【MAZDA】マツダCX-5 Vol.22【勢(MINAGI)】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 19:47:40.73 ID:I4GaVDSA0
■■■ここ一年ほどマツダ関係のスレに基地外が常駐しています。特徴は以下の通りです■■■
@スレの主旨とは関係の無い経営状態、株価、売上、技術、シェアの話を取りあげてバッシングする
A他社の車の写真を貼りつけマツダ車より優れている事を表そうとする
Bツダオタ、信者等々の蔑称を書き込む
反応すれば「釣れた釣れた」と書かれます。また、こちらが反応しないと適当なレスを引用して批判、煽りを始めます。
基本的に構ってちゃんなのでスルー推奨です。尚、IDは頻繁に変わる様なのでスルーが出来ない、どうしても反応してしまうという方は
2ch専用ブラウザ(通称専ブラ)でのNGワード登録を推奨致します。NGワード登録方法は各専ブラのサイトの設定方法の等を参考にしてね☆
◆本体価格 暫定版
SKY-G(FF) 20C 205万
SKY-G(FF) 20S 220万
SKY-D(FF) XD 258万
SKY-D(FF) XDL 298万
SKY-G(AWD) 20S 241万
SKY-D(AWD) XD 279万
SKY-D(AWD) XDL 319万
◆燃費(マツダ測定値・TMS広報資料)
SKY-G(FF) JC08 16.0km/L (10・15 17.6km/L)
SKY-G(AWD) JC08 15.6km/L (10・15 17.0km/L)
SKY-D(FF) JC08 18.6km/L (10・15 20.0km/L)
SKY-D(AWD) JC08 18.0km/L (10・15 19.0km/L)
◆重量(マツダ測定値・TMS広報資料・17インチ)
SKY-G(FF) 1440kg
SKY-G(AWD) 1510kg
SKY-D(FF) 1510kg
SKY-D(AWD) 1610kg
◆MOP 暫定版(20Cは装備できない)
1.ディスチャージパッケージ:ディスチャージ・AFS・オートワイパー・オートライト 80,000円
2.セーフティーパッケージ:RVM・オートクルコン・ブレーキサポート 78,750円
3.BOSE(XD-L ダウングレードあり) 78,750円
4.19インチアルミ (ディーゼルのみ) 52,500円
組み合わせ:1、1・2、1・3、1・4(Dのみ)、1・2・3(Gのみ)、1・2・4(Dのみ)、1・3・4(Dのみ)、1・2・3・4(Dのみ) セーフティーにはディスチャージが付いてくる。
クリスタルホワイトパールマイカ 31,500円
◆DOP 未確認情報
フロアマット 30,000?
アクリルバイザー 25,000?
ナンバープレートホルダー 6,300?
ラゲッジルームトレイ 18,000?
パーキングセンサー、フロントカメラセット 93,000?
◆税金など
◇エコカー減税
SKY-G 重量税・取得税が75%減税、翌年の自動車税が50%減税
SKY-D 重量税・取得税が免税、翌年の自動車税が50%減税
金額はおおよそGが11〜12万、Dが17万〜19万の減税・免税。
自動車税は翌年は50%減税なのでGが19750円でDが22500円。
購入年度分はGが39500円でDが45000円の月割り。
◇エコカー補助金
10万円の1年縛り(1年間は車検証上の使用者名義を変更しないこと)
◇クリーンエネルギー補助金(クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金)
対象はSKY-Dのみ。財源はEVやPHVと一緒。
金額はベースとなるガソリンエンジン車との差額の半分=19万?
ただし車両本体からの値引きがあるとそこからの差額???
6年縛り。エコカー補助金との重複は不可。
※補助金については、平成23年度第4次補正予算案の可決・成立が前提
FAQ
Q.クルコンは定速?追従式?
A.定速みたいです。
Q.スペアタイヤは?
A.付きません。修理キットのみです
Q.リアシートはリクライニングしますか?スライドしますか?
A.どっちもできません。
Q.サンルーフないの?
A.今のところ設定は無いようです。
Q.MTないの?
A.日本では設定されていません。
Q.今後MT出るの?
A.知りません。
Q.寒冷地仕様はないの?
A.特に設定されていません。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 20:03:11.82 ID:fCEmSbnB0
文言追加
Q.寒冷地仕様はないの?
A.マツダでは全車標準仕様で寒冷地対応済みのため、特に設定されていません。
マツダが出しても売れんからなぁ
トヨタやホンダなら3倍は売れるけど
10 :
名無し:2012/02/12(日) 20:07:12.29 ID:AqrFa3/R0
今日 近所マツダD行くとCx−5なかったわ かなり小さなディーラーだからまだかな?
実際 プレマシー アクセラ デミオしかないDだから
>>4 前スレを000で検索したところによる
DOP情報を追加しとけ
スターター(グレード不明) 53,000円?
バーグラアラーム 18,000円?
BoseにつくBose対応ナビアルパイ1機種のみ 278,000円?
3軒回ってどこも展示してなかったから予約どころか店内にすら入らなかった
今週末にはどこのSでも展示するようになるでしょうから楽しみに待ちます
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 20:25:34.11 ID:yz14m0zwO
DのインジェクタってG3P?
噴孔径は0.12の10穴くらいかな?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 20:27:20.75 ID:KoKxa2yj0
この土日で相当予約入った?
甲信地区で売れ行きはいいのだろうか?俺は火曜日行くつもり。
重量税って登録時はGで75%減税、Dで免税だけど、それ以降の車検時はGのFFで3万、GのAWDとDは4万かか
るんだよね?
ジールレッドの実車見てきた。
やはり大きいね。サイズ的にはほぼハリアーだわ。
思ったよりフロントマスクは迫力あってイイ感じ。
後席はこのサイズとしては狭く感じる。年寄りには乗降が厳しい構造だね。
トランクは広いが、ゴルフバッグを横に置くのは無理みたい。
運転してみないと何とも言えないが、最近両親の足腰が弱って来たので考えるな。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 20:34:50.35 ID:+VkyV53t0
>>4 訂正。
スターター(アンサーバック機能付)56000円でした。
今日、CX−5みてきた。
第一印象は大きく感じたけど、中に入るとそんな感じはしなかった。
インテリアは、アメ車のSUVを引き継いでいるような感じ。
ちなみに、皆は、ガソリンとディーゼルで実燃費はどれくらいと予想する?
俺は、ガソリン10〜12、ディーゼル12〜14くらいだと思っているけど。
>>18 実燃費はそんなに悪くないでしょ。そんなんだったら公表値が詐欺すぎる
俺も見てきたぜ。CX-7に比べると運転席から振り向いたらサイズ以上にコンパクトに感じた。
ドアは大きく開かなくても乗り降り出来そう。取っ手付近が柔らかかった。
白かっこ良い。フォグのところまでメッシュいらないだろうに。
シートもCX-7のと座った感じが似ていた。
先立つモノが…心許ない
この時勢 借金するのも勇気がいりますな。頑張って貯金増やしてアタックします。いつ頃になるやら…ハァ〜
>>21 うかうかしてると消費税上がって泣きを見るぞ。
>>19 プリウスの実燃費を知らんなwww
営業マンの社用車で、サクシードからプリウスに変えたけど不評ったらないわwww
>>19 実質燃費はカタログ値の6,7掛けだからそんなもんじゃね?
>>18 Gで最高15はいくんじゃない?乗り方次第で変わるし
Dは昔から燃費良いと言われてるから18は確実かと
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 20:54:29.66 ID:Kzl7dW+T0
後付けカーナビだったらどこがお奨め?
もう新スレなんや。勢いがあるね!自分も来年の車検時にはcx-5
がいいな。現行ハリアー乗り。
インプの新型が下道15kmぐらいでるみたいなので、同じぐらいなら嬉しい。
前スレの801,802,805でパックDEメンテの36か月入ってたの書き忘れた。
それなんで、ちょっと高目になってると思う。
早く現車が見たいぜ〜〜〜。
デミオ、アクセラみてもJC08の7割弱だろ。これはディーゼルでも変わらん。
2012-02版 CX-5 ディーラーオプションカタログ簡易版
(01) フロアマット \30,000
(02) マッドフラップ (フロント/リア) 各\11,000
(03) アクリルバイザー \25,000
(04) ナンバープレート (フロント/リア共用2枚組) \6,300
(05) ナンバーロックボルト \3,150
(06) フットランプ&イルミネーション \18,000
(07) LEDバルブ (ポジションランプ左右) \5,740
(08) 〃 (マップランプ左右) \7,220
(09) 〃 (ラゲッジルーム) \4,240
(10) 〃 (ライセンスプレート) \5,740
(11) バーグラアラーム \18,000
(12) リモコンエンジンスターター(アンサーバック付) \56,000
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 21:04:17.42 ID:+VkyV53t0
>>18 CX-7 4WD(10・15 9.1km/L)で実際街乗り、荒い運転で5/ℓ。普通に走れば7。
長距離で10.5位なので、SKY-D(4WD)で飛ばして走っても13/ℓ
普通に走れば15〜17、長距離で22位は走ると予想。
(13) ラゲッジルームネット \8,500
(14) ラゲッジルームトレイ \18,000
(15) ボディーコート (5年サポート) \63,000
〃 (3年サポート) \53,000
〃 (1年サポート) \43,000
(16) ホイールコーティング 19インチ \19,950
〃 17インチ \17,850
(17) HDD 60GB NAVI (アルパイン) ※Boseサウンドシステム対応 \282,000
(18) 〃 ( 〃 ) ※Bose〜 非対応 \262,000
(19) SSD 32GB NAVI (サンヨー) ※Bose〜 非対応 \217,000
(20) SDHC 8+4GB NAVI (三菱電機) ※Bose〜 非対応 \189,000
(21) SDHC 8 NAVI (パイオニア) ※Bose〜 非対応 \189,000
(23) フロントブラインドモニターシステム (ソニー/上記NAVIのどれとも連動可)
(22) ETCシステム (三菱電機・デンソー・パナソニック) 各社 \26,580
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 21:05:57.80 ID:KoKxa2yj0
>>25 ディーゼルで18なら凄い魅力だ(現在ガソリンでリッター8のMPV)
高速道路なら20超えそうだ。
外観デミオSUV
>>35 高速だけなら18超えるだろうが平均18超えは期待しすぎ。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 21:22:40.97 ID:3BvXQXqJ0
最近の車って何でカタログ燃費から乖離してるんだろ?
10年くらい前だと、下道走っても10・15モードの9割くらい、
高速だとカタログ値以上の燃費出たりするけど
>>35 ディーゼルの良さって燃費とトルクって昔から言われてるようだから
18は行ってほしい願望w
悪くても16以上は出てくれるんじゃない?
リッター8から16でも2倍は得でしょw
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 21:24:51.05 ID:kC7ZlSFV0
サンヨーのナビって市販品で無いよな?
どんなもんだろうか
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 21:30:18.31 ID:kC7ZlSFV0
7Km/LのRX-8乗りからすれば16Km/L出れば十分すぎる
月のガス代半分になる
>>45 軽油で燃費が倍以上だから,ガス代半分以下…という指摘は無粋か
>>44 DOPのサンヨー32GB SSDは市販してないよ
SSDの容量増して起動時にマツダのロゴ出るだけらしいけど
>>47 追加はそんなもんか
DOPは割高だし社外ナビにするか迷う
もう契約した人は補助金はどっち使うの?
寺の人には大量のDオプ付けるじゃなければ、本体値引きが出来ないクリエネ補助より
縛りの少ないエコ補助の方がいいです、値引きも頑張ります!って言われたんだけど。
>>48 ナビは毎年5月〜6月頃に、その年のNEWモデルでるんだから
今はDOPナビ選ばずに、社外で良いと思うんだけどなぁ〜
Gで14km/L以上出せるなら買って損はないと思いたい
初代アクセラ1.5で12km/Lだったからなぁ・・・
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 21:42:31.67 ID:Bou5g1+I0
AWDで10以上走ったら最高だけど!!
倍パワーを使えば燃費は半分になるわけだし
エコ運転なんて、せっかく車買うのに楽しくないよ。
MOPやDOPにする意味がよくわからん。
まあ,Dで面倒見てくれるかもしれんが。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 21:43:00.50 ID:kC7ZlSFV0
>>51 アクセラが11〜12って話だから
厳しそうだな
>>51 どこを走るかによるが、Gで平均14kmはさすがに無理だろ。
実燃費10-12KmならこのサイズのSUVとしては十分燃費は良いと思うけどな。
>>55 やっぱり無理か
まあ2リッタークラスに変えても
アクセラと同じ燃費ならそれだけでも得だな
装備等を足せば十二分にお得でもあるし良いか
街乗りで10走れば大満足だわw
俺が今乗ってる旧型ムラーノなんてリッター6だぞ
誰か、ディーゼルのアイドリング音を聞いた方、
どんなものか教えてください。
現在のエクストレイルのDとエスティマルシーダのDとの比較だと助かります。
早朝の暖気運転は迷惑なレベルかどうか知りたいからです。
>>57 日産は、総じて燃費悪いね。
Z33のMTで極限までエコ運転(高速道路で13)したけど、スポーツカーの意味がないというwww
見てきたって言ってる人はどこで見てるの?
3Qの決算説明でだと発売は2013年初頭って言ってた気がしたけど、
もしかしておれ新型アクセラとごっちゃになってる??
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 22:02:08.19 ID:9v+W9xz+0
親父がエクストレイルのディーゼルだが、平均14Km程度で、
高速だと19Kmと言ってたのでそれに近いと思う。
って言うか新技術って言いまくってるからそれ以上の燃費
を期待してる。
Dで見てきたが、やはりデカい。となりにデミオがあったのがいけないのか……
内装はフロントパネルにピアノブラックつかったりして、最近のちょっと頑張ってるマツダ風だが
ドア内側のひじ置くとこの作りがしょぼかった。内貼りの布が延長になっただけ的な。
ベリーサみたいにレザーのソフトパッドつけろよ。普段、身体が触れるところこそケチるな。
しかしなんでフルスカイ第一弾がSUVなんだろう?
>>60 CX-5は2月16日発売
それは新型アクセラかTAKERI(新型アテンザ?)の情報じゃない?
>>59 CX-5がやたら良いだけで、このサイズのSUVだと
リッター6とか7とか普通にあるよ。
RAV4ぐらいだと小さいからリッター9とか10とか行く場合もある。
あの辺はトヨタ車のソツの無いところだと思う。
>>60 アテンザとごっちゃ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 22:08:29.91 ID:Bou5g1+I0
>>61 そのエクストレイル燃費チューニング
でもしているの。神のような燃費だな。
>>53 ・時間を金で買う(付ける時や故障した時にあちこち行く必要がない)
・ナビにさほど拘りが無い(古くても可、地図さえ新しければよし)
・3年保証、必要なら延長も可
・ちょっとしたメーカーカスタマイズ
工賃や取り付けハーネス含価格で、トータル5万差ならOK
>>66 親父さんの運転がうまいんじゃね?
エクストレイルもMTあったな…。
常時AWD切れるらしいからAWDでいいや
全長・ホイールベース・のバランスが素晴らしい
故に前後のオーバーハングも短い
やっぱ 新規シャシーボディは良いな
見に行ったら欲しくなるから逝かない
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 22:13:07.02 ID:wlBeYLUn0
>>65 何言ってるの、RAV4はCX-5と同格だよ。
んでこのサイズのSUVの平均は9〜10
リッター6とかありえない
まじか!
今年の車検でcx-7の中古に乗り換えられたらいいなって思ってたけど、
がんばって5の新車っていうのも出来るタイミングじゃん。。。
てことは、i-ELOOPのは来年てことかー。。。
いろいろ調べてみる。ありがとうw
>>67 製品自体の延長保証は社外でも付けられるし,Dで直接面倒見てくれる以外,
メリットはないってことだな。Dも外してメーカーに送るだけだけど。
前に車外付けたときも,D経由でメーカーに面倒見てもらったから,コレもあんまり
メリットないな。
>>18 燃費それくらいだろうね。
それでもこのクラスじゃいい方。
ディーゼルは軽油だからガソリン換算だともっと良いよね。
>>71 行って見てください
欲しくなってください
買おうか悩んでください
そして人柱になりましょう
>>25 燃費に有利な走り方すればそれくらいかな。
けどそんなシチュエーションは稀だと思う。
>>72 たぶん、ムラーノクラスのサイズの燃費だと思う…。
D行ってきたけど、Dオプの話はぜんぜんでなかった
社外秘マニュアルみたいなの持って話してたけど
それにもまだ載ってないのかな
Dは高速オンリーならリッター20超えるよ
1000km無給油で走ってたし
オートサロンだかのやつで答えてたな
東京福岡間だっけ?
DをDに行って買う
>>74 あなたにとってはメリットはないかもしれないが、
私にとってはあるよ。(書いたとおり)
本体故障でナビメーカーに送るのはどこでもいっしょだから
デメリットではないしね。中間部分の故障だと、保証は車だ、
ナビだと切り分けないといけないから、面倒だよね。
>>84 別に好きにすれば良いじゃん…というしかないが。
DOPから幾ら引いてもらえればナビは買いですかね?
>>73 TAKERIの市販バージョンは今年に出るよ。
日本の燃費基準はプロのエコ運転だから
>>4 スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)+AT誤発進抑制制御機構
リア・ビークル・モニタリング・システム(RVM)
アダプティブ・フロントライティング・システム(AFS)
ってパンフレットに分けて書いてあるがこれはその1,2に再編されたの?
あとパワーシートのオプションは無いのかな?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 22:50:21.44 ID:jDFD7JerI
マジな話しすると、ライバルはフォレスター、CR-V,XTRAIL,RAV4,OUTLANDRくらいだろ。
>>89 再編されてるね
パワーシートはXDL専用の標準装備
ボンネットが7に比べて大きい気がするけど、エンジンルームが大きくなった?
それとも、フロントガラスが7よりも立ってるから実質は変わらないのかな?
>>93 MOPやDOPにする必要性が(オレには)わからん
>>53 が,あなたは好きにすれば良い
>>85 なんか,間違ったこといったか?
これって初期型リコールの心配はないの?
んなもん出てみないとわからない
cx5欲しいな。けど我慢出来なくて去年RVR買っちゃったんだよね。
見積りして下取り良ければ買おうかな。
>>95 出ないことには判らない
心配なら様子見してたほうが良いかも
リコール発生から対策の時間わからないけど
3ヶ月くらい待っておくのが良いんじゃない?
GとATはデミオ、アクセラでデータとってあるだろうから心配いらないと思う
>>96 >>98 最近、アンチネタがなくなってきたんで、
こういう微妙な所で文句つけてくるんですよ。
多分、じゃあ少し待った方がいいなとか書いてきますよ。
相手にするだけ無駄ですよ。
開発者がディーゼルは高速使用を想定した場合、満タン1200キロ以上と言ってたから
それなりに実燃費は良いだろう。高速利用が多い人は大いにメリットがあるクルマだろうな。
ガソリンタンクは55くらいと聞いたような。。。
間違ったらスマソ
>>100 いやデミオが結構リコール多いって聞いたからさ
この車ってコンセプトから劣化してるし顔はデミオに似てるしイマイチだよね
とか思いながら冷やかしにディーラー行ったのにカタログ貰って見積もり出してノコノコ帰って来ましたwwwwww
来週サインしてきますwwwwwwwww
>>104 どこかの会社みたいに隠してたよりよっぽどいいよ。リコールは責任の証。心配する部分がさっぱり分からん。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 23:42:39.84 ID:QyVUX01m0
>>104 デミオ乗ってるけど、リコールが多いイメージないよ
というかリコール出なかった車ってないんじゃないのかな?
リコールはタダでメーカーが車直してくれるんだから、逆に不具合隠されるより良いと考えればいいんじゃない?
>>104 現行デミオ乗りだけど、1回でもあったけかなぁ
>>99 デミオとはまるで違うし、フルスカイアクティブなんだから、
アクセラと一緒にしちゃだめだろ。
とりあえず欠点を見つけに行ったけど欠点らしき欠点が見つからなかった
強いて言えば大きい事ぐらい。シート座ったらほくそ笑むわコレwww
やべー。色何色にするかすげー悩む。赤かシルバー、うむー
>>113 俺もその二色だなぁ。
赤はジールレッドの方。
どうもマツダはジールレッド推しみたい。
現車見たけどシルバーはやや暗めな感じだね。
上げちゃってすいません
カタログって2種類あるのかな?表紙が青と赤のバージョンがあるね。
>>94 私には必要性がある、と言ったまで。
それがあなたには理解できないだけのこと。
色はジールレッド推しだな。あの色と質感を安っぽいとか言う気にはなれんwwww
そしてカタログの写りが悪すぎるwwww
このくるま、デフロックできるの?
>>116 いや理解できてるけど。
むしろ,オレが
>>53でいらんといったことが理解できてないだけだろ。
まー,別にどーでもいいけど。
私は前スレから、ずっと言ってるが>DOPいらない人は社外つけろと
>>119 いらない理由はわかるが、
なぜグタグタ言ってるのかは全く理解できない
>>120 ID:Ig+LFfJH0なんだろうが,いま前スレ抽出してみたが前スレではそんなこと言ってないようだが。
どうでも良いので他所でやってください。
よく検索してね
金銭面からいうとナビとETCは別で良いってことですかね?
ETCは社外でも天井につけれるんですかね。
>>125 前スレのID:Ig+LFfJH0の一昨日のIDなんか知らんし,名無しなのに
それでも調べてこいっていうのはちょっと自意識過剰じゃないか。
ともあれ,いい加減,やめたら?
少なくとも
>>85のレスの後に,ああそうだね。くらいで終わる話。
モーターショーでは何も香りがしなかっけど、展示車は新車の香りがしてなんだか嬉しかった。
>>115 初期は青、昨日いって貰ったのは赤だったな
俺の8年乗っても120万下取りの出るハリアー240Gの方がお得だわ。
マツダ車の8年後の下取り価格ってよくて20万ってとこじゃん。
いくら軽油でも元は取れないなw
やっぱり買うならTOYOTAだよ。
CX-7はそこまで値段落ちてないが?
マツダは乗り潰してなんぼだな。
でもCX-5が人気出たら下取りも上がるんじゃないかね。
つーかトヨタとは比べられないよ。
規模が違うし。
マジ、ハリアーかっこいいっすね!
8年乗って120万なんて超オトクで羨ましいっす!
>>117 実際に見たら大人の赤って感じの、いい色だったね
安っぽいとしたらボディー下の黒いところがプラスチックな感じがするところかな・・・
フルスカイアクティブ+HVが出るまでまちます。14年位には出るかな
>>134 ハリアー 平成18年(2006年)
240G Lパッケージ 4AT 2400cc 305.6万円
下取り参考価格シミュレーション結果 95.5万円 〜 130.0万円
CX-7 平成18年(2006年)
ベースグレード 6AT 2300cc 318万円
下取り参考価格シミュレーション結果 102.0万円 〜 114.0万円
細かいところは知らないけど、あんまり変わらんように見える
ハリアーの幅が大きいのは何でだろう?何かのオプションが高価なのかな
>>138 みんな黙ってたんだから指摘してやるなよ・・・
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 00:40:56.56 ID:9hswywxb0
>>130 ハリアーが大好きなんですね。今までそんなに長く同じ車に乗ったことが
ないのですが、8年も乗って古臭くなったデザインとかが嫌にならないのは
羨ましい性格です。
外装の樹脂剥き出し部分多すぎる、もう少し塗装エリア増やせなかったかな。でも安いから仕方ないか・・
まぁ俺も実車見るまでは安っぽい樹脂で作られたいつものマツダだと思ってたなwwww
樹脂の塗り分けがどうのなんてしゃがんでマジマジと見ないとわかんねーよwww
黒い部分は無塗装なの?
昔の車みたいに紫外線で白くなるの?
今時バンパーが白くなるなんてありえねーなwwwwうちの営業車のオンボロデミオでもバンパーだけは輝いてるよwwww雨ざらしだから塗装は死んでるけどなww
個人的にはシルバーって無個性な
色に感じて、
ふとシルバーの車が目に入ると、
この人は車に興味無いんだろうなぁって
推測しちゃう
シルバーは営業車の色だからなwwwwプロボックスしかりランサー然りwwwwwwガンメタは許すwwww
>>139 その頃にトヨタの店に言って値段聞いたら、お前には値引きしてやらねーよ的な事を言われて
ションボリした記憶があったんだよ
数年着てる感じのユニクロ服の人が300万くらいの車の話をしたせいかも知れない
青契約した人少ないのかなー
白見たらかっこよすぎて、今日契約してきました
納車は4月以降みたい
青は1か月で飽きる。ここは赤を買うのがスマート
>>149 俺は青が一番ぐっときてる
本当はガンメタが良かったけど
ディーゼルのオイルのグレードはどうなんだろ?
エクスみたくACEA C3じゃなくDL-1だったらいいんだけど
じゃあ、黒にしようと
ディーゼルのオイルはDL-1と聞いた気がする
オイルのことはよく知らないのだけど、ディーラーでそんな名前のオイルでOKですと言われた
俺のためにもそうしてくれ
パッと見た感じデカイが運転席に座るとそうでもない
後部座席は必要にして十分な広さと囲まれ感。固定式のシートは若干立ち気味なので高齢者には辛いか(笑)
自動で巻き取るトノカバーは必要無いなら取り外して床下へ収納可
ダッシュボードは滑り止め樹脂の様な物で覆われていて好印象。埃が気になる
カップホルダーは素っ気ない感じ
エアコンのダイヤルのカチカチ感とメッキが良い
ドアノブのメタリック調がオシャレ
シート(ファブリック)の座り心地とホールド感が気持ちいい
レザーのハンドブレーキカバーは高印象
サイドカメラの映像を映すバックミラーの画面が思った以上に高解像度
ナビの引っ込みはあまり気にならない
エントリーグレードがアクセラより安い
町乗りでちょこちょこ乗るには些か大きいかも。高速乗りまくりの人種は間違いなく買い
個人的な話で申し訳ないけどXDFF(258万)にディスチャージパッケージ(80000円)と255/55R19 99Vタイヤ&19インチAW(52500円)をつけるのが費用対効果最強かなと思ったり
ちょっと長いけどXD共通の標準装備書いておきますね
i-stop(アイ・ストップ)
i-DM(インテリジェントドライブマスター/運転に点数をつけてくれる感じの)
SRS(エアバッグシステム、フロント/サイド)
DSC(横滑り防止)&TCS(トラクションコントロールシステム)
ESS(緊急時にテールランプを高速で点滅)
全面UVカットガラス
フロントフォグランプ
ダークティンテッドガラス(所謂スモーク)
LEDドアミラーウインカー
自動防眩ルームミラー+サイドミラー(バックガイドモニタ付き) ※ナビ付けるとバックガイド時のモニターがミラーからナビへ
ヒーテッドドアミラー
MID(速度計向かって右側の車両情報ディスプレイ)
ステアリング、シフトノブ、パーキングブレーキ(本革巻)
照明付きバニティミラー(軽いお直しなどに)
自動で巻き取るトノカバー
4:2:4分割可倒式シート
プッシュボタンスタート
キーレスエントリー
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 02:14:15.00 ID:ft3nm2sH0
>>160 19インチの履いたら後々大変
通はディスチャージとセーフティーパッケージ
セーフティーはどっちでもいいや。でもクルコンは魅力的
19インチタイヤの相場は幾ら位なのでしょうか?
>>126 ETCは社外だと下だろ
だからETCは社外しない
ナビは社外
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 06:25:15.79 ID:RYfCvdQfO
クルコンが追従型ならなぁ〜定速型は日本ではイマイチ不便
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 06:49:38.05 ID:K0L5IwmD0
凝った曲線やラインの車は白だとぼやけてしまう印象で
白は四角っぽい車に合うと思う。例えばイヴォーグ。
最近の銀は少し暗っぽい銀が多いのでいまいちに見えるけど
凝った曲線やラインの車に明るい銀は似合うと思う。
昨日XDFFのジールレッド契約してきた!
納車は3月末だそうだ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 07:06:41.77 ID:DmyL1ySDO
>>167 おまえ馬鹿だなーw 何故に自らマツダ地獄に足を突っ込むw 賢い男はCR-Vで決まりだろ。全ての面でCR-Vが上回ってるしな。CR-V試乗したらCX-5がゴミに思えたわwwww
早速釣られるなっての
cr何とかはデザインが今市市
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 07:51:38.31 ID:cTM0/7VL0
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 08:20:30.32 ID:8t3yRR+d0
他車種の話題はほどほどに。
というか他車種を出してくるのは明らかに釣りなので
相手にしない方が賢明。
AWDって切れるんですか?
ってことは夏場なんかは2WDで、冬になったら4WDにできる
ってこと?
普段は2駆で滑ったら4駆になるタイプだっけ?
>>105 トラって猫に似てるな
と図鑑を見ながら言う感じ
実物見て迫力にビビる
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 10:21:27.24 ID:8t3yRR+d0
>>176 らしいよ。路面状況、車体状況にもよる。高速で、ある程度速度にのって、車体が安定してたらFFに切り替わるとか。
横浜でマツダ主催の体験試乗会あるっぽいんで他にも色々聞いてみよう。
レスどうも
>>179 MPVとかと同じオンデマンド4駆ってやつですね。
広島県、エコカー減税導入へ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201202130017.html 広島県は、低燃費のクリーンディーゼル車の普及を後押しするため、独自の「エコカー減税」を導入する方針を固めた。
2012、13年度に県内でクリーンディーゼル車を新車登録すると、都道府県税の自動車税を翌年度、半額にする。
総務省によるとクリーンディーゼル車に対する自動車税の減税は都道府県で初めて。
クリーンディーゼル車は、マツダが16日に新型スポーツタイプ多目的車(SUV)CX―5を発売。日産自動車、三菱自動車も対象車を販売している。
軽油を燃料とするクリーンディーゼル車は燃費性能が高く、排ガス中の有害物質が少ないのが特長。
エコカー減税では、国税の自動車重量税と都道府県税の自動車取得税が電気自動車やハイブリッド車などと同様に免除されるが、自動車税では対象外となっている。
県独自のエコカー減税により、排気量2千cc超〜2500cc以下の自家用車は1年分に限り、自動車税が年間4万5千円から2万2500円になる。
マツダが利益を上げてくれないと、広島県も困るからな
ディーゼルが普及→軽油が売れる→県の税収アップ
他県も見習え
これ実物見るとブサイクなんだよな
レス176と179と180ってID同じなんだが…自問自答なのか…
そのオンデマンド4WDってどうなの?
雪国なんで性能が気になる。
詳しい人解説頼むわ。
187 :
179:2012/02/13(月) 12:37:46.19 ID:CHC3fDIKi
>>186 あれ?ホントだ。今ルーターの電源入れ直した。
あれだ、アテーサみたいなもんだ。国産のAWDはどのメーカーも信用していいと思う。
勿論、前後の制御幅は各メーカー違うよ。
そういうおいらは、XD-L AWD予約済み。
AWDって表記はフルタイムを指すのかと思ってた。
…で、任意で2WDに切り替えれるの?
大盤振る舞いすぎだろwwww
で、あとはMT仕様を・・・
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 12:56:45.08 ID:UaPjSm2Z0
>>187 君はもしかして・・営業部の○井くんか?
仕事中に2チャンに書きこむのは(`・д・´)ヤメタマエ!
CX-5買ったらゲイバーへ行こうぜ〜
>>194 え?技術営業だよ。つか誰?
聞こえはいいが、ようするに便利屋www
>>191 全車種標準装備なのかな?で、あの価格だったらお買い得感ハンパないな。
なんかてんこもりで来たなw
XDL以外はオプション
>>191 全車標準なら要らないMOP付けなくて済むじゃん!!なんて俺得w
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 13:32:36.92 ID:YfZU/2+k0
スマートシティブレーキサポートって、XD−Lだけ?
全車標準なら今頃試乗車が入ったディーラーで大騒ぎになってるだろ。
どこかのオプションなんだろうが。
全車標準じゃないでしょ?
なあんだorz
>>191はXDLにはつけますよってだけの話じゃないの?
ところでXDL標準の225/55R19て
ググッてもスタッドレスしか見つからないんだがタイヤ手に入るのか
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 13:46:18.66 ID:2sb2i39/0
191はこれのこと
2.セーフティーパッケージ:RVM・オートクルコン・ブレーキサポート 78,750円
ブレーキサポート
Dで商談してる人はすでに知ってる話なのかな?
にしても8万は安いな。
ブレーキサポートよりレーダークルコン付けてくれよ!
コンビニアタック防止用だな
今度トヨタDに就職予定なんだけど、この車めちゃくちゃほしい!
でもやっぱ他社メーカーのって乗っちゃダメなのかな?
>>207 準備用のカタログにも載ってるから知ってるだろ
XDLは標準だが他はMOPだな(C除く)
スバルのアイサイトより安いから絶対つけたいオプションだな
ただしディスチャージパッケージが必須になる
>>210 駄目ではないだろうけど朝礼とかで
「我が営業所には他社の車に乗っている研究熱心な若者がおります」
なんて言われてプレッシャーかけられるぞww
>>212 ノルマ達成できない時に「一台売る先があってよかったね」とかw
デーラーマンは2年に1度はクルマを買い換えてる(替えさせられてる)イメージ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 14:23:31.59 ID:cTM0/7VL0
>>204スタッドレスは17インチで十分でしょ。どうせ換えるときはホイールごと
だろうし。
それにしてもブレーキサポートまでつけられるってすげーな。しかも安い。
>>215 スタッドレスじゃなくて、このサイズの夏タイヤがないんだよ
レビューに出てくるプロクサスR36てタイヤはCX-5専用の取り寄せのみなのかも
235/55R19でもいいんじゃないか
>>217 俺は XD で19インチにしちゃったんだけど、家帰ってググっても
スタッドレスしかでてこなくて心配してる。。
田舎で道悪くて今の車(アテンザWGN)で何度もパンクしてるんだよね。
スペアタイヤ無いのも知らなかったし、今からビクビクしてるわw
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 14:41:47.23 ID:cTM0/7VL0
>>217スマソよく読んでなかった。そのうち出すでしょ。
>>216確かに嵌るな。OEM車って事にしてRAV5ってエンブレムにして。
タイヤは社外出るまではDで買えばいいんじゃない?
RVMだが
高速道路3車線の中央を走っていて追い越し車線や左車線の車に抜かれるとビービー鳴って五月蝿くないのか?
感度悪ければ緊急回避もできんし良すぎれば五月蝿いだろ?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 14:51:13.56 ID:vVtGjB9sO
ウインカー出さなきゃ作動しないんじゃない
>>222 タイヤは D で買うしかないと思ってるけど、パンクして修理不能な時に
数日間車に乗れずにって状況を妄想してしまうのだよ。
>>223 D の営業と RVM の話ししたら、一般道の2車線道路でもうっとーしいらしい。
思ってた通り、常に高感度で反応するらしく、俺はつけなかったわ。
タイヤなんて2〜3年はもつから
その間に出てくるだろ
ウィンカー出さなければ鬱陶しくもないけどね。
by BLアクセラ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 15:03:54.17 ID:cTM0/7VL0
夏は社外の19インチで、
冬は16インチのスタッドレスが俺の理想。
(スタッドレスは17インチ以上で急に値段が上がる)
純正の19インチをOPで付け、それをオークションに出して社外の購入資金に充てるのが一番賢い方法かな。
純正19インチの黒があれば、それでも満足なんだが…。
>>208 ハード的には完備してるから後ソフトだけの問題に見えるな。
ここまでやっておいて、定速クルコンにしちゃうところがマツダの詰めの甘さ。
この辺はウォッシュレットと同じで、無ければ無いでなんとかするんだろうけど
一度その利便性を知ったものには離れがたい機能なんだよな。
こういうところで逃がす必要の無い客をごっそり逃がしちゃってる気がするわ。
技術はあるし良いもの作ってるのに、利益に結び付けられないマツダ。
逆にこういうところをそつなくこなすのがトヨタだよな。大した技術もなかったけど、
客の気を引くのは異様に上手かった。
で、そんなトヨタにあこがれたが元来のセンスの無さが仇となり迷走中のホンダw
>>229 ありがとう。
近所のタイヤ屋回ってもどこにも適合タイヤってか、19インチが見当たらなかったんだ。
田舎だと需要なさすぎるんだろうなぁ。
5年でパンク4回くらいしてるから、不安に思ってしまうの。。
>>228 RVM に関してもう少し詳しく教えて欲しい。D の営業からは、
1.後ろから車がくると常にチカチカ
2.それに気づかず?にウインカー出すと警告音
3.それでもハンドル切るともっとうるさい
おじさんな俺には常にチカチカってのが、邪魔そうに感じたのだ。
でも、実際に使ってないから妄想でしかないんだけどねw
警告音とか設定でキャンセルできるんじゃない?
マツダは知らんがトヨタやダイハツはシートベルトの警告音なんかも消せる。
>>223 ON-OFFのセレクトが可能
ONしたままだと自車追い越す度にウザイけど、OFFしてれば問題ない。
ただ、OFFしたの忘れて、センサー反応なし→事故・・・は、まぁw
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 15:30:49.03 ID:e4Wo5WTl0
どうしてレーダー・クルコンを装備しなかったんだろう?
スマートシティーブレーキと併用するとなにか技術的に問題でもあるのか?
以前だれかがモーターショーで「レーダークルコンは、最初はなくて、後から追加」
って聞いたとか書き込みがあったが、「後から」っていつ?
3ヵ月後?半年後?2年後?次回モデルチェンジの頃?
>>205 テンプレのブレーキサポートだと分かりづらいから、
商品名の「スマートシティブレーキサポート」にした方が良いんじゃないの?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 15:56:36.12 ID:k0v1MB6y0
アクセラ乗りですがRVMは接近車両がいると表示のみ、そのときウインカを
出すと音で知らせてくれるだけです
通常はあまりいらないのですが、前車を追い越そうと右に出たら
すぐ後ろの車も出てきていたのを教えてもらったことがあります
うっかりさんは付けておいた方が良いかも
パドルシフトとかステア変速スイッチはないのかな?
エンブレ掛けるとき便利だからほしいのだが
241 :
名無し:2012/02/13(月) 16:38:49.93 ID:CLat9BHH0
210 トヨタのボロ車 20万円のスターレットぐらいのを通勤用で買い
CX−5を別に買う それか自転車バイクで通う かCX−5のマツダマークを剥がすかディーラー近所の駐車場を借りる
俺だと1番最後のにするが
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 16:41:23.77 ID:LWl4JDXf0
Dの営業マンなんて歩合制で必死なんだからあわてて買わなくてもちょっと待って
りゃ強気の態度で値引きできるぞ。さらにあれつけさせてこれつけさせて満足して
る人多いけど、まだまだ甘〜い。それでも利益は出ているんだからもっと要求出し
てもいけるよ。ホントに泣くくらいにしなきゃ。買ったら一丁あがり〜の世界だよ。
自分にきびしくよく考えてみてよ。
値引き関係なく即ほしい人は別だけどね。
243 :
名無し:2012/02/13(月) 16:41:59.96 ID:CLat9BHH0
書き忘れたが近所のトヨタDの整備士はスズキの軽でスズキマークとっていた
今は12年くらい前のカローラを中古でかっていて メインカーに1つ前のノアがある
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 16:57:47.33 ID:t4ZIj3dL0
そうそう。ボディーコートなんて半額ほどで外注契約してるから
半額プラス2000円程度で押してよし。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 17:18:14.12 ID:5MLsCMqT0
>>239 ステア変速スイッチはわからないけど
パドルシフトはついてないって。
あれ、便利なんだけどなぁ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 17:24:08.44 ID:vQcW8ObB0
>>231 おれも定速クルコンだったので、他にいってしまった(インプレッサ)。
他は言う事ないすばらしい車だと思うのにね。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 17:25:44.85 ID:NaHrabGG0
>>240 BOSEで社外ナビだとカナテクス待ち?
cx-7用で大丈夫なのかな
>>231 >>236 レーダークルコンの装備は用意するべきだったと思うね。CX-7にはあったのにな・・・
スバルの「ついていくクルマ」じゃないけど、あれやりたいからレガシー買ったって人も少なくないんじゃない?
あるものは小出しにせずに搭載するべきだよ。。LEDテールランプにしてもね
>>210 マジレスすると別に他社の車に乗っていても誰も何も言わない。
ただ通勤車にする場合は目立たないいちばん遠い場所にはなる。
当然だけど朝礼でも何も言われないし2年に一度買い換えるとかノルマ達成のために
営業マンが買い換えるなんてこともない。
でもディーラーで働いてれば自社の車の研修を受けたりセールスのための勉強をするうちに
自社の車に愛着が沸き自社ブランドが一番だと無思えてくる。
しかも今まででは考えられない価格の社割りで買えるとしたら・・・
気がつくと自社の車を購入し乗り継いでいくようになるから何も心配することはない。
みんなクルコンに対する情熱がスゴすぎるなw
今までクルコン付きの車を所有したことない俺は、ある意味幸せだってことかw
そんなにクルコンって便利なの?使ったらやめられない?
今の車って急に止まれるんだな
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 18:17:54.17 ID:qDES7gMb0
>>251 今、トヨタ系のレーダークルコン付き乗ってるけど、自分の思うようなタイミングで走れない。
と言うか、例えば100km/hで走行中に前車に追いつき、追い越し車線に車線変更しようとした場合なんか思わぬ所で勝手にセンサーが反応し減速したりブレーキがかかってしまう。
かなり手前で車線変更すれば問題無いが、100km/h+程度の速度ではすぐに後続車にまくられる。
と言う事で、実用面からすれば、定速クルコンをマニュアルで微調整(+・-・cancel・resume)しながら走るのが一番スムーズに走れる。
ま、走りながら弁当食ったり、電話したり、昼寝するには便利だが。
昼寝はらめぇえええ
発売前のサプライズ追加機能も判明し、CX-5の優位性はますますアップってことでOK?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 18:32:37.75 ID:cTM0/7VL0
よーわからんがサンルーフええなぁ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 18:40:10.63 ID:e4Wo5WTl0
レーダークルコンのない車なんて、エレベータのついてない5階建てアパートみたいなものだな。
>サプライズ追加機能 <---これに期待していいの?
クルーズコントロールなんて使わなくても車は走るぞ
MTじゃなきゃ認めないと言ってるくせにクルコン無いと不便とか言ってる奴がいて笑ったわ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 18:41:51.12 ID:t4ZIj3dL0
心配すな、マツダグリルがある限り売れへんから
セーフティーパッケージ欲しくなってきたなぁ
クルコンがレーダーでないという理由で買わない人の数はアンチ同様、無視していいレベルだから気にすんな。
たぶん販売への影響はほぼ0。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 18:50:34.45 ID:470YDE0bO
純正17インチで65だろ。
16インチだと70?75?
スタッドレスでそんなサイズあるか?
ギャリパーに当たらなけりゃいいが。
レーンデパーチャーヲーニングシステムはどのオプションに含まれるの?
CX-7の標準車に乗っていて良かった!
定速クルコンしか知らないし、鍵の要らない奴も楽しめる。
乗り換えてもダウングレードって感じがしないぜw
某ディーラーの話によると、D:Gの予約率は、8:2ぐらいだそうだ。
全国的に見るとどうなんだろうね?
半年後にHIDとクルコンついた特別仕様車でも出るなら欲しいな
特別仕様車って一年くらい立たないと出なくね?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 19:45:33.86 ID:QZcCMTz00
一年後だね。悪ければ2年
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 19:46:33.26 ID:61tZ0UmX0
>>266 BS DM-V1 SUV/4x4 スタッドレス
PXR09467 225/70R16 103Q 722 61/2 228 6〜71/2
PXR09468 235/70R16 106Q 736 7 240 6〜8
PXR04905 225/65R17 102Q 725 61/2 225 6〜8
輸出仕様は16インチあるしどうなんだろうか?
ねえ、誰か教えてえろいひと
結局デアイサーは無いの?
あの窓の下の方の雪融かしてくれるヤツ
クルコン派としては
HIDならカー用品店で2万も出せば買えるが
HIDつけないとクルコンもつけられないって設定がつらいな
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:21:53.08 ID:/tmsnVY20
cx-5のブラックマイカの写真ってあんまり見ないんだが、
写真少ないのかな?
グレーっぽい黒の奴しか出てこない泣
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:26:08.87 ID:Up54QCdj0
アイサイトみたいのってXDL以上ってこと?
>>277 それならまだマシじゃね?
世の中にはだな、サイドエアバッグをオプションで付けようとすると
強制的に本革シート・サンルーフ・HDDナビを一緒につけるしかないメーカーもあるんだぜ・・・
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:30:53.41 ID:ft3nm2sH0
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:31:59.94 ID:iZqNDwDj0
みんなどっち買ってる?
Gなら SKY-G(FF) 20S 220万
Dなら SKY-D(FF) XDL 298万
この78万の価格差は、燃費+軽油だけなのでしょうか?
今ハリアー3000で、そろそろ買い替え検討してるけど、
これカッコよくて、値段安いけど、単なるマツダなだけ?
だとしたら、かなりお得!!
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:34:56.62 ID:ft3nm2sH0
>>283 ジールレッド派だけど、ホワイトいいな。ちょっと心変わりしそう。
>>284 ディスチャージヘッドランプ(ハイ/ロービーム:オートレベリング「光軸調整」機能付き/バイキセノン
ディスチャージパッケージにつくこれかと
うわ、ログアウト忘れてた。
すまん。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:40:55.75 ID:ft3nm2sH0
>>286 それは光軸をある程度決まった角度に保つ機構じゃないの?
自動的にハイビームロービーム切り替える機能じゃないと思うんだ
あとヘッドライトウォッシャーの有無も知りたいなあ
黒かっけえぇ
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:42:32.78 ID:M8zAD8Sx0
>>250 うわ〜これ見て初めて気付いた
俺、トヨタ嫌いだったんだ
ベロシティよりジールレッドのほうが深いような赤だね
いいねぇ
>>288 別に自動的にハイローに切り替わらないと死ぬわけじゃないしついてなくてもいいんじゃないの
レーンなんとかは国内設定に無いんでしょ。無いモノ強請っても仕方ない。それがお仕事なら頑張ってくれ
ホワイト良かったよ。樹脂部分のお陰で引き締まって精悍だった。でも有料か・・・
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:46:04.66 ID:ft3nm2sH0
>>292 ちょっと待てよ、有るか無いか知ってる人がいれば聞きたかっただけだろうに
何でマツダの連中は卑屈なんだよ。だからいつまでたってもマツダなんだよw
>>294 スルーされてるのに気が付かないから教えてあげただけよ
頑張ってね
296 :
名無し:2012/02/13(月) 20:47:42.61 ID:CLat9BHH0
CMまだ?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:48:00.82 ID:ft3nm2sH0
>>295 何でおまえが知ってるの?マツダの人に聞いたの?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:49:12.52 ID:T63bcNb40
赤いいな〜
>>297 ディーラーでもらえるカタログについてる主要装備のセーフティーの項目に書いてないと言う事はそういう事でしょ
いいからカタログ貰って来いよ。貰えない訳じゃないだろ?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:51:27.46 ID:vVtGjB9sO
デスチャはハンドルきると動きます。
>>294 ずっとスルーされてた挙句やっぱり本性出してワロタ
なんと哀れw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:53:55.04 ID:ft3nm2sH0
>>299 カタログはまだ無いと言われたが・・・
なんかもしかして俺言っちゃいけない事言ってるのかなあ・・・なんで切れるんだろう訳分かんないです
ホワイトに惚れ直した
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:56:32.09 ID:ft3nm2sH0
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:56:46.61 ID:NaHrabGG0
ズーッと日陰に居た奴らがやっと日の目を浴びる事になって
ふぁびょってるだけだよ
>>306 どこのディーラーにでも置いてあるよ(笑)子供だから追い払われたんじゃないの?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:57:35.43 ID:NaHrabGG0
今回はホントにバカにしてないから構えなくて良いよ
マツダのみんな宜しくね!
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:57:54.13 ID:ft3nm2sH0
ここなんか変な人多いです!気持ち悪い。なんなの?w
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:58:38.32 ID:NaHrabGG0
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:59:44.93 ID:ft3nm2sH0
>>308 何で言い切れるの?ねぇあんたマツダ販売店全部把握してるの??
こりゃ重症だぞ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:01:57.70 ID:ft3nm2sH0
いやぁけっこう前からCX-5スレ常駐してるけど質問していきなりキレられたの初めて
正直面食らってる。今日は変なのか?今までの雰囲気とがらりと変わってる
>>283 どの色も良いね
画像では分かりにくいけどジールレッドはオレンジぽいのかな?
明るい色が欲しい人は白しかないんよね
何かシールでも貼って無理矢理に明るくしようかな
常駐してるのにあれが無い、これが無い言ってるのかよ
ヤベーなそりゃあ。重症だわ
>>315 うん。もう買わなくていいからさっさと消えてね。
まずは免許を取ろう。外に出よう。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:05:00.46 ID:vVtGjB9sO
俺が契約したDは車もカタログも来てない。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:05:28.47 ID:ft3nm2sH0
>>317 それならそれで客に成りすまして「俺も気になってDに行って聞いたけど無いみたい」くらいのレスで納得するんだが
なんか非常ボタン押したようにいきなり豹変してびびったわ。さすがに変
このクルマに関しては文句つけようが無いよ
他社との相対的な比較をしたらね。
アンチは赤字の方を叩いた方が生産的だよ〜(・∀・)
シルバーで予約したが誰か選んだ人いない・・・?
ジールレッドやパールホワイト選ぶ人ばかり
地味な色だけど飽きにくい色だと思うんだが
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:07:07.71 ID:ft3nm2sH0
>>318 だから有るのか無いのか聞いてるだけだろw統合失調症かよ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:07:12.14 ID:Yo9r6+RT0
シルバーがかっこいいな
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:07:21.90 ID:NaHrabGG0
表紙赤いカタログだと詳しく載ってんの?
オレは青しかみてないなあ
329 :
名無し:2012/02/13(月) 21:07:23.06 ID:CLat9BHH0
この車割安だな ディーゼルが256万からとかすごすぎ
エクストレイルと同じくらい売れるだろう 月3000くらい行きそうな希ガス
クルコンなんてもともとがすごい安いじゃん
まあ、しょうもないこと(レーダークルコン、エンブレム、グリルなど)で無理矢理ケチをつけようとする購入希望者なりすましアンチがいたから仕方ないと思うぞ。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:09:46.12 ID:QZcCMTz00
>>329 さすがに無理だよ。日産の販売力を舐めすぎ
CX-5がトヨタから出たなら月6000とかいくだろうね。
明日休みだからD行って来る
正式カタログ来てるんだろうが発表前で貰えるかな
ついでに実車もあるといいな
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:11:18.39 ID:ft3nm2sH0
>>332 カタログがねーーーーーーーーーーーーーーーーーーんだよwwwwwwwww
>>335 どのエリアのマツダだよ。関東、関西、中部はみんカラでもカタログ報告入ってるぞ
実際俺もカタログもらえたしよ
>>333 だからトヨタからも出すんだね
>>250 でもCX-5にトヨタマーク付けたら何か腹立ってこね?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:16:32.73 ID:ft3nm2sH0
ID:KKP6ae/A0の正体はMr.MAZDA
341 :
名無し:2012/02/13(月) 21:16:46.23 ID:CLat9BHH0
マツダを買う人は本当に勝ち組だよね 割安で値段以上にみんないい車
でもほとんどの人が車はトヨタ最強みたいな考えをもってる
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:18:33.88 ID:iZqNDwDj0
>>333 月10000行くだろwww
うんこアクアですら、売れすぎの販売力!!
この外観、値段、燃費、(内装しらんw)なら余裕!!
五角グリルやめないか
販売店に入ってるカタログの部数が少なくて渡さなかったとか
発表前まで絶対にカタログを渡さない程ルールの厳しい販売店だったとか
免許も持って無さそうな子供に見えて、渡しても意味が無いから軽く追い払われたとか
そんなもんじゃないの。買いたい客が居るのにカタログ渡さない馬鹿なディーラーなんてありえないと思うけどねえ
個人的には一番最後の理由だと思うがな(笑)
>>336 おととい貰った簡易版のカタログにも載ってた
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:21:17.30 ID:ft3nm2sH0
>>345 ばかたれ、日産入ったらムラーノ進められるくらいの風貌だよ
カタログ渡せないって言われてたけど、見積もり取ったらカタログ貰ったぞ。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:21:24.47 ID:t4ZIj3dL0
>>347 まじか。そんな客を追い払うとは最低だな。どこのエリアのマツダだ?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:23:31.00 ID:ft3nm2sH0
>>343 これが馬鹿売れしたらトヨタがパクルに一票
354 :
名無し:2012/02/13(月) 21:28:43.48 ID:CLat9BHH0
実際20SとXD装備同じ?
20Sと20Cの違いも気になる
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:35:43.97 ID:cTM0/7VL0
20Cは
セーフティパッケージ
ディスチャージパッケージ
が付けれなくて
リアシートが6:4分割可動
鉄ホイールで
車重が20kg重い
スマート・シティ・ブレーキ・サポート(SCBS)に
先行車両や障害物との相対走行速度差が30km/h以下の場合に、衝突回避をサポートもしくは衝突による被害を低減します。
ってあるんだけど、これと定速クルコンが連動してレーダークルコンみたいになるんじゃない?
>>353 >>355 どうぞどうぞどうぞw
それはさておき日産入ったらムラーノ薦められる位の方がツダDではカタログ貰えず2chで切れてるってのは大笑いだな。
こんな所でほえてないでお客様相談室にでも電話しろよ、カス。
>>360 クルコンって最低速度が40km/hとかじゃないの?
