【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part118【Fit】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 15:52:00.30 ID:wRyfI2+20

前スレ　【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part117【Fit】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325432733/

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (フィット）
　　　　　　　　｀ｕ―ｕ´
あなたのすぐ後ろをいーっぱい走っていましたよ？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 15:52:19.20 ID:wRyfI2+20

★質問の前に必ず読んでね！★
まとめサイト
http://fit.matomesite.net/

オーナーズマニュアル（取扱説明書）
http://www.honda.co.jp/manual/fit/

Fit Webカタログ
http://www.honda.co.jp/auto-archive/fit/

関連スレ

【ホンダ】フィットアリア Part?【亞里亞】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287560408/

ホンダフィットスレ一覧（Find 2ch）
http://find.2ch.net/?STR=honda+%A5%D5%A5%A3%A5%C3%A5%C8&COUNT=50&TYPE=TITLE&BBS=ALL

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 15:52:34.34 ID:wRyfI2+20

■1.5を選択した人たちの理由
　・メーターがｶｺｲｲ
　・皮巻きステアじゃないとｲﾔ（1.5A除く）
　・5MTがほしい
　・7MTモードがほしい
　・高速をよく利用する
　・近所に坂が多い
　・よく峠に行く
　・3人以上で乗ることが多い
　・何はなくともVTEC
　・プラグがイリジウム
　・青ポッチが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

□1.3を選択した人たちの理由
　・低価格
　・維持費が安い
　・燃費がいい
　・必要十分こそがトレンド
　・黒グリルが精悍
　・赤ポッチがｶﾜ（・∀・）ｲｲ!!

■Ｓグレードを選択した人たちの理由
　・バンパーがかっこいい
　・フロントが大型ロータ
　・リアもディスクブレーキ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 15:52:41.49 ID:wRyfI2+20

Ｑ：○▲市に住んでるんですが、燃費はどれくらいでしょう？
Ａ：低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
　　高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
　　下におおよその例をあげます（1.3/1.5共通）。

カタログ値の100％以上･･･信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60～70％　･･･一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50％未満　･･･都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30％未満　･･･峠の登り全開アタック、サーキット走行

Ｑ：Ａピラーが太くて右前方の視界が悪いです（＞＜）
Ａ：仕様です。乗員の安全を確保するための必要悪と考えていただければ
　　幸いです。フィット乗りの人々は、体を前に倒し覗き込むようにすることで
　　必要な視界を確保しているようです。

Ｑ：停止寸前にガックンしてしまいます。。。
Ａ：クラッチＣＶＴの仕様でガックンしやすい車といえます。
　　歩くくらいの速度まで車速が落ちるとクラッチが離れるので、その瞬間に
　　ブレーキ踏力を微妙に緩めるとスムーズに止まれます。クラッチの動きを
　　イメージしながら練習してみましょう。

Ｑ：ブレーキがカックンでスムーズに減速できません！
Ａ：ペダルを深く踏み込んでから効き始めるブレーキなので、運転者の
　　経験しだいではカックンしやすいブレーキといえます。たいていの人は
　　２週間もすれば慣れて普通に止まれるようになるので、気にしなくても
　　大丈夫。ただ、いつまでたっても慣れずにカックンする人もごく稀に
　　いるようです。

Ｑ：シートベルトが軽いブレーキングでもロックされてうざいです
Ａ：ベルトにロックがかかるブレーキングは、一般的には急ブレーキの
　　範疇に入ると思うのですが･･･。一般公道では、環境にも財布にも
　　やさしい穏やかなドライビングを心がけてみてはいかがでしょう

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 15:52:53.18 ID:wRyfI2+20

Ｑ．ポッチって何？　
Ａ．リアハッチにあるエンブレム【Ｆｉｔ】のｉの上の点を指します。
　　ポッチの色が1.5は青、1.3は赤なので、それぞれ青ポッチ・赤ポッチと
　　呼ばれています。なお、ポッチはポチ・ぽちと呼ばれることもあります。

Ｑ．雨のＨＩＤはどうなのよ？　
Ａ．純正HIDは、白色系HIDとしてもっとも色温度の低い部類に属します。
　　見た目の派手さはありませんが、悪天候でも比較的視界の悪化が
　　少ないのが美点です。H16マイチェン前のHIDについては「青い」という
　　情報もあります。

Ｑ．坂道発進で下がっちゃいます（＞＜）
Ａ．仕様です。SレンジやLレンジを使用するとずり下がりは軽減される
　　ようです。どうしても下がってしまう人はサイドブレーキを併用するか、
　　左足ブレーキをマスターしましょう。

Ｑ．エンブレの効きはどうですか？　
Ａ．従来のトルコンATに比べるとかなり強く効きます。
　　ただしアイドリング速度まで落ちると急にエンブレが抜けるので、
　　特性に慣れるまではブレーキングに多少の戸惑いを覚えるかもしれません。

　　参考：エンブレ特性とカックン・ガックンの関係
　　http://fit.matomesite.net/index.php?%A5%AE%A5%AF%A5%B7%A5%E3%A5%AF%A1%A6%A5%AC%A5%C3%A5%AF%A5%F3

Ｑ．腰痛持ちなのですが腰がもの凄く痛くなります。
Ａ．シート交換して下さい。かなり幸せになれます。

Ｑ．エアコンフィルター交換しようと思ったら付いてなかったのですが。欠陥ですか？
Ａ．仕様です。前期は付いてないのでケースを取り出し、中のツメを折り、フィルターをはめて下さい。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 15:53:03.24 ID:wRyfI2+20

2001年06月～2002年10月
　初代Fit登場！

2002年11月～2003年09月
　HID
　ハイマウントストップランプ
　電波式キーレスエントリーシステムにアンサーバック機能
　1.5T追加

2003年10月～2004年05月
　シフォンベージュインテリア
　スマートカードキー（W：標準装備，T：メーカーOP）
　乗り心地・操縦安定性向上（サスペンション・フロントスタビライザー・フロア改良）
　パワステモーター容量UP

2004年06月～2005年11月　（大幅改良）（後期型）
　グレード体系・ボディカラー見直し
　新デザイン（バンパー，フロントグリル，ヘッドライト等）
　LEDストップランプ
　ドアミラーウインカー
　マイクロアンテナ
　エンジン高効率化
　リアディスクブレーキ＋15吋アルミホイール（1.5S(FF)）

2005年12月～（最終型）
　ヒゲグリル
　リアコンビネーションランプ
　アレルフリーフィルター
　Hondaスマートキーシステム

2007年10月（フルモデルチェンジ）
　そして伝説へ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 15:53:59.25 ID:wRyfI2+20

リコールおよび、改善対策

ライトスイッチ（灯火装置）　平成16年2月26日届出
http://www.honda.co.jp/recall/040226_1045.html
電気装置（ブレーキスイッチ）　平成17年2月2日届出
http://www.honda.co.jp/recall/050202_1350.html
緩衝装置（リヤアクスルビーム）　平成17年5月6日届出
http://www.honda.co.jp/recall/050506_1423.html
無段変速機（ＣＶＴ）　平成17年7月13日届出
http://www.honda.co.jp/recall/050713_1482.html
緩衝装置（リヤアクスルビーム）　平成18年3月2日届出
http://www.honda.co.jp/recall/060302_1628.html
施錠装置(キーインターロック)　平成18年5月31日届出
http://www.honda.co.jp/recall/060531_318.html
電気装置（ブレーキスイッチ）　平成18年7月27日届出
http://www.honda.co.jp/recall/060727_1706.html
電気装置（フューエルポンプリレー）　平成19年3月22日届出
http://www.honda.co.jp/recall/070322_1845.html
制動装置（駐車ブレーキ）　平成20年10月9日届出
http://www.honda.co.jp/recall/081009_2195.html
灯火装置（前照灯の電気配線）　平成22年12月16日届出
http://www.honda.co.jp/recall/101216_2678.html
エアバッグ装置(インフレーター)　平成22年6月30日届出
http://www.honda.co.jp/recall/100630_2567.html
電気装置（パワーウィンドウスイッチ）　平成23年9月5日届出
http://www.honda.co.jp/recall/110905_2806.html
手動運転補助装置　平成23年11月24日届出
http://www.honda.co.jp/recall/111124_2856.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 15:54:29.34 ID:wRyfI2+20

サービスキャンペーン

エンジンのシリンダーヘッド　（改修開始日：平成13年9月14日）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/010914.html
スマートカードキーシステム　（改修開始日：平成17年10月6日）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/051006.html
助手席乗員姿勢検知システム（ＯＰＤＳ）　（改修開始日：平成18年11月20日）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/061120.html
排気ガス再循環（EGR）バルブ　（改修開始日：平成19年6月8日）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/070608.html
無段変速機(CVT)　（改修開始日：平成19年6月15日）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/070615.html
運転席側パワーウィンドウスイッチ　（改修開始日：平成23年9月27日）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/110927.html

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:04:27.39 ID:ABSozEUfO

ウケる

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 10:59:09.22 ID:A7pmZq1O0

ワイパースイッチにリアのウォッシャーだけジョロジョロ～って出るのがあるけど
あれなんのためにあるの？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 11:15:50.45 ID:AeMbQLeVO

摩擦抵抗を少なくするためた

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 11:40:00.62 ID:54ZGanoz0

>>10
走行中、車間距離をとらずについてくる車に対して嫌がらせをするためのもの

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 12:20:42.01 ID:eZveX1L70

>>１乙

走行中にリアを霧状にすると飛び散って窓じゃなくて後ろの車にｒｙ
ってなるからワイパーに直接ぶっ掛けてワイパーごとﾌｷﾌｷさせてるだけ。

汚れ防止のためにdottyの合皮カバー付けてるけど寒い･･･
シートヒーター付けたいけどバッテリーが心配…
取り付けるならバッテリーを42からもう一段階大きくしないと危ないかな？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:04:28.66 ID:AeMbQLeVO

ウケる

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 18:45:33.53 ID:8e2bO6t40

>>10
>>13の意味以外には、ワイパーに砂埃が溜まった状態で動かすと
ガラスに傷が付くからってのもあるとかなんとか。
ワイパー部分に溜まっていなくても、噴射と同時に動くとガラス
表面の砂埃で傷が付く。
あとラバーをやわらかく（ｒｙ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 19:57:59.68 ID:Ouu6KynH0

ワイパー液はみんなどんなの使ってる？
車屋で勝手に補充してくる物以外で

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:00:38.20 ID:LEx6uPPv0

トライアルとかで売ってる激安もの

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 23:20:54.37 ID:ePxD6u+E0

水+ママレモン

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:16:12.33 ID:wCJVa9Gm0

>>16
これ。
prostaff-jp.com/index/index/page/detail/id/A-43.htm
希釈は原液に対して0.3位。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:35:17.91 ID:mMOeGbsq0

ママレモンﾜﾛﾀｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 05:14:54.75 ID:YinyQQ0u0

久々に見た、ママレモン。
ある業界じゃ有名なんだよな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 10:24:22.72 ID:LE63VmU20

ウォッシャー液に洗剤の類は混ぜない方が良い。
濃度にもよるが長期に渡るとノズルを詰まらせることがある。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 10:45:30.55 ID:HTpADEis0

じゃあ何を混ぜれば良いかというと、それは精力剤だ
液の飛び方がまるで違う

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:44:08.21 ID:ioAWM3Xk0

普通に水でいいんじゃないか？冬場は凍らないよう塩を混ぜる。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 15:17:58.47 ID:eey/IMpF0

油膜取り効果があるウォッシャー液って効果あるの？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 15:20:21.99 ID:WSaSMkW80

>>25
そういうのは乾いた時に白くなって汚いから俺はやめた

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:34:46.24 ID:wCJVa9Gm0

>>25
>>19は効果あったよ。
買う際に成分表を見て比較してこれがメタノールの濃度が高かったから使ってみた。
他のは使ったことないからしらね。
ちなみに、原液で使ったら>>26みたく白くなったので、0.3(水)：1の割合に希釈した。
（白くならないギリギリまで）
その際、ワイパーラバーも交換した。
それまではディーラーで補給してもらってたから何使ってたのかは不明。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:37:57.36 ID:wCJVa9Gm0

>>25
正確には界面活性剤系とかもないと駄目だけど、これは濃度とかは書いてないけど結構入ってそう。
内容量：2,500ml
　成分：メタノール(16%)、非イオン系界面活性剤、陰イオン系界面活性剤

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 18:08:36.83 ID:Xxd/a1bHO

優子の汁を入れたい

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 18:10:13.02 ID:eey/IMpF0

優子って誰やねん

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 18:39:58.55 ID:EzMM1X+b0

俺はひとみの汁いれたい

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 19:40:44.09 ID:HTpADEis0

ためしに「優子の汁」でググッてみたら、やっぱりというか何か、一番上に出てきたのはAVだった
製品名でないことは間違いないようだ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 20:14:15.03 ID:icNiN3+s0

MT乗ってるんだけどこれ速度リミッター無いの？
がんばったらメーター振り切ったんだけど

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:44:50.54 ID:u1B4oBnr0

心配するな。どの車も振り切る。
空気抵抗やらの誤差でメーター１８０ｋｍ／ｈでも、実際にはそんなに出てないから。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:33:05.19 ID:k9HnTdhp0

昔乗ってたDC2Rはメーターよみで200くらいで
速度リミッターが効いてたから
そんくらいで効くんじゃね

あと、公道の話なら自爆すんのは構わんが
絶対に他者を巻き込むなよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 00:08:35.59 ID:3kILC7T10

自爆もやめてくれ。
保険の利率が上がる。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 02:00:53.15 ID:a/wHTMv40

保険会社から見たらGDもGEもGPも同じ扱いなの？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 03:29:07.05 ID:03F0XdWy0

昔140辺りで揺れ出して怖くなったわ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 08:58:43.42 ID:A0grKDdU0

型式が違えば保険料率も違う

40 ：33：2012/02/20(月) 10:38:00.06 ID:GM0rQrOv0

こんな速度出せるの庭、サーキット、アウトバーンしかないだろｊｋ
なに保険の心配してんだよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 10:56:12.44 ID:jXdI08Dk0

GD1乗りだけど、155km/hまでしか出なかったよ？

in 高速道路のストレート

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 11:01:17.40 ID:fSPV/RLg0

荒れるから最高速チャレンジ話はやめとけ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 11:05:06.05 ID:A0grKDdU0

ちなみに、国内のサーキットでこの車で
180以上出るとこってあんの？
そういうサーキットだと非力さゆえに
あまり楽しめなさそうだが

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 11:55:15.83 ID:oTBJtBC6O

走りを楽しみたいならスイフトにしとけ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:40:30.21 ID:q3kVVZTKO

GDで最高速とか無知なガキがやりそうなネタだなｗｗｗ
そもそもそんなスピードで走る車じゃない＝そんなスピードで走ったら色々と大変ですが？って事に何故気付かないのかｗｗ

無知は恥と知れ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 14:26:42.48 ID:JpYQ9lAe0

>>41
ウソこけ
メーター読みで170ちょい出る
整備不良車か？
まぁ、高速で155km出すんだから整備する程の金と技術力は無さそうだがｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 14:30:06.33 ID:jXdI08Dk0

CVTでも170出るの？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 16:24:48.64 ID:MaJlqbMB0

お前らなんでいちいち他人を煽るような書き込みすんの？
危ないと思うなら注意だけでいいやん

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 16:28:01.23 ID:fHhO4W050

バカだなぁ。最高速チャレンジは庭でやるに決まってるだろ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 17:14:09.37 ID:jP50HtyB0

うちの庭じゃムリだ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 17:45:29.60 ID:ju/BpfI5O

下りなら180SX
平坦なら170SXだな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 19:36:38.22 ID:a/wHTMv40

170SXってなんだ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:19:03.15 ID:I4aisafY0

馬鹿しかおらん！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:31:02.87 ID:PovN4qG+0

自己紹介乙

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 22:31:42.34 ID:oTBJtBC6O

ヴィッツ若いギャルが乗ってるイメージ
スイフト可愛いヤンキー女が乗ってるイメージ
フィットババアとデブ女が乗ってるイメージ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:30:23.70 ID:4H0vRZlk0

上りなら160DXでどうだ。(ｲﾐﾌ)

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:38:47.88 ID:+LvRgeEd0

386とか昔の石思い出した

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 00:40:07.99 ID:+DR0eSRU0

おれのナンバー、6809

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 00:43:30.33 ID:uPpHaZFq0

サーキットなんか走ったら、一回でタイヤぼろぼろになるで

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 01:10:41.45 ID:LQVR/IGT0

60㎞/h制限の峠道のつもりなら大丈夫。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 12:40:43.27 ID:njeEu8aC0

けっこう回して乗るんだけど最近暖気後もタペット音がかなり気になるレベルになってきた
ちゃんと5000キロごとにオイル替えてたんだけどな
夏場も関係無く0w-20のオイル使ってたのがいけなかったか

ちなみに今は85000キロくらい

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 12:42:55.43 ID:p+ClsKPL0

>>61
どれくらいまで回すの？
MT？
ガソリンはハイオク？
0W-20ってオイルの販売メーカー等詳細は？
エレメントの交換サイクルは？
エレメントの種類は？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 12:57:40.12 ID:njeEu8aC0

頻繁にレッドゾーン手前まで引っ張って加速する
MT
レギュラー
ザーレンオイル
エレメントはHAMP
オイル5000　エレメント10000

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 13:41:08.39 ID:aLGamfAp0

0W20じゃやわくね？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 13:48:00.84 ID:m18IruOm0

>>55
最初、フィットって女ばっかり乗ってるなと思ったが
コンパクトカーってみんな女ばっかり運転してるのな
ま、軽乗ってる男よりはいいかなとｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 14:04:35.74 ID:njeEu8aC0

>>64
知り合いの整備工場で扱っててザーレンって対磨耗性スゲーって聞いたから0-20入れてたんだけどね

次からは普通に5-30あたり入れるわ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 17:22:00.81 ID:Dt2lsFto0

TOYOTAのCastle 0w-20をずっと突っ込んでるけど
10万km以上走っても冬の暖気後にタペット音が聞こえる事無いなぁ
暖気後はアクセルOFFの減速時のCVT変速音の方が気になるぞ

68 ：61：2012/02/21(火) 18:29:22.01 ID:73qn6P3S0

なんか走行後はそうでもなかったわ
昼は青の水温ランプ消えて20分ちょいたってもﾀｯﾀｯﾀｯﾀみたいなの気になったけど走行後は大丈夫だった

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:54:00.11 ID:M37/Bbfc0

素人の「エンジンからの異音」ほど当てにならない物はないあんまりない

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:11:32.23 ID:4u5Q9sJu0

今時のクルマはタペットとか
気にしなくていいと思うが

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:25:20.34 ID:tB1vG3M+0

俺のGD3（AT）は、レッド付近まで回らず勝手にシフトうｐされてしまう。
そのまま引っ張ればレッドに近づくかもしれないが
チキンだから170で諦める。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:52:40.56 ID:gTVlQQL70

オイルの粘度とタペット音と関係あんのか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:30:13.55 ID:m18IruOm0

低燃費のガソリン車は圧縮比が高くなってるから
エンジン内の

えーとその先は忘れたｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:39:28.84 ID:lv0C7Wr80

エンジン内の小人さんが・・・

何だったっけ忘れた

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:56:42.01 ID:XbHgXTZ30

>>72
全く関係ないわけじゃないけど、チューンドターボエンジンに使うような粘度の高いオイルで一時的に緩和することは可能。
でも一時凌ぎだし、フィットのエンジンにそんなもの入れたらエンジンの寿命を縮めるだけ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:47:40.87 ID:xmoXRjeHO

初代フィットが２代目フィットに勝ってる点てあんの(笑)？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:48:13.21 ID:dp2oM1i10

軽さ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:52:30.21 ID:D2yOeTtp0

高速走行での燃費

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:02:39.60 ID:xmoXRjeHO

プッW(笑)(^0_0^)(笑)
やっぱりないなぁ～
コルトに決めたぜ！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:16:37.75 ID:os5wVFgw0

スペアタイヤが付いてる

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:16:46.25 ID:2fnvCrH50

波乗りしてたFitの動画があったな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:56:45.76 ID:PYZaS1kn0

荒らしにマジレスすると
GD中期、後期はリアブレーキランプがLED

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:22:19.09 ID:e4tg6bTZ0

雨降ると金魚が飼える（ぇ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 03:51:13.00 ID:RkpC/BzR0

http://www.youtube.com/watch?v=4Am7oKBD3PU&feature=player_embedded

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 09:22:08.72 ID:9BJGbO310

>>76
低回転でのトルク
ガッツリ繋がる油圧クラッチだよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 11:44:35.77 ID:EG1p6cBN0

RSとHYBRID・ナビプレミアムセレクションにしかパドルシフトがつかない

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 13:03:39.68 ID:dDOPgztM0

>>85
2代目CVTはトルコン付くんでしょ？
初代の出足のトロさは特筆もんだと思うけどな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 13:18:20.28 ID:AeH8JkcF0

FITのCVTフルード換えるとき、純正じゃないとっていうのは常識？
初代FITを買った中古車ディーラー（車検も扱ってる)で交換してもらおうと思ってるんだけど

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 13:19:10.35 ID:AeH8JkcF0

連投すいません。ちなみにどのメーカーの新車も買えるところです。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:13:40.53 ID:P8fcenuCO

コルトはオシャレな感じ。
彼女が乗ってる。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:14:48.30 ID:7RT4VC2I0

>>89
カストロ入れる業者も多い。確認しろ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 16:26:42.31 ID:xjIkKJc90

>>88
このスレでは常識。ジャダとか不具合が出てなけりゃ交換する必要なし。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 16:44:42.11 ID:dDOPgztM0

>>91
確かに、うちはホンダの正規Dで車検時に交換したけど、ちょうどカストロールの
キャンペーン中とかでカストロールのCVTフルード入れられた。
次回交換まで3万kmそれで乗ったけど、特に不具合は無かった。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:04:44.03 ID:AeH8JkcF0

88です。みなさんありがとうございました。
また何かあったら聞きにきます！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:13:05.90 ID:3wasZQ3y0

>>94
うるせーばか
何もなくても来いよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:06:46.01 ID:/jRu96040

>>95のsデレに感動した

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:19:16.36 ID:P8fcenuCO

近所のババァがフィットの新車を買ってた。色は黒。
そのババァはスイフトも持ってる。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:41:11.27 ID:AeH8JkcF0

88です。僕も感動しました！じゃぁもう1つお願いします。
たとえディーラーに点検してもらって交換するとしても平成14年式だから有償になると思うんですけど、いくらぐらいかかるでしょうか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:46:02.59 ID:/jRu96040

年式関係なく有料だろ
Ｄによって違うから明日、電話で聞け

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:06:39.92 ID:iVTF662s0

概ね8000円ぐらい

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:16:25.70 ID:P8fcenuCO

２９まん

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:42:43.64 ID:alGjzsG1O

5750円ちゃうん

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 08:26:39.55 ID:A8Lx/vTp0

>>97 そのババアと話が合いそうだ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 16:56:07.86 ID:86ReWmOL0

88です。
実は中古の初期フィット3月に納車されるんですけど、中古車屋に聞いたら社外オイルでも対応できますって言われてしまいました。
購入後にディーラーで点検してもらった方がいいですかね？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:29:43.82 ID:089eZALdO

しるか

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:21:50.32 ID:5hFMG2Wf0

>>104
あとは、純正か社外かだ
好きにしろ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:36:56.98 ID:2zYvaC4D0

>>104
そりゃ純正相当品を使うんだから対応できるだろうよ。俺だったらトラブルの多いフィットのCVTに社外オイル入れる気にはならないな。
まあでも上の方の書き込みにもあるように、社外品でも使える物があるようだから、好きにすればいいさ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:41:29.45 ID:kPy1jT6ui

みなさんありがとうございます！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 02:17:48.50 ID:V3UAT3Kp0

エンジンチューンしてる人いる？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 02:34:23.60 ID:FYpDrzMm0

ﾉｼ　ステッカー貼ってる。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:28:24.91 ID:Te2aNLuV0

フィットを中古で買うとか正気の沙汰じゃない

【悪】欠陥車
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=10239844/
>初代フィットに乗っていますが、故障と不具合で修理してばっか。
>エンジンオイル漏れに始まり、7年目にしてクラッチの故障
>ミラーの塗装はげ、トランクの雨漏り等々で7件の不具合あり。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:29:39.89 ID:FYpDrzMm0

ネガキャンを真に受けるとは、、、。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:30:59.82 ID:Te2aNLuV0

【悪】『買うな！6年、7年ぐらいで雨漏りします！』
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=11410529/
雨が降るたびに漏れます。
スペアタイヤの所を空ける事は普段ありませんから、
フィットの雨漏りに気付くのは、大量に溜まった水が腐敗し、
シートをぬらし、車内に腐った臭いがしてから。
カビ臭は取れません。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:34:56.96 ID:Te2aNLuV0

本当の話だからまじめに聞いておいた方がいいと思うよ。
新車で買うのならまだしも…

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:44:08.73 ID:fHB6usSp0

H14年式を5年前に中古で購入して
製造から10年・11万kmだけど、雨漏り一切無しなんだが...
ジャダもクラッチ交換済みだったから出ないし...
ミラーの塗装ハゲも出ない...（アイスブルー色）
前オーナーが寺で勤めてる整備士さんらしいんだが
もしかして全部修理済みなのだろうか？
中古で買っても何も起きないのに
新車で買って、上記のアド先みたいな症状って
よっぽど日頃の行いが悪いとしか思えんｗｗｗ
893かナマポ世帯じゃ無いか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:50:53.01 ID:rgFtpnZZ0

どちらとも価格コムのクチコミでは激しい不毛な口論が展開されてるんだが、
その当日の２ｃｈのＧＤスレでは話題にすらならず、全くの平常運転で笑えるｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:51:15.40 ID:FYpDrzMm0

>>114
で、中古車でおすすめはとこの車ですか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:56:03.48 ID:Te2aNLuV0

>>117
とりあえずホンダ以外では上記のようなトラブルとか聞かないし、
CVTについてもホンダのようにクレームが多発している例は少ないと思うな。
あえて言うならフィット以外。
それともフィットに執着する理由があるの？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:14:39.49 ID:FYpDrzMm0

あぁ、やっぱり。
車種スレへ来てその車種を貶すアラシですね、さようなら。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:17:55.99 ID:49tA5Jw/0

また馬鹿が沸いたのか。

製造過程における個体差、乗り方、保管の仕方、整備の仕方など全て同じ車などないのだよ。

そして壊れない車などない。

文句あるならホンダに言え。以上。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:18:53.96 ID:Te2aNLuV0

親切で言ってやってるのにな…
過剰反応して擁護している人のほうがよっぽど疑わしいよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:27:51.52 ID:2JnPhVn50

