【DAIHATSU】ダイハツ コペン 116 (゚∀゚)【Copen】
1乙
前スレ
>>995 >十年前に愛知県なのに寒冷地仕様にしてシートヒーターつけてもらったおいらがきました。
>発売当初は営業もその裏技知らなかったよ。
普通仕様にシートヒーターつければ良かったんじゃないのか?
当初はなかったのか?
前スレ
>>998 100万の中古ボクスターって・・・
そんな物騒なブツ買うような輩は無知情弱車音痴の見本だよ
そんな最悪個体掴まされる馬鹿に限って
自分の無知を棚上げして「○○は壊れる」と宣伝して歩くんだよ
典型的な貧乏ニワカエンスーじゃん
夏場、何にも知らない同乗者のシートヒータONにする悪戯やったやついそうだわ
フロント、リアのスポイラーをつけると、何センチくらい下がりますか?
乗り始めて1年ぐらいで…先日の雨で運転席のみ床が水溜りになった。
原因はAピラーのゴムパッキンのズレ。
コペンのここって樋になってるんだね。
配線するのに取り外したパッキンがキチンとはまっていなかった。
環境にもよるけれどたまに樋の掃除もしなければならないかも。
>>8 >
>>7 >8年目だが樋の掃除軟化したことないぞ。
だから環境によるけれど言っているんだけどね。
砂埃多いところだと、あんなちいさな穴だと直ぐに詰まりそう。
火山灰がどっかんどっかん降っているが、全く問題ない。
>>3 当初はシートヒーターは寒冷地仕様、もしくはレザーシート限定のオプションだったのよ。
だからファブリックシートでシートヒーターつけるには、寒冷地仕様にして買わなきゃいけなかった。
ていうか、今は標準なのか…
>>6 純正の話なら部品の底面の厚さ分含めて5mmくらい
ただし4つ角が純正バンパーの最低地上高のまま広がるから引っ掛けやすくなる
14 :
6:2012/02/12(日) 02:42:03.16 ID:v/1J4A1e0
助手席に人乗せたら、ドア閉めるときにシートベルト何回も挟まれて
椅子とドアに傷がたくさんついてしまった…泣ける;;
どおりでLOCKボタン押してもカギかからないと思った
最初電池切れたのかと思ったけど、シートベルト挟んでて半ドア状態だったのね…
北陸だがやっと雪が消えたの3週間ぶりに走ってきた。自動後退で買い物がてらひと休みしたら赤コペに出会った。
コペンの季節だ!
>>15 人乗せるときは自分でフォローするしかないな
あと、コペン乗りを助手席に乗せると無言でシートベルト処理するので笑える
だが感覚変わるので運転席では絶対蹴らないサイドシル蹴ったりするけど、自分も
塩カルの落とし方教えてくだしい!
>>18 高圧洗浄機買うといいよ。
ついでに、オプションのアンダーボディスプレーランスも。
最近渋滞に疲れたお
AT楽そうで羨ましい
今車検出して代車にムーブ乗ったけど遅すぎ
常に3速発進してる感じ
これがチラ裏ってやつか…
>>20 意外に気がつかないものだけど渋滞のトロトロ運転はギアを3rdに入れると楽ですよ
ローに入れときゃたまにクラッチ切るだけだが
次は2気筒になりそうだな
自分ももうすぐ車検。
乗り換えようかとも考えて他車のカタログを取り寄せたりもしたけど、良い車とまでは思っても欲しいと思える車は無かったんで車検を通す事にした。
丸5年経つので新鮮味を出すためシートやステアリングなど模様替えの予定。
タイヤホイールも交換予定だがタイヤがまだ決まらん。
飛ばす派じゃないんでエコタイヤでもいい様な気がするがタイヤによってはコンパウンドが硬くて乗り心地が悪いらしいので迷う。
コペンの場合、屋根のカタカタ音が大きくなる可能性があるんで。
どうしたもんだか・・・
>>26 エコタイヤはやめておいた方が・・・。
燃費がいいということはグリップしないということなので。
俺と一緒にコンフォートサス入れようぜ
>>27 設計の古いヨコハマのエコスだと価格.comなんかだとボロカスの評価なんでちょっと怖い。
設計の新しいダンロップのエネサーブとかだとどうなんだろ?
コペンオーナーで最新のエコタイヤを履いてるエロい人おらんかえ?
>>28 サスはノーマルで充分でおま。
コンフォートに変えたらノーマルサスなんて考えられない
純正以外のナビを付けられた方で、おすすめありますか?
ケンウッドの727DTとか考えてますけど・・・。
>>31 サスは垢脚もイイみたいだね。みんカラのレビュー見てると
>>32 価格.comとか便利
>>32 iPhoneで音楽再生+安かった(取り付け込で6万5千)からPioneerのcarrozzeria MRZ05使ってるけど
ナビで現在地から別の地点をタッチした時の表示がちょっと分りにくいのを除けばいいナビだと思う。
まずはどういったところを重視したいかって項目を作るといいと思う。
>>33の言うように価格.comで評価を見るのもいいと思うけど、実際に触ってみないと何とも言えないんだよねそこら辺の使いやすさとかって
>>29 ブリヂストンPlayz、サイズは純正と同じのはいてる。
音は静かになったし乗り心地も良くなった
高速巡航は遥かに楽になったので不満は全くない
峠での限界はポテンザよりはたしかに低いが
安いスニーカーとかよりは十分にいい
サスとかド素人がwwwノーマルサスも満足に扱えない癖にwwww
シルバーの新車アルティメット購入を検討中なのですが、シートで悩んでいます。
シルバーにアルカンターラのキャメル色ってありでしょうか。
画像など探してるんですが、なかなか参考になるのが見つからなくて…
結局は好みの問題かと思いますが、諸先輩方のご意見をお聞かせください。
>>31 青足、乗り心地は良くなるが、ロールが強くなってゴーカート感が消える
走りたい人やタイヤハウスの空きを気にする人には不向き
一般にはお薦めできる
>>37 自分の好みに合わせシートを交換するヨロシ
メーカーから与えられたままだとチト味気ない(NHK番組的な・・)
だけど
コペンにはいじれる楽しみがある
ミーティングを見に行ってみると良いよ
自己主張しっかり出てるから
実際コンフォートサスってどうよ
高速飛ばしたり、ビーナスラインなんかを優雅に走るんだけど
タイヤを鳴らして峠を攻めるってことはない
>>35 スニーカーも価格.comではボロ糞の低評価だよね。
レビューではブリヂストンブランドでなければ誰も買わないみたいな。
自分にはPlayzは、というかブリヂストンブランドはちょっと高い。
各社のエコタイヤを色々調べてみたけど、最新型でも走りの面は期待出来そうもないね。
エコと走りと低価格の3つを備えたタイヤとなるとヨコハマのSドライブが自分の理想に一番近い感じかな。
ハンコックかナンカンでいいと思う
Rockit
>>39 なるほど、どうやらアルティメットにこだわり過ぎてました。
アクティブトップであれこれ変える方が楽しそうですね。
ありがとうございます!
>>44 ビルシュタイン、MOMO、レカロ、BBS
とまあブランド品を30万ぐらいのお得なパックで!っていう感じだからね〜
でもボディ下の補強はUEじゃないと付いてないよ。
リアパフォーマンスブレースが付いてないだけじゃねえの?
正直BBSのホイルやビル足の違いが分かる運転してないから見た目でホイル付けてるわ
そういや最近パフォブレ後付けの話題一切でないな
なんちゃってレカロ
なんちゃってBBS
なんちゃってビル足
なんちゃってMOMO
だけどキャメルのレカロがほしいと思ってる。
もぅレザーはいやだぉ(′・ω・`)
なんちゃってスポーツカー
車検のお知らせきた。
もう九年かぁ。
wktkしながらコペン工場見学した頃が懐かしいな。
>>46 あの一つ千円ちょっとの奴のことですか?
後付けできますよ
改造というかDに持ってってつけてもらえばいいのでは?
俺は新車で買った時にアクティブトップに部品代だけでつけてもらったよ
>>49 俺もオレンジのレカロ欲しくて買っちゃったよ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:49:13.63 ID:tuoTNH8XO
17年式のジョーヌイエローでアクティブトップのAT乗りだが、友人に勧められてD-SPORTのサイドシル補強バー入れたらギシアンがすげぇ軽減されたぞ。あとは今は亡きS-DRIVEを履いてるんだが、静粛性と乗り心地が多少良くなった。
最近、雨、晴れを問わず、窓の内側に水滴が付くくらい
湿気がこもります。
(雨のあとは、顕著です)
湿気とりをおいてみたりしようとおもうのですが、
やはりこれはゴムパッキンの劣化などが原因なのでしょうか?
2002年式 走行9万キロほど。
中古で3万キロで購入以来、パッキン類の交換はやってません。
>>57 その前にどこか室内に水溜りがあるんじゃないか
>>57 知り合いで会社帰りに車が強烈に臭いと思ったら、シート下に生のイカがあったらしい。釣り人だがな。
思わぬところに何かあるかも。
アオリイカだったらコペンにタックル詰めるな
船のヤリイカとかだったらクーラーが載らない
FF
>>62 (^^)ミ/☆ ファイナルファンタジーかっ!笑
ヒーターの送風口、ダイヤルを足元+上に合わせても足元からは全然風が出ないんだけど、ウチだけ?
俺がコペンを選んだ理由・・・それはシフトノブを気分で変えられるから。
毎日触れるパーツ、ハンドルと同等に重要だ。
数々の相棒を試し、特注のステンレス真球に辿りついた。
発進と駐車の2度しか触れないパーツだとしても俺はこだわり続けている。
シフトに変なボタンが無くて気軽に交換できる、これは重要な事なのだ。
むしろ助手席の足下吹き出し口なくしたい
クーラーボックスに温風が当たる
>>65 それは冬冷たくて触れない、夏熱くて触れないぞ。
俺はmomoの上半分革、下半分アルミのやつにした。
>>64 冬場は外気循環にして はじめエンジンが冷えてる時は温風が出てこないから 水温上がるまでswは0 徐々に→1→2→3と上げて・・
前のオーナーがおそらく煙草吸ってたからいまだに
吹き出し口からヤニのにおいが。
これ、どうにか吹き出し口奥まで洗浄できないものなの?
量販店で買った缶に水入れて煙出るのでは匂い大して変わらなかった
全バラ
他車種スレに出張して来てまでFF卑下してFRマンセーしてるような輩に
FRの楽しさを理解してる人なんていないよ
珍走漫画の読み過ぎでFR=カッコイイ!って思ってるだけの車音痴のゆとり
そういうのはするーでいいんだよ
おぼえておいてね
>>57 亀レスだが、内気循環、エアコンスイッチオフ、で風出して無いよな?
>>71 職場の喫煙室の壁とか窓とか黄色くてネタネタで臭いだろ。そう簡単に除去できんわな。
78 :
71:2012/02/17(金) 14:40:07.62 ID:uFyjP+5B0
>>77 そうなんですよね。
ちなみに、部屋のエアコン洗浄するスプレー式のを吹き出し口に
注入したら、エンジンスタートと共に
オーディオの電源入れてないのに大ボリュームでラジオかかったから相当ビビッたw
もしかして治らないかもと思ったけど暫くしたら(おそらく液体が抜けて乾燥したから)
治った
珍煙車を買うとかありえない
買う時に灰皿見たか?
前のオーナーがタバコ吸ってたかどうかは、そこでまず最初に簡単な判断ができるんだけど
つーかドア開けた瞬間に判るだろ
82 :
71:2012/02/17(金) 18:10:20.04 ID:B8YCsU2b0
いやいや、買う前から判ってたけど、甘く見てました。
市販の何かでにおい消えるだろうと思ってた。
こういうの洗浄してくれる業者ってないですかね?
室内のエアコンは業者あるんですけどね。
>>82 お前が阿呆なだけで何ファブョってんのwwwww
自分の無能さを呪えよwwwww
>>82 許容範囲が人によって違うからね・・・
敏感組ならエバポまでクリーニングしてくれるサービスがいいんじゃね。
ググれば業者はいくらでもあるかと。
エホバ?
分ってて買うとかバカの極みだな
>>71 散々な言われ様で可哀そうだな
俺も同じく喫煙車とわかってて買って涙目組w
常にオープン心がけ、匂いが気にならなくなるまで1年掛かったよ
あなたがタバコ吸えば気にならなくなりますよ
口で息すれば
ワロタ
94 :
71:2012/02/18(土) 17:16:20.89 ID:UhhsbG860
どうも。
>>71です。
みんなが散々ここで煽ってる間に、
たった今、自分でエアコンフィルター交換&エバポ洗浄しました。
タバコの匂いの他、何か唐揚げが焦げた匂いまでしてたのが無くなりすっきりw
>>85さんが言う、業者でクリーニングしてくれるサービスもあるけど
まず自分でやってみても簡単。
連スレごめん。
ちなみにエアコンフィルターは交換でなく、
最初っから付いて無かったです。
エアコンフィルターはコペンと限らずダイハツはディーラーオプションなんですね。
知らないで乗ってた。
>>94 自分が82で業者ない?って聞いておいてそれは無いだろw
>>95 あとフィルタなしだったならブロアファンも掃除したほうがいいかも。
なんだよ。
自分でエバポ洗浄までできるくらいなら、やってから悩めよ。
99 :
71:2012/02/18(土) 18:31:47.49 ID:UhhsbG860
>>96>>98 すいません、すいません。
最初は業者探してたんですが、ググッたら自分でも出来そうかな?
と、オート○ックス行ったらフィルター込みで1万前後でやってくれそうだったけど
先立つものがなかったので自分でチャレンジしました。
それもエバポ洗浄と言っても家庭用エアコン洗浄スプレーをグローブボックスの下から
手探り(見えてない)状態で吹きかけてみただけですよ。
とてもとてもプロがやるような作業ではありません。
しかしかなりドロっとした液体が車体の下から出てきました
>>97 ブロアファン?
ググって自分でも出来そうなら次回時間空いた時にやってみます
>>100 散々煽ってた方ですかw
ご苦労様w
タバコ吸わなくとも、少しでも臭う様なら交換したほうがいいですよw
DIYに目覚めるのは結構だが、ここはDIYスレじゃないぞw
煽られてると思ったらスルーすりゃいいのにな
キメェ
新車に手を出せない年頃の子なんでしょ。生暖かく放置しといてあげようよ
タバコを批判されるとファビョリ出す貧困層多過ぎ
軽自動車くらい一括で買えよ
スレの経緯を知らないんだけど、何で軽自動車なのに軽板じゃなくてこっちなの?
>>109 軽自動車でありながら、軽自動車を超えてるからじゃない?
いやいや、超えてないから
価格だろ
でも1300ってもう製造してないだろ?
軽にコンプレックス抱えてるコンパクト乗り多過ぎwww
安物乗りの最下層も色々と大変だね
>>116 オマエ、このスレになぜいんの?
オマエも色々と大変だねww
真面目に答えると以前は軽板はなかった。
軽板ができた時にゆったりと他車スレは移動したコペンスレだけは何故かこっちがメインに。
軽板にもスレはできてたけどこっちのスレが書き込みが多かった。
何度も軽板に誘導する流れはあったけどそれでもここの住民は動かなかった。
そして現在に至る。
別に明確な理由はないよ。
今更移動するのもなんだかなー
みたいな感じ?
>>117 そんなに軽が羨ましいのか負け犬コンパクチョン乗りw
>>121 なんでそんなに必死なのw
バカみたいw
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 20:19:37.24 ID:niVFPMEx0
2ちゃんのルールでは、複数の板に同じ話題を扱うスレッドがあるのはかまわない。
そして、この板のローカルルールでは軽板への誘導はされていない。
いいじゃん1300コペンもあるんだし
実際に日本でどれだけの人が乗っているかはわからんが、ヨーロッパから輸入だと280万くらいかかるんだろ?
このスレで必死に軽板に誘導しようとするヤツは、
どうしてビートスレとカプチスレで同じことをやらないんだろう?
ひょっとしてビートとカプチーノがどんな車か知らんとかかな
おはようございます。
ちょいと質問で即出かもですが、純正BBSのキャップを赤に変える事は可能ですか?
宜しくお願いします。
ググれカスとかは無しで…
>>128 楽天で1万円くらいでキャップ売ってるよ
軽コンプレックスの安物ゴミ屑コンパクチョン海苔必死すぎ
「安い」以外に何の取り得も無いガラクタで見栄張ったつもりなんだなw
>>129 早速の回答ありがとうございます。
探したらありました(^^)
本日のお馬鹿さんw
ID:ChB+NxT+0
>>132 しっかり拾ってくれるんだなコンパクチョン海苔の貧乏負け犬君
キミの格好いい高級コンパクチョンを晒しておくれよwww
今日給油キャップ忘れて行ったコペン乗りが居たから店員に渡して置いたけど
とりあえず、黄色のコペンに乗ってる人で身に覚えがあったらそこの店員に聞きなさい。
逃げ回る安物ゴミ屑コンパクチョン乗り
軽より安い車で見栄張ってるつもりかよw
ごめんごめん
普通車だったな書類上はwww
>>136 一度やった事あるけど、キャップが無くてガビーンとなるんだよな。
GSに電話かけて回収にいったけど、一時的にゴミ袋かぶせて輪ゴムで止めてとえらくかっこわるかった。
>>138 忘れそうになった事はあったけど、あの時は本当に焦ったw
あれ?キャップ締めたっけ?? って思って確認したらやっぱり締めてなかったww
あと触れるのアレだったんだけど ID:ChB+NxT+0 この子って誰に対して何を煽ってるの?
