【スズキ】 3代目スイフト Swift Part24 【ZC72S】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 22:07:08.86 ID:E3AYTHph0
◆各グレード簡単解説◆
★XG 1,244,250円(税込)〜
いわゆるベースグレード。
2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT
★XG アイドリングストップ 1,338,750円(税込)
XGにアイドリングストップとESPが付きました。
2WD・CVTのみ
★RS 1,370,25円(税込) 〜
XGをベースに欧州風足回りやエアロパーツ等を標準装着した特別仕様車。
2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT
★XL 1,317,750円(税込) 〜
XGにいくつかの追加装備を盛り込んだお得感「だった」グレード。
2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT
★XL アイドリングストップ 1,412,250円(税込) 〜
XLにアイドリングストップとESPが付きました。
2WD・CVTのみ
★XS 1,475,250円(税込) 〜
様々な安全装備やリアディスクブレーキを標準搭載し、快適装備も充実な最上位グレード。
2WD・CVT、4WD・CVT
※4WDはシートヒーター等寒冷地向けの快適装備が追加されます。
※オートライト付きディスチャージヘッドランプはRS・XL・XSに設定可能です。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 22:07:20.40 ID:E3AYTHph0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 06:59:10.37 ID:UJyRzHYYO
いちスイフトR乙
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 07:09:06.62 ID:jHRQAigXO
女性営業と大声で値引き合戦したぞ、
営業も目を点にして(無茶なと言う感じ)で大声でハァ!と叫んでいた。
でも、仲が良いんだよね。
後部座席って前に倒すことは出来るのかな?
フルフラットまではいかなくていいけど、長い荷物積んだりするときに
後部座席倒して助手席も倒せばかなりの大物が入る。
夫婦2人しか基本乗らないのでどちらにしても後部座席を使うことは
ほとんどない。
だから倒せると実質ラゲッジスペースが広がるんだじけどな。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 07:42:33.10 ID:+z9axNUz0
>フルフラットまではいかなくていい → まさに、その状態。
>2人しか基本乗らない → おなじく。2000ccからのダウンサイジングでスイフトを選び、昨日、契約してきました。
オーサングリーンという色がきれいだと聞きましたが、カタログ見ても載ってません。
スモーキーグリーンメタリックよりも濃い感じでしょうか?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 08:49:40.70 ID:+z9axNUz0
まあまあ冗談がお上手ですね。 おなじグリーンのことを指してるんですよ、その色表現は。
ちなみにディーラーにて「オーサングリーン」と言っても通じませんね、このスレ用語でしょう。
「RS」の特別塗装「シルバー」が良い感じでした。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 09:05:42.74 ID:p4783BSz0
群馬で育ちで16才でバイク、18才で車、イニDまだ無い時代でしたが山道で無茶苦茶
してました。あることをきっかけに現役卒業。東京にも出て来て最近10年は軽自動車
でした。エコカー補助金をきっかけに各社のコンパクトカーを試乗。たまたま
RSが試乗車でした。乗って50m走った瞬間にこれしか無いと内心思いました。
疲れたオッサンも生き返る。スズキなかなかやりますね。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 09:25:37.37 ID:+z9axNUz0
アルミホイールですとドラムブレーキの形状が気に成る、、という方には
「ドラムブレーキカバー」などいかがでしょうか? 一見!ディスク風です^^;
ちなみに私はXGをホイルキャップ仕様のまま乗ります→ドラムを隠せる
さすがけ決算時期。XLにディスチャージヘッドランプ、マット、フォグ、灰皿、
SGコートで値引き25万だった。
15万でもう無理って言ってたけど、粘るもんだ。
でも2時間ぐらい粘って、最後呆れてたからあまり粘るのもね。
どうせ故障や車検とかはなじみの修理屋だから、もうそう会う事もないから
いいけど。
粘り方をご教授願えないでしょうか?
変なの湧いてるね
>>13 相当嫌な客になるよ?15万引きの時にじゃあそれにSGコート付けたら、契約するって。
納得してくれて、書類作って判子押すって時に、やっぱもうちょい負けてって。
そんな感じでこれ付けたら契約するって言ったのに、3回やっぱもうちょい負けて下さい
ってお願いした。
すごく嫌な客だったと思う。反省。
>>15 なるほどーひたすらお願いするって感じなんですね
俺はあまり嫌な感じはしなかったです
少なくとも相手に断る選択肢は残してあるなーって
18 :
6:2012/02/12(日) 11:05:40.47 ID:rPi8xEpF0
>>6です。
どなたかお願いします。
実は近々引越しをすることになってまして…
それも今の車の車検に近い時期に。
今乗ってる車は助手席まで全てフラットになるので
長い荷物を積めるのですが。
後部座席のシートを倒せるかどうかで
荷物が運べるかどうかが変わってくるので
場合によっては納車を遅れさせてもらうかも知れないのです。
ファンカーゴおすすめ
自力引越しならレンタカーで軽トラでも借りろよ
楽だしあーだーこーだ考えるより早いし金もかからん
家族持ちの引越しならさっさと業者に頼め
あw
ここスイスポスレと勘違いしてたwww
24 :
6:2012/02/12(日) 12:54:10.49 ID:rPi8xEpF0
ありがとうございます。
これで引越しは気にせず車検前に納車できるように発注できます。
本当の大荷物や硬いものはさすがに業者に頼みます。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 17:08:05.66 ID:+z9axNUz0
納車は一ヵ月後にしましょう・・と、御願い。現車にも最後の務めがあるので、頑張ってもらいたい。
クルマは、一週間前の商談時点で生産計画へ見込み発注してあったものを仮押さえしてくれたから
たぶん一ヶ月あれば、生産→出荷→陸送→納車整備(要るの?)→登録申請が済むか?(勝手な思い)
あとは社外オーディオと流用する一体型ETCの取り付けを御願いするだけだ。
ETCは組み込みタイプに新調する構想あったが“ムダにするな〜”と言われ断念した。以上ひとりごと。
3代目のオッサングリーン目撃記念
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 18:57:49.93 ID:5btO5QGN0
皆さんダッシュボード中央の小物入れに何隠してますか?
夢や希望
XS(4WD)決めてきました。
皆さんよろしくです。
お世話になってる車屋さんなので値引きはおとなしめ。
本体16万、DOP3万、希望ナンバー無料くらい。
試乗はXGだったけど、シートの出来に満足。
納車が楽しみです。
今日の昼下がり、黒い対向車とすれ違うのが難しい狭い道路での出来事。
↓対向車と鉢合わせ
_______/ ̄\____
●→ ←俺
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
そこで俺のほうが待避所に近い所にあるし、とりあえずバックして
↓の図のように待つことに。
_______/ ̄\____
●→ 俺
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
これで対向車は待避所に入り、すれ違う事が可能になる。
_______/ ̄\____
俺●
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
↑馬鹿かこいつは。
無事に通れましたね
俺が馬鹿ってことか
新手の離合方法来たな
言いたいことは分かるが、
一生懸命描いた図が間違ってて台なし
コピペにわざと釣られて上げるなんて
キミら優しいな
このコピペ、初見の方々が多いようだがそんなにマイナーなやつだっけ?
XLにDOP25万つけて
本体15万引き
DOP5万引き
だったんですけど
カモられてますか?
うん、いいカモだから買わない方がいいよフィットオススメ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 23:52:15.81 ID:+z9axNUz0
昨日契約した経験から言えばDOP仕入れは定価の1/3じゃない?定価の半値でも敵は儲かる。
販売会社が独自に決める諸経費・手数料は各社バラバラであり他所と比較・指摘すること。
購入予定の会社が高い場合は経費は納車費用・車庫証明カット以外値引き難しいので、
その分を本体値引きに反映させてもらうようにする。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 01:38:58.01 ID:gTtmSgHv0
カモられてるとか思うなら契約しなければいいじゃん
その見積もりの店名隠して近場のDとか契約店まわってみれば?
Dオプが何かは知らないけど後付不可のパーツとか純正キセノンとか以外なら
ネットで買うか量販店で買った方が後々満足いくと思う
>>41 そんなもんでしょ。ただ決算だからね、もっといける。
かもられてるけど、それほど悪くも無いよ。
もうすでに決算期納車が間に合わないのに、決算期の値引きをしてくれるわけ無いじゃん
純正のオーディオ付けたんですけど、bluetoothは使えないんでしょうか?
電話ボタンを使うにはどうしたらいですか?
純正オーディオはほんとぼったくりだわ
RS +Op 6万円 で 値引き12万円。
下取りのマーチが10万円(他店では8万円だった)で契約しました。
ディスチャージヘッドランプほしんだけどあれだけって注文できるのか?
XG以外の新車購入時だけ
>>50 ヤフオクでランプだけ出回ってる。
頑張ればつけれるんじゃね?
オートレベライザまでは無理だろうから対向車はムスカ状態だがw
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 19:55:09.23 ID:5OLtZ6740
>>49 そのマーチは何年落ちで何キロ走ったんですか?
RS
ある程度交渉を煮詰め、値引きも結構してもらった段階です。
その価格で納得もしています。
ところが、Dオプションで6万ほど追加で欲しいのが出てきたのですが、
定価の半額3万位で要求したらどうでしょうか?
マナー的にはどうですか?
ちょっと迷惑ぽいような気もします・・
もし通ったらサインすると思います。
半額要求するんでしょ?マナーとか知らんがウザいことは確か
言うだけならタダだ 言わないで後悔するよりは
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 20:23:50.41 ID:asREBATV0
急いて買うこたあないよ。
車屋に連絡先伝えといて
どうか買ってください、おねがいしますと言ってくるまで放置。
日が経てば中古も出てくる。
わかったかね、早漏くんたち
時計付いてたっけ!
125万で決まるところ130万出すからオプション8万分つけて〜
みたいな交渉もありだと思います
>>54 俺も今RS交渉中何だけどいくら値引きしてもらった?
64 :
54:2012/02/13(月) 22:16:31.96 ID:TWmPJDqT0
レスしてくれた方ありがとうございます。
>>61 その方法いいですね!
そっちの方が心情的に結構違うと思います。
検討してみます。
>>62 Dオプション5万で、値引き20万(車庫証明・納車費用カット込み)
一応、しつこい値下げ要求はしていないつもりです・・
>>64 安いですねー。
あの手この手で数店回ってますが、遠く及びません。どちらで交渉されてるんでしょうか?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 22:48:25.33 ID:tf3ovc7n0
どこかに書いたが、軽自動車は「自販本社が地域の卸し元」なので独立系アリーナ店も自営モータース店も値引き幅の原資は大きくないはず。
でも登録車(スイフト以上)は、自販系も独立系もアリーナ店なら対等にメーカー直接仕入れなので、値引き代も大きいはず。
※かえって自販系は配下のサブディーラー店に配慮し値を崩さない・相場を維持する使命に忠実かも。
よって狙いは「独立系アリーナ店」かもしれない。ただし販売手数料など独自に高めに設定して有り総支払額で比べるとよい。
先日、3月中旬納車で契約したのだが、今しがたディーラーより連絡があり
「早くても下旬、場合によっては4月中旬〜5月」と。その理由は(嘘か真か?)
「新エコ減税の基準が定かでないにもかかわらず4月から新制度が始まるの
で新たな基準に適合させるためのMCを行う可能性がある」と。
これが本当の場合「キャンセル」出来るものなの?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 12:41:19.37 ID:aLhXh5sT0
これかな?
エコカー減税は延長されるが、燃費基準は厳しくなる
2011年12月現在に実施中のエコカー減税は、自動車取得税が2012年3月末に、
自動車重量税が2012年4月末に、期限を迎えることになっていたが、それぞれ延長して実施されることになった。
ただし、現行の2010年度燃費基準の達成をもとにした減税率は改められ、より厳しい2015年度燃費基準の達成から減税率が決まることになる。
2010年度燃費基準と2015年度燃費基準の大きな違いは、燃費算出のための走行モードが10・15モードからJC08モードに変更された部分にある。
JC08モードは、より実走行に近い燃費計測法として、現在主流になりつつある。
2015年度燃費基準は2010年度燃費基準より、概ね3割程度は目標が厳しくなっていると考えていい。
その為、現在減税を受けていても新基準では減税対象とならない車種も出てくるので注意が必要だ。
新エコカー減税は、2015年度燃費基準+20%達成で減税率100%、2015年度燃費基準+10%達成で減税率75%、2015年度燃費基準達成で減税率50%となる。
現行のエコカー減税では、EV、ハイブリッド、クリーンディーゼル等の次世代動力を使った車が減税率100%となっていた一方で、
普通のガソリンエンジン車はいくら燃費が良くても最大で75%の減税率であった。
新エコカー減税では、普通のガソリンエンジン車でも、2015年度燃費基準を+20%で達成することができれば、減税率100%となる。
例えば、マツダ・デミオ スカイアクティブあるいはダイハツ・ミライースXは、現行のエコカー減税では減税率75%であるが、新制度では減税率100%となる。
う〜〜〜む
今日、見積もりに行こうと考えていたけど、控えたほうがよいの?
素人なのでよく分からないが、メーカーも今後の売れ行きを睨んで
改善してくるのは確かであろうこと。現在商談中(発注前)や年度末に向けて
商談をしようとしていた方々は様子を見るのが得策か?
以外に1月中旬以降に発注して現在納車待ちのお立場で、この新基準向けの
渦に巻かれている人は3月登録が出来ない場合でもメーカーなりディーラーが
面倒見てくれるだろうし。
モアモッサリになるのか?
売る為には減税対象車
燃費基準達成にはモアモッサリでしょうな、全域でこなければいいが
多分アイドルストップ塔載車だけでも75%減税に持っていくと思う。
非搭載車は何もしなくても50%減税(MT4WD除く)だから。
小改良とアルトエコの新アイドルストップで22.6km/L達成かな。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 16:58:56.65 ID:fQkQRwnq0
あー夏以降にスイフト買うから損した気分だわ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 17:05:26.55 ID:hjbxfGa60
>>74 スイフトスポーツオヌヌメ。対象外だから損も得もあらせんで。
>>75 心配ございません。スイフトスポーツも新燃費基準に対応した特別仕様車の設定を検討しています!
そしてスイスポのエアロを纏った現行素イフトが「スイフトスポーツEE(EcoEdition)」が発売される夢を見る
6月に車検があるので、その前に購入したい。
XLアイドリングストップ、ノーマルXL、RSで迷っている。
>>77 XSがオススメ
だけどフィットはもっとオススメ
79 :
77:2012/02/14(火) 17:58:08.66 ID:rA7m8qKk0
ナビ付き、ETC付き、エコカー減税、消費税込で
160万円位に収めたいのでXSはきついのではないかと…
ETCは可能であれば今の車についているものを
付け替えてもらうことも考えています。
XS海苔だが登りとかでDモードでアクセル踏み込んでもモッサリぎみだったのが
パドルのローで引っ張りパコパコ突付いて下からトルクあげたらやみつきになったのか
パドル使わずDモードで少し踏み込んだだけでローで引っ張って加速するようになった
これからもパコパコ突いて調教してやろう
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 18:28:48.88 ID:hjbxfGa60
ナビもETCも他社純正だから付け替え無理なんだお…
特にナビはワイド2DINなんていう変態規格だから200%無理だお。
そんなナビは今のポータブルナビにすら性能劣るだろうから捨てなさい
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 19:02:12.43 ID:hjbxfGa60
>>82 分かった。そうするお。
でも、下取りシミュレーションやったら各社参考価格違うね。自車でやったらトヨタ>日産で10万位差があった。
まぁ走行距離、色などで違ってくるから何ともいえんがね。
ディーゼルにすれば新基準もクリアできるよきっと
アルトの普通車ないのかよ。
スイフト微妙にたけぇよ。
今日コンビニの駐車場の輪止めで前に行き過ぎてズコって音がしたんだけど
どこかにダメージくらったのか?
問1)「あたかも」を使って短文を作りなさい。
答え:冷蔵庫に牛乳があたかもしれない。
問2)「どんより」を使って短文を作りなさい。
答え:うどんよりそばが好きだ。
問3)「もし〜なら」を使って短文を作りなさい。
答え:もしもし、奈良県の人ですか?
問4)「まさか〜ろう」を使って短文を作りなさい。
答え:まさかりかついだきんたろう
問5)「うってかわって」を使って短文を作りなさい。
答え:彼は麻薬をうってかわってしまった。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 22:33:14.39 ID:Ygs1Y1920
荒手が来たな。
なんだコイツ。アンチなのか、基地害なのか・・
>>77 燃費考えるならMT。CVTは回転が上がる時に伝達ロスがある。アクセルにダイレクトに反応する様は実際の加速度より速く感じるし、ストレスもなく気持ちいい。
男は黙ってRS!
>>97 こんなのあったんですか 字で読むほうが面白いです。
>>95 そういや昔はあきらかにAT車よりMT車のが高燃費だつってたな
教習所でも周りでもメディアでも
いつの間にAT、CVTのが高燃費みたく言われるようになったんだ
カタログに書かれるようになってから
粘性繋がりのATは現在もこれからもダメかと。良いのはDSG(2ペダルMTの類)とCVTな
>>99 どっちの意味で言ってるのかわからないけど、多分間違った言い方してます
燃費がいいことは、低燃費です
高燃費は燃費が悪いってことです
アクセルをほとんど開けずに済むシチュエーションだったら、圧倒的にCVTのほうが燃費がいいです
アクセルを大きく開けるシチュエーション、例えば高速道路で大きな声では言えない速度で走る時とか、延々と坂を登り続けるような状況ならMTです
ストップ&ゴーの多い町中メインなら、シャカリキになって走ったりしなければ大抵の人はCVTを運転したほうが燃費がいいです
5速MT程度じゃ燃費で勝つのは高速道路ぐらいだろ。
伝達ロスがあるとはいえ高効率に美味しい回転つかうCVTの燃費が上なのは仕方ないよ。
>>101 高級車ではATを多段化することと、ロックアップ領域を増やすことで飛躍的に燃費を延ばしています
よほどマメにシフトチェンジする人が運転するMTでなければ、太刀打ちできないぐらい燃費が良くなっています
先代CVT乗りだけど、1番燃費良いのは60キロ一定が保てる田舎道だけだな
街中ではロックアップが遅いし繋がっても信号で停車→発進の繰り返し
「CVTが燃費良い」なんて理論上のお話だよ
街中走行でのCVT燃費、実質平均何キロくらいですか?
グレードも教えてもらえると助かります!
>>105 先代のCVTは出来がちょっと・・・
今時のCVTならそんな事はないよ
>>105 シャシダイナモメータ使ってるけどカタログ値は実車を計測した値であって理論値ではない
ただし規定の加速がゆっくりすぎるので
実際の運転もゆっくりゆっくり加速しないとその数値には近づかない
JC08か10/15モードでの加速パターンに近い加速をすればCVTの方が良くなる
ガソリン高騰した時、みんなモッサリ運転してたけど、ああなるとCVTのが断然有利だ
ATを多段化しようが、DSGの類が同様に多段化したり物やCVTにはかなわない
大出力以外に向くCVTは安いし、多展開しても多少値は張るがDSGは大出力に向く
そもそも多段化ATなんて高級車以外 価格的にも重量的にも載せられない
主語と述語が惜しいw
クラウンハイブリッドのCVTは文句無かった
最早MTは趣向品。
燃費気にして乗るとか…
そんな人にはフィットハイブリッドおすすめ。
CVTって構造的に高回転は苦手とスズキの技術者は言ってますね。加速や高回転キープはロスがあるって事でしょ、たぶん。
>>109 普通に走ろうとするとMTだね。モッサリセッティングなCVTだとつい踏んじゃうし。
>スズキの技術者 っていうか、実際設計製作してるのは○○○○かと
一部を除いて何処のメーカーも変速機はほぼ丸投げだから能書き垂れてるだけ
CVTは大出力に弱い、そこで >加速や高回転キープはロスがある がおきるって事
>>113 燃費を気にするというより、CVTのメリットは楽が出来ること以外無いって言いたかったんじゃね。
CVTはいくら出来が良くてもレスポンスが不満なんでMTオススメ。
・MT車
・ディスチャージ設定がある(社外品後付けよりか良いいと思って)
・こみこみ150万くらいまで(できれば。)
・新車
で車選びしてて、見た目でデミオより
スイフトRS or XL だ!!って事で落ち着きかけたんだけど、
アルミホイールからリアドラムブレーキが見えるうんぬんっていうのを
発見して、それから考え込むようになっちゃった……。
それまではあんまり考えた事無かったんで知らなかったんだけど、
そういう感じを持つ人は持つって知っちゃうと、
その点がなんだか気になって頭から離れてくれない……。
スイスポの値段まで手をだすのはかなーり躊躇します。
スイフトRS or XLのMTを購入なさった方、リアドラムブレーキが
見える件は気になさってますか??
とりあえずMT車はのりたい願望あります…。
優柔不断でバカな事なんでしょうが、きいてみたいです><
長くなって申し訳ありません!!
ドラム自体薄いし自分は気にならないが迷うならフィットオヌヌメ
リアディスクはサーキット走るつもり無いなら下手に見栄張らんでいいんでない?
日常乗る分には差が出るもんでもないしさ。
どこか気にするってなら1.2の方が気になるな俺wカッコいいのに非力だなーって。
乗れば分かる。このモッサリ感!
>>121 若干気にはしてる。ホイール換えると余計目立つし。ダミーディスクを付ければ解決だが。
>>123のいうモッサリはCVTオンリーでMTには関係ない(試乗比較)
燃費悪いねー。
前車の13年ものの1500CCと変わらんぜよ!
そりゃ乗り方にもよるだろ。
俺のは燃費計で14.5km/Lだな。
ディスクと言っても純正のチッコイのじゃ
見た目は大したこと無いw
そんなに嫌ならフィット買えば良いw
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 11:40:02.20 ID:nZZu5naY0
RS乗り。ドラムだけど覗き込まないと純正のホイールじゃ見えなくない?
しかもそこを覗いてくるのなんて車好きとかしかいないし。
気になるならダミーかぶせちゃえばいい
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 11:49:29.04 ID:0mD2A2+J0
普通に乗れば16kmぐらい。
田舎道を乗れば18kmぐらい。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 12:32:33.43 ID:KHDKYCuQ0
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 12:54:51.98 ID:Pv6Ra+yt0
CVTはメーカーの設備投資が償却されるとなくなるよ。
そして 大衆車はDCT、高級車は多段ATになるよ。
最近ブレーキを踏んだり、戻す時にチャカチャカ音がするんだけどみんなのはどう?
ブレーキを踏むと必ず音がするから、ストレスになる…。
ストレスになる程放置するならディーラー行けばいいと思うの
ディーラーへ行ってきた。
XSの試乗もしてきた。後部座席はやはりちょっと狭いが、
うちは基本妻と2人しか乗らないので問題なさそう。
よく言われる信号待ち後のスタートの悪さも俺は気にならなかった。
RS メモリナビ、マット、バイザー等DOP約25万
エコカー減税考慮せずの見積で
163万円は買い?
136 :
135:2012/02/15(水) 17:10:26.23 ID:RIHVZnzd0
フォグランプが見積に含まれていたんで
見積額の訂正の連絡が入った。
RS エコカー減税引く前の見積で159.9万
つま3月中に登録できれば更に減税分ひかれます。
+補助金10万円があります。
買いでしょうか?
>>121 そこはまるで気にならなかった
リアドラムの「見た目」だけが気になるならダミーつければいいだけじゃない?
ぶっちゃけ他人は他の車のブレーキなんて本人以上に気にしてないし
ダミーだとばれた時のほうが恥ずかしい思いしそうだけど
>>136 今契約しないと、3末登録間に合わないよw
たまたま在庫になってる仕様のものがない限り、もう間に合わないだろ。
>>132 軽スレから来た方ですよね、よくわかります。
雪国なんで車ほしいけど雪国なんで車契約しに行くのが億劫になってしもうたのです……
>>122 >>127 そっかぁ、小さくてあまり気にするほどでもないんですね。
FITに関しては、ディスチャージ設定があるMTで選ぶと、どうも、
RSになっちゃうらしいんだ……。高いね上級グレードになると。。。
>>123 サーキットにはたぶん行かないと思います。
確かに、下手に見栄はらなくていいですよね…。
>>124 若干気になってますかぁ…。
XGにディスチャージ設定があればなぁと思ったりしちゃったり…。
144 :
65:2012/02/15(水) 22:36:08.80 ID:bgebKbEt0
スイフトRS
•ディスチャージ
•フロアマット
•バイザー
で込み込み140万円。
担当してくれた若い姉ちゃんも感じ良かったし、買いだよね?
>>128 RSのMT乗りの方という事でよろしいでしょうか?
注意して見ないとわからないくらいなんですね。
なるほどぉ
>>137 >そこはまるで気にならなかった
ある意味この言葉を聞きたくて質問したところがあります(´・ω・`)
確かに他人は他の車のんブレーキなんて本人以上に気にしてませんよね。
>>146 他人のドラムブレーキは全然気にならないけど、ダミーディスクはみっともないと思ってしまう
例えれば、バレバレのかつらを被っている様な感じ
そんなこと気にする人がいるんだと驚いた
車道は深いな
>>144 みんなすごいなぁ。
こっちはXG最低OPで135万でお断りしました。
>>146 対向車が通り過ぎる時に後輪を見るかい?
前を走る車の横にわざわざ並んで後輪をチェックするかい?
信号で止まった時窓やドアを開けて隣の車の後輪をチェックするかい?
他人が見る時はせいぜいあって駐車場に停まってる時ぐらいだ
そしてその時ほとんど君は車から降りてるだろう
気にするだけ無駄な悩みさ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 00:51:21.00 ID:/6Y7WAti0
フロントガラスに車検のシール貼らないでくれって客がいるって聞いて
びっくりしたけどな。
そういうヤツに限ってミラーにいろんなものぶら下げるんだろうな。
じっくり見ても、ディスクかドラムかわかる人は少ない。
もちろん見比べれば見た目の違いはわかるけど、
そこにどういう意味があるのかはわからないし、名称も知らない。
そういうことを気にする人がいるなんて、想像もできないというのが
フツーの人だ。
>>148 >バレバレのかつらを被っている様な感じ
なるほどぉ
例えがなんかイメージしやすかったw
しかしリアルに禿げてきた時は、
スパッとスキンヘッドにした方がかっこいいのかなぁ…
まぁその前にケアを頑張りぬいてからの議論か(´・ω・`)
>>151 なるほど、そうだよね。
>無駄な悩み
なんか楽になってくるよ。うん。
ありがとう。
>>153 >想像もできないというのがフツーの人だ
だよね。事実俺自身ネットで「気にする」っていう意見を
ちょっと前に初めて目撃するまでは、全然知らなかったわけで。
>>149 深いよねぇー
↑
IDかわってました。前ID:jsOKGa2y0です。
1.2L・1t弱の車ごときにディスクなんざいらん
>>154 バレバレのかつらを被って、あいさつで「今日は暑いですねぇ」 とか 「ちょっと走ってきたもので汗かいてしまいました」 とか言いながら、目の前でかつらを外して汗を拭くポーズを取れば、場は和むし相手に気を使わせないで済むよw
他人の車がドラムブレーキだろうがダミーディスク付けてようが見もしないし気付いても何の感情も湧かない
選んだ本人が満足してればそれで良いんだよ
かく言う俺もXS選択の一因にディスクブレーキがある
先の件で、商談中のディーラーにて「大幅な納期日程の変更がある場合は無条件で解約に応じる」と言われています。新基準に適合させるための変更の可能性はかなり大きく、オプションなどのケース次第では数ヶ月単位で納期の遅延もあり得るとの事。
早めのMC来たか
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 10:21:25.30 ID:N5MGxc7GO
MTは滑りはないけど、急加速したら噴射された燃料が不完全燃焼を起こすから、ガソリンを捨ててるようなもの。
MTでも燃費良く走るならアクセルをもっさり踏むしかない。
CVTは滑りがあるおかげで不完全燃焼が少なくエンジンをクリーンに保てる。
オナニしてから仕事行くか、よっこらしょっと
>>163 待て!仕事先でいい女と出会うかもしれんぞ
それにそなえて取っておけ
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 11:05:14.34 ID:CnBvBotp0
SWIFT RS-SWKプレミアムってバージョンが出てるね
>>161 どんな変更なんだか…
あまりにひどいモッサリは勘弁したい
リアドラムのシューの交換は案外難しいんだよな。
5万キロくらい持つけど、工賃がパット交換の3倍くらいする。
部品代も高い
先週の日曜日に契約して、今日書類だしに行ったら納車日が三月頭に決定して嬉しいたはw
効きはドラムの方が良いという話しを聞いたことがあるわ。
コントロール性はディスクの方が良いらしいね。
RS ブルー
ディスチャージヘッドランプ、マット、ドアバイザー、エンジンスターター、ナビ、希望ナンバー
付けて
163万で契約してきた。
価格は減税無いものとしての計算。
もし3月中に間に合えば減税分下がる。
補助金はスタッドレス代に回すつもり。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 18:55:28.67 ID:VWm4HvjP0
ちょっと教えてほしいのですが7インチぐらいのポータブルナビを付ける場合、
ダッシュボード上のトレイを潰すしかないのでしょうか?
トレイの使い勝手がよいので潰したくはないのですが、そうするには車検は
通らないのでしょうがフロントガラスに吸着させるしかないのでしょうか?
どなたか教えて頂けませんか?
>>172 無いっかもって言ってたから四月覚悟してたんどけどね。
今のは気づいたけと何で三菱でスズキ売ってるの?
>>175 なんで「ポータブル」なのにトレイ潰してまで固定するんだよ
カメラ用のステーでもいいしポナビ用のステーやボード吸盤も普通に売ってるし
スマフォ携帯の固定ホルダーの改造とかいくらでもあるじゃん
何一つ調べてすらないだろ
キレテナーイ
ステアリング中央にマジックテープで是非!
XSにエアロ等着けて3月中旬納車予定。
フロントのエアロはまぁ許すけどケツダサすぎ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 21:46:06.10 ID:xw4CJD8OO
みんなとうとうモッサリの謎が今日とけたお( ^ω^)
スイフトXS レッド
HID、マット、ドアバイザー、スポーツペダル、ナビETC取り付け費用(持ち込み)、防錆・ボディコート
以上で165万で契約してきた。
ナビとETCで悩みまくってる('A`<3月20日ごろ納車予定だけど、コーティング関係で8日は納期遅延しそう
んでんで
少々湧いてますね。正常だったこココも目を付けられたか
値段の話アキター
>>167 アルトエコで得た経験を他の車にも展開していくってニュースがあったし、
スイフトにも同技術を使う可能性は十分にあるな。
>>184 ナビは人柱としてケンウッドのMDV-737DTをつけて欲しい
ステアリングリモコン使えるかどうか
メーカー都合によるMCのために納期遅延が生じてるというのは本当ですか?
ヌルハッチの話をするのはこのスレですか?
RS MTではホットハッチじゃなくヌルハッチだと言われまして:(T-T):
気分がホットに成れるだけじゃダメみたいなんです。
ホイールを軽量化して、軽快に峠を流したい。例えヌルハッチとよばれても・・
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 00:39:29.53 ID:Rm456ZRfO
183です
この車は車内がとても静かな為に、アクセルを踏んでも加速しないと感じでいるんじゃないかと思われます。
自分もcvtを試乗しましたがアクセルを深く踏んだらいつのまにか80キロくらい出ました。以上の事から品質が良すぎる為の誤解と思われます
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 05:16:10.56 ID:xtmLTGh80
>>193 1200のNAじゃあヌルハチといわれても仕方なかんべ。
スポーツでようやっとホンタイジになれるんじゃよ。
196 :
173:2012/02/17(金) 07:23:56.44 ID:rCWWMoUt0
>>174 パナのメモリナビCN-S300D 149,000円のものです。
スイフトのアクセサリのカタログには載ってない。
営業さんに予算と欲しい機能を話したら
パナのナビカタログから探し出してきてくれました。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 07:49:15.80 ID:xtmLTGh80
>>174 へぇ…そのナビ取り寄せてもらえるんだ…知らなんだ。
カタログにないから(つかカタログのは未だにサンヨー製って…)電装屋で付けてもらおうと考えてたんだが。
>>177 ポータブルなのにトイレ潰して…ってポータブルトイレ据え付けて使う話かと思った
>>196 それだとかなり安いですね。
ちなみに都道府県はどこですか?
3月中の納期は間に合いそうですか?
201 :
173:2012/02/17(金) 09:52:23.91 ID:rCWWMoUt0
>>200 山形です。昨日のうちにすぐ発注をかけてくれましたが
3月末に間に合うかどうかはまだわからないということでした。
それで一応一番高くなった場合を想定して見積もってもらってます。
その段階で予算の範囲内に収まったので成約しました。
なのでもし間に合えば、想定している予算からどんどん削られていくので
お得感が増しますよね。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 12:01:55.95 ID:wwokxRgK0
RS契約
スノーホワイトパール
ディスチャージヘッドライト
本体値引き15.5万円
SGコート
ドアバイザー
一番安いマット
ディーラーオプション3割引 19656円値引き
前の車ETCから脱着工賃
工賃7500円分サービス
ざっと18萬円引きにしてくれました。
おめ。
なんで今回はグレーカラーないんだよお
俺が一番好きな色なのに ガッカリ
今年中にグレーカラー追加してくれ。
>>193 ホットハッチってのはもっとスパルタンな仕様のクルマなんだよ!
例えばシングルワイパー、ヘッドレスと一体型シートのヴィッツとかな
>>203 おめ〜
オレも今日の夕方にハンコ押してします
RS 青
(*゚∀゚)=3
>>207 ハンコ押す前に何か忘れてないか思い出して、それが無ければ注文書を丁寧に一通り読んでから捺印してください
わかっているだろうと思いますが、念のため
だが駐車場で
・ダミーディスク
・キャリパーカバー
・キャリパー塗装
とか見ると指差して笑ってしまう
>>209 何が気になるのか気になるんだなw
俺は気にもとめないw
ここにきてRS制約増えたね。
みんなエコカー減税間に合えばいいな。
213 :
184:2012/02/17(金) 16:25:44.27 ID:r5j+tLrc0
>>189 カタログ確認してきましたけど、ステラ対応してると思ったら、スズキ対応車種が存在してませんでしたよ('A`
ステアリングスイッチは活かしたいからパスしそう。
214 :
212:2012/02/17(金) 16:38:47.84 ID:rCWWMoUt0
×制約→〇成約な
>>209 そして、そんなあなたを周りの人は 「かわいそうに」 と思いながら見ているわけですね
がんばって生きてください
指差して笑ってる姿を見られて、他人から笑われてるんですよ
つまりかまってちゃん
>>189 そのナビ付けてるけど問題なくステアリングリモコンつかえるぞ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 18:48:09.06 ID:BDrAfXMb0
この車半ドアになること多くない?
ただ単に閉め方が悪いだけなのかな
>>213 普通に使えるから
別売りのハーネスも買ってね
繋ぐのは1と4だ
密閉がいいからって見たことあるね
窓あけてドア閉めても半ドア多いならディーラーに相談
スイフトのMTにも補助金くれ。
5万でいいからさ。
222 :
65:2012/02/17(金) 21:23:32.22 ID:c9UpkhAx0
RSのリアハーフスポイラー外したいんだが、跡残るかな
>>222 何それ欲しい。
裏から見て、ストップランプ以外にネジ穴があれば、たぶん他に穴空いてるから、埋めなきゃ。
てか、ストップランプってどうなってるの?標準のやつにクリアレンズ重ねてるだけ?
RSディスチャージ
Dオプション10万で値引き17万
しかし20年落ちの車(他社では軒並み価値ゼロ)を、何と10万付けてくれた。
実質27万値引き。
ディーラーの方に感謝。
>>218 買ってすぐは半ドア結構なった、特にリアのハッチ
俺の場合は1週間もすればその現象は無くなった
10年間20万キロは乗りたいのだが、CVTに不安があってMTにするか迷っている。
”保証がのびた”で14万キロまでは保証を伸ばすことができるので7年間は安心ですが…。
普通に乗れば20万キロでも走るとかフルードの交換も必要ないと、見積もり取りに行った自販では言うのですが、
今のCVTはそのぐらいの期待性能はあるということ?
XL、ディスチャージ 、フォグランプ、オプション18万で17万引き。
12年落ちのウイングロード3万+今なら何でも5万+キャンペーンで
合計8万。
昨日から浜松で生産してる、3月登録はまず間に合うって。
最近値引きいいね。年度末万歳。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 22:34:48.89 ID:rK2DpQpXO
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 22:48:17.22 ID:RXngS63u0
>>226 スズキがそんな耐久力あるわけ無いだろ・・・。常識で考えろよ。
RSを年末に買いました。値引き10万とオプション5万円分無料。
シートをレカロに替える予定でしたが、純正が結構いいシートで
いまだ替えていない。
CVT作ってるのはジヤトコだったよな?
もっさりさえなければ
もっさりが無くて、マップランプがあって、荷台がもっと広くて、
視界がもう少し広くて、リアのデザインがもっと締まっていて、
燃費があと10%だけでもよければ、絶対に買いなのだが。。本当におしい。。
>>231 現行の副変速機付はジヤトコ製
確か先代はアイシンAW製と聞いたが
>>235 先に車体にくるって事じゃね?