あと3ヶ月で11年目になるフィットちゃんGD1がまだまだ元気すぎて買い換えるタイミングがつかめねぇ
ボンネットに飛び石の跡が2カ所あるぐらいで塗装も綺麗

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:34:16.21 ID:Qanx9F+di

>>122
色は？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:37:13.99 ID:2JnPhVn50

>>123
パールホワイト

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:40:34.80 ID:Qanx9F+di

>>124
やっぱホンダはパールホワイトの塗装強いんだな
俺のシビックもそうだった
今乗ってる黒のフィットGD3はもう塗装酷いもんだわ。クリア層が剥がれてきてる

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:48:27.81 ID:2JnPhVn50

>>125
黒といえばじーさんが乗ってるアコードもクリアが剥がれて脱皮みたいになってた
車検時にディーラで話した雑談の中に、パールホワイトは色を表現するために二層の二色塗装するから
ホンダの"わりに"塗装が強くなる傾向にあるって言っていたよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:54:07.35 ID:301xbVVE0

>>125
シルバーも強いよ。
H14年のGD3だけど、飛び石の傷ぐらいで、いまだにピカピカだ。
ただ1ヶ月に1回、WAXがけしてるし、カーポートの下だから直射日光当たらないけど。
保管条件が吹き晒しの露天駐車か屋根下かでもだいぶ違うだろうね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:49:33.26 ID:z8pJXAKLO

あたしはメルセデスとプリウスを地下駐車場に保管してるが何か

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:34:08.74 ID:jRHPrQQkO

GD1-221番台を新車で買ったが
こんなになると悲しくなるなｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:43:01.90 ID:Axd7siqt0

ＧＤ３乗りです。
いまどきの車で金魚鉢標準装備とは。
後期型は改善が進んでもう無問題とかはないのか。

昔、某漫画のダウンヒルスペシャリストが乗る車の兄弟車乗ってた時、
スペアタイヤ、リアウインカ、ストップランプに金魚鉢が出来てたこと
思い出したよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:00:51.47 ID:1g1yp2/NO

定期的に馬鹿が湧くなｗｗｗ
雨漏りなんざ一部のハズレ車だけなのによ( ´,_ゝ`)
全てのGDで雨漏りとか言われんのだけは勘弁だ。

つかなんだメルセデスってよｗｗｗ
そーいや前にもレクサスってレスあったよな？同じ馬鹿だろｗｗｗ
CT200hとか車名をだせと(´ι_`　)

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:40:32.11 ID:X5FmgzRz0

専門板はやっぱ古いAAを現役で使ってんだなぁ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:51:17.59 ID:xhCK/2BP0

>>130
後期GD1乗りだが
雨漏り、ミラーの塗装はげは大丈夫だが
35000kmあたりでジャダーが出始め
スタートクラッチ、HMMFを無償交換した
現在５年半45000kmでジャダー以外は何事もなく
快調です

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:41:22.49 ID:O+W7uPxn0

630km程走ってエンプティラインより2mm程針は上
今回どんだけ燃費いいんだよと思ってたら次のエンジンON/OFFで
今度はラインより2mm下、やばいのか？と思い給油したら35?
なんじゃこの車、いちいち一喜一憂させてくれるかわいい奴だぜ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:48:10.04 ID:oG8z+ct7O

中期も後期もHMMFは2万km毎に交換するよう説明書に書いてある。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:03:48.45 ID:u+KW1XrO0

俺のGD前期の取説には初回80,000km 次から60,000kmごと
シビアな走行が多いと40,000kmって書いてあるよ

137 ：133：2012/02/25(土) 19:57:14.78 ID:ETgVruHf0

>>136
まったく同じ
ただディーラーでは40000kmごとの交換を勧められた

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:31:20.59 ID:VEpPiFAI0

反省の結果が20000kmごとって事だろ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:01:55.39 ID:VbyXJ0jq0

みんなバッテリー交換したらECU再学習ってさせてる？
ディーラーで交換したらしてくれてるみたいだけど

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:06:20.73 ID:p4O0mpW/0

>>139
ディーラだとECUやナビがリセットされないように
12V電源を繋げてからバッテリー外してたけど、消されるの前提なのか。
きちんと学習させないとクラッチの操作ミスられてエンストしたことあるから手っ取り早く再学習して貰った方が良いかも

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:06:34.25 ID:fxUZSo7j0

何も知らない無垢なコを蹂躙するのが好きなもんで・・・

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:52:34.76 ID:VbyXJ0jq0

>>140
カー用品店で交換したらリセットされるかな？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:01:43.04 ID:orcrVgjU0

今やってきたし、30分ぐらいあれば自分で出来るよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 06:48:16.59 ID:JNLpVI1d0

うちの愛車の初代フィット（１２万キロ）、abs警告灯と半ドア警告灯が
常時点灯するようになってしましました。

ディーラーで修理予定ですが、他に同じような症状の経験者はいま
せんか？

リアハッチからの雨漏りを以前していて、シリコンコーキングで修理
しただけなので、接点がさびているのではないかと想像しています。

abs警告灯の点灯時にはabsが作動しなくなるという話をディーラーに
聞きました。また半ドア警告灯ももちろん事故防止のために重要です。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:08:53.40 ID:5fgCzNDg0

absはほとんどセンサーの断線が原因
半ドアはスイッチのゴムがすり減っててドア閉めても最後まで押し切れてない場合がよくある

146 ：144：2012/02/26(日) 12:18:49.91 ID:JNLpVI1d0

>>145

ありがとうございます。

半ドアについては、スイッチのゴムが確かに減っていました。
試しに、小さく切った黒ゴム板を、アロンアルファで付けてみました。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:22:30.63 ID:GchuhTVXO

>>144
absは以前交換したがCPU交換なら新品が6万位。
オクで廃車から取り出したCPUは3千円だったかな。
落札して交換したが今も問題なく走れてる。
作動しないのもそうだがそもそも車検に通らないから車検前までに警告灯消さないとだね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:25:24.18 ID:rRvQHnZ40

>>133
ありがとう。

うちのＧＤ３は来月で６年、走行５５０００ｋｍ位。
いまのところ、雨漏り大丈夫でした。
タペット音が少し気になるけど、いまは調子良いかな。

>>143
ＥＣＵ再学習って？
暖気完了後に２分放置するとかってやつ？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:38:37.60 ID:9flRK/2F0

オイルってみんなどうしてる？
5000キロにそろそろなるから交換したいんだけど、ホンダの純正オイルがいいのかな？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:14:45.55 ID:TygbPZ98P

もう少しで11年つうところでヘッドライトバルブ切れ
やっと電球色ともオサラバ出来た
つうかボンネット側からアクセス出来ないのな
いまさらだけど

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:25:36.97 ID:jRkoSlQ20

>149
純正で十分。
いや、むしろ純正がいい。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 17:39:54.34 ID:Yvh7zTNU0

出来ればフィルターも純正がGOOD

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 17:46:56.70 ID:M64Mu2P/O

中古１･5Tだがへッドライトのところが全部メッキ加工されてるのは何故？
１･３のヘッドライトとは明らかに違うが。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 17:48:56.87 ID:M64Mu2P/O

あとリアテールの透明なところが透明というよりピンクなんだが…

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 19:05:59.57 ID:2TkUVx0w0

>>149
一応、ホンダ推奨のエンジンオイル交換頻度が以下の通り
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/maintenance/oilchange/

5000キロ毎に交換するなら安い普通のオイルでも問題なし、まあホンダの純正オイル入れるに越したことないけど。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 19:58:02.95 ID:v/Ikurpu0

H16年式GD4 1.5S　2,3年前からトランクに水が溜まることがあったが、
湿気の結露かなにかだと雨漏りなど疑っていなかった。
後部右側席の足元のフロアカーペットが水浸しで、今頃雨漏りだと気付く。
ググったら結構例があるようでディーラーへ行って来た。
店員の反応からそこの販売店でも同じ例があるように感じた。
修理見積り約３万円。「新車購入で異常があったら保証期間内に持ってきてくれればね～」
なるほど、勉強になりました。　自分の情弱ぶりが情けない。　チラ裏すまん。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:01:57.67 ID:tbxtn/6CO

オイルはモービルＮＡ
フィルターは純正だな

HMMFさえ定期的に交換しとけば15万キロの現在も余裕、トラブル皆無。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:02:31.46 ID:/I+DVZS50 BE:1708215874-2BP(0)

>>149 >>155
GDフィットは15,000Kmまたは1年どちらか早い方だろ
シビアコンデション適用でも5,000Kmは早すぎる

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:11:43.33 ID:tbxtn/6CO

月3000キロくらい走るから毎月交換してるわ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:14:43.61 ID:2TkUVx0w0

>>158
早かろうが遅かろうが本人の自由じゃね？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:56:42.83 ID:TkeUqd7U0

確かに本人の自由だが
常に信号ダッシュしつつとばしてるとか
峠通いしてるとかでもなきゃ
10000kmもしくは１年毎で十分だし節約にもなるでしょ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:09:45.39 ID:im073FyN0

オイルって夏に劣化すると思ってたら、冬の方がハゲしいとか。
年賀状についてる１０００円券で交換すればいいと最近知った。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:19:38.71 ID:tbxtn/6CO

油温そんな上がらないからGD1に限っちゃ
夏は大丈夫ぽ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:21:22.45 ID:2TkUVx0w0

>>161
＞確かに本人の自由だが

そうだ本人の自由だ、一万キロ毎に交換して節約するのも、五千キロ毎に交換して節約しないのも本人の自由だ。
認めてるならそれでいいじゃないか。お前さんには赤の他人に対してオイル交換頻度についてとやかく言う筋合いも権利もないはずだ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:59:15.51 ID:/I+DVZS50 BE:1708216447-2BP(0)

>>164
無駄な行為をしていると>>149が自覚した上なら「本人の自由」だが
必要な行為だと思ってやるなら無駄な事だと教えてやらなきゃならんな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:25:03.36 ID:IlqfLPqu0

>>164
えらく必死で面食らった
権利とか

今日、前回交換から5500kmのオイルをみてみたが
色はやはり黒ずんでるが、粘度は全く問題ないし
量もHiから2～3mm程度減ってるだけ(誤差かも)
まあ俺はフィルターは毎回交換してるが

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:28:18.09 ID:IlqfLPqu0

ID変ってるな
>>164=>>161

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:43:54.41 ID:IlqfLPqu0

間違えた
>>166=>>161
スレ汚しスマン

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:45:13.84 ID:2TkUVx0w0

>>165
あのさー、レスちゃんと読んでる？
>>155で5000キロ毎にオイル交換しなければならないとは書いてないし、勘違いさせないよう
ホンダが推奨してるオイル交換頻度をURLで指し示してあるんだが。

>>166
権利は言い過ぎだったな、すまんこ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:43:58.14 ID:T7weg7Li0

ペンシルバニア産オイル
パラフィン系エンジンオイル
シェブロン
実は鉱物油がいい
都市伝説はいろいろ
どれを信じるかは自由

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:46:16.99 ID:hK3W4JAO0

メーカー推奨の値って、ある程度で車を買い替えてもらう事を考えたうえで書いてるとかないの？
壊れはしないけど、3000-5000kで交換した場合に比べて車検1回分くらいの差が出るとか。（故障率？とか）

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:48:40.77 ID:hK3W4JAO0

3年（新車）
2年（2回目、5年目）
2年（3回目、7年目）
2年（4回目、9年目）
～ここか～
2年（5回目、11年目）
～ここか～
2年（6回目、13年目）
～ここ～
2年（7回目、15年目）

あたりで、3000-5000で交換していたのと、メーカー推奨値で交換していた時の差って事ね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:52:19.08 ID:RSWU2O/k0

安心しろ
エンジンが逝くのは一番最後だ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 01:19:40.94 ID:hK3W4JAO0

いや、エンジン自体が完全に逝く前に、
シールがどうのとか各センサーやラインへの影響とかさ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 01:24:11.77 ID:C5G00Uqp0

163も書いてるがＧＤのエンジン・冷却系統はオイルに優しいからそんなに神経質にならなくておｋ
Ｂ型エンジン搭載車と比べるとＧＤのエンジン系制御の進化は素晴らしい
過度にぶん回す人以外はオイルの劣化速度が遅いんでオイルの違いが分かりにくいと思う
気になる人は各種メーターを取り付けて可視化するのまじオヌヌメ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 01:46:08.55 ID:eOzyyNKR0

実際エンジンよりCVTの方が心配だなあ。補償が切れれば実費で修理しなきゃならないし。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 06:00:56.93 ID:rxMmCpobO

もう少しで10万キロなんだけど、走行中フロントの足回りから、コトコトと音出るようになった
なんの音だろう？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 07:21:33.15 ID:dEt+fKUF0

ABSでは？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 12:20:22.91 ID:pfELv7HwO

>>177

このスレに投下するネタをお前が煮込んでるんだろ？
期待している。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 13:43:54.63 ID:KjrrpJb10

dsiの煮込みレギュラースープleoソース和え

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 16:17:22.77 ID:C8Wy9SSZP

>>177
加速中、減速中、カーブ、段差等で
コトコトの有無または大小の変化があるのか
それともずーっとコトコトしっぱなしなのか

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 16:31:46.38 ID:eOzyyNKR0

>>180
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 20:08:44.11 ID:q0fJg8zr0

>>177
俺のGD1 6万キロも鳴るわ
カーブでフロント左の車輪からなってる

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 20:37:34.13 ID:RSWU2O/k0

マップランプ消し忘れでバッテリー死亡
仕方なしに、カオス44B19Lポチった。送料コミ5000
明日にも届くらしい

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 20:57:40.86 ID:8AfkLbuH0

えらい安いな　俺の家にも届けてくれ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:18:01.45 ID:pfELv7HwO

レギュラースープとかありふれた物喰えるかこの野郎！！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:40:41.95 ID:5Kjg0bVg0

>>185
ggrks

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 01:29:15.60 ID:z6AFR72J0

ﾃｽ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 09:26:34.86 ID:SpNd6Fvh0

>>177
うちのGD3は4万kmのときから、道路の小さい凸凹拾ったときに鳴ってる。
ディーラーで見てもらっても、「足回りの作動音です」だって。
低グレードの1.5Aだから、防音とかもしょぼいのだろうと諦めてるけど。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 09:38:18.11 ID:z6AFR72J0

>>189
Fitの防音仕様は全グレード共通じゃね？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 10:03:40.01 ID:qO2ninJg0

GEの1.5Xは防音にコストかけてるみたいだね・・（遠い目）

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 10:04:50.04 ID:/1E5tIOZ0

初めてフィットに乗った時、ｶﾞｰｺﾞｰ五月蠅いから後ろの窓が開いてるのだと思たら閉まってたｗ
リヤハッチもわざわざ降りて確認したらやっぱりちゃんと閉まってたｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 11:35:55.89 ID:6CiDyYNg0

ホントうるさいよね。
特に高速はロードノイズとエンジン音のWパンチ。
高速乗るときはオーディオの音量上げまくるよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 14:52:36.63 ID:7kdXDQzh0

今さらだが、フィットに限らず防音をオプションででも出せばいいのにな
純正でなくても、そんな専用キットとか施工とかあれば結構売れそうな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 15:02:25.06 ID:ziZW4i0P0

元々バイクにのってたからなのか、
俺はエンジン音が聞こえて、うるさいのが好きだからこれでいい

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 16:37:40.11 ID:+KRJ80G10

エアコンフィルターの交換したいけど、グローブボックス開けれない‥
全車にエアコンフィルターついてるよね？

197 ：149：2012/02/28(火) 17:34:06.33 ID:ed8nzH7j0

>>150-169
みなさん、レス有難うございます。
いや、オイル交換が10000キロが目安って知らなかったです(^^ゞ
勉強になりました。10000㌔まではいかなくてもしばらく交換なしと決めました。

話は変わって窓閉めわすれて雨がクルマに入ったのか、クルマの中が湿気っちゃって、、、
一体どうしたらいいものやら、、、、

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 18:17:35.40 ID:78r4YHZdP

リアのフロアマットとかラゲッジスペースのマットはがしてみた？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 18:26:40.70 ID:SpNd6Fvh0

>>190
そうだったんだ。
ドアミラーも電格じゃないし防音も削られてると勝手に思ってたよｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 18:40:50.77 ID:ExcU24Cf0

>>197
雨漏りしていない？トランクのスペアタイヤを収納してるところに水が溜まってたら確定

http://www5a.biglobe.ne.jp/~saku-n/fit/parts/body_f01.htm

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:56:29.64 ID:qvdCa7HJ0

>>196
全車付きじゃないけど、フィルター付ける穴は全車あるはず。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:57:16.22 ID:wVCSZEkI0

>>193
エンジン音は速度安定後は100k/mでも2000rpmぐらいだから気にならないけど
どれだけ良いタイヤを履かせてもロードノイズはどうしようもないな。
ディーラによるとサスが硬すぎてタイヤの拾った振動はそのまま車体に伝わって
車体から鳴ってるってバカ正直に答えてたわ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:57:08.22 ID:+KRJ80G10

>>200
今日平成14年式の中古（走行距離39000、新品スタッドレス付きでコミコミ40万で購入）が納車されたけど、スペアタイヤのところ水かなり入ってた‥
とりあえず明日購入先に電話するけど、どーなるんだろう

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:57:54.42 ID:SYE5pfMk0

そうそう。レグノとか静音タイヤ履かしても無意味。
車両が遮音対策してないんだもの。
でもそのおかげで軽くて燃費いんだけどね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:58:39.45 ID:obhVmwYl0

>>202
フィットって純正だとバネレート4kgくらいだっけ？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:07:43.93 ID:yt0jST3K0

>>191
っシンサレート

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:37:25.37 ID:ExcU24Cf0

>>203
とりあえず納車おめでとう。溜まった水を汲み出しても、また自然と溜まるようなら残念ながら雨漏り確定だろうね。
中古車屋にもよるけど、ハンコついて売買契約が成立してしまったら、その車の状態に納得して購入したことになるから、基本的には有償対応のはず。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:44:23.17 ID:jVtVETlQ0

エンジンオイルの話ですが、
自分で交換している人、購入は４Ｌ缶ですか？
毎回少し余るけど、どうしてる？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:48:30.60 ID:+KRJ80G10

>>207
とりあえず一生懸命水を組み出しました。
様子みてみます。
ありがとうございました！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:35:32.17 ID:Agj5Vn/PP

>>208
スクーター用
つうか最近は3L缶で
フィルター換えなきゃ丁度いい

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 01:41:52.47 ID:WZpqaXJy0

クリープ状態で前に進む時にガタガタなるのもジャダーですか？
アクセルを踏むとガタガタなりません

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 04:35:04.17 ID:OxYTsYGG0

ガターです

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 04:56:34.53 ID:cZA61gEd0

(´・ω・｀)

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:01:38.25 ID:3boL33UM0

スポーツモードって奴が加速良すぎてアクセル煽りたくなる衝動にかられるな
ほんと1.5Lのクセによく走る車だわ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:07:49.71 ID:ioUz5SDD0

フィットたんが不憫すぎる＼( ^o^)／
http://www.youtube.com/watch?v=JafC8KtGY2I

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:17:35.28 ID:I/GPpGBo0

1.5Tだな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:19:32.61 ID:SlA8c2dVO

事故車が雨漏りするみたい
通常に乗ってると雨漏りはないみたいよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:14:23.10 ID:R3MT5eih0

>>209
中古屋がごねてどうにもならない場合
１・屋根の黒いモールを外す。端っこから前方へ押し出す感じで外れる。
２・埃等が積ってるなら､綺麗に掃除をする。
３・そこにヒビが走ってれば雨漏り確定。
４・コーキング剤を買って埋めるか､自信がなければディーラーへ任せてみる。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:21:01.58 ID:jjuD18AO0

ちょっと聞きたい事があるのだが、現行モデルのシルバーで、
フロントグリルがブラックでリアのトランクの取っての部分がメッキのグレードってある？
もしくはトランクの取って部分がメッキのオプションとかある？
気になっているから頼む。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:43:10.06 ID:WZpqaXJy0

>>218
ID変わってますが209です。
とりあえず、明日中古屋で見てもらい、台車を用意すると言われたので、修理かな？

もう一点聞きたいのですが、エアコンA/Cのボタンを押してもランプが点灯しないのですが、これは簡単に治ります？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:55:57.32 ID:R3MT5eih0

>>220
純正デッキを剥がさないとスイッチまで到達できないから､難易度はやや高いかな？
電球の交自体は簡単。一応､コンプレッサの音がするか注意してね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:58:51.50 ID:I/GPpGBo0

>>219
【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.78【FIT1.3専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330157739/
こちらへどうぞ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 00:12:41.66 ID:fofCmqhG0

>>221
コンプレッサの音はします。難易度高めですか。一応明日中古屋に言ってみます。
ありがとうございます。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 02:43:26.14 ID:E6q2mtxH0

>>204
レグノは結構静かだけど、お前本当にレグノ履いてるの？
4本でいくらだった？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 13:39:03.81 ID:q13oAjkoO

２代目フィットは初代フィットみたいに雨漏りしないのかなー

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 13:50:01.84 ID:5Qk3MCbGO

>>217
フィットの場合、特に事故車だから漏るというわけじゃないだろう。
誤った情報を流さないように。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 14:20:23.93 ID:nR0ZEf2R0

家のGD1が燃費計で10km/Lまで悪化したんだがみんなのはどうだい？
解決法何かあるかな
因みに常時2000回転での走行で高速は使わない

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 14:59:36.18 ID:Ydtz2Rgx0

>>227
エンジンオイル交換
プラグ交換
エコタイヤに交換
オイル・ガソリン添加剤等でエンジン内クリーニング

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 15:05:38.26 ID:5Q/5lG9+0

年式とか走行距離とか書いた方がレスあるよ

230 ：227：2012/03/01(木) 15:10:04.00 ID:nR0ZEf2R0

走行距離102000km
年式は覚えてないがFITが発売してすぐ買った

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 16:06:26.86 ID:W2c9rC5PP

元々どんくらいの燃費だったのか？
古くなったからって使い方が同じなら壊れない限り13Km/lが10Km/ｌに落ちたりしない
ありがちなのはタイヤ空気圧不足とかAC常時入れっぱなしとか過剰に太いタイヤ入れたとか

オイルやプラグが原因で著しい燃費の落ちがあったらウルサイとか
アイドリング不安定とかアホでも気付く変化があるハズ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:15:33.19 ID:cDMfiwh10

8年目でリッター１５は走るわ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:23:15.21 ID:wfbOeh4y0

>>227
発進が重くなったって感じもなくエンジン音にも異常が感じられないなら
一度ECUのリセットしてみたらどうかな。
運転席側のヒューズボックスからECUのヒューズ引っこ抜いて3分ぐらい放置するだけ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:25:05.32 ID:uicW0pqzO

15万キロでリッター20は当たり前

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:06:55.27 ID:G9fH4sHG0

高速を使って無いのに常時2000回転って高過ぎだな。
舗装の状態にもよるがDレンジで一般道60km/h巡航なら1300rpm前後じゃないかな。
まさかSレンジを常用してるとか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 20:17:46.06 ID:Ydtz2Rgx0

あーほんとだ　町乗りだと巡航速度に達したら1500回転前後が
エコ運転だからな　常時2000回転だと燃費悪いよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 20:22:51.82 ID:YR5qIndQ0

リッター１５だの２０だのって、田舎はいいね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 20:30:22.32 ID:NCKXY1Nx0

1.5だが名古屋市内で8.6位

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:38:37.61 ID:DxC3RqfB0

おれの1.5Wはリッター12くらい＠東京都内

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:44:46.72 ID:dYD4kzzJ0

うちのH14　GD3は都内郊外の街乗り平均14km/Lってところかな（エアコン不使用）
タイヤはAE-01

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:30:13.94 ID:anJAw8nU0

>>227
それはおかしい。
ディーラーで見てもらった方がいいレベル。
オレのGD3のMTでぶんぶん回して走ってて9km/lくらいだから。
（法定速度守りつつだから常時1-2速ね）

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 01:44:52.41 ID:JN7AOJiQ0

ギア比がアレなのにで1-2速はないだろ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 01:52:21.49 ID:anJAw8nU0

>>242
詳しく頼む。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 08:26:35.00 ID:quBWX3BL0

まさか1-2速で巡航じゃないよな？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 08:30:44.11 ID:/PK8i1N90

2006年10月購入、現在85000キロ走行
燃費は都内一般道を走ってもこの時期は15キロを下回る事は無いな
高速乗ると20は確実

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 13:40:33.54 ID:Bn11gnEC0

近所のコンビニだけ往復してたら9km/lだな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 16:01:29.21 ID:799IuQNK0

オイルとエレメント交換してついでにワイパーゴム換えてウォッシャーも補充した。
雨だから洗車はやめといた

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 17:04:29.70 ID:JyRmkArn0

この1年の比較
グッドイヤーエコステージ装着　　
　15748km、786ℓ、燃費20km／ℓ
グッドイヤー、アイスナビ装着
　10208km、521ℓ、燃費19.6km／ℓ
燃費に気温もタイヤもほとんど影響していないデータにびっくりだわ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:10:42.78 ID:MdvGthL6O

後ろが雨漏りしてるけど原因がわからない
雨が降るとスペアタイヤのところに何故か水がたまる

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:27:12.14 ID:ad2xsXWw0

へたってないタイヤなら燃費に影響しないってことか？雪国にスタッドは仕方ないが
燃費が落ち込まないならそれで桶。

251 ：197(クルマが湿ってるものです：2012/03/03(土) 00:52:20.32 ID:v+SEuJBQ0

>>198いや、見てないです。恐らく雨の日に窓を閉め忘れて椅子が水分をすったみたいなのでそのせいかなと思い込んでまして、、、
明日見てみます。
>>200
明日チェックしてみますけど恐らくそこまでは逝ってないと思います。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 08:01:30.33 ID:9YzdlA3l0

＞MTでぶんぶん回して走ってて9km/lくらい

もてぎのJoy耐で6km/ℓ程度だから、それも嘘だな。
常時1-2速で40km/h走行か？
オメデタイやつだわｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 08:11:26.70 ID:VKXej1vI0

安価付けろっての

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 09:46:02.29 ID:Oht3kVAZ0

1速でレブリミッター叩きながら走ってるんじゃないの？
常に

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:52:30.66 ID:RczKGj2a0

俺のフィットも3年前にトランクの溶接箇所にクラックが入って雨漏りしたことがあるんだけど
そこに再溶接してその箇所だけ再塗装してた。もう中古売りできなくなった瞬間だぜあれ
どう見てもカマ掘られたかなんかの修理歴に見えるわ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 11:48:41.02 ID:Ae9JNiOZ0

>>255
えっ？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:32:25.26 ID:HuxMom8hO

ついにエンジン掛からなくなった…最近全然乗ってなかったのが原因かな

セルも回らないし表示灯もつかなくなった…どうしようこれ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:39:59.46 ID:jLv8lXVC0