誰が137を日本語に訳してくれ
>>139 言ってる意味もわからないからだれに言ってるか自体不明。
多分、日本人ではないか知的障害の方でしょうか。
まあ、世の中にはその「コンパクチョン」どころか車じたい持ちたくても無理な人もいるしなあ・・
都内では無理か
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 00:44:09.73 ID:OUt0Bj+XO
近所のコペンがぁ〜TTに変わってた…切ないだがね(ToT)
(゚∀゚)→(TT)
中古ならTTのほうが安く買えるっしょ
コペン買える道楽者ならそこまで高嶺ってわけでもなくない?
え?
コンパクト所有者の優越感
兎に角安い、軽より安いのが自慢
燃費が安い、軽より安いのが自慢
東南アジア製、つまり輸入車と同等なのが自慢
えっ?
俺も大学生だけど、中古で120万だったから買ったぜ!
2万5千kmしか走って無くて状態は普通に良かった
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 16:14:20.98 ID:q6SQ2tAC0
クーラントの交換時期について質問します。
取説には初回3年以後2年ごとの交換と書いてありますが、
寺に聴いたところスーパーロングライフクーラント
が入っているので、初回7年以後4年ごとの交換で大丈夫
と言われました。
どちらが正しいのでしょうか?
>>153 スーパーロングライフを日本語に訳してごらん
超過長い生涯
ググれば大量に出てくるのにね。
>>150 いいコペンライフを!
と言っても俺も最近買ったんだがな。
最近は目的も無く走り回るのが楽しいんだが、病気か?
158 :
157:2012/02/22(水) 12:52:44.47 ID:adA/H9od0
>>157 すごい判ります。
しかもオレ、保険を休日しか使用しない3千キロ未満で任意保険入ったから
どうしようかと、最近自嘲気味。
あれって当然3千キロオーバーで事故ったら支払われないよね?
そういう契約だし
>>144 それ、世田谷区某所か? 中央図書館の近くの
>>159 保険会社に言って契約変更すればいい
あと、レジャー使用でも距離制限無いやつもある
>>159 電話して距離が伸びる旨伝えるだけでOK
あとは多少保険料変わるから追加分を支払うだけ
164 :
159:2012/02/23(木) 11:29:44.06 ID:EnyLBIbO0
>>162>>163 おお〜
返答ありがとうございます。
そんな簡単でしたか。
ひょっとして同額以上の保険料をもう一度
一から入り直さない限り無理だと思ってましたよ。
返答頂いて助かりました
>>164 さすがにそれはないでしょ。
ドライバーの年齢制限下げるときだって、変更してからの保険料の差額で済むんだし。
>>157 > 最近は目的も無く走り回るのが楽しいんだが、病気か?
よく人は目的もなくと言うが
”走りまわって楽しむ” それこそが目的だ
多少超えても関係ないけどな
今年走った分か、最初何キロだったかわかるわけないだろ
まあ俺くらいになると
免許書の色は?っておねいさんに聞かれて え、白ですけど。
と答えていたが
今年からは乳頭の色は?と逆に聞くようにしてる
コペン乗ってるのってこんなんばっかなの?
こんなのとは?具体的な例を頼む
>>25 きのう本屋で見たホリデーオートにそんなのが載っていたな
コペンとは書かれてはいなかったけど
後800ccのもあった。
>>169 もう色々と悔しくて仕方ないんだよ
察してやれw
>>168 > コペン乗ってるのってこんなんばっかなの?
確かにコペンに乗ってると困難ばかりだよ
水平から上方向見えねぇ
雨の日の使い勝手最悪
しかも俺のはリモコンでトランク開かないし
体を前に倒しても横に倒しても天井に頭ぶつける
高速の継ぎ目またぐ時に思わず身構える(最初の数年)
シートベルトの工夫足りない
9年間世話になった。BRZ来たらお別れだ。色々思い出深かった。
結局屋根外すことはなかったか。同じクルマとすれ違うことも。
シートベルトの巻き取りは座席の位置を動かしたらある程度よくなったけど
前にちょっと動かしたせいでクラッチの踏み心地がちょっと悪くなった
今朝見つけたんだけど給油口付近にぶつけられた後あって車と一緒に俺も凹んだ・・・ちくしょう
>>175 給油口は運転席の反対側にあるから分らないよね・・・
乙です
>>175 ご苦労様、乙です。
俺も助手席側のドア凹んでて、いつからこんなことに?
って悩んだことあった。確かになかなか分からないし
気が付いてもどうにもならないけどね
>>173 オープンというより2シーターのクーペを買ったって感じか?
俺もそうなんだが、開けない派は結構多いんだな
俺もサイドミラー、気づいたら凹んでた。。。
ほとんど夜しか乗らないから、気づかないんだよね。
先日、雨の急な坂道で発進しようとして、
強めにアクセル踏んだら空回りしてほとんど進まんし
弱めに踏んだら下がる&エンストで困った
もうエコタイヤにはしない
コペン欲しいけど、中古でまだまだ高値なんだよな。
NB辺りの安いのあるけど、やっぱコペンがいいなぁ…
俺は新車を買うぜ!
明日見積り行ってきまーす
>>180 お前の運転が荒くて下手なのを
タイヤのせいにするなよ
>>178 屋根を外すって書いてあるから、デチャッタブルの方なんじゃない
>>180 購入時に表示を見間違われましたか?
エロタイヤと書いていたのですが。
そういやうちの近所でデタチャらしき物が89万で売られてた。
知り合いがカプチーノ乗ってるけど一回もルーフ外した事無いって言ってた
コペンとかロドスタのハードトップはオープンだけじゃなくてクーペ需要でも売れてるんだろうな
>>187 やってみるとわかるが、カプチの屋根をはずすのはけっこうめんどくさい
>>182とは別人だけど俺も契約してきたよ〜。納車まで二ヶ月近くかかるってさ
軽自動車税は払わなくて済むけど桜シーズンには間に合いそうにないな。でも楽しみ!
この頃さ休日に半日ぐらい走ってると10台くらいコペン見かけるんだけど
他の県でもこんなに走ってるの?
どんだけ希少車だと思ってんだよw
>>190 普通に1時間運転する間に2〜3台程度は見かけるぞ
ちなみに俺は豊田県に住んでます
青コペンを1日に何台も見かけるようならそれは大した地域だ
俺は自分以外の青コペはそうそうお目にかからないからな
>>189 誰しもがやる失敗、桜の下でオーポンが避けられてよかったじゃないか
春と秋は走りやすいけど開けっ放しで放置はヤバイな
掃除がめんどくさくても屋根を開ける
だって漢だもん
この車曲がる?
ヴィッツより車体小さいのに最小回転半径がヴィッツより大きいのは何ででしょう
そうなの?俺はヴィッツも両方乗るけど気になった事無いな
つーか、曲がる?ってww
曲がらなかったらどうやって道路走るんだよwwww
オレ、オープンで走ってたら頭に鳥のふん直撃したことあるw。
桜のほうがまだよかった…
ボディじゃなくてよかったな
あれはすぐ酸化するからな
>>206 ダンプカーの運ちゃんからタバコのポイ捨てをされたことがあるよ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 03:20:17.82 ID:w27sQpDEO
報復行為とかさ
>>209 火がついたままだったし助手席が焦げたらいけないので慌てて拾おうとした瞬間
青信号にかわってダンプ逃げた
追いかけようにも相手はたぶんヤバイ筋
逆切れされて車でも蹴られたら洒落にならないし
なんとかタバコは無事に始末したから
反省事項として今後はダンプやトラックに横付けしないように気をつけてる
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 03:41:17.50 ID:w27sQpDEO
>>211 大変でしたね
自分でも同じ行動を取ると思います
常軌を逸した行動をする人には自殺行為ですよね…
しかしタバコのポイ捨てなんてする人がいることに驚き
免許を持ったいい大人がすることではないですよね
物的な被害は少なく済んで幸いでしたね
トラックなら会社の名前が書いてあるからクレームの電話ぐらいはできるだろうけど
ダンプカーじゃ大抵どこのか分からないから厄介だな
ドライバーもそれがわかっててマナー悪いのかもね
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 06:07:15.89 ID:cJDPacyX0
そういうのはナンバー控えて警察に通報しないとダメだよ
器物損壊で訴えないとねなにも変わらない
業者も個人クレームは無視しても警察の指導は無視でけんから
>>215 どこにでもいるような一般大衆車なら目をつけられないと思うけど
コペンだと目立つからなぁ
返り討ちが怖くて同じ道を走るのが怖くなりそう
しかもオープンだし
顔みられてるし たぶん
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 08:20:02.82 ID:lcQG3LhJI
コペンのトランクに灯油タンク入りますか?
縦長の18Lよりも、幅広の20Lタンクの方が入りそうな気がする。
>>217 18Lだが、しょっちゅうトランクに入れて買いに行ってるよ。
かなり余裕あるから20Lでもいけるんじゃね?
ただし寝かせてだけどな。立たせていれるのは無理。助手席足元なら立たせて置ける。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 13:34:38.90 ID:67tP8Eyk0
純正タイヤの磨耗がそろそろ限界なんで
ポテンザRE-11にしようと思ったら店員に
固すぎると思いますよと全力で止められた…
エコピアPX-XCかDNA Earth1を勧められたが
フラつくとも言われ、とっても悩んでます。
バランスの良いオススメタイヤ教えてっ!
>>220 タイヤの評価は千差万別で判断が難しい。
価格.comでボロ糞に評価されていたかと思うと、みんカラでは評価されていたりとサッパリわからん。
結局はオーナーが何を求めているかが基準判断とするしかなさそう。
燃費優先か峠・サーキット走行が優先か低価格優先かデザイン優先かetc。
確実に言えるのは店員が薦めてくる商品は100%純粋な意見とはいえない事。
店が持っている在庫商品を早く売ってしまいたいと思っている店員は商品の善し悪しに関係なく在庫品を薦めてくる。
なので、一番良いのは自分が欲しいと思っているタイヤを買う事。
これならば例え購入した後に失敗したと思っても自己責任なので納得出来る。
店員が薦めたタイヤを買った後に文句を言っても後の祭り。
なので自身が欲しているポテンザRE-11の購入を薦める。
ポテンザ高いからプレイズで妥協したけど
次買うときはポテンザにするわ
でもサーキットに行くわけでもないのに、RE-11はいらんだろ
分かってて買うなら止めないけど
RE050でサイズがあれば迷わないんだけどねえ
ハイグリップタイヤはボディに厳しいぞ。
ただでさえオープンで剛性低めなんだから。
街乗りにRE11いらんだろ。お金持ちだったらお好きにどうぞだが。
桜の木の下でぬるぽ
ナンカンNSで十分満足してる。
街乗りメイン なのでテオプラスで十分です
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 20:07:57.87 ID:w27sQpDEO
ウィングつけると可愛いですね
ありがとうございます
コペンて、いつまで現モデル発売されるのかな。
8年乗った愛車、今年車検なのだけど、
思い切ってコペンに買い替えるか、あるいは
今年車検通して、ホンダの来年発売されるらしい軽スポーツを
待ってみるか…。コペンってホントに欲しい車だけど、
ホンダの気になるしなあ。消費税upとか、ああ、悩むなあ。
それと、ここって整然としてるよね。これが当たり前か。
軽自動車板の「ホンダビート」のスレって次期発売モデルの
予想スレみたいになってて、書き込みの衝突とかで
殺伐としてるよ…。
今のホンダデザインなんて期待するだけ無駄
>>220 要らん人には要らんらしいが
RE11オススメできるよ。分厚くて重い。そして跳ねない。低速でもウマイ。
燃費は落ちた気がする。
ディークロスがコペンの次期モデルになるって話はよく聞くけど早くても13年以降だろうしまだしばらくはコペン買っても損はしないでしょ
「今のホンダデザイン」…。確かに。
自分の胸に手を当てて、自分に正直な答えを出すよ。
ビートが出るとして、軽規格では出さないと思う。
軽で出さないならS2000の後継っていうでしょ
どっちにしろ軽ならコペン、普通ならロドスタとキッチリ差別化出来ないと売れないだろうけど
早くコペンも販売終了して欲しい。
ここに住み着いてるエアオーナーの
慌てふためく姿が見たい。
FFのビートなんて存在意義無いよね
夢見てる連中は未だミッドシップだって言い張ってるの?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 21:37:58.32 ID:lcQG3LhJ0
コペンは今年で終了だよ。欲しい人は急いで買うべし。
RX-8の生産中止と同じ理由です。今回ばかりは仕方ないですね。
8は排ガスで
コペンは歩行者頭部保護性能
だっけ?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 21:54:52.01 ID:w27sQpDEO
なら次世代ビートの開発も無理でしょ
同じように車高低いならさ
コペンて、何色が多いの?やっぱ純白?
俺はダークレッドなんだが全く見かけない。
俺はブラックだが俺の車以外で見たこと無い
247 :
246:2012/02/26(日) 22:14:48.69 ID:sXIeygns0
確かに黒も見ないな。
白と銀はよくすれ違うんだが。
青と黄って見てみたいな。
>>245 やっぱ黄ばみだろ。オレもだがw
今日R128大原で同色が遭遇
相手は右折だったので譲ったら、助手席の女性がニコニコしてた
同乗の嫁が手を振ったら、振り返してくれたよwありがとう
あ、チラ裏ねハイ
いい話じゃねーか。
たまには良いモンだぜ。
燃費重視のタイヤって何がいいかね?
今までずっと純正使ってきたけど、そろそろツルツルで危なそうだから買い換えようと思ってるんだけど
>>250 燃費重視のタイヤ?
経済性を狙うわけ?
ならば、格安中華タイヤでも履かせれば年間経費は浮くだろ。
燃費なんぞ良くも悪くも小一万しか変わらないだろ。
空気でも入れとけ、ただだぞ
燃費重視のタイヤ
転がり係数が低いタイヤ=グリップ力が・・・
>>220 オレは165/55R14のRE11履いてるが、いいぞ
一回り小さいせいで加速も良いし、コーナーでも粘る
初めて乗ったときは笑いがこみ上げた
ただ
>>235の言うように、燃費は落ちた
しかし、コペン乗ってて元々燃費は気にしてない
>>10 かごんまの方ですか?
>>250 安いんだから早く換えろ。
純正は高いけど…13000円/一本だった。
コペン売っちゃった。
ギシアンうるさかったけど軽なのに速いし、コーナーでも踏ん張るし良い車だった。
リセールも高かったしね。
まぁ今年で現行コペン無くなるっぽいけど皆、愛でてやってくれ。
>>250 各社がエコタイヤとして宣伝してるタイヤ。
ヨコハマならエコス、ブリヂストンならエコピア、ダンロップならエナセーブ、トーヨーならエコウォーカーといったもの。
ただ、いくらエコタイヤを履いたからって燃費がリッターで1km/ℓ以上伸びる事はないので過剰な期待は禁物。
0.5km/ℓ伸びれば上出来くらいに考えておいた方がいい。
エコタイヤの最大のデメリットとしてはグリップ力の低下で素人レベルでも体感出来る。
それを我慢出来るならエコタイヤをどうぞ。
タイヤにあまりお金をかけたくない場合。
・ひたすら安くしたい・・・アジア系メーカーのタイヤ
・低価格でブランドに拘りたい・・・ピレリ・ドラゴン
・低価格で国内ブランドの安心感・・・ファルケンZIEX、トーヨーDRB
・低価格でブランドとグリップ性能にも拘りたい・・・グッドイヤー・レブスペック
・低価格でブランドとグリップ力性能と燃費にも拘りたい・・・ヨコハマ・Sドライブ
こんなところかな。
これ等は1本あたり8000円以下で安い部類。
総合的なバランスを考えるとグッドイヤー・レブスペックかヨコハマ・Sドライブがお薦めか。
年末に変えたときはDRBが値段と性能的にもバランスが良かったな
純正はボディにダメージが出るんじゃないかと思うほど粘る
>>245 パールは多いけど純白は全くと言っていいほど見ないぞ
左足がクラッチに引っかかるのでATにした人いる?
