【日産】DUALIS part46【デュアリス】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 02:32:32.25 ID:cvUWuJbu0

ドライバーの感性にシンクロする卓越フットワーク

走りは俊敏で軽快。先進的なデザインを誇るファッショナブルSUV。
デュアリスは、都会のパワードスーツである。

日産公式ページ
http://www.nissan.co.jp/DUALIS/
QASHQAI（キャシュカイ）　欧州日産公式HP
http://www.nissan.co.uk/home/vehicles/passenger/J10/index.html
カタログ
http://www.nissan.co.uk/NMGB/en_GB/ebrochure/Nissan_QASHQAI.pdf
取扱説明書
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/DUALIS/0705/list.html
前スレ
【日産】DUALIS part45【デュアリス】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319211660/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:39:56.49 ID:rFuZxsi10

>>1
テンプレ作り変えたら？リンク切れ多すぎやろ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 09:00:14.89 ID:rg+ae9BZ0

赤のデュアリス20Sを検討しているんですが、運転席から降りようとすると
女性の私では右足が地面につくと太ももの裏側がもうサイドステップに
くっついちゃって太ももが張ってしまいます。
私のような160cmの女性だとちょっと降りるのが大変ですか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 09:23:00.93 ID:7RCEFOqN0

そんなん言ってたらほとんどの車乗れないやん

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 09:56:44.94 ID:uTYf7aHL0

>>3
想像出来ん状況だ
150ｃｍ台の嫁からはそんなクレーム来ないぞ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 10:51:08.11 ID:R/Ov+bNU0

>>5
確かに聞いたことないクレーム。。
この場合、身長云々ではなく、座高・脚の長さの問題？？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:33:09.18 ID:6Y/Xk9bN0

ちっちゃな８０過ぎの母親でも乗り降りできる。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 09:16:48.34 ID:T/RlqZKZi

まあ、ドアの薄い昔の車とか、ミニバンから乗りかえると、
少し乗り降りしにくく感じるかもしれない。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 12:07:39.23 ID:wKY8U1Sx0

エアトレックからの乗り換えだけど
サイドシルやフロアが随分高くて驚いた。

まぁエアトレックが乗用車（非SUV）に近すぎるだけなんだけど。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 12:27:44.06 ID:2jQDRXdw0

女はこれだから困る。わがまま言うだけ。
男女平等っていうが
あくまで自分らが都合よく暮らすことしか考えていない。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:35:29.66 ID:jzespPoZ0

座面が長いのは国際規格。自分の脚にもちょっと長め。
座高が必然的に国際規格なので座面を目いっぱい下げれば、あとは楽チン。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 05:21:17.05 ID:gVRG8GkG0

座面が長い（シートが大きい）のが原因なら
降りる前に身体を前にズラせばいいんじゃね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:35:03.15 ID:z7CMpm/R0

てか降り方位自分で工夫しろよばかじゃねーの

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 12:15:05.71 ID:uBKEMZ5b0

そもそも質問の意味が理解できないんだけど
サイドステップって何？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:49:39.74 ID:Wvf2NKYZ0

運転席の後ろのドアが内側から開かないんだが…外側からは開くのに

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 00:17:20.37 ID:eZi4rqxY0

>>15
チャイルドロックでは？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 04:27:50.58 ID:F/WAjzkeO

外国じゃ何年も前から新型導入してるのに日本だけ何で未だに旧型売ってるの？
統一した方が余計なコストかからんと思うのだが
日産は馬鹿なの？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 07:15:37.40 ID:Wsa+BNCV0

フェイスリフトって意味が違ったっけ？国外生産のはそれだな。

あの顔になったら買わなかったなｗ
どちらにしても、どこか他のメーカーとと似ていたデザインだが、
大抵のクルマは、初期デザインの方が全体のバランスと合ってるモンだ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:14:34.60 ID:CSxkzSEm0

>>17
あの顔なら俺も買わなかった

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:42:08.25 ID:QqaoewXm0

>>17
日本での販売は、九州製だから、
金型寿命きてなければ、同じモノを作る方が安い。
それに、製品原価以外にも、販促費(カタログ)変更や、
システム諸々の変更も不要。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:46:11.30 ID:yLcfZ9HI0

試乗したけどこの車、天井低くない？
シートリフターも一番下に下げたんだが
髪の毛立ててるんだが天井にわずかに触れるのがすごい気になる。
ちなみに5ナンバーセダンや軽でもこんな事はなかった。
身長178で座高は人並みと信じたい

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:03:33.77 ID:ARQHbMuI0

アクセルをそっと踏んで発進しても、エンジン回転数が
まず2000回転に上がってから1000回転に下がるのは仕様なのかな。
別に困るわけではないんだけど、前に乗っていた車（ＣＶＴ）はそうでもなかったので。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:49:44.18 ID:kyD0S6d80

>>21
シートを倒し気味にして
ステアリングを少し引き出すと良いのでは

オレは172だが天井は全く気にならない

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:56:34.55 ID:CSxkzSEm0

>>21
俺もお前と同じ身長で髪も立ててるけど問題ないよ。
シートも立てて座るタイプなんだけどね。
試しにルーフ開けてみてはどうでしょう？
少しはクリアランス稼げるかも。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:28:27.11 ID:xAdKW19u0

>>23 >>24
レスサンクス
運転は楽しい車だから色々工夫してみるよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:38:50.28 ID:Ar7mEvDN0

静かな車が示す、思いやり。

車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。

胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 01:35:25.96 ID:RHFdHkXN0

最近信号待ちDレンジのままで夜間ヘッドライトつけると振動感じるけど、何で？同じ症状の人いる？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 02:02:48.98 ID:KVS9JEJxO

痛車にしている千葉県民はいないよな？
あのアニメが日産のデザイナーが作ったと言ってたから見たんだが

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:03:20.27 ID:memNCMM50

ちょっと何が言いたいのか分からない

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:34:07.87 ID:KVS9JEJxO

>>29
あのアニメ、むちゃくちゃデュアリスのCMを意識してた

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:11:24.72 ID:QLXHvybV0

>>24
ルーフ開けたところでシート直上の右半分はそのまんまだから意味なくね・・・？
俺は177cmだけど散髪後に乗ると切った毛が少し張り付いたりして笑う

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:58:49.35 ID:w3No5n9J0

前期モデルなんだけど本革ステアの表皮剥離相談したら
交換してくれました。
今度はこれで本革？と疑われないような質感になりました。
トヨタ車ほどではないが、ヌメヌメしっとり質感が良いです。
一番触れるところだから、コストを十分にかけてほしいところだと思う。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:28:49.19 ID:TvA5a7tt0

デュアリスって回生ブレーキ付いてます？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:49:15.07 ID:XRLWOd3t0

そこで発生した電力は売電するつもりか？

35 ：33：2012/02/27(月) 06:58:56.81 ID:S/BD1Nml0

ブレーキ掛けて減速してる時に、キュイィィィーンって回生ブレーキのような音するんだけど・・・
もしかしてこれのせいかな？

『オルタネーター回生制御技術』
　ttp://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/ars.html

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 09:49:16.63 ID:dQkghNbR0

>>35
それはCVTの音じゃね？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 12:58:59.19 ID:hKsmDp/j0

>>27
アイドリングの回転数は同じなの？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 19:24:51.30 ID:P9jrg+LS0

>>37
その時に限って800回転いったり500回転いったり不安定になる

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 10:47:35.89 ID:/bdRxmRd0

次期デュアリス？
ttp://youtu.be/a3XFTAAVYCM

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 13:50:38.96 ID:W4I9p2Lm0

>>39
予想では時期エクストレイルみたい
デュアリスはヨーロッパで好調だから
モデルチェンジはまだ先じゃない？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 15:35:35.72 ID:/bdRxmRd0

確かに某所ではエクスといってるが、リアゲートが寝過ぎ
確かにリアのクォーターガラスはエクスっぽい切り方
クロスオーバーコンセプトだからデュアリス寄りだと思うんだがどっちだろ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 16:36:35.71 ID:aZsJeIeC0

統合ってこともあり得る。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 17:17:42.50 ID:W4I9p2Lm0

エクストレイルだとしても、このデザインだったら
デュアリスとかぶるし、上にはムラーノがあるし
それなら次期デュアリスかムラーノって考えるのが普通か？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:48:22.55 ID:YTLP9fZl0

こないだ雑誌でパリを走るキャシュカイの写真出てたけど、
びっくりする程よく似合ってた。
やっぱり輸入車だって思ったよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:04:14.05 ID:BkdrLtEE0

エクストレイルは中国が似合う

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:41:58.22 ID:XKyZ0E+l0

モデル末期だけど値引きはどれくらいなんだろ？
今まで日産でお世話になってたけど
値引きしないならRVRに目が行っちゃうなぁ
CX-5とかもでるし

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:51:37.23 ID:ExG3D8wR0

てす

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:56:23.85 ID:ExG3D8wR0

>>46
20G4WD
MOP ナビ、オプション20万
1月契約で
50万引きだったぞ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 02:36:42.58 ID:6TtHscf40

>>46
国内外で1年以内のFMCはないよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 07:53:54.37 ID:FYHKaIJ00

http://response.jp/article/2012/02/28/170590.html
このサイドシルエットで次期エクストレイル？って…って思ったら
この記事書いた人間違いが多いみたい。

レスポンス森脇稔の間違い探しクイズ
http://unkar.org/r/car/1303289620

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 10:04:35.79 ID:JPDYaOJe0

>>50
Autocarでもエクストレイルって予想してる
ttp://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/261506/

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 01:53:55.73 ID:nfb9HpZh0

エクストレイルとデュアリスどっちがいい車？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 02:15:27.49 ID:16ivwuOk0

価値観は人それぞれ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 07:00:31.23 ID:DAmiYemv0

>>52
エンジンの選択肢：エクス（2.0DT・2.5G・2.0G）＞＞デュア（2.0Gのみ）
四駆システム：エクス（4x4-i）＞＞デュア（4x4）
荷室の広さ：エクス＞＞デュア
値段：2.0Gエンジン同士ならほぼ同じ

工業品としてはエクスのほうが優れている

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 08:03:53.22 ID:sww0M07i0

>>54
比較が雑。
そもそもデュアの四駆はおまけみたいなもの。
メーカーがコンセプトのもと設定している。
普通の生活でそんなにオフロード走る田舎にでも住んでいるのか？
駐車場が広いとエクスが駐車できてうらやましいよ♪

ま、もっと有意義な比較をしてくれ（苦笑）

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 09:03:48.99 ID:kHZi2MOP0

デュアリス
全長(mm) 4315
全幅(mm) 1780

エクストレイル
全長(mm) 4635
全幅(mm) 1790

駐車場が広いとエクストレイルが駐車できてうらやましいよ
30cmも短いデュアリスは余裕で停められる都会仕様だからな
もちろん荷物を積むスペースが少ないが工業品として劣っているわけではない
それとデュアリスは四駆に期待できないから選ぶ奴がアホ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 09:13:23.87 ID:dZ3ZuwEM0

2.0Lガソリン直４専用モデルなんだと考えるとデュアリスのシャシーの方が贅沢だと言えるかもしれない。
エクストレイルをスカイライン、デュアリスをフェアレディZと置き換えてみよう。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 09:23:24.02 ID:kHZi2MOP0

一人乗りが基本（後席レッグスペースが狭い、パワーのあるエンジン設定がない）
遠出はしない（燃費が良くない、パワーがなく高速や山道はつらい）
多量の荷物は積まない（積載量よりも車体の小ささを求める人向き）
スキーやキャンプへは行かない人（四駆仕様を選んでも機能はおまけ程度）

お独り様の街乗り専用として、子育ての済んだ高齢者、奥様の買い物用などが主な購入層である

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 10:09:01.50 ID:80TOBVzS0

>>58
後席レッグスペースが狭い＞エクスもデュアも同じホイールベース　ミニバン乗っとけ
遠出はしない＞高速とかラクだと思うけど
四駆仕様を選んでも機能はおまけ程度＞どちらもスタンバイ4WD　所詮エクスも生活4駆

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 10:23:39.63 ID:JOizAxN70

エクスのAWDが優れものだと思っている奴は、
実際には乗ったことが無く、CMに騙されている情弱。
ましてやエクスがオフローダーだと思っている奴はバカと言っても良いw

雪原なんて良いタイヤ履いていればFWDでもアレくらいは余裕。
エクストレイルはアウトドアに強いだけでオフロード性能など無残なシロモノだ。
ジムニーの足元にも及ばない。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 11:04:38.68 ID:sww0M07i0

>>58
そんなに大家族で毎日遠出するアウトドア派ですか。
お金持ちでうらやましい。
お金があるならシーマでも買ったらどうだ?!

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 12:16:40.08 ID:+2kQeXWy0

家族四人で、よく遠出するけどなー
今シーズンは積雪が多いのでスキーにも５回くらい行ってるし

確かに荷室は狭い、四人分の荷物は少し厳しいが
トノボードを外してなんとか積みこんでる

>>59氏も言ってるが
デュアリスは遠出でも疲労が少ない
大柄で座り心地のいいシートとストロークがあって硬すぎないサス
家族サービスに努めるオッサンに優しいクルマだ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 12:21:10.14 ID:+2kQeXWy0

>エクスもデュアも同じホイールベース

エクスの後席が広く見えるのはシートそのものが小さいからだよ
撥水なのは羨ましいけど、表面が滑るので何か落ち着かない感じの座り心地

>ミニバン乗っとけ

ミニバンのシートはイマイチな気がするな～
旧プレマシーは良さそうだったが

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 12:21:21.45 ID:PDg9evuSO

ジムニーに勝てる走破性の車を捜す方が難しいわ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 12:32:04.97 ID:EKmh0Rni0

エクスとデュアの比較なんぞ、目糞鼻糞なんだが

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 12:34:24.86 ID:D51CTTbn0

デュアリスは日産の中で一番ｲﾐﾌな車だよなぁ・・
奇抜なCMと、都会感ｗ　という強引な付加価値付けて売ってた気がする。あ、欧州逆輸入とかもあったなｗ
後、個人的にデュアリスとジュークの購買層はかなり近い気がする。
デュアリス糊が一番意識してるのがジューク糊で、街で奇抜な外見で注目集めてるジュークが面白くないと感じてそう・・

反対車線のジュークとすれ違ったら思わずガン見してしまうわ・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 17:11:32.30 ID:ixhb8Etx0

ジュークとデュアリスはかなり明確な小型クロスオーバーSUVだろ。
エクストレイルこそSUV風クロスオーバーって意味不明な車に見える。
劣化パスファインダー

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 17:52:51.26 ID:JOizAxN70

>>64
ジムニーとタメを張れるとすれば同じく軽のテリオスキッドですかね。
雪に限定すればテリオスキッドの方が上だと思ってます。燃費は悪いですけど。
SUVミニバンのデリカも良いですね。現行のD:5は知りませんけどFRベースだった奴は
かなりのものでした。

>>66
日産のラインナップで一番ｲﾐﾌなのは、キューブ・マーチ、ティーダ・ノートの自社食いコンパクトかな？
あの辺が日産の中でどういう差別化があるのかよくわからん。
お前らグレード違いで行けたんじゃないかと。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 18:12:37.43 ID:80TOBVzS0

欧州から流行ったクロスオーバーは結局乗用車の車高上げただけなので
悪路走破性求めても意味ない
雪国でもそこまで性能必要な場所もあまり無いし別にどうでもいい
ただエクスのCMはやり過ぎだろ

不毛な話は止めてイヴォークでも語ろうじゃないか

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 18:14:32.21 ID:tfLX3zhC0

やっぱデュアリスの標準シートは腰が疲れないの？
そんなに凄いのか･･･

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:10:24.21 ID:/zn475KbO

>>69
もともとイヴォーグの原型「LRXコンセプト」は
LR社内に於いては10年くらい前からあったもの

その間に既存のフリーランダーがターゲットを見失い没落。
資本提携やら解消やら。タタ買収で落ち着いてやっと商品化されたら
既にBMW-X3(X1)とかキャシュカイとかに先を越されていた訳だが
悪路走破性能はやはり同級車とは桁違い。
電子デバイスによる補佐に拠る所も大きいけど、伊達にレンジの冠をつけてないよ

と、元フリーランダー１乗り。現在UKデュアリス乗りな俺が語る
ご静聴有難うございました

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:35:08.30 ID:Z+Oj6Eeo0

前スレで運転席の広さについて質問したものです。
チラシの裏な感じですが、身長180cm以上私、運転席乗ってみましたが
思ってたより広かったです。天井も意外とスペースがありました。
ただ前方に圧迫感がありました。日除けがちょっと気になる感じでした。
でもすごく狭いと言う印象ではありませんでした。
高身長の方がいれば参考程度にしてください。皆様ありがとうございました。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:42:50.68 ID:h0NsHDEY0

自分はX-TRAIL・DUALIS・JUKEの三車種で購入を検討した。
最初はJUKEを買う気だったけど、さすがに後席が狭すぎたのでパス。
X-TRAILは自宅駐車場のサイズがギリギリだったのでDUALISにした。
消去法で購入したような感じだけど、ガラスルーフのおかげで車内は明るいし
4WDの性能も自宅近くの凍結した坂をく登るには十分なので満足している。
フロントシートも自分にあっているのか疲れにくくていいね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:53:11.03 ID:m8N9ARb80

デュアリス４駆のありがたみは、今年つくづくわかったよ。
ＦＦであんな格好をしたクルマを買う贅沢は自分にはムリ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:04:50.13 ID:3SGnabwQ0

お前ら用
http://www.figutto.com/products/dualis.html

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:09:37.55 ID:wJhUytAU0

おい、最近デュアリスに乗り換えたんだが
ワイパーが貧弱で雪を払えないのだが
社外品でいいのないのか
屋根がガラスだから積もった雪が止まるたびに
フロントガラスに滑り落ちてきてワイパーが折れそうだぞ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 02:12:44.82 ID:Xdx+rfTL0

ヒント、スノーブレード

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 08:31:01.28 ID:ESGucTYS0

>>76
積雪対策はホムセンで売ってる、伸縮自由なブラシ付き雪ヘラが便利。
屋根の雪はしっかり払って運転しないと危ない場合があるよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 08:36:00.31 ID:WV4lWzz60

>>75
イランがな

>>76
お前が悪い　あれは本当に危ないから注意な

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 09:35:12.87 ID:yTSRChc80

>>73
デュアリスのシートは疲れにくいって良いますよね。
ジュークは積載性期待できないし、飽きそうだから俺も即消去

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 12:31:04.88 ID:p3DEa0GL0

ジュークはそのうちデザインに飽きるでしょ。下取りで困ると思う。
その時「カッコいいー星ー」と思ってもね･･･

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 16:00:07.34 ID:Xp1Nxs3p0

クロスライダー買おうと思うわけだが
お勧めのオプション教えてくれよ兄弟達

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 17:08:46.63 ID:p3DEa0GL0

>>82
ガラスルーフ、デジタルエアコン、マップランプ、外気温計かな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 19:01:56.93 ID:QWpvCRK30

4日13日から楽天で新車デュアリス半額くるぞ。1台だけど

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 19:04:09.13 ID:QWpvCRK30

みすった4日13時です

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 19:09:08.56 ID:QeK9Fzj90

>>54
カタログ必死に読んで、有利と思った項目だけ拾ってるだけじゃん。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:54:37.28 ID:NUYDAEd80

カタログに、デュアリスの方が有利な項目はゼロだからな
「工業品として」ならエクスのほうが優秀なのは事実でしょ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:05:01.99 ID:KUJ/IHgM0

>>76
そもそも何の車であれ、屋根に雪積んだまま走るお前の神経を疑うのだが。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:36:08.12 ID:wJhUytAU0

乗り換える前に乗っていた車はルーフから大量に滑り落ちては
こなかったし、たかだか3ｃｍくらいの積もった雪で
ブレードが押し負けるなんて予想してないだろ
だから社外品のスノーブレードがあれば欲しかった訳
純正だと16ｋもするらしいし取り付け口が特殊みたしだしな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:41:27.49 ID:3n+Cmrxz0

ルーフに雪積んで走ってブレーキで自爆するのは勝手だが、
スピード出して後ろの車に巻き散らかすやつは許さん。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:28:36.64 ID:mcPxhXKP0

http://item.rakuten.co.jp/taxnerima/10001725/

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 01:19:27.54 ID:LrmUeDjl0

屋根から滑ってきた雪で視界失ってパニくったあげく、
変にハンドルきって滑ってスピンしたり、
周りにぶつけでもしたら、それこそいい迷惑。
自爆じゃすまないよな。

３センチだろうが何センチだろうが
屋根の雪はゼロにしてから走るのが常識。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 03:23:06.14 ID:mf9hRd3l0

つーか、そもそもワイパーは窓に積もった雪を払うためのものじゃないからな・・・
仮に、押し負けなかったとしても、ブレードに傷かついたり、
ステーが微妙に曲がってガラス面に当たる角度が変わってしまったりして、
吹きムラやビビリ音の原因になるので、賢い人は絶対にやらん罠（笑）

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 09:34:09.71 ID:atDHhSj00

賢くなくても普通やらないだろｗ
車知らない女くらいじゃねーのそんなのやるの

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 06:31:57.58 ID:/N84Ycxc0

>>87
わかったわかった、自分のエクスがそんなにかわいいんだな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 12:12:20.59 ID:m3p/PaYf0

荒らしさんは日産車のオーナーじゃない気がする

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 13:10:34.47 ID:dc9+V7FQ0

A.エクストレイルとデュアリスどっちがいい車？
B.工業品としてはエクスのほうが優れている
C.カタログ必死に読んで、有利と思った項目だけ拾ってるだけじゃん。
D.カタログに、デュアリスの方が有利な項目はゼロだからな
E.わかったわかった、自分のエクスがそんなにかわいいんだな。

シュールだな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 14:02:25.03 ID:qTReHt4Z0

54=84=97

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 16:25:35.90 ID:kKcPn/2V0

>>96
カキコミ内容のレベルの低さからみて、
たぶん、免許すら持ってないリアル厨房か消防だと思う。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:43:28.48 ID:j+XoKzog0

消防って使う人久々に見たわ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 20:03:38.43 ID:yyZbvM/e0

>>97
誰を荒らしに認定しているか人によって違いそうだよね
個人的にはEかAが問題人物と思う

A.（煽り開始？）　エクストレイルとデュアリスどっちがいい車？
B.（空気の読めないマジレスくん）　工業品としてはエクスのほうが優れている
C.（この返しが下手すぎ）　カタログ必死に読んで、有利と思った項目だけ拾ってるだけじゃん。
D.（ほら、してやられた感じ）　カタログに、デュアリスの方が有利な項目はゼロだからな
E.（馬鹿かお前）　わかったわかった、自分のエクスがそんなにかわいいんだな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:42:38.32 ID:j+XoKzog0

＞B.（空気の読めないマジレスくん）

これどう見てもお前だろｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:44:01.40 ID:IFGAEshw0

「工業品」としては優れていないカモしれないが「工業製品」としては優秀。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 07:33:16.86 ID:4G0wlD8K0

じゃぁ、カタログ必死に読んで、デュアリスが有利な項目あげようぜ！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 09:36:22.73 ID:Yi0/Qh7H0

乗ってる人は良さを知っている。
なによりＳＵＶなのに生活上使いやすい絶妙なサイズ。
エレベータ式駐車場でも無理なく入るし、
狭いコインパーキングでもＯＫ！
狭い路地もそこそこ小回りが利き、でも走りや乗り心地は満足する。

普通の生活でそんなに荷物積みますか？毎日高速道路を長距離走りますか？
そんな方はランクルをオススメしますよ。ガハハ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:09:48.89 ID:Jq4UDlYI0

>普通の生活でそんなに荷物積みますか？毎日高速道路を長距離走りますか？
>そんな方はランクルをオススメしますよ。ガハハ

高速道路を長時間走る人にはオススメだよ
ランクルやミニバンのような背の高いクルマより安定感もあるし

>>104
座面の長さ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 19:17:04.08 ID:5HXuU1h30

エクストレイルってSUVっぽいクロスオーバーSUVだから何かダサいけど
デュアリスは見た目も中味もクロスオーバーSUVだから分相応なルックスなところ。

セレクトショップで微妙性能なダウンジャケット買うくらいなら
若干防寒性能は落ちるけど同じ値段のコート買うみたいな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:13:16.46 ID:EUPJLOi70

久しぶりに雪道ドライブしてラーメン食ってきた　やっぱ頼もしい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:15:40.25 ID:V3PW3DyX0

この車、視界悪いですか？
ジュークと比較するとどうですか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:33:24.44 ID:yLYxlsx+0

>>109
車高が高い車が欲しいだけならジューク買え。
エンジン・燃費・維持費　すべてジュークのが上。
デュアリスの後方視界はあんま良くない。前方は問題無し。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:06:34.45 ID:0bTY/0uc0

