速度なんだけどね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:22:14.05 ID:uqbDHOos0

>>383
？？？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:32:53.78 ID:Zvpir8lF0

>>385
？？？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:50:08.98 ID:fZfDOvZQ0

>>386
？？？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:04:40.81 ID:SawYcsuo0

みんな何か唐突な話題だな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:39:28.84 ID:ctJHC9Jc0

>>383 >>385-386
眉唾もの
ttp://lh6.ggpht.com/_huoTRbLdDlw/SXdZ5GgaIHI/AAAAAAAAHsU/OdY4yp1ALeI/%E7%9C%89%E5%94%BE%E7%8C%AB.jpg

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:40:54.23 ID:69QHcROQ0

そろそろ春で車弄り始めようかと思ってるんだけど
みんな今シーズン導入したいパーツとかない？

自分はそろそろ追加メーター付けたいな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:42:00.97 ID:ctJHC9Jc0

ホイールを軽いのにしたい

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:43:30.08 ID:/NJqzybT0

おーでおにちょっとお金かけます

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:45:01.97 ID:9WVWJfNh0

>>386
余裕なのは直線だけですよ～（笑）
ヨタは直線ﾌﾆｬ長

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:46:27.40 ID:/Pxa07AF0

>>394
純正スピーカのままでオーディオシャキットって音が良くて驚いた

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:52:37.17 ID:eQzmQeEw0

AT限定免許なのでGRFです。
4月9日工場出荷との連絡がありました！これだと納車はいつ頃になるでしょう？
初めてのSTIだし、ゴールデンウィークまでに間に合えばよいのですが！！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:58:32.52 ID:vAekD+asO

担当の営業に聞け。出荷日が判れば納車日も判る。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 13:09:33.49 ID:SawYcsuo0

>>392
BLITZのマフラーとちっさいスポイラーを付けたいと思います。
ビル足も付けたいけど、まぁこれは秋ぐらいかな～。

>>396
何ソレ。気になる。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 13:48:11.42 ID:uWLXkbYvO

>>386
よりによってプリとなんて比べるなよ
お前現行STIに乗った事ないだろう！

で華麗に400GET

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:08:07.20 ID:/NJqzybT0

現行でなくとも、STIでなくともレガシィでもそれこそフォレスターでもいい

プリウスとは比べられんよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:26:46.93 ID:/JxJFg6iO

年収いくらあればGRＢに乗れるの？
頭金いくらあれば購入できるの？

２０代のオーナーとか都市伝説にしか思えない

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:27:32.73 ID:VSA2eXsg0

>>395
なにその負け惜しみw

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:28:23.57 ID:A2TptLRU0

>>399
サウンドシャキット

つttp://www.soundscience.co.jp/soundshakit/soundshakit.html

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:29:08.06 ID:VSA2eXsg0

>>400
俺はオーナーだが、お前は現行プリウスで高速走行したことあんの？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:31:57.01 ID:86BfidvA0

>>403
勝ち惜しみだろｗ　はげ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:35:13.40 ID:86BfidvA0

>>405
あるけど。現行でも最近のマイナー前のやつ。
すべて薄っぺらというか余りの安っぽさに驚いた。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:36:01.41 ID:86BfidvA0

G'ｚもある。最悪だった。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:38:59.60 ID:TNaDH9Gv0

>>405
ゆらゆら揺らぐ販売台数だけが世界一のｗトヨタ車の体になってるんじゃねぇのｗｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:40:16.83 ID:PN4Gj3cj0

インプ新型
なぜこんなに早くFMCしたか？

GH原価高杉。
ラリー視野の為
オーバークオリティ。
作るほど赤字。

トヨタから
早くスイッチしろの指示

新型へ早期チェンジ。
大幅にコストダウン。
原価低
儲かる。

以上

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:41:31.59 ID:PN4Gj3cj0

あ、
GRB、GV系ね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:43:58.65 ID:+Bt26EYt0

タクシーでもプリウスが来ると乗らないでパスｗ
後部座席は狭いし5人は乗れないし会社の同僚なんて酔っちゃうから嫌だってよ

>>410
また名古屋商法か

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:48:59.98 ID:bk49uVt40

GRB、GV系原価高杉
ユーザーにとってはお得で安全で安心

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:56:47.38 ID:t8D+ceQw0

GF2を買ったときには、スバルが「総合安全性能」などの理念と理論を語っていたのに惚れて買いましたが
もはやそれらを放り出してトヨタ化してしまうのだろうと悲観的に見ています。
今回これがスバルの息の掛かった最後の車かもしれないと思いGVBを契約しました。

トヨタが口を出すとつまんないある意味安普請な車になるから残念です。
はっきりいってできるなら開発には係わらないで欲しいです。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:57:34.03 ID:A2TptLRU0

ヨタヲタはプリウスで胸張ってるバカとか多いからなｗｗｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:05:07.90 ID:D36yHe5I0

>>405
ｸｽｸｽ…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:16:30.92 ID:VSA2eXsg0

>>407
で、何キロ出したの？w

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:21:29.07 ID:HA7sCqCG0

>>417
今頃遅い
もう出かけていないよ
わざとそれを狙ったのかw

プリウスはロードノイズ煩いな（ボソ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:23:11.55 ID:eYy8j+hH0

>>417
スレチガイだ　消えろ

＞トヨタが口を出すとつまんないある意味安普請な車になるから残念です。
＞はっきりいってできるなら開発には係わらないで欲しいです。
うんうん

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:27:04.77 ID:VSA2eXsg0

>>418
でかけたなら帰ってきてから返事すりゃあいいんだよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:32:16.02 ID:7ZEyUALe0

聞いてどうすんの？道交法違反大会でもやるってか
プリウスがどう走ろうが燃えようが関係ないっす
プリウスの話はウザイっすからもういいっすよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:34:27.19 ID:vrxItH4k0

>>420
すれ違いでいばるな！
おじさんおばさんとプリウススレでどうぞ！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:35:50.28 ID:B0584DaU0

>>422
おじいさんおばあさんだろｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:44:05.71 ID:Jagetumc0

ｱｸｱに負けたﾌﾟﾘｳｽｗ
他でやれ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:48:05.62 ID:GQ7RiUj00

トヨタ資本じゃダメだな
アウディとかBMW資本になってくれたほうがいいな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:51:53.58 ID:PibwkxsU0

トヨタが関わるとカタログスペックだけの車になるような気がする
トヨタの車に試乗してみると話にならない車が多いんだよね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:52:40.04 ID:h6YaV16l0

プリ薄ｗ
ハイブリがいいなら走りのいいCT250でも買えばいいのに
買えないのｗ　
すれ違い　スマン

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:53:39.97 ID:h6YaV16l0

>>425-426
そうそう

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:59:55.28 ID:GQ7RiUj00

NEWインプのメインコンセプトはコスト削減だからな
今まで見えないところにかけられていた分が削減されてる

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:00:56.13 ID:s5gm2dVZ0

それこそ正にトヨタケチケチ下請け泣かせ商法

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:06:26.14 ID:GQ7RiUj00

内張りが良くなったかわりにフレームが弱くなってたりする
見た目はいいが中身が悪いヨタ商法の局地だな

432 ：３９６：2012/03/25(日) 16:10:50.93 ID:yVwE8y540

>>398
その担当の営業が電話してきて工場出荷日だけ言って納車日は有耶無耶でした。
ナビ取り付けとかあるからでしょうか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:30:03.19 ID:2XPdqiSf0

出荷日が決まっても○○日以降ならOKくらいにしかディーラーは決めないよ

カレンダーと六曜みて実際の納車日自体は購入者が好きな日を決めろ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:34:06.94 ID:281BXqpdO

>>402
26で年収250だがGRB乗ってるよ。つっても去年中古で4年落ちで買ったA型だけど。
就職して3年掛けてコツコツ貯金した。もちろん実家。さすがに新車は買えなかった。
20代後半で普通の会社員なら手の届かない車じゃないよ。みんからには10代のオーナーまでいたし。まぁそういう子は恵まれ過ぎだとは思うが。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:38:16.11 ID:ZJjr0RhE0

>>433
納車はやっぱり大安か友引の土日がいいの？
それと○○日以降ならOKなら仕事の都合とかで○○日より1週間ぐらい後でもOKかな？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:44:14.15 ID:KL86ujDb0

>>392
春の陽気に誘われてPROVAのマフラーとエキマニとブレーキとサスをまとめて買ってしまったわ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:45:45.36 ID:OD7uS4QB0

>>436
横浜で取り付けしてきた？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:47:34.01 ID:KL86ujDb0

>>437
いや、近所のショップで注文しただけ。
いつ届くかもまだよくわからない…。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:49:25.90 ID:2XPdqiSf0

>>435
いやまぁそっから先は個人の都合の問題だしねぇ
お日柄なんか気にしない人は最速で引き取りに行くし、土日がとうまく合わない場合は仕事帰りに行っても良い
それこそ有給使っても良いだろう。こんな時くらいしかなかなか使えん人もいるでしょw

それに一週間とか別にそういうのくらい余裕で待ってくれるとも思う

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 17:26:37.81 ID:IGlrQcrw0

grb gvbから乗り換えるヤツっている？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 17:41:07.95 ID:lTXHN1CR0

直噴2.0ターボ330PS、車重1300Kgが出たら乗り換える

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 17:43:14.70 ID:ifZUJYr90

価格は1000万になります

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 17:43:52.50 ID:Yafm/N1q0

>>440
フォレスターでもインプレッサXVでもいいけどボクサーディーゼルが出たら乗り換える。マニュアルの

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 17:49:56.87 ID:lTXHN1CR0

STIをﾚｸｻｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞのようにして売る計画（）
内装はｷﾞｼｷﾞｼ、ﾒﾘﾒﾘしないし超豪華だが価格は今の倍になる

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 17:57:15.49 ID:f5af7tTn0

ぶっちゃけCT200hにSTIのドライブトレーンだったら…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 17:58:24.09 ID:IGlrQcrw0

>>440
間違えた
x grb gvbから乗り換える
o grb gvbから86やBRZに乗り換える
だった

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 18:00:49.76 ID:YZzksjksP

>>446
練習用の2台目かセカンドカーならまだしも、無いだろ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 18:03:44.58 ID:f5af7tTn0

