【HONDA】2代目フィットRS Ver35【GE8・9】

公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/
FITパビリオン
http://www.honda.co.jp/Fit/pavilion/index.html
Honda USERS VOICE
http://www.honda.co.jp/usersvoice/fit/
取説本PDFダウンロード
http://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html?agreement2=%93%AF%88%D3%82%B7%82%E9
車紹介
http://www.carworld-jp.info/car/honda/fit07/html/index5d.shtml

【前スレ】
【HONDA】2代目フィットRS Ver34【GE8・9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325853660/

テンプレは前スレ同様

★お約束・最低限のルールって？
　他人に迷惑をかけるのはやめようということです。。。
　必要以上の馴れ合いは慎しむとか、暴言や第三者を不快にする書き込みはしないとか、悪質な削除要請や自己中心的な発言はひかえるとか、どれもむずかしくないことなんだけどなぁ。
　また、一般人の誹謗中傷・私生活情報暴露は禁止します。固定ハンドルさんを叩く行為も、最悪板以外の場所では禁止してます。

★「荒らし」ってなに？
　スレッドを乱立させたり、長文や意味を持たない文字列やアスキーアートなどをコピー＆ペーストしたり、削除対象になるものを書き込んだり、掲示板の使い勝手を悪くしてしまう行為一般の総称です。
　個人の誹謗中傷、度の過ぎた差別発言、むやみに不必要なスレッドを上げること、執拗な煽りや叩き、なども荒らしとみなされる場合があります。
　平たく言えば、他人に迷惑が掛かる書きこみはアウトってことです。。。
　荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。特に荒らしを煽るのは逆効果です。
　荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。

★ご注意
改造やチューンといったレスはここでは荒れますからしないでください。
この類の話題は下記のスレに移動して書き込んでください。

【HONDA】フィットRS MTスレ Ver9 ?隔離?
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330550701/

守れない方はスレ違いなので荒らしとなります。

人生初の2げと

君が死んでからもう１年。
君は今も僕を見守ってくれているのかな？
君は、僕の生まれて初めて出来た彼女だった。
すごく嬉しくて、幸せだったなあ。
突然、白血病だって医者に宣告されてから、君は病室で日に日に弱っていった。
「病院ってひまねえ」って笑う君を見て、僕はいつも泣いていたんだ。
君の為に、僕の小汚いノートパソコンをあげたら、君はすごく喜んでくれたよね。
ネットをするようになった君がいつも見ていたサイト、それが「２チャンネル」だった。
ある日君はいつものように、笑いながら言った。
「ほら、見て今日も２ゲット出来たよ。」
「あまりパソコンばっかいじってると身体に障るよ」
なんて僕が注意すると、
「ごめんねえ。　でもね、これ見てよ。　
ほら、この３のひと、２げっとぉ！なんて言っちゃってさぁ、ふふ」
僕は黙っていた。君がすごく楽しそうで、僕は何も言えなかった。
「ほらみて、この３のひと、変な絵文字使ってくやしぃ〜！だって。
かわいいねえ。　ふふ。」　
僕はまだ黙っていた。笑う君を見て、どうしようもなく悲しくなった。
「憶えててくれるかなあ」　君がふと言った。
「…この３のひと、私がいなくなっても、あの時変な奴に２をとられたんだよなー
なんて、憶えててくれないかなあ……無理かな……憶えてて、ほしいなぁ……」

それから数ヶ月後、君は家族と僕に見守れながら息を引き取った。

君はもうこの世に居ない、なのに僕は今F5を連続でクリックしている。
君の事を、３のひとが忘れないように、いつまでも、いつまでも忘れないように。

天国にいる君と一緒に、今ここに刻み込む

　　　　　　　　２　ゲ　ッ　ト

あ?俺の白RSまぢちょっぱぇえよ!?
こないだ信号待ちでｷﾓｵﾀGTRがフカしてきやがったからｱｸｾﾙ全開でチギってやったよ!やっぱ俺の白RSはんぱねぇよ!ま、50mmダウンサスにＳタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
フィット最高!!RS最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え

昨日、派遣君がRSできていたのだが、後部にウイングのようなものが
ついていたりするアホな改造をしていた。
とりあえず、「これ何？」って聞いてみたら、

「しらないんすか？これでダウンフォースって奴が発生して、車体が
　下に押し付けられて速くなるんすよ。俺のRSは足回りの変更や軽量化など、
　走り屋仕様っすから、ノーマルの２リッター程度なら目じゃないっすよ。すげー
　速いんすから。」

車体+改造費で350万弱掛けたらしい。

その日の帰り、俺の乗り出し価格値切り倒して中古で20万を切ったドノーマル通勤仕様
カローラでそいつをミラーの点にしてやった。

「やべぇ…なにこれ。マジでパネェ…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。

「俺のフィットRSに何か？」

どうやらオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごい珍しいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら２０００�tに間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの？」

すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS２０００！？」
「…２０００�tなんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ！」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ〜ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
キングオブレーシングコンパクト フィットRS

テンプレ終わり

死ぬ気で書き米や

RS

要するにネタ車ってことね。

信号待ちで隣に並んだフィット。
黒のドノーマル。ＲＳというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺のフィットはどうだ。
車高を落とし、LSDを組み、ホイールは鍛造アルミ化、タイヤはハイグリップ、
シートを変え、ハンドルを変え、スーパーチャージャーを組み、
追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。
なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。

スポポポ〜ン！！
インプ乗り：ん？うちのチームじゃない　EVO？Rか？
　　　　　　　　……上等じゃねーか　
　　　　　　　　コーナー２つも抜ければバックミラーから　消してやる！
　　　　　　　　んっ！？　フィットだと！　ふざけるなッ！
　　　　　　　　コンパクトファミリーカーごときをこのＷRX STIがちぎれないだと！
フィット乗り；クククッ　フィットとターボの組み合わせは大正解だった
　　　　　　　　この車が元々持っている抜群の運動能力に加えて
　　　　　　　　登りをグイグイ引っ張るこのトルク！
　　　　　　　　ストリートファイトはハートが強いほうが勝つんだ！
　　　　　　　　いくぜ！俺のL15ターボ！　吼えまくれ！
　　　　　　　　
インプ乗り：チッ　まだ張り付いてきやがる　俺は最高の走りをしているはず…
　　　　　　　しかもこいつは公道最速のEJ20ターボなんだ　
　　　　　　　非力なコンパクトなんかに負けるわけねぇんだよ！
フィット乗り；クククッ　さすが2Lターボ
　　　　　　　　しかしコーナーを抜けた後の加速はフィットのほうが早い
　　　　　　　　つまり…しかけるポイントはこの先の中低速セクション！
　　　　　　　　
インプ乗り：直線でもちぎれない！普通じゃねぇぜ　このフィット！
　　　　　　　この先の中低速エリアに入ったらハイパワーが生かせなくなる！
　　　　　　　　くるっ！きやがった！　突っ込んでくる！正気か！？
　　　　　　　　スポポポ〜ン！

これほんとかな
ttp://car-research.jp/honda/fit-rs-hybrid.html

>>15
イイね！

日付変わっちゃったけど昨日納車すませてきたYO！

まぁ完全に不満が無い訳じゃないけど、
とりあえずティッシュBOXを何処に置くかが今一番の悩みだわ・・・

あと助手席側の足置きの底が一部盛り上がってるんだけど、アレはなんだろう？

チンポ

フィットRSかデミオスポルトで迷ってる
値段競わせたらけっこう安くしてもらえるかな？

>>19
場所によるな
同じ地区にすべての寺があるなら、がんがれ

スイスポとRSどっちって言われて広さと燃費考えなければ
絶対にスイスポだけど、デミオとRSか・・・
値引きよければRSにしとけ。

無限やらオプションいっぱい付ければ40万くらい引くでしょ。

>>17
ダッッシュの上にいれとけ

>>19

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

どっちもカス車だろｗｗ

・・・と、アトレー乗りが言ってるがｗ

とりあえず純正のオレンジ×ブラックのシートと内装のガンメタな質感が最高だわ
サイドエアバッグも選べるし（ナビ抱き合わせじゃなきゃ最高だが）

スイスポほどの走り求めて無いから以上の条件でフィットRSが俺は最高
だが現在乗ってるのは素フィット１．３Gだがなｗｗｗｗｗｗ
RSハイブリッドが出るとかいうウワサを信じてずっと待ってる状態ってゆうｗｗｗｗ

>>22
あそこ予想外に狭くない？
安全祈祷の御札いれたら他に入る物がなくなった

Ａ雄；あそこ予想外に狭くない？

Ｂ子；エッチぃ〜（*/∇＼*)

つまりフィットRSは嫁が乗る3rdカーでなければならない
分かったな?

いいんだな?
一時間後に決定するからな?

デミオとスイフトとフィットを見に行ったが
デミオは運転席が狭くスイフトは後部座席がものすごい狭かったから却下
んでフィット見に行ったら広いし視界も悪くないし最高だわ
欠点が、あるとするならシートがショボいくらいだな
スイフトスポーツのレカロはかなり良かった
来週RS契約しに行くわ

シートあまりにもショボイよね。

ホールドせんし、肩甲骨の辺りの角度が悪くて背中痛くなる。

だもんでフルバケ入れるわ。

>>30
セミバケのほうがいいかもよ

セミバケ？フルバケ？？セカンドカーごときに必死すなぁ
金の使い方を知らないからいつまでたっても貧困なんだろうな

シートの質はそうかもしれんが、このオレンジのデザインのシートに勝るシートが他に無い
他車のスポーツデザインシートはダサすぎる

handawusuさん
ビッツやフィットのキャンバー角を市販のキットで変えられると聞きました。
それはどのような商品なのでしょうか？

ookamisyounendayoさん
ヴィッツやフィットのキャンバー角を変えてどうするのだ？？？
意味あるのか？？
タイヤが曲がったぼろい車に見える。

>>31
セミバケだと腰高なポジションが気になって…

>>32
じゃあアナタの有意義な金の使い方っての言ってみ？

>>32
貧乏人の僻み来た-----
買い物車ですら、シートを換える。これこそ、金に余裕がある証

>>32
心が貧しい人は言う事が違いますね。さすがです。

居ない者の相手をするのはよせ

フルボッコワロタｗｗｗ

最強最速ホトハチ

だ　っ　て　フ　ィ　ッ　ト　だ　も　の　‥みつお

さ　れ　ど　フ　ィ　ッ　ト　だ　か　ら　‥みつよ

犬が電柱にションベンしたようなレスだな
お前も片足あげてションベンして　‥みなよ

調子に乗るから気付いても言うなよ

>>25
もう噂じゃないっぽいぞ
>>15

今まで乗ってきた歴代のクルマのなかで1番刺激的

(＝＿＝；) ナント　マア！

歴代の車名を聞くのは野暮ってもんかな？

初代フィット１．３→二代目フィット１．３→フィット１．５X→二代目フィットRS

です

>>48
コンフォート→マーチ(親)→ライフ(親)→RS(マイカー)だ

>>49
偽者氏ね

>>50
見事な車歴だｗ
それだったらフィットを最強最速と信じ込むのも仕方ないかｗｗｗ
隔離の方だったら話題の合う人が居るかもよ

>>50
別にお前に成りすましてない。成りすますならお前を真似てsageで書き込むだろ
車暦の話になったから、俺はこういう車歴だと横レスで書き込んだだけだ
俺はこういう車暦。俺がフィット好きなのは変わらないよ
俺はこういう人間だもん。俺は最初からこういう人間。俺はこういう人間

てゆうかお前の車暦俺よりひでぇじゃねえかｗｗｗ
そりゃ今までで１番刺激的なのは当然だろアホかｗｗｗｗｗｗ

>>50
フィットを持ち上げる輩の車歴ってたいていこんなもんｗｗｗ

なるほど、ソアラやセド・グロとかレガシーＧＴとか無さそうだ

こりゃマジで無さそうだ
ってことはベンツやＢＭなんて論外だな
インプレッサとかスープラ辺りはどうなんかな？

どうなんすかね？

>>56
しらねーよ

このスレﾊﾞｶばっかりｗ
ﾑｶﾂｲﾀｶﾗ今日はバックで出勤しますわ

ｵﾏｴらには到底無理だろうな

300psとか乗ってきたオレからすると、RSが速いなんて到底思えない…

バイク乗ってる俺からすると速いと思ったのはGTRクラスから

俺もバイク乗りだが、本当に面白いのは小排気量

フィットＲＳが爆速？？？とか言ってる意味が
Ｖｅｒ３５になってやっと分かったよ
やっぱ過去の車暦と現在持ってる車で
個人の車に対する印象は全く違ったものになるね

普段400ps手前のマシンに乗ってても
小排気量だとしてもおもぢろい車は面白いと素直に思うよ

エンジンのレスポンス　回す面白さはコンパクトクラスのわりにがんばってるし
公道を少しとばす程度ならフィットのほうが正直気楽
これは基本的なライトチューン施した上での感想ね
足　ブレーキetcドノーマルじゃそんな気にもなれんけど
走行性能を１ランク引き上げてやると　これはこれでありかなって車になる

ドノーマルかそうじゃないかでフィットに対する印象は全く違ったものになるね

妄想乙
さすがバカチョン誇り一味。
フィットの話は他でやれよ？
いい迷惑だわ。

そうそうフィットの話は他で…あれ？

>>64
スレタイ良く嫁

ああ…荒らしてるつもりなのかｗ

>>61
乗った中で一番面白かった二輪はNSR250かなぁ…

SRX-4→CBR400RR→VFR400R→RGV250γ→YZF-R1
ガンマが一番面白かった。

いつまでもしつこいな
バイクを話したけりゃバイクスレに行け

>>69
バイク話やハイパワー車の話でも
フィット乗り同志が語るなら意味合いあるだろ？

オフ会でも良くそんな話になるし、荒したくて必死な馬鹿よりずっと良いよ

>>68
イイね！
俺が楽しかったのはSDR200とSR400、4発は性に合わなかったな‥
フィットってバイクで言うとVTR250かな？スパーダまでは行かないかな？

しつこくスレチ話を続ける馬鹿。

今日はオレンジRSが3台並んだから、宝くじ買いに行く

これって欧州向けのRS？

【ジュネーブモーターショー12】ホンダ フィット Si …スポーティな欧州限定車
http://response.jp/article/2012/03/13/171333.html

>>74
5MTのみらしいが、ハンドル見るとクルコンついてるみたいだな

価格.comの口コミによるとRSHVは出ないらしい・・・

夏前くらいに環境性能アップさせたRSでるらしいと聞いたけど

そんな俺は今車体の色をブラックにするかブルーにするか迷ってる

>>77
青いいぞ
時間帯、天気によって見え方が色々違うから飽きない

乗ってる人少ないし

黒はエアロ付いててもまったくわからないからノーマルフィットでいいじゃない！ってなる・・・
勇者以外は白＞青＞銀が無難な気がする

二色どちらかならブルーだな

>>73
それは死兆星だ、おまえ死ぬかもしれないぞ

>>81
アニメと実社会を混同せず
早く精神年齢も子供から脱却しいやｗ

>>79
貝白だって純正フルエアロの１．３Gと見た目大差なくなっちゃうから
１．３Gで選択できない宝石青か嵐銀だろ。１．５Xでも選択できないあの色は言わずもがなだが

1.3のフルエアロとRSはパッと見でもだいぶ違う気がする
個人的に前は1.3のが好きだけど

まぁ1.3をフルエアロにするような人は最初からRS選ぶと思うがね…

RS w

黒だけど
黒い樹脂部分とボデーとで色のメリハリが無くて少し寂しい
青は深い青でスポーティだし
メリハリもあっていいよ
ホイールとかも青だと合わせやすい

カラフルクローバーみたいな高齢者マークつけたRSを見た。
ドライバーみたらじじぃだった。ジジィすげー。
色は青。

田舎じゃジジイでも車くらい乗るだろ

>>87
頭に日の丸タオル巻いて、正義って書いたＴシャツ着てなかった？

フィットRSと書いてある正常位をかかげ
今日もゆく

うちのじいちゃんもRSだったよ。
もう死んじゃったけど(´・ω・｀)

なんか何乗ればわからなくなってきたからやっすい中古ＭＴ買ってゆっくり考えようかな

>>92
それが良いよ
安い買い物じゃないから　あとで後悔すると面倒なことになる

考えたかたや価値観は時間とともに変わっていくけど
その時自分にベストだと思う選択が出来るように
自分が車に何を求めているのか何度も何度も考え
絞り込んだ先に最高の相棒が待ってるだろう

はやく新車に乗りたいとか焦る気持ちはあるだろうけど
車は逃げないからジックリ考えることだ

>>92
車はステータスシンボル（status symbol）とはよく言ったものだ
つまり自分の地位、身分、立場、状況に合わせればそれでいいのだけど
人間、若いうちは高望みして自分のそれ以上の物が欲しくなる
それが経済発展の原動力にもなってるんだよね

まず、自分が金を稼げるか、稼がれないか考えよう
そしてフィットが安いのか適当なのか高いのかってことだ

安いだろｗ

誇り恥ずかしいから出てくるな。

とりあえず俺は手許の現金で買えるものしか買わない

そいつは俺じゃないし
そんな難しい英語つかうわけないだろ

まっ車選びは慎重にな
ジックリ焦らず よく考えて
基本かと思うだろうが
あまり経験ない人の車選びは盲目になりがちだからな

年収240万の俺にはフィットRSでも頑張ったほう
5年以上は乗らないとな

車はフィットRS一択なり。

>>99
年収０の俺がローンが組めました
RSのおかげです

>>97
うらやましい
俺は現金で買う金がないから万村はローン組んだ
車やバイクは現金で買ってるけど。。。

>>102
地震保険入ってっか？

ところでこのスレの連中は次期モデルのRS出たら即飛びつくの？

>>102
ただいまのUSD/JPY 84.13-14
まだまだ上がるだろうし
これを利用しない手はない

>>103
購入時に地震と火災に強制加入してるし、別途でも掛けてる
まあ、埋立地じゃなくて地盤は結構しっかりしたところだし、
津波は相模湾で波高50mクラスのが発生しなけりゃ多分大丈夫

>>104
そ、そうか！FXで運用して大きな借金作ればイイんだな！
って、誰がやるか！ww

>>103
俺は次期の出来が良くてもGE後期RSを仕上げていこうと思う
もう後には引けないところまで来ているからな

次期型のDOHC ブイテッコに期待

次期新型は
ぢー出るターボＲＳにする方が
時代のピントに合った車になると思う

仮に1.5ターボで出たとしても
ねじふせがいがあると言うものよ

いや、普通にハイブリッドRS出るだけだし

フィットRSってSOHSなんだｗ

間違えたSOHC
乗ってて知らなかったｗｗ

RSに限った話じゃないかもだけど、
15〜30kmの低速で走ってるときにアクセルから足離すとガクッと急にギア落ちるのはCVTの仕様？

>>113
MTだけど1速低速でアクセル急に離すとギクシャクはするよ。
エンジンなんてそんなもんだと思ってるけど。

赤信号の手前から軽〜くブレーキ掛けてても
グ〜ンって感じでエンブレ効くよね
ＣＶＴの特性だから運転に慣れるしかないみたい
ググるとたくさん出てくるよ

HVいらんから170〜180馬力のSC搭載のRS出してよ

幾らまで出せる?
200万が限界かな

ガソリン漏の可能性も…スズキ「スイフト」４万台リコール
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/03/15/kiji/K20120315002835701.html

>>117
あと80万ちょい追加するだけで２Ｌ四駆の新型インプが買えてしまうから
この大きさでこの車格や品質なら諸経費込み＆OP数点で200万以内が適当だな

おまえら浮気すんなよ。

ハイブリッドRSは、DOHC化、ターボ、SCのツインチャージャー搭載、
モーターと合わせて、1.5Lで250PS-300PSとか、を目指して欲しいw

確かにデカイこと言うだけならタダだなｗ

>>120
ごめん、じつは軽四を下取りでちょっと前に契約したんだ
インプの納期はバカ売れしてるから
あとひと月ふた月は充分かかりそう
フィットも特に要らないから手放そうか置いとこうか迷ってる

