【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.94【DEMIO】
3代目デミオ(DE型)のスレです。
【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/
【SKYACTIV TECHNOLOGY スペシャルサイト】
http://www.mazda.co.jp/skyactiv/
【オプションの組み合わせ・価格】
http://www.w-tune.com/
【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html
【Car View カタログ】
http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/DEMIO/latest/overview/
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/
【２ちゃんねる検索】
http://find.2ch.net/?STR=demio
前スレ
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.93【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329584788/
【公式サイト】
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【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html
【Car View カタログ】
http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/DEMIO/latest/overview/
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:00:19.84 ID:FPzy/9Cg0
>1
乙です。
乙です。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:00:54.62 ID:yHcqA85B0
【燃料計表示】
E■■■■｜■■■■F 37.7～41.0
E■■■■｜■■■□F 33.2～37.6
E■■■■｜■■□□F 28.7～33.1
E■■■■｜■□□□F 24.3～28.6
E■■■■｜□□□□F 19.8～24.2
E■■■□｜□□□□F 15.3～19.7
E■■□□｜□□□□F 10.8～15.2
E■□□□｜□□□□F 8.8～10.7
E▲□□□｜□□□□F 6.8～8.7
E□□□□｜□□□□F 0.0～6.7
E■■■■｜■■■■F 37.7～41.0
E■■■■｜■■■□F 33.2～37.6
E■■■■｜■■□□F 28.7～33.1
E■■■■｜■□□□F 24.3～28.6
E■■■■｜□□□□F 19.8～24.2
E■■■□｜□□□□F 15.3～19.7
E■■□□｜□□□□F 10.8～15.2
E■□□□｜□□□□F 8.8～10.7
E▲□□□｜□□□□F 6.8～8.7
E□□□□｜□□□□F 0.0～6.7
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:01:34.88 ID:yHcqA85B0
【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
→ H4 12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
→ ハイビーム HB3 12V 60W
→ ロービーム D2S 12V 35W
・ウィンカー
→ S25 12V 21W 座金150°
・ポジションランプ
→ W5W 12V 5W
・フォグランプ
→ H11 12V 55W
【テールランプ関連】
・ストップランプ
→ T20d 12V 21/5W
・ウィンカー
→ T20s 12V 21W
・バックランプ
→ T16 12V 16W
※サイドターンランプはアセンブリ交換
【ブレーキ関連】
スポルト 26センチローターと20センチドラム
C 23センチローターと18センチドラム
・ハロゲンヘッドランプ
→ H4 12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
→ ハイビーム HB3 12V 60W
→ ロービーム D2S 12V 35W
・ウィンカー
→ S25 12V 21W 座金150°
・ポジションランプ
→ W5W 12V 5W
・フォグランプ
→ H11 12V 55W
【テールランプ関連】
・ストップランプ
→ T20d 12V 21/5W
・ウィンカー
→ T20s 12V 21W
・バックランプ
→ T16 12V 16W
※サイドターンランプはアセンブリ交換
【ブレーキ関連】
スポルト 26センチローターと20センチドラム
C 23センチローターと18センチドラム
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:03:18.59 ID:yHcqA85B0
・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
→実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7～18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり)
→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
→実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7～18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり)
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:04:24.13 ID:yHcqA85B0
天麩羅以上
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:41:48.26 ID:Kjg2g+ef0
>>1
おつおつ
おつおつ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 00:17:09.27 ID:o1ZsyFml0
納車後に、ショップ行って純正フォグランプ追加でつけてもらうと工賃けっこう取られますか？
あとフォグランプはオートライトに連動してますか？（フォグのみ→スモール→全部つくみたいな）
あとフォグランプはオートライトに連動してますか？（フォグのみ→スモール→全部つくみたいな）
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 01:31:54.59 ID:laeQ9GMf0
>>8
納車前からフォグ付きスカイだけど、
フォグはスモールと連動なんでフォグonになっていればスモールがつくときに一緒につく。
フォグ後付だと右レバーと一体になってるフォグスイッチどうなるんだろう？
レバー交換？それともistopオフとかDSCオフのスイッチの左のメクラフタにつくの？
納車前からフォグ付きスカイだけど、
フォグはスモールと連動なんでフォグonになっていればスモールがつくときに一緒につく。
フォグ後付だと右レバーと一体になってるフォグスイッチどうなるんだろう？
レバー交換？それともistopオフとかDSCオフのスイッチの左のメクラフタにつくの？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 02:16:47.41 ID:/bW9ifLR0
今の車はスモール連動のフォグになってるはず。
点灯するかどうかはフォグのスイッチ次第だが。
点灯するかどうかはフォグのスイッチ次第だが。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 02:34:09.45 ID:jbmMpTeg0
>>9
ディーラーオプションのフォグは右レバー交換だったけどな
ディーラーオプションのフォグは右レバー交換だったけどな
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 02:53:04.66 ID:Lp64CyJ90
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 08:28:46.03 ID:qyC1yoLG0
価格のにんにく野郎はほんと見ていてウザったいな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 11:14:53.83 ID:FGgZPgm10
フィットと迷ったけど、デミオに決めるようかと思います。あとは色を何にするか。検討中～。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 11:15:40.21 ID:xkvyD4290
>>5でアクセラ用のアンテナが流用できるって書いてあるけど、見た目的にそっくりで半額くらいのCX7用のは受信感度って違うのかな？
アクセラ用のとはヘリカルじゃないとか構造的に違う？
アクセラ用のとはヘリカルじゃないとか構造的に違う？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 17:59:25.32 ID:v+GQMIiI0
厨房が道の真ん中に飛び出してきたから急ブレーキかけたらスコアが1,5くらいさがった
轢かれそうになって笑ってやがったし、ああいう馬鹿は親もろとも死ねばいいのに。
轢かれそうになって笑ってやがったし、ああいう馬鹿は親もろとも死ねばいいのに。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 18:49:25.31 ID:Eu+nwdgp0
>>16
轢いたら車側が悪いように思われるからやるせないよな。
轢いたら車側が悪いように思われるからやるせないよな。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 19:34:52.87 ID:4ilzBKHZ0
マツダから封筒届いたから何かと思えばエコカー総選挙の切り抜きだった・・・
スカデミ所有者としてはいつまでもエコカー総選挙引っ張るのやめてほしいわ
なんかＣＭ見るたび恥ずかしくなってくる・・・
スカデミ所有者としてはいつまでもエコカー総選挙引っ張るのやめてほしいわ
なんかＣＭ見るたび恥ずかしくなってくる・・・
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:25:39.23 ID:FZkXCYfV0
エコカー総選挙ってなんだっけ？
名前は聞いたことがあるがわからんわ。
名前は聞いたことがあるがわからんわ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:27:38.13 ID:FZkXCYfV0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:47:58.72 ID:viKHdgDSP
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:59:01.01 ID:eB+75obe0
わろたｗ
23 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2012/03/14(水) 22:15:30.76 ID:6/37FIi50
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 01:43:06.04 ID:ody5/Heu0
ＣＸ－５がこれだけ性能良いと次期デミオが楽しみだな
次は、やっぱりＭＳデミオを出してほしい
次は、やっぱりＭＳデミオを出してほしい
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 01:54:24.09 ID:LVbyL/Jr0
現行デミオを全否定かｗｗｗ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 02:02:50.41 ID:ody5/Heu0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 03:09:38.90 ID:eMY52mlY0
無い物ねだり
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 03:18:09.96 ID:sbSnogHC0
ブルース
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 08:56:36.31 ID:OZ3vdm6e0
１３Ｃ ４ＡＴで高速を走ると80km/h走行時でも瞬間燃費が18km前後で貼り付く
んだけどこんなもん？
（エンジン回転数は80km/h走行時で約2000rpm、100km/h走行時で約2500rpm）
ＣＶＴ車だと20km超えるんだろうな。
１３Ｃ ４ＡＴだと一番燃費いいのは郊外を40km/hくらいで流してるときだなぁ。
んだけどこんなもん？
（エンジン回転数は80km/h走行時で約2000rpm、100km/h走行時で約2500rpm）
ＣＶＴ車だと20km超えるんだろうな。
１３Ｃ ４ＡＴだと一番燃費いいのは郊外を40km/hくらいで流してるときだなぁ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 09:39:03.91 ID:yLYaeWlI0
>>29
そんなもんじゃないか？
SKYだけど80km/h走行で約1800rpm程度だから13Cより1～2割程度、同速度で
低い回転数で走れるよ。
瞬間燃費って13Cとかだとアクセルオフで60km/Lとか出ない？
SKYだと下りとかでアクセルオフで60km/Lと出るしオフから微妙にオンしたときも
30～60の間で数字が出るんだけど。
そんなもんじゃないか？
SKYだけど80km/h走行で約1800rpm程度だから13Cより1～2割程度、同速度で
低い回転数で走れるよ。
瞬間燃費って13Cとかだとアクセルオフで60km/Lとか出ない？
SKYだと下りとかでアクセルオフで60km/Lと出るしオフから微妙にオンしたときも
30～60の間で数字が出るんだけど。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 15:19:50.87 ID:TeyhKrSH0
俺も燃費なんぞどうでもいいからデミスポだけは
6速ハイオク仕様で出して欲しいわ！
スイスポでもいいがあのスニーカーのようなスタイルだけは嫌なんだｗ
6速ハイオク仕様で出して欲しいわ！
スイスポでもいいがあのスニーカーのようなスタイルだけは嫌なんだｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 18:03:15.86 ID:/zCuSuiW0
13C-Vだと80kmで1600rpm、100kmで2050rpmくらい。SKYより低回転だったのか。
満タン法のベストが20.7km/lだったので高速の瞬間なら21km/lは届いてそう。
満タン法のベストが20.7km/lだったので高速の瞬間なら21km/lは届いてそう。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:24:18.15 ID:hQ0qKnRN0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:28:21.26 ID:eMY52mlY0
メトロポリタングレーマイカの前期型１３Ｃって斜め前から見るとナマズっぽい気がするんだが
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:29:27.83 ID:3WaVU1rM0
ワイパーですが、購入以来ずっと拭き取りに不満で、Ｄラーに相談しました。ところ、鉄鋼構造物工場に
近傍のため、鉄粉がガラスに付着のため とされました。で、まめに粘土・黄色瓶してからリフィルゴムも交換しておりました。
が、先日はクリーンガラスのはず＋ｎｅｗゴムでも拭き取りにムラ。ええぃ と腹立ち紛れに、アームをガラス側に気持ち曲げました。
そしたら、拭き取り面が綺麗・・・例えば、アームのバネ力が弱かった のでしょうか？
近傍のため、鉄粉がガラスに付着のため とされました。で、まめに粘土・黄色瓶してからリフィルゴムも交換しておりました。
が、先日はクリーンガラスのはず＋ｎｅｗゴムでも拭き取りにムラ。ええぃ と腹立ち紛れに、アームをガラス側に気持ち曲げました。
そしたら、拭き取り面が綺麗・・・例えば、アームのバネ力が弱かった のでしょうか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:33:13.20 ID:Pd9yb89Q0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:44:37.46 ID:8dZnxxsX0
１３ｃのＭＴ乗ってるけどトルクがないからすぐエンストするな
そういう車はクラッチもすぐだめになるんだよな
そういう車はクラッチもすぐだめになるんだよな
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:34:37.70 ID:3WaVU1rM0
不思議膏↑ スポＭＴ糊ですが、トルクなかったらクラッチディスクを磨耗させながら、
回す力が少ないと思うのでクラッチ駄目にはならんのでは？
回す力が少ないと思うのでクラッチ駄目にはならんのでは？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:48:13.27 ID:Pd9yb89Q0
13Cおよび13C-Vのエンジン曲線
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2749641.jpg
13スカイのエンジン曲線
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2749646.jpg
ネットで資料見つけて拾ってきて、目盛り見やすいように線を引いた
1000－4000rpmの低～中回転域のほぼ全域で、トルク・出力ともに
13C＞13C-V＞13スカイアクティブ のようだな
13Cだけ50cc排気量多いし、C-V・スカイがミラーサイクルだからまぁこんなもんだろう
フルスカイアクティブなら話は変わるんだろうけどね
>>29>>30>>32で話にあがってる80km/h時の回転数は
13Cが4ATであることを考慮すれば妥当な傾向だと思う
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2749641.jpg
13スカイのエンジン曲線
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2749646.jpg
ネットで資料見つけて拾ってきて、目盛り見やすいように線を引いた
1000－4000rpmの低～中回転域のほぼ全域で、トルク・出力ともに
13C＞13C-V＞13スカイアクティブ のようだな
13Cだけ50cc排気量多いし、C-V・スカイがミラーサイクルだからまぁこんなもんだろう
フルスカイアクティブなら話は変わるんだろうけどね
>>29>>30>>32で話にあがってる80km/h時の回転数は
13Cが4ATであることを考慮すれば妥当な傾向だと思う
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:54:48.65 ID:Pd9yb89Q0
一部訂正
13Cだけ50cc排気量多いし→13スカイアクティブは50cc排気量少ないし
13Cだけ50cc排気量多いし→13スカイアクティブは50cc排気量少ないし
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:58:11.49 ID:c32qK1PI0
昔貼られてた13C-Vとスカイの性能曲線グラフを重ねたやつだと低回転域でだけスカイのが出力高かったような記憶が
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:05:28.23 ID:Pd9yb89Q0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:24:10.13 ID:d5yOvQCu0
>>35
もう少しわかりやすい日本語でお願いします。
もう少しわかりやすい日本語でお願いします。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:44:14.18 ID:ZRKB/ren0
曲げたら直った
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:46:13.29 ID:cz8NZzm20
竹やぶ焼けた
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:50:14.65 ID:23bEckV/0
3代目の黒色って、もったいない気がするな。
せっかくの素敵なシルエットが目立たない。
せっかくの素敵なシルエットが目立たない。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 02:05:53.45 ID:FCZxx66w0
>>44
わかり易すぎｗ
わかり易すぎｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 08:44:40.81 ID:LcV7zIFP0
デミオならカエル色以外は邪道。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 09:08:27.93 ID:OFAYG4G20
カエル乗りだけどオレンジはもっと好き
俺が買った時はもうオレンジ無くなっちゃってたから2番目に好きなカエルにしたけど
俺が買った時はもうオレンジ無くなっちゃってたから2番目に好きなカエルにしたけど
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 09:33:12.21 ID:oV8jJbI80
デミオで車中泊って難しいかな？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 09:42:07.42 ID:9elo0a0j0
>>50
比較的という話しになれば苦しい車であることは否定できないが
どうしても眠い人には何とかなるレベルじゃねーか
1000円高速のことに3-4時間の仮眠に前後シートで2人工夫したが
寝れなくはない。
比較的という話しになれば苦しい車であることは否定できないが
どうしても眠い人には何とかなるレベルじゃねーか
1000円高速のことに3-4時間の仮眠に前後シートで2人工夫したが
寝れなくはない。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 13:22:37.48 ID:23bEckV/0
アマガエル かわいいよ アマガエル
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 13:55:33.13 ID:iBL7k4Nr0
メタルスライム メタルスライム もお忘れなく
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 17:13:17.54 ID:m8YjEvzp0
スライムもあるな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:24:17.97 ID:rR3Q2vte0
ﾃﾞﾐｵのｼﾙﾊﾞｰって結構良い
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:34:37.85 ID:uq2vJDi30
>>50
人それぞれとしか。
俺はDWデミオの頃からやってるが、DE買って半年。
今のところ7泊したな。
後部座席で足元にエアクッション入れて、前後座席の間に取り外しできる日除け（カーテン）。
あとは毛布かぶって軽く膝を曲げる感じで寝る。
人それぞれとしか。
俺はDWデミオの頃からやってるが、DE買って半年。
今のところ7泊したな。
後部座席で足元にエアクッション入れて、前後座席の間に取り外しできる日除け（カーテン）。
あとは毛布かぶって軽く膝を曲げる感じで寝る。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:31:08.11 ID:SbDosOrt0
13C-Vは３月中が狙い目でしょうか？
減税なくなるんでしょうかね
減税なくなるんでしょうかね
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:10:01.15 ID:tagJUlkL0
オレンジって、戸田ちゃんが恥ずかしいダンスしてたやつでしょ？
悪い色じゃないけど退色激しそうね。
悪い色じゃないけど退色激しそうね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:18:44.25 ID:tbTvmXJ30
深リムホイール履きたいな
リヤは8Jで引っ張ろうかな
リヤは8Jで引っ張ろうかな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:21:30.95 ID:p1piqwwx0
恥ずかしいダンスって、何？パンチラとかあったのか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:45:21.91 ID:IApajWiO0
>>57
減税率が50％になるんじゃないっけ
減税率が50％になるんじゃないっけ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:29:19.20 ID:0knP6WBX0
ベタ白が一番。曇天下でボディにできる質感豊かな陰影？ は白ならでは。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:31:28.13 ID:0knP6WBX0
追記。あのミロのビーナス像かて白生地ならでは と思う。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:33:12.75 ID:e/a6bLSA0
白は実車見ると妙に存在感あるんだよな。特にケツが
まあカエル最強だけども
まあカエル最強だけども
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:36:15.94 ID:S4C94rLG0
白はいい色なんだけど、社名書いてありそうな気がするから困る
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:43:38.77 ID:lh9Cqd2I0
親のデミオスポーツを借りてたまに乗るんだけど
キーレスでドアを開けて座席に座っても
エンジンスタートのスイッチが何故かロックがかかっていて
回せない事が時々あります
何度かトライし続けたり車から出たり入ったりして試していると
回せるようになったりするんですが
これって何が原因なんでしょうか？
キーレスでドアを開けて座席に座っても
エンジンスタートのスイッチが何故かロックがかかっていて
回せない事が時々あります
何度かトライし続けたり車から出たり入ったりして試していると
回せるようになったりするんですが
これって何が原因なんでしょうか？
67 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/03/16(金) 22:46:32.10 ID:qhZDDLZy0
携帯とか携帯ゲーム機とか電波出す奴をキーと一緒に持ってないか？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:49:26.80 ID:S4C94rLG0
ハンドルロックかかってたんじゃね
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:11:24.26 ID:lh9Cqd2I0
携帯とかを持ってない時でもなるので
ハンドルロック？ってのをぐぐってみたけど
エンジン切った後ハンドル動かしたりとか
やった覚えもないし
それ用の解除動作も特にやってないんですけどねぇ…
でも症状的には近いかも
今度乗るときやなったときは念頭に置いてみます
ハンドルロック？ってのをぐぐってみたけど
エンジン切った後ハンドル動かしたりとか
やった覚えもないし
それ用の解除動作も特にやってないんですけどねぇ…
でも症状的には近いかも
今度乗るときやなったときは念頭に置いてみます
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:13:19.69 ID:uq2vJDi30
カエルめっちゃ欲しかってんけど
スカイの青が気に入っちゃって、青にするかカエルにするかめっちゃ悩んだ。
スカイの青が気に入っちゃって、青にするかカエルにするかめっちゃ悩んだ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:20:08.98 ID:IGGAm8gd0
スカイの車内イカ臭いんだけど
なんとかならん？
なんとかならん？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:41:14.52 ID:xtCkju1HP
ハンドルロックは簡単にかかるぞ
デミオは左に回しながら鍵回せば解除
デミオは左に回しながら鍵回せば解除
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:49:52.07 ID:lh9Cqd2I0
ハンドルロック結構常識のようだが
91年式普通車中古98年式軽自動車新車と乗ってきたおっさんなのに
一度も体験した事無かったし全く知らなかった(恥)
それ以降標準になった機能なのかな
気をつけてみます
91年式普通車中古98年式軽自動車新車と乗ってきたおっさんなのに
一度も体験した事無かったし全く知らなかった(恥)
それ以降標準になった機能なのかな
気をつけてみます
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 00:19:11.64 ID:bOWf/Use0
>>73
んなわけない。
昭和の車でもちゃんと付いてるよ。
うろ覚えだが、910ブルの初期型や430あたりでも付いてたはず。
きちんと覚えてるのはワンダーシビックの初期型とバラードCR-X初期型。
なので昭和50年代には、すでに付いてたかと。
んなわけない。
昭和の車でもちゃんと付いてるよ。
うろ覚えだが、910ブルの初期型や430あたりでも付いてたはず。
きちんと覚えてるのはワンダーシビックの初期型とバラードCR-X初期型。
なので昭和50年代には、すでに付いてたかと。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 00:40:23.90 ID:jib7tT/c0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 00:58:14.55 ID:aZ/3KBXcP
ハンドルロックとチャイルドロック
でのヘルプ報告はよくある話
でのヘルプ報告はよくある話
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 01:57:45.26 ID:SgJoH7aB0
ハンドルロックなんて本当にあるのってぐらい起こさないからなあ。
まあパールホワイトでいいんじゃないか。
まあパールホワイトでいいんじゃないか。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 04:36:12.27 ID:PARB0mRZ0
スポルトとノーマルでは３０万ほど新車価格で違いますが、何が違うかの
比較ができるサイト教えてもらえませんか。
比較ができるサイト教えてもらえませんか。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 05:39:16.69 ID:uGwZZKg70
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 06:59:56.91 ID:PARB0mRZ0
>>79
ありがとう。今さらっと見ました。主な差は内外装と足回りくらいですかね。
インプレッサGC8からの乗換え検討候補なんですが、明日20年式4万キロの
中古車を見積もりをかねて試乗に行くので楽しみ。
ありがとう。今さらっと見ました。主な差は内外装と足回りくらいですかね。
インプレッサGC8からの乗換え検討候補なんですが、明日20年式4万キロの
中古車を見積もりをかねて試乗に行くので楽しみ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:18:03.34 ID:FlYRir0O0
フィットハイブリッドは出たのに
アマガエルハイブリッドは出ないんだな。
アマガエルハイブリッドは出ないんだな。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:28:35.39 ID:Lfl2x8M+0
最近のエンジンは品質がよいので
1000km点検時のオイル交換は必要ないから無料でなくなったって
言われたけど，本当に換えなくても大丈夫ですか？
1000km点検時のオイル交換は必要ないから無料でなくなったって
言われたけど，本当に換えなくても大丈夫ですか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:29:11.81 ID:BKBmibgs0
気になるなら1000kmで交換すればいいじゃん
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:33:48.00 ID:Lfl2x8M+0
>>83
貧乏なので換えなくても良いなら余計な金使いたくないです。
貧乏なので換えなくても良いなら余計な金使いたくないです。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:54:52.10 ID:iF2QiTUUP
貧乏もくそもオイル交換なんて2000円たらずだろｗｗｗｗｗｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 09:19:22.14 ID:yqo8aXQb0
ディーラーで純正オイルだと2000円じゃすまんだろ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 09:27:28.07 ID:t7CFmHlD0
自分で換えたら1000円ぐらいか
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:01:50.65 ID:ek2xU/wN0
そういや新車から乗り出して2000km走ったけどエンジンオイルは換えても
ATFは換えてないな。
換えたほうがいいの？
ATFは換えてないな。
換えたほうがいいの？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:10:02.49 ID:CKQezY3e0
スカイアクティブのオイルは高いって言われたよ
ATFはずっと交換しないって言われたよ
ATFはずっと交換しないって言われたよ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:33:22.13 ID:iF2QiTUUP
たった2000kmでATF交換ってなんの冗談だ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 12:31:13.25 ID:uGwZZKg70
CVTFの交換は車検時にやっとけ、いろいろと捗るぞ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 14:07:01.56 ID:2/Xayb3YO
後期スポ乗りだが、純正オイル交換高いから、量販店でやろうと、思うのだがオススメ オイルありまつか？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 15:13:35.84 ID:5nm+RwU50
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 16:09:06.60 ID:/mJk/3pv0
さっき右横を側突された白デミがキャリアカー載せられていくところを見た。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:56:08.06 ID:AyuDGaVL0
>>86-89
整備士が勘違いしていなければ1600円くらいと聞いたが・・・スカイ
整備士が勘違いしていなければ1600円くらいと聞いたが・・・スカイ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 18:15:52.83 ID:uGwZZKg70
>>97
1万円で5回交換のオイルカードってのもあるし、間違いでもなさそうな
1万円で5回交換のオイルカードってのもあるし、間違いでもなさそうな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 18:43:52.94 ID:k7yOUZcc0
普通にゴールデンeco０ｗ-２０を入れたら４０００円以上は取られるだろ？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:33:11.77 ID:mt85dCB30
本日、スカイデミの納車。
７年乗ったＤＹからの乗り換えです。
とりあえず、hanazawaPARTSで買ったリアフォグとＡＢで買ったマフラーカッターを装着。
リアがグッとよくなりました。
７年乗ったＤＹからの乗り換えです。
とりあえず、hanazawaPARTSで買ったリアフォグとＡＢで買ったマフラーカッターを装着。
リアがグッとよくなりました。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:00:09.82 ID:M848thHd0
マツダスカイアクティブまとめ
１．マツダのスカイアクティブG技術は自社サイトで謳う技術内容を実現しておらず、宣伝と異なる車を売っている。
２．「フル」スカイアクティブＧの性能は、5年前の他社に近づいたレベル。
３．スカイアクティブＤの説明書を見るとクリーンディーゼル車特有のDPFの再生問題が未解決で、
低速走行や渋滞が連続するとディーラー入庫が必要となる仕様としている。
４．「フル」スカイアクティブ投入により今後マツダ車の車内空間が狭くなることが予想される。
１．具体的にはマツダの挙げているスカイアクティブGの特徴
http://www.mazda.co.jp/philosophy/skyactiv/engine/skyactiv-g.html
１．量産ガソリンエンジンとして世界で初めて高圧縮比（１４．０）を実現
２．高圧縮燃焼によりエンジンの効率を大幅に高め、従来比で燃費、トルクをともに１５％向上
３．中低速トルクの増大による実用域での使いやすさ向上
４．高圧縮比を実現する４‐２‐１排気システム、キャビティビストン、マルチホールインジェクタ―などの採用。
これを実物と対比させて表にすると、下記のとうりマツダの主張と実物は違います。
デミオ アクセラ ＣＸ－５
１．圧縮比１４ ○ × ×
２．１５％向上 × × ×
３．トルク増大 × ○ ○
４．タコ足 × × ○
「デミオ」で実現したのは１．のみ。しかもスカイアクティブは一部グレードのみの採用でした。
スカイアクティブ車は従来車より、馬力とトルクが低下し車両重量が重く、同排気量のお買い得車の
デミオ、ナビ付よりおよそ40万円高くなった。スペック上の燃費は向上していますが、今日現在の実燃費
の差(2.7㎞/l)http://carlifenavi.com/enenpi/でペイするためにはリッター140円計算で26万キロ走行が
必要で現実的ではありません。またスカイアクティブ車はただのガソリン車のため、ハイブリッド車とは
違って新味がなくコスト高になっても新しさを求める人が選ぶハイブリッド車と第三のエコカーとして
価格が安く燃費も良い軽自動車との板挟みで売れていないようです。
１．マツダのスカイアクティブG技術は自社サイトで謳う技術内容を実現しておらず、宣伝と異なる車を売っている。
２．「フル」スカイアクティブＧの性能は、5年前の他社に近づいたレベル。
３．スカイアクティブＤの説明書を見るとクリーンディーゼル車特有のDPFの再生問題が未解決で、
低速走行や渋滞が連続するとディーラー入庫が必要となる仕様としている。
４．「フル」スカイアクティブ投入により今後マツダ車の車内空間が狭くなることが予想される。
１．具体的にはマツダの挙げているスカイアクティブGの特徴
http://www.mazda.co.jp/philosophy/skyactiv/engine/skyactiv-g.html
１．量産ガソリンエンジンとして世界で初めて高圧縮比（１４．０）を実現
２．高圧縮燃焼によりエンジンの効率を大幅に高め、従来比で燃費、トルクをともに１５％向上
３．中低速トルクの増大による実用域での使いやすさ向上
４．高圧縮比を実現する４‐２‐１排気システム、キャビティビストン、マルチホールインジェクタ―などの採用。
これを実物と対比させて表にすると、下記のとうりマツダの主張と実物は違います。
デミオ アクセラ ＣＸ－５
１．圧縮比１４ ○ × ×
２．１５％向上 × × ×
３．トルク増大 × ○ ○
４．タコ足 × × ○
「デミオ」で実現したのは１．のみ。しかもスカイアクティブは一部グレードのみの採用でした。
スカイアクティブ車は従来車より、馬力とトルクが低下し車両重量が重く、同排気量のお買い得車の
デミオ、ナビ付よりおよそ40万円高くなった。スペック上の燃費は向上していますが、今日現在の実燃費
の差(2.7㎞/l)http://carlifenavi.com/enenpi/でペイするためにはリッター140円計算で26万キロ走行が
必要で現実的ではありません。またスカイアクティブ車はただのガソリン車のため、ハイブリッド車とは
違って新味がなくコスト高になっても新しさを求める人が選ぶハイブリッド車と第三のエコカーとして
価格が安く燃費も良い軽自動車との板挟みで売れていないようです。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:21:19.06 ID:Sc9WkvW+0
>>102
元記事を教えてくださいませ
元記事を教えてくださいませ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:36:30.66 ID:aZ/3KBXcP
>>103
荒らしが以前からあちこちに貼ってるコピペなのでスルー推奨
荒らしが以前からあちこちに貼ってるコピペなのでスルー推奨
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:40:27.29 ID:xZLNLFbW0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:45:23.06 ID:/kShOOnxO
他車からデミオのインパネを覗いてると、
ナビ周りの造形が、
丸く包まれているようで、個人的に好みだわ。
テリー伊藤じゃないけど、篭り感があっていい感じ
ナビ周りの造形が、
丸く包まれているようで、個人的に好みだわ。
テリー伊藤じゃないけど、篭り感があっていい感じ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:20:17.78 ID:n71XUmEf0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:14:19.54 ID:oLejo2Mt0
あーん！？
俺なんか初めて人のAT借りたときキーが抜けなくてパニクったことがある
パーキングとか知らんかったのでヌートラル入れてたなw
AT教習なんかわすれとった
俺なんか初めて人のAT借りたときキーが抜けなくてパニクったことがある
パーキングとか知らんかったのでヌートラル入れてたなw
AT教習なんかわすれとった
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:21:36.95 ID:Yq7o93aQ0
>>101
Fitはサイレンサー部分が見えないデザインなので後ろ姿がスッキリしているが、
デミオは旧来のマツダ車に共通して後ろ姿に臓物が見えるのが欠点。
非常に優れたスタイルであることは間違いないので、人前で臓物の露出だけは止めて欲しい。
マフラーカッターを装着するほど拘るなら、サイレンサー本体を黒の耐熱塗料で
塗装してはいかがか、と勧める。
Fitはサイレンサー部分が見えないデザインなので後ろ姿がスッキリしているが、
デミオは旧来のマツダ車に共通して後ろ姿に臓物が見えるのが欠点。
非常に優れたスタイルであることは間違いないので、人前で臓物の露出だけは止めて欲しい。
マフラーカッターを装着するほど拘るなら、サイレンサー本体を黒の耐熱塗料で
塗装してはいかがか、と勧める。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 01:37:18.77 ID:f7dzbFdi0
そんなコストの掛かること・・・
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 02:23:31.94 ID:WzQkc1Iz0
マフラーなんかよりも
リフレクターみたいな形なのにリフレクターじゃないリアバンパーの中途半端さのほうが気になるわ。
ブラを取ったら乳首の形はあるのにその部分も周りの肌と同じ色だった！みたいな感じ？
そんなの嫌だろ？
ま、嫌な人がいるからヤフオクでも三角部分にかぶせるカバーとか、その形にカットされたシールやら売れるんだろうけど。
リフレクターみたいな形なのにリフレクターじゃないリアバンパーの中途半端さのほうが気になるわ。
ブラを取ったら乳首の形はあるのにその部分も周りの肌と同じ色だった！みたいな感じ？
そんなの嫌だろ？
ま、嫌な人がいるからヤフオクでも三角部分にかぶせるカバーとか、その形にカットされたシールやら売れるんだろうけど。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 03:01:27.97 ID:w3o59Dp70
あのサイレンサーって耐熱塗料が硬化するぐらいまで温度上がるの？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 04:25:12.30 ID:Fonw+uUI0
>>101
> とりあえず、hanazawaPARTSで買ったリアフォグとＡＢで買ったマフラーカッターを装着。
悪天候でもないのにリアフォグつけるのはやめてね。
まぶしくて迷惑だしビンボくさくてかっこ悪い。
本人はかっこいいつもりなのがこっけいだけど。
> とりあえず、hanazawaPARTSで買ったリアフォグとＡＢで買ったマフラーカッターを装着。
悪天候でもないのにリアフォグつけるのはやめてね。
まぶしくて迷惑だしビンボくさくてかっこ悪い。
本人はかっこいいつもりなのがこっけいだけど。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 06:48:50.78 ID:bydMnWcc0
スカイデミオ満タン法で初燃費計測。
14.1km。
前乗ってたティーダとほとんど一緒。
14.1km。
前乗ってたティーダとほとんど一緒。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 07:38:58.20 ID:Qt+k8PrA0
非スカイアマガエル（この呼称でいいのか？）は初給油15.6Km/Lだった。
町乗り120キロ、ドライブ80キロほど。
町乗り120キロ、ドライブ80キロほど。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 10:14:24.29 ID:Yq7o93aQ0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 10:23:05.96 ID:EUz4OcJ40
にほんごで
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 10:44:21.18 ID:w6TXHJv80
燃費15出りゃ十分だな、羨ましい
13CATでほぼ街乗りだと
春秋は12、夏はクーラーかけて11
冬は10ってとこだわ
13CATでほぼ街乗りだと
春秋は12、夏はクーラーかけて11
冬は10ってとこだわ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:02:18.92 ID:HBlm+KC10
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:24:20.01 ID:lqlxENOK0
田舎通勤はクルマ走らせるにいい環境？なのですね。１５ｋｍ／ＬのスポＭです。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:30:14.30 ID:Qhbgc7zB0
レーダーにOBDアダプタつけて車両情報とれるようになってるんだけど、
夜の信号待ちアイドル時の燃料流量が13ml/h（エアコンOFF）と、昼間に比べて3～4ml
多かったのが気になった。
試しにヘッドランプ消したら昼間並になった。
ヘッドライト一つでも微妙に燃料消費量って変わるもんなんだな。
ちなみに80Wのハイワッテージバルブ入れてる。
夜の信号待ちアイドル時の燃料流量が13ml/h（エアコンOFF）と、昼間に比べて3～4ml
多かったのが気になった。
試しにヘッドランプ消したら昼間並になった。
ヘッドライト一つでも微妙に燃料消費量って変わるもんなんだな。
ちなみに80Wのハイワッテージバルブ入れてる。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 12:57:36.49 ID:fnmxk+Ep0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 12:58:14.05 ID:4frsVmRb0
>>119
スカデミ乗りだが、馬力もトルクも不足感がまったくない
13CVより数値は落ちるが数字では表れないCVTの特性を良く掴んでる
車の流れにはまったく苦労しないし楽な方だよね
それでいて燃費はいいから得した気分になる
スカデミ乗りだが、馬力もトルクも不足感がまったくない
13CVより数値は落ちるが数字では表れないCVTの特性を良く掴んでる
車の流れにはまったく苦労しないし楽な方だよね
それでいて燃費はいいから得した気分になる
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:26:49.76 ID:iuQ/ym1G0
マフラーカッターとかステッカーエンブレムチューンとか、
逆にださいお、かねかけてダサクしてる
逆にださいお、かねかけてダサクしてる
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 14:26:57.13 ID:H+DGQlIl0
>>124
純正のサイドマーカーのメッキだけは許せ
純正のサイドマーカーのメッキだけは許せ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:01:09.65 ID:WYRyrQeL0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:21:57.56 ID:yDoimq/z0
マフラーカッターってどういうものか知らないんだけど
>>109からすると後部からサイレンサーが見えないようにするものなの？
>>109からすると後部からサイレンサーが見えないようにするものなの？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:55:19.42 ID:H+DGQlIl0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:01:49.35 ID:ManCYAX30
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:02:06.89 ID:eVDIoA5H0
>>128
13C-Vとスカイはミッション・ギア比ともに同じでしょ。コンピュータ制御が違うかもだけど
個人的には13C-Vとスカイ、燃費よりも安全装備の差の方が選ぶ基準になると思うので
>>126の意見には安易に賛成できない
13C-Vとスカイはミッション・ギア比ともに同じでしょ。コンピュータ制御が違うかもだけど
個人的には13C-Vとスカイ、燃費よりも安全装備の差の方が選ぶ基準になると思うので
>>126の意見には安易に賛成できない
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:13:14.37 ID:K+kzob5e0
サービスキャンペーン行ってきた、一時間くらいだったが、コーヒーくらい出してほしかったな。
若干低速トルクがあがったような、気のせいか?
