日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart116

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart115
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329402915/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 13:00:00.24 ID:WuyZWNOi0
【主な登場人物 】
・ローストビーフ＝牛（キチガイ部門1位）　デュアリススレでよく目撃されていた自称Q5乗りの当スレの名物男。口癖「乞食」「俺はうｐ済み」
・爺＝プログレ爺（キチガイ部門2位）　クラウン乗りの質問に答えられず脳内クラウンが発覚した。稀に『あ』の代弁をする。 口癖「ボケナス」
・あ　　中途半端に高い外車は見栄っ張りと思っている。クラウンは最高の日本車（爺さん本来の人格か？）
・？？？（出没稀）　未だに『女子大生の愛人』にステータスを感じる自称アウディ乗り
・聖フランシスコ・マトエル　「的を射る」を変換ミスすると「的を得る」になると主張するキチガイ（低学歴部門３位）
・聖ウラジミール・ズボシサス　「図星を突く」という日本語が存在しないというオバカ説を唱えるキチガイ（低学歴部門２位）
・聖スバリスト・オクビトル←NEW!!
低学歴丸出しのスバヲタ。おそらく中卒。恥ずかしい迷言「剥離スレ」「オクビをとる」「生産ロッド」（低学歴部門１位）
・レジェンド君　「アルマーニ―はエンポリオ」と意味不明の捨て台詞を残して雲隠れした臆病者（腰抜け部門１位）
・ムラーノ君　世界でもっとも不細工なＳＵＶこと日産ｗムラーノｗに乗る変態（悪趣味部門１位）
・オリジン君　ボログレの姉妹車オリジン（絶版ｗ）に乗るボログレ爺の義兄弟（任侠部門１位）
・ＱＸ４５　ＱＸ４５（←意味不明ｗ）に乗ると主張しインフィニティＦＸの写真をうｐしてしまった大バカ者（負け犬部門１位）
・中古マツダ小僧　誘導尋問に乗せられて中古マツダ車に乗っていることを自白させられた資産３０００万ｗの可哀相なド貧民（貧民部門１位）
・携帯自演爺さん　ボログレ爺さんがファビョり切った時に登場するオバカキャラ　バレバレの自演もファビョり切ったオツムではバレてないと思ってるらしい（馬鹿病院勤務）
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 14:59:32.99 ID:9UVgwevo0
無線繋ぎ間違えてるのに暫く気付かないお茶目なローストたん　　http://hissi.org/read.php/auto/20100606/ZytIeHlaaEUw.html

丁寧に自演の仕方を説明する気さくなローストさん　　http://hissi.org/read.php/auto/20100228/M3Fpd3lIeU8w.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 15:44:33.37 ID:TGFDvjfZ0
知りもしない他人を思い込みと偏見でスバヲタだのルンペンだのと
罵っておいて、実はその偏見で見下してる相手が崇拝するM3元所有者で
勘違いして痛々しい煽りと品性劣悪な個人攻撃しか能の無い上にM3の
所有経験すら無いリアルだったら致命的なほどの大恥さらしたM3信者も
テンプレに入れてやれよw

ロースト級の馬鹿だぜw
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 17:00:11.52 ID:QS5HauDd0
>>4
余程、悔しかったのかw
涙拭けよ。インプ岡山くんww
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 17:09:20.80 ID:pP62UWAh0


ID:QS5HauDd0＝中古BM3尻海苔の低所得者




7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 17:59:26.91 ID:TGFDvjfZ0
>>5
お前がM3信者か？
恥を知らないと、人間進歩できないぜw

頑張れよー！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:14:40.41 ID:bf0M0kM40
>>5ってテンプレ入り確定じゃないか？ｗ
どう苦しい解釈をしたとしても、>>4が悔しがってるとは思えないｗ
それに対して>>5のレスとかｗ

凄すぎてド肝抜かれちゃったヨｗ

前スレの有り得ないラップタイム捏造ニダ！とか言ってる爆笑モノの流れも保存させていただきました。
ごちそうさまですｗ

すげー、すげーよ、ドイ厨ｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:24:08.78 ID:gPBD08nlO
インプは岡山の他に｢～じゃん｣の神奈川県民が居るぞ、次からテンプレに入れろよな。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:42:32.59 ID:QjD3tTxj0
聖スバリスト・オクビトルｗｗｗ

コーヒー吹いちゃったじゃねーかｗ
11 ：徳さん信者：2012/02/21(火) 18:52:10.05 ID:n8+RPgXn0
日本車の素晴らしいところは、安い車でも大変に丈夫で、商用車なんて20万キロ走破なんて珍しくもない。ドイツ車で同じ使い
方をしたら、物凄いメンテ代がかかるでしょうね。ドイツ車崇拝者も、日本車の丈夫さは認めるべきですね。トヨタの1ＦＺ-Ｆｅ
は得に素晴らしいエンジンですね。　　　　
　
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:55:23.85 ID:jjbwcPex0
ドイツ車等５万キロも走れば彼方此方がたがた壊れ始める始末
正に出来損ないポンコツ底辺ドイツ車ですな。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:56:10.38 ID:PysZYybq0
せっかくだけど安く作ってくれなくていいよ
装備や質感を充実させて高値で販売してくれる方がありがたい
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:58:07.45 ID:ZYcEX/qT0
>>12
ヨタ車は設計段階から欠陥車だから壊れても気が付かないよねｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:58:58.28 ID:jjbwcPex0
知り合いの先代ゴルフは新車で購入して１年目でエアコンが故障、その
後も窓落ちやらエンスト、おまけにエンコして通勤に遅れる等
散々な目に合いドイツ車のような出来損ないは二度と買わないと言って
ましたな。
今はヴィッツＲＳに乗り換えて大正解ゴルフ何かよりも全て良いと
大満足してますな。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:00:40.80 ID:Rr1XxKxRI
爺さんお得意の
捏造カキコｗ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:01:43.77 ID:jjbwcPex0
>>14
乗れない買えない貧乏人底辺ドイツ車乗りは馬鹿で池沼だから
出鱈目しか書けないようだね。
トヨタ車が故障の少なさ耐久性も一番５年ごとに乗り換えれば
一度も故障知らずですからな。
ドイツ車のような駄作車等貧乏臭い上にダサくてとても乗れんよ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:04:48.33 ID:Rr1XxKxRI
爺さんはトヨタしか頭に無いらしいｗ↓↓
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316958548/l50
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:04:51.16 ID:jjbwcPex0
国産でもボロ菱だけはだめリコール隠しで裁判に成って有罪判決が
出たからね。
デ○カやパジェ○等ダサくて乗り心地も糞悪く、中古車価格も暴落
のガラクタには乗れませんからな。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:07:14.26 ID:Rr1XxKxRI
>>19
爺さんバカじゃね？ｗ
三菱ふそうのほうだよ（笑）
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:08:00.81 ID:jjbwcPex0
まして先代デ○カ等ダサくて積み木のような不安定で直ぐに横転しそうな
見るに耐えないデザイン、ボディカラーが白だと白いかつお節が走って
るようなダサくて恥ずかしい形でしたからな。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:08:14.69 ID:gPBD08nlO
>>11
縦目のベンツが４０年以上タクシーとして現役で走り続けてたのが表彰され、今はミュージアムに飾られてるんだけど、日本車でそんな車有るか？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:12:43.46 ID:jjbwcPex0
パジェ○もろくに売れず、ブレーキの利きも悪くダサイ上に
鈍重で黒鉛をモクモクのまるでＳＬのような排気ガス
あれ見ただけでボロ菱の車が如何に駄目かが理解出来ますな
。あんなガラクタクロカン買うならラウンドクルーザーの
方が良いですからな。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:16:35.01 ID:jjbwcPex0
先代ステッ○ワゴンもモデルチェンジのたびにダサくなり特に
２代目はカステラのようなボディスタイルホンダのミニバンは
どれもＤＱＮ好みで恥ずかしくて乗れませんな。
シートもせんべい布団のようなシートで家族の為に働いたお父さん
が乗るには余りにも惨めで情けない車ですな。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:17:24.12 ID:Rr1XxKxRI
ラウンドクルーザー？
爺さんは受けますねｗ
ラウンドクルーザーなんてバカが買うんですけどねｗ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:17:47.73 ID:yycVDNmI0
ドイツ車、買えない負け犬の遠吠えだね。
こいつら情けねぇよな。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:19:28.26 ID:jjbwcPex0
>>22
表彰などあてに成らんから。そんなポンコツボロセデス等排気ガス
が臭くてとても乗れんよ。
何時エンストするかも分からんからね。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:19:51.80 ID:NkjoD8/u0
ベンツのゲレンデとかSLとか、金持ちっぽくていいじゃん。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:20:50.35 ID:jjbwcPex0
ID:yycVDNmI0
ポンコツ安物底辺ドイツ車乗りの貧乏人のドイツ馬鹿。
正に池沼の貧民ドイツ坊ですな。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:22:08.68 ID:jjbwcPex0
>>28
買えもしないドイツ車に憧れる底辺廉価ドイツ車乗り、下から数えた
方が速い安外車に乗る見栄張りドイツ厨ですな。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:23:18.12 ID:jjbwcPex0
知り合いの先代ゴルフは新車で購入して１年目でエアコンが故障、その
後も窓落ちやらエンスト、おまけにエンコして通勤に遅れる等
散々な目に合いドイツ車のような出来損ないは二度と買わないと言って
ましたな。
今はヴィッツＲＳに乗り換えて大正解ゴルフ何かよりも全て良いと
大満足してますな。

正に出来損ないポンコツ底辺ドイツ車ですな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:24:38.33 ID:jjbwcPex0
そろそろディナータイムなので失敬するよ、見栄張りドイツ厨君。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:26:25.02 ID:Rr1XxKxRI
どうせ爺さんはファミレスで食事するんでしょ？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:28:51.14 ID:jjbwcPex0
いや基本予約制の高級店にしか行かんから。ファミレスでは不味くて
口合わんからね。
料亭または高級レストランしか行かんからね。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:30:00.67 ID:Rr1XxKxRI
なあ爺さん。
あんたもうディナー行く時間では？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:46:34.04 ID:rh6zMeB+0
しょうがないから教えてやるよ、ゴミクズ共。

日本車、アメ車、フランス車等いろいろ乗って最近は
2年近くVW乗ってる。(シャランとパサート)

でもこの春にプリウスαとレクサスに替える事にしたわ。


この真理分かるか？
37 ：徳さん信者 ：2012/02/21(火) 19:55:07.72 ID:AxE7LUQ40
ⅤＷのビートルは本当にひどい。3人知合いに乗っている方がいるが、故障ばかりしている。
あまりにも品質が悪すぎるじゃないか。メーター交換、エンジン不調、電装系など切りがない。
結局ドイツ車崇拝でなくなるわけだ。組上げる精度が悪すぎると言われても仕方あるまい！
この事は元、現オーナーなら嘘ではないことは解るはずだ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:56:28.25 ID:jjbwcPex0
どれもぼろ糞ワーゲンの底辺ポンコツゴミドイツ車ですな、
５００万円もしないような貧民向け底辺ドイツ車
そんな安車からではレクサスでも底辺のＣＴ２００やらの
オーリスベースのガラクタでしょうな。
パサート等貧相でボロ臭くてとても乗れないからね。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:12:18.79 ID:kpRmPxIV0
ぼろ糞ワーゲン乗ってる人いるー？ほんとにボロなの？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:15:06.40 ID:rrFO6U770
現実は貧乏人ソリ男w
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:18:22.08 ID:vzZruvF00
ビートルとか欲しくないがクラウンよりはマシですな。
ポンコツクラウンなんて貧乏人の車ですな。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:37:52.52 ID:jjbwcPex0
ID:vzZruvF00
中古アウディＡ３乗りの貧乏人ジャガ男、ビートル「２３５万円～」
クラウン「３４５万円～」クラウン圧勝ですな
ビートル等所詮Ｃセグの低級ゴミドイツ車、クラウンはＥセグの
高級車だからね。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:43:22.93 ID:jjbwcPex0
正に貧乏人の負け惜しみ、此処のドイツ車乗りは大したドイツ車
乗ってないですな、「Ｂセグ」ＰＯＬＯやらボロディＡ１
「Ｃセグ」ポンコツゴルフ　Ｄセグ　ボロセデスＣクラス　豚鼻三尻
ボロディＡ４　Ｅセグ　ボロセデスＥクラス　豚鼻５尻　ボロディＡ６
此処の貧乏人ドイツ坊は精々良くてＤセグの低級安物ポンコツドイツ車
ですな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:46:24.58 ID:jjbwcPex0
パサート等１４００ＣＣ「１２２馬力」１５００ｋ最早開発責任者の神経を疑う
ような低級底辺ドイツ車、陸橋の上り坂程度でもアクセル踏み込まないと
失速するような乗ると泣きたくなるような情けないポンコツドイツ車
ですな。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:50:51.63 ID:mVfFbwoE0
>>42
牛のQ5は「574万円～」だぞ
「345万円～」のクラウンはボロ負けですな
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:51:02.02 ID:Usr6OvD20
ソリオってお値段いくら？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:55:29.35 ID:vzZruvF00
ポンコツドイツ車よりもソリオが一番ですな。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:00:05.83 ID:MOuN3CTu0
コミ50万のソリオ乗りだけど幸せだよ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322835172/
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:04:57.20 ID:vzZruvF00
クラウン・ブログレよりもソリオが一番ですな。
最高ですな。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:16:38.42 ID:vzZruvF00
私はこのスレが生き甲斐ですな。
毎日、朝昼晩と書き続けないと具合が悪くなるですな。
気づいたら2ちゃん中毒になってたですな。
でも結局は、ドイツ車か気になって仕方ないですな。
では、月へ旅行に行ってくるから失敬するよ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:27:16.20 ID:rrFO6U770
ドイツ車コンプレックスが酷いですな
中古プログレ→ソリ男はw
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:38:40.23 ID:CFSQ3UkHO
ゴメン、俺アルピナ乗ってるけど…(^_^;)
ランクなんてどうでもいい

ただ、国産では間違えてもクラウンなんて選ばない。それならクラウン以外の安い車でいいかも…

下駄にしかならないんだし
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:46:13.07 ID:B6V+F+Ni0
爺さん、偽セレブはもういいから、ソリオのレポよろしく
初めて買った新車なんだから、爺を育ててくれたこのスレで
ちゃんとコメントしろよな。筋は通せ爺
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:53:02.86 ID:rrFO6U770
偽セレブはほんといいよ
ソリオのレポ頼むで
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:58:08.89 ID:jjbwcPex0
ID:CFSQ3UkHO
雇われ勤務医風情で見栄を張りフルローンでアルピナを買ったヤブ医者
ボケナス若造ですな。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:01:38.51 ID:Pan+pzQ60
おそらく特大時より自動車通であろう
爺さんの素直なソリオのレポート俺も聞きたい！
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:01:39.51 ID:jjbwcPex0
しかもわざわざ値落ちの大きいアルピナを買う馬鹿で間抜けなヤブ医者
ドイツ坊。
賢い人は値落ちの少ないポルシェ馬鹿でボケナスはアルピナやらの
下品なドイツ車ですな。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:02:25.87 ID:XQokVO/Y0
>>55
アルピナ乗りには褒め言葉だなｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:09:08.91 ID:UvOrJ7Qp0
俺も爺さんのソリオレポに期待
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:09:17.00 ID:vzZruvF00
アルピナなんてタダでも要らないですな。
男は黙ってソリオですな。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:11:46.25 ID:jjbwcPex0
>>56
ソリオってカトゥーンやらがＣＭしている車でしたな、残念ながら
まだ乗った事が無いから分かりませんな。
スズキならエスクードとワゴンＲとスイフトしか試乗した事無い
ですな。スプラッシュは不人気車で全然売れないと嘆いてましたな。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:13:23.64 ID:rrFO6U770
嘘付けw
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:13:40.31 ID:vzZruvF00
ソリオに乗ったことないとかいう偽者が現れましたな。
ソリオこそ究極の車ですな。
ポンコツドイツ車なんかよりも100倍優れた車ですな。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:17:48.33 ID:SNHCdCoP0
スズキなら世界的な売れ筋でいったらＳＸ４でないの
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:19:06.77 ID:jjbwcPex0
>>64
日本ではスイフトの方が売れてるみたいだが。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:20:08.54 ID:vzZruvF00
良く考えたら、スズキとかどうでもいいですな。
ポンコツドイツ車と同じくらい、どうでもいいメーカーですな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:20:18.68 ID:jjbwcPex0
ＰＯＬＯのような出来損ないドイツ車よりスイフトの方が安全性も
高いし乗り易いですからな。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:22:13.43 ID:rrFO6U770
爺さんは虚言ばっかでつまらんなぁ
正直に中古のプログレからソリオに乗り換えたと言えばいいのにw
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:24:17.59 ID:vzZruvF00
ソリオ　2WD・CVT 1,624,350円★ [消費税抜き 1,547,000円]


・・・・ドリームカーですな。人類の夢ですな。
70 ：徳さん信者 ：2012/02/21(火) 23:30:45.64 ID:Dh0v1pAr0
最近のドイツ車は、やたらとターボと言うのはいかがなものか？
故障個所をふやしてどうするのだろう・・？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:46:14.01 ID:B+Zxhi0h0
俺は昔、爺さん応援してたんだけどなー。
プログレ乗りで果敢に一人で立ち向かってさ。やられっぱなしとはいえ、真っ向勝負で立派だったのに。
もういいからさ。ソリオ買ったで言いじゃん。それでレポート頼むわ。ちゃんと聞くから。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:07:14.56 ID:Pbr8AYEB0
ソリオってなに？
ポロみたいなもん？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:38:55.81 ID:RudAudK60
CG：カー・爺
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:46:52.78 ID:PdPe31x10
BMWなんかの燃費良くするターボは、
80～90年代のハイパワー国産車乗ってた者からすれば、
物足りないし、燃費以外は見劣りするね。
BMWはブレーキと足廻りに金かけないし、
軽量化も積極的じゃないし、
よっぽど見た目が好きじゃなかったら
お金もったいなくて、知れば知るほど買えなくなるわ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:17:36.85 ID:F0bV7lk20
ポロとか
A1A3とか
320とか
Cとか

そんなもんと比べなきゃいけない日本車ってww
もっと自分で選んだ日本車に自信もてよ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:19:43.76 ID:iJdXMDOy0
>>74
国産だったら買えるか
レクサスとか
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:20:52.91 ID:iJdXMDOy0
>>68
プログレじいさん今ソリオなの
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:23:40.76 ID:F0bV7lk20
ドイツ車の最底辺と日本車の最高峰が同レベルなんだろ？

そうだよな、似たような値段だし。
同じ金額で手に入るんだから価値も同じかwwww
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:25:55.23 ID:m6PA/BSPO
ぼったくられてるから、ホント気づいた方いいって
高いからいい物だって錯覚してる
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:26:28.79 ID:F0bV7lk20
>>74
そうそう、もったいないから買わなくていいよ。
君には似合わないからww
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:31:30.89 ID:m6PA/BSPO
80は信者様だ
ムキになるなよ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:32:56.84 ID:F0bV7lk20
錯覚なんてしてない。
Dにボラれてるのもわかってる。

知ってるか？
車の前後とハンドルとキーに付いてるエンブレム、1コ50万するんだよ。

でもな、そのお高いエンブレムが金を呼ぶんだよwwww

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:35:55.22 ID:F0bV7lk20
信者はお前たちだよ

買える人間は利用してるだけ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:36:59.20 ID:F0bV7lk20
買えない貧乏人は拝むしかないもんなww
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:41:10.99 ID:m6PA/BSPO
三連投 ムキになっていて面白い
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:42:11.71 ID:F0bV7lk20
楽しんでけ

暇なんだ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 09:27:52.39 ID:aSQLeG/Si
金持ちはドイツ車買う
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 10:38:32.96 ID:B2ESe5cl0
ID:F0bV7lk20
ポンコツガラクタ底辺ドイツ車「南アフリカ産」の恥ずかしいオンボロ
底辺ドイツ車乗りの見栄張りの貧乏人間抜けドイツ坊。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 10:43:03.58 ID:B2ESe5cl0
価格も安く大衆車化したドイツ車等見栄張りの貧乏人向け、国産は
値段が上がり品質とステータスがＵＰした富裕層向けですな。
ポンコツドイツ車の売れ筋ベスト３　一位ゴルフ　二位ＰＯＬＯ
三位ミニ　四位ボロセデスＣクラス　５位豚鼻三尻
これが現実どれも売れ筋は安物のガラクタ底辺ドイツ車ですな。
こんな恥ずかしい貧民ドイツ車でドヤ顔の貧乏人ドイツ厨ですな。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 10:47:47.50 ID:B2ESe5cl0
それでは運転手付き社用車ＬＳで出社だから失敬するよ貧乏人
の恥ずかしい底辺ドイツ車「南アフリカ産」のポンコツ安物
ドイツ車で見栄を張れると勘違いしてる馬鹿でボケナス
な貧民ドイツ厨君。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 11:55:29.07 ID:hzSUS5jl0
なにここw
キチガイ隔離スレ？
92 ：徳さん信者 ：2012/02/22(水) 12:33:22.52 ID:KSNVHG2K0
ドイツ車のエンジンはダウンサイジングが流行りだと言う。
しかし小さ目なエンジンにターボ過給とはいかにも遅れている。
余分な部品を着ければコストが上がり故障率も上がる。
エンジンのフィーリングもよくない。
これに比べると、日本のメーカーの技術は、やはり大したもんだと思う。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 13:25:22.42 ID:PQsPdQmWO
ドイツ技術なんて時代遅れ昭和の遺物
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 13:58:52.75 ID:AgVAiiAo0
技術力の無いメーカーは非効率な大排気量エンジンを作り続けるしかないんだろうね
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:00:08.06 ID:PQsPdQmWO
ドイツ車は真っ直ぐなアウトバーンをハイスピードで巡航出来れば良い性能なんだろ。

日本の渋滞の多い市街地
日本の曲がりくねった高速道路を走る性能とは違う。
当然、日本を走る車の方が高い走行性能を求められる。
96 ：徳さん信者 ：2012/02/22(水) 14:20:26.75 ID:28i7puuC0
ドイツ車のエンジンが一過性のものにすぎないのは誰の目にも明白である。
ターボ過給は一時凌ぎにすぎず、恐らく自然吸気の低燃費エンジンを開発しているに違いない。
ＢＭＷなんて素晴らしいフィーリングのエンジンが持味のメーカーだ。
そのＢＭＷが全てターボエンジンになってしまったら、往年のＢＭＷファンは、
皆ソッポを向いてしまうだろう。　
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:48:39.49 ID:E6ZsWmRm0
BMの4気筒ターボは確かに痛い。
1シリーズにはいいんだけど328iや528iまで4気筒はやりすぎ。
んで320iと523iはそのデチューン。
舐めてる。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 16:34:28.00 ID:PQsPdQmWO
軽いバッテリーと軽くて出力の高いモーターの開発も進むが
ハイブリットの研究を進めてる日本に太刀打ち出来ないだろうな
ターボじゃね。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 16:35:28.47 ID:mFMrrMmP0
Ｄセグ以下直４エンジン程度でドイツ車語るとかマジ勘弁
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:58:07.45 ID:bYihZamN0
ねえねえ、なんでターボ付けると燃費良くなるの？ドイ厨さん教えて下さい。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:01:43.67 ID:ZvqrV2Ms0
ドイツには、まともなハイブリッドやEV、燃料電池車を
作る技術がないんだろ。だから、いかにもローテクな
ダウンサイジングに頼ってる
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:06:25.38 ID:B2ESe5cl0
ハイブリッドを開発するには莫大な開発費が掛かるからドイツ車
は安上がりな古典的な小排気量ターボやら古臭い恥ずかしい
何処のメーカーでも出来る簡単な方法をしている遅れた化石
のようなポンコツドイツ車ですな。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:08:42.84 ID:B2ESe5cl0
トヨタはハイブリッド車の開発費に１００億以上つぎ込んだから
優秀で品質の優れたハイブリッド車が出来ましたからな。
ドイツのような貧乏メーカーでは無理ですな。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:19:32.90 ID:bYihZamN0
ですよねぇ。
105 ：徳さん信者 ：2012/02/22(水) 20:12:24.83 ID:W8eDs34a0
それにしてもトヨタ自身もここまでハイブリッド車がヒットするとは思わなかっただろう。
これほどプリウスやアクアが支持される理由は何だろう？燃費だけではあるまい。
勝手な予測だが、プリウスやアクアに乗ることで環境問題を意識していますよと、
表現できるからではないのだろうか？これは新しい車の価値表現とも言える。
車に関心がない訳ではない。関心があるからこそプリウスやアクアが売れるのである。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:13:48.95 ID:RHknO/1+0
地球環境を第一に考えるのが紳士
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:35:34.39 ID:pd+rq6QI0
日本以外じゃ走りがクソすぎて売れないプリウスww
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:19:27.90 ID:Qq7Ur96R0
>>106

単なるマスターベーションだけどね。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:38:36.17 ID:SgZ58MLm0
毎年何百億もＦ1に使って1勝も出来ないまま撤退したトヨタを馬鹿にしないでください。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:40:52.39 ID:SgZ58MLm0
ＷＲＣでレギュレーション違反が発覚後、撤退したトヨタを馬鹿にしないでください。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:45:51.46 ID:SgZ58MLm0
ゴルフに憧れてブレイド作っちゃったトヨタを馬鹿にしないでください。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:09:54.58 ID:Ro9/R1VY0
技術力の無い日本企業は時代の流れから取り残されるばかり

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/34289
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/34444

家電や半導体の次は車だなｗ
113 ：徳さん信者 ：2012/02/22(水) 23:52:02.25 ID:vHhoftOo0
ゴルフは日本車にも大きな影響を与た、世界中でヒットした車である。
ゴルフはこの車種だけでブランド化しているような車で、ゴルフファンも多い。
自動車評論家が高く評価する車である。
日本国内での2ボックスカーのヒットと言えば、やはりＦＦ初代ファミリアだろう。
大ヒットを記録し、各メーカーから真似た車が次々にでて、
後の2ボックスカ－ブームを引き起こす事になった。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:12:51.45 ID:ktg5H18f0
パサートのようなＤセグにも関わらず１４００ｃｃの非力なポンコツドイツ車
よりはプリウスの方が断然良いですな、底辺ポンコツドイツ車等
ゴミのような性能で故障頻発のポンコツですからな。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:13:59.10 ID:KNnFaw9s0
３４５万のウンコ車はポンコツですか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:16:09.83 ID:ktg5H18f0
ゴルフ等只のポンコツでインプレッサにボロ負けの故障頻発の
オンボロ底辺ドイツ車、わざわざ買うのは余程の池沼の貧乏人位
の者ですな。
売れていると言ってもたかだか年間８０００台程度一月なら８００台
足らず正にドマイナーの底辺ポンコツドイツ車ですな。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:18:04.44 ID:KNnFaw9s0
やっぱり３４５万のウンコ車はポンコツなんですね？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:21:25.35 ID:ktg5H18f0
https://www.tosai.jp/zaiko4.php?zaikono=0344112003
ゴルフ等上級グレードでもがた落ち、値落ちが大きいポンコツ
ドイツ車ですな。
社会的地位の高い会社役員やら議員やらは間違えても買わない車
ですな。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:22:39.71 ID:KNnFaw9s0
３４５万のウンコ車はポンコツだって認めちゃっていいんですか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:25:38.54 ID:ktg5H18f0
https://www.tosai.jp/zaiko4.php?zaikono=0390202139
同じクラスのインプレッサ人気車で性能も抜群ゴルフのような
貧民向けポンコツでは相手に成らない高性能ハッチバック車
スタイルもガラクタゴルフよりもダイナミックで力強いデザイン
ですな、値段も「１４８万円」のゴルフに対し「２１９万円」と高値
をキープする名車ですな。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:25:40.51 ID:KqJG1m0W0
>>118
ゴルフの話はもういいから、乗り換えたソリオのレポをせんかい爺
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:26:59.13 ID:KNnFaw9s0
３４５万のウンコ車ではゴルフにすら勝てないんですね？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:28:21.69 ID:ktg5H18f0
インプレッサはマフラーも両側４本出しで如何にも速そうでアグレシッブ
で良いですな、ゴルフ等ショボイ片側２本のショボイデュアルマフラー
ですからな、見るからにショボイポンコツゴルフですな。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:32:08.17 ID:ktg5H18f0
https://www.tosai.jp/zaiko4.php?zaikono=0346201037
豚鼻３尻もショボイ片側だけの貧相なマフラー国産マークＸやらは
両側の２本出し正に最先端のスタイルマフラー一つにしても如何に
ドイツ車が手抜きでショボイかが理解出来ますな。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 01:52:50.36 ID:c8s/0cIB0
>>124
現実に乗っているソリオの感想は？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 03:43:08.77 ID:zYw997XV0
>>123
ヨーロッパで1000万円で販売されているインプレッサＷＲＸ　ＳＴＩと、庶民の車ゴルフと比較すること事態
間違い。
その車種に飽き足らずヨーロッパ仕様より性能が高い本国、日本版のＳＴＩにもニーズがあるので
ヨーロッパ人が日本まで来てＳＴＩを買い付けに来るくらいのクルマ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 03:50:36.50 ID:zYw997XV0
ヨーロッパの国民の所得で、日本円で1000万円といえば庶民には手が出ない金額。
一方でゴルフだとかＡＵＤＩ　Ａ４だとかこんなもんは前者は日本でいえばアクセラやプリウス
後者はマークＸやアテンザくらいの位置づけ、ましてＣＶＴのＦＦのアウディＡ４なんていうのは
文字通りアテンザの最下位グレードみたいな位置づけ。

ヨーロッパ人からすると、勝ち組が乗るスバルＳＴＩ、負け組みが乗るＡ４やゴルフ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 04:04:58.17 ID:zYw997XV0
だからドイツ車で日本車を見下したいなら、最低でも1000万円オーバーの車種に乗ってから言わないと
理屈が通らないね。

そもそも見下すってのも滑稽な頭だけどね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 04:06:23.61 ID:zYw997XV0
貧相な内装だよ

アウディＡ１
http://www.tosai.jp/zaiko_image.html?titlename=在庫:0345202048-Photo3 Zoom&pageURL=zaiko_images/0345202048_3.jpg

ゴルフＧＴＩ
http://www.tosai.jp/zaiko_image.html?titlename=在庫:0344112003-Photo3 Zoom&pageURL=zaiko_images/0344112003_3.jpg
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 04:10:11.66 ID:zYw997XV0
ソースのリンクが変だったのでやり直し、爺さんが張ってた中古サイトだけどね
中古サイトの画像こそが、演出されてなくリアリティがあって判りやすいかもね
現実みたら、こんな感じだよってね

アウディＡ１
https://www.tosai.jp/zaiko4.php?zaikono=0345202048

ゴルフＧＴＩ
https://www.tosai.jp/zaiko4.php?zaikono=0344112003
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 04:21:08.58 ID:zYw997XV0
しかも、右ハンドルのゴルフにしてもＡ１にしても、アクセルとブレーキペダルの位置が変。

日本車や外車左ハンドルのクルマでいうブレーキの位置にアクセルペダル、クラッチの位置にブレーキがついてる。
もう少し丁寧に作れないのか？
ただでさえ有り得ない故障も多いのにのっけから、こんな粗末な造り・・・・・。

こんなもので長時間運転すると間違いなく疲れる、膝の関節がおかしくなり腰も痛めるんじゃないの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 04:33:13.12 ID:zYw997XV0
大衆ファミリーカーの外車に乗る奴こそ負け組みなんだろうな。

左ハンドルしか設定のないフェラーリーやランボルなら堂々と左ハンドルでも良いんだが
右ハンドルの設定のある車種でわざわざ左ハンドルというのもみっともないし
こんな低スペックで左ハンドルということを考えてもみっともない。

さらに大衆ファミリーカーの本質を考えれば、使い勝手第一だが
左ハンドルは使いにくいし、右ハンドル仕様は、膝関節がおかしくなる変なペダルの位置。

まるで罰ゲームみたいだ・・・・。
大衆ファミリーカーの外車に乗る奴こそ、コンプレックスに支配された負け組みが乗るクルマだ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 06:19:07.15 ID:AiyXXrCq0
ＳＴＩなんて所詮、スバルの特別グレード車。マニア車。
WRCを撤退したした時点で存在価値無し。
年末にも登場するかもしれない次期モデルは1.6リッターだしWW
あと、ゴルフのペダルの位置、インプとそんな変わらないし。
ちゃんと見たか?
内装馬鹿にしてるけど、STIの平均燃費系とかのインフォメーションパネルは
前モデルのインプと同じどころか、フォレスター・レガシィと全く一緒。
前モデルのインプの安っぽいカチカチ内装に必死のお化粧が泣かせる。
A-LINEに至っては、トルコンＡＴしかも5速、ゴルフの7速が羨ましいWWW

で、自慢のSTIは今、月に何台売れてるの?