>>257
バッテリーは？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:50:30.16 ID:ziiAnIK00

雨漏りしてるなんて認識なかったけど
予備タイヤを外して見たら水浸しで錆びてたわ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYr__zBQw.jpg

気に入ってたけど次の車検で廃車にしよ。
もうホンダだめだなw

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:52:53.99 ID:HuxMom8hO

>>258
先ほどブースターケーブルで充電してみたんだが全然だめ

やり方が悪かったのがバッテリーが完全に死んでるのか

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:17:26.23 ID:SK+8uW470

>>259
この錆び方は酷いね
自分はトランクルームに穴あけて、水抜きは完璧だぜ・・・

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:43:35.86 ID:xecsQNLD0

>>260
バッテリー液は規定量ある？
メンテフリーのやつは補充不可だから買い替えかな。
ホームセンターで40B19のやつで3980円位。
領収書持って行けばタダで処分してくれるよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:31:49.66 ID:W3eSwRdbO

TypeSのフォグ、ガーニッシュって今でも購入できますかね？
Ｄで聞けば早いんだと思いますが高そうなんで通販で見つけたいんですが、自分では見つけられなくて

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:42:21.87 ID:HuxMom8hO

>>262
とりあえず車に詳しい友達に見てもらう事にしたよ

ていうかもう売ろうと思っててさ、エンジン掛ければ売れるかなーと思ったけど掛からないから…不動車専用買い取り業者とかも考えたんだが不安だし

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:35:03.64 ID:Ae9JNiOZ0

>>264
ジャンプケーブル持ってる？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:37:01.98 ID:MdvGthL6O

スペアタイヤのところに雨のたびに水がたまってるけど、逆に加湿器の役目になって快適な感じもする。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:56:15.74 ID:mDs8BjNK0

非常に汚い加湿を吸ってるよ
カビを吸ってるのと同じ、考えただけで喉痛い

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:04:14.46 ID:oeHGqUPh0

>>252
＞法定速度
って書いてあるのに、
＞もてぎのJoy耐で6km/?程度だから、それも嘘だな。
だってよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 01:47:10.11 ID:BuywEyTC0

カビとサビは全く違うわけだが・・・ｗｗｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 07:40:04.14 ID:ibkUl9oyO

雨で車内洗車までできる。一石二鳥

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 10:54:27.56 ID:PxZVdQ87O

今度中古でGDを買おうと思うんだけど、トランク開けて確認した方がいいってことか
雨漏りしてた場合Dに言えば何とかしてもらえるかな？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:53:41.93 ID:8KZz8TxdO

>>265
ジャンプケーブルとは？

友達に見て貰ったんだけどもしかしたらエンジンがもう壊れてるかもと…放置し過ぎたらこんな簡単に壊れちまうのかよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:55:44.37 ID:NMyNW/n10

雨の降った翌日に・・・
リヤハッチ開けてテンパータイヤを外し、雨漏り跡の有無をチェック。
リヤシートを跳ね上げてフロアマット下の雨漏り跡の有無をチェック。

良く晴れた日に・・・
空いてる静かな道で試乗してジャダーの有無、キシミ音など異音をチェック。
ヘッドライトカバーの曇り、塗装の傷み具合や小傷をチェック。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:26:40.06 ID:HEgg2qJ40

>>272
まっとうに動いてる車のバッテリーとつないでエンジンをかけるためのレスキューアイテムだよ。
バッテリーあがり等でエンジンがかからないときはまずこれをやる。

エンジン3原則。

良い火花、
良い混合気、
良い圧縮、

エンジンが動かない原因は必ずこの中にある。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:31:03.95 ID:5C9A0h8N0

ヒューズが飛んでるとかいう、つまらんオチなんだろうな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:42:10.37 ID:dO7X8q3n0

一般的にはブースターケーブルのほうが通じるだろ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:08:00.86 ID:ubSaKEWE0

>>276
ジャンプケーブルって言いたかっただけだろ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:17:02.12 ID:Wl6O/RGqO

バッテリーを充電する時
ブースターケーブルを使うものなのか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:18:53.59 ID:Oj0tegDc0

>>257
自分の場合あわててバッテリーを買ってきて付け替えようとしたら
ハンドルロックがかかっていただけというマヌケな落ちでした

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:34:57.81 ID:ubSaKEWE0

>>272
そもそもどれくらい放置してたんだ？

充電前はメーターのランプとか”一切”点かなかったんだよな？
で、充電したとか書いてあるけど、その後はランプは付くようになったか？
ちなみに、充電時間はどれくらいだ？
充電は何でしたんだ？
深放電してるバッテリーを低出力の充電器で充電する場合、すげー時間かけないと無理だぜ。

とりあえず、メーターとかのランプが付くようになったら、キーを指してキー位置はONの状態で、
アクセル(何回か踏む)・ブレーキ(何回か踏む)・ギヤレバー(P-Lまで動かす)・ハンドルを動かすとかしてみる。
特にブレーキとかギヤレバーとかのセンサーも怪しい。

まぁ、バッテリーだろうけどね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:43:03.23 ID:/7qF6Y+s0

充電器くらい買っておけよ
5000円前後で買えるし車を買い替えても使える

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:17:06.19 ID:V1RvfEKo0

任意保険入ってませんってバレバレじゃん
安い通販型保険でも入ってれば今はどこも無料で
バッテリー上がり対応してくれるぞ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:24:34.35 ID:w8bv+NRy0

いやJAF呼べよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:32:15.22 ID:d5PYaxlWP

>>282
JA自動車共済はロードサービスないぞ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:35:56.16 ID:aOUt/Nw10

今朝、リモコンでロック解除したら運転席側だけ開いて助手席側開かなかったんだけど、
バッテリー弱ってるとかそういうのかね？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:23:35.23 ID:L3AoNxIw0

どいつもこいつもテスターってものを知らないのか

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 19:50:27.32 ID:1k8fE5dt0

>>285
そりゃ助手席側のアクチュエーターが死に掛かっているだけ。パーツ交換しか直す方法無し。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:59:37.68 ID:aOUt/Nw10

>>287
なるほど、今度寺行ってみる。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:02:27.14 ID:8KZz8TxdO

みんな色々意見をありがとう

>>280
放置期間は役２ヶ月

ホムセンで1200円で買ったブースターケーブルを使って約10分程充電したけどランプすら点かず

救護車には知り合いの小型車を利用させて貰った。

ケーブルの接続方法が悪かったのかな？
－端子を故障車に付ける時金属部に付けるんで良かったよね？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:27:36.12 ID:ibkUl9oyO

フィットは雨漏りするなW
雨が降るとスペアタイヤのところに水が貯まるね
みんなの見解を教えれ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:35:38.51 ID:qAheycqn0

>>289
え？知り合いは車に詳しいんじゃなかったの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:59:59.17 ID:0JESG2xy0

>>291
車の車種に詳しかったじゃぁｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:06:40.32 ID:JfDTmGXG0

ちなみに、GD3型だと大丈夫ということはなくて、全てのフィットで雨漏りするってことでいいんだよね？
>>200のサイトを見ると特定の時期に生産された車が危ないとのことだけど・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:44:36.01 ID:7DF8sal+0

>>289
普通にバッテリーに＋-共繋げばいいよ。
それでセルの回りが鈍いなら､救護車の回転を上げろ。
両方共しばらくエンジン掛けたままで充電。
ケーブル外して止まるようならバッテリーはだめだ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 23:54:21.73 ID:d5PYaxlWP

38B19Lだとイマドキは通販で送料込\2.5K程度で買えるのな
一年毎に換えてもいいや

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:18:39.26 ID:AcEOGoOO0

>>289
ブースターケーブル接続した状態でエンジンを掛けようと試してないの？
10分経ってケーブル外してから試したの？

マイナスはエンジンの金属部分（エンジン吊る時のフックみたいなハンガー）でおｋ。
変な位置の金属部分だと駄目。（電気が流れにくい）
また下手な位置に接続するとセンサーその他によくない。

マイナスまでバッテリーに接続するのは止めた方がいい。（バッテリー同士の接続）

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:42:56.35 ID:CDo35UjM0

>>289
その買ったブースターケーブルの取説に接続手順が書いてあった筈だが。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:46:52.49 ID:eWbc1Viy0

もう壊れたでいいだろ
こんなのが一般道走ってたら危なすぎる

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 01:31:02.47 ID:PT0j5cq20

もうすぐ8.5年、10万キロGD2なんだが、運転席ドアノブ下とドア下の排水出口付近、及びフェンダー最前部とフロントバンパーの境目付近から錆が発生してきた。(下部のジャッキ当てるところは言うに及ばず。)
何かオススメの対処法があれば教えてください。お願いします。
あと一回車検通すぐらいの予定なので、延命措置的なものでもOKです。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 01:36:22.29 ID:WZyJtecA0

http://www.holts.co.jp/q1/h08.html

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 01:51:19.42 ID:CDo35UjM0

>>299
見なかったことにして気にしないのが一番。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 02:23:46.52 ID:PT0j5cq20

>>300
㌧クス！
早速対策2の「錆を防錆物質に変える」処置を施そうと思います。あと、対策3の予防策として「保護剤or錆止め塗布」を行います。
>>301
言い得て妙。確かに、運転する分には全く問題ないので、見てくれを気にしなきゃ気にしないが一番かも知れませんね。こちら雪国なので錆びてる車結構走ってるし。手放す時期とかの兼ね合いで検討します。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 09:36:52.74 ID:j43RqSL4O

16年式1.5W MT乗ってます。
最近加速中1100回転辺りから2～3回程ガクガクとノッキング？します。
原因がわかる方教えて下さい。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 09:41:17.59 ID:jutb/I8e0

>>303
ディーラ持っていけ
はい、終了

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 10:23:35.34 ID:Cf0E7HtR0

>>303
同じのに乗ってるが、全くそんな症状はない
雨漏りはあるがｗ
何処か胡椒の原因があるので、ここで聞くより寺へ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 11:04:32.31 ID:U0w9FyJs0

19年式1.5W走行4万kmだが雨漏りとか気にしたことなかった
ちょっとスペアタイヤの下見てくる

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 11:09:40.11 ID:lN1OYQrK0

14年式だけど雨漏り修理中‥
代車乗りにくいし早く治らないかな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 12:24:50.32 ID:D2HvQ8NBO

>>306

俺の22年式GE6 1.3L走行4万kmと交換しないかｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 12:28:45.10 ID:YmsmM87pO

>>303

プラグとコイル交換

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 13:17:25.51 ID:SHYMT+2ZO

雨漏りしてスペアタイヤのところに水が貯まるのはなぜ？
原因がわからないから修理のしようがない

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 13:19:43.94 ID:wUTweE5s0

雨漏りって無償で直してもらえるの？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 13:23:07.93 ID:AcEOGoOO0

>>303
おれも>>309だと思う。
あとはバルブ系の汚れ。（エア関係のバルブ）
イグニッションコイルのリークテストしてもらって、
ブラグも見て清掃でもしてもらおう。
あれ、でも1.5ってプラチナだっけ？

313 ：306：2012/03/05(月) 17:55:06.13 ID:r9uX59hk0

雨の中ショッピングセンターの立体駐車場まで行って確認した
スペアタイヤ外したのはいつ以来だろう
水が入り込んだ様子はなかった
さすがGD最終型だ、なんともないぜ？

>>308
お断りします

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:16:05.42 ID:6rrDIXLQ0

>>313
タイヤの空気圧チェックの時に緊急タイヤのチェックしてないの？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:19:35.78 ID:UQWfc3p50

バッテリーの突然死は内部の電極が逝ってる事が多いのでそうなると幾ら充電しても再生しない。
取り合えずジャンプスタートさせて見て、ちゃんとエンジンかかって普通に走れるならエンジン問題無し。
バッテリー交換しかないね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:23:29.86 ID:vxnBApHP0

>>311
GD1初期型だけど、「さすがに10年前の車に無償保証を希望されるのは気がよすぎると思いませんか？」って言われて
他の従業員もあからさまなため息。

あまりにも感じが悪いから廃車にする事にした。
さすが公明党のポスターを掲げたディーラなだけあるわ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:42:47.63 ID:J9rFtqJa0

>>316
普通にそうだろ。気がつくのが遅いのが悪い

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:44:03.72 ID:SpGwqiCC0

なかなか買い替える車が見つからない今日この頃。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:53:37.12 ID:XYL3BUGQ0

>>316
公明党をバカにするのは許さん。
創価学会を貶しているのと同じである。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:55:52.89 ID:KDJfMEFI0

>>316
当たり前だろ。10年経てばガタきて当然だろ。

>>259
の画像もフォトショップで加工した画像だろうし
ステマだろ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:00:19.33 ID:9CFBOAi30

地獄に落ちろ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:04:01.82 ID:zXprr7Qp0

三菱とホンダのスレでは創価学会ネタを振るとスレが荒れるよ。
多くの工場に鳥居がない会社はこの2社だけ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:11:23.88 ID:czJA58B20

>>316
>すが公明党のポスターを掲げたディーラなだけあるわ。

これは関係ないよね？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:17:38.72 ID:AcEOGoOO0

>>316
オレは直してもらった（直してくれた）けどな。
バッチリ治った。
ディーラーもピンキリ。
差が酷い。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:32:39.87 ID:fJNIUrQo0

>>313
空気圧チェックはこの間点検出した時ディーラーがやってくれた
自分で外したのはたぶん2度目かな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:33:52.55 ID:fJNIUrQo0

アンカー>>314だった

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 20:19:41.16 ID:SHYMT+2ZO

オレのフィットは雨漏りするせいか加湿効果があるから、いつも車内は快適な湿度を保ってるぜ
風邪で喉をやられた時なんかに助かるぜ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 20:50:49.26 ID:W48lpwn5O

カビで頭を・・・
かわいそうに

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:29:31.54 ID:c/CMxg/iO

>>296
もう1回ブースターケーブルで試したけどダメだったわ

そういえばこのフィット15年式なんだけど19年に買ってからバッテリー換えてないんだ…そりゃこの寒さの中２ヶ月放置すればさすがに死ぬか

バッテリー新品買って試してみます！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:09:57.51 ID:YGBpjUIo0

>>329
友人のバッテリーをつけてみてから買うのはどうだろう

いや　買ったほうが早いか…

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:49:13.84 ID:W28uGXsO0

ディーラーでイグニッションコイルを２個とスパークプラグ１個を交換で３万円は妥当ですかね？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:52:02.80 ID:AcEOGoOO0

>>329
バッテリー買っても動くか分からんから、ホームセンターとかでGSユアサとか安いの買った方がいいかも。
ブースターケーブルで接続すれば、ランプくらいは点くはずだし。（救援車からの電気だけで）

というか、近くにディーラーないのか？
あるならローダー(車積むやつ)で来て積んで行って見てもらったほうがいいと思うぞ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:54:59.83 ID:AcEOGoOO0

>>331
高いと思う。
純正のでコイルが7,500くらいじゃなかったっけか。
プラグは1,000だとしても。
1か所プラグとコイル交換で2,100くらいじゃないか。

工数聞いてみれば。（0.5/hとかそういうのね。）

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:58:13.75 ID:W28uGXsO0

>>333
ですよね。他の店にも行ってみます。ありがとうです。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:05:45.72 ID:wc+aYoIn0

>>322
そのうち層化三色旗仕様でも出るのかいな？ｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:53:25.13 ID:CDo35UjM0

いえ新色「ルーマニアントリコロール」です。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:56:36.52 ID:i2+WH2FZ0

>>329
分っていると思うがブースターケーブル接続順の確認(一応ね)

救護車のエンジンをかけておく。（アイドリングで良いから）

(1)バッテリーあがり車の＋端子　→　救援車の＋端子
　普通の車は＋端子に赤いカバーが付いているのでカバーを外す。

(2)救援車の－端子　→　バッテリーあがり車のアース
　　　　　　　　　　　（エンジンブロック等の金属部分に接続）

接続するとバッテリーあがり車のバッテリにも充電が始まるので、
救護車のアイドリングが多少、下がるかも。
救護車のエンジン回転を１０００～１５００位にして５分位放置。
その後にバッテリーあがり車のエンジン始動。

＞もう1回ブースターケーブルで試したけどダメだったわ
始動出来ればバッテリ交換で直ると思うが、ダメなら別に原因があると思う。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 01:54:23.43 ID:MxQuknPX0

>>329
同一バッテリーで2回バッテリーを上げたことあるけどその度に充電器で
充電して乗り切ってたよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 07:14:26.42 ID:JTgBsxyHO

新品のバッテリーをトランクに入れてたら雨漏りしてびしょ濡れてた

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 07:44:27.24 ID:t6cBYO3o0

ねぇねぇ、Fitのトランクってどこのこと？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 08:00:34.91 ID:SJQYSlSY0

後部座席とリアハッチゲート間のスペース

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:52:21.88 ID:sFhZvMh5O

>>337
救護車のエンジンは最初からかけっぱで良いのか。ビリビリが怖いから切ってたよ…とりあえず友達が中古のバッテリー持ってきてくれるらしいんでそれで試してみるよ！
>>338
バッテリー上がってもランプは点くもんね普通は…みんなが言うようにバッテリーが原因なんだろうからなんとかエンジン復活させて売るよ

ありがとう

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 15:54:37.02 ID:3YYg2HKp0

>>342
なんか俺の知り合いそのものだなおいｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 17:09:05.26 ID:Cu/JohCf0

やたら雨漏りに粘着してる奴がいるけど、
どこから来たんだろうｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 17:25:15.74 ID:3YYg2HKp0

そこで飼われていた金魚さん。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 18:04:52.14 ID:O0kOpm240

雨漏り？席がビチョビチョにならなきゃ別にどうでもいいわ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:36:27.52 ID:eCIbxG8m0

雨漏りの写真とか自分で水を注いでるとしか思えないw
ディーラ行く前に病院行った方がいい

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:31:02.02 ID:QWSjFNxg0

>>342
337です。
ＧＤ系に付けられるのは、３８Ｂ１９Ｌまでらしい。

↓ここで調べた。（ジーエス・ユアサ・バッテリー）
http://gyb.gs-yuasa.com/fit/car/index.php
３８Ｂ１９Ｌの”Ｌ”は　ＬとＲがあって電極の＋と－の位置が逆になる
ので注意！逆だと電装系終わるよ。注意してね。

救護車は最初からエンジンをかけとくよ。でないと救護車のバッテリの
電気が故障車のバッテリに充電されてしまい、最悪２台とも故障車になる。
電圧は１２Ｖだけど電流はハンパない。充電電流は５０Ａ位流れる。
接続の瞬間バチバチ、火花が出る。（極性が合っていればおＫ）

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:39:19.24 ID:CyzyM5WJ0

>>348
この前の交換した俺のGD3のバッテリー容量は55だけど問題ないよ。
交換前のバッテリーは46だったし。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:46:35.86 ID:rmv8Eolr0

中学生が一生懸命調べて講釈してるみたい

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:52:27.75 ID:GGTds5L70

中学生
　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　＜ＧＤ系に付けられるのは、３８Ｂ１９Ｌまでらしい。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー’´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:22:37.76 ID:BN6O7zmr0

３８Ｂ１９Ｌ（;^ω^）

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:39:10.04 ID:JTgBsxyHO

お前のもそのうち雨漏りするからオレの言ってたことが理解できるぜ。
いつか後悔するぜ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:54:17.90 ID:Cu/JohCf0

>>353
怖くてオシッコ漏れそうです。。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:08:36.14 ID:1aSVxRXn0

試しにディーラーに行って「雨漏りしてるみたいなんですけど…」って言ってみろ。
おれが行った時は店員が「もしかして後ろのほうですか？」って聞いてくるぐらいだから、
フィットの雨漏りは珍しいことじゃないぞ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:12:41.75 ID:eCIbxG8m0

ディーラによっては老朽化だとかぬかしてくるけど
本社側からクレーム時は無償修理にするよう指示を出しているそうだから
ホンダにディーラから有償修理であった事を伝えろ。その日中にディーラから折り返しの電話が来た
無料で修理させてくださいと。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:20:01.85 ID:1aSVxRXn0

>>347,356
ID:eCIbxG8m0は雨漏り否定派なのか肯定派なのか、どっちだよw

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:28:55.83 ID:eCIbxG8m0

>>357
すまねぇ0時回ったと思ったら23時だった。
因みにGD1のマイナーチェンジ前だな
修理してもらったのは1ヶ月前で、トランク左側上部の溶接に亀裂が入っていて
そこから水が侵入したって事らしい。水に触れると赤色に変色する塗料で確認してた
修理って言ってもシリコンシーラントを塗っていたぐらい。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:34:16.20 ID:AC24GHdn0

>>348
19Lどころか24Lすら載るわｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:34:42.82 ID:rmv8Eolr0

これは酷い

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:37:47.23 ID:3YYg2HKp0

ほんとディーラーの差は酷いよな。
特に地方だとぱねぇｗ
オレなんて整備だしてんのにぶっ壊れて帰ってきて結局自分で直してるとかもうね。
もうそろそろ10回くらいになるから、オレもメーカーに電話しようかな。
上には黙っておいて教えてあげてたんだけど直らなさそうならね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:41:50.57 ID:3YYg2HKp0

>>359-360
お前ら醜いからやめろ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:54:30.98 ID:1aSVxRXn0

>>356
先週修理して代金払ってきたとこなんだが、真に受けてメーカーへメールしてみるわ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:04:31.17 ID:g0BnQHUs0

>>363
CVTのジャダー問題もサポート前に有料で修理した人はお金が戻ってこなかったから
修理依頼した時点でもうダメだと思う

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:06:06.36 ID:2Zu7NXOS0

>>363
多分メールだと微妙だぞ。
電話がいいと思う。

クレーマー扱いされるとか思っちゃうのが日本人体質？なのか分からんが、
自分で自分の首を絞める事になっているから、はっきりと言った方がいい。
ただし、あくまで紳士淑女な対応でな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:09:31.51 ID:2Zu7NXOS0

>>364
ジャダーとは内容が違うから微妙なところかと。
オレは無償になると思うけどな。

それに、同じ問題でメーカーに言っても客側の対応で変わるのも事実かと。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:09:55.48 ID:a16fcAJmO

俺は点検から一週間でブレーキパッドが残量ゼロになって脱落したぜ。
拾って寺に届けたらパッドとディスク無料交換になった。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:13:13.02 ID:g0BnQHUs0

>>366
客側もそうだけど
電話対応するメーカ側の人間でも変わるだろうな
さっさとホンダは本件の不具合を認めて正式に対応するべきだ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:21:19.79 ID:Ab5nmQAv0

>>364-366
おー、ありがとう。電話してみる。実は>>156はおれなんだ。
フロアカーペットの乾燥もあって少し高くついたんだが、修理費返せとかじゃなく
同じ症状なのに対応が違うこととか、多数の事例があるんだから車検や点検の時に
予防でコーキングしとけとかちょっと言ってやりたい。
修理費帰って来るにこしたことはないけど

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:24:21.13 ID:2Zu7NXOS0

>>367
メーカーも特に小規模ディーラーに対して、客を装うとか突然訪問？して整備とか営業とかの
状態をもっとよくみたほうがいいよなー。
特に整備はあぶねえもんなｗ

>>368
うむ、受ける側でも変わるだろうね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:26:51.63 ID:Tt62uBmpO

>>342の者ですがバッテリーを替えたらあっさりエンジン点きました♪♪
知り合いが持ってきたのがちょっとデカいやつで入らなかったので下に敷いてあるプラスチックの入れ物を取り外してなんとか(笑)

とりあえずこれで売れると思いますのでガリバー辺りに電話して見ます！5000円くらいにはなって欲しいけど厳しいかな…？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:27:38.86 ID:2Zu7NXOS0

>>369
中古でもディーラー系ならいいけど、そこらの中古車屋で購入したとなると厳しいな。
整備記録とかちゃんと書いてあって主にディーラーでの点検をしっかりしていたとかならいいんだが。
ちなみに所有者の変更はした？
ディーラーの把握している所有者ね。
整備記録に書いてあるやつ。
変更する際には大体1年点検とか必須になることが多いからまだやってないだろうけど。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:29:45.44 ID:2Zu7NXOS0

そして>>371はGEのフィットをガリバーで買った。
～Fin.～

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:33:00.16 ID:g0BnQHUs0

>>369
酷いな。それマットを新品で買える額だよ
クレーム入れとき。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:58:21.01 ID:Ab5nmQAv0

>>372
>>369だけど新車購入なんだ。10年乗る気で買ったんだが…
気にいったんで買い替える時もまたフィットだと公言してたんだが今は微妙w

>>374
早速電話する。ディーラー泣かせて返金してもらう気はないんだが、メーカーに釘刺しとく。

スペアタイヤの下に水溜まってるやつは早く塞いどけ。悪いこと言わんから。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:09:15.29 ID:nKp+DBNL0

水漏れ修理っていくら掛かりました？

なんか、水が少し溜まってるので気になります。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:18:25.13 ID:Ab5nmQAv0

場所と程度によるけど、リアシート足元に水溜まってない程度なら１万円前後では？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 02:10:11.19 ID:+UQ3aoLT0

進入箇所がわかれば自分で直せるだろ
ホムセンで1000円あればいいだろ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 02:13:13.04 ID:2Zu7NXOS0

>>375
新車か。
それなら、なめられてるね。
そのディーラーは最低だ。

メーカーじゃなくてディーラーの元会社に直接言うか、
メーカーからディーラーに指導入れてもらうといいかと。
最終的にはメーカーの責任でも、やっぱり全部のディーラーは把握しきれないからね。

ディーラー選びは元会社の規模で選ぶといい。
なんだかんだで資本がないとそういう対応になる。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 02:14:56.64 ID:rvX6lHTmP

信号待ちとかでタップンタップン音するんであわや雨漏り！
と思ったらケツの下のガスタンクからでした。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 02:19:59.77 ID:2Zu7NXOS0

プーリーとフライホイールを軽量のにしたいなー。
サーキットとか行かない人で交換してる人いる？（MT）

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 03:51:16.01 ID:WblDkswiO

雨漏りはカビ臭くなるから最悪だよな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 11:45:38.94 ID:dBhwBeq10

>>381
高回転域でぶん回すのが生きがいの人にはおススメだけど、
フラホの重量が減るのと比例してトルクも痩せてしまうので街乗りだと、
・0発進に気を使う、・低～中回転域で今まで以上にアクセルを踏まないと加速しない
・ギヤシフト時に回転数があってないとギクシャクし易い、・エアコンＯＮでのトルク痩せが顕著に出る
などのデメリットが目につくよ。小排気量車の操りにくさが楽しめる人には面白いパーツだね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 13:20:36.22 ID:2Zu7NXOS0

>>383
実際に付けてる人ですかい？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 13:37:32.65 ID:dBhwBeq10

