SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 17▼IMPREZA

2011年12/20にリリースされた、第四世代型GP/GJインプレッサについて語るスレです

※購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたスレです。意見・討論は全然OK!!
※悪意あるレスには、大人の対応・スルーが基本です。
書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。

公式サイト
sport
ttp://www.subaru.jp/impreza/sport/
G4
ttp://www.subaru.jp/impreza/g4/
アクセサリーカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/impreza/index.html
取説ダウンロード
ttp://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza.html

☆このスレのお約束☆
１６００ｃｃの人は十分とレスをする ２０００ｃｃの人は満足とレスをする
FFの人は十分とレスをする AWDの人は満足とレスをする
アイサイトをつけなかった人は十分とレスをする アイサイトをつけた人は満足とレスをする
各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁
装備も駆動形式も排気量も個人の環境によって様々、仲良く使ってね

前スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 16▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329020998/

関連スレ
【SUBARU】スバルXV発売をｗｋｔｋしながら待つスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329399923/

SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 15▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328406004/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 14▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327808133/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 13▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327159843/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 12▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326676689/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 11▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326196332/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 10▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325777135/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 9▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325119503/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 8▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324526519/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 7▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323792026/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 6▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322898231/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 5▼IMPREZA
tp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321370524/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 4▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319363759/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 3▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317462585/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 2▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314445975/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 1▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309702788/

●XVはなんで出ないの？
雑誌情報では1.6ターボ搭載で6月発表発売の模様。
価格や細かい仕様など追加情報と正式発表待ち。

●ターボは無いの？
1.6ターボは現在開発中でXV搭載予定。
レギュラーガソリンで、現行2.0〜2.5Lのエンジンと同等の出力で燃費を10％程度高めるのが目標
2.0ターボも開発中の噂もあるけどBRZの売れ行き次第らしい
G4やSportについてはスバルの大本営発表待ち。B型に載るんじゃないのかな

●リニアトロニックって？
スバル内製のチェーン式CVTの事です。
水平対向エンジンを搭載する構造上、CVTを買ってきてポン付けが出来ないから自社開発。
アクセル開度にあわせて、回転数と速度も上がるのでCVTにありがちな妙な違和感は少ないようです。
CVTの金属音は個人差にもよりますが、ふつうに街乗りする分には気にならないレベルです。

●アイドリングストップでオーディオは止まるの？
アンドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。ETCをつけるときはオーディオ電源系の分岐にしないと、
電源が落ちてゲート側がちゃんと認識されなくなるので注意しましょう
（アイドリングストップ車に取り付けるときに、ショップがたまにやらかすミスです）
外気との温度差が大きい場合（真夏や真冬）はエアコンが優先されアイドリングストップは働かない。
感覚的には走り始め（エアコン優先）→しばらく走行（アイドリングストップ優先）→渋滞（車内温度が上がってエアコン優先）
冬はエンジンが温まるまではアイドリングストップしません。

●インプレッサのタイヤとホイールサイズは？
2.0i-sでも15インチ装着可能　ttp://www.subaru.jp/faq/impreza/05.html

●ブレーキLSDってついてないの？
ブレーキLSDはVDCの機能に内包されてるから、わざわざ書いてないだけみたい

●追従クルコンって？
アイサイトを活用したクルコンです。前走車に追いついても一定の距離をキープしてくれます
車線変更などをして前が空けば設定した速度まで再加速。車間距離は３段階に設定できます
でも過信は禁物。前走車の動きを見て危ないと思ったら自分でブレーキをかけましょう。
・アイサイト追従クルコンの最高速度設定は114�qまで可能(メーター誤差は含めると実速は100�q+α)
・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFF可
・アイスト用バッテリーは「Q-85」価格は約５万。この先搭載車種が増えてくれば安くなる可能性。

●その他の仕様や共通オプション
・HIDウォッシャー付とサイドエアバックはオプション ・ツィーターは現行レガ同様にダッシュボード（1.6iL以上）
・簡易SIドライブのSモードスイッチが全グレード搭載
・エコカー補助金４月2日より受付開始。2011/12/20以降の新規登録車に適用。
・今のところ契約から納車まで2ヶ月以上待たされるのが大半の模様。
・装着オプションでも納期に差がでる模様。

・2.0のフロントダンパーはリバウンドスプリング内蔵でリアスタビライザー装備
・パドルシフトが無い1.6のCVTは、DレンジとLOレンジの2択のみ

・G4はスペアタイヤ装備。SPORTはパンク修理キットのみ。
　オプションのスペアホイールキット（スペアタイヤは別売り40,000円）で荷台がフルフラットになる
・トノカバーはベースキットとは別設定

・ブラックレザーセレクションの設定が1.6iL以上 シートヒーターの他にも濃色ガラスとスーパーUVガラスも装備
・パワーシートにメモリー機能はないが手動式より細かい調整が出来る

●1600CCで税金高くなるんでね？
1.5Lから1.6Lに排気量アップしましたが年間2800km以上走れば燃費で5000円の税金アップをペイ出来きる計算です

●インプレッサ燃費　単位km/l　（1270kg以上）
　　　　　2.0FF　　　　2.0AWD　1.6i：FF　AWD　 MT　　1.6I-L：FF　　AWD　　MT
10.15　　18.2　　　　　17.0　　┃18.4　　16.4　　17.6　┃20.0（18.8）　17.6　　17.6（16.6）
JC08　　17.2（16.6）　15.8　　┃16.4　　15.4　　15.6　┃17.6　　　　　16.2　　15.6

・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故しても責任取れんよ
・ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨはあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳では無いよ
・ちゃんと止まれるかはタイヤや路面状況次第だよ
・だから必ず最終判断は運転手さんだよ

・豪雨、濃霧、吹雪、強い西日など悪天候時は自動的にアイサイトによる機能すべてが使えなくなるよ
・ガラスにガラコはダメ（油膜がカメラ認識に影響、カメラの周りだけ塗らないもダメ）・普通の雨なら動作する。
・カメラに触れてもアルコールで綺麗に拭き取れば復帰できる。・タイヤの外径は3�pまでは変化してもOK

・ルームミラーもワイド変更もダメ（純正のルームミラーと同じ幅の広角ミラーならつけても大丈夫らしい）
・ダッシュボードの上に物があると、映り込みでアイサイトが誤作動の可能性があるよ
・レーダーはセパーレート型推奨、ミラータイプは電磁波の問題でNG、一体型は本体が映り込むからNG
→ピラーの真横一番前にセパーレート型GPSユニットを置くくらいならOK。

・ドラレコ装着は自己責任
・ドラレコはDR-1000↓かVB-200等の小型機
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100610548/SortID=13581068/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83A%83C%83T%83C%83g
ドラレコをバックミラーと誤認させる技なので、小型つや消し黒必須
・サイバーナビのスカウターユニットは寺と相談して装着
・ドラレコEMDV DR-9は毒電波機種なのでアイサイトに悪影響の可能性大だから注意
・サンバイザーに取り付けるのもアリらしい。三角窓にポータブルナビ設置例あり。

ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽには　＿＿＿＿
何も貼らない　／＼＿＿ｱｲｻｲﾄ
　　　　　→　／●‖　ﾐﾗｰ
　　　　　　／　 ↑------------●ﾄﾞﾗﾚｺはﾐﾗｰより小さい小型つや消し黒　
　　 　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽで不具合ならサンバイザーにつけてみる
　　　／　ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上に物を置かない
　￣|￣￣￣￣￣￣￣　
　 ↑ETCやナビビーコンユニットは、フロントガラス目いっぱい端ならOKらしい
　　　ディラーで配置可能な場所を要確認、レーダーはセパレート型のセンサーユニット推奨

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||
　|| ○よくあるパターンは先代インプやレガシィを引き合いに対立を誘おうとしたり、
　||　　他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
　||　　スバル車に乗った事もないのに、静寂性や乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　||
　|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
　||　　怪しいと思ったら、こちらでID検索してみましょう
　||　　ttp://hissi.org/read.php/auto/
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

段々とアイサイトに対する有益な情報増えてきました
新情報を元にテンプレ記載内容について、まとめ直しや修正をしてくれるとありがたいです。
特にレーダーやアイサイトの取り付けについては大募集

「☆よくある質問っぽいの」関連も修正事項があればよろしくお願いします

レスにテンプレ追加希望とか書いてあれば検索しやすくて助かります。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

テンプレおはり

●前スレが埋まったら使ってね

はい
XV切り離し完了

>>1
おつかれちゃーん

１乙。

すでに３千キロ以上走ったよ♪＠1.6i

オーディオオプションのカタログに書いてある、1DINのオーディオの　別売取付品　だけ　って注文出来るのかな？
もうディーラーやってないから確認出来なくて。

みんなコーティングどうしてる？　俺はなかなか高価だから悩んでる

アイストのバッテリーが5マンするのと、セルモーターが3年で交換強制が書いてねーぞ！

>>12
ウルトラガラスコーティングも５年保証プランに入るみたいで、営業に勧められて付けたよ
水洗いだけでいいから洗車安く押さえれるかなと思って

>>10
燃費いくらくらいです？

>>13
バッテリーは>>4に書いてあるよ。
セルモーターの件は確認とれた話なのかな？裏が取れれば載せた方がいいね。

>>12
上っ面のコーティングもいいけど
下回り防錆コートおすすめ。
雪国ならなおさら。
一万数千円でやってもらえる。

>>1
おつぅ旦~

>>12
ゼロ水買った
寺にもたくさん置いてあったよ

みんな色々書いてるけれど、インプレッサは良心的ないい車だと思うよ。
国産車でこれ以上ないだろう。

サブウーファー取り付ける人いない？
前スレでも書いたけどバッテリーに不安を感じる

インプとウィッシュって価格帯近いけど、走行性能的にはどっちが上なんだろうね
バルブマチックエンジンのウィッシュ？

ウィッシュと比べるなよｗ

先週契約して、今日は諸々の書類に署名押印してきた。
で、生産状況を聞いたら俺の車は5月0順目だった。つまり、4月の生産数が未だ確定していないとの事。
なんでも、あまりの受注っぷりに輸出用のラインを国内用に改修する話が出ているらしい。

>>16
前のスレでセルモーターの件を書いた者だけど、ディーラーで試乗した時に
同乗したセールスマンの説明で聞いただけで、メーカーに裏を取った訳ではない。
失礼。

>>14　>>17　>>19
レスありがとう　ｺｰﾃｨﾝｸﾞも良さそうだし
ｾﾞﾛ水や下回り防錆コートって言うのもはじめて知ったよ
もうちょっと検討してみる

>>26
貧乏なだけなんでつが・・・orz

>>22
ミニバン(笑)とインプを一緒にすんな

楽ナビLiteつけようと思うんだけど、
ステアリングスイッチを利用するには、
ステアリングリモコンアダプターは

カロッツェリアのKK-F102STをつけたらいいのか

カナック企画のSRX-F002をつけたらいいのか

名前が違うだけど、どっちも同じものですか？

>>28
でもウィッシュって走りに振ってるミニバンらしいよ

>>22
車の性格から考えて全体的な走行性能はインプが上でしょ(車重が全然軽いし)。
但し、積載能力とか大人数での快適性だと断然ウィッシュが上になる。

価格が似ているだけで全く異なるユーザーを想定して作られている車だから比較するの難しいと思うよ。
どのような目的で車を使うかで決まると思うが、ウィッシュ本命で対抗のスバル車を探すのならエクシーカだと思うよ。

与太足ミニバン()と比較されてしまうインプが不憫でならない

>>22
ウィッシュは2006年に買った2.0Lのモデル乗ってるけど、試乗したインプ1.6Lはそれと遜色ない走りだったよ
ただ、インプは発進時や上り坂に3000rpmぐらいまで上がるのがどうも気になった
2.0Lも試乗したけど、回転数がウィッシュに比べて上がる割にはあんまり走らない感じ
俺は相当ゆっくりアクセル踏むタイプなんだけど
そういう乗り方で2000rpm超えることがほとんどないウィッシュの方がたぶん実燃費はいい（ちなみに今の時期は12.5km/L）

>>32
スバルに興味がなくて対抗車種を探しているのならあまり攻撃しても可哀そうだよ(sportならシルエットが似てなくもないし・・・)。
運動性能だとインプだと思うが積載能力ならウッシュに負けるもの。

たぶん、ミニバン的な使い方をするけどボックスまで運動性能を犠牲にしたくないって事だと思うけど。

>>29
同じみたいよ
つhttp://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi-lite/systemup/index.html#section02

今日手続きの書類持ってスバル行ってきた
１月７日契約で、３月一巡目できあがりらしい
それから搬送とオプション付けて２週間
遅くても３月末には間に合いますとのこと

ちなみに20iスポーツFF黒
今はセルボで、初の普通車
待ち遠しい…

アイサイトなら、これは防げたのか？

http://www.youtube.com/watch?v=a5DS83jCIf4

>>36
1月7日契約で今頃持っていく書類って何？

>>36
1/15契約だけど3月3筍です、この頃から数日違いで3末を超えるか超えないかの納期になっていて
少し心配です(未だ伸びるも縮むも連絡来ない)。

軽からの乗り換えだと動力性能の差に大満足だと思いますよ、FFだと車体も軽いですから。
色々計画立てていると待っているのも楽しみの一つかと。

>>37
これは、むりじゃね？

>>38
車庫証明関係
駐車場の使用許諾書みたいなやつ
アパート住まいなので

>>39
今は１旬の中の何日になるかまだ不明とのこと
はっきりすれば連絡するということでした

仕事でよく普通車も乗るけど、やっぱり軽は軽と言ったイメージ
セルボ、今でも気に入ってて手放すのためらうんですけどね(笑)

>>41
車庫証明は１ヶ月有効じゃね？

>>41
俺２月上旬契約だけど
車庫証明と印鑑証明は2月中に持ってくるように言われたぞｗ
何がそんなに違うんだろ？

どーせ納車５月になるだろうになチクショー！

>>37
速度30�q以下で停止だから無理っぽいですね。
片側2車線の道路だから制限速度は50〜60�qと推定、信号が変わってからかなりたつので60�q
以上の速度はあると思います。
左折で減速している黒の車が止まったは普通だが、タクシーの後ろのミニバン(アルファード)が
交差点前で停止しているので白バイはサイレン鳴らしていた？（赤灯回っていないように見えたが・・・）。

こんなのみるとドラレコ欲しいですよね。

新車が来たら、無事故無違反を祈って神社か寺に祈祷を頼む人いる？

前の車は15年無事故無違反で過ごせたよ。でも、今考えると背筋が寒くなること
もあったな。
早朝の通勤で、圧雪路の凍結路面になっていた山の頂上付近がS字のブラインド
カーブになっていたんだが、坂を登れなくなった対向車のトラックが道を塞い
でいて渋滞を起こしていたんだ。
下りの凍結路で進路塞がれた時は、さすがに逝ったと思ったな。
ところがな、出来ちゃったんだよ、不思議なことに。今まで映画や漫画ではよく
見たが、練習したことも無い俺が180度ターンをスタック中のトラックの前でや
ったんだよ。トラックの運ちゃんも驚いただろうが、俺が一番驚いたね。
あれこそ、紛れもないご利益だったも知れんな。

>>43
車庫証明自体じゃないよ
あくまで「この駐車場を貸しますよ」て書類
車庫証明をとる前提の書類
自宅駐車場とかを持ってる人は必要ない書類ですね

マルチファンクションディスプレイ
みんな何を表示させてる？

３連メータで油温やアクセス開度が出せるけど
水温や電圧は無いから中途半端だね

>>48
大半の住人が納車町だぞおいｗ

>>42
どんな車でも手放すときは躊躇いますよね。自分は14万キロ乗った壊れかけのミニバンだったけど
買取業者に引き渡す前に洗車〜ワックスしてしまいました（事故なく過ごせたお礼）。

車の登録はオプション付ける前らしいので3末は安泰ですね。

>>44
自分は契約の最後に車庫証明サービスしてもらったけど、駐車場が自分の名義（持家の車庫）じゃ
ないとややこしい話を聞きました。
実は見切り発注車と仕様が一致していて2末納車のサプライズがあるとか・・・だといいですね。

>>46
私も父が神社でステッカーを買ってきてくれたので、
トランクの内側にでも貼ろうかと思いますｗ

爺くせーーーーーーーーーーーーーーーｗ

>>47
アパート住まいは大家さんのハンコがいるからめんどいよね
大家さんが市外に住んでるから書類と返信用の封筒入れて郵送してまた送り返してもらったわ

>>48 Aトリップ・燃費・瞬間燃費だよ
結構眩しいから、明るさとコンストラスト設定
下げちゃった

>>15
燃費はどういう走らせ方をしているかで大きく変わるから参考程度に。
自分は都内と高速を使った遠出が１対９くらいでリッター１５，６キロくらい。
>>26
ディーラーでやってるスリーラスターだか何だかの下回りコーティングは
１年くらいしか持たないそうです。
長持ちさせるならノックスドールか何かにしたほうがいいのでは。

インプをフリードと比べてる人いる？
インプのライバルはアクセラって言うより室内空間的にフリードかと思えてきた。
居住性重視→フリード
走り重視→インプレッサ

フリードの相手はキューブやbB、ルミオンなどで、スバルには該当車種はないのでは？

大家さんのハンコって通常は有料？

>>56
インプ検討してた知り合いの嫁子持ちはフリードに流れたよ
５ナンバーで税金も安いしな

フリードって、ほとんどミニバンなの？

>>42
納車までの間、じっくりと別れを惜しむといいよ。
納車が決まったらもう別れざるを得ないから。
自分は今日、売買契約してきた。寂しさ半分だね。

納車時にETC付いてなくて、用品店でつけてもらおうと思うんだけど、
専用品じゃなくてもハンドル右下のポケットに納めることってできるんだよね？


ナビ連動とかは割りとどうでもいいんだけど、せっかくだから付いているポケットを利用したい

>>52
おまえは、スピンターンできるのか？

>>60
コンパクトミニバン、てところじゃない？
居住性はとてもよく、居間を車の中に持ってきた感じだと思う。

>>46
無事故無違反は神頼みではなく自己責任だと思っているので特に新車が来ても何もしません。
その後の整備に気を使った方が御利益が大きいですよきっと。

>>48
納車待ちだけど、長く乗ってると飽きてしまって「時計」が主になりそう。
説明書読むと誕生日とか記念日設定できるみたいだけど、メンテ関係充実してもらったほうがありがたい（ナビと
機能重なる部分は評価が分かれる？）。

ホンダが作ったミニバンだから走りがいいかと思ったが、やっぱりだめか。

>>62
アクセサリカタログのETCのところの注釈にあったよ、\4千だったかな


床電飾と「お帰りなさいご主人様」機能をつけたいなああｖｖ

一ヶ月点検行ってきました
低速時の挙動(がくがくするの)
→まだ新しいプログラム出てない
アイスト中にシートベルト外すと、エンジン再始動が必要
→仕様、解除できない
　シートベルトの信号ロック固定にしようかな・・・

>>66
確か、プラットホームがフィットベース（エンジンがフィット1.5と共通だったかな・・・・）。
嫁のラクティス購入時に試乗した印象では結構軽快に走った記憶がありますが価格がステップワゴン
に近くて候補から外れました。
ミニバンで走りを求めるのならオデッセイとかでは？、スバルならエクシーガかな。

>>65
苦しい時の何とかじゃないが、人智を超えたところに何かあるかもしれない。
http://www.k5.dion.ne.jp/~solanoao/21anthroposophieshoukai.html

>>58
これはデラではしてもらえないから自分でやるしかない
「○○様（俺）への宿題ですっ！ ○日までにハンコ貰ってきてください」って言われたw

>>46
お寺のご祈祷、いつも行ってるよ。
親がしてたから、それが当たり前だと思ってたんだが、そうでもないのかな？

>>67
うん・・・俺も今カタログ見てたんだけど、ポケットすらオプションだったのか・・・
納車前につけてもらうorセコく感謝デーになるまで我慢するか・・・orインパネの脇の膝の辺りに後付するか・・・

それともいっそのことETCごと追加注文するか・・・


そもそもポケットつけないとどういう状態なの？メクラ蓋なのかな？？

>>67
「お帰りなさいご主人様」機能はアクセサリーカタログの何ページにありますか？

>>68
低速時の挙動って既に不具合認識してるんですか？＞スバル

>>73
確か小物入れ（カードサイズ）のはず

>>58
通常かどうかはしらないけど、有料という人もいるらしい（ネット情報）わね。
契約書に書かれている契約期間が現在を含んでいるなら、契約書のコピーで大丈夫。

>>70
オセロの黒じゃないから興味ありません。

>>72
気分の問題なので特に否定はしませんよ。
祈祷してもらって安全運転を心掛けるようになれば効果あるかもしれませんし・・・・

自分は神とか仏とかを現実に力を及ぼす特別な存在と認識していないので神頼みとはしません（文化としての
宗教はありかもしれませんが、初詣とかクリスマスとかイベントとして楽しみますし）。
祈祷してもらった後に、無事故保証書（修理代全額保証とか死亡1億円とか）もらえるなら行ってもいいかな。