左足は常にクラッチの上だぜ。
確かにフットレストに左足を乗せようものなら引っかかる。と言うか移動できんw
今ではクラッチに影響無い遊び範囲で左足をクラッチに置いてて疲れない感じ。
俺はどうしてもMT乗りたかったからクラッチが引っ掛かろうがMT一択だったね。
俺は下駄はかせてフットレストをペダルと同じ高さにしてる。
263 :
259:2012/02/27(月) 16:05:15.39 ID:Tkh/5hoR0
他に気になった人がいて安心した。自分の足の置き位置が悪いのかと思った。
試乗前はMT一択だったけど、運よくMT試乗してみたら意外と狭いのでちょっと迷ってる。
フットレストどけたい・・・
>>263 自分のポリシー次第よ。
最初は狭いと感じても慣れたりするし、タイトな感じが逆に良く感じたり。
266 :
259:2012/02/27(月) 17:11:19.10 ID:Tkh/5hoR0
あと、UESだったけど、予想以上の突き上げにびっくりした。まぁ、これはすぐになれるだろうけど…。
このクルマで一番良かった点は高速を長時間走行時、休憩に止まって降りても頭が
全くフラフラしなかった事だな。足はむくまないし眠くもならず、ある意味最強の
ハイウエイクルーザーかもしれんと思った。
気がつくととんでもないスピード出ていたなんて事もないしね。もう少し燃費が
良ければなぁ。ATだが高速走ってせいぜい16Km/L台。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 19:07:17.36 ID:tpF3wZ4eO
確かに燃費はよくないなー
街乗りが多いってのもあるけど、リッター7キロには笑った
10km/L未満とか逆にすげーよ
毎日通勤で使ってるATで13km/Lくらいだわ
MTだけど街乗りで18km/lくらいいくよ
274 :
267:2012/02/27(月) 20:36:06.96 ID:eMCu/C5Z0
>>268 デタチャだからS足。過去最高は17弱程度か。少し軽いのは確かだけど燃費には関係ないかと。
買い物オンリーの最悪な乗り方しても7キロ台はキープするけどね。
山道なんかの急勾配の坂、それなりに上ってくれるかな?
渓流釣りの足に使おうと思ってるんだが・・
山道は余裕だけど、悪路は駄目
>>269 燃調狂ってるんじゃ?
もしくは4発のうち1発死んでるのでは?
>>256 ブリヂストン Playz PZ-XCは?
直進性能と静粛性能はいいし、コペンにはかせてる奴は多いぞ
峠でガンガンいくなら別だけど
あと、ヨコハマ・Sドライブはすすめる人も多いし、良いタイヤだけど
ちょっと寿命短いって噂がある
>>277 まぁATだし、職場まで1キロも無いからだと思う。
280 :
275:2012/02/27(月) 21:57:16.82 ID:55EFYuVa0
>>279 おまおれ。俺も往復1`の職場通勤が主だけど、マジでリッター7`位になって給油のとき愕然とする。
っつか1`ないならチャリでええやんw
今は時期が悪い
>>281 その数分間をコペンちゃんと共有したいんだ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 23:29:54.24 ID:9oi3JiZT0
っつか1`ないなら徒歩でええやんw
>往復1`の職場通勤が主
>その数分間をコペンちゃんと共有したい
メチャクチャ車が痛むぞ。コペンちゃんが大事なら止めとけ
走行距離の3割以上が「1回の走行距離が8km以下」だったらシビアコンディションなんでしょ。
往復1kmの通勤が週に平日5回あったとして、短距離走行が5km。
短距離走行が走行距離の3割を下回るようにするには、週末で(1回で)16.7km、
まあ丸めて20km以上走ればシビアコンディションは脱するんじゃね。
>>278 あくまでもタイヤに金をかけたくない場合のタイヤ選びだから。
Playz PZ-XCは1本8000円を超えて高い。
ブリヂストンから選ぶとなるとスニーカーになるのだが、これは性能的には至って普通のタイヤ。
標準のポテンザから履き替えると明らかに都落ちで悲しく空しくなる。
それを承知なら良いのではないかと。
>>290 金が無いんなら、ナンカンNS-2履いとけよ
>>290 Playzもエコピアブランド化されたからグリップが微妙。
レブスペックをすすめる。
往復1kmならコペンちゃんをロープで引っ張って通勤だ。
時間をより長く共有できるばかりか身体も鍛えられるし燃費0円だぞ。
ホイール17インチはいてる人いますか?
>>294 17履いてるけどオススメはしない
タイヤの選択肢少ないし、ホイールが大き過ぎて見た目がチョロQみたいになる
>>295 ありがとうございます。
16にするか17にするかかなり悩み中です。
17履けるのか
15でも大きい感じなのに
エアロを付けると15インチでは物足りない感じがする
>>296 おれも17履いてるけどお勧めできないなぁ。
16にすればよかったと後悔してる。
>>291 や、NS-2は馬鹿にできないぞ。
ブランド気になら無ければベストチョイスだと思う。
タイヤで1000円、2000円をけちるとか、おかしいだろ
タイヤほど、金をかければかけた分、すぐ効果が分かるものはないぞ
安物買いの銭失いって言葉もあるしなあ
長く使うものは妥協しない方がいいとオモ
タイヤって命に関わるだろ
もう少し大切にしたほうがいいよ
>>300 金が無いくせに、やけに国産に拘ってるから言っただけだよ
NS-2は良いタイヤだよ
悪いって言ってる奴は空気を標準より高めに入れないといけないのを知らないで
標準で入れて、ぐにゃぐにゃとか言ってるだけ
あと、コペンぐらいの馬力でハイグリップ履かしても馬力盗られて遅くなるだけ
セカンドグレードで十分だよ
だよね。
潰れたタイヤで走ってる馬鹿見ると、ブランド気にする前にやる事あるだろうにと思う。
すまん、ヤン車にしか見えん
そういえばコペンのガルウィングカスタムとかあるんだっけ?
AZ-1欲しくてでも諦めてしまった人なんかは胸熱だろね
>>309 ガルウィング化簡単キットが四万円弱で出ています
ドアは上方向と今まで通りの横方向の2wayで開きます
リアフェンダー錆びた_| ̄|○
ふぇんだああああああああああああああああ
いやあああああああああああああああああああああああああ
>>309 純正ガルと改造ガルは天と地ほどの差があるよ。
後付で無理やりガルウイングにするの、かっこ悪い
AZ−1はあれはあれで良いものだが、乗るとバスタブ以外の何物でもないよな
>>246 コペンのブラックって、ハンドメイドゆえに付いちゃう子傷が目立つもんですぐカタログ落ちしたんだよね。大切にしてあげてください。
ブラックは確かに手入れが大変だが、ピカピカに磨いたときの深い黒光り感は見てるだけでイッてしまいそうになるほど美しい。
例えるなら冥界の宝石か。
そう、手入れの行き届いた黒最強
コーティングするの?
ブラックマイカメタリックとはまた違うの?ねぇ!
>>307 リアはボリュームあっていいな。
純正だとホントお椀ひっくり返したみたいだから。
俺はやっぱフロントもリアもノーマルが好きだなぁ
ウィングだけは付けてるが・・・・・
いや、あと緑もいいなあ。。
購入前は1番ありえないボディカラーは緑だったんだがw
皆さんも乗ってうるちに色、飽きる?(色の趣味が変わる?)
銀にしようか、真珠白にしようかと一ヶ月悩んで
結局緑にしたよ
綺麗に維持するの大変だけど、濃い色のほうが好きだと気付いた
赤茶、ワインレッド、レンガ色…と言われる色のコペンってあります?
ガルウィングってAZ-1みたいなやつじゃないの?
エリーゼがセカンドカーでコペンがファーストカーだが文句ある?
UE2のダークレッドマイカに乗ってるんだが、
ホイールを注文した。
今、失敗ししたかな、と思ってるんだが、ホイールはガンメタを頼んだ。
シルバーにしとくべきだったかな・・・
ボディ色がシルバーとか白だとガンメタかっこいいけど、濃い色にガンメタホイールは
狙い過ぎかな。
今週土曜、取り付けだ。
コペン買って5年目だが未だに飽きないなー
乗ってて楽しいってのもあるけど、やっぱり自分が欲しくて買ったってのが一番大きいんかね
いつまでも可愛がってやりたいが、今年結婚するんで来年頭には手放す事になるかも・・・それまで大事に乗ろう
それにしてもこのクルマは未だに高速のSAとか道の駅とかで良く声掛けられる
ご年配の方からも「コレ欲しいんだよねェ」って言われたりして話に花が咲くのが楽しい
後、オープン状態でドライブ中にバイパスで渋滞最後尾でハマってたら隣に並んだタンクローリーの運ちゃんが顔出してに「この先で事故やってるから脇道逃げた方が良いよ!」って教えてくれた
こういった面白い体験もコペンならでは、かな
逃げちゃ駄目だ・・・
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 01:15:25.96 ID:/gvE7ceLO
>>330 違和感なさそうだけど?>ガンメタルホイール
ATR-K SPORTの寿命ってどんなもんだろう。
在庫なくなりかけのレブスペックか、お布施払ってでもRE-11か、評価安定のSドラか。
純正タイヤからの交換だとどれが似たような特性ですか?
>>326 違うよ
マジレスすると、本来のガルウィング(カモメの翼)は
AZ-1みたいにドアヒンジがルーフ側にあって、両脇に開くように上がるやつ
コペンの後付キットみたいにヒンジがフロント側にあって、
ドア後端が上がるやつは俗にセミウィングといって、厳密にはガルウィングではない
もっとも今はどっちもガルウィングで通るがな
本来のガルウィングだったら、コペンにどうやって付けるんだ?
>>331 自分は結婚するときにコペンに乗り換えたけどな
嫁さんもノート持ってたから、通勤用に買った
一台しか持てない状況ならしょうがないわな
Dでカタログ貰うついでに試乗してくるか。
というかホントに生産終わる?
終わるなら迷わず契約してくるんだけど。
生産終わるから買うじゃなくて
本当に乗りたいから買う車だエアオーナーよ。
8月に終わると思うけど
10周年モデルは出すだろうね
出さずに生産終了したらここまで伸ばした意味がない
そのあとのことは10周年モデルの時に一緒にアナウンスがあるんじゃね?
>>328 何GTR?
ultimaGTRなら尊敬する。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 13:59:25.87 ID:r053YtiE0
8月てあと半年だぞ?
出るならもうアナウンスしてるだろ
納期どれだけかかると思ってるのよ夢見すぎ
出たとしてもオプション在庫セールだろ
生産終了のアナウンスも出てないよね
今月中に出る
時期モデルは?もう発表あったっけ?
>>342 エアオーナーの願望と妄想なんだからまともに受けとるなよw
>>331 俺は結婚を気にスポーツカー降りたけど、一番下の子供が小学生位になったらコペン買う予定
ビート後継も興味あるけど、遊びのセカンドカーにするには高すぎるだろうからね
今はそれに向けて貯金中
>>329 本当はエリーゼが欲しかったけど、お金がなくて仕方なくコペンを買いましたというお気持ちが伝わります。
車は一生ものじゃないし お金ためて
次回買えばいいですよ
>>336 ノート?
───────┤ || || ||_..._|‐───────
| ー──────‐ |_...._|| ||_...._|ヽ_,ノ. ─────── |
| DEATH NOTE .ヽ_,.ノ|.-‐.|ヽ_,ノ |
| ─────────. `ー' ー‐─────────‐ |
| : |
| ──────────‐ :. ──────────‐ |
| : |
| ──────────‐ :. ──────────‐ |
>>310 どこのメーカーが4万円くらいでだしてますか?
探してもNRFのしかないんだけど。
質問
a)アルティメ標準装備のホイールとオプションで選べるホイール
どっちが軽いの?
b)軽量ホイールで、なんかオススメない?
今日、初めて自分の運転で19km/l超えた。移動距離315kmほど。
父親からの借り物で、DスポーツのECUにしてあるMTなんだが、ノーマルのコペンと燃費どれくらいかわるんだろうか。
4000より回したの信号ダッシュ1回だけだったからあんま関係ないのかな。
>>350 実際に持ってるんじゃないの?
オレは前の車がエリーゼで、買取店でコペンと替えっこしてもらった(買取価格=コペンの納入価)。
エリーゼは結構疲れる車だから、コペンは快適に感じてまする。
>>355 a)はアルティメットの純正BBSの方が軽いと思うけど。
ってか、そこまで軽量にこだわる車かね?
>
>>333 ボディも濃い色、ホイールも濃い色で、違和感は無いけど地味かも知れないw
>>357 どうでもいい。
というか、何で?前スレからこいつ、要るよな。
何度も何度も、
前乗ってたか、セカンドカーか知らないけど
エリーゼって口に出すの??
正直、現在乗ってる車がコペンだとして、
前乗ってた車がどうとか、殆どの人が興味ないと思うのに
念仏のように「エリーゼが」「エリーゼが」
って言ってる馬鹿は間違いなくキチガイ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 22:12:23.85 ID:Wh65GRnxI
>>335 なんで違うよなんだ?
ガルウイングはAZ-1ならあってるじゃないか。
361 :
357:2012/03/01(木) 22:35:42.31 ID:E33W3x5G0
>>359 実際にある程度の期間自分で乗っていた車としか比較できないからですがな。
ちなみに
>>329は別人です。
15年くらい前はカプチーノにも乗ってましたよん。
>>336 >>348 俺は別でメインで使ってる四駆の軽があるんだが、そっちを残す事になると思う
嫁も気に入ってくれてるんだけど、普通車(偶然にも
>>336と同じくノート)乗ってるし、AT限定なんでMTの我がコペンが運転出来ないのが痛い
あとスキーとか冬遊び&雪国への旅行とか良く行くから四駆はどうしても手放せないってのも・・・
今年が多分コペンと過ごす最後の春になりそうだから花見ドライブを目一杯楽しんでくるわ
>>360 「コペンの後付キットのガルウィングってAZ-1みたいなやつ?」
って取ったんじゃないの?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 02:50:54.95 ID:qhNQnBh1O
コペコのバックランプを交換しようと思って、レンズを外すのに、ナビの取り付けてある吸盤使って、ぺこって外してみたぁ〜☆
ユルいなぁ。なんか笑えた。ぺれぇ〜(☆∀☆)
>>364 あれみんな吸盤使えば簡単に外れるっていうけど
俺めちゃくちゃ固かったよ
一回外せば次からは楽になるんかな
そして素手で球さわるから寿命も短くなるって落ちだろ
コペンはエコカー減税対象なんですか?
なんで対象になると思ったんだ?
軽=エコ、って図式が刷り込まれてる人がいるからな。
まぁ、「エコノミー」ではあると思うが。
>>367 ならないエンジンだから終了なんだよ。
デラで「コペン、無くなりますよね?」って聞かないで『JB-DETは存続厳しいですよね?』
って聞けば色々聞けるよ^^
10年、同じモデルを作ったダイハツに拍手だな。
なんか正式発表もないのに10周年でコペン終了言ってる奴居るけど残り半年切ってるのに黙ってるっておかしくね?
次期モデルのディークロスが販売される目処が立つまではコペン生産は続けるでしょ
急に切ることはないだろうが、10周年は記念モデルの他になにがあってもおかしくない歳なんだ
人間の年寄りと一緒で気構えだけはしておけよと
みなさんオーディオ・スピーカーは何をつけてますか?
社外品でおすすめあったら教えて下さい。
あれ?生産終了の記事でてなかった?
排ガスとかじゃないで、新しい安全基準に車高や丸い形状が衝突時の基準をクリアできてないからって
エアオーナー焦ってるねー
マジで8月で生産終了だよ
もうすぐ新車が納車される俺勝ち組
>>376 ファイナルエディション(笑)出るかもとか新型出るかもとか言って、いつまでも買わない(買えない)奴よりはプライスレスな時間をいますぐ楽しめる分、勝ち組。
ラインで生産しる
え、購入考えてるのに終わっちゃうのか(´・ω・`)
今が絶好のチャンスだ、絶対に買え!
2年前に買って乗ってるんだが
生産終了の話が出たらもう一台追加で買う。
新車に乗り換える奴はいても追加する奴はあんまりいないだろうな。
なんにせよこの車は「今なら新車で買える」って事をよく考えたほうがいいぜ。
ビートやカプチ大好きでも今は中古しかない。
コペンはまだ新車で買える。
逆に言えば新車で買えるのは今しかない。
迷ってる奴はとにかく買え。
2ストのコペンの話はどこいったん?
中古でもいいじゃん
金持ちのオモチャだった奴とか年寄りの足だった奴とか走行少なくて状態もいいぞ
新車で買えるという時代に運良く立ち会ってるのにそれでも中古選ぶなら好きにしたらいいw
だって今のモデル赤のレザーシート無いじゃん
10周年仕様はレザーシートらしいけど
何色のレザーなのかなー
>新車で買えるという時代に運良く立ち会ってる
これが全てだよな。
>>385 そんなとっくの昔に終了してるもの言われてもw
コペン自体でなくパーツ単体の話ならオクでよく流れてるしパーツ発注はまだ出切るからそちらでどうぞ。
コペンの中古ねぇ…
夢を壊すようで悪いが、
>>385の言うような程度のいいタマは
値段も新車と変わらないしバカらしいぞ。
それに見た目が良さそうでも
本当に大事に乗られていたかは
前のオーナーのみぞ知るw
今日ノーリード飛び出しの犬とぶつかった
バンパーの丸い角で受け流したようで犬もほぼ無傷だった
こっちの損傷もないくらいの衝撃でお互い運がよかったわん
ディーラーの人が7月にマイナーチェンジするって言ってたけど詳細は不明だとさ。
てか生産中止じゃないのかよ
>>394 ちょっと待ってくれよ
今年買った俺はどうすればいい?
