【NISSAN】日産セレナC26限定16台目【SERENA】

現行C26型日産セレナのスレです

自分の意見と違うから言って煽ったりバカにしたりしないように
他人のクルマは他人のクルマ。他人の意見も他人の意見。
レスにも好きなようにオプション装着してくれってことだよな

荒らしは華麗にスルー

公式HP
http://www.nissan.co.jp/SERENA/

前スレ
【NISSAN】日産セレナC26限定15台目【SERENA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326553200/

2ゲット

ガラスが曇ったから曇り止めシートで拭いたんだが
なんか模様っていうか歪んで見えるようになった
何かいい方法はありますか？

>>1
×自分の意見と違うから言って
○自分の意見と違うから「と」言って

>>4
まぁ〜細かいことはいいでないかいｗ
>>1
スレ立て乙であります。

>>1
おつです

>>1
サンクス
今から車の雪下ろししてくる。

>>1乙

>>3
アルコール入りのウェットティッシュで拭くと綺麗になる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 厂刀､　 　 　 　 　 　 , ヘ _
　　　　　　　　　　　　_,　-‐…‐-　､___/／: : : ＼＿＿＿＿／: : : : ＞r
　　　　　　　　　_＞'´: : : :_,.- " : :／弌》__: : : : : : : : : : : : : : : : : : , : : }
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　　 　 j,ﾊ: : |: :∧fて!　　ｲfて)'ｙ　 Y: :jF'},ﾉ　　　,': : : : :/　 　 　 　 　 　 　 |.: :.＼
　　　　　 ＼ﾄ､{ ﾊ ﾋﾘ 　 　ﾋ::ﾘ '　　j /rソ　　　 ｲ: : : : :.{　　　 　 　 　 　 　 ﾄ､: : ハ
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　　　　　　　　　　 ゝ､　rっ 　　, イ,|_⌒　　　　ハ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : /
　　　 　　　 　 　 　 　＞-r＜＿／　iﾄ､　　＼　　＼､: : : : : : : : : : : : : : : : : : 彡ｲ
　 　 　 　 　 　 　 ｘ＜7ｲｘ公､　　 ／/　＼　_〉＼_ 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 　 rく　　//　〉::::fゝ_イ /　　 　 |　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .!
　　　 　 　 　 ∧, 　//　/⌒i|　 / /　 　 　 i|　こ、これは>>1乙じゃなくて　　|
　　　 　 　 　 {　j　{ {　/:::::::::| ,/ /　　 　 　 |　ポニーテールなんだから.　　 j
　　　 　 　 　 |　| ∧∨:::::::::::ﾚ' /　　　 ﾍ, 　|　変な勘違いしないでよね！ 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>998
半年に１回だから５〜６０００ｋくらいかな
それで俺が悪いってｗ
トヨタは二度と買わん

>>10
それはありえんな
取説じゃ1年毎または10000km毎交換とか書いてなかったか

>>10
うーん………
5000〜6000ならまぁ問題無さそうだけど、D4は3000位でオイル交換しながら、たまにフラッシングしたりガソリン添加剤等を入れたりした方が良かったのかもね
どんな感じで壊れたの？

>>11
D4で10000km毎とかヤバいだろ………

リコールの連絡があった
エンジンのシーリングが何とか
とか言っていたが詳しく知らんかね?

>>4
いや、前スレ>>2の俺の間違ったカキコそのまま引用してたから気になって

>>5

C26で2回ほどアイストから復帰せず
ディーラーに持っていったら、同症状は何件かあるらしい。
再始動時の燃料噴射量を極力減らしていることが原因とかで
プログラム書き換えられた。

Ω＜ﾅ、ﾅﾝﾀﾞｯﾃー

39歳
手取り29万
妻の手取り10万

妻と娘一人
セレナとモコ所有

セレナはオールローン
モコは一括

生活はギリギリ

その手取りでなんでギリギリなんだよw

・お金持ち
MOPナビ
ステアリングスイッチ
サイドエアバック

・貧乏人
上記3点全てをケチった人

テンプレ漏れてたw

オールローンで２台所有だときつそうだな。セレナだけなら
よかったんだろうけど。

前スレ982で新車1ヶ月点検がどーのこーのって言ってた奴だけど…

>>984
ｻｰｾﾝ、ディーラーの現役整備士ですｗ
納車前整備？少なくともうちの店舗じゃ一度もやったことないけどな。
実際新車1ヶ月点検で調整してるしね。

>>13
燃料圧力センサの取付けの緩みだね。
漏れがなければ増し締めのみ、漏れてればシーリングの交換。
初期ものから23年12月生産車？まで対象だから、大部分か？

話変わってオイルの交換時期うんぬんの件だけど、今時のクルマで1万km毎交換なんてとんでもないよｗ
1万kmで交換したからって、エンジン内部には真っ黒でどろどろなオイルが少なからず残っちゃう訳で、100%綺麗にはならないしね。
新車で購入したZ34のVQ37で、1万km無交換でタイミングチェーンが伸びてクルマ買い換えた人を知ってる。
どれくらいのペースで走っているかによるけど、1年で1万kmくらいのペースの人なら、推奨通り半年or5,000km毎交換オススメ。

>>23
1万kmとか有り得ないよなｗ
それで良いと思ってる人はゲージで見てみれば良い

タイミングチェーンと言えば、Z11キューブでもオイル交換さぼって伸びたって事例が結構有るね
最近はほとんどのエンジンがチェーンだからオイル交換は5000km以下できちんと交換しないと

ディーラーもオイル交換で小銭稼いでるから脅しもするわなｗ
メーカー推奨で変えてれば問題ないと思うが、C26、半年5000kmが推奨なのか？
アイストついてるからかも知れんが、エコ謳って5000kmしか持たないってｗ

>>23
推奨って誰の推奨？
メンテノートに半年or5,000km毎って書いてあんの？

あぁリコール確定やったね

純正の5W-30のオイルが結構高い
みんな純正使ってる？

オイル交換推奨5000�`？ありえんw
って思ってたけど、昔のターボ車って推奨3〜5000だったよね
今は低燃費の絡みで圧縮比が高いとかで、交換時期が早いとかだったら頷ける

ソースはないよ、適当に考えただけ。

>>28
セレナの純正OILって、0W-20 だよ。取説のサービスデータp258参照。
このOIL確かに高い。セレナに変わって消耗品とか燃費とか安くなったけど
OILだけが値段上がった。まだ新車だから一応ディーラーで純正を入れている。

>>29
13年前のターボ車以前のっていたけど、5,000kmごとのOIL交換
10,000kmごとのエレメント交換で、13年17万km問題なく走ったよ。
たまに、交換時期見逃して7,000kmとか8,000kmで交換したことあったけど。
よくターボ車は、3,000kmごとの交換と言われるけどそんな頻度で交換の必要は無いと思う。

あっでも、手放すときはセカンダリーターボが逝かれてしまったがこれが原因だった？
プライマリーターボは全然問題無かった。

>>30
書いてる事が支離滅裂だな(笑)

>>30
日産は車種毎に、オイル指定＆ラインナップがあるのか？
純粋オイルなんて、コレ一本かと思っていた。

オイル交換はまめにやったほうが、しょうもないトラブルを未然に防げるし
今回手に入れたC26もとりあえず3000ぐらいで一度交換してみて汚れ具合
とか見てから次の交換時期を決めると思う。
というか、そんなにオイル交換にかけるお金ってもったいないと思おうもん
なんだろうか。ついでに色々見てもらうことを考えたら安いもんだと思ってた。

>>32
車種別じゃなくて、オイルは粘度･種類別に分かれてるよ
セレナのMR20DD含め、最近のエンジンは0W-20が推奨

セレナ買うのにディーラーでローン組んだら、金利ってどのくらい？

>>35
4.9%だったよ

>>18
同じくらいの手取りで嫁が7〜8万だが、
住宅ローンあってもC26とMRワゴン普通に一括だぞ

>>35
みんカラとか価格ドットコムに貼られていた見積書を見ると5〜6％くらいが多い。
審査は厳しいけど、銀行や労金のマイカーローンなら2.1〜3％の金利で済むけどね。

来月納車です。久しぶりの新車で楽しみです。皆さんセキュリティ対策はしてますか？
ファミリカーなので、狙われにくいと思ってるんですが。

もうすぐ５千キロになるなぁ。
ディーラーとカー用品店どっちでオイル交換してもらおうかなぁ。
メンテパック入ってないんだよね。

先週HSV契約して、納車を楽しみにしながら前スレから一通り拝見させてもらいました。

キセノンヘッドランプを外してしまい、後付けできないのを知ってへこみ中です。
表現が難しいと思いますが、どの程度違うんでしょうか？

>>40
ディーラーによるがカー用品店とたいして変わらない。だったら純正品の方が良くね？

>>41
社外品の後付けHIDだとグレアがかなり出るから、対向車にとってはかなり眩しくなるよ
光が拡散するから ｢対向車は眩しいけど運転席から見るとあまり明るくないヘッドライト｣ になる

最近はハロゲンヘッドライトでもかなり明るいから、そんなにへこむ事無いよ

>>43
とても分かりやすくありがとうございます。
異常に眩しい車も見ますし、社外品を後付けしたら迷惑になりそうですね。
納車されたらヘッドライトの明るさに注意してみたいと思います。

>>41
キセノン：昼白色
ハロゲン：電球色

このくらい違う

キセノンは白い光なんですね。
調べたら寿命も長いみたいですね。

納車後に暗いと感じたら早急にキセノン検討します。
今乗っている車にどちらがついてるか分からないですが、今と同程度なら不満はなさそうです。

新車の時から運転席の窓が少し開いてる状態で走行すると
カタカタ音がするんだけど、皆さんのはどう？

俺なんか開いてないのにカタカタするぞw
どうなってんだ

来週納車なんですが、ナビをDOPのMC-311D-Wにしました。
この機種は純正のステアリングスイッチ対応してますか？

>>49
ステアリングスイッチはMOPのみです

俺なんかミラー見たらカタカタ〜って追いかけて来る人見た。

>>50

あ、そうなんだ…
あると意外と便利なんだけどなぁ…
ガッカリ。。

>>52
経験は無いのではっきり言えませんが
MC311D-A(標準サイズ)の場合B35ラフェスタに取付た場合
ステアリングスイッチが使えます。
もしMC311D-Wも同じ機能、プログラムが施されているとすればできる可能性はあるかも

もちろん一筋縄ではいきませんけど・・・
もし出来たとしてもかなり高額な出費が・・・・

俺なんかミラー見たらカタカタ〜って追いかけて来る人見た。

ステアリングスイッチ要らないよ！以外と邪魔になる事に気付いたｗ

リコール…

俺なんかミラー見たらカタカタ〜って追い抜いていく人見た。

出たな〜カタカタ星人

ステアリングスイッチ自分は結構使うけど
楽だし

ステアリングスイッチは見た目の格好よさだけだな。
高額なMOPナビを追加してまで付ける必要も無いと思う。すぐ飽きるし。
俺なんてボリューム調整くらいしか使ってねーわw

MOPナビ＋ステアリングスイッチ、見た目がいい感じで、ちょっとお金持ち気分に浸れるのがいいですよね。あまり付けてる人がいないから、優越感に浸れるというか。あ、欲しいけど買えないって人、ごめんちゃい。

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁかなり便利なんだけどな。
極端な話しあれになれたらもう他のナビ使う気しない。
ハンズフリーに音声操作もしやすい、てかなんでも操作できちゃうし俺はかなり重宝してる

>>62
ステアリングスイッチから電話かけたり応答、なんか先進的な感じでいいですよね。

曲を選択できるのが便利

ステアリングスイッチでエアコンの内気循環と外気導入を切り替える事は出来る？

出来ないが、自動モードで解決

>>66
ありがとう
手元で出来ると便利なのに…

>>56
リコールの話あるの？ぐぐってもみつからない。
Dからの連絡？

と思ったら、価格に情報あった。明日発表なのかな？

>>61
欲しいけど付けられないというより、HSのV選ぶと自動的に
MOPナビが付けられないから、BIGXやストラーダみたいに車種専用があるし
だったら他のナビでいいか？って人が多いんだと思うよ

MOPナビな未だに、毛嫌いする人も多いし
（コスパ悪い、低性能だと思っている人もいる）

優越感に浸ってる所悪いけど、セレナみたいな大衆車なんて誰も覗かないって

>>70
セレナ乗りの中ではってことです。

>>70
性能うんぬんより、インテリア的にって意味ですよ。

>>68
大きな声じゃ言えないけど、中の人。
燃圧センサーが緩んでるかもしれない、とのこと。
ジュークもだから、やはりDD関連。

ご不便お掛けして申し訳ございません。

>>70
>MOPナビな未だに、毛嫌いする人も多いし
5年で車買い換えるならMOPナビは良い選択なんだけどね。
下取り査定も上がるし。

でも、10年10万km乗ることを考えると、MOPナビは避けた方が吉
確実に、保証の切れた6〜7年でナビが壊れる。
MOPナビ壊れても社外品ナビに変えることも出来無い。
ナビが車のシステムに深く入り込んでいるからね。

何年その車を乗るかで、MOPかDOP選択した方が良いと思う。

>>74
6~7年でナビが壊れたとして修理じゃ駄目なの?
まあ、後付ナビなら修理めんどくさ杉なんで買い替えかもしれんが。

地図更新考えても後付は5~6年で終了しそうだし。

むしろ長く乗るならMOPナビの方が吉。

MOPナビ付けて曲選曲出来て便利だけど
USB関係は、やっぱり
市販ナビのが便利だな…

USBでMP3音楽聞くと
毎回エンジン掛けるたびに曲先頭から始まってめんどくさいｗ
レジューム機能くらい付いてないもんかね。

好きな方選べばいいさ
どちらも良し悪しあるさ

>>76
PCから内部HDDへ入れるといいさ

>>72
オデッセイやアルファードみたいにMOPナビ外すと、
スイッチ類が減って別の車みたいなインパネ回りになるならまだしも
セレナのMOPナビはそこまで変わらないと思うけどな

見た目で言うなら8型の方が…

まぁナビ程度で優劣感があるならMOPの方が精神的にも良さそうだね

MOPナビもDOPナビも社外ナビも全部使った人なら分かってるけど、
それぞれメリットデメリットあるよねって結論に至るけど

もしかしてエルグランドに劣等感あるの？

>>74
オカンの乗ってるウイングロードMOPのDVDナビは
10年12万キロでも壊れてないけど…

リコールの話し来てないけど…ほんとか？

>>79
>オカンの乗ってるウイングロードMOPのDVDナビは
>10年12万キロでも壊れてないけど…
おれ当たりが悪かったのかな？
セレナの前は、レガシィー乗っていたけど6年目でMOPナビのCD駆動装置が壊れて
新品ユニットに交換、さらに6年後今度はどこかの基盤がダメになったみたいで、
画面表示が乱れて画面表示出来無くなった。その時点で12年経っていたからセレナに車入れ替えた。
レガシィーの場合、ナビ画面で車のエアコン情報表示していたから、ナビ壊れるとエアコンの設定が
全くわからなくて不便だった。

>>79さんのオカンは大当たり！
>>81さんのは標準的な寿命だと思う。

>>78
内臓HDDに入れたいんだけどデスクトップPCしかないんだよね〜
USBケーブル10Mとか延長したら認識しないよね？ｗ？

>>83
大丈夫じゃない?
無線LANの子機24m延長して使ってるけど問題ないよ


最近はこんなのもあるし
http://www.gdm.or.jp/pressrelease/201202/17_08.html

>>80
23発表

営業が認めたよ。

タイヤ交換の時でいいんじゃないですか？って言われた。

>>84
良いものあるのなw

ノートPCでも買い足そうかと思っていた所だよ
配線する時は、特殊工作員みたいな気分でするとして
30mで足りるかな(･･?)

営業が何を認めたの？リコールの事ですか？

タイヤ交換？

まだ減税補助金間に合うかな？
白２０Ｇサンルーフ希望。

チラ裏

額面年収498万　32歳　嫁27歳
2歳子供1人（1年後くらいにもう一人欲しい）
住宅ローンが月8万（ボーナス払い無し）の32年で約2000万残り
貯金が800万
初期ラフェスタ（今年9月車検7年目）とモコ（5年車検を今月通す）所有

ラフェスタ初期はとてもファニーで気に入ってるし、
コンパクトなのにそこそこ荷物は載るし、スライドは便利で燃費もいい
フリードよりもちょうどいい

セレナに300万突っ込むか、マツダcx-5に300万突っ込むか
ラフェマシーに250万突っ込むか、車検通して住宅ローン繰り上げ返済か

子育てはやっぱり、スライドが便利ですかねぇ

32年で2000万の住宅ローンが月8万の返済って金利ヤバくないか？
住宅ローンの借り換えが何よりも先だろうね。

>>91
間違えた
自分の年齢でしたw
残り30年の、2100万〜2200万です
金利は1.9〜2％だったかと
変動なので、ビビってます

やはりセレナ新車は厳しいですかねぇ
ラフェスタ乗り潰すかぁ

>>90
これから、子供にもお金がどんどんかかってくるから、今が貯め時だと思う。
我が家は、年収600万で住宅ローン残1400万。明日の食事に困るってほどでもないが、
余裕ってわけではない。
現在、小学生と幼児が一人づつだけど、やっぱり2歳児一人の時より貯金の額は減った。
奥さんが働きに出る予定はありませんか？

ちなみに今週日曜日にセレナ契約しました。
９年落ちのスパイクを下取りに出して、コミコミ280万でした。

>>92
子供がふたりになるならセレナはすごくいいと思います。
でもまだ子供一人だしラフェスタに不満がないなら自分はあと2年乗るかな。

ローンはスレ違いだけど、うちは変動で0.775だよ。
借り換えるつもりがなければ控除終了後に繰り上げしましょー。

>>88
リコール。

>>94
セレナと関係ないけど
住宅ローンは控除終了後に繰上げすると損するよ。
お金があれば控除終了前でもどんどん繰上げしましょう。

>>90
失礼ながら言わせていただくと、32オであと30年ローンてキツすぎ。

繰上げして残りでC25中古にすべき。
年収の3/5を車に使うのは堅実とは言えないよ。

優越感にひたっとるのかしらんけど、生活は人それぞれなんだしそういいなさんな。

次期スレ
【NISSAN】日産セレナC26限定17台目【SERENA】
新車それとも住宅ローン返済！？
のタイトル変更希望！

９万２千台のリコールらしいね。

市場クレーム６件だってさ。

ちょｗ
日産サイト見てきたけどリコール情報ガチじゃないか

2012/02/23　セレナなど２車種のリコールについて
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report2897.html

これから納車の人はリコール関係無いよね？

>>103
そんなことは無いかもよ
長期在庫車やオーテック扱いの車はやばいかも
車体番号で確認だな

しかし「燃料圧力センサの締付けが不充分なため」って人為的ミスじゃないの?
それともロボットが締め付けてるの?

直せば何も問題ないんだよね？

>>104 そっか そーゆーパターンもあるんだね マイナーな Gを発注したから心配だ

ちょーｗｗｗ
先週納車されたばかりなのにリコールって・・・・・
心が折れました...orz

>>98
あんたが車に給料のほとんどをつぎ込んでいるのは良くわかるが、
相談めいた元レスに「人それぞれ」じゃああんまりだよ。

25日納車だけどリコールの件聞いたら対策済みって言われた

去年の生産分だな。>>102が貼ってるのにそれすら読まないでレスしてる奴って社会人？

ありゃありゃ。
またリコールかよ。
なんか知らないけど、今まで俺が買った車みんなリコールになるんだよな。
くじ運みたいなもんが悪いのかな？

自分の車がリコール対象だとちょっとヘコむよねw

「発症する前にわかった」と思って良しとしなきゃね
車なんて多かれ少なかれいろいろあるし・・・・

っていう俺は３月頭にHSV-aero納車予定です・・・・・ｾｰﾙｽﾏﾝﾆｶｸﾆﾝｽﾙｶ......