日に日にギシアン音増えてくるし、、、
>>237 とりあえず、仮に保障が切れてもその頃にはcvtの中古とか出回ってるだろうか、そっちは問題無いけど、さすがにスイフトはきついんじゃね?と思った。
乗り倒す類の車じゃ無さそうだよな
>>237 20万となると車の当たり外れと乗り方次第になるんじゃね
古いアルトでも20万キロ行ってるのあるし行けないことはないと思う
>>226 フルードくらい交換してやれよ・・・10年10万以上は運とそれまでの乗り方次第
今どきのコストカット車でエンジンミッション以外は持つと思えないね
それ以前に乗りたくなくなるほど内装ぼろくなってると思うよw
オプションでディスチャージの4800kのバルブが売ってるけど、これって変える
価値ある?てか、純正HIDって何kなの?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 00:46:28.70 ID:nEcQKWNn0
つーか、何なのこの車!?
1500km走って漸く気付いたんだが、外に音漏れすぎ。
販売店のカタログに乗ってたナビのvol.10で外で聞いたら糞漏れ。
恥ずかしくてラジオしか流せんわ。
お漏らしにも程があるわ。やっぱ安いのは駄目だねぇ><
抑え目の8でも聞こえるって軽か、これは!
あと、密封性?上げてドアの閉まり良いデスヨーって、
バックドア何回バンバンやっても締まらねーーー><
挙句、「他のドア開けてから締めて下さい。」
ズコーブヒッ orz−−−−−@
いま一つディスりきれてないデスねーw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 00:56:21.45 ID:Z0EA2tT30
契約された方、注文書の販売諸費用欄の書類申請の費用っていくらくらいでした。
見直したら他のスズキDと比べて8千円くらい高かったようで…
契約したDは2万弱、他のDは1万1千強でした。
購入検討中のみなさん、見積書持って返って他のDと販売諸費用よく確認しましょう。
>>243 > 密封性
気密性だよ
アニメばかり観てないで
もう少しお勉強してからレスしましょうね^^
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 02:27:57.33 ID:ND296OY5O
ジャトコとかアイシンとか外国製はダメだな。
CVTのくせにカックンカックンするし良い加減過ぎる。
まぁ釣りなんだろうけど、レベルが低すぎるから指摘しておく
ジャトコもアイシンも日本の会社
「良い加減」 じゃ、丁度いいって意味になってしまう
その場合は 「いいかげん」
訳すと「日本製は良いニダ」
京都だけどこの車全然みないなあ、前のモデルは見るけど
俺しか乗ってないのかよってくらいに見ないぞ
フェラーリの方が多いかも458イタリアとブラックの名前わからないの
を先週見た、jukeも多い。TOYOTAのラッシュは全然見ない。
>>243 確かに盛大に漏れるわw
遮音性が高いから、音漏れも少ないだろうと思ってたから意外だわ・・・
ミクさんの「同期の桜」とか聴いてた俺はどうすりゃいいんだ・・・orz
音が漏れるってのは前も誰か言ってたな
例のデッドニングとかで何とかならんの?
>>251 どうせ外見がオタなんだから気にすんなよwww
外に音漏れるって音量どれくらい?
俺はいつも20段階の4で聞いてるが、自販機でコーヒ買う時とかもエンジンの音しかしねぇぞ
まさか窓全開とか言わんだろうな
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 08:20:03.89 ID:BGgkCEs50
気になったんで今試してきたけど
全部の窓閉めてると音漏れないよ!
ケンウッドの純正の323でほどほどに大音量のボリューム15で
かすかに聞こえるくらい。
逆におやじのカローラの方が音漏れすごい。
嫁のフィットはもっとすごい。
>>248 だがちょっと待って欲しい、ジャトコもアイシンも外国製も、とも読めないだろうか
今日、RS納車です。今からディーラーに取りに行きます。
この瞬間が一番楽しいですね。
結局、販売台数ではフィットやヴィッツに遠く及ばずそれで見かけないのだと思います、
自分で気に入って乗る車なので街であまりみかけない方が私は良いですね。
販売数の差は車の出来の差では無く販売網の差でしょうし。
>>219 ハーネスは、イエローハットとかオートバックスで取り付けてもらえますか?
ナビは、ネットで購入します。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 09:28:41.12 ID:x4PGp4Ei0
三代目スイフトの購入者の約半分がXGなのに…
私の様に営業車兼足車として活用してる人が多いんなかな
走り屋的に乗る人やドレスアップ派は少数派ですよね
もっと上品な話題シテクダサイ。
最高速は何キロ出ますか?
>>262 「それどこで出したんだよ!?」ってなるから聞くな
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 10:59:40.68 ID:BGgkCEs50
160以上は出してない
>>259 多分やってくれるだろうけど
ショップは工賃が馬鹿らしくて利用したことがない
ネットで買ったのなら一緒に持っていけば良いよ
絵付きの説明書も付いてくるし
>>237, 237, 226
内装が悲しい状態になっているのは、納得。
あと、ほとんど高速道路での移動に使うのとヨーロッパのラインナップにCVTがないので、
どうかなと思いましたが、シビアコンディションでもフルードの交換しないのか聞いてくる。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 11:22:22.24 ID:BGgkCEs50
ほとんど高速道路で移動なら車にとっては一番やさしいのでは?
ストップ&ゴーの繰り返しこそシビアコンディション。
あんた根本的にわかってないね!
268 :
名無し:2012/02/18(土) 11:24:17.79 ID:HujFSEy80
XSの4WDですが、テストコースで、アクセルはベタ踏みで、160km/hまで。
コンパクトカーなので、限界でしょう。
安定感はありました。公道におけるスピードの出し過ぎは危ないので、やめましょう。
メーターはMAX200km/hまであるけど、仕方ないですね。
日本国内で160キロなんてほとんど基地だな
>>269 公道でなければ問題ないだろ。
サーキットで160kmならむしろ低速。
昨日、浜松市に行ってきた。スイフトがいっぱい走ってた。
たぶん俺の住む街の5倍くらいあるんじゃないかと思えるほどだった。
さすがスズキの地元。だけどなぜか旧型ばかりだった。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 16:11:30.05 ID:WlKtQjQK0
寺純正のナビとETC連動させたい場合はETCも純正じゃないと
ダメなのでしょうか? それとも接続ケーブルだけSUZUKIで買えばいいのでしょうか?
わかる方いたらご教授お願いします。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 18:21:07.81 ID:RHuA8Wnu0
【昔の経済人の言葉】
岩崎弥太郎(三菱財閥創始者)
「およそ事業をするには、まず人に与えることが必要である。それは、必ず後に大きな利益をもたらすからである」
本田宗一郎(本田技研工業創業者)
「社長なんて偉くもなんともない。課長、部長、包丁、盲腸と同じだ」
土光敏夫(旧経済団体連合会第4代会長)
「社員諸君にはこれから3倍働いてもらう。役員は10倍働け。俺はそれ以上に働く」
ヘンリー・フォード (フォード・モーター創業者)
「奉仕を主とする事業は栄え、利得を主とする事業は衰える」
「ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。より高い賃金を出せば、
その金はどこかで使われ、ほかの分野の商店主や卸売り業者や製造業者、それに労働者の繁栄につながり、
それがまた我々の売上に反映される。全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」
松下幸之助(旧松下電器産業創業者)
「産業人の使命は、水道の水のごとく物資を無尽蔵たらしめ、無代に等しい価値で提供することにある。
それによって人生に幸福をもたらし、この世に楽土を建設する」
渋沢栄一(実業家)
「その事業が個人を利するだけでなく、多数社会を利してゆくのでなければ、決して正しい商売とはいえない」
早川徳次(シャープ創業者)
「一.近所をよくする。近所を儲けさせる。二.信用、資本、奉仕、人、取引先、この五つの蓄積を行え。
三.よい人をつかんだら、決して放すな。四.儲けようとする人は、儲けさえあればいいんだ。何事にも真心がこもらない。
五.人によくすることは、自分にもよくするのと同じだ。人を愛することは、自分を愛するのと同じだ。
事業の道も処世の道も、これ以外のものはない。」
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 18:24:50.95 ID:RHuA8Wnu0
【"イマドキ"の経済人の言葉1】
奥田 碩(日本経団連名誉会長、トヨタ自動車相談役、パチンコ店善都監査役)
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
「マスコミの厚労省叩きは異常。報復しようかと。スポンサー引くとか」
「人間の国際化しないと日本ダメになる。第2の大和民族を作ってもよいから若い外国人に来て貰い少子化対策を」
宮内義彦(オリックス会長 元規制改革・民間開放推進会議議長)
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
奥谷禮子(人材派遣会社ザ・アール社長 日本郵政株式会社社外取締役 アムウェイ諮問委員)
「格差論は甘えです」「過労死は自己管理の問題。他人の責任にするのは問題」
「競争はしんどい。だから甘えが出ている。個人の甘えがこのままだと社会の甘えになる」
篠原欣子(人材派遣会社テンプスタッフ社長)
「格差は能力の差」
南部靖之(人材派遣会社パソナ社長)
「フリーターこそ終身雇用」
林 純一(人材派遣会社クリスタル社長)
「業界ナンバー1になるには違法行為が許される」
渡邉美樹(ワタミ社長)
「24時間仕事のことだけを考えて生きろ」「人間はなにも食べなくても[感動]を食べれば生きていけるんです」
箕浦輝幸(ダイハツ工業社長)
「最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてるんですね、
それで(聞き取れない)お金がないって事でそういう『連中』が少し安い車という流れも少しある」
鈴木修(スズキ会長)
「土曜休んで日曜も休む奴は要らない。8時間働けばそれでいいなど通用しない。成果で報酬がでるんだ」
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 18:29:05.48 ID:RHuA8Wnu0
【"イマドキ"の経済人の言葉2】
秋草直之(富士通代表取締役会長)
「業績が悪いのは従業員が働かないからだ」
御手洗冨士夫(キヤノン会長、第2代日本経団連会長)
「偽装請負は法律が悪い」 「新卒社員は学生時代の成績で初任給に格差をつけろ」
「派遣労働が低賃金なのは当たり前。気ままに生活して賃金も社員並みというのは理解できない」
猿橋 望(NOVA創業者)
「労働基準法なんておかしい。今は24時間働かないといけない時代なのに」
折口雅博(日雇い派遣グッドウィル・グループ会長)
「日本で払う給料は、間違いなく中国で払うより高い。労働者が、もの凄く安いコストで働いているというようには私は思っていません」
大島健伸(SFCG/旧商工ファンド創業者)
「金儲けるのは金持ちから儲けるのは大変なんだよ。貧乏人から儲ける方が楽なんだ」
「おい、いいか。俺の『バカ』と言うのを、100万回テープに吹き込んでおけ。毎日聞いとけ! バカバカバカ! バカッ!!!」
カルロス・ゴーン(日産自動車社長)
「日本の報酬体系では、外国人を抱えられない」
米倉弘昌(第3代日本経団連会長、住友化学代表取締役会長)
「日本経済は中国頼み?そんなことはない。日本はもっと中国に投資していい」
「(尖閣諸島付近における中国"漁船"衝突事件)はもう済んだこと。追及するな。だが日中関係を悪化させたビデオ流出は徹底的に追及せよ!」
鷲澤正一(長野市長、信越放送取締役)
「(俺自身は就活したことないけど)就職が内定してない学生は反省しろ! コネを使って何が悪い?」
ハワード・ストリンガー(ソニー会長兼社長)
「(プレイステーションなどオンラインサービスの)個人情報流出など大したダメージではない。利用者はゲームが出来ないことに怒ったのだ」
RS 青 MT 納車しました!
社外アルミが遅れてるので純正アルミ&スタッドレスで納車。
脚は言われているほど固くはないです。タイヤの割にクイックなハンドリング、 Fit1.3Gと比較しても 重厚な乗り心地、静か〜 役者が違うよね
30代になって初めて自分の給料で買ったよ。(前の車は親の金で買ったワゴンR、11年乗った)
やっぱり自分の身銭を出すと違うよな、愛着が。
今度何を買って取り付けようかとネットでカー用品を探す毎日さ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 20:05:14.39 ID:BGgkCEs50
あまりごちゃごちゃ取りつけない方が…
ということで今日RSが納車になったので早速250km程走ってきました。
高速道の安定性は問題なし、車内も静かです。山道はかなり楽しいですね。
慣らしなので3000回転縛りでしたがフルに回せばそれなりに楽しめるのでは
と思いました。もちろん私はそんな速度は出していないですがf^^;
120km/h巡航くらいは軽くこなしそうな雰囲気ですね。
スイフトのアクセサリーカタログに載ってるカーオーディオなんだけど、
ステアリングオーディオスイッチに対応しているのが1つしかなくて、
対応してない機種でも後から対応できるようにする方法はないのかな?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 21:37:01.37 ID:A95R00hv0
>>280 レンタカーでも120q軽くこなしてましたよ!
欲しいけど、スイスポと迷う…
>>283 120kmも出せる私有地をお持ちとは羨ましい
今日RS MT納車だったんで、100kmほど走行しました。
ホントにドイツ車のような乗り心地。シートの出来はかなりイイね。
子供が快適なクルマや〜と言うほど。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 22:59:47.41 ID:A95R00hv0
>>284 二代目で余裕でしたよ。RSよさそうですね!
(とある資産家の)二代目で(私有地)余裕でしたよ!
>>285 ドイツ車のような乗り心地ってww
ホントにドイツ車乗った事あるの?(笑)
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 23:12:49.95 ID:A95R00hv0
>>287これか
キロメートル毎時(キロメートルまいじ、km/h、kph)は速度(速さ)の単位である。
1キロメートル毎時は、1時間に1キロメートルの速さを示す。
XLのアブレイズレッドのMT車を去年の10月から乗ってるんだけど
会社のオサーン達から、いい歳してこんな派手な走り屋みたいな車に乗りやがってとか
言われるんだが別に走り屋でもないし車高短にもしてないし、MTってそんなに珍しいのかね?
ネットの予想で7月に一部改良?ってあるんだけど
こういうのって当たるもんなのかねぇ
>>289 あるよ・・っていうか、何処にでもあるでしょそんなモノ。最近のやつでは、シロッコ2.0TSi(代車)とPolo TSi ハイライン(試乗)。古いのだとBMW E36のM3と320i を試乗したよ。
兄弟がBMWE60に乗ってるのでたまに運転させられることがある程度だが。
どうでもいいが、お前は氏ね
どうでもいいのにレスしてしまったが・・
先程まで峠へ行ってた。ムリ出来ない(タイヤがスタッドレス)ので回してないが、低回転のトルクは足りないね。元気に走るにはシフトが結構忙しくなるなぁ。旋回中は超安定でキモチイイ。ブレーキタッチもイイ感じ。制動力自体はタイヤがアレなんで正確なところはわからん。
脚は固くない。コレで固いって・・個人的には現行型プリウスより良いと思うけど。
>>295 スタッドレスだから硬く感じないだけ。
XLのタイヤでさえ硬く感じるから、タイヤが欧州仕様のRSはもっと
硬く感じるんじゃないかなぁ。
>>292 羨ましがられてるんだよ
車好きな人はそうゆうイジリ方するもんだ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 01:08:07.83 ID:yFhachoX0
プリウスと較べるとどんな車でもいいだろ!
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 01:17:47.33 ID:l1J2613N0
MT車乗ってるだけ変人扱いだよ!
友達は皆漏れ無くAT限定だし、乗せたらエンストさせてみて!って言われる始末
>>292 オッサンにとって赤のハッチバックは走り屋のイメージなんだよ
>>296 やはりそうですか。友人を隣に乗せていたのですが、期待した程の固さじゃなかったので拍子抜けしてました・・こんなもんじゃないはず・・タイヤのせいだ、そのはず・・と思い込もうとしてましたが正解だった訳ですね。
先日RSのCVTで契約。
これまでファミリーカー(一応スポーツタイプ)のMTに15年乗ってたよ。
結構楽しんで運転してたけど、おっちゃんそろそろ楽しますわw
>>293 当たってるかどうかは去年や一昨年の予想のページを見りゃわかるでしょう
>>283 スイスポはもちろん良いんでしょうが、
お得なRSでもそこそこ楽しめるのが良い点ですね。
そういえば新東名道が開通しますが元々これは120km/h制限に対応させて
工事してたハズだけど、警察関係がうるさくて結局実現しないのかなぁ。。。
そのうち実現したらスイフトのような車が見直されますね。
きっと日本車の質も上がるのに。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 08:37:38.73 ID:/QJEapH10
XL、XSが硬い硬いっていう人は一体何と比較してるの?
フィットの方がよほど硬いし、姿勢変化もスイフトの方が大きめ。
自分にとってはスイフトは柔らかめ足回りで快適
でも高速、山道での安定感抜群というイメージなのだが
会社の新車フィットを長距離運転して
スイフトの足回りの優秀さを改めて実感させられました。
>>293 7月じゃないかもしれんが、現行型になって丸2年を迎えるぐらいまでには何かしら手を入れてぐるんじゃない?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 09:26:45.68 ID:PCTnKXGE0
オレも家族のフィット運転するけど
比較しちゃかわいそうなくらい
スイフトの方が2ランク上だね。
最近納車された方々、契約はいつしましたか?
>>308 1/29契約、2/19納車、RSのCVT。あっ特定されそうf^^;
ちなみに最初に言われた納期は二月末から3月頭で
その後どんどん早まっていきました。。。
スズキの営業さんに聞いたら最初に端末に表示される?日
から早まることがかなり多いそうです。
まだ3月納車間に合うかもですね。まぁ保障は無いですけど。
あと、MTは時間かかるそうです。きっと絶対数が少ないからかな。
一月中旬発注で同じRSのCVTだがまだ何の連絡もない・・・
RSは作るの遅いの?XLだけど2月中旬契約で3月半ばには間に合いそうだって。
在庫じゃなく工場で作り始めた。
それに3月間に合わなくても、登録だけは3月にするって。
まぁ、新車も新古車も中身は同じだし、早くのれたならそれでいいんじゃね?
車が無くて登録はありえない。
>>311 在庫車とは明示的に言われてませんが。早すぎますかね。
営業さんからは工場で作るおよその日程が決まった云々との連絡が随時来てましたが。。。
実際の車を見る限りではまだ保護テープとかがそこかしこに残っていて、
少なくとも展示車では無いと思われました。もちろん傷ひとつなし。無問題。
この時期にどこかの倉庫で眠っているってのもあるんですかね。
あとまだ出たばかりのRSで展示車をわざわざ処分する理由も判らないです。。。
誰かその辺の事情を何か知ってたら参考までに教えてください。
>>315 細かいことは気にすんなよ。
きっと在庫じゃないよ。
>>315 Dが見込みで発注した車が回ってきただけじゃないの?