若干低速トルクがあがったような、気のせいか?
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:18:54.61 ID:4frsVmRb0
>13C-Vとスカイはミッション・ギア比ともに同じでしょ。コンピュータ制御が違うかもだけど
13CとスポルトのMTはまったく同じギヤ比、まったくエンジン特性を考慮してないな
13C-Vとスカデミは高速走行では実はスカデミの方がトルクがある罠
13CとスポルトのMTはまったく同じギヤ比、まったくエンジン特性を考慮してないな
13C-Vとスカデミは高速走行では実はスカデミの方がトルクがある罠
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:21:19.02 ID:yDoimq/z0
>>128
>>129
自転車につける偽バイクマフラーと同じようなものか。
カットするわけじゃないのに何がカッターなのかよくわからなかったんだわ。
軽にレクサスのエンブレム貼るようなものか・・・ってそこまで酷くないかｗ
>>129
自転車につける偽バイクマフラーと同じようなものか。
カットするわけじゃないのに何がカッターなのかよくわからなかったんだわ。
軽にレクサスのエンブレム貼るようなものか・・・ってそこまで酷くないかｗ
134 ： 【東電 73.6 %】 ：2012/03/18(日) 16:25:44.02 ID:noaiTI8v0
>>130
常識的にいって CVT のデータは別物のはずだから、
ハードウェアが同じでも別物。
エンジン特性の特定部分しか使わせない CVT との組み合わせで
エンジンの最大トルクやトルクカーブを云々することは、
純粋にエンジンの出来を論じるならともかく、
乗った感じとはあまり相関がなく、むしろミスリードを招くと思う。
常識的にいって CVT のデータは別物のはずだから、
ハードウェアが同じでも別物。
エンジン特性の特定部分しか使わせない CVT との組み合わせで
エンジンの最大トルクやトルクカーブを云々することは、
純粋にエンジンの出来を論じるならともかく、
乗った感じとはあまり相関がなく、むしろミスリードを招くと思う。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:25:56.98 ID:ysq5Nq4Q0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:28:50.21 ID:yF7uq9Sx0
この程度の車に横滑りとかあってもいいがなくても困らんわ。
Lサイズのトラクションから全て制御されてるのからみればしれてるしな！
滑ったところで小っちゃい車なんだからよ～ｗｗ
Lサイズのトラクションから全て制御されてるのからみればしれてるしな！
滑ったところで小っちゃい車なんだからよ～ｗｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:41:08.50 ID:yZIp6t8J0
北国では必須だよ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:07:00.79 ID:ga4DcLf20
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:27:37.95 ID:H+DGQlIl0
>>137
4WDはいらんがDSCは欲しいな
4WDはいらんがDSCは欲しいな
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:44:38.31 ID:yDoimq/z0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:52:40.78 ID:NrKtwKDi0
デミスカ試乗してみたけど再始動のもたつき感がダメ過ぎて泣けてくるな
他の点はともかくとしてこのアイドリングストップについてだけは
同クラスじゃマーチの方が断然良くできてる
マーチは普通に運転するタイミングでブレーキからアクセルに踏みかえる間に
きっちりスタートを切る準備が出来てるのにデミスカはブレーキ離したあと
意識してワンテンポ待ってやらないと不安定でアクセル踏めない
コンマ数秒の世界なんだろうけど停まるたびにストレス
他が勝ってると思うだけにもったいなさ過ぎてまた泣けてくる
他の点はともかくとしてこのアイドリングストップについてだけは
同クラスじゃマーチの方が断然良くできてる
マーチは普通に運転するタイミングでブレーキからアクセルに踏みかえる間に
きっちりスタートを切る準備が出来てるのにデミスカはブレーキ離したあと
意識してワンテンポ待ってやらないと不安定でアクセル踏めない
コンマ数秒の世界なんだろうけど停まるたびにストレス
他が勝ってると思うだけにもったいなさ過ぎてまた泣けてくる
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:05:06.93 ID:75x7DZ2C0
>>140
カッコだけのダミーです（個人的にはこれで満足）。
hanazawaさんが簡単な取付方法を同封してくれたので、ＤＩＹしました。
ジャッキアップすれば、手持ち工具で簡単に作業できました。
マフラーカッターも純正のマフラーがあまりにも貧弱に感じたので…
ＦＩＴとみたいに見えないほうが個人的には好きです。
ドレスアップはダサいと思う人もいるみたいですが、
ノーマルに少し手を加えて個性を出すのが好きです（自分の車って気がする）。
カッコだけのダミーです（個人的にはこれで満足）。
hanazawaさんが簡単な取付方法を同封してくれたので、ＤＩＹしました。
ジャッキアップすれば、手持ち工具で簡単に作業できました。
マフラーカッターも純正のマフラーがあまりにも貧弱に感じたので…
ＦＩＴとみたいに見えないほうが個人的には好きです。
ドレスアップはダサいと思う人もいるみたいですが、
ノーマルに少し手を加えて個性を出すのが好きです（自分の車って気がする）。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:05:55.02 ID:5vAaMq2zP
>>133
マフラーのさきっちょだけ切り取ったものだからマフラーカッター
マフラーのさきっちょだけ切り取ったものだからマフラーカッター
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:14:30.03 ID:fnmxk+Ep0
最近はダミーのフォグランプは車検通らないんじゃなかったっけ？
点灯しないものは整備不良ということだったような
点灯しないものは整備不良ということだったような
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:22:43.50 ID:4frsVmRb0
>>141
にんにく3号ですか（笑）
にんにく3号ですか（笑）
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:23:49.50 ID:75x7DZ2C0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:24:21.64 ID:Fbgch/w+0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:31:02.92 ID:fnmxk+Ep0
>>146
なるほど。そうやればいいんだね。
ありがと。
>>147
何か面倒な規制あったよね。
最近の車にはフォグランプを取り付ける事ができる位置とかも規制ができたらしいね。
まぶしい晴れた日フォグ車のせいかも。
なるほど。そうやればいいんだね。
ありがと。
>>147
何か面倒な規制あったよね。
最近の車にはフォグランプを取り付ける事ができる位置とかも規制ができたらしいね。
まぶしい晴れた日フォグ車のせいかも。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:35:58.29 ID:F+Up3No00
DY SPORTからDE SPORTへ乗り換えを考えてるけど、操舵感とか乗り心地は
同じようなもん？
うちの方にはSPORTの試乗車がなくて試せないのよ。
1.3の試乗車に乗った限りでは、そんなに変わらんとは思ってるんだけど、
知ってる人いたら教えてくだしい。
同じようなもん？
うちの方にはSPORTの試乗車がなくて試せないのよ。
1.3の試乗車に乗った限りでは、そんなに変わらんとは思ってるんだけど、
知ってる人いたら教えてくだしい。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:45:23.45 ID:yDoimq/z0
>>146
あれ？ランプを外してるって事は
それじゃ発光するのを左右買って配線は無しなんですか？
理由は、やはりリフレクター入りじゃないと暗いから？
自分は左ダミー右発光のスイッチ付きを買ったけど
左はダミーでリフレクター入ってないから暗いのが残念。
あれ？ランプを外してるって事は
それじゃ発光するのを左右買って配線は無しなんですか？
理由は、やはりリフレクター入りじゃないと暗いから？
自分は左ダミー右発光のスイッチ付きを買ったけど
左はダミーでリフレクター入ってないから暗いのが残念。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:57:27.38 ID:T+cd71lB0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:04:06.26 ID:3hImz17/0
スカデミは、トルクと馬力が劣る上にアイストップが不自然。
おまけに値引きが少ない。
リッター30キロなんて宣伝だけで、実燃費は13CVと対して変わらない。
完成度はスカイアクティブ0.5って感じ。
とてもベストバイとは思えない。
おまけに値引きが少ない。
リッター30キロなんて宣伝だけで、実燃費は13CVと対して変わらない。
完成度はスカイアクティブ0.5って感じ。
とてもベストバイとは思えない。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:06:30.98 ID:75x7DZ2C0
好きなの買えばいいじゃない
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:13:34.04 ID:5vAaMq2zP
>>149
あんだけ車体変わって同じわけがないｗｗｗｗｗｗｗｗ
あんだけ車体変わって同じわけがないｗｗｗｗｗｗｗｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:33:21.48 ID:8yF2FU9S0
>>152
あれでi-STOP不自然とか言ってたらミライースとか乗れないぞ？
>>141でモタつくとか書かれてるけどマーチやヴィッツなんかよりかなりマシ。
コンパクト、軽のアイドリングストップ車ではデミオのデキが一番良いんだがな。
あれでi-STOP不自然とか言ってたらミライースとか乗れないぞ？
>>141でモタつくとか書かれてるけどマーチやヴィッツなんかよりかなりマシ。
コンパクト、軽のアイドリングストップ車ではデミオのデキが一番良いんだがな。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:45:16.18 ID:jLbOkBBT0
そこまで正反対なこと言うって、どっちが正解なんだ？？？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:55:36.27 ID:8yF2FU9S0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:56:19.90 ID:dyhEa7i60
他人の感覚なんて参考にならないという事
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:13:23.37 ID:75x7DZ2C0
自分の車を買うなら、自分の感覚が一番重要！
私は、デザインも含めデミオが一番購買意欲を楚々られた。
私は、デザインも含めデミオが一番購買意欲を楚々られた。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:27:40.48 ID:GODoH4UO0
13C-Vスマートエディション買った。
納車が楽しみ。
さぁ、何処へ行こうか…
納車が楽しみ。
さぁ、何処へ行こうか…
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:37:32.61 ID:k0+f3U780
>>160
さあ福島に行こうか
さあ福島に行こうか
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:47:09.44 ID:xQPIgOPkP
福井と福山と福岡と福田と福崎も忘れるな
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:54:59.25 ID:dN18DfkG0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:59:29.18 ID:+BgTbCkx0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:00:45.22 ID:GODoH4UO0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:05:55.59 ID:6fvBOfHD0
ｽﾏｰﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝってﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝなんでしょ？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:26:48.50 ID:sTzwU4/Q0
はい！ﾏﾆｭｱﾙ車です！
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:48:09.13 ID:fnmxk+Ep0
>>160
まず聖地広島に巡礼してからだ
まず聖地広島に巡礼してからだ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:56:02.08 ID:JMBB1KiN0
マツダの工場の外観を見学したら広島港に行って
カキ小屋でカキをたらふく食べて帰りんさい
カキ小屋でカキをたらふく食べて帰りんさい
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:02:07.74 ID:KaenWie6Q
大河ドラマ｢平清盛｣公縁の地を巡礼の旅
京都の寺社巡り、
神戸の縁の地を巡り。
･･･異人館街の北野天満宮は清盛公が福原京の鬼門守護のために京都の北野天満宮を勧請(夜は性地、福原で轟チン。三宮界隈でボッタ君に遭遇しないように)、
兵庫港、兵庫大仏と大輪田の泊まりの人柱と為った松王丸の供養塔のある淡路島岩屋の名勝、絵島に手を合わせ(古事記編纂１３００年の今年、国生み神話にも思いを馳せて)
マツダの企業城下町&性地、広島では広島お好み焼き&ネオン街を月賦がDELLほど胆嚢し宮島の鹿に尻を噛まれて、
(ＯＰ、岩国の錦帯橋を渡って白蛇さまを拝んだあと、秋吉台の鍾乳洞で有給の時を堪能)
ゴールは壇ノ浦でダイビング。
帰りは四国の祖谷(平家落人村、安徳天皇の行在所の伝承地)で小便小僧とかずら橋、祖谷温泉、カスカスの祖谷そばを堪能。
(桂浜で太平洋を見るのもヨロシ)
金比羅さんの心臓破りの階段を往復のあとは｢うどん県｣で讃岐うどんツアー。屋島(四国村)に寄って
淡路島経由で世界一の吊り橋を渡ってお帰り
京都の寺社巡り、
神戸の縁の地を巡り。
･･･異人館街の北野天満宮は清盛公が福原京の鬼門守護のために京都の北野天満宮を勧請(夜は性地、福原で轟チン。三宮界隈でボッタ君に遭遇しないように)、
兵庫港、兵庫大仏と大輪田の泊まりの人柱と為った松王丸の供養塔のある淡路島岩屋の名勝、絵島に手を合わせ(古事記編纂１３００年の今年、国生み神話にも思いを馳せて)
マツダの企業城下町&性地、広島では広島お好み焼き&ネオン街を月賦がDELLほど胆嚢し宮島の鹿に尻を噛まれて、
(ＯＰ、岩国の錦帯橋を渡って白蛇さまを拝んだあと、秋吉台の鍾乳洞で有給の時を堪能)
ゴールは壇ノ浦でダイビング。
帰りは四国の祖谷(平家落人村、安徳天皇の行在所の伝承地)で小便小僧とかずら橋、祖谷温泉、カスカスの祖谷そばを堪能。
(桂浜で太平洋を見るのもヨロシ)
金比羅さんの心臓破りの階段を往復のあとは｢うどん県｣で讃岐うどんツアー。屋島(四国村)に寄って
淡路島経由で世界一の吊り橋を渡ってお帰り
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:16:29.74 ID:DHjaJ+Jr0
>>135
スカイはフロントヘビーになり過ぎたのと、タイヤのせいでアンダーステアが出易くなったから、
DSCで誤魔化してるのがわからないか？
ちょっとコーナーを攻めるとDSCが効きまくるし、オフにするとタイヤが鳴きまくる。
スカイはフロントヘビーになり過ぎたのと、タイヤのせいでアンダーステアが出易くなったから、
DSCで誤魔化してるのがわからないか？
ちょっとコーナーを攻めるとDSCが効きまくるし、オフにするとタイヤが鳴きまくる。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:22:17.14 ID:yDoimq/z0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:22:44.75 ID:AiIxBedq0
ダックスガーデンのアルミペダルって買う価値ある？
外れたりすると困る部位だけに専用設計は魅力だけど1万越えは高い気もするんだが
外れたりすると困る部位だけに専用設計は魅力だけど1万越えは高い気もするんだが
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:31:10.93 ID:DHjaJ+Jr0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:39:40.98 ID:cY9JLDzS0
>>160
オプションなにつけた？
オプションなにつけた？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:39:42.38 ID:RbashtQ/0
DSCなんて保険料が安くなるツールに過ぎないのです。偉い人にはｒｙ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:59:00.38 ID:eVDIoA5H0
雪降らない、路面凍結もしない地域の人にとってはそうなのかもね
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:01:51.81 ID:K/a+LTBc0
ｱﾙﾊﾟｲﾝの型落ちﾅﾋﾞとﾊﾞｯｸｶﾒﾗとETCとﾏｯﾄとｺｰﾃｨﾝｸﾞとｱｰﾑﾚｽﾄとｱﾗｰﾑだったかな。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:11:45.51 ID:CQgykqMU0
>>173
サイト見たけど悪くないね。
純正のゴムのイボイボが出てる奴より良い。
純正のフットレストだけで15000円より安いし良いんじゃない？
知らなかったけどダックスガーデンってエアロパーツも作ってるんだね。
ウイングつけてる画像が痛車が多くておもしろいな。
サイト見たけど悪くないね。
純正のゴムのイボイボが出てる奴より良い。
純正のフットレストだけで15000円より安いし良いんじゃない？
知らなかったけどダックスガーデンってエアロパーツも作ってるんだね。
ウイングつけてる画像が痛車が多くておもしろいな。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 01:02:34.97 ID:ojolg6uYP
>>156
再始動の速さだけでいうなら現状マツダのアイストップが頭１つ抜けてるよ
再始動の速さだけでいうなら現状マツダのアイストップが頭１つ抜けてるよ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 01:22:02.14 ID:Tl06facL0
>>177
その割には寒い地域での燃費ガー
スカイ乗りの知り合いと話したが、秋頃23超えていたのが冬は15って聞いて驚いた
俺はMC前デミスポ乗りだが13～15辺り
今の高燃費車も、冬が長い＆－10°超えるような所ではメリットがだいぶ薄くなるって事だ
それでもCX-5良さげだから次期アテンザ買うけどなw
その割には寒い地域での燃費ガー
スカイ乗りの知り合いと話したが、秋頃23超えていたのが冬は15って聞いて驚いた
俺はMC前デミスポ乗りだが13～15辺り
今の高燃費車も、冬が長い＆－10°超えるような所ではメリットがだいぶ薄くなるって事だ
それでもCX-5良さげだから次期アテンザ買うけどなw
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 02:23:59.59 ID:yVAdUQg60
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 02:59:00.25 ID:FnNbv6tY0
車のパーツって弄らない人間からしたらビックリするほど高いよね。
いろいろ弄ってみたいが金がない。
白いホイール・シートカバー・フットレストほしいなあ。
いろいろ弄ってみたいが金がない。
白いホイール・シートカバー・フットレストほしいなあ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 03:14:24.35 ID:NJ4dZiYD0
アルミペダルを被せるとカッコいいという理由以外にメリットあるのかな？
操作がしやすいとか？
操作がしやすいとか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 07:33:11.08 ID:6JmAXXHr0
>>171
超へたっぴ運転ドライバー発見
DSC作動効きまくりは事故に繋がる運転してる意味だよ
俺は本物のスカデミ乗りだけど、実際DSCなんてめったに作動しないよ
初心者運転でもな
同じデミオ乗り、貶し合うのはフイットだけでいい
超へたっぴ運転ドライバー発見
DSC作動効きまくりは事故に繋がる運転してる意味だよ
俺は本物のスカデミ乗りだけど、実際DSCなんてめったに作動しないよ
初心者運転でもな
同じデミオ乗り、貶し合うのはフイットだけでいい
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 09:00:14.35 ID:7J+2TFJ70
デミオのスピーカーって純正でもイコライザとかいじるといい音で鳴るけど、
1万くらいの社外スピーカーに変えたらもっと良くなる？
そこそこの音で鳴ってくれればいいから今のでもいいといえばいいんだけど‥
1万くらいの社外スピーカーに変えたらもっと良くなる？
そこそこの音で鳴ってくれればいいから今のでもいいといえばいいんだけど‥
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 09:54:33.44 ID:ojolg6uYP
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 11:12:58.81 ID:9mrVxVrN0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 11:30:16.73 ID:3mH+Wdh10
DSCもABSも発動したことないな
前車はブレーキ踏みながら段差とかでガガガっとなることはあったけれど
デミオはないみたい
前車はブレーキ踏みながら段差とかでガガガっとなることはあったけれど
デミオはないみたい
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 11:43:26.50 ID:XfOkl2JC0
前車のDWがとんでもなく低性能なABSだったからDEの緻密な制御には感動するわｗ
DWのはゴンゴンゴンゴンってロックとリリースの回数が数えられるくらい緩慢な上に、
タイヤの限界のはるか手前から発動し始めて、特に雪道ではやたらめったら制動距離が
伸びるアンチブレーキシステムと化してた。
DWのはゴンゴンゴンゴンってロックとリリースの回数が数えられるくらい緩慢な上に、
タイヤの限界のはるか手前から発動し始めて、特に雪道ではやたらめったら制動距離が
伸びるアンチブレーキシステムと化してた。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 13:14:47.47 ID:7J+2TFJ70
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 15:55:35.80 ID:fIukrSNi0
スポルト買いました～
最初は13CVで話しを進めてるうちに欲が出てつい・・・
完全に予算オーバーしてしまいました
でも、自分で納得して決めたので満足です
スポルト検討してる人がいたら質問等なんなりとどうぞ！
最初は13CVで話しを進めてるうちに欲が出てつい・・・
完全に予算オーバーしてしまいました
でも、自分で納得して決めたので満足です
スポルト検討してる人がいたら質問等なんなりとどうぞ！
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 15:58:22.91 ID:ht1svMyZ0
値引きいくら？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 16:37:54.22 ID:fIukrSNi0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 16:41:13.56 ID:MbgO2ddk0
すげえ値引だ！
初期型じゃスポルトは10万が限界だったな…
初期型じゃスポルトは10万が限界だったな…
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 16:56:18.94 ID:fIukrSNi0
>>195
そうなんですかね～
でも、ぶっちゃけるとオプションをそこそこつけたんですよ
MOPでコンフォートパッケージとアドバンスキーレスエントリー
DOPでマット、バイザー、アームレスト、ナビ、ETC、コーティング
をつけて総額218万
そこから下取り6万と値引き42万引いて総額170万でした
当初は13CVで130万以内に収まればくらいに考えてたので
決めるときは勇気がいりました^^;
そうなんですかね～
でも、ぶっちゃけるとオプションをそこそこつけたんですよ
MOPでコンフォートパッケージとアドバンスキーレスエントリー
DOPでマット、バイザー、アームレスト、ナビ、ETC、コーティング
をつけて総額218万
そこから下取り6万と値引き42万引いて総額170万でした
当初は13CVで130万以内に収まればくらいに考えてたので
決めるときは勇気がいりました^^;
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:02:54.22 ID:LpIANN3f0
>>194
値引きの対抗車種とオプション教えてください、
値引きの対抗車種とオプション教えてください、
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:03:52.62 ID:LpIANN3f0
すいません
上にでてましたね
上にでてましたね
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:12:23.08 ID:fIukrSNi0
>>198
対抗車種はフィット13GとスイフトRSです
フィットは、ホンダの「対して値引きしなくても売れるんですよ」的な
態度が気に障り最初に外しました
スイフトとは予算上、最後の最後まで悩みました
13CVとスポルトの間にスイフトがあるという位置関係でした
最後は担当営業マンの熱意と誠意に惚れて決めたようなもんです
対抗車種はフィット13GとスイフトRSです
フィットは、ホンダの「対して値引きしなくても売れるんですよ」的な
態度が気に障り最初に外しました
スイフトとは予算上、最後の最後まで悩みました
13CVとスポルトの間にスイフトがあるという位置関係でした
最後は担当営業マンの熱意と誠意に惚れて決めたようなもんです
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:17:04.36 ID:LpIANN3f0
わざわざありがとうございます
それにしても3月とはいえ値引きすごいですね～
雑誌に載ってる値引き自慢もウソじゃあないんですかね
オプションそれなりにつければ引いてくれるみたいですね
それにしても3月とはいえ値引きすごいですね～
雑誌に載ってる値引き自慢もウソじゃあないんですかね
オプションそれなりにつければ引いてくれるみたいですね
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:20:13.61 ID:oS2qHJIs0
ホンダはブランド力が強いな
202 ：さば：2012/03/19(月) 17:42:37.59 ID:DMLs549i0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:57:51.05 ID:fIukrSNi0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:13:32.99 ID:ojolg6uYP
リプロしてからアイストップめちゃくちゃ行くようになったけど
CVTの制御周りがリプロ第1弾適用前に近くなっちゃったなあ
CVTの制御周りがリプロ第1弾適用前に近くなっちゃったなあ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:14:14.98 ID:CQgykqMU0
>>185
DSCなんて凍結した橋の上くらいしかまだ作動してないわ～
DSCなんて凍結した橋の上くらいしかまだ作動してないわ～
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:48:55.89 ID:DOE2ZH2n0
あまがえるって最高速何キロぐらい出るんですか？
試す勇気がないので、試した人は教えてください。
試す勇気がないので、試した人は教えてください。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:50:42.78 ID:/oAfWozD0
>>206
今のところメーター読みで、リッター26kmが最高。
今のところメーター読みで、リッター26kmが最高。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:08:50.31 ID:juWa2Yfk0
言葉のキャッチボール
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:27:40.68 ID:Xz+Gdn/J0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:31:37.27 ID:+FUFxA530
速度なら
俺のは高速道路で100km/h
俺のは高速道路で100km/h
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 01:35:56.05 ID:SdJ6/t7Z0
そういえば最近高速じゃない80制限の道増えたね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 01:38:05.55 ID:oo6TUq7N0
>>206
ぐぐってもよくわからなかった。
コレを参考にしてほしい。
ttp://www.youtube.com/watch?v=w3bj2fwTrbM
実際に捕まえたほうがいいかもね。
話は変わるが車のデミオは194.3km/hらしい。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1431300294
ぐぐってもよくわからなかった。
コレを参考にしてほしい。
ttp://www.youtube.com/watch?v=w3bj2fwTrbM
実際に捕まえたほうがいいかもね。
話は変わるが車のデミオは194.3km/hらしい。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1431300294
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 02:30:14.88 ID:5HcDj5L10
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 09:26:48.59 ID:rYWxLVAF0
デミオ、アテンザのサービスキャンペーンについて
http://www.mazda.co.jp/service/recall/273/290/292/291/103/99/004127.html
1月にWEBに出てるんですが、
ディーラーからこのキーレスのリクエストスイッチの連絡来た人います？
自己申告制なんですかね？？
全然連絡こない…
http://www.mazda.co.jp/service/recall/273/290/292/291/103/99/004127.html
1月にWEBに出てるんですが、
ディーラーからこのキーレスのリクエストスイッチの連絡来た人います？
自己申告制なんですかね？？
全然連絡こない…
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:02:47.43 ID:3W4CtU/t0
216 ：214：2012/03/20(火) 10:14:55.11 ID:rYWxLVAF0
>>216
それなら、ディーラーに一報いれて確認したほうがいいでしょうね。
で、ついでに担当の営業マンを代えてもらったほうがいいと思います。
もしかしたら、退職して引継ぎもできない可能性もありますけど。
まあ、このあたりがマツダクオリティーかもしれませんが…
それなら、ディーラーに一報いれて確認したほうがいいでしょうね。
で、ついでに担当の営業マンを代えてもらったほうがいいと思います。
もしかしたら、退職して引継ぎもできない可能性もありますけど。
まあ、このあたりがマツダクオリティーかもしれませんが…
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:27:58.91 ID:RaqRyupa0
>>207
まったくおもしろくないよ？
まったくおもしろくないよ？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 14:08:43.14 ID:CXMgnMWi0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 14:28:07.73 ID:coPZH1EM0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 15:13:03.24 ID:6zFeaEXzi
お気の毒様
自動洗車機でアンテナ付けたまま入ったのかｗ
俺も一回やっちまったが折れなかった
自動洗車機でアンテナ付けたまま入ったのかｗ
俺も一回やっちまったが折れなかった
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 15:17:11.71 ID:58aPWJpoP
>>219
ショートアンテナでも折れるのかーｗｗｗｗｗｗ
ショートアンテナでも折れるのかーｗｗｗｗｗｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 15:50:57.79 ID:d9C1+toTO
デミオスカイアクティブ今ならいくらぐらい値引きある？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 16:07:57.81 ID:QpoFe4DZ0
まあアンテナで済んで良かったじゃん
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 16:14:06.40 ID:n5FQC/vr0
リヤワイパーもテープで固定しておかないと、ブラシに巻き込まれて壊れることがある。
とくに布ブラシには注意。
とくに布ブラシには注意。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 17:24:35.27 ID:wHKP1LWS0
>>214
ディーラーからは全く連絡なし。
マツダだしいい加減なんだろうね。
リアハッチが開かなくなり、自分でHPの告知を見て
ディーラーに行ったわ。
部品交換で2時間くらいかかった。
もちろん無料。
ディーラーからは全く連絡なし。
マツダだしいい加減なんだろうね。
リアハッチが開かなくなり、自分でHPの告知を見て
ディーラーに行ったわ。
部品交換で2時間くらいかかった。
もちろん無料。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:35:24.44 ID:3k3TINS20
>>226
たまたまそのディーラーか担当がいい加減なんだろうよ。
たまたまそのディーラーか担当がいい加減なんだろうよ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:55:30.88 ID:5RVYx5ZN0
流れブッタ切りで悪いけど、現行後期デミスポちゃんにスカイのタイヤパン以外の空力パーツ付けたら
良い意味でヤバいな。純正に比べて軽めホイール履いてるからってのもあるけど
良い意味でヤバいな。純正に比べて軽めホイール履いてるからってのもあるけど
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:32:37.29 ID:+B+VK9MW0
タイヤパンって何？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:38:13.87 ID:Bca20QKf0
>>229
一般的にはスペアタイヤ入れるとこの鉄板部品の名称
一般的にはスペアタイヤ入れるとこの鉄板部品の名称
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:40:16.26 ID:q4HruG8N0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:51:04.13 ID:+B+VK9MW0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:53:17.99 ID:14XJWj3iI
フロアパン、オイルパンもある
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:10:14.81 ID:1qQhBwB30
フライパン
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:14:02.80 ID:lNEx0kZE0
朝はパン パンパパン！
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 00:01:35.14 ID:6ekXt2Jn0
オイルパンといえば
スカデミは空力アンダーカバーで見えないが
自分でオイル交換は無理なのかな、穴があると思うがね
オイル交換はまだまだ先だけど、今知っておこうと思ってね
スカデミは空力アンダーカバーで見えないが
自分でオイル交換は無理なのかな、穴があると思うがね
オイル交換はまだまだ先だけど、今知っておこうと思ってね
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 06:36:30.71 ID:sAwyZdGj0
スカイデミオ，高速使って400km超走り燃費が18.7km/L。
期待はずれ。
期待はずれ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 06:59:44.83 ID:X4Vd02Hd0
>>237
それがスカデミの実力だよ。
何せ、スカイアクティブ0.5だから。
俺の13CVと燃費ちょっとしか変わらん。
何十万もの実売価格差を埋めるには20万キロ以上走らないと・・・
ベストバイは俺様の愛車の13CVで決まり。
今なら13CV特別仕様車を大幅値引きしてもらい買うのが正解。
それがスカデミの実力だよ。
何せ、スカイアクティブ0.5だから。
俺の13CVと燃費ちょっとしか変わらん。
何十万もの実売価格差を埋めるには20万キロ以上走らないと・・・
ベストバイは俺様の愛車の13CVで決まり。
今なら13CV特別仕様車を大幅値引きしてもらい買うのが正解。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 07:49:02.55 ID:nIg7TO+v0
貧乏人の発想だとそうなるよね
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 08:04:00.00 ID:UYDPW+Nz0
>>238みたいな客が、サイドエアバッグやDSC等の安全装備がなかなか標準装備化しない要因なんだろうな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 08:43:02.93 ID:qaecGPEQ0
>>238
お前13CV買ったことを後悔してるだろｗ
