SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 19▼IMPREZA

2011年12/20にリリースされた、第四世代型GP/GJインプレッサについて語るスレです

※購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたスレです。意見・討論は全然OK!!
※悪意あるレスには、大人の対応・スルーが基本です。
書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。

公式サイト
sport
ttp://www.subaru.jp/impreza/sport/
G4
ttp://www.subaru.jp/impreza/g4/
・アクセサリーカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Acc.pdf
・ナビ・オーディオカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Navi-Audio.pdf

取説ダウンロード
ttp://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza.html

☆このスレのお約束☆
１６００ｃｃの人は十分とレスをする ２０００ｃｃの人は満足とレスをする
FFの人は十分とレスをする AWDの人は満足とレスをする
アイサイトをつけなかった人は十分とレスをする アイサイトをつけた人は満足とレスをする
各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁
装備も駆動形式も排気量も個人の環境によって様々、仲良く使ってね

前スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 18▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330252605/


関連スレ
【SUBARU】スバルXV発売をｗｋｔｋしながら待つスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329399923/

過去スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 17▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329640543/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 16▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329020998/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 15▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328406004/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 14▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327808133/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 13▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327159843/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 12▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326676689/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 11▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326196332/

SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 10▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325777135/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 9▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325119503/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 8▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324526519/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 7▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323792026/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 6▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322898231/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 5▼IMPREZA
tp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321370524/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 4▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319363759/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 3▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317462585/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 2▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314445975/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 1▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309702788/

●XVはなんで出ないの？
雑誌情報では1.6ターボ搭載で6月発表発売の模様。
価格や細かい仕様など追加情報と正式発表待ち。

●ターボは無いの？
1.6ターボは現在開発中でXV搭載予定。
レギュラーガソリンで、現行2.0〜2.5Lのエンジンと同等の出力で燃費を10％程度高めるのが目標
2.0ターボも開発中の噂もあるけどBRZの売れ行き次第らしい
G4やSportについてはスバルの大本営発表待ち。B型に載るんじゃないのかな

●リニアトロニックって？
スバル内製のチェーン式CVTの事です。
水平対向エンジンを搭載する構造上、CVTを買ってきてポン付けが出来ないから自社開発。
アクセル開度にあわせて、回転数と速度も上がるのでCVTにありがちな妙な違和感は少ないようです。
CVTの金属音は個人差にもよりますが、ふつうに街乗りする分には気にならないレベルです。

●アイドリングストップでオーディオは止まるの？
アンドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。ETCをつけるときはオーディオ電源系の分岐にしないと、
電源が落ちてゲート側がちゃんと認識されなくなるので注意しましょう
（アイドリングストップ車に取り付けるときに、ショップがたまにやらかすミスです）
外気との温度差が大きい場合（真夏や真冬）はエアコンが優先されアイドリングストップは働かない。
感覚的には走り始め（エアコン優先）→しばらく走行（アイドリングストップ優先）→渋滞（車内温度が上がってエアコン優先）
冬はエンジンが温まるまではアイドリングストップしません。

●インプレッサのタイヤとホイールサイズは？
2.0i-sでも15インチ装着可能　ttp://www.subaru.jp/faq/impreza/05.html

●ブレーキLSDってついてないの？
ブレーキLSDはVDCの機能に内包されてるから、わざわざ書いてないだけみたい

●追従クルコンって？
アイサイトを活用したクルコンです。前走車に追いついても一定の距離をキープしてくれます
車線変更などをして前が空けば設定した速度まで再加速。車間距離は３段階に設定できます
でも過信は禁物。前走車の動きを見て危ないと思ったら自分でブレーキをかけましょう。
・アイサイト追従クルコンの最高速度設定は114�qまで可能(メーター誤差は含めると実速は100�q+α)
・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFF可
・アイスト用バッテリーは「Q-85」価格は約５万。この先搭載車種が増えてくれば安くなる可能性。

●慣らし運転は必要ですか？
・取扱説明書には、■適切なエンジン回転数で運転を
「新車の慣らし運転中（1,000kmまで)・・・4,000rpm以下」と記載されています。

●その他の仕様や共通オプション
・HIDウォッシャー付とサイドエアバックはオプション ・ツィーターは現行レガ同様にダッシュボード（1.6iL以上）
・簡易SIドライブのSモードスイッチが全グレード搭載
・エコカー補助金４月2日より受付開始。2011/12/20以降の新規登録車に適用。
・今のところ契約から納車まで2ヶ月以上待たされるのが大半の模様。
・装着オプションでも納期に差がでる模様。

・2.0のフロントダンパーはリバウンドスプリング内蔵でリアスタビライザー装備
・パドルシフトが無い1.6のCVTは、DレンジとLOレンジの2択のみ

・G4はスペアタイヤ装備。SPORTはパンク修理キットのみ。
　オプションのスペアホイールキット（スペアタイヤは別売り40,000円）で荷台がフルフラットになる
・トノカバーはベースキットとは別設定

・ブラックレザーセレクションの設定が1.6iL以上 シートヒーターの他にも濃色ガラスとスーパーUVガラスも装備
・パワーシートにメモリー機能はないが手動式より細かい調整が出来る

●1600CCで税金高くなるんでね？
1.5Lから1.6Lに排気量アップしましたが年間2800km以上走れば燃費で5000円の税金アップをペイ出来きる計算です

●インプレッサ燃費　単位km/l　（1270kg以上）
　　　　　2.0FF　　　　2.0AWD　1.6i：FF　AWD　 MT　　1.6I-L：FF　　AWD　　MT
10.15　　18.2　　　　　17.0　　┃18.4　　16.4　　17.6　┃20.0（18.8）　17.6　　17.6（16.6）
JC08　　17.2（16.6）　15.8　　┃16.4　　15.4　　15.6　┃17.6　　　　　16.2　　15.6

・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故しても責任取れんよ
・ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨはあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳では無いよ
・ちゃんと止まれるかはタイヤや路面状況次第だよ・だから必ず最終判断は運転手さんだよ

・豪雨、濃霧、吹雪、強い西日など悪天候時は自動的にアイサイトによる機能すべてが使えなくなるよ
・ガラスにガラコはダメ（油膜がカメラ認識に影響、カメラの周りだけ塗らないもダメ）・普通の雨なら動作する。
・カメラに触れてもアルコールで綺麗に拭き取れば復帰できる。・タイヤの外径は3�pまでは変化してもOK

・ルームミラーもワイド変更もダメ（純正のルームミラーと同じ幅の広角ミラーならつけても大丈夫らしい）
・ダッシュボードの上に物があると、映り込みでアイサイトが誤作動の可能性があるよ
・レーダーはセパーレート型推奨、ミラータイプは電磁波の問題でNG、
一体型を設置するときはメータ右上あたりは干渉しないが、ディーラーで確認したほうが無難

・ドラレコ装着は自己責任　・ドラレコはDR-1000↓かVB-200等の小型機
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100610548/SortID=13581068/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83A%83C%83T%83C%83g
ドラレコをバックミラーと誤認させる技なので、小型つや消し黒必須
・サイバーナビのスカウターユニットは寺と相談して装着
・ドラレコEMDV DR-9は毒電波機種なのでアイサイトに悪影響の可能性大だから注意
・サンバイザーに取り付けるのもアリらしい。三角窓にポータブルナビ設置例あり。

ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽには　＿＿＿＿
何も貼らない　／＼＿＿ｱｲｻｲﾄ
　　　　　→　／●‖　ﾐﾗｰ
　　　　　　／　 ↑------------●ﾄﾞﾗﾚｺはﾐﾗｰより小さい小型つや消し黒　
　　 　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽで不具合ならサンバイザーにつけてみる
　　　／　ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上に物を置かない
　￣|￣￣￣￣￣￣￣　
　 ↑ETCやナビビーコンユニットは、フロントガラス目いっぱい端ならOKらしい
　　　ディラーで配置可能な場所を要確認、レーダーはセパレート型のセンサーユニット推奨

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||
　|| ○よくあるパターンは先代インプやレガシィを引き合いに対立を誘おうとしたり、
　||　　他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
　||　　スバル車に乗った事もないのに、静寂性や乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　||
　|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
　||　　怪しいと思ったら、こちらでID検索してみましょう
　||　　ttp://hissi.org/read.php/auto/
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

段々とアイサイトに対する有益な情報増えてきました
新情報を元にテンプレ記載内容について、まとめ直しや修正をしてくれるとありがたいです。
特にレーダーやアイサイトの取り付けについては大募集

「☆よくある質問っぽいの」関連も修正事項があればよろしくお願いします

レスにテンプレ追加希望とか書いてあれば検索しやすくて助かります。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

テンプレおはり

●前スレが埋まったら使ってね

購入検討の際のお勧め動画

ttp://www.youtube.com/watch?v=JAKyy64RChU

以降、G4含め増やしていこう。

購入検討の際のお勧め動画。

ttp://www.youtube.com/watch?v=JAKyy64RChU

以降、G4含め増やしていこうよ！

クルーズスカウター取り付けた猛者はおらんかね？

購入検討の際のお勧め動画。

ttp://www.youtube.com/watch?v=JAKyy64RChU

以降、G4含め増やしていこうよ！

すまん。スマホの調子がおかしく気づけば連投してた。

G4　2,0iS-ES　
毎回ちょいのりしても12.0km/L出るね、JC08が15.8だからまぁまぁ良い感じ

参考程度にお聞きしたいんですが16インチはいてる2,0の人だとどのくらい出ますか？

>>12
みんからで新型インプに取り付けてる人がいたような

ラリーを続行中

Subaru Rally Team USA　　2012 Rally
http://www.youtube.com/watch?v=lVFkGp0e35Q
http://www.youtube.com/watch?v=1nO7ukErwx8sage

G4　2,0iS-ES　でカーナビをﾊﾟﾅの500WDを付ける予定なんだけど、
ステアリングリモコンって使えるの？

>>18
問題なく使えるよ。ちなみにDOPのPANAナビは500WD。

●前スレが埋まったら使ってね●前スレが埋まったら使ってね●前スレが埋まったら使ってね●前スレが埋まったら使ってね●前スレが埋まったら使ってね
●前スレが埋まったら使ってね●前スレが埋まったら使ってね●前スレが埋まったら使ってね●前スレが埋まったら使ってね●前スレが埋まったら使ってね
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基地外乙

ここのスレに来た人はディープチェリーボーイに認定します。

>>19
スバルのナビカタログ見ていたら

「ステアリングオーディオリモコン
ケンウッドナビ以外：￥8,768＊（クルーズコントロール車とEyeSight車は ￥14,175）」

って書いてあります。

DOPナビだと上記の金額がかかるけど
ABとかで買うと

1,6iL G4　去年12月25日契約
今日やっとこさディーラーから電話有り。３月６日群馬の工場出荷、8〜９日大阪着予定。
それから、なんやかんや有って3月20日頃納車だってさ。
スバル車4台目だけど、こんなに待ったの初めてだよ。
余程売れてるのか？よく判らんけどなんかワクワク感がなくなちゃたよ。

このスレ、最近定期的に020,022みたいな変なの来るね
新型インプレッサってＤＱＮ御用達なんか？
保険料率が高いのも、それが理由？

御用達ってほどまだ行き渡ってないし、
保険料率が高いのは旧型インプレッサの実績が理由

>>25
お前も同類の臭いがするんだが。

DQNはまともな人と話が通じない人間だけど
>>25はDQNとすら話が通じない疾患を抱えてるタイプ
ランクとしては>>25の方がDQNより上だよ

まともな人間が2ちゃんにくるわけないだろ
みーんなdqn

>>23
ABとかで買っても必要です。
俺の場合は寺にサービスしてもらったけど。

新スレ使用可となりました
どうぞお使いください

ただいまー
田舎道を走って13.1km/Lのいい感じ燃費

>23
純正系のステアリングリモコンは寺でしか買えないんでねーの？
オクにはまだ品物が出てないし

駐車場でドアパンチされるのが怖いのでドアモール（ドアに横一線で貼り付けるゴムのプレート）
を装着したいのだが、国内DOPでないかな？
海外のインプみると時々装着されているんだが・・・・・・・

>>23
本体取り付けにAVエスカッションとかも必要でしょ
純正だと結構高いよね

>>34
右か左に寄せて取り付けると少しスペースが空くから、そこに取り付ける小物入れ
とかの設定をすれば良いんじゃないかと思うのは俺だけ？
AVエスカッション＝プラスチックの板が１万円もするのが理解できない。

DOPでその小物入れが設定されても、それに1万円の値がつくだけでは

>>前スレ980
室内灯LEDは寺が値引き代わりのサービスで付けてくれた
なので比較はわからん

郊外の幹線道路で5%位の坂が6Kmほど続くところがあり、下っている最中に3連メータの区間燃費を見ていたら最高55Km/Lまで上がって吹いた。

ｱｲｽｼﾙﾊﾞｰの実車みたが何気にいいな

>>36
確かに・・・・・・
でも、常識的に考えて価格が高すぎるのは何故だろう（それを購入してしまうのも不思議だし）。
値引きを大きく見せるための作戦かな？

>>38
瞬間燃費だと時々99�q/ｌとかも出るよ（代車のトレジア）。

>>39
室内？、室外？
自分はシルバー発注済みだが室内展示車しか見たことなくて少し興味があります。
黒と迷ったけど、洗車が恐ろしくてシルバー選択。

>>37
そうですかー
納車直前になってあれも付けたいこれも付けたいと欲が出てきちゃいまして

>>41
外で見たんだけどかなり良かったよ
ﾀﾞｰｸｸﾞﾚｰにしようと思ってたけど青空駐車だし汚れ、ｷｽﾞが気になるから
色迷ってたが俺もｼﾙﾊﾞｰにしよう

2.0iS-ES (全て一般道)
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2711789.jpg

>>42
納車前のDOP追加って値引とかありですか？
車両価格が大きいのでDOP価格を気にせず、どんどん付けてしまいがちなので少し冷静になってから
と我慢中です。車種専用品は社外品発売されないと思うので値引きあるなら迷うところですね。
多量に売れてる車（プリウス等）は車種専用の社外品沢山出てきて羨ましい。

>>43
シルバーは洗車したときの感動が薄い（汚れが目立たないので変化を感じにくい）かわりに多少長期で
放置しても破綻しないのが良いですね。
コーティングを併用すると更に効果的です。

>>34-35

パナのナビは(ワイドサイズあるから( 500WDはワイド )、そっち選べばエスカッションは要らないはず。

>>35
激しく同意。エスカッション高いから、前スレで出てたトレジア用のワイドスペーサーを寺に相談してみたんだけど上下に隙間が生まれるとか...。
見た感じ収まり良かったし、泣く泣く純正注文したよ。

今日、群馬工場の期間契約社員の募集が出ていたな。
結構待遇良かった。
これで、少しは納車のスピードも速くなるんじゃない？

>>44
田舎の道を走って、山から下ってきたのかな。

>>46
パナの他にクラリオンもワイド対応してると思います。

>>47
200ｍｍのナビ対応はトヨタ、ダイハツがあるのでトレジアの他にも探してみては如何ですか・・・・って注文済みですね。
きっと価格に釣り合う隠された機能があると思いますので気を落とさずに。

>>16
言葉たらずだった。アイサイト搭載車に装備した人探してるんだわ。
みんから見てきたけど残念ながらアイサイト非搭載車だった。教えてくれてありがとうね。

>>45
1度契約2週間後にステアスイッチを追加注文した時は端数だけ値引きって感じでした・・・
一緒に頼んでたらガッツリ引いてもらえてたのにっもったいなかったなーて担当さんと笑いながらw
これ以外はまだ頼んでないけど感謝デーとかでちょこちょこ追加していこうかなって

俺は納車待ってた2ヶ月であれこれ欲しくなって結局10万以上DOP追加したよ
寺の思うツボw

>>53
追加注文って値引きしてもらえました？
してもらえたんなら何割くらいでしょうか？

>>54
寺の担当からも4月の感謝デーまで待ったがいいと言われてたんだが、
そんなに待てないから定価でもいいよって言ったら上と交渉してくれて
無理やり初売りセールのパーツ15%引きを適用してくれた。いい担当さんです。

>>55
10万以上で15%引きは大きいですね
ついでに聞いちゃうけれど、何を追加したんですか？ｗ

>>55
次の感謝デーって4月確定なんですか？
東海地区の前回感謝デーはDOP割引なかったので期待大です。

>>56
STIフロントスポイラーとサイドストレーキとその他諸々。あんまり書くと特定されそうw
そうそう、純正ホーンはかなりショボいからDOPのに変えた。試乗じゃ気づきにくいんでお勧め。
>>57
うちの地区では4月10月の年2回開催、パーツ20%オフが恒例になってる模様。

>>44
2.0iS-ES（全て一般道、半分以上の区間で50〜70km/h程度で巡航）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2712212.jpg

納期状況は○クア並になってきてそうな状況なのに
○ヨタのHPみたいに現在の納期予定等状況一切発表なし
ス○ル上層部は受注ウハウハで舞あがってしまって
買ってくれた人のことは何とも思ってないんでしょうね
こんなにひどい納期状況だと待ちきれなくて発注キャンセルも
出始めるのでは?エコカー減税の恩恵もなし、新モデルで値引も
渋い、エコカー補助金も時期的に大丈夫??　
ハイブリット車でもないのに納期はほとんど未確定

たしかに。発売して2ヶ月以上経つのにスレでの納車報告もボチボチ出てきた程度
製造が間に合わないのはしょうがないけれど、それに対する説明がおろそかになっている部分はありそうだね

>>44
>>59
燃費いいなおい！
外気温の右のkm/l表示は何ぞや？

>>59
北海道かい？

今日は120km走行
燃費MD表示16.0km/l　　満タン法で17.2km/l（MD×1.1倍）

今までに4回給油、満タン法実燃費はMDの0.85〜1.12倍、平均で0.96倍

>>62
トリップメーター連動の平均燃費です

>>63
千葉県です。流れのいい道をおもに走ってきました。
写真のあと、常磐道、事故2km40分なんていう渋滞にはまったりもしましたが
その時はアイドリングストップ、アイサイトで徐行追従、先行車発進警告が活躍しまくりです。
渋滞の時は区間平均燃費、6.4km/lぐらいの値でしたね。

>>12
前のスレでサンバイザー裏にカメラユニットを付けた人がいて、画像アップ
してくれた。俺もその予定。

参考になるかな………>>60以降見て
http://unkar.org/r/auto/1328406004

オマイらあんまりいうから、寺の営業の方から納車予定日仮の連絡きただけでウレシくなったじゃないかww

本当に街中でもほとんどまだ見かけない
生産が国内分より海外むが優先されていたりして...
だから国内購入者の納期状況が確定してない?

