【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part11【ZC32S】

2011年11月28日に発表になった新型スイフトスポーツ(ZC32S)のスレです。
MT車については12月13日発売、CVT車については2012年1月27日より発売。

2代目(ZC31)はこちらへ。
【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part.93【ZC31】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322617562/

前スレ
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part10【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330794780/

〜お約束〜
　・age／sageはご自由にどうぞ。
　・荒らし，釣り，粘着には、大人の対応を心掛けましょう。
　・できれば、質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。
　　また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。

■メーカー公式ウェブサイト
スズキ株式会社 四輪ニュースリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2011/1128/index.html
スズキ株式会社 スイフトスポーツWEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/

【フランクフルトモーターショー11】スズキ スイフトスポーツ 新型 詳細画像
ttp://response.jp/article/2011/09/14/162315.html

Suzuki Swift Sport 2012 (youtube)
ttp://www.youtube.com/watch?v=sH-iIQ9fR0c

現地サイト
ttp://auto.suzuki.de/auto/live/modelle/der-neue-Swift/DerneueSwiftSport.html

スズキ、東京モーターショー2011に新型「スイフトスポーツ」など出展
ttp://autoc-one.jp/news/892709/photo/0011.html

スズキ 東京モーターショー出展車
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/suzuki_tms/1059/1/

ハンガリーサイトの動画(ttp://swiftsport.hu/#/tesztvideo)
ttp://www.youtube.com/watch?v=6K8PUcONU-o


記事・インプレ
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=621/p=p2/
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025693.html
http://www.motordays.com/newcar/articles/swift_sport_suzuki_imp_20111229/
http://autoc-one.jp/suzuki/swift/report-937519/
http://allabout.co.jp/gm/gc/388313/
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/130893.html
http://www.suzuki.co.jp/swiftsport/blog/1.html

モンスタースポーツ
http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/swift/zc32s.html

記事・インプレ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1368139/blog/
http://autoprove.net/2012/01/13702.html
http://xbrand.yahoo.co.jp/category/vehicle/8109/1.html
http://www.corism.com/review/suzuki/1645.html

動画
http://clicccar.com/2012/02/23/116384
http://www.youtube.com/watch?v=laAT10tz1Jk
http://www.youtube.com/watch?v=cZn_vzj58qY

とりあえずたてました。
テンプレなど補完よろです。

>>1
御苦労

一乙

スイスポオーナーじゃないけどな
でも友人の32sは乗ったことあるよ！

もう今月〜来月で納車がドドッと始まるだろうし
そろそろいつものかまってちゃんにかまうのやめようぜ
ネタに進歩ないしコテもつけてくれんし

無駄なやり取りでレス進む割にかまってもかまいも
どちらも同じ事の繰り返しばっかで無駄が多すぎるんだ
無駄は嫌いなんだ無駄は無駄だから

１乙！
車が来ないとネタも無いよ

>>7
ジョルノ乙

時計、レー探、ナビ、ETC付けないと。
配線の引き回しがめんどい・・・

>>10
ドラレコもおねがいします。

>>11
わかった。
てか、ドラレコはどう言うのが良いのかよくわからんのよねぇ。

これからGWまでガソリンが更に上がっていく。

ガソリンケチってどうする？

ガソリンなんて300円くらいでいいよ
燃費重視のつまらんやつは車のらんでよし

>>1 おつ！

スズキ・スイフトスポーツ（FF/6MT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026073.html?pg=1

辛口の笹目二朗がスイスポをほめてるぞ

補足
笹目二朗は元自動車メーカーのテストドライバー

>>16

トヨタ・ヴィッツRS（FF/CVT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024238.html

これは違う人？
ヴィッツを褒めてるね

>>18
ヴィッツは竹下元太郎だな。3ページ目に書いてあるよ。

3月21日放送
ハイブリッドのアクアとレクサスCT
そして元気な「スイフトスポーツ」
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/index.html

>>19
ほんとだ、失礼しました
そしてほっとしました

>>12
安いドラコレは衝撃があると録画するだけ

高いのはGPSが入っていて録画した正確な日時が動画に入る
更にグーグルマップと連動して地図上でどのタイミングで録画したかも判る

高い方が証拠になるデータが多いよ
まあ自分のヘマも記録されちゃうんだけど

>>20
松任谷が楽しみにしてる発言を過去にしてたから、面白そう。

今トルネオEuroR(cl1)乗っててスイスポすごくほしいけどトルネオを手放す決心がつかない。
トルネオも良い車なんだよな。

EuroRなんて、二度と出てこないクルマだから、ずっと乗り続けるべし。

トルネコってのは知らないが愛着あるなら乗換えなんてやめなよ(´・ω・)

>>24
2台体制でおk

納車待ちのスイスポがディーラーに入荷したと連絡があったので見て来た。
まだ、ナンバー付いてないから運転席に座ってエンジンかけるだけで
終わったんだけど、ワクワク感が半端ないわ。

あと１週間ぐらいの辛抱。

>>24
俺も先代のアコードユーロＲ見積りまでいったよ。
スイスポはこれから４年？生産するするんだから
乗換えあせらなくてもいいんじゃない？

イエローデビルいつか買うんだ！

>>24
スイポはまだまだこれから作られる。
決心付かないなら買うのはまだ早い。

「黄色のスイポが欲しくてたまらない！！」とかになったら買うといい。
妥協して買うのはダメゼッタイ。結局もう一台買う羽目になる。

>>28
納車待ちの車座らせてくれたのか
俺も納車待ちの黄色見せてもらったけど触らないでって言われたぐらいだぞ

>>32
それ他人のだろ

>>17
レパードの脚を作ったんだよな

>>33
あ、>>28は納車待ちの自分の車って意味か
勘違いｽﾏｿ

【自動車】スズキ、「スイフト」の燃料ホースに不具合　世界で9万2000台リコール［12/03/15］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331792730/

>>36
［東京　１５日　ロイター］　スズキは１５日、小型車「スイフト」の
燃料ホース部分に不具合があるとし、世界で９万２４１１台をリコール
（回収・無償修理）すること明らかにした。

国内では同日、国土交通省にリコールを届け出た。
対象は２０１０年９月から１２年１月に製造された４万５７５４台。

海外で販売した４万６６５７台についても、各国の規制やルールに則って
同様の措置を取る。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK075815820120315
■スズキ　http://www.suzuki.co.jp/
　3月15日　スイフトのリコールについて
　http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2012/0315/index.html
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7269

国土交通省　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001026.html

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part.6【ZC32S】の３２７の人の件（オイルクーラーホース接続不良）
と合わせると他にもやらかしてるのではと不安になる。

おいいいい大丈夫かよ

なんだよスイスポに関係ないじゃん。

>>37
そういやそんなことあったよね。「事故の人」だっけ？生産期間が見事に合致する…
今発注かけてる分は大丈夫なんかえ？

リコールかかった時点で今後の販売車両は対応済でしょ。
そんな俺は明日納車。

>>37
明らかにZC32Sの製造時期と重なってる期間があるのに
なんでZC72Sだけ対象なんだろう・・・対策したタイミングが違うのかな
となるとスイスポは発売直前だったから優先的に対策したってことか？

単純に使用部品が違うのでは？

治してくれるのだから構わない

事故の人、その後は大丈夫なのかな？

四つ呼んだ〜？？って出てくるよ！！
それがお風…(ry
ネタわかる人いるのかな…w

この名前使うのいつぶりだろう？
現在走行距離4,000km越えて、先日用事のついでにディーラーで下廻り見てもらったけど今のところ問題なしだよ。

ついでに俺のことディスってた奴がいるみたいだが事実無根だからね！

クルマ好きには外せないスイフトが2011年11月にフルモデルチェンジして登場したスイフトスポーツ。
バンパーやフロントのグリルをはじめとするエクステリアから、ステアリングやメータ等のインテリアまで詳しく解説。
（解説：自称モータージャーナリスト・河口まなぶ）
http://gazoo.com/Movie/MovieDetail.aspx?MovieID=525

良質なスポーツコンパクトの理想型。
「べース」となるスイフトがフルモデルチェンジされたのが2010年9月。
その完成度の高さは、とかく「安かろう、悪かろう」なイメージが付きまとう国産コンパクトカーの悪印象を見事に払拭した。
http://motormagazine.jp/impre0499.html

銀納車待ちなんだけど地味過ぎたかなぁ…orz

黄納車待ちなんだけど派手すぎたかなあ...orz

銀渋くていいじゃない！

そんな自分は国産セダン（FR2.5?ターボ）から乗り換え検討中。
さすがに14年落ちともなると不具合出てきて、これからの維持費を考えると辛い。
ダウンサイジングもいいよね！
しかし試乗車無し、展示車も県内に数箇所という田舎っぷりに絶望orz
この際　展示車でもいいから、ドライブがてらに見に行ってみようか・・・。

遅くなっちゃったけどレスくれた人ありがとう。

今の車が走行距離6万kmだから10万まで行くか壊れるまで乗ることにするよ。
3年後ぐらいになりそうだけど買ったときはよろしく。

スタッドレス用ホイール　15/6J インセット（オフセット）43
でいけるという連絡がＤからきた。タイヤは今使ってる175/65/15
ホイールの銘柄はヨコハマMILLOUS RE　安く上がって良かった。

まあリコール隠しは犯罪的だがリコールは良心的
この車は調べれば調べるほど金がかかってるわ
よくこの値段で出たなあ

>>54
スズキの中の人のお給料はトヨタさんよりはるかに低い。。

リコールなんてただで不良箇所修理してくれるのだから自分的には全く気にならないな。

むしろ、全く不良箇所の無い車なんて制作不可能だろう。

>>47
自称って…w

先代のミラーのリコールもそうだったけど、今回も締め付けの問題だから大した内容じゃないね。
同じ燃料漏れでも、ノア/ヴォクシーやセレナみたいにタンクに亀裂が入るのならこの車大丈夫か？って思うけど。

>>49
俺も銀買ったけど、確かに地味だけど汚れ目たたないし洗車が楽
あとはチューン次第でカッコよくなるでしょ

>>50
俺は先代(ZC31S)が黄色だったけど
普通に乗ってるぶんにはいいんだけど、目立つからラブホテルから出たときとかかなり嫌だったな
後は自宅の駐車スペースに停めてて何回か傷つけられたり畳んであるミラーの片方を開いてあったりとかのイタズラが多くて何回も警察呼んだりしたなぁ

銀はかっこいい色だったな
濃い目なのがよかった

銀はじいさんばあさんが選択する色っていうイメージしかない

>>61
そりゃ白と黒だろ、田舎とかまじで白黒祭り
青い車の俺とか目立ちすぎてすぐ年寄り情報網に引っ掛かる( ・皿・)

納車前にマフラー交換をもくろんでいます。そうすりゃ家族にばれにくい。
いい年こいてと言われずに済みます。

モンスタースポーツのマフラー出ましたね。割とお手頃かも。
蛸壺製にするか迷い中。

>>47

サンクス
河口まなぶ、のっけからニヤニヤし過ぎだなw
スイフトの試乗レポートもサーキットまで持ち込んで
「120点」とか言ってたし、
スイフト大好きなんだろうな？きっとw

スーチャって付ける予定の人いる？

今日、確定申告最終日なんで税務署に行ったけど、
トイメンの駐車場にスイスポ停まってた！欲しいよ心に火が付きそう

http://www.autoway.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=030015000001&search=195%2F45R17&sort=

このタイヤってどうなんかな？
てか入荷するのか？

マフラー変えて何がやりたい？騒音出して楽しいか？
馬力なんかほとんど上がらんのに。
マフラーかえるという書き込みみるだけでコイツﾊﾞｶかと最近思うようになってきた

>>68
騒音規制の範囲内だったら、個人の楽しみの範囲として、良いのでは？
そりゃ、閑静な住宅街で夜中に走るのは配慮が必要かもしれないが。。。

ここの住民で黄色い三角木馬乗りいますか？
黄スイスポ買って変態道をきわめようかと！

>>70
有刺鉄線三角木馬と青スイスポだ

>>68
社外マフラーでも純正より音量小さいのが最近は多いし
単に社外品が好きな人や見た目のドレスアップで換える人もいる

興味ない人はスルーしてればいいだけの話

>>68
リーフｵﾇﾇﾒ

馬力も変わらんし音も控えめなドレスアップパーツに10万も俺は出せないな
でも車なんて自己満の世界だし、スイスポ乗ろうって考えてる奴は少なくとも
その自己満の世界の人間なんじゃないかな
いろいろ理由があって社外パーツをつけたり出来ない（しない）人もいるけどね

ってわけで>>68はミニカでも乗ってろ

モンスターのマフラーカッターでいいんじゃないか？

>>68
バカ

たとえ規制値内だろうが、音をまき散らすのが楽しいと感じてる時点で批判される対象だろ。

他の性能アップやドレスアップなら趣味としてわかるけど、人に迷惑を与える可能性のある消音装置の改造は、必要最低限（例えば「これをするためにはこのマフラー必須」など）に留めるべき。

スイスポか、mitoで迷ってる俺。。。

スイスポに試乗したいけど、近くになくて、いくじかんがない(>_<)

>>68
人それぞれ

>>77

それじゃあ、君は素イフトに比べて音量がでかいスイスポに乗らないようにね。
マジでEVオヌヌメw

mitoって売れてんのかね？

>>77
ドレスアップ(笑)

>>71羨ましい。
ガレージに黄色二台ならべてーw

ガソリン上がってるね。
プリウスからの乗り換えだから余計キツイわ。

俺は車を極めたからバイクに移行したけど、この車はちょっと欲しいな
現在バイク4台維持するの大変だけど買うかな

あの、もともと爆音趣味はないです。あれは迷惑以外の何物でもありません。
騒音規制が厳格化されているので、以前のように爆音マフラーは出ないでしょう。
試乗したときに音質が好みに改善できればより楽しいかなと思ったまでです。
それに、マフラー交換で馬力が上がるなどとは考えていません。
ECU交換は効果的ですけど、まだ発売されていないし。
今乗っている車ではロムチューンでパワーだけでなく燃費まで大幅に改善されています。
早期の開発が待たれます。

>>84
プリウス、あれって燃費以外特になんも良いことなかったな。
走行距離の少ないヲレには無用の長物であった、まあガス代かからんのは楽だが。
ブレーキとかフィール最悪だったし、今のはどうなんだろ（もう乗る気はない、エコカーならリーフだなw)

と、いうわけでスイスポ商談中・・・色が一番悩む、こんなの初体験w

プリウスって何気にマイチェンしたんだな。

テールデザインがキモくなった
前期の方がいいな

プリウスが売れて日本の景気がよくなるのはいいが

前もプリウス
後ろもプリウス

所有することの喜びが一切ないなｗ

プリウスとフィットは日本における人民服みたいなもんだからな
思考停止して買って安心感に浸る買い物

まあ車興味ないなら完全にフィットかプリウスかアクア

モンスタのマフラー、試乗車についてるけど
ほとんど意味無い。
ECUもパワー出すための、マージン少ないから
いじれないかもと

>>93
新発売されたばかりのマフラー付の試乗車に乗れたなんて、うらやましい限りです。
おそらく音量は純正品と変わりないと思いますが、音色はいかがでした？
個人の好みの部分ですが、気持ちよさげでしょうか。
それとECUですが、マージンの削りしろが少ないとおっしゃる通りかもしれません。

チタンマフラー、モンスターは出ないって噂だよね。
フジツボはどうなんだろう？？

軽いマフラーが欲しい。

>>87
プリウスは震災後のガソリン不足を余裕で乗り超えられたので感謝している。
これからはガソリン携行缶で予備燃料保管しておくつもり。
モーター走行の未来も楽しませてくれたけど、やっぱり飽きちゃったよね。

マフラーの競技向けや性能重視と謳うモデルはまだ出る時期じゃない
早くても7〜9月で開発順調で年末だろうから
そうゆう系欲しい人は今は他の物の事を考えとけ

>>94
モンスタ横にある試乗車
脚もモーリンズ車高調入ってた
たぶん今後は開発デモカーになると思う

今日、帰り道で試乗車以外で初めて走ってるのをみたよ
早く乗りたいー
いい加減待ちくたびれた

>>53
スタッドレス情報サンクス！

走ってるの、以外に見ないよね、時々見るけど
コレ買う人って車の本質をわかってる人だと思う、堅さも有る（これはコスパめちゃ良い）

プリウスとかを嬉々として買い漁ってるのって、バブル時代のパワー追いかけてたのと似てる
どうせあと4年もすりゃハイブリッドもダサいし古い、世はフル電気自動車（リーフ等）や燃料電池車が最先端走ってるよ、たぶん
追っかけ買い替えループに嵌められて、メーカーの思うまま利益貢献ｗ

ただ昔と違うのは、メーカーはある意味前向きに技術を追求しても、ユーザーは安いものしか興味無い
だからアクアみたいな中途半端な車が受ける
しかもメーカーは安グルマに限って見せかけのインチキ価格設定（最低グレードだけ格安とか）で実際は、結構コストかかる

実際日常で、ガソリン車で思いっきり楽しめる車って、もうすごく少ない
スイスポは残された貴重な選択肢であって、これ以外だと外車逝くしかないのが現状
GT-Rもフェラーリもいいが、日常で楽しめない

明日正式契約してきます。
CVT　黄色
OPはディスチャージ、ナビ、コーティングなど
諸経費込で200万ちょいらしいけど明日正確な金額が出ます。
他持ち込みでドラレコとETCとレーダー取り付け。

納車はまだまだ先のお話…
でも確保してあるって言ってた。
4月末納車とかつぶやいてたけどホントかなぁ

>>102
cvtだ　まだ買わないけどなか〜ま　　

>>103
よろしくです。

この前、MT試乗したらいいなぁ…って思った。
でも通勤(往復40Km)で使うのでCVTにしちゃいました。
(´･ω･`)

>>101
ごたく並べる前に日本語の勉強しろよ
漢字も間違ってる

>>104
俺も通勤往復４０ｋｍだけどMTにしたよ
毎日のことだからこそ楽しい方にって

＞スイスポは残された貴重な選択肢であって、これ以外だと外車逝くしかないのが現状

コルトラリーアートも思い出してやってくれｗ

車は来週来るけど、下取り車を別の所で元に戻す関係上、納車月末になった。
１０日もデラに置いていて大丈夫かなあ(´・ω・｀)
なんか営業さんが嬉しそうだったのが気になる。

>>64
LOVECARS!+ -Vol.2で河口某は全く違うことを言っている。
後を固めてしまったことに不満顔。今、奴の頭の中には
86/BRZしかない様子でスイスポはどうでもいい様に見えた。
見る価値無しのペイパービュー、３００円損した。

>>108
乗りまわされないことを切に願う…

>>108
営業「納車までに慣し運転完了しときました。」

ん？　どっちを心配してる話なん？
納車となるスイスポ？　それとも下取り車？　

>>108
営業「やっぱり、スイスポいいですよねぇ。最近運転する機会が増えまして。」

>>110-113
(T_T)

大丈夫だ！

http://response.jp/article/2012/03/16/171490.html

>>101
自称自動車ジャーナリスト（笑）さん乙ですwww

ライターいかが？
http://youtu.be/pVoNr8uYHhw

>>108

普通、納車の前に登録するんじゃね？
ナンバー付いてないのに乗り回す事なんて出来んからw

>>108
営業「展示車GET」

>>101
みな納車待ち状態だからなｗｗｗ

おさむちゃんは販売末期を見越してのラインを引いたのだろう。無駄なしｗｗｗ

　納車連絡は来ないけど、ようやく行こうと思える距離のディーラーに
CVT試乗車が来た！！
もう買った後だけど、乗りに行こう（笑）

>>117
あぶなw

この車ってＬＳＤ標準装備ではないの？

>>64

レスサンクス
そうなんだ？スイフトは凄く楽しそうにレポートしてたんだけどな。
まぁ、確かに後ろが粘る様になってヤンチャな部分が大人しくなったってレポートしてるジャーナリストもいるしな。
どの部分に重点をおくかで評価が大分変わってくるのかもしれんな。
次回辺りで試乗しての感想があるだろうと楽しみにしてたんだけどなw