お前13CV買ったことを後悔してるだろｗ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 08:47:52.80 ID:k8Q1wBvqP
デミオはあのスカイとかスポルトについてる
ちっさいウイングついてるほうがデザイン好きだわ
あれないとすげーハゲに見える
ちっさいウイングついてるほうがデザイン好きだわ
あれないとすげーハゲに見える
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 09:52:50.37 ID:YDhi2xk/0
スカイアクティブとスポルト以外の赤メーターが嫌い
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 10:32:06.31 ID:pKOJ8E8V0
>>243
逆に他の部分の照明がオレンジなのにメーターだけ色が違う方が変
逆に他の部分の照明がオレンジなのにメーターだけ色が違う方が変
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 10:34:57.81 ID:K9oh2vS10
スカデミ燃費詐欺にあった被害者の皆さんが吠えてますな。
ご愁傷様でつ。
フルスカイになってから買うべきだったね。
あと2年くらいかかると思うけど。
ご愁傷様でつ。
フルスカイになってから買うべきだったね。
あと2年くらいかかると思うけど。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 10:45:46.63 ID:VQwVJa9V0
マツダはどうも燃費関連の性能は他社に1～2歩遅れをとっているという印象はぬぐえないよね。
でもそのかわり燃費を捨てて楽しい車を造ってくれるけど。
どっちとるかじゃない？
単純に燃費が最優先でコンパクトかーが欲しいなら、フィットやヴィッツじゃね？
金あるならアクアもいいね。
車はつまんなそーだけどw
でもそのかわり燃費を捨てて楽しい車を造ってくれるけど。
どっちとるかじゃない？
単純に燃費が最優先でコンパクトかーが欲しいなら、フィットやヴィッツじゃね？
金あるならアクアもいいね。
車はつまんなそーだけどw
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 10:51:20.66 ID:WAbnKL7o0
燃費を経済性に置き換えるなら、購入者は1kmが何円で走るか
考えれば良いだけ。
1リッターで20km走るから＋50万、25km走るから＋100万、30kmで＋150万
なんて費用を払ってガソリン代をメーカに前払いしても経済性が高い
とは言えない。
年間何万Km走るかが大きな分岐点だが、ロクにのらないなら
13cを乗りだし100万チョイで買って差額をガソリン券にしたほうが「低燃費」を
売りにした車買うより安い。
考えれば良いだけ。
1リッターで20km走るから＋50万、25km走るから＋100万、30kmで＋150万
なんて費用を払ってガソリン代をメーカに前払いしても経済性が高い
とは言えない。
年間何万Km走るかが大きな分岐点だが、ロクにのらないなら
13cを乗りだし100万チョイで買って差額をガソリン券にしたほうが「低燃費」を
売りにした車買うより安い。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 11:39:08.30 ID:23N0Sjrh0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 11:49:59.45 ID:YDhi2xk/0
それでもＤＷやＤＹの時よりはよっぽど燃費良い
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 11:53:52.88 ID:VQwVJa9V0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 12:40:10.13 ID:k8Q1wBvqP
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 13:01:07.55 ID:0c6M0vSE0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 13:51:19.30 ID:k8Q1wBvqP
燃費もデミオヴィッツマーチフィットネスのテストで最下位だったんですよ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 13:53:45.45 ID:k8Q1wBvqP
>>252
いや、雑誌でデミオヴィッツマーチフィットで燃費テストしたらヴィッツ断トツビリだったろ
いや、雑誌でデミオヴィッツマーチフィットで燃費テストしたらヴィッツ断トツビリだったろ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 14:16:43.91 ID:23N0Sjrh0
もはやヴィッツを選ぶ理由なんてどこにもないねw
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 14:21:23.23 ID:mLPXywPT0
スカデミこれから納車なのですが質問があります
リアのマツダとデミオのエンブレムは剥がしてしまうとボディーに穴が空いてますか？
それとリアのスピーカーの配線はリアドアの中までは配線来てるのですかね？
教えてください
リアのマツダとデミオのエンブレムは剥がしてしまうとボディーに穴が空いてますか？
それとリアのスピーカーの配線はリアドアの中までは配線来てるのですかね？
教えてください
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 14:47:30.76 ID:afKLrCVb0
ノートから乗換え検討中なんですが、MTスポルトとスカイアクティブではどちらが燃費が良いのでしょうか？
前者は5年落ちの中古、後者は試乗車だった車両です。
こちらで質問していいものか解らなかったのですが、、、スレ違いならすみませんm(_ _)m
前者は5年落ちの中古、後者は試乗車だった車両です。
こちらで質問していいものか解らなかったのですが、、、スレ違いならすみませんm(_ _)m
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 15:06:19.67 ID:OYi/iWBk0
>>257
５年も前の車にするとかALIEN
５年も前の車にするとかALIEN
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 15:40:09.81 ID:8KrVb0K60
てかスポルトがスカイより燃費良かったら
スカイの開発者クビだろｗ
スカイの開発者クビだろｗ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 16:47:47.38 ID:44NJZorp0
10年ﾓﾃﾞﾙのｱﾙﾊﾟｲﾝのﾃﾞｨｰﾗｰﾅﾋﾞってc9a2 v6 650ってやつですか？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 17:08:58.03 ID:Wft0MLN30
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 18:36:46.43 ID:arQTROLV0
>>256
リアスピーカーの配線は来ていない。
あと関係ない話だけど、
後ろのメーカーのエンブレムや車名を取る人たまにいるけどあれわからんわ～
ああいうの取っちゃっても違和感ない車もあるけど、
デザインによってはどうもしまらないというか、鼻がない人の顔見てるような何か足りない感じが。
あと、エンブレム取って「何もない」んならいいけどリベット風の点々つけてる奴。点のほうがダサいんじゃないかと。
マツダ車乗っててマツダのエンブレムが嫌いなの？って。
リアスピーカーの配線は来ていない。
あと関係ない話だけど、
後ろのメーカーのエンブレムや車名を取る人たまにいるけどあれわからんわ～
ああいうの取っちゃっても違和感ない車もあるけど、
デザインによってはどうもしまらないというか、鼻がない人の顔見てるような何か足りない感じが。
あと、エンブレム取って「何もない」んならいいけどリベット風の点々つけてる奴。点のほうがダサいんじゃないかと。
マツダ車乗っててマツダのエンブレムが嫌いなの？って。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:02:25.38 ID:ZLXwwaKw0
マツダのエンブレムは酷産他社よりはマシな方だろ…フニャ陳とかハンバーガーとかロッテリアとかマジあり得ん。
唯一マトモだった本田のもH台に見事にパクられたしな。それをパクリ返したネッツのエンブレムはお㍗ル( ´Д`)y━･~~
唯一マトモだった本田のもH台に見事にパクられたしな。それをパクリ返したネッツのエンブレムはお㍗ル( ´Д`)y━･~~
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:32:14.32 ID:g+aPOyhi0
マツダのフニャララ～としたカゴメのようなＭエンブレムが好きになれない が我慢しています。
おむすびロータリーマークは非常に好い。スリーダイヤの三菱か続けて乗ったスバルのエンブレムは好き。
ちょっとそれるけど、古い日産の車体に付いていたバッチは好かった と思う。
↑ リア、とっぱずしたままですが孔部分がリベットのように見えますなぁ
おむすびロータリーマークは非常に好い。スリーダイヤの三菱か続けて乗ったスバルのエンブレムは好き。
ちょっとそれるけど、古い日産の車体に付いていたバッチは好かった と思う。
↑ リア、とっぱずしたままですが孔部分がリベットのように見えますなぁ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:59:50.28 ID:g9vVSK3o0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:07:26.31 ID:arQTROLV0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:30:13.34 ID:mLPXywPT0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:55:59.85 ID:g9vVSK3o0
>>266
「世界の亀山モデル」とかなｗ
「世界の亀山モデル」とかなｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:00:20.07 ID:ggXCG9SQ0
購入検討しようと思ってるんだけどリアスピーカーの配線が来てないってことは後ろじゃ聞けないってことじゃん
ディーラーとかカー用品店に行けば取り付けてもらえる？
ディーラーとかカー用品店に行けば取り付けてもらえる？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:03:21.77 ID:pKOJ8E8V0
俺はエンブレムが左右にあると煩いのでDemioだけ剥がした
後ろ窓の低燃費シールも車庫証明シールと共に剥がしたよ
後ろ窓の低燃費シールも車庫証明シールと共に剥がしたよ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:11:45.42 ID:yXXt9zV9O
ねぇ、スポルトCVT/BK契約したよ☆
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:17:15.88 ID:WNMG6xPU0
デミオって他社のコンパクトカーと比べるとすごく安いよね。
なんであんなに安くできるんだろ？
なんであんなに安くできるんだろ？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:18:18.89 ID:arQTROLV0
>>269
スポルトは６スピーカーがあるんだったかな？
なので配線自体は存在しているのでディーラーで買って自分でつけるも良し、つけて貰うも良し。
ん？でも純正線だとコネクタ付きの線だったりするのかな・・・社外スピーカーだとダメかも？
とりあえずディーラーやカー用品店に相談してみればいいし、値段はともかくどちらもつけてくれるだろうさ。
スポルトは６スピーカーがあるんだったかな？
なので配線自体は存在しているのでディーラーで買って自分でつけるも良し、つけて貰うも良し。
ん？でも純正線だとコネクタ付きの線だったりするのかな・・・社外スピーカーだとダメかも？
とりあえずディーラーやカー用品店に相談してみればいいし、値段はともかくどちらもつけてくれるだろうさ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:29:16.93 ID:23N0Sjrh0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:33:55.47 ID:pKOJ8E8V0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:14:11.56 ID:YJ0DdnJd0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:13:32.56 ID:CrdTP8/P0
>>274
工作費もかよｗ
工作費もかよｗ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:25:10.99 ID:b+8J5YGe0
e燃費を考えた人は天才だと思うわ
各社から工作費を受け取れば二回も三回も儲かる。
各社から工作費を受け取れば二回も三回も儲かる。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:34:35.47 ID:4qw5gzaY0
愚痴をこぼしても13-SKYACTIVの燃費は向上しない。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:35:34.81 ID:EIR2AuOR0
そうですね。はい次
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:46:01.28 ID:bQzyALVK0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 01:13:38.38 ID:lKEqrdNX0
>>281
それだけは人事では済まされない、同情する・・・
悪魔で1回試乗しただけの感覚的だけど、何となくトヨタのコンパクトカーと比べると
フロント部分などがちゃっちいような気がしたけど・・・気のせいかな？
正面衝突すると運転席までぺちゃんこになりそうな感じがした。
それだけは人事では済まされない、同情する・・・
悪魔で1回試乗しただけの感覚的だけど、何となくトヨタのコンパクトカーと比べると
フロント部分などがちゃっちいような気がしたけど・・・気のせいかな？
正面衝突すると運転席までぺちゃんこになりそうな感じがした。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 01:20:04.67 ID:2twot2vh0
そこまでわかるのかよすげーな
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 01:30:35.74 ID:spPeDuP30
>>256
もう見てないかもしれないけど。
初期型のDEは、「Demio」は剥がれるけど「Mazda」は裏にピンがあるよ。
今のスカデミもそうかどうか分らないけど参考までに。
>>269
こちらももう見てないかもしれないけど。
基本、センターピラーまでは配線が来てる。
そこからドアスピーカーまでの配線が2100円×左右必要。
その上で、純正のスピーカーが確か同値段×左右必要。
都合、8400円で4スピーカー化は可能…ただし、自分でやる場合。
Dに頼むと工賃が結構かかって、倍近くかかったハズ。
今のスカデミも（以下略
もう見てないかもしれないけど。
初期型のDEは、「Demio」は剥がれるけど「Mazda」は裏にピンがあるよ。
今のスカデミもそうかどうか分らないけど参考までに。
>>269
こちらももう見てないかもしれないけど。
基本、センターピラーまでは配線が来てる。
そこからドアスピーカーまでの配線が2100円×左右必要。
その上で、純正のスピーカーが確か同値段×左右必要。
都合、8400円で4スピーカー化は可能…ただし、自分でやる場合。
Dに頼むと工賃が結構かかって、倍近くかかったハズ。
今のスカデミも（以下略
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 01:39:44.06 ID:2s1aNQkj0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 02:51:26.90 ID:4qw5gzaY0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 07:16:53.04 ID:HWDT5B/a0
スカイデミオに乗り換えたら高速での安定性が高い気がするのは気のせい？
前車がティーダだったせいかもしれないけど。
燃費も大して良くならず，絶望的に狭くなったと愚痴を言う
フィットＨＶ押しだった嫁への精一杯のいいわけ。
前車がティーダだったせいかもしれないけど。
燃費も大して良くならず，絶望的に狭くなったと愚痴を言う
フィットＨＶ押しだった嫁への精一杯のいいわけ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 08:38:48.36 ID:hiH4r7+P0
>>287
その嫁の感覚は正しい
その嫁の感覚は正しい
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 08:45:04.68 ID:hSz4hJ9q0
ティーダより燃費かなりよくなったけどな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 09:07:31.50 ID:PSnhKriDP
フィットおぬぬめ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 09:27:45.99 ID:i9qfovLN0
とりあえずフィット買っておけば問題は無いでしょうな
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 09:35:05.99 ID:hSz4hJ9q0
フィットはデザインで却下だったわ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 10:14:59.49 ID:i9qfovLN0
それじゃノートだな
アレも悪くない
アレも悪くない
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:02:07.88 ID:CCPsU8lv0
最新のフイット、デミオっぽくなってきてないか、シャープになっというか
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:18:51.98 ID:tcadWiSj0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:28:36.15 ID:ycWgsMvDP
>>294
最新のフィットってどれだよ
最新のフィットってどれだよ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:30:16.92 ID:48ON17120
家の嫁は狭いのが新鮮と言っている
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:39:35.54 ID:4EeSC1QV0
いろいろ言い訳見つけるの大変みたいだなw
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 14:41:10.34 ID:DwvdWK+iO
アクア蹴ってスポルトにしたんだが…
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 14:46:15.82 ID:ZWFJQpx80
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 16:44:57.46 ID:Bs6MVR2Y0
>>300
おれの缶コーヒーか・え・せ！！！ｗ
おれの缶コーヒーか・え・せ！！！ｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 16:53:55.94 ID:oK8qznr+0
普段から後席を使うならコンパクトは選択肢に入らない。
それならデミオくらい割り切っててもいいと思う。
それならデミオくらい割り切っててもいいと思う。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:02:43.30 ID:fkdFpYeD0
アクアの実物見たけど、屋根が低くて貧弱な後ろ姿だよ。
藤原紀香みたいにボリューム感あるボデーぢゃないし、テールランプが骨張ってるイメージ。
アクアのイメージを強いて言えば、ハリセンボンの箕輪チャンだな( ´Д`)y━･~~
藤原紀香みたいにボリューム感あるボデーぢゃないし、テールランプが骨張ってるイメージ。
アクアのイメージを強いて言えば、ハリセンボンの箕輪チャンだな( ´Д`)y━･~~
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:24:49.53 ID:AYuN7/v90
なんかエンジン制御プログラム修正とかいうハガキきたわ……これってリコールって奴なの？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:48:30.71 ID:2twot2vh0
アクア写真だとスタイリッシュにみえるけど
実物は潰れたヒキガエルみたいだよね
不自然に車高が低いからかな
実物は潰れたヒキガエルみたいだよね
不自然に車高が低いからかな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:49:06.73 ID:LBgFePqa0
ケツが悪いよケツが
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:56:16.09 ID:TLhGkzki0
デミオもっと車高落としてくれたらよかったのに。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:33:21.14 ID:DwvdWK+iO
エアロが欲しい
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:38:47.99 ID:C1+sKZ2b0
最近のコンパククラスってほとんど全高が1500mm超えてんな
そんなに頭上空間が気になるのか
閉所恐怖症かw
そんなに頭上空間が気になるのか
閉所恐怖症かw
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:43:33.39 ID:ycWgsMvDP
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 01:02:18.57 ID:5gto1hnPI
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 01:20:55.47 ID:8YBzw/M10
この白ホイールって汚れ目立つかな？
ECO FORME CRS102
これよさそう。
白いホイールってあまり種類ないね。
ECO FORME CRS102
これよさそう。
白いホイールってあまり種類ないね。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 06:40:21.30 ID:jljpgOnV0
白ホイールなら鉄チンのホイールがいいと思う、回顧派。国産品であるかな？。プジョ１０６ラリーに
履かしてあった奴。http://minkara.carview.co.jp/userid/631640/car/1016643/4222461/parts.aspx
ＰＣＤなど、知らんけど。
履かしてあった奴。http://minkara.carview.co.jp/userid/631640/car/1016643/4222461/parts.aspx
ＰＣＤなど、知らんけど。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 07:34:45.77 ID:Yb1ZlRb50
>>310
何時間くらい待たされましたか？ハガキには4時間と書いてますが実際どの位ですかね？
何時間くらい待たされましたか？ハガキには4時間と書いてますが実際どの位ですかね？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 10:47:58.68 ID:358c/ffT0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 11:53:34.11 ID:QWZXnxN/0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 13:23:13.71 ID:7jZ+X+Sz0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 14:20:13.46 ID:SLf74KYy0
>>315
よく言われるけれど、ホイールって軽すぎるのもダメっていうのは本当なのかな？
スカイ乗ってるけれど自分も>>312の言ってるホイール気になってたんだよね。
もっとも、気になる重量が分からないけれど・・・
よく言われるけれど、ホイールって軽すぎるのもダメっていうのは本当なのかな？
スカイ乗ってるけれど自分も>>312の言ってるホイール気になってたんだよね。
もっとも、気になる重量が分からないけれど・・・
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 15:08:57.82 ID:zOUswsZz0
320 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/03/23(金) 15:18:30.93 ID:p6Zv3TeZ0
暖かくなってきたせいかスカデミの燃費、良くなってるな。
アイストップがよくかかるせいかな。
アイストップがよくかかるせいかな。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 15:23:18.17 ID:i/WDrrR50
スポルト純正の１６インチからＲＡＹＳのＣＥ２８ １４インチに替えてタイヤも合わせて
１本あたり５ｋｇ ４本で２０ｋｇ軽くしたけど、乗り心地のバランスが崩れたなんて
感じたことないぞ。
まぁ、納車即履き替えたから純正１６インチの乗り心地知らんだけかもしれんけど
１本あたり５ｋｇ ４本で２０ｋｇ軽くしたけど、乗り心地のバランスが崩れたなんて
感じたことないぞ。
まぁ、納車即履き替えたから純正１６インチの乗り心地知らんだけかもしれんけど
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 15:43:38.86 ID:Lwv4NWx90
おお，１４吋まで落とせなかった15鐵チンで我慢の軟弱な私が羨ましい と思う。ほんと，デミオごときには
14吋がピッタリと思います。さぞキビキビ吉備団子走りなのでしょうね．羨
14吋がピッタリと思います。さぞキビキビ吉備団子走りなのでしょうね．羨
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 15:45:26.23 ID:UPCGiIQd0
日本語で
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:20:01.99 ID:v6hWIjnz0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:34:34.05 ID:QWZXnxN/0
326 ：315：2012/03/23(金) 16:46:20.12 ID:gGZS67Xq0
補修だらけの道路や砂利道のとき感じたもので。普通の道路なら俺も気にしていない
前スレでは足回りの減退力が云々とあった。
詳しい解析はスマン。
白ホイールにしたことには、洗うのめんどいけど満足している。車体は青、１４インチ。
>>318
スカイなら純正が元々軽いから大丈夫だと思う。
前スレでは足回りの減退力が云々とあった。
詳しい解析はスマン。
白ホイールにしたことには、洗うのめんどいけど満足している。車体は青、１４インチ。
>>318
スカイなら純正が元々軽いから大丈夫だと思う。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 17:02:41.37 ID:v6hWIjnz0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 17:31:56.29 ID:yd8VcfzG0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:35:44.71 ID:MjLYHtcW0
綺麗なお姉さんでもいてくれりゃ、行っても良いけど。
担当の、おたくっぽい兄ちゃんじゃ、行く気になんねえ。
担当の、おたくっぽい兄ちゃんじゃ、行く気になんねえ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:44:22.53 ID:k1FLst5n0
↓に、マツダ デミオ SKYACTIV、マツダ デミオ 13C-V、
ホンダ フィット HYBRIDを使った比較実験の結果がまとめてある。
http://bizmakoto.jp/style/articles/1202/15/news105.html
見れば解るがデミオ SKYACTIVとデミオ 13C-Vの燃費差は
カタログ値ほどは無い。
コストパフォーマンスを考えると値引きのほとんどないデミオ SKYACTIV
を買うより、値引きも大きいデミオ 13C-Vを買うほうが断然お得と解る。
デミオ SKYACTIVとデミオ 13C-Vの金額差を埋めようとすると20万キロ
以上多く走らないといけないが非現実的である。
ホンダ フィット HYBRIDを使った比較実験の結果がまとめてある。
http://bizmakoto.jp/style/articles/1202/15/news105.html
見れば解るがデミオ SKYACTIVとデミオ 13C-Vの燃費差は
カタログ値ほどは無い。
コストパフォーマンスを考えると値引きのほとんどないデミオ SKYACTIV
を買うより、値引きも大きいデミオ 13C-Vを買うほうが断然お得と解る。
デミオ SKYACTIVとデミオ 13C-Vの金額差を埋めようとすると20万キロ
以上多く走らないといけないが非現実的である。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:48:50.63 ID:H4yPpQZa0
ヴィッツのアイドリングストップとデミオの13-SKYACTIVは大差ないようだが。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:51:08.25 ID:iCtQ9mJeP
適当なテストでリッター3kmも違って差がないっていうのはちょっと
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:55:25.25 ID:3rNuwCwY0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:12:04.63 ID:tFPCXrnq0
>>330
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車って思ったほど燃費良くないのね。
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車って思ったほど燃費良くないのね。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:17:38.02 ID:xfXgj52M0
アイドリングストップ車はバッテリーが馬鹿高い上に長持ちさせられないのもネックになる
まぁそうじゃないのも今は充電制御車用のが必要だからちょっと高いけど
まぁそうじゃないのも今は充電制御車用のが必要だからちょっと高いけど
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:20:01.04 ID:tFPCXrnq0
13C-Vのｽﾏｰﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝがﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝ付きでお得。
賢い選択だった。
賢い選択だった。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:24:33.50 ID:8phwdiCm0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:26:59.50 ID:BVOE4lTL0
総合的ハイレベルならパワー十分なナビ付き100万デミオでFA
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:37:53.23 ID:H4yPpQZa0
>>334
それはホンダの似非ハイブリッドだから。トヨタのハイブリッドが本当のハイブリッド。
それはホンダの似非ハイブリッドだから。トヨタのハイブリッドが本当のハイブリッド。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:46:23.05 ID:k1FLst5n0
マツダスカイアクティブまとめ
１．マツダのスカイアクティブG技術は自社サイトで謳う技術内容を実現しておらず、宣伝と異なる車を売っている。
２．「フル」スカイアクティブＧの性能は、5年前の他社に近づいたレベル。
３．スカイアクティブＤの説明書を見るとクリーンディーゼル車特有のDPFの再生問題が未解決で、
低速走行や渋滞が連続するとディーラー入庫が必要となる仕様としている。
４．「フル」スカイアクティブ投入により今後マツダ車の車内空間が狭くなることが予想される。
１．具体的にはマツダの挙げているスカイアクティブGの特徴
http://www.mazda.co.jp/philosophy/skyactiv/engine/skyactiv-g.html
１．量産ガソリンエンジンとして世界で初めて高圧縮比（１４．０）を実現
２．高圧縮燃焼によりエンジンの効率を大幅に高め、従来比で燃費、トルクをともに１５％向上
３．中低速トルクの増大による実用域での使いやすさ向上
４．高圧縮比を実現する４‐２‐１排気システム、キャビティビストン、マルチホールインジェクタ―などの採用。
これを実物と対比させて表にすると、下記のとうりマツダの主張と実物は違います。
デミオ アクセラ ＣＸ－５
１．圧縮比１４ ○ × ×
２．１５％向上 × × ×
３．トルク増大 × ○ ○
４．タコ足 × × ○
「デミオ」で実現したのは１．のみ。しかもスカイアクティブは一部グレードのみの採用でした。
スカイアクティブ車は従来車より、馬力とトルクが低下し車両重量が重く、同排気量のお買い得車の
デミオ、ナビ付よりおよそ40万円高くなった。スペック上の燃費は向上していますが、今日現在の実燃費
の差(2.7㎞/l)http://carlifenavi.com/enenpi/でペイするためにはリッター140円計算で26万キロ走行が
必要で現実的ではありません。またスカイアクティブ車はただのガソリン車のため、ハイブリッド車とは
違って新味がなくコスト高になっても新しさを求める人が選ぶハイブリッド車と第三のエコカーとして
価格が安く燃費も良い軽自動車との板挟みで売れていません。販売計画未達成です。
１．マツダのスカイアクティブG技術は自社サイトで謳う技術内容を実現しておらず、宣伝と異なる車を売っている。
２．「フル」スカイアクティブＧの性能は、5年前の他社に近づいたレベル。
３．スカイアクティブＤの説明書を見るとクリーンディーゼル車特有のDPFの再生問題が未解決で、
低速走行や渋滞が連続するとディーラー入庫が必要となる仕様としている。
４．「フル」スカイアクティブ投入により今後マツダ車の車内空間が狭くなることが予想される。
１．具体的にはマツダの挙げているスカイアクティブGの特徴
http://www.mazda.co.jp/philosophy/skyactiv/engine/skyactiv-g.html
１．量産ガソリンエンジンとして世界で初めて高圧縮比（１４．０）を実現
２．高圧縮燃焼によりエンジンの効率を大幅に高め、従来比で燃費、トルクをともに１５％向上
３．中低速トルクの増大による実用域での使いやすさ向上
４．高圧縮比を実現する４‐２‐１排気システム、キャビティビストン、マルチホールインジェクタ―などの採用。
これを実物と対比させて表にすると、下記のとうりマツダの主張と実物は違います。
デミオ アクセラ ＣＸ－５
１．圧縮比１４ ○ × ×
２．１５％向上 × × ×
３．トルク増大 × ○ ○
４．タコ足 × × ○
「デミオ」で実現したのは１．のみ。しかもスカイアクティブは一部グレードのみの採用でした。
スカイアクティブ車は従来車より、馬力とトルクが低下し車両重量が重く、同排気量のお買い得車の
デミオ、ナビ付よりおよそ40万円高くなった。スペック上の燃費は向上していますが、今日現在の実燃費
の差(2.7㎞/l)http://carlifenavi.com/enenpi/でペイするためにはリッター140円計算で26万キロ走行が
必要で現実的ではありません。またスカイアクティブ車はただのガソリン車のため、ハイブリッド車とは
違って新味がなくコスト高になっても新しさを求める人が選ぶハイブリッド車と第三のエコカーとして
価格が安く燃費も良い軽自動車との板挟みで売れていません。販売計画未達成です。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:49:30.69 ID:3rNuwCwY0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:51:33.24 ID:BVOE4lTL0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:51:44.94 ID:H4yPpQZa0
13Cのブラックミラーもサイドビューが引き締まってカッコいいな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:32:26.17 ID:HIz61pA/0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 03:55:04.49 ID:8dAiI2950
13C-V乗ってるけど、だいたい燃費は15～18L/kmくらいだな。満足。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 03:56:28.62 ID:8dAiI2950
15～18km/Lに訂正。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 04:54:17.26 ID:zqHana5Y0
恐ろしく燃費の悪い戦車が開発されたのかと思った。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 08:49:56.42 ID:yoBjVXdA0
１０，０００ｃｃのエンジンか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 08:59:35.31 ID:DDozxjD4O
ドラッグレースのエンジンは、1L/秒らしいぜ！
トップフューエルだかファニーカーだかバイクか忘れたが。
トップフューエルだかファニーカーだかバイクか忘れたが。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 09:30:33.28 ID:ra4Z+sa70
大型客船のエンジン デカすぎワロタ
エンジン形式 2サイクル
シリンダ数 11気筒
ピストン径 980mm
総排気量 2200万cc
最高出力／回転数 8万5000馬力／94回転
重量 2000トン
エンジン形式 2サイクル
シリンダ数 11気筒
ピストン径 980mm
総排気量 2200万cc
最高出力／回転数 8万5000馬力／94回転
重量 2000トン
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 09:51:42.37 ID:lFn74J/X0
車と比べたら一回の燃料噴射量もセミのおしっこと牛の小便くらいの違いがあるんだろうな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:16:42.87 ID:Mz/ZsRrf0
>>348
トラックとかバスがそんなもんだが、それでも5km/l程度だろ
トラックとかバスがそんなもんだが、それでも5km/l程度だろ
353 ： 【東電 84.2 %】 ：2012/03/24(土) 10:19:10.84 ID:jRPBHoqn0
>>350
映画で見たことがあるが、バルブの動きが見えるからな。
映画で見たことがあるが、バルブの動きが見えるからな。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:28:57.37 ID:7k1YAOAd0
