アウトバック ランカスター グランドワゴン 33台目

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940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:39:21.15 ID:kZnhAru90
ボクサーディーゼルハイブリッドでスバル一人勝ち
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 06:54:31.02 ID:b2oDGsvn0
ダウンサイジングなら2リッターターボで十分だろ。
6気筒の3.6リッターなんて化石もいいところ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 07:40:49.14 ID:MXIZssHT0
>>937
冷却系潤滑系とヘッド周りは刷新済。
高温に保っておきたいところを高温のままでも壊れないように、
冷やしたいところのロス無く冷やせるように。けっこういろいろやってる。
だからあとは直噴＋高圧縮比。
これで2020年頃までそのまま、それで終わり。

>>941
2リッターターボは現行レガシィなら十分にダウンサイジングだと思うけど、
巨体となることが確定している時期レガシィには、
小さく軽いEZ36はダウンサイジングとしてぴったり。


943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 08:38:38.75 ID:7S3Lo79P0
なぜ3.6なの？少しでも税金が安い3.5に納めなかったの？
一発600ccなんだろけどなんとかならないもん？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 08:48:45.73 ID:1F1UUdwo0
アメリカじゃ関係ない
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:30:13.06 ID:MXIZssHT0
>>943
世界中で売るので日本の税制に引きずられる必要ないし。

1シリンダー600ってのはやだね。
でも他車の例を見ても、この排気量クラスになると、
1シリンダーあたり400前後が効率の面でなんちゃらかんちゃら・・・ってあまり意味無いのかな。
そもそもスバルがさらなるマルチシリンダーやれるわけないし。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:55:29.18 ID:tJy23ePc0
水平対向12気筒・・・ゴクリ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:40:35.02 ID:NtBxPuc90
>>942

巨体ってどの位を想定してる？

たかだか1800キロくらいなら、2リッターターボで十分なのだが？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:26:41.24 ID:XfdA9KV50
水平対向エンジンの６気筒。これだけでワクワクするのは俺だけかな？。
気に入ってるんだけど。。。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:42:21.65 ID:vxwQmwrh0
おれもだよ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:48:13.92 ID:XfdA9KV50
>>949 おーっ、仲間がいましたか？。
これってスバオタなんですかね？？
６気筒、４駆、皮シート、ワゴン、で探してたら
たまたま、スバルになっちゃって、先代を買って乗ってみたら
よく曲がるだけどシートが嫌になって、新型になっちゃったんですけどね。
スバオタ化しちゃったんですかね？？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 01:15:06.13 ID:qNLXFAIn0
>>950
他メーカーから、今はスバルに移りました。
欲しい条件で選んだら、BRFになりました。

次の車も、外車も含め全メーカーから選ぶつもり。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 06:59:29.22 ID:VVk3P0tq0

BRアウトバックって何色がシェア高いの？
ウチのまわりはおんなじゴールドばっかりなんだけど
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 09:00:58.39 ID:dQ9Cnt2D0
>>952
シェアでいうならアウトバックに限らず白か黒になるね。

個人的には先代のシャンパンゴールドが最強に格好いい（オシャレ）
今のゴールドはちょっと違うね。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 09:25:35.07 ID:ZyrUf2Wt0
今はゴールドはない。Ｄ型からブロンズ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 09:40:31.15 ID:J9wEasS30
シェアだと、黒、白の順で、その２色で５割近い、って
立ち読みした雑誌にデータがのってたが。
クラブレガシィ、っていう雑誌。　　セダン、ワゴン、アウトバック、
と別々にのってる。
３，６は全体の一割未満だったような。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 10:54:36.03 ID:J9wEasS30
車内静粛性比較。
http://minkara.carview.co.jp/userid/977065/blog/22846869/
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:17:27.57 ID:uBVwoyJO0
シェアの低い色って、結構長年にわたって見かけるんだよな。

年数とともに割合的には増える感じがする。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:22:11.51 ID:fgAa+PM/0
llbeanのシルバーツートンの中古のタマが少ないのはどうして？ゴールドツートンばかり
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:46:07.96 ID:8a0Wu+bqI
ちょっと報道ステーションみた！？
メリケンでは売れに売れてbmwと肩並べてるんだってよ
メリケンでもスバオタいるんだねー
アウトバック買ってよかったよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:47:41.16 ID:8a0Wu+bqI
いろいろ迷ってデブしブルー
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 00:43:47.23 ID:AzJLkHbH0
>>959

