【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-29

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:26:00.31 ID:HnrDo5/u0

公式
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/version-r/

前スレ
【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-28
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322754868/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 12:45:28.33 ID:ElUQNNAKO

しぶしぶ2

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 13:16:52.09 ID:NaREvLyK0

いやいや3

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:11:42.24 ID:IprWHd3s0

ラブ4

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:38:59.30 ID:UHIKDU8oO

ペルソナ４

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:39:24.50 ID:FJ/UqNhD0

ブーストアップの件が気になるんですが・・・

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:12:12.11 ID:2TCrpHEz0 BE:231492858-PLT(12213)

スイスポ買うのかよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:22:45.84 ID:41bjjoVtO

>>5です
流れ無視してごめん！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 17:30:11.92 ID:v8/Gzlph0

三菱さん、コルトVRの後継でアルティガ作ってください
http://clicccar.com/2012/01/06/99577

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 17:32:51.26 ID:+NhtNOhf0

なんかインプみたいな外装

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:52:59.66 ID:wI/+vFM40

コレはカッコいい！
コルトもカッコいいんだけど背が高いのが難点だよね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:27:43.14 ID:+NhtNOhf0

おしりを丸くして欲しいんだよ・・・ラゲッジスペースなんてあってないようなものだと想ってるんだよ・・・俺は。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:58:22.13 ID:wI/+vFM40

>>12
分かるｗ国産ではＥＫ９が一番好きだよ
コルトも結構リアのデザインは頑張ってると思うんだけどね

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:00:08.31 ID:cCQvy4970

test

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:08:00.04 ID:uKpLe9mR0

>>9
リヤのピラーやクォーターウインドウ形状がCAミラージュにそっくりなんだが

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 12:05:31.22 ID:jwxQc9S7O

>>15
プロトンって三菱自工からミラゲかなんか技術供与されてなかったけか？
ランエボのプロトン版とかもあった様な希ガス
なんかしら影響を受けてても不思議じゃない罠

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 17:42:07.86 ID:uRqwDUxV0

>>16
プロトン・パートね
ＷＲＣに出てたな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 18:57:28.61 ID:LQJHyCbV0

>>16
ミラージュ技術供与切れて違法コピー
パワーアップしてクフィル状態

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 19:50:19.58 ID:R/ffae6J0

自工ってヒュンダイにも技術供与してなかった?
例のリコール騒ぎからここまで衰退するなんて
流石に想像してなかっただろうけど余裕ブッこいてたのかね?

当時の中の人なに考えてたんだｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:04:27.85 ID:sZBr59e9P

ヒュンダイ自動車は設立後約６年間、三菱自動車とライセンス契約を結び三菱車をヒュンダイとして売っていました。
その後さらに６年間は三菱自動車からの技術提供を受け、共同開発と言う形で生産をしていました。
計12年間三菱と共に歩んだ道のりがあります。

そんな古い技術よりも、日本がハイブリッドとEVの技術渡さなければどうってことない。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:56:54.49 ID:rypttxJx0

test

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:35:43.18 ID:/0vkecxc0

ＺＸ１０の乗り友人がコルトラリーアートを買った。
最初はなんだこのファミリーカーは？と思っていたら度肝を抜かれた。
とつてもない加速だ！。
なんと２５００ｐｍで最大トルクが出るから１００ｋｍまで速い速い！。
まるでアメリカンバイクのよう加速が良い。シビックＥＫ３と並んで走っても出だしから置いていかれる！。
その加速はインテＲとためを張る！いかにすごいかよくわかると思う。
勿論、下にトルクが固められているせいか１００ｋｍ以上の伸びはインテＲなんかの方が断然良いのはしょうがない。
こいつは燃費もファミリーカーらしく良から憎たらしい。
打倒インテやシルビアだのターボを回せばかなり悪くなるが回さなければただの小型車になる。
まさにシグナルダッシュ達人の街中万能車だ。
ただ足はゴツゴツし、中は広いがヴィッツやフィットに比べ不快感が強くスピードを求めない一般人には受けるか問題がある。
またよく曲がるが車重の軽いスポーツカーに比べるとコーナーを駆け抜ける壮快感は今一つだし限界も言う車高の高さゆえに言うに及ばない。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:00:13.49 ID:kiiXjyMu0

はいはい、ご苦労様

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:34:28.41 ID:Ar7mEvDN0

静かな車が示す、思いやり。

車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。

胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:17:13.60 ID:J13kWwEY0

スレ違い。
アクアスレへいけ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:42:05.75 ID:3zil0DIU0

最近、周りでVRが増えてきた。
ちょっと前なら、半年に一回すれ違うくらいだったのに。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:36:57.73 ID:uqR8J88j0

スイスポと迷ってたけど、VR買うことにしたわ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:07:16.48 ID:vK2gdnnw0

>>22
不自由な日本語やめれ。
褒めてるのか貶してるのか解らん。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:12:43.97 ID:CXbWeJ1OP

釣られんなや

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 19:41:57.42 ID:8WnU4vFA0

あれはコピペだよｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 16:58:12.09 ID:T56iL3sL0

閑古鳥がないてるね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 17:47:04.83 ID:ET3nZbVj0

アホウドリはきたな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 19:14:17.99 ID:6nqjIQsQ0

久しぶりに会った知人の息子がいつの間にかに免許取るような年になってて
1.5Cに乗ってた→カマ掘られて全損→VR買った
と聞いてちょっと驚いた。やかましい小学生の糞餓鬼だった頃の記憶しかなかった…

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:40:54.14 ID:DiGnowEiO

>>33
他人の子供はデカくなるの早いですもんねｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:43:50.97 ID:IQwHZ6q+0

エルピーダ倒産
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1330328546/
手とり足とり「敵」を育て上げて日本半導体は自滅した
ttp://realworld953.blog.fc2.com/blog-entry-1474.html

自動車業界も同じ轍を踏まなければいいが…

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 13:05:41.60 ID:IXixCPCqO

>>33
そして自分は独身？
俺も同級生の子供がもう高校生ですよ
まあ独身じゃないと好きな車は乗れないけどね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 16:29:36.19 ID:o9PB/9/D0

女もろくに乗れないこんな世の中じゃ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 19:56:14.23 ID:ZFN7cIrb0

↑頭悪そう

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:06:10.71 ID:0YsYHPPE0

9%くらいの登り坂で坂道発進したらホイルスピンしちゃうんだけど、サイドブレーキちゃんと引いたほうがいいですか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:10:19.16 ID:TguLYgbi0

ヘタクソなだけだよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:37:52.53 ID:0YsYHPPE0

>>40
それは自覚してます。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:20:13.34 ID:Lb+lqeW3O

>>37
(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:05:53.21 ID:IXixCPCqO

私を含め、いい歳して速い車乗ってるオジサンは大概独身ですねぇ～
まぁ家族とか家庭とかとは相反するモノですからね
両方は取れません
自分の幸せを選ぶのも間違いではない
もはや車が家族！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 11:00:42.40 ID:6lorv9YA0

さて、ラリーカー（っぽい）VRが映える雪が降り始めましたよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 12:26:04.92 ID:Qt+5RdzuO

CVT(AT)で雪道のｻｲﾄﾞﾀｰﾝって出来るの？(FF＆4WD)
つか､誰かやり方教えて

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 12:39:05.98 ID:6lorv9YA0

こないだジムカやって思ったけどこのクルマってサイド効かなくね？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 12:41:43.52 ID:Qt+5RdzuO

ノーマルじゃガツンと効かないんでないの？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 17:14:40.62 ID:jK6eyB+l0

MTだとASCが後輪ブレーキの制御もしちゃうんでASC切らないとサイドターン無理かなー。
自分のはMTなんだけど、公道の雪道でASC切る意味がないんでやってないけど。
CVTはASCなしだからやろうと思えばやれるのかな？

>>45
4WDはコーナリング中の挙動はフロント荷重だとFF気味、逆だとFR気味になるんでアクセルターンがおすすめ。
つか、後輪も駆動輪だから走行中のサイドブレーキは4WDではすすめらんないな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 18:34:46.70 ID:OtHkLGeM0

ブレーキングしてリヤの荷重抜いてやればノーマルパッドでもロック出来るよ
雪道みたいな低μ路ならそんなことしなくてもロック出来るけど

>>48
ASCが制御するのは油圧のフットブレーキのほうだから
サイドでロックさせてケツ出すまでは出来るんじゃね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:16:02.42 ID:Qt+5RdzuO

雪の日､代車のインプレッサ(NA/4WD/AT)で中央分離帯をｻｲﾄﾞﾀｰﾝしようと思ったんだけど…
四駆の場合､ｷﾞｱはﾆｭｰﾄﾗでないとダメなんですよね？(ATも!?)

ｴﾎﾞ7GT-AのCMはｶﾚｰにﾀｰﾝしてましたが…

誰か運転の仕方ｵｾｰﾃ(泣

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:21:21.24 ID:Zra9UaB90

代車でサイドターンとかこういう馬鹿はマジ死んでほしいわ

52 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 01:01:59.62 ID:X3UlEPkk0

VR購入を検討してますが、家の人がMTだめ、CVTにしろだのうるさいです。。。

MTとＣＶＴじゃやっぱり加速とかは全然違いますかねー？？＞＜
車は楽しくなくちゃと思うのですが！！！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 03:46:47.67 ID:xmEWNUGB0

MTじゃないスポーツカー買うぐらいなら軽買うかな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 06:18:56.11 ID:HKm7Q+Ud0

>>52
加速だけ楽しむならむしろCVTの方がいいし
へたなMT海苔よか確実に速いw

55 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 08:21:11.12 ID:X3UlEPkk0

ご意見ありがとうございます！！

ずっとVRほしくて、やっと買えそうなのでwww
もうそろそろ買わないと、なくなるかなーと。。。

ちなみに峠やサーキットとかで走ることはほぼ考えてませんw
でもアウトドアとか好きなんで、旅行やスキーは行くことが多いと思います。

やっぱりそう考えるとCVTなんですかねーorz

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 08:47:13.18 ID:FOv8+xTa0

>>55
まあ、カーブとかの減速加速でいかにもトルクある感じで楽しいのはMTかな
雪道に関しては2速⇒5速みたいな雑な操作したり、
兎に角踏み込んでトルク出そうなんて運転しなければ大丈夫と思うけど
ただ、遠出するときに左手がほぼフリーかそうでないかってのは少しあるかな
その辺も工夫次第だと思うけど

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 10:23:57.44 ID:7RADVd5o0

>>55
CVTの方に乗っているが、MT欲しいならMTにしとけ！
未練たらたらで乗るのも良くないぞ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 10:35:20.62 ID:ljtprWfSO

>>50
根本的に間違ってるわ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 14:21:09.14 ID:xp9w/1+a0

「4WDだからニュートラルで（ｷﾘ」って何年前の知識だよｗｗ
迷惑運転は1人でやって1人だけで新でね（ ^-^)b

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 17:17:57.95 ID:KslT0XwD0

コルトVRやプラスRAにプロテクションフィルム（パンチングタイプ）付けてる方いますか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:10:55.56 ID:rXHA3o100

代車で遊ぶ奴って死ねばいいのに
人の車だから乱暴に扱ってるんだろ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:50:21.64 ID:c69q2Fq40

>>59
ACDやDCCSならサイド引けばセンターデフがフリーになるがそれ以外だったら間違ってないだろ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 20:42:39.91 ID:RaHKdqlMO

ｴﾎﾞとかｻｲﾄﾞ引けばﾌﾘｰになるのは聞いた事あります
ｴﾎﾞのいくつからかは知りませんが…

一般の4WDではﾆｭｰﾄﾗで合ってるんですね

てか､自分の車とは違う駆動車だったら色々試してみたいもんじゃないですか？
ｻｲﾄﾞ引いただけで乱暴とか言われるとは思わなかったです

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 20:52:50.85 ID:tpd8O7rk0

>>55
峠やサーキットは走らず=間違いなくCVTにしろ。
街乗りでガチャガチャするの面倒だろ。
CVT侮るで無かれ。凄まじく高回転するから面白いぞ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 20:54:36.98 ID:RaHKdqlMO

あー､つか実際にはｻｲﾄﾞﾀｰﾝしてないんだけどね

ｸﾗｯﾁないしATでのやり方､知らないから…

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:20:18.01 ID:tpeALwzG0

VRのMTは２速のギヤ比が糞だからCVT選んでおけば間違いない。
ダイナミックな加速感と言うか低速トルクもりもり感はMTの方が上だが。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:27:10.64 ID:ljtprWfSO

>>63
一般道におけるサイドブレーキターンが乱暴で無いとでも？
他人の車にぶつけても
「駆動方式の違いを試したかったんですよ！」
って言うのか？

68 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:53:19.66 ID:X3UlEPkk0

みなさん、またまたご意見ありがとうございます＞＜

家のこともあり、MTは大反対されると思うので（まぁ今もかなりされてますｗ）、
CVTかなーって思ってきました。

VRずっとほしいって思っていたので、ほぼ確実に買うとは思います！！

なので、また色々ご意見ください、よろしくお願いします＞＜

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:07:23.01 ID:NV7Qm+u+0

>>68
本気で買うつもりなら早めにしたほうがいいよ
三菱のこのクラスの車種はミラージュに切り替わるらしいからいつ販売終了になるかわからない

70 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:14:05.57 ID:wzIvL58W0

>>69

ご忠告ありがとうございます！！
それは、ここでも話題になってますよねー＞＜

ディーラー行って情報仕入れます！！
終了なるまでになんとか買いたいですｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:15:32.57 ID:sNnF6s9xO

なんか説明するのもﾒﾝﾄﾞｸｻｲなぁ…

なんで他車が走ってるような場所でﾜｻﾞﾜｻﾞﾀｰﾝするんだょ

時間､路面状況､見通し､車線数､場所とか細かく言えばよかったか？

自分の車はFFだからｱｲｽﾊﾞｰﾝで曲がれなかった時はｻｲﾄﾞ引いて強引に曲がるけど､4駆でATだったらどうなのかを知りたくて｢ｻｲﾄﾞﾀｰﾝってどうなの？｣って聞いてるの

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 01:39:54.93 ID:syboq+Sm0

お前の車俺のと駆動方式違うだろ？ちょっと貸してくれよ
あそこの中央分離帯開いてる所でサイドターン試したいから
他車が来ないタイミング見計らってやるし万が一ぶつけたら修理代払うからさ～

お前こう言われてOKすんの？
自分で4駆買って試せカス

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 03:37:03.92 ID:kyFr4Yuo0

常識的に考えておかしいわな、人のだぞ人の

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 06:33:25.25 ID:sNnF6s9xO

色々な条件さえ揃えば(OKなら)自分の車､貸しますよ
自分のは競技車だから興味があれば同乗走行や運転させますけど何か？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 06:36:10.95 ID:MW3qhMrP0

、

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 07:03:56.66 ID:egsyTABH0

ラゲッジルームランプってディーラーで本体含めて幾らぐらいで取り付け可能ですか？

家族が不便だっていうので・・

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 07:04:19.09 ID:kyFr4Yuo0

同一人物なら>>50で書いてることと>>71で書いてることに矛盾が生じてるわ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 07:16:46.11 ID:sNnF6s9xO

何だろ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 12:05:19.92 ID:kyFr4Yuo0

>>50"ｻｲﾄﾞﾀｰﾝしようと思ったんだけど"
>>71"4駆でATだったらどうなのかを知りたくて"

>>50はやる前提で聞いてるようにしかみえないし>>71はただ単に知りたいからって書いてるように見える。
どっち？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 16:07:02.11 ID:yl5fPfIDO

自分の書き方が悪くて誤解を生んだのに、それも認めず逆ギレしちゃったの巻

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 16:51:08.62 ID:x+HCOMzMO

>>71
ＦＦで滑って曲がれないのにサイド引いても真っ直ぐ突っ込むと思うが・・・
>>74
競技車に乗る程の車好きなのに、下らない質問するんだなｗ
その辺の一般人より詳しいんじゃないのか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:04:01.68 ID:FYjjLY7N0

>>76
三菱のサイトでコルトOPカタログありその中に価格表が載ってある。
それ位調べましょう。
価格は全国共通。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:15:07.49 ID:+un/wdLo0

「載ってある」って不自由な日本語だな

84 ：76：2012/03/02(金) 21:13:57.57 ID:egsyTABH0

>>82
レス有難うございます。
早速調べてみます。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:32:54.65 ID:sNnF6s9xO

>>79
どちらもﾀｰﾝについて知りたいと言う質問ですけど？
代車はもう返したので､またAT4駆に乗る機会があった時の知識をつけたかったので質問させてもらいました｡

>>81
ﾊﾝﾄﾞﾙ切ってｻｲﾄﾞ引いたままある程度減速したらｹﾂ出ますよ
｢競技好き=知識豊富｣とは限らないでしょ(ﾋﾟﾝｷﾘ)
別に質問するのはｺｺでなくてもｲｲんだけど､良くも悪くも誰かかれかﾚｽくれるし､そのﾚｽが間違ってたら指摘が入るから楽しいじゃないですかw

ねぇ？ >>59 w

長文失礼しました

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:56:59.55 ID:SLQclAsd0

xまだ居たのかこの馬鹿ｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:03:27.46 ID:x+HCOMzMO

>>85
普段は何乗ってるの？
競技車なんですよね？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:12:15.51 ID:sNnF6s9xO

俺の事か？
皆が構ってくれるから常駐w

>>87
ﾃﾝﾛｸのFF

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:18:37.66 ID:1EqvkXU/0

>>88
普段コルトに乗ってるからここで質問したのかと思いきや・・・
完全にスレチじゃねえか
とっとと消えろクズ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:22:25.83 ID:sNnF6s9xO

まぁ､堅いことゆーなょ
今の車､ダメになったらコルト考えてるんだからさw

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 02:33:15.54 ID:HSYLDeJiO

普通に車種言えば？
何がテンロクＦＦだよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 03:06:05.64 ID:xaEbsNn30

>>80が全てを物語ってるな、てかスレチなんではよどっかいってほしいものですね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 05:23:34.45 ID:67jV1Lxr0

VRのCVTってサイドブレーキはレバー？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 08:37:52.37 ID:9E3MSBYPO

おはようございます

>>91
それだけ言えば十分でしょ？
車種聞いて話を広げるネタでも欲しいんですか？w

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:02:01.74 ID:xj2DZcdQ0

>>82
工賃高ぇぞぉ　自分で付けれるから・・・
みんカラで調べてみなw

以下参考で
ランプ (MN108119HA) 2940円
クリップ (MN108882) 220円×2　→接着剤で貼れば不要
ハーネス (MR952143) 2992円　 →ホムセンで配線買ったれば安い

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:03:25.26 ID:xj2DZcdQ0

あっ惡い！　>>76へのレスで

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:29:06.58 ID:rmKSnBqK0

つーか面倒じゃないかと言ってみる。
自宅でやると近所から怪しい目。
日頃仕事にストレスを感じている自分にはDラーに依頼するわ価格が高くてもw
まあラゲッジルームランプは付けていないけど。夜、荷物とか置かないから。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 11:09:56.78 ID:idUdLvFF0

コスト対満足度を考えると普通に懐中電灯でも置いとけばいいように思えるが

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 11:27:08.83 ID:HSYLDeJiO

EK9？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 12:09:47.99 ID:j/dxtV4Y0

100円ショップのプッシュ式LEDライトなら100円で済むぞ
ドア開閉に連動しないから自分でオンオフしないと駄目だがｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 16:43:03.65 ID:HSYLDeJiO

>>94
EK9とか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 18:35:23.01 ID:Df/QdExVO

>>93
cvtは足踏み式です↓

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:16:13.23 ID:TI7s8EBr0

来月に半年点検なんですけどミッションオイルとかも交換したほうが良いですか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:53:18.10 ID:kB3U93yK0

>103
いいかもしれない、というか大事に乗りたいなら換えるﾖﾛｼ。
ただ、「エンジンズラさないと交換できないんで１日コース＆￥約１万」
ｂｙディーラ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:03:48.41 ID:KGH2QTfW0

元三菱デラメカだがエンジンずらす必要なんてないぞ？
作業性悪いしレベルプラグがアホみたいに締まってて緩まないが

106 ：76：2012/03/03(土) 22:35:42.44 ID:4TuoMPae0

みなさんレス有難うございます。

>>100さんの言うとおりプッシュしきので十分な気がするので
一回試してみます。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:58:08.60 ID:idUdLvFF0

>>104
そんな事言われたこと無いぞ　しかも工賃込みで6000円ぐらいだったかと

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:20:29.37 ID:7lC93mSJ0

今日、作業でコルト預けて代車を借りたんけど
ガソリンが半分ちょい上くらいしか入ってないんだが返すとき満タンにしないといけないのかな？
代車を返すとき＝ガソリン満タンが自分の中で当たり前かと思ってたけどそんなことないのでしょうか？

109 ：104：2012/03/03(土) 23:31:01.17 ID:kB3U93yK0

>105
>107
ｿｳﾀﾞﾀﾉｶ
今度ﾃﾞﾗ行って問い詰めてみる。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:41:23.05 ID:j/dxtV4Y0

>>108
自分が走った分だけガソリン補充すればおｋ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:46:27.32 ID:UazuUocQ0

VR契約してきた
先輩方よろしくお願いします

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:11:34.62 ID:Gg4pFkPzO

>>108
俺なら何も迷わず満タン入れます

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:23:32.68 ID:YZYItL4u0

>>111
またおまえか

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 07:00:24.73 ID:eiBQ0NAmO

また？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 19:47:10.95 ID:zsf6glJg0

ボンネットにネコの引っかき傷が・・・まだ納車して半年経ってないのに（泣

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:51:24.93 ID:JJULSOpWO

にゃんだと！?