>>71
まさかこういうのでお金とっちゃ世知辛すぎるよねぇ

>>73
試乗したとき・・そこは見なかったわ

>>74
カタログにはないです、テヘェ

>>76
へぇー、実家がぼろぼろの家貸してるけど
住んで貰えるだけでありがたい状態、
車庫証明の書類の判子なんか、速攻で宅配用判子ついてたｖｖ

このスレ見てQ-85という規格のバッテリーが出来てたことを初めて知ったわ

>>79
マーチもデミオもアイスト車はQ-85を使っているんじゃなかったっけ？

>>45

やはり、アイサイトでは駄目なのか

何回か話して
2.0iESのTOC
DOPがBkit、HDDｽﾄﾗﾀﾞ、ﾘｱｶﾒ、ETC、ｺｰﾃｨﾝｸﾞ、下周り防錆、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞSW、点検三年
で、
車体１２引き
DOP１８引き

諸経費１６万
なんだけど結構ボラれてる？

ボラれてないと思うけど？

いいせんいいせん

何度も同じこと聞いて申し訳ないですが、楽ナビLite（AVIC-MRZ09）でステアリングスイッチ使うには
>>29のKK-F102ST（SRX-F002）のアダプターを付ければいいのでしょうか？

>>85
俺も楽ナビliteをDOPでつけたけれど、ステアリングスイッチは非対応って言われたな
>>29の奴も出たばかりのインプに正式対応してないみたいだから人柱が居ないとなんともいえんね

>>82
ほぼ同じ装備だｗ
1月中旬契約でそれからコーティング、防錆除いて
合計28値引きでした。

>>1000
整理するとDOPの楽ナビLiteでも以下の2つがあればステアリングリモコンが使えるってことだね？合ってる？

１、純正OPのステアリングリモコンスイッチ H0017FJ920(EyeSight仕様の部品番号)
２，カロのステアリングリモコンアダプター KK-F102ST(スバル20ピン用)

それなら付けなきゃなぁ。

1月頭に契約して何の連絡もないためＤに電話した。
契約時は3月頭に工場出荷とのことだったが、3月中旬頃にずれ込んでいるとのこと。
しかし、ここ最近の納車状況では概ね1週間くらいづつ早まっているとのこと。
本当かどうかは判らないがちょっと期待して待ってみる。

>>36
廉価版だからって卑下することなく堂々とすれば良い。
安くてもインプ。

>>90
市ね

>>82
発売後2か月で売れ行き好調なのだから大きな値引きを期待しても無駄だと思うよ（値引き幅
縮小している感じさえする）。アクアとかだと値引きゼロも普通みたいだし車体12万も行けば
いい線だと思いますよ（自分はsport2.0iESでMOPはエアバックまでDOPなしで15万だったので
同レベル）。

>>81
横断歩道のあたりでは未だブレーキランプ点いていない様に見えるので、アイサイト以前の問題で
普通車のブレーキで停止できる感じではないような・・・・・
インプレッサならもう少し制動出来たかもだが。

>>82
いいせんだと思うよ。
俺はＧ４、グレード同じで、18＋10だった。
Bkitなし、マット×２、トレイ、楽ナビﾞ、リアカメラ、コーディングﾞ、
点検三年オイル、セキュリティー

>>88
人柱覚悟で追加で頼んでみることにする。

90ってアンカミスじゃないの？

>>93
未だ色々情報少ないので結果レポ宜しくね。

ところで、マット×2ってのはフロアとトランクってこと？

追従クルコンを利用でアイドリングストップしない方法。
１．追従クルコンをセットし前の車について行く。
２．信号待ち等で車が止まったとき２秒ほど停止保持するので
　　その間にサイドブレーキを引く。（フットブレーキは触れてないからアイドリングストップしない）
３．前車が発進したらサイドブレーキを下ろしRESを上に押す。

レガシィと同じ停止保持をサイドブレーキのみ手動で行うやりかたと。
これだとアイドリングストップいちいち切らなくても行えます。
愛妻付き限定ですけど。

単発ではなくクルコン中ずっとアイスト停止しておきたいのなら
単純にアイストをキャンセルすれば早いのでは？
そのうえでハンドブレーキを使うか使わないかは自由だけれども。

>>96
どう考えてもアイスト切った方が楽じゃないか？w

>>96
ブレーキの踏み方でアイストの制御出来るんじゃないの？
浅く踏んでもアイスと反応しないと思うけど？

まだ試乗してないんだけど前スレに出てた走行中の振動ってのが気になるな

>>94
違う。前スレからFF購入者に粘着してる基地外。

>>99
出来る、右折でアイストしたくないときは便利

>>100
検討中なら、試乗した方がいいですよ。
というか、振動するなんて書き込み、ありましたけ？

>>95
その通り。

Dに厳重に口止めされてるので詳しく書けないし
自分と同じ立場の人達もここには書いてないんだろうけど

はっきり言って
ここの住人ってDから軽視されてる人達なんだよね

通勤約5�q20分弱で燃費10を切るかな
エアコン優先のためかアイスト解除を喰らう

>>104
寺が口止めとか意味がわからん。
ユーザーが自分の車について第三者に伝えることを販売者が止めるとか無理だろう。

>>105
次の条件を全て満たしているとき、アイドリングストップします。
? エンジンを始動し、一度走行したあと （走行せずにアイドリングを続けても､アイドリングストップは作動しません。また､停車中にアイドリングス
トップ・再始動を繰り返すこともありません。アイドリングストップは短時間のアイドリング時にエンジンを自動で停止・再始動させる機能です。
長時間の駐車時はエンジンスイッチをOFFにしてください。)
? エンジンが充分に暖まっているとき　? 車両が停車しているとき　? バッテリー状態が良好のとき
? ボンネットが閉まっているとき　? 全てのドア（トランクおよびリヤゲート含む）が閉まっているとき
? 運転席シートベルトを着用しているとき　? 車内の温度がエアコンの設定温度に近づいたとき
? デフロスタースイッチがOFFのとき　? リヤウインドゥデフォッガースイッチがOFFのとき
? A/Cスイッチ（冷房・除湿機能）がOFFのとき　? 標高約1500m以下で使用しているとき
? 外気温が約-10℃以上のとき　? アイドリングストップ警告灯が点灯または点滅していないとき
? エンジン警告灯が点灯していないとき　? セレクトレバーがのとき
? CVTフルードが充分に暖まっているとき　? CVTフルードの温度が異常に高くないとき
? ハンドルが直進状態のとき　? ハンドル操作をしていないとき
? ブレーキペダルを踏んで停車させたとき （アイドリングストップせずアイドリングストップ表示灯が消灯したときは､ブレーキペダルの踏力が不足
している可能性があります。もう少し強く踏んでください。）
? 急制動ではないとき　? 急な坂道で停車していないとき　? ハザードランプがOFFのとき
? ブレーキブースターの負圧が充分なとき

次の場合、アイドリングストップするまで時間がかかるときがあります。
? 車を長期間使用しなかった場合などによる、バッテリーが放電したとき
? 外気温が高いとき､または低いとき　? バッテリー交換などにより、バッテリー端子を外したあと

>>104
君はいったい何を言いたいんだい？
怒らないから正直に言いなさい。

君のような高貴（？）な人は、
そもそもこんなところに来ちゃいけないだろ。
BMでも乗っていてくれたまえ。

もう、こないでよろしぃ！

たぶん、


大きな値引きで契約した人は、ディーラーから
「口外しないでください！ネットにも書かないでください！」って厳重に口止めされてるだろうから
ここに値引き額のことなんて詳しく書けない。
自分と同じ、大きい値引きをしてもらった人達もここには書いてないんだろう。
はっきり言って、ここに値引き額を書ける人って、
ディーラーから「こいつはあんまり値引きしなくていい」と軽視された人達なんだよね。


って意味じゃね？

大きな値引きって言っても５〜１０万の差ぐらいでしょう。
数十万の中古車買ってんじゃないんだから、
少々の差ぐらいで優越感にひたってるとは、御目出度いねぇ。。

メーカーオプションで、最低これだけは付けておいたほうがいいってのはありますか？

>>111
サイドシルプレート

>>102
勘違いしてた価格コムだったわ
前スレ全部見てしまったｗ

納期待ち長いみたいだし
即納出来るように成ったら買うとすると二年後くらい？

バッテリーが気に入ったのに変更できないのが痛いね
アイスト専用バッテリー高いわ！
結構小物やら充電したりするしスピーカー変えたりしたいから大容量のバッテリー欲しいわ
他社も開発してくるかな？

ディープチェリーボーイなかなかいい色だな。

白黒はありきたりだがこの色はなかなかいいね。

ディープチェリーボーイ？

ディープチェリーパールかｗ
スバルにしてはお洒落な色だよね。
個人的にアウトバックビームスブラウンよりディープチェリーの方が好み。
あとインプレッサの最下位色だから町で走ってないところもGood

忍者装束並みにステルス性が高そうな色で怖い
単純に好きかと言われるといい色だと思うけど
車の色としてはもっと明度彩度の高い色がいい

既出かもしれないけど、１．６乗っている人、パワー的にはどう？

特に、高速での加速と、峠での登りが気になる･･･。

>>119
調べてみたところ、識別性が高いのは「白」が圧倒的。
反対は「黒」で特に夜は白の1/250程度まで低下するとのことでした。

暗い色の場合は早めのライト点灯などで自己防衛が推奨ですね。

>>113
その方は契約時に2.0i-Sに試乗してない上に、タイヤ交換済ですね
既に解決済みな様ですが、試乗は大事ですね

>>122
類似の情報は>>68にもありますよ。
フルモの一番初期だから何らかの不具合を抱えていてもおかしくないと思います、その意味で
情報交換大切ですよね。

ホワイトだろうが黄色だろうが事故る時は事故る。

と経験者が語る。

>>112
俺は付けたぞ > サイドシルプレート

前乗っていたBL5 2.0Rに付いていたから

>>111
MOPは後付できないものが多いので欲しい機能は思い切って付けた方が後悔少ないと思います。
個人的にはエアバック関係（抱き合わせでその他沢山付いてくるが）。

その後余裕があればDOP（但し、納車後でも取り付けは可能）。

値引率
本体6.5%
DOP38%

ってどう？

>>93
着けたらレポよろしくです。

>>127
そんなもんだろ。欲しいなら買え。

>>127
値引き比率ではなく、下取車の査定価格を含めた値引き総額が肝。

>>127
頑張ってる方
こっちは本体5%DOP31%
これ以上は厳しいって言われてる

てか冷静に考えてGHと価格据置でこれだけ新エンジン、ミッション、装備、質感アップだから明らかに利益なさそう。
モデル末期でも値引きはできないだろうな。
間違いなく補助金、減税がある今が買い時だね。

インプから方針が変わっているようだよ。
従来は定価を高めにして値引き大きく販売、インプからは定価を低めにして値引きしない。
車種選ぶときは選択肢に入りやすいけど、契約に繋げるためにはDの実力が必要（車に自信があれば一度乗せてしまえば
契約に繋がる確率大きい）。
ややこしい駆け引き面倒だから定価売りが普通になれば良いかも（営業の時間も短くなるので全体で人件費カットできる）。

スバヲタのインプ崇拝は異常ｗｗｗ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329633248/l50

>>133
各スレにコピペ乙
暇人だなｗ

先日、見積もりに行ったら、ＯＰの多さに何を選んで良いのか分からなくなった。
パンフだけでＯＰを判断するのもキツイものがある。
さすがにＤにフルエアロは無いだろうけど・・・

ちなみに、インプ標準以外のアルミはありますか？って聞いたら、
「無い」って言われた。
そんなもん？

>>131
>>132
そんなこと言われたら今すぐ決めなきゃってなっちゃうじゃん

正直待っても得はないな。
納期が延びるだけ。
欲しくなけりゃ買わなければいい話だけだ。

>>136
「定価売り」っていうのはスバルだけじゃなく全ての車がって仮定の事だから、インプが今すぐ定価売りになるってことでは
ないです。減税（75％は既に無理）、補助金もあるし値引きだって可能ですよ。

でも、車両価格に対する値引きの割合なんてそんなに大きくないし、値引き額だけで車を選ぶのはどうかと思いますけど。
やはり気に入った車を買う方が幸せになれると思います。

>>128-130
レスありがとう。

もう契約済みなんだけど、試乗→見積り→交渉の3回の寺訪問で契約したし、新車買うの初めてでどうすればいいか良く分からずろくな値引き交渉もしなかったから、どんなもんなのかな？って思ったので。

>>120
旧テンプレにもあったが、自分は1.6で十分。高速も特にストレスない
峠はまだ越えてないからなんとも

>>112,125
MOPじゃなくてDOPじゃねーか
びっくりするわ〜

>>139
限界まで値引きを求めるのなら、下取り車の価格調査（買い取り相場確認、場合によっては具体的な査定）、対抗ライバル車の
見積もり等々結構面倒な準備が必要だよ。
但し、今のインプはそんなに値引き自体が大きくないから139さんの額から更に大きくUPはないと思います（社員が知り合い等の
コネあれば別世界の値引きあるようだが一般的でない）。

前にも書いたが、気に入った車を買うのが幸せになれると思います。

ところで、いつ契約で納車予定は？（自分は3月末が間に合うかどうかのギリギリでかなりドキドキです）。

>>138
焦らなくてもいいかサンキュ
20、30万ケチって他の車買って指くわえてインプ見てるよりインプ買った方がいいわな

>>142
レスありがとう。ライバル車の見積りとか、面倒ではなから取るつもりもなかったので、個人的には満足な率だと思ってます。

まだ値引きしろがありそうだったら、今後D営業マンに何か頼む時に『値引きうるさくいわなかったんだからさ〜』って、融通効かせてもらうネタにでもしようかと思っただけで。笑

契約は1月中頃。工場出荷は3月上旬予定です。

そちらは？

＞今後D営業マンに何か頼む時に『値引きうるさくいわなかったんだからさ〜』って、融通効かせてもらうネタにでもしようかと思っただけで

これかなりうざがられない？
自分がDの立場だったら最初から値引きなんとかお願いって言われたほうがマシだな
あとから言われるとえっ、てなる

>>123
情報交換は同意ですが
>>68さんは不具合ぽいけど、価格コムの方は、試乗しないで買って
実際納車されたら、思ってたのと違うって感じなのでちょっと違うかな

自分も納車されて２週間ですが、特に車は不具合なし
ただ、納車と同時に付けた、市販のナビが死んでますけどね；；

>>145
そうだね。笑

ただ、今後ずっと言い続ける訳じゃなくて、一回くらいは使ってもいいかな？って。

まぁ、本当は小心者だし、値引き自体もそこそこ頑張ってくれたっぽいのが分かったから言うことはないと思うけどね。

失礼しました。

メンヘラのかほり。運転にはくれぐれも気をつけてくれ、他でもない周りのためにな

>>144
下取りの車がなかった（Dの査定\0だったので、自分で買取店廻って15万で売りました）ので、車両本体勝負で15万です（DOPは
一切付けず）。2/15契約なので平均的だと思います（今は少し渋め）。
車はsoprt2.0i-ESです。

>>146
確かに。
発表後に即買いのｶｷｺ多くてｽﾊﾞﾙでは普通なのかと思っていましたが、やはり現物確認はしたいですよね。

発表後間もないので色々な情報少なく納車組から少しでも情報を頂けると有りがたいです（自分はエンジン
スターター欲しいんですが、接続の情報ないので今冬は間に合わないかもです）。

これから買う人へ

俺的にベストバイは2.0iアイサイト。
isは見た目だけなのでやめた。
素のはMOPは流石に寂しいのでHIDは付けた。
予算が許せばキーレスも欲しかったが。
一応1.6も試乗したがやはり2.0の方が軽快でゆとりがあるし
なぜか試乗では2.0の方が燃費も良かったのが決め手だった。
1.6と2.0での値段差を考えたらこうなった。
日曜日の市街地＋高速で14kmも出たのには驚いた。
あとアイサイトは噂以上に使える。
ちなみに値引きは本体12万、OP13万引きでした。
しかし納車は5月って長いなー。

>>150

　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶
　

1月25日契約で、4月半ばラインアウトだと、納車は、5月連休前かな？
２０iES、DOPてんこ盛りだから気長に待つわ。あたし待つわ。いつまでも待つわ。

人生初の新車で、初めてのスバル車だけど、このインプレッサに決めました。

CMで見たスタイリッシュさに一目惚れでした。w

ちなみに2.0i sport FF（OPコードはROC）です。2月12日契約で納車は5月上旬と言われました。
延びる可能性もあるけど、今から納車が楽しみすぎるっ！

>>151
何が気に障ったのだろう？、最近よくある報告だとおもうけど。

1月下旬契約
2.0i ES ホワイト
MOP　HID、キーレスはなし
DOP　サイバーナビ、ETC等　34万

本体▲　9万　本当は8万までしか無理って言われた ｳｿﾂｹ
DOP▲　13万　ナビキャンペーン、5万キャンペーン
下取　3万ｗ

総額264万　たとえ4月登録になっても減税差額はD餅らしい

2.0買ったけどアイサイト選ばなかった人とかかな？

>>140

レスさんくす。

漏れはよく山越えて温泉行くんで、峠の登りがかなり気になります…

>>105
１．６のＦＦだが通勤で片道6キロ、10分ちょいだが燃費は11キロほど

新型が発売から２ヶ月経つのにまだ新型を１台も見ないとは

低速時にガクガクするのは漏れもある。

アイドリングストップ後の発信後にアクセル抜いた時に
ちょっとエンストぎみなガクガク感があるように思える。

実際にエンストするわけではないが、あまり気持ちの良いものでは無い。

エネルギー回生しすぎなんかな？

スバルのホワイトパールってどうですか？

>>160
見た通り

量販店の楽ナビ(AVIC-MRZ09)とＤＯＰの楽ナビって違いがあるんですか？

>>155
おー、それはすごい。
減税差額が発生した場合には、ディーラは責任持てませんって言われたわ

>>158
俺は一台見たよ。スポーツだった。

>>158
何度か見たな
会社の側の駐車場に白スポーツ
出先で黒スポーツとすれ違う
高速で黒G4に追い抜かれる
高速の時は、俺の闇灰スポーツの後ろをしばらく着いてきて
サクっと追い抜いていったな、俺はESの105kmで流していたから
付き合いきれなかったのかな

査定ゼロが11万　車体11万前後
DOPがナビ割引の約8万入れて約10万前後
グレードと地域で多少の差が有るけど
ココの報告見ると合計30万〜40万位だね

今日Dから連絡あって、納車が３月３旬から２旬予定に早まった
ここ見てるとみんな予定より早まってるっぽいねー

契約は1/20で2.0isFF愛妻無
あと１ヶ月ｗｋｔｋして待つわ

>>158
2.0isES
うーんやっぱ1.6は燃費が良くなるか

新型はどっかの駐車場で見たっきり

>>141
MOPだとフルオートエアコンはあったが良い
キーレスは必須だけどプッシュは好み

何度も書くけどサイドシルはあったが良いって
俺つけてないけどちょっぴり後悔してる

減税って見積上されてない場合は
四月以降の新制度でもし適用されたら得した分はディラー持ちに成っちゃうの？

>>155
こっちは逆。税金の類は減税前の満額計算されていた。
減税確定後、差額を寺から返却するとさ。
客から転嫁される寺の持出しから逃げる算段のようだ。

>>165
概ね、値引き金額は販社によって変わってくるような傾向があるとに思う。
地域性があるようだ。
ここでみる限り、
本体から５％、ＤＯＰから３０％が値引き相場が平均的か。
あとは、下取り車の査定アップで調整か。

欲しい時が買い時と思うが、
値引きに拘るなら、春まで待った方がよろしいかと。

FFの2.0i-SとゴルフのTSIコンフォートラインの１，２年落ちと同じくらいの
予算で買えそうなんで目下思案中でつ。実燃費ではインプレッサやアクセラの
スカイアクティブよりもゴルフの方がいいし、室内の静粛性も上だって謀自動車
評論家は言ってるが・・・。
新車の魅力を取るのか中古でもブランドと実利をとるのか、難しい選択なのよね。

ゴルフはハイオクだしなあ

このスレに書き込んでいる時点で答えは出ているような・・・

>>170
見積り取ったら、
2.0i-S ＝ Golf（1.2L）＋20諭吉 だったよ。
共に楽ナビ、カメラ、ETC、マット、コーティング付き
インプにしたけれどね。

>>169
残念ながらインプレッサはすでに5月登録だから3月まで待っても意味ないってよ。
3月登録できるレガシィとかなら話は別だが。

>>170
ヒント：マイナートラブル

実は今のところ中古のゴルフにちょっとばかし傾いてるんだが、マツダの
CX-5なんか見たらまた考えがまとまらなくなっちまいそうだしなあ。
優柔不断な男だから車もオンナもなかなか決められねえのよ。