オタじゃない。
「リーズナブル」だから。安物という意味じゃないそ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 11:57:01.70 ID:Prg1V9t+0
>>959
スバヲタは死ぬべき
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 11:58:10.53 ID:Prg1V9t+0
>>958
llbeanが恥ずかしいんじゃね？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 17:04:55.21 ID:XHA05EO50
>>962
まずは「スバオタ」をきちんと定義してもらわないと、
自分が死ぬべきかどうか判断がつかない。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 20:51:54.92 ID:Prg1V9t+0
>>964
スバルが好きって恥ずかしげもなく他人に言える。
自分の乗ってるスバル車を堂々と言える。
童貞だ。
etc.
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 11:10:40.04 ID:bps+OSSVP
スバル車を愛しているか

Love. It's what makes a Subaru, a Subaru.
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 13:00:30.36 ID:nTn9qguWi
独身でアウトバックを選ぶか。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 13:09:53.64 ID:OsdQY+Zf0
車名を型式で言うヤツはヲタ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 13:12:03.12 ID:STWNp5Ol0
>>967
むしろアウトバックはヲタは少ない
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 13:49:33.14 ID:/3wFWrCD0
XVだの
BRZだの
WRXだの
アルファベットを並べただけの名前はイヤ。
CX-5もMPVもCRVもみんなイヤイヤ、嫌なの。
許せるのはGT-RとRX-7だけ。

善し悪しはともかく、
アウトバックは「あうとばっく」という名前があってよかった。



971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:31:25.79 ID:lZwZHGoF0
ごめん、俺スバオタだわ…
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:54:16.45 ID:UafMcB3e0
>>971
いかんなあ、治んないの？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:39:54.29 ID:7htNwotS0
お気の毒ですが…
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:41:26.18 ID:lzqu4e5q0
独身でアウトバック乗るのは切ないだろうな。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:42:06.53 ID:lzqu4e5q0
子供は居なくても、せめて夫婦じゃないと…。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 18:14:48.40 ID:FAyXMJfU0
バリバリ毒だが
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 18:15:11.32 ID:knEFJ+lA0
22で彼女もいないおれは異端児か
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:02:00.62 ID:cDnpDOrV0
車高下げたTWで踏み切り亀になってるよりはいいんじゃね
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:22:33.61 ID:lzqu4e5q0
22って新卒か？
高卒ならもうチョット若者らしい車が似合うよ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:53:55.21 ID:iPcKTtw9O
オシャレだろ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 23:27:43.29 ID:8VakK4wO0
人の好みにケチつけるとか何様
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 07:01:19.49 ID:jNN+TZVl0
ならファッション雑誌もルボランもCGもこのスレも要らんだろ。
勝手に1人で生きてろよ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 08:51:40.89 ID:ahgA0LMO0
>>981
ヲタであることを認め、誇りなさい
逆風はあるだろうがそれがスバヲタというマイノリティ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 11:05:06.74 ID:hS9oKYqf0
>>965
1) 他人に「スバルが好き」って言うときちょっと恥ずかしいのでセーフ
2) 自分の乗っている車を言うとき「○○ですけど知ってます？」って言っちゃうからセーフ
3) 素人童貞なのでセーフ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 13:29:51.88 ID:MxkwaX7L0
アウトバック乗ってますが、クラブレガシィ、という雑誌を立ち読みします。
買ったことはありませんが。。。
スバオタでしょうか？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 18:33:20.17 ID:vWWnyEeR0
>>985
崖っぷちです。買ってしまったらアウトです。
でも、そもそもアウトバックに乗ること自体が特殊です。
フツー選ばないでしょ。意味ないもんねクリアランスなんて。発想自体がニッチです。
なんでそのクリアランスに惹かれてしまったのか自分でも分からない。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:05:23.37 ID:ssQ+V0vVP
ボルボのXC70とかアウディのA4オールロードクワトロとか街中で見るととりあえず目で追ってしまう。
で、自宅でwebでチェックすると、3.6でもバーゲンプライスの様に見えてしまう。
ライバル乱立で大変だけど、次期型が今の立ち位置のままで、どう進化するか楽しみ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:22:54.53 ID:jCQBZWRV0
次スレ
アウトバック ランカスター グランドワゴン 34台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346066520/
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>986
タイヤが大径でかっこいいし
乗り降りラクだし
見晴らしイイし
サスはたっぷりストロークするし
道路で動物が昇天していても余裕で通過できるし
雪道の吹きだまりでドアを開けても余裕だし
大抵の雪道で亀の子にならないし
むしろ利点だらけ。

車高が高いのはNGだけど、
ロードクリアランスが高いのはほんとうに快適。