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:05:47.93 ID:zsf6glJg0

カーボンボンネットフラグが立ちましたよｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:16:43.72 ID:9ztPIVy20

とりあえず缶ペでボンネットだけ艶消し黒で塗るんだ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:37:15.02 ID:bSuU51G50

>>117
イヤッホスレでやれｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:17:53.44 ID:LynkUsWN0

いや・・・もう痛車化するわｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 08:45:28.69 ID:elRLTHt00

ブレーキについて相談です。

新車で購入後10ケ月目のVR(17000Km走行主に高速道)ですが、
ブレーキの効きが悪いような気がして気になっております。
症状としてはペダルが重い・硬い感じ、純正パッドのままですが
強めに踏んでも初期制動がガツンとくるのが全く無くなり、
普通に踏んだ感じで減速する。です。
こんな症状の場合どんな原因がありますでしょうか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 09:33:25.97 ID:xoymu7md0

その条件ならディーラーで相談すれば無料で直るんじゃない？
フルードにエアー噛んでるとかパッドが終わりかけてるとかかなぁ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:24:52.15 ID:wfLTLeY7O

ペダルが重い、硬いとなるとブレーキブースターかな
始動前にブレーキペダルのストロークが最初の遊び以外無くなるまで何回か踏んで
そのままペダル踏んだまま始動させてペダル位置に変化がなかったらブースター関連の異常
2行目のペダル何回か踏んだ時に最初から全くストロークに変化無かった場合もブースターの負圧保持の異常
でもまぁデラ行っとけ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 15:25:35.73 ID:2tUj/rYN0

ペダルが重いってんじゃマスターバック辺りだろうな
17000kmで壊れるってのが少々信じ難いけども

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:03:16.67 ID:bKz4FUJN0

純正ネオバAD07
溝4mぐらいだけどまだ大丈夫かな?
雨天時、スリップとかしたりするの?

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:56:47.29 ID:xHftmixD0

4mもあったら余裕だなｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:05:00.10 ID:gVDnyx6I0

100tダンプかよｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:31:11.17 ID:wNwHlYXK0

4mワロタ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 08:53:14.58 ID:XYnriCI00

4mm

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 08:58:07.85 ID:XYnriCI00

間違い。すまそ

131 ：121：2012/03/07(水) 11:29:24.07 ID:pgZ4PVTR0

回答ありがとう御座います。>>123の方法で2回程試してみたらスコっと
奥まで入って以来ペダルが重い（硬い？）症状は無くなったのですが
ブレーキの効きが悪いというか効き始めるまでの遊びが多い気が。
純正でも強めに踏めばシートベルトがロックするくらい
制動性能が良かった車だとは思ったのですが…その気配も無しorz

とりあえず、今日はデラ休みなので明日あたり行かないと。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 12:24:02.70 ID:sqos434lO

遊びが多い感じならエア噛み、EBDが悪さしてる
キャリパーのスライドピンかピストンが固着してる、パッドの残無し…
要因になりそうなものが多すぎて分からんな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 14:12:41.89 ID:pgZ4PVTR0

パッドは隙間からの見た目で残量は十分にありました。
考えてみればキィーキィーうるさかった音も全然しない。

不都合の点検って基本的に工賃とか無料ですよね？
素のコルトあたりと比べられて、こんなもんですよとか言われたりして…

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:26:26.12 ID:YshQS5aR0

本人に自覚はなくても、実はブレーキ踏むときにアクセルも一緒に踏んでたりしてな・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:26:06.81 ID:fXCgmDTA0

純正パットのブレーキダスト
毎週何時も汚れる・・・・・。
これはある意味、苦情w

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:43:53.89 ID:8P4Mh9T30

そんなにひどいの？
新社会人になるから買おうと思うんだけど覚悟が必要みたいだな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:51:52.46 ID:GdPc8ReX0

エボ2～3と同じスペインのガルファー社製
エボもダスト酷かったけどコイツも酷いｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:28:12.70 ID:d4x/omTp0

そのかわりブレーキの効きは結構良いけどな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:20:21.11 ID:x1lU2Hy+0

スタッドレスで15インチにサイズダウン出来ますか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:21:58.10 ID:jrzEPXtY0

スタッドレスだろうがノーマルタイヤだろうが出来ます

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:14:14.21 ID:4D+1jvpr0

純正ネオバって寿命はどれくらい？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 09:38:42.03 ID:S1VHopxf0

使い方によるだろアホ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 13:30:38.37 ID:dWf7gYSS0

溝4mm大丈夫か？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 13:33:31.03 ID:S1VHopxf0

心配なら変えろよアホ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 15:03:04.85 ID:dWf7gYSS0

ID:S1VHopxf0には聞いとらん。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 15:26:14.62 ID:g8EnqmAJ0

的確な回答であるかと・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 17:50:54.16 ID:0aRrV2hY0

心配なら変えろよアホ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:14:52.09 ID:JfuqqD80P

>>141
街乗り６年目突入で22000キロ
車検の時にもう少し行けるって言われた
年内には交換するつもりだけど

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:37:20.95 ID:fxwdmZ7a0

6年目で22000キロって少ないな
俺も6年目で28000キロで少ないがｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:07:17.48 ID:d88WJIhhO

口悪いのが一人いるとｽﾚ住人全員のｲﾒｰｼﾞ悪くなるんだからﾔﾒﾅ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:07:17.49 ID:iAOkWFlg0

ネオバ高いよ～
特にディーラーは最悪だ。
13万だし。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:41:34.00 ID:9rZEiWpk0

現在1.3のコルトに乗ってるけどVRに乗り換えるかすごく悩む

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:41:52.61 ID:SItSLZjT0

乗り方にもよると思うけど大凡25000～30000kmくらいじゃないかな＞純正ネオバの寿命
※サーキット無で、峠や高速ワインディング等少なめ、適時にローテーションと左右組み換えした場合

乗り方同じなら07より08ネオバの方が持つと思うけど（両方履いた経験上。異論は認めます）

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:08:24.98 ID:ASgkfreG0

バージョンR（07モデルMT）からバージョンRに乗り換えます(ﾉ∀`)

155 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:28:23.10 ID:h7G5X/Jq0

こないだCVTかMTか質問したやつです！！
今日見積もりとかちょっと聞いてきました！！

ディーラーには生産終了とかの情報は届いていないみたいでしたー！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:15:15.81 ID:iAOkWFlg0

4月発表ならまだ本社からDラーへは通達されないでしょ。
毎年6月MCだから其れまでの予感。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:29:45.19 ID:GVw5p/XbO

>>153
の意見とだいたい同じです
最初だけネオバであとはPOTENZAのRE11を履いてますが寿命はそんなに変わらないです
５年半で85000km乗ってます
冬場はスタッドレスにしてます

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:30:23.20 ID:W6FmYlX50

今は３月の決算期だから、買うなら今しかないね！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:40:30.01 ID:tmX0F3pB0

141です
皆様情報ありがとうございます！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:59:48.31 ID:tmX0F3pB0

痛車ってディーラーに出入りできるん？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:52:54.58 ID:RrH8/lBe0

>>160
できるよ。ソースは俺。
ただディーラーに依ってだね。
幸い、俺のお世話になってる所は好意的に扱ってくれる。と言うか担当が興味津々w

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:53:53.13 ID:VnS4DoYp0

痛車は改造車では無いから出入りは可能
痛車以外の部分での改造は別問題(車高とか)
フロントガラスやフロントドアガラスにステッカー貼ってると法令点検と車検はダメだが…

163 ：121：2012/03/09(金) 09:13:59.54 ID:DyqnkkQY0

昨日ディラーに行って点検してもらったら
症状から見て空気漏れでマスターバックのブースターの機能が失われて
ペダルが重くなる症状が出たのでは見たいなことを言っていました。
ちょうど良く別なVRも2台有ったらしく乗り比べても
ブレーキの効きも同じくらいということでしたので問題なさそうとの事でした。
半日預けて点検後帰りに乗ってみたらちゃんとガチッと効く様に、何はともあれ治ってよかったです。
みなさんアドバイスありがとうございました。

164 ：152：2012/03/09(金) 22:02:18.18 ID:53EiG+5W0

今日見積もりだしてもらって明日判子押してきます
レカロとラリーアートマフラーいれて諸費用込みです245万なり

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:28:56.93 ID:1zu2qJMJP

>>164
高くね？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:29:58.61 ID:uJFNu6nE0

随分ぼったくられたね

167 ：164：2012/03/09(金) 22:51:46.18 ID:53EiG+5W0

寒冷地仕様＋UV＆ヒート＋SPTマフラー
レカロシート＋専用パネル
お手軽パック
スターシールド
フロアマット
バイザー
ナンバープレートフレーム
ナンバー希望
つくつく保証

オプションがこれだけです
車体値引き13万

まだ交渉できるのかな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:53:18.50 ID:W1sbv6Lo0

スターシールド→いらね
ナンバープレートフレーム→いらね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:54:09.53 ID:3UWHUOH20

値引き30万オーバーいくから頑張れ
俺はHDDナビ、マット、バイザーで
コミコミ200万ジャストだった

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 23:11:33.70 ID:uJFNu6nE0

マッドフラップは後から付けようとすると面倒だから欲しいなら納車時にしたほうがいいよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 23:13:56.24 ID:QlXTjFns0

マッドフラップこそいらないと想う

172 ：164：2012/03/09(金) 23:25:27.29 ID:53EiG+5W0

今のコルトもスターシールド付きですがいまいち効果がわからないし
切っても良さそうですね
そしてマッドフラップがカタログにないのは仕様なんですかね

>>169
そこまでいけますかね？
ナビは手元にある奴をつけてもらう予定です

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 23:29:53.48 ID:uJFNu6nE0

>>172
「COLT COLT plus」用のアクセサリカタログがあるよ
見るとかなり色々な品が乗ってるけど、購入前に見ると全部欲しくなるからあまり見ないほうがいいかもｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 23:44:08.26 ID:3UWHUOH20

>>172
一見さんじゃなかったからね
電話一本、200万なら買うわ、分かりました、で話が済んだよ

でも実際ボッタくられ気味なんで頑張れ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 01:46:01.62 ID:M/8zePfBP

>>167
下取りのコルトがあるんだし乗り換えだからって言え
俺の07モデルは20万引きだったけど、今はまだいける

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 01:47:27.89 ID:M/8zePfBP

>>172
＞ナビは手元にある奴をつけてもらう予定です

その工賃も無料でやってくれって言うんだぞ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 11:15:55.91 ID:uCbmPDhq0

自分で付けれないから他人に付けてもらうんだろ？
工賃無料でやれとか、やってもらうことへの対価は払うべきだと思うが

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 11:22:33.92 ID:Y3o2IEy60

値引き額自慢をする某雑誌の読み過ぎなんだろう>>176は

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 13:37:31.31 ID:nHsUSplk0

>>164 >>167
245万だと高くはないよ。基本VRは受注生産品だし大幅な値引は無理。
-13万引なら妥当な線ですよ。
レカロとRAマフラー入れるとそれ位はする。
私は社外HDD+RAサス+RA補強ﾊﾟｰﾂも入れたからもっとしましたが。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 14:01:52.21 ID:syaqllBp0

test

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 14:03:30.48 ID:rjgA/9ja0

俺が買ったときは最初の見積りで値引き20万提示されたよ
20万引きは最低ラインだろ
値引き額自慢とかじゃなくて少しでも安く買いたいのは普通

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 14:47:17.97 ID:YPw8ecni0

値引き額は地域によるので一概に○○万引き可能とは言えない。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 17:28:17.14 ID:fG6whYrVO

この車を運転する楽しさはプライスレスｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 18:38:01.13 ID:FJskZIN80

この車を運転しはじめはトルクフルな加速になかなか速いと思った
しかし　楽しい　とはいいがたいフィーリングだよね

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 18:56:00.75 ID:7U4o0SlIO

>>184
どの車なら満足するの？

お前札幌の臭いが…

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 21:47:00.88 ID:R/Ktclv30

>>185
184ではないが、ホンダのタイプＲ系は絶対的には速くないけど、
やっぱり楽しい車だよ。
運転したことないなら、運転してみな。
コーナリング性能や踏めば踏むほど加速するＮＡエンジンは人馬一体って感じ。
ターボのコルトにはない楽しみがある。
しかし４ドアでこの加速性能や後部座席の快適性を加味すると、
コルトのほうが上だとおもうよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:03:16.75 ID:6m49DHCS0

今日ＭＴの古いスプリンター乗っている知人にコルトを薦めたら、三菱の車って車輪外れるんだろ
と言われて絶望した。
乗用車は外れた事はないぞ、このタコと心の中で叫んでいた。
悪評はなかなか払拭出来ないと実感した。良い車なのにな～

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:15:33.64 ID:ujsEoaou0

いや、三菱は実際どうしようもないメーカーだぞ
潰れるのは時間の問題だと思う
俺は好きだけどね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:31:44.94 ID:ED7y82x60

ターボ交換して２０８馬力のトルク３１ｋｇになったよ
えらい楽しい車になった

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:53:55.33 ID:e3xVtWUJ0

黒のRA VR顔つきヤバイな
後ろに来たのが絶妙に車高落ちててなんか凄いオーラだった

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:05:34.38 ID:7U4o0SlIO

>>186
別にみんなの意見を聞きたいわけじゃなくて、
>>184みたいにケチつければ偉いみたいな奴に
合格基準の車を言わせたかっただけだから

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 06:20:45.10 ID:AwoBv5+b0

楽しさを感じるのも色々だからなあ
ただVRに乗っててフィーリングが?とかいう奴は
どんな車に乗ってもなんだかんだと言うだろうにな
自分が求めてたのと違うのなら次の車検かなんかでさっさと乗り換えればいいだけ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:04:15.11 ID:+lESczAV0

何処の車種も飽きるから心配するな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 15:00:18.28 ID:c4qy0Mqd0

女と同じ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 15:10:47.72 ID:+9NNvlKw0

クルマを運転するのはクルマとのデート、クルマをサーキットや峠で限界まで走らせるのはクルマとのセックスと同じって書いてあったな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:59:27.63 ID:Idl5Zth50

VRってどんな車か聞かれたらなんて答えてる？
200万円で買える一番速い新車でOK？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:14:51.76 ID:H3XmJSiZO

俺もＶＲ乗りだけど、シビックＥＫ９と峠で勝負したら勝てる気はしない
ＥＰ３やＦＤ２なら尚更だ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:15:31.97 ID:mZnGZvA6O

安いのにターボが付いてる車

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:18:23.59 ID:IEDgAPx20

スポーツカー並みに速くて安くて使い勝手がいい車
スポーツカー入門にオススメ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:22:37.41 ID:mZnGZvA6O

>>197
VRより速い車なんて腐るほどあるんだよ？
とりあえず、勝負してから報告しようね？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:43:29.13 ID:nketzsZc0

>>196
国産で数少ないホットハッチ。しかも過給器付き

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:45:03.63 ID:9dJzh3OF0

>>196
ターボ付きでトルクがある車
車に興味ありそうな人には足が良くしなって楽で早い車

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 01:02:08.21 ID:rEjJ/f330

>>200
何で勝負して勝ったの？
200万持ってディーラー行くから教えて

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 06:58:40.47 ID:6CxWgmxN0

>>196
CVT車も設定されているAT限定でも安心して買える車
走り意識している割にMT車のプアーなギア比と
回すと高回転が重ったるいがトルク太いから許してやるぞな車

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 07:02:29.70 ID:RQjn9mBx0

>>196
ちょっと他世車種より早いガンダムみたいなコンパクトカー。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 09:09:47.31 ID:Y1N/PEj90

200万以下だと今は86
最下位グレードだけど

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 14:10:06.53 ID:yBcI0lixP

>>196
「コルトのターボ付きだよ」

208 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 17:15:02.53 ID:VZ72ae1n0

色は何がいいですかねー＞＜？
赤か白で迷っています・・・。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 17:30:50.58 ID:7rNf0Cyw0

>>208
ＶＲは赤が一番似合うと思う
メタリックの赤だから男が乗ってもおかしくない
白は水垢が付いて洗車が大変だよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 18:01:52.37 ID:qLMA0yhR0

目立つ目立たないはあるけどどんな色でも水垢は付くと思うんだ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 18:02:14.17 ID:nFiTaaa30

うむ、似合うのは赤だな。
私はｵｻｰﾝなんで押し出しの強くないのを、と思って白にした。
しかし>>209の言うように汚れは気になるね、白は。メタリックのパールだからなおさら。
有料色設定ってのもマイナスポイントかも？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 19:38:19.93 ID:rEjJ/f330

>>206
それぐらいしか無いよね
じゃあ新車エアコン付き200万以下最速って事で

あ、８６で勝負して勝った人まだいないか

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:48:29.92 ID:8HSS0Q0z0

俺は本当はイエローが欲しかったけど無かったからグレーにした

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:05:48.80 ID:AYYLuDne0

白って申し訳ないけど商用車っぽくない？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:28:06.20 ID:8HSS0Q0z0

パールホワイトだから結構いい色じゃなかったっけ？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:03:28.98 ID:yBcI0lixP

オレも思ってた、白に黒の樹脂だから商用車に見える

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:03:48.83 ID:YLPX7Bos0

高級感あるぞﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ。
勿論綺麗にしておかないと直ぐ汚れるが。
ﾗﾘｰｱｰﾄのｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞﾌｧﾝﾊﾟﾈﾙ装備したら結構ﾁﾗ見される。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:12:31.52 ID:eKL5tyr30

青ってなかったっけ？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:31:39.84 ID:dktM4Loc0

>218
数年前にあった車体溶接方法の違う”スペシャル”、数量限定
又は
ちょっと前まであったメタリック水色

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:34:46.38 ID:AQFWLBwB0

なくなった
チタニウムグレー、いい色だぜ！
汚れも目立たないし、赤には負けるが

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:39:00.85 ID:yBcI0lixP

グレーいいな、赤よりカッコいい
最初から出せよ

222 ：211：2012/03/12(月) 22:48:30.34 ID:KckM8jL80

むしろその商用車っぽさで白を選んだ。
ｵｻｰﾝのﾘｰﾏﾝには正面以外から見たら周りにまぎれる感じがよくてね。
しかし、洗車直後の前方からの姿はホントに好きだな。
三菱の外観って威圧感的なガラの悪さもあるといわれることもあるが、自分はそれが好きなんだ。
ちなみにVRの前はGDIギャラン。目つきの悪さが最高！ｗ

223 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:50:43.53 ID:VZ72ae1n0

208です

やっぱり赤が意見多いみたいですね！！
白は商用車っぽい・・・自分も思ってました

白この前見たんですけど、思ってたより全然いいかんじでした！！

でも、やっぱり赤にしちゃうんだろうなぁ

224 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:52:26.46 ID:VZ72ae1n0

208です

やっぱり赤が意見多いみたいですね！！
白は商用車っぽい・・・自分も思ってました

そう思って、この前実際見てみたんですけど、思ってたより全然いいかんじでした！！

でも、やっぱり赤にしちゃうんだろうなぁ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:40:23.59 ID:FHlh/ocUO

赤買っちゃう人って、スイスポだったら迷わず黄色買いそうだなおい

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:42:01.12 ID:8cPbSapg0

>>225
自分は赤を買ったが
黄色は手入れが最凶すぎて買う気がしない

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 00:09:24.44 ID:RcPnxIX2O

ＶＲの黄色はバナナの皮みたいな色だから辞めましたよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 00:15:32.54 ID:QJyg2PFk0

皆さんはオイル何を使ってますか？
やっぱり純正がいいのかな？それとも合成油がいいのかな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 00:28:37.15 ID:Ma0EvzU60

>225
黄色のスイスポか赤のＶＲか
本気で悩んで結局ＶＲ。

そこそこバイク暦あれば
変ｔ・・・もといスズキの色は黄色と答える率高いはず。

>228
まずは純正。
次はターボおｋな10ｗ-30

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 03:27:22.66 ID:RXr7Kl4D0

>>225
銀色が欲しかったが無かったんで赤にしたけど今更ながら赤で良かったんじゃ無いと思ってる
スイスポなら白が良いけどトルクが無さ過ぎたんで、そもそも選択肢に入らんかったが

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 11:15:33.14 ID:7TTjaCwm0

今Ver.R乗りなんだが、5年乗って飽きはじめてて、最近RX-7とかに乗り換えようとしてた。
が、乗り換えるのやめた。
原油高やら懐具合を考えてってのもあるんだけど、フルノーマルなので弄ったらまた楽しくなるんじゃないかと思って思いとどまった次第。

とりあえず吸排気あたりからはじめて、圧上げ+ECUくらいはやりたいと思ってるけど、オススメある？

232 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 11:17:23.91 ID:avvmNfMq0

バイクは変t...スズキ
クルマは変t...ミツビシなイメージ

ちなみにバイクはガンマ乗ってました

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 13:39:41.35 ID:Rkvm63FY0

>>228
懐に余裕があるなら当然化学合成油が一番良いが、サーキットを走るんじゃなければ純正でおｋ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 14:06:35.82 ID:rIZLvliZ0

前車GDBはやたら金喰ったな。
オイルとか消耗品にも無駄に金つぎ込んでた気がする…
こいつはほんとに良い子だよな。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:30:01.17 ID:Ruv2GVez0

CVT車にもASC装着されないかな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:45:43.39 ID:cF9GvwLIO

>>232
貴様は私ですか！?