いずれにせよEJ20ターボは次期型には搭載されないって事かな？
ていうかEJ20も遂に引退か。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:52:41.60 ID:fUb11nSl0

>>448
俺もそう思てGVB買った口。
成熟されたEJ20をトコトン味わいたくてねww

>>392
今Dに注文してるのは、ギヤシフトレバーASSY
ついでにシフトブーツ、サイドブレーキブーツ、グリップカバーも
ネットで注文済。

雑誌でヨタの86見たらグリップカバーが赤だった。
BRZは普通に黒だったね。
ヨタは好かんが、この色合いはよさげと思って赤で注文したww

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:22:12.13 ID:GQ7RiUj00

コトスポーツのブローオフバルブ付けたら
立ち上がりは良くなったけどシフトアップするときの回転落ちが遅くなった…

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:38:22.05 ID:i9Yj0+KT0

現行がそこそこ売れてるから新型が出ない

が売れな過ぎると新型無くなるジレンマ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:41:53.50 ID:Yafm/N1q0

86スレが春満開で楽しそう

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:42:13.85 ID:d/Of0zPn0

あまり値段が変わらずのポストがついたハッチならなんでも良いな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:42:48.44 ID:fUb11nSl0

>>450
俺も付けてるが、何を言いたいの？

回転落ちが遅くなって嬉しいのか、
回転落ちが遅くなって不具合があるのか。どっち？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:49:47.16 ID:kHRp8Au60

GVB乗ってる人に聞きたいんだが純正のマフラーだとバンパー焼けるらしいけど社外のに変えたら問題ない？
STIのスポーツマフラーに変えたんだがVARISのヒートシールドつけたほうがいいんだろうか
色が白だから焼けると目立つんだよねー

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:50:35.49 ID:Q+n9eLVG0

>>449
５0３8？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:55:32.01 ID:lLrpsqZC0

おらもSTIのスポーツマフラーに換えた
黒だけど

つ ttp://autoprove.net/wp-content/uploads/2011/11/toyota86_07-382x300.jpg

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:08:04.39 ID:Yafm/N1q0

86/BRZのフチ無しルームミラーをインプに流用できないかなぁ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:11:08.28 ID:GQ7RiUj00

>>454
ウェイティングタイム増のデメリット有り

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:11:53.93 ID:i9Yj0+KT0

みらーなんて大きいのつけるだろ不通

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:12:10.32 ID:Hgj7fFZG0

昨日納車でした
かなり乗りやすい車ですね。この車
二十代のうちに売却の予定だったけど、これなら長く乗れそう
このスレにもこれから長い間お世話になりますね。ヨロシク

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:12:45.01 ID:fUb11nSl0

>>455
違うよ。その反対
俺は納車時にHKSのリーガマックス・プレミアム（センパイ付き）
に替えたんだが、高速ブッ飛ばしたらバンバーに穴があいたww

で、FUJITUBOのマフラーブッシュで固定して、1cm程下げた。
穴はDIYでガラスマットとパテで塞いだ。

ヒートシールドは付けた方が良いと思うよ。
特に白のボディーにはアクセントにもなるし、
俺は塗ったパテを耐水ペーパーで高さ調整したので、
その傷隠しの意味で注文したけどねww（1ヶ月～1.5ヶ月待ち）

>>456
YES

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:19:26.20 ID:vWm9t/zy0

GVはマフラー熱でバンパー焼けるってよく聞くけどGRは大丈夫なんだろうか

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:20:39.40 ID:xFTy1nok0

>>460
いやですね、、、若い人は大きいのなんて付けませんよ
お爺ちゃん、、、駄目ですよ2chなんて見ちゃ
はい、病室に戻りましょ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:22:59.95 ID:GxIhZWJX0

GVの純正バンパーが引っ込んでるからじゃないの？
STIとかにすれば大丈夫じゃないの？
先輩？？？100πじゃなくて？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:25:03.77 ID:LdeucxAA0

>>447
おまえすげーなｗ
必死チェッカー一位だぞｗ
あぼんされて何かいてるかみえねーけど必死すぎｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:32:13.23 ID:fUb11nSl0

>>459
それ、ひょっとしてシフトダウンの事言ってない？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:35:42.76 ID:TwV0OHkC0

>>467
言ってないよ
街中において、できるだけギクシャクさせずに素早く加速するには回転落ちが早くないと話にならない。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:39:11.91 ID:GQ7RiUj00

>>468
そう
もともともっさりだったのに輪をかけられた…

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:42:16.51 ID:fUb11nSl0

>>468
どうも言ってる意味が解らんな。
回転落ちが早ければ、ノッキングするだろう、普通。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:45:21.59 ID:TwV0OHkC0

>>470
一速で引っ張るだろ？するとあの２速待ちの時間がもったいない
かといって３に入れるのはまた少し違う

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:50:03.51 ID:GQ7RiUj00

もともとフライホイールが重いのがもっさりの原因なのか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:51:32.13 ID:8r/9Ysbv0

>>469
GVB？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:06:57.50 ID:x/HqTMVw0

>>472
GRB？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:14:03.63 ID:Yafm/N1q0

どっちも同じに決まってるだろ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:24:38.37 ID:VSA2eXsg0

>>420
結局返事なかったみたいだね。

スレ違いのプリウスを、こっそりと馬鹿にする割に、これだよ。
プリウスが、GT-Rと並んで日本を代表する車なのは間違いないのに。
（STIも昔は日本を代表する一台だったのにね）

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:28:32.58 ID:sKPIsSlD0

プリウスね
猫も杓子もプリウスで、街中に溢れかえってるしね。
こないだ、偶然3台並んでビンゴってたのには笑ったわ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:44:53.96 ID:GQ7RiUj00

>>473,474
GRB
で？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:47:22.84 ID:rpFk2qB30

ホント「はいはいプリウスプリウス」てくらいウヨウヨ走ってるよな

そりゃ月2万台も路上に増え続けてんだもんな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:54:42.13 ID:Yafm/N1q0

一年で売れる30万台のプリウスの占有面積は1.5㌔㎡
日本が狭くなるわｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:02:38.31 ID:fUb11nSl0

>>471
それだったら、根本的な解決策にはならんかもしれんが、
こんなの付けたらどうだろ？

http://minkara.carview.co.jp/userid/700672/car/726710/4396836/parts.aspx

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:26:47.45 ID:/JxJFg6iO

臨床実験もされていないような怪しい商品奨めてんじゃねぇよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:38:05.36 ID:rpFk2qB30

軽い方が良いなら初めから付いてるわなぁ
重いのにはそれなりの理由があるんだろうね

ってアフターパーツの疑問は毎回コレだな

ミサト「よくわからないものを無理して使うからよ」の類だ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 00:09:33.58 ID:isuNn3RHP

>>458
フロントガラスにミラーを貼り付けている台座が同じだから流用できるけど、ダブル関節のアームからミラーまでの部分を台座から取り外すのが割と面倒だよ。
DIY作業なら部品代一万円も見ていれば交換可能なのでお財布にも優しいけど、ミラーの淵以外はこれといって特別な鏡面でもないのが難点だ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 00:25:54.73 ID:isuNn3RHP

R○Tってキチガイ信者の集うカルト教団みたいな自称チューナーだよな？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 00:30:44.23 ID:qjdfqVrr0

>>458
俺も思った。今度Dに聞いてみよう。
あのミラー一目惚れｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 00:46:02.72 ID:MXUpU4lM0

ルームミラーって純正でもっとデカいのつけてもいいんじゃねぇかと思うんだが
あの小さいのままで間に合ってる人って多いのかな

それといずれカメラとモニターになる日は来るのだろうか

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 01:14:46.67 ID:isuNn3RHP

ミラー参考
ttp://i.imgur.com/qEJgo.jpg

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 01:34:04.40 ID:bVTkz7+W0

大きさよりも暗いし変に膨張させるし見づらい

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 01:40:40.10 ID:YK62RWKm0

接着剤だけで真夏や真冬の温度差にも耐えるんだからすげーよな～

491 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/03/26(月) 02:17:18.75 ID:/uAAMrcs0

近所のホームセンターに買い物にいくと
俺の愛車だけ周りから浮いていて
超COOOOOOLだと感じる。
そんな休日の午後。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 02:52:36.44 ID:6CrIX2Wo0

>>359
http://www.youtube.com/watch?v=blDGgxWbSfE&feature=related

Z34はベスモで筑波6秒669出してるから
エボのSSTじゃまず勝てないしGVBより微妙に速いぜ?
（GRBでなんとか勝てるぐらいかな）
長い直線や高速だとZ34の圧勝じゃないか
まあエボもZもSTIも同格ってことで

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 06:09:52.91 ID:x8HJ1Ual0

日産=広報チューン

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 07:14:19.39 ID:O/dIhPB+0

相手はまともなスポーツカーなんだから、速さでは負けて当然でしょ。
こっちはこっちの良さがある。悔しかったら冷蔵庫積んでみろっての。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:11:33.21 ID:G0C1bOM60

>>476
相手にされてないことに気づけよｗｗｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:12:18.20 ID:s65pVIxy0

しかし、自称プリ海苔がよくこのスレに来れるな。
恥というもの知らないんだろうかｗ

まぁ自称ｂＢ海苔や自称ＣＲＶ海苔も来たからなぁ・・・
春なんだなぁ～

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:12:21.37 ID:kjtO7md90

>>475
A線かもよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:17:52.92 ID:tOqtojST0

＞Z34はベスモで筑波6秒669出してるから
＞エボのSSTじゃまず勝てないしGVBより微妙に速いぜ?
＞（GRBでなんとか勝てるぐらいかな）
GRBの方がGVBより速いの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:24:10.70 ID:wes8DkMS0

筑波ではじゃないの

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:25:14.07 ID:DXNoMBOL0

>>484
これは朗報だな！
ミラーが低くて鬱陶しい位置に着いてるし、よく目に入る部分だけにこだわりたい。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:28:15.22 ID:O/dIhPB+0

>>496
そんなのいたか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:28:59.73 ID:O/dIhPB+0

