【AQUA】アクア vs フィットHV【FIT】

シャトルHVもナンチャッテHVなのですか？
凄く燃費が悪いですね

>>951
だったらフィットHVのバッテリーは3万よりも安いのかい？

どこまで馬鹿なんだろ(´･_･`)

アクアの補器用バッテリーっておいくら万円だっけ？？
wwwww

逆立ちしてもIMAには勝てないTHS
トヨタマヌケすぎないか？

>>953
フィットHVのバッテリーは3980円からあるよねww
てか、ふつーのバッテリーでOKだし

補機と変換できないバカがいるらしいね。

＞フィットHVのバッテリーは3980円からあるよねww

詳しくｗｗｗ

クーペ君の都合よすぎる解釈でワロタｗｗｗ

おそらく再生バッテリー。

安物バッテリー買いの銭失い
ナンチャッテIMA買いの銭失い

迷わずフィットHVでいいんじゃないかな

なんで高額なプリウスはフィットHVに負けてるんだろ？

0-400(CGテスト)
フィットHV 17.9秒
プリウスG 18.1秒

0-100km/h(ドライバー誌)
フィットHV 11.38秒
プリウスG ts 11.70秒

しかもフィットHVはプリウスより100万円安くて燃費も同等
プリウスいらないじゃん！

こんな具合にIMAの優位性は明らかだし

今日もクーペ君はID変えながら涙目で退散


ID:XfAyjwqj0
http://hissi.org/read.php/auto/20120316/WGZBeWp3cWow.html
ID:EHFoBWcr0
http://hissi.org/read.php/auto/20120316/RUhGb0JXY3Iw.html
ID:89EjeweS0
http://hissi.org/read.php/auto/20120316/ODlFamV3ZVMw.html
ID:o0FlDzZ/0
http://hissi.org/read.php/auto/20120316/bzBGbER6Wi8w.html

>>961
都合が悪くなるとフィットとプリウスを比べる馬鹿

クーペ君困ったね(´･_･`)

>>943
価格の比較がおかしいよｗ

クルクルとプレナビｗ

クルクルとクルコンｗｗｗ
必死のアクセルワークとゆとりの高速走行の差が数百円だと悩むわ。

寒いよ狭いよ鈍いよー！！！

燃費詐欺のアクアです＾＾

９４３は

e燃費(3/16)
アクア　　　　21.12km/L
フィットＨＶ　17.81km/L
ヴィッツアイスト　17.52km/L
シャトルＨＶ　17.38km/L
デミオスカイ　17.01km/L
価格
アクア(Ｇ)：１８５万　/　フィットＨＶ(プレミアム)：２１０万
アクア(Ｓ)：１７９万　/　フィットＨＶ(スマート)：１７２万
アクア(Ｌ)：１６５万　/　フィットＨＶ(ノーマル)：１５９万

ヴィッツアイストと燃費が同等のなんちゃってＨＶ＝フィットＨＶ
なんちゃってＨＶの割には高かった(>_<)

じゃない？

しかし燃費差でアクアとフィットでこの程度しか無いのに 勝った勝ったと大騒ぎ(^O^)/

しかしカタログ値と実燃費の差がデカいはアクア(・_・)エッ....?

>>967
TOYOTA車は、カタログ値の6掛けが相場ですよｗ

内装が良い
と同じくらいに
燃費が良い
に満足できる人が買う車
それがアクアです。

アクアは前評判が良すぎてガッカリだ

>>967
トヨタ車に限らず１０・１８モードの６掛けが相場
国土交通省の審査に問題がある
でもそんなことは皆が百も承知というか常識
アクアの燃費は徐々に上がってるからまだ伸び代があると思うけどな
個人的な予想だとアクアは２３に届く
俺はアクアもフィットＨＶも買わないけど

>>969
あの前評判の凄さは何だったんだろうな。

大衆娯楽誌であるベストカーの44km/Lを妄信していたのか？

とあるメーカーの開発の友人と話をした時の反応

俺「○○の××が出るってマジなん？」
友「は？何それ？何処で聞いたの？」
俺「ベストカーの記事」
友「ベストカー(笑)」

ベストカーに限らすその手の雑誌記事の大半が妄想と捏造だろうとの事ｗ

>>973
車版東スポだということを知らない御仁がいらっしゃる

>>973
ベストカーは妄想を妄想として楽しむ雑誌だろう。
妄想のほうが格好よかったりすることもある。

>>974
いや、判ってる判ってるｗ
でも現場で働いてる人間が近くにいたら聞いてみたくなるやん？

今日、通勤帰りでリッター24キロ。
普通に乗ってこれくらいなんだけど、なぜかe燃費では17.81km/L。
何か作為的にデーターを造ってるんじゃないかって疑うレベル・・・