>>110
そうかなージューク狭いぞ。デザインも飽きやすいし…

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:14:23.04 ID:WdC/jUL10

そりゃ
エクスやデュアリスより格下のBプラットフォームで軽量なんだから
動力性能や燃費が有利なのは当然

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:08:08.51 ID:hdKaPV8a0

デュアリスも実質２人乗りまでのクルマなんだよな
４人が乗り込んでも４人分の荷物は積めない、積みにくい
しかしお勧めポイントは後部座席の座面の長さというナンセンス

２人用と割り切ればジュークの運動性能はデュアよりはるか上だし
家族用にするならもっとマシなSUVばかりが目に付く始末
このクルマの購入動機を他人に理解するのは難儀だわ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:15:11.19 ID:L73EKQBF0

それってゴルフやメガーヌも実質２人乗りまでのクルマということか？
年寄には理解できない感覚だ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:18:39.00 ID:hdKaPV8a0

年寄りは遊び道具を満載して遠出しないから解らんだろうね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:02:05.48 ID:1BKRwbkw0

>>113
あなたはデュアリスのオーナー？ジュークのオーナー？
どっちだとしてもなんかしっくりこないんだけど…

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:15:38.52 ID:L73EKQBF0

>>115
家族四人でスキーもキャンプも行ってるけど？
走行距離も1500km/月くらい（ほぼ週末のみ）。

まぁクルマの足りない部分を補う工夫をするのが年寄だ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:35:39.57 ID:/i/igGaW0

>>117
車の足りない部分を補うのが知恵。
知恵の足りない奴は何でもできる車じゃないと乗れない。
だからDQNにはLサイズミニバンが大人気。

逆説的に軽に乗ってる奴が特別賢いわけではないがw

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 03:35:29.37 ID:cN+ODpK90

友達四人でキャンプ行った時意外と荷物つめたよ
BBQの道具も積んだし、工夫すれば広くないなりに必要十分な積載能力はあると思うけどね

話しは変わるけどこの前CX-5試乗したけど微妙だった
車の性格は違うんだろうけど、変速ショックもアイドリングストップも乗り心地も俺にはデュアリスの方があってたね
ただ巷で言われてる程車のサイズはそんなに気にならなかったし格好も良かったし標準装備も良かったから気にはなるけど、デュアリスも良い車なんだなあと再確認させられた

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 06:59:15.60 ID:1ctZkeSg0

>>119
デュアリスはモデルチェンジしたらかなり売れそう。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 07:07:51.67 ID:lzCPt4X+0

>>120
最新SUVでガソリン車しか持たないCR-Vは大コケ
大ヒット中のCX-5は販売比率の大半がディーゼルエンジン車

スバルが水平対抗ディーゼルを来年搭載
三菱も新型アウトランダーのディーゼルエンジンを発表

デュアリスが欧州市場を意識したキープコンセプトで
一世代前のパーツと旧いガソリンエンジンで仕立ててくるなら
もう目の肥えた日本市場じゃ通用しないだろうね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 08:25:09.57 ID:7ILcnEbw0

目の肥えた日本市場?
ミニバン信仰国じゃ何やってもダメだよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 11:26:28.99 ID:7ILcnEbw0

ttp://www.carview.co.jp/news/5/162149/
なかなかカッコイイじゃないか！
コンセプトはデュア寄りだよね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 12:23:58.91 ID:R4a4okkS0

>>121
デュアにディーゼル載せろ～
というのは前々から叫ばれているわけで
欧州では新型ディーゼル搭載のキャシュカイも売られているわけで

なんでわざわざツマラン書き込みをするかね？

>>123
デカい・・・

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:17:52.12 ID:RwM5YLJB0

>>123
デュアリスのコンセプトとは全く違うでしょ
新しい技術とか余剰のな性能とかコスト高に反映するものは一切使わない
既存の技術を使って限界ギリギリの原価低減をするけど目に見える内装には少し気を使う
「ちょっと背が高いのにかなり安い車」このコンセプトで販売を延ばしてる

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 19:05:41.45 ID:lzCPt4X+0

「ハイクロスコンセプト」の特徴は、室内スペースを広く確保したこと。3列シート7人乗りのパッケージングを実現した。
日産のクロスオーバーにおけるリーダーシップを発展させることを目的として開発された。
日産の新世代ハイブリッドを搭載。排気量2.5リットル相当のパフォーマンスと、コンパクトカー並みの環境性能を両立する。

「キャシュカイ」は前席を使う頻度の高いお客さまをメインに考えていたので、内装の品質も機能も前席重視にした。
欧州の激戦区であるCセグメントのVW「ゴルフ」、ルノー「メガーヌ」、プジョー「307」のような強力なハッチバックモデルに対抗する目的で開発されました。
欧州各国でのCO2排出量に応じた傾斜課税制度に対して、小型のディーゼル（1.5L）とガソリンエンジン（1.6L）を含む豊富なライナップで対応。
お客さまニーズを見極めて優先順位の高いところに必要最小限の予算を付け、逆に優先順位の低い部分には世界で一番安い限界構造で造った。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:34:28.78 ID:UuE9TpmV0

２Ｌ自然吸気のレギュラーガソリン仕様の４ＷＤで十分。
ハイブリッドでも何でも、凝ったメカなんて高いだけで不経済だよ。
また、まつだのニューＳＵＶはデザインでもボツ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:39:06.69 ID:UTw0U82z0

>>126
デュアリスは世界で一番安い限界構造で造られた車だったのか…
必要最小限の予算を付けてもらえた部分ってどこだ？後席の座面の長さ+5cmか？ｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:54:27.82 ID:zogI3qKE0

20代前半なんだがこれのシルバー乗ってたらおっさん臭いかな？
本当は黒欲しいんだけど黒に絞ると値段上がっちゃうんだよね（中古）

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:22:35.43 ID:TaZCLYqTO

コンセプトカーいいねぇ。＋２が欲しい俺にはどストライク。車幅はもう少し小さくていいけど

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:25:39.93 ID:to5i9CeO0

>>121
マツダのディーゼルが売れるんだからデュアリスのディーゼルなんてバカ売れ確実か

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:41:57.39 ID:5O02t65a0

>>129
色の話をすると、黒は汚れが目立つよ。
シルバーは目立ちにくい。
（もっと目立たないのはカフェラテベージュだけどな。）

俺ならシルバーだな。
あと、おっさんくさくはないよ。どうしても気になるならアルミで遊んだら？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 01:54:39.74 ID:sGi/D68r0

>>131
でもM9Rだったらイラネーw

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 08:54:10.31 ID:YpnukSu/0

今の白や青がオススメだけど、セメントも良いよ
黒は汚れも傷も目立つから洗車が大変
一回は黒に乗ってみたいという気持ちは判る

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 12:10:21.07 ID:jv0CBt3Y0

http://www.nissan-global.com/JP/IR/INSIDE/INSIDE-SP/QASHQAI/index.html
なるほど↑の記事を歪んだ目で見れば
>>125になるわけか
そして>>126だけが脳内に記憶されるんだな

なるほどなるほど

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 14:33:34.25 ID:kdSSxZEi0

>>135
要約すれば>125の通りじゃないか

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 15:06:56.56 ID:IxcCFTqo0

日本人はどうしてそんなに汚れを気にするのかね。欧米のようにワイルドに乗れたらいいんだが。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 17:25:06.22 ID:lbGIzmXWO

俺は車と家電は黒しか買わないから他の奴の気持ちは分からない

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 17:41:04.80 ID:VpdAq2KTO

黒い洗濯機って見たことないかも・・
黒い電動歯ブラシも

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 17:47:48.83 ID:yIKkvEGq0

前期のメットブラックは意外と傷目立たないよ
後期の黒はソリッドだからやっぱり傷目立つ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:31:21.08 ID:k8YgVopU0

>>139
>>138は「かでん」じゃなくて「いえでん」のことを言っているんだろ
（要は黒電話）

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:39:07.24 ID:4z5JJzMk0

ソリッドワークスでモデリング

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:48:14.66 ID:lbGIzmXWO

>>139
白物家電は別だろ
そんな事いちいち言わなきゃ分からんのか低脳
挙げ足取って楽しい？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:51:45.39 ID:4z5JJzMk0

喧嘩すんなよ＾＾

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:22:02.71 ID:8w0JjmRQ0

白黒シルバーとか地味な色乗ってんじゃねーよジャップ
どれも同じ車に見えるんだよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:25:46.85 ID:vB80Nd750

レスアリガトウございました。

>>132
みんな黒汚れ目立つっていいますよね。
よくディーラーでやってるなんとかコーティングってのやっても少しは汚れてしまうですか？
アルミか。それもあるね。でも普通に純正のホイールかっこいいと思うんだよねｗ
ミンカラでホイール変えてるの見たりしたけど、どれもしっくりきてないのばっかりだよね。。

>>134
白もかっこいいですよね。でも白も友達が水垢？が目立つとか言うんですよね。。
気持ち分かってもらえて嬉しいです。

>>140
前期と後期って黒でも種類違うんですか！？初めて知りました。あざす。

>>145
そうですね。オレンジもかっこいいし、乗ったら俺カッコイイみたいに妄想しちゃう（）んですけど
やっぱり自分的には高い買い物なので無難な色を選んじゃいますね・・・。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:37:01.02 ID:vB80Nd750

色々写真見てたらシルバーも意外と悪くないですねｗ
バンパー？が黒いので逆に真っ黒より
シルバーと黒のコントラストがかっこよく思えてきましたｗ
ちら浦すません。
あー早く欲しい。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:06:28.54 ID:8w0JjmRQ0

オレンジ乗ろうよオレンジ
オレンジというかほとんど赤だけど
駐車場でも目立つぜ？
せっかく外装でメッキパーツ増えたのにシルバーじゃ目立たなくなるよ？
明るい気分になるよ？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:41:53.35 ID:1mDMjOun0

オレンジってレディッシュカッパーのことか？
新色のラディアントレッドよりいいよね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:43:09.79 ID:1mDMjOun0

個人的にはSUVで汚れを気にするのはツマランと思う。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:46:29.57 ID:9MWLDzc60

汚れや自然についた傷の存在が、いぶし銀的な感じでいいと思うが。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:04:41.10 ID:Eh+txLMq0

なんか気の弱い野良犬みたい

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:12:38.61 ID:qIeqbY8P0

脱輪バーダーが乗る車

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:34:59.52 ID:4z5JJzMk0

絶倫バター犬か？ｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:43:43.09 ID:1mDMjOun0

バーダーって鳥屋のことか？
オレの知り合いにRAV4に乗ってるのがいるな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:00:06.36 ID:PCC4bGm40

>>145
大荒れマリンコのアメあがり決死隊。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:11:37.70 ID:4z5JJzMk0

じゃあそろそろフルモデルチェンジしようか

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:23:22.79 ID:NgUiMllH0

http://www.youtube.com/watch?v=iou5s9eqX8Q&feature=list_related&playnext=1&list=AVGxdCwVVULXfvNkL01vGUl0PZ1sTi63a4
ソンはしないから聞いときな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:53:24.55 ID:to5i9CeO0

>>137
ワイルドに乗るならエクストレイル
デュアリスはシティ派じゃん

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:00:42.85 ID:Y5vrrW3i0

フルモデルチェンジするにしても日産の戦略は>>126でしょ？

新型デュアリスがどんなもんか見当つくよね
販促のメイングレードはFF＋欧州では1.6Lディーゼル＋5MT
日本はFF＋2.0ガソリンエンジン（アイドリングストップ付）＋CVT

四駆システムは今とまったく同じか、よくて現行エクスのオールモード-iもらえるくらい
エンジンはセレナに積んだアイドリングストップ付のをもらえたらラッキー
CVTは進化なし、MTの設定も日本ではなし

内装は品質も機能も前席重視で、後席とトランクルームはおまけ程度
デザインは丸っこくて女性が自らハンドル握りたくなるカワイイ感じ
CX-5と同じ205万円で出せばそこそこ売れるよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:03:35.53 ID:k6R/LxQG0

やべえ、ぜんぜん魅力ないわ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:04:42.93 ID:4z5JJzMk0

もっと馬力があって燃費がいいエンジン積んでよ
格好はこのままでもいいからさ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:11:34.58 ID:k6R/LxQG0

馬力のあるエンジンを借りて積んでもバランスが危ういよな
デュアリスの成分はどれもこれも基本的には他車からの
「お下がり」と「おすそ分け」で成り立ってるんだから

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:00:18.59 ID:oQT+Fhdr0

>>162
ディーゼル積めばＯＫ
今後、ディーゼルが日本市場に受け入れられればね

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:56:02.95 ID:Jb+3KXl5O

ちびムラーノみたいな高級路線にして価格帯を維持するか
「車高の高いティーダ扱い」にして低価格路線に行くか？

クロスオーバーコンセプトの次の一手は
このどちらかしかない

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 02:06:12.11 ID:oQT+Fhdr0

>車高の高いティーダ

それがジュークなんだが

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 07:53:26.96 ID:AoTHi4650

>>163

＞デュアリスの成分はどれもこれも基本的には他車からの
＞「お下がり」と「おすそ分け」で成り立ってるんだから

日本車のMCって短期間でしていくよね。もっとロングスタンスでいいと思うのだが。
開発・製作費に金かけすぎ。
そういった意味ではデュアリスの買い物は賢明では？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 08:29:05.68 ID:dCArOy010

お下がり活用のコンセプトで、次期モデルのライフサイクルを維持できるのかね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 09:10:19.30 ID:AoTHi4650

日本人は新しいもの好きだからガラパゴス化が起きるんだよ。
そうして世界のマーケットに見放されていく･･･

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 09:13:34.20 ID:AoTHi4650

エコカーエコカーって無駄な投資をするよりも、
同じ車をいろいろ弄りながらいつまでも乗り続けるのが本当のエコだと思うが。

まーデュアの板でいうことではないかも知れないね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 12:12:07.46 ID:PxzZzxK90

>>167
これでもマシになったんだよ
昔は４年ごとにモデルチェンジして「新機能XX搭載！！」とか宣伝して
カー雑誌は「旧型から大幅な進化」の大合唱。
アホかと。
>>163はそんな時代の生き残りのようだ。

>>169
なんでもかんでもガラパゴスと言いたがるヤツが多いけど
日本のメーカーは昔から
大量に作って海外に洪水のように輸出して
海外メーカーを駆逐して
世界中から嫌われていたと思うんだが・・・

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 12:16:52.12 ID:PxzZzxK90

ところで>>163さん

あのクラスのマルチリンク式リアサスは
デュアリスで最初に搭載されて
そこから他車に採用されたのではなかったかな

あなたはカタログスペックに詳しそうだから教えてくれませんかね

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 12:43:17.80 ID:QD410wAg0

昨日、真珠のクロスライダー納車だつた

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 14:07:00.03 ID:AoTHi4650

>>171
なるほど。それが今度は中華になるわけだ。

>>173
それはおめでとうございます。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 17:03:03.27 ID:yUGFSUIz0

>>170
車作るのやめればかなりエコだよなww

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 17:39:29.40 ID:PxzZzxK90

でも、最近はクルマが多い場所でも排ガスの臭いが薄くなった気はする
大気汚染は改善してるのかも

・・・製造時にCO2を排出しまくりだろうけど

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 19:50:40.01 ID:mNYaSKlU0

そろそろデュアリスの話しませんか

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 19:53:19.74 ID:hxFfqb170

今日街中で見かけたが意外にでかいのな
存在感あるわぁ
無難に選択有り得ます

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 21:25:57.06 ID:mNYaSKlU0

大きいかな？
俺は最初意外とコンパクトだなーって感じた。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 21:59:24.95 ID:0aKjMfh70

>>172
リアマルチリンクもさることながら、フロントサブフレームとエンジンマウント
もよくできてるぞ。見えないところに手間とコストが掛けてある。1.5tはだてじゃない。
共通化はどこのメーカーも同じ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 23:33:19.55 ID:BmFsKhd30

>>160,>>163
長年といえるかどうか…、とにかく、ほとんど毎日クルマに乗る生活だが
デュアは良いよ。他社セールスにはそれが理解できないんだと思うな。

乗ってみればすぐわかるよ。日産セールスよりもユーザーの俺がわかる位
にデキが良い実用的なクルマだ。ただし、４ＷＤの乗用車としてのハナシ
ではあるから条件付きです。雪の降らない地域での、高級なＦＦの車には
及ばない点は多々有るとは思う。外車もなかなかがんばってるからな。
でも、デュアは良い。日産って庶民のクルマ好きを忘れないから好きだな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 08:35:33.76 ID:egXWF9qa0

なお、デュアリスは少なくとも来年までFMCは行いません（キッパリ）

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 09:54:01.48 ID:O8ZwMntyO

確か、日産のモデルチェンジスパンは平均5年じゃなかったか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:12:04.48 ID:FEMS/E010

FMC前となると値引き頑張ってくれそうだな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:55:15.90 ID:egXWF9qa0

>>183
欧州開発車なのでサイクルも欧州基準どえす。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:59:32.03 ID:egXWF9qa0

>>184
今が一番の買い時。値引率も落ち着いているよう。
弄るとしてもパーツ種は豊富、中古パーツもオークションでよく出るし。
何より【FMCの頃＝消費増税】される頃か。

そういう意味で、デュアリスに関してはエコカー減税対象であった
この3月に納車された方が一番お得に買えたのでは？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:11:44.42 ID:hcXfI7qI0

実際デュアリスFMCの情報とかあるの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:14:23.33 ID:FEMS/E010

無い。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:02:57.25 ID:FEMS/E010

cx-5と悩む。あとエクストレイルとcr-vとフォレスターが候補
suv総合スレとか無いものか・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:46:02.93 ID:L/if//sw0

>>189
是非実車に乗って決めて下さい。デュアリスは数字に表れない所に魅力があるので。シートとか乗り味とか

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:38:29.31 ID:lGzbl6ib0

>>184
MC直前の在庫を狙ったが、エクスは40万くらい値引いたのに
デュアは20万くらいしか値引いてくれなかったよ
結局MC後のを買ったよ

>>190
だよね
短時間の試乗で「あ～こういうのは珍しい、これは良い」と感じて
購入後はその判断が正しかったことを実感している
しっかりしているのに当たりが柔らかい感じのクルマ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 07:21:28.75 ID:jnLQgetp0

>>189
総合スレなんかなくとも、何を優先するか、自分に合った条件を絞れば決められるだろう

燃費：CX-5>エクストレイル
積載：エクストレイル>CX-5・フォレスター
四駆：エクストレイル・フォレスター
パワー：フォレスター>>CX-5>エクストレイル

デュアリスは燃費良くない、前席優先で積めないパッケージ、四駆は13年前の仕様、パワーなし
机上のスペック比較でデュアリスがライバルを差し置いて浮上する点は皆無なのさ
それでもいまだに新車で買う人がいるということに何かを感じ取ってくれ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 07:48:46.48 ID:jnLQgetp0

肝心なことを書き忘れた

トランスミッション
CX-5：CVT(2.2D・2.0G)
CR-V：5AT(2.4G)・CVT(2.0G)
フォレスター：5AT(2.5GT)・4AT(2.0GT・2.0G)・5MT(2.0GT・2.0G)
エクストレイル：6AT(2.0DT)・CVT(2.5G・2.0G）・6MT(2.0DT・2.0G中古)
デュアリス：CVT(2.0G)

マニュアル操作がしたいなら、エクストレイル6MTかフォレスター5MTしかない
この前提がネックで、選択肢がほぼない状態の人は案外多い

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 07:52:38.31 ID:YjtsZTf00

>>181
デュアリスのシートは凄いんですね。でもよくミニバンのような
椅子に座る感じのシートの方が長時間運転する場合、腰に負担が掛からないと
言われていますよね。デュアリスはどうですか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 08:05:28.53 ID:jnLQgetp0

>>194
デュアリスの発売当時（2007年）は絶賛されたが
5年経っていまは他社と比較して抜きん出るレベルではない平凡なシート

兄弟車のエクストレイルや最後発のCX-5もシートが絶賛されているし
腰に負担が掛かるかどうかは相性があるため一概に言えない
感覚的なことにアドバイスは不可能なため、まず、家を出て実車に座ることをお勧めする

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 08:59:46.17 ID:S22PuonW0

>>192
デュアリスは燃費はあまり良くないが、排気量に対しては平均値。しかも、
レギュラー仕様。前席優先で積めないパッケージというが、そんなに荷物を
積んで走りたいならばＫワゴンの方が経済的で便利。四駆は最新では無いが
使用目的からすれば十分な装備だしオフを駆けめぐるようなラダーフレーム
に板バネのトラックではなく、ほぼ舗装路走行が目的の、丈夫なモノコック
構造の乗用車であって十分な装備。しかも作動はナチュラルで、普段の雪道
ではよほどのことがない限り破綻はないといっていい。まあ、今季は例外的
な大雪で手こずった事があった事も事実だが…。パワーは全く足りないワケ
ではなく、トルクの出る回転域をＣＶＴでつないで走るタイプ。高速路から
一般道まで静かで気持ちよく走れる。

机上のスペック比較で、ライバルを差し置いて浮上するような点は無いが、
数値だけでは良さのわからないクルマの見本のようなモデルとも言える。
未だに新車で買う人がいるということは、実際に見たり試乗時に、そのナニ
かを感じ取ったからなのだろう。少なくとも自分はそうだったね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 09:17:41.05 ID:jnLQgetp0

>>196
そういうことだね。
自分が5年前に選んだ車が、いまも別の人に評価され選ばれる存在であることは嬉しく思う。

だがその半面不安もある。
5年乗ってわかったこともあるし、車検を機に最新のライバルSUVを試して知ったこともあるが
現在のレベルで比較したときに、この先3～5年間も満足できる車かどうかを。
正直言って、いまのデュアリスは・・・・、無理。

このクラスで悩んでいる人は、ぜひ、値引き額以外にも目を向けて、しっかり比較してから決めて欲しい。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 09:28:02.48 ID:XK/LnaE30

代車でマーチを借りたが、アクセル、ブレーキがマーチの方が自然で運転しやすいなw

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 09:28:37.43 ID:9pZYpfSX0

>>197
ところで ID:jnLQgetp0 氏は何に乗っているの？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:02:47.67 ID:9pZYpfSX0

俺はまずサイズで選択しちゃったからなぁ。
同じくらいのサイズだとRAV4・RVR・クロスロード（廃番）しかなかったんだよね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:34:51.59 ID:lGzbl6ib0

>5年経っていまは他社と比較して抜きん出るレベルではない平凡なシート
>兄弟車のエクストレイルや最後発のCX-5もシートが絶賛されているし

日本車のシートが進化している印象なんて全くないけどな
別に技術云々じゃなくてさ
日本のメーカーがシートにコストをかける気が薄いだけでしょ
長時間運転する頻度の低い日本なんだから妥当な結果だと思う

デュアリスは欧州向けを強く意識したから良いシートを採用しただけでしょう。
CX-5も同じかもしれないね。
エクスで絶賛されていたのはGT限定じゃなかったかな？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:07:25.71 ID:UKcDfRakO

デュアリスに乗って判った最大の欠点

〇小物を置くスペースが皆無
↓
コンソールボックスとシートの隙間にモノを落とすと、簡単には取れない

ボールペン、小銭入れ、携帯、ライター、駐車券…
小さく薄いもの全般

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:11:46.96 ID:eehngmEI0

>>186
タイミングだね。俺は30万引き、1月に納車でした。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:17:37.73 ID:lGzbl6ib0

>>202
オーディオが１DIN
カーナビがPNDでダッシュ上に設置
そういうオレはあまり困ってない

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:41:18.94 ID:btAIFB1j0

コンパクトでいうところの、ベリーサ的存在だよね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:58:17.72 ID:dk1Q8T090

昨日街中で走行車両見たけどイメージより大きくて安定感ありそうでした
実際運転して良い所悪いところあるでしょうけど提灯記事ではなく率直な意見が聞きたいです

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:43:21.81 ID:Hxkv83A40

>>206
FFを中古で買うなら値ごろ感もあって良い選択だと思うよ。
経歴にもよるがコンパクトカーからの乗り換えなら不足はないはず。
ただし、新車で検討しているなら旬を過ぎているため、率直に言ってお勧めできない。
まず旬なCX-5とジュークに乗って、最後にデュアリスを試乗してみるといい。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:56:53.21 ID:Hxkv83A40

>>205
ウマイこと言うねｗ
自動車としての実用性や動力性能はアクセラとデミオに劣るけれど
「ワタシはちょっとチガウのよ」的な希少性に魅力がある。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:59:52.17 ID:uSWYJfXt0

欧州車から乗り換えの検討で一番候補になったのがデュアリスだったのでこのスレ来てみたが、
なんでみんなそんなに卑下してるんだｗｗｗ

スペックに現れない乗り味という点で、少なくとも国産SUV、クロスオーバーの中では
今でもダントツに良くできていると思うけどね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 13:13:56.81 ID:btAIFB1j0

いや、多分その自ら卑下することで、悲劇のヒロイン的な
ところを演じてゾクっとくる、ややM要素があると思う。

それで、あまり売れてほしくない精神もあるから、一石二鳥。

いや、ベリオーナーである自分がそうなものでw
ベリ廃盤って聞いて嬉しくなる、みたいな。

燃費、性能では語れない、その他の部分に惹かれるのが、
本当に魅力的な車だと思う。

デュアも同じかほりがするので書いちゃいました。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 13:14:55.98 ID:Hxkv83A40