>>495
逃げる口実だよなw

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:29:07.52 ID:isuNn3RHP

>>500
だったらいっそ、鏡面も特別でデザインも考慮されているモナコミラーまで突っ込んでみるとか？
ttp://www.juno.dti.ne.jp/~zoom-eng/auctions/monaco_mirror.htm
GR/GVにも装着できるみたいよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:30:46.78 ID:EHSEyGj30

筑波（TC2000）で菊池選手によるGRB＆GVBの比較インプレが掲載されてます。

既にインプマを読まれた方はご存知かと思いますが、まぁ予定通り？総合的にGVBの評価が高いですよね（笑）

「低速コーナーでは大きな違いは無い」らしいのですが、中・高速コーナーでは安定性がGRBよりもGVBが勝っているとのこと。

しかも、ストレートも明らかにGVBが速い！！

プロドライバーのインプレですので、至極当たり前ですが私のようなド素人とは次元の異なるレベルで両車を操り、またその違いを的確に認識・インプレされているのでしょう。

インマガジンより

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:34:38.49 ID:EHSEyGj30

>>502
逃げるも何も何キロ出したなんて質問に答えられないだろ
それ答えたからどうなるの？
頭大丈夫

はっきり言ってここの奴らはプりウスなんんて興味ないんだよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:37:06.10 ID:skCO++Bt0

>>502
プリウススレでも相手にされないから暇つぶしに因縁付けてんのかｗ
嫌われてることに気づけ
ヨタヲタは消えろよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:48:06.94 ID:a14KtFt60

>>502
お前みたいにいつも2chに張り付いている人ばかりじゃないんだよん
もうすぐハイブリの特許も切れるから代表どころじゃ無くなるねｗ
（それにプリウスみたいな大衆車はツマンナイでしょｗ）

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:50:27.36 ID:O/dIhPB+0

>>505
絡むなよ気持ち悪い。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:50:45.12 ID:PxVS6E7C0

スレチ禁止！！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:52:07.74 ID:nQf5Oq7H0

>>508
あんた消えなさい

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:52:13.34 ID:O/dIhPB+0

プリウスに興味ないって言いつつ、
一生懸命プリウスの悪口言ってる奴等ってなんなの？

しかもSTIのスレでw

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:53:19.57 ID:O/dIhPB+0

>>509
同感。

悪口の言い逃げは、どうかと思うけどね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:54:01.39 ID:0bG20Tc30

>>510
そんな気持ち悪いプリウス小僧の相手するな
ほっとけよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:55:19.93 ID:0bG20Tc30

>>511
プリウスの悪口というよりお前の悪口ということに気づくべき
帰りなさい

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:57:55.48 ID:T7QEWBi10

>>511
興味ないし嫌いだから　悪いか？
人のスレで全く興味の無い車の話題を持ち出さんだくれ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:59:09.53 ID:O/dIhPB+0

>>515
いや、同感だよ。
スレ違いなプリウスの悪口はそろそろやめようぜ。

てか、人のスレってなによ？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 09:01:45.99 ID:Z2yN80kQ0

>>516
おまいまじずうずうしいやつ
ネチネチしつこいから他じゃ相手にされないんだろな
ひとりでやってろよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 09:02:24.16 ID:O/dIhPB+0

>>514
お前、ここならプリウスの悪口言っても反論されないと思ってたんだろ？w
で、反論されたら個人攻撃ですか。

┐(￣ヘ￣）┌

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 09:04:14.26 ID:Z2yN80kQ0

嵐はほっとかれるのが嫌い
ほっとけよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 09:06:30.79 ID:eAqjJGJx0

初スバです。
ル今回下取り車があるのですが、下取り車は納車の時まで乗ってていいのですか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 09:12:16.02 ID:nqtJEYef0

誰彼構わずｷﾁｶﾞｲだな
さすがﾖﾀｦﾀ　ｽﾚが穢れる　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ

>>520
乗ってて大丈夫のはず

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 09:20:45.54 ID:eAwTonnb0

stiスレでプリウスの話して反論とか呆れた
チンピラヤクザみたい

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 09:25:14.69 ID:dVtX/ykA0

>>520
その間に事故ると大変な事になっちゃうから
気をつけてね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 09:36:57.69 ID:v6hw63yv0

>>500
＞ミラーが低くて鬱陶しい位置に着いてる

関節が2つあってルームミラーの上下位置も調整できるのは知ってるよね？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 09:40:05.35 ID:zz2902Ok0

>>524
初STIだから知らなかった
勉強になります　φ(.. )メモメモ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 09:44:08.58 ID:/EmrGorV0

どんだけ座高高いんだよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 09:45:23.20 ID:zz2902Ok0

そんなに上がるの？φ(.. )メモメモ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:16:22.95 ID:aD2jHThK0

P-WRC 2010 - klip muzyczny
ttp://www.mototube.pl/film/6574/podsumowanie-p-wrc-2010---klip-muzyczny/

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:23:49.81 ID:isuNn3RHP

>>520
契約書に書いてる販売店の電話番号はお飾りか？
ディーラーで訊けよ、ここで訊いて違ってもだーれも責任取らないのは理解してんだろ？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:37:05.41 ID:MeGG92xB0

＞不細工な貨物車ターボも、ほげたらSTIとかいう名前で得られてる ←日本語がへんｗ
＞トルク単価は圧倒的にお得だ。そっちを買えばいい。
＞荷物も人も乗るし、雪道も安心だよｗｗｗｗｗｗｗ

この通り、86/BRZすれでSTIを貶しまくっている奴がいる
ヒュンダイを薦めるし

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:41:32.12 ID:isuNn3RHP

>>530
ここではよくプリウスやらベルファイヤーを勧められるぞ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:42:48.67 ID:MeGG92xB0

それもきっと半島人じゃない

1000年もの間、清の属国であったため、嘘と捏造の歴史以外誇れるものは何も無い
日韓併合前までは犬猫以下の乞食同然の暮らし

誇れる歴史が無いから日本の歴史が羨ましくて日本を乗っ取ろうなどと考えている
池田大作（通名）も海外では朝鮮人と言うと相手にされないから仕方なく日本人で通している

技術立国と言いながら未だにノーベル賞をとったことがない
レイプとパクリと、嘘は世界一、従軍慰安婦も大嘘
韓国人の座右の名は「嘘も100回言えば真実に成る」である

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 13:25:58.91 ID:zyqoMP1T0

ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332340560/584
名無しさん＠そうだドライブへ行こう　▼
今はAT最強！MTはもう古い
MTなんて馬鹿しか乗ってない

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 16:15:52.93 ID:csQRkDqJ0

GRB A型を中古で購入しました
ブースト1.0kくらいなんだけれども、そんなものですか？
マフラーのみ交換してあります

535 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/26(月) 16:46:53.27 ID:dPvaSilR0

>>534
モードは？
Ｓ＃なら1.4-5辺りまで上がるはず

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 16:49:58.24 ID:csQRkDqJ0

>>535
モードはSです

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 16:55:40.12 ID:b0IkA8Gr0

わざわざ春厨の相手しなくてもいんじゃね？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 17:07:17.43 ID:1oIvftXv0

フォグランプは何をつけてますか？
GRのフォグはやっぱりイエローですよね？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:08:36.62 ID:0CWe+HG2O

GRＢに灰皿が無いと言うのはガチ情報ですか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:17:58.48 ID:P0QhW7k10

ググって下さい

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:23:06.90 ID:7Vs6gbc4P

>>539
無いよ。
それどころか、ライターも無い。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:23:20.19 ID:QE21rwpI0

>>539
ガチです

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:30:35.72 ID:POUQE1f10

>>538
車検がダメ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:46:18.84 ID:oz48a6SM0

元GVB乗りであまりに物足りなくなってGTRに乗り換えた者だけどGVBって普通に乗る分には全てがそこそこで良い車だよな
まあGTRに乗り換えてGVの時に調子に乗ってた自分が恥ずかしくなったけど
今は街中でかっ飛ばしてるGVを見ると微笑ましく見ています(あまり見かけないけどｗ)

ただ速い車と勘違いして他の車煽るのは止めておけよな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:53:12.40 ID:+aqpDk2u0

>>544
すべてがそこそこでいい車ってのは大いに同意する
速い車でもないってのも同意できる

だがもう降りたのならGTRのスレに書くべきじゃないか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:54:54.21 ID:oz48a6SM0

>>545
と言いつつ実は嫁用にGRF検討しているのだ
つうか以前の俺を含めGV乗りはゴミばかりだな
まあせいぜい中途半端な車乗ってて勘違いしながら生きてくれよ
あの程度の車は二度と乗らないと思えるくらいいい勉強になったわ
他の車乗った事ない事がステータスの純潔スバリストの皆様方ｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:57:51.39 ID:DXNoMBOL0

おう、CR-V君。S2000だとバカにされるから今度はGT-Rかい？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:58:19.70 ID:oz48a6SM0

もしかしてアテーサなめてる？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:06:15.62 ID:/uAAMrcs0

必死杉ﾜﾛｯｼｭwww

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:10:27.12 ID:k+Z8M8rm0

午前中に、86･BRZスレにも現れたけどそういう書き込みする奴って半島人じゃないの
そいつらは日本語がへんでバレたけどｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:17:39.87 ID:xKiLfuUb0

>>528
SUGEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:48:32.27 ID:j15xs3It0

>>544

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:51:06.41 ID:KyyWwAMF0

>>402
27歳年収600万実家住み
400万貯金して現金一括で今年1月にGVB買ったよ！
たのしくてたまらない！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:52:26.38 ID:IEdxCuml0

今夜はGT-R妄想野郎登場

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:54:05.75 ID:EJgVMcsD0

日替わりでいろんな奴が出没して面白いなｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:54:33.78 ID:oz48a6SM0

>>553
２７で６００はすごいな
金融？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:58:30.64 ID:j945CisyO

GTRの前では土下座するしかないGVB ﾜﾛｽwwwwwwww

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:00:24.68 ID:oz48a6SM0

あと２年貯めれば最新型Rキャッシュで買えたのに、もったいねぇ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:03:08.66 ID:BJI2JJop0