↑>>109の間違い

>>123
LSDのオプションすらない

スイスポは敵だから。
見つけたら即バトル。
必ず撃墜するよ。
言い訳はすんなよナ。

バトル（笑）

誰も相手にしねーだろwwww

>>128,129

見ちゃダメ。そっとしておいてあげて

昭和かよｗ

>>127
スイスポと同じ青のフィットで相手してやる
勝手に抜き去って、撃墜と喚いてくれ

例の詐欺CM見て振り回したアホが原因なんでは？今回のリコールって。

今日契約してきた。黒で。178ﾏｿまで下げてもらいました。

納車はGW明けだそうですorz

頭が可哀想な人が定期的に湧くのが面白いな。笑いが込み上げてくる。

0-100何秒くらい？

9秒くらい

>>133
あのＣＭは挑戦状と受け取った。
そしてスイスポと戦うことを決意したんだ。
スズキ車如きにデカイ面はさせんヨ。

>>7

詐欺CM君と撃墜君

マフラーだけど、

モンスポステンはストレート構造＆絞り無しなんだね多段膨張式かと思ってたよ。
なかなか良さ気だけど、純正と重量が変わらん。その分頑丈だと思うが。
http://www.monster-sport.com/product/parts/muff/mse_muff/zc32s/index.html

APEXiは音いいけど、グラスウール使って無いから俺的はパスだな。
http://apexi001.blog10.fc2.com/blog-entry-257.html

やっぱりトラストも待ってみよう。

同格車乗ってて、積載以外全部負けてるのが悔しい人だよ
かわいそうなひとだからってかまってあげちゃダメ

スイフトの一つクラス上ってSX４になるのかな？
でもアクセラ、インプと比べるといまいちかなあ・・・
スイフトもあと１０センチでも荷室の奥行きがあればとは思うよ

新発売の３２用のモンスポステンマフラーの音質が知りたい。
３１用のは聴いてみると個人的には好みなんだけど、それと同じ様な音質なら買い。

といいながら、首を長くして待っていたので、あと１ヶ月位ノーマル楽しんだら
即モンスポのステンマフラーに交換予定。
事前認証取ってるから３０００回転以下はノーマル同等だろうけど、それから上の回転域に期待！

>>141
モンスターのマフラーは単純に純正のに性能アップを図ったものっていう感じです
>>144
音質はZC31Sのときにスズスポで出してたステンのマフラーに似てる
アイドリング時の音量は小さめで4000rpmくらいから低音が出てくる感じ

乾いた音が好きなら柿本
低音が好きならトラスト
純正に近い音ならモンスター(ZC32S用)

自身の経験上です

>>144

フジツボ　オーサライズＳ
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002103/00000000000000004724/00001464

>>106
>俺も通勤往復４０ｋｍだけどMTにしたよ

あんたは俺か？　ナカーマ

ちょっと渋滞が激しいところがあるので、納車したら、裏道キングになろうかと。。。

ＺＣ３２はＺＣ31に比べてセンターパイプの触媒が無いから、
ＺＣ31みたいに回転上げるとメカノイズに排気音がかき消されるのが無くなってると予想。
ワクテカ

>>144-145
うろ覚えですまんが、ＺＣ31のスズスポステンって純正と同じ多段膨張式だったが、
ＺＣ32のモンスポステンはストレートだから、音の傾向は変わってくると思うぞ。

タイコがちっさいから低音寄りじゃないか？

>>147
裏道は飛び出し気をつけてね

昔のロータリーみたいな乾いた音好きだから柿本に期待
爆音じゃないといいんだけど＼(^o^)／

・性能は変わらなくてよい。
・周りに聞かせたいわけでは無い。

ということなら、回転数に合わせてスピーカー選んだ音が鳴るパーツがあれば、君たちにはピッタリだね。

>>152
後から考えたら、わりと実用的なパーツかも。
スポーツ走行の時回転計見ないでいいわけだし。
サーキットならヘルメットスピーカーやイヤホンに音ながしてもいいし。

サウンドレーサーあるじゃん。

>>152
そんな糞レスしかできねーならもう来なくていいよ

狂気の沙汰

走ってる姿見ると、イエローにしても良かったかなと思う。
http://www.youtube.com/watch?v=iqRadxBP750

>>106
(´・ω・`)そうなのか…
結構迷ったんだけどね。

>>124
足回りの味的な部分は確かに個人の好みによりけり。
あ奴の好みはイタ・フラ車的な味付けのようで今回の
スイスポは少し違う方向を向き始めたと言っている。
が、評論家？を名のるなら個人の好みなどというちっぽけな
価値観でものを言ってもらっては困るわけで、もっと客観的に
評価すべき。所詮お買い物アドバイザーのレベル。

>>126
てっきりＬＳＤが標準装備だと思ってた俺ｗ

178で買えるのは羨ましいなぁ

LSDなんて標準装備イラね、欲しい奴だけ自分で付けろ。

>>160
過去のスズキ純正LSDは有っても無くても
大差ないレウ゛ェル

>>162
まあ実際いらんよな
サーキットとか走りたい人は標準じゃなくてなんかいいのつけるだろうし。

>>145
>>149

サンクス。

低音よりの音質が好みなので、やはり買いかな。

出口φ１００なのもいいなぁ。

装着したらレスします。

>>157
なんかモッサリした動きだな。
AT車なのか？

最近のFFじゃ地方のサーキット走る程度じゃLSDあんまり必要性は無いけどね
路面が波打ってたりスリッピィーな路面の所だと欲しくなるぐらい
MSアクセラとかぐらいの車なら出力の関係であったほうがいいけど

あとはジムカーナやダートラは入れなきゃやってられない

>>166

＞AT車なのか？
＞AT車なのか？
＞AT車なのか？
＞AT車なのか？
＞AT車なのか？



ばか丸出しｗｗｗｗ

>>68がひどく扱われすぎ。かわいそす。
















>>68
バカ

また爆音マフラーの話で盛り上がってるのか？
直管に勝るものなしだっていってんだろ。
そしてナンバーを跳ね上げてガムテープで止める。これで環状仕様の出来上がり。
チームステカーも貼っとけよｗ

これが本物の走り屋や
http://www.youtube.com/watch?v=-Iv9XcJKy7A

今はマフラーじゃなくてストールっていうんだよ　知ってた？？

>>170
すごいなぁ。
いつの話？

>>170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 14:54:14.68 ID:ZmFEQbWG0
また爆音マフラーの話で盛り上がってるのか？ 直管に勝るものなしだっていってんだろ。
そしてナンバーを跳ね上げてガムテープで止める。これで環状仕様の出来上がり。
チームステカーも貼っとけよｗ
これが本物の走り屋や http://www.youtube.com/watch?v=-Iv9XcJKy7A

【HONDA】2代目フィットRS Ver35【GE8・9】
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:53:37.40 ID:ZmFEQbWG0
人殺しＪ`Sレーシング社長も大した罪にならなかったようだね。 やっはり金持ちは強いなｗ


【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part11【ZC32S】
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 06:10:35.33 ID:RhguItKM0
マフラー変えて何がやりたい？騒音出して楽しいか？ 馬力なんかほとんど上がらんのに。
マフラーかえるという書き込みみるだけでコイツﾊﾞｶかと最近思うようになってきた

【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞCX-5 Vol.38【SKYACTIV】
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:37:04.73 ID:RhguItKM0
>>352は無知なんだから放っておけば？
３年後に掛かった費用計算して入っておけば良かったと悔やむんだろうからｗ

1/28契約で黄色MT納車したぜ！ヒャッハー！
（残念ながら雨模様だけど…）

しかし、新車だからなのかオイルの焼ける臭いが凄いな
どっかおかしいんじゃないかと思うレベル

>>174
俺もそうだった
しばらくはエアコンを室内循環にしておけば、あまり臭わずに済むよ

>>174
エンジンとかのシール材やらに熱が入っていってる臭いと間違えてるだけだろうから
気にするな

>>149
確かに今回のモンスターはストレートなんだけど、音を生で聞いてみて
スズスポのステンに似てると思った
各個人で感覚がちがうから
まぁ、自分はそう聞こえたってことでよろしく。

>>174
マフラーに塗布してある防腐剤の臭いらしい
暫くはにおうけど異常ありませんよ

>>177
生情報サンクス！

焼けた匂いは300ｋｍくらいで解消するよ。。

今日この雨の中、変態黄色を３台もみたよ
かっくぃ〜なおい！
俺の黄色も早く納車されないかな
楽しみだ　早く乗りたーーーーい

例のリコールで寺に文句言った
営業から作業中代車をお貸ししますと連絡あり
新型すいぽっぽが代車との事
ひと時だけスイスポオーナーになる

作業工程としては１時間ぐらいのもんだろ？
タチ悪いな

>>182
文句は言うなよ・・・。

>ひと時だけスイスポオーナーになる

･･･。オーナー【owner】　所有者。持ち主。

>>182
そして代車を返却後、スイポのカタログをもらって帰り・・・現車の下取り価格を血眼になって検索する>>182であったｗ

まぁ今時期にスポ代車は無理なので嘘乙なんだけどな

出来るのは営業マン個人所有の車（スポ）だったら
代車として出される事はあるかもしれんがね

1時間程度ならあり得るんじゃない？　ちょっと長い試乗だろ

>>188

多分営業に取りに来させて１日預けるつもりなんじゃね？
車乗れないと困るから代車用意しろと高圧的に要求したと推測

あんまりレス返されたんで
俺も営業車で使ってるんで車なくちゃ困る
引き取りからガソリン抜いて作業し返却される迄4〜5時間だそう
代車は何でも良かったが偶然スイポが貸せるって言うんでcvtだけど
流石にmtは貸せないそうだ

>>190
CVTは試乗車も少ない？無い？状況なんで、良かったらレポよろすくｗ
代車のほうが高級ってめった無いが、短時間だからなんだろうな

>>190
最初に、文句言ったなんて言うからこんな反応もらうんだよ
ところで、スイスポには営業車にもピッタリな白もあるって知ってた？

>>191
あんまりスズキ寺の事詳しく無いけど
買ったとこは大きいアリーナ店で
mt試乗車と展示車が2台cvtが1台置いてある
レポはするよ営業中だけどw
>>192
ウチの社長が脅迫したんで

営業さんの個人所有のスイスポだったりするかもな。

>>193
ボディカラーがイエローだったらいつもの営業も明るく楽しく行けるね、業種によるがｗ
ネットも雑誌も提灯記事が多くて、ステマだか何だか大流行な時代なんで、普通人の素直な感想頼む

>>192
ぴったりかな
俺は営業車っぽさ無いなと思って白にしたよ

>>190
結構、時間掛かるな。
これからデラが素イフトでいっぱいになるのか。

>>196
そう思うだろ、普通
ドアに会社名のステッカー貼ってみ

>>198
白スポをナメるな

>>170
スマートじゃあねえなあ。ただの暴走行為と化してるしｗ。
アレで走り屋って言われると、他の地域の連中が激怒するレベルだぞｗ。

ま・・・確かに黄スポで営業とか馬鹿っぽくて出来んわw

昔から営業車は無難な白ってのが固定観念としてあるしな。
でも白スポもそうだけど、最近の白はパール系で別途料金が発生するから
10年ぐらいかけて変わってくる・・・かもよ？

笹目さんの文章を久しぶりに読んだ
やっぱMTだな。MTは工夫すれば停止発進変速静かにできるしね

阪神高速湾岸線を爆音で走ってた赤いシャコタンシビックを一気に抜き去った黄色いスイスポ格好良かったなあ
シビックの奴、追いかけようとして途中でブレーキランプ点灯させて諦めてた
時代は進んでるんだなあと感心した

結局俺はソリオのブラホワ買ったけど、独身だったら間違いなくスイスポ買ったな
スズキはこれから延びるだろうなあ

>>203
スイスポで爆走するヤツ止めて欲しい。
ホンダみたいに次出なくなるぞ。

保険料も上がるし。

>>102です。
黄色CVT　ﾃﾞｨｽﾁｬ、ﾅﾋﾞ+ﾘｱｶﾒﾗ、ﾊｲﾄﾞﾛﾌｨﾘｯｸﾄﾞｱﾐﾗｰ、ﾌﾛｱﾏｯﾄ、ﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾃｨﾝｸﾞ、下部塩害ｺｰﾃｨﾝｸﾞ
値引10万、下取5万
諸経費込でほぼ220万になりました。
納車は4月末〜5月初予定。
まだ注文書押印してないけど何かアドバイスありましたらお願いします
(´･ω･)

>>205
細かいけどフロアマットは一番高いやつがおすすめです
リアカメラは不要
サンヨーのナビは止めた方がいい

さっさと押印！
これ重要

>>206

おいww
フロアマットは一番安い奴で
サンヨーナビにセレクトビューのバックカメラ付けたんだけどw

なんでサンヨーナビはいかんの？

フロアマットのメーカーへの納入価格って何百円なんだよな・・・
こんなこと言っても始まらないが

そういや、昨日初めてZC32スイスポ路上で見たわ　色はイエロー
最初「ゴルフGTIピレリか？」って思っちゃった。続いて「その割にはシルエットがbBチックだな・・・」
で良く見たらスイスポだった　そんだけ

>>208
それはスマンw

マットは高いヤツはヘリが少ないというかかなりもつよ
安いとすぐ剥げてくる
ナビはマジで使いづらい
Clarionの方がまだマシ
良いとこといえば録音が早いくらいじゃないかな〜
俺はマジで後悔したよ

>>206
はい。フロアマットは一番高いやつです。
ナビはパナのCN-H500Dに低反射シート付けました。
今の車はサンヨーゴリラだけど使い勝手いいよ。
まあ、基本的な機能しかないけどね。
>>209
だからサービスで無料にしてくれたのか…
あとバイザーもサービスしてくれました。
あれも納入価格安いのかしら？

ケンウッドのナビは有料道路から続く無料のバイパスのインターとインターの間を目的地付近とかぬかして案内終了したぞｗ
実際は手前かその先のインターから降りて一般道で行かなきゃダメで、バイパスから直線距離で１００ｍくらいの場所なのに

>>211

あぁ、使いづらいのね？
まぁ、前車もHの純正ナビで酷評されてたけど
俺的には普通に便利に使ってたから
使いづらいのは無問題だと思う。
要は慣れ・・・と俺は信じる。

>>213
ナニそれｗ？
まだガラケーの携帯ナビの方が賢いじゃんｗ。

カーナヴィはパイオニア

スイスポハイオクか・・・
最近ガソリン代高騰してんだよな我が国は資源豊富だからいいけど

http://www.foreignpolicy.com/files/fp_uploaded_images/101221_21_103660945.jpg

オッサンなんでアームレスト付けたいんだけど、
純正は酷評なんで、
MOHのやつが一番いいのかな？
ＺＣ７２用が付くのだろうか？

>>213
目的地設定で
「高速道路上に設定しますか？」
とか、表示されなかったか？

納車されて100km走った感想

・足は堅いけどめっちゃ乗り心地がいい（不快な振動、突き上げ、揺り戻しがほとんどない）
・フロント荷重をちょっと意識して曲がると、思った以上にクイックに曲がってくれる、そして安定してる
・パワーは…まあうん…NA1.6Lだしこんなもんでしょ
・これは素でもスポでも同じだけど、収納が微妙に使いづらいのが多い
　コンソールボックスはもうちょっとでかくしてほしかった（先代スイフトで入ってたものが収まらん）
　インパネアッパーボックスは…もう何入れていいやら（とりあえずサングラスを入れた）
　グローブボックス上の微妙な隙間ももうちょい奥行なんとかならんのか
・クラッチのミートポイントは結構手前だけど一日で慣れた
・シフトがたまに入りづらい、
　2→3を斜めに突っ切ろうとすると上手く決まらないときがある
　いったんNに合わせる感じ（斜めでなく直角に動かす）を意識すると上手く入る

総じて満足

スピードメーター、なんで30Ｋ刻みなんだろう。
妙に見づらいような気が。

>>221
慣れ

>>221
見ない

>>220
たまに発進時1速に入りづらいときがあるけど、
2→3はほぼ100%キマってるから1ヶ月点検で指摘してみた方がいいかも。

自分は納車されて1ヶ月。
1,500kmくらい走ったけど、日々楽しくなってる。良い車だわ。

どこか、遠出しないと距離が稼げないなぁ。
早くETCとレー探付けないと。

>>221
見るな、感じろ
Don't watch, feel.

>>221
試乗したときには、違和感があったが
慣れるとそれほどでもない

>>220
インパネボックスにサングラスはやめたほうがいいよ。
夏場、サングラスが変形するよ。
普通のサングラスホルダーでもワイヤーが溶けたりする。

今月生産しないってどういうことだ？
生産再開4月からってどういうことだ？
補助金か？減税か？
納車遅れて減税間に合わない分スズキが保証するとか言って、その分のしわよせが
"非エコカー"
に来るのか？

>>229
それが本当ならメーカーの過ちはおおきいな。素晴らしく。

>>229
ソースは？

ディーラーから連絡きた

1月受注分の納車日が確定
2月受注分も順次明確になりますので4月10日前後になると…

先が長げえよorz

>>232
そか。
ありがとう。
俺、2/24の契約だからまだかなり待たされるって事だね。

先長すぎorz

>>231
http://sobakasu.air-nifty.com/blog/2012/03/16-94c0.html

オレ以外にも言われた奴居るみたい…。

>>220
新車感に溢れたレビューだね
問題点はもう少し馴染めば解決しそうな事ばかり
全体的に評価するにはまだ早計かな

（既出）

3月21日 夜11時 BS朝日
アクアとレクサスCTと「スイフトスポーツ」
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/index.html

>>234
ちなみに理由は聞かないの？

>>236
ありがとうございます。
見逃すところでした。
>>233
同じくいつになることやら…
仕方ないから試乗して楽しんでこようかな…
アンケート書かされるのがめんどくさいけど。

>>237
スイスポのラインは、素イフトやSX4なんかとも混流で、輸出向けも含めて
全体の生産台数は決まってて急には増やせない。
今月分のそれぞれの車種の生産台数は先月？の時点で決まってる。
今月分のスイスポの生産割当分は、既に生産が終了してしまった。

とこんな感じで今月中はスイスポの生産はしない、とデラでは言ってたけどね。

スズキの工場の生産能力もあるだろうし
部品の供給元の生産能力もすぐには・・・と言った感じだろう。

それにしても納車が人によってバラバラだな。
俺の場合２月14注文で３月15日にはディーラーに車が届いたよ。
オプションの品がまだ揃ってないからディーラーに寝かせてある状態。
あと１週間ぐらいの辛抱だ。

しかし酷い話だよな。バックオーダー抱えてるのに今月分の割り当てしか生産しない。しかも月半ば過ぎたばかりで…
こんな話他メーカーじゃ聞かないぞ。なめてんの？
いい車だと思って購入検討してたけどメーカーもディーラーも糞すぎだわここ。
客も客だ。こんな扱いうけて「はいそうですか」なんて言ってるから足下見られて改善されないんだよ。イライラしてきた。メーカーにもお人好しなユーザーにも…

>>239
そうなんだ。
おれは2/1契約で3/7工場出荷。
確か前スレで、もすこし後の契約で15日出荷の人もいた。
ブログの人は2/3契約だけど、CVTみたいだから、その関係で生産スケジュールがうまく噛み合わなかったのかな。

>>241
８６、ＢＲＺでも契約して９月まで待機コース行ってこい。さよーなら〜

>>241
会長の修ちゃん自らが中小企業って言ってるスズキに何期待してんだ？

　特にCVTは、という話を購入先で聞いた。
CVTがスポーツオリジナル仕様だから、生産元（ジャトコだっけ？）
への増産要請なんてそう簡単にいかんとか何とか。
元々、そんなに受注が入るなんて思ってなかったのかな？
ちなみに1/21契約で未定。