今のモデルが気に入って買ったならおめでとう
ニューモデルが欲しかったなら残念賞
>>397 いま、コペン買ってすぐこれが出たとしても残念賞とは思えんw
みんからで8月28日で生産終了。
4月に10周年アニバーサリー発売。
3月6日受注開始とあるけどエアオーナーは急げ
みんカラwww
ヨタ8が新車なら・・・ほしい
つり目が流行りなん?
どこもかしこもスポーティーはつり目ばっか
>>406 韓流ブームは
つり目アイドルだけでなく
車にも影響?
何はともあれ
コペンが終了しても不思議ではない状況
今から買う人は現行コペンを納屋にしまうかガレージにしまって
新車同様のコンデションで30年間保管すれば
30年後はプレミア価格がついて大金持ちになれる予感がする
今は買取平均価格はATがやや高みたいだけど、
その時は希少価値のMT買っといた方がプレミア付くのかな?
ここで生産終了の話見て俺が買ったデーラーの担当の個人ケータイに電話したら
この話は本当らしいです。
いよいよカウントダウンか。
つか今我に返ったがこんな朝早くに電話してすまん営業さんwww
10thアニバーサリー
500台限定シリアルプレート付
非MONO
非ビルシュタイン
レザーシート
BBSはシルバー
AT・UESも並行生産
2月頭に契約して今納車待ちなんだが
モデルチェンジ等は2ヶ月前には告知義務があるんじゃなかったか?
聞いたけど何もいわれなかたよ?
まさか4月6日発売だからぎりぎり2ヶ月より前だったねww残念
てことか?
フルモデルチェンジしたコペンに興味はなかったけどMCが来るとはな
二ヶ月前じゃなくて一ヶ月前では?
それにモデルチェンジやマイナーチェンジのタイミングというなら
この場合今年の7月までに告知すればいいんでないの?
そもそも10thアニバは追加グレードみたいだし告知義務はないはず。
そうか・・・
そうなんだ・・・・へへへ
ディークロスの量産モデルがFRかMRで電動ハードトップだったらコペンのローン終わってすぐに全力で買うわ
多分FFだろうけど
ようやくコペンが伝説になる日がきたのか。これ以上増えて欲しくないからまぁ、良かった。
最後のアニバーサリーモデルは、部品の在庫処分みたいな感じくさいが、シリアル付きで記念にもなるしエアオーナーは急げ。
OFC-1、アウディのエンブレムつけてもバレなさそうな顔してるなあ
コペンを大切に乗って、次は登録車にでもするよ
今の顔は変えないでくれよ
この愛らしい顔が好きなんだ。吊り目はノーサンキューだぜ
二月に注文したけどアクティブトップが欲しかったから無問題
>>405 FFになるからこんなにフロントを低くする事は出来ない
って言うかソースが安物インチキ車雑誌って如何よ
>>413 価格がいくらかわからないけど、シリアルナンバー以外はあまり興味をそそらないオプションですね。
水色系のメタリックカラーが欲しいな
特別色はありそうだな
それくらいか
BBSもレザーもいらない俺には無用か
アクティブトップを俺色に染めてやんよ!
>非MONO
誰かつっこんであげようぜ
確かにハンドルが消しゴムは嫌だぜ
在庫処分なんだから新色とか新パーツとか金の掛かる事はしないよw
シリアルプレートもUE2の使い回しだろう。
価格とあの忌々しいクリアテールじゃないことを除けば
UEに勝る点はないのかな
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 21:46:50.32 ID:InnZ0Cof0
勝手に生産中止にスンナヴォケ共が師ね!!
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 22:16:05.74 ID:qbxs6d630
エアロとかつけてる人いる?
リップスポイラーと迷ってるんだが。。
エアロのほうが効果高いかな?
エアオーナー焦ってるー
10年も作ってるのが奇跡的なんだから生産終了してもおかしくないわな
半年後の車検を機に、いよいよ手放そうかと思っていたけど、生産中止と聞いたらなんだか惜しくなってきた
不思議
↑典型的な葬式厨
俺もだがorz
>>430 リップスポイラーって何?チンスポのこと?
>>430 FFにリアスポだけをつけているひとがいますが、リアが沈み込むとフロントが浮き上がりますね。駆動輪の接地が悪くなります。
リアスポをつけるならチンスポやボンネットスポイラーなどもつけて全体的に沈み込むようなバランスが必要と思います。
あとコーナーリングですが、FFの場合はコーナーリング経過でアクセルを急激に戻すとタックインという現象が起きます。
これをうまい具合に活用すればFRに負けず劣らずの走りこみが出来ます。
昔、HONDAシビックのレーシングドライバーにこれが上手い人がいましたね。
>>430 まずはエアロって何だろうなってところから
レオタード着て踊るやつ?
その人の飼い犬
これだけ全く情報も漏れずに明日、発表とか無理があるw
室内飼いの猫ってさ、フローリングの床で走るとドリフトするよね。
うちのはたまに滑ってこけそうになってる。
>>443 動力性能とタイヤ(肉球)があってないんだよ。
たぶん。
エアオーナーのつかの間の安堵
揉んで暖めやれば食い付きが良くなるんじゃないか?
四駆で猫足なんだがな
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 22:53:48.07 ID:d16hXe660
尻尾は可変ウィング
耳はオプションです
シートも内貼りも軽とは思えない高級感なのにインパネが・・・
流行無しであと10年戦えると思えば
で、生産中止は本当なのかい?
結局10周年モデルはいくらに設定されたの?
エアオーナー死亡。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 18:13:19.06 ID:YOnsaGJ00
おかんがすごく欲しがっててお金貯めたら一緒に買おうと思ってたのに;;
低金利ローン使えよ。そこまで、気合い入ってんなら頭金もそこそこあるだろ。
あ、玉金
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 20:21:19.03 ID:YOnsaGJ00
底辺なめんなよ^p^
底辺ならもっと堅実なものに金つかえ
そんなんだから底辺なんだ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 20:50:29.45 ID:oxsJHFio0
コペンは道楽にしてはなかなか堅実だと思うが
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 20:59:29.53 ID:IgAijgczO
ようやく貯金300万貯まった
もう気付けば27歳になってた…
コペンに乗るのギリギリ恥ずかしいw
40近いけど全然平気・・・
>>402で3月6日に10thアニバーサリー受注開始とか言っちゃってるから信じられないかもしれないけど
マジで8月に生産終了だからね
ただ単に車高が低いからいけない、ってわけではないですよね?
歩行者の頭部が保護されないとかって理由だったと思いましたけど…
同じ理由でマツダのRX-8も生産中止でしたっけ
その中でHONDAのビート後継車が開発中って、
何か設計で改善されてるのでしょうかね
歩行者保護抜きにしても、古いJBで排ガス規制クリアするのが
難しくなったら迷わず生産中止にしてただろうね。
現行だと月産500台のコペンにしか使われてないし
2012年9月から道路運送車両法の歩行者頭部保護基準が強化されて(2007年9月からの猶予限界)、コペンがその基準に通らなくなるだけの話
その中の一台が俺のか…
胸が熱くなるな
>>466 今日、寺行って、ファイナルエディションのこと聞いたら、
「私共にも詳細不明ですが、近々出ます」と言い切ったぞ
今日は暖かかったからひさびさにおーぽんしたよ。たまにしか開けないけどやっぱいいよなあ。ま、車の多い道は避けたけど遠回りドライブもまた良しって言える幸せな車だね。
残業さえなかったらオープンにしてたんだけどなぁ・・・
オープンにするならやっぱ定時だよな
定時って何だよ
残業代って何だよ><。
>>474 夜中に開けろよwww
プラネタリウムやぁ〜
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 00:45:38.48 ID:v8WNKqIo0
オークションで新品のHKS ターボタイマー タイプ0の現行を買ったら
なぜか液晶がブルー何だけど液晶ブルーって売ってたっけ?
>>463 48歳のジジイが通りますよヽ( ̄д ̄;)ノ=3=3=3
小さいクーペ需要でオープンにはしないけど乗ってる爺さんと婆さんをよく見かけるぞ
生産終了と最終verはマジなのかね?
コペン 生産終了でぐぐると、2008年に寺から生産終了ききました!
っとか本気で書いてる奴いるし、
他にも似たような話多いから信じて良いのかわからん。
今年9月に車検だから本当に生産終了なら悩むところだが・・・。
>>463 よう、俺。
つい最近買ったが、買って正解だと俺は思ってる。
恥ずかしくなんてないぞ。逆に凄く充実してる。
一番楽しいのは20代だろ
結婚してからじゃ買えないぞ
40年後生きてるとも限らないしな!
大学へ向かうために25Km走っただけなのに、数えただけでもオープンカー23台と出会った
その中でコペンが11台あって、内シルバーが4台、ホワイトが3台だった。
同士を見つけるたびに嬉しかったわw
精算終了・10周年記念モデルの詳細知ってる人情報お願いします
今トヨタの某低背ミニバンに乗ってるんだけど、セカンドカーに86を買おうかとディーラー担当者と商談中。。。
コペンが無くなっちゃうんだったら、先に3年ほど乗るつもりでコペン買ってみたいんだよなー、
気に行ったらそのまま乗り続け、やっぱり86が・・・ってなったら3年後に買い替え、ってしたいので
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 15:36:02.88 ID:5vtrFaDh0
MTでファイナルならリセール高いと思うよ^^
>>486 勿論MT希望、3年乗って半額以上の下取りが付いて、その頃の86の値引き額考えると・・・ムフフ
正直、今86買うと100万ぐらいローン組まんとダメなんだよね、でもコペンなら何とかなるし
もっと言うと、実は元々IQの130→が欲しくなった所から、話がこじれちゃったんだ
>>487 本当はそれが一番欲しい。だが価格を想像すると一般庶民の道楽では許されなくなりそう。。。
鉄屑海苔の工作員必死すぎだwww
オマエラの鉄屑は`100円程度の扱いだが
コペンは安くても「車両」買取価格40万w
豆腐屋の屑鉄の方じゃなくて水平対向(笑)搭載の新車の方だろ
俺も何故今更あの屑鉄と同じネーミングにしたのか不思議で仕方ないが
>>488 ひゃ、百万もローン組んで車買うのか!?
信じられん…。
>>491 いやいや、金持ちじゃないよw
自分の金銭感覚で言ってるだけ。
100万もローン組まなきゃ買えないような車は
最初から選択肢にない。
今乗ってる車の状態や車検のタイミングをみながら
次に買う車を早めに決めておく。貯金はせっせとしてるよ。
で、現金購入。ただそれだけだよ。
24だけど独身なので余裕で現金一括で新車UES買えた
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 00:04:31.64 ID:X+nEH6DS0
同社の同級の違う部署の勉強会での出来事で、
急に隣の奴が「へービートかいいねぇ、俺はコペンなんだよねと」
「ビートもいいけど、コペンのが一般的に上だよな」
とか初対面でいいやがるので、
俺が「ビートももってますが、そんなことおもったことないですわ」
といってやったら激しく動揺。そしたらそいつ
「たかが車なんぞに金かけても勿体ないな、キャバとか女とか興味ないの?」とか自爆してたんだが
とどめの一発に俺が「嫁も子供もいます」といったらその後会話がなくなった。
コペン1台持ちの人ってなんなん?車すきじゃないの?
こいつが上司だったら最悪だわw
>>495 >>コペン1台持ちの人ってなんなん?
それはそいつに言ってくれ
ここの人には関係ない
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 00:12:33.07 ID:VlsXDZdcO
中古でも相場は150万円ってとこなんだね
意外と高い…
てっきり新車で150万円、中古で80〜100万円ぐらいかと想定してた><
コペンなめんな
>>495 r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ , な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 00:24:23.32 ID:JBIZziG60
500GET
>>493 何で俺の代わりに答えてくれてるんだw
>>488は俺俺
100万もローンって、一般庶民はそんなもんです。。。某低背ミニバンも去年買ったばっかだし
今不安なく出せる現金が200しかなくて、86が総額300ぐらいの話になってるんで・・・
別に急いでないから86はまだ先でもいいんだけど、ココに来てコペンが生産中止って情報を見つけて、ちょっと焦ったw
8月終了がマジ話だと確定したら、本気出すことにする。86は俺にはちょっと高いわorz
あ、全然勘違いしてたゴメン恥ずかしい、
>>493氏、失礼しました。
エアオーナーの典型的な焦りだな。
ローンの話でてくると必ずローン組むのは頭がおかしい、
っとか言うアホがわいてくるよな。
世の中には数十万の軽でもローン組む奴はいるし、
そういう人を見下して悦に浸ってる奴ってよっぽどリアルが惨めな奴なんだなって思うわw
典型的なネット弁慶w
ローン組むの頭おかしいって話だったか?
個人的には頭悪いとは思うけどさ。
ローン必須な時点で身の丈にあってないんだよ。
現金でも払えるけどローン組みます、というなら話は違うけどな。
あとインフレのときとデフレのときではローン組んだときの実際の負担大きく違うからな
それがわかってないならやっぱり頭悪い。
ローンが嫌だって言うのは逆に貧乏くさい
>>505 >だから馬鹿だっていってんだよw本当に馬鹿だなw
そんな後ろの背景なんて人それぞれだしどうでもいいんだよ。
いちいち細かく詮索して頭悪いな、っとか言ってる時点でお前が馬鹿なんだって気付よw
>>507 詮索なんか何もしてないが?
富める者はより富を得
貧しき者はより貧しくなる
なぜそうなるのか
とりあえず
>>493とは金の使い方についての話は合いそうだ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 10:23:53.08 ID:H5c7YEwc0
金の使い方なんて人それぞれ違うだろ
それを馬鹿とか価値観押し付けんなや
お前は車くらいにしか金の使い道が無いだけだろ
たった今、コペンを2度目の車検に出して来た。
車検費用+板金塗装費用+オプションパーツ費用=合計50万円弱の見積もり。
担当者が「これにコペンを下取りすれば新車が買える・・・」とポツリと一言。
普通の感覚の持ち主ならそうだ罠。
まぁ、あたしゃアホですから。
生産中止と特別仕様車の件を訪ねてみたが、そういった正式な情報は入って来ていないそうな。
ド田舎のディーラーとはいえ特別仕様車であれ発売1か月前には正式な情報が届き、顧客に公表する義務がある。
つまり、今から1か月以内での特別仕様車発売はないといえる。
あるとすれば早くてGW前後かな。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 12:10:51.92 ID:8i7Zs0+gO
フェラーリ買おうとコツコツとお金を貯めて、キャッシュでフェラーリ買えるようになるころには
欲しい物が高級マッサージチェアに変わっている。
だったらフェラーリが欲しくて堪らないうちにローンで買ってしまったほうが何倍も幸せになれる。
と、所ジョージが言っていた。
価格.comによると
「1年半落ちの中古(走行距離2500Km)購入時は乗り出し162万。
売却時は3年半乗った5年落ちで下取り115万。」
だったそうな。乗り期間にもよるけど、中古がお買い得かも。
>>511 金持ちの発想だな。
そんな高額ローン簡単に組めるわけないだろって話だが。
例え話だけど全然例えになってないw
お前らここはコペンスレだ。
金の使い方については他でやれ。
>>511 すごい同感できるわ
自営業だからローンの支払なんぞ自分の働きでどうとでもなるから言えるかもしれないが
で、最終モデルはまだかの〜
>>488だけどなあ、何でローン組むだけでここまで言われなきゃならんのだよ
現在乗ってる車は昨年現金で買った。今ちょっと86に興味湧いて、すぐ買う場合は100ほど足らん、
でもとりあえず200強ほどは不安なく出せる金がある、だからやっぱりコペンにしようかと言ってるんだ。
何で既にローンで車買うってことに決めつけて話が進んでるんだ。わけわからん。気軽に何も言えんなココは。
とりあえずもう書かんから、話を元に戻してくれ。下らん書き込みして悪かった。
ああすまん、誤解を招いてるかも知れんけど、今の車を手放して買い替えじゃないんだ。
セカンドカーで楽しめる趣味車を購入予定なんだ。以上、もうこれで落ちる。悪かった。
どんまいw
空気を乱すきっかけ作って悪かった、だな。
大丈夫。本質的にはおまいさんはちっとも悪くないよ。
コペン買ったらまた来い。86買ったら楽しんで来い。
雨の日の乗り降りで屋根の雨が乗車時にドバーッと入ってくるんだが、何かいい改善方法ない?
>>505 ローンってお金ある人でもするんだよ^^
NHKで真っ赤なコペンが写った
D-X
いつでるんだろ
コペンオーナーは運転暦長い人多そうだから聞きたいんだけど
遠く(10Kmくらい)のダイハツ店と近所(200mくらい)のトヨタ店(トヨタ店の整備工場付、トヨペット、カローラが並んでる)
どこで買うのがお勧めですかね。
近所のトヨタのほうが買ったあとも何かと便利そうだと思ってるんだけど。
H14 シルバー 走行2万キロ 車検1年半 70万円 シート水浸し経験(雨の日窓開けっぱか?)
なんだけど、なんじゃこれー!?危ないかな?
ほら、冬のオープンって30分で尿意が来るじゃん…
>>528 雨の時に濡らしたくらいじゃ値段は下がらないんじゃない?
多分だけど、浸かったんじゃない?
震災の時か大雨の時か分からんね。
感くぐらなければ、年式でその値段かもしれないけど…。
ネットで得た知識でいまだにトヨタで買うとか言ってるヤツいるの
ばかじゃねえの
>>527 20kmくらい離れたダイハツの中古屋で買った
一応買う時に近所のダイハツに持って行ってもいいって言われたけど
ドライブする口実にもなるから買ったところでオイルも車検もやってる
ここで生産終了の噂を聞いたんで、今日試乗に行ってきた。
3/7付で社内に通達が出てたみたいであと1000台くらい?生産で
終了だってさ。
10thAniエディションはシリアルナンバーのプレートが付いてるっぽ。
特別カラーはないみたい。
自分はアルティメットエディションで商談を進めてます(^q^)
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 18:48:11.05 ID:6IwZGFch0
コペンは8/29あたりで生産終了
10thアニバーサリーは999台限定
・ロゴ入りエンブレム、スカッフプレート
・BBSホイール(シルバー)
・本革シート?
です
>>534に補足
残り生産台数が
アクティブ 52
10th 939
アルティメット 110
って感じらしい。(8日11:30時点)
試乗に行ったらデラの店長さんがFAX見せてくれたよ。
5月から72回ローンが始まるお!
ラインの熟練工さんたちはどうなるの
新型or海外に出向?
当然そのどちらかしか選択肢ないだろ
熟練工を切るとか損失が大きすぎる
いや〜、オーナーからすると早く生産終了して伝説になれと思ったけどいざ本当に終息するとなると寂しくなるな〜w
エアオーナーは焦るし、高年式のオーナーも買い換えたりするんだろうな。
あと110台の内の1台が俺のコペンちゃんか
>>510 50万とはお高いな・・・ぶつけられでもしたの?
それにしても、末永く大切に乗ってあげてね!
俺も大切にする!
のこり生産台数というのは、これからオーダー可能な数なのかな?バックオーダーも含むのか?
2月中旬の発注で、まだ納車予定日の連絡が来ないのだが…
>>527 近いほうがいいかと。
俺は代車借りないんで帰りは電車だから駅の近くのデラを選ぶ。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 20:36:20.48 ID:2B6ndh2F0
>>524 たかだか200万じゃローンなんてしねぇよw
俺は中古のコペン買ったけどローンくまずに現金一括でかったよ。
親の金だけど(′・ω・`)
>>541 俺は2月末発注で4月10日頃って言われたよ
>>541 多分、オーダー可能数だと思う。
販売店への告知だから、バックオーダー含める意味無いだろうし。
ただ、月別生産枠みたいな欄には発注可能数と、バックオーダーであろう数が書かれてたかな。
アクティブトップは4月4台、5月11台、あとは8月まで10台強だったかな。
アクティブトップ納車待ちだけど
スモークBBSもビル足もレカロも欲しくなかったから10thきてもスルーだと思ってたのに
まさか唯一ほしかったシルバーBBS仕様がくるとは
これでお値段据え置きなら発狂しそう
>>545 4月中ってのは聞いてるから、そのくらいの時期かな。thx
>>547 おまけにテールランプは人類最悪の発明クリアテールでは無く通常仕様ですぜ!
それでお値段なんと・・・いくらになるんだろうね?
>>527 TのディーラからDのディーラーを叩いてもらうのが一番安く買える
後の付き合いを考えなければな
コペンはクローズ時のあの狭い室内が最高だな。落ち着く。
バックで駐車するとき、斜め後方がちょっと怖いが。慣れるものかな。
>>550 コペンみたいな車の場合は、後の付き合いを考えたほうがいいけどな
口先だけの営業よりも、仕事する整備のほうが大事
コペンの後方、見難いって、よく聞くけど、何も気にならないけどな。
ってか、元々小さい車なんだから、GTRとかのサイズで、あの視界なら大変だけど。
それより前方視界の狭さに初めはとまどったな。
前面ガラスの大きさが、普通の車のリアガラスサイズじゃねーかw
史上最悪のクリアテールってここ何回か見たけど、そんな評判悪いの?
UE2もちで確かにノーマルのほうが個人的には好きだけど、そんなにダメなもんかね。
俺、クリアテールの方が好きだし、
UEじゃないオーナーの僻みだと思う位。
俺のコペン、8月車検だけど、違う色で買い替え・・・んー、無駄金だなw
>>553 後ろを見るのにミラー使わない習慣の人にはつらいんじゃないの
>>556 ヴィッツに乗ってた時はバックする時には直接後ろ見てたけど
コペンに乗るようになってからは見づらいからミラーを見るようになったわw
>>555 UEとATの差額36万もあれば、鍛造BBSをはじめ全て本物を付けられるからそれはない。
>>558 それは好きにすればいいけど、クリアテールの方が好きという美的感覚が・・・
2000年頃から採用されだしたけど今世紀最悪の害悪だと思う
>>559 クリアに関しては前後がますます分からなくなって面白いから俺は嫌いではない。
強いて言えば反射板の赤が目立ち過ぎて変だからくりぬきたいかな。
俺はわざわざ取り寄せてATにクリアつけてるけどな
>>558 そうなのよね。差額で自分でつけた方がいい気がしてね
あのレカロが欲しい人はUEになるんだろうけど
某ブランドでシートやドア内装は自分色にしてるし
>>560 こういうクリアテール厨が事故を引き起こすんだろうな…
クリアテールの話をすると猛烈に荒らし始める奴がいるからやめた方がいい。
車板でも暴れまくり
発注可能台数まできまってるっておかしくないか?
だったらHPで知らせないと変だと思うんだけど。
>>564 部品ごとに在庫数決めて打ち止めするから
数は決めないとだめだろ
新規があるなら買い渋られるから発表控えるだろ
>>540 ・車検費:6〜7万円
・フロント周りの飛び石傷補修塗装:10万円前後
・パーツ:シート左右21万円/momoステ5万円/本革サイドブレーキ1万2千円/メッキグリル1万4千円
・合計¥456,000也
車検費用と塗装費用は確定した金額じゃないんで50万円は覚悟して下さいとの事でして。
>>565 > 新規があるなら買い渋られるから発表控えるだろ
これは意味わからんが・・・。
生産中止発表すれば駆け込み需要でてくるだろうから、
発表して最後の一儲けは普通じゃないのか?
まぁ近所のDに電話してきいてみるわ。
>>566 > フロント周りの飛び石傷補修塗装:10万円前後
ぶつけてへこませたの?
飛び石補修程度の塗装でそこまでかかるならただのぼったくりだが・・・。
>>567 駆け込み需要は出るかもしれないが増産は簡単ではなさそう。
エキスパートセンターの生産能力のキャパもあるだろうし、生産中止が決まっているなら設備投資も難しいだろうしね。
塗料とアルミに塗装する技術が高いでないの?
まぁ…オレなら乗り換えるが。
この名車も、とうとう末か
もうすこしで買って一年だけど、朽ちるまで乗ってあげよう
>・パーツ:シート左右21万円/momoステ5万円/本革サイドブレーキ1万2千円/メッキグリル1万4千円
悪いけどあり得ないわ
5年落ちの車にこれおごるって
津波で磯くさいからじゃないの
>>573お前クソだな
そうか、いよいよディスコン間近か・・・
昨日嫁さんに、買っていいかと尋ねたら、無言でフンフンと2回、頷いてくれた。
明日、明後日のどっちかで、ディーラー行ってみるか。
>>572 いいじゃないの。
シート周り新しくしたら、それだけでドライブが楽しくなるってもんよ。
むしろ5年乗ってるからこそだな。
でも社外のシートだとヒーター無くなっちゃうな。
>>575 純正シートなんじゃないの?
社外ならあり。ただし一脚だけな
最近フットレストを外そうか迷ってる
クラッチ踏む時に邪魔なんだよねw
皆さんはコペンを最初に買った時にどこを弄りました?
自分は雨どいを付けたのが最初だった
ブルーミラーに変えた
もう純正には戻れない
>>577 ステレオとカーナビ以外ならトランクにLEDをつけたことかな
コペンてもう生産終了した?
大方
>>354>>355で確定みたいね。
注文数が予定数に達したらオーダー不可。アクティブとかUESとか。
その中でも生産枠を10thにまわすので毎月の生産可能数は限られるとか。
なんでUEを今頃頼んでも納期は4か月とかみたいよ。
まじ生産中止⁉
中古純正パーツ値段上がるじゃねぇかorz
Dで生産中止の件と記念モデルがあるって話は聞いた。
サイトに情報ないのは何で?って聞いたら、
4月には載るんじゃね?って言われたよ。
お客様相談室にも聞いたけど、
その辺の話は何も知らないと言われた。
公式発表まだないからかもね。
これで、どこも軽オープン作らなくなったら唯一無二の軽電動オープンカーとして中古市場も急騰してまさしく伝説になるだろうなぁ
就職したら買おうと思ってたのに困るな。あと一年・・・
記念モデルの詳細はまだかね?
今年買っちまったんだが
シリアルナンバーとかはいらねけど
>>586 買おうと思ってて、来月から社会人。間に合うかな…
金ある奴は、絶対に新車で買っとけ。新車でまだ買える時の中に幸運にも俺たちゃ存在してるんだぜ。
中古車じゃ味わえない伝説を手にするんだ!
後継車が軽でさっくり発売したりしてなw
別に軽じゃなくても良いけど、後継車が出たとしてもCopen並に可愛い保証がないからな
D-XやらOFC-1じゃここ見てる人の食指は動かんでしょう。
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
顔がいいのでしょうな。
ネット見てると、
「タービンが逝った」
「下回りが錆」
「電動オープンが急に作動しなくなって工賃がかさんだ」
などなど出て来るんだが、結構そういうことになるコペンって多いの?
手入れ次第だとは思うけど、信頼性高い車と考えて大丈夫?
新車で買いたいんだけど、なんだか不安なんだよな。
つり目だけはイヤだよね?
>>591 金の無いエアオーナーは、それを拠りどころに永遠に生きていくんだろうなw
サンバー、コペンも終了となって
軽自動車の4気筒はもうパジェロミニだけか
キックスがあるさw
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 23:39:00.71 ID:dp6iKGyY0
600GET
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 23:46:21.65 ID:erRsg8WuO
●ックス
>>588 今年から新社会人なら契約して納車までに頭金を計画的に貯めてって作戦あったのに。
ダークレッドマイカいいな
あまり見かけないから不人気カラーっぽいけどw
俺は緑か赤にしようかと思う。UEにするか、10thにするか。ちょっと悩むな。
UEはぶっちゃけ不必要な抱き合わせが多い気がする。でも素はなんか寂しい。。。
やっぱり10th買うのが一番得策なのかな。5〜10マンぐらい値引きしてくれないかな
クリアテールが白く光ると思い込んでるゆとりが湧いてる・・・
うん、それはクリアテールなんかを好む気の毒な人種だけだな
>>604 値引きは渋いよ
10thがダブつきでもしないと無理だと思う
10thの値段聞いてきてよ!
>>604 あくまで売却する場合を想定しての話しだが
赤がいいよ。ミッションはオートマで。
それと寂しいといわれる無印のほうがいい
プレミアムなんて そうそう思ったより判断基準にならん
なのでアクティヴトップレスの赤ちゃん
オートマがいいけど
乗りつぶすのなら、なんでもいいやw
どノーマルは内装が貧相すぎる
赤のレザーシートと内張、アルミの吹き出し口カバーで有る程度華やかにはなったけどやっぱり寂しい
そういうのを国産車に求めることが間違ってるのだろうけどさ
>>604 端数すら引いてくれなかった俺惨状
そんな俺はアクティブトップにした
ホイールもサスもステアリングも変えるつもりだったし
UESで気に入ったのは内装のメッキだとかそんぐらいだしな
これは純正部品買ってつければおk
クリアテールは緑には似合わないし・・
クリアテールくらい簡単に後付出来るのになんでそんなにファビョってんの?
そんなに悔しいのかよ頭の悪い貧乏人
そもそもクリアテールが貧乏臭い
おい!俺が生産終了って言ったのに信じ無かったやつ出てこい。
UE買えない貧乏人がクリアテールに僻んでる風にしか見えないから
クリアテールが貧乏臭い言うのはやめとけ、赤テールの方が安いのは事実だから
負け惜しみに思われるぞ。
どっちでも構わんけどな、俺は。
UEのフロントグリルだけは評価する。
>>614 その必死さが・・・
いや、なんでもない・・・
デチャなんだけど、下取り106万と言われた…距離走ってないとはいえ五年でこれなら代替えも余裕だね。
最終モデルを未使用保管だな。
軽登録が出来無くなる前の年まで保管しとけば儲かるかもw
保管方法にもよるだろうけどいざ売る時になって内部ボロボロで予備パーツもないっていう事態になるんじゃ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 15:00:43.76 ID:m7G46GX40
>>619 34GTRなんて未使用ガレージ保管のたまが今1000万で売られてるくらいだからな
やる人いそうだよねw
622 :
267:2012/03/10(土) 15:02:35.27 ID:4q8ZAexG0
>>618 俺のは9年目の車検通して38万だった
年5,000km程度しか走っていないけど
売る事考えて買ったクルマじゃなかったしちょっと意外
なんちゃってレカロ
なんちゃってBBS
なんちゃってmomoハン
なんちゃってビル足
情弱エディションが何だって?w
コペンのBBSは鍛造なの?
なんちゃってシリーズ批判厨に限って量販店売りの安売りアルミ&東南アジアタイヤ履いてたり
オカルト系燃費グッズてんこ盛りだったりの小汚い中古のドノーマルATなんだよな
コペン事態が、なんちゃってスポーツカーなんだから、なんちゃって装備で充分かな。
それがUE買う人の意見じゃないかな。
ノーマルコペンに本物レカロとか入れて、もちろん楽しいけど、
なんか、そこまで、注ぎ込むのはなぁ。
維持費が安いのが魅力のコペンに大金注ぎ込むのと、ノーマルで時期型の
ダウンサイジングするであろうロドスタと、どっちがトータル安いかね?
627 :
618:2012/03/10(土) 16:10:49.01 ID:rebpSE610
>>267 今、営業から電話があった。
明日、アニバーサリーエディションの交渉にいってきます。
ID:mg6QaxQ50タソはファビョり認定、貧乏人認定、批判厨認定、AT認定できる凄腕エスパー
>>627 5年前ってまだデチャあったの?
ともかくウラヤマ。
俺は21年式で8月車検だから考えなくもないけど、
さすがに嫁を説得出来んわw
>>628 個人を指定した訳でもないのに悔い付いてくるとか・・・
そんなに悔しがってくれるとは思いもしなかった
ごめんよ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 16:29:31.81 ID:m7G46GX40
>>626 コペンをいじるような奴はロードスターだっていじりたくなるよ
>>630 またも人が悔しがっていると認定w
なんちゃってシリーズにお金払わずに済んでるから悔しがる理由がないんだけど・・
633 :
618:2012/03/10(土) 16:47:21.36 ID:rebpSE610
>>629 訂正…アクティブと書いたつもりがデチャと…逝ってきます。
金ある奴はUE買った上で好きにしてるから。
UE買う人の大半は、いじるのは恥ずかしいから買う。
なんか、必死だよね。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 16:55:05.61 ID:m7G46GX40
いじる気がないからUEだろ
現行のUEなら変えたくなるところも多少あるな
初代UEならスピードメーターを左に追いやって、
レブカウンターを中央に持ってくるだけで十分だ
>>627 いいなあ、俺はまだディーラー行けん。月曜の夕方だな
嫁さんが大いに乗り気ってわけじゃないから、なんか罪悪感・・・。
10thの値段と仕様、教えて下さいね。その情報持って月曜突入してくる。
>>632 食い付いた時点でキミの素性はバレバレだけど
キミの人生はまだ終わった訳じゃないよ
がんばれがんばれ
昔っからおまえキモイな。
>>638 MTなのに情弱エディションにしたの?それこそ愚の骨頂。
俺はキャメルのレカロが格好いいと思ったからUESにしたよ!
>>640 え?MTやからって、もしかしてフルバケにノンスリ、車高調って方向?
それとも他に違う方向?
俺はしんどいわ
コペンやし、なんちゃってで十分カワイイんだけどなぁ
おいおい・・・
俺も10thの内容次第ではUEとどっちにしようか悩む予定のMT派だけど
>>640、一体何が言いたいんだ???