>>384
フィットには付けてないけど、前乗ってたシビックと今乗ってる50ｃｃのレース用ミニバイクには装着してる

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:28:47.86 ID:lj/Fl80pO

中古で買って2ヶ月たつ。
オレのフィットに限って雨漏りはないとおもいながら恐るおそるトランクのスペアタイヤのとこを見てみた。
高さ2、３センチくらい水が溜まってた。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 19:53:45.25 ID:OdV96KAT0

＞フラホの重量が減るのと比例してトルクも痩せてしまう

はぁ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:47:04.50 ID:NLWqwbX80

体感トルク＝低速でのエンジンの粘りのことを言ってるんだろうね

> 低～中回転域で今まで以上にアクセルを踏まないと加速しない

このへん見てると区別できてないなーって思うけど

389 ：375：2012/03/08(木) 00:10:02.23 ID:gNSP6hc20

電話してみたので結果報告。一部抜粋・要約するけど超訳になってたらスマン。
返金を求めるものじゃなく意向を確認したかっただけで、長文なので、興味のない人はスルーして。

Ｑ．フィットの雨漏りがレアケースではないとメーカーは知っていたのか？
Ａ．具体的な件数は言えないが相談もあり、知っていた。
Ｑ．修理の有償無償は？
Ａ．一般保証は3年6万km、特別保証は5年10万km、それ以降は各販売店の保証判定員の判断による(メーカーは関与無し)
Ｑ．5年以降でも事故の危険があるものはリコール対策がとられる？
Ａ．そのとおり
Ｑ．トランクの水たまりによって特に寒冷地ではリアガラスのくもり・結露がひどく、
　　後方の視界が全く確保できない状態だが、メーカーではこれが危険だという認識は無いか？
Ａ．危険だとは思うが、相談ケースが少ないためリコール対象とはしていない。
Ｑ．雨漏りの事実及び可能性を知りながら、点検や車検の際に予防的にシーリングなどをする気は無かった？
Ａ．そういった処置はとっていないが、ユーザーから依頼があれば行う。
Ｑ．しかしユーザー等への周知は？
Ａ．していない。
Ｑ．つまり欠陥に気づいても黙っていて、5年経過で時効成立ということか？
Ａ．結果的にそのような形になってしまう。
Ｑ．10年乗る気で新車購入したのだが、ホンダは自社の製品をユーザーに長く快適に使ってもらう気はないのか？
Ａ．そのようなつもりは毛頭ないが、ご迷惑をおかけしている。
Ｑ．フィットは良く出来ていて乗り換える時もフィットと公言しているのだが、現行のＧＥ系は安心して乗れるのか？雨漏りは？
Ａ．ＧＥ系の雨漏りは１件も無いとはいえないが、対策をとっており相談件数は少ない。（…まだ年数が浅いからじゃない？）
　　今後ともよろしくお願いしたい。
→いいえ、微妙です。
全般的にマニュアル通りの「低姿勢＆申し訳ない」という印象でした。長文すまん。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:17:54.45 ID:bJwawj8h0

GEでスペアタイヤなくしたのって雨漏り対策の一つだったりしてな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:19:51.65 ID:nRJvZkCd0

まだ

392 ：375：2012/03/08(木) 00:21:19.10 ID:gNSP6hc20

なお、応対してくれたのはお客様相談センターなが○ぼ様でした。
とにかく保証期間内なら少しでも違和感を感じたら即お店へ！ということ。
クレーマー扱いされるかもとビビらずに言う。その言葉がメーカーを動かす１票かもしれない。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 02:36:07.51 ID:DoQKxTyw0

>>392
日本人はシャイだからねー。
その辺は欧米見習って言うべきことは言った方がいいんだろうね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 02:51:00.29 ID:bX8f9IyTO

>>385
あーそれ全然参考にならんね。
GDで交換してからにしてくれるかな？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 03:07:23.94 ID:bX8f9IyTO

雨漏りなんざググれば幾らでも対処出来るのにそれもせずメーカーが悪いとかｗｗｗ
確かに雨漏り自体論外だがこの価格帯の車じゃある程度のハズレ車は想定内。
ディーラーにも当たりハズレはあるんだからハズレ引いた自分の運の無さを呪い次からは1ランク上の車にするんだな。

俺のGDはもう20万越えたがこのスレに挙がるような不具合は一切無いいわゆる当たり車。
それでもハッチ付け根は自分でシールうったけどな。
GDはかなりいい車。
30万越えたらBRZに乗り換え。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 04:47:58.60 ID:ViegErOgO

>>389
欠陥あってもユーザーに告知しないで、5年過ぎたら時効とはたいした悪徳メーカーだな・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 06:30:45.37 ID:Xk5QOPX/0

メーカーを動かす１票とかキモッｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 12:14:47.95 ID:wqB1wQaU0

さすがに>>375の対応はないわ。
仮に返金を求めた場合でもこれじゃ駄目だろうな。
別の意味で返金してくれる可能性はあるが。
オレはガッカリした。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 12:49:40.41 ID:zhg+6F93O

てゆーかさ、ここの皆ってスペアタイヤの空気圧って日頃チェックしないの？

遠出前とかはよくスタンドで空気圧５本見てもらっているけど。

スペア放置していて気がついたら雨水金魚って、俺的にはスペアタイヤの自己管理不足にも聞こえるけど、それは俺がおかしいんだよな。たぶん

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 14:04:43.46 ID:jesFrlPG0

タイヤの空気圧は月一くらいでチェックしてるが
スペアタイヤは脳裏にすら浮かばない
バーストとかでスペアに交換した経験があれば
気をつけるようになれるだろうけど…
忘れないうちに、チェックしとくか

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 14:19:33.65 ID:F1EhaBIwO

雨漏りの修理するくらいならトランクのスペアタイヤがあるところの底に穴をあけたほうがはやいんじゃないのかなー

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 15:59:14.82 ID:/yUh0mW10

ハッチバック車にとって低年式車のリアハッチからの雨漏りは
宿命みたいなもんだからな（青空駐車だと特に）
GDフィットに限った事ではないね
うちはH14 GD3だけど、保管がカーポート下だから直接雨が
かからないのもあって雨漏りは一切無いな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 16:08:33.32 ID:nRJvZkCd0

古くなるとオイル漏れも出てくるからね
定期的にオイルゲージチェックと雨漏りチェック
は欠かせないぜ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 16:18:30.61 ID:/yUh0mW10

オイルパン、エンジンヘッド部からのオイル滲みは、年式経つ車はどうしても起きるね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:45:25.58 ID:OEo3SIQjP

仕事の荷物入れっぱなしなんでスペアタイヤにお目にかかるのは暮れの大掃除の時と車検時位

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:29:34.10 ID:58lTSil00

尼漏れ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:47:49.74 ID:NfTjaca70

ジャダーが酷すぎて後ろの車がMTだと思ったのか上り坂でものすげぇ車間あけてたわ
発信するときすさまじい振動と凄まじい音がするから横断歩道に立ってる人すら振り向いてきてちょっと恥ずかしい

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:59:01.73 ID:wqB1wQaU0

そこまで酷いと乗り手のアクセルの開け方にも問題ありそうだけどな。
メンテしてないとかは論外で。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:01:44.24 ID:NfTjaca70

>>408
ここは安価付けない人が多いけどなんでだぜ？
そのアクセルの開け方とやらを教えてくれ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:18:51.51 ID:hYviTFEt0

自分でいろいろ試して、ジャダーが出ないようなアクセルワークを探せばいいじゃん

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:49:58.63 ID:wqB1wQaU0

>>409
船じゃなくて車だから。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:11:14.98 ID:MWQO5Bd90

坂道発進の時にちょっと下がっちゃうんで、後ろの車が近いと焦っちゃうよねｗ
道交法的には２ｍくらい車間距離を空けなきゃいけないんで、
もしぶつかっても後続車の責任になるんだけど、何故か負い目を感じる。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:44:57.63 ID:MAElzO980

>>412
ブレーキは踏んだまま
踵でアクセルをちょこんと煽ると半クラ状態になる
半クラは数秒続くんで
その間に発進すれば急坂以外なら下がらない

それが出来ないなら諦めて
Sレンジに入れる
か
サイド併用

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:46:18.17 ID:QjACWkMY0

ジャダーが出るならオートバックスでSOD-1でも入れてもらったらいいよ。
90%がた解決するらしいし。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:03:19.15 ID:MWQO5Bd90

>>413
ＣＶＴなんだけどスラッチが繋がるタイミングが毎回予想通りとはならないんで
勾配がきつくて下がりそうな時は普通にサイド発進してる

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:17:31.93 ID:MAElzO980

>>415
なるほど
Sに入れれば半クラキープになって
そこそこの坂でもAT並の発進は出来るよ
やってみて

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:21:06.55 ID:5av7lS6V0

>>415
漏れもCVTだが、サイド発進なんてしないぞｗ　左足ブレーキやってるから。
MT車ならサイドやらな難しいかもしれんが、CVTならペダル二つしかないからねぇ…サイドなんて駐車以外ほとんど引かないわｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 02:21:23.04 ID:eBUkwq3D0

時速１００㌔で走るとやはり燃費って悪くなるものなのだろうか。
どのくらいが一番燃費がいいのかな？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 02:21:46.00 ID:MWQO5Bd90

>>416
おｋ。Ｓ発進は試した事ないからやってみる。
サイド禁止で左足ブレーキな俺かっけえ！（ｷﾘｯ　な418はなんかキモいからパスｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 02:46:39.73 ID:V1EeNNL40

>>418
一番ハイギア(CVT車ならギア比0.407のとき)で最も低い回転数で定速巡航できる40-50㎞くらいだと思われ。
フィットの場合1000rpm以下で巡航しようとしないからそれくらいであろう。

ただ50-80㎞くらいまではそんな極端には燃費は悪化しない。100㎞を超すと悪化が顕著になる印象。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 05:04:38.92 ID:0+EDBpyB0

GD3なんちゃってマニュアル号でデータを取ったら、
メーター読み65km/h（GPSで計ると60km/h）程度のとき
7速相当になって一番燃費がいい。
空気抵抗は速度の2乗に比例するから、むやみに速度を上げるのは
環境にも燃費にもよくない。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 06:05:48.88 ID:UktqqjoEO

確かに2ケタ国道で60キロ巡航した時が一番燃費良いな

冬は密度が濃いから尚更空気抵抗が大きいね
と由良拓也さんが言ってたわ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 09:31:47.99 ID:6jesKsDj0

>>421
窓ガラス取っ払えば抵抗へるの？
横のウインドウ全開にしておけば風の強い日も横煽りされにくい？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 11:55:01.89 ID:xw88i6Hz0

>>421
うちもGD3だけど、確かに燃費計読みだと、マニュアルモードで
7速固定で走った方が燃費計の数字の伸びがいいんだよね。

>>421
気温差の空気密度が車の空気抵抗に影響して燃費にまで影響する・・・って、その人は
公道で亜音速でも出してるんか？

425 ：424：2012/03/09(金) 11:57:12.24 ID:xw88i6Hz0

>>421
>>422

だった。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 12:41:07.14 ID:Kn7md6L90

由良拓也てレーシングカーのデザインとか
してなかったっけ
音速とまでいかなくても、200km/h以上とかだと
空気密度なんて事も考慮するようになるんだろ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 13:11:29.06 ID:t7Rk7Q0h0

この車って坂道での発進だと大抵後退するの？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 13:56:44.23 ID:bCGP6lGiO

事故車がそうみたい

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 14:36:41.22 ID:2l8kwK790

空気密度高いと燃焼効率上がって燃費良くなる要素の方が大きいかも

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 17:13:17.14 ID:lv+STHZp0

由良さんが空気密度の話してるのこれだね。プリウスの燃費チャレンジ
ttp://autoc-one.jp/toyota/prius/special-882051/0002.html

風洞実験までするなんて良い意味でアホだなー

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 17:35:24.85 ID:3sv8mFDD0

４月の新生活に合わせフィットの中古車の購入を検討しているのですが、車両の良し悪し見極めるアドバイスを御教授頂きたいのですが何かありますでしょうか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 18:31:48.48 ID:g7/KfH3l0

>>431
ガイガーカウンター持参で展示車の各部の線量を測って、汚染されてない車だったら当たり。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 18:32:50.86 ID:g7/KfH3l0

●放射能に汚染された車はいりません！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1316947634/

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 19:11:04.64 ID:c+dxyuDe0

今日は一日中雨の中走行したので、
スペアタイヤの所見た
問題無い　水溜りなんて何も無い

ふと、手をスペアタイヤの底に這わせて見たら
ネッチョリと濡れてる・・これは迂闊だった
目視だけじゃ底の方見えないんだよね・・

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 19:15:03.55 ID:LYotKyvf0

>>431
オートテラスのを予算と相談しつつ決めればおk

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:01:33.00 ID:bCGP6lGiO

雨漏りするが、車内に自然の加湿ができるのが嬉しい
エアコン使わなくても心地よいから燃費がよくなつた

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:10:22.63 ID:0LTolCYu0

>>434
それは雨漏りじゃなくて、車内の湿気が乾燥しにくい所に溜まっているだけ。
たまには晴れた日にリアハッチ開けて室内乾しするのが吉。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 00:20:19.01 ID:uCGTGL3+0

スペアタイヤの周りは錆だらけだ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 00:22:33.76 ID:iBlqVyo3O

湿気を取るには、押し入れ用の水取りぞうさんもいいぞ。

トランクと後部座席下に置いておくだけ、いつの間に満タンになってる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 11:49:23.81 ID:8t8qL/fa0

ディーラで雨漏りの修理して貰おうと思ったら1.5万掛かるって言われたから自分で直すわ。
ホムセンでシリコン買ってきた

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 11:56:05.05 ID:Zlbfc33LO

乳に入れるシリコンばや

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 14:07:19.39 ID:8t8qL/fa0

そんなわけであっさり修理完了
雨水が垂れた跡があったから分かりやすかった。
道具はIPAとシリコンシーラント

>>358
俺のも左側の溶接に亀裂が入ってた
屋根の雨水を誘導する溝からトランクの内側にかけて大きな亀裂
右側のは機械溶接なのに左側だけ手溶接で修正した跡があるから
ラインで何か不具合が発覚して人力で良品にしたんだろうな
GD1　H14年式

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 15:48:37.68 ID:Kpdgm2fpP

事故修理手抜きの雨漏りはどんな機種でもありえるだろ
製造時手抜きの雨漏りと分けて考えなきゃ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:56:13.85 ID:VdK4VzMl0

ググるとH14年のラインに集中して雨漏りが発生してる感じだな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 18:09:42.01 ID:Of8yBuyn0

フロントのピラーを伝って助手席のフロアが浸水

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 21:48:57.08 ID:SXq2V58j0

雨漏りか・・・初期モデルに有りそうな不具合だな。
特に中古車などは前の持ち主が手放した理由の一つかも。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:35:34.40 ID:NFDEgJfN0

ハブベアリングの保証期間まであと少しだから点検して欲しいんだけど、こうゆうときっていきなりディーラー持っていっていいの？
購入先は正規ディーラーではないんだけど

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:00:16.66 ID:69RWeALG0

>>447
リコールなどの改修や車検などの点検は、電話で予約するのが基本。
作業予定が埋まっていたり、部品手配の準備が必要だったりする。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:26:37.37 ID:TxlDLM5L0

１年半ほど前にオートテラスでフィットを買いました
購入後１ヶ月点検の案内は届いて行ったのですが、
６ヶ月点検（無料）の存在を知りませんでした

今更ですが電話すれば受けられるものなんですかね
そもそも無料点検自体大したことがないと言われれば行く必要もないのかもしれませんが
http://www.honda.co.jp/shaken/tenken/tenken6/#komoku

窓スイッチの修理をまだしてなかったんでついてにやってもらえないかなあって
日頃メンテナンスとか全くしないもんで…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:42:19.70 ID:lCCyhsDS0

>>449
無料の6ヶ月点検は購入してから6-7ヶ月の間位に
受けないと駄目って書いてあったぞ
12ヶ月点検勧められると思う

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 11:52:43.31 ID:TxlDLM5L0

>>450
そうですか…
１２ヶ月点検だと有償サービスなんですよね
１年半乗ってますけど走行距離が5000Kmにも満たないんで、
このレベルでお金を出してまで点検するのかちょっと悩みます

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:36:37.81 ID:GqYuxvo30

>>451
出費を抑えたいのなら用意された各種サービスをちゃんと使いこなせばいいのに、
金は出さないけど己の勝手な都合での要求はしたいなんて我儘で考えが甘過ぎる

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 13:28:49.62 ID:/ngZC6s0O

ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの修理をしなかった時の問題点は？
しなくても安全性は大丈夫？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 13:35:08.44 ID:mgEmmahn0

ハブベアリングから異音が出て振動やフラツキも始まり、ついに軸からドラムやディスクが外れ・・・

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 14:08:01.42 ID:Q+zJDQ/C0

こうなりたくなければ素直に直した方がいいと思うよ。

http://www.youtube.com/watch?v=Cxn1ONNHVNo&feature=youtube_gdata_player

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:25:11.14 ID:g7nygVT10

車検でホンダのディーラーにいったんだけど走行距離約15000
キロで前輪が磨耗して交換しましたっていわれました

空気圧がどうたらこうたらでもちが悪かったっていわれたけど
15000キロでタイヤ交換なんて普通するもん？すげー驚いたので　

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:36:58.16 ID:2Midg9TX0

一概に言えるはずがない

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:40:20.59 ID:3bmd1RkU0

後輪も交換にならなかったのはラッキーと考えるべき

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:40:32.41 ID:mgEmmahn0

普通じゃなかったと思われ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:41:50.20 ID:SjrzhZRd0

>>456
空気圧が減ってると面白いぐらい摩耗速いからな。ひび割れもするし
最悪でも3ヶ月に1度はスタンドで空気圧チェックして貰わんと自分が損するぞ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:48:25.04 ID:g7nygVT10

はじめて知ったんだけどタイヤに空気入れるのいくらですか？
ってきいたら無料ですので暇な時来てくださいといわれました

なので年に1度はタイヤに空気入れるのお勧めします　そんなの
常識だとか思ったならすみません無知なもので・・・タイヤローテ
は場所によっては無料でやってくれるみたいですね　ホンダ
フィットで検索したらブログで無料でやってくれると書いてる人いた

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:50:44.31 ID:g7nygVT10

>>460
ディーラーの人には3か月に1度　少なくとも半年に1度は
チェックしたほうがいいといわれました　車検だけでなく
普段からも色々とメンテナンスしないとダメなんですねぇ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:53:21.86 ID:VY/FFMSu0

普通はローテーションからだろ。丸投げする客が悪い

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:56:58.92 ID:3bmd1RkU0

いや、タイヤの空気は月に1回とかガソリン入れるの2回に1回とか
こまめに見たほうが良いよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:01:40.22 ID:Djnt5hDg0

小まめに見なけりゃならんタイヤなんて捨てろよｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:01:47.18 ID:2KAXktZA0

北国は季節の変わり目で空気圧が激減・激増するから
月に２度ぐらいチェックしてるわ
タイヤゲージとフットポンプは常備
バイク海苔だから空気圧の怖さに敏感なのかもしれんが・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:09:09.65 ID:YdoZw/tb0

タイヤの空気圧くらい、オイル交換の時にサービスで見てくれるぞ
まさかオイル・・・してないとか・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:30:29.99 ID:zWQKuPQB0

オイル交換は年に1回はしてましたがタイヤの空気圧については
一切話でませんでした　正直今回の件でホンダという会社に不信感
が少しでました（自分にも落ち度があるのであくまで少しです）

過去がトヨタ車オンリーだったせいかこういう悲しい思いはした事
ありません　とりあえず勉強代と思って今回は泣き寝入りしますが
タイヤの空気入れてくれるの無料とか教えてくれればいいのに聞か
なければ教えないのかこの会社はととても悲しくなりました

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:30:59.38 ID:h80d3FCu0

いい勉強だろ
無知は損だと

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:34:48.60 ID:zWQKuPQB0

みなさんの意見きかせて下さい　ぶっちゃけガチな本音意見よろ

今回のタイヤ交換の件（約15000キロ）で自分はホンダという会社
に対してもう少し誠意ある対応してほしかったと思ってますが今
回の件はホンダの態度についてみなさんはどう思いますか？

1　たった15000キロでタイヤ交換なんてふざけた話だと思う
2　空気圧まめにチェックしなかったユーザーが悪い
3 その他

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:34:43.99 ID:Rn/Oe7UB0

１５年ＧＤ１を5年前に中古屋で買って何も問題なく乗ってたんだけど
６０km/h位で少し音が気になってきたのでＤでみてもらったら
リアハブ交換になった。12か月点検（有料12,075円)受けないと
リアハブ無償交換はできないとのことでした。

雨漏りもしなかったけど、最近の雨で見てみたら、1cmくらい溜まってた
右側にクラック発見、自分で直すつもり。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:53:28.76 ID:BNRrAQtB0

>>470
2

無知は罪だと思って、車について自ら常識を学んでください。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:57:31.53 ID:h80d3FCu0

>>470
2　一択

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:05:34.00 ID:zWQKuPQB0

>>472 473
2人とも意見ありがとうございます　今回の件は自分の無知にも理由
があるのがよくわかりました　納品請求書眺めながらネット検索して
今回の車検ではホンダに正直ぼったくられた　泣き寝入りという思い
でいっぱいですがこれも勉強だと思い次の車検では気つけたいと思います

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:07:23.54 ID:Rn/Oe7UB0

車検って有料になる項目の場合は作業前に内容と金額の説明受けて
合意のもとでやるもんでしょ普通。

>キロで前輪が磨耗して交換しましたっていわれました

Dで車検受けたことないけど、勝手に交換されたってこと？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:12:36.24 ID:zWQKuPQB0

475
年老いた父が電話にでてホンダを信じたのが敗因です
勝手にではないけど納品請求書見るとやられた感でいっぱいです

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:20:16.64 ID:9/F6uaDE0

>>461を読んで、こ奴が15000km程度でタイヤ駄目にするのが良く分かる気がする。
これで恨まれるディーラーが可哀想

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:24:17.29 ID:zWQKuPQB0

ディーラーの事は恨んでませんよ　ホンダの社長に会ったら一言
文句はいいたいですけどね　トヨタの時は全然なかったけどホンダ
にしてからまたかよって思いだから書いた　

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:27:22.24 ID:zWQKuPQB0

納品請求書見て納得できない所はずばっといわないとダメだね
いわれるがままに信用して後で家帰ってネットで調べたら過剰
な事なのよくわかったよ　

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:29:09.53 ID:9S5+PxPD0

ちなみにディーラーとメーカーは別会社だぞ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:37:10.89 ID:KbtXIndH0

>>479
参考までに聞きたいんだけど。
・半年点検は受けていた？
・１年点検は受けていた？
・オイル交換はディーラーで受けていた？
・点検やオイル交換など整備は全て同じ店舗のディーラー？
・ガソリンスタントやカー用品店で簡易点検を受けたことはある？
・御年いくつ？（差支えなければ）

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:41:31.15 ID:9/F6uaDE0

>>478
君はその前に自分の愛車に対して、もっと誠意を持って接しなさい。
「年に1度はタイヤに空気入れるのお勧めします」なんて情けない知識でメーカーやＤへ文句垂れるのは10年早い。

ちなみに、車検時はブレーキ点検する為にどっちみちタイヤ外すからタイヤローテーションは無料、12ヶ月点検時に
ローテーション依頼すると（基本的には）有料。
タイヤの空気圧チェックごときはＤじゃなくても、ガソリンスタンドだってカーショップだって、どこで頼んでも『無料』。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:43:58.86 ID:q/Abuwz+0

まぁ、車と言うものがメンテナンスフリーになって、便利になりすぎたのが問題かもなぁ。
何も知らなくても走れるし。
燃費がカタログ値より悪いから詐欺だ！ってクレーム言ってくる客もいるようだけど、
その運転方法や、メンテナンスを聞くと、流石に「おいおい。。」ってディーラーが気の毒になったりするし。
タイヤも走り方とメンテナンスと、タイヤの種類で幾らでも寿命が変わるしなぁ。
同じタイヤでも、人によっては寿命に2倍以上の差がでるのもざらだし。
まぁ、色々見聞きしたり、話をしたりして感じるのは、色々「おかしい」って言う人は、
決まって文系人ってことかな。
物を知らないというよりは、原理を知らないのと、関心がないことから「おかしい」って思うみたいね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:50:11.11 ID:zWQKuPQB0

>>481
新車で買ってからの点検は受けましたが有料のはハガキきたが受けてないと思う
1年点検もたぶん受けてない　車買ったときの保証伸びるのは入った
オイル交換はディーラーで受けていました　全て同じ店舗のディーラーです

ガソリンスタンドは自分で入れる所しかいきません　カー用品店全然いかない
年齢は40代です　細かく書くとバレルのでこれ以上は勘弁してください

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:52:21.58 ID:gqm3KcV00

15000kmで交換って事は前輪タイヤ片減りだろうね
GD1では結構ある事　ググればわかるよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:53:19.04 ID:zWQKuPQB0

今回の件で自分が顔真っ赤にして怒ってるのはぶっちゃけ
たった15000キロでタイヤ交換するはめになったって事が
最大な理由だと思うのね

あげくのはてにスチーム洗浄とか訳のわからんので金とられてて
こっちにも落ち度あるけど空気入れるの無料なら教えてくれれば
いいのにって思う　少なくともトヨタもめた事ないので

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:54:24.54 ID:XHI6ywM00

普通自動車の使用者は、使用状況に応じて日常点検を行っていかなければならないことは、
運転免許の学科の本にも書いているし、習ってきているはず。
日常点検項目には、タイヤの空気圧や磨耗や溝深さも含まれている。
それを完全に人任せにするなら、自分では何も判断できないし、言われた通りにするしか仕方がない。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:56:03.66 ID:zWQKuPQB0

>>485
スレ違いだったら申し訳ないけど初代ではなく2代目フィットです
どこに書き込んでいいかわからないのでここに書きました

バッテリー交換は3年たつのでまぁいいかと思ってる　比較的近場
しかいかないのでね　ブレーキオイル　エレメント　フィルター
なんかよくわかんないからネットで検索してまた書き込みますね

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:56:07.23 ID:B9+hgms60

>>487が俺の言いたいことを全て言ってくれた

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:02:15.73 ID:zWQKuPQB0

>>478
車検時ならタイヤローテンション無料なんて教えてくれなかった
何千円かかるとしかいわれてません　誠意ある態度しめせよな・・・
トヨタに比べてどこまでこの会社は俺を怒らせれば気がすむんだ
トヨタはその点誠意ある態度だったよ　不満なかった

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:27:02.91 ID:9S5+PxPD0

もうわかったから
さっさとプリウスにでも乗り換えろ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:00:07.21 ID:hkUS0/cr0