エンジン関係はちょっとねぇ……

俺も来月初めにHSV納車予定だわ・・・
ただ、リコールと言っても大騒ぎするほど深刻な不具合とは思わんけど。
かつて乗ってたバイクでエンジン乗せ換えしたリコールに比べたら全然マシ(´・ω・｀)

>>93
嫁が頑張ってるのか、現状で年/100万程の貯蓄は可能らしい
服やら、チャイルドシートやら貰いまくってるw
嫁はまた働く気はあるみたいです

>>94
金利0.775？マジっすか？と思って調べたら、いつの間にかそんなに下がってるんだね…
Dに言われてc26乗ってみたけど、広いし運転しやすい
ラフェスタの不満をあえて挙げれば、ナビの地図更新（アナログTV）、
タイヤ、バッテリー交換、そろそろ10万キロ、7年目車検、両側電動スライドでは無いw
って所があるんだよね
嫁曰く、助手席にアームレストが無いのが嫌らしい
c26試乗するんじゃなかった…
ラフェスタ下取り…流石の不人気車w

>>97
c25の中古買うなら、ラフェスタでいいかな
c25中古も高いし、サンルーフは欲しいし、近所に2台あるし


タイヤと一緒にホイール変えて後2年か4年乗ってやります

俺みんなの感覚と違うわ。リコールだとただで見て貰えるとかただで交換して貰えるなんて逆にポジティブにとらえてしまうｗ

トヨタのＤ４でやられた俺はこれくらいのリコールなんてｗ
とりあえず明日朝市にＤに土曜日の予約入れとくか・・・

>>115
先週同じくらいのラフェスタ下取りに出したけど、45万だった。まあ、4万も乗ってなかったけどね

8月注文、11月納車の20Gで夕方ディーラーからリコールの電話きた。
今日メーカーから通知が来たけど、部品はまだ来ていないとのことで予約まではできなかった。

俺はリコールに関してはあまり悪いイメージないよ。
要は大きな故障に発展する前に不具合を直してくれるんだし、早々に対応してくれたほうが車にも良さそうw

>>96
住宅ローンは控除終了後に繰上げすると損するよ。

これってホントですか？
繰上げ返済のタイミングがわかりません。

人生初のリコール＼(^o^)／

2月納車のおいらは、リコールセーフ。
リコールは昔、単車のオイルポンプ不良で経験したなぁ。
対策しても機能的に向上するわけでなし、
未然に防止できてヨカタねという程度の記憶だわ

こないだのオッティのリコールだと、タイミングベルト工賃無料のおまけがついてた。

エンジンのリコールってどうやって直すんだ？

セレナHV、7月に発売だな。
価格は280万くらいらしい

>>124
ガソリンの供給部分らしいから車持ち上げて
レンチで回すだけちゃうの？アンダーカバーくらいじゃない？外すのは

正直な所あんまり気分良くないよね！自分が気に入って満足のいく買い物したのに、リコールってマジかよー(∋_∈)

ステップワゴンにすれば良かった〜

リコールあると
買取価格が下がるよね。

>>127
原因不明の異音に悩まされてる初期ステップに比べたら原因分かって
対策出来るリコールの方が100倍マシだろ
しかも、今のステップは異音しないらしい
って事は、原因分かってるけど金額的に直せない部分なんだろうな
だから原因不明って事

微妙な不具合はとぼけられて揉み消されるからな

C26セレナ、買わなくてヨカタw

>>131が買わなくてヨカタ

俺の買う車、燃料漏れにつながるリコールが多い。
今で、車4台買ってきたがそのうち2台がリコールだ。

前の車は、燃料タンクのキャニスター大気開放忘れで、
今回がセレナの燃圧センサー締め忘れ。

そのうち、走行中に火だるまにでもなる運命なんだろうか？

それならリコールじゃなくて、回収だろうjk

ガソリン残警告の航続走行距離カウントダウンが出たときの
およそのガソリン残量は何リッターぐらいでしょうか？

>>135
約１０

>>135
取説112ページ、約13Ｌ

なんで航続走行距離カウントダウン途中で止まるんだろうね。
他社みたいに０近くまで数字出ればいいのに
残り50キロ〜70キロで
表示消えるよな？

みんな燃費どれくらい？10キロいってる？

>>139
20G　FF　スタッドレスタイヤ　総走行距離3300キロ　東北地方都市　週3日程度運転
で、購入から一度もリセットしていないメーター内の燃費表示は10.8だよ
参考になるか？

大阪市内走行で・・・・・平均燃費９.５

ダメだこりゃｗｗｗ

ただいま納車待ち。
試乗したときに
「燃費は街乗りでも１１は行きますよ」
って言ってたけど・・・。

チョイ乗りしかしてないし平均燃費4.0

>>143
ワロタww
どんな乗り方やねん

九州北部、片道11km程度の通勤で10km/L前後。
因みに4WDね。

>>138
燃料タンクが空になった時=ガス欠ではなく燃料パイプの中のガソリンが途切れた時=ガス欠(まだタンクの中に残っているがポンプが汲み上げられない状態)なので最後まで表示出来るようにしてしまうとまだ二、三十キロ走れる筈なのに突然ガスしてしまう事態も考えられるから

>>141
大阪市内ちょいのりなら、FITでも10.5だ。

3月納車の俺はまたしてもリコールから逃れた。
20年で新車は5台リコール一度も無し。

暖かくなってきたから
かなり燃費は違うね〜

昼間なら暖房無しで
走れるレベルだ

>>144
ネタじゃなくてマジ！

4だよ！

明日休みだから写真撮ろっか？

ちなみに平均年費計は納車して一度もリセットしていない。

>>145
北海道札幌市、HSの4WDで8km/L強ぐらい
外気温低いとｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟ作動せずだし、
雪道は走行負荷が大きいから仕方ないよね

>>150
いや、遠慮しとく
俺のE52なんて3.5km/Lの時もあるし使い方による
糞安いガソリン使ったりするとありえるね

結局、どこ走るかだよね。朝の通勤片道1�qに
嫁のミライース使ってるけど
リッター2�q走るか走らないかだしｗ

>>154
そりゃいくらなんでも燃費悪すぎじゃ？

なんでこんなに売れてるのにセレナのドレスアップの本が出ないんだ。
仕方ないからネットで写真を探して参考にしてる。

リコールでディーラーに行って来た。
作業完了後にバッテリー外したと聞き、
確認したらトリップも平均燃費もアイドリングストップの積算も
リセットされてた・・・・

>>143
走っている時間より
アイドリングの時間のほうが長いと
４Ｌとか有り得るな・・・

>>157
同じく行ってきたけど、バッテリも外さなかったし、
30〜40分で終わった。

30〜40分で終わるの？ほんとに見てもらったの？

犬死んだから葬儀頼んだら霊柩車が真っ黒のセレナの特注車だった

不謹慎と言われても構わない。
こういう目的が定まらない書き込みを車種スレにする奴を軽蔑する。
愛犬には安らかに召されて欲しい。

>>161
これのことか。
http://www.musashinokk.co.jp/tomonokai/images/pht/お迎え専用車両_2.jpg

でもまあ、バンはこういう使われ方されるのは仕方ないんじゃね？

ちなみに霊柩車仕様のバンを検索したら、ノアもアルファードもエルグランドもあった。
しかも人用。

>>159
157です。
本当ですか？
なんかこっちがバカみたいですね。

>>163
それそれｗ
運転手のおばちゃんが慰めてくれるサービス付きｗ

>>154
片道１�qか。

歩いて行けよ。

やだっ！危ない！リコール車

リコール対象のセレナを
査定した俺、涙目orz

実際、直噴エンジンってメリットあるのかね？
トヨタは直噴止めてバルブトロニックにしてBMWとかと同じような構造にしたんだろ。
どうも直噴のイメージがなあ。

>>164
何でバカみたいなん？
エンジンルームで何かしら作業する時は、事故を防ぐ為にバッテリーは外す物でしょう？
万が一電装部品がショートして車が壊れて、直しますから大丈夫ですよって言われても気分は悪いでしょ

>>163
車の使い方なんて人それぞれだからなぁ。。。
ハイエースなんて営業車・老人介護カー・大型タクシー・霊柩車と幅広く使われてるし、
エルグランドやアルファードも犯人護送用の警察御用達車として定番だし。
bbとかオデッセイみたいにDQNイメージが強くなるよか遥かにマシだw

アイドリングストップからの再始動失敗対策のため
プログラム書き換えてから、再始動がかなりスムーズになった気がする。
今まで聞こえていた再始動直後の「ジャッ」っていう音がしなくなった。
理由は不明ですが。

世の中やっぱりＨＳが人気なんですよね？
自分はＧのエアロは好きなんですが、ＨＳのサイドとフォグが好きになれなくて。
あとベージュ内装が広く感じられそうで、必然的にＧかなぁ〜と。
ただベージュ内装は一般的にはオジサン好みらしいです。
付けたいパノラマルーフも今まで一台も売った事ないって。
不人気グレードは下取りで高値がつきにくいみたいだし。
自分の好みが世の中からどれだけ逸脱しているのかを痛感したＤ訪問でした。

Ｇのエアロ ってなに？

>>160
最悪締め付けの時に漏れるようなので、その時は１時間超かかると思います。
ただそれも踏まえて、案内文書には１時間って書いてあると思います。

>>164
バッテリを外すのは必ずしもNGではないです。
　　>>170のとおり

>>172
そんなのあるの？

>>173
Gのパノラマミック付きです。
オプションのエアロはつけてません。
ただ、オッサンなのは否定できない。

Gのシート生地のおかげで静電気攻撃には会わなかった。

俺もGにしたよ。
あのシートは車内を広く見せて気分も落ち着けるからいいよね。
静電気防止効果があるのは知らなかったな。
俺もオッサンなのでエアロにはもう興味はありません。
20代の頃は好きだったのに変わるもんなんだな。

>>173
HSのVセレが出てからGとの差別化が殆ど無くなったよね
内装色とバックドアオートくらい

下取りはGならそこまで悪くならないよ
SやXに何も付けないと安いだろうけど、MOPてんこ盛りのGなら大丈夫

ディーラーに届いた俺の車見てきたけど・・・
楽しみじゃぁあ！

>>176
散発しているらしい。
症状を言ったら、直ぐにプログラム書き換えますといわれた。
再始動時の燃料噴射量を極限まで絞っていることが原因。

>再始動直後の「ジャッ」っていう音
これはヒルスタートアシストのブレーキがリリースされる音っていう
うわさもあったけど。
燃料噴射と関連があったんだね。

ペーパーママさん達にしてみたら アラビュー付けられないわ 内装ゴン黒だわ エアロ厳ついわのＶセレとＧの差別化は永遠と縮まらないけどね うちは ママさんのお好み通り ＧにＭＯＰフルコンプにＤＯＰもソコソコ付けて ４００万オーバー。。。泣きてぇ

支払うローンもエコにならねぇかな？

明るい内装とアラビューでG以外の選択肢なかったです。
400万越えも同じです。
やはり女性にはGの方が受けがいい気がします。しかし展示車が無くて困りました。
乗り潰すつもりなので下取りの事は考えなかったです。

確かに ディーラーでＧはなかなか見れないよね うちは 中古車探して 色々見てきたよ

Ｇなんてそこまで苦労してこだわるほどいいかな？

リコールで診てもらった人に質問です。
グリルを外したりしますか？
（デイライトの配線など自分で弄った箇所があるので・・・）

>>187
HSとGでシート生地を比較して、Gを買った。

嫁曰く、ざらっとした感触よりもふんわりとしたGの生地のがいいらしい。

Gで8インチカーナビ、バックカメラ、2列目天井モニター、キセノンとか色々付けたけど300万いかなかったよ？

間もなくHSV納車だけど、セレナに400overは正直首をかしげるなぁ。

>>187
人によるね。
価値観だと思うよ。
自分は眺めている時間より乗っている時間に価値を感じたから
内装や、装備の充実したGにした。
ちょっとHSにも魅かれたけど、Gと同等な装備をしたら結構な金額になるよ。

>>191

軽に200オーバー出す人もいるからね
HSV＋HID＋社外ナビ　で十分

>>193
いやいや、どんなオプションをつければ400を超えることが出来るのか。。。
自分、ライダーブラックライン４WDでDOP、ナビ511他かなりつけたけど
400は余裕で下回ったよ。

2月23日納車の予定が3月3日に…遅すぎだろ。

>>194
何言ってんの…って思って、HPでシミュってみたが
G＋MOPフル＋DOPフルエアロ＋αでやっと400ﾏｿ超えた
あ、見積もりは4WDじゃなかったな

>>196
確かに、GにMOPフルで353万
マット、54k　バイバイザー25k、5yコート70k

全然届かないな
フルエアロ、４WDなら何とか行ける？
それともその他諸経費込みかな？

けど、こんだけ乗っけりゃ50万程度引いてくれるし
デビュー当初でも20万近くは引くだろうし
400オーバーってのは今はなかなか難しいかもね

正直ちょっと見栄はってみましたって所じゃないの

なんか色んなランプとか付けたのだろうか？
まぁよそはよそ

バイバイザー

400万円オーバーって値引き前の総額なんじゃないの？
税金や車庫証明、納車費用など含んで、降雪地域なら
純正アルミにブリザックのスタッドレス付けてそれも込みだとか。

値引きしたら総額400万円は下回るとおもうけど。

ネタにマジレスｗ
大漁に釣れましたｗｗｗ

電話機…

車体で380 諸経費+ローンの利息で 軽く400越えるよ G4WDにMOPフルに30万くらいのDOPつけて 値引き−30万程度で380万くらいだね

アイドリングストップからの再始動失敗ってどういう症状？
ブレーキ離してもエンジンがかからなくて、復旧方法はもう一回エンジンかけるということ？

>>203
日本語でおｋ

HSV+HID、Dオプションは5イヤーズコートのみで　45万引きってどうでしょうか。
悩んでいます。

>>206
自分で判断できないなら買うべきではないな

リコールのついでに洗車とＰレンジ解除のオートドアロック設定
を依頼しようと思ってるんだが、もちろん無料で引き受けてくれるよな？

リコールは当然無料だが、他はどうだろうね

45万の値引きで満足できないなら他のクルマに魅力を感じてるんだと思うよ。
ラフェスタおすすめ。

45マソ引き、まあまあじゃね。
早く決めないと、減税がフルに享受できなくなると思われ

店に在庫ないともう無理。今発注飛ばしても４月半ばだ。

206です。言葉足らずでした。
セレナでほぼ決めていて、明日明後日にでも契約に行こうかと思ってます。
MOPのHIDと5イヤーズ以外、オプションは一切つけていなので、
45万で値引きは限界かなと思っているのですが（過去レス、みんカラも情報無し）、
もう少し粘れるものなのか伺いたかったです。

>>204
まったくその通りです。
ハンドル動かしても掛かりません。
シフトをPに入れ直し、再始動ですんなり掛かりました。
症状自体はディーラーにも情報が回っていて、即プログラム書き換えでした。

>>213
オプションほとんど無しで45万値引きなら十分でしょ。普通に羨ましいわw
あと、みんカラの値引き情報はパッと見ると「凄い！」って思う値引き額だけど、
よく見ると糞高い金利のローン組んでる人が多いから参考にするなら注意な。

>>214
レス見ると、それってアイスト復帰にかかる燃料がギリギリまで少ないからなんでしょ？本当かどうか知らないがそれが事実なら

ケチ臭い話かもしれないけど、カタログ燃費出すためにギリギリに燃料セッティングし市販したら
やっぱダメでしたーってアイスト復帰時燃料増やすECU書換えして
燃費悪化しましたってどうなのソレ？って感じがするけど

まだ症状出てないが
次第に出始めてリコールでそれやったらさー流石に
カタログ値計測し直せと言いたい。

>>215
Vセレはもともとオプション付いてるようなものだから、45万はまぁ妥当かと
個人的にはナンバープレートリムは有った方が良いと思う

>>208
洗車なら言わなくてもやってもらえた
あまりにも汚かったからかもしれないが(^o^;)
オートロックやオートライトの設定は基本的に無料だったはず

206、213です。
契約してきました。後押しの言葉ありがとうございます。
ナビ/オーディオ選びとインストール作業が楽しみです。

７月にハイブリッド280万て本当かなぁ？
その情報見てからＶセレ今買って良いものか真剣に葛藤
しすぎて苦しい・・・

>>217
いくらＶセレでも車輌本体のみで45万引きが妥当とかねーわw

参考のため教えてください

オートドアロックの設定をしていない状態で
DにてＰレンジ解除のオートドアロック設定してもらった場合
施錠されてない状態で走行後Ｐレンジ入れるとアンロック作動をします?(ｱｸﾁｪｰﾀｰが動く音がするかしないか)

>>221
h ttp://www.serena.car-lineup.com/nebiki_repo_h/h9.html

この人は本体値引き43万
これと、5コート、HIDから2万で45万

まぁ地域によるけどねーわの根拠は不明
去年のVセレ発表直後でも30万の提示あったけどね

>>220
乞食さんは大変ですね。

けど、がんばってね。

リコールの連絡、DからTELも文書での案内も来ないが、そういうもんなの？

>>225
リコールの対象になってないとか

一昨日案内の文書来たよ

なんだかんだでナビつけたら乗り出し300万近くかかるのな
みんな金持ってるなぁ
30代の平均年収って400万程度でしょ？
無理して買ってるのかい？

朝の気温が0度くらいのとき、エンジンをどれくらいの時間温めてます？
自分は1分程度でアクセル踏んじゃうんですが、悪影響はあるんでしょうか。

自分の身の丈にあった車に乗るべきだよ。
車に300万なんて負担でもなんでもない。
俺が年収400万円時代の時は、車なんて持つこと自体ためらったものだ。

>>228
年収は学歴、勤めている企業の規模による。
大卒以上で大手勤務なら少なくとも30歳で600万、40歳で800万くらいはあると思うぞ。
うちは夫婦とも32歳で共働きだが、世帯年収で1150万（俺650万、嫁500万）だ。

無理してるかどうかは価値観にもよるんじゃない？
うちは割と年収は高いほうだと思うけど、
車にあんまり金を掛ける価値観じゃないから、セレナはかなり無理して買った。

>>216
プログラム書き換えと言われて、真っ先に思ったのは
燃費悪化するんだろうなーです。
再始動が随分とスムーズになったので、まあ我慢します。

>>231
ヨメさまさまだな。
大事にしろよ。

>>229
俺は停止暖機を完了させてから発進する

停止暖気を完了させるって　具体的にどういうこと？

>>234
停止暖機の完了って、どうやって判断するんですか？

>>235
エンジン止めるか、発進するか、どっちかじゃないのか？

229ですが調べてきました。
0度程度なら発進しても問題はないが、走行してもエンジンが十分温まってない状態でまたエンジンを冷やすのが良くないみたい。
嘘かホントかは分からないのでプロの方教えてください。

>223
これじゃ参考にならんでしょ。見積書も一部分しか見せてないし・・・
以前乗っていた13年型のステップワゴンはどうしたのか、支払いは現金一括なのか店のローンを組んだのか
･･･と言った肝心な情報が書かれてないから答えようがない。

ただ、このオプションと下取り車無しで57万値引きとか普通じゃありえない。というかＤ側の儲けがほぼ無い。
ノルマの関係で無理してでも売らなきゃいけない事情があったか、店のローンを組んでもらっていてその儲け
分を値引きに上乗せしてしているかだと思う。それほど驚異的な数字。

競争の激しい一部地域を除いて、普通は車輌本体28〜35万、オプション1.5〜2割り値引きが妥当額だと思う。
ネットの値引き情報を鵜呑みにして、それを基準に交渉なんてしていたら営業マンに嫌われると思うよ。

>>235-236
大体分からないか？
俺は回転数が1000rpm以下になったら発進するよ

発進してしばらくは変速機等、駆動系を走行暖機する

>>238
プロじゃないけど、それは問題無い

問題有るのは、暖機中回転数が上がってる (オートチョークが機能してる) 時にエンジンを切るのはあまり良くない

>>239
信用できない人はそれでいいんじゃない？
君は営業マンに好かれたいから定価で買うのかい？
交渉下手なら下手で自分が納得出来る価格で買えばよろしい

一括でHSV買ったけど、俺も同じレベルの値引き額だよ
合い見積も無しの1時間の交渉でね

俺は、大体水温20度くらいメドにしてるかなー
（後付水温計）
最近の車はアイドリング時の負荷が少な過ぎて（エコ）
発進前の停止暖気を長くやってもエンジンが適温まで上がらないし駆動関係にはオイルが回らないし
ほぼ無意味だと思ってるよ。
数十秒待って優しく走りながら暖気するのが一番かな

Aaa1"887 Z

セレナごときに暖気運転とかいらねー

セレナMCしたら
またプロ目になるんだっけかな？

テコ入れ の為の力加減に付き合いきれないな

世帯年収650万
無理かな？
セレナMC

年収なんて関係ない。買えば買える。

>>242
>君は営業マンに好かれたいから定価で買うのかい？

なんでそういう捻くれた捉え方するかねぇ。
俺は一言も営業マンの言い値で買えなんて言ってないでしょ。
店の事情や地域性があるんだから、ネットの値引き情報を基準にして語るなと言ってるだけ。

>俺も同じレベルの値引き額だよ　合い見積も無しの1時間の交渉でね

初めて行った店で、しかも相見積もり無し＆１時間の交渉だけで50万以上値引かせたんなら
自慢していいよ。プリンス系のＤで働いてる俺が保証するわ。普通じゃありえんけど。

アイストの作動条件って、この車よくわからないよね。

値引き40とか50とか やはり 一部のレアケースだよね 特に今は減税を盾にされて 30越えれば良い方なんじゃないかな ま、現金一括とか下取りとかローンの金利等で様々なんだろうけどね

