924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 02:08:19.06 ID:sybUB1vk0
CVT www
まるで軽自動車だなw
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 07:56:41.41 ID:d1/TLLgs0
>>924 スバルって、かつてのホンダみたいに、素直じゃないから面白い。
ホンダは「FFは安物用」と批判された時代に「FFで高級車も速い車もつくれるはずだ」でやって、
実際、シビックRやインスパイアでやりとげた(過去の話だが)
スバルもそうだろ。不利と言われながら「ボクサー&AWD」を続けている。
安物用と言われながら、鬼トルクにダイレクトに追従するミッションを開発している。
アイサイトもそうだった。「レーダーがいいに決まってる」って言われながら
売れるヒット商品となった。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 08:03:27.74 ID:d1/TLLgs0
あと「ターボの時代じゃない」ってなって国産からターボ車が激減
していった中で、スバルはファミリー車にもターボをのっけて、
ひたすら作り続けてる。そういう独自性は良いと思う。
>>923 そのCVTもアウディからのお下がりだけどね
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 19:39:07.88 ID:rGnqemNA0
>>926 ターボ付ければ売れると勘違いしてるだけだよ。
走りしか取り柄が無いってのもあるけど。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 19:55:56.26 ID:G87UHGY30
結局、スバルって他社に対する優位性がないから、せめてエンジンの形式とかどうでもいいようなことで差別化を図ろうとしてるんじゃないの?
そういう無駄なことって消費者にとっては何の有難味もないから価格に反映できないんだろうね。
国産でもレクサスなんかは比較的高品質で良い車を作ってるよね。
スバルなんて下手すると木目パネルが木じゃなくてプラだったりして。
スバルとミツビシは永遠のライバルだな
>スバルなんて下手すると木目パネルが木じゃなくてプラだったりして。
トヨタだって日産だって国産は殆どそうだよなw
走りが取り柄なのはいいと思うぞ
フニャ足で見た目だけで誤魔化してる販売台数だけ自慢のメーカーよりはw
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 20:51:01.02 ID:G87UHGY30
トヨタや日産もレクサスやインフィニティブランドの車じゃないとただの廉価車だよ。
もちろんセンチュリーとかの特殊車両はその限りじゃないけど。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 20:53:58.61 ID:G87UHGY30
「走りが取り柄」なんて言ってるから暴走事故が後を絶たないんだろうね。
たしかスバルってディーラーの社員まで暴走事故を起こしてたよね。
わずかでも道徳心があるんなら、ゆっくり走って様になるような車を選ぶべきだよね。
走りがいいってことは裏を返せば安全だからな
バカに言っても無駄か
>暴走事故が後を絶たないんだろうね
ヨタの方が断トツだよ
トヨタの関係者による三河地域での性犯罪の数多さは異常
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 21:03:24.32 ID:G87UHGY30
ネタじゃなく、乗ってる、ノアとヴィッツのオイルの減り方があり得ない位だ。。
両車とも12万超えの走行距離だが、HONDA、日産、フォルクスワーゲンの車乗り継いできたが、こんな事は初めてだわ…。
CX-5買おうと思ったけどおらっちの住んでる積雪地帯だとダメそうなのでやめた
>>925 2リッターターボで鬼トルクとかww
大体ターボ車って瞬間的なトルクは低いから駆動系が安物でもいいんだよなw
>>932 本木目とプラの違いが分からない
オンチなんだから、黙ってやっとけw
>>945 バカは、
自己矛盾の文章に、気が付かないんかなw
スバル スゲー!!
こういうの見たこと無かったからスバルをバカにしてたけど、すまんかった
STIの走りは認めてたけどorz
>>945 STiインプが、瞬間的なトルクは高いから駆動系が安物では駄目なんだが
それにスバルから発売されてるクルマの中で、1番トラクションが掛かるんだが
ラリー車だから当然と言えば当然だが
バカに言っても無駄か
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 23:02:42.15 ID:sybUB1vk0
スバルンペンがどんなにポンコツ車を擁護しようとしてもカスバル車は永久に安物のまま
市場の評価は厳しいね
マツダにすら置いて行かれそうw
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 23:44:33.50 ID:XkV6fCfSO
>>951 このどアホの早漏野郎が。
社会の評価は台当たり単価に反映されるんだよ。
富士重工業の2010年度自動車部門売上高14522億円、販売台数65.7万台、台当たり単価221万円だ。
因みにトヨタ172.5万円、ホンダ191.6万円だ。
少しは各社のIRを調べてからものを言えよ。
今晩は悔し涙を流しながら股間でもいじくっとれ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 23:48:43.55 ID:sybUB1vk0
221万円w
やっぱり乞食だw
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 00:12:33.06 ID:pDcjlzJwO
>>953 221万円とは、
お前がお母ちゃんからもらうお小遣いが月に3000円。
およそ70年分だ。
頑張って貯めろよ。
永遠の中2君。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 00:13:36.78 ID:w2ZgIdeH0
型落ちインプレッサだとさらに安いんだろうなw
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 00:19:17.17 ID:pDcjlzJwO
>>955 俺のダートラ仕様インプレッサは700万円。
お前のお小遣の200年分を軽く超えてるよ。
子供はローン組めないからな、永遠の生命を手に入れて払えよ。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 07:24:36.38 ID:w2ZgIdeH0
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 07:26:08.27 ID:y8Wli1Rq0
安いのにBMWのM3やポルシェ並みの性能。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 07:35:57.94 ID:w2ZgIdeH0
と自分に言い聞かせるルンペンくんでしたw
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 07:48:59.58 ID:y8Wli1Rq0
1000万円だしてWRXスペCと同じ性能w
まだ性能がーとか言ってんのw
M3とか911とかとは使い方が根本的に違うんだよw
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 08:16:52.04 ID:w2ZgIdeH0
>>963 お前の愛車は6800円の中国製チャリだってなw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 10:02:34.76 ID:hFiP3QVxO
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 10:05:46.84 ID:OCAjLxqY0
スバル車は安くてなんぼ
安くなけりゃニッサンやトヨタの車を買う
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 12:49:54.10 ID:JKMB5zww0
あっちこっちで動画によるスバルステマがひどいなw
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 19:48:38.72 ID:umfpgQW30
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 21:24:45.87 ID:y8Wli1Rq0
>>966 トヨタか・・・クラウン・ハイエース・プリウス・プロボックスは認める。
でも、それって全部、ビジネス用だよね。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 00:09:03.45 ID:PQCweLS4O
>>966 見栄張るなよ、童貞中学生くん。
先ずお前はお小遣を貯めて、新型中国製チャリンコを買うないといけないな。
6800円だから三ヶ月くらい我慢しろよ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 00:29:27.57 ID:stoYlYYz0
>>971 トヨタのBbが最高なんだろうね。
まだ運転したことない高校生にとっては…
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: