なんだかんだで仲間意識あるよな
スバルは常に真摯 不祥事とも無縁
三菱は・・
インポクッサ
先代インプSTIはよく走ってるが現行インプSTIは全然走ってねーや
とりあえずエボリューションは誰が乗っても速いからインプなんか目じゃないわ。
開発費用も全然違うだろ。
乙
そうなの?ほぼ互角だからライバルって言われてるんじゃないの?
次期ランエボも1.6ターボとかで出るのかな?w
というか新型のランエボ自体出るのか興味ある。
HVかEVかわからんが、次期ランエボはそっち系に移行するっぽいことを社長がことしだったか発言してなかったか?
HVだな
バッテリーの重量増があるから楽しくない車になるのは確定
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:30:37.91 ID:uOes7yzy0
で、どっちがキモイの?
海外仕様が面白い二車
限界高いのどっちだろうか?
青天井な改造なら、ランエボが目立つな。
ただそこまで改造すると最初からGT-Rでも買えよってレベルになるという
インプもケンブロック仕様だとキチガイみたいな速さになるしな
↑必死にアピールww
今では
軽自動車の電気自動車対決で
ダイハツ VS 三菱
意図的にに隠された本命対決
信者がキモいのはどっちが上ですか?
どっちもどっちじゃね?
旧エボインプはまだよく遭遇するけど現行型はなかなか見ないな
GDBF糊
エボちゃんはアメリカ気質、インプちゃんはヨーロッパ気質なイメージ
>>19 関西方面だが割と見るよ。
蚊取豚]とかハッチandセダンSTIモナ。
見なくなったのはGC8と第二世代エボだな。
GC8→CT9Aって乗ったけどどっちも良い車だよ
インプランエボ日和だなw
wrx sti
>>23 キモ豚オタのくせに香取豚とか言ってじゃねーよw
豚が豚車に乗ってるってだけだろ