営業からリコールの話が全くないけど
怒っていいレベル？
車検書確認したらリコール対象なんだけど

下取り無し、現金一括で無理な値引きお願いし なくても50越えたけど、 まず自分が新規の優良顧客だと思わせること、 どちらが顧客重視の営業をしてるか これを重視したよ。 購入時期も重要だと思う

日産のHPでリコール対象に入っていても 時期によっては対策後に納車してるみた い。 Dに電話で聞くといいよ

>>253
ウチはリコール当日に手紙がきた

純正キセノン→社外バルブ(ベロフ等)
と
純正ハロゲン→社外キセノン一式
とでは、どちらの方が明るいですか？
バルブ交換は簡単だけど、
ハロゲン→キセノンでは、ライト周りの形状・構造もかなり違っていて加工が必要とかになりますか？

>>257
純正キセノン→社外バルブ(ベロフ等) こっちの方が明るいと思う。
ハロゲンからキセノンの場合、リフレクター形状の違いから
光が変に乱反射して、対向車からはまぶしくても運転席からは暗いと感じるらしい。
HIDスレでよく言われている。事の真偽は不明だ、2chソース情報だから。

便乗しますが純正より明るく見易いHIDバルブ教えて下さい

ホンダ、新型ステップワゴンをホームページで先行公開

http://www.honda.co.jp/STEPWGN/new/

>>250
>店の事情や地域性があるんだから、ネットの値引き情報を基準にして語るなと言ってるだけ。

223に　まぁ地域によるけど　って書いてるよね？
ネットの基準を語るなって言われても、事実で基準にしてる訳じゃないし

>初めて行った店で、しかも相見積もり無し＆１時間の交渉だけで50万以上値引かせたんなら

始めて行った店とは書いてないよ？

試乗も一緒に乗らないし、極力拘束しない
君にもコストが掛かってるんだから、1時間で決める客と、
5時間粘って、2回3回来客して何種類も見積り作って…
って客は同じ値引き率かい？

君の人件費を考えて売ってね

>>259
HIDはすぐに80〜90％まで光量が落ちる
その後の安定は長いんだけど、そこに新しいバルブを入れると
換えた100％で「明るい」って錯覚するパターンは多いね

要するに、同じバルブを入れても換えたては明るく感じるって事

>>258
ありがとうございます。
同じように、ハイビーム、フォグ共にＨＩＤ化する場合にも、当てはまるんでしょうか？
そうなら、機能性より見た目になりそうですね。

リコールの件はＤからＴＥＬがきた
他のＤはリコール時ハガキを送ってくるだけだったのに
日産だけ？
それとも担当営業の人しだいかな？

純正HIDでケルビン数上げても明るいとは言い難いと思うが・・・・

過去に純正HIDに6000kのバーナー付けたけど、確かに白くはなったが
発光色が変わるだけで明るくなったとは感じなかった。
特に雨の日は暗く感じた。(見にくい)

【明るい】という括りなら社外の55wや70wなどのHID付けた方が
同じケルビン数でも明るいと思います。

でも耐久性を考えて私は純正HIDを選び、フォグランプだけ70w6000kのHIDを仕込む予定です。(HSV納車待ち)

>>265
お願いです。
眩しくて迷惑ですからフォグランプにＨＩＤ入れるのはやめて下さい。

>>266
一応、光軸は標準より下げるつもりです。。
70wは確かに迷惑かもしれないですね、、
様子見ながらパッシングされたら消すようにしますね。
もちろん町中では点灯しません。

なんせド田舎の山道を毎日通るので・・・たまに狸とか引きそうになって危険なのでカンベンしてください。

リコールの件だけど
営業から連絡来るまで
知らん顔しとくわ
少しお灸を据えてやるw

>>265
色温度が上がると明るくなると思ってたの？ｗ

ドアの内張り
張り替えた人居ます？

>>269
6〜7年前はそう思ってましたw

>>268
リコールだって売り上げになるし、決算期なんだからソッコー連絡くるんじゃないかなあ。ましてや今回は皆新車だから、モーター屋経由で業販しない限り担当営業いるだろうし。

クルコン面白いね
ノアヴォクみたいにOP扱いなら付けなかっただろうが、
はじめから装備されてて、期待しないまま使ってみると、足が楽チンで便利とｵﾓﾀよ
親指で速度調整してると、車ゲーやってるような不思議な感覚に陥いるねw

>>261
>223に　まぁ地域によるけど　って書いてるよね？

だからこちらも「店の事情や地域性があるんだから」と認めてますけど。

>事実で基準にしてる訳じゃないし

何か勘違いしておられるようだけど、俺はあなたが張ったリンクの見積書や
あなた自身が買った時の値引き話を嘘だって否定してる訳じゃないですよ？
妥当額だと言うあなたに「普通じゃありえない驚異的な数字」だと言ってるだけです。

>始めて行った店とは書いてないよ？

俺もその情報は今知りましたけどw
既に何度か来店してて営業マンと面識ある店だと知っていれば>>250のような反応はしてません。

>1時間で決める客と、5時間粘って、2回3回来客して何種類も見積り作って… って客は同じ値引き率かい？

正直言って変わりません。最終的な値引き率を決定するのは上司なので。
店の売上ノルマを達成していて上司が上機嫌なら簡単に大幅値引きが出ることもあるし、ノルマ未達成なら
何度来店されても「これ以上は無理です」と言う以外無いです。そのへんは凄くシビア。

>君の人件費を考えて売ってね

余計なお世話です(-_-;)
給料は固定給だし、車売っても月間目標未達成なら報奨金出ませんので。
報奨金出ても１台3000円くらいだし…

これ以上はスレ汚しなんで消えます。

>>252
減税をどう盾にとるんだ？ディーラーに入ってくる金じゃあるまいし。
今は明らかに買い時だよ。
補助金目当てで客は増えて、ディーラーの動きも活発になってる。
各社争って客引き合戦をして、223や242のような大幅値引きが期待できるのも当然だ。

>>273
同意。
期待してなかったが便利 >クルコン
田舎住まいなので、一般道でも使用。

フォグに後付けHID入れようとしてる人にアドバイスだが、HID入れてグレア対策で光軸を下げて前席から死角になる場所を照射するよりも、ハロゲンで光軸を水平以下に調整した方が実用的だよ

7月のＨＥＶ追加はマイルドハイブリット。（モーターアシスト）
発進時にモーターでアシスト、回生ブレーキ程度。ＥＶ走行モードなし。
燃費向上１０％程度。
以上から、
ガソリン１３５円／L、１０００ｋｍ／月走行、現状燃費１２ｋｍ／Ｌ
燃費向上率１０％で試算すると１．３５万円／月のメリット。
価格ＵＰ２０万円とすると、１５年以上乗れば元が取れる。
来年夏のノアボク ＴＨＳ-�U仕様　２５ｋｍ／Ｌを５０万円高で購入
すればおよそ１０年で元が取れる。
どっちも微妙だが、ノアボクが若干優勢。

半年点検にリコール修理も頼もうかと、予約入れようと思ってる所だが
運転席の窓、あのガタガタは調整で治るもんなのかいな。窓の面積が
でかいからしょうがないのかな。

>１．３５万円／月のメリット
>価格ＵＰ２０万円とすると、１５年以上乗れば元が取れる。

>>280
書きまちがえた。１．３５万円／年です。

７月のマイチェンでジャトコの新型CVT-８が載れば従来比、燃費−１０％だからマイルドハイブリットとの
相乗効果でもう少し燃費よさそうだけどなぁ。

月刊自家用に載ってたセレナHVのイメージは格好よかった。

>>274

>213
>45万で値引きは限界かなと思っているのですが
>もう少し粘れるものなのか伺いたかったです

に対して「妥当」というのは、結構な値引き額で、もう適正ではないか？
という意味で取るのが普通だと思うんだけど？

値引き額としては、他の値引きサイト等含めもう引けない値段
だろうって意味になると思うけど？

地域によって、そこまでは引いてくれないかもしれない　とも最初に書いてる
（これは君も同意してるよね？単純に君が引けない店なんじゃないの？）

始めて入った店とか、その値引きを基準にするとか君が勝手に条件付けてきたんだろ？

中の人の君が「自慢出来る額」なら買っても後悔しない妥当な価格だろ？
意味分かる？
213がDローンやらJAFやら任意保険やらの条件は知らないけどね

>既に何度か来店してて営業マンと面識ある店だと知っていれば
>>250のような反応はしてません。

一見客の条件を付けたのは君
この値引く客なら一見じゃない事は中の人の君が一番知ってる事じゃないの？
なんで一見客の条件付けたの？

>>284
あんだが最初に「1時間の交渉で」と書いたからだろ
それと目障りだから他でやってくれ

>>281
何回計算しても12,273円/年しかならないけど？

>>274
>店の売上ノルマを達成していて上司が上機嫌なら簡単に大幅値引きが出ることもあるし、ノルマ未達成なら
>何度来店されても「これ以上は無理です」と言う以外無いです。そのへんは凄くシビア。

そうなんだはじめて知った。
だから買い替え需要のある決算月がノルマ達成されやすいし大幅値引きが出しやすいのかな？
でもノルマ達成しているという事は営業マンも余裕あるだろうし
大幅値引きの条件出すには客のほうが選ばれるんだろうなあ。
やっぱり人間関係は大事やね。

>>274
もうひとつ聞きたいんだけど納車時のガソリン満タンは営業マンの自腹で
車庫証明手数料は営業マンの小遣いになると聞いたんだけど本当？
ガソリンは聞いてたから満タンは言わないようにしたんだけど
車庫証明は知らなかったんで自分でとると言ったらサービスでとってくれた。
感じのいい営業マンだから個人の小遣いになるなら手数料払ってあげればよかった。

中の人の人気に嫉妬ｗ

>>285
車は売れてるけど、スレは過疎ってるんだし別に構わないだろ
決算期に中の人が来るのは面白いと思ったけどな

1時間＝初来店　
まぁ、色んな感じ方があるんだね

>>287
>店の売上ノルマを達成していて上司が上機嫌なら簡単に大幅値引きが出ることもあるし、ノルマ未達成なら
>何度来店されても「これ以上は無理です」と言う以外無いです。そのへんは凄くシビア。

だから、この人は｢僕は売れてないからこんな値引き額を書かないでくれよー」
って事だろ

ノルマ未達成者→大幅値引き不可
ノルマ達成者→大幅値引き可能

これが本当なら俺の担当者はノルマ達成してたのかもね？ってのが
中の人の結論なんだろ

>>290
いい加減ウザいっつーかキモい

>>290
あんたの書き込みはイチャモン付けたいだけなのが丸わかりで何の参考にもならないからいらんのよ。

>>292
俺嫌われ過ぎﾜﾛﾀ

まぁ限界値引き額が分かって良かったでしょ

>>286
ほんとだ、何を間違えてたんだろう。
すんません。

今日20Ｇパール決めました。
パノラミックルーフは、嫁があんまりだったので、今後の車に見送りました。
オッサンだけどエアロ付けちゃいました。

>>295
オメェ！
ちなみに支払い総額は？

HSV パールホワイト、3/8納車です。仕事早退して取りに行きます。
皆さんよろしくお願いします。
お店の人に進められてニッサンの保険に入っちゃった。（;￣O￣）
よかったのか、悪かったのか、よくわからない。

>>296
300前半です。


インパルのエアロバイザー、付けた方、付けてた方、見た方、触った方
いらっしゃいましたら感想お願いします。

>>288
別な中の人より。

見積書のなかに書いてある金額は、全部販売会社に入ってく。営業マンの小遣いになんかしたら業務上横領だよ。
だから車庫証明代サービスとか、希望ナンバーサービスとかも、本社への決済の時にその分値引いてる。発注かけないとやってくれないからね。ガソリン満タンサービスも決済シートに記入して、取締役とかに許可を得てる。
おいそれとサービスできるもんじゃ無いのよ。その分粗利減って怒られるのはいつも営業なんだから。

213です。
Dローン無し現金一括、日産任意保険、日産カードの新規加入無し、
下取り車も無しです。
5イヤーズコート以外、インセンティブなど値引き拡大の要素は無さそうです。

契約後にセールスからやや荒赤と言われました。
2月下旬に販社が異なる日産Dで競合させたら、それまでは渋かったのが一気に値引き合戦になりました。
駆け引きはめんどくさがらずにやるものだと実感しました。
以上、情報まで。

297です。
現金一括のつもりがディーラーのお願いで10万円ローン
HSV 35.4万円値引き
Dオプション　64万円つけて　12.5万円値引き
10万キロ走行の先代マーチ下取りが　4万円(普通にうったら値段つかないといわれた)
マーチの車検がせまってたし、「今日中にきめるから」と営業マンに話してそのまま決めてしまった。

297です。
支払総額は308万円です。
値引きも含めて平均てきかなぁ。

オレもお願いされて10万だけローン
10万を7回で利息1639円
こんな少額でもディーラーにメリットあるのかね？

来週土曜に納車
注文入れてから6週間、長かった(´Д｀)

クルコンはねずみ取りのポイントで先頭になってしまった時に使う。
自分で踏むとついつい出してしまうので。
ＯＰだったら絶対つけなかったので、思わぬ発見。

私も10万だけ7回払いでローン組んだ。
ローン会社から1万円手数料（？）が入るんだそうな。

>>305
それじゃローン会社赤字じゃんｗ

で、そのローン会社が日産系例だったりするんだよな

>>288
>もうひとつ聞きたいんだけど納車時のガソリン満タンは営業マンの自腹で
>車庫証明手数料は営業マンの小遣いになると聞いたんだけど本当？

お返事遅くなりました。ちょっと絡まれてしまったので黙っていようと思ったのですが質問を頂いたので…

まず納車時のガソリン満タンの件ですが、これは経理上の理由で難しいだけなのです。車輌やオプション品
から値引きする場合と違い、ガソリンの場合は会社の経費で落とすことが多いのです。要するに販売時に
値引きする時の財布と、追加でガソリンを入れる財布が違うってことです。
小さい販売店ならそのへん上手に誤魔化してサービスできるかもしれませんが、大きいＤだと規定量以上の
ガソリンは営業の自腹ってことになります。社内表彰や報奨金を賭けて同僚と契約数を競っている時なら、
たとえ自腹でも満タン納車で契約取りますが、普段は丁重にお断りしています。
個人的には契約時の満タン納車を要求するより、安価なオプション品を追加でサービスして貰う方がお得
だし成功率高いと思います。

次に車庫証明手数料の件ですが、私の会社の場合は手続き後に余った端数が小遣いになります。
ただし、書類作成のために直接現地へ行く交通費、アパート住まいや賃貸駐車場を借りているお客様の場合
なら、不動産屋から見取図や使用承諾証明を頂く際の手数料もこちらが払います。他にも警察で払う申請代
やステッカー代も車庫証明手数料から支払います。結局、手元に残るのは０〜数百円ってことが多いです(^。^;)

激しくスレチなんでもういいよ

>>299 >>308
おふたりとも詳しく教えてくれて、ありがとう。
>>308さんのほうが自分の聞いた内容に近いみたいだけど会社によって違うものなんでしょうね。
自分が買ったDのシステムはどっちだろ？
どっちにしろ今度の付き合いの為にガソリン満タンはあまり言わないほうがよさそうだね。

>>298
来週納車で今日Dに用事があって納車時にガソリン満タンをお願いしたんだけど、営業さんは悩みながらも了承してくれたよ。
だけど298読んだらすごい悪い気がするから、その心意気だけもらうことにするよ。

あの10万円のお付き合いローンや、下取り0の車を
数万円で査定するのって、みんなやってるんだな。

ディーラーで言われたときは「え？別にいいけど」
って感じでＯＫしたけど実際はなんで？

これリヤのスライドドアの車内側から開くレバーを
メッキ製のに交換って
純正流用、OP、社外品で聞いた事ある人居ます？？

クルコンで高速を走る時に一度スピードを固定するとメーターを見る必要がないから前方に集中できるのがいい。

HSV黒納車３月上旬から中旬に伸びた↓早く乗りたい

>>315
エコカー減税締切前の駆け込み注文が殺到して、ナビやオプションパーツの供給が間に合っていない
ことと、納車整備と車検が殺到するこの時期に運悪くリコールが重なったことで整備側がパンク状態。
それらが原因で今は納車が遅れ気味。もう少しの我慢だ！(｀・ω・´)

HSVブラック納車２ヶ月・・・失敗したｗ
シルバーにするんだったｗｗｗ

リコールはディーラー対応だけど
新車の整備ってディーラーでやってるの？

MOPは工場生産時に取り付け、DOPはディーラーに車が届いてから取り付け作業。
マットやバイザーといったDOPの取り付け、5年コートやナンバーの取り付けなどは販売店側の仕事。
俗に言う「納車整備」ってやつだね。

>>317
失敗の理由をkwsk

>>318
うちの地域はどっかの会社が全DOPの取り付けやってるらしいから、メーカー→どっかの委託会社→ディーラーらしい。だからディーラーに届いたときは仕上がってるって言ってた。

委託会社ってか、販売会社のサービスセンターでしょ。

首都圏しかしらないけと、D-OP装着や納車前点検は各販売会社ではやらずに座間市にある集中工場でやってるよ。

俺もそう聞いた
一旦サービス工場みたいな所で、DOPの取り付けとか行うそうだ
>>319
黒だと納車に日数がかかるから、｢早く欲しい、悔しいﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ｣
って事じゃないの？

>>323
あ〜、そういうことかw
でもシルバーだと営業車みたいで…って納車後も不満出てたと思うw

それにしてもブラック納車まで２ヶ月は長いね。俺の注文したスチールブルーなんて3週間だったよ。

>>308
Dの人で決算期土曜夕方に書き込むってありえるのかな？

コスってしまった。
少しね
セレナ専用のスプレーってある？ホワイトね

>>326
白か。
ならホームセンターで白ペンキ買って塗っとけ。

>>326
ソリッドならどうにか、だけど、パールなら仕上がりが難しいんじゃない？
セレナのパールはだいぶ黄色味が無くなったよね。

ワンボックスに似合うのか、リアスポの有無で悩んでます。
なんせ付けてる車を見かけないので、イメージが・・・。

>>325
それって平日休みの奴は全てニートって言ってる奴と一緒じゃね？
今は携帯端末から簡単に書き込めるし、営業の人なら外回りの用事があれば自由利くと思うよ。

>>328
俺はつけたよ
自分的には結構似合うと思う
販売台数の割りに装着率が低いから
意外と目立っていい感じです

>>329
あれはどうみてもPCからの書き込みかと。
土曜日の夕方は忙しい時間帯の感じはしますけどね。
ディーラーのPCから書き込んだのかな？

>>330
正直見た目は求めてないんですよね。
多少なりとも、日射しや雨がしのげるかなと。
ブレーキランプの視認性も良くなるかなと。
無い方がスッキリして好きなんですが、付けてブサイクにならないか心配で迷。

>>332
見た目求めてないならいらないと思う。
ブサイクかどうかは、好みの問題だからなんとも言えないな。
無い方がスッキリして好きなら、つけない方が良いと思う。

ちなみに、俺も若干迷った結果つけてない。

リアスポ、現行はＣ２５より後ろ姿がのっぺりしてるから、
いいアクセントになると思う。Ｇだっけ？に装着したカタログ写真はカッコいいね
予算の都合で俺は付けてないがｗ

>>328
セレナの場合、リアスポ付けるより真っ赤なハイマウントストップランプ
をクリアに変えるだけで相当イメージ良くなるよ。真っ赤な純正はいかん。
どっちも見た目以外のメリット無いから完全な自己満だけどw

>>331
最近までＤで働いていた元中の人って可能性もあるけどねw
別に有用な情報さえ聞ければ中の人なんてどうでもいいけど。

ハイウェイスターだけどリアスポつけたよ。
色はブラックです。

写真アップしてもいいけど、どんな角度が
希望ですか？

それと、画像ＢＢＳを斡旋してください。

>>335
クリアのランプって、純正パーツ？
アフターでしたら、オススメを教えてください。
自分も代えてみたいと思います。

>>332
日除けとか視認性とかんなもの全く効果ないよ
見た目が気に入らないならやめとけ

>>337
俺が付けてるのは純正。社外品は聞いたことないかも。
オプションカタログ見たら本体のみ9840円、取付工賃込みだと13200円となってるよ。
Ｄで買うとオプション品は基本１割引きだったと思う。

密かに追加されたフロントバンパーグリルフィン付けてみた。
社外より純正のが安く、印象がかわってなかなか良いわ。

>>340
HSは除く…（ｗ

>>341
HS用でしょ

白のリアスポ付きとリアスポ無しが並んでいると、付いてる方がかっこよく見える。
白はあったほうが良い。黒は無い方が締まって見える。
以上、超個人的な感想だ。

リコールの点検行ってきた。30分くらいで済んだ。
サービスで洗車くらいしてくれるかなと思ったけど、ドロドロのままだった。

俺も悩みに悩んだけど、リアスポなしにした。
ちなみに、黒。

今まで乗ってきた車の全てが外出時にドアパンチ喰らってて、その対策として傷防止用の
モールなどをボディ側面に貼っていたけど、HSだとボディ側面のアンダーグリルがボディ
より出っ張っていてどこに貼ろうか困ってる。HSオーナーでドアパンチ対策してる方いたら
どうやっているのか教えて下され。