>>641、俺もあのシート色が欲しいんだよなー、緑色のボディに似合いそうだし。
因みに、UEを買う事になったら、おそらくテールランプは交換させて頂きます。。。
ミクって略すな
>>638 書き込み回数見れば明らかだけど、きみ、一番食いついてるしレッテル貼りばっかでイタイよ
1000なら10thにイエロー復活
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 00:25:08.08 ID:kDP0qRUT0
今日ダイハツDに10thアニバーサリーの詳細聞きにいってきたよ。
価格はMT182万、AT180万で装備はアルティメットから
レカロ、ビルシュタイン、MOMOステ、ホワイトメーター、クリアレンズ
がノーマル仕様になるそうです。つまりベースから本革シートとBBS(シルバー)とグリルが
アルティメット化したような仕様とのこと。個人的には中途半端な内容と思いました。
ちなみに新車納期はアニバが4-5月、ノーマルが6月、アルティメットは8月とのこと。
アニバ以外はかなり生産台数落とす方向らしいです。
>>647 俺も1000なら10thにイエロー復活
>>648氏、調査報告乙。
俺には中途半端とは思えなかったぞ。込み込み200フラット近くで買えるじゃん。
いいかも。どうせどのグレード買っても値引きは期待出来んだろうし。
しかし・・・
1000ならイエロー復活
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 00:56:22.14 ID:C55iUdwE0
イエロー復活したってどうせ買わないんだろ、お前ら。
アクティブトップ納車まで@10日になった俺がやってきましたよ。
アニバ本当に出るんだなー前スレで話は出てたが、欲しい時が買い時と思って
待たないで契約しちゃったんだよな。
本皮シートはちょっといいなー。ぬれてもタオルで拭けばすぐ乾きそう。
シルバーのBBSもいいけど4.5Jじゃなく5Jが欲しいからいらないや。
なんにせよ、アニバ買いに行く人頑張れ!主に周りの人たちの説得を頑張れw
ビル足欲しいけど、リアのバッチが格好悪いんで10thにするつもり。
剥がせばいいじゃん
てか、バッチは嫌でなんちゃっては欲しいとは変わってるな
今日久しぶりに頭から駐車場に突っ込んだせいで、フロントの車高低いの忘れてて縁石に当てちゃった・・・
幸い大したこと無くって、キズも目立たなかったからよかったよ。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 01:28:10.90 ID:+DCzpg3jO
>>655 車内から聞こえる車体を擦った音って本当に心地悪いよね
何にしても大事に至らなくてよかったです
アクティブトップに純正黒革シートと鍛造BBSをあしらえてた俺は一足先にアニバーサリーを味わっていたのか。
ただ、あの黒革シートすぐシワ出来て見た目が微妙になるから注意な。
しかも、冬は冷たく夏は熱い。
デメリット多いけど、後付けシートより一体感あるからカッコいいし気に入ってるぜ。
>>657 さては貴様、ニュータイプの人間だな!w
貧乏人の過剰反応気持ち悪い
生産台数落として納期がながびくのなら
ゴールデンウィークに間に合わせるために
中古も一気に売れてしまいそうだな
そんな俺も年浅の中古買ったけど
新車と値段的にはさほどかわりない。。。。
生産終了なら保存用にもう2、3台位注文しないとな
もうこんな車出てこないだろうし
俺ももう1台欲しいけど、学生なんでそんな金無いです('A`)
コペンのためにバイトしまくって4か月前にやっと買ったばかり
内定はもらえたけど、あと1年先だから買うとしたら長期のローンになっちゃうし・・・
>>662 ホンダの新型軽スポーツ(予定)がありまっせw
デザインはどうせホンダ一連のスフィンクス顔になるんだろうし、
ホンダエンジンはいいけど顔が嫌い。
駐車場に余裕があったら、オレももう1台欲しいな
今持ってるのはUE2 memorialだから手放せない
グリーン+内装ウッド+タンの内張り&シートカバーを一度やってみたかった‥‥
>>648 納期がそれってことはもう受注受け付けてるのか。
そして他のエディションの納期がひどいことになるのか…
おれのがタンレザGパケLSDで車両188だったから
6万円高=10th−BBS+ウッドmomo+専用ドアトリム
って事で、お得感は寝起きの頭ではわからん
>>664 あれは軽規格にはならないんじゃなかったか
特別仕様車ばかり話題になってるが生産終了するとパーツの入手も困難になるんで早目に入手しておいた方がいいぞ。
基本的なものは生産中止から7年は大丈夫だが例えば不人気なディーラーオプションとかは販売終了と同時にパーツもなくなる。
RX-7が生産中止になった一ヶ月後に不人気だったディーラーオプションのパーツを注文したら「ありません。」と言われて途方に暮れた経験がある。
Dスポーツのパーツなんかはもう既に廃盤だぞ
>>671 ?
廃盤になってるのは人気ないのやモデルチェンジする前の製品ばかりじゃん
Dスポは今でも新製品追加してるし大半は問題ない。
おすすめのディーラーオプションって何がありますか?
>>673 お前がどういう乗り方するかもわからんのに、答えようがない
いよいよ製造終了か。
寂しいな。
レカロも選べるならそれ10thでもいいんだけど革か。
黒革だとボディは何色が似合うのかな
私も普通の車ではまずぶつからない高さの縁石にフロントの角を擦ってしまいました 皆さん コペンは車高が低いんです 気をつけてね
製造終了の本当の理由はフォルクスワーゲンに似ているので
あちらさんから物言いがつきそうだったから?
それはないだろ
確かにZZは前のニュービートルそっくりだったけど
>>676 月曜に話を聞いてきて、条件次第でUEか10thを買ってくる
もし10thなら赤、UEなら緑にキャメル内装と決めている。
ダイハツのディーラーに行くのも初めてだし、人生初の2台持ちになる恐怖。
マンション住まいで、借りられる駐車場は1世帯1台だから、一般貸し駐車場を借りなきゃ。
駐車場代だけで、2台で3万になってしまう。嫁さんは能天気で車運転しないし、維持費の話はしてない。
土壇場で嫁ストッパー発動の可能性はあるけど、話が進んだら引っ込みがつかなくなるという特性を持ってるので
何とか乗り切ってみせようと思う。いよいよ明日。完全に勢いの衝動買いだから、ワキワキドクドクしている。
>>670 ノーマルで買って、飽きたころにスポイラーを付けようかと思ったけど、
買う時に付けといた方が方がいいのかね?
UES、ワイン、AT購入予定。
買って取っておこうとは思わなかったか?
天才現る
俺もめぼしいOPはまとめて注文しとくか・・・
>>681 付けるんだったら最初から付けておかないと、色が合わなくなるぞ
コペンはスポイラーつけるような車じゃないと思うけどね
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 19:48:21.43 ID:xORp82/T0
つけるかどうかは好みの問題だから余計なお世話だ
>>685 オレもそう思う。
スポイラー付けたところで他人に迷惑かけるわけでもないし、付けたきゃ付ければいい。
純正よりもう少し小さいスポイラーつけたい
見た目がカッコイイってだけの理由でDefiのメーター付けまくってる
クローズ時のコックピットみたいな雰囲気が最高だし、一応実用性もある
>>682 確かに。もし使わなくても、高く売れそうだ。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 20:40:04.53 ID:xORp82/T0
地元のラジオでダイハツDの人がコペン生産終了って言ってた
今日コンビニに停まってるコペンに見入ってしまった
昔から興味あったのだけどもね
車体は小さいけども、2シートな分意外と中は狭くないのかな
縦には余裕があるように見えた
>>692 狭いよ。特に高さ方向が決定的に
でも外見から感じるよりは広いし、狭さは気にならない
個人的にはクローズドのフィット感も好きだ
大分以前に誰かが「コペンは乗るのでなく着るんだ」
といってたが、至言だと思う
>>681 とりあえず部品だけ注文して取り付けずに保管。
飽きた頃に引っ張り出して取り付け。
車体の色の部品の色に極端な色合いの差がでるかもしれないが酷い場合は部品の方を塗装すればいい。
コミコミ200でかえるのか・・・
ナビなんて携帯でいいし、かってしまうかな。
s2000逃したときすげーがっかりしたし、
新車で買える最後のチャンスだし買うかなぁ。
>>695 S2000とは価格が全然違いますが、買わないで後悔するよりは買って後悔する方が良いでしょう。
>>695 俺は昨日も書き込んだけど、今日の夕方ディーラー突撃してくる。
土壇場で尻尾巻いて逃げてくるかも知れんけど、とりあえず買う方向で。
200だしな。買っちゃって、経済的にきつかったら売っちゃえ!って感じで。
もう多分最後なんだよな、こんな車の持ち主になれるチャンスは。
なぜこんなにビビりながら突撃するかと言うと、メインカーを去年買ったばかりだから。。。
>> 697がんばれー!
昨日天気が良かったので、久し振りにオープンで走ったけど気持ちよかったー♪
雪壁の中のオープンもオツだねぇ^^
お前らさん達
アクティブトップ納車待ちの俺を慰めてください
しかもグリルを取り寄せてますよ
どうぞ慰めてください
>>699 買えるかどうかわからん俺に比べたら、あんたは神だ。
自分では気付いてないかもしれないが、あんたはもう既に幸せの神になっている。
いずれシートはレカロ、ホイールは、えーっとどこがいいんだ、俺は今の車にグラムライツだな
って変えていくんだ。変えていく権利と自由を既に手に入れているんだ。
生きろ。い`。
>>699 グリルとシートはあれとしてもBBSは、アニバーサリーの差額で鍛造買えば満足感では勝てるさ。
rg-fに標準のタイヤを履かせて、元のホイールにはスタッドレスでも履かせておけば完璧じゃん
>>699 俺もアクティブトップ納車待ち。
しかも教習所以来13年ぶりのMTだぜ。
坂道恐ぇよ……。
アニバモデルってメーターは白?
705 :
699:2012/03/12(月) 15:45:36.60 ID:WIxxsQC90
ありがとうありがとう
>>699 怖いくらい同じだわ
>>704 黒だよ
白が嫌でUESを選択しなかった俺は正直くやしい
706 :
699:2012/03/12(月) 16:13:38.98 ID:WIxxsQC90
>>706 たぶん貴方のドッペルゲンガー
そして納車日に鉢合わせw
>>697だが…
畜生、あのスタッフ、全く情報出しやがらない…
4月まで何もわからんと言われた。挙げ句
「私、来月で辞めるので…」
知らんがな。
知らんがなそんな事。
とりあえず名前連絡先だけ残して帰ってきた。
くそ、めちゃくちゃモチベーション下げられた…
今、メイン車の整備でトヨタにいるんだけど、auWi-Fiスポットなんだなここ。
4月まで受注しないのか
っていうか…
ここでも買える事確認…
とりあえず焦らなくて済んだ。
>>709 そうみたい。
アクティブトップとUESは結構注文入ってるらしい。
10thはシリアル入る、台数は800台。俺が聞けたのはこれだけ…
先週私が行った時は当初500台だったのが1000台になったって聞いたけどな。
変更になったのかな。10thは生産予定台数が余裕あるけど、
ノーマルアクティブとUESは限りがあるからある程度急いだ方が
良いのかもね。
正式に生産終了が発表されたら、下取り相場にも影響するのかな?
まじめに乗換えを考えているのだが、もう少し様子を見てみるか
新型ビートは普通車で出るとか言われてるけどディークロスは軽で出せるのだろうか?
軽自動車枠じゃなくなったらロードスターと差別化が出来てないとすぐ死にそうだな
ディークロスは正直MRでもいらんわ
>>697その他だが
今日のディーラーのあまりに酷い応対に辟易したものの、大体どれを買うか決まった。
やっぱりUESは俺には贅沢品だな、でも多少の色気も欲しい。なぜなら購入後に弄る金がな
まあぶっちゃけ、買う意思が無い様に見られたみたいだから、変に悔しい。意地でも買う事にした。
っていうことで10thの緑を狙う事にした。どこで買うかは、今日のディーラーの今後の対応次第だな。
今日のディーラー、とりあえず名前は残したんだから、売りたいならちゃんと連絡して来てね。
対応次第ではちゃんとそこで買うから。住所も書いたから、家も近いのわかったでしょ?
って見てないかwww
不満があるなら別のディーラーに行けばいいのに
俺なんか現金カバンに入れて買う気まんまんだったのに、売る気無しのデラの態度にムカついて止めた
デラにコペンの良さを語れる営業居るのと居ないで随分違うわな
姫路の名古山近くのデラ
残念でしたw
>>718、そうそう!しかしそれは腹立つ話だよな、まあ先方は現金入ってるとは思ってなかっただろうけどw
たまたま俺が行った時は女の子がカウンターに一人、しかも前述の通り
「来月に辞めるので・・・」ってな具合だったんだわ。
まあ他にもたくさん営業はいるだろうし、その娘は辞めるわけだからまあいいし、
引継ぎしてきちんと応対してくれればそれでいいんだ。家も近いディーラーだし。
ただ、ダメダメの応対なら、
>>717氏の言うとおりソッコー替える。っていうか、まあ、いろんな買い方があるんだしね。
まあ営業さんはイース売るのに必死だからね
ブルースか・・・
タント、ムーブはともかくイースにしても背が高いし
やっぱりコペンしかないなあ
ダイハツのカーラインナップもスバルみたいに寂しいものになるだろうね
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 00:35:07.90 ID:hu8l9S/h0
先駆者の皆様、ファイナルモデルのボディ色はお判りになりましたか??
1000なら10thにイエロー復活
>>707 ドッペルゲンガーって
会うと死ぬんだっけ?
UESでシートは本皮ってアチャーですか
メインが町乗りなのとシックな内装にしたいのと
3つ前の車がレカロ使ってて特に良いと思わなかったのが主な理由だが
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 06:26:12.49 ID:DeZf8jrj0
10th買っていじった方が得
もうUEに価値はないよ
>>726 とんでもない
コペンでさえあれば、どの仕様も素晴らしい!
そういえば、オプションカタログの緑のコペンと金ホイールの組み合わせってカッコいいな
>>718 おれもそこにょーぼ連れて行ったわ。
何かの展示会中で外の駐車場でコペンが欲しいんだけど
と営業に言ったが、実車がないのでと門前払いされ
太子の営業所にそのまま行ったけど同じような対応
嫁にはこんな車買うの止めればとまで言われた。
結局、親会社のトヨタネッツで買いましたとさ。
整備も点検も全部トヨタでやってます。
値引きしてくれない=売る気がないと判断するバカが増殖中
上の奴らが指摘してるのは値引きの問題ではないだろ
まぁそれも含め売り方が下手なのは確か
ああ、色気ってそういう話か
はじめから売り手を見下してるような相手とは取引したくなよな
>>729 トヨタの販売チャネルは4つありますが
ネッツを選んだ理由とかありますか?
4つ並んでるとどれに入ればいいのか…
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 10:15:52.83 ID:QHo2B2z80
コペンってネッツでかえるの?メリットある?
何かあった時にトヨタの車じゃないんで・・・
とか逃げられそう
>>729 おっと、その店名出しても良かったのか
実は俺もメイン車がネッツ車で、整備行った時に扱い確認した。
しかし、当たり前だけど何にも知らなかったので、出来ればダイハツで買ってあげたくなって。
まあ、何回も言うけど、対応まずかったら俺もネッツで買う。本当ならその方が俺も便利だしな。
>>732 因みに色気っていうのは、装備内容のつもりで書いた。売り手を最初からバカになんかしてないっちゅーの。
>>763 なるほど。誤解とはいえすまなかった。
嫌な思いしたという話はけっこう見かけるから
ダイハツ店は地雷率高いのかな。
コペンに関しては対応が悪いのは悪しき伝統ともいえる。
このスレに長い間いる住人にとっては今更な話。
あと田舎だと自動車全体に占める軽の割合は高く、黙っていても売れるので殿様商売的なやり方のところもある。
そんな自分も初めて地元のディーラーを訪れた時の対応は見下された冷たい対応をされた。
で、どうしたかというと越県どころか一気にダイハツ東京に問い合わせ。
条件も対応もすこぶる良かったのでダイハツ東京で契約。
東京の担当者から地元のディーラーに話がいって対応の良い地元の担当者をつけてもらった。
面倒だがこういうやり方もある。
コペンにこのようなクレーマーが多いのも周知の事実です
売る気がない対応されりゃ怒る気持ちもわかる
>>741 2つ数字間違えてる気がするんだけどwwwww
ビル足ってのはそんなに良いんだろうか?
百年後ノンレストアで全部純正品が残っていればこれぐらいの価値はあるかもw
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 15:41:22.22 ID:EwH/sa//0
ビル足のあの黄色と青のマークはダサいので外してもらいました^q^
>>746 UEからビル足を外したのか
やはりUESからレカロを外すか、10thからmomoステと各種内装付けるか迷いどころだな…
赤足のが効果絶大だから名前だけのビル足が無いのは10thは好都合だな。
>>703 俺とか500kmくらい離れた県外のMTコペン購入して直接取りに行ったけど
五年ぶりのMT運転でその時クソみたいに久しぶりでしばらく道で迷惑かけまくった
あの時道中いた人達はホントすまなんだ
俺は免許取得後即コペンMT納車だった
最初、昼はなるべく走らないで深夜の車の少ない時間帯に練習しまくったよ・・・
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 23:30:35.40 ID:FWsPAHof0
どんだけ〜w
>>752 大きな字で書いておかないとスルーされそうだなwww
>>752 これ1台でコペン500台以上買えそうだな。
>>754 コペン500台で32000馬力
何と30倍もお買い得!
