【スズキ】 3代目スイフト Swift Part24 【ZC72S】

もう一度買い直す事が出来るならディスチィーャージは付けないな、
５万以上出の満足感は得られない。
ロービームは普通のライトとたいして変わらないし、
ハイビームは確かに昼間の様な明るさになるけど、
日本の道路でハイビームを使う機会は余りないからな。

>>794
石川でも当初5万一律だった…

車体本体（M-OP含む）の値引き上限は決まっている。
なので、下取り価格に色を付けたり、D-OPから引いたりするしかないと店長さんが言ってた。

>>810
そんな事言ってるとHID厨が発狂するぞw
HID 、ディスク、RS用パーツ、バイザー、三点なんちゃら！
その他色々いらないとか言っちゃ駄目w

すぐ厨とか使いたがる奴ってなんだろね。

オートライトのためにディスチャージつけた

客観的に見え方もデータ的(メーカーが比べてる)にも、ハロゲンとHIDとはエラい違う

＞ロービームは普通のライトとたいして変わらないし
以前何処かメーカーHPで見たが、変わらないと言う人は2通り考えられるとか。

1つは暗い所をあまり通らない人、街中や有灯火道が多いとか。当然単体比較が困難

残1つは日常生活で気付かない程でも 潜在性含め極弱くても色弱持ちな人、純正でも
青白い色だが その光波長を苦手が多い欧米人に近い状態。欧州がHIDに厳しい一端
HIDで暗い同経路夜道を晴天時と雨天時走ってみて、大して変わらないと感じる人注意

LEDが理屈では明るいはずが、実際はそうでないのと同じ理由か？

>>816
＞HIDで暗い同経路夜道を晴天時と雨天時走ってみて、大して変わらないと感じる人注意

昔、何処かの車種スレでライトの話題になった時
「ミンナ何言ってるんだ？雨でもHID最強だわ」
みたいな人居たわ

ディスチャージでオートライトが同時に付くっての、カタログではチラッとしか書いてないんだよな
もっと押せば良いのに
スイフトは標準装備が良いんだから、もっとアピールしても良いと思うんだよな

ディスチャージ付けたらカッコ良さ二割増しだぜ

>>817　LEDは理由が被る部分もあるが、別要因な部分がある

MCでブラックアウトせい！

HIDがハロゲンと変わらんとか言ってるが、純正ハロゲンなめんな。ヘッドライトのでかさとリフレクターの広さからくる凄まじい散光は正直最低クラスと言っても良い位やばい

マルチリフレクター+HIDの組み合わせは凶悪レベルだな。
まぁこれも純正ならそうでもないらしいけど、たいていはハロゲン仕様に激安中華バルブぶち込んでるだけだからな。
特にエブリィとかキャリィ等の古いやつは通行人に石投げられても仕方ないレベルで眩しい。

マルチリフレクター+HIDであっても、純正はライトメーカー以上に各車メーカーの
グレア光社内基準で厳しく仕様出してて、リフレクターやらシェードやら
灯体の位置やら超大変、だから特に最近はグレアに有利なプロ目ベースが多い

HIDとディスクとアームレストがXSを選択した理由ですね。
それほど価格差ないし。

>>794
岐阜でもいろいろあるから・・
約1年半前、廃車寸前の下取りはあったが２０万引いたよ。
＠岐阜

俺はクルコンとパドルとESPとアームレストが欲しくてXSにした。

対向車が眩しくない程度に散光してくれるライトユニットの方が、
夜の田舎道や峠は視界が確保できて良いとおもうんだ。

プロジェクタは照射範囲以外が見えん・・・
フォグ灯で補おうにも、所詮フォグ灯。
視界の確保にはあまり役立たん。

>>829
俺は今違う車に乗ってるけど、それ不満だわ
照射範囲とそれ以外がくっきりと分かれすぎだよな

それがグレア対策>>825。進歩で光源自体は強くなる一方で、尚一層視線に達しない様にしてく

ロンツー目的に買うならＲＳよりＸＳの方が楽ですかね？
アームレストが付いてたりクルコンがあったりと…

高速とかが多いならRS 街乗りが多いならXS！
XSで高速走ると道路の継ぎ目でフワフワするのが嫌だったけど、
街乗りが多いからXSにした

街乗りはXGでよかんべよ

XG、１５インチホイールだから小回り効くもんね
他のグレードは１６インチホイールだから大回りになりがち
夏のマイナーチェンジは全グレードESP標準装備だろうな！

それでも他所のメーカーのセダン並みの小回りだけどね

天下りの利権のおかげで余計な買い物させられるな＞ESP標準装備

ESP欲しい俺にはいいこと。

国内仕様って基本的にバイクも車も安全装備ｼｮﾎﾞｲからなぁ。

今週、遅くても来週中には契約するぜ！
新車RS　赤
オプションは基本のドアバイザ・マット・ナンバー枠の3点に加えて
ディスチャージ・アームレスト・USBソケット・ビルトインETC・ガラスコーティング
それから持込でオーディオ取り付け

問題は3月中に新車登録できるかどうかだな
4月にはいっちゃうと取得税か何かの減税ががががが

主に交渉は嫁がやったんだけどな、女って怖いわ
値引き交渉のときに平気で他店の名前だしてもっと引け、他店からもらった見積もりそのままで平気で見せたりするからなぁ、注意したら逆ギレ状態
他店と比べるのはいいが、社名やら担当営業やら他にもいろいろと載ってるもの見せちゃいかんでしょ・・・会社同士の関係悪くならなければいいが
まあ、整備は他を確保してるから、契約して納車さえ問題ない状態でできれば二度と行かないかもしれないからいいか

横滑り防止装置が安全か実際に自分で試したほうが良い。
私は何回か試した結果、無用と判断した。
一般のドライバーにとっても無いほうが安全と思う、私も一般のドライバーなのだが。
装置の気まぐれで、どこにすっ飛んで行くかわからんよ。
安全装置じゃなくて危険装置だと思うね。

なんでみんなドアバイザー付けるんだろ
洗車のとき邪魔なのに

雨の日も換気したいじゃないですか

おまけでつけてくれるからじゃない？

HID高くて付けられなかった俺のためにハロゲンのブラックアウトキットを
早く出してくれ！　あともうちょいマシなフットレスト、あれじゃただの板や。

>>840
実際に試して怖いことでもあったの？

>>839
怖いってより単なるガキなんじゃね？注意したら逆切れなんてまともな大人はやらんし。
まぁ会社同士の関係悪化もだろうけど、単に条件合わされていい値引交渉にはならないだろうね。
つくづくパートナー選びは慎重にせにゃと思ったね。御愁傷様でした。

>>839
女って怖いじゃなくて
単にキミのカミさんが怖いってことじゃないのかね？

>>841
雨の日にちょと開けるからだけどそんな事もわからないのか？
ﾌｨｯﾄ乗って安全運転を心掛けてください

バイザーなくても何にも困らない。
煙草吸わないから雨の日にどうしても換気必要になる場面なんて無い。

俺はタバコ吸わないけど、雨の日の換気は気になるな
無頓着なんじゃね？
よく雨の日にガラスの内側真っ白にして走ってる奴いるけど、そういうタイプでしょ？
あれ、よく気持ち悪くねーなーって思うんだけど、平気？

外気導入で空調廻せば良いだけ。クーラー利かせずとも曇りは消えるじゃん

気持ち悪いの意味がわからん
視界が悪くなるのでいやだってことか？

>>843
おまけ……ハハ、普通に買ったよ…

バイザーって輸入車にはあまりついてないから

XSが３月に納車されるんだけど、ネットでバイザーを安く買って、D持ち込んだら、無料で取り付けて
くれることになった。
ついでに、ステアリングスイッチ対応のナビもネットで安く買ってお願いしたら、15000円で付けてくれるって。

良心的な店長だった。

>>855
15000円？？？？？？？？？？？？？？？？？？

エアコンがあったら、雨の日に窓開けなくていいだろうに

15000円は取り付け工賃ね。ナビ持ち込みで取り付けてもらうの場合は、
オートバックスとかだと、３万円くらい取られるみたいだから15000円は安いと思う。

>>858
その場合の三年保証は？
ウチは20000円だし、通常の一年保証しか付かないって言ってた。

ナビの保証なんかメーカー対応じゃないの？

>>859
保証期間は確認してなかったな。Dの対応が良かったから何も心配しなかった。

>>860
いや、ディーラーOPだと三年保証なのよ。少なくともウチの場合。
んで散々、
「一年以内、あるいは一年ちょっとしてからですかね、大抵壊れるんですよ〜」
とか脅されたｗ