134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 07:10:11.06 ID:KNnFaw9s0
インプレッサなんて所詮安物
日本市場はもちろん海外でも

http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Affordable-Small-Cars/

http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Upscale-Small-Cars/
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 07:22:13.89 ID:Pk//hTIm0
確かにアメリカでスバルの車に乗ってる奴って、貧乏学生か低所得者層ぐらいだからな。
インプレッサなんて、その区分通りの安物ファミリーカー。
競合車はフィットとかカローラ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 09:08:31.46 ID:ktg5H18f0
https://www.tosai.jp/zaiko4.php?zaikono=0346112055
ゴルフで「３２００ｃｃ」何て有るんですな。これは何馬力
有るのかね？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 09:59:33.33 ID:/2YypbgzO
ＷＲＸじゃないインプレッサは
ワーゲンでいえばゴルフのトレンドラインと競合だろ。

ＷＲＸとなるとゴルフＧＴＩもしくはゴルフＲ
まあこんなものと比較する事事態ＷＲＸに失礼。
138 ：徳さん信者 ：2012/02/23(木) 11:59:49.83 ID:lSkD7Nf10

環境問題を意識する人が増えた為か、日本ではハイブリッド車がよく売れている。
ドイツ車を崇拝する人は、恐らくハイブリッド車には見向きもしないであろう。
それは車に求めるもの、価値観が違うからである。
ところがここにきて、ドイツ車マニアの方でも興味を示しそうな車がでてきた。
86/ＢＲＺである。しかしなぜクーペモデルがなくなっていく中、開発されたのだろうか？
恐らくリクエストに答えたのだと思う。
ドイツ車好きの方がセカンドカーに持つのも悪くないだろう。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 12:26:15.42 ID:/2YypbgzO
若者の潜在ニーズ掘り起こしと企業ブランドイメージアップだろうね。輸入車の
シロッコやＲＣＺあたりにのパイなんてたかが知れてるからな。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 12:28:14.73 ID:l5e6WQps0
>>138
環境問題じゃねえ雰囲気に流されてるだけw モーター、電子部品、バッテリーのリサイクルなんてまるで考えてない能無しどもだろ？ww
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 13:23:04.86 ID:zYw997XV0
高品質デマを垂れ流す広告に騙されやすい情弱カモのみなさん、元気ですか！！ｗ
2012年版　アメリカ自動車耐久品質調査の結果が出ましたよｗ
↓
http://businesscenter.jdpower.com/news/pressrelease.aspx?ID=2012008

http://content3.businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/Releases/pdf/2012008-vds1.pdf

↑
毎年毎年VWの糞っぷりは変わらず、もはや粗悪車の定番メーカーですｗ
買っちゃったそこのお馬鹿さん、見ると哀しい気持ちになるので気をつけてね♪
これからも超低品質の粗悪品VW車を脳内のみ高品質で愛でてくださいねｗ
それでは、ごきげんよう♪
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 13:35:38.36 ID:OiSyKbC40
ラスベガスのサーキットでライバルとのタイム比較実施
GS350が健闘した模様

GS350 F SPORT/535i/E350
AUTOCROSS 30.524sec/30.716sec/31.488sec
0-60MPH ACCELERATION 5.5sec/5.5sec/6.5sec
60-0MPH BRAKING 105ft/114ft/121ft
1/4MILE ACCELERATION [email protected]/[email protected]/[email protected]

http://lexusenthusiast.com/2012/02/21/lexus-gs-challenges-bmw-535i-mercedes-e350-sport/
143 ：徳さん信者 ：2012/02/23(木) 18:35:47.17 ID:zHAz9VQO0
官能的なエンジンとスポーティなイメージで世界的な名声を誇るＢＭＷ。
熱狂的なファンが多いことでもよく知られている。
このＢＭＷ3シリーズがえらく持てはやされた時代があった。そうバブルの時代である。
女の子をナンパする車として注目され、ＢＭＷ車に乗ればとにかくモテるとされたのである。
遂には六本木カローラ、女子大生ホイホイなんて汚名まで着せられてしまうことになる。
今では考えられないが、本当にこんな時代があったのである。
更には90年に、三菱自動車から面白い車がデビューすることになるのである。
　
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:40:18.45 ID:wuyz+Q2w0
負け組の国産ヲタはドイツ車に遭遇するたびに悔しい思いをしてるんだろうね
たいへんな人生だｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:42:37.60 ID:j+hY35wr0
べつに。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:43:05.45 ID:fTj3ReBm0
わろたｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:43:07.73 ID:ac8rk75o0
５シリーズがランエボやインプと同じエンジンじゃー買わねーな。
日が浅い分信頼性、何よりも金かかってないから、同じと言ったら
ランエボやインプに対し、失礼になる理屈になるよな。
５シリーズ・・・外見はカッコイイけどな。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:49:25.33 ID:jTW/Y7at0
乞食どもはミツビシとかスバルのしょぼい車ばかり引き合いに出すから、
いつまで経っても連敗の日々から抜け出せないんだろうねｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:51:11.07 ID:ac8rk75o0
ビーエム！　ヨンキトーターボ！！

何だかなー・・・。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:02:16.20 ID:xa/wC+/V0
エンジンとか脚周りっていうか走りも大事だけど、旧型インプや現レガツィとか
なんだ？あの内装の質感。とても耐えられんは
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:10:27.14 ID:/2YypbgzO
アウディも内装だせーよ
152 ：徳さん信者 ：2012/02/23(木) 20:12:51.01 ID:zGWmC60Y0
女子大生ホイホイはソアラにつけられたあだ名でしたね。すみません。
ドイツ車（ＢＭＷ）にメーカー自体が崇拝した訳でもないのだろうが、
90年に三菱自動車がある車をデビューさせた。ディアマンテである。
ここまでやるか・・？と言うくらいに、まんまＢＭＷコピー車だ。
これでは信号待ちなどで本物が隣に並ばれたら、さぞかし嫌な気分に
なると思うのだが、ところがこのディアマンテが大ヒットしたのである。　
これだから自動車は解らない。なんと日本カーオブザイヤーに輝いた！
ディアマンテのヒットは、買うことはできないがＢＭＷを崇拝していた
人が多かったことへの現れなのではないのだろうか？
三菱自動車には他にもＧＴＯなるフェラーリモドキのような車もあった。　　
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:18:15.77 ID:nwoe2gme0
ドイツ車は、なんか地味だな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:20:42.43 ID:nwoe2gme0
フランス車の方が好きだ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:24:18.54 ID:nnNGLsbg0
日本車の方が好きだ


156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:28:37.01 ID:nwoe2gme0
ドイツ車は”よく出来た機械”って感じがして、なんか「あたたかみ」を感じられない。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:40:50.20 ID:zYw997XV0
良く出来た機械って「感じ」がするだけなんだよね。
良く出来た機械なら故障しないだろう。細部の詰めがアマアマなんだよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:00:26.06 ID:qofuO4RX0
ＢＯＳＨに変えようってＣＭ、バッカじゃねーの
古い輸入車を大事に乗ってる人はその逆をやらざるを得ないのに

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:07:54.42 ID:xUbIVbbj0
日本車は、品質のよい部品を組み合わせたら、こんなんできました、　って感じ。
品質はいいんだけど、魅力がイマイチ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:08:38.25 ID:eG5koAeH0
品質がよい・・・だと？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:10:35.31 ID:zYw997XV0
>>159
ドイツ車より魅力あるだろう。
ドイツ車のｓクラスやポルシェがイメージリーダーになっているだけで

大衆レベルのＡ４以下にはなんら魅力など感じないね。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:14:26.96 ID:KNnFaw9s0
日本車に乗ってる連中は負け惜しみばかりだなｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:17:19.84 ID:zYw997XV0
>>162
じゃＡ４や３２０などの大衆ファミリーカーの魅力を理論的に説明してくれないか？
ドイツの大衆ファミリーカーを何を有難がっているのかさっぱりワカランよ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:21:03.33 ID:nnNGLsbg0
まったくだ、さっぱりワカランよ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:22:42.63 ID:xUbIVbbj0
>>161
Dセグ以下（もっというとEセグも）は大衆車なんだけどね。

日本車の、部品メーカががんばったけど、車のコンセプトやらデザインの
イマイチさには、目も当てられない。
バブル期にはいい日本車あったけどな。
ちょっと消費者の意見聞きすぎて、無難でメーカカラーの薄い車が多い。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:28:18.30 ID:g7ZMvNJs0
バブル期のコストかけてた時代なら
圧倒的に日本車＞＞＞ドイツ車
デザインも金かかってたしな。特にマツダとか
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:28:34.10 ID:nwoe2gme0
フランス車は、ちっちゃくても魅力あるぜ？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:29:10.24 ID:zYw997XV0
>>165
では聞くが、ドイツ車の大衆車の　コンセプトやらデザインはどう素晴らしいのか
具体的に説明してくれないか？

例えばアウディＡ４　180馬力　ＣＶＴ　ＦＦ　内装もショボイ　で480万円

これなんか、どう素晴らしいと言うんだい？是非教えてくれ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:30:00.13 ID:eG5koAeH0
>>166
あのころの日本車は安くて高品質だった
いまは・・・
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:34:43.69 ID:KNnFaw9s0
３４５万で買える安車を高級車だと言い張るキチガイとか笑えるよねｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:38:47.95 ID:zYw997XV0
>>170
ドイツ車もドイツ国内だとベンツＥクラスでも廉価版あるんじゃないの？
それにクラウンの２．５Ｌは中小企業の社長、大企業の部長クラスの法人車ニーズだろうよ。

そしてドイツ車の日本における価格というのは、クルマ以外の構成比が高くなってるだけ。
それなのにＡ４とかを高級車だと思い込んでいる基地外って笑われてるんじゃない。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:41:50.95 ID:KNnFaw9s0
Ａ４（４４０万円～）が高級車だと言ってた奴なんていたか？
クラウン（３４５万円～）が高級車だと言い張るキチガイはいるみたいだけどｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:42:56.32 ID:c8s/0cIB0
高級車は1000万以上だろ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:44:35.01 ID:zYw997XV0
まあ高級車って言葉が既に恥ずかしいけどねｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:45:02.53 ID:TYSVEwZL0
A４とクラウンだとやっぱクラウンのほうがぜんぜん
内装や装備動力性能、後部座席の乗り心地などで
格上だわ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:45:56.36 ID:TYSVEwZL0
それにクラウンはなんといっても雑味のないFRというのも美点
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:46:02.33 ID:KNnFaw9s0
高級車だって騒いでるのは国産ヲタだけじゃないの？
彼らの脳内では３４５万で買える車ですら高級車みたいだし
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:48:02.19 ID:KNnFaw9s0
>>175
貧乏人はクラウンなんて安物の業務用車で辛抱するしかないんだろうね
Ａ４だとＦＦの最低グレードを何のオプションを付けずに買っても４４０万だからｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:49:05.40 ID:TYSVEwZL0
あといちばんの違いが
静粛性
クラウン静かすぎ
エアコンついてても凄い静かでパワーダウンが少ない
デンソーはクラウンなどのトヨタ系高級車にしか提供しない
エアコンとかあるからな
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:51:54.72 ID:RaTl3faa0
＞彼らの脳内では３４５万で買える車ですら高級車

土井厨は値段が高いものはよいと本当に思っているようだなｗ完全にドイツの鴨だｗｗｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:52:24.09 ID:TYSVEwZL0
メルセデスSクラスにも
デンソーのエアコンがついてるけど
レクサスやクラウンの最新式のものは
メルセデスには提供しないのがトヨタグループ
さすがです
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:53:12.54 ID:ktg5H18f0
ID:xUbIVbbj0
大衆貧民向けポンコツ安物底辺ドイツ車ゴルフ程度の南アフリカ産
の偽安物ドイツ車乗りの貧乏人ドイツ厨ですな。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:54:54.15 ID:TYSVEwZL0
あとはクラウンやれクサスのアイシンの多段ATの出来は
もう文句なし
街乗りでのスムーズさたるや
どっかのギクシャクするミッションとは世界が違う
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:55:23.14 ID:PuV2hH2r0
魅力不足なんだよ、クラウンは
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:55:24.70 ID:ktg5H18f0
価格も安く大衆車化したドイツ車等見栄張りの貧乏人向け、国産は
値段が上がり品質とステータスがＵＰした富裕層向けですな。
ポンコツドイツ車の売れ筋ベスト３　一位ゴルフ　二位ＰＯＬＯ
三位ミニ　四位ボロセデスＣクラス　５位豚鼻三尻
これが現実どれも売れ筋は安物のガラクタ底辺ドイツ車ですな。
こんな恥ずかしい貧民ドイツ車でドヤ顔の貧乏人ドイツ厨ですな
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:56:01.68 ID:riaPnPvV0
まあ、クラウンは自分で運転する車じゃないよな。
後部座席にのるとちょうどいい。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:56:11.87 ID:nnNGLsbg0
なになに、最新のドイツ製より旧式の日本製エアコンが方が選ばれてるの？マジかよ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:58:49.38 ID:ktg5H18f0
https://www.tosai.jp/zaiko4.php?zaikono=0346201026
エアコンの最高設定温度が２６℃までしかない使えない貧相なエアコン
流石廉価版大衆安物ポンコツドイツ車ボロセデスＣ２００
出目金のようなダサイへッドランプ、安物臭くてとても乗れない
代物ですな。
エンジンもまさかの直４「１８００ｃｃ」まさにガラクタ底辺
ポンコツドイツ車ですな。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:00:12.06 ID:TYSVEwZL0
もひとつ
塗装はトヨタ系の高級車は
やっぱり凄い
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:01:32.54 ID:ktg5H18f0
まあ此処の貧乏ドイツ厨の経済力でクラウンの新車すら買えない
貧乏人だから乗れないし、試乗すら出来ない貧民ドイツ坊
ですからな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:01:41.90 ID:c8s/0cIB0
>>188
ソリオのレポしろよ！
恥ずかしいの？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:02:43.06 ID:nwoe2gme0
ま、欧州で「高級車」って呼べるジャンルの車を作ってるのは、ドイツとイギリスくらいじゃね？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:03:44.67 ID:aQeapvuj0
３４５万という言葉に釣られてキチガイ爺さん登場ｗ
よっぽど劣等感を持ってるんだろうね
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:04:21.14 ID:ktg5H18f0
クラウンの静粛性味合うととてもボロセデスＣクラスや豚鼻三尻等
ノイジー過ぎて安物臭くて乗れないですからなドイツ車はＥクラス
や５尻でも大した静粛性では無いからね。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:04:34.67 ID:zYw997XV0
たまたまユーチューブで渡り歩いて見て回ってたら
長渕剛士主演の「とんぼ」てドラマを見たんだけど

あの時代の日本車の中に長渕が乗るベンツ
そりゃ物が違ってた、鉄の使用量が断然違い、完全にドイツ車て別物って感じ。
それは造りも違えば性能も安全性も全く違う次元だったんだと思うよ。

ようは、ここのおっさん連中が、あのころのイメージをそのまま引きずってるだけじゃないのかな？
今や、走行性能、安全性、先進技術、どれをとっても日本車がリードしているように思う。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:04:52.22 ID:H92VEstY0
たのむイギリスとかww
分かってて言ってるのかな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:05:34.16 ID:riaPnPvV0
日本車の魅力って、快適に壊れないで移動できることだから、ツマランくるまばかりだ。

しかし、クラウン（っていうかトヨタ自体自分で運転したことない）ってそんなに
内装も良くないみたいだな。　画像検索でクラウンアスリート探してみたが。

http://www.olive55.net/wp-content/uploads/2010/08/p8190206.JPG
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:05:53.66 ID:u3aWFhZf0
>>189
「トヨタ系の高級車」ってどんな車種？
具体的にあげてみて

君が乗ってるアフォファードも高級車なの？
まさかとは思うけどｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:06:53.11 ID:ktg5H18f0
ボロセデスＣ２００やら豚鼻三尻等底辺ポンコツドイツ車は待ち乗り
程度でエンジン音が耳に付くショボイ静粛性、クラウンは待ち乗り
程度ではエンジン音すら殆ど聞こえない静粛性ですからな。
まあ此処の貧乏人ドイツ厨どもは乗れないし買えないから分からない
でしょうな。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:07:57.80 ID:c8s/0cIB0
トヨタに乗ってる人はみんなと一緒感覚、庶民なんですよ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:08:12.06 ID:TYSVEwZL0
もういっこ高級を語るに決定的なのは
クラウンには安物の直４エンジンはない
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:08:23.71 ID:zYw997XV0
1990年代のドラマ　「とんぼ」
http://www.youtube.com/watch?v=VOQyq5ABVG8

これ見てよ、確かにベンツは日本車と比較して、圧倒的に鉄の使用量が違っている。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:08:32.29 ID:ygEsKtE00
>>195
走行性能、安全性、先進技術、どれをとってもリードしているはずの日本車が
どうしてやっすい値段で投げ売りされてるの？
詳しく説明してみてｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:08:41.86 ID:ktg5H18f0
https://www.tosai.jp/zaiko4.php?zaikono=0346201026
エアコンの最高設定温度が２６℃までしかない使えない貧相なエアコン
流石廉価版大衆安物ポンコツドイツ車ボロセデスＣ２００
出目金のようなダサイへッドランプ、安物臭くてとても乗れない
代物ですな。
エンジンもまさかの直４「１８００ｃｃ」まさにガラクタ底辺
ポンコツドイツ車ですな。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:08:57.30 ID:riaPnPvV0
>>194
そんな、味のない単なる移動手段のクラウンに、自分でのっても、ツマラン。
まあ、定年退職したしょぼくれたオッサンの自家用車か、タクシー、公用車が、丁度いい車だ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:09:37.44 ID:TYSVEwZL0
>>203
規模の経済でぐぐれ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:11:17.80 ID:AiyXXrCq0
爺さんには飽き飽きだな。
毎日、毎日ポンコツ・ポンコツってただの馬鹿だろ。

早くソリオレポートアップしろよ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:11:22.99 ID:c8s/0cIB0
>>204
ソリオって良い車なの？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:11:29.81 ID:ktg5H18f0
https://www.tosai.jp/zaiko4.php?zaikono=0346202007
正にダサイ遅い、ノイジーでショボイドイツ車豚鼻３２０
内装もプラスチック丸出ししかも未だにパーキングブレーキ
が手で引くお笑いレベルのポンコツ底辺ドイツ車。
恥ずかしくてボロ過ぎてまともな日本人なら先ず買わない
車ですな。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:11:32.39 ID:TYSVEwZL0
直４なんてNAでもガサツなのに
そいつに過給機つけて強引にトルク出すとか
高級車の発想にはないし
過給機つけるとガサツなもんがよけいにガサツになる
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:12:28.05 ID:6GFiZCtd0
>>201
技術力がないから排気量で出力を稼ぐだけの原始的なエンジンしか作れないだけだろ
ターボでも直噴でもない２０世紀のエンジンを積み続けるしかないポンコツ
そりゃ３００万そこそこの値段しかつけられねーわ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:12:42.10 ID:ktg5H18f0
ID:riaPnPvV0
ポンコツ安物底辺ドイツ車乗りの貧乏人ドイツ厨、正にガラクタポンコツ
底辺ドイツ車乗りの恥ずかしい負け惜しみですな。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:13:52.14 ID:AiyXXrCq0
>>202
鉄の使用量って何ですか?W
重たいといいんですか?
ハイテンとかの技術革新は無視ですか?
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:13:54.36 ID:ktg5H18f0
ハイブリッドを開発するには莫大な開発費が掛かるからドイツ車
は安上がりな古典的な小排気量ターボやら古臭い恥ずかしい
何処のメーカーでも出来る簡単な方法をしている遅れた化石
のようなポンコツドイツ車ですな。


215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:13:59.34 ID:MyT5hd2t0
爺さんなんでソリオなんか買ちゃったの？
ボログレ同様、親戚の中古屋に頼んで１０年落ち辺りのクラウン
買えばよかったのに
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:15:35.56 ID:TYSVEwZL0
>>211
いままでクラウンのエンジンの静粛性になれた人には
直４過給のあの音は許せないと思うよ
でも欧州車はあの直４過給機つきのエンジン雑音をわざと演出してるのかな？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:15:38.82 ID:ktg5H18f0
>>215
ソリオ？何のことやら私のは乗り出し８００万円の国産高級セダン
ですから、馬力も「３４５馬力」ポンコツ底辺ドイツ車では
相手に成りませんな。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:16:19.68 ID:AiyXXrCq0
>>214
http://response.jp/article/2012/01/27/169060.html

トヨタも小排気量ターボやるんじゃないの?
クラウンもか～?WWW
あ、あんたはソリオかWWW
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:17:09.89 ID:s9xzNcTD0
動力やら実用性で車選ぶのも正しいが
やはりそれだけじゃなかろうに
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:17:25.98 ID:ktg5H18f0
>>216
ポンコツドイツ車には静かな車を作る技術が無いからね、ドイツ車の
直４等がさつで振動も凄く国産の直４にボロ負けの出来損ない
のポンコツですから。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:18:32.11 ID:AiyXXrCq0
トヨタの小排気量ターボ楽しみだなぁWWW
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:18:47.80 ID:PuV2hH2r0
そんなに静かなのがいいならＥＶ買えばいいのに。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:19:00.37 ID:MyT5hd2t0
>>217
ここではクラウンなのは分かったから。で、どうなの？ソリオは
乗り心地はいいのかい？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:19:16.61 ID:ktg5H18f0
直４ならホンダのＶＴＥＣエンジンが良いですな、がらがら情けない
音を出すポンコツドイツ車の直４とは格が違いますからな。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:20:16.95 ID:s9xzNcTD0
ところで爺さんハイブリッド好きみたいだが、現行マジェスタどうよ
どっしりしたV8もやはり良いなあなどと思うわけだが
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:20:33.95 ID:nnNGLsbg0
>>218
「ハイブリッドよりもコスト的に有利な直噴ターボ化」って書いてあるぞ。
コスト優先 先進国だねドイツ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:21:00.52 ID:ktg5H18f0
トヨタはハイブリッド車の開発費に１００億以上つぎ込んだから
優秀で品質の優れたハイブリッド車が出来ましたからな。
ドイツのような貧乏メーカーでは無理ですな。


228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:21:38.81 ID:zYw997XV0
>>213
だからローテク時代の話をしてたんだよ
その時代ならドイツ車＞日本車だったんだろうよ。

その鉄にしても、日本の鉄の方が上。
この面でもドイツは遅れてるんだよ。

何故、ドイツ車は（日本で）高いかというのは
日本向けドイツ車の生産台数の少なさからくる割高な製造コスト。
海運費（保険料もバカにならん）
そして日本法人の利益。

こういった諸々でクルマ以外の部分で高くなっているだけだよ
ようはヤマダやヨドハシなど大手家電小売チェーンで売っているテレビ
と個人商店で売ってる、それよりスペックが劣るテレビなのに
なんで個人商店が高いのかって話と同じだろ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:22:41.24 ID:c8s/0cIB0
爺さんはバブルで脳内止まってるからな
でもソリオの選択は可愛いよw
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:22:46.80 ID:ktg5H18f0
>>225
ハイブリッドが無いマジエスタよりもクラウンハイブリッドの方が
パワフルで静かで良いですな。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:24:06.68 ID:MyT5hd2t0
>>225
お、ジャガオさんだ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:25:05.19 ID:KNnFaw9s0
クラウンなんて３４５万で買えるカスみたいな車だよね？
よくそんな恥ずかしい車に乗ってられるねｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:27:48.01 ID:ktg5H18f0
>>232
ゴルフ何て輸入車にも関わらず「２６４万円～」ですな、良くこんな
恥ずかしい下から数えた方が速いぺいぺいの底辺安物ドイツ車
等乗れますな。ゴルフでは取引先の役員も乗せられないですからな。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:27:57.77 ID:zYw997XV0
>>218
１５００ｃｃで180馬力出せるんだ。これは凄いんじゃないのｗドイツのエンジンよりな。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:28:15.35 ID:AiyXXrCq0
爺さんの目的はトヨタとクラウンの褒め殺し。
爺さんの執拗な褒め殺しのおかげてトヨタのイメージがここでは失墜。
おそるべし、ステマ。
たぶん、爺さんはドイツ車メーカーにトヨタ車褒め殺し要因としてバイト君として雇われているのだろう。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:32:41.09 ID:KNnFaw9s0
貧民どもがどんなに騒いでも安値な車は負け犬の証拠
ドイツ車より優れてるんならドイツ車より高値で売れるはずだろ？
どうなの？説明してみな？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:34:48.66 ID:TYSVEwZL0
世界番付というテレビで
テキトーな国ランクで日本は最下位だった
精密機械とか日本は病的な完成度のシロモノをつくる国民性ではある
レクサスの一個一個の精密部品の精度半端ないよ
日本車の魅力は機械の精密感だと思う
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:36:36.92 ID:zYw997XV0
>>236
ドイツ車など日本市場では隙間産業でしかないだろう。

トヨタの相手は日産でありホンダである、その逆も然り。
となれば、トヨタは本田や日産の出方を見てプライスタグをつける。
その逆も然り。、

隙間産業のドイツ車など眼中にないのだよ。

普通に仕事しれりゃアホでも分かる話を質問するなカス。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:36:57.88 ID:ktg5H18f0
ID:KNnFaw9s0
ポンコツ底辺ドイツ車乗りの負け惜しみ、ドイツ車等元は安物のガラクタ
ボロセデスＣ２００等アメリカでは「１７０万円」直４のガラクタポンコツ
ゴミドイツ車には適正価格ですな。
元はマークＸよりも安物のポンコツ底辺ドイツ車ですな。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:38:07.02 ID:riaPnPvV0
>>236
レクサスは、いい勝負してると思うよ。
レクサスはBMWみたいな大幅値引きはしないし。

ただ、トヨタ製だから個人的に買う気にはならないが。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:38:16.31 ID:c8s/0cIB0
爺さんの正体は只の妄想貧乏人w
許してやれ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:38:34.71 ID:ktg5H18f0
ゴルフ等アメリカでは「１２０万円」正にゴミのような車走りの
ヴィッツ以下の底辺ドイツ車ですな。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:39:21.88 ID:AiyXXrCq0
ボロセデス、ポンコツ、ガラクタ

言葉が古い、ダサい

仕事出来なさそうなオッサンだな。
赤の他人が乗ってるドイツ車が許せない。
器の小さいオッサンだな。小さいなぁ、器がWWW
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:40:22.68 ID:AiyXXrCq0
爺さん、何年も毎日休まずなんで同じ文章貼り続けてるの?
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:40:27.00 ID:nnNGLsbg0
>>237
そうなんだよ。
ちょろっとお手伝いさせて頂いてるけど、品質基準高杉。
お陰さまでうちの技術レベル向上させて頂きました。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:41:42.60 ID:ktg5H18f0
ボロセデスＣ２００やら豚鼻３２０等まさかの直４ストラットサスのポンコツ
貧民向けの安物の為ドイツ生産ではなく南アフリカ産、出来損ないで
品質も低い正に只のポンコツのガラクタ、富裕層は国産高級セダン最早
常識ですな。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:42:19.32 ID:TYSVEwZL0
>>245
ヨタ系列か？
死ぬなよ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:43:45.04 ID:AiyXXrCq0
爺さん、毎日ポンコツ・ポンコツって、その必死なアピール、誰に向かってやってるの?
かっこ悪いよ。
みんなに笑われてるだけだよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:45:55.66 ID:ktg5H18f0
今時ドイツ車等国産よりも性能やら品質で劣る貧相なガラクタを買うのは
余程の馬鹿で池沼の証拠ですな、良識有る賢い裕福な紳士は国産高級
セダン馬鹿で見栄張りの貧乏人は安物底辺ドイツ車ですな。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:46:27.90 ID:nnNGLsbg0
>>247
系列では無いよ。ドイツ車もフランス車もやってる、ちょろっとだけど。でも、レクサスは異常。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:47:20.68 ID:ktg5H18f0
知り合いの先代ゴルフは新車で購入して１年目でエアコンが故障、その
後も窓落ちやらエンスト、おまけにエンコして通勤に遅れる等
散々な目に合いドイツ車のような出来損ないは二度と買わないと言って
ましたな。
今はヴィッツＲＳに乗り換えて大正解ゴルフ何かよりも全て良いと
大満足してますな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:48:19.65 ID:jCaqmEPk0
>良識有る賢い裕福な紳士は

誰のこと言ってんのww
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:48:28.19 ID:AiyXXrCq0
爺さんってやっぱアレなの?
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:48:48.11 ID:ktg5H18f0
>>250
今度のＧＳは乗り心地はどうかね？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:51:23.51 ID:nnNGLsbg0
>>254
乗った事ないから知らないです。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:51:34.55 ID:ktg5H18f0
ドイツ車等ボロ臭い上に故障頻発で恥をかくし、低性能で鈍間でとても
乗れないですからな。
エアコンの設定温度が２６℃までしかないボロイ上に安物臭くてとても
乗れませんからな。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:52:53.52 ID:ktg5H18f0
>>255
よければ最上級グレードを現金で買う予定ですからな、息子にはＲＸ３５０
買ってやりましたからな。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:56:47.95 ID:ktg5H18f0
此処のドイツ厨は全員貧乏人型落ち中古ポンコツドイツ車若しくは底辺
貧民向けドイツ車をフルローンで買う恥ずかしい貧民ドイツ坊ですな。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:05:08.42 ID:M9GwoDAX0
いいなあ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:08:26.79 ID:IYCXmftK0
いつもの妄想かw
現実は禿独身貧乏人でやっとソリオ買ったのにな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:53:45.62 ID:ErgtNXHm0
爺さんがどんなにファビョっても３４５万で買えるクラウンじゃ
負け犬の遠吠えにしかならないなｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 01:04:34.48 ID:Ipjp8CzR0
クラウンなんてカローラを大きくしただけの車じゃん（失笑）
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 01:59:14.64 ID:Ak1r14IJ0
ID:Ipjp8CzR0
中身ま丸で別物馬鹿で知恵遅れの恥ずかしいド貧民ドイツ厨。
愛車は中古ポンコツ底辺ドイツ車ゴルフの貧乏人ですな。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 02:04:02.53 ID:Ak1r14IJ0
３９９万円～から買える安外車ボロセデスＣ２００、５４０万円からの
高級セダンクラウンハイブリッド輸入車何て大して高く無いようですな
輸入車でいながらクラウンハイブリッドよりも安物のガラクタの
安物底辺ドイツ車ですな。
今時輸入車が高い、と思っている時点で頭の中が昭和の証拠安い上に
ポンコツですからな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 02:05:43.86 ID:Ak1r14IJ0
価格も安く大衆車化したドイツ車等見栄張りの貧乏人向け、国産は
値段が上がり品質とステータスがＵＰした富裕層向けですな。
ポンコツドイツ車の売れ筋ベスト３　一位ゴルフ　二位ＰＯＬＯ
三位ミニ　四位ボロセデスＣクラス　５位豚鼻三尻
これが現実どれも売れ筋は安物のガラクタ底辺ドイツ車ですな。
こんな恥ずかしい貧民ドイツ車でドヤ顔の貧乏人ドイツ厨ですな
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 02:12:02.97 ID:Ak1r14IJ0
時代と共に値段が上がり益々高級化したクラウン　１５０クラウン最上級
グレード「４１０万円」１７０クラウン最高級グレード「４２３万円」
ゼロクラウン最上級グレード「５１０万円」現行クラウン最上級「５４８万円」
１０年前のクラウンと比べいっきに「１５０万円」近く値上がりした
クラウン正に品質の優れた名車ですな。
ボロセデスＣクラスは序所に値下がりしたポンコツ底辺ドイツ車ですな。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 02:17:16.21 ID:Ak1r14IJ0
ドイツ車等今は何と２００万円足らずから買える貧民向け正に
底辺貧民向け底辺ドイツ車、それに対し時代と共に値段が上がり
高級化した国産高級セダンクラウン、特にクラウンハイブリッド
「６２０万円」最終型３０セルシオＣ仕様の上級グレード「６１０万円」
を上回る新車価格のクラウンハイブリッドボロセデスＣクラスやら
豚鼻３尻、ボロディＡ４、ましてゴルフしか買えない貧民ドイツ坊には
冷やかしにすら行けない高級セダンですな。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 02:27:59.49 ID:44wqGLovO
夜中も頑張るねぇ、そんなにドイツ車が嫌いならその権力使ってドイツ車輸入禁止にしたらどうだい？
あんた程のセレブなら出来るんだろ？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 06:54:40.80 ID:Nb0yHhHz0
確かにクラウンに限らず、日本車はここ20年の間に随分と値上がりしてるよね。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 06:55:53.72 ID:Nb0yHhHz0
ホンダでも、レジェンドなんて昔は200万円台で買えたんじゃないの？
それが今では600万円オーバーだしね。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 07:01:56.03 ID:Nb0yHhHz0
>>237
確かに、アウディＡ４だとかＢＭＷ３２０を買うくらいなら
レクサスＩＳ２５０にしたほうが満足度は高いよ。
性能、品質ともに全然各上。どこをどうみてもね。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 07:15:06.11 ID:sBBZsKeG0
>>271
確かに、レクサスＩＳだとか日産スカイラインを買うくらいなら
ＢＭＷ３２０にしたほうが満足度は高いよ。
性能、品質ともに全然各上。どこをどうみてもね。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 07:21:09.31 ID:Nb0yHhHz0
>>272
どこがだよｗ　ＢＭＷ３２０のように100馬力台の直4、後輪スラットサスのレクサスＩＳなんてないぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 07:26:09.70 ID:UcRuTHk50
とっても悔しそうですね？
レクサスＩＳってそんなに残念なアジアンカーなんですか？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 07:46:28.09 ID:ihCFqEt+0
レクサスＩＳ　３９８万円～
ＢＭＷ３シリーズ　５７０万円～
アウディＡ４　４４０万円～