>>360 残念ながら、ならないらしい。
連動できそうなだけに勿体ないよね。
>>62 ただ順番だったからでしょ。
アテンザには1年ほど早いし、プレマシーやビアンテ、アクセラはMCの時期。
デミオでも良かったと思うけどね。
ただ順番だったから、ってことはないと思うぞ。
そんなこと言ったら、普通の会社だったらぶっとばされるかと。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:52:20.08 ID:cq3Lv5GD0
XD4WD。シルバー(アルミニウムメタリック)を予約してあるよ。
長く乗るつもりなので、飽きの来ない実用性に優れた色を選んだ。
純正ヒッチメンバーありますか?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:54:16.81 ID:470YDE0bO
愛着もわかない
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:56:02.72 ID:ft3nm2sH0
黒の実物みたけど、引っかき傷が目立ちそうに感じた。
俺は赤か青が良いかなと思う。
それにしても、このスレ人気あるね。
>>366 とかなんとかいっちゃってー。後からジールレッドにしておけばよかったなんて言っても知らないんだからね
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 21:58:15.84 ID:ft3nm2sH0
カス。←最後にきちんと句点付けてるw
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 22:01:27.50 ID:cTM0/7VL0
俺はマツダ社員ではないけど、仕事で安全ブレーキの研究をしてる。
今回CX-5に搭載されるSCBSは一般的に
「低速用追突回避システム」と呼ばれる装置で、
CVセンサーという名前のデバイスと、横滑り防止装置用の
ブレーキ回路ネットワークで構成される。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 22:07:09.22 ID:ft3nm2sH0
車くらい派手な赤にしてるな
マツスピアクセラもベロシティレッド
MT運転出来ない嫁の為に乗り換えるか検討中
アクセラの変態ハイパワーFFは大好きなんだけど飛ばすと嫁に怒られる
Dの中間加速が気になるわ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 22:08:13.25 ID:7ks7qdbB0
ところでみんな後付けカーナビ機種決まった?
完全に衝突が回避できるのには条件があって、
4〜15km/hでは衝突を完全に回避し、16km/h以上では車を減速させて
当たりかたを軽くするという仕様になってる。
もし、SCBSが起動したら、すぐにブレーキをキューっと強く踏んでやれば
ブレーキアシストが効いて安全に止まれるが、ゆるく中途半端に踏むとシステムが混乱して
SCBSが効かなくて突っ込むこともあるから気をつけて。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 22:10:54.97 ID:i2lKXCGd0
発売日はいつ?
>>378 パイオニアメモリーナビにIPod接続端子で
>>378 自分は
>>240を考えてる。
4chプリアウトがあるみたいだからBOSEにも無理くり取り付けできるはず。
だめなら社外スピーカーと合わせる。
>>378 パナにするんだが
HDDかメモリーかで悩んでいる
>>382 犬はナビ機能がよくないぞ
昔使っていたときは
特に気にしなかったが・・・
昨日G買ったけど納車が三月中旬予定でした。純正ナビ買ったのは失敗だったかも…
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 22:28:16.71 ID:AD/9JX6Q0
パナソニックしかステアリングコントローラーに対応してないという書き込みをみたのでcns300dにします。
ほんとは彩速か楽ナビにしたかったケンウッドとパイオニア長期ホルダーの私です。
CX-5ナビエディションなんて出したら絶対許さない
>>386 メルセデスベンツも同じですか?スバルのアイサイトとはどちらが優れてますか?
RVMとかレーンはみ出しもみんな同じとか?どの会社もセーフティーパッケージで付いてるけど・・・。
他会社はレーダークルコンついてるから残念。次期アテンザにはつくんだろうなぁ。
>>384 ナビ機能は重視してないからw
しばらくは今持ってる1DINオーディオでごまかそうかと思ってるくらい。
ステアリングコントローラーの対応状況を見てからのほうがいいだろうか?
>>389 欧米みたいにコントローラーついて出るかもね。どこかと共同開発して。
だれか、表紙が青じゃなくて赤のCX-5カタログをうpしておくれ。
正式カタログじゃないね
397 :
393:2012/02/13(月) 22:51:30.28 ID:uXVeuyDe0
赤の表紙の内容は、青の表紙の中身と同じなの?
>>390 ベンツは車を取り囲むように沢山のセンサーを付けてて、
高速域でも極低速でも作動する仕組み。
アイサイトもSCBSも一長一短がある。
アイサイトは、歩行者も検知、クルコンとかいろいろな便利機能がある。しかし暗闇に弱い。
SCBSは暗闇でも確実に作動して悪天候にも強いが、止まるだけしか芸がない。
>>397 内容同じ
ベースカラーがジールレッドだからって事らしい
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 22:55:26.49 ID:ft3nm2sH0
>>395 バイクじゃないんだからこんなにペラペラじゃないでしょ
見るからに数ページしかないように見える
>>397 内容は一緒で見開きのCX-5の色がスカイブルーからジールレッドになってる
403 :
393:2012/02/13(月) 22:59:43.13 ID:uXVeuyDe0
>>269 この日曜に近所のディーラーではDが100%だってさ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:05:17.04 ID:QZcCMTz00
アクセサリカタログってまだなんだっけ?
グレードは決めてるから、アクセサリカタログが見たいな
そういえば昨日ディーラーで実車を見てきたんだけど
ラゲッジルームが座席倒しても座席との接続部分がデコボコしてたのが気になった。
ティザーカタログ11Pではキレイなフラットになってるのに。
あれってカラクリフォールドの所上から押し込めばフラットになるのかな?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:10:59.53 ID:OqA7AceS0
>>405 正式?カタログ以外は全て出来あがっていると思いますよ。
ちょっと覗いてみただけで、価格表や勿論ディーラーオプションのカタログは頂けましたから。
但し、標準装備やMOPが多いせいかDOPの数はとっても少ないですね。
>>399 そこから考えると、レーダークルコンで悪天候や夜間時には
最悪の場合、前者につっこむ可能性ありってことか。
過信が事故を呼ぶ可能性もあり。
あくまで補助システムだというのを忘れずに置いた方がよさそうだね。
>>406 ラゲッジルームトレイ(ソフトタイプ)ってのが
オプションであって画像ではデコボコしてたから
それ付いてたとか?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:15:02.02 ID:ft3nm2sH0
フォレスターにしよ。バイバイ
mazdaのfacebookにあったけどCMもジールレッドみたいです。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:22:47.36 ID:ft3nm2sH0
今日のまとめ
オレ「こんな機能がありそうなんだけど実際どう?」
住人「無いものねだりしてんじゃねーよ」「ディーラー行ってカタログもらってこいや!」
オレ「いやだからカタログ無いから聞いてんだけど」
住人「お前はカタログもらえないお子様だろ!」
オレ「いや、普通だが」
住人「普通の奴がツダDではカタログ貰えず2chで切れてるってのは大笑いだな」「カス。」
オレ「フォレスターにしよ。バイバイ」
ムラーノ薦められるとか言っておきながら捨て台詞がフォレスターかよ
もしかしてパドルシフト付いてないのかな?
カタログの写真見る限りなさそうだけど。。
一々エンジンブレーキかけるときにシフトノブまで手を伸ばすのが微妙にめんどくさいなー
後、過去ログの通り、ゴルフバッグは横に置けないでFAなんだよな?
今さっき黒XDLのボーズ抜きで契約してきたが営業に聞いても分からないって言うから
もし実車見た人で分かる人いたら宜しく。
マツダのことは良く知らんけど、後からBMWのMスポのようなモデルが出るのだろうか?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:24:47.52 ID:QZcCMTz00
タイヤは17インチを選んだ。
オートバックスとかイエローハット見に行ったらだいたい一本25千円くらいかと。
19インチはいくらくらいになるんだろうな。
ディーラーオプションにグリルはないの?
グリルだけがエクステリアで気になってしまう。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:28:03.23 ID:ft3nm2sH0
発言のほとんどがカタログとパンフレットの区別もつかない馬鹿→ID:KKP6ae/A0
ヒョーンって言いながら、フェンスからダイブしてくるのがバルログ。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:30:13.48 ID:QZcCMTz00
>>422 自分でバイバイって捨て台詞吐いたのに、なんでまだいるの?
見苦しいよ
どうしても気になっちゃうんだろうね
思春期か、はたまた反抗期か(笑)
>>422 自己紹介乙
しかし色に悩む車だ。赤か、青か、黒で迷う
今日は腕のいい営業マンはいないようだね。
本業が忙しいとしたらいいことだ。
>>399 天候、明暗に弱点があるアイサイトと全天候信頼できるSCBSならSCBSの方がいいな。俺は。
クルコンも追従式は運転感覚が希薄になるから危険だと思う。
‥CX-5最高じゃないか。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:32:51.53 ID:ft3nm2sH0
やっぱり日本仕様はだいぶ機能を絞られてるんだなあ
でも海外より高い値段設定だな。なぜなんだろう?
あれも付いていないこれも付いていない
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:33:22.80 ID:ssexi6sZ0
16日から発売開始なんだろ!?
どうしてカタログがDに届いてないんだよww
マツダではこれが普通なのか?(今までの車種も同様?)
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:34:51.28 ID:ft3nm2sH0
>>429 おいおいお前もうバイバイなんだろ
フォレスター早く買いに行ってこいよ
バイバイと捨て台詞を書いた後もこの様だよ
もう本当にマツダ大好きなんだね(笑)
>バイバイ
どうぞどうぞ
やっと言えると思ったのにまだうだうだ言ってる真性かのうえいこう
>>429 レーダークルコンなんて日本だけだろ。
北米仕様なんて内装も簡素だし、高速ガラガラだから
定速クルコンで十分だし。
>>429 海外で本気出す考えなんだろ。
海外で大流行のマツダって事で、イメージの逆輸入って感じじゃね?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:37:48.42 ID:ft3nm2sH0
>>417 ありがとー!
やっばりないのかぁ。。
EXE辺りから後付けキット出て欲しいなーって淡い期待は持ってても無駄かな?
でももし、1年後くらいに限定300とかでMT出すとか言われたら悲しくて泣いちゃうなー。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:39:16.67 ID:UaPjSm2Z0
レーダーレザータイプのクルコン
は、簡易タイプだから、こだわる必要はないよ。
光学式は環境変化に弱いんだ。
>>439 あれATならまだ使う可能性あるからなぁ。
CVTでは下り坂でしか使わないから意味ないけど。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:39:36.47 ID:ft3nm2sH0
>>437 サンルーフくらいオプション設定ないと駄目だろw
>>429 どの会社のどのクルマも、日本仕様はカスばかり。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:41:10.45 ID:ft3nm2sH0
>>250 画像までわざわざありがとw
なんかあんま違和感ないの気のせいかな?w
>>249の言ってることも確かにそーだなとも思うのでもうすこしよく考えてみます。とりあえず乗れないことはないとわかってよかった。
ありがとう!
それにしてもホワイトかっこいいな!
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:43:49.79 ID:ft3nm2sH0
>>444 せっかくいい車なのに勿体無い売りかたしてるわマツダは
技術者がかわいそう
そんなにレーダークルコン必要か?
定速だけで十分だろ。
感度いいの?信頼できるの?
俺は無理だね。
ってかマツダ乗りはそんなの必要ない。
マツダ車は自分で操作してこそ楽しみがある。そして最高の音楽がどこへでも連れて行ってくれる。
どうしても必要なら他社の車買っとけ。
円高がみんないけないんや、、、、、、
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:46:11.69 ID:ft3nm2sH0
レーダークルコンの話してる奴は一体誰に言ってるんだろう・・・
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:46:34.85 ID:ft3nm2sH0
井巻って馬鹿だろ
>>444 はいはいw 母国のお車をお買い求めください
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:47:49.74 ID:ft3nm2sH0
>>408 >>428 要するにそういうこと
SCBS自体は原価225ユーロ(約2万3000円)程度の安価なシステム。
日本では2分に1件の割合で発生する追突の多くが30km/h以下で起きる
実情を考えても効果が大きい。
>>449 円高ならむしろ日本仕様の方が豪華になりそうなもんだがな。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:55:43.98 ID:ft3nm2sH0
>>457 輸出車のマイナス分を国内販売で相殺してそう
ft3nm2sH0は一体、何がしたいん?ウザいよ。
マツダの営業と戦ってるんじゃないの?
この価格帯だと、要求仕様になるべく近いグレードとオプションの組み合わせを悶え苦しみながら選ぶのが普通だとおもうが?
自分の好きなように事細かにオプションを選んで付けたいんなら、1000万円以上金を用意して外車ディーラーへ行くべきだな。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:57:49.49 ID:ft3nm2sH0
>>459 そりゃ困るレスを書かれればウザくも見える罠
161 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2012/02/13(月) 02:14:15.00 ID:ft3nm2sH0
>>160 19インチの履いたら後々大変
通はディスチャージとセーフティーパッケージ
とここまでは知ったかで
なぜか教えてくれくれ発狂
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 00:04:09.55 ID:EwliKP480
>>463 知ったかも何もその通りじゃねーか
youtubeにたまたまCX-5用のまだパンフレットに乗って無い機能があったから聞いただけだろキチガイ
ID変わってもまだ粘着
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 00:06:37.88 ID:EwliKP480
俺が非難される理由を教えてくれよw
>>464 トゥルーレッドのほうが消防車両の赤に近い希ガス。
一番下のプレマシーはそのまんまじゃないかな?
スポーツカーにパトランプは熱い
>>456 ちなみに革シートの布シートに対する原価差もそんなもん
>>467 あと2回寝れば16日になって詳細もでることだし焦っちゃダメだよ。
ともあれ平日の営業マンはハズレが多い印象。
原価なんて考えても仕方ないがな!経済齧った中学生じゃないんだから!
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 00:18:29.39 ID:EwliKP480
なんというマッチポンプ。ここまで見え見えの自演を平気で出来るその根性に感服である
>>464 あれ・・・なんかビアンテかっこいい!?
>>476 なんか特撮に出てきそうな雰囲気だよな>ビアンテ消防車
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 00:35:44.68 ID:zvnCZMxV0
16日のWBSでCX−5発売のこと放送されるかな?
試乗レポしてほしい
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 00:37:55.85 ID:EwliKP480
そういえば先週違うメーカーのディーラーに行ってCX-5の話したら何ですかそれってとぼけてたけど
やっぱり他メーカーは脅威なんだろうなあ
今までグレードをずっとXD(エックスディー)って思ってたけど正確にはクロスディーなのね…死にたい
読み方なんてどっちでもええ\(^o^)/
新型アテンザまで待った方が良くないか?
いや別に
SUVが欲しいねん
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 01:17:58.78 ID:GXJ4f1Pp0
>>484 別にオフロード走るわけでもないでしょ?
なぜに16日?HPに書かれてるのか?
>>485 オフロードを走るならランクルやパジェロなんかのクロカンでええねん
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 01:21:59.15 ID:GXJ4f1Pp0
>>488 やっぱボートとかけん引して海とか行っちゃうんですか?
存在意義なんてどうでもよくね?趣味なんだから
実用性求めるならミニバンで良いし燃費が気になって死ぬなら軽で良い。環境云々言うなら自転車にでも乗っててくれ
そういう意義とか意味とかどーでも良いことに答えを求めてないのよ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 02:05:43.27 ID:n7Ku4N180
今日Dでジールレッドマイカの実車を見てから試乗車のアクセラブルーを見たせいか
気持ちが一気に青に傾いた。シャープな色の方がランプ周りとの相性良さげに思った。
まあ、飽きたら早めに下取り出して違う色で買い直すことにする。
ずいぶん早起きだな。
マツダのDは24時間営業のところもあるのか?
マジレスで悪いのだが
火曜日はD休みだ
アンチは年中無休なんだな。ご苦労さん。
このクルマに興味のあるヒトは多いのだろうなぁ。自分もだが、特にDの方が。
ただ、雑誌やWebにも試乗記事がいろいろ出ているけれど、どうにも歯切れが悪いように思う。
トルクもあって燃費もそこそこっぽいのだけれど、全体的には「これまでのディーゼルのイメージに比べて◯だけど、それ以上は突っ込まないで。」という結論になっているような。
実際に試乗してみないとわからないのかもしれないが、最近の情報を見るとちょっと熱が冷めてきたかも。
期待しているクルマだけに、じっくり見てみたい気がする。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 04:43:37.03 ID:XNJ4E4xQO
どうにも歯切れの悪いステマだな。
これからどういった展開を見せるのか、じっくり見てみたい気がする。
最近、ベンツEクラスのディーゼル乗る機会があったけど全然ダメだった。
確かに下のトルクはあるんだけどパワー無いしレスポンス悪いしガラガラうるさいしいいところない。
ディーゼルのCX-5期待してたけど、俺もちょっと冷静になってる。
>>369 必死だなw
単発としか言えないのが悲しすぎ。
>>498 そこで20Sですよって言ったらダメかな
トルクと馬力の非力感は否めないけど
価格と燃費を考えるとお得な方だと思うが
全ては試乗してからだな・・・・
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 07:24:29.42 ID:GbQKz4bsO
エクストレイルの6MTでいいんじゃね?と思うと急激に熱が冷めてきた
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 07:33:21.42 ID:Vrb5ufCs0
昨日の夜はやけに香ばしいヤシが居たな
今日予約金払ってくるよ
許容度には個人差があります。
昨日はカタログネタで39回?
さてさて今日はどこまで伸びることやら…。
>>500 値段考えたら20Sがお得だよね。
まぁとにかくディーゼル試乗してからだね
今週末の札幌モーターショーでディーゼルに試乗できるね。
俺は仕事で行けないが、行く予定の奴いたらレポ頼むわ。
試乗は予約制みたいだから早めに行くことをオススメする。
昨日プレカタログとDOPの冊子もらったがエアロも車高調も設定ないんだな。
SUVだから?それとも本カタログと共に薄い本みたいなので出るのかね〜
>498のような人が今後も沢山出てくるだろう。Dに関しては、過去スレには
トクルのスペックだけで妄想し、走りを熱く語ってる奴がゴロゴロいたからな。
実際に最新ディーゼルを経験してれば、
>>498 あれこれ事情を分かってる人は
>>496 と言った立ち位置になると思う。試乗してみるまでは。
Gの2.5Lが今後あるならそれがベストだろう。SUVのNA2Lなんてどれも罰ゲームみたいなもんだ。
違いのわかる俺カッコイイ
>>510はふつうに当たり前の意見だ。
スレ的には盲目の馬鹿が多い。
>>386 ボルボのCity Safetyってお披露目の時にやっちゃたやつだっけ、あれって何が原因だったんだろう
俺もD欲しいけどさすがに試乗してからだな決めるのは。
新技術にカタログで金を払えるほど裕福ではない;;;
人柱の皆さんの報告をお待ちしてます!