・新聞カブ 17km/L
・零戦 4.2km/L
・救急車 3～4km/L
・はとバス 2.9km/L
・ＷＲＣ 2.0km/L
・Ｆ１ 1.5km/L
・９０式戦車 267m/L
・ボーイング７４７ 61m/L
・Ｆ１５ 52m/L
・戦艦大和 2m/L
・空母キティホーク 1m/L
・スペースシャトル 7.5cm/L
・零戦 4.2km/L
・救急車 3～4km/L
・はとバス 2.9km/L
・ＷＲＣ 2.0km/L
・Ｆ１ 1.5km/L
・９０式戦車 267m/L
・ボーイング７４７ 61m/L
・Ｆ１５ 52m/L
・戦艦大和 2m/L
・空母キティホーク 1m/L
・スペースシャトル 7.5cm/L
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:12:09.04 ID:2CmkDqw80
サービスキャンペーンのお知らせが来た。
先週納車だったのに2月発表の不具合未対応で渡すなよ('A`)
先週納車だったのに2月発表の不具合未対応で渡すなよ('A`)
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:23:31.12 ID:FOZKMj4V0
在庫がだぶついてる証拠だろ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:41:40.73 ID:csJ+EkHr0
サービスキャンペーンってやっぱ仕様変更以上リコール未満の言い換えだよなぁ
358 ：315：2012/03/24(土) 12:10:26.18 ID:ozMvtpb90
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:13:50.95 ID:EjNlu+W00
毎回の燃費の話もううんざりだわさｗｗ
実際問題クルマで25kmも走る意味わからんわ！
このクラスなんか所詮近所グルグルして何ぼのクルマだろうが。
実際問題クルマで25kmも走る意味わからんわ！
このクラスなんか所詮近所グルグルして何ぼのクルマだろうが。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:49:05.82 ID:GDf4KBbz0
みんな！ｵｰﾄｴｱｺﾝなんていらないよな！
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 15:01:55.65 ID:GDf4KBbz0
SSﾓｰﾄﾞでｽﾎﾟｰﾂ走行できるの？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 15:34:18.31 ID:e6htwtPB0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 16:32:59.04 ID:rL8HW1eA0
マツダが商用車撤退か…
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 17:18:33.61 ID:AZhdOkt4i
>>360
あるなら欲しい。
あるなら欲しい。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 17:44:40.36 ID:9+Z/7UbW0
車外の温度が変わるのにあわせて調節なんてしたくない。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:38:59.53 ID:SkFSNs9S0
>>363
今はボンゴだけだよな
今はボンゴだけだよな
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:43:59.12 ID:csJ+EkHr0
マツダはロータリーさえ造れればいいって自身思ってたら資金作りの為に次期デミオも買うのに
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:03:45.26 ID:MGINXx270
時期デミオはいつ？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:07:28.44 ID:SkFSNs9S0
売れ続ける限り現行で引っ張るだろう。
マツダの体力を考えると、次がいつ出てくるかなんて予想もつかない。
マツダの体力を考えると、次がいつ出てくるかなんて予想もつかない。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:17:11.47 ID:wh3x4f0iP
1.4Lディーゼルが来年投入らしいからそれにあわせてロードスター、アクセラ、デミオがくるかと
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:21:23.45 ID:ra4Z+sa70
>>369
コルトかよｗ
コルトかよｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:32:17.60 ID:Mz/ZsRrf0
そのコルトもチョンブリ県産ミラージュ登場で今年までの命。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:40:33.92 ID:e6htwtPB0
ロータリーエンジンは下水処理場の発電機用エンジンになったそうだ。
下水から出るメタンガスでエンジンを回し８００世帯分の電力を発生させるとのこと。
産業用エンジンとして細々と生きて行くんじゃないかな。
下水から出るメタンガスでエンジンを回し８００世帯分の電力を発生させるとのこと。
産業用エンジンとして細々と生きて行くんじゃないかな。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:52:39.67 ID:GDf4KBbz0
>>373
RX-9は発電機ってこと？
RX-9は発電機ってこと？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:00:28.99 ID:e6htwtPB0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:03:49.34 ID:H1UBfkP90
後の原子力のマツダ、その第一歩である…
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:07:36.62 ID:FOZKMj4V0
発電効率はガスタービンに劣る。
導入メンテコストが従来の６割でも実効率がガスタービンに比べ
８割なら運用すればするほどガスタービンに比べ赤字になる。
電力会社なら頭抱えるレベル。
導入メンテコストが従来の６割でも実効率がガスタービンに比べ
８割なら運用すればするほどガスタービンに比べ赤字になる。
電力会社なら頭抱えるレベル。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:28:54.75 ID:tydfJe+c0
>>368
現行で引っ張って欲しい。必死で金貯めて買ったから
デザインが1世代前になってほしくない。
知り合いが大昔のセルシオに乗っているが、ヤクザが好きな
いかついセルシオの前の奴で、古さ爆発でみすぼらしい。
現行で引っ張って欲しい。必死で金貯めて買ったから
デザインが1世代前になってほしくない。
知り合いが大昔のセルシオに乗っているが、ヤクザが好きな
いかついセルシオの前の奴で、古さ爆発でみすぼらしい。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:53:27.78 ID:bwFlqMzC0
小綺麗にして乗ってれば古さとかあんまり気にならないと俺は思うけどな
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:10:09.74 ID:FZN+NpAx0
世話になってる関西マツダから広告来てたので見てたら
普通にSKY用のHIDが商品に載ってた
やっぱ欲しい人多いのかね
普通にSKY用のHIDが商品に載ってた
やっぱ欲しい人多いのかね
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:18:06.10 ID:j2H9WUrq0
つい最近初期型5MTから今の13C-4WDに乗り換えたんだけど、燃費が
初期型5MT…11～15km/L
13C-4WD …11km/L
あれ？前の奴より燃費悪い？
それはそうと聞きたい事あるんだけど、
信号とかで停まってる時に何となくシフトをニュートラルに
してしまうんだが、それって少しは燃費の節約になってる？
初期型5MT…11～15km/L
13C-4WD …11km/L
あれ？前の奴より燃費悪い？
それはそうと聞きたい事あるんだけど、
信号とかで停まってる時に何となくシフトをニュートラルに
してしまうんだが、それって少しは燃費の節約になってる？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:28:14.45 ID:GDf4KBbz0
>>381
ならない。
ならない。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:28:46.72 ID:ra4Z+sa70
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:32:03.59 ID:j2H9WUrq0
>>383
ATです
ATです
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:42:32.24 ID:Mz/ZsRrf0
そもそも4駆はATしか設定が無い。
しかし非スカイ→スカイの乗り換えは何人か報告があったと思うけど
非スカイ→非スカイで乗り換え報告なんて初めてじゃないか？
しかし非スカイ→スカイの乗り換えは何人か報告があったと思うけど
非スカイ→非スカイで乗り換え報告なんて初めてじゃないか？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:49:45.78 ID:0jk9YyUI0
>>381
ODBで調べた。
エンジンが温まった状態・ヘッドライトON・フットブレーキで停止。
Dレンジ→13ml/h
Nレンジ→11ml/h
冷間だと
Dレンジ→33ml/h
Nレンジ→22ml/h
冷間じゃない状態だったらNレンジに入れてもあんまり変わらんね。
ODBで調べた。
エンジンが温まった状態・ヘッドライトON・フットブレーキで停止。
Dレンジ→13ml/h
Nレンジ→11ml/h
冷間だと
Dレンジ→33ml/h
Nレンジ→22ml/h
冷間じゃない状態だったらNレンジに入れてもあんまり変わらんね。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:17:17.97 ID:j2H9WUrq0
>>386
15年前に買った1500ccの奴だから多分初期型？
もう既にスクラップ状態だからよく覚えてないけど
ただ、雪道での発進や山道での走行の安定性が欲しかったから
今のモデル唯一の4WDのコレを選んだ
他のトコも試乗したけど、ホンダはクソ高い
トヨタは内装ダサイ＆後ろのトランク部分が狭いので
またデミオにしようと思った
15年前に買った1500ccの奴だから多分初期型？
もう既にスクラップ状態だからよく覚えてないけど
ただ、雪道での発進や山道での走行の安定性が欲しかったから
今のモデル唯一の4WDのコレを選んだ
他のトコも試乗したけど、ホンダはクソ高い
トヨタは内装ダサイ＆後ろのトランク部分が狭いので
またデミオにしようと思った
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:24:16.30 ID:j2H9WUrq0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:29:00.15 ID:m4Nf5EVy0
>>388
よりによって4AT＋4WDという燃費最悪モデルを選んだなｗ
軽量なFF車で伝達効率のよい5MTの燃費が優れてるのは当然。
現行3代目のボディ重量は2代目より軽くはなったが初代よりは重い。
それだけ衝突安全性が増しているからね。
よりによって4AT＋4WDという燃費最悪モデルを選んだなｗ
軽量なFF車で伝達効率のよい5MTの燃費が優れてるのは当然。
現行3代目のボディ重量は2代目より軽くはなったが初代よりは重い。
それだけ衝突安全性が増しているからね。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:29:23.53 ID:e6htwtPB0
俺もＮにすることが多いな。
ＭＴばかり乗ってきたのでクリープが何となく変な感じがするのと
常に前に進もうとするのは機械に負担が掛かる気がして。
ＡＴＦとかも痛むんじゃないかとか。
まあ気のせいかもしれんが。
ＭＴばかり乗ってきたのでクリープが何となく変な感じがするのと
常に前に進もうとするのは機械に負担が掛かる気がして。
ＡＴＦとかも痛むんじゃないかとか。
まあ気のせいかもしれんが。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:47:51.70 ID:SboakZHL0
i-stopからの再始動時に若干ライトがちらつくのは仕様？
何か気になる
何か気になる
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:00:39.51 ID:ra4Z+sa70
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:05:34.88 ID:e6htwtPB0
>>393
そうなんだw
全く逆の行為をしてたとはね。確かにＮ→Ｄのときガクンってなるもんね。
ただアクセルを踏まなくても前に出て行くっていうのが怖いっていうのがあるね。
サイドブレーキをちょっと引いたぐらいじゃグイグイ前に出て行く位なんだもん。
そうなんだw
全く逆の行為をしてたとはね。確かにＮ→Ｄのときガクンってなるもんね。
ただアクセルを踏まなくても前に出て行くっていうのが怖いっていうのがあるね。
サイドブレーキをちょっと引いたぐらいじゃグイグイ前に出て行く位なんだもん。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:15:38.61 ID:nboONBpm0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:16:20.39 ID:nboONBpm0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:30:26.79 ID:Sf2q/tc50
>>392
俺はそれに関してはそういうものだと認識してる
俺はそれに関してはそういうものだと認識してる
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:47:35.65 ID:EjNlu+W00
>>392
バッテリー1個なんだしハイブリ車並の電気系統もってないからだろ？
それがこのクラスじゃ普通でしょｗｗ
いくら高性能バッテリーたってライトのチラつきまでは制御できん！
はっきり言ってそこまでスカイに求めるのは酷ってもんだわ。
バッテリー1個なんだしハイブリ車並の電気系統もってないからだろ？
それがこのクラスじゃ普通でしょｗｗ
いくら高性能バッテリーたってライトのチラつきまでは制御できん！
はっきり言ってそこまでスカイに求めるのは酷ってもんだわ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:57:56.62 ID:sHk31niA0
>>390
営業が「エンジンがアルミになって軽くなったんです」って言ってたけど
でも、車体重量変わってないんだもんな。
って事はそれだけボディが丈夫になってるわけだよね。
>>380
HIDの明るさは魅力だけど、明るさよりもあの純正HIDの丸いのが入ってるデザインが好きなんだよね。
そのスカイ用のHIDはどんな形状なんだい？
営業が「エンジンがアルミになって軽くなったんです」って言ってたけど
でも、車体重量変わってないんだもんな。
って事はそれだけボディが丈夫になってるわけだよね。
>>380
HIDの明るさは魅力だけど、明るさよりもあの純正HIDの丸いのが入ってるデザインが好きなんだよね。
そのスカイ用のHIDはどんな形状なんだい？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:38:43.93 ID:NGVOpBev0
デミオ専用HIDコンプリートキット
http://website.keiji-mazda.jp/hid/
http://website.keiji-mazda.jp/hid/
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:51:53.29 ID:OM8ygKYY0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 06:37:40.41 ID:HNFcY7yiP
>>399
ぽん付けだよ
ぽん付けだよ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 08:06:34.15 ID:uXWosezn0
アマガエルのミラーをバックする時にたたみ忘れて
塀にぶつけちゃった。
幸い、黒い樹脂製の部分がケバ立った程度だけど、
これってどんなコンパウンドで磨いたらいいのかな？
塀にぶつけちゃった。
幸い、黒い樹脂製の部分がケバ立った程度だけど、
これってどんなコンパウンドで磨いたらいいのかな？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:22:42.26 ID:UK8jlvl60
適当に安めの中古車買うつもりだったけと、気がついたら昨日13C-Vの
スマートエディションの新車契約しちゃった！
まぁ、デザイン好きだから後悔はしていない。
スマートエディションの新車契約しちゃった！
まぁ、デザイン好きだから後悔はしていない。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:25:07.53 ID:NkOqFp/L0
新車買うに越したことはない
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 12:01:59.58 ID:EFpGdb8S0
>>397-398
なるほど。参考になりました。
チラつきがデフォということは
例えば>>400のような後付HIDを
高い金払って付けたとしても
壊れるリスクが上がりそうな気がするんだけど
その辺どうなんでしょ
なるほど。参考になりました。
チラつきがデフォということは
例えば>>400のような後付HIDを
高い金払って付けたとしても
壊れるリスクが上がりそうな気がするんだけど
その辺どうなんでしょ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 12:23:36.31 ID:HNFcY7yiP
チラツキは基本的に電圧が上下するからだろ
そんなもんで基本的には壊れないよ
そんなもんで基本的には壊れないよ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 12:48:44.13 ID:yRG/R5hm0
あのチラつきで、エンジン始動するのにスゲー電気食ってるんだなー、と実感はする
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 13:10:16.21 ID:kbyesTxQ0
>>400のやつ見た感じ社外品と変わらんけどなんか違うのかね
つい先日HID自体バッテリーが～istopが～とディーラーに説明くらったばかりなんだが
つい先日HID自体バッテリーが～istopが～とディーラーに説明くらったばかりなんだが
スカイデミオ
3日間で492.6 km走行。
うち，420kmは一日で走り，残りは街乗り。
２名乗車でスタッドレス（アルミ）装着。
27.2L給油したので18.1km/L。
i-DMの平均燃費も大体同じくらい。
3日間で492.6 km走行。
うち，420kmは一日で走り，残りは街乗り。
２名乗車でスタッドレス（アルミ）装着。
27.2L給油したので18.1km/L。
i-DMの平均燃費も大体同じくらい。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:06:19.41 ID:Dh8x/Skb0
軽自動車なみとおもってよさそうだなあ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:10:00.09 ID:/sgibecp0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:14:24.25 ID:wswhnb7m0
一度注文したらもう丸いﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟにできないの？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:24:12.59 ID:/sgibecp0
給油の時，給油口がガタつくんだけど
こんなもの？
造りが安っぽい気がするんだが。
こんなもの？
造りが安っぽい気がするんだが。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 17:51:24.13 ID:HNFcY7yiP
がたつくどころか細くてがたつきようがないだろ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 17:54:27.36 ID:ceUUFRGH0
燃費晒したのに相手にされないから嘘ついて気を引こうとしてるんだろ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 17:56:48.82 ID:t0IlS05T0
確かに給油口というかノズルが入る所が異常に細いよな。
理由でもあるんだろうか？
理由でもあるんだろうか？
給油口の管が車体によく固定されていないというか
セルフで給油してノズルを抜く時にガタンと揺れる。
中国製ラジオのイヤホン口みたいな感じ。
車格からいってこんなものなら別にいいんだけど
買ったばかりだから細かいことが気になる。
セルフで給油してノズルを抜く時にガタンと揺れる。
中国製ラジオのイヤホン口みたいな感じ。
車格からいってこんなものなら別にいいんだけど
買ったばかりだから細かいことが気になる。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 18:45:46.31 ID:FP9YWBOsP
>>418
吹きこぼれ防止と思われます。
吹きこぼれ防止と思われます。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 18:46:36.75 ID:YGojqLZU0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 18:51:03.37 ID:3MWthJRF0
>>419
２００８の13Cだけど、そんなことないけどねー。
ディーラーげGO!
今日、車検にぶっこんできた。
10万位なのかなーと思ってる。
車検専門店なら、7万位って聞いたけど、
15万とか言われたらいやだなぁ
つーか、みんな燃費すごいな。
おれ5MTだけど14km/lとか行ったこと無い。
せいぜい12km/l 坂ばっかりだからかな...。
２００８の13Cだけど、そんなことないけどねー。
ディーラーげGO!
今日、車検にぶっこんできた。
10万位なのかなーと思ってる。
車検専門店なら、7万位って聞いたけど、
15万とか言われたらいやだなぁ
つーか、みんな燃費すごいな。
おれ5MTだけど14km/lとか行ったこと無い。
せいぜい12km/l 坂ばっかりだからかな...。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:00:04.47 ID:FP9YWBOsP
>>422
上り坂ばっかりだったら12km/Lもありえるけど・・・
アップダウンなら下りのアクセルの抜き方がおかしいか、
ディーラーへＧＯ！
最近10万キロ超えてヘタってきた13C-MT 2007年式だけど、
まだ13km/Lを切ることはない。
上り坂ばっかりだったら12km/Lもありえるけど・・・
アップダウンなら下りのアクセルの抜き方がおかしいか、
ディーラーへＧＯ！
最近10万キロ超えてヘタってきた13C-MT 2007年式だけど、
まだ13km/Lを切ることはない。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:05:19.08 ID:usrn4AaN0
>>420
むしろ吹きこぼれたんだけど・・・
セルフで注意書きに「一部空気の抜けが悪い車種だと自動停止が効かず吹きこぼれることがあります（うろおぼえ）」って書かれてるけど
穴が狭いからしっかりノズル入れて給油してるとシュゴーって音がして怖いんだよね。
一回吹きこぼれやっちゃったから。
むしろ吹きこぼれたんだけど・・・
セルフで注意書きに「一部空気の抜けが悪い車種だと自動停止が効かず吹きこぼれることがあります（うろおぼえ）」って書かれてるけど
穴が狭いからしっかりノズル入れて給油してるとシュゴーって音がして怖いんだよね。
一回吹きこぼれやっちゃったから。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:26:52.25 ID:3MWthJRF0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:50:35.29 ID:wX5ZgJUm0
去年買った13CＭＴだけど、この間鹿児島熊本往復やったら
低めに計算して19.5Km/lだったよ
夜中の3号線、スムーズだけどそこそこアップダウン有り
低めに計算して19.5Km/lだったよ
夜中の3号線、スムーズだけどそこそこアップダウン有り
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:06:49.79 ID:AYlgCzT+0
普通の乗り方で、純正のショックアブソーバーに交換したら乗り味が○になった 意見は無いですか？
７万ｋｍほどになってきたら、挙動に落ち着きがない感がしだしたので。夏タイヤに戻したからかも？
７万ｋｍほどになってきたら、挙動に落ち着きがない感がしだしたので。夏タイヤに戻したからかも？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:07:09.16 ID:zF3nXBko0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:41:36.98 ID:oTkSyT6k0
段差越えたりすると左のフロア下辺りからカタカタ音がするようになった。
Dに見てもらったら、
よくわかんないからとりあえずクレーム部品のステアリングギヤボックス交換してみる
って言われた。
ステアリングだったら右側から音がするんじゃないのかなあ？
なんかモヤっとする。
Dに見てもらったら、
よくわかんないからとりあえずクレーム部品のステアリングギヤボックス交換してみる
って言われた。
ステアリングだったら右側から音がするんじゃないのかなあ？
なんかモヤっとする。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:45:42.73 ID:3MWthJRF0
>>426>>428
俺、ものすごいショック...。19.5って....。いいなぁ
Eマーク点灯で入れたらだいたい30L入るのよね。
その時オド400ｋｍだったら、こんなもんかー思ってた。
俺の運転が下手っぴなんだろなぁ。
一応ディーラーにCheckしてもらうわ。
ありがと。
俺、ものすごいショック...。19.5って....。いいなぁ
Eマーク点灯で入れたらだいたい30L入るのよね。
その時オド400ｋｍだったら、こんなもんかー思ってた。
俺の運転が下手っぴなんだろなぁ。
一応ディーラーにCheckしてもらうわ。
ありがと。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:48:32.53 ID:F8QVxlw30
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:55:24.00 ID:7g4pmKon0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 01:58:52.10 ID:DxzBrKbJP
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 02:04:59.97 ID:w/pnylOu0
>>430
13C/MTでも町乗りオンリーで13km台ならごく普通だよ。
地元が渋滞のない田舎だとか深夜走行があれば14～15になることもあるが。
もちろん60キロ前後で淡々と走れる国道を数百kmって場合だと19～20も出る。
燃費が悪いって人は、多分急加速とかしてるんじゃなくてアクセルを離すのが
遅いんだと思う。適度に車間距離を保ち先の交通を読んで惰性を最大限活用する。
エンブレがよく効くMTはアクセルワークの練習に非常に効果的だと思ってる。
13C/MTでも町乗りオンリーで13km台ならごく普通だよ。
地元が渋滞のない田舎だとか深夜走行があれば14～15になることもあるが。
もちろん60キロ前後で淡々と走れる国道を数百kmって場合だと19～20も出る。
燃費が悪いって人は、多分急加速とかしてるんじゃなくてアクセルを離すのが
遅いんだと思う。適度に車間距離を保ち先の交通を読んで惰性を最大限活用する。
エンブレがよく効くMTはアクセルワークの練習に非常に効果的だと思ってる。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 03:45:29.52 ID:g2QnWHM40
一昨日スカイ納車来ました
やっぱりカッコイイね！
CVTのクセにはまだ慣れてないけど満足です
ところで新車購入って初めてだったんですけど
｢ボディコーティングMG｣ってヤツをした方が良かったですかね？
せっかくの新車なんだからした方が良かったかな？
やっぱりカッコイイね！
CVTのクセにはまだ慣れてないけど満足です
ところで新車購入って初めてだったんですけど
｢ボディコーティングMG｣ってヤツをした方が良かったですかね？
せっかくの新車なんだからした方が良かったかな？
>>432
＞それが仕様です。共振するのを防いでる。
それなら，納得です。ありがとう。
こんなの今まで初めてだけど。
今まで乗り継いだ車の中で，勿論燃費は最高だけど
長距離運転の時くらいは10・15モードの７ガケくらいいって欲しかったなぁ。
＞それが仕様です。共振するのを防いでる。
それなら，納得です。ありがとう。
こんなの今まで初めてだけど。
今まで乗り継いだ車の中で，勿論燃費は最高だけど
長距離運転の時くらいは10・15モードの７ガケくらいいって欲しかったなぁ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 07:52:27.90 ID:tyMq/1aSO
俺らはコーティングする派
新車で下地処理しといてもらうとあとから自分で市販コーティングする時も楽だよ
前々車の初代フェスティバの時と前車のCPプレマシーの時を比較した感想
新車で下地処理しといてもらうとあとから自分で市販コーティングする時も楽だよ
前々車の初代フェスティバの時と前車のCPプレマシーの時を比較した感想
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 09:24:23.30 ID:hAasfq8M0
先日、１３ＣＶを購入しました。
富士通テンという一番安いナビがキャンペーンで付いてきたのですが
使っている方 どうですか？
カタログを後で見ると一昔前のナビって感じがしたので。
富士通テンという一番安いナビがキャンペーンで付いてきたのですが
使っている方 どうですか？
カタログを後で見ると一昔前のナビって感じがしたので。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 10:05:24.66 ID:fjC63xm30
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 11:07:51.55 ID:nJc8EcG3O
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 11:31:04.07 ID:+TtrvXZZ0
>>438
俺は「こんな腐れナビ要らん」って言って５万円別のオプション付けてもらった
セールスも「確かにこれはナビなんてどうでもいい人のための無いよりマシ程度のナビです」って言ってた
オクにでも出したら？
俺は「こんな腐れナビ要らん」って言って５万円別のオプション付けてもらった
セールスも「確かにこれはナビなんてどうでもいい人のための無いよりマシ程度のナビです」って言ってた
オクにでも出したら？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 11:52:00.92 ID:hAasfq8M0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 11:58:54.08 ID:fjC63xm30
>>442
初めてならゴミだろうがクズだろうが無いよりマシだろ。
初めてならゴミだろうがクズだろうが無いよりマシだろ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:35:04.02 ID:f0DyhlSO0
>>442
あるとないのでは雲泥の差だよ。
あるとないのでは雲泥の差だよ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:38:00.78 ID:jIUc26e/i
いやいやタダナビキャンペーンで貰えるナビなんてゴミだよゴミ
ナビ要らないからもっと値引きしろ！って言って、浮いた金で8GBのPNDと1DINデッキでも買った方がずっとマシ。
ナビ要らないからもっと値引きしろ！って言って、浮いた金で8GBのPNDと1DINデッキでも買った方がずっとマシ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:39:34.79 ID:0jLS5QMOP
ナビなんてどれもAndroidのナビ以下だからいらんと思うけどな
2DINオーディオでいい
2DINオーディオでいい
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:48:13.12 ID:HNM38MR+0
いつまでも2DINに拘ってないで、日本車もこういうの付けろよ↓
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120314/1040055/?ST=life&P=6
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120314/1040055/?ST=life&P=6
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 13:20:22.19 ID:D9cBXuMT0
>>429 請う，詳しく．＞クレーム部品のステアリングギヤボックス交換 そんな部品がクレームって，大変！
マイすぽ君の草臥れた感じは，ショック交換よりもこれなのかな？詳しく教えてくだされ。
マイすぽ君の草臥れた感じは，ショック交換よりもこれなのかな？詳しく教えてくだされ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 13:39:09.46 ID:mKS8HudXP
DYの時なんてハンドルが一瞬固着して操作できなくなるなんていう恐怖の不具合があったぜ
確かwikiにも記載があったはず。
うちのも2、3回ヒヤッとさせられて、ディーラーに持ってったらステアリングギアボックス即交換。
内々には苦情を掴んでたんだろうな
確かwikiにも記載があったはず。
うちのも2、3回ヒヤッとさせられて、ディーラーに持ってったらステアリングギアボックス即交換。
内々には苦情を掴んでたんだろうな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 14:56:25.18 ID:g2QnWHM40
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 14:57:42.69 ID:ptDRvtdu0
ブリスで十分
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 15:02:21.46 ID:f0DyhlSO0
>>450
ぼくはとりあえず1年にしておいた。
ぼくはとりあえず1年にしておいた。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 15:35:52.05 ID:0jLS5QMOP
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 16:19:07.08 ID:+TtrvXZZ0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 16:55:59.54 ID:6nq4MntZ0
>>436
むしろ、給油管が半固定で遊びのある方が高級車に多い。
安い車や営業車だとボディに固定されてる。
ゴムのブッシュで固定して共振による振動がボディに伝わりにくくなってる。
給油管の長さや形状によっては振動が発生しやすいからね。
むしろ、給油管が半固定で遊びのある方が高級車に多い。
安い車や営業車だとボディに固定されてる。
ゴムのブッシュで固定して共振による振動がボディに伝わりにくくなってる。
給油管の長さや形状によっては振動が発生しやすいからね。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 17:21:24.68 ID:HNM38MR+0
塗装済みの鋼板をコーティングして何の意味があるんだ？
>>448
Dの説明ではガタつくだけで危険はないってさ。
気になってググったら
どっかのレンタカー屋のブログかなんかがヒットした。
そこには、3～４万㌔走った個体のうち
3割程度に症状が出るって書いてあった。
Dの説明ではガタつくだけで危険はないってさ。
気になってググったら
どっかのレンタカー屋のブログかなんかがヒットした。
そこには、3～４万㌔走った個体のうち
3割程度に症状が出るって書いてあった。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 17:29:07.82 ID:P/umQHa50
OBD接続のレーダーで車両情報みてると
CVTってエンジンブレーキ掛けてる時も燃料流量０にはならんのだな。8mmLは最低噴射してる。
SSモードのボタンで回転上げて減速したら逆に+10mmLくらい燃料流量増えてるし。
MTとかと同じにしてたら燃費悪化だよ。
CVTってエンジンブレーキ掛けてる時も燃料流量０にはならんのだな。8mmLは最低噴射してる。
SSモードのボタンで回転上げて減速したら逆に+10mmLくらい燃料流量増えてるし。
MTとかと同じにしてたら燃費悪化だよ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 17:42:29.90 ID:oQqi1ps+0
まじかよ、納車後8万キロずっとCVTエンブレ多用してたぞ…俺情弱すぎる
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 17:57:10.51 ID:DXqmOGJi0
エンブレなんて、ほとんど使ったことない。
エンジンに微妙にダメージ有りそうだし。
エンジンに微妙にダメージ有りそうだし。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 17:58:04.87 ID:Lj3awTfo0
ｍｍ＝ミリメートル
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:47:05.12 ID:Vb1nOSM70
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:02:40.64 ID:DYSCr5MG0
>>460
だから、昔のエンジンブレーキはメーカーオプションだったんだよ
だから、昔のエンジンブレーキはメーカーオプションだったんだよ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:07:09.68 ID:P/umQHa50
13C-Vだけどね。スポルトや13-SKYも同じかどうかはわからない。
アイドリングも最低8mL/minだからカットしないのはCVTの回転止めずに負荷を軽減するため
くらいしか考えられない。
ちなみにPでエンジン掛けてる時もトルコン介してCVTは回ってるそうです。
アイドリングも最低8mL/minだからカットしないのはCVTの回転止めずに負荷を軽減するため
くらいしか考えられない。
ちなみにPでエンジン掛けてる時もトルコン介してCVTは回ってるそうです。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:16:28.57 ID:P/umQHa50
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:33:09.64 ID:I4tTPe7s0
>>461弄っちゃって・・・μＬと言いたかったのですに