10thアニバ 色の追加はなさそうだな
あと装備はUESグリルとシルバーBBS、Pブレーキのメッキボタンと
メッキのインナードアハンドル、シリアルナンバー入りのスカッフプレート
他にもあるかも?だけど主なとこはこんなとこらしい 連投スマソ
>>757 で、価格は前の情報通りMT182万?製造台数は?
今のところまだ水面下の情報なので安心だけど、これ正式に発表されたら
うかうかしてると買い逃しそうで怖くて仕方がない。
貯金も溜まってきし、そろそろ購入を考えてるんですが
札幌なので冬が心配です…
札幌や北海道でオールシーズン乗ってる人とかいますか?
>>758 価格はまだ正確にはわからないが、それくらいになるだろうとの事
僕はああいうギラギラした仕様が嫌だからアクティブトップを2台注文してきた
>>760 今日ですか?
>>他
10thは999台(1000台?)
他は既出の情報通りだけど既にATは半分以下の予定数。
来週終わりにはATはもうないだろうね。
>>760 やはり素が一番か…って2台も買ったのかよ!
一度に2台はすげぇな。
>>763 そうですか、有難うございます。
ATは来週終わりに無くなるって書いたけど実質1日でも
終了しちゃいそうな残り予定数ですね。今週末には危ないね。
私も早く注文入れに行こうと思います。
その後の事情でキャンセルで金を損する後悔よりも
新車購入の最後のチャンスを逃す後悔の方が遥かにデカイですからね。
>>764 色で迷ったのもありましたが、一台は8年後の子供用です
そのときになったらいらない!って言われるかも?ですが
2台購入って業者さんじゃねーのかよw
まあ欲しい人は寺へ急げって事でいいんじゃないの?匿名掲示板のソースなしの情報信じるのもアレだけど
ATはアクティブトップ(ノーマル)の事だからね。
もちわかってるとおもうけど。
10thは予定数多いから心配いらないよ。
気になる人はDに行けばわかるよ。
>>752 このお下品なインテーク、ヴェイロンか?と思ったら案の定ヴェイロンだった
ちっこいクルマ好きだから、生産終了は本当に残念・・・
今後似たようなのが出ても歩行者保護なんやらでぼってりボディになるだろうね
同じの2台はもったいないような気がするなぁ
庶民
色で悩んだ末に大抵無難な方を買う
ブルジョワジー
色で迷ったのなら両方買えばいいじゃない
王侯貴族
購入後コーチビルダーに送って欲しい仕様に仕立てる
免許とって13年。
ペーパードライバーだけどMTコペン買ったよ(´・ω・`)
明日納車されるの。お祝いして。
>>766 子供用なら今未登録にして8年後に新車登録がいいね。
>>773 実は2台とも未登録で欲しかったんですが、販売店に聞いても
未登録で販売は前歴がないと言う事で、できなかったんですよ
未登録で購入された方いましたら、情報くださいな
10thの情報ってどこに載ってるの?
×前歴がない
○前例がない
でしたスマソ
>>772 おめー
最初の一ヶ月は初心者マーク貼っとけよ。周りが優しくなるから
8年後じゃ、車検3回と税金8回。。。
購入後すぐに登録抹消手続きってのが自然なのかな。
多分ディーラーも、登録ベースで売り上げ立てるんじゃないの?それは普通車だけかな。
>>779 やっぱ新車登録後すぐ一時抹消ですよねー販売店からもその方法を言われました
乗れなくても別にいいので、購入後すぐ抹消して置いとこうかな?
明日アルティメットを契約しに行ってきます(`・ω・´)ゞ
さっき営業さんに電話したら、もう残数少ないって((((;゚Д゚))))
>>772 おめでとう!
ペーパーでMTはキツイと思うけど、事故しないように祈ってるわ。
オープンで交差点でエンストしても、初心者マーク張るから許してネ。
>>757 それで180万だったらUEは要らない子じゃないか…
先週買った俺かわいそうフフッ…
>>780 デラからだと結構買うの難しいのかな。
でもX4とか未登録で結構出してると思うんだが・・・
田舎の方に多い販売代理店みたいな所だと相談に乗ってくれるかも。
S2000とかNSXとかR34とかも行くとこ行けば
まだ未登録車買えるらしいから何か方法はあるかと。
>>784 足まわりとかは通常のと同じとかじゃないかな?UESも10thも
あまり興味が無いからよく見てなかった…あと本革シートが抜けてました
>>785 寺と販売店の両方聞いたんですが、同じような回答でした
普通車なら可能性あるのかな〜?
UESだけど、一日高速に乗ってたら腰が逝った
2,3日腰痛がひどかった
>>788 やめろやめてくれ…
ビル足いらねーと思いつつUE買った俺の心が泣いている
1年経ったらタイヤ替えるかな
>>759 昨年9月に買って、とりあえず一冬乗ってみたが…
冬乗る車じゃないね。(当方、札幌東区在住)
亀の子状態になってJAFに1回、除雪車の運ちゃんに1回お世話になりましたw
前の車はレガシィB4だったので、ちょっとの雪なんか平気だったけど。
>>789 タイヤだけ?
14インチホイール化、タイヤ偏平55化なら、かなり乗り心地変わると思う。
したことないけれども
さらにどこかに車高が上がる車高調キット
あった希ガス
青足だったっけ?
これで乗り心地うpするはず
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 00:20:00.07 ID:I5+tU2Ro0
10th出たらUESは不要だよな
10th買っていじった方がいい
10thはシートの好みで価値が分かれるファイナルエディションだね。
純正レカロが好みならUES、純正革シート好みなら本当に10万高で済めばドストライクな10th、どっちもイラネならアクティブトップで自由にカスタマイズ。
俺なら10th買ってUES買う浮いた金で、鍛造BBSと赤足買うかな。
>>789 新車?そこまで言うなら今から10thに乗り換えた方が納期も早いんじゃないか?
>>794 契約したばかり
ナンバープレートは今月末くる
UESでいいからせめてパーツ変更させてっていったらムリて言われた
キャンセルしたかった
>>795 早いね私は先週納期7月か8月って言われたよ。契約してないけど。
タイミングが良かったのか運よく同色のD発注車両か・・・。
まあ気に入らなきゃオクでノーマルサス安く変えるよ。
バネは同じらしいし。それか青足か赤足に変更とか。
UEはやっぱかっこいいよ。名前とかも。
好きにいじるったって、UEのBBSより軽いホイールになるとも限らんよな。
UE好きならUEがベストだ。
おれは金が無くて買えなかった。が今は鍛造RG-Fより軽い15インチ履いてる。
本当はゴールドのパナスポーツC8FEが欲しかったけど。
Dスポのカタログ車が履いてるホイールかっこいいと思うんだけど名前がわからん。
誰か知らない?
>>790 青足で車高15mm上がる
さらに14インチ化して165/60R14履くともうちょい上がる
オレは新潟だが、それ+シャベル標準装備で
今年は最深70cm越えたが、5年間亀もJAFも一回もない
>>797 レイズCE28Nのことか?
定番中の定番だけど
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 03:25:13.92 ID:tIUbR7rj0
800GET
新潟で趣味の軽だとジムニーとかのイメージだな
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 05:32:24.23 ID:TgXLn8Fd0
生活保護歩行者頭部保護基準orz
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 06:33:50.57 ID:+xklfpWt0
軽板池よ鬱陶しい
質問
こいつはAT、MTどっちがいいんだ?
楽々ATがいいんだが燃費がきになるんだよな
あと発進が鈍すぎるって言うのはMTにすれば解決?
色は何が人気?
黒がいいかなとおもってるんだけどあんまり走ってるの見ないんだよな
なんか汚れが目立ついがいにデメリットあるんか?
アクティブトップ残り20台切ってるぞ
>>804 売上比率ではAT>MT。
ATの燃費は遠乗りドライブメインで16.5km/ℓ±1km。
通勤通学や買い物などのチョイ乗りがメインなら間違いなく15km/ℓを割る。(みんカラ等のデータを参照)
発進はハッキリいって鈍い。
けど、速さを競う車ではないので自分は全く気にならない。
人気の色は1位が真珠で2〜3位は銀と黒がその時々によって入れ替わり立ち替わり。
アクティブトップ締め切られたら10thでもいいや
って心境
【速報】アクティブトップ完売
おめでとう!!
811 :
781:2012/03/15(木) 15:25:27.75 ID:1TMLS9rw0
契約してきたー
納車は7〜8月ですってよ奥さん
2週間の違いでそんなに遅くなるのか
俺は2月末の契約で4月納車予定だよ
月毎の生産割当てがあるみたいよ。
俺は先週アクティブトップ契約したんだが、5月中には来てくれるかな?
Dは大丈夫って言ってたんだけど。
来ないと今の車の車検切れちまうよ。
>>809 マジかよ、早ぇーよw
さっき車検通してきた。
十年目に突入。まだ、飽きないな。
自分も車検通したばかり。
けど、ディーラーオプションのインチキレカロシートが未だ届かず。
不人気パーツは早目に生産中止して在庫のみの販売になるらしいが、もしかしたらインチキレカロもう手に入らないのかもしれない。
インチキだろうが何だろうがシートヒーターが使えるから市販品ではなく、これじゃないと嫌なんだよなぁ。
なんちゃってレカロ高かったろうに…
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 18:15:15.66 ID:lB2xwb49I
ファイナルモデルは既にオーダー可能?
非公式て言われるかもしれないけどプレオーダーみたいな
感じで可能。でも値段が出てからでも間に合うよ。多分。
>>821 ここだけの話ですが、お客様がお望みなら手前どもの方で事前に車両を
確保しておくことも可能でございます。ただ、現時点で本社からの
正式な発表はございませんので、くれぐれも他のお客様にはご内密に・・・
で、色とトランスミッションとオプションは決めたのかい?
エアオーナーが死んじゃう
そう言えば八年後のコペンはゴムの自然劣化は問題ないのかなぁ?
>>804 黒乗ってるけど汚れが目立つ以外にデメリットは感じない
あえて言うなら、小さい車な上に黒なので夜間目立たなくて他の車両から見落とされて危険かもしれない
しかしそんなデメリットを凌ぐほど黒のコペンは良いと思う
>>825 今8年以上乗ってる奴が騒いでないからだいじょうぶだろ
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 21:27:44.19 ID:Oe9HLqptO
最近契約した人、値引きはどんなもん?
終了ということで、ますます値引き渋くなるのかな?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 22:30:42.81 ID:I5+tU2Ro0
UEの10thも出るみたいだね
アクチブの10thとUESの10th?
>>828 値引きはあってないようなもんだろうね。
ましてや生産中止で残り数が限られているから「早く契約しないと無くなるよ。」と煽られるだけ。
「その手に乗るか。」なんて呑気に構えていたら本当に無くなると思うし。
値引きは捨ててオプションパーツの無料サービスで攻める方が簡単かと。
あと持ち込みのカーナビを無料で取り付けてもらうとかね。
おすすめオプション何かある?
幻の6速
>>828 一括かローンか、下取り有りか無しかで変わるんじゃないか?
一括はあまり値引いて貰えなさそうだが、時期(決算)によっては
まとまった収入が欲しい営業所ならオプションとか色付けてくれるかもしれん
3/15〜20が大体どこも決算の時期だな
前に店のおうたい
間違えた
前に店の応対が云々と文句垂れた
>>697その他の者だけど。
何とここまで無連絡。
俺もモノ売り業のハシクレだけど、凄いと思ったわ。余裕だな。
俺なんか、お客さんが自ら来てくれたら、買う買わない別にしてガッツリ推させて頂くけどな…
今の時代なかなか趣向品って売れないから。
俺ひとり放っておける余裕があるのかな、と思うと、何か羨ましくなった。
残念だけど、この店では買わない。43沿いサザンモール向かいの店。
女の子、辞めるのは自由だけど最後まできちんと仕事してな。
メイン車でお世話になってるネッツで買います。
>>828 フフッ 一切のオプションを付けず(マットも買ってない)現金一括で5万引きで買ったよ
メーカーオプションの色だけ(31500円)は付けたけど、総額180万だった
>>837 正直売りたくないんだよ
整備がめんどくさいから
自分も前に中古車買って、対応がとても良かった店にコペン買いに行ったら
「他所で買ってくれ!」って門前払いされたわ
欲しかったら買えば?ってのが、どこの店も同じ対応
>>840 837だけど、そういう事なんかな。。。俺にとっちゃ安い買い物でもないから、元気よく背中を押して欲しかった。
餅は餅屋じゃないけど、やっぱり専門のディーラーで買いたかったけど、まあ仕方がない。
お互いの相性もあるしね。俺にも非があったのかもしれない。当該ディーラーに、今後の連絡は不要とメールした。
おっさんだな。
どういう意味だ?
いちいちそんなくどいメール送る所
じゃあお前はキモオタだな。
ああすまん、売り言葉に買い言葉だ。悪かった。
早く契約して落ち着けるといいね
ワロタ
さっさと
>>841は契約してワクテカすればいいと思うよ。
割とどうでもいい
おっさん「コペンください」
ネッツ 「毎度ありがとうございます」(まんどくせ)
ネッツ 「業販で一台おながいします」
ダイハシ「ププッ」
おっさん「ルーフのチリが今一なんだけど」
ネッツ 「承知しました」(まんどくせ)
ネッツ 「ルーフ一丁入りましたのでよろしこ」
ダイハシ「まんどくせ」
ダイハシ「もしかしておっさんの?ププ」
ネッツ 「よくわかりましたねププ」
ダイハシ「メールとか来てましたよプププ」
ダイハシ ネッツ「プププププ」()爆笑
まあ実際めんどい修理は100%ダイハツに行くからねwww
楽しそうだな。
嬉々として書き込んでる姿が目に浮かぶよw
ダイハツの中の人が火病ったか
一人で楽しむのは結構だが、邪魔だぞ
さぁ もりあがって
まいりました
_
|| … /⌒彡
/_ヽ __/冫、 )
‖真| / |` /)
_‖露|(_つ \\
\‖ | ̄ ̄ ̄ ̄\⌒_)
‖\ ̄ (キムチ) \
‖\‖ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄‖~
‖ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄‖
('A) … 〃∩ ∧_∧ …
/(ヘ)ヘ ⊂⌒( ・ω・)
___ \_o⌒/⌒o
… /,'3 ヽーっ ⌒⌒
| ⊃ ⌒_つ
`ー――′ zzz…
<⌒/ヽ__
<_/___/
2ndアニバーサリーを手放すことにしたよ
愛媛の優しい人に買って貰えるといいな
今までありがとうコペン
グッバイ2nd
こんにちは10thですね、分かります
コペンの社外エアロってなんであんなダサいのばっかなんだろ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 08:55:12.26 ID:MWfNCBHp0
焦って買うことないよ
10th公式発表あるまで絶対に待った方がいい
理由はまだ言えないけど
蓼食う虫も好き好き だよ
言うかボケ
来年秋頃買う予定でいたがもうダメなんか?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 11:53:27.93 ID:fm7e0ow10
なんだかんだ言っても10年前の車だから10thは見送って、来年発売の新型を買う事にしまちた。
出ると……いいねぇ。
いやホントに。
でも今のコペンを超えるコペンが想像出来ないから、今のがいいです。
おっさん諦めたか
俺の顔に似てキモいわ
旧宮家復帰を支える右翼団体『日本青年社』が暴力団『住吉会』系であることは国会でも証明されている。
136-参-地方行政委員会暴力団員…-2号 平成08年06月06日
http://kokkai.ndl.go.jp/ ○有働正治君
【質問】警察の方にお尋ねします。日本青年社の最高顧問・西口茂男なる人物は、住吉会とはどういうかかわりがありますか。
○説明員(植松信一君)
【回答】日本青年社最高顧問・西口茂男と、住吉会会長の西口茂男については同一人物と見ております。
水野孝吉・救う会新潟=『日本青年社』総本部・時局対策局長=「NPO新潟海難救助隊・隊長」
小林楠男・小林会(『住吉会』系)会長=『日本青年社』会長
西口茂男・『住吉会』会長=『日本青年社』最高顧問
結論。巨大暴力団に食い込み、金を搾り上げて権威を与える「旧宮家」連中など日本の、いや人類の
恥であり、日本人の名に値しない。暴力団排除法にもとづいて社会から追放するべき。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 17:05:14.17 ID:fm7e0ow10
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 19:29:10.74 ID:NBa0QtG7O
コペンの生産終了は間違いないとして
コペンの後継車って出てくるのかな?
d-x は やだなぁぁ
世代が変わる毎に劣化するのっていやだよね
トヨタのbBとか今のモデルってどう考えてもかっこ悪いよね
前のbB見たいに四角っぽい感じなら買おうって思えるけど現行モデルはイラネ!ってなる
そういう意味ではコペンの現行モデルって進化し終えたって感じかな?