　とりあえず、今日CVTの試乗してくる。
やっと、行けると思える範囲に試乗車来たので。

>>205
まじか？
昨日、赤CVT　ナビ、ETC、マット、バックカメラ、HIDで納車7月末〜盆前って言われて保留してきたぞ。orz
ちなみに値段は一緒や。

MTでも６〜７月って言われた･･･。

>>205
スレの流れからすると、
欲しいなら早くハンコ押すべしだな

7月ってマジかよ。アクアにしろインプにしろ納期長すぎどうなってんだ
異動の決まる4月まで待ってたのにその頃には何ヶ月待ちになってんだろうな…

>>241
納車されたらさっさと売ってトヨタ車でも買えよ、お前の好きな大手だぞ
こんなんでイライラするとか運転も乱暴だろうしオーナーやめてほしいわ〜

知り合いに４ヶ月待ちって言われたやついるけど嘘じゃなかったのか・・・

>>241
これ以上生産すると、製品の品質が保てないのがひとつの原因だろう。
会社からすると、無理して品質を落としても、生産して儲けたほうがいいに決まって
るけど、品質低下でのトラブルを避ける判断をしたんだろう。
顧客としても、無理して生産し、品質管理の甘くなっている物を、購入したくはない
だろう、決して安いものではないからね。

>>246
>>247
ずーっと前からスイスポ買うって話はしてて2月末から具体的に商談し始めた。
店(デラじゃなくて提携修理工場)がフライング(？)というか気をきかせてくれて
スズキに確保してもらったみたい。
5月になっちゃうかもしれないとは言われた。

>>226
Don't fight it,feel itって事だよな。

生産キャパの件は、こう言っちゃなんだがしょうがないよ。
エコカー分がメーカーの予想以上に売れたって事だろ。このご時世いい事じゃないか。
オーダーした人には申し訳ないが、これでスズキの業績も良くなって次期スイスポの生産も
決定したくらいに思ってれば良し。

しかし、「３月中のスイスポの生産はありません」なんて馬鹿正直に言うのもどうかと思うよな。
適当にお茶を濁しとけばいいのに。
端的に言えば、池沼なんだろうな。。。

日本から輸出してる、アジアとオーストラリア向けのスポも販売され始めたからね。
国内外ともに予想以上に受注を抱えてる状況なのかも。

スイスポは他に無いから、待たせても影響ないけど、
エコカーは群雄割拠だからな。

ザッカー読んだけど、スポやRSべた褒めだな。
気になったのは燃費計の数字だけ見てエコだと断言しているところ。
どこかのインプレでも同じような表現しているのがあったが、あの実燃費との誤差はやばいだろ。
俺のでは誤差マイナス20％もあるよ。

>>255
そういうのって、下手にごまかすとかえって後がこじれちゃうよ。
販売店の責任じゃないんだから、正直に言ってしまった方がいい。

別にこういうことってスズキだけでも無いしね。
他社だってバックオーダーを数ヶ月分持ってる車種なんて
どれも似たような事情だ。

それに今は減税と年度末の駆け込み需要期だからね。
地方で車に興味の無い人だと、ギリギリで、在庫車の中から新車を
購入する人も少なくない。そういうときに素イフトの在庫が潤沢にあると
１台新車が売れるんだよ。
もし在庫が無いと、在庫のある他社にお客を取られてしまう。
スイスポのお客みたいにじっくり考えたり、試乗して車を選ぶ人なんて少数派。

>>258
そうそう、どのインプレ見ても実燃費には触れずに燃費計だけ見てエコだって言ってるよな。
メディア側も、燃費計と実燃費の乖離に気づいている？w

先週スバルの工場に納品行ったきに 受け入れのおじさんに聞いたけど 86/BRZのラインは土曜も休み返上でフル稼働…かなり現場から文句が出てるとか…

休みもロクに与えないで品質低下すると困るから スズキはムリしないでシッカリした車作って欲しいなぁ…そんな俺の白スポは先月納車されました 来週 車高調組む予定(^_^)

燃費計Avg：17km/l
3000回転縛り中満タン法：14.7km/l
3000回転縛り解放後満タン法：12.6km/l

慣らし儀式終えて普通に回し始めたらZC31とそんなに変わらんなぁ。
まぁ、十分だけど。

３代目プリウスに半年待った俺にスイポ３ヶ月待ちは余裕ｗ

スイポやプリウスなどの決め撃ち車種は半年待たせても売れるからね。
他に選択肢無いから。迷ってるなら客じゃない。

製造業において大量にバックオーダー抱えてる時に土曜返上で働くのって別に普通だろ。
残業代もちゃんと付くし。文句っていうか、ぼやいてるだけだよw

燃費で言うと31に比べて32は6速にどれだけ入れられるかだしね。

で、CVTのほうこくはマダかね？

８６が販売され始めてからスイポの受注もすごい増えたらしくて、
相乗効果があるのかなってDが言ってたよ。

逆に86の販売がなければスイスポはもっと売れてたってこと？

この流れで他のメーカーもスポーツカーに少しは力入れてくれると嬉しいな

スイスポ増産って書き込みもどっかで見た気がするが
来月からってコトなのかな
先週発注した俺のはいつ納車なんだろう・・・

燃費計の誤差はMCで修正されるかなあ
市場に出てる分も部品交換とかファームアップで修正してﾎｽｲ・・・

日本自動車販売協会の新車乗用車販売台数ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

スイフト売れていると言ってもスズキの会社規模を考慮してやれよ
2月頭の契約だけど納車は4月中旬だとさ
あと1ヶ月の辛抱だ

1/15契約で、納車日未定。遅すぎじゃね？

震災とかタイの洪水の影響が一部残っているのかもしれんな。

年度末ってどこの製造業も予算がなくて残業とか休出とかさせるほどの余裕が無いの。わかる？
年度開ければまた事情が変わってくるからそれまで待って

>>269
どのメーカーもある程度スポーティモデルはあるじゃん
スズキもスイポくらいだし
それだけ需要がないという事

今は年度末だから、残業させると三六協定に引っかかるのかもしれないね。＞スズキ
んで、休出できないと。

土曜休んで日曜も休む奴は要らない。
今の日本の悪い所はアメリカ的時間の切り売りが横行している事だ。
8時間働けばそれでいいなど通用しない、成果で報酬がでるんだ。

おさむ

あー納車まで今のワゴンRを楽しまないとなー

スズキの社長はワンマン丸出しで嫌いだがスイスポみたいなコスパいい車作るから困る

バイクはうるさ過ぎて嫌いになった。
特に原付とでかいスクーター。
しかも、うるさい割に遅いから、なかなか爆音が過ぎ去らない。
爆音車は最近減ってる気がする。
うちの近所に限ってかもしれないが。

スイスポスレでナニ言ってるの？

車買うぐらいで何なのか

子供がわがままを言っているようなスレ展開になってきたな。

>>273
契約日同じだ。
オレは先週納車されたよ。
納車日は当初より2週間延びたけど。

15日に納車で約200キロ走ったけど楽しかった。
あの道路にへばりつく感覚は病みつきになる、ホント良く曲がる車です。
車高下げようと思ったけど、あの乗り心地は捨てたく無い・・・迷うな。

難点はちょっと1速に入りにくいくらいかな、昔乗ってたビートやロードスター
に比べたら全然たいしたことないけど。
後ステアリモコンのミュートが効かないのはご愛嬌

>>281
メーカー出荷状態だと四輪より静かだよ。

>>285
> 後ステアリモコンのミュートが効かないのはご愛嬌

カーステの型番とかも書いてくれると助かる

>>220
ダンパー…かたいかな？あまりわからない
パワー…31より出だしがスムースになったと納車時に気付いた
収納…31よりもはるかに善くなったと思う
クラッチミートポジ…これに関してはいまだに慣れず
シフト…自分も2→3は入りづらいと感じますね、あとN→1がかなり入りづらい

あと室内の質感がかなり上がりましたね
31では気になってたビビり音やロードノイズが解消されてますので
自分もこの車に関しては満足です

スズキは安いけどいい車を作ってくれますね

>>287
イクリプスのAVN-G01だよ。
ケンウッドの737DTも対応車種でもグレードによってはステアリモコン効かないらしい。

メーカーのホムペを鵜呑みにしないで、事前にデラで確認するのが無難かな。

>>286
おれはそう言うバイクをまだ見たことないだけなのかな。
自分もバイク乗ってたけど、マンションに住んで騒音に悩まされてから嫌いになった。
そしてすぐさま売却し、2度と乗らなくなった。

>>284
なんで、こんなに差が出るんだ？これは、
Dがなんかやらかしたに違いないorz

どこの国か分からんけど、このＰＶはなかなかの力作だな
http://www.youtube.com/watch?v=_XD9_ismiHc&feature=related

>>292
かっこええ
(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>292
男：Yeah!! HAHAHA
女：……
にﾜﾗﾀ
早く乗りてええ

>>292
へぇ〜、海外でも５ドアのスイスポを販売してるのか。

>>292
やっぱり山が似合うなぁ

>>296

やっぱりって・・・
スイスポ＝山が普通なの？

>>297
直線だったら、単純に馬力のある車に乗った方が幸せになるが、
小刻みなカーブを小排気量で駆け抜ける面白さが山＝スイスポにはある。

>>290
バイクみたいなの興味のかけらもねーんだけどスレ間違えてない？

ﾁｬﾝﾎﾟｺｲｴﾛﾝの設定があるのはニュージーランドと台湾だけかな

>>297
ラリーに出てたイメージもあるんじゃないの
ＣＭのイメージで快晴の海沿い走るのもなかなかオツだよ

やっとスイポッポ初試乗してきた。　他社のディーラーに入る時ってドキドキするなｗ
以下チラシの裏的感想。

・写真で見るより塊感があってゴツい。　イエローだったが綺麗な色だと思う。
・適度な硬さとホールドのシートがgood
・シフトスコスコ入って気持ちいい。　クラッチ軽いけど特に違和感無し。
・足は硬めで路面の凹凸をよく拾うが、ボディがガッチリしてるからか不安感は無し。
・予想以上に狭いラゲッジにワロタ。　開口部が狭いから余計にそう感じるのかも。

見積もりは銀MT・HID・マット・バイザー・メンテパックで210万。
今月中ならもっと値段頑張りますしオススメという話。
だいぶ心が傾いてきたぜ・・・。

今月契約で約2ヶ月待ちらしい。
やっぱ結構注文入ってるみたい。

オイルって何入れとるよ　スノコの10w-40使ってるんだがこれでいいのか分からん

>>304
自分はシェルヒリックスのオイル入れてるなぁ。

>>220
モンローとビルなどイイダンパーって6ヶ月5000キロくらいで本調子になるよ。
最初に気に入らなくとも下手に交換しないで半年乗れは幸せになれるかも。

>>304-305
今はオイルも流体部品としてエンジン設計に含まれているので純正を使うのが一番いい。

やけに納期にバラつきがあるな。
４ヶ月とか２ヶ月とか。CVTなんて５ヶ月弱という話もでてるくらいだしな。

都道府県単位で割り当て台数が決まってるってハナシも前に出てたよな

前スレによると、ホイールが8.9Kgだそうだが、重いよな。
195/50R16に換えるつもりだが、リム幅は6.0Jだよね。
16/6.5Jのホイールは多いけど、6Jが見つからない。
6.5で妥協しても良いんだが、16/6Jのオススメホイールって無いか？
デザイン・色は無視して。

>>304
迷ったら 取説の推奨粘土確認して、全合成・半合成・鉱物(純正)らを決めていけ

>>292
なんかホイール違うね。

>>311

海外仕様の５ドアのホイールだよ。
確か16インチでタイヤの扁平率も５０ぐらいだったと思う。

スズキって四輪車の純正オイルって無いの？

>>292
名前負けしてるDQNの子みたいなPVだ。

詐欺車は何をしても無駄と知れよ、見苦しい奴等だな。

この絶妙な乗り心地と運動性を落とさずにローダウンさせたいのだが
なんか良いやつある？

なんか皆さんアドバイス等ありがとう
サングラスは安物なんで曲がっても気にしないけど、アドバイスどおり別のとこに入れます

2→3のシフトの件は、なんかコツを掴んだのか上手く入るようになったよ（焦らず丁寧に素早く）
停車状態からの1速は、たまに入りづらいけど、まあクラッチ踏みなおせばとりあえず入るからOK

スイスポも次のマイチェンではターボエンジンに一新だってな。
今回、ミッションを一新したから次はエンジンなんだって。
そして次のフルモデルチェンジで新シャシー、ターボエンジン、6MTと全てが揃うわけだ。

ターボ。。。ないわぁ〜

ターボ？？ありえんでしょ。
NAでなきゃ出ないフィールなのに。

>>314
免許も無い癖にナニやってのん？
この鮭の切り身
　　　やるから巣に帰れよ。

　　　∩＿＿＿∩
　　 / ノ　　ヽヽ
　　｜ ●　　● |
　　彡　(_●_) ミ
　　/　　|∪|　 ＼
　 /　　 ヽノ　　 ﾍ
`／ ｜　　　　　| ｜
(／三三三ミ、　 | ｜
//／⌒￣⌒ヾ三三三ヽ
ﾋ(　ｿﾉ 丿　ノ　　 ノ
`ー―――-个―イ￣
　　　ヽ　‖　/
　　　(＿_人_＿)

ターボ化は4WDにしてクラス変えないと　レギュレーション上「役立たず」になる
そもそも　競技車のJAF登録/公認車両に登録されて、たった2年でクラス変更は妄想

排気量ダウンでのターボ化なら無いとは言えないかもしれん

それでも実現度は消費税程度だろうが

前スレで白MTを１月中旬契約した者だけど、寺から3/20頃に工場出荷予定との連絡があった。
そこからDOPやらでｷﾞﾘｷﾞﾘ3/31納車いけるかどうかみたい。
納車されたらみんなの32にﾄﾅﾘﾝｸﾞしに行くからよろしくねー。

>>314
お前はスイスポを詐欺車と言う…
しかし俺は そうは思わない
欲しいと思ったから買った 俺はそうゆう人間だ。

>>315
みんから見てると結構足まわり交換してる人いるから参考になると思うよ
俺はTEINのストリートベイシス発注して来週取り付け予定(^_^) 乗り心地重視なら全長式か最低限減衰力調整できる車高調にしたほうがいいかも。

>>324
ドキュンの子って何？

>>326
春になると どこからともなく湧いてくるんだ

>>309
16インチ 6J PCD114.3 ５穴のホイール無いかとホイール屋に聞いたら
「誠に申し訳御座いません当社のデーターには該当は有りませんでした。」
だって。6.5Jならあるらしいよ。
軽業CEアクロバットてホイールが軽いみたい。
すいぽっぽに入るかは分からない。入りそうだが…

ZC32は新規格マフラー対象だから、自分の所で騒音測定認証出来るような
大きいメーカーじゃないと出せなさそうだね。ガッカリ。

NEWスイフトスポーツコンプリートカー「MSEオーリンズSpl」登場
http://s13209936.suzuki-dealers.jp/news/

>>317
早くお薬飲んで暖かくして寝ろよ

>>330
そのサイト内に有るブラックメッキのエンブレム、良いなぁ……。

俺のは黒スポだから、シルバーメッキだとイマイチ安っぽく見えて、どう
したモンかと思ってた所

>>332
確かに気になるパーツだね

>>332
エンブレム気になるねぇ。

実車見てきた。
160万でこの出来はスゴイ。去年の年末フィットRS契約寸前
だったけど思いとどまってよかった。。。

迷ってる人達！ みんなこの車買って今後もずっとスズキにスイポを
出してもらおう。

タイヤサイズがレアすぎるｗ　やっぱりおとなしく冬はインチダウンか・・

詳しくないが、純正タイヤも先代のサーキットとかで使うのより高いのね。

新型スイフトスポーツ用パワーフィルターPFX300新発売
http://www.powerfilter.com/pfx300/index.html#sd23

F6Bのハイカム　ダイレクト点火のエンジンと　スイフトスポーツのエンジン

どっちか面白うか・・・　試乗してこよう

>>320
鮭デカイなｗｗ

>>339
スイフトのウリはエンジンじゃないんでは？
評価高いのは足と剛性感じゃないの？

明日白ＭＴ納車だ。わくわくする。
嫁に少しでも小言を言われないために、嫁のアクセラ（先代1.5Ｌ）を洗車しといた。
思えばＦＦ全く興味なかったのに、嫁のアクセラ（走行500ｋの試乗車を買取）が全てを変えた。
嫁のアクセラ（納車後すぐ、大型のショッピングセンターに駐車中、店員に山積みのショッピングカートを倒されリアバンパー交換）
の完成度にどこまで近づいてるか、はたまた追い越しているのか、比較するのも楽しみだ。

>>342
同じ白を納車待ち。
レポよろしく。

>>328>>309
幅を態々6J(純正相当？)に合わせない方がいい、色んな意味でツブシが効き辛く6.5Jが吉

妥協の産物だろ、これならアクアの方がマシ。
どう見ても86・BRZを買えなかった敗北者が言い訳してるだけ。
一生言い訳の理由を探す人生か…

人生妥協が大切だ無理して見栄はったとこでいいことはない

おいおいそんなに羨ましがるなよ照れる(`・ω・´)

>>309
素直にｚｃ31の純正でいいだろ、
ホイールは重いと丈夫だし、音振にはいいんだよ。

そういや関係無い話ではあるがシベリアのタイガの極寒地に行くと
我々に良く似たヤクート人が住む共和国がある
雪が降っても暖かくなってきて少し雪が溶け始め無いとチェーンやスパイク
なんて履かないそうだ寧ろ溝なしツルツルボウズタイヤの方が滑らないらしい
−50°以下が普通の土地なので雪が溶け水の膜がタイヤとの間に出来ないから

>>349
ゆっくり走る車ではそうだが
輸送車両や速度を出さないといけない車両は皆スパイクです

>>349
久々にこれ使うわ

でっていう

　　　　　　　　 ,.-､
　　　　　　　　　ｿヽ　　　　　ﾀｲｶﾞｰ
　　　　　　　　　 .ゞヾ､
　　　　　　　　　　.iﾍ ﾍ　　　　　　ｱｯﾊﾟｯﾊﾟ！
　　　　　　　　,.-､ y ,ｿ.i､ 　
　　　　　　　.ｲ_､ i.ゞ,.ノﾉi|
　　　　　　　 ｽノ ,-､　 .､）
　　　　　┌,（__ノ　 /　　.|
　　　　　 ヾ ,7 .ﾉヽ."　.| .i
　　　　　　 ゞイ ト､　/ﾉ ﾉ
　　　　　　　　　ト──‐i
　　　　　　　　 //￣7ﾉ.ﾍ
　　　　　　　 ／.ノ ./　　|
　　　　　　 ∠,,＿ノﾑ.___|
　　　　　　 ｲ　 ﾉ"| i! .「
　　　　　　.ヽﾚミ) | ﾘ._|
　　　　　　　 .!,,_|..|.ｲ .）
　　　　　　　　　　.ヒﾃ
　　　　　　　　　　.Fム
　　　　　　　　　　_! .ｼ
　　　　　　　　　 ーｲ



　　　　　　　　＿＿＿＿＿

>>345
煽るのも構わないが、ここの住人は
スイスポのが好きで楽しんでる。妥協してる訳じゃない。
どこが好きかは人に拠るけどね。
以上だ。

ここの住人は86が買える金があってもスイスポ買って、その差額で弄ろうと考える人ばっかだと思う

おいクズ共、詐欺車と言う事実を突き付けられたからと言って火病起こすな。
事実は事実であり、決して変わらぬわ。

後輪から煙りだすFFは恥ずかしい、ただそれだけだ。

それにしても毎日毎日暇だなこいつ

>>354
あるある

先代のスイスポみて次買うのはこの車だなと思って待ちに待ったフルモデルチェンジ。

いやー本当にこの車曲がるのが上手な車ですな。80km/hでスコスコ曲がるんだからそりゃついてこれない罠

>>354
いや、おれは８６買う金があったら、86買ってたよ。
100マソはちがうからな。買えないよ。

>>359
ハチロクおぬぬめ

>>355
いきててたのしいですか？

新車の検討は初めてなんだが、見積もりって何件か回って取ったほうがいいのかな？

さっきDから連絡きた。
2/25契約だけど納期の目処が付かないらしい。
くそっ。

後ろのエンブレム全撤去＆フロントエンブレムをブラック塗装したら
スイスポっぽく無くなった(笑)