HVRSってさ、ようはCR-Zのエンジンを現行RSにポンって載せただけでしょ？

燃費イイかもしらんが高い重い遅いってなると予想。

外観もRSにHVエンブレムだけとかならマジでイラネｗｗｗ

調べれば調べるだけRSが欲しくなってくる
200万以内でMTスポーティー仕様なんかこれかスイスポくらいだし
維持費も高くないしな

>>124
でも現実問題、ＣＲ−Ｚ乗りたくても子供も小学生中学年ぐらいになると絶対買えないだろ庶民は
嫁から「フリードＨＶにしなよ。え？フィットＨＶ？まあ別にフィットＨＶでもいいよ」って許可さえもらえば
「よーしパパ頑張っちゃうぞー」ってシレっとＲＳＨＶを契約できるだろ
家族４人で乗れて燃費の良いＨＶってことで嫁は文句無いし
パパ的にもＲＳ仕様の１．５ＶＴＥＣ＋ＩＭＡということで自己満足程度のセイリングは可能
ＣＲ−Ｚ乗れるのは若者か子育て終了世代のどっちかだからなぁ、極端な話
オーナー人口の多いフィットにはまだこういうバリエーション増やす余地があると考えるのも当然

totoＢＩＧを買おうかとサイト覗いたけどヤメ
売上４８０万口に達してね〜わ

そもそも本気でスポーツしたいと思ってる人間ってフィット選らばんだろ

>>128
こういうバカの頭の中にはレギュレーションって概念が頭に無いんだろうな
論道正義ingです

スポーツしたけりゃレーシングカート買えば、まあ満足出来る。

>>126
子供二人居るけどCR-Z買ってしまったがｗ

>>126
とりあえず落ち着け

あくまでスポーティーだから
街乗りで十分なパワーだし、高速でも80で流せばいいんだよ

うん、あくまでスポー「ティー」だから「ツ」とは全く違うんだよ
パンティーって言うのと、ぱんつって言うくらいに違うんだ
レースでは、わざわざ作られたレギュレーションも有るには有るけど
フィットは関東弁なら「みそっこ」、大阪弁でいう「ごまめ」だからな

白がオレンジで色迷ってる
無難に白にすべきか冒険してオレンジか…

人殺しＪ`Sレーシング社長も大した罪にならなかったようだね。
やっはり金持ちは強いなｗ

アンチとかトラックにでも轢かれてミンチになって一家全員死ねばいいのに

ごめん
もしかして純正状態での話？
だったらスポーティーで間違い無い

>>136
クラクションならされて怒り狂ったキチガイが
殺すぞ！って車に攻撃しはじめて逃げようとした車のタイヤに運悪く絡まって死んだってところでしょ？

キチガイが勝手に自殺しただけなのに運転手を人殺し呼ばわりとかねーわ（笑）
どうせそういうキチガイは遅かれ早かれ何らかのトラブル起こして死んでたよ　

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　　　　　　　　ｌ:::::::!:|　　＼ゝ-ﾁ芯ｶ�_ }　::: !／/|　 ヽ　ゝ
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　　　　 　 　l　　　 〉-:y::::::::::::::::::::::::＼ 　 '.　 　 　}::::::::::ヽ.l
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　　　　 　 　 }　　ｲ',ｒ-!::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾞ; j　　／:::::::::::::::::;' !
　　　　　　　 l　　'ｲ-''ヾ､::::::::::::::::::::::::::::ノ}´i=:':::::::::::::::::::::/　l
　　　 　 　 　 }　　　　　)＞- ::＿::　.イl::|t<::＼_::::::::::_.ィ　　.ﾄ.
.　　　　　　　λ　 　 ／　　　　　　　　{:::!:}丶:::::ﾞi￣　 Li　　{:|

>>140
ID:/v75DYGkPは>>2を嫁

>>140
カミソリのような目をしているな

>>139
このスレではお前が一番早そうだな。

後期ＲＳ乗りなんだけど、後期用Ｊ’ｓリアディフューザー無いから前期ＲＳリアバンパーに変えてＪ’ｓのディフューザーつけようかと思ってる
そこで質問があるんだけど前期ＲＳリアバンっていくらくらいで買えるのかな？

あとクリアテールだから前期のリフレクター無しリアバンパーだと車検通らないと思うんだけど
リフレクターってプラスチックのじゃなくて赤い反射テープでも可？

くやしい人教えてください

ガムテ貼っとけ。


よく似合う。

フィットみたいなカス車にそんなの付けても意味無いよ。
頭冷やせ

>>146
はいはい、君は自転車にお金かけていなさいね

146じゃないが、自転車も極めるとフィットの新車くらいは軽く買えるぞ
俺も趣味レベルだが50万は軽く使ってる

コスパがウリのフィットに金かけた上に実用性落としたりするヤツって何なの？ｗ

フィットに50万？？？
まるで知的障害者

>>150
人の話を茶化すことに必死で、話の流れが見えていないお前が知的障害に見えるぞｗ

>>149
俺もその意見に賛成！
格好良くって速い車や遠くへ快適に走りたい車は別なのを持てばいいんだし
ちゃんちゃんこ着てる上に背広みたいなのってどう考えてもヘンだョナ
中途半端にヘンな物くっつけるんだったら
最初っからビシッとスポーツ姿かスーツ姿の車がいい

>>150
フィットはほとんどノーマルです
その他の趣味に金をかけています
よろしく

>>146>>149>>152
隔離が君を待ってるよｗ

>>153 フィットはガムテープの似合う良い車だよ。
ビンボー人は大事に乗ってくださいね。

フォーマルな集まりやスポーツ、近所のコンビニへの買い物
みんな靴を履き替えるよな
フィットはサンダル
一足しか持てない時はあんまりイジっちゃ傍からみておかしいよ

>>149
人生を楽しんでる人。

フィットRSHV出てくれないだろうか。。。1.5L + IMAの6速MTで。
燃費良くて運転楽しくて、それでいて広い空間がある。
赤ちゃんのいる家庭ではこんなクルマが欲しい。

低燃費タイヤ使ってる人います？
使用感が気になるのでいたら、教えて。

>>157
誇り乙
人生無駄にしてるのが分からないんだな。

RSで無限のフルエアロとかついててCVT乗りの人がとかは運転楽しいの？
嫌味とかじゃなくCVTのRSは楽しいのか疑問で

運転席右下のスイッチパネル（ヒューズボックスのフタになってるとこ）って
３つある穴のうち右側の１つだけスイッチが入ってるんだけど、
初めてパネルを外してみたら、真ん中にもコネクタが刺さってた。
メクラ蓋になってるからコネクタを保持してるだけなんだけど
これって何なんだろ？
なんか繋げたら機能するんだろうか？？

>>160
それ以前にフィットって運転が楽しいの？
いい車だとは思うけどCVTであれMTであれ
そこいらを乗りまわす限りあんまし変わんない気がするんだけど・・・

今までの歴代の車とか現在所有の３台の中でも
目一杯ゆずって最低180psを超えない車では
楽しいなんてとてもでないけど思えないな
フィットなら>>162の言うようにＭＴでカチャカチャするか
ＣＶＴの自動変速って違いだけで
走るには全く変わりないよ

ノブをカチャカチャして操ってる気分を楽しんでるだけなんだよな
それが楽しいって言ってるようなのって結局>>50みたいなのばっかｗｗｗ

楽しいの定義がいまいち分からんな。物凄い加速や物凄いブレーキ力とかなら
分かるが。

人それぞれだな

非力だからシフトカチャカチャするしか楽しみないだろーに、スポーティ求めてCVTって選択肢はないな…

嫁の買い物用とか言うんだったら1.3かHVにするだろ普通。

自分もスポーツ車は別に持ってるなあ
嫁が「フィットでいい」って言うから
「だったら坂道が楽だよ」って言いくるめてRSのCVTにさせた
俺も横に乗ることあるから脚は固めが好みだったから

ノーマルの見た目がちょっと嫌で10thRSのCVTにした俺の出番か！？
走りの楽しさって定義はよくわからんが、操作性はそれなりに満足してるよ
他車もいろいろ見たけどアクアのズッコケっぷりで吹っ切れた・・・

>>161
右が横滑り防止OFFで真ん中がフロント熱線のスイッチのところ？

そういえば、横滑り防止OFFスイッチって押しても見た目変化ないけどONかOFFってどう確認するんだろ？

オレはフィットでわざわざMT選ぶ奴の気がしれん
ちょっと前だったら「MTしか運転出来ん」って言う年寄りがRSにしてたがな

ここいらで>>160にフィットRSのMTの楽しさにぶって欲しいとこだが…




単発か？

で　誰も答えてくれないわけ？
なんなのこのスレ？
アンチスレかよ！

楽しいの定義なんて哲学みたいな不毛な事はなしてる暇があったら答えてくれ

>>172
質問する場所間違えてるよ
ここは本スレ
あなたみたいな人は↓↓↓こちらへどうぞ
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330550701/

いつからこんなやつばっかりになったんだこのスレ

>>171
お前なんか一生誰にもかまってもらえないからシネヨｗ

フィットのＭＴで運転が楽しめる連中ってある意味羨ましいわｗｗｗ
オイラも世間知らずの若い自分はそうだったなあ。。。（遠い目

>>168
そうそう。俺のは右側が熱線で、他はメクラ蓋だった。
空いてるところに何かスイッチつけようかな？と思って外してみたら
真ん中にコネクタがつながってた。ちなみに前期型のＲＳ。
中古車屋で買った車だけど、ディーラー行けば教えてくれるかな。

>>158
最近純正からエコピアPZ-XCに履きかえた
若干ロードノイズが少なくなって、
ハンドルが軽くなった
段差を超えた時のショックも多少穏やかになったような気がする

燃費は1.5〜2km/l程度向上、って感じかな
転がり抵抗が少なくて滑るように走るよ
アクセル離しても速度が全然落ちない

MTでもCVTでもどっちでも良いわｗ　好みの問題だろうがｗ

それにここはＭＴスレじゃね〜し

一般人は寄り付かないアンチスレ

【結論】
サードカーや嫁車でRS乗ってる人って
色んな車を乗り継いだり別にスポーツ車保有して
車を解ってる人間が多い

フィットRSを絶賛してるMTオーナーはビギナードライバー
もしくは本格スポーツ乗りこなす腕が無く
フィットが丁度いい人
もしくは無理して本格スポーツ買ったが金が続かず
途中で手放さざるを得ずフィットに行き着いた人

ってな感じかな

今思ったら１５０馬力まで出力上げればリッター１００馬力だな

>>182
なんでそんなに必死なの？

【結論】
ID:g9LHVZU+0は知恵遅れだということだ。

自演してまでご苦労だけどそんなこと言うのはここだけにしたほうがいいな
リアルでそんなこと言ってると頭おかしいと思われるだろうからな

俺は優しいから忠告しといてやるけどみんカラフィットオーナーの大半を敵に回すような発言は
身を滅ぼすことになるから気をつけたほうがいいな

ID://IXqYEd0←今日唯一人の真っ赤（必死）

>>168
VSAは長押しでオンオフするよ。メータのとこにフラフラした感じのランプ点いたらオフだよ。

>>164
人の車暦にケチつけるんなら、まずお前が車暦さらせやチンカス。

>>182
さすがの俺もガチすぎて付いて行けない。
フィット乗りは生かさず殺さず
OK？

>>186
いっつも自演がどーとか言ってるけどどれとどれがそうなんだ？ｗ

>>188
単発乙

>>191
新参乙

しっかし、ID://IXqYEd0とID:BDOago4FOみたいなのって、ずっと粘着してるけどなんなんだろ？

スイポ乗り？←誇り高き鈴菌はそんなことしないか。
トヨタに雇われたピックル？←ひょっとして・・・
100万台の車にも買えない情弱？←そういうことか（なまあたたかいまなざしｗ

>>190
このスレの裏の仕組み知らないんだ
１年以上張り付いてる人間をごまかせると思わないほうがいいよｗ
２〜３人で巧妙に煽ってるからたちが悪いけどね

足並みが揃わないとマトモな十人にボッコされてるのがその証拠

>>186
>俺は優しいから忠告しといてやるけどみんカラフィットオーナーの大半を敵に回すような発言は
>身を滅ぼすことになるから気をつけたほうがいいな

「みんカラを敵に回すな」だとか
昨日必死だったID://IXqYEd0はやっぱ誇りかｗｗｗ
みんカラがなんだって言うのかねｗ

敵に回すなじゃなくて敵に回すと危ないよって忠告してるだけなんだけど
こんなに人間味にあふれる奴をたたいてどうしようっていうの？
残念だけどたたいても埃は出ないよ

>>193
普通に見てる限り埃一味と言われてる一人か二人が10数人にボコられてるようなんですが…

荒らしスルーする住民>>>>>>>誇り>| 超えられない壁 |>荒らし
みんなこんな感じじゃね。

隔離から正義が居なくなったら
どうして誇りも本スレに居ついちゃったんだろうなｗｗｗ
おかげで荒れるし

お仲間はみんな一緒に寝ちゃったみたいよ
お前ももうおやすみ

バイクもそうだけどMTってガチャガチャしてるだけで、楽しくね？
オートマは運転するとガチャガチャできなくて、寂しいんだよなぁ

MTが楽しいっていうより、CVTの「繋がってない感」が苦手

CVTでパドルシフト使えばいいんでね？

>>178
詳しくありがとう。
良さそうなので低燃費タイヤを検討してみます。

楽しい楽しく無い以前に
ATは減速時ギア落として欲しい場面で下がってくれなかったり
近場に乗るにしてもこのギクシャク感でイライラする
自動変速におまかせで普通に乗ってられる人ってうらやましい

たまにAT乗るけど MTとATじゃ全く別の乗り物だね

同じアジア人だけど日本人と中国人ってくらい違う

パドルで下げるんだよ

MTってスポーツ走行以外は、クラッチもシフトも無意識でやるでしょ
それが脳のどこか使っててどーたらこーたらで、ボケ防止や反射神経やら
脳が活性化されて頭良くなるんだって。

情報探せずうろおぼえで頭悪そうな書き方でゴメン。

>>206
お前の脳が活性化されてない事は判った。

>>207
だって俺AT免許だもの
パドル使うとCVTの寿命縮むってディーラーに言われたからシフトもしてないし
ボケーと乗ってるからかな？

>>208
そのバカ寺、どこの誰だ？

今更ながらにフィットでＭＴって文明開化してないの？
って、ＡＴ限定免許で無くたって思うわ
そんなの軽トラだけで充分だ
まぁ尻に青アザが残る内はＭＴ専門スレがあるから
そっちでやってくれ

明らかに総額200万以上のチューンしつつ サーキット通いで
ショップの新作パーツは金に糸目を付けずに購入

こんなやつがみんカラに何人かいるけどショップ側の桜か？

>>210 バカはいい加減黙ってて欲しい
ホンダが売れると思ってラインナップして 需要があるから売れているだけのこと
お前が名無しでネチネチけち付けたところで世の中に影響は無い

その点 正義と誇りは世の中に影響与えてるな
魅力的なスポーツフィットの有るべき姿を人々に示し
憧れの的になってるから
一般人が真似しようとして世の中の金が回る

>>210
http://img.wazamono.jp/car/src/1332147542806.jpg

どうしてフィットでＭＴにしなきゃなんないの？
スポーツしたきゃそれなりの車ですればいいのに・・・
金が無いなら無いって正直に言うほうがよっぽど潔いと思うけどなｗｗｗ

>>213
http://img.wazamono.jp/car/src/1332147542806.jpg

今MH21ワゴンR乗ってるんだけど、二人目の子供が生まれたんで軽だと狭くなってきたからフィットに乗り換えたいと思う自分は間違ってるかな？

>>215
正しいと思います
間違ってるのはフィットで日常からスポーツまで何でもこなせると思い込んで
チューンとかしちゃうヤツだよ

sohc

>>204
たまにしか乗らないＡＴでイライラするってどんな車歴？
高級車にはＭＴの設定無いのばっかりだけど所有したこと無いんだね

MT＝スポーツって発想が貧困すぎて笑える

>>219
ＭＴしか持って無かったってことは高級車は？？？

高級車なんて有り難がってるの一部のマニアだろ
キモチワリ
シッシ
時代は手軽にスポーツで賢く
これ

>>218
>>204って大陸育ちの人みたいだよ
なんか最後の一行がそんな感じ
向こうの庶民はやはり貧しいんだと思う

>>221
金が無くて乗れないことをそうやって正当化しようとする若者ってなんか哀れだな
「手軽にスポーツで賢く」じゃなく「手頃なスポーツもどきで勘違い」ってのが合ってる感じかな

>>215
フィットはリアドアの開口部が狭いから
後ろのチャイルドシートに子供乗せるときには
ちょっと大変な気が・・・

スライドドアのフリードやソリオ、ステップワゴンの方が使い勝手はいいと思うぞ

MT車＝軽トラってイメージしかない俺は田舎民・・・
普通免許取って彼此10年弱だけど軽トラ以外のMT車って乗る機会も無ければ理由もないぜ

んでおまえらは高級車は何乗ってんの？
車検証ｕｐ 出来なきゃ妄想乙

きれいに単発並んでるだろ

ウソみたいだろ

自演ばれてないと思ってるんだぜ。それで‥

たいした頭じゃないのに、ただちょっと打ち所が悪かっただけで‥

キチガイアンチになるんだぜ

な、ウソみたいだろう‥

しかしこのスレは40〜50のジジイが多いんだな
いい歳こいて毎日夜な夜な2chで毒吐いてる姿は 想像するだけで哀れだ
何気取ってんだろ
身分も明かさずに１年も粘着とかどうかしてる
ここらで１年以上鼻にかけてる自慢のお車でもアップしていただこうか

今まで こう言うとだんまり決め込みで話すりかえでごまかしてたけど
そろそろいいだろ次の展開に進もうぜ

つーか スポーツカーとか高級車とか自慢げに言ってるけど
今新車で買えるやつなの？外車？
スポーツカーなんて言ったってピンキリだし絶版国産中古ならゴミみたいな値段から出てるよ

それこそ適当な新車ミニバンくらいの金出せば極上レベルが買えるっしょ
まぁ見栄張りとか目的で車乗って偉ぶってるやつにまともな人間みたことないがな
だいたい高慢の権化みたいな鼻に付くようなやつばかり
真の車好きってやつは
軽だろうがコンパクトだろうが 理にかなったチューンされた車には目を輝かせるものだよ

チュン、チュン、チュンって
スズメ達の書くとこはこっちだよ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330550701/
ここのテンプレ読めねぇの？
スレの基本的なことさえ分からないの？
スズメはチャ髪でやっぱ頭悪いんじゃないの？
それって世間一般的な社会では『荒・ら・し』って言うんだよ

俺がそっち行くとお前みたいな低脳までついて来るんだよね
どんだけ人気者なの俺

まともに車の話が出来る数少ない一人の俺追い出してこのスレにメリットあるのかな？
叩き一味がここに居着いてちゃ どっちにしろココにもMTスレにも未来はない

まっ言葉に詰まったら隔離行けのお決まりパターンね結局ご自慢のスポーツカー高級車はup出来ないわけね
やれるひとはやったのに
口だけ番長が笑わせる

ま荒らすのに都合悪いから追い出したいんだろう
御望みどうりにしてやるよ

アンチの書き込みは人として最低な感じ、馬鹿にする事がそんなに楽しいのかな
同じ日本語使ってる事に虫唾が走るわ、ほんとに死んで欲しい…
人としては軽蔑しか出来ない（日本人だとは思いたくない）

こんな人等がフィット乗りじゃない事が唯一の救いです

スポーツカーでも今は2ペダルMTだもんなぁ
パドルシフトはカチカチして楽しいのかは疑問だが
スイスポやRX-8とかは半分以上はMT乗りっていうから気楽にスポーツしたい人はMTオススメ
都市部に住んでたり雰囲気だけ楽しみたいって人がAT乗ればいいんじゃね？

うちのRSはVSAのスイッチが何故か2個もついている。
どっちも同じ動きだし意味不明。

そもそも論になるが誇り一味にアンチって言われる連中はアンチ誇りではあっても
決してフィットアンチじゃないよな
フィットはいいクルマだってみんな認めてるしね
「フィットはロードスポーツだ！」って言い始めたとこからおかしくなっちゃったわけ

スポーツ車はＭＴじゃなきゃ、だから「フィットＲＳはＭＴじゃなきゃ意味が無い」って
ＣＶＴ批判を始めたはいいが、ＣＶＴオーナーってセカンド、サードカーもしくは嫁車で
乗ってたりスポーツ車は別に所有って人が多くて誇り一味が恥かしい思いしてるってのが今までの流れだな

CVTオーナーですが乗るのは俺だけ一人です＾＾

MTオーナーですがスポーツしてる気はサラサラありません

友達のおじいちゃんはAT運転できないからRSのMT乗ってるよ
そんなのが大半だろ

普段は嫁が乗るのでCVTだが、Sで乗ればそこそこ楽しい。

サーキットで言えば

スーパーカー＞ターボスポーツ＞NAスポーツ＞コンパクトスポーツ あとは論外

フィットでスポーツしちゃダメって誰がきめたんだ？
みんからじゃ大半がチューンド

ノーマルで乗ってるのなんてショボイ車歴の貧乏か みえ張ってRSにしたのはいいけど維持するのがやっとな中年子持ちの偏屈ジジイ

あとMTはおじいちゃんが云々言ってるやつはしつこいな 何度も同じ主張繰り返せばそれが世論になると思ってんの？

お前の書き込み全部 抽出して黙らせてやろうか？

インターネットを使ったアンケート調査　「あなたはインターネットを使っていますか」
この調査を元にインターネット普及率100％なんて言ったらバカだろ？

みんガラなんて、ガラクタを寄せ集めたコミュニティなんだから、みんガラ基準で物言うとおかしなことになるよ？

信用の無いサイトってことにしておきたいんだろうけど
事実 インターネット上での車関連の情報収集 オーナー同士の交流の一翼をになうサイトなんだよ

車好き＝みんカラを見る又は登録する＝その車のオーナー事情がリアルに反映される

つまり みんから現状＝車好きの現状 なわけ

おまえらは 本来Xか1.3を買うような人種だが
たまたまRSってだけでデカい顔してるにすぎない

朝鮮人のくせに日本に住んでるからって 日本人ってえばってるみたいなもん

>>236
>誇り一味が恥かしい思いしてるってのが…

叩き一味が悔しい思いしてるって感じてますがｗ

長々私恩、乙

>>241
そりゃ みんカラで永遠ドノーマル紹介な奴なんていないだろw

延々じゃないの？
何 永遠ってｗｗｗｗ

20時辺りに一気にポンポン荒らしが湧いたが
いつものように一気に居なくなっちまったな
やっぱそういうことか

正論突きつけられると反論できずに黙っちゃう叩き一味
主張に正義など無く人を小ばかにすることが生きがいなゲスな人間
出てくるときはみんな一緒　仲良くＩＤ切り替えて　毎日好き放題荒らし