なんで変なバイクや車に魅力を感じてしまうんだろうな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:56:38.75 ID:RcPnxIX2O

僕はスターレットＥＰ９１ターボとヤマハＲ１－Ｚに乗ってました！
どっちも中途半端に速い

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:06:08.82 ID:QGOamQ/O0

>>235
追加で出来る様にして欲しいな。

TC-SST仕様とか限定車でいいから作って欲しいけど
最終限定車という形で発売して欲しい。。。
無理だろうけどw

239 ：164：2012/03/13(火) 20:28:49.24 ID:ltvOJtWE0

結局値引き13万で納車予定4月上旬になりました
岡山で作ると思ってたけど名古屋なんだな(´・ω・｀)

下取りは親が乗ってる16年落ちV6レグナム(廃車コース)で5万でした
今のコルトは親が乗るので駐車場にコルト2台が並ぶ事に

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:12:36.82 ID:RuQnTyGH0

>>231
とりあえず足回りでダウンサスだけでも乗り心地楽しくなるよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:32:40.24 ID:5z/5I9ht0

ダウンサスはどうかと思う

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:08:46.20 ID:fH7kkcN90

通勤に峠にで93,000キロ越え、そして今日２度目の車検です。
壊れるまで乗る所存です。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:22:56.65 ID:4qAFnhXu0

9万kmオーバー凄いね
俺も今年の10月で2回目車検だけど最近6万km超えたトコだよ（通勤や街乗り無し）

ショック交換と添加剤効果で運転するのがスゲー面白くなってきたからもっと乗ろうと思う

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:51:20.11 ID:RcPnxIX2O

次買い替えるならツインクラッチSSTの車が良いけれど、それまではＶＲに乗る
まぁ２０１６年くらいかなぁ～

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:52:07.61 ID:1z8PJdbz0

>>212
異論がないので、これで確定かな？
サーキットや見た目では86に負けても、燃費や使い勝手を含めて86があまり魅力的に感じない。多数派は86だろうが。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 00:22:30.69 ID:JjbAnUuv0

赤VRが6月に初回車検です。
今までユーザー車検(安い)しかしたことないため、ディーラー車検(高そう)を受けないとメーカー保証が終わることがネックで悩み中。
不具合でミッション交換をしているため、保証が無くなるのも不安なのですが、皆様はどうされましたか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 06:14:32.77 ID:8NYu5q9e0

ディーラーの人は２４ヶ月点検受ければ保障が更新されていくって
言ってたよ。自分じゃ見きれない点検項目もあるかもしれないから
見てもらって、交換したければ交換するなりそのまま自分で交換したり
して、そのあと自分で車検場に持っていけばいいんじゃないか。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 09:40:09.65 ID:s5mjwvg10

>>247
一応、12ヵ月点検は毎回ディーラーで受けてます。
購入後に延長にはディーラー車検必須と聞いたので。
念のため確認してみます。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 12:19:25.18 ID:N5dJq1mu0

三菱純正のETC（ナビ連動）付けてる人いる？（型番MZ608785）
俺三菱ETCのエンジン切った時に鳴る音が好きなんだが、この音鳴る？
http://www.youtube.com/watch?v=3jetxefwTP8

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 15:28:36.83 ID:jaMCW5eT0

>>249
ナビ連動の場合、音関係はナビ基準になるので鳴らないが正解

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 15:52:37.51 ID:R+56pmwH0

>>250
ありがとう
じゃあ買うのやめるわ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 17:25:58.33 ID:UwviUUVw0

VRを中古で探しているのですが、2007年のマイナーチェンジ前後って外観で見分けつくのでしょうか？
Wiki読む限り、外装は変わってないような感じですが

それと買うならマイナー後の方がよいでしょうか？
あまり差がないようなら、マイナー前後よりも車体の程度と値段で判断しようと思っているのですが

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 17:58:44.63 ID:kGjXI8kC0

2007年のマイチェンってドアミラーの付け根のカバーがボディ色に関係なくブラックになったような
それまでと08モデル以降は全車ボディ同色になってる
08モデル以降だとアルミのデザインが変わってパールホワイトは色味が変更されてる
装備的には初期型の頃が1番充実してたな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:03:54.19 ID:qN4gqiq20

コルト(CVT)→ZZTセリカと乗り継いできたが最近ラリーアートがきになる
斜めからみたときの釣り目が素敵　ターボもあるしセリカよりはやいかしら？
ターボもあるし楽しそうだよな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:24:42.87 ID:EnFjQr3H0

ZZTセリカも今となっては貴重な車。
FTOもそうだったけど、この手のクーペは国内より海外で評判たかいよな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:29:23.65 ID:WRNBjdxr0

純正でも結構音聞こえるのかな？
http://www.youtube.com/watch?v=OE8OxDiCJMc&feature=related

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:31:08.56 ID:vQLohYJSO

GTOも今見ると外車みたいでカッコイイ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:40:32.77 ID:DjvtMUzF0

>>256
リターン側をインテークパイプに戻さず上に向けて大気解放にしてるじゃん
それやるとチェックランプ点いてお仕置きモードになるぞ

つうかタイラップ巻きまくりの貧乏チューンがキモチワルイ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:43:45.95 ID:TFJ7+0Qm0

スタッドレスタイヤ今年で３年目でもうじき夏タイヤに履き替える予定だが、
まだ山が８分程残っているが、後２シーズン使用可能かな？因みにタイヤの
銘柄はヨコハマのアイスガード30。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:47:01.39 ID:d9U82Reb0

スタッドレスは残り溝の深さだけじゃなくゴムの柔らかさも重要とかなんとか

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:59:33.21 ID:UwviUUVw0

>>253
ありがとうございます。微妙な変更だけなんですね。
マイチェンでぐ～んと良くなったということもなさそうですので、
それにこだわらず程度と値段で決めようと思います

やっぱりレカロ入っているやつがいいのかな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:25:46.26 ID:JomIF2wy0

そろそろマフラー弄ろうと思うんだが、
ジェントルな音量のマフラーが多いみたいだなぁ

>>261
レカロはあとで入れようと思えば入れれるから
程度優先をオススメ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:44:33.88 ID:R+56pmwH0

GPsportsのマフラーいいよ
音量は大したこと無いけどかなりいい音する

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:49:20.08 ID:1teq2cYK0

後期レカロ
結構良いからお薦め。現行エボⅩと同じだから販売店に試乗車あるならお試しあれ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:09:37.03 ID:+G12WPSKO

>>261
通勤・町乗りメインならレカロは不要
サーキット・峠メインなら最低でもセミバケ必須

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:30:32.38 ID:8igsg+hJ0

俺はカッコだけでレカロを入れたけど後悔なんかあるわけないｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:39:39.23 ID:x2pD16aZ0

前期（07以前）と後期（08以降）って馬力が変わってなかった？
インタークーラが変更されてるのとホイール変更で軽量化とか

レカロも前期と後期で違うし、なによりレカロに拘らず自分にあったバケットシート（セミバケ・フルバケ）を入れた方が幸せになるはず

程度の良いノーマルVR（08以降）を買っていじっていった方が良いと思うけど

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:39:41.97 ID:8kXSTWFI0

俺は腰痛持ちなんで運転席だけレカロ。最初はブリッドのBRIX付けてたけど
レッグサポートが高過ぎて乗り降りし辛かったんでレカロに替えた

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:17:23.05 ID:qw1dgBTe0

09年式のMTレッド、2.7万キロ、無事故、ガラスコートに屋内駐車場、フルセグナビ、買取査定130万円です。
新車購入後に子供が2人年子で生まれたため、広い車にしろと親戚中から言われています。
150万円位で売るには、やっぱり個人売買しかないかな？無理かな？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:34:26.94 ID:TFJ7+0Qm0

>>269
購入後２年以上経ってるのに１３０万は上出来。１５０万はリスクがあるから
個人売買でも絶対無理！アンタ欲が深過ぎる。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:43:56.40 ID:+G12WPSKO

>>269
車検そろそろ？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 01:05:48.33 ID:WxWGZ/na0

車両本体価格が２００万弱の車、多少のオプション付いてたからといって、今年は車検がある年だし、
走行距離が２７０００キロ位行ってて、個人売買で１５０万は強欲過ぎる。
３年落ちで近くで、その走行距離なら、中古車雑誌見ても１５０万強が妥当な線。
買取１３０万も高過ぎる。こいつ頭少しイカレテルじゃないかな？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 07:46:41.30 ID:cjUx8CoGO

親戚中から買い替えろって言われるということは
知能が低くて心配されてる人なのかも

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 14:21:17.50 ID:fiNGs05Q0

良かったなお前だけじゃなくて。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 17:36:40.48 ID:WxWGZ/na0

>>273
150万強はあくまでも売値。だいたい業者は３０万～４０万マージン取るから、
３年落ちのVRの買取額は良くて１２０万前後。買取で１３０万つけた業者を
知りたいくらいだ。

276 ：２７５：2012/03/15(木) 17:40:59.13 ID:WxWGZ/na0

アンカー間違った。正確には>>272

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:59:50.23 ID:fMJwt1bI0

ＶＲに左右出しのマフラーってどうかな？

ワンオフで作ってもらう予定なんだけど

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:00:28.45 ID:Us3UAjO40

ブリッツからでてるじゃん

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:14:22.53 ID:xy7CuNm80

値段恐ろしい位だよな。
MT専用仕様。みんカラでもまだ居ないからやってみろと言いたいw

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:32:14.62 ID:Us3UAjO40

新基準品だから完璧見た目仕様なんかね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:56:16.98 ID:fMJwt1bI0

アレは値段が恐ろしすぎですｗ

一応左右の２本出しで考えてます。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:07:44.93 ID:xy7CuNm80

ブリッツのはエボⅩならみんカラで数人居るけどVRは居ない。
頼むわ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:23:49.96 ID:72vFu42+0

正直このクルマはそこまで金をかけて改造するクルマじゃないからなあ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:46:14.83 ID:gpRjJSzG0

そういやその昔、素コルトのOPで左右2本出しマフラーがあったなぁ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:09:30.42 ID:l518Rhu40

音量大きめのマフラー教えて下さい。
今はラリーアートマフラーで満足はしてるんだけど、大人し過ぎて、いずれ変えたいな、と。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 01:34:35.49 ID:6Blb8XL90

>>285
ラリーアートのマフラーはもう買えない。
つまらん社外マフラーなんぞ買わずに、他にカネ使えよ。
音の大きさとDQN度は比例するぞ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 07:59:14.71 ID:bRoAEYbYO

>>285
・評価が高いもの
レカロ
ＥＣＵ

・金の無駄
ブローオフバルブ
マフラー
スロコン

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 09:27:13.14 ID:+2WOoCv80

RAﾏﾌﾗｰはまだ買えるぞ。

289 ：285：2012/03/17(土) 00:22:48.95 ID:Y5EFvQle0

>>286-287
知らないならレスするなよ
お前らの駄レスにはいつも反吐が出るぜ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 02:39:04.88 ID:gaVYD4kSO

音をデカくしたいのならスポーツキャタライザが良さげ
私も考え中

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:52:09.59 ID:xNNsXzQRO

どーでも良いパーツに熱くなるVRスレだなぁ
排気音でかくなって楽しいのは本人だけだぞ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 08:44:49.75 ID:ECw/pTII0

OPでRAスポーツマフラーつけたけど
新基準になって改良されたの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:03:47.45 ID:gaVYD4kSO

>>291
車を弄る事自体、楽しいのは本人だけじゃないか？
でも音がうるさいと苦情来たらアウトだもんな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:20:27.59 ID:hCf2cjxf0

>>289
直管にでもしてろよ暴走族

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:50:23.61 ID:PMl7fKtS0

くだらねぇな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 12:28:44.58 ID:bQtWAx8c0

RAスポーツマフラーを付けて、金無いからBLITZのエアフィルター付けたけど、いいのかなぁ？RAエアフィルター付けた方が良かった？エロい人教えて！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 12:54:03.77 ID:XLgyUDPcP

車内の遮音やタイヤのノイズには神経質なのに、
マフラーの音はデカい方がいいとかｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:17:21.57 ID:GXJNUmh20

マフラーからにゴムホースで排気音を室内引き込めばいいよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:35:36.80 ID:PMl7fKtS0

日本語になってねぇな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 14:01:16.64 ID:hCf2cjxf0

>>299
くだらねぇレスつけんな
くだらねぇな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:28:19.93 ID:PMl7fKtS0

くだらねぇな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:48:44.06 ID:SXB1bDP30

別にマフラー換えるぐらいスポーツカーでは当たり前と言ってもいいぐらいの改造なのに、その程度の話すらできないとかレベル低すぎやろ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:49:56.21 ID:NUOD6wvG0

>>296
RAエアフィルター?
既に廃品扱いで売っていない。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 18:22:18.54 ID:Jvemclps0

すぽーつかー？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 18:43:20.55 ID:ECw/pTII0

ホットハッチであってスポーツカーではないけど
同じようなもんだ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 19:52:21.25 ID:927iIUajO

ｽﾚ29もいってるんだからｵﾏｴ等ﾁｮｯﾄはﾏﾙｸﾅﾚょ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:01:17.10 ID:Jp3bc+vK0

この板で沸いてる免許童貞、しかも只今繁殖期

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:14:01.37 ID:gAJdLLA30

スポーツカーの定義なんて主観でしかない。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:22:41.76 ID:907uemWC0

VRって昔のスターレットターボに毛の生えた程度の車で、乗ってる連中も改造大好きの
DQNが半分以上だなｗ俺はもう降りたけどな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:50:59.75 ID:Jp3bc+vK0

>309
スターレットの相場相当の煽りだなおい

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:02:24.38 ID:907uemWC0

三菱の車に乗ってる連中ってほとんどまともじゃないだろ！車の顔が下品そのもの
だよな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:05:20.21 ID:907uemWC0

VRに乗ってた時、何を好んで三菱の車なんかに乗ってるの？って何人にも
言われた

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:08:19.77 ID:Xt4+UEpP0

女受けが異常に悪い車

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:11:32.45 ID:zZvZkPk+0

一部の女には受けが良い
ソースは私
VR乗ってるよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:16:00.92 ID:qc28f6VM0

>>311 >>312
あー、そこで「好きで乗ってんだよ！」とすら言えないような奴ならVRから変えて正解だわ。
つかそんな奴には乗って欲しくないしな。同じに見られんのは嫌だから。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:16:03.43 ID:Xt4+UEpP0

>>314
ネカマ乙

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:39:31.99 ID:c1AdTkdJ0

岡山いると割りとVR乗ってる女の子見かけるよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 07:04:52.21 ID:Id9jB3BDO

>>309
スターレットも乗ってたの？
あれは当時としては傑作だったよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 08:40:56.76 ID:VA82d3Dc0

>>317
自分も岡山だが近所のスーパーでオバちゃんがノーマル赤VR乗っていたのは驚いた。
三菱関連の企業が多いからかも知れん。毎日VR見かける。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 08:56:20.85 ID:LmFsR/r60

>>312
お前は何乗っても馬鹿にされんだよw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 10:55:47.02 ID:Id9jB3BDO

岡崎も三菱車多いよね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:40:58.12 ID:yS0W5Uxl0

>>319
俺も岡山前期.黒のVR乗り！RAのウィングにRAのマフラーだ普通のコルトが多いような…

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:59:01.18 ID:hfPj6pp60

>>318
>>309じゃないけどスターレットから乗り換え検討中
あれに毛が生えてるならじゅうぶんだな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:46:35.30 ID:YAEMlQKZ0

走る棺桶と言われてたスターレットターボ！軽い分体感速度はVRより上だったらしい。
因みに俺がVRの前に乗ってたのはインテR。自動車保険が高い以外は最高の車だった。
VRみたい車高の高い、上がもっさりした車、乗ってて楽しかったのは直線だけだった。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:08:22.96 ID:FeQG2IXb0

いつまでも粘着してんじゃねえよゴミ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:20:16.41 ID:jL2AuYTB0

>>324
中古のポンコツのってろよ＾＾

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:55:31.60 ID:hfPj6pp60

>>326
うるせーばか

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:01:08.88 ID:YAEMlQKZ0

馬鹿を煽ると、必ず語彙の乏しい反応があるから面白いｗ
このスレは荒らしをスルー出来ない馬鹿ばかり

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:19:34.34 ID:yRFwT2+a0

荒らしつうかちょっとでもVRを否定されると一斉に叩く奴が湧くという
反応が餓鬼っぽいｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:23:09.61 ID:YAEMlQKZ0

>>329
まさしく同意。VR乗りは本当に餓鬼の池沼が多い

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:35:39.84 ID:klK/tWVc0

>>330
インテＲを通勤だけに使い
最近定年退職してＶＲに変えた鈴木さんか？

前に乗ってた車とかどうでもいいからチラシの裏にでも書いてようね
毎月サーキット行くやつの話なら参考になるが
ＡＴで通勤・買物メインとかならポルシェ乗りでも参考にならんから

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:02:37.51 ID:283NLMXB0

ワインディングが楽しいですねこの車。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:10:20.13 ID:YAEMlQKZ0

>>331
インテRを通勤にだけ使う奴なんて日本中探しても多分いないだろ！足りない
頭で作り話するのも結構だが、作り話するならもう少し信憑性のある話を作って
くれよ、池沼君！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:47:52.12 ID:jL2AuYTB0

今の車と昔の車を比べるのが可笑しいんだよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:57:36.85 ID:jL2AuYTB0

あと態々VRスレまできてVRと旧車比較してすげーだろ？どや？
みたいな書き込みしてるほうがガキだよ
比較に出てるトヨタは86出すけど、ホンダはタイプR無くなっちゃったから
比較しようにも車がないけどな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:53:50.80 ID:pDMMAZ0bP

なんか荒れてんなぁ
VR程攻撃的な国産ホットハッチ今は他に無いんやから
ちょっとぐらいどやこや言われても気にすんなや。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:36:05.65 ID:txDxOgLY0

メーカーの都合で現行モデルではあるけどVRもコルトも充分昔の車だと思うけどな
今時、鋳鉄ブロックのエンジンの車なんてそうそうないぞ･･･

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:35:49.65 ID:q4ALQqO+0

ＶＲを買った時点で同じ穴のナントカだよｗ

そんな俺はＶＲオーナー
文句があるなら買わなきゃ良いし売ればいい！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 12:24:52.99 ID:dyslW7VC0

このVRの4G15に合うオイルって何がいいんだろうか？
粘度は5W-30で十分だと思うけど、どこのメーカーのオイルがいいでしょうか？
個人的にトルク感のあるオイルだといいんだけれども・・・
粘度・メーカー・エンジンとの相性など教えていただけたらありがたいです。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:04:16.05 ID:qxnljJv0O

メーカーは5W-30は使うなって言ってるけどな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:39:38.59 ID:iyqvk0FlO

夏場は10W-40とかでも問題なし

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:04:45.48 ID:EUKOl69/P

>>340
そうなの？
問題は質でしょ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:52:53.86 ID:d3wMtTkb0

取説ぐらい読めよ

ターボ車は0W-20、5W-20および5W-30を使用しないでください。0W-20、5W-20
および5W-30は低粘度のオイルであるため潤滑不良がおき、エンジンが焼きつく
おそれがあります。10W-30をご使用ください。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:01:43.89 ID:OJe76tmR0

それに10w-30と5w-30・0w-30なんかはオイルの性能が根本的に違うから、
基本的に（ってかオイルの添加剤等の成分がわからない限り）温度域が違うオイルは入れない方がいいって中の人が言ってたぞ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:05:32.13 ID:EUKOl69/P

そうか　とりあえず知り合いの整備士が「そんな神経質にならなくたってクルマはそう簡単に壊れねえよ」って言ってたし問題ないかと
まぁ安い上に粘度が低いやつ入れたりするとちょっとマズイんだろうけど

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:24:52.94 ID:d1DIY1Re0

メーカー指定事項も守らん整備士に他人の車いじってほしくないわ
とっとと辞めるように伝えとけ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:29:59.72 ID:Ze/mPrX60

ブースト掛けずに軽負荷で乗るだけなら0w-20でも問題ないけどな
一概にああだこうだ言うんじゃなくて自分の使い方を考慮してオイル選べっつうこと

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:41:44.78 ID:GjFbmKxcP

＞そう簡単に壊れねえよ

ただちに壊れることはないってだけで、ダメージは与えてるだろ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:43:18.60 ID:QqyXIgJP0

どこにどんなダメージ？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:44:56.59 ID:U0Hrpm8D0

軽負荷で乗るだけの奴がこの車買うとは思えんがな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:45:28.49 ID:YF9PQsdD0

シリンダー内に細かい擦れ傷ができる

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:55:21.84 ID:EUKOl69/P

例えば5W-30でも、無名メーカーの鉱物油入れるのとカストロールとかモービルの全合成入れるのでは話が違うでしょ
某スタンドでは10W-30のオイルの規格がSLだったし、そういうの入れるよりかはいいかと

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:10:02.48 ID:BBwoTBP30

お前がそう思うんならそうなんだろう（ｒｙ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:50:02.04 ID:d3wMtTkb0

これ入れとけば間違いない
http://www.amazon.co.jp/dp/B006W6W8PQ/

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:58:57.04 ID:9ncuH8FG0

>>352
じゃお前はそのクソ整備士にいれてもらえや
同意求めんなよ勝手にいれてろ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:59:10.41 ID:oEG17fAQO

>>354
誰も何も言えなくなったじゃないかｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:00:27.73 ID:oEG17fAQO

と思ったら

今日も痛いのが沸いてますね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:13:31.33 ID:++yW6iBpO