営業さんから3月25日に納車が決まりましたと電話があった・・。
1月15日に契約してここに書かれているように2か月・・。
ながかったw　2.0i-sです。　

>>49
確かに田舎なんですが走ったのは街中です、全て平坦な道ではっきりとした下りも上りもありませんでした

先ほども25km程走ってきて14.4L/km
ESを使う使わないでそこそこ燃費に差が出ます

俺22日契約で4月末の納車らしいのに早いなー。1週間の差で1ヶ月違うとは・・・

>>70

愛妻使う使わないで燃費が違うの

>>72
使わない時の自分の運転が下手なだけなんでしょうけど愛妻使った方が1〜2kmくらい良いです

>>48
それ毎週募集してる
延々と…

自分は愛妻使った方が若干燃費悪いかな。状況によるけど。

このメーカーは納車待ちでこんなに、
お客様に迷惑かけてるのに謝罪もないんだな。
俺が前スレで、せめてHPで納車状況くらい公表したらってカキコしてたが、
さすがトヨタ様はアクアの納車遅れの謝罪のページ掲載してたな。
ますます、この会社のダメダメぶりが露呈したな。
車はいいんだけど、販売体制がホント、ダメなんだな。

地元で初めて新型に遭遇した
ディープチェリー
まーコッチはセカンドカーだったんだが

>76
○ヨタはプリウスαについても見込状況を公表中です

CMがんがん流して受注バックオーダーまだ積み上げする
つもりなんろうけど..
この車とBRZは、CMでやってる今月の最大10万円キャッシュバック
キャンペーンも対象外でしょ
本当に購入者を馬鹿にしてますよねって
メーカー本社の人達はこんなとこ見てないんだろうな

買ったんだったら本社に電話して要望すればいい

愛妻の使っての高速走行の燃費は
おそらく、愛妻クルーズの方が燃費はいいと思う。
まだ、愛妻カー納車前なので推測ですが、
今乗っているクルマにもオートクルーズが装着されていて、
夜間の高速走行は多用している俺。
通常のオートクルーズを使った高速クルージングの方が俺の場合は２０%程燃費が良い。
運転が下手だとは自覚しているが、
オートクルーズの微妙なアクセルワーク？にはかなわない。

2.0i ES　１月９日契約したんだが、３月１４日出荷だそうだ。
北海道なので２０日とかにディーラーに届いてDOPつけたりで
２４、２５日納車か？予定では３月１５日だった。

俺も寺から納車予定の連絡あった。
3月10日過ぎに工場を出て、25日頃までに納車らしい。
スポーツ 2.0 i ES、TOC ホワイト。1月22日契約。

アイサイト有は、来週あたりの契約だと、
納車は6月どころか、7〜9月頃ってことになるような話だったよ。
BRZももう9月だとか。

>>79
要望受けて対応してるようじゃダメだわな。
ま、この会社の車買うのは、これっきりって決めたから、
どうでも良くなってきたけど
納車前から、こんな気分になるのはかなしいわな。

>>76
確かにな

まぁトヨタとスバルでは売り上げが全然違うから
トヨタ：まぁ遅くなるけど、一定の売り上げだせるべ
スバル：納車遅くなるなんて声明出しちゃったら、売り上げにモロ影響でるべ

なんて感じなのかもなー

そういえば、前スレでロービームのライトが内側か外側かを聞いてた人が居たと思うのですが、

「ロービームは外側」です。

ちなみにロービームはHIDにしてるんですが、
内側のハイビームはHIDじゃないライトだったのに初めて気づいたわorz

フォグもHIDじゃないので、どっかでまとめてHID化しようかなぁ・・・

>>83
こんなとこで愚痴愚痴言うより要望した方がいいだろって事をいったんだよ
本社の人間がこんなとこ見てる訳ないしな

って書くとお前はなんでちゃんとチェックしないんだとかいいそうだけど

実は俺前スレの切れた人なんだけど、今日の午前中担当と店長が家に謝りに来た
そこでまず「昨日は店の雰囲気を悪くしてほかのお客にも不快な思いをさせてすまなかった」と謝ったよ
その上で

「しかしこちらもそちらが最初に伝えた納期から予定を立てているのでそれを何の連絡も無く反故にされて
憤っているのは事実だ」

と言ったら

5年オイル交換込みの点検パック（車検費用まで）とコーティングを只で付けると提示してきたので受け入れたよ
これで手打ちにしてよかったのかな・・・？

車検込なら１０万くらいするでしょ
個人的にはうらやましい

トヨタはこっちは納車待ち○ヶ月ですが、お急ぎでしたらこちらの車種は
どうでしょう。とかいっていろんな車種から客をのがさまいと手が打てるが
スバルだとそうもいかない。

納車待ちは契約済みの人だからわざわざＨＰで発表することもない。
寺の営業マンが状況伝えてくれればいいだけ。
それをやらないからみんな疑心暗鬼になるんだけどね。

お客様センターに納車町の人は電話やメールしまくったらメーカーも
動いてくれるかもね。

>87
他からの乗り換えなんかの人の中には特に
あきれてしまってたり怒る人も出て来るのでしょう
実際これだけ遅れてくると代車の問題や新機納車前の現車車検切れ
なんて人達もでてきそうですな

>>87
それって、２０万円ぐらい更に値引きしていることになるんじゃない？

タイヤがいくらだったのかはわからんけど、そんなにはしないと思うので、
店側が逆に気の毒に思えるぐらいの値引きかと・・・

もし貰いすぎだと思うのであれば、そのぶん寺OP買ってあげなはれ。

>>87
よかったな、他の奴はどう言うかしらんが
俺は丸く収まるのが一番いいと思う
誰も得しないような結果を避けられるのなら
それはいいに決まってる

納車日がぎりぎりまで確定しなかったのでガソリン給油いつも満タン
だけど調整しながら最後最後と３回くらい給油しました。
車検は残ってたけどあちこちガタきてたので、ハラハラでした。

>>44
>>59
燃費いいね
１．６より２．０の方が燃費いいのか？
こちら１．６i-L FF、昔乗ってたフォレよりは燃費はかなりいいけど　
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2712531.jpg

この１週間でG４の白１台、SPORTの黒２台を目撃

あれ、id被った、しかもこんな奴と…
21,29は俺じゃねぇ、念のため

俺の現車、エンジン回転かタイヤの回転に合わせて
なんか笛吹くけど、大丈夫だろうかｗ
今月いっぱいで引き取らせるかな
ほんで来月再来月と電車かな

>>95
IDがかぶるという状況がよくわからん

>>96
IDは、IPアドレスの「全部ではない一部」を使って算出するため、
たまに同じIDになってしまうことがあるらしい。

>94
乗り方にもよるんでね？
あとは2.0の方が余裕があるから発進加速や登坂時にあまりふかさなくていいので
実燃費が良くなる場合があるとかって都市伝説が

それと冬場はエアコンの設定温度を19度前後にしておくと
エアコンのヒーター部が頑張らなくなるので、燃費が良くなっいたような気がする
夏場の設定温度も要研究だね

ウチのインプはエンジン切るのにスイッチ押すとピロロロ〜って結構かわいいシャットダウン音が出るんだが、
これってクルマ、ナビ、ETCあたりのどれが出してんだろ？

納車遅れている奴は寺に行って暴れると良い目を見られると
解釈する奴が出ないことを祈りたい

スバル車がそんなに売れるわけがないだろ
３月に契約すれば４月の入社までに間に合うんだから一番値引く時期の３月に買え



まぁ新卒の若造で、資金援助をしていただける親父殿の意向には逆らえないわけでして

>>85
ハイはHIDじゃない方が遠くへ届く気がする
フォグのランプは(日本では)特殊形状だからあまり選択肢無いよ

>>96
状況?知らんよｖｖ

>>97
ﾉｼΩﾍｪﾍｪﾍｪｪ

>>99
ETCに1票ｖｖ
カード抜き忘れ警告と思われ

現車のETCなんかカードインでピピッ、ゲート通過でピピッ、
しかも、ゲート前のカード入れ忘れチェック機付近でもピピッｖｖ
入れっぱなしと勘違いしてもうちょっとでバーに突っ込むところだった
だから移植してやんねｖｖ

>>100
アハハ、警察沙汰になるだけでしょ

もうしわけねっす。
エコカー補助金は4月（新年度分）から支給されるのですか。
契約2月末です。

>>87
マジか。不手際はあったかもしれないけど良い店じゃん
ただこのレスを見てじゃ俺もって模倣者が出ないか心配

>>99
ETCと見た。ETCのカード抜き忘れの警告音だと思う。

>>99
自分もETCに一票

>>98
外気温が0度前後の時に温度設定を26度とかにしていると60Km/hで2000rpmの時間が長くなる、
室温が上がるまでヒーターのファンが目一杯回ってるからエンジン回して頑張るようだ。
設定を20度に落とすと1200rpmに落ちるのが早い。ちょっと寒い気がするが仕事場の18度設定よりマシ。

うん。あくまでケースバイケースだから俺の書き込みも匿名掲示板の作り話だと思って聞いてくれると嬉しい

ＨＩＤは放電灯だから明るくなるまで時間がかかる
しょっちゅう切替える遠目のライトには適さない
近目のライトは付けた時は暗いでしょ

黒革セレにはシートヒーター付いてるからそこまで温度あげなくても
大丈夫だった。ハンドルが冷たいのでドライーバーグローブ使ってるけど。

>>104
補助金が気になるならニュース見なよ、平成23年12月20日以降の登録で申請受付が４月２日から。

まぁー怒るってことは、それだけwktkしてたってことの裏返しで、かわいいじゃないか
俺みたいなじいさんになると、向こうから連絡くるまでほかっとこ。になる

>>112
補助金って申請しないともらえないんだ。
税金は自動的に引き落とすくせに補助金は人に余計な手間をかけさせるんだな！！

〉〉112
ありがとう。
そのニュースはみたんですけど、売主が何も言わなかったもので。
不安で、不安で。

>>114
ディーラーのほうで手続きしてくれると思うよ
ディーラーは負担増で大変そうだけど

昨日、シルバーのG4と白・グレーのスポーツとすれ違ったけど、みんなグリルそのままだった。
変える人ってあんまりいないのかなぁ・・・・

>>116
銀行振り込みになるから、口座番号とか書く必用になる。寺で書類を用意してくれるだけ。

今日営業の人が
「今日、契約するとなんと8月納車!!!!」
「申し訳ないのでキャッシュバックキャンペーン展開予定」
「契約後車検切れの方にもキャッシュバーック!!!」
「3年点検パック(オイル無し）つけちゃうぞー」
とか言ってたけど、納車済みの俺に言っても困るよ・・・
BRZもヒャッハーだぜって言ってた

半年後とかマジありえね

>>119
8月とか絶対嘘
昨日寺行ってきたが5月末もしくは6月頭って言われた
てかそういう恩着せがましく言ってくる寺からは買わないな
たまにバカ正直な人いるからその人から買ってるわ

>>117
みんからのグリル見るとあんまかっこよくなさげなんだよな
グリル変える予定だったけどあれならノーマルでいいかって思った

>>119
丁度いい大きさのセダン＆ハッチってニッチ市場だったのかもね
外観も癖無く仕上がってるし
燃費もそこそこ安全装備付きだしね

コンパクトやミニバンワゴンは溢れてるからな〜

うちの寺でも今だと半年待ちって言ってたよ。
早く契約してよかったですね。って言ってた。

BRZもおなじ半年待ちだって。８６より優先して製造しないのかな？

>>116
>>118
そうなんだ・・・・でも、寺には負担を強いるようで申し訳ないよね。
エコポイント、地域振興券なんかもそうだったけど、余計な事務処理増やして人件費で税金目減り
させるくらいなら初めから徴収額を減らして欲しいよね。

>>119
>>123
現状の契約者も2か月待ちなんだから何らかのサービスあっても良いと思うね。
無料で何かを配れとは言わないので、HPに注文ナンバー入力すると製造予定日が表示されるとか
出来ないものだろうか？
最近は宅配だって荷物番号を打ち込むと、どのあたりまで運ばれているかわかる時代なのに。

>>121
ある程度の台数が街に出ると他と差別化したくなるのでグリル交換もありかも知れないが
現在はほとんど見かけないからね(寺の駐車場と試乗車以外で見たことがない)。
1年くらいしたらグリル交換考えようかなと思っている。

>>125
んだね

俺2.0iなんだけど、i-sのサイドスポイラー付くと結構イメージ変わるのかな？
泥よけもi-sになるとかわるんだよね

>>124
>HPに注文ナンバー入力すると製造予定日が表示されるとか
出来ないものだろうか？

それそれ
前のスレで書き込んだけど反応なし
なんか色々言われたような・・・

何年も前にdellのパソコン買った時に
製造過程がパソコンで見れたな
まあ、正しくはなかったけど安心した。

実際に製造に入らないと情報出せないと思うが。

>>126
俺も2.0i-ESだけどサイドスポイラーは未だつけていない。
isとはアルミ(+タイヤ)の違いの方が目立つと思うよ。
いずれにせよ、DOPで後付可能なものは予算の関係で未だ付けていない。
後付できないMOP関係は後悔しないように欲しいものは極力付けた。

>>127
長期待たされるときは嬉しいサービスだよね。
今の状況だと多少のDOPサービスより喜ばれると思うんだが・・・・。

>>120
嘘だっていわれてもな・・・

じゃぁ嘘ついでに
レガシィのFMCで2�g復活するっぽいねー
目玉はBRZのエンジンが載るグレードがあるとか

それより先にフォレスターにEyeSight乗せろよ!!

>>128
そんなことはないと思うよ。
寺から注文が入って製造に入る前まで全く無管理だとはとても思えない。
多少は車系/オプションを集めて生産するかも知れないが、それだって受注状況を把握
しないとできないもの。

適当に思いつきで車作って合致した注文に割り当てるなんて無計画が許されると思えな
い。

注文受け付けました
↓
生産計画に織り込みました
↓
○月の生産になります
↓
○月の○旬です
↓
○月○日の生産です
↓
○時頃に生産開始します
↓
○時頃に生産終了です
↓
完成しました！！！

という具合にだんだんと明確になっていくのはワクワクすると思うが。

そんな余計な妄想しても、今納車待ちの連中には間に合わないわけだが

>>131
スゴいざっくりで、数週間平気で前後する予定なら建てられるだろうけどさ。
キャンセルが急にあてがわれることも。
そういうレベルでの情報提供って、もろ刃の剣と思ったり。
あればあれで良いもんなんだろうけどさ。

>>131
工場の生産管理の端末では入力照会やってると思うが、
寺の端末からはつながらないんだろうね。
受注管理のシステムと生産管理システムが連携してないと思うよ。
受注管理システムのデータをバッチ処理で生産管理システムに更新してる
だろうし。
生産管理システム側で生産完了の入力完了したら受注管理システムに
バッチ更新されるんじゃないかな。
そしてやっと寺で出荷日確認できる。とか。

土曜日に一ヶ月点検に出したときに担当に聞いたら、インプとBRZは
納期について大幅にサバを読んで話せと指示が出ていると言っていた。

暴れるやつが他にもいたんだろうか。

>>127
DELLはすぐ製造完了して、中国の工場からの輸送のほうが長かった
「国際輸送中」とかワクワクしたな
タイ洪水後はだいぶ遅れてるのかな

BRZの試乗会は、インプスポーツの先導なんだな。
BRZえらく気に入られているようだが…………。

http://www.youtube.com/watch?v=FNhQNQSHiV4&feature=g-vrec&context=G282ecaaRVAAAAAAAABg

>>135
それじゃ今現在3月末登録で4月末納車の俺は、Ｄがある程度鯖読んだ言い方してるってことか。

>>135
どっちにサバ読み？遅くか早くか

>>139
もちろん遅いほうにです。6ヶ月待ちという話が出ているのは
かなり遅めに言っているのでしょう。

>>138
登録と納車が1ヶ月ずれるってDOPで不足パーツがあるのかな

そもそも登録を納車１ヶ月前になんでするの？
税金のこと考えたらぎりぎりの方が安くなるし。車検も早く来てしまう。
登録は納車２〜３日前で十分じゃない？

不足パーツか・・・思い当たるのは楽ナビかな〜。グリルやバンパーは在庫は大丈夫だと思うが

昨日発注したら、7月中の納車になるって言われた。現車の車検に間に合わなかっても、代車は用意しますとの事でした。

スペアタイヤキットは発注数がめちゃくちゃ少ないから遅れるかもって担当が言ってた

減税どころか補助金も間に合わなくなる勢いだね
寺の代車は足りるのだろうか？

>>144
軽の生産ラインがＢＲＺ＆８６ラインにかわってインプも入るはずなので
少しは短くなると思うけど正直どうなるかはわからん

>>147
86&BRZの売れ行き次第だな
いつ頃、生産に余裕できてラインにインプ流せるようになるか

>>94
下位グレード廉価版乙

こういうクズはやはり放置が最善か…

>>100
激しく同意。ごねた者勝ちみたいな風潮よくない。我々は誇り高き日本人！
つーかディーラーも簡単に金払うなよ！対応おかしい。

ごねた奴→隣の国　ディーラー→我が国
世界の縮図が見えた。ディーラーよ！そんなことしてっと我が国みたいになめられっぞ！！

>>144
マジで？
俺は3日に発注かけてもらったけど5月見込みって言われたわ。
やられたー。七月で車検切れるのにさー。

待ったもん勝ちだな。
売れてると調子こく。
離れれば必死になる。
俺は何も言わずに最大限の値引きを出して最速で納車してもらうわ。
来年3月か9月だな。

>>153
なんか・・どっちもどっちだよね・・w

>>151
>ごねた者勝ちみたいな風潮よくない
俺も同意！
いい人が損をする・・・わがままクレーマー氏ね！と思う。

スレ違いすまん

12月中旬契約で今週納車の俺は
ほぼ契約時に担当が言った通りのスケジュールになった。
店長は1月納車と言っていたがそんなバカなと聞き流してやったよ。

まともな営業担当だったらだいたいの納期は感覚でわかるんじゃないだろうか。
俺の担当は段取りが悪くて納期予測以外はあまりまともではないが^^;

工場出荷まであと2日…

てことは、明日には車は完成してるのかな？


しかし、12月契約組の納車が今頃とは…スバル頑張れよ〜

まぁそれだけ新型インプレッサが売れてるってことだ。

軽開発やめたから今後の新型車はかなり期待できるな。
個人的に次期フォレスターが楽しみ。

納期報告はグレード(アイサイト有無)やMOPで区別したほうがいいかもね。
寺に聞くとアイサイト無なら契約後1ヵ月半、アイサイト有だと6〜7月以降らしいし・・
アイサイトは部品の調達の問題もあるけど、車完成後のテストも大変らしい。

サバ読んだ納期を伝達したら、今度はその納期より早く納品されそうになって
「8月だと言うから8月までに金用意すればいいと思って他のことに使っちまったよ！」
とかいうモンスターも現れそうだｗ
そういうときは8月まで倉庫に保管しておいてくれるんだろうかｗ

>>160
後から注文した同じ内容の人とチェンジじゃね。

まぁー、キレるのは良くないが苦情ははっきり言った方が今後の改善に
生かされるし、黙ってるのがいい人とは違うしね。

12月25日契約スポーツ2.0i-s ES TOC 白真珠
昨日納車完了
12月契約組の納車は来週くらいで最後かな？

オレのインプは今日生産。
群馬で産声上げてるだろか？ｗ

サンバーのラインはBRZに組み換えのようだが、あっちも今から契約しても納車は「夏」らしいな
インプの生産には影響ないと思いたいが、スバル大丈夫か？

これから何年も付き合うっていうのに、納車が少し遅れるぐらいで、騒ぐな
待てないならキャンセル汁
あと、寺に理不尽な要求すると、一歩間違うと脅迫罪だ
納車遅れで不利益被る人は、代車貸し出しの要求ぐらいにしとけよ

だれかシャークアンテナ付けた人いる？
いまビートソニックの汎用４型頼んでるんだけど
ラジオの入り悪くなるのかな。

1月下旬契約の2.0ｉＥＳ　シルバーですが、昨日納車されました。
私は専ら助手席・後席の人ですが、後席もゆったりしてていいですね。
担当さんによるとその店舗では、先週末から十数台納車したそうです。

>>167
納車おめでとうございます。
愛妻つきで一ヶ月ちょっと！！
納車はやっ！！

うちは恐妻のご意向で、愛妻無の2.0i-FFにしたにも関わらず、
契約後１ヶ月ちょっとの納車予定なのに・・うらやまし。

>>167
本当か、何でそんなに早いんだ？
同じ時期に判こ押したのに、俺んところは５月だと言われている。
頭金、振り込んだのに、その確認の電話もない。
最低のＳＵＢＡＲＵだ。
黄金週間前に納車されんかったら、
まじで、キャンセルするつもり。
黄金前に来なかったら、お盆でも一緒だ。

>>169
おまえみたいなヤツは早くキャンセルしろ！
そしたら他の善良な人に早く納車されるんだから

色・タイプ・装備等で納期が違うのはしかたないんだよ
それが２ケ月以上違ってもだ

>>169
普通に考えて1月契約で今納車できてる167は展示車とか見込み発注分とか在庫だろ。

キャンセルってｗ
お前は納期5月と言われたなら待ってろよ。
てか納期長いの分かってて注文したんだろ？
まぁ振込み確認がないのはいかがなものかと思うが。

>>169
今のうちにキャンセルしたら？
時間が経つほど、違約金上がるぞ

てか、キャンセル考えてるってことは、別に買う必要がないように思えるが

でも、どうせGW後に納車になっても、キャンセルしないんだろ

カローラとティーダが夏ごろフルモデルチェンジか。
ＸＶの追加とＡＷＤで補助金対象のインプレッサ圧勝って事で。。。

カローラがインプとクリソツに…

>170
さっき、キャンセルしたよ。
お前が言う他の善良な奴の納期が早くなるからな。

諸費用を振りこんでも連絡よこさん。
納期の連絡もなし。遅れるなら尚更だ。
さっき、確認してやったら６月だってヨ。
そんじゃぁ、キャンセルするって言ったら、
この１時間半ちょっとで、携帯に電話が７本も入っている。
うっとうしいぜ、すばる。
夜、家に来るとかいう留守電が残っていた。
会うつもりないし、家にいない。
１時間半で７本も留守電いれるひまあったら、最初からちゃんと電話してこい。
馬鹿め。スバルは２度と買わん。