まあ今年は新型車、FMC目白押しだから焦る必要はない。
個人的にKIAのシードの新型にグッときたが韓国車乗ってると
何言われるかわからんので却下

納期が早くなっている人が羨ましい。
生産予定が当初予定から1週間くらいずれこんじゃった。
納車予定は3月10日以降。
契約は12./24でG42.0iAWD愛妻付。

>>170
評論家がいいって言っているんだからゴルフの方がいいんだよ
外車だから日本では羨ましがられるよ

>>177
残念ながら（？）、現実の世界では南鮮の車に乗っていたところで何も言われないと思う
保守の精神よりもハンリュウアイドル
保守の国益よりも目先のカネ
現実の日本人とはそんなもの
ガチガチの保守思想の俺にしたって
友達がテハンの車を買ったとしても「売国奴め、死ね！」とは言わない

ヒュンダイの車がいたからってだけでyoutubeに挙げられる時代です

まあKIAはガチで知名度ないから
「これどこの？」　　「はいはいイタ車」でスルーできるのは間違いないｗ

今日営業所に車が届きました。G4　2.0is eyesight
見てきて　感動。

昨日契約したけどＧＷにドライブは厳しいだろうな
ていうか絶対無理か
ちなみにG4の2.0iESホワイトパール
もうこうなったら「早く乗りたい」ってそればっかりになるな

外車特にVWゴルフなんかは、車もいいし、維持費もそんなに変わらない。
ただし、ぶつけると高いぞ〜。

>>185
いいと思う人にはいい車だろね。しかし、コストパフォーマンスはそういいとも思えないが。
維持費は外車にしては安いね、確かに。ぶつけると無茶苦茶高いな。

外車全般ガラスの車だからな。
高額な板金、故障修理のリスクを考えればやっぱ日本車が無難。
見栄と異文化の物がいいっていうなら止めないが。

楽しみにしてたカートピア一月号なのに、南朝鮮のキムチ特集で嘔吐。
粗悪な南鮮ボスコ鋼を使用せずに、日本大手企業の鋼材を使用してる唯一の国内メーカーだったからこそ
支持してたのに。富士重工大丈夫か。
関係スレ
【話題】 女性ファッション雑誌「MORE」３月号の特集が「おかしい」とネット掲示板で話題 「韓国の話題を無理やりねじ込んでいる」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329731206/

>>176
自分なんかやっとインプに決めても次はスポーツにしようかG4にしようかで迷い
それが決まっても次は色で絶対迷う
すぐに決められる人が羨ましいよ

モテモテになると聞いて見た目の20ｉｓ選んだんだよね。愛妻付ける前に彼女がほしいんだ・・・

ディープチェリーボーイがいると聞いて

>いいと思う人にはいい車だろね

園児　「あたりまえのことをいうなでちゅ」

>>189
アドバイスしてやるから今乗ってる車と使用用途などを教えて。

今日も会社の人にかっこいいと言われた2.0iSes

結構評判いいんです。オッサンからだけど…

現車、日産ティーダをインプレッサに買い替え検討中のものですが、スバル車の維持費って日産やトヨタなどと変わりませんか？
板金塗装は同じとしても、部品とか個数がはけないから高くならないかなと思うのですが、どんなもんでしょう？

そもそも今の若者のほとんどに車のデザインをかっこいいと思う感性は無い
「かっこいい車」という言葉自体がオジサンだけに通じる共通認識だよ

頑張れ廉価版ＦＦインプ。
特に１．６最廉価版ガンバ

ＤＯＰでストラーダ付けた方にお聞きします。
パナのサイトでユーザー登録しようとしたら末尾にＡとＢがあり
どちらを選べばいいかわかりませんでした。
そもそも発注時に２種類あるなんて聞いてないし自分のが
どちらかわからずにいます。
保証書にもそれらしきことは書いてなかったし、説明書には
ワイド型はＡとＢあるように書いてるけど違いを書いた箇所が
見つかりませんでした。

ドップ！モップ！

>>197粘着キモイ

>>191
呼んだか？G4ディープチェリー海苔だが。

>>196 お世辞化も入ってるかもしんないけど
かっこいいと言われると嬉しくなります

マジで買ってよかった

>>197
1.6最廉価版はエコカー補助金でないから損だって聞いたけど。
1.6i-Lが装備その他で最もコスパがいいらしい。

サイドエアバッグはシートバックとBピラーのどっちに内蔵されてるんだろう？
仮にシートが合わなくてレカロなどの社外品に交換する際シートバック内蔵だとキツいなぁ…と

>>193
車買うのは初めて
通勤、買い物、月1に友人達と高速でプチ旅行行く程度

>>202
実は自分も街でいきなりカッコイイって言われたぞ
しかもとっても可愛いい女の子だったのですごく嬉しかった

たぶん彼女は５〜６歳ぐらいだったと思う

3月下旬納車予定でstrada CN-S300WD(DOPにも同等機種アリ)を持込でお願い
してるんだけど、GPSアンテナってどこにつけるかどなたか知ってます？
(パナナビはGPSアンテナが別体・・・)

ダッシュボード裏に設置スペース確保されてたりしないのかなぁ・・・と期待。

アパートの駐車場で（いっちゃ悪いけど）貧相にたたずむ代車の軽
住人は「事故ったんかな」とか「えっこれに替えたの！？」とか思ってるのかな
今にみていろ！！w

グラスネオコートを進められてるんだけど、
このコーティングっていいの？

近所に10年保証のDクリスタルコートできる店があって、15万位なんだけど、どっちにするか迷ってるんだ。

コーティングした方アドバイスプリーズ。

>>207
自分のは運転席側ツイータの左端奥についてました。

俺は週末納車なんだけど、隣の駐車場に駐まってたBLレガが数日前からいかにも代車っぽいトレジアに変わってるんだよねw
なんかお揃いになりそうな予感…

>>211
同じ仕様だったらどうする？

>>204
取扱い説明書によるとシートバックです。
シートカバーに対する注意もあるから間違いないと思います。

>>209
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610632/SortID=13425955/

>>210
そうでしたか。現車スイフトはメーターフードの裏に隠してもらったので
同じことできないかと期待したんですけど・・・・
今度寺行ったとき聞いてみます。

>>212
どうするったって、どうしようもないだろw

せめて、自分の方が先に納車されて欲しいわね。

まだ町で新型見かけないねー

>>212
キーも違うしイモビも付いているので間違えて隣の車に乗ることはないと思いますよ。
尚、異常に売れている車（プリウスとか）だと、駐車場に3台並んでいたりすることもあるので気にしても
仕方がないと割り切りましょう。

>216
並行輸入したトライベッカになったらいろんな意味で凄い

俺も町で見たことないな
寺で引き渡されているのは何度か見たが

同じクルマでも色が違ってれば別に気にしないが、色まで同じだとフクザツかもなーw

>>222
白黒銀はカブりが日常茶飯事だから大して気にならんだろ
トヨタ社はいやらしくグレード別にバッヂが付いているから、オーナーはそこで優越感を感じるために高グレードを買う

>>215
GPSもですが地デジのアンテナ配線はどこを通すのか気になります。
カーテンエアバックを付けているので下手にピラーに配線されると万が一の時に怖い
ので、カー用品店（オートバックスとか）よりディーラーに頼んだ方が良いのかな？と
迷っています（取り付け費は割高ですが本体をネット購入して持ち込むと±０に近付
くので）。

>>170
ゴルフの方が燃費と静粛性と乗り心地は優れている。
室内の質感もゴルフ。リアシートの座面高は低すぎるが・・・
ステアリングインフォメーションはあまりない。

ただし、ゴルフのＤＳＧは精密なのでトラブルが多いらしい。
海外では問題になっているようだし、保証切れた後に交換となれば
80万とか90万とか・・真実は定かではないが、長く乗るつもりなら
インプレッサの方が良いだろうし、２〜３年で乗り換えられる資金が
あるならゴルフが良いと思います。

国産車の良さは価格、燃費　信頼性　に尽きます。

国産車はやっぱり

>>223
レクサスのエンブレムに付け替えてる車があるのはそのため？

やっぱＤＳＧてトラブル多いのか。

ゴルフを考えてるのなら、今年末まで待つべきだと思う。

>>227
今のGolf 6は乾式でトラブル多い。湿式はトラブル殆ど聞かない。

>>226
自分が借りてる駐車場に、本物のレクサスと、レクサスマークのプリウスと、レクサスマークのハイエースが停まってるわ。

たまにはオーリスのことも・・・・・
発売は6月だと言われてるし
その割には情報少ないが・・・

2月18日に納車 G4 2.0i-S ES TFC 白
まだ少ししか乗ってないが感想など。

まずステア切ったときの感触がイイ。適度な軽さだけど、前2輪が路面に吸い付いてる感覚。STIタワーバー付けてだけど、試乗車より好印象だったのでオススメOPかと。
それとアイサイトのブレーキは凄い、カックン皆無。自分には無理｡
市街地を流す程度だと2000回転以下だけどちゃんとトルクでていて、なかなか良いエンジンだと思った｡
ちなみに前車は2002年式のシビックタイプR。寺の住職は新型インプでもスポーツ度は引けを取らないですよと言っていたが流石にそれは無い。K20Aは未だにNA2000ccで最高のエンジンだと思い込んでますから。

でも、G4もパッケージング、デザインも含めて凄く良い車に仕上がってるんで納車待ちの人もきっと後悔しないと思いますぜ。

タイプRもったいねえまだ現役でいけるでしょ

>>222
仲良しになれるといいね。

　 ｀¨ −　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　 ヽ ヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　 ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　 ＼　＼_j／ヽ
　　｀ ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　 ￣ー┴'^´
でも、相手が彼だったら？
　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）同じ趣味なんだから、お友達になろう！
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　どれみ命ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜Sofmap｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

>>191
(´；ω；｀)

>>224
207です。Aピラーは室内灯(やグレードによっては愛妻)の配線と同じところに通すとは
思うけれど、ウチのはカーテンエアバッグつけてないから気にしたことないです。
心配ならディーラーでやってもらうのが一番かと。
ちなみに、ウチのディーラーは工賃1.5万でバックカメラまでやってくれる契約。

>>225
>>228
元の相談にあるゴルフが1、2年落ちとあるので中古前提なのでは？
車自体の信頼性以前に前オーナーの使い方が影響するので、ある程度の車に関する知識が
ないとハズレを引く可能性が怖いと思います。

>>229
トヨタとレクサスだと、まだ許せる（何のメリットがあるのかは理解できないが)けど、ホンダ車に
レクサスエンブレムとかになっているのは何がしたいんだろうか？

>>203
コスパだと2.0iFFのほうがいいっしょ。
エンジンがよくなって本革巻きステアなど装備がつくし、
なにより、リアスタビにリバウンドスプリングが付くのが
ポイント高い。

>>236
ホンダにレクサスってマジですか
アキュラじゃないの？

今の若者は、笑いを取るために何でもするんだな。
エンブレム一つで後続車を笑殺するつもりだろ？
笑撃的事件だ。

・普通のスバル車にSTIエンブレム
・普通のホンダ車にタイプRエンブレム
・普通のトヨタ車にレクサスエンブレム
どれも最低。自分がみじめにならないかね。
こういうのが本当の貧乏性なんだろうね。
心の底から軽蔑する。

実燃費、ゴルフとインプ2.0FFで殆ど変わらないってさ
冷間始動時のみちょっとゴルフ優勢だけど、レギュラーと
ハイオクの違い、車両価格考えたらインプに軍配上げるね、俺は。
それよりスカイアクティブアクセラの燃費がインプにガチ負けしてたのが
別にマツダに勝っても嬉しく無いけど、マツダステマ部隊の
うっとうしい奴らがインプスレから居なくなるから嬉しいな。

>>169
本体5%、DOP30%が基準（ナビ割引キャンペーン含む）
…俺も寺で交渉していてまさにそう感じた。支店ごとに方針は異なるんだろうけど。

>>189
同じです。グレードで迷って色で迷って…
納車待ちが長いので、このスレ見てるとさらに色々考えてしまうww
でも結局毎日ここにきてるけど。

皆さん色は迷わなかった？

G4買いに行ったはずなのに、BRZ買ってしまった・・・。
2リッターでMT無いのは致命的だな。

>>240
＞・普通のスバル車にSTIエンブレム
他の2例と違って、これは有りじゃね？
STIってパーツ屋じゃん。

>>235
自分もDで付けてもらいました、地デジが綺麗で満足してます。
ただステアリングリモコンはそのままでは、付かなかったらしく
取り付けの手直しを、してくれたそうです。

>>235
知らない間にDOPのナビにSDストラーダ追加されていました（契約時はHDDだけのラインナップ）。
いつもだとネット購入して自分で取り付けしてたんですが、車種情報少ないのでインパネ等を外すのに
苦労しそうで今回はDに頼むことにします（にしてもDOP価格高いですね、実売価格の倍近い・・・）。
今後のことを考えるとサービスマニュアルも頼んだ方が楽かも（ETC、エンジンスターター、レー探等の
後付を自分でやるので）。

納車日確定の連絡ってだいたい何日前にあるもんなんですかね?
1月9日契約のだいたい2月末ぐらいって言われてたけど、今のところ連絡無し…

>>247自分は2週間前に連絡来ましたよ
因みに登録後3日で納車（2ヶ月）

>>244
言葉足らずですまんが、いるんだわ。インプSTIのエンブレムを付けてるやつが。
他の２例と同じだと思うよ。
まあ、普通のSTIエンブレムは許す。

>>238
「Ｌ」のエンブレムなので間違いなくレクサスです。
ホンダ車でアキュラエンブレムはレジェンド等に多いですよね。
尚、レクサスエンブレムのホンダ車は「ライフ」なのでたぶん洒落でしょう（通勤の途中で時々出会う）、オーナー
は若い女性です。

>>243
BZRって良いじゃないですか。
G4より趣味性が高いですから、決断するのに勇気が必要ですよね（欲しくても選択できないので羨ましいです）。
納車半年待ちの噂ありますけど、243さんの車は何時の予定ですか？

>>249
きっとどこかにSTIのパーツが装備されているんでしょう。
外観上見えない部品とかもあるし、車検証のケースだって立派なSTLですし（ノーマルのスバルより0.5秒も
早く開けることができるとか）。

>>248
なるほど、ありがとうございます。
となると他の人の状況とか合わせて考えると運良くて3月って感じですね〜
とりあえずマニュアル読んで気を紛らわせます。

１週間前

>>●リニアトロニックって？
>>スバル内製のチェーン式CVTの事です。
>>水平対向エンジンを搭載する構造上、CVTを買ってきてポン付けが出来ないから自社開発。

って、世界で初めてCVTを実用化したのスバルじゃん。
テンプレ書いてる人、馬鹿なの？

良く分からんけど、ミッションならアイシンみたいにCVTは今どっかのメーカーがシェア握っているんじゃないの

日産の2代目マーチってスバルのECVTだったんじゃ？

ステアリングリモコンって後付できる？
何も言われなかったから、そんなものがあるとは知らなかった。
出来る操作は限られると思うんだが、便利なのかな？

>>254
何もおかしいところはないと思うけど。

FF横置き用CVTの生産メーカー
トヨタ系
アイシンAW(1〜1.8L用)　マツダがデミオに採用
トヨタ内製(2〜2.4L)
ダイハツ(軽〜1L)

ジャトコ　日産、三菱、スズキが出資
ホンダ内製

1.6eyeが有れば買うのに

来年ぐらいには出るんじゃない？

来年じゃ補助金が間に合わん！！！！！

1.6iLと2.0iESの価格差が16万だから税金同じで実燃費のいい2.0を今年買ったほうが得策なきがする。

2.0の方が実燃費いいの？
2.0esは試乗で街乗り8ぐらいだった

>>254
何が言いたいのかわからん
このレスつけた人、馬鹿なの？

日本語と頭が不自由な人が、自分の能力もわきまえずに吠えてるだけ
かわいそうな子なんだからそっとしてあげて

>>257
DOPなので後付けできる、ただし付けてるナビによっては
操作が制限されたり、接続に配線変更がいるのでＤで要相談
サイバー・楽ナビ・ストラーダは情報出てるので、上や前スレ確認。

ESとハンドルのデザインが左右対象になるのが良い（自己満足ｗ）
ナビ表示したまま、ミュートやAudioモードを切りかえ出来るのはいいよ。

>>265
「ゆとり」って本当かわいそうだねｗ

世界で初めて作った会社が、何でよそから二番煎じのもの買ってくるわけねーだろ。
ポン付けが出来ようが関係なく、当然当たり前のように自社製にするだろ。

>>264
「買ってきてポン付け出来ないから」ということは、
他社が先に実用化してるってことになりまつ(´；ω；｀)
「世界で初めてCVTを実用化したのスバル」なのにおかしいのでは？と
>>254ちゃんは言っているのでつ(´；ω；｀)
私は事実問題はよくちりまてんが･･･(´；ω；｀)

スバル「もう無理ぽ…」

自動車増産へ休日返上　ダイハツ、富士重は土曜フル操業

新型「インプレッサ」などが国内外で好調な富士重工業も当初計画より休日出勤を増やした。
「これ以上の稼働拡大は無理」（同社幹部）というほど限界に近い水準で稼働する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120220-00000620-san-bus_all

あっ間違えました。
忘れて下さい(´；ω；｀)

２，０is FF　１５００キロ走行後の感想。冬タイヤ装着
ほぼ通勤と市街地のみでリッター１３キロ走るのには満足。
夏タイヤに変えればもっといくかも。期待大
ブレーキも踏んだだけ効く感じでなかなかいい。
ステアリングはちょっとクセがある感じだが慣れれば問題なし。
パドルシフトは急な減速の時、エンブレ効いていいですね。

交差点曲がってのアクセル踏んだ時のモア〜っとした加速
は、燃費重視なんだろうけど少しストレス感じる。
シートの座り心地はあまり良くない、ホールド感がないからか
長時間だと落ち着かない。

あ、上の燃費は満タン法で３回行った平均です。
マルチファンクションの燃費表示は１３，５とかだったので
あまり誤差はないかも。

やっぱり間違えてませんでした(´；ω；｀)

>>271
アクセル踏んだときのトルクのつきは、2.0より1.6のほうがいいのかなあ？

>>272
ちなみに前車は何でした？
ホールド感は人それぞれなので比較のためにお願いします。

＞交差点曲がってのアクセル踏んだ時のモア〜っとした加速
これが嫌でSTI A-Lineにした

>>274
残念ながら１，６は乗ってないのでわからず。

>>275

途中で送信＞＜

>>275
アコードワゴン24T です。

>>271
ありがとう。
フィーリングは人それぞれだけれど、参考になった。

>通勤と市街地のみでリッター１３キロ
冬タイヤかつ一般道路で13kmは嬉しい情報だ。

>アクセルを分時のモア〜・・・
俺の場合、アクセルを深踏みしそうになるかな。燃費に悪影響しそうだ。

>シートの座り心地・・・
試乗の時も同じように感じた。
スバルのシートには期待していないので、まぁ、これは我慢だ。

助手席に重い荷物乗せて走るとシートベルトの警告音が鳴るだろ、リアのシートベルト警告灯
があるっていうことは、リアも同様に警告音が鳴るのか？
リアシートって以外に荷物を置くだろ、一々警告音が鳴ると困るよね。

ステアリングスイッチこのスレ見てると欲しくなるわ。オーディオ操作のみならいらんかなとおもてたけど。
パナナビだし、追加して見るかな。まだまだ当分こねーしww

身を乗り出してイジイジすることになるから危ないんだよね
ヒヤッとするシーンはたいていそういう時に起きた
次の車にはステアリングスイッチを付ける予定

納車後にステアリングリモコンの追加って工賃いくらかな？

なにゆうてはるんすか

　

>>282
腕が短いんだよ

試乗したのは、5ドアスポーツの「1.6i」の4WD車。

10・15モード燃費は16.4km/リッター。
アイドリングストップのつかない廉価モデルということで、上級グレードに比べると燃費向上の割合は低いものの、
従来比で約10％アップしています。
ところが、新宿から首都高−東名高速で渋滞もなく約20km走った実燃費は、驚きの16.0km/リッターをマーク。
JC08値の15.4km/リッターを超えてる〜っ、えらいこっちゃ！
その後、約10km走った一般道では、10.1km/リッター。
高速道路では、多少加速の伸びが足りないと思った瞬間もあったものの、即「S」モードにすればいいので、
1.6リッターでも十分使えるなという印象です。
h　ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025947.html?pg=1

>>283 工賃2000円だよ
詳しくはオーディオカタログにのってる

>>288
サンクス
２０００円で後付けできるなら安いね。

>>286
腕が長くて届くとしても、左側に長い目線移動を強いられるから危ないよ
ステアリングスイッチならスイッチ操作時に対向車線が視野に入っているし
もちろん腕が短くて、身体がブレてステアリング操作に支障を来すこともないからずっと安全