>>861
そっか。さんくす。

ナビってそんなに壊れるものなの？

>>854
ディーラーが情弱やクルマ音痴からぼったくるタメのモノです。良心的な販売店だと、要りませんよ、と言ってくれる。安物のメッキモールと一緒な感じでダサっ！

＞バイザー

まあ無くてもいいかもしれんけど、あれば便利な面もある。
例えば夏場、ちょっと暑いがエアコンをつけるほどでもない日、
雨が降っていても気軽に開けて風入れられるし。
てかエアコン苦手な人もいるし。

>>864
「ダサい」とか全否定するのは荒れる元だから慎みましょうねw

バイザーがいるか要らないかの議論がいらないだろ。

標準装備で外せないとかなら分かるが…

ちゃんとスレあるからこちらでどうぞｗ

ドアバイザーは必要なのか？★6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1328788311/

俺は絶対付けないが、付けたい人はどうぞドンドン付けてくれ
ディーラーもその方がありがたいだろ

とりあえず付けといたけど
じゃまになったら取るだけだよ
そんなことで必死になるなよ
ヒマなんだろうけど

自分の車なんだから好きにすりゃいい

黒色って乗ったことないのだけど
ぶつかられそうになったこととかありませんか？

>>868
君の意見わざわざ書かなくていいから

ノートにでも書いときなさいね

黒は夜見えない。
お互いに。
だから危険度は２乗される。

見えないって無灯火で走ってんのか…

黒の視認性悪いのは確かだろうが特に怖い思いをしたことはないな。

細い道で右折待ちしてると擦られそうでｗ

黒乗ってるけど擦ったよ、自分で。

交差点とかで横から見えにくそうだな黒だと
それに夏は熱くなり過ぎそう

バイザーだろうと黒だろうと俺のスイフトが一番ｶｯｺｲｲw
事故満こですから

ドア開けたら端っこに積もってた雪がちょっと車内に落ちた
バイザーあれば落ちなかったのかな

落ちるから心配するな
雪国の住人より

車体とドアの間にアコーディオン状の傘があれば良いんだよな

黒で夏はマジやばい
冗談抜きに卵が焼ける
白身がカリカリになるほどではないが

>>特許取れるんじゃね？

↑
>>881

そんなの付けたら乗り降り大変だ

通常は収納されていてスイッチ押すと伸びる庇……
ぶっちゃけ窓を横につけたようなのがあると便利じゃないか

と考えていた時期が俺にもありました

あきらめて濡れろ

車内を超高圧にしてドアを開けた瞬間から車外に向かって
暴風が吹き荒れるようにすれば雪も雨も入ってこないね

窓部分のみガルウィング化して、レールとスライドバーでドア開閉と連動させればできそうだがｗ

詰まらん事にこだわるな。そんな事だとこのクルマの本質が楽しむなんてムリ。

そんな難しい仕組みを作らなくても、雪が入らない構造は簡単にできる。
ドアより上のルーフ部分が最大幅になるようにすればいいんだ。
つまり車の断面が一般的には台形だから雪が入るのであって
逆台形ならルーフに積もった雪はドアを開けても入ってくることはない。

つバックドアから乗り降り
…内側から開けられないけどね

>>863
俺も言われたメモリーナビは比較的大丈夫みたいだがHDDナビは当りハズレが
あるって、修理が効いても20万オーバーがそうそう逝ってもらっちゃあたまらんぞ

HDDは元々振動に弱い
車は揺れる
まぁそれなりの対策はしてるけど結局はそれなり

車に精密機械載せる事自体無謀

早く納車されないかな
最近はスイフトの夢ばっかりみるわ
事故ばっかりの夢だけど

納車されたら即お祓い行くといいよｗ
スイフトは見晴らしはあまり良くないから気をつけてね。

HDDナビは、振動に弱いのは確かです。
保証期間の三年が過ぎた頃に、振動のせいで、不具合がでて、メーカーで修理見積したことがあります。修理不可能で、
買いなおして下さいと言われた。
でも、自分で、電源を繋ぎ直して、
リセットしたら、正常状態になりました。
プロの対応でも信用できないことがある
から、気をつけましょう。