>>209
身内びいきの馴れ合いだけなら何も書かない方がマシ。
率直な意見が聞きたいという要望に対して、率直に答えることが卑下？
じぶんアゲの発言ばかりするやつはリアルで信用できないのと同じ。
今でもダントツに良いなんて、他の車を知らないだけでしょ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 13:52:16.74 ID:mrbkh2Bx0

何でそんなに偉そうなの？
お前みたいな上から目線のヤツが居るからこんなスレになる

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 14:18:32.11 ID:syE9TAYq0

そーなんだよね。
自分はいいこと言ってるって思い込んでる感じ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 14:21:38.61 ID:Hxkv83A40

質問者が尊大な態度だったらスルーするだけ。
真摯な態度で聞かれた事には誠意を持って真実を答える。

ワタシは現デュアリスオーナー、相手は検討中の人で、こちらが教える立場。
授業料を支払っている生徒様といち教師の立場じゃないし
日産の営業マンとお客さまと言う立場でもない。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 14:47:32.16 ID:Jisud4Id0

期待した答えがないと荒らしに転じるお客様気取りの勘違い質問者や
デュアリスを褒めちぎる書き込み以外は煽りと決め付ける狭量な住人には
ちょうどいい節度の対応だな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 14:48:27.39 ID:S22PuonW0

確かに外車も国産車もＦＭＣが進んできているし、デュアの新鮮味は希薄に
なりつつあるようにも見える。しかし、走り込んで劣化が進んだ今はそうで
はなくとも、同じ新車から５０００ｋｍ走行時あたりで比較したのならば、
そう技術の進歩に関しては感覚的に気づくような顕著なモノは見あたらない
と考える。

ＣＸー五の外観をＭ車を扱うディーラーで見かけたがかっこ悪くて退いた。
いくら高圧縮比希薄燃焼のガソリン車や低圧縮でも巧く燃焼させる事が実現
出来た為に簡素な構造で、その結果軽く作ることが出来たというクリーンな
ディーゼル車であっても、以前の、あのコスモすぽーつの発するような斬新
なデザインで包んであげなければ可哀想な気がする。エンジンが進んでいる
のに勿体ないよ。デザインは「好み」というけど数字がそれを証明すること
になるだろう。とくに顔に関しては、もう○で○ﾞメねｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 15:04:26.87 ID:Jisud4Id0

デュアリス贔屓な書き込みするやつは
いちいち他の車を貶さないと気がすまないのかよ
マジ迷惑な存在だ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 15:28:21.47 ID:S22PuonW0

貶すのではなく、単に正直に書いているだけだ。良ければ褒めるし○ﾞメ
ならばそれなりの感想を率直に書くだけ。デュアがどういわれても他車へ
の評価は変わらないよ。

量産品とはいえ高額商品でもある。必然的に評価の甘酸は大きくなる。
しかし、関心の高さ故に、これはしょうがないハナシなのだ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 16:48:07.26 ID:kdFPibL00

また変なのが沸いてきたな。派遣切りでもあって暇なのかな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 17:48:26.27 ID:S22PuonW0

あなたは、あなた自身に否定的な書き込みをされたとたんに反発するね。
また、他人に対しての貶しグセもあるようだから、それを露呈したかった。
クルマの評価以前に、あなた自身にナニかがあることに気づいた方が良い。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:05:50.69 ID:Jisud4Id0

あなたって誰ですか？
ナニカって何ですか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:15:04.56 ID:mrbkh2Bx0

マジ迷惑な存在だ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:20:36.44 ID:kdFPibL00

>>216
＞もう○で○ﾞメねｗ

もはや暗号だなｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:24:19.12 ID:9pZYpfSX0

>コンパクトでいうところの、ベリーサ的存在だよね。
いい表現だと思おう。
琴線に触れるものがあればオススメだけど、それほどでもなければ他車のほうがいいと思う。
特にパワーや利便性を重視するのであればオススメしない。
でも、なぜか俺は気に入っている。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:28:26.42 ID:9pZYpfSX0

×いい表現だと思おう。
◯いい表現だと思う。

すみません

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:35:15.67 ID:dk1Q8T090

なんかマツダは納車前の車を他の客の販促の為に車内へ乗り込ませたりしてる
って書き込みあるから萎えた。非常識極まりないと思いませんか？外観だけ見せるならまだしも

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:06:50.98 ID:Vj3WN85E0

http://youtu.be/hC3YJPj8l24

青かっこいいなー

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:34:31.82 ID:CZp2Dfmv0

http://car-research.jp/nissan/dualis.html

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:25:35.47 ID:Tw7R2BA50

営業マンと名乗るヤツがJ10だけはホントやめとけって言ってたんだけど
何か欠陥でもあるの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 02:01:19.99 ID:A4Fy9eYh0

こんな目立たないクルマなのに
目障りに感じて叩きに来る連中が絶えないのが不思議なんだけど
クルマ板では珍しくない現象なの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 09:36:34.48 ID:9JUwYoIc0

気に入れば買えばいいし、
気に入らなければ買わなきゃいい。

車も人も合う合わないは人それぞれだが、
その意見を他人に押し付けちゃダメ。

ま、そういう奴(229)はたぶん他人から悪評ついているのがオチだがな。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 10:27:52.70 ID:BxJZy0QI0

担当の営業マンはいつも私のクルマ乗る度に大絶賛だな
よほど酷いクレーマーとかに遭遇したんじゃね？
リコール有るけど、タダで新しい部品に交換してくれるからオレは気にしない

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 12:04:43.72 ID:wYsgcrYd0

まぁ確かに
イギリス製のデュアリスは日本製よりもマイナートラブルが多いだろうから
セールスさんは「細かいことを気にする客」には売りたがらないだろうね

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 13:34:11.39 ID:wRUzsIpA0

欠陥があるみたいな言い方だったから気になる
理由きいとけばよかった

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 14:25:10.54 ID:9JUwYoIc0

>>234
理由聞いてからここにかきこめよー

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 19:21:37.47 ID:PperSK/S0

地方の田舎でお酒屋を営んでいるんですが、デュアリスの20Sを
考えています。後部座席とトランクにお酒を積んで配達しようと
思っているんですが、後部座席はフラットになりますでしょうか？
近くのディーラーを数店回ったんですが展示車がありませんでした。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 19:40:45.25 ID:nYbl5yzn0

>>236
その用途ならハイエースという便利な車があるそうな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 19:53:28.47 ID:CFQGGbci0

でもデュアリスで配達されたらお酒美味しくなりそう

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:17:59.35 ID:X4UJNK/y0

中古で購入予定なんですけど
フェンダーミラーが付いているのって
外すのって可能なのでしょうか？
取り付けられてるものは外すと跡が残っている状態になってしまうのでしょうか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:21:48.78 ID:yDmr1DM50

>>239
はずせませんよ。工場出荷時にMOPナビをつけていないとはずせないものです。
法令ですので。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:53:18.47 ID:7Ns74a3+O

デュアリス買った奴センス悪杉。新型CR-V買った俺センス良杉ｗｗｗｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:13:24.50 ID:ctlFKqQPO

>>241
流石アホンダ乗りやなw

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:13:32.10 ID:8L22biha0

>>236
倒せるが、やや斜めになる。
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_253/_11389.html

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:02:40.90 ID:X4UJNK/y0

>>240
そうなんですか・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:21:36.52 ID:k8Gpl3GF0

オレ、デュアとンダユーザーだが
今のンダに魅力は1㍉も無い

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:36:36.88 ID:2c6G0i/a0

俺のフォレスターXTと母親が中古で買ったデュアリスが自宅にあるが
デュアリスの存在意義がまったくわからない

すごく安いのかと思ったらけっこう普通の値段だし
百歩譲ってもエクストレイルでよくね？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:45:53.42 ID:CFQGGbci0

エクストレイルでかくね？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:54:09.46 ID:2c6G0i/a0

大差ねーけど、運転に自信なければ短いほうがラクかもな

56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/03/02(金) 09:03:48.99 ID:kHZi2MOP0
デュアリス
全長(mm) 4315
全幅(mm) 1780

エクストレイル
全長(mm) 4635
全幅(mm) 1790

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:55:56.72 ID:k8Gpl3GF0

エクスはミニバンみたいに後ろ引きずって走ってる感じが嫌だった

エクスとデュアって比較されるけど、内外装違うし　
好みの問題もあるからオレは全然対象外だったな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 01:16:55.88 ID:lHqAoUqG0

比べるならジュークだよな
あっちも大いに意識してるみたいだし
エクススレの連中はデュアの存在を忘れてるみたいだから時々書き込むがたいていスルーされるｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 01:34:26.15 ID:v5spo/zs0

>>249
だよね。エクストレイル買う人はあんま迷わないっしょ。
デュアリスは競合多いね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 04:00:55.05 ID:mHty6KMj0

>大差ねーけど、運転に自信なければ短いほうがラクかもな

こういう人は、コンパクトな車体のほうが運転して楽しいとか
そういう感覚は無いんだろうな・・・
（車重は似たレベルでもけっこう違うのに）

30cm超が「大差ない」のもすごいな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 04:03:55.89 ID:mHty6KMj0

>エクストレイル買う人はあんま迷わないっしょ

そーなの？
フォレスターとかアウトランダーとか場合によってはヴァンガードとか
売れ筋だけに、競合車は多いと思ってたけど。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 08:45:47.44 ID:EKiZSHZL0

競合させてクルマ買ったこと無いな
欲しいと思ったクルマで一点買い　後はグレードや装備で悩むだけ
気に入らないデザイン買っても後悔するから迷わない

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 10:47:44.20 ID:7E/WcIAt0

>>254
同感！
競合にかけてもディーラー営業マンには見透かされているし、
所詮値引き限度額も決まっているしね。

自分が満足する車を買うのが一番！
デュアリスがいいと思えば、買うべし。
エクスがよければエクスを買えばいい。

それだけ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 11:28:40.38 ID:sZ5NJmUt0

ジュークは後席もラゲッジも狭すぎだよな
デュアリスはエクストレイルほどの余裕はないけど
日常の使い勝手考えたら、最低限の大きさはあると思う

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 12:08:47.40 ID:RSfsbit40

>>254
購入前から、特定のクルマにそこまで夢中になったことってないな～
クルマに限らず、買い物は色々妥協するものだと思うし
（クルマは自分一人で使うものではないから尚更だ）

購入後の満足度がどうなるか、というのも買い物における楽しみの一つ

デュアリスの満足度は非常に高いけど
やっぱり国産車だから、ちょっと面白味には欠けるかも

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 12:42:15.48 ID:EKiZSHZL0

奥さんを上手く説得して欲しい物を買う事も醍醐味だな
逆にゴリ押しで無駄な物買わされる事もあるけど・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 15:30:25.18 ID:EKiZSHZL0

サイドの画像見てワロタ
ttp://www.carview.co.jp/news/0/162451/

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:07:44.55 ID:rDK6tWeo0

>>252
幅の300mmは大差あるレベルだけど、
ケツの300mmは大差ないよ。ノーズが300mm長いと結構変わるけど。

頻繁に縦列駐車するやつなら気にした方がいいかもしれんが、
後は別に違和感ない。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:44:48.40 ID:XvpI6C6A0

１９ターボはハイオクだからウチの財務省がうるさくてな…。
あの最低地上高とカッコで４駆じゃないと、この辺では無駄な出費だし…。
ツルツルやグッシャグシャの大雪、方向が選択できないほどの深いわだちで
スタックした時に前輪しか空転しないなんてのは絶対にイヤだヮｗ
考えただけでもゾッとする。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:12:54.14 ID:UZBJtywM0

初代ステワゴからデュアリスに乗り換えだけど、エクスとステワゴの長さは殆ど同じで驚いた
ステワゴの感覚で駐車すると後ろが物凄く余る
ま、当然前は出てるが・・　　
慣れもあるけど、30ｃｍは大きいよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 08:40:01.82 ID:4Wj8hV/C0

カーウイングスのオープニング画面って自分の好きな画像に差し替えることってできるの？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 12:25:36.23 ID:2kFSQcL20

またエクス比較？

ループ化してるな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 12:41:02.30 ID:hcCits1g0

決算終わったら収まるんじゃねｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 14:02:54.68 ID:DySYQmo30

>>261
ハイオクとレギュラーで10円/Lくらいの差額でしょ?
燃料単価が7～8%の違いだけどジュークの方が10%くらい燃費良いよね

それに雪上走行を重視しているなら
ジュークに搭載されているオールモードとＣＶＴは最新鋭で
デュアリスの12年前のものとじゃ段違いに性能が違うんだからゾっとしてる場合じゃないよｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 17:45:11.86 ID:Pv90POgF0

こういう新しモノ好き・最新技術信仰のユーザーが
日本の消費を支えてるんだろうな・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 17:57:17.85 ID:QwaglWT30

ジュークは1.5Lの四駆もさっさと出すべきではあるな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 18:13:22.14 ID:P8bCzHpa0

超ド素人な質問ですいません。スプリングのみを交換しようとすると、
フロントもリアもストラットタワーを外す必要ってあるんですか？
話しを反らせてごめんなさい。宜しければご指導頂けますと嬉しいです。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:36:35.03 ID:ywZY+zIF0

>>267
全くもって。
それにしても新車にとびつき、エコカーにとびつき
減税や補助金にとびつくのはいいが、
結局その都度税金を納め、高い保険金を支払う･･･

永く乗ったほうがオサイフにやさしいと思うが。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:13:51.15 ID:ALhZ7sxN0

先日フェンダーミラーについて質問したものなのですがもう一つ教えてください
フェンダーミラーはオプションとかグレードでついていたものなのでしょうか？
それとも前期、後期とかで基本装備の時期とかあったのでしょうか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:35:39.41 ID:EebKwb0R0

>>271
メーカーOPナビ+サイドブラインドモニターの組み合わせで注文した場合だけフェンダーミラー無し
それ以外はフェンダーミラーが着きます。
なんでこんなことになっているかというと、そういう規制があるからです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:19:17.06 ID:ABRPgj//0

>それに雪上走行を重視しているなら
>ジュークに搭載されているオールモードとＣＶＴは最新鋭で
>デュアリスの12年前のものとじゃ段違いに性能が違うんだからゾっとしてる場合じゃないよｗ

ゾッとするって書いた者だが、色んな雪道を色んなクルマで走って、ゾッとしたこともないんじゃないの？
まあ、最新メカの１９ならばどんなわだちでもツルツル、グシャグシャ雪道でも普通に走れるンだろうけど…。
夢の中ならば、自分も１９でそんな走りが可能なのかもしれないねｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 00:01:53.08 ID:JaqRljlb0

自分のスキルを磨くか、心配なら運転しなきゃイイだろ
雪国でもFFでもFRでも運転してる人はいる

物理的な限界を超えればどんなに優秀なシステムでも意味が無くなるぞ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 01:41:01.38 ID:+yM0Bcpm0

所詮はスタンバイ方式
という考えは古い？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 03:10:35.81 ID:kgo7I4YyO

俺ん家山間部のそこそこ豪雪地帯で冬は1m位積もるけどFFで余裕だな
無論除雪車である程度はかいてくれる
結局駆動方式よりドラテク次第
タイヤはブリザックしか履かんけどね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 08:01:30.54 ID:ku9JqEi50

>>273
どっちも乗った事がないようだな
運転していて違いなどはない、及び違いを感じる事もない
どちらも普通に走るし、振られる時は同じく振られる
脳内トレーニングし過ぎ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 08:16:37.78 ID:PJ/iKFUW0

エクスだろうがジュークだろうが、
乗りたい車に乗れば良い。それだけだ。
ここはデュアリスに関する板。デュアリスのことを語るべきだ！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 12:01:35.78 ID:gW2a6/Sr0

>>273
雪道で重要なのはタイヤであって、
駆動方式だのセーフティシステムだのはあんまり関係ない。
新雪だろうが圧雪だろうがFFで山越え余裕。
流石にボンネットを越えてくる深度の時はAWDとパワーが欲しいけど。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 12:07:03.76 ID:f2MxUgdf0

さすがに、積雪の登り道だとFFと4WDの差は大きいと思うけど・・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 12:43:03.86 ID:H68JIba10

もう春になるんだし、駆動系の話は時期外れだろ

以下、FFでの積雪地で使った感想
FFでもあの車高は便利
普通の乗用車だとすぐに腹ついて、荷重掛からなくなるけど
デュアリス程度の車高だと意外といける
確かに登りの凍結路面は辛くなるので4駆が有利ですな。

因みにVDCに含まれるトラクションコントロールは積雪・凍結路に有効
横滑り系の制御は、かなり振り回さないと介入してこないよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 12:49:16.05 ID:4HLtv3gJO

新型CR-V乗りの俺から見るとデュアリス乗りは馬鹿にしか見えない。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 12:50:55.70 ID:PJ/iKFUW0

>>282
さすが、アホンダ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 13:07:31.14 ID:H68JIba10

何故だろう？
同じ事をCX-5乗りに言われると少し悔しいけど、CR-V乗りからだと何とも思わない。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 15:16:18.01 ID:4HLtv3gJO

世間の評価

CR-V＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞デュアリスｗｗｗｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 15:27:07.40 ID:WFgzNM6kO

ちょっとサンバーが通りますよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 17:28:18.61 ID:f2MxUgdf0

CX-5はデカすぎなので興味の対象外なんだけど
ディーゼルエンジンは気になる～

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 17:42:07.61 ID:GZnL626a0

ハリアーHVとレクサスRXには多少劣等感があるけど
CX-5にもCR-Vにも何も思わんな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 18:07:30.75 ID:PJ/iKFUW0

世界の評価

キャシュカイ・デュアリス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞CR-Vｗｗｗｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 18:47:59.36 ID:4HLtv3gJO

世界販売台数

CR-V＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞デュアリスｗｗｗｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:09:23.78 ID:R5sBNbwF0

ホンダの車には乗りたく無いなぁ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:12:26.85 ID:31PBLdhq0

デュアリス乗りって、販売台数を気にして購入する人少ないんじゃね？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:15:21.10 ID:R5sBNbwF0

ホンダ乗りって精神的に成熟しきれて無い子供が乗ってるイメージがありますね
どこへ行っても競合車を貶す事しかできない。俺が俺が俺が一番の餓鬼そのもの

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:57:24.52 ID:Xfbwphoe0

>>272
なるほど。とても詳しくありがとうございました。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:05:33.07 ID:4HLtv3gJO

デザイン

洗練されたCR-V＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ブタ顔のデュアリスｗｗｗｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:19:29.25 ID:mxqra+MP0

デザインは人それぞれだからなね　そう思うのは自由だよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:20:17.44 ID:kgo7I4YyO

アホンダ車って板金ペラペラ過ぎて洗車したらボディが凹むってイメージだけど最近は違うのか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:36:05.16 ID:H68JIba10

>>297
旧車のアホンダ乗りだが、そんな事はないよ

ID:PJ/iKFUW0みたいなヤツが張り付くのはマジ勘弁
デュアとアホンダ乗りの端くれとして恥ずかしい

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:37:14.16 ID:H68JIba10

ミスッた　ID:4HLtv3gJO　だったゴメンナサイ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:56:38.52 ID:4HLtv3gJO

走行性能

CR-V＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞デュアリス

デュアリスがCR-Vに勝っているとこってないのかｗｗｗｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:58:17.44 ID:4HLtv3gJO

あった！

安っぽいとこ

デュアリス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞CR-V

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:02:23.99 ID:+yM0Bcpm0

CR-Vに乗ってるがどうかも怪しい
というか
ホンダ車好きですら無いのでわ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:22:46.98 ID:Xfbwphoe0

ケータイからこんなに書き込むとはすごいですね。

http://hissi.org/read.php/auto/20120315/NEhMdHYzZ0pP.html

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:21:45.76 ID:t0IhIQ8N0

>>276
除雪車が頻繁に雪かきしてくれる道路は大抵が国道と県道が主で、
この辺では自治体の状況から、多くを占める道路が市道になるとてきめんに頻度が減る。
予算の出どころが市内の多くを占める市道である『市』である事や、その市道には除雪に優先順位が付く場合があり、
予算の関係で、自分が住むことが出来るような郊外のこの辺では、公共性の頻度からも必然的に後回しだｗ

また、今年はドカ雪で大当たり…、一晩で７～８０ｃｍ降られて、会社の駐車場に入ってもラッセル状態の時もあった。
冷え込んで凍結したことが重なって、あちこちの道路では雪上スタックが多発、パニック状態になった。
必然的にＦＦやＦＲは入り口で亀の子だったが、デュア２０Ｇ４は平気で駐車場内まで走ったよ。
もちろん、最低地上高が高いために車両の床上積雪の状態でもＦＦで場内の中までは走れるかもしれないが、
さらに雪が降り続き除雪が進まない場合は、おそらく脱出が困難になるだろう。それがちょっと怖いね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:50:11.72 ID:i4iwJHvp0

世間>>>>越えられない壁>>>>>4HLtv3gJO

まーガキだろうから、相手にしないことだね！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:58:02.45 ID:gW2a6/Sr0

積雪地方における重要度
タイヤ＞＞＞＞＞＞最低地上高＞＞（越えられない壁）＞＞運転技術＞＞AWDシステム＞＞＞＞アクティブセーフティ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 02:12:07.10 ID:V/iU7TdR0

>>303
IDそのままで堂々と・・・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 07:52:04.19 ID:ujdLOv6o0

>>303
直リンクですか？通報しますた。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 08:07:07.20 ID:GkGWwwMr0

春になるんだな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 08:27:41.87 ID:KWz2T7x40

HLtv3gJO = ujdLOv6o0

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:22:34.72 ID:f8RhRqOA0

ヂュアのような５ドア八ッチベースのクロスオーバーのメリットは地上高の高さと
リアオーバーハング重量の軽さにある。
アベ、プリメーラとステーションワゴンに乗り継いできたが、雪道や田舎道で、
アゴや腹をこすらなくなたのはありがたい。
下りの雪道ではリアハッチのヒンジが後輪上にあるかオーバーハングに出ているかで
滑り出しの挙動が大きく変わる。バックゲートの重さは100k近いので、ホイールベース
から重心から出た分だけ距離の２乗で旋回モメントは大きくなる。
ＦＦヂュアの雪道での挙動は安定している。初代、２代目プレーリーもよかった。
車は大きければよいというものでもない。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:44:23.64 ID:Lc2Vuucl0

>>311
なにを主張したいのかさっぱりワカラン
雪道でFFのデュアリスさいこー？

それより4WDのデュアリスの方が断然優れているし
4WDが進化しているエクストレイルはさらに優れている
サイズが小さい上に4WDも最新のジュークは比較にならないほど上でしょ

だけど！魅力がある！スタイルにも！不便なところにも！
私はこの車を走行性能で選んだわけじゃない！むしろ逆なところがｶﾜｲｲよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 13:35:12.02 ID:KWz2T7x40

完璧な人間ってどうも好感がもてないのと同じで、
車にもメリットとデメリットがあるから、
意見できたり、好感持てたりと楽しめるんダ！

難しいことはヌキにしようよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 13:52:28.33 ID:ScIKyUcG0

>>312
春だな
笑わさせてもらったよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 16:12:53.41 ID:KWz2T7x40

ところであのCR-Vakaはどうなった？
壁が越えられなくて往生しているのかな？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 16:40:33.14 ID:cqpvm/Wq0

ID:KWz2T7x40
ホント春だな･･･朝からご苦労さん。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 16:52:05.81 ID:MoKgonaY0

CR-Vｳﾞｧｶは知らんが、やたら人のIDを他の人のIDと同一とか言ってる>>310は痛いな

318 ：（　´∀｀）さん：2012/03/16(金) 17:24:56.89 ID:vU3Et0GE0

マツダ CX-5が最高

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 17:25:53.55 ID:IROkxoft0

>なにを主張したいのかさっぱりワカラン

リアオーバーハングの短いクルマは運動性が良い
以上

320 ：（　´∀｀）さん：2012/03/16(金) 18:11:45.52 ID:2pIIl8oV0

マツダ CX-5が最高

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:15:46.30 ID:KWz2T7x40

>>317
いや、痛いところは何もないけど。何か？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:18:27.68 ID:KWz2T7x40

春だな（ｷﾘｯ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:22:10.87 ID:4K4nqXrI0

いまCX-5とこの車迷ってるんだけど
どちらもFFね。んでファッションとして乗りたいんだが
実燃費ってどんなもんですかね？街乗り遠乗り高速走行それぞれ教えてください

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:52:37.46 ID:IROkxoft0

FFユーザーだが、街乗り10～12・高速16ってトコかな。
エンジン低回転でもそれなりに走るので
時速40～80くらいが一番燃費が良い気がする。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:00:01.57 ID:4K4nqXrI0

>>324
思ってたよりも燃費良いですね
高速で16走れば上等ですよ。車体も大きいので安定してそうだし
最近の車は大排気量でも燃費良くなってますね

326 ：324：2012/03/16(金) 19:27:14.72 ID:rjEqYJ/k0

　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　うそです
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:04:47.69 ID:WXDsvH6vO