>>267
残念ながらスバルのCVTは全てが内製ではなかった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/ジヤトコのトランスミッション一覧

スバルが最初にCVTをジャスティで実用化したことは事実だけど、
トラブル頻発で問題になった。
信頼度の高い他社製品を採用することもありえる。
コスト的にも他社の部品が安ければ、それを調達しても何の不思議もない。
事実、ジャトコから購入していたわけだし。

それより、テンプレには事実しか書いていない。
それを、自分の思い込みで批判するのはどうかと。

それと、誰が書いているかわからないのに、他人の人格まで批判をするのは、
最低の行為。

ダークグレイちょっと失敗した
ホコリ目立つから毎週洗わないとダメだな
ﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>268
少し考えれば分かると思うけど、
その論理は成り立たないと思うよ。

初めてのCVTは直3用で、形式が違う
水平対向にCVTを載せようという段階では他社CVTが存在し
他メーカーが買ってきてポン付けしている状況だったので誤ってない

スバルが自社開発した理由が「ポン付けできないから」であるかどうかのソースは知らないし
CVTのパイオニアとして、競争力を高めるため、等の理由が先立つ場合
単純にポン付けできないからで片付けるのは開発者を貶めているように感じるけどな

ステアリングリモコンでナビ操作も出来るのかな？
目的地検索とか。
テレビのチャンネル変更とかは当然出来るよね？

>>292
まじか。どうせ洗車することになるなら黒にしとけばよかったか・・・

>>290
ネタだったんだがわかりにくくてごめん

>>292
そんな目立つの？暗い色やめといたほうがいい？

ナビのAV関連の操作しかできないはず
音量と曲/局送り戻しとソース切替とミュートだけ

>>296
耳の付け根が黒いからなぁ

契約後の色とかパーツの変更ってある程度期間あれば大丈夫なものなの？なんか嫌な顔されそうで怖い

どうせすぐに洗わなくなるんで、純粋に好みでプラズマ青にした
コーティングのために手洗いしなきゃならんのが辛いなぁ

>>300
ディーラーオプションの追加は別として、色やMOP変更は契約し直しじゃないのかな
クルマはクーリングオフできないから、嫌な顔つうか違約金取られかねない

>>300
色やMOPは原則無理

>>274
1.6と2.0を試乗させてもらった。ディーラーの人のおｋ貰って
ちょっとゼロからのフルアクセルや疑似スピンやらしてもらったけど、
「トルクのつき」がアクセル踏んだ直後のレスポンスでいえば同じくらい。
ただ、2.0の方が上までスムーズについてくる感じ。

スロコンでいじるのが得策かもしれん

ハンコ押すとき変更できませんとキッチリ言われると思うし、注文書にもクーリングオフの但し書きがある。
グレードやMOPがたらい回し可能で、納車が遅れて良いのなら可能性はあるが、期待薄だな。

>>296　>>297
俺の駐車場は舗装されてなくて土ぼこりが舞うから
余計にほこりが目立つだけかも　あと角度によるけど
洗車ｷｽﾞもちょっと気になる
洗車がマメな人は大丈夫と思うが俺には辛い

発注前なら可能だけど発注してたらもう無理だったかと。
ディーラーで在庫抱えることになるらしいからな。
俺も色変更聞いてみたけどダメだったわ。

>>300
寺で説明受けたけどキャンセルできるよ。
契約書の裏に記載されている第4条(契約の成立時期)の通り。
実際、一度キャンセルして色変更したしね。
但し、新規の注文になるので納車時期は遅くなるよ。
購入自体のキャンセルはかなり痛いんだろうけど、変更注文なら受けてくれるんじゃないかな。

>>301
コーティングは手洗いなの？
塗装膜の保護力が強いから洗車機の耐性も高いと思っていたけど間違いなんだ・・・・・

>>306
探したら雨で汚れが流れ落ちる的なコーティングもあるみたいだけど効果あるかな？

自分は頻繁に洗車し続ける自信がなかったから無難にシルバーを選んだよ、汚れも水垢も目立たないので
一番楽な色なんだけど、欠点は洗車した時の感動が薄い（あまり変わって見えない）。

>>309
アイスシルバーは実車どんな感じ？かっこよかったかな
俺もシルバーにすりゃ良かったかな
休みの日は疲れきってて洗車する気力体力ないｗ

>>308
でも、注文の時期によっては
　　・減税分の差額が発生するので追加金額が生じる。
　　・期間限定のキャンペーンも新規契約だから適用されない。
　　・値引き幅が思ったほど大きくなっていない（場合によっては変更の弱みで強く出られず幅縮小）。
　　・下取り車の引き渡し時期が伸びるので買い取り価格が下がる。
　　・代車を借りている場合は納期が延びる分の確保が難しい(少なくとも迷惑がかかる)
「洗車が面倒に思う」とキャンセルするメリットと天秤にかけて許容できるデメリット？

>>300
今回はバックオーダーも多いし割と受けてくれるのではないかと。
3ヶ月待ちがデフォになっている現状においては、
同じグレードで商談中の客に「このオプなら×週間で出せます」とか言えばすんなり決まるからね。

当然納期はその分おくれるし、違約金相当は取られるかもしれんけど。

洗車の手間で変更かける位ならコーティング施工業者探すかなぁ俺だったら
DOPのコーティングのキャンセル位なら大変でもないだろうし

>>310
室内の展示車でしか見たことないが明るめのシルバーでどちらかというと地味です(sport1.6iでした)。
隣にあったブルーの方が光の当たり方で色が変化して好みでしたが、以前黒の車で苦労した経験から諦めました(G4の2.0isだったので
1.6iと比較すると同色でも良く見えたかも、ホイル大きい、サイドシル付いてる、フォグにメッキリング等々あるので）。
外で見るとまた違った印象かもしれませんが、感じ方は個人の感性もあるので実物の確認をおススメです。

>>313
DOPのコーティングと専門業者のコーテイングだと品質に差が出るのですか？
一部メーカ車種の特別塗装的なMOPだと自社工場塗装だと思うが、DOPは委託業者に丸投げじゃ
ないですか？（元請→下請→孫請と流れると同一価格では品質下がりそうな気もするし、単発の個人
発注より多量発注のDの方が手抜きをされない気もするし・・・・）。

>>311
私の場合は1月14日契約。15日キャンセル＆注文。
ダークグレーから白パールへ変更です。塗装代のアップのみでした。
元からパールにしておけば塗装代は値引きできたでしょうがね。
変更せず乗って長い間後悔するのは悲しすぎる。

シルバーメタリックマニアの俺から言わせてもらうとアイスシルバーは中途半端なシルバーだよ。

参考
ブリリアントシルバー＞スターリングシルバー＞スパークシルバー＞アイスシルバー＞スティールシルバー

>>291
プレオの頃にジャトコ・スズキと共同出資でCVT製造会社立ち上げて、その後GMかトヨタと提携したあたりで手をひいて購入のみって流れだったはず。
リチウムイオン電池もNEC相手に同じようなことをやってたな、経営資源の集中がお題目だった。

>>316
Dは契約後にメーカーに発注するので、実際に車が作られる（手続きも含めて）には少し時間がかかるんじゃ
ないかと。316さんの場合は次の日なので、もしかるとメーカーに発注前だったのかも。
15日だと3末納車は間に合うと思うので減税の差額も生じないし。

ＤＯＰでフロントグリルやルーフスポイラーつけた人いる？
特にフロントグリルって結構印象が変わるんでしょうか

>>313
ひと月前の事なので確かな記憶ではありませんが、
DOPのｳﾙﾄﾗｸﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ付けたけど、寺で塗りこむような事を言ってた気がします。
それと営業トークかもしれませんが、点検ﾊﾟｯｸ5年を付けたらｺｰﾃｨﾝｸﾞは満額値引きできるって聞いたような。

>>317
他色の混合割合が増加するって意味ですか？

>>314
ありがとう

>>319
そうですね。車が生産されるのは3月3旬って伺ってました。
ただ1月14日の時点で納車が3月末か4月か微妙な線だったらしく営業さんは飛んで家まで来ました。
契約から時間が経っているのであれば>>311のようなﾃﾞﾒﾘｯﾄはありますよね。

>>321
ガンで吹き付けではないのですか？、湿度、埃等が管理出来ない場所で施工されるなら
あまり選びたくないような・・・・・・・・・

>>320
グリルはかわるよ。
ホワイトパールで付けてるけどいい感じで目立つ。

>>321
カタログのDOPやコーティングは納整センターでやっている。

>>325
同時期にﾌﾟﾚﾏｼｰも話してたので、寺で塗りこむのはﾏﾂﾀﾞかもです。
寺の所在によっても違うのかも知れませんし、詳細は寺にお問い合わせ下さい。

カカクコムに上がってるが、遅延の理由が
他車のブレーキの不具合で工場が一回停止した為
ってのはマジ？だとすると、ほぼ全体が遅延することになると思うんだが。

>>325
俺も又聞きレベルなので何とも言えないんだけど、
寺施工は当たり外れあるっていう話もちらほら聞くんだよね

まぁ、俺は田舎暮らしで施工業者も探すほどなさそうだったから
DOPコーティングにしちゃったけどね

>>327
納整センターって所があるんですね。
寺にｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾘﾓｺﾝｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ持ち込むんだけどだいじょうぶかなぁ。。。

スポーツのリアが、カッコ悪い（よく言えば、可愛らしい。例えれば、銭湯で
見たヤクザの背中の刺青がリラックマだったような）と思うんだが、オレだけか？

撥水しないフロントガラス気持ち悪い。
雨の日はアイサイト使わない覚悟で撥水処理しようかな。

よく見ると、フロントもカッコイイというより可愛らしいな。
虚勢を張ってるガキンチョみたいな感じだ。

>>331
地域によるみたいだよ。マジで。
俺のところじゃ、コーティングはディーラー外でやってもらってるって。
だけど、ナビやら他のDOPは自前の整備工場（ディーラー）で
自社のメカさんがやるそうな。

納車前日の洗車は営業の担当らしいよｗ

>>326
ありがとう
なんか街中に溢れそうな勢いで売れてる
みたいなんでぱっと見の印象でも変えようかと

半年もたったらどれくらいインプ走ってるのかねぇ

>>293
いいえ、成り立ちまつ(´；ω；｀)
少し考えれば分かると思いまつ(´；ω；｀)

2.0i (ESなし)にDOPステアリングスイッチ付けたが、
クルコンスイッチもいっしょに交換されて余ったのがトランクに転がってた

池脇千鶴可愛すぎ
ペロペロしたいお（ ＾ω＾）

>>339
ステアリングスイッチは左右でひとつのコネクタ共用するみたいで、クルコン付
ですでに右スイッチがついてる場合、左スイッチだけ追加ってのは表向き
できなくて全とっかえになるみたい。

コネクタを手作業で統合すればきっと何とかなるはずだけど、まぁそこまでしないでしょう。

ＤＯＰって無駄が多いよね。
工場返却とかすればいいと思う。
ホイル換えたら純正持って帰るしかないのかな？

それでクルコン or ES付車用スイッチは高いんだね
差額が右スイッチ１個分か

G4のトランクスポイラーつけるかつけないかで商談迷ってる

スタイリングがどんな感じなのか現物見たことないからわかんないわ
納車された方か試乗車で見た方感想か写真見せてくれませんか？

>>339
1.6には元々クルコン付いてなけど、スイッチさえ付ければ1.6でもクルコン使えそう。
意外とオークションで売れるかもね。

トランクのラインが結構変わる。
天に反る感じｗ
悪くは無いと思う。

>>342
あらかじめ言っておけば回収してくれそうだけど
流石に何も言ってない状態で回収は難しそう・・・

ボディーカラーの汚れにくさ＆汚れの目立ちにくさを総合的に表すと

シルバー＞＞白＞＞カメリア＞＞ブルー＞＞グレー＞＞チェリー＞＞黒

こんな感じ？初めて車買うので、いまいちよくわかりません。

クレーは目立たんだろ。

あとは同意

>>269

地元（群馬）の新聞の求人欄には毎週のように期間工の募集広告でてるよ。
よっぽど人が足りないのかね。

それより無理な操業で欠陥が出ないか心配…

ちゃんとチェックしてるから大丈夫だとは思うけど
急いでないなら落ち着いてから買った方がいいかな

>>268
＞ 「買ってきてポン付け出来ないから（自前で作っている）」ということは、
＞ 他社が先に実用化してるってこと
ただ他所が現在「買ってきてスバルの水平対向にポン付け出来るCVT」を作っていないという事にしかならないと思います

＞ 「世界で初めてCVTを実用化したのスバル」なのにおかしいのでは？
元祖がずっとトップを走っていられるとは限りませんので
他所が内製より安くて性能の高いCVTを持っていてそれがスバルのエンジンと組み合わせられるなら買えばいいと思います

>>351
まぁ、スバルはCとかDとかで買うのがモデル末期でもなく中身がこなれれててお買得だったりするんだけどね。

>>353
最近のスバル車で、Ａ型が駄目で最末期と差が大きい車種ってあるの？

前のインプなんか特にそうじゃん

しかしあまりモデル末期だとすぐＦＭＣで悔しい思いをする

個人的に今回のインプはＡ型当たりだと思う

変にコストダウンして質感落ちたらいやだしね

>>304

そっか。サンクス。
俺が試乗した2.0では、交差点でのもたつきは感じず、結構
好印象だったので、前車のエンジン特性によって感じ方が
変わるだけかもしれないね。
まさに2.0を契約しようとしていたところだったので、とても参
考になったよ。一瞬1.6も試乗して比較しておくべき？と思っ
たけど、これで心置きなく2.0にいけるわ。

>358
燃費ゲージを意識しすぎる運転してると、もたつきを感じるかも
ゲージをあまり気にせずに加速したほうが、
スピードに乗るのが速い→燃費が美味しいゾーンに早く到達→更にストレスもあまり感じない
になるんじゃないかと

そんな訳で燃費重視加速と、気にせず加速の日を分けて通勤路で検証中

納車された人 慣らしってしました？

オートマは普通に運転すれば慣らしなんて要らん

調査に使ってるサイトだと、しばらくはMTだと4000回転以上にはあんまりあげないでとか
あさ出勤するときはちょっと暖機してあげてとかって書いてたな

>>240
俺は、軽トラの後ろにレクサスマークつけたいと思ってる

>>363
それなら許される

>>360
納車まちの身だけと、マニュアルに慣らし運転について書いてありましたよ。

>>271
タルいのってエコモードだからじゃない？

>>291
>>318
JF012E 軽自動車用のCVTはれっきとした富士重工の大泉工場製で、プレオから搭載です。
富士ATでググれ。
最後のころは富士重工で生産、JatcoがJF012E型CVTとしてスズキの工場に納品。
スズキは開発に介与していません。
Jatcoの出資会社であるスズキが開発に介与したのはスバルが軽撤退が決まりJF012Eに変わるCVTが必要になって
Jatcoと日産が開発していた副変速付きJF015Eを軽に搭載できるようにした。
日産はOEMで調達する軽に搭載するCVTだったので、なぜか日産より先にスズキに搭載され発売された。

増産は今月までサンバーを生産していたラインの大改修しか手はないの。
86/BRZの専用ラインはFF軽乗用車のラインの大改修のはず。

一過性の受注過多に大量投資して設備変えるわけないだろが

スペックやデザイン見て結構よさそうだったので店行って見てみた。
で、「シートだけ不満」って営業に言ったら、
「イタ車、仏車、独車いろいろ乗りましたが、今回は日本人向けに特に力はいってるんですけどねぇ、試乗してみませんか」って。
結局、試乗はしなかったけどさ。
やはりスバルはシートが鬼門だなぁと。

>>271
先代アコードのシートは素敵でしたね。輸入車以上のでき。

>>269
昔、レガシィが売れまくっていた頃も
こんなニュースしてったけなー。
あの頃は今ほど海外で売れていなかったてことかな？

シートは競合車に比べて良くないの?

シート、俺は特に不満ないぞ。
距離乗っても疲れなかった。

確かに座った感じ柔らか目でサイドのサポートも緩めだったな。
でも腰の辺りとかは結構固めで、場所によって使い分けてるように感じた。

さぁ今から走るぞ！って気分になるシートではなくて、どっちかというとマッタリ行きましょうやって感じかな。

ロングドライブ疲れなければそれでもありかと。

シートが悪いって言っている人は、運転時の姿勢を見直した方がいい

背伸びしてゴルフとかＡ３買うよりインプレッサの2.0i-sEアイサイトをフル装備で買った方がコスパと満足度が高い。

>>370
今は北米だけで当時の国内に近いんじゃない、他地域も全体の1/3まで増えてきた。

ここでシートについて「悪い」と評価してる人と「良い」と評価してる人とでは
そもそもシートに求めてる特性じたいが違うと思うんだよ
スバルヲタにとっては悪いという評価になるんだろうけど
普通の価値観の人達にとっては良いと感じる

フィットから乗り換えだけど明らかにインプレッサのほうがいいよシート
腰痛ともおさらばだわ

シート悪いかなぁ
長距離乗ってないからなんともだけど

>>377
先代レガのシートも狭いって意見の方が多かったけど、タイトで良いって人もいた（俺w）

新型インプは試乗のみだけど、シート高さが十分あって座り心地もざっくりした感じで悪くはない。
でも座り心地と言うか柔らかさが嫌って人もちょいちょいいるね。

シート、悪いと言うと言い過ぎだけど、けっして良くはないと思うゾ。
HONNDAのシートはここ数年、ろくな物はない。
2時間近く座り続けると、腰が痛くなる。

>>376
北米向けのレガシィやアウトバックはSIA製だったはず

価格にあった内容だが…１月後半で３月中には工場出荷って事は…だいぶ納期早まってんのかな？

二月契約で三月ギリ納車か
意外とすぐくるじゃん

>384
俺のところは二月契約で４月１旬だと。何で？

政治力

すまん。
おれがミスった。
２／１２契約で３月ぎり納車という口コミが価格ドットコムにあったのだよ。

ちなみに1.6L…
これなら登録で減税間に合うかな…と…

２月契約で３月納車は早いな。キャンセルか見込み発注ぶんじゃないの？

俺は１月頭契約で３月上旬納車予定だー

>>369
おまえ試乗せずにどうやってシートの良し悪しが判断できるの？

>>389
全てが脳内なんだからほっといてやれ

座ってみただけじゃね

今日Ｄに見積り出しに行ってきたんだけど
アイサイトだと６月確実だと。。。ぅえぇぇ

CVTって慣らし運転必要？
1000Kmくらいまでは極端なアクセル操作避けてればいいのかなー

インプレッサスポーツ　1.6i−L
本体　1,925,000円　値引き　6万
付属品　ナビ、ベースキット、コーティングで30万　値引き10万
下取り12万
総額　230万ぴったり　もっと値引きできますかね？

丸目の20Nから乗り換えたが、ぷちバケットのあのスポーティーシートが恋しいわー
横Gのスカスカ感にまだ慣れない･･･

>>393
公道を安全運転するんであれば、全く気にしなくていいと思うよ。
サーキットで限界走行するのなら話しは別だけどね。

>>394
それならもっとは厳しいけどもうちょっといける

>>394
下取車はどんな車？
値がつかない車だったら、その１２万は値引き分と考えられるから
けっこういい線かも

あとは無料でオプション何か要求してみれば？

>>394
たぶんほとんど同じ条件で225でたぞ
下取り車は14年14万キロ

結局2.0買ったけど

今更ながらレザーシートにしとけばよかったかなあ・・・はぁ

>>397　>>394
下取りに出した車は8年前の外装ぼこぼこの走行距離12万以上のウアウェイブ
無料オプションとしてバックカメラをつけたいな

>>394
225はすごいな　下取りの車もほぼ同じだし
225万を目標にまた行ってくるわ　
2.0はいくらで購入しました？

>>394　×
>>399　○
だめだディーラーと話して疲れてるわ・・・

>>389
硬いとも柔らかいとも大きいとも小さいとも熱いとも冷たいとも
具体的な事は何一つ言ってないんだから気にしない方がいい
気にしてもモヤモヤするだけだし

今日寺に行ってきた
5MTだと軽すぎてかなりオプション付けないと
エコカー減税つかないらしいな

うーん悩む

>>403
399じゃないけど
2.0iS-ES 付属品　ナビ、ベースキット、コーティング、ＥＴＣビルドインカバー（ＥＴＣ持ち込み）
で下取り無しコミコミ261万だわ

ＢＲＺといいインプといい忙しいのも分かるんだけど寺に放置されてて何も連絡がない
時期的に仕方ないと思う半面スバルの寺は相変わらずだぜと思ってしまう

GGAのシートに慣れていると
背中のフカフカに違和感。
でもXVのMT出たら買いたい。

発売前に注文いれてまだ未納車。アクアかよ。

流れ読まずに書いてみる。
納車から1200kmくらい走った。最初から良い感じだけど、
1000kmのところでオイル交換及び1ヶ月点検をしたら更に凄く良くなった！
毎日通勤が本当に楽しいよ。
他社からの乗り換えの人にぜひお奨めしたいぞ。