売れ筋グレード&色&MOP無しとかでよくあるよ。
それだと納車が早まった分ラッキーじゃん。
気にするなよ
お前らの嫁も彼女も誰かが先に乗ってるんだから
ノンケだったからそれはない
315です。
自分はそんなに気にはしていません。製品自体は無問題でしたから。
ただ、どういう事情で在庫車とか納期が変わるのかは興味ありますね。
たしかにMOPは純正オーディオしかつけてません。というか
スイフトで選べるMOPってもともと少ないですよね。色は黒です。
うちの嫁は。。。。f^^;
Dの間で手持ちの車交換なんて話も珍しくないし一手間かけてくれたんでしょう
普通に発注かければ後は待ってるだけなんだし
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 12:08:16.47 ID:24fOE5JG0
在庫車だとなんか問題あるの?
マップランプがXSだけなのがなぁ。
オプションでも付けれれば結構変わるとかいう人いると思うんだよねぇ・・・。
サードパーティー品でつけれるもんなのかな。
俺はこう考えるようにしている
そこにある穴は誰かがタップを切ってくれたから
ネジを入れることが出来るのだ
が、ネジのサイズが合わなかったり
ネジ穴がゆるくなったりした時は諦めるしかない
サイズの合うネジ用意したりタップ切り直したりしようとは思わない?
まあよっぽど好きじゃないと出来ないか
在庫車のほうが塗装が安定していて良いと思うよ
>>326 あいにく交換用は持ち合わせてはいない
できればMサイズとLサイズが欲しいところだ
Sはすでに持っている
>>324 みんカラで純正品をつけている人、何人もいるよ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 14:32:43.54 ID:PCTnKXGE0
XSだけどマップランプ使ったことない。
あれつぶしてレーダーつけようと思ってる。
だからアームレストの付いていない車は車ではない
よってXS一択(キリッ
シフトノブの奥に物置くの嫌だから物入れ付きのアームレストほしい
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 16:18:50.00 ID:PCTnKXGE0
いやアームレストは意外と快適
XLで試乗してXS買ったけど
その差は歴然
リアがディスクで選択したけど
乗り出してみるとアームレストの偉大さに感動
スイフトはまだわかるけどSX4にアームレストないのが謎
アームレストあると変速しずらそう
またアームレストの話?
もう、お腹いっぱいなんだけど
小物入れの話をしよう
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 16:42:20.21 ID:l1J2613N0
MT乗りにはアームレストは必要ない(キリッ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 17:20:09.96 ID:wzNy5gyz0
オレも家族のフィット運転するけど
比較しちゃかわいそうなくらい
スイフトの方が2ランク下だね。
当たり前じゃないか フィットおぬぬめ
サンキューフィット
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 18:35:25.02 ID:PCTnKXGE0
>>342 フィットさん
根に持ってしまったとしたらごめんね!
自己満足の世界だからあまり気にしないで!!
フィットRSの微妙にポロを意識したような面構えがむかつく
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 18:52:30.23 ID:CAP/pdlF0
突き上げ感の目立つフィットも、15XやRS、ハイブリッドは足回り違ってよくなっているの?
スイフト納車待ちなので今更ジローだけど、、。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 20:04:30.37 ID:gMAqJuoU0
オーディオの音漏れが異常です。
他車のクラクション、踏切や警笛が聞こえるのは当たり前程度の
音量で聞いているのに外に出て聞いてみれば、何この公害車。
みなさんは音量2とかで聞いてるんですか?
外の漏れ具合からして私のナビ音量では4が限界です。
少し前に似た様な事おっしゃってる方も居ましたが、
勿論、窓を閉めて聞いています。
カローラやFitの方が凄いという事で聞いてきましたが、
全然そんな事はありませんでした。 工作ご勘弁下さい。
気密性が良いと言うので音も漏れ難いのだと漠然と思っていましたが・・・
試乗車にオーディオが無かったのもこの為? 詐欺紛いですよね。
車の実性能はともかく初回車検迄すらも耐えられそうにありませんので、
私は乗り換え検討中です。 これから買われる方は充分にご注意意を。
そこに納得できたら他は概ねオススメですが。
30点
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 20:22:26.09 ID:PCTnKXGE0
>>348 そこまで言ってしまうとうそくさいですよ。
もうちょっとうまく書いてください。
逆効果だって上司におこられるよ!
セカンドカーとしてRS買ってみました。
感想はドアの建てつけが悪くてかなり力を入れて閉めないと
半ドアになるのと、音漏れが半端じゃなくて驚きました。
洗車場でエンジンをかけて外に出てみたら車の中で聞いてる
のと同じくらいの音量で聞こえてきます。
メインのレクサスISと比べることが間違ってるのでしょうが、
やはり値段相応ですね。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 20:54:25.73 ID:PCTnKXGE0
何か哀れさを感じてしまうのはオレだけじゃないよね。
そんなに追いつめられているのだろうか?
Dに行って試せばすぐわかる嘘を書かれると、
ライバル車が相当ダメなんだなと思ってしまう
こんなとこで書いたって大した効果ないのに、馬鹿を通り越してる。
フィット乗りの友人はスイフトRSのナビシートでしきりに「静か」「重厚な乗り心地」といってましたよ。同じクラスのクルマとは思えないと。1d切る車重でなんでこんな重厚感が出るんだろうってさ。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 21:09:39.50 ID:Kd5M+xhi0
>>354 それって、1t切る車なのに軽快感が全くない!って言われてるんじゃね?
確かにRSは軽快感は無かったな
もっさりとステアリングの重さと足の硬さが重ったるい
それを安定感とも言うのかもしれないけど
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 21:18:12.97 ID:y/IkAoR3O
試乗ってさ丸々一ヶ月貸し切りしないとわからないよね。
次はマツダのスカイアクティブにする。
>>351 >ドアの建てつけが悪くてかなり力を入れて閉めないと・・・
それは、密閉率が高い証拠ですよ!建て付けが悪いのなら閉めた状態で音漏れを、
完全に閉まってない状態とを比べてください。納得しますよ。
>>355 出た!たぶんそういう奴が出てくると思ってたよ〜
ナビシートって言ってんだろう、ちゃんと読めよ。
乗り心地の重厚感の意味もわからんとは・・情けない。
あ、レス不要ね、フィット君
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 21:26:53.93 ID:y/IkAoR3O
レーシングカーでもない限り両手でステアリングをしっかり握るなんて馬鹿げてるよ。
左手はアームレストに乗せて楽に走るのさ。
レーシングカーはタイヤの反動がもろにステアリングに来るからしっかり握る必要があるんだよ。
市販車で親指をスポークに引っ掛けてる奴なんて、アホの見本ですね。
アンチがいるって事はいい車なんだな。
ポロしかり
>>315 車検証見て契約から1週間以内に登録ならメーカーの完成車在庫だと思っていいだろう。
正確に知りたければオーナーなら車体番号でメーカーに製造時期を確認する権利がある。
万が一メーカーが回答を拒否したら自販連に通報していい。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 21:33:10.34 ID:Kd5M+xhi0
>>359 すまん、俺はスイスポ納車待ちの身だw
現車がホンダ車なんだけど、結構室内に響くエンジン音が心地よくてな。
実際の加速以上の加速感があるなぁと感じるんだよ。
気を悪くしたらごめんな。謝るよ。
>>356 軽快「感」って感じ方に個人差があるけど、モッサリというのはどうなのかな〜 車歴は軽量級スポーツカーばかりとか?
シャシーは適度にクイックでいてフラフラしない。
ま、CVTならズルズルのモッサリだったけど。MTもギア比の振り方がスポーティーじゃないから、トロトロ流してる時は上手くギア合わせないと俊敏じゃない。
>>363 大人げなかった、すみませんm(__)m
XSを契約したが、値引き額が15万
これがほしかったから仕方がない
>>364 ごめんCVTの話してた
MTなら確かに感じ方違うかもしれない。乗ってないからわからんけど
ただあのもっさりCVTに重いステアリングと硬い足はどうしたって軽快とは程遠く感じたな
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 21:57:10.86 ID:24fOE5JG0
XLディスチャージにOP30万つけて値引きは20万orz
交渉って苦手だわ
助手席のボックスが少ないのがやや不満
シフトレバーの前の空間をどう使えばいいのかわからない
上記2点は不満要素だが走りでフィットに勝ったので買った
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 22:12:46.57 ID:IGQ/wDTn0
密閉性がいいってことは、ドアの閉まる音も「ホ〃フッ」って感じなのかな?
それにしてもこの車ってコンパクトだけど、なんて言うんだろう…骨太な感じがして好感がもてますな。
最近の車はドアの閉まる音まで研究してるから音だけはいい車が多いよ
実際に密閉性がいいかは閉めるときの空気抵抗を感じれば分かる
RSはステアリングが重く、しかも可変ギア採用してあるから60キロで走ってた
のを左折のためにスピード落として曲がろうとするとめちゃくちゃ違和感ある。
この点では、XL、XSのステアリングはまだ軽いからスーと曲がれた。
XL試乗したけど自分にはハンドルが軽過ぎてちょっと怖かったかな
>>重いステアリングと硬い足はどうしたって軽快とは程遠く感じたな(RS)=安定志向
軽いステアリングとふわわわでしなやかな足(XL、XS)=軽快志向
という解釈でいいのかな?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 00:40:07.45 ID:F20PUdYv0
スイフトの音漏れについては自分も思った。
音量10くらいだと普通に外に聞こえるね、だが住宅地とか駐車場以外では
あまり気にしないかなー、あの車音漏れてるねーって言われる程度だし。
375 :
65:2012/02/20(月) 00:40:41.88 ID:/z1wwjDU0
RSディスチャージ
バイザー、マット、持ち込みナビ、ETC、ダウンサス取り付け、ガソリン満タン、コーティング
138万円。
補助金入れると128万円
本体値引きが21万2000円。そして、工賃などサービスなどで6万5000円程。
これ以上の値引きは厳しいようですね。始め笑っていた営業の方も商談が終盤になるにつれて笑ってませんでした笑。
>>362 車検証の登録日は契約から15日後でした。
なるほど、車体番号から製造年月日が詳しく判るんですね。ヒントをもらったので
ちょと検索してみたら、他にもシートベルトのタグでも判るらしいですね。
今みたら2012年製でした。まぁ、今年作られたものには違いないと。無問題。
私は348を書いた者です。
余計な詮索は無用です、車関係の者ではありません。
車名を書くとまた要らぬ中傷が始まるので、
トヨタ2000cc、日産1200cc、スバル2000cc、トヨタ2500cc、
外車1400cc、トヨタ1000cc、レクサス2500cc、他に社用でいくつか乗りましたが、
ここまでの音漏れは初めてです。
ある日、妻に迎えに来てもらって、その時に
何て迷惑な音量を出しているんだと叱った所、vol.9でした。
車内で聞く分には普通の音量です。
気密性が良い=音漏れが少ない ではありません。
ドアの閉まり音が良いからどうだと言うのでしょうか。
買い手のレベルが低いからこんな車を売りに出すのでしょうか。
相当に鉄板等が薄いのでしょうか?
装備からすると安いとは思いましたが、やはり削る所は削るんでしょうか。
色々と不愉快になります。
買うなとは言いません、それ以外は私も気に入って買ったのですから。
しかし、音漏れ具合は確認の上どうぞ。
少々の音漏れではココまで言いません。
それとも今以降、こんなのが主流になるのでしょうか?
別に変な事は喋っていませんが、車内の会話まで筒抜けとは・・・ビックリです。
なんだろこの気持ち悪さは
もうちょっとマシなウソつけばいいのに
明らかにウソって分かるようじゃ、まだまだだね
でけー声で喋ってんじゃね?
頭おかしそうだし
>>348やら
>>377にしても
公害車、工作、詐欺紛い、買い手のレベルが低い等々煽るような言葉使って
メーカーならまだしも購入者すべてを侮辱する発言するとは・・・ビックリです。
外の音は全然入ってこないよね?
ちょっと不思議ではあるな。
でも
>>377ほど書くのは異常だわw
誰か詳しい人いないの?
社内で聞くのに普通なのに外だと
迷惑レベルって、アンプ繋いで外にスピーカー出してるんじゃね?
結論からいうと、高いがドアが薄いので、ドアがスピーカー代わりになって音が漏れちゃう。
同様に、ドアがスピーカー代わりになるので中で聞く分にはオーディオの音が車外の音をかき消してくれる。
気密性とはまた別の話。
今回の件からお前らが得るべき教訓は
車中でギシアンはするな
ということだ
>>377 気に食わないなら売れ
甘ったれるなカス
>>382 冒頭に詮索不要とか書く時点で「ピンポン」ダッシュみたいなもんじゃない?
スイフト買って、近所にうるさいって言われた事を車のせいにしちゃう残念な人。
388 :
212:2012/02/20(月) 09:46:36.11 ID:XKLD1Kgk0
遮音性がどうとかは、試乗車がオーディオレスだったから判らないな。
外からの音は遮断されていて室内は静かだったけど。
今の車がロードノイズ拾いすぎるってのもあるのかも
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 09:47:48.36 ID:9dIXU6i00
>>377 車内の会話まで筒抜けとは・・・
この一言で全て嘘に聞こえるんだよ、遮音性は必ずしも良いとは思わんが嘘は
イカンよ
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 09:48:09.71 ID:IiqzdTTa0
音漏れ問題ないでしょう。
横断歩道前で停車中にまえを歩くカップルに「ちんたら歩くな、ボケ!」と
大声で怒鳴ったけど、振り向かなかったから 問題ないと思われる。
納品前の者だけど、さすがにちょっと不安になるな…
ただ、ヤバいのが一人いる事だけは分かった。
何が望み?って感じw
スズキの小型車の売れ行きが良いので、その妬みでないか?
他社は、OEM等の軽自動車に客を奪われている
だからと言って、アクアの販売台数はウラヤマシスギ
まだ試乗車以外で見たことない
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 10:50:58.89 ID:Lzuw7tuUO
近所に黒が路駐、スーパーで青に良く見るし、通勤ではシルバーとすれ違う。
着実に増えてますね。
アクアはそんなに売れてるのか?
折り畳み自転車って積める?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 12:23:32.06 ID:4E7ClpMT0
>>折り畳み自転車って積める?
ラクティスおにゅにゅめ。今なら即納、大幅値引きも夢ではないじょ。
アクアなんか実燃費19km/lだぞ。単なる病院食な「タニタの社員食堂」に行列をなす連中と同じ目で見られまっせ。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 12:41:38.06 ID:ZUr+zDX4O
アクアなんかただちょっと燃費いいヴィッツだろ
アクア、鳴り物入りでデビューした割には雑誌のテストで、どのシチュエーションでもプリウスより確実に燃費悪かったな
また、ウソ燃費とか言われちゃうんだろうな
アクアが20しか走らないなら
エアコン付けても17走るスイフトで充分じゃない
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 13:24:02.95 ID:F20PUdYv0
昨日ずっと登坂が続いたんだが1,2Lだとやっぱ結構大変ね
ずっと心の中で頑張れー頑張れーっていいながら運転してた。
いろんな坂があるから一概に言えないけど、登坂は何速がいいんだろうか。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 13:52:38.74 ID:OYGR9Scd0
新型Vitsのフルエアロに乗ってる。先月ネッツに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。もはや先代までのビッツと同じ名を名乗るのはもったいない。ビガーとでも名乗った方がいいレベル。それくらい勇ましい。
そしてコンパクトカーなのにヘッドレスト一体型シート、シングルワイパーだからレーシングカーみたいでカッコイイ、マジで。ちょっと感動。
しかも見た目よりも大分値がはるってのも超高級スポーツカーみたいで良い。高卒だけど地方公務員なんで懐には余裕があるし。
ただ正直内装はちょっとショボいね。メーターとか正直軽トラ並みだし。しかもタコメーターすら付いてない。
でもお店の人がオートマならタコメーター必要ないって言ってたから、俺もその通りだと思った。
安全性に関しては、多分カーテンエアバッグありもなしも変わらないでしょ。
実際に事故ったことないから知らないけどカーテンエアバッグの有無でそんなに安全性変わったらアホ臭くてだれもカーテンエアバッグなしなんて買わないでしょ。
個人的にはそんなものなくても十分に安全だと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で120キロ位でマジでゴルフGTIを抜いた。つまりはゴルフGTIですら新型Vitsには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 14:14:56.55 ID:mBEE/MYY0
>>401 CVTは置いといて
MTは1速 と2速が離れてるから結構調子狂うね。
登坂では確かに厳しい感じがしたが、タコメーター見ると回転が低い!やっぱり今までの感覚より一段低いギアを選ぶ必要があるな・・オレの場合
ドアがスピーカーと共鳴して音が外に漏れる・・・か
内張り剥がしてある趣味車とスイフトで音楽かけて比べても
別に外から聞こえはしないから問題無いな
音が漏れると言ってる誰かがその状況の動画上げれば解決すること
しないと言うことは・・・
もしかしてXGだけ?それとも音場を全席寄りにしてるから?(´;ω;`)
>>407 そそ本人が動画上げればいいんだよ、修正なしなww
自動車評論家みたいのがたくさんいるようですが、パーフェクトな物は
無いと考えれば良いのでは?こだわる所と妥協出来る所を自分が納得し
ていれば良いと思います。この金額、この車格で、トータル的に評価出来る
という事は皆さん一緒なのでは?
全てを求めるならそれなりの金額でそれなりの車を買うしか無いと思います。
>>410 ID変えてまで来なくていいよ
やるならせめてもっと面白くやれよ
つまんない
413 :
377:2012/02/20(月) 19:10:26.32 ID:9SQg0ntG0
私としては真っ当な意見を述べているつもりなので、
貴方方が不快に思われようとも知った事ではありませんし、
私がおかしいのだと思うのならスルーで宜しいでしょう。
免許は取れる年齢なんでしょうから。
実際、音漏れは酷いレベルで、嘘はいけないとか言ってた人もいましたが、
販売店の営業もvol.6で漏れる事に困惑していたし、
点検に来ていた他のオーナーのも聞かせてもらったけど似た感じ。
そのオーナーも「こんなに漏れていたのか」と。
当然でしょう、普通は外からは聞きませんから。
営業自身は購入前から親切な対応だったので、
この子に言うのはお門違いかとも思うのでメーカーに一筆書いて終わります。
兎に角、誰に文句言われた訳でもないけどコレで走るのは迷惑だと思う。
ドンドコ馬鹿みたいに鳴らしてるのと大差無い。
今日、オーリスとブレイドを見てブレイドに乗りかえました。
勿論、音漏れも限度内。
結局、安い車なのに文句を言うなと、
皆さんもお思いであろう、そこに合意は出来ますので、
これから買う方は要確認と言っておきます。
そこ以外は素晴らしいと思います。
それではお目汚し失礼致しました。もう見ませんのでご安心を。
音漏れが酷いというよりは
車内の音はほとんど漏れないけど
スピーカーの音は結構外に響くギャップじゃないかなあ
しかしなんでこんなタイミングでネガキャンされてんだか
言ってる事が滅裂な時点でお察し
>>389も書いてるけど
バレバレの嘘吐いてる時点でお察しだよなw
>>417 車の買い替えサイクルって7年なんだ・・
前の車は15年も乗ってた・・orz
>>417 運転中にスマホ触ってたら違反にならないの?