人の乗り方にケチ付けてなんか意味なんてあるのかね？

みんカラという１つの車好きの集う場所じゃ
街乗り特化からサーキット走行までどっちにも振れるいい車って評判だよね
様々なメディアでも　ドレスアップあり　スポーツチューンありのフィットＲＳって謳ってるというのに

そういう評判のフィットの可能性を真っ向から否定するような発言はすなわち荒らし行為だよ
フィットにとどまらずオーナーまで愚弄する卑劣極まりない発言も目に付く

街乗り仕様でしか乗れないなら黙って乗ってろよって思う

そんなにドノーマルが最高なら

外装：ノーマルのみ。無限エアロの話題も不可。
内装：本田純正オプションのみOK。他は不可。
ホイール：本田純正オプションのみOK。無限は不可。
サスペンション：本田純正のみ以下同文
油脂類：純正のみ。
オーディオ：本田ディーラー純正のみ。
御見積：お好きなだけどうぞ
購入質問：お好きなだけどうぞ
RSの意味はロードセイリングです。
なので決してスポーツカーではありません。
カンチガイを起こして社外パーツや走行性能を語ることは荒れる原因になりますのでご遠慮ください。

↑のとおりにやってればｗ　これがお望みなんだろ
バカくせぇ　

本当の意味でのノーマルは、丸々ディーラーお任せ完全整備だろ
土地持ち資産家のほんまの金持ちは、引き取り納車付きで整備明細だって見ないで金払うよ
そんなノーマルのセカンドカー乗りはで周りにゴロゴロ居るよ

ココでうだうだチューン否定してる輩は、タイヤ代ケチッたりホムセンで安いウォッシャー液自分で入れてるんだろ？
知識も金も無い中途半端な貧乏ノーマル乗りが自分正当化する為にチューン否定してるとしか思えん

否定するならまず論理的なレス文でなければ話にもならんよ
それが出来ないから、低能アンチと馬鹿にされよるんよ

チューン＝利便性を犠牲にするとか極端な話が始まるに１００ペソ
車をフォーマル云々で乗り換えるとか　そんな話な

んで結局ここに粘着してるオーナーかも分からん連中は
そろそろ愛車をＵＰする準備は出来たか？
本格スポーツやら高級車　ぜひとも見せ付けてくれよｗ

俺のbB最強！
お前らは道譲れや
クソスレ終了(笑)

>>252
ポンコツフィットに乗ってる奴らって、あほ丸出しでおもろいな
こんなのチューンしたからって、どうなる訳でもないのにｗｗｗ
ま、他の車には対抗出来んのは十分わかってるから
ここでくすぶってるんやろけどｗｗｗ
ポンコツ廃車してクソスレも終了したら？

>>252
ビィービィーって夜泣きみたいな名前だな

>>253
じゃぁきみが乗っているポンコツではない車を
教えてはくれないか

おお、いいぞ〜
お前とオンボロフィットとナンバープレートがちゃんと写ってる写真アップせぇや
そしたら考えてあ・げ・るｗｗｗ

>>256
どう考えても君が先にアップするのが道理だろう

そんな話はどうでもいいから隔離の方でやってくれないかな
誇りが来るようになってから本スレが荒れて困るわ

>>257
道理が分かるくらいなら
ポンコツＭＴのチュン太郎がなぜココにいるんだｗ
テンプレ読めねえの？、二度と隔離から出るなよ

>>259
>>250で非論理的な貧乏ノーマル乗りって、まさにお前の事を馬鹿にしたのに
なんでワシにはレスなしなん？

隔離出るな言うて住民のふりしてから、ほんまにフィット持ってるんかも怪しいな？
人のポンコツ言うなら自分のドンとアップしてみ、どうせ出来ずに逃げるヘタレだろけどｗ

誇りだの正義だの言えば
何言っても許されると思ってんだろうな

あとこんな車イジってどうすんの？って言うけど イジって良い車と悪い車なんて区別あんの？お前の考え方だとスポーツカーだからってイジって意味あんの？って言い方も出来る
車が好きだから、目的があるからそれに向けてイジる
それだけの話じゃない？
あいにくフィットRSをイジってる人は多いしね

ノーマル以外認めない頭の固い人がデカい顔して居座り続けたら何の話も出来ないから ノーマル専スレでも勝手に作って隔離されててくれ

最近だとシートの話があったがことごとく横槍入れてめちゃくちゃにしてるしな
ほんと最低

ノーマルで乗ってるのは大いにけっこう
ただ乗り方について正しい間違いなんて 裁判の有罪無罪みたいに決めるものじゃない

とりあえず煽るなら400万〜の高級車 スポーツカーをチューンしたご自慢の愛車をお前の言う貧乏な俺達に見せ付けてからな
まぁそうしたところで粘着キチガイのお前はこのスレ退場

ちなみに俺は他スレでも戦っているが
いつも自分の愛する者や物をけなされる立場だ
まるで大陸のキチガイ国から被害を受ける某島国のよう
言っとくけど平和主義者でも守るべきモノを守るためには容赦なく牙を剥くからな

俺は挑戦人だけど朝鮮人のようにはなりたくない

だからそういった持論は隔離の方でって何度言ったら…

それ みんなに対して言ってる？
俺だけに言ってるなら
明らかに何らかの裏があると見なすが

ニコ動にここに書いてるようなこと連投してたバカがいたが
通報して即コメ禁食らわせてやったよ

つまり第三者から見れば どっちが悪かなんて一目瞭然ってわけ
ただ過疎スレだからすき放題やれているにすぎない 身の程をしれい

第三者から見れば、どっちもウザい
まったり進行したいから両方消えてくれって感じ

>>262
>ちなみに俺は他スレでも戦っているが
>いつも自分の愛する者や物をけなされる立場だ

キミの人格に問題あるからじゃね？ｗｗｗ

マニュアル→スポーツ
ノーマル→ダサい

この概念が、一番ダサいわ(笑)

実際、素のRSに手を加えるなら皆どこから手をつけるんだろう？

タイヤかな

タイヤだろ

学歴だろ

前後タワーバー フロントロアバー リジカラ 純正形状足キット
前後スタビ
余裕があるならセカンドグレードくらいのタイヤ
とりあえずこれだけでハンドリングと乗り味は見違えるくらいシャープなる

ブレーキパッドかな。
純正捨てるのもったいなくてまだ変えてないけど。

くそ重いハンドルを軽量なコンペなのに換えると、見違えるようにインフォメーションも良くなるし
ハンドリングが楽しくなるのは知ってるけど

換えれないんだよな…

>実際、素のRSに手を加えるなら
…視点は違うが純正スピーカーと思う

ハイグリ履いてればある程度は粘ってくれるんだけど、舵を切った時の初期の応答性（頭の入り）がイマイチ鈍かった。
つまり結構ロールしてる
そこが街中の運転でも気になった俺は
足とボディを固める所から考えたね

実際こんなにシャープになるとは思わなかったけどさ

SOHCのお買い物専用コンパクトミニバンなのに？

>>270
>実際、素のRSに手を加えるなら

自転車なんかを積みやすいよう、荷室にアンカー用アイボルトをつけた

ＮＧ推奨ＩＤ＝ID:FiIIDkbl0

走りのためだったらせいぜいタイヤくらいだろ
後はニーズに応じて好き好きで
タワーバーとかスタビとか言ってるヤツは隔離でどうぞ

横槍しか入れられない貴方もどっかに別の場所にどうぞ

>>1-1000
このスレでの質問、話題に関する約束事

外装：ノーマルのみ。無限エアロの話題も不可。
内装：本田純正オプションのみ可。他は不可。
ホイール：本田純正オプションのみOK。無限は不可。
ブレーキ；純正品のみ可　無限は不可
サスペンション：本田純正のみ　社外品は不可
油脂類：純正扱いのみ
オーディオ：本田ディーラー純正のみ。
その他カスタムパーツ：不可
御見積：お好きなだけどうぞ
購入質問：お好きなだけどうぞ

ID:143lQtRf0 ID:3k6CBlbP0 ID:oh3KH3ky0 ID:vPlTHwyTO どうかお引取りください

RSオプションはナビだけでコミコミ200万は高い？

>>284

やなこった
　 ＿＿＿
　|＿_　｜ﾛﾛ
　　 /　/　|￣￣￣|
　 ／　/　　￣￣￣
　 ￣￣
　　∧＿∧
　 (;　　 )　　　(⌒ヽ
　 ／￣￣￣ヽ　((　⌒)
　｜(　 ＊=≡三( ⌒) )
　/ /　 人　＼(⌒　 )
`/ /　 /Ｕ＼　＼ _ノ
(_(　/⌒) (_)(⌒ﾍ
　 `｜ ( 　　 ) ｜
　　(uuuO　　Ouuu)

また調子に乗って最低限のテンプレさえ守れない奴がいるな

守れないのなら他所へ行け


★お約束・最低限のルールって？
　他人に迷惑をかけるのはやめようということです。。。
　必要以上の馴れ合いは慎しむとか、暴言や第三者を不快にする書き込みはしないとか、悪質な削除要請や自己中心的な発言はひかえるとか、どれもむずかしくないことなんだけどなぁ。
　また、一般人の誹謗中傷・私生活情報暴露は禁止します。固定ハンドルさんを叩く行為も、最悪板以外の場所では禁止してます。

★「荒らし」ってなに？
　スレッドを乱立させたり、長文や意味を持たない文字列やアスキーアートなどをコピー＆ペーストしたり、削除対象になるものを書き込んだり、掲示板の使い勝手を悪くしてしまう行為一般の総称です。
　個人の誹謗中傷、度の過ぎた差別発言、むやみに不必要なスレッドを上げること、執拗な煽りや叩き、なども荒らしとみなされる場合があります。
　平たく言えば、他人に迷惑が掛かる書きこみはアウトってことです。。。
　荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。特に荒らしを煽るのは逆効果です。
　荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。

★ご注意
改造やチューンといったレスはここでは荒れますからしないでください。
この類の話題は下記のスレに移動して書き込んでください。

【HONDA】フィットRS MTスレ Ver9 ?隔離?
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330550701/

守れない方はスレ違いなので荒らしとなります。

この脊髄過剰反応の方が正直ウザい

>>289
それは君がルールを守れない無法者なんだと
自分で自分を晒したことと同意だよな

なんの了承もなく突然テンプレ追加しといて良くそんな偉そうなこと言えるな
バレてないとでも思ってるのか
都合よくテンプレ改ざんとか 殺人した人が殺人は罪に為らないって法律書き換えるようなもんだ

MTスレのスレタイにも隔離とか入れたりな
ほんとルールなんてあってないような無法地帯になっちまったな

俺の見てきた限り荒らしが弁えなくなったスレは人が居なくなって終わる
俺がかつて戦ってきたスレもそうだった
ID出ないのをいいことに私怨で長々垂れ流したアホがいてまともな話は一切されなくなって

今ではキチガイのつぶやきスレ

テンプレを改ざんするのはスレの私物化に当たる
そしてそのテンプレを我が物顔で振りかざすような奴も
スレを私物化してると言っても過言じゃないだろう
どこまでやれば気が済むんだ？
スレの健全性を破壊して
誰もいなくしたいのか？

>>288
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　 ﾄ､ ＼
　　　　　　　　　┌─‐｢][] 　　　　　　　　　　　　/　 　　　/作､ |:　|
　　　　　　　　　　￣￣} |　[[] ｢｝　　　　　　　　　l　　　　/ ´’'　､! /
　　　　　　　　　　 r─' ﾉ　rｰ'_ﾉ 　　　　　　　　　|　ﾄ､__/ 　　r｡,) ｝
　　　　　　　　　　 ￣　　　￣ 　　　　　　　　　　ﾉノ　　.　 ｀' ミ､/
　 ....:::::(⌒ ⌒ヽ　　　　　 　　　,　　-―‐＜￣￣￣￣＼.ヽ､､,；./
::（´⌒　　⌒　　⌒ヾ　　　　／￣￣＼＿__ ｀ヽ 　/´　 ﾊ／
'⌒　;　⌒　　　::⌒　　） 　/　　　　　　　　　｀ヽ　｜ 　　 |
　　　　　）　　　　　:::　.）　|　 　 y　 　　 　 　｜　|＿＿_j⌒ヽ
⌒;:　　　　::⌒`）　:;　　）三＝　|　 Winny　　 7　|＿___/厶ノ
::::　　　::　　　　　::⌒　）　＼ 　ﾍ　　 　 　 　 �h ∧＿／
（　　　ゝ　　ヾ　丶 :::.ソ　　　ヽ　 ヽ　　　　 　 l_/
:ヽ　　ヾ　　ノノ ::::::ノ　　 　 ..ハ 　 ',　　　　　|｀ヽ
　　` ‐ 　" 　 - ‐ ´　　　　（＿_}＿_レ ――┴ｧ′
　　　　　　　　　　　　　　 　　Ｙ⌒Ｖ⌒ヾヽ　ｰ-|
　　　　　　　　 　　 　　　 　　！　！ 　 |　{　ー}
　　　　　　　　　　　　☆∵ﾟ　　ヽ＿ヽ＿ヽ_〉‐''´

Ver33からそうなってるようだね。
単発の名無しが、ＭＴスレへの当て付けのように書いた１レスを
ここまで有難がるってのも不自然に見える。
私怨だか何だか知らないけど、個人的な恨みでスレをかき回すのは止めて欲しい。
>>289の言うとおり私怨交じりの過剰反応が目に余るし
そんなのも無ければ何事も無くスレが進行するだろうに。

ただ　今はその改ざんされたテンプレを言いように盾にして聞く耳ないだろうけどね

居ない者の相手をするな！

　　　　　　　　 　 　 　 //i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i乂j:i:i:乂____メ:i/:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:iﾍ
　　　　　　　　 　 　 　 んi:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i≧=ミﾄ､i:iんi:i:i:i:i:i:i:i:ｉ:Y⌒Yi，
　　　　　　　　　　　　| |i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:乂..ﾉハ
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　／　|　＼_,二弍:::／ r一'// / / / |,ｌ|......|i:i:ｉ:ｉ| |ｉ:,∨/¨″　 　 }ﾞ¨| |......|　 　 　 〉＼

今日オレンジフィット契約しようと寺行ったら数日前に生産終了したってさorz

ほんとどうしてこう何度言われてもスルー出来ないんだろうな
もはや自分たちが荒らしになってるって自覚は無いんだろう
だからこそタチが悪い

>>297
えっおれ2日前に契約できたけど？

サンセットオレンジ�Vになる予感

ここの連中は喧嘩ばっかしてるんだぜぇ〜
喧嘩したいからここに来てるんだぜぇ〜

ほんとはフィット乗ってなかったりするんだぜぇ〜

ワイルドだろぉ〜

フィット乗ってるって自慢になるの？

>>270からの流れ見て思ったけど、標準のタイヤってそんなにダメな子なの？

>>302
話の流れ完全無視して
見え透いたネタ振り乙

漢ならたとえ負けるとわかっていても
戦わなければならない時がある。

なんか「見栄張ってＲＳがなんちゃら」って言ってたのがいたけど
フィットＲＳがどうして見栄張ることになるのかさっぱり分からん

>>303
サーキット走ったけど、悪くないよ。ダンロップの2030とかってやつの標準品。
ブロックはボロボロになるけどね。
もちろん、鬼のコーナリングスピードやタイム重視は無理だけどね。

誇りは隔離って言葉にほんと拘るよな
ＭＴスレなんて自称油脂系に詳しいってのが
「隔離でいいから立ててくれ」って言って立ったスレなのにな
そいつも実際は中途半端な知識しかなく論破されまくってトンズラこいたけどｗ

>>306
ID切り替わり利用して書き込んだけど失敗しちゃったみたいだね

自問自答 自作自演がこれで明白になった

戦うとか容赦なく牙を剥くとかって書く奴って
本人は他のスレでも戦ってるらしいし
やっぱ、精神異常って感じるのは俺だけ？

俺はかつて他スレで原住民とともに
ＩＤの表示されない板で俺たちの愛する者を批判し叩くことをやめない粘着野朗と戦っていた
こちらは至極正論で攻めるも相手はは聴く耳持たず　誹謗中傷を繰り返した
我々は疲れ果て　１人また１人と戦う事を諦めていった
その結果　スレには誰１人として粘着キチガイの偏った発言に異を唱える者はいなくなり
未だに１人のキチガイが自問自答でスレを埋め尽くすクソスレというのもおこがましいようなスレになってしまった

この悲劇を二度と繰り返さないためにも
俺は自分の守るべきものを守る　チューンドＲＳオーナーという誇りを胸に
根性の捻じ曲がってしまったかわいそうな人を救済しなければならない

>>308と>>310が同一人物と感じるのは俺だけ？
この人が粘着荒しで良いんだよね

あんた人の事言えるレベルかよ！立派な荒しに感じるけど
隔離でやっててよ

腹立つから連投するけど
もうさ、今だに一味とか昔の恨みで粘着してる奴は一人なんだろ、正義も見当たらないし
なら、誇りと隔離でタイマン張ってろよ！こっちでやらないで向こう使えよ

住民は誰もどっちにも味方しない様にして、自分達も自演しない様コテ付けて気の済むまでやればもう

>>308
あの時は面白かったな
人に頼むときは低姿勢、その他のときは罵り

自分の側に正義があるってのは、みんな思うことなんだよ
争いが無くならない以上は、実はそうじゃないんだって気付いて欲しいけどね

過去も戦ってきたって言うけど、裏を返せばそいつがいるところに争いが付いてまわるって事だろ

>>314
本性むき出しかよ
昔を知ってるなら、私怨でやってると白状しちゃってるわけだし
叩きや荒しを面白かったなどと楽しんでるとは呆れる‥

住民や新規の奴には昔なんて知らんし関係ない、争いは邪魔なだけ
楽しむにしても怨み晴らしにしても隔離でやれと言ってるんだが

フィットスレでフィットを馬鹿にする人間にも正義があると思ってる時点で頭おかしいよ
お前にだけは断じて正義はないし、軽蔑するよ‥
レスせずさっさと隔離に逝くか死ぬかどっちかにしてくれ

>>314
あと、自分にコメントするのもいいかげん頭おかしいと思われてるし呆れられてるよ
いい加減やめといた方がいいな、マヌケだし

>>316
いい加減あなたも隔離でやってくれないかな

言いたいことも言えないこんなスレじゃ
荒らしの独裁でスレが終焉を迎えるのは近いな

>>317
揚げ足はいらない！

本スレいつにもまして荒れてるのは
ＭＴスレをほって置けばいいものを、アンチがちょっかい出すばかりではなく
スレに隔離と入れ復讐したからだろ？

正義はぶち切れて呆れて去り、誇りも隔離には書かないと宣言したよね
少なくとも向こうがＭＴとしてる内はこっちは流れてたし
この責任は、紛れもなくアンチと確信してるよ
粘着は正義と誇りを叩ければどこでも良いし、スレなんか関係ない奴だから始末が悪いんだよな

そいつさえ居なくなれば、誇りは車の話するだろうし俺もそう
平和になる事間違いないよ

現状だと車の話すると横からちょっかい出してきてまともな議論が進まないからな
テンプレ改ざんしといてそれを後ろ盾にするしやることがえげつない

いかに埃一味が嫌われているかってことがよくわかった。
こいつらが素直に謝らなきゃ始まらんだろ。

今のテンプレは適切だと思う
やっかいなのは戦ってると言いながら荒らしてる奴

RSハイブリッド確定みたい
1.5+IMAで決定とか

車の話したら荒らしとか いくらなんでも理屈が通らんだろ。テンプレ勝手にいじったのがバレて正当化に必死すぎだろ
私怨の延長で車の話を茶化すほうが普通に考えて荒らし

車の話できないならＲＯＭってろよ

こっちにも
ほれ！RSハイブリッド資料
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f025%2f858%2f069%2f25858069%2fp1.jpg

HV RSは確定だね
営業マンも出るいうてたし

その資料社外秘とか言われたんだが
貰えるんだ、貰えば良かった
値段いくらか聞いてる？

この資料をみるとCVTもあるんだね

>>325はＭＴスレへ

はい、ココはSOHCのお買い物専用コンパクトミニバンのスレです。

>>326
光を放つフロントグリルって、LED内蔵グリル(笑)