>>897
右Aピラーに何度「邪魔ｗｗ」って言ったか分からない

暑くなる前にシートカバー用意しようかと思ってるんだけど
すでに何かオススメの使ってる人いませんか

>>877 >>882
炎天下に長時間おいて、ボディの色が違っても車内の温度に違いはないそうだ。
黒も白も車内の温度は変わらず。ボンネット自体の温度は黒の方が熱くなるみたい。

雑誌の実験レポで見た記憶が。
ソース示せずスマソ。

黒は早朝とか夕暮れ時に風景に埋没する
日中以外は点灯したほうがいい

本日プレミアムシルバー、ディスチャージ、オーディオ付きのRSを契約して来ました。なんか丁度在庫もあるらしく納車も早そうです。

>>901
車内（ダッシュボードとか）で卵焼くわけないだろう(´･ω･｀)

自分がスイフトRS納車待ちで暇なのでスイフトの全てを還暦過ぎの親父に読ませたら
よし、赤のXS買うか！って言ってたw

>>905
って、車外（ボンネットとか）なら卵焼くってことかい？

昔
乗ってたウィンダムはイグニッションをチョンとしただけでエンジンが始動したんだけど、
スイフトはセルモーターを1秒以上回さないと始動しない。

そこで疑問なんだが、スイフトのアイドリングストップ車って違和感ないのか？

>>881
転載現る

>>898
もしかしてパイオニア？
あそこのサポセン、受付の女が最悪な対応だった

>>904
おめ。
私は27日契約のRSﾊﾟｰﾙなんだけど４台待ちだった。。。
４月納車でも差額はﾃﾞｨﾗｰさん持ちなんだけどねw

XGで契約したが、おまいらがRSばかりだから、ほしくなってきたぞ。仕事でも使うので、エアロは不要なんだが。

RS契約。オプションとか手続きケチったら20万しか引いて貰えなかった…。

契約後に愚痴んなって

XGってなんだか魅力的
小回りだったり安さだったり

田舎だと20万どころか
10万値引きでいっぱいいっぱいだわ

田舎ものは軽に乗るしかねぇってことかな

RS投げ売りか？オプション25万で値引き30万だった。
オプションたくさん着けたがここまで値引きあるとは。
デミオ本命だったけど契約したよ。

>>918
すげー
都会在住？

金に余裕のある奴はこれを買え。
日本では殆ど見かけない希少価値、
内装の高級感、
足回りの良さ。

レクサスよりもこれが良い。

http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=rU2TTRb9_1Q

携帯のYouTubeのURLってFirefoxからじゃ見られないんだな

キザシは、オーラと雰囲気があるよね。
世界でそんな車が作れるのは、スズキとアウディかな？
アウディは、信頼性が低いので、スズキがベスト。

すれ違った時におおってなるのは、国産ではGT-Rかキザシ位だな

キザシって都市伝説じゃなかったの？

俺キザシ１回も見たことないんだよ。現行GT-Rやパッソセッテはあるのに。そんなにオーラとふいんきあるんかね？

セダンでここまでかっこいい車なんてキザシの他に見たことないわ

「おっ！」と思うというか「えっ？」って思う

なんつーか、塊感が半端ない。いい意味で重いというか、奇をてらったことは何もしてないのに
やけにものすごい存在感。何がすごいんだろうな、アレは。>>922も言うオーラと雰囲気としか
言えないけれど、とにかく現行の国産セダンでは最強のデザインの一つだと思う