納車したらインパルのｱｳﾗsx-20はかせようと思ってるんですけど、ファルケンとかの安いタイアにすると、乗り心地とか結構変わったりすると思いますか？ブリジストンにすると20軽く越えちゃうんで厳しくて…

あとHSVのノーマル車高で17インチはいてるひと、見た目のバランスとかどうですか？

ノーマル車高だとタイヤハウスが大きいから、かっこよくないと思うけど。

個人的には、タイヤのゴムの部分とタイヤとタイヤハウスの隙間は同じ幅か、隙間の方が狭くないとダサいだけだと思う。

リアスポ止めて、差額分でガラス全面撥水加工、室内消臭にしようかな。
後で追加できても、付けたわ気に入らなかったわじゃもったいないし。
ってか金曜日契約で今更変更きくかな？

>>350
DOPだからその辺の融通は利きそうだけどね
D次第だから変えるなら早めに連絡するべし
ちなみに俺はリヤスポ付けたよ＞G
HSVと最後まで悩んだけど、Gにした
フロントスポだけ付けようかと思ったが、やっぱサイドないと格好悪そう
サイド付けるとリヤアンダーも必要じゃね？
って事でリヤスポのみになった。

ありがとうございます。
担当が遠い親類に当たるので、多少の無理は聞いてもらえるとは思うんですがね。
ただ今回、色んなOPを最後まで悩んだり、突撃D訪問したり、来てもらったりして、
やっと契約したのにこのザマだから、またかよ…と気が引けますね。

金額に関しては、向こうもコッチも無茶はできないので、
一発提示されたので納得してる強みみたいなのはありますが。
担当が近い者だと、これはまた色々難しいです。
まぁ良い面もあるでしょうが。

コンビネーションレザーコーディネートつけられた方いますか？

MOPは迷ったらつけろ、DOPは迷ったらやめろってばっちゃがいってた

HSVエアロセレクションて、エアロはフロントスポイラーだけ追加かよ。
エアロセレクションとは名ばかりだな。

セレナハイブリッドが２０１２年１０月（もしくは７月）に追加になるということですが、
ガセでしょうか？？
ネット上ではいろんな噂が飛び交っていていまいち信憑性にかけます。

>>355
LEDフォグ、専用グリル、ハイマウントストップランプがクリア

>>356
公式に発表が出ないと誰も分らないし、ディーラーが知ってても
決算前はかまととだろう

>>355
しかもあんなナマズのヒゲみたいなやつな。
迷うことなくHSVにしたよ。
ライダーみたいな外観だったら考えたかも。

マルチモードラゲッジオーガナイザー つけた人いますか？
収納ボックスに2万円超、社外品ならもう少し安いみたいですが実物が見れないため迷っています。
よろしかったら感想お願いします。

天井が高いと広くなったように錯覚するが、実際の横幅や長さが同じなら、実用上は大差なし。
一番の違いは、住宅と違い、車は走るものという認識が低すぎる。
そして、車には住めないのに、走行性より居住性が重視されるのもおかしな話。
1BOX等、荷物の運搬を頻繁に行う業務用ならともかく、
有効乗車率が1.5人と言われる日本において、広さが第一優先されるのはおかしい。
原油高と円高収束になれば、ガソリン価格暴騰で、この手の車はいずれ、淘汰される。

■ミニバンのデメリット

*同じようなエンジン搭載なら、屋根が高い車種は重くなるので、燃費悪化、加速の悪化が起こる

*自動車の走行抵抗の大半は空気抵抗と言われ、これは速度の2乗に比例する。
　『空気抵抗＝前面投影面積×空気抵抗係数』

ミニバン系は高速等の巡航時も、空気抵抗が大きく、燃費悪化となる。
また、加速時の空気抵抗もあり、加速性能も低下する

*屋根が高いと、重心が高くなり、コーナーで非常に不安定となる。ロールもスタビライザーのみで押えるには
限界があり、サスを硬くして押えるか、乗り心地を重視して、ロールは我慢するか。
ここでもやはり、物理の法則に反する事はできず、ミニバン系の走行性能の悪さは際立つ。

*重いので、雪道や凍結路では、なかなか止まらない

*緊急回避で、急激にハンドルを切っても、動きが鈍く、また横転の可能性もある。

*トンネルを出た時などの、突風等の影響をもろに受け、非常に不安定で危険な状態に陥りやすい


●広く感じるというのが得られる一方、多くの走行性能や燃費という経済性を犠牲にしているのがミニバンである。

■車両の走行抵抗
http://www.isuzu.co.jp/cv/cost/manual/knowledge_2.html

*車両に加わる走行抵抗

車が走る場合、いろいろな抵抗が加わる事により使用する燃料の量が大きく変動します。
それらの抵抗を走行抵抗と呼び、下記に表わす4つのものをいいます。
このうち、加速抵抗はドライバーにより大きく変動します。

●空気抵抗
空気抵抗は車体表面の空気との摩擦により発生する抵抗をいい、車速の2乗に比例して大きくなります。
高速走行時に思わぬ量の燃料を消費するのもこれが最も大きい原因です。
70km/hを超える頃から顕著に影響が出始めます。

●ころがり抵抗
車輪がころがる際の軸受け部の摩擦抵抗と、路面とタイヤ間のエネルギー損失により発生する抵抗をいいます。
路面と車輪間の摩擦系数の大きさと車両総重量に比例して大きくなりますが、車速には影響されません。

●勾配抵抗
登坂の際に発生する抵抗をいい、車両総重量と勾配の角度に比例します。
たとえば、車両総重量20tonの車が10％勾配の坂路を登る時に生じる抵抗は、
勾配抵抗=20000×0.1=2000kg
つまり2000kgの力で後に引かれているのと同じ抵抗になります。

●加速抵抗
加速を行う際に発生する抵抗をいい、加速度(加速の速さ)、車両重量に比例します。

誤爆乙

一度でも、イヤイヤと暴れる乳児をチャイルドシートに固定したことがある者ならば、
余裕のある室内高がいかに有り難いかが分かるだろう。
しかも、雨の日に2列目から車外へ出ることなくウォークスルーで運転席へ移動できるなんて、すげえ助かる。
空気抵抗なんかどうでもいいぜw

将来的なガソリン価格は、250〜300円/Lという予想もある。

>>360
一行目から納得できないんだけど（笑）

みんカラ見てもエントランスプレート付けてる人ってあまりいないのね。
ステップ照明＆間接照明としてあったら便利と思ってルーフスポ諦めて付けてみた。
ここから電気を分岐すればセカンドとサードシートのフットランプも楽に設置できそうだし、
プレートと一緒にドアの開閉に連動してくれるかな〜と思ってみたり。

とりあえず来週HSVの納車が決まったぜ〜ぃ(｀・∀・´)

>>366 それ 俺も着ける予定。子供と老人には 足元にライトが点くと 足踏み外す確率が下がりそうだよね

>>365
右に同じ。
ミニバンでもwishとかmpvとか天井の低いのはヤダ。

MOPナビで、TVチャネルの消し方がわからないのですが
やり方はあるのでしょうか？
現在： 1:1ch 2:2ch 3:3ch 4:3ch 5:4ch
変更： 1:1ch 2:2ch 3:3ch 4:4ch

>>359
サービスで付けてもらいましたよ。
フレームは軽量のパイプで、仕切りも外せます。生地も頑丈な印象です。3列目を畳んだ時の収納スペースがかなり増えるので気に入ってます。
交渉の最後の最後に、この収納かなり気になってるけどもう予算がない。サービスしてくれたら今日契約すると言ったら、相当悩んでましたがOKしてくれました。

>>356
セレナって発売前からハイブリッドになって完成するって記事でてたじゃん。
今のガソリンオンリー車は未完成の先行販売のイメージでしょ。

ちなみに、他の車種と違って、ハイブリッドになると外観も結構よくなるよ。値段も言うほど上がらないし。

ハイブリッドは4WDの設定無いでしょ？

>>371
発表されているんだっけ？外観や値段って。

>>372
そうなの。
雪国で、アクセルを乱暴に操作するクセがついちゃってるので、
4WDがないと手が出ない。

　　　　　∧,,∧　　　　
　 　⊂(´･ω･`)つ-､　イャッホオオォォウ、今日納車だぜ
　　／／/　　 /_/::/ 　wktkしてて仕事が手に付かないよ
　 |:|/⊂ヽノ|

ライダーブラックライン白と黒でとても迷う…

ハイブリッドと言ったらトヨタだろ。

アルファードやヴェルファイアのハイブリッドか、
エスティマハイブリッドか。

どんな感じなの？

セレナにHYBRID設定出しても正直かなり微妙だろうね。
スレでも散々言われてきたが広い車内とガラス面の広さがネックで車内温度の維持（夏冬）がアイスト車ですら厳しいのに、
HYBRID設定しましたってだけで、コスト増に繋がる、空調部を電気式ヒーターとかに変更したりしないだろうし〜。

カタログ値は、電装オールオフ計測だから数字は大幅に上がるだろうけど
みんからとかで
他社ミニバンHYBRID見ても実燃費は10%〜18%UP程度。
あまり高くしてもLクラス以上の値段設定になっちまうし

机上空論

>>379
セレナより高いフリードHVがそこそこの割合で売れているのを見ると
セレナHVが失敗する事はないだろう
勿論、+100万とかならコケるだろうけど

あのメータの下にHV専用の画面がくるんだろう

ヤフオクとかで見かけるLEDのルームランプフルセットって付けてる方いますかね？

かなり明るくなりますか？
明る過ぎて恥ずかしいくらいだと躊躇しちゃいます。。

ハイブリッド車は相当乗らないと、ガソリン代の差額をペイできないからなぁ
その分、外観は専用パーツで差別化してるから、優越感は味わえると

点けっ放しにするのかヨ！

>>353
ディーラーオプションカタログって内容頻繁に変わってるん？
オレが買った時は、
コンビネーションレザーシートカバーって設定無かった気がする〜。変な布？みたいなシートカバーしか設定無かった。
ネットで見たけど
ドアトリムやスライドドアまでレザーになって格好いいとは、思うけど

ちょっと色がｗｗ

>>382
http://ec2.images-amazon.com/images/I/51iQiKhiBVL._SL500_AA300_.jpg
こんなやつなら半端無く明るいよw

正直、明るすぎるなと思ったけど
こないだ嫁がピアス落としたときすぐに見つけられたって喜んでたw
まあ、しばらく使ってみます。

ローソンの室内照明ですらLEDだというのに、セレナときたらw







まあ後続車ドライバーの目には優しいわな

>>382
夜の駐車場で遠くからも見えるぐらい明るいです。
屋内駐車場で３列目のチャイルドシートを取り付けるのに純正の暗さに困っていたので大満足。

>>370
ありがとうございます。
使い勝手も良さそうなので購入をしようかと思います。

>>386
室内照明をledにすると
減光→消灯しないでぱっと消えるようになります？

>>390
白熱球と比べてないのではっきり言えませんが
減光っていうかホワッと消えますw すいません表現乏しくて・・・

パッとは消えません。

>>390
LED消灯イメージ

（´・ω・｀）

（´・ω:;.:...

（´:;....::;.:. :::;.. .....

･･･フッ

規制中で書き込めなかったが無事Vセレ納車されたぜ。今のところ不満はないな。
オートドアにも挟まれてみたが痛いには痛いんだなw

先週HSVが納車になって晴れてセレナオーナーの仲間入りしましたー
前車にステアリングスイッチがついてたんだけどやっぱり使い慣れてると無いと不便だな…

ナビはMC311にしたんだけど、なんとかステアリングスイッチ後付けとかできないのかな…

納車おめ！
俺もオートドアに挟まれてみようかな。

>>394
スイッチ部分だけのパーツ設定が無いらしい・・
ステアリングAssyで交換
その他の付随する部品も必要になり
ハーネスも改造・・・・・・して動くかどうかはやってみないとわからないらしい・・・

子供が挟まれて泣いてたな。あーゆー類のものは挟まれないよう注意すべきだと学んでくれてる事を期待。

20X　ナチュラルハーブ納車待ち
Dに依頼しても現物確認できなかったレアカラーだった。
この色気に入っている人いる？？

>>398
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
今度の土曜に納車だよ
家の近所で1台と友達が乗ってる1台しか見たことない

そうかな？
俺の地域じゃナチュラルハーブはそこそこ見るよ。特に20G乗りの人に多い。
俺の注文したスチームブルーも走ってるの見たことない。現物も見ないで決めたから不安w

日産の試乗車ってほとんどがパールか黒のHSばっかだよね。
ほかの色やグレードを売る気が無いとしか思えん。

逆にブルーはみたことある。
だが、ナチュラルハーブは一切ない。
地域性があるのか？

>>393
無茶しやがって…

>>400
スチームブルーは走行中に現物見たけど、落ち着いた渋めの色だった記憶がある。

俺はナチュラルハーブだが。
購入して5ヶ月経つが、俺以外のナチュラルハーブは見たことない。

確かにディーラーにあるセレナは 黙ってても売れる 白黒葬式カラーかオーロラのHSばかりだね ファミリー向けミドルサイズのワンボックスを売ろうって姿勢じゃないよな

>400
20Xのスチームブルー乗りです。落ち着いた色なので、まあハズレと思うような実物のギャップは無いと思うよ。
それこそ今日初めて自分以外のスチームブルー見た。HSじゃなかった。
人気のHS選ぶ人は色も白とか黒とかの人気色を選ぶんだろうから当然と言えば当然か。

HSがダントツで売れてるグレードなのに、ハーブはHSに設定無いからね
ハーブはレアカラー
c25のオレンジの様に消えていくんだろうか…

×スチームブルー
○スチールブルー

蒸気じゃないよ

スチームワロタ

白がダントツ多いけど、オーロラは見ないな
ハーブ、スチールより見ない
関西だけど

白>>黒>ハーブ、スチール、銀>オーロラ

C26のオーロラは見ないな
C25のオーロラは良く見るけど

オ−ロラモ−ブはマズメの時間帯過ぎ、黒と濃い紫の美しいグラデーションが見れます。だからコ−ティングは是非お薦め。
艶がないと、腐ったチョコになる。

オーロラはHS専用色だからね
XやGでも選べたら、もっと増えたかも知れない。

c25はオーロラじゃなくてディープカシスじゃない？割と明るい紫のやつ。

みんな何色のに乗ってるんだろ？俺はブレードシルバーで納車待ち。

7月追加予想のセレナHV、ホンダと同じe-4WDに毛が生えた程度の
マイルドHVとカー雑誌に載ってたが、ジャトコ製FF/HV専用
CVT8・HYBRID実用化はどうなってるんだろう･･･?

ナチュラルハーブ契約したって言ったら
「セレナに緑ってあるの？？？」っていわれ
苦笑いされた。
だが、今はレアであることをありがたいと思っている。

漢は黙ってスチームブルー！
所有者でさえ色名を間違える程のマイナーっぷり！

パールホワイト以外ありえません。

>>388
LED交換と同時に3列目もドア連動でランプ点灯するように細工したらどう？
簡単だしかなり実用的ですよ

>>414
何度か書いたけど、現行Cプラットフォームに
ストロングハイブリットは搭載出来ない。
従って、プラットフォームが変わる次期モデル以降にならないと設定されない。
現在開発されたジヤトコ製FF　HEVはセレナ用にはなっていない。
アルティマ、ムラーノクラス向け。

ちなみにジヤトコ（ヤは小文字ではない）

キヤノンにジヤトコ

そんな所に突っ込むなんてどんだけ2ch初心者なんだよ

今ジュネーブに出ているハイクロスコンセプトはセレナと同じ２Ｌ直噴に
１モーター２クラッチ内臓ＣＶＴのハイブリッドを搭載しているから、
Ｍクラス用のハイブリッドユニットも準備はしている。
Ｌクラス用の2.5Ｌスーパーチャージャー付のユニット共に
少なくとも来年以降の新型車には続々設定されるだろう。

>>418
便利そうだなー
どうやるの？

現行のe-4WDを発展させればハイブリッドにならんかね？
あれって前輪をエンジン、後輪をモーターで駆動するシステムじゃなかったっけ？

405です。恥ずかしいです。黙ってROMに戻ります。

>>417
ブリリアントホワイトパールな。

チラ裏

90のラフェスタ乗りです
貯金800と思っていたら、ネット銀行に私名義160と嫁名義で50（絶対に手を付けない貯金らしい）
あり、まさかの1000万越えの貯蓄額でした
セレナのHP見る度に欲しくなる…

しかし、この年収とローン支払いでどうやって貯めてるのだろうか…
車2台と小遣い2万
やりくり上手すぎじゃね？

この嫁努力の結晶でセレナを買っても良いのだろうか？

YOU買っちゃいなよ

>>426
今からじゃ3月登録間に合わないだろ
判断遅れてチャンス逃したな

カネがある程度貯まると今度はソレを守ろうとする本能が働くからな。
お前が買う気あっても銭ゲバの嫁がソレを許さんだろ。
ラフェスタ大事にしてやれ。

ラフェスタがまだまだ現役なら、子供がもう少し大きくなって色々出かけるようになってから買い替えを考えるもの有りだよ
チャイルドシート時代は、どうせ乗っているだけだからね

納車三日目で、左フェンダーとバンパーが段違いになっているのを発見。新車は初めてですけど、こんな事あるもんなんでしょうか？工場出荷時にチェックはしないんですかね。今から担当者に電話してみます。

>>413
HSだったならオーロラモーブにしたけど、金銭的な問題でXにしたため
スチールブルーかブレードシルバーで迷った結果、後者に決めた。

昨日見たスチールブルーのHSはフルエアロでなかなか決まってたけど
あの色にもHSの設定があっても良いと思う。

日産のミッションってトラブル多いね
モデルチェンジの頃に壊れるようにタイマー仕込んでるのかと思うくらいに

HSのスチールブルーあるよ ハーブがないじゃなかった？

>>431
ヘッドライトの際付近でバンパーの方がすこし食い込んでるんだろ?
たぶん組み付け時に押しすぎたんだろう。

俺は面倒なので自分で直した。
特にHSのバンパーはミリ単位で小さい気がする。
フェンダープロテクターの固定ネジと樹脂クリップ外して手突っ込んで
内側から押し出してやればツラ位置になるはず。
それでだめならパンパー脱着し直し。

自分で直す方が面倒かなw

あ、ブレードシルバーは HSに無いんだね

質問させてください
2001年プリメーラと2000年エルグランド乗りです
古いのもさることながら燃費も悪く2台とも処分し新車1台を物色中
家族がそれなりに多いので7人乗り以上の車を探しています
新型セレナは燃費が良いと聞きますが
2001プリメーラと比べて燃費はどうでしょうか？

>>437
随分と難題な質問だな

価格ドットコムのセレナトピで、最低評価で書かれているレビューが酷いなw
２件とも似たようなこと書いてるし同一人物かね？「おまえは試乗もしないで買ったのかよw」と突っ込みたくなる。
70万値引きとか、壊れたと思うくらいエンジン音が大きいとか突っ込みどころ満載。読んでて激しく不快。

>>435
カタログで「合せ精度が高くて一体感のあるボディ」って宣伝してるんだからしっかりやれって話だな。

>>439
カタログにそんな事書いてあるの?w知らなかった。

それよりバンパーつなぎ目の色違いのほうが気になる。。(白HSV)
パール入ってるし材質違うってのはわかるけど・・もうちょっとなんとかならんの?塗装ラインの人!