>>400
レザーシートは夏場、超熱くなるので、へたすると火傷しちゃうって聞いたことあります。

いーーーーーなーーーーー！！


早く乗りたいよ〜。

慣らしってやってますか？

>>410
今レザーシートのGHに乗ってるけど、大丈夫だよ
屋根なし駐車場だけど真夏に短パンで乗っても問題ない

>>406
レスサンクス
ESつきの下取りなしで261万って凄いな　値引き額多くて裏山
2.0のほうが多く値引きできるなら1.6やめようかな

>>402
400ｃｃとESたしてナビひいてオーディオとステアリングスイッチたして
22万プラス

20ＩＳのシートと革はアリだと思う。しかしその他のはちょと残念な感じする。1.6買うなら絶対革にしちゃうな。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025947.html

納車町の時にこういう記事みると待ちきれなくなってくるなｗ

>>408
遅すぎね？まだかって聞いてみたら

>>414
252万？
なんでみんなそんなに安いんだよ
スバルは上から目線で営業するから値引き難しいのに

俺は、４月中旬以降の予定だ。待ちきれない人の慰めにこれ見て我慢しよう。

2011東京モータショーで公開されたインプレッサのレビュー
http://www.youtube.com/user/SUBARUOnTube#p/u/31/J6tgM88C_2M

慣らし運転の質問やたら多いね

テンプレに追加すべきなのかな？

●慣らし運転は必要ですか？
取扱説明書には、
■適切なエンジン回転数で運転を
・新車の慣らし運転中（1,000kmまで)・・・4,000rpm以下
と記載されています。

最初の頃（というか今も）はあんまり回転数上げないように気をつけたよ。
でも個人的に4000rpmも回さないよ。

自分は最初の方だから33万円＋αが値引きでした。2.0i-ES。
下取りもとても良かったし、博打でしたが早く購入して良かった。

>>408
私は11月初旬にモニター契約でしたが、納車は2月14日でした。
ちなみに、2.0i-s FF ＭＦはサイドエアバックまでです。

来週の予定。また延びるかも…
1.6iLサイドエアバックつきだ。サイドエアバックレアだから掛かってるのかな？まだ寺に着かないからどうにもならん。

ATだとベタ踏みしなければ4,000回転以上にはなかなかならないので、
普通に乗ってれば慣らしはOKかと。

納車まだかなー。
今更だけどドアバイザーいらんかったなぁ・・・。

パドルシフト使わない分には
普通に走ってたら4000は中々行かないような気がする

>>420
取説に書いてあるような事をわざわざテンプレに入れるの？
買った人なら分かる情報だし（取説すら読まない奴の事なんか構う必要もない）
買わない人には関係ない話でしょ

>>425
こっちは雨多いからバイザー必須だ

現在1600Km走った。2.0i-S
下道で4000まで回すことはほとんど無い、そのうち高速のランプでべた踏みしてみたい。

ﾀﾞｰｸﾞｸﾞﾚｲ買った人汚れ目立ったり洗車大変？

>>428
高知県ですか？

>>416
webCGの車のグレード、色、オプションが自分のと同じだわ。
タワーバーも自分はつけてるけど。

>>428
日本海側かな？

車検証きたんで任意保険の入れ替えするんだけど、
G4（GJ7）の車両料率クラス6だって、めっちゃ高くない？
今載ってるBPアウトバックでも4なのに。
ちょっとびっくり。

納車の4日後に高速乗る予定なんだけどw
インター合流地点でベタ踏みしてやる
ベースキットフル装備の俺に迷いはない
でもストレーキつけてないからなー。また後でつけようかなぁ・・・迷う

>>428
屋久島さん？

前の仕事でクレジット屋だったんでよく営業手伝いで客さんを高速つれてったなー
STIとかレガGTで合流前のグルグル道で７割踏みで行ってはお客さんよころんで
くれた。STI海苔でもジムカーナとかしてないとLSD効かせる走り出来る人少ないし

>434
本当？かなわないなァ。
今乗っているのは料率４なので、保険料上がるってことだな。

ところで、
動画で、歴代のスバル車がどんどん出てきて、泥だらけのスバル360がトレーラーに入ってから
綺麗になって出てくる奴って、どこにアップされているか知っている？
教えてたもれ。

>>438
ほらよ
http://www.youtube.com/watch?v=nM70JYhBtiw&feature=related

>>438
http://www.youtube.com/watch?v=nM70JYhBtiw

>>434
俺はGP7で車両5/対人4/対物4/傷害4だったよ。

Sports 2.0 FF(GP6)だと料率５だった

水平対向エンジンって、直列エンジンに比べてやっぱりトラブル起きやすいよね？

>>389
>>390
若いなぁ。
ある程度経験積むと自分に合うかどうかくらいは、車を動かさなくても分かってしまうものだよ。
世間的に良いと言われるかどうかは別だが、他の部分の出来に比べて、シートはやはり難しいのかなと思った次第。

自分に合うかどうなの話なら出来ではなく自分で言っている通り「自分に合うかどうか」では？
それでスバルは〜とか言っている意味が分からない

>>443
これだから素人は困る。

ATってMTよりトラブル起きやすいよねっと言ってるようなものだ。
大して変わらんよ。

>>444
なら自分に合わないって書けよ
自分に合わないのとシートの質とは全く別の話し

>>445
偉い人だからソーッとしておいてやれよ。(w

安全なはずのAWDでなぜ保険料率クラスが上がるのか？

インプのシートだろｗ
確かにちょっとの運転には気にならない座椅子みたいなもんｗ
長い運転にはキツイね〜。

>>450
そこまで言わなくてもいいと思う。
知っている人は知っていることだし、ここはインプのスレだからね。
どうも、さようなら。

まぁ150万から買える車にシートが〜とか求めすぎだわな
海原雄山がファミレスに来て「こんな料理が食えるかぁ〜」とか喚き出しても
だったらそれ相応の店行けよwってしかならんわなw

>>439、440
ありがとう。

個人的な意見だけど、シートなら日産が良かったな
でもインプも悪くない
契約して後悔してないよ

１月９日契約の３月中納車
2.0ff sportsグレー

誰かＭＴ買った人いないの？
エコカー減税のためにオプションいっぱい付けたか聞きたい

キーレスのMOPって皆つけるものなの？
無いと挿すタイプなんだろうけどサンプル写真が見当たらない

>>456
写真じゃないけど取説PDFの絵は？

>>456
俺は付けなかった。
トヨタので利用経験があるが、なんか物理キーがないことが落ち着かなかった。
鞄に入れておけばロックの管理勝手にやってくれるから便利なのは間違いないんだけどね。

ちなみにMOP付けないと自分でスイッチを押す従来同様のキー一体型の電波キーレスになる。

＞＞４５１
そうかｗ　
他が出来がいいようなので、シートぐらい問題ないって感じか。
許容範囲だｗ　
それよか、この車　「ぶさかわいい〜」って感じだな。
じわじわ愛着わく車かもなｗ　では、寝る。

マガジンXの「ざ・総括」でとりあげられるのは
いつになるんだろう。
今月発売の4月号ではまだ無理かな。
契約済みだけど、あの雑誌の評価は気になる。

オプションのインテリアパネルが木目調オンリーになってる・・・

>>460
雑誌じゃなくて自分の感覚で評価しな

次回お客様感謝ＤＡＹでカーボン調パネル購入予定。
ウインドウスイッチ周りがちょっと寂しい。

>>431
>>433
>>436
正解はドライバー泣かせの石川でした

やっと納車された！！
2.0i ES黒！しばらくは慣らし運転兼ねてのんびり走ります

2ヶ月待ちなんかー
GW考えると今からだとちょっと遅いかのぅ(´・ω・`)

>>466
売れすぎて3ヶ月待ちだよ

>>466
間に合わんと思うわ
1.6Lでも5月って言われたし2.0はもっと遅いんじゃないか

>>449
何と比べてるか、が問題でしょ。
それに、AWDだからどうのこうのより、従来のインプユーザーの影響もあるんじゃないの？

>>455
買ったよ。
減税＋補助金狙いでMOPは付けたほうが得だと思う。
ただ今契約した場合減税はないのかな。

>>434以前のインプレッサWRXSTI・ターボの人達が
事故率高いからだって
某保険のおばちゃんが教えてくれた
インプレッサ買ったの〜保険結構あがるからね〜だって…
業界では有名らしい。オヌヌメしないんだよ〜だって…

俺も２万＋であがったよ　

保険料うｐマジかよ
身内に保険会社のやついるけどインプの話してもなんも言ってこなかったぞ
生命保険で車保険のほうはあんま詳しくないからか？

保険高めなのは１世代前のインプレッサのをそのまま引き継いでるからだね
１世代前のインプレッサの保険料率も高めだし

>>470
サンクス
減税は寺の人も分からんって言ってたな
その分値引きは頑張ってくれそうな感じだったが

マニュアルの場合だと、欲しくもないオプションでも付けたほうが得なの？

>>471
インプの保険料率って、WRX STIと普通の1.6iのカテゴリが同じなの？
ずいぶんひどい話だねぇ。
田舎のオバちゃんと峠乗りが一緒くたってこと？

ランエボに乗っている同僚は、同様に保険料率高くて金が貯まらず、買い換えられずにまた次年の保険を払う・・・という悪循環だって言ってたけど。

自分的には保険料は6667から5444に下がるのわけだが
新車は車両保険金額が高いから保険料はあんまり変わらんかったな。
GP7、4.7万円ってとこだ。

>>476これでも下がったんだよ〜だって…　（ＷＲＸが切り離した）
車両300にしたら、２万＋でフォレスターだったら
0.7万＋だったのよ〜だって…

意外だったつか盲点だった…

アイサイトで事故率が減れば保険金額も下がっていくだろうな
ってウチの保険はGP2/GP3/GP6/GP7と形式で保険料率変わるけど
GP7はアイサイト有り無しまとめてだったわ…

アイサイトで保険金額が下がるなら、AWDでも下がらないとおかしいよね。
サイドエアバッグとかもそう。

>>456
アクセサリカタログP11辺り

スプラッシュボードって必要なのか・・・？効果が謎すぎる

俺から言わせてもらえばフォグランプも効果が謎だ

とりあえずミテクレよくなるんだからそれでいいじゃん
そう思わない人もいるけどねｖｖ

で、MFDにバックカメラ映している人おられます？
\3,150のケーブルってどんな感じですか？

>>482
泥除けないと雨の日とかタイヤ後方が放射状に残念な感じになる。
みたより効果あると思うんだけどどうかねぇ。

あと、汚れた状態で走っていると、ケチったんだ・・って思われる（かも？）。

写真で見るスバル「インプレッサ」
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/513/082/imph02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/513/082/imph60.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20120223_513082.html

>486

1.6iのメッキ加飾がされてないフロントグリルの方が好きだな。
グレードが上がるにつれて、銀メッキパーツが増えるのは好きじゃない。

保険は盲点だったな
減税は来年度予算いつ確定するんだろ

泥除けって空力的によくなさそう

ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/SB-S047-F001-6-SBS047F001M001K003/?rnum=0

ツッコミどころ満載。
この人のキャディバッグ、どれだけ大きいのか？w

>>486
２枚目ディープチェリーなのか…

はっきりしない色だなあ（´･ω・`）

保険高いのか、、、まぁ契約後だからどうしようもないが。
普通の乗用車なのにねぇ。スバルが保険会社にアピールとかでけんのか？ｗ

>>490
私も自分の9吋のキャディーバッグもって確認に行きましたが
1つしか無理ですね、高さ的にも一番手前でも2段がさねできません
手前になんとか1つ、その次に置こうとすれば
タイヤハウスとヒンジカバーがあるので
ウッドを全部ぬいて手前のバッグの上に置くしかなかったです

>>493
重大な偽りですね。

これはスバルの落ち度だな
どういうサイズのキャデーヴァッグなら4つ入るか書くべきだった
50吋のキャディヴァッグなら1つどころか1つも入らないわけだし
>>490や>>493みたいなモンスターに付けいる隙を与えてしまったな

たぶん、トランクルームの形状に関係なく
キャディーバッグ４つ分の容積がある
と言うことのようですね

G4なら四ついけるよ！

あまり知られてないけどトランクは実はスポーツより広いｗ

車両保険の料率
G4が、6
スポーツが、5
ということですか？

"9インチサイズのゴルフバッグを4つ収納可能"
ってハッキリ書いてあるな。>>493はモンスターではない。大変失礼した
9インチサイズのゴルフバッグの形状が様々で、実質9インチでないようなものがあるなら

※9インチサイズでも形状によっては4つ入らないことがあります

と書かなかったスバルの落ち度になる

493、496です
G4でのことですが…

試乗の時営業にその事聞いたら
クラブを入れずバッグだけなら４つはいけます
と笑いながら言ってました
ごもっとも、クラブ入りのバッグとは書いてません(笑)
3人までで行くなら無理に横に入れないでトランクスルーで縦に入れるのが
カチャカチャうるさいかもしれませんが正解です

>>500
そうか、残念だ。

ゴルフバックが何個入るとかどうでもいいわ
貨物車が欲しい人はインプなんか買うなよ

>>491
あれはカメリアレッドパールだよ

うちのGVBでも４つ入ったのでGJでも入ると思うんだけど…
トランクの大きさ・形ほぼ同じだし

>>501
その営業感じ悪いなぁｗ
クラブを入れずにバッグだけ4つ入れてゴルフ場に行くのか？
>>490をモンスターと言ったけどスバルの方がモンスターに見えてきた

まあ、俺は4人でゴルフに行くことはないから関係ないけどね

ヒンジカバーデカすぎ

おはようございます。

納車待ち6週間が経とうとしています。

工場出荷日も確定してないし、ゴルフもやらないけど、早く自分の車に『ヒンジカバーでけぇw』ってツッコミいれたいです。

いまだにセダンのトランク容量の基準がゴルフバックなんかになってるからおっさん需要しか満たせないんだよ

>>506
>>501さんのそれまでの4つの書込みだけでスバルがモンスターに見えてくるという
あなたの方が怖いです･･･((((；ﾟДﾟ))))

>>509
20代前半だけど、親父とゴルフに行く俺にとってはゴルフバッグ入るかは重要
むしろスバルって女性のオーナー少ない方が問題じゃね？

ゴルフはしないけどブラスバンドやるんで楽器入るかが重要


とはいってもコルネットだから全く気にしてないが

こりゃ契約取り消せるくらいな詐称じゃねーか

ゴルフバック？
屋根に縛ってけ。

１月１４日契約１．６IL　５ＭＴ
今電話して聴いたら納期はまだ何とも判断できないと・・・

社外オーディオ付けようと思うけどオーディオケーブルは？？Ｐだっけ？

>>513
カタログ等で実際に確認しろ的なことが書いてあるよな？

2chで詐欺とか騒いでないで
ゴルフバックがはいらねーぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
ってDに怒鳴り込んでこいよ。

>>37
これは死角にいる白バイの確認不足が一番でかいだろ…
タクシーもかなり速度出てるみたいだがソレを差し引いても
右折待ちの車の前に入ってから確認してるようでしてないよな、轢かれて当然だ
アイサイトでもﾑﾘﾑﾘ、サイレン鳴らしてても、死角からのあの飛び出しの仕方じゃとまれんだろｗ
あの白バイの対応で神反応して止まれたとしたら玉突きになるようなきも

寺で商談の時も聞いたら「確かゴルフバッグ4つと書いてた気がします」と言ってたな。正直あの荷室で4つはムリダロと思ってはいたが。

注文してきた
２．０IS　FF　　MOPはHIDのみ
DOPはベースキット（エアロスプラッシュ）、サイドストレーキ、STIスポイラー、楽ナビ、ETC

税金込々で２３５万　下取りなし

オメ！

てかアイサイト付けなかったのね。

>>520
納車いつ？

>>522
４月末には間に合わないかもしれないとだけ言われただけで
詳しいことは追って連絡くるらしい
アイサイト無だから、まるまる３か月は待たないかな〜なんて楽観してる

>>490のレビューに書いてある
重大な偽りって何？
しかも回収しろとか書いてあるし。

この人、実害なにもないのに、なんで粘着するのかな？
カタログにも注意書きあるのに。

これがだめなら、燃費の記載は全てだめということになる。

クレーマーうざい。

今日sport 2.0i-s EyeSightを契約してきました。ルンルンです。
納車は６月の初旬だそうです。長いな〜。

>>525
値引きどの位でした？

>>510
ほらね？　>>524これを見ればなぜスバルがモンスターか分かるだろ？

>>524
そのレビューの人にとってはゴルフバッグにはキャディーとゴルフカートを含むんだろうから全く問題ない。

思いこみが強すぎだよな、前スレにもあったがチャイルドシートが純正しか使えないから買わないとか、
アイサイトの挙動が使い方が悪いのに誤作動とか、注意書きがあるのに最初に書いてあることだけで云々する。

ところで今日は昼間の気温が15度以上に上がって、これくらいでスタートすると燃費もかなり上がる。
郊外路だが17Km走って区間の平均燃費が20Km/lなんて表示だった。
気温が0度とかだと暖まるまで60Km/hで2000回転が続くのが15度超えてるとすぐに1200回転ぐらいで走れる。

12末契約で明日納車wktk

>>525
オメ！

凄い納期でビックリした
自分だったら待てないかも

>>530
くれ！
てか俺もスポーツ乗りだが

493です
モンスターではないですよ、納車待ちです
ゴルフは基本一人で行くのでOKです
2月9日契約です
多分4月登録5月納車になるだろうと言われました
2.0i-S ES　MOPナビのみ無しで総額300万でした
値引きは合計から25万、
取得税、重量税の増額分は販売店が払ってくれるそうです

スポーツ試乗の時にゴルフバック（ﾊﾞｯｸ径9ｲﾝﾁ：長さ47ｲﾝﾁ対応）試させてもらったが、
かなり無理して入る感じ。
そこを承知で購入→納車させましたよ。
いま練習場にはゴルフバックは積まずに
4-5本ぐらい入るクラブケースを新たに購入してゴルフ楽しんでます。

ゴルフ場行くときは、素直に後部座席倒したほうが、いろいろ便利かな。
さ〜て、土曜は早速ラウンドしてきます〜

ギリギリ予算的に2,0i-FF　or 1.6i-L-AWDの2択
1.6I-L-FFなら余裕

装備的には2.0iが充実　悩む

>>535
AEDが本当に必要な地区ならしょうがないけど、そうじゃないならFFで十分だと思うよ
VASとスタットレスが性能良いし

>>536
本当に必要かどうかはともかく設置義務があるだろ？
http://aedaid.livedoor.biz/archives/51354171.html

衝突安全テスト
ttp://www.youtube.com/watch?v=PNC7DN_1zVU&feature=plcp&context=C3a6718dUDOEgsToPDskK98BejaGgaePaQxTUc_YvV

こういうの見ちゃうとサイドカーテンエアバックつけとけば良かったかなって思うよね

>>636
だ、だよね。生死に関わるモノだもんね
きっと助けられる命もあるよね！　あれ？

ワロタwwwはらいてぇwww

>>536はいろいろ酷いな。

536の突っ込みどころの多さにもワラタ

新手の釣り師か？ｗ

ﾁｯｸｼｮｳｗｗｗｗｗｗｗｗはらいてえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゴルフバッグなんかハイエースにでも積んどけよ

そもそもゴルフなんて環境破壊全開の趣味をやるなと
ただでさえ公共機関使う人間よりも車で環境破壊してるんだから

やっぱ趣味は登山とバードウォッチングに限るな。

1月13日契約で明日納車！
もう寝る！

>>545
それ言ってしまうと後は極論での水掛け論になるからやめよー
新しくゴルフ場作るってのは殆どないんだから、もうある施設利用するのは問題ないでしょ

>>547　おめ！
今月は納車される人多そうだから色んなレポ楽しみだわ

>>547
グレードは？

俺1月6日契約なのにまだ納車予定の連絡すらないぞ

>>549
2.0i-sES
MOPのコードは忘れた…
ナビはサイバー

>>547
すみません、いつ契約ですか？

>>551
釣り師ハケーン！

>>551
おちつけ(笑)

>>547
早い！ディーラーの見込み注文だったのかキャンセルが出たかかも
俺は1.6i-L1月8日契約で3月末納車予定

納車、待ちくたびれ。暇で暇で。

インプレッサの記事が載ってる雑誌とか知りませんか？

>>551
　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

>>547
早い早いって言われるのは…

やめとこw

早くていいなー。おめ！！

しかし1.6i-Lって納期長い傾向にあるのかな？

今日担当から順調に事が進んでると連絡があった
もうすぐ契約から丸2か月。納車まであと20日・・・長ぇよおー
同グレードで短納期報告みるとﾁｸｼｮｰ！って思ってしまうw