クレーマーｗ

アイサイト搭載車の禁止エリアの図面を手に入れたんだけど需要ある？
もちろんオフィシャル。
テンプレとかに入れるならうpするからロダ教えて。

意外とイケるエリア広いぞw

>>176
ﾌﾟｷﾞｬｰ

入金確認の電話が無い←スバルが悪い

5月納車と契約時に言われているのにGWまでにこなかったらキャンセル←>>169が悪い

2つのことをごっちゃにしてはいけません。
ただ、入金の確認があれば>>169もそんな書き込みをしなかったかもと考えると
やはり今回のインプレッサの対応はスバルDの未熟さが浮き彫りになっているね

そもそも車を運転する資質が無い輩が暴れまわっているとは、滑稽の極み。

>>169
この5月っていつ言われたの？
買った時にちゃんと聞いたならキャンセルはおかしい

>>176
アクアでも買いなよ

だよなー
５月納車って始めから言われてるのに、５月頭のＧＷ前に納めなきゃキャンセルだなんて
どう考えてもおかしいよ

>>176
よかったよかった
くれぐれも5年オイル交換込みの点検パック＆コーティングなんて期待するなよ！

>>85
ローが外ですか。ありがとうございました。

>>176
それ、キャンセル成立してるの？
うやむやにしておくと、大事になるかも知れんぞ。

入金の確認が無いとか、今の時代大した問題じゃあるまいに。
入金の記録は残ってるだろ？
オレも頭金200万払ったけど連絡とか無かったし気にしなかったな。

社員ばかりか？
それともニートばかりか？

社会人の常識として、納期を守れないなら、連絡するのがあたりまえだぞ。口約束でもだ。

納期守れないって5月まだきてませんけどｗ何読んでんだこのバカ

>>187
何に対して言ってるの⁇
納期は5月って話じゃない⁇

てか保険見積もったけどたっけーわー
年間17万て
自損抜いたらどんくらい安くなるかわかる？

>>176はネタだからまに受けるな
ちょっと読めば、手続きがおかしいことがわかる
だいたい、頭金返してもらう交渉を一切してないのは、普通の感覚では信じられんが

>>191
ですよね
１月末契約で６月納車なんてありえない

ネタに釣られてしまった俺が言うのもなんだが
もうこの話題はナシにして穏やかにいきましょう
みなさん、すみませんでした

>>192
そうそう
納車を楽しみに待とうぜ

>>187
ネタでも、連絡しないとあかんのか？
社会人って大変なんやなw

>>190
ええええそんなに高いの！？

>>190
もし差し障りがなかったら、保険会社とあなたの等級教えて下さい

>>190
等級いくつよ？
料率教えてもらったけど普通だったけど？

>>195
一番若いコースだからなー26からだとグッと安くなるんだけど

>>196
保険料自体はネット以外だとどこも大体同じだぞ
等級は6等なんでねーかな新規だし

>>197
年間いくらだった？

なんかアホなこと言ってるわ自分
すまん26才からの設定で17万
25までだったら25万

俺も車両250万付けて、年間10万超えたよ
あと料率は高いと思うよ。これWRXのせいか？

>>176
うわ、やっちまったな・・・。
それはやばいよ。
基本的に車はクーリングオフとか無いからねー。
着信7本あるくら重大だって事わかるでしょ。

マジレスすると車の契約キャンセルするなら双方の同意が必要。
その文面だとお前が一方的にスバルにキャンセルとしか伝えてないように思える。
スバルの落ち度は入金確認なかったことくらいだろ？
一方的なキャンセルだと最悪違約金とかあるぞ。
あと頭金だって戻らんかもな。

はっきり言うが他の客に発注車両を回すとかそんな簡単な問題ではない。
世の中舐めすぎ。

>>201
ネタだから

>>192も書いてるが、
1月末契約で6月納車はありえない

>>178
見たいけどうpろだわからない
詳しい人よろしく

>>198
俺は35歳以上で16等級、契約者のみ運転おまけに免許証ゴールド
だから金額書いても参考にならんと思う。
ちなみに前の車より安くなった

料率は保険会社で違うのん？

スバル保険の損保ジャパン
車5　対人4　対物4　傷害4

>>205
料率はどこでも同じかと

以前GHで保険見積りもらう時、ついでにGRVのもお願いしたら、
保険会社によってはGRVの方がわずかに安い所もありますとか言われたが、
これは利率によるものじゃないのかな？

>>198
あ、そか、若いんだね……orz

商品と金額と納期を約束して契約したわけだから、
納期を連絡もなしに反故にされたらキャンセルするのは当たり前じゃん。
スバルがアホ。

まあこういう人って客商売やってりゃ必ずいるからな。
自分が悪いなんて考えたこともないから言っても無駄。

キャンセルしたところで、たとえばアクアなんかに変更したら
さらに待つことになるぞ。

>>209
ネタに反応するな

車の納期って約束じゃなくてあくまでも見込みだよね。
もし作り話じゃなかったら違約金請求されてもおかしくないな。

>>209
約束って、納期が契約書に約束事項の形で書いてあるの？
でなければどうあがこうが、あなたの負け。違約金がっぽりの世界だね。

あとなんていうのオプション全込みで一番高いプランだったわ
車対・火災爆発・盗難・台風洪水高潮・いたずら・物の落下・対自転車・自損・あて逃げ・墜落転覆
これ全部で17万だから色々外せばもうちょい安くなると思う

バカ者がバカを見る世の中であってほしい
キャンセル魔とかなｗ

二週間後に納車決まった。はー、この２カ月長く感じた
自分は最初二月末って言われてたけど、ある程度はずれ込むと思ってた

なんというか精神年齢が幼い感じの書き込みが目立ってきたのは
納車待ちでワクワク＜イライラって感じに限界がきたのかねー

納車１週間前になっても、ディーラーから最終金額の連絡が
来ない。振込の時間が確保できるのだろうか・・・

>>200
やはり料率高いのか…

>>218
なんで自分が支払う金額もわからん？ｗ
注文書見ればわかるだろ

＞約束って、納期が契約書に約束事項の形で書いてあるの？
＞でなければどうあがこうが、あなたの負け。違約金がっぽりの世界だね。

みんな、注文書をちゃんと読めよ。
まだ登録されていないから契約は成立してないぞ。
注文をキャンセルすることはできるし、違約金なんてものもないぞ。

キャンセルの話、いいかげんうざいぞ
キャンセルするのは自由だが、このスレでする話じゃないだろ
どこかよそでやってくれ

気にいって契約した車だからと、もっと夢を持って待てないのか

>>218
自分の寺最終的に「月末までに金額振り込んでくれたら大丈夫ですよ」
って扱いだった
ＤＯＰを抜いたり増やしたりで注文書と金額替わって納車してるのに
「新しい注文書できるまでまっててね〜」って感じだった
結局20日頃電話で残りいくら払ってください、って連絡後払ってから
音沙汰無し。翌月の初めごろ新しい注文書が届いた・・・

払えない時は連絡しておけば問題ないとおもうよ

iSは足回り結構硬いね
ビッと曲がるしスタビリティー高いんだけどもう少し柔らかい足でも良かったかなーって感じ
前乗ってた車が結構ふにゃふにゃな部類だったんで余計にそう感じるのかもしれないけどね

他社では、契約から納車まで数ヶ月待ちっていう話は良く聞いたが、まさかスバル
でこんな目に遭うとは、思いもしなかったな。
いつも人気車を買う人は、待たされるのは覚悟の上なんだろうが、初体験の人がイ
ライラ病にかかるのは、うなづけるよ。
テレビのグルメ番組で、列をなして順番待ちする連中の気が知れない性質だから、
待つのはホントに苦手なんだ。
それにつけても、このスレに集まる納車待ちの人の気短さと言ったらないな。
>>217さんのいうとおり、精神年齢が若すぎるんだろうね。自分の都合しか頭に入ら
ない人が多過ぎると思う。まったくやりきれない世の中になったもんだ。




ところで、1月25日契約で4月中旬ラインオフだそうだが、いつ納車になるんだよ？
モタモタしてるとスタッドレス買っちゃうぞ！？

>>トヨタなら、マジであり得るな。

>>175

12月末に値引き交渉一切せずに即決
　（30万円のハズレは伝わっていたけどね）
1月の感謝デーでDOP追加（←これで総額分からない状態に。
2月末納車と聞いていたような気がしたが、いつのまにか3月末に。
振込先の口座すら分からんのだがｗｗ

エコカー減税で3月に入れ込んで欲しいけど、
それだとスタッドレスで入れてもらうかチョー微妙な時期。
通勤に使うし、微妙ならスタッドレス履けって話で、履きますが。

手付金を支払っても連絡がなかったとか、納期が延びても連絡がないとか、
すべては販社側の会社そのものや、営業マンなりのレベルが低いことが起因だと思う。

>>２２０
減税とかの関係で、最終的な支払総額がはっきりしないのではないかと思う。
俺の場合は税金関係は、とりあえず満額取られた。
あとで、余分な分（減税分）は返金されるということになっている。

>>２２２
最近、ここに書かれているようなことが起きるのは販社側の対応のまずさが原因となっていると思う。
誰か、スバルの販売会社や営業マンはここが良かったとかを書いてくれると有難いと思うのだが。落ち着いて納車まで待てると思う。

スバル舐めすぎな奴らが大杉。

１．６IL５MT
納車連絡あり！
１月１４日契約で３月２４日納車日決定です！
待ち遠しい！

スタッド先走り購入をネタにごねて、切れて５年点検ﾊﾟｯｸ＆コーティングをタダでゲットした
野郎、恥を知れ。　>>151の人　俺もアンタに賛同する。俺も誇り高き日本人だ。
納期が遅い位で騒ぐな　俺はその期間今まで乗ってきた車に対し感謝する時間が
増えたと思って待っている。

>>219
料率高くないっつーの。
ちょっと調べればわかることなのに…

1月14日に契約で連絡が一切無い俺は…
2月下旬→3月中旬
待ち遠しのう…。


ミッションが死んで買い替えの俺は何に感謝すればいいのだろうか

なんもごねてないけどコーティングはタダだった

ついでに納期は1ヶ月だった

>>234
俺は事故で1年も乗ってないGH3とおさらばした
事故前日に今度の（新型）インプレッサは4年後に乗りますよって話をしたばかりだったのに・・・

>>234
1/14契約＠2.0iSESでほぼ同じ話を寺から聞いてるな。
3月1旬→3月2旬 って感じ。

ベースキットと保証延長と初回車検をセットにしたら
コーティングはタダになった。

保険気にしてる人多いけど、ネットで見積もってみたら？
自分は東京日動海上だからHPで見積もったけど、そんなに変わらなかったよ。

FB16エンジンはGH以前の1500ccインプレッサ乗りからすれば乗りやすいよ。

>>224
ホイールサイズが大きすぎるんだよ＞i-s
2.0iの16インチのほうが乗り味が柔らかい。それ以外はi-sと同じなのに


というか最近の車って標準でホイールサイズでかすぎる車多いよな。ちょっと前なら16インチでもデカッ、って思ったもんだけど
プリウスなんて安物シャシー＆ヨタ足の癖にに17インチのグレードがあって、営業車の板バネかと思うくらいゴツゴツ。
格好はよくなるんだけどね・・・

料率の話が出てるけど
確かG4とSportで料率違ったような・・・

Sportは>>205の通りだけど
G4は前スレかその前かに話題にあったけど
一回り高かったような気がする

>>231
ほぼ同時期契約で同一車種だが納車日同じだわ。
ちなみに楽ナビにステアリングリモコン付くかどうか担当さんに調べてもらってたけど
担当さん曰く「おそらく可能」とのこと。

>>85
ハイビームにHID入れたことあるけど、パッシングが残念なことになったことあるよ。
色を白くしたいのなら、ハロゲンで探すのがおススメ。

ハイビームがHIDの車ってあるのかな？

同一カラーで同装備の車をまとめて工場で製造するのでしょうか？
それとも同一カラーのみ又は、カラー問わず同装備のみの車をまとめて製造
するのでしょうか？
ちなみに自分はカメリアなので、なかなか製造にまわらないのではないかと
思っています。

インプは長いこと1.5の次が2.0ターボの設定だったから、
ターボの事故率引きずって高めな設定になってるんでしょ。
2.0ターボの設定がされれば危険なユーザーがそっちに流れるから料率もさがるんじゃないかと。

前車のGG3が確かオール2位だったはずで、
車両増額含めてどれくらい金額が変わるかちょっと心配ではあるんだけどね。

>>243
昔乗ってたSG9はHIDハイロー切り替え式だった
ハロゲンの方が遠くに光が届いてた（気がする）

>>245
料率高くないっつーの。
ちょっと調べればわかることなのに…

みんな頭金の入金確認しました電話なんてきてるの？
俺も入金したけど全然確認しました。って連絡こないよ？ちゃんと生産計画にいれてもらってるのか不安になってきたわ

>>178
是非、お願いします。

>>248
新車買ったときは納車の日に「ちゃんと振り込まれてました？」って聞いて
「はい、振り込まれてますよ。」くらいでそれまで入金関係の確認はなかった。

昔から思ってたんだけど、どうせ一括で払うんなら頭金→納車前に残りなんてまどろっこしいことしないで
一発で全部振り込んじゃえば楽なのにね

>>243
とりあえずレクサス()のIS()見てきたけど、
ハイ兼用ローHIDとの記載があった

>>162
おお！契約日、グレード、色、TOC全部一緒
で納車は来週の明日
今は大阪のセンターでオプションくっつけてんのかな〜それとも港かな〜船の上かな〜

>>243
BRZがHIDハイ＆ロービームランプ

>>253
多分今頃海の底だよ〜

>>248
ウチはきたよ。
生産日程が決まったって連絡してきたタイミングで振り込んだら、翌日
ありがとうございましたってちゃんと電話してきた。
ちゃんと要所要所で連絡よこすから、契約後一度も寺に行く機会がない(笑

このへんは担当さん次第だろうね。

>>178
ロダはこことかどう？
ttp://www.axfc.net/uploader/

>>178
確かにこれは知りたいな

矢島のラインで働いてたことあるが、装備・カラーでまとめ生産はしてない。完全に混流生産。

>>258
そうなんですか。注文順に生産しているのかもしれないですね。
ありがとうございます。

おー、ハイビームがHIDの車も結構あるんだね。
BRZってそうなのか・・・

立ち上がりの速いHIDってあるんだね。

今日ディーラー以外で初めて新型インプ見たよ。白のスポーツ。
BPレガに似てるよなぁって思ってたけど、街で見るとインプのほうが押し出しが強いデザインだね
ロウワーミドルクラスに見えんデザインだ

>>260
バイキセノンだろ。
ただ反射板で切り替えてるだけだから立ち上がりとか関係ない。

>>178
どうせなら、みんカラなどの流れないところへのアップが
いいけどなぁ・・
みんカラって結構、色々なノウハウが詰まっているので、
結構役立ってる。

みんからってDQNエアロのアルファードの写真みて笑うためのホームページじゃないの？

>>264

たまにエッって思うような車もあるけど、ヘッドライトへのアイライン
デイライトの取付ノウハウとか、結構工夫をこらしたノウハウが詰ま
ってるよ。

>>242
楽なびにステアリングリモコン付くんですか？うちの担当くんは『無理です』の一点張りでした。

なび側にリモコン用の差し込み口があるんだったら、全く無理なわけないだろ〜に、と思ってたんだけど…。

みんからは有用な情報も結構得られるよ。
GGでスモール切れたとき交換方法をここで得て交換したし。
キーレスの追加のときもここで情報を得て1000円の中古品で済ませたし。

スモール交換でも作業内容的にディーラーなら3000円くらい取られるからねぇ。

＞だけど解約したらどのくらい違約金が発生するんだろう興味あります

新車注文書の裏面に記載されている通り、契約の成立時期は
・自動車の登録日　・改造、架装、修理に着手した日　・自動車の引渡日
の何れか早い日であり、契約成立まで注文はキャンセル可能です。

その際に、ディーラーがキャンセルで被った損害を賠償する義務が生じますが、該当するのは注文以降に生じた実費（車庫証明申請の費用等）のみであり、営業活動上の逸失利益等は商行為上発生するものとして消費者側に負担を求めるのは非合理と判断されます。

○○さんさんの場合、まだ納車まで1ヶ月半の段階ですから、恐らくノーペナルティでキャンセルが可能だと思われます。

>>266
ステアリングリモコンの回路って、
スイッチのルート上にチップ抵抗が付いていて押したボタンで抵抗が変化するだけの単純なもの（のはず）。
で、その各ボタンの抵抗値情報をナビ側が持っていないとコントロールできない。
判断回路は搭載されてるので、ファームアップなどで抵抗値情報さえナビが持てばコントロールは可能。

>>242
同じ日に同じラインに乗ってるってことだよね！
兄弟！！

>>270さんMT買ったみたいだけど、MTの試乗車ってあったの？

>>266
普通にOPカタログにできないと載っているのに往生際が悪い。

>>266
ディーラーマンとして客に伝える言葉＝メーカーとして保障されたものだから
たとえできたとしてもメーカーとして保障できないものをできますとは言えないんでしょう

>>268
ナビの割引なんかに記載されている新規契約時適用で
過去契約分には適用されませんってのはどの時点を
指すのかな
納車待ちの最中に新たなキャンペーン始まったら適用
されるのか？
キャッシュバックとか

昨日、近所のスバル行ったんです。スバル。 
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。 
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、新型インプレッサとか書いてあるんです。 
もうね、アホかと。馬鹿かと。 
お前らな、新型インプレッサ如きで普段来てないスバルに来てんじゃねーよ、ボケが。 
インプレッサだよ、インプレッサ。 
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でスバルか。おめでてーな。 
よーしパパ、アイサイト頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。 
お前らな、中古のカローラやるからその席空けろと。 
スバルってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。 
安テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、 
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。 
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、キャンセル、とか言ってるんです。 
そこでまたぶち切れですよ。 
あのな、キャンセルなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。 
得意げな顔して何が、キャンセル、だ。 
お前は本当にキャンセルしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。 
お前、キャンセルって言いたいだけちゃうんかと。 
スバル通の俺から言わせてもらえば今、スバル通の間での最新流行はやっぱり、 
納車待ち、これだね。 
納車待ち？結構、好きにしてくれ。これが通の頼み方。 
納車待ちっての納車が何時になるか判らない。そん代わり連絡少なめ。これ。 
で、それに３ヶ月待ち、いやもっと。これ最強。 
しかしこれを頼むと次から店員に放置されるという危険も伴う、諸刃の剣。 
素人にはお薦め出来ない。 
まあお前らド素人は、トーションビームでも乗ってなさいってこった。

ローラのクリアファイル貰ってきたよ〜（＾ω＾）ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ
もう一枚の中年女のクリアファイルと選べって言われたけど誰が貰うんだよｗ

>>276
おれはその中年女の方が好きだ

>>277
(　･ω･)ﾉオレも

>>276、>>277 勿体ないじゃない、もったいぶらずに誰だか教えろ下さい。

他メーカーのコンパクトカー買って失敗した
出るの待ってインプレッサ買えばよかったー！(´；ω；｀)
悲しくて悲しくて乗り替えたい

>>266
自分とこも当初は「無理です」の一点張りだった。
もちろんまだ出荷もされてないからホントに付くか分かんないけど。
>>270
自分もMTだよ兄弟！

>>280
ちなみに何を買われたのかな？

俺も中年女に一票

1.6と2.0すっげー迷う・・


よね

>>280
自分で選んだ道を航海するな！
一体、何を失敗だと言うんだ？

>>280
乗り換えればいいじゃん？
それで幸せになれるなら数百万なんて安いもんだと思うよ。

で何を買ったのかな？

>>280
こういう事いうのはなんなんだけど
駐車場に車止めたとき隣がコンパクトでちょっと離れて眺めてみると
ああ、インプ買ってよかったって思う

>>284
MTが乗りたいから1.6一択・・・

>>284
アイサイト欲しかったから全然迷わなかった。
全車のオプション装着可能だったら迷ったと思うので今が買い時（レガシィは欲しくないのでインプ一択！）

>>287
ひでー奴だな。

>>284
迷わず決めたんなら別だが、迷ったあげく1.6にしたら、
…やっぱ2.0にしとけば良かったか？とか思う時がきっとあるんじゃないかな。
迷うようなら予算の許す範囲で上位のを買っといたほうが精神衛生上いいと思うよ。