ヨタ車はずいぶん安物ですねｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 08:01:54.42 ID:Nb0yHhHz0
>>275
たったそれだけの差か
ということは実車にかかってる材料費用はドイツ車全然だろうな。

ドイツ車が高いのは、日本向け車両の少なさからくる生産コストの割高（アフリカ人に作らせても）
海運コストに、日本販売店の利益・・・とクルマ本体以外に占める構成比が高いだけだからな。

その価格差なら、全くダメ
レクサスＩＳ２５０＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ドイツ大衆ファミリリーカーＡ４、３２０
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 08:10:13.70 ID:yYJqeFjyO
レクサスもアメリカじゃ安いよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 08:11:57.98 ID:Nb0yHhHz0
ドイツ車と日本車のアメリカの実勢価格が同じな部分に注目ｗｗｗｗｗｗｗｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 08:27:45.22 ID:jYpYkima0
金持ちがドイツ車買うのを止めさせたいなんて
めちゃくちゃだなあ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 08:30:51.75 ID:jYpYkima0
日本車は400～1000する時代だからね。
遠からず中国車時代が来るね。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 08:41:40.87 ID:/QJVUyfs0
大衆は車に金払わなくなった
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 08:46:41.77 ID:WnfmM5Zx0
>>280
韓国車が期待よりブレイクしなかったな
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:37:02.74 ID:x5BWb1KPO
直４のドイツ車を買う奴はバカ
６気筒はお好きな様に
Ｖ８まで来て日本車選ぶのはバカ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:02:35.01 ID:Ak1r14IJ0
ID:sBBZsKeG0
南アフリカ産の底辺廉価ポンコツドイツ車３２０やらが品質が高いだって
最早お笑いレベル、直４ストラットサスの「１７０馬力」１５００ｋ
のただのファミリカーですから、未だにこんな恥ずかしいＤセグにも
関わらず貧相で遅くてノイジーで乗れない低馬力車を作る技術の無い
間抜けドイツ車ですな。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:06:35.04 ID:cqXVYciGO
日本車はいつまでたってもゴルフのような車はつくれない。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:07:12.49 ID:Ak1r14IJ0
現行特に初期モデルの３２０はたったの直４「１５０馬力」０－１００ｋ
加速も「１１，２秒」と交通の流れに乗るのがやっとセダンでいながら国産２Ｌクラス
の貨物車と同等の情けない性能、乗ると余りにも惨めで泣きたくなるような
情けない底辺ドイツ車ですな。
因みにプリウスは「１０，４秒」馬鹿にしているプリウスにすら負けちゃう
情けない売れ筋底辺安物ドイツ車、これが現実ですな。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:09:56.59 ID:Ak1r14IJ0
>>285
技術の高い日本はゴルフのような恥ずかしいガラクタは作らんよ、エアコン
の設定温度が２６℃までしかないな情けない底辺ドイツ車ですな。
窓落ちやら、エンスト、ボロ過ぎてとても乗れない代物ですな。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:18:50.68 ID:Ak1r14IJ0
３２０のような低馬力車は待ち乗りがやっと峠ではアンダーパワーで
後ろからは煽られアクセル踏み込んでも加速せず苦痛で、高速も
非力で加速が悪く駄目駆け抜ける喜び等出鱈目で実際は乗ると泣きたく
成る貧相で情けない底辺ドイツ車ですな。
そしてまさかの直４「１５０馬力」「１１，２秒」流石に初期モデル
は余りにアンダーパワーでクレームが出たらしく後期型で改良し「１７０馬力」
これでも国産ＤセグマークＸ廉価２５０Ｇ［２０３馬力」「８，４秒」
と比べたら余りにも情けない性能のポンコツドイツ車ですな。
わざわざ性能の劣るガラクタ底辺ドイツ車を買うのは余程の馬鹿か池沼
見栄張りの貧乏人の証拠ですな。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:28:54.61 ID:Ak1r14IJ0
良くドイツ車は疲れないとか戯言を言うがあれも大嘘実際は糞重いステアリング
糞重いアクセルやらで一時間も運転すると嫌になる代物ですな。
しかもモデル末期の三尻３２０やらボロセデスＣ２００やらは８０万円引き
もざらと言う国産では有り得ないですな、元はは安物のポンコツですからな。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:30:26.48 ID:Ak1r14IJ0
それでは運転手付き社用車ＬＳで出社だから失敬するよ。負け惜しみ
貧乏人のドイツ厨君。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:44:34.84 ID:c+ToAp4c0
でも320乗りからのバトル申し込みから逃げたんだよね、ソリ男w
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:45:17.23 ID:DNeObgVn0
外車の品質は、内装に関して透明の接着剤がはみ出していたり、革シートの縫い目は
大きく蛇行してたり、シーレールのネジがまっ茶に錆びてたりで挙げたらキリがない。
同じ車を日本人が作ったやつと並べて比べたいな。
Ｆ１５戦闘機は、性能（特にエンジン）が他国より上と聞いた。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:50:15.98 ID:DNeObgVn0
シーレール→シートレールね。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:51:59.35 ID:Ak1r14IJ0
>>291
３２０のような低馬力車貧相な直４「１７０馬力」でクラウンはイブリッド
にバトル申し込む等正に池沼の証拠「３４５馬力」の高性能サルーン
に相手に成る分け無いからね、ポルシェの廉価辺りでもクラウン圧勝
豚鼻なら３３０でもクラハイ圧勝ですな。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:56:08.50 ID:Ak1r14IJ0
http://www.youtube.com/watch?v=f0iqpSM4uUk
クラウンハイブリッドにボロ負けする情けない豚鼻３３０エンジンが唸る
だけで大した事無い３３０、直４の３２０等ゴミのような底辺ドイツ車
ですな。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:59:48.22 ID:Ak1r14IJ0
日本人に生まれて良かったと思う瞬間ですなクラウンハイブリッドの
ような高性能サルーンに乗れますからな、ドイツ車等同クラスで
退屈でボロクテ、ノイジー、遅くてとても乗れないからね。
それでは運転手付き社用車ＬＳで出社だから失敬するよ。負け惜しみ
貧乏人のドイツ厨君。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 11:11:15.50 ID:Fu2ztUyrO
ドイツ車でクルマの中身で日本製と勝負するなんて身の程知らず。

Ｄセグメントなら
アコード、レガシィ、マークＸ、レクサスＩＳ、アテンザ、スカイライン、ティアナ
ドイツ車が太刀打ちできるものじゃない。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 11:29:54.90 ID:e0s/+6+00
久々に覗いたらなんか凄いな・・・

ドイツ車が太刀打ちできないとか言っているが一度、所有してみたら？
俺は生活に余裕があるならドイツ車を所有し続けたいけどね
ただし日本車でも一部クラウン、ＬＳ、セルシオ等は良い車だと思う
Ｄセグで日本車は無理だな
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 11:31:06.06 ID:c+ToAp4c0
ご自慢の蔵敗で320を負かす映像撮ってYouTubeにUPしてよ～
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 11:35:40.06 ID:Fu2ztUyrO
実際にドイツ車や安造りだろ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 11:43:38.43 ID:Fu2ztUyrO
>>292
アウディも、ダッシュボード付けるの失敗したのか平行が取れてなく無理矢理嵌め込んで入り切らない部分をニッパーのようなものでちょん切ったのを見たことあるよ。

クレームだしたら
輸入車だから、こんなものですよって解答されたんだとよ（笑）

情けないメーカー、情けない商売。

ドイツの奴隷猿はそれでもウキーッつ喜んでるのか？（笑）

笑わせる。
最初から破れてるスーツと同じだろ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 12:16:38.71 ID:DNeObgVn0
>>301
>>301
最悪なのが外装。本国ＯＫレベル（若干の塗装垂れなど）が日本でＮＧ。
なので、一括して行う工場で補修（一部再塗装）。
これをホームページでは品質管理が行き届いています、みたいな？？
輸入、船積みの宿命で、外装凹ますこともしばしば。当然補修。
ただ言っておきたいのは、車の内容はイイ。品質？？？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 12:20:41.56 ID:Z+egVvJy0
ほうほう、同じ部品使っても組みつかない事が有るんですか。
製造工程に問題ありそうですねぇ、故障する訳だ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 12:29:28.25 ID:Fu2ztUyrO
ドイツ人にクルマなんて難しいものまともに造れないんだろうな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 12:30:29.60 ID:0eR0nL5z0
>>236
ID:KNnFaw9s0


あんた馬鹿なの。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 12:31:59.64 ID:dbk32eImi
それでも金持ちはドイツ車買うんだよな
ｳﾗﾔﾏｼ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 12:33:31.18 ID:dbk32eImi
399からC や3いけるもんね。
308 ：徳さん信者 ：2012/02/24(金) 12:37:21.90 ID:11olho7G0
ドイツ車も以前ほどブランドイメージは薄らぎつつある。値段も以前よりかは安くなった。
日本車のイメージはどうだろう。高品質、高性能、耐久性に優れる、そんな感じだろうか。
車種別にはどうだろう？アメリカではレクサスブランドは根強い人気だ。じゃ欧州は？
欧州ではＷＲＣが盛んで、非常に人気が高い。ここで活躍する車は一躍英雄のように崇められる。
ここではＷＲＣで活躍したインプレッサ、ランサーエボリューションはブランド化していて、
ヨーロッパでは大変な価格で取引されているそうだ。これはこれで誇らしいことと言える。
日本国内での名声ほどうだろう？やはりＧＴＲだろうか？なんとＧＴＲは今や５５０馬力だ。
この物凄い馬力だけでもインパクトは十分だ。世界の名車になれる資格はあるだろう。　
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 12:48:27.00 ID:Fu2ztUyrO
最近はお金持ちが日本車に乗ってるよ
ドイツ車なんか売れてるのはゴルフ、ポロ、ミニの安もんトリオでワンツースリーフィニッシュ。

二十年前のように
長渕のドラマとんぼのようにドイツ車と日本車ではあからさまなモノの違いがある時代ならいざしらず。

最近は日本車の方がモノも良くなり、ドイツ車をわざわさ選ぶ理由が無い。
それに成金みたいで恥ずかしいなんて気持ちもあるよ。
経団連なんかの会合に出ると良く解る。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 13:24:17.72 ID:p9h6LYbw0
ドイツ車はＶ８モデルのコスト半分の発想で直４を作るから、直４モデルはどうしようも無く安っぽくなり故障も多い。

日本車は直４モデルをベースに上位機種を作るから、Ｖ８モデルはどれもメッキ的に安っぽくてラグジュアリー感が無い。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 13:35:41.16 ID:PfjR3iY7O
グダグタ言わずに買えばいいだろ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 13:38:19.92 ID:m6z1h1ywO
車音痴が買うのが独車なんですね。
車ウンチが自慢するのが独車なんですね
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 13:40:12.95 ID:ov1Ioa4w0
両方買って乗り比べないと言う資格がないのに
日本車すら軽コンパクトしか買えない奴が大半
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 14:06:21.39 ID:P6O6Wnmbi
こんなスレあったのか。

ところでナンバーの下に外国のナンバーを付けてる人って、格好いいとか、オシャレとか、
当然なにか理由があって付けてるんだよね？
どう格好いいのか、付けてる人がいたら煽りとかではなく、真面目に教えて欲しい。
本気でよくわからないんだ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 15:27:17.14 ID:KEeshE7dO
>>314
美的感覚で美しいということは有り得ないので、
左脳人間なんだろう。

「この時計はアポロ計画の時云々…」「やっぱり欧州車のステータスは云々…」
っていう人達。
主観的（自分の感性）に物を判断出来ない系。

まあ客観的な考え方が出来ない連中よりは社会性は上だが、
趣味ぐらいは「自分」ってものを持ちたいものだよね。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 17:44:11.28 ID:y2/9I0xc0
左脳も右脳も使ってない俺は・・・
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 17:45:24.00 ID:yYJqeFjyO
生きる屍
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 18:48:49.39 ID:WcLQbxkt0
日本車に乗ってるとそんな風になっちゃうんだね
可哀相に
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 18:55:05.01 ID:Gm5/1h6Y0
>>318


ID:WcLQbxkt0→君は低所得層みたいね。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 18:57:52.77 ID:ktKP0aGv0
国産乞食は僻みっぽいよねｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 19:34:23.79 ID:zJLUlCsM0
車は安い、
確かに500、600するだろう、
収入は十分だ、
何が問題か？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 19:35:43.10 ID:zJLUlCsM0
年収の1から2倍出せる計画性が無いわけだな。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 19:39:15.40 ID:2YjMl/Dg0
年収の１から２倍ってｗ
計画性以前に背伸びしすぎだろ
その手の連中は車の購入計画をたてるより、就職活動の計画をたてた方がいいんじゃないの
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 19:42:17.79 ID:CNXKoBSG0
>>322
年収の１～２倍の車乗ってんの？すげーな。
で何に乗ってるの？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 19:51:06.85 ID:CNXKoBSG0
「メルセデスベンツ399万円から」ってCMやってるね。
価格を前面に出すCMなんて日本車じゃ「金はないけどマイティーボーイ」とか「アルト47万円」くらいしか思い出せないんだけど・・・・・。

落ちぶれたねぇ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 19:55:42.01 ID:2YjMl/Dg0
落ちぶれた車よりさらに安い車を発見しました

http://kakaku.com/item/70100110035/

「クラウンロイヤルサルーン３４５万円から」
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:56:00.49 ID:+HXp43di0
>>326
ロイヤルww
どっかのクソ不味いウィスキーみたいw
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:25:20.64 ID:T1PaAm+r0
くらうんろいやるさるーん　さんびゃくよんじゅうごまんえんから

文字にするのも恥ずかしいなｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:56:57.82 ID:TrsPWUWZ0
プライドを優先する人たち
http://3ka3.seesaa.net/archives/20120224-1.html
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:59:45.21 ID:Gm5/1h6Y0
>>328

ID:T1PaAm+r0　おまん。無職ニートやろ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 22:06:48.03 ID:tJArMtlQ0
所得が低くてやっす～いだけの国産車にしてるだけなんだから、
『貧乏で人生に余裕がないから、この安い国産車です』
でいいだろｗ
何を必死に輸入車（国産高級車も含めてかｗ）を選ばなかった、
みたいな素振りしてんの？
無意味な見栄だよなｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:04:38.40 ID:UvDTLUKiO
ポンコツはゴメンです
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:58:41.57 ID:+HXp43di0
日本車って凄く細かい所までデザインしてるけど、ちょっと遠目になると全く分からないww
無駄な努力しててクソ笑えるww
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 00:35:52.43 ID:d7Bn9HcI0
花の金曜日にも関わらずドイツ厨共は貧乏で飲み代すら無いため
２チャン三昧正に馬鹿で間抜け惨めなボケナスドイツ厨ですな。
私は今日は高級クラブでドンペリやら高級カレー「５５００円」
を食べて来ましたからな。
まあ貧民ドイツ厨には縁が無い店ですな。
露天風呂付改装費「２０００万円」の風呂に入るから失敬するよ
貧乏ドイツ厨君。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 00:38:41.46 ID:TnrBBbbe0
>>334
妄想はいいから
はやくソリオのレポしろよ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 03:00:03.80 ID:38sUVSFa0
ドイツ車に限らず欧州車の走行性能は未だに素晴らしいものがあるが、
特にドイツ車のボッタクリ価格にはあきれるな
昔のアメ車と同様で同じ輸入国のアメリカの2倍のボッタクリ
タクシー等に使われて信頼性バツグンで実用車の極致とも言われる
Eクラスは日本では1000万円前後のもあるがホントは300万から400万円
BMWやポルシェも同様
乗用車購入が節税という名の脱税ツールとして伝統的に使われてる
ようないびつな日本の税制をドイツメーカーは百も承知だからなw
下手すりゃドイツ本国より安いんじゃ？と思う程良心的な価格だった
オペルは撤退しちまったし
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 07:12:06.10 ID:puD4Hsex0
ボッタクリ価格といえば日本車
日本で作ってアメリカで売っても、なぜかアメリカの方が安い
日本の企業って悪質ですねｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 07:12:53.03 ID:tUJJjLxw0
>>336 は米国でのトヨタ車の値段を知ってるのだろうかｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 07:13:36.07 ID:tUJJjLxw0
あ、カブった。失礼ｗ >337
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 08:51:27.58 ID:g/nxRkeg0
ベントレーやロールスなんてデザインも糞なんだが、とにかく高いこと、これが金持ちの証
ということで「成功の証」となる。Sや７は、到底そこまでいかない。まあ多少人より経済的に
豊かな階層が取得したがる。ここでもデザインや動力性能は無関係。デザインが糞であることは
同じ。LSは、そこまで金を出さなくていい程度。誰でも（という訳でもないが）購入可能。誇れる何もないが
無理がない。掛け値な「く「いい車」ですな。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:07:06.81 ID:R6wwOjS70
デザインがいいとか、悪いとかお前の主観・センスなんてどうでもいい。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:11:15.95 ID:ost67axT0
>>338
為替の問題だから。
だからアメリカでの価格で比較する事が重要なの。
アメリカで日本車とドイツ車の価格が、その車の価格を最も公平に表すわけ。
アウディQ5？35000～43000$だから、
39000～46000$のレクサスRXに劣る安物という事ですよ。
トヨタでいうと同じSUVのハイランダーハイブリッドより安物。
日産で言うと、35000$スタートのリーフと同クラスだわ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:17:10.21 ID:tUJJjLxw0
>>342
ブルーブックでlexus rx調べてみたら、dealer's invoiceで$36,238って出てるんだけどw
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:30:43.62 ID:ost67axT0
>>343
MSRPで見なくてなんの意味があるの？
バカなの？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:33:28.62 ID:tUJJjLxw0
ディーラーで交渉する時はまずdealer's invoiceが基準だろｗ
おまえ、北米で車買ったことないのか？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:38:33.25 ID:tUJJjLxw0
このスレの定番だよな、北米で車買ったこともない高校生が
日本と北米のマーケットやディーラーの違いも理解せずに
やれ日本のドイツ車は高いの、北米ではドイツ車は安いだの
勝手な数字遊びで暴れだすのは。

北米に５年か１０年も住めば、当然わかる「常識」なんだが、
何度指摘されても同じ数字を並べてわめく馬鹿ｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:39:39.59 ID:ost67axT0
>>345
イミフw
買う時はどうなりますか？www

どうしてもインボイスで話したいなら、Q5のインボイスみてみwww
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:40:15.28 ID:tUJJjLxw0
>>347
やっぱ北米で車買ったことないんだねｗ

ご苦労さんｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:41:48.83 ID:ost67axT0
>>348
逃げちゃったw
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:44:28.88 ID:ost67axT0
>>348
インボイスで話したいなら、Q5とその他さっきあげた車種のインボイス書いてみw
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:54:04.60 ID:tUJJjLxw0
もしかしてディーラーがメーカーからインボイス値で買ってるとでも思っているんだろうかｗ

ねえ、正直に答えてごらん？北米のカーディーラーで商談して車買ったことある？ププ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:54:30.69 ID:+65HdrTa0
負け犬の言い訳は北米価格かｗ
太平洋戦争の敗北を未だに引き摺ってる高齢者なんだろうね
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:55:25.16 ID:ost67axT0
>>351
逃げちゃったwww
インボイスで話したいならインボイスさらしてみw

つーか、MSRPとかインボイスの意味すらわかってないだろ？www
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:56:40.52 ID:ost67axT0
>>352
は？
両者アウェーかつ先進国随一の巨大市場だからフェアな比較が出来るってだけの話。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:56:46.19 ID:d7Bn9HcI0
豚鼻３２０やらボロセデスＣ２００は南アフリカ産の安物底辺ドイツ車
まさかの直４ストラットサスのポンコツ安物ドイツ車ですな。
モデル末期は何と１００万円引きもざらの国産では有り得ない元は安物のボッタクリ
ポンコツドイツ車、適正価格は２００万円足らずが良い所ですな
正に中身の無い只の見栄張りの貧乏人向け恥ずかしい底辺ドイツ車ですな。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:57:34.52 ID:g/nxRkeg0
>>348
普通の人は北米で車買わんだろうよ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:59:42.79 ID:+65HdrTa0
>>354
負け続けるとそんな風になっちゃうんだ
崇拝するアメリカ人が作った車でも買えばいいのに
それも無理だから糞安い日本車に乗ってドイツ車に嫉妬してるだね
負け犬って面白いねｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:01:53.09 ID:tUJJjLxw0
>>350
LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
AUDI Q5 3.0l Dealer's Invoice $40,865

AUDIのほうが高いね。ｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:03:49.54 ID:d7Bn9HcI0
豚鼻３２０直４「２０００ｃｃ」初期モデルな何と「１５０馬力」１５００ｋ
のボディには余りにも非力でクレームが出まくり、マイナーチェンジで
「１７０馬力」に慌てて改良した駄作ドイツ車ですな。
０－１００ｋ加速も初期モデルは何と「１１，２秒」こんな恥ずかしい
底辺車を駆け抜ける喜び等と出鱈目を抜かし売る神経を疑いたくなるような
底辺ドイツ車ですな。
因みにプリウスは「１０，４秒」値段も安いプリウスにすら負けちゃう
恥ずかしい低性能ドイツ車ですな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:06:21.45 ID:tUJJjLxw0
>>359
宿題やったか？そのままじゃ底辺都立高だぞｗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:07:06.78 ID:+65HdrTa0
その恥ずかしい低性能車より安値で投げ売りされてるのが３４５万で買えるクラウン
ろいやるさるーんだって
思わず赤面ｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:12:20.06 ID:d7Bn9HcI0
豚鼻３２０等エンジンは安物の直４サスペンションは大衆車向けの安物
のストラットサス、内装もチープ、サイドブレーキ等今時手で引き上げる
タイプの化石のような古臭い仕様、正にシーラカンスのような底辺
ポンコツドイツ車ですな。どこを見ても安物丸出し、金が掛かって
無い底辺ドイツ車ですな。こんなポンコツに「４３０万円」と言う
有り得ない値段を付けるボケナスドイツメーカー、それを喜んで
買う間抜けで池沼なドイツ馬鹿笑いが止まりませんな。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:14:41.84 ID:by5ERUYo0
>>362
いいからバカ爺は現実社会での愛車ソリオのレポしろよ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:15:14.42 ID:+65HdrTa0
足踏み式パーキングブレーキの車に乗ってる奴が言っても負け惜しみにしかならないよｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:19:15.06 ID:d7Bn9HcI0
それに比べトヨタは良心的緻密で静かでパワフルな新開発のＶ６ＧＲエンジン
絹のように滑らかな変速をするアイシン精機製の優れた６速ＡＴ
サスペンションも前Ｗウィシュボーンで後ろマルチリンクと凝った
作り、乗り心地も抜群で殆ど揺れや突き上げを感じず、それでいてカーブで
は粘る足回り安物底辺ドイツ車とは全て於いて別格流石４０年の歴史と
伝統を誇る名車クラウンですな。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:20:47.24 ID:+65HdrTa0
３４５万の安物だから今どき６ＡＴなんだね
そういうちゃちな車って乗ってると恥ずかしくなるでしょ？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:22:15.76 ID:TmIo6GA5O
>>282
全部家電だねwww車の本質じゃない。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:23:23.17 ID:d7Bn9HcI0
ドイツ馬鹿メーカーのようなボロ儲け主義のネズミ講のような底辺メーカー
直４ストラットサスの安物のガラクタに「４３０万円」何て詐欺同然
のプライスタグは付けませんからな、訴訟を起こされても文句を言えない
レベルのボッタクリ価格ですな。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:24:38.62 ID:TnrBBbbe0
現実はソリ男w
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:27:05.22 ID:+65HdrTa0
６ＡＴに足踏み式パーキングブレーキじゃあ３４５万でもボッタクリ価格に見えるよね
そんなの買っちゃう情弱爺さんもいるみたいだけどｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:28:05.53 ID:d7Bn9HcI0
豚鼻のＡＴ何て駄作で出来の悪い変速ショックの○Ｆ製のポンコツＡＴ
巡航速度の低い日本では多段等無意味ですな、街中では精々５速程度
までしか入らず無用の長物ですな。おまけに故障した際は高く付く
多段ＡＴ正にボロ儲け主義の糞ドイツメーカーに相応しいですな。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:30:09.41 ID:+65HdrTa0
豚鼻のＡＴ何て駄作で出来の悪い変速ショックの○Ｆ製のポンコツＡＴの車より安値で
足踏み式パーキングブレーキの車についてどう思う？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:32:30.08 ID:d7Bn9HcI0
４３０万円でも実際は１００万円引き更にローンやら恥ずかしく貧乏臭い
買い方の貧民ドイツ坊、故障してもへらへら笑いながらディーラーに
行き文句の一つも言えない腰抜け間抜けドイツ厨ですな。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:38:25.92 ID:d7Bn9HcI0
新型三尻も始めは最上級グレードの３２８までしか輸入せず後から廉価
の３２０やらを輸入するさもしい売り方、廉価３２０が出るのを待てず
嫌でも高い直４のガラクタ３２８を買わせようとする魂胆が見栄見栄
なんともさもしいですな。
しかもドイツでは売られる直６モデルは輸入しないと粗末で貧相な
品揃え買い手が間抜けでボケナスだと足元見られるようですな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:41:34.76 ID:d7Bn9HcI0
クラウンクラスの固定客は上得意が多いから営業も平身低頭ですからな、
モデルチェンジも一番神経を使い五月蝿いお客が多いクラウン
だからしっかりした車が作られるようですな。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:42:21.15 ID:TnrBBbbe0
なんでいつもドイツ車の廉価版の話ばかりなんだ
上位車種いくらでもあるだろうに

底辺ドイツ車＞＞＞＞＞＞＞底辺国産車
頂点ドイツ車＞＞＞＞＞＞＞頂点国産車


まあこういうことだなw
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:44:50.96 ID:d7Bn9HcI0
売れ筋は廉価ドイツ車　一位ゴルフ　二位ＰＯＬＯ　三位ミニ
四位ボロセデスＣクラス　五位豚鼻三尻
売れ筋はどれも底辺の安物しかも直４の低馬力で貧相なストラット
サスの廉価車、ドイツ厨等只の見栄張りの貧乏人ですな。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:47:17.12 ID:d7Bn9HcI0
今時国産に全てに於いて劣るポンコツドイツ車等買う、選ぶ必要が無い
のが現実所詮輸入車のシェア等僅か６％程度、賢い富裕層は国産
高級車ですからな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:01:23.52 ID:d7Bn9HcI0
今日は之から部下の常務取締役と日帰り温泉に行くから失敬するよ
負け惜しみドイツ厨君。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:10:16.88 ID:W+BcnG62O
直4で満足している痛い人がいるんですね。
車音痴が独車を買うのがよく分かりました
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:24:01.04 ID:M1WtjBkr0
Ｖ６を有難がってる痛い人がいるんですね。
車音痴が日本車を買うのがよく分かりました
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:27:03.17 ID:CDGQRp2M0

直ヨンなんかに300万以上出すのはアホ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:30:34.03 ID:LvjTCSFH0

と遠吠えをする貧乏人
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:31:41.38 ID:zRXr2dkdO
チョクヨン ドイちゃん（笑）
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:32:05.55 ID:PFkk/iqM0
日本車の一般的な直四エンジン
　　３００馬力　４３kg
ドイツ車の一般的な直四エンジン
　　１７０馬力
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:32:37.66 ID:CDGQRp2M0

アホ発見→383
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:36:34.49 ID:tUJJjLxw0
さあ、ID:ost67axT0、さっさと答えろｗ
北米のディーラーを全く知りもしないくせに
北米ではドイツ車は安いとかウソばかりまき散らしていたことを認めろｗ

まさか、ブルーブックは信用できないとか言い出さないよな？ｗｗ

>>358
> LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
> AUDI Q5 3.0l Dealer's Invoice $40,865
>
> AUDIのほうが高いね。ｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:36:53.91 ID:5bRDbvF40
貧乏人がどんなに騒いでも車なんて大量生産されてる工業製品は価格が全てだよ
安い車は高い車より下
それが市場の評価
それを受け入れられる騒ぐ奴が負け組って呼ばれるんだろうね
彼らは彼らなりに苦悩してるんだと思うわ
バカのくせしてｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:39:11.96 ID:+65HdrTa0
>>388
なんともストレートな結論だな
アジアンカーマニアが発狂しちゃうよ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:43:04.18 ID:CDGQRp2M0
＼(*｀∧´)／ ﾑｯｷｰ!!
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:43:40.61 ID:+65HdrTa0
予想どおりｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:05:07.69 ID:ost67axT0
>>358
ん？
Q5のインボイスは33000～39900$
RXのインボイスは35000～42600$
都合のいい不公正な比較して恥ずかしくないの？
そういうのがドイツ車海苔のやり口なの？
ドイツ車海苔って卑怯者なの？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:11:25.43 ID:RpjoXIX40
>>392
君は無知なの？
Q5の車両本体価格は574～667万円
RXの車両本体価格は415～650万円
都合の悪い情報は見えないふりするの？
そういうのが日本車海苔のやり口なの？
日本車海苔って卑怯者なの？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:15:18.58 ID:tUJJjLxw0
>>392
あのさ、2.0lと比較して何がしたいの？
北米市場なら同排気量クラスで比較しないとｗ

おまえ、超絶バカだなｗ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:16:47.62 ID:tUJJjLxw0
3.5lの日本車と2.0lのドイツ車比較してドイツ車が安いとか


気　が　狂　っ　て　る　ぞ　ｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:19:04.64 ID:tUJJjLxw0
もう一度引用してやる。

LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
AUDI Q5 3.2l Dealer's Invoice $40,865

どっちも基本仕様での比較だ。
わかったかｗ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:30:09.84 ID:ost67axT0
>>394
排気量が基準？
なるほど、ドイツ車海苔はVWを否定するわけだ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:30:34.84 ID:vhU5fw4u0
>>396
レクサス、ダンピングしてんの？ww
ライバルより安くしないと売れないとかww
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:33:23.78 ID:ost67axT0
>>396
事実はこれ。
Q5のインボイスは33000～39900$
RXのインボイスは35000～42600$
RXより安物ですね、Q5は。
両者アウェイの地での公正な比較ですよ？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:54:56.11 ID:ejwjCm8+0
FOB?
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:03:40.07 ID:tUJJjLxw0
>>397
おまえ、やっぱり北米市場がまるでわかってないね。バカ丸出し。

ドイツ車乗りとか関係ねえんだよ、北米市場のルールの話ｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:04:24.33 ID:tUJJjLxw0
>>399
排気量も分けずに北米価格を云々いうバカは

いいかげん恥を知れば？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:06:37.91 ID:ost67axT0
>>402
ぷw
効率の追求をどこもが目指してる時代に排気量が基準？
フォルクスワーゲンの否定でいいんですね？
アウディもその一味ですけど、アウディの技術トレンドも否定でいいんですね？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:11:53.87 ID:tUJJjLxw0
>>403
あいかわらずわかってないね。
技術動向の話なんてしてないよ。

北米価格を言うのなら、北米市場の常識を知っとけってこと。

正直いって、おまえ、精神病院いったほうがいいぞ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:14:37.73 ID:tUJJjLxw0
3.5lと2.0l比べて2.0lの車が安いって、あんた白痴ですかってレベルｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:16:31.03 ID:ost67axT0
>>404
ぷw
北米でプリウス好調って知ってる？
各社とも環境技術に力いれてるって知ってる？
アウディもだからこそダウンサイジングしてるんだけど？

アホなの？
アウディ否定なの？？？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:22:43.77 ID:ost67axT0
まあ、いい話だったな。
今の時代にドイツ車に執着してる奴のレベルが詳らかになったという意味で。
未だに旧来の排気量ヒエラルキーに縛られてるのがドイツ車信者。