今更だけど、エボⅩって３００馬力もあるんだね
ＭＴだけどＲＳなら３１５万で買える
やっぱりＶＲの次はエボⅩか
値段的にも下手にエボⅨの中古買うより断然良いかも

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:55:49.21 ID:5p4tJCXd0

>358の真意を読みかねている
がちょっと釣られてみる

俺なら
ＲＳ＜フォルティスＲＡ

いや他にＰ/Ｗレシオ３切りのシーケンシャル6速ＭＴがあるんで。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 05:39:52.49 ID:xrya8sub0

>>358
エアコンつけるだけで価格が20万以上上がるから其処は覚悟なｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:05:35.53 ID:jNJ1y4x70

>>358
せめてツインクラッチSSTにしろよと。
化石MTが好きだな。
価格は430万円で玩具VRとは話にならんが。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:26:18.93 ID:kIfYr/bo0

オレもそうだが・・・・いろいろ事情があって
エボ、インプとか280ps越えからこいつに来た奴って結構いると思う。
最初は？？って思ったが今は満足しているよ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 14:04:31.50 ID:xM0MipgM0

>>361
DCTとかシーケンシャルのってたら、MTが恋しくなるよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 19:33:22.04 ID:pDwzki6n0

またガソリン値上がってるし・・
レギュラー入れてる人いる？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:08:43.22 ID:oIPYu9Dt0

ディーラーにハイオクにしとけって言われてるからレギュラーは入れてない

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:10:46.93 ID:oIPYu9Dt0

ところでコーティングしてもらったはずなんだけど、水全然はじかいないのは普通？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:48:11.30 ID:XTckjA9HP

>>366
WAX塗りたてと比べれば撥水は弱いと思うけど全然弾かないってのはどうなんやろ？
親水性のコーティングってのもあるんかな…

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:34:39.03 ID:5PfyYXT90

>>366
最近の寺のコーティングは親水コートで、
撥水は新車感を出すために軽くかかってる程度。
撥水を持続させるなら一緒に貰ったであろうプラ箱ん中に入ってる溶剤を
たまに塗らなきゃすぐ撥水なくなる。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:41:28.47 ID:CvdDpNuL0

>>364
レギュラーいれるくらいなら降りる
愛車に悪いと思わないのか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:53:31.84 ID:pDwzki6n0

マフラー変えたりするよりよっぽどいいと思うけど

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:01:20.50 ID:/xSv7DKi0

入れたきゃ入れろ
変えちゃきゃ変えろ
全部自己責任だ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:01:55.85 ID:78MkcXzB0

レギュラーはヤバイぜ…！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:18:07.54 ID:u8pjjAfAP

>>366
どういうコーティングかにもよる
そもそもコーティングっていうのは撥水に重きをおいてない
ポリマー系のコーティングなら下手すりゃ一週間もすれば撥水効果は落ちる

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:21:28.78 ID:lDd6kS2F0

レギュラーガソリン入れてもECUがレギュラーのオクタン価などにあった燃調とかに最適化するからねー
ただハイオクに比べたらレギュラー入れた方が燃費が若干悪くなる見たい

燃料代が高いからレギュラーを入れたいなんて言ってるような人が
ハイオク仕様の車になんて乗るなよっなんて口が裂けても言えないけどね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:22:03.06 ID:5p4tJCXd0

>372
カタログ隅から隅まで読まんかい

ヤバいのはスイスポや

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:36:47.85 ID:1ArPU+ROO

>>364
うちの周辺は
ハイオク160円
レギュラー150円

40リッター入れたら
ハイオク6400円
レギュラー6000円

こんな誤差のためにエンジン苛めたくない

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:43:28.68 ID:yU/tcS7t0

いつもセルフで3000円分入れるけど先月までは20L、先週は19L
1Lの違いじゃああんまり値上がりしたっていう実感ないわ
価格が全国平均よりかなり高いほうの地方なんだけどね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:48:40.42 ID:ZwjHdCN00

二日前に横浜から盛岡に行ったけど、満タン法で、実測18km/Lでたわ。高速だけなら20km/L超えてたし。
ハイオクでもこれだけ出れば満足。レギュラー入れようとは思わない。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:52:35.92 ID:u8pjjAfAP

エンジンに悪いとか言うけど、説明書には入れてもいいって書いてあるんですよねえ・・・

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:25:05.17 ID:++yW6iBpO

今時ハイオクだから高いって感じはしないな
昔はレギュラー１００円、ハイオク１１０円だったな～
懐かしいのぉ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 00:05:33.67 ID:hBevsPqcO

やわらかいオイル入れたいとか、レギュラー入れたいとかってなんなの？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 10:13:39.12 ID:xbxH/Lg20

燃料代とか維持費とかって、前車どんなのに乗ってたかで印象違うな。
こいつにしてから不満は無いよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 10:13:44.31 ID:Fp4MySoc0

>>379
じゃあ入れればいいんじゃね
ただちに影響はないって奴だ。入れても壊れんよ。
煙草吸っても即死はしないので問題ないですよって話。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 10:28:25.00 ID:BwcGZXwhO

ランエボⅩのＲＳ
４駆ターボ３００馬力が３１５万で買えるのは魅力的だよな～
ナビやＥＴＣは今の車の使えるし
ちょっと気持ちが揺らぐ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 10:41:05.78 ID:LeGeRd2T0

来年くらいまでは生産しそう？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 11:54:46.50 ID:xbxH/Lg20

ランエボ、インプは一度は所有した方がいいと思う。
趣味は車ですって感は大きいよな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 12:08:50.05 ID:XfOkOcSYO

しかし今のランエボ、インプは肥大化して重く大きくなり過ぎたよ…

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 15:00:31.75 ID:fdmyxGhM0

>>384
エボ７はＧＳＲが２９８万でＲＳが２５０万だったよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 15:49:06.10 ID:BwcGZXwhO

>>388
Ⅹは１００万高いけど、いろいろ進化してるからね～
SSTなんてもはやパドルシフトなんて要らんでしょ
プロレーシングドライバー並みのシフトチェンジを勝手にやってくれる

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 16:07:02.52 ID:ITEBfD9p0

当時安くて雑誌等で話題になった280psは競技ベースだね。GSR同様インプもSTiは高かったが
GC8-D型以降の非STi-RAが225.5万～GC8最終G型非STi-RAで255.7万。当時同世代のエボRSより安かった

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 18:01:00.53 ID:6cVwS25B0

ハッチバック好きならフォルティススポーツバックかＷＲＸ５ドアじゃないのか

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:37:14.47 ID:9SXK88ve0

ファイナルの限定車100台位で良いからTC-SST仕様のVRを出して欲しい。
300万円でも買うわ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:50:53.51 ID:z3WTMbct0

イラネ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:14:22.11 ID:FuE0h7zu0

出ることは無いだろう。
VRは古きMTだし何でも中途半端に過ぎん。
次期エボ・・・Ⅹよりかは小さくして欲しいわ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:18:35.42 ID:GdX4EDtb0

そもそもベースにする車両がない

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:59:29.30 ID:7Y7jq2CJP

ヒュンダイから供給してもらうか

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:06:41.25 ID:GdX4EDtb0

おいばかやめろ
せめて日産・・

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:13:33.09 ID:A/X14deD0

ＶＲは良くも悪くも中途半端な車だよね～
まぁ維持費も安くてそこそこ走れるから気に入ってるんだけど

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:16:29.26 ID:G2DDpq5z0

なんかVRにSSTとか言ってる奴いるけど、
FR用のミッションがFFにつくわけねーべ。

構造が全く違うのが理解できてないのか・・・？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:30:21.10 ID:mdph8Ehs0

ベースならプロトンサトリアがあるじゃないか

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:31:12.23 ID:ZTg9aluj0

>>399
>>399
>>399

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:37:58.78 ID:GdX4EDtb0

>>399
フォルクスワーゲンというメーカーがあってだな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:39:35.96 ID:yjWRqrcQO

10月に最初の車検がくるんだけど
フラッと寄ったスバルのお店でBRZの予約してきた
値引き０のくせに納車予定が9月か１０月だと

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:02:49.42 ID:M+LnJkUu0

BZR 0～100 6,9秒

VR（CVT）　6,5秒

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:21:23.84 ID:MIclPnPpO

>>399
エボはＦＦベース

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:27:14.96 ID:HKxmZbrm0

BZR興味あるけどFRだから北海道の雪道は駄目だな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 07:29:17.55 ID:3xLoTQ8eO

BRZのことをBZRと書く人はわざとなのか素なのか…
いや、オレも最初はBZRだと思ってたクチだけどねw

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 08:23:31.29 ID:TXy1Oj+vO

ＶＲは確かに中途半端だ！
だがそれを埋めるのはドライバーだと言う事も我々は知っている！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 09:21:44.58 ID:Yw2P62ib0

中途半端っていう隙間にハマっているのがいいと思う。
280ps越えはオレにはもう必要ない。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:03:01.60 ID:mAf3ANiq0

VRでｼﾞﾑｶｰﾅやってる人いる？
ｸﾗｽ分けはどんな感じですか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:15:47.46 ID:TXy1Oj+vO

>>399
逆にＦＲでＴＣ－ＳＳＴの車を教えてくれ
わからん

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:17:04.27 ID:P1R+MoNg0

GT-Rと混同したんじゃね？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:36:40.96 ID:NKFg7zN90

VR中途半端かね？
今の時代頑張ってると思うけど

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:01:28.21 ID:NHqmuPGE0

元々中途半端の仕様だかに仕方ない。
1.5Lクラスのターボ仕様はVRしか国産は残っていないから有難い存在ではある。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:24:14.48 ID:nO7X0TCa0

>>413
値段を考えずクーパーSとかDS3に合わせたり
標準の基準がエボやインプなら中途半端かも知れんね

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:20:19.14 ID:QiIPAuev0

200万だからな。
スイスポ同様に、古き良きボーイズレーサーの為のホットハッチ。

まあ、外車は日本以外なら安かったりするけど。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:25:54.63 ID:nO7X0TCa0

>>416
その代わり壊れ易いからなあ
ドイツ車みたいに無駄にキッチリ壊れるとかだったらまだ割り切れそうだけど

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:55:55.48 ID:TXy1Oj+vO

>>414
ジュークの１．６リッター４駆ターボは？
走行性能はかなり高そうだよね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:56:12.83 ID:P1R+MoNg0

>>417　そんなに壊れるか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:05:13.79 ID:pzUpcmQYi

首都高で見たけど速くてワラタこの車

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:05:24.33 ID:HKxmZbrm0

>>418

ジュークターボ試乗したけど、車体が重いので全然速くなかったよ！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:09:37.40 ID:1TsrYmIW0

クラッチつなぐときに『パキッ』って音がするんだけどこれって普通なんですか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:12:50.39 ID:UCQBQ71U0

ただのラップ音だ
気にするな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:39:30.87 ID:EmzTzc0W0

パジェロミニで生産終了記念車だすなら、VRも最後に出してほしいね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:00:15.12 ID:NKFg7zN90

スペシャル再販ｵﾅｼｬｽ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:53:37.51 ID:XAIOUa5/O

「自動車関連の設計・開発経験、自動車のレース経験は無い。」
こんな奴が三菱自動車の社長だからダメなんだな
やっと解ったぜ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:31:18.44 ID:542vPCV6P

トヨタの社長ならいいのか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:49:13.02 ID:Qq5eRr1Z0

初めてのMT 車でVR 買ったんだけど1→2でどうしてももたつく・・・

ある程度もたつくのはしょうがないのか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:44:47.98 ID:U/q9mzkM0

>>421
ジュークRなら・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:59:44.53 ID:heUjfl6Y0

>>428
この車はちょっとロングだね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:57:21.83 ID:59WsPsSM0

>>428
回したら直ぐ2速に繋ぐか、少し回して半クラ長めに取るか
ある程度回して繋ぐかすれば良いよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:05:41.51 ID:oWi5WVXs0

1速から直ぐに2速に入れるとギヤ比が離れてるせいで余計にギクシャクしないか？
俺は1→2速にシフトアップするときだけ一呼吸おいてからクラッチ繋ぐようにしてる
発進時より負担が大きいから2速で半クラは多用しないほうがいいと思う

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:52:27.15 ID:ykpKrlPq0

>>432
翌々考えてみると俺も無意識に一呼吸置いてるわ
しかし2速の半クラは負担が大きいのか・・・

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 07:26:21.25 ID:ZrvHkYd8O

二速の半クラが負担が大きいのはなぜ？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 09:36:56.17 ID:tMkSxY0Y0

VRのMTは糞！いいのは低速モリモリ感が感じられると言う所だけｗ直線加速も
CVTに負ける。下取り、買取がCVTより１０万位高いところだけ、羨ましい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:47:48.33 ID:7Y1WJj1oO

CVTがｲｲのは楽に加速出来るだけ以外何ある？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:50:39.00 ID:JQT+Ff7l0

また来たよ不毛なMT VS CVT論争させようとする馬鹿が
ホント懲りないねぇ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:54:06.13 ID:YA0xg9q70

コルトってまだモデルチェンジしないのかな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:30:57.45 ID:60gw5aRT0

モデルチェンジはもうないんじゃないのフルはもちろん、マイナーも。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:44:29.45 ID:YA0xg9q70

まじですかー
この車好きなんだけどなぁ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 14:35:36.74 ID:KDAp2FgM0

ﾌｧｲﾅﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝみたいなのが出るのか?
噂では4月頃に生産終了記念車出すかもと言われているが。
NAかも知れん。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 15:39:54.20 ID:7Y1WJj1oO

ﾃﾝﾛｸﾏｲﾍﾞｯｸ載せて～TT

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 15:53:22.97 ID:tOD+M6up0

この車限りで三菱車との付き合いは終わりだな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:29:13.78 ID:pJ3nR31LP

後期乗ってるが走行会とかでリアタイヤ交換するときに必ずナットが上手くはまらない
手締めだとほとんどはまらず、そこからレンチで締めるけど結構固く、とある一定のところでいきなりクルクル回りだす
リアは両方共その症状が起こるから壊れてるわけではないと思うが、こういう症状出る人他にいる？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:31:01.52 ID:v2kKHjGxO

どうせエボ１１も出ないんだろうし

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:18:00.76 ID:KDAp2FgM0

PHVかは知らんが社長が出すと言った以上は倒産しない限りは出すよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:29:19.08 ID:+g5dyBFD0

>>444
ハブボルトにダイス、ナットにタップ立てろ
三菱はM12のピッチ1.5

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 04:39:15.32 ID:R6tv2mjY0

>444
純正ホイール＆ナット？
あれは凸型ナットだからテーパーナットみたいに何も気にせず締めるとそうなるよ。
締めるときは途中でホイールを持ち上げてナットに乗せるようにしろ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 12:21:30.33 ID:JnGq9gDE0

【自動車】スズキが世界戦略車の投入へ　日産、三菱に続き“逆輸入”検討［12/03/19］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1332123837

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:38:17.33 ID:o8d0xKe/0

このモデルも本当に古いし、流石にもうネタキレだなｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:33:50.89 ID:liUHlIPPP

そうか？俺はぜんぜん古さを感じないデザインだと思うけど
だからこのままモデルチェンジすることなく生産終了すれば長く乗れる

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:44:17.82 ID:o8d0xKe/0

>>451
19年のマイナーチェンジの時、リアを欧州コルトRの様にして欲しかった。
ただ今のエクステリアで生産終了(多分間違いない）だと、中古車市場で人気が
出るかも。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:48:41.70 ID:Z2DNrKYuP

>>448
そうそう
車外に履き替える時は問題ないから、気になってたんだ
今度やってみる　ありがとう

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:49:49.92 ID:6360vQ3T0

>>452
人気は多分出るだろうね。ベビーギャングっぽい感じがイイ。

エボ降りたら買う予定だったけどそれまで無さそうだな。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 10:31:32.93 ID:5ib0Eyld0

スイスポがフルモデルチェンジしたのにコルトRは終了か(´・ω・｀)
外装は好きだけど内装がショボすぎたのを次期モデルで改善して欲しかったのに。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 11:56:06.88 ID:QV9vCDzT0

>>434
遅レスだが、納車時にディーラーの人から
「この車はあまり半クラ多用するようにはできてないから気を付けて」的なことを言われた。
２速で負担が大きいってのは、単純にスタート時よりも回転数が高い状態でつなぐことになるからかと。

ぎくしゃくするの解消したいなら、１速の時に踏み過ぎないのが一番の解決法だと思うぞ。
グンと加速したとこでシフトチェンジでその加速が一旦ゼロになるから余計に減速感を強く感じるわけだろ。
俺は街乗りでは１速では２０００rpmまでしか踏んでない。そこで２速にチェンジ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 11:56:11.40 ID:ALqemft80

コルトRは終わりなのか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:23:01.92 ID:LsBtWVXgO

クロスしてればギクシャクもなかったろうに…

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:36:17.88 ID:zZPYOBip0

>>457

ミラージュが復活したことにより、コルト、コルトRはもうじき生産終了になる。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:40:57.54 ID:ALqemft80

>>459
マジですか。
残念です。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:55:10.99 ID:S3ZOhyYLP

>>456
マジかよ
じゃあエンブレ使うためのシフトダウンもあまりしない方がいいか

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 13:26:29.72 ID:dk84OvDoO

クラッチ操作が下手なお客に、やんわり注告しただけでしょ。
下手な奴は自覚してないからな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 17:18:47.44 ID:fT7jKiCsO

>>456
それどこのディーラーですか？
全然意味わからんけど、クラッチが脆いという理解でいいんかな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 17:27:21.68 ID:G1IyUHL00

単純に他の車よりトルクが大きいからって意味で言っただけじゃないの？
同じ担当からエボ買っても言われると思うな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:45:41.26 ID:9aULAt190

ウェッズのワイトレ10ミリと20ミリが要らなくなったので
中古部品屋に売りに行ったら買い取れませんって言われたから
あっそ、じゃあ引き取ってくれって言っちゃった

どうせなら、ここの奴らにあげたらよかったと後悔している

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:07:19.67 ID:gi58Msx+0

ノーマルコルトから乗り換えなんだけど
VRもフロントの三菱マークは一体化してるんかね？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:14:20.31 ID:PU+dOyKy0

うちの近くのDもこんな感じだった

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/00( ) 00:00:00.00 ID:
コルト(RA・ver.R含)は6月でミラージュと交代・終了、受注はGW前か後か位迄かと

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:39:38.56 ID:5ib0Eyld0

http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/12/mirage-0000.jpg
ミラージュって海外ではコルトとして売られていたんだね、今回は海外でもミラージュとして売られると。
だからコルト終了でミラージュと入れ替えなのか。ミラージュR出たらかっこいいかも。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:40:17.35 ID:K7vccHku0

>>459
ミラージュにホットモデル追加してくれないかなぁ
…でも今の三菱じゃあなぁ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:25:01.84 ID:mQzOoSnLO

三菱の社長がモータースポーツ嫌いとか、歴代の熱い魂達に申し訳ないだろ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 02:05:50.44 ID:uD3OmQ0M0

VR購入しようと思っているのですが、レカロシートは入れるべきでしょうか？
サーキット走行とかの予定はなく、通勤メインです

ただ、ミニバンとかのシートは体が落ち着かなくて、すぽっと体が入るスポーツシートとかの方が好みです
レカロフルバケットだとさらに体がすぽっと入って運転が楽なんでしょうか？

日常ユースでレカロバケット入れている方、どうでしょう？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 07:03:02.08 ID:7kbaODtW0

>>471
Ver.Rのシートは、純正でも"そこそこ"ホールド感あるから、ディーラー行って試乗してくれば？
レカロも安くないし、試してみたほうがいいよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 07:57:12.78 ID:xAuNUZoI0

地元じゃ試乗車どころか展示車もねーぜｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 09:07:58.53 ID:xGWuIltIO

中古車ならありそ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 11:08:34.84 ID:WXrj5g8VP

>>471
レカロの方が楽だよ、VRは展示も試乗もないから
ノーマルコルトのシートに座ってみたらいい
これならレカロ入れた方がいいと思うから

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 11:28:11.24 ID:5AI5SyP00

ノーマルで買って気に入らなきゃシート換えたら？
純レカは思ったよりも・・・だしな。
オレは無駄をしたよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:08:48.87 ID:9pSRaHTKO

自分も通勤メインで使っていて、レカロを入れてます。
普通のシートに比べて、腰への負担が少ないと感じます。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 13:05:32.59 ID:CswWkTL80

純正OPレカロはかなりいいと思う
本格的なスポーツ走行には物足りないけど

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 18:18:12.28 ID:7VJQtCWp0

試乗してみたいなら、大規模エリア商談会みたいなときに行ってみれば？
まえもって知り合いの営業さんとかに伝えておけばその場に来るであろう社員さんのうち誰か持ってるだろうし、それを少し乗せてもらえるようにできるかもよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 18:23:49.20 ID:W5OokmMI0

純正使ってるけど、街乗りでは十分。
助手席によく人を乗せるなら運転席だけ後付けでもいいかもな
レカロ使ったこと無いならカー用品店で実物を見てみるといいよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:40:10.96 ID:TpaWsJCO0

俺も純正OPレカロだけど、純正シートよりはかなりマシ。自分が腰痛持ちだから尚更。
ただ運助2脚で16.8万だから、運転席だけ純正レカロ入れた方が満足できるかもね。
OPレカロとはいえ、純正レカロには劣るから。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:55:39.77 ID:ekL3qqoq0

レカロ必要な程ハードな運転する車じゃねえなｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:01:30.89 ID:TpaWsJCO0

レカロ＝ハードな運転て考えは浅はかすぎるだろｗ
あれはもとも医療用の椅子だ。海外じゃ保険で買えるレベルだぞ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:18:25.11 ID:yDLs9/pK0