>>428 SCBSの本当のメリットはそっちじゃなくて、停車時からの発進事故を防ぐ、被害拡大を
少なくする機能の方にあるんじゃないかな。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 10:45:49.72 ID:WYZTDNm10
>トクルのスペックだけで妄想し、
うけたw
マリッジブルーだなw
>>492 色ごときで買い直すなら全塗装がいいぞ。
なにしろどんな色も選べるのだから。全メーカーの全色だぞ!
一度やったことあるけど一ヶ月くらい対向車を見てあの色いいなって調べて
妄想して。 車選びより選択肢が多いから最高に楽しいよ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 12:27:18.51 ID:xVPg7l0oO
フレンディの2.5ディーゼルターボ4WD、125psに乗ってた。
動力性能的には申し分なかった。
ホイールベースが長いので直安がよく、高速が楽だった。
試乗車落ちとかなら50万位下がるんだろうか。
でも補助金、減税プラス値引きなら今、新車購入でもあまり変わらない気がしてきた。
2014年4月の8%増税前までに特別仕様車が出て、その新古車を入手するのが最良かなぁ。
ところでこの場合、3月に支払いを済ませて、4月1日以降に登録することで、消費税増税回避&自動車税回避が可能?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 12:44:38.13 ID:kxgG7momO
税金的な意味でどのタイミングが一番得なのか分からん。
貯金がお得
消費増税された時点で日本終わるから早めに買っとけ買っとけ
3月に登録しないと決算で頑張ってるディーラーがかわいそう
>>509 エアロはともかく車高調なんかSUVにつけてどうするんだ?
四角いレガシーと見せかけて実はフォレスターのマツダ版でも
やろうってのか?
>>365 スカイアクティブのプロジェクトとを立ち上げたときに、設計が進んでいたり、開発が進んでいたり、
規格が立ち上がった車の中で、すべてスカイアクティブの技術を織り込める車がCX-5だった。
だからただ順番だったと言う意味。
>>480 きにするな。
俺なんていまだにCR-Zはゼットなんだかズゥィーなんだか忘れるよw
ちなみにチタニウムグレーマイカをチーフデザイナーの小泉さんはタイタニウムグレーって言ってたよ。
>>525 この類のクルマは基本街乗りだしクロカンのように悪路を走れるわけでもなし。
機能ではなくファッションとして背が高いだけなんだから、見た目優先で車高下げるのもおかしくは無い・・
・・と、思ってるんだが。
ちなみにDQN車みたいにベタベタの間抜けな姿にしたいという訳ではないし、
23インチとかの大径ホイールを履かせたいとかでもない。
ホイールハウスとタイヤの隙間を少し縮めたい程度ですわ。
CX-5とフォレスターで迷ってる
俺胴長単足のダックス君だから右後ろ振り返ったりすると右上に頭ぶつけるんだよね
CX-5って天井高い?
>>524 そう言われればそうだよね。
向こうも決算で必死だもんね。
今年の3月初旬なら、今よりも値引き額も期待できるかなぁ。
>>526 なんかディーゼルの低出力版?があるね
日本で出るXD 二駆で9秒くらいか?
前8.5秒とか出てなかったっけ?、
>>526 海外では17インチ黒ホイールやバンパー埋込デイライトがあるんだね。
日本でもあるのかな?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 14:58:42.12 ID:ZhB9tdPf0
フォレスターって単純にカッコ悪いじゃん?
>>530 最低地上高が高いのは車の機能の一つだろ。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 15:11:15.84 ID:Vrb5ufCs0
ディーゼルが圧倒的に売れているみたいだな
俺の予約した販社全体ではすでに100台近い予約で8割がディーゼルとのこと。
ガソリンの一番廉価タイプは全く売れていないみたい
細かいなぁw そんなとこ突っ込まなくてもいいじゃん。
>>536 間違ったこと言ってないでしょ〜
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 15:17:47.02 ID:kxgG7momO
フォレスターの良い所を教えて欲しいです
良ければ検討したいです
>>526 ガソリンとディーゼルで0.2秒しか0-100が変わらんのか
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 15:47:46.13 ID:cxQR+QlD0
札幌モーターショウでディーゼル試乗してくるわー
なんか混みこみの予感が
>>538 ファッションで上げているというのは間違い。
タイヤハウスの隙間埋める程度下げたって問題ないだろ、って言うのは別に間違ってないと思う。
悪路走派性なんて、サスペンションや四駆システム以前に最低地上高が重要だから。
逆に言えば最低地上高さえ高ければかなりの悪路でも行ける(良いタイヤ履いておくのは前提で)。
良いサスと四駆システム積んでても、アヴェンタドールでは悪路は走れない。
>>539 良いところ
・スバル坂が登れる
悪い所
・スバリスト寄ってくる
あと2日か
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 17:06:23.53 ID:LX5izWge0
俺もフォレスターと迷ってる。
デザインは好みによりなんともいえないが、CX-5は丸みのある今風のデザインでフォレスターは直線基調の飽きないデザインをしていると思う。
とりあえずフォレスターを試乗してみたがおちついて悪くない走りだね。CX-5は新設計エンジンでまだまだ未知数だな。マイナーチェンジ辺りが買いか?
545 :
526:2012/02/14(火) 17:09:13.38 ID:mmfIyJZ40
>>519 ディーゼルはいすゞのコモンレールディーゼル載せてたウィザードに乗ってたが、
1.9tの車体に4速ATで145ps/30kg・mのエンジンでも高速巡航とか楽勝だったからなあ。
車重も軽そうだし、結構普通によく走るんじゃないの?
フォレスターはキノコ付きだけ?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 17:31:20.53 ID:kErl18Wz0
>>546 私が石原都知事に規制されるまで乗っていたトヨタプラドの1kz-teエンジンは、
140馬力/33kg・mでしたが、高速で140km/h巡航余裕でした。
cx-5の試乗が楽しみです。
>>544 フォレスターは12年末にモデルチェンジ予定が入ってるな。
多分ボクサーディーゼルもここで国内投入すると思う。
新型まで待つか、モデル末期の値引き狙いで行くかも悩みどころだな。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 17:49:02.88 ID:dZF3EZs00
キノコって保安部品?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 17:54:12.47 ID:eQkIpVWy0
ディーゼルターボは巡航するのが楽なんだよね。
トルクバンドが広く低回転までトルクが高いから
高速の登り区間でも失速し難いし
シフトダウン・キックダウンも最小限で済む。
単なる0-100kmh「全開加速」タイムだと
高回転まで回るガソリンなら2速吹け切りでこなせる場合でも
ディーゼルの場合、3速に入れないと100kmh出ないのがほとんどだから
3速へのシフトアップラグでガクンとタイムが鈍ったりもするが
実用ではガソリン車でも2速吹け切りレブリミッター当てる
なんて馬鹿な使い方まずしないし・・・
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 18:33:30.97 ID:Vrb5ufCs0
半角君か
CX5予約入れたのかな?
半角君はうんちく語ってるだけです
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 19:16:02.21 ID:eQkIpVWy0
半角君はスカイD2.2L シングルVGターボ搭載の
NCロードスター6MT希望ですw
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 19:20:41.29 ID:2KQsPr+E0
Dのエンジンオイルの量6Lみたいだ
関東マツダから決算商談会の案内が来た。
CX-5のチラシには全グレード・駆動方式の車両価格が載ってるね。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 19:30:56.67 ID:eQkIpVWy0
>>557 DPF燃焼での未燃燃料によるオイル希釈が発生する為、
絶対的なオイル容量が必要。
でもNOx反応させない分、オイルライフは比較的長いと思う。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 19:33:13.07 ID:hbIE3qF80
アルファード2票、CX-5一票で否決されたよ\(^o^)/
>>559 高齢化社会だけに、老いるライフも長いってか。がはは。
ごめん。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 19:35:05.16 ID:eQkIpVWy0
キノコ生えてたらどんな車でも絶対いや!
>>559 DPFは有るの?
有るとしたら、DPF絡みのトラブルで消えた
ボンゴバンの事が有るから、パスだな
全グレードサイドモニター着きだからキノコは生えないよ。
17インチと19インチで燃費が変わりそうだが変わらないのはなぜだろう?
>>523 日本が終わったら、石油が十分には輸入できなくなるが
ガソリンは当然不足気味になるが、軽油は今でも比較的余裕があるので
ヂーデル一択だな。
インプレ見てもDは「速い」という表現ではない
あくまで「余裕のある走り」という表現
俊敏な加速ではなく、登り道でも平坦地と同じペースで走れたり
良く出来た実用エンジンとしての仕上がり
フィーリングは、特別良くは無い
マツダの営業マンって品がないよね
数字にも弱いしこの辺がマツダ車が売れない原因だと思う
>>558 値段いくらか書かないとそんなレスなんの意味もないぞ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 20:13:27.12 ID:eQkIpVWy0
>>564 DPFなんて現在製造されてるディーゼル全部付いてるじゃん。
ボンゴのディーゼルエンジンって何時の時代の化石なんだよ!?w
そもそもDPFを想定していなかったエンジン設計だ。
電気作るのに石油使ってるうちはエコじゃないよ
でも屋根にソーラー乗せました。
30年で元が取れるのか心配だけど
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 20:15:05.51 ID:UF86dDyn0
>>570 マツダはディーラー行くと買う気がうせるw 同感w
ブサイク、茶髪、やる気のないおっさんetc
クズ営業マンのオンパレード。
容姿すらまともな人がいね〜 喋ると論外になるんだよなぁ
負け組メーカーのコンプレックス丸出しで買う気がうせる
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 20:15:17.27 ID:cH5N1tUg0
ディーゼルは低速トルクが非常に弱いので街乗りでは地獄。
大排気量NAガソリン車のほうが圧倒的にドライバビリティが高い。
ディーゼルは燃費のためにドライバビリティを犠牲にするエンジン。
たぶん昨夜の質問厨煽ってたのも営業マンなんだろうな。見ていて気持ち悪くなったわ。少し考えた方がいいぞ
>>558 千葉マツダはCX-5のCの文字もなかったw
売る気ないのかねえ。何かCX5の情報でもあるかと思ってただけにがっかりしたわ。
アンチの叫びが空しく響く。
もう少し内容も工夫しないと意味がないぞ?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 20:29:16.56 ID:UF86dDyn0
>>577 だって、量産体制まだじゃね?
生産トラブル続きで延期してるんでそ?
>>575 やっぱ5000ccぐらいないとダメだよな
>>530 SUVの車高を下げて見た目が良くなる理屈がわからん。
足回りヘタってんじゃねえかと思われるんじゃね?
車高下げるならTAKERIまで待てば良いじゃん。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 20:39:22.88 ID:/x5migGk0
>>574 貴方の様な方は、絶対にトヨタ車が似合います。
オススメが10年落ちのセルシオで決まり。
>>513 恐らくCity Safetyを起動し忘れたか、自動ブレーキ作動直前にあいまいなブレーキ操作をしてシステムを混乱させたか。
知識もあり口調(文章)もソフトでえらく買い煽ってた人も
下取りに際してなぜかリサイクル料をDに払うのが法律で決まってるなんてのたまうアホだったし。
もうちょい腕の良い営業マンはいないのかね?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 20:55:28.26 ID:eQkIpVWy0
>>575 エクストレイルGT初期型MTのクラッチ特性を読めなかったド素人 乙!w
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 20:58:34.53 ID:hbIE3qF80
幅が同じならより広いスライドドアの車を買った方が便利で使い勝手もいい
一人で乗るんじゃないんだから家族の事も考えて欲しい
買うなら広いクルマじゃなきゃ嫌
世知辛いよ\(^o^)/
腕の良い営業マンがいなくても売れるのです
オレは担当営業が1月末で定年退職しちまったから,新担当がまともか心配だな。
変なヤツだったら店変える。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:12:07.43 ID:9/20tn470
おれはこのクルマ車高がっつり下げてもかっこいいと思うけどな〜
591 :
名無し:2012/02/14(火) 21:14:28.04 ID:EYPu0OeQ0
590 たけりアテンザお勧め でもハリアーもイケメンががっつり車高下げてるよね
ハリアーのイケメン 美女率は高い
おれはリフトアップしてもいいかなと思ってるぜ
マジでCX-5がマツダでなかったら買ってたな。
トヨタと言わんがせめて日産から出て欲しかった。
俺はフラックス・キャパシターつけて未来に行きたいな
だいたいどのSUVのスレでも、ローダウンの話題は荒れるね。
>>593 トヨタ大好き & 日産OKの人ですか。
つまり大きい会社の車が好きなんですか?
無いもの強請ってんじゃねぇよ
専用スレまで来てうだうだ言うなよ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:21:28.26 ID:kKvNgsgM0
>>595 リフトアップならまだしもSUVでローダウンはどうなんだろうね
トヨタ・日産からこの手のクルマは出ません
これからも
これほどマツダらしいクルマもないと思うけどな
>>593 マツダではサポートできない辺鄙なとこ住んでんのか?
この車がユーノスブランド、アンフィニブランドだったら売れたのかね
オートザムならあるいは…
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:44:09.20 ID:ucSCb7fcO
もしこの車がトヨタだとリアサスがトーションビームとなり価格もあと80万円位上乗せされていただろう。
さらに日産だったとすれば元々標準にされていたはずの装備が法外な価格でのOP扱いにされていただろう。
特に日産のクルコンなんて上級グレードのみ(これはトヨタも同じ)にしか設定されず
さらにメーカーナビとの抱き合せOPにされていてOP価格が50万以上とかになっていたと思う。
未だにブランドがとか言ってる奴は、中国製のエンジンにCVTの組み合わせのトヨタマークのRAV4乗ってれば良いよ。
>>593 まだこういうトヨタ、日産信教のような人がいまだにいるのか。
まぁ最近のマツダ車乗ったことない人なんだろうけど。
トヨタから出たというだけで一気に買う気が失せる。
トヨタのクルコンなんてスイッチだけ部品でとって、自分で取り付ければ作動しちゃう
親切設計だけどw
すごい劣等感の塊
情弱スイーツブランド厨向けですね。
そいやーラゲッジのボードの下の質感すごかったなw
でもいろいろ入ってる部品が工具箱みたいで面白かった
あと、ラゲッジの右側にシガーソケット型の電源があった
普通のコンセントがよかったな
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:53:52.36 ID:eQkIpVWy0
マツダから出て喜んでいるのは小数派だと思うが
俺は秋に出るFMCのフォレスター狙うわ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:55:30.25 ID:hbIE3qF80
>>610 ジャッキやレンチや修理キットが整然と入ってる様は良いもんですよね!
男のクルマという感じがしました。何としても審議可決して購入したいです
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:59:29.97 ID:ucSCb7fcO
>>607 その変わりメーターにクルコン表示が無いグレードだとON・OFFが分からないからメーターごと上級仕様に変えなければならないけどな。(笑)
ヴェルファイアみたいな共通メーターだと良いけれど。
つか今時マツダというだけで見下す奴はかなり古臭い思考のジジィか車音痴しか居ないだろ。
トヨタ、日産でボラれて喜ぶ馬鹿な奴ほど勘違い野郎が多い。
フォレスターとだったら性能と装備でCX−5だろう。
マツダとスバルならマツダだろう。
スバルはないわw
>>607 最近の車は電スロだから定速クルコンつけるのは簡単なんだよね
レンタカーで借りたラクティスにも搭載してて驚いた
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 22:06:45.33 ID:ZmJ064eh0
そんなにマツダの営業マンって不謹慎な奴多いのかなあ?
やっぱりこれやめてCR-Vにしよっかなあ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 22:07:40.39 ID:kKvNgsgM0
>>617 こんな書き込み信じちゃうあなたって・・・
営業マンも人の子、どのメーカー、ディーラーにも自分との相性はあるよ
スバルはともかくCR-Vって発売したけど存在感ないじゃん
なんで現れるわけ?また荒らしの人?
比較対象にならないと思うんだけど
後部座席がフォレスターみたいにリクライニング付けばいいの。
SUVでローダウンとかエアロとか言ってるやつはステーションワゴンでも乗ればいいよね
CRーVは一番ないわww
>>615 強気だなw
最近までマツダのSUVはそのフォレスターにすら完敗していたの忘れたのか?
エクストレイル>ハリアー>フォレスターRAV4>アウトランダー>CR−V>>>>>トリビュートw
まぁCX−5は正直トリビュートよりは売れてくれるだろうが頑張れ。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 22:12:37.84 ID:/x5migGk0
>>617 営業マンで車を決めるなら、レクサスをオススメ!
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 22:13:51.48 ID:ucSCb7fcO
>>618 だが俺に言わすとトヨタディーラーだけはどこも屑だったので今のマツダに乗り替えました。
トヨタ車だけは一生要りません。(笑)
cx-5の凄さが解らないヤツはちょっと黙ってろ
他と比べること自体がナンセンスだ
オレはタケンザ狙いだけど
大昔のこというと、
オイルショックまでにロータリーエンジンの燃費改善が
出来なかったことがマツダの凋落の始まりだよな。
つーかスカイアクティブとか他社でも出来るようなことより、
マツダしか出来ないことあるだろ。
燃費改善したロータリー車さっさと造って欲しいわ。
>>625 愛知県のTの営業マンは座ってるだけで車が売れると思ってる奴が多いw
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 22:23:15.33 ID:GXJ4f1Pp0
>>627 あきらめたから今スカイアクティブやってる
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 22:24:23.61 ID:hbIE3qF80
この流れを見るとCX-5の知名度も思った以上にありそうですね!