やはり日産車は品質がイマイチだね。

>>437
俺の場合、大阪近郊で
P11ワゴン20Gの燃費が平均8、
いもHSJ(アイスト無し)で平均10.5。
セレナはレギュラーなのも大きい。

>>442
いもじゃねぇ、「今」だ。

本日、納車しました。日産で見るよりも、随分デカイ。

だから。
「納車した」のはあなたでないでしょ。

>>444
一応つっこんどく

×納車しました
○納車されました

おめでとう
確かにでかく見える
ＨＳだったら、ホントにＭクラスにしてはデカイ

HSVの4WDと2WDでタイヤサイズが違うのにはどんな理由があるの？
外径も変わってくるよね？

先日4WDが納車になったんだけどタイヤまわりがあまりにもスカスカで泣けてきそうだ。
外径変わるくらいにタイヤサイズ変えてる人いる？

>>439
全否定のレビューは、わざとらしくて全然参考にならない。それより大体はほめているレビューで、
少しだけ否定されていると、「あぁ、ここは本当に良くないところだ」と納得できるね。

17日にディーラー到着18日に納車決定！楽しみすぎて夢見た

待ち遠しくて精神安定状よろしくない

>>447
タイヤサイズが違うのは、4WDのが重いのでロードインデックスを上げるため。

我が家も4WDでで、社外アルミも純正サイズ。
ただ、さすがにスカスカ過ぎて気になるので、そのうちショックとバネを変える予定。

HSの4WDは15インチなの？
知らなかった・・・

やっちまった。坂道でバンパー下擦ってしまった。
普通には見えない所だけど。鬱。

オーテックの登録ってやっぱり時間がかかるのかな。
持ち込み登録らしいが・・・
車が入ってきてから大分経つが、まだ納車にならん。

>>449
俺も同じ日に納車ですわ。
早くしてくれないとネットで買った車に取り付けたい物がどんどん増えていくw

HSの4WDは、タイヤ形状だけじゃなくてリヤサスも
違うでしょ？

>>427
>>428
次9月車検なんで、まだ時間はあるんですよね
けど、契約して納車されてHV出たらショックだしまた迷うw

>>429
人が貯めたお金って、自分で貯めたより気を使うよね
元は俺の給料だけどw

>>430
まだ行けるんだけど、消耗部品の交換費用がねぇ

>>454
俺もシェアスタイルでled買い込んだ

セレナ最

>>455
4WDはマルチリンクだね
2WDのトーションビームより良い

車につけるものって何があるの？
ゴミ箱だけ置いてみたんだけど・・・

今までは色々と付けてたけど、やはり新車時のシンプルな状態が
一番良く感じ、今回からは何も付けないで行こうと思いきや、
アイスト付きだと電圧が心配だし、時計も欲しいので
カー用品店の安売りでシガータイプの両方付いてる奴を買って
付けたくらいだな。

エアコン吹き出しにドリンクホルダーつけた。
ドアポケットはやっぱ使いにくい。

ウチのセレナも納車2週間だが、よく見ると、バンパーとフェンダーの継ぎ目に片方だけズレがあります。なぜでしょうか？なんらかの理由で、まさか修復して納車とか、ありえないですよね？どうしたらいいでしょうか？

>>460
・ゴミ箱
・インバーター電源
・ワイドバックミラー
・室内カーテン
・クッション
・仮眠用毛布
・テレビ

とりあえずこれらは置く予定。

>>463
修復して納車はよくある話だろ

>>465
は？

DOP取り付け時やD構内移動時に、擦ったりブツけたりしてバンパーを新品に取り換えるなんてのはよくあるとは言わないけど、まったくないハナシじゃないよ。
Dの整備工場長やってるツレからそう聞いた。

前車で使ってた大きいルームミラーがあるけど、
セレナのミラーは、インテリキーのアンテナ内蔵だから、作動範囲に影響しそうで付けてないわ

ミラー型のレーダー付けてるけど(時計が欲しかったから)
インテリキー問題なく作動中

>>460
・ポジション＆室内照明全LED化
・シフトイルミLED
・ラゲッジランプ連動化
・セカンドラグマット
・ステップマット
・電波時計＆室内外気温計
・ゴミ箱
・サイド用補助ミラー
・ワイドバックミラー

以上、納車してすぐ取り付けた物。

464です。
今、カミさんにカーテン設置を拒否されました。orz

>>471
カーテンは止めとけ
万が一の時に不利になるよ

シフトイルミはやりたいけど忙がしくてまとまった時間が取れない。
この前ようやくフォグにディープイエロー入れた。
何であんなに交換しにくいんだ？特にウォッシャータンクのある運転席側。

>>471
カーテンはＤＱＮっぽいからやめとけ
代わりにホーンを交換することをすすめる

>>473
シフトイルミは既製品購入すればフォグ交換と同じくらいの工数でやれるよ。
やってから気づいたけど、シフトパターンが小さいというか接近しているので
光っているだけではＤとＮのどちらに入っているのかわかりずらい。
結局インパネで確認したりとかする。
まあ、光ってるだけでもかなりいい感じだけどね。

フィルム貼るよりカーテンの方がコストは安くてすむんだがなｗ
やっぱカーテンはDQNぽいかぁｗｗｗ

運転席助手席サイドガラスのカーテンならDQNぽいし、
後部座席カーテンならオヤジくさい感じか…

そんなことより、ワイパーONでバックするとリアワイパーが勝手に動くぞおい。
最近の車ってすげーなw

HSV納車です。セル回そうとする癖が治らないｗｗｗ

もうちょっと
運転が楽ってか、
安定性出れば室内も広いし最高なんだけどね。
�@タイヤをインチアップ幅広
�A車高を下げる
�Bサス&ショックを変える�C運転席のシートを変えて低くする
�Dタイヤの銘柄（エコタイヤ止め）を変える
どれが一番効果的？

オッサンって後部座席にカーテンしてるっけ？

>>479
�E今のを売って、パフォーマンススペックを買う。

安定性は抜群だよ。

足元の暖房の効きが悪いって人いる？
HSVだけど、外気が伝わってきているみたいで
冷たく感じたからアンダーカーペットの下に
アルミシート入れたら少しましになった
季節が変わってきているし
自分で施工したから、気分的なもんかもwww

金額も手間もあまり掛からないから
悩んでいる人、やってみて。
出来たら、違いがでたか教えて欲しい。

パフォーマンススペックのボディー補強パーツは単品でも購入・取付可ですか？
ＣＵＳＣＯからも出てますか？

>>474
ホーンを交換してからホーンなんて滅多に鳴らさないことに気付いたw

雨の中、新車引き取ってきた

ナビの取説厚すぎ(´Д｀)

やっと洗車終わった
ぴかぴかにしてやった

>>484
金額は同じくらいだからＤＱＮカーテンよりはまし

セレナのハイウェイスターパールホワイトで
ナビをＨＤＤのものにして室内照明その他諸々で
342万が値引き後290万くらいで見積もり出てきたのですが
良い線ですかね？

今まで車なんて買ったことないのでざっくりどんなものか
教えて頂けないでしょうか？

今日気が付いたんだけど、オートライトをオンにして、フォグランプもオンにしてたら、オートライト機能失うのね…。

フォグランプは悪天候時にしか使わないし、それでも問題無くね？

>>487
貴方がそれで納得できる価格ならそれでいいと思います。

>>490
納得いくかどうかなんて、皆と同等かそれ以下の割引を獲得して
感じるものだろ。

>>491
×それ以下
◯それ以上

>>487
十分だと思うよ
後は営業の顔を見ながら今後の付き合いを考えて
もう一オプションつけるか契約するかしたらいいんじゃない

営業よりも整備士（できれば工場長）つかまえとけ。
缶コーヒーやお菓子の差し入れだけでもかなり良くしてくれるよ。
整備士にアタマが上がらない営業マンなんかに好印象持たれても何のメリットもないよ。

P連動ドアアンロックの設定をお願いしようとしたら
「それすると、車速連動ドアロックが効かなくなりますが良いですか？」と言われた

このディーラーハズレだったかな(´・ω・｀)

>>495
そのＤが知らなかっただけかと。Ｄとはいえ全車種の裏設定的なことまで熟知してるとは思えんし。
実際にP連動ドアアンロックに設定してもらって車速連動ドアロックが効くことを教えてあげたら？
うちのＤなんて座席下のエアコンカバーの存在すら知らんかったよ。注文したら「え？何ですかそれ？」って言われたw

営業の人はP連動ドアアンロックの設定の事を知らない人が多いみたい。
整備士の人に聞いてみてって言ったら以後スムーズに事が進んだよ。

>>496
＞エアコンカバー
え？何ですかそれ？

俺も車速ロック＆P解除の設定を頼んだが、P解除が出来ていないorz
そういや解除は、エンジンOFFでもしてなかったな

乗る度にグローブボックス開けて接続するのがﾏﾝﾄﾞｸｾで、
セレナ用にiPodｰnano買い足した。ずっと繋ぎっぱなしで楽だわ。

>>498
ttp://minkara.carview.co.jp/car/nissan/serena/note/89/unit.aspx?sls=6518

まぁ、見えない部分なんで自己満の世界だけど、こんな部分でコストカットするなと・・・

>>500
ありがとーそれの事かー
C25の前期と後期で付いていないって記事を見たな。

今日vセレ納車だー
みんなよろ

自分好みの裏セッティング、他にどんなのがあるんですか？
ってかみなさん何でご存知なんですか？
ちっちゃく取説に書いてあるとか？
パーツ流用とかももっと知りたいです。

>>503
運転席&助手席の肘置きは現行エルグランドのが流用できるよ
合皮製だし、高さ調整可能になる

>>502
おめ。早起きだね、wktkなのが分かりますｗ

>>502
オメ、天気が良くて何よりだ。

給油口開いてるとオートスライドドア効かないんだね。
今スタンドで気付いたよ。故障だと思って一瞬焦ったけど。
皆知ってたんだろｗ
何で教えてくんないのｗｗｗ

>>502
おめ
でも今日のこの日は服喪の気持ちも忘れずに…。

>>507
あ、俺もやったことある。
焦ったよ、、ドアが半分までしか開かなくて。何度も手動でガコガコ開けようとしたけど、あかなくて…

そんなもん納車の時に教えてもらっただろ　少なくとも俺は説明されたよ

俺は説明されなかったよ。
でも納車前に説明書何回も読んだから知ってた。
裏設定のやり方も出てるよ。

>>511
裏設定のやり方は出てないだろ
出てないから裏なんだよｗ

「説明書は本当に困った時にだけ読むもの、それまで絶対に開いちゃなんねぇって」って、ばっちゃんが言ってた。

>>513
車が動かなくなったら読むべ

Ｐ連動ロック解除なんて便利なものがあったんだね
１ヶ月点検のときにやってもらおうと思うんだけどみんな費用はかかるものなの？交渉次第？

普通は無料でやってくれると思うよ。
他メーカーでも裏設定的なものはあるけど料金請求されたことは一度もない。

ちなみに他社の裏設定で、インテリジェントキーを持ったまま車から一定距離離れると
自動でロックがかかる設定もあったけどセレナは無いよね？

ぶっちゃけお前ら年収いくらでセレナいくらでかったのよ！？

>>517
そんなの聞いて何になるんだ？

オレの年収110万
セレナ263万

>>516
ありがとー
点検時にやってもらおう。

>>517
年収220万　セレナ320万

>>517
収入なし。親のすねかじり。

セレナ320万円

>>517
年収205万
セレナ330万
親ローン踏み倒す予定w

ちょ！お前らマジで言ってんの？
維持できないじゃん！！？

ＨＳＶ納車1ヶ月チラ裏
車はデカいしエンジン小さいから燃費悪いだろうと予想してたが
街中市街地燃費がメチャいい。
12〜15くらい走る。嫁の小型車と変わらないくらい
ただエコタイヤでアクセスオフ時の空想が伸びまくりでちょっと怖いくらい。

がしかし、
近場は嫁の車で
家族で遠出はセレナでと考えていたが
やはり空力が悪過ぎる乙
HighwaySTARなのに高速移動が全然向かない
時速100�q〜120�qくらいの速度で巡航してると余りにも燃費が悪過ぎる(´Д`)
瞬間燃費で
80�qだとリッター17〜18
100�qだと11まで落ち
120以上だすと10以下に

高速単体だとエルとかＬクラスミニバスのが燃費いいかもしれん

>>524
通報しました!!

今日納車で50キロほど乗ったインプレ

・フロントの解放感ぱねぇ！
・エコモードのパワー不足は否めない。
・クルーズ機能は楽！
・アイストの始動時はちと不安。黄色信号ぐらいでブレーキ離してました。

ちなみに燃費は街乗りで10キロ/l弱。

それより、サービスでつけといてくれてるはずのナンバープレートリムが付いてなくて、ｺﾞﾙｧしといた。

これからシートカバーを買うんだけど、みなさんどんなの使ってます？当方０歳児持ちのため汚される可能性大です。

>>526
フレーダーマウス。
後部座席は車酔いしやすいからシートカバー必須。

>>524
大体どの車も７０ｋｍ／ｈぐらいが最も燃費がよい。
１００ｋｍ／ｈ走行時の燃費は３０ｋｍ／ｈ走行時と
同じくらいの燃費。

http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/max-speed/k_3/pdf/s9-1.pdf#search='燃費 車速'

この車って右前フェンダーとバンパーの段差が当たり前みたい。Dで展示車と
納車予定の車見たけど、全部出てた。ウチは納車直後に発見したので、納得いくレベルまで調整してもらったけど、今から納車の人は要チェック。

はっきり言えば欠陥車ですよね。担当者も首捻ってました。日本全国のセレナが同じ状態で出荷、納車されてるので、こんなものかなと…

>>531
日産はどうしようもないな。
こんなこと指摘されても全然改善する気ないのか。
普通ならすぐに全国展開して対応するだろ。

俺のライダーは、そんな段差見当たらなかったよ。

MJD？
10万台も売っといて今まで誰も気付かない事無いのかな？
それとも、最近納車された車体のみ？

フェンダーのボンネットで隠れる部分が未塗装だったのには驚いた
軽だって塗装されてるのに(´・ω・｀)

車の正面から右と左のバンパーとフェンダーの合わせ目を見比べてみれば解るよ。フェンダー三角の尖った部分が出てると思う。

もうじき半年点検を迎える時期だけど、今のとこ不満は運転席側ドアガラスの
ガタつきくらいか。

ガラスとガラスランとの間にガタツキがあるという意味？

>>532 全くその通りだと思う。でも担当者曰く生産ラインからの不具合なので、どうしようもないとの事。

>>528
前車がレガシィ（ターボ）だったが、
80km/hでも120km/hでもあんまり燃費が変わらなかったぞ。

120km/h巡航時の比較だと、レガシィのほうが燃費がいい。
80〜100km/h巡航や街乗りはセレナのほうが燃費がいいけど。

ヒント：馬力
高速100�`オーバーは、かなり無理している感があるよね。

排気量いくらでしたっけ？
19･･･、ふと気になって。

>>542
2000くらいじゃダメなのか？

MR20DDなら1997

5イヤーズって、どうですか？オプションで

>>543
ナンバーが決められなくて、排気量の４ケタにしようかと思って。
1997…尻下がりか…。

>>544
値段も同じ位で、日産純正より、店に呼ぶ外注のがイイと薦められました。
両方見たことないので何とも言えませんが。

>>545
1997って1997年みたいで古臭く感じそう…

>>544
車にワックスかけたことあるなら
自分で買って施工した方が安く済む。

部品番号　KA310-07590 　価格7kぐらいだったかな・・
取説は入ってない
参考画像http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/002/205/891/2205891/p1.jpg?ct=7daf0b5b8e4b
茶色い小瓶の液を主剤に全部入れてよく振ってからスポンジに浸して塗布。
セレナの大きさなら全部使い切るように塗る。
白く乾いたら付属のクロスできれいに拭き取って完了。
注意事項は特にない。
プラスチックバイザーやヘッドライト、テールランプなどに塗ってもOK。
多少の経年劣化を防げるらしい。　ナンバープレートも忘れずに。
自分できれいにすれば愛着もわきますよ。

>>545
付けたい数字が無いならわざわざ希望ナンバーにしなければいいのに

>>540
俺は前者旧型オデッセイだけど同じく90�q以下だとセレナのが圧倒的に燃費いいけど100�q近くなると燃費やはり逆転されるねー。
>>541パワーより空力でしょ。風の抵抗が大きいから背の低いワゴン系の車には燃費は負けるよね

JC08モードが高速80�q想定だから、それ以上は考えてないだけかもしれない(笑)

>>548
知り合いにナンバー覚えられたくないんですよね。
あらかじめ付けたいナンバーは特になく、すぐ決まるだろうと思っていて。
担当も言わなくても希望ナンバーにしてくれてたし。
４ケタがイイんですけど、今んとこ候補は、
Ｃ２６→４２６
２０Ｇ→２０６(Ｇ→６)
or２０９(ｇ→９)
３ケタしか思い浮かばねぇ〜。
今日中に返事しなくてわ〜、優柔不断なんで迷う〜。

>>550
ナンバー覚えられたくないって、しょっちゅう変えるって事？
別に3桁でナンバー取ればいいんじゃね？

覚えられたくないなら、なおさら希望ナンバーではなく
ランダムな数字の並びの方がいいような気がするけど…
本当になんでもいいなら、担当の誕生日にしたら？

自意識過剰

買い替えまで変えませんが、
４ケタな方が確認しずらいし、覚えにくいかなあ〜ってだけで。
自分ちの記念日やら誕生日やらは、ゾロ目やらで全てボツ。
担当も確か同じ数字使うんだったと。
会社の車で希望しなかったら２ケタ付いた前例があったので。
自分まで覚えられなかったら困りますし、車両に関わるのであったらと思ってたのですが。

どーでもえー

4266か4269でいいんじゃね？

11-23
もう「いい日産」でいいじゃん

4274
1564
なんでもいいじゃん

レールの中に砂利とか入り込みそう。
みんななんか対策してる？

確かに他人のナンバーなんかどうでもいい問題でした。
ただ拘りたいというか、自己満というか、ウンチクが欲しくて。
長々と失礼しました。
今月末か来月頭には納車予定なので、その時はまたよろしくお願いします。

>>547
え~っ
あれ工賃5万以上するんだ。
ものすごいぼったくり・

パーキングをアースに落とすのって1時間もあれば素人でもできるかな？

>>562
DOPナビなら

>>563
＼(^o^)／ｵﾜﾀ

アルパインの資料と配線の色が違ってた
パーキングは青
車速は黄色だった

>>564
アルパインの資料は車両側のハーネス色です。

>>565
車両側も同じ色だったよ

希望ナンバーで大きな理由もなく4を入れるのは損だと思うんだが

>>566
たびたびすいません。
今、自分の車で確認したら車速は白でPBは灰色でした。

たぶんあなたが見たコネクターのハーネスはDOPナビ取り付けるときの
車速/PB取り出し用のサブハーネスキットだと思われます。

細かいようですいません・・・。

「希望ナンバーなんぞいらん！」と普通にナンバー取得してもらったら
先ほど担当から電話が来て自分の年齢と同じ数字の二桁ナンバーだった。
こういうこともあるんだなw

いよいよ週末にHSV納車だぜ〜(*´∀｀*)

足元近くにあるシガーソケット周り、なんか有効活用できね？
小さなポケットあるけどイマイチ使い道が見当たらんし。ダクト？みたいなのは飾り？？

>>560
希望ナンバーでどうでもよく、悩む位ならｵｽｽﾒ
登録年月日、今月なら1203とか

俺がサービスで付けてもらえるなら、そうしようと思っている
だが、未だにその機会はない

ドアミラー自動格納キット、取り付け約1時間て書いてあったが実際は2時間30かかった…
今なら1時間で付けれると思うけどw
でも純正と違ってロック解除で展開するから満足。
以上。チラ裏でした。

>>247
ヘッドライトレンズに施工しても大丈夫なのか？
コーティングを浸食しそう

でもの使い方がナゾ。
そのために付けたんじゃねぇの？

>>572
純正みたくACCで開くほうが便利でないの？

>>572
外から車を見てロックかアンロックかわかるので鍵のかけ忘れ防止も兼ねて

>>575
アンカ間違えた

>>576
そっちのほうが便利だよな。
DOPはなんでACCで開く設定なんだろう?

