1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ようこそ、4WDスポーツの世界へ
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 20:23:05.45 ID:Er86MPSg0
君が死んでからもう1年。
君は今も僕を見守ってくれているのかな?
君は、僕の生まれて初めて出来た彼女だった。
すごく嬉しくて、幸せだったなあ。
突然、白血病だって医者に宣告されてから、君は病室で日に日に弱っていった。
「病院ってひまねえ」って笑う君を見て、僕はいつも泣いていたんだ。
君の為に、僕の小汚いノートパソコンをあげたら、君はすごく喜んでくれたよね。
ネットをするようになった君がいつも見ていたサイト、それが「2チャンネル」だった。
ある日君はいつものように、笑いながら言った。
「ほら、見て今日も2ゲット出来たよ。」
「あまりパソコンばっかいじってると身体に障るよ」
なんて僕が注意すると、
「ごめんねえ。 でもね、これ見てよ。
ほら、この3のひと、2げっとぉ!なんて言っちゃってさぁ、ふふ」
僕は黙っていた。君がすごく楽しそうで、僕は何も言えなかった。
「ほらみて、この3のひと、変な絵文字使ってくやしぃ〜!だって。
かわいいねえ。 ふふ。」
僕はまだ黙っていた。笑う君を見て、どうしようもなく悲しくなった。
「憶えててくれるかなあ」 君がふと言った。
「…この3のひと、私がいなくなっても、あの時変な奴に2をとられたんだよなー
なんて、憶えててくれないかなあ……無理かな……憶えてて、ほしいなぁ……」
それから数ヶ月後、君は家族と僕に見守れながら息を引き取った。
君はもうこの世に居ない、なのに僕は今F5を連続でクリックしている。
君の事を、3のひとが忘れないように、いつまでも、いつまでも忘れないように。
天国にいる君と一緒に、今ここに刻み込む
2 ゲ ッ ト
レガシィというとワゴンが主体でB4はなんか隠れた感じで・・・。
でもそこが魅力な気がする!
比較的なお手ごろな価格で見た目は大人しいが実は結構速い。
古い表現で恐縮だが羊の皮を被った狼な国産セダンってホント少なくなったな。
なにとぞ存続してほしいものだ。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 00:05:37.64 ID:Ct4z6ysxO
未だにスバルに関してよくしらんしなにが良いか悪いかわからんけど
B4の外観に惚れて買ってもた@BL5D
>>3 狼ではないな。キビキビしてないからね。やっぱりカバだと思うよ。特に現行。
なんかカッコウ悪くてモッサリしているけれど強いんでしょ。あの動物。
とりあえずIDがB4だった。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 00:59:22.52 ID:+KOsdqc0O
とりあえず三代目B4を中古で買ったぞ 30万でいいもん買ったわ
燃費、ターボ付いてないのにかなり悪い気がしてきたけど
>>7 走らないのに燃費悪いのって産業廃棄物じゃね?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 01:28:06.22 ID:V437WVAiO
>>3 羊じゃないだろ?
どう見てもカバの皮を被った…カバシーだぁ〜♪
カバシー!カバシー!カバシー!プー♪(*^o^*)
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 09:27:58.41 ID:QEX6kFi30
ようこそ、4WDスポーツの世界へ
確かカバってワニより強いんじゃなかったっけ?
ワニをかじるカバの画像を何年か前に見た記憶が
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 22:32:35.29 ID:BKoLI8bCO
BLのケツがどうしても気に入らないなぁ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 02:07:35.82 ID:0ws1APijO
そのミニバンは強い!
スバルカバシー♪
いいかも?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 22:10:37.57 ID:3BMC2nZr0
レガシィLB4-2.5L、カタログ値の燃費で走る。
13km/L以上走った方いますか?
今のレガシィはレガシィじゃないよね
>>15 > 今のレガシィはレガシィじゃないよね
そうだねレガシィという名の別の車
そーいや昔ローレルの弟分でローレルスピリッツってのがあったな
今のレガはクラウンスピリッツかなぁ
なんでこんなデザインになってしまったのだろう?
レガシィはマークIIやクラウンになりたかったのかな?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 15:58:19.36 ID:97xfLqIjO
レガシィはマークIIやクラウンにはなれない。
というかなってはならない。
あんなフニャフニャの足周りで高速道路なんて走れたもんじゃない。
最近のレガシィより、最近のインプレッサの車体が肥大化したのが気になる。
あれでホモロゲ取るのか?
捕捉するとGVBインプのほうがBE5よりでかい。
GVインプは奇形セダンだよなぁ
BLの美しさの足元にも及ばない
新型のG4は劣化BLって感じ
>>18 現行D型は強化・修正するらしいが、前期型は剛性やステア、トルコンATが駄目だろ。
それこそステアやアクセルなんか伸びきったパンツのような感触だぞ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 02:51:29.54 ID:5srUIC7E0
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 19:22:17.19 ID:yzc2FCNu0
age
>>21 現行A〜Cは、いい加減なスバル伝統のステアを、適当に軽くしただけ。
手応えのいい加減さが目立つだけで、それ以外はこんなもの。
剛性も手抜き車体を多少改善はしたにしても、それ以上に巨大化させたから、
車体の揺れ、捻れが見えやすくなっただけ。
結論
技術の無いスバルが背伸びし過ぎた車がレガシィ
特に目立つのが現行。
今のレガシィはレガシィじゃないよ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 23:08:19.06 ID:tMgPQge0O
確かに
レガシィにしたら、燃費が良すぎる上にスピードが出過ぎる。
レガシィなんて、高速でクラクションを鳴らされても不思議が無いくらいトロい車の代名詞。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 20:28:18.49 ID:bJ/hKlHl0
レガシィはいいね。
ロッドスチュアートが宣伝してた頃のレガシィツーリングワゴンが好きだった
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
B4オワタ
これからはG4の時代