>>312
何かまた勘違いしてんなｗ
>>306はオレだよｗｗｗ
長文の理屈っぽい文章を書くお前は正義だろｗ

シビックRS

>>333
こっちで話続けるな、しかも流れ無視でよ

俺はアンチアンチの元アンチだよバ〜カ
隔離へ帰れ粘着よ

正義はそもそも隔離というネームを嫌っているし
MTスレを争いの場にして解決なんて安易な考えはしないだろう
正義ならアンチの根絶を目指すはず
そもそも正義は連投はあまりしてないし一発で相手を黙らせるような冷静で的確なレスをする人間
分かってないのはお前だよ

>>336
>MTスレを争いの場にして解決なんて安易な考えはしないだろう

それは、その通りだな‥
俺はこっちよりは隔離でと思っていたけど‥
すでに隔離でアンチ（粘着）に煽りちゃったけど、やめとくわ

あなたがRSオーナーですって？あなたは十分荒らしよ、あなたのせいでMTスレが隔離にされたのに、本スレまで支配しようなんて狂ってるわ。あなたに本スレは渡さない！
あなたはここで私と死ぬの！！
今は……過去の戦場だったスレがなぜ滅びたのかあたしよくわかる。
正義は言っていたもの。
『RSMTに乗り、CVTと共に生きよう。CVTと共にスレを盛り上げ、夏と冬にはボーナスでRSをチューンしよう。』
どんなに恐ろしいテンプレを作っても、たくさんのかわいそうな単発IDを操っても……このスレは救えないのよ！！！

ＨＶＲＳ、夏に出るというけどアクアのバカ売れのおかげで
エコカー補助金予算切れで手遅れだな

ＨＶＲＳ、やっぱりハイブリ専用のあの超ダサグリルかいな…
いらんわ〜
勝手に光でも何でも放ってろや

見た目現行のほうが好きだから買おうっと
ハイブリッドに興味ないし

と、RSを買ってしまった馬鹿が負け惜しみを言っております。

無様ですね

オレンジ、というか、うんこ色じゃね
もうちょっと冴えた色にしてほしい

お前のうんこ、あんな色してんの？
病気じゃね？

カラムーチョを食べ過ぎたら出るウンコの色だね

色が俺好みなやつがあるかどうかだな

車検からSSコースっていうのに加入してる人いますか？
いたら年間走行距離だいたい何キロとか加入した理由教えて

個人的には年10000キロ走るなら間違いなく加入してもOK
印象だけど年5000〜6000キロくらいの人達はどう思って
るんだろうと感じました

>>345
お前人間じゃないだろ

>>348
こんなこと知らないなんて、知識乏しいんだね

エンジンにチカラが無いんでディーラーでばらしてもらったら、
カムシャフトという部品が1本足りないと言われました。
組み立てのラインでうっかり忘れたようです。
こんなことってあるんですね。
皆さんのは大丈夫ですか？

あなたの　あたまは　だいじょうぶですか？

まぁその発言でなにを言わんとしてるのか分かるけどさ
いいとこSOHC(笑)って言いたいための前振りだろ
姑息なゴキブリ野朗が

>>347
ごめんな
答えてやりたいけど加入してないんだ

>>347
年5000前後だが入っている
オイル交換等お任せだから楽でしょ？
自動後進とかで、勝手にATFチェック、パワステオイルまで
ケチをつけてくるのが、嫌だから寺まかせ

＞自動後進とかで、勝手にATFチェック、パワステオイル

パワステオイルはどこにあるの？
俺車詳しくないから教えてーって店員に聞くようだな

SOHCか

>>354
ボンネット開けて、リストバンドみたいなのついてる部品に入ってるよ。

てな冗談はおいといて、水温計つけてる人います？
水温やばかった事があれば、状況など教えて下さい。(夏の渋滞や吹雪など)

納車して2週間
通勤と土日に少し遠出する程度だとAVG16.0ｋmの壁をなかなか越えられねぇ・・・
皆、普通に走ってどれくらいの値になってる？

別に燃費を気にするわけじゃないけど、こういうのって高い値を狙いたくなるよね

>>357
同じような乗り方だけど、１万ちょい走行でメーターの燃費計で16.0〜16.3だった。
だけど最近ちょい乗りばかりで15.9になってしまった。
e燃費でつけてる記録だと平均15.7。
暖かくなったらもっと燃費よくなるんじゃないかな。

>>357
ほとんど気にしてないけど、君の乗り方だとその程度じゃないかな？
信号の少ない郊外の道ばかり走ると17km/Lとか行くかもな

電動パワステなのにパワステオイルが入ってるんだ

おまえらなんでそんなに燃費いいの…
俺のRSは12km/L割ってきたよ

>>357-358
やはり出来るだけ信号のあるルートを回避して
丁寧な運転を心掛けてると燃費も伸びるし車に優しいよね
>358さんは燃費の記録も付けてるのかぁ、いい心掛けだな〜

俺はこんなスレも読んでるよ
【同乗者】ｽﾑｰｽﾞな運転を極めたい10【爆睡】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324960542/

>>358-359
やっぱり今の時期はここらが限度かねぇ・・・

>>361
アクセル踏みっぱじゃなく、
最初にやや強く踏んだあと一旦離して軽く踏み直すと伸びる・・・ような気がする

リッター11�q；；；；；；；；；

やっぱり部品忘れられてんじゃね？ｗ

燃費気にするならハイブリットかっとけよ

燃費いい奴は田舎住みなんだろ

田舎住みでもないけど
同じ車で5km/Lの違いは大きいね
俺は青信号に変わったとき70%位？の加速力で加速して
流れを見ながら制限速度＋ちょい位でアクセルを一定速に戻してるよ
あと、車間距離を広めに取ってる
前車からの石はねも食らいたくないしね

>>356
水温計つけてるよ。
車両の仕様はエンジンノーマル、吸排気ノーマル。
ECUがJ's、冷却系はJ'sのローテンプサーモスタット+ビリオンの
冷えるクーラント。

エンジンノーマルだから、水温はそんなに上がらない。
一番上がった時の水温は、夏の峠登りでぐいぐい回して90℃かな。

>>364
おまえそれ、壊れているよｗｗ
寺に逝って来いｗｗ

　　　　　 _／　　　 　 ∠≠ﾆ二ﾆ≧=＜´　 ﾍ.　　 　 ', ﾍ＼ヽ.　　　　　 ／
　＿ -‐ ´／ 　, 　 -‐´､_,　'⌒｀^　 ､ ＼::＼　} l 　 　　ヽﾍ ヽ}　　　 　/　　　　 　 　 ＿|＿　＼
　 ￣ フ´, 　／　　　　　　　　　　　　 丶＼::V| |　　 　　 Vl　　 　 　 ,'　　 　 　 　 　 　 |＿___
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　　ﾚ 　 ヽ! 　ゝ- '　　　＼ｌ 　ｉ,.┘:::::ｉﾉ / ,／〉│ :|　{　　　　　　　　 |　 　 _⊥_　　　　 l　　　|
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　　　　 λ　　　　｀i`ｧｰ-- ､　　/l/l/l ∧‐'.:|:::|　 ﾊ　',　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　 l
　　　　　　`､ 　 　 ﾚ'　　　　', 　　 　,/| ::|　:|:::| ./　ヽ_＞　　　 　 ＿|　 　_＿|＿　 　 　 　_ノ
　　　　　　　 ` = ､ '､　　　　ﾉ　　,.イ∧'|:ｌ.:/ｌ:::|´　　　　　 　 　 　 ＼　 　 .＿|
　　　 　 　 　 　 　 ｀＞-r　 =ﾆi´､.,_｀::: |:| { |:::l　　　　　　　　　　 　 |　　.（＿|
　　　　　　　 　 _,.イ´ヽ.7　　 ／　 /:＼;八:V:ﾉ 　 　 　 　 　 　 　 　 |　　　 ノ
　　　　　　　／7:::::!　　○Ｏ'´　　/::::::::/ヽ.　　　　　　　　　　　 　 　 ',

タンクに穴開いてるのかもな

煽りかたで知能指数判断

>370　中の下
>371　下
>372　完璧！

田舎で、通勤片道８分を週５みたいな乗り方なんだけど普通に同じくらいエグいよ・・・
しかも休日もあんまり遠出はしないから伸びない
それコスパひどくない？とかおまえ車いらなくね？みたいな話になると何も言い返せない

さすがにその距離ならチャリにするわ。

通勤６ｋｍだけど峠の上りだからチャリはきつい

>>374
そんなに乗らないのに何でRS買ったのさw

>>374
片道８分くらいだったら地球環境および健康のためにも歩け！

>>376
帰りはボーナスステージじゃねえか
冬とか

>>378
車で片道8分って言っても都市部と郊外では走る距離が倍くらい違うかもしれんし
一概に歩けというのはどうかと思う。

>>380
いくら田舎でも乗ったり降りたり停めたりって時間含めれば
せいぜい10ｋｍ程度じゃねぇの？

乗ったり降りたり停めたりって時間を含めて8分で10キロだったら、速度超過もいいとこだな

10キロ歩けってか…。
一般的に一時間四キロだから、さすがに二時間半歩いて通勤はないわー。

ハイブリッドのＲＳに乗り換えたいﾔｼいる？
俺は旧ＲＳだから乗り換えたいｗ
でもあと1年半くらいでFMCするのかな？

>>383
一時間四キロって老人か！！

>>385

そういうあんた時速何キロで歩いてるの？

都会のビジネスマンだと６Km/h以下ってことはないな

>>384
別車種から乗り換え検討中。
来年FMCなのは分かってるんだけど、その前に車検切れになるので。
今なら補助金あるし、ってHVRSなら補助金対象だよね？w

>>382
いくら田舎でも「せいぜい」10キロ
平均時速80キロでもそんくらい
信号待ちもあるだろうから普通だったら5キロかそれ以下の距離

>>386
遅くても時速6キロ以上
5キロかそれ以下の距離だったら「長くても」50分以下

RSハイブリッドを機に全モデル全席ヘッドレスト＆三点式ベルトを標準化して欲しい。
それさえ改善されればあとは何も言うことは無い最良のフィットになりうる…。

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 へ_/=ミ､ヽ_／/厶　,__ 　　へ｀ヽ、
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　 　 　 '､　　＼　　　o　 　 λ　　　i7'´　　　 　',　　 ∠ノ:|.　八（　　　 お断りします
　　　　　 ヽ. 　 ヽ._ 　 　 　 　 ` =.､ !　　　　 　 ﾉ ,.イ::|　|::| /　　ヽ
　　　　 ,.イ　y'´　 ｀ヽ　　　　　　　,.r｀ｽ=-r-=　7´ｿ'ゞし';ﾉ
　　　,ｲ　! （__,,.. - イ/ｽ.　　　　,／ ,｀ヽ,/ﾑヽ.,!_／　　i　 　ヽ
　　　!､ヽ.ヽ､_ノ　__ノ ﾝ｀''ｰ''"´ 　 /　／::::/::! 　 　 　 !､　　　＼
　　　　｀ｰ'"￣ ` '､_ン､　　　　　,/　く:::::::/:::::!　　　 ,'　,ゝ'"　　ﾉ
　　　　 　 　 　 　 　 　 ｀' ｰ ''"k'　　└-'-- '　 　 /, '´ ｀ヽ,／
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 rく ｀＞='ｰ-､.,_.　　 （/￣｀`r'
　　　　　　　　　 　 　 , ｒ''"´ヽ､__＞＜､.,_____,,.＞'｀!_､_____ｿ
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　　　　　　　　 rく　　ヽ┐_:::/:::::::::::::::::!::::::::::::::::::',::::::::::::::::::>、

フィットは大好きなんだが
ナビとシフトの間のインテリアだけがどうにも好きではないんだよなあ
みんなはあの辺何かアレンジしてたりする？

>>388
時期モデルのDOHC VTECエンンジンに俺は掛ける

>>393
軟弱者！

男と生まれたからには誰でも一生のうち一度 は所有したい「地上最速のフィットＲＳ」 「ＲＳ乗り」とは「コンパクト最速」をめざす者達のことで ある！

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　.l'''''''''''''''" .!';;;;______｝　 !､. ﾞ‐'..;;、~ﾞﾞﾌ 〃｀-￣　　/ .t..,,,,彡丁ニﾆﾆﾞ.!
　 ￣￣´ !　.ｌ　　　　　 ,,..／.ｉ⊃ ﾞ!-'" ''';;;;'''`_.`ｯ　`'',ﾞ__;;;;;;＿ ! 二ﾆ彡!
　　　　 ./ /l,.ヽ　　　　 一''! .|ﾞﾞト'''“l′ll　l　〕.”　　 .!‐i .r‐i .! ! !........ﾐ│
　　　 ,./ ,/　ヽ＼.　　　 [´l.ｌ .ｌ.ｌ.ヽ　.l、.l! ,! .i!　　　　　l .,! .l .! | lﾞ____ !│
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　ﾞ‐''″　　　　　　｀'''′　 ゛ 凵 .'!.. -'゛　.―--'′　 .ﾐ..ゝ　'ﾆ-'"　 ﾞ''- ″

来年フルモデルチェンジすんの？

多分する

ミニ・クーパーSより速くて燃費が良いグレードは設定されますか？

ハイオク仕様でIMAくっつけて車重1200くらいで160psくらいのじゃじゃ馬にしてほしい

速くて燃費が良いのをとにかく頼む

１２００ｋｇじゃ重い
せめて1100kg程度だな

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:: .::::::::::::::::::::::::::::::爪::::::::ハ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ハ|
::.:::::::::::::::::::::::::ﾄ､:|‐‐＼|ト､V::::::::::::::::;:::::::::::::::::::′ !　　　　ﾓｸﾞ　＿＿＿＿＿＿＿
::::::::::::::::::::::::::::|_,ｨf云芯ﾐ､｀}::l!::::::::::/!:;ｲ::::::::::::| 　 | 　 ／　　ﾓｸﾞ
::::::::::::::::::::::::::::|ヽ ,_):::rﾘ ヾ }ハ::i:::/.ﾉ'/:::::::::::: | 　 | 　|
::::::::::::::::::::::::::圦　ゞ--'　 　 　 lﾙ'.:　/ｲ::::::::::: | 　 |　<　　ごはんだぁ
:::::::::::::::::::::::::::ﾄ｡＼＿__,..==＝､/ :_　 /::::::::::::::| 　 | 　|
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:::::::::::::::::::::::::::| ､　　ο ノ､__　　　'イ::::::::::::::::::}　　|　　　 ￣￣￣￣￣ﾓｸﾞ　￣￣
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＼:| ＼{　 ＼:::{＼__/ﾐ::::::ノ!::::::/乂:::::::::::: /　　　 j!
_,...＼´.ヾ.　　＼!　/─＼ノ'＼{　 　〉:::イ/　　　 〃

規制や安全やで、くるまもどんどん重くなってるからなあ
欲を言えば、1トン切り低圧ターボ車が欲しいな

まさか次期モデル(RS)はＨＶオンリーになってしまうのかー？

まぁ、世界経済をみて今後は円安方向に通貨が戻りつつあるのと
難問題な原油獲得事情を勘案すると、そう思うのが至極自然で妥当かも？

でもホンダはもっとIMAを改良すべき
現状じゃ、なんちゃってハイブリッドのままだ
フリードHVなんか評判悪すぎだろ

今のRSが1050-1080だからIMA乗っけて
1130くらいになるのか
馬力もあげて痛快な走りにすれば欧州コンパクトより面白くなりそうだがなあ

DOHC VTEC+IMAで150馬力

これでどうよ

とりあえずＩＭＡ導入と普及の段階は終わった
次期フィットを皮切りにホンダがどういう方向を示すかが運命を左右するだろうな

>>369
�dくす。そのくらいだったら水温分かんなくても安心かな。
エンジン周り弄らなければ、せいぜいクーラント変えるくらいでよさそうだね。

来年ＦＭＣだと、ＲＳハイブリッドは希少車になるかもね。
それよりも色の追加してほしい。ブリスカ復活希望。

次期フィットはコンパクトの枠を超えて全長4900mmとか抜かしたらお茶を吹く。

フィットのシャトルの方でRSとかでないかなぁ

フィット スペースシャトル出ないかな

大気圏離脱／突入から近所の買い物 サーキット走行まで出来るすごいやつ（低燃費）

>>412
次からはｈｖが標準になるんじゃないの

>>392
あの辺って何か付けられるようなオプションってあるの？

>>415
大変！レーシングスーツみたいに宇宙服着なきゃ(｡-ω-｡)

ＲＳの加速、減速Ｇに耐える為には、現状でもＧスーツはオプション設定するべき。

>>415
つオプション：大気圏突入用使い捨て耐熱フィルム　3000万円/枚

フィットRSは着陸の衝撃に耐えるためにサス取り付け部が強化されてるわけか・・・

>>419
だよね
俺なんてリミッター解除したら加速Ｇで眼球潰れたし
内臓も破裂して死にかけた

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PNt4REq_YWU

FITばかりのレースだ！！

コメントを心得てるね
玄人さんたちは幾らのギャラ貰ったのかな？

>>423
こう言うのはＭＴスレに書いてあげたほうが喜ばれると思うよ

>>423
どんな車でも、楽しく走らなきゃ
もうくだらない、車種比べなんかどうでもいい
どりキン、中島さとるといい、最高のコメントだ

結局プロ目採用はFMCまで無しか…
今時軽でもプロ目採用してんのになんでホンダは採用しないんだ

プロ目にこだわりあるか？

俺は車が老眼鏡を掛けてるように見えるけど．．．

プロ目イカリングＬＥＤラインとか社外でよく出てるけどＤＱＮくさい

フィットのライト形状だと余計に

プロ目はｲﾗﾈ
それよりも初代CR-Vのような黄ばまないヘッドライトが欲しい

ホンダ乗りはリフレクターがデフォ

トゥデイの魅力を越える車がないんだよなあ〜
http://onikam.com/imgboard/img-box/DSCF0325.JPG

>>430
って言うか、一点豪華主義は恥ずかし杉だよね
投資資産もかなり増えてきたから
灰メタＢＭのほうをビアンコフジに乗り換えようかな？

>>433
アクティ・１BOXだと背が高いもんね
軽トラのアクティ持ってるけど雨が難儀だわ

1.5XとRSで補助金の有無の差が出たのは燃費の差らしいけど、この燃費差ってどこからくるの？
CVTの場合、エンジン周りは同じなんだよね？ってことは足回り？

コンピュータセッティングが違うんじゃない？
知らんけど

クルコンとシートヒーター付けてほしい

フィットで腕磨いたらC63AMGかM5でも買おうかな

RSはマフラーも気持ち違うし
セッティングも多少はかわってるのでは

>>439
>434だけど、それくらいなら安いもんだこれだけで買えちゃうね
君も言うだけじゃ信憑性薄いよ、証拠出してみ
http://onikam.com/imgboard/img-box/img20120330111608.jpg

わざわざカメラで撮ったのか

>>441
なにこいつ、キモ
２ちゃんで小金もち自慢ってかなりバカにされる行為なんだがｗ

>>442
いくら若輩者の俺でもそこまで馬鹿じゃねぇよ
ID＆PASSなんか教えられね
>>443
小金もちってｗｗｗ、中金くらいに言ってもらいたいね、こりゃ一部だよ
それに>441はお前に対して書いたんじゃねぇからさ
アンカー振ってるの見えるだろうに
じゃぁな！

軽く身の上話つぶやくと対抗心もやす変なのがいるからいままで言わなかったけど。
案の定湧いちゃったか
ごめんねフィットスレのみなさん。

でもフィット乗りを貧乏人って罵ってるやつはこの人だろうし、本性暴けたってことで許してね☆

金持ちは自慢せず慎ましやかにです

プロジェクター式ライトが豪華とか言ってる金持ちがこの世に存在するのか興味ある
僕、君のこともっと良く知りたいんだ？

>>444
じゃ溶かさないよう頑張って、かっちいいスポーツカーでも買いなよ

その前に春休みの宿題はちゃんとやれよ。

ID:BbKAWjJ8O
キャンキャンうるさい子犬みたいなこと言ってないで
>>439の裏付けアップ出来るようになるまでROMっときなよ
それまでの途中経過レスは無用だからｗ

NGID:LSzFAqFi0

小金持ちなのは認めるが、性格悪過ぎ。
こんなんなるぐらいなら貧乏でいいや。

あんなはした金、ドヤ顔でアップしちゃうところが貧乏くさいｗ

とりあえず、フィットスレに現れた小金自慢厨としてVIPにでも拡散しとくよｗ

そもそも現実の話なんて言った覚えないが
GT5の話

希に見るいい流れだ

>>453
ほほ−ぅ、現実の話じゃないってことは妄想を認めたわけだよな
>>452
お前もよくキャンキャン吠えるね、俺と絡みたいのか？ｗ

>>455
http://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/

ＩＤ変わるの待ってるのかぁ？
気概無い草食男子よ
なら最初から、ごめんなさいって言えばいいじゃんｗ

>>457
そんな性格だから恋人も友達もいなくて寂しい週末なんだって気づけよ。
小金の話はいいから、車の話にしてくれませんか？

>>441のどこに信憑性あるんだよ、みんな釣られすぎｗ

ほんとだとしても1千万じゃ、家の婆ちゃんだって持ってるよｗ
晒すなら最低でも億じゃなきゃ恥ずかしいよ、アップ主はあやまって消えた方がいいんじゃね

良スレ

age

>>441>>457
どうせなら、ここまで増やせよｗｗｗ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2812053.jpg