確かにトヨタはデーラーも車初心者に向いてるかも知れんな。
営業マンも初心者っぽいけど・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:04:52.46 ID:KbtXIndH0

>>491
いや、そこは「車を運転しないでくれ！」でお願いします。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:10:38.28 ID:CBQtO1dt0

>>492
初心者「車買うか。とりあえずトヨタの店に行こう。」
こういうのが多いからトヨタのDは初心者の扱いに慣れてるのかも知れん。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:16:47.02 ID:sfiPe5EC0

>>490
単にメーカーで比較しちゃいけないよ。
今回は車の不具合ではなく、ディーラー(販売店)の対応についての話なのだから。

そして、＞ハガキきたが受けてない　という、1年点検を受けないのは問題。
1年点検(12ヶ月点検)は法律で決まっているわけだから。
恐らく、1年点検を受けていれば交換しなくて済んだと思う。
（ローテーションされるので、今回みたく2つのタイヤを前輪に履いたまま2年経たないため。）

あと、ディーラー(ぶっちゃけメーカーの看板出してるただの車屋さん)はピンキリ。
その店舗を経営している会社を調べてみると小規模だったり。
小規模とかサブディーラーとかでもちゃんとしているところは、ちゃんとしているだろうけど。

まぁ、ディーラーに看板渡してるメーカーも責任は大きいわけだけれども。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 02:10:07.21 ID:thn1W1KO0

>>490
ディーラーに誠意がないというのも分からないでもないけど、
そもそもお前に車を所有して運転するための基礎知識がないというのが
最大の原因かと思うが。

GEフィットのスレが見つけられなかったというところから、
お前は物事を調べて自ら考えるという知恵がないんだろう。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 03:43:53.80 ID:sfiPe5EC0

>>496
ディーラーに誠意がないというのはちょっとおかしいと思うよ。
ハガキで点検の連絡をしても、この人は無視しているんだから。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ただ、ディーラーの問題点としては、こういう客は想定できるわけだから、
タイヤの溝くらいすぐ分かるんだし、すぐに確認して連絡をしてどうするか
伺った方がよかった位であって、誠意云々ではないかと。
あとは、親御さんが云々と書いてあるので、実際は連絡があって身内の人が
OKした可能性も否定できない。

いづれにしても、GEならまだ乗るだろうし、タイヤ交換しないと点検に
合格しないから車検証もらえないわけで、結局交換する事になるわけだし。

上にも書いたけど、2年放置が問題だ。（いわゆる車検のみの実施）
車に疎いなら1年点検は出すべきであって、もし出さなかったのであれば、
1年点検違反だし、日常点検している人は多くないとはいえこれも問題で、
空気圧やローテーション云々というのをディーラーのせいにするのはどうかと。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 06:09:52.30 ID:D8fNINf10

ひとつ確実に言えることは、こんな40代にはなりたくない

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 07:30:25.11 ID:WyS7CqDD0

あのな・・・お前らさも当然に俺が悪いって書いてあるがたった
15000キロでタイヤ交換しましたっていきなりいわれて超ショック
だったこっちの身にもなってみろって・・・

スチーム洗浄なんでいらねーのに5500円も金とられてるしさ・・・
バッテリーは百歩譲って交換はまぁいいよ　ただ今回の件でホンダ
に対する印象はかなり悪くなったね　少なくとも今までトヨタ車
のってたけど車検だしてこんなに頭にきた事はない

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 07:34:28.14 ID:WyS7CqDD0

今回の件でよくわかったけど知識がないと訳がわからない
うちに金とられちゃうって事だね　こっちはめちゃくちゃ
頭にきてるのに営業マンなんかまるで悪くありませんって
態度だしなにがスチーム洗浄だ　ふざけんなよ　金返せ
っていいたかったがこっちは泣き寝入り・・・

悔しすぎてよく眠れなかったしまじでふざけんなよ
金儲けするのは大事だけどさ車待ったディーラーで
こんな思いさせてどういう事だと思うね　常識あるのかね

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 07:43:26.83 ID:0YPAdddl0

前はトヨタ車の中古乗ってたけどさ、
最初の車検でどこも悪くないのにバッテリーだけ
交換されて明細見たらホムセンで3980円で交換できる
ような安いバッテリーで1万も取られて総額も10万とかで
頭に来たよ　それ以降は安い民間で車検受けてバッテリーや
タイヤは安い店で交換してた
つまり何が言いたいかと言うと自分で何とかしろだｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 08:36:24.19 ID:QttHLF1z0

まだいるよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 08:38:00.62 ID:GCsHBRYe0

なんだこのネタっぽい流れはｗ
まあ全部読んでないけど、マジネタだとしても、まず所有者が車に対して
知識無さ過ぎるはたしかだな、40代にもなってこんな２チャンネルで
愚痴っててもそれでレベルが知れてるぞ
1.5万㌔だと言ってるが元々が新品だったのか、それに溝の状態とかヒビ
の状態とか事前に自分で把握してるのか？？

車ってのどの道メンテが必須な物、金かかってもディーラーに全任せもよし、
安く上げたいなら自分で知識持って日々メンテして、整備出す時はやって
貰いたい事を明確に伝える、有料で必要になる整備項目が出たなら事前に
連絡するように言う、まあここは最近なら本来当たり前だがな、ユーザーに
承諾を得ないで有料整備したならそれはディーラーに落ち度がある、本社なり
ホンダなりに文句言えばいいだろ、ただ本人でないにしろ承諾を得てるなら
しょうがないだろうな
まホンダディーラーの質が悪い事には同意するがな、トヨタはやっぱそこが
一枚他社と違う（ディーラーにもよるが）、俺もホンダディーラーにはもう仕事
は出さないし、自分でできることは全部自分でやってる、車検も安く上げてる
自分で何もやらない知識もなくディーラーに文句だけってのはゆとり世代ぽい
思考だな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 08:50:07.16 ID:5Uz45t2r0

自分は何もしないし知らないけど金は出したくない
まあ言われて見ればそういう人間が当たり前の時代かも？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 09:44:27.83 ID:WyS7CqDD0

>>503
ネタではありません　ガチな話です　たしかに2ちゃんで愚痴こぼして
顔真っ赤にしてるだけでレベルが知れてる　これについては納得です
しかも40代にもなって何いってんのといわれれば確かにね・・・

新車で買ったのでタイヤは新品なはずです　前にも書きましたが3年間
タイヤに空気入れてないと思います（そのせいで寿命が短かったといわれた）

電話にでたの年老いた父で訳もわからずOKといっちゃったみたい・・・
なのでホンダに苦情いってもこちらは勝てないでしょうね・・・
かなり納得はいきませんが泣き寝入りするしかないと思っています・・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 09:52:02.47 ID:WyS7CqDD0

>>503
1.5万㌔だと言ってるが元々が新品だったのか、それに溝の状態とかヒビ
の状態とか事前に自分で把握してるのか？？

電話で年老いた父がOKといった後車受け取りにいった時にすでに交換した
後の事なので溝の状態とかヒビとかは確認できていません　騙されてない
と信じたいですがたった15000キロでタイヤ交換とは青天の霹靂です

トヨタ車に何台か乗ってましたがこんな短い走行距離でタイヤ交換とは
常識として考えられない　メーカーに落ち度はないのか？と真剣に頭かか
えて悩んでるのでここに書き込みました　自分が無知なのは認めますけど

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 09:57:53.52 ID:WyS7CqDD0

>>485
返事遅れてごめんなさい　うちの車は2代目フィットです
スレ違いだったらみなさんお騒がせして申し訳ない

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 11:10:42.15 ID:0YPAdddl0

GDの新車時に付いてたタイヤGP31？だっけな
タイヤの減りが早いので有名だったけど
GEは知らん
ま、どっちにしろ新車時付いてるタイヤなんてショボイの多いよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 11:57:15.18 ID:MPIX1TuW0

取り外したタイヤ見せて貰えばいいじゃん
たぶん亀裂とかはいってたんじゃない？それなら納得でしょ？
俺なら悶々とするより自分を納得させたいけどなぁ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 11:58:37.37 ID:sfiPe5EC0

>>499
おい、法定12ヶ月点検には触れないのか？

酷い状態のタイヤのまま走行されてたら周りが迷惑だからディーラーグッジョブだ。
もし、タイヤの溝の関係で事故が起きてたら、なぜ交換しなかったんだって文句言うんだろ？

お前が言いたいのは、タイヤの空気圧を言ってくれなかったって事なんだろ？
ハガキ出しても無視して来ないような人にどうやって言うんだ。
上に書いた通り、法定点検をしてない人に文句言う権利はない。

それともあれか、交換してもよかったが事前に連絡がないのが頭に来ているのか？
＞電話にでたの年老いた父で訳もわからずOKといっちゃったみたい・・・
とあるから連絡来たんじゃないのか？
そもそも、車の所有者と使用者と車検の依頼者(及び見積もり等伝票上の名義)は誰だ？
まぁ、普通は車検を依頼した人に確認が行くはずだから、家族がOKしたって事ならディーラーに
文句言ってもいいと思うぞ。

ただ、親御さんが病などで、息子・娘の車の車検の際のタイヤ交換についてOKを出したなら微妙な所。
しかしこれも、年老いているという事が分かっているわけだから、ディーラーに自分の携帯電話に
連絡するように伝えるとか、親が出た場合はかけなおしてくれ等頼むなど予防策はあったわけだから
微妙って事ね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 12:05:26.58 ID:sfiPe5EC0

>>507
だから、その話は上でも出てるだろ。
スレッドタイトル読めないのか？
初代って書いてあるだろ？
初代(GD)スレッドに2代目(GE)の事を書いてスレ違いじゃないわけないだろ？

ネタじゃないって言っているが、そんな事はどうでもよくてスレ違いなので、
移動してください。

それでも移動しない場合は、ネタor荒らしと見なしてオレはもうレスしない。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 12:18:13.61 ID:uZG6KxOd0

予想以上のド天然にお付き合い頂き
誠にありがとうございました

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 12:49:38.92 ID:9geTDWYPO

>>507
スレ違いだから他でやれや。
40代とかタイヤがとか以前にここは初代GDフィットのネタで盛り上がるスレであってその他の話は他でやれカスだから。
当然お前のGEフィットは対象外。
話聞いて欲しいならGEフィットスレで聞いてもらえと。

わかった？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 13:14:10.68 ID:sQqJwqlM0

馬鹿の作り話で完全に雨漏りネタが忘却の彼方に消えたなｗ
さては雨漏り問題に触れられたくないホンダの工作かｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 13:18:13.23 ID:MOiGLjiL0

ちょっと不親切なディーラーというか、担当者の対応がまずかったのは確かだな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 13:32:44.49 ID:9SjUUBmY0

ホンダの工作だとしても余計に印象悪くなるような内容だからなあ。果たして。
まあこれが俗にアホンダと呼ばれる所以かも知れん。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 13:51:20.87 ID:wp2DhHF20

GE乗りは基地外
まで読んだ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 13:57:48.11 ID:fknHVS3p0

【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.78【FIT1.3専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330157739/l50

,これでRSだったら笑える
雨漏り、土曜日に振ったので確認したらスペアタイヤのスペースびしょびしょ
天井リアのモールがはまってる溝をみたら若干クラック
後でバスコークで直そう

…というのがGDスレですよね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 14:28:53.52 ID:WyS7CqDD0

スレ違いで憤慨してる人達に誠に申し訳ない　518さんが貼ってくれた
所でみなさんの意見聞きたいと思います　

>>510
自分の携帯に電話しても繋がらないから家に電話して自分の父と話して
OKをもらったらしいです　この3年の間に携帯番号変わったから連絡とれ
ないの当然ですよね　この点については相手としては番号教えてもらって
ないのでどうしようもないですよね

車の所有者は父です　納品請求書って紙には自分の名前でなってます
年老いた父はぼったくられるなんて想像もしない純粋な人なので気に
してませんがこっちとしては訳のわからんスチーム洗浄とかで金とら
れて怒りがおさまりません　無知だからとしても客をなめすぎだろ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 14:36:00.64 ID:ET/g6SW2P

このスレのオーナーを韓国人に例えてみた

「この車格でこの価格にそしてこの好燃費、ソナタを買って大正解だったニダ」
―でもウリナラ価格は超ボッタクリじゃん
「欲しくても買えない貧乏人乙ｗソナタマンセー！！！」

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 14:41:52.05 ID:WyS7CqDD0

今までありがとうございました　これからは2代目のスレの
ほうでやりとりしたいと思います　暖かい声援お前らマジありがとな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 15:22:57.24 ID:sfiPe5EC0

>>521
最後に、スチーム洗浄してからじゃないと見れなくくらい汚れていたんだろう。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 16:07:49.58 ID:H981EkPUP

前レス読むのメンドイからテキトーに書くけど
1.5万キロで車検も通らない程、4本とも劣化したならタイヤメーカーにクレームレベルだぞ
ローテーションしないでフロントだけなら義務である日常点検を怠ったユーザーの責任。
交換前に家族に事前確認してる様だからデラが勝手に換えたとは言えないな。
依頼以外の不具合（費用が掛かる）があった時の連絡先や方法をデラや家族に伝えてなかったのがアホ。
まあ何にしてもクルマの運行者として不適格だな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 16:21:34.16 ID:sfiPe5EC0

素直にあっち行ったんだし、もうGDスレの流れにしようぜ。

今更だが。
アクアクリーンミラーってのがあるけど、あれってウィンドウも
撥水か親水加工しないと、ウィンドウ越しに見る物だから微妙だよね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 17:39:22.66 ID:YEch6yuT0

>>524
そこに気付くとは。激しく同意。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 19:24:44.82 ID:1TQ6J4JG0

>>524
横窓撥水加工してあるグレードなら問題ないけどなｗとか

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 19:58:43.42 ID:MPIX1TuW0

えっ、Wって横窓撥水加工してんの？フロントは？
先日キイロビンで念入りに拭いちゃったんだけど勿体ない事しちゃったかな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:00:15.09 ID:YEch6yuT0

ミラーと横窓にガラコ塗ったらどうなるの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:09:51.95 ID:1SLffN9a0

>>528
普通に撥水するが

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:15:39.52 ID:CZNgJGDF0

アクアクリーンミラーが付いている1.3W
を中古で買ったが
撥水も親水もしないけど

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:21:57.32 ID:v/jwkgRy0

んなこまけーこと気にすんなよ。たまに洗車機で液体ワックス付けりゃいいんだよ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:40:30.42 ID:vOVuN3r+0

>>ID:zWQKuPQB0
無知でお馬鹿でｶﾜｲｿｽ…ｗｗｗｗｗ
一生、盗用多の世話になってろよｗｗｗｗｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:06:07.02 ID:0YPAdddl0

アクアクリーンミラーって視野角が広がるから付けるんじゃないのか？

534 ：530：2012/03/12(月) 22:16:04.57 ID:1SLffN9a0

>>533
視野角が広がってるかどうかしらんが
青みがかってるな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:18:27.24 ID:rsBWR6XW0

↑すまん
名前欄は529だ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:20:10.29 ID:di3TUVEUO

中古だけどバイトして念願の初代フィットを手に入れたぜ！
納車して一週間くらいたつが、大雨の後に試しにトランクのスペアタイヤのところを見たら水がたまってた。
逆にフィットらしくてちょっぴり嬉しい気分♪

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:49:15.12 ID:0YPAdddl0

>>536
ネタじゃなかったらすぐに買った所行って直してもらえよｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:55:43.39 ID:sfiPe5EC0

>>526
撥水加工なんてあったっけ？
MOP？DOP？

>>536
メダカとか金魚入れちゃ駄目だぞ可哀そうだから。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:24:42.95 ID:V9l+uYod0

40代なら5台以上は車乗り継いでるだろうに・・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:49:28.43 ID:1TQ6J4JG0

>>538
最終型のカタログだと1.5Wだけ標準でフロントドア撥水ガラスだ
ついでにドアミラーは親水になっている。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:51:18.01 ID:sfiPe5EC0

>>540
まじで。
なんで1.5Sにはついてないんだヽ(`Д´)ノ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 00:16:19.17 ID:y9X+MsdN0

ここ数日スレ読んでなかったからまとめて読んだんだけど

逆恨みって怖いね

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 00:19:03.36 ID:4JxIOmpv0

>>539
3台目（44歳）
N13→DA5→GD1

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 06:40:53.79 ID:L2GBmYpDO

親父名義の車に乗ってる40代ｗｗｗ
実家住みの独身貴族と予想ｗｗｗｗｗｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 10:03:27.59 ID:LjsBqFgb0

>>544
若い頃から家業を手伝ってた世間知らずな息子って感じがする。農家とか。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 10:22:57.60 ID:dT7t7Ceu0

おめーらいつまでその話を続けてんだよ。
スレ違いだ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 12:53:49.67 ID:laDEhNwu0

天気がよかったので、モールの溝からリアハッチ周辺まで
目に付くクラックをバスコークで盛ってやった
これで水溜まりできたら、スペアタイヤのところに穴空けてやる

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 14:18:31.29 ID:YWJcRCEEO

俺は鈑金やのおやじに穴あけてもろてる

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 16:03:55.43 ID:mLNMBYQkO

>>536
ザリガニでも入れておけ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:03:20.33 ID:kInyhSB2O

Sのショボさはデフォ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:20:13.16 ID:RDsLQD1v0

>>544
親父名義って部分を除くとGD3乗りの俺様そのままだなｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:26:51.23 ID:y4fM1C+10

タイヤのローテーションだが・・・

説明書を見ると「あ → い → う → え → あ」になってるけど、
「あ → え → う → い → あ」でねーの？

　┌　あ　────　い　┐
　│　　　　　　　　　 |
　前　　　　　　　　　　　　後
　│　　　　　　　　　 |
　└　う　────　え　┘

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:52:41.90 ID:yErZuBKX0

回転方向が決まって無ければね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:12:37.95 ID:eOZJXSrM0

>>552
FFとFRで違うんじゃなかったっけ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 00:27:51.45 ID:m0FDc92M0

>>2
俺もパンクと思ってJAF呼んだことあるけど、微細な塵が挟まる
だけでパンクしてないのに空気が漏れてぺちゃんこになってた。
バルブの閉めを石鹸水で確認するかどうかは人に依るらしい。
ちゃんと確認するところで高めに空気圧入れて貰うだけで防げる
んだがそういうことも体験してみないと染みない。
あなたの件は体験を知識として染みて貰うためにも

　　　　　2　でしかないんじゃボケ！

と言わざるを得ない。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 00:30:31.95 ID:m0FDc92M0

>>2
じゃなくて
>>470
だったわ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 01:08:36.25 ID:VA7Rk5aa0

テンプレへの力説ワロタ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 01:26:20.08 ID:B/Yps82q0

>>552
前後の交換だけでおｋ。
タイヤの回転方向が決まっているタイプとかのためにも、そういう表示しておいたほうがいい。
細かい事を言うと、FF/FRなどの駆動方式とか重量配分とか色々あるけど、Xでローテーションしなくてもいい。
ただ、1本もしくは2本だけ減っていたらクロスしておいたほうがいいのはいうまでもない。
タイヤの回転方向が決まっていたらだめだけどな。

ところで、空気圧が前2.2/後ろ2.1と0.1違うのな。
1.5Sだけだろうか。
あまりあの部分見ないから1-2年気づかなかった。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 02:57:34.44 ID:6+ts1hYU0

>>552
>>554の通りFFとFRでやり方が違う。
「あ → い → う → え → あ」はFFのやり方、「あ → え → う → い → あ」はFRのやり方。
しかし、FRならば「あ→え→い→う→あ」の方が均等に減らせる気がするが。ま、フィットはFFだから関係ないかｗ
でも、フロントヘビーだから均等に減らすには、前後左右均等に回した方がいいね（回転方向指定タイヤを除く）

>>558
うちは、1.3Aだが、空気圧指定は前2.2/後ろ2.1だよ。4WDじゃなければそんなもんかと。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 11:08:02.26 ID:yBwquu7J0

自分でローテーションする時ってどうしてる？（自宅とかで）

俺はスペアタイヤを荷室から取り出して、前輪をジャッキで持ち上げて外してスペアタイヤと
交換して、いったん車を下ろして後輪をジャッキで持ち上げて前輪と交換して、またいったん
車を下ろして、前輪をジャッキで持ち上げてスペアと後輪交換して、同じ手順で反対側もやる。
意外と面倒臭い。
リフト使えば一瞬なんだけど、ローテーション如きで余計な金使いたくないし。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 11:39:47.32 ID:IPi30X6F0

みんな街乗りで燃費どれぐらい？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 11:44:20.08 ID:z9dfgFys0

試したことがないからわからんが
車載のパンタグラフジャッキで前輪側を
目一杯持ち上げたら前後ともタイヤが浮かないか？危ないか

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 12:22:01.14 ID:ZR70Ik760

>>560
若いころは複数のジャッキで上げてちゃんとリジット(馬)使ってやってた。
が、面倒なので(腰にくる)ディーラーとか大手カー用品店に頼むようにしてる。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 12:25:13.35 ID:UN2EJZqYO

>>560
馬使えば？
つかそんなめんどい事する位なら頼んだ方が楽。
暇なら幾らでも時間掛けてやればいいかと。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 12:54:24.84 ID:bj30CGlL0

>>560
てか、それってフロントがパンクしたときの通常の手順、片側だけだけど、だよね。
何回かやる羽目になったけどそう手間じゃなかったよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 14:19:47.30 ID:32zl9KJO0

>>560
漏れはそうやってやるよ。油圧ジャッキとか馬とか買えばいいんだけど、置き場所がねぇ…
あと、金を使わないために自力でやるんだから、根性でしのいでるｗ

それよりかマンション住まいなので、場所がない。仕方なく公園の駐車場（人気がなくて、広く使えそうなところ）でローテしてる。
以前、その公園でローテしてたら職質されたわ…タイヤ泥棒に見えたのかなぁｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 15:40:58.65 ID:9UPjRUftO

みんなのフィットは雨漏りしてる？
何割くらいなんだろー

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 15:58:14.26 ID:lU92rEy90

>561
ttp://wayward-wind.air-nifty.com/affiliate/2012/02/gd1-135kml-da0c.html
これみると13～14くらいじゃない？
住んでるところで違うとは思うけど。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 16:36:25.64 ID:g+w95zUC0

なんでローテーション出来ないタイヤ(ホイール)なんて買ったんだろう

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 16:37:16.40 ID:9GCUCgul0

>>561
四国で雪積もらないエリアだけど、この冬はメーター読みで15.3km/Lでした。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 16:43:08.43 ID:n6giRLBr0

H16年式だけど雨漏りなんてしないよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 17:59:57.53 ID:Ey6mc1a+0

1.3Aの標準のプラグってイリジウム？近所のオートテラスで車検やろうと思って見積もり取ったら、
プラグ交換でえらい値段がかかるから聞いたら、イリジウムプラグが標準で八本付いてるからと説明を受けた。
プラグが八本付いてるのは知ってたけど、まさかイリジウムプラグとは思ってなかったから正直驚いた。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 18:38:54.33 ID:/QQsIem50

>>567 >>570
俺スノータイヤだけど13.7kmだったから悪いのかと思ってたけどそーでもないんだね
ありがとう

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 19:08:43.72 ID:ffVofvM00

>>561
兵庫の山奥で山道ばっかだから常にSモードだけど
安定して13.4k/mだな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 19:50:08.68 ID:MRyREfOX0

GD3 1.5T 12km/L前後

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:09:55.44 ID:14UyoSJm0

>>572
「オートテラスで」とあるとこから察して中古での購入？
1.3の標準はBKR6E-11とごく普通のプラグ。前オーナーがイリジウムを入れたんでは？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:04:31.97 ID:2GoQe65RO

>>574
香住か

578 ：552：2012/03/14(水) 21:19:04.75 ID:wuQwoFBa0

>>554,558,559
今まで前後だけでローテしてて、タイヤ館に行ったら
「片減りしてるけど、クロスでローテしてますか？」って言われたんだよね。
んで、説明書を見たら552のとおりなんだが俺の記憶と違ってた。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:36:08.43 ID:LyAKYdj60

タイヤ交換はスタッドレスに変えるときについでにやるな

ところで話は変わるけどGEってトルコンがついてるけど不評なの

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:48:58.77 ID:Ey6mc1a+0

>>576
レスどうもです。新車で買って二回目の車検です。やはり通常のプラグですか。
プラグ交換は初めてなので、イリジウムと聞いた時はエコカーに似つかわしくない部品をつかってるんだなぁと思ってしまいましたが。
まだ見積もり段階なので、もう一度聞いてみようかと思います。レスありがとうございました。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:18:27.98 ID:qOR6U8WK0

>>580
まあ一般的には白金より色々優れてると
されてるものだし、長く乗るんならイリジウムでいいんじゃね？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:05:39.71 ID:n2hLi3hk0

通販で安くイリジウムプラグ買えるから
それ持っていって点検か車検のついでにデラで付けて
もらう手もあるよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 02:47:49.83 ID:UzTzVYkx0

>>567
雨漏りしてたけど、無償で直してくれた。
本来は有償になったと思う、少なくとも近場のDでは有償だった。
まぁ、近場のDはケチだしメカと営業の質が悪いからあれなんだけどな。
で、その直してくれた方のDｍｐあの対応の良さで、オレは次はそこで車を買おうと決めた。
たった、数万の事で車1台売れればいいよな。

>>580
その車改造してある？（自分の車だけど兄弟とかが改造しちゃったとか）
してなければ、標準のプラグ。
ちょっと見積もりを聞きたい。
部品と工賃それぞれを。
なんか、ちょっとボッタクリにもほどがある気がしてならない。
むしろ、車検の見積もり全部みたい。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 08:38:54.08 ID:6MFAR4f90

最近ハンドル重く感じるし、加速しにくいし音が気になるんですけど、ベアリングダメになったときってこんな症状ありますか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 08:44:21.62 ID:QP80SaoJ0

まずはタイヤチェック！
ハブベアリングが逝くと乗っていて不安になるほどの音と特定の速度域で激しい振動が出る。
加速しにくい、ってのは判らん。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 12:36:53.82 ID:d/pbwj4o0

最近エンジンがカシャカシャうるさくなった
調べたら「アイドルプーリー」も弱い部品の一つなんだな
ホント手間かかる車だぜｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 15:57:06.14 ID:UzTzVYkx0

>>584
さっさと、ディーラーへ点検予約でもしろ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 15:58:20.59 ID:UzTzVYkx0

>>586
この際軽量にしてしまえ。
カシャカシャという擬音ではアイドルプーリーが原因じゃないだろうけど。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:56:57.86 ID:bMVTwCNJ0

質問です！
坂道で急発進するとガタガタうなるのはなんですか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:15:22.45 ID:M/09xMz60