と、ﾍﾟｸﾁｮﾝが呟いた。

韓国の歴史なんて属国と、レイプと、捏造だけｗ

日本が併合する前は、仕事もしないで朝から晩まで空理空論の嘘ばかり吐いていたヤンバン(貴族階級)が支配していたので乞食同然だったｗ

韓国には「嘘も百回吐けば真実になる」なんて諺もあるｗ

京城帝国大学まで作って頂いて有難いと思いなさい！

ttp://www.youtube.com/watch?v=UqslXNQOVx4&feature=related

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:06:58.17 ID:O/dIhPB+0

>>546
てか、スペCがあるのに、何でGVBにしちゃったの？

速さでもユーティリティでもGRB >> GVBだよ？
正直、貴方の車の選び方が中途半端に思えるよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:10:55.55 ID:iwpIzqNX0

>>560
GVB乗りに誤れ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:11:31.83 ID:iwpIzqNX0

誤れ×
謝れ○

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:15:57.94 ID:oz48a6SM0

・誤り

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:21:27.42 ID:aYT2++tc0

>>560
GVF乗りに謝れ
GRみたいに後部シートを倒さなくてもトランクにゴルフバッグが並べて4個入るし
速さでもユーティリティでもGVB >>> GRBだよ？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:23:43.06 ID:KyyWwAMF0

>>553
元外資金融だけど、リーマンのときに日本支社が消えたｗｗｗ
今は中小サラリーマン（定時あがり）＋不労所得＋家賃ゼロの夢の環境

実際GTRのほうがSTIより速いのは事実じゃんｗｗ
GTRは運転させてもらったけど、ちと安定しすぎていてつまらない気がした。
ゆっくり走ったほうが貫禄あるよね。
AMG E63とかM5とかと同じみたいなもんだなぁと思った。

親父が金持ちだからいろいろ運転させてもらったけど、911ターボSがすきだったなぁ。
フェラーリイタリアは走る道選びすぎて高速でしか楽しめない。

以上の超高級車は親父の友達の車で少ししか運転してないから、インプレッションは
信頼性ゼロだと思ってくれｗｗｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:24:43.20 ID:KyyWwAMF0

↑安価ミス
>>556

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:24:45.27 ID:DXNoMBOL0

>>564
一番遅くて一番使えないのがGVFという意味でいいかな？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:25:14.42 ID:ysqNo5NY0

リヤシート倒してゴルフバッグ4つ載せて運べるのは2人
あれ？ゴルフセットが2つ余ったよ

誰が使うの

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:33:00.34 ID:RXmd1iSn0

>>568
そんなケースだと4人乗れないのかｗ

>>567
GRはWRCでも勝てなかったしね
やっぱ、一番遅くて一番使えないのがGRBという意味でいいのかな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:35:24.58 ID:7Mb1tuQk0

>>567
F乗りに謝れ
GRF、GVFより遅い>>567のGRBAｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:41:09.46 ID:DXNoMBOL0

>>569
>>570
GRBにコンプありすぎｗｗｗ
GVFにおっさん４人の油ギッシュ乗車でゴルフやっててくださいね＾＾

実はいうとGVFとGRF書き間違えたのは内緒

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:45:48.95 ID:ysqNo5NY0

まぁなんだ
みんなもう一度>>1を読もうぜ

加えて脳内オーナー・脳内元オーナーもスルーだ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:46:01.94 ID:j945CisyO

GVB乗り=人間の屑ってのは確かだな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:46:59.21 ID:zx21gCK90

>>573
半島人ってバレちゃったからズケズケモノを言うよね
日本人ならタイトル見たらそういうことは言わないよ
ヒュンダイのスレでヒュンダイを貶されたら怒るくせに
ホント民度が低いよな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:49:25.92 ID:KyyWwAMF0

GVB/GRB/GVF/GRFどれも良い車じゃん
所有者及び検討してる人以外はアンチスレでもつくれば？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:59:09.75 ID:O/dIhPB+0

とうとうスペCまで、見なかったことにしようとしてるのかな？w

速さでGRB >> GVBって、当たり前だと思ってたよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:02:07.45 ID:+aqpDk2u0

素人が動かす分にはGRBもGVBも変わらないだろ
まあスペックCに限ってはそりゃGVBより速いだろうけど

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:02:25.73 ID:pMPuOL4n0

ノーマル比ならGRBの方が１０㌔軽いし有利では？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:03:38.92 ID:iGhQfLan0

>>576
半島人ってバレちゃったからズケズケモノを言うよね
日本人ならタイトル見たらそういうことは言わないよ
ヒュンダイのスレでヒュンダイを貶されたら怒るくせに
ホント民度が低いよな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:04:33.62 ID:iGhQfLan0

>>578
高速ではGVBのほうが速いってさ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:05:29.14 ID:O/dIhPB+0

>>577
限っては、というか、速さを最重視する人なら、
当然スペCを選ぶと思うんだが。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:06:01.65 ID:UGdWO71s0

S206は速くないの？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:08:05.93 ID:KyyWwAMF0

速さの定義しろよｗ
サーキットでの早さとラリーの速さが違うのくらいわかってんだろｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:09:52.41 ID:O/dIhPB+0

>>583
てか、どっちでもスペCだろ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:10:00.08 ID:nQf5Oq7H0

S206 NBR >>> Spec C

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:10:11.82 ID:j945CisyO

GRF 2.5ﾘｯﾀｰ
GRB 2ﾘｯﾀｰ

よってGRBのが格下。これ世間の常識な。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:11:15.09 ID:nQf5Oq7H0

【スペック】全長×全幅×全高＝4605×1795×1465mm／ホイールベース＝2625mm／車重＝1470kg／駆動方式＝4WD／2リッター水平対向4DOHC16バルブターボ・インタークーラー付き（320ps/6400rpm、44.0kgm/3200-4000rpm）

【スペック】全長×全幅×全高＝4415×1795×1475mm／ホイールベース＝2625mm／車重＝1450kg／駆動方式＝4WD／2リッター水平対向4DOHC16バルブターボ・インタークーラー付き（308ps/6400rpm、43.0kgm/4400rpm）

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:13:36.14 ID:O/dIhPB+0

>>586
GRFにMTがあれば欲しかったよw

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:13:59.48 ID:73pNNWwq0

20Kg重いけどスペックからしてS206 NBRのが速いじゃん

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:15:43.12 ID:DXNoMBOL0

ごめん、俺のせいで>>565がスルーされて泣きそう

ぶっちゃけGRBとGVBは性能差なんてないけどMTとオートマは全然違うんだから仕方ないだろ
>>586にはアウトバック3.6Rおすすめ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:17:35.05 ID:73pNNWwq0

>>584
脳内でGR乗ってるから必死だなｗ
春だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:20:00.37 ID:DXNoMBOL0

>>587
http://www.subaru.jp/wrxsti/5dr/spec/spec_specc.html

なんか下のやつ違わない？今のは1440kgっぽいぞ。それにトルクもちょっと上がってる

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:21:39.90 ID:wA/iW7rW0

GRはSTIじゃないのと間違われるのがなあorz
安いのにはLEDなんか付けなくていいのに

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:23:53.72 ID:AeWnH5i+0

半年点検で寺に行ったら、俺と同じ色のNBRの納車待ちの車両があった。
ナンバーも２０６。
俺に買える金額の車じゃないけど、すげー羨ましくて、悔しかった・・・

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:24:40.49 ID:ebo9CNDZ0

A-Lineに type Sなんてあるの？
知らなかった

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:30:18.08 ID:j945CisyO

信号ダッシュ
GRF･GVF ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞GRB･GVB

これが現実ｗｗｗｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:30:22.82 ID:pMPuOL4n0

>>593

それはGCからの伝統だから気にすんな。
まだGRBはブリスター化の分マシだぞ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:32:48.93 ID:ebo9CNDZ0

でもあのフロントフェンダーの後ろのダクトはインチキなんでしょ？
ﾗﾝｴﾎﾞなんかはどうなんだろ？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:38:40.03 ID:pMPuOL4n0

そういや完全に塞がってるわけでもないけど、スムーズに出るように開いてなかったっけか。
だからS206ではフェンダー上部にアウトレット設けたのか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:38:51.50 ID:e1+5dE+O0

スバルがそんなことするなんてorz

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:41:09.92 ID:pMPuOL4n0

実際フェンダー横から熱気が排出されるようにすると、場所だけに塗装面が変色しかねないから
絞ったんじゃないかと思うんだよな。
GDBの白乗ってたけど、ボンネットの端とか若干変色してたし。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:42:30.69 ID:DXNoMBOL0

>>593
それがいいんじゃないか。
お買い物グレードに見えて実は・・・なんて燃えないか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:44:51.32 ID:pMPuOL4n0

GRBなら派手じゃないし場所を選ばないしね。
デカ羽はさすがに場所を弁えないと。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:45:59.06 ID:e1+5dE+O0

デカ羽じゃ葬式にも行けないかｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:13:21.30 ID:j945CisyO

デカ羽はガキっぽい

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:15:07.46 ID:314vOLRQ0

GRBCからS206NBRに乗り換えたけど
パワーはわからんが、足回りは違う気がする
まだ慣らし中だからトラクション山盛り掛けた状態の挙動はわからんが

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:15:12.03 ID:7767jXaX0

プリウスの話が終わったと思ったら、また葬式の話か・・・＞＜

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:21:00.49 ID:eug7Ji0f0

春休みになったら脳内厨房わきまくりワロタw

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:23:14.56 ID:ysqNo5NY0

プリウス→葬式→セダン・ハッチ→スペックC・NBR→GTR→ドイツ車
で永遠ループ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:26:15.43 ID:DXNoMBOL0

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=C9FhVwDNyQ0
まぁ、これでも見て和みましょう

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:26:42.63 ID:urep2LyF0

結局、自分の価値観しか認められないガキばっかって事か。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:26:59.41 ID:xKiLfuUb0

街中ではスイフトスポーツのが速いと思うよ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:28:58.63 ID:isuNn3RHP

次はヒルスタ、金ホイール＆WRブルー、藤壺HKSのマフラー、スロコン、MOPレカロ＆アフター品レカロと、続きます。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:36:44.05 ID:/uAAMrcs0

3月もおわりだし
そろそろ葬式シーズンもひとごこちだぜ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:47:54.75 ID:zSJ7ysf00