どうせなら、計算くらい合わせよｗｗｗ

内装オプションで何かオススメ品ってありますか？

ある

>>461
ジョークで安易に思ってるみたいだけど恐いことするなぁ
金銭の損得に関係なくても文書偽造するだけで有形変造にあたるんじゃね？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%87%E6%9B%B8%E5%81%BD%E9%80%A0%E7%BD%AA

ドヤ顏でアホが登場

>>465
あたるわけねぇじゃんｗｗｗ
法律の知識が中途半端なのに限ってこんなこと言いたがるよな
そう言えば車の知識が中途半端ななんとか一味もよく知ったようなこと言ってたなｗ

中途半端じゃない知識ってやつをコテでもつけて存分に発揮してくださいよ教授

オーディオや静粛性UP、エコタイヤのレビューなんかが
あれば聞きたい。
自分の経験ではフロントのスピーカーを純正から変えるだけでも大分違う。
せめてFITの話題しよーぜ＾＾；；；；；

RSかHVでずっと悩んでて、何度もRSのHVとか出ないかなぁと妄想したけど本当に出るのね。
これに行くしかない。

ハイブリットのMTはまじに来るの？

売れないCRZの流用だしあるでしょ

>>472
トン　CRZって見かけないな
試乗車しかみたことない
フィットでMTでハイブリットになったとしても
エコカー現在の対象にはならないよな

>>473
免税じゃなくても減税は行くんじゃね。

>>474
乗り換えを考える気になった
ありがとう

>>471
ある。
どっかの雑誌がスクープしてた。
シフトノブと助手席のグローブボックスの素材が光沢のあるタイプになってて高級感あって羨ましかったぞ

>>475
コンビニ行ったついでに見てきたけど燃費はCR-Zと同等ぐらいかも。

>>469
俺も良いにスピーカー変えたいけど、防音もキッチリやらんと音洩れひどすぎて音量上げられないから まだ躊躇してる

ドア４枚やればマシになるのかな〜？

今だと何聞いてるか余裕で分かるくらい漏れてる

フィットRSHVの詳細

・５月発売？
・完全にフィットRSのシャシーにCR-Zのパワートレイン移植と考えていい
・もちろん６MTも３モード切替スイッチも有り
・JC08モード燃費は22kmちょい/L（ECONモード？ノーマルモード？）
・エクステリアの変更点はメッキグリルにブルーLEDラインが通ったらしい
　これは雑誌によっては「RSHV専用のグリル」と書いてあるのもあれば
　「フィットに限らず今後のHVグリルに採用される」と書いてあるものもある
・カラー展開はまだ不明


黒のRSに昼間からグリルLED点灯させるDQNが増殖しそうｗ

>>476
ああ、そうだった。その辺のインテリアもピアノブラック？的な高級素材になってたね
まあ有料オプションの可能性も高いが

> ・エクステリアの変更点はメッキグリルにブルーLEDラインが通ったらしい

何のメリットも感じない　ＲＳバッチも外したいくらい

素朴な疑問なんだけど単なるフィットRSの6速トランスミッションもCRZのトランスミッションなの？
だったら250万の車のミッションとかちょっと誇らしいよな

だってCRZが高いのってｶﾞﾜの部分だもん

厳密に言うとまったく同じではない。
フィットなりのギア比と、フィーリングの調整はしてある。
既出のハイブリッド資料見せてもらったけど、これ以上の詳細はわからないとのこと。
資料の写真の色は、フリードＨＶのプレミアムブルーオパールメタリックと同じではないかと予想。
個人的にはコバルトブルーパールも追加して欲しい。

HVならばライムメタリックもRSとして出して欲しいよな。海外仕様フィットRSではあるんだっけな？
あとシートのカラーがまだわからないな
ガソリン車のRSのオレンジツートンと区別するようにライムツートンを標準にして欲しいンだが冒険しすぎかなぁ？

>>483
どういう風に高いんですか？

>>485
みんからだったかでも見たわ
ソイツは黄緑のハイブリッドにRSのエアロ組んだだけだったけど
意外と良かった

HVRS発売の影響で純正エアロが捌けるようにならんかな

RSのフロントとか10個以上あるんだけど

フロントグリルは、RSの欲しいなぁ

ふつうにハイブリッドRSのグリルのがいいわ
単なるRSのグリルとリアバンパーはガキ臭くて嫌い

リアはあまり好きじゃないけど
フロントは良く出来てると思う
キリッと絞まった顔つきでスポーティーだけど嫌みなDQN臭がしない良いデザインだよ

>>478
音漏れ気にするならソニックデザインオススメ。

RSHVねぇ。発売決定的なのは嬉しいことだけども
「サイドエアバッグ」と「横滑り防止装置」の同時装着不能という点はクリア出来たのか？？
俺は二代目RS欲しかったが、上記の装備が「できません」と言われて断念したんだぞ
そこが可能になってるなら試乗もせずに買ってやるわ

出来ませんという答えを予想しての強気の書き込みｗ

ボカァそんなの好きですよｗ

居るよな〜
なんだかんだ言い訳して買わんやつ

営業も買ってもらわなくて結構ですと思ってるはずｗ

同時装着が出来ないから買わないくらいの車なのに、
同時装着できたら試乗なしでも買うのか…。

あれってなんで同時装着不可なんだっけ？

>>494
そんなつもりじゃあ…

>>495
だ〜か〜ら〜サイドエアバッグと横滑り防止装置が併用できるなら買うっつの

>>496
なんでかってーと、車遍歴が初代RSの４WD→現行１．５Xの４WDだからですよ
試乗なんかしなくても余裕で買います

>>497
ほんと俺も知りたいわ

いや、そんな後出しで情報だされてもw
サイドエアバッグもVSAもいらんわ。

また陰湿な個人叩きがはじまったか

>>499
そう？こと二代目は４WDが無いのだから雪国ではVSA欲しいよ
で、VSA欲しい人は総じて「RS欲しいけど安全性能も重要」って人でしょ？
サイドエアバッグは基本的に本州でも北海道でもいつ信号無視の車に横当たりされるかわからんから欲しいでしょ
アンタは要らんと言うが、サイドアエバッグは近年の車の安全対策の基本だよ
欧州じゃサイドエアバッグどころかVSA、VDC、ESP等の横滑り防止機構まで義務化されるんだぞ

RSっつったってフィットだよ？フィット。そこを忘れて欲しくない
CR-Zや、ましてインテのような車じゃなくフィットRSを選ぶという人は
同乗する家族が居ると考えるのが普通だ。じゃなきゃCR-Zのβ買うでしょうよ

安全性能を軽視して欲しくない

>>501
日本版フィットの二列目真ん中にヘッドレストが無い時点で悟ろうぜ
欧州jazz、米国fitにあって日本にない
付けなくても売れるんだからわざわざ付けないんだろ
サイドエアバッグと横滑り防止が一緒に付けられないことも然り
声を上げない&付いてなくても買う客の問題でもあるわな
俺は後者だけど

>>502
正論です。よくわかります
なので私は2chで声を上げます。「サイドエアとVSA併用できないと買わない」と
例え少数派なので無視されようとも、要求し続けることでいつかは変わると信じて
早く追いつきましょうよ。欧米の安全基準に。
燃費と価格が全ての日本の客もおかしいですよ。保険を買うようなもんなんですから
保険システムもヘンですよ。欧米みたいに「こういう装備の車なら保険料安くしますよ」
ってもっと日本全体に広まるべきです。安全装備薄い馬鹿からはもっと保険料ふんだくるべき

前期RSなら併用出来るから、頑張って中古車を探すんだ。

>>501
VSAに関しては、国産も今年から新型車は義務化で標準装備だよ。
声上げずとも現行継続車も2014年には義務化だしエアバックも近い内そうなる。

RSハイブリットはVSAは標準なはずだから、エアバックとの同時装着は可能だけど
何かとセットになるとかホンダがバカしなければ良いけどね。

↑エアバックはサイドのことだからね。

サイドエアバッグの効果に夢見すぎな人がいますね

対して効果ねーよ。ルールバー君で四点式シーベルしめて、メット被って乗ってろｗ

>>505
そうなのか。ありがとう。それならマジで買うわ
フィット→フィット→フィットになるけど、今のフィットももう充分乗ったし
抱き合わせはあるだろうね。おそらくHDDインターナビがセットで30万ぐらいになると思うけど

>>507
馬鹿な香具師だなぁ。んなもんケースバイケースだろ馬鹿
「大して効果が無い」なんて根拠が無いわアホ。衝突位置・角度・速度などによるわカス
要らない香具師は標準の「レス」で安く買えばいいだけだろ
必要な人間はOP料金払って買うだけの話なのに何必死になってんのｋｓ
必要な人間にとっては「VSAと併用できるようにして」とか「ナビの抱き合わせ要らないYO」
とか必死に言うメリットはあるけど
お前らみたいな安全装備要らない厨にとって「んなもんイラネ」と必死になるメリットなどないわアホ
ああ、そうかVSAなどが義務化になって価格が上がるのを恐れているのか
貧乏人は中古の軽でも乗ってろよ。よっぽど維持費も安いからなカス

スルーくらい身につけろ

貧乏人は中間層や富裕層が書いたレスに異常なコンプレックス持ってるよ

スマンかった。とにかく俺はRS-HVにかなり期待している
久々にMTに乗れると思うとワクワクするよ
まして安全装備にうるさい俺でも買えるようなパッケージングならね

しかもハイブリッドだしな。エコモードスイッチとスポーツモードスイッチで無駄なく楽しめそうだし
家族の居る俺はCR-Zをあきらめていたけど、RS-HVで満足できそうだ
なぜなら１．５L４WD５ATでもそこそこフィーリング楽しいからね
フィットは本当に良く出来た車です

ちなみに、フィットRS-HVはエコカー減税100％（取得税＆重量税が免税）と考えていいんだよね？
だってCR-Zの６MTが100％減税なわけだし、RSのほうが軽いわけだし
なんぼフィットシリーズのハミ出し刑事とは言え、減税100％にならないわけないよね？
CR-Zのほうがスタイリングからしてよっぽど趣味的だもんね

ね？免税でいいんだよね？俺貧乏だからそこ重要なんだよ１０万ぐらいオトクになるのか？
するてっと燃費などのランニングコスト考えても現行のＲＳ売れなくなっちゃいそうだな

エアバッグよりもまずヘッドレストと三点式ベルトを省くことをやめることだ

ハイブリね…
80kgの重量配分がどうなのか？リア側が重くなれば安定と乗り心地の良化もありえるし
各部や電スロ辺りのフィールもおそらくシレっと見直して来るだろうし
RSオーナーは冷やかしで試乗はしない方が無難だな。今はね。

ただしHVRS行くならFMC前の花火って事も考えて、その時泣かない覚悟も要るよ。

FMC予想を一つだけ、ハイテン使用率が増えてボディ全体が軽量化されてRSでも1ｔ切るよ。
990kg 135PS !

予想じゃなくて希望に見える

>>512
減税と補助金で約20万だから、差し引きで素RSと同じような価格
ホンダの販売目論見とFMC前の在庫整理と上手く重なった企画車だから。

それとなお前、調子こいて素RSを見下すような発言するなら、ボコるからな…
お前に対し、HV買うフリの新手のRS揶揄の疑い持ってるからな、俺は。

>>515
予想でも希望でもなく漏洩かもよ…ｗ

>>516
こういう発言が荒れを招くんだよなー

>>518
>こういう発言が荒れを招くんだよなー

良く言うよｗシレっとマジぶったそう言う発言が煽りになるんだから気を付けてね。

ID:9N/u0g6V0に本気で不快感持ってたら、質問に二つも答えてねーよｗ

>>512
MTは５０％じゃないかな、CVTなら１００％

>>516
俺の昨日からのレスを見てもらえばわかると思うが
まず俺は初代ＲＳ-４ＷＤ、で今は１．５Ｌ-４ＷＤに乗っている
現行のＲＳを見下しているのでは無く、むしろ
「現行のＲＳを買いたかったが、雪国でさらに俺がサイドエアバッグ厨なので
“泣く泣く１．５Ｌ-４ＷＤを選択”した」という経緯だ

現行ＲＳはオフ会で何度も峠を運転させてもらっている（ノーマル）
ノーマルのエンジン音やサスなど俺は試乗したときから気に入っているのだ
今回ＲＳ−ＨＶに食いついているのはあくまでＶＳＡとサイドエアの併用可だろうというレスをもらったから
というのが純粋な理由だ。じゃなきゃ初代ＲＳから現行１．５Ｘに乗り換えるわけない

まあ世間的な一般論では「ＨＶのほうが燃費が良い」だの「いわゆるi-VTEC+ＩＭＡ」だのと
比較要素は当然あるだろうが、俺にとってはそういうのは“付加価値”でしかないのだ
俺のような価値観はまだまだ日本では少数派なのかもしれんがな

>>520
マジか･･なんか納得できんな。ＣＲ−Ｚ・ＭＴが100％なのに…

>>521
判ってるって。フィット3代の筋金入りじゃないかｗ
みんからもやってるだろ？同じ雪国で友達じゃないかな？

ただ中にはHVRSを羨む人も居るだろうから、逆牽制の意味も含めてあんな事書いた。
スマンね。

>>523
マジかｗもしかして○○さん？
2chじゃアレなんで家帰ったらちょっとコメ出してみようｗ

>>520>>522
聞いたらMTは50％でCVTが75％だったから>>516で書いた20万は約13万に訂正。
俺もてっきり100％免除だと信じて疑わなかったからちょっと耳を疑ったよ。

CR-Zが100％なのに何故？はもっともな疑問だけど、理由についてはまだ知らない。
数売れないとペイ出来ない程の型式上認可認定に金かかるのかな？
ハード面で言うなら、ボディcd値とギヤ比とマフラー取り回しも違うしね。

>>521
HVRSはVSAは全タイプ標準だし、サイドエアバックもナビセットじゃなく単体で後付け出来るよ。

サイトエヤバック10万はして欲しいな

安全性を考えるとコンパクトカーとか軽四など
小さな車ほどサイドエアバッグの必要性があると思えるよ
最近は５ナンバー枠だった車も全幅を増やして３ナンバー化してるしな
そう言う意味でID:9N/u0g6V0には同意する

おまえらホンダがちゃんと用意してくれてるんだから見ろよ・・・
CR-ZはCVTは免税、6MTが75％軽減だからな。
まだ旧減税と混ざってる状態だから重量税だけはCVTも6MTも免税。5月1日以降は6MTは75％になる。
CR-ZとFITHVRSは大体同じ燃費なのでCVTが免税、6MTが75％軽減かと。

>>528
どこ？

>>529
お前が書き込んでるその箱はなんなの？

>>525
なるほどねぇ。ということは考えられることは「マフラー」かなぁ
ＣＲ−Ｚはノーマルだとマフラーカッターすら無いからねぇ
でもそれが理由ならちょっとなぁ…

>>527
そうッスね。例えばランクルと軽では必要と感じる度合いが違うよね

>>528
マジか。知らんかった。ＣＶＴが100％なら売れそうだし
ＭＴも75％なら文句言う人も少なそうだ

>>528
CR-Zの情報をキリっと言われてもなぁ…

>>525をもう一回読んでくれないか

どうやら風が街に良くないモノを運んできちまったようだ

なんかまた一味が沸いてきたな…

>>530
ソース出したら

ID真っ赤にして語りまくってますが、ハイブリッドの事をハイブリットなんて言っちゃう奴です。

最近、エコって言葉が氾濫してて聞こえはいいのだが
消費者には逆に高く付くような物が多いな
ハイブリッド車も純ガソリン車と比べて高いし
その差額は走行距離が伸びるとペイ出来るのかな？

走行距離によるガソリン消費量だけでなく、メンテナンス費用も余計にかかる
部分がないか？
ペイしてる間にバッテリー交換があれば、その分期間がのびるぞ。

>>514
おいてめーふざけんな！
俺たちの後期RSを産廃にするつもりか？

車の話しだすと湧いてきてチャチャ入れてる奴ってなんなの？
>>534>>536オメーだよカス！23時の粘着自演厨
ジャマなんだよオマエは

そんな小物相手すんなよ
付け上がるだけだぞ

>>538
バッテリー寿命はかなり延びたそうだけど
やはり半永久とは行かないよな
エコノミーにしようとエコロジーを実行すれば
金が掛かるって矛盾は何なんだろうな
ガソリンがドーンと高騰すればハイブリッド車もいいんだけど
そんなこと期待するのも矛盾してるしな
その内、利権とか絡んでややこしくなりそう

エコロジーは金がかかるってことだね

>>540
おまえ嫌い

なんでフィットなんだよ、インサイトに6MT出せっつーの

一味の方は隔離へ行ってもらえませんか？

イグッ

・・・・ノーヘル

RS乗りってこういう奴が多そうなイメージ
http://www.youtube.com/watch?v=K7vk0unFapw

イメージしろ常に最速の自分

最近60km以上出したことないなぁ・・・
55kmくらいで走ってるときが一番燃費がいい

この車に乗り換えてから全然スピード出さなくなったよ。

>>551
迷惑な奴だな。お前みたいな自己中がいるから事故が減らないんだよ。
枯葉マークのじいさんでも、もっと流れに乗ってるぞ。

>>553
お前はどんな道を55kmで走ってるんだろう、とか想像する頭もないんだな。制限が60kmと40kmの道では全く違うだろ。

>>554
近所のスーパーへのお買いもの専用カーだから仕方ないかｗ
55キロ以下で流れてる道路しか走らない生活なんてありえんわ。
さすがフィット乗りだなｗｗ

俺は通勤で毎日16○0ｋｍ/ｈくらい出してるけどな

俺も今日、高速サーキットで182キロ出したけどな。
故障診断コネクターから情報を得るタイプのマルチメータだが
純正との誤差はどう判断すればいいんだろうか？純正メーターは振り切ってました。
ちなみにリミッターは無いです。

つまらん糞バエの日記はこっち↓
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330550701/

大津波で一族全員死ねば良かったのに

>>559
良くそんな事が書けるな、信じられない…

>>555
あぁ、オーナーでもない脳内オナニー大好きのかまってちゃんの妄言だったか。悪い悪いスルーするよ。

そうだ、いくら過疎ってもいいからアホは放っておくこと厳守な！！

>>561>>562
・・・といいながら、悔しくてスルーできてないバカの見本ｗｗ

>>553>>555>>563＝ID:U2+iHwXK0　真性荒らしなのでスルーで。典型的な下衆野朗だよｗ

【TOYOTA】2代目ヴィッツ Part48【Vitz】
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/04/06(金) 00:49:46.18 ID:U2+iHwXK0
なんだかなぁ
ダブルクラッチ君ｗ
引っ込みがつかなくなっちゃったんだろうな

>>564
だからスルーしろってバカｗｗ

>>556
時速１６０ｋｍなら、はっきり言って迷惑
公道で飛ばすなよ

完全に遊ばれてるな

フッ　ついに８６お出ましか
公道で相見える日が楽しみだ
俺のチューンドＲＳに付いてこれるかな？

>>568
公道バトルですか（笑）

>>549
ォウ、ヤリス！ヤリス♪　オ゛ヴ！！！

バカにかまってて本題忘れた

>>525
寺でカタログで確認してきたよ
CVTが75％MTは50％の理由はアイドリングストップが無いからだった。

全ての車で、手動のアイドリングストップはあるんだがな･･･

ハイブリなのにアイストないってどういうこと？
常時エンジン掛かってるの？

フィットで暴走をご経験の方
fitoppro [質問者] 2012/03/27 10:37


2007/10/08にレオさんの投稿と同じ事が
起こっています。

フィット(FIT)で走行中の暴走です。

運転者は私ではなく、知り合いですが
高速道路を平均７０−８０km前後の速度
で走行中、急に車がガタガタを音がし
急加速になったそうです。

↑ＲＳ乗りの怨念がもっとスピード出せやコラって怒ったんじゃね？

なんか揉めているようだぞ？
俺みたいな孤高のＲＳ乗りには関係無いけどｗ
↓

フィ○ト乗りの某『ha○io』氏とその愉快な仲間たちの陰湿な呟き
以下の陰湿な呟きは同じフィット乗りのminoru iimizuさんに対して行われているものです。

色が付いてるのはニックネームです。
　

『hario』03/29 20:43
あんなくだらない整備手帳がイイね！ランキング１位〜４位だよ（大笑）


PB@NH624P03/29 21:07
(●´艸｀)フ゛ハッ
うっちゃん♪ 03/29 21:37
逆にウケますね(*´∀｀)
『hario』 03/29 21:49
ギャグなのかな？ウケるよね〜(=^・^=)
く ろ と ら ☆彡 03/29 22:18
洗車って（;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･
『hario』 03/29 22:52
車好きが投稿する整備手帳とは思えない 恥ずかしくないのかな〜
しゃぴ 03/29 23:07
@『hario』 フォトギャラ3つ同率1位っていうのも・・