ミラー畳まないと入れないほど狭い駐車場とか？

僕のほうが少数派だったみたいですね。失礼しました。

>>579 の言うとおりで、幅の狭い駐車場で左右から家族が乗ってから
エンジン掛けるときにミラーが開くDOPのほうが便利だと思ってました。
エンジンOFFにしたときに閉じてくれるとさらにいいと。

>>576
鍵のかけ忘れとかより、リモコンでもう一度閉めた方が早くない？
隣に車停まってたら見えないし
日産のリモコンキーはめちゃくちゃ届くし

鍵を鞄に入れちゃう人はやりにくいだろうけど

明後日ＨＳＶ納車だよん♪
めっちゃ楽しみです♪
アルパインフルセット組みでいきます。

>>538
言われてみればセレナって窓が少し開いてる状態で走行してると、カタカタする。

外観は気に入ってるけど、トータル的にはそれほど良くなかったのが本音かも

DOPのアルパインのリアモニター頼んでるんだけど、アルパインから新しいモニター出てる。。。
セレナ対応かまだ調べてないけど。。。

>>585
新しいって言ってもガワが違うだけだろ

>>584
分かるわー
俺も実際乗ってみて
可もなく不可もなく普通？って感じ
昔みたく愛着が沸かない。いじれば変わるかな

インパルから出る予定のエアロ格好よくない？これディーラーで取付出来るのかな

>>587
納車まだで、エアロバイザーだけですが、購入時取付可でしたよ。
バイザーだけでも工賃5000円したので、エアロだとかなり高そう。

納車から3か月経って1600ｋｍ走った。

最近暖かいから5〜10分位でアイスト作動するんだけど、
チョイノリばっかりだから9ｋｍ/Ｌ位しか走らないなぁ。

でも、前のC25より1ｋｍ/Ｌ位良い。

最近1か月に1回の給油しかしなくなった。

正直な感想です。

>>588レスありがと
まじかーオートサロンに出てた仕様だよね？
http://mu.skr.jp/data/img/40615.jpg
http://mu.skr.jp/data/img/40616.jpg
もう販売してんのかしら？ディーラーだと
やっぱ高いのか…

まだ新車購入から2ヶ月程だけど
休日に近くのスーパーにいく位のチョイ乗りしかしてないし
4ｋｍ/Ｌちょいしか走らない...orz

てす

連投すみません。
今度の点検でドアロックのP解除をDにお願いしようと思ってるけど工賃を請求された人いる？勿論買ったDでお願いするんだけど。

>>572
取り付け時間目安は、貴殿みたくユーザー対象じゃないでしょうに(^_^;)

セレナって音楽かけると、たいした音量でもないのに
車外に漏れますよね。
ボーカルの音までハッキリ聞こえるんでちょっと（カナリ）恥ずかしい。

皆さんは対策とかされてますか？

ちなみにHUは日産純正ディーラーOPナビ
スピーカーもノーマルのまま
HSのVセレです。

助手席のサンバイザー下げると見える天井のプラスチックのフタって何なの？
グレードによって何か付いてるの？

今日対向右折の軽トラが、危険なタイミングで出てきたから急ブレーキ踏んでクラクションを鳴らした
…つもりだったんだが、クルーズのキャンセルボタンを押してた
3・9時持ちしてたらホーン位置遠くね？

バックカメラでパナのCY-RC70KDを検討しています。
取り付けられている方、ケーブルの長さは足りましたか？
リヤビューカメラ延長ケーブル(CA-LERC300D)は必要でしょうか？
ご意見下さい！！！

>>595
デッドニングが一番だが、それが出来ないなら音量や低音を下げるしか無い

600Get!

デッドニングをカーショップに依頼するといくらぐらいかかるかな？

>>598
作業する人によるだろうねー
カメラケーブルが4mだからカメラコントローラーをどこに設置するかでかわってくるよ
http://panasonic.jp/car/manual/CY-RC70KD.html

バックドアのリヤガーニッシュ(メッキのやつ)はそのまま使うの?
6〜7k出してカメラ用に変えて埋め込みしたほうがすっきりしてていいよ。

>>599
それ逆ね
マスターボリューム絞って、低音は上げる
これで全体的に音量は下がるけど、良く聞こえるようになるよ

セレナが売れてる理由って何？？

買ってからこれもない、あれもないって思わせてくれるよね。
そこまでコストダウンしなくてもと思う。。。

シフトパターンは光らないし、温度計はついてないし、パニティミラーにランプは
ないし、エアコンは効き悪いし。

乗ってて次は日産車はないなぁと思ってしまう

>>605
エルグランド

>>605
同じく。
でも自分にとっては現時点で一番良い選択と思う。
なので大事に乗りましょ。

>>604
大きな欠点がない。
細かい所で足りないものがあるが
それ以上に他車にない装備が多い。
クルコンやらロールサンシェードやら。

>>605
ボンゴ→デリカ→ノア→セレナと７〜８人乗りの車を乗り継いできたけど、シフトパターン以外は
どの車も一長一短あって大差ないように思うけどな。特にエアコンの効きの悪さは室内空間を考え
れば仕方ないことだと思う。特に燃費の良さを売りにしているエコカーなら尚更。
まぁ、セレナは値段の割に良く作られている車だと思うけど、ある程度はコストカット部分を自分で
補わなければいけない車でもあるよね。８割ほど完成されたプラモみたいな感じでw

前列と二列目の間を仕切るカーテンを付けると、一人で乗るときはそこだけ閉めていればエアコン
の効きも早いよ。

>>606,607,609
グチに付き合ってくれてありがとう

クルコンは私も気にいっています。
5年〜10年は乗るつもりなので工夫しながら乗っていきます。

>>602
598です。レスありがとう。
リアガーニッシュはそのまま使う予定です。
カメラコントローラはどこに設置するのが適当ですか？

>>605
でもセカンドシートのアレンジは最高

>>612
アレンジはね。子供は、本当喜ぶよー

でも大人がセカンドシート乗ると
やはりアームレストが欲しくなるよね。ドア側に欲しかったなーと思う。

それと高速がやっぱりキツい印象かな
この先、新東名とか開通して制限速度140�qとかになったらセレナ渋滞を生みそうｗｗ

次はセレナ買おうかな

夜間走行中にもしシフトパターンが光ってたら猛烈にうっとうしい。
メーター回転数のとこに出てるのに、シフトが見えないとか言ってるのは運転初心者かアフォだと思う。

>>613
http://news.livedoor.com/article/detail/6344729/
心配は要らない。

>>みなさん
604です。レスありがとうございました。
二世代目ステップワゴンRF7乗りですが、付き合いで見積もりを出してもらったら、下取り含めて予想以上の価格が出たので、買い替えに心が揺れ動いております。
みなさんに背中を押していただきたく質問しました。
もう一押し背中を押していただけませんでしょうか？
よろしくお願いします。

ちなみにRF7は3回目車検直前で走行距離は約9万キロです。

>もう一押し背中を押していただけませんでしょうか？

　○　　　とっとと買え！　
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ　←>>617
￣￣7　　ヘ/
　　／　 　ノ
　　|
　／
　|
／

買ってひと月になるけど、暖房はまだしも
冷房は効きが悪そうだからこれから対策を
考えないとなあ。人数少ないときは2列目と
3列目の間にカーテンでも入れるか。

>>617
迷うようなら買わない方がいい
というか自分でブレーキ掛けてるのに後ろから押せっておかしいよ

冷房効き悪いのか〜。白買ったからまだマシかな。
ガラス全面断熱だよね。後何できそう？

>>617
納得できるまでセレナと競合車種を試乗したりカタログを見比べればいいよ。
俺の場合はセレナ・ステップ・ヴォクシー・ノア・ビアンテを競合させたけど、最終的にセレナを選んだ。
他車種の脱落原因を挙げると・・・

ノア・・・室内空間が狭くてフロント回りが古臭い。まっ先に脱落。
ヴォクシー・・・見た目より室内狭い。フロント回りのデザインが古臭い。パドルシフトだけは魅力だった。
ビアンテ・・・室内が広くフロント回りも良いデザイン。値段も魅力。だが、サードシートを収納できないことが致命的。
ステップ・・・外装の見た目は一番好き。サードシートの床下収納も最高。だが、フロント回りが古臭い。
新型ステップ・・・変更無しの古臭いフロント部分が微妙。減税間に合わず値引きも厳しい。外観や性能は文句なしに良し。

>>621
DQNの象徴、フルスモーキング！

>>611
カメラケーブルをドアパネル内に引きこむ際、新設の穴を開けて引き込めば
スライドドア開けた所のステップカバー内までギリギリ届く。

オープン/リクエストスイッチ用の既存のグロメットから引き込んだ場合、
ステップまで届かないのでラゲッジサイドの内張りの中へ設置になるが
付ける位置によってはRCAピンコード(5m)がナビまで届かないかもしれないので
RCAコードの延長が必要になる。

結局は作業する人のカメラケーブルの引きまわし方で取付位置が決まってきますね。
心配ならCA-LERC300Dも買われた方がいいかもしれません。

>>605
俺も次は日産はないわ
やっぱりトヨタ買っとけば間違いない。

>>617
値段だけ気にするなら4代目ステップの在庫車探してもらえよ
今なら格安だろ

>>625
605はノアボクのステマだろ
そんなに嫌なら今の内にモデル末期だけど乗り換えたら？

ノアボク買ったら、次は狭いとか言うんだろうけどなw
良く調べてから買えよ

フェンダーとバンパーの段差って繋ぎ目のか？うちのHSVは1cmもないけどよく見つけたなこれ。

>>628
納車まだだからわかんないけど、一センチあったら不良品のレベルじゃない？

>>596
リヤエアコンのコントローラに繋がってる配線のカプラーがいるだけだよ。
恐らく故障診断時などの整備性に関与してる。

>>624
611です。大変参考になりました。ありがとう！
CA-LERC300Dも購入することにします。

お前らオナ禁しろよ

>>617
RFステップは今でも下取りいいよね。
おれもRF5で6.5年乗って走行6万kmが96万で下取りしてくれたから
思わず買っちゃったよ。

みんな10年待たずに買い換えるんだな。
うちはみんな乗りつぶすから、下取り価格なんて気にもしてないよ。
どっちがいいんだろうね。

>>76
今月登録のMOPナビ車だけど、USBのレジューム機能ついていたよ
USBも64Gまで対応しているっぽいし、HDDサーバー要らないな。

さっき営業から電話きて予定通り明後日のHSV納車が確定〜(*´∀｀*)
「オプションで追加されたエントランスプレートって凄く綺麗ですねっ！」と自分の車のように喜んでてワロタw
いや、俺まだ見てねーしw

>>635
76だけど
64G試しました？

レジューム効かないと思ってたけど
俺もレジューム効いてましたごめんなさい

エンストランプスプレー

>>625
今のトヨタ車は欲しいとは思わないな
日産以上にコストダウンが酷いし

>>637
試してないけど、マニュアルに書いてあったから。

セレナのクルコンの制御はイマイチ
立体交差を上る時とか2〜3キロスピードが落ちる
逆に下る時スピード上がるし(´・ω・｀)

>>641
ん？でもすぐに加減速して設定速度に戻らないか？
漏れのはそうなる。

リコールから戻ってきたらトルクが太くなった。なんでかな？

>>643
プラシーボ

>>644
そうなんかな？
正確には半年点検もしてオイル交換とかもしたんやけど、毎日通る道でエコメーターがいつもより下がらなくなったんだよね

>>641
デジタルメータだから目立つだけ
アナログなら針が動いてるか分からないレベルじゃない？
2〜3キロってすごい精度だと思うけど

>>646
昔乗ってたクラウンは1キロも変わらなかったよ

>>647
そらクラウンとセレナじゃモノが違うよ。
iPadと中華Padくらいの差。
あんたも中華Padに多くを求めたりしないだろ。

>>634
買った当初はずっと乗るつもりだったんだけどねｗ
ラフェスタが7年目を迎える車検を期に20Xに買い替えた。
実際下取りもそこそこだったし、これから消耗品も含め金のかかる時期
だったので。
でも、決め手は子供が3人になり狭くなったからかなー。

>>648
俺もオデッセイ乗ってたけどセレナと違ってクルコンは、ほぼ1�qも狂わなかったな。でもクルコンは単純な制御なんで他社も中身に違いは無くて

単純に車重の重さに、パワーが不足していて
上り坂は遅れる
下り坂はエンブレ効かず
の走行性能が悪いからだと思うよ。

クルコンがＯＮになってるとデジタルメーターの表示切替が鈍くなるようにできてんだよ

というかクルコンって、みんな一般道路でも使ってるの？
あれは高速専用の機能だと思うが。
アンダーパスやオーバーパスのある道で使うか？普通。

4月以降のエコカー減税ってセレナは影響あるかな？夏くらいの買い替え予定なんだが

>>649
俺も俺も！
前車は乗り潰すつもりだったけど、意外と下取りが良かったのと消耗品の交換費用を考えて買い替えた。
ちなみに9年乗ったトヨタ車

>>652
立体交差の高速道路の話だと思うけどねjk

田舎の方だと一般道でも便利だよ

クルコン田舎道で、先頭走っているときは便利だ。
制限速度＋αの捕まらない速度で設定して走るのに便利。
クルコン使わないと、知らないうちに速度出過ぎる事があるからね。
で、その速度にしびれを切らして抜いていった車の後をコバンザメのようについて行く
つもりが、非力な車でついていけないんだよな。

下り坂でもクルコン効いてくれるといいんですけどね。無理かな？

>>655
違うよ。>>641は明らかにアップダウンのある一般道路でクルコン使ってるバカ。

>>530のは俺のも出てたけど気になるレベルじゃない
それよりガソリン値上げが気になる

本日ＨＳＶ納車だったけど、フェンダーとバンパーの段差は問題無かったよ。
さっそくシフトイルミとルームランプ＆ポジションLED化は終了。座席下のエアコングリルもサクッと取りつけ。

納車時、店長＆メカニック＆営業が玄関前に揃って納車式とかマジいらんｗｗｗ
花束受け取って記念写真撮ってとか誰得なんだよｗ

玄関ってディーラーの？自宅の？
どっちにしろマジうざい。考えられん。
事前の承認とかなしでやられたの？

俺は馴染みのモータース屋でHSV買った。
モ「大体分かる？」
俺「おけ」
納車はいつもこんな感じだわ。

>>661
花束と記念写真は無かった
全員揃っての送り出しとかマジ(ﾟ�听)ｲﾗﾈと思った

あれって、社員全員に金蔓の顔覚えとけよって事なのかな？

>>658
効くよ

オドメーター200キロ未満。
今日気が付いたが、
ステアリングが微妙に左に切った状態が直進…。
ど、どないしたらええねん。。

>>657
車重とか重心の高さとか
考えると
軽自動車にも勝てないしねｗセレナは

多分、市販されてる車で
最遅の部類に入るセレナちゃんが可愛いのさ

>>666
俺のは結構センター出てる
少々の脇見運転もおk

>>666
俺のもだよ。1000�`ぐらい走った時点で気付いたので癖がついたのかと思ってたや

アライメント、ホイ−ルバランス

>>666
普通ハンドルは対向車のことを考えて、手を離すと左に曲がるように
調整されてるんだぞ。

>>671　良く読め小学生
おまんの言ってることと逆ですよ

>>672
おお、すまん。
そりゃ欠陥品だな。ディーラーにクレーム出すべき。

手を離すと直進するかどうか
(意識してステアリング修正しないと真っ直ぐ進まない、ステアリングを見なくてもダメ)
とステアリングのセンターが左右どちらかにずれている
(ように見える、ステアリングさえ見なければ真っ直ぐ走れる、見ると違和感を感じて疲れる)
は明らかに別問題だね
後者はディーラーに頼めば気軽にやってもらえた

>>671
道が傾いてるから結果的に左に動くだけだろ
平らな所なら真っ直ぐだよ

この手のミニバンって前輪タイヤの減り、早いもんなの？

本日午前中にHSV納車されました！
よろしくお願いします。

「NaviOffice」とSDカードを使って、さっそくDOPのナビの地図データを30分待って
バージョンアップ更新完了をしたんですが、エンジンをかけ直した際にバージョン
アップが完了していませんと出ます。。。
ver.情報なども出ないので、更新できてるのか不明です。
同じような症状が出た方いらっしゃいませんか？

>>676
FFだし、基本人乗せたら前から埋まってくし、
なかなか後ろ荷重にはなりにくいから、
後輪よりは前輪のが早いんじゃない？
他のタイプの車と比べてはどうか分からないけど。
突っ込んだ曲がり方や、据え切りしてたら、余計早いと思うよ。

HSV納車後１ヶ月が経過しました
プライバシーガラスの色が薄いと嫁から
クレームになりました。
２列目は常にロールカーテン状態です。
前者エスティマに比べると薄いような・・・
皆さんはどうですか？

>>679
薄いと思う
トヨタに比べて日産は全体的に薄いよ
外からみても、中から見ても
c25でもフィルム貼る人はたくさんいたよ

夜は安全なんだけど、あまりに薄いよね
2種類くらい選べたらいいのに

>>677
画面の下の方に更新中のアイコンが出てない？

>>681
アイコンは確認してませんでした。
説明書には再起動を促されるとありましたが、それも確認できずです。

30分かけてもう一度更新させてみます。
お騒がせしました。

納車時の地図データって
ディーラーで最新にしておいてくれるものではないの？

うーん、納車して早二週間だが、こいつのオートライトってなんかイマイチだよね。
と言うのは薄暮れ検知だかの早期点灯する分には良いのですが、例えば天気の悪い朝方なんかで点灯・消灯を繰り返すのは頂けない(繰り返すっても頻繁ではないが)
あと薄暮れ検知？ってインパネ周りが減光・点灯せずにライトが点くんだね。
そしてオートライトにポジションの設定が無いのね。
うーん、皆さんどうしてますか？

>>676
あと前のサス形式がストラットで後ろがリジッドだったりするとフロントは結構なキャンバーが
ついててリヤは垂直なのでちょっと元気良く走るとフロントの内側ばっか減る事もあるよ

>>685

>リヤは垂直
んなことあるかw

>>680
ありがとうございます
フィルム貼る方向で検討してみます

>>686
あ・いやセレナは違うんだけどさ
うちにある4WDがフロントストラットリア5リンクのリジッドでほぼ垂直なもんで
トーションビームやマルチリンクビームのFF系はリジッドでもキャンバーついてるね

>>683
ディーラーにあるパソコンって、情報流出の対策のために、外部メディアへの保存ができない…

>>684
気にせずオート

>>684
俺はオートライトうざいので手動にしてるよ

AUTOライトは使った事無いなぁ
夕方や悪天候時等は自分で点灯するし

トンネルの多い道の時はオートライト重宝する

でも点くのが結構明るいうちにつくのでDで少し感度落としてもらった
個人的にはいい感じ

>>689
そうなのかあ…

まあでもうちの方は田舎だから今のままで問題ないし
第2東名できるまでこのままでいいや

オートライトが嫌いなんだが
Ｄで配線カットかなにかＯＦＦにできないの？

オートライトってトンネルがいくつもあって
頻繁にオン、オフしなきゃいけない道専用でしよ。

と思ってたけどオフの次にオートがあるし
常用を想定してるのかなあ？

それはそうと、ウチのハンドルも若干左に曲がってる。
このスレを見るとみんなそうだし、これも意識的？

>>693
俺もずーっとオートのまま
セレナはデフォルトでは薄暗くてもスグに付くけど、
安全としてそれでOKとしてる

HIDはON/OFF繰り返すと寿命が短くなると聞いてるけど、
前の車もずっとオートで球切れする事なく5年切れなかったな
一応予備の中華バルブ積んでたけど、使う事なかったよ

バルブの寿命は別にいいんだが
車庫入れなどのときにスモールに切り替えて
ＯＦＦにするときにまたライトがＯＮってのが嫌だな

冬場の早朝は駐車場でしばし温まるまでアイドリングしてて
スモールだけ点けたい時があるんだけど、対面側にも誰か乗ってる
車があると、AUTOを通り越す時がパッシングしてるみたいで何か嫌なんだよな。
それかAUTO位置でライト点けたままでも良いんだけど、傾斜しててまともに顔を
照らしてしまうから、発進するまでOFFのままにしてる。

AUTOは断続的にトンネルがある道路で使えばエエんでないかい？
今まで乗ってたクルマに付いてなかった機能だから、常時AUTOのままにしておきたい気持ちはわかる。
知り合いのステップの場合は、OFF→車幅灯→AUTO→前照灯の順になってる。
両メーカーでビミョーに順番が異なっているのはオモシロイ。
それぞれに考えがあってのコトなんだろうけど、シロウトにはわからないなぁ。

納車した！かっこよすぎﾜﾛﾀ★

>>698
スモール点いたまま、鍵かけたら消えるよ

>>699
良く分らないけど、対面に停まってる車って事？
向かいの家と出る時間がかぶるなんて、稀だし気にする事あるんだろうか？

>>700
パテントじゃないかな？

パテント GJ

前後にナンバープレートリム取り付けたけど、バックハッチ閉めるときにビビリ音
がするのは仕様なのかね？他メーカーだとリムとナンバーの間にクッション材が
入っていることが多いけど、日産のプレートリムにはスポンジみたいなクッション
入ってないのかな？

>>662
ディーラーの玄関前でやられたよ。事前に話も無かった。
決算時期で他の客も多かっただけに恥ずかしかったよ。花束寄こすならそのぶん値引いて欲しかった。
色々なメーカーから新車買ってきたけど、納車式なんてニッサンが初めてだわw
そういや交渉期間や契約時に粗品すら貰えなかったのもニッサンが初めて。

どうやらノアボクのオートが一番良さそうなスイッチ配列になってるみたいだね　一番奥がオート

>>705
メーカーによって考え方が違うんだろうね。他スレではパワーウインドウの全席オートがどうのこうのって荒れたけど。

一番奥オートいいなあ。ってかオートいらない。どうにかなんないかな。

>>705
ところがぎっちょん、普段オートで信号待ちなんかで消したい人には二段階回さないといけないから不向きなんだよね。
トヨタはひたすら点けっぱな人向けだよ
今はどうか知らないが、オートだとエンジン切ってドア開けるまでライトが切れないしね。