そういえばスイスポってオサーンに人気みたいだな
前から黄色いのが来たと思ってどんな奴が乗ってんだろうと見ると
大体40～50代と思われるオヤジでやんのw

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:48:51.52 ID:oz48a6SM0

喧嘩すんな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:52:14.92 ID:2k+mZ5cf0

軽みたいなスイスポはいらないや

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:05:40.41 ID:kBFKKsu60

GRFかGVFでフロントスピーカー替えてる人いるかな？
ツィーターって一体型？セパレートでツィーターも替えるものかな？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:22:32.21 ID:lPTUvdnz0

前方を走る黄色いスイスポを指さして
「うっはｗｗｗ黄色ﾜﾛｯｼｭwwww」
って言ったら助手席の妹に
「青色の車の人に言われたくないと思うよ」
って嗜められた。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:22:47.50 ID:IauoA4No0

>>618
セパレート型1択
ツィーターはイイの使ってやれ

マジ変わる

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:25:03.25 ID:k0PAsoie0

>>619
妹に座布団一枚ｗ ( ￣∀￣)ノ口

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:45:30.88 ID:qyJxCt5K0

>>618
GRBだけどフロントツイーター改造してセパレートいれてるよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:54:32.55 ID:wbJzQwm00

>>619
その妹、どこでダウンロードした？俺も欲しい

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 01:23:57.57 ID:WnORyULZ0

一周テールってやってる人結構いそうだけど
あれ加工してもらうのにおいくら万円かかるのかな？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 01:24:36.24 ID:G0zCwPAR0

>>623
妄想の世界です

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 01:26:30.35 ID:WnORyULZ0

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/002/470/511/2470511/p1.jpg?ct=c1ca645afb18

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 01:32:37.51 ID:K7R5PHd90

>613
ドアバイザー忘れてるよ！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 02:08:56.94 ID:Lk6B43s90

>>543
おｋでしょ
ヘッドはダメ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 02:13:32.46 ID:zOXU0svk0

GVF納車から10日
Ｉモードで慣らし運転で650km
燃費計で12km
ストレス溜まって飽きてきた

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 05:39:58.08 ID:Pp5yfSZBP

出た、スペル魔ンwww

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 08:34:31.19 ID:ezSh1W+q0

今週末納車だああ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 08:52:11.24 ID:DW7NwqliO

やっちまったよ

リアドラム掃除してて、キャリパーサポート、キャリパー組み込み、
サイド調整しおうとしたら回らないの。
ディスクすんなり入ったけどな～っと思いつつ、ドラム緩めてもダメ

ほんとに偶然なんだが、たまたま同じようなピッチ、同じようなお疲れ具合のボルト
だけど長さが少し違うボルトを手にとってしまったらしく
キレイにディスクに突き刺さってロックしてた・・・

こうしてディスクに穴あきロータみたいな穴が開いたんだけど
キレイに丸く穴空いてくれたのが救いで走ってみたところジャダーや不快なノイズもなく
いまのところブレーキに影響ないようなんだが、コレやっぱまずいかな？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 09:06:01.56 ID:buQB5su00

死にたくなければDで相談すべきだよ
死にたいならそのままでおｋ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 09:07:54.49 ID:0BS+l6TNO

納車から１ヶ月、今更ながらサイドミラー調整スイッチの下の小物入れを発見！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 09:40:16.57 ID:VdIxgOa80

>>632
私なら念のためＤの担当に相談するかな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 09:41:09.53 ID:dcIKsh9g0

あーあ、そこ開けるととんでもないことになるぞ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 10:29:57.70 ID:Pp5yfSZBP

DIY厨の驕りw

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 10:35:44.69 ID:h2l5T8200

>>627
それだけはゆるしてちょ

>>629
たまにSも使った方がいいでちゅよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 10:37:15.54 ID:K3p9s9yo0

まさか、あれを開けちゃったの((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 10:40:16.39 ID:MyhouTHt0

じゃあ記念カキコ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 10:52:31.38 ID:QLTNU25B0

>>634
そこは、万一の場合以外絶対開けるなって寺の坊主に言われなかったか？
万一がどういう場合かは忘れたが・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 10:54:12.42 ID:kT6Z3zW10

>>636
>>639
>>641
すまん・・漏れそうだったんだ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 10:55:17.61 ID:Amsp4VOU0

伝説のヒューズボックスね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 11:37:16.50 ID:cstqBwb40

ポジション、ライセンスプレート、ストップランプ、ウィンカー、室内灯等LEDにしてますか？
フロントのポジション、ウィンカー交換はﾏﾝﾄﾞｸｾｰかも
あと、ウィンカーはレギュレーターいるからなおさらﾏﾝﾄﾞｸｾｰ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 11:38:53.76 ID:q4EG/OOI0

そういえばGVBのバックフォグってバルブは何？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 11:40:35.33 ID:QCy/SV4y0

コトスポーツのブローオフ付けた人
ガスケットも新品にしましたか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:02:04.87 ID:QqFhuJeT0

>>645
リアフォグな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:20:34.93 ID:Pp5yfSZBP

>>644
ウインカー用のリレーを一箇所交換で解決。
電球ソケットの手前側に一箇所ずつレギュレータ取り付けとか面倒だし、故障要因箇所が無駄に増えるだけだよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:23:34.08 ID:LJhw8q76O

ステアリング買えたいんだけど、どんなのがオヌヌメなんだ？
純正より径が小さくなればそれでいいんだが。特に違いがなければ中華ステアリングでいいかなと思ってるんだがどう？
http://m.rakuten.co.jp/rms/msv/Item?s=251939&i=10002079&c2=3878623454
例えばこれとか↑

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:28:15.25 ID:C8L+rLGR0

勉強になります　φ(.. )メモメモ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:29:50.73 ID:JMYvupkq0

>>649
まさか、そ、そそれを付けようとは((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 13:06:02.05 ID:LJhw8q76O

>>651
今まで古い車乗ってたから今の車に似合うやつがいまいちわからないんだ。
なんか、安くてオヌヌメある？出来ればディープじゃないのがいい。

http://m.rakuten.co.jp/rms/msv/Item?s=205597&i=10002740&c2=3878623454
黒もあるよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 13:16:43.73 ID:MyhouTHt0

携帯限定？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 13:37:44.63 ID:pn/ZwJz50

>>652
momoの方がママ安心

momo TUNER ３２φ
ttp://www.canam.co.jp/momo-st-w.htm

momo RACE ３２φ
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4985397290721/

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 13:48:51.86 ID:5dGJ2s230

>>652
これは
momo TUNER ３２φ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/190937/car/834583/4411976/parts.aspx

ttp://item.rakuten.co.jp/anytime03/10000070/

ttp://item.rakuten.co.jp/creer/momo_t-12/

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 13:49:35.03 ID:DW7NwqliO

エアバッグ無しにしたら保険だいぶ高くなりそう

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 14:00:35.40 ID:K7R5PHd90

>656
最近はエアバック特約自体がなくなってるからたぶん変わらないよ
特約がいらないほど普及したってことでしょ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 14:20:06.25 ID:LJhw8q76O

なるほど！シンプルなほうがいいんだな。
ありがと。参考になった。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 14:20:23.76 ID:Lk6B43s90

>>646
とりあえず寺で取り寄せたが、そのまま使って問題なかった。
値段は安いので（忘れたがｗ）注文をお勧めするよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 14:28:41.64 ID:YpBH3JVM0

>>659
寺で社外品のブローオフバルブ取ってくれるんだ？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 14:29:49.89 ID:0t/pdqqy0

自分も変更考え中。イモラがボロボロだ
ナルディクラシックの裏のデコボコが無ければなぁ
MOMOのナルクラみたいなやつは異径部無しで裏のデコボコも無いかな？誰か知ってたら教えてください
現物置かなくなってきてるから見られないし、ステアリングの画像ってだいたい正面しか無いから困る

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 14:35:00.97 ID:U0tGnfpU0

|:::::::::::::::::::::::::::::::
|"￣￣ﾞﾞ`∩::::::::::::::::
|,ノ　　ヽ,　ヽ:::::::::::::::::::::::::　
|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､::::::::::::::::　
|　(_●_)　　ﾐノ　　ヽヾつ::::::::::　ママ、なんかスバルって怖いお・・・
|　ヽノ　　ノ●　　 ● i:::::::::: 　　　　寺で純正品以外でも取り付けるらしいよ・・・
｛ヽ,__　　）´(_●_)　｀,ﾐ::::::: 　　　　そうよ、上辺だけ真面目ぶったとよｔとは違うのよ・・・
| ヽ　　　/　ヽノ　 ,ノ::::::

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 14:52:10.32 ID:TSyQ+lNQ0

>>660
>>662
文盲乙

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 14:56:55.35 ID:MyhouTHt0

>>660
>>662
今頃恥かしくてケツの穴キューってなってるだろう

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 15:14:44.03 ID:K7R5PHd90

>661
ナルクラのぼこぼこ気になる？
ナルクラ使ってるけどデコボコあるかどうかも思い出せないやｗ
あれくらい細身だとつるつるだと逆に使いにくそう

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 15:21:06.65 ID:dcIKsh9g0

ダム度にしたけどもうすこし小さくていいな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 15:31:46.29 ID:Im8Czez90

ダムドも好みだが、一回バラすんだから結局MOMOステにした方が満足しそうなんだよなぁ。
あと高い！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 15:33:57.43 ID:Oefq6h4N0

STIを買うまではトヨタ車でブーコンや前置きIC、補強パーツなんかはDでやってもらってたぞ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 17:04:08.84 ID:jmGxarlg0

てか、普通トヨタに買ったり乗ったりしないだろ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 17:11:54.21 ID:dcIKsh9g0

買わないけど乗るだろ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 17:16:02.24 ID:DsxHe1Vp0

仕事で仕方なくか他人の車かタクシー以外は乗らないよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 17:46:07.76 ID:DW7NwqliO

買うけど乗らないわ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 17:52:45.29 ID:LCd4M9pL0

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　　１７％。分かる？そのうちトヨタ色に染めてやる。 F1で恥をかくのはタダだ。
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼　市販車だろうとアホらしくて目に見えないところなんかに銭をかけられるか。　
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 17:55:42.40 ID:oXEpFIEm0