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:15:19.65 ID:+b/9jzFo0
それはデミオに限らない
以前はアクセルオフで燃料カットしてたけど、今は大抵のエンジンで微量流してるよ
以前はアクセルオフで燃料カットしてたけど、今は大抵のエンジンで微量流してるよ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:21:03.33 ID:o0m9yEn10
触媒の温度下げないためだっけか？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:26:23.44 ID:GSwB6u350
>457
うちのスポは１年位たったときにステアリングのがたつきが出るようになって、ステアリングロッド交換→ステアリングギアボックスと２回ほど修理したんだけど、微妙にガタつき残ってます。
ガタつきというよりは、ステアリングをある程度切った上体で停止からのスタートや、バックから前進へのスイッチ時にステアリングから「ビクン」って振動が伝わって来る感じですね。
危険な感じはしないけど、なんか気持ち悪いです。
うちのスポは１年位たったときにステアリングのがたつきが出るようになって、ステアリングロッド交換→ステアリングギアボックスと２回ほど修理したんだけど、微妙にガタつき残ってます。
ガタつきというよりは、ステアリングをある程度切った上体で停止からのスタートや、バックから前進へのスイッチ時にステアリングから「ビクン」って振動が伝わって来る感じですね。
危険な感じはしないけど、なんか気持ち悪いです。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:17:17.86 ID:HGAF21vTI
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:32:44.72 ID:vz6lLQjn0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:58:22.89 ID:gdyb3/2k0
昔このスレで、
アクセルオフで1,000rpm以上のときは燃料カット
て誰かが言ってたのは嘘だったのか
アクセルオフで1,000rpm以上のときは燃料カット
て誰かが言ってたのは嘘だったのか
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 08:15:38.47 ID:cTYgjZs70
>>469；読ませていただくと、ステアリング関係よりもＦドライブジョイント？系が
臭いと 素人です。専門業者がステアリングとされているので、気持ち悪いですね。
臭いと 素人です。専門業者がステアリングとされているので、気持ち悪いですね。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 08:38:40.90 ID:3OCjtYSB0
ﾄﾞｸｯﾝﾄﾞﾋﾟｭｯ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 09:10:46.04 ID:XYnHvYgM0
>>469
あーそれはだねコラムシャフトの根元のセレーション切ってある所（軸方向に可動するとこ）がかじってるんだよ
一回ばらして樹脂コーティングの毛羽立ってるとこ削ってモリブデングリス塗ったら直る。 アテンザの場合だがね
あーそれはだねコラムシャフトの根元のセレーション切ってある所（軸方向に可動するとこ）がかじってるんだよ
一回ばらして樹脂コーティングの毛羽立ってるとこ削ってモリブデングリス塗ったら直る。 アテンザの場合だがね
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 09:14:21.93 ID:vziXPslzP
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 09:28:50.27 ID:q+anX2Un0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 09:36:02.48 ID:vz6lLQjn0
>>477
ソレがベストではないが、ソレで止まれない車はないし
君が心配するほどフェードやベーパーロックは起きない。
あくまで一般的な使用範囲でね。
今のATやCVTは露骨にというほどじゃないが、あまり減速を
重視した調整はされてないしアクセルを抜いてFIを停めて
惰性で走ることを意識してる。
大昔の車と等速からアクセル離して速度の落ち方を比べてごらん
その分はブレーキ負荷は増えるが、廃熱の厳しいドラムはフロントで廃止傾向
ベンチこそ無くても日常使用で十分なせいのうで、ベーパロックで死んだ
り峠の非難帯に特攻したニュースを何年も見ていないだろ？
試しにNを酷使しながらブレーキのみで停止実験してごらん。
このAT時代にMTのエンジンブレーキ神話なんて信じなくても全く問題ないよ。
ソレがベストではないが、ソレで止まれない車はないし
君が心配するほどフェードやベーパーロックは起きない。
あくまで一般的な使用範囲でね。
今のATやCVTは露骨にというほどじゃないが、あまり減速を
重視した調整はされてないしアクセルを抜いてFIを停めて
惰性で走ることを意識してる。
大昔の車と等速からアクセル離して速度の落ち方を比べてごらん
その分はブレーキ負荷は増えるが、廃熱の厳しいドラムはフロントで廃止傾向
ベンチこそ無くても日常使用で十分なせいのうで、ベーパロックで死んだ
り峠の非難帯に特攻したニュースを何年も見ていないだろ？
試しにNを酷使しながらブレーキのみで停止実験してごらん。
このAT時代にMTのエンジンブレーキ神話なんて信じなくても全く問題ないよ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 09:39:03.60 ID:q+anX2Un0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:02:10.35 ID:HGAF21vTI
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:21:03.90 ID:vz6lLQjn0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:44:27.93 ID:q+anX2Un0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:49:48.51 ID:vz6lLQjn0
>>482
エンジンブレーキを禁止もしていないし無意味とも言っていない
「エンジンブレーキなしでどうやって停まるか？」
という愚問にエンジンブレーキは制動に限って言えばそれほど
重要ではないと書いてるだけ。
エンジンブレーキを使おうが窓から棒を出して地面を擦ろうが
窓から扇子をだして前方に扇ごうがかまわないが、ブレーキは
そんな補助が無くても十分に機能するっていうはなしだよ。
棒をだしたければ勝手に出せ。
エンジンブレーキを禁止もしていないし無意味とも言っていない
「エンジンブレーキなしでどうやって停まるか？」
という愚問にエンジンブレーキは制動に限って言えばそれほど
重要ではないと書いてるだけ。
エンジンブレーキを使おうが窓から棒を出して地面を擦ろうが
窓から扇子をだして前方に扇ごうがかまわないが、ブレーキは
そんな補助が無くても十分に機能するっていうはなしだよ。
棒をだしたければ勝手に出せ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:54:42.47 ID:P3qMZdt00
サイドブレーキも忘れないで(*´∀｀)
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:55:25.92 ID:gdyb3/2k0
エンブレ使うとブレーキパッドは長持ちするよ。
Dの人もMTはブレーキパッドの減りが少ないって言ってた。
Dの人もMTはブレーキパッドの減りが少ないって言ってた。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:56:14.90 ID:q+anX2Un0
>>483
流れを読もうな。
これが発端↓
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 17:57:10.51 ID:DXqmOGJi0
エンブレなんて、ほとんど使ったことない。
エンジンに微妙にダメージ有りそうだし。
流れを読もうな。
これが発端↓
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 17:57:10.51 ID:DXqmOGJi0
エンブレなんて、ほとんど使ったことない。
エンジンに微妙にダメージ有りそうだし。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 13:06:09.26 ID:gdyb3/2k0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 13:13:27.23 ID:xN7AHevzO
スカイ乗りだけどデラ営業から聞いてCVTのSSモードでエンブレ使ってる
言われた通り燃費は良くなってるのかも
言われた通り燃費は良くなってるのかも
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 13:22:19.66 ID:VX8AoGdv0
速度微調整にSSモードは便利だよね。ブレーキパカパカさせるのって馬鹿みたいだし。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 17:31:32.49 ID:c0Mt1Iwf0
8万キロ。ショックアブソーバー交換考えてるんだけど、
e4wd車の適応がない。。。
ディーラー行くしかないんかねえ。
日産のは適応書いてなくても普通に交換できるらしいが。
つか、情報少ねえ。
e4wd車の適応がない。。。
ディーラー行くしかないんかねえ。
日産のは適応書いてなくても普通に交換できるらしいが。
つか、情報少ねえ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 18:07:15.06 ID:dPhyUe/80
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:35:58.65 ID:P+achH1d0
>>471が発端か。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:52:09.97 ID:O3h7h6Q80
OBD接続レーダーで燃料流用等の車両情報をモニタししてわかったことは
13C-VのミラーサイクルはDレンジでの走行ではどんなに減速しても燃料流量は8mL/min以下には
ならない。
減速時にSSモードやLレンジでエンジンブレーキを大きくしても燃料流量8mL/min以下にはならない
どころか＋10mL/minくらいおおく燃料を噴射してます。
減速にはSSモードは有効ですが燃費面ではマイナスということです。
13C-VのミラーサイクルはDレンジでの走行ではどんなに減速しても燃料流量は8mL/min以下には
ならない。
減速時にSSモードやLレンジでエンジンブレーキを大きくしても燃料流量8mL/min以下にはならない
どころか＋10mL/minくらいおおく燃料を噴射してます。
減速にはSSモードは有効ですが燃費面ではマイナスということです。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:09:43.13 ID:cn/3a0020
>>491
フットブレーキで減速してエンブレで速度維持すればおｋ
フットブレーキで減速してエンブレで速度維持すればおｋ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:22:38.31 ID:vw5iFhYW0
雪国じゃエンブレ使わなきゃ怖くて減速できねぇよ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:23:07.99 ID:YxczrX/n0
SSモードってもうちょっと減速比低めのモードも欲しくない？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:29:56.30 ID:cwPh9lDz0
というかスポルト以外にも７速スポーツモード欲しいな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:50:43.17 ID:mm7D6VeQ0
SSボタン押さなきゃいかんので面倒だで
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:30:37.22 ID:1ysY5du20
信号待ちで止まる事が確定した時に、後ろに車がいなかったら
Nにしてエンジン止めて、信号まで惰性で進んで止まっても大丈夫ですか？
試してみたいけど怖い。もちろんガソリン節約のためです。
Nにしてエンジン止めて、信号まで惰性で進んで止まっても大丈夫ですか？
試してみたいけど怖い。もちろんガソリン節約のためです。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:32:09.74 ID:YxczrX/n0
アクセルオフで回生したほうがよくね？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:35:33.88 ID:1ysY5du20
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:41:35.17 ID:86tbG92m0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:42:19.94 ID:hdK1hCi50
>>501
回生は出来ないが充電制御してる以上はアクセルオフに意味が出てくる。
回生は出来ないが充電制御してる以上はアクセルオフに意味が出てくる。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:46:16.92 ID:XYnHvYgM0
やってみろよブレーキ効かんから
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:49:25.64 ID:oaSBIrrR0
信号待ちで止まるたびにシフト操作とか面倒くさすぎ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:51:08.11 ID:1ysY5du20
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:51:41.12 ID:gdyb3/2k0
>>505
MT乗れないね
MT乗れないね
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:00:38.18 ID:86tbG92m0
>>506
それぐらいお前さんが非常識な発言してるってこと
>>502は決してからかって言ったわけじゃない
以下の2URLのリンク先、参考に見てみると良いよ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1317605373
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1360244733
それぐらいお前さんが非常識な発言してるってこと
>>502は決してからかって言ったわけじゃない
以下の2URLのリンク先、参考に見てみると良いよ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1317605373
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1360244733
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:03:54.07 ID:cn/3a0020
僅かな燃料をケチって追突してちゃ本末転倒にもほどがあるからな
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:05:48.50 ID:86tbG92m0
あともう一つ、走行中に「エコのためエンジンを切ってたら」ブレーキ効かなくて事故起こした事例も貼っておく
なお、取扱説明書に走行中にNに入れたらハンドルとブレーキ効かなくなるからやめろって書いてあるはず
http://blog.livedoor.jp/himasoku123/archives/51499014.html
なお、取扱説明書に走行中にNに入れたらハンドルとブレーキ効かなくなるからやめろって書いてあるはず
http://blog.livedoor.jp/himasoku123/archives/51499014.html
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:09:36.50 ID:7NRelH8D0
>>499
絶対にやってはいけない燃費節約法
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 46km/L
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1325524822/
絶対にやってはいけない燃費節約法
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 46km/L
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1325524822/
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:12:05.50 ID:1ysY5du20
>>510
MTのバイクから車に移った節約派の人は、これをやらかす可能性あると思うよ。
俺、バイクでちょっと前の信号が赤になったらエンジン止めて惰性で進む。
で、セルの電力がもったいないからキックでスタート。
毎日やりすぎてキックが壊れたから直さないといけない状態。
MTのバイクから車に移った節約派の人は、これをやらかす可能性あると思うよ。
俺、バイクでちょっと前の信号が赤になったらエンジン止めて惰性で進む。
で、セルの電力がもったいないからキックでスタート。
毎日やりすぎてキックが壊れたから直さないといけない状態。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:12:53.64 ID:cn/3a0020
>>511
テンプレのソースにガッテン大杉わろたｗ
テンプレのソースにガッテン大杉わろたｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:15:12.58 ID:86tbG92m0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:23:53.88 ID:oaSBIrrR0
>>514
実家の親がスマートキーの車買ってて、
プッシュボタン式のスタートがわけわかんなくってブレーキ踏まずに押したんだけど
「静かなんだけどエンジンかかった？新しい車は違うわー」って走りだそうとしたら
走らないし、（走りだしたと思ったら緩い傾斜で進んだだけ）
ブレーキ効かないし、ってとこでエンジンかかってないことに気づいておもっくそ踏んで何とか止まったわ。
エンジンかかってない場合のブレーキを身をもって体験したよ。
実家の親がスマートキーの車買ってて、
プッシュボタン式のスタートがわけわかんなくってブレーキ踏まずに押したんだけど
「静かなんだけどエンジンかかった？新しい車は違うわー」って走りだそうとしたら
走らないし、（走りだしたと思ったら緩い傾斜で進んだだけ）
ブレーキ効かないし、ってとこでエンジンかかってないことに気づいておもっくそ踏んで何とか止まったわ。
エンジンかかってない場合のブレーキを身をもって体験したよ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:33:23.33 ID:xN7AHevzO
DオプのアームレストつけたらSSモード使いやす過ぎ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:55:43.87 ID:kW15bSOw0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:57:51.70 ID:WWknpgI80
昨日、13C-Vで箱根新道降りてきたんだけどSSとLの間のレンジが欲しかった。
先行車が小田原まで一度もブレーキランプ光らせずうらやましかったわ。
先行車が小田原まで一度もブレーキランプ光らせずうらやましかったわ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:01:30.64 ID:gdyb3/2k0
ていかスレ違い
>>511が誘導してくれてんだからそっちでやれ
>>511が誘導してくれてんだからそっちでやれ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:30:25.96 ID:XG1+JOgZ0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:36:28.21 ID:PYgFK5jH0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:43:16.82 ID:+8ndL4Cv0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:18:02.04 ID:i0n7xs/40
おれ、>>430 豚切りごめん。
車検から戻ってきた。なんやかんやで14万。
燃費の件聞いてきた。
坂道の多い所だと、どうしても燃費が下がるのだそうですわ。
同じ地域のもうちょっと先のユーザーは10km/lを下回るってさ。
カタログ表記の7から６がけで考えて下さいって。んー。
車検から戻ってきた。なんやかんやで14万。
燃費の件聞いてきた。
坂道の多い所だと、どうしても燃費が下がるのだそうですわ。
同じ地域のもうちょっと先のユーザーは10km/lを下回るってさ。
カタログ表記の7から６がけで考えて下さいって。んー。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:32:27.51 ID:3WANDQXiP
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:40:57.15 ID:Fzum57lV0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 01:31:15.35 ID:3WANDQXiP
>>525
ボケてた。ありがとう。
ボケてた。ありがとう。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 01:31:34.71 ID:NhIU2YRb0
燃費ねぇ。
最近測ってないけど、今までの最高は九州の植木インターから
大阪の枚方インターまで＋下道数十kmで合わせて約730kmを無給油走破。
最後ほとんどカツカツだったけど、40リッターとして18.25km/lぐらいだな。
ちなみに最初期型（タコメーターなし）の13C、MTです。
最近測ってないけど、今までの最高は九州の植木インターから
大阪の枚方インターまで＋下道数十kmで合わせて約730kmを無給油走破。
最後ほとんどカツカツだったけど、40リッターとして18.25km/lぐらいだな。
ちなみに最初期型（タコメーターなし）の13C、MTです。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 01:32:20.42 ID:NhIU2YRb0
×枚方インター
○枚方東インター
○枚方東インター
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 02:05:05.24 ID:i0n7xs/40
>>524
車検代が１４万円でした。（タイヤ交換した）
オドは現在３万キロ
紛らわしくてごめんね。
>>527
730km! すごいなー。
エコ運転が上手なんやね。
俺がガサツなんだろなぁ。
ちょっと丁寧に走ってみるよ。
車検代が１４万円でした。（タイヤ交換した）
オドは現在３万キロ
紛らわしくてごめんね。
>>527
730km! すごいなー。
エコ運転が上手なんやね。
俺がガサツなんだろなぁ。
ちょっと丁寧に走ってみるよ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 02:44:16.90 ID:PNpWwFDD0
18km/lってでもそれほど驚く数字じゃ無いよなぁ
昔一時期E90型カローラ4MT乗ってたけどそれくらい走ってた
燃費以外の部分が進化しまくったのに18km/lも走る！と思うべきなんだろうけど
消費万歳！エコって何？の時代の車とどっこいってのもなんだかなー
昔一時期E90型カローラ4MT乗ってたけどそれくらい走ってた
燃費以外の部分が進化しまくったのに18km/lも走る！と思うべきなんだろうけど
消費万歳！エコって何？の時代の車とどっこいってのもなんだかなー
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 04:04:51.41 ID:nmNrRZbd0
先週納車されたばかりのスカイ乗りです。
本日ナビ装着してもらい、音楽やラジオ鳴らしてみたのですが、
音量はそれほど大音量というわけではなく、車内で聞きやすいごく普通の音量で、
ドア閉めて外に出てみると、結構音漏れがひどいなぁと思いました。
（スピーカーは純正のまんまの２スピーカーです）
少しでも、音漏れを防ぎたいんですけど、デッドニングなるものをすれば改善しますか？
みなさんどう対処されてますか？
本日ナビ装着してもらい、音楽やラジオ鳴らしてみたのですが、
音量はそれほど大音量というわけではなく、車内で聞きやすいごく普通の音量で、
ドア閉めて外に出てみると、結構音漏れがひどいなぁと思いました。
（スピーカーは純正のまんまの２スピーカーです）
少しでも、音漏れを防ぎたいんですけど、デッドニングなるものをすれば改善しますか？
みなさんどう対処されてますか？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 04:36:29.99 ID:u3lDr3Xf0
>>531
重量化するわけですね。
重量化するわけですね。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 05:23:16.50 ID:m9HXuczB0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 06:30:03.42 ID:9gQS8vWg0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 06:41:21.34 ID:VTOHmaFq0
13C-V
レーダーの燃費計をみたら、去年夏から1200L燃料しての燃費は16.9km/L、今年からの燃費は17.9km/Lだった。
高速燃費は約21km/L
高速燃費はどこも変わらんだろうから、街乗りで都会だと-3km/Lくらいかな。
2年で7万キロ超えました。
レーダーの燃費計をみたら、去年夏から1200L燃料しての燃費は16.9km/L、今年からの燃費は17.9km/Lだった。
高速燃費は約21km/L
高速燃費はどこも変わらんだろうから、街乗りで都会だと-3km/Lくらいかな。
2年で7万キロ超えました。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:35:58.96 ID:dLJnfgFO0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:38:48.20 ID:f/rZ4yCB0
車の中での音質がどうのとか気になるもんなの？
ものすげえ金を掛けて音質にこだわる人とかいるけどね。
俺は普通に聞ければいいや程度だから全く分らない世界だわ。
ものすげえ金を掛けて音質にこだわる人とかいるけどね。
俺は普通に聞ければいいや程度だから全く分らない世界だわ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:52:55.88 ID:jhNagFqX0
>>537
いわゆる半可通だな。
本当に音や音質に拘る人間は乗用車でどうこう言わない
そもそも、そういう場所じゃないからな。
自宅の自室に徹底したこだわりをもって、車の中は公衆便所や
電車の中と同じで音楽を聴く環境とは認めていない。
たぶん、自室にオーディオルームが持てない逃げ込み場所が
車なのかなぁ？
牛丼屋でグルメ気取りと同じで惨めな話しだよ。
いわゆる半可通だな。
本当に音や音質に拘る人間は乗用車でどうこう言わない
そもそも、そういう場所じゃないからな。
自宅の自室に徹底したこだわりをもって、車の中は公衆便所や
電車の中と同じで音楽を聴く環境とは認めていない。
たぶん、自室にオーディオルームが持てない逃げ込み場所が
車なのかなぁ？
牛丼屋でグルメ気取りと同じで惨めな話しだよ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:52:58.73 ID:5wXZVYoY0
耳栓がおすすめ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 12:52:28.48 ID:EUZ0vFCM0
そもそもいい音で聞きたい人はデミオなんて乗らない
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 13:26:39.63 ID:tiUpXnxNP
自分で出来る範囲でいい環境にしたいのは別にいいじゃん
ここはどノーマルノーオプション乗りしかいないのか？
ここはどノーマルノーオプション乗りしかいないのか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 14:32:44.72 ID:Jm6ZmreJ0
ここではライトチューンとかそういう話題はあまりみないな。
あるのは15インチは正義！みたいなやつ。
あるのは15インチは正義！みたいなやつ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 14:41:11.82 ID:AsEFd7Xq0
今ﾃｯﾁﾝ14ｲﾝﾁなんですが、15ｲﾝﾁｱﾙﾐにすると重く感じますか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 14:44:20.58 ID:k3QJDP6v0
最高求めたら、キリがないんじゃない？
デミオはハンドリングが良いよ！とか言うのは
ポルシェ乗りからすると、牛丼屋でグルメ気取りと同じってことになるし・・・
デミオはハンドリングが良いよ！とか言うのは
ポルシェ乗りからすると、牛丼屋でグルメ気取りと同じってことになるし・・・
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 15:00:19.13 ID:jhNagFqX0
>>544
そう言うことだよ。
大衆車であるという認識を持って、そこからどうかだから。
100万ちょっとでコレならって部分を考えないとバカ
デミオに100万からするホイールとタイヤ履かしたって
牛丼屋のグルメになっちまうだろｗ
そう言うことだよ。
大衆車であるという認識を持って、そこからどうかだから。
100万ちょっとでコレならって部分を考えないとバカ
デミオに100万からするホイールとタイヤ履かしたって
牛丼屋のグルメになっちまうだろｗ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 15:06:33.31 ID:VTOHmaFq0
>>543
14インチ鉄＋タイヤで約13kg
15インチにするならアルミを6kg未満のやつにしたら185/55タイヤで8kgくらいだから出足はあまりあわらんよ。
1インチあげるだけでヒョコヒョコしにくくなるし、高速の横風やブレーキもかなり違う。
スポルトなら純正16インチでもいいかも、軽いのに換えたら出足はよくなるとおもうけど。
14インチ鉄＋タイヤで約13kg
15インチにするならアルミを6kg未満のやつにしたら185/55タイヤで8kgくらいだから出足はあまりあわらんよ。
1インチあげるだけでヒョコヒョコしにくくなるし、高速の横風やブレーキもかなり違う。
スポルトなら純正16インチでもいいかも、軽いのに換えたら出足はよくなるとおもうけど。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 15:26:02.37 ID:AsEFd7Xq0
>>546
ありがとう！
ありがとう！
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 16:54:56.15 ID:bhAI90g00
もういい加減にしてくれよ！
燃費とか普通に走っててそれなりでいいじゃねーか。
走行中エンジン停止とかシフト操作どうのとか・・・
L/150円くらいがそんな大事かよ?セコイにも程があるわｗｗ
燃費とか普通に走っててそれなりでいいじゃねーか。
走行中エンジン停止とかシフト操作どうのとか・・・
L/150円くらいがそんな大事かよ?セコイにも程があるわｗｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 16:57:49.65 ID:9Petl8/l0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:05:40.66 ID:i0n7xs/40
まーいいぢゃんｗ楽しみ方は人それぞれだし。
スペックの通りになると嬉しいだろしねｗ
まぁ俺のは10ｋｍ/ｌだけど。
今回車検でタイヤを175から185（１４inchてっちん）に
変えたんだけど、乗り味がマイルドになっちゃった。
1cmで変わるもんだねぇ。細い方が良かったかもしんない...。
早めにホイールとタイヤどっかで変えときゃよかったよ。
ブリジストンの古いてっちんみたいなアルミさがそかな。
スペックの通りになると嬉しいだろしねｗ
まぁ俺のは10ｋｍ/ｌだけど。
今回車検でタイヤを175から185（１４inchてっちん）に
変えたんだけど、乗り味がマイルドになっちゃった。
1cmで変わるもんだねぇ。細い方が良かったかもしんない...。
早めにホイールとタイヤどっかで変えときゃよかったよ。
ブリジストンの古いてっちんみたいなアルミさがそかな。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:27:04.51 ID:VTOHmaFq0
俺は年間40万円くらいガソリン代に使っているから燃費は結構プライオリティが高い。
普通なら4年で300万の車買ってる人と同じだけ銭がかかってることになる。
普通なら4年で300万の車買ってる人と同じだけ銭がかかってることになる。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:34:09.13 ID:lMAjtTNF0
>>548
みんな本気で燃料代を節約したいからっていうよりは記録を伸ばすことがちょっと快感なんだろ
走りこんで体力付いてくるとタイムがちょっとずつ縮んで走るのが楽しくなるみたいな
突き詰める方向間違うと走行中にエンジン切るとか極端なのも出てくるけど
基本ここの情報は日常を楽しむためのネタだと思ってる
みんなの話をいちいち全部真に受けて苛々してたらハゲるぞっていうかもうハゲてる？
みんな本気で燃料代を節約したいからっていうよりは記録を伸ばすことがちょっと快感なんだろ
走りこんで体力付いてくるとタイムがちょっとずつ縮んで走るのが楽しくなるみたいな
突き詰める方向間違うと走行中にエンジン切るとか極端なのも出てくるけど
基本ここの情報は日常を楽しむためのネタだと思ってる
みんなの話をいちいち全部真に受けて苛々してたらハゲるぞっていうかもうハゲてる？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:53:03.97 ID:qBcICLYa0
DWで使ってた14インチをスカイで使おうとしたらキャリパーが干渉してしまう。
ホイルの選び方とかよくわからないんですが
キャリパーに干渉するか、しないかってのを判断できる数値って表記されているのですか？
これのどの数値を確認すればいいのでしょう
http://wheel.dunlop.co.jp/about_wh/index.html
ホイルの選び方とかよくわからないんですが
キャリパーに干渉するか、しないかってのを判断できる数値って表記されているのですか？
これのどの数値を確認すればいいのでしょう
http://wheel.dunlop.co.jp/about_wh/index.html
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:14:58.55 ID:Kn7Ai5d60
へぇ～そうなんですか。詳しくは全く知りませんが、自分のスポの鉄チン化を狙うにあたり、知人のＤＷ１４吋鉄チンを
Ｆに嵌めて試しましたが、不干渉でした。貴方のそれは、かっこ好いホイールなのですか？
Ｆに嵌めて試しましたが、不干渉でした。貴方のそれは、かっこ好いホイールなのですか？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:22:23.29 ID:00MzScSD0
>>553
キャリパーに干渉するのなら、オフセットの数値とホイールのデザイン形状でしょう。
その図で言うと「C」のインセット(オフセット)値ですね。
調べると、純正ではDWが+45でDEが+40なので5ミリほど内側に入るだけなのですが、
当たると言うのならホイールのデザインではないでしょうか？
自分のスカイ見ても純正ホイールとキャリパーに、あまり余裕は無さそうですから。
あるいは社外品ホイールで、たまたま「DWでは当たらなかっただけ」なのでは？
キャリパーに干渉するのなら、オフセットの数値とホイールのデザイン形状でしょう。
その図で言うと「C」のインセット(オフセット)値ですね。
調べると、純正ではDWが+45でDEが+40なので5ミリほど内側に入るだけなのですが、
当たると言うのならホイールのデザインではないでしょうか？
自分のスカイ見ても純正ホイールとキャリパーに、あまり余裕は無さそうですから。
あるいは社外品ホイールで、たまたま「DWでは当たらなかっただけ」なのでは？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:47:25.57 ID:p3stxy0d0
純正はけっこう引っ込んでるから
純正のオフセット+5くらいのを選ぶといんじゃない？
太さが変わるとまた違ってくるけど。
おれの15*6.5Jオフセット+35は大丈夫だった。
お店の人に、履かせてみないとわからないけどまあ大丈夫だろう
て言われたから内心ちょっと不安だったけど。
純正のオフセット+5くらいのを選ぶといんじゃない？
太さが変わるとまた違ってくるけど。
おれの15*6.5Jオフセット+35は大丈夫だった。
お店の人に、履かせてみないとわからないけどまあ大丈夫だろう
て言われたから内心ちょっと不安だったけど。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:58:50.00 ID:1rjoIJAhO
>>552
IDがIMA
IDがIMA
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:07:00.78 ID:qBcICLYa0
>>554
カッコイイかどうかは・・・ユーノスロードスターの純正ホイルです。
>>555
たまたまだったのかもしれません。
自分で取り付けていたら気づかずに取り付けたまま走り出していたかもしれません。
ディーラーで取り付けてもらったために干渉することが解った次第です。
とりあえずはスペーサーを買ってきてしのいだのですが
もし今後買い換える際に、買ったはいいが干渉すると困るなとこんな質問をしてみました。
>>556
オフセット＋50ならばまず安心？
カッコイイかどうかは・・・ユーノスロードスターの純正ホイルです。
>>555
たまたまだったのかもしれません。
自分で取り付けていたら気づかずに取り付けたまま走り出していたかもしれません。
ディーラーで取り付けてもらったために干渉することが解った次第です。
とりあえずはスペーサーを買ってきてしのいだのですが
もし今後買い換える際に、買ったはいいが干渉すると困るなとこんな質問をしてみました。
>>556
オフセット＋50ならばまず安心？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:40:53.69 ID:ITuK8wtB0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:36:30.69 ID:ZhI2rDC10
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:44:00.85 ID:uyRWCja80
外気温の変化が体感できるオートエアコンにはワロタ！w
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:46:32.58 ID:JtOZPtNUP
20時間書き込みがなかったのか
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:52:05.62 ID:nTqKEqNiO
なんだよぬるぽ!