シルバーだからってのもあるんだろうが、あまりに淋しいからスポーツだけ貼り直し

>>359
スイスポ買わずさらに1年貯金して自分の好きな車買えばいいのに(´・ω・`)
デザートも我慢して食べれば美味しいのにすぐ手の届く(君にとって妥協の)おやつを食べるなんてもったいない。。。

>>342
おめ。

>>345
消去法でもこれ一卓。フィットじゃねぇ

>>364
シルバー納車待ちの俺には非常に興味深い事案だ
画像があったら貼って欲しい

>>364
自分も全部取るとのっぺりするかなと思って、後ろはスポーツだけ残しています。

変態イエロー納車待ちだが今日初めてシルバーのスイスポみたら気持ちが揺らいだ

>>363
私も2/26契約で連絡なし。

>>371
その時Dが言ってたけどやっぱ生産止まった件が影響すごいんだってさ。
ほんとかどうかわかんないけどさ。
当初は納期4月中旬って言われてたけど、今日になって未定って言われるのはちょっと辛いな。
あと一ヶ月だって楽しみにしてたけどこの先どうなることやら。

　昨日CVT乗ってきました。
シルバーでしたが、かっこ良いですね。
感想としては、何せ足が硬い。素イフトとは完全に別物ですね。
突き上げ感は、個人的には大きいと感じました。
ファミリーユースとしては厳しいイメージでした。

　動力は、「D」だといたって普通の1.6ℓ車。
「M」だと、高回転キープして運転できるからそれなりに楽しめました。
まぁ、普段ゆっくり乗ってたまにちょっと走らせたいってのには良いかも。

　細かい点では、運転席のヘッドレストはちょっと角度が前過ぎて邪魔な感じ。
あと、とにかくスピードメーターは見難い。

そんなところです。ちなみにブルーCVT納車待ち、納期未定です（笑）

>>364
エンブレム貼り付けたのが夜だから、また時間がある時に写真撮ってアップするよ。

シルバーは塊感が半端ない、晴れた日はシルエットがグラマラス(笑)
これだけ色違いで雰囲気が変わる車だと思わなかった。

他色も魅力的な所が色々とあるから、これから購入考えてる人は頭掻きむしる位
悩んで楽しむがイイ。

【トヨタ】86/BRZ 92台目【スバル】
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:21:53.01 ID:kXV9/qfy0
祝日明けたら財形おろし始めるか。4/6まで待ってられん。
四捨五入すれば70になる母がメインに乗るから笑えるでしょ。 買うのはATになっちゃうけどね。

【TOYOTA】86/BRZ★5【SUBARU】納車待ちスレ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:50:54.80 ID:kXV9/qfy0
焦んな、待てば必ず納車されるんだから…ってかワクテカ感は久し振りだ。

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part11【ZC32S】
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:53:03.74 ID:kXV9/qfy0
>>292 名前負けしてるDQNの子みたいなPVだ。 詐欺車は何をしても無駄と知れよ、見苦しい奴等だな

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part11【ZC32S】
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:34:16.08 ID:UWYYfDV20
妥協の産物だろ、これならアクアの方がマシ。
どう見ても86・BRZを買えなかった敗北者が言い訳してるだけ。一生言い訳の理由を探す人生か…

【トヨタ】86/BRZ 92台目【スバル】
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:38:14.16 ID:UWYYfDV20
パワーが足りないって連呼する奴等が実際に乗ってる車を出した例が無いな。
スイスポを理想の車とほざく妥協の人生重ねてる敗北者か？

【TOYOTA】86/BRZ★5【SUBARU】納車待ちスレ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:41:15.11 ID:UWYYfDV20
>>470 シートや内装を修理する業者さんに頼もう。色や材質も替えてくれるよ。

【トヨタ】86/BRZ 92台目【スバル】
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:53:37.67 ID:uNhOnDAG0
>>906 荒らしてはいない、事実をそのまま書き込んでるだけだ。
それを荒らしと取る方がおかしいんだよ、詐欺車に騙される住人君。

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part11【ZC32S】
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:55:16.14 ID:uNhOnDAG0
おいクズ共、詐欺車と言う事実を突き付けられたからと言って火病起こすな。
事実は事実であり、決して変わらぬわ。 後輪から煙りだすFFは恥ずかしい、ただそれだけだ。

【TOYOTA】トヨタ アクア 40【AQUA】
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:58:16.77 ID:uNhOnDAG0
後輪から煙り出してスポーツとほざくスイスポ信者に比べたら神にも等しいですよ。アクア買った人達は

>>355
前にも言ったが、86という安易な名付けはいただけない。セリカでいいじゃないか？
何をもって86なのか？テールハッピーだからか？製品としては高品質でも、その志
の低い名付けにウンザリする。しかも富士重工が大人の事情（企業圧力に負けて）
で、自社のポリシーを曲げて生産しているという点も、激しく値打ちを下げている。
個人的には富士重工が暴走して、AWD＋ターボの超高性能版BRZ STIを生産してく
れることを望む。

シルバーもよさそうだなあ
ギッシリ詰まってる感がたまらん

今の車が６月終わりに車検切れるから４月になってからでも注文しようかな〜
と思っていたんだけど、ここの書き込みみて下手したら車検間に合わないかも
ってことで、この週末にでも印鑑もってディーラー行こうと思ってます。

赤のMT、ディスチャージで考えてます。
車検間に合うかな…。

今エコカー補助金が出る時にほぼ同額で買えるインプレッサ2.0iやらアクセラ20Cをスルーして
わざわざスイスポCVTを選ぶのは良い意味で軸がぶれない奴だとは思った

>>378
トヨタがTRDモデルで4WD+ターボ出すつもりとかどこかで見た覚えあるから
それがもし実行されるなら圧力かけて出させないだろうけどな

富士に余裕があったならBRZと同じシャシーで
別の車種を作ってSTIモデル出して鼻を明かしたかもしれんけど
ほんとBRZは悲劇の子やで…

店舗によっては確保用に発注だけしてる車両があったりするから
数店舗回って聞いてみると良いかも

運良く欲しい仕様のスイスポが発注だけされてたりするよ！

俺、納車されたらゼロウォーター使うんだ

>>380
赤オヌヌメ！

>>381
減税、補助金って何ですか？w

BRZのSTIは出るらしい。

スイスポにしたらなんか前のより保険安くなったから、初新車だし車両保険付けた！これで当て逃げもこわくない！

でもやっぱ当て逃げは嫌(>_<)

>>383

別系列のディーラーだったらそれもある鴨ね？
同じ系列だと各店舗で在庫抱えるとリスク高そうだから
在庫はどこも一緒な様な気がするな。

>>381まさにこれ
インプ2.0iとスイスポCVTで悩みまくりんぐ

>>389
ディーラー系だとそういやそうだね

俺は個人のアリーナのお店に行ったら丁度欲しい仕様のスイスポが発注してあったから即決した
3週間くらいで納車出来そうとか

>>387
4WD+ターボの予定じゃないじゃん

>>390
おまおれ
インプ1.6i-LとスイスポCVT迷うわ

>>375
70の母ちゃんがいるってことは、もう40位のおっさんかｗ
1番上のレスだけ見ると、頑張って貯めたお金で母がメインで乗る知っていつつ
自分の車と言い張り、わざわざATで買ってあげる孝行息子にしか見えないんだけどなぁ

こんな所でスイスポ乗りからかってないで、親孝行してやりなよおっさんｗ

この間うちの母ちゃんとスイスポ乗って映画見に行ったけど喜んでくれたぞ？
アナキンとパドメが出会うシーンで母ちゃん寝てたけどｗｗｗｗ

>インプ1.6i-LとスイスポCVT迷うわ

インプの妥協車とスイフトの最高車種で悩んでるんじゃねーよ！このクソガキがっ！

>>394
おまえだって４０になる時がくるんだ　おっさんで悪かったな

スイスポとスイスポと迷う〜

>>396
すまん、そういう反応は予想外だった・・・

おっさんになっても、こういう車に乗れることは正直羨ましい。
この先スイスポみたいなワクワク車にはもう乗れない気がするんだ。

>>396
おっさんである事が悪いわけじゃないだろ
文脈も空気も読めないなら煽りくれてるカスおっさんと同類だぞ

年齢重ねてるのならもっと余裕もとうよｗ

という自分は３７だが白を注文中。　明日に今のってる車を下取りにして
しばらくは代車生活。２月の１５日前後に頼んだけどまだ連絡無し。

軽いジョークで言ったつもりが・・　どーもすいません

文字だけだとニュアンスが難しい面があるね。ドマイ

好きな車乗るのに歳は関係ないよ 俺は39だけど白スポ買ったよ 今週末には車高調も装着予定

>>345
駆動方式から違うのに妥協もクソもねーだろ・・・　二度とこの板くんなよ

>>378、>>382
インプレッサあるからいらないんじゃないの？
ターボはともかく、FRだから意味あるんじゃないか、あの車のコンセプトは

周りは86買うんなら、BRZ買うよって人が多くて、やっぱりなとは思ったw

>>378,382,405

お前ら映画館の上映中に大音量で自分の携帯着信音鳴っても全然気にしないし
その場で大声で会話出来ちゃうタイプだろ？w

>>405
もうインプではターボださんらしい
個人感想ですまんが
86BRZ両方乗ったけどBRZの方が足に粘り気があるというか
しっかり路面をトレースしてて踏んでけれる感があって楽しかったから
スポーツ走行好きな人はBRZ選ぶのは当然だと思うよ

でもスポの方がもっと楽しいと言う事実

全車種乗ったわけじゃないから断定は出来ないけど
「走り」という部分だけならFF・NA・1.6Lのクラスでは
ぶっちぎりじゃないかと思うほど良い車ですよ。
少なくともコスパはぶっちぎり！・・・のはず。

>>404
負け犬ほどよく吠えるな、詐欺CMと同じで内面が腐ってるからか。
良い車を買えないで妥協したのはお前等自身だろ？他人を羨むなよ、詐欺車ユーザーは。

>>328、>>344
ありがとう。
やはり、6.5Jで探すかなぁ・・・
遅レスですまん

あほか、同じ値段でも86やらBRZ なんざいらねーよ。

　　　　 l:f　 __　　　　・　 _,.、　`!::::::ﾐ
　　　　 }l　'ヾﾐミヽ　 rz彡‐`ヽ　|::fYj
　　　　 {|　 ､_tｯ､,ﾞ ' r' rtｯ_‐ｧ'　|::}｝!
　　　　 ﾞl　 `ー 'ﾉ　 !､`ー '　　 |::ﾘﾉ

スイスポのドライブは楽しい！
自由奔放でとても楽しい！！

>>411
アナタってこのスレの住人らしからぬ人ですね
そうやって相手するから、調子に乗るって事を、他の人達はわかっているから、ほったらかしているのに・・・
彼らとやりあいたいなら、他スレでお願いします

足元の堅さは素イフトとは別物か・・・レギュラー仕様1.5出してくんねーかなー・・・

>>414
今のスズキには、そんな余裕はありません
そんなあからさまな日本専用エンジン、日本国内のスズキの販売台数では、開発費だけで赤字になってしまいます

(´-`).｡ｏO(その割に５ドアなんか・・・)

財形崩さないと車も買えないような可哀想な人なんだから
それでいて他の人やその人達が好む車を「貧乏人」とか「詐欺CM車」とか
少ない語彙で貶めることでしか自己のアイデンティティを保てないような
性格的にも超可哀想な人なんだから、
そっとしておいてあげようよ。ね。

レギュラー仕様1.5がいいってことは
そんなにパワーがいらないってことだから
RSでいいんじゃない？

>>413
そうなんだけどな。いつもは無視してたがお前と同じくらい不愉快でついね。

変態紳士たるもの、心に余裕を持って
生きて行きたいもんだな

わかった。
86BRZと同じ価格で出せば良いんだw

みんな納期が遅れてイライラしてるなー。
俺のも早くこないかなー。
部屋にホイール組んだスタッドレス置いてるから、
嫁が掃除のジャマだって文句言ってるw
付属のリムステッカー貼るか貼らないかで悩み中。
ちなみにホイールはBSのDHS ae034のガンメタ。

>>388でも書かれてるけど、俺も任意保険が思ってたより安かった
見積もりみたら料率がオール4で、これ間違ってるんじゃねえの？と思ったが
新型車ってのは発売初年度はオール4からスタートらしいので安いとのこと
てっきり料率はZC31Sから引き継がれるもんだとばかり思ってたが嬉しい誤算

>>416
5ドアもコスト削減の一環
スイスポのためだけに3ドアのライン組むとかありえん

マイナーチェンジでスイフトターボ出るか

>>406
すみません。普段はこういう人ではないんです。
高い技術を安いマーケティングで叩き売りする。あるメーカーが、虫唾が走る程嫌いなだけなのです。

>>423
＞新型車ってのは発売初年度はオール4からスタートらしいので安いとのこと

来年以降注視する必要があるな・・・
車の維持費を出来るだけ安く上げるために、みんな安全運転で行こうぜ！

>>425
妥協と打算の人生しか選択してないクズが人生の勝利者を貶める資格は無いわ。

詐欺CMを否定しないお前等クズは死ぬべきだな。

>>403
こんな車欲しがるのは、既婚のオサーンじゃね? > オレも
もっと若い奴は興味ないか、AT 必須で悲しんでいる、
独身さんはもっと思い切った車にするだろ。

86やBRZも視野に入れたが、試乗してスイスポが一番楽しかったんでスイスポ買った独身オサンなら此処にいますよ。
最初はFJクルーザー買うつもりだったんだが、どうしてこうなったw

てか趣味性の強い車は独身オサーンが欲しがるんじゃね？
既婚の子持ちだとミニバンになっちまうだろ。嫁の意向無視して強引にこんな車買うと後々離婚要因になりかねないし。

>>423
型式変われば違うクルマ。
なので、保険も変わるってことす。

ちなみに、前の料率はどうだったの？

>>428
僕20歳未婚だけど黄MT買ったよ？

コンパクトカーのすべてだったかにも固めのステアリングでおっさん好きそうって書いてあったな
20代なんだけどなー

>>428
28未婚だけど青スポ買ったよ。初の新車で納車待ち(`・ω・´)
先代の頃はスイフトの存在も知らなかったけど、新型は一目で惚れてしまった。
見た目に惚れて調べたら中身も詰まってるとか素敵すぎるぜ。

納車待ちきれないぜ〜。

もう少しお金が貯まったら、先代のＸＳからスポＭＴに乗り換えようと思う。
先代スポはＸＳとパワー感があまり変わらなかったし、特に電子スロットルの違和感が気に入らなかったけど新型はいい感じに仕上がってた。
車内も静かだったしクルコンやマップランプも何気にポイントが高い。
ＸＳは７年で８万以上乗ってるけど足回り以外ほとんどヘタリを感じない骨太な車だから、新型スポも長年乗れるいい愛車になってくれる事を期待してる。

俺はスイスポ撃墜王になる！
スイスポ狩りほど楽しいものはないからね。

>>437
弱いもの虐めすんなや。
オバチャンの買い物車やぞ。

そうだ そっとしといてくれよ

たたかいは あきたのさ

>>437
サーキットで好きなだけやってくれ

ゆとりって凄いな
海賊王になりたいとかうらやましいわ

>>440
むせる

変態イエローに乗って、スイスポ王になるだよ!!

そんなことより純正シート対応ローポジレール出せ。
新車が出てどんだけ経過してるんだ。
社外品が出しにくい状況は理解できるが、もっと努力しろよ。

オプション全く付けないで好みのナビとマットやら色々あれこれ探して品物も届いてしまって待ちくたびれた(笑)

連投すいません
http://www.crystal-eye.jp/shopdetail/009003000001/
このテールランプポチったろか！

納車したって人の中でボディコーティングしてないor必要無いぜって人いる？

してないが何か？

すまんがしてない理由を聞きたい。
初の新車で迷ってるんだ。

同級生が本物のおじいちゃんになりだしたおやじ(じい)
この板の年齢制限に引っかかってなければいいのだが・・・
試乗して心が折れ、白MTを契約した。
車を持つ喜びは様々だ。高価格車や超高性能車は乗っているだけで人の目が気持ちいい。
だけど、中にはハンドルを握るだけで純粋にわくわくできる車がある。
スイスポはこれに当たる稀有な存在。
同じ感じを持てた車はHP10ぐらいかな。当時、R32とどちらにするか迷った末に購入した。
街中の乗り心地はあっさり切り捨てた足回りだった。
その点、これは乗り心地もいい。なかなかいい買い物をした気分。

もともとついてないものだろ
してない事に理由が必要なのか？
ボディコートしたやつには何か理由があったんだろうが

どうせ買うならMTに乗りたいが通勤にMTは・・・

MTモード付きATじゃなくATモード付きMTが欲しい

>>452
その通りだ。すまんかった。
青空駐車だから迷ってるんだ。
ここで聞くようなことじゃなかったな。すまん。

>>454
青空駐車ならやっておいて損はない
あくまで主観だがコーティングしてた車の方がボディの艶や黒モール部品が数年経ってもキレイに見える
まあコーティングより普段の保管方法や手入れの差の方が影響がデカいのは間違いない

>>451
年齢制限はないけど、団塊なら退出したほうがいい。

>>454
やらないで後悔するならやって後悔したほうがいいんじゃないか？
ああ〜コートしてないから色褪せた、やれば良かった…より
コートしたけど色褪せたならある程度諦めもつきそう。

>>455
わざわざありがとう。
会社が工場地帯ってのもあるし、ちょっと高いけど施工する方向で考えるわ。

>>457
背中押してくれてありがとう。
これで施工する決心ついたわ。

>>448
必要と俺は思う。
今時は軽く車を磨かれて納車が普通。
納車後にエタノール等で脱脂して自分で好きなコーティング剤を塗るのがいい。
数千円で数万の艶が手に入る。そして塗装にいい。
塗装が綺麗な新車だけの特権。

>>460
市販のコート剤？
その手もあったか。
おすすめとかある？

>>461

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1330529453

ちなみに俺はスーパーピカピカレインを試してみる予定

やっと納期が確定したよ！！
2/6契約で4/6工場出荷。
長かった〜。。。
やっぱり3月に間に合わなかったなぁ。

新車で買ったアルト君を１年点検に出してきたら
黄色ＭＴディスチャージの契約して帰ってきてしまいました

>>453
それだ。ATモード付きのMTだ、欲しいのは・・・。
俺はATいらないけど、嫁さんが乗れ（ら）ないから困る。

>>445
お前、このスレの初心者か？

前スレだったかに、72用のが合う様な事が書き込まれてたぞ？
まあ、詳しくはみんから辺りを探すンだな。

>>426
旧型はかなり料率キテルよな

>>441
峠で名を上げることが恐くて撃墜王がやれるか！

>>464
オメ！！！
点検に行って試乗しちゃったの？

>>447
かっけええ。ぽちってレビューよろ

>>469
ナンバーの付いてない展示車があって座ったらやられた…
「これ売るとしたらいくらになるの？」って聞いてかくかくしかじか下取り込１２０万でＧＥＴです
展示車だから３０くらい引いてもらったよ、納車は今月の３０日になる予定

>>461
私はこのコーティングを予定(無料)
http://www.keepercoating.jp/crystal/
裏は塩害ガードを予定。
なんせ雪国なもんで…
表面も5年タイプよりこまめに1年タイプをやってたほうがいいと言われました。
雪が降らない地域に比べ消雪パイプの水による水アカとか鉄分の汚れもひどいので。