試乗したんだけどシートが小さいけど、これは体がずれない為？
フーガの半分位な気がするよ、体格は身長172の体重85どす

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:08:58.87 ID:7gISRmhx0

>>321
>>322
連投が痛いのだよ？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:13:11.66 ID:pL4xguUs0

今日初めて試乗したら乗る時に頭を打ったよ･･･

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:13:56.86 ID:8OunO8vu0

>>327
「デュアリス」は前席を使う頻度の高いお客さまをメインに考えていたので、内装の品質も機能も前席重視にしています。
欧州の激戦区であるCセグメントのVW「ゴルフ」、ルノー「メガーヌ」、プジョー「307」のような強力なハッチバックモデルに対抗する目的で開発されました。
お客さまニーズを見極めて優先順位の高いところに必要最小限の予算を付け、逆に優先順位の低い部分には世界で一番安い限界構造で造ったのです。

331 ：324：2012/03/16(金) 20:18:48.65 ID:IROkxoft0

ニセものが・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:49:15.95 ID:eNtj+LI/O

デュアリスのイメージ＝安っぽい

CR-Vのイメージ＝高級感ありあり

これが両車の世間一般のイメージｗｗｗｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:10:20.62 ID:8OunO8vu0

>>332
その通りだね
高額でCR-Vには手が届かないわ
俺らにはFFのデュアリスが精一杯だ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:50:37.79 ID:eNtj+LI/O

>>333
まぁ、そう腐らずに頑張って働けよ。いつかCR-Vが買える日が来る（かもよ）。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:24:44.24 ID:V/iU7TdR0

CR-Vはどうでも良いが
CR-Xはいいクルマだった

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:39:20.46 ID:dAi1N1WE0

cr-vいいじゃん
メッキが自作ぽくていいよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:07:09.65 ID:2vd2APhJ0

ageててID末尾全角０はいつもの人だよ。とっても分かりやすいね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 01:20:57.36 ID:GdGkSU5T0

>>332
逆ですね。デュアリスあまり走ってないから高級なイメージ
CRVは歴史がある分古いのも新しいのもよく見かけるから希少性が無くて安っぽい

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 02:08:46.93 ID:buP1k1zKO

>>338
＞デュアリスあまり走ってないから高級なイメージ
あなた馬鹿ですか？！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 02:29:06.02 ID:GdGkSU5T0

だって例えばFITなんて庭のダンゴムシのごとくウジャウジャいて
ああ日本はやっぱり貧乏国家になったんだななんて思うのと同じじゃん？
その他大勢は良いんだけどそのレベルが低くて低くて

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 04:07:37.64 ID:dZI851Pl0

別に荒らしさんはCR-Vのオーナーってわけでは・・・

http://www.cr-v.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
CR-Vの販売台数

http://www.dualis-buy.com/hanbaidaisu.html
デュアリスの販売台数

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:17:39.69 ID:XjW4xzjW0

自分がデュアを選んだ理由は、価格の割に高級感のあるデザインと作りの良さです。
加えて、この国ではやや過酷な気候のこの辺での通勤等、普段使いのための全天候型乗用車であることでした。
このことについて、デュアはパーフェクトに近いですね。

高級外車やスーパーカーでも、やはり冬はちょっと辛い。そして、もちろん貧乏な自分にはとても買えません。
でも、本当に価値のある、移動のための快適なスーパーなクルマといえば、やはりデュアの方が上なのかもしれません。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 12:07:17.96 ID:z15Y5et00

秀逸

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 12:20:13.61 ID:d6b47Agt0

俺、J10乗りだけど、ワイパー動かなくなったり、半ドア警告
が点灯しなくなったりと結構トラブルあるなぁ。好きで買ってる
車だから、まあいいけど。雪国転勤してから、そういったマイナー
なトラブル増えたから、雪国向きじゃないのかな？
何にせよ、10年は乗るつもりだからそれまで耐えてほしいが。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 12:35:41.86 ID:Mxe3cur80

デュアリスが好きなら買えばいいし、CR-Vが好きなら買えばいい。
どちらもメーカーがまじめに作った車。
悪い車じゃない。

ただ個人的にはCR-Vは大きくなりすぎたし、高くなりすぎた。
それとホンダ特有の子供っぽいというか、オモチャみたいな
内外装のデザインに馴染めないからデュアリス買った。

以上。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:33:03.46 ID:buP1k1zKO

CR-V開発者の志の高さにはデュアリスの開発者も土下座するしかないだろう。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:43:31.34 ID:lFvVvSHw0

末尾全角０がまた今日もきてるね

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:26:07.02 ID:VwM1Oupr0

元気でなにより

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 01:03:12.73 ID:NOjqL1nN0

デュアリス買ったった！
なんと言われようが気に入ってんだからいーもんねー

４月初旬の納車が待ち遠しい

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 01:05:39.65 ID:IcjTVefM0

金ドブ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 14:05:14.88 ID:B8J+pI3MO

デュアリス乗り＝精神異常者

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 14:39:59.34 ID:YiZTDssu0

本日も巡回お疲れ様です。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:21:27.91 ID:yRFwT2+a0

今日試乗してきました。普段バンに載っているのでデュアリスの
車内の静けさには驚きました。流石です。
会社の車の重量1270kg、出力80(109)/6000、トルク152(15.5)/4400なんですが、
デュアリスと比べたらどちらが出だしとかは速いですか？
今の会社の車より気持ちでも若干でも速くなるといいけど･･･
荒らしでなく本当に情報として知りたいので是非教えて下さい。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:49:08.54 ID:+MF9NCfp0

俺も似た境遇なのですごく知りたい

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:25:03.47 ID:5jcxAz+P0

>>353
デュアリスに試乗してきたんでしょ？？？
普段君が乗ってるバンは1.6LエンジンのNV200バネットの事だと思うけど
どちらが出だしに優れているかなんて、一番よく比較できるのは君の方じゃないか？

まあ、いずれにしても今から新車を購入するならデュアリスはお勧めできない
時間を作ってCX-5とジュークの試乗をしてきてから検討したほうがいいよ
発進して、交差点をひとつ曲がるだけでもデュアリスより断然洗練されているのがわかるはず
乗り心地、燃費、車体剛性、値段、（四駆性能）、（加速性能）、全てのスペックも優れている

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:27:32.43 ID:+MF9NCfp0

＞交差点をひとつ曲がるだけでもデュアリスより断然洗練されている
どのように？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:30:14.25 ID:5jcxAz+P0

だから乗ってきなよ
静粛性、乗り心地、旋回のナチュラルさ
連続して乗れば誰でも絶対にわかるレベルだよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:34:06.38 ID:+MF9NCfp0

試乗すると販売員が食いついてくるから鬱陶しいです
見積書送られてきても困りますし

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:34:13.79 ID:5jcxAz+P0

あ、ジュークに乗るなら新しい個体ね
発売初期は半端なとこがあったけど
今のは足回りが改善されて別物になってるから

360 ：353：2012/03/18(日) 16:42:53.01 ID:JVH+Zwk20

>>355
そうなんですよ。試乗したんだけど>>358さんが言うことに近いんですが
助手席に乗られて正直アクセルを力強く踏み込んで走る事が出来なかった･･
今思えば図々しくかっ飛ばしたらよかったと後悔。
遠慮してチンタラ走ってしまい静けさと乗り心地以外何も分からんかったよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:47:40.81 ID:YiZTDssu0

ジューク？
内装の見た目は悪くないが、質感はデュアリスが上
クラスの違いを感じるので比較対象にならんがな

>>358
最初から断って試乗すれば良くね？
「過剰なセールスしてきたらお断りします」って言うだけでヨロシ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:55:58.25 ID:5jcxAz+P0

>>360
過去の試乗体験を振り返って営業マンが助手席に乗ってきたことなんてめったにないよ
年間5台くらいは乗るけど近年はFJクルーザーのときだけだな・・・
フルブレーキングとゼロ発進は必ず試す項目だけど隣に乗ってても超えかけて実行する
どうしても嫌なら、家族連れて4人で行って全員が乗り込めば営業マンは乗ってこないよ

363 ：353：2012/03/18(日) 17:02:08.37 ID:JVH+Zwk20

>>362
羨ましいです。助手席に乗られて試乗コースを誘導されました。
おっしゃるとおりゼロ発進したくて行ったのに。
でも2000CCだからデュアリスが速いと言葉では言っていたけど･･･
自分で体感してないから分からないよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:16:05.24 ID:YiZTDssu0

オレも試乗の時は殆どセールス乗らないよ　メーカーにもよると思うが
昔の話だけど新車のアルファロメオとか試乗してブン回したことある。
シビックRの時はセールス同乗で「急加速したら交代します」って言われた
まるで教習車乗ってるような試乗だった記憶が・・

友人がS2000をセールスと同乗試乗して峠でスピンさせた話は聞いたことがある

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:21:07.32 ID:+MF9NCfp0

新古車とか絶対買いたくないなｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:26:10.33 ID:Yce5mMqg0

１９はテンロク４駆には今でも興味がある。初期発売は今イチでも、日産の
部分改良、改善策には定評がある。

ＣＸー５は顔がね…ｗＣＸー７のデザインは海外仕様の大柄サイズながらも
デュアに劣らず、また村野以上に相当好みだったが、Ｍ社のクルマに自分が
注目する時はいつも肝心なところでコケる。ホント落胆させることが多い。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:03:20.33 ID:O0alTCZP0

19とかデュアスレでだしてほしくないわ
しかも比較とか。
デザイン恥ずかし過ぎ。貰うのもイヤ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:52:12.79 ID:AQ4xJUbGO

>>367
CX-5もこっちみんな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:34:29.78 ID:B8J+pI3MO

>>367
デュアリスのブタ顔もどうかと思うぞｗｗｗｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:12:24.79 ID:aKfkMPyZ0

嫁にはカピパラ顔と評判なんだがオレも微妙だと思う
リアは好きなんだけどな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:29:12.63 ID:4WkkU1Kr0

ジュークはデザインがゴミだからデュアリスの1.5L出して欲しいな。
1.5DTなら発狂もの。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:59:41.37 ID:xCwslPnQ0

しかしCX5がでてきてデュアスレも盛り上がるなんてまだまだ捨てたモンじゃないなｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:22:34.29 ID:5jcxAz+P0

もうじき中古車がこなれてきて
当時買えなかった若い連中にも行きわたるようになると
高年齢層や女性に偏っていたオーナーの比率が変化しくるはず

新車のデキはCX-5に及ぶはずもないけど
中古をふまえてデュアリス人気が再浮上してくると思うよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:31:48.54 ID:O0alTCZP0

cx-5の乗り味そんなに良い？
デュア乗りで試乗した人レポたのむ

エアトレックからデュアに乗り換えの時
すげぇ、これが今時の車なのか！と感動したものだが
五年間の進歩とはどんなものなのか。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:32:27.45 ID:O0alTCZP0

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:33:00.09 ID:O0alTCZP0

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:33:37.14 ID:O0alTCZP0

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:07:40.48 ID:izRkarLjI

cx-5、ガソリン仕様だが乗った。
デュアと比べて足が硬いからか、そんなにいいとは思わなかったよ。
まぁ好みの問題もあるだろうが。
出足もちょっと重さを感じた。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:21:45.03 ID:jO10MH130

>過去の試乗体験を振り返って営業マンが助手席に乗ってきたことなんてめったにないよ
>年間5台くらいは乗るけど近年はFJクルーザーのときだけだな・・・
>フルブレーキングとゼロ発進は必ず試す項目だけど隣に乗ってても超えかけて実行する

こういうことを堂々と書込まれるとオレは引くけどな～

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:28:20.83 ID:jO10MH130

>>378
個人的に思うけど
デュアリスの魅力は少しソフトな乗り心地と操縦性
いい意味でルノーの影響を受けている感じ

日本人ではドイツ車的なカッチリ・しっかりな感じが好まれるみたいだけど
一度フランス車的なデュアリスに乗ってみたら、気に入る人も多いと思う。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 05:53:27.54 ID:tC8yT+EYO

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 05:54:04.84 ID:tC8yT+EYO

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 07:08:10.85 ID:nDsnerlk0

タイヤの違いによる影響だけ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 07:25:00.77 ID:j0MHNVV30

>>379
その三行中の、ひく要素ってなによ？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 07:51:24.86 ID:tC8yT+EYO

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 08:21:42.46 ID:IfLE/LeN0

CR-Vが売れていないのがよくわかるな。

http://www.cr-v.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
CR-Vの販売台数

http://www.dualis-buy.com/hanbaidaisu.html
デュアリスの販売台数

きょうも"Ｏ"のコメント、楽しみだ♪

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 08:25:09.88 ID:tC8yT+EYO

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 08:25:55.67 ID:tC8yT+EYO

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 09:24:58.10 ID:IfLE/LeN0

O0alTCZP0,tC8yT+EYO
自分で確かめろ、アホ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 11:21:22.60 ID:z5JwtRA00

アーバンセメントに惚れて中古で探しまくってやっと良物件に出会ったぜｲﾔｧｧｧﾂﾂﾎｫｫｫｫｵｵｳ！

仲間入り記念カキコ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:20:38.86 ID:XokSzG8g0

>>390
中古ならデュアリスは良い買い物だよな
オッサンとオバチャンがおとなしく乗った下取り車が多いから
バンパーに小傷はあっても下周りやホイールハウス内が傷んだクルマはないでしょ

>>379
意味わかんね
常識的な試乗だし堂々と書いても良い内容だろ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:47:07.85 ID:ogG/bllL0

ヘッドライト改造　テールランプ改造　
メッキパーツゴテゴテ車両さえ選ばなきゃ大丈夫でしょ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:56:23.17 ID:j0MHNVV30

いじってあるほうがお買い得だろ
じじむさいから少しくらい若者らしさを出してちょうど良い
違法改造は論外だがホイールくらいは変えよう

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 20:20:08.00 ID:tC8yT+EYO

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 20:21:15.04 ID:ogG/bllL0

あの「オレの車カッコイイ」って言わんばかりの
ゴチャゴチャしたパーツ満載の車がお買い得なんですか？
普通の人から見ればカッコ悪いですよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 20:53:43.71 ID:TtoF1UnP0

これの黒って、後期はソリッドブラックって過去スレに載ってたけど
前期は何ブラック？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:18:27.70 ID:tC8yT+EYO

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:34:02.14 ID:EhfB4Q1H0

やれやれ　本日も巡回ご苦労さん

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:58:31.58 ID:yj6MZ8uZ0

金が無いから白デュアの中古欲しいがタマが少なすぎ高すぎで泣ける・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:11:42.30 ID:78Cj31OW0

皆さん年収はおいくらですか
私は400万実家で童貞です

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:06:11.10 ID:qaoiCffL0

>>396
メットブラック

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:15:55.09 ID:HEI0w6B30

tC8yT+EYO　＝　チェリーボーイ♪　ヤホーイ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:16:37.08 ID:SHHcuhliO

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:05:53.46 ID:afskzgHk0

>>393
確かにホイールは地味過ぎるよな。
シンプルが良いって人もいるだろうが

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:32:35.07 ID:OW7OAYX90

【CX-5】試乗したけど、大したことないな。

クリーンディーゼルのエンジン音の静粛性がまだまだ。
それにあれはSUVじゃない、ステーションワゴンだ。

新型だから今後不具合もでてくるだろうし、
値引きも期待できない。

どうしても買いたいなら、待った方がいいな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:33:13.35 ID:FBQv/wge0

>>401
メットとソリットじゃソリットの方が傷目立つ？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:59:20.17 ID:cua9K2BP0

ここの住人ってデュアリスは通勤用が多いのかな？
デュアリスで何か荷物積んで配達とかの用途で使用している人いんの？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:08:36.01 ID:TTwb5Uzr0

>>400
一千万ちょっとのオッサンです
小遣いは１万５千円

>>406
ソリッドの黒は塗膜が柔らかいのでキズが入り易く、しかも目立つ
メタリックはクリア塗装でコーティングされているのでマシ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:17:14.43 ID:FBQv/wge0

>>408
なるほどありがとう。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:45:41.94 ID:gF2mtwlF0

年収190万の45歳です。
中古車ほしいがローン通りませんでした

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:14:38.09 ID:3kJDDEQ10

>>407
社用車としてはイマイチだよ
ハイエースの積載量には勝てない

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 13:37:00.81 ID:P53qAX5p0

三年経過したけど異音が発生しない。
同じくらいの価格帯の車を乗り継いでいるけど
ギシギシといったどこからともわからない
プラスチックのひずみ音が出ない車は初めて。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 01:27:01.50 ID:oMY63Qy70

>>410
借入なければ通るところあるはず。
頑張れ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 08:28:13.56 ID:N7jcUz200

頑張らなくていい
仮に買えたとしても
任意保険を支払う余裕も無ないだろ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 12:37:36.66 ID:Pf3esaoj0

>>365
いやいやいや、自分の好みにハマったら新古車ほど買い得なものは無いよ。
しかもこの３月はお祭りだから値引きもデカいし。
俺は好みにビンゴのが見つかって走行距離1300kmのが新車の60万引きで買えた。
嫁に褒められたわw

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 12:55:14.56 ID:ioQB9S700

オレは走行距離500kmの試乗車（輸入車）を３割引きで買ったことがある

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 13:00:38.72 ID:Pf3esaoj0

昔、「仏の某輸入車が100万引にしてる！」って、別の仏車ディーラーから聴いたことあったなあ。
流石に国産車では出てこない話だろうなw

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:26:19.10 ID:lIVKYump0

そろそろ独り言は終わりにしてもらえませんか

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:45:41.47 ID:WefVvymq0

６０万ね…。個人的には残念ながら２０、他は補助金２５＋税引き１５。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:33:04.75 ID:QDq7axHQ0

なんか色々と中途半端だよねこの車
一番の売りってどんなところなんですか

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:34:20.63 ID:cEpxqGak0

デュアリスを狙っているんですが
最新型の新車と、3年前くらいの中古車と、初期型の仕様の違い
足回りや、エンジンパワーや、ミッションの進化具合を教えてください

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:35:51.15 ID:cEpxqGak0

あ、つまり
中古車で十分なのか、やっぱり新車は別物の進歩なのか
そういうことが知りたいという意味です

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:56:37.56 ID:jjujcCBx0

日曜日に契約しました。
滑り込みで3月中に登録できるといいんだけどなぁ。
日産オリジナルナビゲーション MP311D-Aをつけたんですが
カラードサイドアンダーミラーをつけないようにするには、
メーカーオプションのナビを選択するしか方法はないのでしょうか。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 01:59:22.49 ID:wM7+JQHV0

>>421
特に変わらないかと
自分なら程度の良い中古買う。
でも白が欲しいから悩むな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 04:02:32.57 ID:Ypu8k1XY0

>>421
参考になるか分かんないけど、徳大寺の本には初期の頃のが欧州車みたいに
しっかりしていた的な記述があったよ。

彼ももうボケかけの老人になってしまったからあてになるか分からんけど。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 06:20:16.65 ID:KXygaIV20

>>421
1:初期には「ザックス社と共同開発のダンパー」を売りの一つにしていたが
最近は謳わなくなった。
2:センターコンソールのアームレストのスライド機構を廃止した。
3:グローブボックスのダンパーを廃止、保冷機能を廃止。
俺の覚えているのはこのぐらい。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 06:30:16.79 ID:/kNzXsIo0

>>421

【エクステリア】
・フロントグリルデザインの違い
・アウトサイドドアハンドルにクロームメッキ採用
・ボディーカラー全色入れ替え

【インテリア】
・メッキリング付き大径メーター
・メーターパネルの中央に「車両情報ディスプレイ」を配置
・センタークラスターに小物入れを設定
・ISO FIX対応チャイルドシート用アンカーを後席左右に標準装備。
・スムーズ発進アシスト機能
・ECOモード機能
・スマートレブコントロール機能
・ナビ協調変速機能
が新型では追加されています。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:09:04.92 ID:weDd2PDT0

2007年12月から日本で生産されるようになったのが最大の違いかもね。

あと2010年のMCで、FFの燃費がちょっと良くなってエコカー補助金の対象になったんだよね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 14:11:58.50 ID:EStOy+tG0

ザックス云々言う人もいるが、乗り味はそんなに変わらない。
知ったかしている奴、多いと思うよ。

それより日本生産前のものを中心にリコール多し。
九州工場生産後（特にMC後）のものを選ぶべしだな!!

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 17:28:38.47 ID:weDd2PDT0

ザックスでなくなったのが一部の人に残念がられているだけで
乗り味が変わった！と言う人はさらに少ない。

逆に異音が出なくなったという話もある。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:54:17.05 ID:/ErW1rPU0

まあ乗り味は変わらないだろうね。
ブランドに満足してるからそれでいいけど。

あと、退化部分として
ボンネット裏の消音部材がなくなった事
バッテリー小型化
空調の部分省略（後ろに冷暖おくるやつ）

まだあった？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:11:00.75 ID:u99iw0zs0

ほい　最新インプレ
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/nissan_suv/1232/1/

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:22:09.63 ID:VE2KNeni0

上で前期と後期のブラックの違い書いてありましたが
シルバーも前期と後期とじゃ種類の違うシルバーなのでしょうか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:21:45.37 ID:u99iw0zs0

詳しく見たこと無いけどググッたら某所に書いてた
前期　ダイヤモンドシルバー通常の銀
後期　ブリリアントシルバー明るい銀

因みにアーバンセメントはブルーが強いシルバーかな？
天気が良いとホワイトに近くなります。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:37:54.89 ID:VE2KNeni0

わざわざすみません。ありがとうございました。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:39:04.38 ID:3JQJuDA30

シートが若干変わったんじゃないかな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:30:53.07 ID:EStOy+tG0

>>431

＞空調の部分省略（後ろに冷暖おくるやつ）
リアヒーターダクト？なら今もあるぞ。
バッテリーはサイズは小さくなったが容量パワーは不変のはずだ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:47:32.77 ID:kHKbK7l10

ではそろそろ、まとめの作業をお願いします。

最新型の新車と、初期型の仕様の違い

☆進化した部分
・メーターパネルの中央に「車両情報ディスプレイ」を配置
・スムーズ発進アシスト機能
・ECOモード機能

☆変化した部分
・フロントグリルデザインを変更
・ボディーカラー全色入れ替え
・バッテリーを小型化

☆コストダウンされた部分
・ザックスと共同開発した特性ダンパーを廉価品に変更
・アームレストのスライド機構を廃止
・グローブボックスのダンパーを廃止
・グローブボックスの保冷機能を廃止
・ボンネット裏の消音部材を省略

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:57:10.55 ID:3MpMCEz10

デュアリスは頻繁に仕様変更されてる
例えばザックス足だけでも02A、03A、03Bとかそれ以上？の種類あるから
前期、後期だけで分けるのはどうかと思う

まとめるならアンケートでも採ってテンプレ化したら？
まぁ、ここの住民は協力してくれるかわからないけどｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:55:07.50 ID:uaZ3kbjoP

前期だと、九州生産でもある程度の故障は覚悟しないとダメかな？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 02:12:12.62 ID:w5aqNiOU0

質問ですが
純正ナビモニターの裏にあるエアコン吹出口って風が通ってますか？
それとも無駄な網目ですか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 03:55:53.25 ID:yvDjQKF00

英国産と国産で、夫々の工場標準や道路状況に応じて
スポット溶接の点数等が異なることにより、
車体剛性が異なってるってことはないのだろうか？

日本の道路状況から、これは不要(over quality)と判断されて・・・・。
と言うより、メーカーは販売地域に応じた仕様・コストで生産すると思うが。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 06:37:12.70 ID:VeWU62p30

>>442
ん？全車標準装備の寒冷地仕様は日本にあってる？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 08:01:05.77 ID:HXINSqkH0

>>440
MC前九州産乗りだけど、不具合は一度もなく快適だよ。リコールは二回あった。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 08:10:26.74 ID:8zPv60Nq0

MC後は、センターコンパネ下の収納、シフトノブ手前の収納が増えたよー
もともと収納少ない中、小さくともありがたい♪

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 12:12:16.84 ID:/PP8Fd+s0

ちなみにオーディオもナビも非装着なら、小物入れが２つ。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/385/690/html/14.jpg.html

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 14:08:59.06 ID:/Al1suI40

クロスライダーは乗り心地悪いって聞いたけど、どうですか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:20:20.98 ID:vaqI8zql0

今日試乗してきたけど思ったより良かった。
巷で言われているようなモッサリ感はなく感動したよ～
決めちゃおっかな!?