標準のイグニッションキーに施錠・開錠っぽいボタンがついてるけど
遠距離で鍵の操作できるのかな？
操作できるならMOPのキーレスアクセスいらないんだけど

BRZ納車半年待ちの俺に言わせてもらえばインプレッサの納車なんてあっという間だｗ

>>547
んなばかな…
キャンセル品か？

アイサイト無しのほうが納期は短いの？

フロントグリルのメッキがいやな場合は1.6しか選択肢ないのですか？

>>551
すまない。釣り師は>>547だったんだな。
あなたのあせりっぷりに思わず目が点になっちまったが、>>556が追い打ち掛けるから
目から鼻水が出ちゃった。

>>563
Yes　I　am

>>559
リモコンキーはいまどき軽でも標準だろ

>>563
オプションのグリル

>563
1.6用の部品を取り寄せればよい。

それマジなん？
マジなら有給休暇の総力を挙げて明日ディーラーに行くんだが

>>563
どうせステーは共通だろうから補修用部品で取寄せればいいと思います。
ちょっと割高になるけど、1.6iは補助金も付かないし、装備に対する価格も不利だしね。
どうしても電動パワステが許せないなら仕方ないけどさ。

黄色フォグ欲しい。今日家の周辺が濃霧で購買意欲高まった

PSXなんちゃらっていうあの規格はよくわからん・・・

>>570
オプションのグリルを付けた1.6乗りがいるはず。ヤフオクにノーマルグリルを売りに現れるのを待ちましょう。

上のほうに保険の話出てたけどマジ高いな
webで試算したら三年で30万だったわ

>>563
＝568
以前、トヨタのコロナで親父が室内のインテリアパーツの木目調プレートを外してもらって、
低クラスのブラックのプレートに変えてもらったことがある。
購入時の条件に入れたので、建前は無料だった。

この写真のフォグランプカバーの発売元がわかる人いますか？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1436653/car/1050721/4332729/parts.aspx

荷物はG4の方が載るんだね
スポーツの存在価値がわからなくなってきた

みんなありがとう
ただあきらめずに済みそうでちゃんと相談というレベルのことができそうです

>>547
です。
なんなら契約書うPすんぞ

>>576
2次元な物しか載せないならそうかもね。

>>575
塗装しただけじゃないの？

>>578
つ、釣りじゃなかったのか？
どうしてみんなは、直ぐ他人を疑いの目で見るんだ？反省しろ！






>>578さん
どもスミマセヌ。

>>574
>建前は無料だった。

建前上は無料だったけど、実質的には金かかったってわけね。

>>578
箸が転がってもおかしい女子中学生みたいなノリのバカがいるけどほっとけ

>>547
俺の契約１月１４日。2.0i-s ES　グレー、ナビ＝サイバー。
だけど、いまだ連絡なし。当社から３月末の予定だったが。
それにしても１日しか違わないのに、一月半ほどの差とは。

うらやましいぜ！

交渉がある程度進んだら、グレードも決まっているだろうし、セールスに生産状況を聞いたら教えてくれるよ。
自分のときは、全グレードの生産見込み数とバックオーダーが入った表を見せてくれた。

2/19契約で、3月のバックオーダー31台目...............GW前に来るか微妙ｗｗｗ
確かに、グレードによっては、余っているものもあったなぁ。

保険料　2.0i-s
車両5/対人4/対物4/傷害4
車両保険250万＋チョイ特約プラスにしても、
前の車（トヨタ100系）より安くなった。
車両新車特約とか付ければ、翌年も安心。
乗り換えの人は保険料あんまり変わらないかも。

おいらは数百円だけど下がったｗ

>>555
まるまる一冊新型インプレッサってのは二冊程あったなぁ。

ヤエスメディアムック　新型インプレッサ完全ファイル
モーターファン別冊　第458弾　新型インプレッサのすべて

>>571
いま黄色フォグは違法なんだよね。
オプションのイエローフォグは、表面だけイエローにして光は殆ど白じゃないかな？

>>576
G4の方が全長も長いし、容量が大きいのは当然。
ハッチバックとセダンなら、セダンの方が容量大きいのは普通のこと。
ただしハッチバックは室内からアクセスしやすいし、高さのあるものも詰める。

2月22日契約、もうGW前は諦めてる。

>>582
値引き額が小さくなったような記憶が。

>>587
納車まで暇なので、買って読んでいる。
久しぶりの国産車で、こんなに待たせられるとは夢にも思わなかった。
アクアも同じような状態なの我慢、我慢か。
プジョーのようにWebにペーパークラフトなんかがアップされていると、
暇つぶしになるんだがな。
スバルは何もないな。

>>520
オメ。
廉価版でもインプはインプ。胸をはれ。
生活切り詰めても買う価値がある良車だがんがれ。

>>588
前照灯は古い登録車以外は黄色不可だけど、フォグは今でも黄色OKだよ。

>>589
ほんとだ。ってことは黄色レンズで白バルブってことかな？

DOPのサイバーナビ取り付けてる人に質問なんだけど、iPod用のUSBメスケーブルはどこに配置されてますかね？

>>593
確認した。淡黄色はいまでもおｋなんだね。
むかし、前照灯＆フォグは黄色で乗ってたけど、悪天候の日も見やすかったな。

>>571
HIDキットなら見つけた
http://www.sphere-light.com/product/view/id/382/

>>563
どの部分の色がお好みでないのか良くわかりませんが、
1.6i-L以上のグレードもメッキされているのはスバルマークの横の
バーだけでグリルの外周はシルバーの塗装です。

だから部品取り寄せより塗装の方が安上がりだと思います。

いっそ、外周も横バーも全部ボディ同色に塗った方がシンプルで良いと
思います。

>>598
GFに乗ってたときにグリル外して同色に塗装したことあるわ。
エンブレム外してざっとヤスリがけしてホルツのスプレーで塗装。
意外綺麗に仕上がったし、見た目も満足感が高かったのを覚えているよ。

>>595
うちのはグローブボックス内に生えてる

USBはグローブボックスだけど
裏からすぐ引き出せる

>>592
廉価版とか(´；ω；｀)

>>587
>>555です
この2冊は持ってます。ボロくなるほど読みまくりました。他に特集みたいなのでも良いので掲載誌はないですかねえ？

>>602

先代レガシィオーナー　→　レガシィっぽい外観で内装もインプレッサにしては良いな。
インプレッサSTIオーナー　→　コストダウンしまくりな上にSTIの廉価版だろ？
先代インプレッサオーナー　→　良い車だけどインプレッサじゃないな。
先代インプレッサ（ナローボディターボ）オーナー　→　廉価版（ﾋﾞｸｯ　これで十分なんだよ！

>>587
これまだ売ってる？

>>602
前スレから沸いてる廉価版厨だから無視で

セブンネットとかにあるぞ
http://www.7netshopping.jp/books/search_result/?ctgy=books&kword_in=インプレッサ&fromKeywordSearch=true&oop=on&submit.x=0&submit.y=0

>>603
やっぱりかぁｗｗ
あとは新車情報誌で1pぐらいレビューのってる程度しか見てないですね。
それとWeb上の記事探して我慢してました。

>>606
セブイレやべーな本代金以外全くかからないのな
サンクス

俺は待ちくたびれて「BRZのすべて」も買ってしまった

３ヵ月後、そこにはBRZを契約する>>609の姿が！

初めての車でインプレッサスポーツ1.6i-L買いました！
最初はティーダを候補にしていて、見積もりも190万でしたが、ネットでインプレッサを見つけて即決心しました。
初めてなので走りなどよくわかりませんが、ティーダよりしっかり走るのはわかりました。
予算200万はちょいオーバーでしたが、かなりお買い得だと思います。

1.6と2.0で実燃費って違いますかね？
車の知識がないんだが、排気量が大きいと燃費が悪くなるって認識で合ってるかな？

本気で聞いてるのか？

1月28日契約で明日納車だ〜。
SPORT2.0ｉESグレーです。
楽ナビとETCは後日になりますが…

は、はやいな。。キャンセル品かねぇ

>>600
>>601

ありがとございます。
グローブボックスですか。了解です。

>>612
余裕のある排気量の方がブン回さなくて済むから燃費がよくなるって事も無くはないんじゃないかな

>>614
俺と同じ契約日なのに何故？
俺のところには未だ納期の連絡がない

>>602
こいつ自体ウザいからどうしようもないな。荒らしみたいなもんだ

>>614
同じグレード、色で
契約後3週で納車だった
キャンセル出やすいのか、
見込みが残りやすいのか

自分が契約時に言われたのは、この型ならディープチェリーとブラックなら早いと。
工場に問い合わせしたらわかるらしいですよ。
リストがあって、契約されてない車が一覧で見れました。

>>621
kwsk

今日は納車後初高速ドライブ行くぜ！

ナビは楽ナビが人気なのかね

>>623
きーつけーや。後レポよろしく。

>>621
1.6L黒でも三ヶ月待ちって言われたけど

>>621
こんなに待ってる人がいるのに、注文が入ってないクルマも作ってるんだ！
と、少し驚き…。

効率化の為のロット生産でしょ？

>>627
それディーラー（販社）が見込みで発注した分じゃないの？
工場が勝手に作っている訳じゃないと思うが。

>>547
ですー
インプたん受け取ってきた！
ドライブ行ってきまーす

http://www.youtube.com/watch?v=OSi_je-0uXw

購入時にリスト見せてもらってないのかね。
色にあまりこだわらなければ納車そこそこ早いぞ。
田舎の事情は知らんがね。

>>628
ほんとに？

納品が早い色とグレードは？

このインプレッサが初スバルっていう人が多いみたいだが、スバル検定に
合格できるよう↓を視ておくことを勧める。

http://www.popovideo.com/search/vi?q=SUBARU&s=yt&p=1

サイバーナビのスカウターは愛妻に付けられる？

>>636
このスレの前の方で付けた人がいる。３倍座ーのアームに付けてたようだ。
画像までアップしてくれた。
その後のレスを見てないのでどうなったか知らん。俺もそれを見て急きょ
追加発注したよ。
アイサイトと機能が被るところがあるが、ドラレ子代わりになるらＣから
な。

富士重、河北省に工場建設へ　中国と調整、国家プロジェクト工業団地

富士重工業が中国で計画している乗用車組立工場の建設地について、中国政府が国家的プロジェクトと位置づけて開発している
河北省唐山市の曹（そう）妃（ひ）甸（でん）とする方向で中国側と調整していることが２３日、明らかになった。
曹妃甸開発は経団連や日本政府も全面支援する方針で、富士重工の進出が実現すれば、
日中国交正常化４０周年を象徴する大型経済協力案件となる。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120224/biz12022401370000-n1.htm

>>638
うわあああ
これって日本での受注分が中国でも組み立てられることになるの？
それなら工場完成以降はスバルの車は怖くて絶対に買えない

そのうちつべで「インプレッサ爆発」なんて動画が出てくるかもしれねーな

今が買いだね

仕方ないことだと思うよ、生産数も増えてきた上に空前絶後の円高なんだから
このまま国内生産を続けてたらマツダの二の舞でメーカーそのものが危ういさ
文句なら円安政策の姿勢すら見せないゴミ与党に文句をいいなって

そもそも中国工場の話は前から出てたでしょ？トヨタの持ち株がそれを邪魔してただけで

中国生産は主に海外用じゃない？
もともとスバルは国内生産比率高いからね
今は国内海外共に売れてるから経営も好調だけど、
為替がこのままだとマツダみたく経営難って事になりかねない
売上好調で生産も追いついていない以上、中国工場新設は仕方ないでしょ

＞日本でも米国でも好調スバルの秘密　他メーカーとの違いどこにあるのか
＞マツダ同様に国内生産比率が高い富士重工が好調な理由は、なかなか説明できない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120218-00000003-jct-bus_all

記事を読む限り現地生産のための工場建設計画なんだが
何か勘違いしているのか？

>>644
でもね、日本で作るよりシナ製の方が原価安けりゃ誰だって利幅がでかい方を
取るんじゃないかね？
で、結局こういうことに繋がるんだよな。

トヨタの中国製エンジン
http://unkar.org/r/auto/1212597652

どこで作られたかよりどのメーカーかが問題。

中国メーカーの車は買わないが国内メーカーの中国産ならあまり気にしない。

１月１４日契約
１．６iL　５MT　
最短で３月２５日以降に納車って連絡あった！

デビ臭がする

>>575
これかっこいいね！あの黒の樹脂っぽいのがちゃちくてフロントマスク台無しだったんだよね！
発売してほしいなぁ

中国で生産した車をわざわざ日本で売らんだろう。
大半が中国販売向けと海外輸出用じゃない？

ノーマルインプは知らないが少なくともWRXは国内だろうなぁ

国内生産だから安心してスバルって人もいるのになぁ・・・
中国製回されるんだったらもう車乗るのやめようかな・・・

3月15日納車って決まったわ〜
それまで代車生活なんだけど、レガシィGTが来た。
ターボ付いてるの始めて乗る・・・・

Fフォグ周辺やリアバンパーアンダーの樹脂色が気に入らない人はDグレーｵﾇﾇﾒ
黒よりグレーの方が自然で同色っぽく見える

>>575これって純正形状まんまだし、納車して即板金屋に持ち込んで塗ったんじゃね？

いずれ、代車がBRZって時期がくるかもしれないな。

>>654
わざわざ、グレーを選ばなくても、納車後に該当部品を外して、車体色と同色のカラーに塗装してしまえばよいこと。
板金屋に頼めば、２、３万でやってくれるぞ。
車体色は好きなカラーで乗るのが幸せというものだ。

>>653
あのパワーにはビビるぜ！
納車されたインプつまらなく感じるかもよ

フォグランプ周り同系色なら、XVみたいにバンパーと一体型デザインじゃないと逆に違和感。
別素材なら今のままの黒い樹脂素材の方がいいよ。
おかしいのは樹脂素材ではなくて、フォグまわりのデザインでしょ。樹脂は悪くない。

中国産は世界市場が相手ではないのか。
日本の市場ってちっさいもんでしょ。

>>658
そうかなぁ　今乗ってる車樹脂部分の劣化はやくて白くなっちゃったんだよなぁ…
やっぱり人それぞれだね　
俺は早くSTIのエアロか社外エアロに期待してるよ

納車された2.0i sport ESでドライブ行ってきた。

高速でクルコン使って渋滞なしで１００km前後で巡航してMFDの表示で15km/l位
下道普通に走って10km/l位だった

あとポン付のナビをMFD左前の所に設置して使ってたが、とくにESが使えなくなることは無かった。D曰くMFDより手前なら大丈夫だと思いますとの事。（自己責任で）
リニアトロニックの高周波の音？があるとか低速域でガタガタするとかレポ読んだから心配してたんだが、自分はオーディオ消して、静かな車内でそういった音がするか気にして聞いて、ちょっとするかな？位だった。低速域でのギクシャクした感じも皆無だった。

>>660
いや、別にバンパー一体型の同色加工なら良いんだよ。
パーツが別もんなのに同色だとそこだけ違和感あるから>>575がNGなだけ。

明日は大安吉日の土曜日。
納車される人多いんだろうなあ。

というオレも明日納車組…
ぐふふ

>>660
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/851540/010_o.jpg
こういうデザインなら同色でもしっくりくる。グリルもこっちの方がいいな。

経営者目線で考えるなら、EJエンジン、86/BRZとディーゼル搭載車は
中国で作るべきだと思う。
バグ出しが終わった物、車両価格の低廉さが命の物。
対向車予想の日産シルビア後継なんか、ゴーンが考えそうなこって、
東南アジアで作るにきまっているからな…。

明日納車ウラヤマスイ。。
俺もドライブ連れていってくれ

ディープチェリーボーイ

XVは本当感じいいよね。
これに何つーのかな？故障とか
何か通報出来るシステムとか、インターネットとか
に接続出来るとか、そこら辺のナビ連動的なOPあればいい感じ。
レクサスGSのデモ見てて、いいなあ、と。

>>668
MOPのナビ入れればいいじゃない。
インプのMOPナビはトヨタ製の通報機能付きナビだよ。

>>669
ふーん、それはいいね。
何気に気合い入ってるよね。
俺は去年フォレスター買ったけど、本当は
こいつ待ちたかった。

インプ＋スマホ＝これ最強！

>>670
フォレいいじゃん、VTDAWDだし
アクティブトルクスプリットとじゃ比較にならないくらい悪路の走破性が高いよ

XVは・・・

調べたらフォレスターもVTDAWDなのはターボ系だけでNAはアクティブトルクスプリットAWDなのか

FB16

ミスった・・

年末の年改ではＦＢ１６ターボ＆６ＭＴ追加希望
ＦＡ２０ターボが良いけど、
ヨタが首を縦に振るとは思えん・・
でもレガみたいにワイヤー式ミッションは嫌だなぁ

XVはホイールの色をシルバーにした方がいいと思う
黒だとホイール付いてないみたいに見える

俺のG4やっと明日納車だ〜！
過ぎてしまえばあっという間の2ヶ月だった…かな？
言われてみれば大安だし、発売2ヶ月経過して明日納車って人結構いそうだなぁ

2月登録なら、勤め人は今週末を逃すと3月に入っちゃうしね。

<<677
ﾅｶｰﾏ　俺もついに明日納車。
契約から丸二か月・・・長かった

ディープチェリーボーイの納車が早くなるなら、銀行からの入金を早めてもらわねば
２月１日契約だけど、納期が４月中旬って言われたから入金日を４月２日にしちまった

明日納車組は、グレードや色はバラバラなのかね？
自分も明日納車、SPORT 2.0i-SES グレー

>>637
自分も検討してみます〜

来週3月1日納車日決定した！

1月8日契約　スポーツ　2.0is ES
うひょひょ〜楽しみ〜〜♪
仏滅？知らん、どうでもいいわ＾＾

街でまだ一台も見ないなぁ新型

おれも―
スポーツisES　12/27or28契約(最終日)
3/14　大安に納車だ！！

早く来い！！！

>>667
こじらせたみたいに言うなぜ！

G4の外観がモロ好みだけど、正直、内装はどうですか？
ＷＥＢ上だとどうにもチープ感というか無骨な感じが気になって仕方が無い
明日、試乗してくるが…せめてアクセラと同程度であってくれれば良いんだけど…

内装はスポーツと変わらんよ
何が気に入らないんだい？

2/10契約で今日販売店のようなところで実印とか押してきた
４中なら何とかみたいなことを言われたが５月に入ることも覚悟してる
明日長く乗った今の車洗車してやろうと思ったら、雨かよｖｖ

G4i-S ES付 Murakami7225でした

>>649
黒色のフォグカバーの印象は、BE5DのレガシィB4RSKと同じです。
当時、ディーラーの人はパンダ顔と言ってました（笑）。
ただしBE5D最終の特別仕様のs-editionではバンパー同色のフォグカバーだったのでかっこよかったです！。

新型インプの場合もグレーや黒は気にならないけど、白やシルバーは気になるぜよ！

>>687
写真で見るより全体的に質感は高いです。

メーターのホワイトと中央の反転液晶の明るさと色合いは同じではない。

運転席に座ってみるとアクセラより前方視界が開けていて明るい感じ。
フロントサイドも三角窓が案外すっきりしていて気にならない。

ドアパネルの質感は好みにもよるけどアクセラよりいい感じだと思います。
シフトレバー周辺も私にはシンプルかつ高級な感じに見えます。

ステアリングスイッチやエアコンダイヤルなどもカチッとしていますよ。

ｲﾝﾌﾟ欲しくて見積もりしたら車体値引き7％が限界って言われたんだが
マジでこんなもんなの？
あまりの値引き率の低さに愕然とし
ｵﾌﾟｼｮﾝとかの値引きとか聞かずに寺から退散した

Ｇ４にトランクスポイラー付けたけど、最初からついてる
ハイマウントストップランプが目隠しされただけでもっこりおやまが
ついたままだった。せめて取り外してフラットにしてほしかったな。
外したらぽっかり穴が空いちゃうのかな？明日よく観察してみます。

>>693
７％っつっても10万以上引いてるんだろ？
200万そこらの車（しかも人気＆出たて）の値引きにドンだけ期待してんだよ

マークXあたりの方が定価が高い＆トヨタ値付け＆モデル末期で驚きの値引きが出ると思うよ

売れまくって納車遅延起きてるのに
そんなに値引きなんてするわけないだろ

>>693
廉価版のＦＦにしたら、経済的に苦しいのが、緩和される。

車体本体のみだろ？
200万だとして14万って十分だろ。

値引きはしてもらうもの
あるのが当然ではない

まぁいっぱいあったらうれしいけどそこで購入の検討をやめるのは・・・

値引きがあろうが無かろうが総額を見て自分の価値観に会うかが問題だろ。

うちも先週行ったら2.0i ES 227.5万で値引き14万が限界て言われたよ
そんな値引きで誰が買うかふざけんなよ！　と一喝して帰ってきたよ
でも誰だってこんな値引きだったら怒るよな？
スバルはなんもわかってないよ

ごめんなさい返信期待されてるとは思わなくて…
結局はディーラーに聞けってことになるんですが、なんか工場ではガンガンいろんな色＆いろんなメーカーオプションの車を作ってるんじゃないでしょうか。
2リッターアイサイトとかなら正直絶望的だと思いますが、1.6i-Lくらいであれば、その中でアナを狙えば2ヶ月内の納車も不可能ではないと思います。
ただ、自分の好きなメーカーオプション＆色の車が残っている確率は低いですが…
車が必要という方は、交渉で代車を用意してもらう方がいいかもしれません。できるかどうかは知りません。

車を買ったの今回が初めてでよく知らないのだけれど、値引きって車体価格とオプションで別なんですよね？
それなら車体価格では15万値引きが限界だとしてもその他で削ってもらえばいいだけだと思うのですが…

物の価値を自分で決められないのか。

縦読み

>>701
まぎらわしいわ(・A・)ｲｸﾅｲ!!