↑クソどもで潰しあえやｗ

やべぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗこの　しゃぴって奴
パーツレビュー大量だからガチかと思ったら

ハセプロ　ＬＥＤ　ぬいぐるみ　ステッカー　洗車道具でほとんど埋め尽くされてたパネェｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

久々の大笑いさせてもらった
まるで狙ってるかのようにガラクタの寄せ集めだわコイツらｗｗｗｗｗ

RS乗りの諸君に伝える。
伝説の86がロールアウトしたと情報が入った。
高速道路で出会ったら手頃な鴨と思われて狙われると思うが
間違っても後追いはやめておけ。慣らしも終わっていない足廻りの車両の後ろは危険すぎるぞ。
尚、当局は免許の点数には一切関知しない。諸君らの健闘を祈る。

アデュ〜

みんから、またか…

ここでも荒らしてのも同じヤツ
hari○と家具屋の小僧なのは判ってるんだからいい加減にしとけよお前等

　　　　　　　　　　　　　　 ＿,,.. -―-ｰ-....,、
　　　　　 　 　 　 　 ,..-''ﾞ´　　　　　　　　　 ｀ﾞ''‐､、
　　 　 　 　 　 　 ／　　　　　 　ヽ ,'　　　 　 　 　 ＼
　 ,　/　　　　　./　 　 ,　　　,/　　　　　　　　　　　 　＼
　〈 〈 　 　 　 / , 　／　　　'　　　/＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　/ /　/ 　　　　　 i　/　　ヽ　　,　　　　　　 　 ヽ
　　　　　　rｰx,　/　　　　　　,ﾄ/､ 　 　 ',　ﾊ　',　　,i　　　 ﾍ＼
　　　　　 {{⌒Y＾V　　　,　　ﾉノ　＼　　 ∨ハ ,' ／ }　　　　}ﾞ｀'ヽ
　 　 　　_」γ√ {　　　i　/_,,zvzz,ヽ　 　 |/ 从-ﾉ ∧　　 　 }
　 　 　 《て ･ フ_j,　　 |,//´了ﾏﾐ|'　　　　　 ｲﾃﾐｯ､ |　,} 　 i　　　　　、、
　　 ,.　　 Y'个ハ､i　　 i　　|弋ﾉｯ　　　　　　 iｲわ'ヽ|　} ﾉノ　　 ,　　　ヽヽ
　_ノヽ_　 ヽ_入j r ＼　|　　｀-ｰ´　　　　　　 弋ﾝ'　 }_ﾉﾉ'　　 _ノヽ_　　 ' '
.　｀Y´ 　 ,r-､ﾐ_!　 <_乂　 〃〃　　　　 '　　　　　　,ｲﾒ,___　　 ｀Ｙ´
　　　　 /ﾞﾞ｀'ｰ　 ＼__,,､ ヽ　　　　 　､　　　　　″″ﾉ´ 　 ｀ヽ、
　　　　 |_　　　　 ヽ＼. ＼ 　　　　　 ｀ｰ ´　　 　 ／　--r´二｝
　　　　　_￣'''>ｰ､__У　　|＞ｰ,,,＿_ 　 ＿_,,,, イ (　　／ ／
　　　　 {　￣｀-＜--､_}￣｀＼　＼/￣[ンｰ''レ--〉彡＜_ヽ-ｰ-┐
　　　　 L二ｰ　/ 　　　{ : : : : ＼r┴,/: : : : :.{　　　ヽ, 〈　 =ﾆ二~}
.　　　 　 ＼〈￣ 　 　ヽ } : : : : :. ヽ　 〉--: : : }　　　　i、＼-＜￣
　　　 　 | ,)丿 　　　　| ｝: : : : :.ノ'- 'ﾍ､,;_: : : } |　　 　 i, 　｀'ゝ>

大抵、正義は勝てやしない
大抵、誇りも勝てやしない
そんなこと、現実の世の中じゃ良くあることだ

けれどそれがどうした
スタートはそこからだ

フィットをチューンすれば、かならず茶化される　腹が立つ
だから寝る時間、食う時間を惜しんで何度でも応戦する

さあ、きのうまでの自分を超えろ
きのうまでのフィットを超えろ

　　　　　　　負けるもんか

キングオブレーシングコンパクト　フィットＲＳ

>>577
お前が最強のガラクタだがな

やっぱりここ荒らしてたのは例のみんからのキチガイだったのか

頭悪そうな連中は決まって光物　ハセプロ　TYPE-Rエンブレム
セミバケレカロ　クソみてーな車高調　クソみてーなスピーカーつけてんのな
こんな低レベル同士で罵り合ってんだからお笑いだよ（）

>>584

落ち着けハゲ野郎

>>584
自己紹介は、アメブロにどうぞ

>>584
おすすめの車高調、LSD、社外キャリバー教えて下さい。

車誇張：ブロックかセメント袋の積載
ＬＳＤ：薬物は法律で禁止
キャリバー：ダッジかソウル

嫁のRSを洗車してみたら先週の雹で天井ボコボコだったけどお前ら無事？

>>589
嫁の顔がボコボコなのはもとからなのか？

>>589
車庫保管だから問題なし

>>587
オススメのハセプロ教えて

純正のブリヂストンからダンロップのLM704にしたら劇的に変わるかなぁ

乗り心地と静粛性向上に期待。

>>593
1流メーカーの安物と1.5流メーカーの中級かぁ…

同じBSのレグノなら劇的に変わるだろうけどな。

>>594
レグノっていいタイヤなの？
「適当なの履かせといて」って言ったらレグノだったもんで・・・

一番高くていいタイヤではあるけど、フィットにいいタイヤなのかは分からんよ

「適当」って適切の意味より、その言い方なら「いいかげん」の方に取られたな
適当になどと言わずに「最適な」と言ってれば選択肢は変わってたよ多分

「最適な・・・」と言うと車両価格も視野に入るから
おまかせ注文で知らない内にクムホとか組みつけられなくて良かったよね
レグノでいいと思うよ

いい加減ではなく
デタラメだな

こんな車　ゴミ山のゴミタイヤ付けとけば十分

600GET

7人殺した運転手を電柱ごときで死なせてしまうとは・・・
ホンダさんマジパネェっす・・・
ttp://s1-03.twitpicproxy.com/photos/full/558890558.jpg
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S082/HO_S082_F001_M003_2_L.jpg

>>598
デタラメと言うより妄想かもよ

ＲＳサイズのレグノなんて無いんだと、一晩経って気づいた俺もデタラメだったなｗ

だれがRSだと？

>>602
前期型ならある

グッドイヤー REVSPEC　RS-02　195/50R16 84V
これ安いけどあかんわ
かなりうるさいしドタドタ走る

>>605
そりゃそうだｗ
1990年台後半設計のデュカロ REVSPECの進化版で2003年後半に生まれたタイヤだぜ
BSならG�V、ハマゴムならDNA-GPの頃だもの、古すぎだろって
知ってたら買わなかっただろ？

ちなみにDLのデレッツァDZ101と同じカマの兄弟（パターン違い）だから殆ど同じ性能だよ。

LM704 185/55R16ポチりました。 長距離でリッター23〜25(燃費計で)走るけど、さらに良くなるのかな？

交換したらレポします。

ﾚﾎﾟｲﾗﾈ

HVRSって発表はまだなの？

ホントに出るのかイマイチよく分からない、、、

RSターボ

単語だけで意味をなさないレスをする奴ってアホ

>>611
死ね

あほ

>>613
>>614
見えた
楽しみだな
フッ

>>609
CRナンチャラが困るだろ

昨日はい売店の人に聞いた話
フィットＲＳハイブリットの発表は、５月１５日とのこと。

期待して待て。

>>611
死ね

>>611
処分は峠のガードレールとガードレールの隙間に任せよう

ヒットさせる

タイヤもげたら写真あっぷヨロ

ハイブリッドはどうでもいいけど、素ＲＳに追加カラーがあるのかどうかが
気になるな。
多分、ハイブリッド専用色だとおもうけど。

寺で話聞いたらハイブリRSは1140kgもあるのな。
素RSの10thのほうがいいかな〜。

ただハイブリはVSAとコンフォートビューは標準になるらしい。
メーカオプはナビ、サイドカーテン、スマキに、
新たにレザーパッケージとしてシートヒーター

スマートキーを”スマキ”って略すんだｗ　スマキにして沈めるって言葉があるからビックリしたｗ

ちまきにして食べるぞ！

子供の日のはすまきをしよう

無限のスピーカー付けた人いますか？
インプレお願いします？

スピーカーはこれだ！！
http://www.toa.co.jp/products/prosound/speakers/speakers_phone_separate/

来年フルモデルチェンジしないのかね？末期でハイブリRSを
追加するということは、もう少し延命させるのか？
俺は新型出てから、買いかえるわ。

フルモデルチェンジで前席のシートスライド量を何とかして欲しいわ

ＦＭＣすると少しづつ大きく重くなっていき、内装はよりチープになっていくと･･･。
あと値段も高くなるね。
なんで、いつも同じことの繰り返しなんだろ。
たまにはデミオみたく小さく、軽く、値段据え置きくらいやってみろってんだ。

>>631
今の状況を考えるとチープになることはありえんな。
マイナーチェンジで少しずつ質感は上がってきた。
RSに関しても初代と今では全くの別物。アクア等の
強力ライバルが出てきた以上、手を抜けない。

フルモデルチェンジでチープになり、イヤーチェンジ、マイナーチェンジで少しずつ豪華になる。
このループ。

>>623
組み合わせ可能なメーカーオプションは？
スマートキーとナビは、組み合わせ可能ですかね？

10thRSに乗ってるけど、見た目は前の型のが好き

>>632
これ以上チープになったら中国製のコピー車に肉迫するぞよ

みんカラのキチガイが晒されてから荒らし行為がピタッと止まったな
バレちゃしかたないよなー

>>635
前の型はGとほとんど見分けつかんがな

>>631
よりコストを削減する方向にいくからだろうな。マーチ パッソ ビィッツみたいな方向には進んで欲しくないね

はい。
フィットRSはSOHCでお買いものミニバン路線まっしぐらで行きます。

SOHCより馬力が無い他社の1500cc DOHCエンジンってゴミだな

>>637
誇りの人たちが居なくなるとホントに荒れなくなるね

そうでもないよ

>>634
オラが聞いたときは
サイドカーテンエアバッグは他との組み合わせ不可
ナビ、スマートキー、レザーパッケージはそれぞれ組み合わせOKだったよ

>>642
こっちくんな！

おとなしくみんカラやってろ

HVRSﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1334414000059.gif

>>645
禿同
誇り一味は本スレには来んな！！

今にして思えば誇りの連中って一体何だったんだろうね

自演進行中

ID:7hePkboyO
ID:yAEb4MJO0

ｗｗｗｗｗｗｗ

>>648
いくら悔しい思いしたからって、いつまでも粘着してんじゃねーよクズ！

>誇りの連中って

オマエごときが逆立ちしてもどうやっても敵わない連中だよｗ

harioさんチーッス

埃一味って現れる時はいつもまとめてだなｗｗｗ

また荒れそうな予感。。。
もう誇りとか正義って単語は本スレではタブーにして欲しいもんだ。

陰気臭いhario一味が沸いて来たな
何人かで１人を叩くという陰湿なやり口がまるで一緒
言い逃れは出来ない

みんカラでなにやらかしたのこの人。車種別イイねランキング上位にきてたけど関係あるの？

内装は一番下のグレードに合わせるんだから、3代目もチープだろうよ。
ダッシュボードがプラスチッキーなのは仕方がないとして、
もう少しデザインをオモチャっぽくないものにしてほしいもんだ。

フロントウィンドウに映り込みがはげしいアホな造形だけは勘弁

フィットRSハイブリッド　１９６万円〜
６MT+ナビ装着パッケージ、スマートエントリー、革内装　２２０万

>>655
harioってのが、イイねランキング一位になりたくて
上位の奴の扱下ろしキャンペーンしたんだって

フィットに関係ない話でのイイねは無効だと騒ぎ、みんカラ事務局に通報までしてさ
もちろん無視され、赤っ恥かいてブログ休止します宣言して雲隠れ中ｗ

『○ario』
02/29 20:37
「あの人」友達から削除しました

『○ario』
03/23 20:39
整備手帳で「ステアリングエンブレムの変化！！」だって（笑）

諷(○う)
03/24 08:40
一日に百個くらいイイね！付けまくる方でしょ？。
友達百人突破！三カ月で！…とか。笑　去年切らせて頂きました。^^;

『○ario』
03/24 09:04
僕も我慢出来なくなって切りましたよ〜（笑）

『○ario』
04/03 20:56
@え○は○さんさん整備手帳に 画像一枚だけだよ？コメントが「かなり汚れていたの洗車しました。」だぜ
「嫌味」で今イイね付けたよ（笑）

『○ario』
04/04 23:15
いま知らない人からメッセージ来た
見ないで削除したよ

『○ario』
04/04 23:32
ゴミ箱から拾って返信しました（笑）

2012年04月05日
しばらくお休みします
批難されても今日からのんきに

イイねばかり付けてる人と違い

当方はデリケートな性格です

しばらくみんカラお休みします


　　ーそしてその数日後ー

もうそろそろ「復帰」するかもね〜　

harioってかなりイカレた奴だな
フィットをチューンとか言ってるのってこんなのばっかｗ

お前と一緒で精神病なんだろ
ちなみあんなのはチューニングとは言わない
チューニングの意味調べて出直して来いメンヘラ野朗

RSHV

み○カラの話をここへ持ち込むなよ

そうだよな
みんカラもチューニングもスレ違いだし
イカレ野郎の話は他でやってくれ

先代アコード タイプS乗りだけどRSハイブリッド出たら買い換えようと思う。ダウンサイジング

イカれ一味が火消し工作w

みんカラにしろここにしろフィットでチューンなんて言ってるヤツって変なのばっかｗ

そもそもチューンするのが変な奴

>>670>>671
じゃ、モデューロや無限ってメーカーお墨付きのパーツが売ってるのは何故？
説明できるのか？

>>672
無限、モデューロはチューンアップじゃなくてドレスアップだろ

あくまで外観の変更が目的。
チューンアップといったらターボやＳＣ着けたりエンジンスワップ、
せめて内装剥がしてロールゲージでも入れるレベルからの話

>>672
メーカーの公式アクセサリーにないでしょ？
そういうのは一般向けの商売じゃないんだよ。

あーつまりブレーキパッド　ローター　フルード　サスまで出してる無限は変な人相手に商売する企業ってことか
1.5チャレンジカップとかおっぱじめたホンダも頭おかしい人間に優しいんだな〜ｗ

>>673>>674
走りに関わるサスやブレーキパッドを除外したのは、チューン否定の持論に整合性が無くなるからかい

チューンって何かを付ける事ではなく、ロスレスの考え方だからね
古いチューンの概念に囚われてる、もしくは知識の無い人間ほど否定側になり易いよね

チューン派の皆様のスレです

こちらで戦ってね↓

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330550701/

>>677
どういう話するとチューンで
どこまでならメンテナンスの範囲や、ドレスアップの事なのかな

そこんところ明確にしてくれないと、迷子になっちゃうよ

>>668
カッコイイいい車なのにもったいない

>>678
言葉尻を捕まえて言うんじゃないけど、
迷子になるくらいなら最初から、
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330550701/　で、
書いてもらうほうが間違いないと思うよ。

最初はその位ならＯＫってあいまいなレスからも、
どんどんチューンに偏っていくケースもあって、
そうなるとＤＱＮも参入して収拾がつかなくなるからね。

結局はみんなのモラルってことになるだろうけど、
合法範囲でタイヤやアルミホイールの交換くらいなら、
ここでいいって具合で皆さんどう？

いつまでフィットで誇りとか正義とか言ってんの？
そんなあなたは隔離に戻っちゃって下さいね

隔離でもお断りするレベルだよｗｗ

>>668
よう兄弟
俺も先代24TL乗りだがハイブリッドRS待ちだぜ
もう新車で七年目だし、税金も燃費もきついからな

確かにアコードはドッシリしてて走りは良いけどフィットRSの0〜60キロの軽快感が良かった。
RSハイブリッドならモーター効果でどれだけ低速加速が良いのかと。で候補になった。

初めてHV（淫サイト）乗ったとき、交差点での右左折からの立ち上がりの
モリッとしたトルクに感動したよ

ただ残念なのは、IMAつけちゃうとエンジンのほうがデチューンされるっていう謎の縛り
元気のいいエンジンの低回転を補完するIMA、とかにして欲しいなあ

EC○に手を加えれば80〜150辺りまでの伸びも驚くほど軽快だよ

ちょっと金かければメインカーとして使っててもストレスのたまらないシャープなハンドリングにも出来るし
用途に応じて気になるところに手を加える楽しみ、それによる変化を味わえるイイ車だね

今日の問題児くん＝誇り一味
↓↓↓
ID:u3yq0gG70＝ID:F2ToPU/T0

フィットでチューニングする人を否定するつもりは無いけど
そんな話をしたい人は専用スレで行って欲しいってのは同感
そのために立ったスレだし
そんな人達のおかげで本スレが荒れてるってのは事実だしね

フィットでチューンの許容範囲って合法で車検に通るかどうかでいいんじゃね。
反論のある奴は隔離スレで持論を展開してくれ。

シンプルでベスト

>>678
と、言うことだID:u3yq0gG70君。

本流では車高短縮やドレスアップとかも嫌う人も多い。
この辺を十二分に察してもらって、
チューニングの話可能として立てられた、
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330550701/　で
頑張ってください。

結論出たことだし
フィットでチューニングってのは終了で

誇り一味って出て来る時はいつも同時だけど
出て来ない時はどんだけ叩かれても全然出て来ないなｗｗｗ

誇りってよく「みんカラを敵に回すな」って言ってたけど
誇り＝harioってことでおｋ？

じえんしすぎ

じゃせいぜいホイールとタイヤの話でも心行くまで楽しめよ（笑）

このスレのルール
外装：ノーマルのみ。無限エアロの話題も不可。
内装：本田純正オプションのみOK。他は不可。
ホイール：社外の話題ＯＫ
タイヤ：社外の話題ＯＫ
サスペンション：本田純正のみ
油脂類：純正のみ。
オーディオ：本田ディーラー純正のみ。
御見積：お好きなだけどうぞ
購入質問：お好きなだけどうぞ
燃費報告；お好きなだけどうぞ

RSの意味はロードセイリングです。
なので決してスポーツカーではありません。
カンチガイを起こして社外パーツや走行性能を語ることは荒れる原因となり迷惑になりますので
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330550701/　こちらでお願いします

俺は>>697のルールを確認の上で同意します。

荒れ防止の為に規制は必要だし、
改造の話とかしたいなら他で書くところが用意されている。
それでもまだココに書きたいってことは、
自分のわがままだけを通したい荒らしと言うことだ。

他のみなさんも>>697のルールで同意されるなら、
「確認しました」と一言でもレスを書き込んでほしいな。
そうすれば、このルールは実質的に確定して行くことだろう。

お手数ですがよろしくお願いします。

オイルやオーディオまで純正のみってのは気持ち悪いな

確認しましたが、同意はしません。
俺はノーマル派だが、他人に思想を強要する気にはなれない。

人それぞれに考え方の違いもあって当然だとは思う。
それなら、ある程度の融通のあるようなルールを決められるような、
意見を出し合ったらどうだろうか？
匿名でネット上のことだから決定は難しいこともあるけどね。

一時、震災の影響でディープサファイアブルー・パールが
発注できなかったようですが現在、どんな状況かご存知のかたいますか？
10thのカラーに入ってるから行けそうですが
ハイブリッドRSには設定がないという噂も目にしました。

震災の影響でブルーパール2になったんじゃなかったっけ？
ちかくのディーラーで展示してたから、大丈夫でしょう。

なるほどIIはそういう意味があったのか。ありがとうございます。
HVRSと迷ってたけどシートとボディカラーの組み合わせから10thのRSに絞って
商談しようと思う。

>>697>>698
現在MTスレが、隔離とされチューン派等と揶揄差別された状態になっています。
本スレとMTスレが対等平等な関係であれば>>697のルール適用の可能性もあるが
他人の趣向にレッテル張り、中傷が繰り返されてる現状では片手落ち。