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:34:45.25 ID:tA15q62e0

>>440
日産の工場の人が、英国産の品質がよくないから九州でつくるようにしたって
言ってたから大丈夫じゃない？

整備士の人は英国産は現地部品つかってるやつもあるから面倒って言ってた

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:40:44.78 ID:8o/OFT910

mc前九州産が最高
それ以外はｳﾝｺだよな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:16:48.74 ID:UPRH4WLJ0

モチロンソウヨ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:24:07.84 ID:Sxh2AQBX0

デュアリスは古参オーナーほど良いな
いまごろ新しめの乗ってるやつは馬鹿
新車で買うなんてのは池沼レベルのスカタン
こんなオワコンよりもっとましなクルマあるだろ今なら

ただし
金が無くて中古を狙う割り切りのよさは好感持てる

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 02:15:30.17 ID:SYsWOr8/O

「キャシュカイ」エンブレムに貼り直す。とか
ユニオンジャックシールや(GB)デカール、RAFマークを貼る事に意義を見いだす

…って酔狂は、今や認めてもらえなさそうだな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 02:46:34.74 ID:fyqnFZk30

>もっとましなクルマあるだろ今なら

ないじゃん
ドイツ車モドキばっかし

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 06:23:46.16 ID:IpVHfPCe0

>>452
発売早々にデュア購入したヤツだな（ワラ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 07:39:34.55 ID:dL6n/VVa0

>>453
中古買ったらエンブレム張替えとリアフォグつけようと思ってたんだけど・・・
痛いのかな？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:40:29.58 ID:N0/eaaDo0

痛いね。
みんから見てこい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:42:56.13 ID:75YagCtg0

>>453
はずかしいからやめれ。
ユーロナンバーとかも。

でもHIDバカ、LEDバカよりはマシか

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:44:38.68 ID:r1Z306s00

コッテリカスタムは嫌いだが、少しなら良いんじゃね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:21:17.85 ID:9gBTOM/k0

今日隣に停まってたデュアリスの給油口がシルバーの日産マークに下にキャシュカイてなってた

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:13:54.89 ID:IpVHfPCe0

ヤパーリ新車が一番！処女♪

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:17:44.77 ID:IvlJyTkt0

キャシュカイのエンブレムを貼ったり名乗っていいのはイギリス産だけ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:33:42.72 ID:r1Z306s00

>>462
そう言うお前が恥ずかしいぞｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:17:21.45 ID:I884/gnG0

日産エンブレムをインフィニティにしようじゃないか

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:39:52.24 ID:IpVHfPCe0

>>462
そもそも日本で購入した車はエンブレムを変えようが、
DUARISです（笑）

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:52:36.41 ID:MCoCemVc0

>>456
リアフォグは、濃霧や地吹雪の多い地域だとあった方がいいから、
使い方さえ間違わなければ痛くない。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:59:18.62 ID:dL6n/VVa0

キャッシュカイエンブレム意外と評判悪いんだ？
別に形はまったく一緒だし、特に高級車仕様にするわけじゃないし
しっくりくると思ってたんだけどな・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:35:32.99 ID:fyqnFZk30

やっぱり海外に対するコンプレックス的な臭いがネック

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:28:04.26 ID:H/ZgcTrd0

前期型はカックンブレーキで、最近のは直ってる。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:43:03.23 ID:XxxlGeHkO

今日、デュアリスでもなくキャシュカイでもなく
『Qx4』ってエンブレムのデュアリスを見た。
あっさりしすぎてコレは無いわとがっかりした

不勉強で悪いが、これは何処仕様？
欧州、ロシアのFour仕様ってやつ？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 02:32:29.85 ID:e7shmsj00

ググレアフォ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 07:56:06.12 ID:8fcQ/sYtO

グリルを初期のから現行に変更するのは痛くないよな？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 08:18:13.87 ID:hHSmz2Gq0

前ｽﾚで英初期型20G 2駆　助手席側のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが暗くなり、
ﾊﾛｹﾞﾝﾗﾝﾌﾟ交換したものです。
4年と3か月くらいで6万ｷﾛ超えてます。

その後、ﾗｲﾄをAUTOにしていてｴﾝｼﾞﾝ始動時にﾗﾝﾌﾟが点灯
しない症状が出たのでﾃﾞｨﾗ送り。
ﾗｲﾄｽｲｯﾁon,offしたりすると点いたり。
古い方のﾗﾝﾌﾟだけでなく、新しい方のﾗﾝﾌﾟが点かないことも
あったりしました。

最終的にﾊﾞｯﾃﾘｰ交換と以前交換しなかった方のﾗﾝﾌﾟを交換
でようやく安定した模様。
ｴﾝｼﾞﾝ始動時の電圧降下とﾊﾛｹﾞﾝ点灯時の昇圧でAUTOの場合
点きにくくなるという例とﾗﾝﾌﾟ劣化時に点灯しにくくなるという
両方が発生していたようです。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 08:47:15.59 ID:hkHHijog0

>>472
痛いかどうかは本人の考え次第だけど、換えたのが、我々オーナーにはすぐバレるよ。
まあ、ドア下部のメッキガード（正式名称は忘れた…）まで貼ってしまえばバレにくいよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:59:55.25 ID:9pcBCV+L0

日産ロゴをインフィニティロゴにするのは痛いけど
キャッシュカイロゴにするのは別によくね？てか好きにすればいいじゃんｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:38:31.23 ID:xX6Mocif0

前期だと、九州生産でもカックンブレーキかね？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:02:16.00 ID:rTaMo9Yn0

対向車のランエボ．インプ.デュアリスはオタク風の男性が何時も一人で運転してるけどナゼ？

478 ：（　´∀｀）さん：2012/03/25(日) 18:29:22.49 ID:gtu7YBIe0

>>477
君と違って家族用には別の車があるから

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 18:38:00.37 ID:hkHHijog0

>>477
月～金は職場が違うので一人で通勤。
土、日は奥さん所有のＤ社傑作、女子度９５％Ｋ車はお休み。
ふたりとも自分のデュアで移動する。

土、日に対向するデュアも確認してみてね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:33:48.16 ID:rKPUwDMz0

後部に積載するときとしないときで推奨空気圧に違いがあることにさっき気づいた。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:56:41.96 ID:fXGLBw0s0

>>474
単に現行のデザインが気に入っただけじゃないの？
MC後に見せかけて何か意味あるのかねェ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:22:38.75 ID:WwwlOQd90

でもデュアリスよりキャッシュカイの方が響き的にｶｯｺｲｲよな。
次期モデルはキャッシュカイで統一して欲しいもんだ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:53:06.61 ID:GzTnSaxy0

九州産になった時点でかっくんブレーキは解消している。
（試乗車が英国産で買ったのが九州産だったので違いははっきり認識できてる）

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 00:01:21.68 ID:5W5nWRNd0

グリルは現行が一番カッコ良くね？
車体色はＭＣ前がデュアリスだけの色で良かったんだが。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 02:14:45.56 ID:gght/F340

CR-Vに比べたら糞みたいなクルマだよなｗｗｗ
まあライバルはVWゴルフだからなｗｗｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 03:42:14.30 ID:0T3A233T0

CR-Vってミニバン屋が作ったサイドエアバッグ70万のボッタ車だっけ？
あれ買う馬鹿いんの？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 07:07:38.27 ID:9dlhaBn+0

現金買い

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 09:53:42.25 ID:wHo1QB+z0

なんだかんだでMC後が一番！
新型車を出した後、トラブルやリコールがあった場合、
そしてユーザーからの要望があったものについてMCで改善するので、安心☆

さらには発売後落ち着いている時期の値引きは期待大。
お値打ちに買えて尚且つ改善された車･･･
どんどん新しいものは出てくるんだから、賢い買い物がしたいですねー

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:39:35.51 ID:OTRH6zQl0

賢い買い物で新車買う人はいないと思うｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:32:27.97 ID:wHo1QB+z0

>>489
壊れかけの中古車を買うのが賢いとでも？
まーサイフにはやさしいけど、そういうのを
【安物買いの銭失い】といいます。覚えておいてね、坊や♪

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:36:42.83 ID:Gf7qgUmE0

>>490
なんで壊れかけが前提なんだよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:43:27.76 ID:wHo1QB+z0

>>491
すると新車と同じ安全性が保障されるとでも？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:51:58.38 ID:Gf7qgUmE0

>>492
安全性は同じだろ。
信頼性だって殆ど変わらないと思うよ。国産なら。
新車と中古の100万以上価格差をどう見るかだな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:58:56.86 ID:wHo1QB+z0

>>493
なるほど。同じなんだ。
心配なんだよね中古車は事故歴とか隠して販売できるし、
前の使用者の使い方によってクセがあるから、走りが変わってくるし。
そこらへんはどうなんだい？兄貴！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:08:10.88 ID:Gf7qgUmE0

>>494
認定中古車なら事故歴なんか気にしないですむだろ。
俺はくせなんか感じたことないな。
もし足回りがヘタってたら交換すればいいじゃん。
交換すること考えてもトータルでは安い。

てか、俺は>>489じゃないから新車を否定してる訳じゃないんだ。
ただ、一つの選択肢として中古車も大いにアリだと思ってる。
実際に自分が車を買うときも財布と相談しながら新車と中古を見比べるし。
中古を完全に否定するようなあなたの書き方がちょっと気になって書き込んだんだ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:36:38.83 ID:0jMx4osK0

ID:wHo1QB+z0はムキになり過ぎじゃないの？

中古については「前オーナーが何をしていたのか不明」なのをどう考えるかだよね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:52:51.08 ID:wHo1QB+z0

>>495
逆に私とその周りでは中古車買って失敗した経験が多々あるので、
中古車購入にはかなり慎重になっている。
前オーナーがエンジンOIL交換を怠っていたのか、エンジンがすぐ逝かれたことも。
ただ、新車と中古車の値幅の差は、小型車と違って大きいのは事実。
抵抗なく、勇気を持って買えるならいいな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:56:31.96 ID:wHo1QB+z0

>>496
そうですね、ムキになりすぎかも知れませんね。
私が経験した残念な思いを皆さんにはして欲しくない、それだけです。
失礼しました･･･

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:10:57.25 ID:OTRH6zQl0

何いい人ぶってんだこいつｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:11:13.56 ID:gght/F340

日産の中古車買うのは金をドブに捨てるようなもんだよｗｗｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:33:21.40 ID:Lgcw96BEO

>>500
じゃあ俺はそのドブの脇で新車を洗うぜ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:51:34.13 ID:bkxgp8Sa0

認定中古車に延長保証3年で問題ないな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:03:35.14 ID:reDrmTeC0

買い方は人それぞれ。他人に押し付けちゃだめだろ。
中古で買うのが賢いとか新車で買う方がいいとか…

ここはデュアリスの板だ。もっと発展的な話をしようよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:07:32.71 ID:P2/S3h170

>>500
じゃあ、どこの中古車なら捨てないで済むんだ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:45:18.61 ID:O9V4EzZuO

週末、UKデュアリスを初めて自力オイル交換してみたんだが
アンダーカバーがちゃんとドレン下で切れてる(一部外す必要がない)のに感動した

前乗ってたランドローバーのフリーランダー１が
頭17ネジx6。10ネジx4。+ネジx8を外さないとカバーが外れない／ドレンが露出しないという
驚異の整備性を誇ったんでねｗ

ただ、フィルタ交換は完璧を求めると微妙に難しい
前に行くとエンジンブロックで熱くて、手前はラジエターで熱いしホースが微妙に邪魔
おまけに、垂れた滴を逃がすルートがないのが少し残念

けどまぁ合格点

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 07:56:42.10 ID:hX4W+NLz0

中古車屋も2chでカキコミ、必死だな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 18:50:30.97 ID:7yjheJEO0

新車で買うとサービスが違うからな
中古だとちょっと悪いとこ見つかっても「承知で買ったんでしょ？」ってノリ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:27:27.60 ID:UPvv1+7F0

いいものを長く使う、これが究極のエコだ。

中古車買ってもメンテ代とかかかって
結局トータルコストを考えると新社買うのとあまりかわらないよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:31:49.73 ID:UPvv1+7F0

もとい、新車

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:51:03.56 ID:Xrclo1Cg0

そうかそうか

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 01:47:33.41 ID:8hC1YkdA0

>>508
中古だからってそんなにメンテ代かかんねーよ。
どんだけボロい中古選ぶ気だよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 06:14:28.85 ID:MQiYH2uL0

そろそろタイヤ交換時期…
ジオランダーSUVが気になるんだけど履いている人います？
もしいたらインプレなどお願いします。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 06:26:38.72 ID:P1LNUSJu0

>>511　新車が買えないやつ（ｸｽｸｽ　軽でも乗ってろ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:23:24.73 ID:14kDNDDg0

車なんて１日乗れば中古車だ。
Dラーは問題のある球はオークションに流すので、
ＮやＰの中古車センターで買えばよい。
新車保障５年を過ぎて乗るようなら３年保険を付ければよい。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:40:56.60 ID:Xe5cA4yv0

中古車屋さん、今日も巡回ご苦労様です

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:44:10.50 ID:whpRYpJC0

どういたしまして

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:19:16.48 ID:neZvfRcDO

CX-5のスレッドに、part数が抜かれそうだな…

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:48:40.98 ID:egrZimao0

なんでそんなの気にするの？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:45:15.95 ID:uW6TBajb0

野鳥を探して農道を回っている間に脇見運転で脱輪した
鳥屋の乗る車だ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:08:02.45 ID:egrZimao0

？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:48:30.17 ID:8tvGPHTJ0

>>517
話題のクルマだから仕方ないよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 05:41:16.81 ID:ovLltPwj0

>>155へのレスか

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 05:43:53.09 ID:ovLltPwj0

>>521
デジカメ板でペンタックス製品のスレが延びるようなものかな。
たくさん売れてMAZDAが立ち直るといいね。
あとディーゼルの普及に貢献してくれ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 11:57:01.71 ID:CTR2AHBj0

ここでお決まりのジョークを一席･･･

『俺のデュアリス、トランスフォームのボタンが見当たらず、
変身できないんだけど、あれってオプション？？』

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 13:13:39.47 ID:rSOxK7mD0

>>524
おもしろくない

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 18:50:31.74 ID:aTsw208wO

日産の車種の中でローンが出来ない車があるってよ

キャッシュで購入
キャッシュ買い

「キャシュカイ」

ﾔﾔｳｹ～

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:35:57.89 ID:OEcfi3ar0

なんか変なのが増えたな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 21:38:12.60 ID:EmpOUJJ3O

ボルボゥ、おぉ、ボルボゥ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:18:48.12 ID:syaGvQo80

>>524
これでも買っとけ
http://www.amazon.co.jp/dp/B005SP6J5C/

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 23:57:06.74 ID:3du2P0U+O

>>518
同系統の車種に乗ってるから何となく気になるじゃない？
あっちはﾌﾙｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞやらﾃﾞｨｰｾﾞﾙで盛り上がってる点もあるけどね…

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 01:26:11.82 ID:djoivxBr0

CX-5は時間と開発費用をじっくりかけたマツダ渾身のSUV
かたやデュアリスはコスト重視の有り合わせでまとめた廉価版SUV
もうスタート地点からぜんぜん目指してるものが違うんだから
注目度や車の出来で競うおうとするのが無理

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 07:44:41.82 ID:1DgKWtrA0

>>531
それは違うな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 12:12:45.26 ID:l5pXDcwl0

春休みのマジレスは野暮

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:59:57.01 ID:D4avVsrZ0

デュアリスの20Sを検討してますが、現行モデルの実燃費を宜しければ
教えて下さい。13km前後は平均的にいきますかね･･

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:03:22.81 ID:rn97Jr6u0

>>834
いま乗ってる車種でリッター何キロかな？
車名、排気量、グレードを教えてみ
同じ使い方でデュアがどのくらいの燃費になるか予想してやる

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:51:31.04 ID:sS2oDu+q0

>>534
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/dualis/nenpi/

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:05:48.25 ID:3OSNG4LI0

CX-5は顔で…ｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 09:03:06.77 ID:1dulD1Jr0

買い時もここまでかな。

今は値引率も落ち着いているよう。
弄るとしてもパーツ種は豊富、中古パーツもオークションでよく出るし。
何より【FMCの頃＝消費増税】される頃か。

そういう意味で、デュアリスに関してはエコカー減税対象であった
この3月に納車された方が一番お得に買えたのでは？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 10:51:31.61 ID:l4VHFhjb0

最近エンジン回したらみゃーんって異音がするようになった
いっぺん見てもらったほうがいい？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 11:15:56.57 ID:IsdUAkUJ0

>>539
にゃんこが中に・・・

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 11:17:00.68 ID:JcfXuYKB0

そういえば昔消費税が3%だったときでも
自動車購入時の消費税は6%だったな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 16:01:24.83 ID:iNpVVRwL0

はぁ？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 07:24:13.18 ID:9u7ptl9Z0

こいつ何言ってんの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 07:57:39.50 ID:wJFvn62O0

ちょっとなに言ってるのかわかりませんね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 09:54:43.40 ID:hhrEeBOI0

春だからｳﾞｧｶが増えるね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 12:13:09.71 ID:R3gddZ3n0

>>538
2駆を買いたいおれはいつでも買い時ってことか
日産って3月に買っても他の月で買っても値引き額かわらない？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 12:44:26.76 ID:ENNQYbdt0

>>541は正しいんじゃない

ttp://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/199910/01.html

■取得段階
(1)消費税…自動車の購入時に支払う税。施行は89年（平元）４月。消費税率が３％であった当初、登録乗用車には６％の税が課せられていた。その後、92年度（平４）に4.5％、94年度（平６）に3.0％となり、現在は購入価格に５％が課税されている。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:33:23.67 ID:pRNsxqdQ0

>>542 >>543 >>545

情弱ども画面の前で顔真っ赤ｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:36:07.10 ID:lkBSjb/2O

>>539
俺のは高速道路を数時間走って、SAで駐車場に止めた時にキューーーンって唸り続けるな…

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:50:30.82 ID:43olBb/j0

お前らボンネットの中にどんな動物飼ってんだよ！

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 09:57:34.89 ID:WzhEjNfH0

>>538
>>541
なるほど。消費税の増税前に乗りたい車を買うべしだな!!

552 ：512：2012/04/02(月) 20:46:09.39 ID:DTPqZmrB0

う～ん訊ね方が悪かった…
デュアリスでタイヤ交換した方、色々なインプレ訊きたいです！

553 ：（　´∀｀）さん：2012/04/02(月) 21:46:26.17 ID:NZWy+nbt0

>>548
巡回ご苦労様ですｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:38:24.10 ID:IcEhriKU0

>>552
日産純正ミシュランに替えたけど、
変なクセもないし、
高速も別にヨタヨタしないし普通に走れるし、
総合的にいいと思ってる。安心して乗れるよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:54:40.75 ID:hRlPnwWX0

ダンロップのルマン４に交換しました。
走りは標準より軽快な感じ。
静寂性は総合的には静かになった気がする。路面によっては前よりうるさい時も。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 10:42:30.73 ID:tcPBje1P0

デュアリスで「これは絶対つけるべきだ！」というオプションはありますか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 13:28:01.01 ID:bdrrLq2o0

>>556
ドアミラー自動でたたむやつ
ミラーばかでかいからとても便利

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 15:26:44.61 ID:Y8XajZsHi

>>552
ホイール:純正→rays versus
タイヤ:dueler→regno grv

ホイールが軽くなって、ハンドリングが軽くなった。
タイヤに関して、グリップが良過ぎるのか、ちょっとうるさくなった。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:15:12.11 ID:1EUhne540

>>557
あんなもの今どきオプション扱い？？？ってビックリしたわ。

> 【全車標準装備】
> ・電動格納式リモコンカラードドアミラー

ちゃんとついてるじゃん。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:20:06.65 ID:I2947GsJ0

>>554
>>555
>>558
レスありがとうです！個人的に高い買い物なので悩みますね～。

>>559
ドアロックと連動してミラーが格納されるオプションの事だと思います。
自分も付けてるけどドアロックしたかの確認にもなって便利ですね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 19:21:51.00 ID:YVtmCsyq0

>>559
ドアロックすると自動でたたんで
エンジンスタートで自動で開くやつ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:46:52.77 ID:1EUhne540

>>560 >>561
そういうのあるんだ。確かにそれは便利。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:56:54.53 ID:zJShxkijO

>>557
質問ですが冬の氷点下でもちゃんと可動しますか？
寒冷地に住んでるもんで

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:51:38.50 ID:8t/wgiV70

真冬に南イタリアからフィンランドまでドライブしたら動かなかった、では済まないと思うけど…。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:42:50.52 ID:+unKlWTf0

>>519
京都の巨椋干拓田ってところで、未舗装の農道を時速20km/h以下でノロノロと
しかも野鳥を探しながら脇見運転して、農道から左タイヤを脱輪させて周囲に多大な迷惑をかけた奴ですね。
バンパーにリアフォグがあるグレードなので見分けるポイントになる。
やってきたら、またこいつか！って。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:16:09.46 ID:bR2PpNNK0

>>557
寒冷地ではないのでわからぬ
でもスイッチでドアロックと連動しない様に設定できるよ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:18:14.95 ID:bR2PpNNK0

間違えた>>563ね

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:45:49.87 ID:s7mZ1amjO

>>566->>567
なるほど
オプション付けます

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:53:16.31 ID:Qy9q5Dl70

純正ナビつけないと変なミラーがついてくるって記事みたけどガチ？
回避不可？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 08:51:43.04 ID:OvowECfO0

>>569
不可ですね。
キノコミラーが嫌なら購入時にMOPナビをオーダーするべしです。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 16:33:58.06 ID:psEBWqHx0

>>569
DOPナビでもサイドモニター付けたらキノコミラー取ってもいいんじゃないかな
ただしキノコミラー後の穴をフタするか板金塗装しないといけないね
俺はただ今それを思案中

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 17:18:03.85 ID:a3KqaG2dP

車検場もっていって再検査すれば外せるよ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 18:35:33.12 ID:OvowECfO0

>>571,572
意見分かれるところですが、不可なのです。
「個人でいつでも着脱することができる状態」というのがよろしくないのでしょう。
MOPナビであれば工場からの出荷時に着いているということで、
キノコミラーは不要なのですから。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:20:00.28 ID:PJ7/Y1ToO

>>549
夏場に顕著なら揮発した燃料を回収するキャニスターの作動音ちゃいますか？

今日社外品のフロントグリル届いたんやけど…
フロントバンパー中央の上に有るエグレた所が隙間になっちった
どうしましょう(ノ△Ｔ)

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:44:00.58 ID:UHgHknSoO

キノコ無しのMOPナビ車を買って、ナビ機能を全部打ち抜いて
市販2dinナビ＋サイドカメラ・バックモニタ(＋汎用AUXディスプレイ)として使ったり

ナビ液晶までごっそり抜いて
メモリーナビみたい薄型なのをハメ込むとか

外をイジったり、板金するよりスマートだと思うんだけど

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:49:58.01 ID:xCDjk0Ba0

どっちもどっちだろ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:12:23.53 ID:OvowECfO0

>>575
おとなしくMOPナビつけたほうが賢明だよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:43:41.59 ID:Qy9q5Dl70

法律とかそっちで決まってるんだ
じゃあキノコついてるのは仕方ないね

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 12:08:32.46 ID:1IujBg8R0

しかし燃費って速度で劇的に変わるもんだね
埼玉→大阪を空いてる区間は100km/h超で走ったら13km/L強しか走らなくてショック
（東京でかなり渋滞もあった）

大阪→埼玉を下り坂以外は90km/hで抑えて走ったら18km/Lを記録した
こっちのほうが渋滞酷かったのに・・・

ルーフボックスのせいもあるけど、空気抵抗ってデカいんだな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 17:08:12.92 ID:DKhHfi+b0

>>579
やっぱり50～90km/hが一番燃費良く走れるのかー
さすがは都市型SUV,市街地に合わせた格好か。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 17:34:38.40 ID:1IujBg8R0

たぶん、だけど
昔のエンジンと比べて1000～1500rpmあたりのトルクが太くなって
かなりの低速でも高いギヤで走れるようになったのが大きいと思う。

でも市街地はゴーストップが多いから、重いデュアリスは不利だよね。
（フォレスターやRVRより重いからね）

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 20:13:19.62 ID:ET8M7pRI0

それだけ走れば十分じゃね
どんだけ燃費気にしてんだよ。プリウスにでも乗ってろよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 20:39:35.95 ID:iwbChaCp0

>>579
むしろ18km/Lを達成したことに驚いた

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:15:53.78 ID:PwmuLzHa0

今回の大雪でわだちがひどく、今のところまっすぐは走るモノのアライメントが多少狂ったみたいだ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:50:48.67 ID:ZmtK61HO0

今デュアリス買うか次期デュアリスエクストレイル買うか悩む

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 07:49:14.13 ID:GiDpYdZJ0

>>585
1年以内のモデルチェンジはないとだけ言っておく

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 11:04:19.12 ID:ZmtK61HO0

>>586
次期デュアリスエクストレイルは来年の夏ごろって噂だよね？あと1年ちょい
今デュアリス買えばそこそこ値引きしてくれそうだけど
新型出たばかりだと値引きも渋そうだし、なにより定価が高そうだし
悩みは尽きないわー

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 11:59:14.23 ID:052ZM4QI0

>>587
次期デュアが気に入ればいいのですが、
値引きは今がチャンスですよー競合CX-5も出てきましたし。
それに将来的には消費増税もありますし。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:07:45.22 ID:ZmtK61HO0