とっくに当のドイツメーカーがダウンサイジングに突き進んでるというのにね。

要するに、ドイツ車信者はドイツ車そのものを信奉しているのではなく、
ドイツ車のインポーターを信奉してるんだってことがあぶり出されたって訳w
どういう属性の奴らが書き込んでるのかは自明かなwww
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:26:02.47 ID:g/nxRkeg0
ここにいるドイツ車乗りは、よくて中古BM3尻程度の連中だろう。
金もないし、社会的地位も全くないし。あるのは妄想だけ。しかも阿呆。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:27:05.82 ID:/5k901l/0
日本車しか買えないから、ガイコクに憧れるの？
日本ではＲＸはハリアー後継の安車だという認識が定着してるよ
トヨタ車だというだけで格下の扱い
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:30:17.05 ID:Lw7Kuy7j0
まあ、この辺で朝から晩まで騒いでいるのは、2世代前あたりの中古乗りで、いつかは新車でと
カー雑誌を必死に見てる奴らだろ。
普通に新車オーナーだったら、北米価格とか別に興味ないだろうし、日本車でも考えるとしたら
レクサスぐらいだろ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:38:41.39 ID:EIkq79YU0
富裕層に「ロールスロイスよりクラウンの方がお得です」って、正気の沙汰じゃないな。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:47:07.33 ID:k+6RxRlQ0
貧乏人の脳内ではクラウンでも高級車になっちゃうぐらいだからｗｗｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:12:08.70 ID:d7Bn9HcI0
底辺ポンコツゴミ直４ストラットサスの安ドイツ車乗り風情が富裕層
だって正に馬鹿丸出しの貧乏人、新車のクラウン乗りと安ドイツ車
とどちらが所得やら社会的地位が高いか、当然新車クラウン乗り
ですからな。誰が見ても理解出来ますな。
此処の貧乏、貧民ドイツ厨等国産大衆車以下のド貧民殆どが
中古の恥ずかしい底辺ドイツ車乗りですな。
所得も５００万にすら届かない底辺貧乏ドイツ厨ですな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:16:30.63 ID:d7Bn9HcI0
親戚の獣医もダサくて乗り心地の悪い先代５尻から現行クラウンスリート
Ｇパケ「５４０万円」に乗り換えて大正解、ドイツ車が如何に糞で駄目
かが名車クラウンに乗り換えて理解出来たそうな、
ポンコツドイツ車等二度と買わないと言ってましたな。今ではドイツ車
乗りを見ると惨めに見えるだって、まあ事実ポンコツですからな。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:17:09.56 ID:Rv8CLrQp0
底辺ポンコツゴミ直４ストラットサスの安ドイツ車乗り風情
よりも惨めな車両本体価格３４５万円で６ＡＴの安クラウン乗り風情
所得も５００万にすら届かない底辺貧乏ヨタ厨ですな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:22:59.94 ID:d7Bn9HcI0
>>415
中古アウディＡ３しかも型落ちのダサくてボロイ恥ずかしい貧乏
ジャガ男、しかも今時カセットダサくて人も乗せられませんな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:23:25.04 ID:d7Bn9HcI0
先代駄作５尻も一年目で何とエアコンが故障、２年目でパワーウインドウ
が故障、その他電気系統の故障で始動が出来ずエンコ、
もうドイツ車のようなおんぼろポンコツは二度と買わないだそうですな。
家族も乗り心地の良く静粛性が高いクラアスに乗り換えて大喜び
ポンコツ５尻の時は家族が乗り心地が悪いから乗るのすら嫌がっていた
らしいが、今度は毎日用も無いのに乗りたがる始末流石名車クラウン
オンボロ、ポンコツの５尻とは出来が違いますな。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:24:55.17 ID:tUJJjLxw0
>>406
だーかーらー、

技術動向と「市場」は別だってのｗｗｗｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:30:09.77 ID:15N7bty/0
爺の必死の書き込みも値段の話ひとつで簡単に吹っ飛んじゃうね
価格は需要と供給のバランスに裏打ちされた最も信頼性のある評価指標だからね
３４５万円の車で一生恥ずかしいカーライフを送るしかないね
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:30:35.96 ID:d7Bn9HcI0
ドイツ車のような糞乗り心地の悪いガラクタに乗っていると腰痛を
引き起こしますな、ベストカーでも乗り心地の良い車１位に選ばれた
クラウンロイヤル流石４０年の歴史を誇る名車ですな。
クラウンに比べたら５尻のようなポンコツはトラック同然の粗末
な乗り味ですな。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:30:59.39 ID:d7Bn9HcI0
貧乏人だと少しでも安いくて見栄を張りたい為廉価グレードに目が行くらしい
ですな、事実此処の貧乏人ドイツ厨は「３４５万円」だれも買わない廉価
グレードに目が行くようだからね。
私は一番高いグレードしか買った事無いからね。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:34:39.18 ID:nVNzI60R0
こういうこと？このヨタオタ、頭かわいそうだね　＞ ＜つっっ

ヨタオタ： 2.0リッターのドイツ車と3.5リッターのヨタ車を比べて「ドイツ車は安売りされてる」
↓
北米の人：車種変えずに、ドイツ車3.2リッターと3.5リッターのヨタ車ではドイツ車のほうが大分高いんだけど…
↓
ヨタオタ：排気量なんか関係ないやい！今は小排気量の時代なんだい！ ⇐ いまここ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:34:43.82 ID:d7Bn9HcI0
ID:15N7bty/0
ゴルフ風情の偽ドイツ車乗りの貧乏人では負け惜しみにしか聞こえませんな。
ゴルフでも廉価のダサくて貧相なトレンドライン輸入車でいながら
たった「２６４万円」で買えるド貧民向け底辺ドイツ車ですな。
馬力もたった「１０５馬力」軽自動車にすら負けるオンボロドイツ車
ですな。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:34:53.94 ID:+aeCwvhT0
爺のクラウンは一番高いのでも６００万ちょいじゃないか
十分に安物だよ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:37:43.86 ID:tUJJjLxw0
>>422 w
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:38:31.01 ID:d7Bn9HcI0
パサート等Ｄセグでいながら「１４００ｃｃ」しかも直４馬力も「１２２馬力」
足らず国産大衆車プレミオにすら負ける貧相な動力性能ですな。
陸橋の上り坂程度でもアクセル踏み込まないと失速する乗ると惨めで
泣きたくなるようなおんぼろドイツ車ですな。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:39:37.74 ID:d7Bn9HcI0
ID:+aeCwvhT0
豚鼻３尻風情しか買えない貧乏人の恥ずかしい負け惜しみですな。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:40:59.13 ID:tUJJjLxw0
なるほど、ここは知恵遅れ自慢スレでしたかｗ

お大事にｗｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:42:14.86 ID:d7Bn9HcI0
プレミオですら２Ｌで直４バルブマチック搭載で「１５８馬力」パサート
「１２２馬力」正にボロ負け底辺ドイツ車ですな。
正に中身はゴミの底辺ドイツ車ですな、こんな底辺ドイツ車を好き好んで
買う位だから相当池沼で間抜けの貧乏人のようですな。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:52:45.81 ID:egueDn5F0
ソースと数値で論破されたとたんに幼児化して暴れだすヨタオタを観察するスレですよｗ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:57:00.70 ID:ost67axT0
>>418
支離滅裂w
市場と技術とモデルラインナップに関係がないと言いたいのかな？
アウディは排気量ヒエラルキーから降りた。
これが事実。
排気量ヒエラルキーとは無関係に製品をつくり、ラインナップしているのがアウディであり、その親会社フォルクスワーゲン。
それに対して排気量ヒエラルキーに固執し、排気量でクラスを揃えようとするバカがいるのがこのスレw
そのバカが誰かは自明だよなwww
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:57:14.88 ID:wYuPFMoF0
ヨタオタの人はカムリで値段から性能まで
日米比較するのが一番面白いんだけどねぇｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:59:03.83 ID:wYuPFMoF0
ついでに排気量ヒエなんとかは欧州のトレンド追って
日本、アメリカ問わずこれから追従してくよ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:00:30.57 ID:d7Bn9HcI0
しかもプレミオは車重も「１２００ｋ」足らず、パサートは「１５００ｋ」
走りも完全プレミオ圧勝ですな。
１２２馬力の貧相なオンボロドイツ車、余程の馬鹿か池沼以外買わない
車ですな。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:01:33.20 ID:d7Bn9HcI0
https://www.tosai.jp/zaiko4.php?zaikono=0346202039
ドイツ車乗るなら最低これ位買わないとですな、まあ此処の貧民
ドイツ厨には無理なようだが、型落ちでしかもダサくて遅い
廉価の直４「３２０」の恥ずかしい底辺ドイツ車ですからな。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:01:47.59 ID:tUJJjLxw0
>>431
まだわかんないの？
あんたが言ってるのは、国際的自動車メーカーの技術動向。
俺が言ってるのは、北米の消費者マーケットでの慣習。

北米のディーラーで商談のために値段を比べる時には
同じ排気量クラスで比べてディーラーのエージェント同士に
チキンレースさせるの。
逆に言うと、北米での市場価格はそうやって決まっているから
同じ排気量クラスのDealer's Invoiceで比較するの。

まあ、おまえも北米で車を4-5台も買ってみればわかるよｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:01:56.84 ID:ost67axT0
>>422
アホなの？
ゴルフの1.2はカローラの1.5より下のクラスの車だと言いたいの？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:03:04.17 ID:CYGji0kY0
>日本人のドイツ車崇拝は異常
昔は俺もそう思ってたけど、日本車の日本での販売価格と北米価格を見比べたら考えが変わったわ。

外車だからって中身が変わらない物に高い値段を出して喜んでいるのかと思ったら、日本で作ってる
日本車も北米価格の1.4～1.6倍の値段がついてやがる。
物によって上乗せ金額は違うけど、真ん中を取って1.5倍とすると200万円の物に300万円の値札を
付けられて普通に買ってるんだ。それでいながら同じように北米価格の1.5倍程度の値段のついた
外車は「外車だから高い」とか言ってる。

日本車も、日本人に売る時は同じように値段を吊り上げられてるんだよ。それに気付いてないだけ。
インターネットも功罪あるけど、北米価格や欧州価格が簡単に調べられるようになったのはネットの
おかげだ。何で日本のメーカーも日本向けに高いプレミアをつけるんだ？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:03:07.54 ID:d7Bn9HcI0
直４のダサくて遅い安物ドイツ車乗り風情で輸入車乗り気取り程
馬鹿で恥ずかしい間抜けは居ないですからな。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:06:41.71 ID:d7Bn9HcI0
私は之から親戚の会社社長のパーティに招待されているのでそろそろ出かける
から失敬するよ。
土曜の夜も金が無く何処にも行けない恥ずかしいひたすら２チャンの
貧乏ドイツ厨君。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:08:23.49 ID:ost67axT0
>>436
ウソお疲れ様です。
排気量ではありません。
車両のクラスがベースですが？
ミディアムだのラグジュアリーだのというやつね。
ただ大排気量なだけのダッヂジャーニーを比較対象にするバカは居ません。

いやぁ、ダッヂとアウディが排気量でインボイスのチキンレースしてるなんて初耳。
お前さんのいう北米って、どこの惑星にある場所なの？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:08:55.45 ID:ost67axT0
>>438
為替って知ってる？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:10:05.01 ID:d7Bn9HcI0
国産Ｅセグにはドイツ車のような安物のガラクタ直４ストラットサスの
ようなオンボロポンコツは無いからね。
正に良心的な適正価格の国産高級車ですな。
５尻やＥクラスにまで直４積む様な馬鹿丸出しで恥さらしの事はしない
からね。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:10:54.17 ID:wO41jCFx0
山陽道で911がドナドナされてますた。
事故じゃなさそうなんでドライバーは無事かと・・・
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:12:25.78 ID:wYuPFMoF0
ost67axT0ga為替とかすべてを台無しにする
お笑い禁句をｗｗｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:13:04.22 ID:MQP5Y4+c0
>>442
日本で製造して日本で販売されている車の日本での販売価格に及ぼす円高の影響を解説してみて
日本車の販売価格がいかにボッタクリで、それを購入する貧乏人どもがどれほど愚かかということがよくわかると思うよ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:13:09.74 ID:d7Bn9HcI0
ドイツ坊は馬鹿丸出しで運転マナーも悪いからね、うちの会社はドイツ車
のような恥ずかしい車は社内規定で禁止ですからな。
やはり車は国産に限りますな。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:14:57.77 ID:d7Bn9HcI0
ID:MQP5Y4+c0
おんぼろポンコツ底辺ドイツ車直４ストラッサスのボッタクリドイツ車
の負け惜しみ。
まさに池沼貧民ドイツ坊
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:15:54.36 ID:Gssq0pAN0
>>447
ヨタの下請け工場だからヨタの底辺車しか使っちゃダメなんだろ？
従業員もクラウンとかカローラみたいなヨタの廉価車ばかり乗ってるんだよね
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:18:25.70 ID:d7Bn9HcI0
豚鼻３２０まさかの直４ストラットサス、馬力もたったの１５０馬力
国産で言えばプレミオクラスの車ですな、本来なら２００万円程度
で売られるべきポンコツを「４４０」万円とネズミ講のような
値段を付ける呆れたオンボロドイツ車ですな。
しかも中身はドイツ産では無く南アフリカ産のガラクタ手抜き
オンボロドイツ車ですな。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:19:54.47 ID:d7Bn9HcI0
>>449
私の鶴の一声で決めた社内規定ですからな、面接もドイツ車のような
恥ずかしいポンコツ乗りは即不採用ですからな。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:33:06.67 ID:ost67axT0
>>446
一度つけた値段は簡単に変更できまへん。
円高に振れればアメリカでの価格が日本円換算で安くなるのはそれが理由。
1万ドルで売ってた車が、1$100円だと100万円、70円だと70万円に見えるだけ。
ドルでの価格は変わってないの。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:37:43.48 ID:JNhf0GLO0
>>452
小学生レベルの解説だな
その程度の知能だとボログレ爺さんの町工場ぐらいしか就職先は見つからないだろうな
爺さんに鉄板の削り方とか教えてもらえ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:38:58.01 ID:jT16QdTH0
>>452
それは日本車でもドイツ車でも同じことだろ
頭大丈夫か？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:42:09.65 ID:d7Bn9HcI0
http://autoc-one.jp/mercedes-benz/c-class/report-733173/0003.html
モータージャナーリストの重鎮日下部氏もＣｋｕｒａｓｕは突き上げ
が有り乗り心地が悪いと書いてますな、至上最高のＣ等馬鹿丸出し
のメルセデスですな。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:56:13.84 ID:d7Bn9HcI0
所詮安物のストラットサスの安物では突き上げが着ますからな。
廉価大衆ドイツ車ですな。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:59:06.14 ID:so3xcwO00
そんな廉価大衆ドイツ車より安物のクラウンｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:03:11.56 ID:d7Bn9HcI0
クラウンロイヤル３Ｌ「６，８秒」ボロセデスＣ３００「８，３秒」
３Ｌでも相変わらずの低性能ポンコツドイツ車ですな。
因みに型落ちのプレグレＮＣ３００ですら「８，０秒」
型落ちのプログレにすら負けるような情けない車しか作れない
オンボロポンコツドイツ車ですな。
豚鼻３２０ではプログレにすらボロ負けですな。
459 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2012/02/25(土) 17:05:22.50 ID:GXrHNuQwI
そうでもしないと
もう負けが決まる爺さんｗ
哀れだねｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:06:12.84 ID:so3xcwO00
そんなポンコツドイツ車より安物のクラウンｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:07:18.85 ID:d7Bn9HcI0
ドイツ車等どぶに金を捨てるような物、賢い人は先ず手を出さない代物
ですな。
ましてボロセデスＣ２００やら豚鼻3シリ等、金融、チンピラ、風俗
土建屋、等ろくでなしが乗る車ですな、議員の公用車やらには先ず
恥ずかしくて粗末な為使われない惨めな底辺ドイツ車ですな。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:07:42.51 ID:ToZtJny40
日帰り温泉にパーティ、相変わらず嘘だらけの人生

虚しくないの？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:10:02.52 ID:so3xcwO00
そんな恥ずかしくて粗末な為使われない惨めな底辺ドイツ車より安物のクラウンｗ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:10:09.59 ID:R6wwOjS70
今日は雨なのに日帰り温泉とかww
結局、土曜の午後も2ちゃん三昧の爺さんww
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:10:25.07 ID:d7Bn9HcI0
さてそろそろ今日はＬＳ６００ｈ「１５００万円」でパーティーに
出席するから失敬するよ、運転は息子だから私は後席ですからな。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:11:20.61 ID:so3xcwO00
息子も工員さんなの？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:12:44.16 ID:d7Bn9HcI0
まあ君ら貧乏ドイツ厨には一生縁が無い高級セダンですな、うなぎ走り
等三流ボケナス評論家が出鱈目を言っていたが大嘘ですな、
おそらく国産では一番静かでスピード感が無い車ですからな。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:13:28.42 ID:so3xcwO00
爺さんは旋盤工なんだよね？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:16:05.27 ID:d7Bn9HcI0
>>468
記憶力が乏しいようだね君、取締役副社長ですから。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:19:26.20 ID:ZrAyRiaU0
取締役副社長というニックネームの旋盤工なんだｗ
愉快な会社だね
Ωみたいでｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:21:30.47 ID:k+6RxRlQ0
ｸｿﾜﾛﾀwwwwwwwwwww

>>469
息子は何てニックネームの旋盤工なんだ？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:23:18.01 ID:d7Bn9HcI0
君ら底辺ドイツ車乗りでは恥ずかしくてレクサスディーラーすら
行けないでしょうな、レクサスはスエットやらで行くと入店
お断りするらしいですからな。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:24:38.92 ID:djvcEuri0
親子で旋盤工ｗ
酷い家庭だなｗ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:28:07.84 ID:d7Bn9HcI0
いや残念近所でも大金持ちで有名ですから、レクサスは行った事あるなら
判ると思うが駐車場までレクサス嬢が出てくるからねポンコツドイツ車
ゴルフやらでは恥ずかしくて乗りつけられませんな。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:30:52.75 ID:d7Bn9HcI0
ヤナセやら豚鼻よりもレクサスは敷居が高いのは明らかですからな。
休日でも閑散としてますからな。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:33:43.97 ID:d7Bn9HcI0
それでは出かけるの失敬するよ負け惜しみドイツ厨諸君。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:34:24.80 ID:ost67axT0
>>454
そうだよ？
だからアメリカ価格が公平な比較指標になるわけ。
日本価格やドイツ価格は公平性を欠くの。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:36:41.65 ID:g/nxRkeg0
>>438

馬鹿って度し難い。というか度し難いバカだね。こいつ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:56:13.03 ID:tUJJjLxw0
>>441
バカだなあ、車両のクラスを細かく比較する時に排気量で比較するのに。
ウソもなにも、あんた、アメリカで車の１台も買ったこともないんでしょ？
そんなに自分がバカなことを晒すのが楽しいの？頭おかしい人？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:59:02.71 ID:tUJJjLxw0
世界中どのメーカーも、販売先の市場の習慣や相場にあわせて値段設定する。
もちろん値段は単純にメーカーが決めるものではなく、
ディーラーやエージェントが顧客とのやり取りの中で実際の販売価格が決まる。
資本主義の基本だよねｗ

それもわからずに、日本での売値よりも北米での売値のほうが安いからとか、
もう知的障害者というほかないｗ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:01:08.71 ID:TuK0iqj00
ドイツ車信者というより
排気量1.5L前後 160-170PS
内装がちょっと贅沢なCセグが国産にないから欧州に行かざるを得ない俺
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:03:48.47 ID:zRXr2dkdO
じゃなんで、ここのドイツ奴隷はクラウンの2500の価格を出すの？
クラウンの3500の価格は無視してるのに
Ｑ５は3200の価格から比較してる馬鹿丸出しインチキだな。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:10:20.43 ID:tUJJjLxw0
もう一度引用してやる。

LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
AUDI Q5 3.2l Dealer's Invoice $40,865

どっちも基本仕様での比較だ。
わかったかｗ


LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238

やっすーいｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:13:18.65 ID:ost67axT0
>>479
もはやそんな事をしない、と言ってるんだよ。
何十年も前の価値観で止まってるんだわ、お前さんの知識は。

あとな、単純な売価の話なんぞしとらんぞ？
中立地における車種毎の価格帯を比較してるんだよ。
その結果として、Q5はRXより下の価格帯で売られてる安物だ、とね。
日本語も満足に理解できないの？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:15:51.89 ID:ost67axT0
>>483
残念ながら事実はこちら。

Q5のインボイスは33000～39900$
RXのインボイスは35000～42600$
RXより安物ですね、Q5は。
両者アウェイの地での公正な比較です。
より貧しい人に手が届く安物がQ5。
どんなにごまかそうとしても無駄です。
単純な事実ですから。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:16:50.47 ID:tUJJjLxw0
>>484
今でもやってるよ。俺自身、４ヶ月前にやったばかりだｗ

さあ、同排気量クラスでの比較は今ではやらないという根拠を書いてみろ。
オマエ自身の経験でもいいぞｗ北米在住何年？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:17:44.78 ID:tUJJjLxw0
>>485
つまりブルーブックはウソを掲載しているといいたいのかｗ
おもしれえｗｗｗ　おまえ、本気で忠告するから、今すぐ精神鑑定うけてこいｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:20:00.11 ID:DWYzJ3b40
>>487
たぶん、そいつ、ブルーブックが何で、どうやって調べればいいかも知らないｗｗｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:22:55.68 ID:Gr+SqEdq0
なんだい？インボイスって。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:25:16.95 ID:ost67axT0
>>486
イミフw
論点のすり替えに必死だな。
排気量で合わせる、という事をしないという話だぞw
クラスは排気量では決まらない。
排気量が同じならカローラとA4が同じクラスかといえば違う、ということ。
アホなのか？www

どこを読んだらウソを掲載してるという理解になるんだよw
やはり日本語がわから無いんだなwww
491 ：徳さん信者 ：2012/02/25(土) 18:27:32.28 ID:zPhrhojW0
日本国内の外国車のシェアは、軽自動車、大型バス、トラックの販売を含め、逆輸入車を
除くと、わずか5％程度だ。日本人の国内メーカーへの信頼は絶対的なものがあり、
外国車の付け入るスキを全くあたえない。国内では輸入車など無視しうる販売台数なのだ。
ドイツはどうだろう？実はドイツでの日本車のシェアは10％くらいである。他にも、
イタリア、フランス、イギリス車も売れている。日本ほど国内メーカーは絶対ではないのだ。
こんなシェアの国は恐らく日本だけだろう。日本人の日本車崇拝は凄いのである。
今、日本国内では軽自動車の販売が凄いことになっている。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:29:07.97 ID:ost67axT0
>>487
とりあえず、Q5とRXの価格帯をブルーブックで調べてみろよw
都合の良い部分抽出じゃなくてなwww

あ、無理か。Q5安物だって自分でも証明する事になっちゃうからwww
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:29:53.08 ID:tUJJjLxw0
>>489
Invoiceってのは納品書兼請求書。
Dealer's Invoiceってのはメーカーからディーラーへの卸値なんだが、
実際にはディーラーにはリベート等があって、
基本的にはDealer's Invoiceまでは買い叩いてもディーラーはリベートで利益を確保できる。
だから、アメリカではディーラーで値切る時にはまずDealer's Invoiceをベースにして押し問答する。
その中で、同排気量の他社の車をライバル役にして値切る。

まあ、このあたりの値切り方は日本でもやるわけだが、アメリカではより
数字的に同等という客観性を持たせるために、同排気量の車を持ち出す
ことが慣習的に行われている。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:31:20.73 ID:tUJJjLxw0
>>492
何度も貼りつけているが？

おまえ、2000ccの車と3500ccの車を比べて何を言いたいんだ？
それより3200ccの車と3500ccの車を比べるのが普通だろ。

はっきり言ってやる。おまえはバカだ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:32:03.66 ID:tUJJjLxw0
もう一度引用してやる。

LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
AUDI Q5 3.2l Dealer's Invoice $40,865

どっちも基本仕様での比較だ。
わかったかｗ


LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238

やっすーいｗ
ブルーブック知ってれば、オンラインで調べられるよなｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:33:29.43 ID:ost67axT0
>>491
違うね。
単純に輸入車のインポーターがマトモな価格をつけないからだよ。
日本車のメーカーと価格の付け方における考え方が違うんだ。
日本車メーカーは大量にうるための価格を付けてるが、輸入車インポーターは
ニッチ商品として台当たり利益を大きく取る様な価格を付けてる。
当然台数は出ないんだよ。
ドイツでは、ドイツにおける輸入車インポーターはそんな価格を付けていない。
大量にうるための価格を付けてる。だから輸入車が売れる。
単純な事だ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:36:03.65 ID:tUJJjLxw0
>>496
つ　市場価格

ねえ、まだ答えてくれないね。あんた、北米で自動車を購入した経験あるのかい？


さっさと答えろやカス人間
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:36:41.50 ID:ost67axT0
>>495
残念ながら事実はこちら。

Q5のインボイスは33000～39900$
RXのインボイスは35000～42600$
RXより安物ですね、Q5は。
両者アウェイの地での公正な比較です。
より貧しい人に手が届く安物がQ5。
どんなにごまかそうとしても無駄です。
単純な事実ですから。
排気量が違う？なんの意味もありません。
両者の価格帯の話です。
より安く手に入るのがQ5w
ラインナップ全体の価格帯を絶対に認められないのが悲しいねwww
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:37:56.77 ID:YDadT2rJ0
国内産業もある程度保護できて（海外逃げてってるけど）
輸入車ユーザーは優越感に浸れる、またそれで利益出てるなら輸入車ディーラも
あくせく働いたり底辺人種のクレーマ相手に胃を痛くすることもない。

誰にとってもいい状態じゃないか今って。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:38:24.95 ID:ost67axT0
>>497
あるよ！カナダでな。モントリオールでなw
で、お前はどこで？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:39:07.83 ID:tUJJjLxw0
>>498 はGT-Rを買うのにロードスターの価格を持ちだして

「なんでこんなに高いんだよ！」

と駄々をこねてバックオフィスでクスクスと笑われている非常識バカｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:40:06.22 ID:tUJJjLxw0
>>500
おれはCAだが？
おまえはディーラーにいい鴨にされたようだなｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:40:49.54 ID:tUJJjLxw0
で、カナダではブルーブックも読めずに車を買ったわけか。

はっきり言ってやる。おまえは嘘つきの基地外だ。クズ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:44:20.95 ID:E5vwtpeJ0
>>498
カナダのブルーブックじゃどうか知らないけど、
ウェブ上ので確認したら、確かに

LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
AUDI Q5 3.2l Dealer's Invoice $40,865

だったよ。どちらもオプション無し。同条件だね。
あなたは条件が異なる車の値段を比較して、人間として恥ずかしくないの？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:47:40.22 ID:tUJJjLxw0
カナダで何年にどの車をいくらで買ったんだか。
たぶん中古のインプあたりのレモンを$10,000ぐらいで買って、
毎年general checkupで$1,000ずつボられてるんだろうなｗ
506 ：徳さん信者 ：2012/02/25(土) 19:10:57.34 ID:PmZ/DaKa0
不況のせいもあるのだろうが、軽自動車が売れている。シェア4割にもなる勢いだ。
いま、日本の道路を我が物顔で走っている車は高級車でも外車でもない。
軽自動車なのだ。軽自動車に煽られ、追い越される時代なのだ。それにしても、
なぜこんなに軽自動車が売れるのだろう？税金、保険、車検が安いだけではないだろう。
それは軽自動車が良くなったからに他ならない。軽自動車は日本だけの規格の車である。
この軽自動車枠の中に、実に様々な車が存在する。軽自動車は楽しい車になりつつある。
このまま行けば日本の道路は軽自動車に席巻されてしまうだろう。
軽自動車崇拝者がふえたと言うことか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:32:32.99 ID:ost67axT0
>>501
は？全く例えになってないw

あ、Q5がロードスターでRXがGTRってことかw
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:38:22.94 ID:ost67axT0
>>502
カリフォルニアのどこ？

ブルーブックも読めず、とかわけわからないこと言い出してるしw
そんなもん使ってるやつがリアルにどれ程いると思ってるんだよwww

>>504
Q5とRXの価格帯の話をしてるんだけど？
都合の良いグレードだけを抜き出した話をしてなんの意味があるの？
その車種全体としてどういう価格帯にあるのかで、その車種の本当のクラスがわかるわけ。
ブルーブックみてるなら、Q5とRXの車種としての価格帯を調べてみな。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:43:37.78 ID:PH5m6apQ0
>>508
直接比較可能なグレード＆オプションでの価格比較

LEXUS RX 3.5l Dealer's Invoice $36,238
AUDI Q5 3.2l Dealer's Invoice $40,865

どうかんがえてもLEXUSのほうがずっと安いね。
510 ：徳さん信者 ：2012/02/25(土) 19:49:01.77 ID:PmZ/DaKa0
今やドイツ車と言うか、外国車は他とは違う車がほしいと言う理由で選ばれる車だ。
日本車のスタイルは、各メーカーは売れ筋を追うため、似たような車が多い。
町には大きさこそ違え、名前の区別がつきにくい同じようなデザインの車が溢れることになる。
外車には、いつも壊れると言うイメージがつきまとう。これを払拭できなければ、
シェアが拡大することはないだろう。日本国内ではドイツ車崇拝者は実は大変に少ないのである。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:59:07.95 ID:R6wwOjS70
解説者面して何様だよ、お前ww
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:08:50.01 ID:ost67axT0
>>509
両者の価格帯から必死に目を逸らすw

より予算の少ない人でも手が届く車。
それがQ5。

事実は曲げられませんよwww
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:10:47.07 ID:+65HdrTa0
ここの情弱どもはＱ５やＲＸの価格を知らないのか？

レクサスＲＸ　４１５～６５０万円
アウディＱ５　５７４～６６７万円

ＲＸはＱ５より格下の車だよ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:11:20.76 ID:ost67axT0
>>509
因みに、直接比較可能という根拠は？
また、直接比較可能の定義は？
排気量を近づければ直接比較可能？
排気量が違うと直接比較不可能？？？
何故そう言えるのかを説明してね。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:12:35.67 ID:ost67axT0
>>513
アメリカでは以下の通り。

Q5のインボイスは33000～39900$
RXのインボイスは35000～42600$
RXより安物ですね、Q5は。
両者アウェイの地での公正な比較です。
より貧しい人に手が届く安物がQ5
より安く手に入るのがQ5w
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:12:41.79 ID:+65HdrTa0
>>512
５７４万と４１５万を比較すると、どっちが高いかわかるか？

ＲＸは４１５万で買えちゃうんだよ
Ｑ５を買うには最低でも５７４万必要なんだよ

小学校からやりなおせば？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:14:33.99 ID:+65HdrTa0
>>515
日本では以下のとおり

レクサスＲＸ　４１５～６５０万円
アウディＱ５　５７４～６６７万円

アウェイの日本でＱ５の圧勝
より安く手に入るのはＲＸだなｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:16:30.78 ID:WHwC8N/v0
ここの情弱どもはＱ５やＲＸのドイツ価格を知らないのか？

レクサスＲＸ350 53030ユーロ
アウディＱ５ 3.2 48200ユーロ

Ｑ５はＲＸより格下の車だよ

>>516
53030ユーロと48200ユーロを比較すると、どっちが高いかわかるか？

Ｑ５は50000ユーロ以下で買えちゃうんだよ
ＲＸを買うには最低でも53000ユーロ必要なんだよ





だっせーーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗ





小学校からやりなおせば？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:18:07.67 ID:WHwC8N/v0









以下、ID:+65HdrTa0の発狂をお楽しみください



















520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:18:54.97 ID:+65HdrTa0
>>518
どんなに誤魔化そうとしてもＲＸの方が安いんだから仕方ないな

レクサスＲＸ　４１５万円～
アウディＱ５　５７４万円～

４１５万で買えちゃう安物ＲＸ
２７００ｃｃなのに２０００ｃｃの車より安いんだとさ
貧民用のガラクタだけのことはある
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:19:31.88 ID:ost67axT0
>>517
アウェイなんだから高くなって当然だろ。。。
お互いアウェイなアメリカでの比較がイコールコンディションで公正。
で、アメリカでは…

Q5のインボイスは33000～39900$
RXのインボイスは35000～42600$
RXより安物ですね、Q5は。
両者アウェイの地での公正な比較です。
より貧しい人に手が届く安物がQ5
より安く手に入るのがQ5w
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:20:33.87 ID:+65HdrTa0
>>521
言い訳無用
日本市場での評価はこのとおり

レクサスＲＸ　４１５万円～
アウディＱ５　５７４万円～

ストラットサスの安物は日本の交通事情に合わないんだろうねｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:21:33.27 ID:WHwC8N/v0
>>520
アウディＱ５　ドイツではベースモデル37400ユーロから叩き売り！












安いねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:22:32.87 ID:+65HdrTa0
>>523
レクサスＲＸ　日本ではベースモデル４１５万円から叩き売り！












安いねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:22:48.28 ID:WHwC8N/v0
あ～、付加価値税を日本と同じ5%にしたら32000ユーロからだわ





















安いねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:23:35.45 ID:8c0PLJyN0
アウディQ5なんて情弱御用達だろ
なんかの車の番組で坂道上がれなくて笑い者にされてたじゃん
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:24:01.31 ID:+65HdrTa0
４１５万円ってティグアン（３８９万円）と同レベルだなｗ
Ｑ３よりも格下じゃないのｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:24:34.16 ID:WHwC8N/v0
>>524
４１５万～

３２０００ユーロ＝３４０万～



どっちが安いか分かる？


















分からないよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗドンマイｗｗｗｗ


墓穴掘って発狂するなよｗｗｗｗｗｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:26:37.69 ID:WHwC8N/v0
本日のMVP







ID:+65HdrTa0



530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:26:47.48 ID:R6wwOjS70
海外の値段がどうとか、馬鹿なの?