>>419 運転中の操作はスマホもカーナビも違反でしょうが
最近間に合わせで携帯ナビ使ってたけど
正直ダメだったけどね
理由としては画面が小さすぎる
何故かフリーズする
電波が届かない所では使えない
これはどうでも良いがトンネルの中では機能しない
ドアスピーカーの共振の音漏れなんていくらでも対処法あるのに
調べもせず文句だけ言って買い換えるとか正にクレーマーだなw
>>413 おいジジイ
今日試してみたけど全然漏れてないぞ
お前がつんぼで音量デカすぎなんだよ
お前はさっさと車を処分して二度と来るなボケ老人
確かに音漏れは自分で対処すれば良いかもね
スズキも気を利かしてパネルとか外し易くつくってあるじゃん
スプにも来てたよ このステマ
ここまでやるとステマに見えんなw
ただのクレーマーか基地外だわw
対策についてkwsk
>>413 vol.6とか書いてるけど全何段階の6なのやら
まさか全10段階とか言わんだろうな
俺のナビは全15段階で普段FMしか聞いてないが5にすると五月蠅くて自分がイヤになるくらい音大きいぞ
その状況で外に出ても「何か鳴っている」くらいにしか聞こえんぞ
もちろん窓と窓ガラスは全閉だ
話し声は漏れないよな、確認したけど。
シートの糸のほつれも許せないような人が居る、とは聞いてたけどこれほどとは。
ブレイドのプアなブレーキやあのエンジンの振動は気にならないんだから最初からスイフトとは縁がなかったんだね。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 22:16:23.62 ID:N1CcbgMi0
純正オーディオの音にビックリ
このクラスでは珍しいツイーターの貢献大
コンパクトカーでここまでマトモに音出る車は他にないぞ。
こーゆうのはただなんでもいいから貶したいのと
「こいつらマジで確認してやがる馬鹿だろwww」って
勝手に悦に入りたいだけだからぬる〜くみとけ
えるちぃがワゴーン 発売せんのか
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 22:41:21.03 ID:IPmZXeB00
XG納車まち。それまでにUSB・AUX付ラジオを買う予定。
パイオニア「MVH-370」は6400円ほどで手に入る。
他社に同等品があるなら紹介してほしいけど、、無いですよね?
予算は?KENWOODにもあるけどその値段に張り合えると思えない
外部の騒音に合わせて音量を調節してくれるヘッドユニットが欲しいけど高い…
パイオニアのハイエンドモデルにしかついてない…
CD/USBで、ステアリングリモコンをどうしても活用したかった。
調べたらカロッツェリアので対応しているのがあった。
しかし5万程度かかりそうだったので、大人しくカタログのやつにしといた…
(純正じゃなくてクラリオン)
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 23:25:28.84 ID:nAZWI+0F0
しかし、モノ売る商売で
売れないってのはたいへんなことなんだね
スイフトごときをネガキャンしなきゃならないメーカーは
もしかして…あそこ?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 23:33:27.50 ID:IPmZXeB00
>予算は? ・・・ USB&AUX端子が前面にあって、できるだけ安く。CDは無くても可。
純正スピーカーってどんな感じ?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 00:40:43.52 ID:CBSfq/ou0
免許とりたてのRSのMT乗りです。
MT乗りの方たちは信号待ちからの発進の場合1速で引っ張りますか?
それともすぐ2速に入れますか? 先頭にいるという仮定で!
勢いよく加速したい時は1で引っ張るけど、普通に加速する時は、素早く、すぐに2だな
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 00:58:08.04 ID:CBSfq/ou0
>>442 ありがとうございます、参考になります。
少しでも気持ちよく走らせてあげれるようガンバリマス。
>>443 そんな事考える前にw
かもしれない運転でも心がけてろよw
CVTはローギアのトルクが小さいと思う
ちょっとアクセル戻してギア上げたほうがパワー出るね
踏み続けてるといつまでもローギアで引っ張ろうとして燃費も悪いし困る
謎の乗り物登場
>>441 3000rpm位回せば先頭でも迷惑じゃない程度の加速はする。その方がギアの繋がりも良いし。
散々迷ったあげく、結局他車にしてしまいました。
トランクの狭さ以外はスイフトが良かったんですが…
それほど大きな荷物を積むわけではないが、毎日のことだし…
それに積み降ろしにくそうな開口部だしね。
リアを少し伸ばしたクラブマン風のオシャレなワゴンも作れば絶対に売れると思う。
スイフトに未練がましいカキコでしたw
XG 4WD ホワイト契約しました。フォグランプとアルミ、それに、
寒冷地なので下回り防錆とエンジンスターターも。
コンパクトクラス4WDでエコカー減税とか補助金とかの
恩恵受けれるのはスイフトだけってのもあってお得でした。
でも、やっぱりスイフトだからこそ決めました。
シンプルでカッチリしているのが良いです。納車待ち遠しいです。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 08:48:02.42 ID:3TnjDfuP0
よかったね エコにゃん!
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 09:13:20.40 ID:tqhUWbxK0
>>450 防錆って、どんなものあんの?
新潟ー東京 3往復して2週間ほっておいたら
茶色の点々が出てきた!
なんてわかりやすいマッチポンプw
製品に不具合があるのは、なにもスズキに限ったことではない
メーカー出荷時には問題が無くても、輸送中やディーラーでの作業中にキズ、凹みが出来ることは日常茶飯事
そんなときは御客に黙って、デントや板金をして、何食わぬ顔で納車する
それがディーラーを含む車屋の実態です
ECUの問題もあるので、スズキらしいと思うことにしましょう
XSのおっさんグリーンを2月11日に契約したんだけど納車の連絡が来ないー。
いや、10日くらいで連絡来ないのはわかってるけど待ち遠しい。。
みんなは契約してどれくらいで納車になった??
グレードと色も教えてm(__)m
XL白、契約後2週間で連絡ありました。
車体番号わかったので車庫証明お願いしますってだけだが
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 16:52:01.26 ID:mkzqN2A60
RS黒 1月の年始売り出しにいって、一週間後に製造ラインに乗ったと連絡
で1/28に納車ですた。
MTなんでちょいとかかるかもって言われましたがな。
RS白 CVT 1/14に契約して
3月登録は大丈夫そうだが、いまだ納期未定
オーディオレスだったら、ハーネスだけ買えば自分で社外製のヘッドユニット追加できるよね?
>>461 うちもRSを同じ時期に契約して納車未定。4WDだしなぁ…
>>461 こっちもRSの青を同じ時期に契約
まだ納期未定><
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 19:58:08.17 ID:4UeI3Cmd0
>>465 ハーネスとアンテナ変換コードがあればイケるってことだよね
ありがとう!
>>461 ほとんと同じ時期にRS契約して、いまだ納期未定。。
寒すぎて塗装がのらないから作業ができないんじゃないか、と冗談言われてる。
XGのシルバーをオプションなしで明日注文したら、
3月末までに間に合うかな…
>461
RS(2WD CVT) シルバー 契約2/4 納車予定3/10(いまのところ確実に間に合うと言われています)
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 20:48:36.25 ID:Npn+XHV70
>>468 無理。今日、4月中も危ないようなこと言ってた
>>470 d…
納期すげーかかるんだな
当然減税も期限内には無理だよね
注文書を見てみると・・ご注文日2/5・登録予定日3/29・納車予定日3/31と成っています。
が、注文書に判子押した時に3/17位と言われました。
因みに、XSディスチャヘッドとエアロなどOP付けました。
スズキ車は、初めて乗るので少し不安も有りますが、早く乗りたいです。
RSは納車未定が多いようだね
自分だけかと思っていたので安心したw
>>461 RS 青 MTだが 1月9日に契約して、2月18日納車でした。
地域によって違うのかな
近所の知り合いのスズキの人に電話してみたら、
「3週間ぐらいでいけます」みたいなこと言われた
スイフトXSなんだが、希望のグレード、オプションなら千葉に一台だけ
在庫があるっていわれたんだがこれってOKしていいのか?
>>477 どういう意味?
『在庫は嫌なので、ラインから持ってきてください!』って言ったほうがいいかな?
479 :
458:2012/02/21(火) 23:37:53.65 ID:j2wdR+QD0
みんなありがとう!!
最低1か月は見てみなきゃダメってことかな。
ちなみに俺の注文書には注文日2月11日、納車予定日3月30日となっている。
納車日は仮に入れてるだけと言われたんだけどね。
>>478 在庫ってか、千葉の納整センターに1台希望通りの車がありますよって事。
それだけ。
>>478 正直あなたの状況がろくに把握できてない状態で良いか悪いかなんて言えないよ
482 :
458:2012/02/21(火) 23:48:35.85 ID:j2wdR+QD0
>>478 そういえば契約するときに
1、近隣の県に在庫車がないか探す
2、無ければ工場に発注
の順番で車を準備するって言われたな。
>>482 順番があるんですね!
免許も取立てで、運転技術を忘れないためにも在庫車にします。
ありがとうございました!
>>479 うちの場合。
RS銀MT。メーカーオプションのHIDとCDつけました。
初売時期に契約して、納車は今週末25日の予定です。
約7週間かかりましたが、あと少しの辛抱。。。
RSのMTって補助金対象ですか?
購入検討中なのですがテンプレに
XLはお得「だった」 と書いてあるんですが
今はあまりお得なグレードじゃないんでしょうか?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 02:53:12.89 ID:rj4tAhSkO
オプションで木目調にした人いるかな?
かなり
高級感が出ると思うけど。
6カ月点検の時に木目を注文しようか迷ってる。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 03:04:38.71 ID:rj4tAhSkO
>>487 お得だと思いますね、XSの横滑り防止装置なんて必要ない感じです。
XLのスポーツモードは、かなり重宝するんじゃないでしょうか?
スポーツモードも要らないと思うのでしたらXGを選んだほうが良いと思いますね。
XSとXLの偏平タイヤはかなりカツカツしますよ。
補助金対象じゃないのか。
それじゃまあ大人しくスイボにするかな。
200万は辛いけど...。
>>489 ESPが必要ないって、どうやって判断したんだろうね。
あれはいざというとき役立つものであって、
普段は付いて無くても問題無いのは当たり前のこと。
それに今年10月以降の新車種はESPは義務化だから、
スイフトもマイナーチェンジで全車に搭載するのでは?
あのケチなトヨタですら、義務化前なのにアクアには全車搭載したし。
>>488 個人的な意見だけどそういうクルマじゃないと思います。まだしもヘアライン調の方がイイかもね。どうせならカーボン調をDOPに入れた方がクルマの雰囲気には合う・・様に思う。
>>491 ESC普及委員会とかいう胡散臭い団体があってだな・・・・
>>488 好みの問題だろw
今年はまだ一度も洗車してないw
RS MT乗って数日。ぶっちゃけ遅いね。もう少しパワーがあるかと思ってたよ。まともな感じになるのは3000rpmから。
田舎だけど、回せばスピード出過ぎるし、かと言って3000rpm以下はトロイし・・で、なかなかキビキビと言う感じにはならないね。燃費考えない前提ならもっとファイル下げて、6速が今の5速位で丁度イイかな。
スロコン入れろよ。
結構変わるぞ。
CVTでもっさりじゃない車ってあるの?
発進時や加速時に3000rpm以上は回るんだが・・・
遅いとかモッサリって言う人はスズキの二輪と比べてるんだろ?
1200CVT が速かったら逆にこえーよw
>>498 MTでもスロコンって意味あるの?
ぶっちゃけPIVOT入れようと思ったけど専用ハーネス無いからためらってる。
XG契約しました。
フィットと迷ってたけど試乗で即決したわ!
コンパクトカーでも全然違うもんなんだね。
納車まで楽しみすぎる!
通勤には使用しないからあれだけど、12月に購入してまだ1回しか給油してない。
燃費計算が楽しみである。山地だから、平地の人より悪いだろうけどね。
さすがに二輪と比べるようなバカはおらんだろ
スズキに限らず国産2000年以前に設計されたような昔ながらの400CCのネイキッドクラスですら
ただ走ってスピードだすだけなら遥かに速いわ
だけど、確かにCVTはもたついてる感はある
けど、それはCVTの構成上仕方がないって思っちゃえば気にならんよ
90^120馬力、1200cc、車重1トン、これに見合った性能だとは思うが
スロコンなんてものがあるのか。興味津々だわ。
XL乗りだがオートクルーズしたいのぅ。
CVTの問題じゃなく、電スロの問題じゃないのけ?
>>508 パワーが上がるわけじゃないからレスポンスの問題だよな・・・
実際レスポンス悪いと思うんだがエンジン特性なのか電スロのせいなのかがわからない。
実際つけた人、レポよろ。あ、MTでね。
スロコン付ける人ってモッサリ回避だろうから、常時Sモードなの?
>>510 もっさり回避で、スポーツモードに入れなくてもいいように入れてる
497だが、もう少し乗っってみて少し印象が変わった。
電スロの設定は燃費指向だからレスポンスは悪いがカバッと踏めばそこそこの加速はする。
ギア比にも慣れてきたので軽快感が出てきた。が、レスポンスは眠たい鈍さだね。
スロコンで反応が良くなるなら試してみたいな。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 19:40:11.46 ID:qeWVGY580
アベレージ14km/hぐらいしか行かないんだけど大体こんなもん?
農道か?
自転車でももっと出せると思う
RS先週発注、担当からは「3月末〜4月納品予定」と言われた。
さっき注文書を良く見たら「4月末納品予定」となっていた…orz
オーナーの方に聞きたいのだけど、
街乗りでの実測燃費はどの位になってますか?
もちろん乗り方によって変わるものとは思いますが、是非参考にしたいです。
燃費より安全運転気にしろ
なぜわざわざわkm/hなんて書いたのかw
注文してるのに今更燃費聞いてどうすんの?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 20:42:07.49 ID:rj4tAhSkO
工場出荷時のアベレージが14だから、
もっと良くなるよ。
7500キロ走行でアベレージが16.5になった。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 20:47:24.51 ID:rj4tAhSkO
アクアの実燃費19って、スイフトも19いくだろ。
ハイブリットなんてアホの乗り物だな、
マツダのスカイアクティブが優れてるんじゃ?
以前は、見向きもしなかったスズキ車。
今は、走ってる最中に探しまくる日々。
SX4を見かけたら良い事あるかな
キザシ見かけたら、目の錯覚かな
スカイアクティブって実際どうなの?
CX-5だっけ?アレの実物出ないと結局判らん
確か全てのスカイアクティブの要素を取り入れた最初の車の予定でしょ
今のデミオのスカイアクティブは間に合わせだし
XSのスピーカーのツイーターってトレードインで交換できる奴ってありますか?音がいまいち良くないので交換したいのよ。
スロコン変わるよ。
ただMTだと異常にアクセル開度あがるからいつもどおり踏むと2000回転以上でクラッチミートしちゃう。
基本街中Eモード、おりゃあしたければSモード(スロコン表示にアクセル開度90以上での加速は本領発揮で面白い)に切り替えればおけ。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 22:17:32.51 ID:BfR2DD5Y0
>>504 XG契約しました。フィットと迷ってたけど試乗で即決したわ!コンパクトカーでも全然違うもんなんだね。
当方14年落ちブル2000からダウンサイジングだが、試乗2回(フィット1回)で“これならイケる!”と決めたXG。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 22:30:00.14 ID:BfR2DD5Y0
“飛び道具無し”で2015年JC08燃費基準達成するクルマがいいね。
ベビーカー使う世代の方の選択は難しいかもしれないが、
余生を過ごす世代のコンパクトカーに良いかも?と選んだXG。
息を吹きかけ磨かない対応でも惜しくないと選んだXG(ごめんヨ)
>>528 残念ながらない。ノーマルのツィーターを改造する方法はあるが、ハンダ付けが必要。
>>518 参考になるかわからんけど
片道3キロ程度の通勤使用が主で17km/?くらい
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 00:47:02.46 ID:oLgeEZUfO
RS特別仕様車って他グレードと装備や価格等比較してかなりお買い得な気がしませんか?
欧州向けのステアリングフィールや硬めのサスセッティングといった点がどういう走りを味あわせてくれるのか気になっております
H22年のスイフト XLが純正オプションで、アルミ、ドアバイザ、フロアマット、ナンバープレート枠、オーディオ(たぶん2万の純正CDの奴)
で、車検が25年12月くらい、走行8000で乗り出し120万(現段階では値引き交渉はしていない)
同程度のオプションでRS新車だと乗り出しいくらになるんだろうなぁ、150万切って
差額が30万以内に収まるならRS新車のほうがお買い得感あるよなぁ
しかし新車だと今年度中の納車はきびしいのかな、やっぱ
とりあえず土日にあちこちディーラー回ってみるが
気をつけることあったら教えてください
値引き交渉にはフィットやデミオの名前だして、フィット売れてるもんねーとか、デミオのスカイなんとかって評判いいよねーとか
で本命ではない振りをして近づこうと思ってます
>>535 中古で120万も出すなら新車買った方が良いだろw
OP何付けるかしらんけど150万あれば買えるだろ
納車はいつになるかしらんけど
>>536 ですよねー
50万70万ならともかく、5年は乗るつもりだから30万くらいなら新車のほうがいいですよね
オプションはホイール(RSだと最初から着いてるんでしたっけ?)、ドアバイザ、アームレストが最低限あればいいかなと
ナビなどはつける気がなく、オーディオも別にどっちでもいい香奈と思ってます(スマホや携帯プレイヤーをUSB接続できるようにしてナビや音楽の代用しようと考えてます)
あとは必要最低限で必要なら追加するかなーってところです。
>>535 H22年だと先代掴まされる可能性もあるからな
ま現行だとしても高いねそれ
>>514 求め過ぎか?
家にバモスのMTがあるんだが、そっちの方がアクセルレスポンスがイイし、ギア比が全体的に低い事もあってキビキビしてます。
ビートを一時期所有してたが、コイツはレスポンスの塊だった。
ハンドリングは設計の古い軽自動車とは比較にならんけどトルクウェイトレシオ考えてもちょっとグイグイ来てもいいような気がしてるんだな。
まあ
今は燃費志向だから踏まなきゃもっさりだが
踏めばついてくる。
他の車に乗らないなら慣れるが
他の車にしょちゅう乗る人はもっさり感はずっと付きまとうから
諦めてアクセルワークを意識して使い分けるしかない。
>>535 じゃあ、フィットがデミオで良いんじゃないですか?