単なるチューン派排除仕分であり排他的、双方を平等に考慮した案であるとは思えない。

提起案や同意見のレス文中にチューンに悪意がある文節が散見される。
自分が良ければ、他はどうでも良いと言う不完全不公平な案では
確認や同意を求める以前の話。

ひとりよがりでしかない！オナニーを人に見せるな！気持ちわりーから！

>>705
>>2

フィットをチューンしてる恥ずかしい人と、一緒にされたくないって人がここには多いんですよ。

↑お前だけじゃないか
お互い同じFIT同士、仲良くなれないのか

>>705
折り合いを探して歩み寄りしてるのに、
好戦的な態度を取られるんですね。

>>707
両極端な意見がある中だけど、
貴方も言葉を自重するべきだと思いますよ。

>>709
好戦的？
チューン派肯定したら荒らしと見なすと書いて置きながら？
>自分のわがままとは、お互い様である事は明白であり典型的な矛盾だよ。

折り合い歩み寄りと言う前に、レス文に紛れ込ませた中傷は
穏やかな文である事は評価するが、内容は排除である事に変わりはない。

折り合い歩み寄りは、一方に偏見がある以上成立は見込めないと思うけどね。

>>707こうゆうのにはまともにレス返してちゃ駄目だな、本当の荒らしを見極めて欲しい。

言い忘れた。

>>705の最後の一行は感じたままでもあり、フェイントのジャブでもあった。
煽りの避け方裁き方で、相手の真意や技量が見えたりする。
どうしても文字でしか相手を探れない世界だからね、ここで遊ぶからには色んな含みをも読んで下さいな。

>>709の態度が急に上からになってる件

>>712
君ならもっと上手くまとめられるってことだよね、
じゃぁ御後、お願いしますね。

>> ID:qnvCXpVK0
クラスに一人はいたなこんなやつｗｗ
まーた始まったよウゼー！みたいなの

>>714
俺に喧嘩売ってるのかぁ？

おー！怖い怖い！
勘弁してください先輩！！

もともと、真のRS乗りはチューンして当然みたいな馬鹿がいたから、チューンの話題で荒れるようになった。
どのスレでも、この車ごときでｗみたいな荒らし方をする奴がいるんだから、自称真のRS乗りが相手しなければ荒れないよ。

信号待ちで隣に並んだフィット。
黒のドノーマル。後期型RSだな。
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはkaraあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺のフィット前期型RSはどうだ。
車高調を組み、ピロアッパーで鬼キャン仕様、LSDを組み、
ホイールはTE37にRE-11、ブレーキはJ's 6pot、車体下は補強でガチガチ。
RECAROシートに350φのハンドル、今時のマルチメータでシンプルに決めている。
今年30になる彼女はニート化してしまい連絡もとれない。
なんだこの車は。まるでツーンドカーじゃないか。
ふいに、俺は微笑みに包まれた。

フィットにTE37は無いと思ふ

>>717
そういうことだね
別に細かいルール決めることはないんじゃね
誇り一味と見られる勘違いした発言が出たら
今まで通り隔離へ誘導すればいいだけのこと
そうすれば自然とスレの雰囲気は作られるもの

>>718
改変コピペってセンスが問われるけど、レベル低すぎおそらく中卒ｗｗｗ

>>720
自分にレスして楽しい？

次は携帯で更に同意レスが来るのかなｗｗｗ

>>722
何かと言えばすぐ自演って言うのも誇りの特徴ｗｗｗ

>>723
すぐに弁解に必死になるのが荒しの特徴ｗｗｗ

>>720-724
みんカラスレ池。見苦しい

何の話が良いのか決めるより、何の話がダメなのか線引きしたほうが良いよ。

サスペンション関係 ブレーキ関係 外装関係 エンジン 駆動系 はしなければ荒れないと思う。

理由言い忘れた。
フィットにそれらのパーツを付けるなんて勘違いも良いところだからね。

非合法、車検に通らないようなチューニング話題はダメでいいじゃん

>>726>>727
オマエがくだらない制限言出ださなければ、荒れなかったのになｗ

ダメなのはオマエそのものなんじゃね？

信号で並んだサンセットオレンジのFITのRS
運転席には60代くらいの紳士、助手席にはその奥さんと思われる綺麗な女性
少し開いた窓から流れる音楽は、ショパンのメロディー、純正ナビでは出せない音
あれは、パイオニアだろうか、きれいなイルミネーション
よく見ると、シートは、レカロのエルゴメド2人とも腰が弱いのだろう
なんだろう、俺があこがれていた世界が凝縮されている
映画のワンシーンを見ているようで、涙があふれてきた

片や俺のFITのRSはどうだろう
オーディオレスで買って、昔から使っているナビをつけて、荷台にはウーハーを積み
聞いてる音楽は、モモクロZ
町乗りしかしないのにシートはフルバケで、意味もなく水温計までつけてある
今年30になる元彼女は、俺の友達と結婚して、子供もできたって、年賀状で知った
なんだこの車は。同じFITのRSなのにもう、痛車にするしか残る道はないのか
ますます、涙があふれ、目の前のレクサスに思い切りオカマ掘っちまった

RSHVのカラー展開はどうなるんだろ？
カタログ早くみたい。

>>731
黒と白とオレンジ、黄色と水色は、確認出来ました。
黒とオレンジの内装色は、ガソリンと同じオレンジ＆黒です。

デラーに行くとHVRSのだいぶ詳しい資料あるみたいだよ。
今日明日からプレオーダー開始らしいぞ。

HVRS出るのは確定なのか

確定どころか５月中旬発売で決定しとる
雑誌にも写真が載ってるし

光るグリルってのはまさか標準装備じゃないよね？

黒×オレンジの内装にはちょっとがっかり。
足回りとか、走りには変更はないのかな？

>>730
コピペ？初めて見たが
俺もそんな感じで年取りたい気持ちにさせられた

>>738
新参乙

>>726
車の話に欠かせないものをするなってどういう事だよ
リアル池沼か？

>>740
っ【隔離スレ】

そもぞも気に入らない話題だからと自分で荒らしといて、荒れるから隔離へ行けなんて、マッチポンプもいいとこ。
スルーすりゃ荒れないんだけどな。

数年前にバッテリーの話題になった時は、面白かったよ。

チューニングの話とかに過剰に反応してるやつの方が荒らしに見える。

誇り自演乙
いっつも現れる時一緒でバレバレだよ。

ん？
俺に言ってんの？

そもそも誇りなんて意味も知らんし。
まあ、知りたくもないから、レスしなくていいよ。

被害妄想かｗ

>>744
車検に通るようなレベルのチューニングの話題だったらしていいよ

HVRSのリークが当たったってことはCRZtypeRもあるのか

>>750
まあ作らざるをえないだろうな。存在意義が問われる。

来週ディーラーいって資料みせてもらおうかな。

なんか誇りも元気が無くなってきたなｗ

ジュニアなんて”うんこ”なのに、周りがダイヤモンドの原石のごとく持ち上げるからなｗｗｗ

所詮いくら頑張って最高の評価をしても、金色の”うんこ”が限界でしょｗ

誤爆スマソ

ジュニアアイドルばかにすんな

HVRSに新色があったよ『スーパープラチナ アクア メタリック』

>>757
インサイトにあるプリウスっぽい色かな

インサイトにあるプリウスっぽいアクアのフィット

>>730
レクサスに、かまを掘るｗｗｗｗ
俺の3日前ｗｗｗ

旧RS乗りだけど明日ディーラーに用があるからハイブリッドについて聞いてみるかぉ（　＾ω＾）

13GのMTと比べたとき15RSの良さを上げてくれ。
13Gに傾きつつあるんだが…

馬力が違う

おなにいが出来る

>>762
5速と6速の圧倒的な違いがあるじゃないか！
あとは馬力やトルクもぜんぜん違うしね。
だからといってハイオクになるわけじゃないし。

無限エアロは13Gのほうが格好いいけどね。

RSとRSHV、0-100km/どっちが速いかな？

>>766
出足はそりゃHVでしょ。
あっという間にアシストが切れちゃうから、それ以降はほぼ一緒じゃない？
街のりでクラッチ操作が楽なのはHVだね。モーターのトルクはいいよ。

おそらくRSHVは0〜60なら現行ホンダ車最速になるはず

>>768
RSHVってCR爺のパワートレーン流用でしょ？
ならCR爺のが勝ちそうな気がするんだがどうでしょ

RSHVはアイドリングストップがないから、鬼ダッシュできる！

で、アイドリングストップがないから、減税が75と50しかならなかったんだとさ。

CR-ZのCVTは免税だからRSHVも同じでしょう

装備が全然違う

>>769
CR-Zより普通のRSのほうが軽い分低速加速は速いなんて聞くし、さらにRSより1300HVのほうがモーター効く分低速加速が速いようだから、軽くて1500でモーター付いてるRSHVに期待している。

HVRS見積もり
VSC標準、サイドエアバック付けてナビ無しで190万
減税補助金あわせて約−15万＝175万

素RSより速いし（時間限定）今ならHVRS買う
一年半で格落ちとはかなり悔しいぞ、R出るよりマシだけどな

そうか…RSハイブリッドは減税・補助金のメリットがあるのか…

RSHVMTってあるの？

get

常にパワーモードに固定できないからめんどくさいんだよなCR-Z

シビック消えたからミニバン抜いたらほんとアコードのすぐ下あたりまでカバーして「これで十分」って思わせなくちゃいけないからな。

>>774
はあ？格落ちだと？
電池切れるまでイキらせて後からケツ突っつきまくるから別にいいけど

格落ちとかケツ突っつまくるとかｗｗｗ
脳みそ幼稚園だなｗ

リコールの作業もうやった人いる？
手紙来てたけど行く時間がない

すいません。誤爆です。

>>773
素フィットとHVの重量差を見る限り
HVRSはCR-Zと同等か少し重い位だろう

>>623によると
1140kgらしいけど

車重はフィットの方が軽いけど、cd値はCR-Zの方が上だから、燃費はフィットの方が分が悪いだろうね
CR-ZですらMT車は100％免税にはならないから、RSHVもMT車はいいとこ75％ってとこかな？

>>786
つ>>770>アイドリングストップがないから、減税が75と50しかならなかったんだとさ。

>>623の話が6MTならCR-Zが軽いしCVTならHVRSが軽いって事か

HVはCR-Zと同じくパワーダウン（114ps）すんの？

ろくなタイヤサイズじゃないよな

HVRSは現時点で魅力あるんだけど、最終マイナーチェンジで
追加されたというのが・・・たった１年半で旧型になっちゃうのは残念。
もしかしたら、モデルチェンジのサイクルを延ばすのかね？

ハイブリッドだけ現行モデルを継続生産するとか？
で１年程遅れて新型を投入

ハイブリRSに黄色はあるのだろうか

>>762
排気量が160ccしか違わない。

何だかんだ言ってどうせ買い換えないんだろ？

>>795
後期型RS買った貧乏人が、
HVRS＞＞＞RSって図式を納得出来ない、認めたくないだけです。

HVRS試乗予約してきたよ
先月RS納車したばかりだから、買わないけどね
値段はRSから30万くらい高くなる程度だね
寺曰く、直線番長だってよ

つまりRSよりかなり速いってことか

>>796
レス番号間違えてない？意味が良くわからない

新型は2013末くらいまでか。凄い微妙な期間

>>793

黄色あります

モーターが過給機みたいにうん十馬力生み出すなら多いにアリだが

低回転トルクにダイレクトに効くから小ぶりなスーパーチャージャーに近いかと
こういう特性って馬力のピーク数値自体は伸びないから馬力表示以上に体感パワーは強い。

●出足加速
RSHV＞＞素RS

●ワインディング
素RS＞＞＞＞RSHV（100Kg近く重）

●燃費
RSHV＞素RS

●補助適用値段
素RS＝RSHV（VSA標準）
○適用終了値段
素RS＞＞＞RSHV

●いばり度
RSHV＞＞＞素RS

●DQN度
高：素RS＞＞＞＞低：RSHV

一番燃料食うのって発進時だと思うんだけど
そこを補ってくれるくらいっしょ？

センタータンクのフィットなんか、恐ろしくていらない。
よく中央分離帯に乗り上げて腹を見せている車は結構よくみるよ。
ガソリンタンクの上に運転席って、まじ馬鹿発想だね。
火葬場の費用浮かせようってか。

たとえ事故で死んでも、大事な人はきれいな顔で見送りたいよね。

ちゃんと完全燃焼するから大丈夫だろ？ｗ

CRZの0-100が9.9秒だから全開加速はほとんど同じようなもんだよ

フィットスレにマルチしまくってるキチガイがいるけどそんな構って欲しいのかね

以前エアウェイブに乗ってた時の感想だけど、走行中にシートの下のガソリンタンクから、チャポンチャポンと燃料が揺れる音が聞こえるのが凄く気になったわｗ

フィットで全開加速って・・・
フィットでそんな走りをどこでするの？

>>811
脳内にキまってんだろｗ

>>812
だよな
やっぱり・・・
となると誇り一味ってやっぱ脳内ドライバー？ｗ

ただ単にECUチューンすれば、軽く140psくらいいくしな。
RSHVなんて重量増えるだけで、メリット薄。

>>813
執着がハンパなくキモイ。精神状態大丈夫なのか？
悲惨な事故おこす前に医者に相談しに行った方が良いんじゃないか？

誇り一味よりあんたが正しく強いのわかったから、もうやめな。

そんなに行かんだろ。
レッドゾーンで最大トルク出しても140馬力行かんぞ。
例えば、7000回転でトルク15キロだしても150馬力行ってないから。

ＮＡで１０馬力上げるのって結構大変だぜ。
ＥＣＵくらいで３０馬力上がるとは到底思えん。
ハイオク対応ＥＣＵ，タコ足、カム交換しても２０馬力ＵＰすれば御の字。
814が本当なら、元々１３０馬力以上あったんじゃねえの？

そんなの最初っから馬力のある車買えば済むことちゃうん？

ザクでガンダムを倒すロマンって言うのかな？ロマンが分からんガキ多すぎ

ロマンは分からんがザクでガンタムは倒せないというのは分かる。

ジェイズのECUで五馬力か六馬力アップだ。

パワーはどうでもいいから、スロットル操作にリニアに反応するエンジン特性が欲しい

ボールでビグザムは無理？

>>818
フィットがちょうどいいんだよ
パワーある車を操れるテクないし、そんなの買えるカネもない

>>811
サーキットですけど
月2くらいしか走れませんが
遅い車でも、結構楽しめますよ

最初からスイスポ買えばいいのに

>>826
DOHCで1.6のくせに遅くて
5ドアハッチのくせに狭くて
日本車のくせにすぐ錆びるやつか？いらねーよｗ

そんなボロよりポロ買うよ

デカイエンジン積んでりゃとりあえず速いだろうが
そうじゃない車両で速さを求めるのもモータースポーツの大ゴミ
スポーツエンジンつんでる車両だけに許されたモノじゃないからねモータースポーツは

まぁバブルくらいの車をありがたがって崇めてるスポーツカー原理主義者みたいのがデカイ面してるうちは
さらに規模は縮小してしまいにはモータースポーツという文化が失われるべ

>>825
俺と一緒だね
せっかくサーキット走るんだったらホントはスポーツ車にしたいんだけどね

>>829
買い物車でも、十分楽しめるよー
S2000も持っていたけど、自分の腕では宝の持ち腐れでした

サーキットではフラフラとツーリングしないでくださいね
走るシケインならまだいいんだけど
フィット？？？．．．
う〜ん走行料は払ってあると言われてもなぁ．．．

>>831
居るよお前みたいに、車の馬力を自分の力と勘違いするやつ
車の性能なのに自分の腕と勘違いするんだよね
遅いやつほど、マナーも悪く下のクラスに文句言うんだよな

速いやつは、ちゃんっと判っててマナーも良いもんだよ

恥ずかしい書き込みしちゃったね、あんたｗ

スイスポ乗りで同じ日にサーキットに居合わせたホンダ勢（フィットも含む）
をブログで下品だとかバカにしてた。
でも相手が悪く改造費２００万円はかけてあるだろう本気組みだったので
実のところそのスイスポのタイムはフィットにすら及ばなくて恥かいちゃったバカがみんカラにいたな

当然のことだけどサーキットじゃ腕が試されるわけよ
下クラスだとバカにしてるアホがたまにいるようだけど
俺みたいな成れてるドライバー相手じゃ格上の車のってようがなんだろうが
コーナーで刺すくらい余裕だからな

>>834
ゲームの話ならゲーム板でやってくれ
まあ変換の酷さから大して頭も良くなさそうなのがよく分かるわｗ

トミカの話かと思ったわ。

コーナーで刺さるなら俺でもできるわ。

サーキットの楽しさって、速さ以外にも
公道では経験できない高いスピード域で、挙動やそのコントロールを学べるんだよね。

もうね、なんと言われようと、サーキット経験は確実に運転が上手くなるよ
それが公道での余裕にも繋がり、突発的な回避操作も反射的に出来るようになる。

サーキットの敷居が高く感じるなら、ドランビングスクール（ウェットブレーキやハーフスピンの体験等）
行くと良いよ。
グランツーリスモもハンコンとシートでならシュミレーションになるぜぇ〜馬鹿にできねぇぜぇ〜

何でも経験と上手くなろうとする姿勢が大事、ボケっと運転してるのは時間とRSの無駄だよ

なにこれキモい

>>839
そういう事しか言えないのかよ…情けない

頭良いんだろｗもっとビシっと反論らしい反論しろよぉｗ

>>838
上のクラスを操れる人間は下のクラスは当然に操れる
下のクラスを操れる人間が上のクラスを操れるのは当然ではない

>>841
グゥの音も出ないくらいの反論をビシッとされちゃって困ったなあ

ID:zkIa7sP50は>>815で自分自身を誇り一味じゃない立場で客観的に語ってる風だけど
誇り本人であることはもはや明らかだな

>>815でわざわざ句点「。」を使って別人を装おうとしてるとこなんざ見ていて痛々しいわｗ

嫌いで嫌いでほっとけないのね。

なんでこんなクソみたいな車買ってしまったのか心から悔やんでる
誰かオカマほって廃車にしてくれねぇかなぁと思いながら運転してる

>>845
そんな車を誇りに思ってる人間も世の中には居るんだからそこまで言っちゃあ(ry

>>841
クラスの基準とその根拠をお願いします。
例えばタイヤのグリップとパワー等の観点であるのか？
単純にカテゴリーのクラスなのか？
それと君の言う「操る」ってのは何？

残念だけどその結論を決定付けるには2行だけじゃ単純すぎる
単純なパワー厨の戯言にならないようにもうちょっと説明してよ。

>>847
あんた正義だろｗ
もうコテつけないの？
>>815で誇り一味じゃない風を装ってるけど一味の中核じゃんｗ
クラスの基準を問うてる根拠が「下のクラス」ってこと言ってるんだったら
あんたの>>832の発言に対応して言ったものだって回答だよ
あんたこそ自分でとらえてる定義をまず言ってみなよｗ

逆説とまではならないかもしれないけど、一例として。
パワーのない車で必死にロスのない走りで練習してた人に
パワーある車に乗せてあげると凄く速くて。

だけどね、パワーに慣れたドライバーが下クラスで走ったら、パワーに頼った走らせ方してたんだろうね
遅くて遅くて話にならなかったってのも見たよ。

何でだと思う？「操る」って物理なんだよ。
そんで軽量ローパワーこそごまかしが効かないんだよね。

>>843
がんばって推論してるけど、残念だね。俺は誇りじゃないよｗ

>>849
だから正義だろｗｗｗ

誇りは俺だがｗ

>>848
流れでは、馬力とか速さって話も出てるけど
もう一度>>841は何を根拠にしたか教えてよ、それによって定義は変わるんだからさ。

>>849
腕（テク）による物理的な時間差はローパワー車よりハイパワー車の方が
顕著だってことはサーキット走ってる人間だったら誰しも認識してることじゃねぇか

>>852
で、正義であることの肯定も否定もしないのは何故？ｗ

>>853
そうやっていつまでも他人を見下して生きていけよｗｗｗがんばｗｗｗ

カネが無いからフィットにしました
素直に認めます
本格スポーツのチューニング費用はフィットのチューニングとは桁違いだもんね

>>853
それはタイヤのグリップが定常的に比例した場合はその限りではないよ。
ロス率って観点ならリカバーの効かないローパワー車を速く走らせるほうが難しい

>>854
お前みんカラのHN教えろよｗ

>>857
で、正義であることの肯定も否定もしないのは何故？ｗｗｗ

>>853
あぁもう少し判りやすく言うと、同じタイヤでグリップ率が同じである場合は
その説が成り立つよ。

それと。
サーキットの認識なんて不変じゃないんだから、常識って言葉と共に簡単に使わない方が良い。
それが自分の考えを凝り固め成長と理解度を阻害する一因でもあるんだからね。

>>859
話は
こんだけしつこく催促されても
正義であることを肯定しない
納得性のある理由を聞かせてもらってからだｗｗｗ

>>858
必死に正義かどうか聞くけど、正義や俺が怖いのかｗ

そんなレスでごまかさないで、ちゃんと俺のレスに答えてくれよぉ

>>856
うるせーよケータイのタコ助
暴走車に突っ込まれて死ねや

つまり、フィットRSHVが最強ということでOK?