>>673
ムリムリ
もうお前にその力は無い

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 18:43:22.25 ID:KRlodInx0

来月にBHからGRに乗り換えるんだが
ステーションワゴンからGRBに乗り換えだと、コーナーで、強くロール感く感じるかな？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:04:32.78 ID:Q8vRgZhK0

>>675
感じ方は人それぞれ
おまえ自身で寺で試乗してみれ
他人が「ロール感少ない」と言えばおまえは納得なのか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:17:44.24 ID:DW7NwqliO

その人それぞれの感性に尋ねているんだろ。
なら使用感のレポって全く無意味なのか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:19:50.50 ID:b5QLfCKS0

>>675
そういう事をここで聞くか？普通。
履いてるタイヤ、出してるスピードで違ってくるのも解らんのか？

お前さんには、
ヨタのプリウスが似合ってそうな気がしないでもないなwww

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:23:37.04 ID:pn8/uAAF0

GT-R＝LF-A＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞IS-F＞＞GRBスペC＞GRB≧GVB＝エボ（MT)＝Z34＞エボ（SST)＞
＞＞＞＞スカクー＞＞スカセダン370GT＞レガB4GTSパケ（MT)＞GRF＝GVF＞マークX3.5＝クラアス3.5＝IS350
＞ギャランRA＞シビックユーロR＞MSアクセラ＞86/BRZ＞＞ロドスタ＞コルトRA＞＞＞＞＞＞スイスポ＞CR-Z

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:30:34.80 ID:wbJzQwm00

>>679
なんのランキングか知らないけどトルコンATしか設定されてない車種は除いてくださいね。IS-FとかスカイラインとかマークＸとか

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:31:02.48 ID:A4T02S0R0

>>669
トヨタで買ってもいいと思うのは、
IS350、プリウス、ウィッシュ、86くらいだな。
LS600hとかLF-Aは欲しくても買えない。

ちなみにスバルはレガシィかBRZだけ（もちろんGRBも）で、三菱はどれも駄目w

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:57:50.20 ID:rIYwhQOp0

寺の試乗なんて渋滞の中教習車並じゃん
ロールとかナイナイ（笑）

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:00:29.36 ID:rIYwhQOp0

GT-R＝S206NBR≧GRBスペC＞GRB≧GVB＝エボ（MT)＝Z34＞エボ（SST)＞
＞＞＞＞スカクー＞＞スカセダン370GT＞レガB4GTSパケ（MT)＞GRF＝GVF＞クラアス3.5＝IS350
＞ギャランRA＞シビックユーロR＞MSアクセラ＞86/BRZ＞＞ロドスタ＞コルトRA＞＞＞＞＞＞スイスポ＞CR-Z

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:06:26.91 ID:wBUrRXEp0

>>669
トヨタで買ってもいいと思うのは、

スバルはレガシィ/GRB/GVB、三菱はランエボ、 i-MIEV

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:22:46.76 ID:Pp5yfSZBP

以下、嫁がー免許がーで仕方なくAT転がす残念なG＊Fオーナーによるトルコン礼賛ランキングが始まります。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:30:22.09 ID:tYAWCH2L0

新しいニュル２４時間仕様のマシン発表されたけど、また限定出るのかな？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:33:08.23 ID:fZ1GbtXx0

嫁がークラッチの存在忘れたままギアチェンジしようとするんで6速ドグミッションに乗せ換えたんだけど
それでもガリガリゴゴゴゴってさせやがるんでエアーGSUにしてみるわ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:43:47.10 ID:xBxVtVnO0

買ってもいい、とか言いながらどうせ買う気ゼロなんだろが

欲しいなランクに名前変えろ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:49:28.31 ID:1cowjKiX0

>>679
S206はどの辺に入りますでしょうか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:57:32.92 ID:y9plXnmq0

>>661
プロトティーポの事かな？
昔からのMOMOの定番でスポークに丸い穴が２つづつ開いてる奴。

だったら全周に渡って真円でボコボコはないよ。
握りはナルディより一回り太い。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:11:48.90 ID:WnORyULZ0

エアバッグレスのステアリングに交換して
事故で死ぬのか…
それは嫌！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:29:09.50 ID:nG5/TaPw0

>>608
S206＞＞＞GT-R＝LF-A（燃えてリタイア）＞＞GRBスペC＞GRB≧GVB＝エボ（MT)＝Z34＞エボ（SST)＞
＞＞＞＞スカクー＞＞スカセダン370GT＞レガB4GTSパケ（MT)＞GRF＝GVF＞マークX3.5＝クラアス3.5＝IS350
＞ギャランRA＞シビックユーロR＞MSアクセラ＞86/BRZ＞＞ロドスタ＞コルトRA＞＞＞＞＞＞スイスポ＞CR-Z

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:38:41.00 ID:4JSvW/kY0

死ぬのは危険予知もできない低脳だよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:44:15.03 ID:A4T02S0R0

渋滞で動けないところに、反対車線の車が突っ込んでくることもあるからなー。

超能力があれば、その日はその道を通らないんだろうけどw

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:47:24.57 ID:WnORyULZ0

フルフェイスかぶればまだいいだろうけど
公道でいつも…
どれも嫌！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:52:03.28 ID:abkx2l+Q0

http://www.damd.co.jp/products/accessary/steering/steering_358.html
http://jprova.co.jp/products/accesories/4e3ukb0000000xng.html

好きなの選べ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:59:26.50 ID:Im8Czez90

DAMDも高いと思ったが、PROVA更に１万高かよ！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:00:05.54 ID:4JSvW/kY0

元はいっしょだよ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:05:01.12 ID:XMjaif1s0

桃でいいや

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:05:55.98 ID:WnORyULZ0

どうせ買うならエアバッグ生かせるステアリングだけど
高すぎるから嫌！
ノーマルでいい

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:07:36.72 ID:A4T02S0R0

どノーマルで満足できない車なんか買わなければいいのに。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:08:00.53 ID:bEOrP8Gw0

ノーマルの径は何π？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:16:42.87 ID:wbJzQwm00

3.14

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:17:28.81 ID:Oefq6h4N0

予測は出来ても予知は無理だと思うぞ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:22:09.08 ID:Im8Czez90

GDB乗ってた時はステアリング交換とフルバケにしてたけど、GRBはレカロOPにしたんで
ステアリング含めてこのままでいいや。

シフトノブは換えたけど。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:36:53.66 ID:WnORyULZ0

>>705
どのノブにしたの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:38:44.38 ID:Im8Czez90

>>706

STIのチタンシフトノブ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:46:13.77 ID:wBUrRXEp0

＜自動車＞ナンバープレート形状変更、国交省が検討 | ニコニコニュース
http://news.nicovideo.jp/watch/nw222731

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:00:41.34 ID:4gZgkHc+0

【速報】２ちゃんねるの削除人に逮捕状
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1332819832/

逮捕状キタ

http://i.imgur.com/We1PK.jpg
２ｃｈはどうなるんだろうねえ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:15:41.57 ID:9Ulbf80N0

しかしスバルより先に日産が3Lターボ出すとはな
早くEZ30のツインターボ積んだレガシーB4STI販売してくれ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:17:43.63 ID:ndjRnaK30

昔からZとかあったじゃん

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:19:25.61 ID:fl/Zzwdl0

>>710
何の３L？ググても？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:20:19.48 ID:A4T02S0R0

>>710
そういや次期スカイラインには、500馬力越えのモデルも出るって雑誌には書いてあったな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:20:27.62 ID:9Ulbf80N0

>>711
もし大排気量ターボの車が今後出るとしたら
近年のターボはエコじゃないみたいな風潮の中、ターボに拘ってた三菱かスバルのどっちかだと勝手に期待してたんだよ
んでスバルだったら水平6気筒でしかもターボなんて和製ポルシェじゃねえか！ってね

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:21:44.29 ID:Im8Czez90

>>710

VQターボってならVQ30DETってのがY33にもう採用されてたよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:24:07.92 ID:wBUrRXEp0

"Nissan Skyline"は、米国、ロシア、欧州市場などでは
インフィニティブランドから"Infiniti G"シリーズとして販売しているが、
米国特許商標庁にそのGシリーズの名称に"G35h"、"G30t"、"G22d"
の3種が新たに標章登録されていることが明らかとなった
（画像は"Infiniti IPL G Convertible"）。

この内、G35hとG22dの末尾の「h」と「d」については、既に"Infiniti M（日産フーガ）"に
ラインアップされているハイブリッドモデル"Infiniti M35h"とディーゼルモデル"Infiniti M30d"
に付けられているため、同じものを示していることが判るが、

もう一つのG30tの「t」については、おそらく排気量3.0Lのターボチャージャー仕様であると思われるものの、その詳細については不明だ。

また、それぞれの登場時期なども判っていない。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:26:14.07 ID:wbJzQwm00

オートマオンリーのオッサン車に興味ありません

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:28:29.86 ID:fSo3P5ge0

と、おっさんが呟いた。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:57:45.39 ID:WnORyULZ0

ヘビーウェイトシフトノブはいいのかな？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:04:12.12 ID:BHiogi2/0

モデル末期な今なら多少は値引き狙えるかな？

元々86買うつもりで居たんだけど、あんまり金額差がないので、性質の違うクルマだと分かりつつ、STIと比べ始めてる。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:17:43.04 ID:x5jyfd860

86たけぇよ・・・
なんだかんだでSTIと大差ねぇよな

AT車での話だが

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:42:02.00 ID:abUDJ/zP0

担当がしきりにＢＲＺ勧めてくる。
あんなの、隣にケイマンでも並ばれたら赤っ恥。
安いのはいいんだけど。
当分ＧＲＢ手放す気はない。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:54:08.32 ID:65rExWgO0

恥とか考えるおまいさん自身が余程恥だなｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:57:32.07 ID:Yd2XszCH0

次期ZにVQ3リッターターボ（380～400ps位か）は確定か
完全にエボインプ終わったな
スカクーに勝てるかもやばそうだし
スカセダンだって
レクサスFシリーズを除いたら国産最高のスポーツセダンになるのは間違いないな
型落ちATにレガエンジンのAライン涙目過ぎだろ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:59:33.32 ID:Qbl5RF1C0