>>471
レカロTS-G入れてるけど
長距離は良いけど、普段のチョイ乗りや、
頻繁な乗降りをするなら、セミバケが良いと思うよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:43:21.52 ID:nHmQsBLw0

純正レカロはシートポジションが高いし値段も高い、中古ならありだけど新品はないな。
しかし純正のレカロは汎用レカロより作り悪いよね。骨が少ないというか

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:53:21.37 ID:WXrj5g8VP

この話題になると必ず、OPレカロと純正レカロを比較して文句言う奴が現れる
質問があった時点でこうなることはわかってた

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:54:04.39 ID:HNTC7KJ90

汎用レカロは作りが良いけど価格は桁違い。
新車で買うなら勿論純正レカロはお得だよ。
街乗りで付けたけど正解だった。
後期SR-11似ので十分です。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:56:59.99 ID:XV6A/Vxs0

バケットシート作ってるのはレカロだけじゃないんだけどな(´・ω・`)

レカロエディションのVRに乗ってるけど、助手席に人を乗せるならバケットじゃない方が良いと思うよ
低身長（150cm）の妹は乗り降りに苦労してるし、高身長（180cm以上）のツレを乗せた時はリクライニングさせるのが大変だった…
そんなレカロ助手席で車中泊できちゃう俺は真性の変態なんだろうけどさw

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:07:21.76 ID:dH2rb/Dl0

世の中ね、顔かお金かなのよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 02:17:40.40 ID:dykS4nHV0

レカロの質問した者ですが、多くのアドバイスいただけてありがたいです
おおむね評価高いようなので、入れる方向でいこうと思います
通勤でほぼ毎日1時間以上乗るので、少し値が張ってもがんばろうかと

本当は実物に座れればいいんでしょうが、三菱に聞いても近場に試乗車はもちろん展示車もないようで・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 06:59:54.61 ID:10flgx800

>>490
俺は見た目でいれちゃったな
もうすぐ納車予定

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:34:05.26 ID:3UG/bh440

見た目、カッコならOPレカロで上等だよな。
こだわりとかあったり、本レカロ知ってるなら当然?だ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 09:19:54.35 ID:Wi/uvKvF0

>>489
野茂の物は野茂のもの

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:32:26.02 ID:R4oqukErO

僕はノーマルシートからＳＲ－６にしましたよ
７や１１より肩のホールドが良いです！
最近はブリッドに興味が出てきましたよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:01:52.37 ID:ajyrmsau0

>>486
佐藤藍子乙

>>488
ｱｯｰ！

496 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:16:07.78 ID:uQJd+C3n0

純正レカロにしたら、絶対エアコン吹出し口の赤いリングつくんですかね？？
あと、真ん中の２本の縦のラインと。。。

497 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:17:37.56 ID:uQJd+C3n0

すいません、ＯＰレカロでした。。。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:39:02.01 ID:cB/7k895P

>>497
yes

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:06:49.60 ID:Tq/DVSFU0

>>497
レカロをOPで付けて吹き出し口のベゼルとインパネのサイドパネルを後で替えたほうが
レカロの割安感のおかげでお得。赤いの無駄になるけど
吹き出し口のベゼル　シルバー 410円（1個）
サイドパネル　シルバー 5600円（1個）
ベゼルは同価格だけどサイドパネルはブラックにすると2800円と更に安い

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:57:55.04 ID:746Scl3o0

そんなに安かったけ?
OPカタログ見たら・・・リング\:6090-,パネル\:17.640-
高いw

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:12:58.08 ID:J5ZvXBaX0

OPのフューエルリッドが欲しくなっちゃったんだけど、付け替え面倒くさいかな？
デラでやると工賃いくら取られるんだろ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:41:25.30 ID:lkNmte6g0

↑バカなのか構ってくんなのか判断に迷う

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:03:22.86 ID:Tq/DVSFU0

>>500
OP品はね。シルバーは「用品設定はありません」って書いてあるっしょ
デラOPじゃなく標準装備のはOP品と比べて安い
ちなみにブラックは昔あった商用車用の低グレードのやつで塗装もしてない樹脂の色のまんまのやつｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:28:02.60 ID:R4oqukErO

運転席がブリッドで助手席がレカロだとおかしいかな？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:45:41.67 ID:8SfUX2pc0

>>504
馬鹿が乗る車だから
どんなシートを取り付けても似合うよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 02:23:57.24 ID:084Rj93Z0

２００万弱の１５００ターボでおもちゃみたい車なので乗ってる奴も馬鹿ばかりだから、
プラモデル感覚で弄ってる奴多いなｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 11:52:23.40 ID:SM2hh9gr0

ヘッドライト暗くね
初めてのＨＩＤ車なんだが思ったほど明るくない
他車もこんなものなのか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 12:17:12.78 ID:xEvLN7grO

でも､こーゆー遊べる車は貴重だと思う

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 12:46:03.97 ID:k5Fkjl6uO

>>505-506が何に乗ってるのか教えてもらいたいもんだなｗ
どうせ持ってないのにベンツだのレクサスだの言うんだろｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 13:03:56.05 ID:MfL4+PvmP

>>507
やっぱり暗いよね、フォグ点けないと暗いけど点けたくない

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 14:53:02.57 ID:sKpHw2rv0

つﾜｯﾄ数UP

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:21:13.00 ID:ecZcziy/P

ヘッドライトは「ハイビームにしてる？」って言われたぐらいだし明るいと思うけど、社外品入ってるのかな
中古で見た目ドノーマルのを買ったんだけど

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:33:20.54 ID:Z97cOfsS0

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 03:43:21.75 ID:jg0CSnqz0
Mag-Xによると7月でコルト販売終了。7月からミラージュ発売。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 21:13:24.56 ID:A0h0ExaA0

ハロゲン車からの乗り換えだけどロービームは明るいと思うなぁ
逆にハイビームは遠くまで照らしてるけど光が散って暗く感じる

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 21:27:50.22 ID:MfL4+PvmP

>>513
Mag-Xってｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 21:53:05.12 ID:BoHNQIVS0

まわりの他車種のHIDと比較しても、こんなもんだと思うなあ。
自分もハロゲンから乗り換えで、凄く明るい！とは思わなかったけど、暗いわけでもない。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 19:52:00.83 ID:8SuDE2Lg0

>512
恥ずかしいから他でしゃべっちゃ駄目だよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 19:24:50.11 ID:vG9zEKVu0

コルト6月で終わり確定だな
ディーラーの営業さんが言ってたわ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 20:48:55.65 ID:kWKYpFLVO

ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ(AA略

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 21:03:22.87 ID:8X5vfbg30

コルトＲＡＶＲに買い換えようかどうか迷ってるが、
新車で買うなら6月までに決めないとだめってことか。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:40:22.39 ID:5h23WlRv0

>>520
受注は早めに打ち切るんじゃない？

欲しいなら今すぐディーラーにGOだ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 01:06:48.24 ID:GPMgxe970

最後に特別仕様とかってないかな？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 08:34:11.95 ID:SfoBNjnf0

ねーよんなもん

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 11:29:05.66 ID:Y75NdqTX0

しかし、引き継ぐミラージュに全く期待できねぇとはな・・
三菱も大したもんだ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 12:12:02.10 ID:/HsSfIjL0

もし1.6NA高回転型のミラージュサイボーグが出たら絶対に買うわ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 13:51:19.90 ID:ZKeTPDvG0

でも高くて買えないっていうんだろ？

527 ：平井：2012/04/01(日) 13:56:45.79 ID:eOxN4Abn0

おいらを総理大臣にしたい人がいたら、この文面を丸ごとどっかにコピペしてオイラを宣伝して。
全人類にオイラの存在を知らせてくれたら、1年くらいで総理までたどり着ける筈。
総理になったらあっという間に原発問題も解決できる。http://ameblo.jp/cleopatra20/

もっと早く原発問題を解決したいなら、子供たちが革命することネ。
詳しい理屈は　http://t.co/eYdDJ9Nz　この辺を読むといいよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 14:57:54.39 ID:z2L5jTvL0

VRより排気量を増やしてエボⅩより小さい車種が欲しいだよ。
ラリー仕様のがね。。。。
まあ新車種開発出来る経営じゃないから無理だろうけど。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 18:47:36.12 ID:mhNAheLGP

>>524
ミラージュからコルトに引き継いだときもそう思ったけどね

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:36:59.46 ID:0xjWsQqK0

>>529
その時と今では状況が違うので、さすがに今回のミラージュに
期待は出来ないのでは。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:37:53.37 ID:qJi0FjwCO

もうコルトは受注終了らしいね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 09:46:28.38 ID:xHKwqMtR0

>>528
RVRにホットバージョン追加とか？
しかしRVRはMTが出る気配ゼロなんで、ハイパワー仕様とかさらになさそうなのがなんとも…

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 09:56:03.69 ID:S0rmLcOF0

ギャランフォルティスラリーアートにMTが出たら買う？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 10:40:45.09 ID:qxVYRQ8A0

OEMでスイスポ売ってくれw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 10:43:01.37 ID:FbZJkzrW0

ソリオをデリカで売ってんだからありだな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 12:00:43.22 ID:BtG8UGHs0

>>532
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｲﾌﾟのMTなら出る予定。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 14:27:40.32 ID:RAuhOr6i0

ちょうどヤフオクにハイワッテージバラストが出品されてるぞ
あれはマジで明るい

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 18:29:38.60 ID:sLO6r1c90

12月にタイヤ替えたときに見たときは何ともなかったのに
昨日タイヤ替えるときに見たらフロントのバンプラバーさんがグシャっとなってお亡くなりになってた。。。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 19:32:17.17 ID:Vt5IMzAi0

やっと今週末納車予定だ・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 19:33:21.65 ID:Vr3M3Boe0

>>539
おめ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:40:11.69 ID:TXGb0rGh0

ＮＨＫ７時のニュース誰か見た人いねぇ！
「ガソリン高騰を背景に国産低燃費ターボ好調」
最後しか見られなかった。
三菱のターボ製造ラインが映っていたが、Ver.Rが売れてんのか？
低燃費と言えば低燃費だと思うが。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:02:01.83 ID:iQN5UOZo0

ＶＷパサートの日本製の「ターボチャージャー」本体のコトらしい。
ＶＷパサートに搭載されているターボチャージャーは、日本製らしいです。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:10:48.23 ID:50IqkEvn0

>>541
まあ、運転自重せずエアコンつけっぱで町乗り12、長距離17くらいだし
低燃費と言えば低燃費だな

もしかしてCX-5用のタービンをOEM供給？w

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:16:18.05 ID:50IqkEvn0

>>542
ああ、そういや2、3年前から結構な数を輸出してるって話だったね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:46:23.76 ID:jKfItdw50

終了記念に最後の注文とかやってみたい。
金ないから、実際買うのは中古車だけど。

ネットだと走行距離やけに多いのが目に付くけど、やっぱみんなこれ乗るといっぱい走ってるんだな。
早くオーナーになりたい。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 10:24:00.70 ID:LgvrinuA0

>>542
日本製でも、三菱重工、IHIのドッチも景気良いんだろか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 10:30:31.53 ID:AMHat0tO0

スレチだが、最近欧州で流行ってる「小排気量＋ターボ」ってどうなの？
パワー不足は無いのかね

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 11:08:51.04 ID:aBtT/eZz0

>>547
VRと同じだよ、1.5ターボで２リッターNA並みのパワー
その方が効率がいい

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:42:59.92 ID:n/xKJxSQ0

>>545
今週末に走行距離8000キロ以下の
極上車が中古で出るよ

俺が売るから間違いない
良い車だったぜ！さらばＶＲ！

こんにちは軽四

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:12:31.19 ID:TRUR9dFG0

国産車じゃあターボ車は絶滅状態なのに
そのターボ絶滅状態の日本から海外にターボが輸出されるってのも皮肉なもんだな…

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:50:34.65 ID:UDQ9mk1u0

ターボ＝燃費悪ってイメージが定着してる日本じゃダメだろうな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:19:11.38 ID:AMHat0tO0

現行パサートとか1.4l+ターボでしょ？
いくらなんでもあのクラスで1.4じゃキツそうに思えるけどね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:26:36.54 ID:IqLhSgOb0

ＶＲって月何台くらい売れてたんかね？

俺が去年の１０月に注文したときには製造ラインに４台くらいとか言ってたけど・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:06:50.14 ID:qVN3JXVO0

>>549
なんで手放したんだ？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:23:32.41 ID:UDQ9mk1u0

結婚するとかじゃないの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:26:59.84 ID:PZlcSL+B0

>>551
日産が国産車初のターボ車セドリック出したときは燃費向上が謳い文句だったんだけどな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:16:37.02 ID:hWaQgSed0

純正ネオバがパンクしたorz
まだ、10,000kmしか走行してないのに…
1本だけ欲しいのに同じAD07は売ってなさそうだし、一体どうしたらいいのか。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:34:37.25 ID:yf8FXJO20

>>557
パンクは避けようと思って避けられるもんじゃないからな
補修できないレベルとなるとかなり派手にいったのかな。命があってよかったな

一応現行車種だしディーラーに行けば一本でもあるんじゃないの？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:19:49.21 ID:hWaQgSed0

>>557
一度サイドウォールの近くに釘が刺さって直してもらいましたが
位置的にちょっと微妙かもと言われて案の定気がついたらペッタンこになってしまいました。
ネットでも見つからないのでディーラで相談かな。2万くらいで売っていればいいけど。
横浜タイヤが食いつきすぎるのか高確率で釘までも食いついている気がする。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:44:00.74 ID:UIRoSsKS0

バカな人ほどよくパンクするね

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:08:53.60 ID:TDGd36xP0

>>560
それなんてフラグ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:27:55.56 ID:0nLgAmQB0

>>549
マジすか。
楽しみにしてます。
巡り会えたらいいですね。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:03:53.86 ID:LNbsTg0m0

納車されたらすぐホイール＋タイヤ交換するんだけど
純正ネオバ需要あるかね？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:05:30.28 ID:X4FGfZXj0

あるでしょ
ただ定価では売れんよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:16:54.08 ID:LNbsTg0m0

オークションで5-6万で売れるかねぇ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:58:52.68 ID:Ul0jeuBH0

>>557が買うんじゃね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 23:12:44.14 ID:9zrETv5aP

>>557
ちょうど１本だけ出てるぞｗ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h162928994

568 ：sage：2012/04/05(木) 13:26:32.77 ID:CC4kl27AO

こんな車、国産じゃもう出ないと思い、また出来るだけ長く乗り続けたいという思いから最終モデルに乗り換えることにしました。VR⇒VRです。

残り20～30台の受注で終わりだそうです。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 13:36:55.02 ID:xVPmRmVV0

>>568
偉い！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 13:43:56.21 ID:Q+HUTiy80

トヨタが出しそうなんだけどなあ。
iQターボとかヴィッツターボをG'sから。
過去のヴィッツターボは、本当にヴィッツにターボつけただけの微妙な車だったが。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:12:28.09 ID:eVBwBDuL0

CVTのターボだけは勘弁願いたい。動力ロス大きいCVTならせめてATに。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:32:44.75 ID:n/SM7H9u0

何年かして中古が値上がるといいなー

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:42:14.77 ID:YlzlxNR20

エボ以外の三菱車は無理だろう・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 19:47:57.38 ID:Nu6bJXAT0

生産・販売・輸出実績の発表があってだなコルトは前年比112.8%
首がつながった、上半期の生産終了はなくなったそうです。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:56:23.45 ID:KviNNYCl0

>>574
本当ですか。買い換えようか迷っていたのですが、
もう少し様子を見ようと思います。

576 ：574：2012/04/05(木) 23:32:15.63 ID:Nu6bJXAT0

>>575
６月末で生産打ち切りはパジェロミニだけです。
コルトシリーズは大丈夫だよ。。
４月４日Ｄ店長の談

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 06:47:45.68 ID:/pWmTqKn0

>６月末で生産打ち切りはパジェロミニだけです。
後部中央席に3点シートベルトついてた？つけないと継続生産できないよ。
VRとプラスは継続生産でも良いと思うけど。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 07:00:30.16 ID:xdEqCu+d0

>>577
元から四人乗りだからなくていいんじゃないの？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 08:42:12.59 ID:ZJHvmEVYP

>>577
何言ってんの？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 11:29:46.32 ID:vm3/6wp50

7月生産から中央席も3点式が義務化
5人乗りコルトを日本で売り続けるなら変更しないといけない
そもそも4人乗りのVRには関係ないとは言え、
後部座席を仕様変更してまでまだコルトを存続させるか？って話だろ

どのメーカーの車種もほとんど2点式だよね
海外仕様は元々3点式だったりする？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 14:39:25.36 ID:vm3/6wp50

>>574
昨年度の実績かと思ったら2月単月の国内販売だけかよ

8月 476台：前年比34.7%
9月 847台：前年比60.6%
10月393台：前年比86.9%
11月435台：前年比85.8%
12月369台：前年比61.8
1月 425台：前年比66.3%
2月 696台：前年比112.8%

もっと少ないと思ったら意外と普通の不人気車だな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 15:54:42.88 ID:jwGbITDj0

発売当初はフィット、マーチ等といい感じで争ってたと思うが、なんでMCしなかったんだろう
いくら金がないとは言え、さすがに１０年同じデザイン、中身だったら売れないよな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 18:04:58.42 ID:zuTyLPkn0

2004年のMCでフェイスリフトしてるだろ
それに中身も毎年年次改良してるわ（主に装備削減だがｗ）

発売当初こそバックオーダー抱えてたけど、フィットと争えたことなんてないぞ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 19:43:54.18 ID:UZZt0vea0

>574さん潮目が変わったらしい
生産終了決定みたいです、今確認してきた。

585 ：575：2012/04/06(金) 19:52:44.38 ID:7UBWuwib0

>>584
本当ですか！どうしよう。
メーカから正式なアナウンスってあるんですかね。
パジェロミニは生産終了のお知らせありますけど。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 10:18:59.92 ID:cxCFrVgvO

you買っちゃいなyo

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 10:20:57.05 ID:TEKByTNO0

普通は発表なんかしないよ
パジェロミニとかコペンとかRX-8とか、
無くなるなら買わなきゃってファンのいる車だけ
「正式に決まったら買うから必ず連絡して」
とディーラーの営業の人に言っとけば良し
でも>>568が本当なら今すぐ行かないとな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 11:03:57.92 ID:6IEtSph40

今日納車だぜ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:14:59.15 ID:IA+rLw7l0

>>588
オメ！　

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 15:30:31.89 ID:1iEceP560

今日ディーラー行ったけど、特に生産中止の情報は入ってないって言われたよ…

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 16:22:55.09 ID:gKRrk4+g0

>>588
納車オメ！

そんな俺は木に車を擦って左側全体がキズだらけになったった（泣

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 16:25:30.32 ID:gFhK/gI20

>>591
大丈夫、まだ新車が買えるぞ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 17:14:03.70 ID:GgKLd2S00

デラから別件で電話あったから聞いたけど
ＣＯＬＴは販売終了、これからはミラージュ押しだってさ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:04:00.96 ID:XyiX9sgI0

生産が始まるとか終わるとか割りとどうでもよくないか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:12:53.42 ID:GgKLd2S00

>>594
ＶＲ乗りにはどうでもいいが
ＶＲ乗ろうかなの人には大問題

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:03:26.51 ID:gKRrk4+g0

>>592
コレで決心がついた！痛車化するわｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:04:41.93 ID:g7hTZ3Qb0

今月、VRを新車で買って初めての車検です。距離は３年間で９０００キロしか走っていません。
勿論ディーラーで車検をやるつもりですが、皆さん初めての車検、いくら位料金がかかりまし
たか？参考までに教えて下さい！

598 ：588：2012/04/07(土) 20:10:02.38 ID:6IEtSph40

素コルトからの乗り換えになるけど別物すぎて笑ったわ
久しぶりのMTで運転できるか不安だったけど、運転しやすくて安心した

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:57:12.01 ID:JuDTvxgQ0

>>597
約13万だったよ
交換したのはエンジンオイル、オイルフィルター、エアコンフィルター、ワイパーのゴムの４点

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:26:21.40 ID:XyiX9sgI0

その4点で13万になるか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:27:34.88 ID:VFJle6wd0

半クラの時、変な音がする時があるんだけど、皆さんはどうですか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:28:25.14 ID:MK4DOZAlP

デラ持ち込み１回目車検、走行距離12044km　110667円
エンジンオイル、エレメント、LLC交換
２回目車検、走行距離20919Km　100181円オイル等の交換なし

普段のメンテにもよるけどこんなもんだった

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:35:15.91 ID:Il4D/DkQ0

車検だけは民間の整備車検場で依頼してるよ。
販社は価格が高過ぎる。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:48:17.41 ID:JuDTvxgQ0

>>600
３年前の明細を確認したから間違いない
ブレーキの分解・清掃・調整ってのが6720円で下回り及びエンジンルーム洗浄、
検査機器による測定検査がそれぞれ8400円取られてるけどこれが値段が高い原因？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:22:32.81 ID:g7hTZ3Qb0

>>602 >>604

レスありがとうございます。非常に参考になりました。私はメンテナンスパック
に入っており、マメに点検整備してるので多分>>602さんと一緒の１１万位と
推定致しました（北海道なので下回り塗装をして貰ったらもう少し高くなると思い
ます）

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 01:51:23.08 ID:iGT/Isv80

>>603
ペーパー車検の人だね
何もしてないんだから安くて当然だよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 03:47:27.58 ID:L9dZqvNmO

>>601
変な音なんてしないよ
キィーって高い音が鳴るの？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 07:21:54.43 ID:PkjLEb0jO