ますます魅力的なクルマですな
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 22:36:27.97 ID:/x5migGk0
>>630 SKY-Dは、ロータリー以来のヒット商品かと。
まぁ〜試乗車を乗ってみないと判らないけどね?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 22:41:49.10 ID:EwliKP480
ヘッドライトウオッシャー付いてる方がデザイン的にいいよな
いま買ってる人って試乗したのかな
>>623 何に完敗?
デュアルポンプとかその頃の技術理解してるのトリビュートは名車だよ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 22:44:44.59 ID:Vrb5ufCs0
エクスGTと迷ったけどCX5予約して良かったと思うよ
でも展示車まだ納車されていないんだよな。16日になっちゃうぞ
8乗りだがやっと乗り変えたい車がでてきたぜ・・・
早く試乗したいのぉ。
見た目だけでプラ板貼り付けるヤツもいるくらいだしなww
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 22:51:09.44 ID:9/20tn470
エクスには6MTがあるのに何故設定しなかったんだぁぁ
松田のあほ〜
>>627 ロータリーだけでやっていけるとでも思ってんの?
他社でも出来る?
いまそのスカイアクティブよりすごい技術他社が持ってるの?
さっさと他社でも出してほしいね。
エンジン、軽量、剛性は国産トップ技術だよ。
プロシードマービーは最高傑作
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 22:55:05.07 ID:O+gfF3on0
ユーティリティーはどうなん?マウンテンバイク立てて乗る?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 22:55:12.02 ID:GXJ4f1Pp0
エクストレイルのは当初対応するATが無かったが故の苦肉の策の名残だろ
マウンテンバイクは車内に乗せないと盗まれちゃうほどのものなの?
トヨタのフワフワフニャフニャ、カックンブレーキの足回りが乗り心地が良いという誤解している人おおいよね
フォレスターは現行のこのクラスなら一番バランスの良いSUVだと思う
FMCを待ってからCX-5と比べたいが、それまで待てるか不安だw
XVも気になるし、アウトランダーもちょっと見てみたい
今年のSUVは豊作で迷うわ
他社のSUVに興味ないから他所でやってよ
今はコイツにゾッコンなんだよ
何としても可決に持ち込みたい
>>642 ごめん。
頭悪いからなんで笑ってるか教えてくれ。
俺は車作りの基本中の基本がトップ技術だといったんだが何がおかしいんだい?
クルマで運ぶようなMTBは20万とかザラですよ
過去の経験から、フロントタイヤ外しで荷室高さ90cmは欲しい
ラゲッジボード外して高さを作れば何とかなることも多い
会社でこいつと勝負できる車は何だろ。
ティグアン 3008 DS4 ミニクロスオーバーか。
見た目と機能のバランスではCX5が優位か
名残とか理由はどうでもよくて、MTがあるかないか、その事実が重要なんだよね。
>>649 そんな安いMTBで自慢しなくても・・・・
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:05:23.46 ID:EwliKP480
>>647 他車と比べてワイワイとかいう発想は無いのか?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:05:34.23 ID:dTHDFlI40
>>645 人の好みであって、誤解という訳ではないよ。
645さんの好みだけが正解というなら誤解とも言えるが。
事実として、その足回りを含めてトヨタが一番売れてるからね。
そんな私はエスクードに乗ってますが・・・
エスクードに比べればCX−5もフニャフニャかも。
試乗楽しみです。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:05:37.89 ID:GXJ4f1Pp0
>>652 こんな安いクルマ選ぶヤツにはお似合いだろ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:06:00.65 ID:91vekTSq0
フォレスターは世界中で売れまくってて、スバルを支えていますよ?
赤字決算のマツダは安いデミオしか売れてないんだよね?
>>649 自転車のことはよく分からない&俺の印象だから正確な数値じゃないけど、あの広さなら前輪外したら乗ると思う
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:08:07.15 ID:xVPg7l0oO
マツダ歴22年だが、マツダのクルマは乗って楽しいんだよ。
他社と比較出来ないタイプの車種を出すし。
ただ品質が悪い。
10年10万km乗る寿命はない。
それにDの店員はまったく教育されてない。
行くだびに、車検に出すたびに不愉快な思いをする。
もう本当に付き合いたくない。
しかし他に欲しいクルマが無い。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:10:40.97 ID:91vekTSq0
ところで、このCX-5とやらは、フォレスターより広いのか?
デザイン重視ならジュークがあるし、実用性ではフォレスターじゃね?
なんか中途半端では?
>>653 あまりないなあ。実用的な使い方するなら色々比較してもいいんだけど
CX-5は一目惚れに近いから。もともとCX-7乗るつもりだったけど燃費がネックで諦めてた人間なんで
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:11:18.20 ID:EwliKP480
>>659 え?10年10万qもたないの?嘘でしょ?
今時オートバイじゃないのに・・・嘘だと言って!
>>619 CRVと瓜二つの寸法だからじゃないか?
>>659 初めてマツダ車買う予定だが、もう少し詳しく教えて。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:13:36.80 ID:IbMDyqTr0
>>662 初代アテンザのドイツの実走テストがあるじゃん。<10万km超
>>545 日本仕様のガソリンは遅いから、もう少し差が開くな
こうなるとフィーリングの問題だな
>>598 この手のオンロードSUVなら「適度な」ローダウンはスパイスになるんじゃ?
オートサロンに出てたブレンボCX-5程度のクリアランスが一番好みだ
ま、個人の感想だけどね
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:14:52.65 ID:wO73gVkx0
土曜日に札幌ドームでディーゼルに試乗してくるぜ!(しかも雪道)
マツダよ俺の熱い期待を裏切らないでくれよww
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:15:25.59 ID:GXJ4f1Pp0
今もi-stopは故障頻発してるしな
デミオスレとアクセラスレ見れば分かる
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:15:29.72 ID:ZCQugO8F0
いまアクセラ乗ってるんだけど、11万km走ってるよ。
車検がそろそろなんでそれまでにCX-5に乗り換えるつもりだけど。
ていうか、お前らディーラー行ってんのか。
町の自動車屋さんから買う俺はマイノリティなのな。
通えばパーツ交換とかオイル交換とか色々と無料でやってくれたりするのに。
以前から思ってたことだが、この車ってボルボXC60のマツダ版じゃないの?
外装デザインや装備内容が似てる。
マツダ車は過去にもボルボとの共通プラットフォームの車があったでしょ?
そうすると、CX-5=マツダ版XC60で、新アテンザ=マツダ版S60?
>>666 平均速度が高いドイツなら10万kmは余裕だよ。
>>674 日本だって慢性渋滞の東京都民だけじゃないからな。
>>672 万が一事故を起こしたりもらった時の対応が不安なのよ
>>639 知らないかもしれないけど、
マツダはロータリーだけでやってたんだぞ。
技術力が追いつかなくて、
オイルショックでぽしゃったけど。
他社でもって言うか、
スズキすら高効率エンジン出してくるよ。
お前らはしゃぎ過ぎ
落ち着いていこうか
どうせ土日にガソリン試乗して冷静になるんだろ?
それでもディーゼルはとか言う奴いるだろうな
ちなみに16日行っても赤カタログとFAXみたいなOP表しか無いんだと
決算に売れる車が無いから強引な前倒しで現場が泣く典型的なパターン
>>574 ホントどうしようもないくらいダメディーラー大杉だよな。
カタログもらおうと思って店行ったって、車を止めるスペースがない店ばかり。
客用の駐車場に、点検やら中古車やらが並んでて客の止める場所がない。
こちらが止めるところを探しているのに誰一人外に出て来やしない。
店に入ったら入ったでなんか誰か来たなぁ・・・、何しに来たの?みたいな態度。
車はいいのに本当に残念。
結局、カタログの赤と青って何が違うんだ?
ポケモンみたいで紛らわしい
>>666 ドイツなんて車にとって理想にちかい環境で、短期間にたったそれだけしか走らないんじゃ意味ないだろ
そういえば 今の RAV4って見た事ないな
>>679 まったくその通り
アポとってあるのに試乗行ってますとか舐めてる
グリルの網網が残念です
本当に車を大事にしてくれるリア充を見極めれるDかも
行ってみたいから評判の悪いそのDを教えてくれ
>>679 国産ディーラーの対応はどこもそんなもんだよ
特に忙しい時期だとメンテナンスで行ったのにスルーされる事がある
腹立つけど相手も仕事だからと割り切ってる。今は日産だけど飲み物だけ案内されて30分放置とかあるよ
>>687 でも、トヨタだけはサービスハンパなくね?
トヨタの車は買いたいのないけど、サービスの質を見ると買ってもいいかもって思うときがある。
ディーラーの対応が悪いところは俺が苦情の電話入れてやるから
店名とお前の名前を書いてくれ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:33:57.28 ID:GXJ4f1Pp0
>>686 市原市五井のマツダ
あるおっさんに当たると問答無用で一時間しゃべりっぱなしトーク聞けるよ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:34:45.25 ID:GXJ4f1Pp0
>>675 無駄に止める信号が分かりやすいが、他の先進国に比べると
日本人全体の平均速度が著しく低いんだよ
>>688 トヨタの中でも色々あるけどネッツは割りとサービス良いみたいだね
ただ残念ながら俺はトヨタのディーラー行ったことないから詳しくは知らない。ただクルマに興味の無い嫁さんがヴェルファイアのパンフレット持って帰ってくるぐらいの対応は出来るみたい
>>693 店に苦情を入れることも出来ないみたいだから俺がしてやるよ
お前の名前を教えろ
しょーもない話ばっかになってきたなw
いつも行くとこは営業さんと整備さんの二人で出迎えてくれる
家に近い3店舗は駐車場も止められないような具合だし
「何しにきたの?」って感じで店に入る直前に出てくるな
いいDを探せばいいと思うよ
そんなに数10キロも離れてないんだろうしさ。
ミニバンよりコッチが欲しいなあ
なんで女はミニバン好きなんだろう
CX-5本当に欲しいわ。もう事後報告でいっちゃおうかな
マツダ店のスタッフの感じが悪いのは全国共通だけどな。
もちろん、中には感じのいい営業もいるが。
近所のマツダのディーラーは退職しそうな爺さんだったけど、対応はまともだった
アンフィニ店のほうは馬鹿丁寧に接客されて気恥ずかしいくらいだった
しかも応対に出てきた営業はカワイイお姉ちゃんで話もまともに出来る人だった
流石トヨタどきゅんと心を繋いだか
>>672 どうしても町の車屋じゃ無理な整備・修理ってある。
セキュリティ関係とか。
だから、最近は近所のディーラーで整備してもらうようになった。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:50:15.86 ID:7BmqJ8kc0
ディーラーってクソなのか。俺は自宅の隣の車屋で買うから実車見に行っただけで特に営業との
接点は無し。価格交渉も車屋のおっちゃんがガンガン圧力かけてここじゃ云い辛いトコまでやって
くれた。交渉苦手な人にはおすすめ。
SCBS付車はいくらなの?詳しい価格出てない?
Dの話はマツダ総合スレでも行ったらいいと思うよ
>>704 トヨタが異常なだけで、他は五十歩百歩だよ。
まぁマツダじゃないが、農協関係がお得意様なとこは避けたほうがいい程度。
たしかに最初の営業さんは変わった人だったな。
でも車好きな人だった。異動になっちゃったけど。
今の営業さんは普通の人だけど、あまり車に詳しそうな感じじゃないなぁ…。
でもまぁ営業マンの善し悪しで車を選ぶわけじゃないから。
いくらトヨタの営業が良くたって、欲しい車は無いから行かねーし。
今週末、イベントでCX5が見られるぜin福岡。エンジン音とかも聴けるのかな、楽しみだぜ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 00:05:24.40 ID:5R832DLa0
>>659 低級音が出る個体はあるね。
うちのCX-7も4万キロなんだか結構鳴り始めた。
まぁ高級車作るノウハウ無いし、
そういう面での期待はできない。
しかし、マツダディーラーの営業は駄目だな。
1台も買ってないBMWからは定期的に案内くるのに、
マツダ車4台も買ってんのにCX-5の案内来ないし、それこそカレンダーすら来ないよ。
いざマツダ車買う時は、粘らなくても
車雑誌にある最高値引きを超える位
値引きしてくれたりするから、
凄く嬉しいんだけど。
もうちょっと、営業上手くなんないと
他社に負ける要因だよね。
おまえら!
いよいよ明日だ!
どうすんの? どうすりゃいいのよ、おい!?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 00:18:32.58 ID:5R832DLa0
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 00:18:59.00 ID:fMvhQj0GO
マツダの軽油漏れは有名。
なんでリコールにならないのか不思議。
燃えるだろ!
Dでは修理出来ず、すべて外注で片手以上の諭吉がとぶ。
熱でエキマニのフランジがそってきて排気漏れ、かつボルトが折れて打ち直し。
燃料タンク内の計量機が壊れて燃料計停止かつガス欠ストップ。
すべて俺が悪いの?
どうメンテすればいいの?
メンテで防ぎようがないところが壊れて修理代をとられる。
それがマツダ車。
しかし他にいいクルマがない。
Dとの付き合いはこっちがしっかりとしなきゃダメ。
連絡待ちにしてかかってきた試しがない。
煮えを切らしてこちらから連絡すると決まってあと洗車するだけですと返ってくる。
くどいぐらいにこちらから連絡しないとダメ。
5時にできますからと言われて6時に行くとあと30分ですと言われる。
必ず家を出る前に電話で確認をとる事。
車検に出すと必ず傷物にされる。
シートがやぶけたりドアミラーが傷ついたりナビ画面が傷ついたりドアの開きが悪くなったり。
勝手にワイパーやプラグを交換して請求される。
とにかくマツダのDと付き合うのには疲れる。
>>659 知り合いのロドスタ10年20万km走ってるよ。クラッチは一回交換しただけだってさ
もう買っちゃったからどうでもいいや
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 00:22:23.91 ID:5R832DLa0
>>712 床から天井で123cm位だよね。その上にシートが畳まれて載るから、リアゲート開口部で82cmぐらいで中心部でも93cmぐらいじゃない
あんまりあることないこと書いてると本当に捕まっちゃうよ
買った人 後部座席は広いですか?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 00:29:42.15 ID:5R832DLa0
>>720 あーそうだったかな。128という数字は覚えてるんだが・・・
その辺の資料貰ったと思ったんだけど手元にないや。間違えて捨てちゃったかも
>>723 運転席を一番後ろまで下げて、膝と座席に拳半分〜一つくらいのスペースあった
175cmの中肉中背だが参考になれば
名誉棄損
営業妨害
風説の流布
アンチもようやるわ。
逮捕ならまだしも、損害賠償求められたら破産宣告と同じだぞ?
他の自動車メーカも結託して一斉に取り締まればいいのにな
在日が調子乗りすぎだからな。
2ch書き込みの逮捕歴見てくれば?アウトの奴がたくさんいるのが分かるからw
訴えられない事に甘えてるといつか痛い目見るよ。
特に716なんて、IP開示依頼されて本当の事か調べられて違ったら
普通に営業妨害や風説の流布にあたるからな。
その書き込みでCX-5を買う人が100台減ったって言われたら
3億賠償なわけだ
マツダの若手の営業さんは、再教育必要な人が確かに多い。
息子のデミオ購入時の初商談の営業さんは、いきなりタメ口で喋りだして驚いたわ…。
後日、担当を替えて頂き購入した経験あり。
あぁーこりゃ伝説の呂布だわ
営業はたしかに微妙な人もいる。
それはどこのディーラーでもいっしょじゃないか?
てか、営業の話なら他のスレですれば?
ここはCX-5に興味があるスレ!!
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 01:01:47.66 ID:KcTj1EyJ0
フレンディのD乗っているけど13年18万km金が掛かるようなトラブルないよ。
軽油漏れは低硫黄軽油が流通し始めた頃、
設計の古いゴム部品使っていたD車ではメーカー問わず起こったみたいだけど。
>>649 荷室幅1451
タイヤハウス間幅1050
荷室高879
荷室長(後席折りたたみ時)1748
ゲート開口部幅1128
ゲート開口部高827
ゲート部フロア高742
荷室高1200とかだと1BOX車レベルの数値、ロードならともかくMTBは乗せ難いかな。
>>727 >>706 CX−5に無関係な愚痴を書き出して驚いたわ…
かなりご年配のお方に失礼ですが
「スレ違い」ですよ
>>729 スマン、スレチだった。
今デミオ買った担当とCX-5商談中。
其処には16日にならないと試乗車来ないそうで、16日が待ち遠しい
>>732 私も商談中。20SかXDか迷い中。
初マツダだけどCX-5のデザインに一目惚れ。16の発表。19の試乗楽しみ(^O^)
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 01:35:16.21 ID:BMPDxDck0
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 01:40:41.82 ID:nPJi7rX80
>>734 マツダの社風だよ 有名な話
マツダの社員ってろくなのいないから@広島
・下請法違反、下請けは「なんぼでも金を使ってええけえ、あんたをしごうしてくれと言うとる」ヤクザを使って一般人虐め
・期間従業員として約3か月間だけ直接雇用し、再び派遣社員で受け入れる方法「全国初のケースではないか」派遣法違反
・「あ、亡くなったわ」「この忙しいのに」「泣かすよなあ」過労自殺
驚くべきことに亡くなった社員はその下請法違反の時期の該当部署。
CX-5の叩き所が無くなったから、今度はディーラーを叩き始めたねw
ディーラーっていうかマツダ自体を叩いてるな。
マツダ社内がおかしいのも経営が良くないから。
みんなCX-5を買ってマツダを立て直そうぜ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 01:48:55.12 ID:nPJi7rX80
>>737 まだ台数を多く量産してないからなぁ〜@広島
リコールが出るまで我慢しとけよ 生産トラブル続きなんだからw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 01:54:27.17 ID:nPJi7rX80
>>739 社員&関係者が買えよwww
OEMの軽自動車ばかり乗ってんじゃねーw
どこまでマツダの社員は貧乏人なんだw 自分達でまず買えよw
ま〜たアンチが自作自演でマッチポンプしてるのかw
去年のガソリン危機が身に染みた関東民としては
ディーゼルは安心出来るポイントだよな
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 02:57:25.43 ID:cv4KxO4s0
ヲタの夢想と信者の篤い信仰心を乗せてシボムがいよいよ発進
シボムがこけてもテカリで頑張る
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 05:09:55.11 ID:dod8+1yQO
シボムとか言うの、例の池沼一人だけじゃなかったんだ…
キモ…
>>730 後部座席倒さないときの、
荷室の奥行分かりますか?