ケイマンが横に並ぶ日が１年に何回あるか聞きたいわ

ってか、そんな事気にしながら乗ってる程小心者なのか

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 04:41:46.11 ID:KGVgJSyi0

ケイマンって、安いポルシェってイメージしかないね。高いのにw

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 05:10:33.68 ID:l8iemWieP

>>618
ツィーターも一体型だよ。
同じセパレートタイプにした。

あと前ドアの三角部分に(はまる)スバル純正のツィータースピーカーを入れられるし、端子も来ているよ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 06:02:19.00 ID:IPl3NtEv0

時期WRXは量産車でSシリーズ相当のスペックが出せるものと予想

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:10:38.30 ID:l4QSqshi0

>>724
次期ＺってもＦＲだろ
冬の東北・北海道じゃ持て余すな！
北国でスバルが強いのは伊達じゃないんたよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:16:14.83 ID:5Nw8mrHIP

>>724
そんなに勝ち負けが気になるなら、大正義GTRでも買ってろよwww

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:39:07.27 ID:MDTmHs840

オロチに乗るなら評価する

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:39:23.62 ID:OnZkgx+A0

GRB/GVBと100万違うじゃんw
BZRの安いのでいいや

>>724
何乗ってるんだか知らんけど、おまえここでよくそういうこと言えるな
チョンだろ ._.)ノｼｯｼｯ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:43:49.93 ID:DvkuivqS0

国産は90年代の再来みたいだな
最近のドイツ車のハイパワーが凄いからな
スバルもヨタの真似してECOなんて場合じゃないだろ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:46:57.12 ID:Zpfq0NQm0

>>675
GRBも車検証にはステーションワゴンて・・・ｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 09:05:51.06 ID:PsuAUcTs0

>>724
＞ヒュンダイジェネシスクーペは0-60ｍile/hが
＞5.2sec、ゼロヨンが13.8sec
これ86/BRZスレでお前が自慢げに書き込みしてたねｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 09:22:32.41 ID:MEPoh9rK0

トップギヤだと

トヨタ　　　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

韓国車　m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 09:37:03.70 ID:dj2Hnxv90

フジコーポレーションの装着シミュレーションは楽しいね
https://www.fujicorporation.com/shop/fitting/fitting.aspx

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:10:51.39 ID:ZzwCxuZS0

955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/03/27(火) 21:14:52.42 ID:F9TuAfbU0 [3/3]
フジコーポレーションの装着シミュレーションは楽しいね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:27:15.33 ID:uYWhJsY60

>>738
baka?

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:30:26.92 ID:MUglvdD/0

>>737
楽しいね＾＾

>>738
._.)ノｼｯｼｯ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:39:10.20 ID:ZzwCxuZS0

なんだここ、単発バカしかいねーじゃんｗｗｗｗｗｗｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:45:21.02 ID:dj2Hnxv90

いるけどｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:45:48.42 ID:i1pzMs6j0

>>741
おまえは連発バカwww

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:48:32.58 ID:2JzX+vFT0

フジのシミュレーターやったけど、検討してるホイールの色違いがなくてダメだったよ…

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:49:19.01 ID:tlJH7aMi0

てか、引きこもって人が書きこんだスレまで既出だとか因縁つけて馬鹿かと
日本人なら同じような内容、言葉でで書き込みする場合もあるだろうに
これだから半島人は

>>741
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ざまあ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:50:00.77 ID:tlJH7aMi0

>>743
お前は生まれつき馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:56:11.62 ID:o5SWlm8F0

言葉でで

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:57:46.70 ID:wzalbt+dO

GRFってブースト圧どんくらいまでOKなの？1.2くらい大丈夫？
今、エアエレメント+センターパイプ+マフラーで最大1.0くらいかかってんだけど。

あ、オートマは弄らないで黙って乗ってろなんて子供じみたこと書き込まないでね＾＾

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:12:55.73 ID:ZzwCxuZS0

お前らは親がバカだからそのままバカ遺伝子受け継いでる
スーパーバカ共だな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:23:14.32 ID:dj2Hnxv90

>>749
誰に向かって言っているんだ？ｗ

◆医学的には理論上、子供は両親から半分ずつ遺伝子を受け継ぐが、知能に関しては、ほぼ間違いなく母親の形質を受け継ぐ事が分かっている。
以前私は、進学予備校で教師をしている姉の協力を得ながら、両親と子供の知能を3段階に分け、その関連性を約1200例に渡って調査した事がある。
以下に、その調査結果の一部を大まかに示してみる。
　
　・父・母ともに優秀な場合、子供の約９０％が優秀。
　・父が普通または非優秀で母が優秀な場合、子供の約７５％が優秀。
　・父が優秀で母が普通の場合、子供の約４０％が優秀。
　・父が優秀で母が非優秀な場合、子供の約５％が優秀。
　・父・母ともに普通の場合、子供の約１５％が優秀。
　・父・母ともに非優秀な場合は、子供の約２％が優秀。

例えば、国立大医学科卒の男性医師が父親でも、母親が医師を除く★>>749の母親のような馬鹿である場合は、その子供の多くが国立大医学科には進学できていない。
これは、医師なら誰でもご承知の事実である。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:25:45.66 ID:zKn9kXuw0

>>750
医者がstiのってるの？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:29:45.20 ID:W6rGupZX0

>>749
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:37:07.12 ID:ZzwCxuZS0

んー、親がバカなら子供もバカ・・で合ってないの？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:39:29.05 ID:o5SWlm8F0

バカは黙ってろよw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:43:08.84 ID:dj2Hnxv90

>>751
医者がsti乗っちゃだめ？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:43:15.12 ID:h9pF9BFi0

>>753
お前の両親のように両方ともバカじゃ、子供はおまえを見れば分かるとおり絶対バカだよｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:45:31.32 ID:ZzwCxuZS0

よっぽど図星が悔しかったんだろうな
つか、馬鹿は黙れってよ！>>754が言ってるじゃん
ここの全員だぞ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:47:24.48 ID:8RASMLx00

春厨いちいち相手にスンなってー。
子供ができたから近い将来乗り替えないといけないかも…orz

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:48:58.41 ID:B+Ylh0po0

>>757
そのしつこさ８６スレにきた半島人そっくり
そんなに悔しいの
可哀想に

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:50:22.75 ID:B+Ylh0po0

チャイルドシートつけてるSTIいるよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:51:29.96 ID:B+Ylh0po0

18インチの40じゃ赤さんかわいそうかも

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:52:17.80 ID:0aeyXWBIO

お言葉だが母からの遺伝という要素はとても大きいと思うが同じくらいに後天的要素も大きいと思うよ
母知能高い→学習面において上手に指導する(指導できる)→上位大学入学

母知能低い→自身の経験が乏しいため子に上手にに学習指導できない→子､有名大は無理

ってな感じに。脳神経系現役ＤR､GRB糊の戯言です

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:54:42.14 ID:o5SWlm8F0

親も環境も悪い例出てるんだからもういいんじゃないの？ライフはゼロよw
まだ続けたとしても小細工できる頭の無い直球バカみたいだから、後でチェッカーかけてネタにすりゃいいw

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 12:01:18.43 ID:JA78sQuO0

>751
sti乗ってる医者です

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 12:08:50.89 ID:B+Ylh0po0

>>764
GRB/GRF/GVB/GVFのどれですか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 12:10:33.84 ID:JA78sQuO0

>765
GRB-C
ちなみに同期はBRZ・エボX・X5っていうなかなか面白い組み合わせ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 12:10:50.31 ID:2JzX+vFT0

>>761

屋根切ってピンクに塗られたDQN軽自動車に乗るよりは遥かにマシ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 12:13:31.24 ID:0aeyXWBIO

大学入試ということにおいては

だけださ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 12:15:04.61 ID:B+Ylh0po0

やっぱお医者さんでS206とかGVB/GVFのセダン系は少ないのかな
特に羽がついてるのは

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 12:15:45.90 ID:dj2Hnxv90

いる

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 12:16:11.25 ID:FH/OySSK0

>>748
機械的に耐えられるかって意味ならOKだと思う
ノーマルでも瞬間的には1.0くらいはかかるらしいし
アナタと同程度チューン＋ブーコンで
1.3弱くらいかけてる車もあるって話を聞いたことあるから

>>758
オレもGRBに２歳児乗せてるけど全然問題ないというか
スゲー気に入ってくれてるよ
(お父さんのではなく)「○○ちゃんのくるまー」なんだってｗｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 12:27:11.08 ID:qKV2iPg90

EJ25に1.3って、確実に棚落ちしますよw

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 12:50:11.42 ID:NC8UkHhG0

子供を後に乗せるとシートの首付近に空いてる穴から必ず覗くね

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 13:33:57.12 ID:JA78sQuO0

>769
関係ないっしょ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 13:35:52.75 ID:dj2Hnxv90

JOYでGVFもいる

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 13:53:32.16 ID:B+Ylh0po0

よかったこの車はFDみたいなヤンキーやDQNがいなくて

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 14:26:47.53 ID:5Nw8mrHIP

>>748
オートマは弄らないで黙って乗ってろ

778 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/28(水) 14:44:04.19 ID:RMnB6fW80

>>762
その通りだよね。
勉強出来るかどうかは遺伝て言うよりほぼ環境要因
親が頭良くても凡人な歯医者さんもＧＲＢですお

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 14:53:59.07 ID:LrVvxZF/0

パパ聞きでGRB
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2803133.jpg

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 15:05:46.74 ID:ngL0NT/r0

女医がGVFってスゲーーー！！！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 15:14:02.98 ID:zC+QhEgE0

>>779
先週も出てたぞ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 15:17:44.80 ID:lqrDC7240

>>750
>> ◆医学的には理論上、子供は両親から半分ずつ遺伝子を受け継ぐが、知能に関しては、ほぼ間違いなく母親の形質を受け継ぐ事が分かっている。

それは遺伝ではなく環境だ。
子供は母親と一緒にいる時間が長いのだから当たり前だ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 15:26:41.78 ID:b6PbSOAi0

偉大な総理大臣と世界最大のタイヤメーカーの血統を受け継いだにも係らずルーピーなんて呼ばれる奴もいるしな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:50:09.79 ID:dj2Hnxv90