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:56:30.22 ID:1LmbiUE90
停車中にエンジンがブルブル震えてエンストしそうになることない？
エンジンかけなおしたら治まるんだけど、そこそこ走ったときなんかよくなる。
エンジンかけなおしたら治まるんだけど、そこそこ走ったときなんかよくなる。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 01:53:08.74 ID:bmpaZhkg0
あまがえる かわいいよ あまがえる
さっきも撫でてきた。
さっきも撫でてきた。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 05:15:46.23 ID:e9woWJwZ0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 06:15:53.32 ID:itQfebcu0
スカイデミオにHID付けたい
適応するキットない？
適応するキットない？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 09:03:43.07 ID:3tMnCd0P0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 10:21:13.83 ID:SkS1IcXCP
ただのPIAAのHIDだと思うんだけども
デミオ専用ってなってるのは多分近畿関西あたりのディーラーでしか取り扱ってないんでないかい？
デミオ専用ってなってるのは多分近畿関西あたりのディーラーでしか取り扱ってないんでないかい？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 10:22:37.34 ID:yrKW5l2u0
ポン付HIDは眩しいからトラブルの元。
なんのためにメーカーは規制受けてHIDはプロジェクタレンズを使用して上方向をカットしてるかだよ。
カー用品店ならともかく、デラーがOPでやるとまずいくないかい？
なんのためにメーカーは規制受けてHIDはプロジェクタレンズを使用して上方向をカットしてるかだよ。
カー用品店ならともかく、デラーがOPでやるとまずいくないかい？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 12:03:29.05 ID:DszW+LIJ0
5年前にデミオを購入したけど、それ以来購入先のマツダ販売店から
新車カタログが毎月のように送られてくる。意味わからない。
デミオを早く買い換えろってか? 3年我慢したけど先月、1カ月に
2回もカタログ送ってきたから、受け取りお断りのシールを貼って
郵便局に行ったけど、すみませんでしたの電話もない。
マツダの車を買うことはもうない。
新車カタログが毎月のように送られてくる。意味わからない。
デミオを早く買い換えろってか? 3年我慢したけど先月、1カ月に
2回もカタログ送ってきたから、受け取りお断りのシールを貼って
郵便局に行ったけど、すみませんでしたの電話もない。
マツダの車を買うことはもうない。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 12:11:28.15 ID:JUWIOusS0
なんじゃこいつwwwww
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 12:22:41.89 ID:DTqeuxvD0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 12:22:44.43 ID:AjX7UtRR0
世間知らず？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 14:02:33.29 ID:Q9ulHZUE0
なんかかわいいな
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 16:08:14.09 ID:yrKW5l2u0
>>571
なにを買っても今は買った先から定期的にダイレクトメールとかこない？
新聞のチラシなんて毎日入ってるし。
車なんかは一家に何台も所有してる場合も多いし、紹介で売れる場合も多いので
送ってるんだと思うよ。
なにを買っても今は買った先から定期的にダイレクトメールとかこない？
新聞のチラシなんて毎日入ってるし。
車なんかは一家に何台も所有してる場合も多いし、紹介で売れる場合も多いので
送ってるんだと思うよ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 16:25:09.83 ID:o74Z7Ywe0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 17:54:46.94 ID:SkS1IcXCP
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 19:27:30.51 ID:+d9NB1a30
数年後違うメーカーの車買った後も同じ事繰り返すんだろうなｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:30:37.71 ID:jmZoiHAh0
DMならともかく，毎月カタログはやりすぎじゃない？
俺なら熱心なディーラーだと思って好意的にとるけど，
571みたいにウザく思う人がいても不思議じゃない。
俺なら熱心なディーラーだと思って好意的にとるけど，
571みたいにウザく思う人がいても不思議じゃない。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:08:10.04 ID:yrKW5l2u0
あの分厚いカタログ？ 客に毎月送るだけの部数をメーカーから貰えんだろ？
一店舗で最低でも月500はいるだろからね。
大きい封筒に入った地域販売店の新車チラシの事だと思うけど。
もしカタログなら誰かがイタズラで毎月送ってくれと言ったに違いない。
一店舗で最低でも月500はいるだろからね。
大きい封筒に入った地域販売店の新車チラシの事だと思うけど。
もしカタログなら誰かがイタズラで毎月送ってくれと言ったに違いない。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:19:19.25 ID:jmZoiHAh0
でも，担当セールスとある程度は交渉の段階で仲良くなるから
その人にそれとなく言えばいいことだと思うけど。
ディーラーとの仲が気まずくなったら何となく行きづらくなるし。
その人にそれとなく言えばいいことだと思うけど。
ディーラーとの仲が気まずくなったら何となく行きづらくなるし。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:38:54.69 ID:doS77zI30
うざいのもあるけど、不安になるわなあ。
さすがに逆効果だと思うわ。
さすがに逆効果だと思うわ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:43:45.78 ID:SkS1IcXCP
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:45:52.23 ID:geXFMkGF0
つながってるかんじがしていいよね
毎月車のカタログって聞いたことないなぁ・・・
DELLのPC買ったら毎月ダイレクトメールが来るようになったが。
DELLのPC買ったら毎月ダイレクトメールが来るようになったが。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:07:17.24 ID:CTeyNScU0
デミオ買った時に他メーカーも一通り回ったけど
それから1年くらいして日産から小冊子が届いた程度だなー
それから1年くらいして日産から小冊子が届いた程度だなー
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:23:27.55 ID:b2VRUB0i0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:28:50.43 ID:+d9NB1a30
リコールって中古のやつも適用されるのかな…
走行中にロック外れてびびった
走行中にロック外れてびびった
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:32:08.74 ID:1mjAdNcX0
オゾン劣化はうちの会社の製品も苦しめられてるなぁ
殺菌のためにオゾン発生器を置いているところとかもあるけど
そのへんの屋外とかでもみたいだし
殺菌のためにオゾン発生器を置いているところとかもあるけど
そのへんの屋外とかでもみたいだし
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:18:05.11 ID:oDJM9uUF0
3/31で高速道路の無料措置が終わっちゃうので後期13C（4AT)にて
仙台に昼飯を食いに行ってきた。
約600kmのうち500kmくらいは高速、あとは郊外とかなりの渋滞にも
ひっかかったけど燃費は満タン法で20km/Lを超えた。
仙台市内の渋滞がなければもう少し伸びたかも。仙台駅前クルマ多すぎだろ‥‥
上り勾配で加速が必要なとき少しアクセルを踏み込んでキックダウンするんだけど
たまにシフトショックがでかい時があってビミョーに心配になる。
まだ3000kmちょいだから馴染んでないのかなー
仙台に昼飯を食いに行ってきた。
約600kmのうち500kmくらいは高速、あとは郊外とかなりの渋滞にも
ひっかかったけど燃費は満タン法で20km/Lを超えた。
仙台市内の渋滞がなければもう少し伸びたかも。仙台駅前クルマ多すぎだろ‥‥
上り勾配で加速が必要なとき少しアクセルを踏み込んでキックダウンするんだけど
たまにシフトショックがでかい時があってビミョーに心配になる。
まだ3000kmちょいだから馴染んでないのかなー
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 04:43:26.29 ID:HzUewBzhP
>>589
当たり前だ
当たり前だ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 07:31:43.12 ID:x5drWlW+0
のクラッカー��
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 08:44:50.07 ID:9XDx1rdd0
バンバンビガロ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 12:20:51.67 ID:VtsaEtHBO
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 12:27:56.29 ID:VtsaEtHBO
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 21:44:22.05 ID:GDqruJCc0
webtune見てたら13C-Vが在庫のみって書いてたけど無くなっちゃうのかな
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:02:21.44 ID:Nc9SYmbY0
>>597
今は特別仕様車の生産のみだからそのうち復活するかもね。
今は特別仕様車の生産のみだからそのうち復活するかもね。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:05:06.74 ID:jHT8qmsi0
ｵｰﾄｴｱｺﾝなんていらんかったんや！
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:05:31.97 ID:mOm9f6BF0
スカデミとスポルト、後廉価版としてのトルコンとMTのCだけあればいいしな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:49:01.82 ID:CFuHFuH50
マニュアルエアコンでもダイヤル位置を中間にしとけば車内温度は一定になる？
＝オートエアコンの25℃の位置
＝オートエアコンの25℃の位置
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 01:23:29.94 ID:CncfXttW0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 03:10:51.02 ID:ihIbLJ4C0
>>601
一定の温度の風は出るけど室内温度を一定に保つ事はできない。
一定の温度の風は出るけど室内温度を一定に保つ事はできない。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 03:32:05.73 ID:25h5wSXNO
スカイデミオが135万ってのを見たけど値下げした？
5月からは重量税、取得税が免税だからかなりお買い得だね。
5月からは重量税、取得税が免税だからかなりお買い得だね。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 05:35:08.26 ID:Wk25Zn5aO
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 05:41:31.88 ID:UREedV690
>>601
オートエアコンでも車はガラス張りだから日光の影響がでやすくて
思った温度になりにくい。
人によってはそんなことならマニュアルで十分という人もいるし。
でも自分はオートの方が調整の頻度は確実に減った。
オートエアコンでも車はガラス張りだから日光の影響がでやすくて
思った温度になりにくい。
人によってはそんなことならマニュアルで十分という人もいるし。
でも自分はオートの方が調整の頻度は確実に減った。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 06:14:15.83 ID:dvjlLjHf0
デミオのガラスは赤外線カットは入ってないんだっけ？
昨日はオートエアコン切って外気導入。気持ち良かった。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 07:09:05.49 ID:NarhnO+C0
>>607
普通のUVカットガラス。
普通のUVカットガラス。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 07:16:57.22 ID:TPmTynW40
なんとかしてママチャリ乗せられないかな。
”ママ”が自転車出勤してるんで、片道送ってあげたいんだ。
”ママ”が自転車出勤してるんで、片道送ってあげたいんだ。
後部座席と助手席倒せば載るよ>ママチよリ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 08:04:17.90 ID:TPmTynW40
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 08:08:14.57 ID:x4mr6elAP
ママの空気を抜くんだ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 08:15:58.96 ID:TPmTynW40
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 08:31:34.17 ID:QEdmDOJJ0
ﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝ見た目ダセェ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 09:20:02.22 ID:885Ezr7b0
折り畳みチャリでもプレゼントするんだな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 10:50:17.84 ID:hrT07/yS0
牽引しろ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 10:56:43.23 ID:gN4UkLr70
>>615
むしろオートの方がオートぽくなくてしょぼくね？
むしろオートの方がオートぽくなくてしょぼくね？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 11:17:03.92 ID:juZjZQPx0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 13:21:18.94 ID:8mbtvBtD0
スカイデミオ
１Ｗで304.2 km走行。
半分くらい街乗り。
２名乗車でスタッドレス（アルミ）装着。
21.4L給油したので14.2km/L。
今日からノーマルに交換。
１Ｗで304.2 km走行。
半分くらい街乗り。
２名乗車でスタッドレス（アルミ）装着。
21.4L給油したので14.2km/L。
今日からノーマルに交換。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 18:19:31.05 ID:1yTpfQT50
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 18:42:07.02 ID:NarhnO+C0
>>621
じゃあ、俺も。
先週の1週間で約1200km程度の走行。
7割が街乗りで残りは高速、1名乗車で荷物ありのスタッドレス装着。
前回、前々回の燃費は満タン法で19.6と19.5km/L。
現在、残り3メモリで451km走行。
じゃあ、俺も。
先週の1週間で約1200km程度の走行。
7割が街乗りで残りは高速、1名乗車で荷物ありのスタッドレス装着。
前回、前々回の燃費は満タン法で19.6と19.5km/L。
現在、残り3メモリで451km走行。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 19:26:37.40 ID:PDp5+dNp0
ガソリン満タンにしてちょっと走ってインフォメーション
ディスプレイ切り替えたら走行可能距離が
906kmと表示されて吹いた。
13C4ATなのにそんな距離無給油で走れるわけないだろwww
ディスプレイ切り替えたら走行可能距離が
906kmと表示されて吹いた。
13C4ATなのにそんな距離無給油で走れるわけないだろwww
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 19:41:25.04 ID:x4mr6elAP
MC後は13Cでもそんな情報出るのか
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 19:49:04.49 ID:wTr28Khl0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:05:27.34 ID:PDp5+dNp0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:09:02.02 ID:NarhnO+C0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:34:15.37 ID:1PNIU6HG0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:42:16.47 ID:wTr28Khl0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:49:06.56 ID:x4mr6elAP
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:03:50.67 ID:7fEdkMPF0
これまで色々な車に乗ってきたけどやっぱりタコメーターは必須だと思う
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:10:16.94 ID:gsRd5GnC0
タコメーターないと寂しいんだよなぁ
それに針の動き萌えるし
それに針の動き萌えるし
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:15:09.02 ID:Tk43u62b0
>>633
>やっぱりタコメーターは必須だと思う
マーケッティングで仕様決めると、ああなりますね。
女性＝見ない。
嫁は、タコメーターまったく見ないからなぁ。
中学の技術家庭というか「家庭科」で、
2000回転以下で走ると燃費が良くなります。
なんて言うのを教科書に書いて、
女子中学生全員がテストで正解しないといけない、
なんていうのを20年ぐらい続けないとダメ？
ミシン習うより、大事と思うけどなぁ。
>やっぱりタコメーターは必須だと思う
マーケッティングで仕様決めると、ああなりますね。
女性＝見ない。
嫁は、タコメーターまったく見ないからなぁ。
中学の技術家庭というか「家庭科」で、
2000回転以下で走ると燃費が良くなります。
なんて言うのを教科書に書いて、
女子中学生全員がテストで正解しないといけない、
なんていうのを20年ぐらい続けないとダメ？
ミシン習うより、大事と思うけどなぁ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:16:30.60 ID:gN4UkLr70
タコそんなに必要か？
あった方がいいとは思うけど、
なくてもこれ以上回しちゃいけないくらいは
音でだいたいわかるじゃん。
あった方がいいとは思うけど、
なくてもこれ以上回しちゃいけないくらいは
音でだいたいわかるじゃん。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:19:29.88 ID:x4mr6elAP
DY乗るとタコの大きさにビビるｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:02:44.36 ID:9QlGkS9d0
>>631
ぶんかつかとうしき→分割可倒式
こうぶざせきぶんかつかとうしき→後部座席分割可倒式
単純にIMEが古いだけ(2010以前)か、辞書設定がデフォのままなだけでしょ。
スレチな話題なんで、後は各当スレに行ってくれ。
ぶんかつかとうしき→分割可倒式
こうぶざせきぶんかつかとうしき→後部座席分割可倒式
単純にIMEが古いだけ(2010以前)か、辞書設定がデフォのままなだけでしょ。
スレチな話題なんで、後は各当スレに行ってくれ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:51:51.19 ID:L9lAJi140
個人的にCVT車はタコメーターない方が
いいと思う。
いいと思う。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:58:55.06 ID:jx7gPZ8MP
>>636
ＡＴなら機械にお任せでいいけれど、ＭＴなら欲しい。
経済運転したいときは、速度計よりも回転計見るよ。
DE初期13C-MTは、ディスチャージ＆レザーとセットでないとタコ付かなかったから
高くなってしまったが、今ではいい買い物だったと思ってる。
ＡＴなら機械にお任せでいいけれど、ＭＴなら欲しい。
経済運転したいときは、速度計よりも回転計見るよ。
DE初期13C-MTは、ディスチャージ＆レザーとセットでないとタコ付かなかったから
高くなってしまったが、今ではいい買い物だったと思ってる。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 05:06:46.40 ID:JF+B7IKo0
みんなi-DMどんな感じさ
俺つい先日3rd行ってあまりのシビアっぷりに吹いたわ
とりあえずゆっくりでもポンピングブレーキするとブレーキング２目盛くらい振れるわ
俺つい先日3rd行ってあまりのシビアっぷりに吹いたわ
とりあえずゆっくりでもポンピングブレーキするとブレーキング２目盛くらい振れるわ
>>641
3rdステージで停滞している。
調子良いときはアベレージ４行くんだけれど、
急ブレーキを踏む場面が結構多く（人が出てきてとか）
右に３目盛でてきたときはアチャー、と感じる。
スコアはだんだん放置状態で、いつもはi-stop時間や走行可能距離を出している。
昨日の市街の渋滞が酷く、i-stop時間が47分に達した・・・
3rdステージで停滞している。
調子良いときはアベレージ４行くんだけれど、
急ブレーキを踏む場面が結構多く（人が出てきてとか）
右に３目盛でてきたときはアチャー、と感じる。
スコアはだんだん放置状態で、いつもはi-stop時間や走行可能距離を出している。
昨日の市街の渋滞が酷く、i-stop時間が47分に達した・・・
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 07:16:53.23 ID:ITxtMwtj0
タコメータがないとエンジンやトランスミッション不調がわかりにくいから不安になるな。
アイドリングでもずっと300回転高くなってしまっても慣れたらこんなもんかになってしまうだろうしね。
CVTの不調なんてもろにタコに出るだろうし。
アイドリングでもずっと300回転高くなってしまっても慣れたらこんなもんかになってしまうだろうしね。
CVTの不調なんてもろにタコに出るだろうし。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 07:35:05.89 ID:Z6nTtDnX0
タコとスピード計が同経でアナログの水温と燃料計が付くのが理想だな
水温と油温と油圧計を付けたかったけどラムコも大森も潰れたんだな
水温と油温と油圧計を付けたかったけどラムコも大森も潰れたんだな
645 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2012/04/02(月) 13:52:09.24 ID:QJsjp4mdP
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 17:22:20.11 ID:9QlGkS9d0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 17:34:43.64 ID:QJsjp4mdP
>>642
さっきまで5.0だったんだけど、信号無視の自転車がさっき来てさ…4.8になりましたよ泣
さっきまで5.0だったんだけど、信号無視の自転車がさっき来てさ…4.8になりましたよ泣
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:34:47.48 ID:+3Bthvb+0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:25:20.88 ID:Zmily5amP
普通のハロゲンタイプからプロジェクタータイプへの換装ってむりなのかな？
車検通らないとか、めっちゃ高いとかで現実的じゃないんかな
車検通らないとか、めっちゃ高いとかで現実的じゃないんかな
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:37:02.69 ID:Zmily5amP
AutoexeからDE、SKY用のHIDとスポーツバイザー出たんだな
HIDは前のより少し安くなってるか？5万なら
HIDは前のより少し安くなってるか？5万なら
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:38:11.36 ID:ICldM1wU0
>>564
EGRの交換で完治したよ。Dに相談すると良いよ。
EGRの交換で完治したよ。Dに相談すると良いよ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:45:58.52 ID:Z6nTtDnX0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:50:07.46 ID:FDBBg8rG0
>>651
この年式だとレベライザで車検にひっかかりそうだ
この年式だとレベライザで車検にひっかかりそうだ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 08:47:32.78 ID:aFy2Zgxc0
カタログ値は知らないがスカイデミオよりミラージュの方が燃費良さげみたいだね、
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 10:18:51.81 ID:yWz7838x0
2008年式デミオ13C、タイヤ交換して快適♪
タイヤはブルーアースAE-01
安いタイヤだが、ハンドリング、静粛性共に新車時に戻ったから十分だな
タイヤはブルーアースAE-01
安いタイヤだが、ハンドリング、静粛性共に新車時に戻ったから十分だな
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 14:31:06.19 ID:Xy803ND90
新型ミラージュは新興国向けなのかデザインが最悪でしょ
たとえ多少燃費が良くても不細工な車は真っ平ごめんだな
デミオはデザインが気に入ったから買った
たとえ多少燃費が良くても不細工な車は真っ平ごめんだな
デミオはデザインが気に入ったから買った
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 15:37:53.60 ID:NtYI5CIU0
もうすぐスカデミ納車。楽しみ！
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 15:41:41.82 ID:UW3m1m7r0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 16:38:56.63 ID:ysPMbeBAP
ミラージュアスティ出たら買う
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:14:05.04 ID:qW/oy5ii0
マツダ、「デミオ」「プレマシー」を一部改良、新エコカー減税に適合
デミオ 13-スカイアクティブは自動車取得税、重量税ともに免税
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120403_523513.html
13-SKYACTIV 135万円
デミオ 13-スカイアクティブは自動車取得税、重量税ともに免税
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120403_523513.html
13-SKYACTIV 135万円
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:15:25.60 ID:qW/oy5ii0
13-SKYACTIVにスチールホイールを標準装備？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:19:58.18 ID:mO2wj37M0
セコい値下げだな
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:21:35.77 ID:qW/oy5ii0
ラインナップがすっきりしたな。13C-Vが正式モデルになった。
http://www.demio.mazda.co.jp/grade/13-skyactiv.html
オートエアコンの設定はSKYとSPORTのみか・・・
http://www.demio.mazda.co.jp/grade/13-skyactiv.html
オートエアコンの設定はSKYとSPORTのみか・・・
666 ：あじ：2012/04/03(火) 17:42:30.99 ID:L1eyqnOI0
MCのときから変わってないんじゃない？
13C-Vが限定モデルになったのかどうかだけで。
13C-Vが限定モデルになったのかどうかだけで。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:44:26.79 ID:qQprSV6h0
ｵｰﾄｴｱｺﾝなどいらんです。
ｵｰﾄでも手動で調節してる人がほとんどでしょ？
ｵｰﾄでも手動で調節してる人がほとんどでしょ？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:47:18.44 ID:qW/oy5ii0
13-SKYACTIV スマートスタイリッシュは1010kg
http://www.demio.mazda.co.jp/13-ss/
http://www.demio.mazda.co.jp/13-ss/
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:06:04.80 ID:qQprSV6h0
>>668
ﾃｯﾁﾝで10ｷﾛ増えたの？
ﾃｯﾁﾝで10ｷﾛ増えたの？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:15:36.52 ID:Moure1Yr0
ここまで後手後手な実質値引きできるって素晴らしい。
いつものごとく在庫腐ってんだろうな＾＾
いつものごとく在庫腐ってんだろうな＾＾
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:25:52.93 ID:d3mBUlD90
13CのFFのATは廃盤になったの？
フルチェンも近いのかな…
フルチェンも近いのかな…
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:40:39.74 ID:AigqIkFW0
オートエアコンはいるだろ？SKY売りたいのはわかるけど。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:47:18.69 ID:qQprSV6h0
あら、ｵﾌﾟｼｮﾝでﾌﾙｵｰﾄｴｱｺﾝにできないのね…
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:02:35.98 ID:d0ak7IsW0
改定されてどのモデルがコスパ的に買いなの？
購入検討中です。。
購入検討中です。。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:20:50.18 ID:qW/oy5ii0
>>674
コスパなら13C-V スマートエディションだな。
コスパなら13C-V スマートエディションだな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:21:49.95 ID:EycldFfzP
SKYのメーカーオプションも変わったね
MOP1がダークティンテッドガラス、撥水、LEDドアミラー
MOP2がキーレス、イモビ、オートライト、オートワイパー
MOP3が本革ハンドル、アルミ
になったみたい
これだと純正アルミはいてるSKYは希少になるかな？
MOP1がダークティンテッドガラス、撥水、LEDドアミラー
MOP2がキーレス、イモビ、オートライト、オートワイパー
MOP3が本革ハンドル、アルミ
になったみたい
これだと純正アルミはいてるSKYは希少になるかな？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:22:04.90 ID:oilDtruN0
この風でアンテナやばいかな？一応低い角度にしてるんだが……やっぱり見てこようかな……
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:23:24.32 ID:mO2wj37M0
前のメーカーオプションはフォグランプも入ってなかったっけ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:24:59.39 ID:EycldFfzP
>>678
入ってないね
入ってないね
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:26:33.12 ID:EycldFfzP
以前のSKYデミオMOPフルオプションと同等にすると結局150万
本革とアルミ諦めると5万円安で、キーレス安くほしい人には得なぐらいか？
本革とアルミ諦めると5万円安で、キーレス安くほしい人には得なぐらいか？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:29:43.14 ID:qW/oy5ii0
13C-Vスマートエディション
＋
スマートHIDパッケージ
この組み合わせはいいね。
＋
スマートHIDパッケージ
この組み合わせはいいね。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:37:51.12 ID:0Xj10CB80
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:44:31.82 ID:0Xj10CB80
おお。
WebカタログでとうとうJC08と10.15モードの表記が逆になって
「クラストップの低燃費 25.0ｋｍ/L」
になってるし。
WebカタログでとうとうJC08と10.15モードの表記が逆になって
「クラストップの低燃費 25.0ｋｍ/L」
になってるし。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:55:49.33 ID:qQprSV6h0
ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟにすると車重が増えるの？
13C-V
13C-V
>>677
やっべえ気が付かなかったｗ
やっべえ気が付かなかったｗ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:15:18.89 ID:PNRoofwO0
>>669
いや、カスデミ、もとい、スカイデミオはもとから1010kg。
やっぱりデカイQ-85のせいでしょうか？
>>678
フォグランプは前もディーラーオプション。
で、今回はオプションパッケージを組み直して値ごろ感を出すという、涙ぐましい努力をしているようです。
いや、カスデミ、もとい、スカイデミオはもとから1010kg。
やっぱりデカイQ-85のせいでしょうか？
>>678
フォグランプは前もディーラーオプション。
で、今回はオプションパッケージを組み直して値ごろ感を出すという、涙ぐましい努力をしているようです。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:19:25.20 ID:EycldFfzP
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:27:12.00 ID:qW/oy5ii0
素の13-SKYACTIVが1020kgに増量しただけ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:31:00.21 ID:TXRJ7nhy0
>>684
増えるよ
うちは前期のHIDエディションだけど標準車は990kgだけどHIDエディションは1000kgになってる
1000kgちょうどは1000kg以下の扱いだから990kgと重量税額は一緒だけどね
増えるよ
うちは前期のHIDエディションだけど標準車は990kgだけどHIDエディションは1000kgになってる
1000kgちょうどは1000kg以下の扱いだから990kgと重量税額は一緒だけどね
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:35:56.30 ID:EycldFfzP
>そのほか、13Cではボディーカラーと同色で塗装したドアミラーとドアハンドルを装備した。
あれ、前は違ったのか？
あれ、前は違ったのか？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:40:51.76 ID:AX7Ydpr70
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:52:29.10 ID:hOk/yqZfO
マツスピアクセラみたいな大型リアルーフスポイラーが欲しい
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:53:42.16 ID:XWkSX9YLO
すきやの牛丼だいぶ塩辛いな～
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:59:20.47 ID:PNRoofwO0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:33:51.00 ID:CTafecU90
>>691
次の型はフルスカイだろうからATになるんじゃね？
次の型はフルスカイだろうからATになるんじゃね？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:44:22.31 ID:kQCM17/LP
逆にCVTをこの世から葬ってほしいね
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:48:47.36 ID:xX//6zh/0
このくらいのパワーだとCVTがベストマッチングなんだよ。
多段ATを入れる余裕なんてないよ。
多段ATを入れる余裕なんてないよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:56:42.69 ID:TXRJ7nhy0
アンチCVTはCVTの特性を理解できてない老害だから何言っても無駄
そりゃ有段ATと同じアクセルワークでCVT車を転がせば違和感出て当然だろうに
そりゃ有段ATと同じアクセルワークでCVT車を転がせば違和感出て当然だろうに
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:59:35.21 ID:DzOVn3mK0
で、スカイはアルミじゃなくなっても車両重量変わらずなの？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:09:10.81 ID:kQCM17/LP
>>698
老害とか流れに関係ない単言葉使うの頭悪く見えるからやめた方がいいよ
老害とか流れに関係ない単言葉使うの頭悪く見えるからやめた方がいいよ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:16:55.91 ID:AX7Ydpr70
>>699
10kg重くなったようだ。
10kg重くなったようだ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:27:36.23 ID:AZBaJk9g0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:34:31.32 ID:TXRJ7nhy0
>>700
より優れた新しいものを受け容れられず、
非効率な古いものに固執する姿勢を「老害」以外にどう表現しろと？
新しい技術が入れば、使用感が変わって当たり前。大多数はそれを受け入れ、技術は進歩してきたんだ。
古いものに固執する姿勢こそマイノリティだと自覚したほうがいい。
より優れた新しいものを受け容れられず、
非効率な古いものに固執する姿勢を「老害」以外にどう表現しろと？
新しい技術が入れば、使用感が変わって当たり前。大多数はそれを受け入れ、技術は進歩してきたんだ。
古いものに固執する姿勢こそマイノリティだと自覚したほうがいい。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:47:07.88 ID:fdjMLJxY0
アクセラやCX-5のskyactive ATはトルコンATでCVTでは無いんだよな。
mazdaではCVT止めていく方針なんだろうな。
mazdaではCVT止めていく方針なんだろうな。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:48:02.64 ID:CTafecU90
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:50:30.28 ID:qQprSV6h0
>>691
なくなってないよ！
なくなってないよ！
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:29:21.26 ID:kQCM17/LP
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:39:03.08 ID:ga/f+rXk0
CVTかATか。
「ATよりCVTが新しい」で語るからおかしいんだわな。
無段変速でギアチェンジ不要ならばATでもCVTでもいいわ。
極論を言えばマニュアルでもいいわ。
マニュアルじゃないけどね。
でも古いATのギアが変わってグワーンと加速する感じも面白かったなｗ
「ATよりCVTが新しい」で語るからおかしいんだわな。
無段変速でギアチェンジ不要ならばATでもCVTでもいいわ。
極論を言えばマニュアルでもいいわ。
マニュアルじゃないけどね。
でも古いATのギアが変わってグワーンと加速する感じも面白かったなｗ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:54:37.69 ID:fdjMLJxY0
CVTの出始めではクリープが無かったけど最近のはあるから
だいぶ良くはなってきてるけどな。キックダウンの無いのは確かに
慣れが必要かも。あって当たり前だったのがまったく無いわけだし。
だいぶ良くはなってきてるけどな。キックダウンの無いのは確かに
慣れが必要かも。あって当たり前だったのがまったく無いわけだし。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:56:37.95 ID:3s/07ZGf0
というか、未だに「鉄チン＝重い」と勘違いしてる人いるんだね...
下手なアルミより軽いケースが多いのに
下手なアルミより軽いケースが多いのに
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:17:16.54 ID:7j00RZOq0
アナログ操作のマニュアルCVTってないの
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:33:36.13 ID:cxY1QlLh0
>>676
アドバンストキーじゃなくてキーレスがオプションになったの？
アドバンストキーじゃなくてキーレスがオプションになったの？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:36:37.28 ID:n5Ly8qhh0
>>707
スカイアクティブATなんか、ちょっとロックアップ領域を拡大した程度のタダのATだぞ？
新しくもなんともない古い技術を小手先でいじってあるレベルに過ぎない。
ガックンガックンしながら加速するフィーリングに未来を感じるの？変わった人だねｗ
まあ古い考えの人にはCVTのメリットなんか理解できないか。
スカイアクティブATなんか、ちょっとロックアップ領域を拡大した程度のタダのATだぞ？
新しくもなんともない古い技術を小手先でいじってあるレベルに過ぎない。
ガックンガックンしながら加速するフィーリングに未来を感じるの？変わった人だねｗ
まあ古い考えの人にはCVTのメリットなんか理解できないか。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:54:49.25 ID:twiyy1c+0
>>713
ＣＶＴのメリットって何なの？あおりじゃなくマジ
ＣＶＴのメリットって何なの？あおりじゃなくマジ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:59:15.63 ID:GY4xLBvWP
>>713
まともなトルコンATに乗ったことがないのは分かったからもういいよ
まともなトルコンATに乗ったことがないのは分かったからもういいよ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 01:06:07.74 ID:n7vlPi8V0
>>714
変速ショックの無い無断階変速じゃね？
変速ショックの無い無断階変速じゃね？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 01:07:40.52 ID:n5Ly8qhh0
>>714
燃費のよさ、段付き感のないなめらかな加速、高速巡航の低回転。
ダイレクト感云々は確かに有段式には劣るが、そもそもそこまで拘るならMT乗れよと。
有段式自体を否定するつもりはないが、ドライバーの意思に反した勝手な変速で
ガクガクしたフィーリングをドライバーに感じさせるのは遅れてるよ。
CVTで対応できないクラスなら仕方ないが、今時3.5LあたりまでCVTがカバーできる時代なんだし。
>>715
一応スカイアクセラ試乗したりしたけどね
でもどうしてもあの段付き感が慣れない。怖ささえ感じる。
自分自身の意思で変速をコントロール出来ないのなら、
いっそのことドライバーには変速機の存在を感じさせないフィーリングを作り出したほうがいい。
燃費のよさ、段付き感のないなめらかな加速、高速巡航の低回転。
ダイレクト感云々は確かに有段式には劣るが、そもそもそこまで拘るならMT乗れよと。
有段式自体を否定するつもりはないが、ドライバーの意思に反した勝手な変速で
ガクガクしたフィーリングをドライバーに感じさせるのは遅れてるよ。
CVTで対応できないクラスなら仕方ないが、今時3.5LあたりまでCVTがカバーできる時代なんだし。
>>715
一応スカイアクセラ試乗したりしたけどね
でもどうしてもあの段付き感が慣れない。怖ささえ感じる。
自分自身の意思で変速をコントロール出来ないのなら、
いっそのことドライバーには変速機の存在を感じさせないフィーリングを作り出したほうがいい。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 01:12:49.28 ID:gl7qiaC60
CVTが新しいとかはねーから！
50のスクーターと物はかわらん。
ただ好みの問題だと思われガツンと踏んだ時のCVTの違和感は俺も？て感じ。
アルファードも乗ってるけどAT買ったわｗｗ
このクラスはパワーがねーからATの食い付悪いのでCVTが流行るだけの話。
50のスクーターと物はかわらん。
ただ好みの問題だと思われガツンと踏んだ時のCVTの違和感は俺も？て感じ。
アルファードも乗ってるけどAT買ったわｗｗ
このクラスはパワーがねーからATの食い付悪いのでCVTが流行るだけの話。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 01:24:30.46 ID:n7vlPi8V0
画期的と言えばいすゞのNAVI5だよね。シトロエンのセンソドライブ、アルファの
セレスピード、VWのDSGにもつながる技術。ハードは完全MTだったんだけどね。
セレスピード、VWのDSGにもつながる技術。ハードは完全MTだったんだけどね。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 01:33:14.05 ID:kPx5ATQ+0
>>691
13C 2WD 4ATは法人専用車として受注生産。
13C 2WD 4ATは法人専用車として受注生産。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 01:48:42.87 ID:oMvwFup+0
今はカタログ燃費が良くないと売れないから
燃費だけで考えればCVTを売るしかないだけ
実燃費で考えれば得手不得手があるけど
カタログ燃費なら断然CVT
燃費だけで考えればCVTを売るしかないだけ
実燃費で考えれば得手不得手があるけど
カタログ燃費なら断然CVT
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 02:12:28.70 ID:IDsh3e2s0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 03:43:31.46 ID:twiyy1c+0
>>717
俺もＭＣ前の13C買ったが、耐久性を心配してAT買ったんだ。
CVTの方がよかったのか、ちょっと考えていたんだけど、
君の言葉だと別に「新しい」わけではないのね。好みの問題じゃん。よかった。
俺は有段式のダイレクト感がないと不安。でもMTめんどくさい。
俺もＭＣ前の13C買ったが、耐久性を心配してAT買ったんだ。
CVTの方がよかったのか、ちょっと考えていたんだけど、
君の言葉だと別に「新しい」わけではないのね。好みの問題じゃん。よかった。
俺は有段式のダイレクト感がないと不安。でもMTめんどくさい。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 06:57:53.29 ID:UNAlLU3f0
スカデミはメーカーオプションと
標準装備の組み合わせがまともになっただけですね。
アルミが標準でハイトアジャスターや分割可倒がオプションて変だったし。
標準装備の組み合わせがまともになっただけですね。
アルミが標準でハイトアジャスターや分割可倒がオプションて変だったし。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 07:39:14.97 ID:5+x+7F960
60代の父にスカイ買わせるつもりだったから、鐵ちんでいいな
燃費の差なんて殆どないよね？
燃費の差なんて殆どないよね？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 08:28:35.46 ID:pu1apZxVP
10kgしか差がないから体重で増減する程度しか差はないな
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 09:11:55.93 ID:n5Ly8qhh0
>>723
ATよりCVTのが新しいのは常識だろ？常識をイチイチ言う必要があったのか。
今につながるスチールベルト式CVTの発明は70年代、実用化は80年代、本格普及は90年代に入ってから。
有段ATはといえば、それよりずっと以前から存在していたわけで。
あと耐久性も、マツダ内製ATとアイシン製CVTだからどっちがいいかは微妙だぞ
ATがアイシンかジヤトコなら、文句なしにATのが耐久性高いだろうけど。
ATよりCVTのが新しいのは常識だろ？常識をイチイチ言う必要があったのか。
今につながるスチールベルト式CVTの発明は70年代、実用化は80年代、本格普及は90年代に入ってから。
有段ATはといえば、それよりずっと以前から存在していたわけで。
あと耐久性も、マツダ内製ATとアイシン製CVTだからどっちがいいかは微妙だぞ
ATがアイシンかジヤトコなら、文句なしにATのが耐久性高いだろうけど。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 12:19:47.76 ID:t6fkSjLK0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 12:53:27.48 ID:H6jKyKjn0
ATかCVTかならCVTを選んだほうが経済面でよくなり
回転数が低くなり騒音が軽減されるのでいいと思う
実燃費はCVT＞ATでかなり差が出るので
燃費を少しでも気にする人はCVTおすすめ
回転数が低くなり騒音が軽減されるのでいいと思う
実燃費はCVT＞ATでかなり差が出るので
燃費を少しでも気にする人はCVTおすすめ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 14:03:21.03 ID:2JD6Kt5c0
マツダのＣＶＴ搭載車は、ＤＥとＢＬで終わりだろ
そもそもＣＶＴに否定的なメーカーで、次世代ＡＴを開発済みなのに。
世界的に多段化が進んだるステップ式、その伝達効率の差が大きくなってきてるし。
そもそもＣＶＴに否定的なメーカーで、次世代ＡＴを開発済みなのに。
世界的に多段化が進んだるステップ式、その伝達効率の差が大きくなってきてるし。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 15:06:42.88 ID:kTd9EgN60
>>400でPIAAのHIDが紹介されてるのね
超PIAA HIDでググレばほぼ同じモノが1/3程の値段で売ってたりする
だけど、本物も同じでグレアは強く出て悪天候時は本末転倒
それを抑える加工をしていくと明るさはハイワッテージのハロゲン並に
だったら1/10程で買えたレイブリック/サーキットクリア等の
80/85W（実消費電力）のH4バルブの方が光軸も合わせ易く
配光も元々と同じで見やすいから良いよ
超PIAA HIDでググレばほぼ同じモノが1/3程の値段で売ってたりする
だけど、本物も同じでグレアは強く出て悪天候時は本末転倒
それを抑える加工をしていくと明るさはハイワッテージのハロゲン並に
だったら1/10程で買えたレイブリック/サーキットクリア等の
80/85W（実消費電力）のH4バルブの方が光軸も合わせ易く
配光も元々と同じで見やすいから良いよ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 15:09:10.96 ID:4fCUYfU+0
デミオSUGEEEE・・っていうよりドライバーSUGEEEEE
www.youtube.com/watch?v=5lkOAisQ2ZA
www.youtube.com/watch?v=5lkOAisQ2ZA
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 15:21:24.37 ID:2eyLT2vV0
>>732
真中に立ってるやつが一番すごいけどな
真中に立ってるやつが一番すごいけどな
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:00:08.35 ID:5yj788Db0
デミオの場合はCVTフルードをゲージから機械で交換できるけど最近はゲージがない
やつが多いよね。
10万キロCVTフルード無交換のCVTって大丈夫なんかな？
やつが多いよね。
10万キロCVTフルード無交換のCVTって大丈夫なんかな？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:56:07.44 ID:Wptkzoia0
>>732
海外だとSPORTのオーナメントってあるんだな
海外だとSPORTのオーナメントってあるんだな
>>732
何気に右ハンドル・・・英国人かオージーか
何気に右ハンドル・・・英国人かオージーか
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:15:57.73 ID:GY4xLBvWP
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 23:17:20.70 ID:h3U02Ysx0
>>731
80Wにしたらかなり発熱する思うんだけど大丈夫なの？
80Wにしたらかなり発熱する思うんだけど大丈夫なの？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 00:41:58.87 ID:DpxAxVYv0
MC来てたけど、なんで軽いアルミからわざわざ重いスチールのホイールにしたのかな
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 05:38:14.00 ID:+y47q0mw0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 07:12:45.05 ID:vj+ZhLHx0
てっちんより軽いアルミって
スカイのアルミそんなにいいやつだったのか？
スカイのアルミそんなにいいやつだったのか？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 07:40:26.82 ID:UFuGPNZ70
アルミ＝軽いってイメージなんだよ
悲劇なんやな
悲劇なんやな
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 08:01:59.35 ID:gjBfucqm0
同じサイズならアルミのほうが鉄より軽いがインチアップすると軽量アルミじゃないと前より軽くならない。
ちなみにデミオの純正は
195/45R16 アルミ7.5kg＋タイヤ8.7kg =16.2kg
185/55R15 アルミ7.2kg＋タイヤ8.0kg =15.2kg
175/65R14 鉄6.2kg+タイヤ6.8kg =13.0kg
最近は値の高い鍛造じゃなくても新製法の鋳造の軽量ホイールが出てるのでそれを選べ出足もかわらんよ。
ちなみにデミオの純正は
195/45R16 アルミ7.5kg＋タイヤ8.7kg =16.2kg
185/55R15 アルミ7.2kg＋タイヤ8.0kg =15.2kg
175/65R14 鉄6.2kg+タイヤ6.8kg =13.0kg
最近は値の高い鍛造じゃなくても新製法の鋳造の軽量ホイールが出てるのでそれを選べ出足もかわらんよ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 09:24:20.96 ID:3QRvrSC10
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 10:18:53.11 ID:vpvdCBej0
ホイルキャップ付きのてっちんだけど、
掃除がめんどくせえからいっそのこと
銀鉄＋センターキャップにしたい。
掃除がめんどくせえからいっそのこと
銀鉄＋センターキャップにしたい。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 10:46:56.77 ID:386IxmGp0
スカイ買っちゃった
もうちょっと待ってた方が賢かったのかなぁ？
新車5年プランって入った方がいいですか？
ディーラーからはボディコーティングよりこっちがおすすめって言われちゃった
もうちょっと待ってた方が賢かったのかなぁ？
新車5年プランって入った方がいいですか？
ディーラーからはボディコーティングよりこっちがおすすめって言われちゃった
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 16:14:55.13 ID:/BoM+lST0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 17:03:55.90 ID:f5ui4SmF0
きのう取説読んでたんだけど、エンジンオイルや
冷却水の交換については記述があるけど
オートマチックフルードについては記載が
なかった。
これはメーカーとしては、オートマチックフルードの
交換は不要ってことなんかな？
冷却水の交換については記述があるけど
オートマチックフルードについては記載が
なかった。
これはメーカーとしては、オートマチックフルードの
交換は不要ってことなんかな？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:04:08.17 ID:gjBfucqm0
ATF、CVTFはカーショップでも4万キロ以上たつと交換拒否されるのは交換によって内部に溜まったオイルカスが
ボロボロ剥がれてラインを詰まらせる可能性があるから。
走行距離が多くなるにつれてオイルとしての機能は低下するのに、10万キロは壊れないだろうからそのまま
ゴミを溜めて使用してもらったほうがメーカーは得というのが本音だろうね。
ボロボロ剥がれてラインを詰まらせる可能性があるから。
走行距離が多くなるにつれてオイルとしての機能は低下するのに、10万キロは壊れないだろうからそのまま
ゴミを溜めて使用してもらったほうがメーカーは得というのが本音だろうね。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:19:11.03 ID:QNhaEhub0
みんカラで、デミオにＩＭＰＵＬのアルミ履いてる人がいるけど、皆は平気？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:44:51.69 ID:KG5Yk2uK0
アルミのデザインやサイズなんぞ賛否両論。
自分の好みに合うならカッコイイになるが好みじゃなけりゃ
ダサくね？になるからノーマルがましってなる！
ノーマルならどっちつかずで無難だわなｗｗ
インパルもそいつにとっては気に入ってんだろうな。
インパルであろうがTRDであろうが好みでいいんじゃねｗｗ
自分の好みに合うならカッコイイになるが好みじゃなけりゃ
ダサくね？になるからノーマルがましってなる！
ノーマルならどっちつかずで無難だわなｗｗ
インパルもそいつにとっては気に入ってんだろうな。
インパルであろうがTRDであろうが好みでいいんじゃねｗｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:51:05.13 ID:hfzYKKwk0
スカデミ納車されました！
i-stopはまだちょっと違和感あるけど、すぐに慣れるかも。
走り出しはもう少しパワーが欲しい気もするけど、走り出してからの
加速感は気にいりました。
i-stopはまだちょっと違和感あるけど、すぐに慣れるかも。
走り出しはもう少しパワーが欲しい気もするけど、走り出してからの
加速感は気にいりました。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:17:36.80 ID:UJLrH17iO
>>747
えっ俺ボディコート付けちゃった…。
えっ俺ボディコート付けちゃった…。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:37:08.58 ID:KRWyGCJG0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:46:58.66 ID:MS/E9gTc0
ボデーコート一万でつけさせたけどいらなかったのか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:17:04.42 ID:WuXgMofM0
ボディコートしても水垢が付着するので、クリーナー類を使うとボディコートが剥げる。
5年持つとかそういうのは指定どおりのメンテナンスを行った場合のみ。
まめに水洗いをできる人でないと5年も持たないね。
5年持つとかそういうのは指定どおりのメンテナンスを行った場合のみ。
まめに水洗いをできる人でないと5年も持たないね。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:31:40.61 ID:QNhaEhub0
>>751
まあ確かに個人の自由だね
昔ホンダのバイクに「TECH21」のステッカーをイタズラで貼られたことが
あるから、俺はちとばかり気にするの・・・
>>753
>>754
>>755
新車5年プランとボディーコーティングはまったくの別物だよ。
新車5年プランとは、エンジンや電子制御機構等のメーカー保証を3年から5年に延長するもの。
家電によくある保証と同じこと。
ボディーコーティングは、正しく洗車時のメンテナンスが楽なコーティング施工のこと。
尚、新車5年プランを有効にするには、3年目の車検をマツダのサービス工場で受けなければ
保証されないため、3年後の車検を必ず自社工場で受けさせる確約を取るディラーの戦略かも。
ちなみに私は全部加入していて、ボディーコーティングは5年を施工、非常に楽です。
パックdeメンテも、点検費用が掛からず、気楽に法廷点検にだせますよ。
まあ確かに個人の自由だね
昔ホンダのバイクに「TECH21」のステッカーをイタズラで貼られたことが
あるから、俺はちとばかり気にするの・・・
>>753
>>754
>>755
新車5年プランとボディーコーティングはまったくの別物だよ。
新車5年プランとは、エンジンや電子制御機構等のメーカー保証を3年から5年に延長するもの。
家電によくある保証と同じこと。
ボディーコーティングは、正しく洗車時のメンテナンスが楽なコーティング施工のこと。
尚、新車5年プランを有効にするには、3年目の車検をマツダのサービス工場で受けなければ
保証されないため、3年後の車検を必ず自社工場で受けさせる確約を取るディラーの戦略かも。
ちなみに私は全部加入していて、ボディーコーティングは5年を施工、非常に楽です。
パックdeメンテも、点検費用が掛からず、気楽に法廷点検にだせますよ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:50:20.15 ID:UJLrH17iO
>>756
えっ水垢つくの。見た目にも変わらんのならつけなくてもよかったかな…？確かに洗車しないけど…。パックメンテ入っといた方がよさげだね。
えっ水垢つくの。見た目にも変わらんのならつけなくてもよかったかな…？確かに洗車しないけど…。パックメンテ入っといた方がよさげだね。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:50:27.10 ID:YQ+VxFrc0
1.5Cは値引どのくらいでしょうか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:28:10.23 ID:OrRAv6tC0
ディーラーいってコーヒー飲んでればわかるじゃん？
案外と地域差があるから、俺の地域の値引き額を書いてもあまり意味ないよ
案外と地域差があるから、俺の地域の値引き額を書いてもあまり意味ないよ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 06:35:56.39 ID:/pWmTqKn0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 06:52:13.78 ID:lO8bzlc70
13CVで4年になるけど、OPでディスチャージとアドバンスキーはつけて正解だったなと思うよ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 06:59:36.24 ID:t32i8iRR0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 07:39:38.47 ID:bTx/rbqs0
>>762
それ両方着けることってできたっけ？
それ両方着けることってできたっけ？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 14:00:50.51 ID:CWI8iXoW0
あまがえるに乗ってたら、狭い道であまがえるとすれ違った。
向こうのあまがえるの後部座席の家族連れの子供2名に手を振られた。
癒された。かえる友達。
向こうのあまがえるの後部座席の家族連れの子供2名に手を振られた。
癒された。かえる友達。
766 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2012/04/06(金) 17:39:57.14 ID:x8v4iMyMP
スカデミは暖かい方が燃費いいね
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 17:45:31.08 ID:cAaQfRfA0
そんなんスカデミに限らんやん
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 18:47:50.64 ID:N5pE7Sre0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:30:02.26 ID:5u1gqubzO
あああああ!!!早く25日ならんかなあぁあ!!!