>>588
今日ディーラー行って色々相談してきた
次期ディアリスエクストレイルが本当にHVででたとしたら
乗り出し400万近くになる可能性が大きいかもしれないってことになった
エクストレイルのグリルとバンパーが気に入らなかったけど
社外品で出てるようなのでエクストレイルも候補にあげてみようか

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:02:37.12 ID:dlYKRKXz0

ツイッターでやれよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 23:19:14.47 ID:FUngsvEY0

ＦＭＣとかニューＭとか、専ら開発費の回収狙いで利幅が大きい罠ｗ
待つ時間があれば、２年目辺りの改良時のMC辺りが実においしい。
８６関係なんて、後からAWDとかパワー宇ｐ…。

１９なら点五の４駆とか、それともＭＲ２０系…ｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 00:41:57.23 ID:sGg1Biev0

HVは無いだろ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 07:23:19.77 ID:yw+B/9+M0

SUVでHVで400切るなら買いだな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 12:31:25.87 ID:Yc0Il4er0

ＨＶ，ＨＶって電池を100％リサイクルできていない状況で
エンジンにモーターまでつけて、
どうせ市街地ちょこちょと乗っていたら、フル充電できないまま、
電池を100％生かせない。それでエコといえるかね。

新しいモノ好きな日本人。こうやって経済が成り立っているわけだ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:50:54.28 ID:WUtQCzZ5O

>>594
HV車乗ったことが無いのがバレバレだが
俺はフーガハイブリッドも乗ってるが電池はよく満タンになるよ、燃費も一般道で11行くし

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 14:50:10.99 ID:5/pUbT2b0

発売されて1、2年くらいがいいけど
今その時期のがないからなぁ

一応コンセプトカーはHVだし
セレナとかもHVでるし流れはそっちでしょ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 17:37:00.90 ID:sGg1Biev0

日産のHVってコストが嵩むからフーガにしか乗っけられなかったのに
大衆車枠のデュアリスに乗せるってのは無いと思うの。

FX、QXとかムラーノあたりに載るならまだわかるけど。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 18:43:27.59 ID:5/pUbT2b0

でもレペゼン大衆車のセレナと確かノートくらいが
HV出るんだしSUVで出さない理由は見当たらないようん

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:23:24.70 ID:MzRESkQG0

>>595
こわれているんじゃね？？ｹﾗｹﾗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:24:33.76 ID:MzRESkQG0

デュアリスのハイブリッドでるといいね☆
ディーゼルハイブリッド。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:00:02.85 ID:9kE36p4U0

デュアリスに新しい技術の投入はないと思うなぁ
オールモードもT30継続か、T31エクストレイルの流用だろう

125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/03/07(水) 18:17:52.12 ID:RwM5YLJB0
>>123
デュアリスのコンセプトとは全く違うでしょ
新しい技術とか余剰のな性能とかコスト高に反映するものは一切使わない
既存の技術を使って限界ギリギリの原価低減をするけど目に見える内装には少し気を使う
「ちょっと背が高いのにかなり安い車」このコンセプトで販売を延ばしてる

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:49:03.55 ID:H1aLE+hX0

ハイブリッド４駆はまだまだ高価なんだけど、ナンとかならんかな。
前、或いは後輪をモーターのみアシスト駆動の安価Ｃセグが次期候補。

ＦＦハイブリッドなんて、年次改良がススんだアクアで十分だよ。
そりゃ、ヒトそれぞれの好みはあるけどね…ｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:01:38.36 ID:6LJBezTO0

HVはムダに高そうだからHVグレードもあるってのが理想
新型はまだデュアリスになるかエクストレイルになるのかはっきりしてない

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 01:14:33.81 ID:7inlRotu0

DUALISの外見が好きで昨年購入したんだが、
当初は覚悟していた室内の圧迫感に耐えられなくなってきてしまった。
ピラーの角度が強いせいか、
少し前かがみになると、サンバイザーに額がぶつかりそうになるし、
ガラスルーフのシェード閉めると、頭上の空間にゆとりがない。。
乗り心地の良さと外見に惚れ満足して、半ば衝動購入してしまったんだけど、半年たって
居住空間にやや不満が出てきてしまった。
安い価格だったのもあって悩んでデュアにしたけど、
ムラーノかエクスにすれば良かったかな。。
チラ裏スマソ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 01:23:43.12 ID:aRv6bRGJ0

>>579
それはFF？
それとも4WD？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 07:35:57.62 ID:K7FBMRg90

>>604
馬鹿だね

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 09:04:57.55 ID:qKYBN8650

>>604
数字的に座高は高い方だけど、余裕だけどなあ…ｗ
中古でもう一台、ロードスターでも買ったら？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 10:27:41.33 ID:itkbKkRE0

シートバック起こし過ぎじゃないの？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:22:15.38 ID:c/hQXq7z0

>>608
確かにそうかも

オバチャンみたいに物凄く前屈みポジションじゃないかな？
それだとスムーズなステア操作できないよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 12:26:27.06 ID:XW9zaG/a0

>>605
MC後のFFで、エコ釦はOFF。
エコ釦ONだと、レスポンスが悪過ぎてアクセル操作がラフになるので・・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 17:31:28.76 ID:XW9zaG/a0

>デュアリスに新しい技術の投入はないと思うなぁ
>オールモードもT30継続か、T31エクストレイルの流用だろう

あのクラスのマルチリンク式リアサスは
デュアリスで最初に搭載されて
そこから他車に採用されたのではなかったかな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:57:07.34 ID:FR55DPdK0

技術的には卵が先か…のいろんな議論はあるかもしれないが、
とにかく、これからも日産には、デュアのような骨太なクルマ造りを続けていただきたい。
欧州車の利点を生かしたような、かつ安心な国産車に乗りたいユーザーとしては、デュアは理想のクルマと言って良い。
欧州文化のサルマネではなく、各国ユーザーが使って納得できるクルマには恒久的に需要があると思う。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:58:29.12 ID:eAAAoyx00

いや、もう日産自体、欧州車の猿真似で成長してきたカーメーカーですから。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:22:42.89 ID:Aw0p8TfCO

うむ、ゴーンになってから顕著にな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 01:04:47.51 ID:yaAcu1A+0

しかし、今の欧州勢はキャシュカイ、JUKEフォロアーばかりだぞ？
日産が欧州でカテゴリーを切り開いたと言っていいぐらいなのに、なんでそんなに卑屈になるの？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 01:58:47.13 ID:5JiupQDn0

初代プリメーラは欧州コンプレックス全開な感じだったけど
デュアリスは日本的な部分と欧州的な部分のバランスが良いと
個人的に思う

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:41:41.37 ID:7stOUY2R0

MCの噂はありませんか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 15:10:13.69 ID:DO4VkXUY0

>>617
もう6、7年経つからMCの可能性は高いんじゃね？
ハイクロスコンセプトが次期エクストレイルともデュアリスとも目されてる

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:25:12.81 ID:KqVvo6za0

発売されたのは2007年

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:21:23.71 ID:lNQskOO30

黒ってやっぱり手入れ大変ですか？
戦車めんどくさがりはシルバーの方がいいですかね？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:21:52.82 ID:Aw0p8TfCO

明細の方が良いと思います

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:09:32.60 ID:eRd6XYQ+0

>>618
おそらくエクス。でも、デカ杉サイズだったな。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:39:03.74 ID:cFWpg5xX0

MCは来年もありません。間違いない。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:16:31.92 ID:OAivI+PC0

エクストレイルと迷うわぁー
下取り考えたらエクストレイルだけど
デュアリスの小ささも捨てがたい

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 09:58:29.72 ID:UGwlmJX10

車選びって乗りたい車を選ばない？
下取りがどうのとかっていう選び方って･･･不思議だわ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 10:48:48.23 ID:0/EvRuLT0

>>625
だな。　オレも乗りたい車に乗る。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:32:14.63 ID:kbJhai3j0

コレでなければイヤだ！
というクルマがなければ>>624みたいになる。

少なくともオレは、国産車でそこまで気にいったクルマは無い。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:50:34.49 ID:kbJhai3j0

そうそう、家族がいたら、自分の好みだけでクルマを選べないしね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:23:03.00 ID:U7+QVWK6O

うむ、いろいろ妥協しないと本当に乗りたい車なんて国産車には無いな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:59:26.40 ID:SAR6JsGt0

DMC-12なんて買って帰ったら嫁に殺される

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:01:51.75 ID:A6ofOvS40

勝手に殺されてろよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:02:39.07 ID:u8DAwJcq0

勝手に妥協して車のってろ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:47:01.57 ID:Gh9D5Ihc0

日産がイギリスのサンダーランド工場で次期ノートと次期キャシュカイを生産するって。
イギリス人って自国に生産工場のあるブランドを贔屓するから、工場を閉鎖するヴォクソールに代わって日産が支持を広げるかもしれんね。
そうすると次期キャシュカイもかなり気合の入ったクルマになるだろうから、それを日本でも乗れるというのは間接的にメリットになるかも。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:50:45.67 ID:OAivI+PC0

本当に乗りたい車はアストンだから
そこまでの過程は大同小異

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:57:31.23 ID:jNvjDu/30

>>633
いまのキャシュカイ（＝デュアリス）も凄く気合が入っている
ただしそれは高性能なクルマを造り上げる方向ではなく
限界まで削ったコストのなかでギリギリ不満が出ない仕様に向けたんだ
欧州ではそのバランスが絶妙だったことで商業的にも成功を収めた
次ももちろんそのコンセプトでいくよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 00:32:54.84 ID:esXKxnvx0

デュアリスとエクストレイルが併売されている国で
両車の販売価格が同じくらいなのは日本だけなんだよね
同じエンジン同士の比較でも原価はデュアリスのほうが各パーツのグレードが低い分かなり安い
日本ではなぜかほんの数万の差額だけど海外では５０万円相当くらいデュアが安く売ってる

次は同じ工場で作るみたいだし日本でもデュアリスのほうがずっと安く買えるんじゃないかなｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 00:58:10.75 ID:xyypFcOe0

原価って材料費はもちろん開発費から広告費、店舗での人件費まで計算すんだけど
>>636はどうやってデュアリスとエクストレイルの原価調べたんだろうな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 04:30:40.63 ID:1nc41aXI0

四駆にしか興味のない、サスの構造すら知らないいつもの人ですな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 08:02:54.17 ID:vf/IVxgz0

でもサスは普通の日本車レベルに落ちたんだよね？
エクストレイルはMMCでLEDとかヘッドライト形状が変わったのになぜデュアリスは大して変更がなかったのか悲しい

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 10:50:33.61 ID:LIlMQkVS0

>>639
サスのレベルって･･･そりゃ好みの問題だろ？
日本車に多くつけられているサスは日本の環境にあわせている。
欧州のが良いっていうのは、あくまで好みだ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:00:36.17 ID:UXVU6v/uO

>>635
欧州で売れてるんなら、開発予算やコストをそこそこ掛けてそうだがなぁ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:34:45.48 ID:fZjpCVya0

ttp://response.jp/article/2012/04/11/172828.html

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:13:08.62 ID:kZ1kkBXH0

>>639
ひょっとして、ダンパーがサスの全てだと思ってるんですか？

>エクストレイルはMMCでLEDとかヘッドライト形状が変わった
個人的にはカッコ悪くなったと思う。

MC後のデュアリスも、光りモノが増えたりボディカラーが凡庸な日本車っぽくなったり
内装色が選べなくなったり残念。
（補助金で安く買えたし、小物入れも増えたから後悔はしていない）

ディーゼルがラインナップされていないのが最大の不満。
エクスやCX-5が羨ましい。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:30:41.21 ID:pfMD3zoU0

デュアリスの何がいいってグラスルーフ設定があることだな
ライバル車にこの設定が無い限りにおいて、デュアリスは（自分の中では）無敵の存在だ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:32:22.85 ID:fhyonV/Q0

>>640
デビューして直後のインプレでは
（当時のレベルで）絶賛された足回りだけど
数年後に勝手に安物のショックに仕様変更にされたことだろ
その後も性能アップどころがコストダウンしまくり

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:11:49.32 ID:LIlMQkVS0

>>645
見えないところにコストダウンを図り、
改善されるべきところに投資する。別に問題ないじゃん。

ショックの仕様変更だって、金かけりゃーいいっちゅうもんじゃないぞ。
別にN社の肩をもつわけではないが。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:10:59.25 ID:EIndRssZ0

これを次に買おうと決めていたんだが、CX-5が出たので初めて日産以外の
車にしようかと悩んでいる。
サイズは一番手ごろなんだがな・・・。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:46:36.15 ID:1nc41aXI0

やっぱりダンパーがサスの全てだと思ってるようだね
しかもブランド信仰まで

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:11:24.46 ID:vf/IVxgz0

ガラスルーフって夏とか暑いの？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 23:19:46.80 ID:5lMGGSfC0

>>649
そうでもないよーそりゃ天井開けっぱなしだったら話はかわるけど

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 00:07:23.68 ID:dx6hZdwM0

初期型はザックスだったのが、MCで別の足回りに変わったって話なの？
その辺どこか詳しく説明しているところないかな？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 14:38:52.86 ID:MdKZTILf0

>>650
冬は開けっぱなしにしておくとポカポカで暖房も効きやすいぞ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:15:59.07 ID:L6G08Xihi

>>649
冬はイイけど夏は暑いかも
俺のは黒だから特にそうだもんw
昨日の昼間は埼玉で外気温30度超えてたからね
ただどの車でも夏は暑いし、あったらあったで同乗者の評判は概ねイイから欲しいんならオススメ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:30:37.63 ID:fuTWhgs00

>>653
ちょっと待ってよ
サンシェードを閉めておけば、普通のクルマと同じでしょ？

ちなみにフィアット500のグラスルーフに付属するサンシェードは
スモーク程度のシロモノで夏場は地獄らしい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:35:21.30 ID:L6G08Xihi

>>654
ゴメン言葉足らずだった
開けっ放しにしとくと今の時期でも暑いよって事ね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:08:29.06 ID:QAibLG7q0

紫外線は対策済みだそうだけど、そろそろ暑いね。
ついでにガラスの（構造的には一部）開放まで可能ならば高級車に昇格ｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:05:21.47 ID:bdPp7iKH0

試乗したときサンシェードを開けたら外気温がもろに干渉してきた。
開けてこそのガラスルーフだから、透明の断熱フィルムを貼ろうと思ってる。３Ｍのやつ。
簡易見積もりで２万円程度。
貼ってる人いる？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:42:09.98 ID:MI2DwhND0

冬場は逆に暖かいんだよ？
２万円もかける価値あるかな？

夏場だけ吸盤でつけるとか、その程度でいい気が。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 20:00:34.39 ID:jOX4m+rk0

>>658
冬場もシェード閉めないと寒いだろ
冬場も外気が干渉する

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:19:17.39 ID:TdTr74Nu0

タイヤ交換した

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:42:59.25 ID:KgeobqjE0

MOPナビの性能ってどうですか？
最近のHDDナビと比較して、渋滞考慮リルートとか検索精度はいかがでしょうか。
あと、ナビの音は片側のスピーカーから出ますか。家のトヨタ車だと右SPから出るんですが。
それと地デジは走行中は見られない仕様になってますかね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:08:56.75 ID:gLv/ELOv0

>>660
ウチはまだ。連休前予定

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 05:36:39.82 ID:vLRu78I70

>>660
今からする

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 08:04:35.60 ID:3k/IyU8r0

タイヤ交換は自力？GS持ち込み？

665 ：663：2012/04/15(日) 08:33:09.66 ID:vLRu78I70

自分でやる
ゆっくり休みながら、1時間かけてさっき終わった

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:49:27.81 ID:ixG1KHYw0

昨日、自分でやった。奥さんのも交換。空気圧もおｋ。
以前は手伝ってくれたが、お互いに勤めがあってやることが山積み、
という理由から、その時は掃除機を「敢えて」かけていたようだ。

まあ、しょうがない。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:06:06.69 ID:h1N7R0sm0

ブログにでも書いてろよハゲ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:27:35.07 ID:CZaw+D8Q0

>冬場もシェード閉めないと寒いだろ
>冬場も外気が干渉する

快晴時に、太陽光の放射熱よりも
グラスルーフからの放熱のほうが大きいってことか？

どんだけ寒いの？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:14:21.52 ID:PbCiQK1D0

>>668

>快晴時に、太陽光の放射熱よりも
>グラスルーフからの放熱のほうが大きいってことか？

>どんだけ寒いの？

後付で条件たしてドヤレスとか恥ずかしいなお前はｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:15:59.26 ID:avh37sKM0

室内のシェードのモールって継ぎ目が前にきててカッコ悪いじゃん？
剥がして継ぎ目を後ろにしたら開けるたびにシェードに押されて継ぎ目が外れちゃうのな。
渋々もどしたわ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:16:24.12 ID:VDKwkn0D0

お前もそんな変わらないと思う

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:36:40.49 ID:PbCiQK1D0

>>671
マジレスしてやろうかｗ

>快晴時に、太陽光の放射熱よりも
>グラスルーフからの放熱のほうが大きいってことか？

>どんだけ寒いの？

グラスルーフからの放熱というよりは
太陽光の放射熱よりも
外気によるグラスルーフ冷却が上回る、走っているなら尚更。
シェードが断熱材の代わりになっているから閉めないと寒いし暖房の効きも悪いね
確かに冬場でもシェードあけた状態の方が暖かいケースもあるがかなりレアケース。

そして冬場にそんなカンカンに日が照っている状態が少ない

グラスルーフ付けてない貧乏人乙ｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:41:12.42 ID:avh37sKM0

つまらん喧嘩はよしなさい

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:43:43.15 ID:QrTbY8DL0

>外気によるグラスルーフ冷却が上回る
それは室内外の気温差に依存する

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:56:14.77 ID:avh37sKM0

夜にしか開けない俺

12月の星座が一番綺麗なんだぜ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:08:42.38 ID:H7sWeupc0

>>675
そういえば今月にはTM NETWORKの武道館ライブがあるよｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:36:25.75 ID:46tqdr+N0

>>670
全部一度外して、継ぎ目を後ろにして、はめ直すだけで解決する話なんだが

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:39:21.26 ID:46tqdr+N0

>>677だが言葉が足りなかった。
俺も後ろに継ぎ目持っていったら一度はずれたけど、
はめ直したらそれ以降全く問題ないって話。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:35:47.16 ID:avh37sKM0

>>678
継ぎ目後ろにしてシェード全開→クローズするとシェードの端っこに押されて継ぎ目がはずれるんだ。
毎回はめるのめんどくさい。
俺のはモールが緩いのかしらんがそうなっちまう。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:56:01.40 ID:zltMMKhW0

お前ら何色乗ってるの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:59:33.03 ID:5AMp8/EdO

黒一択

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:20:41.44 ID:pCqt0SYf0

セメント

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:38:32.16 ID:w0S2IAAZ0

しろ～　今週末納車です～

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:04:55.66 ID:aH5imi150

ブロンズ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:14:51.48 ID:zltMMKhW0

>>681
かっこいいね。傷目立たない？

>>682
レアだね。目立つね。

>>683
こっちもレアだね。バンパーの黒と白のコントラスト最高。

>>684
おしゃれだね。ノーマルが一番カッコイイ

どの色も全部かっこいいよね。俺も購入予定だけど色でほんと迷ってる。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:22:09.62 ID:hwBCe67W0

>>685
黒とシルバーは多い。
白にしとけ。あれはよい。セメントがないからだけど。
そういう俺は黒だ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:52:48.06 ID:aH5imi150

白は綺麗だけどさ
やっぱり映り込みが少なくて曲面が美しいボディには合わない気がする

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:00:29.78 ID:su0b+bP20

今買うならシロだな
映り込みならスチールブルーとかも良さそう
レッドもいいな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:04:46.92 ID:4YRXAcKlO

GW後の納車待ちですが、黒にしました。
青空駐車なので、5 years coatオプションでつけたけど、評判がイマイチで若干後悔中。
5 years coatやってる方、やって良かったですか!?

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:19:40.33 ID:LamssBJD0

デュアリスはやめとけ
メカニズムがクソだし、使い勝手も悪い、そのうえ安くもない

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:49:32.27 ID:w+JrkVFb0

赤の奴はいないのか
俺は実車見れなかったから黒にしたけど、赤も結構好き
勿論黒は黒でカッコいいけどさ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 02:27:12.50 ID:FnH/87Px0

ジュークと同じあの赤は曇ると発色が悪いんだよ
快晴だと鮮やかなのに

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 02:44:39.06 ID:kouP0/7T0

>>691
カッパー乗りの俺が来ましたよ。
しかもアーバンフレアだからシートも赤いぜ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 05:58:04.42 ID:SWWnWLM50

たぶん一番不人気なんだろうカフェラテだ。
黄砂の汚れが目立たないので助かってる。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:54:37.37 ID:sYFlzBNV0

>>693
赤い外装＋テラコッタ内装のエアトレックに乗っていたオレは
その組み合わせが欲しかった・・・

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:31:35.14 ID:+pInHCrJ0

いっぱい色についてのレスきててうれしいな。

白ってほんとみないけど、
デュアリスのサイト見ると色ランキングでシルバーの次で2位で黒より人気なんだよね。
これから増えるのかな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:49:59.75 ID:FnH/87Px0

http://www.dualis-buy.com/hanbaidaisu.html
というわけで、新色はまだ１万台にも満たないんよ。
ブロンズとブルーは見ないな～

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:53:19.89 ID:Eh+cIZrN0

先日、白が納車されたんだがナンバーが…
い、言っておくけど希望ナンバーじゃないんだからねっ！！

http://i.imgur.com/uw1JE.jpg

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:37:38.27 ID:FnH/87Px0

私なら「オレは蟹座だから」と言い訳するな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:05:00.67 ID:2P+VkyK+O

>>698
おぉー、テカテカだー！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 10:16:14.51 ID:FiTMaR420

ブロンズに興味があるけれど、近所に実車がない
カタログで見た感じではヨーロピアン（笑）なイメージがあって気に入ったんだけどね

>>698
納車おめでとー！残念ながら専ブラのせいか写真は見れなかった・・

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:28:03.82 ID:VqPXskrR0

ムラーノの同色がたまに走ってる

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 15:41:17.93 ID:FiTMaR420

ああ、あれ同色なんだ
じゃあ見たことがあるな、ありがとう

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:41:45.51 ID:h2H0oaL9i

カッパー乗りだけど、たまに見かける白も良い感じ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:30:45.46 ID:akhqSx8y0

>>697
あー
ブルーは一度も見たことないw

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:32:32.68 ID:ZwQfsqS/0

>>698
白いいな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 01:24:15.83 ID:M2uUnM4/0

>>698
納車おめでとー
白は地域差があるのか知らんけど、ウチの近所だと白黒をよく見るね
ブルーは俺もまだ見たことない
ところで、赤いステッチ？が入った純正のシートカバー使ってる人いる？
あれ欲しい…

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 02:25:28.44 ID:JSOgU4f00

白に黒バンパーはダサイ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 06:13:06.38 ID:qyNKFPZa0

未塗装黒バンパーは欧州の流行りなんだよな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 07:02:43.11 ID:fGiaXh6G0

>>708
色だけ見たらハイエースとかキャラバンだよね

でもかっこいいよ！

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:01:12.26 ID:WqMENGk50

>>708
本日今から20GFF白納車の俺に謝れ

実物見るまでは俺もどうかな?っ思ってたが、実車はスッゴくキレ～だよ
皆さん本日より仲間入りよろです

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:58:29.49 ID:mWnXLHp70

白に黒バンパーは引き締まってカッコイイよな
セメントのオレが言うから間違いない
無塗装バンパー部にはＷＡＫＯ'Ｓスーパーハードがオススメ
新車時に汚くなる前にやった方がいいよ・
オレは久しぶりに先週黒い樹脂部ほとんどに塗った

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:02:22.33 ID:PrmLlsD90

結局ディゼルは出ないんだな　次期型か？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:25:46.79 ID:fGiaXh6G0

>>712
それ塗ると汚れにくくなるの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:54:32.41 ID:mWnXLHp70

>>714
何もしないよりキレイな感じが長持ちしますよ。
日焼け防止にも効果あったと思った
アーマ○ール系のギラギラした油系色じゃなく
しっとりした本来の色が出る感じかな？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 06:22:01.78 ID:vOVhDFZn0

黒樹脂バンパーは実用車用。
だからデュアにはよく似合うし自分も気に入っている。
ディーゼルは松田の軽量構造が乗用的には優れているが、
ＯＥＭは経費が…ｗ

安くできたら、そっちを載っけてもらいたい。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:17:44.82 ID:8AZnhHZJ0

昨日納車で100kmほど走ってみたが不思議な車だね
乗り心地いうか乗り味がすごく良いな
表現が間違ってるかもしれんがちょっとしたスポーツ系のセダンを運転
してるみたいな感じだった(そうは言ってもパワー不足は否めないが)
しかしなんなんだろうねコレ、思ってたよりスゴク満足度高いわ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:37:44.80 ID:x2uPoNck0

簡単に言うと重いから
パワー不足だけど乗り心地は良い

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:20:44.91 ID:Z5/MFW7Q0

中古探してるんだが前期と後期買うならどっち？
前期はザックスのダンパーがどうのこうのらしくて、
後期は内装がよくなった？とか書いてあるけど。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:31:15.70 ID:PuZ4QQST0