できれは一番狭くなる座席上部と
広くなる座席下部が知りたいです。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 06:35:10.00 ID:igGQKkGi0
CX−5一択でできるだけ安く買いたい場合
マツダのディーラー同士で競合させてもOK?
>>749 一般にオートザム系の方が値引きが大きいとは言われている。
俺は試したわけじゃないんで、本当かウソかはわからん。
OK
752 :
693:2012/02/15(水) 07:18:58.21 ID:nyLrioAL0
>>696 田中健二といいます。よろしくお願いします。
マツダのDは他に比べて入りにくい
オートザムなんてなおさら
うちの近所のオートザムは町工場みたいだし
でも行くしかないが
オートザムは個人商店だからな,実際。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 07:29:02.53 ID:9nb2LLD6O
DでCX-5商談したんだけど、値引き交渉したら五万が限界って言われた
>>755 OKならそれで買え。嫌なら止めろ、それだけだろ。
ここの情報鵜呑み良くない。
それにただ5万とだけ書かれても、、、
DOP色々と入れて5万ならクソだけど
俺みたいにDOPは、マット、ナンバーフレームも付けないなら5万くらいなんじゃね?
ちなみに、DOP何も付けない値引きは補助金に影響します言われても
粘って粘って、車庫証と納車費用カット、燃料満タン納車で最終DOPの8万サービスしてくれたからサインしたよ。
本体値引きは0だったけどね。
>>755 急ぎじゃなければ9月決算や年末の時期まで待ってみれば?
話題性もあって良い車だと思うけどSUV+大柄な車幅からして
長期間バックオーダー抱えるほどじゃない気がする。
アンチも大変だなw
営業悪い、10万キロ走らない、クズ社員。
こんなのはどの企業も当てはまるけどな。
俺は当たったことないが。
他には?
RX-8 現在11万キロ
営業とは長年のつきあい
CX-5 予約で10万引き
相手も人間だからな。「顧客を大切にしたい」と思われたら
親切にしてくれるよ
まあ客も店員も人間だからいろんな人間がいるってこと。
俺は6年前にアテンザ商談に行ったとき担当の鼻毛が出ていて買うのを止めた。
その時は結局レガシィにした。
先日レガシィの乗換えでCX-5検討にDに行ったら今度はニンニク+キムチ臭い奴が担当だったから絶対買いたくないと思った。
今度はプリウスPHVにでもするか・・・
周りの社員も笑い話や他の客の悪口言ってるの聞こえてくるし。
マツダ従業員って偶然にしては質が悪すぎる。
欲しい車はあるのだが残念なメーカーだ。
マツダはあんまり販社に口ださないイメージだな
自分が行ってるディーラーは別に可もなく不可もなくだけど
>>761 俺も接客業だから鼻毛には気を付けようw
鼻毛一本で営業成績落ちてもイヤだからなww
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 08:45:16.79 ID:1jyTYPfs0
展示車両を見て写メ撮った人人居ますか?
画像見たいっす
>>764 俺も撮ろうとしたが、
16日の正式発表までは勘弁して下さいって言われた。
俺もマツダのディーラーに行った事無いんだが、上のカキコ見てると
失礼で劣等感の塊みたいな社員ばっかりのイメージになってきたw
実際は送でもない人も沢山いるんだろうけど・・・
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 09:03:19.30 ID:1jyTYPfs0
CXー5について語ろう
>>765 そうか明日は仕事で逝けないよ
マツダの販売会社が常習的な保険金詐欺してたった報道あったけどどうなったの?
プロの保険会社を騙すような会社だから素人の一般ユーザー騙すのなんて赤子の手をひねるようなものだろう。
>>769 販社じゃなくて修理工場じゃなかったかな?
板金塗装で修理してたけど、パーツの交換で保険申請してたとか。
詳報を読んだ印象としては、修理工場の長年の悪習といった感じ。
>>766 2ちゃんねるを通して世の中を知るのは危険ですよ
ネガティブキャンペーンがひどいな
しかもCX-5と関係ねえしww
あと鼻毛で車が買えないのは笑ったw
「鼻毛出てますよ。」の一言で済む話だろそれww
すいませんがアドバイスいただけたらうれしいです。
今乗っている車は走行も13万を超え、車検も切れそうで車買うことになりこの車を検討しています。
この車はやはりいいでしょうか?
住んでいるところは雪国、今現在乗っている車はオデッセイrb2です。
ほかに考えている車はCR-VのFFです。
どちらも新車で買い乗りつぶすつもりでいます。
悩んでいます....
>>774 おまえ、道端に落ちてるウンコを見たら棒で突つきたくなるタイプだろ
>>776 試乗してから考えたら?ガソリンのほうはもうすぐ乗れるからね
>>776 CX-5がどうかはともかく、雪国で本田の四駆は…。
>>776 漏れだったらとりあえず試乗して考える。
これから長く乗るつもりなんでしょ?
だから自分で乗っていいと思った車を選ばんとね。
いいとか悪いとか、感じ方は人それぞれだし。
アドバイスとかはそれからでもいいと思うよん。
雪国ですが今乗っている車で滑って事故になったとことがなく本田でもいいかなぁ...と
今乗っているのは4WDですが...
不便に感じているのがやはり車高が低く
雪を引きずりながら走り、雪を巻き上げて前が見えない状態になることが多くて;
朝起きて40aつもっていたりするのでバンパーなどに気を使って走るのに疲れてしまいまして....
連続で申し訳ないです今日マツダの方から連絡くると思うので
もう一度試乗なり話を聞いてみます、ディーゼルの方を検討してみます。
本田にももう一度伺ってみます。
私の日記か.....
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 10:23:48.93 ID:LzSP+WEw0
引っ越せばいいと思うよ
車高さえ高ければなんでも良さそうですね・・・
安い買い物じゃないから、乗って満足できるものを選んでください
他の車種だすと荒れる要因だからそれぞれのすれでその車の事を
聞くと良いと思うの
>>705 前にオプション価格書いてなかったか?明日店で価格表見れば一目瞭然。
SCBSは、クル−ズコントロール・RVMとセットになったセ−フティクル−ズパッケージ。\78.750。
20S・XDに、ディスチャ−ジパッケージ装着時に選択可能。XD・Lは標準装着。
ご存知の方おられましたら教えてください。
内容は下記2点です。
<1点目>
CX-5に外品のナビを付ける予定です。
その場合でもステアリングリモコンを活かしたいと思ってます。
ステアリングリモコンのコネクタがマツダの他車種(現行アクセラとか)と同じなのであれば、
その接続キットを購入しようと思います。
で、CX-5のステアリングリモコンのコネクタについて情報をお持ちの方いらっしゃいましたらご提供願います。
(ナビは、もっさりで有名なサイバーナビを考えてます。SmartLoopを試してみたくて)
<2点目>
バックカメラについてです。
標準装備のバックカメラはRCA端子に接続できるのでしょうか。
できないので、中間コード(←オプションカタログ名)って部材で変換しているのでしょうか。
地元販社では分らないそうなので、メーカに問い合わせてますが返事もいつ来るのか不明。
でも、納車(3月初)までに用品をそろえないといけないといった状況でして、
ご存知の方いらっしゃればご協力願います。
(駄文失礼)
新型RX450のFSPORTめちゃくちゃ格好良いけど700万弱は流石に手が出ない
CX5は樹脂部分が気に入らないけどそこそこに格好良くて400万弱くらい?
400万弱でも俺には糞たけぇんだけど、いつか買えたらいいな
現実的に車買うことを検討出来るようになる頃にはCX5のFMCが見えてくる頃かもしれないがw
各社鎬を削って安くて魅力的なSUVが沢山出てきて欲しい。
>>776 CR-Vって先行発売してるアメリカでもあまり評判が宜しくないようだけど…
自分が内容と価格に納得できるならそれを買えば良いんじゃないの?
なにより「ホンダ」が好きなんでしょう?
むしろ朝起きて40cm積もってるような場所でFF選択というのはどうなのよ?
>>787 以前予約行ったときの担当の回答だけど
基本CX-7と共通だってあれで使えるものならいけると思って構わないらしい
ただし、発売前情報なので先にケーブル類用意して使えなかったらゴメンナサイとも言ってました
このスレで値引きがいくらとかとか言ってる奴さ
他の人と同じかそれ以上で無いと買えないの?
全くあてにできない雑誌とかネット値引き鵜呑みしてこれと同じまで引けって言うのかねぇ
俺も予約したのだがRX-8も予約で買ったり営業と付き合い長いからそれなりに値引き出してもらってる
まったく付き合い無い一見さんが同じ条件出せるとはさすがに思ってないよな
Gじゃね?
>>791 思ってるだろうね。人付き合いが苦手だからここでゴチャゴチャいってるんだと思うよ
免許すら持ってない可能性も十分あるがね
>>747 一人だよ
こいつがID変えて連投してるだけ
アンチなんてほとんどいないよ
ほぼ365日24時間常駐してる基地外が1人がスマフォとPCからID変えてマッチポンプしてたけど
スマフォ規制されたから単発で連投してるだけですよ
MAZDA気にいらね、スカイ気にいらね・・、でこりかたまってるんだな
気にいらない会社や人に立ち向かって、
自分の人生左右されるなんて意味ないわ
アンチも枯れマツダの賑わいといきがってた時期もありました。
今や信者が蔑称に成り下がりました^^
考えてみたら、人生を棒に振ってまでマツダのアンチ工作活動してるんだよなー
そんなどうしようもない可哀想な奴がこの世の中に本当にいるんだもんな・・・
無関心から対極にあるという点で
「大ファン」と同じ位置にいるんだよなアンチって
好きをこじらせてツンデレになってるんだよ、きっと。
そんな俺は、XD AWD予約しました。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 13:15:22.29 ID:vRIIwERo0
お前らがスルーできないからアンチが増えるんだよ
挑発的な書き込みばっかしやがって
そういうオマイもスルースルー
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 13:23:33.26 ID:VwwvdBlz0
野球で言えば、アンチ広島みたいなもんだね。貴重な人材だわ。
これにレーダークルコンが設定されない理由がわかった。
今のところ欧州仕様のMTがメインだからじゃないか?
仮にMTで追従クルコン使って自動で追従停止したらエンジン止まっちゃうだろ。いちいちクラッチ踏むわけじゃないし。
今日ディーラーに行った人いる?
カタログありました?
ここにいる君も、な
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 13:41:37.26 ID:vRIIwERo0
>>807 広島ばっかじゃん
CX-5好きって広島に偏ってんのか
信者隔離スレってのも面白い言い方だよな
中日ファンの集まりの中に入って「中日だけ贔屓しててキモい」と言ってるのと大差ない
それに気がつくのはいつになる事か
アンチがマツダを叩く理由とは
其の@ デミオに乗ってる奴に彼女を採られた
其のA 嫁さんの浮気相手がデミオに乗っていた
其のB マツダ株で損を出した
其のC 子供の頃カタログを貰いに行って相手にされなかった
其のD 大好きなメーカーが技術で格下のマツダに抜かれたから
工場が障害物サーキットと化したあの暑い夏、
プロ野球オールスター投票をピコピコかましてた実績と信頼あるマツダ組織票がここでも炸裂かね。
まともな製品で実績と信頼を得ようというまっとな考えは…ないんだろうな。
現役で相手されないだけか、工場の契約打ち切られたとかそういう理由だろ
私怨じゃなけりゃ病気だよ
どうしても上か目線じゃないと生きて行けないのか
思春期じゃあるまいし
かまってちゃんもここまで来るとなあ
未成年ならまだしもこれで30歳、40歳だったらと思うと
自分より下に見ている人間にかまってもらうためだけに毎日ここに来て煽って釣り宣言してると思うとねえ
しかも堂々とそれを誇示してるっていうのがもう病気でしょ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 14:10:24.45 ID:cv4KxO4s0
>>790 情報提供ありがとうございます。
CX-7と共通なんですね。
たぶん現行アクセラなどと同じかと思ってました。
ちなみにAplineの車種別バラシ情報によると、現行アクセラなどは24pin、CX-7は20pin。
どうやらちがうみたいです。。。
>>792,793
お察しの通りGです。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 14:11:39.22 ID:XZKpcRc40
ウシャ
>>2に注意事項が書かれてるはずなのに煽ればホイホイ…
本当に信者は優しいな。
>>809 世間と呼ばれるものと、より乖離してるのはアンチと呼ばれるクズかはたまた信者や関係者か。
google結果=興味=台数ではないにしろ、広島の異様さが際立つね。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 14:20:13.67 ID:Lg0wvAef0
暇なときにディーラーに見に行ってみるか
おまえの必死さも異様だろw
行くときは印鑑を忘れずにね(はぁと)
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 14:27:58.10 ID:Lg0wvAef0
>>827 検討してるのはこのディーゼルが載った次のアテンザなんだけどね
マツダは黒内装ばかりなのが個人的にマイナスポイント
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 14:33:40.95 ID:3cDsQRTxO
マツダの乗用ディーゼルはカペラのプレッシャーウェーブスーパーチャージャーディーゼル以来では?
本当は途中に直噴ディーゼルターボがたあって、10・15モード燃費が当時のプリウスとイーブンだったんだけどあまりにも地味過ぎて人知れず消えてしもうた。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 14:39:29.90 ID:9vYU1h400
>>812 過去に派遣切りされて、マツダを恨んでいる人たちかも?
>>828 わしもセダンが欲しかったけど、嫁が
「セダン買うならロードスターを下取りに出せ」
と言うもんで(笑)
CX-5ならOKらしい。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 14:47:33.55 ID:Lg0wvAef0
私はワゴンです
背高は街中のパーキングに入れられないことが多いので困るのです
でも今度は幅でハネられるかもしれんね…
Oh…、田舎暮らしなもんで、街に出たときのことを考えてなかった。
このスレでアンチでたら一気にたたく感じなんだけど、たぶん一人で3人くらいに成りすましてアンチ叩きやってる人がいるね。
営業のひと?メーカーの人?とりあえずスルーしてくれんかね?
明日発表だから気合入ってるのわかるけど。
まあ、いつもの奴だ。スル―していこうや。明日は発表だし。
明日の発表に本カタログは間に合わんらしい。
すべては発表を前倒ししたことによる歪み。
発表にカタログが間に合わないって普通なのか?
他の会社でも起こり得ることなんだろうか。
車に期待が大きいだけに、この企業体質にはガッカリだな。
変な所で損してる会社だぜ。
さっきディーラーの前通ったら見せの中にあった!
あんな車を道から見える所に飾っとくなよ、あぶねーわ事故りそうになったw
>>814 いやいや、ビョーキには間違いないけど、アンチは広島のことが嫌いなお国厨アタマの奴だよ。
広島を貶すことに人生を賭けてる奴。
どうも広島にマツダが存在するのが悔しいらしい…
だから、アンチマツダというよりはアンチ広島。
その一貫としてマツダを叩いてるだけ。
どこ出身の奴か知ってるが…ここでは言うまい。
ティザーカタログが割としっかりしてたからいいんじゃない?
紙1枚折っただけのところもあるくらいだし。
ディーゼルの150psバージョンは国内では出ないんですか?
将来的には可能性があるのでしょうか?
843 :
名無し:2012/02/15(水) 16:10:45.10 ID:xNBZ83cc0
明日からCM流れるかな? どんなCMか楽しみすぎ
>>842 日本は馬力信者が多いから出さないんじゃないかね
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 16:32:53.19 ID:VwwvdBlz0
ハンドルが重めの方がドライビング感があって好きなのだが、
cx-5はどうなんだろうか
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 16:41:36.50 ID:1jyTYPfs0
DOPのカタログ見ているけど、エンジンスターター高いな56,000円
>>845 あー、それ分かる。
マーチ乗った時、軽すぎてフェンスにぶつけそうになったわw
若干手ごたえがあるほうが、乗ってて安心できると思う。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 16:47:59.89 ID:1jyTYPfs0
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 17:03:59.78 ID:9nb2LLD6O
300万なら即決なんだが
XD-FFにナビETCオプション等を付けると320万越すんだよね
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 17:09:31.84 ID:XZKpcRc40
来年()
スバルがどうのなんて微塵も興味無いんで他所でやってくれる?w
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 17:14:08.68 ID:9pXiMRII0
なんでそんな事言うんですか!
スバルとマツダは友達じゃないですか!
>>849 下取り無し?
とりあえずナビは社外を持ち込みにしてBOSEレスにすれば300に近づきそうだが。
ついにやってきたか
CX-5 明日発豹
WEBサイトはいつ更新されるのかしら?
今日遅くまで起きてても無駄?
URL弄ってフライングでCX-5のページにアクセス出来ないか頑張ったけど無理でした
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 17:23:40.05 ID:gClLOlN/0
>>850 スバルは来年かーXVは手頃な大きさで乗りやすそうだな
この前は
午前中に華々しく社長たちの発表セレモニーがあって
Webオープンはそれがすんだあとのお昼すぎからだったきがする
日産Dに入ったらムラーノを勧められるほどの風貌の人も最後は謎のスバルプッシュでしたねw
公式ページのCX- 5エクステリアとギャラリー楽しみだ
意外とホワイトが良さげなんだよね
意外どころかこのスレじゃ普通にホワイトが大人気じゃん
クリーンディーゼルってどんなもの?