>>664
確かにこのフォグ一体型のバンパーいいね！
これつけれたらいいけど多分あわないよね

釣り人乙。つか皆けっこう値引き気にするの？
装備考えたら相当良心的な価格だと思うんだけど

釣られてみよう。
車両価格を割高に設定したら、値引き額も増えるんだろうけどね。
値引き額で乗る車を決めるなら、マツダへどーぞ。
定価って何ってなるくらい値引きしてくれるよｗｗ

>>693
7%とか良すぎだろ
こっちは5%だぞクソが

>>709
競合してたスカイアクセラ全然値引きしてくれなかったよ
8万で限界って言われた

>>709
デミオとアクセラは全然値引きしてくれんよ
インプと大差なかった

値引きならアクセラの１．５をどうぞ。

>>711
プレマシーのハンコ直前まで話して、何気なく寄ったスバルに決めました。
発売から一年程経ってる車種ですが、インプ1.6l購入価格より安かったですよ。

１回目の20ＩＳ車体値引きで17.5万の俺は運がいい方か・・・

ES付いてないの廉価版とかいってるの？
俺はあえて付けないけどなぁ　その分をホイールとか違うオプションにまわす
2.0is AWD ホワイトパールで契約するつもり

Sモードってどういうときに使うの？
パワーが増すって説明受けたんだけど、
ようするに1.6の車でも2.0並の走りが出来るってこと？

ターボ付いてないorFFのスバル車が廉価版じゃないの？

窓がオートじゃなくて手回しのスバル車が廉価版だろ。

>>717
峠道とか、
高回転キープでエンブレがよく効き、
かつ立ち上がりのメリハリが出る

インプってほとんどのグレードは2015年燃費基準達成車だよね。
ということは5月以降に買うと重量税自体本則税率になるから税額は半額になるよね。
更にエコカー減税の重量税50％減とあわせて最初の3年間の税額は今の1/4になるの？

エコカー減税が延長するだしないだという話があるせいで
減税なんて諦めるぜ！と３月中に買っていいものかそれとも４月以降に買うべきか実に悩む

残念ながら、土曜日は雨模様だね

雨の中の納車

いきなりのオートワイパー作動だな

>>722
どうせ減税になるかならないかは車両の登録日基準なので
契約日が3月中だろうと4月以降だろうと、登録日は4月以降
つまり、減税があろうがなかろうが結果は一緒。

>>672
俺、フォレはフォレでも、MTだから
インプも買うなら多分MTだった

フォレスターもアクティブトルクスプリットですよ＾＾；

>>726
>>673までキッチリ読んであげなよ

>>720
つまり、常にSモードにしておいたほうがいい走りが出来るってこと？

>>728
速度が上がったら
ローやセカンドでいつまでも走りたいと思わないでしょ、ギクシャクギクシャク
高回転というのは低めのギアということですよ

燃費と引き換えにね

>>728

燃費とか耐用年数気にしないんだったら、ガンガンいきましょう(^O^)

自宅に納車してもらう人と寺に引き取りに行く人、どっちが多いかな？
俺は、引き取りに行く派なんだが…………。

スイッチがあの位置ということは、設計者の意図は
Ｓモードにしたらしばらく楽しめということかな？

フォレスターMTはビスカスLSD付きセンターデフ方式AWDですよ＾＾；

Sモードは　燃料噴出量増やしてトルク増すんじゃない？
普通はエコのために絞っておいて

俺試乗して試したけどドーンと増える感じではなかった

>712
２０I-s納車待ちだけど
アクセラ20Sも見積もりとったけどさ、車体8万、DOP値引き無しで驚愕だったわ

買う気満々なのが（その逆も）相手にわかればそう簡単に値引きはしてくれないよな
寺や担当営業の販売目標との兼ね合いもあるから運がよければ
いきなり全力値引きで速攻契約を取りに来るときもある

>>737
買う気満々でも買う気なさげでもどっちでもダメなのか
中間って難しいな
友達は前モデルのインプを去年の7月に75万引きで買った

今日は大安吉日。
長く待った納車日今日の人も多いみたいだね。

じわっとスタートしたときにガクガクなる現象が出たらカキコ
よろしくです。

個人の意見だけど慣らし運転中はアイドリングストップ切ってた方が
よいと思います。

ガクガクは経験ないなあ。
さっきNHKで大黒ふ頭でのXVの輸出の詰み込みシーンをやってた。
ぎりぎりに寄せるのがすごい！
XVスレに描きこんだけど、ｓａｇｅてしまった・・・。

１月下旬の出来事だが、
「OP込み値引き19万で限界。でも今日決めてもらえば３月納車を保証する。」
などとありきたりなことを言われたので、ガツンと言ってやった。





「これください！」

最悪だ！
駐車場の車止めでSTIスポイラー擦ったorz
以前乗ってた車と同じ感覚で前進してしまった。・゜・(ノД`)・゜・。

スポイラーなんだから別にいいじゃん。気にするな。


どんまい

こすったって　いいじゃない　スポイラーなんだもの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつを

>>723
いきなり汚れるとか最悪だｗ

1.6燃費ターボはまだか
典型的な先代レガシィからの乗り換え検討者だけど
普通の2.0や1.6だと変化が乏しい(色々進化してるのは承知だが、インパクトが薄い)から
燃費いいのに低速トルクモリモリだぞー欧州ばりの直噴ターボだぞーみたいな釣り文句が欲しい

別に急ぎじゃないから発売は先でももっとこう気持ちを煽るような情報をさ…
ハチロク/BRZだけじゃなくてさ…

1.6Lターボ+AWD+MTが欲しい

>>745
おろしたての靴でいきなり犬のうんちを踏んだよりマシだよ。
車は洗うのも楽しみのひとつ。

納車翌日に鳥の糞付いてますた。

雪！の、納車。

重量税とか自動車税とか意味判らん税金のかけ方しているから
車作りにへんな弊害がでるんだよなぁ　

今、別件で寺に電話したら、納期を教えてくれた。
４月３旬工場出荷だって＿|￣|○
GWに間に合わないのは確実。
ただ、「生産は早まっているから、４月中には納車できると思います」
とのこと。
この言葉を信じたい。

ちなみに、１月２８日契約。
G4 2.0is-ESです。

1月契約は1週間違いで納期が数週間〜一か月変わるね。

同条件程度の減税復活すると見てる。
住宅ローン減税も魔の2年があったな。その時買った連中も状況を読めず焦らされて買わされた。
車の減税より遥かに損してるが。
俺は先を読んで購入を我慢して勝ち組になった。
まぁ車の減税なんてたかが知れてるがそれでも踊らされてる連中を見てると滑稽だｗ
政治状況とか気にせず選挙も行かずに文句ばかはら垂れてる馬鹿ばかりなんだろうが。

>>754
勝ち組とかほざき、人を馬鹿呼ばわりっしているが、
ローンを組む段階で既に負け組なのが分かっていない。
まことに可哀そう方ですね。

アイサイト付の一番高いグレードでも230万くらいしかしないのか

随分安いな

>>755
行間を正しく読んでやれ。

>俺は先を読んで購入を我慢して勝ち組になった。
→俺はローンの審査に落ちて家が買えなかったけど、賃貸築４０年の物件で我慢して結果的によかった。

ってことじゃないの？

痛いとこ突かれたみたいだな。

私の場合
今の車のキーレス鍵を紛失して、営業に相談したら3万でお釣りと金額提示され
諦めた。そこで初めて営業さんから新しいインプありますが見ますかと言われ
‥車検も3月だし車貯金も少したまってたしとか重なり（自分説得)2日後契約しに
ディラーに‥。契約時に減税のことを知った。
政府には勝ったが営業にまけた‥
インプ納車日こねえぇえ〜

試乗してみたらアクセルがかなり軽かったんだけど、これは試乗車だからそうなってるだけで
実際自家用車として乗るようになるとコンピュータが学習して最適化してくれるのかな？
同乗した営業さんに聞いてもそうかも知れませんねとしか答えてくれなかったんだが

１０万２０万だろ違っても　稼げ稼げ！！

493 名前：既にその名前は使われています[sage] 投稿日：2012/02/25(土) 11:24:01.10 ID:CfQu3zk0
スバルのぶつからない車だっけ
あれ会社のおっさんがアイサイトって凄いんだぜって言って
駐車場で低速走行で見せびらかしてたら社長の車につっこんでいった

大安ということで本日納車の方も多いと思われます。おめでとうございます。
残念ながら全国的に雨や雪となりましたね、納車の皆さまお気をつけて。

こちらのスレを張っておきますのでどうぞご活用くださいませ。

納車日に事故
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1282959562/

アイスト　イラネ

こんなもんのために、バカ高い、将来現行と同額程度になるかわからん
バッテリー積むことになるし、３年に一回セルモーター交換とか
もうアホか。

アイサイ標準にして、アイストをオプションにすべきだろ！

>>764
じゃ、何で各社こぞって付けてるんだろね。コストにも燃費にも良くないんならさ。

パフォーマンスですよ。。

まぁＯＰを個別に選べればいい話なんだがね。セットというか抱き合わせはもう止めてちょ。次もスバルで買うからさ〜

アイストもＨＶも原価回収できればいいけどねぇ。　もっと開発頑張って

国が言い出した燃費基準がどうのこうので、達成しないと販売できなくなる
アイストはそのための苦肉の策なんでしょ？

ヒューズ抜けばアイストキャンセルできる、とかなら良いのにな

アイストってスイッチでオフに出来るんじゃ？
インプレッサは出来ないの？

>>770
できるよー

でも、エンジン切るとOFFもキャンセルされちゃうんでしょ？

ボタン一個押すのがそんなに手間か

>>772
この手のやつって、死ぬのも面倒って思ってそうだな
生きてるより死んでしまった方が楽だよ？　地球にも優しいし
君が死ぬ＝みんなが喜ぶ（家族や知人や仕事の関係者のみ除く）

スイッチ押すのが面倒なのはそのうち慣れるさ

仕事の関係者も喜ぶかもよ
この手のめんどくさがりは、人に押し付けてでも自分は最小限しか動かない奴が多い

納車日連絡きたー！
12/25契約、3/11納車。
（sport 2.0i-ES　TOC　プラズマブルー）

【アイドリングストップ】
乗車3回目で、アイドルストップのこつを掴みました。
停止時のブレーキ踏力でアイドルストップが作動します。
アイドルストップを利かしたい時は、停止後に一段強く踏む。
利かしたく無い時は、ブレーキを緩める。以上の動作で簡単にコントロール出来ます。

>>777

おめ(・∀・)ｲｲ!!

>>777
レス番含めておめでとう

>>777
私も12/25契約。3/10納車。スポ2.0i FF TOCです。
たぶん今頃は納整センターいるのかな。

>>778
３回も試乗ってすごいなあ

アイサイトとはちょっと違うが、アイサイトもこんな感じに人間や車を見分けているんだろうか。

http://www.youtube.com/watch?v=uqiTyK9gYXA

道路標識も見分けてるのはなんかちょっと感動した。

G4 2.0i-S ES プラズマブルー無事納車完了しました
STIスポイラーも似合ってるし、付けるの迷ったトランクスポイラーもカッコいい！
サイドストレーキもいい感じで、見た目の満足度めっちゃ高いわ〜
明日のドライブ楽しみだな〜

俺もいつか納車報告出来るだろうか

>>784
おめでとう！
契約の時期はいつでしたか？

出来るさ、それまで室内ランプ交換とかの小物パーツ集めをして気を紛らわす

プラズマブルーって結構人気？
G4は白の方がが良さげに見えるけどな

G4i-S E.S 走行距離1600Km超えたところ、本日４回目の燃料給油、400Kmチョイ走ってゲージの表示が1/4付近で給油している。
最近暖かくなってきたのとあたりが付いてきたか今日の給油で11.5Km/L、
通勤がメインで郊外路だが17Km４５分から５０分かかる。自宅から職場まで海抜差約100m、職場に着く前に3Kmで150m登る坂道あり。

Ｇ４にしようと思ってたら、嫁に「セダンはおっさんくさい。」と却下食らった。

>>786
ありがとう。契約は12/17でした。
これまで全然見かけなかったけど、そろそろ大量出現しそうですねw

若くてセダンでもいいじゃない。
契約からもうすぐ２カ月だけど、正直試乗のフィーリングとか全く覚えていないｗ

>>791
自分の住んでる九州ではスバルの車は軽自動車以外ほんとに少ないです
フォレスターでさえたまにしか見かけないです
３０分の車通勤で対向車（けっこう渋滞してる）にスバル車ゼロって事もザラ

>>778
アイドリングストップって車庫入れや店の駐車場とかの切り返しで
ブレーキ踏んでバックやら前進とかでも、いちいちエンジン止まるの？

>>794
すみません。
価格コムのコピペなのでわかりません。

でも、試乗した時は駐車時には止まってなかったと思うけど。

>>790
ハッチバックは貧乏臭いと言い返さなかったのか？

見積もりしてもらったらどんなに粘っても値引きがほとんどゼロで、もう買うの諦めた・・・貧乏ﾊﾞﾝｻﾞｲ(´･ω:;.:...

若い営業とか当たるとそんなもんだよ
さっさと違う店言ってベテランぽい人に自分から声かけたほうがいい

値引き２０万してもらった。1.6i-Lです。
１月２１日契約で３月２０日ごろ納車予定。
で、確認するの忘れてたけど、マフラーカッターって標準で
付いてましたっけ？

>>799
車両値引き20万ってすごくない！？
マフラーカッターは付いてなかったと思ふ。DOPだな。

>>798
店変えたりしたけどもう全然・・・。車体3%、DOP0%で限界だってさ。
値引き要求とか図々しいことではあるんだろうけど・・・もう・・・なんかすっかり心折れた(´･ω･`)

新潟のとある寺のツブヤキが見れるぞ

https://mobile.twitter.com/niigatasubaru

>>799
G4の2Lに標準装備で後は一切なし
OP設定もなし

HPを見るとそういう事になってるけど本当はどうなのか知らない

>>801
住んでる場所にもよるけど越境してみては？
既にしてたらもうどうしようもないが・・・

>>804
値引き額にもよるけど
嫌な営業や販売店でなければ近くで買った方がよいと思う。

のちのち何かあった時、無理が言える。

自分がそう

>>794
778じゃないがブレーキの踏み方でもコントロールできるし、かなりの条件がそろわないと動作しない。
動作条件は上の方にあったと思う。又は取説落として読んでみる。

>>801
もう無理してまで売るつもりはないって感じやね
その地域で協定結んでんのかな
自分は年末に一人で行って若い（と思う）女子営業にあたったけど
最初に予算はコレだけ！って言ってたから特に何も言わなくても収まるようにしてくれた（ちょっとはみ出したけどw）
本体6％のDOP20％

>>801
サブディーラーには行った？
近所の自動車工場でスバルの看板を出している店で、
状況を話して見積もりしてもらっては？

俺スポーツ2.0i-S ES で値引き合計27万させたけど・・・

やっぱみんなスプラッシュボードはつけてるのかな

本日納車、SP 2.0isES

上で話に上がった椅子は普通。もう少しホールドがあると良いと思った。
ハンドリングは試乗した1.6 FFの方がキビキビした感じで良かったかな？
2.0i-S AWDはちょっと取り回しが鈍い印象。
ハンドリングの軽快さはFFに分があるから仕方ないか。
そのうちstiのフレキシブルタワーバーでも試してみようかな。
エコモードはやはりだるい走りね。特に低速時は。
スーッと行かず、交差点での右左折時にちょっともたつく感じね。
Sモードボタンの位置がますます悩ましい。
ナビの位置は予想してたよりも残念。
自分の場合、ステアリングを握った左手こぶしが画面の右1/3を隠してしまう。
カップホルダーはもう少し使い勝手を良くしてくれるといいんだけどな。
ボトル缶コーヒーをよく車の中で飲むんだけど、収まりがあまりよくない。
まあ、こんなこと書いてるけど、走行安定性はあるし、長く付き合えそうな良い車だと思う。
前車発進を教えてくれる機能は自分の中で大ヒット。これはすこぶる良い。


走行距離が短いから誤差あるだろうけど、参考燃費。

満タン給油後、65km走行。うち、20kmは超渋滞、25kmを高速、残りを流れのいい一般道。
最初の超渋滞ではMD表示で5.6〜5.8km/Lなんていう数字を表示していたけど
高速や流れのいい一般道では14〜15km/Lぐらいまでよくなった。

65km走行後、MD表示の平均燃費は12km/L、
満タン法ではこぼれる間際までしっかり給油して14km/L

俺のG4 2.0i-S ESもトータル27万値引きで、これとは別に下取り10万うpもあった。
下取りうpに目が眩んだ気もするw

販売店変えても無理なら越境するしかないね
しかし、そこまで酷い県てどこなのか興味ある

BPからの乗り換えにGJ薦められたけど、リアシートがリクライニング
してくれないのが……

いま、ブレイドとインプレッサスポーツかんがえているんだけど、
任意保険料ってどれくらい違うものなのかな？？

予算150万前後でコンパクトカー考えてたけど
インプスポーツ試乗したら猛烈に欲しくなって悩んでる(´・ω・｀)

というか、悩んでる時点でもう戻れない気がする・・・

>>799
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Acc.pdf
4,935円だよ。2.0以上は標準だけどねー
俺も1.6i-Lだけど、MTにした？
CVTにフロアMTモードあればそれでも良かったんだけどなぁ

>>814
BPのリクライニングってｗ

いい事教えてあげるよ、GJの方が足元広いぞ。

>>815
ブレイド、ラゲッジが狭いからなあ・・・
もちろんその車が気に入ればそれでいいのだけど。

先ほども失礼しましたが、
1.6i-Lはマフラーカッター標準装備ですか？
DOPにはなかったもので・・・すみません、初心者なので
教えてください。

>>807>>808
このあたりのエリアならどこ行っても一緒って言われて実際その通りだったから、
今はもうたぶんガツガツ売る気も何もないんだと思う・・・売れまくって笑いが止まらないんだろうし

予算も聞かれて返ってきた答えが一万円増しの値引きとかでもうね。
出遅れた自分が悪いのだけど今回は縁がなかったのかなって(´･ω:;.:...