と言われないように頑張れ
>>537 君が若い人で営業と年差があるなら、相手の胸を借りるつもりで、スイフト欲しいってのをぶつけたほうがいい
それが通じないか、相手が若ければ他社競合のゆさぶりもあり
スイフトは自信持って売ってる、車好きの営業と商談するほうが上手くいくと思うよ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 11:17:10.29 ID:ddE6m6yD0
ディーラの者ですが 値引き交渉にフィット・デミオ等他社車を引き合いに提示されても
こちとらそんなの毎度のことで対応策あります
それより素直に話をしてくれた方がいいですよ。
個人の販売店は知らんが
金ケチりたいなら三万キロぐらいの二代目買えばいいじゃんね
安さで選ぶのも有りだが、販売員の対応で選ぶのも有りだね。
対応の悪い販売員は最悪だな
>>538 現行モデルで購入するつもりなので、先代かどうかは十分に注意しようと思います
>>541 >>542 確かにそうですね、相手次第でじっくりと交渉してみます
>>545 同感です
対応悪ければ、同系列ディーラーの他店も見てそこが対応よければ苦情ついでにそこで話を
そこも悪ければ、その系列のディーラーはやめようと思います
>>546 営業マンも人の子だしね。
自分と同じだと思って相談すればいいよ。
良い出逢いを祈ってます。
知り合いの女の子がワゴンrを
フリーターなので安くしてくださいで
かなり割引あったみたいですよw
XLのCVTをほぼオプションなしで今日契約してきた
いつ納車になることやら…
2011年8月登録車の6ヶ月点検に行ってきた。
前に乗ってた2000ccミニバンに比べて、温風が出てくるのが遅いんで異常無いか一緒に点検してもらった。
異常なしだってことでした。
エンジンの効率が上がって発熱が少ないのかなぁ・・・
ECUのプログラムバージョンを聞いたら、4だったのを5に上げたので様子を見てくださいって事だが、水温の上がるの遅いのは変わらんわ(笑)
2000ccとくらべたら発熱量が違うのは当たり前。
諦めましょう。
発熱量多い方がいいの?
発熱量が多いってことは、それだけムダなエネルギーを消費してるってこと
ムダなエネルギー消費を減らしながら、ヒーターの効きを良くするには、何か工夫が必要ってこと
ふむふむ
これはもう最強の暖房手段「練炭」搭載しかないな
さっき、駐車場にスイフトRSとまってたからマジマジとみてたら
ディーラーの営業の人だったらしくて、車内も見せてくれてスズキの宣伝入りのティッシュもらったわ
土日にここ行ってみるかな
スズキなのに某国産メーカーの苗字の人だったから色々と大変だろうなぁ
本田さんですね
日野さんじゃない?
松田さんかもよ。
いや日産さんかも
>>556 逆にそれが売りになるんじゃね?
名前すでに覚えてもらってるし
豊田さんを忘れてる
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 19:06:19.98 ID:VXaFZmxw0
>>535 3月末までに納車可能であれば新車の方がいいのでは…
減税分とエコカー補助金と自動車税で18万くらいお得のはず。
自分はRS納車待ちです。
オプション内容は違うけど合計金額同じような感じで
本体とオプションの合計値引きが18万くらいで実費130万くらいでしたよ。
フォードさんかも
純正のUSBソケットとケーブルなんであんなに高いの…
自作しようかな
大発さん、お疲れ様です。
昴さんだろ
大村さんやろ
ここまで五十鈴無し。
>>566 ソケットなんていらんだろ 後ろからぱかっと開けてケーブル通すだけでいい
富士(重工)さんかな。
PANASONIC!
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 20:57:43.48 ID:gQ/Fg/gA0
弁津さんだったらどうする?
国産言うてるやん
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 21:23:51.83 ID:LH0LtkYWO
仕事帰りなのにこの流れに激しくワロタw
とりあえず現代さんではないとだけ言っておきます
スイフトは意識してれば現行かどうかはさておき、よく見る車種というイメージだけど
実際現行のRSを見てみると、X〜系とくらべるとやっぱりスタイルがよく見えましたね
某国産・・・
今からXS注文して今年度中に登録できると思う人、手をあげて
正解 にしさんだろ?
にしさん
にしさん
にっさん
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 23:19:23.88 ID:hV7XbTor0
スイフトってもしかして世界的にわりと人気車なの?
>>583 インドでは人気車だろうけど
それ以外ではイマイチじゃないの
日本を含めて
他社バッジつけて売ってるの?スプラッシュはオペルやヴォクスホールでも売ってるっぽいけど?
おれもはやくほしいよおおおおおおおおお
あ、RS新車(プレミアシルバー)で、オプションにディスチャージ、アームレスト、フロアマット、ドアバイザ、ビルトインETC、USBソケット
それから持込でナビ取り付け
これで先週相談して、値引き1回目の交渉で返事がエコカー減税での見積もり151万なんだけど
まだ値引きいけるよね?どれくらいが限界だろ?145万くらいいけるかな?
補助金のキャッシュバックはもちろん見積もりと値引きには含まれていない
今月中なら3月末には絶対間に合わせます!って言ってたからできれば次の土日で決めたいところだが
RS購入済みの人どうでしょうか?
>>582 いきなり冒頭のナレーションが笑える
新型の開発テーマはもっさりスイフトw
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 00:52:42.47 ID:6/zyIrRS0
>>589 RS(CVT)ブラックを1月末日に契約しました。
まだこなんだよねぇ。。。。連絡もこないし、、、再来週辺りにはきてほしいんだが。
今予約して3月中にくるの難しいじゃない?
あと145はちょっと厳しいかもね。今後の付き合い考えて148辺りで合意が無難がきが。。
俺もちょい弱気だけど ナビとかつけて20万引きだったよ。(+下取り5万アップしてもらった)
>>591 145はいけなくもなさそうだけど、今後も利用するなら・・・・ってところですか・・・・
確かに自宅から一番近いし、ディーラーの技術関係はわからないですが、営業の対応は
4件ほど回った中でも一番よかったですしね
そのあたりも考えて、ディーラーには返事してみることにします
納車されたらETC取り付けにチャレンジしてみようかと思う
で、この車どうなのよ?弱点みたいなものはそろそろ叩き出された?
fitはリアの雨漏りとATのジャダー持病だけど、こいつも何かしらあるでしょ
うちのはバックドアからの騒音がうるさいな。一枚内貼りしてくれてもいい程度
まぁあとはナットが半年で錆びてる。タイヤ外したらわかるw
>>594 CVTのシャダーは一切無い分もっさりで、最初は副変速の作動音が気になるかなと
自発光式のメーターでは無いので見づらい
エアコン、特に暖房の効きが悪い
雨漏りは無いが雨音はやばい
そろそろギシアン音がでてきたXG乗りより。
>>594 リアの雨漏りとATのジャダーって前の型のフィットの話じゃん
前に俺もフィット乗ってたけどジャダーは酷くならないうちにATF交換すれば
すぐ治るよ。
13万キロ乗ってジャダーが出たが、ATF交換して
8万キロ乗って廃車したが廃車するまでジャダーは出なかった。
今のCVTはかなり改良されてるから大丈夫でしょ。
駐車場の輪留めにちょっとフロントこすっちゃった
車高低いねこれ
>>598 フロントバンパーが長いから仕方ないね
スプラッシュはもっとひどいらしいよ
>>532 ハンダ付けでも構わないので、ツィーターを交換したい。
交換に適したツィーターがありましたら、教えていただけないでしょうか。
>>600 改造ですね。
スイフトは無いけど、みんカラに同じスズキのスティングレーのツィーターのが載ってる。
スズキで同じスピーカーだから改造できる。スイフトは外すのが結構ムズかった。
私はデラで外してもらって、その場で加工した。コンデンサーの交換だからハンダ作業慣れてたら出来る。
結果は若干だけど高音が良くなった。この「若干」に満足してる。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 15:42:26.87 ID:b8sqUgKt0
みなさんマップランプは加工して付けてますか?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 15:46:54.01 ID:CGLAHgQc0
私は福岡県で賃貸業を営んでいる者です。テレビではあまり報道されていませんが、
昨今の不況に関わらず、実は今、西日本の賃貸業界は東北、関東から脱出したいという方の需要で沸騰しております。
中古一戸建てをふつうに貸せば、相場3万円程度ですが、これを5万円〜10万円にアップさせる方法をお教えいたします。
300万円で中古物件を買って、うまくやりくりして家賃月10万円にできれば年間120万円、年間投資利回りは40%です。
現に私はこの方法で、1物件で月7万5000円を稼いでおります。 やりようによっては1物件月17万円にもなります。
さらにオーナーしか分からない裏事情で、田舎の物件なら土地込みで100〜200万円から購入できるノウハウも掲載しています。
そのノウハウを「完全無料で」公開いたしております。
現職で賃貸業を営んでいらっしゃる方、これから賃貸業に挑戦してみようという方、副収入が欲しいという方、
自営が行き詰っている方、就職がどうにもならない方、必見です! お気軽にご訪問ください。
http://blogs.yahoo.co.jp/mroksnsk6
>>602 マップランプは付いてるけど外してサングラス入れ付きマップランプをヤフオクで落として付ける予定。
スプスレに誤爆したのでこちらに
RSでアームレスト頼むの忘れたんだけど
純正以外でオススメありますか?
純正だとRSの生地にマッチするかなぁ?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 20:24:45.92 ID:mwcsURFGO
先輩方、純正のフォグランプ暗いんですけど、何かオススメありますか?
今日は珍しく3代目を3台も見た記念カキコ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 20:29:06.85 ID:0tj9M+Ym0
>>605 釣りかもしんないけど、一応。
アームレストはDオプションだから、後からでも全然注文出来ますよ。
(Mオプションは発注時のみ可)
>>589 アームレストってオプション追加できましたか?私がRS購入した時、アームレストは付けれないって言われたけど。
アームレストと言う名の純正小物入れならあるよ
>>611 そっか。教えてくれてありがとうございます!
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 21:54:00.25 ID:4ofh+3l30
>>600 フロントスピーカーをSRT1600Sに替えたよ
ツィーターは純正位置にホットボンドで止めようと思っていたけど
面倒なのでツィーターの周りにスポンジつけて
裏側をエーモンの制震シートで止めた
え、グリーン注文した30前の男なんだけど、
グリーンっておっさんっぽい?
>>614のつづき
外して確認するのが面倒なのでうろ覚えで申し訳ないが
SRT1600Sのツィーターはフロントリングを外すと
純正ツィーターを固定しているネジ受けの間に押し込める
固定方法だけ考えればイイと思うよ
人は皆、親しみを込めて「おっさんグリーン」と呼ぶのだよ。
多分・・・・・
>>613 だからそれは、おっさんグリーンじゃないってば。
2代目にはおっさんグリーンは無い。
おっさんグリーンは3代目になって設定されたスモーキーグリーンメタリック2(ZRL)のこと。
実際にグリーンっておっさんぽいかな?
実物見ずに決めちゃったけど、結構いい色だと思うんだよ
紺色の方がオッサンぽいけど、オッサングリーンという呼び名は好き
落ち着いてていい色だと思うよ。
だよね!
せやろか?
せや!
>>619 ついこの前、街中で見かけたと思う。
遠目だったけど、
>>613よりもっとグレーがかった緑に見えた。
実際の所、渋くてすごくカッコよかったよ。
問題は、そう思った自分が、40過ぎのおっさんだってことだけ。
そう言えば俺も40前だわw
ソリオの色と微妙に違うけどああいった色は海外受けしないんだろうか?
2代目はおっさんクレーだった
>>627 ソリオみたいな車、形も色も、受ける国なんて海外にはまず無いだろ。
途上国で自家用車といえばまずセダンだし、北米もセダンとSUV。
欧州では小さめのはハッチバック、Dセグ以上はセダンと、あとはSUV。
トヨタの海外でのラインナップを見れば、いかに日本の市場が特殊かよくわかる。
おっさんグリーンはぱっと見グレーだけど
あれ?なんか違うぞ?
って思って二度見するレベル
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 23:16:46.52 ID:L9K2UM4UO
FFはバネへたるのが早いから停止中は手動アイドリングストップしてまっせ。
暖気運転は最低でも2分はしてまっせ。
色だけの話なんだけどね
FIATはカラフルだけど基本オーソドックスな色しかないイメージ
俺80キロあって毎日30分ほど乗ってるんだが、明らかに前の車高が落ちてる。
後ろはタイヤハウス広いのに、前はその半分ぐらい落ちてる。
これってフロントのバネヘタってるの?まだ買って半年なんだけど。
ディーラーに行って展示車両で確認して来たら?
昔、カワサキのライムグリーンのバイク乗ってた身からすると
このグリーンは気にならないわ
まあ、ライムグリーンのバイクだから、なんとか見栄えがよかっただけで
ライムグリーンの車になるとひどそうだが
636 :
458:2012/02/25(土) 00:56:39.09 ID:/qW0Zfa20
おっさんグリーン
いかにも、歴代スズキですって感じのおっさんが乗ってたわ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 05:30:21.86 ID:OLrHH8c+O
まずは空気圧の点検だけど、
いずれ車輪止めに車体がコツンと当たる程にへたる。
長持ちさせたいなら、なるべくブレーキを踏まないで済む様な運転だな。
急加速も止めたほうが良い。
でもFFの宿命の様なもんだから、仕方ない。
>>631 アイドルストップと何の関係があるんだ?
おっさんグリーンじゃなくてオーサン(オーシャン)グリーンだぞ
これがほんとのオヤジギャグなんちて
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 08:13:39.39 ID:OLrHH8c+O
>>639 エンジンの力がフロントを地面に押し付けるだろ?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 08:32:45.48 ID:gnlLiKFz0
みなさんが“おっさんグリーン”呼称を繰り返すので、、こりゃ買えないな〜と心に決めた、、お気楽50代。
見た目はRS特別色シルバーが輝いていてよかったけど、奥様メインにつき“こまわりの利くXG”シルバーを選択。
社外USBラジオまで買って総支払120かな。気軽に使い込んで、それなりに可愛がってあげよう。納車は来月10日ころ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 08:50:36.94 ID:OLrHH8c+O
>>642 俺も良く知らんけどね、
ブレーキを踏んだままエンジン回転を上げると
フロントが浮き上がるさ、
タイヤが地面に押し付けられる反作用でフロントが浮くんだろ?
アイドリング時よりエンジンスタート時の方が負荷大きそうな気もしないでもないが
バッテリーとかセルモータの事考えるとアイスト搭載車じゃないなら微妙じゃない?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 10:02:03.61 ID:OLrHH8c+O
>>645 反作用は後輪にかかっていて、
フロントはタイヤも一緒に持ち上げられてるのか?
そうなのか?
>>643 良い選択だね>XG
RSは小回り利かないしハンドルも重く、乗り心地も堅い。
奥様には少々扱いづらいセッティングになってる。
つまり「漢」のクルマだ。
ここで小回りが効かないって・・・数十センチなんてほとんど体感できない。
1mも違うなら分かるが、どんだけ狭小駐車場停めてんだ?って話。
俺は買う前にXGとXSをいろいろ比べたけど、そんな体感はなかった。
ド田舎なら知らんが軽自動車サイズの駐車場や道路はまだまだ多いよ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 12:22:57.44 ID:gnlLiKFz0
マンション立体駐車場へ入れる際に鋭角に切り後退進入(前方余裕無し)なので、
女性にとって“良く切れる”は大切なのですよ。広大敷地お持ちの地主さんウラヤマシ〜
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 12:35:45.68 ID:gnlLiKFz0
いちおう大型2種持ちでバスにものりますヨ。だからといって上手と限りませんが、、
ついては、このたび奥様優先ダウンサイジグ&経費節減でXGにしてみました。
燃費を気にし“レジャー&ドライブ”に臆病になってるので、今度思い切って走りたい。
>>652 なんで生きてるの?はやくしんじゃえよ。
悔しいのぅ悔しいのぅ…!!
自演乙
自演乙
>>649 騙されるな、最小回転半径だぜ
40cm差は実際は80cm差なんだぜ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 13:23:03.93 ID:OLrHH8c+O
ID:OLrHH8c+O
今日の馬鹿一匹発見
>>661 一周する必要なし半周でいい、でも確かに駐車場で曲がるのは90°までだよね
しかし俺の駐めてる駐車場は柱の横でYRVからXSに変えたら切り返し無しで入れられなくなったので、最小回転半径の差を痛感した
おれも、小回り優先でXGにした。
片側二車線の道で一発でUターンできるかどうかの差があるぞ。
二代目にも乗っていたが、無理だったからな。
ところで、オススメのアルミある?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 16:25:05.11 ID:v/cmcogY0
小回りくんだね〜w
最小回転半径維持でアルミ履くって、トレッド幅変わらないようにしなきゃダメだよね?
太くもできない、外にも出せないで合ってる?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 17:28:00.77 ID:gnlLiKFz0
>>614,616
ありがとうございます。SRT1600Sをつけたいと思います。
ちなみに、ツィーターのネットワークは付属のに変えたほうがよいですか?
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 20:09:59.82 ID:OLrHH8c+O
公道でUターンするならXSが1番ですよ、
内側の後輪にブレーキが効くから、クルッと回る。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 20:12:18.16 ID:8ceKNeSq0
スイスポスレで納期が延び延びになってるって騒ぎになってるけど、ここはどうなの?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 20:35:37.21 ID:8ceKNeSq0
それがよくわからないらしい。みんカラでも納期の話あったけど、あっちはなにがあったんだろうね?
>>671とは別だけど
延び延びになってる理由は特にアナウンスされてないんだよ。
同じ工場で作ってるスイフトはどうなのだろう??って様子見に来たんじゃないかな?
マジでか…
せめて4/2に間に合ってくれないと困る…
>>675
スイスポの話だからね。
本当にスイスポだけだと嬉しいけど
もし共通部品の問題だったらこっちにも飛び火して来そうだよね
3月中に登録できなかったら、税金はどうなるんですか。
ディラーが負担するとは思えないし…。
スイフトの納期が延び延びになってるって話はこのスレでは出てないんだろ?
減税対象車作るのに必死なんじゃね?とか言い出す人も出て来てる状態だよw
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 21:33:50.38 ID:VqwdQigC0
RSを2月11日発注ですが、「製作が3月24日と連絡がありましたので
納車が3月末以降になると思います」と今日電話がありました。
万が一4月登録になったらエコカー減税、間に合わない?
その旨の連絡受けた時点ですぐに聞くべきw
俺が行ったディーラーさんでは、
「参考までに、2/14に契約したRSは3/5(ぐらいだったかな?)に納車予定になってますね。」
って言ってた
地域で結構違うのかな?