内装は分からないけどドライブコンピューターは進化しているよ！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:39:20.44 ID:22y6mva/0

結構フラットな車でいい車だよ。
せめて2.4があればなぁ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:54:40.92 ID:1ce6TBrl0

>>717
俺もほぼ同意見
前車が2.5L、200PSだったから、もっとがっかりするかと思った

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:04:12.60 ID:F3PAFFcA0

>>719
前期は英国製だから精度低いって聞いたな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:05:28.32 ID:qQv/4XMr0

後期は肘掛けのスライドが無くてなあ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:24:30.58 ID:DhJbppnv0

前期は収納少なくてなぁ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:47:05.82 ID:xH0GYz2U0

>ディーゼルは松田の軽量構造が乗用的には優れているが、
>ＯＥＭは経費が…ｗ

マツダも大変な状況なんだから
こういう時こそ日本企業同士が助け合って・・・
とは行かないのかなァ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 01:59:21.82 ID:05RKdeCCO

ラフェスタとかあるから、有り得なくはないかな…

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 02:24:03.84 ID:mvckV2cA0

マツダはスカイエンジンの単品売りはどちらかというと乗り気な方。

ただ現状は自分のところのCX-5に回す分すら確保できない状況だから
外売りできないだけ。あとTAKERIやCX-3も控えてるし。
製造ラインの確保と外売りの利益が見えれば売り出すでしょ。
門外不出でガードするって気はない模様。
エンジンに限らず、スカイアクティブのパッケージ売りすら見込んでる。
まあ実際SKY-Dだけ買ってきても、SKY-ATもつけてもらわないとどうしようもないんだがw
CVTじゃSKY-Dのトルクに耐えられないし。

ただマツダはそれで稼いだ利益をロータリーに全ツッコミしそうなところがあるw

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 13:00:08.74 ID:fzs6GwXp0

エクスのディーゼルもCVTではなく、6ATだよね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:15:25.50 ID:aPx9Zl4z0

>>726,>>728
エクスは自社製でもデュアは欧州で好評、松田製スカイでも十分イケる。

次期ロータリーは、コスモスポーツを復活、あの車高、サイズに載っけて欲しい。
あれは確かに小さい、低い狭いだが、車幅を拡張するくらいで補足は要らない。
是非、あのデザインで再び走らせてもらいたい。

日産は２４０のＧノーズとライト周りを今のＺ３４に…ｗ８６に負けないで…。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:42:09.93 ID:pElfBG9m0

ロードノイズの対策、何かしていますか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:51:00.69 ID:J9gnoOSE0

デュアリスとかけまして～

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:53:39.77 ID:EoKYwjzU0

マニュアルモードで乗るのってやっぱりＣＶＴの以上摩耗招くのかな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 13:22:20.87 ID:YU8dZB/QO

なんでプラス２ださないんだろ…キュービックなくなってからＳクラスの７人乗りないから残念

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 16:13:49.58 ID:J9gnoOSE0

>>734
売っても利益にならないと思ったんだろう。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:30:33.17 ID:nWUltfG40

732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/04/26(木) 12:51:00.69 ID:J9gnoOSE0 [1/2]
デュアリスとかけまして～

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 04:13:29.17 ID:rZetttPe0

欧州3月売上ランキング

1 VW Golf 52,933
2 Ford Fiesta 47,888
3 Opel Corsa 38,809
4 VW Polo 36,948
5 Ford Focus 32,829
6 Opel Astra 31,091
7 Nissan Qashqai 30,237
8 Renault Clio 28,686
9 Peugeot 207 23,582
10 Toyota Yaris 22,856

デュアリス人気だな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 06:38:00.90 ID:FfLrnih40

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:30:33.17 ID:nWUltfG40
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/04/26(木) 12:51:00.69 ID:J9gnoOSE0 [1/2]
デュアリスとかけまして～

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:18:09.07 ID:o9fJgT4F0

ヴィッツもこんなに売れてるのか

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 06:00:03.55 ID:59WDa3mv0

売れてるのは知ってたけど欧州で一番売れてる日本車だったのか・・・

>>739
ヤリスはオーリス

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 06:35:25.53 ID:KWFHIftD0

>>740
いや、ヴィッツだよ
ttp://www.toyota.com/yaris/

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 06:41:36.88 ID:d47Xs6ug0

>>735
その後のＭＣで、ダブついた＋２Ｆグリルが自分のデュアに廻ってきたワケだ。
実は、自分も家内もグリルから初期の銀Ｖが消えた事に歓喜、具体的な購入のきっかけになったのだｗ
現行の銀Ｖは悪くないが、やっぱ＋２の方が良いｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:12:21.74 ID:+tFCQmnNO

>>742
あのグリルダサいよ
初期のV形グリルが一番カッコイイ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 15:39:47.86 ID:Jii6pl5v0

>>743
＋２がダサいなんて、人それぞれで良いんだけれど、とても信じられない。
また、初期型銀Ｖがイケてるなんておったまげ、これまた信じられない…ｗ

あの初期型の全てが気に入ったデザインだったが銀Ｖだけは抵抗があった。
もし、＋２グリル以前の、国産でもＭＣ前に買ってたら一生後悔するところだった。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:47:27.81 ID:uz+rscUz0

>>744
二代目グリルはダサい。超ダサい。
三代目にまたVグリルに戻したのがいい証拠。
俺的には二代目グリルこそありえない。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:13:59.42 ID:OYoMoRnY0

やめなよ平行線の言い争いはｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:28:11.53 ID:jnmu+0Wh0

三代目グリルの白乗りだが俺的には二代目グリルが似合うのは黒のみ
黒だけは正直二代目がかっこいいと思った
白は三代目グリルが断然かっこいい　って白はコレしかないが・・
他の色は知らん

(これらはあくまで個人的な感想です)

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:04:53.12 ID:VdbbRsTr0

デュアリスのフロントマスクは全部無難で好きだけど
エンブレム無し仕様のライダースだけはちょっとのっぺりしちゃってて嫌い

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 07:36:47.72 ID:LOJwuGzS0

ライダース？
ライダーはどの車種もあれだからしゃーない。
ライダーはなんか好かん。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:20:37.35 ID:R8XbFjXk0

1個前のエルグラライダーと
一番初めの吊り目ラフェスタライダーはかっこいいけどな。
デュアリスはライダー似合わない。バンパーも変わっちゃうからだと思うけど。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:42:00.16 ID:ShYWbeM70

ブロンズ乗りだけど
三代目グリルは嫌いじゃないが
Ｖメッキ部分が太過ぎ（車体色が暗めなので目立つ）
初代・二代目のほうが好みだ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:39:17.78 ID:LOJwuGzS0

>>751
初代だけど三代目に替えた。
初代のグリルやろうか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:18:31.29 ID:j/0gnTwp0

V字の方が好きだな。横桟グリルは無個性すぎる。
でも、それより気になるのは2009年9月の一部改良で追加された
サイドクロームメッキモールの方がよっぽど違和感がある。
カジュアル路線の車なのに無用な華飾だよ。ヴァンガードでも意識したか？
あれ無しの注文てできないかなぁ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:23:44.86 ID:TbdMlZia0

Ｖや楯が似合うクルマはアルファしかないよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:05:00.95 ID:PkX7jy+Y0

>>748
タイガース？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:13:42.03 ID:eUgQj+9d0

ユーノス500の微妙にアルファっぽいデザインが好きだったな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:35:47.32 ID:djDeyrWw0

おっさんスレタイ読めないの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:32:16.94 ID:j37ZWJl50

確かにサイドクロームメッキはいらない。メッキドアハンドルも合ってない。
俺初代乗りでメッキドアハンドルいいなと思っていたけど、ＭＣしてメッキ化したの見て
デュアリスにはイマイチだなと思った。
エクスは合ってるけどデュアには合わないのは無塗装樹脂の面積が広いせいかなと。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:31:53.82 ID:oG6mZ9u40

>>756
っぽいもなにも、あれが後に156のデザインスタディになったんだが。つかスレタイ100万回嫁

今日、某観光地でフロントグリルのＶの中の日産マークの代わりに
プジョーのマークつけてたのとすれ違った。
一瞬ボグゾールかと思ったが、やはりプジョーのマークだった。
いやあ、言葉を失ったわ…

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 06:45:35.98 ID:ow74rA+h0

>>759
どうせならＲＶＲでやればよかったのにな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:09:03.94 ID:lA2W+q470

欧州仕様の顔つきがいい。
なぜ日本ではアレに変えないんだ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:43:29.08 ID:5czGqU160

あれかっこいい？嫌らしい目つきになっちゃって好かんな。
今のかっこかわいい目つきが大好き。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:58:00.23 ID:pKaPWlBF0

次のMCでもうちょっとエッジの立ったデザインにならないかな
今のも好きだけど、なんか飽きてきた

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:31:39.42 ID:7/IjgF9H0

時代錯誤の出目金ヘッドライトは切れ長つり目にして欲しい

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 05:32:17.41 ID:uKunCTAa0

そう、これからのクルマデザインのトレンドは涙目でも銀Ｖでもない。
出目金ヘッドライトで勝負したメーカーが勝つのだ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:13:31.32 ID:i/Y093dL0

くだらねえ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:52:28.80 ID:VLdUjbBc0

ジュークみたいな変顔（あれも嫌いじゃないけどｗ）になったらどうしよう

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:59:07.87 ID:tiAxA+9qO

室内のバックミラーになんで電線走ってるん？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:08:06.96 ID:QNxPOjeQ0

>>768
インテリキーの受信アンテナだと聞いたな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:30:52.98 ID:8BXe8CbeO

新車購入から4年目を迎えて最近助手席シートがギシギシ鳴き出した

助手席の妻が重たいんでしょうか(｀；ω；´)

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:37:50.27 ID:D6KaO0pl0

>>770
いけないことしてませんか、そのせいじゃないですか(｀；ω；´)

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:36:15.16 ID:APGackDT0

>>770
俺のも鳴るな。グリスでも差してやりたいんだが、停まってるときだと音の出元がわからん。
助手席に人が乗って走ってないと鳴らない。
しかも助手席に座る人間には聞こえないというから益々特定しづらい。
まいった

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 18:37:06.29 ID:PR1D1dmA0

最近の症状...
・走ってると後方からカタカタと音がなる。道路の段差とかに連動しない不思議。
・駐車の時とか、ハンドルを多めにまわした時に、キューキュー鳴る。
まだディーラーに行かなくてもよい？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:36:04.96 ID:TldwYOHY0

嫁からギシギシ音が発生してるんじゃ・・・
たまには油注しとけ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:50:38.17 ID:+XyAuhXP0

>>773
ステアリングの音は寺に相談したらグリス切れだと言われた
もちろん直してもらったよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:55:26.37 ID:APGackDT0

つまらない

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:14:12.51 ID:IrBgnTht0

デュアリスの中古を検討してるんですけど、
何回か仕様変更とマイナーチェンジをしているようですが、
そのあたりの変更点を一覧にまとめた情報ってどこかに上がってないですかね？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 07:16:44.85 ID:15hOXFXT0

過去レスくらい読めよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:27:15.05 ID:z46OJhfu0

ニンテンドーDSとか日産ジュークとかと同じ色になったんだね＞レッド
あの赤ボディにオプションのガンメタ18インチホイール履かせたらカッコイイだろうなぁ
画像探したけど最新の赤デュア自体の画像が少なすぎて出てこなかったわ
誰か赤デュアに純正18ガンメタホイール履かせてる人居ないのかい？
先代のカッパーオレンジレッドのほうでもいいんだけど

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 12:57:34.08 ID:J+ThDAvCO

「日産の赤」ってぇと、西部警察RS-1を思い出すわな…
先頭にゴールドのムラーノ(ガルウィング、催涙ガス銃装備)でフォーメーションだｗ

日産の車は警察、公用車両になりやすいって点を考えると
デュアリスのパトカーやら消防指揮車とかになったら、エロいんじゃない？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:10:31.75 ID:dranrINV0

>>779
なるほど、あの赤なんですね
結構強めの赤か・・　塗装に深みはあるのかな？実車を見てみたいな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:04:02.33 ID:IxJVcB9M0

>>780
その役目はエクス

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:58:24.18 ID:JepdHTrI0

今日は5台くらい見た。
そのうち、3台が、愛車と同じカッパー。珍しい

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 19:42:07.29 ID:lAcl8AYU0

デュアリスで断熱フィルム貼った人居ませんか？
運転席と助手席の窓に透明な断熱フィルム貼りたいのですが、
どの位効果があるのかわからなくて…。

勿論フィルムの種類にもよるでしょうが、貼った人いらしたら是非種類や貼ったあとの違いを教えて下さい。よろしくお願いします

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:25:56.40 ID:KhRkjhLNO

>>784
俺も知りたい
今の季節くらいになるとシェード閉め忘れて停めてると日中暑すぎなんだよね

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:43:05.86 ID:/ONI/A630

デュアリスを検討してこの連休ディーラーへ行ったんですが、
MOPのカーウイングスを触ることが出来なかったので教えて下さい。
・自車位置の表示するのは三角形の矢印？みたいなイラスト以外に
　何種類かありますか？(現在乗っているトヨタのMOPはてんとうむし、F1マシンでした)
・ルーと案内する女性の声やルート案内してくれる女性オペレータの顔も
　何種類かあるんでしょうか？
　

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:45:09.47 ID:H2CoAURx0

なんでディーラーで聞かなかったの？バカなの？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 14:49:41.02 ID:/ONI/A630

聞いたら調べないと分かりませんと言われてそれ以上突っ込めなかったよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:18:35.50 ID:asqbHofN0

>>788
調べとけって言えよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 16:20:12.07 ID:+2FEKwt60

調べてもらえば良いじゃん
営業マンとはいえ全ての製品を暗記できてるはずないだろ
帰ってきて2chで質問とかバカジャネーノ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:19:26.24 ID:asqbHofN0

ていうかてんとう虫とか女キャラの顔画像とか、車購入の検討項目に入れてる人いるんだな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:22:47.31 ID:O9hoSm6hO

>>786
日産のホームページで取説見れるはずだから、調べてみたら？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 03:20:00.23 ID:Wi6CuS9T0

>>786
そんなもん買ってから調べればよくね？
てんとう虫じゃなきゃ困るのか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:48:51.72 ID:ZVn4a8uG0

3月販売台数、久しぶりの大台。ブーム再来か？
ttp://www.dualis-buy.com/hanbaidaisu.html

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:08:44.06 ID:UGSn9jvN0

http://response.jp/article/2012/04/06/172611.html

別にデュアリスに限ったことではないんよ
でも他車と同じ傾向で売れているのは悪くはないね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:32:37.79 ID:BRJeTZq30

普通に考えて3月は自然と大きくなるだろ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:46:20.12 ID:Mnk/RI6V0

今日初めてブルーみた。
ダークグレーとブルーとグリーンが混ざったような....

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:02:18.94 ID:O9hoSm6hO

>>794
むしろ、昨年の３月が・・・
という感じか

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:11:09.15 ID:WH2FJ9JM0

九州工場製造とは言え、震災の影響で去年は生産できず売れなかったからな。
毎年3月が売れるとは言え、大台は確かに珍しい。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:21:46.21 ID:wYb0apZ+0

いやだから補助金・・・

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 06:29:12.51 ID:z5i30S3J0

>>800
減税は従来通り、最近復活した補助金の設定は4WDガラスルーフだけだったぞ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:06:33.64 ID:ddq9jlPk0

デュアリスに関しては、
補助金が販売増につながることはあまりないでしょ。
条件よろしくないし。

>>794
何がともあれ、喜ばしいことだね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:09:13.87 ID:hHkwf2Nd0

>補助金の設定は4WDガラスルーフだけだったぞ

2010年の補助金も同じじゃん

MC後にFFも対象になったけど、発表直後に契約したオレはギリギリ間に合った
FFで補助金貰えた人は少ないと思う

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:50:18.98 ID:ddq9jlPk0

>>803
なるほど。
それでもモデル末期なのか、値引き額が発売直後に比べて大きくなっているから、
エコカー減税の対象だった今年3月までに購入した人が一番お値打ちに買えたかもね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:56:22.32 ID:uMB+heqH0

　　　　　　 _／彡三三三ミｧrｪ､　
　　　　　 /彡彡ﾆ三三彡ｿﾊﾍ＼＼
　　　　 /彡二三三三ﾆ彡f;;;;;;;;;;;;;;;;;},
　　　　|/／彡三三ﾆ＝=! !|ﾍ;;;;;;;;;;ヽヽ　　　　　,-,
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　　　　 `| 　rｪeﾐ､　{ﾞｨ‐eｪｧ =　　ｿ |. 　　　　|　 |　　　　　>>804先生！
　　　　　 |　｀~´..:i　|:::.｀ ~ ´｀　　 r-'　　　　　　|　 |
　　　　　 ',　　　/::i　i::::::､　､　　　 |　　　!´￣￣　⌒〉　　　
　　　　　　'､　'´ヽ(＿>ィヘ丿 /　 |　〈⌒r‐‐''''''￣　　〉　　　　その通り！
　　　　　　ヽ　`ﾄｴｴｴｴｲﾉ . | :::／^ｉ　∨|─ー'''''￣　 |
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806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:30:57.48 ID:Tn3IPA8zO

こちらでの先輩諸氏の「痛いぞ」「止めとけ」という制止を振り切り
先日、手作業でキャシュカイエンブレムに変えちまいました

この場を借りてお詫び申し上げます。
申し訳ございませんでした

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:57:09.45 ID:KPmT8XkN0

人の考えなんて十人十色なんだからよくね
こんな匿名の便所の落書きでやめとけって言われて控えちゃうほうがよっぽどばかだと思う

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:43:50.01 ID:a7GETaC9O

そういや、何でキャシュカイじゃなくてデュアリスなんだろ？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 02:38:17.45 ID:oe3vGrdw0

支払いの時に下らない駄洒落で切れられると困るからかな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:57:10.35 ID:b3nePZZH0

ブラックとシルバーどっちにしよう

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:41:36.72 ID:LprhGFdE0

なるほど、ブラジルでかがまりこ、あじのもとっていうと通じるのと一緒。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:12:20.31 ID:lRZm4M2s0

>>810
汚れが目立たないのは銀、
マメに洗車してるとかなり格上に感じるのは黒。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 02:07:37.76 ID:lRZm4M2s0

前に、カーフィルム貼ってる人いませんか？と尋ねた者ですが
やはりいないもんですかねぇ？

夏が来る前に施工してしまいたいんですが、、
先達がいらっしゃるなら是非お話をお聞きしたいです…。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:33:17.16 ID:kHcDgfVA0

前席のサイドガラスへのフィルム施工は、規制の関係もあって慎重なんじゃないかな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:07:35.99 ID:bgjWelB5O

この車にはオートクルーズ付きのグレードはないのでしょうか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 16:53:00.98 ID:Bfl2x7VW0

この車にトランスフォームなしのグレードはないのでしょうか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:51:14.12 ID:3q5YdqFe0

>>816
人型で固定になるらしいけど大丈夫？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:02:08.84 ID:qeEdDJum0

>>815
20千円もしないで後付けできるから自分でつけれ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:48:19.71 ID:L79VBsNn0

http://nissanfan.wordpress.com/2009/04/28/neues-sondermodell-fur-qashqai-und-qashqai2/

紫もかっこいいな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:26:15.89 ID:qeEdDJum0

これ黒じゃね？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:15:14.02 ID:tjwm0ka60

色弱ｷﾀｰ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 00:07:13.23 ID:6t9ERre20

モニタが安物なのでは

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 06:35:10.88 ID:f+6cHUui0

>>817
それが渋滞の時に役に立って、便利なんだわ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:49:12.12 ID:2TlAtSoi0

>>823
すり抜けしてきたバイクが追突→　膝カックン状態で転倒→　後続車両を上から押しつぶすという事故に注意な！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 11:20:33.11 ID:jofTRRCT0

>>824
どんだけバイクでかいんだよ（笑）

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 11:47:55.13 ID:ZFF2PrKC0

だっせー車だな(笑)
俺のbBマジ最強だから道譲れや
(^∀^)ノ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:02:45.53 ID:6E1StZ5OO

デュアリスは現行型しかありませんよね？

マイナーチェンジをしてるとしたら何年にしましたか？

中古買うのに参考にしたいのです。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 14:03:17.61 ID:2TlAtSoi0

>>825
じゃあ出足払いか小内刈りでｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 19:57:08.68 ID:Fc7SlUD60

>>827
wikiでもみるかググれやカス

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:07:46.27 ID:6UMU4DlG0

ナビの平均燃費が7～9kmなのに
点検でオイルかえたら18kmくらいになってた。
確かにあんまりガソリン減ってなかったけど、そんな事あるの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:10:08.67 ID:UIlK5/Tb0

18はで山でもくだらない限り無いだろｗｗｗｗｗｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:58:45.53 ID:ImDux9T50

ＨＶ車のスレならあり得る燃費。
ＦＦはここでは心細いし、それが４ＷＤになれば高額。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 09:16:57.38 ID:RkziTH4C0

>>832
日本語でおK

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:31:13.56 ID:LLbySUL20

>>831
いや、俺この前18km/Lだった。
まー高速道路の話だが。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:34:01.60 ID:ArgrB9Qj0

>>834
そんなに伸びるもんなのか
高速乗っても長短距離だからしらなんだ
腐ってもさすが2リッターだな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:40:13.98 ID:9bjXKqLf0

>>835
長いのか短いのかどっちだw

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:43:00.84 ID:ArgrB9Qj0

>>836
誤変換わろた
超短距離の間違いｗｗｗｗ
距離的には20キロも走らん

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 23:44:39.83 ID:yZPNw7dv0

デュアリスは後席シート倒して前輪はずしたMTBを立てて2台乗せられますかね？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 08:40:05.86 ID:9XWb2xrh0

>>838
問題なしですね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 12:06:00.43 ID:wJqiGFOS0

GWに家族四人で今シーズン最後のスキーに行った
トノボード外して荷室はキツキツだが
とにかく載れば問題ナシ

というわけでスタッドレスタイヤを純正デューラーH/Pに戻したが・・・
なんだかうるさくなったような気がしなくもない

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:00:52.11 ID:QZ01T2CTP

中古で欲しいが、日産車のクセに微妙に高いな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:27:26.63 ID:M5My8r3C0

>>841
あれ、SUVでこの価格はお値打ちだと思うが。よく研究されたほうがいいよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:08:27.92 ID:KvT8Z1EP0

>>841
条件
シルバーとオレンジ
グレードS

これだけで結構安いの出てくるとおもうよ。
距離5万キロ以上だともっと安いよ。

Gのブラックだと本体150万は超えちゃうね。
変に安いやつは絶対裏があるから買っちゃダメだよ。

俺も今探してるんだ。早く欲しいなー

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:20:26.51 ID:p5XC0JTp0

>>843
一昨年に黒のGを150で買った

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:23:24.84 ID:KvT8Z1EP0

>>844
コミコミですか？
距離はどれくらい走ってる奴ですか？

フェンダーミラー無しのが欲しい

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:44:00.67 ID:p5XC0JTp0

>>844
コミコミは無理。初年度登録の距離は40000km。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:46:46.71 ID:vBKNtmE20

あれ、オレンジってあまり人気無いってことですかね
個人的には好きなんだけれど、オトナな雰囲気のカラーのほうがやっぱり売れるかｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:52:29.32 ID:p5XC0JTp0

ていうかオレンジなんてあったっけ？
ブラックシルバー以外はタマ少ないから探すの大変じゃねえか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:29:38.95 ID:NifwZ9cx0

カッパーのことでしょ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:48:18.37 ID:PjKVQTyJ0

代車でイギリス版カッパー1月乗ったな
バンパーまでボディ同色で塗装されてるエンブレム無いやつ
前の車が急に壊れて買い換えだったんだが
納車一ヶ月先かーその間車どうしよう
って言ったら即決してくれるなら納車まで代車貸し出しますよ！！！！って言われて

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:21:14.91 ID:aSetdgw70

カッパーは面白い色。
光の当たり方で、赤にもオレンジにも見える。夜ならブラウンにも。
まるでマジョーラのような変化ぶり。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 10:41:24.25 ID:i4awvvqe0

黄桜？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 12:08:06.71 ID:cNwlgAOU0

>光の当たり方で、赤にもオレンジにも見える

だね
オレンジっぽいイメージだったけど
こないだ曇りの日
赤いデュアリスを見てラディアントレッドだと思ったら、カッパーだった

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 17:40:59.00 ID:1Y/EUAzg0

つーか、レッドは経年劣化で徐々にオレンジっぽくなるのが定説。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:26:06.99 ID:aSetdgw70

>>854
カッパーはそういう褪せたオレンジではないよね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:17:59.45 ID:HCayTxd+0

サイド下部のメッキのラインって前期と後期でついてたりついてなかったりなのですか？

それともオプションか何かなのでしょうか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 00:51:48.76 ID:DYMgeAPT0