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:07:08.53 ID:qFacFf3z0
通勤で使うやつはHIDは絶対つけといた方がいいぞ。10万円の価値はある
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 23:19:24.72 ID:RNnperB90
>>770
もうおそい…
もうおそい…
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 23:33:06.82 ID:7kkvEtqy0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 23:38:27.71 ID:ouWsn3B30
>>770
田舎住み？
田舎住み？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 23:48:17.87 ID:u15fHsoQ0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 00:16:01.98 ID:aHE6h+lcO
毎日スカイで千葉県から茨城県まで通勤してるがHIDの必要性感じない
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 00:36:59.07 ID:FNQePYH/0
ハロゲンで十分だと思う。
HIDは手前ばかりが明るく先の方が見えにくいのでハイビームを使うことが増えた。
HIDは手前ばかりが明るく先の方が見えにくいのでハイビームを使うことが増えた。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:00:33.66 ID:Bpf0Simr0
HIDはどっちかというと見た目がいいので付けたい。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:09:30.30 ID:3qGSilMX0
運転してるときは見えないだろｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:12:07.10 ID:bOId5qjQ0
くだらねえツッコミすんなよ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:12:52.87 ID:S6nkEMu00
ハロゲンで十分だ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:14:19.16 ID:rF2kN+PO0
HIDは雨の日最悪。全然見えない。雨の日はハロゲンの方が見える。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:25:25.39 ID:ypEpUg660
HIDは必須でしょ 今時の車は
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:29:07.03 ID:rF2kN+PO0
>>782
そうでも無いよ。一度、雨の日の高速道路走ればわかる。
そうでも無いよ。一度、雨の日の高速道路走ればわかる。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:39:10.25 ID:bCY/ivtG0
アームレスト付けて大正解だったぜ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:43:21.52 ID:8sRf+w55P
雪道のHIDはノーマル色かイエローのフォグがないと死ねる
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 02:14:34.33 ID:BMJUwLjo0
>>778
ショウルームのガラスに映ったマイカーと自分を見て惚れ惚れするんだよ。
ショウルームのガラスに映ったマイカーと自分を見て惚れ惚れするんだよ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 02:49:26.75 ID:YnBsEe+R0
アルミホイールに変えたいけど種類が多くて訳わからん。
タイヤそのままで１４インチホワイトにしたいがどれがあうんだろ。
あとClazzioやユアブランドのシートカバーつけたほうがすわり心地よくなるんだろうか？
タイヤそのままで１４インチホワイトにしたいがどれがあうんだろ。
あとClazzioやユアブランドのシートカバーつけたほうがすわり心地よくなるんだろうか？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 03:12:00.08 ID:8sRf+w55P
14インチのホイールキャップはさすがに貧相。
15インチはコストの割に思ったよりタイヤは薄く見えず、変化に乏しくイマイチ感が残る。
16インチはローダウンしないと隙間がカッコ悪いし、このサイズの車だと少々大仰な感じも。
てことで、14インチのアルミか16インチ＆ローダウンがベストではないかと個人的見解。
15インチはコストの割に思ったよりタイヤは薄く見えず、変化に乏しくイマイチ感が残る。
16インチはローダウンしないと隙間がカッコ悪いし、このサイズの車だと少々大仰な感じも。
てことで、14インチのアルミか16インチ＆ローダウンがベストではないかと個人的見解。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 04:06:04.21 ID:CIBaFnOq0
>>788
14インチでホイルキャップを外すのがベストかも。
14インチでホイルキャップを外すのがベストかも。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 07:33:10.82 ID:EbaLkwZa0
１５インチ鉄チンスポですが、１４インチ鉄チンにすれば良かったかなぁ と自信なし。
白ボディに素鉄の黒は似合う。ただ、プレーンなホイルカバーがあれば付けてもいいかなぁ と。
白ボディに素鉄の黒は似合う。ただ、プレーンなホイルカバーがあれば付けてもいいかなぁ と。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 09:20:17.73 ID:bPwlI0Ci0
銀鉄１４インチセンターキャップが良かったな。
中途半端なホイールカバーだから掃除がめんどくせえ
中途半端なホイールカバーだから掃除がめんどくせえ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 11:30:12.56 ID:e1OGKbev0
１３ＣＶ最近納車されて、満タン法で実燃費確認したぞ。
１９．５Ｋｍ／Ｌだった。
燃費系だと２１ｋｍだったけど。
ちなみに片道通勤４５Ｋｍだけどな。（７割田舎道、３割市街地）
デミオ安かったし、燃費だけならハイブリッドいらねーな。
１９．５Ｋｍ／Ｌだった。
燃費系だと２１ｋｍだったけど。
ちなみに片道通勤４５Ｋｍだけどな。（７割田舎道、３割市街地）
デミオ安かったし、燃費だけならハイブリッドいらねーな。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 11:44:40.69 ID:zVWF5tBo0
広告キタ
１３ｃｖ
７万のおｐ又はナビ付
これは得なのかね
１３ｃｖ
７万のおｐ又はナビ付
これは得なのかね
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 12:53:08.30 ID:p0BXkvQE0
オプ、ナビは価値としては半額程度だからそれでもよければ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:46:52.11 ID:EbaLkwZa0
今朝刊のマツダの一面広告、なんかスーパーの売出しっぽくてデミ乗りとして寂しい。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 14:41:51.28 ID:Iz/YdGe00
昔あった加工鉄ホイールってもうやってる所ないのかな
そう言えばスーパーRAP似のホイールが新しく出たけど
7J 15インチ＋25mmのロードスター用でデミオに履くとフロントで10mm位はみ出るんだよ
そう言えばスーパーRAP似のホイールが新しく出たけど
7J 15インチ＋25mmのロードスター用でデミオに履くとフロントで10mm位はみ出るんだよ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 17:08:02.86 ID:2JRFmC880
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 17:56:12.22 ID:SurQ1vXc0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 18:39:28.07 ID:jAAJqq0Z0
蛙色にしておくれ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 18:52:53.45 ID:zwNO4Q1r0
sky以外なんでﾄﾞｱﾐﾗｰｳｲﾝｶｰじゃないんだ？しかもskyですら
ｵﾌﾟｼｮﾝてＫですらﾄﾞｱﾐﾗｰｳｲﾝｶｰ付いてんのに・・
対向車から右左伝えやすく事故防止になるし
時期ﾃﾞﾐｵには付けてくれ頼むよ
ｵﾌﾟｼｮﾝてＫですらﾄﾞｱﾐﾗｰｳｲﾝｶｰ付いてんのに・・
対向車から右左伝えやすく事故防止になるし
時期ﾃﾞﾐｵには付けてくれ頼むよ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:26:36.77 ID:BuxcGnki0
ミラー破損させたときの修理代が高くなるだけだからイラネ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:27:23.98 ID:HCfi0LHI0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:33:08.63 ID:zVWF5tBo0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:21:38.63 ID:XBG7GIve0
かえるは普通の感覚の人は乗らないと思う。
乗るのは協調性に欠けてるか、目立ちたがり屋か、
人の目を気にしないか。。。そんなところじゃないかな。
俺も乗ってる。
乗るのは協調性に欠けてるか、目立ちたがり屋か、
人の目を気にしないか。。。そんなところじゃないかな。
俺も乗ってる。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:03:26.75 ID:bPwlI0Ci0
デミオはどの色も素敵だと思う俺は緑乗り。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:04:54.50 ID:w9haJuRO0
ブラウン？が一番気になる
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:05:24.59 ID:0bT1Xdev0
13-CVにHID付けたかったけどそうすると漏れなくコンフォートパッケージが付いて来るわ
もう一つ付けたかったカーテン＆サイドエアバッグとの組み合わせもNGだわで
結局メーカーOP一個も付けなかったな
仕方ないのは分かるけどなんだかなぁ
もう一つ付けたかったカーテン＆サイドエアバッグとの組み合わせもNGだわで
結局メーカーOP一個も付けなかったな
仕方ないのは分かるけどなんだかなぁ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:24:39.52 ID:hwuTsJArO
>>797ｰ798
俺も黒デミスポ納車待ち。近所でよく見るブルーもいいなぁ。
俺も黒デミスポ納車待ち。近所でよく見るブルーもいいなぁ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:28:34.80 ID:As9QR/1j0
写真のを見る、人のを見るならカエル最高だよね
自分は黒スポ乗ってるけど・・・
車自体ちっこいやつだから黒だとよけいちっこくみえて・・・
カエル乗る勇気とリセバリュー期待しないならいいと思うよ
自分は黒スポ乗ってるけど・・・
車自体ちっこいやつだから黒だとよけいちっこくみえて・・・
カエル乗る勇気とリセバリュー期待しないならいいと思うよ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:28:56.37 ID:IGh2IpsS0
デミオは金みたいな黄色みたいな微妙なのと中途半端な水色のアイシー・新色水色の3つ以外はどれも綺麗だわ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:29:11.53 ID:aHE6h+lcO
スカイにメーカーオプション全部つけたよ
HIDは対向車がつけてるとウザいから自分のにもイラネ
サイドエアバックとかの安全装備を優先した
HIDは対向車がつけてるとウザいから自分のにもイラネ
サイドエアバックとかの安全装備を優先した
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:23:32.82 ID:8sRf+w55P
メタリック成分が多くてデザインのヌメヌメ感が強調されるのはメトロポリタングレーとカエルかな？
前者は夜間の照明、後者は陽光の下で映えると思う。
前者は夜間の照明、後者は陽光の下で映えると思う。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:10:18.11 ID:bPwlI0Ci0
カエルちゃんは雨の日も結構映える。
あと、汚れが目立たないのがお気に入り。
あと、汚れが目立たないのがお気に入り。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:51:02.39 ID:pFBt+MHv0
4年ちょっとで、とうとう12万キロも走ってしまった。
次の車検は受けないかもなので、またDE買う可能性大ｗ
ところで、デミオのHIDって、ハイ・ローは完全に切り替わるのと、ハイ＋ローになるのとどっちなの？
場所がらハイ多用するんだけど、手前が暗くなるの怖いんだわ。
次の車検は受けないかもなので、またDE買う可能性大ｗ
ところで、デミオのHIDって、ハイ・ローは完全に切り替わるのと、ハイ＋ローになるのとどっちなの？
場所がらハイ多用するんだけど、手前が暗くなるの怖いんだわ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:16:22.81 ID:sFx46eQx0
ラディアントエボニーマイカ乗りだけど、かなり綺麗だぜ。
黄砂は天敵だけどなｗ
黄砂は天敵だけどなｗ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:23:56.00 ID:gt0iCxw00
エボニーマイカに乗ったあの子がめっちゃ気になる・・・
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:25:01.12 ID:Y2Agw5cR0
だからはやく限定車でもいいからサンフラワーイエローのＤＥだせと・・・
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:26:07.30 ID:YfbwpXUv0
798以降
カエル ２
黒 ３
エボニ １
カエル ２
黒 ３
エボニ １
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:30:02.40 ID:lhXfdf960
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:36:30.78 ID:gt0iCxw00
カエルは単色だったら よりカエルだったのに・・。あと、レッドはメタリック調な方がいい。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:38:21.92 ID:YfbwpXUv0
シルバーとブルーを良く見かけるよ、近所では
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:51:54.55 ID:nkLwXM6A0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 02:12:36.94 ID:yfAKcPXU0
アルミニウムメタリックのスポルト乗ってるけど、カタログの写真とじゃ全然色違うな
実物の方が断然かっこいい
実物の方が断然かっこいい
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 03:03:39.48 ID:TFbw3nd50
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 03:25:58.84 ID:9DrM1lxi0
>>823
そう思い込みたいだけだろ
そう思い込みたいだけだろ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 07:43:26.27 ID:beSi1zxg0
>>814
ハイ+ローになります
ハイ+ローになります
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 07:48:57.74 ID:xK+zLiUs0
むかしハイ＆ローって言うクイズ番組があったな…
スカイデミオ
１Ｗで389.7 km走行。
ほとんど街乗り。
２名乗車。
26.5L給油したので14.7km/L。
総走行距離1980km，平均燃費16.4km/L
蛇足ですが，昨日CX-5のSKYACTIV-D試乗したけど凄い加速ですね。
正直，ここまでとは思ってなかった。
１Ｗで389.7 km走行。
ほとんど街乗り。
２名乗車。
26.5L給油したので14.7km/L。
総走行距離1980km，平均燃費16.4km/L
蛇足ですが，昨日CX-5のSKYACTIV-D試乗したけど凄い加速ですね。
正直，ここまでとは思ってなかった。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 08:21:58.52 ID:J6xtUi5a0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 10:43:47.08 ID:oNKPXV4O0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 12:17:52.36 ID:+92e245t0
トルクウエイトレシオがもうスポーツカーだよねｗ
歴代マツダ車でも最強？
歴代マツダ車でも最強？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 12:27:55.23 ID:rbD3aPqJ0
トルクウェイトレシオが関係するのは少ない燃料で遠くまで到達できるなどの経済性。
パワーウェイトレシオが関係するのは速度と加速。
ポンコツ脳は比較すべき対象も分かってないんだな。
パワーウェイトレシオが関係するのは速度と加速。
ポンコツ脳は比較すべき対象も分かってないんだな。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 12:45:17.95 ID:gK6YKUIC0
マツダ総合かCX5スレ行け
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 13:10:25.46 ID:rbD3aPqJ0
最大トルク発生回転時回転を維持すれば同燃料使用での移動距離が最大に収束する。
フラットトルクではそれに加えて、速度（回転数）を上げても最大トルク発生回転数内なら移動距離最大値に齟齬が生じにくい。
いわゆるアクセルを踏み込んでも燃費が変らないと言うのはフラットトルク前提。
マツダポンコツデミオではありえない話を評論家の押し売り宜しくのたまうアホは本当にお馬鹿さんだと思い知る…
>>833
マツダ信者は馬鹿であるばかりか常識さえわきまえないクズだが許してやって欲しい。
スレチな話をデミオに関連付けるのも一苦労だよ＾＾
フラットトルクではそれに加えて、速度（回転数）を上げても最大トルク発生回転数内なら移動距離最大値に齟齬が生じにくい。
いわゆるアクセルを踏み込んでも燃費が変らないと言うのはフラットトルク前提。
マツダポンコツデミオではありえない話を評論家の押し売り宜しくのたまうアホは本当にお馬鹿さんだと思い知る…
>>833
マツダ信者は馬鹿であるばかりか常識さえわきまえないクズだが許してやって欲しい。
スレチな話をデミオに関連付けるのも一苦労だよ＾＾
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 14:03:27.73 ID:SrGI10GW0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 14:32:27.01 ID:rbD3aPqJ0
いつものことながらポンコツ信者の日本語は良く分からんｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 14:43:38.26 ID:uJH4UX3r0
ギャーギャー騒ぐなや！
SKYACTIV-Dたって所詮ディーコだろきちゃねー軽油なんぞお呼びじゃねーわ。
ガラガラ音の臭いトラック車で何を盛り上がってんだよｗｗ
SKYACTIV-Dたって所詮ディーコだろきちゃねー軽油なんぞお呼びじゃねーわ。
ガラガラ音の臭いトラック車で何を盛り上がってんだよｗｗ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 16:43:05.33 ID:wOMCYIXw0
まあまあ、いつものアンチマツダファンでしょ。
もうマツダのことが気になって気になって仕方がない、熱狂的なマツダ信者さんだから。
もうマツダのことが気になって気になって仕方がない、熱狂的なマツダ信者さんだから。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 17:32:57.10 ID:tCd7MMyU0
それだけ気になるのも凄いよな。
俺なんかフロントだけ見てトヨタ車の区別がつかないことがあるわ。
それくらい他社のは興味ない。
まあ、マツダ車もフロントグリルが似通ってる奴は慣れるまで
正面から走ってくるのの見分けがつかないこｔがあるがｗ
俺なんかフロントだけ見てトヨタ車の区別がつかないことがあるわ。
それくらい他社のは興味ない。
まあ、マツダ車もフロントグリルが似通ってる奴は慣れるまで
正面から走ってくるのの見分けがつかないこｔがあるがｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 18:24:20.07 ID:4lPDQUj+0
今日スカイ契約した
4/3以前の仕様が在庫あると言うのでそっちにした。
今月中に納車出来るらしい、楽しみ
4/3以前の仕様が在庫あると言うのでそっちにした。
今月中に納車出来るらしい、楽しみ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 20:07:55.26 ID:rbD3aPqJ0
作り過ぎて売れ残ってることをそこまで強調するなんて…
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:22:22.19 ID:mz4O/Q1W0
今日、初めて5人フル乗車で運転しましたが
スカデミだけど前の初期フィット1.5Tよりは楽に走ることが驚いた
数字の上ではフィットより下のSPECなのに
スカイアクテイブの名に恥じない確りした走りが実感しましたね
それだけでなく、燃費も一人の時とあんまり変わらないです
スカデミだけど前の初期フィット1.5Tよりは楽に走ることが驚いた
数字の上ではフィットより下のSPECなのに
スカイアクテイブの名に恥じない確りした走りが実感しましたね
それだけでなく、燃費も一人の時とあんまり変わらないです
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:24:40.96 ID:7olYQgl40
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:52:26.30 ID:AubTBZ140
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 01:20:34.56 ID:BF50NXRG0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 07:54:12.64 ID:YIuJ+dfZ0
やっぱしマツダ品質ってあるのかな。今朝、出かける前の一仕事でデミオ、妻フィット、娘のトヨタ小型の
Ｆウィンドーの露？をボロタオルで拭っていたのだが、デミオのが一番スッキリとしない。もっともキイロビン
攻撃を食らわせてばかりいるのだが・・・ちょっと気になる。
Ｆウィンドーの露？をボロタオルで拭っていたのだが、デミオのが一番スッキリとしない。もっともキイロビン
攻撃を食らわせてばかりいるのだが・・・ちょっと気になる。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 08:29:32.30 ID:wksCl17QP
>>846
密閉性が高いってことじゃん
密閉性が高いってことじゃん
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 08:47:25.52 ID:YtQ0HmFj0
bB買えないやつが買うのがデミオ
クソスレ終了(笑)
クソスレ終了(笑)
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 09:08:27.67 ID:P8zJproi0
確かにbBなんて「買えない」わなｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 10:15:26.09 ID:Vb7oGv3Z0
ワロタ。確かに恥ずかしくて｢買えない｣w
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 10:22:16.92 ID:4p/s4dhc0
>>847
キイロビンってことだから外側じゃね
キイロビンってことだから外側じゃね
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 10:42:02.48 ID:9nkA3AyK0
ガラスは大手工場に外注だからメーカーで大差ないだろ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 11:18:33.60 ID:gBWqWuM10
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 11:31:33.92 ID:2JBb0C0W0
>>846が職場からこっそりと。そうです，窓外側です．新車時のコーティング膜はすっかり
剥ぎ取りました．ワイパーの場でお世話になっておるのですが，勤務先が大手鉄鋼加工場なのか
（鉄粉のためか）粘度＋キイロビンでゴシゴシが不可欠です．それでガラス痛めてるのかも・・・
でもまぁ，ゴム替えてもスッキリしないワイパー視界に泣かされています．
剥ぎ取りました．ワイパーの場でお世話になっておるのですが，勤務先が大手鉄鋼加工場なのか
（鉄粉のためか）粘度＋キイロビンでゴシゴシが不可欠です．それでガラス痛めてるのかも・・・
でもまぁ，ゴム替えてもスッキリしないワイパー視界に泣かされています．
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 13:07:57.16 ID:2JBb0C0W0
連続すんません．上司が外出中でちょっと書き込み失礼します．純正ママでショック交換された方
見えますでしょうか？しっかりとした乗り心地に戻るでしょうか？スポMTでした．
見えますでしょうか？しっかりとした乗り心地に戻るでしょうか？スポMTでした．
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 16:02:26.38 ID:4p/s4dhc0
純正ママって誰だよ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 18:20:44.58 ID:5cU8faVq0
産みの母のこと
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 19:57:04.02 ID:YIuJ+dfZ0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 20:11:59.89 ID:XnnlB+Ni0
デミオにスカイアクティブATミッションがほしい。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 20:14:15.47 ID:/wl6l+080
>>859
同意
同意
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 20:58:59.49 ID:8WXJdWec0
エコカー補助金丸々小遣いにしてＯＫのお許しが嫁から出ました(・∀・)
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:40:28.24 ID:L5f40wto0
たまにこのスレ中国人みたいな文章書く人いるね。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:47:19.93 ID:YIuJ+dfZ0
＞読解不能なの。
ほほう、そらすまん。なるべく気をつけます。
ほほう、そらすまん。なるべく気をつけます。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:12:47.93 ID:3vdH1he+0
>>863
デミオスレらしくて、いいじゃん。
デミオスレらしくて、いいじゃん。
車もユーザーも欧米というよりはアジアンライクということで。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:25:02.21 ID:B3x9bOUd0
ママとかトルとかイキとかは一種業界用語だから
通じない人には全く通じないよ
元は出版関係の用語じゃなかったか？
通じない人には全く通じないよ
元は出版関係の用語じゃなかったか？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:39:30.43 ID:aCVJw//g0
それ以外にも意味不明なのは何で？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:16:36.65 ID:BXQ3aC7a0
相手に自分の言葉を伝えようって意識が薄いのかもね
こういう掲示板は知らない人に聞いてもらうんだから
出来るだけ整理して分かり易く書くべき・・・だと思う
こういう掲示板は知らない人に聞いてもらうんだから
出来るだけ整理して分かり易く書くべき・・・だと思う
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:33:37.26 ID:kxWhIb1x0
明日納車予定のはずだけど連絡ねーなーこのまま行って大丈夫なのかなー
と思って念のため電話したら「すみません遅れますー」と普通に言われた
相変わらずのマツダクオリティーで逆に和んだわｗ
と思って念のため電話したら「すみません遅れますー」と普通に言われた
相変わらずのマツダクオリティーで逆に和んだわｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 02:54:46.22 ID:2o0I5nkC0
今納期ってどれくらいなの？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 03:20:15.55 ID:xbVWl81g0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 05:08:42.35 ID:ruqd7Eb40
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 10:23:22.93 ID:rlOyPdT3P
>>873
ハッチバックのドアんところ凄い汚れるよなｗｗｗｗｗｗｗ
ハッチバックのドアんところ凄い汚れるよなｗｗｗｗｗｗｗ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:19:23.43 ID:78XpQRnI0
汚れが目立たないはずの蛙も最近は砂が酷い。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:53:53.76 ID:thecGQjH0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 12:35:40.48 ID:dOONcqo00
昨日，マツダからハガキが来た。どこかの樹脂にヒビが発生していたら交換するので，来所松とのこと．
この場でも同じような内容を見た気がしたが、ほぉってあった．なにかの来所の折々に交換しているのかな
この場でも同じような内容を見た気がしたが、ほぉってあった．なにかの来所の折々に交換しているのかな
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 12:52:25.85 ID:x9bdChAF0
また不自由な人が来たぞ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 16:02:15.84 ID:dOONcqo00
健常者の皆様からの色，オートマ、燃費以外の話題を待っておりますぞ．
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 16:38:44.96 ID:/QGcZ6MM0
納車されて10日たったんだけど車内が焦げ臭い
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 16:56:05.52 ID:7vwA7lF30
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 18:50:57.90 ID:HBtQ8Vxm0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 19:09:07.16 ID:dXpGKiBx0
アクセラ用ボディー同色のリヤハッチオープナー
デミオに付けようかな
デミオに付けようかな
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 19:09:49.45 ID:TlIfDVdX0
論文や一部の専門書だと「、」が「，」に、「。」が「．」になるのが正しい書式で
そういう仕事に携わってる人だと普段打つ文章でも「，」「．」を使ってるのが割と普通
ただ、そういう人ってIMEやATOKの入力設定で句読点の設定を変えてるはずなのだが、入り混じってるのが引っかかるね
そういう仕事に携わってる人だと普段打つ文章でも「，」「．」を使ってるのが割と普通
ただ、そういう人ってIMEやATOKの入力設定で句読点の設定を変えてるはずなのだが、入り混じってるのが引っかかるね
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 19:11:54.61 ID:t0ow4nJz0
頑是無し不自由人の私に教えてください。グリスが焼ける って、燃えて炭化するのですか？
我らがデミオではそんなに大変なことが起こっているのですか？
>>882 ごめん。句読点がごちゃ混ぜになる時があります。理系論文を多く書く人もそうかな
ちょっと探ってみましたら”技術・科学の文章では読点に「，」を，句点に「．」または「。」を使うことが一般的です．”
と言い切る方も見えました。横書きのとき美しい？らしいです。ちなみにＪＩＳの文書は，と。でしたかな。
我らがデミオではそんなに大変なことが起こっているのですか？
>>882 ごめん。句読点がごちゃ混ぜになる時があります。理系論文を多く書く人もそうかな
ちょっと探ってみましたら”技術・科学の文章では読点に「，」を，句点に「．」または「。」を使うことが一般的です．”
と言い切る方も見えました。横書きのとき美しい？らしいです。ちなみにＪＩＳの文書は，と。でしたかな。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 19:12:19.54 ID:YS1/PqYv0
裁判文書では"、"が"，"になる。
詳しくは塀の向うに最も近い馬鹿観音に聞くが宜しい。
詳しくは塀の向うに最も近い馬鹿観音に聞くが宜しい。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 19:19:28.27 ID:t0ow4nJz0
あ、文系でも，があるのですか。ありがとう。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 19:33:15.56 ID:FiQ4irFq0
どっちでもいいけどなぜ統一しないの？
あと改行がおかしい。
読みにくい要素が複数あるから非常に読みにくくなるんだよ。
あと改行がおかしい。
読みにくい要素が複数あるから非常に読みにくくなるんだよ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 19:33:49.00 ID:/VLhFeRS0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 19:59:38.99 ID:YS1/PqYv0
旧司法試験合格者とその他馬鹿…
時代を経るに従ってなぜか劣化するという今の日本を象徴する事例の一端。
時代を経るに従ってなぜか劣化するという今の日本を象徴する事例の一端。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:26:30.69 ID:t0ow4nJz0
ところで首相閣僚や金はもとより人血までも大飯喰う関電の大飯原発は？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:26:49.30 ID:/VLhFeRS0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:41:14.80 ID:YS1/PqYv0
＞，こそが至高と思ってるのですか？
何のことを仰っているのやら毛頭、理解できないな＾＾
何のことを仰っているのやら毛頭、理解できないな＾＾
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:43:34.83 ID:78XpQRnI0
板違い論議もいい加減にしてくれ
どこに行ってやれと言えばいいのか俺には分からんが
どこに行ってやれと言えばいいのか俺には分からんが
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:50:11.16 ID:t0ow4nJz0
じゃぁ戻して、皆さんへはマツダからサービスキャンペーンのご案内・重要・不具合予防措置の
ご案内の郵便はがきは届きましたか？明日行こうかな。おっと電話しといたほうが好いみたい。
ご案内の郵便はがきは届きましたか？明日行こうかな。おっと電話しといたほうが好いみたい。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:53:35.19 ID:t0ow4nJz0
>>893（ヤクザさんや）；，してしまう時のある不自由人の私にも理解できません。