フィットの証です

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:07:07.78 ID:kYUT7DuSO

中古のフィットを購入したが、まだトランクのスペアタイヤのとこを怖くて見れない
雨漏りしてたらクーリンオフできるとか教えろ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:33:16.05 ID:SNijC64r0

なぜ購入前に現車チェックしないんだぜ？
オレも最近１０年落ち１０万㌔GD2買ったけど、ネットで事前調査して
雨漏りとかクラッチぢャダーとか中古屋で確認したがな
停止直前のCVTのあのクソ特性までは見抜けなかったがなｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:42:32.20 ID:cEA5J5/V0

なんで、もしもしは雨漏り雨漏りうるさいの？

382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/03/07(水) 03:51:16.01 ID:WblDkswiO
雨漏りはカビ臭くなるから最悪だよな

386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/03/07(水) 18:28:47.86 ID:lj/Fl80pO
中古で買って2ヶ月たつ。
オレのフィットに限って雨漏りはないとおもいながら恐るおそるトランクのスペアタイヤのとこを見てみた。
高さ2、３センチくらい水が溜まってた。

436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/03/09(金) 22:01:33.00 ID:bCGP6lGiO [2/2]
雨漏りするが、車内に自然の加湿ができるのが嬉しい
エアコン使わなくても心地よいから燃費がよくなつた

439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/03/10(土) 00:22:33.76 ID:iBlqVyo3O
湿気を取るには、押し入れ用の水取りぞうさんもいいぞ。

トランクと後部座席下に置いておくだけ、いつの間に満タンになってる。

536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/03/12(月) 22:20:10.29 ID:di3TUVEUO
中古だけどバイトして念願の初代フィットを手に入れたぜ！
納車して一週間くらいたつが、大雨の後に試しにトランクのスペアタイヤのところを見たら水がたまってた。
逆にフィットらしくてちょっぴり嬉しい気分♪

591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/03/15(木) 23:07:07.78 ID:kYUT7DuSO
中古のフィットを購入したが、まだトランクのスペアタイヤのとこを怖くて見れない
雨漏りしてたらクーリンオフできるとか教えろ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:56:18.15 ID:Py5+xjhxO

>>591
クーリンオフはないです。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:59:34.89 ID:Py5+xjhxO

>>592
事前調査して何故GD2になったのか詳しく。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 01:06:46.58 ID:vGZhk0Aw0

今GD買う連中は若い奴だろうしな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 07:50:55.09 ID:N7VGRF1OO

今さらGD買う人ってスゲーチャレンジャーだと思います

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 07:52:05.27 ID:oXQWFofW0

>>591
いちゃもんつけて直させることはできるかもしれん。
年配の人にとっては最近の車の雨漏り＝欠陥車だから。
雨降った日に早めに確認してしてたら即クレーム。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 08:50:53.40 ID:io+o499u0

洗車！洗車！洗車！

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 11:26:03.62 ID:KRayAsmH0

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601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:04:35.60 ID:alT0AzIt0

安かろう悪かろうを理解して買えばいい

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:44:18.72 ID:gpnXdGRFO

GD型のデザインが好きで何が悪い
雨漏りなんか買う時に見てあったら買うの止めればいい
>601の言う通り

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:45:20.60 ID:g/Hqx1Pi0

エンジン掛けるためにキーを回した時にジーって音が時々するんだけど、仕様？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:48:28.31 ID:sDzkbiP30

悪かろうってことは無いと思うぞ
値段にしたらよく出来た車だと思う
ただワイパーが錆びるのは何とかして欲しい(ToT)

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:05:15.72 ID:nCgZGVHq0

>>601は新車時の値段を言ってるわけじゃなかろう
ピンからキリまである中古価格だろ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:06:33.98 ID:fezJgyuH0

>>604
何も塗らずに雨ざらしで放置したら、どの車だってワイパーブレードは錆びる

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:23:50.57 ID:nCgZGVHq0

いや、実際GD以前のホンダの低価格帯のクルマは
ワイパーブレードの錆びっぷりがひどかった

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:41:01.38 ID:fezJgyuH0

>>607
保管状況、メンテナンスが悪いからだ。
うちはH14のGD3だけど、ワイパーブレードに錆なんて全くない
（カーポートの下だし、洗車時にはワイパーにもコーティング剤塗ってる）

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:52:09.36 ID:nCgZGVHq0

>>608
悪い悪い
俺が言ってるのは、大多数の青空駐車＋ノーメンテのことね
カーポートや車庫保管で定期的にメンテしてりゃ
そりや錆びんわな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:21:59.39 ID:jyVxdlBE0

>>603
ガソリンポンプの音

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:05:31.41 ID:KRayAsmH0

ワイパーブレードとゴムで1000円で買えるし
左右でオイル交換より安いぞｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:15:51.17 ID:hPk9MSB60

アームの話しだよな？
ブレード・ゴムは交換するしな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:58:36.54 ID:KA/D8NOnO

普通、フィットあたりの安もんの中古車は雨漏りくらいするだろW
貧乏人は贅沢いうな(笑)

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:16:45.31 ID:nCgZGVHq0

ワイパーの流れの中、また雨漏りかよw

615 ：604：2012/03/16(金) 23:33:46.97 ID:sDzkbiP30

ワイパーの話はアームのことね
ブレードが錆びるってのはなったこと無い
ゴムだし骨はアルミだから平気じゃないかと思ってる

616 ：福岡人：2012/03/17(土) 00:33:46.34 ID:UYaSOoGb0

一番燃費がいい巡航速度ってどれくらい？
一般的に言われる60キロ辺りだろうか。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 01:23:46.84 ID:L/WgrHEN0

1500rpm

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:45:53.84 ID:bJQotWdu0

1.3で2000以下、やっぱ1500ぐらいなんだろうな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 08:30:26.82 ID:mgJuv3hvO

50km/h
1200rpmの時じゃないか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:27:11.47 ID:yr7ukYnk0

ニュートラルでなだらかな下り坂を下ってる時が一番燃費良いけど、危険と隣り合わせの諸刃の剣。良い子は絶対マネしちゃいけません

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:56:56.63 ID:24LtvaTf0

ニュートラルだと燃料食うから、燃料カットするようエンブレ利かせた方がいい。
燃費計が60/kmℓになるよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:46:29.53 ID:QPdVBHt3O

俺の初期型は錆びないし雨漏りしないしジャダーもない完全に当たり車である。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:57:28.31 ID:+U2I0hVS0

よかったね
俺の後期型はジャダーはでるしワイパーアームは錆びるし
当て逃げで、ホイールキャップ飛ばされるしで散々よ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:59:43.83 ID:ODjhv/S40

俺の中期型は運転席ドアの雨漏りがあったけど無償で直してもらったな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 15:02:40.41 ID:uzaQxJUy0

ジャダーが酷すぎる上に、ディーラにもうCVTのユニット交換しか手はないと言われて30万見積もられて断り
錆と言えばボンネットに飛び石跡3つとドアを閉めると隠れる箇所に大きな塗装剥げと錆がある。
おまけに頼んでもない雨漏りオプション付き。これは自分で直した
次の車検でそろそろ廃車と思いつつもエンジンだけはすげぇ元気で勿体ない感が半端ないんだよ。
ほんとエンジンだけはタフだな。寒いからってSやLレンジにしてしょっちゅう4000回転まで上げたりしてるのに。
オイルも買ってからこの10年、車検でしか交換してないから毎年2万キロごとのオイル交換

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 15:03:03.99 ID:uzaQxJUy0

毎年じゃないな。2年ごとだ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 15:14:23.11 ID:yr7ukYnk0

次はGE？と考えると何かが違うと感じる俺ガイル

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 15:29:46.27 ID:ODjhv/S40

ここまで来たら3代目待つだろ。
中古狙いならGEも有りだが。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 15:42:50.06 ID:MQaPRE640

3型が発表されてからGE最終型を買うのはどう？
思い切って赤とか黄色とか派手な色の奴

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 15:55:32.54 ID:wus2fgn10

>>629
俺は目新しさよりも、熟成しきった最終型派だから
同意する

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 16:01:19.04 ID:A++KQ75b0

GD1最後期に乗ってるが次期候補としてGEはチョットな～。
さて何にすべえか・・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 16:05:58.20 ID:DX8IulBA0

俺はアルファのジュリエッタを考えてる

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 16:06:15.04 ID:KX1A+1xW0

三代目は出目金に戻して

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 16:07:14.65 ID:PeDFtKQwP

もしGDが潰れたら軽のNAMTにする
MTが全滅する前に

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 16:10:31.49 ID:A++KQ75b0

輸入車も候補に入れたいが品質と信頼性が不安だな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 16:11:40.34 ID:ODjhv/S40

>>629
3代目の燃費次第だな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 16:13:48.86 ID:W9Q118HN0

俺は二桁生産な初期型に乗っているが
フィットに乗り継ぐのならエンジン・ミッション総変更の3代目かなって思っている。

ディーラーは次期アコードPHV買わせようとしているのがみえみえだが（´Д｀；）

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 16:17:41.43 ID:DX8IulBA0

>>635
独車の場合、品質と信頼性よりも消耗品とその値段だな
イタ車は・・・メンテフリーが良いならやめといたほうが良さそう

でもイタ車のコンパクトは面白いよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 16:55:33.10 ID:H3ocMh21O

3代目はもうちょっと可愛い顔にしてほしい
現行アコードをもっと柔らかくした感じの
GEは昆虫みたいで何だかなあ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:05:34.12 ID:A++KQ75b0

>>638
国産車基準じゃ厳しいかも知れんがドイツ車も結構故障や不具合の話を聞くぜ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:08:45.13 ID:PeDFtKQwP

>>640
路上でボンネット開けてJAF待ちしてんの輸入車多いよね。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:36:13.73 ID:A++KQ75b0

今乗ってるGD1は信頼性はピカ一で故障や不具合とは無縁なので助かる。
まだ36000km位だが少し出所不明の異音が聞こえ始めたのが少々残念。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 19:25:38.94 ID:S1hGc0sS0

異音といえば、うちのGD1はたまに右左折すると、運転席の右後方から、
「カンコン、カラコンッ」っていう音が聞こえる。
駆動系の異音というよりは、ドアやボディの内側で、何かしらの振動物が揺れてぶつかってる感じ。
なんだろう。
まぁ、中古で買ったし、走安性に問題なさそうだからいいっちゃいいけど。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:37:34.54 ID:En9g8Kk/0

3代目にはGDの愛嬌ある顔を反映してほしい
GD最終型乗りだからあと5，6年は乗るつもりだけど次は3代目のMC後モデルかな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:57:27.07 ID:LUSjZgSWO

二代目は安くして貧乏人車に仕上げたのが不人気の理由だよなー
３代目は初代のような高級感とデザインを戻してほしいところだな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:03:49.99 ID:OuirOcrs0

車内に雨雫跡があったので、俺のＧＤ１も雨漏りか！
と思ったらリアハッチ右上の蛇腹ゴムを自分で細工加工したのが原因だった。
ボンドで隙間埋めたら直った。ここは雨が伝うんだな。
クレーまーにならなくてよかったわ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 10:11:49.25 ID:YUqfuZGe0

次ぎは軽でいいかと思う今日この頃。
姪が最新の軽買ったけど、昔のちゃちさが全然無い、今さらフィットクラスのコンパクト買うなら
もう軽でいいかなと思う。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 10:34:44.06 ID:KCT0GJZo0

値段も変わらんしな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 12:22:06.57 ID:/1nhPnJq0

軽は維持費も魅力、HV選んでも、その分のガソリン代は軽なら維持費で出てしまう。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 12:32:36.83 ID:CrOFzguI0

遠出しないなら軽で十分すぎるよなぁ
でも、GDもGEも良い車だから軽に踏み切れないが...

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:42:19.30 ID:nom6vaBM0

軽は事故ったときの安全を考えると無理
あと三人以上載せるとキツい
友達いないんですけどね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:48:43.71 ID:oWkUtS420

最近、雨漏りの話で盛り上がってるから自分のフィットも見てみたら、
みごとにスペアタイヤのところに溜まってたわｗ
ちなみにH13年式GD2。
とりあえず、スペアタイヤを外してトランクの上に避難させといた。
これ、ひどいねｗ
次からはホンダの車は買わないことに決めました。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:53:10.76 ID:ChNV+TcXO

そろそろ家のボロGD1を売りに出そうと思うんだけど質問したい

15年式
色は水色
車検は今年の９月まで
純正ナビETC付き
左サイドに10センチ程のスリ傷あり
タイヤは４本共3ミリ程しかない
内装は結構キレイ
雨漏りナシ

5000円くらいで売れるかな？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:59:41.01 ID:03nG/IwC0

>>653
走行距離が分からんけど
シート綺麗で純正ナビの画面にも傷はなく、ヘッドライトもHIDとかだったら
ニコイチ用に2万ぐらいで買い取ってくれるかもしれん。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 14:02:39.70 ID:oFe94zq0O

まだ半年乗れるな… 五千円は安いな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 14:08:44.29 ID:F1k6K+2ZO

前払いのリサイクル料や自動車税はしっかり回収せよ
車屋は売る時請求してくるのに買う時はノーカウント、許さん

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:26:00.15 ID:qsgG09b6O

F1を見てるせいで、ホンダはまだ勝ったことがあるからホンダ＞トヨタってイメージだったんだが、
市販車だと逆なんだな
雨漏りなんてイストはおろかヴィッツですら聞いたこと無い

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:29:12.08 ID:03nG/IwC0

>>657
10年前のイメージで止まってたんだな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:26:10.81 ID:yrh1jdBe0

F-1に屋根は無いからな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:58:44.92 ID:tdPeVtFv0

>>657
ホンダはF1に全てを注いで市販車はただの箱。昔からそうだよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:14:42.46 ID:0cLBeVR90

タイヤいつ替えっかなぁ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:59:36.48 ID:LNGtuq480

トヨタは素晴らしいよ
200万以上する車にトーションビーム、中華エンジン採用しててＣＰ最高
ただ不具合出てもクレーム隠しの前科があるからちゃんとリコールしてくれるかだけが心配

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:01:11.74 ID:5VP41/fr0

ホンダF1って全盛は80年代後期～90年代前期でしょ
それもほぼひとりターボのインチキだし

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:07:19.43 ID:PN4RC4zbO

スペアタイヤのところの雨漏りがひどかったから念願のアクアハイブリッドを
購入しとんだが今日納車だぜ！
エンジン音は高級車みたいに静かだし雨漏りしないし内装は高級感あるし、絶対女の子にモテそーな感じかなー

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:11:24.36 ID:LNGtuq480

未勝利コンストラクタの連敗数ランキング

1位　340連敗　ミナルディ←プライベータ
2位　301連敗　アロウズ←プライベータ
3位　215連敗　ザウバー←プライベータ
4位　149連敗　ローラ←プライベータ
・
5位　140連敗　トヨタ←世界一大金使ったワークス。ｗ
（2002年フェラーリＦ2002のデータ盗んで作り上げた2003年トヨタＴＦ103を持ってしても勝てず、後に産業スパイ容疑で有罪判決の盗用多ｗ）

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:17:17.65 ID:Lpy2pFH40

カタログ燃費、40km/リットル
実燃費、19.92km/リットル

カタログ燃費達成率49.81％
http://response.jp/article/2012/02/17/170168.html

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:41:31.75 ID:qsgG09b6O

>>663
08年に撤退しなければ翌年タイトル獲れたんだぜ
なんせ09年のタイトルマシンはホンダが最後の力を振り絞って作ったマシンだったから

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:53:58.77 ID:Usgusa7G0

なんなの？こいつら
なにゆえGDスレなんだよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:28:49.24 ID:1hok1Z4f0

ネット対策とか社員にやらせるなよ会社で
そこらじゅうで色々書いてきたわ
疲れたわ　後期が多少売れないからって
大体１０年前じゃあるまいし
今の連中が作り話を信じるかよ重役連中が疎いだけ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:31:04.43 ID:yrh1jdBe0

> それもほぼひとりターボのインチキだし

何を勘違いしてるんだか・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:14:46.27 ID:yVniiX3BP

>>657
事故修理不具合の雨漏りはヨタでもあったぞ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:27:59.49 ID:SOON1WV6O

GDってそんなにリアの雨漏り多いの？？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 01:11:38.10 ID:uKMkoV/Z0

雨漏りした人間の声が大きいだけ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 05:18:59.61 ID:ElD2ZOdw0

スペアタイヤのところ一杯に水が溜まるそうだ
ホンダ以外では聞いたこと無いな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 08:58:38.35 ID:sr774qKe0

工作するなら
現行、メーカースレでどうぞ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 09:59:33.39 ID:cESewadb0

トヨタは同一車種でサスの形式が違うのもあるからなあ。最上級グレードだけ独立懸架でそれ以外はトーションビームとか。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 12:46:44.97 ID:E82ArA/zO

彼女がアクアを購入したよ。
最初は馬鹿にしてたが、乗ってみるとかなり良かった。
少なくともフィットよりかはいいかなー

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 13:18:38.17 ID:rvNP9cDg0

誤爆？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 16:30:35.94 ID:SGQBArGUO

>>673
声がでかいってことにしたいんですか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:46:50.69 ID:fMq6813OO

>>653の者なんだが

ティーアップに週末査定してもらう事になった

なんか電話では0円になる可能性が高いって言われたんだけどこの場合って0円で引き取るのかな？よく分からん…

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:23:06.23 ID:dPW0lMLE0

もったいない、、、
そんな車でも市場に40万ぐらいでならぶんだぜ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:40:22.11 ID:AHerwJu4P

T-UPってトヨタ系でしょ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:50:15.73 ID:cESewadb0

>>680
口車に乗せられたらダメだ、買取店を周るんだ。中古のエコカーや軽は被災地で人気あるから。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:28:45.53 ID:WXNOw/o70

GD-1.5SのバックランプをLEDに変えようと思うんだけど、
サイズさえ間違えなければポン付けでOK?

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:30:33.07 ID:spKQwDBT0

おｋ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:36:29.87 ID:WXNOw/o70

>>685
ありがとう。
明日探してみようーっと

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 20:51:48.45 ID:hsQAT2r80

中古で買ったGD2に純正ナビが付いていて
リアナンバーの上の方にもカメラが付いてます
シフトをRに入れても画面がバックカメラに切り替わりません
配線されてない場合とかあるのでしょうか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:02:34.87 ID:GVY5eHhc0

>>687
しょっちゅうある。酷いのはラジオのケーブル挿し忘れなんてのもある。
内装パーツは車の状態に合わせて入れ替えるから、入荷したときは社外製ナビでも積んでいたんだろうな。
バックカメラがあるならバック信号の配線に端子付けまでされていると思うから
運良ければ差し込むだけ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:12:12.39 ID:E82ArA/zO

雨漏りが原因だぜ

690 ：687：2012/03/19(月) 21:44:33.37 ID:hsQAT2r80

>>688
もしかしたら社外から純正に換えて売り出してたかもしれませんね
買う時に純正ナビにカメラが付いていたので
てっきり使える物だと思いこんでしまいました
調べたら今回付いてたナビは車より4年ぐらい新しい物だし
なんか怪しいですねw　　　　

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:49:26.36 ID:zwDY9Ghx0

鉄くずとして引き取ってもらっても２，３万くれるぜ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:59:12.42 ID:E82ArA/zO

初代フィットは貧乏臭いからヤダ
雨漏りするし
二代目フィットはスタイル、エンジン、内装の全てにおいて完璧な車だよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:07:46.66 ID:M+P5qwHI0

>>680
走行距離が１０万オーバーなら、０円ってこともあるだろうが、
所有している車両と似たような条件の中古車を探してみんさい。
販売価格の－４０万くらいが売却価格と思って良いよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:23:09.57 ID:pQVx4HT30

>>672
何もトラブルが無い人は何も文句を書かない
だから文句書く人ばかりの意見が目立って、さも欠陥がある様な印象操作が出来上がる。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:52:28.05 ID:ys6dGTTeO

オレは雨漏りしたらヒビのところに紙粘土を刷り込んでるよ
完璧な感じだぜ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 01:02:37.82 ID:vYmpkHUb0

>>692
GEの内装なんぞ気持ち悪くて運転したくねえわ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 01:33:06.31 ID:WPriI34M0

>>680
以下、いい意味での話ね。
＞5000円くらいで売れるかな？
程度にしか考えていないのであれば、0円で綺麗さっぱり？と引き取ってもらった方が楽でいいかと。
>653だけの内容じゃ分からないけど、手間掛けてもお金にしたいのなら5万とかになると思う。
手間をあまり掛けないなら1-3万。（車検切れていなくて自分で持って行って交渉位の手間）
面倒くさいのなら0円で引き取ってもらう。（車を取りに来てもらう。　※買取店との距離による。）
そこで新車もしくは中古車を同時(今の車と入替という意味で)に購入するなら3-8万。
あくまで、>653の内容だけ見てそれ以外の部分については自分で脳内補正ｗしての話ね。

>>690
バックモニタ付きという条件で購入したの"ではない"よね？

>>684
素人さん(質問してる時点でアウト)はランプ(灯火類)は弄らないでくれ。
バックアップランプは重要だから。(全部重要だけどね。)

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 02:37:38.60 ID:NsiudGUx0

>>695
紙粘土って水に溶けるんじゃ…

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:19:02.72 ID:XUEbrBxG0

>>690
買う前にバックカメラの存在に気付いていたけど販売店側に確認せずに購入した、って事？
自業自得ですね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 09:36:25.90 ID:vAeIdcQHO

タイヤ交換したことないので質問よいでしょうか？
2007年のＧＤ１なのでサイズは185の65の15だと思うのですが
オススメのタイヤ教えてください
年間３０００㌔くらいしか走らないので乗り心地とかにはあまりこだわりません
いま考えているのはオートワールドでみつけたヨコハマのＥＣＯＳ、３万５千円です

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 09:47:04.64 ID:J7mPkztgO

>>692
悪いとこ
GE個人的に横から見るとマジに格好悪い！リアも格好悪い
内装はプラスチック感ひど過ぎ、ステアリング格好悪い
マニュアルエアコンのスイッチはなんだこりゃってレベル
駄目押しカックンCVT

良いとこ
個人的にフロントはそこそこ見れる
使い勝手はそこそこ、燃費もそこそこでGDより静か

以上

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:07:03.44 ID:TGUITU4m0

>>700
俺GD1の純正アルミだけど 185/55 R15だよ。
14インチだと 175/65 R14か。一応今のタイヤのサイドウォール見れ。

こだわり無いなら国産かミシュランあたりのエコタイヤで安いヤツでいいんでないかなあ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:31:40.81 ID:NqX2oRKs0

>>700
このクラスのエコタイヤならどの国産メーカーを選んでも大差ないよ。好みで選んで大丈夫
俺は純正鉄ホイールにトーヨータイヤのTEOプラス履かせて、約三万キロ走ったけど、山はまだまだ残ってるよ
もちろんタイヤ維持に必要な空気圧チェックとタイヤローテーションは定期的に行ってるけどね

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:48:57.91 ID:z1ir44nP0

>>700
ECOSは安いしおｋかと

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:17:39.13 ID:DTf6UpQP0

ECOSはやめとけ
ウエット性能が悪いって良く見るけど
こないだ雨の中走行したらあちこちでスリップしたよ
溝はかなり残ってるのにな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:38:31.63 ID:TYjLa3iC0

俺はヨコハマのearth-1

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 16:04:41.28 ID:/btO4j+WO

>>693
>>697
レスありがとう

もう一度車確認したらリアワイパーのゴムが劣化して取れてたｗｗあと雨漏りもあるかもしれん…この車買ってからカビ臭いから

アウトだなこれはｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 17:17:39.01 ID:J7mPkztgO

雨漏りしてる車は、リアに木を積んでれば、きのこ栽培出来るんじゃないか

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 18:01:05.36 ID:DTf6UpQP0

雨漏りはしてないが、音漏れの方が嫌だわ
ラジオ付けてドア閉めて外から聞くとダダ漏れ
これでもあちこち隙間テープ貼って前よりマシになったんだけどな
ドアのデッドニングやらんとあかんわ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 18:26:21.62 ID:dTaJeBkh0

>>709
俺はアニソンをガンガンで聞いてるから
隣にバイクとか止まってたら
「コイツ、キモ・・・」とか
思われてるのかなぁ？(≧∇≦*)

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 18:35:20.63 ID:4U+2yv+d0

アニソンとデス、ブラックメタルのシャッフルで曲聞いてる俺が来ましたよw

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 18:52:45.05 ID:DTf6UpQP0

>>710
マジでドア閉めて外から聞いてみろ
びっくりするぞｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 19:23:58.83 ID:YN5WjCFk0

>>690
ナビは新車両に持って行っただけだろう。中古ではよくあること。
逆に配線がナビだけでできるだけでもラッキーだろう。
リアのバックカメラはNTSC変換でもなければgathers用変換コードを入れれば
映るが純正ナビが古すぎてVXD-032C位だと対応してないから
VXD-055C位に中古で入れ替えてナビ交換すれば映るよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:37:52.43 ID:mUytEZOV0

純正のマフラーとかテールとか足回りとか
需要ありますかね?