>>782
そだよ

>>749に対して意地悪にドイツの心理学者ラインエールの親子間の知能優劣の相関関係を述べたまでｗ

結果は両親とも優秀である場合、子供も優秀である場合が多く、
両親がともに劣る場合はその子供も劣る確率が高かった。
ただし、子供の知能は親の知能の優劣だけでなく、教育環境にも影響されるので、
遺伝によるものだと断言することはできない。

>>780
150チョイしかないのに運転上手いしお洒落なタンシートでカコイイ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:15:43.51 ID:PTi4JhFV0

つーか医者がSTIとか似合わないだろう
エボとインプは若者や一般労働者でも手が届くバカ速い車で
1000万円級の欧州車にも匹敵する走行性能（最近のドイツ車の凄さから厳しいが）ってのが魅力なのに
軽く年収1000万以上を超える専門職の上流層がインプなんて夢も希望もねえ
医者はGT-Rはもちろん911とかM3とかC63とかTTRSに乗って欲しいわ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:17:07.73 ID:SoigdXP/0

実は医者じゃないんじゃないの？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:28:04.37 ID:dj2Hnxv90

通勤には日本車が安心なんだな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:28:05.33 ID:QQYJjcAr0

いや返って似合いそう
それに通勤するには国産車がいいんじゃね

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:29:47.88 ID:QQYJjcAr0

お、ほぼ同時じゃん

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:40:45.17 ID:0aeyXWBIO

ほんとにＤなのかよ
医検連にすら参加していなさそうに思うぜ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:06:09.64 ID:0VjejdoOQ

こいつが医者かどうかなんて知ったこっちゃないが、
ラリーやダートラの選手で本業が医者ってのは結構いるみたいね。

俺が世話になってる歯医者もラリーやってるし。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:06:53.92 ID:HhOz+s5Y0

おまいら今日はBRZの発売日だぞ
面白そうな車だけどちょっと出るのが遅かったな。もうインプ買っちまったい！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:08:02.03 ID:Wcz5NCGa0

>>785
自称医者の人の誰かは車1台しか所持してないって言ってたっけ？

794 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2012/03/28(水) 19:12:00.34 ID:SRTCkmlq0

医者が外車乗ってるっていつの時代だよ
それに国産車は経費で通るんですよ
って勤務だからおいらは関係ないけど

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:32:28.46 ID:hUTzcftA0

職業と車の好みは必ずしも一致せんな。

俺の義兄が勤め医者やってんだが、
そこの理事長から「車は何でも好きなの買ってよし。経費で落とすから」
と言われ何買ったと思う？

ンダのレジェンドっていう車らしい。
何でも本革シート付きで6百万位したとかwww
もちAT仕様なのは言うまでもなかろう。

少なくとも、車好きな人が買う車でない事は確かだと思う。
市立病院の先生が、中古のポルシェで通勤してるのも見てるしなww
こればっかしは個人の好みなんだろうと思うよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:35:14.58 ID:3EZdNa4+0

医者多いんだなｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:35:45.40 ID:3EZdNa4+0

>>795
おま、逆輸入車だぞおい・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:44:00.92 ID:HhOz+s5Y0

ホンダの高級セダンというジャンルそのものが伝説（レジェント）だからなぁ
うまいネーミングだと思う

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:50:25.62 ID:w0WgeEZY0

車好きじゃない金持ちがレジェンド買うかねぇ。
どう考えても車好きかつ、ひねくれ者しか買わんよ。

今ならAUDI、BMだろｗｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:51:06.27 ID:SoigdXP/0

じゃあ俺も明日っからインプ乗りの天才外科医になるね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:53:26.61 ID:aaiNlcwX0

まあ、俺はパイロットな訳だが

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:57:57.00 ID:zC+QhEgE0

それじゃ俺事務次官

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:01:30.30 ID:g3coxpRg0

ほいじゃ、俺スターな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:01:40.68 ID:hUTzcftA0

スマン。俺は土方のGVB乗りです。
義兄は医者だっつうのに・・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:02:42.02 ID:iU7Q1bnK0

>>795
もしSH-AWDのレジェンドなら、相当の車好きだと想うぞ。
あれって前後配分左右配分アクティブ制御しまくりの、
ある意味究極のAWDの一つだよ。
制御としてはランエボ越えてるよ。

ＳＴＩなんかは、結局先代の最後でアクティブ制御をあきらめた感じもあるし、
速さをだけを求めるなら、左右配分も出来ない中途半端なアクティブより、
動きが素直なパッシブの方がいいんだろうけど、
レジェンドのあれは、乗用AWDとしてみれば、メカ好きにはたまらないと思うね。

車好きじゃなくて、ベスモ好きには興味ない車だろうなw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:06:44.30 ID:D4KQAePU0

42歳の公務員です。
この車で三歳の息子を保育園へ送迎ってありですか？
乗りごごち、音、外観などの面で

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:10:40.34 ID:iU7Q1bnK0

地味な色のハッチバックなら問題ないかと。
もちろんアイドリング禁止で。

例えばDQN仕様のステップバンで来たら、
乗ってるのが弁護士でも、良くは思われない気がするけど、
羽生えてる車だと、どうだろうねぇ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:12:40.73 ID:T+6fDMqD0

おれのばっちゃんはバイトの夜勤医に殺された。
以後医者と病院は信じてない。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:21:47.97 ID:Fv25VYHk0

セダンでも銀や白なら大丈夫だろ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:24:30.29 ID:HhOz+s5Y0

>>806
痛車で行けば大人気になれると思うよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:34:42.55 ID:7o/7yDgU0

私が知ってる外科医もポルシェに乗ってますよ

今は、知り合いのフリーターに車預けて、海外に行ってます

首都高では結構有名みたいですよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:42:01.44 ID:egadlF/A0

>>808
かわいそう。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:45:32.64 ID:hUTzcftA0

>>806
何か釣りの臭いプンプンww
公務員ってのは保身主義者が多いんだよね。
そこでワザワザ「公務員」って宣言するか？

騙されたつもりで、一応レスしてみよう。
「この車」つってもGRBとGVBじゃ全然見た目違うよ。特にリアがね。

保育園送って行くんだったら、GRBかスペCが無難だな。
嫁ハンがGHのナインプ乗ってるけど、オレンジ色でも何ら問題ナシww

乗り心地、音に関してはドノーマルで乗った経験ないから
返答の仕様がないね・・・スマンww

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:47:27.72 ID:SoigdXP/0

>>811
俺も知ってる！黒のポルシェだよね

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:49:18.15 ID:9umzIMv/0

羽が無けりゃS206/GVB/GVFで全然おｋだよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:58:26.83 ID:65rExWgO0

皆なんで春厨と話してんの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:27:28.35 ID:wzalbt+dO

ステアリングボスってGH用でもつく？
安いボスでなんかない？momoステなんだけど。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:47:48.64 ID:2JzX+vFT0

daikeiかワークスベルのHPで調べろカス

ちなみにdaikeiでは品番はGHとGRBは同じだった。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:03:30.23 ID:ez6WYcEv0

>>818カスとか言いながら優しいなおい

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:06:12.71 ID:wzalbt+dO

>>818
優しすぎて涙でてきたぞおい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:29:56.84 ID:VRa8L2GH0

おれ主夫だけどＧＲＢ乗りだよ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:35:30.08 ID:yMAnH/pX0

GVB/GVF用　LEDハイマウントストップランプ　
欲しい人いる？
在庫あと1個だよ

[16HRDE] １６ＨＥハイマウントストップランプ
在庫数 : 1 個
BEレガシィ、GE,GVインプレッサ
ハイマウントストップランプ用

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:39:22.44 ID:R7GY+V2A0

いやそれ無くなったらヒマみてつくるだろ

在庫かかえてないだけだ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:41:07.21 ID:Kzs2UCXu0

ここGR乗り多いね

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:42:12.80 ID:mko7d5FdO

手取り15万の介護職ですがGRB乗ってます。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:47:35.74 ID:3EZdNa4+0

>>825
どうやって買ったん？どうやって維持してるん？実家すみ？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:53:29.72 ID:9nW9ZgTx0

LEDハイマウントストップランプ　

○本製品を取り付けすると、玉切れ警告灯が点灯する車種があります。

GVB/GVFは大丈夫なのか？おい

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:05:11.32 ID:2JzX+vFT0

インプレッサに球切れ警告灯なんてあったっけ？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:25:12.60 ID:65rExWgO0

ハイマウントストップランプって最初からＬＥＤだけど？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:27:18.17 ID:hpWGKN6J0

医者ネタついでに
会社の上司の兄が医者で最近ＧＲＢ売ってもらった
手取り１５万の製造業ですｗ
>>825と大して変わらんがこんなチャンスがなきゃＧＲＢ買えなかったわ。

で、質問なんですが
皆さん何回転くらいでシフトアップしてますか？
2500回転くらいまでシフトアップしないとノッキングするんだけど。。。
巡航で五速以上の2000回転以下にするとノッキングっぽくがたつくorz

ＨＫＳ毒キノコとパワーチャンバー付きのぼったくりワンオフマフラー
のせいで低速トルク死んでるとか？
最初からいじられすぎてて基準が無いからさっぱりわかりませんorz

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:35:17.88 ID:HhOz+s5Y0

>>830
とりあえずマフラーはそのままでいいから吸気系はノーマルに戻した方がいい。そんでバッテリーしばらく外してECU初期化。ECUが書き換えられてたら、知らんw

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:38:17.58 ID:mko7d5FdO

>>825
3年で260くらい貯めて中古のA型を去年買いました。もちろん実家住みw
GDBよりは保険も安いしそんなに維持がきついとも思わないですねぇ。職場の先輩ももう売っちゃったけどDC5Rに乗ってたし。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:41:45.81 ID:mko7d5FdO

間違えた>>826

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:42:21.26 ID:R7GY+V2A0

実家なら手取り15万でも月10万残るだろ
2年もすりゃ資金たまるわ

ボーナスありゃもっと早い

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:43:06.02 ID:mko7d5FdO

間違えた>>826

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:07:02.14 ID:oKaT9QVr0

貯金ゼロの新卒者ですがGDA買いましたｗ