>>471
それはお買い得
納車も当然早いw

>>471
おーそうでしたか
安いし納車早いしで羨ましいw
納車されたら軽くインプレでも書いてくださいな

なんか定期的にハチロク出して煽るやついるけど
この2台で悩むやつなんているのかね？

ハチロクはCセグスイスポはBセグ
車重なんか200kgも違うのに・・

>>473
とりあえず「スイフトスポーツのすべて」買ってきたから読みながらワクワクしとくわ

>>461
個人的にはフッ素系がオススメだったりするけど、この分野は進歩も早いから
お好みなのを探すのもまた愉しいかも。

>>466
別に初心者ではないが、ラストラーダの奴かな。
自分は純正シートの出来がいいからこれに対応したダウンレールが欲しい。
レカロは体調によっては疲れが増すこと事もあるから少し悩む。
31はHKSさんから出ていたので気長に待つことにしてみるよ。

>>476
私はすでに1ヶ月以上読み込んでます…

そういや、トミカで現行スイスポって出てる？

>>478
これも見てね

3月21日(水)よる11時放送
アクアとレクサスCTとスイフトスポーツ
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/index.html

>>479
現行巣イフトは出てるけど、スイポはまだでてないよ。
少なくとも5月までは出ない。
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/1205.htm

>>481
おー！情報ありがとうです
出たらソッコー買って先代スイスポトミカの隣に並べます

本日青納車となりました。ちなみに愛知でございます。 長かった〜

>>477
そう言う理由なら仕方が無い。現時点では諦めるしかないな。
速急に欲しいってなら、ワンオフで逝っちゃえｗ。


確かに今回のシートの出来は、本当に良いよな。

これの32Sはいつ発売ですか？

ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002KW544I

オートアートのスイスポミニチュアでないかなー

こちらはモデルチェンジしないのかな？
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B002KW544I/ref=mp_s_a_17?qid=1332235910&sr=8-17

>>483
おめ！　車載配信してね！

二ヶ月待ちで白・ディスチャ・MT本日納車されました。
センターの液晶で気が付いたんだけど、時計表示の型があったｗ
なんで、日本仕様は時計付けなかったのか〜
あと、気になる点はハンドルが結構ツルツルしてて滑る（＾＾；
他は満足！！

>>483
俺も愛知なんだが納車にどれぐらいかかったかと、値引き額教えてくれ！

483です、１月27日発注なので、２ヶ月かからないくらいですね。ちなみに値引きは約17万円でございます。

納車に関しては一カ月が基本だと思いますので、それより売れれば長くなると思います。
スズキはご存じの通り浜松しか工場が無いので。。

Ｓコート付けたら保証書に相良事業所と書かれてました。
情緒があっていいやん。

１月２１日、青、契約。３月３１日納車予定。北海道。２ヶ月以上待ったのは、初めて。アコツアＳは、１ヶ月で納車。スイスポは、売れているんですかね。

同じく1月21日契約、白ＭＴ、ディスチャージ、前後スポイラーで
3月30日納車予定です。早く来てくれ。

インプレッサは今注文して納車が8〜9月らしいな

>>434
を、そうか、思い込みでｽﾏｿ
一目惚れなんて、オレもほぼ同じ。
なんか嬉しいﾈ

燃費報告
メータ表示は17.7Km
満タン法では14.2Km
今回、燃費は考えずに走ったのだが良いねぇ

燃費考えて走ったこと無いなぁ。
気にすればそれなりに良い燃費出るのかな？

トリップとオドにしとけば燃費表示なんて見る機会もねぇ

>>292
SORTIE（出口）
おフランスだろ

BS朝日 - カーグラフィックTV

【2012年3月21日放送】　#1319
ハイブリッドのアクアとレクサスCT
そして元気なスイフトスポーツ

http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/

>もう１台はスイフト・スポーツ。ミニ・クーパーのライバルになるに違いない６段マニュアルの期待作である。

>>501
そういう工作は逆効果でしょ。住人がCMがスイスポを貶めたとテンプレ入りさせるとかしないと。
どう見ても鏡餅が走ってるにしか見えない只の小型車なんだし。

夢見るのは勝手だが「神話」には決してならん。

確かに
上：アクア
下：レクサス
でばっちり鏡餅だな色も形も

うっひょおおおおおおおお！
２月２６日に契約して4月末納車って言われてたのが
今月末or4月頭でいけそうって連絡きた！！

ベタなオプションしか付けなかったから見込み発注にうまいことハマったのかね

トヨタの顔がザブングルのくやしいです！の顔に似てるw

>>502
まともな日本語も使えないようだけど、外国の方？

2回満タン給油実施。
メータ平均　15.1km
満タン法　 　13.8km
高速は数回乗ったくらい。

おれのスイスポはそんなに差はねーな。

馬鹿なんだか外人なんだか分からない奴に粘着されてるけど、この人はBRZを買うんだっけ?

こいつは気持ち悪いやつだけど、自分のスバル乗りの友達はいい奴ばかりなんで、皆さん、どうかスバリストの事を誤解しないでくださいね

>>508
ATの86

BRZは関係無い

AT、NA、フルエアロ、ホワイトですね分かります。

>>509
86でATを買う奴がスイスポスレを荒らしてるんか。真性だな＼(^o^)／

だから>>7みたいに
そろそろ放置安定って事だろ

前スレで納車３日目にコンビニで給油口周辺をぶつけられた人どうなったんかな？
見てたら報告よろしく。

>>505
俺は老人に見えたわw
ライト上のキャラクターラインが目尻の皺にみたいでww

>>510
懐かしいw

まてはやまるな！
一ヶ月点検でスイスポのダイキャストもらえるから
まだ買うんじゃない！
変態イエローしか無いけどｗ
あと、それが車高低くて自分のスイポの車高下げたくなったお

>>463
よかったね〜
4月から生産再開か?

>>504
おめ!
私も2/26契約。期待していい?

3月11日契約のオレは･･･
GW前はムリだろうなぁ
ナビの移設とか自分でやるからGW中にイジリたかった

今日ＭＴ白納車でした。
ナンバープレートリムが思ったよりかっこ悪かったので、とりあえずフロントだけ外しました。
リアは封印があるので後日にします。
で、フロントのナンバープレートってそのまま取り付けでいいんですよね？なんか湾曲してますが・・・。

納車後ＥＴＣをＤＩＹで取り付けました。
ＥＴＣのアンテナはセンターの収納ボックスの奥に取り付けるスペースがあったので隠して取り付けました。
ポータブルナビを使っていますが、センターのドリンクホルダーに、
http://item.rakuten.co.jp/donya/88748/
こんな感じの吸盤ベースで取り付けてみました。画面は見ずらいですが基本音声だけでいいので。

嫁のアクセラとの比較ですが、ワインディング、高速共に上回ってます。
ビックリしました。

どう上回ってたか聞きたいトコロ

>>511
詐欺車をMTで乗ってても自慢にはならんよ。隣に86・BRZが並んだら嫉妬心で顔真っ赤にするだけだろうから。

負け犬は妥協を「大人の選択」と思い込むしかないからな、敗北人生を歩んでな。

>>520
そんなスペースがあったのかぁ。

>>522
何故ジャンルが違うと解らない？

>>522
隣に並ばれると恥ずかしいものなのか?

スイスポ欲しかったのに素イスポしか買えなかった、
なんて人は、スイスポに並ばれると恥ずかしい
のかな？

カタログ見てたら欲しくなってきた
次も黄色の車だと家族に変態言われるけど、欲しい

>>522
大きさ・重さが上のクルマが来て負けという意識はおかしい

>>522
でかいほうが偉いとかって団塊の思想そのまんまだな
隣の車が…のキャッチで釣られた口だろ？
馬鹿ほど外観とか見栄に気を使ったりするらしいが。

素イスポｗ
MOPもDOPも社外品も一切付いてないスイスポの事か？

昨日初めて自分以外のスイスポに出会った！
自分は黒で向こうは銀
展示車が赤だったから、あとは黄色と青と白か
最後まで白か黒かで悩んだから、白を見てみたいなぁ。
ところで、86やらBRZを比べてる人は何なん？
貧乏なのは認めるけど、嫁や子供乗せて出かけるからクーペ自体が眼中になかったなぁ
前はツアラーVのMT乗ってたけど、楽しさのベクトルが違いすぎるし
この車になってから、飛ばさなくても楽しい車って有るんだなって思ったよ。

スイスポとスイフトで悩む人はあまり多くないだろうな
排気量・パワー、ターゲット層が違う割に価格差は小さいからスポーツ指向なら
迷わずスイスポを選ぶだろうさ
裏を返せばそれだけスイスポのコスパが高いと言える
スイフトもコスパはいいほうなので、スイスポの価格設定はすごいと思うよ

>>522
釣り乙

純粋な人が多そうだからあんまりからかうなよｗｗ

まあ、86BRZもレクサス買えない人の妥協だけどね

サイドブレーキかけっぱなら煙出るしね。。

1/21契約。やっとフレーム番号でたらしい…
納車4月だね

>>520
やっぱりね。
最初の書き込みを拝見したときにスイスポのがいいよって
お伝えしたかったけど、アクセラと較べたことがないからROMってました。

今の排ガス規制をクリアしていて
この値段でこの走りの良さを超える車はなかなかないと思ってます。

ビックリしてくれてありがとう。

なんかスズキの回し者みたいな書き込みをしてしまった。

今回スイスポに乗るまではスズキなんか興味もなかったFR好きです。
86・BRZが出てから考えようと思ってたのに何故かスイスポを衝動買い
しちゃいましたが、大満足です。

あ、今でも86・BRZ位なら現金即買いできる余力あるから、妥協じゃないよ！

>>522
うはは、86でATを買っちゃう奴が何を言ってんの？、あんたもしかしてAT限定免許だろ？(>_<)

実家住まいで結婚もできない高年齢キモオタで、大方お母さんが貯めた年金からお金を出してもらったんだろうなあ。情けないなあ。

でもさ、やっと買ってもらって嬉しいんだろうけどださ、86でATはないんじゃね？、目立つ車だから運転席覗かれるだろうけど、笑われる覚悟はできてるん？(^_^)

ちょっと煽られたくらいでカッカするなよ
ましてMTATの宗教戦争まで持ち出して
安全運転で行こうぜ

http://taddicts.com/wp-content/uploads/2011/11/Toyota-WiLL.jpg
前からこれが走って来ると、遠目に一瞬スイポかと思ってしまう。

>>538
さっき嫁に86でATってどう思う？って聞いたら、「ないわ〜、86でATはないわ〜、◯◯さんが可哀想だわ〜」だとさwww、◯◯さんっていうのは太田スバル工場で働いてる俺の顧客のこと。俺は群馬在住ね。

ちなみに我が家は女房子供がいるんでクーペは初めから却下なの。スイスポは若者向けに作られてるけど、俺みたいに小金持ちのおっさんも乗ってるのを知っとけよ？

にしても86でATかあ。マジで運転席を覗かれるだろうなあ。恥ずかしくないんかね。

何か昔のCIVICとシルビアの争いを思い出す
是非こんなやり取りが出来る車が各メーカーから出揃って欲しいものだな

86のＡＴはパッと見マニアルに見えるから誤魔化し切れる(ｷﾘｯ

>>542
論争に明け暮れたあの頃が花だったのう・・・
ドライバーが運転に介入出来無くなったけど安全になった今は、
幸せなんだか不幸なんだか・・・

なんてことになったりしてなあ

>>492
だから、湖西は浜松じゃねーって
磐田も相良もな

2/11契約で3月末生産の4/10納車って言われてたのが
3/25生産3/31納車（予想）に変更になった

3/31納車されたら速攻ドライブ行くZE！！
その前に広いとこでMTの練習してからだけどｗ

>>521
>>536

どこが上回ってるか書くと長くなっちゃう（＞＜）。
逆にアクセラがスイフトを上回ってる点は、シート高。
スイフトより足を突き出す姿勢になるから、スポーツっぽさを演出するには良いかも。

高速走行の安定感はどっこいどっこいか、スイフトの方が良いかなって思う。ここが1番驚いた点。
ボディ剛性、ホイールベース、車両重量から考えて、絶対アクセラが上だと思ってたら。
もしかしたらボディ剛性は同じくらいか、スイフトの方が上かとも思った。

昨日は東京から勝沼までカート乗りに行ったんだけど、
いままでカートの帰りは大概車がちゃっちく思えたのが、さすがに昨日は無かったw

んで、ナンバープレートって裸のまま少し湾曲させて取り付ける感じでいいんでしょうか？
それとも何かステーみたいなものが設定されてるんでしょうか？

荒らしはほっとけよww正直はたから見てると、相手にする時点で本当に車好きなのかすら疑うほどのレベルの低い論争だぞwww

NGワードがかなり順調なようで522とかNGIDしてないにも関わらず見えない（*´∇`）マジオススメ

BS朝日　今夜11時放送
ハイブリッドのアクアとレクサスCTそして元気なスイフトスポーツ
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/

>>550
アクアってツーリングとノーマルモデルの差が大きいと思うんだが、
どっち持ってくるんだろう。

よく楽しい楽しいと見るが何がどう楽しいのか具体的に書いてもらえね？
まさかシフトガチャガチャやってるのが楽しいとか言わないとよね。
そもそもシフトなんか無意識で操作するものなのに楽しいとかないし。

まさかこの車乗ってる人間って久しぶりのMTだから楽しいって言ってるだけ？

>>552
なんでお前に説明しなきゃならんの？
試乗してみればいいだろウンコカス

>>552
車の免許持ってる？

>>552
自分が行った操作に対して、
・一瞬遅れて加速する。
・一瞬遅れて変速する。
・一瞬遅れて挙動を変える。
・一瞬遅れて減速する。
ような事があるとストレスを感じる。それが極めて少ないのがスイスポ。
実際にどう楽しむかはあなたしだい！

>>552
こういう奴たまにいるけど無意識＝運転が上手じゃないからな、それはただ運転の意識が低いだけ
お前みたいなのは運転しないほうがいいよ、危ないし

ノックスドールって効果あるんのかなぁ。
って買っちゃったけど。
スイスポがどんどん快適仕様に変化してる…(´・ω・｀)。

>>522
荷重、トラクションという単語と四輪での意味を勉強してきなさいね。
MTてのはシフトガチャガチャするだけのオモチャではないからね。

⬆552だったw

>>552に説明するメリットないからやだ
説明しても理解出来そうにないし、無理に理解しようとしなくてもいいよ
理解したいんならその態度、失礼だと思わないのかい(´・ω・`)

555の回答みるとなるほどとなるね

それ以外の奴らは何もわかってないんだろうね。
ｵﾏｴらならスイフトRSでも超楽しいとか抜かしそうｗ

555以外は事故りまくれｗ

>>561
言霊って知ってるか？
言った言葉は酷い言葉ほど言った本人に不思議と返ってくるんだぜ
せいぜい安全運転を心がけろよウンカス君

昨日 俺の可愛い白スポに やっと車高調組みました ルックスはさらに良くなり ますます可愛い俺の白スポ(≧∇≦)

>>562
待てそれだとお前がウンカスまみれになってしまうぞ(；・ω・)

リフレク、こわい・・

まあ来年の保険料率で民度が低いドライバーだらけだってことを
証明してくれるだろうね
32並みの6465超えを目指そう。スポーツ車(W)なんだから事故は付き物
なんだし。

でも、この車は走らなくても運転席に座ってるだけで楽しいと思える人も多そう
だからダイジョウブかな？

もしくは、スロコン付けてEC5の設定で乗ってなさいね(笑う

っしゃ！AT買うぜ！！b

春だねぇ

>>563
どこのやつ付けたの?
ノーマルとの比較教えてください

お前らがＡＴ−８６君を馬鹿にするから、
今度はＭＴに喰い付いて来るようになっちまったじゃねえか。

まぁスポにはMTとCVTしかないからどうでもいいよ

それよりスポーツドライビングクラッチペダル
これを早く検討中から開発中にしておくれモンスターさん
唯一の不満が各種ペダル位置なんだ･･･

>>557
久しぶりに聞いたなその名前。
残念ながら、ありません。

お前ら良い加減相手すんなや。納車遅れて暇なのは分かるが。

さてと明後日納車の俺は余計なタイヤ類全部売ってきたぜ。すっきり＾＾

2月4日契約だがディーラーから連絡きた
4月第2週生産だから9〜14日に工場出荷
20日までには納車出来ますと
より正確な日が判り次第また連絡をくれるそうな

>>571
アールズの開発パーツの中に、スポーツクラッチペダルがあるよ。
http://rsrsken.blog43.fc2.com/blog-entry-889.html

>>571
クラッチペダルそのものを交換っていうのも他社車ではあまり設定無いけど
先々代から三代続けてペダル配置が微妙って･･･スズキってRHDのMTは不得意？

>>526
今夜の放送は黄色だよｗ

CMの真似してリアタイヤから煙出そうとするなよ。
とりあえず暴走行為を助長するなと警視庁には連絡しといたから

ｵﾏｴらのｽｲｽﾎﾟライフお先真っ暗

今、７１に乗ってる。
軽からの乗り換えだったせいか、初めて運転した時
良い意味で、笑いが止まらなかった。
３２がマイナーチェンジしたら買い換えようと思ってる。（CVT）
数年後だが、今から楽しみだ。
すぐ買わないので、小心者の俺は試乗できない。
スイフトとスイスポの両方乗った人に質問。
フィーリングは違う？
スイフトと比べてどんな感じ？

最近この車のレビューやらツイッターやら検索してるんだけど
みんなべた褒めで批判がほとんど無いからそれだけいい車なんだろうな
なんか逆に怖いけど

批判してる奴もCMでタイヤから煙とか馬鹿の一つ覚えみたいにしょうもない事ばっかで他に欠点は無いのかね

やっとスタッドレス外して元のタイヤに戻せたぜ
欧州仕様のコンチネンタルスポーツコンタクトはどんな乗り味なんかねぇ

>>577
街乗り重視の素と基本部品が共通だからじゃないかなぁ
アクセルとブレーキの位置は量販のスポーツペダルでなんとかなるけど
クラッチの踏みシロや切れ位置とかはそれじゃ調整出来ないから困る

時計が表示部分があるのに無い事とか
ここは好みが分かれるかもしれないけど、
もうチョイだけパワステ重くてイイかなとは思う。
クラッチは軽い方が楽な気はするけど、重いの好きな人もいるしなぁ。
要は、今まで乗ってきた車で感想は変わると思う。
参考にならんかもだけど…
カローラ2→S13NAフルチューン→JZX90ドリ車→
結婚してRA3オデ→TCRエスティマ→ZC32
典型的DQNで悪いが、ノーマルで乗ってて楽しいと思ったのは初めてかもしれないです。
まぁ俺がおっさんになっただけかもしらんｗ

>>540
今日調度そう思ったところだった

ＣＶＴ（マニュアルモード付き「７速」パドルシフト）をＡＴの延長線状と考えていませんか？
全くの別物でＭＴみたいに走れますよ。７速選べるので峠にもいいし、ＵＰ/ＤＯＷＮの道路ではエンブレとして使って見てもいいし。

ＭＴだとＭＴ乗れない人に運転してもらえないし、渋滞の時面倒ですしね。

欠点、ステアリングが鋭いのでウインカーが固定のままリリースしない事。

>>583
頑なにアレなレイアウトは右ハンMT軽視なのかと思ったけど･･･。スズキ的衝突時乗員保護の兼ね合い？
他社車もペダルパッドの違いは在れど大抵はスポーツ車もベース車もペダル自体同一品だし。

>>588
スズキ的衝突時乗員保護の兼ね合いって、ただの言い訳だと思うけど・・・。
そこまで拘るなら、ペダルの幅を調整してフットレストのスペースを確保して欲しかった。
３１ではもっと左足に余裕あったのかな？

>>579
まさかと思っていたけど
あんた本当にブレーキングドリフトってものがあるのを知らずに煽ってるんだね
FRもFFもRRも4WDもドリフトするし出来るんだよ