>>601
発進の時「クォー」って音ならするけど、異状かどうかは解らないなぁ
俺のはもうすぐ９万キロ
ステアリングを一杯に切ると「ブモォー」って変な音がするよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 08:16:22.45 ID:+D1DL2MJ0

>>608
いくらなんでも　「　ブモォー　」　は直さないとだめだろ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 08:32:53.53 ID:ucpwtQBO0

ギュルギュル～
って音がする時があります。ちょうどつながるのとつながらないの間くらいの時です。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 10:23:50.41 ID:PkjLEb0jO

>>609
最近でた兆候なんでディーラー持ってくよ～

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 16:55:00.83 ID:3rOQjlKw0

つながり始めからつながりきるまでの間で音でる時があるな。
アクセル踏み続けてる状態とか、とっと上の回転でつないだ時かな？
おとなしくつないでる時は出ないと思うけど。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 17:00:54.45 ID:QHhxwL3I0

俺のも発進時にクォーって音出る時あるな
言われてみれば若干高めの回転で繋ごうとしたときによく出るような気ガス

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 17:09:55.25 ID:9mEsj3mf0

クラッチの音は毎スレで話題になるけど、あれは純正の仕様ってデラの整備士が言ってた。
なんでもメタル系のクラッチ板使ってるからとか。
あと純正のブレーキパッドが鳴くものも仕様。
気になるなら、変えてしまえばよろし。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 17:45:17.94 ID:Jf1rnRdr0

>>608
オレのはハンドルを左にいっぱい切ってバックするときだけカコッ！って音がしてショックがあるわ
以前は長距離走った後にだけ据え切りするとキューって音が出てたな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 18:07:01.52 ID:RDN7KrS40

ディーラーに行って話を聞いたら、やっぱりミラージュへ移行するとのこと。
「Version-Rだけでも残せば良いのに。
　同じような車を作っても(某メーカー)には資本で勝てないんだから
　三菱なりの特化した何かがないと」
というディーラーさんの言葉に涙したり。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 18:13:20.22 ID:IShhcyLz0

社長がモータースポーツ嫌いだからないな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 18:59:29.31 ID:BJSa2v4c0

欧州のランエボイメージが三菱のイメージを引き上げてるのは、
自覚してるらしい。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 20:35:58.58 ID:8JIxESNz0

まだ高校で車買えないんだがこの車買いたかったなぁ…

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 20:44:51.78 ID:Qph60qXO0

新車では買えなくなるだろうけど程度の良い中古を買えばよろし
保険の料率もわりと低めだから免許取立てでもｵﾇﾇﾒ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 20:45:47.43 ID:rMBOjhYk0

>>616
俺も昨日ディーラーの担当者に同じこと聞かされたわ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:05:27.83 ID:IShhcyLz0

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050005720120408001.html

純正３連メーターってOPであったっけ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:17:39.03 ID:3Qj9YDrvP

>>622
後期モデルってリアシートの形状違うのか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:47:06.29 ID:rMBOjhYk0

ラリーアートのやつでしょ？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 00:06:04.83 ID:5bQ8QP500

写真見たところメーターが黒いからDOPだな
Blitz製の電圧、油温、ブーストの3連

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 17:54:55.58 ID:nk5XdfEL0

雑誌で知ったんだけど
この車最小回転半径が5.4ｍもあるのか・・・。

小回り利かないのか？エボは泣きたくなる位利かないが

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 17:59:15.96 ID:Kg7PBu+80

相当ききません
このサイズで5.4っていうのはそうとうひどい

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 18:55:46.41 ID:YOwqXM5Y0

ホイールベース長いうえに切れ角少ないからな･･･

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 19:18:08.18 ID:UnvB2eKv0

小回りはアコードと同じ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 19:39:55.52 ID:SM94BYf00

エボⅩとVR、どっちが小回り効かない?

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 19:54:51.21 ID:vdO73/J90

>>630
VRが5.4で合ってるならVRのほうが50cmぐらい最小回転半径が小さいね

エボXが5.9らしい

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 20:41:18.10 ID:jyX57jWC0

VRは乗ってないけど、エボXはめちゃこまわりきかんよ。
ナビ嫌いなんで、バックモニター(ルームミラーと連動のやつ)つけたけど、無かったらかなりやばかったわｗ
俺の家の近所の老舗の７階建ての百貨店の駐車場で一発で回りきれなかったくらいｗ
でも、山道なんかはすいすい曲がる気持ちよさ・・・・

633 ：630：2012/04/09(月) 21:46:29.56 ID:SM94BYf00

>>632
エボⅩ買おうか考えているんだけどw
車庫入れ大変そうだな。VRでもスーパーとかでも大変なのにw

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:43:22.43 ID:kut111wG0

街中での取り扱いを気にするなら、フォルティスRAは小回り効いて扱いやすいよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 09:11:03.91 ID:YW+8Eyw00

>>626-627
ヴィッツRSよりマシだろ
ほぼ同じサイズで5.6mだぞ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 09:15:43.55 ID:M6MQ3f4dO

小回りならあいみーぶ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 09:36:51.66 ID:Qp6At9Zj0

フォルティスRAイマイチ評判よくないよね
内装しょぼいし

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:05:01.16 ID:tSHmP3Mz0

だからな・・小回りアップキット付けろやw

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:12:09.13 ID:tSHmP3Mz0

小回りじゃねえな、切れ角だからなｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:30:35.48 ID:NEdUnzBP0

4WS

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 12:25:17.04 ID:KiZMUo0r0

死刑！

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:34:07.53 ID:SY9WblEtO

俺が前に乗ってたインスパイアなんて6.1だかだったぞ‥。
インチアップしたからもっとひどかったなｗ

だからそんな気にする程ではないよ。コンパクトカーに乗ってると思わなければ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 18:53:52.98 ID:osr/P/G7O

思うっちゅーねん！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:29:52.72 ID:l2fi7iRp0

サイド引っ張ってもリアロックできねーし
曲がらない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:54:23.72 ID:Qp6At9Zj0

>>644
わかる
かなり効きにくいからジムカで不便

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:56:41.53 ID:n7Sad0rS0

ノーマルパッドなんてそんなもんだって
つかジムカーナやるのにパッド替えないのか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 00:24:06.84 ID:f0J9dcgA0

速い人はアクセルのオンオフだけ
ブレーキは踏まない

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 00:36:47.48 ID:BF0u04yAO

素人なんだけど…ﾌﾞﾚｰｷ(ﾊﾟｯﾄﾞ)とｻｲﾄﾞって同じなの？

ん？いや､ﾊﾟｯﾄﾞを変えればｻｲﾄﾞがﾛｯｸし易くなるの？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:13:50.34 ID:A946kKvT0

リアがディスクブレーキの場合、普通はパーキングブレーキ専用のドラムブレーキを
ハブに内蔵してる。コルトVRがどうなのかは知らんけど。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:21:48.68 ID:ohNxyUbt0

>>646は只の知ったかかｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:32:15.89 ID:wxSVHiZD0

VRのRブレーキはフットもサイドも共用ですよ
つまりディスクタイプのみ　インドラム無し
効きが強いパッドに交換してサイド引けばロックしますね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:59:12.77 ID:LGNJgFO10

>>650涙目ｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 07:33:58.92 ID:XDCUsTs+O

>>649
VRがどうなのか知らないって、ここVRスレだろ
知らないんならいちいちレスすんなよ…
おかげで>>650が醜態晒して可哀相過ぎるだろw

それからドラムインはハブに内蔵してるわけじゃねーから
ディスクのベルハウジング内に内蔵してるから

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 10:05:24.14 ID:BF0u04yAO

VR海苔でないのもいますけどw

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 10:42:46.58 ID:+5mSzduo0

スイスポとこれで悩んでるが生産中止ならこっちにしとくかなあ・・・
出たばっかりのスイスポと比べて枯れてる安心感があるし

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:42:39.61 ID:zGfGKb4g0

スイスポにしとけよ。
オレは次、スイスポにするわ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:13:43.59 ID:dyo1JexyP

新型出てもスイスポに新しさを感じない

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:43:19.77 ID:O3p9+EO+0

ターボかNAか。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:07:06.91 ID:aqjkCx390

スイスポはクロスレシオで車高が低い為、峠やワイデング道路では間違いなく
スイスポの方が速い。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:45:05.16 ID:a8TSf1+N0

スイスポ厨は巣に帰れよ
遅い　楽しくない　非力　回らない　スズキのなにがいいんだか

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 16:47:11.70 ID:zGfGKb4g0

でもよぉ
次期ミラージュより全然マシだからなw

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 16:54:29.21 ID:O3p9+EO+0

楽しくない回らないは違うと思うが、
峠やワインディングならというのも違うな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 17:09:24.00 ID:jHH2Wojt0

855Kgー1200ccNAと1070Kgー1600ccNAを較べられてもね。
でも100ccあたりの加重は71.25Kg対66.875Kgでそう大差はないような。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 17:40:59.80 ID:O3p9+EO+0

何と何を比べてるんだい？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 17:45:28.71 ID:jHH2Wojt0

タイ・ミラージュとスイフトスポーツをCVT同士で較べてみたつもり。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 17:46:25.12 ID:dyo1JexyP

タイ・ミラージュと比べるなら素イフトの方だろが

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 18:09:40.50 ID:ucmhYUBm0

100ccあたりの荷重で比較って斬新な比較方法だな
普通はパワーウェイトレシオかトルクウェイトレシオだと思うけど

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 18:19:26.73 ID:AMvnIdX30

常に2500回転以下しか使わないならスイスポでもいいのかも知れんな

しかし、スイスポ糊がいるなら聞きたいんだが、
新型は足回りのしなりと言うかブレーキ踏んだ際のタメとかオンザレールな安定感は確保できたのか？
足はガチガチなのにホンダみたいに回らんし、立ち上がりのトルク感も皆無なんで
ミニみたいな見た目以外何が良いのかサッパリだったんだが

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 18:53:51.75 ID:tTJzRXA60

先代スイスポなら家にあるよ、俺のじゃないけど
全体的に動きが軽くて乗りやすいと感じる
まあ、ぶっちゃけ速くはないな
単純に速さだけなら、ほとんどのステージでＶＲに勝つことは無い

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 18:55:24.82 ID:EVc1B/Rk0

スイスポは街乗りで楽しく走れるスポーティーカーだからな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 18:58:28.03 ID:MjIjf3eT0

スイスポにならほとんどのステージで勝てても
ブーンX4には勝てないステージけっこうあったわ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:01:47.41 ID:EVc1B/Rk0

VRもあと100㎏軽けりゃねぇ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:14:16.32 ID:Rm3VONas0

弄る計画が
レカロＳＲ６（これだけ交換済み）
スポーツサスペンションキット
スポーツブレーキパッドセット
ストラットタワーバー(フロント)
ブレーキホースキット

レカロ以外は全てラリアートシリーズです
使ってる人でこれは効果薄いよってのありますか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:38:59.59 ID:EVc1B/Rk0

サスやめてもうちょっと資金プラスして車高調入れたほうが捗るんじゃね

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:41:58.82 ID:jGHVf9cO0

ブレーキホースキットは効果ないよ。
売れ残りであるけどね。
スポーツブレーキパッドセットは評判良くないからやめとき。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:43:33.98 ID:GixQTCfH0

>>673
使用目的わからんと何とも言えないべ
街乗りだったら全部要らんし

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:44:57.17 ID:AMvnIdX30

>>672
3ドアなら1020～1050kgくらいだっただろうが、グラベル＆スノーはどうにもならんね
LSDや4WDがあれば多少はマシだが、基本的に走るもんじゃない

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:35:42.16 ID:dyo1JexyP

ブーンX4みたいな中古車と比べんな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:46:21.46 ID:jHH2Wojt0

うん、次期クロスコルト4WDにターボグレードができる予想だから、
900Kg台の車重で来れば面白そう。孟宗竹ど。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:11:27.37 ID:wxSVHiZD0

>>663
タイ・ミラージュは1200ccでも国産がそうとは限らない。
そう…1000ccというオチ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:29:54.13 ID:WZ1zUwFZ0

コルトプラスRAの購入を考えています
fit1.5Tからの買い替えなんですが楽しめますか？
スポーツカーでも無くでもターボで一応ステーションワゴンという全てにおいて中途半端な
コルトプラスRAちゃんに惚れてしまいました

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:38:48.86 ID:AMvnIdX30

タイ・マーチと同じ路線に陥りそうだなあ＞ミラージュ
マーチも乗り心地や発進性能は悪くないんだが見た目が安っぽ過ぎるし動力性能は言わずもがな
そして全然売れないので輸入したものを輸出すると言うオチ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:45:36.46 ID:aqjkCx390

>>681
もう中古車でしか買えないし、玉数は全国探してもほとんどないよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:49:27.43 ID:RFGzcUjH0

コルトＲＡＶＲ生産終了とのことですが、既に生産予定数まで
注文が入っているそうです。購入しようと思っていたけど
もう無理、残念。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:55:51.65 ID:AMvnIdX30

>>681
どアンダー＆オンザレール(直進安定性が強い)
立ち上がりからの120kmまでの加速は鬼
サスはVRより町乗り仕様
パワーバックドア付き

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:21:34.11 ID:jGHVf9cO0

>>684
早く買わないと。
と言うことは駆け込み受注が多いだね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:24:22.11 ID:RFGzcUjH0

>>686
メーカに、購入するつもりだったのに残念、みたいなメールを
お客様相談室に送ろうと思います。送ったところで
生産終了は変わらないだろうけど。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:45:13.16 ID:EpDlwK5b0

>>684
大々的に終了のアナウンスがあった訳ではないし

ディーラーの見込み発注の可能性も無きにしも非ず
とりあえず聞いてみるべし。

メーカーOPとかカラーとかは限定されるだろうが。

689 ：673：2012/04/11(水) 22:52:00.33 ID:Rm3VONas0

>>675
ありがとうございます
RAブレーキやめときます

>>676
使用目的はすぐそばの箱根を楽しむのと
月１で富士スピードウェイです

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:05:32.47 ID:WZ1zUwFZ0

>>683
>>685
ご助言ありがとうございました
中古車ならそれほど高くないので２代目の楽しい車を探してたところです
街乗り仕様ならば安心で高速でも１２０Kmまでなら安心ですね
ありがとうございます

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:18:43.51 ID:WZ1zUwFZ0

無駄にスレを消費させて申し訳ございませんが質問させて頂きます
コルトプラスRAはブーストアップ出来ますでしょうか？
個人的に調べましたが、やられた方がいらっしゃたらご助言をと思いまして

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:56:43.86 ID:aqjkCx390

>>691

エンジンはVRと同じなので可能だけどCVTなので、CVTを痛める可能性が
あるので余りお薦めはしません。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:59:46.52 ID:KVIFQPfL0

>>677
そんなに軽くならんよ
海外で3ドアと5ドア両方あるが30kgしか違わない

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 05:19:30.06 ID:vmV7a5ug0

>>693
CZTって5drあったんだ、しらんかった

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 06:09:41.64 ID:1dZpPRl70

コルトエボってなんで進まなかったんだよ、教えておくれ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 08:06:47.85 ID:4JDzkemd0

3ドア化で90kg軽いとか無いわ
ヴィッツやスイフトでも3ドアは5ドアより10～20kg軽いだけ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:43:04.90 ID:7Au5Sltj0

>>856
ミラージュに1Lターボを載せて「サイボーグ」復活　それなんて⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝXX

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:46:07.73 ID:GRS6C/DN0

ロングパス出ましたよー

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:47:36.60 ID:gcGVd+Eo0

>>856に期待ｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 01:24:53.55 ID:AVI8XQZk0

今は「エコ」の時代だ。これ方はガソリンターボは希少な存在になり、
欧州みたいにディーゼルターボが主流になると思う。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:49:57.19 ID:wBJwBYqQ0

関東三菱圏内ではVRの新車が無くなったらしい…
他地域も商談中とかもう新車なくなりやがった

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:05:40.59 ID:qE6wVFj60

そんなに駆け込みで欲しくなるような車なのか不明だけどなｗ

俺は半年前に納車したＶＲを大事に維持していくよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:23:22.21 ID:/i2d8Sis0

欲しいなら早いとこ動かないと
俺は先週納車＾＾ｖ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:42:03.75 ID:xTsGGoa20

需要が高まれば中古の査定も価格が上昇する。

705 ：700：2012/04/13(金) 22:49:24.85 ID:AVI8XQZk0

俺は今年の秋に初めての車検だけど、この車は乗り潰すよ(^_^)v

昨日タイヤ交換して、久々に思いっきりアクセル踏んだけどこの車１６０キロ
位までは（早朝の高速道路）あっという間に出るし、１８０キロまでもすんなり
出る。ボディ剛性が高いから、このスピードでも安定してる。燃費もいいし、
維持費が安い。もうこんな車は２度と出ない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:44:05.31 ID:JeUZ51eMO

連れが前乗ってたから試乗させて貰えば良かった
まえエボ3乗ってたけどそんなにいいのかあれは

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:48:56.48 ID:n1amxoTx0

乗りつぶしたら今度はフォルティスＲＡかな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:03:47.60 ID:Ihm6+0yn0

>>700
欧州じゃ
ダウンサイジング高過給ガソリンターボ
が流行ってますが。。。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 03:15:03.21 ID:poU/T/CL0

>>665
>タイ・ミラージュとスイフトスポーツをCVT同士で較べてみたつもり。
タイ・ミラージュもスイフトスポーツも同じJatcoのJF015E副変速機付きCVTだとボケてみる。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:42:50.62 ID:wwWoffW10

>>708
高加給は流行ってるかなあ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:13:17.71 ID:0aGjec/PO

社長がモータースポーツ嫌いとか終わってる

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:32:00.52 ID:pZG7v799P

かと言ってトヨタがいいとも思えない

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:44:15.15 ID:YymJ2tJw0

この車ってチューンガイドブックとかないのかな？

参考にしたいんだけど

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:47:25.05 ID:umNkuZsU0

絶対数が少ないから本を出しても・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:55:08.96 ID:0aGjec/PO

>>713
ハイパーレブみたいな本欲しいよね！
スターレットでさえあったからな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:08:44.00 ID:pZG7v799P

最近はその手の本は出てないだろ
新車が出てもカタログ本出なくなったし

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:47:33.72 ID:oPpXOAqA0

でもググったらデリカＤ５のハイパーレブはあるみたいだぞｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:13:01.92 ID:rbQgNhrI0

VRに乗って約３年立つが、今日初めてVRのすぐ後ろについたが、ナンバーが凄く
汚れていて（泥で汚れたというよりも経年劣化で汚れたという感じ）、色は赤紫
だったが、洗車してないせいか、凄くくすんだ感じで、リアウイング付けてた
けど凄くダサかった。藤壺っぽいマフラーつけて、見たことのない変なステッカー
をリアガラスに貼ってて、前後に走ってるのは恥ずかしかったので追い越し、その
際、ドライバーを見たらダサい眼鏡かけた、おたくっぽい奴だったｗ

その後そいつにすぐ猛スピードで追い越されたが、VR乗ってるの恥ずかしくなった。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:18:29.24 ID:7epWE+jV0

VRに乗って約３年立つが、今日初めてすぐ後ろをVRにつかれた、ナンバーが凄く
汚れていて（泥で汚れたというよりも経年劣化で汚れたという感じ）、色は赤紫
だったが、洗車してないせいか、凄くくすんだ感じで、フロントウイング付けてた
けど凄くダサかった。変なエアロつけて、見たことのない変なステッカー
をボンネットに貼ってて、前後に走ってるのは恥ずかしかったので加速、その
際、ミラーでドライバーを見たらダサい眼鏡かけた、おたくっぽい奴だったｗ

その後そいつは追いついてこなかったが、VR乗ってるの恥ずかしくなった。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:33:19.76 ID:fx5Pgh800

ＧＯＯの中古車、ＶＲの良さ気なのが出てるな
走行距離や装備のわりに異常に安いのが気がかりだが
実物見に行くにしても遠いしな・・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:35:31.22 ID:hwd34ZwB0

業者乙

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:59:56.34 ID:rbQgNhrI0

>>718 >>719

間違って連投カキコしてしまいました。どうもすいません。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:18:31.75 ID:c3y7n/Aw0

気にしない、気にしない。
ＶＲ乗りだけでなく、他の車種でもいるから。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:22:10.17 ID:KsmX6VfK0

世の中、総エコの時代によくここまで生き残った。
もうこれからはMT主体で開発した車なんて出ないだろうね～。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 07:55:33.32 ID:R6aXj9s40

>>720
以外にver-RからVer-Rへの乗換え組が放出した固体だったりして

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 09:19:14.58 ID:XUZAMEhVO

ミラージュにターボを・・・
４駆じゃくていいからＬＳＤを入れて
そしたら買うかもね～
でも1000ccだからなぁ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 09:40:47.77 ID:wScFTyuW0

ミラージュにギャランのエンジンそのまま積んでくれたらいいよ
一時期流行ったよね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:39:51.24 ID:i/7lshjH0

虚しいレスが続いていくな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:01:50.56 ID:hDS85TK30

ネオバから安いタイヤに変えるんだけどお勧めある？
今の候補はフェデラルの595RS-R

用途は基本的に街乗り

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:49:28.19 ID:IHCQhrn40

>>729
ナンカン

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 16:12:36.80 ID:sDo/f2wGP

>>729
クムホ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:27:33.92 ID:XUZAMEhVO

扁平率を４５→５０にすれば選択肢はグンと増えますよ
街乗りなら問題無いかと

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:46:00.16 ID:02fZ3RBm0

ミラージュっていつ発売すんの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:23:33.59 ID:P1NQD+Jp0