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:27:33.32 ID:8c0PLJyN0
あったわ。これだ

他のメーカーとアウディＱ５の性能比較
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mkQ5yBnS4SU

ちょっと可哀想になった
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:30:09.55 ID:8c0PLJyN0

アウディＱ５の驚きの性能パート２
http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM&feature=player_embedded
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:36:39.28 ID:R6wwOjS70
がいしゅつ。もういいよ、それ。
誰だって、Ｘ3の方がいいと思うだろ普通。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:42:20.86 ID:8c0PLJyN0
ん？図星だった？
オリンピック厨はメルセデスのスレに来て荒らすなよ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:50:46.22 ID:R6wwOjS70
ＡＵＤＩ乗りじゃないし。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:56:32.70 ID:L1TpuEQD0
415万の車を有難がるなんて国産乗りってレベル低いな
345万の車を有難がるキチガイ爺と同類だ
RXがQ5に勝てるなんて幻想を抱いてるのは世界中で愛知県民ぐらいだけじゃないか
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:57:44.79 ID:R6wwOjS70
ドイツ車乗りだがQ5ならRX450ｈの方がいい
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:05:15.17 ID:MhbiYLNo0
こっちはクワトロの勝ちみたいだね

http://www.youtube.com/watch?v=IMfUrS98Kbk&feature=related

AudiとBMWは勝ったり負けたりみたいだけど、RXがドイツ車に勝ってる動画は見たことないな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:07:26.72 ID:Mg6aMQKQ0
>>537
俺は今は日本車に乗ってるけど、RXとQ5だったら迷わずQ5を選ぶわ。
RXのデザインを受け入れられる奴はある意味すごいと思う。
内装も外装も。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:09:05.41 ID:R6wwOjS70
だからＲＸの中でもRX450ｈ限定だって。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:10:17.56 ID:+65HdrTa0
>>528
誤魔化せないよｗ
日本ではＲＸはティグアンと同レベルの値段で手に入る車
海外の話をしたいんなら２ｃｈじゃなくて、ドイツとかアメリカのサイトに書き込めよｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:12:51.18 ID:yCdWURVy0
>>540
お二人さんは最低価格の話をしてるんじゃないの？

>より貧しい人に手が届く安物がQ5。

なんて書いてるぐらいだし。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:14:00.66 ID:WHwC8N/v0
>>541
ローストくん何で教員の脳内妄想やめちゃったの？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:17:59.07 ID:WnJCxzSC0
Q5,3.2 (667万円～) > Q5,2.0 (574万円～) > RX450h (545万円～) > RX350 (460万円～) > RX270 (415万円～)

グレード別に調べてみたけど、どのグレードで比較してもQ5の勝ちみたいだね
Q5はもうすぐHVも出るみたいだから、差はますます広がるね
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:19:31.41 ID:R6wwOjS70
2ＬのＱ５とか、、、。
ＳＵＶ自体、ブーム過ぎたしな、、。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:21:44.33 ID:x3ZuFxiK0
ＳＵＶに限らず日本車がドイツ車に勝てるわけないわな
ハイブリッドで２Ｌに負けちゃうことからも明白
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:22:21.68 ID:R6wwOjS70
ハイブリッドで２Ｌに何が負けちゃうの?
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:23:16.44 ID:LGnrFv4Y0
RXのデザインは俺もダメだわ。
つか、Q5もイラネ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:24:43.64 ID:+65HdrTa0
>ＳＵＶ自体、ブーム過ぎたしな、、。

よほど車音痴なんだろうなｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:26:00.91 ID:WHwC8N/v0
ほ～ら単発が湧いてきたぞ～

ID:+65HdrTa0　←ご本尊

ID:L1TpuEQD0　←野良無線ジャック
ID:WnJCxzSC0　←野良無線ジャック
ID:MhbiYLNo0　←野良無線ジャック
ID:x3ZuFxiK0　←野良無線ジャック



単発アゲ読点無しのご本尊擁護レスで今日も満貫ｗｗｗ
いい加減学習しろよアホローストｗｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:26:12.93 ID:R6wwOjS70
お前の住む田舎では流行ってるのか?ww
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:28:59.09 ID:ost67axT0
>>522
イコールコンディションでの比較を拒否する卑怯なやり方。
これがドイツ車信者のやり口ですか？
公正とか公平とかいう考え方にはなじまないのかな？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:30:16.38 ID:lXalqzrvO
Q5って値段の割には対して走破性良くないのか
無駄にタイヤがでかいライトバンじゃん(笑)
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:31:01.83 ID:+65HdrTa0
>>551
お前の住んでる離れ小島以外ではＳＵＶが流行ってるみたいだよ

http://response.jp/article/2011/05/31/157162.html
http://yaplog.jp/ar125/archive/4055
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110914_477416.html
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:31:14.35 ID:ost67axT0
>>544
ここにも公正な比較を拒否する卑怯な信者。
こういうレベルの人がドイツ車信者になるという好例ですね。

イコールコンディションのアメリカでの比較では困ってしまう。
それがドイツ車信者w
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:32:27.32 ID:WHwC8N/v0
>>554
お前の住んでる地域では無線LAN盗用が流行ってるんだよな。

やってるのお前だけだけどｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:36:29.24 ID:+65HdrTa0
ＬＡＮの盗用？
お前ってそんなことやってるのかｗ
キチガイだな
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:37:17.76 ID:R6wwOjS70
先月の国内車種別　ベスト30車種のうち、ランクインはエクストレイルのみ。
国内ではＳＵＶとかオワコン。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:37:43.49 ID:WHwC8N/v0
>>557
http://hissi.org/read.php/auto/20100228/M3Fpd3lIeU8w.html

なみだふけよｗ

いくら強がってもお前の恥ずかしい過去は永遠に消えないぞｗｗｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:39:01.69 ID:+65HdrTa0
>>558
君は大好きなミニバンに乗って空気でも運んでればいいんじゃないの？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:39:14.11 ID:x42Btbs60
また国産厨がコンプレックス丸出しでファビョってるのかよｗ
何度やっても悔しい思いさせられるだけなのにｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:40:31.38 ID:R6wwOjS70
だからドイツ車乗りだって、俺。ミニバン乗ってないよ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:41:48.50 ID:x42Btbs60
33000～39900$

↑
なんだこれ？
国産バカは義務教育も終えてないのか？
在日？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:43:49.19 ID:+65HdrTa0
>>562
じゃあ、君の乗ってるドイツ車は先月の国内車種別ベスト30車種に入ってたの？
自分で国内販売台数を引き合いに出したんだから、逃げたりしないよね？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:45:22.83 ID:+65HdrTa0
>>563
それを書いたバカは欧米崇拝のキチガイらしいよ
そのくせ、３９９００＄なんて書いちゃうぐらいのドアホ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:46:36.69 ID:vhU5fw4u0
>>564
馬鹿なの？
軽自動車やコンパクトカーしか売れてない国なのに輸入車が入る訳ないじゃんww

まともにマーケット開いてない癖にww
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:46:56.57 ID:R6wwOjS70
30車種のうち、ＳＵＶというジャンルは一車種だけしか入ってないって言ってのだが。
馬鹿だから論点を変えちゃってるんだね。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:47:08.91 ID:WHwC8N/v0
>>565
おいおいローストくん、早く教員の妄想やめた理由を教えてくれよｗ

なんでずっと無視するの？都合悪いの？答えると死にたくなるの？ｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:47:16.40 ID:x42Btbs60
よくわからんが、SUVの比較やってるの？
国産車代表がRXで、ドイツ車代表がQ5か？
そんなのRXが勝てるはずないじゃん
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:49:43.67 ID:+65HdrTa0
>>567
キミの車はオワコンなんだな

> 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:37:17.76 ID:R6wwOjS70
> 先月の国内車種別　ベスト30車種のうち、ランクインはエクストレイルのみ。
> 国内ではＳＵＶとかオワコン。

ベスト３０に入ってないんだから
こいつマジでバカだよｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:51:34.35 ID:x42Btbs60
>>568
33000～39900$ってどういう意味なの？
腐った脳みそフル回転させて答えてみて
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:51:56.37 ID:R6wwOjS70
ジャンルって意味が分からん馬鹿かww
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:52:55.67 ID:+65HdrTa0
>>569
既出だよｗ

> 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:17:59.07 ID:WnJCxzSC0
> Q5,3.2 (667万円～) > Q5,2.0 (574万円～) > RX450h (545万円～) > RX350 (460万円～) > RX270 (415万円～)
>
> グレード別に調べてみたけど、どのグレードで比較してもQ5の勝ちみたいだね
> Q5はもうすぐHVも出るみたいだから、差はますます広がるね
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:54:20.83 ID:+65HdrTa0
>>572
言い訳無用
バカのくせして俺に刃向おうとするからそういう目に遭うんだよ
お前の車はオワコン
お前自身がそう認めたんだよ、カス
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:56:25.96 ID:WHwC8N/v0
だからID:+65HdrTa0こいつと単発はローストなんだからまともにレス返すなよ

ゴミはゴミ扱いしてやらないとかわいそうだろｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:57:58.98 ID:x42Btbs60
>>575
33000～39900$ってどういう意味なの？
腐った脳みそフル回転させて答えてみて
逃げてないで
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:59:06.00 ID:WHwC8N/v0
>>576
俺はお前にレスしてないけどｗ

しかもそれ言ったの俺じゃないんだけどｗｗ


大丈夫？IDの設定間違えてるよｗｗｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:02:06.76 ID:x42Btbs60
>>577
レス番読み間違えただけだろ
そんなに真っ赤な顔して怒るところをみるとお前の自演キャラだった？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:03:42.47 ID:WHwC8N/v0
>>578



苦しい言い訳おつかれｗｗｗ


「（やべーID間違えたよどうしよう・・・）レス番読み間違えただけだろ（ｷﾘｯ」ｗｗｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:05:26.57 ID:+65HdrTa0
>>577
４１５万の安車のことはどうなった？
日本市場ではＲＸはティグアンレベルのＳＵＶなんだよｗ
反論してみろよ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:05:26.26 ID:x42Btbs60
>>579
お前こそ俺のことを何だと思ってるんだ？
頭に血が上ってた所に煽り入れられて逆上しちゃったのか？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:08:06.64 ID:+65HdrTa0
ID:WHwC8N/v0黙っちゃったｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:10:09.50 ID:WHwC8N/v0
>>580
「負け犬」「マジでバカ」「言い訳無用」

口癖は直らねーもんだなオイｗ


446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/07/04(月) 08:57:36.79 ID:+zTONcLK0
ボログレ爺さんは昨晩も深夜まで発狂してたのかｗｗｗｗｗ
国産乞食には爺さんとかＱＸ４５みたいなキチガイかＱ５に勝てず逃げ回るばかりの負け犬しか居ないみたいだね

あ・わ・れ

99 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/08/04(木) 01:03:30.40 ID:kCo071TE0
>>98
言い訳無用
お前はＸ３を中古じゃないと買えないことを自白した
自分が無能なのが貧乏の原因なのに震災のせいにするあたりは真性キチガイ確定

おめでとうｗｗｗｗｗ

379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2010/04/25(日) 07:50:51 ID:fjsrnIXp0]
愚かな国産厨は違法運転自慢までやらかしちゃうんですね

違法改造車をうｐするぐらいだし

ほらｗｗｗ→　>>360

ﾏｼﾞﾃﾞﾊﾞｶ

ｹﾞﾗｹﾞﾗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:12:33.18 ID:+65HdrTa0
>>583
負けを認めるんだなｗ
海外の価格を引き合いに出せば何とかなると思ってたのか？
日本車がドイツ車に勝てるわけないわなｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:12:40.18 ID:WHwC8N/v0
ローストさぁ、自演するならいい加減にsageるのと読点打つのと
文章少し変えることぐらい覚えようや。

指摘されてもバレるとかお前の脳ミソどうなってんだよｗ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:13:23.54 ID:lXalqzrvO
牛は相変わらず馬鹿なんだな(笑)
こんな馬鹿に好かれるQ5もSUVなのに悪路が苦手な駄作だもんね(笑)
やっぱり馬鹿には駄作車両がお似合いですよ(爆)
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:13:24.24 ID:SVLL8w4k0
【最高の】スポーツセダン【国産】part4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318940514/
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:15:56.19 ID:+65HdrTa0
自分が自演してると他人のレスが全て自演に見えるんだろうな
キチガイもそこまで行くと常人には理解不能だよ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:16:20.58 ID:WHwC8N/v0
ID:+65HdrTa0ことロースト君の悶絶大発狂自演ミスの一部始終

http://hissi.org/read.php/auto/20100606/ZytIeHlaaEUw.html


マジキチｗｗｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:18:56.41 ID:R6wwOjS70
>>574
>バカのくせして俺に刃向おうとするからそういう目に遭うんだよ

こいつ、おもしれ～www
こんな馬鹿みたみとねぇwwww
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:19:13.75 ID:x42Btbs60
RXってずいぶん安いんだな
中身ハリアーだし、そんなもんか
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:20:08.58 ID:+65HdrTa0
>>590
自分で認めちゃったオワコン車の乗り心地はどう？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:21:29.90 ID:x42Btbs60
>>590
お前がハリアー（RX）乗ってんの？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:21:57.07 ID:lXalqzrvO
ところでQ5って値段相応な性能持ってるの？
他のメーカーのSUVと比べて何が優れているの？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:25:26.21 ID:R6wwOjS70
589読んだ、まじウケる～

ナオンとシッポリとか恥ずかし過ぎる。
論理的な話も出来ないし、やっぱ馬鹿だわ、こいつ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:29:22.74 ID:zk/3GI6a0
>>589
それ仕掛けたの俺だよ。
ID被ったから、ローストからかってみた。
この程度でここまで反応があるとは。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:32:02.68 ID:lXalqzrvO
ねぇねぇ+65HdrTa0さんやx42Btbs60さんに聞きたいんだけどアウディQ5って何が優れているの？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:32:42.08 ID:R6wwOjS70
Ｑ５を狂ったように自慢しつつ、自分のグレードは絶対に明かさないんだよな、こいつ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:34:24.13 ID:R6wwOjS70
まさか2.0じゃないよな?

X3に動力性能も完敗～ww

http://www.youtube.com/watch?v=Gvi-ZS4I0fs
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:35:04.45 ID:qow3Csfy0
>>598
あんたは自分の車やグレードを明かしたのか？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:35:51.85 ID:R6wwOjS70
俺が何の自慢したのか?ww
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:37:57.18 ID:qow3Csfy0
グレードを明かさない奴を批判するぐらいだから、当然、自分は明かしてるんだよね？って聞いただけだよ。
その反応からすると、あんたの車がどの程度かよくわかったよ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:38:48.80 ID:R6wwOjS70
何様だよ、お前ww
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:40:03.80 ID:qow3Csfy0
そのままあんたに返すよ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:40:38.44 ID:FsWkWgMi0
留学先で日本車の話出たことあるんだけど、レクサスそんなに良いイメージじゃないみたいだぞ

塗装は良いとか言ってるやつもいたけど、他の奴の言葉を使わせてもらえば
ディナーをわざわざドイツ料理にする奴いるか？だってさ

身なり良い奴はMB、BMWあたりで学生の間ではVW、OPEL、シュコダが多かった（新車の話）
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:41:50.87 ID:WHwC8N/v0
>>596
1年半も前のレスに何で今ごろ俺がやったとか言ってるのか意味不明だけど、
じゃあこれアンタってことだよな？

【日産】DUALIS part38【デュアリス】
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/06/06(日) 06:51:12 ID:g+HxyZhE0
ろーぐ。デュアが無ければ良いセン行くかも、ですね…。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:45:04.38 ID:lXalqzrvO
そお言うqow3Csfy0さんは何に乗ってるの？
あ、ついでにアウディQ5は同クラスのライバルと比べて何が優れているのですか？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:46:15.49 ID:ost67axT0
>>605
どこに行ってどこの国の人間と話をしたの？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:56:45.91 ID:g/nxRkeg0



ID:+65HdrTa0　お前馬鹿だろ。無教養だし、経済力も社会的地位もなさそうだ。
単純なドイツ車万歳主義者。乗ってる車は、中古アウディかね。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:59:40.71 ID:WHwC8N/v0
22:40を最後にローストIDが見事に全部消えたなｗ
ひとつも残らないってのがすごいｗ全部あいつの自演てかｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:02:03.29 ID:5GJC/ThQ0
専門版の基地害遭遇率は異常
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:02:58.44 ID:g/nxRkeg0
ID:+65HdrTa0
＞日本車がドイツ車に勝てるわけないわなｗ


砂漠馬鹿。かまぼこ馬鹿。めだか馬鹿。一刻も早くドイツに行ってくれや。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:04:36.55 ID:5izIRI1s0
>>610
病院か、何かの施設の消灯時間なんだろうな。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:06:03.61 ID:SHLZRxyX0
ここが負け組の本スレ？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:08:45.43 ID:SHLZRxyX0
ドイツ車に勝てる日本車ってあるの？
負け組らしくファビョりきったレスを期待してるよ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:10:50.13 ID:WHwC8N/v0
>>615
ローストくんおかえり。
お風呂どうだった？

暇な人は「ファビョ」でこのスレを検索してみよう。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:11:30.67 ID:wYuPFMoF0
ちょっとした間に比較論争から
ヨタｖｓロストのスレなってたｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:15:01.65 ID:SHLZRxyX0
>>616
こっちは入れパクだな
ドイツ車に勝てる日本車挙げてみて
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:15:55.12 ID:LGnrFv4Y0
ワゴンR
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:17:05.26 ID:SHLZRxyX0
そうかそうか　ワゴンＲか
そういうマゾっぽいレス悪くないと思うぞ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:18:18.95 ID:WHwC8N/v0
>>618
たまにはまともにレスしてやるか。

GT-R エボⅩ360SPEC STI-tS 新型GS350Fスポ　スイスポ　ロドスタ

こんなもんじゃねぇ？
つーか俺社用車でF10乗ってるし。別に国産贔屓じゃねぇしｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:18:51.85 ID:5GJC/ThQ0
基地害ホイホイスレ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:20:03.28 ID:SHLZRxyX0
>>621
地味なオタク車ばかりじゃねぇか
そういうバカっぽいレス悪くないと思うぞ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:23:26.22 ID:WHwC8N/v0
>>623
ミドル～アッパーサイズセダンはBMメルセデスには勝てんわな。
唯一デザイン除けば現行マジェスタが違うベクトルで勝負できてる。

んじゃ逆にドイツ車で挙げてみ。
Q5 Q5 Q5 Q5 Q5か？ｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:25:17.49 ID:5GJC/ThQ0
このキチホイスレでマジレすしてる奴
アフィスレでマジレすしてる奴くらいあほ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:25:45.80 ID:LGnrFv4Y0
国民車ナメンナヨ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:27:55.77 ID:5B+3TEUF0

・中古マツダ小僧　誘導尋問に乗せられて中古マツダ車に乗っていることを自白させられた資産３０００万ｗの可哀相なド貧民（貧民部門１位）

www
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:29:41.93 ID:SjzzQGYp0
なるほど。こっそりロードスター挙げてるところで特定できるわけかｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:30:15.94 ID:FsWkWgMi0
>>608
オーストリア。日本人は俺だけで後はイギリス、ハンガリー、チェコ、ブルガリア、スウェーデン、ドイツかな。
あとはそんなに親しくしてなかった面子もいたけど、残りは大体オーストリア人。

まぁウィーンってドイツ圏の京都みたいなもんだからドイツ車マンセーな土壌ではあるよ。

プリウスがファッションとして流行る前だから何ともいえんけど、日本車オーナーあんまりいなかった
トルコ人のケバブスタンドが日産アトラスの改造車で驚いたことはある。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:31:12.68 ID:7cPcQqRhO
3:名無しさん＠そうだドライブへこのスレでも暴れてたか。
皆、キチガイは相手にしないように。

行こう :2012/02/23(木) 18:46:07.35 ID:Lh3XOSuXO
ゴキブリン先生、ゴキリン先生、ゴキブリ先生、イ・チローチ

愛車は９４年式　黒のBMW　E36　MT（男は黙って左ハンドルMT）
左ハンドル欧州車＞日本車（軽自動車）＞リヤカー＞右ハンドル欧州車

ブログ
http://ameblo.jp/miumalovely/

2ch内の関連スレッド
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/compose/1326124057/

自己愛性人格障害の疑いあり
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%B7%B1%E6%84%9B%E6%80%A7%E4%BA%BA%E6%A0%BC%E9%9A%9C%E5%AE%B3?useFormat=mobile

思い込みが激しい
http://ameblo.jp/0kurochan0/entry-10783061951.html
思い込んだら一直線（ブログから削除）
http://megalodon.jp/2011-0226-2300-50/ameblo.jp/miumalovely/entry-10777030485.html
似てるからパクリ
http://ameblo.jp/0kurochan0/entry-10776892206.html
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:31:51.24 ID:pwm1hbTy0
>>621
車の好みが30年ぐらい前の暴走族みたいだな
今時そんな車は流行らないよ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:32:45.44 ID:WHwC8N/v0
>>627
俺の社用車F10とロドにすごい噛みついてきたのはローストだけ
だから社用車F10で釣ったら案の定引っかかりやがったｗｗｗ

お前さぁ、お金貯まったの？
3000万の口座一つだけ晒したらビビって逃げちゃったんだよね。
んで悔しいから3000万しか無いことにしてテンプレに貼ってるしｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:33:01.78 ID:7cPcQqRhO
ゴキブリンの軌跡。

4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/02/23(木) 18:47:59.24 ID:Lh3XOSuXO
http://hissi.org/read.php/auto/20111109/c1p5TlR5eDgw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20111201/eWFibmROYXYw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20111202/WkxBYmVvWmww.html
http://hissi.org/read.php/auto/20111206/NmVSTmpya2Uw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20111207/Q2UySVROZ2Uw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20111231/cG1IRE9TRHgw.html←http://ameblo.jp/miumalovely/day-20120104.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120102/RitJZmJwZDkw.html←http://ameblo.jp/miumalovely/entry-11146372214.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120110/b0l1c3BkZEgw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120111/dy8vaExHNDkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120113/TW9oR3RYUUow.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120114/NmpRSHNZRzUw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120116/R3I4OXhzSmgw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120127/N0R0c3N0cjAw.html←ＢＭＷ　Ｍ３
http://hissi.org/read.php/auto/20120129/UDVJQkVCVU0w.html←ＢＭＷ　Ｍ３（94年式）
http://hissi.org/read.php/auto/20120130/aUZMK0xtRUcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20111231/cG1IRE9TRHgw.html←http://ameblo.jp/miumalovely/day-20120104.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120202/RGJyL2hKSHEw.html←http://ameblo.jp/miumalovely/day-20120203.htmll
http://hissi.org/read.php/auto/20120205/SnRvaUJ6UCsw.html←http://ameblo.jp/miumalovely/entry-11146372214.html
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:37:41.92 ID:ost67axT0
>>629
10年位前の話かよ…
ヨーロッパではレクサスがまだまだ出始めの時期で、一般人が接触ほとんどしてない時期じゃん…
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:38:59.47 ID:Z0ovgFVy0
中古マツダ小僧が炙り出されてるよｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:40:44.65 ID:Z0ovgFVy0
日本人のレクサス崇拝は異常ｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:41:28.48 ID:zRXr2dkdO
出世したばかりの奴は輸入車に乗りたがる
確実に地位を築いた人は日本車に乗る。

経団連の会合とかに出れば解るよ。
クラウン、フーガ、インスパイアがやたら多いよ。
下っ端のほうがＡ４、３の輸入大衆車て感じかな。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:41:42.88 ID:tT+TJ9HW0
今、このBlog記事を書いているのは薗田杏奈です。
実は色々あったので、私薗田杏奈は、芸能界を引退する覚悟で今まで私が経験したモデルプロO、
次に私がいたカレント、そして最後のプリーモも3社を通じて、芸能界で経験を皆様にご報告します。
理由は、この世界の汚さ、そして一般の方々には知りえない大手芸能プロのバカバカしい政治力、
数々の嫌がらせなど、もういい加減疲れました…というのが正直な所です。

14歳から私はモデルプロ「O」にいました。モデルプロ「O」では、社長班に入るようにいわれ、
その後仕事をしていく中で古賀社長から性的な関係を何度も求められました 。
体の関係を断ると仕事は減り、やがてこの事務所には居づらい状態になりました。
その時の古賀社長の口からは断るなら仕事はやらないという、とてもショックな言葉でした。
この事務所のモデルはみんな体をうって仕事をしているといってましたが、
皆さんはそんな事務所をどう思いますか？最低の男です、古賀さんは。

私はその後、カレントに移籍しました。カレントでは、私を中心に営業をしていくという約束でしたが、
カレントの社長が言っていたことは全てウソで、お金が欲しいなら水着で撮影会をやれと言われ、
結局ファンの人達を事務所に集め、撮影会をやってその売り上げを折半するというバカなオタク相手の
撮影モデルという散々な最低な仕事ばかりでした。この事務所は本当最低の事務所でした。

そして私は、芸能界最後の事務所と決めて、プリーモに平成22年の終わりから所属しました。
この事務所では、最初から私に月15万の給料をいただ続きをみる

ソース（記事は削除済み）
http://ameblo.jp/sonodaanna-0523/entry-11143239737.html
※RSSは残っていました
http://feedblog.ameba.jp/rss/ameblo/sonodaanna-0523/rss20.xml
RSSバックアップ
http://backupurl.com/zhcsri

http://imgur.com/2R9yj
いらい84

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:43:26.50 ID:WHwC8N/v0
>>635
お前はいつもあぶり出されて丸焼けのビーフだなｗｗｗ
そんなテンプレ張って自尊心満たしても過去レス見たら嘘だってバレるんだからｗ
金持ってる奴が一番えらいと豪語するロースト
→こっちが先出しで資産うｐ要求される
→トンズラｗｗｗ

そこまでして自尊心保ちたいのかｗｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:43:33.01 ID:Z0ovgFVy0
クラウン、フーガ、インスパイアｗ
老人ホームの駐車場と同じだなｗ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:46:15.32 ID:zRXr2dkdO
輸入大衆車は成り上がりかけの奴が自分を飾るのに乗りたがる。
性能？んなもん関係ないんだよ彼らには。

確実な地位を築いた人は
青くさい輸入大衆車は避ける。一緒にされなくないから。
だからクラウン、フーガ、インスパイアが多いまあアリスト、ソアラ、セルシオがなくなりレクサスに変わったのでそれも多いかな。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:46:53.39 ID:Z0ovgFVy0
>>639
自分が炙り出されたからって、他人を仲間に引き込もうとするなよｗ
ローストと戦って、なけなしの資産を晒してたお前の無様な姿は今でも印象に残ってるよ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:49:22.90 ID:WHwC8N/v0
>>642
そうそう、ロースト君1円もうｐできなかったんだよね～。

ダサいスーツとネクタイはすぐにうｐしたのにｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:49:28.01 ID:zRXr2dkdO
それに輸入大衆車。
大衆車なんだよ
それとクラウン、フーガ、インスパイア、レクサスなどと、モノは比較にならないだろ。

ちゃんと地位を築いけばこっちに行くのも解る。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:49:51.91 ID:FsWkWgMi0
>>634
イギリス野郎に「つか日本て高級車とかあるわけ？ｗｗ」みたいなこと言われて答えたらまぁそんな感じだった。
ドイツ人のカーキチは俺より日本車詳しくて無駄に援護されたが・・・

センチュリーとか何それ？の連中だったし、日本には高額車はあってもハイソ向けは無いからな
とりあえずスポコンに話変えてはみたものの、エボインプとダットサンでは火だるまでした
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:54:26.28 ID:Z0ovgFVy0
>>644
クラウン、フーガ、インスパイア、レクサスは国産大衆車だわなｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:55:21.86 ID:TnrBBbbe0
車に興味のない人や故障をいやがる人は国産乗るんじゃないの
ちょっと裕福で車に趣味性求める人は
イタ車や英国車、ドイツ車乗るんだと思うけどな
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:55:45.03 ID:WHwC8N/v0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/25(土) 23:36:00.03 ID:Z0ovgFVy0
完売ってｗ
たった１００台じゃねーか
しかも大袈裟な宣伝文句の割に値段はドイツの大衆車価格
こんなことやってるからスバルのブランドイメージって最低ランクなんだろうね




ローストちゃ～ん
何度も言うけど自演するならsageて読点つけて少しは文章変えようね。
うまく他人を装えてると思ってるのお前だけだぞ。
真性なのは分かってたけど脳に異常あるレベルだろこれは。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:58:56.40 ID:zRXr2dkdO
最近では偉い人の後部席に乗る用のクルマも
アルファードが増えた。
四座席シートのアルファード。広い空間を利用してそこは動く社長室。
ワインセラーが有ったり
オフィス機能が有ったりする。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:00:07.89 ID:qsHtYE3y0
ジャガ男と一緒に消息絶った牛、戻ってきてんの？
ってか、ジャガ男＝牛だったよな？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:02:11.35 ID:PpsyDulxO
裕福でクルマ好きが買うクルマは少なくても
輸入大衆車じゃない。

そこはきちんと抑えないと勘違いが出て来て困る。
ベンツＳクラスとゴルフなんかを同じ括りで語るのは間違い。
高級サルーンと大衆車。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:03:30.42 ID:25Y2TcOA0
>>651
国産大衆車でもないだろ？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:03:46.91 ID:mzQI1e5T0
>>645
そんな時期にそんな状況で、そんな人達を相手にした話を出した意味はなに？
日本車を貶したいという目的以外、解釈のしようがないのだが？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:07:04.71 ID:25Y2TcOA0
中古ロードスター坊って、ずっと張り付いてたんだな。
マツダ車って車好きが最も敬遠する車だよな。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:07:23.96 ID:PpsyDulxO
俺の知り合いの社員二千人規模の社長。四十代だが。
社有車はセンチュリーとアルファード。
プライベートでエルグランドとレクサスＬＳ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:09:58.50 ID:G8AYcRb30
>>654
このスレで一番敬遠されてる車は間違いなくQ5だな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:12:21.65 ID:/heiEdZ70
Q5と中古ロードスターのどっちをとるかって言われたら、普通はQ5をとるだろうね。
ほぼ即決で。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:14:08.18 ID:2EJ1KyGh0
>>653
意味とか言われてもなー、いつもつるんでる仲間+αの間で出た学食での話題だし。

まぁみんな議論好きってのはあったが。F１→車の万国お国自慢って普通の流れだと思う
俺はF1語る程でもないから静かにしてるんだけど、皮肉好きの某国人とかはイジりネタでよく振ってきたよ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:15:06.60 ID:G8AYcRb30
>>654
>>657
ようやく読点打てるようになったな。えらいえらい。
でも文章がまだ同じだからもう少しひねった方がいいぞ。

ちなみにお前はどうしても俺を中古ロードスター乗りにしたいようだけど
メインは528iだからな。
乗り出し800でお前のQ5なんかゴミでしかないから。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:15:09.11 ID:PpsyDulxO
まあその人は四代目だから生まれながらの裕福。
先代がベンツ600ＳＥＬを社長車で乗ってたが
故障も多いのと経団連とか同友会の会合で、それ後部席に乗るようのクラスじゃ無いって言われた事でセンチュリーに変えた。
いわく、今時ベンツとか乗ってくる人はいないよと笑ってたよ。
成る程、クラウン、フーガ、インスパイア、レクサスが多い。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:19:44.80 ID:oWlyfiNv0
真性キチへのレスはどんな内容でも
お布施となりますので要注意
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:20:16.49 ID:PpsyDulxO
こういう経済の上の人と交流が少しは有るだけに
その感覚とここのドイツ崇拝の感覚とズレていることからも
恐らくは小さい零細企業の経営者か、サラリーマンが中古でドイツ大衆車に乗って、国産は貧乏とか吠えてるだけだろうな。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:21:25.13 ID:PpsyDulxO
まだ爺さんのほうが感覚が近いかもな。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:21:29.37 ID:G8AYcRb30
だな。ねるわ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:43:58.66 ID:dkCe/Uj9O
IDすげーな。ゲイにプッシーとか
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:05:54.80 ID:Z7xh47yq0
国産車乗ってるような貧困層はドイツ車に異常なまでの嫉妬心を抱くんだろうね
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:13:54.92 ID:PpsyDulxO
>>666
日本経済や地域経済を動かしてる経団連や同友会の人達が
ドイツ車て、ヤクザくさい成金くさいで気恥ずかしいと避けてるのに
君の感覚て不思議だね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:16:02.25 ID:SrJ1AAJL0
大衆ドイツ車に中古で乗ってるが別に国産乗ってる奴を
貧乏とか思わんよ

ドイツ車は出来が違うなあと思って自己満足してるだけ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:19:03.45 ID:PpsyDulxO
まあ一つに
日本車の性能、安全性がここ二十年の間に高まったのも有るんだろうね
それに伴い価格も跳ね上がってるけどね。