>>861
正義なんだろ？ｗ

誇り一味の中核でありながら
>>815で誇り一味じゃない風を装ってるのは何故？ｗｗｗ
これって自演ってとられて已む無しじゃね？

>>861
まず正義であるかどうか素直に認めろよ
話はそれからだｗ

そんなくだらないことに執着してんのはお前くらいなもんだよｗｗｗ

>>865
執着がハンパなくキモイ。精神状態大丈夫なのか？
悲惨な事故おこす前に医者に相談しに行った方が良いんじゃないか？

誇り一味よりあんたが正しく強いのわかったから、もうやめな。

>>862
元は誇りグループ擁護派でしたが、その一言でアンチに転向を決めました

お前みたいなヘタレ売国奴野朗に擁護される覚えはない
さっさとフィット売ってこのスレから　もしくはこの世から失せなベイビー

>>865
なんかせっかく楽しい論争だったのに話はそれからって、なんだよ。
それじゃお前、論破されそうになって話そらして逃げてると思われるぞ、良いのか？

>>867
あ、そ
過去の自分自身を認めるのに躊躇があると理解したよ
正義ってこれまで全然一貫性が無かったしな

追求されるのが嫌なようだからもう今日はやめることにして寝るよ
おやすみｗｗｗ

>>868
あらら、
>グゥの音も出ないくらいの反論をビシッとされちゃって困ったなあ

>>868
おいクソケータイでてこいや
このタイミングでノコノコ出てきやがっててめーの意図なんざ読めてんだよ
白々しいゴミクズが

誇りと正義って出てくる時はどうしていつも一緒なんだろ？

ケータイでポチポチ小細工しねーと正面きってお話もできねーってか？
どんだけ恥ずかしがりだよゴミ

>>870
楽しくやり取り見てたが、傍から見て形勢悪く論破されかかってたのは
あなたの方だってのが大方の見方だって思うよ

単発が沸いてきたなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

潔さの無い正義にはもはや共感できん
空気が読めない誇りは論外！

>>811
逆に言うと、全開加速でも9.9秒にしかならないんだよ。
平均加速度に換算すると、どう頑張っても約0.29Gしか出ない。

>>876
大方？ｗｗｗ

どこをどう読めばそうなるのか、偏見って凄いね
具体的に論拠してくれよｗｗｗｗ

は？なんだよ空気って
フィットの可能性を否定するクソどもに
貧乏だからフィットにしました〜＾ｐ＾
これくらいの車しか操れる腕がありまてーん＾ｐ＾
ってやることがお前の望む展開ってわけか？
なんだそれ？ふざけすぎだろｗｗｗｗ

>>878
なんだ？レス欲しいのか？かまって欲しいの？

お前、今日の自分の書き込み見直してみろよ…
情けない揶揄しかしてないじゃないかよ、お前みたいなやつに誰も共感されたくないってさ。

>>880
やり取り見て大抵の人はあなたが正義だって分かっちゃったのに
それでもそれを最後まで認めないで話をすり替えようとしてたところでしょうか

誇りと正義の二人が隔離スレに行けば本スレが荒れずに済むのにな
一体この二人は何度言われれば分かってくれるのかね

>>882
そういった言い方するから誰も共感してくれないんだよ！

俺もそう思う
こいつら二人ともアホだわｗｗｗ

>>883
俺は正義じゃないし、過去に何度も何度も間違えられてるからそれはどうでも良い。

それより俺が論破されかかったという部分を摘出してくれ。

おそらく、俺を正義と思い込んで単に煽りたかったんじゃないのアンタ、図星でしょｗ
建設的じゃないな、やる事がセコイｗ

自分もその大方の見方ってのに賛同します

>>887
もし本当にそうなんだったらID:RmHAvZT90が寝ちゃう前に
そうであることをはっきり言って論戦張るべきだってね
ＩＤ変わる頃にそれ言っても説得力無いし

>>887
理屈っぽさがまさに正義そのものなとこかな？ｗ

>>884
お前の思い通りには絶対にならないよ
年齢考えれば少なくともお前のほうが早く死ぬだろうし
せいぜいあの世で悔しがれば良い

誇りと正義って本流を荒らすしか能ないのは誰の目にも明らか
つまらん論争は隔離って特別室がおまえ等にお似合いだよ
この二人は本流にレスすること厳禁って次回のテンプレに追加しよう

人の口に戸は立てられぬって言葉知ってるか？タコ助

俺がいくら正義じゃないと言っても、信じようが信じまいがどっちでも良い。
それで正義がどう思われようが、それは過去に良く思われなかった書き込みした彼の負の部分の遺産だし責任だ。

正義と間違われる事に腹立った時もあれば、今日みたいに間違われる事を面白がる時もあったし
わざと真似た部分もあるのは認める。

もう俺が誰だか気が付いたやついてるだろｗ
元アンチでした〜ｗｗｗ

>>892
お前にはＩＤチマチマ変えて書き込む小物役がお似合いだよ
せいぜい俺らの引き立て役になっててくれやｗｗ

>>892
お前が言ってる事は正義と誇りがアンチに言ってた事と同義だぞ
対象がどっち向いてるかの違いで、やってる事は一緒なんだけどな〜ﾌﾟｯ
自分の首ギューっとしちゃったのねｗｗｗｗ

ヘイヘーイｗｗｗｗｗ反論まだー？ｗｗ

誇りを一つ捨てるたび
我等は獣に一歩近付く

心を一つ殺すたび
我等は獣から一歩遠退く

偏見もったやつらにまともな反論なんか出来ねーってｗ

昨日論争やってみて良く判った。途中から正義と思ってからビビって放棄したしなｗ

まともな論争も出来ないくせに、何かと言うと誇りだ一味だ正義と言えば良いと思ってる馬鹿ばっかりだものｗ
そういうやつらと歩調併せてアンチや叩きやってた自分が恥ずかしいぜぇ〜。

ちなみにスギちゃんがマイブームだぇ〜

ゴミのような車フィット

「人の口に戸はたてられぬ」って、ウワサとかが広まるのは止められない、って意味だよね
発言の自由をいう言葉じゃない

>>894
元アンチなんてキャラは全然立ってないけど
そいつ＝正義って認定されてなかったっけ

まあどうであろうが誇り一味と言われる人間だろ

RSHVってCR-Zのエンジンなのか？
先月、三週間ほど連れから代車でCR-Z借りてたけど、そこまで燃費よくなかった気がするぜ・・・

あと俺が慣れてないのもあってかAUTOSTOP機能は尻がムズ痒かった

>>845
なんでこんなクソみたいな奴に買われてしまったのか心から悩んでる
誰かこいつを引き殺してしてくれねぇかなぁと思いながら走ってる

>>903
おまーの運転が下手なだけ
25キロはいくぞ

フィットをおとしめたい人間にとって誇りの存在は邪魔だからな
テンプレをも私怨の延長で捩曲げ誇りの口にフタしたいんだろう

スレの私物化も良いところ
そうやって特別扱いしてるから付け上がるんじゃないの一味は

一味と言えば・・・
そうだ！、とんがらし買うの忘れてた(>_<)
いまから買ってこよっと

やっちまったな

>>903
MTはどんな感じだった？

フィット乗りは足まわりにゃ　うるせーからナ 
 「アンダー出るんですヨ　この車」 
 決まってこのセリフだ 

 アンダーなのは　てめーのウデなんだヨ 
 なんてコタあ　言わねーよ・・客だからな 
 だからヘタ用に限界の低い車高調を作ってやる　これが大ウケだ 

 エアロはもっとボロいぜ 
 ３０万円のフルキット　原価は２万よ２万円（ﾜﾗ

この車のホーンってどんな音ですか？

やっぱ安っぽい音ですか？

>>910

w

>>911
とりあえず２つ付いてるから交換は楽チン。

>>910
サードパーティーの部品屋って普通に１０倍〜１５倍の値段で売れるの？
それなら店もウホウホだよねぇ
大衆車って当然、数が多いしねらい目だよな〜

>>910
「タケロッセ」か「ノブローズ」の方ですか？
「チョン’Ｓ」なら関西弁だけどばれないよう隠してるのかな？

HVRSとRSHV・・・どっちが正しい？

>>193
(笑)

ありとあらゆる企業から原価と販売価格の差でハウハされたく無けりゃ
全裸で懸賞生活することをオススメするよ(笑(

なんでＤＱＮてホーン気にするの？

ＤＱＮの究極はミュージックホーン　♪ゴッドファーザー　イェィ！

FITのホーンが気にならないのもどうかと思うがｗ

CR-Z、ちょっと乗ってきたら加速だけは凄かった


なお乗り心地と乗り易さは…

BRZ、ちょっと乗ってきたら加速がトルク感いっぱいだった


それに乗り心地と乗り易さはやはり四独

誰にでも速く走れる&乗りやすい＝雑魚、ガキ専用

フィットRS＝スポーツカー崇拝の価値観に流されず素材の良さが分かる硬派なベテラン向け
チューン派多数。1.5チャレンジカップも始まり今一番ホットな車

>>922
うそつけｗ

トルク感なんて、フィットと比べてうぶ毛が生えた程度
あれは5000rpm以上で回転感が良くなる。
それにちょっと乗ったぐらいじゃ、第一印象乗り心地悪いよ。

乗って感じれない馬鹿か、乗ってない嘘つきか、どっち？

でもあっちはさすがに２リットル車だからな。トルクがあって当たり前だろ

てか値段が全然違う実質２人のりのクルマだし、比較対象にすんのがアフォ

ハハハッ！
必死な反応は予想どおりｗｗｗ

>>925
それがね、街中転がす分じゃトルク感あるのはフィットだよ
100kg軽いのと電スロ演出もあるけどね。

言ってもわかんないだろうけどなｗ

嘘と車音痴がばれて必死な荒らし君は、恥かくためにここに来てるのかい？

あ、ごめん。アンカミス

>>926
言ってもわかんないだろうけどなｗ

嘘と車音痴がばれて必死な荒らし君は、恥かくためにここに来てるのかい？

トルク感だよね。
トルクがあるかないかじゃなくて感じるかどうかの問題。

電スロ演出かぁ、ふ〜んｗｗｗ

コレ位の車に乗ってる奴がいちばん危ない運転する気がするわ。
今日も変な割り込みされて危うく当てられる所だった。

街乗りや高速でのトルク感は、新型スイスポ以上だよな。
ベタ踏みなんてする機会、めったにないからな。

公道では、トルク感でいいんだよ。
ベタ踏みなんかしたら、危ないし、免許証いくらあっても足りない。

RSHVは、LEDはいただけないなあ。
LED、シャコタン、超扁平タイヤ、派手なエアロ、いつもフォグ付けてる
ヤツ、必要以上に着飾るヤツって、見るからにＤＱＮだもんな。

コンパクトカーや軽で運転荒いのは、営業に多いよな。ブラック系の。

>>929
そりゃ、車重との相対性能トルクウェイトレシオ含め
カタログ数字並べて2000�tよりあるわけない。

ついでに言うなら、カタログ数字ってのはエンジン直後のクランク軸トルクで後輪トルクではないからね。
後輪に至るまで、フライホイール/ギヤ比/タイヤトラクション/サスでのＧの掛かり
多くの要素で実トルクは変わり『感』に成る。

>>931
非オーナーは失せろ

>>931
あと保険料から言ってそれは無いんじゃないかなー？ん？
保険屋はイチバン危ない運転してるドライバーが乗ってる車の保険料あげないんだー？やさしい保険会社もあるんだねぇー（爆笑）
マジでどっか（頭）でも当てられたんじゃねーの？（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>930
今更そこに感心しちゃうって事は、フィット乗った事もRSのカタログさえ見た事ないのがバレバレだぜｗ
それともそれに気が付かない、人体感知器及び感知情報処理能力が足りない人なのかな？

おいあんまりウジ虫君をイジめるなよかわいそうだろ
ＢＲＺ乗ったけど　ＥＣＵ書き換えた大衆車フィットよりアクセルレスポンス悪いわ〜
まぁその車に限ったことじゃなくいまどきの車に言えることだけどスロコンで誤魔化すのは乗り手には十分メリットあるよ
それを所詮演出（笑）ってのは最近の車を分かってないボケ老人って自己紹介してるようなもの

>>937
演出って俺が言っちゃった事なんだけどなぁ…ま、いいやｗ

みん友のＸ○さんが俺の変わりに遊んでたみたいだね（笑）
酔っ払うと人からかって混乱させて性格が悪いぞ〜ｗ

このスレも終了間近だね。

『揶揄中傷に依存しっぱなしの荒らしやアンチらがぁ、俺たちに勝てるわけねぇーだろう！！』

来月のマイチェンで素RSはなんか変わらないの？

>>939
7月生産分から後席中央ヘッドレスト追加しないといけないから、何かしらの変更はあると思う。

VSA標準、もしくはスマートキーとVSA両方つけられるようにならないかなぁ
そこがネック

誇り一味がくると決まって荒れるなあ

>>927
軽いのはいいけど、非線形DBWはだいぶマイナスだと思うんだが･･･

>>943
マイナス要因を実際体感出来てる？
不自然だとか、唐突なトルクの出方するとか言われてたのってDBWの初期の頃
制御がこなれてなかった車種はあったけどね、確かに。

今は良いんじゃない。車が楽に前に出るし、高負荷にならず燃費にも良いでしょう。
慣れれば不自然とは思わなくなった。
カタログに書くかどうかで、小排気量車でやってない車は無いと言って良いと思うよ。
メーカーが公表してないだけでさ。

マイナスと言うなら、吸排気チューンで狂っちゃう事かな？ピボットのスロコン売れる訳だよｗ

>>944
自分がヘタなのは分かってますが、非線形DBWの車は2台目になりますが未だにH&Tがうまくいかず不自然で気持ち悪いです。

(比較的)軽量・小馬力なコンパクトな車ではアクセル感の影響は大きいため、リニア感は大事じゃないかと思います。
ベタ踏みしても伸びないのは、「少ない馬力の車だからこんなもんか感=限界低い」を助長する感じがします。

一世を風靡したホンダのコンパクト、という自分の期待には正直少し物足りないのが本音です。

別にフィットをくさすつもりはありませんが、いちオーナーのぼやき、って事で見て頂ければ幸いです。
楽に乗りたいならｂｂとか乗るでしょうし。（あの車は眼中に無いのでよく分かりませんが）

x 一世を風靡したホンダのコンパクト
o 一世を風靡したホンダのコンパクトの系譜

わかるわー
この車のH&Tのスカッとしなさは異常

今時のクルマは全部こうなのかもしらんけど

>>947
軽量フライホイールとメタルクラッチのB16とか4AGとか最高だったね。

もう今はパドルが付いたCVTでお腹いっぱいw

>>945
小排気量車はもちろんリニア感はスポーティ車では大事な事ですが。
最新排ガスクリアや燃費基準を成し得てこそのお話なのが痛し痒しです。

メーカーとしては、リニア感やH&Tの決まり具合よりも
他に優先しなければならなかった事があったと察し、許容してる自分が居ます。

今回のフィットは古いエンジンで最新基準に適合と、随分無理してる感は否めません。
その中で1ｔそこそこでRSを出してきた事は評価したいですね。

>>949
言わんとするところは分からないでもないですが、
どうせCVTより落ちるなら、あえて大事な事を忘れずにいて欲しかった感はあります。
エコカー割引がなかろうと、レギュラーのテンゴなんてどの道たいしてコストかからないわけですし。

フィットには、いいところはたくさんあります
が、RSというスポーティーさを売りにしたグレードなのに、
スポーティー以外の面を優先しすぎては本末顛倒ではないか感じがちょっとします。

>>949さんの言うような状況だとしても、ホンダの意地を見せて欲しかったなぁ、という気持ちがあります。

DBWのような電制デバイスは国産が一番、と自分が期待しすぎていたのかも知れませんが。


なんやかんや言いましたがGWには往復600km程ドライブに行く予定ですｗ

回転の上がり下がりスカスカッとしないのはDWAじゃないと思うよ。

今更だけど、このエンジンにエキマニとかエキパイと言われるパーツはなく
そこには触媒と言う名の足かせパーツがある。
なので、エキパイ形状によるトルク特性の見直しとか、スポーツバージョンに良くある
アップグレードが出来ないんだよ。

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/200710/10.html
↑
文字通り８本ものタコ足を排気干渉なしで１本にまとめるなんて無理だよｗ

それら『足かせ』を基準に最適化された結果だから、チューンの上がり幅も非常に少ない訳なのよ。

ただこのエンジン、フォーミュラーフォードでレーシングエンジンとして使われる程だから
排ガス無ければ『ホンダのエンジン』のはずなんだけどねｗ

>>948>>950
B16はもちろん、その前のVテックなしのZCエンジンだって馬鹿みたいにスカーンと廻り切るエンジンだったからね。

もし排ガス規制が無かったら、オイルも良くなってるし今の技術は、NA15000RPM リッター150馬力はすぐ作れるそうだよｗ

昔と比べるのは酷で、今売ってる周りのコンパクトカーはどうよ？と考えれば、少しは…。

600km気を付けて楽しんでなノシ

>>950
あ、これも書きたい。

>DBWのような電制デバイスは国産が一番

それ天下のKEIHINなんだよね。バイク乗ってる（た）人ならおなじみの京浜。

ま、ハードにはブランドの折り紙付いてても、制御ソフトがタコだとアレだけど…

おまえら、こんばんわ。
21時くらいから、200キロほど高速道路を移動したわけですが、
普段、高速を走らないドライバーもいれば、遊びに出かけるのに
かなりのスピードで走ってる車もいてカオス状態でした。
コンパクトカーは特に煽られるのでおまえらお気をつけて。

>>954
報告ありがとう。
>>954さんも気を付けてよいGWを。

>>953
KEIHINだのFCRだのウェーバーだのスローだのメインだの（以下ｒｙ
と聞くと、体のどこかがモリモリするけどｗ
今は乗り手が弄れる時代じゃないもんなぁ・・・

スロコンとかＥＣＵでＤＢＷ変えてみ？
ノーマル状態がいかに万人向けに作られたものか良く分かる
買い物使いだとしても嫌気がさすほどとろい

スロコンってアクセル開度をいじって『パワーが出てる感』を演出するだけのもんだろ
人間はちょっとしか踏まなくても、キカイには多く踏んだように動作させるっていう
それは自分でしっかり踏んでいけばいいんじゃねえの？

それを言ったら話が終わってしまう。

話が終わろうが演出は事実で味付け海苔程度なんだから仕方ないな
車に燃料食わさずに一生懸命走れってのはムリな相談だ
1.5は1.5でしかないよ

>>959
フィットでチューニングなんて言ってる連中ってそんなことも分からずに
操ってる気分でいるだけなんだよなｗ

>>960
煽りはたのしいね

ハイブリッドRS、契約してきたよ。
とりあえず6月初め頃納車予定って言われた。

>>962
ヲメ！うらやましいなぁ〜。ちなみに何色？
俺もハイブリッドカーにしたいけど、乗り続けるのが一番家計にやさしいし・・・
6月までwktkですな。

スロットル調整なんか解釈の仕方だって

今までだって、アクセルペダルのスプリングで重くしたり軽くしたり
ワイヤーだって、バタフライ開閉ダイヤルが偏芯して非線形なんてザラにあったさ。

RSもeco/ノーマル/スポーツのモード切替付ければ良かったのかな？
それなら誰にもは文句言わなかったかもな。

>>963

ありがとー！
色は新色にも惹かれたけど、無難に青にしたよ。
納車までまだ１ヶ月以上あるけど、あっという間に過ぎそうｗ

>>952
耐久性は？300キロしかもたんだろｗ

>>966
質問返しで悪いけど、耐久性て何に対しての？
熱？摩擦？荷重？それともオイル？

F-1やって二輪はもちろんそれのGPやってて、会社名がホンダ技術研究所だからねｗ

300キロって事は無いでしょうｗ

エンジンが壊れるってこと。
Ｆ1は建前上300キロもてばいいから300キロって言っただけ。(実際丁度300で
壊れたらまずいけど)

そもそも現在の市販車で一万回転オーバーの車がない時点で無理無理
ＣＢＲ250じゃないんだぜ

>>968
つ>>952>もし排ガス規制が無かったら

よく読んでからレスしてよ

で、壊れる原因は
熱？摩擦？荷重？それともオイル？

そんなエンジンこの世に無いんだから答えられないよ。
君凄く詳しそうなのに分からないの？
そのエンジニアから直接聞くのが早いと思うね

排ガス規制値の低い欧州車ですらMAX9000回転(458イタリア)これが全てを物語っているね。


時期RSはMAX15000回転の超ド級のエンジンか(楽しみだなぁ

これだからホンダヲタはきもいって言われるんだよ。

>>970
>そんなエンジンこの世に無いんだから答えられないよ。

なら何故>>966で>300キロしかもたんだろｗ って書いたの？

ただの煽りだったの？そうならそうとｗ

>>971
いるいる、どこかで仕入れた情報を元に
知ってる知識ひけらかして理屈こねて
陰でくすくす笑われてる奴ｗｗｗ
逆に能ある奴は口数すくなく指摘は的確ってのが相場

>>973
いるいる、突然入ってきて優勢だと思った側について自分も勝者気分の奴
お前みたいなのなｗｗｗ

また低脳アンチが有識者にケチ付けて調子に乗ってんのか イメージだけで話するのは加減ゃめろ

>>973
気持ち悪いくらい卑屈な考えだな
友達いないんだろうな‥嫌われてて