ちなみに中国地方
19日契約で、10日納車予定だよ、XG。
ソリオを代車で借りてるんだけど、これは便利な車だな。
モビリオスパイク乗ってたらソリオでもなんとなく狭く感じる
俺が行ったディーラーでは
4月越えて納車になっても、エコカー減税や10万バックの国からの補助金、その他
問題なく大丈夫です
って言われたんだが
スズキが保証するって事になってるって他のスレで見たよ。
そう言う意味で問題なく大丈夫って事なんじゃない?
>>669 何も考えなくても
ネットワークごと交換することになるから
安心してくれw
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 06:40:24.30 ID:ZU1Br0MP0
新年度(4月〜)のエコカー減税案だと、スイフトの場合−50%となる見込み(今年度〜3月は−75%)
三月と四月登録だと総額いくら変わってくんの?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 08:12:20.34 ID:ZU1Br0MP0
1、自動車税34500円/年は4月購入で全額支払うか、3月なら5月に支払うか → 同額(翌年度のみ半額)
2、取得税5%は150万円なら7万5千円 → 新減税の4月から37500円、現減税3月中は18750円
3、重量税3年分は減税と税制変更が絡み説明難しいが → 結局、4月も3月も34500円でおなじ
まとめると、3月中なら取得税が18750円安く済むってことか。大きく捉えるか、気にしないかは本人しだい
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 08:37:14.26 ID:i/CcX939O
3月3日にRSのMT納車決定!初売りで契約してから長かった。毎日スイフトのすべて読んでてあと少しで病気になるところだったw免許も限定解除したし今の車で疑似シフト操作している自分がいるw 安全運転は心がけているけどね。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 09:33:36.98 ID:lCRZLO6nO
なんちゃってスポーツのRSいいよね(俺はAT)MTの人。
段差でリップ擦りやすいから気をつけてね!
エアロがダサいんだよなぁ特にケツ
>>687 3月末までの駆け込み需要のせいだろ?
結局のところ需要の先食いしてるだけ。
スイスポの納期遅れは、この時期減税対象車の生産を減らしてまで
スポを増産する意味は無いということ。
スポの発注者は納期が延びてもキャンセルしないけど、
減税車を買う人や企業は減税があるから発注してるという場合が多い。
4月納車になってしまったら、減税分をスズキがかぶるという場合も
多いだろうけど、その経費はバカにならないし。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 10:13:33.11 ID:N+3V7cl50
決算だし金銭度外視で受注取ってるんじゃね
俺もXLでいきなり23万値引き提示されたし
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 10:17:45.60 ID:dNCx1TpaO
RS乗った事ないから知らんけどさ、
素イフトは柔らか過ぎるだろ。
RSがちょうど良いんじゃないの。
素イフトのフワフワは気持ち悪くて疲れやすいよ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 10:26:47.72 ID:i/CcX939O
692です
勤務先の駐車場の入口がそこそこの勾配になってるので慎重に運転します。
しかし納車待ちってのはこんなに精神的にくるんですね。嫁とディーラーの人が引くくらい楽しみにしてます。
>>698 微笑ましすぎて思わずワロタ
俺まで嬉しくなったわ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 10:45:43.48 ID:hIB1YceP0
>>698 俺も納車待ちで 待ちきれず壁紙集めて、youtube見て我慢してますよ。
俺なんかディーラーさんにもらったスイフトのマウスでドリフトして遊んでるよ
今日の午後にRSを取りに行くのだが
引渡しのときに特に何かすることあったかな?
金払ってあるし、保険も入れ替えてあるから
キーをもらって簡単な説明聞くだけでOK?
なんせ12年ぶりの新車だからね。。
・必要なら持ってく物
ETCカード
ガソリン入れる手段(現金orカード)
・すること
傷のチェック
取り付け品や約束事の確認
ありがd
ドアを開ける前に二拝一礼
去年初めて納車だったんだけどディーラーの近くのスタンドをあまり把握していなくて
乗り出したらすでにEの線の下に針があって死ぬほど焦った
推定走行可能距離みたら---kmになってるし
今購入を検討中だが、スイフトもリアシートの関係で7月までに
モデルチェンジが入る可能性はあるの?
リアシートの関係?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 15:48:35.57 ID:ZU1Br0MP0
ぎゃくに「こんきょ」を、御聞きしたい。 とうほうXG再来週納車予定なんだよ!
>>710 真ん中の3点シートベルト追加とかの話です。
スイフトに5人乗りする機会はすくないからok
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 16:58:04.20 ID:OLRhsxW5O
RS CVT 納車されて1ヶ月だけど、非常に満足。運転してて楽しいね。燃費は16〜18ぐらい。
みんなも早く納車されると良いね。
おすすめのカスタムフィットスピーカ教えろや
XL契約してきた。仲間入りよろしく。
XG厨がいるな
>>716 俺も今週XL契約してきたぜ!
後部座席のリクライニングが1段階とは言え欲しかったから
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 19:09:48.41 ID:J+Eht1dt0
XSがいちばん
たいして値段変わらないしね
RSのエアロなしが一番。
ないものねだりだけど。
スイフトマウスだいぶメッキがはげてきた
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 20:07:10.66 ID:khO/LpX10
みなさんは何色がかっこいいと思いますか?
もしくは何色を持っていますか?
赤と青で迷って青を注文。
白黒銀は日本でいっぱい走ってるので候補に入れなかった。
本当は二代目のグレーが良いんだけどね。
RS購入組の人はマフラー交換するのかな?
リアアンダースポイラーが邪魔にならないかな?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 21:15:38.87 ID:dNCx1TpaO
>>705 ボンネットとリアの四隅に塩を盛るのを忘れるな。
>>724 格好良いと思うのは、
黄色>黒>青
だが、黒はやっぱりそのうち綺麗さを維持できなくなる気がする。
更に黄色はXLでは選べない。
よって、青。
729 :
724:2012/02/26(日) 22:05:56.94 ID:khO/LpX10
青もかっこいいですね
白推しの方はいないですか?
@リアランプ等が映えるAシンプルイズベスト でいいと思います。
いろんな意味で銀が最強だろう
白色買うつもりで展示してあるの見たんだけど保険屋の車か不動産屋の車にしか見えず候補から外れたwダサすぎあれにプラス21000円www
赤最高
最近青もいいと思えてきた
赤に乗ってるのが男ばっかりで青に乗ってるのが女ばっかり見かけるわ
白はフロントかっこいいんだけどリアやサイドが営業っぽく見えてしまって結局銀にした
>>729 私も1と同じ理由で白に決めました。リヤランプやフロントグリル対白のコントラスト綺麗だった。
他社のホワイトパールと違う白で好みだにゃ。
赤はRSだとカッコイイな
アクアとかCX-5とか
最近注目の車種スレは荒れてますな
ここは居心地がいいね
フィットオヌヌメ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 00:04:50.02 ID:FDFH2ZUU0
俺RSだけど黒っす!
シルバー欲しかったけど 少しでも安くしたかったので。。。
でも 他の色は年的になじめず。。。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 00:15:38.64 ID:DSL79eIi0
もう昨日だけど2/26にRSシルバーHID契約しました。
楽しみすぐる!皆さんよろしく!
おめ。うちもRSシルバーHID付き納車待ちだわ。
ども
おっさんグリーンです…
どの色もいいから悩んだけど白にした
>>738 >>739 グレード&カラー、同じです。
値引きどの位でした?
当方Dオプション10万で、計22万引きでした。
俺はRS青発注した。今乗ってる車も青だ。
イメージカラーだから青が有ることが車選びの選択肢にもなる。
それでvitzは候補から外れた。
ヴィッツは青ないの?
>>742 RSでそんなに行くのか
「RSよりはXLの方が引ける」
って話だったけど、22万(車体20万くらいか?)には程遠かったぜ
>>744 あるけどジュエラとかいう女向けのグレードでしか選べない
色くらい好きに決めさせてほしいわ
>>747 俺そのグレード専用カラーの馬鹿派手なピンクが欲しかったんだけど、メーターが酷すぎて止めたわ
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 07:45:13.45 ID:S8MhwZ2jO
女性好みの色で走ってるとね、
女性がジロジロ見ますよ、女性の視線を感じて自分がモテる男と錯覚しますよ。
>>750 ジロジロ見られる!?なにそれちょっとVitzに決めてくるw
RSにディスチャージにOP15万で合計28万引きで昨日契約した。3月は絶対間に合わないから、
その分考えて値引きに反映させますって。
色でさんざんまよったけど白のXLにしました
でも黒も青もかっこいいんだよね
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 10:19:18.77 ID:HKdkPId/O
RS銀 CVT ディスチャージ マット アームレスト メンテナンスパック ETC 総額141万だったよ。
営業の対応が好印象だったから値引き交渉も営業の言い値で一発契約しました。
基本的な色以外がおっさんグリーンしかないってのがちと残念
コンパクトカーなんだから黄色とかオレンジとか明るい色があってもいいと思うんだけどね
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 10:49:11.73 ID:xJ0MkbEN0
>>738です。
>>739 d!
>>742 OPはデラナビ+マット+メンテパック+ETC移設で値引き21万程
因みに日曜の午前に契約のRSのHID無しは在庫があったらしく3中納車だって
オイラは未定だわ・・・。
色は同意
黄色はスイスポ用としても2代目にあったオレンジ、茶色は欲しかった。
あれば絶対それで契約したのに
地元ド田舎で今日初めてRS走ってんの見た
あと約2週間で納車・・・俺も早く乗りたいよぅ
759 :
739:2012/02/27(月) 16:17:50.46 ID:pLSm6ykt0
みんな景気いい値引きだなぁ〜ウラヤマシ
新型、来そうな気配がするね
3代目って何年目?まだ新型こないだろ?あるとするとマイチェンじゃね?
RS ディスチャージ・マット・ドアバイザー+廃車寸前のボロ車下取り10万
総額から25万の値引きで乗り出し135万でした。
貧乏ですから大事に乗りたいと思っています。
ちなみに今月22日契約、納車は未定っす・・・
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 18:50:06.58 ID:Q0HzCgxW0
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 18:53:31.37 ID:Q0HzCgxW0
スイフトとは関係ないのですが、上記のようなリンク先もダイレクトで開けるブラウザーが
「Mozilla Firefox」です。
グーグルクロームは知りませんが、軽くて良いブラウザーと思ってます。参考まで
ステマ?
ほとんどの人は専ブラで見てると思う
7月にMCってどっかで見た
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 20:03:06.92 ID:sqdAEXsy0
マガジンXにも8月に一部改良って書いてた。
あと、スイスポとRSも総括されてたね。
一部改良気になるけど、RSの場合マイナーチェンジのタイミングで消える可能性もあるだろうしなー
>>769 逆に、RS数出れば XG・XLを片方消すか統合して RSレギュラー化もありえる
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 21:49:43.36 ID:Jtc9WvnH0
ディーラーって勝手にECUバージョンアップすることある?
なんかエアコンの動作が変わったんだけど!
>>771 それは可能性低いと思う
近所のディーラーに聞いたらRSはあまり売れてないって言ってた
XSにRSのシルバーがあればなぁ・・・
夏頃に追加色で出してよ、ボーナスで買うからさ。
>>771 お金を出しても追加したいものと
つけられてもありがた迷惑なもののチョイスが不満なんだよなあ
XSグレードの装備でMTがよかったし
RSにエアロなんてつけて欲しくなかった
>>771 RSは期間限定だからそのうち消えるでしょ。
てか、むしろ早く消えてほしい。
地元でRS乗りは俺一人でもいいくらいだわ。
うちの地域は近県含めてRS出てるな、XSに関しては同意。
クルコン流用簡単にできればいいのに
>>772 エンジンECUにエアコン関係無い、エアコンにはエアコンのCNTユニットがある
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 22:38:18.32 ID:Jtc9WvnH0
あ、そうなんだ!
じゃ、CNTユニットを書き換えたのかな?
リコール対象か類する事でも無ければ、特定の固体のみ書き換えとかありえない
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 23:08:34.70 ID:wXigE/xA0
シルバーRSで車両本体から22万、Dオプションから10万引き。
プラス下取が他社より11万高いので決めました。
ちなみに、車庫証明代行手数料や納車費用も0円です。
東北地方住みなんだけど、エアロは雪で邪魔になるって言われてRSはディーラーに勧められなかったな。
やっぱ雪が降る地方じゃ人気無いのかもね。
782 :
777:2012/02/27(月) 23:16:38.79 ID:sd0f6TJT0
>>781 その通りらしい ましてや降雪期真っ盛りだし。@雪が少ない太平洋側
おいら岬の 灯台守は 妻と二人で
沖行く船の 無事を祈って 灯をかざす 灯をかざす
北海道の雪の多い地方でRS乗り始めたばっかりだけど全然問題ないよ。
バンパー下にかかるくらいなら平気だし・・・車高が普通だし
>>775 XSにMTあったら、デビューしたときに買ってたわ、マジで。X
Lの装備が気に入らなくて待ってたけど、RSは待望の欧州脚が付いたんでエアロや安全装備そっちのけで即決してしまった。
スイフトのMTはめちゃ軽いのに節度感もあって、独特の味わいですね。
カチッとしたストロークの短いのが好みだったんですが、気軽な感じがしない。
スイフトは気軽なMTで且つキモチイイ。
なぜそこで改行したのか
なんで海外にはオレンジあるのに日本は無いねん
車の雑誌でよくスイフトほめてるね
同価格帯で無双っしょ
RSオプション18万で27万値引きで契約。早くこい。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 08:06:25.58 ID:G40D9q4E0
友人5人乗せて立体駐車場の坂登るがめちゃくちゃ厳しかった。
後ろ狭いとか言い出すし、快適に乗れるのは3人までなんだよ!
2速でもつらそうだったぜ、ごめんなスイフト。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 08:17:55.94 ID:c3RuTms60
>友人5人乗せて ・・・ をいをい“6人乗車”は定員オーバーだよ (つまらんツッコミごめん)
くっ、ここを覗いてると、どんどん自分が高い買い物をしてしまった気になるぜ・・・
全く。
値引き6万って言われたぜ...
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 09:03:12.67 ID:nRXy3dBB0
>>794 値引きって地域にもよるんだけど、どこにお住まいですじゃ?
俺の買ったデラは特殊で車体の値引き皆無でXS白ディスチャ乗りだし170万位
ただしOP10万円無料でそれ以上は40%OFFだった
俺が「OPいっぱい付けたいから安くなる工夫して」って行ったからかもしれんが(^^;
結局ナビ込みOP50万ほど付けて総支払額は195万超えたけど(3年間メンテ工賃無料付き)、欲しいOPこれでもかって付けられてかなり満足してる
>>797 どんなOPなの?
50万も何に使うのか不思議…。
>>794 埼玉でRSディスチャで車体値引8万だったけど、マット・アームレスト・ETC・コーティング・ナビ取付け費用(ハーネス・USBケーブル込み)ガソリン満タンをすべてタダで145万で購入でした。
車体は引けないけど、DOは意外といけるみたい?
>>799 マッドフラップ・ドアバイザー・フロアマットは車体に付いていた
主な物は
ナビ20万・ETCビルドインタイプ2万・バックカメラ5万・ワイアレスエンジンスターター7万
格納ミラー&オートドアロック5万・フロントグリル&ルーフエンドスポイラー7万・LEDビームランプ3万
他、小物やら必要ケーブル類が3万くらいだったかな
RSシルバーCVTディスチャ、ナビETC移設サービスで120万で契約。値引きは10万くらいだけど廃車寸前の10万キロキューブをまさかの20万で下取りしてくれた。
よそじゃ1万だったのに。なのでここの値引きの額をみてもかね満足。
10万キロで廃車寸前って・・・スイフトたんは可愛がってあげてください
羨ましいな。
俺は、XGで120万だった。
>>804 ちょいと軽い事故で板金に18万かかるって見積もりされた。
>>805 下取りと相殺して120ね。下取りなしなら140
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 11:55:33.51 ID:nRXy3dBB0
10万キロキューブって初代?中古価格10万代か下手すりゃ1桁の車をよく20万で下取りしたな。
デラの裁量でどうにでもなるのかな?
>>808 15年の左右非対称のやつ。
キャンペーンでどのクルマでも10万下取り+10万の値がついたぽい
どちらにせよスズキ自販◯◯頑張れ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 12:38:18.37 ID:6PXgp+cXO
もう一度買い直す事が出来るならディスチィーャージは付けないな、
5万以上出の満足感は得られない。
ロービームは普通のライトとたいして変わらないし、
ハイビームは確かに昼間の様な明るさになるけど、
日本の道路でハイビームを使う機会は余りないからな。
車体本体(M-OP含む)の値引き上限は決まっている。
なので、下取り価格に色を付けたり、D-OPから引いたりするしかないと店長さんが言ってた。
>>810 そんな事言ってるとHID厨が発狂するぞw
HID 、ディスク、RS用パーツ、バイザー、三点なんちゃら!
その他色々いらないとか言っちゃ駄目w
すぐ厨とか使いたがる奴ってなんだろね。
オートライトのためにディスチャージつけた
客観的に見え方もデータ的(メーカーが比べてる)にも、ハロゲンとHIDとはエラい違う
>ロービームは普通のライトとたいして変わらないし
以前何処かメーカーHPで見たが、変わらないと言う人は2通り考えられるとか。
1つは暗い所をあまり通らない人、街中や有灯火道が多いとか。当然単体比較が困難
残1つは日常生活で気付かない程でも 潜在性含め極弱くても色弱持ちな人、純正でも
青白い色だが その光波長を苦手が多い欧米人に近い状態。欧州がHIDに厳しい一端
HIDで暗い同経路夜道を晴天時と雨天時走ってみて、大して変わらないと感じる人注意
LEDが理屈では明るいはずが、実際はそうでないのと同じ理由か?
>>816 >HIDで暗い同経路夜道を晴天時と雨天時走ってみて、大して変わらないと感じる人注意
昔、何処かの車種スレでライトの話題になった時
「ミンナ何言ってるんだ?雨でもHID最強だわ」
みたいな人居たわ
ディスチャージでオートライトが同時に付くっての、カタログではチラッとしか書いてないんだよな
もっと押せば良いのに
スイフトは標準装備が良いんだから、もっとアピールしても良いと思うんだよな
ディスチャージ付けたらカッコ良さ二割増しだぜ
>>817 LEDは理由が被る部分もあるが、別要因な部分がある
MCでブラックアウトせい!