確か６月だと思った。スポーツモデルはないはずだ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:47:29.65 ID:0AJU8zBB0

595RS-Rで街乗りって・・・

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:50:07.27 ID:wfA6kVVhO

ホリデーオートに載ってたバンコクモーターショーのラリーアートブースに展示されたミラージュの写真なんかを見てると、
今後のスポーツモデル展開もなんか期待できそうな気もするんだけどね。

いずれ、ミラージュEVRAでモータースポーツ参戦とか・・。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:24:22.68 ID:KsmX6VfK0

うん、ミラージュのラリーアートでMT作ってくれれば
そっちでもいいんだけどね。
VRは最初からネオバ履いてたりちょっと気合入り過ぎなんだよな。
もうちょいユルユルでいい。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:22:47.00 ID:B1MAcrFN0

>>722
よく読め

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:54:38.19 ID:XUZAMEhVO

ボンネットにステッカーって俺かと思ったよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:00:39.38 ID:sDo/f2wGP

コピペか

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:38:27.30 ID:2Fg+kClR0

コルト・シリーズ生産終了だけで終了劇が終わるのかと思ったら
ランサーエボリューションⅩも生産終了が決定
三菱はどこへ向かって進んでいるのか

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:51:37.13 ID:W+pFs7bU0

ランエボの代わりはあるけど…

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 08:46:28.95 ID:QClquXSC0

あるの？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 08:55:57.27 ID:scpol3fJ0

出す予定はあるけど、予定は未定。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:03:40.56 ID:YlThD/gh0

>>741
ｴﾎﾞⅩ終了?　根拠な情報元は?
まさか三流雑誌の記事をネタにしているのなら・・・。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:13:18.77 ID:jntF8B730

>>745
そのまさかだろ。
あの雑誌、生産終了を連呼してやっと終了になったらドヤ顔する雑誌だからな。
いつかは生産終了するわｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:10:25.26 ID:XXbemvrJ0

韓流エンジンブロック車なんて消えて当然w

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:27:01.17 ID:hNWmgUjK0

中国だったような

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:21:05.07 ID:TZy3aYra0

ダイムラーと現代と三菱の共同開発だろ＞4B1系エンジン
共同つっても開発研究だけで設計は3社で相当違うらしいが

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:53:52.50 ID:NkPhI8wR0

>>746
いつかってw
ベストカーは毎度エボネタばかりで正直つまらん。まあそれしかネタが無いのかも知れんが。
益子が3年以内に次期エボ出すと発表した以上、そんなことしたらヤバイだろと言いたいw

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:41:50.28 ID:mFyAIvCL0

エボは大きくなり過ぎて、もうあまり魅力のある車でなくなった。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:34:05.36 ID:HbR4bMMjO

３００馬力を３１５万で買えるのはエボⅩだけ
ただしＲＳですが

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:31:36.78 ID:HYnRoO/w0

プライヴェートのエヴォＸもいい動きをしているような、うず、うず。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 02:26:11.98 ID:QEidUFWL0

息子がエボⅩの顔したコルト見たっていってたが、欧州パーツってオプションで売ってるん？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 11:28:46.14 ID:6T/eD38d0

それRVR

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:29:32.08 ID:Z4bpw01A0

コルトとRVRじゃ全然大きさ違うと思うんだがどうやったら見間違うんだそんなの

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:52:24.45 ID:AP+FkOAVP

これだろ欧州コルト
ttp://response.jp/article/img/2012/02/06/169581/409268.html

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:53:08.12 ID:tDkO3B7Q0

海外のショーで出てた新型で、パーツでどうこうは出来無い。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:58:13.72 ID:5mfN9Gm80

マイチェンで欧州コルト顔になるとか言ってた時期があったな
VerRが生産終了する今、久しぶりに思い出したよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:15:30.78 ID:W2cJZune0

どこぞのショップが欧州顔のパーツを輸入してなかったか
コルトの背が高くノーズが短いボディでジェットファイターグリルにするとホント豚っ鼻ｒｙ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:03:04.55 ID:vFO40o5v0

イノシシといえば割と

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:19:58.39 ID:c7ucu4H20

>>760
RA川崎。
ｷﾞｬﾗﾝ風の欧州ｺﾙﾄ。20～30万程度払えば出来るよ。
但しﾗｲﾄはﾊﾛｹﾞﾝ｡ﾌｫｸﾞ無。HID不可。

ﾃﾞﾒﾘｯﾄが多過ぎる。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:43:42.48 ID:+1o2SkD/0

しぶりに三菱のHPみたらverR消えてるね。前レスのとおり生産枠がすべて埋まってしまったということだろうか。
既出ならすまん。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:08:03.14 ID:HPwqygNX0

昨日だったかおとといだったか見たときはまだあったような・・・・
って思って見に行ったら、マジでねー・・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:19:48.85 ID:erMbfDS/0

ほんとに消えてる・・・　追加情報とか一切無しか～

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:24:15.26 ID:vFO40o5v0

コルトVR MRは無しか。
コルトVR FQ300に期待。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:40:17.62 ID:tlseiPezO

内装…ミラージュタイラントの方がデザインｶｺｲｲなw

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:28:38.34 ID:kyiIWEFJ0

ミラージュタイラントって強そうだ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 05:59:12.76 ID:lQUmvNap0

>>763-765
あるじゃねーかｗ
コンパクトカーのカテゴリにちゃんといるぞ。

釣られのは俺か

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 06:00:24.37 ID:lQUmvNap0

と思ったらキャッシュが残ってるだけだった('A`)
F5押したら消えていったｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:30:38.63 ID:tlseiPezO

大きさ的にｽｲﾌﾄと同じなら､ﾃﾝﾛｸﾏｲﾍﾞｯｸ載せてくれないかなぁ～

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:58:04.56 ID:HYzZnZKg0

さようなら、VRちゃん
ロング・グッドバイフォーエバーよ永遠に

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:16:29.74 ID:QoCNyeNRP

08モデルが最終型でOK？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:20:08.45 ID:KeXibQ6b0

>>769
>>770
おもしろかったぞｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:35:09.72 ID:xDslK0gY0

OEMでスイスポを！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:38:18.01 ID:xDslK0gY0

どうせD2にスイスポエンジン積むんだから。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:47:18.62 ID:mHYp9FIW0

スイスポにターボモデル出せば売れるかもな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:56:22.80 ID:QAnMP9dl0

スイスポは絶対的な速さより操る楽しさとかそういう方向性の車だろ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:01:04.86 ID:Xxq6Vv2o0

ナンバー付きに絶対的な速さ求めても仕方ないだろ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:50:19.69 ID:mHYp9FIW0

>>778
スイスポのってスポーツ車乗ってるんだぜみたいな人多いから

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:04:00.70 ID:ZLSOxChL0

>>780
VR乗りがそうでないみたいな言い方だな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:18:52.58 ID:u4cZW7UZ0

>>777
タービンやらインタークーラーやら耐久性に見合ったパーツやら
剛性の見直しやらで重量はかなりいきそうだけど
コルトだと+100kg～120kgくらいか

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:33:29.17 ID:mHYp9FIW0

>>781
VRはホットハッチだろ

>>782
6MTで1050kgだからそこに＋100㎏で1200kg行かないぐらいかな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:41:28.88 ID:j22lh2fZ0

生産終了が決まった訳だが、これから中古車市場で人気が出たら売る時楽だが、
俺はこの車に惚れ込んでいるので、廃車になるまで乗り潰す予感がする。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:50:52.70 ID:u4cZW7UZ0

>>783
まあ、本当にそうなるかは知らんけど、そうなるとしたら買うのはVR買う輩(出来次第だが)くらいだわな
軽さやNA云々で変に先入観付いているのはあてにならんだろ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:53:39.63 ID:yeeA8VfQ0

「楽しさ」を謳うのにクソみたいなエンジン音だよね
スイスポ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:02:28.27 ID:Xxq6Vv2o0

いい音聞きたけりゃ室内に排気引き込めよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:04:45.01 ID:4fg/E+MI0

らめぇぇぇぇ！死んじゃうぅぅぅぅぅぅっ！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:05:42.58 ID:mHYp9FIW0

>>787
なのにマフラー社外にしたりするんです、わかります

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:27:30.27 ID:Xxq6Vv2o0

>>789
社外マフラーなんて愚の骨頂
いい音聞きたけりゃエキマニから外すんだよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:22:05.83 ID:38rseF0hO

>>784
自分も５年半９万キロ乗ってますが、まだまだ乗りますよ
２０１６年で１０年だからそれくらいは乗る
それくらいＶＲは気に入っていますよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:35:32.74 ID:j22lh2fZ0

>>791

エクステリアがリア以外は凄くカッコいいし、適度にハンドルが重いのもいいし、
トルクフルで軽いので、結構速い車の部類に入るし、燃費がいいし、維持費も安い
し、保険料も安い！これだけメリットの多い車って他にはないと思う。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:23:49.99 ID:f4awQIhL0

みっ・・・水島が、、、、、、。。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:55:21.05 ID:ylWLyaWg0

VRはリアがカッコいいんだよわかってねーな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 02:13:38.68 ID:G/LhNrkE0

プラスのお尻のほうがいいや。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 03:19:53.85 ID:6M5mFJ+C0

「ウンコで膨らんでるオムツみたい」とまで言われたあの丸い尻が良いと申すか

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 09:23:00.54 ID:df6Kr2tki

>>796
横からの見た目はVRよりプラスの方が安定感がありそうで好きだったが
VR乗ってみたらそんな差はなかったぜ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 09:29:13.62 ID:Jk721q9u0

先代ミラージュのようなボディ形状が良かったかな
コルトのボディ形状はフロントノーズ短くミニバンぽいから
余計にプラスのケツ周りで全体でまとまったデザインに見える

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 09:43:52.39 ID:6+lvUb440

　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
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800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:14:16.52 ID:IZXcMdUeP

これ日本で売ってほしかった
ttp://pictures.topspeed.com/IMG/jpg/200603/2007-mitsubishi-colt-czc-3w.jpg

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:04:47.71 ID:J33CQKwJ0

マイクラみたいに限定販売でも良かったんだけどね
やってくれなくて残念

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:20:10.87 ID:VM+LNG8l0

三菱はオープンやコンバーチブルで何度も痛い目みてるから・・・エクリプスとか

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:27:25.01 ID:+WbvvLR/0

現行エクリプスめちゃめちゃかっこいいから輸入して欲しいんだがな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:53:38.77 ID:G/LhNrkE0

死んだと思ったら、もう復活の噂が出てるしな > エクリプス

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:13:16.16 ID:gwETfRko0

ワイルドスピードで知名度が上がったような上がらなかったような

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:53:19.14 ID:nvO5Lhmc0

>>805
上がったはずよ

売れたかは別にして

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:15:54.20 ID:+WbvvLR/0

三菱がスペシャル・エディション出さない代わりに、コルトスピードから特別仕様のVRが出るそうだ
http://minkara.carview.co.jp/userid/309947/blog/26173225/

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:48:48.11 ID:IZXcMdUeP

グレーかっけーな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 06:25:55.52 ID:D18wzLLf0

ラリアットのステッカーがついに剥がれた。
シール痕って綺麗にならないんだよなー。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:20:12.05 ID:2z1OBPNq0

ダウンサスだけ入れても効果ありますかね？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:17:32.58 ID:mqH/vaOK0

>>809
つ【パーツクリーナー】

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:39:11.27 ID:2QPr/+N70

中古のVRを購入して二ヶ月ほど経つのだけれど、今更ながらロードノイズが気になり始めた…
高速を走る時なんかは特に。

元々こんなにうるさいものなんでしょうかね？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:46:36.31 ID:l70lR4uB0

>>812
タイヤがネオバだったら、替えると静かになる。
替えてあるんだったら、路面状態も結構大きいよ。
東名とかうるさいし。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:53:56.57 ID:fF15iD3PP

ネオバのロードノイズはぜんぜん気にならないけどねぇ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:21:42.01 ID:xCaTDS/H0

ネオバで気にならない、かぁ・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:28:02.13 ID:fF15iD3PP

今まで乗った車はアゼニスとポテンザしか履いたことないから
静かなタイヤってのがどういうのものかわからない…
だからタイヤはこれが普通だと思っている

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:28:04.17 ID:wi1LmfNE0

思いっきり気になるレベルでしょ普通なら。
新車時に最初からそう思った位だから。
グリップは最高だが乗り心地は極悪。まだ試乗したエボⅩ(純正サス)の方が良かった。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:37:40.46 ID:2QPr/+N70

>>813
純正ネオバは前オーナーが使い切ったのか、付いてきたタイヤはレヴスペックRS-02でした。

納車時はスタッドレスだったので、煩いのは仕方ないか…という感じでしたが、上記レヴスペに替えてもほぼ変化なし。

プレイズとかSドラに替えるべきなんだろうか…

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:48:40.66 ID:xCaTDS/H0

>>818
俺は納車時にSドラ履いてて、今はレブスペック
結論から言うとどちらでも変わらん
おそらくレグノ系のコンフォート履かんと意味ないな
タイヤハウスが狭いのが原因の一つだろうが、「タイヤハウス防音スプレー」は効果あるんだろうか？
ちなみに「ロードノイズ低減マット」はほとんど意味なかった

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:55:33.69 ID:XX+S7lTK0

マフラー交換、音
　　　↓
タイヤノイズ

またこのループかよ、プリウスでも乗ってろよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:27:27.70 ID:6CYhnoxr0

ロードノイズは気にならないけど
乗り心地が悪いわ

新車引き取りに行った帰りが
最後の家族でのドライブだったorz

家族が乗ってくれないから今は通勤onlyよ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:39:18.07 ID:2QPr/+N70

>>819
なるほど…
タイヤはそのレベルじゃなければ効果無しなんですねぇ。
うっかりポチらなくて良かったw

スプレーかぁ。
お金に余裕がある時に人柱になってみようかな？
ちなみにフローリング用の防音材をフロアに敷いてますが、気持ち程度しか効果は無いですね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:12:25.63 ID:bR2Wap590

TOYOのプロクセス履かせてるけど快適だよ。
ネオバなんてゴーゴー煩くってなぁ、純正でこんなの履いてるなんて狂気だな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:03:57.92 ID:3Y8Dpcn+0

タイヤもそうだがホイールの影響はどう？
同じサイズで、硬いアルミから柔軟なスチールにすると結構変わるって話を
聞いたことがあるんだが。
バスやトラックで、だけど。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 07:46:14.70 ID:HsHVsUDy0

音と乗り心地気にするならなんでVR買ったのか

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:33:39.05 ID:MuQarAfn0

この車買ってから初めて峠を走ってきたけど結構足がいい仕事するね！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:59:44.74 ID:LAx6egky0

>>825
そうそう、乗り心地とか騒音とか気にする車じゃねぇよな.。
荒らしネタとしか思えねぇわw

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:06:18.69 ID:YTFkVCUZO

あくまでラリーアートだからね

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:30:48.68 ID:sN7nbL8Q0

ラリーアートサスペンションと純正サス
どちらが硬い?
ラリーアートサスを最初から入れているから純正サスの乗り心地が分からん。
RAサスは硬くて乗り心地は良くないがコーナリングは良い。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:12:50.03 ID:TJP7NGpI0

硬いけど乗り心地が悪いとは思わないし、あと少なくともコーナリングは良くないな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:57:16.99 ID:MuQarAfn0

今日トヨタの某新型スポーツカーを試乗しに行ったら
『購入の意思がある方でないと試乗できません』と言われたんだが・・・
やっぱＶＲ最高だな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:01:59.40 ID:UQ0kx8IP0

>>831
それひどくね？
どんな格好で行ったんだｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:18:49.07 ID:Eoei1QPh0

身体中にラリアートや三菱ステッカー貼りまくって
コルトVRから出てきたとか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:07:18.98 ID:MuQarAfn0

>>832
トヨタは高飛車なイメージがあったけどここまでとは思わなかったよ
普通のカジュアルな格好で行ったよ。別にランボルギーニ見に行ってる訳じゃないからねｗ

>>833
ノーマルのＶＲだよ。
リアに小さいステッカーが貼ってあるけど。

カジュアルな格好でもＳＴIとかエボⅩは試乗させてくれたけどなぁ
俺はサーキットでの打倒８６のために腕を磨くよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:15:30.13 ID:sN7nbL8Q0

86/BRZは過大広告のやり過ぎ。
今だけと思うな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:16:18.67 ID:/d6WATyA0

８６はまだ試乗はしてないけど、トヨタのディーラーで展示車の運転席に
乗り込んだけど、車高低すぎて（俺は１７７センチ）運転席に座るというより
潜り込むという感じで、あんな窮屈な思いをしてまで車運転したくないなｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:16:36.86 ID:lyw7Pzfu0

BRZいっとけ。
この間試乗させてもらったんだが、すぐ近くに(100mも無いくらい)トヨタディーラあった関係か、かなり空いてた・・・・
２週前の話なんだがな。
で、ちょうどあいてるタイミングで予約いれてたんだけど、１５分くらい好きに運転させてもらえたよ。
戻って応対してくれた店長さんといろいろ話してたけど、その横を何度も試乗86がとおりすぎてった。
注目度合いはやっぱ86何だなって思ったよ。
中身スバルなのに・・・
ちなみにスバル寺にはボロのトッポで行った。
・・・ランエボじゃ行きにくかった・・・・ｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:29:38.10 ID:TJP7NGpI0

某外国コンパクトカーと、国産SUVと、VRと、原付が家にあるんだがどれで見に行くのが一番いいかな？　＞ハチロク

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:30:43.37 ID:MuQarAfn0

>>835
まぁいい車だとは思うけど・・・

>>836
見た感じ結構低かったわｗけどＮＡだからなぁ

>>837
ＢＲＺも中身変わらないからね。
昔からトヨタ好きじゃなかったけど益々嫌いになったよ
俺は車はＶＲしか持ってないからＶＲでスバルにでも行ってきますよ。

話は変わるのですがサーキットを走る場合足回りを先に交換したほうがいいですか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:34:58.65 ID:9tvAxplO0

>>838
原付に釣竿とクーラーボックス積んで行けば完璧

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:13:48.86 ID:bR2Wap590

明らかに買う気なんて０だけど面白い車が出る度に試乗しに行ってるよ。
ディーラーもそんな客に試乗させても損なことは何もないと思うけどね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:27:55.64 ID:gSHdGdR0P

>>831
試乗させたらノーマルでもVRの方が速いのがバレちゃうからな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:19:18.32 ID:FPLJ1tNg0

↑アクセル踏むだけのバカにはＶＲはいい選択だ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:34:37.37 ID:s+vOUVOP0

踏めないヘタレはGTO NA AT どうぞ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:03:11.13 ID:46Mo9V1i0

公式発表

86 　0～100 6,9秒

VR（CVT）　6,5秒
　　

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:12:35.10 ID:VYQYGfGo0

>>839
足よりクーラー関係とLSDが先じゃないの

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:25:12.48 ID:bN5vWS8f0

ジムカやった時は、足とデフとバケットが必須だとおもた。
サーキットはわからん。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:35:34.04 ID:y+O7/6Kb0

なんだVR（CVT）の方が遅いんだねｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:58:05.86 ID:nyA/cVOLP

え？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:02:32.15 ID:2t4zEDwh0

ハチロクはFRってのが最大の売りだろ、VRと較べんなよ。ｗ
峠では軽量コンパクトなVRの圧勝だよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:06:41.35 ID:y+O7/6Kb0

やっぱVR（MT）の方が速いんじゃんｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 08:21:17.18 ID:gm8TnTiI0

トヨタ86・・・普通に試乗できたぞwww

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:41:20.85 ID:lubd4SLJ0

VRも86もこの時代に貴重な車だよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:11:51.02 ID:46Mo9V1i0

>>851

VRのMTの0～100はメーカー公式発表データは７、２秒だよ！
何回も行ってるけど、サーキットや峠は違うけど、直線加速は
VRはMTよりCVTの方が速いんだよ（常に最大トルクで走っている事と、
MTの様にシフトチェンジのロスタイムがないからです）

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:23:34.97 ID:46Mo9V1i0

×　行ってるけど

○　言ってるけど

誤変換でした。大変失礼致しましたm(__)m

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:54:17.55 ID:4fe7Ddlf0

札幌の変態キメエ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:07:59.38 ID:S6v36eYM0

札幌死ねよ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:54:40.08 ID:fWfykNbb0

三菱益子社長「人口減の日本では内需拡大のマジックあり得ない」
ttp://response.jp/article/2012/04/21/173290.html

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 14:19:35.89 ID:fWfykNbb0

三菱自動車社長「日本の人口減ってるのに内需回復する訳ねーだろ、もう海外行くしかないんだよ海外！」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335070124/

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:11:01.11 ID:46Mo9V1i0

CVTを褒めて、MTの真実を語ると大多数のMT乗りが嫉妬して、俺に悪口三昧
なんだなｗ俺を批判してる奴ら、新車でVRのMT乗って、それを僅か７ヶ月で
手放して、追い銭６０万位してCVT買ってみろや！VRのオーナーなんて年収
４００万以下の貧乏人の若造ばかりだろｗ

俺は年収９００万あり、VRのMTとCVTの両方のオーナーになったのは、多分
日本で俺位だろう！今日８６試乗して、非常に気に入ったので、４ヶ月待ちだそうだが
契約して来たよ！８６はFRなので、冬は乗らず、VRと２台体制にすることにした。
８６は値引きなしで込み込みで３００万強だった。この２台買ってもクラウンよりも
安いんだから、両方とも非常にお買い得な車だｗ