日本車のほうが安全性や走行性能が良くなり尚且つ故障の心配も無いとなれば分刻みの忙しい経済人に選ばれて当然。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:23:55.44 ID:PpsyDulxO
ドイツ車は組織に属してない個人開業医や飲食店経営者、美容室経営者、アパレル経営者とかあとはベンチャー系とか、そんなレベルの人達が多いんじゃない？

決して社会的レベルが高い訳じゃないよ。
それより遥かに雲の上の存在の社員何千人規模の経営者では日本車が圧倒的に多いのは事実。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:30:37.90 ID:PpsyDulxO
あとは女社長は輸入車が多いな。
まあたいしたことない会社経営者だけどね。

ようするに自分を飾りたいレベルの人達のクルマだよ、それより上にいくと輸入車が気恥ずかしくなる。青臭いんだろな。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:35:47.57 ID:sxQtNSra0
色々決めつけて、物事を単純化したがるのは低脳の特徴
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:36:50.04 ID:ZuMafFDV0
>>174
要するにドイツ車の価値感はアウトバーンを200kmで安全に疲れずに
巡航できるかってことだな
これができればドイツじゃ高級ってことじゃないの
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:39:05.01 ID:ZuMafFDV0
>>186
たしかに
クラウンの後部座席に乗ると眠くなるね
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:39:43.90 ID:sxQtNSra0
人の褌で相撲とるのが大好き

経団連プッシー（正体は あ？） テンプレ追加よろw
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:41:31.78 ID:ZuMafFDV0
>>668
ドイツ車って200キロ以上で巡航しないと真価は分からないよね
150以下で走るんなら日本車との違いはあまりでない
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:44:49.41 ID:PpsyDulxO
200㌔巡航なんて日本車でも普通に出来るだろ
別に特別な事じゃ無くなったんだよ。

制限速度は低いが日本の高速道路は山間部か海沿いがほとんどでアップダウンが多く道は曲がりくねり風が強かったりして
日本の高速はそれはそれでそれようの性能が必要なんだよ。

ＡＷＤにＡＷＳこういうのは日本の技術。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:48:37.97 ID:PpsyDulxO
夏場、高速の路肩で故障して止まってるＢＭＷとかワーゲンとか多くないか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:55:26.79 ID:qclKuTdn0
いつの時代の人ですか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:58:15.34 ID:PpsyDulxO
いや圧倒的に台数が少ないのに高速道路の路肩で個室して止まってるのがドイツ車だよ。
たまたま俺が見かけただけなのか？よく高速を利用するんだけどね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:59:34.72 ID:PpsyDulxO
ごめん
個室→×
故障→〇

ケータイの自動変換邪魔くさい（笑）
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 02:01:47.63 ID:sxQtNSra0
色々決めつけて、物事を単純化したがるのは低脳の特徴

脳のキャパが小さいんだろうね

自動変換じゃなくて、予測変換だろ？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 02:03:36.71 ID:ZuMafFDV0
>>680
おれは日本車しか見た事ないけど
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 02:09:02.47 ID:PpsyDulxO
高速でゴルフ、タバコ吸うのに窓を下げたらそのまま窓が上がらなくなり
しかも運の悪い事に大雨が降ってきて次のサービスエリアまで死に死に走り雨が止んだら移動しての繰り返し、もちろん雨宿りは出来てもシートには容赦なく雨が侵入。

酷い目に有った話しを友人は五年経った今でも飲んだ席でよく話すよ（笑）

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 02:14:56.92 ID:PpsyDulxO
サービスエリアでずぶ濡れになった男を気持ち悪そうに見られた惨めさなんか聞いてる人は大爆笑。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 05:22:07.33 ID:AghPSY0P0
>>514
そんなこともわからずにカナダで車を買ったとウソをつくバカヨタ厨ｗ
悪いこと言わんから精神病院にいってこいｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 05:25:38.33 ID:AghPSY0P0
>>512
2.0lの車と3.5lの車を値段で比べて、
価格帯はほぼカブってるけど2.0lのほうが微妙に安い。

普通、この場合、3.5lの車のほうを「2.0l並の安物」と呼ぶんだよｗ


結論：「レクサスRXは2リッター並の値段でしか売れない安物」
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 07:39:17.36 ID:mzQI1e5T0
>>658
そうじゃなくて、今このスレでそんな発言を持ち出す意味の事だよ。
「レクサスはそんなにいいイメージを持たれていないみたいだ」
と言いながら出す事例が、そんな時期のそんな発言なのか、と。
あきらかに日本車を貶したいという目的だろう、と言ってるんだわ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 07:43:11.44 ID:mzQI1e5T0
>>686
お前のマイルールを持ち出してるから聞いてるんだわ、どんな定義なのかとな。

どうせ逃げるんだろ？w
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 07:51:24.81 ID:AghPSY0P0
>>689
へー、同排気量クラスの車を引き合いに出すことすら知らずに
カナダで車を買ったとまであからさまなウソをついて、

おまえは本当に恥ずかしい高校生だなｗｗｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 07:53:15.63 ID:dkCe/Uj9O
>>688
おちょくられてるのに気付けよｗｗｗｗ
ここは2chだぜ！
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 07:53:52.61 ID:AghPSY0P0
>>689
おまえが何度胡麻化そうが、

同排気量、同オプション、同地域で

AUDI Q5 3.2l　よ　り　も　LEXUS RX 3.5l　の　ほ　う　が

　　　　圧　倒　的　に　安　売　り

まあ、おまえはどっちの車も買えないだろうけどもｗｗｗｗ
北米のドイツ車のことより自分の精神障害の心配したら？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 08:05:43.74 ID:mzQI1e5T0
>>690
排気量を引き合いになぞださない、と言ってるんだわ。
比較対象はあくまでクラス。
お前はダッヂジャーニーとQ5を排気量同じだからと比較対象に持ち出すのか？www
そんなことしてみ。完全に逝ってるとおもわれるw

本当はパスポートすらもってないんだろ？www
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 08:06:41.11 ID:mzQI1e5T0
>>692
残念ながら事実はこれw

Q5のインボイスは33000～39900$
RXのインボイスは35000～42600$
RXより安物ですね、Q5は。
両者アウェイの地での公正な比較です。
より貧しい人に手が届く安物がQ5
より安く手に入るのがQ5w
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 08:09:56.21 ID:PpsyDulxO
そんな話しならドイツ崇拝のクラウンの2500を持ち出すのは不公平だな。
ベンツＥクラスも本国にいけば廉価グレードもあるだろ。
タクシーに使われてる位なんだしさ（笑）
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 08:10:31.24 ID:z4Rg9skV0
Kelly's Blue Book のことでしょ？調べてみた。

LEXUS RX 350 New Car Prices
MSRP $39,950
Dealer Invoice $36,238

Audi Q5 3.2 New Car Prices
MSRP $43,875
Dealer Invoice $40,865

もう、これで確定でしょ。
つーか、RXってCustomers' Ratingsで27車中23位だぜ？
そんなもん高く売れるわけねーじゃんW
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 08:22:52.58 ID:BH2q12Rx0
日本車だろうがドイツ車だろうが、どうでも良いんだが。
結局は好みの問題なんだし。
ただ、私のＳＬＫをなんだか知らないけど凄い必至で追従するのは
やめてくんないかな。
特に多いのがスバル系とミニバン系、軽もいる。どっか行け。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 08:25:55.28 ID:NrwRdum30
お前らゴミクズは黙ってろ
俺のbBが一番かっこいい
クソスレ終了
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 08:42:42.79 ID:kg6M79HJ0
マジレスするとドノーマルのインプSTIでSLKのAMGすら手玉に取れるw
お前が元から相手にされていないのか、自意識過剰なキモヲタなだけ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 08:50:38.21 ID:qclKuTdn0
インプレッサは1.5こそ至高
wrxはマニア向けの特殊な車だのりづらいだけ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 08:58:23.75 ID:mzQI1e5T0
>>696
Q5とRXの価格レンジを調べてから出直しておいで。

それとも、不公正な比較がしたいということなの？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:01:29.24 ID:PpsyDulxO
ＳＴＩは性能で言えばポルシェの四駆と同等。
パワーがあるから街乗りなら普通のインプレッサが乗りやすいのは当たり前。
だかモード切り替えでエンジンレスポンスをわざと落とせるので街乗りもしやすいよ街乗りようの制御モードだしな。
乗った事もなくイメージで語らないように。

またこんな配慮が有るのが日本車だよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:19:34.78 ID:wVYPtP6P0
今時３００馬力にすら届かない貧相でオンボロ底辺大衆ドイツ車等
貧乏臭くてチープ過ぎて乗れませんからな。
まして直４ストラットサスの底辺ドイツ車等言語道断ですな。
新型3シリも廉価の３２０は加給機付きでたった１８０馬力程度
相変わらずドイツ車はエンジンがショボイですな。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:25:22.51 ID:wVYPtP6P0
しかも直６搭載車は無く最上級グレードの３２８ですら直４しかも
２Ｌターボでたった「２４５馬力」こんな程度の低性能なエンジン
しか作れない底辺ポンコツドイツ車ですな。
同じＤセグでも国産レガシィやらは２Ｌターボで「２８０馬力」
国産Ｄセグ車にも大敗な立場の無い底辺ポンコツドイツ車ですな。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:29:27.90 ID:euTdkHoI0
レクサスRXとQ5の比較はもういいだろ。いい加減にしろや。
ドイツ車にもいい車は当然あるが、日本車にもいい車は当然ある。
で、ドイツ車を崇めるここの連中には、高額の車を買う資力がない。
だから憧れで中古ドイツ大衆車を有難がり日本車を見下してみる。
その教養のなさと、経済力・社会的地位の低さは笑えるということだろう。

>> ID:AghPSY0P0 ＝その典型の阿呆
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:29:43.02 ID:wVYPtP6P0
オンボロポンコツ底辺ドイツ車ボロセデスＣ２００やら豚鼻３２０
ボロディＡ４やらの「ドイツではド貧民が乗る車」を買うなら
性能も良く、品質も良い、静粛性もかなり良い国産Ｄセグ車
スカイラインやらマークＸ、レガシィを買う方が断然良いですからな。
何もドイツではド貧民が乗るボロセデスＣ２００やら豚鼻3シリ
ボロディＡ４のような貧相でツマラナイポンコツを買う必要無い
ですからな。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:44:46.79 ID:wVYPtP6P0
豚鼻３尻等未だにパーキングブレーキが古典的な手で引き上げるタイプ
の古臭い恥ずかしい仕様、まるで昭和の枯れススキシーラカンスの
ようなドイツではド貧民が乗る底辺ドイツ車ですな。
馬力もターボ付きにも関わらず２Ｌターボでたった「１８０馬力」程度
エンジン性能も昭和の国産車並の底辺ドイツ車ですな。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:52:24.97 ID:LYufEtL80
爺さん、飽きた。
書いてあることがワンパターン。
消えてくれ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:52:56.80 ID:euTdkHoI0
中古C200BM320を有難がって乗るのもいいのだが、自分が
低所得者である現実と如何に愚かなのかだけは自覚して貰いたいものだ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:54:14.15 ID:PpsyDulxO
簡単に言えば
日本より平均収入の低いドイツの大衆車に乗って 日本車を貧乏と見下せる無知さが羞恥心がないんだろうなと思うよ。

日本から見ればドイツも韓国も同じ低所得者の国だよ。
711 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2012/02/26(日) 09:56:35.86 ID:0iybOXyi0
>>708
じゃ、スバヲタ召還かな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:56:46.87 ID:LYufEtL80
じゃあ、スイス製の時計もクズなのか?
スイスなんて２流経済国だが。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:05:09.67 ID:PpsyDulxO
ＲＯＬＥＸやピアジェなどの装飾品とクルマは違うだろ。
ましてドイツの庶民が乗る大衆車と同列に語る事が既に理論が破綻してるんだよ。

何で解らないの？
ポルシェやベンツＳClassならまだ解るがな。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:09:28.40 ID:Lqb4zGax0
日系ブラジル人の血と汗と涙の結晶を称え崇めるスバオタ△
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:17:15.22 ID:0iybOXyi0
南アフリカ人の血と汗と涙の結晶を称え崇めるBMW乗り。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:18:22.25 ID:LYufEtL80
見栄で買う人が多い車と時計を同列で語ると論理破たんとか馬鹿か?
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:19:37.84 ID:LYufEtL80
ゴルフなんてＩＷＣとかＯＭＥＧＡ好きなやつが多いだろ、実際。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:23:05.43 ID:wVYPtP6P0
>>708
反論出来ず敗北宣言中古ポンコツ底辺ドイツ車の貧乏人ドイツ厨
のボケナス若造ですな。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:24:15.47 ID:PpsyDulxO
>>716
だーからポルシェやベンツＳClassなら解ると言ってるだろ。

理論が破綻してるのは
ドイツの所得が日本庶民より所得低いドイツ庶民が乗る大衆車で、それをやるから理論が破綻してると言ってるんだよ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:26:49.24 ID:Lqb4zGax0
平均所得が低いと車の出来が悪いのは理論だ！(ｷﾘｯ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:27:32.99 ID:wVYPtP6P0
ゴルフ何て何処か良くて買うのか理解に苦しみますな、先代ゴルフ等
Ｄレンジで停車中でもエンジンの振動がブルブル伝わる粗末で
貧相な底辺ガラクタドイツ車、営業曰くゴルフはこんな感じですだって、あんな恥ずかしくて故障頻発
のポンコツを併売させられるトヨタも大迷惑ですな。
ショールームに置いて有るだけでもショボクテ貧乏臭いポンコツゴルフ
ですからな。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:29:56.08 ID:0iybOXyi0
ちなみに、今もトヨタディーラでゴルフって併売してるの？　ずいぶん昔の話じゃない？
まあ、トヨタ資本のVWやAudiディーラーはたくさんあるけど。

スバルでもポルシェ併売してたな。今はないだろうが。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:29:57.03 ID:LYufEtL80
はいはい、おまえは日帰り温泉行って来い。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:32:24.50 ID:wVYPtP6P0
トヨタ営業曰く私だったら間違ってもゴルフのような出来損ないは
買いません、マークＸにしますと断言したからね。
乗り比べても断然乗り心地、静粛性、内装の質感、動力性能もマークＸ
圧勝ですな、車格も当然ながら底辺ドイツ車ゴルフ」Ｃセグ　マークＸ
ＤセグマークＸ圧勝ですな。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:32:38.10 ID:LYufEtL80
>>719自分の国より低い所得の大衆車に乗るのは馬鹿って、おまえが考えた新説か?ww
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:34:00.34 ID:PpsyDulxO
>>720だーからドイツ崇拝者が日本車は貧乏が乗るクルマだと言ってるからだろ（笑）
理論が破綻してる事を教えてやっただけさ。


クルマの出来で語りたいの？
そしたら低性能と脅威の故障発生率がまた晒させる事になるが宜しいか？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:34:34.81 ID:wVYPtP6P0
>>722
併売しているディーラーも有りますな、トヨタ営業曰く余りに故障が
多くてクレームが出て頭を抱えていると苦言を言ってましたからな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:35:14.54 ID:Lqb4zGax0
理論と思い込みは別次元ですよｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:39:17.09 ID:wVYPtP6P0
そろそろ今日は友人の大学の教学部長と乗馬にレクサスＳＣ４３０で
行くから失敬するよ貧乏人のドイツ厨君。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:39:25.13 ID:Lqb4zGax0
数字自体はとっくの昔に超えていても世界中のベンチマークにされる日本車なんてわずかなのが現実
そういう意味で初代ビッツや初代プリウスは偉大だと思うが継続しなかったねー
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:40:59.86 ID:PpsyDulxO
>>728
ドイツ大衆車は金持ちの乗るクルマでも無いし
製品として日本車より優れた物でもない。

そろそろ諦めろ（笑）
なけなしの金はたいて下心満開でドイツ大衆車買ったんだから気持ちは分かるよ。気持ちは。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:42:23.97 ID:wVYPtP6P0
プリウスは納車が１年待ちもざらだった超人気車、頭の鈍い技術力
の乏しいゲルマン人やらには逆立ちしても作れない車でしょうな。
低排気量ターボやら馬鹿でも出来る古臭い恥ずかしい物に頼って
いるようではね。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:43:54.22 ID:wVYPtP6P0
そろそろ今日は友人の大学の教学部長と乗馬にレクサスＳＣ４３０で
行くから失敬するよ貧乏人のドイツ厨君。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:46:13.11 ID:Lqb4zGax0
スバル持ち上げんならWRXなんて馬鹿車じゃなくてOUTBACKなのに
もう一部基地外の為のWRXに何時までも粘着しているのは謎だｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:56:14.63 ID:0iybOXyi0
今日の日経新聞に書いてあったけど、ハイブリッドってアメリカじゃ受けてないらしい。
ハイブリッドも、ケイタイとかと同じようにガラパゴス化するんじゃないかって。
VWのTSIが中国でも評判らしいいし、アメリカでも韓国車に負けている。

ハイブリが受けているのは、見る目がなくメーカにだまされる日本人。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:02:34.75 ID:wVYPtP6P0
ハイブリが作れない池沼の貧乏人の負け惜しみですな、失業率が日本より
高く貧民が多いアメリカ等当てになりませんな。
小排気量ターボのようなショボイ古臭いツマラナイ物では燃費でハイブリッド
車には勝てませんな。
韓国車等売れない、知らない、ダサイ、駄作車揃いの三流メーカー
売れずに日本から徹退した落ちぶれメーカーですな。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:05:04.10 ID:wVYPtP6P0
先代エラントラ等１００ｋ出すと振動しまともに走らないオンボロ
ポンコツヒュンダイ、ネーミングもダサくてソナタ等恥ずかしくて
乗れない代物ですな。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:09:23.28 ID:Lqb4zGax0
>>735
日経を信じるのは金男を信じる事と同様だぞｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:09:49.81 ID:wVYPtP6P0
迎えに来たから友人の大学の教学部長と乗馬にレクサスＳＣ４３０で
行くから失敬するよ貧乏人のドイツ厨君。
中古ドイツ車のローンの支払いで金が無い為休日も2チャン三昧の惨めで
ド貧民のドイツ厨君。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:09:54.75 ID:0iybOXyi0
EVの電源プラグ形状の規格統一協議を開始しているが、なにやら欧米メーカー主体の規格が
優勢らいしいね。
日産が必死に巻き返しを図っているらしいが、やばいらしいね。

いいもの作っても、結局世界には受け入れられないんじゃ意味ないね。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:29:17.76 ID:Xl0w1oG3O
>>740
親会社ルノーだろ
742 ：徳さん信者 ：2012/02/26(日) 11:33:51.02 ID:85WDfMAv0
日本車の歴史は欧州より浅く、そのため外国車を手本に開発してきた。これは仕方ないだろう。
昔の日本車は高速走行になると、ハンドルがブルブル震えてとても怖かったものだが、今では
そんなことはない。これもドイツ車を研究してきた成果である事はよく知られている。
実は日本車にはドイツ的な車が多いのである。今から25年くらい前では走行性能だけを言ったら
ドイツ車は大変に優れていた。他人の車ではあったが、いろいろなドイツ車に乗ることができ、
その違いに大変に驚いたものである。以来、ドイツ車は憧れになる。
ドイツ車は日本車の手本になったと言う意味では個人的には崇拝している。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:51:15.23 ID:euTdkHoI0
>>742
ドイツ車一般を批判しているのではないのでは？
ドイツ車に歴史や性能で優れたものが多くあることは否定しない。
しかしここにいるドイツ崇拝者は、どうでもいいような「ドイツ車」を
やっとの思いで手に入れ、で馬鹿なことに日本車を見下そうとする。
その浅ましく、己の何たるかもわからん馬鹿どもは度し難いということだろう。
744 ：徳さん信者 ：2012/02/26(日) 12:14:44.87 ID:85WDfMAv0
当時、130馬力（グロス）エンジンのE-ＡE86型レビン（後期型）に乗っていたが、
最も驚いたのがＶＷジェッタである。1800ＳＯＨＣエンジンは90馬力だ。ところが
これが凄いパワフルなエンジンでガンガン走る。BＭＷのＭ535ｉがまた凄かった。
出足はもっさりだが、スピードが乗り出すと直線的にいっきに加速していく。
完全にドイツ車にハマリ、次の車をゴルフに決めたが貧乏人の自分には買えず、
結局、日産製ドイツ車、初代プリメーラを買ったのである。ベンツのマルチリンクサス
だし（フロントのみ）大いに気に入り満足した。ＳＲエンジンに少し不満はあったが、
ドイツ車に乗っている気分で後悔は全くなかった。　
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:33:29.73 ID:Xlw9Atkd0
国産厨はクラウンやフーガを高級車だと言っちゃうぐらいだから、
生活水準の低さは推して知るべしだわな。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:42:05.98 ID:PpsyDulxO
>>745
ドイツ車ならどれが高級車にあたるの？
高級車という定義を君なりに語ってごらん。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:52:51.85 ID:aESfADmc0
確かにクラウンやフーガはＥセグ廉価車だな
Ｅセグで高級と呼ぶにはパナメーラとかＡ８ぐらいでないと
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:58:05.98 ID:wVYPtP6P0
ID:Xlw9Atkd0 ID:aESfADmc0
廉価底辺ポンコツドイツ車乗りの負け惜しみボロセデスＣ２００やら
豚鼻３尻直４ストラットサスのガラクタ如きの貧民車でドヤ顔で乗る程恥ずかしい貧乏人
は居ないですな。
まあ此処のドイツ厨は社会的地位も低いぺいぺいですからな。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:59:24.97 ID:wVYPtP6P0
Ａ８がＥセグだとか無知で馬鹿丸出しのド貧民Ａ８やＳクラス、7尻
ＬＳはＥセグでは無くその上のＳセグですから。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:01:49.84 ID:wVYPtP6P0
>>746
ドイツ車なら少なくともＳクラス、7尻、Ａ８此処の貧民ドイツ厨には
縁が無い代物ですな。
ゴルフやら、ボロセデスＣ２００、豚鼻３尻、ボロディＡ４のような
恥ずかしいドイツではド貧民が乗る底辺ドイツ車乗りですからな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:04:01.33 ID:PpsyDulxO
経済界の主役で有る経団連や同友会の会合にシティホテルに行ってみたら解るがドイツ車なんて少ない。日本車のレクサス、クラウン、フーガ、インスパイア、テイアナなどが多いのは本当。

ドイツ車なんてのは
ヤクザとか
真っ当な仕事でも
開業医、美容室経営、飲食店経営、零細ベンチャー系みたいな経済界で言えば木っ端にあたるレベルの人達だよ。
女社長とかね。

クルマでハッタリ利かして背伸びしたいレベルの人のクルマ。
開業医ならドイツ車でも良いのに乗るが
半端者の零細経営者ならＡ４とか３シリーズ、Ｃクラが殆ど。
あとはボンの学生かな。

地位が高く、それでもクルマ好きが買うクルマならまた別のクルマ。

それを一くくりにして輸入車がーっておかしいだろ。

フィットに乗って同じホンダて事でＮＳＸの仲間ツラしてるのと同じ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:07:31.10 ID:wVYPtP6P0
国産でもクラウンはフーガは上級クラス恥ずかしい直４ストラットサス
等のショボイ仕様は無くコストの掛けられた高車格車ですからな。
ボロセデスＣ２００やら豚鼻3尻、ボロディＡ４のような貧民向け安物
ポンコツドイツ車とは作りが違いますからな。
高速安定性もクラウンやフーガならボロセデスＣや豚鼻3尻以上今や
ドイツ車等買う理由は見当たらない只のポンコツですな。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:09:41.45 ID:4VPS87nf0
>>739
爺よぉ、「教学部」ってのはいったい何を学ぶ学部なんだい？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:10:04.56 ID:zKcpBrFk0
クラウンやフーガは日本車の中では、車体の大きいカローラみたいな位置づけでしょ？
そのためにレクサスとかインフィニティなんてブランドを立ち上げたんだから。
今時、クラウンを見て高級だなんて感じる人はいないよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:11:43.00 ID:LYufEtL80
早く乗馬行けよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:13:29.78 ID:wVYPtP6P0
>>754
正に貧乏人の負け惜しみ。無知で馬鹿丸出し、カローラとクラウンでは
物が違いますから大衆車しか乗れない貧民は理解出来ないでしょうな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:14:43.90 ID:wVYPtP6P0
ボロセデスＣ２００や豚鼻３尻のようなゴミのような底辺ドイツ車
で見栄を張れると思う方が恥ずかしいからね。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:14:48.46 ID:LYufEtL80
ゴルフセッティング答えられなくて、ゴルフ行くって言わなくなった爺さんww
最近は乗馬と温泉ばっかwww
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:15:45.02 ID:PpsyDulxO
高級車て定義がよく解らないんだが
トヨタからセルシオ、ソアラ、アリスト、アルテッァがレクサスに変わっただけだろ。
でセンチュリー、クラウン、マジェスタはトヨタに残した。

もともとレクサス、アキュラ、インフニティはアメリカ合衆国でリンカーンやキャデラックブランド>あるゼネラルモータースやフォードに対抗したのが始まり。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:15:49.78 ID:LYufEtL80
早く乗馬行けよ、また嘘か。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:16:56.82 ID:wVYPtP6P0
ドイツ車如きではクラウンに勝てる車は先ず無いからね、トヨタの営業
も輸入車はポンコツ扱いですからな。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:18:16.26 ID:LYufEtL80
迎えをまだ待たせてるのか、爺さんwwww
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:18:58.19 ID:wVYPtP6P0
>>760
馬鹿だねもう行って来たから２チャンしか楽しみが無いド貧民は惨め
ですな。
此処のドイツ馬鹿は車すら所有してないのが大半だろうね。
休みの日も四六時中２ちゃんですからな。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:22:28.22 ID:wVYPtP6P0
売れ筋ドイツ車　1位ゴルフ　二位ＰＯＬＯ　三位ミニ　四位ボロセデスＣ
しかも２００　五位豚鼻3シリ　どれもクラウンよりも安物直４ストラット
サスの貧民向けドイツ車ですな。
ゴルフ何てトヨタにも大迷惑な故障頻発のオンボロドイツ車が一位とは
笑えますな、如何にドイツ厨が馬鹿で車音痴で間抜けなのか理解出来ますな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:24:39.70 ID:wVYPtP6P0
ゴルフ何てダサイ、ボロイ、貧相、遅い、ノイジー高速の直進安定性
もマークＸ以下のド貧民が乗る最底辺ドイツ車、しかも南アフリカ産
の只のガラクタですからな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:25:37.02 ID:PpsyDulxO
社員何千、何万を率いている大物が日本車が多いんだから、そろそろドイツ車日本車で金持ち貧乏は止めようぜ。

ようはクルマそのもので語れよ
ドイツ車でもハイスペックから大衆車までいろいろあるだろ。
同じホンダだからってフィットでＮＳＸの仲間ツラしてる笑い話知ってるだろ？
それとどこが違う？（笑）
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:27:37.04 ID:VDkX1Jc90
さてと、おれも温泉行ってきますか。仕事片付いたし。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:28:10.13 ID:wVYPtP6P0
市長や議員やら社会的地位が高い富裕層が乗るのがクラウンやフーガ
ですからな。
ボロセデスＣ２００や豚鼻3尻のようなダサイ、オンボロポンコツは
粗末で貧相過ぎてお偉方は乗せられませんからな。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:28:30.83 ID:rrmtwqOy0
>>764
売れ筋日本車

１位　プリウス
２位　フィット
３位　フリード
４位　アクア
５位　セレナ

軽自動車も入れてみるか？ｗｗｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:30:03.40 ID:LYufEtL80
爺さん、埼玉から往復３時間でどこの温泉行ったんだよwww
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:30:43.35 ID:wVYPtP6P0
私の掛かり付けの内科医も現行クラウンドイツ車なんて恥ずかしい
ポンコツに乗る医者等今は稀ですからな。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:31:54.40 ID:4TWDuW4+0
３尻って非力な直４に１５００キロの無駄に重いボディ
こんなののどこから「駆け抜ける喜び」を感じ取れっていうんだよ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:32:01.67 ID:wVYPtP6P0
>>770
今日は温泉では無く乗馬クラブですからな、温泉は伊香保やら泊まりでは
草津に行きますな。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:32:06.42 ID:PpsyDulxO
かと言ってベンツＳクラスめ気恥ずかしくて乗れないんだよな
ヤクザ者と勘違いされて嫌なんだよ
同友会の会合にそんなもん乗っていったら恥かく。
どこのパチンコ屋が来たの
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:33:05.26 ID:PpsyDulxO
かと言ってベンツＳクラスめ気恥ずかしくて乗れないんだよな
ヤクザ者と勘違いされて嫌なんだよ
同友会の会合にそんなもん乗っていったら恥かく。
どこのパチンコ屋が紛れ込んできたんだって雰囲気が有る。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:33:26.17 ID:wVYPtP6P0
私が行くと支配人が出迎えて、女将が部屋まで挨拶に来るからね。
まあ旅館でも最高峰の貴賓室しか泊まらないからね。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:34:20.89 ID:XwkTF6EM0
メルセデスならＧＬがいいよ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:34:34.29 ID:wVYPtP6P0
>>774
Sクラスでは目立つし下品で恥ずかしくて乗れないからね。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:40:53.57 ID:PpsyDulxO
>>778
そうです恥ずかしい。
ゲーノー人とかプロやきう選手みたいな人気商売の人が乗るか
あとはパチンコ、風俗、ラブホ経営みたいな人達のクルマ。

輸入車販売業界そのものが日本経済や地域経済界では相手にされてない。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:41:22.96 ID:wVYPtP6P0
>>772
3シリの３２０では駆け抜ける喜び等感じられませんな、下手をすると
山道では貨物車に煽り倒されますな。「１７０馬力」の低性能車では
無理無いですな。
まあドイツ車等催眠商法のような物ですからな。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:42:34.38 ID:wVYPtP6P0
>>779
知らない人だと何者だろうのような目で見られますからな。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:44:40.18 ID:PpsyDulxO
ＢＭＷならＥセグメントの520も2000ＣＣの150馬力のが有ったよな。

まさに幕末の貧乏武士みないに武士は食わねど高楊枝の世界観だよ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:45:23.75 ID:wVYPtP6P0
クラハイなら三台まとめてごぼう抜きも出来るし運転していて
楽しいですな、非力なドイツ車ではまとめ抜き所か一台でも
追い抜くのがやっとですからな、「３４５馬力」のパワーは
伊達ではないですな。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:48:08.53 ID:PfPA0WfR0
上の上
　ポルシェ，ジャガー，ＢＭＷ，ランドローバー

上の中
　アウディ，メルセデス，レクサス，ミニ

上の下
　リンカーン，キャデラック，アキュラ，インフィニティ

中の上
　ボルボ，ＶＷ，ヒュンダイ，フォード

中の中
　ビュイック，サイオン，ＧＭＣ，起亜，　←業界平均

中の下
　クライスラー，シボレー，ラム

下の上
　マツダ，三菱，ダッジ

下の中
　トヨタ，ホンダ，日産

下の下
　ジープ，スバル，スズキ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_APEAL_J.pdf
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:48:25.22 ID:wVYPtP6P0
>>782
3シリでも非力な上にボディの重い5尻には不向き、アクセル踏んでも
唸るだけで全然加速しない駄作ポンコツエンジンですな。
5尻なら最低３００馬力でないとね。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:50:50.43 ID:LYufEtL80
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1225665697

答えがウケる～
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:51:30.64 ID:wVYPtP6P0
今時３００馬力以下の底辺車等退屈過ぎて乗れませんからな。
マークＸやらスカイラインの上級グレードはどれも３００馬力
オーバー運転していても楽しいですからな。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:54:28.46 ID:wVYPtP6P0
新型3シリはまさかのオール直４廉価の３２０はたった１８０馬力
上級の３２８でもたかだか、２４５馬力程度ショボクテ非力
でとても貧相で乗れませんな。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:55:23.20 ID:AU5lBaQl0
昭和の時代じゃあるまいし、いまだにボログレ爺みたいに馬力比較みたいなことを
やるような連中が購買層だから、クラウンっていつまでたっても、
大衆車の枠から抜け出せないんだろうね。
レクサスに入れてもらえなかったのもよくわかる。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:55:38.42 ID:PpsyDulxO
ヤフーの質問箱まで出してる馬鹿がいるが
フリーターか学生さんかいな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:55:56.73 ID:XwkTF6EM0
安くて品質がいいユニクロ
でもデザインがダサい服を買いますか？　それと同じだよ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:58:36.09 ID:EReXhnDUO
クラウンがダサいのはサイジングのバランスが悪いから
カムリの方が立派に見える
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:58:46.93 ID:wVYPtP6P0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1432753999
流石クラウンレクサスＧＳを凌ぐ静粛性ＧＳ乗りも認めるさすが
４０年の歴史を誇る名車ですな。
中古市場もレクサスよりも高値を付けるクラウンですな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:59:04.43 ID:PpsyDulxO
>>789
いやクルマは鉄の固まりを動かすんだから
その心臓のスペックは気になるし大事な要素だぞ。