>>579
まさかと思っていたけど
あんた本当にブレーキングドリフトってものがあるのを知らずに煽ってるんだね
FRもFFもRRも4WDもドリフトするし出来るんだよ

ごめん2回はいっちゃった

スルー推奨の奴相手になにやってんだよ
お前も同レベルに見られるぞ

コンマ何秒の話になって来た。こわー、２ｃｈ。

大事な事なので・・・

やっぱり等身大の自分でいられる車が長く付き合える車だと思うが。

信号待ちで隣に並んだスイフト。 黒のドノーマル。スイフトスポーツというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。 誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。 ナビはきっとメーカー純正だろう。
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片やID:S8pc2kOE0の86はどうだ。 車高を落とし、エアロを組み、ホイール は大径化、タイヤは薄く、 マフラーを変え、エアクリを変え、シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。

なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。 ふいに、ID:S8pc2kOE0は悲しみに包まれた。

>>580
新型スイフトに乗り換えたときこんな良い車が・・と目から鱗が落ちた気分
だったが、スイスポ試乗したらスイフトはどうでもよくなってしまった。
気軽に試乗なんかするんじゃなかった。71乗り続けるなら試乗は薦めないが
72と比べてもグレードアップじゃなくて別物。フィーリング云々という事なら
試乗オススメ、自分で確かめるしかない。

俺も来年頭に車検切れたら乗り換えようと思ったが
スイスポ試乗車がいつまであるかワカラン言われたので試乗に行った

現在納車待ち・・・

俺も先代素イフトが車検あがったばかりでしばらく乗るつもりだったんだが、
ネタのつもりでスポ試乗してその日のうちに契約しておったよ。

みんな金があるんだなぁ

自分のMaxを車で表現したくないです。

じゃあ絵や音楽で表現しなさいｗ

>>602

自分のMaxって何よ？w

>>601
車以外特に趣味がないだけさー(´・ω・`)
田舎だからそんなレジャーもないし
車通勤が99%なだけに仕事終わりに飲みもないし。

新型スイスポは試乗した瞬間に契約してしまう魅力がある
これが昔40万円のアルト作ってたメーカーの車とは到底思えん

1月9日契約 銀 MT HID ようやく今週末納車予定。
あまりに待ち過ぎて思いっきりテンション下がってたけど
ディーラーに届いた我が車を見ると「カッコエー、買って良かった」

オプションのシルバーフロントグリルも同時に注文してたんだけど、
あれって真ん中のシルバー部分だけかと思ってたら上下の黒の蜂の巣と
一体になってた、、、だから結構デカイ、、保管場所どうしよう、、 。

>>606
スズキの開発陣の思惑通り、おじさん連中が夢中になってるのな。

おじさんがおじさんがって言うけど、20歳で買った僕がいるのを忘れないでね。

28歳はおじさんですか？

おまえらJCはババァって言うだろ？
そういうことだ

私も21ですが買いましたよー。
趣味のジムカーナでインプレッサからインテRまで乗りましたが、試乗の時点でこれが欲しいって思う車はこれが初めてだったなぁ。勿論もっといい車はいろいろあるんでしょうが、値段のお手頃さと言う意味でも。納車が楽しみです。

>>609

20歳でスイスポ新車かぁ、いいねw
おじさんが20歳の頃は家族のおさがりカルタスだったぞw
２速で80km/hまで急加速させてMT壊して
１速と２速だけで50km離れた実家まですっ飛ばして帰ったのは良い思い出w

>>599
座って適当にドラポジ合わせてみただけで契約した
納車されて走ったらいろんな汁がでるかもしれん

20歳の分際で贅沢かもしれんがただ単に車とバイクが好きでね。
ただ親の脛かじってるわけじゃなく全部自分で稼いだお金でやってる。
1200ccのバイクにも乗ってるが最近の若者にしては珍しいなってよく言われるけど、ほんとにこの手の車に乗ってる若者って少なくなったよね。
周りにそういう人がいないから寂しかったんだけど、ここの書き込み見てたら少なからずそういう人もいるんだなって安心した。

>>615

おじさん臭いw

>>616
よく言われる。

親の脛かじっても構わない　人が何をしようが自由じゃよ

(´・ω・)これは…

前にリコールの代車でスポcvt借りた者だけど約束通りレポをば
車詳しい方じゃないんで数値的な細かいもんじゃなくあくまで体感で申し訳ないが
普段はxs乗ってるんでそれとの比較で
色は黒それゆえ注目度はゼロだった
基本エンジンとタイヤ脚廻り多少ボディ剛性が違うのかな
それでも排気量の余裕と吹け上がり良さでxsのもっさりイライラ感はほぼ皆無
長いのでレス跨ぎます

親の脛かじれるほど親もお金持ってないしね(´・ω・`)

続き
ちょこんと乗せてる感覚で踏み込まなくても結構リニアに応答して
前輪がボディを引っ張ってる感が良いモリモリトルクが下からある
パドルもほぼ一緒だがやはりこちらの方が使いがいがある
ただちょっとだけグッと深くアクセル踏み込んだ時の急加速は
やはりcvtの滑ってる感は否めなかったちなみにmtも試乗した事あり
やはりダイレクト感はmtだね
また続く

また続き
ハンドルはタイヤの違いでxsに比べ重いというよりどっしりしてる
ただ偏平率だの17インチだのは気にならない乗り心地そんなに
xsに比べ硬く感じないどころかこっちのが乗り心地良いのでは？
回頭性ステアリング反応も俄然こっちだね
総じてシートも含め疲れないし運転してて楽しい
cvtなら営業車でも充分いけるんじゃないのと思う

MT試乗したけど
バックギア入れたとき音しないから前につんのめりそうになった

CVT買うかな・・・

>>624

間違って入ってしまう様なギアでもないんだけどな。
CVTで良いと思うよ、うん。

BS朝日な

うっそーん。バックギアって音鳴らないの？？
６速と間違えそうでびびってきた

カーグラはじまた

BS朝日のカーグラTVでスイスポ

楽しみ〜だ

>>627

リング引き上げない限りバックには入らんだろ

>>624
MT免許持ちだけど10年ぶりにＭＴ，試乗車に乗ったよ。
運転(AT)は仕事で毎日のようにしてなれてるけどバックはちょっと怖かったな。慣れたら問題ないだろけど。
2月28日契約で結局CVT納車待ち状態だ・・・納期4月以内予定。初めての車購入楽しみすぎる。

>>623
レポ乙です。
スポCVT待ちですが試乗したきとないので参考になりました。
MTに比べダイレクト感はやっぱり落ちるのは
仕方ないってとこですかね。
でもMTの魅力を引き出せないへなちょこの俺はやっぱCVTかな。

　私、４９歳。通勤用車（往復９０ｋｍ）として、スイスポ、青を購入。３月３１日の納車予定。今までは、オデアブ（黒）を通勤に使っていましたが、１３万ｋｍ走ったので、アコツアＳに変えました。現在は、アコツアＳを妻が、往復２０ｋｍの通勤
に使用。私は、妻のフィットのＣＶＴに乗っていますが、やはりＣＶＴは、アクセルのレスポンスが悪く、乗っていて楽しくないということで、６ＭＴ、ＥＳＰのつくスイスポに乗り換えました。早く来ないかな。（北海道）

>>628
ワインディングじじぃがアクアゴリ押しで引いた

>>625
倒す量？というか角度がちょいと掴みにくかったな
慣れれば問題無いのだろうけど。

>>623
さすがにCVTは音アリですかね？笑

>>631
そっか

BS朝日でスイスポでたあああああああああ

ジジイ比較対象まちがってね？アクアなんかと比べてどうすんの

うっさんくせえ２人だったなあｗｗｗｗｗ

>>633
人それぞれだからCVTを選ぶのもいいんだけど、
自分がへなちょこだからっていう理由なら
もうちょっと考えた方がいいんじゃない？
どんな人でもすぐにMTに慣れるし、そうなれば楽しいと感じるようになるよ。
ただ、それ以上にMTを面倒臭いと感じるのであれば
CVTでいいと思います。

スイスポあれだけかよ！もっと期待してたのに(´・ω・`)

こんな詐欺車をありがたがるってどんな人生歩んで来たんだろうな。
歴史に残る最低なCMを流すスズキがクズなら、ここの負け犬もどうしようもないクズだからな。

伝説？鏡餅が走ってるって形容の詐欺車がほざくなよ。

もっとボロクソに貶されると思ってわくわくしていたのに･･･
２人にはがっかり。

松任谷「こんなやっすいクルマ興味ねーんだよｗ」

>>625

だから・・・リング引き上げないとRには入らないでしょ？？
５速６速は思いっきり右に寄せて入れて大丈夫・・・のはず

１〜６までは普通にギア操作。
Rの時だけリングに指かけて引き上げて一番右and手前へ・・・

俺が間違ってるのか？？

松任谷のコメントほぼ全否定だったなジジィ

カーグラTVでスイスポのインプレやってたな
悪いようには言われてなかったがMTのギア比がローギアで吹け上がりを
良くした方がいい的なことを松任谷が言ってた

松任谷氏は今のトヨタ車の乗り味は嫌いなようだね。

>>636の間違い、スマソ

ってかなんで批評が松任谷なんだよｗｗ

松任谷は高級感のあるクルマが好きだからな。
MINIは朗らかな雰囲気でBMWの１シリーズより内装の質感はいいでしょ〜、なんてほざいてた。
基本敵に大衆車はつまらない人だから仕方ない。

でも、ホットハッチとしてわかりやすいクルマだとは言っていた。
レクサスct200を絶賛しなかったのは上記の件もあって意外に感じたな。
結局のところ欧州車崇拝の人だね。

バックギアに入ってる時にピーピー音がなってないとわからない人もいるんだね….
頼むから車の運転はやめてくれないかな？
ましてスイスポなんて論外だと思うぞ？

>>653
ずいぶんと乱暴な論だな。
慣れの問題なんだから気にするなよ。
バックギア入れてアクセル踏み込んで加速するなんてことは
老人の踏み間違いくらいしかないぞ。

糞虫共、自決するか日本から出て行けよ、詐欺を平気でやらかすメーカーは日本から出て行け。

それこそ代車で借りたアルトのウインカー「ティッコン。ティッコン・・・」の音が可愛いかった
あれをスイスポに採用したら・・・

釣り針が太いのから細いのまで色々増えてきたなｗ

>>657
針は違っても釣り人は大体同じだからほっといてやってくれw

碇じゃサカナは釣れないぞ

>>658
またあのおっちゃんいるよ
みたいな感じで話しかけない触らないが吉だな

>>643
地方の三流国立大学・大学院を卒業して就職。
2度ほど転職して今は資本金15億程度の会社で統括職についてます。
その間に結婚して２人の可愛い子供を授かり、
四人家族の長として頑張っています。
お金面でも苦労したことがないので
まぁ、割と幸せな人生を歩んでいるのではないでしょうか。

ところで86・BRZも良い車だとは思いますが、
どうしてそんなにスイフトスポーツとそのオーナーがお嫌いなのですか？

>>656

安っぽ過ぎると叩かれて終わりw

いい加減、荒らしは無視しようぜ

こんな車も買えないってどんな人生歩んで来たんだろうな。

カーグラまとめ
スイスポは正統派ホットハッチの進化版
昔の車を知ってるおっさんが好みそう
来週はフェラーリ
by松任谷

軽すぎるシフトフィールは何も言わなかったな

以外にＣＶＴ　多そう　(^_^

>>598、>>620
レポありがとう。
７１もいい車だから、余計にじれったいよｗｗ

俺は30代だが、家族の事を考えると数年待たないといけない。
特別にお金に困っている訳ではないが、一般的に
収入の中から車にかけられる割合ってあると思う。
他にも趣味はあるし、自分だけの金じゃないし
もっと高い車はまだ興味ないなｗｗ

松任谷さんＢＲＺは欲しいって言ってたな。
スイスポは欲しくないのか(´・ω・｀)
素イフトは絶賛してたのにorz

　　　　　　　　　　　　　,．- ‐── ‐- ､
　　　　　 　 　 　 　 ,r'´ 　 　 　 　 　 　`ヽ 　　　お前たちは恵まれてるんだ！
　　　　 　 　 　 　 ,ｲ　　　　　　　 　 　 　 jﾄ､ 　　だから1000兆円の国の借金はお前に頼んだぞ
　　　　　　　　　 /:.:!　　　　　　 j　　　　　i.::::ﾞ, 　　更に税金10％あげて、俺の面倒を見て、敬え
　　 　 　 　 　 　i:.:.:| 　 　＿,, 　 　,､--､　 !:;;;;|　　老人が遊ぶことで景気が回る、福祉は削減するな、むしろ増やせ
　　　　　 　 　　 |;;;;j　,r''"二ヽ　　 r'⌒ヽ　 !;;;! 　　これからはシニア向けの街づくりだ、シニアを店に呼ぶために努力しろ
　　　　　　　　　,ﾍ;;i!　,,_r ･,ﾝ.:!　　{〈･_,>､,, jﾍi! 　　自動車は遅く走らせ、自転車は車道を走れ！老人の為に歩道を整備しろ
　　　　　　　　 〈 j>j､ 　 "´, ｲ　　　`ヽ　　,':::〉!　　老人から出された苦情は本日中にでも改善しろ！　なんだ、お前元気ないな
　　　　　　　　　 `ゝ.｀, 　 　 ﾉ､__,入　　　j::rソ　　 どうして家を買って結婚して子供を産まないんだ？
　　　　　 　 　 　　 ｀ﾞi　　 / ,r===ｭ, ｀,　 '.:〔_ 　　最近の若者は全くクズでどうしようもないな
　　　　　　 　 　 　 　 }!　 !　i.:::::::::::.:! ;!　 .!::::j::｀` ー----─r- ､
　　　　　 　 　 　　 , ｲ.:ﾄ､ 　 ﾞ===='′　,ｲ!:::::!::.:.:.:.　　 　 　 ﾞ,　　`ヽ　　
　　　　　　　　　_ノ /j.:::!:ﾄヽ､ ´￣｀ ,ノ´　,ﾘ::::.:!:::.:..　　　　　　i.　　　 ＼　
　　　　　 　,.r'´　 /.::!:::::::| ｀ヽ`"""´　/ノ.:.:.:.:.::!:.:.　　 　 　 　 |　　　　　!　
　　　　　／　 　 　 .:|.:.:.:::ﾄ､　ﾘ　　　／　　　　 !:.　　　　 　 　 !　　　　　|
　　　 ／　　　　　　 l　 , へ＼!　　/'7ヽ　　　　|:　　　　　　　 j　　 　 　 |
　　 /　　 　 　 　 　 l／^ヾ:::ﾄ､!　 j! l　　〉､　　 |　　　　　　　 |　.　 　 　 |
　 ,/　　 　 　 i　　　　　　　.::| i|　 j! |　/　　`ｰ'′　　　　　　 !　j! 　 　 　!
　 j!　　 .:.:.:i:.:.:|　　　 　 　 　 ヽ|　/,ﾉイ　　　　　　　　　/　　ljﾚｲ 　　　　 |
　/ﾄ､ .:.:.::::::l:.::|　　 　 　　 　　 `y'/　　　　　　r─---ｲ=='ﾞ ﾘrﾞ'/　　　　 ,j!

三途の川はさぞ冷てぇだろうぜ

松任谷さんは、いい大人がスイスポのような車は、恥ずかしくて乗ってられませんって言ってるんでしょ

いいじゃん、気にせず堂々と乗れば！

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

昨日車高調入れた人居たけど、純正よりよくなったのかな？

>>569 遅くなりました TEINストリートベイシスです バネレ―トが3.2/3.0とﾉ-ﾏﾙに近いので 結構ソフトな乗り心地です ﾉ-ﾏﾙより安定感 ハンドリングはよくなりましたよ(^_^)

↑
前後何ミリ落としました？

CRYSTAL EYEのクリアテールをつける予定て言ってた人
貴殿のスイスポは何色？また、クリアテールはスモーク、レッド、クリアどれにするつもりですか？
私は黄色です。最初はスモークでヘッドライトのかねあわせでブラックアウトを強調しようかと思いましたが、どうも行き過ぎてる感じがして…
黄色にクリアは合ってない気がするし、やっぱレッドがいいのかな？

バックギアってシフトノブの刻印みたいに位置的に6速のさらに右にある感じ？
それともリングを押し上げて6速に入れるとバックに入るって感覚なのかな？

試乗したけどバックを使う機会が無くて結局バックに入れずに買ってしまったｗ

6速と同じ所だよ

>>678
おお、後者の方だったか
ありがと

BRZ欲しい
86ｲﾗﾈ じゃない？w

>>680
スレ間違えてるよ
【トヨタ】86/BRZ 93台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332159772/

6速と同じ場所なのか。
全然、気にしてなかったけど。

>>682
6速のさらに右側にあるもんだと思ってた…
リングを引き上げるとはいえ実際にやってみないとなんか怖いなww

>>679
ほんとゴメン！今確認したらリング上げたら更に右に入ってたわ。リング上げてからレバー動かしてたからその差に気づいてなかったorz

（??Д??）

今ETCセットアップしに寺行って来たら、来店プレゼントの中にスイフトの携帯ポーチあったよ。ガソリンスタンドのカードとか入れとくのにちょうどいい。

>>684
やっぱり、そうかw

26日イエローMT納車。1月２２日契約。長かったー

>>676
まだポチってませんがレッドで考えてます

確かにスモークで合わせるのもありですね

>>689

楽天市場でポチればポイントが付くからお得だよ

ついさっき契約してきた、イエローMT車
納車に２ヶ月ほどかかると言われたけど待ち遠しいよ

>>684
あ、そうなの？ｗ
ってことは実際あるかどうかは別にして、6速からバックに入れれるってことか！
ニュートラルからバックに入れたときに誤って6速に入らないか心配になってきた

今日仕事帰りにディーラー行くから試乗車あれば触らせてもらおう

>>692
まれに6速にいれてしまうことあるよ。でもクラッチつないだ瞬間に気づくから問題無し。

>>675
遅くなりました
メーカー推奨値はF35mm R30mmですが F40mm R35mmダウンにしました 乗り心地は多少馴染んできたのかﾉ-ﾏﾙより気持ち硬いかな？ぐらいで 同乗者からも何のクレームもないから出来はかなり良いと思うよ(^_^)

CRYSTAL EYEのクリアテール俺もつけたいんだけど自分でつけれるもんなのかなこれ

20日に黒MT契約。5月中旬納車予定。

19万ぐらいのナビとETC付けて、乗り出し199万ってまあまあ安い方かな？

>>692
そんな難しく考えなくても乗ればわかる

４ATが嫌でCVTならありでしょ。VWがけちなことしなかったらDSGだったのかしらん。
まーVWみたいにつまらん故障は無さそうなんでスイスポに期待して買いました。

イエローだけど今日暖かいからか、蚊たかり杉
バンパー内にムシコナーズでも仕込むかな。

リング引き上げ式なのになんで普通にシフトしててRに入るんだよ
ゲーセンの格ゲー筐体とかのレバーを
ワイングラス持つかのような感じで持ってる人のようにシフトも握ってるのか？

今日初めて陸運局行って、リアのナンバートリム外してきた（70円）。
取り付けてる人に教えとくと、たぶんナンバーの裏、ガギガギに傷ついてるよ。リアは良いけどフロントはさすがにボディタッチするから無駄に傷付かないように新しいナンバー発行申請してきた（たしか800円くらい）。
外してみて、メッキのは合わなかったと改めて実感。
もし付けるなら、SUZUKI SPORTのガンメタのフレームが良いかもね。

>>701
SUZUKISPORTのナンバーフレームはオレも気に入って探したんだが
もうどこにも売ってなかったよ・・・

８６、BRZもリング引き上げ式だったか

>>699
虫の習性上仕方ない、黄色を買った者の定め。夏場より初夏・初秋の方が酷いかと。

イエロー・パン・トラップ
ttp://www.mus-nh.city.osaka.jp/matsumoto/page9/page12/page12.html
画像閲覧注意
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/292527/blog/20084877/