そりゃあ、アンチが捏造データ貼ってるからだよ。フィットもアクアもｗ
それより、個人差というか運転状況によるってのがホントのとこだろうけどなｗ
フィットHVが24km/Lなら、アクアは28km/Lは軽いだろ。

>>931
エコカーのエコは、エコロジーのエコだぞ、普通は。
ンダオタは貧乏くさいな

そりゃ乗ってるのこんな人らだしｗ

372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/03/15(木) 16:21:48.86 ID:XEbIkbRp0 [6/6]
>>370>>371
CO2とか老後とかインサイトオーナーは興味無し

はい今日もヨタヲタ大敗北で大号泣
HVはインサイトだけでいいとみんなで確認出来てよかったね

>>978
どんなけ負けず嫌いなんだよｗ

>>981
負けず嫌い？
何が何に負けたんだ？
読解力ないなぁ。

>>966
高いのかなー？

フィットHVプレミアムはホンダの最上級ナビ（確か、オプションだと２０数万円）が付いて、シートヒーター、スマートエントリー、HID、クルーズコントロール、本革巻きステアリング、ETC、VSA、パドルシフト、オートライトetc...が付いてその値段だよ？

アクアGにそれ全部付けたら、余裕で260万コースなんだけど。

>>983
ああ、その最上級ナビだけど、史上最低のナビだぞ、あれはｗ
左にちょっと曲がれば着くのに直進にこだわり、ぐるっと大きく遠回りするという変ったアルゴリズムのナビだｗ

流石にどっかのプリウスαの50万円の純正ナビよりはマシ

>>985
金額？　それとも性能が悪いの？　どっち？

アクア
http://deaicafe.sakura.ne.jp/up/src/file2572.jpg
　↓
新メルセデスＡクラス
http://deaicafe.sakura.ne.jp/up/src/file2571.jpg



旧メルセデスＡクラス
http://deaicafe.sakura.ne.jp/up/src/file2569.jpg
　↓
フィット
http://deaicafe.sakura.ne.jp/up/src/file2570.jpg


・・・・・。

そのナビ、俺のにも勝手に付いてきたヮ・・・

今どきテレビはワンセグだし、音声操作すると無条件でナビ画面になるし・・・
何であんな設定なのか意味不明。。。
しかも、あれって20万以上するの？？
オマケだから仕方ないって諦めてるけど、もうちょっとマシなの付けろよ。

>>988
通信無料って色々な経費に込みこみになってるだけだし、
通信にしてもたいしたことできるわけでもない
インターナビは全くと言っていいほど機能してない

やっぱり大画面の楽しいなフルセグナビにした方がいいと思うよ、正直

次期フィット叩き台

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up88885.jpg
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up88886.jpg
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up88887.jpg

＞フィットHVプレミアムはホンダの最上級ナビ（確か、オプションだと２０数万円）が付いて、
＞シートヒーター、スマートエントリー、HID、クルーズコントロール、本革巻きステアリング、
＞ETC、VSA、パドルシフト、オートライトetc...が付いてその値段だよ？

福袋商法だなw
昔のトヨタがこういうやり方していたっけ。上級グレードは要らないものが沢山付いてくるが、
かといって中級グレードでは欲しい装備が付かないしリセールでも不利だった。

>>987
ぜんぜん違うじゃん

>>983
シミュレーションでGにＧ-Bookフルセグナビ、ＥＴＣ、シートヒーター、スマートエントリー、LEDヘッドライト、寒冷地仕様、
あとフロアマット付けて諸費用込み２３７万になったんだけど他に何つけたらそれ位いったの？？

ついでにフィットもやってみたけどＨＹＢＲＩＤ　ナビプレミアムセレクションにフロアマットだけ付けてみたら諸費用込み２３３万でした

>>993
アクアは屋根取ってオープンカーにしないと狭くて死ぬ

>>995
車が狭くて死んだ奴は居ない。

>>995
座高が高すぎて残念だね。

>>995
ごめん、価格の話なのに屋根がどうとか何が言いたいのか訳分からんわｗ

>>996
自殺したくなる初のクルマになるのか、アクアは

>>998
だからオプションで屋根取れば？ってｗ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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