テレビ選ぶのに解像度やインチなどは考慮しないのか？
どのクルマメーカーも
クルマのサイズとエンジンスペックを紹介してるよ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:00:20.22 ID:wVYPtP6P0
EReXhnDUO
見る目が無いド貧民只の池沼ダサイ直４のドマイナー車カムリ只の
安物ポンコツですな。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:02:23.62 ID:wVYPtP6P0
カムリ等日本市場から見放された惨めな車ダサイ上に直４ストラットサス
ドイツ車同様只のガラクタ車格も格下のＤセグ車ですな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:03:01.95 ID:qcwzOb0P0
>>791
車の場合だと、品質の差なんてごくわずかだよ。

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_VDS_Press_Release_J.pdf

トップのリンカーンでも不具合は１台あたり１件程度。
ビリのミニでも２件程度。

車を買って１か所不具合があるのと２か所不具合があるのって、大した違いじゃないだろ？
不具合が０と１以上だと差を感じるのかもしれないけど。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:03:19.33 ID:XwkTF6EM0
あのデカ王冠ロゴが下品だよなw
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:04:25.44 ID:wVYPtP6P0
ボロセデスＣクラスはスリーポインテッドスターがでか過ぎて馬鹿
丸出しですな。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:06:08.95 ID:MmS4ObPE0
>>794
昔の車とか軽自動車だと重要かもしれないけど、ある程度以上の車なら
公道を走るには十分すぎる動力性能を備えてるでしょ？
テレビにたとえるなら、３００インチのテレビが一般家庭に必要ないのと同じ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:07:12.16 ID:wVYPtP6P0
此処のドイツ厨どもは大したドイツ車乗って無いようだね、ゴルフ
やらＣクラス　3シリ、どれもド貧民向けオンボロ安物ドイツ車
ですな。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:10:36.58 ID:wVYPtP6P0
今日はこれから美人女医とデートなので失敬するよ、いやはや持てる
男は忙しいですな。
まあ不細工でアキバ系のボケナス若造ドイツ厨はデートにも縁がなさそう
ですな。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:10:51.98 ID:/o6IhABv0
現実はソリ男w
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:12:39.78 ID:wVYPtP6P0
今度は車が欲しいと言うから一台プレゼントしようと思ってね
レクサスＩＳ２５０たった３９０万円だから安いですからな。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:13:08.52 ID:wVYPtP6P0
今日はこれから美人女医とデートなので失敬するよ、いやはや持てる
男は忙しいですな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:16:21.09 ID:PpsyDulxO
>>800
ハイパワーが実用で必要なかろうが、その余裕が高級なんじゃないの？

パソコンでも君らみたいな、２ちゃんねるとエロ動画しか見ないような使いかたでもＣＰＵやメモリーなどハイスペックの方が快適だよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:20:57.07 ID:XwkTF6EM0
有効な無駄もあるからね
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:27:43.60 ID:PpsyDulxO
日本車全てがユニクロ、ドイツ車ならなんでもルイヴィトンて例えが破綻してるって話しだろ（笑）

ドイツの庶民が乗る大衆車のどこがＲＯＬＥＸやLOUIS VUITTONなんだよ（笑）
とうのドイツ人が聞くと赤面するんじゃないの（笑）
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:39:25.49 ID:LYufEtL80
ＲＯＬＥＸはあくまで大衆向け高級時計だけどな。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:43:29.68 ID:PpsyDulxO
だからってドイツ大衆車とは違うよ（笑）
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:50:17.57 ID:khOFv5aw0
>>806
純正の強度が足りなくて、走りを楽しもうとサーキット走行でいっちゃうアッパーマウントだとか
ストラットタワーを採用しちゃってるメーカーってどう高級だと思う？？
タワーバーすら装着不可能なほど逝っちゃうなんて・・・・
アッパーマウント　トラブルで検索かけてみ？

国産ベーシックグレードですら、ガッチガチの足組んでサーキット楽しんでも
そんなトラブルが出る車両ってほとんどないぜ？
（俺の知る限りそういった事例はないが、あえてそう書いておく）
ギャップの大きなところを激走するラリーとかにノーマルボディなんかで出ちゃったら
それこそ国産も輸入車も関係なくボディがダメになるのは変わりないが。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:54:43.30 ID:LYufEtL80
自称　強い高級車　ベルファイアーもトーションビームだけどな。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:02:05.68 ID:khOFv5aw0
トーションビームがどうとか言う次元じゃないよ。
サスペンション形式関係ないよね、元から逝っちゃうと。

で、走りを売りにしたモデルでそれが起きちゃったら・・・興醒めだよね。
フツー。

他より２倍以上高額なスポーツモデルで、そのモデルよりもやっすいやっすい車が
平気な顔して元気よく走り続けてみんな楽しんでんのに・・・って・・・
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:05:11.47 ID:LYufEtL80
車種名を具体的にお願いします。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:06:53.64 ID:khOFv5aw0
実際にあった事らしいんだが（俺は直接見てない）
車名をここで書いちゃっていいのかどうか、悩んだ。
で、伏せてる。

グーグル先生に聞いてみてくれ。
アッパーマウント　トラブルと打って。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:10:56.07 ID:khOFv5aw0
しかし、この車種って人気車種なんだが、これに乗って剛性感が！
高級感が全然違う！！
って言ってたやつら、全員赤っ恥だな。

剛性感があるように、高級感が感じられるように振動殺したり、そういった
方面でのチューニングでそう感じられるけれど、実際の強度だとかそんなのは別・・・
ってのが良くわかる事例だよねｗ

でも、この関連記事をずらずらーっと読んで、まぁだからと言ってドイ厨みたいに鬼の首
取ったように輸入車を馬鹿にしないが（俺も別の車とは言え輸入車乗りだし、偉そうに言えないｗ）
国産の安い車も馬鹿にできないな、って思った。
一番下のクラスなんてそれこそベース車両１００万以下のおばちゃん買い物グレードのコンパクトカーだが
ガッチガチの堅いアシ組んで出てても、そういったトラブル一切聞かないしなぁ。
ナンバー付きの車両で出れるヴィッツレースの車両でもそういうの聞かないし。

乗って楽しいかどうかはべつにして、やっぱしっかり作ってあんだな・・・とは思った。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 17:11:20.22 ID:mzQI1e5T0
時計の話出てるから言っとく
ミディアム以下の所謂ドイツ御三家はロレックスみたいなもの
ロレックスでセイコーを笑うやつはバカ
パテックならセイコーを笑う資格はある
ドイツ車信者が愚かなのは、時計で言うとロレックスとパテックが同列だと妄想してる様な状態だから

ヨーロッパでタクシー乗ったことある？
Eクラスなんざクルーと同じ扱いですわ
C？おして知るべきw
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 17:52:53.05 ID:Xl0w1oG3O
直４ミディアムクラスセダンでドイツ車語るのは馬鹿だが、御三家ミディアムクラスセダンを笑うのはもっと馬鹿。

Ｃも３シリーズも大排気量Ｖ８エンジンを受け入れ、かつニュルブルクリンク耐久レースでポルシェと渡り合える程シャーシの余裕を持っている。
レクサスや今のスカイラインには不可能な芸当だよ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 17:54:34.63 ID:PpsyDulxO
デザインもドイツ車が特別良い訳じゃないしな
５ナンバー枠の規制の有った頃の日本車はたしかにどっしり感がなくバランスが悪かったが
今ではその呪縛も解けて ３ナンバーが当たり前。

性能、デザイン、二十年前とは全然違ってきた
まあ値段も違ってはきたが、
もうクルマ以外のコスト構成比の高い割高なドイツ車をモノで選ぶ理由は無くなった。
まして大衆車なら尚更だ。

上のクラスはヤクザ者みたいで気恥ずかしいしまともな経済人ならこれも乗りにくい。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:01:57.28 ID:Xl0w1oG3O
ドイツ車とはつまりＶ８が大前提にあってこそ光る存在なのだよ。
四気筒なんて軽いエンジンを過給して積まないと速く走れないなんてシャーシ技術の低さを露呈してるようなもの。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:02:48.73 ID:mzQI1e5T0
>>818
レクサスやスカイラインには無理とか、さすが信者という書き込みだな…
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:06:45.03 ID:khOFv5aw0
V8NAエンジンと直４ターボエンジンの重量比較ってした事がある？
結構僅差だぜ。
んで、V8NAエンジンでどんなに攻めたセッティングしたってせいぜい
リッターあたり10kg・mをちょいと超える効率がやっとだろ？

４気筒ターボなら、軽くその限界を突破する。
市販モデルですら超えている。
レース車両みたいに改造すりゃ、今時の2000cc四気筒ターボなんてトルク60kg超えなんて
昔ほど大変ではない。

それだけの出力差があるのに、気筒数だけで勝手にエンジンが重いと思い込み、駆動系にかかる
ストレスの差も気筒数が多ければ高いと錯覚し、そんなレス打ってる時点で・・・・・

エボインプ乗りをスペック厨なんて馬鹿にできないほど、スペック厨未満の知識しかない
アホ丸出しスペック憧れ厨でしかない。
こんなのがドイ厨には多いから困る。
つか、知ったかこく前にちょっとでも良いから車で遊んでみれば？？ｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:09:39.34 ID:khOFv5aw0
ちなみに駆動系でもっともストレスが掛かる項目って次のどれ？

・発生トルク
・エンジンの許容回転数
・横Gや縦G

これらの要求を満たす強度を持たせたりするだけでも、結構重くなったりするんだぜｗ
８気筒だからすげー！
４気筒だから安物ｗ
なんて言ってたら、ホンモノを見分けられない骨董マニアが５０００円のガラクタを５０万円で
売りつけられて、それを知らずになんでも鑑定団に出演して全国レベルで審美眼がないと赤っ恥
こくようなものだぜｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:15:23.13 ID:Xl0w1oG3O
>>821
Ｒ３４時代なら兎も角、ＧＴＲと決別した現行スカイラインにＶ８を積んでニュルブルクリンクに挑むなんて無理でしょ？
レクサスは今は頑張ってるみたいだけど。

>>822
何も分かってないね君。
直４ターボエンジンはコンパクトだ、シャーシを小さく作れるのはスポーツカーとしては重要な問題だ。
けど、ハイブランドのミディアムクラスセダンに求められる要件ではない。
つまり格が違うんだよ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:18:21.71 ID:khOFv5aw0
>>824
いや、まるっきりわかってないのは君の方だｗ
４気筒ターボが収まるエンジンベイを持つシャシー系って
よほど特殊なパイプレイアウトをしたモデルでも無い限り
Ｖ８エンジンも収まるスペースを持ってるよ？
エンジンの吸気と排気レイアウトを考えてみ？
直４ターボとＶ８ＮＡなら、どっちが実はかさばってる？

で、車の格が違っても、肝心の運動性能とかが劣ってたら本末転倒ではないか。
それを指摘して、ドヤ顔で語ってたのが元々のドイ厨ではないかｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:22:56.04 ID:mzQI1e5T0
>>824
なんで無理なの？

単に君の思い込みじゃん。
だから信者って言われるんだよ。
信仰するものは無条件に持ち上げ、そうでないものは無根拠に貶す。
狂信者の行動だよね。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:23:42.59 ID:Xl0w1oG3O
小さく速く作れる車が速いのと、余裕を持ったハイブランドのセダンが速く走れるのとは全然レベルが違うんだよ。
最初からＷＲＣを目指して負け逃げしたコンフォートさの無いハッチバックが速いのと、量販セダンながらハイヤーとして使えるコンフォートさとＶ８を受け入れる余裕とニュルブルクリンク耐久レースでポルシェと争える潜在能力を持つ３シリーズは全く格が違うんだよ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:26:58.50 ID:khOFv5aw0
だいたい、いつ頃だったか忘れたが
サーキットをノーマルで走ることすらままならないキャパシティしか持たない日本車になんて
乗れません！！なんて言い切っていたアホが居るが、ちょうどその頃にＢＭＷ335iとV36スカイラインの370GTとの
サーキット比較動画がこのスレに貼られて（海外の番組だった。）
なんと、サーキットでのラップタイムがスカイライン３７０GTの方が上だったのも意外だったが、
その比較テスト中にオーバーヒートか何かして走れなくなったのは335iの方だ。

っていうのも貼られてましたよね。
あの当時、そのことがまるで何もなかったかのようにドイ厨はスルーしてましたが。
レース車両は改造しまくって通用するポテンシャルにするけれど、市販車両は割り切って市販してます・・・
ってのが嫌だって、そのドイ厨は言ってたんだがね～。

で、そのドイ厨はスカイラインをちゃんと買ったんかな？ｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:27:53.13 ID:Xl0w1oG3O
>>825
じゃあＶ８積んで売ったらいいじゃん。
でも出来ないでしょ？
何故ならＶ８を買える人が望むようなコンフォートさを実現出来ないシャーシだから。
積める余裕が有るだけなのと、実際に積んでそれが世界で売れてニュルブルクリンクを走れるには、大きな技術の差があるって事。


はい完全論破。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:29:55.85 ID:khOFv5aw0
>>827
そのコンフォートさをも併せ持つメーカーが作った車がアッパーマウントの強度が足りなくて
サーキット走行を楽しんだら逝くらしいんだけど、それが余裕のある走りに繋がんの？

国産車の安物って馬鹿にするけれど、安物グレードでもがっちがちの堅いアシ組んで攻めてる子の
車両でそんな話し一切聞かないよ？

で、WRCで負け逃げっていうけれど
欧米メーカーに有利なレギュレーション改定の歴史とかひも解いて見た事がある？
無いのなら、無知も良いところだよ。
同じ日本人として、知りもしないで（市販車の乗り比べも一切なしな話しも含めて）
そんな事を書ける事自体がすげぇわ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:31:34.03 ID:khOFv5aw0
>>829
そのV8積んでニュルブルクリンクも攻めれる大した車両さんが、
たかが極東のサーキット走行くらいで純正ブレーキパッドがフェードして
攻めきれずにｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞで、直線での加速力だけでぶら下がるように走ってた
情けない勇姿は無かった事になってんですか？ｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:31:43.02 ID:Xl0w1oG3O
Ｖ８はお世辞にも速いエンジンじゃない、むしろ恐竜の域だ。
しかし、Ｖ８じゃないと表現出来ないハイブランドの世界観がある。

そんな遅いＶ８を速く走らせれるシャーシ技術は日本には無い。
レクサスは頑張ってるとは思うけどね。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:33:43.96 ID:khOFv5aw0
http://www.youtube.com/watch?v=tKZRGtcDKfY

これ見て感想きかせて欲しいです、ぜんぜん内容が噛み合わないで
完全論破ｗ
とか言い切る偉人さんに。

ご指導お願いしまーす！
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:34:33.91 ID:Xl0w1oG3O
>>831
極東の物を知らない猿向けに、勘違いしたデラがカスの少ないパッドに変えてたんだろｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:35:18.67 ID:3T6uMklU0
現行スカイラインと同じプラットフォームにV8/5.6L積んでるインフィニティMが有る事知らないの？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:35:38.89 ID:khOFv5aw0
>>834
そんな事が無いようなんですが、なんで擁護するメーカーの車は
そこまで根拠のない妄想理由までこじ付けて逃げるんですか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:36:23.28 ID:Xl0w1oG3O
>>833
ベスモなんてＦ１経験の無い世間知らずの馬の骨が運転してる出来レースなんて知りませんが。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:37:03.53 ID:Xl0w1oG3O
>>835
フーガでニュルブルクリンク走ってんのか？バーカ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:38:25.92 ID:khOFv5aw0
>>832
ちなみにV8の市販エンジンのクランクシャフトって妥協の産物だって知っててそれ言ってんの？ｗｗｗ
Ｖ８のクランクシャフト形状はクロスプレーンていうのとシングルプレーンという形状があるんだが
あんたが好きなメーカーのＶ８エンジンって振動を殺す為と静粛性を高める為にフリクションロスだとかに
目を瞑ったクロスプレーンを採用してんだぜ？

フェラーリくらいじゃないか？
市販エンジンにシングルプレーン採用して熱いエンジン作ってんのはｗ

夢見過ぎ、モノを知らなさすぎｗ

それで、何故かｲﾐﾌな「完全論破ｗ」
ドイ厨ってさすが！！ﾜﾛｽｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:42:21.21 ID:khOFv5aw0
>>837
あれだけ凄い人たちを馬の骨と言えるお前ってどんだけ凄いんだよ、ボケ。
厚顔無恥ってこういう事を言うんだろな。

それはさておき

頭に霧が常にかかってるの？とでも言いたくなりそうな程、非常に悪いあなたにもわかりやすく例えますねー。
その馬の骨レベルの大衆が大抵乗る事になる一般市販車両がその貼った動画に出演されてるんですけれども、
その馬の骨レベルの人が運転しても全くフェードの兆候すら現れないロータスだとかスバルだとか日産とかも
凄いと思うんですけれども、なんであなたが言う余裕のあるシャシー、素晴らしい車造りをしているＶ８積んだ
走りが売りのモデルのブレーキが音を上げちゃったんですかねー？？？

おかしいですよねー？
一流の車なのにー
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 19:07:46.40 ID:PpsyDulxO
ベスモの企画でＭ３を割り当てられ
サーキット３周目でＭ３の腐った安物ブレーキがアボーン。

それでもめげないで
アクセルワーク、ハンドルワークでなんとか走り切った土屋圭一が馬の骨扱いか（笑）

お前なら泣きベソかいて小便チビル事をやってる人を馬の骨だとよ（笑）

Ｍ３がダメだからＳＴＩに全く相手にならなかっただけだろ（笑）
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 19:43:19.07 ID:sxQtNSra0
すげえな、経団連プッシー
もう今日の零時から20時間近く粘着かよ
37レスもしてるよ！

流石、経済を動かしてる人とお知り合いw
余程時間に余裕があるんだね

で、土屋圭一とか好きなんだw
経団連の人も同友会の人も知らないと思うけどw

書けば書くほど色々露呈しちゃうね♪
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:06:27.79 ID:MU1Ms9o60
大半の人が想定していないようなステージで、かつ脳内シミュレーションでオナニーして、
みんな　何と戦ってるのかなー？
そんなすばらしい車所有しているなら、休日には車にのって出かけるよね。

まったく、休日に張り付いてむなしくならんのかな。

アンチドイツの人は、レクサスLS600hに載れば大抵のドイツ車乗りも頭があがらんから、
がんばって買えばいいじゃないか。　こんなとこで時間つぶしているより。
まあ、おれはせいぜいEセグのドイツ車止まりだろうが。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:15:20.97 ID:khOFv5aw0
>>842
だからと言って、自分より何かに秀でている人を馬鹿にするようなレス書けるわけがないわな。
何故呼び捨てなのか理解できんけど。

>>843
車の値段にプライオリティを置いて話しするからドイ厨って馬鹿にされるんだよね。

んで、シミュレーションも何も、車の詳しい話題になるとこうやって
個人攻撃だとか、値段の話しに逸らして逃げ続けると。
いつものパターンだな。

んで個人的な意見を言わせてもらうと、車両価格が高いのに
コンフォート性能だけを重視した熱ダレしやすいブレーキパッドを採用している
のはどうかと思う。
これはマジで。
俺が乗ってる仏車ですら、フルノーマルでサーキット５周程度なら攻めても何にもおきないぞ？ｗ
それもＴＴ－ＲＳとかより速く走れる車種なのにｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:19:34.92 ID:Lqb4zGax0
>>844
あんたはここにいてはいけない
その長文にかける熱意は他に持っていったほうが建設的だｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:42:58.89 ID:LYufEtL80
>>844
仏車ってシトロエン・プジョー・ルノー辺りですか。
ただでも要りませんね。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:44:42.69 ID:LYufEtL80
まぁ、せいぜいメガーヌ　スポール辺りですか。
やっぱ、要りませんね。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:58:40.86 ID:khOFv5aw0
>>846-847
俺はお前がただでも雇いたくないわｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:01:33.48 ID:EZ+nWzwt0
>>844
また沸いてきてるのか。

ロードカーで公道を走るのに何をわめいているんだか。

サーキットじゃ、軽い方がコーナリングもブレーキも優位なんだけど、俺らが
買う車はそんなのどうでもいい。　ある程度早くて快適なのが一番。

まあ、好きなだけyoutubeみて、脳内オナニーしてればいいと思うよ。人の趣味にケチはつけないから。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:03:06.15 ID:LYufEtL80
メガーヌ　スポール 250pswwwww
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:04:17.71 ID:LYufEtL80
>>848
俺もお前みたいに理屈っぽい部下は雇わないしwww 最悪だろ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:06:04.10 ID:EZ+nWzwt0
ドイツ車乗りが嫌なら、そいつらの価値観で勝てばいいじゃないかと思うよ。
LS600hくらい、ポーンと買っちゃいなよ。　LS460でもいいけど。俺は無理。

それが嫌なら、貧乏臭くわめくのはやめた方がいいね。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:13:58.34 ID:e/HHVKxZ0
日曜洋画劇場「トランスポーター」★2
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1330257456/
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:30:33.81 ID:uMp4X9F60
7シリより、A8が出ているシリーズの方がかっこよかった。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:37:58.58 ID:oWlyfiNv0
>>849
いつもの逃げ口上に終わると
覚悟をきめて性能で国産に喧嘩売り始め、語りだすとドイツ厨が見事に追い込まれる
でもってそんな極限の性能いらねーよ！公道では見栄はれればそれでいいんだよ！という結論に追い込まれる
これ何回目だよｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:39:33.22 ID:oWlyfiNv0
そういう結論に至るのなら
だったら最初から極限の世界のレースやニュル耐の話題なんか
国産勢に振らなきゃいいのに
バカだね
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:51:47.82 ID:oWlyfiNv0
M3は筑波5周ともたないなんちゃって高性能ブレーキだけど
なんとなく見栄はれてインプには極限のサーキットの領域では負けるけど
なんとなくそこそこ良い車だよ
そう言っておけばここまで追い込まれることはないのに
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:52:01.28 ID:uMp4X9F60
どうせ、ここで騒いでるドイツ車乗りも、ボロ中古なんだろ。
M3なんかも、E46なんかだろ。　街中でもいるわな、こんな勘違い。
現行のってる奴が、タイムだなんだなんていうわけない。

要は、貧乏通しで騒いでいたってわけだな。　情けない奴らだ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:56:47.02 ID:v5LsEDxv0
M3のタコメーターの針の動きが気持ち悪い。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:08:28.94 ID:PpsyDulxO
大衆ドイツ車で見栄？
頭大丈夫？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:09:43.09 ID:Lqb4zGax0
スバオタは極限とか広報車筑波限定の勝利で
よくそこまで思い込めるといつも感心するわ。
S206はお買い得だと思うがそれも乗り出し600万の世界だから
貧乏人にはWRXがお似合いだね。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:22:13.10 ID:XwkTF6EM0
本当の金持ちほどケチだからね
ケチというか、自分の金をつかわないよね。
知り合いの弁理士さん
車も社用車だし、スーツも経費、飲み食いもそう、もちろん宿泊も、仕事にかこつけて経費とくる。
だから、お金が貯まる。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:23:05.61 ID:LPqZBbIQ0
サーキットで速く走るなら、貧乏臭い車にのるより、大型二輪の方が面白いし速いよ。
脳みそがおいてかれそうなくらいの加速と、人馬一体感。
0-100km/h加速は2秒台でるしね。　　まあ、天候と路面コンディション悪化には弱いけど。

車では適度に速く快適に、サーキットでバイクっていうのが、面白いだろうな。
まあ、911GT3とか買える人は別だけどね。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:34:38.29 ID:Xl0w1oG3O
土屋圭一って何処の馬の骨だよ？ソイツＦ１で一勝でもした事あんのか？
もしかして土屋アンナの兄貴かｗｗｗそんな奴のタワゴト真に受けてんのかよ(笑)
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:44:45.90 ID:LYufEtL80
>>860
いい大人なら、なんだかんだ言ったってゴルフですらエポとかインプよりはマシ。
例えば同窓会とかで、乗ってる車を聞かれてインプとか答える時の気恥ずかしさ。
会社の同僚からもＤＱＮ扱い。いい年してそんな車のってたら、部下も内心馬鹿にしてるだろう。
そんな車で冠婚葬祭とか一流ホテルに乗りつける気恥かしさ。
女だってそんな車の助手席乗りたくないだろう。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:51:36.71 ID:ThyJksLY0
インポレッサの四気筒サウンドじゃ恥ずかしくて東京ミッドタウンにも乗り付けれませんよ。
容量の低い堅いだけの足回りじゃ、アパホテルだってハイヤーに使う事は不可能ですな。

セレブ向けのハイヤーからＶ８を積んでニュルブルクリンク耐久レースまでこなせるドイツ御三家のミディアムクラスセダンとは大きな違いです(笑)
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:53:14.45 ID:gCRiTu+w0
先日のこと一流ホテルに車で行ったんだ。
正面玄関に車を着けるとベルが最敬礼で俺を迎えて慌てて赤絨毯曳いてるんだよね。
で何かインカムで連絡取ると大急ぎで支配人が出てきて俺のWRX STIを見て「まさかスバル
WRX STIをお乗りの高貴な方が当ホテルにご宿泊くださるとは・・・」って集ってきた他の
従業員共々土下座するんだよね。でフロントまで案内されると、ちょうど視察に来て
いたというそのホテルチェーン最高責任者がいて「スバル WRX STIにお乗りのお客様に
ふさわしい最上級のお部屋をご用意いたしました。いつでもレストランもバーも
ご自由にご利用ください」って。俺専用のコンシェルジュも付けてくれて滞在中贅沢
三昧だった。帰るときもほとんどのスタッフが見送りに来てくれて、いつの間にか
ピカピカに磨き上げられたスバル WRX STIと俺を土下座して見送ってくれた。周りの
ベントレーやロールスロイスの客達もいつかはスバル WRX STIを乗れるようになりたいなと
羨望の眼差し見られて逆にちょっと照れたよ。
いやぁスバル WRX STIまったくどえらい車だよ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:54:15.26 ID:qclKuTdn0
欧州じゃ1000万する車だからね
よく教育されたドアマンは知っている
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:54:58.49 ID:oWlyfiNv0
ドイツ厨の天敵である岡山くんがいなくなると
きちがいドイツ厨が調子こいてまたきち発言を繰り返し
そしてまた論破され
また見栄がはれれば公道での絶対性能なんてどうでもいいというリピートｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:56:08.03 ID:ThyJksLY0
ニュル耐総合優勝年鑑

2005 BMW・M3 GTR(E46) BMWモータースポーツ
2006 ポルシェ・911GT3-MR Manthey Racing
2007 ポルシェ・911GT3-RSR Manthey Racing
2008 ポルシェ・911GT3-RSR Manthey Racing
2009 ポルシェ・911GT3-RSR Manthey Racing
2010 BMW・M3 GT2 BMWモータースポーツ
2011 ポルシェ・911GT3-RSR Manthey Racing(BMW･M3は二位)

セレブ向けのハイヤーをこなすコンフォートさ
ポルシェと争い合える走行性能の高度さの融合
それがドイツ御三家のミディアムセダンの実力です



スバルンペンのインポレッサは去年の結果は総合何位でしたっけ？
貴方がたとは言葉通り次元が違うのですよｗｗｗｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:56:53.68 ID:Lqb4zGax0
>>869
はいはい、インプ凄い凄い
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:57:15.05 ID:gCRiTu+w0
だろ。

しかし、A1やらパサートやらのドイツ下位グレードのスレッドをのぞいてみたら、
ここと同じようなことを言い争ってて笑ったわ。

やっぱり、ここに定着している住人は、せいぜいがんばってもその程度ってことだ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:58:08.66 ID:LYufEtL80
>>866
たしかに、リッツカールトンにインプで行ったら大爆笑されそうwww
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:00:27.78 ID:oWlyfiNv0
そうそう
ドイツ厨はカネの話、権威の話、世間の目だけ気にしてればそれでいいんだよ
間違っても車の性能やレースの世界に入り込むべからず
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:02:04.51 ID:gCRiTu+w0
ここ除いている人は下記に区分できるだろう。

・スバヲタ（サーキットタイム重視）
・中古E46　M3乗り　（中途半端な知識でスバヲタに抵抗するが、力尽きる）
・貧乏学生　（youtubeをみて、中古WRX　STI購入のシミュレーション中）

どちらにせよ、素性がいいわけないわ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:02:21.79 ID:oWlyfiNv0
カネの話、権威の話、世間の目
そんなことをとことん張り合いたいならもっと
ツワモノどもがいる専門版へいけば？
レベルが違うぜ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:03:15.15 ID:ThyJksLY0
>>874
これが目に入らないのですか？レース厨くん
馬の骨が走らせる出来レースと一緒にしないでくださいねｗ