>>820
>>817さんのレス通りアクセサリーカタログに載ってますよ。

>>820
カタログの装備表見れば載ってんだろ

>>821
本体3％DOP0％ってひどいですね。
ちなみにエリアは何処ですか？
エリアによってはどんなボロ車でも下取り10万保障らしいですよ。

820です。ありがとうございました。
早速見たのですが、オプションはG4の方にしか載っていないのですが、
自分はスポーツです。
スポーツはどうなんでしょう？

フルモデルチェンジの最初で評判もいい車なのにたくさん値引きしてどうするよ。
今見に来たり試乗する奴は欲しくて欲しくて仕方ない奴らばかりだから値引きは渋るのが基本だよ。

>>821
車検など急ぎじゃなく、本当に欲しいなら暫く待ったら？
生産が落ち着く、初期不良がある程度対策される、など
新車効果が薄れれば条件は好転するかもしれないし。

>>825
スポーツのマフラーはバンパーに隠れてるんじゃなかったっけ

>>821
値引きされないと車買えないとか、前提からしてどうなの？

>>825
自分はG4だからあれだけど、SPORTってそもそもマフラー出してないんじゃなかったっけ？
リアの下に横向きで入ってた気が

3%ってMOPなしのiS-ESで7万か、1,2月頭で10万引きスタートだったけど
信じらんないね

今契約するより1月くらいに契約してたほうが値引きは多かったかもね
3月登録に照準合わせてガツガツしてただろうし

どうかな一月よりも2月の方が本体値引き増えているというネット情報ｖｖもあるが

今日スポーツの16i-L見積もりしてもらったら
車両4%、DOP20%値引きだったな
生産追いついてないこの状況でも頑張ればもうちょっといってくれるんかな

>>833
>>821の件か？

>>394　だけど買ってきた
インプレッサスポーツ　1.6i−L
本体　1,925,000円　値引き　6万
付属品　ナビ、ベースキット、コーティング、etcで40万　値引き16万
下取り12万　諸経費値引き2万
総額　230万ぴったり　ナビを楽からカロツッエリアに変更した
参考までに

2.0i-S FF
本体6%
MOP30％
で、下取なしで261万
これはいいとこかな？？

>>835
おめ！
納車までなげ〜ぞw

>>834
いや、完全に私事の別件です

>>831
俺1月契約だけど、2.0iAWDにDOP30万強から32万引いてもらったぞ
出たての癖にずいぶん引くなと思ったら未だ納車無し

事実上3月納車の値引きだったのかもな

>>839
俺も1.6ILFFを1月に契約したよ！
査定0の下取りが12万　本体11万　ベース　楽ナビ　ETC付けて
ナビ割が約8万と3年点検パックのオイル無で総額190万丁度だった

１ヶ月点検終了
現在の燃費は11.8km
納車時からの累積燃費は8.9km
ナビの設定で１時間以上アイドリングしてたのが痛い

そんな参考にならない情報書かれてもな

しかし皆初期設定で数時間エンジンかけっぱなしで止まることに
なるんじゃないの？
これからどれだけ伸びるかが楽しみって事で。
奈良市終わってからのＳモード使っての燃費も気になるところ。

>>816
全く同じです！
デミオとか候補に入れてましたが、乗ってみると全然違いました。
月一以上は高速に乗るだろうし、山道もあるのでこのランクに予算を上げました！

納車遅いからって代車の交渉された方っています？

>>843
基本的な設定は寺が全部やってくれていたので、自分でやる設定は5分で終わった。

雨の中、スポ愛妻号で峠越えしてきたんだが、
ワイパーで吹ききれないAピラー付近の見切りが悪くて右コーナーがちょっと怖かった

そろそろ補助金手続きしたいのだが。

どうやって交渉すれば値引きしてもらえるの？

>>848
ほかのメーカーの競合車種の見積もり持参とか？

>>844
納車の予定日が車検切れるかどうか微妙なとこだったから
間に合わなかったら代車でって約束した
で、代車生活１ヶ月確定して今2週目w
向こうもまさかここまで遅くなるとは思ってなかったみたい
これからだともう長期の代車は無理って言われそうよねー

>>788

ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_78028.pdf

プラズマブルーは実車を見ると惚れ惚れするよ。
光の当り方で色んな表情を見せる不思議な色。

俺の場合、無難な黒かブルーで悩んでるけど、寺からは
黒のほうが納期が短いと言われてて悩み中。
ダークグレー以外の色は全部見たけど、今回のインプは
色のはずれはないね。どれも個性があってイイ！

すみません
予定日っていうか「まぁこの日までなら間に合うと思いますけど」と超大雑把な予測って感じで

>>848
値引きしてくれるお店は「交渉」なんてしなくても値引きしてくれる。
いくら本気を見せても値引きしてくれないお店は、交渉でどうにかなるお店じゃないってことでしょ。
本当に「交渉」でやるのは、あと数万円上乗せするとか、詰めの部分。

>>782
どこに試乗ってかいてあんの？

>>848
最後の詰めでサイバーナビの通信モジュールとiPodケーブルを付けてもらって
ハンコを押したよ。
最後は用品を付けてもらう方が交渉し易いのでは。

北陸は値引き本体5%OP31%だなぁ

>>854
同一人物が納車前だと書いてるので試乗だと思ったが
価格コムのコピペだと後に書いてる
コピペするんだったら引用符付けたり引用元を書くのが最低限のマナー
それをやらないと本人自身の事だと思うのが当たり前

>>857
あーそういうこと
先に価格であの文章見てたから違和感なかったわ

>>848
俺は車買う時は、本命の店舗の前に２，３他の店舗を回って見積もりを取る
で本命の店舗に行く
たいてい向こうも、予算とか他の店舗のことの探りを入れてくる

俺の場合は、素直に見積もり時に、色とかグレードとかOPとか付けるつもりのものを一気に言う
この予算内なら今印鑑押すという
自分の思っている値引率じゃなかったら本当に買わない

売りたい時は向こうから後日電話がある、なかったら本当に無理だったか、俺が嫌な客かのどっちかだから
もうその店舗では買わない

コミュ障の俺には駆け引きとかそうゆうのは無理なのでいっつもこの方法

イグニッションONから１分後に自動でアイドリングストップスイッチをOFFに・・・
なんだか素人に毛が生えたぐらいの電子工作でも作れそうな・・・

>>856
とても参考になります　　

ナビのリモコンって別売りなんだね。
納車されてから分かった。ステアリングのリモコンも付いてなかったし。
別売りのリモコンとステアリングリモコン、どっちか欲しいんだが、
どっちが役立つかな？

>>777
やや縁起の悪い納車日だな…
いや、だからこそ厄払いにもなるか

>>859
>俺は車買う時は、本命の店舗の前に２，３他の店舗を回って見積もりを取る
で本命の店舗に行く

それは一番やってはいけない最悪の商談パターンだなｗ
雑誌の影響受けすぎ。

>>810
スプラッシュボードは、素のデザイン観たかったんで納車時にはトランクの中に入れて貰うことにした！
G4　1.6IL　

>>864
なぜ最悪なんだ？

定価で買わされた腹いせか？

>>862
ナビを決めるときステアリングスイッチは付かないと寺に言われて、ＤＯＰ
のカタログを見てステアリングスイッチを注文したよ

ステアリングスイッチの方が見た目も言いし、操作性はいい

>>866
それは最初に相手した店がお前の担当に決定するから。
次の店は引き合いにされてるのわかってるから表向きの値引きしかしてこないよ。

もちろん他メーカー競合は別だが。

>>868
競合の話しじゃないのか？
雑誌にも競合の話しか書いてないけどな。

だから同士競合だろ。

>>868
だな、寺間の情報交換は普通にやってる。越境しても普通に流れているよ、エリア外の寺は一応仁義を切ることになっている。

親しい営業マンからこっそり見せてもらったんだけど
値引きに関しては地域（県単位よりずっと広範囲）ごとに
車種ごと販売時期ごとに細かく具体的な金額が書かれたスバルからの内部通達資料があり
それ以上の値引きは絶対にしてはいけない事になっているそうだ
お得意さんに対してはその資料を根拠に最高の割引額を最初から提示し
「よそに行かれてもにこれ以上の割引にはなりませんよ」と言って
他のディーラーを廻る手間を省いてあげるんだと（俺の場合もそうだった）

具体的な割引金額についてネットには絶対に書かにように言われた
その金額でどこの資料が外部に漏れたか特定される可能性があるからだそうだ

>>863
うちは3/13日の仏滅だよ
金曜なら笑い話のネタになったのに惜しい
契約は12/25

スバル純正ジェイソンマスクおまけしてくれるね

>>872
流出すると特定されるってことは、店ごとに持ってる数字が違うってことにならないか

出たばっかりであんまり値引きしたら、
定価自体値引き前提で付けたんじゃないかってことになるよな。

グル●ポン商法ｗ

>>875
ここ（２ちゃん）では地域の特定しかできないが
ツイッターや地方掲示板だと他の書き込みも含めてディーラーが特定される場合があるし
ミク氏なんかだと営業マンまで特定されかねない

>>875
同じ販売店でも、客によって値引きは違う（常連客やら、交渉上手客やら）。

「○○様だけの特別値引きです」と言って、特大値引きをして、販売する。
その金額がネットにアップされた場合、今後同社種には同等の値引きをせざるを
えなくなる。
逆に決算月等の関係で、「○○様の値引き」以上に値引きして販売した場合、
もしその金額がばれた場合、○○にとっては「あの話は嘘やったんかい」ともなる。

>>車種ごと販売時期ごとに細かく具体的な金額が書かれたスバルからの内部通達
　資料があり、それ以上の値引きは絶対にしてはいけない事になっているそうだ

それでも、寺からの無料サービス品やらガソリン満タンサービスなど可能。
俺は「それ以上の値引き額はパソコンに入力しても、受け付けてくれない（入力できない）」
と言われた。

>>具体的な割引金額についてネットには絶対に書かにように言われた
　その金額でどこの資料が外部に漏れたか特定される可能性があるからだそうだ

同じ地域内では、販売店、セールスの担当者までバレる。
今はセールス変えるために他の販売店に行っても、「□□で見積もりされますね」と
言われるし。

>>840
廉価版ヲメ

DOPのバックカメラの装着写真、どっかにありませんかね？
カタログ見るとナンバーの左上に付いていますが、右上はNG？
リアバックランプ、どこにありましたっけ？

昨日、青山通りで白Sport見たよ。
ナンバーは習志野ナンバーだったｗ
イイネ

バックカメラはナンバーの左上なのでモニターで初めて見たとき
わかりづらかった。
なれるまですかし時間が必要。

真ん中に付けられなかったのかな？

セールス変えたいときはどーすんだよ
値引きもしょぼくて知識も皆無な若いねーちゃんとか嫌なんだけど

>>881
ナンバーの左上の部分に最初からけがきがしてあって、バックカメラつける場合には
そこを切り取って半分埋め込むような感じでつけるようになってる。
(DOPのカメラじゃなくてもけがきのサイズ以下のカメラなら埋め込めるとのこと)

右上にもつけられるだろうけど、その場合カメラの土台も丸見えになっちゃうから
おとなしく左上がいいと思う。

>>880
いつまでもしつこい奴だな
そんなに廉価版って言いたいのか？
車だけに金かけてりゃ良い奴とは違うんだよ

>>885
ありがとうございます(^o^)丿

トラヴィック糊です。
今から、査定、見積もりしてきます。
購入予定の形式符号はGP7A5AC-TOCです。
行ってきます！

けっこうカレンダーの六曜気にする人いるんだｗ
いったい誰の運勢だよーって思う。納車は都合がいい日と天気くらい気にすればおｋ

テンプレに関してだけど
公式サイトのオプションPDF追加してみては？手持ちのカタログ読まない人もいるみたいだし

俺はディーラー3店舗回ったよ（あとサブディーラー1店舗）
店舗（営業さん）によって値引き額が違ったし、見積もりに書いてくるオプションやら諸費用も違ってた
最終的には家から一番近い店舗で購入決めたけど、最初に提示された値引き額の倍以上（15万→32万）になったよ

>>746
自分と同じような輩を発見

一概に値引きって言っても車体とナビではぜんぜん違うよね。
車体の値引きは少ないが、ナビは定価の半値以下まで値引きしてくれる。

ナビも機種によって値引き額が細かく決められてる
数機種はさらに上乗せで引くキャンペーが始まるってさ（地域による）
ストラーダはあんまり引いてくれなかった

そんなに初期購入費用けちってアフターサービスに差が出ないか心配です。

家電なら買い切りもありだけど、車は後のつきあいが長いから・・・。

値切りで力注がなかったけどここのスレ見てると寺の営業マンにいいも思いさせすぎたのかなって思ってしまう。
納期が嘘つきだったのはかなりクレーム付けたけどね。

営業マンの実績は売上高じゃなくて台数だから関係ないよ

ここは男性ばかりかと思われるが
旧型は女子ファン多かった

当方若い女子で新型スポーツ買いたいんだが、
正直若い女の子に似合うと思う？
何色なら女子が持っててイイ感じ？

黒かダークグレー

このメーカーの寺じゃないが、いまのってる車新古車買った後、
次の無料点検の時喧嘩して以来に行ってねえ
そんなに寺に参る必要ってあるのか？

まあ、その寺で買ったわけじゃないし、ケンカの原因が
オーディオ付かない付けろ、結局自分で情報集めてつけたし
ミラー下向くやつ付けたかったけど、まあどうでもよくなったから無問題

あ、リコールで一回行ったかな、
その時オイル交換してやったのに時間が遅いから嫌がらせで
ダブルキャップでよこしやがるしｗ

スバルはしらんが日産の時は同士競合バリバリだったぞ
最後は他の客が使わなかった30万値引き権利を譲渡してもらってまで売ってきたしw

>>896
白かｶﾒﾘｱﾚｯﾄﾞ

>>897
ほーありがとう、何故？
とにかく暗い色の方がいい感じ？

上の方のサイトで見たチェリーもほとんどクロに見えたが
これは女子ぽくはない範疇かね

自分の事を女子と呼ぶ女はババア

>>901
いや、会社の女の子とかのマイカー、色が黒が殆どだから。
カメリアレッドとかディープチェリーパールはお洒落なのは
確実だけど、あんまり車選びのセンスが良すぎると
男が引くんじゃないかと思っただけ。

GP買うことは決めたけど
MTとCVTで悩むし、色も白と青で迷う

>>900�d
>>897氏と正反対か…
明るさですか？
カメリアレッドって画像で見ると可愛い赤‼じゃないんだね
これがチェリーかと思ってた

>>905
車種を変えるという選択肢もある

カメリアレッドはフォレスターとかのSUVに無茶苦茶良く似合う色。
昔のフォレスターで最初この色見た時は外車だと見間違える位。
光がぱーっと当たると何とも言えない綺麗な色になる。
ディープチェリーパールもそれ系だと思う。
先代のBEAMSエディションのブラウンが街中で何ともお洒落だったから
似た様な感じだと思うよ。
いわゆるセンスのいい女に見られるのは確実。
男にとってはハードルが上がった感じになる様な気もするけど。

>>906
例えば、こんなんかな？

http://www.popovideo.com/watch/vi?s=yt&v=2qf8OGLqE1s

>>903
そゆことか、ありがとう
確かに軽の人は黒多い
普通車は真っ赤とかシルバーとか多いかなあ
自分はスバルの中のお洒落色を選択する腹積もり

>>906
例えば？

STI

ダークグレー初めて洗ったら細かい洗車キズ結構目立つね
前の車は白であまり気にしてなかったが
それなりに気を使わないとダメだね

自分が気に入った色にすればいいじゃん。
男の目とかいちいち気にする必要ないし。
どんだけいい車乗ってても不細工です男、不細工です代なんかモテないんだからさー。

BRZとか若い女性に似合いそうじゃない？
ライトニングレッドかっこいいよ

>>908
GJ　いやBMかｗ

>>909
かわいい色な車はエントリカーに多いだろう
後はお好みで、詳しくないどころか全くわからんｗ

黒は人気色だからどの車種でも多いよ

白にするつもりだったのに
白だと間延びする、フォグとミラー部分の黒に違和感を感じた。綺麗だったけどね

オプションカタログの黒がかっこよかったので気付けば黒だったでござる

今度のインプは、女子にも受けが良いんだな。
http://www.hobidas.com/blog/tipo/imai/archives/2011/12/post_657.html

自分の好きな色買えばいいじゃん
なんでそんなに人目気になるの？
何色でもかっこいいなって思うよ

>>917
やっぱ内装のそっけなさは女でも感じるんだな
俺もアイボリー内装とか最初から出せばいい派だし、
BEAMSエディションのブリリアントブラウンパールも内装込みなんだよね
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/113971/005_o.jpg

納車待ちだけど、白にしたよ
グレード等は控えさせて

内装そっけないっていうのは女らしい視点だと思った
ブラウンパールいいね

>>908
ありがとう女性映像はイメージ湧く
>>914
ん、スバルじゃないの？何か騙されてるか

STI,BRZは予算オーバーごめん

>>916
同意
>白にするつもりだったのに
白だと間延びする、フォグとミラー部分の黒に違和感を感じた。綺麗だったけどね

自分だけかと思ってた。
爽やかで女向けかなと思いつつ、フォグとミラーの黒が気になって

パンダパンダ

>>922
好きなの買えようざいわ

女子にはアイサイサイトお勧めするよ。

女性運転手の事故の大半は前方不注意だからね。
１．６にも早く設定されるといいね。

今日寺に行って来たけど海外生産用ラインを国内向けに変更してFF・ｱｲｻｲﾄ無しは出荷が早まってるらしい。1.6iL FF ダークグレー、当初4月中旬出荷って言われてたけど何とか3月中に登録間に合いそうとの事。

>>926
そりゃそうだわな
この現状で日本にある日本車の工場で海外用のを作ってる場合じゃないだろと思うもん

カタログ見ても出てないんだけど
ステアリングリモコン付く条件て何？
楽ナビだと付かないのかな？

>>850
代車できるのかあ。
納車4月始まるまでには大丈夫そうと言われて、契約終わった後店長に
「もしダメだったとしても何とかします」って言われた。
これは代車手配なのかなあ。新社会人で仕事休めないから4月始まるまでに欲しい…

今日寺行ったら2.0i-S FF のグレーが3/末まで登録可能
とのことだった。
値引きはそれなりだったけど、下取りで頑張ってくれたの
で、速攻契約した！！
グレーは地味すぎるので、ホントは紺がよかったんだけ
どね・・・

キャンセル客でも出たの？まだ生産前だけにいいものゲットできたな。

>>884
綺麗なねーちゃんならそれでも全然いいｗｗｗ

裏山。
2.0i-S FFの青尻まだ〜。

> 女性運転手の事故の大半は前方不注意だからね。
> １．６にも早く設定されるといいね。

そんなことはない。平日都心（都内）の道路なんて
奥さんだらけなんだし、おまえらより運転上手いよ。

「女性運転手の事故の大半は前方不注意だからね。」
と言うには根拠がいるけど、
「そんなことはない。」
というのにも客観的な根拠がいるよなあ。
自分の感覚を根拠にされてもなあ。

SPORT　2.0i-S ES　ですが、
本日、初めて高速にて200ｋｍ程遠乗りしてみました。

今までは、いわゆるスポーツミニバンだったのですが、
それと比較すると、120km/hぐらいからアクセル踏み込んだ時の加速がすごかった。

前の車は、ゼエゼエ言いながら加速してた感がありましたが、
こいつは、割りと簡単に150kmぐらいまで加速するんで、メータ見て驚くほど・・・
たぶんもっと高速域までスムーズに加速できたんでしょうが、怖くてアクセル緩めましたｗ

スバル車は初めてなんですが、こういうものなんですかね？
ミニバンと比較する事自体が多分間違っているんでしょうね。

走り的にはほんとに満足。
ゼロ発進時の加速がほんの少しもたつき感があるのと、
低速アクセルオフ時にほんの少しガクガクすること以外は特に不満無し。

荷室が狭くなったのがマイナスと言えばマイナスですが、
走るのが楽しくなったのと、必要なものだけ載せられりゃ良いので、
総合的にはプラス。

試乗せずに契約したので早めに入手できたわけですが、
思い切って買ってよかったーー

>>936
はいはいスピード違反おつ　堂々と書くなよみっともない

>>922
現行レガシィのSパケや先代レガシィのGTスペックBも確かにフォグカバーが黒でしたが、新型インプのフォグカバーはBE５Dレガシィのパンダ顔そっくりです。
一度気にしだすとアカンです。
黒などの濃色系を買えば解決するのですが、うはり自分は白かシルバーが色としては好きなんですよね！

>>936
いい買い物が出来てよかったですね。
自分は800kmほど走ることがたまにあるので参考になりました。
その速度域でスムーズに加速してくれれば楽ですね。

>>935
まあ言い出しっぺの>>925が根拠を提示するのを待ちましょうや
そうすれば自動的にどちらが正しいのかが証明される

正直今回のデザインは歴代で一番格好良いと思う
…ワーストは先代だけど

>>936
いくら匿名だからって、そういうことどうどうと書いたらｲｸﾅｲ

>>930
契約おめ！
グレー乗りだけどなかなかいい色だよ

>>941ワーストは丸目だと思う俺…

>>925ではないが、適切な事故統計資料が見当たらないな。
警察庁の統計も男女別交通事故原因などの資料は無い。
http://www.npa.go.jp/toukei/index.htm

財団法人交通事故総合分析センターがまとめた資料とやらは、有料になっているから
一般人がおいそれと覗くこともできん。結局ウィキになっちゃうんだよな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E4%BA%8B%E6%95%85

財団法人　日本自動車研究所の事故分析
http://www.jari.or.jp/research-project/research-department/safety-research/accident-analysis/

安全運転のポイント
http://daikai.net/drive/0207.html

スバルは、先進運転支援システム「アイサイト」をすべての車両が搭載すれば、
死者を2割、怪我は3割減らすことができると試算

http://www.motordays.com/news/articles/eyesight_subaru_news_20100423/

カメラを左右に４つ、後ろに２つ追加したグレートアイサイト（）を
全車両が搭載したら死者は８割、怪我は９割減らすことができるだろうな

>>936
スポーツミニバンて何？
ミニバン()なのに？

>>944
丸目と涙目は好きなんだけどな〜
鷹目はあまり・・・だけど、知人がそれのWRXのAT乗っているので、悪くは言わんｗ

先代はちょっと違和感ありますね。

んで、おれのGP最高ですｗ

>>948
ストリームとか、セレナのハイウェイスターとか、そういう感じのやつじゃない？

あ、ヴォクシーのG'sとかもあるか。

って、どうでもいいか。

>>947
HUDとレーダーも搭載しようぜ