>>694
スポイラー装着車ですか？
スポイラーありだとだいぶ気を使って走らなきゃかな〜

>>702
そうなの？
今日行った店にはシルバーとガンメタ２個ずつあったよ！
ここで店名出していいなら教えるけど。

カーグラ見たけど
他2車に比べれば評価高い?程度で、なんか歯切れの悪いコメントだったな

この車恐ろしく速いですね
峠でかなりとばしてるストリームを発見したので煽り倒しました
最高速以外では直4最速なんじゃないでしょうか

目撃ドキュン

2代目トヨタ bB　part5
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/03/22(木) 18:41:42.44 ID:Rpi+DFOH0
煌買いました 11スピーカーやばいっすねｗ XJAPANのツーバスで車がブルブル震えてましたｗｗ
で、そんな状態でネオン光らせて優雅に走ってたらボロファイヤとボロシオのDQNに
やたら煽られたんすけど、この車煽られやすいんすか？

BRZオヤジが芸風変えてきたのかｗ

シャコ調入れて車高上げました

>>706
差し支えなければ是非
納車待ち長すぎでモチベを保ちたい

>>624
俺も気になったよ。
試乗から帰ってきて、寺でバックするつもりが、ギアが6速に入っていて前進したよ。傾斜があったからなんだが。。。
レバー引いてたけど、こういうこともあるということで。

慣れないうちは、Rにギアが入ったかわかりにくいね。ちなみにBRZは音が鳴ったよ。

>>713
スーパーオ○トバックス八王子店だよ。確か９時までだからぎり電話で間に合うかも。

>>715
ありがとう
八王子なら車でいける距離なので明日にでも行ってみます

>>714
ナビによるかもしれんがバックに入れると教えてくれる。
当然、バック信号繋がないとダメだけど。

車高調いれるメリットがわからないので説明してもらえますか

>>716
ライバルは多いぞ

キャベツ畑に黄スイポ停めてたらモンシロチョウが寄ってくるの？

キモヲタが寄ってくるかも

>>720
蚊だけがどっと寄ってきマツ。
おまけに交尾もしてマツ。

>>720
変態グロイエローになって、女の子は逃げていきままつ。

>>699
知らなかった…
虫嫌いなのに黄色注文しちゃった。
ムシコナーズにするかルーフに蚊取り線香か(-_-)

遅くなりましたが・・・

>>517
ありがとう〜！
生産が追いつくようになるといいね。

>>600
全く一緒です！
去年の10月に車検通したからまだ乗るつもりだったのに、
軽い気持ちで試乗して、気が付いたら買うことになっていた。

>>580
前車：ZC11S　試乗車：MT
72に乗ったことがないからちょっと違うかもしれないけど。
・加減速やハンドリングが思い通りにいく気持ち良さが一番違う。
・１１だとパワー不足でしんどい上り坂でも、すんなり登って行く。
・近所に１１だと走行中にウッてなってしまうマンホールがあるんだけど、
　３２はしなやかに乗り越えていく感じ。
　１１はつきあげが多少気になるときがあるけど、３２はない。
　ちなみに１１のときは同乗者のクレームがあった。
　代車で乗ってるスプラッシュはクレームがもっとすごい。
・静か。
実際に乗ってみるのが一番早いと思う。

飛びよった
http://sankei.jp.msn.com/wired/news/120322/wir12032221360003-n1.htm

>>724
ワックスにムシコナーズみたいもの混ぜて塗ってみようかとも思ってるが、
長くは持たないだろうな。

そうか黄は虫が好きな色なのか知らんかった
ちなみに前乗ってた車は深緑だったので鳥さん達が好きな色だったのか？
頻繁にフンを落下させてくださいました
青空駐車場で他の車は落とされないのに何故か自分の深緑だけ

虫の糞も見ることになるよ

すごいわおまえら
6速で間違えて発進できるって超絶テクニック杉

虫が嫌いな人が変態イエローを買うと、虫に慣れる特典付き。

>>705
フロントのみアンダースポ付いてますが そんなに気を使わなくても大丈夫ですよ 計ってはないけど10Cm以上は最低地上高あると思います(^_^)ミンからにupしてるので探してみてください。

車高ノーマルでアンダースポイラーつけてないのに、家の前の坂で必ず擦るぜ

>>731
本当はシルバーが良かったけど、虫に慣れる為に黄色にしたよ

まえ祖父が黄色の車乗ってたが、ヤママユガとかクワガタが取りほうだった
売りに行ってワンシーズン10万位稼いでたよ

>>728
へぇ。鳥さんに好かれる車か。
昔飼ってた猫は濃い色の車がお日様に照らされて
暖かかったらしくよくボンネットに乗っかってたな。
おかげで足跡だらけ。
シルバーのＣＲ−Ｖになったらそんなに乗らなくなった。
まあ、ボンネットの傾斜がきつくなったのもあるんだろうけど。

>>733
…ﾉ-ﾏﾙ車高でスポ無しで擦るんじゃ 相当傾斜がキツいですね(^_^;)

黄色ね…あの詐欺CMか。神話？寝言は寝てほざけよ負け犬共。

>>737
何でそういう事言うんですか？
僕は勝ち組だもん、全然悔しくないよ
貴方は大学どこ出ているんですか？
他人の勝ち負けを決められる位には地位や名誉があるんですか？

釣り針は放置しようね。おじさんと約束だ

>>738
落ち着け
そいつはただのbotだ

>>738
荒らしに触る奴も荒らしって知ってるか？

未だに反応する馬鹿は荒らしとみなす

ま、自作自演なんだけどな。

>>740
botにふいたw

>>740
twitter化してたのかぁ　

>>740
botって知らなかったからググってみたら
【昆虫】 ウマバエ (botfly) の幼虫とも…
まあ似たようなものか。

提携問題以外にも、ワーゲンからこんな訴えを起こされてたんだな。
http://response.jp/article/2012/03/22/171747.html

ワーゲン敗訴ざまああああああｗｗｗ

ポロ一応選択に入れてたが買わなくてよかったぜ

俺は普段から動物全般に好かれる。
高校生の頃（数十年前ｗｗ）スズメが集まってきて
「コメ」ってあだ名が付いた（Ｔ_Ｔ）

>>749
スイフト関係ないけどワロタｗｗ

>>747
なんて言うか、よくここまでヒドイ関係になったもんだなとしみじみ思う

こっちの記事にはスイフトＧＴＩって書いてる。
2003年に申請したって事は先代スイスポの名称に使おうとしてたのか？
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE82K06B20120321

>>749
16号かよｗ

>>718
格好良くなる

擦りやすくなる、乗り心地悪化(高級品ならこの限りでない

>>752
そうかもしれないね。
GTiっていうのはカルタスにはあったから、スズキは使いたかったんだろう。
でも結果的にはスイフト・スポーツという名称で出てきて良かったんじゃないかな？

スイフトＧＴＩ　　略して…スイＴＩ？
スイスポのほうがスイフトと母音が同じで語呂がよい

「GTIという名称は、過去にローバー、日産、三菱、プジョー、トヨタなどが使用しており、一般的な名称と認められる。
従って、フォルクスワーゲンのGTIとスズキのGTiを、消費者が混同する可能性は低い」と結論づけた。

ただの難癖じゃねーかｗ

スイスポの語呂の良さから考えると
GTiとかつかなくて良かったと思うw

またボロクソバーゲンかｗ

前車スイスポ黄色だったけど、冗談無しで虫がすごいよ
夏とか虫だらけで洗車が大変だったな

黄色のRX7乗ってた友人も虫がたかる、突っ込んでくるって言ってたな
地域にもよるだろうけどね。東北とか北国なら気にしなくていいんじゃないかな。

連絡きた、30日納車
シルバー、CVTです

>>762
おめ！プレミアムシルバーはいい色だ、重みがあって塊感がたまらんよな

うはｗｗｗｗｗｗ車体番号キタｗｗｗｗｗっをｋｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗ











ふう・・・
4月頭納車予定となりました。1/29注文。

もちつけｗ
俺は2/11注文の3/31納車のよよよよ予定だだだ

長く待ったんだね。
自分は３月半ば発注で４月半ば納車予定と言われたがどうなるか…
田舎なんで、割り当てがあり早めに納車らしいけど

ﾌﾟﾘに点にされたよorz

素イフトエコカー減税

↑すみません、間違いました orz

>>767
プリウスはパワーモードにすると結構早いよ。

原発事故を引き起こした連中と同じレベルの糞虫共。

買えないクズや86・BRZが出たショックを他メーカーが相当受けたってのが問題だな。
車業界を活性化させるならともかく、納車が長くなるのを見越してキャンセルしたおこぼれの客を
掻っ攫おうとするスズキ（スイスポ）とかね、スイスポは歴史に名を残すレベルの詐欺CMだし。

妥協した人生のツケを払わずに他人を妬むから始末に負えん。
http://www.youtube.com/watch?v=Uftca_DXsyg

見てみな、コメント無効にしてる事実を。そしていかに86・BRZが素晴らしいか。
そしてアンチがここと納車スレにまぎれてタゲ逸らししてるかってね。

お前等の存在は半島・大陸人と同じで「人類として存在する資格は無い」
帰国するなり自決するなりさっさとしろ。

>>754
お返事ありがとう
走行性能は良くならない、でOKですか？

やれやれ

>>765
そっちももちつけーｗ
納車早くていいですね。

>>766
これでも一応注文時の予定どおりなんですよ。
そちらも予定どおり納車されると良いですね。
早くなってきてはいるようですが。

>>770
やたらペース早いプリウス良く見ます。


気づいたら「早い」ばっかりのレスだった。
早さが足りない？納車がスロウリィ？

今日納車予定だったが大雨なのでずらした。
新車をいきなり汚したくはない。

雨男うぜえ

>>774
元プリウス30ツーリング乗りですが、
プリウスはパワーモードにすると、2.5リッター級になるから速い。

だけど、コーナリングはメチャ苦手で、電池が後輪軸上の高い位置にあるから、
高速のインターとかのカーブをちょっと速いペースで入るとVSCが介入してピーピー鳴る。
こんなんでＶＳＣ鳴るか〜って感じですわw

そのうち、86の納車が遅いのもスイスポのせいにされそうだな。

１ヶ月点検中。
エンジンオイルとミッションオイル交換。
１速が入りにくいことがあるのでスキルG入れてみる。

>>775
おいおい明日も雨だぞぃ

>>772 高速域 ワインディングなどでのハンドリング 走行バランスはﾉ-ﾏﾙに比べて格段にupしますよ もちろんバネレ―ト 車高 減衰力のセッティング次第で自分好みの足まわりになります

絶対ＨＩＤ付けようね！付けないと絶対後悔するから。

イエロー変態を頼む人以外で、目立ちたく無い人は、ディスチャを付けると後悔するぉ。

gazooのインプレの続き。
相変わらずスイフトシリーズの解説は手慣れてるな・・・ｗ
http://gazoo.com/Movie/MovieDetail.aspx?MovieID=526

>>772
車高調入れただけで走行性能upってのは実はそんなにない
ノーマルより乗り心地硬いだけで限界性能は落ちてるとかよくある

軽量化や取り付け部の剛性強化やブッシュ強化
それらと走る場所に合わせて>>780にあるようなバネ・減衰・車高に加えてキャンバー角
やらなんやらしっかり調整して初めてちゃんと走行性能が上がる

楽に少し性能上げたいならブレーキとハイグリップタイヤから換えとけ
んで次はLSDで慣れる頃には足がヘタってるだろうからそこで車高調入れとけばいい
見た目で車高下げたいだけなら調整式じゃなくダウンサスやスプリングおすすめ

黄色大人気過ぎるから銀色買ったのに結構多そうだな…

お前ら銀色なんかに2万も余分にお金払ってるんじゃねーよ

かつて、これほど黄色に人気のある車があったのだろうか？

黄色ってマジで虫に好かれるの？
スズメバチって黒い服着てたら襲われるってきくけど、
黒いクルマに乗ってたら危ないのか？

初めて黒いクルマ（スイスポ）買ったが、秋が怖い。
ボディにスズメバチてんこ盛りになったらどうしよ・・・。

今日スイスポシルバーって初めてみたが黒に近いシルバーだな。

じいさんばあさんのシルバーってな感じじゃなくていい感じの色だなオイ

>>787

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

納車ラッシュだな
俺なんて買うと決めてお金も用意してるのに家の近くに駐車場が見つからない(´・ω・｀)

そういやスズメバチやら虎の黄色と黒の縞々は自然界において警告の意味があるそうだ
それ以上近づいてみろただでは済まないぞという警告カラー遮断機もそうだし
http://ec2.images-amazon.com/images/I/51tx6bZYM8L._SS500_.jpg
黄色と黒買った人は塗り分けて試してみれば

阪神ファン怖いお

山登るけど黄色のタオル捲いていてブユに襲われた。一度目の周りをブユに刺されて眼帯捲いた経験有りです。

花のめしべかおしべって黄色が多いのでその流れかもね。

>>755
スズキはヨーロッパでカルタスをスイフトって名前で売ってたのでスイフトGTiは実在します。
VWのはただの言い掛かり。

http://www.youtube.com/watch?v=RcxxODkyHxo&feature=g-vrec&context=G243b597RVAAAAAAAACA

このＣＭ通り。納車１カ月走行なんだけど。

黒は太陽光を吸収して暑い

スポーティーでドライバーの思い通りに使える車＝曲がるのが取りえな車。

スピードじゃない。スイスポはステアリングだ。

ちなみに黒は運気も最低だ。
乗る奴は、赤パンツ履いとけ。

味付け何だろうけど、使い勝手いいよ。欧州仕様って信用有るよね。

八百ｹﾞﾄ

>>785
そりゃキザシと同じ限定色なんだから黄色と同じくらい銀色も人気になるだろう(´・ω・`)
俺も青か銀で悩んで壊れるまで乗るつもりだし、実車見たら銀のメカ！！って感じが気に入って銀にしたくち。
希少色がいいなら黒にすれば良かったんじゃないの(黒が悪いって話ぞゃないぞ)
スレでも黒オーナー少ないみたいだし。

>>783
あれ……走ってる姿見てたら黄色がかなりかっこ良く思えてきたぞ……

>>784
それはこの車の足の完成度が高いからじゃね？

>>765
同じ契約日だが今だに連絡こない…
羨ましいぞ！

長く綺麗に乗るならガラスコート等のコートが必須だと思うんだ。
予算ありきだが、皆はどうしてる？
ＳＧコート，カーショップで，ＤＩＹで，何もしない。
買ってから後悔したくないから意見を聞かせて。

>>775
新車といえども雨晒しだし、納車前に洗車機ぶちこまれるのが１回増えるだけのような気が…。

>>805
ゼロウォーターおすすめ
安い上に手軽だし満足度も高い。

>>801
そうかー？赤オーナーもいい勝負でいないと思うぞ。かっこいいと思うけどな
まぁ、黒はせっかくのピラーブラックアウトを無意味にするほどコダワリがあるんだろう
実際、洗車好きなら黒一択だよな、テカテカ具合が一番わかるし
洗車無精が乗るとあっというまに貧乏くさい黒になっちまうリスク付きだけど

俺もゼロウォーター使う予定。

しっかし納車まで間が開くと、買ったという実感が薄れてくるなぁ。

カーラック派ですね

>>805
雨･風･直射日光を避けれるガレージ保管なら何も問題ないからお好きに
通常考えられる露天駐車場だと撥水より親水系のコートを勧める
今の時期は紫外線とかより花粉が危ない
積もっているだけなら大丈夫なんだけど雨で濡れると恐ろしい勢いで浸透していく
雨天後は早めの洗車を推奨する

黄色い変態を契約から一ヶ月が経過。
日が経つに連れて時間の経過を遅く感じる。
そういや納期が早まってるとかいうのってほんと？

>>801
白は今乗ってるし鉄粉が気になる、黒は洗車傷が気になる
青か赤買うなら黄色買うって思ってたから
黄色と銀色でしか悩まなかったなぁ

黄>白≧黒>赤=青=銀
くらいになると思ってたのに銀と黒が逆っぽいな

何色だろうが、詐欺CMをお前等自身が否定しなくてスイスポを汚した事実は消えんわ。

クズはなにをどうしてもクズと証明できるスレだな、未来永劫伝えてやるわ。

>>781
雪国だし通勤で夜走るんで迷わずハロゲンを選択したがw

どうせなら業者にコーティングやらせとけ。仕上がりが全然違う。納車までの間に降雨、鉄粉等で、それなりにダメージ受けてるから、それらを綺麗にした上でコーティングしてくれるプロに任せた方が良い。
これだけはお金払う価値があるわ

そういやスイスポのCMだけど、撮影時に確か少々の雨か雨上がりだったって話をどこかで見た気がする。
濡れた路面をスタッフが必死にタオルで拭いてたらしいよ。
だからあれは煙じゃなくて水飛沫or湯気だって事も考えられるよね。

>>786
Be-1　「呼んだ？」

２ｃｍローダウンしたい、しかし今の乗り心地を崩したくないなー
３ｃｍローダウンした会社の先輩のキューブはそこまで乗り心地は変わらないみたいだがスイスポだとどうなるのやら

ピカピカレイン使った事ある人いませんか?
良さそうなので検討中です

またディーラー行ってくるぜ。
値引きは渋そうだなぁ・・・。　もう辛抱たまらん！と契約してしまおうか。

>>820
うちが行ったとこは値引きは１５って言ってた
ＯＰいろいろ付けて２０以上落ちたら御の字じゃねーかな

フィットRSの次は86オーナーズクラブの鼻声さんが居着いてしまったか

こないだ高速乗ってＰＡ寄ったんだけどさ
駐車場に先代黄色スイスポ（前期）が停まってたから
これみよがしに俺の現行黄色スイスポでトナラーしてやったのｗ

でさ、先代スイポのオーナーがどんな顔するか見てやろうと思って
コーヒー飲みながら２台の黄色スイスポ眺めてたら
さらに２台のスイスポ（しかも２台とも黄色）が入ってきて
出口付近に停めた俺らの２台見つけたようで近づいてくんのよｗ

そしたら案の定俺らのすぐ横に停めやがってさ
黄色スイスポが合計４台並んで停まってんのｗ
２台のオーナーがニヤニヤしながら下りてきやがって
「気味の悪い奴らだぜ」とか思ってたら

４台のスイスポがいきなりブルブルと震えだし
密着したかと思った次の瞬間はじけて消えた



と、いう夢はまだ見てない

>>821
おー、自分の想像より値引き額が大きいですなー。
うちのディーラーでできるかは怪しいけどｗ

>>823
消えた後にスケルトンなスイスポが出てくるんですね

自分が買ったところは本体13.5万、ディーラーオプション3.15万引き、ガラスコーティング3.2万引きの1万でやってくれる。納車はまだだけど。
ところで納車された人は低排出ガス車とかのシールってはがしてる？

うぉーーーーーーー
いよいよ明日納車だぜ！
１５日には車は届いていたんだが
オプションがまだ揃わないとお預け食らってた。

>>819
スーパーピカピカレインを施工予定。
南九州なので今は桜島の降灰が気になるけど
降灰無ければさ即日でやるよ。
白なので効果は判定しにくいと言えばしにくいんだけど・・・
やったらレポするわ。

>>826
明日納車は俺と同じだな
もちろんドライブしまくるよな？

>>823
そんな正夢起きそうな黄色だが虫とか色々あってもやっぱベストな色だよな
こないだ約2時間半黒色借りたがまったくという程注目されず逆に凹んだ
寺に返却したら黄色が置いてあってやっぱ輝きが違う

>>827

すまん！ドライブしまくりたい気持ちはもの凄くあるんだが・・・
最初が肝腎。10年異常乗るつもりなので
DIYでもがっちりコーティングして万全の体勢で
臨みたいと思ってるw