少なくとも2010年9月？以降はメッキのドアノブともども標準。
グリルのメッキ部分も太くなり、光モノが多い。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 00:53:14.19 ID:P2wcYyP50

みんな燃費どんなもんよ？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 10:53:48.04 ID:wFZ2DZ/mP

新型情報来たな。
現行のサイズを維持、ダウンサイジングターボ、質感向上とな。
これはかなり期待できそうだ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 11:17:38.16 ID:mCnn+JTrP

>>859
ソースは？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 11:27:30.25 ID:P2wcYyP50

ttp://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/283339/next_nissan_qashqai.html
これか？
まんまムラーノ路線なのかね？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 11:30:31.80 ID:F7D5CM/90

859ではないがたぶん、これ？
ttp://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/283339/next_nissan_qashqai.html

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 13:18:55.82 ID:Ojs47lj30

グリル完全にムラーノやん。
でも日本だけまた放置だろうな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 13:34:38.78 ID:o2FXBKut0

>>861
ムラーノ路線ってかハイクロスコンセプトまんまだな
サイズ的にはエクストレイルとかローグになりそうな気がするな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 14:10:29.14 ID:mCnn+JTrP

ハイクロスコンセプトにナンバープレート着けた絵を勝手に書いただけだよね
2年後発売だしデザインまだ決まってないでしょ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 14:13:15.70 ID:Hrjk9GIK0

ヘッドライトはあまりシャープなデザインになって欲しくないなあ
ちょっと優しい顔つきだから好きなのよデュアリス

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 14:35:36.06 ID:P2wcYyP50

俺もプリメーラティアナデュアリスのデザイン路線が好きなので、現行ムラーノ路線はちょっと
エクステリアにメッキは多用しないでほしい

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 15:48:34.41 ID:wMfWzxgI0

原稿デュアリスのエクステリアは
海外メーカーがこぞって真似したほどの秀作なので
キープコンセプトでよろ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:15:18.55 ID:Hrjk9GIK0

スレに書きこんだあと建物の外に出たら、ちょうどカッパーがいて思わずニヤリｗ
雨に濡れて綺麗に光ってたよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:50:04.56 ID:U9oPJZx50

次期デュアリス

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/283339/next_nissan_qashqai.html

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:22:03.20 ID:1MudJoiT0

>>866
やっぱデュア乗りはあの顔に惚れたんだね
優しいけど、たくましいというかカッコイイ感じ。
最近の車のチョイ悪な顔もカッコイイけどただの悪って感じ。

>>867
俺はステージアの顔も好きだな。
プリメーラワゴンのおしりも丸っこくて好きだ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:42:01.99 ID:MIyT012S0

あのデザインか…。
銀Ｖなんて似合わないし、あれはぷじょーに任せておけばいいのに…。

れがしいは良いんだが今度は全長が長すぎで問題がある。
でも、ＦＢターボは魅力的なので、経費さえ許せばそっちも考える。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 01:10:07.95 ID:PsbOiA700

新しい1.2リッターターボガソリンエンジンは、トルクの113bhpと190Nmを提供し、1.6リッターに置き換えられます。
新しいキャシュカイは、2014年に売り出される。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 01:44:02.79 ID:Tbq4jwSA0

来年車検切れるからなあ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 02:56:18.55 ID:/M9m+Hvj0

あくまでも次期キャシュカイであって次期デュアリスじゃないからな。
これ日本で出るかどうかまだわからんぜ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 03:47:54.25 ID:Tbq4jwSA0

完全に英国生産限定でリコール続きになりませんように

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 06:02:31.02 ID:tCPfI6ot0

この車、大成功だよな。
ここまで売れるとは日産も思わなかっただろう。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:18:11.99 ID:cHOcOYzU0

過給エンジンは１５０㎞/hで巡航するには良いかもしれない。
しかし、無鉛ハイオクは価格が問題で使いたくない。

国内の排気量に対する自動車税の納入額を「燃費」に、
国内最高速度は１５０㎞/hに法改正しななければ、
国内の自動車関連事業と燃料関係は軒並み衰退するカモｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 17:05:54.46 ID:PsbOiA700

>>878
なに言ってんだお前は
これからのＳＵＶはクリーンディーゼルがメイン車種だ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 17:55:06.84 ID:trZldbwg0

つーか、欧州ではクリーンディーゼルから小排気量ターボへとトレンドが変わりつつある
周回遅れのクリーンなんちゃらに付加価値を見出してるオマエが微笑ましい（笑）

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:09:48.18 ID:0UmGHpgj0

かっこよければ何でもよくね？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 20:25:17.85 ID:/M9m+Hvj0

>>880
周回遅れも何も、同じレースしてねーってのw
ダウンサイジングターボだって覇権をとってるわけじゃねーし。
「変わりつつある」って「知る人ぞ知る」とか「密かなブーム」並に便利な言葉だよなwww

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:36:50.64 ID:y+mmh+Y40

トレンド追っかけるより安くて枯れた技術の方がｳﾏｰですな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 04:53:42.91 ID:/0Fdte290

最近、タイヤを純正からYOKOHAMAのBluEarthに変えたのですが、
グリップ性能としては、純正 > BluEarth なのでしょうか？
昨日、以前の感覚で走ってたらスリップしてしまい、怖かったです。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 06:01:00.01 ID:hf17rN1v0

どんな荒い運転だｗｗｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:21:51.87 ID:7GkYwMsE0

「低燃費タイヤ｝＝「低グリップ」というのは一般的でないの

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:30:33.01 ID:7LnfKM/d0

低燃費で、ムリな運転でなければハイグリップ。
静かで乗り心地良く低価格、しかも国産ブランド。

無いかｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:43:22.29 ID:j6WMHVXQ0

前期と後期ってタイヤの空気圧大分違うけどタイヤは同じ？だよね
それで前期型に後期型の指定の空気圧にしても大丈夫？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:37:32.72 ID:WoTpwgcP0

ムラーノはデュアリスの高級版なの？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:10:54.56 ID:uq3fdgp50

違いますよ？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:26:42.21 ID:7LnfKM/d0

村野さんが乗るんだよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:06:32.23 ID:NL+vpu0/0

>>889
日産SUVの位置付けとしてはそう。
ムラーノ＞エクストレイル≧デュアリス＞ジューク

もちろん車としては別物。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 06:26:15.08 ID:CLRMErMD0

>>888
指定された数字にはちゃんと意味がある。
素直に指定数値にしとけ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 12:57:47.14 ID:rFj+J+AA0

>>889
デザインを見てもわかるけど
ターゲットとしている地域も違うだろうね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 14:52:13.87 ID:CwI4GK3C0

ムラーノは北米市場を意識したエクステリア
デュアリスは欧州市場を意識したエクステリア

北米市場のユーザーは美的感覚が世界標準から微妙にズレてるので
好き嫌いの分かれるアクの強いエクステリアになりがち

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 18:37:41.97 ID:J/nQs3zf0

北米を抜きにしても日産のエクステリアは独特。
デザインの是非はともかくジュークなんて絶対にトヨタからは出ない。
その中でデュアリスは割と無難なデザイン

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:27:05.39 ID:2Z0hhGWT0

オプションでサイドにステップが付けられるみたいだけど
大人じゃいらないかな？子供はいないんだけど。
付けといて便利だったって言う話はあります？
あと、取り外しは可能なのかな？よかったら教えてください。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:16:17.49 ID:CwI4GK3C0

デュアリスにステップは似合わない

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:48:56.62 ID:GK/zx+Ab0

特にサイドステップを必要だと思った事はないかなあ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:59:52.99 ID:HR0zIXea0

ああいうオプションは販売会社の収入源

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:59:35.95 ID:ViPsWeYi0

肩の張らないデザイン。
基準を満たす平均以上の質感と上質な乗り心地。
生活する上の、贅沢品ではない道具としてのポジション。

ＵＫで開発。事情があって日本で組み立て販売。これが良かったんですね。
偶然の産物的な秀作ｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:01:41.70 ID:Ze5K4g/Vi

足回りが変わってしまったのが何とも

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 04:21:11.81 ID:FJknbc+G0

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:21:11.60 ID:aP3hDD+f0

俺のはメイドインUKだ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:13:00.63 ID:PnYWBnb+P

むしろ初期型を乗りつぶすぐらいの方がいいような気がして中古を物色中。
で、調べたら初期型って瞬間燃費計とか付いてないのね…
対応したのは2010年型からだとか。

意外とあれが便利なんだけど、後付けできるような機器はあるんでしょうかね？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:29:39.01 ID:tiEjM+p30

>>905
燃費も後期型のほうがすぐれているし、
なにせ初期型はリコール多かったから、ちゃんと整備されているか、
注意が必要だぞ！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:44:21.68 ID:1OxlgRtxP

AAの相場、KJ10のまともな車体だと2008年式で115万ぐらいだった
結構高いな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:04:14.61 ID:lqlStpal0

仏車的（除くプジョー）なソフトなサスがサイコー。
初期型って堅めなんだよね？
だったら現行のがいい。

909 ：905：2012/05/23(水) 13:05:45.41 ID:PnYWBnb+P

リコールはメーカーの義務だから買った後からでも対応可能だと思うけど、
初期型にリコールにならない何か持病のようなものはあったんですかね？

あのオレンジっぽい色で探そうかと思ってるんですが、これは後期型にも設定ありましたかね？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:19:04.62 ID:hd4RJ7dp0

カッパーは設定なくなったよね

茶系も変化したし黒色も地味に変わってる

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:28:25.57 ID:lqlStpal0

>>909
2010年秋のMCで全てのカラーが入れ替わった。
オレンジ（レディッシュカッパー）は
ジュークと同じラディアントレッドになった。

黒はメタリックからソリッドに変わったんだよね
キズが入り易いから手入れが大変だろうな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:11:30.69 ID:CJOLFyeu0

>>905
燃費マネージャーでググれ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:22:38.51 ID:jUoiVmcj0

初期型こそが本物のキャシュカイ
デュアリス買うやつは情弱

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:25:54.96 ID:J9OgAfmsi

現金一括払いだけがキャシュカイ
ローン払いがデュアリス

みたいな感じだ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:38:47.83 ID:xqq9GsNy0

日本で買ったらデュアリスだろ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:20:07.30 ID:0n36AFwk0

真っ赤にしてあげる
>>913
>>913
>>913
>>913
>>913
>>913
>>913

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:58:59.97 ID:bIQHWJnK0

オレのクルマさぁ、イギリス製なんだぜ！

とか言いたいのだろうか

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:46:32.12 ID:aP3hDD+f0

俺のは英国製だが、この車に本物も偽物も無い。
あるのは乗って楽しいという真実、だけ。

って釣られたのか、俺？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:49:01.86 ID:J9OgAfmsi

俺も釣られてボケきれなかった

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:51:57.72 ID:QmSpzYz6O

なにげに速度メーター誤差おおきくない？
メーター読み１１０キロでやっとこさ実速度１００だわ
ブラックレザーセレクションⅡ標準の２１５／５５Ｒ１８です

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:13:33.30 ID:p/YZ6rst0

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:17:59.27 ID:jUoiVmcj0

キャシュカイもどき乗りのコンプレックスに触れてしまったか・・・ｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:38:50.58 ID:bv7PZF/d0

デュアリスという名称を先に知ると
キャッシュカイという珍妙な響きには寒気すら覚える

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:36:08.60 ID:GmP62cZe0

日本でもキャッシュカイでいいのに。
なんで日本名は違うん？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 01:10:20.78 ID:lKIAMP/FO

キャシュカイなのに、キャッシュかいって間違えるヤツが居るからじゃないかな？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 09:49:33.94 ID:NiIfYIRW0

そもそもダサすぎるからでしょ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 09:56:33.05 ID:f2BUuzky0

その土地の風土にあった、利用者にわかりやすい、
ピンとくる名前にするのも販売戦略で当たり前のことだと思うが。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 10:12:33.69 ID:Eryd66wk0

>>920
どうやって実速度を計ったかは別にして日本車って大体そんなもんだと俺は認識
してるけどなあ・・　10km/hくらい速く表示される感じ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:09:58.57 ID:d31Nt0z00

黒乗ってる人、どれくらいの間隔で洗車してますか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 09:42:49.05 ID:ZKLLA6NN0

センシャスルノ、ニホンジンクライデス

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 09:51:23.70 ID:YzxiDdkh0

メリケンでも子供の小遣い稼ぎで洗車してるじゃん

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:49:45.17 ID:ZKLLA6NN0

>>931　ヘンナエイガミスギダヨ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:52:48.60 ID:1suJWuko0

アメリカ女洗車
で検索

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 12:18:12.89 ID:q1Dh+uAf0

プレイガールがよく洗車してるな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:38:50.11 ID:YzxiDdkh0

映画で洗車といえば、ビフ＝タネンだけどね！

近所のデュアリスがジュークに置き換わりつつある・・
ジュークがファミリー層にウケたとは意外だ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 20:52:52.82 ID:aOV9lOTO0

20代でシルバー乗ってる人いる？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:56:08.04 ID:ifs/XQeF0

そのアンケートに何の意味があるというのか・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 01:16:13.15 ID:Df0dvZIN0

黒だけど20代

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:31:40.96 ID:Bydb0bkl0

iPadを車載するのにサンワサプライの
助手席シートのシートレールを止めているボルトを利用する
タイプを購入しようと思ったのですがちょっと無理ですよね？
付けた方います？？

http://direct.sanwa.co.jp/ItemPage/100-MR024

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 00:21:34.13 ID:rfRjMW08P

自転車2台中に積めるって話だったのでウキウキしながら試乗しにいったら、
実際に試したらギリギリ入らなかった・・・すげーショック･･･

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 18:15:09.21 ID:Ns2XWsCS0

ブリリアントホワイトパール40代

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 18:36:35.66 ID:AqS5hRbw0

ミニバンとか今流行の広めのコンパクトカーからデュアリス行った人っているの？
やっぱ最初狭く感じるけど、そのうちなれるのかな？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:26:00.86 ID:+E4PMxOc0

プレサージュから乗り換えました。
狭く感じますが、スペース的には過不足ないかと思います。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:47:20.37 ID:W6/zjJxb0

>>942
フリードから乗り換えた。車体の大きさはほぼ同じ。
実は２列目はフリードよりも広い。
リクライニングしないという点はあるけども。
運転する側からいえば、デュアリスのほうが圧倒的に疲れにくくていいです。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:14:42.91 ID:asNLiwmk0

まあ、そうでなけりゃ、こっちが「ちょうど良い」の買う罠。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:57:58.76 ID:pe5a7cKj0

タイヤ交換したひといる？
デューラー全然減らないけど、このタイヤ、デュアリスにはオーバークオリティに感じる。
重い、グリップ高すぎ、タイヤ価格高すぎ。

ピレリのスコーピオンヴェルデやミシュランのラティチュードHPに交換したよって人の
タイヤインプレッションが知りたいです。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 01:36:38.45 ID:nDaDwUap0

この車ってジューク並みに速いし乗り心地もいいよね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 01:40:31.54 ID:AdxcIJ0F0

そのかわり農道で脱輪してしまうデュアリス

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 08:07:07.82 ID:kUaUplnL0

農道最強は軽トラだろが

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 11:40:13.96 ID:6QgZzDbA0

ジューク狭いし、1.5じゃパワーねーし（ｸｽｸｽ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:08:10.13 ID:3gFx47Gk0

パワーがないからクスクスなんてことはデュア乗りは言わない。
このクラスではアンダーパワーだが、必要十分で経済的ではある。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:54:08.06 ID:qY65REqXP

自転車二台積めたって人、どんな風に収納したんですか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 11:55:17.88 ID:5BAOWkAw0

>>952
普通にたてて。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:02:57.72 ID:vUSY35UEP

>>953
参考までにどれぐらいのサイズの自転車になりますか？
当然前輪は外した状態になると思いますが、向きはハンドルから先に入れますか？
それとも後輪から先に入れますか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 15:47:13.08 ID:j6ko51kF0

>950 ２，０パワーねーぞ。重量のこと考えたらジュークのほうが動力性高い。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 16:06:17.99 ID:CZtHNZOf0

この車にしろジュークにしろ、チョットSUVっぽい要素を入れて小洒落た雰囲気と
ロングストロークでイイ乗り心地を取り入れるあたりはセンスが良くなったというか商売が上手くなったな。
レクサスみたいに欧州車と真っ向勝負で必死とかじゃなくて既に受け入れられてるのを
そのまま日本で売るという柔軟性がすごい。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 16:09:30.60 ID:NnURQTnl0

こじゃれた雰囲気のスマッシュヒットは日産の得意技
ただキープコンセプトなるデチューンが入って劣化するので2代続かない

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 16:36:08.23 ID:j6ko51kF0

スマッシュヒットなのはどれもニッチ層狙いの車だからだね。
日産は１００点で出してくるから次が難しいのよ。
トヨタは常に６０点だから次がある。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 17:34:35.02 ID:fKeDrZsT0

>重量のこと考えたらジュークのほうが動力性高い

FF比較ならそうでもないでしょ
ただ、デュアリスはCVTが燃費重視なセッティングの気がする

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:01:17.69 ID:UFliP5U50

FF同士の比較でも
ヨーイどんのダッシュ力、旋回力、どちらもジュークが上でしょ
四駆同士なら、もうまったく比較できないほどジュークがはるかに上だしな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:01:18.03 ID:6Kzy83SgO

日産と言えば、パオ・Be-1・フィガロとかラシーンってのがあったな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:18:01.19 ID:D+FHN6Cj0

デュアリスのどっしりとした走り好きだけどな
1.7トン137馬力なりの加速はしてくれるし

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:38:19.91 ID:UFliP5U50

＞1.7トン137馬力なりの加速
デュアリスよりも遅い普通車はちょっと思いつかないけど
別に加速勝負するクルマじゃないし
燃費もよくないし環境にやさしくもないし
かといって居住性に優れるかといえばそうでもないし
そんなクルマだな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 01:27:09.61 ID:eySyl3TI0

1,7トン？？？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 03:51:42.82 ID:hmdgY+LC0

人と荷物が乗ってガソリン満タンならそのくらいだろうな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 10:21:16.73 ID:Y8NAzk4u0

ジュークとデュアリスのどっちがいいか悪いか...不毛な会話だ。

どの車だっていいところもあれば悪いところもある。

悪いところを妥協して車選んでいるんだろ？

欠点のない車なんてよっぽどの高級車になるだろ。
あ、「維持費が高い」なんて欠点をほざく輩が現れるか（笑）

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 10:59:41.73 ID:HaEUwgaL0

維持費≒故障が少ないという点では日本車全般的にハイアベレージで高得点なんだよね
だから非常に高いレベルで争っているというか

デザインで選べばアルファロメオとか乗りたくても、日本車が選択肢にある限り、余程思い入れと金銭的余裕が無いと乗り換えにくい

そんな中で日産のデザインはいい線突いてくれるからありがたい

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 16:04:25.48 ID:EvO2gZOb0

BNR34からデュアリスに乗り換えて、
パワーは半分以下になってしまったが、
普通に乗ってる分には数字で見るような非力さは感じない。
むしろ、半分以下のパワーなのに予想外によく走るという印象。
それに比べたら、ジュークとの差などミジンコ程度のものと思われる。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:57:40.95 ID:Ecv/uHSF0

>>968
あなたみんカラやってますよね？特定しました

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:18:17.36 ID:01zqsZsZ0

まぁSUVでダントツ速い車はカイエンターボでもフォレターボでもなく
GTRのエンジン積んでるジュークRだな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:20:47.41 ID:EvO2gZOb0

やってないよ。
他人に読ませるための日記帳を管理するなんて面倒くさいから。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:59:10.36 ID:UQHqq8mO0

値段も5000万近いから一番高価なSUVがジュークRってことでいいの？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:55:07.33 ID:eQWcrRul0

>あ、「維持費が高い」なんて欠点をほざく輩が現れるか（笑）

洗われますたけど、なぬか…。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:38:46.97 ID:EvO2gZOb0

趣味の写真の器材を載せて出掛ける様な用途には最適。
フットワーク軽く遠出も出来て疲れも少ない。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:59:35.06 ID:XBnk5q3k0

>>974
エクスのほうが優れてるから
「最適」ではないな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:04:38.23 ID:LAFT2a490

エクスはハンドリングと乗り心地でデュアリスには遠く及ばないので却下。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:15:05.78 ID:SFzGkfLV0

そうだっけ？
徳大寺御大が、エクストレイルは（当事の）日産車で一番乗り心地が良いと評してたけど
それより先に登場していたデュアリスに遠く及ばないなんて辻褄合わないようなｗ

遠出するならディーゼルターボでゆったり走るのが楽そうだよね
2014年のFMCまでの間にディーゼルエンジングレードが追加になると良いなぁ
本家のキャシュカイは売り上げの８割がディーゼルなのにヘンだよね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:26:17.46 ID:SFzGkfLV0

>>974
フットワークが軽くて
近所を走るだけなら乗り易いけど
高速に乗って県外に遠出するには非力で疲労がやばいよｗ
デュアリス置いて別の車でしか出掛ける気がしない

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 02:09:44.67 ID:WkJuIeh10

>日産車で一番乗り心地が良い

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023219.html?pg=3

これのことか？
徳大寺の感想はＧＴ限定で、やっぱり車重がきいてるんじゃないかな。

>>978
デュアリスで遠出して疲れるって
身体か運転に何か根本的な問題があるんじゃない？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 02:23:33.32 ID:LAFT2a490

徳大寺翁は癖の強い車が好みだからね。
シトロエンが大好きだったり、ミニに乗ったりもしてる。
エクスは前後のピッチングの差がデュアリすよりも大きく、
不快な揺り戻しが生じる時があるので、デュアリスより乗り心地が劣っていると言わざるを得ない。
それと、疲労感はパワーよりもハンドリングと静粛性の影響の方が遥かに大きい。
排気量の小さな車はコスト面から相対的に静粛性が劣り疲れやすいといえるが、
デュアリスとエクスは排気量的にも車格はほぼ同等で遮音部材もほぼ同等。
ただし、エクスはフロントガラスが立っていて風切り音が大きいことと、
履いているタイヤが発するロードノイズの影響で、デュアリスより静粛性が低い。
ハンドリングについては比較するのが気の毒になるほどデュアリスの方がよい。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 05:58:11.51 ID:bT4zrmVp0

ぶっちゃけ人による

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 06:49:56.82 ID:LAFT2a490

あー言えば上祐。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 07:54:27.09 ID:7d/snyD50

こー言えば早見優

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 12:12:54.68 ID:eT6GKFVw0

確かにオーバーハングの長いエクスはピッチングで不利だろうけど
ディーゼルのATは1.7tくらいあるし
デュアリスよりサスのセッティングも柔らかめだろうし（その分、ハンドリングは・・・）
乗り心地はかなり良いんじゃないか？

>疲労感はパワーよりもハンドリングと静粛性

まずシートだと思うが。あと安定性・振動かな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 12:24:48.23 ID:tWzmlRkUP

>>980
特大痔はなんつってもトヨタの大失敗作オーパを激誉めするという感性の持ち主だったからなぁ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 12:26:47.83 ID:7d/snyD50

それが
【間違いだらけのクルマ選び】なのである。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 12:37:41.40 ID:wNVUc4UX0

エクストレイルはリバンドスプリングもなく、スタビも細い柔らかめなオフ向きのセッティング
ストロークも長い

さらにデュアリスは車高も低くオーバーハングも短いからハンドリングや乗り味はかなり違う

だから同じプラットホームだけど似て非なる物なんだよ
過去スレとか見るとその辺散々既出なんだけどな

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:02:19.44 ID:fbsVFxF10

そう、デュア購入時、デュア（ＦＦ）とエクスを乗り比べたが別物。
こちらの使用目的から比較対象にならず、迷うことなくデュアを選んだ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:09:41.07 ID:GQ1tBao10

乗ってない奴に判る筈もなく

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 00:45:40.72 ID:J5NU3r+r0

次スレ
【日産】DUALIS part47【デュアリス】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338479100/

リンク切れは削除した

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 17:38:33.72 ID:kz5T3E/mO

こんなダッセー車に乗ってんじゃないよｗｗｗｗｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 19:44:35.43 ID:qOgazdJW0

軽も買えないオマエに言われる筋合いは無いw

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:30:20.03 ID:viix1Bd+P

見栄えだけで考えればコスパ悪いのは確か

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:45:53.84 ID:qX8vONhm0

梅

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 05:44:12.56 ID:B3Pt1T040

コスパで大枚はたけるかってんだよ。
クルマって機動性、ランニングコスト、少しばかりの見栄で買うんだよｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 08:26:49.05 ID:rCyMxYoLP

本物SUVに迫る価格なのに、コンパクトカー＋αぐらいの内容

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 10:43:53.93 ID:JcmphYN10

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 14:56:43.55 ID:1RaavVoS0

リアからギシギシ音するんで見てもらった
スタピライザーとブッシュにグリス塗ってもらってOK

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 17:03:47.30 ID:m9iG+vhg0

>>996
SUVとクロカンの区別がつくようになってから発言しようねボクちゃんｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 17:10:22.59 ID:rsCRjik00

1000ならキャシュカイに改名MC

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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