急遽、下取りに出す予定になったんだけど
交換工賃を考えるとノーマル戻しは微妙。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 00:15:21.53 ID:1Euaq5DH0

車検用にテールくれよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 00:56:19.05 ID:NvwrD+hKO

車内栽培なら
新潟や長野や静岡のキノコより
ベクレ度は低そうだなｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 01:00:16.50 ID:b3JBrpqr0

初代フィットって凄い台数売れてたけど最近見かけなくなった
どういうこと？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 01:23:28.23 ID:IRBlQkG/0

>>717
老朽化が著しいため、すなわち手抜き

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 01:30:21.90 ID:9DVk1oGn0

自演乙

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 01:48:27.14 ID:SHMUJEDA0

スーパーとかホムセンの駐車場行くとGD1多いよ
それも初代型ばっかり　やっぱり購買層がｗｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 03:45:09.59 ID:RMdYwvx/0

GD見まくりなんだけど
全然減ってる気がしない

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 11:46:22.72 ID:yS4UUuVX0

田舎だけど、国道走るとGD後期とGE後期が多いかな。
GD前期は減ってきたし、なぜかGE前期も少ない。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 12:19:00.97 ID:JrgrQK1mO

どこもかしこもプリウスとアクアだらけだな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 13:37:04.18 ID:s5394fzl0

大阪だけど、プリウスはよく見るがアクアはまだ数台しか見ないなぁ
アクアならGDの方がまだまだ多く見る

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 14:12:15.19 ID:Tybhj03O0

プリウス>GE≧GD>>>>>>>>>あくあw
@神奈川

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 15:13:11.44 ID:EWeXQIWh0

プリウスはRubbish

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 15:44:00.76 ID:TU8a0GyfO

最近よく見るようになったのはシャトルとソリオだな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 16:44:43.22 ID:SHMUJEDA0

これからHV車がいろんな車種で実装されて売り出すから
アクアとか割とどうでもいい

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 16:55:38.04 ID:qeyILpGp0

密かにマツダのグリーンジーゼルに期待、アクセラに搭載されたら即買いかも

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:23:47.17 ID:dx5atidF0

>>726
ジェントルマンソーセージがうんぬん

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:36:05.14 ID:6spLXiwW0

ディーゼル車は高い
軽油も安くない
日本ではあまりメリットを感じない

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:16:15.11 ID:+b+NY+Pd0

15年式LAGD1 1300ccってGD前期？GD後期？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:50:51.39 ID:Oj6fpzza0

>>732
15年式は全部前期型

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:58:35.75 ID:+b+NY+Pd0

>>733　ありがとです

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:59:34.90 ID:2+g6p0DG0

CVTフルードって3万キロ毎交換がいいんでしょうか？4万は厳しいですかね…
ガソリンも上がってきたし財布が厳しい

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:51:24.85 ID:tm6hgOwA0

増えたと思うのは黄色いナンバーかな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:56:17.39 ID:f3+h9SgI0

自動車の部品を作るものにとっては安い車は買ってほしくない。
安い材料で大量に作る為、機械はトラブルし、残業も増える。
みんな、高い車に乗ってくれ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 01:32:30.54 ID:aRPwzrM90

まずは、言いだしっぺから

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 08:19:40.63 ID:X/q6lf3w0

フィットって安いグレードなら本体120万程度で買えるからな
価格考えたら妥協しないと　でも雨漏りはいかんよｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 08:55:44.89 ID:n8DgcWFU0

>>737
あんたが作ってるその自動車部品もいずれは東南アジアで生産されるようになって、残業どころか仕事自体なくなるから安心して。

741 ：687：2012/03/22(木) 08:58:15.07 ID:H9neL5nh0

>>713
付いてるナビはVXD-085Cでした
コードを繋げば映るみたいですね

742 ：GD1　　最も初期型：2012/03/22(木) 17:57:24.82 ID:XoUZxdzu0

バッテリーをB24に換装して手動アイドルストップしてる。
燃費は街乗りで19km以上を常時計上する。
やっぱり効果は大きい。

オクでB24の中古バッテリーを２つ買ってデサルかけながら交互の２台運用体制。
エネオスとか出光のものだと中古でもそれなりに使える（CCAで450以上はほしい）

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:50:40.18 ID:qiRuXXuT0

GD1のスタートクラッチがもう限界で発進するたびに車体が大きく揺れるんだけど
今日信号待ちで隣に止まったトラックの運ちゃんに、クラッチかえーね！って言われたわ。
その直ぐ後にAT車のシフトレバーだと気付いたっぽくて不思議そうな顔してた。
はるばる熊本から関西に来てたっぽい

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:45:06.02 ID:xNc2NgA70

俺のカーナビはVXD-045MCなんだけど、DVD-ROMが更新されないから
買い換えようか悩んでる。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:52:51.48 ID:k2b35/h+0

>>743
それはオイル換えても対応できないって事？
ちなみに何㌔？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:02:16.76 ID:qiRuXXuT0

>>745
ディーラ曰くもうスタートクラッチの表面が凸凹になっているからHMMF交換じゃ無理らしい
そんな事を言いながら交換してくれたけど、全く改善しなかった
今で12万キロだけど、坂道が多い上に信号も多いから特に摩耗したんだと思う。
もうクリープ発進も全くしないけど、登りで発進するとき下がったりはしないんだよな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:17:03.44 ID:SL5mNIdu0

GD3なんだけど、数日空けて始動したときだけブレーキのフットブレーキの挙動が
おかしい。ギシギシ音があったり、効きすぎだったりと。デラでは無問題と言われたが
本当に大丈夫なのかな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 01:03:15.40 ID:da5xyBoA0

>>747
ローターに錆びが出てるからだ
少し走って錆が落ちれば直るよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 14:43:31.59 ID:/ZRou7N10

GD3で17インチ履いてるのだけど、タイヤの大きさに対してブレーキローターが小さくスッカスカで切なくなる
大き目のローターに変えたいのだけど何かオススメある？見た目重視で

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 14:45:39.52 ID:byovhgXF0

むしろタイヤのインチダウンをお勧めする

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:08:15.14 ID:zVtli7S20

１４インチのタイヤと１５インチのタイヤ、更に１７インチ
値段の違いに驚くからな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:48:44.42 ID:/ZRou7N10

ホイールだけで20万くらいだった

753 ：747：2012/03/23(金) 17:58:35.43 ID:tPr5102i0

>>748
どうもありがとう！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:27:13.47 ID:SEyQBayi0

>>751
俺も15インチに変えて失敗したと思ったもんあぁ
若い時は調子に乗ってインチアップがカッコいいと思うが
落ち着いたらインチアップがどれだけ無駄の塊かという事に気づいたよｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:33:49.77 ID:3NxwAKWW0

昔、インテグラタイプRのDC5乗ってたけどスタッドレスセット買いに行ったら
ブレンボでかすぎて、安モンのホイールが入らなくて、35万のBBS買ったことある
フィットだとセットで5万あれば買えてワロタ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:34:37.88 ID:BaR/24K40

>>755
今日のチラシにオートバックスのチラシがあったから見てみたら、
アルミホイールとタイヤのセットで1万6800円だったぜ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:43:12.15 ID:vP6EJOKE0

>>755
わかる
単体で乗ってるとわからないが
2000cc以上で純正で17インチ履いてるようなのから
乗り換えると、特にタイヤ・ホイールの安さに
衝撃を受ける

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:57:00.03 ID:xzUIuBWE0

タイヤ高いよ
前は4本で工賃込みで3万あれば交換できたのに
今は5万位する

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:24:58.71 ID:H4CxcdFQO

なんか車内がカビ臭く感じる。なんで？
トランクのスペアタイヤのとこがかなり湿ってる。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:45:53.53 ID:/7XLEJZd0

判ってて聞いてるだろ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:41:29.07 ID:p1LEktAF0

判ってて聞いてるだろ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:55:56.34 ID:iirmo70w0

峠道を気持ちよく流してたら田んぼルギーニに煽られて怖かった(･ω･｀)
カーブタイヤ鳴った時は焦った…

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 02:24:32.40 ID:ppTLiqbA0

すぐ譲ればいいのに無茶しやがって・・・

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 05:23:33.46 ID:YBwnmsO20

田んぼで奇怪な物に煽られてに見えた
まあ、確かに奇怪な種類だしなｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 06:44:29.53 ID:VLAm/TX/0

ランボルギーニなんて、もともと田んぼが主戦場だからな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 07:54:00.51 ID:oMynqcYk0

>>762
FF車でタイヤが鳴るってよっぽどだな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 07:55:41.44 ID:B2sAXtS3O

車格は5ランク上

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 08:06:33.67 ID:1gPsO0ok0

田んぼルギーニクラスって
俺のルームミラーの位置だと
車高が低すぎて煽ってきたらまず見えないから焦らないｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 08:46:57.60 ID:mYYcA01O0

峠でバイク来たら譲ってるわ
リッターSS海苔の速さは尋常ない

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 14:32:51.21 ID:111u5sjr0

車検からSSコースっていうのに加入してる人いますか？
いたら年間走行距離だいたい何キロとか加入した理由教えて

個人的には年10000キロ走るなら間違いなく加入してもOK
印象だけど年5000～6000キロくらいの人達はどう思って
るんだろうと感じました

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 16:21:27.24 ID:/uI8A06Mi

>>766
某仁Dみたいなすごい音じゃないけどね
オーバースピードで突っ込んでしまって対向車線にはみ出しかけたからハンドルぐいって切ったらキュルッてw

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 17:53:40.68 ID:RAjw4bIv0

右後のタイヤの空気がすごく抜けててタイヤが痛んでしまったっぽい、、、
凹むわ、、、、、おまけに駐禁切られたし、、、

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:16:06.55 ID:DNjZar9v0

FF車って後輪駆動に比べたらタイヤ鳴りにくいの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:35:16.80 ID:y0Kdu7eV0

>>772
それパンクの確率が高いと思う

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:19:25.64 ID:tFQGv5mXO

>>762
さっさと譲れよｗｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:27:38.92 ID:N+/xVzr40

>>773
駆動方式よりもタイヤによる。
昔、90系スプリンターの純正タイヤはそんなにスピード出してなくても
交差点で右折するときにタイヤが鳴ってた。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:54:02.83 ID:bRH+FOgX0

>>773
タイヤのグリップ次第

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:59:27.82 ID:uAzlEGqc0

純正タイヤは簡単に鳴くよなきーきゅるきゅるーーーって
１９５のスポーツタイヤに履き替えると限界高くなるけど
限界超えるとやっぱり鳴くけど、鳴く音は全然違う
アンダーでタイヤが鳴くときは前輪
オーバーでタイアが鳴くときは後輪

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:24:24.51 ID:C2AtocC20

馬鹿ばっかりだね！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:33:44.36 ID:B2sAXtS3O

駐禁とか犯罪だしね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:53:21.75 ID:zYhmVIos0

タイヤが鳴った位で盛り上がれるとは・・・

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:28:44.42 ID:xBmbYlgX0

http://www.youtube.com/watch?v=3-4MKi1AoAA&feature=youtube_gdata_player

タイヤ鳴いたくらいで騒げるなんてある意味羨ましい。俺にもそんな時代あったなあ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:08:28.72 ID:bRH+FOgX0

>>781 >>782
カキコしてる時点で
お前らも一員な

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:14:45.91 ID:YfrW2X390

>>770
自分は年間1万キロ位で3Sコースなんだけども、
点検3回分と車検1回分という意味ではSSコースと同じ。
走行距離は関係ないと思う。
ディーラーで12カ月点検と車検を単体でやってもらう時の料金より
3S、SSコースの方が若干安かったはず。
つまり、今までディーラーで12カ月点検と車検をやってもらっていた人なら
若干安くなって6カ月点検(オイル交換含む）が無料になる分お得だと思う。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:34:22.91 ID:sojN2Sut0

俺のフィットGD1はルーフドリップ浮いててもうみっともないわ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:02:47.65 ID:r9juztvO0

なんで純正フォグがH11なのよ、H1の高効率バルブが４本余ってるのに・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:44:58.98 ID:iirmo70w0

CVTから5MTに載せ替えるのってショップに頼んだらいくらくらいかかるもんですか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:07:11.44 ID:RAjw4bIv0

>>772
とりあえず、空気入れて12時間たっても圧が変わっていないので大丈夫かなと、、、

とりあえずツキイチでもタイヤ圧は確認したほうがいいね。オイル云々書きこんだけど、
タイヤもまた重要項目だと思った。

あと、ブレーキパットなんだけどどのくらいで交換するものかな。
あと価格も知りたい。

>>780
すんません。渋滞で取引先に遅れそうで、、

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:35:00.48 ID:8YnIuLDx0

純正タイヤ（買った時に付いてたやつ）って、ヨコハマ？　ダンロップ？
俺のGD3はヨコハマだった。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:43:42.59 ID:LBxifDk60

後期GD1だが
ダンロップのSPなんとか

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:08:53.85 ID:TKrijcWC0

>>787
ミッション台＋工賃20万くらいじゃないかな
知らないけど

素直に他のMT車か1.5W、S探すのほうが賢明

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:44:41.59 ID:Qssh0hSt0

ヨコハマはASPEC、ダンロップはSP３１

ヨコハマに関しては、２タイプあるようだ。純正タイヤはどれも消しゴムと同じくらい、味気ないものばかりだ。
交換したい香具師がいるならば、Dラーで種類を選ばせてもらうといい。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 02:08:13.86 ID:dSncq2f70

>>791
発売当時から長く乗り続けたから愛着あるけどそこまでは出せないな

ありがとー

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:58:44.85 ID:EKcFmjY9O

ブラックは飽きたので金色に塗装するう
カッコいいから女の子にモテモテになるのが辛いんだが

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:10:36.49 ID:LMLb34er0

いまどきの車は、ATとMTでエンジン側の仕様（制御）が変えてあるのが普通
金額面も含めて、ミッションだけ乗せ換えってのは、あんまりおすすめできないよ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:11:51.97 ID:Mp2S5ZWE0

金色か・・・迷彩色とかメッキとかは？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:34:15.33 ID:ZYwAIR6C0

今日350kmをチンタラ燃費走行。
名古屋＜＞福井の往復。

燃費が22km/Lだった。GD1の12万km越え車。

国道8号の福井内で雪に降られた。
ノーマルだったので焦ったyo

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 01:30:59.24 ID:8ix4VHjp0

>>797
燃費凄いですね。運転の仕方は大きく影響するでしょうが、初代は現行を凌ぐ面もあるのかな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 01:45:26.14 ID:Qyryqym30

土日で高速に300kmほど走った＠1.5S

燃費が17.8km/l　

普段は街乗りで12～13km/l

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 02:09:32.93 ID:WWdAv/pq0

去年の話だが、神奈川から広島までの里帰りで
高速で往復1400キロほど走ったが、燃費計で20km/Lだった
燃費を一切気にせず、基本100キロ巡航で
遅い車は即座に右から追い抜きつつでこの数字だから
悪くないと思う。@GD1

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 03:50:00.29 ID:Ix6QHpa90

GD3だと、燃費計で20km/ℓを出すには85km/h以下で巡航しないと無理ぽ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 08:19:56.05 ID:8b0Ocq9b0

GD1だけど、80～90㎞/hで700キロ走って燃料計で23.8km/Lだったよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 09:56:52.63 ID:gnc8Htlv0

>>798
高速で長距離移動すればカタログ値超えの燃費は出せるけど、それは現行モデルも同じ。
街乗りの燃費だったら現行（HV除く）より初代の方が好成績みたいだけど。

804 ：802：2012/03/27(火) 10:10:17.73 ID:nzsgvHAx0

東京都心のもういい加減にしてくれって渋滞だと夏場で13.0㎞/Lぐらい、
深夜早朝の流れの良い環八とか甲州街道とか大宮バイパスを走ると
18.0㎞/Lを越える。
平日の通勤片道35㎞で15.0～16.0㎞/L、
2006年10月購入で現在85000㎞走行です、次の車検は微妙だね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:44:06.17 ID:w6E6FgZY0

俺のGD4は24万キロ
　(^г‥^ )/

燃費は冬場14キロくらい
色々不安はあるけど
土竜叩きでやっつけてるお

(´･ω･`)

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:48:04.91 ID:oD1EDYOL0

24万ｋｍ迄に何か大きい修理はしましたか？
ＣＶＴとかハブベアリングとかサス関係とか...
当方やっとこさ10万ｋｍで、まだ後⒊～5年は乗りたいので聞いてみたいです
当方は、サービスキャンペーン以外では左前輪のハブベアリングだけです

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:55:14.67 ID:YsJc2/Ck0

>>806
会社の社用車として10年前に買ったフィットGD1　30万キロぐらいのがいるけど
大きな修理は同様にリアのハブベアリングだけ
エンジンがアイドリング時カシャカシャおかしな音がしてるからそろそろ壊れそうだなぁ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:18:36.24 ID:lLL8cWZw0

アイドリング時の音とか、室内のキシミやビビリ音とか
深夜運転すると周りが静かだからかなり目立つ
早く買い換えたい

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:59:51.07 ID:3m1V+qt50

>>807
30万キロで大きな修理なしって事はないだろう。
GD1はタイミングベルトの交換不要 or 分解なしで出来るのか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:02:08.47 ID:81Oi9h650

タイミングチェーンだし。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:15:16.89 ID:zFRL8u6R0

エアコンも壊れるでしょ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 02:56:49.83 ID:wNKRUma70

>>806
>>805っす
凄いこと聞いてくれますね

色々あって書ききれないからｗ
去年５月の車検からの交換部品覚えてるのだけ書きます

リアサス　フロントサスブーツ　ALLハブボルト＆ナット　
フロント＆リアハブベアリング　イリジュームプラグ（2回目）
CVTフルード（ジャダー出てました。クラッチは換えてない）
ブレーキロータ（DIXCEL）　パッド（AKEBONO）　もちフルードも
夏タイヤ（新品）　冬用ホイール鉄チン（中古）　MFバッテリー（44B19L)

去年５月からで大体こんなもん
あと気になるのはオルタとやっぱりCVT
タイミングチェーンには頑張ってもらいたいですｗ

オルタは使用状況によるでしょうが
３０万はいけそうかも？
20万キロで分解した人の話では
ブラシは1/3位しか減ってなかったとの事
ベア・・・やめとこ

以上っす

813 ：806：2012/03/28(水) 08:12:46.79 ID:Sbq4cFjo0

やっぱり、結構変えるんだなぁ～ｗ
なんかそういうの聞くと、もうそろそろ限界なのかと思ってしまう
15万kmまでは定期交換部品だけで何事も無く走って貰いたいなぁ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:14:31.42 ID:YLCeIs/I0

>>809
営業車は3年で20万キロとか普通に走っちゃうからエアコンの痛み方は自家用車と違うと思うよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:17:37.58 ID:YLCeIs/I0

と、思いきや10年で30万キロか、だったらエアコンの痛み方は自家用車より酷いかもしれないね。失礼しますた。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:47:35.54 ID:O6H5zdHm0

2年前10万キロのGD1を買ってきて今27万キロになった

買ってきて3ヶ月以内
エアコン10万
リアハブベアリング　サービスキャンペーンで無料
イリジウムプラグ　1万円ぐらい

1年後
エアコンコンデンサの冷却ファン故障　2万

車検時
ブレーキパッドとバッテリー

エンジンオイルは7000kmごと
CVTオイルは20000kmごとに変えてる

買ったときと同じ燃費で普通に走ってるよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 14:07:00.70 ID:81Oi9h650

>>816

営業車ですか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:14:44.45 ID:xiIcIU9W0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0984589249/index.html?TRCD=100002

これが気になるんですけど、どうでしょうか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:18:34.14 ID:wS9gua0J0

隣のMダの車タイヤつぶれてね？
ということでオレなら買わない。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:26:50.22 ID:z2qogIse0

>>818
乗り出し30万だからいいんじゃね？
あちこち不具合出てもメンテ代10万位見とけば

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:37:41.44 ID:xiIcIU9W0

>>820
走行距離もそんなに行ってないし、当たりかもしれない方に賭けてみます

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:04:45.01 ID:MGShAKU00

>>821
写真だからあれだけど凹みや傷はそう無さそうで、10年落ちでも紺塗装が
剥げてないから、露天駐車じゃなくて一応は屋根の下で保管だったのかな。
室内もまずまず綺麗だし、定期点検記録簿が無いのが気になるけど、まあ
この年式なら乗り捨てのつもりでいいかも。

あと4万kmでも前オーナーがろくにオイル交換もしないでノーメンテな車だったら
エンジンかなり汚れてるから、買って最初はマメにオイル交換するんだね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:20:55.77 ID:Sbq4cFjo0

中古でも、買って1ヶ月・1000kmしか保証しない辺りと
エンジンカバーの「i-DSL」の文字が消えてるのが不思議だが...（俺の14年式でも消えてないのに...）
エンジンかけて「前進・バック・ギアチェンジ」で違和感なかったら
買いだろうなぁ
ＣＶＴとハブベアリングさえしっかりしていれば、
そう壊れる所は無いと思うな
良い買い物になると良いですね！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:24:52.37 ID:j1XHTQ/r0

>>818
純正のオーディオインパネ懐かし
買ってすぐにナビがほしくなって2DINのパネル買ったんだよな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:33:03.96 ID:z2qogIse0

でも、雨漏りした跡が無いかスペアタイヤの底確認するのを
忘れるなよｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:51:49.49 ID:MGShAKU00

>>821はあれだな、店でバイザーが剥がれてないか引っ張ってみたら
「パキッ！」って音がして剥がれて、慌てて周り見回して店員が見て
なかったら、無かった事にするタイプだな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:10:51.10 ID:QP+D5APV0

中古でこれ買ったんだけど教えてくれ
フルオートエアコンのやつね

車内換気ボタンを押したあとに、AUTOボタンやフロント送風口ボタンを押すと
車外換気に切替わるのはなんなわけ？？あほなの？

俺は常に車内換気にしておきたいのに
AUTOやらフロント送風口ボタンを押すと切り替わってマジ不便なんだけど

ホンダ車ってみんなこうなのか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:25:08.33 ID:zFRL8u6R0

車内循環なのに換気とはコレ如何に

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:06:00.61 ID:QHEpueGO0

>>827
フルオート状態から換気切換えや送風口切換えしても
温度はオートのままなんだから
AUTOボタン押さずそのままにしとけばいいんじゃね？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:26:16.37 ID:wS9gua0J0

>>823
いや消えてるんじゃなくて、エンブレム自体がない。
ちなみに、タイプミスかどうか微妙なところだが、i-DSIな。（Lではない。）

しかし、>>818は店の関係者くさいな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:30:48.14 ID:TaNk3dZn0

ちょいと教えてくんろ。

GD1なんだけど、これって充電制御車というやつなのだろうか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:09:51.05 ID:0B14YPEr0

>>801
俺、GD3（MT）に乗っているけど、巡航燃費は、
90km/h⇒23km/ℓ、100km/h⇒20km/ℓ、110km/h⇒18km/ℓ、120km/h⇒17km/ℓ。
同じGD3でも、MTとCVTでは、結構燃費が違うのか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:19:12.19 ID:lQqjkpBs0

先日H15年式GD2買ったんだが、純正HIDってオートレベリングですか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:24:58.31 ID:81Oi9h650

>>832
どうやって計測したのか興味ある。

835 ：832：2012/03/28(水) 23:28:23.24 ID:0B14YPEr0

>>834
速度は、メーター読み。燃費は燃費計。
ｍｙフィット君は、燃費計の数字より、満タン法の実燃費の方が５％ほど悪い傾向にある。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:13:16.26 ID:qb1c30p10

おれGD1だけど同じように満タン法の実燃費の方が5~7％ほど悪い傾向にあるよ。

CVTのがギア比の関係で定速巡航だけなら燃費がよくなる。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 01:50:04.95 ID:TbsK77eR0

>>835
いやいや、巡航時の燃費ってどうやって測ってるの。
トリップをクリアしてどのぐらいの時間定速度で走っているのかな？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 06:46:17.04 ID:qItywS4J0

>>830
とりあえず契約してきました

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 08:19:59.22 ID:CTZ6hH9VO

台車でパステルカラー借りたけどよく鳴らされる

なんだこれ…

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 09:55:28.17 ID:/+r27ID3O

http://onikam.com/imgboard/img-box/DSCF0325.JPG
トゥデイの魅力を越える車がないんだよなあ～

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 12:29:36.08 ID:3iAzJg7/O

>839

台車に乗って道走っちゃだめだよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 13:47:15.21 ID:wFkfttqt0

台車で公道走ったらそらクラクション鳴らされまくるわなｗ
これ思い出した↓

　　　　 ∧＿∧
　ﾋﾟｭｰ (　　＾＾）
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 15:46:30.39 ID:NX37pFDm0

>>840
俺、1000円札にしてもそんなに金無いよｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 16:24:11.40 ID:RD8YdVOH0

>>831
違うよ

845 ：832：2012/03/29(木) 21:28:34.78 ID:2ly9vpAq0

>>837
常磐道の柏⇒千代田石岡もしくは、千代田石岡⇒柏の約40kmを走行して測定。
上りより、下りの方が若干燃費が悪いけど、その辺は、誤差の範囲かな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 00:54:07.65 ID:oXDLMPGg0

>>840
どうせフォトショップで作るなら、俺なら１億ぐらいの札束積み上げるが

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 01:36:49.58 ID:ix17/cz00

>>842
山崎渉懐かしいw
あれ結局何だったの？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 09:51:38.13 ID:wgaQlJUC0

規制とはいえ過疎りすぎだろ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 10:11:36.98 ID:Vyt12Usb0

仕方あるまいて

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 10:15:54.63 ID:Vyt12Usb0

あれ書き込みできた。
みんな規制で書き込みできないから、天気いいしどこかに遊びに行ったんだろ、良い傾向だｗｗ

851 ：812：2012/04/01(日) 10:19:18.52 ID:HMa1FsIC0

車が来ないから書くことがない
駐車場は確保してるんだけど

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 18:19:18.37 ID:T7lALTTF0

リアワイパーのゴムが全長の半分近く裂けていたので、近くのホムセンで買ってきて自分で交換。
ほとんど使ってなかったので、新車から5年半くらい経つが1回も交換してなかった。
数週間前の雨の日に動作テストで数回動かしたので、その時にゴムが裂けたんだろう。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:44:35.61 ID:7Q3Dc1i+0

平成18年式
ワンオーナー
フィット1.3W 10万キロ 41万円で買っちゃった。

５年間は絶対に乗りたい。
壊れない事を祈る。

壊れない.....よね？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:47:44.99 ID:7+/J1RUN0

た、高くね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:53:11.17 ID:CZkNgitU0

>>852
半年ごとに交換する雪国では考えられない状態w。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:52:32.24 ID:djLH87mf0

そろそろスタッドレスからノーマルに履き替えようかと思ってる。自分でできないから
カーショップかディーラーに行かないと。面倒だなあ．．．

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:11:08.26 ID:7+/J1RUN0

他人任せさえめんどくさいなら乗らなきゃいいのに

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:33:25.58 ID:jnXLa75b0

>>856
せっかくトランクに標準で道具が揃って入っているんだから
自分でやってみればいい

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:55:36.36 ID:4ORMYemw0

やめれ、あんな貧弱な工具でやったら大概の人は怪我するぞ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:32:57.47 ID:B/zHoMB70

>>859
うちの地方じゃ自分でタイヤ交換するやつのほとんどが車載工具を使っている。
むしろクロスレンチ使ってるオレでさえ少数派だ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 01:15:15.71 ID:HQ0qsB+k0

いやクロスレンチは贅沢だろ。
標準工具ではジャッキがお粗末。

車載工具でやるにしても最低軍手とタイヤストッパーは用意しておかないと危ない。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 12:18:24.69 ID:oi0/rwPI0

いやいやクロスレンチは必需品だよー、超便利で速いし・・・

もっと横着してＤＩＹ用に買ったインパクトドライバーにソケット嵌めて
使ってみたけど、100N・m程度じゃ緩まねーｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 12:27:19.96 ID:qPLoBzSL0

まず、ホムセンで売ってる楽々ジャッキが欲しい
昔から思ってるがなかなか買えないｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 14:46:27.87 ID:+UL9TpGL0

リフトあればタイヤ交換も下回り点検も楽なんだが、なかなか玄関先の駐車スペースに穴を掘る気になれない

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:08:55.93 ID:qEilP2iC0

昨日、スタッドレスからフツータイヤに交換したけど、車載工具で十分だろ？
7年目だが、亜鉛クロメートもハゲずによくガンガってるなぁ～と思った。
ブレーキロータの周囲は赤サビだったが・・・ｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:28:03.89 ID:HQ0qsB+k0