ニュル耐総合優勝年鑑
~~~~~~~~~
2005 BMW・M3 GTR(E46) BMWモータースポーツ
2006 ポルシェ・911GT3-MR Manthey Racing
2007 ポルシェ・911GT3-RSR Manthey Racing
2008 ポルシェ・911GT3-RSR Manthey Racing
2009 ポルシェ・911GT3-RSR Manthey Racing
2010 BMW・M3 GT2 BMWモータースポーツ
2011 ポルシェ・911GT3-RSR Manthey Racing(BMW･M3は二位)

セレブ向けのハイヤーをこなすコンフォートさ
ポルシェと争い合える走行性能の高度さの融合
それがドイツ御三家のミディアムセダンの実力です



スバルンペンのインポレッサは去年の結果は総合何位でしたっけ？
貴方がたとは言葉通り次元が違うのですよｗｗｗｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:04:40.69 ID:wVYPtP6P0
今日も中古ドイツ車乗りの戯言三昧の書き込みですな。貧乏で日曜日
も2チャン三昧正にさもしい惨めな貧乏人ボケナスドイツ厨ですな。
3シリやらボロセデスＣ２００、ボロディＡ４、そしてまさかのドイツで
はド貧民が乗るポンコツ底辺大衆ドイツ車、まさかの直４ストラット
サスの貧乏臭い乗れない底辺ドイツ車ですな。
しかも南アフリカ産の手抜き安売りドイツ車ですな。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:04:41.66 ID:gCRiTu+w0
>>876
張り合うっていうか、最低限欲しいからだよ。張り合う以前の話。
インプやら、型落ち中古ドイツ車じゃ、しきい値の下だよ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:05:18.35 ID:LYufEtL80
スバル・・・Ｆ１の予備予選すら通過出来ず撤退。超マイナーレースのスーパーＧＴ300はＦＲなのにレガシィと名乗って参戦www
トヨタ・・・Ｆ１に毎年何百億も投資したのに一勝も出来ず撤退。ＷＲＣもレギュレーション違反発覚後、撤退。

スバルもスバルの筆頭株主のトヨタねレースの世界、舐め過ぎですから～wwww
　
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:05:35.26 ID:ThyJksLY0
>>873
スバルンペンのインポレッサは下呂温泉宿程度がお似合いですね
ゲロ臭い生活四駆だけにｗｗｗｗｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:06:23.85 ID:e3iEtecmO
15年ぐらい前に先輩がBMW乗っててドアの開閉の度にウインドガラスが連動してウィーンって5mmぐらい空いたり閉まったりして鼓膜保護するのを感心したぐらい

他に感心とかする部分はないね


ここに書き込みしてる全員が土屋氏に同じ車で

峠でもサーキットでも高速でも

勝てる人は皆無だろw

WRC全日本チャンプでも土屋氏に負けてるのに
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:07:48.47 ID:oWlyfiNv0
さてさてそんなレースで強いポルシェBMWの
日本のサーキットタイムは？
国内サーキット全部日本車がレコードもってますけどｗ
おまえらの市販ポルとそのレース仕様は別物ということだ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:07:56.74 ID:Lqb4zGax0
WRCの全日本チャンプって何？ｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:08:12.51 ID:wVYPtP6P0
ゴルフ何かトヨタにも大迷惑故障頻発でショールームに置いて
有るだけでも貧相でボロ臭い安物南アフリカ産の底辺
ド貧民向けドイツ車ですな。
トヨタ営業曰くはっきり言ってお勧め出来ません私なら先ず買いません
とトヨタ営業も太鼓判の駄作ポンコツドイツ車ですな。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:09:43.91 ID:oWlyfiNv0
別物でいいんなら
GTRのGT500もってくれば
すべてのポルシェもどきBMWもどきに圧勝できますが
そんな話じゃないでしょ？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:09:57.00 ID:LYufEtL80
おまえは、ソリオレポート早くアップしろよ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:10:20.81 ID:9RE4WZrd0
Ｔｈｅ　Ｓｔｉｇ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B0

>ホワイトスティグはトップギア・テストトラックでスズキ・リアナに乗り1分44秒4を出した。
>これはナイジェル・マンセルやジェンソン・バトン、ルイス・ハミルトン、デイモン・ヒルなどのF1ドライバーの記録を上回る記録であり、第15シーズン3回目の放送でルーベンス・バリチェロが破るまで最速記録だった。

並みの一流Ｆ１ドライバーでは歯が立たない実力、Ｓｔｉｇが常に全力で公正にタイムを取るＴｏｐＧｅａｒのＰｏｗｅｒＬａｐ。


トップギアパワーラップ
http://www.bbc.co.uk/programmes/b006mj59/features/powerlaps

Ｍ１　　　　　1:25:0
Ｍ３サルーン　1:25:3
Ｚ４Ｍ　　　　1:26:0
Ｍ５　　　　　1:26:2
Ｍ３　　　　　1:26:5
Subaru Cossie(コスワースチューンのインプ)　1:27:7
Ｍ３ＣＳＬ(先代)　1:28:0
Ｚ４　　　　　1:28:2
ＷＲＸ　Sti　　1:28:2　←ｗｗｗｗｗ
Ｘ５Ｍ　　　　1:28:2
ＥＶＯⅩ　　　1:28:22
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:11:52.10 ID:LYufEtL80
>>886
スバルの売りってＡＷＤだろ?
それが、レースでは通用しないと見るやあっさりＦＲ化。
ＦＲでレガシィ名乗る神経って凄くないか?
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:12:20.88 ID:9RE4WZrd0
ＷＲＸＳｔｉってＸ５程度なんだねｗｗｗｗ
>>882
あ？その馬の骨はナイジェル・マンセルやジェンソン・バトン、ルイス・ハミルトン、デイモン・ヒルに比べてどの程度なんだ？
鼻くそ程度だろｗｗｗｗｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:13:42.32 ID:wVYPtP6P0
https://www.tosai.jp/zaiko4.php?zaikono=0344111011
見るからに貧乏臭くボロイ先代ゴルフ価格もただ同然の値段しか
つかないガラクタポンコツドイツ車。
此処の貧乏ドイツ厨の現実の愛車ですな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:14:18.31 ID:9RE4WZrd0
日本車で認めていいのはＧＴＲぐらいだな
後はＢＭＷのＳＵＶにすらクローズドコースで劣るクソｗｗｗｗ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:14:57.79 ID:Lqb4zGax0
広報車じゃない市販ドノーマル車両のサーキットタイムならわかるが
恣意的に言葉を抜き出すあたりがスバオタの限界だな。
興味あるんでタイム何秒なのか出してみ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:15:20.47 ID:LYufEtL80
爺さん、早く自分のゴルフセッティング教えてよ。
ゴルフ良く行ってる自慢してたのに、自分のクラブセッティングすら言えない嘘つき野郎。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:15:30.97 ID:gCRiTu+w0
>>883
そんなレース好きなあんたに、2012年度のSuperGTでは、GT300で
王者のBMW　Z4、フェラーリ458、911に加えて、R8やGT-RのGT3仕様も参戦らしい。

結果としてどうなるやら。　でも、2011年度のGT300は日本勢情けないよな。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:16:43.07 ID:4VPS87nf0
jijii, asakara nentyakutyuu.
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:16:46.27 ID:LYufEtL80
GT300　レガシィがカローラに負けてるのはウケたwww
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:16:48.94 ID:oWlyfiNv0
それと我々が走行会へいくときは
ノーマルの車なんてほとんどいない
３５GTRくらいかな
ようは素性なんだよ
ノーマルに求めてるものなんてのは
そこでがらがらポンで負けるのは悔しいから
それなりに仕立てていく
そんも領域だともう国産の独壇場だよ
34GTRのチューンドクラスはとんでもない速さとエンジンフィールだった
ノーマルのポルシェターボやフェラーリがただの障害物レベル
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:16:54.57 ID:9RE4WZrd0
>>877
これが全てだな
御三家セダンはセレブのハイヤーからニュル耐までこなすが、日本車にはそんな高次元な車は存在しない。

精々、日本の片田舎雪山農道でステマするだけｗｗｗｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:18:52.40 ID:wVYPtP6P0
ID:LYufEtL80
夜中の２時に真冬にも関わらず、湯船ね浸からずシャワーを浴びると
言い貧乏がばれた恥ずかしい間抜け貧乏ドイツ馬鹿ですな。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:18:56.43 ID:Lqb4zGax0
>>895
最近NISMOがポルシェとかMのようにレース車両ビジネスに
力を入れているからGT-Rは期待できそうだけどね。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:19:33.09 ID:oWlyfiNv0
ビデオ企画などでは35GTRのほうがチューンド34GTRより速いみたいだが
とんでもねーです
速い34はとんでもなく速いです
３５を軽々と抜き去っていくから
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:20:17.88 ID:Lqb4zGax0
>>902
あたりめーだろ、
Z-Tuneいくらすると思っているんだ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:20:52.27 ID:LYufEtL80
年末にも登場しそうなインプSTIの次期モデル　1.6L楽しみだなぁ。
現行は前モデルインプの発展型だからね。
やっぱ、あれですか。環境意識せざるを得ないんですか?
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:20:55.78 ID:J0nfilbR0
>>901
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:14:18.31 ID:9RE4WZrd0
日本車で認めていいのはＧＴＲぐらいだな
後はＢＭＷのＳＵＶにすらクローズドコースで劣るクソｗｗｗｗ

トップギアパワーラップ
http://www.bbc.co.uk/programmes/b006mj59/features/powerlaps

Ｍ１　　　　　1:25:0
Ｍ３サルーン　1:25:3
Ｚ４Ｍ　　　　1:26:0
Ｍ５　　　　　1:26:2
Ｍ３　　　　　1:26:5
Subaru Cossie(コスワースチューンのインプ)　1:27:7
Ｍ３ＣＳＬ(先代)　1:28:0
Ｚ４　　　　　1:28:2
ＷＲＸ　Sti　　1:28:2　←ｗｗｗｗｗ
Ｘ５Ｍ　　　　1:28:2
ＥＶＯⅩ　　　1:28:22
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:21:11.19 ID:wVYPtP6P0
故障頻発オンボロポンコツドイツ車等公用車に使えない只のガラクタ
正に国産にボロ負けの底辺ポンコツドイツ車ですな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:21:12.27 ID:oWlyfiNv0
でM3もたまに走ってるけど
そんな猛者の国産勢の中に入ると
もうただの障害物ですかね
良い音だしてるけど
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:21:27.16 ID:tsl+9fee0
>>890
スバルは神格化されすぎだｗ。　
WRXは国内350万円前後で、あの走りというコスパだろ。

現行レガシィは、素のままではスポーツ走行は無理。国産Dセグの中では
直線の中間加速は速いほうだが、コーナーは速く曲がれねえ。
ステアに対して反応は鈍いし、リアとフロントで挙動が違うしｗ
だから選手権はFRにして、ボディ補強しまくりで別車ｗ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:22:00.80 ID:oWlyfiNv0
>>903
あっそのZチューン
遅いです
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:23:18.25 ID:wVYPtP6P0
https://www.tosai.jp/zaiko4.php?zaikono=0344111011
見るからに貧乏臭くボロイ先代ゴルフ価格もただ同然の値段しか
つかないガラクタポンコツドイツ車。
此処の貧乏ドイツ厨の現実の愛車ですな。


サーキットやらくだらない何の参考にすらない物を持ち出す池沼
貧乏ドイツ馬鹿ですな。
現実は貧民向けポンコツ中古ドイツ車乗りですな。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:23:19.52 ID:J0nfilbR0
まあＧＴＲが幾ら速くても耐久レースは散々な結果ですし、速く走るしか能がない車ですからねｗ
スカイラインとは決別した特別仕様車ですから、御三家セダンの高度さには適いません。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:24:05.08 ID:tsl+9fee0
>>904
スペックダウンがそんなに嬉しいか。ツマランだけだろうに。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:24:14.75 ID:oWlyfiNv0
ま、きみたちには関係のない話です
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:25:52.14 ID:wVYPtP6P0
3シリ３２０のようなショボイ直４のガラクタ１５０馬力足らず
国産Ｄセグ車にボロ負けの只のポンコツ底辺ドイツ車ですな。
3シリ等ボロイ、ダサイ、遅い、チープノイジーな安物
臭くて乗れない底辺ドイツ車ですな。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:26:17.25 ID:HKzaqmHz0
ドイツ御三家セダン：セレブのハイヤーをこなすコンフォートさと、Ｖ８を積み耐久レースでポルシェと争う高度さの融合
スバルンペンインポレッサ：耐久レースでは遅く、ＷＲＣは負け逃げ、貧民のハイヤーにもなれないゴミ
日産ＧＴＲ：スカイラインとは決別した速いだけの車、耐久性なし。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:27:29.48 ID:LYufEtL80
>>902
R35改の方が余裕で速い
http://www.youtube.com/watch?v=Rdyk81efssM
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:29:13.18 ID:wVYPtP6P0
走りやオタクのダサイ底辺ドイツ車乗りの不細工若造の集まり
眼鏡のキモオタ貧乏中古ドイツ車乗り。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:29:19.05 ID:oWlyfiNv0
>>916
残念ながら
国内サーキットレコードは
チューンド３４のほうがまだまだぜんぜん速い
追い込んでいくほどに第二世代GTRはどんどん速くなっていく
そういうモノなのヨ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:30:15.57 ID:oWLQrABy0
改めてBMWのセダンの凄さがわかるな
但しホントは500万くらいのM3あたりを1000万近くで売るとか
マジにクソな日本法人だなw
GTRは確かに凄まじいクルマだ
コストパフォーマンスは世界一だろう。
カッコ悪いけどwww
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:31:16.33 ID:PpsyDulxO
ゴルフでリッツカールトン恥ずかしいね。
経団連とか同友会の会合もコンベンションの出来るシティホテルだが
マジでドイツ車なんていないよ。
きみらドイツ崇拝は
参加出来る立場じゃないから知らないんだろうが
一度日を狙ってホテルの駐車場で待ち構えてみな（笑）
日本車だらけだからね。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:32:21.02 ID:wVYPtP6P0
Ｍ３が買えず現実はショボイ底辺廉価ドイツ車豚鼻３尻の廉価貧乏
乗りダサイ上に不細工、未だに童貞のドイツ坊ですな。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:32:33.81 ID:LYufEtL80
>>918
R35 これが究極
http://www.youtube.com/watch?v=sgJp-hLOrNo

STI クラウンは認めん。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:33:47.07 ID:wVYPtP6P0
>>920
3シリやボロセデスＣ２００、ボロディＡ４でも恥ずかしくて乗りつけ
られませんな、５００万円以下のドイツ車等ゴミのような物
ですからな。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:34:28.64 ID:LYufEtL80
ゴルフセッティング早く教えてよ爺さん～www
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:36:07.91 ID:wVYPtP6P0
ID:LYufEtL80
買えもしない車にサーキット見ただけで乗った気分、所有してるような
妄想をするオオバカで貧乏な貧民ドイツ坊。
夕食はかまどやのような糞不味い弁当を食べる惨めな貧民ドイツ坊ですな。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:36:34.47 ID:PpsyDulxO
東京だと経団連カンファレンスて大手町に高層ビルを持っていて、そこでレセプションやるけどね。
ここのドイツ崇拝は仕事でマシな部類でも零細経営者程度だろうから縁がない住む世界が違うよな。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:36:54.11 ID:oWlyfiNv0
ただジムカーナは
インプ　ランエボの独壇場で
GTRではとてもじゃないが勝てないレベル
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:37:25.52 ID:wVYPtP6P0
此処の貧乏ドイツ坊ではＲ３５すら現金で買えないでしょうな。
私なら余裕で買えるけどね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:37:32.31 ID:LYufEtL80
>>925
ゴルフやったことあるの?www
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:38:23.67 ID:LYufEtL80
自分のクラブセッティングすら言えない嘘つき爺さん～www
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:39:40.87 ID:RzYrnRBi0
スバオタを追い払わないと出てこないロースト爺さん

迷惑だからスバオタは隔離スレに消えろよカス
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:39:52.44 ID:wVYPtP6P0
>>926
此処のドイツ坊やら惨めなド貧民だから馬鹿丸出しでサーキットの映像
見ただけで所有してる気分の馬鹿丸出しの底辺ですからな
現実は型落ちポンコツゴルフ辺りの惨めな貧民ドイツ坊ですな。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:41:38.93 ID:gCRiTu+w0
>>931
違うんだ。
　スバヲタ＝爺さんだよ。　爺さんのままだと同じことの繰り返しだから、スバヲタになってるんだ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:41:58.32 ID:wVYPtP6P0
夕食はかまどや辺りの糞不味い家畜の餌同然の貧民ドイツ坊
車は型落ち底辺ポンコツドイツ車ですな。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:43:12.07 ID:wVYPtP6P0
>>933
おやおや別人ですから、君ＩＰすら調べる事出来ないのかね？
ネット初心者ですな。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:43:17.92 ID:oWLQrABy0
>>920
恥ずかしいのはオマエ
俗物根性がヒネクレて好きなクルマも理屈で選ぶw
俺のホームグラウンドの某三多摩方面カントリークラブも
それこそつんでもねえ大金持ち会員ばっかだが別に好きだから
国産や輸入車に乗ってるだけ
金腐る程あるのに旧旧型レガシイ乗ってる人もいれば下品と
紙一重のAMGのCLS乗ってる人とさまざま。
まあ俺はもちろん会員のゲストにすぎないけどさwww
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:44:17.96 ID:khOFv5aw0
ドイ厨がまた恥晒しなタイムレコード貼ってるよｗ
これもＵＲＬ晒しに行って来ようｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:45:00.02 ID:wVYPtP6P0
ポンコツ中古底辺ドイツ車乗りの貧乏人高々１０００万程度のＭ３すら
買えないド貧民ドイツ坊ですな。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:45:09.94 ID:gCRiTu+w0
新しいキャラ確立か？　経団連・同友会の鞄持ち。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:46:46.05 ID:R0uQfj8O0
今週の新しい人格か爺さん、老いてなお芸達者だなｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:47:03.95 ID:khOFv5aw0
>>850
そのメガーヌルノースポールにすら敵わない2500ccターボＡＷＤの９００万近い
スポーツモデルとかどう思いますか？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:48:27.21 ID:wVYPtP6P0
夕食は糞不味いコンビに弁当やらの貧民向けの惨めなドイツ厨。
私は今日は高級会席一人２万円のフルコースを食べましたからな。
二人で飲み物含めて７万円弱だか安いもんですな。
まあ貧民ドイツ厨では食べることすら出来ないでしょうな。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:49:17.78 ID:sxQtNSra0
経団連プッシーってさ、
ドイツ車に乗ったブランド好きの女社長にトラウマがあるんだろ？

あ って奴に似てるねw
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:49:40.45 ID:tsl+9fee0
スバルか・・・
WRXを弄って楽しむだけのメーカーだろうに。
BRZは出てないので知らないが・・・。WRX以外は、今のところ
安っぽい貨物車メーカーだな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:50:50.41 ID:wVYPtP6P0
バックもエルメスの高級品１５０万円の奴をプレゼントしたしね。
貧乏人でも買えるヴィトンやらは貧乏臭くて使えないですからな。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:53:46.71 ID:khOFv5aw0
>>861
現実の世界で、プロに近いハイアマチュア（スポンサー付くほどの人）が乗って
国内の国際サーキット（一周3.5kmはあるコースばかりで）で記録取ってみたら、
ノーマルでポルシェターボを余裕でチギる（オーナーカーで実績あるからベスモの
記録も広報車じゃない事がこれでわかった）Ｒ３５ＧＴ－Ｒのラップタイムに、先代の
ＧＤＢと言われる型式のセダンタイプのインプＳＴＩモデルですら、３５ＧＴ－Ｒの
ラップタイムからほんの３～４秒落ちでしかないという事実がある。

その結果から、筑波２０００を主舞台とするベスモの記録も３５ＧＴ－Ｒの記録と照らし合わせて
見てみると、広報用に改造された車体の記録じゃない事が推察できる。
ちなみにベスモに出てる初期の３５とかは、日産の広報車疑惑があったからオーナーカーをわざわざ
借りて筑波やもてぎで走らせた。
インプレッサに関しては、スバルの広報車だろう企画も多いけれど、オーナーカーとの記録と全然
かけ離れていない。

なので、妄想でも何でもなく（実際に自分たちで走った時の記録をモノサシとして見ている）
ドイ厨の方がそういう経験もなく、知識もなく、雑誌の提灯記事だけで語ってるから滑稽だと言っているのだよ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:53:53.88 ID:oWlyfiNv0
いまの交通事情の日本でフランス車
はそうとう賢い選択じゃないかな
かくいう俺もフランス車好きだな
１０６ラリーとかおもしろかった
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:54:15.04 ID:wVYPtP6P0
まあ此処のド貧民ドイツ坊ではエルメスのバックやらは高くてプレゼント
すら出来ないでしょうな、ましてゴルフのような誰でも買える
安ドイツ車ではね。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:56:41.27 ID:YI72FqQx0
>>946
全部おまえの推察の域を出てない
Stigのタイムの方がよっぽど信頼できる
以上終わり
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:57:14.75 ID:wVYPtP6P0
貧乏臭くて乗れない主な底辺ドイツ車　ボロセデスＣクラス、豚鼻3シリ
ボロディＡ４、Ａ１、１尻、ポンコツ安物ゴルフ、ＰＯＬＯ
どれもド貧民が乗る恥ずかしい安ドイツ車ですな。
此処のドイツ厨の愛車等所詮この程度ですな。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:57:16.64 ID:XwkTF6EM0
300万台のクラウンこそ安物だろう
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:58:49.42 ID:tsl+9fee0
>>946
筑波のWRXのラップタイムはSTIの中でもニュル仕様限定車なので
いわゆるメーカー広報車。普通のスバル車は雪国貧民用貨物。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:59:00.43 ID:wVYPtP6P0
>>951
日本にきて「２６４万円」から買えるゴルフやらはゴミのような
ポンコツですな。
恥ずかしくてマトモナ神経なら乗れないですからな。
余程の貧乏人以外買わない車ですからな。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:59:53.03 ID:gCRiTu+w0
なんで、サーキットタイムでそんなにムキになってがんばるんだろう。
仕事じゃないし、そんな長文書くのめんどくさくないのかな？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:00:47.01 ID:tsl+9fee0
>>951
クラウンは3.5L、アスリートじゃないとマトモに走れないｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:02:18.28 ID:JIQ2WXrm0
読むのもメンドクサイからやめなよ。タイムなんてどーでもいい。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:03:12.32 ID:wVYPtP6P0
https://www.tosai.jp/zaiko4.php?zaikono=0346201037
見るからに安物臭くて貧相な底辺ドイツ車豚鼻３２０まさかの
引き上げ式パーキングブレーキダサイ、遅い、ボロイ
ポンコツの恥ずかしくて乗れない底辺ポンコツドイツ車ですな。
マフラーも貧相な安物の片方出しの貧相な安物ドイツ車。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:03:33.80 ID:cyEQSkgY0
>>949
じゃあ百歩譲ってプロが乗って実際に出した記録しか信用できないとしてでもだよ、
俺ら車好きな人間が（それなりに走り込んできた経験もあって）実際に乗ってＭ３のイジったヤツですら
余裕でノーマルで勝てるポテンシャルを発揮しているのも事実なんだよ。
お互いに素人同士の走行会だとか会員枠での練習走行内の結果でもね。

んで、自慢の直６Ｍ３はシリンダー間の間隔が狭すぎて・・・ってトラブルも目の前で見たぜ。
あんなエンジンの飛び方、国産車で一回も見た事が無いわ。

他にもいろいろあるけどな、Ｍ３だけでも。
でも全部書かないでおいてやってるのは、経験しようとも思わない、実際にあった事を書いても見ない・聞こえない・知らないで
相変わらず見下せる相手に差別用語書いたりしているだけだから、書かないだけで。

車の欠点てのは、どんな車にもあるんだよ。
あのポルシェにだってある。信じられないような事が原因の場合も。
（まぁポルシェの場合は、それでもタフな方だけどな。耐久向きというか。でもそれも
最近のモデルの話しなんだけどな）
そんな事を書きだしたらより不毛になるから書いてないだけ。
なーにが余裕の走行性能だよｗ笑わせるわｗって思ってる。俺は。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:04:45.28 ID:JUkccezE0
豚鼻３２０何て国産貨物車にすら負ける性能とても恥ずかしくて
ボロ過ぎて乗れない底辺ドイツ車ですな。
余程の馬鹿か池沼以外は買わない車ですな。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:05:25.47 ID:u6MGCceA0
>>954
というか、誰もムキにはなってないんじゃねｗ。
2chで人生の時間つぶししているだけ。2chで吠えても
自分の車や給料が良くなるわけじゃないからね。

だからと言って、個人がバレバレのツイッターは嫌だしなｗ
2chだって、みな呟いてるだけだろｗ

ドイツ車はいいよ。日本ではボッタクリだけれど、国産も
手抜きという意味で、違う面でボッタクリだな。GT-Rあたりは別だが。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:05:59.27 ID:wVYPtP6P0
>>951
日本にきて「２６４万円」から買えるゴルフやらはゴミのような
ポンコツですな。
恥ずかしくてマトモナ神経なら乗れないですからな。
余程の貧乏人以外買わない車ですからな。


962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:06:10.53 ID:8sRfTgqb0
＞俺ら車好きな人間が（それなりに走り込んできた経験もあって）実際に乗ってＭ３のイジったヤツですら
＞余裕でノーマルで勝てるポテンシャルを発揮

Ｍ３に勝てる？
ご冗談をｗｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:07:52.83 ID:PpsyDulxO
金持ちにもいろいろ有るだろ。
ラブホ経営もパチンコ屋経営も金持ちに成れる訳よ、相場でも成れるヤクザでも成れる。
ただ先祖から引き継いだ土地を持ってただけでも成れる。そこに幹線道路が出来たとかね（笑）

たが経団連や同友会レベルになると社会責任も有る会社組織。
社員を何千、何万と率いている経営者レベルな

はっきり言って、このレベルはベンツなんぞ気恥ずかしくて乗らんよ。
だからドイツ大衆車で金持ちとか言ってるお前が心底世間知らずのレベルの低い塊に見えるだけだよ。
銀行にも信頼の無い
資金繰りで銀行マンに土下座してるような連中だろ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:08:05.09 ID:aIhKVfIM0
さてそろそろ
限界性能や極限の領域なんてどうでもいいんだよドイ厨が
登場してまたもやループ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:08:32.36 ID:cyEQSkgY0
>>954
あんたが想像しているより、素早く打ってるよ。
仕事柄、キーボード打つのは慣れてるから。

サーキットのタイムがわかりやすいから書いてるだけ。
だいたい、剛性感ガー強度ガーって言ってる奴の話しなんて信用ならないよ。
上の方のレスでもあったが、アッパーマウントの強度が足りなくて、サーキット走行を
素人さんが楽しんでいて（ここ重要。プロほど負荷を強くかけられない場合も多数想定できる）
逝っちゃうくらいの、走りが元気なので売りの輸入車モデルだってあるんだし。
原因は、純正での乗り心地だとかを高めるのが目的で、ブッシュだとかも原因のひとつだとか
書いてある記事もあったが、俺はその車が手放しで乗り心地が良いなんて一度も思った事が無いモデルだｗ

とかね、実際に乗ってみた感想なんて、千差万別だし。
それまでその人がどんな車にどんな乗り方してきたのか・・・でも、同じ車に対する感想も違うし。
アテになんないから、わかりやすい指標としてサーキットのタイム出してるだけ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:08:49.74 ID:JUkccezE0
他人が運転している映像を見ただけで宛も自分の愛車のように語る
池沼貧乏ドイツ坊ですな。
サーキット等貧乏人、社会的地位の低いド貧民が好む恥ずかしい物ですな。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:11:33.64 ID:JUkccezE0
売れ筋ドイツ車　1位ゴルフ　二位ＰＯＬＯ　三位ミニ　四位ボロセデスＣ
しかも２００　五位豚鼻3シリ　どれもクラウンよりも安物直４ストラット
サスの貧民向けドイツ車ですな。
ゴルフ何てトヨタにも大迷惑な故障頻発のオンボロドイツ車が一位とは
笑えますな、如何にドイツ厨が馬鹿で車音痴で間抜けなのか理解出来ますな。


968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:12:22.87 ID:cyEQSkgY0
>>962
有名なショップの走行会の記録とか見ていってみ？
どうせ暇なんだろｗ

一部の特殊なＭ３を除いて、大抵のチューンドＭ３が国産車にぶっちぶちにいかれてる
記録が多数見つかるだろう。
だいたい、サーキット走行にあってないんだよ。
いろいろと。
それこそ、ＮＳＸの素のモデル並みに割とお金掛けないとＭ３は速くならない。
ってのが車好きの間での評判。
コーナリング速度だけで言えば、足回り入れてデフやった直４積んでる318isだとか
E90以降なら320iの方が速いくらいだ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:15:46.51 ID:u6MGCceA0
>>963
>はっきり言って、このレベルはベンツなんぞ気恥ずかしくて乗らんよ。

まあ、そうだな。つーか大企業でトップの方に行く連中って仕事＝趣味＝生活
で多忙で、車や家庭のことなんぞ考えてない。親戚に多かったから、よく解る。
多忙だし事故なんか起こしたら大変だから、全部他人が運転する社用車を利用。
自動車会社なら自社の車になるし、それ以外だと仕事仕事。家庭用の車なんか、
「車のこと知らないから、とりあえずトヨタ買っとこう」みたいなレベル。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:16:50.06 ID:JUkccezE0
おんぼろポンコツドイツ車　豚鼻３２０の情けない性能０－１００ｋ加速
「１１，２秒」まさかの貨物車並みの性能、因みにマークＸ２５０Ｇは
「８，４秒」
恥ずかしくて乗れないオンボロ偽ドイツ車しかも底辺のポンコツでは
相手に成りませんな。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:19:28.76 ID:uDXc0pMd0
>>958
>トラブルも目の前で見たぜ
お前の脳内妄想の可能性
スバオタがＭ３憎しで貶してるようにしか見えない
ソースもないし
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:20:01.02 ID:JUkccezE0
廉価ドイツ車を煽り倒すのは一番楽しいですな。鈍間でポンコツ
の廉価大衆ドイツ車ですな。
特に３２０やらボロセデスＣ２００、ポンコツゴルフを煽るのは
快感ですな。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:21:01.34 ID:uDXc0pMd0
>>968
TopGearのパワーラップで充分ですからｗ
＞走行会のタイム
また馬の骨ですかｗｗｗｗしつこいですねスバオタは
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:21:39.55 ID:JUkccezE0
今日は前に鈍間なポンコツ３２０がいたから煽り倒した挙句ぶち抜いて
やりましたからな。
３２０やらではクラハイに追いつく事さえ出来ないですからな。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:22:49.20 ID:aIhKVfIM0
国産チューンドと外車チューンドの合同走行会
でてみれば？
もう相手になるとかのレベル差じゃないから
国産チューンドが基地レベルの速さ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:23:01.74 ID:u6MGCceA0
>>971
スバル乗りって精神異常者が多いわ。
俺もスバル乗りだが、ちょっとでも不満点を書くと、ワンサカ集まって
来る。ステマみたいに気持ち悪いよ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:23:27.32 ID:5U6X04t3O
実際はクラウンコンフォートか？w
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:24:38.09 ID:cyEQSkgY0
>>971
グーグル先生に聞いてみ？
ネットでも出てくるだろ、Ｍ３のエンジン関係だとか。
あと、ミッション（ＳＭＧ）も酷いもんだったぜ。

ローンチコントロールあんのに、それを一回でも使用したら（ログが残る）
駆動系全てが保証外になるとかね。

>>973
とありあえず、馬の骨くらいうまく走れるようになってからそれ言えよ。
世界の舞台で走ってた人たち相手にも馬の骨とか言っちゃうくらい常識ないから
しょうがないか。

つか、TopGearの記録は日本仕様のインプじゃないってレス見てもまだそれ言っちゃってるなんて
よっぽど他にすがるソースがなかったんだなｗ
かわいそうだねぇｗ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:25:46.21 ID:JUkccezE0
ドイツ車見たら煽り倒す事にしてますからな、鈍間な車は煽られて
当然道を譲らないとね、所詮２ＬＮＡの「１７０馬力」
の貧相なドイツ車豚鼻３２０正にゴミのような底辺ドイツ車ですな。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:26:00.68 ID:aIhKVfIM0
まそれはチューナーのレベルの差と
アフターメーカーが日本は凄すぎるんだけども
外車チューナーのレベルが低すぎる
あれはチューナーではなくただの部品取り付け屋レベル
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:28:58.54 ID:9yWI4Zgy0
>>978
要は日本仕様はズルしてるって事ですね
ドイツや日本よりイギリスのタイムが一番信用できますからね
さすが親会社がリストリクター外してＷＲＣを追放されただけはありますねｗ
スバルンペンは実に汚い
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:30:03.12 ID:JUkccezE0
煽るのは楽しいすからな、パワーが無い為必死に
アクセル踏むポンコツドイツ車３２０やらボロセデスＣ２００
やらゴルフですな。
出も低馬力で非力な為引き離せないポンコツ底辺ドイツ車
ショボイドイツ車では馬鹿にされて当然ですからな。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:30:15.63 ID:u6MGCceA0
>>977
あれマークIIベースだったかな？　スバルのレガシィよりは
走りはマシだろう。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:31:45.94 ID:9yWI4Zgy0
>>978
馬の骨は馬の骨でしょう
逆に考えなさい、ナイジェル・マンセルやジェンソン・バトン、ルイス・ハミルトン、デイモン・ヒルなどのF1ドライバーに対して貴方は無礼を働いていると。

日本人Ｆ１ドライバーのタイムを持ってきてくださいね。
まぁＦ１ドライバーはスバルンペンのインポレッサなんてゴミには乗らないですがｗ何せセレブですから
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:32:30.82 ID:cyEQSkgY0
>>981
ズルっていうか、エボとのライバル関係にあって、メーカーの威信をかけて
開発しているから日本仕様がホットってだけだろう。
だからこそ、イギリスのマニアとかがわざわざ日本に日本仕様のエボやらインプを
買い付けに来るんだよ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:32:37.97 ID:aIhKVfIM0
日本のチューナー
それもジムカーナ屋はまじで凄い
足回りだけで純正FDを筑波フラットで走れるようにしてしまうんだから
ジムカ連中のセッティング能力にはいつも感服する
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:35:37.23 ID:JUkccezE0
Ａ４ベースの安物ガラクタＱ５直４「２０００ｃｃ」のショボイ
情けない排気量のポンコツ安物ドイツ車ですな。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:37:17.51 ID:Fz2PfnrU0
爺さんがどんなに騒いでも３４５万で買えるクラウン乗ってるようじゃ
何の説得力もないですな。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:37:46.26 ID:aIhKVfIM0
F1ドライバーか
ハコ乗らせると遅いんだよね
彼等
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:38:29.98 ID:JUkccezE0
ポンコツ底辺中古ドイツ車乗りの貧乏人の集まりド貧民ドイツ坊
歯科医の友人曰く２ちゃんのドイツ厨等貧乏人揃い
正に予想的中ですな。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:38:42.15 ID:cyEQSkgY0
>>984
イベントの名前を失念してしまったが、世界中の一流ドライバーやF1パイロットが一堂に会して
いろんなカテゴリーの車を走らせるイベントが毎年一回あるのだが、あのミハエルシューマッハさんが
あろうことかラリードライバーに負けそうになり、あれだけ凄い人が記録（タイム）で負けたくないから
わざとミスコースして失格になって、ギリで面子を保つ・・・って有名なシーンもあったワケだが。

F1パイロットが全てにおいて万能と思ってる時点でも、あんた世間知らずだよｗ

んで、俺が今まで一言でもF1パイロット相手に何か無礼なレスを入れたか？
お前らの方がよほど慇懃無礼だと思うよ。尊敬している相手に対しても。
とりあえず、理論や話のスジを捻じ曲げてでも国産車とかを馬鹿にしようとしすぎて、
自爆してる時もあるぜ？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:39:23.65 ID:JV9p3/pR0
最近Q7とよくすれ違うんだけど、ちょーカッコ悪いね。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:40:23.56 ID:JUkccezE0
>>988
そんな廉価版の安物等買わんよ乗り出し７８０万円のクラウンハイブリッド
ですからな、3シリ３２０やらボロセデスＣ２００やらゴルフ等鼻くそ
に見えますからな。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:42:32.60 ID:cyEQSkgY0
んでF1をリスペクトしている割には、F1ドライバーなんて言っちゃってるんですねｗ




かーわうぃ～ねぇ～！ドイ厨ｗ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:42:46.66 ID:JUkccezE0
3シリ３２０やらボロディＡ４やらゴルフでは恥ずかしくて貧乏臭くて
乗れないからね、おまけに窓落ちやらエンストするポンコツドイツ車
等で只のオンボロですからな。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:44:53.13 ID:MG39Icg40
【次スレ】
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart117
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330271026/
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:45:00.98 ID:Fz2PfnrU0
そんなオンボロよりさらにオンボロの３４５万のクラウンでは何の説得力もないですな。
ただのオンボロですからな。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:46:21.83 ID:v/Rww0NvO
土屋氏を鼻くそ言いますからね

どんだけ自分をマキネンっておもってるんw

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:46:22.52 ID:MG39Icg40
うめ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:47:22.32 ID:MG39Icg40
>>1000
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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