グリースが燃えることの真否も教えて欲しいです。
グリースが燃えることの真否も教えて欲しいです。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:05:49.34 ID:YS1/PqYv0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:20:22.88 ID:t0ow4nJz0
貴兄に教えてと言っておるわけでありません。
>>895
それ、２月のコレのことでしょ？
http://www.mazda.co.jp/service/recall/273/99/004173.html
一瞬、サービスパック３がきたかと思ってwktkしてしまったではないか。
それ、２月のコレのことでしょ？
http://www.mazda.co.jp/service/recall/273/99/004173.html
一瞬、サービスパック３がきたかと思ってwktkしてしまったではないか。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:07:16.54 ID:HBtQ8Vxm0
とりあえずt0ow4nJz0をNGにしておけばいいか・・・
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:34:26.01 ID:t0ow4nJz0
>>899 ２月だったのかと引いていただいたページを見ましたら、インマニ内の水分のこととか。しかも私のＤＥはＨ２０製ですし。
>>877のハガキみだし２行目には（リヤゲート／トランクのオープンスイッチ＆ドアリクエストスイッチのノブ材質）とあります。
しかしサービスキャンペーンのハガキの中身が不良対策とは。
>>877のハガキみだし２行目には（リヤゲート／トランクのオープンスイッチ＆ドアリクエストスイッチのノブ材質）とあります。
しかしサービスキャンペーンのハガキの中身が不良対策とは。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:44:14.59 ID:C9PCttU50
トランクのスイッチのリコールはこないだ症状出たからハガキまだ来てないけど行ってきた
作業は15分程度ですぐ終わった
CX-5の試乗車に誘惑されたがなんとか耐え切ったぜ・・・
作業は15分程度ですぐ終わった
CX-5の試乗車に誘惑されたがなんとか耐え切ったぜ・・・
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:46:58.74 ID:C9PCttU50
おっとリコールじゃなくてサービスキャンペーンだったな
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:50:03.47 ID:t0ow4nJz0
さ、団塊ヂィは寝ますわ。明日もよろしく。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:23:48.04 ID:D85MDMQk0
スカイのヘッドライトをグレア対策すると逆に暗くなるのわかっててＨＩＤにするか
リフレクターを溶かすつもりでハイワッテージにするか思案中・・・・
だれかＨＩＤ入れた人いる？
リフレクターを溶かすつもりでハイワッテージにするか思案中・・・・
だれかＨＩＤ入れた人いる？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:25:26.84 ID:XVgG1XM90
カタログ見てて思ったんだけど、１３Cのオートマってマニュアルよりも20キロも重い。
そんなに重くなるものかな？半分の重量アップで行けそうだと思うんだけど
オートマ選んでディスチャージつけたら1トン超になるから税金上がっちゃう。
吊るしの状態で乗らないとダメか・・・
そんなに重くなるものかな？半分の重量アップで行けそうだと思うんだけど
オートマ選んでディスチャージつけたら1トン超になるから税金上がっちゃう。
吊るしの状態で乗らないとダメか・・・
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:39:44.25 ID:TlIfDVdX0
13Cって最近ラインナップから消えたんじゃなかったっけ(法人限定受注生産)
現在所有してる人？
現在所有してる人？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:43:19.15 ID:TlIfDVdX0
あ、間違い。13C(2WD)の4ATがなくなったのか
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 00:07:22.30 ID:+3uCiPvoI
マイチェン後のボディカラーの売れ筋、
知ってる人が居たら、教えて！
スポルトMT購入予定だけど、
洗車したてのエボニーの13-SKYを見て、
高級感のあるこの色に惹かれちゃった( ；´Д｀)
スポルトでエボニーっていうのも、アリかなぁ？
他には、メトロポリタングレー、パールで悩んでる。
知ってる人が居たら、教えて！
スポルトMT購入予定だけど、
洗車したてのエボニーの13-SKYを見て、
高級感のあるこの色に惹かれちゃった( ；´Д｀)
スポルトでエボニーっていうのも、アリかなぁ？
他には、メトロポリタングレー、パールで悩んでる。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 00:15:58.14 ID:CNypTFQu0
>>906
オイルとかトルコンの羽が重いんだろう‥‥と予想してみる。
オイルとかトルコンの羽が重いんだろう‥‥と予想してみる。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 00:23:20.34 ID:4VnTsyRQ0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:26:50.29 ID:8eZ1VqC10
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:57:29.71 ID:XRYJj1jv0
>>905
HIDにしなくても桶。
そもそも、スカイのヘッドライト自体がノーマルバルブ状態で左右の
グレアの出方が違うリフレクタ使ってる。
やるなら左側だけにしなと暗くなって当然。
HIDにしないと見えないとか言うなら乗らない方が良いと思うの。
HIDにしなくても桶。
そもそも、スカイのヘッドライト自体がノーマルバルブ状態で左右の
グレアの出方が違うリフレクタ使ってる。
やるなら左側だけにしなと暗くなって当然。
HIDにしないと見えないとか言うなら乗らない方が良いと思うの。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 02:13:39.49 ID:jNqHYlSKP
前期の13Cなんだけど、ブレーキペダルを踏んでブレーキランプがつく感度が過敏すぎる。
少し足を乗せるだけで点灯してるからパカパカブレーキになっちゃってそうで何とかしたい。
ディーラーで聞いたら、昔みたいなナットを回して調整するタイプじゃないから変えられないってことだったけど、
何かいい方法はないもんか…
少し足を乗せるだけで点灯してるからパカパカブレーキになっちゃってそうで何とかしたい。
ディーラーで聞いたら、昔みたいなナットを回して調整するタイプじゃないから変えられないってことだったけど、
何かいい方法はないもんか…
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 06:07:16.60 ID:KnlBLTIz0
踏まなきゃいいんじゃねえの？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 06:09:19.23 ID:5MhWby9I0
昔みたいなナットを回して調整するタイプじゃない？
どんな感じなんだろ。
どんな感じなんだろ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 07:25:00.01 ID:eN08I9av0
おいらＭＴしか乗らんけど、Ｂペダルに＞少し足を乗せる ということが分からん。
貴方の足はよっぽど暇をもてあまして居るのかな。>>915の言うとおりにしなさい。
貴方の足はよっぽど暇をもてあまして居るのかな。>>915の言うとおりにしなさい。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:39:19.53 ID:DQvq64/T0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:31:27.44 ID:jagv8unF0
>>914
それは運転方法がまずいから運転を変えたほうがいい
それは運転方法がまずいから運転を変えたほうがいい
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:02:20.41 ID:aQxG25lT0
またお前か。
少なくとも凡百の糞デザインのデミオよりＣＸ－７は遥かにスタイリッシュだよ。
デミオ？あんな安車、買う気せんわ。。
ディーラーが言ってたよ。
「デミオはお金かけてませんから、正直安っぽいですよ。」ってなｗ
本当に内装、外装ともに安っぽい。見ただけで安っぽいオーラ全開。内装なんてFIT並じゃねーかｗ
そりゃそうだ。CX7の方がワイド＆ローなんだから、そもそもからしてどっしりしてて重厚だわな。
デミオなんて金ない貧乏人が値引に釣られてるだけだろｗバカじゃねーのｗ
日本の200万以下のコンパクトてどうにもこうにも貧乏臭い。
デミオ？ああ、ミラのライバル車ね。
もうあっちいけよｗ貧乏臭いからｗ ってなレベルだよ。
正直,デミオなんて車自体が無駄の極みだと思うね。
CX7のコンセプトのままでディーゼル積んで、内外装を奢ってくれてたら500万でも買うわｗ
値引値引値引値引って念仏みたいに唱えやがって。
まさに現代宗教だなｗ
少なくとも凡百の糞デザインのデミオよりＣＸ－７は遥かにスタイリッシュだよ。
デミオ？あんな安車、買う気せんわ。。
ディーラーが言ってたよ。
「デミオはお金かけてませんから、正直安っぽいですよ。」ってなｗ
本当に内装、外装ともに安っぽい。見ただけで安っぽいオーラ全開。内装なんてFIT並じゃねーかｗ
そりゃそうだ。CX7の方がワイド＆ローなんだから、そもそもからしてどっしりしてて重厚だわな。
デミオなんて金ない貧乏人が値引に釣られてるだけだろｗバカじゃねーのｗ
日本の200万以下のコンパクトてどうにもこうにも貧乏臭い。
デミオ？ああ、ミラのライバル車ね。
もうあっちいけよｗ貧乏臭いからｗ ってなレベルだよ。
正直,デミオなんて車自体が無駄の極みだと思うね。
CX7のコンセプトのままでディーゼル積んで、内外装を奢ってくれてたら500万でも買うわｗ
値引値引値引値引って念仏みたいに唱えやがって。
まさに現代宗教だなｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:29:57.41 ID:Z1wpdP/l0
お、また来たね熱狂的なデミオファン
書けない事が色々ありますね。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 16:21:52.76 ID:l6TQFlFMO
なんかあったのかなデミオと
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 16:49:58.79 ID:eN08I9av0
デミオの生産ラインをクビになってしまって・・・怨
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 17:34:14.80 ID:tN/kkN8Z0
デミオと接触事故起こしてぺちゃんこになったミラ海苔と予想
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 18:30:27.62 ID:blV0D84e0
低燃費型デミオを値下げ＝マツダ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120403-00000121-jij-bus_all 時事通信 4月3日(火)19時0分配信
マツダ、ＣＸ７を過去最大幅で値下げ
http://nna.jp/free/news/20120410twd009A_lead.html 台湾 2012年4月10日（火曜日）
CX-7もデミオも値引きで頑張る！！！ということなんだからケンカしちゃダメ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120403-00000121-jij-bus_all 時事通信 4月3日(火)19時0分配信
マツダ、ＣＸ７を過去最大幅で値下げ
http://nna.jp/free/news/20120410twd009A_lead.html 台湾 2012年4月10日（火曜日）
CX-7もデミオも値引きで頑張る！！！ということなんだからケンカしちゃダメ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:00:26.45 ID:jNqHYlSKP
>>917-919
え、路地裏なんかの徐行中はブレーキペダルに足をかけてブレーキを踏む準備しておくとか、
信号に向かっての惰性走行中はアクセルペダルから足を離してブレーキペダルに足を乗せて
おくとかしねーの？俺MTだけどそういう時間かなり長いぞ。
エンジンブレーキって知らないのか
え、路地裏なんかの徐行中はブレーキペダルに足をかけてブレーキを踏む準備しておくとか、
信号に向かっての惰性走行中はアクセルペダルから足を離してブレーキペダルに足を乗せて
おくとかしねーの？俺MTだけどそういう時間かなり長いぞ。
エンジンブレーキって知らないのか
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:06:59.60 ID:BYn1xIwn0
>>927
いかなる状況でもブレーキペダルに足を乗せて走行するのはダメだと教習所で習わなかったか？
いかなる状況でもブレーキペダルに足を乗せて走行するのはダメだと教習所で習わなかったか？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:19:57.93 ID:VJsdUtIY0
アクセル踏んでない時はブレーキがいつでも踏めるようにブレーキに足を掛けておくけど
それってダメな事だったのか。もう免許とって随分経つから何が正しいのか忘れちゃったよ。
それってダメな事だったのか。もう免許とって随分経つから何が正しいのか忘れちゃったよ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:25:41.47 ID:jNqHYlSKP
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:39:42.65 ID:KnlBLTIz0
踏む準備はしても踏むなよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:16:08.60 ID:eN08I9av0
ここで皆が言う時なら、プレーキランプのパカパカ点滅って許せるんじゃないか？え、>>914さん
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:22:48.55 ID:jagv8unF0
>>927
路地裏で危ないポイントに差し掛かるときなどはブレーキに足のせるけど
遠くの信号赤で惰性運転はアクセルオフだけで、ブレーキに足をのせかえるのは、
実際にブレーキを掛け始めるときまでしない、エンブレ
理由はパカパカブレーキ灯になるから、初心者くさい運転になりがち
路地裏で危ないポイントに差し掛かるときなどはブレーキに足のせるけど
遠くの信号赤で惰性運転はアクセルオフだけで、ブレーキに足をのせかえるのは、
実際にブレーキを掛け始めるときまでしない、エンブレ
理由はパカパカブレーキ灯になるから、初心者くさい運転になりがち
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:25:03.24 ID:EDVkiDRM0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:29:13.34 ID:eN08I9av0
エンブレの効きがいまひとつのオートマ車が多いので、パカパカを沢山見るのも仕方がない と
やや諦め気味のＭＴ乗りの年寄りです。
やや諦め気味のＭＴ乗りの年寄りです。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:37:21.62 ID:jNqHYlSKP
>>934
レスをよく読んでくれ
レスをよく読んでくれ
パカパカブレーキ灯≒ハザードと解すれば、そんなに腹が立たない。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:43:18.88 ID:eN08I9av0
もぉ、大好きなデミオ話題にもどしましょうと、句読点混同親父です。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:45:10.31 ID:eN08I9av0
でも色・値引き・オートマ（古！）の話題は少なめがいいです。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:47:55.48 ID:rDASFLV50
俺はブレーキペダルの位置が手前過ぎて踏みにくいから、根元の部分にあるネジ調整したけど、
ブレーキランプのセンサースイッチの位置からずれてしまったので、
スイッチのマウントを手でぐにゃっと曲げて点灯位置調整したよ。
まあ、無理やりなんでお勧めはしない。
ブレーキランプのセンサースイッチの位置からずれてしまったので、
スイッチのマウントを手でぐにゃっと曲げて点灯位置調整したよ。
まあ、無理やりなんでお勧めはしない。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:19:40.86 ID:CNypTFQu0
デミオのオートマは急な坂とか加速でドカンというショックが来るのはなんとか
ならんものかな。
ちょっと心臓に悪い。
ならんものかな。
ちょっと心臓に悪い。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:03:37.86 ID:p5oGyB5+0
>>941
DWではそんなのだったけどDEでもそうなの？
DWではそんなのだったけどDEでもそうなの？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:19:20.32 ID:zOEXAkLb0
土砂降りの中、skyでドライブ。屋根に当たる雨音がうるさすぎて
オーディオ全然聞こえなくなった。普段はけっこう静かな車なのに
雨降ったらこんなもん？
オーディオ全然聞こえなくなった。普段はけっこう静かな車なのに
雨降ったらこんなもん？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:41:31.78 ID:q0C17nuw0
>>939
もう少し自重するか、酉つけてくんない？
もう少し自重するか、酉つけてくんない？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:49:46.05 ID:CNypTFQu0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 00:24:29.49 ID:yXND14jo0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 03:53:42.88 ID:IYBzHdpZ0
>>943
値段からしたらそんなもんだろ高級車じゃねーし！
濡れなくてエアコン利いて移動が出来るその程度に思ってる。
タイヤハウスの水はねやら煩いのはしゃーないわ。
ガソリンタンクまでの管とかむき出しでワロたわ普通カバーついてるだろｗｗ
値段からしたらそんなもんだろ高級車じゃねーし！
濡れなくてエアコン利いて移動が出来るその程度に思ってる。
タイヤハウスの水はねやら煩いのはしゃーないわ。
ガソリンタンクまでの管とかむき出しでワロたわ普通カバーついてるだろｗｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 03:54:30.47 ID:64g+pOiW0
949 ： 【東電 67.5 %】 ：2012/04/12(木) 08:22:26.17 ID:7hqEX9z60
>>943
原価低減
原価低減
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:52:43.70 ID:JHGDp9iB0
車に何を求めるか
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 13:11:13.54 ID:UhKjHpUi0
デミオでも英国仕様辺りには
リヤのタイヤハウスにインナーカバーが着いてるんだけどな
リヤのタイヤハウスにインナーカバーが着いてるんだけどな
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:08:03.90 ID:L2LsNhQEO
英国仕様にあれば取り寄せられる可能性あるかも
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:26:14.71 ID:gtpeM4Is0
>>936
単に足に力入れすぎてるだけじゃないの？
うちの家族が免許とったばかりで、MTを運転させてると
ブレーキに軽く足を載せるだけでいいのに、
ほんのわずかだけど力を入れるから、ブレーキかかって変な減速になる。
単に足に力入れすぎてるだけじゃないの？
うちの家族が免許とったばかりで、MTを運転させてると
ブレーキに軽く足を載せるだけでいいのに、
ほんのわずかだけど力を入れるから、ブレーキかかって変な減速になる。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 17:04:14.95 ID:JHGDp9iB0
おうちの方が単に（貴方のMT車の）運転に不慣れなだけじゃないの？
そら緊張しますわ。
そら緊張しますわ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 17:07:50.68 ID:JHGDp9iB0
>>952 インナーカバーごときを付けたいの？なくて好いじゃないですか。デミオ＋営農軽トラ乗り。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 17:18:30.85 ID:FyoXwJdo0
ブレーキ踏みそうな時は、ペダルの前に脚を移動させてもペダルには
当てないだろ。クラッチ踏みそうな時にクラッチペダルに当てるか？
どんな教習所だよ。
当てないだろ。クラッチ踏みそうな時にクラッチペダルに当てるか？
どんな教習所だよ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 18:11:53.19 ID:Y0s3H83n0
クラッチは足乗せちゃうなあ。
デミオのフットレストは深くてクラッチに踏みかえづらいから
5速で巡航するまでは左足はクラッチの上に置いとくわ。
デミオのフットレストは深くてクラッチに踏みかえづらいから
5速で巡航するまでは左足はクラッチの上に置いとくわ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:59:17.43 ID:SMdBv6E10
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:44:18.78 ID:UFnEqT+LP
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:27:07.62 ID:b1tMuzW+0
>>959
当てねえよバカ
当てねえよバカ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:35:42.07 ID:UFnEqT+LP
>>960
ヘタクソ乙ｗ
ヘタクソ乙ｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:50:55.21 ID:+3kb0X430
これアイストの始動セルかよ
カコッって音しててパロタｗ
発進するたびにあの音はたまらんなｗ
カコッって音しててパロタｗ
発進するたびにあの音はたまらんなｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:36:43.08 ID:YaJ8dJuf0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:19:47.36 ID:Y7q6Lmc30
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:49:27.79 ID:TexOYyGG0
クラッチに足乗せて走るって…
ディスクが早期摩耗する原因だろ
左足で踏ん張れないから姿勢も安定しない
メリットが一つもない
ディスクが早期摩耗する原因だろ
左足で踏ん張れないから姿勢も安定しない
メリットが一つもない
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:59:56.20 ID:FBGwYyP50
クラッチレリーズベアリングも早く痛むね
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 00:12:45.60 ID:U6aHwhlV0
程度の問題だろ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 00:45:32.34 ID:IHpHrNgTI
新顔のスポルトMT購入予定だけど…色で悩んでます( ；´Д｀)
パールホワイト、メトロポリグレー、バーガンディレッド
の中から決められない( ；´Д｀)
あの顔には、どのカラーが似合うと思いますか？
個人的には、マイチェン前のカエル、パール、グレーが好きでしたが、
今度は笑い顔との相性もありそうで。。
パールホワイト、メトロポリグレー、バーガンディレッド
の中から決められない( ；´Д｀)
あの顔には、どのカラーが似合うと思いますか？
個人的には、マイチェン前のカエル、パール、グレーが好きでしたが、
今度は笑い顔との相性もありそうで。。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 00:49:17.47 ID:Bi+ibZLyP
>>965
国語の成績悪かっただろお前
国語の成績悪かっただろお前
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 01:02:26.50 ID:nOo5xB3Y0
アルミニウムで
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 01:28:35.71 ID:IHpHrNgTI
ラディアントエボニーもいい色ですよね。
まだ頭の中で、あの笑顔とのコンビが想像できなくって。。
まだ頭の中で、あの笑顔とのコンビが想像できなくって。。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 01:37:45.79 ID:a5Pccf8m0
今ならバーガンディレッドしかないと思う
真っ赤じゃないところがいいと思う
真っ赤じゃないところがいいと思う
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 01:43:06.09 ID:4lk9v41M0
とうとうデミオに１．４Ｌディーゼル投入か
ターボ搭載だから鬼トルクのオーバースペックになりそうだけど
デミスポに載せて出したらスイスポと勝負できるかもね
マツダ、小排気量ＤＥ開発―来年めどに国内外で搭載車投入
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-499.html
ターボ搭載だから鬼トルクのオーバースペックになりそうだけど
デミスポに載せて出したらスイスポと勝負できるかもね
マツダ、小排気量ＤＥ開発―来年めどに国内外で搭載車投入
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-499.html
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 07:01:26.18 ID:hh7giONj0
>>968 私のＭＴと同じベタ白は駄目ですか？顔よりも全体のラインが生きる と思っています。
>>969 どう悪いと言うのだろう、その思考が不思議です。
>>973 ジーゼルＥ興味あります。欧州車にはあるのにね。ダイハツ＝トヨタは開発ないのかな？
>>969 どう悪いと言うのだろう、その思考が不思議です。
>>973 ジーゼルＥ興味あります。欧州車にはあるのにね。ダイハツ＝トヨタは開発ないのかな？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 07:08:52.67 ID:YFJ7BV/u0
白デミオだと営業車にしか見えない
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 07:30:05.19 ID:SJAsH/zd0
あっそ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 07:48:42.45 ID:jxX2ppOL0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:09:02.82 ID:EamFaqJG0
給油口の蓋(外側のボディ同色の部分)が閉まりにくいんだけど、同じような症状出た人いる？
今日は本当に閉まらなくて、GSのお兄さんに助けを求めてやっと閉まったよｗ
ちなみに09年製13C-V
今日は本当に閉まらなくて、GSのお兄さんに助けを求めてやっと閉まったよｗ
ちなみに09年製13C-V
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:58:24.38 ID:wy47j7zM0
>>975 あなたが乗れば、そのままに営業車になるのでしょう。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 18:38:08.06 ID:9HvTURpXO
>>978
逆に開けられなくなった。
逆に開けられなくなった。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 18:39:53.92 ID:76grN+op0
>>968
大好きで仕方なく、しかもどーしてもＭＴがいいなら止めないんだけどさ・・
デミオクラスでＭＴはやめたほうがいいよ
俺ＦＤのセカンドでデミオスポーツＭＴ買おうか悩んだあげく
長く乗れる車じゃないと思い留まってＡＴ買ったんだが
買う前に言うのもなんだが、下取り無いよ？
大好きで仕方なく、しかもどーしてもＭＴがいいなら止めないんだけどさ・・
デミオクラスでＭＴはやめたほうがいいよ
俺ＦＤのセカンドでデミオスポーツＭＴ買おうか悩んだあげく
長く乗れる車じゃないと思い留まってＡＴ買ったんだが
買う前に言うのもなんだが、下取り無いよ？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 18:57:46.26 ID:Z5r3xdF40
現金300万あるんだが、車を2台欲しいんだ。
1台はMT、もう1台はATでね。
フィットG10thのCVTを新車で買って、デミオスポルトMTを中古で買ったらどうかと思ってる。
いろいろオプション付けてフィットの方が180万くらい。
するとデミオは120万つかえるからそこそこのが買えると思うんだ。
この考えどう思う。
後迷ってるのが300万で1台買った方がいいのかなぁってところ。
お前らどう思う？ほら俺、友達いないから誰にも相談できないんだよ。
頼むよ。
1台はMT、もう1台はATでね。
フィットG10thのCVTを新車で買って、デミオスポルトMTを中古で買ったらどうかと思ってる。
いろいろオプション付けてフィットの方が180万くらい。
するとデミオは120万つかえるからそこそこのが買えると思うんだ。
この考えどう思う。
後迷ってるのが300万で1台買った方がいいのかなぁってところ。
お前らどう思う？ほら俺、友達いないから誰にも相談できないんだよ。
頼むよ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:14:45.37 ID:Q6A8ppxB0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:20:48.03 ID:iRBMLQ1C0
スクラムトラックなら4台買えるよ！
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:21:12.26 ID:lgqiDbQz0
>>983
自分ならそうする
自分ならそうする
986 ：982：2012/04/13(金) 19:41:18.29 ID:Z5r3xdF40
カローラフィールダ―とデミオMTならどう？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:41:30.55 ID:76grN+op0
２台ほしいならロードスターみたいなのがいいと思うなｗ
実用と遊び分けてね
>>983も言ってるけど 同じ土台のクルマ２台持つ意味は・・・
それがやりたいなら止めないけど、２台持てる余裕あるなら
フィットだけのがいいと思うなｗ
なんか人とは違うよーなの持ってるとフィット乗ってても
きっと心に余裕できると思うｗ
実用と遊び分けてね
>>983も言ってるけど 同じ土台のクルマ２台持つ意味は・・・
それがやりたいなら止めないけど、２台持てる余裕あるなら
フィットだけのがいいと思うなｗ
なんか人とは違うよーなの持ってるとフィット乗ってても
きっと心に余裕できると思うｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:42:29.97 ID:76grN+op0
書いてて思ったｗ
フィットとフィアットなんていいんでない？ｗ
フィットとフィアットなんていいんでない？ｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:43:38.18 ID:+bWyNKr40
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:46:03.71 ID:76grN+op0
ごめん・・・２台持ってるから 察することできなくてマジレスしちゃいました・・・
991 ：982：2012/04/13(金) 20:02:44.66 ID:Z5r3xdF40
だって、マニュアルとオートマが欲しかったら2台買うしかないじゃないですか。
たまに近所のスーパーとかまでなら年寄りの父親も乗る可能性があるので
マニュアルだけじゃだめなんですよね。
・・・
あ、そうか、別にオートマは軽自動車の中古でもいいのか！
俺はマニュアルのればいいんだから。で疲れてるときは軽ATに乗ると。
すみません。予算から入ったもんだからつい上記のようなこと書いてしまいました。
別に予算全部使う必要もないんですよねｗ
で、新車で買うMTは何買えばいいですかね。このスレで聞くのもあれですけどｗ
自分としては、フィットRSかデミオスポルトなんですが。スズキは嫌いなので却下です。
いずれにしても250万くらいで済みそうな感じがしてきました。良かったです。
たまに近所のスーパーとかまでなら年寄りの父親も乗る可能性があるので
マニュアルだけじゃだめなんですよね。
・・・
あ、そうか、別にオートマは軽自動車の中古でもいいのか！
俺はマニュアルのればいいんだから。で疲れてるときは軽ATに乗ると。
すみません。予算から入ったもんだからつい上記のようなこと書いてしまいました。
別に予算全部使う必要もないんですよねｗ
で、新車で買うMTは何買えばいいですかね。このスレで聞くのもあれですけどｗ
自分としては、フィットRSかデミオスポルトなんですが。スズキは嫌いなので却下です。
いずれにしても250万くらいで済みそうな感じがしてきました。良かったです。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:11:51.98 ID:76grN+op0
新車でＭＴはまず下取り無いのがほとんどだから
中古ＭＴで（７とかロードスターとかビートとか３２ＧＴＲとか・・・ＭＴで価格落ちないやつ）
新車でデミオなりフィットなりのがいいと思う
まーこのスレで言うのもなんだけど・・・新車はフィットだのｗ
中古ＭＴで（７とかロードスターとかビートとか３２ＧＴＲとか・・・ＭＴで価格落ちないやつ）
新車でデミオなりフィットなりのがいいと思う
まーこのスレで言うのもなんだけど・・・新車はフィットだのｗ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:27:08.45 ID:76grN+op0
何年落ちか忘れたけど７万キロ走ってて下取りが７０万（ＯＰ無し、オーディオレス）
知り合いのやつなんだが・・・あれには驚いたｗ
その店に２年落ちのデミオスポーツ１万キロフル装備が７０万で売ってた・・
修復歴なしでね・・・
ハイブリットで情勢多少変わっただろうけど・・それでもフィットのが強いと思う
１０年、２０年乗るならなんでもいいんだけどね
クルマは次々新しいの出て、これ一生乗るんだ！って初心はなかなかつづかないよｗ
知り合いのやつなんだが・・・あれには驚いたｗ
その店に２年落ちのデミオスポーツ１万キロフル装備が７０万で売ってた・・
修復歴なしでね・・・
ハイブリットで情勢多少変わっただろうけど・・それでもフィットのが強いと思う
１０年、２０年乗るならなんでもいいんだけどね
クルマは次々新しいの出て、これ一生乗るんだ！って初心はなかなかつづかないよｗ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:29:13.45 ID:EoAVB0SY0
下取り考えて車買う人って３年くらいしか乗らないで次々買うタイプなのかしら？
自分は１０年くらい乗るつもりなんで下取りとか気にしないわ。
自分は１０年くらい乗るつもりなんで下取りとか気にしないわ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:30:08.45 ID:AACkoJuD0
MTに乗ろうとすると新しいものがなかなか選べないことになる
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:30:31.80 ID:EoAVB0SY0
打ち込んでる間に答えが上に出てんじゃねーかｗ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:38:09.53 ID:Q6A8ppxB0
下取り考えたらまずマツダ車の選択肢が無いからな・・・
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:41:03.06 ID:76grN+op0
下取りあるとしたら、Ｆｄ７とコスモスポーツだけだのｗｗｗ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:42:11.18 ID:/K7+1DFY0
>>993
次々買う金がないので大丈夫
次々買う金がないので大丈夫
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:45:17.94 ID:geRj+Go40
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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