コンパクトでググったら「BMW 318ti コンパクト」が出た。
買ったのはこれかな？

PDFをうpできるロダねーの？
アイサイト禁止エリアのうp準備できてるぜー。

>>293
PDF見にくいからアスキーに変換して直接貼り付けてください。

>>293
おー、早く見たい。

>>293
だいたいどこでも上げられるんじゃないの
それこそ>>256でもかまわんだろ

ホンダのフィットです。。笑わないで下さいね。。
重心が下じゃないからカーブが怖いし走りが楽しくない
全然つまらない

>>294
無茶を言うでないよ。

割とセンター以外の両端は広い範囲でおk。
ミラー上とミラー裏も大丈夫っぽい。

>>294
わがままいうな
うpしてもらえるだけでもありがたいのに

>>297
フィットはそのクラスならベストバイだよ。マジで。
・・・っつーか価格帯が違うだろ


おれは走ってるとガタガタいうgd1フィットから乗り換えたから
上質な乗り心地に感動したわｗ

>>287
鬼ｗ

>>297
フィットもいい車ジャン？
同クラスの中では低重心で良く走ると思うよ（フィットでカーブが怖かったらミニバンなんてどうなるの）。

>>297
重心の位置は重要だよね。
個人的にはエンジンが小さくても低い車は乗ってて楽しい。

こればっかりは後から弄れる所じゃないから難しいね

>>293
こっちはどうだろう？
PDFもあげれた
http://ichigo-up.com/1/

>>297
それこそ、無茶なスピードを出してるだけじゃないのかね？

>>303
高重心の車もスリルがあって楽しいよ。
普通の速度でもガバッとロールして曲がるから限界攻めてるように感じられる。

見晴らしがいい車が多いので渋滞でもイライラしにくいしね(車高が低いと周りが見えない)。

お待たせ！
見られるか確認よろしく。
http://ll.la/OaCh

>>304
あの〜、パスをおナガイします。

>>307
見れたよ、ありがとう

>>307
見れたサンクス！！

>>307
ありがとう。保存すますた。

みんなの役に立って良かった。
後に続く者たちのためにもテンプレ追加よろしく！
これで俺もクルーズスカウターの取り付けできるよ。

>>307
みれますた。ありがトン。
レーダー取付位置安全な場所でした。確認できて安心しました。

>>308
パスなくてOKだよ。

>>307
見られたよ、禁止エリアって意外と狭いんだね。
スバルに問い合わせて取り寄せたのかな？

自分はES無しなので興味ないと思ったけど、意外に影響なさそうなので追加注文しような・・・・

>>284
排気量や装備だけでなく、足回りがリアスタビとリバウンドスプリング有無が違うせいか、同じFFでも曲がる時の感覚は違うよ。
好みもあるので試乗して決めるのがいいと思うけど大抵1.6はFF,2.0はAWDの試乗車なので、難しいね。
両方乗った俺のお勧めは、断然2.0だけどね。
少し攻めたときに、路面との接地感が断然2.0のほうがリニアに感じた。

>>307
ありがとう！バッチリDLできました。

意外と範囲狭いけど、ナビのTVアンテナとか微妙だね。

>>314
スバルから送ってもらったものだよ。

>>307
乙です。見れました。
けっこう使えるところがあるんですね。

映り込み防止のところがちょっと厄介かな・・・

今までインプレッサばかり乗ってて十分運転の楽しさわかってたはずなのに
フィット下取り190万＋100万位で買えるなら乗り替えよーか！と思う気持ちと
やっぱりせっかく買ったんだからこのまま乗ってよって思うのが交互に襲ってくる
自分は大馬鹿です

>>306
車高が高い車は前の状況が掴みやすく運転が楽な点には同意
仕事で大型乗るからインプだと車高低くて怖いのよ
フォレスターにも興味あるが、ウチは立駐のため断念

しかしレンズに触れるなとか直接拭くなとかデリケートすぎだな

この「触れるな」ってデジカメのレンズとかとは違うレベルの「触れるな」なんだろ？
触れた後拭くことすらできないとは・・・

オプションでフロントグリル変えようか悩んだわ。
参考画像、あまりないね。

>>319
誰か翻訳頼む

>>319
フィット下取り190万ってどんなフィットよ

ミラー裏にドラレコいけるのかな
車検ステッカーを考慮しているってことは大丈夫そう？

>>319
インプ290万もしないじゃん？
フィットの下取り190万なら追い金なしでも手に入るよ(1.6)。

>>324
最近追加されたフィットＧＴＲじゃないか？

ああわかったフィットは下取り90万であと100万金追加すればインプが買えると
だが買ったばかりのフィットを売るのもなんだかしのびないということか

>>324
これか？
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/hybrid-navi/

>>319
買い替えなYO

>>328
違うって、フィットGTRだから下取り190万でおＫだよ。

フィットのほうが良い意味でも悪い意味でもエンジンぶん回るから楽しいよ
今回のインプは落ち着いてるさー

>>329
スゲー！
ETC車載器装備されているんだ。
高速の入り口出口で50ｍは差がつくね

>>324
アニバーサリーの新車です。契約は10月で納車先月。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓] ：2012/03/06(火) 00:09:24.91 ID:+aav9mOV0 (2/4) [PC]
>>324
最近追加されたフィットＧＴＲじゃないか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓] ：2012/03/06(火) 00:11:22.10 ID:+aav9mOV0 (3/4) [PC]
>>328
違うって、フィットGTRだから下取り190万でおＫだよ。


すげーな二分で推測から確定になってるｗｗｗ
しかもＧＴＲじゃなかったっていうね
思い込みの激しさ直せよバカが

>>307
感謝です。
今使っている逆探、そのまま使えそうです。
セパレート逆探を買うか迷っていたので、余分な出費をせずに済みました。
ありがとう。

>>334
フィットＧＴＲじゃないんだ・・・・・・・
元値が170万くらいなのに、下取り190万ももらえるの？

>>334
そんなことより下取り190万の意味を悔しく

>>333
>>319さんと交換しろ。

>>336
テンプレ直した方が良いかもね。

ちなみに逆探ってかっこいい表現だね、誘拐犯の居場所が特定できそう。

>>338
買った所ですぐ売れるから190万で引き取ると言われたんです。
車体が150万ぐらいなのにこの値段には自分も驚きました。

下取り190ってことは総額230くらい？
フィットでそれだとどれだけOP付けたんだ…

>>341
え…それなら俺だったら即売ってインプにするわ

>>338
10周年の特別仕様車だからプレミアが付いていると見たがどうだろう？

344が超有名人でプレミアの線も捨てがたい

オプションつけててもなかなか新車時の車体価格を超えないもんだが…
売っちゃえば？w

>>341
なんだそれそんなことあんのか
即効売ってインプだろ

このスレにきて色々言ってるってことは自分の中でほぼ決まってるんだろ？
ほれ、背中押してやるよ。
明日にでもインプ契約しに行け。

なるほどね。
俺もインプに買い換えを推すけど納期がなあ…
10月にフィット契約して2月納車。
でインプに買い換えでさらに納車待ちとか無理。

>>341
もうこのスレの総意は売ってインプ買えです

>>341
怪しげな親父じゃないのか？
騙し取られて何も残らなかったということにならないように気を付けろ。

尚、インプは大好評で3か月待ちだから代車が無いと辛いぞ

>>344
おまえ、もしかして超有名人だったのか？それは、ご無礼痛しやした。

>>349
俺は同意してないぞ。
納期長いから考え直したほうが良いぞ

クルマの好き嫌いは人それぞれだけれど、
インプの納期は今だったら３か月ぐらいか。
その間はクルマなし生活になりそうな気配がするが、
どんなものだろう。
インプに乗り換える時に、代車を出してもらえるか確認した方が良いと思う。

>>351
どうだ、恐れ入ったか！！
俺は知り合いの中では知らぬものがない超有名人だ。

と、バカやってて疲れたので寝るわノシ

この先何年も乗る車にたった数ヶ月我慢できないとか
このままだったらあの時決断していれば…って思いながら何年もフィット乗るよ？

>>341

車体が150万って、サイト見る限り1.3の４駆でしょ？
1.5lのRSとかハイブリッドならともかく・・・どう考えても
90万の聞き間違いかと・・・
俺なら190万って聞いたら即念書とるけどな

>>307
ありがとう。
意外にも大丈夫な範囲が広くてびっくり。

>>354
熨斗

>>356
”約”90万を聞き間違えたとか？いやまさかな

>>307
トンクス

右側にPND置くかな..
レー探は分離式のをダッシュBの前辺りに本体はｾﾚｸﾀの前あたりに
ドラレコはカメラの間にまああれだ、解決しそうだな
どられこ＆れーたんゲトしなきゃ。。

それはともかく
２月上旬に発注した車もこなーぃがオーディオも来ないよぉぉｗ

>>336もしつけたらぅＰお願いします
参考にしたいので

>>361
1.5か月先か2カ月先になりそうです。
単純に運転席側Ａピラーの根元のダッシュボードに置いてるだけです。

>>359

だって、少しぐぐってみても、新古車で150万程度の価格よ。
４WDだから多少は購入価格は変わると思うけど、下取り190万だと
どう考えても売価200万オーバーでしょ？

ttp://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s028/f002/m003/g013/index.html

ううん、ちゃんと聞いた。
初め150？って聞いたら、違う190だって…
たぶんバックモニター付きとスタッドレスタイヤもあるからかな？って思うんだけど…
買い替えるにしても後の問題は、ご近所の目と家族の説得で。
総スカンされたら…って想像するだけで怖いです。
あと、ここで教えて貰った納期の事も考えて
もう一度下取り価格もしっかり確認して検討してみます。
皆さん貴重なアドバイスありがとうございました！m(__)m

なんつうか、俺のインプ2.0i-S ES 今売ったらいくらなんだろうなw

試しに売ってみたら？

上のフィットより安かったら泣けるんで、プライスレスってことにしとくわw

自分のスバル担当者さん
いいところ：素朴、押しが弱い、値引き大きい。折り返しの電話やメールの返信は早い。

ダメなところ：向こうからの連絡が適当。こっちから聞かないと放置プレイ状態。
納期遅れたりとか、何らかの変更あったなら連絡よこせ！　
あと、メールの文面読みにくい。

もう少しお店以外での対応や連絡をきめ細かくしたら、
次もここで買おうかなってなると思います。
今は忙しくて、それどころじゃないのかもしれませんが。

これから長い付き合いになるかもしれんので、よろしくです。

俺はその淡白さが良くて、ここ２台続けてスバルだわ

日曜日にレガシィの車検の見積もりを出しにディーラーに
行ってきました。３代乗り継いでいるレガシィです。
以前インプレッサの1.6Lを試乗しましたが、今回は2.0Lに乗りました。
いいですね。1.6Lに過給機を付けたようなFB20のトルクの厚さｗ
それでいて燃費も良くて内装もいい！レガシィのターボは燃費が平均7.5Km＼(^o^)／
ハイオクでこれではアホらしくなるｗ
まだローンが残ってるが、次はインプレッサがいいな。

>>266 >>281
1.パーツとしてDOPステアリングリモコンを注文
2.別途アダプター(KK-F102STなど)を手配
3.DOP楽ナビの電源コードは加工しないと使い無いので、楽ナビ用電源コードをカロで注文

俺のオヤジは二代目レオーネの頃からずっと同じ寺でスバル車を乗り継いでいるんだが
オヤジ曰く、販社の対応は「最近はとてもまともになった」とのことで

同意

昨夜、フィットにして後悔してた人がいたが、スバルしか乗って無い人は、スバルの
本当の凄さを分からない。他社の車をいろいろ乗ってみて初めてスバル車の良さが実
感できる筈だ。スバル乗りは、他社に真剣に多謝しなければな…………。

>>374
まじかよ……
おかんのフィットと、おとんのAZワゴン(ワゴンRのマツダ版ね）を借りて乗り回してる
俺がインプレッサを手に入れたら……(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

バイパスや高速でも安定感の違いを感じるよ
特に山岳路を走ると軽は意外と不安定だって事がわかる
比較は嫁のライフと親戚の初代ヴィッツ

嫁のHP回復するためにポーションが必要だな

ホイールベースもトレッドも違うんだから当たり前だろwww

そりゃそうだけどさｗ
市街地で買い物車として使うならコスパ高いよ>ライフ

>>341
現代の錬金術だな

>>380
ワロタ

1998年頃FMCのアコードワゴンは、当時買い替えたレガと遜色ない
走りをしてた記憶があるけど、今はどうなんだろね。
試しに試乗してみたいけど、新型インプで乗りこむ勇気ないわw

友達を連れて友達の車で行ってみてはどうかｗ

昨日、生まれて初めて新型インプが街を走ってるのを見た（俺は納車前）
２０００ｃｃシルバーAWDアイサイト
行き先が偶然にも同じスーパーだったので駐車後に近寄って見てたら
すぐ近くにまったく同色の先代インプが駐車

改めて車のデザインの重要性を痛感した

週末にはようやく商談に行けるので楽しみで仕方ありません

新卒か、すこしサービスしてやらうという展開があったら嬉しいなって

俺、XVが出たら乗り換えるんだ。

>>385
受け身じゃだめだよ
車種によって値引き額なんて決まってんだから
販売店の持ってる金＋担当の持ってる金
を出させるのじゃ

>>385
がんばってね。
何事もアグレッシブに、かつ、ほどほどでね。
売る方も買う方も、両方が気持ちの良い商談ができることが、
結局は両者にとって一番得だということです。

>>385
前にも貼ったが、「新車を安く買う方法」
http://yasukunaru.jugem.jp/?eid=8

よくこんなたいした事ない車で何ヶ月もまてるなwwww

そりゃ待ちますよ
今日日のキレやすい子供には荷が重いかもしれませんがね

1月第2週納車のSport2.0 i-S乗りです。燃料計がフルまで行かない症状は寺持ち込みを
決めた翌日になんか知らんけど治ったww
メーカーエンジニア立会で検査するから1週間ほど預からせてくれと言われてたけど
症状出てないのに預けてもしかたないのでしばらく様子見。
でも山梨だか山形で同じ事例が出てるらしい。納車済みの人要注意な。

アイサイトのブレーキ保持で発見があったので報告。
追従クルコン使用中で前走車停止について自車も完全停止後、何もしなければ警告音
2回（2秒保持）の後にブレーキが解除されて発進するけど、停止後に[SET]アイコンが
点滅する間ハンドルの[RES+]をカチカチとクリックしてたらその間ずっとブレーキ保持
してくれるよ。せわしいけどいちいちフットブレーキ踏まなくても指先だけでブレーキ
保持時間がコントロールできる。知ってると楽かも。
過去2〜3スレほど読んでないから既出だったらごめんね。テヘペロ。

>>390
昨日のキャンセル厨か？
大漁でよかったね
ただ、毎日釣れると思うなよ

1,6の方、0-100何秒ぐらいですか

スポーツ2.0iで交渉中。
DOPのメモリーナビを何にするかで迷ってる。
ストラーダとクラリオン、
どちらがナビ性能と操作性は上なんだろうか?

>>379
ガソリン表示の不具合は２、３件このスレでも出てたはずだったから
何か進展あったら報告よろ

>>380
未来に生きてんなぁ

>>379は>>392の間違いすまそ
スレが壊れてますって表示が出まくるけど何なの・・・レス番ずれて表示される

いったん、このスレ（のログ）を削除して、読み込みなおすと良いかも。

>>395
ナビ性能、カッコよさだけならストラーダ
だがクラリオンは楽しい要素てんこ盛りだぜ？
ＡＢとかでカタログ見てみるとわかると思う

俺なら予算的にもやさしいクラリオンにする。

>>398
どもっす！

>>395
色々調べたり実機触ったりしたけど、断然ストラーダだと思う。
どっかのサイトでは実験でルート検索結果でレースした結果、ストラーダが一番だったよ。
ただ、メモリナビでいけば、定番、一押しとしては、楽ナビを挙げる人が多いけどね。

楽ナビの場合は上の方であるようにステリモ問題が大体浮上する。まぁそのうちアダプタ発売しそうだけど

ステアリングリモコンって、曲送り・音量くらい？

現在地とかあるんだっけ？

>>395
ナビ性能的には楽ナビが一番かなって思うけど、操作性がこなれてないように感じる。
ストラーダはナビ性能はカロに一歩及ばないけど、使いやすさと圧倒的な地デジ受信感度って印象。

クラリオンはよくわかんないや、すまん。

アクセラとインプレッサどちらが高速安定性ありますか？
あと雪道走らない人は２ＷＤがいいかな？　やはりスバルだったらＡＷＤがいいかな
色々悩みそう　

>>403
寺に言われたけど、タッチパネルで操作した方がよっぽど便利との事。

>>403
音量と曲送り、音源ソース切り替え、ミュートかな。

MOPのスイッチとは別物のはず。

アクセラからインプレッサに気が傾いてる。
価格帯同じなのに、アクセラはちょっと安っぽさが感じられるから。

スタッドレスタイヤなら雪道でもFFで大丈夫だよ。
でも雪がほとんど降らない所に住んでいる人ってスタッドレスタイヤ持ってないよね。

G4乗りの神よ、俺の前のあらわれてくれ。
まだ一度も見たことがないんだ。

正直どちらが高速での安定感がいいのかが気になる
しかもインプは安いからな１９９万のグレードでパワーシートがついている
アクセラかうなら次期アクセラまったがいいと思う　次期型はインプに対抗してくると思うし

楽しい悩みじゃないか？試乗して空いてる高速乗って試すのが確実。
高速安定性みたいなら雨天の方で乗る方がいい思うけど、そのときに試乗させてくれるかな？

>>410
贅沢言っちゃいけないヨ。
注文した俺だって、寺以外では見てないのに。

>>405、>>408
迷わずアクセラにしろ。俺だったらアクセラ一択だ。ん？何故？分からんのか？
今、アクセラ買わなかったら次は、無いかも知れんからさ。インプレッサは、多分
後３代は続くと思うからな。

いやアクセラはなくならんでしょう　アクセラは世界で一番売れてるマツダ車だし

まあ安定性は大してかわらんでしょう　どっちも日本車離れしてるしなｗｗ

なんとなく安定性はインプで応答性はアクセラなイメージだな

>>410
G4で800kmくらい走ったが、自分の以外見たことないなぁ
Sportも少ないけど、まぁ3日に一度は見るかな
今日は超スロー走行のアクアに遭遇したw

俺
マツダ厨、アクセラMT無い
買うクルマない
インプ
いいな
インブ

>>415
そういう意味じゃないだろｗ
本体ごとなくなるって言いたいんだろｗ

ディーラーのいうことが確かなら明日オイラの車がラインから出る！！

インプもアクセラもかなりいい車

車好きにはもってこいで　価格も安くていい

ﾚｽくれた人ありがとう（何故かｱﾝｶ打つと本文が長すぎるとｴﾗｰ出て書き込めない）
後悔したくないので2.0に決めたよ　なんかﾄﾞｷﾄﾞｷする

アクセラオススメ、これ以上納期延びたらかなわんからな
赤字のマツダに貢献しろよ

マツダ厨で思い出したけど、
Yahoo自動車の好きなメーカーのアンケートが酷いことになってたな

マツダもＣＸ−５好調すぎて　赤字回復か　あの会社は何かをもってるな

>>413
オレは毎日見てるぞ。

これほど下手なステマもないわな、アクセラ最強！(笑)マツダ最強！(笑)

>>410
神が見たいなら自分から参拝に行かなきゃ！
九州の真ん中あたりに来い、G4で希少種のディープチェリーが走り回ってるぞ。

車検討し始めた時は絶対アクセラって決めてたのに
それぞれ実車見たらインプになってた

アクセラやインプレッサに代わる車ってないよね

>>428
君か！

430 ：オーリス　まあアクセラインプより良くないが　トヨタの中ではいい

2月の販売台数は3377台。生産台数も増えてきたみたいだね。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