スイフトRS納車がいよいよあと2日。スイフトのすべても軽くヨレてきた始末。果たして納車まで俺の体はもつのだろうか…この

明日納車なのに熱が出てきた・・・

知恵熱だな

やっぱエアロ擦る降雪地でなければ RS売れてるな

寺では超絶雑に扱って納車準備してるから安心汁

納車の時に内窓が汚かったなw
何か着いてて剥がした後と手垢w

あの頃は眩しいほど綺麗だった
今はアレだけどw

納車には全開走行でやってくるから心配すんな

今日やっとカキモトのマフラーが届いたんだけど、
どこで取り付けてもらった方がいい？近くにタイヤ館がある。

>>932
豪雪地帯ではない限り他の車と大差はないよ！

先日ベビーシートを載せたスイスポを見た
なんだか違和感を感じたのは私だけでしょうか

スキー場にスキー板担いでバイクできてた奴に比べたら

普通すぎ。

未練捨て切れないお父さん悲しい
結婚なんてしないで走りこんでた方が良かったんじゃないの

>>940
全くその通りだな。そんな未練たらしいおっさんの姿見るから若者が車離れ起こすんだよ（まぁ単に金がないのもあるだろうけど）

ISUZUは　『いすゞ』　なのに　

SUZUKIが　『すゞき』　ではないのはなぜだろう・・・・・

素イフトは若い人も乗ってるけどスポーツになると年齢層が上がる不思議
でもロードスターほど爺さん率は高くない微妙な位置づけ

雪に埋もれてＲ１Ｒ１Ｒ１で脱出しまくり
MTにしてよかったと思えた数日間。
ラッセルしすぎ・・・

スポーツ所有者の内の何割が、実際にサーキットを限界走行で走り込んでいるのだろうか
単にスポーツ＝高級グレードだと思われているのだとしたら烏滸がましい

スポーツ＝サーキット用という発想自体が烏滸がましい

と、俺は思った。

高級グレードって認識はしてないんじゃないかな
スポーツグレードやら上位グレードって認識だと思う
まあ、内容は高級グレードみたいなもんだけどね

今日、RSで走ってて、狭い道入ったらかなり際どくてあせったわ
横幅結構あるよなぁ

つーか、日常で使う必要ないならクーペだろ。スイスポ始めホットハッチは
普段はチャイルドシートでもホームセンターで買った本棚でも運ぶ、休日は
スポーティーな走りを楽しむ、その両方あってこそだと思うんだが

俺はXS納車待ちで、ベビーシートとチャイルドシート乗せる予定だよ。
車の買い替えで、奥さんはフィットがいいって言ってたんだけど、
子供のためには、快適性より、安全性だって説得して納得させた。俺が乗りたいってのが一番なんだけどね。
Dでも奥さん説得するから協力してくれって言って、本体のみで22万値引きしてもらった。

>>949
フィット危ないの？？

>>950
そういう意味じゃなくて、スイフトのサイドカーテンエアバックとか、横滑り防止機能とかの安全性
を説明したんだよ。他の車でもあるだろうけどコスパを考えると、スイフトがベストかなってこと。

チャイルドシートやベビーシートにサイドエアバックとか当たったらどうなるかを想像した？

狭いじゃん。嫁子差し置いて自分が欲しいだけじゃんｗ

安全のために
20tトラック仕様のスイフトを出せば問題解決！！！

>>952
わかってないようだが、
チャイルドシートは基本的に助手席には付けない。
だからサイドエアバッグが当たることはない。
リアシートでチャイルドシートをきちんと設置すれば
カーテンエアバッグと当たることもない。

欧米でサイドエアバッグ等が義務化されてる国が
少なからずあるのは何故なのか考えてみたらわかるでしょ？

助手席にチャイルドシートを付けるのは低能だけだろ

>>953
>>俺が乗りたいってのが一番なんだけどね
って書いてあるじゃん

>>956
俺もそう思う

スズキはケツの長い車も作れよ

>>959
つ軽トラ

>つ軽トラ
津軽のトラックかと思ったw

名前はエルティガ

>>955
無知で正直スマンカッタ。

でも後ろにチャイルドシートとベビーシート置いたら誰が世話するのよ、とも思う。
てなわけでフィットおすすめ。

>>963
後席にチャイルドシートとベビーシート付けたら、フィットでも
世話なんてできないだろ？
っていうか、５ナンバー幅で、２列目に大人が座って
チャイルド＆ベビーシートも付いて、世話ができる車なんて無い。
だから３列シート車が売れるんだよ。

オルティア？

うちはオムツ外れたからスイスポ買えたよ。
その位の人多いんじゃないかな？
オムツ必要な時期は流石にエスティマ乗ってたけど…
この位の時期だったら後ろで一緒に居ないとダメって事もないし、
狭いおかげで手も届くしね。

スイスポスレへどうぞ