>>829
なるほどねw
俺はコーティングはディーラーコーティングで済ませてるから明日は自分の思うように運転を楽しむよ

俺もこの車をぶっ壊れるまで乗りたいと思う
乗れば乗るほど味の出てくる車にしていきたい

暇なのでオプションの２ＤＩＮオーディオ、クラリオンCX211使った感じをインプレ。

照明カラーは任意で変更可能だけど個人的には白にするのが一番相性ＧＯＯＤだと思う。
全体のデザイン的には、いかにも社外品みたいに浮くような印象は少ない。
ステアリングスイッチは全て機能する。裏のカプラーは、間に変換ハーネスを挟んでるのでスズキ専用品ではないと思われるが、
ステアリングスイッチに関しては市販品CX211では使えないとの情報も・・。

肝心の音だけど、ＥＱや低音ブーストを選んでみたがいまいち・・・。
もともと検討中だったスピーカー交換をしようと思ったが、
ＥＱをユーザーカスタムで調整したらとても良い音で鳴る事が判明。
ちなみに低音＋5、中音＋0、高音＋4にするのが個人的に好み。
大音量でズンドコ低音が好き人はスピーカー交換や追加が必須だけど、
純正スピーカーでこれだけ良い音ならスピーカー交換やめる事にしました。

ナビで音求めるならケンウッド
でもナビがウンコ
オーディオにナビ付いてるイメージ。

>>826
もう今日納車ですね〜
羨ましい(^^)

おいらも白だけど、レポヨロシクです

>>832
確かにケンウッドはナビがウンコだったｗでも音質は満足
ナビはカロの方が親切でよかったな、ただ重いが

>>832
まだ納車前なんだがケンウッドの737で考え中。レス違いで申し訳ないがナビのどんなとこがウンコ？

あ、スレ

>>831
俺も純正が意外と聴けるなので、ＳＰ交換が面倒になってきた。
UD-K516も用意したのだが。

>>831
すでにケンウッドのセパレート用意しちゃったよ…。
でもまぁ純正も、調整すれば悪くないんだよね正直。

確かに純正にしてはイイ音してると思う

銀契約したよ。あとは契約したことを忘れて、気長に待つかな。

前乗ってた軽に比べたらこれが純正だと…？ってくらい良くて驚いた
今も純正。見た目もすっきり。

納車されたらスズキ歴史博物館に行きたい
見所、お土産、宿泊のオススメある？

さて納車してならしも終わった！
雨だけど、伊勢湾岸道で最高速アタックだ！
俺の黄色い悪魔をみたらみんなどけよ！

無茶しやがって

いつもの携帯君だから放置
どうせスイスポに乗ってすらいないよ

>>843
おいおい、保険料率上げないでくれよw

>>840
契約した事忘れて、もう一台契約ですね。
わかります。

>>843
伊勢湾に沈まない様に。

>>842

うなぎパイファクトリー
ttp://www.shunkado.co.jp/factory/

浜名湖ガーデンパーク
ttp://www.hamanako-gardenpark.jp/

ここも忘れるな。外周道路から作りたてのあれが見れるぞ
http://www.suzuki.co.jp/about/accessmap/kosai.html

>>832
>>834
MDV-737DTつけようか迷ってるんだが
ケンウッドのナビってどの位ウンコなんだ

>>842
スイフトのプルバックカー
俺は知り合いから土産にもらったよ
スポーツじゃないのが残念

竜洋のコースでかっ飛ばしたいね

ありがとう
残念ながらパイ生地だめなんだなあ

スイフトミニカーは買ってくる
とりあえず個人予約しないといけないんだよね
駐車場にスイスポがあったらオレだと思ってくれ

suzukiエンブレム売ってないかな

売店無いのね。。。

車来て登録も終わったようだが、まだ取りに行けない。
今日明日はやっぱり展示車状態かなorz

営業乗るんじゃねーぞ！

>>850
737DT、まだ近所でしか使ってないけど、案内が不親切
不親切というか、一昔前のナビだな
カロの楽ナビは「次の信号を左です」→「この信号を左です」→「左です」と
事細かに説明してくれていたが、
737DTだと「○○メートル先を左方向です」→（交差点手前で）「ポーン」のみなので
どこで曲がればいいかわかりにくかった

でも総合的な使い勝手は満足、動きもサクサクだし検索も早いし音質もいい
ただ、内蔵メモリもBTも別にいらんなぁと買った後思ったので、535DTでもよいかもしれない

ちなみにカロのAVIC-ZH07Cと比較しての購入、あいつの起動時間だけは許せん

スレチすまそ

>>856
ポータブルナビといい勝負かもしれない・・・

ダイキャストモデル貰えるらしい。
販売店にもよるかもしれんが1月から3月までの契約者が対象とか言ってた。

ダイキャストモデルは、何もアナウンスしてない販売店でも、営業さんに言えば貰えるはずだよ。

>>856
なるほどね
案内は純正ナビと同レベルって感じかサンクス
楽ナビLiteと迷うなぁあああ

青歯はあいほんとかから手軽に曲流せるのが結構便利

本日正午、無事納車。
ちなみに白のMT、ディスチャージね。
軽く70km程走って来たが
びっくりするぐらい良く曲がるね。
前車（前に所有してた車）がスキール音鳴らして外に膨らむだろうな？
って言うスピードでカーブに突っ込んでみたが
スキール音もせず、思った以上にノーズが進みたい方向へ入ってくれる。
何か不思議な感覚だったな。
自分の腕ではこの車の限界は引き出せないなと思ったw

さて、コーティング＆レー探取り付けでもしようかな。

2/4　CVT・白・ディスチャで契約。
連絡無さ過ぎて本日寺にＴＥＬしたら、モンローのサスが品不足で
納期遅れが発生してるらしいっす。

>>861

俺も納車したがめっちゃ緊張でエンストしまくったw

861みたいなのおかげで 保険料が上がってくんだよな。
最初ぐらい大人しく走れんのかいな

【トヨタ】86/BRZ 94台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332477123/

>>865
>>865
>>865

断言しよう
この車はBセグで日本一
スズキに感謝しつつ、心して納車を待つべし

http://m.youtube.com/watch?v=fQZ3VjtBDZc

>>867
1:25のカーブシーンでやられた
スイスポスゲえ
納車が待てない、どうしよう^^;

ＣＭだからねw

>>868
あ、867、868は同じ自分です
自演じゃないです

あぶなくスイスポちゃんのシートでウンコ漏らすところだったぜ

さっきＣＧＴＶ見たけど、イマイチな反応だったね。
やっぱり欧州勢に比べると味が薄いんだろうね。

R35開発ドライバーの鈴木がスイスポ、ポロGTI、フィットRSを乗り比べしてたけどポロGTIを絶賛してたな。乗り出して数10mでなんとか。

ＰＯＬＯＧＴＩはそりゃスイスポより１３０万もターボやらなんやらに金かけてるからねえ。
乗り出し300万以上の車は良くて当たり前

値段が倍違うんだから当たり前だろ
で、本当に素晴らしいかどうかは自分で試乗して判断しろ

>>873
まあ、日本じゃ値段が倍くらい違うから比べ様も無いけど、
若干安いくらいの欧州で競争力あるのかね。

試乗してきたけど、１ｋｍの試乗コースじゃ何もわからないわ
営業も強気で、買いたいならどうぞ〜って感じだった
冷かしだと思われたのか、店内にも通されなかった
即金で買える分は用意してるのになあ
ちなみに今注文すれば５月頭にはなんとかなりそうとのこと

>>863
緊張すればする程左足に力が入ってぎこちなくなるよねw

>>864

ん？保険料が上がる様な行為はして無いつもりだけど？
慣らし中だから回転数もまだ3000縛りだし。

免許とって２０年近く経つけど無事故で、免許も一応ゴールドを維持してるんだけどな。

俺のせいで保険料が上がるなんて言われるのは心外だな。

>>872
確かに特別何がいいということは言ってないけど、スポーティーなコンパクト車と
してはよくできていると評価してたね。

>>861
同じ仕様の納車待ち。
今もよく曲がるFF/MTに乗っている。よく言われることだが、リアサスが命、スイスポはこれがいい。
足のいいFFは前輪が切り込んだのち姿勢が変わるとともにリア外側ががんばってる感じで曲がってゆく。
腰骨の辺りがシートに密着してるとその辺が感じやすい。滑り出すときはもぞもぞした感じになるし。

ところで、サスを入れ替えて車高落とす人がいるようだが、もったいなくないのかね。
よほど路面のいい場所に住んでるのかもしれないが、うねりのあるコーナーだと
サスストロークが1�pでも余分にほしくなるのにな。

(ヾﾉ･∀･｀)　
いやいや、そこまで公道で攻めることはありませんから・・

>>879
BRZなんかは、欲しいって言ってたし、運転が上手くなったように感じるとか、
乗ってる時にすごく嬉しそうだった。

スイスポに乗ってるの時は、顔曇ってたね。
好みじゃないのだろうが、素晴らしい感じも無いのでしょう。
まあ値段を考えればよくできてるてな感じでしたね。

今日納車で二回目の心配なＭＴの練習に行ってきた。
ほとんどエンストしなくなった。やっぱメーターみながら回転数がどうのこうのって考えだすとダメだね。
体でＭＴは覚える。

ってかこのエンジン、サウンドがイイ!!

>>883
超初心者の最悪な坂道発進
http://www.youtube.com/watch?v=DepzIWpXHAI

これは下がりすぎてて後ろの人が怖い。
赤で発進したり4WDだから加速がいいとかもうダメすぎる。

今日見積ってもらったんだけど
納車はいつになるか分かりませんだってｗバカじゃねーのｗ

>>886
フィットＲＳオヌヌメ

>>886
蕎麦屋の出前より良心的だろｗ

第三のエコカーと違って指名買いが多いから待たせても逃げんよｗｗｗ

カーグラで松任谷がしらけてたのはアクアをめぐってケンカしてたから
http://blog.honeyee.com/mmatsutoya/archives/2012/02/24/post-450.html

怒りに任せて臭いとかまで書いちゃうのかこの人。
主観で争うのは馬鹿らしい。

>>890
そりゃオナラされたら臭いでしょ。

本人も年寄りになって、頑固になっている事がわからないんだね。

>>878
>びっくりするぐらい良く曲がるね。
前車（前に所有してた車）がスキール音鳴らして外に膨らむだろうな？
って言うスピードでカーブに突っ込んでみたが

>>889
見苦しいって言葉がこれほどしっくりくることはなかなかない

取りあえずスバル系とは相手にするつもり無しｗ

ホンダ系と仲良く罵り合いたいです、上手く対話出来そうなので。

ホンダにライバル無し
コルトも消えそうだし
スイスポ最強(^q^)いや最高

EK-9乗りなのだがスイスポに乗り換え
来週末にやっとこさの納車だ
ののしり合いにはならないんじゃないかな
フィットは本当の意味でライバルたりえないし、
おおかたのシビック乗りはこういう小さくてキビキビ系が大好きだから

>>889
松任谷はポロ好きだからな
http://blog.honeyee.com/mmatsutoya/archives/2011/03/03/post-207.html

ガソリン価格も上がっててハイオクは厳しいな

さて、ＣＶＴ・白・ディスチャで購入予定だが
今月中には決めないとな。しかし、納車時期不明とか
どんだけ人気なんだよｗ

不景気不景気言われてるのにこーいう盛り上がる話題をテレビはもっと取り上げて欲しいものだ

雇われの業者さん、もう勘弁して下さいなw

IYH完了
先週車検予約入れに行ったのだがキャンセルしてしまった。

納期未定なのはサスの供給不足のせいじゃなくて？
こんだけ売れるとは思ってなかった生産計画のミスもあるやろうけど。

さて、Cvtの生産計画は増えてるのかな？
明日Mtとどっちかで契約予定。
印鑑証明は今日用意した。

YouTube見たけど
上りはかったるいんでしょう？

>>903
社員乙

[報道] SMAP・木村拓哉「トヨタのCMには金が欲しいから出てるだけ。トヨタ車はダサいから乗らない。」

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17227820

>>899
ガソリン価格が上がった今こそ買い時じゃね？
レギュラーとハイオクの価格差は今ならたった5%しかない。

>>902
車検が切れる前に納車できそうだって？

>>908
切れるの４末なのでまず無理だね。
納品まで代車出してくれるってことなので、しばらくワゴンRあたりに乗ることになるな。

>>907
なんでパーセントｗ

>>910
差が小さく感じるからじゃないか？w

遅レスだが
ポロGTIなんてあんな乗り心地の悪い車と
運動性で比較されてんのな
速さなんて充分だしポロと違ってエンジン音チョー気持ち良いし
速くしたけりゃ日本にはいくらでもチューニング屋さんあるし

まじ名車だわスイスポｗ

レギュラーとハイオクの金額差は通常時は9〜11円くらいだけど高値になると
主力のレギュラーを少しでも安く提供するためハイオクにレギュラー分の
価格を上乗せするGSも出てくるyo

>>913
そんなとこもあるのか。
たぶん、出会った事ない。

>>913

他店と比べたら一目瞭然なんだろうけどな。
店頭価格を表示してないGSは要注意って事か？

近くでレギュラーは表示してるけどハイオクはして無いGSあるんだよな。

リアル頭文字D
http://www.youtube.com/watch?v=Gi6mdVIVPBg&feature=related

なんかわからんがワロタ。
しかし土屋の足元の動きすごいわ。

>>912
確かにスイスポは良い車だが、エクステリア以外ではポロGTIの方が上等に感じるわ。
そもそも値段が違うからな。
コスパ考えたらスイスポは偉大だわ。
売れ続けてこういう楽しい車がなくならないことを切に願う。

値引き渋かったが（10万と少し）他のオマケ色々しますんで・・・ということで契約してきた。
納車までの時間もそれなりにかかるし。
仲間になれるのはいつのことやらｗ

ポロGTIの最大の弱点はスマートキーじゃない点だな。

プアマンズゴルフのボロ

ドイツ車は、日本車のようなスポット溶接ではなく線溶接だから
生産性は良くないが剛性は段違い。

んで、電装系や樹脂製品の信頼性も段違いなんだよな。

外車はすぐぶっ壊れて金掛かってしょうがない

批評とか見ててスイスポあんまり評価してないのは大体ドイツ車信者だな

>>918
自分も値引きなんてそんなものでしたよ。
実際に車が来てから理解できると思いますが、
それだけで支払っても満足出来る車が納車されますよ。
実際乗ってて満足度高い。

それよかこの金額でこの車を販売して大丈夫なのか？と心配。
スズキの人は儲かんね! と笑ってたけど(´・ω・`)。

3月2日契約で3月28日納車。。。
納車の連絡が3日前って、、、

どんふだけサプライズ好きなディーラーやねん。
やったー！　4月上旬納車って聞いてたからビックリ！

24万円も値引きしてくれて納車は1ヶ月って…見込み発注バンザイ！！

私は2月中盤に納車されました。
青、MT。
海外出張が多く、先日USに行った際、レンタカーでMINIを借りてきました。
MINIと比べると、絶賛されるほどの車かと言うと何とも言えませんが、良い車だと思います。
今までの車が激しいスポーツ車だったので嫁が驚いていました。
・静かでエンジン音が聞こえない(特にバックの時など)。
・足がしなやかで静か。
ひたすら静かと連呼していました。
運転手から言うと。
・シートポジションというか、視点？が高すぎ。
・タコメータが見辛い上にエンジン音が小さいので回転数を把握しづらい。
・ハンドリングは道路の凹凸をしっかりと伝えてくるので、すごくいい。
まだ公道でしか走っていないので、全開の加速も、カーブも体験していませんのでその辺はわかりません。
その内どこかの走行会で走ってみたいと思います。

さてと、今日の昼からスポかXSのどっちかで契約するつもりなんだが。
あくまでも希望はCVTなんだよ（嫁がAT専の為）
なんでXSかと言うと、パドルと後ブレーキがディスク。
理由はそれだけ。

今の車の関係からも6月納車希望だが、スポCVTが間に合わないのが確定級ならXSに。
嫁が絶対に運転しませんって宣言するならスポMTにするつもり。


ていうか、スズキはいつの注文分の納車時期が大体いつになるのかの予定も公表できないくらい生産管理がなってないのか？
ほかのメーカーは予想を大幅に上回る受注量があったら公開してるんじゃねーの？

>>927
トータルバランスで車は考えるべきでしょうね。
MINIとはまた違う車でレッドまで回してもスムーズに吹けるエンジン。リアサスの安定性。
個人的にはとても好き。
不満点はもっとかっちりしたシフトフィール、低いシートポジション。
ローポジレール云々言ってるのは自分です。HKS関西さんに期待してる。
って一応宣伝もしてるんだけどねｗ。だってつくりがよさそうで剛性良さそうだし。

>>929
そうですね、CPでは素晴らしいです。
車買い替えで350万くらいを見越していたので、180万以上浮きました。
残りの150万は子供の為の貯金へ口座を移すことにしてます。
でも、嫁は少しいじって良いよって言ってくれている。
次の車検の時に車高調とカーボンボンネット、マフラーを入れようかなって思ってる。
ローポジレールも気になりますね。

>>930
180って凄いなぁ。車を弄れそうだし理解のある奥さんやなぁ…(´・ω・`)。
奥さん次第で車も変化するいい例かもってモレもだけど(汗)。

GTiとの比較が有るけど、ドイツの製品て全てにおいて過剰に重くて
頑丈に造られてる。見切りというか、これで良しという加減が判らない
人種なんだろう。日本人の感性には合わないと思うけどどういう訳か
これを絶賛する馬鹿が車に限らずどの分野にでもいる。
仕方無しにカメラのレンズ１本だけドイツ物だがアホかと思うほど重くて
違和感がある。好みのが出たら即買い替え。

この状況下で異様に早い納車と値引きか･･･
きっと車内にはいろんな人の手垢が残ってるんだろうな

次の車検ってｗ
３年もノーマルで乗るより
替える気なら、今すぐでしょ

ノーマルのままで
３年乗れたら、その後もノーマルのままでいい。
１８０万なんて弄るとすぐですよ
てか足りないし。

>>933
そんな気も多いにしますが…。

納車されたら報告します！
手垢のつき具合とか。。。
まぁ、走行が問題なければいいですよ！（カラ元気）

今日MT赤ディスチャージで契約しました。
納車時期は全くわからないとのこと。
納車まで毎週試乗車乗らせてもらおうかな…。

来月からスプラッシュとスイスポを維持する生活が始まります

ちょっと頑張って８６買うか余裕しゃくしゃくでスイスポ買うか迷うな
ＦＦって興味なかったけどここみてたらなんか楽しそうな感じしてきたし安いから気負わず買えるのもいい
どっちにしようかな

迷ったら高い方買っとけ。

迷ったら両方買うんじゃなかったっけww

>>934
今の足は結構良いので、これで楽しんでみたいです。
3年すると多少なりとヘタってくるので、リフレッシュも兼ねて交換しようと思っています。
180万では足りるかどうか、ユーザのゴール次第だと思うので何とも言えません。
私には十分すぎますけれども。

>>938
逆にFRの魅力って何よ？

20年くらい前にシビックSi-R乗ってた人の
乗り比べた感想を聞きたい

>>932
スイスポ好きだからってドイツ全て否定せんでもｗ
ゼンハイザーのヘッドホンとか良いじゃない

HD800もT1もホントにいいが、staxも負けてはいない。
ヘッドホンのハイエンド製品は好みの問題という共通認識が大体のユーザーにはあるね。

>>933
二ヶ月待ったが手垢と言うか
新品の革手で触った様な跡だな。
前の車で新品の革手で車内触って経験済みw

>>940
迷ったら両方だよな！w
後で気に入らない方をドナドナすればいい。

ドイツにおけるユーロ建価格　( )内は換算　[ ]内は日本の定価
スイフトスポーツ　18,490ユーロ(2,033,900円)[1,680,000円]
ポロGTi　22,825ユーロ(2,510,750円）[2,940,000円]

輸入諸費用を除いたとしてもポロGTiは250万円台の車。
日本で置き換えると、マークＸ2.5Lやインプレッサ2.0Lターボ並み。
比較対象にしてる時点で、批評家失格認定受けてもいいレベル