最近運転したディーゼル車はコースターぐらい
ホワイトもいいねー!でもワタスは赤で行きますよ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 17:50:04.52 ID:VPI9ICB/0
>>858 XVが200ちょいでディーゼル出すらしいから
楽しみだね
これってアクセルペダルがオルガン式なんだね、VWみたい
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 17:57:50.56 ID:9nb2LLD6O
>>854 下取りなし
日産TEANA総走行距離36万5000キロでは値段の付けようがないって言われた
純正ナビの利点、外付けナビの問題点を教えてもらえると幸いです。
36万キロは単純に凄いな
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 18:03:06.85 ID:9nb2LLD6O
>>869 年間5万キロ走ってる
CX-5にも7年頑張ってもらうつもり
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 18:11:57.13 ID:AVrs+ZJ90
>>868 俺は10年で17万キロがやっとだ。
ちなみに値段は無い。
>>868 純正
ステアリングリモコンが問題なく使える
Dの延長保障が付けられる
相場からすると法外な値段、型落ち
社外
純正ステアリングリモコンが使えない可能性有り
純正ナビに比べ新しい型を安くで手に入れられる
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 18:19:47.23 ID:VPI9ICB/0
>>870 一時長距離通勤で1日往復140キロ乗ってたけど
そのときは2年で8万超えたけね。休みの日は車乗るのが嫌になったね。
渋滞なしの国道メインだから結構走行距離の割にはガタはこなかったけど。
>>868 >>872さんが言っておられる事はもっともですが
+して、社外ナビの場合は選択肢が広いって事に尽きると思います。
価格はもちろん、機能面でも自分が一番納得出来るものを選ぶ事が出来る。
純正はあまりに、その幅が狭い。
私的にこれが一番純正はダメだと思うですが、どうでしょうか。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 18:24:18.81 ID:VPI9ICB/0
>>870 年間5万キロならプリとかの方が良くない?
CX5のDと比べて走りはつまらないかもしれないけど
>>875 ほとんど高速ならCX-5の方が良さそう
街乗りメインで年間5万キロだったらすげー大変そうw
街乗りで年間5万キロはなかなか走れる距離じゃないぞ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 18:37:04.33 ID:VPI9ICB/0
タクシーとかならそんくらいいくかも
CX5のタクシーみてみたい
トヨター:バンガード、RAV4、ハリアー、Rush
日産:ムラーノ、スカイラインクロスオーバー、エクストレイル、ジューク、デュアリス
ホンダ:CR-V
スバル:フォレスター
マツダ:CX-5
こうやって比べるとトヨタ、日産断トツだな。
あくまでも一般論な
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 18:40:33.06 ID:9nb2LLD6O
>>872>>874 ありがとうございます。ステアリングリモコンが社外ナビで対応すれば純正は必要無しですね。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 18:41:04.33 ID:EWi+ZuGe0
CX-5を購入予定ですが、3月納車と4月納車では
取得金額(税金)が違いますか?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 18:46:35.71 ID:9nb2LLD6O
>>875 確かにプリウスも考えたのですが、シートがしょぼいので腰を壊すかなと
CX-5のシートに期待
高速メインで年間5万キロですが、XD-FFは満タンで1200キロ走ると思うと胸熱
>>884 このスレで言うのもあれですが、次のアテンザ辺りも候補に入れてみてはいかがでしょう?
年間5万キロ乗るならいつ買っても同じだな
三菱:RVR、アウトランダー
今日車屋に別件でいったら置いてあった。
でか過ぎだってww
ハリアーよりでかいんじゃないの?
戦闘機の方じゃなくて。
イエローが欲しいのに設定なしですか…
>>881 日産のSUVはどれも特徴あって良いよね
トヨタはちょっと中途半端だな
マツダは数はいらないからCX-5に全力を注いで欲しいね
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 19:25:06.81 ID:9nb2LLD6O
>>885 アドバイスありがとうございます。
詳細を調べて検討させてもらいます!
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 19:27:39.83 ID:vvYipPJ30
ヴァンガードからの乗り換え予定です。
まあヴァンガードも気に入ってるので、CX-5の期待が高いけど
早く試乗してみたいな
>>888 ところがどっこい!ハリアーよりも全幅は5mm小さい。全長は4540mmなのでハリアーよりも小さい。錯覚ですな
>>890 この1台がこけると後がないしね
そう簡単に安売りはしないだろう
だがあまり天狗になってるとヤバイだな
XDにディスチャージとクルコンのオプション付けて、オプションの方から値引きしてもらったら補助金の減額はなし?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 19:33:51.09 ID:lJ3rIQE80
CX-5有力候補に浮上
元来のSUV乗りがXTRAILの燃費の悪さ故、30プリの燃費に絆され浮気。
利用勝手にあまりにも合わず・・・
渓流釣り、登山には友人の4駆に同乗、単独行が皆無となり
未舗装路面では車高の低さにより車体下ガードパネルを2度も破損。
>>895 そんなの営業に調整してもらえば
何通りもの見積もりだしてもらえば良いよ
バックセンサーってあります?
乗り心地は固めだろうか
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 19:53:04.32 ID:a3XIr8vn0
1780なら買ってた
1840はでかい
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 19:53:21.98 ID:9nb2LLD6O
明日はスネークの報告を楽しみにしてる
>>897 説明不足で申し訳ない
XDLオプション無しで値引き=車両本体値引きで補助金減額
XD+Lパケに含まれるオプション付けて値引き=車両本体値引きなしで補助金減額もなし
と理解してよいのかなという疑問でした
実質同じ装備の車なのに補助金の額に差が出るんだとしたら変な制度だな〜と思ったもので
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 19:56:15.46 ID:9nb2LLD6O
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 19:57:40.42 ID:vvYipPJ30
>>902 オプションから値びいて、本体の値引き無しが賢い方法だよ。
クリーンディーゼル補助金の正しい使い方
>>902 オプションテンコ盛りの方が高くなるよ。
本体30万くらい値引いてくれるだろうからそっちがお得
>>902 車両本体価格はMOP含んだ価格の筈
そこからの本体値引きは補助金減額対象かと。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 20:15:19.04 ID:nPJi7rX80
>>787 販社ではわからない??? はぁ?
会社の端末で整備帳簿から、整備図面まで出るぞ?
社外秘扱いだけど、カーナビ関係はうまく交渉したら整備担当からもらえるよ。
実際にもらった俺がいる
俺はエコカー補助金で、車体からガッツリ値引きが理想
Dオプはいつも10万ぐらいしか付けないし
3〜5年おきの買い替えが多いので
つうか実際40万くらい値引きしてくれるはず
オプション付けると補助金はその半額上乗せ?
それともオプションは差額に反映されない?
便乗して質問だけどエコカー補助金も車体引かれたら10万から減額されるの?
クリーンディーゼル補助金は本体引かれたら20万から減額されるのはわかったけど
>>911 そっちは減額しないんじゃない
今プリウスで商談してるけど値引きは値引きでやってくれてるし
今乗ってる車もエコカー補助金ありで購入したけど
減額なんてなかったから、たぶん今回も大丈夫じゃない。
ディーゼル補助金は6年という期間がネックだよな
埼玉だがDオプから5万円程度しか引いて貰えない
SGフォレの下取りもトヨタより10万円も安い
せめて下取りをもう少し上げて欲しいのだが
試乗用のガソリンスカイ赤が店の前に来てた
かっけー
フォレスターもヂーゼル出るらしいじゃん良かったな
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 20:55:49.71 ID:1jyTYPfs0
>>916 試乗車がもう来ているのか こちらは明日早朝にやっと展示車両が届くとのこと。
>>881 同格のクルマのみで話しましょう。
トヨター:バンガード、RAV4、ハリアー
日産:ムラーノ、エクストレイル、デュアリス
ホンダ:CR-V
スバル:フォレスター
マツダ:CX-5
この中でガチで当たるのは フォレスター、CRーV、エクストレイル、RAV4くらい
ムラーノ、バンガード、ハリアーはCX-7の車格だったし。。デュアリスはちょっと下。
一番近い エクストレイルは2500ガソリンがある分CX-5は弱いな。
三菱のアウトランダーも割合近い車格だろ。これは好みでこっちを選ばれてもしょうがない。
俺はフォレスターXTを嫁に蹴られて、CX-7 FFに乗ってるけど。一年遅かったらXD-FF買いたかったな。。
あんなEGR増やしただけのモノではね…。
現在この程度の性能がどこまで落ちるか。()内はレガシーのMTバージョン
147(150)ps/3600rpm
350Nm/1600−2400
155(168)g/km
まあ、スバルにしか乗れない事情があるとかなら仕方ないが、積極的に選ぶ理由は無いと思う。
>>919 ここで書くのもあれだがアウトランダー結構いい車だよ
実家のは2.4L、5人乗り仕様で16インチ選択だが郊外中心だとリッター11近くまで伸びる
4WD性能も高いしVSC標準装備なので値段の割りに得。CX-5も値段と装備、燃費のバランスは同クラスでも高水準だと思うけどね
そうか。よかったな!
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:07:23.08 ID:RXAvB7eH0
ディーゼルで本体から5万円の値引きのみでした。
腹立つかっらディーラーオプションは泥よけのみにして契約しました。
CX - 5発売されたら各社一斉に
この車研究しだすんだろうな。
後発のスバルはdエンジンで
CX - 5と渡り合えるだけの性能を
生み出せるのだろうか
千葉県も外れだとディーゼル試乗車回ってくるのが3月上旬だな
しかし本体から5万引きだけはなかなか渋いな
初CMは情熱大陸だな
実際見てきたが車格はCX-7と同等
比べるならハリアー、ムラーノと思われ
エクスとアウトランダはカテゴリが違う車種と言いたい
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:22:37.66 ID:5R832DLa0
本体値引き5万とかどんだけ足元見られてるんだよww
ディーラーを逆撫でして大幅値引きなんてありえないっていうね
クリーンエネルギー自動車補助金
補助金額は、「購入額から基礎額を引いた1/2」または
「各車別の交付上限額」が適用される
ちなみにエクス20GT(MT)は
交付上限210k
基礎額2518k
定価2940k
仮に本体値引き200kなら
購入額2740k-基礎額2518kの1/2だから交付金は111kとなる
チラシでこの車の存在を知った
ディーゼル仕様のトルクにびっくりした
軽油・・・
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:26:55.26 ID:FCr3oxieO
>>928 マツダだから先行予約でもそんだけ引いてくれるんだよ。
同じ条件でトヨタだったら値引き無しですよ。(笑)
今CX-5買いにくる客は、値引き小額でも買う客だとディーラーに思われてるんだろうね。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:27:41.33 ID:5R832DLa0
>>929 足元見るセールスマンは論外
おまけに馬鹿だからすぐ態度に表すからなw
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:28:51.34 ID:5R832DLa0
>>932 マツダだから30万くらい値引きしてくれよマツダなんだろ?
>>934 セールスマンなんて言ってるから渋い対応しかされないんだよw
いや百万低いアクアだって一声5万は引いてくれたし
もう少し頑張って欲しい所
>>927 個人的にはサイズの割に小さく感じて残念
確かに、トヨタは値引き0だろうね。
86も値引きなさそう。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:30:47.83 ID:FCr3oxieO
>>934 そんなのトヨタディーラーが客に対して当たり前みたいにしている態度ですよ。
トヨタ以外はまだマトモです。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:31:20.12 ID:5R832DLa0
まぁマジレスすると一台も売っていない車を値引く事のほうが色々と問題なんだがな
じゃぁ最初の定価は一体何なんだよってww
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:31:49.47 ID:5R832DLa0
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:32:28.68 ID:5R832DLa0
>>940 トヨタなんて論外だろ。考えたくも無いわ
>>942 なんていうか頭でっかちだから渋い対応しかされないんだよw
自分でここに書きこんでてわからない?wこれも釣りのうち?w
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:33:46.80 ID:5R832DLa0
>>943 最初の価格設定が値引き想定で付けられてるんじゃないかと公正取引委員会が振り向きます
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:34:53.31 ID:5R832DLa0
>>945 お前はフォレスターを買う!ドォォォォォォォォォォンンンン!
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:35:31.81 ID:9vYU1h400
マツダだから値引きが多い!と思い込んでいる人多いね。
トヨ、ニッサでも売れない車は、値引き大!売れ筋は”少”
マツダも同じです。
>>946 それ言ったら洋服の青山とか、スーツ2着目1,000円ってどうなんだろうね?
確実に値引き前提の値段付けてることになるけど。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:38:05.00 ID:5R832DLa0
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:39:20.41 ID:J55YnJxn0
明日発表ですか?
>>951 そうか、あれは定価じゃないのか。納得。けどなんかずるい。
スレチすまん。
どんなCM流すのか楽しみ。芸人やタレント使って安っぽいCMつくったら許さん
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:43:04.89 ID:JYiP5iHw0
明日はアンチにとって、すっごく歯がゆい一日となるね。
アンチなんて言ったらアンチに失礼だから基地外でいいよ
>>954 最初は格好良いCMバンバンだして
MCとかしだす頃には・・・
初代アクセラのCMは良かった・・・
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:47:51.38 ID:XZKpcRc40
アンチなんて言ったらアンチに失礼だから基地外でいいよ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:55:40.45 ID:v0SLoKDE0
この車は不運の名車
ランティスの再来だと思っている
アンチアンチってお前ら、荒れるから煽るなよ
>>959 買った身としてはそっちのがいいな
馬鹿みたいに同じ車ばっか走ってるのよりは特別感あるし
今日もいるのか、ムラーノくんww
ここに粘着するのが生き甲斐なん?
CM楽しみだなー。
どこぞのCMみたいにマスコットとかダンスしたりの
イラっとするのだけはやめてほしい。
964 :
名無し:2012/02/15(水) 22:02:53.99 ID:xNBZ83cc0
新型RAV4HVとハリアーHVに期待
>>959 それは不幸な名車になるという意味での再来?
968 :
名無し:2012/02/15(水) 22:12:42.61 ID:xNBZ83cc0
デミオの戸田ちゃんCMは可愛くていいじゃん デミオはコンパクトカーだから
それにしてもシエンタとスバルの補助金のCMはイラつく 新型インプレッサの女の子のCMは車らしいCMで女の子も可愛いからいいが
側がエクストレイルでエンジンがこれだったら最強なんだけどなぁ
何が最強なんだか
971 :
名無し:2012/02/15(水) 22:15:58.84 ID:xNBZ83cc0
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 22:17:15.38 ID:5R832DLa0
あと2時間か・・・開店前につっ立ってたら迷惑?
いやいやあんたもアンチ叩きで忙しいからいいじゃんw
ここも最初のころ、買うやつはあんまり売れて欲しくない(右も左もCx5はいや)みたいなこと言ってて、おれは売れてなんぼでしょっていってたんだけど、今はもうここはメーカーの人間ばっかりだな。
何スレか前の純粋に欲しい人、興味ある人でいきたいもんだぜ。
>>973 いいから死ぬまで陰謀ステマ言ってろよw
976 :
名無し:2012/02/15(水) 22:21:46.71 ID:xNBZ83cc0
974 吹いたwww
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 22:23:10.46 ID:5R832DLa0
347 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2012/02/13(月) 21:21:17.30 ID:ft3nm2sH0
>>345 ばかたれ、日産入ったらムラーノ進められるくらいの風貌だよ
413 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2012/02/13(月) 23:22:47.36 ID:ft3nm2sH0
今日のまとめ
オレ「こんな機能がありそうなんだけど実際どう?」
住人「無いものねだりしてんじゃねーよ」「ディーラー行ってカタログもらってこいや!」
オレ「いやだからカタログ無いから聞いてんだけど」
住人「お前はカタログもらえないお子様だろ!」
オレ「いや、普通だが」
住人「普通の奴がツダDではカタログ貰えず2chで切れてるってのは大笑いだな」「カス。」
オレ「フォレスターにしよ。バイバイ」
429 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2012/02/13(月) 23:32:51.53 ID:ft3nm2sH0
やっぱり日本仕様はだいぶ機能を絞られてるんだなあ
でも海外より高い値段設定だな。なぜなんだろう?
あれも付いていないこれも付いていない
ID変わってると思って
>>429で別人格で書き込んだけどID変わってなかったっていういつものかまってクンだよ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 22:29:49.09 ID:5R832DLa0
>>978 いつもいるの?俺だったりしてなwwww
今日別件でディーラーに行って来たらCX-5を見せて貰った。
運転はさせて貰えなかったけど、運転席には座った。
幅が1800mmを越えている割には小さく見えた。
あと価格表を貰った。
mazdajapanのfacebookによるとCMはジールレッド採用。
スカイブルーは・・・?
アンチはクレーム処理とか派遣切りとかの
汚い仕事させられてるマツダ社員だろ。
社畜の悲しさが伝わってくるよ。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 22:34:26.60 ID:lWMFYFYn0
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 22:37:01.60 ID:5R832DLa0
>>982 お金がなくてこの車格の車を買えない人たちの妬みという声もちらほらw
お前らほんと仲悪いな、まあ
>>983には乙しとこう
試乗記とか値引きとかどんどん書いてくれ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 22:40:48.88 ID:mLokqRTa0
遂にスレの勢いが86とアクアを超えて車種板トップになったな
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 22:42:52.27 ID:5R832DLa0
ほとんどがオレの自作自演なんだがな
勢いすら悔しいとかとんでもねぇ基地外だなw
どこのディーラー行こうか迷ってるやつ、教えてやるよ。
今日までにショールームにCX-5を堂々と飾ってる店はやめとけ。
そんなルールが守れない店が客との約束を守ったりすると思うか?
明後日、札幌MSに行ってくる。
試乗したらレポするが、激混みの予想なんで
試乗出来なかったらスマン。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 22:54:58.43 ID:5R832DLa0
やっぱり赤を推したいんだな
マツダだから絶対青でくると思ってたんだが
ベロシティとジールを並べた画像が見てみたい
アンチが湧くってのはそれだけ注目されてるということ
それにしても車種板勢いトップは凄いな
個人的には売れても売れなくてもどっちでもいいんだよな
何にしろもうハンコ押しちまったからw
売れたらこれからタイヤメーカーから出るタイヤの種類が増えるとかアフターパーツが出る可能性があるとか
やっぱり売れたほうがいいかな
書き込んでるの殆ど2人だけだろw
あえてID言わんけど…。
これ売れないとさすがに経営傾きそうだから売れろ!w
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 23:09:01.40 ID:5R832DLa0
1000なら明日はCX-5祭り〜!今週末ハンコをもってディーラーへ!
んでおれはXD買います!
飲み会終わってスマホから覗いたら
追加レスが+115になっててワロタw
みんなどんだけこの車が好きなんだよwwww
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 23:10:50.78 ID:5R832DLa0
はい
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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