HIDがハロゲンと変わらんとか言ってるが、純正ハロゲンなめんな。ヘッドライトのでかさとリフレクターの広さからくる凄まじい散光は正直最低クラスと言っても良い位やばい
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 19:53:27.90 ID:nRXy3dBB0
マルチリフレクター+HIDの組み合わせは凶悪レベルだな。
まぁこれも純正ならそうでもないらしいけど、たいていはハロゲン仕様に激安中華バルブぶち込んでるだけだからな。
特にエブリィとかキャリィ等の古いやつは通行人に石投げられても仕方ないレベルで眩しい。
マルチリフレクター+HIDであっても、純正はライトメーカー以上に各車メーカーの
グレア光社内基準で厳しく仕様出してて、リフレクターやらシェードやら
灯体の位置やら超大変、だから特に最近はグレアに有利なプロ目ベースが多い
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 21:10:18.02 ID:EgWvucRj0
HIDとディスクとアームレストがXSを選択した理由ですね。
それほど価格差ないし。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 21:47:48.03 ID:VZU1swLa0
>>794 岐阜でもいろいろあるから・・
約1年半前、廃車寸前の下取りはあったが20万引いたよ。
@岐阜
俺はクルコンとパドルとESPとアームレストが欲しくてXSにした。
対向車が眩しくない程度に散光してくれるライトユニットの方が、
夜の田舎道や峠は視界が確保できて良いとおもうんだ。
プロジェクタは照射範囲以外が見えん・・・
フォグ灯で補おうにも、所詮フォグ灯。
視界の確保にはあまり役立たん。
>>829 俺は今違う車に乗ってるけど、それ不満だわ
照射範囲とそれ以外がくっきりと分かれすぎだよな
それがグレア対策
>>825。進歩で光源自体は強くなる一方で、尚一層視線に達しない様にしてく
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 22:32:30.88 ID:of9Kd3oM0
ロンツー目的に買うならRSよりXSの方が楽ですかね?
アームレストが付いてたりクルコンがあったりと…
高速とかが多いならRS 街乗りが多いならXS!
XSで高速走ると道路の継ぎ目でフワフワするのが嫌だったけど、
街乗りが多いからXSにした
街乗りはXGでよかんべよ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 23:30:09.30 ID:5lg08aBS0
XG、15インチホイールだから小回り効くもんね
他のグレードは16インチホイールだから大回りになりがち
夏のマイナーチェンジは全グレードESP標準装備だろうな!
それでも他所のメーカーのセダン並みの小回りだけどね
天下りの利権のおかげで余計な買い物させられるな>ESP標準装備
ESP欲しい俺にはいいこと。
国内仕様って基本的にバイクも車も安全装備ショボイからなぁ。
今週、遅くても来週中には契約するぜ!
新車RS 赤
オプションは基本のドアバイザ・マット・ナンバー枠の3点に加えて
ディスチャージ・アームレスト・USBソケット・ビルトインETC・ガラスコーティング
それから持込でオーディオ取り付け
問題は3月中に新車登録できるかどうかだな
4月にはいっちゃうと取得税か何かの減税ががががが
主に交渉は嫁がやったんだけどな、女って怖いわ
値引き交渉のときに平気で他店の名前だしてもっと引け、他店からもらった見積もりそのままで平気で見せたりするからなぁ、注意したら逆ギレ状態
他店と比べるのはいいが、社名やら担当営業やら他にもいろいろと載ってるもの見せちゃいかんでしょ・・・会社同士の関係悪くならなければいいが
まあ、整備は他を確保してるから、契約して納車さえ問題ない状態でできれば二度と行かないかもしれないからいいか
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 01:25:00.63 ID:QlYa+VDlO
横滑り防止装置が安全か実際に自分で試したほうが良い。
私は何回か試した結果、無用と判断した。
一般のドライバーにとっても無いほうが安全と思う、私も一般のドライバーなのだが。
装置の気まぐれで、どこにすっ飛んで行くかわからんよ。
安全装置じゃなくて危険装置だと思うね。
なんでみんなドアバイザー付けるんだろ
洗車のとき邪魔なのに
雨の日も換気したいじゃないですか
おまけでつけてくれるからじゃない?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 03:07:07.09 ID:qMkBtvZ20
HID高くて付けられなかった俺のためにハロゲンのブラックアウトキットを
早く出してくれ! あともうちょいマシなフットレスト、あれじゃただの板や。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 05:36:51.49 ID:pC0NTC0Y0
>>839 怖いってより単なるガキなんじゃね?注意したら逆切れなんてまともな大人はやらんし。
まぁ会社同士の関係悪化もだろうけど、単に条件合わされていい値引交渉にはならないだろうね。
つくづくパートナー選びは慎重にせにゃと思ったね。御愁傷様でした。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 07:23:22.76 ID:vUbq53vC0
>>839 女って怖いじゃなくて
単にキミのカミさんが怖いってことじゃないのかね?
>>841 雨の日にちょと開けるからだけどそんな事もわからないのか?
フィット乗って安全運転を心掛けてください
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 08:12:20.60 ID:H73ZeqvnO
バイザーなくても何にも困らない。
煙草吸わないから雨の日にどうしても換気必要になる場面なんて無い。
俺はタバコ吸わないけど、雨の日の換気は気になるな
無頓着なんじゃね?
よく雨の日にガラスの内側真っ白にして走ってる奴いるけど、そういうタイプでしょ?
あれ、よく気持ち悪くねーなーって思うんだけど、平気?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 08:27:12.80 ID:moYuEiNC0
外気導入で空調廻せば良いだけ。クーラー利かせずとも曇りは消えるじゃん
気持ち悪いの意味がわからん
視界が悪くなるのでいやだってことか?
バイザーって輸入車にはあまりついてないから
XSが3月に納車されるんだけど、ネットでバイザーを安く買って、D持ち込んだら、無料で取り付けて
くれることになった。
ついでに、ステアリングスイッチ対応のナビもネットで安く買ってお願いしたら、15000円で付けてくれるって。
良心的な店長だった。
>>855 15000円??????????????????
エアコンがあったら、雨の日に窓開けなくていいだろうに
15000円は取り付け工賃ね。ナビ持ち込みで取り付けてもらうの場合は、
オートバックスとかだと、3万円くらい取られるみたいだから15000円は安いと思う。
>>858 その場合の三年保証は?
ウチは20000円だし、通常の一年保証しか付かないって言ってた。
ナビの保証なんかメーカー対応じゃないの?
>>859 保証期間は確認してなかったな。Dの対応が良かったから何も心配しなかった。
>>860 いや、ディーラーOPだと三年保証なのよ。少なくともウチの場合。
んで散々、
「一年以内、あるいは一年ちょっとしてからですかね、大抵壊れるんですよ〜」
とか脅されたw
>>861 そっか。さんくす。
ナビってそんなに壊れるものなの?
>>854 ディーラーが情弱やクルマ音痴からぼったくるタメのモノです。良心的な販売店だと、要りませんよ、と言ってくれる。安物のメッキモールと一緒な感じでダサっ!
>バイザー
まあ無くてもいいかもしれんけど、あれば便利な面もある。
例えば夏場、ちょっと暑いがエアコンをつけるほどでもない日、
雨が降っていても気軽に開けて風入れられるし。
てかエアコン苦手な人もいるし。
>>864 「ダサい」とか全否定するのは荒れる元だから慎みましょうねw
バイザーがいるか要らないかの議論がいらないだろ。
標準装備で外せないとかなら分かるが…
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 12:46:50.14 ID:vUbq53vC0
俺は絶対付けないが、付けたい人はどうぞドンドン付けてくれ
ディーラーもその方がありがたいだろ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 13:03:01.53 ID:oNg63OFZ0
とりあえず付けといたけど
じゃまになったら取るだけだよ
そんなことで必死になるなよ
ヒマなんだろうけど
自分の車なんだから好きにすりゃいい
黒色って乗ったことないのだけど
ぶつかられそうになったこととかありませんか?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 14:39:26.20 ID:+z7CNAJJO
>>868 君の意見わざわざ書かなくていいから
ノートにでも書いときなさいね
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 14:40:05.13 ID:oNg63OFZ0
黒は夜見えない。
お互いに。
だから危険度は2乗される。
見えないって無灯火で走ってんのか…
黒の視認性悪いのは確かだろうが特に怖い思いをしたことはないな。
細い道で右折待ちしてると擦られそうでw
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 17:28:39.91 ID:qMkBtvZ20
黒乗ってるけど擦ったよ、自分で。
交差点とかで横から見えにくそうだな黒だと
それに夏は熱くなり過ぎそう
バイザーだろうと黒だろうと俺のスイフトが一番カッコイイw
事故満こですから
ドア開けたら端っこに積もってた雪がちょっと車内に落ちた
バイザーあれば落ちなかったのかな
落ちるから心配するな
雪国の住人より
車体とドアの間にアコーディオン状の傘があれば良いんだよな
黒で夏はマジやばい
冗談抜きに卵が焼ける
白身がカリカリになるほどではないが
>>特許取れるんじゃね?
そんなの付けたら乗り降り大変だ
通常は収納されていてスイッチ押すと伸びる庇……
ぶっちゃけ窓を横につけたようなのがあると便利じゃないか
と考えていた時期が俺にもありました
あきらめて濡れろ
車内を超高圧にしてドアを開けた瞬間から車外に向かって
暴風が吹き荒れるようにすれば雪も雨も入ってこないね
窓部分のみガルウィング化して、レールとスライドバーでドア開閉と連動させればできそうだがw
詰まらん事にこだわるな。そんな事だとこのクルマの本質が楽しむなんてムリ。
そんな難しい仕組みを作らなくても、雪が入らない構造は簡単にできる。
ドアより上のルーフ部分が最大幅になるようにすればいいんだ。
つまり車の断面が一般的には台形だから雪が入るのであって
逆台形ならルーフに積もった雪はドアを開けても入ってくることはない。
つバックドアから乗り降り
…内側から開けられないけどね
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 22:21:45.51 ID:JxkxOcgH0
>>863 俺も言われたメモリーナビは比較的大丈夫みたいだがHDDナビは当りハズレが
あるって、修理が効いても20万オーバーがそうそう逝ってもらっちゃあたまらんぞ
HDDは元々振動に弱い
車は揺れる
まぁそれなりの対策はしてるけど結局はそれなり
車に精密機械載せる事自体無謀
早く納車されないかな
最近はスイフトの夢ばっかりみるわ
事故ばっかりの夢だけど
納車されたら即お祓い行くといいよw
スイフトは見晴らしはあまり良くないから気をつけてね。
898 :
名無し:2012/02/29(水) 23:26:14.55 ID:vbCLQ47b0
HDDナビは、振動に弱いのは確かです。
保証期間の三年が過ぎた頃に、振動のせいで、不具合がでて、メーカーで修理見積したことがあります。修理不可能で、
買いなおして下さいと言われた。
でも、自分で、電源を繋ぎ直して、
リセットしたら、正常状態になりました。
プロの対応でも信用できないことがある
から、気をつけましょう。
>>897 右Aピラーに何度「邪魔ww」って言ったか分からない
暑くなる前にシートカバー用意しようかと思ってるんだけど
すでに何かオススメの使ってる人いませんか
>>877 >>882 炎天下に長時間おいて、ボディの色が違っても車内の温度に違いはないそうだ。
黒も白も車内の温度は変わらず。ボンネット自体の温度は黒の方が熱くなるみたい。
雑誌の実験レポで見た記憶が。
ソース示せずスマソ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 23:51:13.13 ID:oNg63OFZ0
黒は早朝とか夕暮れ時に風景に埋没する
日中以外は点灯したほうがいい
本日プレミアムシルバー、ディスチャージ、オーディオ付きのRSを契約して来ました。なんか丁度在庫もあるらしく納車も早そうです。
>>901 車内(ダッシュボードとか)で卵焼くわけないだろう(´・ω・`)
自分がスイフトRS納車待ちで暇なのでスイフトの全てを還暦過ぎの親父に読ませたら
よし、赤のXS買うか!って言ってたw
>>905 って、車外(ボンネットとか)なら卵焼くってことかい?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 07:10:18.68 ID:odtbM/RHO
昔
乗ってたウィンダムはイグニッションをチョンとしただけでエンジンが始動したんだけど、
スイフトはセルモーターを1秒以上回さないと始動しない。
そこで疑問なんだが、スイフトのアイドリングストップ車って違和感ないのか?
>>898 もしかしてパイオニア?
あそこのサポセン、受付の女が最悪な対応だった
>>904 おめ。
私は27日契約のRSパールなんだけど4台待ちだった。。。
4月納車でも差額はディラーさん持ちなんだけどねw
XGで契約したが、おまいらがRSばかりだから、ほしくなってきたぞ。仕事でも使うので、エアロは不要なんだが。
RS契約。オプションとか手続きケチったら20万しか引いて貰えなかった…。
契約後に愚痴んなって
XGってなんだか魅力的
小回りだったり安さだったり
田舎だと20万どころか
10万値引きでいっぱいいっぱいだわ
田舎ものは軽に乗るしかねぇってことかな
RS投げ売りか?オプション25万で値引き30万だった。
オプションたくさん着けたがここまで値引きあるとは。
デミオ本命だったけど契約したよ。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 20:11:03.97 ID:odtbM/RHO
携帯のYouTubeのURLってFirefoxからじゃ見られないんだな
キザシは、オーラと雰囲気があるよね。
世界でそんな車が作れるのは、スズキとアウディかな?
アウディは、信頼性が低いので、スズキがベスト。
すれ違った時におおってなるのは、国産ではGT-Rかキザシ位だな
キザシって都市伝説じゃなかったの?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 21:48:00.72 ID:8wAtxMsx0
俺キザシ1回も見たことないんだよ。現行GT-Rやパッソセッテはあるのに。そんなにオーラとふいんきあるんかね?
セダンでここまでかっこいい車なんてキザシの他に見たことないわ
「おっ!」と思うというか「えっ?」って思う
なんつーか、塊感が半端ない。いい意味で重いというか、奇をてらったことは何もしてないのに
やけにものすごい存在感。何がすごいんだろうな、アレは。
>>922も言うオーラと雰囲気としか
言えないけれど、とにかく現行の国産セダンでは最強のデザインの一つだと思う
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 22:42:54.60 ID:dE3iIFieO
スイフトRS納車がいよいよあと2日。スイフトのすべても軽くヨレてきた始末。果たして納車まで俺の体はもつのだろうか…この
明日納車なのに熱が出てきた・・・
知恵熱だな
やっぱエアロ擦る降雪地でなければ RS売れてるな
寺では超絶雑に扱って納車準備してるから安心汁
納車の時に内窓が汚かったなw
何か着いてて剥がした後と手垢w
あの頃は眩しいほど綺麗だった
今はアレだけどw
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 15:39:05.85 ID:b9BzGHIT0
納車には全開走行でやってくるから心配すんな
今日やっとカキモトのマフラーが届いたんだけど、
どこで取り付けてもらった方がいい?近くにタイヤ館がある。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 18:43:46.47 ID:P7gEB0fy0
>>932 豪雪地帯ではない限り他の車と大差はないよ!
先日ベビーシートを載せたスイスポを見た
なんだか違和感を感じたのは私だけでしょうか
スキー場にスキー板担いでバイクできてた奴に比べたら
普通すぎ。
未練捨て切れないお父さん悲しい
結婚なんてしないで走りこんでた方が良かったんじゃないの
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 20:25:03.99 ID:tzYpmBsd0
>>940 全くその通りだな。そんな未練たらしいおっさんの姿見るから若者が車離れ起こすんだよ(まぁ単に金がないのもあるだろうけど)
ISUZUは 『いすゞ』 なのに
SUZUKIが 『すゞき』 ではないのはなぜだろう・・・・・
素イフトは若い人も乗ってるけどスポーツになると年齢層が上がる不思議
でもロードスターほど爺さん率は高くない微妙な位置づけ
雪に埋もれてR1R1R1で脱出しまくり
MTにしてよかったと思えた数日間。
ラッセルしすぎ・・・
スポーツ所有者の内の何割が、実際にサーキットを限界走行で走り込んでいるのだろうか
単にスポーツ=高級グレードだと思われているのだとしたら烏滸がましい
スポーツ=サーキット用という発想自体が烏滸がましい
と、俺は思った。
高級グレードって認識はしてないんじゃないかな
スポーツグレードやら上位グレードって認識だと思う
まあ、内容は高級グレードみたいなもんだけどね
今日、RSで走ってて、狭い道入ったらかなり際どくてあせったわ
横幅結構あるよなぁ
つーか、日常で使う必要ないならクーペだろ。スイスポ始めホットハッチは
普段はチャイルドシートでもホームセンターで買った本棚でも運ぶ、休日は
スポーティーな走りを楽しむ、その両方あってこそだと思うんだが
俺はXS納車待ちで、ベビーシートとチャイルドシート乗せる予定だよ。
車の買い替えで、奥さんはフィットがいいって言ってたんだけど、
子供のためには、快適性より、安全性だって説得して納得させた。俺が乗りたいってのが一番なんだけどね。
Dでも奥さん説得するから協力してくれって言って、本体のみで22万値引きしてもらった。
>>950 そういう意味じゃなくて、スイフトのサイドカーテンエアバックとか、横滑り防止機能とかの安全性
を説明したんだよ。他の車でもあるだろうけどコスパを考えると、スイフトがベストかなってこと。
チャイルドシートやベビーシートにサイドエアバックとか当たったらどうなるかを想像した?
狭いじゃん。嫁子差し置いて自分が欲しいだけじゃんw
安全のために
20tトラック仕様のスイフトを出せば問題解決!!!
>>952 わかってないようだが、
チャイルドシートは基本的に助手席には付けない。
だからサイドエアバッグが当たることはない。
リアシートでチャイルドシートをきちんと設置すれば
カーテンエアバッグと当たることもない。
欧米でサイドエアバッグ等が義務化されてる国が
少なからずあるのは何故なのか考えてみたらわかるでしょ?
助手席にチャイルドシートを付けるのは低能だけだろ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 22:51:03.89 ID:VYsvOIatO
>>953 >>俺が乗りたいってのが一番なんだけどね
って書いてあるじゃん
スズキはケツの長い車も作れよ
>つ軽トラ
津軽のトラックかと思ったw
名前はエルティガ
>>955 無知で正直スマンカッタ。
でも後ろにチャイルドシートとベビーシート置いたら誰が世話するのよ、とも思う。
てなわけでフィットおすすめ。
>>963 後席にチャイルドシートとベビーシート付けたら、フィットでも
世話なんてできないだろ?
っていうか、5ナンバー幅で、2列目に大人が座って
チャイルド&ベビーシートも付いて、世話ができる車なんて無い。
だから3列シート車が売れるんだよ。
オルティア?
うちはオムツ外れたからスイスポ買えたよ。
その位の人多いんじゃないかな?
オムツ必要な時期は流石にエスティマ乗ってたけど…
この位の時期だったら後ろで一緒に居ないとダメって事もないし、
狭いおかげで手も届くしね。
スイスポスレへどうぞ