数字でみるとプリウスとかスゲーよ・・。

モデル末期のティーダとたいして変わらん

納車日は納車する何日前からわかるのでしょうか。
問い合わせたところ、納車する１週間前だそうです。
工場製造から納車まで２週間くらいなところでしょうか。

>>407
楽ナビライトはミュートはできないでしょ

プリウス・アクアを選ばなくてホントよかった・・・。
これから街中プリウス・アクアだらけになる・・・。

>>434
一年で売れる30万台のプリウスを並べると1500平方メートルの面積が占有される

売れてる！っていってもスバルの中だけで
このまま半年くらい過ぎてもそんなに街で見かけることは・・・ない？
それはそれでいいけどw

スバルのインプレッサもそうだがマツダのアクセラも
共に２Ｌ２００万円で買える車の中では
いい意味で日本車離れしているな
どうせこの中にもインプレッサの見積もり試乗ついでにマツダのアクセラも
体感してきているんだろ？
俺もそのクチだけどｗ
６速ＡＴパドル付きはいいわアクセラ

>>438
もうなってるじゃん。三車線道路で前後左右にプリウスに囲まれたことあるしｗｗ

まあアクセラインプは車好きしか買わないし

両方欲しいハァハァ
仕事と通勤専用に　アクセラ2.0スカイＨＢ
休日のドライブに　インプレッサ2.0i

俺もアクセラから検討はじめたんだが
半分冷やかしインプ試乗で
ディーラー「そろそろこの辺で帰りませ・・・」
俺「これ気持ちいいですね。もう少し行っていいですか？」

結局1時間も走ってしまった。もちろん即日契約

おいおい！
いつなったら街中でインプ見かけんだよっ！ってぐらい
1台もまだみない・・・

>>442
こっちじゃ、そんなのは日常茶飯事だぞ。

しかし、3000台の生産能力しかないとは。
そっちの方がびっくり。納期が３ケ月というのも納得。
改めて、スバルという企業体のコンパクトさが分かった。

そもそもマヅダ買う意味わからん

445 やはりインプが良かったですか？
しかも１９９万でパワーシートとか最強
出来れば１６００にもクルコンとパワーシート欲しいけど

プリウスの遭遇率は異常だよな。

>>446
うちの会社の駐車場じゃアウディより少ないｗ

2月上旬仮予約
2月中旬ハンコ押し
5月GW明け納車予定
↓
2月末寺から連絡「3月上旬になりそうです」
3月頭「3/9には納車できます」
スポーツ2.0iS ES HID キーレス／プッシュ ダークグレー

キャンセル出たかな？
2ヶ月早まったんでバタバタと準備しました
前車もあと1年車検あるし急いではなかったんだけどうれしいっす

>>449
ステマかと思ったが本気っぽいので言っておくが
両スレにアホな書き込みする前にCセグ車のスレがあるからそっち行けカス

>>449
36歳のおっさんの俺にとっては安心して走れる感が良かった。G4の方ね。
20代の頃だったらアクセラ買ったかも。

確かにアクセラと比べてインプは乗ってて不思議な安心感があったな。
俺もそれでインプに決めた。まあ高い買い物だし長く乗るんだからそういうの大事にした方がいいかなと。

どっちもいい車ってことに違いは無いな

>>436
自分は１０日後納車だけど、２月末の時点で工場出荷や登録日の予定は教えられたよー

インプのＳボタン何であの配置にしたんだろう？
後席に座った子供とか助手席にいる子供が遊んで押してしまう事は考えられ
なかったのかなぁ？
ハンドル周りに付ければよかったのに

>>446
日曜日ディーラーの帰りにふとバックミラーを見たら
白のスポーツを見たな。アイサイトじゃなかったから
1.6Lだったかもしれないｗ

試乗車じゃないのか？

あとスバルのＡＷＤの評判いいが　雨の日の高速性能は２ＷＤとは違うかな？　教えてください
福岡だから雪は路面にはめったに積もらないからいいけど　先週の火曜は大雨から大雪にいきなり変わり路面のどかどか積雪して大渋滞してあせった

>>458
チャイルドシートしてシートベルトかけたら届かないわな
まともな親ならそういう心配はしなくていい

>>458
子供はチャイルドシートにちゃんと乗せろ
チャイルドシート不要の年齢の子供がそんなことをするなら、
おまえの教育が悪い

何でもいいけどマヅダはありえないなｗ

アクセラなら納期早いよー

>461

確かに違うよ。怖いのは夜間の高速での水溜り。見えにくいからアッと思った時は入ってる。
そういうときの安定性は4WDに一日の長がある。

>>461
俺も福岡だけど、その日は大変だったよ、納車後3日目だったというのにw
AWDだと雨の高速のレーンチェンジとかやっぱり安定感が違うよ
つうか、高速結構使うならアイサイトのクルコン便利すぎ

>>447
日本向けが3000台、全体では1万数千台っしょ。

>>401
399さんの書いてる楽しい要素ってのは、全く重視してないのでよく分かんない。俺が重視したのはナビ性能と地デジ感度ね。色々ルート検索
してみると、やはりパイオニアとパナ(昔は・・だったけど今はだいぶよ
くなってる)が頭ひとつ飛び抜けてるね。
ちなみに俺は値引きがことの他あったので、HDDのサイバーかストラー
ダで悩み中。
前車がサイバーで、結構モッサリだったので、ストラーダに傾きつつ
あるけど、
前機よりも更にモッサリでイライラするがスカウターが魅力(愛妻とのペ
アで無敵?)、ロードクリエイター機能もあるサイバーか、
スマホ感覚の操作の反応がいまいちだけど、わかりやすくてサクサク動
き、チューンでルートの好みが指定出来て、地デジ性能ダントツで綺麗で高級感のあるストラーダか、
納車まで悩みはつきないわw
ちなみにルート検索性能はほぼ互角と評価してる。

>>452
早っ！

昨日のようにキャンセル厨が出てこないことを祈る

>>461
インプ乗りついてきてるんだけど、秋に駅レンタカーで乗ったフィールダーはすごかったわ・・。
タイヤとかセッティングとかあるんだろうけどさ、
高速道路を法定速度で走っただけで「ああ、こんなに違うのか・・」と思ったもの。

ＦＦでもフロアトンネルがあるなど、ＦＦ専用設計車よりボディもしっかりしている(はず)。
今までＦＦで違和感なかったのならＦＦで全く問題ないが、
スバル＝ＡＷＤのイメージなので悩みどころではあるね。

>>436
納車連絡５日、納車２４日単純に１９日前に分かった！

>>405
FFならともかく４駆なら、アクセラは１世代前の車だぞ。勝負にならん。

>>458
Siドライブのダイヤル付ける設計をコストカットで直前で変更したとか

スイッチもう少し出っ張ってれば押しやすそうなので何か貼付けようかな

ここ2ヶ月間、1.5から2リッタークラスでずっと検討して色々と試乗してきたけど
インプやアクセラ乗ったらプリウスが売れる理由わかるよ
所詮スバルだな、とは思わなかったけど、所詮マツダだな、とは思った

じゃあ大人しくプリウス乗れば良いのに

あれ、プリウスって色々つけて250未満で買えたっけ・・・？
値段だけで見るならアクアの方が近いと思ったが

>>439
狭くね?

だれか2.0i-S FFを2月27日くらいに契約した人いないかなぁ？納車どれくらいか聞いてる？？

>>479
2.0i FF だけど2/25契約で5月末〜6月初めくらいだって聞いてるよ

>>479
さんすく
やはりそうかぁ…奇跡が起きて4月下なんていわないから、5月上にならんかなぁ
愛妻とないから…

>>371
この件　詳しく教えて　（電源周り）
俺も付けたい

>>452（･∀･）イイナ!
俺も同時期契約なんだけど、４月下旬納車予定…最近、現行Ａ３の中古でも良かったんじゃないかと思い始めてきたよ

>>469
スレチになってしまうが、パナは遠回りしても幹線道路を走らせようとするな。
カロはその点自由は効くよ。

何を重視するかによるね。

>>484
パナもストラーダーチューンで道幅や距離の優先度つけられるよ

アイサイトの追従運転で停止するとブレーキ保持は3秒でそのあとはブレーキ解放されて
前に進みだすでしょ。その状態で放置すると前者に衝突するまえにプリクラ機能で再度停車
するの？

メモリーナビについて聞いた965です。
みなさんレスありがとう。

色々調べてみたらストラーダは、地図用の容量が16Gなのに、
クラリオンは地図容量は半分の8Gなんだね。
ストラーダにするかな…。
楽ナビは前車で故障して懲りてるんでパスです。

クラリオンでも別に不自由はない。

まあ、ゴリラの方が使いやすいけど。

>>479

2.0is-FFを同じ2/25に契約して4月初旬納車予定。
見積が煮詰まった時点で、希望色を聞かれたので答えると
奥へ引っ込みしばらく立った後、このMOPの組み合わせなら
3月中登録可能ですよと言われた。
で、要らないOPもあったのでその旨伝えると、差額からも値
引きを提示してくれて、即契約。
ちなみに、候補の中に2.0i-FFもあったよ。

この色でこのMOP！！っていった決め打ちでなければ、確認
すると工場出荷分でも結構空きがあるみたいよ。
但し、愛妻は絶望的みたいだけどね。

>>487
DOPナビならストラーダは地図データ3回更新できるし

1／8契約 1.6il ホワイトパール
3/2工場出荷 3/15頃納車予定って連絡が先日来てテンション上がると同時に、やっぱり工場から出荷されてからまた結構時間かかるんだね
初めての自動車購入だからすごく待ち遠しいw 納車までの間はいままでより時間たつの遅く感じそうですw

納車たぶん連休後以降だろうけど、どうすれば短く感じるだろう。。

いろいろパーツとか揃えているけど、カーオーディオ来ない
買った店のサイトみると4月中旬からになってた。。
通常なら切れるんだろうけど、車に付けないと意味ないから
あ、そうなの、フーンみたいな感じだわｗ

>>487

このサイトが参考になるかもね。

ttp://www.naviokun.com/text/info.text/article_top.html

>>486
自分でブレーキ踏めばいいだけじゃね？
高速以外ではクルコンは使わないけど。

>>486
多分しない。
この板に手元スイッチでブレーキ保持のカキコがあった希ガス。

正規の使い方じゃなさそうだがね。

>>486
プリクラで止まった場合の停止保持も同じようなもんじゃないの？
プリクラの停止＝追従クルコンによる停止
つまり、クルコンで停止後に動き出すのは、プリクラで停止後に動き出すのと一緒なんじゃないかと。

インプレッサ史上初の大ヒットだな。
これで今年末に年改できるのか？

>>493
大阪のよく通る道で対決してるw
ルート見ると、サイバーのほうが渋滞頻発の主要道路でルート引いてて、
ストラーダのほうが渋滞の多い道を避けた確実な抜け道を辿ってるな。
この結果見るとパナの方が賢いように思うけど、地元だからパナのほうが
いいルートひいてるのかな？

>>498

パナナビ作ってるのは確か横浜のほうですよ。

>>498パナナビはアップルの抜け道マップル使ってるから
要は地図メーカーの差

自分もナビで悩み中。
抜け道って、住民からしたら大迷惑
という話を聞いたことがあるので
気をつかうんだよな。

どちらにしても
>>493のメモリーナビ対決編の結果を待とうかな。

スポーツ納車後２週間たった。
でもBRZが欲しくなった。もうどうしようもないな。

あきらめるな。どうしても欲しいならすぐ下取りに出して買い替えだ。
って、買う前に情報もあっただろうし、検討しなかったの？

エコカー減税（重量税のみ）一部でもしかたがないが延長されないかな？
国会で攻防が続いているようだけど...

少し前だけどこんなの公開されてたんですね
ttps://www.fhi.co.jp/ir/report/pdf/fr/2012/2012_3qf_qa.pdf

おはようございます。

>>489
必死で頑張り、いい買い物しましたね。
廉価版だけど超お買得だね。

>>493
やっぱサイバーだな！

スバルはカタログ値とはいえ燃費が凄いなどうなってんだこれ

>>482
「ステアリングリモコン＋楽ナビ」のセットにこだわりがないのであれば、他のDOPナビをオススメ。
アダプター費用などで費用面で大差がなくなります。

>>371はポン付け手順で、一切加工がいりません。

インプレッサのスピーカーって１６センチ？１７センチ？

本当につかぬことを聞くけれど
今回搭載されたCVTって耐久性の面ではどうなのかなぁ

十何年、十何万キロ走るとそろそろ気になるお年頃…みたいな

1000km走ってフィルター交換したら調子良くなったわ
水平対向の特性上金属粉溜まりやすいから新車は1000km交換のあと更に2000〜3000kmでもう一回してもらいたいと言ってた

燃費も良し走りも良しで本当に乗ってて楽しい車だわ、買って良かった

>>513
そんなに頻繁に？　フィルター交換、簡単だからいいけどオイルも一緒に交換したほうがいいのかな？
今の車って金属粉なんてほとんど出ないから普通に五千キロくらいまでＯＫだって誰かが言ってたけどな・・・

インプレッサ１．６にアイサイトが付くのは何年後でしょうか？
プリウスは音が静かな分、歩行者に気づかれなくて逆に危険でしょうが
インプレッサが２００万以下でアイサイトがあれば爆売れ間違いなしと思いますが。

今日この車見たがカッコいいな　でも２０代の若者はアクセラが似合いそう

>>515
どっか他のメーカーが2.0AWDより安くアイサイトみたいな装置出すって言ったらじゃない？
今んとこやりそうなのは搭載車種増やすって言ってるマツダか海外メーカーかな
今はインプの生産追いついてないんだから、これ以上爆売れしても困るだろ

>>514
いやオイルも当たり前に変えるだろ
あと金属粉はどこのメーカーだろうとどうやろうと出るよ

新車で早めにオイルとフィルター交換しないと後々のトラブルの頻度に差が出るから長く乗りたいならやるのが常識じゃないの

今日契約してきたんだけど、担当は納車のこと余り詳しく言わなかったんだけど
だいたいの納車日っていつ頃分かるの？具体的な納車日の連絡っていつ来るの？
初車なもので宜しくお願いします。

>>514
金属をあれだけ高速で摩擦させてるのに、
金属粉が出ないわけがない
ちとおつむを使えばわかる話

誰だか知らんけど、人の話を鵜呑みにするのはやめた方がいいよ
特に２ちゃんねるはねw

俺が書いた話もちゃんと裏付けを取るんだ

>>519
それは直接担当のセールスに聞いてね

>>521
担当はいつ頃になれば答えられるのかしら？

MTならミッションとデフオイルは最初5,000Kmで変えて後は、規定の４万Km毎、
NAなんでエンジンオイルは適当で１年毎、たぶん12,000Kmぐらいで変えてる。

>>520
これは知り合いの他のディーラーの営業マンに聞いたんだけど、納整センターとかでは思いっきりエンジン廻しちゃってるってさ
それに納車に行く営業マンも平気でフル加速したりするってさ（実際新車に仮ナンバー付けた車で見たことがある）

慣らししようと思ったのに意味ないじゃんorz

CVTでエンジン思いっきり廻しちゃうってどんな運転してんだよｗｗｗ

>>524
納車前にエンジン回すのは当たり前でしょ、点検しないで出す方がおかしいわ
営業マンが飛ばす飛ばさないなんてのは人による上に普通はお客様からお預かりした車は大事にと注意するのが当たり前では？
納車からもめごとが増えるリスクを負う奴なんて普通いると思うか？

論点がかなりずれてるのを自覚しろよ、なんでオイル交換が要るかオツム使えってば

>>390
本当にたいしたことない車なら待たなくても乗れるからなｗ

http://zephyrus.jpn.ph/tv/s/test1331110952011.jpg
今日のドライブにて(´・ω・｀)

>>529
画像サイズ1.7M・・
wktkなとこ申し訳ないけどw、次からは圧縮するか、数字で報告でいいよ。
EXIFで素性もわかっちゃうしね。

>>527
いる（ｷｯﾊﾟﾘ）
関係者必死ｗ

>>529
グレードは？２L AWDでさすがに16は出ないか

>>524
どれに対してのレス？
アンカーミスかとも思ったけど、
対応するカキコがない

別に物を大切にする事は悪い事ではないが
5000km毎のオイル交換どころか慣らし運転すら必要ないけどな
大昔ならともかく、今の日本車の工作精度舐めすぎ
取説にはオイル交換は10000km毎と書いてるのにそれ以下の距離で交換をすすめてくるようなﾃﾞﾗは信用できない
まー本人が納得してるんならいいんだけどな

>>530
でかすぎですね。すまぬｗ
一方的な下り勾配の道を走って、ようやく信号で止まったところをパシャリしました。
もううｐしませんｗ

>>532
2.0のAWDです。

クルマはやったことないから違うかもしれんが、
バイクの場合だと、やはり慣らし終了時の廃オイルはやはり汚れが多いように思える。
1000kmでフィルタ込みで交換、
あとはオイル半年、フィルター1年で交換すれば気持ちよく乗れる。

取説は1年でいいとあるが、やはり半年越えたあたりからゴロゴロいうから俺は変えている。

うちのi-S ESも毎日80~100kmほど市街地、都市高速、峠が程よくミックスなところを走ってるが
リッター15kmは行くよ。高速多めな時は17くらいまで行く。

>>537
2LのAWDでそのくらいいけば御の字ですね。

うちのは今日ラインオフらしいけど、 あー早く来ないかな(ﾜｸﾃｶ

>535
ウチのSport2.0i-S ESも最近暖かいからエアコン使わなかったりしたらとたんに
燃費が良くなった。前回給油後のトータル平均が16.5km/L。それまでは14km前後。
スノボ用にルーフボックス積んでてこの燃費だから下ろしたら17km台もいけるんじゃ…
と期待してる。

>>539
今度エアコンオフで測ってみようかなあ。

お返事サンクス
2.0i-s ES なのでTVアンテナ等の取り付けに不安が有ったのとナビキャンペーンだったので
バックカメラと共に寺にマル投げ状態です。
ステリモコンは無理と言われて諦めていたのですが朗報ありがとです。
1月25日契約　3月末登録　4月中旬納車と言われてます
ホワイトパール　皮シート　色々DOP　初スバル楽しみです。

皆さん、エアコンって一年中使うの？
自分は今まで夏のクーラーとして
そして窓が曇った時くらいしか使ってませんでした

忘れてた　541　>>　510

エアコン一年中つけっぱだな。たまに嫁が乗るとオフにされてるがw

>>536
メーカーの指示が無ければ初回は500〜1000キロフィルターセットで。
その後は距離で6000　時間で1年で交換かな
以前ホンダ車で最初のオイルは添加剤が入ってるから6000は替えないで
下さいと言われたけど、スバルはOK？

>>527
バーカ！点検で回してんじゃねえよ
何でもかんでも良い子なるなよ

学生の時新車を点検等で移動するﾊﾞｲﾄのをやっていたこと歩けど
みんな面白がって全開走行だよｗ

>>534
まあでも、最初位は変えたほうがいいよ。
どんなに日本の工作精度が高くなったとしても、最初はどうしても削れるから。
1000〜3000km程度でいったん買えると、オイル表面が削れた金属で銀色に光ってるよ。

>>542
説明書には潤滑のために最低でも月２〜３回はエアコンつけろと書いてあるぞ。

>>546
日本語で書いて

三国にはそんなバイトがあるのか

>>549
俺は分るけど
今度はその手で粒すのかｗ

>>549
お前は世の中のこと何でも分るのかいｗ

>>546
人によるって書いてんのがみえねーのか？
お前の屑自慢なんて誰もきいてねえって、マイノリティな例を出して極論してんなって言ってんだよ
まずはオツム使おうか？

今日見慣れない車がいるなーと思ったらスポーツだった
初めて公道で見た

車のエアコンって基本的に冷房とｊ除湿だよね
家電のエアコンみたいに暖房してるんじゃないでしょ

>>552
もう相手にするなよ
日本語の文法もろくにわからない奴にオツムを使えるわけないよ

てか、このスレ１９になってから、消費が早いね
１日に一人は変なのが現れるのが原因かな？

暖房するけど？

>>556
俺も

普通するよね

>>546
その前に工場でぶん回してんだけどな。

>>546
もう相手にするなよ
日本語の文法もろくにわからない世間知らずの視野狭窄な奴にオツムを使えるわけないよ

>>555とか酷いもんだ

>>559
結局ぶん回しているんじゃん

この話題終了

>>552、>>555、>>560
俺は、オムツ使ってるが何か？

暖房はヒーター
冷房＆除湿はクーラー
合わせてエアコン

>>535
いえいえ、アップは大歓迎w

>>547
あの銀色混じりのオイル見たら、
ならし、ちゃんとしなきゃと思うよねw

暖房はエンジンの廃熱を使うから、家庭用のエアコンとは仕組み違うよね。

だからA/Cスイッチ切ってても温風は出る。冬にA/C使うのは除湿(=曇り止め)目的。

>>566
設定温度を最低にしてからスイッチ切ったらどう？

＞冬にA/C使うのは除湿(=曇り止め)目的。
自分は暖房目的。
曇りを取るときは窓を開ける派。でも窓を開けると寒いので足元を暖房で暖める。

なんかエアコンを理解していないヤツが多いな。
まあ、年中フルオートで温度だけ設定しておけばオッケー

俺の車は、A/Cスイッチと温度調節のスイッチが別なんだわ。
だから、冬に暖房したいときは、A/Cは切って、温度調節は25度の自動って
設定にすることがある。

インプ欲しくて展示車欲しいって言ったらすんなり売ってくれたよw
一週間弱で納車されますた

>>567
設定温度最低でA/Cスイッチ切ったらただの送風じゃん？

念のため補足しとくけど(分かってるならごめん)、A/Cスイッチオンの暖房だと、一旦クーラー機能で除湿した空気を廃熱利用のヒーターで加熱してる。
だから、冬の雨の日なんかには効果覿面なんだけど、クーラーのコンプレッサが回るぶん燃費は悪くなる。