>>706
オート繋がりとは言え何故ウィンドウ(^_^;)
でもオートアップは便利だよね
ロック・アンロックのスイッチ照明も欲しかったな

納車二ヶ月で初めてウインドウォッシャー使ったんですが、
フロントのウォッシャー液の散布位置が低過ぎるのですが、デフォ？

フロントガラスの三分の一くらいにしか液が当たらない。
肝心なのは真ん中付近なのに。
上の方はワイパーすら当たらないんで良いのですが、
下側三分の一って低過ぎでしょ？

>>706
パワーウインドウはファミリー向けのセレナには向かないかな
多分付いてても、OFFにしたままになる

>>707
C25ならレバー取り換えれば何とかなったかもね
C26はウインカーレバーが新しいからねぇ
自己責任で切ってみるしかないんじゃ？

中の人へAUTOオフの設定ってないの？

>>709
ウォッシャーは自分で方向変えれるよ
爪楊枝は折れて詰まるからダメ

>>709
俺のも低かったよ
どうせ塗り広げるのと、走行風で後ろに飛ばないようにとか？
でも上過ぎてワイピングした後に、滴れてくるよか良いんでない？

>>711
方向変えれるんですね！
やってみます！

>>712
それにしても低過ぎて、塗り広げる以前にワイパーの半分以上が乾拭きですぐにゴムが痛みそうです。

HSVセレですが、ミラーのトコに付いてるウインカーに憧れてたんですが、
セレナのウインカーって、端の部分しか点灯しなくて残念です。。
ウインカー全体が光ってくれたら良かったのに…。

>>713
下からだから嫌でも広がるでしょ
Dでも調整してくれるのでは？

それと各メーカーもオートライトのスイッチ設定を、オート・オフ・ポジション・オンってすりゃ良いのに
そうすりゃ住み分け出来て解決なのに。

普段オートで信号待ちで消す人てなにものｗ

>>704
俺もあのびりびり気になるから一ヶ月点検で聞いてくるわ。

俺の個人的な意見としてはオートスイッチは独立させて欲しいな。
オートオフだと旧来通りの使い方。
オートオンの時だけライトスイッチの位置に合わせたライト点灯が良いな。
ライトスイッチを車幅灯の位置にしとけば車幅灯のみオートでオンオフみたいな。

>>718
それよいね

>>718
それナイスアイデア。
点けるタイミングはオートにお任せで、何を点けるかはコッチで決める。
うん、イイ。

>>713
ウォッシャーはチョイ出しして液が下に流れてから本出しすれば
乾いた所を擦る割合が減る。

>>714
社外品ならいくらでもあるよ

>>716
信号待ちでヘッドライト消すのは法的にグレーだしね
とはいっても、パトカーも消したりするけどw
踏切待ちや、ライト上向きになってしまう信号は対向車の為にも
消してやりたいと思うけど

>>718
マニュアルでいいんじゃねぇｗ

>>722
>とはいっても、パトカーも消したりするけどw
警察では、信号待ちでのヘッドライト消灯は、非推奨と言ってたけどな。
発進時の無灯火運転の原因となるからみたいなこと言っていた気がする。

つか、まぶしいから避けてるけど基本ハイビームなんでしょ

ハチマキ貼った。
ホコリと糸くず入った…。

ナビのアンテナの上から貼ったのは間違いか？？

はぁ

>>726
車両保険でクールベールに替えるのが正解

>>727
C26用出てたんですね。

一ヶ月点検終わってきた。ナンバープレートリムのビビりはクッション入れて様子見になったよ。とりあえず今のところはビビりなし。

>>713
調整はシビアだから、ちょっと面倒かもね

ワイパー停止位置に近い位置 (低位置) を噴射してればワイパーゴムに水が乗った状態で動くから乾拭きは無いよ
むしろ高い位置を噴射するより良い

>>714
トヨタよりはマシ
トヨタのやつは光量不足で昼間は前どころか真横からも見づらい

現行キューブのドアミラーウィンカー (DOP) はLEDが多いから、前から真横、後ろまで綺麗に視認出来る (補助方向指示器扱いだが)

知り合いのC26乗りは>>714みたいな不満があったのか自分でLED打ち込んでたな。
元の奴取っ払ってSMDタイプのLEDを１０発入れたらしい・・・

本人いわく、弄りたかっただけらしいが
かなり明るかった

>>731
ハザードたいてる時にドアミラーたたんだら、ちょーまぶしそうだ

最近暖かくなってきたんでエアコンOFFって走行してるんだが
エアコンOFF状態で
内気循環にしていても
足元に涼しい風を感じるんだがなぜ？
外気入ってくんのか…？

納車前に車速ロックとP解除を頼んだが、P解除が出来てなかったので昨日再設定してもらった。
で今日気付いたんだが、フロントのみ土禁にしているんだけど、マットが汚れていたorz
靴トレイが置いてあるからわかるだろうにヽ(`Д´)ﾉ

フロントガラスでかすぎ！
日没でもないのに太陽が入り込む！

俺もハチマキはるかな。

みんなどうしてるよ？

>>734
普通、乗り込む時には紙のシート敷くよな

>>735
フィルムアンテナ貼る前にやった方がいいよ

>>734
土禁なんかするなよw
お前童貞だろ？w

>>735
フロントガラスがでかいのがいいんじゃないか

バックミラーでかいの買って付けてる

ケツのでかい嫁さんに口で抜いてもらってる。

>>737
ﾋﾄﾞｽ(´･ω･｀)

足が醗酵しちゃうじゃん！

>>741
わからんでもない。
汚れるから嫌というより靴を脱ぎたくなる

夏は蒸れちゃうからねー。
オレ左足は靴脱いで、比較的キレイなセンターコンソールの前に投げ出し、
右足はクロックスに履き替えたりしてる。
ビーサンの時は快適ー。

>>736
フィルムアンテナは既に貼り付けられてます。
が、今日は時間があるので、フィルムアンテナ剥がしました。
もち、GPSアンテナも剥がしました。

フィルムアンテナとハチマキは発注したんで、今週末にでも貼り付けます！

フィルムアンテナはハチマキの下に助手席側ピラーから貼ると感度大丈夫かな？
ハチマキの上に重ね貼りは後で面倒になりそうだしなぁ。

分かるなーマットが外すのめんどくさいからだよね
プラレールカバーも傷だらけになるし

ところでマルチセンターシート？って前席の一番前まで来ないクセに
なぜにレールだけ一番前まで通ってんだろ？ただの部品使い回し？
コンソール近くまで

>>745
部品使い回しでコストカットに決まってるだろ

なんかブレーキを強く踏まないとアイストしない
ちょっと疲れる
設定があるのかな？

普通に軽く踏んでるだけでアイストするけど

>>748
強くと軽くが人それぞれだから、何ともだけど
俺も結構意識して踏まないと作動しないな
逆にすぐチョイ進みして止まる様な時は、使い分け出来て良いと思う。
信号が赤から青に変わった後の右折持ちで、ほぼまた赤に変わらないと行けない様な時にアイスト作動させたいけど微妙なチョイ進みじゃアイスト作動しないよね。
もったいない(´･ω･｀)

純正ナビとETCユニット取り付けてるけど、注文の時にピルトインタイプの純正ETCで
注文しないと、ナビ連動していない安物ETCを変な場所に取り付けやがるのな。
見積時によく確認しなかった俺もアホだが、そのことを説明しない営業もどうかと。
助手席側アッパートレイに横置きで設置とかねーわ・・・ティッシュ入らんだろヽ(`Д´)ﾉ

>>729
報告感謝。俺もＤに頼んでクッション入れさせるわ。

>>750
流石にそれは無い。。。
協議してみては？

>>751
もちろん一ヶ月点検の時に文句言うつもり。
非ナビ連動とか非ピルトインのETCだったことは自分にも非があったと思うが、
センスゼロの取り付け位置だけは腹立つ。
せめて収納の邪魔にならんようグローブボックス天井とか、アッパートレイ側面
に縦置きで設置して欲しかったわ。既に配線用の大きな穴が二つも開けられている
から自分で修正する気も起きんよ・・・

>>750
ありえないな
グローブボックスの左上とか良さ気な場所あるのにな

どうでも良いが ｢ビルトイン｣ な
ディーラーで ｢ピルトイン｣ なんて言ったら恥かくぞ

すまん、素で間違ってたw
ディーラーでは普通に「収納タイプ」と呼んでいたから「ピルトイン」などと
呼ぶことは無かったと思う・・・(-_-;)

ピルトインw
節度がない値引きを強要するとこのような憂き目に合う悪例。

ETCその他電装品を持ち込みの俺は、A4の用紙に注意事項をまとめて渡した。
ETCはきちんとビルドインされてきたぜよ。
ディーラーも電装屋も言わなきゃやらないよ。

どっちがセンス無いのやら(~｡~;)?

>>756
前車の車検が近くて２回目の交渉でさくっと決めたんだけどね。
節度ない値引き？悪例？あんたの勝手な決めつけで批判される筋合いねーわ。

ピルト君が怒ってんぞ。謝っとけ

>>755
ドンマイ>>605なんかパニティミラーって書いてるしな

おはようございます。
今月末あたりにHSVエアロが納車です。
思いつきで今月頭に契約して減税に間に合うように在庫車ですが。
社外ナビ検討中ですが、パナの専用のやつ使ってる人いたら使用感教えてください。

｢セ｣は｢セレナ｣の｢セ｣は｢セレナ｣の
｢レ｣は｢セレナ｣の｢レ｣は｢セレナ｣の
｢ナ｣は｢セレナ｣の｢ナ｣は｢セレナ｣の
冠婚葬祭｢セレナ｣で行く〜。(字余り)

あっ、間違えた。

３つ合わせて｢セレナ｣

を抜かしちゃった。

>>754

>>764
つまんねーんだよハゲ

>>762
使ってないけどDOPよりは遥かにいいと思うよ
俺はALPINEの088V付けたけどパネル一体感はパナの方が上だね

もう少し早く発売されてれば買ってたかもね。
そういやALPINEも5〜6月にモデルチェンジらしいな

20G契約しました！
出来ることなら、５月の連休前に納車されるといいな〜。

HSV今日納車でした。自宅ガレージにギリギリ止めるとコーナーセンサーが常にピピピピうるさい。嫁用に付けたけど失敗かも。

>>769
そう？俺も奥さん用につけたけど、
いいんじゃない？

>>769
ギリギリに止めてるんだから鳴って当然だろ

最近は自分の嫁を奥さんと呼ぶのがふつうなのか？

嫁さん 奥さん ママさん 女房 連れ合い ハニー どう呼んでも良いんじゃないか？w

>>771
まーそうなんですが、音に慣れてないせいか鳴るとちょっと焦る。

ルームランプの周りが左右で違うのは何でなの？

>>773
奥さん ママさんは違和感あるな。
嫁というのはガキっぽいからカミさん。女房も渋い。

この純正バイザーってデザイン優先で機能性とか全然考えられてないね。
前席側のバイザーがフロント側へ先細りになっているから、少し開けただけで前側に隙間ができて雨入ってくるがな(´・ω・｀)

パフォーマンススペックの足、硬くて気持ちイイ！

パフォーマンススペックって、足回り・ボディ補強・内外装の差別化のみで、
エンジン関係は他グレートと同じですよね？

>>773
俺はワイフって呼んでる

>>774感度調整すればあんまりならなくなるよ

>>777
そんなコトより、777ヒット買った！

>>772
奥や、奥や、こちらの植木屋さんに青菜を・・・

減税の駆け込み発注のせいで 納車遅れる人って結構いるのかな？

>>784
処理能力が受注台数と伴ってないから遅れるのはしかたない。

決算時期はなにかとトラブル多発。

年間通じて平均的に売れる事を祈りつつ今夜も残業ｈｂｆｋｊへｋｌｊｆｈｋっぅふじこえｒｓしぬ

>>784
3月10日に契約して4月上〜中旬くらいで納車予定って言われた
早いのか遅いのか分からんけど決算期だし仕方ないと思ってるよ

豚鼻みたいなグリルが嫌いだ

admirationグリル(ブラック×クローム)45,400円
KENSTYLE ( クロームメッキ )40,200円

グリル交換するならどっちがいい？

奥さんって言わへん？
俺は普通やぞ。

>>786
それはディーラーオプション次第。
地方ごとにあるディーラーのオプション取り付け工場がめちゃくちゃ忙しいらしいよ。
吊るしで買えば一番早い。

>>789
DOPはナビやバイザー程度なんだが・・・
でも3月ギリギリに登録できて納車がそこから10日そこそこかかるんだからDOPの工場が忙しいんだろうね

減税だけじゃなくて 決算って事もあるんだ どの職種も今時期は同じなんだね ２月中旬に契約して３月末の納車が４月頭に １週間ほど遅れるって言われた

>>790
あ、あと色とかグレートによっても変わるとか。
注文が生産スケジュールに見事マッチしたら契約の二日後の生産分を確保とかもあるとか聞いたことあるな。

>>791
何色で注文したの？
俺も２月中旬の契約だったけど先週納車だったよ。色はスチールブルー。
契約時にパールや黒は納期が大きく遅れる可能性大、そうすると減税も間に合わないかもって言われた。

スチールブルーいいね。
今乗ってるブレードシルバーも気に入ってるけど。

>>793 スチールブルーですよ 減税は間に合うって言われて契約したけど 納車が遅れるって言われた時に 減税の話はしなかったから不安だなぁ

減税ってセレナは〇〇年度対応とかで、関係無いんじゃ無かったっけ？

エコカー補助金はたぶん延長されて無問題。
３月登録が間に合わなくて影響するのは減税の率が下がるってことだったかと。

>>785
生産遅れてるから残業とかじゃなくて、
車工場って、3交代で24時間稼働じゃないの？

ハチマキ貼ろうと思うのですが、念には念を入れて、作業スペースの確保をしたいのですが、
室内ミラーの外し方わかる人います？
それか、どっかのサイトで紹介されてましたら教えて下さい。

>>799
ハーネスカバー外す
ミラー裏のコネクター外す
ガラス面にそって上へスライドさせて外す(かなり硬い)　ガラス割るなよw

整備要領書によると「外したミラーは再使用しない」とある。詳細はわかりません
新品のミラーは8Kほどする

すべて自己責任で　　転んでも泣かない

>>800
再使用しない…。

もうすでに泣きそう。。。

>>801
確かみんからにあった気がするよ。

再利用不可なのは、衝突時に体が当たった場合に折れるようになってるから。
強度的なもからだと思うから、問題なければ再利用してもいいんやないかな？

っと、あくまで自己責任で

糞ミラーなんて投げて自動暴言ミラー入れようぜ。
なんかカッコいいし。

シフトイルミが今日来たけど俺には付けれそうにないから知り合いの車屋に頼むことにした。

もうすぐ納車です。
自分で手洗い洗車、コーティングをする予定で
洗車台というか脚立を買っておこうと思ってます。、
高さは何センチあればいい感じですか？
ちなみに身長１６８センチです。
また、おすすめの製品があれば教えてください。

俺は身長183だけど
ホムセンで3000円くらいの3段の足場板脚立使ってる。天板のサイズが100くらいで高さ60〜70くらいだが正直、失敗した

天板のサイズが短過ぎて
右ルーフ後方洗→右ルーフ前方洗と脚立を4〜5回
移動しないとルーフが洗えないヾ(´;ω;`)ﾉ゛

かと行って4ﾒｰﾄﾙ近い足場板だとルーフ後方には
デカ過ぎだから
1.5ﾒｰﾄﾙくらいの
足場板付脚立×2くらいが丁度いいかも

>>806

１．５メートルを２個ですか。
コイン洗車場なので積載するつもりなんですが・・・
とりあえず１個でがんばってみます。

クルコン使ってみたけど右足が手持ち無沙汰になるね。
とっさの時にブレーキ踏めなかったら困るから、
アクセルから遠くには足を置けないし。

>>806
身長はほぼ同じで、ケチって天板が30cm四方、のぼりが3段のおもちゃみたいなのを買った。
ルーフのコーティング完了に左右4回ずつ計8回はミニ脚立を移動させてる。。

本音トークで170cmない方は、最低1mは登れてかつ足場が広い方がいいです。

>>808
慣れだよ。

クルコンってハンドルのレバーを長押ししたら、加速、減速できるのね。
なんかテレビゲーム感覚だ。

あとクルコンが機能するのは110キロまでとは知らなかったや。

>>811
設定スピードは、メーカー？車種？時代？によって違うみたいだね。
ホンダのミニバン乗ってた時は120キロまで設定出来たが下が70キロ以下は出来なかった
セレナは、下が41キロくらいから設定出来るから
燃費向上役割もあるのかも？
更に昔、セドリック乗ってた時はクルコン速度セットすると100キロ速度とかがメモリーされて
走行中、前が詰まってオフしても再度オンで
100キロまで勝手にフル加速してくれて楽だったが最近のクルコンには付いてないのかな…

>>812
セレナもメモリーされてる
レバーを上に入れれば以前の設定値に復帰だよ

ちょっと上でオートライトで語っていた者だけど
何げに取説見てたら、この車ってオートだとワイパーONでライトが点くんだね
道理で点いたり消えたりする訳だ(信号待ちではワイパー止めるので)

そこで質問
オートライトの薄暮れ検知切ると、ワイパー連動って切れる？
切れるならまた点検の時にでも、やってもらおうかと思うんだが

安全でいいじゃない

さて、今日は風もないし、小雨でホコリも舞ってないから、
ハチマキ貼り付けます！

>>814
薄暮れ感知
でググるといっぱい出てくるよ。

>>814
ごめん、ワイパーとの関係は
オートライトロジック
でした

ハチマキ完了！
久しぶりだったけど綺麗に貼れた！

>>819せめてUPしようか

セレナこうてきた。20X FF。
勿論、３月登録できず、決算終了後の値引き条件は以下の通り

MOP:ﾊﾟﾉﾗﾐｯｸﾙｰﾌ、寒冷地、3Cﾊﾟｰﾙ
車体から35万匹

DOP:ﾏｯﾄ、ﾌﾟﾚｰﾄﾄﾘﾑ、ﾌｫｸﾞ、5ｲﾔｰｽﾞｺｰﾄ
DOP無料

ナビ持ち込み取付無料

下取り他社査定価格より15万アップ

過去のレスにあった、車体から45万匹とかできなかったけどなんとかかんとか買えた

>>819
おめ

今日納車だった。バックのトルク本当に無いのな…

車中泊だけど、どうやってます？
布団ひいて寝たいんだけど・・
皆さんオススメ教えて！

俺のセレナはフェラーリ（360）サウンド！！(1:50〜）
http://www.youtube.com/watch?v=9G1lO5p4OY8&feature=youtu.be

>>824
理想は専用車クッションで段差埋めてマットレス敷いて布団じゃね？
俺は一人だから座布団で埋めて寝袋だけど。

>>823　
バックがそんなに自身がないんら嫁さん以外で試してみて！

年収500万以下なのに、セレナ買ってる人がいるって本当？

はーい。

漏れも！

呼んだか

>>818
ありがとう　オートライトロジック　でぐぐった
オートライトにも色々な設定があるのな
1ヶ月点検の時にでもやってもらうよ

ポンと行ってチョイと設定ってしてもらえると楽なんだが、
事前に空きを確認して予約が必要なのが面倒くさい。

>>832
>予約が必要なのが面倒くさい。
車に乗るのが面倒くさくならないか。

>>828
年収270万でも金融資産2億もあれば十分買えます。

>>832
そんなに忙しいディーラーなんだ？
作業自体は10分で終わるようなことなんだけどね。

今の時期忙しくないほうが心配だ

>>823
エコモードだと特にトルク無いね。切っていれば何とか我慢できるけど。
クルコンもエコモード中だと速度の修正範囲が大きくなって±3〜4キロくらいになる。

>>823
バックのトルクが無い×
バックギヤのギヤ比がおかしい○

>>835
どうも端末？の使用都合があるみたい
端末を使用出来る人が少ない？のかな

　設定１　：薄暮れ感知機能あり、ワイパ連動オートライティング機能あり
　設定２　：薄暮れ感知機能あり、ワイパ連動オートライティング機能あり（ワイパスイッチINT時以外）
　設定３　：薄暮れ感知機能あり、ワイパ連動オートライティング機能なし
　設定４　：薄暮れ感知機能なし、ワイパ連動オートライティング機能あり
　設定５　：薄暮れ感知機能なし、ワイパ連動オートライティング機能あり（ワイパスイッチINT時以外）
　設定６　：薄暮れ感知機能なし、ワイパ連動オートライティング機能なし

これの、設定1なら
明るいとワイパー使っても点灯しないって事？

6なら、オートライト自体OFFって事になるのかな？

どっちの意味でも取れるな

>>840
> 　設定１　：薄暮れ感知機能あり、ワイパ連動オートライティング機能あり

薄暗いとき 点灯 (真っ暗いときはもちろん点灯)
ワイパONまたはINT で点灯

> 　設定６　：薄暮れ感知機能なし、ワイパ連動オートライティング機能なし

薄暗いとき 消灯 (真っ暗いときは点灯)
ワイパONでもINT でも点灯しない

読解力やしなえ

>>841
ごめんごめん
それより前に前提があって
ヘッドライト（ATUO）の条件が

　モード１　：通常
　モード２　：通常に比べて敏感な設定（通常より早めに点灯）
　モード３　：モード２より更に敏感な設定（モード２より早めに点灯）
　モード４　：通常に比べ鈍感な設定（通常より遅めの点灯）