スズキのスイフトみたいに外見はソックリにして中身は
別物に入れ替える手法でいいんじゃね?
まぁ新型車のステータス気分が味わえないけどなwww
DXは多分長続きしない。
がんばりは認めるけど
過去の名車にあやかるデザインが吉だ。
丸目はやはりどことなく古くならないというか
時間を止められるデザインだと思う。
10thはグリルはどうなるんだろ?俺としてはATと同じのが良いんだけど
>>884 オーナーは違いがわかるから味わえるわボケ
排ガス規制と衝突安全性の2重苦だしな
コペン発売以降のコンセプトカー見る限り
次に関してはかなり試行錯誤して苦労してる感じだよね
それにコペンのレトロな感じが気に入ってる人にとっては満足できるようなモデルが来るのは期待薄いね。
OFC- 1だしてくれたらいいのに。
できれば4気筒でスーチャーつけてほしい。
まさかのサンバーのエンジンか
>>882 コペンの出端もみんなそう言ってた
マル虫みたいでヤダナとか
DXも定着すれば人気もでると思うよ
今はなんだかんだと言ってても
コペンがなくなりゃいつか買うわけだし
慣れというものは怖い
>>891 ただ、時期型が出る頃にはライバルが増えてる。
次期ビートに次期マツダ・ロードスターと。
ロードスターは1500〜1600で出てくるとの噂だが、それ以前にマツダの経営状態が悪化の一途を辿っているので近年必ず出てくるかは微妙。
ただ、次期ビートはホンダの社長も公言した様に間違いなく3年以内に市場に投入される。
排気量はまだ決まっていない様だが大きくなっても1500cc以下というのは確定らしい。
つまり小排気量オープンはDXとビートの一騎打ちとなる。
カッコが悪ければビートに客が流れていく。
今度は今までの様にメーカーも呑気には構えてはいられない。
欲しいヤツはダイハツに急げ、
詳細は書かないが…台数すくないぜ。
>>885 ポルシェ911みたいに微妙な変化のFMCを続けていけば良かったのにな。
ライトを真ん丸から楕円にするとか、基本デザインをそのままにドサクサに紛れて外観も排気量もサイズをアップしてリッタークラスにしてしまうとか。
リッタークラスになれば外寸の縛りが無くなるのでデザインの自由度が増すので思い切ったデザインに踏み込める。
ビッツあたりのシャーシとエンジンを利用すれば開発費もかからないし。
それくらいトヨタも許してくれるとは思うんだけどな。
>>893 俺も関係者だけどもうすぐあれだからな…早く契約しないとやばい
俺も関係者だけどアレがアレでもうアレだからな。
みんなも早くアレした方がいいぜ。
早く契約しないとアレだぜ。
俺もアレだけど、早くアレしないと関係者だからな。
…アレ?
エアオーナーはもう新車のコペンは諦めたの?
出るかも分からないD-Xや新型ビートに望みを繋ぐのかな?
まぁ、軽で出なくちゃ意味ないですが…
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 13:02:27.88 ID:dDDZA/L10
10th発表まで待った方がいいよ
先走っても後悔するだけだと忠告しとく
信じないものは買えばいいさ
10thは正式発表まだだけど
予約はできるんだろう?
10thがガッカリ以外で
待つ理由って何かあるの?
別仕様が増えるならそれだけ隠す理由はないし。
俺が買うまで待てってこと?
一人でも多く思いとどまらせて自分の分確保しようとしてたりな
買えないエアオーナーがほざいてる説
流れぶった切って悪いんだけど、
リアが見えなさすぎてバック怖いんだよね。
特に雨とか夜とか。
バックカメラを導入するしかないんでしょうか?
このサイズでバックモニタ・・・
って最近は女性が軽に付けてるんだっけ
窓開けるだけじゃ難しいなら導入もアリじゃない?
オープンにすればいいよ
オープン寒いっす
ってかよく皆バックでぶつけたりしないのな
比較対象がビート(笑)
名前だけ持ってきて実際にはフィットカブリオレなのに(笑)
>>906 コペン乗っててオープン寒いとか
ミラにでも乗ってろよ
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 15:35:15.72 ID:0pU1dgre0
まだファイナルモデルを予約したとかオーダーしたって言う人いないね。
>>907 おいおい、エアオーナーの望みを砕くような事を言うなや。
フィットとか夢もチボーもないw
コペンが生産終了になるときいて試乗してきたけど
ATは評判通りの出足だな
これのMTは大変そうだなここにクラッチが追加されると思うとちょっと...
MT買う気でいたがATのほうがよさげだなぁ
白ってやっぱり真っ白じゃないんだな
ちょっとがっかりかも
サスも評判を聞いていたが似たような乗り心地の車持ってるから違和感なし
あとシートベルトはワロタ 全然巻きとらねぇ...
つか雨やばくね みんな雨どい?ってのつけてんの?
聞き忘れたんだけど給油口開けるスイッチってどこ?
トランクも聞かなきゃ分からなかったけど...
俺は納車まだだけどバックカメラ買ったよ^^
トランクスイッチの横にあるよ>給油口レバー
シートベルトはDIYでガイドを弄るか社外品をつければマシになる
俺は面倒だからストッパーつけてる戻らないようにしたけど
ああ
あと一月待てば10th買えたのに
4月頭にはATが来てしまう
あああ
>>912 俺MT乗りだけど、フットレストぶっ飛ばしたから余裕ができた
あのフットレストまじ邪魔すぎてヤバイ
クラッチ踏んでたと思ったらいつの間にかフットレスト踏んでた。
サスは前に乗ってた車で評判が左右するから、何とも言えない。気になったら交換すればいいだけだしな。
シートベルトは座席をちょっと前に出して、背もたれも前に傾けるとある程度は改善する。
俺の場合運転席と助手席で巻き取り具合が違うから点検で見てもらったら助手席の巻き取りに問題アリだったため交換してもらった。
>>913 バックカメラ頼んだと思ったら忘れてて、カーナビだけ先に付けちゃったんだがこれって後からでも追加できたっけ?
割高になるなら止めようか迷ってるんだけど
>>904 この車でバックカメラ付けるのは別に何もおかしくないと思うが。
車のサイズじゃなくて車の端が把握しやすいかどうかだろ。
コペンはそに加えて後方視界最悪だしあった方が便利なのは確か。
うちアルファードもあるけどそっちの方がコペンよりも後ろ把握しやすいよ。
>>912 出足がどんくさいのはATだけ。
MTは無問題。
見積もりと試乗してきた。
10thの事は出るらしい位なもんで情報は無し。
このスレみたいに、いつ終了みたいな危機感はなかった。
各モデルの残り玉数みたいなのあるのかなって聞いたら
受注生産だから大丈夫じゃね?な感じ。
田舎だからかな。
生産終了厨は定期的に湧くからスルーでいいよ
アクティブトップはもうすぐ受付停止って昨日営業から聞いたよ
>>916 ナビが対応してれば社外品でもつけれるよ
みんカラでも見てやればカメラ代だけです
>>903 嫁がGSでコイン掃除機に
バックでぶつけたね 幸いクラックで済んだけど
今日試乗したけどATはもうほぼないって
ベストカープラスにも生産終了の情報が載ってた
8月生産終了で6月頃で受注は打ち切りとか
限定モデルまではまだ書いてなかったな
ベストカー()情報とはいえ欲しかったらとっとと寺行けってのは間違いないな
後ろが見えないとかいうのはコペンのせいじゃなくて下手なだけ
何乗っても同じだと思うよ
カメラってどんだけゆとりなんだよ
雨で見えないのは車が汚ねえんだよ、レインXやっとけ。安全運転てのはそこから始まるんだよ
怖い人来た(´;ω;`)
ふフットレスト邪魔とかどんだけデブなんだ?wデブはコペン乗るなw
後ろ見えないのもデブ過ぎて後ろ向けないんだろ?キモイわー(´Д` )
バックカメラはあった方が便利。
車止によっては下部を擦る場合があるので手前で止めるために必要。
今は両サイドのミラーとカメラだけでバックでの駐車はとても楽になった。
バックカメラとかwwwだせーw下手くそはチャリ乗れw
バックカメラより前方に魚眼レンズ付けたカメラ設置したいわ
信号の近い交差点でルーフやバックミラーの影に信号が隠れて見えなくなる
>>906 雨の日の夜の駐車とかはものすごく気をつけてる。
周りからうざガられようがへたくそだと思われようが、細かく細かく切り返してる。
>>926 見える人はいいですね。
そりゃあバックモニターはあれば便利だけど、なくたってバックで停められるだろ
車止めに後輪を当ててから止めるような習慣をやめればいいだけ
何度もぶつけるのは、車体感覚を掴めていない証拠
バックカメラで問題を解決することに文句つける理屈がわからん
オートマに文句つけるくらいのナンセンスさを感じる
手前で停めるならなおさらいらないじゃん
あと、なんでバックで停めるの?頭からぶっこんだほうが良い状況でも
バックで停めたがるよね
>>936 カメラなんてどうでもいいけど
これは、コペンに乗ってる人とは思えない発言ですな〜w
コペンは全長が短いから駐車場に白線あるならそれでアタリつけて
後ろに下がり過ぎないようにすればいいんじゃね?
たしかにフロントを前のラインに合わせる感じでいくか、横の車のドアの位置と
自車のドアの位置を合わせるイメージでいくといいかも
後輪が当たるまで。のクセがあるとやばいぞw
ギリギリまで下げるなよ
空いてると思ってがっかりするんだよ
8月でコペンのローン終わると同時に生産終了かorz
あちこち傷も増えたけど、これからも一生大事に乗って行こう。
でも10thアニバーサリーも欲しい( ;´Д`)
コペンに必要なのはバックカメラよりフロントカメラだよな。
もうちょいイケるもうちょい…ガガッ!牽引フックを擦る心臓に悪い音w
だからコペンオーナーなら
>>936みたいな意見はなかなか言えないかと。
俺もNCロードスターがデカ過ぎて面白くないから、
10thに乗り換えようかな・・・・・
>>943 だから車止めの手前で停めれば良いだけだろ。
どんだけ車両感覚無いんだよ
車両感覚(笑)
>>926 そうだそうだ
俺も同感 自分の運転の下手さを
何でもかんでも車のせいにする奴は
ママンにご飯を食べさせてもらわなきゃダメな甘えん坊だよ きっと
後ろは見えないけどな、実際
>>943 コペンサイズで
輪留めギリギリまで寄せる必要はないと思うが
それとも几帳面過ぎるの?
同意が得られないと、日付変わったら自作自演とは。
【総括】コペンにバックカメラ付けるやつは、車両間隔も掴めないダサ坊
一台目に購入を検討してて、試しにレンタカー借りてドライブ中。
免許とって以来のMT。信号発進のたびに神経使うわ。気を抜いたらすぐエンストしちゃう。
自分の下手くそさを転嫁してるわけじゃないけど、低速トルクほそくね?
>>953 いや、3000回転ぐらいから最大トルク出るエンジンだし
軽の中ではトルクある方だよ。
クラッチつなぐの早すぎなのでは?
>>936 頭からぶっこんだ方が…
頭からぶっこんだ方が…
頭からぶっこんだ方が…
頭からぶっこんだ方が…
頭からぶっこんだ方が…
エアオーナー乙!!(笑)
エアオーナーが車両感覚を語ってると聞いて
>>953 完璧にお前が下手なだけ。教習者はクラッチつなぎやすいのが普通だし。
おれも免許とりたての時は家の車のクラッチのつなぎにくさに苦戦したものだ。
>>953 俺も最初は苦労した。
免許とっていきなりAZ-1。
買って店から家までの10kmで30回はエンストした。
納車5月だし、友達の車でMT練習すっか。
平地は何とかなるけど、坂道で発進できなくなるとマズいw
なんでコペン持ってない人を全員エアオーナー扱いしてんの?
エアギターはギターを持たずにギターを弾いてる振りをする人だろ?
だったらオーナーの振りをしないとエアオーナーにならないだろアホか。
ちゃんとコペン持ってない宣言してこれから買う人までエアオーナー扱いすんなよ。
教習車のセドリックやコンフォートはLPGとは言え2Lだろ
コペンとは低速が段違いじゃん
排気量からして教習車と軽の660ccとは段違いなのに、エンストガーとか言ってるのはアホ
低速弱すぎとか言う馬鹿は最初から軽は除外して1.5L以上の車買えばいいだろ
ATだけど信号ダッシュは1足で5kか6kぐらいまで踏んでるわ
すごい音してる割にたいして加速して無いから周囲からは変な目で見られてそう
>>965 >教習車のセドリック
>教習車のセドリック
>教習車のセドリック
あんた超ジジィだなw
免許後初AZ-1もいるんだから、何をいまさらだw
おれんときはルーチェだったな
>>967 それは無駄に燃料消費してるだけでは。
1速2速はロックアップ掛からないから
トルコンが滑ってる状態。
ATフルードも早く劣化しそうだ。
変速ショック大きくなってないかい?
>>972 そんなにガックンガックンなったりはしてないよ
てか2速もロックされないのか・・・いつも2速で40キロから50キロぐらいまで引っ張ってたけど直ぐに3速入れた方が良いのか
加速したいのか燃費を稼ぎたいのか
>>964 買うつもりなんてバカでも書き込める。契約するまでは持ってないんだからエアオーナーだろ。アホか。
昨日アルティメット契約してきました〜。
十数年ぶりのMTで心配ですが、期待の方が上
皆さんヨロシク。
>>976 ちなみにオプションは何を付けましたか?
値引きはどれくらいでしたか?
980 :
953:2012/03/19(月) 22:52:02.08 ID:fu2WcR6p0
ああ、うん、自分の下手くそさを実感したわw
渋滞に捕まったときなんてクラッチ操作に必死だったけど、それても楽しかった。
10thのこと聞きに、ハンコ持ってディーラー行ってくる。
この後に及んで値引きとか気にしてる奴いるんだ。
今日で若葉マークのコペン3台見かけたわ
微笑ましい
>>979 覚悟していましたが値引きは殆ど無し。
2万3千円+高級マット着けでした。社外品からの値引きは無しで、アルミスカッフプレート レジスターパネル ヒートガード ホットアース⁉を付けました。
それじゃ値引きしたロードスターと同じくらいじゃんかよw
土曜日に試乗してきたよ。
寺には試乗車なんて無いものと思い、
中古車屋さんを利用。それでも田舎なのでやっと見つけたコペン。
アクティブトップのオートマ。
身長181cmだけど、クローズだとヘッドレストに後頭部をつけると
天井に髪の毛が当たるけど、当てなければ多少余裕あり。
乗り込んで感じたのは「意外に広いな。自分だけの空間だ」
実際運転中は後頭部はヘッドレストにつけないので問題無。
発信は多少もたつく感じ。試乗途中でオープンにしてみた。
これは痛快だったよ。嫁にも運転させたけど気に入ったみたい。
で、アクティブトップを新車で買う予定。
ただし家庭内ローン(今後、数十万を小遣い貯めて通帳へ入金する。
ホントは購入前に貯めたかったけど生産中止なので)
あとは嫁に感謝だな。
>>984 今考えると確かに・・・
自分はロードスターは全く見ずコペン一択でした。 生産終了という事で衝動買いのような感じで。
皆さんはロードスターと見積もりとりあってコペンを選んでいんですかね?
コペンのスタイルの方が好みでして
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 00:12:25.96 ID:ba/ITS9w0
ロードスターとか別にどうでもええしな
ロードスター見積もりにいったらやたらコペンライバル視しているのワラタ
オープンにしても荷物がトランクに積めるのを強調してた、
ただねマツダは気づいていない
3ナンバー、ハイオク仕様
維持費がかかる事を
軽規格でロードスターmini 作ったら
うれるんじゃないか
ロードスターの電動ハードトップの最低グレードってシフトノブが樹脂製だったりと結構安っぽかったような
梅
>>973 加速したいのなら1速又は2速固定で良いと思うよ。
セミATとかだったら良かったんだろうね。
残り台数、1Oth>UES>ATとなっているのは、寺のサービス心?最後の大儲け?
マツダって値引きが凄いと聞いていたがロードスターまで値引きするのか
>>993 生産できる台数の問題じゃないか。
残りの期間で10thに1000台分割くとUEやATに台数を割けない。
34のGT-Rでも同じような事あったでしょ。
生産終了まで半年くらいの時に限定モデルのnurを300台限定で発売と発表。
この時点ではよかったんだけど発表後に問い合わせ殺到で300→500→1000と数を短期間で増やした(予約で完売)
そして限定モデル1000台分の生産を確保したらベースモデルに台数を割ける余裕がなくなった。
結果的にベースモデルも受注停止。
残り半年で全てのグレードが受注停止になった。
>>994 MAX40万くらい値引きする。
UEとロードスターのSが乗り出し同じくらいになる
0-100km/hが7秒のスポーツカーがUEと同じ値段で買えると考えると安いな
40万値引きとかありえんのかwwwww
俺、寺とは関係ない場所でコペン購入したが初期費用だけサービスしてもらった(整備代覗く)
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'