>>568
そうみたいね。
車のエアコンは冷房/除湿機能しかなく暖房はエンジンの廃熱を利用しているから、
暖房目的かつ空気が乾燥しているときにA/Cをオンにするのは無駄なんだよな。

結局、車の「A/C」っていわゆる「エア・コンディショナー」って意味じゃないんだと思う。
「エア・コンプレッサー」って意味なんだよ。

>>573
確かにそうなんだけど、車の場合エアコンを使う＝コンプレッサーを動かすだからねぇ。

暖房でA/Cオフなら
廃熱通した空気＋ファン
ってこと？

>>570
展示車安くなった？

>>571
暖房というか、デフロスターはまあ使うよ。
緊急的に視界確保するときとか、エンジン掛けた直後の冷え切って曇ってるときとか。
でもまあ、自分の場合、走行中のちょい曇り程度なら窓を開ける。
足元が暖かくて頭付近が涼しいとシャキッとして心地よい。

>>534
>取説にはオイル交換は10000km毎と書いてる
その取説を作ってるのは、さっさと新しい車を買って欲しい車メーカー。
3,000〜5,000キロで交換とか言ってるのは、オイルを交換する自動車整備やオイルメーカー。

情報の取捨選択には気をつけて。

>>573
あぁ〜やっちまったな。

>>578
点検パックオイル交換付きに入ってしまったから、
その話はどうでもいいわw

>>575
そういうことになるね。
A/Cモードで暖房なら、一度冷やして除湿した後に廃熱で加熱する。
冬場の曇り取りなんかに利用する。

A/Cモードかヒーター単独かは普通は任意で切り替えられる。
歴代のインプもそうだったし。
ヒーター単独ならコンプレッサを使わないので負荷が小さい。

>>575
俺はそう理解してるけど？

フルオートにしれてれば、暖房時でもクーラー機能使う使わないは
きっと自動で判断してるんだろうけどね、たぶん。

オイル交換もA/Cも好きにしたらいいよｗ
気候は日本各地で違うし、寒い暑いも人それぞれだし
走行条件もバラバラ、点検棒拭って考えたらいいじゃないの


たのんでたカーヲディオやっと明日出荷可ってメール着た5週間ぐらい待ったよ
でも、納車連休以降だろうから..今来ても取説見るぐらいしかすることないけどねｗ
ついでにステアリングリモコンも頼んだけど、ハンドルにつけるとMFDのSWと干渉しないか心配。。

まあ、俺の車では、A/Cオフでも、暖房系の機能は全部使えるから、
マジで、「エア・コンプレッサー」なんだわ。

>>580
いや、自分に言ってるんじゃ無いんだが。

>>569
それ、温度調節できてないんじゃないの？

>>586
俺もそうかと思ってたんだが、試しにA/Cオフにしてみたら、
設定温度付近で風が止まったよ。

コンプレッサーが動いている時だけA/Cランプが点灯し、AUTOなら自動でON/OFFする。
これは車種・メーカー問わずどれも同じはずなんだが・・・。
もしかしてAUTO押してから更にA/Cまで押してる人がいるのか？

俺の車は、A/Cスイッチを入れたらランプつきっぱなしだよ。
風をオフにしててもつきっぱなし。逆に、A/Cスイッチを入れないと
ランプは消えたままで、冷房除湿はしない。

で、この車ECONモードあったけ？

EV車は熱源が無いから暖房やデフォッガーとか大変らしい

質問です。
今日初めて給油したんだけど、ガソリンホースのノズルなんだけど
ゴムの部分まで給油口に入らないんだけどそう言うものなの？
セルフになって今までBGしか入れた事が無かったんだけど、
BGはゴムの所まですぽっと入るのでそれが普通だと思ってたんだけど。
車種によるって事でしょうか？

GGインプのオートエアコンは、噴出し口と風量にオートが選べる。
噴出す風の温度は室温と設定温度で完全オートで管理されてたね。
A/Cのon/offはドライバーの任意、又は設定温度を大きく動かしたときに必要であれ自動切換え。

>>592
置くまで入らない車種も結構あるよ。

>>592
「だけど」が多いYO

>>591
デフォッガーは熱線だからどっちでも一緒でしょ。

暖房はA/Cのスイッチは切って温度ダイヤルで温風調節してます
私の車（2400cc）ではエアコンONでは明らかに走行のパワーダウンするし
燃費も二割くらいダウンする

給油口に給油ノズルが。。で検索するとおもしろいね
ノズルをちょっと回してみるとより奥まで入る場合もあるらしい

俺現車は昨今だと特に、どんどんガソリンが入っちゃうのが嫌杉、ハイオクだしｗ

自分はハイオク60リッタータンクだったが、お札が飛んでいくのが見えたよｗ
まあ実際のところ、ハイオクとレギュラーの差なんて大したことないんだけどね。
油種の差よりも、燃費の差の方が大事。

>>589
A/Cスイッチを押すとそれで固定されるからね。
普通、暖房時にA/Cが自動でONになるのは車内が温まりきってからだよ。

>>593
GGインプのはフルオートじゃないからね。
温度と風量だけが自動。

>>599
GD/GGインプって確かA型〜D型がセミオートで、E型〜G型はフルオート
だったかと。ややっこしい。

>>600
そうかスマンかった。
もしかしたら>>589もセミオートの話か？

>>601
その通り。自分の車のはセミオートです。

ここ現行インプのスレなんだから、旧型or別車種の話するならそうと書いてくれよｗ
とりあえず現行インプにあるのは、マニュアルエアコンとフルオートエアコンな。

マニュアルの４−２にはＡ／Ｃは冷房・除湿機能って書いてある

地元は週末雨。雨の日の納車で注意する事ある？

>>605
納車日に事故
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1282959562/

フルオートエアコンとマニュアルエアコンの違いって何？
上級グレードがオートだから、オートのほうが高性能ってのは理解してるんだが。

ATとMTの違いって何？ATの方が高性能ってのは理解してるんだが。


的な？

なんかエアコン談義に花が咲いてますなｗ

>>600
俺が乗ってたのはE型だったけどセミオートだね。
でも、セミオートの方が自分で好きに設定できるし、ダイヤル式のインパネも操作が楽。
親父のセレナが全てボタン操作だけ、扱いにくくてしょうがない。

>>607
室内に温度センサーを持っていて、
その結果に基づいて送風温度や風量、噴出口の選択などを自動で行うエアコンのこと。

マニュアルエアコンは設定状態で常に運転するので、ドライバーが自分で調節しないといけない。

フルオートでも、AUTOボタン使ったことないなあ
風量最大だとうるさいだけだから結局風量温度全部手動でやるんだよね

>>610
ttp://www.fhi.co.jp/news/04_04_06/04_06_08.htm
の中に、
＞全車に、フルオートエアコンを標準装備。（ＷＲＸ　ＳＴｉ ｓｐｅｃ Ｃを除く）
ってあるんですが。
スレチすまそ。

価格.comより

3/4の契約時には納車は８月頃と言われました

>>614
見た見た
ここで言われてたサバ読みだろうな

>>607
マニュアル・・・全て手動設定
オート・・・温度や風量などが自動
フルオート・・・全て自動

※カーエアコンに限らないが、温度が自動というのはその温度になるように
　調節されるということであり、その温度の風が出るということではない。

>>613
両方のダイヤルをautoに回せばフルオート状態にはなるから俺の方が間違いだわ。
でも、7年乗って完全フル状態にした記憶は一度もなかったよ。

今度のエアコンは左右独立して設定できるとあるけど、こんなの必要な人いるんかなぁって思っちゃう。
車両はまだ来てないからなんとも言えないんだけどね。

左右独立、いいよ。

黒にしたんだけど白にすればよかったかな・・・

左右独立の温度設定って運転席は冷房で、助手席は暖房とかが出来るの？
温度が混ざると思うんだが。

左右で設定温度が大きく違う場合、片方が冷房、片方が暖房という動作になるだろうね。
そのために、空気の流れる道を２系統持ってるわけだ。

左右の温度センサは何処にあるんだろ
左右温度設定が違うと座っている足元と頭の部分ではかなりの温度差が生じるだろうな
鈍感な奴には分からんだろうが
その鈍感な奴に左右独立エアコンは必要ない

ハゲ、デブオサーンは温度に敏感だからな(笑)

と、将来ハゲデブになる>>623が呟いた。
覚えとけよ！

>>619
俺は白のスポーツにしたけど、近所にプラズマブルーのスポーツが納車されてて後
悔することしきり。
昼と晩と陽の当たり方で印象がスゴく変わる色で、どれもかっこいい。
>>10の動画みたときもいいなと思ったけど、インプは濃色がいいね。ｸｿｰｰ！

おはようございます。

俺の車は今納整センターに居るはずだ。当方、東海地方のため、土岐になるのかな。

早く来てくれ〜

いいなぁ
納車日はいつわかったの〜？

>>619
オレは白にしたけど、黒か赤の方がよかったと思うときがしばしば…

隣の芝は青く見えるもんよ

黒最高！！

隣の芝は別によく見えないし

ううう・・・
写真や動画で見ると白の方がオシャレに見えて高級そうな感じがするんだよー
買う前から絶対黒って決めてたのに

白と黒とシルバーはもう充分過ぎるほど走ってる。
もっとカラフルな世の中にしようぜ！

また緑を出してくれ

塗装代サービスって言われたから白にしたけど…
嫁に、安い車の黒はかっこ悪いと言われて選べんかった

青も良い色だよね

>>630
好みだと思うけど、
デザインのポイントになるプレスライン(折れ目？)の陰影が、濃色系だ
と際立つんだけど、白を見慣れるとプレスラインがぼやけるので、立体
感や塊感がぼやけて見えるんだよな。

安い車だから黒の方が高級感があっていいんだよ
だから軽は黒が多い

各々が選んだ色・グレードがそれぞれのベストな一台
他のことは気にせず納車されたらただ大事に扱ってあげればいいさ

そのうち自分に合う色だと思えるさ

ダークグレー納車された方、写真アップおねがい〜
納車待ちですが、まだ実車一台も見たことないです。

DG汚れ目立つってきいた

俺の場合

本当は黒がいいけど、汚れが目立つからDGしよう
　　　　　　　　　　　　↓
DGもかなり汚れ目立つという報告
　　　　　　　　　　　　↓
やっぱり濃色はダメか・・・シルバーは嫌だから白にしよう
　　　　　　　　　　　　↓
ディーラーで白を見たら、ミラー下の水垢目立つ
　　　　　　　　　　　　↓
どうせどれでも汚れるなら好きな色にしよう→黒
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　超汚れて洗車大変だけど満足　　　←いまここ　

スポーツは白がいい、Ｇ4は濃色系のほうが映えるな

…ダークグレーはなんか中途半端だなぁ。個人的には無い

汚れなんて、愛車を洗車する楽しみが増えて良い事だろ！
至福の時間。

なのに最近 近所の洗車場が次々とつぶれていく…

鹿児島に住んでたら、拭き上げの最中に火山灰が降って来て涙目になるぜ

>>643
気の毒に…

今日納車





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って夢を見た

センターコンソールボックスの蓋は手前にスライドしてアームレストっぽくなるんだね。
知らんかった。
取説見るもんだ。
2.0のみのようだ。

黒は黒で埃が目立つし、シロは白で泥汚れが目立つ。
無難なのはシルバーだと思う。
まぁ、自分の好きな色を選ぶのが一番だと思う。

>>646
今の車も付いているが結構便利というか楽チン。

欲しいけどなかなか踏ん切りがつかない俺に対して神様も痺れを切らしてるらしく
思いつめてても仕方ないと外の空気吸いに行ったらGPが目の前の道路走り抜けて言ったり
家に帰ったら帰ったで向かいのアパートの前にGPが止まってた


こりゃ間違いなく買えって神の思し召しだよね

いいえ ケフィアです

>>578
その取説を作ってるのは、さっさと新しい車を買って欲しい車メーカー。

まさか、日本だけでも７社も８社もある自動車メーカーが、輸入車も含めた
販売競争の中で「お客様にはオイル交換ケチらせて壊れやすくしとけば、
また我が社の新車をお買いいただけるに違いない。」と思っているとでも？

それほどメーカーはバカぞろいなのか？　それともそんな車を買う客がバカ
なのか？ｗｗｗ

http://www5.tok2.com/home2/littlebraver/st-oil.html

>>638
他人ブログだけど
ttp://kso-line.at.webry.info/201202/article_3.html

>>650
世間知らずのニートはほっとけ
荒れるだけだ

>>651
アップありがとうございます。

えらいカッコいいじゃないでうか！
ダークグレーでよかった！

やっと黒でいいかなーと思えてきた
白は実車で見てないから黒にしとこう

>>653
650の画像よりもうちょっと明るい色だったよ

>>643
涙目インプ　なんちてね

>>651
なんかおもちゃみたいだな
安っぽいというか…

黒にして正解だったな

なんで色見本を各ディーラーに置かないんだろ？
ドアノブくらいの大きさでいいから置いて欲しいわ、切実に。

濃い暗い赤というか、ダークレッドならディープチェリーボーイにしようかと営業に伝えたら、
ガッカリするからやめた方がいいと言われ、
ツバキアンレッドにしてしもた。
見たときにYou're Beutiful!と言えるかどうか・・・納車まであと2週間くらい。

>>654
×650の画像
○651の画像

初のスバル車で担当者に、下取車はスバルでは注文時の査定の価格、他メーカーは納車時の査定の価格と言われたんですが、本当でしょうか？

http://www.youtube.com/watch?v=WREgQxYbFuw

ベンツの新型Aクラス、リアハッチのデザインが
まるでインプスポーツだな。
サイドのプレスラインはアクセラだし、とは思うが…
低く構えるデザインになって日本でも売れるんだろうな。

漢は黙ってパールホワイト

AT NA　パールホワイト

>>659
本当かどうかは知らないけど、
オレは12月注文で、年式が変わる直前の査定価格で下取りしてくれるみたい。
（もちろん大きな傷はつかないことが条件）
ただ、注文時と納車時でどれほど差が出るか・・・
1ヶ月で1000kmも走らないし。。

自分はディープチェリーボーイにした

>>657
俺のＤには色見本あったよ。

>>657
色見本おいてないの？ 兵庫と大阪の寺まわったけど、各車全色20cm2位の色見本あったよ。
とはいえ、紺は全然実車とイメージが変わってみえたけどねw

インプレッサのエンジンの精度悪いんだな。
交換したオイルが銀色に光ってるってw
自慢気に話してるところがまた面白いw

>>665-666
こちら東北の裏日本ですorz
それともオレが見せてもらう前に即決したのかな。。。
今もスバルの軽だけど、色見本なんて見たことない。。。

>>667
流石にそこまで釣り針大きいと食いつかないだろ、もうちょっと工夫しないとスレは荒れないよ

↑中卒だと精度の意味さえわからないんだな

>>664
もっとバリエーション増やしてほしいね

ライトチェリー
ギャラクシーチェリー
エターナルチェリー
マスターオブチェリー

>>671
童貞乙

>>663
そうですか。納車迄に車検が切れそうなので、不測の事態が起こり得るので気になってたんです。

追加するならアマチュアチェリーだろ。

チェリーこーく

>>627
納車日の連絡はまだ無いです。工場出荷日から考えて、多分納車整備センターに居るだろうと妄想しているところです。

>>673
おいおい、車検切れって？こっちが心配になるじゃねーか。どこのディーラーだ？
納車になるまで代車を出してもらえるか相談した方が良いんじゃねーか？

インプの実物で見たのは黒と白とディープチェリーだけど
黒は梨地？が酷くてツヤもいまいちだった
ディープチェリーはかなり地味で汚れ（泥や花粉や黄砂みたいな
茶色いやつ）は黒より目立つ
白が一番きれいだったな

>>650
だから情報の取捨選択はちゃんとしろって言ってるだろ。
どこの誰とも知らん奴のリンクをどや顔で貼られても困るわ。

2.0のAWDのスポーツ乗りだけど、G4の1.6のMTにブラックレザーつけたやつが２台目に欲しくなったぜ。

>>679
3,000〜5,000キロで交換とか言ってるのは、オイルが売れなきゃ困る自動車整備やオイルメーカーだぞ。

情報の取捨選択には気をつけて。

>>652
>世間知らずのニートはほっとけ
荒れるだけだ

仰る通りでした。ごめんなさい。

>>678
えっ
梨地ってデコボコしてるってことだよね？そんなのあったかな・・・

>>681
その通りだよ？てかそう書いてるじゃん。

>>667
トヨタとホンダと日産とマツダの現行車でも銀色に光るんだから、スバルも当然光るだろ。

>>670
どういうこと？説明してみてください。

今、報道ステーションで燃費を良くする効果的な方法をやってた。
エンジンをかけた時エンジンが暖まるまでエアコン、ヒーターを
オフにしておくと結構違うそうだ。
言われてみれば当たり前だが、今までそんな事気にもしなかったので
早速明日やってみよう。

ﾀﾞｰｸｸﾞﾚｰ洗ったら細かいｷｽﾞが付いちゃったんだけど
洗う時結構気を使わないとダメ？
それともある程度の洗車ｷｽﾞは諦めたほうがいいのかな

インプ乗り換え前に車売ったんだが、
「売ることを考えるのなら、絶対白か黒ですよ」
って言われた。
１０万ぐらい買取価格が変わるらしい。

よほど好きな色があれば別だけど、
白でも黒でも良いと思う人は、そうしといた方が良いと思う。

漏れは白にした。
でも、プラズマブルーの色はかっちょえーね

>>688
コーティングしなかったのか？

センターコンソールの前のトレーに何を置けばいいのだろう

>>683
ごめん　ゆず肌？って言うのかな
それがかなり目立っていた

>>688
何色だろうと細かい傷は付く。
目立たせたくなければやはり銀色しかない。

>>692
http://minkara.carview.co.jp/userid/783303/car/1028818/profile.aspx
こういうのをやるといいよ。

>>687
車はエンジンが冷えている状態のとき、極端に燃費が悪いんだよ。
燃料を濃く噴射してるからなんだけど。
だから、エンジンが出来るだけ早く暖まるようにしてやる。
エンジンが温まるのを邪魔するものは全てオフ。
それが燃費のためなんだよ。

>>689
全く同じこと言われたｗ
そっちは白かー・・・3万高いしな・・・

>>694
寺にコーティング頼んだけど艶出て綺麗になるかな？

>>690
ｺｰﾃｨﾝｸﾞしたんだけどね

>>693
まぁ濃色だと仕方ないのかな
洗車疲れが溜まるから今度はﾎﾜｲﾄかｼﾙﾊﾞｰ買うわ

売るときの値を考えるならそもそもスバルを選ぶことが間違い

展示車見たらプラズマブルーいいね。

>>696
寺のコーティングって、グラスコート？
ガラスは艶を期待するコーティングではないよ。
艶重視ならワックスか一般的なポリマーコーティングがよい。
ただ、ガラスコーティングの前に研磨で塗装面を整えると
URLのページのように艶はまあそれなりに出る。

俺は、プラズマブルーでペイントシーラント予約してるんだが…手洗いでも駄目かな？
ケルヒャーもあるが、高圧が強力なんで逆に塗装を痛めそうなんだがな。

>>700
寺でグラスコートの説明で、洗車はいいけど、完全に硬化するまでの1ヶ月間は出来れば洗車しないことを推奨しますと言われたんだけど、そっちは言われなかった？
うちの営業独自のノウハウなのかもしれんけど