金のない餓鬼共はVR弄って、車の寿命減らしてせいぜい頑張ってくれよｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:37:06.31 ID:rIn9Px0D0

86買ったから860に書き込んだの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:59:22.48 ID:AxwjNSAA0

>>860
あ～…スマン、CVT買って３年、車検を機にMTに代替えした俺が通りますよ、っと

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:04:17.52 ID:46Mo9V1i0

>>861

単なる偶然ですが縁起がいいですね！因みに８６の試乗のリポートですが、
まずワイドトレッドで車高が低い為、運転席に座った時点でやる気にさせます。
後NAなのに非常に低速からトルクがあり、又ボクサーエンジンの音の演出が
最高です。とにかく車高が低い為、実際の速度より体感速度が速く感じられます。
又コーナーリングが最高にいいです。この車はサーキットに行きたくなります。
ミッションはクロスレシオでVRとは大違いで私は今回はMTを買いました。

直線は恐らくVRの方が速いと思いますが、山道やワイデング道路では８６はにやけて
しまう程楽しいと思いますね♪

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:36:16.65 ID:46Mo9V1i0

名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:56:19.52 ID:iyP/yoIX0
今日試乗してきますた。　ＧＴのＭＴ車。

まぁ、大体において出尽くしたインプレと共通するんだけど、
唯一かなり感動したのは2・3速あたりで踏み込んでいくときの
エンジンサウンド、これは紛れもない「フラット4ボクサーサウンド」！！
等長・等爆になって消失したと言われていたけど、かなり良い
水平対向サウンドが聞けた！　やはり排気干渉は今でも若干は残っている
んだろうか？？　このスレではボクサーサウンドに言及している発言が
なかったので不思議。ありゃ、ただの直4サウンドでもなけりゃ
サウンドクリエータが創り出した音でもないよな？？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:52:20.53 ID:46Mo9V1i0

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 05:25:33.31 ID:hNHMyfDDP
カタログ見たが、FA20型は圧縮比12.5とスカイアクティブ並みに高い。これだと低速トルクは出しやすいだろうな。正直2.3リッター並みのトルクを感じた。
街乗りで使う3000rpm以下が非常にいい。
このクルマには過給機は不要だと思う。多分エンジンルームにはその余裕はあるだろう。
だだ、増えたトルクを支えるために必要なボディの強化と駆動系の容量アップの為に、軽量なボディが重くなって軽快感がなくなっては本末転倒だから。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:01:13.38 ID:nyA/cVOLP

http://hissi.org/read.php/auto/20120422/NDZNbzlWMWkw.html

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:29:12.24 ID:pvPsvSq7O

他車から見たらMTだろーがCVTだろーが同じVR …滑稽だwa

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:30:05.72 ID:Bjjlds7f0

86買うならエボ買った方がいいわw
所詮玩具。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:50:02.44 ID:4BYKFXVt0

最近の与太工作員はこんなマイナー車種板にも現れるのか。
仮にこのスレで８６宣伝したところで、このスレ住民なら８６じゃなくＢＲＺ買うだろｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:25:13.49 ID:FwxrbQ15O

詳しいことは忘れたが86って、排気音を内部に取り込んでるんだったかなぁ
俺も試乗したけど、コーナリングは良い。
あれなら初心者でもそこそこ早く走れる。
だけど、エンジンがウンコだった。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:38:01.19 ID:xYN6a4CO0

それでも４AGEよりはいいだろ、あれは２台乗ったけど、糞エンジンだったなぁ。
特に５バルブ化した最終型が酷かった。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:56:04.15 ID:7vzUp7C90

>>868
だよな
エボはコスパ最強
三菱ファンなら86のステマなどに心動かない

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 02:37:28.48 ID:m1MwkVWC0

>>870
排気ガスを内部に取り込む機能ならいいのに

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 06:53:07.26 ID:COPJeUV60

そういや素コルトからの乗り換えなんだけど
エンジン始動時の音がVRのほうがしょっぱいのはなんでだ・・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 10:18:55.34 ID:QZpcKY/Y0

ターボよりNAのがお好みなのでしょう？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 12:05:05.92 ID:LF5zeMFR0

クラッチスタートのキャンセルしてる人いますか？
キャンセルするとＥＣＵが常時クラッチを踏んでいて、
始動直前と誤認識してしまうから燃費が悪くなるとか言われてるけど本当？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 12:11:35.06 ID:XE/0V9YtO

エンジン制御に使うクラッチモニタースイッチとクラッチスタートのスイッチは
スイッチ自体別々だからクラッチスタートをキャンセルしてもエンジン制御には関係ないよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 12:19:30.96 ID:LF5zeMFR0

>>877
即レスありがとうございます
やはりクラッチスタートのコネクターじゃない水色の方がエンジン制御に使われてるんですね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:37:28.73 ID:COPJeUV60

>>875
なんか軽四みたいな音しねぇ？
ターボ車って理由じゃないと思うけど

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:25:40.16 ID:+Nc5VmpC0

>>879
スターターモーターの音の事か？
それだったら小型化されてるからだと思われる。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:31:48.13 ID:COPJeUV60

そのせいか・・
甲高い音で萎えるわ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:06:12.28 ID:3MEPr6IH0

VR映ってますね
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20120423-00000043-nnn-soci

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:10:28.07 ID:JKjdzWpZ0

自演は止めましょう

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:43:29.65 ID:w9PBuSsM0

>>882
俺のＶＲと同じ色ｗ
グレーダサいｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:46:37.26 ID:dMauKz2w0

昨日、独壇場だった札幌の親父、VRと８６の２台所有って羨ましいな！

やっぱり熟年は金持ってるんだな？ただ総額５００万強出して、玩具っぽい
スポーティーカー２台買うのと、フェアレディZみたい本格的スポーツカーを
買うとしたら、俺なら後者を選ぶな。俺はインプやランエボはおたくっぽくて
好きじゃない。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:06:37.68 ID:JKjdzWpZ0

自演はお止め下さい

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:34:18.00 ID:dMauKz2w0

>>886

なんでも自演って決めつけるなよｗｗｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:42:00.70 ID:FwxrbQ15O

>>887
頭の病気持ってる爺さんが羨ましいって…
自演以外考えられないだろ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:45:44.18 ID:UkNnVbW7P

スルーしろよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:49:03.15 ID:dMauKz2w0

>>888

躁鬱病って、天才や作家が多いんだぞ！例えばゲーテ、宮沢賢治、北杜夫、
開高健、中島らも等挙げたらキリがない。ただこういう固有名詞出しても
偏差値４５位のこのスレの住民には理解出来ないだろうなｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:57:00.31 ID:dMauKz2w0

がばいばあちゃんの名言「目立つ人は妬まれ、嫌われる」

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 01:51:43.01 ID:WmoaOZne0

>>890
病気で有名になったから目立つだけだ。
自分の現実を見ろ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 05:58:57.34 ID:tO1I/YTt0

VRのタイヤはデレッアあたりが性能的にもコスパにも一番いいと思う。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:11:21.99 ID:rXuYGNPF0

ディレッツァと言っても3種類あるわけだが

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:25:46.35 ID:WuPB0KER0

元々ネオバを装備してVRが完成したのだからネオバが基本。
ネオバ以外は邪道。

896 ：続き：2012/04/24(火) 19:26:40.52 ID:WuPB0KER0

他のハイグリップタイヤなら許せる。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:08:15.58 ID:HSfV9unJ0

次はGYのLS EXEを履く予定
どうせサーキット専用のタイヤあるし街乗りはコンフォートでいいや

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:12:30.69 ID:xxlDZTUBO

この車ＥＣＵチューンやるとムチャクチャ速いね
ヤバいくらいにコンディションがいいぜ
もちろん気を付けて運転してますが

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:57:26.38 ID:fF8RZgTt0

速い車でもタイヤのロードノイズはやっぱ我慢出来ないよ。
ネオバなんて煩いタイヤ最強クラスだろ。速攻で売ったよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:01:15.33 ID:EN0LyswF0

>>898
いくらかかりました？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:01:39.27 ID:QwLsdj/9P

>>896
ポッポテンザは不買

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:16:53.67 ID:6jW8Z8MuO

>>900
自分のはアールズので１０万近くいっちゃいますね
でも値段分の価値はあると思いますよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:23:03.25 ID:F+cEWt0j0

>>902
純正との違いをレビュー希望

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:33:18.78 ID:tyqvDu/t0

>>899
チミは素コルトでも乗ってなさい
バージョンRを購入した人の言うことではない

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 06:40:26.38 ID:Kqgzj6fi0

RE-11入荷待ち

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 08:20:07.65 ID:NKLE7o610

素コルトってまだ試乗できるかな？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 08:51:08.25 ID:3czI2ZMF0

あんなの乗ってどうするんだよｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 09:21:30.78 ID:umTvy7FX0

>>904
そこは人それぞれだろ？
坂道が多いとこにいるから低速トルク欲しかったからとか、高速道路での余裕が欲しいからとか、
スポーツ走行最優先以外のオーナーもいるだろ。
老夫婦がＶＲでホームセンターに出かけてるの見たことあるぞ。その人達にも同じこと言うのか？
そもそもネオバやポテンザでなければできないことって、サーキット行くとかでないかぎりはほとんどないぞ。
道交法違反を自覚した上での行為なら別だが。

ＶＲにした理由ってのはそれぞれ何割かの違いはあれ、自己満足ってのが含まれると思うんだが、
それを他人に押し付けるのはいかんと思うぞ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 10:00:21.18 ID:lTzMxp91P

ロードノイズ厨は荒らしだから今後はスルーしろよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 10:16:51.81 ID:F4LVSYis0

909が正解

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 11:20:49.52 ID:Vm7qdSH/O

>>908
老夫婦は運転して欲しくないな
まあ、MTならいいけど

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:21:37.19 ID:WGAEqCSmO

ロードノイズは道路とタイヤの奏でるメロディーと考えるんだ！(ノイズは必要悪w)

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:29:13.31 ID:6jW8Z8MuO

>>903
馬力が上がるので車体が軽くなったような感じがする
発進も加速も一味違う

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 14:36:19.29 ID:lTzMxp91P

なんだその感想はｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:13:58.57 ID:F4LVSYis0

>>911
ゆとりと焼該謝にはMT無理だからね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:12:00.10 ID:rI/iwTkq0

ECU交換しても何だよこれ？ってのもあったしな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:13:41.79 ID:6jW8Z8MuO

>>914
パワーウェイトレシオが下がった訳ですよ
解る奴には解る

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:17:03.96 ID:sh94uyGg0

>>917
あなたのはＭＴなの？ＣＶＴなの？

ＥＣＵ変えたのいつなの？
慣れてきたら感動は薄れるの？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:53:27.90 ID:GQlGs+Tk0

社外ECU換えて軽々8000rpm許容範囲になって
回して楽しいターボ車になるなら換えてやるよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:16:15.99 ID:a7HnSzN40

タービン変えたぜ。もはや別物

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 06:19:56.28 ID:W+oIRebMO

>>918
ＭＴだよ
もうすぐ一年経つ
今でもＥＣＵ書き換えは良いな～と思う

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 10:01:22.81 ID:eBXvQzW40

気になるな・・
オレは動力系に、まだ手を加えてないからなぁ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 11:33:48.61 ID:FjskuE+EO

>>921
燃費も良くなりました

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 18:51:05.71 ID:wJgHdzG30

エボ９純正のブローオフ付けようかと思ってるんだが、
音とか純正と比べて変化ある？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:21:50.75 ID:Vo/TG4YH0

大きくなるよ
まあ音を大幅に変えたいならエアクリ変えたほうが捗るけど

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:03:32.91 ID:V7esTErf0

ＲＸ－８は増産決定だって、ＶＲも追加で生産してくれないかな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:26:21.85 ID:KUZAe1B7P

>>926
ここにいるのにVR乗りじゃないの？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:40:38.10 ID:GZ+0taYX0

VRに興味があるから見てるんでしょ
誰でも気になる車のスレを覗く事あるだろ

929 ：９２６：2012/04/26(木) 23:41:58.53 ID:V7esTErf0

新車購入がぎりぎり間に合わなくて、中古で購入しようと
検討しているところです。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:49:26.31 ID:KUZAe1B7P

なるほど、ディーラーで聞いてももう終了だよって言われるの？
そこをなんとかもう1台ってダメ？

931 ：９２６：2012/04/26(木) 23:56:26.72 ID:V7esTErf0

５月生産分で終わりといわれ、すでに注文が５月生産分まで
入ってしまったと言われました。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:58:50.85 ID:Q9Kn9ViZ0

一台分の部品代＋工賃になりますがよろしいですか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:03:28.92 ID:KUZAe1B7P

メーカーに問い合わせてもらったのかい？

934 ：９２６：2012/04/27(金) 00:13:29.72 ID:TgKW5j850

問い合わせの結果がその回答です。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 02:24:47.53 ID:S8hJQXe90

>>934
.>>807のコルトスピードのヤツも売り切れたのかなぁ？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 06:54:51.22 ID:atvP5z4b0

VRの在庫・試乗車抱えてるとこなんて滅多にないだろうな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 07:27:57.03 ID:CJv8WlrFO

>>925
嘘をつくなw
エボ9ブローオフにしても純正配管戻しにしてる限りほとんど変わらねーよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:20:36.22 ID:atvP5z4b0

ほとんどって変わってるじゃねーかｗ

939 ：９２６：2012/04/27(金) 23:40:13.32 ID:n7gXUWPN0

コルトスピードのヤツは売り切れか判りませんが、
サーキットなど走るわけでなく、町乗りオンリーなので、
ノーマルがほしいです。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:43:30.52 ID:Y8ftRdsS0

>>939
新古車で探せば条件に合うの無いの？

941 ：９２６：2012/04/28(土) 00:11:27.67 ID:e7GsebSC0

新古車といえるか判りませんが、狙っている中古車はあります。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:41:35.85 ID:0fM/Zs970

何年式？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:12:57.45 ID:WBzpAYm10

ブレーキがキーキー鳴るのは私だけ？

みんなも止まる瞬間鳴る？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:34:23.89 ID:elNG2KZd0

>>943
鳴るよ
この車、ブレンボでも対向4ポッドでもなく片押し式の2ポッドキャリパーなのに結構ブレーキの効きが良いよな
おそらく制動力重視のパッドだと思うから多少の鳴きは仕様かと

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:13:17.35 ID:ITjvH48F0

効きは良いが純正パットのダスト量は異常
社外に変えるべし

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 00:30:26.69 ID:bffqRtZT0

欧州コルトの足回り使ってるから仕方ないね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 00:44:11.76 ID:fgVe3K+30

ホイール洗うだけで１時間かかるもんな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:47:16.11 ID:bffqRtZT0

白のホイール履くと地獄だね

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:12:21.74 ID:bWzIdkiN0

だから純正ホイールが黒になったのか？
うちのは初期型なのでシルバーだよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:26:36.58 ID:bKsQ6ITp0

1ヶ月もしたら真っ黒だもんな＞ブレーキダスト

社外入れるときもダーク系にしようと思うｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:49:11.98 ID:DJQb7laL0

DIXCELのMタイプに交換したらダストがアホみたいに減ったなw
前期型のシルバーホイルだし、サーキット行かないから個人的には満足
でも純正パッドの方がガッツリ制動してた気がする

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:43:04.15 ID:CjjcMngXO

マスタシリンダストッパ付けたら激変するぜ！

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:16:34.15 ID:G7Wi6zMX0

ブレーキダストは最初から黒いけどな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:42:46.67 ID:CDWH4LtJ0

グリルにエンブレムと一体についてる富士山型のヤツって取れないの？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:00:53.33 ID:6/0JqtF50

切断しないと取れません

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:26:11.17 ID:kX82BOjlO

VR乗って三年
足回りは少し弄って満足いってるので
手付かずのパワー上げを検討してます

200psを目指すとしたら
マフラー、ブースト、コンピューターで
必須はどれでしょうか

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:08:28.37 ID:6wGLmXfy0

ウチのばあちゃん(60代)がクルマ買ったってんで、見に行ったらコルトVRの赤でMTｗ
世の中なにが起こるかわからんね…

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:04:36.60 ID:j/Bpjuyl0

>>957
前から思ってたんだが、珍しい車ってのは別にしても
年配の女性からの視線は妙に熱いな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:20:47.82 ID:6lxORP790

あのオバフェンが40↑には懐かしさを込み上げさせるらしい（ソースは職場の先輩方）
最近の国産には無いよね
ちなみに俺も赤のVR

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:31:06.66 ID:zkTLnVPY0

>>957
かっこいい

ばあちゃん結婚してくれ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:54:03.09 ID:70NM3acv0

俺は親類のおばちゃんに、
まー、オシャレな車ねー
って言われた。オシャレか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:07:58.78 ID:om+dLByx0

俺５１歳だがVRのエクステリアはカッコいいと思う。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:17:14.57 ID:om+dLByx0

若い女には受けが良くないが、爺や婆に何故か受けが良い車ｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:37:31.13 ID:oJK6tee30

>>957
バレるような馬鹿レスすんな知恵遅れ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:58:57.55 ID:Cztc3Ht70

定期的に湧く糞野郎だから放っとけよ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:59:37.49 ID:P7Ol3+N8O

オバハンとオバフェンて似てないすか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:04:05.50 ID:D6womQLUP

ウチのばあちゃん(60代)がクルマ買ったってんで、見に行ったらミニの赤でMTｗ
世の中なにが起こるかわからんね…
あのオバフェンが40↑には懐かしさを込み上げさせるらしい（ソースは職場の先輩方）
最近の国産には無いよね

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:20:23.29 ID:ObF59zhe0

うちのおかんもミニのＭＴ欲しがってるわ。
俺がエボじゃなくコルトverR買ってたら乗り倒したのに・・・・って言われてるｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:06:02.36 ID:X1UnJwpJ0

暇だから田町の三菱ショールームに行こうと思ってるが、あそこどうなの？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:34:57.61 ID:D6womQLUP

>>969
あまり期待しない方がいい
普通に展示車があってグッズを売ってるだけ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:43:01.24 ID:kZDCes0RO

ホームページ見たけど、
コンパニオン？のレベルが低すぎる

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:10:37.91 ID:Oem5HS2W0

三菱が貧乏で時給が低いからね。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:23:29.35 ID:pb7Km5N8P

社員だろ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:46:35.77 ID:lHRNRHnk0

この就職難だが、トヨタ自動車が人気殺到なのに対して三菱自動車は推薦枠が余ったりしてる大学があるらしいな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:07:18.78 ID:pb7Km5N8P

だって、
日本自動車販売協会連合会が発表した4月のブランド別新車登録台数（軽除く）によると
国産ブランドで前年割れとなったのは三菱自動車だけで、シェアはいすゞに抜かれて9位だった。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:15:36.84 ID:Zk5JntdG0

いすゞに抜かれるとか相当だな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:26:33.76 ID:9QBBsPBi0

ん?それがどうした?
そもそも益子が言っているじゃん。国内なんて眼中に無いと。笑
フーガやシーマがOEMされるからマシじゃん。
プリウスとかフィットと逝った詰らない車しか売れていない国内市場なんて終わりよ。
つーかコルトVRと関係ない。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:04:06.13 ID:S8cxKSV2O

えっ、シーマも？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:20:50.33 ID:pb7Km5N8P

フーガ＝プラウディア、シーマは？
次期シーマはハイブリッドだけど

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:34:59.23 ID:Oem5HS2W0

三菱モーターズは三菱グループでなければとっくに倒産してる会社。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:58:35.88 ID:8OxYJv9d0

↑
まだ三菱グループが互いに助け合ってる仲良しグループだと思っている
経済素人バカがいたんだwww

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:33:15.26 ID:3loEfdnFO

助ける＝仲良しだと決め付けて掛かってるほうが余程バカじゃないかと
仲良しじゃなくても助けざるを得ない状況もあるだろうに

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:15:56.55 ID:5OjfMeDR0

OEM専門メーカーになりそうだな…
もう86供給してもらってスタリオンにしちゃえよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 01:54:27.12 ID:5Tqzz6Ec0

>>983
社長が新自由主義者っぽいからデフレな国内は放置じゃないの

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:15:42.48 ID:UZQewGTw0

OEMといっても国内は日産・スズキ。
海外はプジョー。
トヨタはスバルだから入らんぞ。
軽四は日産と合併会社だから将来的には日産と・・・。
三菱マークの日産HVもいいな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:21:26.63 ID:G0EWCat40

はじめて縁石に擦ってしまったorz
しかし、モール部で助かった
こういう時モールがあるクルマはいいかもなｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:55:15.71 ID:j2LLwuP20

VRのが生産中止になってじりじりとVRの中古車が売れてきたなｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:19:05.63 ID:Za15OMYD0

ﾊｧ？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:28:42.07 ID:H6oxO4o30

>>987
それ思ったわ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:33:22.42 ID:tqlePogY0

次スレ
【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-30
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336044780/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:17:20.72 ID:j2LLwuP20

今日

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:18:22.38 ID:j2LLwuP20

で

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:19:43.14 ID:j2LLwuP20

VRの

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:21:52.25 ID:j2LLwuP20

このスレを

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:22:30.56 ID:j2LLwuP20

埋めちゃいましょう！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:27:35.41 ID:H6oxO4o30

mjd?

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:34:08.47 ID:h594cvSh0

中古で買っちゃおうかな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:50:19.54 ID:Q3GaLQ1h0

俺が売ったヤツ買ってくれ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:16:01.87 ID:GS2asgo00

おらのVRを買ってくれ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:17:51.78 ID:QNesskCt0

うめ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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