この4パターン

ここで、モード4を選んだら、1と4の設定の違いが無くなるよね？
それとも、薄暮設定の方が条件上位なのかな？

通常、モード4種類、ワイパー動作条件3種類で12通りで済むハズなんだけど、
なんで24通りというか、条件が重なる設定があるのかなぁ？って

薄暮感知の条件が分からない…

モード3を選んで、設定6にすれば、
薄暗い時に点くの？点かないの？

それとも、レインセンサが付いてて、雨が降ってる条件なら薄暮れ条件と
なるのかな？

そんなに気になるなら、中の人に聞いたら？

たとえば、
　　「モード1〜4 の感度は、設定4〜6 (薄暮れ感知機能なし) のときだけ有効」

とすれば、冗長さも矛盾もないと思うけど。

そうか、バックのパワーレス感はエコモードが効いてたせいなのか。
バックの時はエコモード無効にして欲しいね。
車庫入口の三センチくらいの段差が、結構エンジンふかさんと乗り越えられんのよね

>>837
ありがとうございます。エコモード解除してバックしてみたら、だいぶ良くなりました。バックの時はエコモードきれるようにして欲しいもんです。

先週の土曜日にC26 20Gが納車になりました。
今日、色々な機能を触ってみたのですが
20Gはインテリジェントキーでロックをかけると
ドアミラーが閉じる機能が付いていたと思ったのですが
何度やってもミラーが閉じません。
何か設定などあるのでしょうか？

>>846
以下の手順を踏むと閉じるようになります

手順1：ディーラーに「ドアミラー自動格納装置付けてくれ」と言う
手順2：11340円払う
手順3：ディーラーにクルマを預ける

>>847
標準装備では無くＤＯＰなんですねｗｗｗ

>>843
その解釈で他人に読解力養えと言い切れるのが凄いね

>モード1〜4 の感度は、設定4〜6 (薄暮れ感知機能なし) のときだけ有効」

それは、予想であって違うかもしれないんだよね？
これでも矛盾があるけど多分理解してくれないからD行ってくるわ

ディーラーの中の人も大変だな

ランディの純正部品って日産Dで購入できます？
また、カメラ切り欠き有りのリアガーニッシュの品番を知っていたら教えて下さい

>>851
日産純正「SERENA」ロゴ入り
K6387-1V000

>>852
ありがとうございます

言葉足らずで申し訳ありませんが、ランディ用リアガーニッシュでカメラ切り欠き有りの品番を存知の方、教えて下さい

HSVエアロ今週末納車で楽しみすぎる
オートライト調整とドアロックは納車前にお願いしたけど、
他にこれやっとけ便利やぞ的なのあるー？
もしくはこれ買っとけオススメやぞ的なのもお願いします

>>853
これカメラ付いてるけどどうだろ・・・?
http://minkara.carview.co.jp/userid/204218/car/124315/3701537/parts.aspx

８３９４０−５１Ｚ００

>>854
ナビP解除
ガス満

>>855
ありがとうございます
今度Dへ行ったらこの品番を確認してもらいます

>>854
バックミラーは大きいのをつけたほうがいい
俺は大きすぎた・・・助手席窓が見えるw

>>854
ハチマキ。
フロントガラスデカすぎでまぶしすぎ。
上部はワイパーすらかからない不要部分なのでハチマキがいいかと。

納車時にOP追加ではなく、例えばランディ用リアガーニッシュ等を
既存の純正部品と交換してもらっていれば、それを未使用下取りみたいな感じで、
納車後交換取付より安くできたのでしょうか？
初新車で分からなくて。

>>860
デラでは無理かも。
ヤフオクへ

不要になったガーニッシュなどの部品なんてD行けば
今の時期いくらでも転がってる
つか廃棄処分されてる。

バックカメラ付けるとノーマルガーニッシュがゴミになるとか無駄過ぎるよなw
納車時に外されたノーマルガーニッシュが室内に置いてあって「？？？」ってなったよ。
環境に優しいとかリサイクル率がうんぬん宣伝してんならこういう無駄を無くせと言いたい。

>>863
＞バックカメラ付けるとノーマルガーニッシュがゴミになる

なに？それ。
kwsk

過去に質問されていたら申し訳ありません。
2012年3月に20Xが納車され、数回乗りました。
アイドリングストップについて、再度エンジンがかかって、
0.5秒後くらいにザッっという音が鳴るのですが、
これは仕様でしょうか？
音楽等を消した状態でやっとわかるくらいの音なのですが、
とても気になります。教えろください。

バックカメラを埋め込むために、切り欠き付きのガーニッシュを購入したら、
元からついていた切り欠きなしのガーニッシュが余るということ。

>>865
教えろあげます。

仕様です。セレナのアイスト車全部でみられる現象です。

C25の頃はカメラ取付位置はメクラ蓋になっててそれ外すだけだったのにね

結局、メーカー側の生産コスト下げるのにメクラ無にした結果ゴミが増える。
その分それ作ってる下請会社が儲かる。。
何が正解かはひとそれぞれだな・・・

あ、、すまんかなり脱線した

>>867
そうなんですか…。
１ヶ月点検で文句を言うところでした。
有り難うございました。

>>868
結局、ゴミは増やすし顧客は切り欠き付きガーニッシュを余計に買わなきゃ
いけなくなるしで最悪だな。儲かるのはガーニッシュを納入してる下請けと、
そこからピンハネしてるニッサンのみ。顧客なめすぎだろ。

>>870
純正バックカメラをDで付けるなら交換するんだろうけど、
DIYで付けるなら切欠けば普通に付けられるだろ

C25だって、メクラ外しても結局は社外カメラなら内部で切欠いたり
穴開けたり必要だったけどな
切欠き付ガーニッシュ買っても、社外カメラがポン付けで付くとは思わないし

適当に加工すりゃどうとでもなる部分にいちゃもんつけるって…

チケットホルダーと小銭入れと時計と温度計が欲しいヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!

>>872
チケットホルダーと小銭入れはいらないだろ。
下手に付けて、小銭とかカード車内においておくと、それ目当てに窓ガラス割って盗まれるし。
物騒な世の中になったもんだよ。

時計と温度計は欲しいね。

20Xの黒納車待ちで、納車したらまぶしさ軽減のためにハチマキつけようと思うんだけど
何色がいいかな？クリアブルーあたりが無難？

チケットホルダーはほすぃ！

時計も切望っ！

>>874
黒ならハチマキも黒で黒光！

ハチマキってフロント上部に貼るフィルムの事？

以前、車検対応のアーチ型フィルム貼ってたけどDだと
車検は無理っぽかったよ。

>>877
俺はＤの紹介で付けてもらったよ。なんかメチャクチャ高かったけど

>>871
その流れで何故にDIYの話が出てくるんだ？w
DOPでナビとバックモニターをセット購入する人が圧倒的に多いんだから、純正ガーニッシュとは別に
重複で専用ガーニッシュ買わせるニッサンが批判されるのは当然じゃね？ってことでしょ。
だったら最初からバックモニター取り付け可能な設計にしとけと。無駄なガーニッシュ量産すんなと。

>>877
実測でクリアされてて、証明書も付いてるけどダメなの？

>>879
なんか良く分らんけど、嫌ならMOPナビにすれば良かったのに
それ言い出したら、カメラ付けない人にわざわざ無駄なメクラ蓋付けてる日産って
どうなの？ってなるけどな

コスト的に
メクラ蓋の設計製作（金型等含む）→ねじ締め管理（トルク管理、部品調達含む）
の方が高くついたんじゃね？
蓋の方が安くつくなら絶対蓋になってるよ
それで車両本体価格上がれば本末転倒だけどな

ま、予備で持っておけばいいんじゃね
あ、切欠きはDIYでw

ハイブリッドが追加されたセレナが７月に出ると聞いたんですが、購入を考えています
もし良ければ現行セレナの良し悪しを教えていただけませんか？

良い点
セカンドシートが快適

悪い点
重い　走らない

タントから乗り換えた自分的には十分走る方だけど
ボックスタイプに乗りたい場合選択肢としては
ミニバンクラスかエルグランドとかしかないからなぁ。

>>883
そんなときにROMチューンですよ！

BR-ROMに変えたいけど、やった人いる？
エンジンの寿命というか、トラブルがあったときが心配です

>>882
正直日産はオススメしない

良い点
安心の国産品質

悪い点
ピカソを知ってしまうといろんな意味で恥ずかしくなる。決定的にダサイ

>>882
良い点
車内が静か

悪い点
車外がうるさい

>>887
ピカソ(笑)
良くも悪くも「外車」ですね。

たまにエンジンルームから聴こえる『イーン』って音はCVTなのかな？ちと気になる。

>>885
エンジンよりCVTが心配。確実に寿命が短くなるね。
2-3年で乗り換えるなら問題ないと思うが。

2月納車の者だがタイヤがダンロプだった。ブリジストンがよかったな。

２月納車でしたけど、今まで街乗りした感じ、この車買う前のイメージより全然レベル高いですね。車内の静粛性、振動の少なさ。なによりも足がいい。感動しました。大切に乗りたいと思います。

うちは3月納車で現在走行距離500キロ。
まだ評価は早いかな。

>>893
試乗しなかったの？

今日乗ってたら1000km越えた
1ヶ月点検してもらわにゃ

>>896
あほか
1日で高速中心に1000KM走って点検なんて意味半減だろ

>>896
スマン
勘違いだった
逝ってくる

>>898
日本語難しいなｗ
ﾄﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ﾏｲ

700Get!

900だったorz

ミナサン、ナニヤッテルンデスカ〜��

そろそろ暖かくなってきたので、燃費も徐々に向上中

寒いほうが吸気温度下がってパワー上がって燃費いいのかと思ってた…。

>>904
ターボ車とかなら寒いほうが空気密度高くてパワー出るけどNAなら関係ないよ
むしろ気温低くて暖気に時間かかって、暖気時には燃料噴射量が多いから燃費は悪くなる
長距離乗る人には関係ないけどね

明日HSV納車予定なんだけど
アイストの節約量と平均燃費のリセットは自分でできるの？
Dの整備時のデータが残っているのが嫌なので消したいです。

できるよ。
●ボタン長押し。

アイドリングストップで本当に燃費良くなるんですか？
なんとなくオンオフ繰り返してたら燃費悪くなりそうな感じなんですが…

>>907
ありがとう！安心しました！

平均燃費とアイスト時間はトリップと連動でリセットして欲しい

バッテリー外せば？
個別リセットの方がどう考えても要望多いだろ

平均燃費もA,Bのツーパターン表示があれば尚よかったな。

我が家に納車されて、はや一カ月。
その間、自分でナビつけてコーティテングしていろいろつけて
ODOメーター19km




仕事が忙しすぎるぅーー
５月のゴールデンウィークは乗りまくるぜー!!

>>913
19kmで1ヶ月点検かｗ

ウチは19日間で1000km乗ったよ

それも少ないやろ

>>908
燃費は悪いだろうね。
再始動の度にブロロン！とやってたら明らかにアイドリングストップしてる
節約燃料を上まわるよ。

あれはエコカーを銘打つためのお飾りに近い気がする。
確かに長時間アイドリングストップした場合はストップした方が
多少燃費はいいだろうが、実際の交通事情でそれは無理だな。

今日、深夜に実家帰省で
ダラダラと田舎の国道を50キロ程、走行したら燃費
18�q/Lいったぜ

空気抵抗デカ過ぎｗ
こいつのベスト速度は
50〜60だね。
向かい風だと燃費3〜4キロ落ちるｗ

>>916
あれ？どっかで三秒以上ならアイストしたほうが燃費いいって見たけど？

一括でセレナ
+ローン組んでヴェルファイア

うーむ
迷う

セレナにしときなよ。

アル、ヴェルは背の高いエスティマ
ベースはエスティマなんだもん
膨らませて擬似的な高級感を出して
差別化してるだけ

>>919
ノアボクと迷っているならセレナだけど、ヴェルの大きさ価格が気にならなけりゃ
ヴェルすすめる。
クラスが違うよ。

ふくらますてｗ

>>919
車は借金して買うもんではないと思うけどな。ビジネスユースでもない限り

>>924
セレナをローン講入してる人、結構多い。

>>924
36回ローンで買った貧乏人ですみません。
しかも支払いキツイです。

無理せず、Sクラスミニバンにしておけば良かったかも。

アイストで節約した燃料費を計算すると寂しい数字･･。
地球規模では役にたってると考えを切り換えてる。

>>919
どっちが良いか？ってなるとやっぱりヴェルだと思う。
経済状況を考えてって話だと変わってくるかも知れないが、変わらないかもしれない。

>>922
ノアボクってそんなに駄目か？
8人乗りにGグレード的なヤツがなかったのでセレナにしたけど、あったら正直かなり悩んだと思う
ユーザーになった今でも思うし…でも後悔はしていない(ｷﾘｯ

�dクス

やっぱり一括で買えるセレナにします
ヴェルでも貯金崩せば一括で買えるけれども今回は止めておこう

>>929
俺も同じような感じだったけど
エルグランドに試乗したらセレナは消えたよ。
頭金300、ローン120でイヤッッホォォォオオォオウ！

>>930
わざわざそれを言いにエルスレから出張ですか？w

>>928
ノアボク内装古臭いし3列目に座ってみたらケツにシートベルト装着部くいこんで止めた。

>>929
悪いこと言わない。
ヴェルとセレナで迷うなら多少無理をしてもヴェルにしろ。
ヴェルの大柄なバンが気に入ってるんだろ？
ヴェルじゃ大き過ぎる、セレナのコンパクトなスタイルが好き
とかじゃなければ、満足度が全然違うと思うぞ。
うちはカミさんが近所に買い物行ったり子どもを幼稚園に迎えに行ったり
普段の足として使うからセレナにしたけど、そうじゃなけりゃ
間違いなくヴェル、アルファだよ。

>>928
ノアボクアルベルはマジ真っ直ぐ走らないぞ。
常にフラフラ左右に流れる。
高速でふらつきながら走る車を見たことあると思うが
車種を確認すると大抵トヨタだ。
嘘だと思ったらどこかで借りて試して欲しい。
俺は親父と義兄のおかげでノアボクは早々に切った。
あと弟がスパーダに乗ってるが走りはセレナより上。ただセレナがそんなに引き離されているとは思わなかった。
Mクラストータルではセレナが上位だというのが親族の結論。
だがトヨタ党の義兄は悔しいから今度はアルベルにするとさw

だから、パフォーマンススペックがいいのだ。
この足回り最強。

喧嘩するなー
正直、アルヴェルもノアボクもセレナも走りは同じレベルだよ

ミニバンで走りがマトモなのはエルグランドとエリシオンくらいです。

でも売れるのはアルヴェル

足回りイジるなら、ボディ補強もしたいのですが、皆さん何付けてますか？
オクヤマ、クスコからはまだ出てないですよね？
パフォーマンススペックの３点は単品購入できますか？

>>938
ミニバンに走りなんて求められてないから当然

ミニバンの王道はセレナやアルヴェル

王道ではなく定番。
情弱の乗り物。

>>940
でも、走りがいい方がいいよな

>>942
そりゃそうだが、優先度は低い。
基本的にミニバンで一番重要なのは屋内の広さ、使い易さ。

そのニーズにマッチしているセレナは売れに売れている。

20年近く昔のミニバンならともかく(たとえば初代セレナとか)今のミニバンならどんな低級層でも走りも乗り心地も実用レベル以上
だからあとは上質感
クラウン、フーガレベルを望むか、それともカローラ、ティーダレベルでよしとするかの違い

>>939　Ｇ’ｓをお勧めします

>>939
タナベのタワーバーを付けようか考え中ですが
作業がかなり大変そうで躊躇してる

フロントワイパー部分のカウルトップを全て取り外さないと
作業出来無い・・・
やる気出るまで保留してますw

いっそインパルが出るまで待ったら?
多分ディーラーでやってもらえる

でもお高いんでしょ・・

って言うか、そこまでして何処を攻めるんだヨ！
それとどんな走りしてんだヨ！

安全性ならVDCで充分じゃん

ミニバンに走りどうこう言いだしたらスバルのなんとかっていう中途半端で
全く売れないやつになっちゃうんだよなあ。

まぁそうだね

セレナを買う人は車に興味ない人がほとんどだから
走りがどうとか、乗り心地がどうとか、そんな事はどうでもいいんだよ。
とにかく安くて広くて使い勝手が良ければそれでいい。

普通に考えてミニバンでガンガンコーナーを攻めたり、
シグナルGPでとなりの車をちぎったりしないだろ。
ミニバンに乗るならバスの運転手の気分でハンドルを握れ。

>>944
C23セレナは乗り心地良かったぞ
開発時期がバブル期だったから造りも良かった
後輪サスはマルチリンクだし

セレナが納車されてから遠出が楽しくなりました。週末は家族でキャンプに行って来た。子供たちもずいぶんと満喫したみたい。
出しっぱなしだった三列目収納したけど
収納する必要がなかったぐらいスカスカでした。

セレナ、ノアボク乗りはミニバンに走りもくそもないの理解してるよなぁ。
きっと日産、トヨタで他に走りが良い車があるからだな。

最近、スカイ何とかも含めマツダ乗りってキモイのを知った。
プレマシーやMPVを走りのミニバンだとかイミフな事言ってるし。
マツダじゃどれ乗っても走りに差も無いからそんな発想になるのかな？
とか思ったり。

>>954
でも板バネなんでしょ…

パナのリアカメラCY-RC70KDを使っている人いる？
純正カメラ用の穴ありガーニッシュで。
納車前Dに取り付け依頼したらノーマルガーニッシュにポン付されてた。

カメラが目立つので
ランディのカメラ用の穴があるガーニッシュを注文しようと思うんだけど
上手く取り付けできるのか教えてください。

>>958
最初に言ってないならポン付けされて当然ですな。
Dにしてみれば部品手配して良かれと思って取付ても
客に「そんな事頼んでない」って言って金払わないっていうパターンもあるしね
親切な作業員なら担当営業マンに問い合わせしてもらうとこだが・・

っで
カメラは両面テープで貼られてるだけだから
たぶん問題ないでしょ。
取付位置に新設の穴とか開いてなければ・・

ただ作業は結構面倒ですな

気が付けば…明日納車。
待ち過ぎて、熱覚めてるってか忘れてた。

ぶっちゃけ今から買ったら３月に買うのに比べ、減税や値引きでどれくらい差額が出ますかね？
あと値引きってどれくらい頑張れるものなんですかね？

>>933
�d
嫁も軽で僕はオンボロスターレットなので、どっちにしても大きいですw
ヴェルファイアは広大でしたね
セレナの見切り易さも捨てがたい（セレナも広いですが）

維持費UPとローンが怖いですが、両親乗せたりしますので
子供が将来産まれたら3列シートは魅力です

走りうんぬんなんて勿論言うつもり無いけど路面の凸凹をもう少し吸収してくれるとｗ
右折車線とかタイヤなりに結構ボコボコじゃない？
あーいうトコを横切るように右折しようとすると
首が揺れまくって吐きそうになるｗ
やっぱﾋﾞｰﾑリヤ左右連結されてるから右動けば左も動くしフラフラやー思ったけど
同じﾋﾞｰﾑのステップやエスティマ乗るとそうならないのに
同じﾋﾞｰﾑのヴェル乗るとそうなるって事は、
やっぱサスペンション云々じゃなくて車高が原因だとは思ったｗ

>>963　その程度の揺れで吐き気を催すなら脳梗塞の疑いがあるので病院で検査してもらった方がいいよ
多分左脳に血行の悪い部分があってバランス感覚に傷害を起こしてるんだと思う、本人的には徐々に悪くなっているんで意外に気が付かないらしい　早期治療が絶対なんで後遺症を残さない為にも早めに検査しましょう　発見が送れると視力を失ったりと大変なことになりますよ

確かに病気だろうな。
健康体なら軽トラ乗ってもその程度じゃ吐き気まではしない。
脳か精神の病気かもしれないがw

マジレスすると
身長2ﾒｰﾄﾙ
座高が妙に長くて
体型が4頭身くらいと予想
そんな友人がよく車酔いすると言っていた

>>964
首が揺れまくるって張り子じゃないかw

>>963は首が揺れまくるんじゃなくて揺れまくる様な感覚に陥ってるんだと思う　震度６の横揺れくらいじゃないと首は揺れまくらないでしょ

エンスタは純正がいいのかな？

社外はまだインテリキーを車内に置かないとダメ使用なんですかね？