>>700
そうか期待しないで待っとく

みんカラに白ばっかあるもんだから白になびきそうになったけどやっぱ黒もかっこいいｗ

>>702
3ヶ月は、と言われたよｗ　まあサバ読んでるんだろうけど。
本物の、というと語弊があるかもしれないが、
溶剤を使わないガラスコーティングだと数日でおｋなんだけどね。
硬化待ちというより、実は溶剤揮発待ちなのかもしれない。ようわからんけど。

ごめん。>>700さんじゃなくて、>>697さんへレスすべきだったね。
現状の納車時期から推測して、1ヶ月以内に洗車したのかなと思って。

>>704
3ヶ月・・いい情報サンクス。もいっかい寺に聞いてみるわ。
でも白がねずみ色になりそw

>>576
遅レスすまん
気持ちだけ安いぐらいwこっちも早く乗りたかったし良かったです

洗車めんどくさがりなので洗車機だけでいいような
ガラスコート探してるけどどれがいいのやら・・・

寺のでもそれなりにいけそうな感じなのかな？

>>707
寺によって違うんじゃ？
俺の寺は専門の業者を呼んで作業をさせると言ってた
本当かどうかは知らんが、寺の住職が作業するというのを以前のスレで読んだ

答えになってないなbrz

トランクスポイラー付けようか迷っている。
カラーブラックのＧ４だが似合うかな？？

バックの感覚分かりやすいとか空気抵抗良くなるとか何か付加価値あればいいんだが。

プラズマブルーだけど、トランクスポイラー結構気に入ってるよ
ただ、個人的に見た目はイケてると思うが、後方視界は明らかに悪化する
あんまり車間とらない後続車のヘッドライトがバックミラー越しに隠れてしまうくらい
まぁ、見た目以外の期待はしないほうがいいかもね

この車２．０も１．６もリニアトロニックなの？

すっかり忘れていたが、DOPのナビはそのままだと走行中にTVを映すのは不可能？

>>712
うん、でもMTもあるでよ

>>713
JKそうだよ

ttp://www.subaru.com/vehicles/impreza/photos-videos.html
マリンブルーパールも良い色だよね

DOPのリモコンエンジンスターターってつけた方いますか？
全車に条件なく着けられるのだろうか？

>>716
リモコンエンジンスターターの値段が書いてあるすぐ下の注意を読んでみ

>>713
DOPサイバーナビだがPブレーキ線カットしてアースでOKだった
TV以外の操作制限も無くなる
ステアリング裏通ってる若草色の線、車両側は専用ハーネスに繋がってるようだ
要カロサイトから取付説明書ダウンロードのこと

>>717
なんかよくわからんくなっちゃって･･･
そこには＜キーレスアクセスなしのCVT車＞とあるが、
その下※二つ目の途中に「〜キーレスの作動範囲が〜」とあって。

下のキーレスって普通のリモコンドアロックのことなのかな？

>>714>>718
やっぱりそのままでは無理なのね
見れるようにはもっと複雑な細工が必要かと思ったらそうでもなさそうで
情報ありがとうございました

俺のはサイバーナビだけど、頼みもしないのに走行中にテレビもナビ操作も出来るようにしてくれてた

今日トヨタで中古のプレミオとかの４ドアセダンを物色してたんだが、帰りになんとなく隣のスバルにも立ち寄ってみた。
Ｂ4顔の新型インプを見て心奪われてしまった。　　完全にノーマークだったスバル車ｗｗｗｗ
そしてたどり着いたこのスレを見て愕然。　納期4,5ヶ月かかるのね('A`)

いや早くて二ヶ月遅くて三ヶ月

>>719
リモコンエンジンスターター　\72,450
<キーレスアクセス無しのCVT車> H0017FJ000[\60,000＋工\9,000]
*セミオートワイパー&オートライトと共着不可　　←

>>723
おっ　そうなのか　サンクス(`・ω・´)

オートワイパーって必要ないよ。
ワイパーって見えにくいときに自分の判断で使うものだし。
インターバルの間隔を変えられるほうが良かった。

展示車を見て、レガシィかと思った…
随分とでかくなったなぁ…

>>727
サイズは先代より高さが1cm低くなったほかは、全長も全幅も同じサイズなんだが。

>>727
俺はレガ海苔だがインプはコンパクトだと思う。
乗り換えたいがローンが来年の７月まである('A`)
４年は組むモノじゃないなｗ

おはようございます。

DOPのガラスコーティング(何とかネオ？とかいうやつ)は、施工に数日かかるんでしょうか？

ご存知の方いたら教えて下さい。

試乗したら1600�tで充分な感じだけど2000�tはどうなの？

>>722
プレミオ買うくらいならG4買った方が満足度高いよ。

発表当時ヘッドライトのプロジェクター厨が大勢いたが
実際に見るとあのマルチリフレクターの目が素敵。
これほど見る角度によって表情が変わる車も珍しいね。
「良い車＝プロジェクター」のイメージが払拭されたｗ

満足です

>>732
プロ目じゃなくても全く貧相には見えないよね。いまのままで十分うまくデザインされてる。

>>730
知ってる人からのレスが付くまでのつなぎの情報を入れておく。
業者のきちんとしたガラスコーティングでも新車時なら１日、
研磨をしっかりやる場合でも１泊２日あれば施工できる。

>>731
エンジンは平坦な道で中低速だと、重量差があるのでトルクガ少し増したかなぁ
程度だけど坂とか高速走ると断然余裕があるように感じた。恐らく多人数乗せた場合も同じだろうね。
それよりも足周りの違いの方が顕著かな。顕著でリアスタビ、リバウン
ドスプリングが違うから、同じ駆動方式だと接地感が結構変わる。
あと装備も違うので、お金があるなら2.0がお勧め。
だけど、1.6でも他の同クラスの国産車と比べれば、充分すぎる性能だと思うよ。
あと試乗車って大抵1.6FF,20AWDになるので、分かりにくいと思うけど、同じFFで乗りくらべるとよく分かる。

>>735
情報ありがとうございます。
業者にも頼んだことがないので、全く知りませんでした。

1月20日契約で３月15日に工場を出荷するとか。
ナビやオプションの取り付けとかで３１日あたりに納車出来るとのこと。
２ヶ月ちょとかかりますねー。

>>728
ホイールベース延長とピラー前進だけでこんなにもサイズの印象が変わるというのも面白いよね

納車まで後１ヶ月
長げーわ

何か色々と契約日と納車日をみると1月分は
ひっくるめて群馬出荷は15日ぽいね。
私は1月15日で3月15日工場出ると言われた。

1月20日契約2.0i ESﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞﾙｰの俺には
未だに確定の知らせが無いんだが‥。

今買うと納車８月らしいよ。ＢＲＺで10月らしい

マフラー付け替えた人いる？
感想とか聞かせて！

もう少し客層を明確にすれば売れるのにね。
インテリアはレガシの劣化だし、小さいといっても3ナンバー。

インプを知っててsti知らないわけがないから、情弱も釣れない。
唯一四駆は共通だけど高いから大抵FF。
MTは論外。

どうすればいいんだろう

>>745
お前の個人的な見解なんだろうがまるで的外れ

ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_78028.pdf

はい、次荒らしの方ー

これ以上売れたら俺の買う分まで無くなっちまう(´；ω；`)

>>742
俺と同じ仕様らしいな。DOPもたんまり付けてるから何時になるやら。
1月25日契約で、4月中旬工場出荷の連絡があっただけ。

納車までの１週間が辛い。休み取れなそうだから家まで持ってきてもらおうかな…

妹が代わりに車取りに行こうかって言ってくれたけど、あいつの運転不安すぐるorz

>>746
へー1.6Lが一番売れてるんだ
俺もその一人だけどｗ

あ、違うわバカス

>>745
どうもしなくても売れまくってるんじゃないか？

むしろレガシィの心配をしてやったほうがいいな。
あのサイズとインテリアとエクステリア。
寺の人も「次はちゃんと旧レガシィファンも納得する物を作ると思います」って言ってたし
お前今それ売ってんだろ？ｗって突っ込みたかったが。

レガは国内では大きくなり過ぎたからな

何で1.6に愛サイトつけてくれないの？

やっぱし「ミニレガシィ」として買う層が多いんかな？
パワーは落ちるけど、デザイン良くて、安くてコンパクトだもんな。

G4、1.6i-LのMT買おうか迷ってます。
このｽﾚ見たらMTの話がそんなになく不安です・・・
MTに乗りたい理由はAT乗っているとつまんなくて・・

キーレスの車乗ったこと無いんで質問

キー持ったまま内側からドアロックした場合って外から開錠できるの？
車中で仮眠とることが多いから気になった

キーが中にあるなら外からは物理的に不可能だろ

>>756
二層式洗濯機から全自動洗濯機
ビデオデッキからハードディスクレコーダ

ワシ達はマニュアルにゃ戻れんわ
ねっ

>>756
俺もそんな時期があったなあ（遠い目）
ＭＴ車を４台乗り継いだよ。
今は３台連続ＡＴだけどｗ

>>757
スマートキーレスのことを言ってるのかな？

>>795
ワシってか20代前半ですよ

>>760
って事はやっぱりMTは時代遅れなんですかね〜

やっぱり駄目？

>>757
それで開いたんじゃドアロックの意味ないよね
複数のアンテナでキーが車外にあるか車内にあるか判別するからそういう心配はないよ

>>761
そうです。オプションのキーレスアクセスのこと。

鍵を携帯したままドアハンドル触ると施錠＆開錠できるんだったら、外から第三者がロック解除することもできるのかなぁと疑問に思って。
それとも鍵が車外にあるのか車内にあるのかをセンサーが感知するの？？

>>756
セカンドカーにG4 1.6i-L MT のブラックレザーセレクションが欲しいですｗ
MT乗りなさい！

将来またMTに戻るつもりなので、需要があることを示し、残しておいてほしい・・・

>>762
そりゃ個人の自由だけどさｗ
今や日本のＡＴ普及率は９９％くらいじゃね？
アメリカを抜いて世界一のＡＴ大国だよ。
渋滞が多いからなあ都市部は。
田舎ならスイスイだろうけど。

>>762
MT欲しいならMT買えｗ

>>763
あーやっぱりそうなんだ。
そんなアホなシステムな筈はないと思ってたけどｗ

じゃあキーの閉じ込みとかは起こり得ないって解釈でいいの？

>>764
車中にキーがあるとロックできないのは確認したけど、
アンロックできないかどうかは確認したことが無いな・・・

今度やってみるわ。

基本的にスマートキーシステムは、
LF帯を使ってキーが車室内か車室外かを割としっかり識別できるので、
普通に考えると、開かないはずだぞ。
（外から開いたら怖くて使えんｗ）

スペアキーを持った人が外から開けようとしたらどうなるかは、
これも調べてみんとわからん。

>>756
気持ちは分かるよ。
オレも昔AT車買ったとき、ATに我慢できなくて新車1年で売り払ってMT車買ったよ。
今回も環境が変わらなければMTにしたかったわ。
ATも快適だけど、MTの心地よさはATでは得られない。

>>756
雑誌のレビューとか見るとMT車評判良いよ
MT良いんじゃない
MTの話が少ないのは購入者が少ないから仕方ない

嫁のAT限定免許が無ければMTにしてたって奴は多いと思うぞ
ウチもそうなんだが

>>768
その解釈でいいよ。つうか、マニュアルをダウンロードして読んでおくといいよ
その辺もちゃんと説明あるんで

>>756

新型インプレッサは1.6Lでも十分
http://www.excite.co.jp/News/car/20111215/Clicccar_94019.html?_p=1

巣城に加わえてバランスの良さが感じられた
http://neutral11.blogspot.com/2011/12/29716lmt.html

インプレッサ試乗レポート/渡辺陽一郎
http://autoc-one.jp/subaru/impreza_g4/report-939867/

>>774
巣城ってどこの城？

MTMTうるさい奴です。
>>770さんの
ATも快適だけど、MTの心地よさはATでは得られない

これでやられてしまいました。
ありがとうございました

どうせMT買うならBRZ買っちゃいなYO

777　を取られた（泣き）

>>775
クモの巣城のことだよ………って言うのは嘘です。「素性」のまつがいですた。　　OTZ

インプ2.0iESのレザーパックにするか、
新型のアウディA3にするかと迷ってたんだが、

ベンツの新型Aクラスが劇的に変貌したんでさらに迷う。
http://www.youtube.com/watch?v=sl8bFao9TFs&feature=player_detailpage

これが込みで350万程度だと

>>777
雪国なんでFRは危ないですｗ

>>773
ありがと。
納車までの間に一通り読んでみるわー。

インプ今から頼んでも4カ月待ちだから
ベンツにしとけ

補助金なくなりそうで不安だわ

この車、受注が想定外に伸びすぎているというよりは
ス○ルの生産能力が著しく低いだけなんだと思う　
国内月間販売数上位10位以内のトヨタやホンダの車にくらべると
一体何分の一なのか?
目標の3倍、4倍の受注といってもぜんぜんベスト10入りできるような
状態じゃない

あまり関係ないけど
http://clicccar.com/2011/12/14/93023

エンブレムに100万円出せる人なら買えばいいと思うよ

ｲﾝﾌﾟ買うのに嫁が色はｼﾙﾊﾞｰ以外なら汚れ目立つから買っちゃダメ
と言われて、内心またｼﾙﾊﾞｰかよありえねーと思ってたが
いざ納車され見たら　お？おーっ！？　かなりｶｯｺ良かったｗ
普通のｼﾙﾊﾞｰじゃなくて、ちょっと青みがかったｼﾙﾊﾞｰなのね
安っぽいのでは？と心配してたがそんな事なくｼﾙﾊﾞｰ飽きてた俺も
大満足なので実車見ないでｱｲｽｼﾙﾊﾞｰ買った人居たら安心していいよｗ

MTはセンターデフAWDで基本は5:5
CVTは油圧制御で6:4でフロント優先だっけ。

MTはセンターデフAWDで基本は5:5
CVTは油圧制御で6:4でフロント優先だっけ。

>>784
それは受注じゃなくて納期の話だろ
納期延びるのは小さなメーカーだから仕方ない
受注は２ヶ月で1万3532台
生産能力あれば軽除くランキングで十分ベスト10入りするよ

http://www.youtube.com/watch?v=uioDx-38U9A&feature=related

このペースでいけばプリウス、フィットみたいに
そこらじゅうで見かけることになるなｗ

Ｇ４にしといて正解だったわｗ

>>783
四ヶ月じゃねぇっつの

>>784
スバルって会社自体が小さくてトヨタの1/10以下の規模。

世界シェア1％が当面の目標だったかと。

>>790
微妙かも
2月だけでも10位のヴォクシーは6,293台も新車登録されてる

製造量が凄いこととか、何時の時代の価値観なんだ

正直インプレッサで3000台も登録できれば上出来でしょ。

てか、シェアがどうだとか販売台数がどうだとか、オーナーにとっては関係のない話。

でもやはりトヨタは凄いというか
トヨタを買っておけば間違いないと思っている人が多いのか
2007年6月発売のヴォクシーでさえ
発表直後のインプと同じ位の受注が有ることは
無難が良いという人が多いんだろう

車を

乗り物と思っている：トヨタ

クルマと思っている：スバル


好き好んでスバル車選ぶ、車に興味ない人なぞそうそう居るまい

確かに車はアクセサリーというか生活用品だと思ってる人はスバル選ばない
少し前の自分がそうだった
国産メーカーのブランド力でいったらトヨタホンダが強かった

>>792
このまま月３０００台ペースで売れ続けてもプリウス、フィットの１０分の１程度だから街中に溢れることはない。
ティーダくらいは見かけるようになるかもしれん。

アイサイトで初昴とか。。生活四駆でとか。。
軽が初昴から同じ販売店でステップアップの人とか。。
この会社のを選んだ人の誰もがｂｒｚやstiに乗ろうとしてるわけじゃないと思うよ

これちょっと乗ってみたけど、エンジンとCVTはいいみたいだな。
だがボディはBLに比べて、残念ながら安っぽいな。
まあ実際安いんだが

オレはトヨタの某セダンから乗り換えたけど、
快適な移動手段という点ではやはりトヨタが一枚上手のような気がする。
運転の楽しさはインプの圧勝だが…

そうか？
BLより質感いい所多いぞ。
てか前期型はもうかなり古く見える。

逆に高級感増したと感じたけどな
一緒に見に行った友人も実際の値段より上に見えるねと言ってたし

運転が楽しければ、それは快適な移動手段ようなの気がするけど、どうかね。

只今納車待ちです
初スバルでホンダからの乗り換えです
ぜんぜん後悔とかではないですが
ただ今までスバルに小規模メーカーとかマイナー車とか
思ってませんでしたが
生産規模をよく見るととってもとってもなんですね
そんな中では良く頑張っているのではと思っています

ドアを叩けば、ドアを閉めればガッカリする。
内張りを触ればガッカリする。
タイヤが砂利を巻き上げればガッカリする。

運転が楽なのがトヨタ、運転が楽しいのがスバル。

>>798
販売台数重要だろ
あっちこっちでかぶりたくないよ
アクアみたいに売れまくられたら困る

>>810
そんな奴は最強のトーションビーム車を買えばいいと思うよ。

俺は予算２００万、新車、それなりのデザイン、４WD、燃費そこそこ
で見た時にインプレッサに行き着いた

別にスポコン志向じゃなくても、普通にスバルが選択肢に入るような出来の車が発売されたってだけでは

>>810
価格相当だと思うよ。
機能てんこ盛りなんだから、
そこまで要求したらレクサスになってしまう。

雨粒が電線から落ちてくるときの天井の音は何とかしてほしいがな。

正直、G4とマークXで少し悩んだが
意識してみると、路上でのマークXの多いこと多いこと

こりゃマークXねーわ。と思ったよ

>>810
ドアを閉めた時の音イメージ
軽トラ　　　→バｼｬﾝ
ﾌｨｯﾄ･ﾃﾞﾐｵ 　→バﾝ
ﾃｨｱﾅ･ﾌﾟﾚﾐｵ →バﾑ
クラウン　　→ボﾑ

ディーラーでインプスポルト触ったときはバﾑぐらいに感じたよ

>>812
でも、不人気すぎてもアフターパーツが出てこないから寂しいんだな。
個人的には、あたりは強めであとは流れでお願いしたい。

走行中にTVが映るための、配線作業の方法を解説しているブログってある？
できれば写真付き。

>790
>受注は２ヶ月で1万3532台
仮に今受注残が1万3532台だとして生産能力が2,000台〜3,000台ラインだとすると
単純計算でやっぱり納期は4ヶ月〜6ヶ月ていうことになるんででしょうか
だから今発注で8月納車か? なんていう話がでてくるのかもしれません

>>817
同意

そういやプリウスをちょっと強く閉めたら軽トラクラスの音だったなｗ

>>819
可愛そうに
やってもらえなかったんだな

>>820
生産能力が2000〜3000台、ではないでしょ。
生産能力は1万数千台。うち、日本への割り当てがそのくらい。

>>817
ミニバンは軽とコンパクトの中間あたりだな

12月24日契約、2.0i　ES付
3月11日納車決定。
二ヶ月半長かった・・・。

俺の嫌いなﾒｰｶｰがﾄﾞｱ閉音がどうかとかプロパガンダしてるけど、
ボディ剛性とドアの音に何の関係あるの？ドアってボディじゃないでしょｗ

それはともかく、ドアは静寂性の重要要素だから、あんな巨大なサービスホールにしないで欲しい。
いやむしろサービスホールを全面にしてｗ後で蓋して欲しい樹脂ででもいいから。
コストアップに耐えられないんだったら、静音パックとかドアバムパック作って欲しいｗ
もうビニールをブチルゴムで貼るのなんか貧乏くさくてヤダなあ。

ほんで、ああ゛デッドニングめんどくさｗ

>>826
ビニールの代わりに金箔でも貼っとけ

はい次！

>>819
ググればたくさん出てくる

>>825
おめでとう

>>825
納車おめ
12月組はこれで全員かな？

MT買う人が少ないのは限定免許取る人が増えたからかな？
最近は女の場合ほとんどが限定免許取るからな。

>>825
ＦＦ廉価版、オメ。
質実剛健、質素倹約いいことだ。

>>831
ぶぁ〜か！
ESはAWDにしか付かないんだよw

>>830
逆じゃないのかな？
AT車が増えたから、MT免許いらないと考える人が増えた。
たまごとニワトリの話になるけど

新型インプレッサの場合は、１．６にしかMTがないことが最大の理由と思われる

AWDとFFで迷ってる・・・。貧乏だから値段差が相当きついんだよなぁ・・・。。。
廉価版とか煽ってるマヌケはほっといて実際FFの方どんなかな？

>>831
釣られない――ッ！
……稚拙な釣りを"間違った知識による無様さ"でコーティングした
ダミー釣りには釣られない――ッッ！！
俺は>>832とは違う――ッッッ！！