あなたがどういう人かわからないから何とも言えないけど。
健康な一般成人男子だというならもっと世間を広く見たほうがいいと思うよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:49:31.87 ID:9xmF0fLL0

なんでそんなに必死なんだよｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:08:30.05 ID:HQ0qsB+k0

だから、車載工具が貧弱なんで皆さん使わないようにね、ﾊｧﾄ、って事。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:46:05.98 ID:XRJFtrFCO

バイトいっぱい頑張ったおかげで念願の１･5Tを購入したぜ！
試しにトランクのスペアタイヤのとこを見たら水浸しになってたけど、板金やに穴開けてもらったから大丈夫みたいだぜ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:29:11.30 ID:qJ8x83kq0

>>868
うぇえ・・無茶苦茶気持ち悪い・・
スルーしたかったけどこれは言わずに居れない・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:53:49.17 ID:moH4l5vq0

車載工具を否定してる輩はパンク時のタイヤ交換も出来ないってことか。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:00:52.23 ID:s8JrZejf0

パンク時のタイヤ交換と同列で語られてもなぁ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 02:27:56.23 ID:L0UeyiTZ0

GD初期を未だに乗ってるのはババァが大半なんだから、ある意味仕方がないだろう。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 11:42:23.03 ID:k3FaDy8k0

クロスレンチ位は積んでおけ。いざというときに絶対役に立つ。車載工具よりも

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 15:31:11.59 ID:is1SKChp0

まともなジャッキも必要でござるな。
収納する場所が無いので標準の車載工具は下ろすでござる。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:01:54.38 ID:TYoqZxqN0

油圧のパンタジャッキと車輪止めはちょっと欲しいな。排気ガスで膨らませるバルーンジャッキの使い勝手はどうなんだろう？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:36:51.02 ID:GDXejIS/0

まあ、今の時代パンク自体少ないし
パンクしても電話一本で無料でスペアタイヤ付けてくれるからな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:48:25.88 ID:YW8ZV95K0

アクシデントに自力で対応できるノウハウを持っている人は、尊敬するなぁ。
人頼みを悪いとは思わないけどね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 09:37:32.58 ID:l/lfU98TO

>>878
今はロードサービス無料だから人任せな人はかなり多い。
まぁGW中や夏休み中はロードサービスも出払ってて来るのに2時間以上掛かる事もあるから自分でやった方が早かったりするんだけどね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 09:40:50.27 ID:+n6hsPs90

パンクでパニクってJAFに電話したら非常用タイヤありませんか？って言われた。
そんなこともパニクると考えられなくなるんだよな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 10:29:11.96 ID:YpQUxo3Y0

そういや非常用タイヤの空気圧点検ってしてないな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 16:10:56.35 ID:SeknE9ON0

ちゃんと12ヶ月点検出している？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 17:46:46.86 ID:0Yzn264C0

点検は欠かさずしてるよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 17:49:40.05 ID:SeknE9ON0

タイヤの空気圧チェックという項目があってそれは
車載しているすべてのタイヤが対象なんだけど。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 20:53:51.37 ID:9BFahMqM0

タイヤキとか積んでたら？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:43:46.42 ID:X/TN9fEF0

>>885
ヘアバンド付けた女の子に強奪される

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:46:38.77 ID:uUcG9S8T0

>>885
冷めちゃっておいしくないだろ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:52:59.46 ID:nmKLffPd0

駐車場とかで周りの車見るとツルペタとかで、タイヤ交換しろ・空気入れろと言いたい車が多いな。

>>886
天使の羽ついたリュック背負ってる子か。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 23:53:14.50 ID:YpQUxo3Y0

>>887
最近は冷やし鯛焼きなんてのもあるんだぜ？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 00:25:02.67 ID:1B8Hm8R00

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0945228558/index.html?TRCD=200002
　初めての車にこれ買おうと思ってます。皆さんから見てどうでしょうか。
　軽く発生しているというＣＶＴのジャダーという現象が心配です。
　いろいろお話聞かせてください。よろしくお願いします。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 01:35:43.17 ID:dUrERE1F0

>>890
15年車なんでメーカー保障は利かないと思う
ジャダーは直してもらってから納車の条件で
検２年付ならいいんじゃないかな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 03:35:27.56 ID:DjTyNl9G0

>>890
ジャダーなんて気にすることないって。
初めての車なんだから～「こんなもん」で済む。

間違いなく他人に言われないと、運転していてどれがジャダーなのかわからないだろう。
このスレはアホぞろいだからジャダ教の信者が多いが所詮は中古車なので不快な部分があって当たり前だと思え！
それが嫌なら新車を買えばいいだけ。

ただ使用場所が雪国だけに足回りの錆だけは免除すべし。
あの融雪剤を使ってる場所は錆ついて当然だと思う。
当方愛知。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 03:37:25.02 ID:DjTyNl9G0

ただ1.5はいうほど燃費は伸びないんだな、これが。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 08:32:42.74 ID:C/TGfLoT0

GD1の前期型はもう、既出の不具合出てもほとんどメーカー保証効かない
から初心者にはおすすめできないよ　ま、自己責任で

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 09:20:03.16 ID:NdLctWyR0

>>890
中古車は車で選ぶな、店で選べ。これは若い頃、会社の先輩から教わったことだけど、本当にその通り。
その店がどんなとこか知らないけど、店員の態度が少しでも怪しいとか胡散臭いと思ったらやめた方がいい。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 09:54:04.64 ID:sKwxFCdG0

>>890
オートテラス池と思ったら、石川は1店しかないんだなw
中古車は当たりハズレがあるから何とも言えんが
>>895が言うように店が信用出来るか？だろうな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 10:18:29.37 ID:Nur7LsLZ0

ＨＯＮＤＡの中古で信用出来るのは
オートテラスだけだと思うなぁ
あそこの中古ってかなり状態良くない？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 11:21:50.27 ID:O8QhPaO30

>>890
1.5TならLパケのオートエアコン付き狙いなされ
この価格なら買えるよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 12:18:21.53 ID:6+XVAtAN0

デラ中古はちゃんと整備するから安心だけど（高いけど・・・）
一般の中古屋は現車を見て乗ってみないとマジはずれ引くからね
写真ではキレイでも普通に画像修整とかやるし
各部自分で見てHMMF交換してもらえば泣くことにはならないと思うよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 13:14:03.90 ID:gKrJX7KyO

別にいいんじゃない何事も経験でしょｗｗ
このスレ的には1.3後期(16年式以降)オートテラス産がベストだが、とにかく安い方がいいとかもう少しパワーが欲しいとかだと前期1.5になる場合もあるだろうしねｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 14:39:24.68 ID:LWu4Gpg+O

>>890
ジャダーは感覚でわかるからマジに不快に感じる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 15:57:09.00 ID:/r0ltw+K0

──　=≡∧＿∧　=
── =≡（　・∀・）　 ≡　　　ｶﾞｯ　　　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　＼从／-=≡ ｒ（　　　）
──　=≡ >　　＿_　ノ )）< 　＞　-=　〉＃　つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　／VV＼-=≡⊂ ､>>890
── .=≡( ノ　=≡　　　　　　　　　　-=
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 | ～～～～～～～～～～～～～～～～

これでいいんだよな？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 19:35:42.55 ID:ZrkvZqfQ0

14年式GD3に社外ナビをつけたんだけど、AMの感度がすごく悪いんです。
アンテナコントロールはしっかり繋いでいて、アースも取っています。
オーディオレス状態の中古車だから今までがどんな感度だったか分からないんですが、
アンテナが悪いんでしょうか？
ヒントだけでも教えていただけるとありがたいです。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 19:50:11.40 ID:oy5z66fK0

>>903
ナビのチューナーが糞

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 20:09:07.28 ID:VrQu0/X40

>>903
フィットGDのアンテナはお飾り

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 20:22:34.42 ID:rXRW0gNm0

>>903
基本的なところで、ナビにアンテナ端子がささっていないとかはないか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 20:31:41.86 ID:EQWchN4t0

>>906
漏れのGDも同様だが、さすがにそれはない。
端子抜くとまったく入らないし、入れても状態は良くない。
ちょっとしたビル陰、地形の具合でザァザァいう。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 20:44:35.01 ID:O8QhPaO30

>>899
納車整備よりも前オーナーの乗り方の方が大事だと思うけどね。
きちんとメンテしながら乗ってた車なら現物渡しでも問題ない。
メンテがダメな車は納車整備がちゃんとされた程度じゃ、すぐにあちこちガタが来る。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 20:50:05.72 ID:VrQu0/X40

フィットのアンテナはお飾りだから
社外製のに付け替えるのが本当に手っ取り早い。
オレはAMよりFMが入りづらくて困っていたけどこれで解決した。
同軸ケーブルの長さが足らなくて交換しづらかったら、左側のピラーに通ってるから
インシュロックを切るなりして少し上に引っ張ると良い。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:03:49.29 ID:C/TGfLoT0

AMなら車にポケットラジオ積んで聞いた方が感度いいよｗ

911 ：890：2012/04/05(木) 21:06:55.84 ID:1B8Hm8R00

みなさん色々ありがとうございます。
うーん店（員）ですか…。親切でしたけど、カモっぽい人間なので…。

ジャダを治してもらうってのは純正オイル交換のことでしょうか。
それを含めお話を聞いてみたいと思います。
そこでの店員の人柄を見てみようと。

内装がきれいだったんすよねー、シミもなく傷みもなく…。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:21:34.04 ID:bFlXfYqYP

あれってホンダMMFでないと不味いんじゃないの？

話変わって、前期克つ初期型のフロント部にアンテナのあるモデルに乗ってるけど
十分聞こえるよ、AMもFMも
ヘッドユニットは以前乗ってたインテグラから移植した2DIN社外品だけど

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:02:52.50 ID:/r0ltw+K0

>>911
あとは自分の印象でいいんじゃね？
所有して実際に走らせて色々勉強していけばいい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:20:37.10 ID:LoF9q4oY0

>>911
913にほぼ同意。内装は好印象だったんでしょ。ジャダーに拘っているようだけど、
総額55万ならいいじゃん。てか、もう売れちゃってるんじゃないの＾＾；

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:22:03.39 ID:qKKOsMbx0

少し前に中古で６万㌔くらいの買ったんですが、
発進時にニュートラルに入ってるみたいに、ブオーンってな感じにふかしてしまう。
そんで２，３秒するといきなりドライブに入って「ガクン」って感じで急発進。
（あくまでも表示はずっとＤに入ってる）
信号で止まって再発進の時とかも、１日に何回でも起きます。

地域の整備工場持って行ったらCVT関係（？）のオイルを交換してくれて、
それで直るのかーとか思ったら症状は改善されずでした。
買った時からこんな調子なんで、オイルは無料で交換してもらったんですけど。

店側はジャダーだねーみたいに言ってたんだけど、ジャダーでこんな症状になりますか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:37:36.67 ID:VrQu0/X40

>>915
もうクラッチ摩耗しきってクリープ分がNになっちまってんじゃないかな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:40:10.02 ID:rXRW0gNm0

>>915
ジャダーではなくスタートクラッチか油圧ソレノイドの劣化かも。
ホンダディーラーで診てもらうのがエェと思う。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:28:53.47 ID:qKKOsMbx0

>>916 >>917
やっぱそういう系の故障ですかね。
これで駄目だったらディーラー行こうかな。

しかし6万㌔でそういう問題って出てくるもんなんだ…

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:03:49.93 ID:CyAwn5uh0

注文した14年式GD1がまだ登録終わらない～

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:03:50.75 ID:6sRE7GyA0

うちのGD3も雨漏りしてました　泣
リアタイヤが水たまりになっててやっと気付いたのですが、リアはコーキングで止まったみたいなんですが
後部座席の下がまだ濡れてるみたいですが後部座席ドアの所ってどうすれば止まるのでしょうか
エロい人教えてください

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:45:03.58 ID:YVKMPgB50

>>920
内張剥がして防水シートをチェック。
剥がれていたり破れていたら適当に補修。

922 ：903：2012/04/06(金) 00:45:13.60 ID:/5FctZSn0

レスくれた皆さん有難う
アースの取り直しとかアンテナ交換とか試してみます
雨漏りはしてなかったので、ラジオくらい諦めろとのことかもしれませんね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:58:06.91 ID:qNn9nkUw0

>>921
内張りはがしまでしたんですけどビニールに同じようにブチル付けて適当になおせば良かったのでしょうか？
仕組みがいまいちわからない・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 01:21:35.38 ID:VhsQvP3SO

おいおい
GDフィットはそんなに雨漏りする確率高いのかよ？・・・

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 01:28:23.68 ID:DFmLSrhQ0

>>923
>>921の方法でOK
シート的な物が鉄板に張ってあるけど
雨漏りする車は波打っててすき間ができてる
そのすき間を水が伝って内装に入ってくる
すき間が無ければドア下の穴から車外放出する。
ホームセンターとかで700円位でシール剤買ってきて
すき間が出来ない様にシールしてやれば止まるよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 05:47:00.17 ID:xkUAVbHY0

そろそろ10万km でサスがへたってそうなんだけど
交換したら幸せになれますか？　あとおいくらぐらいかかりますか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 08:28:53.69 ID:AFyWtYm/0

毎日通勤で100キロ走ってる。ほぼ高速道路。
去年の4月中古で平成16年式25000キロのをかって、今49000キロ。もちろんオイル交換は6000キロぐらい、エレメントも二回に一回の間隔でこまめに交換してる。
50000キロぐらいでフルード交換するつもり。毎日結構走ってるほうがなんか調子いいわ。ほんま燃費もいいし、いい車だわ。20万キロは乗るつもり。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 08:37:56.18 ID:qNn9nkUw0

>>925
ありがとうございます。コーキングでうまくいかなかったのでブチル買ってきてきっちり止めてみようと思います。

>>924
心配だったら一度ハッチバックのつなぎ目の所見てみた方がよいですよ
かなり雨漏りの確率高い気がする

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 12:05:06.93 ID:vRNWrES70

>>927
中古で買うならH16年以降ってこのスレでは良く言われてるからね
正解！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 12:34:41.40 ID:hDZYCNj10

うちのH14-GD3も今年で10年前、6万kmになる。
もう買替え時って思うけど、絶好調すぎて買い変える理由が
出てこなくて困ってるｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 14:59:39.69 ID:sx68Mg8+O

>>924
ごく一部のハズレ車だけ。
仮に雨漏りしたとしてもハッチの付け根コーキングすれば済む話。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 15:04:01.26 ID:sx68Mg8+O

>>927
同じく通勤高速14年式で23万越えたがまだまだいけそうだから16年式だし25は軽いでしょ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 18:15:56.73 ID:aOc7nhB30

俺14年式、11万km...
エンジンは絶好調なんだが、
なんかクラッチ系統がヤバげ...
メンテを誤ったか？？？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 23:19:12.48 ID:zrPsEwVB0

平成18年式先日10万キロ達成。
ようやく慣らし運転終了。
今からが本当のエンジンの性能を発揮する時でしょう！
まだまだ乗るよ！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 00:00:37.69 ID:YVKMPgB50

可哀想だが今がピークだ。
これからの下り坂に幸多かれと祈ってやろう。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 00:14:02.38 ID:U+q0HCKh0

>>935
うーん。それはお前の人生だな(笑)
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 00:48:50.84 ID:lmETR5HYO

>>934
もう足回りガタガタだろ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:07:33.60 ID:jFCI6wl80

GD2で街乗りの燃費がリッター9～10kmです
皆さんのGD2の燃費はどんな感じですか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 02:17:56.96 ID:7roMwdku0

純正アルミと鉄チン使ってるけど
凄い事わかった！
なんと鉄チンの方が軽いのじゃ！！！
ホイールだけにしたら小指で持ち上がる程軽い
アルミは小指だけじゃきつかった

ていうかみんな知ってるんだろうなｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 02:41:13.75 ID:aQVZhnfl0

>>938
GD1で申し訳ないけど
嫁車と１ヶ月位交換してみた事あったんで

町：嫁の通勤で片道４ｋｍほぼ市街地
通勤：現在(俺)片道30ｋｍ市街地＋郊外

メーター表示　　　 →　町14　・　通勤18
満タン法(実燃費)　→　町12　･　通勤16

こんな感じです
どちらも気は遣わず出た数字です

俺がフィット乗って嫁に軽でも買うかなって思った

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 08:11:25.63 ID:aSRcQgJH0

>>940
同じくGD1だけど全く同じだな。
もう10年乗っているけどずっと安定してそんな感じ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 09:13:25.79 ID:zgCwOFIQ0

ID変えて一人二役ですか？ｗｗｗｗｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 17:26:54.80 ID:EQzWzNV50

>>939
ホイールキャップ付けたら重さはほぼ同等だ
ホイールキャップはそのうち1輪だけ外れてどっか行くし、傷だらけになるとみっともないし
アルミの方が掃除が楽で、ディスクパッドの減りが目視で確認出来るから、自分は見た目と
メンテナンス性で純正アルミの方がいい。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:29:54.38 ID:qoq5eC+Z0

940は嘘だな。
極寒シーズンで片道4kmなんてエンジンが温まらないから14km/ℓなんて無理だし、
同じルートなのに同じ燃費って、渋滞とか信号待ちとか毎日同じ条件になるわけない。

って、釣られちゃったか？ｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:29:04.02 ID:3mH2YxAn0

どこのメーカーも純正アルミはアホみたいに重いのな
信頼性をクリアするには社外品みたいなペラペラの構造じゃ怖いんだろうね

オレのGD2は50km通勤で満タン法平均17km/Lだな
街海苔でも15くらいは行く、北海道だからなｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:44:59.33 ID:nsyNrelp0

>>944
フィットでちゃんとした燃費だそうと思ったら
10km以上走らんと駄目だよな
この車はエンジンが暖まるまでの燃費の悪いさに驚愕するｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:39:00.59 ID:rZGBCSjR0

アルミと鉄と強度の違いだわな。　鉄の方が強度があるから、多少軽く薄く作ってるのかもしれんが、
純正アルミのデザインをそのままに鉄チンで作ってみるという発想はないのだろうか？　それらしく銀色の塗料塗ればいいわけでｗ

強度と軽さを追求するならば、やはりレーシングマシンのようなマグネシウムしかないだろうな。

948 ：938：2012/04/07(土) 23:03:15.09 ID:jFCI6wl80

みんなすごい走りますね
燃費がいいと聞いて中古で買ったのですが期待ハズレでした（笑）
メーター表示で10km超えたことが無いです
原因はなんでしょうかね

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:04:41.07 ID:33qiIIZh0

完全なる故障

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:51:58.59 ID:Dnmb+IqP0

>>948
ちなみにちゃんと燃費出てる人は町乗りでは 2,000rpm超えないよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 02:58:22.64 ID:A6qQG5jbO

>>948
燃費で差が出るのは主に
運転の個人差の違い(エコドライブの徹底)
車体の個体差の違い(GD2、GD4)
道路環境の違い(都市部、信号のない田舎道)
人それぞれ燃費に関わる状況が違うから数値は参考にならず。

まずは詳細を教えて貰わないことにはアドバイスも出来ません。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 04:09:26.33 ID:kRgT87cc0

平地なら、発進から60km/hまで1,500rpmだろ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 04:37:42.13 ID:OuAmz0Uq0

どうせ糞重い16インチアルミとか履いてるとかだろｗ

954 ：938：2012/04/08(日) 07:33:39.95 ID:w+153qso0

>>951
寒冷地なので今時期は暖気の時間が多少あります
あと主に走る道は信号がたくさんあります
運転に関してはなるべくアクセルを深く踏まず無駄な加速を抑えています
タイヤは標準サイズです
出せる情報はこのくらいです　　

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 07:51:58.88 ID:kRgT87cc0

暖機5分、1回の走行距離が7km程度で信号が多いとエコ運転でも9～10km/ℓだな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 08:39:26.68 ID:VQrFAfJK0

ハズレ引いて一人で雨漏り、雨漏り言い続けてる情弱がまだ居座ってるのかｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 10:50:44.39 ID:JZQ2Y0af0

みんなが雨漏り雨漏りっていうから気になってトランクの下開けて見ようとしたら、
フックがホイールに引っかかってなかなか空かず、まさか原因がそれだとは思わないから
本気で何かヤバいんじゃないかと思って焦って引っ張ってたらなんとか開いて、
でも何ともなかったぞ？水も錆びも無し。いたって正常。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 10:58:10.88 ID:BFX/jIQc0

もしもし雨漏りくんはただの嵐だろ

959 ：938：2012/04/08(日) 16:03:59.47 ID:w+153qso0

>>955
まさにそんな感じですね
環境によって燃費も結構変わるのものですね
せめて12kmぐらいは走りたいです(笑)

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 16:22:21.12 ID:/MnDQRfH0

オレのフィットも雨漏りしていたけど錆びる前に気付いたからこのスレには感謝
トランクのダンパーにパッキン入ってなくて、ボルトの隙間から入ってきてた
ホムセンで水道の蛇口に使うOリングを2本ずつ買って挟んで終了

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 20:46:56.34 ID:aJaYnKJL0

>>947
>純正アルミのデザインをそのままに鉄チンで作ってみるという発想はないのだろうか？
強度だけじゃない鉄とアルミでは比重も違う、デザイン同じにら鉄チンの方は糞重くなって使い物にならない。
今の純正鉄チンホイールが軽くなったのは高性能なハイテンション鋼を使う様になって同強度で肉厚を薄く
出来るからだ、それをわざわざアルミと同じ厚さしてどうする。

>強度と軽さを追求するならば、やはりレーシングマシンのようなマグネシウムしかないだろうな。
そこまでしなくても鍛造ホイールで十分だろう。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 20:54:56.84 ID:qE4L8bEK0

鉄と同じ強度をアルミに持たせるには厚さを２倍以上にしないといけないから、
実際そんなに軽くならないんじゃなかったっけか。

純正アルミ１５インチだが次のタイヤ交換でインチダウンするよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 01:01:47.66 ID:fQpUrCrTO

たかが数キロで重いだの軽いだのとここ本当にGDスレか？
そんなに軽くしたいならもうリアシート取っ払っちまえよｗｗｗ
あと本人も減量なｗｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 03:22:22.46 ID:SUC9qVMq0

リアシートを外すと整備不良だよ、覚悟の上で。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 11:10:30.55 ID:UW/qzK/40

>>948
GD3 1.5T
マフラーとタイヤを燃費の悪くなるものに交換して
街中を非エコドライブで走り回っても11～12km/l出てる
どんな運転をしても10を下回ったことはないな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 11:16:30.69 ID:hQFGqpm00

まーたもしもしが流れ無視してあほレス

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 17:55:07.85 ID:HHYTqRiM0

>>965
真冬か真夏にクーラーONでエンジンかけて1～3kmの
スーパーを3カ所位ハシゴってのを
15日位やってから報告してくれ

俺、真冬と真夏にそれやると
大体リッター9～10km
でも、季節の良い時期に地方に遠出すると18～22kmは逝く

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 18:02:15.86 ID:7+xNK8hnP

>>963
数Kgの差でも燃費には影響大
特にストップ＆ゴーが多い街中では

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 18:07:52.98 ID:BL/Xtu1y0

15年式11万kmだけどちょっとした段差ですごい突き上げがある
もうレンガ入り口のあるコンビニに入る時なんかは、歩行者からみたら俺踊ってるだろうな
この時ばかりは、ふわふわしてるセダンが羨ましいわ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 18:14:39.93 ID:UW/qzK/40

>>967
暖房はそれほど変わらないんじゃない？冷房は燃費にダイレクトにくるだろうけど
基本冷房はかけないんだよなー、人が一緒に乗ってるときか雨が降った時くらいしか

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 19:12:33.07 ID:sTX+zgX80

車内に180キロの荷物を運ぶ機会がよくあるんだが、燃費は変わらん。積載重量が
燃費に影響するって常識のように語られているが、自分は実感できないので俺の車
だけかよと、一人悦にいってるわｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 19:49:04.18 ID:qn+vfGzR0

構ってちゃんが増えたなｗ
ガッコ（または職場）で、そんなにシカトされてんのか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 20:56:26.61 ID:nOvID2ix0

>>970
暖房でもエアコンのスイッチ入るだろ
てことはコンプレッサー回すって事
つまり冷房でも暖房でもアエコン入れれば燃費は一緒じゃね？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 20:57:07.85 ID:tZq/9VIe0

アホしかおらんの会！

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:01:20.48 ID:hQFGqpm00

>>973
クーラーはコンプレッサー必須だが
ヒーターは曇り止め時以外は必要ない

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:40:13.29 ID:SUC9qVMq0

>>975
曇り止めモードでもクーラー切ればコンプレッサーは働かない。
コンプレッサーはクーラーそのもの。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:40:59.09 ID:Q08AzZV00

だいたいが>>967みたいなクリティカルな例を出して　「ねんぴわりー」とか言ってるなら
馬鹿の極みとしか

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:04:23.59 ID:OUkWkIhx0

でもそういう使い方をしてる人もいるわけで。
だから燃費の話は一概には言えないし、結論出ないし、不毛。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:41:11.38 ID:+Jnl9mbt0

燃費を悪くすることは簡単だろ。急発進、惰性なしのアクセル、プレーキ多用で
簡単にリッター10以下になるよな。

燃費で不毛にならない切り口は、いかに伸ばしたかじゃね。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:44:15.09 ID:+Jnl9mbt0

連投スマソ

>>966 >>972
つまらん合いの手をいれんなよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 23:59:17.89 ID:ZCIt3PrD0

すみません。フィット初心者の無知な私に教えて下さい。
最近中古車店でフィット買ったんですが停止状態からアクセルを踏むと
「ガガガガっ」て車が振動します。これがジャダーなんでしょうか？
平成18年式で９万キロなんですけどネットで調べたらメーカーの保証範囲
(登録から７年、16万キロまで)に入ってるようです。
他店で買った中古車でもディーラーに直接連絡してジャダーの事を言えば
ジャダー対策用のＣＶＴフルードは無料交換してくれるんでしょうか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:16:18.78 ID:Z9Ov0PU40

>>981
近場のディーラーでおk

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:23:26.80 ID:duHSs0eG0

次スレ
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part119【Fit】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333984800/

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:28:47.62 ID:Z9Ov0PU40

おつ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 04:40:50.20 ID:bkl+iVms0

CVTフルード有料だとどのぐらいかかるんだろう
走行距離がオーバーしてるわ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 08:46:39.12 ID:GSG4zzPz0

>>985
ジャダ出てたら
　「諭吉＋英世3人」位じゃなイカ？
ただ交換するだけなら
　「一葉＋英世2～3人」位じゃなイカ？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 09:29:29.26 ID:isHuhqRL0

東京大阪間を往復してきたが、改めてGDの良さを再認識させられた。街乗りから長距離移動、何でもこなせる良い車。