ぶぁ〜か！！
ダサすぎるだろｗ　人を馬鹿にするなら最低限の知識ぐらい身につけろよｗ
お前にもお祝いしてやるよ
オメ（お前の頭の中が）

>>834
ＦＦで充分、経済的に苦しいなら見栄を張らずに質実剛健、質素倹約のＦＦでＯＫ牧場。

試乗して充分だと思えばそこまで気にする程のもんでもないでしょ
こんな板にいる住人の言う事気にしてたら金がいくらあっても足りないぞ
前に予算5万で自転車買おうと思って自転車板覗いたら乗せられて危うく20万の自転車買いそうになったわ

カタログもらいたいときは、お店はいって何て言えば良いのかしら。
初めて車買うから心配だのぜ。

カタログくださいって言えばいいと思うよ

>>838
カタログ下さいと言えばいいよ

それかスバルのHPでも請求できるよ

>>839-840
ありがとです、そうですよね。
カタログだけもらってもお店の方は嫌じゃないかなとか考えてしまうのです。
あわよくばそのままお話とか聞いてみたいけど・・・

>>838
車見せて、興味あるんだけど、カタログちょーだい。
ついでに見積もりしてみっかな、珈琲すすりながら、うーん。
家に持って帰って家族で検討してみます。

その辺りの導入部は携帯ショップでパンフ貰ってちょっと話聞くのと同じだよ。気楽にどうぞ

>>841
カタログは売るためにあるのだから、それで迷惑ということはない
逆に迷惑がられたら、その店では買わない方がいいよ

普通のセールスなら試乗を勧めてきたり、説明させて下さいと言ってくるから
流れに任せればいいと思う

>>834
そんなものも分からんおめーには、アクアオヌヌメ

>>841
大丈夫。スバルのディーラーこっちが拍子抜けするくらいあっさりだから。
良くも悪くも熱心が過ぎるマ○ダとは正反対。

みなさんありがとう。
今からドキドキだけど、頑張ってみます。
おやすみなさい。

>>847
頑張るだってあっ⁈、どんだけコミショーなんだ(笑)

ﾌﾞｻﾞﾏ棚それで煽ってるつもりか　２ｃｈだけが生きがいなんですって、どれだけﾂﾏﾗﾅｲ人生なんだろう

>>846
それ知らずにマツダ行った後にスバル行ったもんだからスバルはやる気ないように見えたｗ

>>847
俺も初めての車でインプにしたよ
寺選びは大切に

俺が行ってるスバルはやる気満々だけどな
担当が３回代わってるけど、どの人も売り込み激しいよ

だから、このスレで話題になる、あっさりとかやる気がないとかいう話が
信じ難いんだが

>>849
おめー2chしか社会と接点無いんだな(笑)

まあ真面目な人しか居ないからねスバルは

>>852
今日新型インプ見てきた。展示車に座ったりして色々眺めたりしたけど
誰にも声を掛けられなかったから、勝手にカタログ持って帰ってきたｗ

>>855
今日って？あっ⁈おめー窃盗団だな。

>>834
2.0同士だけど、重量差があるからエンジンのパワーはFFのほうが結構あるように感じた。足回りは軽快と重厚って感じの違いで、好みかな。
峠攻めたりとかはFFのほうが面白いと思うよ。
AWDはレーンチェンジしたときとかの安定感が格上。

>>856
さっきからうざいぞ

よいこははやくおねんねしましょうね
にどとおきてこなくていいから
らくになってね

>>857
金ね〜て逝ってる椰子はＦＦ一択は常識だろ

>>855
それがデフォなのかな？
こっちでは考えられないがw

その方が楽な場合もあるから、一概にどっちがいいとは言えないね

>>834

縦置きにされたスバルの代名詞ともいえるボクサーエンジン
リアのダブルウィッシュボーンサスペンション
ＦＦでもじゅうぶん個性的で贅沢と思うがなぁ

受注1万3千台って、もうだいぶ前のデータだろ？
もうすでに1万5千台はオーバーしてると思われ........

>>860
契約したとこは適度な押しで値引きも良かった
やる気というか押してこないとこは案の定値引きも渋かったな
同じ系列でも営業は全然違ったわ

総じて最近の寺は10年前、20年前と比べて淡白になっているゾ。
スバルの寺は相変わらず淡白過ぎるなとは思った。

今度のインプはFF1.6で十分と思った。
愛妻が欲しかったので、仕方なしに2.0、しかもAWDになってしまった。
愛妻は10.5万円というが、
俺にとっては40万円の愛妻ということになる。

>>861
他社の横置きエンジンベースに比べたら、スバルはエンジンやデフが中心にあって、
構造がシンプルでバランスがいいよね！

>>864
けっこう長いけど、この記事おもしろいよ
なぜスバルの寺が淡白になったかとか、
新インプレッサ好調までのスバルの国内販売の見直しとかいろいろ書いてある
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/7479ff11c3b738fe3b5b49f5fdf072c6/page/1/

>>864
４０万円出してまでアイサイト欲しかったの？
アイサイトってそんなに価値のあるものなのか。

でもレガシーの中古とかいう選択肢もあるのでは？

ターボとかの高スペックは発売予定あります？

>>868
今週のベストカー的には来春のようだ

初代から乗り換え検討中。
どっかんターボはもう飽きたし1.6でいいなぁ、
最後に4月に富士スピードウエイで走り収め。
アイサイト付けたいなぁ。

車に疎くてすまないんだがインプレッサと聞くと勝手に走り屋とかそういうイメージを持ってるんだけど
最近CMとか見ると普通の家族やおばさんにアピールしてるように見える。車に疎くても乗っていい車なの？

>インプレッサと聞くと勝手に走り屋とかそういうイメージを持ってるんだけど
WRXは独立する予定で、今回から普通の車だから誰が乗っても良いよ。
今年末?のB型の年改で1.6LのFFにもアイサイトが載ったら200万で買えるベストカーになれると思う。

>>871
たぶん、むしろ車に疎い人に積極的に乗ってもらっていい「とても良い普通の車」じゃないかな

走り屋のくるまです。先代だけどｗ
つhttp://www.youtube.com/watch?v=lFF2bkiHNVQ

乗り比べたが1.6はちょっと挙動が不安定な気がする
2.0に比べてだけど。
あと3ナンバーで15インチは見た目がしょぼすぎる

ディーラーの営業から聞いた話だが納車のバラツキは車種・グレード・ボデイカラーの生産状況で
変わってくるそうで、、、、、、
因みに俺の契約したG41.6iLブルーシリカは今のところ一番遅く成ってる様だと言っていますた。

今のスバル車の故障や不具合の頻度ってどんな感じなんだろうか
トヨタの資本が入った先代インプあたりからスバルらしい故障が減った、みたいな事を
どっかで聞いたことがあるんだけど実際どうなの〜

>>877
GHに４年乗ってるが、トラブルらしいトラブルはないな
リヤのウォッシャーが出なくなって、詰まりを取り除いてもらったのが、
唯一のトラブルらしいトラブルかな

あれ、文章がおかしいわorz

>>877スバルらしい故障
ってどんな故障なの？

GG型から3台スバルだけど、故障とか不具合とか困ったことないな。
最初のプレミアムシルバーで、一部分に塗料に粉の塊があって剥がれたみたいなぽつぽつがある場所があって、
塗装はいまいちなのかなとは思ったことはあったけど、それ以降は見たことないしな。

>>871
2WDと4WDの意味も知らなかった俺が買ったから大丈夫

インプレッサ＝WRX　STIじゃないからなー

>>866
ありがとう。読んでみた。

>>867
価値あるかどうかは分からないが、使ってみたかった。
衝突防止機能には世話になりたくないが。

深夜の高速走行が多いので、
全車速追随オートクルーズは、自分には相当のメリットがあると思った。

今のクルマにもオートクルーズが付いているが、
単なるオートクルーズでも、東名、名神以外の深夜の高速では重宝する。
東名の深夜は70km/hで速度設定すると、赤帽の軽トラやハイウェイバスも
追い抜いて行ってくれるので、意外と東名でも使える。

違った車種名で出したらもっとインパクトあったかもね。

軽もダイハツOEMに変わっても車種名引き継ぎだから
よっぽど名前が大事なんだろうね。

20代なんだけどｱｲｽｼﾙﾊﾞｰだとおかしいかな
展示車みてめっちゃ気に入ってしまった

あと店員が言ってたんだけど今買うと2.0も減税50％になっちゃうんだね

>>886
気に入った色買えばいいと思うよ。自分の直感が大事。
ちなみに自分も20代だけど、洗車上等で黒にした。

減税は無理だろうねー。いま契約しても年度内納車絶望的だし。

俺も20代で黒
アイスシルバーは実車で見てないけどインプならよさげ
ダークグレーがオヤジくさいと思う

>>886
青みが有るからジジ臭くなくていいと思うよ。
俺もシルバー納車待ち。

これから納車。2ヶ月以上待ったけどやっとだよ。雨やむかな。

>>890
おめでとう。
俺ん所は何ら音沙汰なしだｗ。
ところで、いつ契約したの。

>>891
ありがとう。クリスマスです。

気になってたんだがみんな年齢はどれぐらいなんかな？
契約した人はついでに年齢もたのむ

ちなみに自分は28

2.0is-ES
月21日契約で4月納車らしい

>>893
22。入社日まで納車間に合わなかった・・・

今日、楽ナビLiteのステアリングリモコン用の接続ケーブルをディーラーに渡して接続をお願いしてきた。
多分、大丈夫だと思いますが、社外品なので保証はできないとのことでした。
また、ナビ本体の保証は、できなくなりますとのことでした。（ナビにスバルの想定外の部品を取り付けると保証対象外になるとのこと）
まあ、メーカーの言い分もわかるので、そこは了承のうえお願いしてきた。
因みに、１月２５日契約で、４月後半納車予定と言われた。

>>893
４０代、グレー。
ワケありで若葉マーク。

金曜に納車予定なためマニュアルを熟読中。

左右独立エアコン、なんであんなのにしたんだ？
ダイアル操作が売りなのに噴出口切り替えがループのボタン操作とかありえない。
説明書を読む限り、1.6iのMOPオートエアコンが一番使い易そうだぞ・・。

マルチディスプレイの説明も読んでてうんざり。

>>893
４０代、プラズマブルー

>>897
同感であります。
クイックマニュアルだけ読んでみた。
インプクラスなら普通のオートエアコンで十分だったのに。

>>897
実車が来て何回か触れば、使えるようになるんじゃない？
使い勝手は別にして

操作を覚えられない機能はいらない機能ということだ

埼玉、羽入SAでドナドナされるスポーツ4台ハケーン
色はブラック2台にシルバー2台
やっぱりこの2色が多いのかな？

青はすごくいいと思うんだけど、自らの運転技術を思うと臆して買えない私。

>>887 >>888 >>889
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻのｼﾙﾊﾞｰはやっぱり良いよね
減税減っちゃうけど思い切って買います

>>893
今年で30、スポ2.0i FFのプラズマブルーだな
初売り契約でたぶん来週末位に納車

>>903
おっ、俺も初売り契約で来週末納車だ
スポーツ、2.0iAWD（非アイサイト）、レッド

歳は今年32

猪豚くりそつｗ

>>897
暖房・冷房・吹き出し口も設定温度で自動で切り替わるからやたらといじる必要ないけどな。

まあフルオートだから頻繁にいじる必要は無いんだけど
それでも操作部と表示部がやたら離れているのはちょっといただけないね。
新型インプの数少ない欠点の一つだな。

今年30 10年乗った２代目丸目インプから乗り換え
試乗なし、現物見ないで決めたディープチェリーに間違いはないだろう

今の車と別れるのは涙がでる

>>907
高級車ならエアコン部にもモニタつけるんだろうけどね

納車までこれみながらニヤニヤしようと頼んでた「新型インプレッサのすべて」が今日届いた
あと3日で納車だけど

今年３１　2.0isFF　黒　やっぱり３０前後が多いね

>>910
ありがとう　さっそく俺もぽちった

>>865
スバルがエンジン縦置き＝左右対称にこだわった理由がたしか、
そうじゃないとステアリングフィールが悪くなるからだったはず。
横置きはトルクステアとかいろいろ問題があるしね。
こういうところ、乗り味にこだわるスバルらしいと思う。

>>910
俺も「〜のすべて」と「〜完全ファイル」の二つとも買って一月異常（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしてたわｗ

完全ファイルのほうはスバルの系譜みたいな記事もあって、初スバルの身には興味深かった

>871
初代のスポーツワゴン時代から女性層もターゲットに入ってる。(グレードC'sはShe'sとかけてる)
当時女性層向け車種はBセグというのが一般的だったが初代SWは女性層にも月並みに売れた。
軽以外のスバル車を女性が選ぶこと自体が快挙。


>877
ヴィヴィオの頃からほとんどスバルを乗り継いでますが、リコールは確かに減った。
今はGH8乗ってます。今のところリコールはゼロです。
スバル車として気になるのは、タイヤ周辺の着氷雪剥離が悪くなった気がする。


>880
最大積載量シールの数値間違えたとか、リアドアダンパーがヘタるとか、くだらないリコールかな？
オイルブレーキエンジン電装とか走行停止に陥るリコールは他車に比べると少ない気はする。
台数少ないから気付きにくいとかオーナーがマメとか他の要素もあるかも知れない。

そういやスバル車で自走不可能になったことはないなぁ。

大リコール問題に発展した某社は、新車から4年くらい乗ったが3回走れなくなって最後は廃車。
さすがです。ｗｗｗ

44歳　SPORT1.6IL　アイスシルバー
形と色の選択が中年丸出しですわ。

58歳　SPORT 2.0is-ES プラズマブルー

528i ツーリング乗ってたがが大きすぎて乗りにくいので買い替え。
初スバルなので楽しみ。

>>912,914
想像以上に紙質薄くてびっくりしたけどw
他車種との比較も載ってて面白いすね
あと3日ニヤニヤします

>>917
ブルジョアだな！？粛清だ！！！

さっき寺で話聞いたら、とうとう納期未定の回答がメーカーから出だしたらしい。
たぶんスバル史上初の事態になってるのは間違いないな。

群馬県人と外国人部隊に頑張ってもらうしかない・・・早く来てくれ俺のフェニックス号よ

>>920
終わってますな　某ト○タとは比較にならない
本当だとしたら、これでこれからの受注落ちていくんでは...
いつ頃落ち着いた状態になることやら

一体どういう生産体制なんだよ。
レガシィの最盛期の時ほど売れてる訳でもあるまいし。

>>919
普通の会社員でブルジョアではないぞ。
従妹が代理店経営で非常に安く手に入るため代々乗り継いでいるけど、そろそろ
老人の仲間入りだから国産にしてみようと思った。

>>920
初代レガシィが月販1万超えで納期半年以上だった。
インプだけじゃなく、BRZ＆86とでアップアップなのかも。

G4青海苔アラフォだが今日始めて自分以外の新型インプに出会った。
白スポーツ ギャル2人乗り。
おしゃべりに夢中でこちらには気づいてもらえなかった模様。

>>896
免許取り消し以外に「ワケあり」とやらが想像できない。
年取ると駄目だね

>>914

おれがいたwww

展示車でも構わないなら契約から一ヶ月で納車できるかも

25歳　2.0i FF 白スポーツ納車待ち
二月末契約でGW明け納車予定。

はやくこーい

>>923
正直ここまで売れるとは誰も予想してなかった

今日ディーラー行ったら来月からフォレスター減産してインプレッサの生産に当てると言ってた
それでも納期2ヶ月強かかるとか

>>911
こういうとこに書き込むのは３０前後が多いかもしれないが、
実際は４０〜５０歳代が多いと思われる。

>>933
よびましたかぁ

>>927
アフォー。
失効というのがあるのだよ、キミィー。
もっと勉強してくれたまえ！ニート君！

納車された方に聞きたいんですが
盗難防止装置って標準でついてるけどどうですか？
イモビライザーはともかく他の機能がイマイチわからない…

レスくれた人サンクス〜
あちこち調べてて、スバルはバラつき・当たり外れが大きいという声が
あったんで車選びをしてる身としては気になったんですよ。どーもー

あ、IDが変わってる
937=877です

Ｇ４に自動ドア付けて燃料系をLPGに改造すればタクシーとしていけるかな？
ハイブリッド化の情報とか持ってる人いますか？

レガシィ全盛期とは状況が違う。あの頃は国内がメインだった。
今じゃ海外向けのバックオーダーを抱えている状態で、新型インプのヒットだよ。
全世界でインプのバックオーダー4万台だって

>>940
>>全世界でインプのバックオーダー4万台だって
どこ情報ですか?

>>941
2ちゃんねる

>>941
寺情報。組合の資料にそんなことが書いてあったって

>>936
普通に使っている分には、作動することは無いので、
あまり気にする必要は無いと思う。

動作的には、
ドアロックしている状態で、
キーレス操作せずにドアを開けると警報が鳴る。

だから、メカキーで鍵開けてドア開けると警報が鳴る。
これ、知ってないと焦るだろうな・・・
あと、車の中で待ってる人が中から鍵開けてドア開けても警報鳴ります。

警報を消す方法は、キーレス操作するか、
イモビ照合OKにさせるかなんだけど、
（あとは警報消えるまで待つかｗ）
メカキーでアンロックするなんて、
キーレスの電池が切れた時しかしないので、
ドア開けたらすぐにエンジン掛ける操作をしないとダメ

エンジンかける際にも、
スマートキーだと、おそらく電池が切れているので、
スマートキー本体をボタンに近づけて押さないと照合OKにならないから、
そこも注意しないとダメ

12/25契約、明日3/11納車！

車検証の写しが手元にあるんだけど、ナビ間に合いません
でした！って連絡ありました。新規検査って付属品
ついてなくても受けられるのですね。自動車取得税の関係で
フル装備の状態とばっかり思ってました。

考えると、なんか税金無駄にとられた気分・・・

まあ、雪道を本当に走るんだったらこれしかないか・・・
でもスバルのA型だけは絶対に買わない！

新型試乗してみたら、旧型がベンツに思えたくらい、突き上げがヒドく、尻が痛くなってしまった。
セールスに指摘したら「ウチはいつもこうなんですよ（苦笑）」だってｗ

ここの連中にモルモットになってもらって、実際に買うならC型以降だな。

家のベンツも乗り心地硬いですけど。
クルマで行こう岡崎五郎2.0のFF試乗して少し硬いって言ってたね。

今日納車されて少しドライブしてきた。
今さら気が付いたんですが、発進時の自動ドアロックってないのかな。
取説にも書いてなさそうだし・・・

>>948
事故った時に外部から開けられなくなるから走行中はロックしないのがデフォ。

インプレ出始めたころからi-S、というか17インチだと硬いって言われてた気がする
それが気になって2.0iにしたけど、15とか16で硬すぎると感じるのであれば
トヨタ車に行くしかないんでね？

>>949
大衆車慣れしすぎ

あと、わずかな試乗にもかかわらず、電動パワステ＋CVTはやっぱり違和感の塊だった。

アクセルを踏み込んでからかなり遅れて加速が始まり、一旦加速が始まると今度はアクセル角度とは無関係に車体が加速していっちゃう感じで、
常に【ガバッ！】と踏み込んで【スパッ！】と離す癖が付き、ちょうどいい踏み込み角度がいつまで経っても見つからず、
速度管理が滅茶苦茶し辛い。っていうか正直無理ですた。

手応えのない電動パワステは「路面吸付き感」が皆無で、タイヤがどこ向いてるのか解らず、ハンドルを【ガバッ！】と回して【スパッ！】
と戻すトヨタ車を運転してる時みたいな乱暴ステアリングワークになってしまう。
【ガバッ！＆スパッ！】の乱暴なアクセル＆ステアリングワークの無限地獄で、人馬一体感は全くなく、車を操縦させられている感じ。
スバルらしい運転する楽しみは皆無。杏とか香川照之が1000万以上の出演ギャラ貰って何言ってんだって感じｗ